Пдд для чайников: ПДД 2021 для «чайников» | Приходько Алексей Михайлович

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜

Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов. Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.

Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.

Мы рассмотрим несколько методов:

1. Повторение и кривая забывания Эббингауза
2. Конспекты
3. Рисунки и схемы
4. Стихи
5. Ассоциации
6. Видеокурсы
7. Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
8. Общие советы по подготовке

Как обмануть память

Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.

В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.

Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:

1. Сразу после того, как выучили.
2. Спустя 20 минут.
3. На следующий день.
4. Через 2–3 недели.
5. Через 2–3 месяца.

Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.

Конспекты

Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил. Конспект должен быть правильно структурирован.

Например, по методу Корнелла:

1. На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
2. Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
3. Снизу оставьте 5 строчек для выводов.

В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».

Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.

Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению. Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.

Рисунки и схемы

Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.

Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.

Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.

С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.

Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.

Стишки-запоминалки

Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.

Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.

Ассоциации

Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.

Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.

Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.

«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич». Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.

Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.

Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете

Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:

• Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
• Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
• Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.

При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.

Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.

Решение билетов ПДД онлайн

Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.

Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.

Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности. К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.

Советы: как правильно готовиться

Совет 1: используйте метод погружения

Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:

• Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
• Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
• За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
• Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.

Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.

Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.

Совет 2: совмещайте несколько методов изучения

Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:

• Видеоролики
• Стишки для запоминания
• Ассоциации
• Конспекты
• Рисунки и схемы
• Решение билетов онлайн

Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.

Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.

Совет 3: настраивайтесь на работу

Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.

Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.

Как быстро выучить знаки дорожного движения: подробная инструкция

Согласно законодательству управлять автомобилем можно при условии наличия водительского удостоверения соответствующей категории.

Для получения прав необходимо пройти курс обучения, усвоить теорию и в конце успешно сдать экзамен. Итоговая форма оценки включает теоретическую часть, к которой следует готовиться, как к любому другому экзамену, и практическую – применение всех полученных в автошколе знаний, но уже без помощи инструктора.

Знания ПДД – это основа безопасного движения по дорогам общего пользования. Если не усвоить основные положения ПДД, сдать на права не получится.

Материала много, а времени мало. Поэтому учащиеся автошкол обычно ищут способы, как быстро выучить знаки дорожного движения. Как показывает практика, многим учащимся трудно запоминать, а после правильно объяснять значение знаков. Мозг человека устроен так, что он отбрасывает малопонятные фразы, абстрактные цифры, считая эту информацию ненужной. Однако есть определенные технологии запоминания, за счет которых попытки изучить правила с книжного листа не пройдут напрасно.

Как легко выучить знаки дорожного движения: все способы

Обычно в автошколах рекомендуют выучивать картинки, стараясь запоминать их значение. Далеко не всегда подобный подход к изучению оказывается результативным. Человеческий мозг попытается если не избавиться от этой информации, то как минимум запрятать её в самые дальние ячейки памяти.

Один из эффективных способов изучения – ходить по тротуарам, присматриваться к указателям, мысленно определять их обозначение. Конечно, потребуется потратить немало сил, но результат превзойдет все ожидания. Поскольку чаще всего будущие водители интересуются, как легко выучить знаки дорожного движения, им этот способ не подходит. Чтобы ускорить процесс запоминания, стоит воспользоваться методом визуализации совместно с мобильными приложениями или сайтами в интернете.

Способ визуализации

Все приведенные в ПДД знаки разделы на несколько категорий:

• запрещающие;
• предупреждающие;
• приоритета;
• предписывающие;
• информационные;
• дополнительной информации;
• особых предписаний.

Между собой они отличаются формой, а также цветом, несущим определенный посыл водителям. Способ быстрого изучения указателей при помощи визуализации основан на заострении внимания на форме дорожных, цвете знаков, информации в виде изображений. Следует использовать не только память, но и логическое мышление. В идеале рядом всегда должна быть брошюра или установлено мобильное приложение в смартфоне с перечнем знаков и пояснительной информацией. Увидев знак, значение которого вы затрудняетесь объяснить самому себе, найдите его и еще раз повторите обучение.

Круглые – запрещающие и предписывающие

Запрещающие и предписывающие знаки считаются наиболее важными, так как все водители обязаны выполнять их команды.

Если вы не знаете, как быстро запомнить эти знаки дорожного движения, просто знайте, указатели из этих категорий выполнены в круглой форме, с белым фоном, красной каймой у несущих запрет и синим фоном для предписывающих знаков.

Довольно часто начинающие водители испытывают трудности с отличием знаков 3.27, 3.28 – «Останова запрещена» и «Стоянка запрещена».

Чтобы навсегда запомнить разницу между ними, достаточно включить воображение. Красная черта в указателе, запрещающем стоянку, делит круг на две равные части в форме буквы «С». Запоминаем, что знак запрещает стоянку.

Стоянка запрещена

Если запрещена остановка, то представляем, как две образующие черты перечеркивают букву «О».

Остановка запрещена

То же самое можно сделать со знаками 3.29, 3.30.

Первый информирует о запрете стоянки по нечетным числам – римская цифра I. Второй обозначает запрет стоянки по четным числам, которые делятся на два, – римская цифра II.

С предписывающими также не должно возникнуть особых трудностей.

Они круглой формы, получили синий фон, на которых указано направление или ограничение скорости в виде белых стрелок и цифр соответственно. Здесь стоит запомнить, если знаком разрешен поворот налево, то допустим разворот транспортного средства.

Треугольные – предупреждающие

Большая категория, которую условно можно поделить на две подкатегории: первая предупреждает водителя, к примеру, о гололеде, крутом спуске впереди; вторая сигнализирует о пересечении проездных путей. Чтобы запомнить эти знаки дорожного движения легко, необходимо усвоить, что они предупреждают об опасных участках дороги и наличии впереди перекрестка, пересечения проезжих частей.  

Знаки приоритета

Один из часто встречаемых знаков – 2.1, обозначает главную дорогу.

Главная дорога

Обычно его устанавливают на перекрестках с целью информирования водителей о праве первоочередного проезда. Конец главной дороги обозначают знаком 2.2.

