Разворот вне перекрестка пдд: Где разрешен и запрещен разворот и за что можно получить штраф

Как совершается разворот вне перекрестка через обочину

Здравствуйте, уважаемые читатели! На автомобильных дорогах возникают разные ситуации. Иногда они кажутся максимально простыми. Но при выполнении маневров все оказывается совершенно иначе.

Сегодня говорим про разворот вне перекрестка через обочину. Довольно интересная, а также важная для водителей тема. Нельзя сказать, что такие ситуации встречаются повсеместно.

При этом автомобилисты обязаны знать, как правильно действовать, и что нужно делать в подобном случае. Так что давайте пройдемся по основным моментам, а также дадим ответ на вопрос.

В чем суть вопроса

А вопрос заключается в развороте на автомобильной дороге вне перекрестка, где имеется сразу 4 полосы движения.

Если быть конкретнее, то ситуация выглядит следующим образом. Есть автодорога. На ней 4 полосы движения. То есть по 2 полосы в каждую сторону. Разворачиваясь с левой полосы, автомобилю придется заехать на обочину.

То есть выполняется разворот с обочины. Выезжать на обочину разрешается только при условии, что выполняется остановка.

Если опираться на правила, то выполнить разворот с правой полосы, то есть обочины, можно. Но подобный маневр кажется более опасным. Водитель не наблюдает, чтобы другие легковые машины также разворачивались с правой полосы в подобной ситуации.

Отсюда закономерный вопрос. Можно ли выполнить разворот от обочины с левой полосы, заехав на нее при этом.

Получается, что при развороте машина заезжает на обочину, расположенную с левой стороны по ходу движения. Потенциально это можно трактовать как движение по обочине. А в пункте 9.9 действующих правил четко сказано, что это является правонарушением.

Отвечаем на вопрос

Теперь ответим на вопрос про разворот с края проезжей части. Тут не лишним будет вспомнить о развороте с прилегающей территории, а также о развороте на выезде со двора. Темы несколько пересекаются. А потому напомнить о таких дорожных ситуациях необходимо.

Когда на дороге предусмотрено 4 полосы, то 2 встречных потока разделяют разметкой в виде двойной сплошной линии. Ее пересекать запрещается. Чтобы выполнить разворот, на подобных дорогах нужно искать специально отведенные места, а также перекрестки. То есть участки, где разметкой или знаками предусмотрены места для разворота (знаки 6.3.1 или 6.3.2, а также разметка 1.11).

Тут в вопросе речь не шла о разметке. Предположим, что водитель собирается выполнить маневр там, где это разрешено.

Здесь требуется подъехать к месту для последующего разворота по левой полосе. Заранее включается левый поворотник. Выполняя правило приоритета, то есть пункт 8.8 из ПДД, выполняется сам маневр. Если при этом дуга маневра не вписывается в проезжую часть, и приходится заехать на обочину, то рекомендуется сначала остановиться. Уже после остановки, обязательно пропустив при этом попутные машины, включить левый поворотный сигнал, и начать движение от обочины.

Что важно учитывать

Акцентируем внимание на следующих момента.

Если автомобилист заехал на обочину, остановился на ней, а также выехал выполняя разворот, это не будет считаться нарушением, трактуемым как движение по обочине.

Объяснить это просто. Обочина нужна для того, чтобы там могли останавливаться транспортные средства. Это прописано в пункте 12.1 ПДД. А чтобы там остановиться, сначала туда следует заехать.

Выполняя разворот с использованием обочины, может возникнуть иная ситуация вне перекрестка. Машина убирается в бордюр. Ширины не хватает для разворота. Тогда для завершения маневра придется сдать немного назад и вправо. Тут важно, чтобы при движении задним ходом был включен правый поворотный указатель. Не бойтесь включать заднюю передачу. В конкретной ситуации это не будет нарушением. Ведь действие осуществляется вне перекрестка, а также в месте, где разрешен поворот. Снова вспоминаем о пункте 8.12.

Зачем останавливаться на обочине

Не все автомобилисты до конца понимают, с чем связана необходимость останавливаться на обочине, когда выполняется маневр, описываемый в этом материале.

Да, дуга разворота не вписывается в ширине дороги. Потому по правилам можно выехать на обочину, после чего остановиться, и далее уже продолжить движение в направлении потока.

Причин для остановки есть две:

• По обочине движение запрещено. Тут вспоминает пункт 9.9 из ПДД. Если просто проехать без остановки, такое действие будут трактовать как нарушение пункта 9.9. То есть водитель ехал по обочине. Потому правильнее всегда заехать, остановиться, а затем снова тронуться;
• Для безопасности. Это еще более значимый пункт. Останавливаясь, автомобилист может полноценно убедиться в безопасности дальнейших действий. Ведь тут следует уступить попутному автотранспорту дорогу. Если проехать сразу, не взглянув по сторонам, в момент выезда можно спровоцировать ДТП.

Опираясь на эти пункты, помните, что важно не только завершить маневр, то также и не навредить другим участникам движения.

Как увеличить пространство для разворота

Наверняка большинство автомобилистов знают о понятии левого крайнего положения. Согласно этому термину, машину следует сместить максимально влево на проезжей части в пределах левой полосы. Фактически водитель прижимается к сплошной линии, которая разделяет встречные потоки, левой частью своего автотранспортного средства. Это и будет считаться крайним левым положением.

Но давайте предположим, что дорога оказалась довольно свободной. Нет встречных машин, да и с правого борта никто теснить не пытается. Тогда разворот не обязательно выполнять строго через левое крайнее положение. Прижиматься к двойной сплошной тут не требуется.

Вместо этого маневр можно начать с середины, либо с правого края левой полосы.

Иногда крупные габариты транспортного средства не позволяют получить достаточно пространства, чтобы спокойно вне перекрестка развернуться.

В правилах не запрещено, а потому разрешено выполнить действие, заняв правый край проезжей части. То есть начав движение от правой обочины. Это прописано в пункте 8.8.

Разумеется, подобные действия не должны идти вразрез пункту 8. 11. То есть уступить перед маневром нужно не только встречному автотранспорту, но также и всем попутным машинам.

Если произойдет ДТП, то виновным признают того, кто выполнял разворот. Ведь фактически именно этот автомобилист будет нарушителем правил маневрирования.

А бывает и так, что уверенности в правомерности маневра нет. Водитель не уверен на 100%, все ли он делает правильно. Причем это касается не только разворотов.

В этой ситуации есть 2 выхода. Первый заключается в том, чтобы рискнуть, и сделать это. Второй вариант более предпочтительный, исходя из соображений безопасности. Нужно воздержаться от маневра, и найти другое место, где удастся выполнить его, точно не нарушая никаких правил.

Подводим итоги

Разворачиваться, используя обочину, можно.

Есть правила, которые регламентируют подобные маневры. Если выполнять все строго по этим рекомендациям, то удастся добиться сразу нескольких положительных результатов:

• развернуться в нужное направление;
• не нарушить правила;
• не спровоцировать ДТП.

Каждый пункт имеет большое значение.

Другое дело, когда водитель совершает бездумные поступки, опираясь лишь на собственный эгоизм и потребность развернуться.

Что за такими действиями последует, предугадать сложно. Может повезет, и никто не пострадает. Но не исключено, что последует закономерное наказание.

Хуже всего, когда глупые маневры влекут за собой ДТП. Человек едет спокойно, ничего не подозревая, как вдруг с обочины на него вылетает другая машина. Понятно, что вылетевший будет виноват. Но от этого пострадавшей стороне не легче. Сначала ждать ДПС, тратить время на оформление ДТП, затем возиться со страховкой, ждать страховых выплат, а также затрачивать время, нервы и деньги, чтобы восстановить автомобиль.

Потому думайте не только о себе, но и о том, к чему могут привести те или иные действия.

Будьте внимательными на дорогах! Проявляйте уважение к другим участникам движения!

На этом все. Спасибо за внимание!

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос, а также расскажите о проекте друзьям!

КАК ПРАВИЛЬНО ДЕЛАТЬ РАЗВОРОТ ВНЕ ПЕРЕКРЕСТКА НЕ НАРУШАЯ ПДД — Автоблог начинающего водителя

Время от времени, каждый водитель попадает в ситуацию, когда необходимо развернуть автомобиль, чтобы поехать в другом направлении. Но одно дело, когда разворот выполняется, скажем, во дворе или гаражном проезде, на прилегающей территории, а совсем другое дело, когда нужно развернуться на оживленной дороге, где кроме вас еще находятся другие участники дорожного движения. Рассмотрим, как в различных ситуациях выполнить разворот правильно. Правильно – это значит, не нарушая ПДД и соблюдая безопасность маневра.

Что такое разворот? Это маневр, при котором автомобиль изменяет направление своего движения на противоположное. Другими словами, водитель едет в одну сторону, затем разворачивается и едет обратно.

Как и любой другой маневр, выполнение разворота сопряжено с повышенным риском для безопасности и сопровождается повышенным психофизическим напряжением. Поэтому, в самом начале водительской практики разворотов на дорогах общественного пользования в населенных пунктах лучше всего избегать. Для того, чтобы развернуться, можно использовать прилегающие или дворовые территории. Можно построить маршрут так, что повернув на нескольких перекрестках, вы снова окажетесь на той дороге, с которой выезжали и уже поедете в обратном направлении. Такой вариант неплох при условии, что вы хорошо знаете местность. Но рано или поздно развороты на дорогах так или иначе придется включать в свой маршрут и мы рассмотрим самые распространенные случаи.

ЧТО ТАКОЕ РАЗВОРОТ?

Согласно определению разворот это маневр при котором автомобиль изменяет направления движения на 180º для движения в обратном направлении.

Разворот, как и другой маневр связан с повышенным риском для безопасности движения, а также влияет на стабильность психофизического состояния водителя. В связи с чем начинающим водителям в населенном пункте с интенсивным движением развороты следует избегать, в случае крайней необходимости для разворота можно использовать прилегающие или дворовые территории.

Все развороты условно можно разделить на:

• развороты вне перекрестков;
• развороты на перекрестках.

Не важно где выполняется разворот, самое главное – это хорошо видеть обстановку вокруг автомобиля и быть хорошо видимым для других участников движения.

В то же время необходимо знать где согласно правилам дорожного движения запрещен разворот.

ГДЕ ЗАПРЕЩЕН РАЗВОРОТ ПО ПДД ?

1. На пешеходных переходах, которые обозначены соответствующими знаками или разметкой

2. В тоннелях. В тоннелях обозначенных дорожным знаком 1.31 разворот запрещен.

3. На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

4. На железнодорожных переездах

5. В местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

6. В местах остановок маршрутных транспортных средств.

7. При наличии знаков запрещающих разворот

8. При наличии сплошной разметки по пути следования

Теперь детально рассмотрим как правильно делать разворот не нарушая ПДД

Разворот вне перекрестка

Правилами четко определены места, где разворот запрещен. Они перечислены выше. Рассмотрим, в каких местах вне перекрестка можно выполнить этот маневр безболезненно и на что следует обратить особое внимание.

Начнем с разворота на дороге, имеющей всего две полосы (по одной для движения в каждом направлении) с прерывистой линией разметки посередине или не имеющей разметки.

Место, где вы хотите развернуться, должно хорошо просматриваться в обе стороны. Вблизи не должно быть переломов или поворотов дороги, закрывающих обзор вам и другим участникам движения, а также не должно быть приближающихся транспортных средств. В зависимости от ширины проезжей части и наличия прилегающей территории можно выполнять разворот в один, два или три приема. Рассмотрим последовательность выполнения каждого разворота в отдельности.

Разворот в один прием

• Выбрав место для разворота, включаете правый «поворотник», смотрите в зеркало заднего вида для контроля обстановки сзади автомобиля и прижимаетесь к правому бордюру или обочине. Останавливаетесь;
• Включаете указатель левого поворота и осматриваете обстановку со всех сторон автомобиля. Для этого лучше смотреть не только в зеркала заднего вида, а еще повернуть голову и внимательно осмотреться;
• Убедившись, что ни вы никому, ни вам никто не мешает, начинаете движение вперед, быстро и плавно вращая руль перехватом;
• Разворачиваетесь. В завершающей стадии разворота выравниваете колеса автомобиля и плавно увеличиваете скорость. Выключаете левый «поворотник».

Включение указателей поворота обязательно! Если прижимаетесь вправо к бордюру или обочине, значит включаете правый «поворотник», перед тем, как начнете разворачиваться (начало движения и отъезд от обочины) – соответственно, левый «поворотник». Чтобы едущие сзади вас, смогли понять ваши намерения правильно.

Разворот в два приема

В два приема можно развернуться, если рядом с дорогой имеется прилегающая территория или площадка со своим въездом. Безопаснее всего для такого разворота использовать территорию, прилегающую к дороге справа.

• Приблизившись к въезду на прилегающую справа территорию или площадку и поравнявшись с его правым краем, включите сигнал правого поворота;
• Остановиться нужно сразу за въездом примерно в метре от бордюра. Осмотрите обстановку сзади автомобиля и на прилегающей территории. Правый «поворотник» пусть работает;
• Включаете заднюю передачу и заезжаете задним ходом во въезд на территорию. При этом переднее левое крыло автомобиля будет сильно выступать на проезжую часть – будьте внимательны. Очень похоже на экзаменационное упражнение «Заезд в бокс». Останавливаетесь и выключаете «поворотник»;
• Теперь требуется оценить обстановку на дороге слева и справа, затем включаете левый указатель поворота и, соблюдая безопасность маневра, с поворотом налево завершаете разворот.

Вот еще несколько вариантов разворота в два приема, но не такие безопасные как первый вариант.

Разворот в три приема

Разворот в три приема выполняется в том случае, когда дорога слишком узка для разворота в один прием, а для разворота в два приема нет прилегающей территории. Выполняется такой разворот точно так, как экзаменационное упражнение «Разворот в три приема», но на оживленной дороге нужно особенно внимательно следить за окружающей обстановкой и включать указатели поворотов. И еще всегда обращайте внимание на высоту бордюрного камня, чтобы во время разворота не повредить автомобиль.

• Остановитесь у правого края дороги как можно ближе к обочине или бордюру. Оцените обстановку в обоих направлениях дороги, включите левый указатель поворота;
• Когда дорога будет свободна на достаточно большом расстоянии, начинайте движение вперед, быстро и плавно поворачивая руль влево. Когда до противоположного бордюра останется примерно 1-1,5 метра, начинайте останавливаться, одновременно быстро вращайте рулевое колесо вправо так, чтобы после остановки передние колеса были повернуты вправо;
• Включите заднюю передачу и правый указатель поворота. Оцените обстановку сзади вас на дороге и начинайте движение назад, одновременно поворачивая руль до упора вправо. На сколько нужно будет сдать назад – зависит от ширины дороги. Останавливаетесь;
• Теперь включаете левый указатель поворота, первую передачу и начинаете движение вперед, одновременно выравнивая колеса.

