Основные правила вождения для начинающих водителей дам: Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

Советы начинающим водителям

1. Упражнения для начинающих водителей.
Начинающим водителям очень сложно преодолеть страх и научиться быстро чувствовать машину. Чтобы набрать небольшой опыт, в этом следует выполнять различные не сложные упражнения. Такие как,парковка задним ходом между двух препятствий и удерживание автомобиля в наклонном положении только с помощью газа и сцепления. Каждому новичку не раз пригодятся такие навыки “на большой дороге”.

2. Продумывайте маршрут.
Собираясь в поездку, обязательно изучите карту своего пути, уделяя большое внимание прилегающим улицам, и старайтесь запомнить их названия. Рекомендуется проехать интересующий маршрут с инструктором, либо с водителем, имеющим достаточный стаж вождения, чтобы он смог прокомментировать вам дорожные условия и наличия каких – либо недостатков. Выделите несколько выходных своих дней для изучения часто проезжающих вами маршрутов и проштудируйте их на практике, обращая внимание на дорожные знаки, лучший способ перестроения и т.

д.Это поможет чувствовать себя увереннее за рулемв будние дни без помощников.

3. Уверенность в себе — гарантия успеха.
В первую очередь, прежде чем сесть за руль автомобиля, следует быть спокойным и выдержанным — ничто не должно вас беспокоить во время поездки. Ни в коем случае не садитесьза руль, если чувствуете какие-либо недомогания. Как тольковы завели свой автомобиль, настройте зеркала, устройтесь поудобнее, пристегнитесь и…в добрый путь!
Каждый начинающий водитель и не только, боится поцарапать свою или чужую машину. Рекомендуется не жалеть денег на оформление страховки. Если у вас  подержанный автомобиль, будет достаточно оформить только гражданскую ответственность. После оформления страховки вы не будете “шарахаться” от мимо проезжающего лихача или бояться зацепить чужую машину.

4. Все начинали с «чайников».
Не каждый новичок готов признать себя “чайником”. Но не бойтесь носить этот титул! Каждый автолюбитель, каждый профессиональный водитель, даже пилоты «Формулы- 1» когда-то были на вашем месте.
Чтобы избежать множества проблем и облегчить себе вождение по городу, установите на стекле заднего вида желтый восклицательный знак. Это предупредит других участников движения, что перед ними «молодой» водитель. Они будут снисходительно относиться к вашим ошибкам, не будут подпирать вас сзади, будут пропускать при перестроении, не станут сигналить вам на светофорах, если вы замешкались.

5. Не спешите.
Чтобы стать профессиональным водителем, надо обладать двумя важными качествами — это осмысленность действий за рулеми спокойствие. Помните никогда не надо суетиться за рулеми паниковать.Если вы заглохли, спокойно заводите своего «железного коня». Не получилось? Обязательно включите аварийные сигналы. Не поддавайтесь провокациям, сзади сигналящим и поторапливающим Вас  водителям. Соблюдайте спокойствие.

6. Больше практики.
Сдача экзаменов в ГИБДДи получение водительского удостоверения — это только первое начало водительской учебы. Прежде чем вклиниваться в интенсивное городское движение, надо изучить характеристики вашего транспортного средства. Научиться чувствовать габариты автомобиля, отработать троганье на горизонтальнойи наклонной поверхности, отработать движение задним ходом, маневрирование, развороты и экстренное торможение. Для практики подойдет утреннее время, когда на дорогах мало машин, либо выходные дни.

7. Правильная самооценка.
Ошибочно мнение некоторых женщин, что природа позволяет им совершать ошибки на дорогахи мужчины всегда им должны во всем уступать. На дороге все абсолютно равны, нет разделения на слабыйи сильный пол! Помните это! Никакая дорогостоящая модель автомобиля, не делает его обладателя профессиональным водителем. На дорогах нужно уважать друг друга и соблюдать правила дорожного движения. Только это сможет снизить процент смертей и аварийна дорогах.

8. Соблюдай спокойствие водитель.
Каждый водитель должен иметь самообладание и полный контроль своих эмоций.

Быть спокойнымза рулемне означает расслабленность и заторможенность реакции. Спокойствие – это залог успешной езды! Не паникуйте, если вам сигналят звуком или мигают светом фар, соблюдайте бдительность и осторожно выполняйте свой маневр. Следует выработать и убедитьв себяв том, что подобные действия вызваны только, привлечь ваше внимания, напомнить, что на дороге помимо вас есть и другие участники дорожного движения.
На дорогах возникают ситуации с использованием нецензурной брани и обидных жестов, будьте невозмутимы и не вступайтев перебранкус такими малообразованными людьми. К хорошему это не приведет,а вам еще надо продолжать свой маршрут на автомобиле.

9. Минимум перестроений на дороге.

Начинающему водителю следует минимизировать перестроения на дорогахс плотным потоком транспорта. Заняв ряд, не стоит метаться из одного ряда в другой. Лучше всего целенаправленно вести автомобиль в заданном направлении, соблюдая интервал и дистанцию.
Все маневры следует совершать правильно и плавно. Остальные участники движения должны быть вовремя оповещены о ваших запланированных действиях. Главный информатор для них служит включение поворотного сигнала, чтоб избежать казусов на дороге включайте его заблаговременно до выполнения поворота.

10. Уважение.
Быть вежливым на дороге очень важно, но к сожалению дисциплинированных и культурных водителей в наше время становится все меньше и меньше.Не создавайте сами конфликтных ситуаций и не поддерживайте их. Очень часто при перестроении невежливые водители не дают возможности другим влиться в плотный поток транспорта. Если вам уступили дорогу, то обязательно мигните аварийными сигналами. Этот знак будет означать вашу благодарность уступившему дорогу водителю. Изучите сигналы водителей и сами стремитесь облегчать вождение автомобиля остальным участникам дорожного движения.

11. Внимание – пешеходы.
В большинстве случаев при ДТП с участием пешеходов виноват сам пешеход. Но доказать его вину очень часто почти невозможно и наказание несет водитель.

Пешеход не воспринимает автомобиль как серьезную опасность для своего здоровья. Он не задумывается, что автомобиль сразу невозможно остановить. Особенно присуще это в холодной период времени.
Увидев пешехода, проинформируйте его о своем приближении, моргнув фарами или звуковым сигналом. Следует помнить, что пешеходы зачастую – это слепые и глухие люди, старики или люди, имеющие другие отклонения в здоровье, которые не воспринимают световой или звуковой сигнал как приближение вашего автомобиля. Притормозите, дайте человеку возможность перейти дорогу и со спокойной душой продолжайте свое движение дальше.

12. Скажем игрушкам НЕТ!
Не рекомендуется украшать свою машину разными наводящими красоту атрибутами. Они лишниеи бесполезныев автомобиле,к тому же существенно сужают ваш пространственный обзор.
Они сильно снижают вашу концентрацию на дорогеи заставляет отвлекать ваше внимание. Так же следует сказать про наклейки заднего стекла. Не стоит обклеивать стекло заднего вида различными указателями, «туфельками» и прочими атрибутами, указывающими, что вы начинающий водитель.

Для того, чтобы сообщить всем о вашем малом опыте за рулем, достаточно одного желтого знака. Во время поездки ничто не должно отвлекать вашего внимания от дороги,т. к. ситуация на дорогах изменяется каждую секунду.

13. Дети в машине.
Начинающему водителю не стоит перевозить ребенка. Ваше внимание должно быть сосредоточенно исключительно на дороге,а нахождение ребенка в автомобиле будет только отвлекать от процесса управления автомобилем.

14. Друзья.
Начинающим водителям не рекомендуется брать с собойв дорогу друзей и подруг. Замечания, шутки и прочие комментарии приятелей будут только отвлекать водителя от дороги.

15. Отключаем мобильные телефоны.

Во время поездки начинающему водителю автомобиля рекомендуется отказаться от разговоров по мобильному телефону даже при наличии специальной гарнитуры, не требующей определенных движения для принятия звонков. Если на звонок нужно обязательно ответить или же совершить вызов, не рискуйте — припаркуйтесь у обочиныи только после этого ведите разговор по мобильному телефону.

16. Полезные вещи в автомобиле.
Прежде чем отправиться в поездку, убедитесь, что в машине присутствуют вещи только действительно необходимые. Обязательно должна находится карта города, полностью заряженный мобильный телефон, медицинская аптечка, минимальный набор инструментов (домкрат, буксировочный трос, насос, запасное колесо, огнетушитель), а такженаличие денег.

17. Не повторяйте чужие ошибки.
Зачастую начинающие водители перенимают агрессивный стиль вождения автомобиля от тех, кто любит подрезать, трогаться по-спортивному, а также использует резкое торможение. Необходимо отметить, что именно из-за таких лихачей растет процент аварийности. Не стоит повторять чужие ошибки, ведь отвечать за свои проступки придется именно вам.

Самые важные советы начинающим водителям – памятка новичку

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Важные рекомендации для начинающих водителей.