Конец главной дороги

Более подробно о группе знаков приоритета – читайте здесь.

Прямоугольники и квадраты – знаки особых предписаний и информационные.

Эти категории знаков не носят требовательный характер. Они ничего не запрещают и не требуют, однако информируют водителя о том, что в конкретной зоне нужно соблюдать определенные установленные правила. Соблюдая их, дальше вы избежите многих проблем.

Проще говоря, они вводят или отменяют ранее установленные режимы движения на отрезке дороги. К этой группе относятся информационные указатели, сообщающие о расположении отелей, зон отдыха, парковок. Таблички с наименованием города информируют водителя о въезде и выезде из населенного пункта.

Полезные советы

Еще один из эффективных способов быстро запомнить знаки дорожного движения – чаще ездить с опытным водителем в одной машине. Наблюдайте за его поведением, не стесняйтесь спрашивать о ПДД, если, конечно, позволяет ситуация. Если водитель человек незнакомый (водитель такси), то просто следите за его действиями и реакциями на дорожные указатели. При каждом проезде перекрестка, торможении, перестроении сопоставляйте действия водителя с собственными знаниями правил.

В случае спорных моментов обязательно анализируйте, почему водитель поступил именно так, не допустил ли он ошибку. В таких ситуациях поможет мобильный телефон, на который легко установить приложение с правилами ПДД. Вы всегда сможете обратиться к источнику за нужной информацией и освежить память. Если определенному маневру вы не смогли найти объяснение, смоделируйте ситуацию перед преподавателем автошколы, опишите в точности знаки, чтобы получить доходчивое объяснение.

Преимущества использования сайтов и приложений очевидны:

1. Информация всегда в кармане. Изучать знаки можно даже за пределами дома в любую удобную минуту.
2. Сайт поможет отработать темы, пройти повторное обучение в тех направлениях, в изучении которых вы меньше всего преуспели.
3. Работа над ошибками. Обычно содержат пояснения, почему пользователь ошибся.

Выучить знаки дорожного движения и правила можно на нашем сайте Курсы ПДД. Вы можете выбрать любой курс, который Вам лучше всего подойдет.

8 способов легко и быстро выучить ПДД

Человеческий мозг — очень практичная штука. Он запоминает только то, что по каким-либо причинам кажется ему важным, и отбрасывает неважное. Абстрактные цифры, малопонятные фразы мозг считает информационным мусором, от которого нужно если не избавляться, то складывать в самый дальний чулан памяти. Поэтому попытки вызубрить ПДД с книжного листа, скорее всего, окажутся тщетными.

Чтобы числа и канцелярский язык заинтересовали и запомнились, их нужно сделать менее абстрактными, более живыми.

1.

Грубый пример: если вас однажды оштрафуют за переход дороги в неположенном месте, вы надолго запомните, когда можно пересекать проезжую часть, а когда не стоит.

Впрочем, не обязательно попадать на штрафы. Просто попробуйте примерять изложенные в ПДД пункты на себя.

Например, если вы пока что ездите на трамвае, а не на автомобиле, найдите в этом преимущество: зато трамвай всегда прав. Это доступное, личностное изложение одного из основных принципов ПДД: при равном праве на проезд трамвай имеет преимущество перед другими транспортными средствами независимо от направления движения.

Соотнеся теорию с личным опытом, вы сможете без труда щёлкать трамвайные задачки на экзамене.

2. Смейтесь

Смех снижает уровень кортизола — гормона стресса, который угнетает функции гиппокампа. А эта область мозга ответственна за перевод информации в устойчивые воспоминания. Кроме того, когда мы смеёмся, в организме повышается уровень улучшающего память эндорфина.

Совокупный эффект выглядит так: если вы смеётесь, значит, вы запомните вызвавшую смех информацию лучше, чем любую другую. Байки, анекдоты, карикатуры о дорожном движении — отличный способ зафиксировать ПДД в памяти.

В России введена новая разметка на шоссе — три сплошные линии. Они означают то же, что две или одна, но надо же что-то делать!

Анекдот

3. Смотрите видео

Мозг быстрее запоминает информацию в динамике. Поэтому для изучения ПДД можно порекомендовать видеокурсы, которых много на YouTube. Основные задачи теоретического экзамена разбираются в них прямо в процессе движения виртуального автомобиля по виртуальным улицам.

4. Рисуйте или разглядывайте картинки

Информацию в виде картинок и плакатов мы запоминаем лучше, чем буквенно-цифровую. Вывод: если можете нарисовать какой-то пункт ПДД, нарисуйте. Ну или найдите этот пункт уже изображённым на картинке (да хоть бы информационный плакат ГИБДД!): в таком виде он надёжно отложится в памяти.

5. Учите стишки и составляйте аббревиатуры

Насколько проще запоминается информация, зашифрованная в виде аббревиатур или коротеньких поэтических форм, каждый в курсе с самого детства. Помните «Каждый охотник желает знать…»? Это называется ассоциативным запоминанием и используется в мнемонике. Она применима и в деле изучения ПДД.

Простой пример. На теоретическом экзамене абитуриенты нередко сыплются на вопросах о трактовке сигналов регулировщика. Скажем, регулировщик стоит к вам боком, указывая жезлом влево от вас. Можно ли ехать прямо или надо поворачивать в направлении, указываемом жезлом? А как насчёт правого поворота в такой ситуации? Действительно, здесь можно и запутаться. А можно запомнить небольшой стишок:

Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.

Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.

Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.

На грудь и спину ехать нельзя — это стена!

«Королева» значит, что можно ехать в любую сторону.

Популярным способом запомнить что-либо также являются аббревиатуры. Например, во время сдачи экзамена по вождению важно помнить правило СССР: С — свет, С — сцепление, С — скорость, Р — ручник. Это значит, что перед тем, как тронуться с места, водитель обязан: включить ближний свет, выжать сцепление, включить первую передачу (скорость), снять машину с ручника. Нарушение этой последовательности чревато проваленным экзаменом.

