Как правильно отрегулировать фары на автомобиле: Как отрегулировать фары самостоятельно и когда требуется проводить их настройку?

Как самостоятельно отрегулировать фары автомобиля

Как самостоятельно отрегулировать свет фар? — DRIVE2

Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов?

Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:

1. Разметка на стене;
2. Разметка ламп;
3. Настройка ближнего света;

В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар.

Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.

Вам потребуется:

-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)

Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.

Примечание:

Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.

Процесс разметки экрана на стене:

1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:

-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы

2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.

Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3»(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).

3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:

Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.

Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.

Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:

При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.

Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.

www.drive2.ru

Как самому отрегулировать фары автомобиля

Когда заменили стандартные лампы на светодиодные, но освещение ночной дороги не стало лучше, тогда пора проверить регулировку фар.

Возможно, они светят слишком высоко, ослепляя встречных водителей и освещая небо или слишком низко, световой пучок попадает под передний бампер, а дороги не видно.

Сегодня расскажу, как своими руками отрегулировать угол наклона фар головной оптики, используя подручные средства и стену гаража, не прибегая к услугам СТО. Эта инструкция пригодится для владельцев любых марок авто, не только отечественных. Так как принцип регулировки фары одинаковый, отличия только в техническом плане: где находятся регулировочные винты, как к ним добраться и т.д.

Подготовка автомобиля

Прежде чем заняться регулировкой, нужно провести подготовительные операции. Они тоже стандартные для всех. Давайте их рассмотрим по пунктам.

1. Проверяем давление в шинах. Оно должно соответствовать рекомендованному заводом производителем и одинаковым на всех четырех колесах;
2. Выставляем корректор фар в нулевое положение. Оно соответствует полному баку и одному человеку в салоне, то есть водителю. Предварительно заправив полный бензобак и посадив за руль помощника;
3. Находим ровную горизонтальную поверхность, чтобы авто было строго перпендикулярно стене, на которой будем выставлять угол наклона фар;
4. Ищем вертикальную и ровную стену. Она должна иметь контрастную темную поверхность, чтобы четко видеть световой пучок на ней и метки, нарисованные нами.

Теперь переходим к основной части. Существует несколько методик самостоятельной регулировки фар в гаражных условиях. Рассмотрим две из них. Одна из них предполагает точный поиск горизонтальной плоскости оси автомобиля на отражаемой стене, второй более простой, но менее точный.

Способ первый

Для него пригодится

1. Прочная нить достаточной длины
2. Строительный уровень
3. Маркер или фломастер
4. Магниты или кнопки (смотря какая поверхность будет использована для настройки светового пучка)
5. Лазерный фонарик для точного поиска центра автомобиля
6. Рулетка 5-10 метров.

Переносим габариты автомобиля и расположение фар на проецируемую поверхность

Делаем петлю на одном конце прочной нитки. Ее цепляем за рисунок протектора заднего колеса.

Разматываем ее до стены и противоположный ее конец закрепляем на ней. Если она металлическая, например ворота или забор из металла, то используем для крепления магнит. Если дерево – кнопки.

Натягиваем нить так, чтобы она касалась верхней части диска заднего и переднего колеса. Таким образом, мы нашли идеальный горизонт и перенесли его на стенку. Со второй стороны машины проделываем такую же операцию.

Теперь у нас есть точная высота колес относительно пола. Отмечаем места крепления нитки к забору маркером.

Строительным уровнем касаемся нити и отмеряем расстояние от его верхней части до центра фары или линзы ближнего света. Обычно он отмечается точкой на стекле блок-фары. Если ее нет, то «на глаз» определяем ее центр. Это расстояние переносим на отражаемую поверхность. От точки соприкосновения нити с забором отмеряем полученное расстояние. Для точности используем уровень, чтобы полученная точка не ушла влево или право. Аналогично делаем с другой стороны авто.

Ищем центр автомобиля на проецируемой поверхности. Используем лазерный фонарик. Для ориентира используем салонное зеркало заднего вида. Оно крепится в салоне точно по центру автомобиля. Становимся сзади по центру машины и фонариком светим в центр этого зеркала. В задней части можно использовать в качестве точки отчета дополнительный фонарь стоп-сигнала, он тоже расположен четко посередине автомобиля. Медленно опускаем его вниз, пока луч не появится на стенке. Помощник ставит метку на лазерной точке. Мы нашли точный центр автомашины.

Натягиваем нить от крайней левой до крайней правой точки на стене. Получаем ровный горизонт от одного до другого края авто. Замеряем расстояние от центра левой фары до центра правой фары. Используем рулетку. Полученное расстояние делим на два и на горизонтальной линии нитки отмечаем полученный результат от центра машины. Теперь нам известно точно расположение центра фары или линзы на отражаемой поверхности.

Важно! Этот пункт делается только для линз или лампочек ближнего света. Потому что регулировка фар производится только для него. Дальний свет так не настраивается.

Замеряем расстояние от начала линзы или кончика галогенной лампочки до стены. Если этого не получается, то меряем от стекла фары, в случае ВАЗ 2107 и ему подобных авто, где оптика имеет плоскую поверхность.

Открываем капот и ищем обозначения угла преломления светового пуска. Он указывается в процентах. Допустим, он равен 1,0%. Это значит что нужно расстояние от фары до отражаемой плоскости умножить на указанное значение.

Например. Расстояние равно 5 метрам. Значения преломления равно 1,0 %. Умножим, получаем 0,05 метра или 5 см. Это значит, что на стене нужно центра фар перенести вниз на 5 см. Так мы получим расчетное место, куда точно должен светить световой пучок от линз или ламп.

Включаем ближний свет и винтами на фарах настраиваем угол наклона, чтобы точка излома, где получается «галочка» совпадала с полученной точкой на стене. Фары можно регулировать как вверх и вниз, так и влево и вправо.

На этом способ регулировки заканчивается. Переходим ко второму, более простому, но менее точному.

Видео наглядно объясняет первый способ регулировки автомобильных фар:

Способ второй

Нам потребуется:

1. Рулетка 5 метровая
2. Маркер или фломастер. Чтобы не портить чужую стену, рекомендуется использовать мел, можно разноцветный, чтобы было лучше видно в темноте.

Находим ровную поверхность, потому что в этом способе не будем искать точный горизонт относительно земли и колес. Рекомендуется использовать подземный паркинг, вероятность, что там пол ровный выше, чем у вас во дворе.

Подъезжаем к стене на расстояние 4-5 метров. Фиксируем автомобиль стояночным тормозом. Рулеткой отмеряем высоту от пола до центра фары или линзы ближнего света.

Переносим это расстояние на отражающую поверхность стены. Мелом отмечаем и рисуем горизонтальную линию на этой высоте. Так как метод крайне неточный, то следует линию нарисовать подлинней, потому что мы не знаем, где край нашего авто. То же самое делаем с другой фарой. Переносим на стенку.

Открываем капот, ищем коэффициент преломления света фары. Его можно найти как на самой оптике или на кузове.

Замеряем точное расстояние от линзы или лампочки до проецируемой стены и умножаем на этот коэффициент. На это значении опускаем горизонтальную линию центра фар. Рисуем горизонт мелом.

Включаем ближний свет фар. Смотрим, если светотеневая граница вашей фары находится выше или ниже второй горизонтальной линии, то регулируем угол наклона оптики.

Рекомендуется настраивать каждую фару в отдельности, чтобы получить более точные результаты.

Видео, как нужно регулировать свет фар на примере Лада Гранта:

Существует еще один способ, он немного точнее предыдущего, давайте вкратце его рассмотрим.

Способ третий – более точный, но без гарантии качественной регулировки

Приспособления те же самые: рулетка и маркер.

1. Подъезжаем вплотную к стене, чтобы достать от центра фары маркером до неё.
2. Устанавливаем маркер строго по центру фары и ставим метку на стенке
3. Отъезжаем на 5 метров. Находим коэффициент и на стене отмечаем угол наклона оптики. Включаем ближний свет и регулируем, чтобы светотеневая граница была не выше и не ниже отметки.

Недостатки этого способа

1. Не все автомобили могут вплотную подъехать к стене, чтобы маркер от фары достал до нее
2. Нет гарантии, что, отъехав назад, не измениться высота от земли до центра оптики
3. Поверхность, на которой стоит автомобиль не всегда может быть идеально ровной
4. Можно повредить бампер или стену, если слишком близко подъехать.

Видео, как просто отрегулировать ближний свет головной оптики авто:

В качестве вывода

Научившись самостоятельно регулировать фары, сможете получить максимум освещения на ночной дороге. Правильное положение светового пучка даст гарантию, что не будите слепить встречный поток и перед вашим авто будет хорошо освещенное дорожное покрытие.

Первый способ более кропотливый, но он даст более точный результат регулировки, последующие методы не потребуют от вас больших трудозатрат, но и эффект будет не таким. Для большинства машин с рефлекторными фарами его будет достаточно, для линзованых рекомендуется использовать первый вариант.

Мы рассмотрели три методики настройки ближнего света автомобильных фар, какая больше подойдет именно для Вас, решайте сами. Если есть чем поделиться в этом вопросе или дополнить тему, то пишите об этом в комментариях. Всем будет полезно познакомиться с Вашим опытом и знаниями.

Всем удачи на дорогах!

avtoyoutube.ru

как правильно отрегулировать фары самому

Задумайтесь, когда вы последний раз регулировали свет фар на своем автомобиле? Уверен, большинство из вас скажет, что никогда. А между тем регулировка фар не меньше влияет на безопасность дорожного движения, нежели исправные тормоза или рулевое управление.

Расскажем, когда регулировка фар обязательна и как её сделать самому, не используя сложное оборудование

Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. (Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за 150 м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар.)

Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет. Фара, вместо того чтобы освещать дорогу, начинает светить вверх, тем самым ослепляя встречных водителей. Но как такое может случиться, спросите вы, ведь с завода все автомобили выходят с отрегулированными фарами? И здесь мы переходим к первому пункту нашей статьи.

Причины нарушения регулировки света фар

На самом деле причин может быть масса. Первая – это простая замена лампочки. Лампы, как известно, от случая к случаю перегорают, и их приходится заменять. Меняются они, как правило, на подходящую по типу, но при этом другого производителя. Не думаем, что кому-то взбредет в голову искать в магазине точно такую же. Исключение составляют эксклюзивные лампочки, которые продаются парно. Когда одна фара светит белым светом, а вторая желтым, не очень красиво, согласны. Впрочем, и из-за этого вы вряд ли будете ездить впотьмах с одной фарой, особенно если лампа перегорит где-то на трассе, а вам еще пилить и пилить не одни сутки в другой город. Конечно же, купите первую попавшуюся. Вот тут как раз и может возникнуть необходимость регулировки фары.

Дело в том, что как бы ни были стандартизированы лампы, в зависимости от производителя, расположение спирали в них может быть смещено, особенно если речь идет о недорогих лампах или и вовсе о контрафакте. В связи с этим смещается и весь световой пучок, и фара либо начинает светить вверх и слепить, либо бить перед бампером. Так что, если вы поменяли лампочку в фаре, обязательно проверьте регулировку света. Случается и так, что из-за неудобства замены многие вставляют лампочки неправильно, то есть с перекосом, а это тоже ведет к тому, что фара начинает светить совсем не туда, куда должна.

Не секрет и то, что автомобили попадают в аварии. При повреждениях передней части автомобиля обычно требуется ремонт с демонтажом оптики. Но как бы хорошо ни был выполнен ремонт, фара приладится уже не на то место, на которое она была установлена на заводе и там же отрегулирована. Однозначно встанет она пусть и с небольшими, но смещениями. Да и сама фара, скорее всего, будет новой. Так что регулировка ей однозначно потребуется.

Меняют фары и по причине их поломки. Они, после долгой эксплуатации, тоже могут выходить из строя. Мутнеет стекло, тускнеет отражатель, да и попросту от температуры может рассохнуться пластик, удерживающий отражатель или линзу в корпусе, или же и вовсе отвалиться часть ее крепления к кузову. В этом случае фара меняется на новую, и ей так же обязательно требуется регулировка.

И еще фары могут украсть. Целых машин без головной оптики у нас на дорогах встречается немало. Просто вставить на место прежних новые недостаточно, необходима регулировка. 

Так что причин для регулировки может быть много. Но зачастую владельцы останавливаются на том, что фара начинает светить. Как говорится, горит и ладно. А ведь на самом деле отрегулировать свет фар не так уж сложно. 

Как правильно отрегулировать фары самому

Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.

По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно провести при помощи лазерного строительного уровня. Для этого вам потребуется поставить автомобиль, но в этот раз уже на идеально ровную площадку, опять же на пять метров от экрана, коим может быть ровная стена дома или ремонтного бокса. Далее выставляем строительный уровень перпендикулярно ходу автомобиля с таким расчетом, чтобы лазерный луч проходил точно посредине ламп ближнего света или линзы, и его проекция отображалась на «экране», куда будут светить фары. Затем открываем капот и смотрим маркировку фары. На фаре обязательно будет указана цифра в процентах, которая характеризует отклонение луча к дорожному полотну от горизонта, называемая первоначальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

А дальше дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где находится светотеневая граница пучка. Если она выходит за лазерную линию сверху, это говорит о том, что ваши фары светят неправильно. Причем они не только слепят встречных водителей, но и существенно сокращают видимость вам, потому как светят не на дорожное полотно, а вверх. Если граница пучка значительно ниже, то дорога по большому счету освещается только перед машиной, но никак не на том расстоянии, когда тормозной путь будет меньше границы видимости или как минимум равен ей. А это опять же плохо. Идеально, если граница светового пучка будет находиться ниже уровня лазера на 5 сантиметров, что при расстоянии до экрана в пять метров и составляет тот самый «1%» уклона. В этом случае фары будут правильно отрегулированными. Если же это не так, то вращение регулировочных винтов позволит вам легко привести их в норму.

