Приложение для фиксации нарушений ПДД может оказаться вне закона :: Autonews
Верховный суд РФ (ВС) отказался считать мобильные телефоны граждан средством автоматической фиксации нарушений ПДД, сообщает «Коммерсантъ». По его мнению, доказательством вины водителя могут считаться только фотографии или видеозаписи, сделанные на стационарную камеру, или устройство, установленное на автомобиле. Фиксация нарушений должна проходить в автоматическом режиме.
Съемка с телефона таким требованиям не отвечает. Таким образом, рассылка «писем счастья» на основе полученной информации из приложения «Помощник Москвы» может стать незаконной. На данный момент департамент транспорта столицы уже начал консультации с правоохранительными и судебными органами по этому вопросу.
Приложение «Помощник Москвы» для телефонов на базе iOS и Android было выпущено в августе 2015 года. Воспользоваться приложением может любой человек, зарегистрированный на портале госуслуг.
Ранее стало известно, что в России в ближайшее время заработает новая система под названием «Народный инспектор», благодаря которой можно будет фиксировать нарушения ПДД при помощи смартфона и отправлять их в ГИБДД. На данный момент соответствующий законопроект депутаты Госдумы уже поддержали в первом чтении. Сам документ был подготовлен правительством РФ еще в 2017 году.
Ожидается, что отснятые пешеходами материалы должны быть зарегистрированы на Едином портале государственных и муниципальных услуг с указанием времени и координат съемки. Видеофайлы будут поступать на портал, где пройдут первоначальную проверку. После чего эту информацию направят в УГИБДД по месту совершения нарушения, где инспектор будет выносить финальное решение о направлении штрафа автовладельцу.
По словам вице-мэра столицы Максима Ликсутова, новое приложение под названием «Народный инспектор» сделает работу программы «Помощник Москвы», невозможной. Он объяснил, что список нарушений, которые можно фиксировать на камеру, сейчас состоит из прописанных в КоАП РФ, а стоянка на газоне и неоплаченная парковка — это нарушения КоАП Москвы. Помимо этого, новое приложение будет доступно только для пользователей федерального портала gosuslugi.ru, в то время как «Помощник Москвы» работает с московским порталом mos.ru.
Видео нарушения ПДД с вашего регистратора. Отправить видео
Повышение культуры общения на дороге с помощью видеорегистратора
В настоящее время сотрудники ГАИ Минска призывают всех водителей как можно чаще пользоваться видеорегистраторами. Они помогают автовладельцам защищать свои права перед лицом полиции или в суде при ДТП, общении с сотрудниками ДПС или в любой другой чрезвычайной ситуации.
Кроме того, сейчас видеорегистраторы снимают самые интересные ситуации в жизни людей и природы, которые могли бы остаться незамеченными. Для примера можно вспомнить хотя бы недавний Челябинский метеорит или падение самолета на мост в столице.
Одним из главных плюсов видеорегистратора является видение ситуации на дороге и нарушения ПДД. Благодаря нему даже сотрудники ДПС и другой инспекции не могут совершать противоправных действий либо не отвечать за совершенные. Разумеется, дорожная полиция сама не отстает в этом вопросе. Во многих машинах ГАИ Минска расположена целых два прибора, один из которых следит за ситуацией на дороге, а другой – в салоне.
При возникновении спорной ситуации на дороге или в салоне, а также при преступлении, которое видит водитель, необходимо срочно включить видеорегистратор. Только для начала его нужно хорошо изучить, чтобы не удалить по «счастливой» случайности записанное видео.
Видеорегистратор поможет в суде
Раньше видеорегистраторы устанавливались в основном в офисах, магазинах, банках или на охраняемых территориях, чтобы следить за работой сотрудников и предотвращать кражи.
Теперь же видеорегистраторы устанавливаются также и в автомобили. Автомобильные видеорегистраторы предназначены для сбора аудио и видеоданных. Причем, записывать звук можно как при помощи внешнего устройства, так и за счет встроенного в видеорегистратор микрофона.
Установленный в салоне регистратор фиксирует происходящее на пути движения автомобиля или позади него. Все поступающие данные записываются на карту памяти, и использовать их можно по своему усмотрению. Часто данные используют в качестве аргумента при дорожно-транспортных происшествиях, при вымогательствах инспекторов ДПС или «подставах» других автомобилистов. Нередки случаи, когда водителей пытаются обвинить в нарушении правил дорожного движения, или сделать виновными в ДТП, когда на самом деле вы – пострадавшая сторона. С показаниями автомобильного видеорегистратора можно уверенно идти в суд и выигрывать дело. Ведь зачастую виновность в ДТП определяется со слов участников аварии, а свидетели – не всегда надежны, ведь они могли не заметить всей ситуации, да к тому же их, в конце концов, можно просто подкупить.
Особенно сложно доказать свою невиновность в ДТП с участием пешехода. Видеорегистратор же покажет всю реальную картину происшествия и поможет вам выйти сухим из воды (при условии, конечно, что вы сами не нарушили никаких правил).
А кто не знает об особо сложных ситуациях, когда в ДТП виноваты сильные мира сего? Тут уж без помощи видеорегистратора точно ничего не докажешь.
Регистратор может помочь и при попытке угона автомобиля или его повреждении. Машина часто остается «в одиночестве» на стоянках у торговых центров или офисов, а хулиганы быстро исчезают в неизвестном направлении. В этой ситуации видеорегистратор позволяет восстановить картину произошедшего и вычислить злоумышленника. Да и вообще, велика вероятность того, что он даже не станет трогать машину, заметив установленный регистратор.
Можно возместить себе ущерб и в случае ДТП из-за халатности дорожных служб – ям или неровностей дороги. Без регистратора вы ничего не докажете, а при наличии подтверждающей ваши слова записи – шансов намного больше.
В общем, что ни говори, а видеорегистратор – вещь необходимая. Возможно, вы отмахнетесь, и скажете, что вы аккуратный водитель и в ДТП не попадали ни разу, но уж если, не дай бог, такое произойдет, вы можете сильно пожалеть об отсутствии автомобильного видеорегистратора. Купить сегодня их легко, и потраченные деньги окупятся сполна даже в случае небольшого повреждения автомобиля. Да и вам будет спокойнее ездить, зная, что никто не может вас необоснованно оштрафовать или подставить. Зачастую даже не обязательно использовать записи – одного вида видеорегистратора бывает достаточно, чтобы злоумышленники не захотели с вами связываться.
Куда следует: будут ли россияне сообщать о лихачах за вознаграждение | Статьи
Российские водители должны иметь возможность за денежное вознаграждение сообщать о проступках автохамов и лихачей в ГИБДД, с такой инициативой выступил депутат законодательного собрания Ленинградской области Владимир Петров. Свое предложение он направил главе МВД Владимиру Колокольцеву.
Парламентарий полагает, что это позволит значительно улучшить культуру поведения на отечественных дорогах. Сообщать о неадекватных водителях, конечно, надо, но без каких-либо бонусов и денег, считают эксперты. Практика доносительства на дорожных нарушителей развита в некоторых странах Европы, приживется ли она у российских автомобилистов — разбирались «Известия».
И в Европе тоже
По идее депутата Петрова, водители, ставшие свидетелями правонарушения, смогут сообщать в ГИБДД об этом факте. За это часть штрафа, который уплатит нарушитель, пойдет впоследствии на погашение транспортного или иного налога доносителя. В оправдание своей инициативы Петров ссылается на практику европейских стран, где сами автомобилисты зачастую становятся свидетелями перед законом о дурном поведении других участников дорожного движения.
Сотрудники ГИБДД во время работы
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
В России уже есть мобильные приложения, позволяющие сообщить о нарушениях ПДД.
В частности, с 2015 года работает «Помощник Москвы», а также «Народный инспектор», позволяющий гражданам сообщать о нарушениях ПДД на территории Татарстана. Впрочем, в июне пленум Верховного суда вынес постановление, согласно которому штраф может быть выписан, только если нарушение зафиксировано стационарным автоматическим комплексом фотовидеофиксации либо мобильными устройствами типа «Паркрайта» и «Паркона».
Теперь всё, что снято на телефон гражданскими инспекторами, должно разбираться в обычном режиме: с вызовом нарушителя и свидетеля в ГИБДД для объяснений, только после этого инспектор может выписать штраф. Это, в свою очередь, вызывает определенные трудности, немногие граждане готовы идти на деанонимизацию перед тем человеком, о котором они сообщили.
К вашим госуслугам
Идея наказывать нарушителей ПДД при содействии граждан давно обсуждается в правительстве. В августе МВД внесло в Госдуму законопроект, который предусматривает возможность сообщать о правонарушениях через портал госуслуг.
Сообщать о правонарушениях можно будет через портал госуслуг
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Артем Коротаев
«Специализированное программное обеспечение, используемое для фиксации административных правонарушений, должно обеспечивать идентификацию лица, зафиксировавшего административное правонарушение и направившего видеозапись, достоверность времени и места фиксации административного правонарушения, конфиденциальность и целостность видеозаписи и ее передачу с использованием инфраструктуры единого портала государственных и муниципальных услуг в орган, должностному лицу, уполномоченному рассматривать дело об административном правонарушении», — говорится в законопроекте.
В таком случае явка как водителя-нарушителя, так и народного инспектора в Госавтоинспекцию уже не потребуется, а штраф виновнику будет выписан заочно на основании записи.
Гражданин или стукач
Для жалобы в ГИБДД на действия третьих лиц сейчас даже не обязательно иметь то или иное приложение, можно напрямую обращаться в отделения, заметил «Известиям» первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.