Ну и, конечно же, не стоит забывать одно из ключевых правил: правило трёх Д или ДДД. Расшифровывается оно так: дай дорогу дураку. То есть, если один из участников дорожного движения нарушит правила, другие должны будут сделать всё возможное для предотвращения аварии. Кстати, правилом трёх Д описывается и ещё один способ успешно сдать теоретический экзамен.

6. Включайте логику

Во многих школах вождения ходят байки об абитуриентах, которые успешно сдавали теорию в ГИБДД, потратив на изучение правил минимум времени. А помогала им в этом… банальная логика: абитуриенты выбирали те варианты, которые исключают вероятность аварии.

Действительно, чтобы не перегружать мозг сложными формулировками, достаточно усвоить основное: все ПДД предназначены для осуществления безопасного движения — как вами, так и другими участниками. Поэтому, отвечая на тот или иной вопрос по проезду перекрёстков и движению по автомагистралям, прежде всего думайте, как будет безопаснее для вас и окружающих. И вы не ошибётесь.

Для иллюстрации возьмём конкретный пример со знаком «Движение прямо». Понимая, как работает этот знак и какие манёвры могут быть небезопасными, можно легко решить любые связанные с ним задачи.

Вот видео, где логические умозаключения изложены максимально просто и доступно.

Конечно, чтобы работать с логикой, некоторую базу знаний всё-таки понадобится создать. Хотя бы выучить, что обозначают дорожные знаки, а также запомнить ключевые моменты. Кроме упомянутого ДДД, к ним относятся правила:

• Помеха справа. Если на перекрёстке нет знаков приоритета, нужно пропустить все машины, которые приближаются справа.
• Прав тот, кто ниже. Автомобиль, спускающийся с горки, должен уступить дорогу машине, которая на неё поднимается.
• Виноват тот, кто сзади. Водителям, движущимся друг за другом, необходимо всегда держать дистанцию.

Но это не так сложно, как зубрить правила целиком.

7. Подсматривайте за водителями

Один из простых способов выучить ПДД — наблюдать, как ведёт себя на дороге везущий вас водитель. Например, в общественном транспорте лучше выбирать передние места, чтобы было видно дорогу и действия шофёра.

При каждом проезде перекрёстка, перестроении, торможении, парковке к месту остановки важно анализировать, как поступает водитель, и сравнивать эту информацию с известными правилами дорожного движения.

Если какой-то манёвр оказался непонятным, запомните его и позже, на уроке вождения, смоделируйте перед инструктором, чтобы получить чёткое объяснение. Оно отложится в памяти гораздо крепче, чем сухая информация из книжицы о ПДД.

8. Пользуйтесь мобильными приложениями и веб-сервисами

Подтянуть знания правил дорожного движения и потренироваться в сдаче теоретического экзамена в ГИБДД можно в разнообразных мобильных приложениях.

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

Цена: Бесплатно

По сравнению с бумажной книжкой о ПДД у них есть несколько преимуществ. Мобильное приложение:

• Всегда у вас в кармане. Тренироваться можно где угодно: хоть в маршрутке по дороге на работу, хоть в очереди, хоть во время завтрака или обеденного перерыва.
• Сделано в игровой форме. А значит, вы не заскучаете в процессе зубрёжки.
• Нередко содержит пояснения. Если вы ответите неправильно, приложение расскажет вам, в чём заключалась ваша ошибка.
• Помогает найти темы, в которых вы плаваете, и проработать их дополнительно.

Потренироваться можно и с помощью расширений и веб-сервисов. Например, на «Авторамблере» или на специфических ресурсах.

В отличие от испытания в ГИБДД, у вас будет неограниченное количество попыток. Доведите решение задачек по ПДД до автоматизма — и водительское удостоверение почти у вас в кармане!

Читайте также 🧐

Основные правила движения по водному пути для парусных судов

2. Спорт
3. Парусный спорт
4. Основные правила движения по водному пути для парусных судов

Дж. Дж. Ислер, Питер Ислер

Часть правил движения для чайников Шпаргалка по правилам

предотвращать несчастные случаи на суше и на воде. То, что вы плывете по открытой воде, не означает, что вы можете нарушать простые правила дорожного движения. Правила плавания на воде требуют большего внимания, чем правила асфальта, поэтому во время плавания помните о следующих правилах:

Об авторе книги

ПДД | Дорожные знаки — Видео

Добро пожаловать! На этом сайте начинающие водители могут подготовиться к экзамену по вождению. Благодаря обширному обзору дорожных знаков и сотням практических вопросов мы стараемся легко научить правилам дорожного движения.

Актуальные ПДД

Узнать дорожные знаки

Подготовительный экзамен по теории

Видео по безопасности дорожного движения

Пройти практические тесты

Получите водительские права

Разработка с открытым исходным кодом

Несколько стран

Правила дорожного движения на двух колесах в Индии для ДУММИ

Невежество — не блаженство. По крайней мере, не здесь!

На индийских дорогах ежедневно погибает около 400 человек в результате дорожно-транспортных происшествий. Ежегодно происходит около 5 миллионов дорожно-транспортных происшествий, в которых примерно через 1,5 миллиона человек умирают, а еще 3 миллиона становятся инвалидами.

Невежественные гонщики склонны принимать закон как должное и в конечном итоге нарушают все правила дорожного движения. У них проблемы с законом. В этом нет никаких сомнений.Но более печально то, что гонщик и водитель другого транспортного средства в конечном итоге погибают или получают серьезные травмы.

Пересмотренные ужесточенные штрафы

Наблюдая за ростом числа дорожно-транспортных происшествий с каждым годом, центральное правительство решило дать отпор нарушителям правил дорожного движения. Кабинет министров недавно одобрил Закон об автомобилях (поправка) 2016 года. Этот закон о безопасности дорожного движения включает штрафы в случае всевозможных нарушений правил дорожного движения. Предложения основаны на рекомендациях министров транспорта 18 государств.

