Как правильно выбрать акб: Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Как правильно выбрать аккумулятор

Критерии выбора автомобильного аккумулятора

Перед тем, как отправиться в магазин за покупкой аккумуляторной батареи для автомобиля, необходимо определиться с параметрами, которым она должна соответствовать, чтобы нормально функционировать в сочетании с другим электрооборудованием автомобиля. Основные из этих параметров следующие:

— емкость, А•ч
— значение пускового тока , А
— размеры корпуса АКБ

Электрическая емкость автомобильного аккумулятора характеризует количество электричества, которое способна отдать АКБ при длительном режиме разряда или способность аккумулятора давать определенный ток в течение определенного времени.

Пусковая мощность автомобильного аккумулятора — величина максимальной выходной мощности, которую аккумулятор может выдавать в течение 30 секунд при температуре минус 18 градусов С.

Этот показатель характеризует способность аккумулятора запускать холодный двигатель. Как известно из электротехники, мощность характеризуется произведением разрядного тока на среднее напряжение в цепи.

Запас энергии автомобильного аккумулятора, характеризуемый временем стартерного разряда, показывает, как долго она сможет обеспечивать попытки запуска двигателя. Попросту говоря, чем больше емкость АКБ, тем больше в запасе у автовладельца попыток запустить двигатель.

Пусковой ток новой батареи должен быть не ниже, чем у старой (заменяемой). При этом не следует брать новую АКБ с меньшей электрической емкостью (А•ч). Дело в том, что при некоторых режимах работы двигателя (холостой ход) и малых дневных пробегах автомобиля, АКБ в ночное время «помогает» генератору питать включенные потребители. При малой собственной электрической емкости глубина разряда при этом может быть более 40-50%, что приведет к снижению работоспособности АКБ в режиме пуска двигателя.

Повторяющиеся глубокие разряды АКБ приведут к сокращению ее ресурса.

Таким образом, выбирая АКБ, автовладелец должен учитывать величину пускового тока, значение электрической (номинальной) емкости, расположение полюсных выводов (полярность прямая, когда клемма «минус» справа; полярность обратная, когда клемма «плюс» справа), габаритные размеры (в основном по длине) и способ крепления АКБ. Паспортные показатели АКБ являют собой ее потенциальные возможности. Однако, выбирая автомобильный аккумулятор, необходимо помнить, что в процессе эксплуатации ее состояние во многом зависит от режима и условий работы автомобиля.

Shina.SU — мы продаем только качественные шины, диски, аккумуляторы!

Как правильно выбрать гелевый аккумулятор?

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 23-01-2021

Во многих сферах аккумуляторы без преувеличения являются той еще головной болью. За их условиями эксплуатации и состоянием постоянно надо следить, обслуживать, периодически менять по истечении срока службы.

Как правило, менять батарею приходится раньше, чем предусматривает производитель, что тоже не радует. Причиной тому может быть как несоблюдение требований по эксплуатации, так и просто неверно подобранная модель АКБ.

Рядовой пользователь неплохо знаком со свинцово-кислотными аккумуляторами из-за их эксплуатации в автомобильной отрасли. Также свое применение они нашли и в системах резервного электропитания. Правда, здесь используются не традиционные свинцовые АКБ с жидким электролитом, а гелевые.

Гелевый аккумулятор хорошо справляется с циклической нагрузкой, однако является несколько более “капризным” в эксплуатации. Желательно знать, как правильно выбрать гелевый аккумулятор, чтобы он прослужил действительно долго и безотказно, как заверяют сами производители.

Типы гелевых аккумуляторов

Очевидно, что понятие “гелевый аккумулятор” произошло от свинцово-кислотных батарей, созданных по технологии GEL. Это довольно интересная технология, в соответствии с которой электролит сильно загущен, а аккумулятор по свойствам фактически становится сухим. Здесь есть все что надо для эксплуатации в любом режиме: невосприимчивость к тряскам и вибрациям, отсутствие выделений, выросший циклический ресурс, переносимость глубоких разрядов. У таких аккумуляторов есть аналог (который был разработан намного раньше) — тип AGM (absorbent glass mat).

Батареи типа AGM по своим свойствам тоже представляют собой сухие АКБ, однако достигнуто это иным способом. Электролит в таких аккумуляторах все еще жидкий, однако находится он не в свободном виде, а в абсорбированном сепараторами из стекловолоконного материала. Как результат — аналогичные классу GEL свойства. Изначально AGM аккумуляторы начали причислять к гелевым в качестве маркетинговой уловки, однако сейчас такое обозначение стало привычным. Поэтому когда говорят “тяговый гелевый аккумулятор”, часто имеют в виду как GEL, так и AGM. Не стоит критично относиться к этому намеренному допущению.

Мелких отличий между AGM и GEL, плюсов и минусов каждого подхода можно выделить много, однако наиболее значительными можно считать циклический ресурс и чувствительность к качеству заряда. Аккумуляторы AGM более чувствительны к перезарядам, нежели традиционные аналоги, но куда менее чувствительны, чем GEL. Если аккумулятор с абсорбированным электролитом в случае перезаряда и, как следствие, кипения электролита просто выпустит избыточное давление через предохранительные клапаны, то GEL АКБ может вздуться и полностью выйти из строя. Но такой недостаток компенсируется длительным ресурсом работы. Если эксплуатировать GEL аккумулятор правильно, он может прослужить до 10 лет и более 1000 циклов с высокой степенью DOD (глубины разряда).

Когда мы говорим о разнице в сроках службы, важно знать цену. Зная, сколько стоит гелевый аккумулятор, можно сопоставить цену с ресурсом работы и принять решение о целесообразности покупки. Благо, на деле гелевые аккумуляторы имеют невысокую цену. Как правило, GEL немного дороже AGM, но это компенсируется длительным ресурсом.

Яркий пример, когда стоит смотреть в перспективу, а не на мгновенную экономию — литиевые АКБ. LiFePO4 элементы намного дороже свинцово-кислотных, однако их ресурс может быть выше в 5 раз, в связи с чем такая покупка выгоднее.

Выбор гелевого аккумулятора

Если Вам нужен тяговый гелевый аккумулятор для резервного питания или других целей, рекомендуем, все же, несколько абстрагироваться от конкретного типа (GEL или AGM), а смотреть непосредственно на характеристики конкретной модели. Все-таки между моделями в рамках одной технологии могут иметься радикальные отличия из-за разных по качеству и составу компонентов.

