Пдд для грузовиков: Пдд грузовой автомобиль tkavtostil.ru

ПДД для грузовиков категории В

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения для грузовых автомобилей категории B, которые отличаются от правил для легковых автомобилей.

В данном случае начать следует с того, что далеко не все водители видят разницу между легковыми автомобилями категории B и грузовиками категории В.

И действительно, если поставить рядом внедорожник и пикап какого-нибудь производителя, то они могут быть весьма похожи. Однако различить их можно по записи в графе «Наименование (тип ТС)» ПТС.

Многие водители, которые покупают небольшие грузовые машины, не обращают внимание на записи в документах и продолжают ездить на них, как на легковых. Однако есть несколько пунктов правил, которые отличаются от правил для легковых машин:

Выбор полосы движения

Третий абзац пункта 9.4 ПДД распространяется только на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Он говорит о том, что если в данном направлении есть хотя бы 3 полосы, то выезжать в крайнюю левую можно только для поворота налево или разворота:

На рисунке выше белый автомобиль проезжает по крайней левой полосе через перекресток в прямом направлении, однако это запрещено правилами.

Примечание. Данное требование распространяется не только на перекрестки, но и на прямые участки дорог. Например, на МКАД грузовик тяжелее 2,5 тонн не может ехать по левой полосе.

Стоянка на краю тротуара

Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Грузовики категории В не могут быть поставлены на стоянку на тротуаре или рядом с тротуаром, т.к. приведенные выше таблички на них не распространяются:

Примечание. В отличие от перечисленных выше, табличка 8.6.1 распространяется на все транспортные средства, в том числе и на грузовики категории B:

Перевозка детей в автомобиле

Рассмотрим второй абзац пункта 22.9 ПДД:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Из этого пункта можно сделать вывод о том, что на переднем сиденье пикапа (или другого грузовика) ребенок от 7 до 11 лет может ездить пристегнувшись стандартными ремнями безопасности. В то время как в легковом автомобиле ребенок такого же возраста должен ехать в детском удерживающем устройстве.

Перевозка прицепа

Рассмотрим дорожный знак 3.7, который распространяется только на грузовики с прицепом:

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

То есть при наличии знака 3.7 грузовик категории В проехать под него не может:

Однако если на том же участке дороги окажется легковая машина такой же массы с точно таким же прицепом, то ее движение не будет нарушением.

Экологические знаки для грузовиков

Также в правилах существуют экологические дорожные знаки 5.36 и 5.38, которые в том числе распространяются на грузовики категории В и не распространяются на легковые машины:

5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:

5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».

В остальном правила для грузовых машин категории В аналогичны правилам для легковых автомобилей.

Удачи на дорогах!

ПДД для грузовиков категории В

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения для грузовых автомобилей категории B, которые отличаются от правил для легковых автомобилей.

В данном случае начать следует с того, что далеко не все водители видят разницу между легковыми автомобилями категории B и грузовиками категории В.

И действительно, если поставить рядом внедорожник и пикап какого-нибудь производителя, то они могут быть весьма похожи. Однако различить их можно по записи в графе «Наименование (тип ТС)» ПТС.

Многие водители, которые покупают небольшие грузовые машины, не обращают внимание на записи в документах и продолжают ездить на них, как на легковых. Однако есть несколько пунктов правил, которые отличаются от правил для легковых машин:

Выбор полосы движения

Третий абзац пункта 9.4 ПДД распространяется только на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Он говорит о том, что если в данном направлении есть хотя бы 3 полосы, то выезжать в крайнюю левую можно только для поворота налево или разворота:

На рисунке выше белый автомобиль проезжает по крайней левой полосе через перекресток в прямом направлении, однако это запрещено правилами.

Примечание. Данное требование распространяется не только на перекрестки, но и на прямые участки дорог. Например, на МКАД грузовик тяжелее 2,5 тонн не может ехать по левой полосе.

Стоянка на краю тротуара

Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Грузовики категории В не могут быть поставлены на стоянку на тротуаре или рядом с тротуаром, т.к. приведенные выше таблички на них не распространяются:

Примечание. В отличие от перечисленных выше, табличка 8.6.1 распространяется на все транспортные средства, в том числе и на грузовики категории B:

Перевозка детей в автомобиле

Рассмотрим второй абзац пункта 22.9 ПДД:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Из этого пункта можно сделать вывод о том, что на переднем сиденье пикапа (или другого грузовика) ребенок от 7 до 11 лет может ездить пристегнувшись стандартными ремнями безопасности. В то время как в легковом автомобиле ребенок такого же возраста должен ехать в детском удерживающем устройстве.

Перевозка прицепа

Рассмотрим дорожный знак 3.7, который распространяется только на грузовики с прицепом:

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

То есть при наличии знака 3.7 грузовик категории В проехать под него не может:

Однако если на том же участке дороги окажется легковая машина такой же массы с точно таким же прицепом, то ее движение не будет нарушением.

Экологические знаки для грузовиков

Также в правилах существуют экологические дорожные знаки 5.36 и 5.38, которые в том числе распространяются на грузовики категории В и не распространяются на легковые машины:

5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:

5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».

В остальном правила для грузовых машин категории В аналогичны правилам для легковых автомобилей.

Удачи на дорогах!

ПДД для грузовиков категории В

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения для грузовых автомобилей категории B, которые отличаются от правил для легковых автомобилей.

В данном случае начать следует с того, что далеко не все водители видят разницу между легковыми автомобилями категории B и грузовиками категории В.

И действительно, если поставить рядом внедорожник и пикап какого-нибудь производителя, то они могут быть весьма похожи. Однако различить их можно по записи в графе «Наименование (тип ТС)» ПТС.

Многие водители, которые покупают небольшие грузовые машины, не обращают внимание на записи в документах и продолжают ездить на них, как на легковых. Однако есть несколько пунктов правил, которые отличаются от правил для легковых машин:

Выбор полосы движения

Третий абзац пункта 9.4 ПДД распространяется только на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Он говорит о том, что если в данном направлении есть хотя бы 3 полосы, то выезжать в крайнюю левую можно только для поворота налево или разворота:

На рисунке выше белый автомобиль проезжает по крайней левой полосе через перекресток в прямом направлении, однако это запрещено правилами.

Примечание. Данное требование распространяется не только на перекрестки, но и на прямые участки дорог. Например, на МКАД грузовик тяжелее 2,5 тонн не может ехать по левой полосе.

Стоянка на краю тротуара

Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

8.6.2 — 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Грузовики категории В не могут быть поставлены на стоянку на тротуаре или рядом с тротуаром, т.к. приведенные выше таблички на них не распространяются:

Примечание. В отличие от перечисленных выше, табличка 8.6.1 распространяется на все транспортные средства, в том числе и на грузовики категории B:

Перевозка детей в автомобиле

Рассмотрим второй абзац пункта 22.9 ПДД:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Из этого пункта можно сделать вывод о том, что на переднем сиденье пикапа (или другого грузовика) ребенок от 7 до 11 лет может ездить пристегнувшись стандартными ремнями безопасности. В то время как в легковом автомобиле ребенок такого же возраста должен ехать в детском удерживающем устройстве.

Перевозка прицепа

Рассмотрим дорожный знак 3.7, который распространяется только на грузовики с прицепом:

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

То есть при наличии знака 3.7 грузовик категории В проехать под него не может:

Однако если на том же участке дороги окажется легковая машина такой же массы с точно таким же прицепом, то ее движение не будет нарушением.

Экологические знаки для грузовиков

Также в правилах существуют экологические дорожные знаки 5.36 и 5.38, которые в том числе распространяются на грузовики категории В и не распространяются на легковые машины:

5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:

5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».

В остальном правила для грузовых машин категории В аналогичны правилам для легковых автомобилей.

Удачи на дорогах!

Знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено. Описание. ФОТО

Дорожный знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено”

Данный указатель 3.4 запрещает движение всем грузовым автомобилям (автопоездам), тракторам и самоходным машинам с допустимой массой свыше 3,5 тонн. В случае если на знаке обозначен вес (допустим 8т), то движений запрещено грузовому транспорту с фактической массой превышающей указанное значение.

Запрет не распространяется:

• на грузовой транспорт перевозящий людей;
• на почтовый, коммунальный транспорт, спецтехнику обозначенную белой диагональной полосой на синем фоне расположенной на боковой поверхности;
• на грузовой транспорт без прицепа с разрешенной максимальной массой не превышающей 26 тонн, обслуживающий торговые и иные организации, расположенные внутри обозначенной знаком 3.4 зоне;

Знак дорожный 3.4 –Движение грузовых автомобилей запрещено – имеет следующий вид – белый круг с красной окантовкой с изображением черного грузового автомобиля на белом фоне. На его кузове может быть указано значение в тоннах белого цвета.

Требования установки знака 3.4 – Движение грузовых автомобилей запрещено:

Располагается непосредственно перед началом участка, на въездах в запретную для движения грузового транспорта, тракторов и самоходных машин территорию.

Данный дорожный указатель часто можно встретить на улицах больших городов, особенно в центральной их части. Ограничено движение грузового транспорта может быть через мосты, населенные пункты в случае возможности их объезда по альтернативной дороге.

Установка знака возможна в комбинации с другими дорожными знаками и табличками доп.информации.

Классификация по ПДД РФ знак дорожный 3.4. – “Движение грузовых автомобилей запрещено”

Штраф за проезд под знак 3.4

В случае движения по территории обозначенной знаком 3.4 лицу, управляющему грузовым автомобилем, трактором или самоходной машиной необходимо иметь при себе документы, подтверждающие право на проезда по обозначенному участку.

За перемещение по обозначенной знаком 3.4 территории, не имея разрешающих оснований на виновное лицо будет наложено административное наказание в соответствии с КоАП.

Размеры дорожного знака 3.4 согласно ГОСТ

• Типоразмер 1 – диаметром 500 мм;
• Типоразмер 2 – диаметром 600 мм;
• Типоразмер 3 – диаметром 700 мм;
• Типоразмер 4 – диаметром 900 мм.

Все дорожные знаки (перечень по ПДД 2019)

У нас Вы можете купить дорожный знак 3.4 

Продукция соответствует требованиями СТБ 1140-2013 и изготовлена на металлической основе с использованием световозвращающих пленок I, II и III класса.

Заказ на изготовление или аренду дорожных знаков можно оформить в отделе продаж ООО “Дорбокс”

Германия: особенности ПДД

9 ноября 2020 г.

Ни для кого не секрет, что штрафы в Германии довольно суровы. Но именно поэтому безопасность на немецких дорогах из года в год остается одной из самых высоких в мире.

Согласно данным опросов, 96% немцев видят себя «очень хорошими» или «достаточно хорошими» водителями, поскольку придерживаться правил и стараться их не нарушать в Германии считается нормой.

Данная статья расскажет вам о том, какие правила действуют в этой стране и какие штрафы предусмотрены за их нарушение.

Ограничение скорости для грузовиков массой более 3,5 т
в населенном пункте – 50 км/ч
вне населенного пункта:
60 км/ч – ТС массой более 7,5 т, а также ТС массой менее 7,5 т с прицепом
80 км/ч – ТС массой до 7,5 т
на автобане – 80 км/ч

Для ТС, на которых установлены цепи противоскольжения, максимально разрешенная скорость составляет не более 50 км/ч.

Ближний свет рекомендован все время. Кроме того, он должен быть включен в условиях недостаточной видимости (туман, снег или дождь). Движение только с включенными габаритами запрещено.

Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови – 0.3 ‰.

Если уровень алкоголя в крови превышает 0.5 ‰, то в случае первого нарушения водитель получит штраф 500 €, при повторном нарушении – 1 000 € и лишение водительских прав до 3 месяцев. В третий раз – 1 500 € и лишение водительского удостоверения на срок до 3 месяцев.

Если уровень алкоголя в крови превышает 1.1 ‰, то, кроме штрафа, водитель может попасть в тюрьму на полгода и лишиться прав на срок до 5 лет.