Вот некоторые из пересмотренных штрафов за нарушение правил дорожного движения:

Нарушение	Существующий штраф	Предлагаемый штраф
Вождение в нетрезвом виде	рупий. 2 000	рупий. 10 000
Опасное вождение (включая разговор по мобильному телефону)	рупий. 1 000	рупий. 5 000
Превышение скорости	рупий.400	рупий. 1,000 для легковых автомобилей рупий. 2000 для средних автомобилей
Прыжки на красный свет, без шлема	рупий. 100	рупий. 1000 и лицензия аннулирована на три месяца
Вождение без прав	рупий. 500	рупий. 5 000
Автомобиль без разрешения	до рупий. 5 000	до рупий. 10 000
Перегрузка на двухколесном транспортном средстве	рупий.100	рупий. 2000 и лицензия аннулирована на три месяца
Вождение без страховки	рупий. 100	рупий. 2 000

Эти штрафы установлены для соблюдения дорожной дисциплины.

Страхуй, друг мой. Страхование!

Если вы вообще используете свой велосипед как средство передвижения, а не как выброс адреналина, вам все равно понадобится страховка для двухколесного транспорта. Но сколько гонщиков в Индии на самом деле застрахованы? Что ж, страхование автотранспортных средств третьей стороной является обязательным согласно Закону о страховании автотранспортных средств 1988 года.Итак, вы, вероятно, предположите, что большинство гонщиков наверняка разъезжают по улицам со своими застрахованными велосипедами. К сожалению, вы ошибаетесь!

Это просто шокирует:

• 82% автомобилей в Индии находятся в частной собственности

• 70% автомобильной промышленности составляют двухколесные автомобили. И из этого…

Только 75% байкеров ездят на незастрахованных двухколесных транспортных средствах !!

В отличие от прежних времен, когда покупка страховки была действительно проблематичной, сегодня вы можете легко купить страховку для велосипедов онлайн по очень выгодной цене.

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила дорожного движения для велосипедистов и их транспортных средств

Правила дорожного движения, применимые к велосипедистам, можно разделить на правила для транспортных средств, правила использования велосипедных шлемов и правила дорожного движения.

Правила транспортных средств

Согласно Венской конвенции, велосипед — это транспортное средство с как минимум двумя колесами, которое приводится в движение исключительно за счет мышечной энергии человека, едущего на этом транспортном средстве, в частности с помощью педалей или ручных кривошипов.Кроме того, Конвенция гласит, что велосипед должен: а) иметь эффективный тормоз, б) быть оборудован звонком, который может быть слышен на достаточном расстоянии, и не иметь другого звукового сигнального устройства, и в) быть оснащен красным светоотражающим устройством. устройство сзади и устройства, обеспечивающие, чтобы велосипед мог светиться белым или желтым светом спереди и красным светом сзади [55].

В дополнение к вышеупомянутым «условиям допуска велосипедов к международному движению» некоторые страны, такие как Германия и Нидерланды, имеют дополнительные правила в отношении обязательного оборудования для обеспечения видимости велосипедистов.Примеры:

• Одно белое светоотражающее устройство, видимое спереди.
• Оранжевые светоотражатели на педалях, видимые спереди и сзади.
• Два установленных на колесе световозвращателя с оранжевыми спицами на каждом колесе, расположенных под углом 180 ^o и видимых сбоку, или сплошные белые круглые светоотражающие полосы на шинах или на спицах передних и задних колес.
• Один дополнительный красный отражатель с большой поверхностью сзади.
• Брызговики для предотвращения попадания грязи в свет и отражатели.

В некоторых странах (например, в Нидерландах) разработаны стандарты на аксессуары, такие как детские велосипедные сиденья. Эти стандарты включают требования и рекомендации относительно крепления сиденья, размеров, подножек и защиты от контакта ступней со спицами [16].

Законодательство о велосипедных шлемах

В некоторых европейских странах использование велосипедных шлемов стало обязательным в последние несколько лет. На Мальте велосипедные шлемы стали обязательными для всех велосипедистов в апреле 2004 года.В Швеции велосипедные шлемы стали обязательными для детей до 15 лет 1 января ^st 2005. Та же группа велосипедистов должна носить шлемы в Словении и Чешской Республике. В Испании велосипедисты должны носить шлем за пределами городских районов, за исключением подъема в гору [22].

Определение точных стандартов, без которых эффективность шлемов не может быть гарантирована, является необходимым условием для любых правил ношения шлемов. В некоторых странах такие нормы уже установлены.Европейская директива № 89/686 / EC по средствам индивидуальной защиты устанавливает стандарты, которые могут быть приняты для велосипедных шлемов. Однако положения о детских шлемах еще предстоит урегулировать [16].

Правила дорожного движения для велосипедистов

В дополнение к правилам, которые обычно применяются ко всем пользователям дорог общего пользования и в соответствии с Венской конвенцией, велосипедисты подчиняются особым правилам, определенным в их национальном законодательстве, чтобы гарантировать, что они могут путешествовать безопасно и легко:

• Велосипедисты не должны ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, не должны позволять буксировать себя другим транспортным средством, а также не должны перевозить, буксировать или толкать предметы, которые мешают им ездить на велосипеде или представляют опасность для других участников дорожного движения.
• Они должны держаться правой стороны проезжей части (слева в Соединенном Королевстве и Ирландии) и подавать соответствующий сигнал руки, когда они хотят повернуть.
• В принципе, велосипедисты не могут ездить более одного в ряд. Однако некоторые страны ввели исключения из этого правила; например, велосипедисты могут ехать двумя рядами, где проезжая часть достаточно широкая, где интенсивное движение велосипедистов, на велосипедных дорожках и т. д.
• Они обязаны использовать велосипедные полосы и дорожки. Однако они не могут использовать автомагистрали и аналогичные дороги.
• При ходьбе и передвижении на велосипедах велосипедисты классифицируются как пешеходы и поэтому могут передвигаться по тротуару [16].

Венская конвенция запрещает перевозку пассажиров на велосипедах , но позволяет Договаривающимся сторонам разрешать исключения. В некоторых странах перевозка пассажира разрешена только в том случае, если он не достиг установленного законом возраста (например, 14 лет во Франции) и если сам велосипедист имеет минимальный возраст [16].

