Правила пдд для сдачи в гаи: Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД 2020 ABM/CD(СД) от ГИБДД

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Посмотреть этот вопрос

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Посмотреть этот вопрос

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости

с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Посмотреть этот вопрос

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Посмотреть этот вопрос

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Посмотреть этот вопрос

Билет 14 — вопрос 16

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Посмотреть этот вопрос

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Посмотреть этот вопрос

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Посмотреть этот вопрос

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Посмотреть этот вопрос

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Посмотреть этот вопрос

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Посмотреть этот вопрос

Билет 28 — вопрос 10

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 3

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Посмотреть этот вопрос

Билет 29 — вопрос 16

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Посмотреть этот вопрос

Билет 32 — вопрос 3

Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Посмотреть этот вопрос

Билет 35 — вопрос 12

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Посмотреть этот вопрос

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Посмотреть этот вопрос

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2021 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 02 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Изменения при сдаче экзаменов в ГИБДД с 01 апреля 2021 года — Автошкола в Выхино

2020-й год, и так довольно сильно повлиял на обучение правилам дорожного движения и полноценного функционирования автошкол. Ранее нами была опубликована статья по изменению ПДД с 1 октября 2020 года, но к счастью данные изменения не вступили в силу и был осуществлен их перенос на 1 апреля 2021 года. Тут скорее всего отмены не будет, все довольно решительно и основательно разработано.

С 1 апреля 2021 года начнут действовать изменения правил проведения экзаменов в ГИБДД.

Как известно отдельного экзамена на права на площадке (автодроме) больше не будет. Что подтверждает нормативный акт на портале regulation.gov.ru

В новом постановлении писана процедура проведения практического экзамена только в условиях дорожного движения. То есть нашу любимую площадку убирают совсем. Есть еще и любопытный факт, что во время приема практического экзамена в городе в автомобиле может находиться представитель автошколы, а также другие кандидаты, сдающие экзамен.

Также в документе скорректирован перечень ошибок и нарушений, за которые, как и прежде, предусматривается выставление штрафных баллов. Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, или решил поговорить по телефону — это теперь грубые нарушения. Экзамен прекращается, водитель выходит из машины.

Для того, что бы спешно пройти практическое испытание, кандидату в водители необходимо продемонстрировать навыки безопасного управления транспортным средством в условиях дорожной обстановки, набрав при этом, как и ранее, менее 5 штрафных баллов.

Внимание! Важный момент. Все помнят, что ранее, да и в предыдущей редакции было изложено, что кандидат в водители сдав автодром и не пройдя практическую часть в городе, в следующий раз продолжал как обычно со сдачи города. Но с 1 апреля 2020 года будет не так! Если кандидат «завалил» практическую часть, то следующая пересдача будет включать в себя полную пересдачу практической части, т.к. она стала единой и включает в себя как элементы автодрома, так и езду по городу в одном испытании. То есть это говорит о том, что нужно сдать практику «за один раз».

Если рассматривать список практических упражнений в целом, то по большей части он не изменился. Те же самые пункты расставлены в новом порядке. Однако есть и 2 важных нововведения:

1. Добавлен новый элемент — постановка транспортного средства параллельно тротуару при движении вперед. Фактически этот элемент не является новым. Ведь в 95% случаев при завершении экзамена в городе кандидат в водители паркует машину у тротуара именно при движении вперед.
2. Раньше в упражнение «маневрирование в ограниченном пространстве» входили несколько элементов: повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве и змейка. В новой редакции из этих трех элементов остался только один — разворот. Заучивать повороты и змейку водителям с 1 апреля 2021 года не придется.

Кроме этого будут еще несколько изменений и нововведений, о которым мы напишем в следующих статьях.

В итоге можно выделить 2 основных изменения:

• автодром и город будут объединены в практический экзамен, который нужно будет сдавать и пересдавать целиком;
• исключена возможность проведения теоретического экзамена и экзамена на автодроме в автошколе;

Что делать? Учиться сейчас, даже в сегодняшних условиях!

Решать Вам, но автошкола «Лучший водитель» делает все возможное, чтобы повлиять на ситуацию. Мы предоставляем возможность записаться сейчас по сниженным ценам, пройти теорию дистанционно, подождать прктических занятий и при первой возможности начать сдавать экзамен в ГИБДД по старым правилам!

Экзамен пдд онлайн, экзаменационные билеты ПДД категории CD 2015

Внимание!!! С 1 сентября 2016 года изменился порядок сдачи теоретического экзамена в ГИБДД. Вследствие чего, также изменились и сами билеты пдд. Идут обновления билетов…

Категория — CD: 

Билет-01 Билет-02 Билет-03 Билет-04 Билет-05 Билет-06 Билет-07 Билет-08 Билет-09 Билет-10

Билет-11 Билет-12 Билет-13 Билет-14 Билет-15 Билет-16 Билет-17 Билет-18 Билет-19 Билет-20

Билет-21 Билет-22 Билет-23 Билет-24 Билет-25 Билет-26 Билет-27 Билет-28 Билет-29 Билет-30

Билет-31 Билет-32 Билет-33 Билет-34 Билет-35 Билет-36 Билет-37 Билет-38 Билет-39 Билет-40

 На этой странице Вы найдете экзаменационные билеты ПДД категории CD онлайн (Правил Дорожного Движения) с изменениями от 1 июля 2015 года с ответами и пояснениями, которые Вы можете распечатать, нажав на кнопку «печать».  Прохождение тестов, экзаменов ПДД онлайн — это дополнительная возможность бесплатно проверить себя, закрепить и вспомнить пройденный материал, добавить уверенности при прохождении экзаменационного тестирования в ГИБДД или обновить свои знания.

Для сдачи теоретической части экзаменов Вам потребуется выучить:

 Правила Дорожного Движения

 Дорожные знаки,

 Дорожную разметку,

 Оказание первой помощи пострадавшим

 Кодекса об Административных Правонарушениях. 

Так же придется почитать сами билеты 

Все это есть в 40 билетах состоящих из 20 вопросов в каждом. На сдачу билета в ГИБДД Вам дается ровно 20 минут и возможность два раза дать не правильный ответ. Билеты не надо зубрить, их надо понимать!!!

После удачной сдачи теории, Вам предстоит сдача площадки (змейка, параллельная парковка, эстакада, заезд в гараж, разворот в узком месте.), а уж после, сдача практических навыков вождения в городском движении.

Многие учат Правила Дорожного Движения (ПДД) с помощью экзаменационных билетов, так как в билетах приведены практически все ситуации, которые ученик встретит в дальнейшем, когда станет водителем, а так же и пункты ПДД. По опросам учащихся автошкол, большинство и не открывали ПДД, так как они выучили правила дорожного движения с помощью билетов ПДД. В ГИБДД билеты ПДД формируются в случайном порядке из 800 вопросов. Тексты и варианты ответов схожи с теми, которые есть в нашем билетах. Соответственно, чтобы сдать билеты ГИБДД на экзамене, Вам нужно несколько раз проштудировать наши билеты. Да это не малый объем информации, но для сдачи экзамена в ГИБДД Вам это просто необходимо сделать. Желаем Вам удачно сдать экзамен на теоретические знания ПДД.

Хитрости для сдачи теоретической части экзамена в ГИБДД

Получить права сегодня мечтают многие россияне, которые обучаются в автошколе или только собираются пойти на обучение. Если вы ждете, когда требования к экзамену станут проще, следует сегодня же пойти и подать документы в автошколу, поскольку законодательные особенности и программы экзаменов со временем только усложняются, а еще и цена на обучение регулярно растет. Именно поэтому следует пойти учиться как можно быстрее. Переживать о сдаче экзамена не стоит, поскольку именно к этому дню вас будут готовить на протяжении всего обучения в автошколе. Конечно, все зависит лично от вас, от стремления, желания и возможностей познавать новую информацию, но помните также и о том, что среди посетителей автошколы девяносто пять процентов выйдут из процесса обучения с правами, а остальные пять получат свой документ после дополнительного обучения и пересдачи экзамена.

Сегодня граждане России имеют право на две ошибки в теоретической части экзамена, а также две ошибки на практике. После третьего неудачного подхода придется снова идти учиться, чтобы вас допустили к сдаче повторной серии экзаменов. Во время подготовки не забывайте о том, что экзамен состоит из двух частей, и очень важно выполнить две части достаточно качественно, чтобы не приходить на повторную сдачу. Существует и набор определенных хитростей и необычных инструментов, которые помогут вам сдать экзамен в ГИБДД достаточно просто и получить права, о которых вы так мечтали. Достаточно придерживаться простых и понятных правил, чтобы у вас никогда не возникли проблемы, которые отстрочат получение нужного для вождения автомобиля документа. Как сдать теорию в ГАИ без ошибок с первого раза? Рассказываем Вам о хитростях.

Главные советы для успешной сдачи теоретической части

Экзамен — это самое сложное во всем процессе обучения. Но если учиться для вас не так сложно, процесс познания чего-либо нового приносит удовольствие, то вы испытаете настоящую радость от самого обучения, а также от успешного прохождения всех тестов. И если на практической части экзамена будет важна ваша способность действовать за рулем в конкретных ситуациях, то на этапе сдачи теоретического теста понадобится только знание и уверенность в собственных силах. Для приобретения данной уверенности вы можете воспользоваться советами специалистов, а также тех людей, которые без проблем с первого раза сдают теорию:

• посещайте все занятия в автошколе, если же пропустили урок, подойдите к преподавателю и спросите, где можно прочесть информацию по данному уроку;
• выполняйте множество теоретических упражнений, которые позволят вам подготовиться непосредственно к сдаче экзамена, упражняйтесь с помощью компьютерных программ;
• читайте свод правил дорожного движения, чтобы усвоить логику построения этого документа, а логика в нем, безусловно, присутствует и структурирует все особенности;
• постарайтесь задавать вопросы вашему преподавателю, когда тема неясна или вызывает сомнения, разберитесь в предмете так, чтобы экзамен был естественно сдан на отлично;
• воспользуйтесь дополнительной литературой для изучения правил, применяйте в обучении различные сайты, программы, учебники и прочие варианты помощников;
• на практических занятиях всегда проецируйте выученную теорию на дорогу, задавайте инструктору вопросы, почему такое-то правило и такой-то знак здесь были необходимы.

Путем такого построения вашего обучения вы сможете достаточно просто дойти до самого экзамена и без труда сдать его, не напрягаясь по поводу различных неточностей. Многие говорят, что в некоторых билетах на экзамене изначально заложены две ошибки. То есть, вы отвечаете правильно, а компьютер говорит, что этот ответ не является верным. Представить себе такую ситуацию сложнее всего, поскольку данный момент является достаточно сложным для восприятия современной дорожной полиции, поскольку такой шаг означал бы нарушение сразу нескольких законов. Если бы это было правдой, все отделения ГИБДД уже давно бы всем составом сидели в тюрьме по обвинению в коррупции и прочих нелицеприятных действиях.

Как морально подготовиться к экзамену на права?

Сдавать теоретический тест необходимо достаточно спокойно. Для этого вам нужно обрести определенный умственный настрой. К примеру, вы можете послушать успокаивающую музыку непосредственно за несколько минут до сдачи экзамена. Но готовить моральное состояние нужно задолго до непосредственной сдачи теста. Нужно выработать уверенность в том, что вы прекрасно знаете материал, подходить к экзамену с пониманием того, что это не преграда, а лишь проверка ваших знаний, которые вполне адекватны. Среди основных советов для вырабатывания нужного морального настроя на теоретическом экзамене в ГИБДД можно выделить такие рекомендации:

• будьте изначально уверены в себе, не повторяйте в уме или вслух, что вы не сможете сдать экзамен, придется искать обходные пути получения водительского удостоверения;
• пообщайтесь с теми, кто уже успешно сдал тест, попросите у них практических советов по поводу того, как вам лучше действовать в той или иной ситуации на экзамене;
• не следует за день до экзамена повторять материал всю ночь — сделайте вечером несколько пробных тестов, этого будет вполне достаточно для вас;
• нормально выспитесь перед экзаменом — это поможет вам намного больше, чем чтение материала и длительное повторение правил дорожного движения ночью;
• воспользуйтесь расслабляющими для вас действиями, максимально снижайте напряженность и получите удовлетворение от того, что вы сделали все, что в ваших силах;
• применяйте рекомендации и советы, которые вам дает преподаватель в автошколе, зачастую эти люди прекрасно знают свою работу и рекомендуют очень полезные вещи.

Максимально интересные возможности сдачи теста появятся, когда человек не будет слишком зажат и сконцентрирован на ответах. Намного проще будет сдать тест теоретической части экзамена в ГИБДД, когда вы придете вполне в расслабленном состоянии, получите дополнительную уверенность от общения с коллегами по автошколе и отправитесь в зал сдачи экзамена в максимальном убеждении, что вы выйдете с прекрасным результатом. Только такое убеждение способно заставить вас вспомнить все правила, а остальные рассудить по логике. Данный настрой позволяет достигать многого, в том числе и сдавать сложнейшие тесты.

Как вести себя непосредственно на экзамене?

Чтобы получить полную уверенность в качественном прохождении всего теста, вы должны быть уверены в себе. Но не перепутайте это чувство с ложной псевдоуверенностью. Если вы ничего не учили, вполне вероятно, что экзамен вы не сдадите, даже если будете излучать уверенность в обратном. Если же материал вы учили и усвоили, вы сможете его полностью изложить в ответах только в случае спокойствия и отсутствия паники. Чтобы убрать панический элемент из вашего сознания, достаточно провести работу над собой перед сдачей экзамена. Техники приведения сознания в порядок для каждого человека могут быть разными. В техническом же плане действовать на экзамене в ГИБДД вам придется так:

• после приглашения в зал сдачи экзамена, следует спокойно зайти в него, занять указанное или выбранное место за компьютером и ждать инструкций от инспекторов;
• далее вам включат программу и дадут несколько секунд, чтобы полностью освоиться на рабочем месте, а также понять формат сдачи теста;
• после того, как инспектор заявит о старте прохождения экзамена, ваше время начнет истекать, но спешить и смотреть на таймер не следует, вы все успеете;
• далее вам нужно дать ответы на все вопросы, если вы ошибаетесь, просто продолжайте дальше, у вас есть право на две ошибки, только после третьей экзамен прекратится;
• после успешного ответа на все вопросы, поднимите руку и подзовите к себе инспектора, который зафиксирует ваш успешный результат и даст дальнейшие инструкции.