Основы подготовки к выезду на дороги

Если вы только недавно закончили автошколу, получили права и обзавелись собственным транспортным средством, вам предстоит научиться правильно вести себя на дорогах, адаптироваться к сложным условиям, уметь правильно действовать в пробках и в режиме плотного трафика. Звучит странно, но при выходе из автошколы лишь небольшая часть людей отлично знает все правила дорожного движения. Сейчас водители обучаются с помощью билетов, что является не самым эффективным инструментом для изучения ПДД. Чтобы сдать экзамены, не обязательно досконально знать весь свод правил. Кто-то угадывает, другие просто действуют методом исключения, а у некоторых есть способность визуально запоминать правильные ответы. Это не гарантирует, что человек будет точно знать и понимать каждый знак, движения регулировщика и прочие нюансы ПДД.

Вождение является ответственным и сложным удовольствием, которое накладывает на человека определённую ответственность. От его умений правильно вести себя на дороге зависит собственное здоровье и жизнь, а также судьба пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и других водителей. Свод полезных советов для начинающих водителей женщин и мужчин позволит лучше подготовиться, а также не испугаться, оказавшись без инструктора на дорогах общего пользования. Есть 3 основных момента, на которые специалисты и опытные водители советуют обратить особое внимание новичкам:

• ПДД;
• собственный автомобиль;
• зеркала.

Каждый пункт разберём отдельно.

ПДД

В любой памятке начинающему водителю будет сказано, что без знания ПДД выезжать на дороги категорически не рекомендуется. Но к этому совету прислушиваются далеко не все. Получив права, водитель забывает о своих обязанностях, игнорирует знаки, тем самым создавая угрозу для остальных участников дорожного движения. Тут важно запомнить, что все правила, которые вписаны в ПДД, в буквальном смысле создавались на крови людей. Это не должно вас пугать. Следует понять, сколько людей пострадало из-за нарушения даже элементарных правил пересечения сплошной линии или выезда на красный свет светофора. ПДД существует не для того, чтобы сотрудники ГИБДД выписывали водителям штрафы. Это нормы, которые обязан соблюдать каждый для сохранения собственной жизни и здоровья.

Простых навыков управления транспортным средством недостаточно. В реальных условиях всё куда сложнее, поскольку водитель обязан уметь понимать ситуацию на дороге, быстро принимать правильные решения и знать, какой манёвр будет правильный, а какой может нанести непоправимый ущерб участникам дорожного движения. Всё это получится достичь, если изучать ПДД, понимать суть, а не банально запоминать правильные ответы в билетах.

Свой автомобиль

Также в памятке начинающему водителю нужно обязательно указать важность предварительной тренировки на собственном автомобиле. Многие автошколы располагают собственным автопарком, на котором осуществляется проведение практических занятий. Это специально оборудованные машины, в которых рядом сидит инструктор, помогает и при необходимости подсказывает, как правильно действовать в той или иной ситуации. Но после окончания занятий и получения прав оказывается, что новичок совершенно не привык к своей машине. Педали нажимаются по-разному, коробка передач работает иначе, в зеркала смотреть не так удобно, да и вообще посадка совершенно не совпадает с той, которая была на учебной машине.

В итоге получается, что всему приходится учиться заново. Поэтому перечень полезных советов начинающим водителям хочется начать с рекомендации о тренировках на своей машине. Для этого во многих городах есть специальные площадки, где можно практиковаться, отрабатывать разные манёвры. Главной задачей тут является адаптация к тому автомобилю, на котором после получения прав вы будете ездить. Потому такие занятия проводятся параллельно с практическими уроками в автошколе. При этом важно, чтобы рядом с вами всегда был опытный водитель. Постарайтесь выделить на тренировки как можно больше времени. Это поможет быстрее почувствовать все органы управления транспортного средства, привыкнуть к габаритам, научиться смотреть в зеркала и понимать, как машина реагирует на те или иные манипуляции со стороны водителя.

Зеркала

Обычно женщинам сложнее адаптироваться к реальным условиям, хотя при обучении они показывают себя лучше мужчин. Давая советы начинающим водителям, эксплуатирующим машины на механике или автоматической коробке передач, стоит всегда помнить об огромной важности зеркал заднего вида. Для новичков это ключевой пункт подготовки. Если вам удастся научиться читать дорожную обстановку, используя полученные знания ПДД, а также грамотно следить за происходящим вокруг, вы объективно станете очень хорошим водителем, даже несмотря на небольшой стаж. Знай, что не стаж определяет умелого водителя. Теперь конкретнее о том, что же нужно знать начинающему водителю относительно зеркал заднего вида.

1. Начинать практиковаться следует не на дорогах, а в неподвижном состоянии транспортного средства. Сядьте за руль и потренируйтесь.
2. Для контроля ситуации нельзя всегда смотреть только прямо. Периодически взгляд переводится на зеркало заднего вида и в боковые зеркала.
3. Посматривая каждые несколько секунд в зеркало заднего вида, нельзя двигать головой. Этому нужно обязательно научиться, иначе вы будете тратить лишнее время.
4. Смотря в боковые зеркала, старайтесь минимально поворачивать голову. Они настраиваются под конкретного водителя, чтобы максимально облегчить создание качественного обзора.
5. Не тратьте много времени на каждое зеркало. Иначе вы будете отвлекаться от происходящего впереди.
6. Поворачивая голову в сторону, оставляйте ситуации впереди под контролем боковым зрением.

Кажется сложно, но этому можно быстро научиться. Ежедневные тренировки с последующим испытанием своих навыков в реальных условиях поможет добиться нужного результата.

Многие водители, особенно новички, допускают одну и ту же ошибку. Её суть заключается в том, что они полностью переключают своё внимание на одно из направлений. Когда взор направлен в боковое зеркало, он теряет контроль над происходящим впереди. Как итог, водитель врезается во впереди идущее транспортное средство, банально не успев среагировать. Постепенно вам обязательно удастся отработать движения до автоматизма, тратить минимум времени на осмотр ситуации вокруг машины, но при этом правильно фиксировать обстановку и принимать соответствующие решения по дальнейшим манёврам.

Перед посадкой в автомобиль

У шофёров, которые уже много лет находятся за рулём, порой формируется мнение о себе как об идеальном водителе. Это не так. Потому представленные советы начинающим водителям будут актуальны для всех, кто имеет разрешение управлять транспортным средством. Одни не знают о некоторых правилах, другие их банально забывают. В связи с этим повторение пройденного никогда не навредит.

1. Убедитесь, что вы взяли всё необходимое с собой в автомобиль. Ключи с брелком от сигнализации и деньги на бензин — это одно. Но с позиции ПДД нужно не забывать про водительское удостоверение, регистрационные документы, бумаги на прицеп при его наличии, и страховку. Не все документы нужно возить с собой. Некоторые бумаги наоборот нужно спрятать в надёжное место и никому не показывать.
2. Осмотрите транспортное средство, прежде чем начать движение. Нет ли следов капающего масла или вытекающей охлаждающей жидкости, не захотелось ли какому-то животному погреться на колесе или залезть под автомобиль.
3. Багаж и вещи. Для них существует багажник. Но водители часто бросают вещи на сиденье. Нельзя допускать, чтобы какие-то предметы свободно перемещались по салону. Они могут вас отвлечь от дороги, результатом чего станет авария.
4. Оцените своё физическое состояние. Логично, что начинающему и опытному водителю категорически запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Также запрещено управлять ТС при наличии некоторых хронических заболеваний. Из-за них человек банально не пройдёт медицинскую комиссию. Если вам временно запретили садиться за руль после операции или из-за приёма лекарств, не нарушайте это требование.

Если ничего не мешает вам сесть за руль, тогда смело присаживайтесь на водительское кресло. Но это вовсе не означает, что можно стартовать. Есть ещё ряд советов, к которым стоит прислушаться перед движением.

До начала движения

Когда человеку выдают водительские права, это вовсе не означает, что отныне он самый умелый водитель. А потому послушать полезные советы всем начинающим водителям нужно обязательство. Иначе к вам, как автомобилисту, будет много претензий со стороны других участников движения. Прежде чем завести машину и тронуться с места, следует придерживаться нескольких правил:

• Никогда не садиться за руль пьяным. О последствиях нарушения этой рекомендации можете узнать из последних сводок о ДТП. Рисковать своей жизнью и жизнью других людей нельзя ни в коем случае;
• Проверьте работу световых приборов. Если уже вечер, включите фары;
• Отрегулируйте положение руля, зеркал и сидений. Когда машиной пользуется не один человек, каждый подстраивает её под себя. Это нужно обязательно делать, поскольку иначе вы не сможете следить за обстановкой на дороге, будет болеть спина и затекать руки;
• Заранее продумайте маршрут своего движения. Совет простой, но на самом деле крайне полезный;
• Пристегните ремень. Проследите, чтобы это сделали и все остальные пассажиры;
• Запустите двигатель. Проверьте, чтобы на приборной панели не было аварийных сигналов, которые говорят о проблемах с двигателем, низком уровнем масла, топлива и пр.

Выполнив все эти требования, вы сможете начать движение. Но на этом перечень рекомендаций не останавливается. Есть ещё множество советов, которые пригодятся новичку.

Начало движения

Для новичков самой страшной является первая поездка. Некоторые продолжают бояться ещё в течение нескольких десятков поездок без сопровождения инструктора или более опытного водителя. Следующие советы для начинающих водителей касаются начала движения. Именно здесь нужно постараться собраться с силами, сконцентрироваться и не отвлекаться от управления.