Германия недавно добавила новые элементы в свой дорожный кодекс для велосипедистов.С тех пор велосипедистам разрешается ездить против движения по выбранным улицам с односторонним движением, а на так называемых велосипедных улицах велосипедисты могут использовать всю улицу, в то время как автомобили должны оставаться позади велосипедистов. Как и в некоторых скандинавских странах, велосипедные дорожки в Германии могут быть обязательными, только если они соответствуют минимальным стандартам качества, в противном случае велосипедисты могут отказаться от использования велодорожек [60].

Законодательство некоторых стран предусматривает, что велосипедисты могут ездить по дороге только после достижения определенного возраста.В Швейцарии велосипедист должен достичь совершеннолетия, чтобы ходить в школу, прежде чем он сможет кататься по дороге. В Дании детям до 6 лет не разрешается передвигаться на велосипеде, если их не сопровождает человек в возрасте 15 лет и старше. В Германии дети должны быть не моложе 8 лет с теми же условиями, что и в Дании. В Польше дети старше 10 лет должны пройти тест, чтобы их допустили к дороге [16].

Шпаргалка по правилам Роберта для чайников

Правила Роберта содержат правила и процедуры, которые позволяют совещательному собранию принимать свои решения эффективно, но со всем должным учетом прав меньшинства. Следование правилам обеспечивает более справедливый и достижимый результат без потери времени, но запоминание всех деталей парламентской процедуры может быть сложной задачей. Держите под рукой некоторые краткие справочные материалы при входе на собрание, чтобы убедиться, что у вас есть важная информация, необходимая для эффективного и демократического выполнения задач собрания.

Использование правил Роберта: сценарий председательствующего

Лучшие председатели планируют заранее. Имея повестку дня и знание дела перед встречей, план может превратиться в сценарий, подобный приведенному ниже примеру, который следует правилам Роберта, и позволит вам председательствовать на профессиональном уровне.

Президентская повестка дня

19 июня 2012 г.

Звоните для заказа:

15:00

Ударьте молотком один раз.Один раз. Уно Раппо. Эйн Бангф.

Встреча будет по порядку.

Утверждение или исправление протокола

Секретарь-проект протокола майского собрания был отправлен вам на прошлой неделе, и его копия находится в вашем пакете собрания. Зная, что вы все внимательные читатели, сообщите мне, если вы обнаружили какие-либо ошибки.

Пауза.

Есть ли исправления в распространенном протоколе?

Вносите поправки, пока их больше нет.

При отсутствии (дальнейших) исправлений протокол оформляется как распространенный (исправленный).

Следующее задание — отчеты офицеров.

Рапорты офицеров

Отчет Президента

У вас есть копия моего письменного отчета, поэтому я рассмотрю несколько основных моментов и продолжу.

Отчет казначея

Казначей сегодня отсутствует, но предоставил отчет.Уделим минутку, чтобы рассмотреть его. Надеюсь, смогу ответить на любые вопросы.

У нас есть 281 член с уплаченными членскими взносами, общая сумма денежных средств составляет 21 272 доллара США. В ваших пакетах собраний есть финансовые отчеты за период с 1 января по 31 мая.

У вас есть подробный отчет о доходах и расходах за прошедший год в ваших материалах, а также подробные сведения о расходах; Если у вас есть вопросы, буду рад на них ответить.

Ответить на вопросы

Никаких действий с отчетом казначея не требуется.Он будет сдан на аудит.

Прежде чем мы продолжим, позвольте мне сообщить о назначении некоторых комитетов.

Сообщать о председателях комитетов и назначениях членов.

Отчет исполнительного директора

Председатель признает г-на ED за отчет.

Спасибо, господин ED

Здесь есть ряд рекомендаций, и мы рассмотрим их по очереди. . . .

Попросите секретаря прочитать первую рекомендацию.Кто-то тогда должен «продвигать принятие только что прочитанной рекомендации».

Заявить о движении

Предлагается принять только что прочитанную рекомендацию. Есть дебаты? »

Обработка обсуждения; поставьте вопрос, когда будете готовы, сказав:

Сторонники говорят «Да» [пауза]

Противники говорят «Нет». . . .

Движение прошло (не удалось), и рекомендация (не) принята.

Следующее направление работы — отчеты постоянной комиссии.

Отчеты постоянных комитетов

Отчет председателя комитета по членству

Председатель признает ____ за отчет членского комитета.

[Сценарий движений, вытекающих из отчета]

Спасибо ____.

Отчет председателя финансового комитета

Ваш президент является нынешним финансовым директором, и отчет казначея, представленный ранее, охватывает все.

Отчет Комитета Конвенции

Члены, заполните информацию из последней конвенции, которая не была окончательно доработана, и комитет конвенции представит отчет на следующем заседании.

Следующее задание — отчеты специальных комитетов.

Отчеты специальных комитетов

Отчет Специального комитета по сертификации

Председатель признает ____ за отчет аттестационной комиссии.

[Сценарий и обработка движений, вытекающих из этого отчета]

Спасибо.

Отчет комиссии по пересмотру устава по специальной главе

Председатель признает ____ за отчет комиссии по пересмотру устава главы.

У вас есть письменный отчет комитета. Комитет рекомендует принять следующую резолюцию.

Прочтите разрешение.

Вопрос о принятии только что прочитанного постановления. Есть дебаты?

Вести дебаты, задать вопрос, объявить результат.

Предложение принято, постановление принято.

Новый бизнес

Есть новый бизнес?

Стул узнает AB.

[AB делает ход, и его поддерживают.]

Он перемещается и направляется для создания специального комитета из трех членов, который назначается президентом для представления рекомендаций по требованиям к ежегодным кредитам на непрерывное образование для членов.

Вести дебаты, задать вопрос, объявить результат.

Есть ли какие-нибудь дела до собрания?

Объявления

Нам нужно назначить дату нашей следующей встречи.Похоже, 18 сентября — обычная дата. Мы встретимся в следующий раз в 15:00 18 сентября? Поскольку возражений нет, следующая встреча состоится 18 сентября в 15:00 здесь, в здании клуба.

Отсрочка

Поскольку дальнейших дел перед советом не предвидится, собрание переносится.

