Правила параллельной парковки задним ходом: Параллельная парковка в 2020 году

Правила (техника) параллельной парковки задним ходом

Неправильная или неосторожная парковка, особенно задним ходом, чревата многими неприятностями: от ругани других водителей в ваш адрес до материальных потерь от царапин на новенькой покраске автомобиля. Научиться парковаться задним ходом и овладеть техникой параллельной парковки обязан каждый автовладелец.

Вот только проблема в том, что в автошколах учат идеальной парковке, а не обыденной. Такое впечатление, что мастера, обучающие вас вождению, каждый день паркуются в идеальных условиях, когда автомобиль находится на площадке едва ли не в гордом одиночестве.

На самом деле, конечно, нам приходится сталкиваться совсем с другой ситуацией: до машины справа и машины слева остаётся каких-то 10–15 сантиметров, начальник уже поглядывает на часы, собираясь поинтересоваться причиной вашего опоздания, а найти свободное место можно только на другом конце города или вообще в полях.

Непонятно, почему, учитывая напряжённую ситуацию с местами для парковки в любом крупном городе, особенно в Москве, автошколы игнорируют насущную необходимость обучения «нормальной», обыденной, ежедневной парковке в экстремальных городских условиях. А ведь для начинающего водителя это не просто сложнейшее испытание — это стресс, шок и катастрофа.

Ну что, поучимся парковаться правильно?

Чтобы не испытывать страха перед неизбежным — парковка неизбежна и ежедневна, как утренний и вечерний туалет, это действие нужно довести до автоматизма. Не верите, что получится? Страшно? Ничего, многим повседневным вещам вы тоже не сразу научились. Элементы парковки следует отрабатывать до автоматизма, отрабатывать, отрабатывать и отрабатывать – столько раз, сколько необходимо. Так же, как, к примеру, манёвр «заезд в гараж».

Что это даст?

Во-первых, собственно навыки парковки. А во-вторых, уверенность. У вас пропадёт страх «как бы не задеть», «а если поцарапаю» и т. д., который сковывает вас и дополнительно мешает спокойной парковке.

Итак, действуем в двух направлениях: тренируем механические действия и вырабатываем психологическую уверенность.

Ответ прост — отрабатывать элементы парковки так же, как отрабатывается, например, маневр «заезд в гараж». До тех пор, пока не будет выработан полный автоматизм действий, а значит, и преодолен страх перед тем «как бы не поцарапать», «как бы не задеть», «как бы не помешать».

Упражнения выполняйте на небольшой ровной площадке, на которой расставьте пластиковые бутылки, наполненные песком — это будут вешки. Для удлинения воткните в них ветки. Не стоит использовать воду, это создаст неудобства при наезде, наполняйте бутылки песком. Начинайте отрабатывать манёвры.

Стоп. Психологический секрет. Что вы видите перед собой? Бутылки? Ещё раз. Бутылки с песком? Ещё. Соседний автомобиль? Вот теперь правильно. Даже скажем больше: не просто автомобиль, а дорогущую машину, чья покраска стоит три ваших зарплаты. Это психологически мотивирует.

Как вариант, можно представлять себе: бетонные стены, автомобиль братков, чьи руки крепко держат монтировку, «Лексус» дорого начальника, машину ГИБДД. Ответственность при тренировке повышается в разы.

Когда вы научитесь аккуратно и осторожно въезжать между импровизированными «лексусами» и «бетонным забором», усложняйте задание. Тренируйте парковку, вводя дополнительные ограничения, припоминая все известные вам «критические» обстоятельства, паркуйтесь задним ходом, параллельно и перпендикулярно бордюру, под углом к нему — и так до тех пор, пока действия не будут отработаны до автоматизма.

Успехов!

Обсудить статью на форуме Спокойно.Ру.

Как научиться правильно парковаться

Множество сбитых столбов, поцарапанных машин и многих других малоприятных факторов, связанных с парковкой, вынуждают отложить все свои дела и окунуться в статью, посвященную правилам правильной парковки.  

Существует несколько видов парковки. Мы рассмотрим параллельную и перпендикулярную парковку.

Параллельная парковка — метод парковки транспортного средства в одну линию с другими припаркованными машинами.

Перпендикулярная парковка — это наиболее часто встречающийся способ парковки в крупных населенных пунктах, при котором транспорт размещается под углом в 90 градусов – перпендикулярно относительно проезжей части.

Обе эти парковки можно осуществлять передним и задним ходом.

В случае парковки передним ходом, это облегчает процесс постановки машины на стоянку, но сильно усложняет выезд оттуда.

При парковке задним ходом, в основном у начинающих водителей, вызывает затруднение наблюдение за дорогой по зеркалам. Так же у многих водителей бывают сложности при парковке задом из-за того, что приходиться выворачивать рулевое колесо в противоположном направлении, чем при движении вперед. Однако при определенных навыках такой вид парковки машины будет наиболее удобен.

Как быть новичкам за рулем

Для новичка, который недавно сел за руль, обязательно стоит приобрести навыки парковки. Как параллельной, так и перпендикулярной. Помимо того, что новичок выучит в автошколе, ему понадобится определенный опыт для того чтобы без помощи других парковаться в кратчайшие сроки, так как на дорогах общего пользования долгие маневры неопытных водителей зачастую нервируют других участников движения, которые могут начать сигналить или другими способами проявлять свое нетерпение. Это в свою очередь только собьет неподготовленного водителя начинающего водителя.

Параллельная парковка

Наиболее эффективный метод освоения правил, как парковаться задним ходом между автомобилями – практика вождения в условиях, максимально приближенных к действительности. Разместив свой автомобиль на одной линии с другим автомобилем, попробуйте, неспешно двигаясь задним ходом, занять свободное место между автомобилем, находящимся сзади, и впереди стоящим транспортным средством.

Эффективное обучение параллельной парковке возможно только в том случае, когда расстояние между машинами не превышает 50 см.

Вся процедура параллельной парковки выглядит следующим образом:

1. Медленно осуществляя движение назад, поворачивайте руль в правую сторону до момента, когда продолжение левого борта вашего авто минует точку правой передней части автомобиля, находящегося сзади.<

2. Выверните колеса в обратную сторону, до принятия ими прямого положения.

3. Продолжая медленно двигаться, совершайте движение до момента, когда правый бок вашего авто минует задний левый угол впереди стоящей машины.

4. Медленно подъехав к автомобилю, который расположен сзади, остановитесь.

Въезд на парковку

1. Сдайте назад до упора. Чтобы максимально освободить расстояние перед машиной.

2. Выкручиваем колеса в упор налево. Выводим автомобиль за передний угол

3. Дальше выводим автомобиль на прямых колесах за среднюю стойку. Выкручиваем колеса вправо и вливаемся в общий поток.

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка может выполняться как при движении автомобиля вперед, так и задним ходом. Также возможны разные вариации в зависимости от ситуации. Рассмотрим несколько из них.

Заезд с переднего хода

Если вам нужно припарковаться, а места ограничено, например, между двумя автомобилями или транспортным средством и забором, нужно определить для себя три ориентира: 1 – первое ограничение, 2 – второе ограничение, 3 – глубина парковки.

1. Утыкаемся серединой переднего бампера в дальний угол ограничения (1).

2. После этого аккуратно сдаем назад.

3. Когда правый передний угол стает на одну линию с серединой ширины парковки (3), начинайте двигаться вперед.

4. Чтобы выйти с машины и не повредить ни свой, ни соседний автомобиль, нужно дополнительно взять ширину 1:3/1:4 ширины транспортного средства.

Как выехать

1. Обязательно нужно вывести средство передвижения за переднюю ось.

2. Выворачиваем колеса в ту сторону, куда вы хотите поехать и куда разрешают правила дорожного движения. Если понимаете, что упретесь впереди стоящую машину, возможно вам потребуется сдать еще раз вперед, еще круче выкрутить колеса вправо, и только после этого выезжать вперед.

Алгоритм парковки задним ходом

В данном случае рекомендовано парковать автомобиль таким образом, чтобы можно было быстро уехать, а не поставить.

1. Вам необходимо проехать вперед, и выставить заднюю часть автомобиля на уровне первого ограничения (1).

2. С заднего хода сдаем назад и разворачиваем машину так, чтобы задняя часть уперлась в угол другого ограничения (2).

3. Подали вперед. И как только увидите в зеркалах заднего вида парковку, начинаем заправлять автомобиль назад.

4. Картинка в зеркалах должна продолжаться. Направляем при этом центр автомобиля на середину ширины парковки.

Выезд с парковки

Понадобиться только два движения. Вперед. Убедились что помех нет или вас пропускают, – едете куда нужно. Не забудьте предупредить всех аварийным сигналом.

Важные правила парковки автомобиля

1. Не нужно оставлять автомобиль там, где и как хочется именно вам. Для этого есть определенные места, где вы не будете создавать помехи другим участникам движения и не противоречить правилам дорожного движения.

3. Из автомобиля нужно выходить аккуратно, чтобы не повредить ни рядом стоящий или проезжающий автомобиль, ни свой.

4. Ставить машину нужно всегда с правой стороны на обочине или согласно парковочной разметки, а если ее нет – на краю проезжей части в один ряд.

5. Учиться проще всего на специально подготовленной площадке. Если такой нет, понадобиться пустая улица, несколько пустых картонных коробок и свободное время. Вначале, между коробками оставляйте больше пространства. Если все хорошо получается, пространство можно уменьшать.

правила и схема перпендикулярной парковки для начинающих

Начинающий водитель не будет чувствовать себя уверенно за рулем, пока не научится парковаться задним ходом. Многие называют этот маневр одним из самых сложных. На деле же совершить заезд передом ненамного проще, особенно если учесть, что выезжать со стоянки все равно придется сдавая назад. Различают параллельную и перпендикулярную парковки, в зависимости от положения автомобиля по отношению к проезжей части. Каждый из способов имеет свои нюансы и требует строгого соблюдения правил.

Схема параллельной парковки задним ходом

Обучение в автошколе ограничено по времени, поэтому парковка задним ходом отрабатывается в недостаточном объеме. Редко какой выпускник, только получивший водительское удостоверение, может без проблем втиснуться между двумя автомобилями на стоянке. Решить проблему можно только одним способом — регулярными тренировками. Используйте для этого свободные площадки без интенсивного движения другого транспорта, а вместо реальных машин устанавливайте фишки, конусы, картонные коробки и другие препятствия.

Прежде чем приступить к выполнению маневра, настройте зеркала автомобиля так, чтобы видеть боковые части и небольшие участки дороги по краям от него. Их нельзя задирать вверх или сильно опускать вниз. Хотя в некоторых случаях рекомендуется отрегулировать их так, чтобы видеть бампер машины и заднее колесо. Но эта настройка должна быть кратковременной.

Парковку вдоль бордюра называют параллельной. Именно она вызывает множество трудностей у новичков. Чтобы заехать на свободное место задним ходом, выполняйте маневр в соответствии со следующей инструкцией:

1. Определите, хватит ли места для размещения машины. В первое время придерживайтесь расстояния в 50 см между автомобилями, то есть не менее полуметра от бампера до впереди стоящего авто, и столько же от багажника до транспортного средства сзади. Опытные автомобилисты могут без проблем парковаться на меньших участках, но проводить эксперименты, не имея должной уверенности не стоит.
2. Убедитесь, что в боковом зеркале справа видна левая задняя часть уже стоящего автомобиля. Выверните рулевое колесо вправо и медленно начните движение назад. Продолжайте до тех пор, пока задняя часть авто не уйдет за левый угол стоящего перед вами ТС, а в зеркале слева не появится правая фара машины, которая стоит сзади.
3. Выверните рулевое колесо в противоположном направлении, пока колеса не примут прямое положение. Двигайтесь назад, пока перед передним правым углом не появится часть припаркованного перед вами автомобиля.
4. Поверните руль влево, и завершите маневр. Машина должна занять парковочное место, стоя четко посередине между двумя другими автомобилями.

Распространенные ошибки

Обучаясь парковке задним ходом, на первый порах неизбежны ошибки. Самая распространенная — несоблюдение расстояния. В процессе совершения маневра вы сильно проехали вперед или излишне повернули назад, и теперь оставшегося места не хватает для правильного размещения автомобиля? В этом случае нужно вывернуть руль в ту сторону, где осталось больше места, проехать до упора, а затем продвинуться вперед на метр. Установить колеса в ровное положение и отрегулировать расстояние между автомобилями.

Если же машина не вписалась, нужно также вывернуть руль в другую сторону и проехать не более полутора метров. Затем остановиться, выкрутить рулевое колесо в противоположную сторону и включив задний ход, переместить ТС. В ходе движения необходимо следить за расположением кузова относительно других машин. Чтобы не совершить наезд на соседние авто, двигайтесь медленно и оставляйте достаточно свободного места.

У водителей, которые успели припарковаться ранее, должно оставаться пространство для беспроблемного выезда с парковки.

Особенности перпендикулярной парковки

Во дворах и на стоянках супермаркетов более актуальна перпендикулярная парковка задним ходом. Выполнить ее не сложнее, чем параллельную, а выезжать с такого места еще удобнее. Чтобы не задеть другие автомобили, совершите маневр согласно рекомендациям:

1. Убедитесь, что от вашего авто до стоящих рядом останется не менее 50 см свободного пространства. В противном случае вам не удастся полностью распахнуть дверь, и выйти из машины, не зацепив другое ТС будет сложно.
2. Прежде чем совершить парковку задним ходом, проедьте немного вперед относительно свободного парковочного места, тормозните в той точке, где от вашего багажника до рядом стоящей машины останется около полуметра.
3. Проверьте, нет ли людей или других автомобилей, которые будут препятствовать выполнению маневра.
4. Медленно сдайте назад, ориентируясь по зеркалам заднего вида.
5. Когда автомобиль займет парковочное место, выверните руль в противоположную сторону, чтобы колеса стали прямо.