Когда у дороги две или более полос для движения в одном направлении, то противоположные потоки разделяются сплошной линией разметки, пересекать которую запрещено, или встречные потоки могут разделяться конструктивно (отбойник или длинный газон посередине дороги). В таких случаях разворот выполняется в специально отведенных местах, обозначенных знаками 6.3.1 «Место для разворота» или 6.3.2 «Зона для разворота». Этим знакам может предшествовать знак 6.3.1 с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».

Увидев такой знак, следует заранее, соблюдая правила перестроения, занять крайнюю левую полосу движения и приблизиться к месту для разворота. Далее нужно заблаговременно включить указатель левого поворота и плавно снизить скорость, чтобы едущие за вами смогли понять ваши намерения и беспрепятственно вас объехать. Теперь, для выполнения разворота, сначала следует оценить дорожную обстановку, если нужно — остановиться и пропустить встречный транспорт, и только потом, убедившись в безопасности маневра, выполнить разворот. Левый «поворотник» нужно выключить после завершения маневра.

Разворот через трамвайные пути вне перекрестка

Теперь рассмотрим разворот вне перекрестка на дороге, имеющей одну или более полос для движения в каждом направлении с трамвайными путями посередине. Это будет разворот через трамвайные пути или пересечение трамвайных путей вне перекрестка.

Разворот через трамвайные пути разрешается при выполнении следующих условий:

• трамвайные пути располагаются слева от водителя на одном уровне с проезжей частью, например, как на рисунке ниже;
• отсутствуют знаки и дорожная разметка, запрещающие разворот, т. е. в принципе разворот на данном участке дороги должен быть разрешен.

Вот некоторые условия, запрещающие разворот — например: 

• трамвайные пути могут быть отделены от проезжей части сплошной линией разметки; 
• между трамвайными путями может быть нарисована двойная сплошная линия; 
• на данном участке дороги между перекрестками установлен знак 4.1.1 «Движение прямо» или 4.1.4 «Движение прямо и направо»; наличие знака 3.19 «Разворот запрещен».

Кроме того нужно еще помнить, в каких местах согласно 8.11 ПДД разворот запрещен. Список приведен в начале статьи.

Теперь о самом выполнении разворота. Выполнять этот маневр вне перекрестка нужно только с трамвайных путей попутного направления, не создавая помех ни встречному, ни попутному трамваю. Почему именно так?

Во-первых, на это указывает п. 8.5 ПДД «При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них …»

Во-вторых, п. 9.6 ПДД разрешает движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления.

Следовательно, начиная разворот на трамвайных путях с проезжей части, существует вероятность столкновения с автомобилем, который уже едет по трамвайным путям, согласно п.9.6.

Поэтому, план действий для разворота на трамвайных путях вне перекрестка будет следующий:

• По правилам перестроения занимаете крайнюю левую полосу на проезжей части. Выбираете место для разворота, включаете левый «поворотник» и останавливаетесь;
• Пропускаете попутный трамвай (если он есть), а также попутные машины, которые уже едут по трамвайным путям или вслед за трамваем и заезжаете на трамвайные пути попутного направления. Указатель левого поворота включен. Помните, что выезд на трамвайный путь встречного направления запрещен – грозит штраф за выезд на полосу встречного движения;
• Пропускаете встречный трамвай (если он есть), а также встречные ТС, движущиеся по проезжей части и начинаете делать разворот;
• Съехав с трамвайных путей на проезжую часть и закончив разворот, выключаете указатель поворота. Продолжаете движение по своему маршруту.

Пренебрегать преимуществом трамвая не стоит, хотя бы потому, что он гораздо больше. В противном случае можно оказаться в ситуации, как на фото ниже.

Есть дороги, где трамвайные пути выделены конструктивно, т.е. часть дороги, по которой проходят рельсы, приподнята над проезжей частью и имеет бордюр . Заезжать на такие трамвайные пути и тем более пересекать их запрещается.

Если вам необходимо развернуться через трамвайные пути на каком-то участке дороги, но вы не уверены в допустимости выполнения разворота, тогда лучше езжайте до перекрестка или ищите место, где вы будете уверены, что ваш разворот не противоречит ПДД.

Другой вариант для того, чтобы развернуться на дороге с разделительной полосой – это использовать стандартную двухуровневую развязку (у которой четыре кольцевых заезда-съезда), если такая развязка повстречается на вашем пути. Только выглядеть этот маневр будет уже не как разворот, но цель будет достигнута: автомобиль в конечном итоге поедет в обратном направлении. В этой ситуации нужно будет выполнить последовательно четыре правых поворота и направление движения изменится на противоположное. Одна особенность: первый поворот направо необходимо делать после того, как переедете пересекаемую дорогу: над ней или под ней – не важно.

ПРОЧАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Сейчас практически любое строительство в местах где грунт имеет не стабильную структуру не обходится без сваебойной установки по другому копера. Сейчас на рынке сваебойная установка цена представлена и на гусеничном ходу, и с полноповоротной платформой и машиной на автомобильной базе.

Правила разворота на дороге — очень подробно и понятно!

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?

1.	Разрешен.
2.	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
3.	Не разрешен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?

1.	Только по А.
2.	Только по А или В.
3.	По любой.

Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой зебра . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.

Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?

1.	Не разрешен.
2.	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
3.	Разрешен.

На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м.

Можете ли Вы развернуться в этом месте?

1.	Нет.
2.	Да.
3.	Да, но только в светлое время суток.

Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак опасные повороты с табличкой зона действия вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

Разворот: где можно и где нельзя разворачиваться

Разворотом является маневр, в результате которого автомобиль изменяет направление своего движения . Развороты на дорогах можно осуществлять на перекрестках и вне перекрестков. При развороте необходимо хорошо видеть движение других автомобилей вокруг, и быть видимым для всех участников дорожного движения.

Правила дорожного движения (а именно — п. ) запрещают разворачиваться в следующих местах:

• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Ни в коем случае не пересекайте сплошную осевую линию (это категорически запрещено), и если она есть — поищите для выполнения маневра другое место.

Развороты на дорогах можно осуществлять на перекрестках и вне перекрестков

Кстати, наиболее приемлемый вариант для разворота — это дорога, имеющая по одной полосе движения в каждом направлении и достаточная по ширине для того, чтобы развернуться в один прием.

Если вы едете по центру ряда, то с помощью зеркал заднего вида, а также обернувшись по сторонам убедитесь в отсутствии помех. Затем включите указатель правого поворота и остановитесь у правого бордюра или обочины. После этого подайте сигнал левого поворота, убедитесь, что за вами никто не едет и начинайте движение вперед, поворачивая рулевое колесо влево (при необходимости — до упора). Сильнее нажмите на педаль газа и, завершая маневр, выровняйте колеса своей машины.

Иногда новички перед разворотом забывают сместиться к правому краю проезжей части и начинают маневр с середины полосы. Но завершить маневр не удается по причине недостатка места (машина «утыкается» передней частью в бордюр, расположенный на противоположной стороне), и водитель вынужден сдать немного назад, чтобы «вписаться» в ширину проезжей части. Помните, что в некоторых случаях движение задним ходом на проезжей части является нарушением ПДД.

Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?

1.	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
2.	Не разрешен.

На данном участке дороги разметка 1.11 не запрещает разворот, так как ее разрешается пересекать со стороны прерывистой линии. Но обязательным условием для Вас при развороте является видимость дороги более 100 м.

Где запрещен разворот

Разворот для автомобилей запрещен на объектах, перечисленных в п.8.11 ПДД:

Разворот запрещается:

• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.

На местах, где нельзя выполнять маневр, стоят знаки:

• 3.19;
• 1.31;
• 1.2, 1.3.1, 1.3.2, 1.27, 1.28;
• 1.25;
• 1.11.1-1.11.4;
• 5.16, 5.17;
• 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4;
• 1.5.1, 1.5.3;
• 1.6, 1.7.

Они предупреждают о наличии объекта из запретного для выполнения действия списка или особенностях дороги, которые делают ее плохо обозримой.

На перекрестках разворачиваться нельзя, если они расположены на спуске (подъеме), там затруднена видимость, есть запрещающие символы, или образовался затор.

Пешеходные переходы

Разметка в виде зебры или знаки 5.19.1, 5.19.2 ограничивают зону, где запрещено разворачиваться. Маневр может быть опасен для идущего через пешеходный переход человека, лишит водителя возможности уступить ему дорогу.

Знак 1.22, тоже предупреждающий о приближении к «зебре», не запрещает разворот. Но дорога при этом должна быть хорошо видимой на дистанции не меньше 100 м в обе стороны.

Тоннели

Тоннель – это сооружение под землей, в котором есть дорога, и в силу ограниченности пространства, видимости там разворачиваться тоже нельзя. Это способно привести к тяжелой аварии. На подъезде к тоннелю может стоять символ 1.31, если речь о неосвещаемом сооружении или плохо различимом въезде.

Мосты, путепроводы, эстакады

Выполненный в нарушение правил маневр на эстакаде, мосту или путепроводе может завершиться столкновением с другой машиной, падением авто с высоты. И эти объекты часто существуют без знаков. Водителю следует быть особенно внимательным, ведь насыпь может продолжиться эстакадой, мост тоже иногда легко принять за обычную дорогу.

Железнодорожные переезды Еще одно место, где нельзя развернуться, это железнодорожный переезд, обозначенный символами 1.3.1, 1.3.2, или шлагбаумом. Маневр запрещен не только в непосредственной близости от объекта, но и на расстоянии 5 м до него. Здесь выполнять его тоже опасно.

Места с небольшой видимостью

Отрезок дороги, представляющий собой крутой или извилистый поворот, подъем, спуск, – тоже не места для того чтобы развернуться. И оповещающие знаки там есть не всегда. По ПДД маневр может выполняться только при хорошем обзоре не менее 100 м в оба конца от участка. Запрещен он, если дорога плохо видна из-за здания, рекламной конструкции, других машин, что особенно актуально в населенном пункте.

Остановки Места, отведенные для остановки маршрутных ТС и такси, тоже не годятся для выполнения смены направления движения. Действие запрещено, если есть знаки 5.16-5.18. Вместо них может быть разметка 1.17 желтого цвета.

При наличии знаков Символ, непосредственно запрещающий разворачиваться, имеет номер 3.19. Не удастся выполнить действие, если на пути стоят знаки 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4. Есть и другие символы, обозначающие объекты, при которых нельзя разворачиваться, о них говорилось выше. А вот 4.1.3 и 4.1.5 позволяют маневр.

При наличии разметки

Непрерывные линии 1.1 и 1.3 нельзя пересекать, поэтому их присутствие – тоже препятствие для маневра. Разметку наносят на самых опасных участках для разделения разнонаправленных потоков автомобилей.

Внимательнее нужно быть при приближении к линии 1.19. Она предупреждает, что вскоре на пути будет 1.1 или 1.11. Вторую можно пересекать только с пунктирной стороны, то есть маневр на ней разрешен не для всех автомобилей. Если слева от машины оказывается сплошная составляющая, развернуться нельзя.

По какой траектории Вы можете выполнить разворот?

1.	Только по А.
2.	Только по Б.
3.	По любой.

В данном случае разворот запрещен только непосредственно на пешеходном переходе (траектория Б), границы которого при отсутствии разметки определяются знаками «Пешеходный переход» . На перекрестке (траектория А) разворот осуществить можно, поскольку знак «Выезд на дорогу с односторонним движением» не запрещает разворот.

ВОПРОС: По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. Ни по одной из предложенных.

ВОПРОС: В каком случае Вам не придется уступать дорогу другим участникам движения?

1. Только если Вы намерены продолжить движение прямо.

2. Только если Вы намерены продолжить движение прямо или направо.

3. В любом случае.

ВОПРОС: Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проедете перекресток первым.

2. Выедете на перекресток и, уступив дорогу мотоциклу, завершите поворот.

3. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.

8 ВОПРОС: Разрешено ли вам выполнить разворот на данном перекрестке? 1. Да.

2. Нет.

БИЛЕТ

1 ВОПРОС: Водитель автомобиля, выполняющий перестроение на правую полосу, в данной ситуации:

1. Не должен создавать помех движущемуся по правой полосе автомобилю.

2. Имеет преимущество, так как завершает обгон с выездом на встречную полосу.

2 ВОПРОС: Этот дорожный знак предупреждает Вас: 1. О приближении к скользкому участку дороги.

2. О приближении к мокрому и загрязненному участку дороги.

3. О возможности выброса щебня из-под колес.

3 ВОПРОС: Эта разметка, нанесенная на полосе движения:

1. Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу.

2. Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо.

3. Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части.

ВОПРОС: В каком месте на данном участке дороги Вы можете поставить автомобиль на длительную стоянку.

1. В любом месте на обочине.

2. Только через 500 м на специальной площадке.

3. В обоих указанных местах.

5 ВОПРОС: Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? 1. Разрешено.

2. Разрешено, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных

транспортных средств.

3. Запрещено.

6 ВОПРОС: На каком рисунке показан безопасный способ разворота вне перекрестка с использованием примыкающей территории слева? 1. На левом.

2. На правом.

ВОПРОС: Вы намерены повернуть на перекрестке направо. Как Вам следует поступить?

1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.

2. Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.

3. Возможны оба способа.

8 ВОПРОС: Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте? 1. Разрешена.

2. Разрешена, но только в светлое время суток.

3. Запрещена

БИЛЕТ

ВОПРОС: Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?

1. Да.

2. Нет.

2 ВОПРОС: Вы намерены повернуть налево. Где Вы должны остановиться, чтобы уступить дорогу? 1. Перед знаком.

2. Перед перекрестком у линии разметки.

3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки.

4. В любом месте по усмотрению водителя.

ВОПРОС: По какой траектории Вы можете продолжить движение?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой.

4 ВОПРОС: По какой траектории следует двигаться, поворачиваю налево? 1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой.

5 ВОПРОС: Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю? 1. Да.

2. Нет.

ВОПРОС: Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

1. Проехать перекресток первым.

2. Уступить дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком.

3. Уступить дорогу только автобусу.

7 ВОПРОС: При повороте налево Вы должны:

1. Уступить дорогу легковому автомобилю.

2. Проехать перекресток первым.

ВОПРОС: Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?

1. Только трамваям.

2. Трамваю Б и легковому автомобилю.

3. Всем транспортным средствам.

БИЛЕТ

1 ВОПРОС: Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста? 1. Разрешено.

2. Разрешено только после проезда перекрестка.

3. Запрещено.

2 ВОПРОС: Можно ли обучать вождению на данной дороге? 1. Можно, используя для движения только правую полосу проезжей части.

2. Можно только при наличии данного опознавательного знака.

3. Нельзя.

3 ВОПРОС: По какой траектории Вы можете выполнить разворот? 1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой.

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1.	Только налево.
2.	Налево и в обратном направлении.
3.	В любом направлении.

Ответ

• Разворот на перекрестках не запрещен.
• Знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» также не ограничивают направления движения.

Правила разворота вне перекрестка.

При начале любого разворота начинает действовать общее правило: водитель ищет соответствующее место на проезжей части и начинает разворот.

Это правило работает, как на перекрестке, как и вне перекрестка.

Вне перекрестка есть свои особенности – если габариты транспортного средства недостаточны для разворота из крайнего левого положения, то он может развернуться с крайнего правого или даже с обочины. Правда при этом водитель должен посматривать во все глаза, уступая дорогу как попутным транспортным средствам так и встречным.