1. Всегда держите обе руки на руле. Множество водителей вальяжно управляют машиной только одной рукой. Поверьте, пусть так он выглядит более уверенно, но с позиции безопасности и способности быстро отреагировать на ситуацию куда проще действовать двумя руками.
2. Старайтесь всегда располагать руки правильно. Оптимальной позицией считается 10 и 2 часа. Просто посмотрите на циферблат часов, и взгляните, где находятся отметки 2 и 10 часов. Примерно так и нужно держать руки.
3. Всегда сигнализируйте о своих манёврах. Это касается даже ситуаций, когда вы выезжаете со двора по внутренним дорогам. Это вопрос элементарного уважения к пешеходам, а также способ проинформировать их о манёврах заранее. Человек не может догадаться, повернёте вы вправо, влево или поедете прямо. На дорогах общего пользования сигналы поворота включаются заранее.
4. Скорость. Резкие разгоны и торможение только убивает ваш двигатель и тормозную систему. Плюс это очень опасно. Старайтесь ехать так, чтобы ваши действия были плавными и предсказуемыми.
5. Не отвлекайтесь. Некоторые новички боятся лишний раз посмотреть в боковое окно. Другие же смело с первых дней включают громкую музыку, разговаривают по телефону и общаются с пассажирами, регулярно смотря на них. Это категорически неправильное поведение за рулём. Вы несёте большую ответственность, поэтому будьте внимательными, не отвлекайтесь и старайтесь много не разговаривать с пассажирами.
6. Усталость. Новички быстрее утомляются за рулём, поскольку они более сосредоточенные, буквально впиваются руками в руль. Отсюда появляется физическая усталость, быстрая утомляемость. Если вы чувствуете, что внимательность падает, ощущается дискомфорт, тогда остановитесь в положенном месте, выйдите из машины, разомнитесь.
7. Пешеходные переходы. Всегда начинайте притормаживать перед ними, даже если вам горит зелёный свет. В любой момент он может замигать и переключиться с жёлтого на красный. Тормозить в последний момент крайне опасно.

Это важные рекомендации, о которых многие почему-то часто забывают. Для новичка они должны стать основой для развития навыков правильного управления транспортным средством.

Тёмное время суток и плохая погода

Начинающему водителю и так сложно правильно вести себя на дороге. А когда передвигаться приходится в тёмное время суток, либо же при плохой погоде, становится ещё труднее и страшнее. Но переживать не стоит. Паника явно вам не поможет в такой ситуации. А вот прислушаться к нескольким советам стоит.

1. Когда на улице темно, наблюдается густой туман, сильный дождь или снег, включайте все приборы освещения. Не зря придумали противотуманные фары, которые обладают способностью направлять свет через туман, качественно освещая дорожное покрытие.
2. Сбавьте скорость, не спешите, думайте о безопасности. Плохая погода одинаковая для всех, поэтому водители находятся в равных условиях.
3. Особенности зрения. Человек днём видит не так, как ночью. Поэтому есть определённая разница в ощущении расстояний. Аккуратно входите в повороты и совершайте обгоны. Если видите впереди светофор, пешеходные переходы или иные возможные препятствия, тормозить лучше заранее.
4. За дорожной ситуацией нужно следить ещё внимательнее. Поэтому тут не отвлекайтесь на пассажиров, выключите музыку, сосредоточьтесь. Если кто-то звонит, не берите трубку. Перезвонить можно и позже, а вот обратить вспять аварию не получится.
5. Вынужденная остановка. В такой ситуации, когда машина сломалась, либо возникли другие причины, нужно включить аварийку и выставить аварийный сигнал.
6. Не прижимайтесь к обочине. Держитесь в своей полосе, не создавайте потенциальные препятствия для других водителей. Если двигаться по обочине, водители сзади могут подумать, что вы стоите на месте. Отсюда и аварии с серьёзными последствиями.
7. Ближний и дальний свет. Если машин впереди нет, включайте дальний свет. Иначе вы будете слепить водителей. Также могут ослепить вас. Чтобы не рисковать и не ждать, пока глаза снова привыкнут к освещению, сбросьте скорость, не меняйте полосу своего движения и включите аварийный сигнал.

Можно давать огромное множество советов начинающим водителям. Но пока сам человек не захочет стать хорошим водителем, никакие рекомендации ему не помогут. Здесь мало просто научиться управлять транспортным средством. Хорошего водителя определяет его умение действовать в сложных ситуациях, аккуратно маневрировать, не создавая помех другим участникам движения, а также чётко знать все знаки, правила и инструкции согласно действующему ПДД. Не забывайте, что правила дорожного движения часто меняются, дополняются и обновляются. Нужно всегда быть в курсе последних событий, меняя в соответствии с изменениями своё поведение за рулём.

Полезные советы начинающему водителю

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:

1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
2. Отзывчивая тактика – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

• Вам удобно сидеть
• У вас правильно настроенные зеркала
• Вы пристегнуты ремнем безопасности
• Исправны световые и звуковые сигналы
• Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Отзывчивая тактика

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Реактивная тактика

Пробуйте ездить не только в вечерние или утренние часы. Навыки безопасного вождения особенно важны для демонстрации в час пик.

Старайтесь избегать резкого использования тормозов или рулевого управления. Внезапная остановка или перестраивание, дергание руля вправо и влево, нажимание на педаль тормоза может привести к заносу автомобиля, впоследствии чего реально оказаться на полосе встречного движения или в кювете. Вы можете избежать неприятных сюрпризов, если ваше вождение будет плавным, а все маневры последовательны.

Важно попросить шумных пассажиров, чтобы они были спокойны, ведь это мешает вам сосредоточиться на дороге. Этот совет особенно касается детей в машине. Если уровень тревоги действительно высок, ищите безопасное место для остановки.

В час пик неопытному водителю следует быть особенно аккуратным

Рейтинг основных советов начинающих водителям

По езде по проселочным дорогам

Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам.

Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

• Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
• Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
• Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
• Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
• Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время

Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы.

Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время.

• Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
• Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
• Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
• Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на свет фар других автомобилей.
• Вождение в ночное время требует много концентрации, которая может быстро утомить. Чтобы предотвратить усталость, делайте частые перерывы для ваших глаз.

Использование дальнего света ночью может ослепить встречных участников движения

Для начинающих водителей женщин

Рейтинг советов начинающим водителям женщинам, в принципе, такие же, как и для мужчин-новичков. В первую очередь перед тем, как садиться за руль,

• Нужно хорошо отдохнуть.
• Иметь представление об автомобиле, за руль которого вы хотите сесть – коробка передач (механическая или автомат), как работает сцепление, тормоза, как переключить передачи, особенно заднюю передачу.
• Даже если вы сидите на месте пассажира, наблюдайте за движениями водителя – его опыт станет хорошим уроком в будущем.
• Практикуйтесь плавно двигаться.
• Перед тем, как завести машину, поставьте ее на нейтральную передачу.
• Перед торможением или перед поворотом, никогда не упустите возможность посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы проверить расстояние к другим автомобилем.
• Соблюдайте светофоры, правила и держите дистанцию. Не меняйте часто полосу движения и не делайте резких поворотов рулем.
• Не пытайтесь переключать передачи слишком часто. Старайтесь поддерживать выбранную скорость в зависимости от состояния дорожного движения.

Женщина за рулем

Как нельзя научиться плавать, читая книгу, нельзя также узнать все навыки вождения, читая эти советы. Но составленный рейтинг советов начинающему водителю поможет в скором времени получать настоящее удовольствие от езды. Вы молодой водитель или имеете большой опыт в вождении? Поделитесь с нами вашими советами.

Частное обучение вождению автомобиля для начинающих водителей в городе Москве

Обучение вождению авто с нуля, и успешная сдача экзамена в гаи, позволяет начинающим водителям, получить долгожданное водительское удостоверение. Но только за рулем своего автомобиля, Вы понимаете, что не сможете выехать не то что в центр города, но и со стоянки, на прилегающую к своему дому улицу. Все потому, что курсы вождению автомобиля, в государственных автошколах с нуля, проходят на специальных учебных автодромах, а практическому обучению вождению в городе, на учебном автомобиле с автоинструктором, уделяется минимальное количество академических, учебных авточасов. На моих уроках вождения, значительная часть времени, уделяется обучению, по оживленным городским улицам и транспортным узлам. Обучение правильной парковке, не в теории, на автодроме, а в инфраструктурных комплексах и прочих объектах. Изучению, необходимых для ученика, маршрутов передвижения на машине. Во время уроков автовождения, доступными терминами, на реальных примерах обучения вождения автомобиля объясняю Вам, теорию правил дорожного движения ПДД.

Обучение вождению с автоинструктором по городу на учебном и Вашем автомобиле

Обучение вождению на своем автомобиле провожу круглосуточно по всей Москве и ближайшему подмосковью. Если у вас уже есть личная машина и права — водительское удостоверение, возможно обучение вождению на машине ученика, по предварительной договоренности. В виду постоянной занятости, обусловленной повышенным сезонным спросом, на услуги автоинструкторов, обращайтесь заблаговременно. При возможности, приеду к Вам сразу, в удобное для Вас время суток, в любой адрес, в том числе выходные и праздничные дни. Учебное вождение по городу позволит преодолеть чувство неуверенности и победить страх самостоятельного управления своей машиной, безопасно для Вашего здоровья и жизни всех участников дорожного движения, в реальных сложных городских, условиях вождения, в большом современном мегаполисе, каким и является наша Столица. Со мной, Вы научитесь максимально эффективному вождению и полному использованию потенциала автомобиля для окончательной выработки основных и полезных навыков вождения, позволяющих в дальнейшем спокойно водить машину АКПП на уровне рефлексов.