«У нас те автовладельцы, которые беспокоятся о дорожной безопасности могут и сейчас отправить информацию о нарушении ПДД — для этого все региональные сайты Госавтоинспекции имеют специальную форму обратной связи. Инспекторы обязаны полученный видеофайл рассмотреть, нарушителя пригласить для объяснений и в случае подтверждения привлечь водителя к административной ответственности», — напомнил депутат Лысаков.
Дорожные камеры
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Андрей Эрштрем
В русском языке для сообщения о чьих-то правонарушениях часто используются слова «жалоба» и «донос», а в имперской России — «оговор», «клевета», «извет», «поклеп», «ябеда» и прочее.
Все эти слова с ярко выраженной отрицательной коннотацией, обращенной в первую голову на того, кто эти действия производит, отмечает автоэксперт Сергей Ифанов.
«Тем не менее сейчас ситуация меняется. Россияне выезжают за рубеж, смотрят на мир через интернет. И они видят, что там общество активно показывает властям и согражданам на неправомерное поведение. Комментарии в российском сегменте YouTube в роликах, где какой-нибудь очередной мажор гоняется с полицией, тоже наглядно говорят, что российское гражданское самосознание уже изменилось», — полагает Ифанов.
Впрочем, стимулировать деньгами гражданскую позицию в корне неверно, соглашаются собеседники.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
«Говорить о том, что давайте будем тем, кто помогает фиксировать нарушения, выдавать часть денег от штрафов, — это бред. Я напоминаю, что электронная почта ГИБДД сейчас завалена тысячами таких жалоб. У нас много людей адекватных, которых возмущает хамское поведение на дороге.
Людей в этом деле нельзя мотивировать рублем, иначе легко породить злоупотребления, считает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
«Без гражданского общества мы проблему, конечно же, не решим, но у людей должна появиться внутренняя необходимость сообщить, что какой-то негодяй сел пьяным за руль. Я категорически против материальных стимулов, потому что тут легко перейти тонкую грань, когда гражданская позиция превратится в стукачество», — заключил Моржаретто.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
новый КоАП похоронит «Народный инспектор»?
Если предложение минюста РФ пройдет, для составления штрафа по жалобе через приложение каждого заявителя придется опрашивать в полиции
Новые поправки в КоАП могут стать приговором для татарстанского «Народного инспектора». В лучшие времена пользователи сервиса подавали по 180 тыс.
заявок о нарушении ПДД за полгода. Теперь же процедура упрощенного рассмотрения сигнала о нарушении может осложниться. По мнению экспертов «БИЗНЕС Online», с новым КоАП жалобы повиснут в системе мертвым грузом, а у судов, где и раньше с успехом оспаривались штрафы, только добавится скепсиса.
Теперь штрафовать за нарушение ПДД можно будет только с помощью независимых от воздействия на них человека устройств вроде стационарных дорожных камер и мобильных комплексов на треногах Фото: «БИЗНЕС Online»
«НАРОДНЫЙ ИНСПЕКТОР» может оказаться ВНЕ ЗАКОНА?
Новые поправки министерства юстиции России в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) могут превратиться в приговор для мобильных приложений, которые применяются в качестве способа фиксации нарушения ПДД. Речь идет про используемое в разных регионах, в том числе в Татарстане, приложение «Народный инспектор» и его аналогах.
Если поправки примут, велика вероятность прекращения практики наказания водителей за неправильную парковку с помощью смартфонов и планшетов, а штрафовать за нарушение ПДД можно будет только с помощью независимых от воздействия на них человека устройств вроде стационарных дорожных камер и мобильных комплексов на треногах.
Внимание на эту правовую коллизию, поставившую «Народного инспектора» вне закона, обратил «Коммерсантъ». С января текущего года законопроект об изменении КоАП, разработанный по поручению правительства РФ, находится на публичном обсуждении. Новая версия кодекса уже получила порцию критики от премьера Михаила Мишустина и «Единой России» за излишнюю суровость норм в отношении нарушителей ПДД. Накануне минюст разместил на официальном портале свежую таблицу поправок. В их числе, например, санкции за нарушение режима тишины, пересмотр статей, предусматривающих в виде наказания обязательные работы, и многое другое.
Документом также предлагается установить единые требования к размещению и применению дорожных камер.
Вот что говорит об этом п. 2 ст. 2.11 КоАП РФ («Особенности привлечения к административной ответственности собственников (владельцев) транспортных средств»): «Под работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами <…> понимаются соответствующие технические средства, работающие без какого-либо непосредственного воздействия на него человека, когда такое средство размещено в установленном порядке и осуществляет фиксацию в зоне своего обзора всех административных правонарушений, для выявления которых оно предназначено, независимо от усмотрения того или иного лица…» Отныне, если следовать букве пока еще не принятого закона, отснятые на смартфон фотографии проделок нерадивого водителя не будут иметь юридической силы для привлечения нарушителя к ответственности, поэтому приложения вроде «Помощник Москвы» или «Народный инспектор», который с 2014 года используется и в Татарстане, станут фактически бесполезными.
В феврале прошлого года перспективы работы «Народного инспектора» в Татарстане оказались под сомнением, когда был принят закон о едином приложении для фиксации нарушений ПДД с помощью смартфонов
Фото: digital.
tatarstan.ru
«В системе, возможно, станет меньше уведомлений, но она продолжит функционировать»
В республике пользователь «Народного инспектора» может отправить заявку, подкрепленную фото- и видеофиксацией о нарушении по нескольким типам. Всего их в приложении 16 — от парковки на тротуаре, зеленой зоне или местах для инвалидов до езды по автобусной полосе или непропуска пешехода. По последней статистике на сайте минсвязи РТ (вкладка давно не обновлялась), к середине 2018 года «народными инспекторами» подано более 180 тыс. заявок, из которых рассмотрели по существу только 128 тысяч. Самые популярные категории в мобильной жалобной книге были «Парковка на тротуаре» (107 тыс. заявок) и «Парковка на зеленой зоне» (23,2 тыс.).
В феврале прошлого года перспективы работы «Народного инспектора» в Татарстане оказались под сомнением, когда был принят закон о едином приложении для фиксации нарушений ПДД с помощью смартфонов. Вдобавок в июне 2019 года пленум Верховного суда России постановил, что съемка с помощью мобильного телефона не считается автоматической фиксацией нарушений.
В итоге все эти моменты также отражены в предлагаемой сегодня новой редакции КоАП.
Однако разработчик республиканского приложения — минцифры РТ — не сомневается в том, что оно продолжит действовать. «Приложение может существовать и работать, но в другом режиме, — заверили „БИЗНЕС Online“ в пресс-службе ведомства. — Рассматриваться заявки станут не в упрощенном порядке, как сейчас, а согласно поправкам в законе. Будет предусмотрен вызов свидетеля и нарушителя, вынесение постановления нарочно. В системе, возможно, окажется меньше уведомлений, но она продолжит функционировать».
Рамиль Ахметгалиев: «Сотрудникам ГИБДД придется опросить человека, который сделал снимки и видео, выяснить, когда где и как он произвел фотосъемку» Фото: «БИЗНЕС Online»
«Эта система воспринимается априори как «царица доказательств», но у нее есть и другая сторона…»
«Основной вопрос, который поднимают поправки в КоАП, связан с доказательством правонарушения, — полагает управляющий партнер адвокатского бюро „Ахметгалиев, Хрунова и партнеры“ Рамиль Ахметгалиев.
— Законодатель не вводит никаких дополнительных ограничений в способы и средства фиксации правонарушений, он не говорит, что фото и видео, которые сделал рядовой гражданин, не могут быть доказательством по делу, но важный нюанс в том, что мобильные приложения, использующиеся для фиксации нарушений, ранее регулировались нормами КоАП, прописывающими упрощенный порядок принятия доказательств, и предполагали упрощенный порядок возбуждения дела об административном правонарушении ПДД».
По словам Ахметгалиева, если поправки в КоАП примут, это не значит, что приложениями типа «Народного инспектора» нельзя будет пользоваться. «Но способ доказывания нарушения ПДД усложняется, — указал собеседник издания. — Сотрудникам ГИБДД придется опросить человека, который сделал снимки и видео, выяснить, когда где и как он произвел фотосъемку, провести осмотр самого смартфона, скопировать с него кадр, на котором зафиксировано правонарушение. Все это очень трудоемко, я полагаю, что в ГИБДД первое время сами окажутся не в восторге от необходимости отрабатывать данную доказательную базу и она повиснет мертвым грузом.
Письма и жалобы продолжат поступать через приложение, но движения по ним происходить не будет».
Как автомобилиста Ахметгалиева очень напрягают лихачи на дорогах, которые паркуются в неположенных местах, подрезают участников движения и заезжают на газоны. «Для таких водителей нужны действенные меры, — говорит он. — Но как юрист я понимаю, что у этой системы, которая воспринимается априори как „царица доказательств“, есть другая сторона. Бывают случаи, когда люди с помощью приложения пытаются свести личные счеты. Например, один сосед в частном секторе может жаловаться на другого».
Как автомобилиста Ахметгалиева очень напрягают лихачи на дорогах, которые паркуются в неположенных местах, подрезают участников движения и заезжают на газоны Фото: «БИЗНЕС Online»
В конечном итоге система адаптируется и продолжит работу, полагает собеседник издания.
«Суды и раньше оспаривали решения о вынесении штрафов через подобного рода приложения, судьи скептически относятся к такой форме доказательств, как фотография, — говорит Ахметгалиев. — Я думаю, прояснит ситуацию постановление Верховного суда РТ или ВС РФ, после чего судебная система перестроится».
«„Народный инспектор“ — это же приложение, оно не является средством автоматической фотофиксации. С его помощью необходимо составить протокол и только потом привлекать нарушителя к ответственности. Сейчас у нас в судах Татарстана данные постановления (о правонарушении — прим. ред.) по „Народному инспектору“ очень часто и так отменяются, — рассказал корреспонденту „БИЗНЕС Online“ представитель федерации автомобилистов России в РТ Рамиль Хайруллин, — потому что суды как раз и указывают на то противоречие, что должен быть составлен протокол, а не в автоматическом режиме все должно работать. Вот в этом такая сложная юридическая ситуация».