Чтобы не получить неприятностей непосредственно при сдаче теста, следует подходить к экзамену в достаточно простом расположении духа. Слишком сильное напряжение и чрезмерно неприятные эмоции, тревога или уверенность в неудаче сделают свое дело и заставят вас серьезно пострадать от излишних эмоций и поставить себе препятствия при непосредственной сдаче экзамена. Будьте спокойны и уверены в себе, а перед этим поработайте и выучите весь материал, чтобы на экзамене ваши эмоции не стали вашими врагами. В любом случае, даже если с первого раза вы не сдадите экзамен, не расстраивайтесь и ожидайте пересдачи. Посмотрите видео о том, какие теоретические экзамены сдают немцы на теоретической части экзамена в полиции:

Подводим итоги

Теоретическая часть экзамена на права — сложный этап для большинства претендентов на водительское удостоверение. Правильный выбор автошколы, адекватная работа над всеми предоставленными материалами и положительные спокойные эмоции на самом экзамене — вот формула успеха всех, кто сдает тест с первого раза. Теоретическая часть экзамена является одним из достаточно сложных этапов на пути к правам, но при правильном подходе данный этап будет просто интересным и необычным. Скорее всего, вы сдадите теорию с первой попытки, если будете придерживаться советов, представленных выше в тексте.

Нужно заметить, что многие претенденты заваливают теорию не по той причине, что не знают ответов на вопросы. Они пытаются в каждом вопросе увидеть какой-то обман и какую-то хитрость. Помните, что государству важно проверить ваше умение водить автомобиль и ваши знания правил дорожного движения, прежде чем выпускать вас на дорогу. Поэтому никаких хитростей на экзамене нет. Есть лишь не слишком умелое обращение с программой для сдачи экзамена. А вы как сдавали теоретическую часть вашего экзамена?

Как с 2021 года изменятся правила сдачи экзамена на водительские права? | ГИБДД | Авто

С 1 апреля 2021 года в России вступят в силу новые правила сдачи экзамена на водительские права. Новая версия соответствующего административного регламента, подготовленного в МВД, опубликована на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов.

Почему разработали новый регламент?

Новый приказ МВД России «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» был разработан в связи с вступлением в силу 1 апреля 2021 года изменений в правила проведения экзаменов на водительские права. В них говорится, что теперь вместо трех экзаменов в ГИБДД («теория», «площадка», «город») будет два («теория» и «город»). Технические особенности прохождения тестирования перечислены в новом проекте приказа. Регламент включает содержание, сроки и последовательность административных процедур экзамена.

Как изменятся правила сдачи экзамена на права?

Согласно новым правилам, теперь кандидатам в водители легковых, грузовых автомобилей, автобусов и составов транспортных средств не понадобится проходить практический экзамен на площадке. Эта обязанность сохранится только за теми, кто хочет управлять мотоциклами, мопедами, квадроциклами и трициклами.

«Проведение проверки имеющихся у кандидата в водители навыков только в условиях реальной дорожной обстановки в конечном итоге повлечет изменения в подходе автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами, исключение „натаскивания“ на определенные виды упражнений на закрытой площадке и переориентирование подготовки кандидатов в водители к управлению транспортными средствами в реальных дорожных условиях вне зоны „заученных“ учебных маршрутов», — отмечается в пояснительной записке к документу.

Новый экзамен будет длиться 30 минут. Чуть дольше (до 40 минут) будет проходить проверка способностей управления машиной с прицепом.

В момент экзамена в машине смогут находиться экзаменатор, ученик, представитель автошколы (собственник машины) и другие кандидаты в водители. Двигатель транспортного средства должен быть прогрет и выключен, а также стоять на «ручнике» перед началом экзамена. Перед началом тестирования экзаменатору предстоит сверить личность ученика с фотографией в паспорте, а также произнести вслух его имя, фамилию и отчество на камеру, расположенную внутри салона.

В ходе тестирования инспектор будет проверять водительские навыки экзаменующегося, включая «остановку и начало движения на подъеме и на спуске», «постановку транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару при движении задним ходом», «разворот в ограниченном пространстве», «обгон или опережение», «движение с максимальной скоростью» и др.

Как будут оценивать ошибки во время экзамена на водительские права?

Совершенные ошибки будут занесены в экзаменационный лист. Всего же экзамен предусматривает 36 вариантов ошибок.

В отдельных случаях тестирование может прекратиться. К примеру, продолжить экзамен не смогут те, кто наехал на бордюр, не заметил красный свет светофора, не пропустил пешехода, не пристегнул ремень и начал разговаривать по телефону. Менее грубые нарушения позволят человеку продолжать экзамен до тех пор, пока он не накопит пять штрафных баллов.

Сдача экзамена пдд в гаи на категорию д

ПДД 2020 онлайн экзамен России

Официальные экзаменационные билеты ПДД 2020 категории ABM

Частные Автоинструкторы России

Изменения в билетах ПДД 2 января 2020

Изменены 8 вопросов: 3-17, 7-1, 11-17, 12-1, 12-16, 31-16, 39-1, 40-1.

1 января 2019

Изменены 10 вопросов: 7-1, 7-14, 9-13, 12-1, 20-1, 27-1, 27-3, 34-3, 38-3, 40-1 .

10 апреля 2018

Изменены 15 вопросов по Медицине.

18 января 2018

Новый вопрос про жилет Б16в1 и несколько измененых незначительно вопросов.

3 января 2018

Изменены вопросы категории ABM Б19в15 и Б30в6

Изменения в билетах 8 ноября 2017

С 08 ноября 2017 изменились правила проезда перекрестков с круговым движением — транспортное средство на круге имеет преимуществ (если нет знаков приоритета , регламентирующих проезд перекрёстка). Изменились вопросы ABM и СД категорий: Билет 16 вопрос 14 | Билет 17 вопрос 15 | Билет 19 вопрос 15 | Билет 27 вопрос 14.

Новые правила ПДД экзамена 2018

Новый регламент вступил в силу с 1 сентября 2016 года согласно Приказу МВД России от № 995. По новым правилам, за одну ошибку добавляют 5 вопросов из того же тематического блока и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

Изменения билетов ПДД 1 июля 2015 года

Изменилось 5 вопросов касательно административных нарушений и действий при ДТП. Измененные вопросы можно изучить во вкладке «по темам».

1 января 2015 года

Поправки касаются остаточной глубины протектора шин в новой редакции категорий транспортных средств, а также протектора зимних шин. Изменилось 2 билета ПДД как в ГАИ — смотреть во вкладке «по темам».

29 и 15 ноября 2014

изменения в билетах (14 вопросов), которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, штрафы, категории и подкатегории. Измененные билеты доступны в ГИБДД(ГАИ) с 1 декабря 2014 года.

8 апреля 2014

Измемения ПДД в терминах Велосипед, Пешеходная и велосипедная дорожка, Мопед и другие

1 сентября 2013

Измененные пдд вопросы, касательно термина Парковки, административных нарушений и штрафов

Билеты ПДД CD 2020

Билеты ПДД CD по темам

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5.

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД CD, в которых были допущены ошибки.

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 3

Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 9 — вопрос 12

Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?
Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 22 — вопрос 3

Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 34 — вопрос 12

Остановка разрешена только для загрузки или разгрузки?
Нет — разрешена. Если нет трамвайных путей посередине и дорога двухполосная — ограничений на остановку слева нет, независимо от массы автомобиля.

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 40 — вопрос 17

Перевозка людей в кузове запрещена?
В буксирующем автомобиле можно — таких ограничений в ПДД нет.

Сдать экзамен ПДД CD

Тренировка по билетам ПДД CD

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Экзамен по билетам ПДД CD

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2020 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 2 января 2020 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.

Экзамен ПДД онлайн 2020

Официальные билеты ПДД России категории АВM/CD. 2 января 2020

экзамен ABM A1B1

Ошибок из вопросов.

Скачать на телефон

2 января 2020 изменились Билеты, 8 вопросв категории ABM и 7 — CD. Подробнее по кнопке «Темы».

Спасибо сайту, сдал на В без ошибок. Терпение и труд))

На экзамене бы так сдать, было бы с кайфом

Супер супер супер. Всем удачи в здаче экзамена.

Хороший тест,но встречаются ошибку.Неделю учил,и сегодня первый раз сдал )) Всем удачи!

По несколько раз решила,и все получается.

Всё очень круто всем хорошей сдачи экзамена!

Череповец сайт очень крутой все билеты выучил всем спасибо!

супер , второй раз готовлюсь тут , но уже на категорию с , с помощью данного сайта легоко все выучил

Спасибо за комментарии к каждому вопросу с ссылками на ПДД, после нажатия на вариант ответа! Благодаря этому я мало стал делать ошибок! С уважением, Алексей.

Очень крутой сайт! И вопросы на экзамене в МРЭО не разнятся; т.е. здесь идет достоверная тренировка и получение знаний. С уважением, Евгений.

Завтра пойду в ГИБДД сдавать экзамен,всем кто тоже пойдёт ни пуха ни пера

Не говори . Ляпы есть(. По ходу их не кто менять не будет((

12-й билет, вопрос 12 — правильный ответ, указанный в комментариях, не соответствует ПДД. В вопросе 19 этого же билете — ПДД не определяют однозначного действия водителя при развороте с прилегающей дороги справа. нет даже ссылки на ПДД, нат даже ссылки на «Совет бывалых» из журнала «За рулём». Таких вопросов не должно быть на экзамене!

кароче, харошый сайт. заутра пайду сдават, всем удачи!

Огромное спасибо разработчикам данного сайта. Сегодня сдала экзамен в ГАИ с первого раза! Каждый день здесь учила билеты и всё получилось! Всем желаю удачи!

Сегодня иду на внутренний экзамен.Посмотрим как справлюсь там.Программа хорошая.

Сегодня сдала внутренний экзамен.Спасибо разработчикам очень хорошее приложение.

сколько ошибок допускается из 20 вопросов

Шикарные тесты , вот их нужно в Автоцон

Мне очень помогает тренировка,приложение хорошее.Дай Бог, чтоб в ГИБДД экзамен точно также хорошо прошло как здесь.

Мой адрес: пр-т 50-ти летия Победы, жду права

Спасибо! Очень помогли освежить в памяти ПДД!

Сдала.В понедельник проверим на деле.Хорошее приложение.Только бы надо приблизить уж совсем как на экзамене не показывать правильные ответы до конца сдачи.

Из-за пандемии обучение прервалось, экзамены не известно когда, за-то есть время по-зубрить билетики

е! вот бы и в ГИБДД так же получилось,было бы шикарно!)

осталось только в ГАИ съезить и там сдать

Не все ответы можно трактовать однозначно.

Сдесь получается,вот бы ещё в ГИБДД сдать

Категория B у меня уже 12 лет, а сейчас готовлюсь сдавать на А

онлай все получилось осталось тольв гаи съездить и все

Сдал! Вот еще бы в ГИБДД так же) На рыбалку надоело пешком ходить)

в автошколе были ошибки а на работе без ошибок

Завтра экзамен в автошколе, надеюсь сдать.

Запаристо! Но это только теория. Практика будет на дороге. Вот там ошибаться нельзя.

Ездить надо не по Правилам, а с холодной головой и добрым сердцем. Принципиальных знатоков буквоедов, на дороге ждёт расплата. Не особо деньгами, а жизнью и здоровьем.

отличное приложение. завтра пойду сдавать экзамен материте меня.

почему например допустил ошибки в 2 ом и в 5 ом вопросе не дают дополнительно 10 вопросов

Ну пока на 3-ку. Скоро буду идти в автошколу, сдавать права на мотоцикл.

Всё отлично! Я почему-то не могу найти билеты категории BC

Кирилл пошли в танки, я знаю что ты тут!!

В данном билете вопрос № 10 поставлен не корректно и имеет иной вариант ответа на мой взгляд. Когда первая полоса для движения прямо занята сломанным ТС, а его объезжает гужевая повозка и выезд на полосу встречного движения разрешен, т.к. линия разметки прерывистая, то, ТС следующее за гужевой повозкой может включить указатель левого поворота, выехать на полосу встречного движения и осуществить обгон, с последующим возвращением на разрешенную для него полосу движения. Разве не так?

В данном билете вопрос № 10 поставлен не корректно и имеет иной вариант ответа на мой взгляд. Когда первая полоса для движения прямо занята сломанным ТС, а его объезжает гужевая повозка и выезд на полосу встречного движения разрешен, т.к. линия разметки прерывистая, то, ТС следующее за гужевой повозкой может включить указатель левого поворота, выехать на полосу встречного движения и осуществить обгон, с последующим возвращением на разрешенную для него полосу движения. Разве не так?

больше синий не сяду! срок 18 апреля прошел.все никак не дойду сдать

Сдал экзамен с 2 ошибками. Норм результат

Завтра иду сдавать, надеюсь всё будет хорошо. Сайт реально помогает. Спасибо разрабам.

Я чотка сдал экзамен без проблем и не адной ашибк

Отличное приложение — скоро экзамен, готовлюсь!

хочу сдать экзамены на водительское удостоверение с-первого раза

Всё просто и понятно. Мне очень понравилось теперь можно без страха идти задавать экзамен.

В 21 билете в вопросе 13 не открывается картинка, пожалуйста устраните баг

Мне понравилось решать билеты, всем удачи!

меня в нашем гбдд отправили переучивать билеты после 2х ошибок.

Очень удобно готовиться к экзамену, все понятно и просто

Отлично перед экзаменом потренироваться на этом сайте

Ваш комментарий,отлично ответил без ошибок и очень быстро.

В тех тестах что я учил не было вопроса про скорость движения в жилых зонах и про велодорожку.

Сначала было тяжело постепенно легче легче

Аниськин Александр Николаевич ,Пензенская обл. г. Каменка Каменский МУЭС 13.05.2020

Гаишника посадить за эти билеты у него мозги лопнут

Отличное приложение. Надеюсь, что в ГАИ сдам с первого раза.

Очень много напридумано, что трудно разобраться в кратчайший срок. Из-за этого и много аварий. Надо больше упрощать! Должны быть только запрещающие знаки. Зелёный свет — только разрешающий, все остальные разрешающие — от лукавого!

Надеюсь поможет в сдаче теории ПДД в ГАИ.

выучил.теперь ищу посложнее. а то слишком легко

сдал все с первого раза! спасибо приложение супер!

Уроки надо учить и знать всегда они написаны кровью и водку за рулём не пить а выходить из машины

Всё отлично.Результат клубничный,настроение отлично

Добавили бесполезные и не понятные категории прав

кто то вообще понимает вопросы с какой стороны нужно обойти автомобиль при посадке высадке? зачем это вообще, что за бред

это не правила пдд, а какие то уловки чтобы ты ошибся, для увеличения шансов инспектору получить взятку

Попался , билет из легких, хотя решаю почти каждый день , все равно , делаю ошибки ,

в этом билете картинки и смысл вопроса понятны.

