Сайт Армизонской средней школы — ПДД для школьников
Ролики для просмотра
Паспорт дорожной безопасности образовательного учреждения
Памятка по правилам безопасного поведения на дорогах
СМОТРИ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЕ МУЛЬТФИЛЬМЫ ПО ПДД
Азбука ПДД для детей Урок №3
Азбука безопасности на дороге
Мультики Руби и Йо-Йо: Светофор и Малыш-Клубничка
О ПДД(анимация)
Памятка для школьника по ПДД
Правила поведения на тротуаре.
Иди по тротуару, придерживаясь правой стороны.
Передвигайся по тротуару спокойным шагом. Не беги и не создавай помех другим пешеходам.
Двигаться по тротуару надо не более, чем два человека в ряд.
Обходи препятствие на тротуаре, не выходя на проезжую часть.
Не играй и не балуйся на тротуаре.
- При отсутствии тротуаров пешеходы должны двигаться по обочинам или краю проезжей части навстречу движению транспорта. В темное время суток рекомендуется иметь при себе предметы (одежду) со светоотражающими элементами.
- Переходи проезжую часть только по пешеходным переходам (в том числе надземным и подземным), а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров, лично убедившись в безопасности перехода.
Правила перехода проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу
(без светофора).
- Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться.
- Посмотри налево и направо. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства.
- Убедись, что все водители тебя заметили и остановили транспортные средства для перехода пешеходов.
- Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не беги.
- Переходи проезжую часть под прямым углом к тротуару, а не наискосок.
- Не прекращай наблюдать во время перехода за транспортными средствами слева, а на другой половине дороги – справа.
- Необходимо рассчитать переход дороги так, чтобы не останавливаться на середине дороги – это опасно.
- Прежде чем выйти на проезжую часть из-за автомобиля, который остановился и пропускает тебя на пешеходном переходе, приостановись – стоящая машина может закрыть движущуюся. Выгляни осторожно из-за стоящей машины, если нет опасности –переходи проезжую часть.
Правила перехода проезжей части по регулируемому пешеходному переходу
(со светофором).
- Перед началом перехода остановись на краю тротуара, чтобы осмотреться.
- Дождись зеленого сигнала светофора.
- Зеленый сигнал светофора разрешает движение, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, убедись в том, что машины остановились, пропуская пешеходов.
- Иди быстро, но не беги.
- Знай, что для пешехода желтый сигнал светофора – запрещающий.
- Не начинай переход проезжей части на зеленый мигающий сигнал светофора.
- Не прекращай наблюдать во время перехода за автомобилями, которые могут совершить поворот, проезжая через пешеходный переход.
Правила перехода проезжей части при выходе из автобуса.
- Выйдя из автобуса или троллейбуса, иди к пешеходному переходу и, соблюдая правила безопасности, переходи дорогу.
- Нельзя ожидать автобус на проезжей части.
Правила для пассажиров.
- Находясь в салоне автомобиля, все пассажиры должны пристегнуться ремнями
- безопасности, а малыши должны находиться в специальных автокреслах.
- Находиться на переднем сидении легкового автомобиля без специальных детских
- удерживающих устройств разрешается только с 12-летнего возраста.
- Выходи из автомобиля при его полной остановке только на сторону тротуара или обочины.
- Находясь в салоне автобуса (троллейбуса), держись за поручни, чтобы не упасть в случае резкого торможения.
Правила для велосипедистов.
- Выезжать на проезжую часть на велосипеде можно только с 14 лет, изучив правила дорожного движения для водителей.
- До достижения возраста 14 лет кататься на велосипедах можно только в специально отведенных местах – стадионах, парках.
- Перед началом выезда на велосипеде необходимо проверить тормоза, рулевое управление, звонок, катафоты, шины.
- Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд или по обочине.
- Велосипедистам запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой.
- Безопаснее при езде на велосипеде надевать велосипедный шлем и средства защиты (наколенники, налокотники).
- Водителям велосипедов запрещается перевозить пассажиров.
Правила для водителей мопедов (скутеров).
- Управлять скутером (мопедом) по дорогам разрешается только с 16 лет, изучив правила дорожного движения для водителей.
- Двигаться по дороге на скутере можно только в застегнутом мотошлеме.
- Скутеры (мопеды) должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд.
- Водителям скутеров (мопедов) запрещается перевозить пассажиров.
youtube.com/embed/WCDsMIlBM7w?rel=0″/>
ПОМНИ! О своей безопасности пешеход, пассажир и водитель должен заботиться сам.
ПДД – Официальный сайт Гимназии №1 г. Новокуйбышевска
НОВОСТИ: В рамках акции “Внимание – дети! Зимние каникулы!” в гимназии
проходят мероприятия по профилактике ДДТП #вниманиедетидорогавшколу63.
Ссылка для скачивания файлов: https://cloud.mail.ru/stock/3Rdw75bDy5J1yDMEErTVrfRC
С 14 августа по 24 сентября 2020 года проходило профилактическое мероприятие «Внимание – дети! Дорога в школу!», направленное на снижение уровня ДТП с участием несовершеннолетних.