Если авто стало не ровно, а со смещением, нужно вновь проехать вперед и сдать задним ходом между другими машинами, откорректировав траекторию движения.

Советы по правильной парковке

Освоить теорию по парковке задним ходом — хорошо, но недостаточно. Без регулярных тренировок невозможно добиться успеха на практике. Занимайтесь как можно больше и с инструктором, и самостоятельно. Главное, соблюдайте меры безопасности и не совершайте тренировочные маневры на дорожных участках с плотным трафиком. Вместе с тем во время парковки задним ходом рекомендуем придерживаться нескольких правил:

• не спешите — даже если сзади кто-то сигналит, не торопитесь совершать маневр, в котором немуверены на 100%;
• не нервничайте — неудачные попытки парковки не должны быть поводом для расстройства, просто уделите тренировкам больше времени;
• держите ситуацию под контролем — идеальных условий не бывает, поэтому всегда бдите за обстановкой вокруг;
• следите за исправностью световых приборов — при активации режима задней скорости на автомобиле должны включаться сигнализирующие об этом фары;
• помните, что вы отвечаете за свои действия — если не получается припарковаться, не бросайте машину где попало.

Современные авто оснащаются системой кругового обзора и камерами заднего вида, которые делают парковку проще. Однако, не стоит надеяться сугубо на технику, ведь она в любой момент может выйти из строя. Каждый водитель может научиться любому из маневров, главное проявить настойчивость и прислушиваться к советам профессионалов.

Параллельная парковка задним ходом в 2020 году

Чтобы получить права и впоследствии уверенно чувствовать себя на дороге, нужно уметь выполнять многие маневры.

Делать это нужно безопасно и максимально быстро, чтобы в реальной ситуации не затруднять и не задерживать движение.

В том числе нужно знать, как правильно выполнить параллельную парковку задним ходом в 2020 году, поскольку именно она становится наиболее сложным заданием на экзамене, после которого многие водители отправляются на пересдачу и вынуждены дольше отрабатывать действия на дороге.

Общие сведения

Параллельная парковка задним ходом призвана сымитировать реальную дорожную ситуацию, в которой есть участок дороги, на котором стоит два автомобиля, это поможет избежать вопроса, как научиться парковаться.

На небольшом расстоянии между этими машинами водитель должен припарковать свой автомобиль, и делать это необходимо только задним ходом.

Если заезжать между двумя автомобилями передом, то зад будет торчать и затруднять движение другим автомобилистам, поэтому параллельная парковка задним ходом — единственный выход из ситуации.

Необходимые понятия

Чтобы разобраться не только в методике действий, но и правилах выполнения маневра, следует ознакомиться с базовыми терминами, используемыми в сфере автомобильных правил.

Они помогут понимать, чего требует экзаменатор, и что имеется в виду под тем или иным понятием, прописанным в рекомендациях МВД:

Термин	Значение
Парковка	Может обозначать место, предназначенное для длительного пребывания автомобиля и его размещение таким образом, чтобы он не мешал другим участникам движения. Также имеет значение действий, которые выполняются для постановки автомобиля на парковочное место, не подвергая опасности имущество других участников движения и их здоровье
Транспортное средство	Техническое устройство, которое предназначено для перевозки людей и грузов как на короткое, так и длительное расстояния. Отличается сравнительной независимостью от источников питания, так как имеет топливный накопитель, комплектуется различными системами и техническими узлами, приводящими ТС в движение

Основные правила

При выполнении параллельной парковки задним ходом, нужно учитывать, что допускать остановку двигателя ни в коем случае нельзя. 

При работе на тренировочной площадке это может привести только к замечаниям от инструктора, но в реальных условиях может привести к ДТП, поскольку машина может откатиться в другое транспортное средство.

Следует соблюдать траекторию, которая дана инструктором, ведь согласно ей, заднюю передачу на экзамене можно включить один раз, а если поехать не по той амплитуде, то это приведет к помехам для движения других водителей.

Крайне недопустимо на экзамене и тренировке сбивать ограничительные конусы и пересекать очерченные линии.

Ведь это означает ошибку, а в реальных условиях приведет к повреждению не только личного автомобиля, но и других транспортных средств.

Если у водителя есть возможность заранее потренироваться, он должен оттачивать мастерство, поскольку упражнение хоть и не считается сложным, но может быть сделано далеко не всеми, особенно если речь идет об экзамене, ошибки на котором крайне нежелательны.

Отдельным вопросом будет маневр на Камазе, который имеет большие габариты и скорее всего, не сможет выполнить такую парковку в условиях города.

Какими нормативными актами регулируется

Техника проведения маневра параллельной парковки задним ходом оговаривается в официальном документе МВД России “Методика проведения квалификационных экзаменом на получение права на управление транспортными средствами”.

В его приложении 7 говорится, как именно нужно проводить этот маневр, и какие результаты должен продемонстрировать водитель, однозначно, он не должен допускать остановки мотора и более того, не задевать конусы, только в таком случае маневр будет выполнен правильно и заслужит максимальную оценку.

Пошаговая инструкция

Чтобы правильно выполнить параллельную парковку задним ходом, если есть главная дорога, необходимо рассмотреть все аспекты процедуры и решить, как надо действовать для хорошего результата.

В этом может помочь пошаговая инструкция, которая в каждом пункте оговаривает действия водителей, ведущие к правильному результату.

Водитель легче воспримет материал и сможет его воспроизвести, если учил фрагментированно, но также будет полезно нарисовать примерную схему и обсудить ее с инструктором, так запомнить технику выполнения маневра будет гораздо легче.

Цель упражнения

Целью выполнения упражнения под названием “Параллельная парковка задним ходом” является тренировка водительских навыков человека, которые позволят ему быстро и безопасно как для себя, так и для других, выполнить необходимую процедуру.

В результате повторений и тренировок будущий или уже действующий водитель сможет запарковать свой автомобиль в небольшом пространстве между двумя автомобилями, что часто встречается в крупных городах, когда машины ставятся на сравнительно небольшом расстоянии между собой.

Отработка упражнения с правым рулем на автодроме тоже имеет практическое значение, поскольку навыки будут доведены практически до автоматизма и позволят безошибочно выполнять процедуру.

Если речь идет о реальной дорожной ситуации, то грамотный водитель, даже новичок, не создаст пробку и не повредит автомобили, находящиеся в нужной парковочной зоне.

Техника выполнения

Правильный порядок выполнения параллельной парковки задом гарантирует отсутствие проблем на дороге, но для начала нужно ознакомиться с тем, как это делать максимально безошибочно и быстро.

Следует разобраться с тем, как это выполняется в разных ситуациях — при отработке на автодроме, работе в реальных условиях или если есть возможность припарковаться только перпендикулярно.

Но все начинают с отработки управления автомобилем на автодроме, а знания и умения, полученные там, не нужно считать бесполезными, поскольку они могут потребоваться даже на дороге.

Следует придерживаться правильной техники выполнения, которая сразу подается инструктором, и самое главное — не следует торопиться ни на автодроме, ни на дороге.

Поэтому водителю необходимо воспитать в себе чувство последовательности и привыкнуть к габаритам автомобиля, чтобы по незнанию не задеть другие транспортные средства.

На автодроме

Упражнение на автодроме отличается тем, что вместо реальной дороги и границ на нем чертят разметку и устанавливают конусы, обозначающие бордюр и автомобили.

Всю параллельную парковку задом можно разделить на определенные шаги, которые один за одним приведут к необходимому результату.

Чтобы правильно выполнить маневр, нужно:

Установить машину на стартовой линии	Которая обычно совпадает с крайней задней точкой впереди стоящего автомобиля на реальной дороге
Далее необходимо проехать вперед	Чтобы теперь заднее правое колесо размещалось на одном уровне с фишкой, моделирующей заднее левое колесо машины
На этом месте следует зафиксироваться	И включить заднюю скорость
Теперь руль выворачивается вправо до упора	—
Машина движется задним ходом	Следует продолжать это, пока в левом зеркале не появится самая крайняя фишка, стоящая с противоположного к машине угла
Сразу после появления фишки	Необходимо остановиться и вернуть руль в ровное положение
Снова начинается движение задом	Пока он не пересечет прерывистую линию
Теперь руль выкручивается до упора влево и автомобиль сразу движется назад	Пока он не станет параллельно проезжей части, теперь можно ставить нейтраль и ручник, упражнение закончено

Нужно учитывать, что если водитель не уверен в своих силах, а запарковаться передом не получается, то лучше найти другое парковочное место, чтобы не подвергать опасности другие машины.

Перпендикулярная стоянка

Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве будет такой же по сложности. Следует только соблюдать определенную технику.

Так, следует остановиться перпендикулярно парковочному месту, чтобы бампер находился на его середине.

Далее нужно провернуть руль влево так, будто необходимо запарковаться на соседнем месте и подъехать максимально близко к его границе или стоящему там автомобилю.

Далее следует вывернуть руль вправо и стать так, чтобы автомобиль расположился прямо напротив парковки. Теперь можно выровнять колеса и заехать на паркинг.

Между двумя автомобилями (схема)

Чтобы запарковаться между двумя машинами, нужно применять ту же самую последовательность действий, что и в случае с автодромом.

Но следует парковаться не очень близко к уже стоящей машине, чтобы не допустить появления царапин на ней. После этого следует проделать те же операции, учитывая габариты машины и паркоместа.

Нужно стать возле заднего левого колеса автомобиля на расстоянии около полуметра, после чего так же включить заднюю скорость и расположить свой автомобиль между двумя другими.

Схема параллельной парковки задним ходом, ориентиры которой будут выражены габаритами другого транспорта, наиболее правильная и удобная.

Фото: схема параллельной парковки между двумя автомобилями

По зеркалам

Ориентироваться по зеркалам автомобилей могут далеко не все водители, особенно если речь идет о новичках.

Но именно они будут главным инструментом для правильной парковки. В зеркалах можно видеть габариты других машин и их расположение относительно паркующегося транспорта.

При завершении маневра можно будет сориентироваться в его правильности, ведь в левом зеркале будет виден левый габарит сзади стоящего транспорта.

Таким образом зеркала — это важная часть процесса парковки, которая поможет все сделать правильно.

Рекомендации для начинающих

Новичкам, которые имеют минимальный опыт вождения, не нужно пытаться ускорить процедуру парковки.

Этого могут требовать нетерпеливые инструкторы, которые рекомендуют выворачивать руль по ходу движения, не останавливая машину.

Конечно, это сэкономит время и минимизирует неудобства для других водителей в реальной ситуации, но если технология не доведена до совершенства, то есть риск попросту попасть в ДТП.

Также новичкам нужно научиться руководствоваться зеркалами, поскольку именно они будут нести больше всего информации для них.

На что следует обратить внимание перед данным маневром

Прежде чем начинать маневр, нужно ознакомиться с некоторыми нюансами этой процедуры.

Так, следует понять, в каких случаях экзаменатор может прекратить испытание, а также какие секреты есть у реальной парковки, когда вокруг есть другие машины, а уже запаркованные транспортные средства могут стоять не так, как в учебном пособии.

Видео: цель упражнения

Штрафные балы

Если упражнение выполняется на оценку, то есть при испытаниях на право водить автомобиль, то инструктор может выдавать штрафные баллы при определенных нарушениях.

Если во время маневров водитель наберет 3 балла, то экзамен можно считать проваленным и ему будет нужно готовиться к следующей сессии.

Ошибка	Штраф
Водитель не уложился в 2 минуты	3 балла
Сбил конусы или пересек разметку	3 балла
Не пересек контрольные линии	3 балла
Была допущена остановка двигателя	1 балл
Был заезд колеса на сплошную линию	1 балл

Параллельная парковка задним ходом в реальных условиях

Нужно учитывать, что парковаться в реальной жизни задним ходом, да еще и в ограниченном пространстве достаточно сложно.

Чтобы предупредить других водителей о том, что сейчас будет выполняться этот маневр, следует находясь на приличном расстоянии от сзади едущей машины включить правый поворотник и остановиться, после чего включить заднюю передачу.

Загоревшиеся огни дадут знать, что водитель хочет запарковать машину и сзади едущий участник движения остановится, дав возможность для этого.

В некоторых случаях, водитель может не остановиться, если сигналы были включены поздно или расстояние было маленьким, тогда лучше поискать другую парковку, а не создавать пробку.

Параллельная парковка задним ходом — достаточно частое задание на экзаменах в ГИБДД, которое так же часто является причиной последующих пересдач.

Его нужно отработать до автоматизма и выучить технику осуществления, после чего можно будет выезжать на дорогу.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Упражнение «Параллельная парковка задним ходом»

Для выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом» необходимо плавно тронуться с места от линии «старт», въехать в зону стоянки по заданной траектории и остановиться в зоне стоянки перед линией «стоп». После завершения параллельной парковки задним ходом автомобиль должен полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки, как показано на схеме.