Приложением «Народный инспектор», по словам Хайруллина, пользуются в основном пешеходы, потому подобное часто выглядит как игра в одни ворота.
«Малый процент водителей использует данное приложение. Для них такое неудобно — сидя за рулем, что-то снимать. Пешеход никуда не спешит, он остановился, зафиксировал, отправил и пошел дальше, в связи с чем основная масса зафиксированных нарушений — это все-таки именно нарушение правил парковки. Оспаривается через суд очень мало, но раньше, как только приложение появилось, звонков поступало довольно много. Потом стали отказывать на том основании, что протокол не был составлен. Других сервисов, кроме „Народного инспектора“, у нас в Татарстане, по сути, и нет. Мы просили, чтобы на сайт „Госуслуги“ водители могли выкладывать нарушения, снятые на их видеорегистраторы, но этого не было сделано», — отмечает представитель ФАР.
Хайруллин не исключил, что поправки, убивающие «Народного инспектора», еще будут пересматриваться: мол, минюсту никто не мешает накидать в законопроект новые дополнения. Тем более такой сервис есть не только в Татарстане, но и в Москве. «Мне кажется, что сейчас Первопрестольная, потому что ее приложение тоже становится вне закона, скорее всего, пролоббирует какие-то поправки, чтобы подобные онлайн-сервисы узаконить», — считает Хайруллин.
Приложением «Народный инспектор», по словам Хайруллина, пользуются в основном пешеходы, потому подобное часто выглядит как игра в одни ворота Фото: «БИЗНЕС Online»
«Проблема в том, что у нас законодательство разрешает выносить постановления о наложении штрафов только с помощью систем автоматической фотовидеорегистрации. К каковым не относится ни „Помощник Москвы“, ни „Народный инспектор“, поскольку и в том и в другом случае нарушение или „нарушение“ фиксирует человек, то есть он включает планшет, или смартфон, или другой аппарат с данным приложением, выбирает ракурс, наводит на резкость и нажимает кнопку. Затем приходит штраф, который оформлен в упрощенном порядке. Этот порядок состоит в том, что нарушителю сразу присылают взыскание, — разъясняет первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по государственному строительству и законодательству, лидер партии „Автомобильная Россия“ Вячеслав Лысаков.
— В обычном, неупрощенном порядке составляется протокол, выясняются обстоятельства совершения административного правонарушения и только потом по результатам выносится постановление, а здесь — без протокола, в автоматическом режиме, так, как это происходит при фиксации административного правонарушения камерами, системами автоматической фотовидеофиксации. Но в последнем случае сотрудник посмотрит снимки на предмет их качества, различаемости номера, модели автомобиля и так далее. Само фото не есть подтвержденный факт административного правонарушения. В подобном еще надо убедиться. Лишь после этого идет „письмо счастья“. И то, повторяю, в упрощенном порядке, без протокола. Точно так же, в упрощенном порядке, без протокола, приходят штрафы, которые появились в результате работы приложений „Помощник Москвы“ и „Народный инспектор“. Поскольку использование данных приложений незаконно, то ряд судебных решений, особенно в Татарстане, был принят в пользу автовладельцев. Еще раз подчеркиваю, что в РТ суды более объективно себя показали, потому что о таких случаях в Москве мне неизвестно».
Лысаков также напомнил и об июньском решении ВС РФ, которое и так лишило ручную фиксацию нарушений ПДД права на успех в судебных спорах. С принятием новых норм в КоАП применение приложений вообще можно считать незаконным. Но подобное, впрочем, не лишает их права на жизнь. «Приложения при этом могут действовать, только не в упрощенном виде. Если человек с помощью „Народного инспектора“ сфотографирует чье-то нарушение и отправит в ГИБДД, то инспекция обязана вызвать фотографа в качестве свидетеля, взять у него заявление о том, что он тогда-то зафиксировал нарушение правил дорожного движения, и тогда может вызвать собственника автомобиля, опросить его… То есть все это будет не в автоматическом режиме. Вот в неавтоматическом режиме данные приложения смогут продолжать работать», — поясняет первый зампредседателя комитета Госдумы РФ по государственному строительству и законодательству.
«Нововведения в части закрепления дополнительных требований к средствам фиксации нарушений в области ПДД и благоустройства сделают незаконным дальнейшее привлечение лиц к ответственности на основании фото/видео, сделанного через приложение „Народный инспектор“ или „Помощник Москвы“, — убежден Рустам Губайдуллин, юрист „Шаймарданов, Ялилов и Сабитов».
— Такие требования закреплены в проекте Процессуального кодекса об административных нарушениях, а, согласно пункту „о» статьи 71 Конституции РФ, процессуальное законодательство относится к исключительному ведению РФ. В ведении регионов останутся только отдельные вопросы материального законодательства, указанные в статье 1.4 проекта КоАП».
Губайдуллин полагает, что в случае принятия нового КоАП регионы будут вынуждены существенно изменить либо принять новые законы об административных правонарушениях, которые «не смогут устанавливать отличающиеся от федерального закона правила рассмотрения дел».
«На мой взгляд, вышеуказанное нововведение (как и принятие новых КоАП и Процессуального кодекса в целом) является правильным шагом на пути к формированию полного и всестороннего рассмотрения дел, — говорит юрист „Шаймарданов, Ялилов и Сабитов». — В обоих кодексах закрепляется принцип презумпции невиновности, согласно которому лицо не может быть признано виновным в совершении правонарушения, пока его вина не доказана в установленном порядке.
Существующий же механизм („Народный инспектор»), изначально задумывавшийся как вполне правильный и разумный способ выявления отдельных правонарушений без участия властных структур, со временем превратился в источник множества постановлений, по которым водители транспортных средств привлекаются к ответственности без установления фактических обстоятельств и доказанности их вины. О подобном свидетельствует и обширная судебная практика признания таких постановлений незаконными».
Как оспорить штраф за нарушение ПДД
Как оспорить штрафы через интернет
Казалось бы, зачем этот длинный путь с почтой, когда можно зайти на официальный сайт ГИБДД в раздел обращений и, заполнив электронную форму, оставить жалобы там? Но так делать не нужно. Жалоба, составленная подобным образом, законной силы иметь не будет — из-за юридических нюансов.
При подаче жалобы на сайте ГИБДД нельзя официально подтвердить свою личность — там нет места для росписи и невозможно прикрепить электронную подпись.
Поэтому обращения по этой форме оставляйте сколько хотите, но по вышеупомянутым требованиям статьи 30 КоАП статуса официальной жалобы они иметь не будут. Это подтвердило решение Верховного суда, до которого дошёл один из автомобилистов.
Обжаловать онлайн получится только некоторые штрафы, выписанные в некоторых регионах — например, в столице. Взыскания Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) и Администрации московского парковочного пространства (АМПП) можно оспорить на портале «Автокод». Там же есть возможность направить заявление на возврат денег за ошибочно оплаченный штраф.
Оспорить онлайн неправомерный штраф за ПДД и нарушение парковки в столице позволяет и портал mos.ru. Для этого нужно заполнить форму жалобы, распечатать её, подписать и приложить к онлайн-заявлению скан заявления, а также фото документов на машину и данных постановления о взыскании. Заявление рассмотрят и пришлют ответ в личный кабинет на портале. Есть и специальная форма для «парковочных» жалоб на портале московского дептранса – она находится вот тут.
Оспорить штрафы можно также на портале Госуслуг, правда, с небольшими ограничениями. Информация о нарушениях на этот ресурс приходит только из цифровых баз данных нескольких регионов и городов: Москвы, Тулы, Пермского и Краснодарского краёв, Тверской, Тюменской, Белгородской, Калужской и Рязанской областей, из Татарстана и Удмуртии.
При этом, например, оспорить штраф за неправильную парковку в Казани, Твери, Белгороде, Ижевске или в других городах с собственными парковочными пространствами на Госуслугах не получится. Нужно обращаться в административные инспекции и администрации парковочных пространств этих городов. Не у всех таких служб есть собственные онлайн-ресурсы и тем более решения по цифровому обжалованию штрафов. Информация о том, как оспорить их взыскания, опубликована на сайтах мэрий.
Как и куда сообщить о нарушении ПДД?
Увы, но всех нарушителей ПДД инспекторами и камерами не переловить. Но их выкрутасы и недостойное поведение на дороге видят добропорядочные автолюбители, которые и могут сообщить о нарушениях в ГИБДД.
Но, по словам, инструкторов по вождению, эффективность таких показаний невелика.
Активные граждане
Власти уже давно призывают граждан к проявлению активной позиции. Водители и пешеходы не должны оставлять без внимания различные грубые нарушения ПДД, а немедленно сообщать об этом в ГИБДД. Сегодня это можно делать дистанционно, то есть с помощью Интернета. Как нам рассказали автоинструкторы, факт нарушения просто фиксируется на видеокамеры мобильных телефонов, фотоаппараты, автомобильные видеорегистраторы, а затем направляется в соответствующий раздел сайта ГИБДД.
В столице подобная практика существует далеко не первый месяц. Особенно активными считаются блогеры, например, при борьбе с «мигалками».
ГИБДД приветствует и поддерживает активность граждан, которая направлена на повышение уровня правовой культуры участников дорожного движения и на его безопасность.
Как работает программа?
В отношении автонарушителей по обращению граждан законом предусматривается возбуждение административного дела.