Для водителей, чей стаж насчитывает меньше 2 лет или чей возраст не превышает 21 года, допустимый уровень алкоголя в крови составляет 0.00 ‰ (штраф – 250 €).

Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних пассажиров (штраф – 30 €).

Разговор по телефону
Во время движения запрещено использовать телефон, если он не оборудован устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Запрещается брать сотовый телефон в руки при работающем двигателе. Штраф – 60 €.

Штрафы
С 28 апреля 2020 года в Германии действует поправка к Дорожному кодексу, направленная на повышение безопасности на дорогах. По этому поводу также изменились ставки штрафов, налагаемых за нарушения правил дорожного движения.

Таблица штрафов за превышение скорости

Иные штрафы

– изменение ограничения скорости – в случае превышения скорости на 21 км/ч на территории города водитель получит запрет на управление транспортным средством сроком на 1 месяц. Такое же наказание будет налагаться на того, кто превысит скорость движения транспортного средства на 26 км/ч за пределами застроенной территории

– в случае парковки на тротуаре или в так называемом втором ряду, водителю выпишут штраф в размере 55 €

– езда по аварийной полосе за спецтранспортом спасательных служб будет наказываться денежным штрафом в размере от 240 до 320 €, 2 штрафными баллами и месячным запретом на вождение

– блокирование аварийной полосы и препятствие проезду спецтранспорта спасательных служб грозит штрафом в размере от 200 до 300 €, 2 штрафными баллами и месячным запретом на вождение

– за причинение ненужного шума или выбросы выхлопных газов грозит штраф в размере 80 € (например, за прогрев автомобиля зимой)

– несанкционированный въезд в экологическую зону – штраф 100 €

– в случае отсутствия создания спасательного коридора на водителя будет наложен денежный штраф в размере 240 € и месячный запрет на вождение

– водители при обгоне двухколесных транспортных средств должны соблюдать дистанцию 1,5 м в городе и 2 м за пределами застроенной зоны

– водители транспортных средств свыше 3,5 т при повороте обязаны снижать скорость до 7 – 11 км/ч. В случае превышения скорости водителю грозит штраф в размере 70 €.

Обязательное оборудование: светоотражающий жилет, аптечка первой помощи и знак аварийной остановки.

Использование радар-детекторов запрещено. Водителям также запрещено иметь приложение, которое сообщает о радарах. Если в ходе проверки окажется, что водитель имеет такое приложение, то на него будет наложен штраф в размере 75 €.

По материалам autotraveler.ru, ec.europa.eu и других интернет-источников

Путеводитель по странам: Нидерланды | Freightlink

Нидерланды в переводе с английского языка обозначают «низины» или «нижние земли» и отлично географическое расположение Нидерландов, около 20% ее территории находится ниже уровня моря и 50%, что составляет менее одного метра над уровнем моря.

Со столицей в Амстердаме и населением около 17 миллиона человек, Нидерланды граничат, как с Бельгией, так и с Германией, а также омываются Северным морем, по которому предоставляется ряд услуг паромом. Член-учредитель ЕС, Нидерланды также присоединилась к использованию единой валюты с самого начала.

Компания «Stena Line» предоставляет услуги парома из Харидж (Великобритания), как в Роттердам, так и в Хоек, Голландия, а также услуги из порта Хамбер в Киллингхолм (Великобритания) в Хоек, Голландия. Компания «DFDS Seaways» отправляется из Ньюкасла (Великобритания) в Эймёйден, Имингем во Влардингхам (Роттердам) и из Феликстоу во Влардинхам. Маршрут из Халл (Великобритания) в Роттердам предлагает компания «P&O Ferries», тогда как компания «Cobelfret» отправляет из Роттердама в порты Объединенного Королевство в Перфлит и Киллингхолм.

Курьерам, водителям фур, грузовиков и грузовых автомобилей необходимо при себе иметь весь паспорт, соответствующие внутренние водительские права, доверенность на вождение транспортное средство от зарегистрированного собственника и так как Нидерланды входят в ЕС, водителям следует полностью знать о применяемом в ЕС времени управления транспортным средством, регистрациях и правилах. При неполной регистрации тахометра, необходима аттестация. Хотя и не обязательно, страховка вида на жительство очень желательна. Оригиналы технического паспорта на автомобиль следует иметь при себе в транспортном средстве и номерной знак страны должен быть прикреплен к кормовой части автомобиля.

В отличие от многих Европейских стран в Нидерландах нет дорожных пошлин на трассе. Вместо этого работает система «Дорожных пошлин» (‘Eurovignette’), при этом транспортные средства более 12т, используемые для перевозки груза, оплачивают сбор в зависимости от того, сколько времени транспортное средство находится в стране. «Дорожные пошлины» (Eurovignettes) также действуют на магистралях «Е» в Бельгии, Люксембурге, Нидерландах и Швеции, в которых применяется аналогичная система оплаты. В 2008г. бумажные «Дорожные пошлины» (Eurovignettes) заменили электронными и их оплачивают либо при помощи топливных карт либо наличкой, либо кредитными картами в аппаратах, расположенных на различных зонах заправок и СТО. Однако, самым распространенным и практичным способом приобретения является в режиме онлайн на сайте: www.eurovignettes.eu/portal/

Ожидается, что до конца 2016 г. введут новую систему оплаты за дороги, основанную на пройденном расстоянии, а не на времени нахождения в стране. Ожидается, что это будут устройства с поддержкой GPS. Пока пошлины на дороги не применяются, в некоторых тоннелях взимают пошлины, которые оплачивают при помощи специального пропуска для проезда по платным шоссе, топливными картами или наличкой/кредитными картами.

Все транспортные средства, перевозящие по Нидерландам имеют ограничения: максимальная высота – 4м и ширина до 2.55м (2.6м для холодильников). Для кузовных бортовых грузовиков максимальная длина ограничивается 12м, для шарнирно-сочлененных грузовиков – 16.5m и автопоездов – 18.75м. Касательно ограничений на вес автомобиля применяется следующее: грузовики (двухосные – 21,5т, трехосные – 33т, четырехосные – 43т), трейлеры (двухосные – 20т, трехосные – 30т) шарнирно-сочлененные транспортные средства (трехосные – 31.5т, четырехосные – 41.5т, и 5/6осные — максимум 50т). Аналогичные ограничения по весу применяются к четыремосным и 5/6осные. Нидерланды являются единственной страной в ЕС, в которой при определенном условии разрешено ограничение в 50т. На все, что превышает данные размеры необходимо разрешение от:

Rijksdienst WegverkeerDept. TETEuropaweg 205Postbus 7772700 AT Zoetermeer Нидерланды

Тел: 0031 79 345 8309/8314

Ограничения на перевозку негабаритных грузов вводятся во время часа-пик, на выходных и при определенных погодных услових.

Определенные ограничения, при определенных условиях, присутствуют при перевозке опасных товаров. Нидерланды входят в соглашение о перевозках опасных грузов автомобильным транспортом, но фейерверки, товары с чистой массой взрывчатого вещества более 20 кг и опасные товары в цистернах более 3000 литров нельзя перевозить при влажной погоде и или при видимости менее 200м. При морозе или при видимости менее 50м, перевозка опасных товаров – запрещена.

Курьеры, водители фур, грузовиков и грузовых автомобилей должны ознакомиться с ограничениями скорости и последствия всех нарушений действующих правил дорожного движения в Нидерландах, так как штрафы за нарушения правил дорожного движения могут быть значительными. Для курьеров и водителей фур до 3.5т полного веса транспортного средства ограничение скорости до 100/130 км/ч на трассах, 80/100 км/ч на дорогах общего пользования и 50км/ч в населенных пунктах. Для всех транспортных средств более 3.5т полного веса транспортного средства ограничение по скорости до 50 км/ч в населенных пунктах и 80км/ч на дорогах общего пользования и трассах. Некоторые местные советы снижают данное ограничение в 80 км/ч еще на 10 км/ч до 70 км/ч. Также следует заметить, что при вождении в населенных пунктах, ограничение скорости снижено до 30 км/ч. Штрафы за превышение скорости могут быть значительными и вождение с разницей в более 50 км/ч от установленного ограничения приведет к немедленной конфискации ваших водительских прав. Штрафы за нарушение правил дорожного движения – от €40 за не пристегнутый ремень безопасности и €288 за отсутствие у вас сертификата страхования и до €4400 за отсутствие регистрации тахометра. Все штрафы оплачиваются наличкой на месте. Также имейте в виду, что пользоваться мобильным телефоном разрешено только при наличии беспроводного громкоговорителя.

В Нидерландах нет ограничений по воскресеньям или в государственные праздники, хотя в большинстве городов обозначены зоны низких выбросов и водители обязаны предоставить свидетельство об интенсивности выбросов транспортного средства. Зоны низких выбросов обозначены как «природная зона». Дополнительную информацию по «природным зонам» можно найти на сайте: www.urbanaccessregulations.eu

Водителям всех типов транспортных средств, фур, грузовиков и грузовых автомобилей необходимо удостовериться, что они всегда пристегнуты ремнем безопасности, преобразователи ближнего света настроены и предупредительный дорожный знак треугольной формы есть в наличии. Светоотражающие жилеты, аптечки и огнетушители не обязательны, но желательны. Цепи противоскольжения и зимние шины ни обязательны, ни запрещены. При поломке транспортного средства, полиция может настоять на эвакуации транспортного средства. В этом случае, водитель должен будет заплатить компании за эвакуатор при его возникновении.

В случае ЧП все аварийно-спасательные службы, полицию, пожарную часть и скорую помощь можно вызвать, набрав 112.

Следующие органы могут помочь с дополнительными рекомендациями:

Транспортное управлении Нидерландов www.verkeerenwaterstaat.nl

Ассоциация автомобильных перевозчиков Нидерландов info@tln.nl

Ассоциация Транспорта и Логистики Нидерландов (EVO) evo@evo.nl

Минтранс подготовил законопроект о санкциях за нарушения ПДД для грузовиков и автобусов с иностранными номерами

Moscow-Live.ru / Акишин Вячеслав Минтранс подготовил законопроект о санкциях за нарушения ПДД для грузовиков и автобусов с иностранными номерами
Moscow-Live.ru / Акишин Вячеслав

Минтранс опубликовал на портале проект нормативных актов законопроект об усилении контроля за автобусами и грузовиками с иностранными госномерами. Обзор документа публикует газета «Коммерсант».

В документе говорится, что если водитель или владелец автобуса или грузовика не оплатил штрафы за нарушения ПДД в России, то на границе на колеса транспортного средства, по решению Ространснадзора, будет ставиться блокиратор, а сотрудники Федеральной таможенной службы (ФТС) запретят выезд за границу до оплаты штрафа. Если же штраф не будет выплачен «в пределах времени, отведенного на осуществление таможенного контроля в пунктах пропуска» (этот срок не уточняется), то водитель будет обязан убрать транспортное с пункта пропуска.

В настоящее время штрафы с камер за нарушения, допущенные грузовиками или автобусами, принадлежащими иностранным перевозчикам, должны направляться юрлицу, но на практике этот механизм не работает, поскольку законных представителей иностранных перевозчиков в России нет, отметили в Минтрансе. Водители обязаны выплачивать штрафы при выезде из РФ, но это требование является формальным из-за отсутствия препятствий для пересечения границы.

«В результате транспортное средство нарушителя имеет возможность продолжить движение и беспрепятственно покинуть территорию РФ без уплаты штрафа», — пояснили в ведомстве.

В ФТС сообщили изданию, что ведомство ознакомилось с проектом Минтранса и согласовало его «с существенными замечаниями». Как полагают в ФТС, для реализации инициативы Минтранса понадобятся «значительные вложения в инфраструктуру пограничных пунктов пропуска». В частности, потребуется организовать площадки для размещения задержанного транспорта и помещения для размещения водителей и пассажиров. Кроме того, принятие закона потребует расширить штат сотрудников ФТС и наделить таможенников дополнительными полномочиями, а также установить в пунктах пропуска банкоматы или платежные терминалы.