 

 

 

Для выполнения упражнения «Параллельная парковка задним ходом» следуйте данной инструкции:

Занимаем исходное положение у линии «старт». Включив первую передачу, двигаемся до стойки «А», по возможности ближе к правой границе коридора (в этом случае при выполнении правого поворота переднее левое крыло вашего автомобиля не выйдет за пределы габаритного коридора).

 

Нажимаем на педаль сцепления, останавливаемся. Включив передачу заднего хода, начинаем движение назад и двигаемся по прямой до тех пор, пока заднее правое колесо вашего автомобиля не поравняется со стойкой «Б» (вы будете видеть эту стойку через последнее боковое окно с правой стороны).

 

Продолжаем медленное движение назад, одновременно поворачивая рулевое колесо вправо практически до отказа, и как только в левое боковое зеркало увидим стойку «Г» (в реальной дорожной обстановке это переднее правое крыло стоящего сзади автомобиля), возвращаем руль в положение, соответствующее прямолинейному движению, одновременно наблюдая за правым передним крылом автомобиля, как только оно минует стойку «Б» (в реальной дорожной обстановке – это левое заднее крыло стоящего впереди автомобиля), поворачиваем руль влево практически до упора и продолжая движение назад, выравниваем автомобиль, паркуем его параллельно линии «Б»-«Д». Выключаем передачу и ставим автомобиль на стояночный тормоз.

 

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
А. Грубые
сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки	5
не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС)	5
Б. Средние
не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода	3
не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе	3
не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки	3
В. Мелкие
при выполнении упражнения двигатель заглох	1

Параллельная парковка задним ходом — Авто журнал ПК Моторс

Как парковаться задним ходом между автомобилями схема

Для начинающих водителей часто бывает большой проблемой припарковаться в нужном месте задним ходом. Парковку между автомобилями и вовсе считаются самой трудной процедурой для новичков. Далее разберемся, как именно правильно парковаться задним ходом, опишем схемы и алгоритмы для безаварийной парковки.

По другому этот способ называется при сдаче экзамена по вождению «Параллельная парковка задним ходом». Чаще всего именно на этом этапе возникают определенные трудности у начинающих.

Самая большая опасность состоит в отсутствии необходимой информации о дорожной обстановке позади автомобиля, или попросту сниженной обзорности. Не стоит слепо доверять изображению в зеркалах заднего вида, поскольку зачастую информация о расстоянии до объектов сильно искажена. Лучшим выходом будет повернуться назад и смотреть в заднее зеркало, если есть доступ. Так картинка будет максимально полной, а сам процесс менее сложный и аварийный.

В любом случае, умения правильно парковаться приходят с опытом и несколькими штрафами. Чтобы предотвратить это, нужно воспользоваться всеми навыками, которые были получены при обучении в автошколе.

Схема параллельной парковки задним ходом

Итак, дорожная ситуация располагает поставить свой автомобиль только между уже стоящими транспортными средствами. Получаем так называемый «карман», протиснуться в который можно только применяя параллельную парковку задним ходом.

Необходимо помнить, что при заднем ходе любая машина становится более маневренной. Поэтому решить задачу парковки при необходимом умении не составит труда.

Итак, рассмотрим пошагово этот процесс:

1. Определяем для себя место парковки. Для этого нужно найти промежуток, соответствующий габаритам автомобиля. Чтобы не мешать соседним транспортным средствам спокойно выехать, необходимо оставить с обеих сторон расстояние около полуметра.
2. Поставить авто параллельно остальным и убедиться в отсутствии других участников движения.
3. Автомобиль должен стоять таким образом, чтобы в правое зеркало был виден левый край припаркованного сзади ТС.
4. Двигаться до тех пор, пока задняя часть кузова не поравняется с левым краем припаркованного сзади авто.
5. Вывернуть колеса прямо и двигаться до тех пор, пока правый угол не сравняется с левым впереди стоящей машины, после чего выкрутить руль влево и поставить автомобиль ровно на место.
6. При необходимости еще проехать вперед или назад, чтобы оставить место для выезда соседним машинам.

Принцип перпендикулярной парковки

Перпендикулярная парковка задним ходом нужна в следующих случаях:

— на дворовой территории

— территориях, прилегающих к магазинам и торговым центрам.

Кратко опишем схему перпендикулярной парковки:

1. Необходимо выбрать промежуток, чтобы расстояние от соседних машин было не менее полуметра с каждой стороны. Это облегчит процедуру посадки и высадки из транспортного средства.
2. Автомобиль стоит перпендикулярно другим так, чтобы расстояние между багажником и рядом стоящим авто было около полуметра.
3. До конца выворачиваем руль влево и двигаемся до тех пор, пока кузов не будет параллелен соседним транспортным средствам.
4. Выравниваем руль и двигаемся назад до конечной точки.
5. Движениями влево-вправо нужно подкорректировать расстояние между автомобилями, чтобы было достаточно места для посадки и высадки пассажиров и водителя.

Советы по правильной парковке

Чтобы правильно и безошибочно парковаться в любых условиях нужно соблюдать ряд простых правил:

— всегда чертить мысленно алгоритм парковки

— обращать внимание по зеркалам, а также во все стороны, дабы избежать аварийной ситуации

— чувствовать габариты автомобиля – без этого парковаться будет крайне тяжело

— оставлять место для посадки и высадки пассажиров, во избежание повреждений соседних автомобилей

— световые приборы, в частности фары заднего хода, должны быть исправны, чтобы другие участники движения видели маневр и ориентировались в обстановке

— двигаться максимально медленно, чтобы вовремя среагировать на изменение дорожных условий

— сохранять спокойствие в любой ситуации, излишняя нервозность всегда ведет к ошибкам

— соблюдать ПДД, если есть запрещающий знак, найти другое место для стоянки

— при смене транспортного средства на более или менее габаритное, всегда необходимо потренироваться, чтобы почувствовать габариты

Выполняя эти нехитрые правила, даже новичок может припарковаться там, где позволяет ситуация. Главное, что нужно для этого, внимательность водителя и определенные навыки получение при обучении вождению. Главное, что стоит помнить, это ответственность водителя за выполняемые маневры, чтобы они не представляли опасности для других участников дорожного движения.

Ivanywka › Блог › Параллельная парковка: несколько полезных лайфхаков

Оригинал статьи
Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.

Габариты
Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.
Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.
Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Передом или задом
То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.

Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.

Как вращать руль
Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.

Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.

Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте статью о ремонте BMW E60 и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.

Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.

Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.

Сам процесс парковки
Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы
Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках
«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.
Первая – она «не захочет» парковать автомобиль в слишком маленький, по ее оценке, промежуток. Даже в такой, куда автомобиль без особенных плясок с бубном может поставить среднестатистический водитель, хоть немного владеющий техникой и глазомером.

Вторая – она часто буквально «в упор» не замечает вполне достаточное для парковки место. Что ей мешает – наводки, помехи или какие-то нарушения алгоритмов в блоках управления – бог весть. Но представьте себе ситуацию: напряженный трафик, вы и так мешаете движению, а тут еще автопарковщик капризничает, заставляя вас кататься взад-вперед мимо совершенно очевидно подходящего места.
Третья – она часто не может определиться с «правильной» позицией машины относительно соседей. Представьте себе: спереди машина стоит, плотно притершись к бордюру, а сзади водитель решил не заморачиваться и поставил авто с интервалом почти метр от края. «Автопаркинг» будет сходить с ума, теряясь в предположениях, кто из них стоит «правильно» и на кого нужно равняться.

Что в итоге?
Да, наверное, через несколько десятилетий технологии автопилотирования машин будут столь же обыденны, как сейчас вай-фай в аэропорту, казавшийся фантастикой году этак в 2000-м. Но до тех светлых времен нам с вами еще предстоит дожить, накатав не один десяток (а то и сотен) тысяч километров по городам, где каждый день приходится парковаться у края дороги. И чтобы сэкономить себе немало нервов и краски для бампера, проще один раз нормально научиться делать это легко и непринужденно.

Благодарим нашего постоянного и преданного читателя Романа Зубко за проявленную бдительность и проверку неточностей!

Параллельная парковка задним ходом

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье серии «Сдать автодром с полпинка» речь пойдет об упражнении, которое смело можно отнести к группе сложных. Называется оно параллельная парковка задним ходом.

Что касается второго сложного упражнения, именуемого въезд в бокс задним ходом, то оно рассмотрено в предшествующей статье.

Говоря начистоту, параллельная парковка на автодроме не намного сложнее остальных упражнений, однако чаще всего кандидаты в водители не сдают экзамен в ГИБДД именно из-за него. Поэтому давайте рассмотрим оптимальный порядок прохождения этого упражнения, а также обсудим распространенные ошибки и проблемы:

Схема упражнения

Площадка для выполнения парковки задним ходом представлена на следующем рисунке:

Она имитирует участок дороги, на котором внизу (у обочины или тротуара) припаркованы 2 автомобиля, между которыми кандидат в водители должен аккуратно поставить собственную машину с помощью параллельной парковки.

Если в процессе обучения в автошколе Вы научитесь выполнять парковку задним ходом, то Вы существенно облегчите себе жизнь в дальнейшем.

Примечание. Расстояние между стоящими автомобилями на схеме невелико — всего 2 длины нашего автомобиля. Поэтому припарковаться передом не получится, т.к. задняя часть автомобиля будет существенно выступать из «кармана».

Для выхода из сложившейся ситуации составители экзаменационных упражнений предлагают использовать способ, который официально называется «параллельная парковка задним ходом».

Обратите внимание на то, что параллельная парковка может пригодиться не только при сдаче экзамена в ГИБДД, но и в реальной дорожной ситуации.

Ну а с учетом постоянного роста количества личных автомобилей и хронической нехватки мест для парковки, на практике данный маневр приходится выполнять весьма часто.

Порядок выполнения параллельной парковки

Давайте рассмотрим, чего же нужно добиться в результате выполнения упражнения:

1. Подъехать к линии начала упражнения, остановиться. Обратите внимание, линия начала упражнения находится на рисунке выше конуса номер 1.
2. Пересечь линию начала упражнения и остановиться.
3. Въехать между воображаемыми автомобилями задним ходом.
4. Остановиться.
5. Выехать из зоны выполнения упражнения.

Кроме того, административный регламент МВД регламентирует траекторию, по которой водитель должен выполнить упражнение. Поэтому единственный возможный способ сдать экзамен — это параллельная парковка за один заход (заднюю передачу можно включить только 1 раз).

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Ошибка	Возможное количество
113.1. Не приступил к выполнению испытательного упражнения в течение 30 секунд после получения команды (сигнала) о начале его выполнения.
113.2. Сбил разметочное оборудование.	2
113.3. Выехал по проекции габарита транспортного средства за границы участков испытательных упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1 белого цвета или 1.4 желтого цвета и разметочными конусами (разметочными стойками), или наехал колесом на линию разметки, обозначающую границы участков испытательных упражнений, в зависимости от условий выполнения испытательного упражнения.
113.5. Не пересек контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями выполнения испытательного упражнения.
113.6. Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной условиями выполнения испытательного упражнения.
113.7. Допустил остановку двигателя.	2
113.15. Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

Пошаговая инструкция по параллельной парковке

Давайте рассмотрим пошаговую инструкцию по выполнению упражнения:

1. Двигайтесь в направлении линии начала упражнения, остановитесь непосредственно перед ней.

2. Троньтесь с места и начните движение вперед.

Основная задача на этом этапе — подъехать правой стороной автомобиля как можно ближе к фишке номер 1. Кроме того, автомобиль должен полностью пересечь прерывистую линию начала упражнения.

3. Остановитесь и включите передачу заднего хода. Положение руля не изменяйте.

На следующем этапе нужно проехать небольшое расстояние по прямой. Цель данного пункта — поставить правое заднее колесо автомобиля рядом с конусом номер 1. Проконтролировать положение конуса можно через правое зеркало заднего вида.

4. Остановитесь у фишки 1, поверните руль в правую сторону до упора.

5. Начните движение задним ходом. При этом смотрите в левое зеркало! Автомобиль постепенно поворачивает в сторону парковочного места. Двигаться нужно ровно до того момента, пока в зеркале не появится фишка номер 2 (правильное положение представлено на рисунке ниже).

6. Как только Вы увидели фишку в зеркале, остановитесь.

7. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо, т.е. верните его в исходное положение.

8. Начните движение задним ходом. Смотрите в левое зеркало на прерывистую линию разметки и левое заднее колесо автомобиля. Как только колесо пересекло линию (переехать надо совсем на немного), остановитесь.

9. Поверните руль до упора влево.

10. Начните движение задним ходом. При этом автомобиль заканчивает въезд в парковочный карман.

На данном этапе нужно внимательно смотреть на фишки, расположенные перед автомобилем, и ориентироваться по ним. На зеркала заднего вида можно не обращать внимания. Как только автомобиль принял положение, параллельное краю воображаемой проезжей части, остановитесь.

11. Остановитесь и включите нейтральную передачу.

12. Покиньте место парковки.

После этого парковка задним ходом успешно завершена.

Инструкция по выполнению параллельной парковки на автодроме

По традиции предлагаю Вам скачать и распечатать пошаговую инструкцию по выполнению параллельной парковки на автодроме в формате pdf:

Параллельная парковка на автодроме

В этой статье мы разберем, как выполнить упражнение «Параллельная парковка задним ходом на автодроме» на экзамене ГИБДД с 1 сентября 2016 года. Теперь это упражнение называется «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», соответственно теперь нужно не только припарковаться, как раньше, но и выехать с упражнения, не сбив при этом разметочное оборудование.