соглашусь с комментариями ниже, это не экзамен пдд, от пдд тут туолько 30% вопросов, остальное знание устройств автомобиля, оказание первой помощи, ответственность за нарушения и ситуации из жизни. зачем это всё тут, если знать даже не обязательно. чепуха

Это не экзамен по ПДД. Это — своеобразное ЕГЭ для лиц с низким уровнем интеллекта и это — экзамен по Кодексу РФ об административных правонарушениях, а также по теории автомобиля и, разумеется, кое-что из Советов бывалых и,конечно, экзамен на знание правил оказания первой медицинской помощи. Это — просто тренировка зрительной памяти человека за рулём.

Постоянное совершенствование знаний ПДД залог безаварийной езды!

Мне осенью будет 11, обладаю проходить Билет #1. Бывает по одной две Ош. Ну не чего. Сейчас 0 ош. Спасибо за такое приложение и сайт

Решил немного проверить свои знания теории.

Очень сложные вопросы, пришлось потратить немного времени, думаю мне пока не стоит сдавать на права

Спасибо за ваш сайт.Очень удобно ознакомиться с новыми требованиями и проверить свои знания!

СПБ не уверен ,что такие билеты будут на экзамене.На планшетниках у меня закачены другие варианты .

Скоро экзамен, надеюсь будет так же легко.

На экзамене билеты не соответствуют. Перемешивают блоками по 5 вопросов. У меня было первые пять вопросов из 7 билета, второй блок из 26 билета, третий из 34 билета и последний из 38 билета. Учить лучше марафоном 800 вопросов, тогда проблем не будет.

Экзамен сдал 24 апреля с первого раза за 4 минуты! Спасибо за крутой сайт!

Получилось надеюсь и завтра получиться

Отличный сайт,сдала в том году,но часто повторяю

Ходил три раза. Дома отвечаю правильно на автомате, в ГИБДД не сдаю. Как так то?!

Дай Бог, чтоб завтра был такой же результат

Решение не соответствует действительности: в частности прорешав на глаз и сделав 7 ошибок, получил дополнительно 10 вопросов, это не соответствует экзаменам в ГИБДД

Отличный сайт. Надеюсь в ГАИ так же легко будет.

Экзамен сдал. Класс! Спасибо создателю этой программы!

При вождении по городу половины этих знаний будут не нужны .

мне нравится,особенно когда знаешь все ответы)

Есть часть вопросов которые нужно просто выучить.

Экзамен сдал с первого раза. Отличный сайт всем рекомендую.СПАСИБО СОЗДАТЕЛЯМ!

Ура все хорошо только гаи экзамены не принимает

Нормальная программа, есть бесполезные вопросы для нашего региона, приходится тупо учить, а надо понимать.

Хорошая программа помогает при сдаче экзамена

Хорошая программа, сдала с первого раза (школа «Авто-Гарантия» — очень рекомендую!)

МЕДИЦИНСКИЕ МАСКИ РАСПРОДАЖА — sites.google.com/view/03med

Как сдаешь в гаи так ошибки хотя ответ правильный.везде беспридел

Уже немного забыла. Рекомендую повторять. Сайт супер. За рулём 2 года

Картинки, текст и коментарии являются официальным источником используемым на экзамене в ГИБДД/ГАИ России на 2020 год

ЭКЗАМЕН ПДД ОНЛАЙН 2020

Билеты полностью соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2020 год. Экзаменационный онлайн тестер ПДД создан на основе официальных теоретических материалов используемых в ГИБДД и автошколах для получения прав категории A,B,C,D.

Новая версия онлайн экзамена ПДД

В новой версии мы постарались улучшить процесс сдачи экзамена пдд и можем выделить следующие преимущества:

• Сайт полностью адаптирован под Ваш iPhone/Android. Проверьте прямо сейчас, это удобно и просто!
• Новое главное меню, все режимы в одном месте.
• Теперь в настройках (Главное меню > Настройки) можно включить перемешивание ответов и вопросов усложняющее экзамен.
• Новый режим «Мои ошибки». Теперь все допущенные ошибки запоминаются и доступны для повторного прохождения.
• Новый режим «Сдать экзамен». Имитация реального экзамена в ГИБДД. За ошибки добавляются дополнительные вопросы. используйте этот режим чтобы проверить свои знания.
• Улучшена загрузка картинок, теперь они подгружаются в фоновом режиме.
• Не нужно более нажимать клавишу «Enter» для перехода на следующий вопрос, достаточно нажать на правильный ответ.
• В настройках включайте и выключайте дополнительные вопросы за ошибку.
• В настройках доступно включение функции подтверждения ответа на вопрос.

Обязательно оставляйте развернутые отзывы в комментариях о новой версии, высказывайте свои предложения и пожелания. Не забудьте поделиться ссылкой в социальных сетях с друзьями!

О сдаче экзамена ПДД онлайн 2020

Данный онлайн экзамен по теории ПДД полностью на 100% соответствуют официальным билетам, применяемым на экзаменах в автошколах и ГИБДД ГАИ МРЭО. Каждые изменения в билетах (в соответствии с изменениями в законах РФ) фиксируются на нашем сайте, поэтому — Вы всегда будете в курсе последних изменений и отрабатывать теоретические навыки на актуальных билетах.

Билеты ПДД состоят из 40-ка билетов по 20 вопросов в каждом. Используя наши режимы тестирования, Вы с успехом подготовитесь к реальному экзамену. Вашему вниманию представлена возможность пройти тест из 20-ти вопросов, подобранных случайным образом. Для освоения материала лучше проходить экзамен билет за билетом. Выбор билета представлен в главном меню экзамена. Кроме этого, можно устроить целый марафон и пройтись по всем 800 вопросам. Имеется возможность отвечать на вопросы собранные по темам правил ПДД, ну и, конечно, подборка 40 самых сложных вопросов, где по статистике допускается наиболее большое количество ошибок. Таким образом, с помощью нашего онлайн тренажера, вы сможете не только закрепить свои знания, но и отработать их до основания.

В нашем тестере реализован приближенный к реальности процесс добавления дополнительных вопросов и полностью соответствующий реальной сдачи экзамена в ГАИ (ГИБДД) с режимом дополнительных вопросов в соответствии с текущим регламентом.

На квалификационном экзамене Вам будет предоставлено 20 минут времени и случайная подборка 4-х тематических блоков (по 5 вопросов в каждом блоке). Допускается 2-е возможные ошибки в основных вопросах, но в разных тематических группах. Допускается совершить только одну ошибку в одной тематической группе. С каждой ошибкой добавляется 5 вопросов из подобного тематического блока и 5 минут дополнительного времени. Ошибаться в дополнительных вопросах запрещено, в противном случае экзамен не сдан. Две шибки в одной тематической группе завершает экзамен с результатом – не сдан.

Экзамен ПДД после лишения прав ничем не отличается от экзамена, кторый сдают на первичную выдачу.

Стоит обратить внимание на то, что автошколы вправе назначать свой режим экзамена, где могут быть запрещены вообще какие-либо ошибки, а вопросов может быть более 20 и т.д. Поэтому обязательно узнавайте у инструкторов — режим экзамена и какая актуальность у используемых в автошколе билетов.

На нашем сайте используются следующие режимы:

• экзамен по билетам, с подсказками при неправильном ответе;
• экзамен по конкретным тем ПДД;
• 40 самых сложных вопросов;
• Марафон 800 — пробег по всем вопросам;
• Мои ошибки — работа над ошибками;
• Сдать экзамен — реальный экзамен как в ГАИ с дополнительными вопросами за неправильный ответ, режим следует использовать лишь для имитации сдачи экзамена в ГИБДД.;

На нашем сайте Вы можете прочитать и изучить весь перечень правил дорожного движения и узнать обо всех знаках пдд, узнать текущие штрафы и обсудить все трудности экзамена на нашем форуме! Используя тренажер, вы, наконец, перестанете бояться теоретического экзамена в ГИБДД, так как ваши знания будут превосходить любые ожидания. Нужно лишь немного упорства и у Вас все получится! Днем за днем Вы будете более и более подготовлены, и теоретический экзамен станет для Вас самым простым этапом на пути к получению прав водителя любой категории, или же возврату прав после лишения. Желаем успешно сдать экзамен!

Экзамен ПДД 2021 онлайн в Гостехнадзоре: Билеты ПДД на трактор, погрузчик, экскаватор и другие самоходные машин

Бесплатный сервис «Решать ПДД онлайн и экзамен ПДД 2021»

Если вам необходимо сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре (Государственной технической инспекции) или ГИМС и получить права на управление автомобилем, мотоциклом, катером, моторной лодкой, трактором, бульдозером, погрузчиком, экскаватором, грейдером, квадроциклом, снегоходом или другой самоходной техникой; потренироваться в решении экзаменационных билетов ПДД в новой редакции для автомобилей или самоходных машин, то вам поможет в этом бесплатный постоянно обновляемый онлайн-сервис «Спектр ПДД онлайн».

В сервисе «Спектр ПДД онлайн» объединены экзамен и обучение на получение права управления наиболее распространенными видами транспортных средств, самоходных машин, квадрациклов, маломерных судов, гидроциклов и другой техники.

Перед началом тестирования перейдите на вкладку «Самоходные машины»!

Сервис предназначен специально для получения опыта решения и сдачи экзамена в ГИБДД, Гостехнадзоре, УГАДН или ГИМС. Он позволяет изучить билеты по ПДД (правилам дорожного движения) и другим направлениям программы подготовки водителей и трактористов-машинистов, самостоятельно подготовиться к сдаче экзамена в Гостехнадзоре, ГИБДД или обучающем центре.

Вы можете решать билеты по ПДД онлайн так же, как это происходит при реальной сдаче экзамена в инспекции, но не выходя при этом из дома.

Возможности онлайн сервиса:

Сервис позволяет проверить свои знания и потренироваться в сдаче экзаменов:

• по билетам ПДД, используемым в ГИБДД, на транспортные средства категорий «А» и «В» (эти же билеты используются для мопедов и скутеров категории «М», трициклов и квадрициклов категорий «М» и «В1»), категорий «С» и «D», трамваи и троллейбусы;

• по билетам ПДД, используемым в инспекциях Гостехнадзора, для управления трактором и другой самоходной и сельскохозяйственной техникой всех категорий, а также квадроциклом и снегоходом категории «А1»;

• по билетам по безопасной эксплуатации самоходных машин, эксплуатации машин и оборудования для получения удостоверения тракториста категорий «А1», «А2», «А3»,«А4», «В», «С», «D», «Е», «F» и получения профессии тракториста-машиниста, так же, как эти экзамены сдают в инспекции Гостехнадзора;

• для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, по билетам и вопросам, используемым Ространснадзором;

• по билетам ГИМС на получение права управления маломерным судном (катером, моторной лодкой, гидроциклом, яхтой) для всех видов районов плавания: во внутренних морских водах и территориальном море (район плавания МП), на внутренних водных путях (район плавания ВВП), во внутренних водах, несудоходных внутренних водных путях (район плавания ВП).

Сервис также содержит:

• методику ГИБДД (ГАИ) с дополнительными вопросами,
• все категории,
• актуальные новые билеты ПДД со всеми последними изменениями,
• режимы обучения по темам или по билетам,
• все новые положения ПДД, КоАП и правила управления маломерными судами
• БДД — аттестация, проверка знаний в области безопасности дорожного движения для персонала автотранспортных и промышленных предприятий. Аттестация содержит вопросы из различных нормативов и правил в области БДД, эксплуатации транспортных средств, правил дорожного движения

и многое другое.

Все используемые онлайн-билеты, правила и методики их сдачи полностью соответствуют действующим требованиям ГИБДД, Гостехнадзора и ГИМС (по своим направлениям) и своевременно обновляются. Порядок работы сервиса «Спектр ПДД онлайн», его внешний вид, используемые экранные формы являются точной копией поставляемых в ГИБДД, Гостехнадзор, ГИМС, ДОСААФ, автошколы, другие профильные учебные заведения, Министерство образования, согласованы и рекомендованы для применения.

Методика, применяемая в Гостехнадзоре при сдаче экзамена

Действующая в настоящее время методика по приёму экзаменов в инспекциях Гостехнадзора соответствует Инструкции «О порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)», утверждённой Приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации от 29 ноября 1999 года № 807.

Экзамены сдаются в следующей последовательности:

• по безопасной эксплуатации самоходных машин — теория;
• по эксплуатации машин и оборудования (для категории «F» и для получающих квалификацию тракториста-машиниста) — теория;
• по правилам дорожного движения — теория;
• комплексный (по практическим навыкаем вождения, безопасной эксплуатации машин и правилам дорожного движения) — практика.

Билеты по эксплуатации содержат от 5 до 15 вопросов в зависимости от категории трактора или машины, билеты по ПДД содержат 20 вопросов. На каждый вопрос приведено от двух до шести ответов, один из которых правильный.

Для ответа на каждый билет предоставляется 20 минут. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

Оценка «СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители в отведенное время ответил правильно на вопросы всех билетов.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители не сдал, хотя бы один билет. При этом экзамен прекращается, о чем информируется кандидат в водители.

Билет считается не сданным, если превышено время экзамена или даны неверные ответы на:

• 2 вопроса, если в билете менее 8 вопросов;
• 3 вопроса, если в билете 8 и более вопросов.

Информация о правильности ответов на вопросы билетов будет показана на экране Вашего монитора только по окончании ответа на вопросы билета либо по истечении установленного времени. Одновременно на экран выводится экзаменационный лист с номерами выбранных Вами и правильных ответов, а также затраченное на экзамен время.

В инспекциях Гостехнадзора, повторный экзамен, как теоретический, так и практический, назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего. На нашем же сервисе Вы можете начать повторный экзамен в любое время, как после неудачной, так и после успешной попыток сдачи.

СПРАВКА

Аппаратно-программный комплекс «Спектр ПДД», разработанный Компанией ”РэйнбовСофт” (RainbowSoft), для автоматизации деятельности учебно-образовательных учреждений, осуществляющих подготовку трактористов-машинистов, а также отделений Гостехнадзора по проведению теоретического экзамена на получение права на управление самоходными машинами, был представлен на прошедшей в Москве выставке «Золотая осень».

По итогам конкурса «За освоение современных методов надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники» комплекс «Спектр ПДД» награжден серебряной медалью.