Среди базовых характеристик, на которые непременно стоит обращать внимание, можно отметить следующие:

• Напряжение. Здесь комментарии излишни. Аккумулятор по номинальному напряжению должен соответствовать требованиям нагрузки.
• Емкость. Чем больше емкость — тем лучше. Однако есть ряд ограничений, из-за которых нельзя просто так взять и подключить источник питания или сборку чрезмерной емкости. Первое ограничение — это пространство. Если, к примеру, ИБП с внешним подключением позволяет рядом установить внушительную АКБ на пару сотен ампер-часов, то во многих других случаях пользователь скован размерами встроенных ячеек или необходимостью легкой переноски аккумулятора. Если ограничений по массе и габаритам нет, подбирать емкость следует таким образом, чтобы максимальный ток зарядного устройства в амперах не был меньше 5-10% от емкости в ампер-часах.
• Параметры заряда. Производитель всегда отображает информацию о допустимом токе и напряжении заряда на бирке аккумулятора или в мануале. Стоит обращать внимание, что, в зависимости от способа эксплуатации АКБ (буферный или циклический режим), допустимое напряжение значительно отличается. Если АКБ нужна для ИБП или другого устройства со встроенным ЗУ, рекомендуется сперва изучить параметры этого ЗУ, чтобы от них отталкиваться в выборе аккумулятора.
• Тип и расположение клемм. И хотя практически всегда есть возможность, как говорят, “приколхозить” аккумулятор к чему угодно независимо от типа клемм, в некоторых случаях на это стоит обращать внимание.

Кроме перечисленных выше параметров рекомендуем предварительно ознакомиться с характеристиками в мануале от производителя. Там, как правило, показаны графики, отражающие зависимость одних параметров (например циклический ресурс) от других (например температуры).

Данные графики следует сопоставить с предполагаемыми условиями эксплуатации и подобрать ту модель, которая под них наилучшим образом адаптирована.

Как выбрать автомобильный аккумулятор: рейтинг ТОП-20 производителей АКБ 2020 года

На аккумулятор в процессе эксплуатации автомобиля приходятся существенные нагрузки, поэтому через 5-6 лет после начала использования батареи АКБ уже перестает держать заряд, требуя восстановления или замены. Автовладельцу необходимо знать какой АКБ лучше выбрать для его машины, как правильно использовать аккумулятор. Не допускается эксплуатация автомобиля с проблемами у стартера, нужно использовать качественные АКБ, которые по своим параметрам полностью подходят к конкретному автомобилю. Только в этом случае можно будет гарантировать отсутствие каких-либо проблем с батареей, которая прослужит на протяжении многих лет.

Содержание:

  1. Как понять что аккумуляторную батарею пора менять

      1) Пробуем зарядить АКБ

      2) Пробуем восстановить обслуживаемый аккумулятор

  2. Типы аккумуляторов для автомобиля

      1) Свинцово-кислотные

      2) Гелевые

      3) Созданные по технологии AGM

  3. Как правильно выбрать аккумулятор для машины

      1) Ёмкость

      2) Пусковой ток

      3) Фирма-производитель аккумулятора

      4) Габаритные размеры

      5) Обслуживаемость

      6) Расположение плюсового контакта: прямая и обратная полярность

      7) Дата выпуска

  4. Производители аккумуляторов

      1) Российские

      2) Импортные

  5. Аккумуляторы каких производителей используют популярные автобренды

  6. Рейтинг производителей автомобильных аккумуляторов

Как понять, что аккумуляторную батарею пора менять

Какой бы качественный не использовался на автомобиле аккумулятор, все же исключить его поломки будет невозможно, со временем АКБ всё хуже держит заряд, требуя замены. Автовладельцу необходимо правильно определить, когда же следует менять батарею, которую восстановить и подзарядить будет уже невозможно. Если АКБ не заводит двигатель, не держит заряд, а после подзарядки проблемы с заведением двигателя повторяются вновь, то в подобном случае необходимо задуматься о покупке новой аккумуляторной батареи. Заменив старый изношенный аккумулятор, можно существенно упростить себе жизнь, в особенности в зимнее время года, когда будут полностью решены проблемы с заведением двигателя автомобиля.

Пробуем зарядить АКБ

В определенных ситуациях, например, когда износился привод генератора или же были включены каких-либо мощные источники потребления тока, аккумулятор быстро теряет свой заряд, но при этом АКБ не изношено и может быть восстановлено. В подобном случае решить имеющиеся проблемы можно подзарядкой батареи в домашних условиях. Такая подзарядка выполняется с помощью специальных устройств выпрямителей, приобрести их можно в автомагазинах или же изготовить самостоятельно даже при минимальном опыте в радиоэлектронике. Такая работа по подзарядке батареи не представляет особой сложности, поэтому справиться с ней сможет каждый автовладелец.

Пробуем восстановить обслуживаемый аккумулятор

В ряде случае возможно восстановление обслуживаемых аккумуляторов, у которых могут отмечаться проблемы с электролитом или же начинаются процессы сульфатации пластин. Конечно, полностью обновить таким восстановлением АКБ будет невозможно, однако подобное позволит на 1-2 сезона продлить его срок службы, сократив тем самым расходы автовладельца. Для такого восстановления выполняют замену электролита с промывкой банок с помощью дистиллированной воды, также проводится несколько циклов подзарядки и полной разрядки аккумулятора, что позволяет устранить сульфатацию пластин. Нужно лишь помнить о том, что такое восстановление возможно исключительно с обслуживаемыми батареями, у которых имеется доступ к банкам с электролитом.

Типы аккумуляторов для автомобиля

В настоящее время в продаже можно найти различные типы аккумуляторов, которые изготавливаются с пластинами, выполненными из различных материалов. От этого будут зависеть не только эксплуатационные характеристики таких батарей, но их свойства сохранять заряд и срок службы АКБ.

Принято выделять следующие типы аккумуляторов:

1) свинцово-кислотные;

2) кальциевые;

3) малосурьмянистые;

4) гибридные;

5) литий-ионные;

6) щёлочные;

7) гелевые.

Изначально наибольшей популярностью пользовались классические свинцово-кислотные аккумуляторы, которые имели простую конструкцию и срок службы порядка 3-5 лет. Сегодня же все большей популярностью пользуются высокотехнологичные гелевые модели, которые экологичны, функциональны, универсальны в использовании и имеют длительный срок службы. Однако их существенный недостаток — это высокая стоимость таких батарей.

Свинцово-кислотные

Свинцово-кислотные аккумуляторы получили широкое распространение на рынке, что объясняется их доступной стоимостью и высокой удельной мощностью. К преимуществам АКБ этого типа можно отнести надёжность, малую саморазрядность, а также простоту обслуживания. Если же говорить о недостатках свинцово-кислотных аккумуляторов, можно отметить их нестабильную работу при минусовых температурах. В прошлом такие АКБ имели наибольшее распространение, однако сегодня они постепенно уступают высокотехнологичным AGM моделям, которые практичны и могут использоваться в широком диапазоне температур.