Однако, чтобы «герой» был действительно наказан, устного обращения или простого звонка инспектору ДПС будет недостаточно. Нужно снять нарушителя на видео или фото, что сегодня очень легко, так как у каждого второго в машине установлен видеорегистратор либо всегда на руках мобильный с камерой. Главное условие заключается в том, чтобы факт нарушения ПДД был отчетливо виден.
Далее следует обратиться в соответствующее отделение. Если вы не знаете, куда идти, можно спросить об этом любого инспектора ДПС, и он даст вам необходимый адрес.
В отделении пишется заявление о нарушении, а к нему прикрепляются видео- или фотодоказательства. Заявление можно отправить по почте. Все обращения в ГИБДД регистрируются в обязательном порядке и рассматриваются в течение 30 суток.
Правила стука
Работники ГИБДД говорят, что часто информация о нарушении, поступившая от граждан, не может быть основанием для того, чтобы привлечь нарушителя к ответственности.
Видеоизображения или фотоснимка недостаточно. К тому же иногда в своих обращениях в ГИБДД граждане указывают электронный адрес или ссылку, где размещен аудио-, видео- или фотоматериал о нарушении ПДД, то есть сами они свидетелем не являются.
Часто в сообщениях попросту нет главной информации, а именно:
- время нарушения,
- место,
- точные данные об автомобиле нарушителя.
В ГИБДД отмечают, что срок привлечения к ответственности ограничен законодательно, то есть по истечении данного срока нарушителя правил подвергнуть наказанию уже невозможно.
Еще одна проблема, с которой сталкиваются сотрудники ГИБДД, это то, что многие люди, приславшие данные о нарушении, не желают являться в полицию для выяснения обстоятельств случившегося.
Другая сторона вопроса
К сожалению, сегодня не всегда можно узнать, действительно ли нарушитель понес наказание. Да и какой-либо защиты лиц, ставших свидетелем по административным делам, в практике не существует.
И все-таки власти уверены, что чем больше будет таких заявлений, тем на дорогах останется меньше автохамов.
Видеоподборка нарушений ПДД, снятых на видеорегистратор:
/p>
Аккуратного и безопасного вождения!
В статье использовано изображение с сайта www.34.ru
КАК И КУДА СООБЩИТЬ О ГРУБЫХ НАРУШЕНИЯХ ПДД?
Увы, на всех нарушителей Правил дорожного движения одними камерами фотофиксации повлиять невозможно. Но их выкрутасы и недостойное поведение на дороге видят добропорядочные автолюбители, которые и могут сообщить о нарушениях в ГИБДД.
Госавтоинспекция города Брянска уже давно призывает граждан к проявлению активной позиции. Водители и пешеходы не должны оставлять без внимания различные грубые нарушения ПДД, а немедленно сообщать об этом в ГИБДД, позвонив по телефону дежурной части 74-71-02.
Сотрудники
ГИБДД приветствуют и поддерживают активность граждан, которая направлена на повышение уровня правовой культуры участников дорожного движения и на его безопасность.
В отношении автонарушителей по обращению граждан законом предусматривается возбуждение административного дела. Однако, чтобы «герой» был действительно наказан, устного обращения или простого звонка инспектору ДПС будет недостаточно. Нужно снять нарушителя на видео или фото, что сегодня очень легко, так как у каждого второго в машине установлен видеорегистратор либо всегда на руках мобильный с камерой. Главное условие заключается в том, чтобы факт нарушения ПДД был отчетливо виден.
Далее следует обратиться в отдел ГИБДД по городу Брянску (проспект Московский, 88). Если вы не знаете, куда идти, можно спросить об этом любого инспектора ДПС, и он даст вам необходимый адрес.
В ГИБДД пишется заявление о нарушении, к нему прикрепляются видео- или фотодоказательства. Заявление можно отправить по почте.
Все обращения в ГИБДД регистрируются в обязательном порядке и рассматриваются.
Вместе с тем, часто информация о нарушении, поступившая от граждан, не может быть основанием для того, чтобы привлечь нарушителя к ответственности. Видеоизображения или фотоснимка недостаточно. К тому же иногда в своих обращениях в ГИБДД граждане указывают электронный адрес или ссылку, где размещен аудио-, видео- или фотоматериал о нарушении ПДД, то есть сами они свидетелем не являются.
Часто в сообщениях попросту отсутствует главная информация: время нарушения, место, точные данные об автомобиле нарушителя.
Срок привлечения к ответственности ограничен законодательно, то есть по истечении данного срока нарушителя правил подвергнуть наказанию уже невозможно.
Еще одна проблема, с которой сталкиваются сотрудники ГИБДД, это то, что многие люди, приславшие данные о нарушении, не желают являться в полицию для выяснения обстоятельств случившегося.
И все-таки сотрудники ГИБДД уверены, что чем больше будет таких заявлений, тем на дорогах останется меньше автохамов.
А, соответственно, будет и меньше дорожно-транспортных происшествий.
Новое значение видео с мобильного телефона: граждане записывают друг друга на пленку для полиции
Веб-сайт Circa сообщает о новом приложении, которое побуждает людей снимать на видео других представителей общественности, которые пишут текстовые сообщения во время вождения, и отправлять эти видеозаписи в властям, чтобы водители, отправляющие текстовые сообщения, могли получить билеты. Приложение выплачивает вознаграждение в размере 5 долларов тем, кто отправляет одобренные видео, и в настоящее время используется в некоторых районах Калифорнии.
Что мы должны об этом думать?
Для начала давайте проясним: согласно Первой поправке, люди имеют право снимать видео публично.Этот факт — в сочетании с относительно новой реальностью наличия видеокамеры в кармане каждого — действительно вызывает некоторые угрозы конфиденциальности, но (как я уже говорил) от них невозможно избежать. Одна из таких угроз, например, может заключаться в том, что подросток, находящийся в закрытом помещении, едет на митинг по защите прав геев, или избитый супруг, путешествующий тайно для побега, который может столкнуться с серьезными последствиями из-за того, что его местонахождение будет раскрыто через одно из этих видео. Конечно, то же самое может произойти, если они получат старомодный штраф за превышение скорости или за отправку текстовых сообщений.Но видео также может показать, кто еще находится с ними в машине.
В более широком смысле эта система вызывает неудобные сравнения с тоталитарными обществами, в которых людей поощряют постоянно информировать друг друга. Я, конечно, не хочу умалять серьезность отвлеченного вождения, что является настоящей проблемой в эпоху смартфонов, которая породила много трагедий. Как велосипедист я вижу это каждый день на дорогах, где текстовые сообщения водителей представляют для меня смертельную угрозу.
Но большинство людей, вероятно, не хотели бы жить в мире, полном бдительных, занятых мобильными телефонами людей, выполняющих все правила и нормы в любой момент.В самом деле, сторонники конфиденциальности давно заметили, что такая слежка «Маленького брата» может стать репрессивной так же, как слежка Большого брата давно опасалась. Нетрудно представить, что эта система в случае успеха будет расширена.
Сами производители приложений говорят, что « в настоящее время не поддерживает нарушения скорости» (курсив добавлен), но с учетом мотивов получения прибыли, которые здесь работают — как создателями приложений, так и армией линчевателей с телефонами, которых они стремятся создать — он может легко расшириться, чтобы покрыть не только нарушения скорости и парковки, но и любые другие мыслимые правила, от вождения со сломанным задним фонарем до пешеходной прогулки.
Фактически, если такая экосистема Little Brother появится, следующим шагом, вероятно, будет охота за головами граждан с использованием встроенных камер их автомобилей в сочетании с дополнительными приложениями для выявления нарушений, таких как сломанные задние фонари или смена полосы движения без сигнализации и передачи. видео для властей, все автоматически без какого-либо вмешательства человека. И, прежде всего, мы находимся в сфере обеспечения соблюдения законов об ИИ, со всеми проблемами и загадками, которые возникают при этом.
Конечно, люди уже информируют о своих согражданах.Но такие сообщения обычно ограничиваются наиболее серьезными преступлениями или преступлениями, которые наносят прямой вред потерпевшей стороне. Новым в этой модели является то, что она дает людям возможность участвовать в таком сообщении в областях, где они раньше не могли этого делать, и позволяет гражданам предоставлять фактические доказательства нарушения помимо своих показаний. Конечно, когда граждане представляют властям доказательства, которые будут использоваться против других граждан в судебных разбирательствах, всегда возникает один вопрос — возможность фальсификации доказательств злоумышленниками или другими лицами, пытающимися подставить своих врагов.Похоже, этот наряд хотя бы подумал о проблемах цепочки поставок и подлинности (например, представленное видео зашифровано и снабжено цифровой подписью). Адекватность таких мер необходимо будет выяснить в суде.
Расовая предвзятость Одна из самых больших проблем с этой моделью правоприменения заключается в вероятности того, что ее использование будет отражать расизм и другие социальные предубеждения, в результате чего некоторые группы станут объектом более строгого правоприменения, чем другие, потенциально даже более чем мы видели, что во многих областях правоприменение осуществляется действующими полицейскими или осуществляется менее измеримым и / или контролируемым образом. Создатели этого приложения должны предпринять шаги, чтобы хотя бы измерить, приводит ли оно к расовым или другим предубеждениям.
Наконец, позвольте мне отметить один потенциальный элемент лицемерия в отношении этого приложения. В своих часто задаваемых вопросах производители обращаются к вопросу о том, могут ли граждане подавать отчеты о полицейских , которые переписываются во время вождения. Ответ: нет. «Офицеры полиции проходят дежурную подготовку, чтобы научиться пользоваться мобильным устройством или компьютером во время патрулирования», — объясняют они. Мне это кажется сомнительным.Действительно ли в каждой учебной программе полицейской академии есть часть такой подготовки? И действительно ли такое обучение может быть эффективным? Когнитивная проблема попытки обратить внимание на цифровое устройство при управлении двухтонным транспортным средством, движущимся со скоростью 55 миль в час (что означает, что водитель преодолеет длину футбольного поля всего за 5 секунд, как указывают создатели приложений), кажется, Мне нравится что-то, что возникает из глубинной структуры человеческого мозга и не поддается никакому обучению, не говоря уже о курсах вождения и набора текста, которые якобы проходят сегодняшние офицеры.