Воздушное пространство для чайников — Институт пилотов

Подобно наземному движению, правила регулируют воздушное движение, чтобы способствовать созданию более безопасной и эффективной национальной системы воздушного пространства. Эта структура включает в себя различные классификации воздушного пространства. Каждый из них определяется сложностью или плотностью движения воздушных судов, характером выполняемых операций, требуемой степенью безопасности и тем, что отвечает наилучшим общественным и национальным интересам.

1. Базовая идентификация воздушного пространства

Существует два основных вида воздушного пространства: контролируемое и неконтролируемое.Основное отличие состоит в том, что воздушные суда по ППП (Правила полетов по приборам) должны контактировать с УВД, иметь зарегистрированный план полета и получать разрешение УВД в любое время, пока они находятся в контролируемом воздушном пространстве.

Контролируемое воздушное пространство

Класс Alpha

Практически каждый класс воздушного пространства попадает в категорию «контролируемых». Первый — это воздушное пространство класса Альфа (A). Это простирается от 18 000 до 60 000 м над уровнем моря (над средним уровнем моря). Воздушное пространство класса A не отображается на схемах разрезов, поскольку оно перекрывает все другие категории.

Класс Браво

Класс B

Подготовка автомобиля к зиме для чайников — что нужно сделать водителю

Зимой автолюбители сталкиваются с такими явлениями, как минусовая температура, гололед, снежная метель. Чтобы избежать проблем с эксплуатацией авто в зимний период, машина должна быть надлежащим образом подготовлена. Причем заняться этим вопросом нужно заранее — до наступления холодов. Гид Онлайн рассказывает, как правильно подготовить авто к зиме, что для этого нужно и когда начинать подготовку.

Прежде чем начать подготовку, следует составить перечень мероприятий, которые обеспечат нормальную эксплуатацию авто зимой, уберегут от аварийных ситуаций и поломок, а также позволят запустить двигатель при любых погодных условиях.

Как правильно подготовить авто к зиме?

Подготовка авто к зиме начинается из следующих этапов:

• замена шин с летних на зимние;
• замена масла и других жидкостей;
• проверка тормозной и других систем;
• защита кузова от воздействия вредных реагентов, соли и песка;
• утепление салона;
• обработка элементов из резины и замков.

Начать следует с такой процедуры, как «переобувание» в зимние шины, ведь всесезонной резины на самом деле не существует, а летние шины под действием холода полностью теряют эластичность и скользят на обледеневшей поверхности. Вполне понятно, что это может привести к аварии.

Зимние шины остаются эластичными даже при очень низких температурах благодаря специальным примесям. Также они имеют более рельефный протектор и даже специальные шипы.

Когда готовить машину к зиме?

Фото: envato.com

Готовить автомобиль к зимнему периоду лучше заранее, не дожидаясь глубокой осени и первых снегопадов. В идеальном случае, в межсезонье необходимо провести полную диагностику машины, для чего нужно обратиться в автосервис.

Некоторые вещи можно проверить самому. Так, например, важно чтобы под днищем не было следов ржавчины. Для этого его необходимо тщательно очистить от грязи, после чего покрыть специальными антикоррозийными составами.

Также заранее следует проверить все жизненно важные системы авто. Это касается систем световой сигнализации, тормозной системы, фар, термостата системы охлаждения, ходовой части (амортизаторы, мосты) и др.

Еще осенью можно приобрести новые резиновые коврики с высокими бортами. Они не позволят, чтобы под ногами водителя и пассажиров собиралась вода. Такой коврик имеет еще одну полезную функцию – его можно подложить под колесо, если автомобиль забуксовал.

Что нужно купить в автомобиль к зиме?

Фото: envato.com

Как опытным автовладельцам, так и водителям, недавно севшим за руль, мы рекомендуем приобрести несколько полезных вещей, которые понадобятся во время зимнего вождения и уберегут от многих неприятностей.

В список входят:

• антифриз для омывателя лобового стекла – предотвратит образование ледяной корки на стекле, которая затрудняет осмотр;
• щетка со скребком – с ее помощью можно очистить обледенелый кузов и стекло автомобиля;
• аэрозоль WD-40 – позволяет открыть примерзшую дверь, а также защищает поверхности от воздействия влаги.

Также не помешает заранее запастись лопатой (подойдет небольшая с телескопической ручкой), резиновыми ковриками, тросом для буксировки, пуско-зарядным устройством (бустером), подогревателем для старта двигателя в холодную погоду, а также жидкостью «незамерзайка».

Проблему примерзающими на холоде дверями можно решить с помощью специально силиконовой смазки, которую следует нанести на уплотнители или замочные скважины.

Какие жидкости нужно менять в автомобиле перед зимой?

Фото: envato.com

Если не заменить технические жидкости, находящиеся в системах жизнеобеспечения авто, они могут замерзнуть при низких температурах, или, по крайней мере, загустеть. Это, в свою очередь, может привести к поломкам или даже аварийных ситуаций.

В первую очередь следует контролировать состояние:

• моторного масла;
• масла для трансмиссии;
• рабочей жидкости для АКПП;
• жидкости для охлаждения двигателя;
• тормозной жидкости.

Замену автомобильного масла следует проводить с учетом пробега. Если он превышает 5 000 км – будет правильным залить новое масло. Выбирать лучше зимнее, более густое и со специальными присадками. Однако если в вашем регионе нет слишком высоких температурных перепадов между сезонами – можно использовать всесезонное масло.

Проверять масло в коробке передач рекомендуется ежемесячно. В системе должен быть достаточный уровень масла, причем само вещество должно сохранять свои свойства – цвет, вязкость и запах. Низкие температуры также приводят к его сгущению, поэтому если вы долго не меняли масло для КПП, не забудьте об этом моменте до наступления зимы.

Антифриз тоже со временем теряет свое свойства, а при сильном холоде он может кристаллизоваться. Поэтому, если вы наездили на авто уже более 50 000 км, стоит выполнить замену охлаждающей жидкости.

Нельзя забывать и о тормозной жидкости, ведь исправные тормоза – это залог вашей безопасности. Тормозная жидкость должна быть прозрачной, однородной, не содержать посторонних примесей. Если она начала темнеть – следует немедленно ее поменять.