Гелевые

Особенностью гелевых аккумуляторов является состояние электролита, который тут находится не в жидком состоянии, а в гелеобразном. Это позволяет предупредить осыпание пластин и электродов, существенно продлевая срок службы такой батареи. Лучшие автомобильные аккумуляторы, выполненные по гелевой технологии, не боятся наклонов, они с легкостью переносят длительное хранение и имеют низкие показатели скорости саморазряда. Выдерживая многочисленные циклы разряда и заряда, они сохраняют свои эксплуатационные характеристики в широком диапазоне температур. Сегодня такие гелевые АКБ, а также аккумуляторы AGM типа используются на дорогих автомобилях премиум и бизнес-класса. Чтобы сделать правильный выбор необходимо учитывать, какие бывают аккумуляторы, и выбирать их исходя из их типа и характерстик.

Созданные по технологии AGM

AGM аккумуляторы появились на рынке относительно недавно, однако благодаря своей технологичности и отличным эксплуатационным характеристикам получили популярность у автовладельцев. По сути, AGM АКБ являются одной из разновидностей гелевых аккумуляторов, в которых используется связанный электролит в гелеобразном состоянии. Между пластинами у таких аккумуляторов располагается пористый материал, который дополнительно защищает от осыпания электроды и удерживает электролит. Тем самым обеспечивается максимально возможная долговечность АКБ и их устойчивость к саморазряду. Единственный недостаток таких аккумуляторов — это высокая себестоимость их производства, что неизменно сказывается на конечной цене батарей.

Как правильно выбрать аккумулятор для машины

Именно от правильности выбора аккумулятора для автомобиля будет зависеть не только срок службы АКБ, но и отсутствие проблем при заведении двигателя автомобиля в сильный мороз. Автовладельцу необходимо помнить о том, что экономить на такой покупке ни в коем случае не следует. Не нужно приобретать аккумуляторы на рынках, где часто предлагают подделки и не слишком качественные модели. Также при выборе следует учитывать рекомендуемые автопроизводителем параметры батареи, в том числе пусковой ток и емкость аккумулятора. Только с учетом таких эксплуатационных характеристик и подобрав АКБ от производителей, которые зарекомендовали себя с наилучшей стороны, можно на многие годы решить проблему с аккумулятором в машине.

Ёмкость

Одним из важнейших параметров любого автомобильного аккумулятора является ёмкость. Она измеряется в Ампер-часах, определяя величину тока, который выдается конкретному потребителю, то есть двигателю или многочисленным электросистемам в автомобиле. Чем больше емкость у аккумулятора, тем он мощнее, а, следственно, и дороже. Важно правильно подобрать АКБ по его показателям ёмкостями с учетом эксплуатационных характеристик автомобиля, что и позволит обеспечить отсутствие каких-либо проблем при заведении двигателя и эксплуатации автомобиля.

Пусковой ток

Пусковой ток аккумулятора или как его еще называют ток холодной прокрутки, — это максимум, который в минимальный временной интервал отдаёт аккумулятор. Чаще всего такая максимальная сила пускового тока необходима при заведении двигателя или же при работе различных потребителей в машине, в тот момент, когда не заведен двигатель и генератор не вырабатывает электроток. Этот показатель рассчитывается в Амперах и указывается в технической документации к батарее. Современные машины предъявляют повышенные требования к показателям пускового тока, при этом необходимо выбирать АКБ с этим показателям, который будет соответствовать конкретной машине.

Фирма-производитель аккумулятора

Сегодня в продаже можно найти десятки и сотни различных аккумуляторов, выпущенных отечественными и иностранными брендами. При выборе следует отдавать предпочтение АКБ от тех производителей, продукция которых зарекомендовала себя как надежная и долговечная. Считается, что самые лучшие аккумуляторы производят южнокорейские и немецкие бренды, которые используют суперсовременные технологии, что и позволяет им изготавливать высокотехнологичные АКБ с большой ёмкостью и высоким показателем пускового тока. Производители аккумуляторов из России в последние годы сделали существенный шаг вперед, их продукция традиционно имеет доступную стоимость, а сегодня и улучшенные эксплуатационные характеристики.

Габаритные размеры

Размеры аккумуляторов могут существенно различаться, этот показатель зависит от емкости и ряда других характеристик. При выборе АКБ следует учитывать габариты посадочного места под аккумулятор в автомобиле, чтобы не оказаться в такой ситуации, когда батарея просто не может войти в узкий отсек. Обычно габариты аккумуляторов, которые подходят к тому или иному автомобилю, указаны в технической документации к машине. Также можно проверить такие данные непосредственно при покупке в магазине, где специалисты с использованием специальных каталогов смогут уточнить нужную вам информацию.

Обслуживаемость

В зависимости от своего типа все существующие в настоящее время аккумуляторы можно разделить на две основных категории: обслуживаемые и необслуживаемые. Последние не имеют отверстий для проверки уровня электролита в банках, у таких АКБ невозможно проверить или долить электролит. По сути, в обязанности автовладельца при уходе за такими необслуживаемыми аккумуляторами входит лишь их протирание от грязи и устранение налета на электродах. Обслуживаемые аккумуляторы пользовались наибольшей популярностью в прошлом, они имели специальные пробки в банках, что позволяет не только проверять уровень электролита, но и доливать при необходимости соляную кислоту или дистиллированную воду в электролит.

Расположение плюсового контакта: прямая и обратная полярность

Одним из важнейших параметров любого аккумулятора является его полярность, то есть расположение плюсовых и минусовых токовыводов. Батареи с прямой полярностью определить не составит труда. Если посмотреть на батарею со стороны токовыводов, то слева будет плюс, а справа — минусовой контакт. У АКБ с обратной полярностью клеммы расположены наоборот, то есть слева находится минус, а справа плюс. Такие особенности необходимо учитывать при выборе батареи, так как протянуть провода к расположенным нестандартно электродам будет невозможно.

Дата выпуска

В силу особенностей конструкции аккумуляторов их длительное хранение, в течение нескольких лет в магазине нежелательно. Поэтому при выборе АКБ важно знать, когда была изготовлена та или иная модель. Год выпуска обычно у аккумуляторов наносится на его корпус, на этикетку или же на верхнюю крышку. Помните о том, что у различных производителей маркировка года выпуска и ее размещение может различаться, что приводит к некоторым сложностям при выборе батареи.

Производители аккумуляторов

Условно все автомобильные аккумуляторы можно разделить на импортные и отечественные. Из импортной продукции наибольшей популярностью пользуются аккумуляторы Варта, Бош, Энерджайзер и другие бренды. Российские аккумуляторы, а также продукция от производителей из стран СНГ в последние годы получила все большее распространение, что объясняется их доступной стоимостью, высокой технологичностью и надежностью.

Российские

Несомненным преимуществом российских производителей аккумуляторов является их доступная стоимость, при этом качество таких батарей позволяет использовать их даже на импортных автомобилях бизнес-класса. Автовладельцу необходимо лишь ознакомиться с техническими характеристиками таких батарей, прочитать отзывы в интернете о конкретных моделях, что и позволит сделать правильный выбор.