Для более же точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться на сервис. Впрочем, как показывает практика, после описанного выше метода регулировки, корректировка на профессиональном оборудовании потребуется небольшая, если и вовсе потребуется. К тому же не всякий специалист умеет правильно работать на таком оборудовании. Если, к примеру, вам перед регулировкой фар не проверили давление в шинах, это уже может сказать о «квалификации» мастера.

По правилам, перед регулировкой фар на специальном оборудовании должно быть проверено и выровнено давление в шинах, полностью заполнен топливный бак и остальные заправочные емкости, за рулем должен сидеть водитель или человек, схожий с ним по комплекции, опрессована подвеска, а ручной салонный корректор фар выставлен в положение «0». Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт – одно из обязательных условий при любой регулировке.

Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.

Хочу получать самые интересные статьи

5koleso.ru

Как самостоятельно отрегулировать фары ! Правильная регулировка фар — 99svet на DRIVE2

Полный размер

Регулировка фар

Очень часто автомобилисты не задумываются о состоянии фар своего автомобиля. На самом деле, фары, как и любые электрические приборы способны перегорать, терять способность к функционированию, приобретать поломки в ходе эксплуатации. Если вы считаете, что все это не отражается на свете ваших фар, то глубоко заблуждаетесь.

Наверняка, при езде, к примеру, в ночное время суток, вы наблюдали на дороге машину, чей свет буквально выводил вас из себя и мешал вам двигаться. Разумеется, вы могли отпустить пару нелестных комментариев в след водителю. Действительно, те, кто не следят за тем, как функционируют фары его автомобиля и в каком они находятся состоянии, являются нарушителями движения – такие водители несут своим бездействием в этом отношении разрушение.

Может, стоит задуматься, не являетесь ли вы таким человеком? Ситуацию всегда можно исправить. И далее мы рассмотрим, как можно отрегулировать фары автомобиля таким образом, чтобы никто не смог вам в след крикнуть что-то нелицеприятное.

✅

Итак, мы уже начали обсуждать некоторые особенности ночного вождения. Бывает так, что в момент разъезда с одним водителем вы не испытываете никакого дискомфорта, а при встрече с другим вам приходиться чуть-ли не закрывать глаза от ярких «вспышек», которые производят его фары.

✅

Бывает, что водитель попросту не отрегулировал свет фар, который необходимо включить на текущем участке дороги. Однако в большинстве случаев виной белых кругов перед вашими глазами становится неверно отрегулированный ближний свет фар. И вместо того, чтобы освещать дорогу и «сопровождать» движение, фара начинает светить вверх, ослепляя тем самым встречных водителей.

У вас, как у водителей, тоже может возникнуть негодование и, даже, возмущение по поводу такой эксплуатации фар, ведь в момент покупки они были в совершенно нормальном состоянии, не правда ли? Давайте рассмотрим далее, почему, все-таки, так происходит, что со временем фары теряют качество своей работы.

✅ —

Причины нарушения регулировки света фар

Вцелом, причин существует огромное множество. Перечислим основные из них:

Перегорание лампочки. Ни для кого не секрет, что лампочки время от времени перегорают, и их приходится менять;
Попадание в крупную выбоину на высокой скорости;
Неисправность корректора;
Последствия легкого ДТП;
Установка ламп сомнительного качества.
Бывают случаи, что автовладелец заменил лампочку, но она продолжает плохо светить. Тогда начинаются рассуждения, почему так происходит. В этом случае причиной могут быть как новые световые элементы, так и неаккуратно произведенный монтаж. Также лампочки могут оказаться плохого качества. Такие лампы изготавливают без соблюдения каких-либо правил и требований, поэтому часто они имеют смещенные спирали. Удивляться плохому «изображению» не приходится! Рефлектор не в силах уловить луч, правильно его сформировать и создать правильный вектор на дорогу. Здесь ничего нельзя поделать, кроме, как обзавестись новой партией лампочек, только на этот раз — качественной.

✅—

Как отрегулировать свет фар автомобиля?

Отрегулировать свет фар можно самостоятельно. Для этого только необходимо обладать некоторыми знаниями по этой теме.

Итак, допустим, вы произвели замену лампочки в одной из фар. Проверить, в ту ли сторону она светит, можно непосредственно в самом магазине. Для этого нужно подъехать к стенке на расстоянии около пяти метров, включить ближний свет и посмотреть, синхронно ли светят фары.

Вышеописанный способ является простым. Здесь важно, чтобы площадка, на которой стоит машина, находилась на более или менее ровном уровне. Если разница по высоте пучка от фары, где была произведена замена лампочки с той, в которой лампу не меняли, не видна, значит, регулировать ничего не нужно. Если же вы видите, что фара «перешла» на другой уровень – стала выше или ниже, то для начала стоит проверить, на своем ли она оказалась месте. Если в посадочном месте она находится четко, но светит при этом не в ту сторону, можете смело приступать к регулировке фар.

Для этого найдите на фаре специальный винт. С помощью этого винта вы можете регулировать световой пучок.

Регулировочные винты на фаре

Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашей машины фары в принципе, нужно попросить кого-нибудь встать перед автомобилем на расстоянии пяти метров. Правильно отрегулированные фары пускают свет примерно до уровня колен человека.

✅

Более точную регулировку фар обеспечит лазерный строительный уровень. Поставьте автомобиль на идеально ровную поверхность, опять же, на расстояние около пяти метров от экрана (им может выступить ровная стена дома или ремонтный бокс). Далее выставите строительный уровень перпендикулярно ходу вашей машины с таким расчетом, чтобы лазерный луч находился посередине лампочек ближнего света или линзы, а его проекция, в свою очередь, должна отражаться на «экране», куда и направлены фары.

Выставление

Далее нужно открыть капот и посмотреть маркировку фары. На ней обязательно должна быть указана цифра в процентах, характеризующая отклонение луча к дорожному полотну от горизонта.

После этого нужно включить ближний свет и посмотреть местонахождение светотеневой границы пучка: если выходит за лазерную линию – свет фар направлен неверно. Такая неисправность не только мешает встречным водителям, но и вам самим – видимость сокращается, так как фары светят не на дорогу, а вверх. Какая тут езда? Если вы наблюдаете, что граница пучка на низком уровне, то и дорога будет освещаться соответственно – свет будет падать только перед машиной, а не на то расстояние, какое требуется.

Идеально фары светят тогда, когда граница светового пучка будет расположена ниже лазерного уровня на 5 см. Этот уровень регулировки можно считать правильным.

Если они отрегулированы неверно, воспользуйтесь регулировочными винтами и приведите освещение в норму с их помощью.

www.drive2.ru

Как самостоятельно настроить фары? — DRIVE2

Этот ещё один вопрос, который довольно часто мне задается, поэтому решил его подробно осветить.

В первую очередь ищем близкую в идеальной горизонтальную поверхность, где нет уклонов, кочек и даже камушков и, естественно, перпендикулярную ей стену, на которой можно рисовать или клеить малярный скотч.

Затем вытираем фары начисто и встаем в упор к стене. Если боитесь прижиматься очень близко, то 15 см можно не доехать. Ничего страшного)

Открываем капот и смотрим на фары. Где-то рядом с фарой или на фаре будет вот такой значок.

Это процент падения луча.

Что он означает?

Чаще всего встречается цифра 1% ровно. Это означает, что за 1 метр луч света снижается по высоте на 1 см.

Дальше курсивом пойдёт матчасть для технарей. Гуманитарии курсив пропускают.
Путём простой математики можно выяснить, на каком расстоянии в метрах (S) от автомобиля луч ближнего «упирается» в землю, если фокальный центр линзы или рефлектора находится на высоте (Н) 65 см от земли
Вычисляется это по формуле S=(H/(n/100))/100, где n-процент падения луча.
Получаем, что S=(65/(1/100))/100=65 метров. Именно на таком расстоянии от машины луч света «упрется» в землю.
Аналогично для 1.1%:
S=(65/(1,1/100))/100=59.09 метров
И для 1.2%:
S=(65/(1,2/100))/100=54.1 метров

Отмечаем на стене вертикальную/горизонтальную оси и галочки по лучу, стоя в упор к стене.

Измеряем расстояние между галочками. Допустим, это 1200 мм.

Нарисованные оси и галочки на стене, расстояние замеряем рулеткой

Рисуем с шагом в 2 см такие же галочки ниже тех, что мы уже нарисовали.

Далее отъезжаем от стены на 2 метра. Галочки от фар должны переместиться из положения 1 в положение 2 (упасть на 2 см)

Если галочки от фар не попадают в положение 2, то регулировочными винтами фар добиваемся попадания луча именно в наши отметки.

После настройки садимся в машину и едем ещё на 2 метра назад.
Таким образом, мы уже в 4 метрах от стены, значит галочки должны упасть ещё на 2 см вниз, то есть из положения 2 в положение 3.

Если галочки не попали, снова регулируем фары так, чтоб было совпадение.
И так делаем до 10.

После проделанного, Вы получаете настроенные фары 🙂

Что стоит учесть?

-Качество поверхности, на которой стоит машина (рекомендую парковки крупных ТЦ)
-Точность движения задним ходом
-Точность замеров

Обычно ближний и дальний регулируются одновременно. То есть, настраиваем ближний, а дальний задастся за счет геометрии рефлектора. Я, честно говоря, ещё не встречал машин с отдельной настройкой дальнего света.

На счет того, как должны располагаться пятна дальнего света относительно галок в случае, если дальний представлен отдельной секцией.

Что касается так называемого «сведЕния» галочек. Это не делается НИКОГДА И НИГДЕ. Галочки должны быть разведены на расстояние, равное в данном случае 1200 мм (в вашем случае расстояние между фарами может быть другое. Но в любом случае это расстояние есть КОНСТАНТА!

Вот как-то так.

Теперь способ для гуманитариев:

1. Встаем в 65 метрах от встречной машины.
2. Опускаем фары до тех пор, пока не перестанете её слепить.

Способ для танкистов:

1. Берем машину, едем ко мне, я настрою.

Я настраиваю фары именно так.
Однажды, я решил проверить на сколько этот способ действенный. Я поехал в СЦ для настройки фар, предварительно настроив их вышеуказанным методом. Настройщик сказал так: чего ты от меня хочешь? Фары настроены, тут делать ничего не надо.

Все перечисленное правильно работает только при условии, что у Вас нормальные лампы, которые правильно установлены в цоколь. Гейксенон, настроенный таким или любым другим способом всё равно будет слепить.

www.drive2.ru

Регулировка фар своими руками — Skoda Octavia, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

На выходных, при помощи 333метра наконец то удалось отрегулировать фары))
Правая светила жестоко вверх. Регулировка производилась на «двери гаража», солнце, белые ночи, не дают нормально подойти к этому процессу. Граница четкая, не размытая. Ехали вечером обратно домой, чуть смеркалось, но было еще светло- свет даже в такое время Агонь! Не сравнить с галогеном! В ПТФ решил оставить галоген, т.к ксен там колхоз.Фоток даже не делал, сделаю когда конкретно темно будет.

Вот, на всякий случай для себя, ну и кому может понадобится инфа по настройке фар.

Наверное не одному водителю не будет лишним правильно настроить свои фары. И уберечь себя и свои нервы при движении в ночное время суток.

От того, как правильно или нет настроены Ваши фары, будет зависеть, степень ослепления встречного автотранспорта и эфективность работы фар. Для получения максимальной эффективности головного света необходимо, чтобы данные фары были настроены верно. Ненастроенные фары будут не только не будут эффективны, но и могут ослепить водителей встречных автомобилей, а это возможно приведет к аварии. Поэтому после замены ламп настоятельно рекомендуем провести регулировку фар. Чуть ниже описана процедура, как это можно сделать самостоятельно, избегая ненужных растрат и не имея специального оборудования.

Необходимо найти ровную горизонтальный участок, прилегающую к вертикальной стене (площадка перед гаражом, кпримеру). Подгоните автомобиль как можно плотнее к стене и нарисуйте вертикальную линию, соответствующую центральной оси автомобиля. Затем отьедте назад примерно на 7 метров от стены.

Затем проведите следующие измерения:
замерьте рулеткой расстояние от земли до ламы (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп)
замерьте рулеткой расстояние от лампы до центра автомобиля (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп).
Запишите в блокнот полученные значения.

Нарисуйте на стене строго горизонтальную линию ровно на 5 см ниже замера номер 1. На данной горизонтальной линии сделайте две вертикальные линии на расстоянии, равном замеру номер 2 от центра автомобиля, отмеченного на стене.