Координатор проектов ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко одобрил предложения Минтранса, назвав их запоздалыми. По его словам, невозможность привлечь к ответственности иностранцев обнаружилась еще в 2015 году, во время запуска системы «Платон». Остро эта проблема проявилась 3-4 года назад, когда на дорогах стало много китайских перевозчиков, которые пользовались «конкурентным преимуществом» перед российскими, пренебрегая оплатой штрафов за проезд по «Платону» и за нарушение весогабаритных параметров.

Однако в пресс-службе «Платона» назвали иностранных перевозчиков «самыми дисциплинированными». «Нарушителей среди них единицы. Инспекторы Ространснадзора получают на специальные планшеты информацию из «Платона» и эффективно штрафуют и задерживают нарушителей-нерезидентов на постах. В системе иностранные грузоперевозчики зарегистрировали уже более 330 тыс. грузовиков», — отметили в компании.

Напомним, в конце августа МВД доработало план по «обеспечению неотвратимости наказания иностранных граждан», нарушающих ПДД. Подготовить соответствующую дорожную карту правительству летом прошлого года поручил президент Владимир Путин. Первая редакция плана была готова в ноябре 2019 года, и с тех пор МВД занимается ее доработкой.

Документ претерпел значительные изменения, но в нем по-прежнему говорится о необходимости принять закон, обязывающий иностранных перевозчиков и граждан оплачивать штраф за нарушение ПДД до выезда из России. В противном случае машина нарушителя будет перемещена на штрафстоянку. Полномочия по контролю за оплатой получат сотрудники ФТС и Ространснадзора. При этом авторы дорожной карты отказались от идеи создать на границах со странами ЕврАзЭС сеть постов с камерами по проверке номеров, стоянками и терминалами для оплаты. Ранее в МВД хотели увеличить штат сотрудников полиции и Ространснадзора для обслуживания новых пункты контроля, но против этого выступили в Минфине, а против размещения на границах парковок и пунктов оплаты выступили в Минтрансе. Теперь план предполагает лишь установку камер на подъездах к границам со странами ЕврАзЭС.

Согласно статистике ГИБДД, с января по сентябрь 2020 года в России произошло более 3 тыс. ДТП с участием водителей из стран СНГ и более 3,4 тыс. аварий с участием иностранных водителей. Данные о нарушениях ПДД такими водителями не собираются.

Отметим, что сейчас ГИБДД применяет временную схему наказания иностранцев за нарушения ПДД. Так, в Москве и Краснодаре инспекторы останавливают машины с зарубежными номерами и оформляют на водителей все нарушения, зафиксированные камерами в течение двух месяцев, переписывая данные задержанного водителя (несогласный водитель-иностранец может переоформить постановления на реального собственника). За полгода по этой схеме было оформлено несколько сотен тысяч постановлений.

6 основных правил разделения дороги с водителями грузовиков

Здесь, в United Truck Driving School, наши сообщения в блогах обычно посвящены советам для профессиональных водителей грузовиков. Однако независимо от того, насколько они подготовлены к дороге, водители легковых автомобилей также должны быть бдительными и хорошо разбираться в правилах дорожного движения. Имея это в виду, следующие советы призваны помочь водителям разделить дорогу с грузовиками, грузовыми автомобилями и другими транспортными средствами, управляемыми профессиональными водителями грузовиков.

Пропускайте грузовики и водители грузовиков с осторожностью

В Соединенных Штатах Америки водитель сидит с левой стороны автомобиля или грузовика. Таким образом, слепые зоны с правой стороны транспортного средства трудно различимы. При проезде грузовика, будь то на оживленном шоссе или на открытой дороге, всегда проезжайте по левой стороне.

Такая практика упрощает, не говоря уже о безопасности, для водителя грузовика и вас. Не забывайте никогда не задерживаться в слепой зоне при прохождении! Водители грузовиков имеют ограниченный обзор, особенно по бокам автомобиля.Оставаясь в слепых зонах или без зон , вы подвергаете опасности себя и водителя грузовика.

Используйте свой сигнал раньше

Быстрое переключение полосы движения в последнюю минуту, чтобы обогнать грузовик, — это верный путь к катастрофе. Вы должны включить сигнал поворота как можно раньше, чтобы водитель грузовика мог признать, что вы находитесь позади него и двигаетесь в левую полосу движения. Учитывая, что грузовикам требуется больше времени для торможения, замедления, слияния и ускорения, правильное использование вашего сигнала дает водителю грузовика достаточно времени для безопасного движения или позволяет вам сменить полосу движения.

Оставайтесь на связи

Даже если вы не объезжаете грузовик или другой крупногабаритный транспорт, вы всегда должны быть начеку. Во время вождения любой ценой избегайте следующих занятий:

• Текстовые сообщения
• Разговор по телефону
• Достигая вашего автомобиля
• Мечтать
• Чтение
• Рабочий
• Резиновая шея

Эти отвлекающие действия являются наиболее частыми причинами несчастных случаев, независимо от типа дорожно-транспортного происшествия.

Поймите, что грузовикам нужно место для поворота

Никогда не пытайтесь втиснуться между грузовиком и обочиной. Если грузовик поворачивает направо, ему нужно довольно большое расстояние, чтобы безопасно и правильно повернуть весь автомобиль. Пытаясь обойти их или выехать на полосу движения, вы подвергаете опасности себя, своих пассажиров и водителя грузовика.

Всегда соблюдайте ограничение скорости

Слишком медленное или слишком быстрое вождение опасно в любой ситуации. Если вы отвлекаетесь и едете намного ниже установленной скорости, грузовик может не успеть соответствующим образом затормозить.На противоположной стороне спектра, если вы превышаете скорость, грузовик может не заметить ваше транспортное средство вовремя.

Разрешить объединение грузовиков на автомагистралях и оживленных дорогах

Многие дороги нашей страны не позволяют профессиональному водителю грузовика достаточно места или времени, чтобы правильно выехать на скоростную или загруженную трассу. Если вы заметили, что грузовик пытается выехать на вашу полосу движения, дайте ему достаточно места, наберитесь терпения или даже переместитесь на следующую полосу слева от вас. Так вам и водителю грузовика будет проще!

Воспользуйтесь этими советами в следующий раз, когда будете на дороге рядом с водителем грузовика.

Интересуетесь, что нужно, чтобы стать профессиональным водителем грузовика? Свяжитесь с United Truck Driving School сегодня, чтобы узнать больше о регистрации в нашей 18-дневной программе CDL класса A.

Советы и правила техники безопасности для водителей грузовиков | Страхование водителя грузовика

У водителей грузовиков тяжелая работа. Им приходится на регулярной основе проезжать по дороге несколько миль и часов, что может стать утомительным и утомительным занятием. Им приходится управлять огромными транспортными средствами, многие из которых перевозят очень чувствительные товары.Они также должны хорошо отдыхать, чтобы безопасно водить машину.

Как это делают водители грузовиков? Они следуют этим пяти советам и правилам безопасности для водителей грузовиков, чтобы быть надежными и безопасными на дороге. Эти советы по безопасности также могут помочь другим водителям узнать, как лучше управлять проезжей частью с большими грузовиками.

1. Расстояние

Водители грузовиков знают, что никогда не следует слишком близко следовать за другим транспортным средством. Поскольку грузовики очень тяжелые, им требуется больше времени для остановки, а это значит, что они должны увеличивать расстояние между транспортными средствами.Кроме того, отследить путь никому не удается быстрее. То же самое и с другими водителями на дороге, которым никогда не следует слишком близко следовать за грузовиком.

2. Фокус

Водителей сегодня слишком много отвлекает, и водители грузовиков не исключение. Между звонками на телефоны, текстовыми сообщениями и устройствами GPS может быть сложно не забыть сосредоточиться на дороге. Лучшие водители грузовиков знают, как избавиться от отвлекающих факторов, выключив звонок на телефоне и убрав его с глаз долой.Кроме того, водители грузовиков должны хорошо понимать, куда они направляются, еще до того, как нажмут педаль газа. Таким образом, им не придется слишком полагаться на систему GPS.

3. Сон

К счастью, для водителей грузовиков существуют правила относительно того, сколько времени они должны спать между сменами движения. У сонных водителей медленное время реакции, как у водителей, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. К сожалению, коммерческие водители — единственные, у кого есть эти требуемые правила сна.Даже если вы управляете одним из самых безопасных больших грузовиков, которые когда-либо производились, вам не поможет, если вы заснете за рулем. Вот почему для некоммерческих водителей чрезвычайно важно успокаивать глаза, чтобы они — и все остальные — могли оставаться в безопасности на дороге.

4. Сигнализация

У каждого водителя есть слепая зона, но поскольку грузовики такие большие, их слепые зоны больше, чем у автомобиля. Другие водители на дороге обязаны проявлять особую осторожность при движении рядом с грузовиками.Чтобы помочь всем, водители грузовиков всегда должны сообщать другим водителям, что они собираются делать. Сигнализация чрезвычайно важна, особенно когда водитель грузовика не уверен, кто рядом с ним. Даже раннее торможение полезно, потому что это дает другим водителям время подготовиться к остановке.

5. Космос

Одно из самых простых и известных правил вождения грузовиков — предоставить другим транспортным средствам дополнительное пространство на дороге, и водители автомобилей должны поступать так же. Это особенно важно, чтобы другие водители не попадали в четыре огромных слепых зоны, которые есть у водителей грузовиков.Хорошее практическое правило заключается в том, что если вы не видите водителя в его зеркало, он, скорее всего, тоже не увидит вас или вашу машину. Водители грузовиков знают, как держаться на безопасном расстоянии позади автомобилей, чтобы другие автомобили не попали в их слепые зоны. Автомобили должны делать то же самое, предоставляя грузовикам достаточно места как сзади, так и спереди, и по бокам.

Заключение

Соблюдайте эти правила вождения грузовика, чтобы избежать несчастных случаев и получить больше выгоды при подаче заявления на страхование водителей грузовиков. Свяжитесь с Морским агентством сегодня, чтобы узнать больше о наших тарифах на страхование грузовиков и любых других полисах автострахования.

---

Джо Фернандес специализируется на добыче полезных ископаемых и добыче полезных ископаемых, предоставляя ценную информацию о компаниях, производящих горнодобывающее оборудование, такое как самовсасывающие насосы и осветительные башни Allight.

Советы для водителей легковых автомобилей

Большие грузовики и автобусы (коммерческие автомобили или CMV) имеют большие слепые зоны, большие тормозные пути и ограниченную маневренность, поэтому другим водителям жизненно важно уделять особое внимание вопросам безопасности.

Простые действия всех водителей легковых автомобилей и мотоциклистов могут помочь избежать проблем.

Соблюдайте эти Десять правил дорожного движения.

1. Держитесь подальше от запретных зон

Большие грузовики и автобусы имеют огромные слепые зоны со всех четырех сторон.

Если вы не видите водителя в боковое зеркало автомобиля, предположите, что водитель не видит вас.

Не двигайтесь в слепой зоне — снизьте скорость или двигайтесь вперед, чтобы оставаться на виду, и будьте особенно осторожны при объединении.

Загрузить инфографику

2. Безопасный проезд

Убедитесь, что вы видите водителя в зеркало автомобиля.Подайте четкий сигнал, затем переместитесь в левую полосу движения и увеличьте скорость, чтобы вы могли безопасно обойти грузовик или автобус и быстро обойти его. Не задерживайтесь в слепой зоне.

Перед тем, как ехать впереди, убедитесь, что грузовик или автобус видны в зеркало заднего вида; дайте ему дополнительное пространство.

Не проезжайте грузовики и автобусы на спусках, где они имеют тенденцию набирать скорость, и никогда не переходите с правой полосы.