Все это попахивает еще одной привилегией полиции. Когда я езжу на велосипеде, я буду мертв, если меня сбьет полицейский.
Только относительно недавно мы вступили в стадию человеческого общества, когда почти каждый человек всегда носит с собой видеокамеру, и социальные последствия этого сдвига все еще проявляются. Историки будут спорить о происхождении движения Black Lives Matter и о повышенном внимании к насилию со стороны полиции, например, но есть веские аргументы в пользу того, что они проистекают из революции видео в полицейской деятельности.Теперь это приложение поднимает еще один возможный следствие видеореволюции — повсеместное применение видеозаписи граждан, с которым мы, как общество, еще не столкнулись.
Arizona Photo Radar Enforcement Defense Guide — R&R Law Group
Закон штата Аризона разрешает городам использовать системы защиты фотографий. Города в основном используют две компании: RedFlex и American Traffic Solutions. Эти компании подписывают контракты с отдельными городами на запуск программ фоторадаров.
Они зарабатывают деньги, а город зарабатывает деньги.Фактически, город Скоттсдейл зарабатывает около 4 миллионов долларов в год, делая фотографии ничего не подозревающих водителей.
Проблема с фоторадаром заключается в том, что большинство водителей совершенно не подозревают, что на них ссылаются. Только несколько недель спустя, когда они получают ссылку, они узнают, что якобы нарушили закон.
Более того, многие водители, обвиняемые программами фоторадаров, водят совершенно ответственно и не подвергаются опасности ни для себя, ни для общества. Камеры дорожного движения автоматизированы, чтобы делать снимки водителей в определенных условиях, независимо от окружающих обстоятельств или условий.Цель не состоит в том, чтобы способствовать безопасности водителей или более безопасным дорогам. Цель состоит в том, чтобы приносить доход городу и компаниям, работающим с транспортными камерами.
Я получил по почте билет на фоторадар, мне нужно ответить?
Многим людям сказали, что они могут «выбросить» или «игнорировать» цитаты с фоторадаров, которые были отправлены по почте.
Эта статья объяснит эту теорию более подробно и предоставит вам информацию о ваших правах в соответствии с законодательством штата Аризона.
В соответствии с пересмотренным статутом штата Аризона 28-1592, если в суд подан иск против вас, он должен быть доставлен вам в течение 90 дней с даты подачи заявления в суд.
Это означает, что просто отправить вам цитату обычной почтой недостаточно!
Ссылка должна быть подана для получения юрисдикции над вами и вашим делом.
Резюме: Вам не нужно отвечать на билет фоторадаров, если только вы не получили билет (если вы не отказываетесь от своих прав — см. Ниже).
Обратите внимание, что если вас обслужат, вы будете нести ответственность за обслуживание процесса сбора. Обычно это стоит от 40 до 100 долларов в зависимости от юрисдикции.
Что такое сервисное обслуживание в корпусах фоторадаров?
Билет формально «обслуживается», когда технологический сервер физически приезжает в ваш дом или место жительства и обслуживает вас или кого-то подходящего возраста, проживающего на вашей территории.
Технологические серверы не должны оставлять служебные документы под ковриком для ног или забивать дверной проем (хотя иногда это так).
Предполагается, что они физически передают документ физическому лицу, идентифицируют этого человека и делают заметки относительно оказанной услуги.
Что делать, если я уже обращался в суд?
Есть несколько способов «отказаться» от своего права на получение обслуживания с нарушением.
Если вы ответите на билет, суд может счесть ваш ответ подтверждением того, что вы получили билет. Обычно это происходит, когда:
- Вы заполняете присланные вам документы и отправляете их обратно (выбирая один из вариантов)
- Отправляете обратно письмо или записку, в которой говорится, что вы не были водителем
- Обращение в суд для проверки Судья
- Написание судье гневного письма
- Выход в Интернет и запрос о продлении времени
Как правило, звонок в суд и вопросы о билетах не являются отказом от обслуживания.
Точно так же просмотр изображений или видео в Интернете на сайтах www.photonotice.com или www.violationinfo.com не является отказом от обслуживания.
Эти веб-сайты обслуживаются сторонними поставщиками, которые устанавливают и используют эти камеры.
Получу ли я обслуживание в моем городе?
В каждом городе действуют разные политики в отношении обслуживания, и в целом они следующие:
Scottsdale Photo Enforcement
Scottsdale — безусловно, самая агрессивная организация по защите фотографий в Аризоне.
По нашему опыту, они обслуживают почти все цитирования как для государственных, так и для государственных цитирований.
Они также являются единственным городом в Аризоне, который выполняет альтернативную службу, где они получают разрешение от судьи отправить копию заказным письмом и лентой или отправить копию цитаты в ваш гараж или к входной двери.
Это приемлемо для обслуживания, поэтому не удивляйтесь, если это произойдет.
Mesa Photo Enforcement
Mesa очень агрессивно относится к раздаче цитат людям, живущим в Аризоне, и умеренно агрессивно — к людям, живущим за пределами штата.
Mesa не будет часто ждать, чтобы служить людям или давать им «льготный период» для ответа.
Если вы живете в штате и получаете цитату из Меса, ожидайте, что вас обслужат.
Chandler Photo Enforcement
Chandler не имеет очень надежной программы защиты фотографий, но действительно помогает людям, если они находятся в штате Аризона.
Эта программа далеко не так агрессивна, как Скоттсдейл или Меса.
Правоприменение к фотографиям в Райской долине
В Парадайз-Вэлли система защиты фотографий наименее агрессивна в Аризоне.
По нашему опыту, они не служат людям, живущим за пределами штата, а лишь умеренно агрессивно служат людям в Аризоне.
Их программа, похоже, в последние месяцы уделяет больше внимания обслуживанию, так как мы наблюдаем более высокий приток звонков от обслуживаемых людей.
Город Феникс Обеспечение соблюдения требований к фотографиям
Город Феникс действительно имеет программу обеспечения соблюдения требований к фотографиям, но мы не видим достаточно большого количества звонков, чтобы сделать здесь окончательное заявление об их сервисных политиках.
Как долго они должны служить мне?
У города есть 90 дней для обслуживания вас с даты подачи жалобы в суд. Важно отметить, что 90 дней отсчитываются с даты подачи жалобы в суд, а не с даты нарушения.
Если вы считаете, что вас засветила фотоаппаратом радара, но вы не получили ссылку на это письмо, обратите внимание, что у города есть до 60 дней с даты нарушения для подачи иска в суд.
После подачи заявки у них есть 90 дней, чтобы предоставить вам ссылку.
Вот пример даты подачи заявки в Скоттсдейле:
Как предотвращать и отслеживать нарушения трафика с помощью видеоаналитики
16 октября 2020 г.
Автор: Аншул Матур
Повышение ситуационной осведомленности и сбор данных о тенденциях для правоохранительных органов Местные правоохранительные органы каждый день уделяют много времени контролю за нарушениями правил дорожного движения и парковки, например, транспортными средствами, которые превышают ограничение скорости, совершают незаконные развороты, едут в неправильном направлении или остаются в зонах, запрещенных для парковки . Они также занимаются другими нарушениями, начиная от грузовиков, проезжающих по полосам, предназначенным для легковых автомобилей, и заканчивая незаконным переходом улицы пешеходами и велосипедистами, едущими в пешеходных зонах. Хотя эти нарушения не всегда могут представлять крайнюю опасность, они представляют собой угрозу общественной безопасности.
Полиция не может контролировать каждую проезжую часть, тротуар или перекресток, даже если их служба удаленно контролирует сети видеонаблюдения (CCTV). Вот почему для муниципалитетов и их правоохранительных органов стало жизненно важно дополнить свои системы видеонаблюдения программным обеспечением для видеонаблюдения.В этом сообщении блога объясняются функции комплексных систем аналитики видеоконтента, которые отправляют предупреждения при возникновении нарушений правил дорожного движения и парковки, а также собирают и анализируют такие инциденты с течением времени.
Как анализ видеоконтента выявляет нарушения ПДД? Поскольку программное обеспечение для анализа видеоконтента может обрабатывать и индексировать объекты, которые появляются в видеоматериалах, эту технологию можно использовать для идентификации как уникальных объектов и поведения, так и общих тенденций.
На основе глубокого обучения и искусственного интеллекта анализ видеоконтента позволяет выполнять сложные операции по извлечению, распознаванию, классификации и индексации объектов, что делает видео доступным для поиска, действия и количественной оценки. Операторы могут проводить быстрый поиск видеозаписи с помощью фильтров с нескольких камер в зависимости от характеристик объекта, его размера, цвета, направления и скорости.
Офицеры должны часто просматривать дорожные видео после дорожно-транспортного происшествия или узкого места.Путем фильтрации видео по релевантным деталям, таким как направление движения, цвет и тип автомобиля или даже идентификаторы пешеходов, такие как цвет одежды или пол, операторы аналитики видеоконтента могут сфокусировать видео-просмотр, чтобы точно определить соответствующие доказательства, которые подтверждают их расследование. Возможность классифицировать информацию в видео с течением времени позволяет пользователям видеоаналитики получать количественные данные о тенденциях, закономерностях и нормативных условиях путем анализа агрегированных видеоданных и сравнительного анализа нормальной активности. Поступая таким образом, операторы могут затем настроить логику оповещения для запуска уведомлений о поведении, выходящем за пределы установленных контрольных показателей. Операторы могут настроить оповещения о времени ожидания, пересечении линии, изменениях освещения или аномалиях, а также о скорости пешехода или транспортного средства, счетах и направлении. Если патрульные офицеры получают оповещение в режиме реального времени о нарушениях, они могут более быстро и точно определять такие ситуации и реагировать на них.