Если у вас на автомобиле стоит раздельная оптика необходимо так же нарисовать доп. горизонтальную линию на расстоянии от земли равному замеру номер 1 для лампы дальнего света. Затем нарисуйте на нее вертикальные линии в соответствии с замером номер 2 для ламп дальнего света.

Включив ближний свет фар, отрегулируйте фары в вертикальной плоскости так, чтобы горизонтальная линии света фар была на одном уровне с горизонтальной полосой, нарисованной на стене. После чего отрегулируйте фары в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы точка, где свет от фар начинает уклоняться вверх, оказалась на сделанном перекрестии.
Для раздельной оптики необходимо провести аналогичные настройки для ближнего света фар по нижней линии, а для дальнего света — по верхней.

PS Вот все пишут про ПТФ и как круто ксен в них, решил привести
небольшой текст, в т.ч. и про регулировку ПТФ

Ни один производитель в МИРЕ не ставит в ПТФ ксенон. Интересно почему? Люди говорят, света больше. Говорят, круто? Да, возможно, если для Вас установка китайской дешевки нереальные понты 😉
Больше света? ПТФ, как следует из аббревиатуры — противотуманные фары. Их задача освещать дорогу непосредственно перед машиной (максимум на 15 метров вперед, против 60 для ближнего) и обочину во время тумана. Всё.
Цветовая температура должна быть не более 3000 К, чтобы в белой пелене было лучше видно Вашу машину. Именно поэтому, ПТФ часто бывают желтого цвета.
Они, по сути своей, не дают прибавку в ближнем свете.
Выдежрка из ГОСТ Р 51709-2001

«Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки»

4.3.10 Противотуманные фары (тип В) должны быть отрегулированы так, чтобы плоскость, содержащая верхнюю светотеневую границу пучка, была расположена, как указано на рисунке:

При этом верхняя светотеневая граница пучка противотуманной фары должна быть параллельна плоскости рабочей площадки, на которой установлено АТС.

4.3.11 Сила света противотуманных фар, измеренная в вертикальной плоскости, проходящей через ось отсчета, должна быть не более 625 кд в направлении 3° вверх от положения светотеневой границы.

4.3.12 Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включения фар дальнего и (или) ближнего света.

Но после установки ксенона света становится больше как засчет больше силы света, явно несоотвествующей ГОСТу, так и за счёт катастрофической засветки выше СТГ. И если фара ближнего света еще хоть как-то пытается направить лучи в нужном направлении, то ПТФ «сдаются» моментально — паразитные лучи светят вообще куда угодно. Зачастую именно ксенон в ПТФ больше всего и слепит. Создавая иллюзию большего количества света.

P.S. В Германии запрещено включать ПТФ при видимости более 150м. Штраф 120 евро. Само-собой, речь идет о штатных ПТФ с галогенками.

Регулировка ПТФ

1. Перед тем как начинать регулировку, снарядите автомобиль дополнительной массой в 70 кг (посадите в салон жену с ребенком или приятеля, поставьте баллоны с водой, возможно, вы придумаете что-то другое). Заправьте полный бак. Ваш автомобиль должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности на расстоянии 10 метров от экрана. Но на автофорумах опытные люди уверяют, что и 5 метров – вполне достаточная дистанция.

2.Разметьте экран определенным образом.

Экраном, кстати, может быть стена или высокий забор. Необходимо начертить линии, которые будут в пересечении или своими краями обозначать важные точки. Высота нижней линии должна соответствовать расстоянию от земли до противотуманных фар. Также необходимо разметить расстояния от центра машины, если смотреть на нее в фас до центров противотуманных фар. Верхняя линия — это удвоенное расстояние от пола до центров «противотуманок». В итоге у вас получился разлинованный холст экрана, где есть 2 точки центров фар и линии ограничения верхней и нижней границы света.

3.Теперь переходите непосредственно к регулировке фар. Установите автомобиль на расстоянии 10 м от экрана. С помощью отвертки и регулировочного винта на каждой противотуманной фаре вам необходимо добиться фокуса пучка света из фары в точках пересечения центров фар на экране.

www.drive2.ru

Как отрегулировать фары. Способы регулировки света фар

Для того, чтобы избежать таких проблем как уменьшенная зона видимости в темное время суток, а также увеличение опасности для водителей, едущих по встречной полосе, нужно правильно отрегулировать фары автомобиля.

Универсальная инструкция по регулировке фар

Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:

• сделать разметку на стене;
• осуществить разметку ламп;
• настроить ближний свет;
• настроить дальний свет.

Когда нужно регулировать фары

Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

• При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
• При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
• В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
• В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
• При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
• После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
• При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
• При подготовке к прохождению регламентного ТО.
• Перед поездкой на большое расстояние.

Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

Два универсальных способа как отрегулировать фары

Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:

1. Разницу в объемах шин.
2. Состояние пружин, находящихся в подвеске.
3. Полное распределение всевозможных нагрузок.
4. Уровень давления в шинах.

Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.

Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

Первый способ регулировки фар

Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.

Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.

Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

Регулировочные винты для настройки пучка света фары

Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.

Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.

Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.

Второй способ регулировки фар

Потребуется такая же ровная стена, как и в первом случае, но машину необходимо поставить уже на большем удалении — 10 метров. Чтобы провести регулировку как можно точнее, следует предварительно подготовить авто: подкачать шины, заправить полный бак бензина, посадить за руль человека, максимально подходящего по весу к водителю.

Как отрегулировать фары без приборов

На стене отмечаем места, которые соответствуют центру ламп, а также на том расстоянии, на каком они располагаются в реальности. Соединяем эти две точки по горизонтали, прочертив затем еще две горизонтальные линии:

• на 12 см ниже;
• на 22 см выше.

Закончив разметку, выставляем регулятор ширины освещения на нулевой показатель. Верхней границей светового пятна основных фар должна быть вторая линия, а третьей линией будет верхняя граница противотуманных фар.

А вот пересечение всех световых потоков должны находиться на пересечении наших линий под номером 2 и 3 — ниже центра ламп на 12 и 22 сантиметра соответственно. Также водителю обязательно стоит проследить за тем, чтобы дополнительный винт находился в нетронутом состоянии, а при наличии гидрокорректора его нужно настраивать соответственно полученной нагрузке — положение машины с одним водителем, без пассажиров.

Регулировка ПТФ

Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.

Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.

Схема регулировки противотуманных фар

На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.

Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.

После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

Регулировка линзованных фар

Перед тем как регулировать линзованные фары, необходимо знать о том, что существует два их вида — регулируемые и нерегулируемые. Последние являются достаточно дешевыми, и мы не рекомендуем пользоваться такими световыми приборами. Один из примеров такой фары выпускается под торговой маркой Depo. Некоторые фары снабжены автоматическим регулятором. Однако зачастую он выходит из строя, поэтому это также не лучший вариант.

Для регулировки линзованных фар также существуют специальные регуляторы, как и на обычных осветительных приборах. В данном случае невозможно дать однозначных рекомендаций, поскольку в разных автомобилях и даже в разных фарах регулировка происходит с помощью различных средств. Как правило, для этого используются регулировочные болты, или рукоятки. Но почитав общую инструкцию по регулированию света фар, Вы сможете справится с поставленной задачей.

Регулировка фар прибором

Регулировка фар по прибору

На СТО обычно фары регулируют с помощью специальных приборов. Их покупка для рядового автовладельца нецелесообразна, поскольку стоит такое устройство немало, а использовать его приходится не так уж и часто. Поэтому знания о том, как выполнять регулировку фар прибором, вам пригодятся разве что для того, чтобы проконтролировать, правильно ли действует работник СТО.

Алгоритм проверки будет следующим:

1. Выровнять продольную ось прибора относительно автомобиля. Ведь не факт, что машина заехала строго перпендикулярно в бокс. Это базовое условие. Для его выполнения на приборе в верхней его части есть зеркало с нанесенной на него горизонтальной линией. По ней можно легко выставить прибор таким образом, чтобы он стоял строго перпендикулярно корпусу и фарам.
2. Выставить прибор строго горизонтально. Обычно в конструкции его корпуса для этих целей предусмотрен уровень с пузырьком воздуха. Это простое, но надежное средство, позволяющее добиться нужных результатов.
3. Установка регулировочного угла. На различных приборах он может выставляться различными методами (одним из таких вариантов является поворотный ролик). Значение угла «0» означает, что фары будут светить строго прямо по курсу движения машины. Угол может изменяться на десятые доли градуса. Значение угла, на который нужно выставить фару, вы сможете найти в справочной литературе к вашему автомобилю.
4. Ось регулировочного прибора и ось фары должны совпадать.

Помните, что нельзя сильно «задирать» лучи фар. Ведь в этом случае значение светового потока может снизиться на 20…30%, что является значительным показателем. Кроме этого, так вы будете слепить водителей, едущих вам навстречу.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

etlib.ru

Как правильно отрегулировать фары автомобиля

От правильного функционирования автомобиля и его частей напрямую зависит безопасность водителя и успешное прибытие в заданный пункт. Регулировка света фар очень важна для комфортного вождения. Если функциональность нарушена, то возможен отрицательный эффект, а именно: засвечивание пространства авто спереди. На дороге в дождливую или туманную погоду создается световая завеса как для владельца машины, так и для встречных автомобилей.

Для хорошей видимости рекомендуется систематически регулировать фары и следить за их правильным положением. Данную процедуру можно осуществить самостоятельно либо в автомастерской. Как отрегулировать фары правильно расскажем далее.

Когда и для чего нужно регулировать фары автомобиля?

Водитель не может установить точную периодичность регулирования фар. Данный показатель не измеряется километрами пробега авто или другими нормативами. Владельцу машины следует обращать внимание на ряд признаков, сигнализирующих о неправильном функционировании фар и понять, как настроить фары.

Регулировка света фар на автомобиле

Рекомендуется регулировать фары в следующих случаях:

• Встречные автомобили без причины постоянно сигнализируют водителю.
• Были установлены противотуманные фары.
• Произошла замена фары или элементов головного освещения.
• Водитель постоянно ездит по некачественным дорогам.
• Произошел ремонт в области передней подвески машины.
• Начинать летний и зимний сезон необходимо с регулировки фар.
• Замена дисков, шин.
• Был ремонт передней части кузова.
• Установка фар ближнего света.

Данная процедура должна проводится минимум один раз в год, не реже.

Главной целью регулирования фар является избежание ослепления владельцев машин, движущихся навстречу. Именно из-за таких ситуаций происходит множество дорожно-транспортных происшествий. Поэтому каждый водитель обязан знать, как правильно настроить фары на автомобиле, ведь от этого зависит качество езды и безопасность всех пассажиров.

Главной целью регулирования фар является избежание ослепления владельцев машин, движущихся навстречу

Как настроить правильно: подготовка к работе

Перед тем как настроить свет фар, следует тщательно подготовиться и изучить данный вопрос. Разобраться, как правильно отрегулировать фары на машине, обязан каждый водитель. Важно приблизить автомобиль к наиболее реальным условиям. Это в первую очередь касается грузоподъемности. То есть, перед началом работы нужно учесть, что в машине всегда присутствует водитель, груз, находящийся в багажнике и, возможно, пассажиры.

Приступая к работе, багажник водителя должен быть оснащен домкратом, огнетушителем, запасным колесом и набором инструментов. Также можно пригласить друга похожей комплекции, который временно займет место водителя.

Не менее важно проверить давление в шинах. При сниженных показателях, рекомендуется воспользоваться компрессором. Перед началом работы нужно убедиться, что винтовая сборка легко регулируется и состояние крепежей у фонарей хорошее. Если есть ржавчина, то следует ее немедленно удалить.

Настройка фар своими руками производится только с прозрачными линзами. Если есть грязь на фарах или около них, то от нее необходимо избавиться. Регулировать свет нужно только исправным оборудованием, за которое отвечают генератор и регулятор напряжения.

Настройка фар своими руками

Способы регулировки фар машины

Существует два способа настройки света фар. Для осуществления первого необходимо наличие ровной площадки. Водителю нужно подъехать к строго вертикальной, ровной, без выступов и углов стене. Плотно прижавшись к ней, отмечается центр авто и центральные оси ламп. Расчет получится более точным, если пометить расстояние от лампы до пола и от центра до отмеченного источника света. На стене рисуется еще одна линия (ее отмечают ниже на 5 см по отношению к первой).

На следующем этапе водитель отъезжает на 7,5 метра и проводится еще одна линия, соединяющая центральные точки ламп. Далее, проводятся линии вертикального вида через центр фар и через центр самого автомобиля. Когда разметка закончена, включаются фары ближнего света и настраиваются так, чтобы углы наклона ламп полностью совпали с горизонтальными линиями. Место, в котором свет поднимается вверх, должно совпадать с линиями, которые пересекаются.

Идеальный свет настраивается с помощью регулировочных винтов, которые подкручиваются до отметки чуть ниже центра фары. При комбинированном ближнем и дальнем свете, настраивается только дальний, второй подстраивается автоматически.

Для второго способа понадобится такая же ровная без изъянов стена, но в данном случае машина ставится на расстоянии 10 метров. Подготовив авто к процедуре настройки, на стене делаются пометки, соответствующие центру лампы и пометки реального расположения фонарей.