Когда проезжает автобус или грузовик, держитесь правой стороны и снижайте скорость; дайте им дополнительное пространство, чтобы сменить полосу движения или съехать с съезда.

3. Не обрывайся

Особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы переедете быстро, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне. Даже если вы на виду, автомобиль не сможет быстро замедлить движение, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

Загрузить инфографику

Врезаться слишком близко перед другим транспортным средством всегда опасно, но особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик.Если вы быстро заедете с любой стороны, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне, и водитель может вас не заметить вовремя. Даже если вы на виду, автомобиль может не замедлиться достаточно быстро, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

4. Оставайтесь на месте

Если вы едете сзади грузовика или автобуса, вы попадаете в слепую зону. Поскольку грузовики находятся высоко над землей, ваше транспортное средство может проскользнуть (или попасть) под грузовик при аварии.

Не двигайтесь, когда остановитесь, особенно при обновлении, когда автобус или грузовик могут откатиться назад.

5. Ожидайте широких поворотов

Автобусам и грузовикам требуется дополнительное пространство для разворота, они широко раскачиваются или могут начинать поворот со средней полосы.

Никогда не пытайтесь протиснуться или встать между поворачивающим автомобилем и бордюром.

Никогда не «блокируйте коробку» на перекрестке или останавливайтесь перед линией, чтобы автобусы и грузовики могли безопасно повернуть.

Загрузить инфографику

6. Будьте терпеливы

Грузовикам и автобусам нужно время, чтобы разогнаться, и иногда используются такие технологии, как ограничители скорости.

Гудок, агрессивное вождение или движение в транспортном потоке могут отвлекать вас и вызывать аварии.

7. Пристегивание ремня безопасности

Использование ремня безопасности — одно из самых простых и важных действий, которые вы можете сделать для спасения жизней.

Убедитесь, что дети всегда ездят на заднем сиденье, пристегнутом или в автокресле.

8. Сохраняйте концентрацию

Если вам нужно заняться чем-либо, кроме вождения, сойдите с дороги и остановитесь.

Отвлечение за рулем столь же опасно, как и управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями.

9. Не садитесь за руль усталым

Делайте регулярные перерывы, попросите другого водителя помочь вам или сойдите с дороги и найдите безопасное место для отдыха.

10. Никогда не садитесь за руль под воздействием алкоголя

Алкоголь и другие наркотики ухудшают суждение и время реакции. Безопасных ограничений для употребления алкоголя перед вождением нет.

Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут вызывать головокружение, сонливость и / или замедление реакции. Если на вашем лекарстве есть предупреждение, попросите кого-нибудь водить машину или использовать другой транспорт.

4 универсальных правила дорожного движения, которые должен знать каждый водитель грузовика | Америка вождение грузовика

4 универсальных правила дорожного движения, которые должен знать каждый водитель грузовика

Когда вы водитель грузового автомобиля, вы должны соблюдать определенные «правила дорожного движения». Это вопросы безопасности, закона и этикета в отношениях с другими водителями.

Существует множество типов правил дорожного движения, но есть четыре универсальных правила, о которых должен знать каждый водитель грузовика. Вы можете их назвать? Тренеры CDL в America Truck Driving School разбивают их ниже:

• Закон о дворниках и фарах

Во многих штатах есть специальный закон, который требует, чтобы все водители включали фары каждый раз, когда у них включены дворники, будь то дождь, туман, снег, мокрый снег или что-либо, что ограничивает видимость на расстоянии менее 1000 футов.Даже в штатах, в которых этот закон отсутствует, соблюдать правила безопасности — хорошее правило.

У вас могут быть телефоны и MP3-плееры в автомобиле, и вы можете использовать телефон с громкой связью в большинстве штатов (в некоторых штатах, например, в Висконсине, телефон вообще не разрешен, кроме случаев, когда требуется сообщить о чрезвычайной ситуации). Вы не можете и никогда не должны писать текстовые сообщения во время вождения и не позволяйте использованию каких-либо устройств отвлекать вас в дороге. Вы нарушите закон и рискуете безопасностью себя и всех на дороге вокруг вас.

Ограничения скорости будут варьироваться от штата к штату и от шоссе к шоссе. Всегда обращайте особое внимание на установленные ограничения скорости для грузовиков, поскольку они часто отличаются от ограничений скорости для легковых автомобилей.

Практически во всех штатах действует так называемый закон о перемещении лиц. Это означает, что, когда вы видите, что автомобиль скорой помощи с включенными фарами наезжает на обочину, вы должны приложить все усилия, чтобы выехать на открытую соседнюю полосу движения при обгоне. Иногда нет открытой полосы.В этом случае снизьте скорость и осторожно пройдите мимо машины экстренной помощи. Большинство водителей грузовиков также будут следовать этому правилу, когда они проезжают мимо другого грузовика или любого другого транспортного средства, застрявшего на обочине дороги.

Независимо от того, являетесь ли вы водителем дальнего или ближнего дальнего следования, помните об этих четырех правилах дорожного движения. Чтобы получить дополнительные советы по вождению грузовиков и учебные ресурсы, свяжитесь с Американской школой вождения грузовиков сегодня.

Какие правила и положения должны соблюдать водители грузовиков? | Фирма Рот

Несчастные случаи с участием коммерческих грузовиков часто являются результатом нарушения водителем грузовика или автотранспортной компанией одного или нескольких правил и положений, установленных для них их руководящими органами.

Если вы когда-либо попали в аварию с большим коммерческим автомобилем, важно, чтобы вы, а также ваш адвокат глубоко понимали законы, которым они должны следовать, чтобы вы могли получить финансовую компенсацию, которую вы заслуживаете. .

Кто отвечает за правила перевозки грузов?

Правила и правила грузоперевозок контролируются в основном двумя организациями: одной на федеральном уровне, а другой — на уровне штата.

Организацией федерального уровня, которая устанавливает и обеспечивает соблюдение правил и положений в области грузоперевозок, является Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA), которое является подразделением Министерства транспорта.

Список всех правил, постановлений и законов, принятых FMCSA, можно найти в Разделе 49 Свода федеральных нормативных актов.

На государственном уровне такие организации, как Государственный департамент транспорта и Управление общественной безопасности.

В зависимости от штата могут быть разные правила и нормы, которым должны следовать водители грузовиков.

Хотя существует множество различных законов, основные категории, к которым они применяются, включают:

• Лицензионные требования
• Часы работы
• Электронное регистрационное устройство Правило
• Специальная подготовка и физические требования
• Тестирование на наркотики водителя
• Крепление груза

В этой статье мы рассмотрим основные правила и нормы в каждой из вышеперечисленных категорий, которым должна следовать автотранспортная отрасль, и то, как их нарушение может привести к несчастным случаям и финансовой компенсации пострадавшим.

К каким автомобилям применяются эти правила и нормы?

Законы Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA) были приняты для коммерческих автомобилей (CMV) с целью обеспечения максимальной безопасности наших дорог.

Но что можно считать коммерческим автомобилем?

Согласно Правилам, транспортное средство считается CMV, если оно используется как часть бизнеса, участвует в межгосударственной торговле и соответствует любому из следующих условий:

• Имеет вес 10 001 фунт или более
• Используется или предназначен для перевозки 16 (не включая водителя) или более пассажиров за компенсацию
• Имеет номинальную полную массу транспортного средства или номинальную полную массу автопоезда 10 001 фунт или более.
• Перевозит опасные материалы в количестве, требующем табло.
• Предназначен или используется для перевозки 9 или более пассажиров (включая водителя) за компенсацию.

Если что-либо из вышеперечисленного относится к рассматриваемому транспортному средству, то это транспортное средство должно соответствовать правилам и положениям, установленным их соответствующим государством и FMCSA.

Лицензионные требования

Согласно части 383 раздела 49, водители коммерческих грузовиков должны иметь коммерческие водительские права (CDL).Чтобы получить CDL государственного образца, должны быть выполнены определенные требования, в том числе:

• Иметь обычную водительскую лицензию
• Иметь относительно чистый рекорд вождения
• Вам не менее 21 года (если вы планируете пересечь государственную границу)
• Пройдите CDL знания и дорожные тесты
• Быть в хорошей физической форме и иметь возможность пройти медицинское освидетельствование.

Если человек может выполнить все вышеперечисленные требования, он обычно имеет право на получение лицензии коммерческого водителя.

Кроме того, если водитель желает иметь право перевозить опасные материалы, от него обычно требуется пройти дополнительное тестирование, прежде чем он сможет получить действующую лицензию.

Часы работы

Правила рабочего времени были приняты, чтобы помочь устранить риск усталости водителя, которая часто может приводить к авариям.

Регламент рабочего времени — это ограничения, касающиеся количества вождения, которое разрешено водителям коммерческих грузовиков совершать в определенные периоды времени.

Эти правила включают следующие параметры:

• При перевозке имущества водители грузовиков могут ездить по 11 часов в день только после 10 часов подряд.
• После дежурства водители не могут ехать дольше 14 часов подряд.
• Водителям грузовиков не разрешается управлять автомобилем после 60 часов в течение семи дней подряд.
• Если водитель отработает 70 часов вождения в течение недели, он может возобновить движение только в том случае, если он будет отдыхать в течение 34 часов подряд.Этот тест должен включать как минимум 2 ночи, включая часы с 1:00 до 5:00.
• Дальнобойщики должны делать как минимум один 30-минутный перерыв в течение первых восьми часов своей смены.

Электронное регистрационное устройство Правило

Электронное регистрационное устройство — это специальное устройство, которое стало обязательным для всех водителей грузовиков для соблюдения Правил рабочего времени.

Эти устройства подключаются непосредственно к двигателю грузовика, что облегчает водителю точный учет времени в пути.

Специальная подготовка и физические требования

Чтобы сохранить лицензию коммерческого водителя, водители грузовиков должны проходить специальную подготовку и сдавать медицинский экзамен каждые два года.

Если водитель не сможет завершить свое непрерывное образование или пройти физический экзамен, он рискует потерять свои водительские права.

Водитель коммерческого грузовика Тестирование на наркотики и алкоголь,

Когда дело доходит до алкоголя и контролируемых веществ, FMCSA ввело в действие свои собственные правила, которые более строги, чем законы, регулирующие обычных водителей.

Чтобы соответствовать требованиям Водителей грузовиков:

1. При исполнении служебных обязанностей не должно иметь BAC 0,02 или более.
2. Нельзя брать с собой алкоголь во время вождения, кроме грузовых.
3. В организме не должно быть алкоголя или наркотиков, которые могут повлиять на их способность управлять автомобилем в течение восьми часов до смены.

Правила крепления груза

Правила погрузки и крепления грузов были обновлены в 2004 году, чтобы сделать груз более безопасным и свести к минимуму вероятность его расцепления и падения с грузовика.

В эти правила включены лучшие положения по привязке груза и использование более надежных устройств крепления.

В зависимости от типа груза, который перевозит грузовик, эти правила также требуют определенной маркировки транспортных средств, включая их номер USDOT, маркировку Hazmat и многое другое.

Почему важно понимать законы о грузоперевозках

Когда человек попадает в аварию с коммерческим грузовиком, это может вызвать серьезные изнурительные травмы, которые могут длиться всю жизнь.

Часто эти несчастные случаи являются результатом нарушения одного из вышеупомянутых правил или положений, и это означает, что жертва имеет право на получение финансовой компенсации.

Однако определить, какой тип нарушения имело место, может быть сложно, потому что водитель грузовика и автотранспортная компания захотят защитить свои собственные интересы.

Благодаря глубокому пониманию различных правил и положений, которые необходимо соблюдать, а также того, как компании пытаются их обойти или скрыть нарушения, значительно увеличиваются шансы потерпевших выиграть судебный процесс и получить заслуженную компенсацию.

Чтобы узнать больше о судебных процессах и правилах, связанных с несчастными случаями с полуприцепом, вернитесь к этому руководству по часто задаваемым вопросам.