Но если есть слева трамвайные пути попутного направления, то разворот должен выполняться именно с них. И только с них!!

Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?

1.	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.
2.	Не разрешен.

Предупреждающий знак пешеходный переход , установленный вне населенного пункта за 150-300 м до пешеходного перехода, не запрещает разворот. Следовательно, Вам разрешен разворот, если видимость дороги более 100 метров.

Как правильно делать развороты на экзамене

Правильно делать развороты на экзамене нужно, учитывая ситуацию:

• Если дорога имеет одну полосу для каждого направления, можно начать маневр от обочины вне перекрестка. Во всех остальных случаях обязательно занимать крайнее левое положение.
• На перекрестке лучше выбрать траекторию, как для поворота, то есть большой полукруг. Малый экзаменаторами не приветствуется, может быть расценен, как выезд на «встречку».
• Нельзя задевать разметку пешеходного перехода. Это тоже ошибка.
• Нельзя при смене направления следования выезжать за границы перекрестка. Ведь таким образом машина оказывается на встречной полосе.
• Обязательно следить за дорогой с помощью зеркал. Водитель должен контролировать все направления.
• Перед началом маневра обязательно зажигать левый поворотник. Выключить его можно, когда ТС окажется на полосе, на которую стремилось попасть.

Можно ли Вам развернуться в этом месте?

1.	Можно.
2.	Можно только в светлое время суток.
3.	Нельзя.

Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак 1.12.2 «Опасные повороты» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.

Разворот запрещен Правилами

Общие запреты разворота установлены требования в пункте ПДД. То есть разворот запрещен вне зависимости от наличия знаков или разметки в следующих случаях:

• на пешеходных переходах;
• в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах остановок маршрутных транспортных средств.

И в пункте 16.1:

16.1. На автомагистралях запрещается:

разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;

Рассмотрим некоторые места, где разворот запрещен.

Похожая статья: Как проезжать перекрестки в пробке?

Разворот запрещен на пешеходных переходах

Маневр начинается с начала смены направления и заканчивается когда началось движение в обратном направлении. Ни начинать, ни завершать разворот на пешеходном переходе запрещено.

Запрещенный разворот на пешеходном переходе Запрещенный разворот на пешеходном переходе. Начало маневра в конце перехода Разрешенный разворот вне перекрестка перед пешеходным переходом

Для разворота перед пешеходным переходом отсутствуют требования к расстоянию до перехода. Не забывайте, как определяются границы пешеходного перехода согласно определению.

Разворот запрещен в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Первая ошибка это когда зону запрета разворота определяют по радиусу 15 метров от знака. Это не верно. Во первых расстояние 15 метров относится к запрету остановки, во вторых действие знака распространяется по направлению движения.

Место остановки маршрутного транспортного средства, это место где маршрутное транспортное средство осуществляет остановку для посадки и высадки пассажиров, и никакое другое.

Если есть разметка, то место, где разрешен разворот определить просто. Маневр нужно выполнить не наезжая на эту разметку.

Разрешенный разворот вне перекрестка около остановки маршрутных транспортных средств

Далее первого ряда транспортные остановку не осуществляют и место в левой полосе не является местом остановки.

При отсутствии разметки правила границы места остановки не устанавливают. Есть лишь косвенное подтверждение из пункта 12.4 Правил — 15 метров до и после знака.

Разворот запрещен в местах остановок маршрутных транспортных средств.

Разрешен ли разворот на участках дорог, обозначенных этим знаком?

1.	Не разрешен.
2.	Разрешен только в населенных пунктах.
3.	Разрешен только при видимости дороги более 100 м.

Знак «Дорога односторонним движением» информирует о том, что на данном участке дороги по всей ее ширине осуществляется движение в одном направлении (указано стрелкой на знаке). В связи с этим разворот запрещен, так как Вы будете двигаться навстречу движению.

Правила разворота на регулируемом перекрестке со светофором

При регулировании движения на перекрестке с помощью светофора можно осуществить достаточно безопасный разворот. Это обеспечивается тем, что необходим будет только пропуск машин, следующих по поперечному движению. В то же время движение транспорта по обе стороны от вашего автомобиля останется запрещенным красным сигналом светофора.
Если осуществляете разворот на перекрестке со светофором следует неукоснительно соблюдать правила и направление передвижения по полосам дорожной разметки. Дополнительно надо обращать внимание на знаки над пересечением потоков. Там должны отсутствовать знаки, запрещающие поворот. Напоминаем, что знак «Поворот налево запрещен» не накладывает табу на разворот. Однако при этом обратите внимание на знаки 4.1.1-4.1.6, имеющие силу на первом пересечении проезжих частей.

По какой траектории вы можете выполнить разворот? Основные правила разворота в настоящее время не изменились – движение следует проводить только на перекрестке, а следование о встречной полосе запрещено.

Можно ли осуществить разворот через трамвайные пути вне перекрестка, что нужно помнить из ПДД | Автомания

ПДД нужно периодически освежать в памяти, так как спорных моментов, пунктов, которые забываются за редким реальным применением там хватает.

Многие привыкли к тому, что разворот это на перекрестке и или в специально отведенном месте со знаком место для разворота (который чаще встречается в крупных городах с развитой системой автомобильных дорог). Недавно товарищ присылает мне скриншот из Яндекс Карт с вопросом: “А можно ли в данном месте развернуться вот таким образом?”.

Как выяснилось позднее он выполнил такой маневр и уже через перекресток его догнали инспекторы ГИБДД, долго мариновали, но отпустили. Спасло то, что с собой не было наличности и товарищ решил нарушил – значит отвечу и попросил составлять протокол. После этого инспекторы превратились в добрых, зачитали мораль за безопасность и отправились в свой патрульный Ford.

Как всегда, ответ будем искать непосредственно в ПДД РФ. А начать стоит с того, что наши правила не запрещают выезд на трамвайные пути попутного направления, если рельсы находятся на одном уровне с проезжей частью (что в общем-то знает большинство, но всё равно отменит). Более того, в пункте 8.5 указывается, что при наличии трамвайных путей попутного направления поворот налево и разворот осуществляется с них. (Однако не во всех случаях, если перед перекресток имеются знаки движения по полосам, то нужно ориентироваться по ним.)

Следующий момент касается пункта 8.11, в котором указывается перечень мест, где разворот запрещен и ничего про места вне перекрестка и про трамвайные пути там нет, поэтому идём дальше.

Пункт ПДД 8.8, который разрешает разворот вне перекрестка, а также описывают ситуацию с трамвайными путями и приоритет трамвая перед водителем, который хочет повернуть налево или развернуться.

В этом же пункте отмечается, что маневр разворота может запрещать разметка, запрещающий разворот знак и знаки направления движения.

• По описаниям моего товарища, инспекторы ГИБДД вменяли ему именно выезд на встречные трамвайные пути, мол развернуться то ты можешь, а вот на встречные пути выезжать нет (не исключено, что они сами немного запутались в правилах).

Для этого рассмотрим пункт 9 ПДД, который описывает положение транспортных средств на проезжей части.

А именно 9.2. ПДД, который заканчивается словами “На дорогах с двусторонним движением, которые имеют 4 и более полос… разворот может выполняться на перекрестах и в других местах, где это не запрещено правилами”. Звучит несколько размыто, но общая суть ясна – разворот вне перекрестка на трамвайных путях возможен, если это позволяет разметка и знаки.

Правила дорожного движения Российской Федерации. ПДД 2016

1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначаемая знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобные) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1-5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная транспортная колонна» — группы из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цвета.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства. «Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

где запрещен разворот и где можно разворачиваться, техника выполнения, траектории и нарушения

Любому новому участнику автодвижения, нарабатывая опыт осуществления всех возможных маневров на дороге,  рано или поздно приходится столкнуться с выполнением самых сложных из них. Многие до последнего предпочитают строить маршрут передвижения так, чтобы не совершать развороты в своей практике. Но научиться выполнять это действие все же необходимо. В этой статье мы поможем разобраться, где можно разворачиваться по правилам дорожного движения, а где это делать не стоит.

Разворотное действие используют, когда вам в силу ряда различных обстоятельств показалось необходимым вернуться к уже пройденному маршруту. Просто по своему желанию вдруг поменять направление следования там, где заблагорассудится, нельзя. Для таких приемов предусмотрены особенные места, функции которых всегда обозначены проложенной разметкой и знаками.  Но сначала рассмотрим варианты, когда сделать запланированные комбинации вам не получится.

Условия запрещения разворота: положения п.8.11 ПДД

Двигаясь по маршруту, человек, прежде всего, ориентируется на специальную сеть дорожных указателей, подсказывающих запрет выполнения маневра. Но в закрепленных законом положениях также изначально заявлено несколько участков автодорог, где ни при каких обстоятельствах не следует допускать разворачивания во избежание аварийной ситуации.

Остановки

 

Площадки остановки общественного транспорта считаются недопустимыми для разворотных манипуляций из-за большого скопления людей. Траектория передвижения машины в любой момент может быть резко смещена – это подвергает опасности ожидающих автобуса или трамвая людей. Правилами предусмотрено, где можно выполнить разворот.

Он допустим на всем протяжении за пределами 15 м от остановочных указателей или специальной желтой разметки.

Железнодорожные переезды

 

Опасность разворотных комбинаций на железнодорожных переездах обусловлена характерной для этих объектов узостью проезжей части. Чтобы выполнить такой прием, требуется давать задний ход, при этом необходимо концентрироваться на соблюдении тайминга из-за хода поездов. Где запрещен разворот? На территории между шлагбаумами или специальными автознаками.

Пешеходные переходы

 

В процессе разворотного приема на «зебре» создается реальная опасность для жизни пешеходов, которые имеют преимущественное право при пересечении по ней улицы. Если разметка не видна на автодороге, попытайтесь ориентироваться на знаки в ее противоположных сторонах.

Разворот по установленным нормативам  можно выполнять до или после «зебры».

Мосты, путепроводы, эстакады

 

Эти сооружения не имеют достаточной площади, чтобы попытаться сделать разворот с обочины, и не вмещают для поворота на 180 градусов даже малогабаритные средства передвижения. Если не рассчитать до минимальных значений траекторию, можно просто врезаться в боковые ограничения строений или упасть с высоты.

Тоннели

 

Та же самая ограниченность пространства в совокупности с недостаточной освещенностью не дает полноценной возможности проведения разворота вне перекрестка.

Места с небольшой видимостью

 

Невозможно вовремя среагировать на движение встречного автотранспорта, имея недостаточный обзор в радиусе 100 метров.

При наличии знаков

 

Чтобы водителю дать четко понять, где не стоит предпринимать попыток развернуться, в нормативных положениях существует специальный знак «Разворот запрещен» под номером 3.19. На указателе изображена изогнутая черная стрелка в красном перечеркнутом кругу. Расположен он обычно перед тем объектом, где нельзя совершать пересечение дорожного полотна, чтобы не создавать опасности для авто и пешеходов. А вот в других направлениях разворотную комбинацию можно выполнять свободно. На средства передвижения, которые подчинены следованию по маршруту, действие 3.19 не распространяется.

Если же он желтого цвета, то его поставили лишь на время.

Иногда 3.19 размещается вместе с указателем  8.1.1. Это говорит о том, что запрещение на разворотный прием действует лишь на зафиксированное в табличке расстояние. А указание на повороты «Поворот направо запрещен» и «Поворот налево запрещен» свидетельствует, что по указанному пути не желательно и делать разворот, если существуют другие запрещающие обстоятельства.

Также к предписывающим запрет на разворотную комбинацию в левую сторону относятся знаки под номерами:

• 4.1.4;
• 4.1.1;
• 4.1.2;
• 5.5;
• 5.15.1;
• 5.15.2.

При наличии разметки

 

По проложенной разметке ориентироваться еще проще, чем по автознакам. Есть несколько вариантов, когда вы не имеете права маневра:

• если нанесена одинарная сплошная линия;
• если нанесена двойная сплошная;
• если из двух линий одна прерывистая – поворачивать нельзя на сплошную;
• если разметка указывает направление потока по полосам, то нельзя поворачивать влево с крайней левой стороны.

На автомагистрали

 

По правилам ПДД также закрепляется положение о недопустимости разворотного действия на автомагистрали и на дороге для автомобилей. Для совершения требуемого маневрирования, можно воспользоваться участками, обозначенными указаниями «Место для разворота» и «Зона для разворота». А вот технологические разрывы использовать для этого категорически запрещено.

Как развернуться на дороге с оживленным движением

Нормотворцами достаточно четко предписано, разрешается ли вам выполнить разворот в разных ситуациях.  Но новичкам реализовать сразу всю информацию на практике бывает не так уж и легко. Поэтому они выбирают отрезки, где  происходит наименьшее перемещение движущегося потока и имеется хороший обзор. Но что делать, если этот процесс, наоборот, очень оживленный в оба конца или площадь проезжей части сильно ограничена припаркованными с двух сторон автомобилями?

Можно напомнить, что для сдачи экзаменов в инспекции, вам требовалось решить вопрос по этой ситуации не самыми привычными способами. Описываем те, которыми владельцы автомобиля всегда могут воспользоваться без опаски нарушить установленные государством обязательства.

Разворот с использованием прилегающей территории

Вдоль магистрали всегда располагаются разные объекты, имеющие прямой выход к ней, например, автозаправки, дворы  или парковочные площадки. В ГИБДД советуют, как правильно использовать такие территории для въезда, чтобы затем можно было задним ходом отрегулировать  необходимое направление и снова выехать на автодорогу.

Альтернативный вариант – просто въехать во двор или на парковку и сделать разворот на дороге внутри этих достаточно распространённых в городах территорий. Не помешает этому даже совсем небольшой участок площади. Выезжать из прилегающих площадок легче вправо, чем влево.

Разворот вокруг квартала

Этот вариант действует по принципу прямоугольника. В населенных пунктах, где существует квартальная застройка, можно использовать боковые ветки главной автодороги, поворачивая все время до третьего автоперекрестка направо, а затем налево.

Разворот на нерегулируемом автоперекрестке по правилам

В жизни бывает много разных ситуаций, когда требуется выполнить разворот вне перекрестка на дороге как можно быстрее. Или нужный момент для изменения направления был упущен и тогда приходится поворачивать на нерегулируемых скрещениях.

Такой вид поворота считается более рискованным, чем на объекте со средствами регулирования автодвижения (светофор или регулировщик). Обусловлено это несколькими факторами:

• водителю нужно постоянно концентрироваться над окружающей обстановкой;
• трафик существует в оба конца;
• нужно учитывать свое место для разворота и тип пересечения дорог.

Правила разворота на нерегулируемом перекрестке: ПДД

Из-за отсутствия стороннего средства регулирования автодвижения, особое внимание необходимо обращать на указатели перед ним, причем как на близком расстоянии, так и на отдаленном. Именно автознаки могут извещать вас о том, где разрешен разворот на этом объекте или это запрещено.

Нельзя выполнять маневрирование, если:

• стоят запрещающие указатели;
• разметка не разрешает это делать;
• можно двигаться только в заданном автознаками направлении.