Разнообразные варианты обучения вождению автомобиля

Частный автоинструктор из всех разнообразных методик и сценариев подготовки, подберет только тот вариант обучения вождению, который подойдет идеально именно Вам. Очень важно уже на первоначальном этапе обучения спланировать каждое занятие, начиная от времени приезда инструктора к начинающему водителю и заканчивая грамотными упражнениями по правильной парковке. Вождение автомобиля проводится сразу в боевых городских условиях — многоуровневые автопарковки и автостоянки, гаражи на территории транспортных хабов и жилых комплексов, различных инфраструктурных и инженерных объектов на улицах города. И только терпеливый и мудрый профессионал, благодаря заранее запланированному методу обучения, сможет в полном объеме передать, начинающему водителю, опыт и мастерство, виртуозную технику и все секреты вождения автомобиля, которые в будущем и являются, основной гарантией, безопасного вождения, в условиях интенсивного, автомобильного движения, по магистралям современного города. Изучим сложные повороты на простых и многорядных перекрестках, проезд многоуровневых эстакад и дорожных развязок, а также скоростное перестроение в плотном потоке машин из ряда в ряд. Помимо обучения вождению на учебном автомобиле, имею большой, практический опыт обучение вождению на автомобиле ученика. Отмечу важные преимущества такой методики перед обучением, непосредственно на автомобиле автоинструктора. Например: во время обучения вождению автомобиля на автомате, с дублирующими педалями, очень часто приходится слышать от учеников удивленные фразы: Вы ничего там не нажимаете случайно?»

ЗОЛОТЫЕ ПРАВИЛА И ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ

М. Г. Горбачев: Что не расскажет инструктор по вождению

Проведите мини-тест, находясь за рулем вашей машины на улицах большого города с интенсивным движением: если вам постоянно мешают другие автомобили — значит, вы что-то делаете неправильно.

Правильная посадка за рулем предполагает не только комфорт и удобство для водителя, но и грамотное управление автомобилем. Положите вытянутую руку на верхнюю часть руля, касаясь обода запястьем, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Теперь возьмитесь за руль двумя руками в положении «без пятнадцати три». Руки будут незначительно согнуты в локтях.

Времена, когда водители полулежали за рулем, еле дотягиваясь до него абсолютно вытянутыми, прямыми руками, копируя автогонщиков, ушли в прошлое. Сегодня спинку кресла принято ставить практически вертикально.

Когда вы нажимаете на педаль сцепления, левая нога должна практически полностью выпрямляться. Правая нога должна опираться на пол у педали тормоза, а верхней частью лежать на педали тормоза. При нажатии на педаль газа достаточно просто повернуть верхнюю часть ступни вправо, не отрывая пятки от пола. При необходимости торможения — наоборот, влево. Вы сэкономите таким образом доли секунды, а они-то и могут стать решающими. Переставляя ногу с газа на тормоз другим способом или перенося ее по воздуху, вы теряете время.

Водитель, передающий руль из руки в руку, никогда не сможет точно определить, в каком положении находятся передние колеса его автомобиля, то есть повернуты ли они влево или вправо, или же стоят прямо. А знать это необходимо.

Руль поворачивают обеими руками, не изменяя их положения на нем до перекрещивания. Рука, находящаяся внизу, делает перехват за верхнюю часть руля, и вращение руля продолжается до упора. Итак, при повороте влево правая рука всегда остается на руле в исходном положении, то есть соответствуя положению «три часа», когда колеса стоят прямо.

А что делать, когда водитель повернул руль в сторону заноса автомобиля? Ответ удивительно прост: не дожидаться ответной реакции автомобиля, то есть упреждать события. Для этого руль надо максимально быстро повернуть в сторону заноса и тут же возвратить в исходное положение. Повторить это несколько раз, с каждым разом уменьшая угол поворота колеса.

Рулите плавно и мягко. Не провоцируйте потерю сцепления колес с дорогой резкими движениями. Если автомобиль послушен, то им и управлять надо плавно и мягко, и только когда он выходит из повиновения, рулем надо действовать резко и быстро.

На автомобиле без АБС во время экстренного торможения исключается поворот руля. Он вызовет вращение автомобиля вокруг своей оси, но не изменит направление движения машины.

Как научиться правильно тормозить? Разумно начать с выполнения приема «прерывистого торможения». Правая нога привыкнет выполнять команду «тормозить — отпустить — тормозить» на уровне «мышечной памяти», минуя сознание.

С педалью тормоза надо обращаться очень корректно, если не сказать нежно. Резкое ударное нажатие на педаль тормоза также ухудшает баланс автомобиля на дороге, резко снижая устойчивость, как и резкое отпускание педали тормоза.

Если машина оснащена АБС, в аварийной ситуации, напротив, надо просто что есть мочи ударить ногой по педали тормоза.

Достаточно заблаговременно перевести селектор «автомата» в режим понижающей передачи — и резкий кратковременный сброс газа не приведет к переключению на прямую передачу, и при повторном резком нажатии автомобиль моментально устремится вперед, как будто на нем установлена обыкновенная механическая коробка.

Основное правило при разъездах на перекрестках, «правило правой руки», гласит: «Водитель всегда должен беречь правый борт».

Очень важно соблюдать дистанцию. Кто-то возразит: чуть больше дистанция — и сразу кто-то влезет! Посмотрите на проблему спокойно, без лишних эмоций. Ничего страшного не произойдет — даже если кто-то «влез», можно притормозить, чтобы восстановить безопасную дистанцию. Запомните: двигаясь вплотную за кем-то, вы лишаете себя обзорности, возможности выполнить маневр объезда или экстренного торможения. Малое расстояние до впередиидущего автомобиля лишает вас главного оружия: времени и места для совершения контраварийных действий.

Остановку у светофора я советую делать следующим образом: плавно погасить скорость метров за 20—30 до остановившегося впереди вас автомобиля и медленно подкатиться к нему. Этот прием уменьшит вероятность наезда идущего сзади автомобиля, так как его водитель вынужден будет среагировать на ваше торможение заранее. Кроме этого, впереди вашего автомобиля будет достаточно места, чтобы вам самим успеть среагировать.

Возможность всегда объехать остановившийся впереди вас автомобиль — необходимое условие грамотной езды по городу. Привычка не подкатываться вплотную к переднему автомобилю даст вам независимость от действий других участников движения. Именно к независимости от обстоятельств надо всегда стремиться при управлении автомобилем.

При каждом перестроении обязательно включайте указатель поворота. К сожалению, водителей, соблюдающих это правило, среди российских водителей становится все меньше.

Быстрая езда по загруженному движением городу ничего, кроме стресса, лишних литров сожженного бензина, стертых покрышек и провоцирования аварийных ситуаций, не принесет.

Взгляды, бросаемые водителем в зеркала, должны быть минимально короткими. Лучше два коротких взгляда, чем один неоправданно длинный. Фокусируя взгляд на зеркалах заднего вида, водитель боковым зрением контролирует обстановку перед автомобилем. Это абсолютно правильно и особенно важно в плотном потоке автомобилей, когда ситуация меняется за доли секунды.

Никогда никого не «запирайте» своим автомобилем. Как показывает практика, даже самая кратковременная блокировка ничего, кроме неприятностей, не принесет, даже если вы отлучились буквально «на минутку». Только вы отошли, как по «закону подлости» появляется водитель «запертого» автомобиля. Ситуация всегда очень нервная, и ваша вина в ней очевидна. Поставьте себя на место водите ля, чья машина заперта, и вам все станет ясно.

Вот одна из таких ситуаций: выезд на главную дорогу под углом. Аварии здесь часты и как две капли воды похожи одна на другую. Случаются они так: водитель, находящийся спереди, начал движение, но засомневался, успеет ли он выехать, и затормозил. Водитель, находящийся сзади, видя, что машина перед ним поехала, посмотрел налево (убедиться в том, что он не создает помех тем, кто едет по главной дороге). В этот самый момент и раздается глухой металлический удар, сопровождающийся звоном разбитого стекла. Приехали! Чтобы не попасть в подобную досадную аварию, требуется запомнить всего лишь одно правило: «Не надо смотреть налево, пока автомобиль, находящийся перед вами, окончательно не уедет!»

Всем известно, что первым камнем преткновения является злополучное трогание с места. Речь идет о том неуловимом моменте, когда, плавно нажимая на педаль газа и одновременно отпуская педаль сцепления, надо почувствовать, что оно начинает схватывать, и тогда плавно прибавлять газ. Нужно ли вообще ловить этот момент?

Буксировка автомобиля. Запомним главное правило! Тормозит буксируемый, а буксировщик подтормаживает. Делается это следующим образом: перед замедлением движения или остановкой водитель переднего автомобиля поднимает руку вверх, давая сигнал водителю второго автомобиля, который начинает тормозить. Только после этого буксировщик может замедлить свой ход.