Безопасное вождение вокруг больших буровых установок и других транспортных средств

Если вы едете на работу, путешествуете по дороге или просто занимаетесь делом, велика вероятность, что специализированные автомобили станут неотъемлемой частью дорожного ландшафта, какой бы маршрут вы ни выбрали. Эти автомобили легко обнаружить, их движение может быть непредсказуемым, поэтому движение рядом с ними может быть напряженным или даже опасным — все это веские причины, по которым вам нужно знать, как безопасно передвигаться по ним.

«Более крупные автомобили могут остановиться более чем в два раза», — говорит Джо Джаммона, генеральный директор 911 Driving Schools. На всякий случай не думайте, что водители этих массивных машин смогут позаботиться о вашей безопасности. Вместо этого вы должны научиться водить машину среди них — осторожно и вежливо.

Правило дорожного движения 1: Предоставляйте грузовикам, буровым станкам, автобусам и жилым автофургонам достаточно места.

Всегда оставляйте место для 18-колесных автомобилей — намного больше, чем вы предоставляете другим легковым автомобилям. Например, если вы даете автомобилям трехсекундное расстояние, автобусам и туристам — пять секунд и никогда не едете рядом с большими транспортными средствами, — говорит Джаммона.Они могут неожиданно выехать на вашу полосу движения, особенно если ваша машина находится в их слепой зоне. Одно хорошее практическое правило для оценки пространства вокруг больших буровых установок: если вы не видите лицо водителя, отраженное в зеркалах грузовика или большого транспортного средства, водитель не может вас видеть.

Правило 2: проезжайте правильно.

Когда вы сталкиваетесь с более крупными транспортными средствами, такими как большие буровые установки и полуприцепы, важно соблюдать надлежащие процедуры проезда, чтобы проехать через них безопасно и эффективно. У Джаммоны есть простой способ запомнить процесс: используйте аббревиатуру SMOG, которая означает « S ignal, M irrors (проверьте вид сбоку и сзади), посмотрите O на плечо и G o, когда это безопасно.«Не переходи направо и никогда никого не отрезай. «Прежде чем двигаться впереди транспортного средства, вы должны увидеть обе фары в зеркале заднего вида», — говорит Джаммона. «Водитель [вы проезжаете] может мигать фарами, когда вы подаете сигнал двигаться вперед, и это способ подтвердить, что возвращаться на полосу безопасно».

Не поворачивайте перед грузовиком и не заставляйте водителя внезапно останавливаться. Для полной остановки большого грузовика может потребоваться длина футбольного поля.Грузовик весом 80 000 фунтов, разгоняющийся до 65 миль в час, может остановиться на целых 300 футов после нажатия на тормоз.

Избегайте «Squeeze Play». Водителям грузовиков иногда необходимо резко повернуть влево, чтобы безопасно проехать направо, особенно в городских условиях. Водители не могут видеть прямо позади или рядом с ними, поэтому врезание между грузовиком и бордюром увеличивает вероятность аварии или «сдавливания». Обращайте внимание на сигналы грузовиков и дайте им достаточно места для маневра.

Водители автобусов с полной загрузкой пассажиров не могут нажимать на тормоза, если их подрезает легковой автомобиль.Если у водителя есть выбор: перевернуть автомобиль, который только что появился перед ними, или отправить всех своих пассажиров через переднее лобовое стекло, водитель, скорее всего, перевернет машину, нарушившую правила.

Правило 3: Остановка для рельсов, трамваев и трамваев.

По данным Управления анализа безопасности Федерального управления железных дорог, в 2016 году произошло 2025 столкновений поездов и автомобилей на перекрестках. С точки зрения легкового автомобиля, «легкие рельсы представляют большую проблему, чем обычные большие автомобили, потому что они не могут съехать с дороги», — говорит Джаммона.Большинство из них заставляет близлежащие светофоры становиться красными при приближении железнодорожных вагонов. Водители должны уделять любым специальным знакам и сигналам скоростного трамвая столько же внимания и уважения, сколько и светофорам, чтобы избежать аварии. Они всегда должны смотреть в обе стороны, прежде чем пересекать перекресток, на случай, если сигналы не работают.

Правило дорожного движения 4: Уступите машинам скорой помощи.

«Если вы видите мигающие огни или слышите рев сирены, снизьте скорость, осторожно сверните на правую сторону дороги или обочину и остановитесь», — говорит Джаммона.Сейчас не время для быстрого маневрирования, которое может привести к аварии. Активные машины скорой помощи, пожарные машины и автомобили скорой помощи всегда имеют преимущественное право проезда. Помните: этот протокол об удалении дороги применяется, даже если машина скорой помощи приближается к вам с противоположного направления.

Правило 5: Не торопите строительную технику.

Может возникнуть соблазн обойти медленно движущиеся грузовики, краны и другие специальные транспортные средства рядом с рабочими площадками. Не надо. «Держитесь позади машины на расстоянии не менее четырех секунд и, когда безопасно, используйте эти четыре секунды, чтобы набрать скорость и безопасно обойти», — говорит Джаммона.В этом случае использование метода SMOG также является разумным ходом. Кроме того, с уважением относитесь ко всем операторам и другому строительному персоналу, который может давать указания.

Правило 6: подходите к транспортным средствам, запряженным животными, спокойно и осторожно.

Основной проблемой транспортных средств, запряженных животными, является видимость. «Конные экипажи, как правило, имеют темный цвет, поэтому их трудно увидеть в условиях низкой освещенности», — говорит Джаммона. Как и в случае с другими специальными автомобилями, ключевым моментом является оставление достаточного места в качестве буфера.Джаммона предлагает выдерживать четырехсекундную дистанцию ​​следования и для гужевого транспорта. Он добавляет, что вагоны иногда откатываются назад. Поэтому, если вы подходите к светофору или знаку остановки позади него, оставьте расстояние, превышающее длину автомобиля, между вашим транспортным средством и тележкой.

Перед прохождением у вас может возникнуть побуждение посигналить или высветить огни, но Джаммона не советует оба действия, потому что они могут напугать лошадей. Вместо этого снизьте скорость, включите аварийные мигалки, чтобы подать сигнал другим транспортным средствам, и медленно и безопасно объезжайте их.В этом случае спокойные животные равны безопасному вождению.

Если вы когда-либо попадали в затруднительное положение в дороге, обратитесь в службу экстренной помощи GEICO, чтобы срочно помочь вам. Добавьте это в свой полис всего за копейки в день за автомобиль, чтобы не беспокоить, куда бы вы ни отправились. .

Даниэль Бланделл

Особые обстоятельства и чрезвычайные ситуации

На следующих страницах вы найдете информацию о том, как безопасно управлять автомобилем и снизить риск столкновения в этих особых обстоятельствах — в зонах дорожных работ, на железнодорожных переездах, а также при встрече с пешеходами, велосипедистами, грузовиками, автобусами и т. Д. автомобили скорой помощи — и когда вам приходится иметь дело с дорожной яростью и различными аварийными ситуациями при вождении.

Информация об особых событиях и чрезвычайных ситуациях пригодится автомобилистам при планировании поездки. Автомобилист может решить избежать нежелательных задержек или даже потенциально небезопасных дорожных условий, проверив такие носители информации, как www.511PA.com, чтобы узнать, свободен ли их маршрут перед отъездом.

Рабочие зоны

Знаете ли вы?

Ежегодно в США около 40 000 человек, включая дорожных рабочих и автомобилистов, получают травмы или гибнут в результате дорожно-транспортных происшествий в рабочих зонах.Невнимательность и превышение скорости являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в рабочих зонах.

Рабочие зоны — это зоны, в которых ведутся строительные, ремонтные или коммунальные работы, они обозначаются оранжевыми канальными устройствами, такими как конусы, или другими временными устройствами управления движением. Вы можете встретить флагмана, который направляет движение и носит светоотражающую одежду. Предупреждающие знаки, транспортные средства с заблаговременным предупреждением или изменяемые информационные табло могут быть размещены на расстоянии не менее 200 футов от рабочей зоны. Когда вы увидите первый знак, обратите особое внимание на дорогу, транспортные средства, оборудование и людей, с которыми вы можете встретиться.Некоторые рабочие зоны обслуживаются полицией штата Пенсильвания.

Операции по перемещению, такие как окраска линий, заделка трещин и кошение, иногда используют теневые машины в конце операции, чтобы предупредить автомобилистов о том, что впереди есть рабочая зона, а также служат для защиты экипажа. Не проходите операцию по перемещению, если не указано иное.

An зона активной работы — это место, где рабочие находятся на проезжей части или рядом с ней. Всегда остерегайтесь строителей. и будьте готовы к ненормальным условиям, таким как узкие полосы движения, неровная дорога, неровные полосы движения и резкие смены полосы движения.

Водители должны уступать дорогу рабочим и строительной технике в рабочих зонах. По закону вы должны включать фары вашего автомобиля, а не только дневные ходовые огни, когда проезжаете по этим местам. Вас могут оштрафовать за неиспользование фар в активной рабочей зоне. Также вдвое увеличиваются штрафы за определенные нарушения в зонах активной работы, в том числе превышение скорости. Кроме того, при определенных нарушениях будет приостановлено действие водительских прав.

Редактор содержимого [3]

Будьте готовы к медленному или остановившемуся движению по мере приближения к рабочей зоне и соблюдайте следующие правила безопасности:

• Спланируйте поездку.Вы можете избежать задержек в пути, если выберете альтернативный маршрут вокруг рабочей зоны.
• Не используйте круиз-контроль в рабочих зонах.
• Удвойте следующее расстояние; Самый распространенный тип столкновения в рабочих зонах — это наезд сзади.
• Приготовьтесь к смене полосы движения, как только увидите сообщение о том, что ваша полоса впереди закрыта.
• НЕ ПЕРЕСЕЧАЙТЕ сплошную белую линию в рабочей зоне; оставайся на своей полосе.
• Двигайтесь осторожно и продолжайте двигаться с безопасной скоростью, проезжая через рабочую зону; не замедляйтесь и не останавливайтесь, чтобы посмотреть на дорожные работы.
• Не останавливайтесь в рабочей зоне, чтобы спросить дорогу у рабочих.
• Подчиняться флагманам — их полномочия имеют приоритет над обычными устройствами управления дорожным движением.

Помните: лица, сообщающие о нарушении правил безопасности, могут сообщать в полицию о небезопасных автомобилистах, спидерах и агрессивных водителях, используя форму полицейского ареста!

железнодорожных переездов

Знаете ли вы?

Каждые полтора часа поезд сталкивается с транспортным средством или пешеходом в U.S. У вас в 40 раз больше шансов погибнуть в аварии с участием поезда, чем в результате аварии с другим транспортным средством.

Большинство железнодорожных переездов защищены только предупредительным знаком и перекладиной. На большинстве переходов нет ворот для остановки движения. Будьте особенно внимательны при приближении ко всем железнодорожным переездам.

Знакомые переходы без интенсивного движения поездов могут быть самыми опасными. Если вы часто пользуетесь таким переездом и обычно не видите поезд, вы можете начать верить, что поезда никогда не проезжают мимо; полагая, что это может быть опасно.

Помните эти точки на железнодорожных переездах:

• Всегда смотрите налево, направо, а затем снова налево, когда приближаетесь к железнодорожному переезду. Сделайте это, даже если переход активен и сигналы не мигают — они могут не работать.
• Если вы остановились на железнодорожном переезде с несколькими путями, не трогайте поезд сразу после прохождения поезда. Подождите, пока у вас не будет четкого обзора обеих дорожек, прежде чем начинать пересечение. Даже если у вас одна колея, не начинайте движение сразу после прохождения поезда.Еще раз проверьте, не приближается ли другой поезд.
• Никогда не пытайтесь обойти кого-нибудь при приближении к железнодорожному переезду или въезде на него.
• Не следует слепо следовать за другим транспортным средством, пересекающим рельсы. Если вы едете за другим транспортным средством, убедитесь, что у вас достаточно места для проезда, прежде чем выезжать на рельсы. Если впереди вас движение замедляется, дождитесь, пока он освободится, прежде чем начинать переход. Никогда не попадитесь в ловушку на рельсах.
• Если вы допустили ошибку, застряв на железнодорожном переезде, а поезд приближается, быстро покиньте автомобиль и отойдите как можно дальше от путей.