Следует учитывать и тот факт, что на автопересечении не стоит двигаться задним ходом. Необходимо уже на подъезде к нему просчитать, по какой траектории будет изменен путь перемещения, учитывая особенности вашего автотранспортного средства.

Равнозначные дороги

Водителю сложно контролировать ситуацию, если на автоперекрестке отсутствуют знаки приоритета. Это означает, что дорожное полотно здесь имеет одинаковую структуру или что нет видимых ориентиров на главную автодорогу либо на то, кому следует уступить. Поэтому уже при приближении к этому месту нужно оценить все аспекты реальной обстановки, и кто должен уступить дорогу при одновременном развороте.

Разворот на перекрестке с равнозначными путями представляет собой два совершенно равноценных способа:

1. Вы не доезжаете до его центра и совершаете маневр.
2. Поворачивает в противоположную сторону за центральной точкой, но, не касаясь сплошной линии.

Обычно в рассматриваемой ситуации действует правило помехи справа. Водитель отдает преимущество движущемуся потоку по правую сторону от себя и пропускает его.

Разворот на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог

Знаки приоритета четко разграничивают неравнозначность автодорог. Ориентируют водителя в плане последовательности действий и указатель «Стоп» или наличие стоп-линии. Это означает, что ему нужно сделать остановку и подумать, как следует поступить в дальнейшем. Нормативные постановления предписывают давать преимущество на развороты на перекрестках  и пропуск тем, кто передвигается по главной проезжей части, в то время как вы находитесь на второстепенной.

Разворот на круговом автоперекрестке

При подъезде к такому автоперекрестку можно наблюдать синий указатель  со стрелками по кругу. Рядом с ним присутствуют также «Стоп» или «Уступи дорогу», предписывающие пропускать всех, кто находится в кольцевом движении.

Запомните правила разворота и передвижения по круговому объекту:

1. Нельзя разворачиваться на нем при въезде.
2. Въезжать в «кольцо» можно при отсутствии помех.
3. До выезда нужно сделать полный оборот по «кольцу».
4. Съезжать на тот же путь, с которого заехали, но по встречному направлению.
5. Въезжать на «кольцо» можно по любой полосе, а выезжать только по правой.

Выполнение манёвра на обычном регулируемом автоперекрёстке

Следует придерживаться следующей последовательности:

1. Вам необходимо переместиться на крайнюю слева полосу.
2. Заехать в центр схождения дорожных полотен по сигналу светофора.
3. Продолжить проводить комбинацию по изменению своего направления после того, как проедут встречные машины.

Разворот на нерегулируемом пересечении дорог

Если вы не на главной автодороге, то постарайтесь:

1. Остановиться перед ней.
2. Пропустить весь движущийся поток, и только тогда вы имеете право выполнить разворот.

Правила движения на пересечении дорог с разделительной полосой

Начать изменять траекторию своего передвижения на автоперекрестке, где одна проезжая часть имеет разделительную полосу, а другая нет, следует в соответствии с теми данными, которые вы наблюдаете перед собой, и постоянно напоминая себе информацию, что такое разворот:

• если разделительная линия выходит к границе схождения проезжей части, то ответ на вопрос «по какой траектории вам разрешено выполнить разворот» однозначен – только по дальней;
• если не доходит – то, не выезжая на автоперекресток.

Выполнение манёвра на перекрёстке с трамвайными путями

Маневрирование по границе схождения двух дорожных прямых начинают выполнять с трамвайных путей, если они находятся в пределах одного разграничения вместе с авто.

Если же установлено указание под номером 5.15.7, то маневрируют с крайней левой стороны.

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Пдд билет 3 вопрос 9

Елена Юрьевна (г.Москва) 20 июня 2012, 22:50 Станислав, во-первых, машины категории «В» с левой полосы «влезут», а во-вторых, Вы уж не сочтите за труд прочитать все комментарии, что ниже расположены.

Станислав (г.Ижевск) 20 июня 2012, 22:09 а, если машина не влезает с левой полосы?

Елена Юрьевна (г.Москва) 11 июня 2012, 11:17 fubar (г.Новосиб), это кто бы у Вас никогда не сдал?

fubar (г.Новосиб) 10 июня 2012, 21:44 почему такой маневр запрещен я Вам истолковал. К слову, Вы бы у меня никогда не сдали

Елена Юрьевна (г.Москва) 08 июня 2012, 23:35 fubar, к слову, велосипедам разворот на 4-полосной дороге вообще запрещен.

Елена Юрьевна (г.Москва) 08 июня 2012, 23:34 fubar, при том, что Матиз и Смарт это тоже автомобили категории «В»

Олег (г.Архангельск) 08 июня 2012, 21:59 fubar (г.Новосиб),я на тягаче с площадкой поворачиваю на некоторых перекрёстках не с крайних полос.Так как считаю,что безопаснее повернуть с соседней полосы, чем выехать при повороте направо «головой», или же при повороте налево «хвостом» на встречную.Потому что иначе никак не получается, а повернуть ну очень надо.Ну а по вопросу тут достаточно ясно, если в вопросе никаких оговорок нет,то правилами такой разворот запрещен.

fubar (г.Новосиб) 08 июня 2012, 10:45 Причем тут разворот Смарта, Матиза, велосипеда.. Речь идет о развороте, который изображен именно на рисунке. А именно на рисунке 3х полос достаточно, а значит именно к данному развороту 8.7 не применим.

Елена Юрьевна (г.Москва) 08 июня 2012, 09:19 fubar (г.Новосиб), Вы заблуждаетесь, утверждая, что для разворота нужны три полосы. На Матизе, Смарте и т.п. достаточно двух, а наша дискуссия началась с упоминания MikNik-ом длинномеров, которым подчас и четырех мало. Да тот же автодом, к примеру, может в три не уложиться.

fubar (г.Новосиб) 07 июня 2012, 23:39 А вы не задумывались, что разворот указанный на картинке не подходит под пункт 8.7? Так как для разворота требуется 3 полосы => ничего не мешает ему развернуться по фен-шую: начать из крайнего левого, закончить в крайнем правом.

Елена Юрьевна (г.Москва) 07 июня 2012, 22:20 MikNik (г.Санкт-Петербург), выбросьте эту макулатуру )))) В Правила с ноября 2010 г. внесены изменения. А что за проблемы с п. 8.5? fubar (г.Новосиб), автор приведенного Вами комментария отчего-то не учитывает наличие пункта 8.7 в Правилах.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 07 июня 2012, 10:48 И еще, каждый день наблюдаю разворот длинномеров на перекрестке. Попытка развернуться из крайнего левого ряда, как правило, либо наезд на тротуар, либо повреждение светофора на разделительной полосе. Зимой еще хуже. А разворачиваться больше негде.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 07 июня 2012, 10:33 До последнего времени пользовался: «Суняев Л.В. Комментарий к Правилам дорожного движения и основам расследования ДТП. — Система ГАРАНТ, 2007.». Еще ранее (когда была жива наша автошкола): «Комментарий к Правилам движения Российской Федерации и Основным положениям…/М.Б. Афанасьев и др. — М.: ЗАО КЖИ «За рулем», 2003. И заметьте, по п.8.7 никаких комментариев от официальных лиц. Только недавно п.8.5 наконец всем разъяснили.

fubar (г.Новосиб) 06 июня 2012, 23:37 Русаков И.Р. «ПДД с иллюстрациями и комментариями» 3- изд — НСК Норматика 2012. Комментарий к пункту 8.8: «Обратите внимание, что разворот от правого края проезжей части разрешен только вне перекрестка, непосредственно на перекрестке Правила обязывают выполнять маневр из крайнего левого положения». Собсно сам пункт 8.8 мжо найти прямо на сайте.

Елена Юрьевна (г.Москва) 06 июня 2012, 23:19 MikNik, не сочтите за труд — уточните, пожалуйста, выходные данные данного «Комментария…», включая год издания и автора, автора обязательно.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 06 июня 2012, 22:45 Несколько неточно. «Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации». За то, что домыслил сей маневр в билете, я уже извинился.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 06 июня 2012, 22:20 fubar, поберегите ВУ, потому как сильно неправы. Разъяснения по поводу разворота на перекрестке не из крайнего положения даются в книге «Комментарий к Правилам дорожного Российской Федерации».

fubar (г.Новосиб) 06 июня 2012, 16:52 В рот мне ВУ. Не несите бред. Разворот не из крайнего левого положения разрешен ТОЛЬКО ВНЕ ПЕРЕКРЕСКОВ. На перекресках же, данный финт выполняется только из крайнего левого, какой бы длинный у тебя ни был(автомобиль конечно).

MikNik (г.Санкт-Петербург) 05 июня 2012, 22:49 Легковушка с прицепом (соответствующей массы) — из левого ряда развернуться бывает проблематично. Но согласен, в вопросе не говориться об этом. Исключение из правила всплыло как-то авотматически.

Роман (г.Москва) 03 июня 2012, 20:26 Если в вопросе нет про длинномер, значит считаем, что речь про легковушку. Про сплошные линии позабавило.

Сергей (г.Москва) 02 июня 2012, 23:12 полосы разделены сплошной линией, а ее пересекать нельзя. так что ответ 2

Елена Юрьевна (г.Москва) 01 июня 2012, 23:29 MikNik, откуда взялись длинномеры в категории В? Да и в формулировке вопроса нет никаких «если».

MikNik (г.Санкт-Петербург) 01 июня 2012, 18:27 Елена Юрьевна, я имел ввиду п.8.7, где разрешается отступать от требований п.8.5. Хотя в п.8.7 и употребляется термин «поворот», но и о запрете разворота речи не идет. А что не запрещено, то разрешено. Как пример, разворот длинномера на перекрестке пригорода.

Елена Юрьевна (г.Москва) 01 июня 2012, 15:40 MikNik, судя по приведенной цитате из ПДД, Вы имеете в виду п. 8.8, но там идет речь о развороте вне перекрестка.

MikNik (г.Санкт-Петербург) 01 июня 2012, 14:45 Снова лукавство. Если ширины проезжей части будет недостаточно для выполнения маневра в один прим, то можно разворачиваться как показано на рисунке.

Законы о праве отвода во Флориде

В этом разделе Руководства для водителей Флориды описывается право отвода на автомагистралях Флориды, автомагистралях и других дорогах. Полоса отчуждения может сбивать с толку в таких ситуациях, как остановки с 4 направлениями, мигающие красные огни и мигающие желтые огни.

Полоса отвода

Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде? Ответа нет! Закон только говорит, кто должен уступить (отказаться) от преимущественного права проезда. Каждый водитель, мотоциклист, водитель мопеда, велосипедист и пешеход должен сделать все возможное, чтобы избежать аварии.

Знаки остановки

Вы должны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам и пешеходам на знаках остановки. Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна. На четырехсторонних остановках автомобиль, который первым остановится, должен двигаться вперед первым. Если два автомобиля достигают перекрестка одновременно, водитель слева уступает место водителю справа.

Открытые перекрестки

Открытые перекрестки — это перекрестки без дорожных знаков или сигналов. При въезде в него вы должны уступить дорогу, если:

• Транспортное средство уже находится на перекрестке.
• Вы въезжаете на шоссе или пересекаете его со второстепенной дороги.
• Вы въезжаете на асфальтированную дорогу с грунтовой дороги.
• Вы планируете повернуть налево, но с противоположной стороны приближается машина.

Когда две машины въезжают на открытый перекресток одновременно, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки — это новый тип перекрестка, который улучшает транспортный поток и снижает количество дорожно-транспортных происшествий.Большинство перекрестков с круговым движением не требуют остановки, что позволяет транспортным средствам непрерывно перемещаться через перекрестки с одинаковой низкой скоростью. Круговые перекрестки предназначены для движения всех транспортных средств против часовой стрелки. Транспортные средства, приближающиеся к кольцевой развязке, уступают место движущимся потокам, однако водители должны подчиняться всем знакам, чтобы определить правильную полосу движения на кольцевой развязке.

Правила безопасности для пешеходов

1. Прежде чем ступить на бордюр, смотрите налево и направо.
2. Переходить только на перекрестках или обозначенных пешеходных переходах. Водители всегда более внимательны к пешеходам, когда они подходят к перекрестку.
3. Крест с зеленым светом или сигналом «ПРОГУЛКА». Убедитесь, что у вас достаточно времени для перехода. Хотя автомобилист должен уступить, автомобилист может не увидеть вас вовремя.
4. Идя по шоссе, всегда идите по обочине с левой стороны, лицом к движению. Носите светлую одежду или используйте фонарик, чтобы водители могли вас видеть ночью.

Пешеходы

Водители обязаны сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Велосипедисты, конькобежцы и скейтбордисты на пешеходном переходе или подъездной дорожке считаются пешеходами. Поворачивающие автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам на перекрестках со светофорами. Автомобилисты должны уступать дорогу пешеходам, переходящим улицу или проезжую часть на любом обозначенном перекрестке в середине квартала, проезжей части или перекрестке без светофоров.

Велосипедисты

Во Флориде велосипед юридически определен как транспортное средство.Велосипедисты, передвигающиеся по дорогам общего пользования, считаются операторами транспортных средств и несут ответственность за соблюдение правил дорожного движения. За некоторыми исключениями, дорога здесь только одна, и автомобилисты и велосипедисты должны относиться друг к другу с заботой и уважением. Соблюдение закона — основа уважения.

Слепые

Основными средствами передвижения слепого человека часто являются белая трость или обученная собака-поводырь. Самостоятельное путешествие сопряжено с некоторым риском, который можно значительно снизить, если вы, водитель, будете знать, что такое белая трость или собака-поводырь.

Водители всегда должны уступать дорогу слепым. Когда пешеход переходит улицу или шоссе, ведомый собакой или несущий белую трость (или белую трость с красным наконечником), транспортные средства должны полностью остановиться.

Люди с ограниченными физическими возможностями

Водители должны уступать дорогу лицам с ограниченными физическими возможностями и пешеходам, прибегая к помощи собаки-поводыря или служебного животного. Когда пешеход пересекает общественную улицу или шоссе и пешеход использует ходунки, костыль, ортопедическую трость или инвалидную коляску, транспортные средства должны полностью остановиться.

Школьные автобусы

На улице с двусторонним движением или шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы всегда должны останавливаться, если движетесь в том же направлении, что и автобус, и вы должны оставаться остановленными до тех пор, пока не будет отменен сигнал автобусной остановки.

Если шоссе разделено поднятым барьером или грунтовой полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу.Окрашенные линии или разметка тротуара не считаются препятствиями. Вы всегда должны останавливаться, если вы движетесь в том же направлении, что и автобус, и вы должны продолжать движение до тех пор, пока не будет отменен сигнал остановки.

Школьные переходы

Охранники размещены в местах, где детям небезопасно переходить дорогу в одиночку. Когда вы видите охранника, снизьте скорость. Вы находитесь рядом со школой, и дети находятся в этом районе. Следите за школьной зоной, где указано ограничение скорости. При необходимости остановитесь на отмеченной стоп-линии.Никогда не останавливайтесь на пешеходном переходе. Подчиняйтесь сигналам любого охранника на переходе. Водитель обязан сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходами. Помните, что дети непредсказуемы. Сделайте свой вклад, чтобы каждый переход был безопасным.