Данные точки соединяются и дополнительно прочерчиваются 2 горизонтальные линии:

• на 12 см ниже;
• на 22 см выше.

После окончания разметки регуляторы ширины освещения устанавливаются на ноль. Свет основной фары не должен быть выше верхней границы второй линии, а для противотуманных фар верхней границей будет третья линия.

Важно, чтобы дополнительный винт оставался нетронутым. В обратном случае его нужно настраивать.

Идеальный свет настраивается с помощью регулировочных винтов, которые подкручиваются до отметки чуть ниже центра фары

Пошаговая настройка фар своими руками

Большинство водителей задается вопросом: «Как отрегулировать фары самостоятельно»?

Отрегулировать свет фар собственноручно не представит особого труда.

Данное корректирование фар проходит в 4 этапа:

• Делается разметка на стене.
• Осуществляется разметка фар.
• Регулировка ближнего света фар.
• Регулировка дальнего света фар.

Перед тем как настроить ближний свет фар, необходимо проверить состояние пружин, которые размещены в подвеске, разницу объемов шин, распределение нагрузок.

Неправильная корректировка фар ближнего света будет доставлять неудобства как автовладельцу, так и участникам дорожно-транспортного движения.

Разобравшись в теории, как отрегулировать ближний свет фар, можно переходить к практике. Подобрав правильный участок для работы, и подготовив автомобиль, можно приступать к процессу настройки.

Настройка ближнего света фар выполняется поэтапно:

• Расположив авто перпендикулярно, водитель садится за руль и подъезжает как можно ближе к стене.
• Мелом или другим материалом проводится вертикальная линия, определяющая центр машины.

Пошаговая настройка фар своими руками

• На следующем этапе авто следует медленно и прямо отогнать на расстояние 7 метров.
• Далее, фиксируются показатели расстояния: от центра до лампы (по горизонтали) и от пола до лампы (по вертикали).
• На стене необходимо сделать разметку исходя из полученных данных. Проводится горизонтальная линия на 5 см ниже, чем показатель, снятый по вертикали. Затем, от центральной линии следует отступить вправо на расстояние от центра авто к фаре и провести вертикальную разметку. Со второй фарой поступают аналогично.
• При правильной регулировке свет будет проходить по горизонтальной линии, намеченной на стене. Отрегулировав по вертикали, необходимо сделать то же самое и по горизонтали. Это достигается тогда, когда свет преломляется под углом в месте пересечения вертикальной и горизонтальной линий.

Каждая фара должна корректироваться отдельно. Сначала регулируется поток света левой фары, правая при этом закрывается щитком. При помощи регулировочных винтов устанавливается верхняя светового пятна. Аналогично регулируется правая фара. По окончании проверяется совпадение светового потока обеих фар.

Произвести регулировку фар можно в течение нескольких минут. Главное, правильно подготовиться к процессу и соблюдать рекомендации.

Советы

Для достижения точного эффекта, рекомендуется проводить работы в темное время суток. Профессионалы настаивают на тщательной подготовке машины, в частности, проверить давление в шинах, наполнить бак наполовину, учесть грузоподъемность авто. Результат работы будет успешным при правильной настройке ламп в фарах.

mensdrive.ru

Регулировка света фар своими руками: тонкости и нюансы

В рамках технического обслуживания автомобилей регулировка фар является важным и ответственным этапом. Прежде всего, важно понимать, что неправильная регулировка фар напрямую влияет на комфорт и безопасность водителя, а также других участников дорожного движения.

На деле, ошибки при регулировке приводят к тому, что водитель сильно утомляется и плохо различает различные объекты на дороге в условиях недостаточной освещенности. Также не отрегулированные фары могут стать причиной ослепления других водителей встречного транспорта.

В свою очередь, это нередко приводит к ДТП и т.п. Далее мы рассмотрим, как регулировать фары, а также особенности самостоятельной регулировки ближнего и дальнего света фар своими руками.

Содержание статьи

Зачем регулировать фары и когда это необходимо

Итак, если просто, фары могут светить как слишком близко (опущены), так и слишком высоко (приподняты) вверх. В первом случае  водителю автомобиля сложно управлять ТС в темное время суток или в условиях плохой видимости,  особенно на скорости.

Причина — дорога освещена фарами только на несколько метров перед самой машиной, чего недостаточно для того, чтобы своевременно заметить  всевозможные предметы и объекты, дефекты дорожного полотна  и т. д. (ямы, другой автомобиль, велосипедисты, животные, пешеходы и т.п.).

Более того, если фары светят только перед авто, автоматически не «срабатывают» светоотражающие элементы, трудно различить в темноте открытые двери припаркованных автомобилей, аварийные знаки, выставленные на дорогу,  дорожные знаки, покрытые особой светоотражающей краской, заметить катафоты на велосипедах или прицепах и т.д. 

Если же фары «задраны» вверх,  это приводит  к тому, что  происходит сильное ослепление встречных водителей. На трассе это может стать причиной конфликтов между водителями, серьезных ДТП и т.д.

Также если фары светят вверх, дорога в непосредственной близости перед автомобилем освещена хуже, световой поток  рассеивается и в целом не так хорошо ложится на дорожное полотно, фары эффективно освещают только верхние объекты (ветки деревьев, дорожные знаки и т.п.).

Как выполняется настройка фар и регулировка

Начнем с того, что в норме фары автомобиля должны эффективно освещать дорогу так, чтобы водитель мог нормально оценивать дорожную ситуацию на приемлемом расстоянии и успеть среагировать должным образом. Параллельно не допускается ослепление встречных водителей.

По этой причине фары нельзя как слишком сильно опускать, так и поднимать. Фары должны быть выставлены в строго рекомендуемое положение. К этому и сводится вся суть регулировки света фар. Отметим, что на поверхности рассеивателя фары на большинстве авто (кроме линзованной оптики) есть особый рисунок, сформированный рифленой насечкой.

Этот рисунок рассеивает и переправляет световой поток таким образом,  чтобы  расширить зоны освещенности и улучшить освещенность самой дороги,  а также минимизировать ослепление встречных водителей.

Если просто, рисунок «отсекает» световой пучок по верхнему краю, чтобы  поток света был ниже уровня глаз водителя встречного авто. Параллельно рассеиватель несколько расширяет поток внизу, создавая нужный коридор освещения. Это позволяет качественно осветить саму дорогу, а также частично захватить обочину.

• Идем далее. На одних авто ближний и дальний свет могут быть реализованы при помощи одного блока в фаре, тогда как на других фара делится на составляющие модули ближнего и дальнего света. Как показывает практика,  наибольшее внимание следует уделять тому, как выполнена регулировка ближнего света фар, так как именно такой свет используется чаще всего.

При этом регулировка ближнего света выполняется  по определенной схеме. Общие правила регулировки света фар автомобиля сводятся к тому, что при такой регулировке осуществляется изменение направления оси пучка света за счет поворота отражателя, в фокусе которого находится лампочка.

Если просто, отражатель перемещают по вертикали и по горизонтали путем вращения двух  регулировочных винтов, отвечающих за перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскости. Винты зачастую находятся на задней поверхности блок-фары, могут быть расположены ближе к стеклу фары и т.д.   

• Чтобы добиться максимально правильного положения отражателя, сначала световое пятно, которое формирует оптика,  следует совместить со схемой регулировки для конкретного авто. Такие возможности дает специальный стенд регулировки фар.

Однако на деле  схема регулировки света фар автомобиля  вполне может быть реализована и самостоятельно в кустарных условиях.  Для этого достаточно изучить, как настроить фары своими руками.

• Сначала нужно автомобиль  без загрузки поставить на ровную горизонтальную площадку;
• Перед машиной на расстоянии 5 метров должен быть экран. Это может быть стена, забор до 1 метра в высоту, ворота гаража и т.д.;
• На указанный экран следует нанести вертикальную линию, которая будет лежать в плоскости симметрии авто;
• Справа и слева проводятся еще две симметричные линии, которые должны совпасть с центром левой и правой фары;
• Затем на такой же высоте, как и центр фары от земли, нужно нанести горизонтальную линию, после чего еще одну на 5 см. ниже.
• Далее включается ближний свет фар и можно начать регулировку. Сначала одну, затем другую фару прикрывают, определяя положение световой границы по схеме, которая нанесена на экран.
• В норме граница должна быть по второй линии (нижней).   Если замечены отклонения, свет фар регулируют винтами для получения необходимого результата. 

Советы и рекомендации

Разобравшись с тем, как отрегулировать фары без стенда, вполне можно реализовать данную процедуру самому. При этом часто бывает так, что неаккуратное вращение винтов может стать причиной сорванных резьб и т.д.

По этой причине нужно заранее определить, где находятся такие регулировочные винты на конкретном авто, а также каким инструментом их оптимальное всего вращать без рисков поломок.

Еще отметим, что если ранее фары были приподняты, после регулировки фар может оказаться, что света недостаточно. В этом случае часто причиной  становится помутнение стекла фары. Проблему частично устраняют путем установки более мощных ламп (иногда помогает),  однако оптимально улучшать свет полировкой фар или полной заменой стекла фары.

Как правило, комплексный подход позволяет значительно улучшить качество освещения, при этом фары светят на дорогу, не ослепляя других водителей. Еще можно осуществить доработку, заменив галогеновые лампы на ксенон.

Пойти можно двумя путями. Если модель имеет версию с ксеноном с завода, тогда фары можно заменить, а также доукомплектовав автомобиль всеми нужными элементами. Также можно поставить ксенон не штатно.

При этом важно помнить, что во многих странах такие манипуляции и внесения изменений в конструкцию  автомобиля запрещены. Более того, даже если после такой установки с контролирующими органами не возникает проблем, важно понимать, что просто заменить галогеновую на ксеноновую лампу недостаточно. Ксеноновые лампы намного ярче, чем галогеновые!

Стандартные фары и отражатели не рассчитаны на такой световой поток и сильно слепят встречный транспорт даже в том случае, если все регулировки фар выполнены правильно и точно по схеме.

Само собой, ослепление встречных водителей может стать причиной конфликтов на дороге, а также ухудшает безопасность как самого владельца авто с такой оптикой, так и других участников дородного движения.

Единственным выходом считается установка линзованного ксенона. В рамках такой установки штатная фара отдельно подготавливается, выполняется полировка стекла, после чего в фару устанавливается линза, которая позволяет сформировать четкую светотеневую границу и точно распределить свет на дорогу, избегая при этом ослепления встречных водителей.

Также рекомендуется отдельно установить омыватель фар или постоянно следить за их чистотой. Если есть корректор фар, в обязательном порядке следует им пользоваться в том случае, если загружена задняя часть автомобиля и фары по этой причине начали светить вверх.

Напоследок добавим, что если регулировка фар своими руками  выполняется в кустарных условиях, важно не забывать  и про освещение обочины. Если световой поток от левой фары, прежде всего, не должен слепить других водителей, уровень освещения правой обочины  можно немного улучшить, приподняв правый край светового пучка немного выше.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что регулировка света фар и проверка такой регулировки должны выполняться с определенной периодичностью. Дело в том, что  в процессе эксплуатации (например, от вибраций) или если фары снимались для проведения работ,  регулировки могут сбиваться.

Параллельно важно понимать, что фары должны быть чистыми, стекло фары не поцарапанным. Сама фара не должна «потеть» и быть полностью герметичной. Только в этом случае можно рассчитывать на то, что освещение дороги будет максимально качественным и эффективным, при этом исключается ослепление встречных водителей.

     

Читайте также

krutimotor. ru

Как правильно отрегулировать фары автомобиля

От правильной регулировки оптики зависит не только комфорт, но и безопасность на дорогах. Причём не только ваша, но и других водителей.

Редакция ПМ

11 октября 2019 06:00

С наступлением осени и зимы, когда световой день становится короче, а осадки интенсивней, эффективное освещение дороги становится очень важным фактором в поездках. От того, насколько хорошо вы видите дорогу, зависит ваша безопасность. А на безопасность окружающих влияет то, не слепите ли вы встречных или попутных водителей. Чтобы проблем с этим не возникало, важно иметь правильно настроенные фары на своём автомобиле.

Причин для проблем с оптикой может быть масса. Например, перегоревшая лампочка — редко кто меняет их парами, поэтому может возникнуть разница в распределении светового потока. После ДТП, даже если фары не были повреждены, но их снимали для замены, например, бампера, мало кто задумывается о необходимости регулировки света. Если есть проблемы с передней подвеской, то это тоже может оказать своё влияние на то, куда будет направлен свет. Словом, причин для настройки фар существует масса, но мало кто об этом задумывается. Как же правильно отрегулировать головную оптику автомобиля?

С помощью профессионалов

Наиболее логичным выглядит визит на станцию техобслуживания, где есть необходимое оборудование и знающие специалисты. Для настройки фар потребуется привести давление в покрышках до значений, рекомендуемых производителей, установить салонный корректор фар в «0», убрать все лишние вещи из багажника, полностью заправить топливный бак, а за руль посадить либо водителя машины, либо человека, максимально схожего с ним по массе. В таких идеальных условиях с помощью специального инструментария настраивается ближний свет, а после этого дальний уже автоматически будет соответствовать необходимым стандартам.

www.popmech.ru

Как правильно отрегулировать фары на автомобиле

От такой процедуры, как регулировка фар, напрямую зависит не только удобство поездок на автомобиле, но и их безопасность. Каждый завод-изготовитель делает автомобили с настроенной оптикой. Однако, по прошествии некоторого времени фары начинают требовать регулировки.