Маневрирование. Начинающий водитель получает большой стресс от того, что маневрирование должно происходить на скорости значительно меньшей, чем та, которая соответствует первой передаче и отпущенной педали газа. Давайте научим начинающего водителя «играть» педалью сцепления в таких ситуациях. «Не дай ему остановиться»,— должен произнести учитель в этот момент, попросив ученика снова плавно отпустить сцепление. Газ прибавлять совершенно не обязательно, ведь автомобиль катится и для того, чтобы поддержать это качение, мощности двигателя на холостых оборотах будет достаточно. Ученик должен почувствовать игрой сцепления, что он может вести автомобиль медленнее, чем он едет на первой передаче.

При выполнении поворота в ограниченном пространстве делайте «заходы», то есть, например, при повороте влево, обязательно сначала берите чуть вправо!

Вот бы переставить машину буквально на метр левее — и тогда бы все получилось. Сделать это очень просто, если при движении вперед вывернуть колеса сначала до упора влево, а потом до упора вправо, выровнять их и снова подать назад. Автомобиль переставится как раз на тот метр, который позволит закончить маневр. Прежде чем учить новичка правильно парковаться, ему необходимо освоить прием перестановки. Это избавит его от многих стрессовых ситуаций.

Секрет высшего водительского мастерства прост: разгоны, торможения, повороты, переключения передач и остановки должны сопровождаться минимальным перемещением (перераспределением) веса автомобиля. Плавность, плавность и еще раз плавность — вот три кита мастерства профессионала экстра-класса.

Профессионал не делает ни одного лишнего движения. Его действия максимально плавные, даже если выполняются с очень высокой скоростью. Он способен строго дозировать и координировать свои действия, прогнозировать их результат.

Молодежь наставят на руль истинный – Газета Коммерсантъ № 207 (6928) от 12.11.2020

МВД намерено позволить российским гражданам управлять автомобилем уже в возрасте 17 лет, но до совершеннолетия поездки совершать только в сопровождении «водителя-наставника». Об этом говорит направленный в правительство законопроект, предполагающий и другие масштабные изменения в области подготовки автомобилистов. Так, доступ за руль грузовых машин получат лишь граждане, имеющие минимум годовой опыт вождения. Иностранцам, чтобы поменять свои права категории D на российское удостоверение, достаточно будет изучить самостоятельно правила и сдать внутренний экзамен в автошколе.

Законопроект МВД (готовился в Госавтоинспекции), с текстом которого ознакомился “Ъ”, направлен в Белый дом и проходит экспертизу в Аналитическом центре при правительстве РФ. Поправки вносятся в закон «О безопасности дорожного движения».

Одно из главных новшеств касается подготовки и допуска за руль молодых водителей.

Сегодня, напомним, можно сдать экзамен на права в 17 лет, но управлять машиной законодательство позволяет только с 18. За год приобретенные знания и навыки теряются, считают в МВД: нужно разрешить подросткам сесть за руль сразу, но с оговоркой, что в салоне будет находиться «водитель-наставник» с правами категории B. Порядок вождения и требования к наставникам обозначат позднее в постановлении правительства. Подобное сопровождение нужно «в целях оказания помощи в закреплении устойчивых навыков безопасного управления транспортным средством и осуществления контроля за соблюдением ПДД», сказано в поправках.

МВД также намерено поменять правила допуска за руль водителей автобусов и грузовиков.

С учетом международного опыта предлагается допускать к вождению транспортных средств, предусмотренных категорией D, только водителей, у которых уже есть опыт (не менее года) вождения. А иностранцам с национальными удостоверениями категории С или D потребуется обменять их на российские, предъявив «документ о квалификации», подтверждающий прохождение экзамена после «освоения» основной программы обучения. Законопроект позволяет это сделать самостоятельно, не посещая автошколу.

Ужесточаются требования к водителям-иностранцам, получившим вид на жительство в РФ, или гражданам РФ, приехавшим из-за рубежа: сегодня они могут ездить с иностранными правами, срок действия которых часто не ограничен. В результате такие водители не проходят регулярного медосвидетельствования (остальные получают медсправку раз в десять лет), поясняют в МВД. Предполагается, что через полгода с момента получения вида на жительство или российского паспорта иностранными правами пользоваться будет нельзя. На обмен прав дадут 180 дней с момента принятия закона. Исключение сделают для граждан стран Евразийского экономического союза: они смогут пользоваться ранее выданными национальными правами до окончания срока их действия или в течение десяти лет после выдачи. Граждане РФ, проживающие за пределами РФ (в том числе в Луганске и Донецке, приводится пример в пояснительной записке), смогут пользоваться иностранными правами при наличии документов, подтверждающих «такое проживание».

Водитель, который ехал без прав (или права у него закончились) или попался на пьяном вождении, согласно действующему законодательству может быть оштрафован судом или подвергнут административному аресту. При этом ему ничто не мешает пойти в ГИБДД и получить новые права, сдав экзамен.

МВД предлагает не выдавать удостоверения в течение года после «исполнения наказания» (уплаты штрафа или отбытия ареста), в течение которого лицо считается наказанным за пьяное вождение или отказ от освидетельствования.

Изменения вносятся в правила отнесения транспортных средств к тем или иным категориям, поскольку сейчас с этим возникают проблемы, признают в МВД. Уточняется состав категории А: помимо мотоциклов, к ней будут относиться мотоциклы с коляской, различные виды трициклов, рабочий объем двигателя которых превышает 50 куб. см, а максимальная скорость выше 50 км/ч. К категории М, помимо мопедов, припишут квадроциклы массой до 350 кг с максимальной скоростью до 50 км/ч, двигателем внутреннего сгорания объемом менее 50 куб. см и максимальной мощностью 4 кВт либо с электродвигателем такой же мощности. Квадроциклы весом до 400 кг (до 550 кг, если они предназначены для перевозки грузов) и мощностью до 15 кВт будут относиться к категории B1. Уточнения взяты МВД из техрегламента Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств.

Президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева обращает внимание на норму, позволяющую иностранцам при обмене иностранных прав категорий С и D учиться самостоятельно. «Самоподготовка для водителей всех категорий была отменена в 2014 году, потому что такие водители аварийнее в два раза,— говорит она.— Введение так называемого экстерната для иностранных водителей и допуска их к управлению «тяжелыми» категориями — полная профанация». Создаются предпосылки для нового вида коррупции, когда иностранец покупает документ об окончании автошколы, на основании которого ему поменяют права, говорит главный эксперт Национального экспертного совета по обучению и тестированию Александр Лыткин.

«Качество подготовки для «тяжелых» категорий в странах СНГ низкое, все это знают, так что к улучшению безопасности движения эти поправки точно не приведут»,— поясняет он.

Введение института «водителей-наставников» для молодых Татьяна Шутылева считает концептуально правильным — это уже давно практикуется, например, в Австрии и дает почти нулевую аварийность с участием начинающих водителей. «Но там требования к наставникам гораздо выше — ими могут быть только близкие родственники, не имеющие штрафов, лишения удостоверения, с большим опытом управления,— поясняет госпожа Шутылева.— Исходя из предлагаемого проекта наставником может выступить и 18-летний друг, такой же неопытный, как и только что получивший права. Смысла в таком сопровождении нет».

Иван Буранов

Вождение. Для начинающих водителей. Уроки вождения

Каждый начинающий или неопытный водитель не имеющий должной теоретической и практической базы по вождению хочет научиться ездить за рулем спокойно, без нервов и потеющих рук. Безупречно овладеть мастерством вождения автомобиля мечтают многие водители, впервые садящиеся за руль своих авто. Через это проходят абсолютно все, кто впервые решил сесть за руль автомобиля. Вождение автомобиля могут освоить абсолютно все — если вам говорят нечто вида: «ты не будешь водить» — не слушайте этого человека, водить может каждый, это посильно для вас и каждого. Вождение — это процесс, и опыт приходит со временем. Однако далеко не все знают, с чего следует начинать процесс постижения этой непростой науки, а также в чем заключаются множественные нюансы управления машиной в различных условиях. Для кого-то данный процесс проходит легко, для кого-то — чуть сложнее. Справиться с поставленной задачей поможет профессиональное обучение езде для новичков. Именно благодаря такому обучению неопытные водители смогут приобрести недостающий опыт и уверенность на дороге. Стоит также отметить, что для каждого ученика подразумевается индивидуальный подход, что существенно увеличивает эффективность от таких занятий.

Изначально курс вождения для начинающих опирается на теоретический курс, изучение которого предоставляется в рамках классических автошкол. Воспользовавшись услугами компании Автоучитель, для вас будет доступно одновременное получение теоретических и практических знаний «с нуля». Преподаваемое здесь вождение позволит успешно сдать экзамены в МРЭО, что является важным этапом в процессе получения прав. Кроме того, для начинающих водителей предполагается возможность выбора абитуриентами класса автомобиля, на котором будут проходить практические занятия. Их вниманию будут предоставлены автомобили, укомплектованные дополнительными комплектами педалей, функционирующие на основе механических и автоматических коробок передач.

В программе вождения для начинающих также присутствует курс, разработанный специально для женщин. Учитывая эмоциональность слабого пола, опытные инструкторы умеют найти нужный подход, позволяющие дама поверить в себя и не боятся возникновения непредвиденных ситуаций на дороге. Такие уроки для начинающих водителей проходят исключительно в дружеской и спокойной атмосфере, позволяющей абитуриентам максимально сконцентрироваться на своих действиях, соблюдая при этом все правила дорожного движения. В случае ошибки, инструктор всегда возьмет ситуацию под свой контроль и доходчиво объяснит ученику возможные и наиболее оптимальные пути выхода из сложившейся ситуации.