Общественный транспорт

Все водители должны уступать дорогу автобусам общественного транспорта, движущимся в том же направлении, которые подали сигнал и повторно въезжают в транспортный поток из специально выделенного выемочного отсека.

Похоронные шествия

Пешеходы и водители должны уступать дорогу траурным шествиям. Когда первое транспортное средство в похоронной процессии законно въезжает на перекресток, у других транспортных средств в процессии должны быть включены фары в качестве сигнала другим водителям, чтобы они не проезжали между процессией и не мешали ей во время движения, если только это не было предписано властями. офицер полиции.

Подъездные пути

Водители, выезжающие на дорогу с проезжей части, переулка или обочины дороги, должны уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на главной дороге.Автомобилисты должны уступать дорогу велосипедистам и пешеходам на тротуаре.

Машины скорой помощи

Пешеходы и водители должны уступать дорогу автомобилям правоохранительных органов, пожарным машинам и другим машинам скорой помощи, используя сирены и / или мигалки. Немедленно подъезжайте к ближайшему краю проезжей части и останавливайтесь, пока не проедет машина скорой помощи. Не перекрывайте перекрестки.

«Переместить»

При движении по межгосударственным шоссе или другим шоссе с двумя или более полосами движения в направлении машины экстренной помощи, и если иное не указано сотрудником правоохранительных органов, водители приближаются к сотрудникам правоохранительных органов или другим лицам. уполномоченный автомобиль экстренной помощи, припаркованный на проезжей части с включенными аварийными огнями, должен будет покинуть полосу движения, ближайшую к машине экстренной помощи, как только это станет безопасным.

Примечание. К автомобилям экстренных служб относятся аварийные машины, которые мигают желтым светом и выполняют эвакуацию или погрузку на обочине дороги.

При приближении к транспортному средству правоохранительных органов или другому уполномоченному транспортному средству службы экстренной помощи, припаркованному на проезжей части с двумя полосами движения с включенными аварийными огнями, и за исключением случаев, когда сотрудник правоохранительных органов дает иное указание, водители должны будут снизить скорость до 20 миль за на час меньше указанного ограничения скорости, если указанное ограничение скорости составляет 25 миль в час или больше; или ехать со скоростью 5 миль в час, когда объявленное ограничение скорости составляет 20 миль в час или меньше.

Дорожные подсказки | Официальный сайт города Седредж, штат Колорадо,

Советы по безопасности дорожного движения за 52 недели

Советы по безопасности дорожного движения основаны на Правилах дорожного движения, содержащихся в Пересмотренных законах штата Колорадо, или на правилах безопасности, описанных в Руководстве для водителей штата Колорадо.

Совет № 1 Желтый свет — не приглашение к ускорению.

Желтый свет означает СТОП. Проехать на желтый свет разрешается только в том случае, если вы уже находитесь на перекрестке или так близко к перекрестку, что остановка будет опасной.Желтый свет не означает, что водитель увеличивает скорость, пытаясь обогнать красный свет. Используйте тормоза, а не акселератор.

Закон Колорадо, пересмотренный 42-4-604

---

Совет № 2 Какой автобус? !!

Водители должны останавливать свой автомобиль для школьных автобусов, которые останавливаются с целью погрузки или разгрузки пассажиров. Транспортные средства, движущиеся в обоих направлениях, должны полностью остановиться, если автобус не остановлен на проезжей части, разделенной шлагбаумом. В этом случае останавливаться должны только транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и автобус.Транспортные средства, движущиеся по другую сторону заграждения, могут продолжать движение, когда это безопасно.

Внимание! Участки шоссе 65, где находится центральная полоса поворота, не считаются проезжей частью, разделенной барьером. Транспортные средства, движущиеся по этим дорогам, должны останавливаться в обоих направлениях, когда школьный автобус останавливается.

Пересмотренный статут штата Колорадо 42-4-1903

Совет № 3 Право на красный? Будь осторожен!

После полной остановки и уступки встречному движению разрешается повернуть направо на красный свет, если только перекресток не обозначен иначе.Будьте осторожны и убедитесь, что любой поворот направо безопасен и законен. Следите за указателями на перекрестках.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-901

---

Совет № 4 Ремень безопасности для безопасности!

Местная статистика показывает, что большой процент столкновений со смертельным исходом происходит с участием неудержимых пассажиров.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-237 (2)

---

Совет № 5 Вождение во время разговора

Во время вождения лучше не разговаривать по мобильному или сотовому телефону.Перед тем, как пользоваться телефоном, водители должны съехать с проезжей части на безопасную и законную парковку. Если требуется одновременное вождение и использование телефона, водители должны использовать систему громкой связи. Во время вождения ваше внимание должно быть сосредоточено на дороге впереди, а не на отвлекающих телефонных разговорах.

Наконечник № 6 Дон ’ т Пей и езжай!

Никогда не управляйте транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или отпускаемых по рецепту лекарств, предупреждающих о вождении, работе с механизмами и т. Д.Штраф DUI за первое нарушение составляет от 300 до 1000 долларов плюс судебные издержки, потеря лицензии на срок до одного года, тюремное заключение от 5 дней до 1 года, испытательный срок на один год, школа DUI. Веселитесь, используйте назначенного водителя или вызовите такси или друга.

Пересмотренный статут штата Колорадо 42-4-1301

---

Совет № 7 Не торопитесь, чтобы прибыть в целости и сохранности !!

Зимой на вашем лобовом стекле за ночь может образоваться лед, иней и снег. Потратьте время, чтобы удалить ВСЕ лед, иней и снег со всех окон.Не царапайте только небольшой участок; очистите все лобовое стекло и окна, чтобы вы могли видеть все участки проезжей части.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-227 (1)

---

Совет № 8 « Дорога закрыта» означает и вас.

Не ездите по закрытой дороге. Дороги обычно закрываются из-за опасных условий, строительства или соображений безопасности. Несоблюдение знаков «Дорога закрыта» может привести к тюремному заключению, потере водительских прав и / или крупному штрафу.

Закон Колорадо, пересмотренный 42-4-603

---

Наконечник № 9 Двигайтесь вправо.

При движении по многополосной дороге водители должны использовать правую полосу для движения, если не обгоняют более медленные автомобили, не поворачивают налево или не уступают в дорожных условиях или в аварийных ситуациях.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-1001 / 42-4-1007

---

Наконечник № 10 Только повороты с центральными полосами.

Центральные полосы поворота должны использоваться только для разворота транспортных средств. Эта полоса не предназначена для обгона, и транспортное средство не должно выезжать на полосу поворота более чем на безопасное расстояние от предполагаемой точки поворота.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1007

---

Совет № 11 Неблагоприятные погодные условия Транспортные средства E

Помните о погодных условиях и снижайте скорость перед остановкой при движении по льду или утрамбованному снегу. Во время оттепелей и морозов обращайте внимание на скользкие участки на мостах и ​​укрытиях. (Справочник водителя штата Колорадо) Полноприводные автомобили не имеют преимуществ при торможении.

Закон штата Колорадо, пересмотренный 42-4-227

---

Наконечник № 12 Дон ’ т, заглушка.

Лучший совет при вождении в тумане — «НЕ». Если вам необходимо ехать в тумане, снизьте скорость и двигайтесь с включенным ближним светом. (Справочник водителя штата Колорадо) Белая линия тумана на правой стороне дороги может быть использована в качестве ориентира, однако будьте осторожны !!

Пересмотренный Закон штата Колорадо 42-4-1007

---

Совет № 13 Если вы не видите ’ t, вы можете пропустить ’ t.

Основное правило безопасного ночного вождения — никогда не опережать фары.Тормозной путь всегда должен быть меньше, чем расстояние вашего обзора. (Справочник водителя штата Колорадо) При движении со скоростью 40 миль в час требуется примерно 70 футов, чтобы остановиться. Закон штата требует, чтобы ваши фары были отрегулированы так, чтобы объекты были видны на расстоянии 500 футов перед вашим автомобилем.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-205

---

Совет № 14 ЗНАКИ СТОП не означают световой сигнал Педаль

Когда вы подойдете к знаку СТОП , полностью остановитесь и посмотрите в оба конца, прежде чем продолжить.Не думайте, что ничего не произойдет.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-703

---

Совет № 15 Дождитесь знака.

Ограничение скорости начинается там, где находится знак. Если вы видите знак, показывающий, что скорость выше, подождите, пока не окажетесь у знака, прежде чем увеличивать скорость.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1101

---

Совет № 16 Отойдите от автомобилей скорой помощи и служебных автомобилей.

Закон штата Колорадо требует, чтобы водитель, когда позволяют условия движения, выезжал на левую полосу движения на многополосных дорогах, когда рабочие, например сотрудники службы спасения (т.е. Полиция, пожарная служба, EMS), строители, эвакуаторы и ремонтные машины находятся на правой стороне дороги. Если не удается выехать налево или если вы едете по дороге с двумя полосами движения, снизьте скорость.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-705

---

Совет № 17 Покажите своему питомцу, что вы заботитесь.

Не садитесь за руль с неудержимым домашним животным. Поведение животного иногда непредсказуемо и может отвлекать водителей. Необузданные домашние животные могут быть запущены во время аварии, что приведет к травмам пассажиров и домашнего животного.Домашнее животное, помещенное на колени пассажира, может привести к смерти пассажира или домашнего животного, если и когда сработает подушка безопасности. Не позволяйте домашним животным мешать водителю.

---

Совет № 18 Возможно, вы видите синий.

Когда полицейский пытается остановить ваш автомобиль:
? Немедленно замедлите движение автомобиля, съезжайте с проезжей части и полностью остановитесь.
? Оставайтесь в машине, если офицер не попросит вас выйти.
? Опустите боковое окно водителя и снова положите обе руки на рулевое колесо.
? Не делайте резких или неожиданных движений.
? Слушайте инструкции от офицера (ов).
? Не спорьте с офицером. Если вы чувствуете, что вас несправедливо остановили или обвинили, аргументируйте свою позицию в суде, а не на обочине дороги.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-705

---

Совет № 19 Будьте готовы.

Всегда держите в автомобиле аптечку первой помощи и дорожный набор для экстренной помощи. Хорошо подготовленный водитель и хорошо оборудованный автомобиль могут преодолеть разрыв между уведомлением и прибытием аварийных работников на место происшествия.В комплект поставки должны входить аптечка, одеяло, огнетушитель и т. Д.

---

Совет № 20 Безопасность в числах.

По возможности путешествуйте с попутчиком. Держите сотовый телефон в автомобиле и знайте, в каком районе вы путешествуете. Всегда держите двери запертыми и никогда не поднимайте трубку и не останавливайтесь для посторонних. Если вы должны путешествовать в одиночку, составьте «план путешествия» друзьям или родственникам, особенно для длительных поездок.

---

Совет № 21 За вами следят? Приходи к нам.

Если вы считаете, что за вами следят в автомобиле:
? Не останавливайтесь и не останавливайтесь.
? Немедленно позвоните в службу 911, если у вас есть мобильный телефон. Следуйте указаниям диспетчера.
? Не езжай домой.
? Если возможно, езжайте прямо в местный полицейский участок.
? Если у вас нет мобильного телефона, начните трубить в рог, чтобы привлечь к себе внимание.
? Если вы видите полицейских, остановитесь и попросите о помощи.

Если вам необходимо остановиться без помощи полиции, найдите хорошо освещенный и густонаселенный бизнес, где можно остановиться.

Пересмотренный закон штата Колорадо 18-9-111

---

Совет № 22 Страхование является обязательным

В соответствии с законодательством штата теперь необходимо иметь при себе и предъявлять доказательства страхования транспортного средства по запросу полицейского. Непредоставление страховки может привести к штрафу в размере 100 долларов и приостановлению ваших водительских прав в Колорадо на срок до одного года.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1409

---

Совет № 23 Используйте поворотники

Закон штата требует использования указателя поворота на каждом повороте.Это также необходимо для любой смены полосы движения, которая может повлиять на движение транспорта. Сигналы поворота предупреждают других автомобилистов о ваших намерениях и позволяют им подготовиться к изменяющимся условиям. Внимание: если вы следуете за транспортным средством, и водитель сигнализирует о повороте, вам не нужно передавать его сигнал. Это может вызвать путаницу и привести к столкновениям.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-903

---

Совет № 24 Дон ’ t Остановка для похоронных шествий

Водители не должны останавливаться для похоронной процессии, а должны уступать дорогу.Незаконно слиться с транспортными средствами похоронной процессии или разрезать их между собой. В знак учтивости можно притормозить, пока идет процессия.

Пересмотренный статут штата Колорадо 18-9-107

---

Совет № 25 Притормозите дорожных рабочих!

Водители должны снизить скорость в зонах строительства и технического обслуживания в соответствии с законодательством штата и для безопасности рабочих и других водителей. Увеличиваются штрафы за нарушения в зонах строительства.

Пересмотренный статут Колорадо 42-4-712 и 42-4-1101

---

Совет № 26 Посмотрите, прежде чем прыгать.

Следование указаниям или «движениям» другого водителя для поворота или пересечения полосы движения может быть рискованным. Никогда не следуйте этим указаниям, не убедившись сначала, что маневр безопасен и понятен.

Colorado Drivers Handbook

---

Совет № 27 Если сиденья нет, не ездите ’ т.

Ездить в кузове пикапа кому-либо небезопасно. Вероятность травмы или смерти резко возрастает, когда требуются резкие остановки или повороты, особенно при столкновениях.Лицам младше 12 лет запрещено ездить в кузове пикапа.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1401

---

Совет № 28 Скоростные убийства!

Соблюдайте все вывешенные знаки ограничения скорости. Инженеры-дорожники, изучившие дорожные условия, интенсивность движения и конструкцию дороги, устанавливают ограничения скорости. Приучите себя водить умный автомобиль.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-1101

---

Совет № 29 Выдача разрешенных транспортных средств.

Водители всегда должны немедленно уступать дорогу правой стороне проезжей части, когда это безопасно, при приближении автомобилей экстренных служб сзади.Не паникуйте и не перекрывайте проезжую часть. Они могут пойти к вам домой.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-705

---

Совет № 30 Детей необходимо удерживать. Водители: ’ s ваша ответственность !

Закон штата Колорадо требует, чтобы все дети в возрасте до 9 лет содержались в утвержденных и соответствующих детских удерживающих устройствах. Рекомендуется удерживать всех детей в возрасте до 1 года с помощью устройства, обращенного назад, независимо от их веса.С 1 июля 2004 года все дети старше 4 лет, но младше 9 лет и ростом менее 5 футов, должны удерживаться одобренной и соответствующей системой сидений-бустеров. Это необходимо для того, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил ребенку должным образом.

Пересмотренный статут штата Колорадо 42-4-236

---

Совет № 31 Смотрите в обе стороны.

Пешеходы должны использовать пешеходные переходы там, где они есть, и переходить улицу только на перекрестках. Пешеходов настоятельно предупреждают об опасности перехода дороги между перекрестками и / или выхода на проезжую часть между припаркованными автомобилями.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-803

---

Совет № 32 Насколько хороши ваши тормоза?