Импортные

Традиционно наибольшей популярностью у отечественных автовладельцев пользуются импортные аккумуляторы, которые изготовлены с использованием суперсовременных технологий. Можно порекомендовать обратить внимание на продукцию таких компаний как Energizer, Bosch, Varta, Energizer и другие. Нужно лишь помнить о том, что сегодня на рынке имеются как оригинальные качественные модели, так и подделки, использование которых попросту опасно на автомобиле. Именно поэтому покупки АКБ следует делать исключительно в специализированных компаниях и магазинах, но никак не на рынках.

Аккумуляторы каких производителей используют популярные автобренды

Крупнейшие автомобильные производители используют на своих машинах аккумуляторы Varta, Bosch, Energizer и другие марки. Такие оригинальные АКБ будут полностью соответствовать эксплуатационным характеристикам автомобиля, обеспечивая уверенный пуск двигателя в различном диапазоне температур.  Мастера в сервисе всегда порекомендуют, какой выбрать аккумулятор с учетом вашего авто.  

Рейтинг производителей автомобильных аккумуляторов

При выборе следует учитывать рейтинг автомобильных аккумуляторов, которые позволят подобрать такую батарею, которая отличается качеством изготовления и идеально подходит под конкретный автомобиль. Такие рейтинги АКБ публикуются ежегодные, в них участвуют новейшие модели аккумуляторов, в том числе выполненные по гелевой или AGM технологии.

 

Varta

Варта — это чешский производитель аккумуляторов, продукция которого зарекомендовала себя как высокотехнологичная, универсальная и практичная в использовании. Большинство автовладельцев оставляют положительные отзывы от использования этих АКБ на своих автомобилях. Такой аккумулятор отличается морозостойкостью, он прекрасно держит заряд, долговечен и не требует какого-либо сложного обслуживания. В предложении Varta можно найти десятки различных моделей аккумуляторов, как для компактных малолитражек, так и для мощных внедорожников и кроссоверов.

Topla

Продукция словенского производителя компании Toplaпоявилась на отечественном рынке относительно недавно. Сегодня такие аккумуляторы неизменно пользуются заслуженной любовью у российских автовладельцев. АКБ от этого производителя используется на машинах Тойота, Форд, ВАЗ и других марках. Батареи Топла существенно различаются своей емкостью и показателем пускового тока. Это позволяет подобрать аккумуляторы под различные автомобили. Батареи прекрасно держат заряд, они долговечны, морозоустойчивы и нетребовательны в обслуживании.

Bosch

АКб от немецкого производителя компании Boschнеизменно включают в рейтинг аккумуляторов. Это надежные, долговечные батареи, которые по заводу используются на японских, американских и европейских автомобилях, в том числе БМВ, Фольксваген, Митсубиси, Субару и на других марках. В общей сложности в линейке предложения Бош имеется несколько десятков различных моделей аккумуляторов, которые предназначены для внедорожников, легковушек, малолитражек, а также мощных грузовых автомобилей и спецтехники.

АКОМ

АКОМ — это российский производитель аккумуляторов, продукция которого неизменно популярна на отечественном рынке. Такие батареи сочетают отличное качество изготовления, надежность, долговечность и доступную стоимость. Эти аккумуляторы устанавливаются на автомобили Хонда, ВАЗ, Фольксваген, Ниссан, Субару и другие. Можно подобрать различные модели, которые будут отличаться по своим показателям ёмкости, типоразмеру, максимальным характеристикам пускового тока и так далее. Стоимость таких аккумуляторов неизменно находится на доступном уровне.

Energizer

Чешские производители аккумуляторов как никогда популярны на российском рынке, в том числе это относится к бренду Energizer. Такие АКБ устанавливаются на автомобили Шевроле, ВАЗ и других брендов, они отличаются качеством изготовления и долговечны, надежны и морозоустойчивы. Автовладельцы по достоинству оценят такие аккумуляторы за их отличное качество, беспроблемность пуска двигателя даже в сильный мороз. В предложении производителя Энерджайзер имеются обслуживаемые и необслуживаемые модели, что позволяет с легкостью подобрать АКБ под свой автомобиль.

Banner

Если вы задумываетесь о том, какой аккумулятор поставить на свой автомобиль, можем порекомендовать обратить внимание на продукцию австрийского бренда компании Баннер. Это высококачественные надёжные аккумуляторы, в предложении этого производителя можно также найти АКБ, выполненные по гелевой технологии. Такие батареи отличаются своими характеристиками и имеют доступную стоимость. Аккумуляторы Bannerиспользуются на автомобилях Шкода, КИА, ВАЗ, Фольксваген и других марок.

Delkor

В топ АКБ от этого корейского производителя компании Делькор неизменно занимают первые места. АКБ Delkor прекрасно держат заряд даже после многих лет эксплуатации, они долговечны, выдерживают как эксплуатацию в условиях жаркого климата, так и холодных морозных зим. Из преимуществ аккумуляторов Delkorотмечают их великолепное качество изготовления, доступную стоимость и широкий выбор.

TAB

Словенские аккумуляторы ТАБ по заводу устанавливаются на машины различных производителей, такие аккумуляторы используются на автомобилях Субару Шкода, ВАЗ и другие. В предложении этого производителя имеются десятки различных моделей, в том числе аккумуляторы, изготовленные по суперсовременной гелевой технологии. Можно подобрать такие батареи на различные автомобили, в том числе мощные внедорожники и грузовые машины.

Solite

Солит — это южнокорейский производитель аккумуляторов, который поставляет свою продукцию не только на конвейер КИА, такие батареи используются на автомобилях Хонда, Тойота, Субару и других авто. Автовладельцы по достоинству оценили отличное качество изготовления этих батарей, их долговечность, прекрасную способность держать заряд, емкость и высокие показатели мощности пускового тока. Отличные эксплуатационные характеристики Soliteсочетаются с их доступной ценой.

Westa

Westa — это недорогие АКБ от российского производителя, которые первоначально использовались на автомобилях ВАЗ, а сегодня в линейке этого бренда появились батареи, которые отлично подходят для японских и европейских автомобилей. Аккумуляторы Веста сочетают прекрасное качество, отличные эксплуатационные характеристики, доступную стоимость и возможность подобрать АКБ к различным по своему классу автомобилям.

TUDOR

Испанские аккумуляторы TUDOR неизменно включают в рейтинги лучших автомобильных АКБ. В линейке этого производителя можно найти различные батареи, выполненные по суперсовременным технологиям, в том числе с гелевым электролитом. Это надежные, практичные в использовании отлично держащие заряд батареи, которые не подведут даже в самые холодные зимы. Тюдоро устанавливаются на автомобили ВАЗ, Тойота, Ниссан, Дэу и другие.