На самом деле кардинально ничего не поменялось относительно «старой параллельной парковки» (предыдущую версию можно посмотреть внизу страницы). Размеры упражнения остались прежние, только вместо стоек теперь стоят конуса, обязательно наличие разметки, изменились начало и конец упражнения, ограничивается время выполнения двумя минутами. Принцип выполнения упражнения параллельная парковка задним ходом на автодроме, также как и принцип парковки в реальных дорожных условиях между автомобилями, остался прежним.

Размеры упражнения

Длина парковочного места составляет две длины автомобиля, ширина = ширина транспортного средства (далее ТС) + 1 метр. Если раньше под автомобили разной длины размеры упражнения менялись, то теперь они неизменны т. к. нарисована разметка. Сдавать на ней могут автомобили, длина которых отличается от длины базового ТС не более чем на 30 см.

На нашей площадке за базовый принят автомобиль шириной 1.8 м и длиной 4.4 м. Соответственно на автомобиле короче четырех метров десяти сантиметров нельзя сдавать экзамен на этой площадке. Размер парковочного места 2.8 м в ширину и 8.8 м в длину.

Порядок выполнения упражнения параллельная парковка задним ходом

1. Заезжаем на упражнение, двигаемся параллельно линии конусов «СВ» на расстоянии около 0.5 м от нее.
2. Проезжаем линию старт «АВ».

3. Двигаемся по прямой назад, когда задние колеса наедут на линию «АВ», останавливаемся.

При достижении определенного мастерства на промежуточных этапах выполнения параллельной парковки можно не останавливаться, а крутить руль на ходу, это значительно уменьшит нагрузку на рулевое управление и продлит срок службы его механизмов. Но на начальном этапе освоения лучше всё-таки делать с остановками.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение.

5. Двигаемся назад, глядя в левое зеркало.

6. Увидев стойку «D», останавливаемся.

7. Делаем колеса прямо.

8. Двигаемся назад, когда левое заднее колесо наедет на линию «СВ», останавливаемся.

9. Поворачиваем руль в крайнее левое положение.

10. Едем до тех пор, пока боковая линия автомобиля не станет параллельна линии «СВ», останавливаемся.

11. Включаем нейтральную передачу, фиксируем автомобиль с помощью стояночного (ручного) или рабочего тормоза.

12. После команды инспектора выезжаем с парковочного места и останавливаемся, как показано на рисунке.

Ошибки и штрафные баллы при выполнении упражнения параллельная парковка

• Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
• Сбил разметочное оборудование, пересек сплошные линии разметки – 3 балла.
• При выполнении упражнения автомобиль не пересек контрольную линию «СВ» – 3 балла.
• После окончания выполнения упражнения автомобиль не пересек линию «АВ» – 3 балла.
• При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен на площадке не сдан.

Параллельная парковка в реальных дорожных условиях

Чтобы выполнить парковку между автомобилей, используя вышеприведенный алгоритм, необходимо заменить условные ориентиры на реальные:

• Конус «В» – левый задний угол переднего автомобиля.
• Конус «С» – левый передний угол заднего автомобиля.
• Конус «D» – правый передний угол заднего автомобиля.
• Линия «СВ» – воображаемая линия, проходящая через левые боковины автомобилей, между которыми мы хотим припарковаться.

Конечно, такая привязка к ориентирам условна, но позволяет в большинстве случаев с незначительной корректировкой выполнить парковку в реальных условиях.

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение параллельная парковка на автодроме сможет выполнить любой начинающий водитель. Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведёт к положительному результату, если размеры упражнения такие же как здесь, если другие, то необходима корректировка.Также не стоит останавливаться просто на заучивании алгоритма, выполнять упражнение надо вдумчиво, запоминая, как меняется траектория автомобиля при ваших действиях.

В Вологде на экзамене в ГИБДД упражнения выставляют под автомобиль с Д=4,1 м, Ш=1,8 м. Я буду рассказывать на примере автомобиля Лада Ларгус (Д=4,5 м), несмотря на чуть большую длину, проблем с выполнением данного упражнения не возникает. У других автомобилей ориентиры подобные.

Порядок выполнения упражнения Параллельная парковка на автодроме

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся с малой скоростью параллельно линии стоек АВ на расстоянии около 0,5 м от неё.

Когда стойка А будет посередине правого заднего бокового окна, останавливаемся.

2. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, включаем заднюю передачу, начинаем движение с малой скоростью, глядя в левое зеркало.

Когда угловая стойка С появится в зеркале, останавливаемся.

3. Делаем колёса прямо, двигаемся по прямой назад, устанавливаем стойку А в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля, останавливаемся (при достижении определённой сноровки на промежуточных этапах можно не останавливаться) .

В этот момент заднее левое колесо автомобиля должно находиться на линии АВ .

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся назад, пока боковая линия автомобиля не будет параллельна линии стоек АВ .

После остановки машина должна полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.
Если видите, что машина не пересекла пунктирную линию, то надо доехать до линии стоек ВС как можно ближе затем вывернуть колёса вправо, включить первую передачу и проехать в правый угол.
По окончании каждого упражнения обязательно поставить на нейтральную передачу и на ручник и дождаться, когда инспектор убедиться в этом.

Экзаменационные ошибки

Типичные ошибки при выполнении упражнения «Параллельная парковка на автодроме»

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки.

Мелкие ошибки-1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Упражнение считается выполненным, если сумма штрафных баллов менее 5. Если кандидат в водители не выполнил только одно упражнение из всех предусмотренных комплексом, то ему предоставляется возможность выполнить это упражнение повторно.

Штрафные баллы с одного упражнения на другое и на город не переносятся.

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

• Удалить все
• Отключить

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА 100% РЕЗУЛЬТАТ ПОШАГОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось?

Не понравилось?

Текст видео

Вы можете мне задать любые вопросы)
Я в Вк https://vk.com/toocha163
В этом видео я объясняю как грамотно выполнить упражнение параллельная парковка,по каким ориентирам и как сдать повороты на 90 градусов на автодроме, в последующих видео буду снимать обзоры на эстакаду, змейку, заезд в гараж задним ходом.
Для записи на занятия звоните по номеру: +7 (967)723-79-69 Билайн Самара
— экзаменационные маршруты
— восстановление навыков

На развитие канала: Карта Сбербанка 4276 5400 3580 5302

Оптимизация( не читать ):
автодром самара
автодромы самара
автодром самара алма атинская
автодром на антонова овсеенко самара
автодром самара кирова
автодром самара режим работы
автодром самара
экзаменационный автодром самара
автодром мрэо самара
автодромы в самаре адреса
автодром самара
автодром гаи самара
бесплатный автодром в самаре
автодром самара на своей машине 2018 год
автодром продажа самара
автодром ру самара
где в самаре автодром
автодром самара
автодром драйв самара
автодром самара
платный автодром в самаре
автодром сок пилот самара
автодром на алматинской самара
отзывы о сдаче автодрома в 2018г самара
автодром на раките в самаре
экзамен гай
экзамен в
экзамен гаи
экзамен пдд гай
билеты экзамен гаи
экзамен билет гай
экзамен билеты пдд гай
гаи экзамен онлайн
экзамены гай онлайн
пдд экзамен как в гаи
билеты в гай 2018 экзамен
экзамен пдд 2018 в гайи
экзамен пдд 2018 как в гаи
билеты экзамена пдд в гаи 2018
экзамен гаи 2018 онлайн
экзамены в гаи билеты онлайн
экзамен пдд гаи онлайн
пдд онлайн экзамен билеты как в гаи
онлайн 2018 экзамен билеты как в гаи
экзамен пдд 2018 онлайн как в гаи
сдача экзамена в гай
экзамен в гаи категория в онлайн
билеты экзамены в гаи категория в
экзамены гай онлайн билеты категория в
билеты в гай 2018 экзамен категории в
экзамен в гаи сдан
сдать экзамены в гай
экзамен в гаи беларусь
экзамен пдд в гаи в беларуси
экзамен гаи беларусь билеты
экзамен в гаи онлайн беларусь
билеты пдд беларусь гаи экзамен
пдд онлайн беларусь экзамен +в гаи
билеты на экзамен в гаи 2018
гаи бесплатный экзамен
билеты пдд как в гаи на экзамене
пдд экзамены в гаи бесплатно
экзамен гаи сд
экзамен в гай сд
экзамен пдд гаи сд
бесплатно билеты экзамен в гаи
экзамен пдд 2018 как гаи бесплатно
экзамен как в гаи 2018 бесплатно
экзамен пдд билеты гаи сд
экзамен в гаи билеты сд
экзамены гаи 2018 сд
онлайн экзамен гаи сд
пдд гаи 2018 сд экзамен
новый экзамен гаи
экзамен на автодроме
экзамен автодром видео
экзамен в гибдд автодром
сдача экзамена на автодроме
сдача экзамена в гибдд автодром
экзамены гибдд 2018 автодром
сдача экзамена в гибдд автодром 2018
экзамен на автодроме 2018
автодром экзамен в гаи
экзамен по вождению автодром
экзамен гибдд автодром видео
сдача экзамена в гибдд автодром видео
экзамен гибдд 2018 автодром видео
как сдать экзамен на автодроме
сдача экзамена на автодроме 2018
экзамен город автодром
сдача экзамена на автодроме видео
правила экзамена автодрома
экзамен пдд автодром
экзамен на автодроме упражнения
экзамен на автодроме категория в
экзамен автодром регламент
автодром гаи сдача экзамена
автошкола экзамен автодром
сдать экзамен автодром видео
как сдать экзамен автодром с первого раза
экзамен на автодроме 2018 видео
экзамен автодром гараж
регламент сдачи экзамена на автодроме
какие экзамены на автодроме
новый автодром экзамен
автодром экзамен гаи видео
экзамен по вождению автодром видео
как сдавать экзамен по вождению на автодроме
автодром экзамен схема
экзамен автодром парковка
как правильно сдать экзамен на автодроме
экзамен автодром ошибки
горка экзамен автодром
автодром экзамен штрафные баллы
практический экзамен автодром
автодром экзамен в гаи 2018
экзамен автодром по новым правилам
смотреть экзамен автодром
правила сдачи экзамена на автодроме
экзамен категории е автодром
автодром экзамен онлайн
экзамен автодром автомат
штрафные баллы на экзамене в гибдд автодром
как пройти экзамен на автодроме
практический экзамен
автошкола практический экзамен
автодром упражнение
практический экзамен гибдд 7автодром сдавать
автодром 2018 снимать гибдд
экзамен площадка
первое раз
автодром гаи
автодром гибдд
экзамен гибдд 2018
сдача экзамен
автоматический автодром
2019 2019 2019 2020 2020 2019

Особенности параллельной и перпендикулярной парковки задним ходом: важность навыка, порядок действий

Проходя обучение в автошколах, будущим водителям важно знать, как парковаться правильно. И хотя это входит в обязательную программу, сегодня приходится констатировать, что многие водители не знают, как это нужно делать, в чем можно убедиться уже во время сдачи экзамена в ГИБДД. Причем наибольшие трудности у водителей возникают, когда их просят выполнить парковку на задней передаче.

В принципе нет ничего удивительного в том, что во время осуществления этого маневра водителем овладевает страх. Ведь при отсутствии должного опыта высок риск, что водитель ненароком заденет стоящее за ним транспортное средство. Но овладеть этим навыком необходимо каждому автомобилисту, поскольку часто возникают ситуации, когда произвести парковку можно лишь подобным образом и поставить свой автомобиль на свободное место.

Основные моменты

Умение парковаться задним ходом можно приобрести только в результате продолжительных тренировок. Причем отрабатывать этот маневр можно и самостоятельно, но для этого придется организовать специальную площадку, установив на ней колышки и стойки. Они будут выполнять роль соседних машин. Для определения расстояния между ними необходимо взять длину автомобиля и умножить на два.

Чтобы хорошо освоить парковку на задней передаче, водитель должен чувствовать размеры своего автомобиля. Но сделать это не так просто — необходимо упорно тренироваться. Обычно овладеть таким навыком можно после нескольких лет водительского стажа. После этого у водителя не будет возникать трудностей с параллельной парковкой задним ходом. Но даже если водитель начал чувствовать габариты своего автомобиля, он должен учитывать и дополнительные факторы – степень искажения зеркал и глубину посадки в кресле.

Все это может повлиять на его ощущения. Эти параметры могут различаться в зависимости от марки автомобиля. Обучаться парковке задним ходом рекомендуется именно с колышками, так как это не только позволяет быстро приобрести необходимые навыки, но и сэкономить финансы. Даже если автовладелец совершит ошибку, то колышки легко можно потом поставить на место в отличие от автомобиля, который придется восстанавливать за свой счет. Не стоит успокаиваться, если вы, наконец-то, научились парковаться задним ходом. Этот маневр необходимо отработать до совершенства, чтобы в самых сложных ситуациях вы смогли сделать все правильно.

Как парковаться правильно?

Во время парковки на задней передаче водитель должен быть максимально сконцентрирован. Для правильного осуществления маневра необходимо не только поворачивать голову, но и контролировать ситуацию при помощи зеркал.

Конечно, можно посмотреть назад — так вы будете лучше себе представлять ситуацию за вашей спиной, но при этом вы не увидите, что находится ниже. Поэтому здесь вам пригодятся зеркала заднего вида, с помощью которых можно визуально уменьшить расстояние до препятствия и осуществить максимально точные действия. Это, в свою очередь, дает возможность выполнить парковку максимально безопасно.