Операторы видеоаналитики могут устанавливать правила пересечения линии для различных сценариев, включая входы или выходы из зданий или дорог.Оператор может создать предупреждение на конкретном перекрестке или участке дороги, чтобы идентифицировать незаконные развороты или , обнаруживать пешеходов, въезжающих в зону только для транспортных средств, или автомобиль, въезжающий в зону только для пешеходов.
Систему видеоаналитики можно настроить для оповещения операторов, когда транспортное средство или человек находится или задерживается в заранее отмеченном пространстве или кадре видеокамеры на время, превышающее заранее установленное порог.Например, оповещения могут быть отправлены для транспортного средства, находящегося в запретной для парковки зоне или в зоне, где находиться на парковке небезопасно. Аналитическая система аналогичным образом может быть настроена на отправку предупреждения только в том случае, если транспортное средство припарковано в зоне, запрещенной для парковки, в течение определенного периода времени (например, если парковка запрещена с 20:00 до 5:00 или когда дорога закрыта к трафику). Предупреждения о задержке могут оказаться чрезвычайно полезными, например, когда отключенное транспортное средство находится на полосе движения или полосе аварийной остановки, замедляя движение или создавая опасную ситуацию.
Видеоанализ может создавать тепловые карты, которые иллюстрируют не только , где задерживаются человек или транспортных средств, но также , как долго они обычно живут в районе; это может использоваться для обозначения обычных пробок или зон ожидания такси.
Тепловые карты видеонаблюдения могут быть наложены на видеоматериалы, чтобы указать маршруты с высокой посещаемостью, а также информацию о движении транспортных средств или пешеходов. Тепловые карты являются ключом к установке контрольных показателей для нормальной активности, поэтому можно настроить предупреждения для обнаружения и уведомления о возникновении аномалий.Операторы также могут определять предупреждения, чтобы уведомлять о нарушениях правил дорожного движения, например, о движении транспортных средств против потока движения или совершении незаконных поворотов против ожидаемого поведения.
Распознавание номерных знаков (LPR) для отслеживания нарушителей Используя «в дикой природе» технологию распознавания номерных знаков (LPR), которая обнаруживает и идентифицирует номерные знаки в неограниченных условиях с помощью камер наблюдения, полицейские могут искать и определять местонахождение нарушитель ПДД на основании полного или даже частичного номерного знака. Номерные знаки, связанные с нарушением правил дорожного движения, можно даже добавить в цифровой список наблюдения для предупреждения, когда номер был обнаружен в сети видеонаблюдения.
LPR также можно использовать для идентификации водителей, которые превысили ограничение скорости; система может рассчитать скорость транспортного средства, отметив время, когда номерной знак транспортного средства прошел мимо камеры на въезде на проезжую часть, и время, когда он прошел мимо камеры на выезде с проезжей части. Операторы имеют возможность создать специальный отчет, в котором представлены все транспортные средства, которые превысили ограничение скорости, а затем экспортировать их данные, чтобы правоохранительные органы могли выписать им билеты.) Для сбора статистики трафика и скорости операторы видеонаблюдения также могут использовать технологию LPR для расчета средней скорости всех транспортных средств, которые двигались по определенной дороге (по дням, часам и т. Д.), А также для классификации транспортных средств по типу ( грузовик, фургон, легковой автомобиль, мотоцикл и т.
д.). Эта способность сочетать LPR с анализом данных помогает городам принимать более разумные решения и более эффективно обеспечивать соблюдение правил дорожного движения.
Помимо данных о средней скорости дорожного движения, полицейским управлениям нужны данные о тенденциях, чтобы выявить, где и когда обычно происходят другие нарушения правил дорожного движения и парковки.Инциденты могут быть связаны со строительными проектами или сезонными событиями, определенным временем года, временем суток и т. Д. Например, оператору видеоаналитики может потребоваться знать, как часто происходят незаконные развороты на определенной дороге или как часто пешеходы переходили определенную улицу. Сложное и комплексное программное обеспечение для видеонаблюдения способно агрегировать видеоданные с течением времени и визуально представлять эти данные в отчетах на информационной панели, чтобы сделать их полезными и действенными.
Полицейские управления получают количественную информацию о схемах движения на дорогах, тротуарах, велосипедных дорожках, которые они могут применять, чтобы принимать более обоснованные решения о том, где и когда размещать офицеров или менять дорожные знаки.
Полицейские департаменты получают больше пользы от своих существующих систем видеонаблюдения, дополняя эти инвестиции программным обеспечением для видеонаблюдения, которое позволяет агентствам получать уведомления о ситуациях в режиме реального времени, а также выявлять тенденции данных, которые скрыты в их данных видеонаблюдения . Эта комбинация технологий предлагает полицейским органам множество способов повысить общественную безопасность автомобилистов, велосипедистов и пешеходов, максимально увеличивая их кадровые ресурсы и повышая точность и эффективность расследований.
Нарушения ПДД | Город Сан-Анджело, Техас
Первый шаг в разрешении вашего билета — это прочитать инструкции на вашем билете. В нем содержится большая часть необходимой информации о том, как заботиться о цитировании.
У вас есть 15 календарных дней с даты вашего цитирования, чтобы появиться по поводу вашей цитаты. См. «Внешний вид» ниже на этой странице. По истечении этого 15-дневного периода может быть выдан ордер с добавлением комиссии за варрант в размере 50 долларов к первоначальной сумме. Вам будет предъявлено отдельное обвинение в «нарушении обещания явиться в суд».По обоим этим обвинениям будут выданы ордера на арест. См. «Гарантии» ниже на этой странице.
Оплата проезда онлайн
Чтобы оплатить штраф за трафик онлайн, нажмите здесь.
Курс по безопасности вождения
С признанием вины или nolo contendere (без оспаривания) вы можете запросить разрешение пройти курс по безопасности вождения. Вы можете иметь право запросить этот курс, если:
- У вас есть действующие водительские права Техаса.
- Страхование на ваше имя или на транспортное средство, работающее на момент оформления билета.
- Вы не проходили курс 12 месяцев;
- Ваша ссылка не указана за превышение скорости (превышение 25 миль в час), и у вас есть водительские права класса «C».
- У вас нет коммерческих водительских прав.
- Ваша ссылка не связана с правонарушением, совершенным в зоне строительства в присутствии рабочих.
- Вы не совершали ни одного из следующих преступлений:
- Неспособность предоставить информацию при аварии.
- Покидая место ДТП.
- Убегает или пытается скрыться от сотрудников полиции.
- Безрассудное вождение.
- Проезжает школьный автобус.
- Серьезное нарушение правил дорожного движения и у вас есть коммерческие водительские права.
Судебные издержки в размере 144 долларов США должны быть оплачены во время запроса. Однако, если ваше правонарушение произошло в школьной зоне, судебные издержки составляют 169 долларов.
Вы сможете пройти курс по безопасности вождения на шестичасовом занятии онлайн или с помощью взятого напрокат видео. Для вашего удобства список мест, где предлагается школа безопасного вождения, адреса онлайн-классов и места для аренды видео, будут предоставлены всем лицам, запрашивающим курс по безопасности вождения.
Вы обязаны выбрать удобный для вас курс и зарегистрироваться на нем.
Вы будете обязаны предоставить суду копию вашего водительского удостоверения.Это можно сделать, отправив форму в DPS или запросив свою запись онлайн. Форма будет предоставлена вам во время подачи вашего запроса.
Вам дается 90 дней на то, чтобы пройти этот курс, вернуть в суд ваши водительские записи и свидетельство о прохождении курса. Вы ДОЛЖНЫ предоставить суду свидетельство об окончании курса обучения и данные о вождении не позднее указанной вам даты. Если вы не принесете в суд свое свидетельство и запись о вождении в течение отведенного времени, вы получите повестку из суда с просьбой явиться и указать причину, по которой вы не представили доказательство завершения.Если вы хотите избавиться от этого до слушания по делу о представлении, вы можете оплатить оставшуюся сумму по вашему запросу. На 90 дней продлений нет.
Если вы не явитесь на слушание, может быть выдан ордер на ваш арест. См.
«Гарантии» ниже на этой странице.
Запрос на запись вождения по почте
Онлайн-запрос записи о вождении
Курсы по безопасности вождения
Нарушения оборудования / принудительные увольнения
Если вы получили обвинение в одном из следующих нарушений, вы должны явиться лично или письменно в течение 15 календарных дней с даты получения ссылки и заплатить штраф в размере 10 долларов США.Вы ДОЛЖНЫ исправить нарушение, чтобы ссылка была отклонена.
Отсутствие номерных знаков на транспортном средстве — Один номерной знак на транспортном средстве — Отображение измененного номерного знака — Неочищенный номерной знак — Непрозрачный номерной знак — Скрытый регистрационный знак — Отсутствие отображения водительских прав — Нарушенные ограничения / подтверждение водительских прав — Неисправное оборудование — Небезопасное состояние
Если вы получили обвинение в одном из следующих нарушений, вы должны явиться лично или письменно в течение 20 рабочих дней с даты получения ссылки и уплатить 20 долларов США за увольнение.
Вы ДОЛЖНЫ исправить нарушение, чтобы ссылка была отклонена.
Истек срок регистрации — Поддельные / неправильные номерные знаки — Срок действия лицензии на драйверы истек — Невозможно изменить адрес в водительской лицензии — Невозможно изменить имя в лицензии на драйверы
* Если вы хотите избавиться от вышеуказанного по почте, вы должны отправить квитанции с указанная информация об автомобиле (например, год, марка, модель, номерной знак).