Нормативные документы РФ по ПДД
Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) от 30.12.2001 N 195-ФЗ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ – ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 23 октября 1993 года N 1090 О правилах дорожного движения (с изменениями на 25.10.2003 г)
Постановление правительства РФ о правилах перевозок детей
Проект постановления Правительства РФ от 05 февраля 2013 года О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах»
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУППЫ ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ (пошаговая инструкция)
Нормативные документы гимназии по ПДД
ПЛАН гимназии по ПДДТП
Приказ об отряде ЮИД
План работы отряда ЮИД
Положение об отряде ЮИД
Список отряда ЮИД
Программа изучения ПДД
Паспорт дорожной безопасности
УПРАВЛЕНИЕ ГИБДД ГУ МВД РОССИИ ПО САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ОБРАЩАЕТСЯ К РОДИТЕЛЯМ!
УДЕЛИТЕ ПОВЫШЕННОЕ ВНИМАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ СВОИХ ДЕТЕЙ.
КАК ПОКАЗЫВАЕТ СТАТИСТИКА, У НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИХ ПОЯВЛЯЮТСЯ НОВЫЕ,
ВЗРОСЛЫЕ УВЛЕЧЕНИЯ, ПОСЛЕДСТВИЯ КОТОРЫХ МОГУТ БЫТЬ САМЫМИ ТРАГИЧНЫМИ.
Памятка о безопасности на дорогах
Безопасное поведение на объектах железнодорожного транспорта:
Ссылка: https://cloud.mail.ru/public/3Rzb/3YQXBrbJT
Мы участвуем в проекте
Наша команда «Юные инспектора движения», ГБОУ гимназия №1 г.Новокуйбышевска, и руководитель команды Копылова Елена Вячеславовна стали участниками интернет-сообщества и присоединились к Интернет-проекту для школьников, посвященному безопасности дорожного движения “Умная дорога в школу”.
По инициативе Организаций Объединенных Наций прошла пятая Глобальная неделя безопасности дорожного движения, главной темой которой станет лидерство в обеспечении безопасности дорожного движения. Цель Недели состоит в том, чтобы сформировать у населения спрос на более сильное лидерство в области безопасности дорожного движения во всём мире.
Просвещённые лидеры могут дать представление о том, как может выглядеть будущее, и мобилизовать действия для достижения этой цели. Эта тема признаёт, что для повышения безопасности дорожного движения в странах и сообществах во всём мире необходимо более сильное руководство. Это ключ к достижению целей безопасности дорожного движения, в том числе цели по снижению смертности и травматизма на дорогах на 50% к 2020 году и цели по обеспечению доступа к безопасным, доступным и устойчивым транспортным системам для всех к 2030 году.
В рамках Недели БДД прошли акции «Сохрани жизнь#Выскажись», направленные на достижение результативных действий в отношении безопасности дорожного движения.
Материалы по ПДД: Листовка 1 ПДД, Листовка 2 ПДД, Плакат – Детское кресло, Плакат – Кресло или ремень, Плакат – Туннельное зрение, Плакат – Ремни безоасности.
МЕТОДИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ КЛАССНЫХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ (презентации, разработки кл.
часов)
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ: формирование у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах для педагогов общеобразовательных учреждений
Список литературы, используемый в работе учителя, по профилактике детского травматизма на дорогах
Минимум знаний о типичных ошибках детей, водителей и родителей в дорожных ситуациях-«ловушках»
МАТЕРИАЛЫ К КЛАССНОМУ ЧАСУ
Практические эксперименты по визуальной заметности пешеходов, использующих различные виды световозвращателей (презентация к классному часу)
Световозвращающие элементы (презентация к классному часу)
Дорожные знаки (презентация к классному часу)
Дорога, виды транспорта (презентация к классному часу)
Как появились правила ДД (презентация к классному часу)
Перекрёсток, дорожные знаки (презентация к классному часу)
Кроссворд по ПДД (презентация к классному часу)
Плакат ПДД
Плакат “Автокресло детям”
Плакат “Безопасную дорогу детям”
Видеоматериалы:
Видеоурок “Трудности перехода”
Видеоролик “Дорога и дети”
Реклама “Пассажир рулит”
Мультфильм “Кирпич на дороге” 1 серия
Мультфильм “Братья Пилоты Безопасность дорожного движения”
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ
https://vk.com/pro_b_63 – ПроБезопасность группа ВК
ДЛЯ ДЕТЕЙ И РОДИТЕЛЕЙ
Детская декларация по ПДД
Памятка “Автокресло”
Памятка для родителей по безопасному участию детей в дорожном движении
Памятка для родителей “Ваш ребёнок”
Памятка “ПДД в зимний период”
Памятка “Светоотражающие элементы”
НОВОСТИ (сводки ГИБДД, мероприятия гимназии)
В рамках месячника “Внимание-дети! Дорога в школу!” в гимназии прошли
профилактические мероприятия: книжная выставка «Безопасность дорожного движения», классные часы, викторины.
Прошли познавательные викторины по ПДД для обучающихся 2 и 5 классов. Ребята из отряда ЮИД поиграли с ребятами, рассказали о ПДД.