Во время парковки задним ходом нужно помнить о том, что автомобили, оборудованные задним приводом, имеют минимальный радиус разворота, а машины с полным приводом, напротив — максимальный. Прежде чем начать парковаться, представьте визуально траекторию будущего движения вашего автомобиля. Используя подобный подход, вы легко поймете, какие действия вам необходимо совершить с автомобилем, чтобы точно встать на свободное место.

Параллельная парковка задним ходом: инструктаж

Прежде чем начать парковаться на задней передаче между соседними автомобилями, вам необходимо поравняться с расположенным рядом с местом, на которое вы хотите встать, автомобилем. До начала этого маневра вы должны приблизиться не ближе 1,5 м к месту парковки. Вы избежите грубых ошибок, если поставите свою машину в зоне безопасного поворота, а для ее определения ориентируйтесь на правое заднее колесо.

Порядок и правила параллельной парковки

Вам необходимо выполнить следующие действия:

• представьте мысленно линию, которая идет от правого заднего колеса к стеклу вашей машины. Эту точку вам нужно запомнить, впоследствии она вам поможет в определении поворота, чтобы выполнить безопасную парковку.
• Начинайте ехать на задней передаче, все время следя за автомобилем, расположенным по правую руку от вас: когда его конец сравняется с зоной безопасного поворота вашей машины, вам нужно остановиться.
• Затем поверните руль вправо до конца и продолжайте ехать на задней передаче – ваша машина должна повернуться примерно на 30 градусов относительно начального положения.
• Затем снова установите руль в прямое положение и продолжайте движение, пока не увидите заднюю часть машины, которая находится перед вами.
• В этот самый момент вам нужно вывернуть руль налево, далее продолжайте двигаться на задней передаче. В результате ваша машина должна припарковаться параллельно бордюру. На этом завершающем этапе парковки вам необходимо следить за передней правой частью своей машины — здесь очень важно не зацепить впереди стоящий автомобиль.
• Завершающим действием для вас должно стать выравнивание автомобиля, благодаря чему в дальнейшем вы сможете легко выехать с парковки.

Когда вы освоите все эти действия в совершенстве, у вас в дальнейшем не будет возникать проблем с парковкой задним ходом. Чтобы не совершить ошибок, вам не помешает иметь перед глазами схему параллельной парковки. Так вы будете себе четко представлять, какие именно действия и в каком порядке нужно выполнять. После этого вам останется лишь отработать умение парковаться задним ходом на площадке с колышками и столбиками.

Тонкости задней перпендикулярной парковки

Перпендикулярная парковка отличается от обычной тем, что автомобиль ставится параллельно двум расположенным рядом машинам таким образом, чтобы он находился перпендикулярно бордюру. Если вам удастся в совершенстве освоить это навык, то впоследствии вам не составит труда выполнить парковку на стоянке и заехать в гараж.

Для отработки этого навыка лучше всего тренироваться на своем собственном гараже. Сам процесс довольно прост — вам нужно ежедневно въезжать в него и выезжать назад. Тренироваться вам придется достаточно долго, пока вы не сможете автоматически выполнять все действия. Если первые попытки по освоению этого навыка у вас заканчиваются неудачей, то вы можете воспользоваться опытом других водителей и нарисовать схему, по которой вам необходимо ориентироваться для въезда в гараж.

Правила перпендикулярной парковки

Сам порядок действий при выполнении перпендикулярной парковки задним ходом состоит в следующем:

1. Для начала вам необходимо установить автомобиль на месте, с которого вы будете заезжать в гараж;
2. Машину нужно поставить на расстоянии 1 м от автомобиля, который будет находиться рядом с вами на парковке;
3. Далее вам нужно мысленно представить линию, которая будет начинаться от центральной части заднего колеса и идти до уровня сидения водителя. После ее соединения c вертикальной линией у вас должна получиться точка их пересечения. Она должна находиться в зоне задней арки;
4. Мысленно определите на разметке точку, за которой вы должны повернуть;
5. Теперь вам нужно включить правый поворот на задней передаче. После того, как мысленно начерченная линия соединится с определенной на парковке точкой, вы должны повернуть руль на полтора оборота. Затем начинайте не спеша ехать, чтобы вы смогли ощутить габариты своей машины и не задеть расположенные рядом автомобили;
6. Старайтесь ехать очень ровно, чтобы ваша машина попала точно в центр свободного места, куда вы хотите припарковаться. После того как ваш автомобиль встанет на него параллельно остальным машинам, нужно повернуть руль таким образом, чтобы колеса стали ровно;
7. Теперь вам нужно немного проехать назад. Остановиться вы должны в тот момент, когда ваша машина сравняется с соседними автомобилями;
8. Во время парковки на задней передаче между автомобилями постоянно оглядывайтесь назад и по сторонам, а также контролируйте ситуацию при помощи зеркал заднего вида.

Собираясь припарковать свой автомобиль, помните о том, что поставить машину вы должны таким образом, чтобы вы смогли выйти из нее. Отсюда следует, что вам нужно поставить машину на таком расстоянии от соседних, чтобы двери вашего автомобиля смогли открыться. Не пытайтесь поставить автомобиль вплотную к бордюру, который расположен сзади вас.

К сожалению, не всем водителям удается быстро отработать до совершенства маневр по парковке автомобиля на задней передаче или водитель пока плохо ощущает габариты своей машины. В этом случае вам может помочь такое полезное приспособление, как парктроник. С ним вам будет легче парковать автомобиль, пока вы не приобретете достаточно опыта в выполнении этого маневра.

Особенности прямой парковки

Меньше всего проблем возникает, когда необходимо произвести линейную парковку. Для этого нужно выполнить очень простые действия:

• вначале машину нужно поставить параллельно определенному объекту, расположенному по прямой линии.
• Во время подобной парковки вам не нужно подъезжать вплотную к автомобилю, находящемуся впереди вас. В противном случае вам будет очень сложно выехать обратно.
• Не забывайте о том, что вы должны припарковать свой автомобиль таким образом, чтобы могли потом легко выйти из него. Учитывая это, вам необходимо прежде внимательно осмотреть место парковки.
• Если вы заметите высокие парапеты или бордюры, то вам необходимо ориентироваться на них во время парковки. Не всегда вы можете увидеть эти предметы через боковые стекла, поэтому обязательно контролируйте ситуацию и по зеркалам заднего вида.

Собираясь припарковать свой автомобиль, выбирайте такие места, добраться до которых вы сможете, не повредив колеса, кузов и ходовую часть вашего автомобиля. Помочь выполнить безопасную парковку вам поможет следующее правило.

Если во время парковки вам предстоит двигаться на подъем, то колеса нужно развернуть в сторону дороги, а если на спуск, то в направлении бордюра. Зная об этих нюансах, вы сможете избежать повреждений вашего автомобиля на тот случай, если вас подведет тормозная система. Правильно выполненная парковка — это гарантия того, что ваша машина не скатится вниз.

Иногда бывает так, что первая попытка припарковаться заканчивается неудачей. В таком случае стоит поставить в известность об этом автомобилиста в машине, находящейся позади вас. Так вы сможете избежать конфликтных ситуаций с ним. Но если вы уже несколько раз пробуете припарковаться, но у вас так и ничего не выходит, то лучше прекратить бессмысленные попытки и найти более подходящее место, на которое вы сможете без проблем поставить свою машину.

Быстро и безопасно выполнить парковку задним ходом под силу только опытным водителям, которые на протяжении всего процесса сохраняют максимальную концентрацию. Здесь от водителя требуется не только следить за тем, как проходит процесс парковки, но и оценить ситуацию на дороге. Обрести этот навык можно только с опытом в результате длительных тренировок.

Заключение

Для безопасной эксплуатации автомобиля владелец должен обладать различными навыками по его управлению. Особенно важным является умение парковаться задним ходом. Часто возникают ситуации, когда остается место для парковки, на которое можно поставить свой автомобиль, только двигаясь на задней передаче. Но осуществить этот маневр не так уж и просто, приобрести его можно только в ходе длительных тренировок.

Чтобы не сомневаться в себе, водитель должен отработать все действия до автоматизма. Для правильного выполнения парковки задним ходом необходимо не только контролировать весь процесс, но и оценивать ситуацию на дороге. Иначе, если возникнут сложности с парковкой и потребуется сдать назад, то можно задеть движущийся позади вас автомобиль. А это может стать поводом для конфликта с другим водителем.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Парковка — SGI

Параллельная парковка

Во-первых, найдите место, где вы сможете разместить свой автомобиль. Сообщите другим водителям о своем намерении припарковаться по мере приближения. Если вы не уверены, остановите свой автомобиль рядом с местом и убедитесь, что длина как минимум на на 2 м больше, чем длина вашего автомобиля. Как можно скорее переключитесь на задний ход, чтобы включить фонари заднего хода.

Это только один из предлагаемых способов параллельной парковки. Есть и другие, которые работают так же хорошо.

1. Расположите ваш автомобиль параллельно переднему автомобилю на расстоянии примерно 0,5 м от него, так, чтобы ваш задний бампер был на одной линии с задним бампером переднего автомобиля. Переключитесь на задний ход, убедитесь, что дорога свободна, и приготовьтесь рулить.

2. Назад медленно . Немедленно начните поворачивать колесо по направлению к бордюру, пока не достигнете угла около 45 градусов. (Обратите внимание на то, чтобы передняя часть вашего автомобиля не попадала в поток машин. Убедитесь, что вы находитесь в стороне от встречных транспортных средств.)

3. Продолжайте медленно возвращаться назад и выровняйте колеса.

4. Когда ваш передний бампер заходит за бампер переднего автомобиля, продолжайте движение медленно и поверните колеса в сторону от бордюра.

5. При необходимости переключитесь на первую или двигайтесь и медленно двигайтесь вперед, выпрямляя автомобиль.

---

Резервные камеры

Функции помощи при вождении становятся все более стандартными для новых автомобилей.Однако они не заменяют правильную технику вождения. В случае камер заднего вида солнце может мешать обзору, как снег или грязь. Прежде чем двигаться задним ходом, посмотрите через плечо и посмотрите в зеркало позади себя. Переключитесь на задний ход, чтобы активировать камеру заднего вида. При резервном копировании проверяйте монитор на предмет предметов, не забывая при этом о своем окружении. Понаблюдайте за своими зеркалами и проверьте или посмотрите в заднее окно. Не полагайтесь в первую очередь на монитор при резервном копировании.

---

Угловая парковка

Если место для парковки находится под углом 90 градусов (под прямым углом) к дороге, как это происходит на большинстве парковок, рекомендуется вернуться в пространство, если это не запрещено.У вас есть преимущество в том, что вы можете точно вернуться назад, потому что ваши окна прозрачны и вы готовы к вождению. Кроме того, поворот передней части происходит в проходе, а не между двумя припаркованными автомобилями, и вы двигаетесь задним ходом в пространство, которое, как вы знаете, свободно от препятствий, вместо того, чтобы двигаться задним ходом. Что еще более важно, когда вы выезжаете, у вас будет отличный вид.

Некоторые парковочные места расположены под углом около 60 градусов к дороге. Эти пространства обычно расположены в небольших городских центрах и на улицах с односторонним движением.Вы должны въезжать в них и выезжать из них.

Ступеньки при парковке под углом:

1. Сообщите о своем намерении припарковаться и снизьте скорость.
2. Проверьте, нет ли приближающегося транспорта спереди и сзади.
3. Подойдите к стойле примерно на расстоянии одного транспортного средства от припаркованных автомобилей.
4. Когда передняя часть вашего автомобиля сравняется с задней частью стойла, в котором вы хотите припарковаться, резко поверните вправо, медленно двигаясь к центру стойла. Помните, когда вы входите в стойло, убедитесь, что вы не столкнетесь с транспортным средством по обе стороны от стойла.
5. Как только ваш автомобиль окажется в стойке по центру, выпрямите колеса и продолжайте движение вперед, пока полностью не окажетесь в парковочном месте. Хотя припарковаться легко, выезд из этого положения может быть опасным. Проверьте плечи с обеих сторон и сзади — не полагайтесь только на зеркало заднего вида. Прежде чем отступать, убедитесь, что сзади и с обеих сторон нет свободного пространства. Если вам мешает обзор, например, грузовик, припаркованный рядом с вами, осторожно отступите и следите за пешеходами или транспортными средствами, которых вы, возможно, не видели.

---

Парковка на холме

Уловка для парковки на холме заключается в том, чтобы повернуть передние колеса так, чтобы в случае отката автомобиля он въехал в бордюр и остановился. Если бордюр отсутствует, автомобиль должен съехать с дороги, а не на пути других транспортных средств. Это не позволит транспортному средству набрать обороты и не сможет выехать на улицу. При парковке на склоне следует задействовать аварийный тормоз.

Спуск с бордюром
Подъем с бордюром
Спуск без бордюра
Подъем без бордюра

Краткие сведения об уроках вождения — маневры: параллельная парковка

Урок вождения M6.Параллельная парковка

Введение
Параллельный парк — важный навык, которому нужно научиться, если вы хотите иметь возможность парковаться в городе на улице. Чаще всего недостаточно места, чтобы проехать вперед на свободное место для парковки, и поэтому ваш единственный вариант — задним ходом.

Основные обучающие заметки

Параллельная парковка
Маневр параллельной парковки требует, чтобы вы тянулись рядом с целевым автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться.Постарайтесь совместить зеркало левой двери с передней частью целевого автомобиля.