Делить дорогу с пешеходами, велосипедистами, мотоциклистами и водителями мопедов

Пешеходы и велосипедисты заслуживают вашего уважения как водителей транспортных средств. Все эти группы более уязвимы для травм в ДТП, но при этом имеют право пользоваться дорогами общего пользования, как и вы. Помните следующие советы по безопасности.

Пешеходы

• Уступайте пешеходам, переходящим дорогу на перекрестках или пешеходных переходах.
• Красный поворот направо означает остановку, посмотрите во всех направлениях, а затем поверните, когда это будет безопасно.Ищите пешеходов и дайте им достаточно времени, чтобы очистить пешеходный переход.
• Всегда снижайте скорость и проявляйте особую осторожность, когда поблизости находятся дети. Они могут не понять опасности и выбежать перед вами, не глядя.
• Вы должны соблюдать ограничения скорости в школьной зоне и останавливаться для школьных автобусов, когда мигает красный сигнал. Школьные зоны и остановки школьных автобусов — это места с высокой концентрацией детей.
• Будьте терпеливы с пожилыми пешеходами и пешеходами с ограниченными возможностями.Им нужно дополнительное время, чтобы перейти улицу.
• Перед тем, как начать движение задним ходом, всегда проверяйте, нет ли на вашем пути пешеходов.
• Уступите дорогу (снизьте скорость и приготовьтесь к остановке) слепым пешеходам, независимо от того, есть ли у них белая трость или собака-поводырь или их ведут другие.
• При приближении к остановившемуся автомобилю сзади снизьте скорость и не обгоняйте его, пока не убедитесь, что перед ним нет пешеходов.
• Когда пешеходы все-таки видят вас, никогда не бывает безопасно махать пешеходом в полосу движения в любое время, особенно в неотмеченных местах или в середине квартала.

Велосипедисты

Советы по безопасности (см. Глава 5 для получения дополнительной информации):

• При приближении к велосипеду или обгону велосипеда снизьте скорость до безопасной.
• После того, как вы обогнали велосипедиста, не снижайте скорость и не останавливайтесь быстро. Быстрая остановка может привести к врезанию велосипедиста в ваш автомобиль.
• Не подавайте звуковой сигнал рядом с велосипедистами, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание аварии.

Более подробную информацию можно найти в Руководство по водителю велосипеда Пенсильвании (PDF).

Мотоциклисты и водители мопедов

• Согласно закону, вы должны разрешить водителю мотоциклиста / мопеда использовать одну целую полосу движения.
• Большинство аварий мотоциклов / транспортных средств или мопедов / транспортных средств происходит на перекрестках. Обычно транспортное средство поворачивает налево перед движущимся мотоциклом / мопедом, когда водитель транспортного средства должен уступить дорогу.
• Не думайте, что мотоцикл / мопед поворачивает, когда вы видите мигающий сигнал поворота. Сигналы поворота мотоцикла / мопеда могут не отключаться автоматически, как у автомобиля.Не выезжайте на дорогу перед мотоциклом / мопедом, пока не увидите, что он действительно поворачивается.
• Препятствия, которые могут оказаться незначительными для автомобилиста, могут быть смертельными для мотоциклиста / водителя мопеда. Будьте готовы к тому, что мотоциклисты / водители мопедов внезапно изменят полосу движения или скорость при попытке избежать опасности на дороге.
• Обеспечьте такое же расстояние в 4 секунды или больше, которое вы допускаете для других транспортных средств. Увеличьте дистанцию ​​следования за мотоциклом / мопедом при плохих дорожных или погодных условиях.

Редактор содержимого [4]

Совместное использование дороги с грузовиками и автобусами

Если вы путешествуете по дороге с транспортным средством, грузовиком, автобусом или другими крупногабаритными транспортными средствами, в целях безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, правила дорожного движения и водить машину. оборонительно. Существуют особые правила для совместного использования дороги с грузовиками и автобусами, и вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы сделать вашу поездку более безопасной.Ключ к более безопасным автомагистралям — это знать слепую зону грузовика или автобуса (запретную зону). Запретная зона представляет собой опасные зоны вокруг грузовиков и автобусов, в которых вероятность столкновения выше.

Обгон грузовика

На ровной дороге грузовик проезжает всего на три-пять секунд дольше, чем автомобиль. При обновлении грузовик часто теряет скорость, поэтому его легче проехать, чем автомобиль. При понижении класса инерция грузовика заставит его двигаться быстрее, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.

Когда автомобили врезаются слишком быстро после обгона, а затем резко замедляют ход, водители грузовиков вынуждены компенсировать это, оставляя мало времени или свободного места.

Убедитесь, что между вашим автомобилем и любым транспортным средством впереди вас на полосе для обгона достаточно места, чтобы вы не оказались в ловушке, если грузовик начнет выезжать на вашу полосу. Быстро проехать, не зависнув в слепой зоне грузовика. Держите обе руки на руле, чтобы справиться с эффектами турбулентности. Возможно, вы захотите остаться с левой стороны полосы для обгона.Завершите пропуск как можно быстрее и не стойте рядом с другим транспортным средством. Обязательно двигайтесь назад только тогда, когда вы видите переднюю часть грузовика в зеркало заднего вида. После того, как вы обгоните грузовик, сохраняйте скорость. Дважды подумайте о прохождении поворотов, где существует большая опасность ошибки и более высокая вероятность столкновения.

Факт: Проходя мимо грузовика, уделите достаточно времени. На скоростях по шоссе может безопасно обогнать грузовик за 30 секунд. Когда вы проходите, делайте это быстро.Не двигайтесь постоянно рядом с грузовиком. Ты в слепой зоне водителя грузовика. После обгона меняйте полосу движения только тогда, когда вы видите фары грузовика или переднюю решетку в зеркале заднего вида.

Грузовик проезжает

Когда грузовик проезжает мимо вашего автомобиля, вы можете помочь водителю грузовика, держась на дальней стороне полосы движения. Вы облегчите задачу водителю грузовика, если немного снизите скорость, а затем сохраните ее стабильной. Ни в коем случае не увеличивайте скорость, пока грузовик проезжает мимо вас.У грузовиков есть гораздо большие зоны без зоны с обеих сторон, чем у легковых автомобилей. Когда вы едете в этих запретных зонах, вас не могут увидеть водители грузовиков. Если вы находитесь в слепой зоне грузовика, и он начинает выезжать на вашу полосу движения, сохраняйте спокойствие и обратите внимание на положение вашего автомобиля относительно передней части грузовика. Решите, увеличивать или уменьшать скорость, чтобы избежать столкновения. Рассматривайте плечо как путь к отступлению.

Когда вы встречаетесь с грузовиком, едущим с противоположного направления, держитесь как можно дальше в стороне, чтобы избежать столкновения с боковым ударами и уменьшить турбулентность ветра между вашим автомобилем и грузовиком.Помните, что турбулентность ветра раздвигает транспортные средства. Это не сближает их. Сохраняйте достаточную амортизацию между вашим автомобилем и любым транспортным средством впереди вас.

Следуя за грузовиком

Из-за своего размера грузовикам требуется большее расстояние для остановки. Тем не менее, автомобиль, который следует слишком близко, все равно не сможет остановиться достаточно быстро, чтобы избежать попадания грузовика сзади. Если вы едете за грузовиком, держитесь подальше от его запретной зоны. Избегайте слишком близкого следования и расположите автомобиль так, чтобы водитель грузовика мог видеть его в боковые зеркала заднего вида.Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди, а водитель грузовика может предупредить вас об остановке или повороте. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и сделать безопасную остановку. Если вы следуете за грузовиком или автобусом, если вы не видите боковые зеркала идущего впереди транспортного средства, водитель большого транспортного средства не может вас видеть.

Оставляйте достаточно места между вами и грузовиком, когда останавливаетесь на холме. Грузовики могут откатиться назад, когда водитель снимет ногу с тормоза.

Когда вы едете за грузовиком или другим транспортным средством ночью, всегда включайте свет фар.Яркие огни автомобиля сзади ослепят водителя грузовика, когда они отражаются в больших боковых зеркалах грузовика.

Факт: требуется не менее четырех секунд, чтобы не попасть в заднюю слепую зону грузовика, и вот простой метод для вычисления правильного расстояния: когда грузовик проезжает неподвижный объект вдоль дороги, начните отсчет , один тысяча одна, одна тысяча два и т. д. Вы должны достичь тысячи четыре, как только ваш передний бампер достигнет того же объекта.Если вы приедете раньше четвертого часа, значит, вы едете слишком близко к задней части грузовика .

Обороты

Обратите особое внимание на указатели поворота грузовика. Водители грузовиков должны делать широкие повороты, чтобы задняя часть грузовика или задняя часть тягача могла преодолеть угол или любые другие стоящие препятствия. Иногда для очистки углов используется пространство от других полос движения. Во избежание столкновения не проезжайте мимо, пока не завершится поворот. Опять же, обратите пристальное внимание на поворотники.

Факт: грузовики делают широкие повороты. Может показаться, что грузовики едут прямо или поворачивают налево, тогда как на самом деле поворачивают направо. Этот прием — в сочетании с «слепыми» зонами рядом с прицепом — делает попытку обойти поворачивающий грузовик опасным маневром. Водители грузовиков не видят, как автомобили втискиваются между ними и обочиной. Оставайтесь на месте и дайте водителям грузовиков достаточно места для поворота.

Негабаритные грузы

Негабаритные грузы сопровождают опытные автомобили. Перевозка негабаритных грузов осуществляется так же, как и для тракторов с прицепами, и к ним должны применяться те же правила, что и для грузовых автомобилей. Большинство негабаритных грузов перевозятся по предписанным полосам движения; однако из-за их чрезмерной ширины препятствия на берме могут заставить их пересечь желтую или белую линию.

Пилотные автомобили по закону обязаны предупреждать автомобилистов о негабаритных грузах и / или медленно движущихся транспортных средствах.Пилотные машины должны иметь специальные знаки и огни, помогающие идентифицировать их как таковые, и водители должны знать, что когда их видят, они приближаются к негабаритному транспортному средству. Когда вы видите эти автомобили, будьте особенно осторожны.

Сбои при движении задним ходом

Никогда не пытайтесь проехать за грузовиком, готовящимся к отступлению. Часто, когда водитель грузовика готовится переместить грузовик с проезжей части в зону погрузки, нет другого выбора, кроме как временно заблокировать проезжую часть. Именно здесь некоторые водители и пешеходы пытаются обойти грузовик, вместо того, чтобы ждать несколько секунд, пока грузовик завершит свой маневр.Проезжая рядом с грузовиком, водитель или пешеход попадает в запретную зону грузовика, что может привести к аварии.

Торможение

В отличие от гидравлических тормозов на транспортных средствах, грузовики и автобусы могут иметь пневматические тормоза и останавливаться на большем расстоянии. Груженый грузовик с хорошими шинами и правильно отрегулированными тормозами, движущийся со скоростью 65 миль в час по чистой сухой дороге, требует минимум 600 футов для полной остановки (по сравнению с тормозным путем в 400 футов для легкового автомобиля).Важно воздерживаться от выезда на проезжую часть и, если вы съезжаете с проезжей части, избегать смены полосы движения перед большим транспортным средством.

Пандусы для эвакуации

На длительных спусках могут быть специальные пандусы для эвакуации или ухода с места для грузовиков. Эти пандусы должны использоваться только крупногабаритными транспортными средствами, которые вышли из-под контроля или не могут остановиться из-за отказа тормозов. Никогда не останавливайтесь и не паркуйтесь вблизи этих пандусов.