Официальный сайт МБОУ Сорская СОШ №1
Внимание — дети! (1 этап)
«Внимание – дети!»
По итогам 2017 года в республике зарегистрировано 57 дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, в которых 8 детей погибли и 58 получили ранения. Практически каждое четвертое ДТП произошло по вине юных участников дорожного движения.
Анализ ДТП, регистрируемых в Республике Хакасия, позволяет сделать вывод, что большинство происшествий с участием несовершеннолетних происходят во внеурочное и каникулярное время. Учитывая, что участниками ДТП чаще всего становятся дети школьного возраста, в связи с этим на территории Республики Хакасия в период весенних каникул будет проходить 1-ый этап широкомасштабного профилактического мероприятия «Внимание – дети!».
Инспекторы безопасности дорожного движения города Сорска в первую очередь обращаются к водителям о необходимости повышения внимания к находящимся на дорогах детям, обязательном применении ремней безопасности и детских удерживающих устройств при перевозке несовершеннолетних.
Сорская Госавтоинспекция напоминает, что в виду непростых весенних погодных условий и сложившейся в связи с этим сложной дорожной обстановки не только пешеходы должны быть аккуратней, но и водители должны учитывать непростые обстоятельства, прощать некоторые ошибки пеших участников дорожного движения и в целом быть терпимее.
Особое внимание будет уделяться профилактической работе с детьми-пешеходами.
Сотрудники ГИБДД ОМВД России по городу Сорску напоминают родителям – с наступлением каникул у детей появилось много свободного времени, в связи с этим поинтересуйтесь, чем занимается ребенок, как проводит время.
Еще раз объясните ему основы правил дорожного движения, ведь от этого зависит жизнь и здоровье его и окружающих. Инспектор по пропаганде ОГИБДД
ОтдМВД России по г. Сорску
Екатерина Марочкина
Места размещения передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД БАРНАУЛ :: Официальный сайт города
Порядок приема и рассмотрения обращений
Все обращения поступают в отдел по работе с обращениями граждан организационно-контрольного комитета администрации города Барнаула и рассматриваются в соответствии с Федеральным Законом от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», законом Алтайского края от 29.12.2006 № 152-ЗС «О рассмотрении обращений граждан Российской Федерации на территории Алтайского края», постановлением администрации города Барнаула от 21.08.2013 № 2875 «Об утверждении Порядка ведения делопроизводства по обращениям граждан, объединений граждан, в том числе юридических лиц, организации их рассмотрения в администрации города, органах администрации города, иных органах местного самоуправления, муниципальных учреждениях, предприятиях».
Прием письменных обращений граждан, объединений граждан, в том числе юридических лиц принимаются по адресу: 656043, г.Барнаул, ул.Гоголя, 48, каб.114.
График приема документов: понедельник –четверг с 08.00 до 17.00, пятница с 08.00 до 16.00, перерыв с 11.30 до 12.18. При приеме документов проводится проверка пунктов, предусмотренных ст.7 Федерального закона от 02.05.2006 № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации»:
1. Гражданин в своем письменном обращении в обязательном порядке указывает либо наименование государственного органа или органа местного самоуправления, в которые направляет письменное обращение, либо фамилию, имя, отчество соответствующего должностного лица, либо должность соответствующего лица, а также свои фамилию, имя, отчество (последнее — при наличии), почтовый адрес, по которому должны быть направлены ответ, уведомление о переадресации обращения, излагает суть предложения, заявления или жалобы, ставит личную подпись и дату.
2. В случае необходимости в подтверждение своих доводов гражданин прилагает к письменному обращению документы и материалы либо их копии.
3. Обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу в форме электронного документа, подлежит рассмотрению в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.
В обращении гражданин в обязательном порядке указывает свои фамилию, имя, отчество (последнее — при наличии), адрес электронной почты. Гражданин вправе приложить к такому обращению необходимые документы.
В соответствии со статьей 12 Федерального закона от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ письменное обращение, поступившее в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу рассматривается в течение 30 дней со дня его регистрации.
Ответ на электронное обращение направляется в форме электронного документа по адресу электронной почты, указанному в обращении, или в письменной форме по почтовому адресу, указанному в обращении.
Итоги работы с обращениями граждан в администрации города Барнаула размещены на интернет-странице организационно-контрольного комитета.
Официальный сайт ГБДОУ детский сад № 34
Обучение правилам дорожного движения в детском саду – это жизненная необходимость, поэтому различные мероприятия по ПДД всегда актуальны в учреждениях дошкольного образования. В детском саду ребенок должен усвоить основные понятия системы дорожного движения и научиться важнейшим правилам поведения на дороге. ПДД в детском саду – это довольно большой комплекс знаний, который воспитатели стараются донести до детей, ведь от этого зависит их безопасность на дороге.
На протяжении всего обучения наши воспитатели обращаются к теме безопасности дорожного движения. Специально, с этой целью, в МБДОУ проводят различные мероприятия, выставки, развлечения, обучают правилам дорожного движения в непосредственной образовательной деятельности.