Помимо данных уроков, здесь вы также сможете пройти курс повышения квалификации вождения, будучи уже опытным водителем. Такие занятия позволят научиться лучше чувствовать автомобиль, управляя им при экстремальных условиях. Сотрудничая с профессионалами, вы на практике освоить множественные приемы, позволяющие не потерять управление транспортным средством при гололеде, а также ознакомитесь с методиками безопасной парковки. Именно подобные уроки вождения для неопытных водителей сумеют обеспечить вас недостающим количеством опыта, а также превратиться в настоящего аса, безопасно передвигающегося по любым дорогам. Также, стоит уяснить, что уроков вам нужно ровно столько, сколько надо именно вам — учиться осваивать навыки езды за рулем стоит до тех пор, пока вы не будете чувствовать себя уверенно за рулем, ведь это безопасность ваша и других участников движения. Отнеситесь к этому ответственно и совершенствуйте свои навыки вождения!

12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

AdMe.ru расскажет, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно.Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте боковые зеркала заднего вида так, чтобы вы не видели в них свою машину. . Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора. Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать , чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло автомобиля .Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите избегать выбоин на дороге и не царапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса. Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему с левым и правым передними колесами по очереди . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки. Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Парковаться задним ходом лучше параллельно: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете к нему слишком близко.

9. Высушите тормоза после проезда по луже.

Даже до самой маленькой лужи лучше сбавить скорость и пройти по ней плавно, не маневрируя и не меняя скорости . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя. Кроме того, может сработать с аквапланированием. — это когда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость.Сначала просушите тормоза: нажав педаль газа, несколько раз нажмите педаль тормоза . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8. Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

Следите не только за машиной прямо перед вами, но и за теми, кто будет дальше по дороге. Водители более высоких транспортных средств (грузовики и автобусы) гораздо яснее видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост.Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной и ночной . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время . В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение — очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое. Вероятно, водитель хочет , чтобы пешеход или животное пропустили .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно заранее поворачивать колеса перед поворотом налево. Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

Установить правила и ограничения для семейного вождения

Установить правила и ограничения для семейного вождения

В штате Мичиган приняты законы для молодых водителей.Родители должны определять свои собственные семейные правила в дополнение к законам штата. Убедитесь, что оба набора правил ясны с самого начала.

Обновление закона Келси: использование мобильного телефона запрещено подростками, имеющими водительские права уровня 1 или 2

Ограничения GDL штата Мичиган

Ограничения и последствия нарушения GDL штата Мичиган

Правила вождения для вашей семьи

Обязательно используйте ремни безопасности для вашего подростка и всех пассажиров.

Основной закон штата Мичиган о ремнях безопасности требует, чтобы все водители и пассажиры, сидящие на переднем сиденье, были пристегнуты ремнями безопасности. Кроме того, все пассажиры младше 16 лет, независимо от того, где они сидят в автомобиле, должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Требуется полный отчет.

Перед отъездом подростка запрашивайте информацию о каждой поездке, например, куда они направляются, с кем и когда вернутся.

Настоятельно рекомендуется требовать от водителя-подростка регистрироваться каждый раз перед поездкой, отвечая на следующие вопросы:

1. Куда ты идешь?
2. Кто будут ваши пассажиры?
3. Когда ты вернешься?
4. Какая ожидается погода?
5. Какой маршрут вы выберете?

Запретить водить машину или ездить с кем-то, кто употреблял алкоголь или наркотики.

Согласитесь, что они могут позвонить вам в любое время, и вы их заберете.

Не отвлекайтесь.

Новые драйверы действительно нуждаются в внимании. Сведите к минимуму вещи, которые могут отвлечь их внимание от вождения. Рассмотрите возможность запрета:

• Еда и питье
• Регулировка магнитолы / проигрывателя компакт-дисков
• Пассажирский «балбес»

Не позволяйте подростку водить машину, когда он устал.

Сбои, связанные со сном, чаще всего встречаются у молодых людей.Научите своего подростка распознавать, когда он слишком устал, чтобы водить машину.

Не позволяйте подростку садиться за руль, когда он слишком эмоциональный.

Скажите подростку, чтобы он не садился за руль, когда он очень эмоциональный, независимо от того, зол он, счастлив или грустен.

Требовать целенаправленного вождения.

Целенаправленное вождение — это движение по определенной причине в конкретный пункт назначения. Вождение автомобиля для подростков наиболее опасно, если оно осуществляется без определенной цели или пункта назначения.Ограничение вашего подростка целенаправленным вождением поможет обезопасить его, а также поможет сократить расход долларов на бензобак.

Соглашение о вождении родителей и подростков

Создайте своего подростка, и вы оба подписываете контракт.

Заключите письменный договор с подростком, который дает больше прав вождения, поскольку подросток продолжает следовать правилам и набираться опыта за рулем. Если они водят безответственно, они теряют свои водительские права.Чтобы ознакомиться с образцом, посетите сайт youngdriverparenting.org, чтобы ознакомиться с программой Checkpoints Program, основанным на исследованиях бесплатным ресурсом для родителей подростков-водителей. Другой вариант — договор о безопасном вождении с родителем или официальным опекуном и подростком.

Установите четкие последствия за нарушение закона и семейных правил, например:

Если ваш подросток не говорит правды о том, куда он или она едет в машине … он теряет свои права на вождение на _______ недель / месяцев.

Законы штата Мичиган и правила вашей семьи предназначены для обеспечения безопасности вашего водителя-подростка и всех остальных на дороге.Но они не будут работать, если их не принуждать. Правоохранительные органы будут вносить свой вклад в обеспечение исполнения наказаний за нарушение законов штата, но вы должны сделать свое. Обеспечить ответственность за нарушения. Помните, что вы родитель и у вас есть полный контроль, используйте его.

правил вождения для вашего нового водителя-подростка

Большинство подростков хотят отправиться в путь сразу после получения водительских прав. Но все больше данных свидетельствует о том, что важно установить ограничения на то, когда, где и с каким количеством друзей они ездят.

Эти ограничения могут значительно снизить шансы того, что водители-подростки — самая склонная к авариям возрастная группа — попадут в аварию, говорит Анджела Эйхельбергер, научный сотрудник Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). «[Взрослые] должны помнить, что ключи у них есть», — говорит она. «У них есть власть устанавливать пределы».

Но какие ограничения являются наиболее важными и как родители соблюдают их? Вот несколько советов от экспертов IIHS.

Знай Закон

Во многих штатах действуют постепенные системы лицензирования, которые ограничивают, когда подростки могут водить машину и сколько пассажиров они могут разместить в своей машине. Эйхельбергер говорит, что родители должны знать эти правила и обеспечивать их соблюдение. Но им не обязательно останавливаться на достигнутом. «Родители всегда могут пойти дальше», — добавляет она. Чтобы упростить процесс, обратитесь к удобному руководству по лицензионным ограничениям, составленному IIHS.

Что такое постепенное лицензирование?

Как и любое новое занятие, обучение вождению требует практики и постепенного темпа.Градуированное лицензирование знакомит новичков с опытом вождения с минимальным риском, защищая как новичков, так и других.

Градуированные системы лицензирования включают ограничения на вождение без присмотра в ночное время и количество пассажиров-подростков в автомобиле — факторы, которые, как известно, способствуют высокому уровню аварийности среди подростков. Эти ограничения позволяют подросткам практиковаться в различных дорожных ситуациях до тех пор, пока они не смогут самостоятельно водить машину без ограничений.

Три фазы GDL: период контролируемого обучения; промежуточные права, дающие право на вождение без присмотра в зависимости от ситуации; и полную лицензию привилегий.Системы различаются в зависимости от штата, поэтому посетите iihs.org для получения информации о GDL в вашем штате.

Как мне помогает постепенное лицензирование?

Программы лицензирования с последующим выпуском лицензий помогают подросткам учиться и развивать навыки вождения, снижая при этом риск аварии или травмы. Это связано с тем, что наблюдение и отсутствие отвлекающих факторов позволяют вам полностью сосредоточиться на дороге, когда вы все еще изучаете основы.

GDL также дают родителям уверенность в том, что их подросток защищен от отвлекающих факторов в критический момент.

Если в вашем штате есть программа GDL или если ваши родители реализуют ее самостоятельно, воспользуйтесь ею. Теперь у вас есть идеальный способ заслужить уважение на дороге и доказать свою приверженность ответственному вождению без необходимости иметь дело с друзьями, мобильными телефонами или другими серьезными отвлекающими факторами.

По данным IIHS, около 40 процентов всех ДТП со смертельным исходом среди подростков происходят ночью, поэтому важно ограничить время, которое подростки водят за рулем после захода солнца. В большинстве штатов действует комендантский час для водителей-подростков, причем самый строгий — с 8 часов вечера.м. Но некоторые начинают работать только после полуночи. IIHS сообщает, что если родители живут в одном из этих штатов, они могут захотеть установить более раннее время окончания обучения.

Ограничение количества пассажиров-подростков

Исследования показали, что чем больше подростков находится в машине, тем выше вероятность аварии. Это потому, что шумные пассажиры могут отвлекать молодых водителей, а иногда даже подталкивать их на риск. IIHS рекомендует родителям не пускать других подростков в машину своего ребенка. «Как правило, мы рекомендуем избегать пассажиров-подростков», — говорит Эйхельбергер.«Это самый безопасный вариант».