Автобусы

Автобусы — это транспортные средства, которые также занимают на дороге больше места, чем обычное транспортное средство.Те же процедуры следует соблюдать при совместном проезде с автобусом или грузовиком.

Школьные автобусы

Все автомобили должны останавливаться!

Отказ от остановки школьного автобуса с мигающим красным светом и выдвинутым стопорным рычагом приведет к 60-дневному приостановлению действия ваших водительских прав, пяти баллам в вашем водительском послужном списке и штрафу.

В Пенсильвании действуют особые правила, которым вы должны следовать, когда едете рядом со школьным автобусом. Эти правила защищают детей и водителей.

Когда школьный автобус готовится к остановке, его желтые огни начинают мигать.Когда автобус останавливается с мигающим красным светом и вытянутым стопорным рычагом, вы должны остановиться на расстоянии не менее 10 футов от автобуса, находитесь ли вы позади него, приближаетесь ли вы к нему по той же дороге или приближаетесь к перекрестку, на котором остановился школьный автобус. . Оставайтесь остановленными, пока красный свет не перестанет мигать, рычаг остановки не будет снят и дети не дойдут до безопасного места.

Есть только одно исключение из требования об остановке школьного автобуса. Если вы приближаетесь к школьному автобусу, который остановлен с мигающими красными огнями и вытянутым рычагом остановки, и вы едете по противоположной стороне разделенного шоссе, (т.е. бетонные / металлические преграды, направляющие рельсы или деревья / камни / ручейки / трава), вам не нужно останавливаться. Снизьте скорость и продолжайте движение с осторожностью.

Машины для экстренных ситуаций и аварийные ситуации

У некоторых транспортных средств есть сирены и мигающие красные огни или комбинация мигающих красных и синих огней. Огни помогают машинам скорой помощи быстро перемещаться в условиях дорожного движения и отвечать на вызовы службы экстренной помощи. К машинам скорой помощи относятся машины пожарных частей, машины полиции, машины скорой помощи, машины для доставки крови и специально оборудованные машины спасательных организаций.Остерегайтесь их.

Когда вы слышите сирену или видите приближающийся с любого направления автомобиль с мигающими красными огнями или комбинацией красных и синих огней, вы должны:

• Остановиться на обочине или обочине дороги и остановиться.
• Двигайтесь параллельно и как можно ближе к обочине. На улицах с односторонним движением двигайтесь к ближайшей дороге и остановитесь.
• Держитесь подальше от перекрестков.
• Снова начните движение после того, как автомобиль скорой помощи обгонит вас, держась на расстоянии не менее 500 футов от него.
• Убедитесь, что другая машина скорой помощи не подъезжает.

Во время чрезвычайной ситуации все водители должны подчиняться указаниям любого полицейского в форме, шерифа, констебля или любого должным образом одетого человека, в том числе пожарной полиции.

Относитесь серьезно к сиренам и уступите дорогу машине скорой помощи, пожарной машине или полицейскому автомобилю. Когда-нибудь вы можете звать на помощь, или кто-то из ваших друзей или членов семьи окажется под угрозой.

Закон о чистой стороне

Закон о чистой стороне, вступивший в силу 11 сентября.8, 2006, требует, чтобы автомобилисты выезжали на полосу движения, не прилегающую к зоне аварийного реагирования. Зона экстренного реагирования — это зона на дороге или рядом с ней, где услуги предоставляются полицией, шерифами, коронерами, медицинскими экспертами, пожарными, пожарной полицией, начальниками пожарных служб, спасательным персоналом, персоналом службы экстренной медицинской помощи, буксировочным и эвакуационным персоналом, опасными материалами. члены группы реагирования и / или персонал, занимающийся строительством и обслуживанием шоссе. Если водители не могут двигаться из-за дорожного движения или других условий, они должны снизить скорость.В случаях, когда правоохранительные органы могут отсутствовать, закон разрешает дорожным работникам и аварийно-спасательным службам сообщать о нарушениях со стороны автомобилистов. Правоохранительные органы могут ссылаться на эти отчеты. Неспособность переехать или замедлить движение может привести к дисциплинарной ответственности, которая влечет за собой штраф в размере до 250 долларов за первое нарушение, 500 долларов за второе нарушение и 1000 долларов за третье и последующие нарушения. Кроме того, за нарушение ПДД на территории рабочей зоны будут увеличены штрафы в два раза. Если нарушение этого закона приведет к серьезным травмам или смерти другого человека, это может привести к приостановке действия лицензии на 90 дней и штрафу в размере до 1000 долларов США.Если нарушение этого закона приведет к серьезным травмам или смерти дорожного рабочего или аварийно-спасательного работника, это может привести к приостановке действия лицензии на один год и штрафу в размере до 10 000 долларов.

Конные повозки и всадники

Есть некоторые важные вещи, о которых следует помнить в местах, где вы можете столкнуться с конными повозками или всадниками. Многие конные повозки имеют темный цвет, поэтому их трудно увидеть на рассвете, в сумерках или ночью. Следуя за конной повозкой или останавливаясь за ней, убедитесь, что между ними достаточно места.После остановки запряженные лошадьми повозки часто откатываются назад, и слишком близкое следование ограничивает возможности водителя конной повозки видеть вас. Это также обеспечит достаточно места, когда вы будете готовиться к сдаче. Когда вы проезжаете запряженную лошадью повозку или всадника, не двигайтесь слишком быстро и не трубите в рог, так как это может напугать лошадь. Кроме того, чтобы не напугать лошадь после обгона, не забудьте оставить достаточно места между вашим транспортным средством и лошадью, прежде чем свернуть на правую полосу. Всегда помните, когда на дороге все имеют одинаковые права.

Пассажиры в грузовиках с открытой платформой

Пикап с открытой платформой или грузовик с открытой платформой не могут двигаться со скоростью более 35 миль в час, если кто-либо занимает платформу грузовика. На таком грузовике нельзя управлять, если в кузове грузовика сидит ребенок младше 18 лет.

Исключениями из этого закона являются:

• Ребенок фермера, которого перевозят между частями фермы или ферм, принадлежащих фермерам или управляемых им, для выполнения работы на ферме или фермах.
• Ребенок, работающий на ферме, которого перевозят между частями фермы или ферм, принадлежащих или управляемых работодателем или работодателями ребенка.
• Ребенок, имеющий действующую лицензию на охоту, которого перевозят между охотничьим лагерем и местом охоты или между участками охоты во время сезона охоты.
• Ребенок, участвующий в официально санкционированном параде, только во время парада.

Снегоочистители

Плуги, убирающие снег зимой, имеют очень ограниченную видимость в зеркалах.Плуги должны часто разворачиваться, и их водители не видят вас позади себя. Обязательно следуйте на безопасном расстоянии. Это поможет защитить ваш автомобиль от повреждений солью, противообледенительными жидкостями и противоскользящими гранулами, вылетающими из снегоочистителя.

Кроме того, у этих транспортных средств могут быть плуги, выступающие на несколько футов с каждой стороны. Водителям трудно увидеть их в плохую погоду или ночью, и они неоднократно участвовали в дорожно-транспортных происшествиях. На всякий случай не пытайтесь обойти плуг ни слева, ни справа.

Борьба с дорожной яростью

Знаете ли вы?

Из примерно 1500 смертей на дорогах в Пенсильвании ежегодно около 60 процентов, или около 900, связаны с агрессивным вождением.

НИКОГДА не изводит свой гнев на кого-то еще в дороге. Иногда случаи агрессивного поведения на дороге возникают из-за простого недопонимания между водителями. Один водитель может совершить кратковременную ошибку в суждении, которую другой водитель расценивает как агрессивное действие, хотя это и не было преднамеренным.

НИКОГДА не принимайте на свой счет, когда кто-то отрезает вас или тянет перед вами. Просто отпустите это и игнорируйте другого водителя.

Если что-то случится, НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОВТОРНО . Сосредоточение внимания на «соревновании» с другим водителем — серьезное отвлечение. Вы менее способны реагировать на дорожные знаки, сигналы и действия других транспортных средств или пешеходов, что необходимо для предотвращения столкновения.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ УЧИТЬ ДРУГОГО ВОДИТЕЛЯ УРОК. Не настаивайте на своей правоте, даже если вы правы. Вы могли быть совершенно правы!

Вот несколько советов, которые помогут вам оставаться в безопасности, если вы столкнетесь с агрессивным водителем:

• Сделайте все возможное, чтобы убежать от агрессивного водителя.
• Не перекрывать полосу для обгона. Если кто-то требует пройти, отпустите.
• Не бросайте вызов агрессивному водителю, увеличивая скорость. Это только разозлит водителя и подвергнет вас опасности.
• Избегайте зрительного контакта с враждебно настроенным водителем.
• Игнорировать жесты и не делать ответных жестов.
• Позвоните в полицию или 911, если у вас есть устройство громкой связи и вы можете делать это безопасно, или позвоните пассажиру.

Если агрессивный водитель преследует вас, не возвращайтесь домой. Вместо этого поезжайте в полицейский участок, круглосуточный магазин или другое место, где вам могут помочь свидетели.

Действия в чрезвычайных ситуациях при вождении

Знаете ли вы?

При анализе 12 000 аварий 37 процентов водителей не предприняли никаких действий, чтобы избежать аварии.

Если вы похожи на большинство водителей, у вас не будет возможности попрактиковаться в действиях в аварийной ситуации, прежде чем она произойдет. Но знание того, что делать в определенных критических дорожных ситуациях, все же может иметь значение. Совершение неправильных действий или бездействие, когда что-то пойдет не так, очевидно, увеличит ваши шансы разбить автомобиль.

Как выйти из аварийной ситуации

Когда у вас есть выбор между торможением или рулевым управлением, чтобы избежать столкновения, обычно лучше, если вы можете управлять, чтобы избежать опасности, чем тормозить, особенно на скорости выше 25 миль в час.Это потому, что ваше время реакции на поворот быстрее, чем время реакции на торможение. Но вы должны обладать хорошими навыками рулевого управления, чтобы держать свой автомобиль под контролем в аварийной ситуации.

Как правило, рулевое колесо следует держать обеими руками. Это особенно важно в чрезвычайных ситуациях, поскольку для уклонения от рулевого управления необходимо быстро повернуть рулевое колесо как минимум на пол-оборота в одном направлении, а затем повернуть колесо назад почти на полный круг в противоположном направлении, как только вы очистите объект.Затем вы вернетесь к центральному рулевому управлению, чтобы продолжить движение в исходном направлении движения. На более высоких скоростях требуется меньше усилий для поворота вашего автомобиля влево или вправо.

Возьмите за привычку держать руль, как показано справа. Если вы думаете о рулевом колесе как о циферблате, ваши руки должны удерживать колесо либо в положении «9 часов» и «3 часа», либо в положении «8 часов» и «4 часа», в зависимости от того, какая из них наиболее удобна. Держите большие пальцы рук вдоль лицевой стороны рулевого колеса вместо того, чтобы сжимать внутреннюю часть обода.

Держа руки на руле в этом положении:

• У вас будет меньше шансов совершить чрезмерную корректировку во время экстренного маневра рулевого управления, которое может привести к неконтролируемому вращению или вылету с дороги.
• Меньше вероятность того, что подушка безопасности отбросит ваши руки назад вам в лицо или даже сломает их, если вы попали в аварию.
• Ваши руки будут чувствовать себя комфортнее и меньше уставать во время длительных поездок.

Допускается положение стрелки на 10 и 2 часа; однако, если ваша подушка безопасности сработает, вы рискуете получить травму.

Есть два способа использовать рулевое колесо для поворота. В методе «из рук в руки» водитель протягивает руку через рулевое колесо, чтобы ухватиться за противоположную сторону, и тянет колесо через верх, повторяя при необходимости. В методе «тяни-толкай» одна рука толкает рулевое колесо вверх, в то время как другая рука скользит вверх, а затем тянет колесо вниз, повторяя действие до полного поворота.