5 самых грязных мест в самолете — Рамблер/путешествия

Самолет — достаточно грязное место. Сотни пассажиров оставляют мусор после рейса, промахиваются мимо унитаза и не всегда моют руки. Рассказываем, какие места на борту лучше протереть антибактериальной салфеткой.

Задний карман сидения

Пассажиры путают карман с отделением для мусора. После перелета внутри найдутся использованные салфетки, жевательные резинки и стаканчики, огрызки и бутылки, наполненные гигиенические пакеты со рвотой и остатками еды. Инструкцию по безопасности, которую просят просмотреть перед полетом, вообще редко протирают. Безусловно, бортпроводники чистят карманы перед следующим рейсом. Но если нет времени, экипаж убирает обертки и мусор, не проводя дезинфекцию.

Столик

Пассажиры трогают столик минимум дважды за полет, и не факт, что чистыми руками. Стюардесса Кэт Камалани рассказывает в серии TikTok-роликов, что родители иногда используют откидную доску как пеленальный столик.

Чайник

Стюардессы и пилоты нередко признаются, что пьют в полете только из своей или запечатанной тары. Кофе и чай готовят из бортовой воды, которая поступает из специального «чайника». Емкость крайне редко моют, внутри заводятся бактерии, появляется накипь и осадок.

Проход

Многие пассажиры снимают обувь и ходят по салону в носках или даже босиком. Ковролин, которым покрыт проход, пылесосят достаточно редко, так как на полную уборку нет времени.

Туалет

Пассажиры «промахиваются» на пол из-за тряски, не смывают за собой, не протирают сидение и раковину. Члены экипажа признаются, что моют и дезинфицируют туалет раз в сутки, обычно перед ночными или утренними рейсами.

Как сделать полет гигиеничным (ну или почти)

• Брать на борт антибактериальные салфетки и протирать поверхности, с которыми вы соприкасаетесь голой кожей: сидение, столик, ручки туалета.
• Во время обеда брать сок или воду.
• Переобуваться в тапочки или носки для самолета, который пойдут в стирку сразу после полета.
• Уважать пассажиров, которые летят после вас: убирать мусор и протирать за собой.

Вопрос: Я ехал по улице, на которой не было прилегающей велосипедной полосы, но вместо этого имелся символ велосипеда и стрелки, указывающие направление движения. Велосипедист выехал на полосу движения, но вместо того, чтобы оставаться как можно правее рядом с припаркованными автомобилями, настоял на том, чтобы крутить педали как можно ближе к центру полосы движения и не спеша, не позволяя движущимся за ним автомобилям проезжать мимо него. Я на пенсии и никуда не торопился, но могу представить, что люди по поручению или спешке могут сделать что-то глупое и / или опасное.Правильно ли был велосипедист или ему следовало ехать по правой стороне полосы?

Ответ: Для начала давайте поговорим о стрелках с символом велосипеда. У них есть имя. И, может быть, вы знаете имя, но не можете заставить себя напечатать его. Я тебя не виню. Их называют «шарроу». Это чемодан из акций и стрел. Да, глупо, как и все эти смешения имен знаменитостей. Но их цель не так уж и глупа; шарроузы указывают водителям и велосипедистам, что дорога является предпочтительным велосипедным маршрутом.

Я знаю, что вы не спрашивали о шарроу, но их понимание может помочь ответить на ваш первоначальный вопрос. Помимо обозначения велосипедных маршрутов, шарроузы дают велосипедистам указания по их полосе движения.

Когда на улице есть парковка на обочине (например, на дороге, которую вы описали), езда в соответствии с указателями поворота должна держать велосипедиста достаточно далеко от припаркованных автомобилей, чтобы избежать столкновения с неожиданным открытием двери автомобиля. На узкой дороге это может поставить шарроу и велосипедиста ближе к центру полосы.

Может быть, это звучит так, будто это противоречит закону, который гласит: «Каждый человек, управляющий велосипедом на проезжей части со скоростью, меньшей, чем нормальный поток движения … должен ехать как можно ближе к правой стороне дороги. прямо через переулок, если это безопасно … »Однако это только часть закона. За этим предложением следуют несколько исключений, одно из которых: «когда это разумно необходимо для избежания небезопасных условий, включая, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, припаркованные или движущиеся транспортные средства, велосипедистов, пешеходов, животных и поверхностные опасности.

На узкой дороге водителям, вероятно, не хватит места, чтобы обогнать велосипедиста, не выехав на встречную полосу. Чтобы разобраться с этим, я предложу предложение, которое может показаться неестественным в нашей нынешней быстро меняющейся культуре: просто подождите немного. Не жертвуйте секундами на безопасность.

Что касается того, что водители делают что-то глупое и опасное, может быть, мы сможем компенсировать разочарование от задержки из-за велосипедиста (или другого медленно движущегося участника дороги), напомнив себе, что человек на этом велосипеде не является противником; это чей-то (может быть, мой) сосед, друг или член семьи.

Нашему мозгу нравится распределять вещи по категориям, и часто это довольно двоично — моя группа или не моя группа. Иногда я слышу этот язык в пробках. Такие вещи, как «Эти велосипедисты не соблюдают закон» или «Эти водители не подчиняются закону».

По правде говоря, мы больше похожи, чем некоторые могут подумать. Исследование, изучающее, какая группа нарушает закон, в большей степени показало, что между водителями и велосипедистами это примерно одинаково; велосипедисты соблюдали закон в 88% случаев, а водители — в 85%.В большинстве случаев, едем ли мы на велосипеде или на машине, мы соблюдаем закон. И это, вероятно, было правдой в той ситуации, с которой вы столкнулись. Велосипедист, вероятно, занимал наиболее подходящую полосу движения, как с точки зрения безопасности, так и согласно закону.

История изначально была опубликована 8 марта 2021 г. в 5:00.

Дуг Даль, руководитель отдела коммуникаций Target Zero, каждый понедельник отвечает на вопросы о дорожном законодательстве, безопасном вождении и общих правилах полиции.