Вопрос о том, как правильно отрегулировать фары, закономерным образом встает после любой аварийной ситуации, ремонта кузова, связанного с заменой кузовных деталей, а также деталей переднего оперения авто. Появиться необходимость настройки может и после замены стоек подвески и пружин.

Регулировка осветительных приборов нужна для того, чтобы световой поток имел правильное направление по отношению к краям обочины и проезжей части. От того, насколько фары выставлены правильно, зависит не только комфорт. В первую очередь от этого зависит безопасность, особенно в условиях езды при ограниченной видимости, в темное время суток или в сумерках.

Как же отрегулировать фары?

Лучше всего, конечно, доверить эту процедуру специалистам в автосервисе. Все необходимое оборудование, как правило, есть в любом салоне. Если с машиной не происходило чего-либо радикального, то фары, как правило, требуют лишь небольшой регулировки. Ее так же можно сделать в любом автосервисе.

Можно отрегулировать фары своими руками

На современных авто регулировку можно выполнить без разборки головной части оптики. Как правило, делается это при помощи регуляционных винтов в тыльной стороне осветительных приборов. Таким образом, фары можно поднять или опустить, а также сдвинуть направление светового пучка к центру или в сторону. Для этого может потребоваться крестовая отвертка, торцевой или накидной ключ, а также шестигранник.

Порядок регулировки

Для всех автомобилей порядок регулировки фар один и тот же. Прежде всего, стоит позаботиться о том, чтобы машина стояла на ровной площадке. Также нужна ровная поверхность, например, стена, на которую можно будет повесить импровизированный тарировочный экран.

Машину следует поставить в 5 метрах от стены. После этого наносим на стену разметку экрана. Делается она от центра, который будет линией «0». Она должна совпадать с продольной осью авто.

Затем нужно исмерить расстояние между центрами фар и перенести их на экран, помечая левый «Л» и правый «П» центр соответственно. После меряем высоту центров от земли и пола. На этой высоте размечаем линию «Н». Помним, что при этом могут наблюдаться отличия между фарами. Сделав все это на машинах с гидрокорректором или электрокорректором, устанавливается положение со значением «0». Если этого не сделать корректор, вернется в исходное положение.

Теперь можно включать ближний свет. Каждую фару лучше настраивать по отдельности, закрыв одну из них чем-нибудь. Можно также снять с одной фары питание. Помним о том, что световой пучок противотуманных фар регулируется только по высоте.

Фары считаются отрегулированными в том случае, если верхние края левых частей их световых пятен совпадут с горизонтальной линией «H». Вертикальные линии «Л» и «П» соответственно должный пройти через точки пересечения наклонных и горизонтальных участков световых пятен.

Чтобы быть уверенным в своём авто, нужно знать, как правильно проверить опорный подшипник в автомобиле.

2drive.ru

Как правильно отрегулировать фары на автомобиле?

Если вы когда-либо проклинали встречного водителя, потому что его свет ослепляет вас или заметили, что фары на вашем авто освещают вершины придорожных деревьев вместо дороги, есть большая вероятность, что вам нужно отрегулировать фары.

Правильное выравнивание фар чрезвычайно важно для безопасности автомобиля. Правильно настроенные фары не только освещают дорогу, они помогают увидеть дорожные знаки и  животных, которые могут выпрыгнуть на дорогу. Вождение с не настроенными огнями опасно, и их следует скорректировать как можно скорее.

К счастью, регулировка фар — это довольно легкое занятие, с которым большинство людей может справиться на дороге или в гараже. Тем не менее, новые автомобили, на которых установлены галогенные или лампы высокой интенсивности, нужно отдать на настройку профессионалу.

Когда нужно регулировать фары?

В большинстве случаев фары просто сбиваются. Фактически, большинство фар необходимо корректировать каждые несколько лет.

Вот несколько причин, по которым ваши фары могут быть направлены в небо:

• Причина 1: Слишком большой вес.

Одна из самых распространенных причин, по которым фары не светят на дороге, или ослепляют встречных водителей, вызваны избыточным весом в багажнике или грузовом отделении. Он будет давить на заднюю часть авто, тем самым поднимая переднюю, соответственно поднимутся и лучи от ламп.

Если вы часто перевозите большие грузы, вы можете поставить воздушные амортизаторы, что позволит решить проблему. Они  автоматически накачивают больше жидкости в задние амортизаторы, чтобы поддерживать высоту движения, когда авто загружено.

• Причина 2: Изношенные амортизаторы.

Как и перевозки больших грузов, изношенные амортизаторы могут привести к тому, что фары направлены слишком высоко. Когда амортизаторы изнашиваются, они опускаются, и если это задние амортизаторы, то передняя часть автомобиля будет расположена выше, чем обычно. Если регулировка фар исправит эту проблему, лучший вариант — замена амортизаторов.

• Причина 3: Автомобиль после удара.

Если кто-то стукнет вас в переднюю часть вашего автомобиля, фары могут быть сбиты, даже если видимых повреждений не наблюдается.

Как настроить фары самостоятельно за 9 шагов.

1. Уровень вашего автомобиля.

Начните с удаления лишнего веса с багажника автомобиля. Кроме того, убедитесь, что давление во всех шинах одинаково и находится в пределах рекомендованного производителем. Если получится, попросите кого-нибудь сидеть на месте водителя, а также заполните бак где-то наполовину. Кроме того, убедитесь, что ваше колёсико регулировки фар (если установлено) находится в нулевом положении.

2. Положение авто

На ровной площадке, поставьте машину на расстоянии 3,0-4,6 м от темной стены или гаража, передом направленную в стену. Асфальтированная автостоянка или ровная подъездная дорожка будет лучше всего.

1. Надавите весом на автомобиль со всех сторон, чтобы убедиться, что амортизаторы выровнены.
2. Измерьте расстояние до земли от обеих фар, чтобы убедиться, что сама подвеска находится на уровне.

3. Включите фары.

Не используйте дальний свет или противотуманные фары. Отметьте горизонтальные и вертикальные осевые линии с помощью изоленты, чтобы сделать два крестика на стене или гаражной двери.

4. Убедитесь, что свет на уровне.

Поместите уровень между двумя отмеченными центральными линиями, чтобы убедиться, что они ровные. Если их нет, используйте рулетку, чтобы измерить, насколько далеко на стене находится нижняя отметка, то же самое проделайте с другой отметкой. Эти центральные линии должны быть не выше 1,1м от земли.

5. Откатите свой автомобиль ровно на 7,6м от стены или двери гаража.

Не рассчитывайте расстояние на глаз! Используйте рулетку, чтобы убедиться, что вы находитесь на правильном расстоянии от стены. Выключите фары. Снимите уплотнительное кольцо вокруг фар и найдите регулировочные винты. Эти винты обычно находятся рядом с фарой, хотя некоторые производители устанавливают винты в моторном отсеке за фарами. Горизонтальный и вертикальный регулятор должны быть отмечены соответственно.

Всегда полагайтесь на руководство по эксплуатации — некоторые производители рекомендуют разные расстояния для правильной настройки.

В верхней части фары должен быть один винт, чтобы отрегулировать фары по вертикали, и другой винт – с какой-то  стороны фары, чтобы регулировать по горизонтали, хотя некоторые автомобили могут иметь регулировочные болты, а не винты.

6. Отрегулируйте каждую фару отдельно.

Накройте оду фару кофтой или другим предметом при настройке, так как светоотдача может затруднить различение двух лучей света. Попросите помощника сидеть на сиденье водителя, пока вы выполняете настройки, чтобы включить и выключить свет.

7. Поверните верхний винт или болт, чтобы отрегулировать вертикальную область.

Поворот по часовой стрелке должен поднимать свет, а обороты против часовой стрелки должны опускать свет.

Читайте также: Как правильно настроить зеркала заднего вида в автомобиле

Включите фары после регулировки и посмотрите на распределение света на стене. Верхняя часть самой интенсивной части луча должна быть по центру или чуть ниже центра линии ленты, которую вы приклеили.

свет отрегулирован неправильно

8. Поверните боковые винты или болты, чтобы отрегулировать горизонтальную область.

Теперь вы будете делать в основном то же самое с правой-левой настройкой. Большая часть света должна находиться справа от вертикальной линии.

нужно стремиться к такому

 

9. Проверьте всё на дороге.

Возьмите свой автомобиль на тест-драйв, чтобы убедиться, что фары отрегулированы правильно. При необходимости повторите попытку, повторив вышеуказанные шаги.

Источники: wikiHow,  J. W. Speaker

Видео о том, как отрегулировать фары:

Понравилась статья? Поделитесь в соц. сетях:

Как правильно отрегулировать автомобильные фары самостоятельно? — Рамблер/авто

Регулировка фар это не мелочь, а необходимость. Ведь не все дороги имеют хорошее освещение, а поездка в плохую погоду опасна аварийными ситуациями.

Корректная работа освещения автомобиля поможет избежать неприятностей на дороге, а также будет в помощь встречным автомобилистам. Ведь если фары светят, это не значит, что они не мешают встречным водителям.

Типы фар. Автомобили могут быть укомплектованы одним из следующих видов фар:

Галогенные. Традиционные типы оптики устанавливаемые на большинство автомобилей. Мощность светового потока составляет от 1500 до 2100 люмен на длительность эксплуатации в 500 — 1500 часов. Позволяют включать как дальний, так и ближний свет.

Ксеноновые. Более совершенная модель освещения с улучшенной фокусировкой. Мощность достигает 3200 люменов и 4000 часов работы.

Светодиодные. Самая совершенная модель освещения. Мощность составляет 6000 люменов, а время работы до 10000 часов.

Самостоятельную замену ламп в оптике можно осуществлять только при наличии документов, которые подтверждает соответствие ламп модели производителя. Если фары не соответствуют паспортным данным, то данное нарушение влечет административное наказание.

Самостоятельная настройка освещения. Перед началом настройки, необходимо равномерно распределить нагрузку между автомобилем, путем установки амортизаторов в нормальное положение и накачиванием шин. Также для регулировки необходимо наличие ровной стены на расстоянии от автомобиля в 7,5 метров. На стене необходимо выполнить разметку мелом или клейкой лентой.

Существует 2 распространенных способа регулировки своими руками:

Машина устанавливается близко к стене. Точками обозначаются места светильников и центральная ось автомобиля. Определяется расстояние между фарами, а также от них до земли. Под центральной линией чертится еще одна линия на расстоянии 5,5 см. Авто отгоняют на 7,5 метров и включают свет фар. Проводят линию между центрами освещения ламп. На стене рисуют три вертикальные линии по центру машины и каждого светильника. Теперь необходимо свериться на соответствие угла падения света с горизонтальными линиями. При несоответствии с линиями, необходимо регулировать болты под капотом на задних частях фар.

Автомобиль должен стоять в 10 метрах от стены. Точки центра фар устанавливаются вблизи и при откате машины на 10 метров. Разметку соединяют горизонтальной линией. Регулировка ширины освещения находится на регуляторе. Верхняя линия светового круга станет гранью основных фар. Самая высокая линия станет границей для противотуманных.

Регулировка противотуманных фар. Бак автомобиля должен быть полным. А в салоне или багажнике должен быть груз в 70 кг. На стене чертят 2 линии: одна на уровне фар от земли, вторая в 2 раза выше предыдущей линии. Ставится отметка центральной точки автомобиля. Подкручивая регулировочные болты, необходимо следить, чтобы свет падал в центр между нижней и верхней линией.

Итог. Правильная настройка фар в автомобиле гарантия безаварийной езды. Неправильно настроенные фары могут не только снижать видимость при передвижении по неосвещенной дороге, но и создавать препятствия другим участникам движения, ослепляя их.

Как отрегулировать фары в автомобилях Hyundai

Автомобиль Hyundai имеет пару регулировочных винтов на каждой сборке фар. Эти регулировочные винты изменяют поперечное и вертикальное направление фар автомобиля Hyundai. Хотя эти регулировочные винты можно поворачивать с помощью отвертки, вы также можете использовать свои пальцы, поскольку винты имеют рукоятку в виде шестеренки. Самая сложная часть регулировки фар на автомобиле Hyundai – это установка правильных измерений, чтобы правильно нацелить их так, чтобы они освещали дорогу.

Под капотом:

• Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata
• Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года
• Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra
• Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Как отрегулировать фары в Hyundai Sonata

Найдите ровное место возле стены (в пределах 5 футов) и припаркуйте свою Hyundai Sonata. Вы можете использовать свой экстренный тормоз в качестве дополнительной функции безопасности, так как вы будете работать перед автомобилем.

Включите фары и подготовьте свой седан, чтобы он соответствовал вашим обычным условиям вождения. Вам может понадобиться добавить или удалить груз, отрегулировать давление в шинах или добавить вес над топливным баком.