Вернуться к основам

Хотя некоторые правила дорожного движения могут показаться очевидными — запрещается вождение в нетрезвом виде, запрещается писать текстовые сообщения за рулем, всегда пристегиваться ремнями безопасности, — многие подростки склонны бросать осторожность на ветер. (Большинство подростков, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, не пристегнуты ремнями безопасности.) IIHS рекомендует родителям подчеркивать важность того, чтобы быть законопослушным водителем.

Четко изложите правила

Часто родители устанавливают ограничения для своего подросткового возраста, но по крайней мере одно исследование Мичиганского университета показывает, что правила иногда остаются без внимания.В некоторых случаях «родители, возможно, не оправдали всех своих ожиданий», — говорит Эйхельбергер. Вот почему так важно, чтобы они серьезно поговорили со своими детьми об ограничениях на вождение и обрисовали в общих чертах, что произойдет, если подростки нарушат правила.

Завершение наказаний

Если подростки нарушают правила, важно иметь последствия, — говорит Эйхельбергер. Среди наиболее эффективных: отмена водительских прав. «Родители контролируют ключи», — заключает она.

Эндрю Рэйвен

Безопасность положения водителя: советы для женщин

Может ли положение вашего водительского сиденья представлять опасность? Исследование показало, что женщины-водители, использующие ремни безопасности, на 47% чаще, чем мужчины, получают серьезные травмы в результате столкновений из-за своего меньшего роста и предпочитаемого положения при вождении.

Подушки безопасности срабатывают на скорости до 200 миль в час! Если во время столкновения вы окажетесь слишком близко к рулевому колесу, вы можете получить серьезные травмы. Правильное положение при вождении поможет вам убедиться, что системы безопасности вашего автомобиля защищают вас, а не подвергают опасности.

Если вы невысокого роста, может показаться сложным найти удобное, но безопасное положение для вождения, но несколько простых регулировок помогут вам сохранять надлежащее расстояние от подушки безопасности.

Как отрегулировать свое положение при вождении

Вот несколько советов по правильному положению при вождении, основанных на рекомендациях NHTSA, чтобы вы могли чувствовать себя в большей безопасности за рулем.Просто помните: лучший способ оставаться в безопасности — это в первую очередь избегать аварий, будучи хорошим водителем в защите.

1. Наклоните рулевое колесо вниз.

Отрегулируйте рулевое колесо так, чтобы оно указывало на грудь, а не на голову или шею.

2. Отодвиньте сиденье назад.

Отодвиньте сиденье как можно дальше назад, при этом удобно нажимая на педали. Вы должны быть на расстоянии не менее 10 дюймов от рулевого колеса, от грудины до центра колеса.

3. Слегка откиньте спинку сиденья.

Если вы все еще слишком близко к рулю после того, как отодвинули сиденье назад, попробуйте немного откинуться назад. Если из-за этого плохо видно дорогу, попробуйте поднять сиденье или положить на сиденье прочную нескользкую подушку. Все еще ближе 10 дюймов? Вы можете рассмотреть возможность использования удлинителей для педалей.

4. Держите руки на рулевом колесе у отметки «9 часов» и «3 часа».

Теперь NHTSA рекомендует всем водителям держать руки на рулевом колесе с противоположных сторон.Это более удобное и устойчивое положение рулевого управления, при котором руки не касаются подушки безопасности.

5. Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности должным образом.

Ремни безопасности спасают жизни и предотвращают травмы. Чтобы ремень безопасности был эффективным, важно правильно его надевать. Отрегулируйте высоту ремня безопасности так, чтобы плечевой ремень прилегал к груди, а не на шее или под рукой. Набедренный ремень или нижний ремень должны плотно прилегать к бедрам.

Советы по безопасности при вождении для беременных

Ремень безопасности — первое автокресло вашего ребенка.При правильном ношении он может обезопасить вас и вашего ребенка. Следуйте этим 6 советам, чтобы занять идеальную позицию.

1. Поднимите живот и убедитесь, что ремень безопасности низко расположен и падает на верхнюю часть бедер
2. Потяните ремень безопасности вверх через плечо, чтобы убедиться, что он плотно прилегает. грудь
3. Если возможно, слегка наклоните рулевое колесо вверх
4. Держите сиденье максимально вертикально, так как наклон может повлиять на то, как поясной ремень давит на матку во время аварии
5. Отодвиньте сиденье как можно дальше назад и удобно , чтобы обеспечить расстояние между вами и подушкой безопасности

Старшие водители: 7 советов по безопасности водителя

Водители пожилого возраста: 7 советов по безопасности водителя

Вождение автомобиля иногда может быть сложной задачей для пожилых людей.Следуйте этим советам по безопасности для пожилых водителей, от заботы о себе до планирования и повышения квалификации.

Персонал клиники Мэйо

Безопасность водителя требует большего, чем понимание дорожных знаков и правил дорожного движения. По мере того, как вы становитесь старше, вы, вероятно, заметите физические изменения, которые могут сделать определенные действия — например, перемещение ноги с педали газа на педаль тормоза — более сложными. Тем не менее, водители постарше могут оставаться в безопасности на дороге. Рассмотрим семь советов для пожилых водителей.

1. Оставайтесь физически активными

Сохранение физической активности улучшает вашу силу и гибкость. В свою очередь, физическая активность может повысить безопасность водителя, облегчая поворот рулевого колеса, возможность заглядывать через плечо для смены полосы движения и совершать другие движения во время вождения и парковки.

Ищите способы включить физическую активность в свой распорядок дня. Ходьба — отличный выбор для многих. Упражнения сидя и стоя могут помочь вам сесть в машину и выйти из нее.Упражнения на растяжку и силовые тренировки также полезны для пожилых водителей. Если вы вели малоподвижный образ жизни, проконсультируйтесь с врачом, прежде чем повышать уровень активности.

2. Запланировать регулярные проверки зрения и слуха

Некоторые чувства, например слух и зрение, с возрастом ухудшаются. Нарушение слуха может быть проблемой для пожилых водителей, поскольку они ограничивают способность слышать приближающийся автомобиль или поезд службы экстренной помощи. Общие проблемы со зрением, связанные с возрастом, такие как катаракта, глаукома и дегенерация желтого пятна, также могут затруднять четкое зрение или управлять автомобилем в ночное время.

Спросите своего врача, как часто следует проводить проверки зрения и слуха. Даже если вы считаете, что у вас все в порядке со слухом и зрением, придерживайтесь рекомендованного врачом графика обследований. Проблемы, возможно, будет легче исправить, если они будут обнаружены на ранней стадии, и специалисты могут порекомендовать своевременные корректировки, чтобы снизить риск аварии.

Например, глазной врач (оптометрист или офтальмолог) может порекомендовать водить машину только в светлое время суток.

3. Управление лекарствами

Многие лекарства, в том числе транквилизаторы, снотворные и обезболивающие, а также средства от простуды, могут повлиять на безопасность водителя, даже если вы чувствуете себя хорошо.Прочтите этикетки с лекарствами, чтобы знать, чего ожидать от каждого из них.

Не садитесь за руль, если вы принимали лекарства, вызывающие сонливость или головокружение. Если вас беспокоят побочные эффекты или их влияние на безопасность водителя, проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом.

4. Осознайте свои ограничения

Учтите свои физические ограничения и внесите необходимые коррективы. Например, если у вас болят руки при захвате рулевого колеса, используйте чехол на руль, который сделает удержание и поворот рулевого колеса более комфортным.

Вы можете попросить своего врача направить вас к терапевту, который может предложить вспомогательные устройства, которые помогут вам управлять автомобилем, или упражнения, которые помогут вам преодолеть ваши ограничения.

Вы также можете настроить свой автомобиль или выбрать другой автомобиль, который лучше соответствует вашим потребностям. Например, автомобили с более крупными и удобными для чтения циферблатами на приборной панели часто нравятся пожилым водителям. Кроме того, некоторые новые модели предлагают функции безопасности, которые могут помочь вам избежать столкновений, безопасно менять полосу движения, управлять слепой зоной и многое другое.

5. Двигайтесь, когда дороги — а вы — в хорошем состоянии

Вы можете повысить безопасность водителя, управляя автомобилем днем, в хорошую погоду, по тихим дорогам и в знакомых местах. Если видимость плохая, подумайте о том, чтобы отложить поездку или воспользоваться общественным транспортом.

Убедитесь, что вы находитесь в оптимальных условиях вне дорог. Не садитесь за руль, если вы устали или сердитесь.

Никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя или других психоактивных веществ.Сюда входит и марихуана, даже если она вам прописана в медицинских целях.

6. Уберите телефон и сосредоточьтесь на дороге

Вождение с отвлеченным вниманием — частая причина аварий. Прежде чем идти, примите меры, чтобы убедиться в своей способности сосредоточиться.

Когда вы сядете в машину, будьте готовы. Планируйте свой маршрут заранее, чтобы вам не приходилось читать карту или направления во время вождения. Если вы используете устройство GPS, введите пункт назначения, прежде чем начать движение.При необходимости позвоните заранее, чтобы узнать направление.

Во время вождения не делайте ничего, что отвлекает ваше внимание от дороги.