Exide

Exide — это американский производитель, продукция которого с успехом используется на многих американских автомобилях, на Фольксваген, Тойотах, Форд, и южнокорейских брендах. Эксайд отличаются прекрасным качеством изготовления, они устойчивы к холоду, обеспечивая уверенный пуск двигателя даже в самый сильный мороз. В предложении этой компании можно найти модели обслуживаемого и необслуживаемого типа, они долговечны и способны прослужить 5 лет и более.

Medalist

Медалист — это южнокорейский производитель высококачественных автомобильных аккумуляторов, который за годы работы в этой сфере накопил большой опыт, неизменно используя в своей продукции все свои последние разработки. АКБ Medalistсочетают прекрасные эксплуатационные характеристики, они долговечны, способны гарантировать уверенный запуск двигателя даже в экстремальных условиях, отлично сохраняют заряд и характеризуются максимально возможной долговечностью.

ROCKET

Южнокорейские аккумуляторы Rocket прекрасно известны на российском рынке, это высокотехнологичная продукция, такие АКБ используют последние разработки, в том числе они выполнены по суперсовременной гелевой и AGM технологии, что позволяет использовать их с новыми иномарками, которые предъявляют повышенные требования к показателям напряжения в сети и качеству исполнения АКБ. Если вы раздумываете о том, какой аккумулятор взять, то можем порекомендовать батареи от этого бренда. Рокет используются на южнокорейских автомобилях, на Хонде, Тойоте, Субару и других марках.

American

American — это производитель из США, продукция которого неизменно входит в рейтинг лучших АКБ, в том числе по показателям долговечности использования, емкости и эксплуатационным характеристикам. АКБ этого производителя используются в различных американских авто, на машинах Тойота, Хонда, Мазда. Это высокотехнологичные и надёжные аккумуляторы, которые прослужат на протяжении многих лет, обеспечивая при этом уверенный пуск двигателя.

TYUMEN BATTERY

Аккумуляторы от российского производителя TYUMEN BATTERYнеизменно получают высокие оценки от автовладельцев по эксплуатационным характеристикам и их отличному качеству изготовления. Такие аккумуляторы устанавливаются на Хонду, Ниссан, Субару, Фольксваген и другие автомобили. АКБ TYUMEN BATTERY неизменно имеют доступную стоимость, а в предложении этого производителя можно найти различные модели, отличающиеся своими эксплуатационными характеристиками. Если вы задумываете о том, какой аккумулятор лучше, то можем порекомендовать обратить внимание на модели этого производителя.

TITAN

TITAN — это российские аккумуляторы, которые с успехом используются на автомобилях ВАЗ и машинах от европейских, американских и японских производителей. Выполнены аккумуляторы Титан по суперсовременным технологиям, что позволяет обеспечить их надежность, отличные эксплуатационные характеристики, долговечность и возможность завести мотор в любой холод. Такие батареи отлично держат заряд даже после многих лет эксплуатации.

FORSE

FORSE — это недорогие украинские аккумуляторы, которые с успехом используются на Тойота, Хонда и других автомобилях. В ассортименте предложения Форс можно найти различные модели, как кислотно-свинцовые, так и гелевые, которые предлагаются по доступным ценам. Можно подобрать такие батареи, которые отличаются своими показателями емкости и пусковым током. Также предлагаются обслуживаемые и необслуживаемые модели.

OPTIMA

OPTIMA — это мексиканский производитель, который благодаря использованию современных технологий смог предложить покупателям продукцию, неизменно пользующуюся спросом. Этот бренд является поставщиком на конвейер различных североамериканских производителей. Оптима — это качественные и недорогие аккумуляторы, которые зарекомендовали себя как достаточно надежные, недорогие и универсальные в использовании.

Mutlu

Mutlu — это турецкие автомобильные аккумуляторы, которые используются на Хонда, Фольксваген, ВАЗ и других автомобилях. Продукция этого бренда зарекомендовала себя как недорогая, функциональная и универсальная. Можно подобрать различные модели аккумуляторов Мульту, предназначенные как для небольших компактных малолитражек, так и для грузовых автомобилей. Это надежные, долговечные АКБ, которые зарекомендовали себя с наилучшей стороны и неизменно пользуются заслуженной любовью у покупателей.

12.12.2020

как правильно выбрать лучший АКБ

Телефон стал неотъемлемой частью в жизни практически каждого человека. Он позволяет выполнять многочисленные задачи, совершать звонки, отправлять сообщения, сидеть в интернете, играть в игры. Но главной проблемой является быстрая разрядка аккумулятора. Ранее мы писали как сэкономить заряд батареи.

Если устройством изо дня в день активно пользоваться, батарея может быстро выйти из строя, и придется ее заменить. Чтобы сделать правильный выбор, следует учитывать параметры АКБ, емкость и многое другое, о чем и расскажет статья.

Какой аккумулятор выбрать

После покупки смартфона, аккумулятор может проработать до двух лет, но потом его придется менять. Когда батарея выходит из строя, заряд теряется очень быстро. Особенно, если телефоном пользоваться часто, потребуется постоянно его подзаряжать. Это в свою очередь значительно сокращает жизнь АКБ.

Как узнать, что батарейку пора менять?

• Устройство сильно нагревается даже при обычном использовании без активных нагрузок.
• Корпус аккумулятора вздулся или деформировался.
• Телефон стал мгновенно разряжаться, но при этом очень долго заряжается.

Все эти признаки указывают на то, что пришло время заменить аккумуляторную батарею на новую. Если этого не сделать своевременно, без связи можно остаться в самый неподходящий момент. Более подробно вы можете узнать из статьи обо всех причинах почему быстро разряжается батарея.

На что обратить внимание при выборе нового аккумулятора:

• емкость;
• производитель;
• полная совместимость с телефоном;
• размер.

Новая АКБ для смартфона должна полностью соответствовать устройству, и подходить по размерам.

Сейчас многие интернет-магазины предлагают купить недорогие батареи для телефонов. Но часто среди таких товаров встречается откровенная подделка или б/у товар под видом нового. Емкость может быть значительно ниже той, которая заявлена производителем. Поэтому покупать аккумулятор лучше в проверенных магазинах, которые предоставляют гарантию на товар.

Не существует внутренних аккумуляторов, которые могли бы подойти под любую модель телефона. Батарея имеет размеры, разъемы и параметры тока, подходящие только под определенное наименование устройства. 

Даже если по размерам и разъемам батарея подходит, но не предназначается для использования с конкретным телефоном, лучше не пытаться ее установить. Это может навредить внутренней электронике.

Какие бывают АКБ для телефона

Существует несколько разновидностей аккумуляторов, которые применяются для современных мобильных устройств.

• Li-Ion – литий-ионный;
• Li-Pol – литий-полимерный;

Эти два типа батарей чаще всего используются в смартфонах. Также есть еще NiCd и Ni-MH аккумуляторы, но в настоящее время их больше не применяют в телефонах. Встретить такие АКБ можно в старых мобильниках.