Найдите центр траектории каждой фары и отметьте ее кусочком маскирующей ленты.

Поднимите седан на расстояние от 20 до 25 футов от стены. Положите седан в парк.

Определите, какой тип фар у вас есть. Ваша Hyundai Sonata может иметь композитные фары, прикрученные к раме, что означает, что вы не можете регулировать фары. Если у вас есть регулировочная пластина, вы должны увидеть регулировочные винты при снятии панели.

Поверните регулировочные винты с помощью крестообразной отвертки. Вы хотите центрировать каждую фару на метке, поэтому следите за траекторией и меткой при настройке каждой фары.

Предметы, которые вам понадобятся

Как отрегулировать фары для сонаты 2007 года

Припаркуйте свою Сонату 2007 года прямо перед вертикальной плоской поверхностью, такой как дверь гаража или стена.

Положите вертикальные и горизонтальные полоски клейкой ленты на стену прямо перед каждой из фар Sonata.

Измерить 25 футов от стены и положить полосу ленты в этом месте. Переверните вашу сонату, пока ваши фары не выровняются над лентой.

Включите фары и откройте капот.

Посмотрите за каждым блоком фар на наличие двух регулировочных винтов. Поверните их пальцами или отверткой, чтобы отрегулировать вертикальное и боковое направление света фар. Направьте обе фары так, чтобы они были примерно на два дюйма ниже соответствующих горизонтальных полос ленты и на два дюйма внутрь от соответствующих вертикальных полос.

Предметы, которые вам понадобятся

Как отрегулировать фары на Hyundai Elantra

Припаркуйте свой Hyundai Elantra на расстоянии 30 футов от двери гаража или стены, чтобы фары были обращены к стене или гаражу.

Свет фар на плоскую поверхность.

Откройте капот и найдите два отверстия для доступа в верхней части корпуса фары Elantra. Снимите две резиновые заглушки, по одной на каждое отверстие, потянув их пальцами. Это откроет регулировочные винты.

Поворачивайте оба винта до тех пор, пока фара не начнет светить прямо вперед и к нижней части плоской поверхности, где дверь гаража или стена встречаются с землей.

Предметы, которые вам понадобятся

Как отрегулировать фары в Hyundai Santa Fe

Приготовьтесь отрегулировать фары, максимально имитируя ваши обычные условия вождения. Если вы перевозите дополнительный груз в своем Hyundai Santa Fe, не снимайте его. Заполните свой бензобак до половины или добавьте 6 1/2 фунтов. веса на каждый недостающий галлон.

Припаркуйте переднюю часть внедорожника на ровной поверхности так, чтобы фары были обращены к стене высотой не менее 6 футов и шириной 12 футов. Передняя часть внедорожника также должна быть в 25 футах от стены.

Измерьте расстояние от центра каждой фары до земли. Перенесите измерения на стену, используя клейкую ленту, чтобы метки были видны на расстоянии.

Найдите ваши регулировочные винты. Вы должны найти их на блоке фар. На некоторых моделях вам нужно будет получить доступ к винтам через отверстия.

Включите фары ближнего света и проверьте прицел на отметки на стене.

Используйте отвертку Philips или Torx, чтобы закрутить винты. Регулируйте каждую фару, пока лучи не коснутся следов на стене. В идеале вы хотите, чтобы зона с наивысшей интенсивностью источников света была немного ниже и справа от меток.

Проверьте цель вашего дальнего света. Снова убедитесь, что лучи направлены немного вниз и вправо.

Предметы, которые вам понадобятся

• Измерительная лента

• Изоляционная лента

• Крестовая отвертка

Регулировка фар автомобиля в Зеленограде

Нельзя ездить на автомобиле ночью без использования освещения (дальнего, ближнего света фар). Для хорошего света в темное время суток, не достаточно использовать качественную оптику, необходимо еще профессионально и правильно отрегулировать фары.

Автомобильные фары предназначены для освещения и призваны обеспечить хорошую видимость для водителя в процессе езды и при это не ослеплять водителей встречно движущихся автомобилей, и пешеходов. Правильно настроенная регулировка фар дает возможность не упускать из-под контроля участок дороги и вовремя совершать маневры, а также двигаться без совершения аварийной ситуации. Для соблюдения всех перечисленных условий, необходимо производить регулировку фар на специально оборудованных станциях, это позволит вам сократит потраченное время и повысит качество работы. Плюс ко всему большинство станций технического обслуживания дает гарантию на данную процедуру. И наш автосервис «Грин-Авто» не исключение.

Правильно отрегулированные фары, должны освещать максимальную площадь дорожного покрытия, и максимально комфортный угол для водителя встречно движущегося транспорта.

Причины ухудшения светового потока

Ухудшение света может возникать не только из-за изменения настройки фар, но и еще из-за ряда причин:

• загрязнение — удалить загрязнение с поверхности фары;
• помутнение фары — решением данной проблемы является полировка, либо замена;
• малое напряжение в сети автомобиля, неисправен генератор, либо аккумуляторная батарея вышла из строя.
• выход из строя светящего элемента (лампы).

Если все в порядке, а качество света оставляет желать лучшего, то без регулировки явно не обойтись.

Периодичность корректировки фар

Для того, чтобы в пути освещение автомобиля не подвело, рекомендуется проводить его регулировку. Если движение осуществляется в городе, то регулировку фар рекомендуется проводить 1 раз на 30 тыс.км., для загородного транспорта — 1 раз на 10-15 тыс.км. Из-за постоянной вибрации по кузову автомобиля, изменения погодных условий, ударов — происходит искажение настроек. Для корректировки фар, необходимо соблюдать требования ГОСТ, избегая ослепления водителя встречного транспорта. Не стоит ждать когда пройдет пробег, если ваши фары, начали светить очень близко, либо наоборот свет стремится вверх, не попадая на дорожное покрытие.

Цены

НАИМЕНОВАНИЕ УСЛУГИ	СТОИМОСТЬ
регулировка фар	от 500 р.

Смотрите также:
Сход-развал
Экспресс автосервис
Шиномонтаж

Регулировка света фары в Екатеринбурге. Автосервис Римэкс Екатеринбург

Регулировка света фары

Адреса сервисмаркетов

Полезная информация

Хороший свет автомобиля – главный критерий безопасности на дороге в темное время суток, густой туман или метель. Плохо настроенная оптика нередко становится причиной аварии, когда водитель только в последние секунды замечает препятствие перед собой.

Правильная регулировка света фар обеспечивает не только хорошее освещение дороги, а также позволяет избежать такого негативного эффекта как ослепление водителей встречных машин. Особенно важно уделять внимание регулировке фар с ксеноновыми лампами, ведь их свет очень яркий, соответственно, риск ослепления других участников движения значительно выше.

Эксперты рекомендуют проверять правильное рассеивание света фар даже при покупке нового автомобиля.

В процессе эксплуатации не обойтись без регулировки света фар, ведь при использовании заводской лампы более 50 тысяч км пробега эффективность ее светоотдачи может снижаться до 20%. Иногда лампы и вовсе перегорают. Все это может стать следствием:

• неисправности регулятора напряжения;
• коррозии рефлектора;
• образования налета на поверхности самой лампы;
• разгерметизации фары.

Мастера наших сервисных центров не только проводят регулировку фар, но и выясняют причины их неработоспособности. Обращайтесь за помощью к нашим специалистам.

Единая гарантия на запчасти и услуги

Мы предоставляем единую гарантию на запчасти и их установку. При возникновении каких-либо проблем, всю ответственность несем мы. Исключена ситуация, когда вина перекладывается с продавца детали на автосервис, устанавливающий её.

Зачастую возникают ситуации, когда купленная деталь не подходит, а автосервис произвел большой объём работ по разбору автомобиля. В этом случае автосервис требует оплату за произведенные работы, а затребовать данную сумму с продавца детали не всегда возможно. С нами вы никогда не попадёте в такую ситуацию, так как мы предоставляем весь комплекс услуг от подбора автозапчасти до её установки на авто.

цена корректировки фар в «КОРАВТО»

Регулировка света фар в СПб: цена корректировки фар в «КОРАВТО»

Список СТО и магазинов

• Лиговский пр-т, д. 246

  ежедневно (09.00-21.00)

• ул. Шателена, д. 9 (метро пл. Мужества)

  ежедневно (09.00-21.00)

• ул. Савушкина, д. 89

  ежедневно (09.00-21.00)

• пр. Народного ополчения, д. 201

  ежедневно (09.00-21.00)

• Колпино, ул. Братьев Радченко, 1 (заезд с ул. Финляндская)

  ежедневно (09.00-21.00)

Оставить заявку на ремонт

XДанный веб-сайт использует cookies и похожие технологии для улучшения работы и эффективности сайта. Для того чтобы узнать больше об использовании cookies на данном веб-сайте, прочтите Политику использования файлов Cookie и похожих технологий. Используя данный веб-сайт, Вы соглашаетесь с тем, что мы сохраняем и используем cookies на Вашем устройстве и пользуемся похожими технологиями для улучшения пользования данным сайтом.

Как отрегулировать и выровнять фары автомобиля для идеального прицеливания

Если вы едете в темноте, правильно отрегулированные фары вашего автомобиля помогут вам лучше видеть дорогу. Если фара вашего автомобиля направлена ​​в небо, а одна из них направлена ​​в кусты, вы не сможете получить хорошее общее представление о дороге и окрестностях впереди. К счастью, производители автомобилей, обладая некоторыми инструментами и знаниями, упростят настройку фар самостоятельно. Выполните следующие действия, чтобы узнать, как выполнять эту важную процедуру безопасности.

Как узнать, нужно ли отрегулировать фары?

Если вы постоянно заставляете встречных водителей мигать фарами на вас, они пытаются сказать вам, что ваши фары светят водителю в глаза, временно ослепляя его. Либо у вас включен дальний свет, либо он неправильно отрегулирован. Когда вы едете по дороге и видите перед собой не более 20 или 30 футов, свет фар слишком слабый. Если вы видите только ночное небо или вершины деревьев, свет фар слишком яркий.

Как фары выходят из строя?

Существует ряд факторов, из-за которых фары могут неправильно светиться и выходить из строя. При лобовом столкновении фара может выйти из равновесия. Перемещение выбоин и столкновение с дорожными препятствиями также могут привести к неисправности фар. Если вы заметили какие-либо проблемы, упомянутые выше, проверьте регулировку фар.

Инструменты и материалы, необходимые для регулировки фар

• Руководство пользователя.
• Отвертка.
• Рулетка измерительная.
• Малярные или малярные ленты.
• Темная ткань или картон для защиты от света.
• Гаражная дверь или стена с 25-футовым пространством для резервного копирования.

Шаги по регулировке фар

1. См. Руководство пользователя. На некоторых автомобилях регулировка фар не предусмотрена. Вам нужно будет проконсультироваться с руководством пользователя, чтобы узнать, допускает ли регулировка ваша конкретная марка и модель.Вы также захотите проверить руководство, чтобы показать вам расположение регулировочных винтов. У некоторых автомобилей есть выравнивающие пузыри, которые помогают регулировать фары, как у плотника. В руководстве пользователя указан тип и расположение регулировочных винтов.
2. Припаркуйте машину на ровной поверхности . Найдите ровную площадку, откуда можно светить фарами на дверь гаража или ровную стену. Убедитесь, что шины автомобиля накачаны надлежащим образом, бензобак заполнен хотя бы наполовину, и постарайтесь имитировать нормальный вес, который вы обычно несете в автомобиле.Нажмите на все четыре угла автомобиля, чтобы выровнять удары, и включите фары.
3. Создайте центральную ось. Следующий шаг лучше всего делать в сумерках или на рассвете. Припаркуйте машину примерно в шести футах от стены. Включите ближний свет фар. Используйте малярную ленту, чтобы отметить горизонтальные и вертикальные линии центральной оси балки, когда она светит на стену. Положение ленты должно образовывать крест.
4. Измерьте разницу между двумя фарами .Возьмите измерительную ленту и измерьте линии, чтобы убедиться, что обе фары имеют одинаковый размер. Если измерения не совпадают, обратите внимание на разницу и опустите самую высокую осевую линию до такой же высоты, как и самая низкая отметка осевой линии. В некоторых автомобилях в фару встроено перекрестие, которое помогает легко найти центральную ось луча. Эта информация будет содержаться в руководстве пользователя.
5. Отвести машину от стены . Используя рулетку, измерьте расстояние, рекомендованное в руководстве пользователя, примерно 25 футов.Держа поверхность ровной, поверните машину назад так, чтобы передние колеса достигли отметки 25 футов. Включите фары и обратите внимание, где самая яркая часть луча фары попадает на приклеенное место на стене гаража.
6. Подготовьтесь к настройке. Подготовьтесь к регулировке, сняв кольцо или лицевую панель с фар, сохраняя детали в безопасном месте. Убедитесь, что у вас есть отвертка и кусок темной ткани или картона. Ознакомьтесь с расположением как вертикальных, так и горизонтальных регулировочных винтов.Помощник внутри автомобиля помогает в процессе регулировки.
7. Отрегулируйте вертикальное поле . Когда вы стоите в передней части автомобиля, попросите помощника выключить фары. Затем накройте одну фару темной тканью или картоном и попросите помощника включить фары. Найдите регулировочный винт и медленно поверните винты по часовой стрелке, чтобы увеличить высоту фонарей, или против часовой стрелки, чтобы опустить их. В процессе регулировки убедитесь, что наиболее интенсивная часть луча фары попадает на вертикальную осевую линию, которую вы приклеили к стене, или чуть ниже нее.
8. Отрегулируйте горизонтальное поле. Поверните винты по часовой стрелке, чтобы отрегулировать фару внутрь, и против часовой стрелки, чтобы отрегулировать их наружу. Луч фары должен падать справа от центральной линии. Затем заблокируйте отрегулированную фару и выполните ту же регулировку по вертикали и горизонтали для другой фары.
9. Выполните точную настройку. Продолжайте настраивать вертикальную и горизонтальную регулировку до тех пор, пока центральная ось луча фары не совместится с отметками ленты на стене.Когда вы будете удовлетворены настройками, отправьте автомобиль на дорожное испытание и, если одна из фар не в рабочем состоянии, повторите приведенные выше инструкции.