По материалам: http://spectr-pdd.ru

Требование прибыть вовремя вынуждает доставщиков еды нарушать правила дорожного движения

Разносчик еды едет на мотоцикле по улице Пекина, 26 августа 2017 г. Фото: IC

Молодые мотоциклисты в ярких синих, красных или желтых шлемах, сочетающихся с футболками или куртками, плетутся в потоке машин, словно каскадеры, — обычная уличная сцена. в китайских мегаполисах уже несколько лет.

Но они не каскадеры. Это курьеры, которые часто попадают в дорожно-транспортные происшествия, когда едут в неправильном направлении по основным дорогам, по которым разрешено движение автомобилей или даже превышение скорости по тротуарам.

Официальная статистика, опубликованная бюро общественной безопасности Шанхая, показала, что в первой половине этого года в Шанхае произошло 76 дорожно-транспортных происшествий с участием доставщиков еды, причем 26% из них пришлось на доставщиков с платформ онлайн-питания ele.me и Meituan Waimai Итого, сообщил в субботу новостной сайт thepaper.cn.

Только в Шанхае более 60 000 курьеров ежедневно доставляют 5 миллионов товаров. Огромный спрос на эти услуги в городских центрах часто приводит к тому, что курьеры-курьеры нарушают закон, проезжая на красный свет, разговаривая по телефону или двигаясь в неправильном направлении, говорится в сообщении ele.меня отправили в Global Times в понедельник.

В связи с быстрым ростом количества услуг по онлайн-заказу еды в Китае, онлайн-кейтеринговые компании вынуждены усилить контроль над безопасностью своих сотрудников, сказал Ван Лян, заместитель начальника отдела дорожной полиции Шанхайского бюро общественной безопасности. Он отметил, что многие курьеры не соблюдают правила дорожного движения, несмотря на обучение по технике безопасности, проводимое их работодателями, сообщает thepaper.cn.

Полиция Шанхая вызвала восемь компаний по заказу еды, в том числе Ele.меня, waimai.baidu и McDonald’s, и потребовали, чтобы они обучили персонал безопасности дорожного движения, зарегистрировали свои мотоциклы и предоставили личную информацию курьеров полиции.

Скорость против безопасности

«У нас обычное дело с автомобилями или другими мотоциклами, и один мой коллега на днях столкнулся с лобовым столкновением с электрическим мотоциклом», — сказал курьер по фамилии Хо. сказал Global Times в понедельник.

В течение прошлого года Хуо работал в аутсорсинговой компании, с которой работал McDonald’s, и совершал около 30 поставок в день.По словам Хо, дорожно-транспортные происшествия обычно происходят в часы пик после обеда или ночью, когда курьеры устают.

«Мы стараемся соблюдать правила дорожного движения, поскольку мы должны справляться с авариями самостоятельно, но мы также должны следить за тем, чтобы еда была доставлена ​​в течение 30 минут. Время — деньги для нас», — сказал Хо, добавив, что оштрафован за опоздание.

Несколько других курьеров, опрошенных Global Times, согласились с тем, что экономические стимулы и наказания, связанные со своевременной доставкой, заставляют их нарушать правила дорожного движения.

ДТП с участием курьеров широко освещались отечественными СМИ.

Доставщик мобильного приложения ele.me скончался 2 января в Шанхае после удара автомобиля, сообщает thepaper.cn.

В Пекине суд обязал ele.me выплатить компенсацию в размере 157 000 юаней (23 808 долларов США) старшекласснику в августе 2016 года после того, как один из курьеров ударил ученика, сообщило агентство Синьхуа.

По состоянию на июль этого года полиция Шэньчжэня зафиксировала около 100 000 случаев нарушения правил дорожного движения с участием электрических велосипедов, из которых 33 459 были совершены доставщиками еды.Чтобы обуздать эту проблему, полиция Шэньчжэня объявила в августе, что доставщикам будет запрещено работать в онлайн-службах общественного питания в течение года, если они будут оштрафованы три раза за нарушение правил дорожного движения, сообщает Nanfang Daily.

Ele.me заявила, что уделяет внимание вождению своих сотрудников. «Но сложно найти баланс между безопасностью движения и пунктуальностью доставки, и мы стараемся внедрять инновации в технологии и повышать эффективность работы курьеров», — сказал ele.me.

Фирма выпустит новые шлемы, оснащенные искусственным интеллектом, чтобы отслеживать и оптимизировать манеру вождения и маршруты своих курьеров.

Обучение

Компания Хо предлагает интенсивное обучение для новых курьеров, но оно ограничивается только ознакомлением с областью, в которой они работают.

Ele.me сообщила, что сотрудничает с местной полицией в проведении тренингов по безопасности дорожного движения и планирует проводить от трех до четырех тренингов каждую неделю в ключевых городах, включая Пекин, Шанхай, Ханчжоу и Гуанчжоу.

Тем временем ele.me присвоил каждому доставщику восьмизначный идентификационный номер на бейджах, мотоциклах и ящиках с едой для полиции и органов общественного надзора. Компания также создала информационную платформу, заполненную информацией о доставщиках в Шанхае в июле, и позже платформа будет установлена ​​в других городах.

Чжао Чжанлин, юрисконсульт Интернет-общества Китая, сказал, что компаниям, занимающимся онлайн-кейтерингом, следует направить больше курьеров в оживленные деловые районы и добавить безопасность дорожного движения в свою систему оценки сотрудников.

«Компании должны разрабатывать передовые технологии для оптимизации своих систем распределения заказов, чтобы они могли отправлять ближайшего доставщика», — добавил Чжао.

Отраслевой регламент, который вступит в силу 1 сентября, гласит, что предприятия общественного питания должны предоставлять работникам средства доставки, контейнеры для еды и каски, а также проверять личность курьеров во время приема на работу.

Компании должны проводить как онлайн-обучение, так и офлайн, а также организовывать экзамены по теории и практике в соответствии со Спецификациями на услуги по доставке на вынос, выпущенными Китайским советом по содействию международной торговле коммерческим подсоветом.
Заголовок газеты: Слишком фастфуд

Вирусная статья тормозит безумие доставки еды в Китае — TechCrunch

Для китайских курьеров, занимающихся доставкой еды, жизнь может казаться постоянной битвой с алгоритмами, дорожной полицией и недовольными покупателями.

Эссе с подробным описанием опасных условий труда китайских водителей, занимающихся доставкой еды, стало вирусным в Интернете во вторник, что стало поводом для признания в стране алгоритмического вреда для людей.

В густонаселенных городских центрах Китая нельзя не заметить армию курьеров-экспрессов, которые мчатся и сигналят на своих скутерах. Их безрассудное вождение, согласно отчету о расследовании китайского журнала People, в значительной степени является результатом строгих алгоритмов, предусматривающих наказание за несвоевременную доставку; Более того, машины не в полной мере учитывают реальные переменные, такие как погода и трафик, и часто подвергают риску жизни водителей. В течение нескольких часов история набрала более 100 000 просмотров, широко распространялась и обсуждалась в мессенджере WeChat.

В то время как платформы доставки еды могут похвастаться все более быстрой доставкой благодаря современному машинному обучению, высокие цели, которые алгоритмы ставят перед водителями, часто достижимы только путем нарушения правил дорожного движения и работы в сверхурочное время. Сидя в помещении, клиенты выбирают оптимизированные приложения, не участвуя в опасной доставке. Чтобы избежать плохих отзывов и снижения заработной платы, водители выбегают и сигнализируют пешеходам, чтобы они не успели вовремя.

За первые шесть месяцев 2019 года в Шанхае было зарегистрировано 325 травм и смертей только среди водителей, занимающихся доставкой еды и посылок, с Ele из Alibaba.на меня и поддерживаемую Tencent компанию Meituan, лидера по доставке еды, приходится почти 70% несчастных случаев.

«Большинству людей все равно, прибудет ли их заказ на две минуты раньше или на 10 минут позже. Платформы могут быть более снисходительными к водителям доставки. Мы более терпеливы, чем ожидалось », — говорится в комментарии читателя, набравшем 33 000 лайков.

С другой стороны, это огромные рыночные возможности. По оценкам, к 2020 году объем заказов на еду в Китае достигнет 665 миллиардов юаней (97 миллиардов долларов).По состоянию на март в общей сложности 398 миллионов, или почти 45% китайских интернет-пользователей, заказывали еду через Интернет. Напротив, проникновение онлайн-доставки в США к 2020 году достигнет примерно 9%.

Миллионы водителей поддерживают экономику доставки еды в Китае: по последним подсчетам, почти 4 миллиона водителей используют Meituan, а 3 миллиона — на Ele.me.

Это не первый случай, когда Китай вплотную занялся вопросами безопасности водителей, занимающихся доставкой еды. После серии дорожно-транспортных происшествий в 2017 году китайская полиция заказала платформы по требованию, чтобы повысить стандарты безопасности для водителей.В комментарии китайской государственной газеты того времени содержался призыв к «более гуманному» обращению с курьерами на вынос.

Alibaba обратила внимание на последнюю критику. Примерно через 12 часов после публикации статьи Ele.me объявил, что добавит функцию, позволяющую клиентам добровольно продлевать время ожидания на пять или 10 минут. Он также пообещал, что платформа не будет наказывать курьеров с хорошей кредитной историей и историей обслуживания, даже если они иногда опаздывают.

Meituan, главный конкурент Ele.me, ответил в среду, заявив, что оптимизирует свою систему для обеспечения безопасности водителей с помощью таких мер, как дополнительное время ожидания в случае плохой погоды и медленных лифтов.

Обновил историю 10 сентября 2020 г. с комментарием Meituan.

Постановления — стоянка запрещена — стоянка запрещена — остановка запрещена — курьерские автомобили

Парковка запрещена.
Автомобилистам разрешается загружать или выгружать только пассажиров или товары.

No Standing
Автомобилистам разрешается только принимать и выгружать пассажиров. Обычно используется в районе автобусных остановок TTC.

Без остановки
Автомобилистам, как правило, не разрешается останавливаться по любой причине, кроме как во избежание конфликта с другим транспортным средством, или в соответствии с указаниями констебля или другого полицейского, или дорожным знаком или сигналом.

Юридические определения
Глава 950-501-J муниципального кодекса Торонто является частью статьи V — Парковка, остановка и остановка и относится к Закону о дорожном движении для определений парков, стоянок и т. Д.

Парковка запрещена
Раздел 1 (1) HTA определяет парковку или стоянку, где они запрещены, как «стоянку транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме случаев, когда оно временно стоит с целью и когда фактически занято погрузкой или разгрузкой товаров или пассажиров»

Без стоянки
В том же разделе дается определение стоянки или стоянки там, где это запрещено, как: «остановка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, кроме как для цели и во время фактического приема или высадки пассажиров».
В том же разделе определяется остановка или остановка там, где это запрещено, как: «остановка транспортного средства, даже на мгновение, независимо от того, занято оно или нет, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание конфликта. h другое движение или в соответствии с указаниями сотрудника полиции или дорожным знаком или сигналом «;

Транспортные средства доставки и курьерские перевозки
Там, где парковка запрещена, автомобилисты могут остановиться, активно занимаясь погрузкой / разгрузкой пассажиров и / или товаров.Тем не менее, автомобилистам не разрешается оставлять автомобили без присмотра при входе в здание и т. Д.

В соответствии с Приложением VI (Зоны коммерческой загрузки) участки определенных улиц обозначены как Зоны коммерческой загрузки, как это обозначено разрешенными знаками. Коммерческие транспортные средства могут останавливаться, когда они активно заняты погрузкой / разгрузкой пассажиров и / или товаров, и не могут парковать / оставлять транспортное средство без присмотра, пока они входят в здание и т. Д. Улицы обозначены как Зоны стоянки автомобилей для доставки, что отмечено соответствующими знаками.Парковка при доставке ограничена определенным периодом времени, например. 30 мин. Лишь на нескольких улицах города предусмотрены зоны стоянки транспортных средств для доставки.

В настоящее время в Торонто реализуется пилотный проект зоны доставки курьером. Зоны курьерской доставки четко обозначены разрешенными знаками на нескольких улицах в центре города. Парковка при курьерской доставке ограничена определенным периодом времени, например, 15/30 минут, временные ограничения указаны на разрешенных знаках.

В остальном курьеры и средства доставки подпадают под те же правила и положения, что и другие автомобилисты, как указано в различных главах муниципального кодекса.

Артикул 1 | Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении

Закон о транспортных средствах и дорожном движении

Сводные законы штата Нью-Йорк VTL, код

Статья 1 — Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СЛОВ ФРАЗ

  С 100. Определение слов и словосочетаний. Следующие слова и
  фразы, используемые в этой главе, должны для целей данной
  главы, имеют значения, приписанные им в этой статье
  за исключением случаев, когда иное определение специально дается в любом заголовке,
  статья или раздел для применения в таком заголовке, статье или разделе:

  С 100-а.Подъезд к автомагистрали. Любая автомагистраль, обеспечивающая доступ между
  квалификационная автомагистраль, как определено в разделе сто тридцать четыре-а
  эта статья, а также терминалы, помещения для продуктов питания, топлива, ремонта и
  для отдыха и, кроме того, для пунктов погрузки и разгрузки для домашнего хозяйства
  грузовые перевозчики в качестве таких автомобильных дорог назначаются комиссаром
  транспортировка в соответствии с разделом шестнадцатьсот двадцать семь настоящего
  глава.

  С 100-б. Скорая помощь.Каждый автомобиль спроектирован соответствующим образом
  оборудованы и используются для перевозки больных или раненых
  физическое или юридическое лицо, зарегистрированное или сертифицированное в качестве службы скорой помощи
  отдел здравоохранения.

  S 100-c. Сочлененный автобус. Двухъядерный автобус с упругой муфтой
  связь между агрегатами.

  S 100-д. Сельскохозяйственная техника. Каждый сельскохозяйственный трактор,
  самоходное сельскохозяйственное орудие, а также буксируемое, навесное или
  полунавесной орудие земледелия.«Орудие земледелия» означает
  транспортное средство, разработанное или адаптированное исключительно для сельского хозяйства,
  садоводческие или животноводческие операции или для подъема или переноски
  орудие земледелия.

  S 101. Авторизованный автомобиль скорой помощи. Каждая скорая помощь, полицейская машина
  или велосипед, корректирующая машина, пожарная машина, чрезвычайная ситуация в области гражданской обороны
  автомобиль, автомобиль службы скорой помощи, автомобиль для доставки крови,
  окружной автомобиль скорой медицинской помощи, чрезвычайная экологическая ситуация
  машина реагирования, машина санитарного патрулирования, опасные материалы
  машина аварийной службы и машина обезвреживания боеприпасов вооруженных сил
  Соединенные Штаты.S 101-а. Автовоз. Любая комбинация автомобилей разработана и
  используется специально для перевозки собранных (способных к
  ведомые) автотранспортные средства.