Литий-ионные аккумуляторы используются в современных гаджетах чаще, чем другие разновидности. Обусловлено это тем, что они обладают хорошей емкостью. Способны прослужить до 1,5 лет при активном ежедневном использовании устройства.

Характеристики Li-Ion батареи:

• Температурный диапазон эксплуатации от +60 до -20 градусов.
• Общее число циклов заряд/разряд – до 1000.
• Напряжение – от 3.5 до 3.7 вольт.
• Саморазряд – до 10 процентов в месяц.
• Емкость – от 1000 до 3000 мАч.

У литий-ионных АКБ отсутствует эффект памяти. Это означает, что новой батарейке не придется делать калибровку и тренировку. Если старые телефоны с никель-кадмиевыми аккумуляторами нуждались после покупки в полном разряде, а затем заряде до 100%, то с новыми Li-Ion этого делать не нужно.

Литий-полимерные АКБ также используются в современных смартфонах, но стоят дороже, чем предыдущая разновидность. Эффективность такого аккумулятора в разы лучше. Недостатком является только высокая стоимость.

Общие характеристики:

• Можно использовать при температуре от +60 до -40 градусов.
• Отсутствует эффект памяти.
• Напряжение – 2.7В.
• Число циклов до 5000.
• Саморазряд до 5% в месяц.
• Энергоемкость – 2500 мАч и выше.
• Нет эффекта памяти.

Какая должна быть емкость

Время автономной работы телефона зависит полностью от емкости батареи. Но не следует приобретать АКБ, емкость которого будет значительно больше, чем у предыдущего аккумулятора.

Как правило, батареи с большой емкостью обладают увеличенной толщиной и размерами, и могут попросту не подойти под размер корпуса телефона. Целесообразно заменить аккумулятор на такой же, каким был предыдущий. Допустимо, если новая батарейка будет чуть больше по емкости.

Чтобы не ошибиться в момент покупки, необходимо посмотреть характеристики заблаговременно. Обычно все необходимые данные указываются на корпусе АКБ. Достаточно извлечь ее из телефона и посмотреть все обозначения.

Средние параметры емкости аккумулятора от 1500 до 10000 мАч. Чем выше – тем лучше.

Если нет возможности вытащить батарею, в таком случае можно подобрать новую по марке смартфона. Важно только указывать при поиске полное название устройства. Это позволит подобрать совместимую аккумуляторную батарею с телефоном.

Как правильно заряжать аккумулятор смартфона

Чтобы АКБ прослужила долгое время, необходимо обеспечить правильный заряд. К сожалению, многие пользователи пренебрегают этим советом, тем самым сокращая жизнь своему девайсу.

1. Следует использовать только оригинальные ЗУ. Если использовать зарядные устройства низкого качества, они могут навредить аккумулятору и телефону в целом.
2. Современные аккумуляторы не рекомендуется заряжать до полного заряда и оставлять в сети дольше, чем это требуется. Заблуждением является то, что многие пользователи считают, что заряжать АКБ нужно всегда до 100%. На самом деле это было необходимо только для старых разновидностей батарей. Современным литиевым аккумуляторам это может только навредить – батарея может перегреться. Рекомендуется заряжать до 90 или 95%. Поэтому для заряда смартфона лучше использовать розетку с таймером.
3. Нельзя допускать полного разряда батареи, так как это значительно сокращает срок службы. Если есть возможность зарядить телефон, лучше с этим не затягивать. Рекомендуется ставить девайс на зарядку, когда уровень показывает приблизительно 30%.
4. Не держите телефон на зарядке вблизи отопительных приборов. Перегрев провоцирует быстрый разряд аккумулятора. Также следует беречь девайс от попадания прямых солнечных лучей. К тому же, от перегрева может пострадать не только батарейка, но и экран, так как он тоже очень сильно нагревается.

Несколько советов, которые продлят жизнь аккумулятору

Чтобы продлить батарее срок службы, следует учитывать некоторые советы, которые указаны ниже.

• Нельзя ставить смартфон заряжаться на ночь. Даже если в устройстве есть ограничитель подачи тока, не стоит полностью рассчитывать на него. Автоматическая остановка подачи энергии может попросту не сработать, и АКБ будет находиться всю ночь под напряжением.
• Нежелательно пользоваться телефоном на морозе. Низкие температуры, как и высокие пагубно сказываются на работе АКБ. Многие производители современных смартфонов рекомендуют не пользоваться гаджетами при минусовой температуре. Аккумулятор может от холода практически мгновенно разрядиться.
• Некоторые пользователи вместе с новым телефоном покупают запасной аккумулятор на будущее. Делать это категорически не рекомендуется. Литиевые АКБ теряют свои свойства, даже когда совсем не используются. Поэтому со временем запасная батарея может потерять свою емкость, даже если будет лежать отдельно от устройства. Если девайсом не планируется пользоваться в ближайшее время, лучше его заряжать только до 50%. В таком случае, если устройство будет бездействовать год, за это время емкость сократится всего на пару процентов. Но если зарядить батарею до 100% и не пользоваться продолжительный срок, емкость за год сократится примерно в 4 раза.

Как снизить энергопотребление

Современные телефоны обладают различными функциями и полезными приложениями, которые незаметно для пользователя крадут заряд. Чтобы девайс дольше не разряжался, следует учитывать некоторые моменты.

• Снижение яркости дисплея позволит значительно сэкономить заряд. Ведь экран потребляет больше всего энергии.
• Передача данных, иными словами доступ в интернет тоже расходует энергию. Поэтому если выходить в сеть в ближайшее время не требуется, следует отключить эту функцию в настройках телефона.
• Сильно крадут энергию аккумулятора беспроводные модули связи, такие как Wi-Fi и Bluetooth. Если не планируется их использовать, то необходимо деактивировать.
• Чтобы сэкономить заряд в ночное время, следует переводить смартфон в режим «В самолете». Он отключает всю передачу данных, что значительно экономит энергию. Но если вы ждёте смс или звонка – до вас не смогут дозвониться.
• Многие пользователи используют смартфон в качестве навигатора. Для этого на устройстве активируется GPS, который съедает заряд очень быстро. Поэтому после использования карты, необходимо выключить эту функцию.
• Постоянно активный экран тратит много энергии. Поэтому нужно при каждой возможности отключать дисплей, если телефон не используется.

Не каждый владелец телефона знает, что приложения расходуют заряд, даже если ими не пользоваться. Программы в автоматическом режиме могут обновляться через мобильный интернет или Wi-Fi, отправлять и получать некоторые данные.

Также можно отключить автозапуск некоторых приложений. Работая в фоновом режиме, программы считаются активными, и расходуют с телефона заряд. Например, если на смартфоне установлено несколько мессенджеров, можно оставить с автозапуском только один, который является самым активным. Все остальные можно отключить из фонового режима. Наличие новых сообщений можно проверять вручную.