Если вы не можете избежать столкновения, помните следующее: Предотвращение травм в результате столкновения в основном зависит от правильного пристегивания ремня безопасности, правильной регулировки подголовников, наличия подушки безопасности в вашем автомобиле и расположения на расстоянии не менее 10 дюймов от вашего автомобиля. воздушная подушка.

Если вам пришлось затормозить внезапно

Если вам нужно торопиться в спешке, ваша безопасность зависит от того, есть ли у вашего автомобиля обычные или антиблокировочные тормоза (ABS), и как ими пользоваться.

• Без АБС, несколько раз нажмите и отпустите тормоза. Если вы нажмете на тормоз, ваш автомобиль замедлится и будет держать его под контролем. Если вы нажмете на тормоз, ваши колеса могут заблокироваться, что приведет к заносу автомобиля.
• С ABS, поддерживает устойчивое и постоянное давление на тормоз — ваш автомобиль не будет заносить.Не нажимайте педаль тормоза. Не пугайтесь механических шумов и / или слабой пульсации.

Вам следует обратиться к руководству по эксплуатации, чтобы определить, какая тормозная система установлена ​​в вашем автомобиле. Сделайте это до того, как попадете в чрезвычайную ситуацию. Знание того, как использовать тормоза в аварийной ситуации, может спасти вам жизнь.

Если ваш автомобиль начинает заносить

Если ваш автомобиль начинает заносить на мокрой или обледенелой дороге, посмотрите и поверните в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Если задняя часть вашего автомобиля скользит влево, поверните колесо влево.Если задняя часть вашего автомобиля заносит вправо, поверните колесо вправо. Когда вы поворачиваете, чтобы исправить занос, другой занос может привести к противоположному направлению, но второй занос будет не таким плохим, как первый. Будьте готовы остановить второй занос таким же образом — повернув руль в направлении заноса задней части вашего автомобиля. Может потребоваться несколько из этих «исправлений», прежде чем вы полностью восстановите контроль над своим автомобилем.

При заносе не используйте тормоза. Если вы нажмете на тормоз, занос будет хуже.Вы рискуете заблокировать колеса и потерять управление рулем.

Затопленные дороги

На затопленных дорогах, даже на низких скоростях, всего 6 дюймов воды может привести к потере контроля над транспортным средством или грузовиком и может привести к плаванию некоторых небольших транспортных средств. Два фута воды унесут большинство транспортных средств, включая внедорожники. Как только автомобиль уплывет с проезжей части в более глубокую воду, он может покатиться и наполниться водой, в результате чего водитель и пассажиры окажутся внутри. Если на дороге движется вода, безопаснее всего найти другой маршрут.

ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается объезжать знаки или устройства управления движением, которые закрывают дорогу или шоссе из-за опасных условий, или проезжать мимо них. Для получения дополнительной информации о законе и его наказаниях см. Глава 5.

Если ваш ускоритель заедает

Если заедает акселератор (педаль газа), ваш автомобиль может двигаться все быстрее и быстрее.

В этом случае:

1. Не спускайте глаз с дороги. Вы можете несколько раз постучать по педали, чтобы увидеть, вернется ли она в нормальное состояние, или вы можете поднять ее носком, но не тянитесь вниз, чтобы попытаться освободить педаль рукой.
2. Немедленно переключитесь на нейтраль и задействуйте тормоза, если педаль все еще залипает. Это заставит ваш двигатель разгоняться, но мощность будет снята с ваших колес.
3. Сосредоточьтесь на рулевом управлении и съезжайте с дороги, когда вы снизились до безопасной скорости.Остановитесь, выключите двигатель и включите аварийные мигалки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вам нужно замедлить или быстро остановиться, поверните зажигание в положение «OFF». Не поворачивайте его в положение «LOCK», потому что вы потеряете способность управлять автомобилем. Затем нажмите на тормоза. Потребуется больше усилий для поворота и торможения при выключенном зажигании.

Если у вашего автомобиля неисправность тормозов

В более новых автомобилях раздельная тормозная система снижает вероятность полного отказа тормозов. Если загорается сигнальная лампа тормозной системы, возможно, у вас происходит торможение на двух из четырех колес, возможно, на одном переднем и одном заднем колесах.Это позволит вам съехать на обочину дороги или на ближайшую станцию ​​техобслуживания. Вы почувствуете, что педаль тормоза опускается дальше, чем обычно, прежде чем автомобиль начнет замедляться, и вам нужно будет нажать на педаль сильнее. Ваш тормозной путь увеличен, поэтому следите за тем, куда направляется ваш автомобиль. Переход на более низкую передачу поможет вам замедлиться.

Если у вас старый автомобиль и тормоза внезапно выходят из строя, вам следует:

1. Переключиться на пониженную передачу и найти место, где можно замедлить движение до остановки.
2. Несколько раз быстро нажмите на педаль тормоза. Это часто создает достаточное тормозное давление, чтобы остановить автомобиль.
3. Используйте стояночный (аварийный) тормоз, если нажатие на педаль тормоза не работает. Удерживайте кнопку отпускания тормоза, чтобы отпустить стояночный тормоз, если задние колеса заблокируются, и вы начнете занос.
4. Сосредоточьте взгляд на том, куда вы собираетесь, и ищите безопасное место для съезда с дороги. Ищите открытое место, куда можно съехать, или сверните на дорогу в гору.
5. Выключите зажигание в крайнем случае, если автомобиль по-прежнему не останавливается и вы рискуете разбиться. Не поворачивайте его в положение «LOCK», потому что это также заблокирует ваше рулевое управление. Затем переключитесь на низшую передачу. Это может повредить вашу трансмиссию, поэтому делайте это только в качестве последней попытки уберечь вас от аварии.

Af Если вы остановили свой автомобиль, обратитесь за помощью. Не пытайтесь водить машину.

Если у вас лопнула шина

Иногда грохот начинается до того, как шина лопнет, но обычно вы не знаете заранее, когда шина лопнет.Вы должны защитить себя от выбоин, поддерживая шины в хорошем состоянии и должным образом накачанные.

Когда лопается переднее колесо, ваше рулевое колесо будет вибрировать, и вы почувствуете, как автомобиль внезапно тянется в сторону. Когда лопается задняя шина, один угол автомобиля внезапно падает, и вы чувствуете, как задняя часть автомобиля раскачивается взад и вперед.

Если одна из ваших шин лопается, сделайте следующее:

1. Крепко держите рулевое колесо.
2. Не нажимайте на педаль тормоза! Торможение после выброса приведет к заносу и потере контроля над автомобилем.
3. Медленно уберите ногу с педали газа.
4. Держитесь куда хотите, но управляйте плавно. Не делайте больших или резких движений рулем.

Вы можете ездить на спущенной шине столько, сколько вам нужно, чтобы добраться до безопасного места, чтобы остановиться и поменять ее. Если вам нужно использовать тормоза, осторожно нажмите на них. Дайте автомобилю замедлиться до полной остановки. Перед заменой шины убедитесь, что она находится вне дороги.

Как заменить спущенную шину

Всегда держите в автомобиле инструменты, которые понадобятся для замены шины, т.е.е., запасное колесо, гаечный ключ, домкрат, отвертка, фонарик, раструбы и светоотражающие треугольники, клинья колес, комплект для ремонта спущенных шин, перчатки и т. д.

Основные инструкции по замене шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Процесс может отличаться от автомобиля к автомобилю, поэтому обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, вдали от движения транспорта и как можно дальше от дороги.
2. Включите стояночный тормоз и зафиксируйте автомобиль, поместив кирпичи, деревянные клинья или противооткатные упоры как спереди, так и сзади любой из оставшихся исправных шин.
3. Если автомобиль имеет колпак колеса или колпак, осторожно подденьте его, используя отвертку или плоский конец гаечного ключа.
4. Когда автомобиль стоит на земле, ослабьте зажимные гайки с помощью конца гаечного ключа, который подходит к гайкам крепления автомобиля. На этом этапе не снимайте полностью гайки проушин с болтов проушин.
5. Надежно установите домкрат на твердую поверхность под рамой или подвеской автомобиля и / или проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства для правильного размещения домкрата.Поднимите автомобиль с помощью домкрата до тех пор, пока шина не окажется примерно на 6 дюймах от земли.
6. Полностью снимите зажимные гайки и поместите их в безопасное место (внутри колпака колеса или колпака ступицы лучше). Снимите дефектную шину, взявшись за нее обеими руками и потянув ровно и ровно с болтов с проушинами.
7. Установите запасное колесо / шину на болты проушины колеса и вручную установите все гайки. После того, как гайки правильно навинчены на проушины, можно использовать гаечный ключ для затяжки гаек; но используйте только минимальное давление (не затягивайте гайки полностью в это время).
8. Медленно опустите автомобиль на землю, но на этом этапе не вынимайте домкрат из-под автомобиля.
9. После обращения к руководству оператора транспортного средства для правильной последовательности затяжки и характеристик затяжки, затяните гайки наконечника с помощью гаечного ключа.
10. Закрепите домкрат, шину / колесо, инструменты и защитное оборудование в багажнике автомобиля.

Если на автомобиле есть колпаки для колес или колпаки ступиц, руководство пользователя должно содержать инструкции по установке.Если у автомобиля есть центральные крышки, прижмите центральную крышку к колесу и равномерно постучите по ней, используя пятку руки. Перед началом движения проверьте надежность крепления колпака колеса или центральной крышки.

Если ваш автомобиль срывается с тротуара на плечо

Если вы не знаете, как восстановить рулевое управление после падения на краю дороги, где обочина ниже, может произойти серьезная авария. чем тротуар. «Срыв» может произойти, если вы едете слишком близко к краю дороги или если вы едете слишком быстро на повороте и позволяете вашему переднему колесу съехать с дороги.

«Обрывы» — довольно распространенное явление, особенно на сельских дорогах. Они также могут возникать там, где дорожное покрытие восстанавливается, и есть выступ на обочине.

«Высадка» может быстро превратиться в чрезвычайную ситуацию, если вы не знаете, как от нее избавиться. Самое важное, о чем следует помнить: не поворачивайте резко и не тормозите резко. Если резко повернуть колесо, чтобы вернуться на дорогу, автомобиль может уклониться вбок и выехать на встречную полосу движения. Если вы будете резко тормозить, когда два колеса будут стоять на асфальте, а два колеса — на мягкой обочине, автомобиль, вероятно, выйдет из-под контроля.

Вот что вам следует делать, если вы соскочили с тротуара:

1. Отпустите педаль газа, чтобы снизить скорость, когда оба колеса с правой стороны отрываются от тротуара. Не тормозите внезапно. Если вам необходимо затормозить, чтобы избежать травмы обочины, используйте постепенное контролируемое торможение, чтобы избежать блокировки колес.
2. Крепко держитесь за рулевое колесо и держитесь параллельно проезжей части с двумя колесами на проезжей части и двумя оторванными от края дороги.Следите за тем, чтобы шины не царапали край тротуара. Сохраняйте спокойствие и крепко держитесь за руль. Мягкая или влажная обочина потянет ваш автомобиль вправо. Не поворачивайте резко, пытаясь вернуться на дорогу.
3. Продолжайте постепенно снижать скорость до тех пор, пока вы не будете двигаться очень медленно — менее 25 миль в час, а желательно ближе к 10 миль в час — и не получите контроль над автомобилем.
4. Проверьте, не приближается ли движение сзади по полосе, в которую вы снова войдете. Включите левый указатель поворота.
5. Плавно поверните влево, чтобы правые колеса упали на тротуар, когда оно свободно. Как только вы почувствуете, что колеса снова выезжают на дорогу, плавно поверните направо, чтобы выровняться.
6. Ускорьтесь в соответствии с потоком транспорта, когда вы снова окажетесь на тротуаре и полностью контролируете свой автомобиль.

   No related posts.