Убедившись в безопасности начала маневра, вы постепенно реверсируете, пока ваши задние колеса не окажутся на одном уровне с задней частью целевого транспортного средства. На этом этапе начните применять достаточную блокировку левой руки, пока ваш автомобиль не окажется по диагонали к бордюру под углом примерно 45 градусов. Когда задняя часть вашего автомобиля находится примерно в 2 футах от бордюра, примените достаточную правую блокировку, чтобы автомобиль стал параллельным бордюру.Продолжайте медленно двигаться задним ходом и поворачивайте влево, чтобы выровнять колеса вашего автомобиля.

Если вам нужно двигаться вперед, чтобы исправить положение, вы можете это сделать при условии, что вы все еще можете отъехать от идущего впереди транспортного средства без необходимости повторного движения задним ходом. Независимо от этого маневр должен выполняться в пределах двух длин от задней части целевой машины.

Дополнительные обучающие пункты, связанные с этим маневром, следующие:

1. Местоположение
Тщательно оцените парковочное место, чтобы убедиться, что оно составляет не менее полутора автомобилей и является безопасным, законным и удобным. .

2. Четко обозначьте свои намерения
Убедитесь, что ваши намерения известны, снизив скорость задолго до места для парковки и расположившись достаточно близко и параллельно автомобилю, за которым вы собираетесь припарковаться. Сразу приготовьтесь к обратному. Тормозные огни и фонари заднего хода служат сигналом для следящих за движением транспортных средств, как и изменение положения.

3. Положение целевой машины
Постарайтесь расположить машину параллельно целевой машине, оставив достаточно места для встречных или следующих машин для обгона, но не настолько близко, чтобы это помешало вам завершить маневр в доступном пространстве.Чем ближе вы находитесь к целевой машине, тем сложнее будет получить подходящий угол для поворота в доступное пространство.

4. Всесторонняя осведомленность
Остерегайтесь пешеходов с обеих сторон дороги, которые могут перейти позади вас, когда вы попытаетесь повернуть задним ходом. Это потребует от вас постоянно смотреть через левое и правое плечо, стараясь сделать паузу, используя управление сцеплением, когда ваш обзор сзади временно теряется при переключении. Убедитесь, что вы не представляете опасности для проезжающих транспортных средств, когда ваш автомобиль отъезжает. Точно так же убедитесь, что вы не ударите заднюю часть целевого транспортного средства передней частью автомобиля при повороте.

5. Работа с другими участниками дорожного движения
Вы всегда должны уступать дорогу другим участникам дорожного движения. Вы должны уступить дорогу пешеходам, идущим сзади, и не допускать разворачивания автомобиля на пути обгона или встречного транспорта.

6. Сохранять спокойствие
Другие опытные водители оценят, что если вы ускорите этот маневр, вам понадобится больше времени и вы рискуете удариться во что-то или кого-то.Поэтому, если движение появляется после того, как вы начали маневр, вы обычно обнаружите, что они отдают вам приоритет. Ни при каких обстоятельствах не позволяйте себе спешить при выполнении этого упражнения.

Параллельная парковка | Руководство по маневрам

Когда дело доходит до подготовки к практическому экзамену, ученикам-водителям определенно не по себе. От освоения управления сцеплением до овладения искусством безопасного передвижения по припаркованным машинам во время встреч с встречным потоком — ваши новообретенные навыки будут тщательно проверены.Конечно, одна из самых больших областей интереса (и / или страха) для учащихся — это маневры. Параллельная парковка — это один из трех маневров, которые вас могут попросить продемонстрировать во время теста. Еще не освоили? Руководство PassMeFast по параллельной парковке поможет вам быстро разобраться в скорости!

В этом руководстве мы собираемся полностью разобрать маневр параллельной парковки — рассмотрим, как его безопасно продемонстрировать, что будет искать экзаменатор и когда его можно будет использовать в реальных условиях.

Состав:

Что такое параллельная парковка?

Один из трех маневров в экзамене по вождению, маневр параллельной парковки довольно прост. Подсказка в названии — это будет означать, что вы припаркуете свой автомобиль параллельно дороге, обычно в ряду других транспортных средств. Во время практического теста вам обычно приходится вести свой автомобиль рядом с транспортным средством перед тем местом, где вы хотите припарковаться, прежде чем вы откроете задний ход.Хотя параллельная парковка является одним из самых нежелательных маневров для учащихся, достаточно просто освоить эту технику, потренировавшись.

Вероятность того, что вас попросят выполнить параллельный маневр парковки во время теста, составляет 1 к 3. Если вас попросят продемонстрировать это, инструкции экзаменатора будут звучать примерно так:

«Пожалуйста, остановитесь слева перед следующей припаркованной машиной.Это упражнение с параллельной парковкой. Когда будете готовы, двигайтесь вперед и остановитесь рядом с впереди идущей машиной. Затем поверните назад в пространство позади другого транспортного средства и припаркуйтесь достаточно близко к бордюру и параллельно ему. Попробуйте выполнить упражнение в пределах двух машин ».

Наверх

Что ищет экзаменатор?

Пока кандидат выполняет параллельный маневр парковки, экзаменатор будет внимательно следить за его контролем над транспортным средством.Это будет включать в себя то, насколько хорошо они управляют сцеплением и насколько аккуратно они паркуются у обочины. На протяжении всего маневра они будут следить за тем, как часто ученик проверяет свои зеркала и слепые пятна и насколько он осведомлен о своем окружении. Экзаменатор также будет следить за тем, насколько уверенно кандидат держит рулевое управление, как во время поворота, так и при выпрямлении своего транспортного средства.

По мере того, как вы будете выполнять параллельный маневр парковки, экзаменатор будет обращать внимание на:

• Координация .Вам нужно не только двигаться задним ходом и управлять автомобилем с высокой точностью, вы также должны использовать свои процедуры MSM, чтобы быть в курсе любых изменений в вашем окружении.
• Точность . При параллельной парковке, если вы немного отъедете, это может иметь катастрофические последствия. Таким образом, вам необходимо обеспечить точное рулевое управление и подвести автомобиль на разумное расстояние от бордюра, не задев его и не остановившись слишком далеко.
• Контроль . Скорость может изменить маневр или прервать его. Экзаменатор не ожидает, что вы завершите маневр за 30 секунд. Если вы будете действовать медленно, вы сможете полностью контролировать свой автомобиль.

Обратите внимание:

• При демонстрации маневра при параллельной парковке вы можете создать опасность для других водителей. Таким образом, крайне важно поддерживать постоянный уровень наблюдения и быть уверенным, что двигаться дальше безопасно.
• Хотя экзаменатор обычно выбирает для вас место для параллельной парковки, помимо теста, вы должны убедиться, что вы выберете место, в которое определенно впишется ваша машина. Если вы не совсем уверены, выберите другое место — в конце концов, лучше перестраховаться, чем сожалеть!

Наверх

Пошаговая инструкция: как мне припарковаться параллельно?

1.Подъехать к машине

Экзаменатор начнет с того, что попросит вас припарковаться на левой стороне дороги, задолго до ближайшего припаркованного автомобиля. Как только вы это сделаете, они передадут остальные инструкции и будут наблюдать, как вы едете вперед рядом с другой машиной, готовясь к параллельной парковке.

• Прежде чем вы даже начнете выезжать обратно, вам нужно проверить свое правое зеркало и слепое пятно — даже если это всего через несколько мгновений после того, как вы остановились, вы никогда не знаете, что могло измениться на дороге.
• Если впереди много встречного движения, подождите, пока он не очистится. В противном случае вы задержите движение, пытаясь продемонстрировать маневр. Поверьте, вам не нужно дополнительное давление!
• Как только станет ясно, начните медленно двигать машину, осторожно нажимая на сцепление. Когда вы едете рядом с другой машиной, еще раз проверьте свои зеркала на встречные автомобили, велосипедистов или пешеходов. Если кто-то приближается, просто используйте свои левые индикаторы, чтобы сообщить им, что вы делаете.
• Постарайтесь остановить машину немного впереди другой машины. Убедитесь, что вы оставляете достаточно места между собой — если вы окажетесь слишком близко, вы рискуете столкнуться с другой машиной. Вы смотрите с расстояния от полуметра до метра.
• После остановки выключите индикатор и включите передачу заднего хода — фонари заднего хода позволят другим участникам дорожного движения узнать о ваших намерениях.

Наверх

2.МСМ и правильное позиционирование

Теперь, когда вы разместили свой автомобиль сразу за другим автомобилем, вам почти пора начать движение задним ходом. Однако, прежде чем вы сможете даже подумать об этом, вам нужно принять несколько важных мер предосторожности.

• Как и при любом маневре, частые всесторонние наблюдения абсолютно необходимы.Используйте все свои зеркала и проверьте свои слепые пятна! Если вы видите встречные автомобили, велосипедистов или пешеходов, остановите то, что вы делаете, и дайте им проехать. Если вы это сделаете, вам будет легче.
• Как только вы убедитесь, что все ясно, вы почти готовы (не забывайте проверять боковые зеркала заднего вида). Прежде всего, вам нужно внимательно следить за своим задним стеклом, так как это направление, в котором вы будете двигаться.
• Придерживаясь медлительности — вот как вы справитесь с этим маневром — так что не торопитесь и продемонстрируйте хорошее управление сцеплением! Помните, что если вы двигаетесь достаточно медленно, вы сможете вносить необходимые коррективы по мере продвижения.
• Пришло время получить уровень тыла обеих машин. Во время уроков ваш инструктор, вероятно, будет давать вам пример ориентира для подражания, например, если автомобили одного размера, вы должны выровнять боковые зеркала. Как показывает практика, всегда лучше переместить машину немного назад, чем слишком вперед — иначе вы столкнетесь с другим транспортным средством.
• Выравнивая свой автомобиль, не забывайте проверять зеркала и слепые пятна на наличие других участников дорожного движения.Как только вы будете довольны своим расположением, вам пора остановить машину.

Наверх

3. Найдите ориентир и развернитесь в точку

Теперь ваша машина находится в идеальном положении, чтобы вы могли повернуть на выбранное место. Не забывайте свой распорядок МСМ во время движения — это одна из наиболее потенциально опасных частей маневра в параллельном парке.

• Точка поворота — это момент, когда вы одновременно двигаетесь задним ходом и поворачиваете — передняя часть вашего автомобиля разворачивается в сторону дороги. Как вы понимаете, это может быть довольно опасно, если случайно встретятся участники дорожного движения. Поэтому еще раз проверьте свои зеркала и слепые пятна.
• Как только станет ясно, вы можете начать медленно двигаться задним ходом, не отрывая глаз от заднего стекла.При этом поверните руль один раз влево. Неглубокий поворот снижает вероятность поворота на другую машину.
• По мере приближения к следующей контрольной точке — точке, в которой вы начинаете выпрямлять автомобиль — вам необходимо постоянно проверять, нет ли участников дорожного движения. Если есть встречный транспорт, остановите то, что вы делаете, и дайте им проехать. То же самое произойдет, если вы увидите пешеходов.
• Обычно ваша контрольная точка — это когда левый угол вашего автомобиля совпадает с правым углом другого автомобиля.(Не уверены, применимо ли то же самое к вашему автомобилю? Перед тестом спросите своего инструктора.)
• Если вы хотите прервать маневр — чтобы вам было легче определить, когда вам, возможно, потребуется внести коррективы — вы можете остановиться здесь, как только вы достигнете своего ориентира.

Наверх

4. Полная фиксация и выпрямление

Вы почти подошли к концу маневра в параллельном парке.Однако не становитесь слишком самоуверенным — вам все равно нужно выпрямиться и убедиться, что вы не врезаетесь в бордюр (и сразу получите ошибку на экзамене по вождению).

• После того, как вы выровняли ориентир, самое время повернуть полностью вправо, чтобы ваш автомобиль был параллелен бордюру. Помните, что всесторонние проверки по-прежнему жизненно важны. Экзаменаторы будут следить за тем, насколько вы осведомлены о своем окружении, поэтому продолжайте смотреть в свои внутренние и наружные зеркала.
• Медленно и устойчиво делает это, когда вы движетесь задним ходом. Вам нужно следить за своим левым зеркалом, чтобы убедиться, что ваша машина параллельна бордюру и находится на подходящем расстоянии от него.
• Думаешь, ты ушел? Вопреки популярным мифам о тестах на вождение, вам не нужно выполнять маневр одним плавным движением — вы можете вносить коррективы. Если вы едете, просто переключитесь на первую передачу и вернитесь к точке поворота.Перед тем, как сделать это, убедитесь, что он очищен.
• Если ваша машина находится в подходящем положении, пора выпрямиться. Прежде чем полностью остановиться, сделайте один поворот налево, чтобы выровнять колеса. Затем включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
• Если вы оставили зазор более чем на 2 длины между вашим автомобилем и автомобилем впереди, выберите первую передачу и двигайтесь вперед, чтобы подобраться немного ближе.Но не слишком близко — вам все равно придется уходить после того, как экзаменатор даст вам добро.

И вот оно! Вы освоили искусство параллельного парка. Как и в случае любого другого маневра, мы всегда советуем учащимся разбивать параллельный парк на более мелкие, более управляемые этапы. В конце концов, это не кажется наполовину таким устрашающим, когда вы можете работать над каждым шагом по отдельности.