Рекомендуется держать на смартфоне только действительно необходимый софт, а лишние приложения удалить. Таким образом, можно сэкономить не только заряд, но и увеличить место на телефоне.

Как выбрать аккумулятор на грузовик?

Аккумуляторы для грузовых автомобилей

Аккумуляторы для грузовиков должны иметь высокий показатель пускового тока, большую емкость, низкую склонность к вибрациям и соответствующие штатному месту габариты. Кроме того, выбирая аккумулятор, надо смотреть, какие у него клеммы АКБ, какой электролит, из чего выполнен корпус и многое другое.

Грузовой автомобиль должен работать во всех условиях, которыми может «баловать» наша страна. Конечно, не все системы автомобиля с наступлением холодного времени работают в усиленном режиме и требуют индивидуального ухода, однако аккумуляторная батарея – одна из них. Важность грузового АКБ нельзя переоценить – от него зависит эффективный пуск двигателя.

За более чем 150 лет с момента создания, аккумуляторные батареи не изменяли принцип работы. Но устройство АКБ изменилось кардинально. Не обязательно ходить далеко в прошлое – еще лет 30 назад водители грузовиков только и знали, что постоянно проверять количество жидкости и при необходимости доливать, иначе – служить ему недолго.

Аккумуляторы последних лет делают так, чтобы о них вспоминали как можно реже – это так называемые необслуживаемые аккумуляторы, о которых по замыслу производителя, автомобилист забывает после установки. Доказательство беззаботной жизни с этими АКБ — отсутствие отверстий для долива воды. Еще одна тенденция последних лет – гелеобразный электролит, а пластины полностью кальциевые, что позволяет побороть сульфатацию пластин аккумулятора.

Устройство аккумулятора

Освежим в памяти устройство автомобильного аккумулятора, чтобы знать, каких от него ждать подвохов, как правильно обслуживать и, конечно, как выбрать АКБ. Устройство аккумулятора легко представить, вспомнив школьный курс химии. Важнейший элемент здесь электроды – отрицательно и положительно заряженные. Если к ним приложить напряжение, намного превышающее разность потенциалов, то запустится ряд химических реакций, в результате которых и вырабатывается энергия.

Классическое устройство автомобильного аккумулятора подразумевает, что положительный электрод (катод) выполнен из двуокиси свинца, а отрицательный (анод) – из губчатого свинца. Между пластинами сепаратор из пористого непроводящего материала, исключающего возникновение короткого замыкания. Все это помещено в электролит – водный раствор серной кислоты, который может быть в жидком или гелеобразным состоянии. Корпус батареи сделан либо по старинке – из эбонита (кстати, первые корпуса аккумуляторов были деревянными), либо – из пропилена, который не уступает в прочности, но при этом более легкий и термостойкий.

Во время разряда происходит восстановление двуокиси свинца на катоде и окисление на аноде, во время подзарядки — обратные процессы. Кроме того, окисление включает в себя электролиз, в ходе которого выделяется вода, потому плотность электролита падает, при зарядке же аккумулятора она увеличивается.

Сульфатация аккумулятора

В определенный момент аккумулятор на грузовик, выходит из строя, запускает этот процесс, как правило, сульфатация АКБ, при которой на пластинах образуется сернокислый свинец, видимый как белый налет. Стимулируют его появление несколько процессов: частый разряд ниже 10,2В, недостаточно плотный электролит, длительное хранение АКБ без работы, а также загрязнения.

Покрытые налетом электроды заряжаются быстро, но не до конца, в результате емкость аккумулятора падает. Самое опасное, что начавшаяся сульфатация пластин, растет как «снежный ком». Ускоренная зарядка длится после пуска двигателя всего несколько минут, скорость ее увеличивается, если началась сульфатация. Так с каждым циклом грузовой аккумулятор заряжается быстрее, но его емкость падает.

Теперь стоит рассказать, как борются с описанными недостатками. Для уменьшения сульфатации производители могут предложить так называемые гибридные аккумуляторы (они же гибридные батареи), отрицательные пластины которых сделаны из кальциевого сплава свинца, а положительные — из малосурьмянистого. На маркировке таких батарей обычно есть надпись Calcium+.

Более современный вариант аккумуляторов, в которых практически не происходит сульфатация пластин – это кальцийсодержащие аккумуляторы, Са/Са. Кроме того, в этих АКБ доведен до минимума саморазряд, за счет чего АКБ отлично переносит длительное хранение, это важно для тех, у кого транспорт часто простаивает.

Эксплуатация аккумулятора

Выбор аккумулятора на грузовик определяется не только техникой, но также местом и способом эксплуатации. Например, надо иметь в виду, что при температуре -18С эффективность АКБ падает на 40%.

Что касается эксплуатации, скажем пару слов, как понять, что батарея разряжена. Штатные системы диагностики – в виде лампочки – не точны. Лампочка меняет цвет, когда уровень заряда падает ниже 63%. Учитывая, что пусковые системы автомобилей рассчитаны на заряженность 75%, получается, заранее узнать о том, что аккумулятор грузовой разряжен таким способом не возможно. Поэтому пользоваться лучше вольтметром.

Если решили купить необслуживаемый грузовой аккумулятор, не стоит питать надежды, будто он никогда не закипит. Если, например, сломается реле-регулятор, электролит все равно закипит. Именно потому, что все системы взаимосвязаны между собой, автомобиль перед дальней поездкой должен проходить максимальную проверку.

Неприятности с аккумулятором встречаются и в городе, особенно, если «повезло» попасть в пробку. В зимнее время, когда двигатель работает на малых оборотах и включено большинство потребителей энергии – фары и габаритные огни, щетки стеклоочистителя, вентилятор печки, магнитола и пр., генератор не справляется с нагрузкой. На помощь ему приходит автомобильный аккумулятор, который после подобных испытаний разряжается.

Как выбрать аккумулятор для электроники и бытовой техники

На рынке автономных источников питания в настоящее время очень большой выбор аккумуляторов и батареек, сотни разных моделей от различных производителей. Как правильно выбрать аккумулятор или аккумуляторную батарею (АКБ), по каким параметрам?

Для подбора источника питания, наиболее подходящего к вашему устройству, в данном обзоре проанализированы достоинства и недостатки аккумуляторных батареек различного химического состава и даны их стандартные типоразмеры (форм-фактор). В данной статье описаны только модели для бытовой техники и электроники.

Бытовые аккумуляторы по назначению можно разделить на несколько групп:

Аккумуляторные батарейки

Аккумуляторные батарейки — это сложившееся в обиходе название небольших аккумуляторов, обычно цилиндрической формы, для питания электроники и бытовой техники. Несмотря на то, что батарея (или батарейка) это соединение нескольких элементов питания в единый блок, такое название закрепилось также и для отдельных элементов.