Водители всегда должны обеспечивать безопасное расстояние между транспортными средствами. Никогда не следует слишком внимательно следить. Правильная дистанция вождения позволит водителям замедлить скорость и остановить свой автомобиль, когда этого требуют условия. При определении безопасного расстояния всегда следует учитывать погоду, состояние дорожного движения и дороги. Рекомендуется выдерживать перерыв в 2–4 секунды между вами и другим транспортным средством.Несмотря на то, что закон Колорадо не требует проверок, вы должны периодически проверять шины и тормоза.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1008

---

Совет № 33 Съезд с основной проезжей части автомагистрали является нарушением закона.

Аварийные полосы не предназначены для проезда транспортных средств. Не используйте аварийную полосу в качестве полосы поворота, если только территория и тротуар не имеют четкой маркировки для этой цели. Транспортное средство, проезжающее по полосе аварийного движения, создает опасность для транспортных средств, которые надлежащим образом и законно сворачивают с проезжей части.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1007

---

Наконечник № 34 « U» Повороты запрещены, за исключением разделенных автомагистралей .

Закон штата Колорадо гласит, что вы не можете делать разворот на любом перекрестке, контролируемом светофором или полицейским, или в любом месте, где разворот запрещен знаками или разметкой. Также запрещено делать разворот на межгосударственном шоссе, двухполосной или четырехполосной дороге, где нет медианы. Аварийные кроссоверы предназначены только для автомобилей скорой помощи и бригад по обслуживанию шоссе.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1010

---

Совет № 35 Неправильная смена полосы движения

Транспортные средства с разворотом должны выехать на правильную полосу движения, ближайшую к их точке входа в поворот. Водители не должны маневрировать на своем автомобиле через несколько полос движения после первого выезда на новую проезжую часть.

Пересмотренный статут штата Колорадо 42-4-1007

---

Совет № 36 Be Nice!

Будьте вежливы с другими автомобилистами.Будьте осторожны и будьте готовы уступить дорогу другим транспортным средствам. Лучше проявить терпение и сдержанность, чем вызывать конфликт или, что еще хуже, столкновение. Всегда выделяйте дополнительное время за рулем, чтобы не спешить. Водители иногда ошибаются, даже вы!

---

Наконечник № 37 Don ’ t Риск травмы или смерти ради экономии времени и удобства .

При попытке выезда на оживленную проезжую часть или многополосную проезжую часть водителям рекомендуется использовать перекрестки с устройствами регулирования дорожного движения.Когда необходим левый поворот и нет устройства управления движением, подумайте о том, чтобы повернуть направо и отправиться в менее загруженный район, а также найти безопасное и законное место, чтобы развернуть свой автомобиль, чтобы двигаться в желаемом направлении.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-603

---

Совет № 38 BEWARE

Водители всегда должны проявлять бдительность. Часто проверяйте свои зеркала и всегда следите за своим окружением. Обратите особое внимание на свои «слепые зоны». Точно так же не путешествуйте в «слепую зону» других автомобилистов.

---

Наконечник № 39 Стеклоочистители включены? Включены фары!

Закон штата требует, чтобы водители использовали фары, когда условия требуют использования дворников.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-205

---

Совет № 40 Разделите дорогу.

Имейте в виду, что автострады не только автомобилисты. Они разделяют шоссе с пешеходами, велосипедистами, мотоциклистами, большими грузовиками, автобусами и животными.

Справочник штата Колорадо

---

Совет № 41 Просто следуйте инструкциям.

Водители должны подчиняться полицейским, регулирующим движение транспорта. Будьте терпеливы с сотрудниками ГАИ. Офицерам опасно находиться в движении, и как водителю, так и офицеру может быть неприятно общаться с помощью ручных сигналов.

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-204

---

Наконечник № 42 Дон ’ т Спросите!

Автомобилистам следует понимать, что полицейские не могут давать разрешение кому-либо на нарушение правил дорожного движения только ради удобства этого человека.Примером может служить ситуация, когда человек просит разрешения на незаконную парковку, чтобы выполнить какое-либо поручение. Разрешение не может быть предоставлено, поэтому не удивляйтесь, услышав «Нет».

Закон штата Колорадо в новой редакции 42-4-1205

---

Наконечник № 43 Дон ’ снова в беде.

В общем, никогда не двигайте автомобиль назад в неправильном направлении на полосе движения, за исключением движения задним ходом на параллельную парковку.

Пересмотренный статут Колорадо 42-4-1211

---

Совет № 44 Заблокируйте его, если вам это нравится.

Во избежание угона автомобиля всегда запирайте автомобиль и кладите ключи в карман. Почти у 20% всех угнанных автомобилей были ключи. Не забудьте запереть багажник, хэтчбек или заднюю дверь универсала или внедорожника. (Американский институт по предупреждению преступности)

---

Совет № 45 Когда вы вернетесь, вашего автомобиля может не быть там.

Если ваш автомобиль сломался, никогда не оставляйте его припаркованным и без присмотра на проезжей части. Подведите автомобиль к обочине проезжей части.Закон штата дает полиции право удалять все транспортные средства, представляющие опасность на дороге. Если вам необходимо оставить автомобиль на дороге, позвоните в местные органы власти. Мы приедем и поможем вам убрать его с дороги.

Закон Колорадо, пересмотренный 42-4-512

Наконечник № 46 Скользкая при намокании.

Мокрое покрытие может быть опасным, поэтому всегда снижайте скорость в сырую погоду. Для остановки вам понадобится дополнительное расстояние. Вам нужно будет снизить скорость, чтобы безопасно повернуть на мокрой дороге.(Справочник водителя штата Колорадо) Рекомендуется периодически проверять протекторы шин и давление воздуха.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1101 (3)

---

Совет № 47 Короткие пути — это проблема.

Проезд через парковки и частные владения во избежание светофоров на перекрестках является незаконным. Это создает опасность для пешеходов на стоянках. Уважать других. Не проезжайте «коротким путем» через жилые районы. Большинство жилых улиц не рассчитаны на интенсивное движение.Опасности в жилых районах — это игры детей, прогулки людей и т. Д., И это создает опасность для окружающих.

Пересмотренный статут штата Колорадо 18-4-503

---

Совет № 48 Вы можете быть на виду?

Убедитесь, что ваши фары и задние фонари исправны. Закон штата требует, чтобы на каждом автомобиле были две работающие фары и два задних фонаря. Закон штата требует, чтобы огни автомобиля были включены за 30 минут до захода солнца и через 30 минут после восхода солнца или когда условия низкой освещенности требуют их использования.Фары должны быть включены в ненастную погоду (дождь, туман, снег и т. Д.).

Закон Колорадо, пересмотренный 42-4-204

---

Совет № 49 Когда перемещать автомобиль.

Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие с очень незначительными повреждениями автомобиля и не получили травм, переместите автомобили на обочину дороги за пределы полосы движения. Это помогает восстановить транспортный поток и снижает опасность возникновения еще одной аварии.

---

Наконечник №50 Совместное использование дороги с пешеходами.

Пешеходы должны ходить по тротуарам, если они доступны. При отсутствии тротуаров пешеходы должны идти по левой стороне дороги лицом к движущемуся потоку. (Транспортные средства должны приближаться к вам), это позволит вам увидеть любые внезапные опасности, приближающиеся к вам.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-805

---

Совет № 51 Не следуйте за пожарными машинами, которые отвечают на вызов службы экстренной помощи.

Запрещается следовать за пожарной машиной, которая отвечает на вызов службы экстренной помощи, или парковаться в блоке, где пожарная техника остановилась для ответа на пожарную тревогу.Другие автомобили скорой помощи также могут реагировать и не могут оказать помощь, если ваш автомобиль блокирует им доступ.

Пересмотренный закон штата Колорадо 42-4-1403

---

Совет № 52 Совместное использование дороги на велосипедах.

Велосипедисты имеют те же права и обязанности на улицах, что и автомобили, и в большинстве случаев они должны пересекать полосу движения. Велосипеды должны передвигаться по правой стороне дороги с другими транспортными средствами. Велосипедистам не разрешается передвигаться в транспортном потоке.

Пересмотренный статут Колорадо 42-4-1412, 42-4-221

---

Советы по безопасности дорожного движения основаны на «Правилах дорожного движения», изложенных в Пересмотренном статуте Колорадо, или на правилах безопасности, описанных в Руководстве для водителей Колорадо или других мнениях экспертов по безопасности.

Если у вас есть вопросы по поводу этого совета по безопасности дорожного движения или другие вопросы о дорожном движении, позвоните в полицейское управление Седреджа, часы работы, с 8:00 до 17:00. С понедельника по пятницу по телефону 970-856-4301 или по электронной почте

---

---

Советы по безопасному вождению — Kingsport, TN

Советы по безопасности дорожного движения за 52 недели
Советы по безопасности дорожного движения основаны на «Правилах дорожного движения», содержащихся в TCA Закона Теннесси, или на правилах безопасности, описанных в Руководстве для водителей Теннесси или других мнениях. экспертов по безопасности.

Совет №1 Желтый свет — не приглашение ускориться.
Желтый свет означает СТОП. Проехать на желтый свет разрешается только в том случае, если вы уже находитесь на перекрестке или так близко к перекрестку, что остановка будет опасной. Желтый свет не означает, что водитель увеличивает скорость, пытаясь обогнать красный свет. Используйте тормоза, а не акселератор.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-110

Совет №2 Какой автобус? !!
Водители должны останавливать свой автомобиль для школьных и / или церковных автобусов, которые останавливаются с целью погрузки или разгрузки пассажиров.Транспортные средства, движущиеся в обоих направлениях, должны полностью остановиться, если автобус не остановлен на проезжей части, разделенной шлагбаумом. В этом случае останавливаться должны только транспортные средства, движущиеся в том же направлении, что и автобус. Транспортные средства, движущиеся по другую сторону заграждения, могут продолжать движение, когда это безопасно.
Внимание: районы Stone Drive, Ft. Генри Драйв и доктор Уилкокс, где находится центральная полоса поворота, не считаются проезжей частью, разделенной шлагбаумом. Транспортные средства, движущиеся по этим дорогам, должны останавливаться в обоих направлениях, когда школьный автобус останавливается.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-151

Совет №3 Правильно на красном? Будь осторожен!
После полной остановки и уступки встречному движению разрешается повернуть направо на красный свет, если только перекресток не обозначен иначе. Будьте осторожны и убедитесь, что любой поворот направо безопасен и законен. Следите за указателями на перекрестках.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-110

Совет №4. Застегните ремни для безопасности!
Местные статистические данные показывают, что большой процент столкновений со смертельным исходом происходит с участием неудержимых пассажиров.

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-603

Совет № 5 Вождение во время разговора
Во время вождения лучше не разговаривать по мобильному или сотовому телефону. Перед тем, как пользоваться телефоном, водители должны съехать с проезжей части на безопасную и законную парковку. Если требуется одновременное вождение и использование телефона, водители должны использовать систему громкой связи. Во время вождения ваше внимание должно быть сосредоточено на дороге впереди, а не на отвлекающих телефонных разговорах.

TCA — 55-10-205

Совет № 6 Не пей за руль!
Никогда не управляйте транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или отпускаемых по рецепту лекарств, предупреждающих о вождении, работе с механизмами и т. Д.Штраф DUI за первое нарушение составляет от 350 до 1500 долларов плюс судебные издержки, потеря лицензии на один год, испытательный срок на один год, школа DUI. Веселитесь, используйте назначенного водителя или вызовите такси или друга.

Закон штата Теннесси TCA — 55-10-401

Совет №7 Не торопитесь, чтобы прибыть в целости и сохранности !!
Зимой на лобовом стекле за ночь может образоваться лед, иней и снег. Потратьте время, чтобы удалить ВСЕ лед, иней и снег со всех окон. Не царапайте только небольшой участок; очистите все лобовое стекло и окна, чтобы вы могли видеть все участки проезжей части.

Закон штата Теннесси TCA — 55-10-205

Совет № 8 «Дорога закрыта» означает и вас.
Не ездите по закрытой дороге. Дороги обычно закрываются из-за опасных условий, строительства или соображений безопасности. Несоблюдение знаков «Дорога закрыта» может привести к тюремному заключению, потере водительских прав и / или крупному штрафу.

Закон штата Теннесси TCA — 39-17-108

Наконечник № 9, движение вправо.
При движении по многополосной дороге водители должны использовать правую полосу для движения, если не обгоняют более медленные автомобили, не поворачивают налево или не уступают в дорожных условиях или в аварийных ситуациях.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-115

Наконечник № 10 Только повороты с центральными полосами.
Полосы центрального поворота разрешается использовать только для разворота транспортных средств. Эта полоса не предназначена для обгона, и транспортное средство не должно выезжать на полосу поворота более чем на безопасное расстояние от предполагаемой точки поворота.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-140

Совет № 11 Неблагоприятные погодные условия С е р д е л е н и я
Помните о погодных условиях и снижайте скорость заблаговременно до точки остановки при движении по льду или утрамбованному снегу.Во время оттепелей и морозов обращайте внимание на скользкие участки на мостах и ​​укрытиях. (Руководство для водителей штата Теннесси) Полноприводные автомобили не имеют преимуществ при торможении.

Совет № 12 Не садитесь за руль вслепую.
Лучший совет при вождении в тумане — «НЕ». Если вам необходимо ехать в тумане, снизьте скорость и двигайтесь с включенным ближним светом. (Руководство для водителя штата Теннесси) Белая линия тумана на правой стороне дороги может быть использована в качестве ориентира, однако будьте осторожны!

Совет № 13 Если вы его не видите, вы не можете его пропустить.
Основное правило безопасного ночного вождения — никогда не убегать от фар. Тормозной путь всегда должен быть меньше, чем расстояние вашего обзора. (Руководство для водителей штата Теннесси) При движении со скоростью 40 миль в час требуется примерно 70 футов, чтобы остановиться. Закон штата требует, чтобы ваши фары были отрегулированы так, чтобы объекты были видны на расстоянии 500 футов перед вашим автомобилем.

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-401

Совет № 14 ЗНАКИ СТОП не означают световой сигнал Педаль
Подойдя к знаку СТОП, полностью остановитесь и посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить.Не думайте, что ничего не произойдет.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-109

Совет №15 Ждите знака.
Ограничение скорости начинается там, где находится знак. Если вы видите знак, показывающий, что скорость выше, подождите, пока не окажетесь у знака, прежде чем увеличивать скорость.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-152

Совет № 16 Отойдите от машин скорой помощи и служебных автомобилей.
Закон штата Теннесси требует, чтобы водитель, когда позволяют условия дорожного движения, выезжал на левую полосу движения на многополосных дорогах, когда рабочие, например сотрудники службы экстренной помощи (т.е. Полиция, пожарная служба, EMS), строители, эвакуаторы и ремонтные машины находятся на правой стороне дороги. Если не удается выехать налево или если вы едете по дороге с двумя полосами движения, снизьте скорость.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-132

Совет № 17 Покажите своему питомцу, что вы заботитесь.
Не садитесь за руль с неудержимым домашним животным. Поведение животного иногда непредсказуемо и может отвлекать водителей. Необузданные домашние животные могут быть запущены во время аварии, что приведет к травмам пассажиров и домашнего животного.Домашнее животное, помещенное на колени пассажира, может привести к смерти пассажира или домашнего животного, если и когда сработает подушка безопасности. Не позволяйте домашним животным мешать водителю.