Наши педагоги используют на занятиях разнообразную атрибутику правил дорожного движения для детского сада: игрушечные автомобили, автобусы, светофоры, знаки. В интересной, увлекательной форме воспитатели организовывают игры по придуманным сюжетам, отражающим различные ситуации на улице, что помогает детям лучше усвоить знания и навыки, столь необходимые на дороге.
Когда ребенок только приходит в детский сад, занятия по ПДД имеют ознакомительный характер. Дети знакомятся с такими понятиями, как «дорога», «светофор», «пешеходный переход», постепенно начинают изучать виды транспортных средств. Позже круг знаний по безопасности на дорогах, расширяется. Дети узнают о правилах движения транспорта, о работе водителя и сотрудника ДПС ГИБДД, о распространенных дорожных ситуациях. Продолжается знакомство с дорожными знаками и светофором. Все эти мероприятия постепенно воспитывают в ребенке грамотного пешехода, формирует у детей нормы дисциплинированное поведения на улице и соблюдения ими правил безопасности.
Главным для детей в обучении ПДД остается пример взрослых – воспитателей и родителей. Уважаемые родители, помните, что вы тоже должны соблюдать правила. Только в этом случае обучение будет эффективным. Помните, что рядом дети!
«Учебно-методические комплекты для дошкольных образовательных организаций по обучению детей безопасному участию в дорожном движении» Файл
КАРТЫ ПАСПОРТА ДОРОЖНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ открыть
«Родители, самое время напомнить детям о ПДД» — Сайт газеты «РВС»
Госавтоинспекция напоминает родителям о важности проведения с детьми разъяснительных бесед по безопасности дорожного движения.
Знания сигналов светофоров для детей дошкольного и младшего школьного возраста недостаточно.
Необходимо объяснить ребенку, какие виды транспорта существуют, поговорить с ним о предназначении тротуаров, видах пешеходных переходов, правилах передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ).
Пересекать проезжую часть можно на зеленый (разрешающий) сигнал светофора, двигаясь по пешеходному переходу, а перед началом движения убедиться в безопасности маневра.
Перед тем, как переходить дорогу, необходимо несколько раз посмотреть налево, потом посмотреть направо.
При наличии средства индивидуальной мобильности (ролики, самокаты, сигвеи, гироскутеры) участник дорожного движения является пешеходом, поэтому должен подчиняться ПДД для пешеходов.
Выезд на проезжую часть дороги на велосипеде лицам до 14 лет строго запрещен. Для пересечения проезжей части по пешеходному переходу или при его отсутствии необходимо спуститься и перекатить велосипед.
Нельзя играть возле дороги, перебегать проезжую часть или переходить на красный или желтый сигнал светофора даже в том случае, если по близости нет автомобилей.
Важно запомнить значение основных дорожных знаков, которые помогут ребенку сориентироваться в дорожной ситуации (светофорное регулирование, велосипедная дорожка, пешеходная дорожка, пешеходный переход, движение пешеходов запрещено, медпункт и т.д.).
Госавтоинспекция призывет:
Уважаемые родители! С началом нового учебного года позаботьтесь о безопасности своего ребенка. Повторите с ним основные Правила дорожного движения для пешехода и велосипедиста, расскажите ему о последствиях при их несоблюдении, перевозите детей только при помощи детских удерживающих устройств.
ПДД онлайн
Уважаемый посетитель, мы рады приветствовать Вас на портале «ПДД онлайн»!
Наш сайт рассчитан на всех участников дорожного движения (и водителей, и пешеходов), которые стремятся к соблюдению и изучению ПДД. Здесь можно углубить свои знания правил ДД, повторить подзабытые моменты, прояснить для себя спорные или непонятные вопросы.
Нашим посетителям мы предлагаем:
- Естественно, сами правила дорожного движения.
- Отдельно вынесено описание дорожных знаков с подробным рубрикатором по их видам.
- Статьи ПДД, касающиеся дорожной разметки.
- Большинство статей ПДД снабжено ссылками на подробный комментарий, который дается на простом, «человеческом» языке.
- Если Вы считаете себя уже матерым дорожным волком, подтвердите это, посетив раздел «Билеты ПДД». Особенно полезен этот раздел будет для тех, кто только изучает правила, ведь при ошибочном ответе на вопрос выводится правильный вариант. ВНИМАНИЕ! Пробовать свои силы можно неограниченное число раз. Мы не собираем информацию о Ваших ответах и никуда ее не передаем.
- Новые штрафы за нарушение правил дорожного движения. Каждый водитель просто обязан знать, за что и на какую сумму его могут оштрафовать.
- Новости – это важный раздел. Он содержит не перечень светских новостей, а выходящие дополнения и изменения к существующим ПДД.
Приглашаем ознакомиться с интересными статьями по тематике «Курс ПДД», «Водительское удостоверение», «Об автошколах» (здесь речь идет обо всем, что связано с обучением вождению автомобиля). Статьи, не попавшие в описанные рубрики, вынесены в раздел с незатейливым названием «Статьи».
Подавляющее большинство рубрик допускают комментирование пользователями. Мы с гордостью относим себя к тому меньшинству, которое не удаляет нелестные для себя замечания. Мы – за конструктивную критику.