Наверх

Когда это будет использоваться в реальной жизни? Фото © JaseMan (cc-by / 2.0)

Посмотрим правде в глаза, вам будет довольно сложно найти водителя, которому никогда не приходилось параллельно парковаться, или который был бы в ситуации, в которой такая возможность была бы полезной. Если вы живете в каком-либо жилом районе, особенно там, где пространство ограничено, вам понадобится возможность параллельной парковки.В конце концов, если у ваших соседей нет машин, маловероятно, что у вас всегда будет возможность проехать вперед на парковочное место.

Даже если парковка не является проблемой дома, вам все равно придется иметь дело с такими вещами, как парковка в центре города. Если вы не можете найти автостоянку или все доступные варианты заполнены, параллельная парковка на улице может быть единственным способом получить место в месте, где места мало. Обратите внимание: если вам удалось выбрать хорошее парковочное место (в которое вы точно сможете вписаться!), Убедитесь, что нет никаких ограничений на парковку — вы не хотите забирать парковку. проездной билет!

Наверх

Часто задаваемые вопросы

1.Каковы шансы, что меня попросят завершить этот маневр?

Вероятность того, что вас попросят продемонстрировать маневр параллельной парковки на вашем практическом тесте, составляет 1 к 3. Не поддавайтесь искушению отказаться от практики параллельной парковки в надежде, что вас попросят выполнить еще один маневр — убедитесь, что вы знаете все три маневра как свои пять пальцев.

2.Какие еще есть маневры?

Помимо параллельной парковки, есть два дополнительных маневра, которые вас могут попросить продемонстрировать во время практического теста. Эти маневры:

• Подъём справа
• Парковка в заливе — либо выезд на парковочное место задним ходом, либо выезд на парковочное место и выезд задним ходом.

3. Могу ли я отказаться от завершения параллельного парка?

Проще говоря, если вы хотите, чтобы ваш экзамен по вождению продолжился — и вы хотите получить в свои руки эти полные водительские права — вы не можете отказаться от завершения параллельного парка, если вас попросят сделать это экзаменатор.Если вы в чем-то запутались, вы можете задавать вопросы. Экзаменатор будет более чем счастлив объяснить их инструкции. Однако прямой отказ от маневра просто закончится завершением испытания.

4. Где меня попросят провести этот маневр?

Выбор места, где вам нужно будет продемонстрировать параллельный парк, полностью зависит от экзаменатора.Несмотря на то, что вы думаете, экзаменаторы не ограничиваются тихими жилыми районами, когда дело доходит до маневров — им разрешено проверять ваши навыки и на более загруженных дорогах. При этом, учитывая, что это параллельный парк, вполне вероятно, что они выберут относительно тихий район. Они не захотят рисковать, что вы задержите движение на оживленной улице.

5.Когда на тесте меня попросят продемонстрировать этот маневр?

Как и в случае с местом проведения маневра, экзаменатор полностью решает, когда он хочет, чтобы вы выполнили маневр — DVSA не дает им назначенного времени или чего-то еще. Поскольку настоящего способа узнать это невозможно, нет никакого смысла паниковать по этому поводу. Просто сконцентрируйтесь на вождении и займитесь параллельным парком, если и когда вас попросят.

6. Что делать, если я думаю, что собираюсь наехать на бордюр?

Как и при любом маневре, важно помнить, что вы можете не торопиться. Вместо того чтобы мчаться по параллельному парку, сделайте вдох и притормозите. Если вы правильно используете зеркала, вы сразу сможете определить, находитесь ли вы слишком близко к бордюру.Если это произойдет, внесите необходимые корректировки — двигайтесь вперед до точки поворота и повторите попытку.

7. Выйдет ли экзаменатор, чтобы проверить, как далеко я нахожусь от обочины?

Скорее всего, к этому моменту ваш экзаменатор по вождению уже оценил сотни учеников водителей.Таким образом, маловероятно, что им нужно будет выйти, чтобы проверить — они просто узнают об этом сразу. Помните, они тоже используют ваши зеркала.

8. Вылетит ли я автоматически, если нарежусь на бордюре?

Это зависит от того, насколько сильно вы ударились о бордюр.Если это малейший толчок, экзаменатор может не заметить или просто позволить вам продолжить — в конце концов, это на их усмотрение. Однако, если вы в конечном итоге встанете на бордюр, то да, вы столкнетесь с автоматическим отказом. Как мы уже говорили, если вы не торопитесь и пользуетесь зеркалами, вы сможете остановиться до того, как это произойдет.

9. Какова длина двух вагонов?

Экзаменатор попросит вас припарковаться на расстоянии двух машин от впереди идущего автомобиля.Теперь стандартные парковочные места составляют 15,7 фута (4,8 м), что составляет длину двух автомобилей около 31,4 фута (9,6 м). Вы должны быть в состоянии сделать обоснованное предположение относительно того, как далеко вам нужно повернуть вспять — это не обязательно должно быть точным.

10. Что делать, если я пытаюсь выполнить этот маневр, на встречной полосе много машин?

Если вы долго ждали, а встречный трафик все еще большой, вам разрешено двигаться вперед (если экзаменатор не укажет иное).Просто укажите, чтобы другие участники дорожного движения знали, каковы ваши намерения, и, если они подождут, начните свой параллельный парк. Хотя вы можете почувствовать давление, заставляющее вас торопиться, не торопитесь.

11. Установлено ли ограничение по времени для завершения этого маневра?

Не совсем.Экзаменатор не будет сидеть с таймером, если вас попросят провести параллельную парковку. В качестве приблизительного предположения мы бы сказали, что у вас, вероятно, есть около 4 минут или около того. Опять же, экзаменатор не собирается засчитывать вам время, хотя, если вы затягиваете его или вынуждены настраивать несколько раз, они начнут вас торопить.

12. Я проиграю, если не смогу завершить маневр?

Хотя маневры пугают большинство учеников, важно, чтобы вы не позволяли этому ошеломить вас в течение дня.Вы можете делать небольшие ошибки в своем тесте — в конце концов, никто не идеален. При этом, если вы врежетесь в бордюр или откажетесь финишировать в параллельном парке, то да, вы провалите свой тест.

13. Должен ли я выполнять параллельный парк за один ход?

Вопреки распространенному мнению, вам не обязательно проходить параллельный парк за один ход.Давайте посмотрим правде в глаза, даже водителям-ветеранам иногда нужно делать все поэтапно. Фактически, мы призываем учащихся разбивать свои маневры на шаги и минимизировать риск совершения глупых ошибок.

14. Будет ли экзаменатор проверять, как далеко я нахожусь от впереди идущей машины?

Как и в случае вашего расстояния до обочины, очень маловероятно, что экзаменатор собирается выйти и измерить, как далеко вы находитесь от впереди идущей машины.Они смогут сразу сказать, если вы слишком далеко — в этом случае они могут слегка подтолкнуть вас и попросить отойти еще дальше.

Как мне: получить параллельные правила парковки прямо по

Проезжая по Гейли-авеню, вы вынуждены остановиться, когда машина, пытаясь припарковаться параллельно в узкое место, выскакивает из проезжей части.

Когда друзья пытаются увести водителя с тротуара, машина тянет вперед, затем пятится назад, несколько раз пытаясь успеть, и вы боретесь с желанием посигналить в качестве выражения вашего раздражения.

Хотя некоторые водители наделены врожденной способностью к успешной параллельной парковке, многим эта задача может показаться невыполнимой.

Но параллельная парковка — навык, полученный не случайно; все, что вам нужно сделать, это выполнить несколько конкретных шагов.

«Есть одна хитрость с параллельной парковкой», — сказала Сюзанна Кунц, инструктор по вождению в Вествудской школе вождения и дорожного движения.

Когда вы смотрите на открытое место на другой стороне улицы и торопитесь его забрать, совершенно необходимо использовать сигнал поворота, чтобы предупредить других водителей о вашем намерении.

Самая важная часть параллельной парковки — это правильно начать процесс, выровняв автомобиль в правильном стартовом положении, потому что одна ошибка может испортить параллельную парковку.

Для начала подъезжайте к припаркованной машине так, чтобы задние бамперы были ровными, а расстояние между двумя машинами составляло примерно 2 фута, сказал Кунц. Машины должны быть близко, чтобы вы не запарковались слишком далеко от тротуара.

Автомобили, припаркованные параллельно, должны находиться в пределах 18 дюймов от обочины, иначе вы можете получить ссылку, — сказал Брюс Гилман, пресс-секретарь Управления по соблюдению правил парковки и парковки города Лос-Анджелеса.

Когда ваш автомобиль займет исходное положение, поверните руль до упора вправо и начните движение задним ходом так, чтобы задняя часть автомобиля двигалась перпендикулярно к бордюру. Стремитесь создать достаточно острый угол, чтобы ваши шины могли удариться о бордюр, если вы не остановились вовремя.

Выпрямите автомобиль, как только рулевое колесо выровняется с задним бампером припаркованного автомобиля, продолжая движение задним ходом, чтобы автомобиль двигался параллельно бордюру.

«Вы должны представить, что передняя часть вашей машины управляема, а задняя часть — всего лишь точка поворота», — сказал Кунц.

Если сначала у вас ничего не получится, сделайте глубокий вдох и попробуйте еще раз. Некоторые вещи, «включая недостаточную скорость вращения колеса или стресс в процессе», могут помешать вам сделать все правильно.

Если вы путешествуете на большом внедорожнике, вы можете беспокоиться о возможности легко припарковаться параллельно на узких улочках Вествуд-Виллидж.

Но размер вашего автомобиля не должен влиять на ваши возможности парковки, особенно если вы будете следовать правильным инструкциям, — сказал Кунц.

«Даже самые большие внедорожники могут поместиться в параллельных местах на территории кампуса, которые в среднем составляют около 19 футов в длину», — сказал Стивен Рэнд, менеджер по дорожным событиям и судебным решениям.

Параллельная парковка ее серебристого Volkswagen Beetle не проблема для Джесс Сушек, студентки четвертого курса факультета политологии. Сушек считает, что параллельная парковка — это простая задача, если водитель понимает, насколько велика машина, независимо от ее реальных размеров.

«Жизнь в Лос-Анджелесе научила меня парковаться параллельно за 10 секунд», — сказала Ваттана Чет, студентка третьего курса антропологии.

Cheth сказала, что давление встречных машин и ее страх заблокировать движение помогли ей научиться парковаться и быстро парковаться.

Если у вас есть подобные страхи, эти простые шаги должны успокоить ваши нервы и помочь избежать гневных гудков из-за блокировки движения из-за неудачной параллельной парковки.

Обратная парковка и другие советы по безопасности парковки

Безопасность не ограничивается поведением водителя на дорогах. Автопарки с лучшими показателями безопасности начинают с установления стандартов безопасности в своей корпоративной культуре, а затем следят за тем, чтобы такое поведение сохранялось на дорогах и на парковках.Для автопарков и личных водителей меры безопасности на парковках часто игнорируются, но в гаражах / на стоянках происходит более 50 000 аварий, и эти аварии приводят к 500 или более смертельным исходам каждый год (EHS). Приоритет безопасного поведения при парковке может привести к меньшему количеству несчастных случаев, снижению затрат (независимо от того, владеете ли вы автопарком или личным автомобилем) и может помочь предотвратить травмы и смерть.

В 2018 году NHTSA приняло новое правило, согласно которому автомобили весом менее 10 000 фунтов должны иметь камеры заднего вида.Правило направлено на предотвращение аварийных аварий, которые часто происходят с участием детей и пожилых пешеходов и чаще всего происходят на стоянках и в конце проезжей части. По оценкам, 267 человек погибают и 15 000 получают травмы каждый год из-за того, что водители возвращаются в них. Правило гласит, что транспортные средства, для которых требуется камера заднего вида, должны иметь следующее:

• Поле обзора должно включать зону размером 10 на 20 футов непосредственно позади транспортного средства
• Вид должен отображать определенные части из семи 32- цилиндры высотой в дюйм, расположенные по периметру этой зоны.
• Правило также определяет требования к размеру изображения, виду по умолчанию и другим характеристикам.

Преимущества парковки задним ходом

Поскольку многие из этих аварий, описанных выше, происходят, когда водители выезжают с парковочного места или проезжей части, парковка задним ходом является более безопасным подходом. Парковка задним ходом — это когда вы снова садитесь на место для парковки, а не тянетесь головой вперед. Причина, по которой парковка задним ходом более безопасна, заключается в том, что она не позволяет водителям слепыми отступать с места для парковки и попадать в пешеходный поток.Когда вы выезжаете с парковки, вокруг вас появляется бесчисленное количество слепых зон от других транспортных средств и ограниченная возможность использования зеркал. При парковке задним ходом снижается риск столкновения с незаметным человеком.

Парковка задним ходом

Парковка задним ходом проще, чем кажется. Ниже приведены краткие инструкции по безопасной парковке задним ходом:

1. Найдите свободное место для парковки.
2. Двигайтесь перед местом для парковки так, чтобы задний бампер находился немного впереди этого места.
3. Используйте указатель поворота или аварийные мигалки, чтобы предупредить других водителей о ваших намерениях.
4. Проверьте, нет ли других транспортных средств перед вами и позади вас, проверьте все свои зеркала и окружение на предмет пешеходов.
5. Включите задний ход и начните поворачивать рулевое колесо вправо при медленном ускорении.
6. Выпрямите рулевое колесо, когда автомобиль въезжает на парковку. Проверяйте боковые зеркала заднего вида, поворачиваясь и выпрямляясь, чтобы не столкнуться с ближайшими автомобилями.
7. После того, как вы выровнялись в пространстве, выпрямите рулевое колесо и поднимите его, пока передняя часть вашего автомобиля не совместится с передней частью парковочного места.
8. Переход в парк.