  С 101-б. Лодочный транспортер. Любая спроектированная и использованная комбинация транспортных средств
  специально для перевозки лодок.

  S 101-c. Сборка B-поезда. Жесткое расширение рамы, прикрепленное к
  задняя рама первого полуприцепа, в
  автопоезд тягач-полуприцеп-полуприцеп, позволяющий
  для узла сцепления седельно-сцепного устройства второго полуприцепа.S 102. Велосипед. Каждое двух- или трехколесное устройство, на котором находится человек
  или люди могут ездить, движимые силой человека через ремень, цепь или
  шестерни, с такими колесами в тандеме или трехколесном велосипеде, за исключением того, что он должен
  не включать такое устройство, имеющее сплошные шины и предназначенное только для использования
  на тротуаре с детьми дошкольного возраста.

  S 102-а. Велосипедная дорожка. Часть проезжей части, которая была
  обозначены полосами, подписями и разметкой тротуара для
  льготное или исключительное использование велосипедов.С 102-б. Велосипедная дорожка. Путь, физически отделенный от моторизованного
  движение транспортных средств через открытое пространство или барьер и либо в пределах
  автомагистраль с полосой отвода или в пределах независимой полосы отвода, которая
  предназначен для использования велосипедов.

  S 103. Бюро. Департамент автотранспортных средств этого государства действующий.
  напрямую или через уполномоченных должностных лиц и агентов.

  S 104. Автобус. Каждый автомобиль вместимостью пятнадцать человек
  или более пассажиров в дополнение к водителю и используется для
  перевозка людей.S 105. Деловой район. Территория, прилегающая к
  шоссе, когда в пределах каких-либо шестисот футов по такой дороге есть
  здания, используемые для деловых или промышленных целей, включая, но не
  ограничено гостиницами, банками или офисными зданиями, железнодорожными станциями и
  общественные здания, занимающие не менее трехсот футов фасада
  с одной стороны или триста футов вместе с обеих сторон
  шоссе.

  S 105-а.Карточка-носитель. Грузовик, рассчитанный на перевозку от одного до трех
  автомобили на плоской платформе, которая скользит или наклоняется к земле, чтобы
  облегчить погрузку и разгрузку таких автомобилей и буксировать
  дополнительный автомобиль за ним с помощью колесного подъемника. Для
  целей данной главы, всякий раз, когда такой автовоз буксирует или перевозит
  инвалид, незаконно припаркованный или брошенный автомобиль или автомобиль
  попавший в аварию, такой автовоз считается буксирным
  грузовик и должен соответствовать всем положениям данной главы, а также любым
  другой закон, постановление, порядок, правила и постановления, применимые к буксировке
  грузовики.С 105-б. Сертификат регистрации. Любой документ или другие признаки
  регистрации, кроме номерных знаков или бирок, необходимых для прикрепления к
  такие номерные знаки или к самому транспортному средству, в форме и идентификаторе
  предписанный комиссаром, который идентифицирует описанный автомобиль
  на нем и указывает, что такое транспортное средство зарегистрировано в соответствии с
  положения данной главы.

  S 106. Циркулярная проезжая часть. Дорога на круговом перекрестке
  на котором транспорт движется против часовой стрелки вокруг
  центральный остров.S 106-а. Автомобиль скорой помощи гражданской обороны. Каждый автомобиль связи
  и спасательная машина, принадлежащая государству, округу, городу, городу или деревне
  и эксплуатировался в целях гражданской обороны, оборудован и отмечен как
  аварийная связь гражданской обороны или аварийно-спасательная машина в соответствии
  с регламентом государственной комиссии по гражданской обороне.

  С 107. Классы городов. (а) Город первого класса. Город с
  население сто семьдесят пять тысяч и более.(б) Город второго класса. Город с населением пятьдесят человек
  тысяча и менее ста семидесяти пяти тысяч.
    (c) Город третьего класса. Любой город, не включенный в вышеизложенное
  классы.
    (d) Приведенная здесь классификация определяется федеральным
  перепись или государственная перепись, в зависимости от того, что будет позже, как последнее ранее
  принято до даты вступления в силу данной главы.

  С 107-б. Коммерческая буксировка. Переезд или удаление инвалидов,
  незаконно припаркованные или брошенные автотранспортные средства или автотранспортные средства
  при авариях другим автотранспортным средством, для которого существует прямая или
  косвенная компенсация.Коммерческая буксировка также включает буксировку
  физическое лицо, фирма, корпорация или другое юридическое лицо в соответствии с контрактом или
  иное соглашение с политическим подразделением.

  S 108. Комиссар. Комиссар автотранспортных средств этой
  государственный.

  S 109. Автодорога с ограниченным доступом. Каждое шоссе, улица или проезжая часть
  в отношении которых владельцы или лица, занимающие прилегающие земли и другие
  лица не имеют законного права доступа к тому же или от того же самого, кроме как в таком
  только очки и таким образом, который может быть определен общественностью
  орган, имеющий юрисдикцию над такими шоссе, улицами или проезжей частью.S 109-а. Корректирующий автомобиль. Каждый автомобиль эксплуатировался в городе Нью
  Йорк Департаментом исправительных учреждений города Нью-Йорка или штата Нью-Йорк
  отдел исправительных учреждений и общественного надзора во время
  аварийный режим.

  S 109-б. Автомобиль скорой медицинской помощи округа. Каждый автомобиль
  управляется окружным координатором службы экстренной медицинской помощи или заместителем
  координатор службы скорой медицинской помощи округа, назначенный в соответствии с
  положения статьи двести двадцать три-b закона округа, когда
  действовал в служебном качестве во время чрезвычайной ситуации
  операция.S 109-c. Убеждение. Любая судимость, как это определено в подразделе тринадцать
  статьи 1.20 Уголовно-процессуального закона; при условии, однако, где
  судимость или административное заключение в этом или другом штате
  приводит к обязательной санкции против коммерческих водительских прав,
  как указано в разделах пятьсот десять, пятьсот десять-а, одиннадцать
  сто девяносто два и одиннадцатьсот девяносто четыре из этой главы,
  Признание виновным также означает признание вины без снятия приговора или вынесение приговора.
  определение того, что лицо нарушило или не выполнило
  в суде первой инстанции или уполномоченным
  административный суд, безоговорочная конфискация залога или залога
  депонировано, чтобы обеспечить явку человека в суд, признание вины
  или nolo contendere принято судом, уплата штрафа или суд
  стоимость или нарушение условия освобождения без залога, независимо от
  независимо от того, будет ли штраф отменен, приостановлен или испытан.S 110. Пешеходный переход. (а) Эта часть проезжей части на перекрестке
  включены в соединения боковых линий тротуаров на
  противоположные стороны трассы между бордюрами или, при отсутствии
  бордюры, между краями проезжей части.
    (b) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте.
  четко обозначен для пешеходного перехода линиями или другой разметкой
  на поверхности.

  С 111.Бордюр. Вертикальный или наклонный элемент вдоль края проезжей части.
  четко определяя край тротуара.

  С 112. Отдел. Департамент автотранспорта этого государства
  действуя напрямую или через своих должным образом уполномоченных должностных лиц и агентов.

  С 112-а. Отдел транспорта. Отделение
  транспортировка этого государства, действуя напрямую или через его должным образом
  уполномоченные офицеры и агенты.

   С 113. Водитель. Каждый человек, который работает, водит или фактически
  физический контроль транспортного средства.Когда бы ни слова « шофер » или
  « оператор » или « лицензия водителя » или «лицензия оператора» используются в
  В данной главе такие термины означают водителя и водителя
  лицензия соответственно.

  S 114. Проезд. Каждый въезд или выезд, используемый автомобильным движением для
  или с земель или зданий, примыкающих к шоссе.

  С 114-а. Препарат, средство, медикамент. Термин « лекарственный препарат » при использовании в этой главе означает и
  включает любое вещество, указанное в разделе тридцать триста шесть
  закон об общественном здравоохранении.С 114-б. Аварийный режим. Работа или парковка
  авторизованное аварийное транспортное средство, когда такое транспортное средство занято
  транспортировка больного или раненого, транспортировка заключенных,
  доставка крови или продуктов крови в ситуации, связанной с неизбежным
  риск для здоровья, преследование действительного или предполагаемого нарушителя закона, или
  реагирование, работа или помощь на месте аварии,
  стихийное бедствие, вызов полиции, пожарная тревога, фактический или потенциальный выброс
  опасные материалы или другие чрезвычайные ситуации.Аварийный режим не должен
  включать возвращение из такой службы.

   S 114-c. Автомобиль сопровождения. Транспортное средство, работающее под собственным
  мощность и которая предшествует или следует за транспортным средством или составом транспортных средств
  которое было выдано специальным разрешением на транспортировку отделом
  транспорт, муниципалитет или государственный орган в соответствии с разделом
  триста восемьдесят пять из этой главы.

  С 114-д. Электрический персональный вспомогательный аппарат для передвижения.Каждый
  самобалансирующиеся, два не тандемных колесных устройства, предназначенные для перевозки одного
  человека с помощью электродвигательной установки со средней мощностью
  не более семисот пятидесяти ватт (одна лошадиная сила), и
  максимальная скорость которого на ровной поверхности с твердым покрытием при движении исключительно
  своей электрической силовой установкой во время движения оператора, взвешивающего
  сто семьдесят фунтов - меньше двенадцати с половиной миль на
  час.

  С 115.Взрывчатые вещества. Любое химическое соединение или механическая смесь, которая
  обычно используется или предназначен для взрыва
  и который содержит окислительные и горючие блоки или другие
  ингредиенты в таких пропорциях, количествах или упаковке, что воспламенение
  огнем, трением, сотрясением мозга, ударом или детонатором
  любая часть соединения или смеси может вызвать такое внезапное образование
  сильно нагретых газов, которые в результате газового давления способны
  деструктивного воздействия на смежные объекты или уничтожения
  жизнь или конечность.С 115-а. Пожарная машина. Каждый автомобиль предназначен для пожарной службы
  целей, принадлежащих и идентифицированных как принадлежащие государству, общественное
  орган власти, округ, город, город, деревня или пожарный район, или пожар
  корпорация, подпадающая под положения подраздела (е) раздела
  четырнадцатьсот два закона о некоммерческих корпорациях или пожар
  компания, как это определено в статье сто общего муниципального закона.
  Любой из следующих транспортных средств должен быть пожарным только для
  Назначение пункта сто первой данной главы: 1.транспортное средство
  эксплуатируемые должностными лицами службы пожарной безопасности,
    2. транспортное средство, которым обычно управляет начальник или помощник начальника
  пожарная часть, или окружной или заместитель окружного координатора пожарной охраны, или
  пожарный начальник округа или помощника округа, или городской или помощник городского пожарного
  координатор, или такое транспортное средство, когда оно эксплуатируется в официальном качестве или
  под руководством такого человека, и
    3. транспортное средство, специально разработанное и оборудованное для пожаротушения.
  который регулярно используется для тушения пожаров подразделением пожаротушения
  на собственности, используемой в промышленных, институциональных или коммерческих целях
  и какое транспортное средство принадлежит владельцу или арендатору такого имущества.С 115-б. Флагман. Термин « флагман », когда он используется в этой главе
  означает и включает:
    1. Любое лицо, работающее в штате, округе, городе или от его имени,
  город или деревня, государственный орган, местный орган власти или общественное
  коммунальная компания или агент или подрядчик любой такой организации, у которой есть
  был назначен для управления или направления движения на дорогах общего пользования в
  связь с любыми строительными, изыскательскими и / или ремонтными работами, которые проводятся
  выполнила.2. Любое лицо, нанятое железнодорожной корпорацией или от ее имени, которое
  был назначен для управления или направления движения на уровне железной дороги
  переход.
    3. Любое лицо, имеющее сертификат, выданный комиссаром, который
  разрешает такому лицу управлять автомобилем сопровождения, и которое было
  назначен для управления, предупреждения или направления трафика в связи с
  движение машины сопровождения по трассе общего пользования.

  S 115-c. Автомобиль скорой помощи.Скорая помощь
  служебное транспортное средство должно определяться как надлежащим образом оборудованный двигатель.
  транспортное средство, принадлежащее или управляемое службой скорой помощи, как определено в разделе
  три тысячи один закон об общественном здравоохранении и используется в целях
  транспортировка персонала и оборудования скорой медицинской помощи к больным или
  пострадавшие.

  С 115-д. Автомобиль аварийного экологического реагирования. Каждый назначенный
  транспортное средство, эксплуатируемое государственным агентством или политическим подразделением
  из них, на которую возложена ответственность за охрану окружающей среды,
  во время реагирования на сообщение об аварийной ситуации, возникшей в результате
  фактический или потенциальный выброс, разлив или утечка или иное воздействие,
  опасные вещества.S 116. Легковоспламеняющаяся жидкость. Любая жидкость с температурой вспышки 80
  градусы Фаренгейта или меньше, в зависимости от тальябу или эквивалента
  устройство для испытаний с открытой чашкой.

  S 117. Вес брутто. Вес автомобиля без груза плюс
  вес любого груза на нем.

  С 117-а. Опасный автомобиль. Каждый автомобиль, принадлежащий, управляемый или арендованный
  коммунальное предприятие, будь то государственное или частное, используемое в строительстве,
  обслуживание и ремонт своего оборудования, особенно каждого автомобиля
  оборудованные или предназначенные для буксировки или толкания транспортных средств с ограниченными возможностями,
  каждый автомобиль, занятый обслуживанием шоссе или уборкой льда и снега
  если такая операция связана с использованием автомагистрали общего пользования, транспортных средств
  управляемые сельскими почтальонами во время выполнения своих
  служебные обязанности, и каждый санитарный фургон и мусороуборочный автомобиль, пока
  занимается сбором мусора и / или вторсырья на
  общественная автомагистраль.С 117-б. Опасная операция. Эксплуатация или парковка транспортного средства
  на дороге общего пользования или в непосредственной близости от нее, пока такое транспортное средство
  фактически участвует в операции, которая ограничивает, препятствует или
  мешают нормальному движению транспорта.