7. Повысьте свои навыки вождения

Подумайте о том, чтобы пройти курс повышения квалификации для старых водителей. Повышение квалификации вождения может даже принести вам скидку на страхование автомобиля, в зависимости от вашего полиса. Поищите курсы в рамках программы общественного образования или местных организаций, которые обслуживают пожилых людей.

Если вы запутались во время вождения или обеспокоены своей способностью безопасно управлять автомобилем — или другие выразили обеспокоенность, — возможно, лучше прекратить вождение.Подумайте о том, чтобы сесть на автобус, поплавать вместе с другими людьми, воспользоваться услугой совместного использования или воспользоваться другими вариантами местного транспорта.

Отказ от ключей от машины не означает прекращение вашей независимости. Вместо этого считайте это способом обезопасить себя и других в дороге.

19 июня 2020 г. Показать ссылки

1. Безопасное вождение при старении: какова ваша физическая подготовка? Национальная администрация безопасности дорожного движения. http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/olddrive/Driving%20Safely%20Aging%20Web/page3.html. По состоянию на 1 мая 2020 г.
2. Безопасность вождения и болезнь Альцгеймера. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/driving-safety-and-alzheimers-disease. По состоянию на 1 мая 2020 г.
3. Старые драйверы. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/older-drivers. По состоянию на 1 мая 2020 г.
4. Драйверы 65 plus: Проверьте свою работоспособность. Фонд AAA по безопасности дорожного движения. https://seniordriving.aaa.com/evaluate-your-driving-ability/professional-assessment/.По состоянию на 1 мая 2020 г.
5. «Свободные руки» не лишены риска. Совет национальной безопасности. https://www.nsc.org/road-safety/tools-resources/infographics/hands-free-is-not-risk-free. По состоянию на 1 мая 2020 г.
6. Помидор А, изд. Руководство клинициста по оценке и консультированию пожилых водителей. 4-е изд. Американское гериатрическое общество; 2019. https://www.nhtsa.gov/road-safety/older-drivers#2281. По состоянию на 20 мая 2020 г.
7. Рекомендации по физической активности для американцев. 2-е изд. Министерство здравоохранения и социальных служб США.https://health.gov/our-work/physical-activity/current-guidelines. По состоянию на 4 мая 2020 г.

Узнать больше Подробно

.

Вирджиния Законы и правила о лицензировании водителей

Новости нашей фирмы относительно COVID-19

Получение разрешения на обучение и водительских прав штата Вирджиния

Вирджиния имеет два уровня лицензирования: разрешение учащегося и постоянное водительское удостоверение.По достижении 15 лет и 6 месяцев подросткам разрешается подавать заявление на получение разрешения на обучение. При наличии разрешения водитель должен как минимум 45 часов, 15 из которых должны быть в ночное время, потренироваться в вождении за рулем под присмотром лицензированного родителя, законного опекуна или водителя старше 18 лет. Пятнадцать часов практики должны приходиться на ночь.

Чтобы претендовать на разрешение на обучение в Вирджинии, заявители должны:

• Покажите два документа, удостоверяющие личность, одно подтверждение законного присутствия и одно подтверждение проживания в Вирджинии
• Предъявите подтверждение номера социального страхования
• Предоставьте письменное согласие и подпись родителя, родителя-опекуна или законного опекуна
• Завершите утвержденную государством программу обучения водителей и предоставьте сертификат программы
• Сдать проверку зрения и экзамен, состоящий из двух частей

После того, как разрешение было продано в течение девяти месяцев, подростки в возрасте 16 лет и 3 месяца, получившие образование в области вождения, смогут пройти тест на навыки вождения и подать заявление на получение постоянных водительских прав.

Вирджиния вводит возрастные ограничения для водителей-подростков. Если младше 18 лет, применяются следующие ограничения:

• Вождение автомобиля с 12:00 до 4:00 запрещено, за исключением экстренных случаев, поездки между работой или школой и домом, в сопровождении родителя или взрослого, действующего вместо родителя, или при реагировании на чрезвычайную ситуацию в качестве волонтера.
• Водителям разрешается перевозить только одного пассажира младше 18 лет в первый год владения водительскими правами и на протяжении всего периода получения разрешения учащегося.
• По истечении первого года водители не могут перевозить более трех пассажиров младше 18 лет.
• Водителям запрещается пользоваться любым сотовым телефоном или любым другим устройством беспроводной связи, кроме случаев, когда водитель находится в аварийной ситуации или транспортное средство не было законно припарковано и остановлено.
• Ближайшие члены семьи не подпадают под ограничения для пассажиров.

Штрафы

• Если вы были осуждены за нарушение правил дорожного движения (или нарушение ремня безопасности или детского удерживающего устройства), совершенное в возрасте до 18 лет, вам необходимо будет успешно пройти клинику по повышению квалификации водителей.Если вы не завершите работу в клинике в течение 90 дней, DMV приостановит действие вашего разрешения или лицензии до завершения работы в клинике.
• После осуждения вашего второго штрафного балла (или нарушения ремня безопасности или детского удерживающего устройства) за нарушение, совершенное вами в возрасте до 18 лет, DMV приостановит действие вашего разрешения или лицензии на 90 дней. Если у вас нет других транспортных средств, вы можете подать прошение в суд по делам несовершеннолетних и семейным отношениям в вашей юрисдикции с требованием ограничить права на вождение между домом и работой.
• После осуждения на третий штрафной балл (или нарушение ремня безопасности или детского удерживающего устройства) за нарушение, совершенное, когда вам было меньше 18 лет, DMV аннулирует ваше разрешение или лицензию на один год или до тех пор, пока вы не достигнете 18-летнего возраста, в зависимости от того, что дольше.
• Вы получите 5 баллов за безопасное вождение, если добровольно пройдете клинику по повышению квалификации водителей. Однако баллы за безопасное вождение не начисляются, если посещение клиники требовалось DMV или судом.
• Компьютерная клиника по усовершенствованию водителей не удовлетворяет требованиям клиники по усовершенствованию водителей.Вы должны удовлетворительно пройти обучение в клинике, которая предоставляет обучение в классе.

Нужна дополнительная информация о законах штата? Узнайте больше о законах страны вашего проживания.

Примечание. Наши поверенные имеют лицензию на юридическую практику в Пенсильвании, Западной Вирджинии, Огайо, Мэриленде и Вирджинии. Эта информация не предназначена для привлечения клиентов по вопросам за пределами штатов Пенсильвания, Огайо, Западная Вирджиния, Мэриленд и Вирджиния, хотя, если вы получили травму в результате несчастного случая, у нас есть отношения с другими поверенными и юристами по телесным повреждениям на всей территории Соединенных Штатов. .

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящен вам и готов помочь вам в это время неопределенности. Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день.Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наши услуги, представительство и немедленное реагирование на наших клиентов остаются безупречными. Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7.Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера. Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

Правила

для новых водителей в Нью-Брансуике

Лицензии дипломированных водителей (GDL) были введены в Закон Нью-Брансуика об автомобилях в 1996 году в связи с высоким уровнем столкновений для новых водителей.Идея, лежащая в основе законов GDL, состоит в том, чтобы определить для начинающих водителей дорожные ситуации с наибольшим риском и медленно их вводить. Есть надежда, что новые водители разовьют свои навыки вождения и рассудят в ситуациях с меньшим риском и будут более готовы к ситуациям с повышенным риском, когда они доберутся до них.

Исследования показывают, что ряд факторов влияет на риск столкновения для новых водителей:

• Наличие опытного водителя, наблюдающего за новым водителем, снижает риск столкновения.
• Чем позже днем ​​(ночью), тем выше риск.
• Чем больше пассажиров, тем выше риск.
• Как и все водители, алкоголь увеличивает риск.

В Нью-Брансуике закон GDL ориентирован на опыт, а не на возраст. Статистика показывает, что у новых водителей больше ДТП из-за неопытности, а не возраста.

Программа GDL создает два уровня лицензий, прежде чем новый водитель получит «полную» неограниченную лицензию. Все новые драйверы проводят как минимум 24 месяца с GDL, прежде чем они получат полную лицензию.

Новые водители достигают уровня 1 после сдачи письменного теста. Лицензия уровня 1 — это то, что люди называли «разрешением учащегося». После успешного дорожного испытания водители переходят на уровень 2.

В 2009 году в Закон об автомобилях № были внесены поправки, налагающие дополнительные ограничения на новых водителей.

Эти изменения включают следующее:

Драйверы уровня 1

• Водители уровня 1 должны подождать 12 месяцев, прежде чем сдать дорожный тест и перейти на уровень 2.Этот 12-месячный период ожидания может быть сокращен до восьми месяцев, если новый водитель пройдет курс обучения водителей. (До 2009 года время ожидания могло быть сокращено до четырех месяцев с курсом обучения водителей.)
• Водитель уровня 1 не может управлять автомобилем в одиночку или с другими пассажирами, кроме наблюдающего водителя с трехлетним и более стажем.
• Водитель уровня 1 не может ездить с полуночи до 5 часов утра
• Содержание алкоголя в крови всегда должно быть 0%.
  

Драйверы 2-го уровня

• Водителям 2-го уровня разрешается водить до трех пассажиров.
• Водителям 2-го уровня разрешается управлять автомобилем с полуночи до 5 утра, если они:
  — Вождение с сопровождающим водителем с трехлетним стажем, или
  — Вождение или с работы или учебы; или
  — Вождение в аварийной ситуации.

  No related posts.