Желаем удачного изучения ПДД онлайн и ждем Ваших комментариев, замечаний, пожеланий, а может быть, и целых статей. Давайте вместе сделаем дорогу безопаснее.
Содержание статьи:
- автоасс
- autoass
- авто асс
- www autoass ru
Новости LiveATC
Приложения LiveATC Новые аудиоканалы LiveATC для авиации
|
Требуется помощь Добровольцы с места приема пищи Если вы находитесь в пределах досягаемости (10–15 км / 6–10 миль) от аэропорта, подумайте о том, чтобы стать фидерным сайтом LiveATC. Для обеспечения кормов необходимо: Примечание. Мы также продаем и предоставляем в кредит предварительно настроенные системы подачи Raspberry Pi — запросите Помогите распространить слово! Распечатайте один из этих листовок и повесьте его в FBO или в летной школе! |
03.2021
Если вы живете рядом, но у вас нет оборудования, вы можете претендовать на аренду оборудования.Как мы создаем кампанию PPC
PPC есть в нашей ДНК.
Несмотря на то, что мы расширяем наши предложения услуг, контекстная реклама всегда будет в центре нашей деятельности. Для малого и среднего бизнеса это остается лучшим способом рекламы просто потому, что можно контролировать все: от общего бюджета до суммы, которую мы предлагаем за ключевые слова, до рекламного объявления, времени и способа показа рекламы.
Он предлагает беспрецедентную возможность нацелить потенциальных клиентов, которые находятся в режиме покупки, и вы можете легко адаптировать их опыт от клика до покупки.
Концепция проста, исполнение может быть сложным … Вот краткий обзор нашего подхода к кампании PPC:
Исследование ключевых слов
Список ключевых слов разрабатывается на основе существующего веб-сайта клиента и маркетинговых целей, а также информации о конкурентах. Список ключевых слов будет содержать как общие однословные термины, так и «длинные» термины с фразами из нескольких слов и комбинациями ключевых слов.
Структура счета
Исходный список ключевых слов будет сгруппирован в несколько кампаний по темам или категориям.
Такие настройки, как бюджет, тип ставки, геотаргетинг и сетевой таргетинг (поиск или контент), контролируются на уровне кампании. Ключевые слова каждой кампании делятся на группы объявлений по подкатегориям. В группах объявлений есть уникальные объявления, специально нацеленные на этот набор ключевых слов. В типичных аккаунтах будет минимум 5 кампаний с несколькими группами объявлений в каждой.
Создание копии объявления
Для каждой группы объявлений написано несколько уникальных объявлений с таргетингом на этот конкретный набор ключевых слов. Объявления состоят из заголовка, двух строк описания и отображаемого URL.
Разработка посадочной страницы
Одна или несколько целевых страниц будут полностью закодированы и разработаны с упором на побуждение посетителей к совершению «конверсионного» действия, такого как заполнение веб-страницы или завершение транзакции. Все веб-формы будут полностью интегрированы с клиентским инструментом CRM.При желании целевая страница (страницы) могут включать скрипты отслеживания потенциальных клиентов для сбора такой информации, как ключевые слова и данные кампании.
Тестирование целевой страницы
Несколько целевых страниц будут сравниваться друг с другом с помощью программы Оптимизатора веб-сайта Google. Победившие целевые страницы будут выбраны на основе лучшего коэффициента конверсии. Утерянные целевые страницы будут удалены или заменены альтернативными версиями.
Обслуживание и оптимизация учетной записи
Текущее обслуживание и оптимизация учетной записи будет происходить в течение периода после создания и запуска учетной записи.В это время будут добавлены новые ключевые слова, будут приостановлены малоэффективные объявления и ключевые слова, будут добавлены дополнительные объявления, а ставки и бюджеты будут скорректированы. При необходимости, целевые страницы и процессы веб-форм также могут быть скорректированы для увеличения общего объема потенциальных клиентов и коэффициента конверсии.
Отчетность
Клиенту будут предоставляться еженедельные и / или ежемесячные отчеты с подробным описанием эффективности кампании. В этих отчетах будут выделены ключевые показатели, такие как клики, рейтинг кликов (CTR), конверсии, коэффициент конверсии и цена за конверсию.
Журнал
06 июн 2018
Достопочтенный Линда Холл Дэшл названа лауреатом премии Мемориала Глена А. Гилберта в 2018 году
Ассоциация управления воздушным движением (ATCA) рада сообщить, что бывший исполняющий обязанности администратора FAA Линда Холл Дэшл была выбрана лауреатом престижной премии 2018 года имени Глена А. Гилберта. Премия, одна из самых выдающихся наград в области авиации и высшая награда ATCA.