   S 117-c. Автомобиль аварийно-спасательной службы. Каждый назначенный
  автомобиль, управляемый группой аварийного реагирования на опасные материалы
  создан в соответствии с разделом двести девятого Общего муниципального
  закон специально подготовлен и используется в ответ на сообщения о
  чрезвычайные ситуации, возникшие в результате фактических или потенциальных выбросов, разливов или утечек
  или другое воздействие опасных веществ.С 117-д. Автомобиль для доставки крови. Каждый автомобиль, принадлежащий, назначенный и
  управляется некоммерческой корпорацией, зарегистрированной под идентификатором
  Центр крови в Нью-Йорке, специально оборудованный и используемый в ответ на
  отчеты о необходимости транспортировки крови или продуктов крови в
  больницы общего профиля или другие медицинские учреждения. Нет доставки крови
  транспортное средство должно эксплуатироваться как уполномоченное транспортное средство аварийной службы
  аварийная операция, если водитель такого транспортного средства не подвергся
  соответствующее обучение работе с авторизованными аварийными автомобилями
  при аварийных операциях.S 118. Шоссе. На всю ширину между граничными линиями каждого
  публично поддерживается, когда любая его часть открыта для использования
  общественные в целях передвижения на автотранспорте.

   S 119. Дом тренера. Любой автомобиль, мотивированный подключенной мощностью
  с этим или движимый силой внутри себя, которая используется или может быть использована
  как дом или жильё или жилище одного или нескольких лиц, либо
  временно или постоянно. В применении этой главы к дому
  кареты, кареты, приводимые в движение силой внутри себя, должны быть
  считается моторным транспортным средством, домовой тренер, мотивированный подключенным к электросети
  при этом будет считаться прицепом, а все внутренние вагоны будут
  считается транспортным средством.* С 119-а. Устройство блокировки зажигания. Любая концентрация алкоголя в крови
  устройство измерения эквивалентности, которое подключается к зажиганию автомобиля
  система и предотвращает запуск автомобиля без предварительного
  определение с помощью пробы глубокого дыхания, что оператор
  эквивалентный уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе не превышает откалиброванное значение
  на устройстве, как того требует раздел одиннадцатьсот девяносто восемь настоящего
  глава.
    * NB Утратил силу с 1 сентября 2019 г.

  С 119-б.Надувная удерживающая система. 1. Надувной подголовник.
  система означает подушку безопасности, как определено в подпункте (b) S 4.1.5.1
  стандарт 208 части 571 раздела 49 Свода федеральных нормативных актов,
  который разработан и установлен для активации в случае сбоя.
    2. Световой индикатор готовности означает индикатор, контролирующий
  готовность надувной удерживающей системы и такой свет явно
  виден с места для сидения водителя.S 120. Перекресток. (а) Площадь, охватываемая продолжением или
  соединение боковых линий бордюра или, если их нет, то боковых
  границы проезжих частей двух соединяющихся друг с другом автомагистралей
  под прямым углом или приблизительно под прямым углом или в зоне, в которой транспортные средства
  Путешествие по разным шоссе, пересекающееся под любым другим углом, может оказаться затруднительным.
  конфликт.
    (b) Если шоссе включает две проезжей части на расстоянии тридцати футов или более друг от друга,
  то каждое пересечение каждой проезжей части такой разделенной магистрали
  Пересечение автомобильной дороги считается отдельным перекрестком.В
  в случае такого пересечения автомагистрали также входят две проезжей части тридцать
  футов или более друг от друга, то каждое пересечение двух проезжих частей таких автомагистралей
  считается отдельным перекрестком.
    (c) Круговое пересечение содержит остров, обычно круглый в
  дизайн, расположенный в центре перекрестка, где проезжает транспорт
  справа от острова.

  S 121. Полоса проезжей части. Дорога, разделенная на две или более частей.
  четко обозначенные полосы для движения автотранспорта.S 121-а. Автомобиль ограниченного использования. Автомобиль ограниченного использования, который, кроме
  для положений статьи сорок восемь-А и раздела четыреста-а
  данной главы, подлежат регистрации в соответствии с
  подраздел шестой статьи четыреста первой данной главы.

  С 121-б. Мотоцикл ограниченного использования. Автомобиль ограниченного использования, имеющий только два
  или трехколесный, с сиденьем или седлом для оператора. Ограниченное использование
  мотоцикл, имеющий максимальную рабочую скорость более тридцати миль
  в час, но не более сорока миль в час, относится к классу А
  мотоцикл ограниченного использования.Мотоцикл ограниченного использования с максимальным
  скорость выполнения более двадцати миль в час, но не более
  тридцать миль в час, должен быть мотоциклом ограниченного использования класса B. А
  мотоцикл ограниченного использования, имеющий максимальную скорость не более
  Мотоцикл ограниченного использования класса C должен составлять более двадцати миль в час.

  S 121-c. Автомобиль ограниченного использования. Автотранспортное средство, кроме одного
  зарегистрированы или могут быть зарегистрированы в соответствии с разделами четыре
  сто один или четыреста десять данной главы, в которой есть максимум
  рабочая скорость не более сорока миль в час, как определено в
  раздел сто двадцать два-б этой главы.S 121-d. Арендованный автомобиль. Транспортное средство, принадлежащее лицу, занимающемуся
  бизнес по аренде или лизингу транспортных средств, которые сданы в аренду или взяты в лизинг
  без водителя другому лицу, кроме собственника, и зарегистрирован
  либо в идентификаторе арендатора или арендатора, либо в идентификаторе владельца,
  в формате, установленном уполномоченным.

  S 121-e. Ливрея. Каждый автомобиль, кроме такси или автобуса,
  используется в бизнесе по перевозке пассажиров за компенсацию.Однако сюда не входят автомобили, которые сданы в аренду или взяты в лизинг.
  без водителя.

  С 121-ф. Низкоскоростной автомобиль. Автомобиль ограниченного использования, имеющий
  максимальная скорость более двадцати миль в час, но не
  более двадцати пяти миль в час или грузовик с максимальной
  скорость работы более двадцати миль в час, но не более
  чем двадцать пять миль в час и чья полная масса автомобиля
  (GVWR) составляет менее трех тысяч фунтов стерлингов.Все такие автомобили должны
  соответствуют стандартам безопасности, установленным в 49 C.F.R. 571,500.

  С 122. Местные власти. Каждый округ, муниципалитет или другой местный
  Правление, орган или должностное лицо, комиссия окружного парка, администрация бульвара,
  Управление мостов, Управление мостов и туннелей, Управление парков и
  рекреации, властями штата Нью-Йорк или аналогичным органом, или
  лицо, имеющее право принимать законы или постановления, касающиеся дорожного движения
  согласно конституции и законам этого государства.С 122-а. Максимальный вес брутто. Масса автомобиля без нагрузки плюс
  вес максимального груза, который может нести такое транспортное средство во время
  период регистрации или максимальная полная масса, на которую рассчитано транспортное средство.
  зарегистрировано, в зависимости от того, что больше.

  С 122-б. Максимальная скорость исполнения. Для целей статьи
  сорок восемь-А данной главы максимальная рабочая скорость должна быть
  максимальная скорость, которую можно достичь и поддерживать при ограниченном использовании
  транспортное средство в условиях, предписанных комиссаром во время
  его производство, сертифицированное производителем и зарегистрированное в
  принято комиссаром.Максимальная скорость исполнения ограничена
  использование транспортного средства должно оставаться сертифицированным независимо от любых модификаций
  произведен на такой автомобиль после такой сертификации.

   S 122-c. Мобильный дом или промышленный дом. Конструкция, транспортабельная
  в одной или нескольких секциях, которые в режиме передвижения составляют восемь футов тела
  или более в ширину или сорок футов тела или более в длину, или в собранном виде
  на месте, составляет триста двадцать или более квадратных футов, и который построен
  на постоянном шасси и спроектирован для использования в качестве жилого помещения с или
  без постоянного фундамента при подключении к необходимым коммуникациям, и
  включает в себя водопровод, отопление, кондиционирование и электрические системы.
  содержащиеся в нем.S 123. Мотоцикл. Каждый автомобиль, имеющий сиденье или седло для
  использование всадника и рассчитано на поездку не более чем на трех
  колеса соприкасаются с землей, за исключением трактора.

   С 125. Автотранспорт. Каждое транспортное средство, управляемое или управляемое общественным
  шоссе, которое приводится в движение любой силой, кроме мышечной,
  за исключением (а) приводимых в действие устройств помощи при мобильности с электроприводом или
  управляемый человеком с ограниченными возможностями, (a-1) электрическая личная вспомогательная
  мобильные устройства, эксплуатируемые за пределами города с населением один
  миллионов или более, (б) транспортных средств, которые движутся только по рельсам или рельсам, (в)
  снегоходы, как они определены в статье сорок семь настоящей главы, и (d)
  вездеходы, как определено в статье сорок восемь-Б настоящего
  глава.Для целей четвертого заголовка этой главы термин двигатель
  Транспортное средство не включает пожарные и полицейские машины, кроме машин скорой помощи.
  Для целей четвертого и пятого заголовков данной главы термин мотор
  из транспортных средств исключаются тракторы сельскохозяйственного типа и вездеходы.
  используется исключительно в сельскохозяйственных целях или для вспашки снега, прочее
  чем на прокат, сельхозтехника, в том числе самоходная, б / у
  исключительно при выращивании, сборе урожая или обработке сельскохозяйственных продуктов, и
  самоходная гусеничная или гусеничная техника во время
  эксплуатируется на контрактной площадке.С 125-а. Внедорожный мотоцикл. Внедорожный мотоцикл - это
  мотоцикл, который не оборудован в соответствии с положениями
  раздел триста восемьдесят один этой главы не будет, если должным образом
  оборудованный, квалифицируемый как мотоцикл ограниченного использования и произведенный
  и продается в основном для эксплуатации на бездорожье или бездорожье.
  соревнований и только попутно действовали на трассах общего пользования.

   S 126. Омнибус.Любой автомобиль, используемый в бизнесе
  перевозка пассажиров по найму, за исключением автомобилей, используемых в
  транспортировка сельскохозяйственных рабочих к месту работы и обратно.

  S 127. Свес. Та часть перевозимого транспортного средства или лодки, которая
  выходит за пределы переднего или заднего бампера автовоза или
  автовоз с рулевым управлением или лодочный транспортер, или
  лодочный транспортер с рулевым управлением или та часть транспортируемого
  автомобиль, выступающий за задний бампер автовоза.S 128. Владелец. Лицо, не являющееся держателем залога, владеющее имуществом
  в или титул на транспортное средство или судно. Термин включает лицо, имеющее право
  на использование и владение транспортным средством или судном, подлежащим обеспечению
  интерес в другом лице, а также включает в себя любого арендатора или хранителя
  автотранспортное средство или судно, имеющее исключительное право пользования, по договору аренды
  или иным образом на срок более тридцати дней.

  S 129. Парковка или стоянка.Означает стоянку автомобиля, независимо от того,
  заняты или нет, кроме как временно с целью и во время
  фактически занимается погрузкой или разгрузкой товаров или пассажиров.

  S 129-а. Парковочная зона торгового центра. Область или области
  частная собственность общей площадью не менее одного акра, рядом или прилегающая к
  предоставляется в связи с помещениями, имеющими один или несколько магазинов или
  деловые учреждения, и используется общественностью как средство доступа к
  и выход из таких магазинов и деловых заведений бесплатно
  стоянка автотранспорта покупателей и постоянных посетителей таких магазинов и
  деловые заведения.С 129-б. Парковка. Любая территория или участки частной собственности рядом или
  смежные и предоставленные в связи с помещениями, имеющими один или
  больше магазинов или бизнес-заведений, и используется населением в качестве
  средства доступа и выхода из таких магазинов и предприятий
  учреждений и для стоянки автотранспортных средств клиентов и
  завсегдатаи таких магазинов и деловых заведений.

  S 130. Пешеход. Любой человек, идущий пешком или в инвалидном кресле.S 130-а. Инвалидная коляска. Инвалидная коляска - это любое кресло с ручным или электрическим приводом.
  устройство помощи при передвижении, скутер, трехколесный велосипед или подобное устройство, используемое
  человек с ограниченными возможностями вместо ходьбы.
  Устройство помощи при передвижении с электрическим приводом означает любое колесное,
  устройство с электрическим приводом, предназначенное для того, чтобы человек с
  инвалидность передвигаться с места на место.

  С 131. Человек. Каждое физическое лицо, фирма, партнерство,
  ассоциация или корпорация.S 131-а. Место публичных собраний. Место публичных собраний должно
  включают (1) театр, (2) кинотеатр или (3) собрание
  холл, обслуживаемый или сдаваемый в аренду для получения материальной выгоды, где сто или более
  люди могут собираться для развлечения или отдыха.

  S 132. Офицер полиции. Все сотрудники полиции, как определено в подразделе
  тридцать четыре статьи 1.20 Уголовно-процессуального закона, и каждый
  должным образом назначенный офицер по поддержанию мира, как указано в разделе 2.20 такого закона,
  когда такой служащий мира действует в соответствии со своими особыми обязанностями.

  S 132-а. Полицейский автомобиль. Каждый автомобиль принадлежит государству, общественному
  орган власти, округ, город, город или деревня, и управляется полицией
  департамент или правоохранительный орган такого государственного подразделения или
  констебль или полицейский констебль города, действуя в соответствии с его
  особые обязанности. Любое другое транспортное средство, которым управляет начальник или заместитель, или
  помощник начальника полицейского управления, шериф, младший шериф или
  штатный заместитель шерифа, а также транспортное средство, принадлежащее и управляемое законом
  исполнительное подразделение государственной или частной корпорации, уполномоченное законом
  содержать подразделение по обеспечению соблюдения закона об имуществе таких
  корпорация должна быть полицейским автомобилем только для целей раздела
  сто одна из этой главы.S 133. Частная дорога. Все так или иначе находится в частной собственности и используется
  для транспортных средств владельца и тех, кто прямо или косвенно
  разрешение от собственника, но не от других лиц.

  S 134. Общественная трасса. Любое шоссе, дорога, улица, проспект, переулок,
  общественное место, общественная подъездная дорога или любой другой общественный путь.

  S 134-а. Квалификационная трасса. Автомагистрали национальной системы
  межгосударственные и оборонные автомагистрали и магистрали системы федеральной помощи
  которые назначаются комиссаром по транспортировке в соответствии с
  раздел шестнадцатьсот двадцать седьмой этой главы.С 134-б. Радар-детектор. Любой прибор, предназначенный для обнаружения
  наличие микроволн на частотах, специально назначенных
  Федеральная комиссия связи в целях содержания
  скорость автомобиля.

  S 134-c. Лазерный детектор. Любой прибор, предназначенный для обнаружения
  наличие лазерных устройств определения скорости.