* Если вы получили уведомление об истечении срока регистрации транспортного средства, обязательно сообщите в отдел регистрации транспортных средств своего округа, что вы получили уведомление, и уплатите необходимый штраф.У нас должна быть копия вашей регистрационной формы с указанием уплаченного штрафа, чтобы отклонить ваше цитирование, а срок действия наклейки должен быть истек менее 90 дней.
Несоблюдение финансовой ответственности (без страховки)
Это правонарушение может быть отклонено бесплатно, если вы предоставите доказательство наличия страховки гражданской ответственности, покрывающей транспортное средство, указанное в обращении в суд.
Политика должна действовать на дату и время публикации ссылки. Доказательством этого должна быть страховая карточка или страховой полис с указанием имени и номера телефона агента, выдающего полис.Все страховые полисы будут проверены до отклонения ссылки. Свидетельство о страховании должно быть подано в течение 15 дней с момента вашего обращения. Невыполнение этого требования может привести к выдаче ордера на ваш арест, и к вашему правонарушению будет добавлен штраф в размере 50 долларов США. Вам может быть предъявлено отдельное обвинение в нарушении обещания явиться в суд, и ордер на это обвинение может быть выдан после уведомления о явке в суд. Если вы не явитесь в эту дату или раньше, будет выдан ордер.
Повторное или последующее осуждение за преступление может повлечь за собой одно или несколько из следующих событий:
- Ваш автомобиль может быть конфискован, и суд потребует внести предоплату.
- Ваши водительские права могут быть приостановлены Департаментом общественной безопасности Техаса.
Молодь
Несовершеннолетние (16 лет), получившие уведомление о нарушении правил дорожного движения, должны явиться в суд вместе со своими родителями или законными опекунами.
Процесс рассмотрения дела| Четвертый судебный районный суд штата Айдахо
Процесс рассмотрения дела
В Айдахо все нарушения правил дорожного движения рассматриваются магистратским отделением окружного суда.Метод обработки сообщений о нарушении правил дорожного движения зависит от того, является ли правонарушение правонарушением или мисдиминором.
Любое лицо, выдавшее Uniform Citation (транспортный талон), должно подтвердить вручение повестки, подписав обещание появиться, напечатанное в нижней части цитаты. Подпись лица, получившего ссылку, указывает только на обещание явиться и никоим образом не является признанием вины. Если водитель отказывается подписать письменное обещание о явке, сотрудник правоохранительных органов может вручить обвинение ответчику путем личной доставки ему / ей.
Нарушения
Мелкие нарушения правил дорожного движения в Айдахо называются нарушениями. Правонарушение не является преступлением, а является гражданским публичным правонарушением, за которое предусмотрено максимальное наказание и за которое не может быть назначено тюремное заключение. Верховный суд Айдахо установил постановлением суда фиксированный график штрафов за нарушения. Установленные штрафы не могут быть увеличены, уменьшены, приостановлены или удержаны никаким судом. Наказание больше похоже на вознаграждение, и фиксированный штраф не является уголовным штрафом.Поскольку нарушение не является преступлением, обвиняемый никогда не может быть арестован за нарушение и от него никогда не может потребоваться внести залог.
Ответчик может признать обвинение в нарушении и уплатить фиксированный штраф, либо явившись в здание суда и заплатив секретарю суда, либо отправив фиксированную сумму штрафа в суд. Если ответчик отрицает обвинение в нарушении, клерк назначит дату судебного разбирательства.
Если суд выносит решение, устанавливающее, что ответчик совершил правонарушение, либо путем вынесения решения по умолчанию в тех случаях, когда ответчик не явился по обвинению в правонарушении, либо путем вынесения решения после судебного разбирательства по данному правонарушению, ответчик является уведомлен об уплате фиксированной суммы штрафа.Если ответчик не уплатит штраф после отправки уведомления, Транспортный департамент Айдахо (ITD) приостанавливает действие водительских прав ответчика. Если ответчик проживает за пределами штата, ITD может потребовать от государства проживания ответчика приостановить действие водительских прав ответчика. Если ответчик явится в суд и уплатит штраф, ITD может восстановить его лицензию. Департамент требует уплаты пошлины за восстановление до выдачи лицензии.
Проступки
В случае нарушений правил дорожного движения ответчик обычно должен явиться в суд в округе, где предположительно произошло нарушение.Ответчик может потребовать предъявления обвинения в другом более удобном для него округе.
Этот запрос направляется офицеру, выдавшему ссылку, который может удовлетворить или отклонить его, хотя обычно он удовлетворяется.
В случае, если заявление о невиновности впоследствии будет заявлено на основании заявления, переданного из другого округа, дело может быть отправлено обратно, и судебное разбирательство состоится в округе, где предположительно произошло преступление.
Цитата подает выдающий орган в суд, указанный в повестке.Если обвиняемый не явится в суд в день, указанный в заявлении, мировой судья может выдать ордер на его арест. Штраф за неявку. После вручения этот ордер приводит к аресту обвиняемого и может привести к лишению свободы, если ответчик не может внести залог, установленный мировым судьей на ордере.
Размер залога за нарушение правил дорожного движения установлен в Уголовных правилах штата Айдахо.
Обвиняемый, заявляющий о своей невиновности по обвинению в нарушении правил дорожного движения, может предстать перед судьей или присяжными.
Судебное разбирательство дела судьей (судебное разбирательство) является относительно неформальной процедурой, если ответчик не представлен адвокатом. Прокурор (прокурор) представляет правоохранительный орган, выдавший обвинение.
В суде присяжных всегда участвует прокурор штата, и обвиняемому рекомендуется, хотя и не обязательно, быть представленным адвокатом.
После наложения штрафа ответчик остается под стражей до тех пор, пока не будут оплачены штрафы и судебные издержки. Если ответчик может уплатить штраф, но отказывается его платить, он может быть заключен в окружную тюрьму до тех пор, пока штрафы и расходы не будут покрыты в размере 5 долларов США в день. Многие суды предлагают ответчикам возможность выполнять общественные работы вместо уплаты штрафов.
Трафик / Парковка
Правила дорожного суда по COVID-19 — с января 2021 г.
- Если ваш билет является отказом от прав, вы можете оплатить его, не приходя в суд. Следуйте инструкциям на вашем билете, чтобы оплатить сумму отказа.
- Если ваш билет является отказом от прав, вы можете запросить план оплаты, не обращаясь в суд. Сообщите об этом в вестибюль здания суда и попросите поговорить с кассиром канцелярии, чтобы составить план платежей с отказом от прав.
- Если ваш билет требует явки в суд, вы можете явиться в суд в дату, указанную на вашем билете или , вы можете отказаться от своей первоначальной явки, подать письменное заявление о невиновности и запросить дату суда / досудебного разбирательства.
Следуйте инструкциям на вашем билете, чтобы оплатить сумму отказа.Посетите раздел «Формы» на нашем веб-сайте и найдите форму «Письменное признание вины». До назначенной даты суда распечатайте, заполните и верните форму.
Если вы хотите явиться через Zoom в суд вместо того, чтобы появляться лично, пожалуйста, войдите в раздел «Формы» на нашем веб-сайте и распечатайте, заполните и верните форму «Движение для запроса», отметив, что вы запрашиваете появление в Zoom .
Вы должны вернуть эту форму до назначенной даты суда.Если вы соответствуете критериям, ваше дело будет запланировано на первую доступную дату, которая может не совпадать с датой в вашей цитате.
Примечание: «Письменное признание вины» или «Ходатайство о запросе» должны быть получены до назначенной даты суда. Неявка в назначенный срок в суд или отказ вернуть одну из форм до назначенного срока в суде приведет к лишению вашей лицензии или ордера. Неполные формы не принимаются и представляют собой Отказ вернуть форму / Отказ явиться.
Форма возврата:
Факс: (330) 375-2024
Mail:
Акрон Муниципальный секретарь судов — Отдел дорожного движения
217 South High Street
Акрон, Огайо 44308
Личный телефон:
Посетите вестибюль Центра правосудия Гарольда К. Стаббса по адресу 217 South High Street в центре Акрона.
Эта временная политика применяется для сокращения количества людей, заходящих в здание суда. Пожалуйста, продолжайте проверять веб-сайт городского суда Акрона или страницу муниципального суда Акрона в Facebook для получения самой последней информации.
Из-за пандемии COVID-19 наши часы работы и процедуры изменились. Дорожный суд будет проводить утренние заседания с понедельника по пятницу, начиная с 8:30 утра в мезонине Центра правосудия Гарольда К. Стаббса. Если ваше цитирование относится к 13:00, вам следует явиться в суд в 8:30 утра в назначенный день. До дальнейшего уведомления 13:00. Заседание дорожного суда носит судебный характер.
Пожалуйста, приходите вовремя на сеанс в 8:30, так как при входе вы пройдете медицинский осмотр.В здание суда не допускаются лица с признаками болезни. Если вы больны, вы можете потребовать переноса даты судебного заседания. Суд также ограничит количество лиц, которым разрешено находиться в здании Дорожного суда, чтобы поддерживать надлежащее социальное дистанцирование. Маски для лица являются обязательными, и их следует носить должным образом, закрывая весь рот и нос, пока вы находитесь в здании.
Только обязательные явки или лица, дела которых фигурируют в ежедневных делах дорожного суда, будут разрешены в здании суда.
Транспортный суд предлагает видеоконференции через Zoom для правомочных выступлений. Если вам нужна дополнительная информация, подайте ходатайство о проведении видеоконференции и заполните форму обновления контактной информации дорожного суда, которая доступна на нашем веб-сайте, и отправьте эти документы в суд.