Пионер для женщин в управлении воздушным движением, Дашл была первой женщиной, занявшей пост исполняющего обязанности администратора FAA.Она начала свою карьеру в авиации в Канзасе почти 45 лет назад в качестве лицензированного наблюдателя за погодой в агентстве. В 1993 году она была назначена президентом Клинтоном и утверждена Сенатом США на должность заместителя администратора FAA. Одна из ее первых задач заключалась в оценке ключевой программы агентства по модернизации воздушного движения под названием Advanced Automation System, которая в конечном итоге была модернизирована, что позволило агентству сэкономить около 1,6 миллиарда долларов. Она также наблюдала за продвижением новых правил безопасности региональных авиакомпаний и провела обзор программы безопасности и наблюдения агентства, в результате чего был нанят один из самых крупных новых инспекторов по безопасности в истории FAA.
Г-жа Дэшл занимала многочисленные руководящие должности в правительстве и частном секторе, в том числе в Американской ассоциации руководителей аэропортов, Ассоциации воздушного транспорта, бывшем Совете по гражданской авиации и в юридической фирме Baker Donelson. В настоящее время она является президентом LHD & Associates, Inc.
и входит в совет директоров Aireon, LLC.
Принимая Мемориальную премию Глена А. Гилберта, г-жа Дэшл присоединяется к великим авиаторам, включая Ричарда Андерсона из Delta, президента NATCA Пола Ринальди, достопочтенного.Джейн Гарви, Нил Плэнзер из Boeing, бывший министр транспорта Норман Минета и пилот А. Скотт Кроссфилд. (См. Пресс-релиз ЗДЕСЬ.)
Билеты будут доступны в этом месяце. Для получения дополнительной информации посетите https://www.atca.org/glengilbert
.
###
Основанная в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1956 году группой авиадиспетчеров, Ассоциация управления воздушным движением с самого начала была посвящена прогрессу в области управления воздушным движением и сохранению безопасной среды полетов.
Свяжитесь с нами
1101 King Street,
Люкс 300, Александрия,
Вирджиния 22314
Телефон: 703-299-2430
Факс: 703-299-2437
Электронная почта: [email protected]
Управление воздушным движением, A.A.S. | Общественный колледж Талсы
Если вы стремитесь к карьере авиадиспетчера, безопасно управляя воздушным судном в аэропортах страны и вылетающих из них, одобренная Федеральным управлением гражданской авиации программа обучения студентов-авиадиспетчеров в TCC — отличное место для старта.
Степень младшего специалиста по прикладным наукам в области управления воздушным движением, утвержденная FAA с 2009 года, включает обучение применению процедур диспетчерского управления заходом на посадку с вышки и терминала с помощью радаров. В учебной программе TCC используется высокоточная диспетчерская вышка и моделирование захода на посадку с помощью радара, созданные Adacel, ведущим разработчиком операционных систем управления воздушным движением. Получение степени младшего специалиста по прикладным наукам в области управления воздушным движением дает выпускникам навыки и подготовку, необходимые для успешной работы в Академии FAA в Оклахома-Сити.
По данным FAA, 10 000 новых авиадиспетчеров будут наняты в течение следующих 10 лет.
FAA требует, чтобы соискатели были моложе 31 года на момент приема на работу в FAA в качестве контролера. Рекомендуется начать участие в программе «Воздушное движение» в возрасте 27 лет.
Требования программы
Вы должны соответствовать определенным требованиям, чтобы продвигаться по программе и быть рекомендованным в Академию FAA. Вы должны получить минимальную оценку «C» или выше в рамках требований специализированного курса до получения разрешения на следующий последовательный специализированный курс.Тем не менее, выпускники должны иметь средний балл 3,0 или выше в рамках специализированных курсов, а также окончили TCC с полученной степенью в области УВД, чтобы их можно было рекомендовать в Академию FAA. Завершение этой программы не гарантирует зачисление в Академию FAA. И поступление в муниципальный колледж Талсы не гарантирует зачисление в программу управления воздушным движением.
Порядок зачисления
Вот процедуры для записи на авиационные курсы TCC
- Все будущие студенты-авиадиспетчеры должны встретиться с советником по авиации TCC в кампусе TCC Riverside Community и авиационном центре
- Потенциальные студенты-авиадиспетчеры должны предоставить советнику по авиации следующие документы:
a.Подтверждение гражданства США в форме:
i. Оригинал свидетельства о рождении с печатью, подтверждающий рождение в США или на одной из их территорий;
ii. Действительный паспорт США с непросроченным сроком действия;
iii. Оригинал Свидетельства о натурализации США с выпуклой печатью, форма N-550 или форма N-570;
iv. Оригинал свидетельства о рождении за границей, форма FS-545 или форма DS-1350; или
v. Оригинал свидетельства о гражданстве США, форма N-560 или форма N-561.
г. Действительный класс II FAA Medical с аудиограммой.
Требования FAA
FAA требует, чтобы лица, желающие стать авиадиспетчером, выполняли следующие требования:
- Быть гражданином США
- Не достигли 31 года на момент приема на работу в FAA
- Сдать медицинский сертификат FAA Class II для авиадиспетчеров
- Пройти проверку безопасности
- Иметь трехлетний опыт постепенно ответственной работы, или степень бакалавра, или сочетание послесреднего образования и опыта работы в сумме три года.
- Сдать тесты FAA перед приемом на работу
- Говорите по-английски достаточно четко, чтобы другие могли вас понять, используя оборудование связи
- Завершите интервью
Эта степень предназначена для студентов, которые заинтересованы в карьере в области управления воздушным движением. Все авиационные курсы требуют разрешения советника по авиации и / или координатора УВД.