  С 135. Железная дорога. Перевозчик людей или имущества на автомобилях, другое
  чем трамваи, эксплуатируемые на стационарных рельсах.S 135-а. Железнодорожный переезд. Место, где проходит автомагистраль общего пользования или
  частная дорога, включая прилегающие тротуары, пересекает один или несколько
  железнодорожные пути на уровне.

  С 136. Железнодорожный знак или сигнал. Установлен любой знак, сигнал или устройство
  с разрешения государственного органа или должностного лица железной дорогой и предназначенные для
  уведомить о наличии железнодорожных путей или приближении
  железнодорожный поезд.

  S 137. Железнодорожный поезд.Паровой двигатель, электрический или другой двигатель
  локомотив или вагон с прицепленными к ним вагонами или без них, эксплуатируемые
  рельсы, кроме трамвая.

  С 137-а. Аренда автомобиля. Транспортное средство, принадлежащее лицу, занимающемуся
  бизнес по аренде или лизингу транспортных средств, которые сданы в аренду или взяты в лизинг
  без водителя другому лицу, кроме собственника, и зарегистрирован в
  имя такого владельца.

  S 138. Жилой район. Территория, прилегающая к
  автомагистраль, не входящая в деловой район, когда недвижимость на таком
  шоссе на расстоянии трехсот футов и более находится в основном
  улучшены с жилыми домами или резиденциями и зданиями, используемыми для
  бизнес.S 139. Отвод. Право одного транспортного средства или пешехода на
  действовать законным образом, предпочитая другое транспортное средство, или
  пешеход, приближающийся в таких условиях направления, скорости и
  близость, чтобы вызвать опасность столкновения, если
  приоритет перед другим.

  S 140. Дорога. Эта часть шоссе улучшена, спроектирована, размечена,
  или обычно используется для передвижения на автомобиле, за исключением плечевого пояса и
  склон.Если автострада состоит из двух или более отдельных проезжих частей,
  Термин «проезжая часть», используемый в данном документе, относится к любой такой проезжей части отдельно.
  но не ко всем таким дорогам в совокупности.

  S 140-а. Встроенный скейт. Изготовленное или смонтированное устройство, состоящее из
  верхней части, предназначенной для крепления к ноге человека, с
  рама или шасси, прикрепленные по длине низа такого верха
  часть, с такой рамой или шасси, удерживающими два или более колеса, которые
  продольно выровненный и используемый для катания на коньках или скольжения с помощью человека
  сила ступни и ноги при наличии такого устройства, прикрепленного к каждой такой ступне
  или нога.« Тормоз » означает деталь, которая прикреплена к роликовой коньке, как
  определенные в части (б) части первой статьи триста
  девяносто один метр общего закона о предпринимательской деятельности и предназначен для того, чтобы позволить пользователю
  контролировать свою скорость и / или останавливаться.
    « Предупреждающая инструкция » означает этикетку, бирку, щит или табличку.
  со следующим уведомлением, напечатанным четким и заметным
  введите: «ВНИМАНИЕ! СНИЖИТЕ РИСК СЕРЬЕЗНОЙ ТРАВМЫ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ЭТИ
  КОНЬКИ ПРИ НОШЕНИИ ПОЛНОЙ ЗАЩИТЫ - ШЛЕМА, ЗАПЯСТЯЩИХСЯ ЗАПЯСТЯЩИХСЯ ЗАПЯСТЬЯМИ, НАКЛЕНО
  НАКЛАДКИ И НАКОЛЕННИКИ."

  С 140-б. Роликовые коньки. Изготовленное или смонтированное устройство, состоящее из
  рамы или обуви, имеющих зажимы или ремни, или и то, и другое для крепления, с
  пара маленьких колес около носка и еще одна пара на пятке
  или постоянно прикрепленный к нему, для катания на коньках или скольжения с помощью
  человеческая ступня и сила ног.

  S 140-с. Скейтборд. Изготовленное или собранное устройство, состоящее из
  платформа с парой маленьких колес рядом с передней и другой парой
  сзади установленный или постоянно прикрепленный к нему, для катания на коньках или
  скольжение с помощью человеческой ступни и силы ног.S 140-д. Карусель. Круговое пересечение, которое характеризуется
  циркуляционная проезжая часть с движением против часовой стрелки, канализированная
  подходы, низкие скорости и контроль за входящим потоком. А
  круговая развязка охватывает территорию, ограниченную крайней линией бордюра или,
  если нет бордюра, край тротуара, включая пешеходные переходы
  на любом въезде или выезде с проезжей части.

  С 141. Зона безопасности. Область или пространство, официально выделенное в пределах
  проезжая часть предназначена исключительно для пешеходов и защищена или
  обозначен или обозначен соответствующими знаками так, чтобы быть ясно видимым на
  все время, будучи выделенной как зона безопасности.С 141-а. Санитарно-патрульная машина. Каждый автомобиль, управляемый
  офицер или член санитарной полиции отдела
  санитарии города Нью-Йорка, должным образом назначенного и назначенного
  офицер по поддержанию мира таким отделом, когда такой офицер или член действует
  в соответствии с его особыми обязанностями.

  С 141-б. Сани-фургоны. Любой автомобиль, сконструированный таким образом, что
  содержит задний уплотнитель и предназначен для использования в
  сбор мусора.Для целей раздела сто семнадцать-а
  настоящей главы термин «сани-ван» означает любое транспортное средство, которое
  спроектирован таким образом, что содержит задний уплотнительный узел и предназначен
  для и используется для сбора мусора и / или вторсырья.

  S 142. Школьный автобус. Каждый автомобиль, принадлежащий государственному или
  государственное учреждение или частная школа и работает на
  перевозка школьников, детей школьников, учителей и других лиц
  выполнение контрольных функций в школе или на школьных мероприятиях или обратно
  или находится в частной собственности и эксплуатируется за компенсацию за транспортировку
  учеников, детей учеников, учителей и других лиц, действующих в
  способность к руководству в школе или из школы или школьных мероприятий.S 143. Полуприцеп. Любой прицеп, сконструированный таким образом, что когда
  управляемый передний конец его корпуса или шасси опирается на корпус или
  шасси тягача.

  С 143-а. Плечо. Этот улучшенный участок шоссе, примыкающий к
  проезжая часть.

  S 144. Тротуар. Эта часть улицы между бордюрами или
  боковые линии проезжей части и прилегающие линии собственности,
  предназначен для использования пешеходами.С 144-а. Склон. Эта часть шоссе за исключением проезжей части и
  плечо.

  С 144-б. Снежная авария. Определение, вынесенное должностным лицом, имеющим
  юрисдикция автомагистрали, которая в силу существующих или прогнозируемых
  погодные условия в соответствии с разделом шестнадцатьсот двадцать один,
  шестнадцатьсот сорок, шестнадцатьсот пятьдесят или шестнадцатьсот шестьдесят из
  этой главы движение регулируется в соответствии с разделом один.
  сто сорок пять с этой статьи.С 145. Стоять или стоять. Означает остановку транспортного средства, будь то
  заняты или нет, кроме как временно с целью и во время
  фактически занимался приемом или выгрузкой пассажиров.

  S 145-а. Государственные скоростные дороги. Указанные автострады и
  описан как таковой в соответствии с разделом триста сорок-с
  дорожное право.

  С 145-б. Государственные межгосударственные маршруты. Указанные автострады и
  описан как таковой в соответствии с разделом триста сорок-а
  дорожное право.S 145-c. Снежный аварийный маршрут. Улица или шоссе, обозначенные как
  аварийный маршрут по снегу, проводимый государством или муниципалитетом, имеющим юрисдикцию
  по такой улице или шоссе, по которым не может двигаться ни одно транспортное средство без
  зимние шины и / или цепи противоскольжения, когда чрезвычайная ситуация по снегу объявлена
  юрисдикция штата или муниципалитета. Каждый снег
  аварийный маршрут должен быть проставлен в соответствии с положениями
  статья сорок четвертая этой главы.Положения этого раздела должны
  не распространяется на знаки, установленные и действующие до даты, когда
  этот раздел вступает в силу при условии, однако, что положения
  этот раздел применяется к знакам, замененным в такую ​​дату и после нее.

  S 145-д. Определение зимней шины. Зимние шины должны включать шины в
  шнуры, идущие к бортам, расположены почти под прямым углом к
  центральная линия протектора, обычно называемая радиальными шинами и
  комиссар должен обнародовать правила и положения, определяющие
  термин «зимняя шина» по отношению к нерадиальным шинам.Нет человека, чей мотор
  автомобиль оборудован радиальными шинами или шинами, соответствующими требованиям
  определение, обнародованное уполномоченным, преследуется по закону
  нарушение любого местного закона или постановления, требующего оборудования
  автотранспортное средство с зимними шинами в любой период заявленного снега
  чрезвычайная ситуация.

  S 145-e. Автовоз с рулевым управлением "Стингер". Автомобиль
  автовоз в виде автопоезда, в котором пятый
  колесо расположено на откидной раме, расположенной сзади и ниже самого заднего
  ось силового агрегата.S 145-ф. Лодочный транспортер с рулевым управлением Stinger. Лодочный транспортер
  сконфигурирован как автопоезд с полуприцепом, в котором ССУ
  расположен на откидной раме, расположенной позади и ниже самой задней оси
  блок питания.

  S 146. Стоп. При необходимости означает полное прекращение движения.

  S 147. Остановка или остановка. Под запретом подразумевается любая остановка, даже
  на мгновение транспортного средства, независимо от того, занят он или нет, за исключением случаев, когда это необходимо
  чтобы избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с
  указание сотрудника полиции или дорожный знак или сигнал.С 148. Ул. На всю ширину между граничными линиями каждого
  публично поддерживается, когда любая его часть открыта для использования
  общественные в целях передвижения на автотранспорте.

  С 148-а. Такси. Каждый автомобиль, кроме автобуса, используемый в
  бизнес по перевозке пассажиров за компенсацию и работает в
  такой бизнес по лицензии или разрешению, выданным местным органом власти.
  Однако сюда не входят автомобили, которые сданы в аренду или взяты в лизинг.
  без водителя.С 148-б. Эвакуатор. Транспортное средство, буксирующее или перевозящее инвалида,
  незаконно припаркованный или брошенный автомобиль или задействованный автомобиль
  в аварии.

  S 149. По трассе. Каждое шоссе или его участок, на котором
  автомобильному движению предоставляется преимущественное право проезда, а на
  подъезды к которым осуществляется движение автотранспорта с пересекающихся автомагистралей
  контролируется сигналами управления движением или требуется по закону для передачи
  право проезда к транспортным средствам на таких проезжих дорогах в соответствии с
  мигающий красный сигнал, знак остановки или знак уступки, когда такие сигналы или
  знаки устанавливаются, как указано в этой главе.С 151-а. Трактор. Автомобиль, спроектированный и используемый в качестве силового агрегата.
  в сочетании с полуприцепом или прицепом, или двумя такими прицепами в
  тандем. Любой такой автомобиль не должен перевозить груз, за ​​исключением
  трактор и полуприцеп, занимающийся перевозкой автомобилей, могут
  транспортная техника в составе силового агрегата.

  С 152. Трафик. Пешеходы, ездовые или пасущиеся животные, транспортные средства,
  велосипеды и другие транспортные средства по отдельности или вместе при использовании
  любая автомагистраль для передвижения.С 153. Устройства управления движением. Все знаки, сигналы, маркировка и
  устройства, не противоречащие данной главе, размещенные или установленные
  полномочия государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией для
  цель регулирования, предупреждения или направления движения.

  С 154. Дорожный сигнал. Любое устройство, будь то вручную,
  электрически или механически управляемый, с помощью которого движение поочередно
  приказано остановиться и разрешено продолжить.S 155. Нарушение правил дорожного движения. Нарушение любого положения настоящего
  главы, кроме статей сорок седьмой и сорок восьмой, или любого закона,
  постановление, приказ, правило или постановление, регулирующее движение, которое не
  объявлен этой главой или другим законом этого штата проступком
  или уголовное преступление. Нарушение правил дорожного движения - это не преступление и не наказание.
  наложенное на это не должно рассматриваться ни с какой целью уголовным или уголовным
  наказание и не должно влиять на доверие к свидетелю и не умалять его
  или иным образом любого лица, осужденного за это.Это определение должно быть
  имеет обратную силу и применяется ко всем действиям и нарушениям до настоящего времени
  совершено там, где такие действия и нарушения были бы, если бы они были совершены
  для вступления в силу этого раздела, должны быть включены в значение
  термин «нарушение правил дорожного движения», как здесь определено. Кроме тех
  части графства Саффолк, в отношении которых был
  установлены за пределами городов с населением более одного
  миллиона, в которых до сих пор находились административные трибуналы
  учреждены, суды и судебные должностные лица, ранее обладающие юрисдикцией
  над такими нарушениями должны продолжать делать это и с этой целью такие
  нарушения считаются проступками, и все положения закона
  относящиеся к проступкам, за исключением случаев, предусмотренных в разделе тысяча восемьсот тысяч рублей.
  пять из этой главы, и если в настоящем документе прямо не предусмотрено иное
  применяются, за исключением того, что суд присяжных не допускается для движения
  нарушения.В тех частях графства Саффолк, для которых есть район
  суд создан, а в городах с избыточным населением
  одного миллиона, в которых до сих пор находились административные трибуналы
  учреждены, уголовные суды таких городов или частей Суффолка
  округ, в котором учрежден районный суд, должен иметь
  юрисдикция для рассмотрения и принятия решения по любой жалобе о нарушении
  составляющих нарушение правил дорожного движения, за исключением административных судов
  ранее учрежденные в таких городах или частях графства Саффолк в
  который учрежден районным судом, имеет юрисдикцию
  услышать и определить любое обвинение в правонарушении, которое является дорожным движением
  нарушение, за исключением стоянки, стояния или остановки.В городах, имеющих
  население свыше двухсот тысяч, в котором административные
  до сих пор были созданы трибуналы, и любые такие административные
  трибунал, учрежденный городом Йонкерс, городом Пикскилл, или
  города Сиракузы, такие трибуналы обладают юрисдикцией заслушивать и
  определить любое обвинение в правонарушении, которое представляет собой парковку, стояние или
  остановка нарушения. Любой штраф, наложенный административным судом, должен
  быть гражданским штрафом.Для ареста без ордера на основании
  к статье сто сорок УПК РФ, нарушение правил дорожного движения
  нарушение считается правонарушением.