С 27 января 2021 г. и до дальнейшего уведомления вы можете подать письменное заявление о невиновности по вашему делу и отказаться от своей первоначальной явки в дорожный суд. Эта форма доступна на сайте суда.Эта форма должна быть получена до назначенной даты суда.
Отказы могут быть оплачены полностью онлайн, или вы можете связаться с продавцом по телефону (330) 375-2572, чтобы составить план оплаты.
Прогулки приостановлены. Если у вас есть какой-либо вопрос дорожного суда, который вы хотели бы решить, но у вас нет назначенной даты суда, подайте ходатайство, и сотрудник ответит. Если вас интересует видеоконференция, укажите это в вашей форме. На сайте суда есть пустое ходатайство.
Ваше дело не может быть продолжено по телефону.
Все ходатайства можно отправить факсом в офис секретаря по телефону (330) 375-2024 или отправить ходатайство по почте в офис секретаря по адресу 217 S. High Street, Akron, OH 44308. Пожалуйста, укажите свою текущую контактную информацию.
Судебные заседания дорожного суда будут рассматриваться лично. Пожалуйста, явитесь в дорожный суд, комната 806, в день судебного разбирательства.
Слушания по поводу парковки будут слушаться на слушаниях Zoom. Уведомление будет отправлено по почте и электронной почте с инструкциями.
Водительские права будут обрабатываться по электронной и обычной почте.
Вопросы относительно статуса ваших водительских прав можно направлять в BMV штата Огайо по телефону (844) 644-6268 или на веб-сайт BMV штата Огайо.
Это самая последняя информация, но изменения могут быть внесены без предварительного уведомления. Последнюю информацию можно найти на веб-сайте городского суда Акрона или на странице городского суда Акрона в Facebook.
Правила дорожного суда в отношении COVID-19 — с июня 2020 г.
Из-за пандемии COVID-19 наши часы работы и процедуры изменились.Дорожный суд будет на утреннем заседании с понедельника по пятницу в 9 часов утра на антресольном уровне здания. Если в вашей цитате указано время 13:00, вам следует явиться в суд в 9:00 запланированного дня. До дальнейшего уведомления заседание дорожного суда в 13:00 предназначено только для судебных заседаний.
Пожалуйста, приходите вовремя на сеанс в 9 часов утра, так как при входе вы пройдете медицинский осмотр. Суд ограничит количество лиц, которым разрешено находиться в здании Дорожного суда, чтобы поддерживать надлежащее социальное дистанцирование.Маски для лица обязательны.
В здание суда будут допускаться только обязательные явки или лица, дела которых фигурируют в ежедневной дорожной книге. Суд дорожного движения предлагает видеоконференцсвязь для правомочных выступлений. Если вам нужна дополнительная информация, подайте ходатайство о проведении видеоконференции и заполните форму обновления контактной информации дорожного суда, которая доступна на нашем веб-сайте, и отправьте эти документы в суд.
Отказы могут быть оплачены полностью в режиме онлайн или вы можете позвонить в офис клерка по телефону 330-375-2572, чтобы составить план оплаты.
Прогулки приостановлены. Если у вас есть какой-либо вопрос дорожного суда, который вы хотели бы решить, но у вас нет назначенной даты суда, подайте ходатайство, и суд ответит. Если вас интересует видеоконференция, укажите это в своем предложении. На сайте суда есть пустое ходатайство.
Все ходатайства можно отправить по факсу в офис секретаря по телефону 330-375-2024 или отправить ходатайство по почте в офис секретаря по адресу 217 S. High Street, Akron, OH 44308.Пожалуйста, укажите вашу текущую контактную информацию.
Судебные заседания дорожного суда будут рассматриваться лично. Пожалуйста, явитесь в дорожный суд, комната 806, в день судебного разбирательства.
Слушания по поводу парковки будут слышны на слушаниях с увеличением. Уведомление будет отправлено по почте и электронной почте с инструкциями.
Водительские права будут обработаны по почте.
Вопросы относительно статуса ваших водительских прав можно направлять в BMV штата Огайо по телефону 1-844-644-6268.
Это самая последняя информация, но изменения могут быть внесены без предварительного уведомления.Пожалуйста, проверьте веб-сайт суда или страницу в Facebook для получения самой последней информации.
Новые правила дорожного суда — с апреля 2019 г.
В дорожном суде недавно было реализовано несколько новых политик, и все они перечислены ниже:
- Суд дорожного движения не разрешает продление срока по телефону. Если сторона желает продолжения, она должна подать ходатайство.
- Время окончания регистрации в дорожном суде — 9:15.м. для утреннего сеанса и 13:15 для дневной сессии.
Что делать, если вы получили проездной
Лица, получившие штрафы за нарушение правил дорожного движения, могут признать себя виновными и оплатить иск без явки в суд, если только явка в суд не отмечена должностным лицом на билете.
Если вам разрешено платить без явки, вы можете увидеть здесь сумму штрафа, включая расходы. Посетите раздел «Затраты на отказ от трафика» на нашем веб-сайте, если вы хотите просмотреть затраты.
Платежи / Внешний вид
Билетыможно оплатить онлайн с помощью Visa или MasterCard, по почте или лично в Бюро по нарушению правил дорожного движения, расположенном в вестибюле (1 st Floor) Центра правосудия Гарольда К. Стаббса. Лица, желающие не признать себя виновными по предъявленным обвинениям или признать себя виновным или не оспаривать и объяснить обстоятельства, должны явиться в суд в день явки, указанный в цитировании. Вам также необходимо явиться в суд, если вы хотите иметь план выплат или выполнять общественные работы вместо уплаты штрафа.Неявка может привести к лишению ваших водительских прав. Пожалуйста, оденьтесь соответствующим образом, иначе вас могут попросить вернуться позже в более подходящей одежде.
Суд идет в 9:00 и 13:00. Придя в суд, вы пойдете в зал суда 806 на 8 -м этаже и просмотрите список дел, запланированных на этот день, чтобы убедиться, что ваше имя есть в списке.
Если это так, присаживайтесь и ждите. Если это не так, пройдите в офис секретаря, отдел дорожного движения, комната 742 на 7 -м этаже , чтобы попросить отправить ваше дело в суд, а затем вернитесь в зал суда и присядьте.
Изменения должны быть запрошены и затем предоставлены в индивидуальном порядке. Если вы хотите внести какие-либо изменения в условия вашего приговора, включая изменения в испытательном сроке или домашнем аресте, или изменения в ваших условиях оплаты, вы должны явиться в магистрат, чтобы запросить эти изменения. Обратите внимание, что если вы хотите изменить порядок оплаты с общественных работ на план оплаты, вы должны произвести платеж в тот же день.
Билеты на камеру
Если вы получили уведомление о том, что получили билет на камеру, с любыми вопросами и / или платежами следует обращаться по адресу:
American Traffic Solutions
а / я 742503
Цинциннати, Огайо 45274-2503
Или позвоните по телефону 866.
790.4111.
нарушений ПДД | Брайтон, Нью-Йорк
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: из-за пандемии COVID-19 окружная прокуратура округа Монро будет решать некоторые вопросы дорожного движения по почте, чтобы вы могли избежать обращения в суд. Чтобы узнать, соответствуете ли вы требованиям, посетите веб-сайт окружного прокурора округа Монро здесь.
Признавая себя виновным () Вы можете признать себя виновным по почте, следуя инструкциям на билете и отправив заполненную форму в Брайтонский городской суд, 2300 Elmwood Avenue, Rochester, NY 14618.После получения вашего заявления о признании вины судья определит размер штрафа, а суд уведомит вас о размере по почте.
Ожидается, что вы отправите штраф в суд в течение 30 дней банковским переводом или денежным переводом, подлежащим уплате в Брайтонский городской суд, Visa или MasterCard с надлежащего разрешения или через Интернет на сайте www.allpaid.com. Знайте, что при оплате кредитной картой взимается комиссия.
Если вам нужно время для оплаты, обратитесь в суд по телефону (585) 784-5152, и все необходимые приготовления будут приняты.
Не признаю себя виновным
Вы можете не признать себя виновным по почте, используя копию билета, выданного вам сотрудником полиции.Если обвиняется в совершении проступка, требуется явка в суд. Следуйте инструкциям и отправьте заполненную форму на номер:
. Брайтонский городской суд,
2300 Элмвуд-авеню,
Rochester NY 14618
У вас есть возможность запросить подтверждающие показания, которые представляют собой заявление под присягой от билетного инспектора, которое содержит более подробное объяснение основания для сбора, чем указано в билете. Подтверждающие показания обычно создаются офицером во время остановки, поскольку большинство билетов выписываются в электронном виде.Если вы не получили подтверждающих показаний и хотите, чтобы они были указаны в билете, когда вы возвращаете свое заявление о невиновности по почте. В билете есть место, чтобы поставить отметку в поле вашего запроса о подтверждающих показаниях.
Если вы отправляете по почте заявление о невиновности, вам не нужно явиться в суд в день, указанный в билете. После получения вашего заявления о невиновности суд назначит предварительную встречу с помощником окружного прокурора, и вы получите уведомление о дате по почте.Цель конференции — обсудить с помощником окружного прокурора возможное решение вашего дела путем сокращения или соглашения о признании вины, если оно уместно. Если проблема не будет разрешена к вашему удовлетворению, вы можете приступить к суду в назначенную дату.
Судебное разбирательство — это процесс, в ходе которого судья принимает решение о том, виновны вы или не виновны. На суде офицер, выдавший билет, даст показания, и у вас будет возможность его / ее допросить.После этого у вас и ваших свидетелей, если таковые имеются, будет возможность дать показания. Помощник окружного прокурора может провести перекрестный допрос ваших свидетелей и вас. После дачи показаний судья выносит решение и обычно объявляет его в суде во время судебного разбирательства.