Законы о велосипедном дорожном движении: разъяснение правил дорожного движения

Во многих частях мира существует странная и неоднозначная взаимосвязь между законами о дорожном движении и велосипедным движением. Некоторые из всемирных правил, кажется, пришли из прошлой эпохи, когда велосипеды назывались «велосипедами». и автомобили преобладали в городской мобильности.

Фактически, некоторые законы о дорожном движении, регулирующие велосипедное движение, фрагментированы, запутаны и иногда противоречивы.Как следствие, велосипедистам сложно ездить с комфортом, не натыкаясь на сложности бюрократического языка.

Тем не менее, важно прояснить аспекты, регулирующие отношения между законом и велосипедистами.

Как и следовало ожидать, дорожные законы и, следовательно, правила, которые должны соблюдать велосипедисты, различаются от страны к стране, а иногда даже между штатами или провинциями одной и той же страны. Давайте подробно рассмотрим основные законы, которые велосипедисты должны соблюдать в различных частях мира.

Законы о велосипедных дорожных движениях в Соединенных Штатах

В целом, все 50 штатов Соединенных Штатов Америки требуют, чтобы велосипедисты соблюдали общие дорожные законы, регулирующие движение всех транспортных средств. Помимо этого, некоторые правила меняются между штатами, поэтому вам необходимо убедиться, что вы соблюдаете как федеральные, так и местные законы.

Федеральные дорожные законы, которые должны соблюдаться при езде на велосипеде в США, следующие:

• Используйте правую сторону дороги: во всех 50 штатах участники движения должны использовать правую сторону дороги или шоссе.
• Соблюдайте приоритеты: Если вы подъезжаете к перекрестку, вы должны соблюдать общие правила дорожного движения, которые регулируют приоритеты, и, если у вас нет права проехать первым, вы должны остановиться и подождать, пока дорога не освободится.
• Соблюдайте безопасные расстояния: , поскольку с велосипедами обращаются так же, как с моторизованными транспортными средствами, это означает, что каждый имеет право использовать любое пространство, которое ему нужно на полосе движения. С одной стороны, это означает, что вы можете занять свое собственное пространство и спокойно ездить на велосипеде.С другой стороны, это означает, что вам также придется соблюдать безопасные расстояния и нарушать законы.
• Измените направление в соответствии с дорожным законодательством: , особенно в городских агломерированных районах, у проезжей части есть несколько полос движения, которые определяют направление и позволяют при необходимости менять направление движения. Как велосипедист, вы должны соблюдать эти законы и использовать полосу только для движения в разрешенном направлении. Если вам нужно сменить полосу движения, вы должны уважать приоритет других участников движения.
• Определение скорости: Согласно федеральным законам самые медленные автомобили должны двигаться по правой полосе. Вам будет разрешено использовать левую полосу движения, если вы обгоните более медленные автомобили или если вам нужно будет изменить направление движения.
• Расположение полосы движения: Закон о дорожном движении не только регулирует газон, которым вы должны пользоваться, он также регулирует то, как вы должны располагаться на полосе. Согласно закону, если ширина полосы движения составляет около 14 футов, вы можете разделить ее с другим транспортным средством, и вы должны ехать рядом с правым краем полосы.Если полоса меньше ширины, вы должны ехать посередине полосы.

Если эти правила кажутся довольно простыми, местные законы каждого штата, безусловно, могут усложнить ситуацию.

Согласно местным законам, из всех 50 штатов только два имеют справедливые правила велосипедного движения, в то время как во всех остальных правила дорожного движения для велосипедистов носят дискриминационный, проблемный или ограничительный характер. Более того, ожидается, что в 44 штатах велосипедисты будут использовать только выделенные велосипедные полосы.

Законы о велосипедных дорожных движениях в Европе

В разных европейских странах обычно действуют разные законы и постановления, касающиеся велосипедного движения, но есть некоторые общие законы между государствами Европейского Союза.

Фактически, согласно Венской конвенции, велосипеды допускаются к движению только в том случае, если они оснащены отражающим задним устройством, которое должно быть красного цвета, велосипед должен иметь желтый или белый свет спереди, а также красный свет сзади он должен иметь эффективную тормозную систему и достаточно громкий звонок, чтобы его можно было услышать на расстоянии.

На педалях должны быть установлены оранжевые светоотражатели, и два оранжевых светоотражателя также должны присутствовать на каждом колесе. Брызговики также необходимы, независимо от типа велосипеда, на котором вы едете.

Помимо этих правил, велосипедисты должны носить разрешенный шлем, всегда держать руки на руле, в то время как перевозка пассажиров запрещена, если не указано иное.

Во всех европейских странах, кроме Великобритании, участники движения должны использовать правую сторону дороги.

В Великобритании участники дорожного движения должны использовать левую сторону дороги, поэтому езда на велосипеде может быть более опасной для тех, кто привык ездить по противоположной стороне.?

Запрещено движение велосипедов по автомагистралям и шоссе.?

Законы о велосипедных дорожных движениях в Австралии

В Австралии, как и в Соединенных Штатах, существуют общие дорожные законы, которые применяются к велосипедистам, а также в каждом штате есть свои собственные правила и положения. Основное различие между двумя странами — это более дружественный к велосипедистам подход Австралии, где различные штаты стремятся применять справедливые законы о велосипедном движении.

Как правило, велосипедисты должны соблюдать действующее дорожное законодательство, как и любой другой участник дорожного движения.Недопустимо, чтобы два велосипедиста ехали бок о бок или держались за моторизованный автомобиль в транспортном потоке.

При езде в условиях недостаточной освещенности или отсутствия освещения необходимо постоянно носить шлем, а велосипед должен иметь соответствующие фонари. Наличие на байке эффективной тормозной системы и громкого звонка — другие обязательные требования.

В некоторых штатах, а именно в Квинсленде, Южной Австралии, Западной Австралии, Австралийской столичной территории и Тасмании, велосипедистам даже разрешается ездить по пешеходным дорожкам, в некоторых штатах, чтобы продвигать велоспорт.

Как и в Великобритании, участники дорожного движения используют левую сторону дороги, поэтому примите дополнительные меры предосторожности, если вы едете в Австралию из страны, где правостороннее движение.

Страница не найдена