Парковка задним ходом иногда требует одной или двух попыток, поэтому безопасное выполнение этой операции с первого раза может потребовать некоторой практики.

Найдите подходящее решение для своего бизнеса с помощью нашего бесплатного Руководства покупателя по управлению автопарком.

Другие советы по обеспечению безопасности на парковках

Помимо парковки задним ходом, существуют и другие способы предотвращения несчастных случаев и травм на парковках.Ниже приведены несколько советов по обеспечению безопасности:

1. Используйте боковые зеркала заднего вида и / или камеры. Исследование IIHS показало, что задние камеры могут помочь предотвратить аварии с участием людей, находящихся в слепой зоне транспортного средства. Исследование показало, что камеры более эффективны, чем датчики парковки, помогая водителям видеть и избегать объектов детского размера, помещенных за автомобилем. Водители всегда должны пользоваться имеющимися в их распоряжении инструментами, включая зеркала и камеры заднего вида.
2. Притормози. Прохождение через парковки может привести к несчастным случаям. Машины выезжают на парковки и выезжают с них, люди загружают и разгружают машины, повсюду есть слепые зоны. Снижая скорость, вы увеличиваете время реакции, если что-то или кто-то неожиданный появится в вашем поле вождения.
3. Избавьтесь от отвлекающих факторов. В 2017 году 3166 человек погибли в авариях, связанных с отвлечением внимания, что составляет девять процентов всех аварий со смертельным исходом в стране.Примеры отвлеченного вождения включают использование мобильного телефона или другого устройства, нанесение макияжа, использование наушников, прием пищи и многое другое. Использование сотовых телефонов и обмен текстовыми сообщениями особенно опасны, потому что водитель на долгое время отвлекается от дороги. Отвлекающееся вождение на парковках особенно опасно, потому что вы также чаще встречаетесь с отвлеченными пешеходами.
4. Параллельная парковка. Еще одна альтернатива перегруженным парковкам — найти на улице параллельное парковочное место и место для парковки в заливе, на котором вы можете параллельно припарковаться. Хотя обратная параллельная парковка является обычным экзаменом в автошколе, стоит убедиться, что водители вашего автопарка безопасно работают в этих загруженных уличных условиях, со встречным движением и другими автомобилистами, с которыми приходится бороться, выполняя сложные маневры при парковке задним ходом.

Если вы владелец автопарка и хотите повысить безопасность парковки и улучшить поведение водителя, вам может помочь телематическое программное обеспечение. Перевозчики могут предотвратить несчастные случаи на автостоянках, установив автомобильные видеорегистраторы и программное обеспечение, которое помогает улучшить поведение при вождении.

1. Видеорегистраторы парка — интеллектуальная видеотехнология, доступная сегодня менеджерам автопарка, использует искусственный интеллект (ИИ) для определения контекста и причины инцидентов, в том числе тех, которые происходят на стоянках или у погрузочных доков. Иногда водителей заставляют вести себя агрессивно, например, резко тормозить, если их сбивает агрессивный водитель или они сталкиваются с отвлеченным пешеходом. С помощью интеллектуальных видеорегистраторов водитель может защитить себя от ложных заявлений, продемонстрировав контекст своего маневра, а менеджеры автопарка могут использовать отснятый материал в качестве подтверждения.Благодаря интеллектуальной видеотехнологии больше не нужно сортировать многочасовые кадры в поисках инцидента, поведение автоматически анализируется технологией ИИ, классифицируется и маркируется время / место.
2. Программы управления водителями — программное обеспечение для управления водителями помогает менеджерам автопарков фиксировать поведение водителя и управлять автомобилем. Если ваши водители проявляют опасное поведение, например превышают скорость на парковке, вы получите уведомление.

Предотвращение травм и смерти при вождении выходит за рамки поведения на дороге.Водители часто пользуются стоянками или погрузочными площадками и забывают, что правила безопасного вождения по-прежнему действуют. Если водители будут вести себя безопасной парковкой, например, парковаться задним ходом, каждый год можно будет спасти сотни жизней, помогая предотвращать инциденты, возникающие из-за слепых зон. Для владельцев автопарков и водителей грузовиков действуют аналогичные правила по обеспечению безопасности на стоянках. Свяжитесь с Verizon Connect сегодня, чтобы узнать о наших решениях для повышения безопасности автопарка.

Источник

IIHS и NHTSA https: // www.iihs.org/api/datastoredocument/status-report/pdf/49/4

Параллельная парковка — пошаговое руководство плюс видео

Параллельная парковка (выезд на парковочное место за припаркованной машиной) не составляет труда… честно!

Приведенные ниже пошаговые инструкции объясняют, как это сделать безопасно. В конце статьи также есть очень хорошее видео, в котором показано, как правильно парковаться параллельно.

Параллельная парковка (или, как ее иногда называют, парковка задним ходом) использует преимущества маневренности автомобиля при движении с задним ходом.

Делая это, вы можете помешать другим участникам дорожного движения, поэтому тщательные всесторонние наблюдения имеют жизненно важное значение.

Если вы проделаете этот маневр во время экзамена по вождению, экзаменатор будет ожидать, что вы:

• Переверните назад в пространство позади припаркованной машины;
• Припаркуйте автомобиль у обочины безопасно, плавно и под контролем;
• Финишировать не более чем на два расстояния позади «целевой» машины.

Экзаменатор также будет следить за тем, чтобы вы:

• Проводили всестороннее наблюдение;
• Не подходите слишком близко к припаркованной машине;
• Не устанавливайте бордюр;
• Остановитесь достаточно близко к обочине.

1. Медленно двигайтесь вперед и остановитесь параллельно автомобилю, за которым вы паркуете (целевому автомобилю), и примерно в одном метре от него. Выберите передачу заднего хода. При этом включаются фонари заднего хода, и все приближающиеся машины должны знать, что вы собираетесь делать. Посмотрите, чтобы убедиться, что все в порядке. уйти. Ваше последнее наблюдение должно быть в направлении движения автомобиля, то есть через заднее стекло.

2. Очень медленно двигайтесь назад и следите за тем, чтобы задняя часть целевой машины (см. Изображение слева) показалась на полпути вдоль вашего ближнего заднего окна.Тогда остановись. Если целевой автомобиль смотрит на вас, подождите, пока капот автомобиля почти не исчезнет из поля зрения.

3. Осмотрите машину со всех сторон. Если это безопасно, поверните на один поворот влево, когда снова начнете движение задним ходом. Держите машину очень медленно! Автомобиль начнет разворачиваться в сторону обочины.

4. Когда ваша машина перейдет в положение «1 час» (прямо вперед — 12 часов), сделайте один поворот направо.

Теперь машина едет прямо к обочине.

Опять же, держите машину очень медленной, особенно если вы едете задним ходом вниз по склону.

4. Теперь найдите треугольник в ближнем боковом зеркале.

Непосредственно перед тем, как дорога исчезнет из треугольника (изображение B) или ручка двери пассажира выйдет за бордюр, поверните направо.

Сейчас очень медленно…!

5. Продолжайте всестороннее наблюдение (вы не должны разворачиваться в сторону пешехода или движущегося транспортного средства), но также следите за своим ближним боковое зеркало. Перед тем, как сторона машины будет параллельна бордюру, нужно повернуть налево.

Если вам нужно исправить положение, вам разрешается один раз переключиться вперед и назад, чтобы добиться правильного положения.

Самая важная часть этого упражнения (как и всех маневров задним ходом) — хорошие наблюдения. Экзаменатор может простить вам, если вы дотронетесь до бордюра при движении задним ходом, но если вы не убедитесь, что выполнение упражнения безопасно . .. он или она не будут впечатлены!

Как правильно парковаться — Руководство для юных водителей

Учимся водить

Параллельная парковка считается кошмаром. Также имеет 2 названия — параллельная парковка и обратная парковка.Сбивает с толку!

Тем не менее, вы, вероятно, сочтете параллельную парковку самым полезным маневром, когда выезжаете на дорогу. Большинство крупных улиц диктуют, что вы должны парковаться вдоль дороги, поэтому, если вы не хотите идти 10 минут пешком от подходящего переулка, возможность параллельного парка имеет жизненно важное значение.

1. Найдите свое место

Когда вы видите идеальное место для парковки, есть несколько вещей, которые вам нужно проверить, прежде чем въезжать:

1. Насколько это безопасно?

   • На повороте или слишком близко к перекрестку?
   • Полон битого стекла или дом спящего кота?

2. Это удобно?

   • Собираетесь ли вы встать у кого-то на пути?
   • Есть ли подъезд к вашему дому или напротив него?
   • Собираетесь ли вы сделать дорогу слишком узкой для других людей?

3. Это законно?

   • Есть ли ограничения на парковку или временные ограничения?
   • Это парковочное место для инвалидов?

4. Подходит ли вам?

   • Может ли это повлиять на ваше повторное движение на крутом холме?
   • Есть ли у вас достаточно места, чтобы припарковать машину?

   Вам понадобится минимум пробелов из 1.В 5 раз больше длины вашего собственного автомобиля, в идеале — в два раза больше. Вот подсказка: если вы думаете и ахаете о том, достаточно ли у вас места, скорее всего, нет.

   Кроме того, за вами может стоять очередь машин, которые не оценят, что вы развернете свою воображаемую рулетку — смотрите вперед, чтобы принять решение как можно раньше.

   По мере накопления многолетнего опыта вы будете точно знать, где ваша машина будет, а где нет. В основном из-за того, что столько раз смущался.

---

2.Получение вашего места

Люди получают территориальные парковочные места. Сейчас это может показаться странным, но однажды кто-то полетит в пространство, на которое вы смотрели раньше, и вы почувствуете гнев.

Вот почему лучше сделать все возможное, чтобы окружающие знали, что вы планируете парковаться на этом месте.

Есть много разных процессов для параллельной парковки, и этот мне подходит:

1. Образ

   Посмотрите прямо вперед, чтобы найти подходящие места.Затем посмотрите в зеркала — на кого вы собираетесь повлиять?

2. Расскажите людям

   Наденьте индикатор, медленно приближаясь к выбранной вами области, затем подтягивайтесь перед этой областью, а не после нее. Это даст вам возможность оценить пространство, и люди увидят, что вы его разглядываете.

3. Позиция

   Медленно пройдите мимо места, не отключая индикатор. Это должно позволить людям, стоящим за вами, узнать, что вы делаете, и что они могут пройти мимо вас.

4. Шестерня заднего хода

   Включите передачу заднего хода как можно скорее. В задней части автомобиля загорятся фонари заднего хода, которые расскажут людям о вашем плане. Кроме того, стоп-сигналы заставят их чувствовать себя безопаснее, потому что они могут обойти, и что вы не собираетесь бросаться на них обратно.

   Держите индикатор включенным только до тех пор, пока вы не войдете в пространство, так как после этого будет очевидно, что вы делаете!

---

3. Парковка в нем

Как и во всех маневрах, ваше наблюдение невероятно важно.Помните: вы опасны! Ваша машина торчит на дороге, так что НАБЛЮДЕНИЕ всегда.

При параллельной парковке нужно следить за тем, чтобы за спиной не было всего, что может на вас повлиять или из-за чего вы можете создать проблемы. Особенно будьте осторожны с пешеходами в вашем пространстве и вокруг него. Пожалуйста, подумайте о детях.

1. Позиция

   Убедитесь, что вы находитесь параллельно припаркованной машине перед вашим пространством и на расстоянии 1 метра от нее, если дорога достаточно широкая.

   Затем поверните задним ходом с прямыми колесами, пока ваша передняя дверь не окажется примерно на уровне их — если ваш автомобиль примерно такого же размера. Если ты паркуешься за эвакуатором, это не сработает.

   Важно то, что задняя часть вашей машины должна быть на одном уровне с той, которую вы разворачиваете задним ходом, или передняя, ​​в зависимости от того, в каком направлении они припаркованы.

   Не забывайте смотреть, прежде чем двигаться, в том числе на слепое пятно.

2. Угол 45 градусов

   Очень медленно двигая задним ходом , поверните рулевое колесо на 1 полный оборот (, а не до полной блокировки) влево, пока ваш автомобиль не окажется под углом 45 градусов.

   Это дает вам угол, под которым ваша машина может въехать в то, что кажется невероятно маленьким пространством.

   Ваш нос сейчас в дороге, поэтому будьте осторожны с приближающимися машинами. Если есть место, остановитесь, чтобы пропустить их. Если нет — продолжайте!

   Для тех, кто в тот день прогуливал математику, это угол в 45 градусов:

3. Двигайтесь в космос

   Продолжая медленно двигаться, быстро поверните рулевое колесо на 1 полный оборот вправо, чтобы выровнять колеса.

   Вы должны смотреть в левое зеркало, следя за появлением бордюра, чтобы быть уверенным, что вы не слишком далеко не развернетесь.

   Вы все еще съезжаете с дороги, поэтому будьте осторожны с другими машинами и следите за собой на случай, если кто-то выйдет между машинами.

4. Выпрямить

   Когда ваше заднее колесо находится почти так далеко от обочины, как вы хотели бы, когда вы закончите, поверните рулевое колесо полностью вправо.

   No related posts.