Совет № 18 Возможно, вы видите синий.
Когда полицейский пытается остановить ваш автомобиль:
· Немедленно замедлите движение автомобиля, съезжайте с проезжей части и полностью остановитесь.
· Оставайтесь в машине, если полицейский не попросит вас выйти.
· Опустите боковое окно водителя и снова положите обе руки на рулевое колесо.
· Не делайте резких или неожиданных движений.
· Слушайте инструкции от офицера (ов).
· Не спорьте с офицером. Если вы чувствуете, что вас несправедливо остановили или обвинили, аргументируйте свою позицию в суде, а не на обочине дороги.

Совет № 19 Будьте готовы.
Всегда держите в автомобиле аптечку первой помощи и дорожный набор для экстренной помощи. Хорошо подготовленный водитель и хорошо оборудованный автомобиль могут преодолеть разрыв между уведомлением и прибытием аварийных работников на место происшествия.В комплект поставки должны входить аптечка, одеяло, огнетушитель и т. Д.

Совет №20 Безопасность в числах.
По возможности путешествуйте с напарником. Держите сотовый телефон в автомобиле и знайте, в каком районе вы путешествуете. Всегда держите двери запертыми и никогда не поднимайте трубку и не останавливайтесь для посторонних. Если вы должны путешествовать в одиночку, составьте «план путешествия» друзьям или родственникам, особенно для длительных поездок.

Совет № 21, за которым следят? Приходи к нам.
Если вы считаете, что за вами следят в автомобиле:
· Не останавливайтесь и не останавливайтесь.
· Немедленно позвоните в службу 911, если у вас есть мобильный телефон. Следуйте указаниям диспетчера.
· Не ехать домой.
· Если возможно, езжайте прямо в местный полицейский участок.
· Если у вас нет сотового телефона, начните трубить в рог, чтобы привлечь внимание к себе.
· Если вы видите полицейских, остановитесь и попросите о помощи.
Если вам необходимо остановиться без помощи полиции, найдите хорошо освещенный и густонаселенный бизнес, где можно остановиться.

Совет № 22 Страхование является обязательным.
Закон штата требует, чтобы документ, подтверждающий страхование транспортного средства, имелся при себе и предъявлялся по запросу сотрудника полиции.Непредоставление страховки может привести к штрафу в размере 100 долларов и приостановлению ваших водительских прав в штате Теннесси на срок до одного года.

Закон штата Теннесси TCA — 55-12-139

Совет № 23 Используйте указатели поворота.
Закон штата требует использования указателя поворота на каждом повороте. Это также необходимо для любой смены полосы движения, которая может повлиять на движение транспорта. Сигналы поворота предупреждают других автомобилистов о ваших намерениях и позволяют им подготовиться к изменяющимся условиям.Внимание: если вы следуете за транспортным средством, и водитель сигнализирует о повороте, вам не нужно передавать его сигнал. Это может вызвать путаницу и привести к столкновениям.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-143

Совет № 24: «Не останавливайтесь для похоронного шествия»
Водителям не следует останавливаться для похоронного шествия, они должны уступать дорогу. Незаконно слиться с транспортными средствами похоронной процессии или разрезать их между собой. В знак учтивости можно притормозить, пока идет процессия.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-183

Совет №25 Притормозите дорожников!
Водители должны снизить скорость в зонах строительства и технического обслуживания в соответствии с законодательством штата и в целях безопасности рабочих и других водителей. Увеличиваются штрафы за нарушения в зонах строительства.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-153

Совет № 26 Посмотрите, прежде чем прыгать.
Следование указаниям или «движениям» другого водителя для поворота или пересечения полосы движения может быть рискованным.Никогда не следуйте этим указаниям, не убедившись сначала, что маневр безопасен и понятен.

Совет № 27 Если нет места, не катайтесь.
Ездить в кузове пикапа кому-либо небезопасно. Вероятность травмы или смерти резко возрастает, когда требуются резкие остановки или повороты, особенно при столкновениях. Лицам младше 12 лет запрещено ездить в кузове пикапа.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-189, Постановление города 102-14

Совет № 28 Speed ​​Kills!
Соблюдайте все вывешенные знаки ограничения скорости.Инженеры-дорожники, изучившие дорожные условия, интенсивность движения и конструкцию дороги, устанавливают ограничения скорости. Приучите себя водить умный автомобиль.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-153

Наконечник № 29 Уступите машинам скорой помощи.
Водители всегда должны немедленно уступать дорогу правой стороне проезжей части, когда это безопасно, когда машины экстренных служб приближаются сзади. Не паникуйте и не перекрывайте проезжую часть. Они могут пойти к вам домой.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-132

Совет № 30 Детей необходимо удерживать.Водители: это ваша ответственность!
Закон штата Теннесси требует, чтобы все дети в возрасте до 9 лет содержались в одобренных и соответствующих детских удерживающих устройствах. Рекомендуется удерживать всех детей в возрасте до 1 года с помощью устройства, обращенного назад, независимо от их веса. С 1 июля 2004 года все дети старше 4 лет, но младше 9 лет и ростом менее 5 футов, должны удерживаться одобренной и соответствующей системой сидений-бустеров. Это необходимо для того, чтобы автомобильный ремень безопасности подходил ребенку должным образом.

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-602

Совет № 31 Смотрите в обе стороны.
Пешеходы должны использовать пешеходные переходы там, где они есть, и переходить улицу только на перекрестках. Пешеходов настоятельно предупреждают об опасности перехода дороги между перекрестками и / или выхода на проезжую часть между припаркованными автомобилями.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-134

Совет № 32 Насколько хороши ваши тормоза?
Водители всегда должны обеспечивать безопасное расстояние между транспортными средствами.Никогда не следует слишком внимательно следить. Правильная дистанция вождения позволит водителям замедлить скорость и остановить свой автомобиль, когда этого требуют условия. При определении безопасного расстояния всегда следует учитывать погоду, состояние дорожного движения и дороги. Рекомендуется выдерживать перерыв в 2–4 секунды между вами и другим транспортным средством. Несмотря на то, что закон Теннесси не требует проверок — вы должны периодически проверять шины и тормоза.

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-205

Совет № 33 Запрещается съезжать с основного проезжаемого участка шоссе.
Аварийные полосы не предназначены для проезда транспортных средств. Не используйте аварийную полосу в качестве полосы поворота, если только территория и тротуар не имеют четкой маркировки для этой цели. Транспортное средство, проезжающее по полосе аварийного движения, создает опасность для транспортных средств, которые надлежащим образом и законно сворачивают с проезжей части.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-115

Наконечник № 34 «U» Повороты запрещены, за исключением разделенных автомагистралей.
Закон штата Теннесси гласит, что вы не можете делать разворот на любом перекрестке, контролируемом светофором или полицейским, или в любом месте, где разворот запрещен знаками или разметкой.Также незаконно делать разворот на межгосударственном шоссе, двухполосной или четырехполосной дороге, где нет медианы. Аварийные кроссоверы предназначены только для автомобилей скорой помощи и бригад по обслуживанию шоссе. (Руководство для водителей штата Теннесси)

Городской порядок 102-169

Совет № 35 Неправильная смена полосы движения
Поворачивающие машины должны выехать на правильную полосу движения, ближайшую к их точке входа в поворот. Водители не должны маневрировать на своем автомобиле через несколько полос движения после первого выезда на новую проезжую часть.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-140

Совет № 36 Будьте милы!
Будьте вежливы с другими автомобилистами. Будьте осторожны и будьте готовы уступить дорогу другим транспортным средствам. Лучше проявить терпение и сдержанность, чем вызывать конфликт или, что еще хуже, столкновение. Всегда выделяйте дополнительное время за рулем, чтобы не спешить. Водители иногда ошибаются, даже вы!

Совет № 37 Не рискуйте получить травму или смерть ради удобства и времени.
При попытке выезда на оживленную проезжую часть или на многополосную проезжую часть водителям рекомендуется использовать перекрестки с устройствами регулирования дорожного движения.Когда необходим левый поворот и нет устройства управления движением, подумайте о том, чтобы повернуть направо и отправиться в менее загруженный район, а также найти безопасное и законное место, чтобы развернуть свой автомобиль, чтобы двигаться в желаемом направлении.

Совет №38 ОСТОРОЖНО
Водители всегда должны быть бдительными. Часто проверяйте свои зеркала и всегда следите за своим окружением. Обратите особое внимание на свои «слепые зоны». Точно так же не путешествуйте в «слепую зону» других автомобилистов.

Наконечник № 39 дворники включены? Включены фары!
Закон штата требует, чтобы водители использовали фары, когда условия требуют использования дворников.

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-406

Совет №40 Поделитесь дорогой.
Имейте в виду, что автострады не только автомобилисты. Они разделяют шоссе с пешеходами, велосипедистами, мотоциклистами, большими грузовиками, автобусами и животными. (Руководство для водителей штата Теннесси)

Совет № 41 Просто следуйте указаниям.
Водители должны подчиняться полицейским, регулирующим движение транспорта. Будьте терпеливы с сотрудниками ГАИ. Для офицеров опасно находиться в движении, и как для водителя, так и для офицера может быть неприятно общение с помощью ручных сигналов.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-104

Совет № 42 Не спрашивайте!
Автомобилисты должны понимать, что полицейские не могут давать разрешение кому-либо на нарушение правил дорожного движения только ради удобства этого человека. Примером может служить ситуация, когда человек просит разрешения на незаконную парковку, чтобы выполнить какое-либо поручение. Разрешение не может быть предоставлено, поэтому не удивляйтесь, услышав «нет».

Совет № 43 Не попадайте в неприятности.
В общем, никогда не двигайте автомобиль назад в неправильном направлении по полосе движения, за исключением движения задним ходом на параллельную парковку.(Руководство для водителей штата Теннесси)

Совет № 44 Заблокируйте его, если вам это нравится.
Во избежание угона автомобиля всегда запирайте автомобиль и кладите ключи в карман. Почти у 20% всех угнанных автомобилей были ключи. Не забудьте запереть багажник, хэтчбек или заднюю дверь универсала или внедорожника. (Американский институт предупреждения преступности)

Совет № 45 Возможно, вашего автомобиля там не будет, когда вы вернетесь.
Если ваш автомобиль сломался, никогда не оставляйте его на проезжей части без присмотра.Подведите автомобиль к обочине проезжей части. Закон штата дает полиции право удалять все транспортные средства, представляющие опасность на дороге. Если вам необходимо оставить автомобиль на дороге, позвоните в местные органы власти. Мы приедем и поможем вам убрать его с дороги.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-159

Наконечник № 46 Скользкий во влажном состоянии.
Мокрое покрытие может быть опасным, поэтому всегда снижайте скорость в сырую погоду. Для остановки вам понадобится дополнительное расстояние. Вам нужно будет снизить скорость, чтобы безопасно повернуть на мокрой дороге.(Руководство для водителя штата Теннесси) Рекомендуется периодически проверять протекторы шин и давление воздуха.

Совет № 47 Короткие пути — это проблема.
Проезд через автостоянки и частные владения во избежание светофоров на перекрестках является незаконным. Это создает опасность для пешеходов на стоянках. Уважать других. Не проезжайте «коротким путем» через жилые районы. Большинство жилых улиц не рассчитаны на интенсивное движение. Опасности в жилых районах — это игра детей, ходьба людей и т. Д.а это создает риски для других.

Совет № 48 Вы можете увидеть?
Убедитесь, что ваши фары и задние фонари исправны. Закон штата требует, чтобы на каждом автомобиле были две работающие фары и два задних фонаря. Закон штата требует, чтобы огни автомобиля были включены за 30 минут до захода солнца и через 30 минут после восхода солнца или когда условия низкой освещенности требуют их использования. Фары должны быть включены в ненастную погоду (дождь, туман, снег и т. Д.).

Закон штата Теннесси TCA — 55-9-402

Совет № 49 Когда переместить автомобиль.
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие с очень незначительными повреждениями автомобиля и не получили травм, переместите автомобили на обочину дороги за пределы полосы движения. Это помогает восстановить транспортный поток и снижает опасность возникновения еще одной аварии.

Совет №50 Разделение дороги с пешеходами.
Пешеходы должны ходить по тротуарам, если они доступны. При отсутствии тротуаров пешеходы должны идти по левой стороне дороги лицом к движущемуся потоку. (Транспортные средства должны приближаться к вам), это позволит вам увидеть любые внезапные опасности, приближающиеся к вам.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-138

Совет №51 Не следуйте за пожарными машинами, которые отвечают на вызов службы экстренной помощи.
Запрещается следовать за пожарной машиной, которая отвечает на вызов службы экстренной помощи, или парковаться в блоке, где пожарная техника остановилась, чтобы ответить на пожарную тревогу. Другие автомобили скорой помощи также могут реагировать и не могут оказать помощь, если ваш автомобиль блокирует им доступ.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-168

Совет №52 Делить дорогу на велосипедах.
Велосипедисты имеют те же права и обязанности на улицах, что и автомобили, и в большинстве случаев они должны разделять полосу движения. Велосипеды должны передвигаться по правой стороне дороги с другими транспортными средствами. Велосипедистам не разрешается передвигаться в транспортном потоке.

Закон штата Теннесси TCA — 55-8-175

Советы по безопасности дорожного движения основаны на «Правилах дорожного движения», содержащихся в TCA Закона штата Теннесси, или на правилах безопасности, описанных в Руководстве для водителей штата Теннесси, или на других мнениях экспертов по безопасности.

Если у вас есть вопросы по поводу этого совета по безопасности дорожного движения или другие вопросы о дорожном движении, позвоните в отдел по связям с общественностью Департамента полиции Кингспорта с 8:00 до 17:00. С понедельника по пятницу по телефону 423-229-9433 или по электронной почте [email protected]

Не подчиняется световому сигналу | Колумбус, прокурор по вопросам нарушения правил дорожного движения

«Сигнал управления движением» широко известен как светофор. Техническое определение «сигнала управления движением», изложенное в Разделе 4511.01 (R) (R), — это любой сигнал движения на шоссе, с помощью которого движение попеременно направляется на остановку и разрешается движение.

«Сигнал управления движением» отличается от «устройства управления движением». «Устройство управления движением» определяется в соответствии с разделом 4511.01 (Q) (Q) пересмотренного кодекса штата Огайо как указатель, знак, сигнал, разметка или другое устройство, используемое для регулирования, предупреждения или направления движения, размещенное на улице, над улицей или рядом с ней. , шоссе, частная дорога, открытая для общественного транспорта, пешеходный объект или дорожка для совместного использования с разрешения государственного агентства или должностного лица, имеющего юрисдикцию, или, в случае частной дороги, открытой для общественного проезда, с разрешения частного владельца или частное должностное лицо, обладающее юрисдикцией.Чтобы перейти на страницу с описанием нарушения правил дорожного движения, щелкните здесь.