Проверьте местные спецификации и спецификации производителей

В некоторых штатах и ​​округах есть разные спецификации для регулировки света фар, поэтому уточняйте у них, соблюдаете ли вы законы. Кроме того, у производителей есть рекомендации по рекомендуемому расстоянию между центром луча и горизонтальной осевой линией фары.Вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя или в Интернете.

Мы надеемся, что эта информация поможет вам настроить фары, чтобы обезопасить себя и других водителей. Есть ли у вас другие советы по регулировке фар? Если да, мы будем рады услышать от вас, поэтому не стесняйтесь написать нам. Если вы хотите, чтобы наши профессиональные специалисты по обслуживанию отрегулировали для вас фары, свяжитесь с нами, в Wendle Ford.

Избранное изображение через Flickr, Тони Вебстер

Опубликовано в Автосервис | Комментарии к записи Как отрегулировать и выровнять фары вашего автомобиля для Perfect Aim

отключены

Как отрегулировать фары автомобиля

Вождение с плохо отрегулированными фарами может подвергнуть опасности вас или окружающих.Фары, направленные слишком далеко вниз или в сторону канавы, ограничивают видимость во время движения, в то время как фары, направленные слишком высоко или на другую полосу движения, могут затруднить другим людям видеть, куда они едут. Небольшой несчастный случай, например, столкновение с чем-либо, может вывести фары из строя. Изношенные амортизаторы и даже перевозка большего количества груза также могут повлиять на работу фар. Хотя не все автомобили имеют регулируемые фары, в большинстве из них есть регулировочные винты, которые позволяют вносить корректировки, чтобы вы могли видеть и защищать встречный транспорт.

Что нужно делать для регулировки фар?

Изображение с сайта Pixabay xusenru

Есть шесть шагов для проверки, регулировки и подтверждения любых изменений, внесенных в ваши фары. Обратите внимание, что фары удерживаются на месте разными винтами или крепежными элементами, а регулировочные винты будут использоваться для регулировки луча. Противотуманные фары и дальний свет также могут нуждаться в регулировке в зависимости от автомобиля.

1. Убедитесь, что ваш автомобиль выровнен, а шины накачаны. В идеале убрать лишний груз и иметь примерно полбака бензина.Однако, если в автомобиле обычно есть тяжелый груз или оборудование, поместите его внутрь. Припаркуйтесь на ровной поверхности на расстоянии 6–15 футов от гаражных ворот или стены, направив на них фары. Выровняйте автомобиль, нажав на все четыре угла. Убедитесь, что все фары находятся на одинаковом расстоянии от земли.
2. Включите фары ближнего света и нанесите на каждую фару вертикальные и горизонтальные метки из клейкой ленты, сделав два креста на двери или стене гаража. Некоторые фары могут иметь цель или перекрестие, которые помогут найти ось каждой фары.Измерьте точку пересечения крестов с земли и отметьте разницу между фарами. Если одна сторона выше, опустите ленту, чтобы она соответствовала нижней фаре. Центральные линии не должны располагаться на высоте более трех с половиной футов от земли. Создайте центральную направляющую для представления центра транспортного средства, поместив вертикальный кусок ленты между двумя отметками оси.
3. Отодвиньте машину ровно на 25 футов от стены или двери, подтвердив это рулеткой. Обратите внимание, что некоторые производители рекомендуют разные расстояния.Подготовьтесь к регулировке, сняв при необходимости декоративное кольцо с каждой фары, чтобы открыть винты регулировки по горизонтали и вертикали. Обратите внимание, что некоторые автомобили могут иметь регулировочные винты в моторном отсеке. Некоторые автомобили также могут иметь пузырьковый уровень для облегчения регулировки. Имейте под рукой ленту и темную ткань, чтобы заблокировать один свет во время регулировки другого. За подробностями обращайтесь к руководству пользователя, так как процесс может отличаться. Обратите внимание, что самая яркая часть луча должна быть направлена ​​на место, на которое нанесена лента, или чуть ниже него.
4. В идеале, помощник должен сидеть на сиденье водителя и включать и выключать фары в процессе регулировки. Для вертикальной регулировки, по часовой стрелке огни перемещаются вверх, а против часовой стрелки — вниз. Отрегулируйте фары примерно на два дюйма ниже оси, на которую нанесена лента. Луч со стороны водителя должен быть немного ниже, чем со стороны пассажира, чтобы избежать ослепления встречных автомобилей.
5. Отрегулируйте освещение так, чтобы самая яркая часть каждого луча находилась справа от отмеченных точек на стене.Не все модели имеют эту регулировку.
6. Проверьте все, проведя дорожное испытание и внося любые дополнительные настройки. Если свет тусклый, подумайте о замене лампочек.

Выполнение этих шагов обеспечит правильную регулировку фар, что сделает дороги более безопасными для вас и окружающих. Для получения дополнительной информации о регулировке фар свяжитесь с нами в United Chevrolet Buick GMC.

Проверьте линзы

Если после регулировки ваши фары все еще недостаточно яркие, проверьте, не потускнели ли линзы фар или пожелтели.Старые линзы фар могут снизить эффективность фар на 80%. Длительное пребывание на солнце повреждает пластиковые покрытия и создает матовость и пожелтение. Дорожный мусор, например камни и грязь, может попасть в линзы фар и со временем вызвать их дальнейшие повреждения.

Исследования показывают, что для достижения наилучших результатов ковши фар следует заменять материалами оригинальных производителей оборудования (OEM). Материалы вторичного рынка восстанавливают от 80% до 90% качества света, обеспечиваемого новыми заводскими фарами.Наборы для восстановления, профессиональные или сделанные своими руками, могут восстановить около 70% исходного качества света устаревшим линзам фар, но могут вызвать проблемы с сильным ослеплением.

Рассмотреть вопрос о замене лампы

Если ваши фары не работают идеально, еще одно соображение — заменить лампы. Поскольку срок службы ламп ограничен, в случае выхода из строя одной из них лучше заменить обе. Это также обеспечивает одинаковую производительность, поскольку стили лампочек будут совпадать. Запланируйте сервисный звонок, чтобы наши специалисты, прошедшие обучение на заводе, могли заменить ваши лампы.

На рынке есть несколько типов сменных ламп:

• Галогенные лампы (обычно 55 Вт) являются наиболее распространенными и обычно имеют самую низкую стоимость. У них металлическая нить, как у многих бытовых лампочек. Галогенные лампы имеют теплый и желтоватый свет, а замена их стоит около 30 долларов. Свет отражается от зеркала за лампочкой. Галогенные лампы доступны с более высокими характеристиками, которые имеют более яркий и белый свет. Лампы с высокими характеристиками могут иметь меньший срок службы.
• HID / Xenon (высокоинтенсивный разряд, обычно 35 Вт) — это высокоэффективные лампы без нити накала. Вместо этого свет создается за счет зажигания дуги в газе ксенон внутри стекла. Они ярче, служат дольше и потребляют меньше энергии. Автомобили, которые произведены с этим типом лампы, могут принять только этот тип замены. Владельцы автомобилей, желающие перейти на HID-фары, могут приобрести комплект адаптера, который включает балласт для получения более высокого тока. Свет распространяется линзами проектора, благодаря чему луч становится более ярким, белым, более целенаправленным и светит дальше.Лампы HID могут стоить от 100 до 200 долларов каждая.
Светодиодные лампы
• (Light Emitting Diode) — это новая технология, поскольку раньше светодиоды обычно не использовались для проекционных ламп. Для установки светодиодных ламп в автомобиль, в котором они не использовались в качестве заводского оборудования, требуется комплект переходников. Опция светодиодного освещения может добавить к цене нового автомобиля до 3000 долларов.

В некоторых штатах ограничивается мощность для фар. Более высокая мощность означает более высокую яркость и больший потенциал для перегрузки электрической системы.

Правильно отрегулированные фары обеспечивают безопасность вас и других водителей. Выполнение некоторых основных шагов по внесению корректировок и необходимых изменений может дать вам душевное спокойствие. Если вы предпочитаете, чтобы настройку выполнял профессионал, свяжитесь с нами в United Chevrolet Buick GMC. Наши опытные специалисты будут рады взглянуть на ваши фары.

Как правильно настроить автоматические фары

Если вы едете в темноте или в плохую погоду, вам необходимо оборудовать автомобиль правильными фарами.Хорошие фары не работают только в ваших интересах, но помогают обеспечить безопасность других участников дорожного движения. Правильный световой сигнал при движении поможет вам видеть, куда вы едете, не ослепляя встречный транспорт. Было бы лучше узнать, как правильно регулировать автомобильные фары при вождении в разных ситуациях.

Регулировка фар вашего автомобиля не обязательно означает поездку к механику. Вот несколько ключевых моментов, которые вы, возможно, захотите учесть при настройке балок для правильного выравнивания.Однако следует знать, что некоторые модели формовочных машин не оснащены автоматической регулировкой фар. Для этих моделей нужно быть предельно осторожным при вождении.

Подготовка автомобиля к регулировке фар

Прежде чем приступить к делу, вам нужно сделать несколько вещей, чтобы подготовить машину к проверке центровки.

I. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности примерно в 50 см от темной стены, лицом к стене передней частью автомобиля.Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности.

II. Эффективно выравнивает вашу машину; вам нужно избавиться от лишнего веса и проверить давление в шинах, чтобы убедиться, что все колеса находятся на одинаковом уровне PSI. Вы также можете сделать это упражнение с половиной бака топлива.

III. Проверьте уровень подвески автомобиля, измерив расстояние между фарами и землей.

IV. Проверить величину наклона фар на корпусе отражателя.

Регулировка автоматических фар

Самое первое, что нужно учитывать, — это безопасность.Обычно это покрывается на начальном этапе при подготовке машины ко всему процессу. Возможно, вам придется попросить кого-нибудь сесть на сиденье водителя, чтобы перенести вес автомобиля, чтобы имитировать присутствие водителя. Вы также можете подбросить машину по всем четырем углам, чтобы обеспечить равномерность ударов.

Измерьте фары Когда ваш автомобиль будет хорошо сбалансирован, вы можете приступить к измерению огней. Для эффективного измерения фар рекомендуется использовать ближний свет для более точного считывания.Расположив автомобиль лицом к темной стене, вы можете использовать ленту, чтобы измерить балки на стене как по вертикали, так и по горизонтали.

Используйте маркировочную ленту на стене, чтобы проверить ровность маркировки. При неравных показаниях нужно внести необходимые корректировки. Запишите разницу и опустите самый высокий маркер средней линии до самого низкого маркера средней линии. Держите стропы на высоте примерно 3,5 фута над землей.

Регулируйте каждую фару отдельно.

Вы должны убедиться, что вы отодвигаете машину ровно на 25 футов от стены при движении задним ходом.Чтобы получить правильные показания, вы можете использовать рулетку, чтобы получить правильное измерение. После записи измерения фар вы можете теперь повернуть фары для регулировки света.

Чтобы найти регулировочные винты фары, сначала необходимо снять декоративные кольца фары. Вы найдете две отметки для горизонтального и вертикального регуляторов. Большинство автомобилей поставляются с руководством. Если у вас возникнут проблемы с поиском маркеров, вы можете обратиться к руководству за дополнительными инструкциями.

Вооружившись отверткой, можно приступать к регулировке винтов.Перед этим необходимо накрыть одну фару непрозрачным материалом, чтобы заблокировать свет. Таким образом, вы можете настроить каждый источник света, не сомневаясь, правильно ли вы отрегулировали его эффективно.

Отрегулируйте вертикальное поле

Для этого вам может понадобиться кто-нибудь на сиденье водителя, который поможет вам включать и выключать свет во время регулировки. Для винта вертикального поля, чтобы поднять свет, вам нужно будет повернуть винт по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы уменьшить поле.Однако разные автомобили по-разному спроектированы для опускания или подъема балки в вертикальном поле. Вам нужно проконсультироваться с вашим руководством, чтобы убедиться, что вы его правильно поняли. Интенсивность света должна быть сконцентрирована чуть ниже центральной линии, которую вы отметили на стене, чтобы получилось правильно.