Градусная карта
Национальная ассоциация авиадиспетчеров (NATCA)
С гордостью обслуживаю членство в NATCA с 2003 года
Команда AMAS гордится тем, что является поставщиком медицинских услуг для контроллеров NATCA.Конфиденциальная анкета NATCA предназначена для членов NATCA с хорошей репутацией, желающих задать вопрос. Эта услуга предоставляется бесплатно для участников. После отправки врач ответит в течение 2 рабочих дней.
Статьи
Чтобы помочь вам определить, как сообщать о медицинских состояниях, а также предоставить вашему лечащему врачу рекомендации по клинической документации вашего состояния, пожалуйста, ознакомьтесь со следующими статьями:
Советы по сообщению о посещениях врача в медицинском приложении FAA
RFS Запрос отчета о клиническом статусе (CSR) — только пример
Список лекарств ATCS
Текущее руководство по персоналу требует сообщать руководителям обо всех рецептурных И безрецептурных лекарствах, прежде чем вернуться к обязанностям, связанным с безопасностью.Следующие ниже рекомендации могут помочь контролерам и их руководителям определить, разрешено ли лечение, но помните, что даже если лекарство обычно разрешено, основное состояние может быть дисквалифицирующим. Следующая ссылка содержит информацию о лекарствах, специально предназначенных для службы управления воздушным движением (обратите внимание, что даже если это разрешено для службы УВД, об использовании лекарств необходимо сообщить вашему руководителю или региональному летному хирургу, прежде чем вернуться к контролю):
Руководство по терапевтическим препаратам для УВД: пересмотрено 16 Декабрь 2016 г.
Физические стандарты ATCS
Медицинские стандарты для ATC 3930.3b с 20.07.2012 заменено на июль 2019
Медицинские стандарты для УВД 3930.3C, вступающие в силу 17.06.2019
Медицинские стандарты для оконечных и маршрутных центров для пунктов УВД Брошюра FAA
Заказ JO 7210.3AA Эксплуатация и администрирование объекта, 29 марта 2018 г. — Медицинская глава 8
Руководство по кадровой политике (HRPM), Стандарты поведения
HRPM Руководство по работе с персоналом для работы с наркотиками и алкоголем — 08 июля
Рабочее место, свободное от наркотиков и алкоголя, приказ DOT 3910.1c, апрель 2006 г.
DOL FMLA Leave Benefits
Контракт NATCA / FAA «Установленные правила работы» — июнь 2006 — Обратите внимание, что они были заменены новым контрактом
Свяжитесь с нами
Участникитакже могут связаться с нашим офисом по телефону (720) 857-6117 для получения помощи.С нами можно связаться с понедельника по пятницу с 8:30 до 16:00 (MDT), а голосовая почта доступна в нерабочее время.
Для отправки отчетов — отсканируйте и отправьте электронное письмо по адресу [email protected] или по факсу (720) 343-2865
Если вы потеряли или забыли свой номер участника, обратитесь в службу членства NATCA по телефону 1-800-266-0895.
Traffic Control Products, Inc.
#FREEtheMIBS — это совместная кампания, направленная на поощрение контроллеров сигналов трафика, производителей устройств ITS и государственных учреждений к объединению для создания и совместного использования протоколов NTCIP устройств, в частности баз управляющей информации (MIB).
НА ПУТИ В ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМАХ
Предоставляем техническую экспертизу и качественную продукцию более 45 лет
Продукты
Услуги
Обучение
Форум пользователей
Traffic Control Products предлагает полную линейку продуктов для управления трафиком, включая программное и аппаратное обеспечение для проектов любого размера.
Продукты для управления трафиком приносят к вашим услугам накопленные за десятилетия знания и опыт в сфере дорожного движения и транспортировки.
Будь то новичок или просто хотите освежить свои навыки, онлайн-обучение Control Technologies готово помочь.
Общайтесь и обсуждайте идеи, проблемы, приложения и решения среди участников и коллег.
Рекомендуемые решения
Intelight — это ведущий бренд инновационных продуктов для управления трафиком от Q-Free, в том числе усовершенствованные контроллеры трафика, шкафы управления движением, мастера магистральных систем, NTCIP-совместимое локальное программное обеспечение и центральные программные системы на базе Интернета.
FLIR Интеллектуальные транспортные системы (ITS) революционизируют движение транспортных средств на дорогах по всему миру. Наши уникальные, проверенные на практике решения помогают обеспечивать безопасное и плавное движение транспортных средств, пешеходов и велосипедов.
smartmicro уже более 20 лет является лидером в области высокопроизводительных радаров и гибридных датчиков. Их датчики трафика сверхвысокой четкости (4D / UHD) оснащены самой современной системой обнаружения нескольких полос движения и нескольких объектов как для полосы остановки, так и для предварительного обнаружения с одного устройства.