  S 156. Прицеп. Любое транспортное средство, не приводимое в движение собственной мощностью, потребляемой
  автомагистрали общего пользования на автомашине, как это определено в разделе сто
  на нем эксплуатировалось двадцать пять, кроме мотоциклетных бортов, транспортных средств
  буксируется нежесткой опорой и транспортными средствами, сконструированными и в первую очередь
  используется для других целей и только изредка приводится в движение таким двигателем
  средство передвижения.S 157. Троллейбус или троллейбус. Любой неуправляемый автомобиль
  на рельсах или путях, который приводится в движение электроэнергией, полученной от
  воздушные троллейные провода, эксплуатируемые физическим или юридическим лицом.
  подчиняется юрисдикции комиссии по государственной службе, в соответствии с
  с местного согласия и сертификата, разрешения и утверждения, или
  полномочия, предоставленные комиссией.

  S 158. Грузовик. Каждый автомобиль, спроектированный, используемый или обслуживаемый
  в первую очередь для перевозки имущества.С 158-а. Разворот. Любой поворот, выполняемый для движения в обратном направлении.
  направление.

  С 158-б. Автомобиль Vanpool. Любой автомобиль, который произведен и
  оборудованы таким образом, чтобы вместимость не менее
  более шести и не более пятнадцати пассажиров, помимо
  водитель, и который принадлежит или сдан в аренду физическому или юридическому лицу,
  корпорация, ассоциация, муниципалитет или государственный орган в этом штате
  для использования в целях ванпулирования, что должно означать
  заранее оговоренный транспорт людей к месту работы и обратно
  или в других направлениях на регулярной ежедневной основе при условии, что любые деньги
  выплачивается пассажирами владельцу, арендатору или оператору транспортного средства vanpool
  предназначены исключительно для возмещения некоторых или всех расходов, связанных непосредственно с
  перевозки пассажиров, включая дорожные сборы, топливо, страховку и
  амортизация на некоммерческой основе.S 159. Автомобиль. Каждое устройство в, на или с помощью которого какое-либо лицо или
  имущество перевозится или может перевозиться или вывозиться по шоссе, за исключением
  устройства, перемещаемые силой человека или используемые исключительно на стационарных рельсах
  или треков.

  С 159-а. Автомобиль для сбора мусора. Любой автомобиль, который обычно
  классифицируется как мусоровоз, который предназначен и используется в
  сбор мусора и / или вторсырья.

  S 160. Колесный подъемник.Любое устройство, которое может выходить за пределы задней части
  бампер эвакуатора или автовоза для буксировки другого
  средство передвижения. Такое устройство также можно назвать «поднятым».

    С 161. Рабочая зона. Эта часть шоссе используется или занята для
  ведение дорожных работ, в рамках которых рабочие, транспорт, техника,
  материалы, расходные материалы, раскопки или другие препятствия.

Верх страницы
 

Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что были предприняты все усилия, чтобы информация, содержащаяся на этом сайте, была точной и актуальной, читатели должны проконсультироваться с квалифицированным юристом, прежде чем действовать в отношении любой такой информации. YPDcrime не несет ответственности.com за любые убытки, понесенные прямо или косвенно любым лицом, полагающимся на информацию, поскольку ее точность не может быть гарантирована.

Дорожная полиция Бангалора задержала разносчика еды с 53 нарушениями ПДД

Популярность сервисов приложений для доставки еды, таких как Zomato, Swiggy и Foodpanda, среди прочих, в последнее время резко выросла и создала новый сектор рабочих мест для различных людей в Индии, а именно агентов по доставке еды. Эти агенты по доставке должны следовать одной простой программе, чтобы улучшить работу, а именно — доставлять еду как можно быстрее.К тому же их часто замечают за рулем довольно быстро, если не опрометчиво, чтобы обогнать трафик и быстро добраться до места доставки. Теперь в отчете Bangalore Mirror говорится, что полицейские Бангалора задержали агента по доставке, у которого было в общей сложности 52 обвинения в нарушении правил дорожного движения, а также еще один, на который он был назначен на этот раз, в результате чего общее количество составило 53.

Сообщается, что для того, чтобы избавиться от всех его незавершенных проверок, агент по доставке должен был заплатить сумму в рупиях.5300. Следует отметить, что после 20 июля количество штрафов за нарушение правил дорожного движения резко увеличилось, поэтому сейчас разумно соблюдать правила дорожного движения. Если бы агент доставки совершил 53 нарушения ПДД после этой даты, общая сумма штрафа легко перешла бы намного больше. Агент по доставке по имени Ананд был пойман дорожной полицией возле резервуара для воды Корамангала, когда он перескочил на сигнал сигнала 13 июля. Когда гаишник схватил Ананда, он был шокирован, увидев все нерешенные вызовы против Ананда.Затем он вручил Ананду квитанцию ​​о штрафе за нарушение правил дорожного движения.

Квитанции о штрафах были отправлены и ему, но он так и не заплатил за нарушения. Офицер полиции сказал:

«Наш главный констебль схватил его, когда он попытался нарушить сигнал. На него был наложен штраф в размере 5300 рупий за все 53 нарушения ПДД, по 100 рупий за каждое нарушение. Ананд работает разносчиком еды, и после того, как сотрудники дорожной полиции проверили его запись, выяснилось, что он нарушал светофоры в разных местах города.Но он никогда не платил штрафы ».

Еще один чиновник добавил

«В наши дни, благодаря приложениям, вы видите в дороге много мальчиков-разносчиков еды. Они всегда заняты, так как им нужно как можно скорее связаться со своими клиентами. Однако при этом они нарушают несколько правил дорожного движения. Стало обычным видеть, как некоторые из них постоянно нарушают правила дорожного движения — прыгают по сигналам или разговаривают по мобильному телефону со своими клиентами во время езды. Их напряженная работа может быть причиной нарушения правил дорожного движения, хотя это должно быть исключением »,

Правительство недавно приняло поправку, которая увеличила штрафы для нарушителей правил дорожного движения в десять раз.Сумма штрафа за вождение без действительных прав ранее была привязана к рупий. 500. но теперь было увеличено почти до рупий. 5000. Точно так же штраф за разговор по мобильному телефону во время вождения / езды составляет около рупий. 5000 сейчас, и за вождение / езду в нетрезвом виде штраф составляет рупий. 10 000. Поэтому рекомендуется соблюдать правила дорожного движения, чтобы не только избежать крупных штрафов, но и обезопасить себя.

Нет парковки возле торговых центров для мальчиков, занимающихся доставкой еды из приложений.

Мумбаи: Поставщики еды на базе онлайн-платформы беспокоятся о большем, чем просто о своевременной доставке горячих и свежих продуктов.Причина? Дорожная полиция Мумбаи (MTP) недавно решила перекрыть дороги, перегруженные их транспортными средствами и их необдуманным вождением.

Точно так же MTP затянет винты на курьерах, если их заметят на дорогах за пределами торговых центров. На недавно состоявшейся встрече с руководством популярных городских торговых центров сотрудники дорожной полиции проинструктировали их, что курьеров следует либо перенести в помещения, либо вообще не «обслуживать».

Высокопоставленный сотрудник дорожного движения сказал, что, поскольку все торговые центры имеют фуд-корты на территории, они становятся удобным центром доставки еды на основе приложений, где они могут забрать заказы и начать работу.Однако для этого они припарковывают свои автомобили прямо у дверей торговых центров, загромождая дороги, прилегающие к торговым центрам, создавая ненужные транспортные потоки.

«Разносчики ждут у входа для персонала, так как наверх их не пускают. После того, как они сообщают ресторану о своем прибытии, еда готовится, и сотрудник доставляет посылку курьерам внизу. В результате они оставляют автомобили на дороге и создают на ней пробки. Парковка на пешеходной дорожке в любом случае является правонарушением », — сказал старший офицер, пожелавший остаться неназванным.

Чтобы найти выход, MTP предложила доставщикам выделить специально отведенное место для парковки, которое позволит разгрузить дороги. «Поскольку руководителям было отказано в парковочных местах, они припарковали двухколесные автомобили на дорогах за пределами торговых центров, что привело к пробкам, особенно в западных пригородах. После обсуждения с руководством торговых центров мы попросили их либо прекратить онлайн-заказы в фуд-кортах и ​​ресторанах, либо предоставить место для парковки », — сказал инспектор дорожного движения на условиях конфиденциальности.

Встреча прошла с руководством 10 популярных торговых центров в Малад, Горегаон, Андхери, Гхаткопар, Нариман Поинт, Курла, Нижний Парел и Чембур. В нем также приняли участие представители платформ заказа и доставки еды. Кроме того, дорожная полиция начала преследование курьеров, которые опрометчиво водят машину и нарушают правила дорожного движения, в том числе прыгают через светофор.

65% сотрудников службы доставки еды, опрошенных в Ченнаи, нарушили правила дорожного движения, считает Сатта Панчаят Ияккам

Чувствуете себя слишком ленивым, чтобы выйти из дома? Не любите еду в вашем гостевом доме? Ваш супруг не умеет готовить? Нет времени готовить обед? Закончились продукты? По всем этим и другим причинам службы доставки еды являются быстрым решением для миллениалов в один клик.Сегодняшний Ченнаи с высоты птичьего полета покажет длинный участок пляжа, редкие деревья, бесчисленные строящиеся объекты по всему городу… и море красных, оранжевых и зеленых всадников, усеивающих его дороги.

Таков стремительный рост служб доставки еды в городе за последние 5 лет. У лидера рынка Swiggy есть парк водителей в 2,3 миллиона водителей по всей стране, при этом конкурирующие сервисы Zomato и Uber Eats не сильно отстают.Было сложно установить точное количество сотрудников службы доставки, нанятых каждой службой в Ченнаи, поскольку Свигги отказался раскрыть цифры, а от Zomato и UberEats не последовало никакого ответа. Можно отметить, что многие специалисты по доставке также берут на себя роль неполного рабочего дня, одновременно занимаясь учебой или другой работой.

Помимо упрощения жизни, индустрия доставки еды собирала доходы для ресторанов, сокращая издержки, связанные с шагами, тем самым сокращая накладные расходы и обеспечивая занятость молодежи по всей стране.Все, что нужно потенциальному сотруднику, — это смартфон и двухколесный велосипед для выхода в поле. Благодаря привлекательным моделям стимулирования, высокооплачиваемым ночным сменам и минимальным академическим требованиям, это работа с низкими инвестициями и высоким доходом. Это помогает многим студентам оплачивать свое обучение и помогает пожилым людям получать дополнительный доход. Таким образом, это тройная победа для трех заинтересованных сторон — потребителей, обслуживающего персонала и рестораторов. То, что было всего лишь идеей, и то, что время от времени предоставлялось в середине 2010-х, к концу десятилетия превратилось в жизненно важную отрасль, и она здесь, чтобы оставаться и расти дальше.

Индустрия доставки еды штурмом захватила мегаполисы и продолжает расширяться на города Уровня 2 и Уровня 3, чтобы повторить тот же успех. Модель доставки и получения от двери расширяется и до различных других услуг, таких как бакалея, курьерская служба, прачечная. Dunzo, Grofers и BigBasket — это некоторые из стартапов, основанных на этих моделях и представленных в Ченнаи. Поскольку эти службы доставки работают на высшем уровне, общественность ощущает жжение на дороге.

Поскольку большинство этих услуг ограничены по времени, кажется нормальным и вполне приемлемым для сотрудников службы доставки нарушать правила дорожного движения для достижения целей доставки и обеспечения своих стимулов.Такие предложения, как « 30 минут доставки или ваш заказ бесплатно » вынуждают доставщика мчаться по городу, нарушая правила дорожного движения и подвергая свою жизнь и других на дороге огромному риску.

Чтобы количественно оценить эти нарушения и проанализировать интенсивность нарушений, компания Satta Panchayat Iyakkam (SPI) провела полевой опрос в конце 2018 года. В ходе опроса было обнаружено, что 73% сотрудников, занимающихся доставкой еды, нарушили правила дорожного движения во время доставки. В ходе нашего исследования мы даже стали свидетелями того, как курьер проехал не по той стороне оживленного моста Велачери! Когда подробности опроса стали вирусными в социальных сетях и прессе, дорожная полиция Ченнаи начала действовать и предприняла ряд мер для решения этой проблемы.

Через год команда SPI решила провести еще одно полевое исследование, чтобы оценить ситуацию. Опрос проводился в декабре 2019 года на Олд Махабалипурам-роуд и подъездных дорогах, а также в районе Тируванмиюр группой из 5 человек. Результаты показали, что количество нарушений незначительно — оно составило 65% в 2019 году. Было замечено, что количество нарушений правила обязательного использования шлема уменьшилось. Было установлено, что только 19% гонщиков ездят без шлема по сравнению с 66% в 2018 году.Но количество других нарушений правил дорожного движения, таких как движение по неправильной стороне с односторонним движением / запретом на въезд, использование мобильных телефонов во время вождения, опрометчивое вождение и превышение скорости, а также скачки сигналов, значительно увеличились. И общественность привыкла к ужасающим дорожно-транспортным происшествиям.

Безопасность дорожного движения является серьезной проблемой в Индии, особенно в Тамил Наду. Столица Ченнаи возглавила штат по количеству смертей на дорогах: только в январе 2019 года погибло 114 человек. Принимая во внимание эту статистику, полиция города Ченнаи и власти RTO приняли меры по устранению этих нарушений, и только за последние шесть месяцев было зарегистрировано 22 164 дела против сотрудников службы доставки.тем не менее, в поведении, нарушающем правила, нет передышки, что указывает на необходимость серьезных вмешательств для решения этой проблемы.

После опроса Сатта Панчаят Ияккам обсудил возможные меры по пресечению таких нарушений. Был подготовлен отчет, в который были включены предложения. Частично это трехсторонний подход к борьбе с указанной выше проблемой. Во-первых, компании по доставке еды должны уделять большое внимание повышению осведомленности о безопасности дорожного движения с первого дня вводной программы для новых сотрудников службы доставки.Отдельное занятие по повышению осведомленности о безопасности дорожного движения необходимо провести для всех имеющихся сотрудников службы доставки. Время от времени необходимо проводить занятия, посвященные вредным последствиям безрассудного вождения. Наиболее важно то, что эти компании должны создать реалистичную модель бизнеса и стимулирования, чтобы сотрудники, занимающиеся доставкой, не были вынуждены гоняться со временем и нарушать правила в процессе.

Во-вторых, дорожная полиция всех городов должна вмешаться и привлечь внимание сотрудников службы доставки. Помимо наложения штрафов, дорожная полиция должна применять новаторские способы решения этой проблемы.В качестве предложения, родильный персонал может быть доставлен в отделения неотложной помощи в государственных больницах — это окажет на них долговременное воздействие и может выступить в качестве сдерживающего фактора.