Регулировка горизонтального поля

Как и в случае с вертикальными винтами, вам нужно повернуть винты, чтобы сосредоточить силу света на правой стороне вертикальной маркировочной ленты на стене.Делайте это, постоянно проверяя, достаточно ли близко расположен свет к отметкам на стене или пока вы не получите правильное представление.

Пройдите дорожное испытание

Вы никогда не узнаете, все ли у вас правильно настроены, пока не проверите работу автоматических фар на дороге под покровом темноты. Пройдя дорожное испытание, вы сможете определить все возможные несоответствия. Таким образом, вы можете продолжать регулировку до тех пор, пока фары не будут правильно выровнены.

Несмотря на то, что это простая работа, вы можете обратиться к механику, чтобы он помог вам с регулировкой, если вы не уверены.Таким образом, вы можете улучшить свою видимость, сохраняя при этом безопасность.

Ресурсы

Для получения дополнительных советов и ресурсов посетите наш блог, а если вам нужно заменить фары, вы можете заказать их через Интернет или позвонив в нашу службу продаж.

Как отрегулировать фары вашего автомобиля

Фото: Virrage Images (Shutterstock)

Хотя мы можем не думать об этом как о замене масла, проверка правильной регулировки фар вашего автомобиля является важной частью текущего обслуживания. Одна или две фары, направленные в неправильном направлении, не только затрудняют обзор дороги и окружающей обстановки, когда вы едете в темноте, но и опасны для других водителей.

Вы, вероятно, были в положении, когда чьи-то смещенные фары светили прямо вам в глаза, временно ослепляя вас. Что ж, ты не хочешь делать это с кем-то другим. В статье для The Drive Крис Тиг рассказывает, как отрегулировать фары в машине дома. Вот что нужно знать.

Почему фары не могут оставаться на месте?

Согласно Тигу, в какой-то момент всем транспортным средствам потребуется отрегулировать фары, в том числе фары с необычными функциями, например, возможность изменять положение фар изнутри автомобиля.По сути, объясняет он, ваши фары выходят из строя из-за совершенно нормальных повседневных условий вождения, таких как неровные поверхности, неровности дороги и тому подобное.

Как отрегулировать фары дома

Конечно, особенности будут зависеть от марки и модели вашего автомобиля, но вот (очень) быстрое и простое резюме, любезно предоставленное Тигом:

Вам нужно будет Отрегулируйте блоки фар, которые закрыты и установлены по обе стороны от носа вашего автомобиля.Современные кожухи фар отделены от кузова вашего автомобиля и крепятся винтами. На блоках фар также есть регулировочные винты, которые позволяют регулировать по вертикали и горизонтали. Используя фиксированную точку на стене, владельцы транспортных средств могут направлять фары с помощью регулировочных винтов и некоторых простых измерений.

G / O Media может получить комиссию

Нет, это неполные инструкции — вам нужно прочитать его полную статью для них, и есть много шагов.Но, как правило, его указания ясны, и им легко следовать даже тем, у кого минимальный опыт работы с автомобилями.

Узнайте, как настроить фары, или обратитесь в Tom Gill Chevy

Если фары вашего автомобиля не кажутся такими яркими, как раньше, пора научиться регулировать фары. Регулировать фары несложно. Вам просто понадобится рулетка, малярная лента и инструкция по эксплуатации.

Как отрегулировать фары

1. Подготовьте машину. Залейте шины до рекомендованного производителем уровня, удалите все из багажника или люка и заполните бензобак наполовину.
2. Парк на ровном месте. Расположите машину на расстоянии 10–15 футов от ворот гаража или темной стены. Откажитесь от всех четырех углов, чтобы убедиться, что ваши удары сглажены. Измерьте расстояние от земли до обеих фар, чтобы убедиться, что они ровные.
3. Проверьте свои фары. Включите обычные балки, затем отметьте горизонтальные и вертикальные центральные линии малярным скотчем или малярной лентой, чтобы сформировать два креста.Посмотрите, находятся ли они на одном уровне друг с другом и находятся ли они на высоте не более трех с половиной футов от земли.
4. Отойдите на 25 футов от стены. Это необходимо точно измерить.
5. Отрегулировать фары. При выключенных фарах снимите кольцо и найдите винты для горизонтального и вертикального регуляторов. Возможно, вам придется обратиться к руководству, чтобы найти их. Заблокируйте чем-нибудь одну из фар, затем включите свет и отрегулируйте первый свет так, чтобы луч совпадал с центром перекрестия ленты, вращая винт или болт — по часовой стрелке, чтобы поднять лучи, против часовой стрелки, чтобы опустить лучи.Сделайте то же самое с другим источником света.
6. Проверить центровку. Включите фары и посмотрите, совпадают ли они с лентой, а затем выйдите на дорогу, чтобы проверить яркость.

Tom Gill Chevrolet Service

Tom Gill Chevy во Флоренции, недалеко от Цинциннати и Ковингтона, может помочь с заменой фар и всем вашим обслуживанием. Запишитесь на прием онлайн сегодня!

Light It Up: Как отрегулировать фары автомобиля для ночного вождения

Вот почему так важно быть готовым и чтобы фары вашего автомобиля были в хорошем рабочем состоянии, чтобы освещать дорогу перед вами.Время от времени фары могут смещаться, поэтому важно понимать, как нацеливать и регулировать фары вашего автомобиля. Чтобы узнать больше о безопасности фар и о том, как отрегулировать фары автомобиля, продолжайте читать ниже.

Значение фар

Автомобильные фары — важный фактор безопасности при вождении в ночное время. Они увеличивают видимость и позволяют другим водителям общаться и видеть вас. И ближний, и дальний свет вашего автомобиля должны работать должным образом, чтобы оставаться в безопасности на дорогах при движении в ночное время.Согласно Министерству транспорта Онтарио (MTO), фары вашего автомобиля должны светить белым светом, который может быть виден как минимум на 150 метров впереди, и достаточно сильным, чтобы освещать объекты на расстоянии 110 метров, и их необходимо включать в промежутке между часами. за полчаса до захода солнца и полчаса после восхода солнца, а также в любое другое время в условиях плохой освещенности, например, тумана, снега или дождя, из-за которых вы не видите людей или транспортные средства на расстоянии менее 150 метров.

Выровнять и отрегулировать

Регулировка фар вашего автомобиля важна для безопасного вождения в ночное время.Фары не будут такими эффективными, если они не будут правильно светить на дороге, и могут увеличить риск столкновения. Чтобы проверить, выровнены ли фары вашего автомобиля, вы можете отрегулировать их, выполнив следующие простые действия:

1. Выровняйте машину

Убедитесь, что ваш автомобиль выровнен правильно, выгрузив все тяжелые предметы. Затем убедитесь, что все шины накачаны при правильном уровне давления воздуха. Посмотрите, полон ли ваш бензобак.

2. Между стенкой

Выберите место, где вы сможете осветить стену светом.Это может быть ваш гараж или подземная парковка. Передняя часть автомобиля должна быть обращена к стене. Включите фары ближнего света и с помощью яркой ленты или линейки определите, в какие горизонтальные и вертикальные точки попадают огни.

3. Резервное копирование

Поднимите машину назад, пока она не окажется примерно в 25 футах от стены, с помощью рулетки дважды проверьте расстояние. Закройте одну фару и посмотрите, где на стене светит оставшаяся фара. Посмотрите, находится ли самая яркая часть фары примерно на два дюйма ниже и немного правее отмеченных горизонтальных и вертикальных отметок на стене.При необходимости внесите изменения.

Замена лампы

Если вы заметили, что фары не такие яркие, как должны, это может означать, что лампы необходимо заменить. Это тоже простое исправление, которое можно сделать самостоятельно. Прочтите нашу пошаговую публикацию «Советы по ремонту и обслуживанию ламп фар», чтобы узнать, как заменить лампы фар в автомобиле.

Продолжайте следить за фарами вашего автомобиля, чтобы обеспечить безопасное вождение в ночное время. Осознавайте свое окружение и не смотрите на встречные фары.Автострахование Desjardins поможет пролить свет на темные ночи впереди.

Похожие сообщения

Техническое обслуживание фар необходимо круглый год

Как водители могут оставаться на поле зрения

Советы, которые нужно помнить, когда дни становятся короче

05 ноября 2018

Чем длиннее ночи, тем больше приходится ездить по ночам.Добавьте к этому дождь или зимние порывы, и видимость станет проблемой.

Как отрегулировать фары: шаг за шагом

Заявление об ограничении ответственности: Мы можем получать комиссионные, когда вы совершаете покупки, щелкая по нашим ссылкам. Но учтите, что это никак не влияет на качество наших обзоров и руководств по покупке. Мы всегда стремимся предоставить нашим посетителям лучший опыт, предоставляя им высококачественные и хорошо написанные статьи.

Очень важно, чтобы у вас были мощные фары, если вы собираетесь ехать на большие расстояния по шоссе.Без огней вы так же хорошо управляете автомобилем, как и с закрытыми глазами. Но мощных фар недостаточно. Фары должны быть сфокусированы в нужном месте. Если они не выровнены должным образом, это похоже на отсутствие фар.

Другая проблема с смещенными фарами заключается в том, что водители с противоположных сторон могут быть ослеплены вашими фарами. Если вы видите, что водители с другой стороны мигают на вас своими фарами или громко гудят, вы можете быть уверены, что ваши фары смещены, и из-за этого они пострадали.Это может оказаться опасным для вас, если водители противоположной стороны потеряют из виду и столкнутся с вами.

Почему ваши фары теряют центровку?

Прежде чем мы увидим, как регулировать фары на автомобиле, давайте посмотрим, что приводит к потере ориентации фар. Вы должны понять одну вещь: выравнивание не должно быть постоянным. По мере того, как ваша машина движется по неровной дороге, выравнивание выравнивается через несколько лет. Их нужно выровнять для правильного освещения. Есть и другие причины, по которым ваши фары не выровнены.

Если вы регулярно перевозите большой груз в багажнике или багажнике, то задняя часть автомобиля сдвигается вниз. Это автоматически заставляет переднюю часть автомобиля подниматься, тем самым смещая фокусировку фары. Если вы собираетесь перевозить такие грузы регулярно, необходимо приобрести амортизаторы, выравнивающие нагрузку.

Другой причиной могут быть износившиеся амортизаторы. Они будут толкать заднюю часть машины вниз и переднюю часть машины вверх. Это нужно исправить, поменяв амортизаторы.Регулировка фары может измениться, даже если вы столкнулись с другим транспортным средством или передняя часть автомобиля во что-то задела.

Метод регулировки положения фар

Сначала вы должны понять одну вещь. Правильную регулировку фар можно произвести только в гараже. Однако есть способы сделать это дома, если вам нужно сделать это в ночном путешествии. Бывают случаи, когда вам нужно изменить настройку, потому что вы собираетесь нести тяжелый груз сзади, и вам нужно настроить свои фары.Иногда может случиться так, что у вас нет времени пойти на семинар, и вам нужно отправиться в ночную поездку. Давайте узнаем, как отрегулировать фары на автомобиле.

Нанесение маркировки

Первый шаг — припарковать машину у стены гаража на ровной поверхности. Вы должны убедиться, что в автомобиле нет груза, если вы ориентируетесь для нормального вождения. Если вы настраиваете фары для движения с тяжелым грузом, вам следует загружать автомобиль такими же товарами.Вы должны проверить давление воздуха и дать машине пару отскоков, чтобы убедиться, что подвеска в порядке.

Нарисуйте мелом вертикальную линию на стене точно напротив центра машины. Измерьте расстояние между центрами фар и разделите это число на два. Подойдите к стене и измерьте это расстояние от центральной линии в обе стороны и проведите вертикальные линии. Теперь у вас есть три вертикальные линии на стене. Вернитесь к машине и измерьте расстояние от пола до центра фар.Сделайте горизонтальную разметку на одинаковом расстоянии от пола на стене по всем трем вертикальным линиям. У вас есть два креста с обеих сторон, которые находятся точно на том же уровне, что и фары вашей машины. Отметьте их хорошо, чтобы их можно было видеть даже при включенном свете.

Регулировка фар

Вы должны проехать 25 футов назад и припарковать машину так, чтобы ее центр был на одной линии с центральной вертикальной линией на стене. Если хотите, можете провести линию от центральной линии на 25 футов и убедиться, что машина припаркована правильно.Вы должны точно измерить 25 футов с помощью ленты, если хотите, чтобы выравнивание было идеальным.

Регулировочные винты или кнопки могут располагаться по-разному в разных автомобилях. Вы должны обратиться к своему руководству пользователя, чтобы найти это. Вы даже можете найти то же самое в Google. Иногда вам, возможно, придется снять внешнее кольцо фары, чтобы найти винты. В большинстве автомобилей на обеих фарах есть два набора винтов. Один набор для регулировки по вертикали, а другой для регулировки по горизонтали. Найдите эти винты.

Включите фары дальним светом. Вы можете начать регулировку света по очереди. Центр самого яркого пятна света должен быть совмещен с центром креста, который вы нарисовали на стене. Вы можете отрегулировать винты для горизонтальной и вертикальной регулировки на обеих фарах, если вы этого не добились. Как только вы это сделаете, вы можете опустить пластырь на два дюйма вниз.

No related posts.