Blyncsy решает проблемы дорожного движения завтрашнего дня с помощью современных технологий, которые помогут вам двигаться вперед быстрее. Наш полный набор аппаратных, программных и прикладных решений — это ваша экосистема для улучшения трафика во всех аспектах вашей жизни, поэтому двигайтесь вперед быстрее.
Eberle Design Inc . — ведущий производитель систем контроля безопасности перекрестков, обнаружения транспортных средств и критически важной электроники для управления дорожным движением, парковки / доступа, железнодорожного транспорта и аварийных служб.
Видео по применению
CohuHD CCTV : CohuHD Costar ™ разрабатывает и производит прочные системы видеонаблюдения HD CCTV для критически важной инфраструктуры и транспорта. Их видеокамеры контролируют наиболее критические и чувствительные среды, включая транспорт, особенно движение (ИТС), морские порты, аэропорты и железные дороги.
Рекомендуемый продукт
IntelliCross от Pelco — лучшее решение для обеспечения безопасности пешеходов
Intelight — это ведущий бренд Q-Free инновационных продуктов для управления дорожным движением, включая усовершенствованные контроллеры дорожного движения, шкафы управления дорожным движением, мастера магистральных систем, NTCIP-совместимое локальное программное обеспечение и центральные веб-системы программного обеспечения.
Pelco IntelliCross — это ультрасовременное решение для интеллектуальных пешеходов.APS создан для решения проблем пешеходного движения доступным, удобным и экономичным способом.
Новейший продукт Pelco , IntelliCross APS, создан для решения проблем с пешеходным движением доступным, удобным и экономичным способом. Вот некоторые ключевые особенности, которые предлагает Pelco IntelliCross:
Горжусь тем, что являюсь авторизованным дистрибьютором Q-Free
Полная функциональность со всеми расширенными функциями без необходимости прокладки проводов от шкафа контроллераСамый совершенный доступный пешеходный сигнал из имеющихся
Единственная система, которая легко модернизируется на месте до централизованного управления с помощью простого добавления CIU-C к источнику питания шкафа ( дополнительные провода не требуются)
Разработано с учетом будущего
Сделано в США
© 2021 Traffic Control Products, Inc.
— Все права защищены
Избранные ссылки
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами
Youtube
Сертификация | ATSSA
Получите конкурентное преимущество, получив сертификат ATSSAATSSA — ведущая организация по сертификации и обучению профессионалов в области дорожного движения и дорожного движения. Более трех десятилетий мы предоставляем качественные решения для обучения и сертификации в области безопасности дорожного движения.После прохождения одного из наших учебных курсов по технике безопасности высокого уровня сделайте следующий шаг в своей карьере, добавив обозначение сертификации ATSSA. Узнайте о переаттестации.
Обозначения сертификации:- Сертифицированный специалист по безопасности пешеходов (CPSP) *
- Flagger * (длина сертификата и стандарты зависят от штата)
- Обучение инструкторов Flagger (FIT) *
- Заявка на получение следующих сертификатов:
- Установщик ограждений (GI) — эти кандидаты также должны заполнить дополнительный контрольный список
- Техник по нанесению дорожной разметки (PMT)
- Специалист по проектированию управления движением (TCDS)
- Начальник управления дорожным движением (TCS)
- Техник по управлению движением (TCT)
- Оператор аттенюатора, смонтированный на грузовике (TMA)
- Государственные сертификаты и заявки:
* Сертификация включена в этот курс; приложение не требуется.
Преимущества сертификации Мы стремимся предоставить наилучший возможный образовательный опыт. Наши учебные курсы по безопасности и рабочей зоне разработаны с учетом реальных проблем и включают в себя инструменты и упражнения, которые передают приобретенные навыки в повседневную рабочую среду.
Преимущества для вашей компании
- Способствует профессионализму и совершенству в отрасли
- Помогает снизить корпоративную ответственность
- Обеспечивает соответствие государственным требованиям
- Помогает снизить текучесть кадров и повысить моральный дух
- Способствует росту инноваций и экономии средств
- Продвигает приверженность вашей компании обеспечению безопасности в вашем районе
Преимущества для вас
- Отражает приверженность безопасности
- Расширяет возможности карьерного роста
- Повышает конкурентоспособность и конкурентные преимущества
- Подтверждает отраслевое признание и профессиональную квалификацию
Процесс сертификации
Чтобы пройти сертификацию, вы должны соответствовать следующим критериям, чтобы получить обозначение через Совет по сертификации ATSSA:
- Пройдите учебные курсы, связанные с сертификацией, которую вы изучаете.
- Успешно сдать с оценкой 80% или выше заключительный экзамен, предлагаемый по завершении учебного курса (ов).
- Подайте заявку на назначение, заполнив заявку на сертификацию, указав имена двух рекомендаций, знакомых с вашей историей работы, и вернув заявку в ATSSA с уплатой соответствующего сбора за заявку на сертификацию.
ATSSA рассматривает и проверяет ваше заявление, обучение и опыт работы.
После проверки заявки и опыта работы, а также утверждения Советом по сертификации ATSSA, вы получите сертификат, который действителен до четырех (4) лет.
- Сборы за подачу заявления на сертификацию
109 долларов для членов ATSSA
130 долларов для нечленов