Правила дорожного движения

Водители

должны соблюдать правила, регулирующие сигналы управления движением, как указано в разделе 4511.13 пересмотренного кодекса штата Огайо. Положения, применимые к водителям транспортных средств, кратко изложены следующим образом:

• Постоянный круговой зеленый сигнал:

В соответствии с Разделом 4511.13 (A) (1), водителю, стоящему перед круговым зеленым сигналом, разрешается проехать прямо, повернуть направо или налево или сделать разворот, за исключением случаев, когда такое движение изменено знаком использования полосы движения. , знак запрета поворота, разметка полосы движения, конструкция проезжей части, отдельная индикация указателя поворота или другое устройство управления движением.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

• Постоянная зеленая стрелка:

В соответствии с Разделом 4511.13 (A) (2), водителю, стоящему перед зеленой стрелкой, отображаемой отдельно или в сочетании с другой сигнальной индикацией, разрешается осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой или иным подобным образом. движение, разрешенное другими показаниями, отображаемыми одновременно.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

• Постоянный желтый круговой сигнал:

В соответствии с разделом 4511.13 (B) (1), водитель, обращенный к устойчивому круговому желтому сигналу, таким образом предупреждается о том, что соответствующее движение зеленым цветом или соответствующее движение мигающей стрелки прекращается или что сразу же после этого будет отображаться постоянный красный сигнал, когда движение автотранспорта на перекресток не допускается. Положения, регулирующие работу транспортного средства при прекращении движения, продолжают действовать, пока отображается постоянный желтый круговой индикатор.

• Непрерывная желтая стрелка:

В соответствии с Разделом 4511.13 (B) (2), водитель, который видит постоянный сигнал желтой стрелки, таким образом предупреждается о том, что соответствующее движение зеленой стрелки или соответствующее движение мигающей стрелки прекращается. Положения, регулирующие работу транспортного средства при прекращении движения, продолжают действовать, пока отображается постоянная желтая стрелка.

В соответствии с Разделом 4511.13 (C) (1), водитель, стоящий перед устойчивым круговым красным сигналом, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, если он не входит на перекресток, чтобы совершить другое движение, разрешенное другим сигнальным указателем; но если стоп-линия отсутствует, водитель должен остановиться перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или если пешеходного перехода нет, то до въезда на перекресток; и должен оставаться в остановленном состоянии до тех пор, пока не появится сигнал, указывающий на продолжение, за исключением случаев, указанных ниже.

За исключением случаев, когда установлено устройство регулирования дорожного движения, запрещающее поворот на красный цвет, или отображается постоянный красный сигнал стрелки, водителю, стоящему перед постоянным круговым красным сигналом, разрешается после остановки въехать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с улица с односторонним движением на другую улицу с односторонним движением. Право на продолжение поворота регулируется положениями, которые применяются после остановки у знака «Стоп».

Водитель, стоящий на устойчивой красной стрелке, не может въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное стрелкой, и, если он не заходит на перекресток для выполнения другого движения, разрешенного другим сигналом, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии; но если стоп-линия отсутствует, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или если пешеходного перехода нет, то до въезда на перекресток; и должен оставаться остановленным до тех пор, пока не отобразится сигнальная индикация или другое устройство управления движением, разрешающее движение, указанное такой красной стрелкой.

Когда установлено устройство регулирования дорожного движения, позволяющее повернуть с постоянным сигналом красной стрелки, водителю, стоящему лицом к устойчивой красной стрелке, разрешается после остановки въехать на перекресток, чтобы повернуть направо или повернуть налево с улицы с односторонним движением еще одна улица с односторонним движением. Право на продолжение поворота ограничивается направлением, указанным стрелкой, и подчиняется положениям, применимым после остановки у знака «Стоп».

Местные власти своим распоряжением или директор по транспорту на автомагистралях штата могут запретить поворот направо или налево против постоянного красного сигнала на перекрестке, который действует, когда на перекрестке вывешены предупреждающие знаки.

• Мигающий желтый круговой сигнал.

В соответствии с Разделом 4511.13 (E) (1), водитель, столкнувшийся с мигающим круговым желтым сигналом, может осторожно выехать на перекресток, чтобы проехать прямо, повернуть направо или налево или совершить разворот, за исключением случаев, когда такое движение изменяется полосой движения. -использовать знаки, знаки запрета поворота, разметку полосы движения, дизайн проезжей части, отдельные указатели поворота или другие устройства управления движением.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

• Мигающая желтая стрелка.

Согласно Разделу 4511.13 (E) (2), водитель, столкнувшийся с мигающей желтой стрелкой, отображаемой отдельно или в сочетании с другим сигнальным указателем, может осторожно въехать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или другое подобное движение что допускается другими показаниями сигналов, отображаемыми одновременно.

При въезде на перекресток, включая поворот направо или налево или разворот, водитель должен уступить дорогу: (i) пешеходам, законно находящимся на соответствующем пешеходном переходе; и (ii) другие транспортные средства в пределах перекрестка.

При повороте налево или развороте водитель должен уступать дорогу другим транспортным средствам, приближающимся с противоположного направления так близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такое разворачивающееся транспортное средство движется через перекресток или в пределах перекрестка.

Когда мигающий круговой желтый сигнал отображается в качестве маяка в дополнение к другому устройству управления движением, участники дорожного движения уведомляются о том, что необходимо обратить дополнительное внимание на сообщение, содержащееся в нем, или что нормативные или предупреждающие требования другого устройства управления движением , которые могут быть применимы не всегда, в настоящее время применимы.

• Мигающий красный круговой сигнал.

В соответствии с разделом 4511.13 (E) (2), водитель, стоящий перед мигающим круговым красным указателем, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии; но если стоп-линия отсутствует, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка; или, если пешеходного перехода нет, в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где водитель видит приближающиеся машины на пересечении проезжей части перед въездом на перекресток. Право на движение регулируется положениями, которые применяются после остановки у знака «Стоп».

Когда мигающий круговой красный сигнал отображается как маяк в дополнение к другому устройству управления движением, участники дорожного движения уведомляются о том, что необходимо обратить дополнительное внимание на сообщение, содержащееся на нем, или что нормативные требования другого устройства управления движением, которое могут быть неприменимы всегда, применимы в настоящее время. Использование этой сигнальной индикации должно быть ограничено дополнительными знаками остановки, запрета входов или неправильного пути, а также приложениями, в которых соответствие дополнительному устройству управления движением требует остановки в обозначенной точке.

• Светофор установлен не на перекрестке.

Если светофор устанавливается и обслуживается в месте, отличном от перекрестка, применяются вышеуказанные правила Раздела 4511.13, за исключением тех положений, которые по своей природе не могут иметь применения. Любая требуемая остановка должна быть сделана по знаку или разметке на тротуаре, указывающей, где должна быть сделана остановка, но при отсутствии любого такого знака или маркировки остановка должна производиться по сигналу.

• Железнодорожные переезды.

Вышеуказанные положения не применяются на железнодорожных переездах, которые регулируются разделами 4511.61 и 4511.62 пересмотренного Кодекса штата Огайо и здесь не обсуждаются.

Штраф за неподчинение световому сигналу

Неповиновение светофору обычно является незначительным проступком. Возможное наказание за мелкое нарушение правил дорожного движения включает наложение штрафа в размере до 150 долларов, до 30 часов общественных работ и судебные издержки.

Но если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден или признан виновным в одном из основных правонарушений, связанных с автотранспортным средством или нарушением правил дорожного движения, то неповиновение светофору квалифицируется как мисдиминор четвертой степени. Потенциальное наказание за мелкое нарушение правил дорожного движения четвертой степени включает наложение тюремного заключения на срок не более 30 дней, дополнительную или альтернативную санкцию общественного контроля плюс возмещение стоимости этой санкции, штраф в размере до 250 долларов и судебные издержки. .

И если в течение одного года с момента совершения правонарушения преступник ранее был осужден за два или более предикатных правонарушения, связанных с автотранспортными средствами или дорожным движением, то неподчинение светофору квалифицируется как мисдиминор третьей степени.

Санкции общественного контроля, как правило, могут включать размещение в жилых помещениях, домашний арест, тестирование и лечение на наркотики / алкоголь, определенное образование и обучение, общественные работы, комендантский час, испытательный срок и т. Д. При определенных обстоятельствах суд также может приказать правонарушителю выплатить компенсацию любому лицу. идентифицируемая жертва, понесшая экономический ущерб в результате нарушения.

баллов за неподчинение световому сигналу

Признание виновным в нарушении правил дорожного движения приносит два балла в штате Огайо. Для получения дополнительной информации о том, как Бюро транспортных средств штата Огайо (BMV) обрабатывает баллы за нарушение правил перемещения и существенный штраф за чрезмерное накопление баллов, нажмите «Система баллов BMV штата Огайо».

Поговорите с дорожным прокурором

Часто адвокат может явиться в суд и разрешить дорожное дело в отсутствие клиента при условии согласия и суда, и прокурора.Это избавляет клиента от отягощения, связанного с отсутствием работы, борьбой с пробками, чтобы вовремя попасть в суд, ожиданием потенциально часов для вызова дела, стоянием в длинных очередях и, возможно, с необходимостью делать это снова и снова, если дело не в порядке. продолжение.

Если вы ищете юриста по дорожному движению, свяжитесь с нами по телефону 614.695.5000 или через Интернет. Мы предлагаем юридическое представительство водителей, которым предъявлены штрафы за нарушение правил дорожного движения в столичном районе Колумбуса.

Когда разрешен разворот?

Q: Я замечаю, что все больше водителей рассматривают знаки «разворот запрещен» как предложения.Похоже, это тот же образ мышления, когда некоторые люди опираются на клаксон, когда машина перед ними не поворачивает направо на красной стрелке.

г. Трон,

Плезант-Хилл

A: Я замечаю, что все больше и больше водителей недовольны тем, что люди делают развороты, чтобы справиться с резервным копированием. Как и другие, не уверенные в законах, говорят об разворотах.

Q: Я на красный свет. Я останавливаюсь направо, но левые повороты получают стрелку. У них передо мной преимущественное право или только левый поворот, а не разворот?

Райан Пааз,

Сан-Хосе

A: Эти разворачивающие машины имеют преимущественное право проезда, так как они переходят на зеленый свет.Ваш красный свет означает, что вы не можете повернуть, пока они не повернуты.

Вопрос: Округ Аламеда проделал отличную работу, развернув налево для тех, кто выезжает из каньона Иден в долину Кастро и направляется на восток по проселочной дороге. Некоторое время те из нас, кто хотел ехать прямо, не были заблокированы движением с автострады и не использовали обочину, чтобы свернуть направо на бульвар Кастро Вэлли.

Однако сейчас водители делают поворот налево, съезжая с съезда, а затем незаконный разворот под автострадой.Это создает опасную ситуацию для нас, идущих прямо и не ожидая, что кто-то сделает разворот в противоположном направлении. Не могли бы вы сообщить об этом ТЭЦ?

Кэтрин Вонг,
Кастро Вэлли

A: Подойдет, но вы должны знать, что это законно, если все сделано безопасно. Знаков, запрещающих развороты, нет, только одна желтая линия. Это незаконно, когда есть два набора двойных желтых линий. Вы можете разрешить разворот:

• Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
• В жилом районе, если на расстояние менее 200 футов нет транспортных средств.
• Когда светофор, светофор или светофор защищает вас от приближающихся транспортных средств.
• На разделенной трассе, если в центральной перегородке предусмотрен проем.
• Но развороты запрещены на железнодорожном переезде или на железнодорожном переезде, на улицу с односторонним движением, перед пожарной частью и в деловых районах. Деловыми районами считаются церкви, квартиры, многоквартирные дома и общественные здания.

Вопрос: Есть ли планы починить идущую на запад полосу шоссе 4 между Соммерсвилл-роуд и Лаверидж-роудс, где примерно на полпути между этими двумя дорогами есть резкий провал на шоссе?

Том Смит

A: Ага. Компания Caltrans произвела временный ремонт, и окончательный ремонт должен быть произведен через пару месяцев. Пришлось ждать чрезвычайных средств. Тем временем Калтранс разместил доску объявлений, чтобы предупредить путешественников о провале дороги.

Следуйте за Гэри Ричардсом на Twitter.com/mrroadshow, ищите его на Facebook.com/mr.roadshow или свяжитесь с ним по mrroadshow @ bayareanewsgroup. com.

Незаконный разворот в деловом районе (и другие незаконные развороты)

В Нью-Йорке (и почти нигде) запрещено совершать разворот в «деловом районе». В соответствии со статьей 105 Закона о транспортных средствах и дорожном движении деловой район »определяется как:« Территория, примыкающая к автомагистрали и включая ее, когда в пределах любых шестисот футов вдоль такой магистрали находятся здания, используемые для деловых или промышленных целей, включая, помимо прочего, гостиницы, банки или офисные здания, железнодорожные станции и общественные здания, занимающие не менее трехсот футов фасада с одной стороны или трехсот футов в совокупности по обеим сторонам шоссе.”

Так что это значит? По сути, вы не можете развернуться в Нью-Йорке, если поблизости есть коммерческие здания, такие как отели, банки или магазины. Если вы получили билет за незаконный поворот в Нью-Йорке, проверьте этот район. Если это некоммерческий, сделайте несколько фотографий (в том числе те, на которых изображены ближайшие уличные знаки) и используйте их, чтобы попытаться обыграть такой билет.

В Нью-Йорке есть еще три типа незаконных разворотов. Эти нарушения общегосударственные. В соответствии с разделом 1161 Закона о транспортных средствах и дорожном движении, автомобилист не может разворачиваться на любом повороте, а также при приближении к гребню уклона или вблизи него, где такое транспортное средство не может быть замечено водителем любого другого транспортного средства. приближение с любого направления в пределах пятисот футов.Другими словами, разворачивайтесь только в тех местах, где вас хорошо заметят приближающиеся машины.

Далее, статья 1160 Закона о транспортных средствах и дорожном движении, ограничивает способ разворота. В частности, он гласит: «Развороты должны производиться от участка шоссе, ближайшего к отмеченной осевой линии, и к нему. Если для левых поворотов выделено более одной полосы шоссе, развороты должны производиться только с обозначенной таким образом полосы, которая примыкает к отмеченной осевой линии ». У меня проблемы с этим, поскольку автомобили с ограниченным радиусом поворота не могут выполнить такой поворот.К счастью, мы не видим много билетов, выписанных за этот тип нарушения разворота.

Наконец, статья 1110 (а) Закона о транспортных средствах и дорожном движении запрещает любому автомобилисту не подчиняться любым устройствам управления дорожным движением, таким как знаки или разметка тротуаров. Поэтому перед разворотом всегда проверяйте наличие каких-либо знаков (например, приведенных выше), запрещающих такой маневр.

Все вышеупомянутые нарушения разворота влекут за собой 2 балла и штраф в размере примерно 150 долларов США. Что еще более важно, поскольку разворот может потребовать от вас пересечь дорогу перед встречным транспортом, всегда будьте особенно осторожны при выполнении такого поворота.

.