Аккумуляторные батарейки очень разнообразны по типоразмеру и химическому составу в отличие, например, от автомобильных АКБ. Если с типоразмером (форм-фактором) все более-менее понятно, так как элементы неподходящего размера в конкретное устройство просто невозможно установить, то с химическим составом элементов питания не все так однозначно. Каждый тип элементов, в зависимости от химической технологии изготовления, имеет как свои достоинства, так и особенности (недостатки).

Аккумуляторные батарейки Panasonic Eneloop 750 mAh R03/ААА.

Никель-кадмиевые аккумуляторы

В основе работы никель-кадмиевых аккумуляторов (Ni-Cd) лежат электрохимические процессы между положительным и отрицательным электродами из никеля и кадмия.

Достоинства

• Низкая стоимость — основное преимущество Ni-Cd элементов.
• Возможность долгого хранения в разряженном виде.
• Безопасность использования.

Особенности

• Невысокая емкость (количество запасаемого электричества).
• “Эффект памяти” – при неполном заряде или разряде никель-кадмиевый аккумулятор “запоминает” новые крайние верхнее и нижнее значения емкости, которая в результате этого снижается.

Никель-кадмиевая аккумуляторная батарейка Minamoto 1300 mAh

Никель-металл-гидридные аккумуляторы

Никель-металл-гидридные аккумуляторы (Ni-MH) по своим параметрам очень близки к никель-кадмиевым, однако за счет использования немного более продвинутой технологии, они имеют лучшие технические характеристики.

Достоинства

• Невысокая цена, близкая к стоимости никель-кадмиевых аккумуляторных батареек.
• Увеличенная емкость по сравнению с Ni-Cd.
• Немного уменьшен эффект памяти.
• Простые зарядные устройства для Ni-MH.

Особенности

• Малая емкость.

В настоящее время никель-металл-гидридные аккумуляторы практически везде заменили никель-кадмиевые.

Никель-металл-гидридные аккумуляторные батарейки Varta 1000 vAh R03/AAA

Литий-ионные аккумуляторы

Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) значительно отличаются от выше описанных элементов питания по всем характеристикам. У них в три раза большее напряжение. И, чтобы их случайно не вставить вместо обычных никель-металл-гидридных, они имеют, как правило, отличающиеся типоразмеры.

Основные преимущества литий-ионных аккумуляторных батареек

• Высокая емкость.
• Увеличенное напряжение.
• Отсутствие эффекта памяти.

Особенности литий-ионных аккумуляторов

• Хранение только в заряженном виде.
• Необходимость использования защиты от перезаряда и перегрева.
• Необходимость применения зарядных устройств, работающих по определенному алгоритму.
• Большое снижение напряжения к концу разряда.
• Старение (снижение емкости с течением времени).

Литий-ионная аккумуляторная батарейка с USB портом Fenix ARB L-18 18650.

Литий-железо фосфатные аккумуляторы

Литий-железо фосфатные аккумуляторы по своей сути являются литий-ионными, но отличаются материалом изготовления катода. Отрицательный электрод изготавливается из материала LiFePO₄. Несмотря на такие малые различия, литий-железо-фосфатные элементы имеют все же большие отличия в технических характеристиках.

Достоинства

• Длительный срок службы (в среднем, 7 лет).
• Стабильное напряжение разряда.
• Высокий пиковый ток.
• Работа в широком диапазоне температур, в том числе и минусовых (-30 … +55 С).

Особенности

Литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарейка A123 System APR18650M.

Литий-полимерные аккумуляторы

Литий-полимерные аккумуляторы (Li-polymer) являются результатом дальнейшего усовершенствования литий-ионной технологии. В данном случае в качестве электролита применяется полимерный материал. В результате этого элементы питания, изготовленные по этой новейшей технологии получили много преимуществ. Именно такие аккумуляторные батарейки используются в современных сотовых телефонах.

Достоинства

• Высокая удельная емкость.
• Возможность изготовления батарей малой толщины и гибкой формы.
• Малое изменение напряжения при разряде.

Особенности

Литий-ионный аккумулятор Robiton Li-Po 7,4B.

Форматы цилиндрических аккумуляторов 18650, 16340, 14500, AA, AAA

Аккумуляторы для электроники и бытовой техники изготавливаются в корпусах различного формата: цилиндрические (круглые), призматические (квадратные и прямоугольные), плоские. Для призматических аккумуляторных батареек нет единой системы нумерации. А вот для цилиндрических элементов производители сумели договориться и создали простую систему маркировки размеров, состоящую из 5-ти цифр. В ней первые две цифры показывают диаметр элемента в миллиметрах, третья и четвертая цифры — это длина, а последний символ 0 символизирует круг, говоря о цилиндрической форме. Таким образом, аккумулятор 18650 имеет диаметр 18 мм и длину 60 мм. Аккумуляторная батарейка 14500, соответственно, 14 мм в диаметре и 50 мм по длине.

В предлагаемой таблице показаны часто используемые форматы аккумуляторов, а также соответствие стандартной цифровой и альтернативной буквенной маркировок.

Аккумуляторные батарейки формата 14500 — АА Duracell 2500 mAh.

Расшифровка маркировки аккумуляторов 18650 по химическому составу

Литий-ионные аккумуляторы 18650 имеют буквенную систему маркировки, обозначающую химический состав элемента. Рассмотрим расшифровку маркировки:

• Первая буква I — это признак Li-Ion технологии;
• Вторая буква показывает химическую основу катода:
  1. C — кобальтовая,
  2. N — никель-марганцевая,
  3. M — марганцевая,
  4. F — железо-фосфатная.
• Третья буква R обозначает перезаряжаемый аккумулятор (Rechargeable).

Компания Panasonic сделала немного другую маркировку, у которой в обозначении NCR:

• первая буква N обозначает никель,
• вторая буква С — кобальт.

Аккумулятор NCR 18650 Panasonic

Аккумуляторы для ИБП 12V

Аккумуляторы для ИБП принципиально отличаются от элементов питания для электроники. Они должны обеспечить питание компьютера или другой мощной техники на время от нескольких минут до нескольких часов. Поэтому АКБ для ИБП 12V имеют высокую электрическую емкость, однако, вместе с тем, и большой вес и размеры.

Данные АКБ являются свинцово-кислотными. Их принцип работы основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в водном растворе серной кислоты, также как и автомобильных АКБ. Но, в отличие от них, в гелевых аккумуляторах для ИБП используется электролит, загущенный до гелеобразного состояния с помощью водного раствора силиката натрия. Еще более лучшие результаты в бесперебойных источниках питания показывают АКБ, выполненные по технологии AGM (Absorbent Glass Mat). Эти два типа АКБ сходны по принципу не текучести электролита, поэтому AGM аккумуляторы часто называют гелевыми, хотя это не совсем верно.

AGM аккумуляторы для ИБП 12V и электромобилей 6V

В аккумуляторах, изготовленных по технологии AGM, заложен принцип нетекучего электролита. Отличие AGM АКБ от обычных свинцово-кислотных заключается в использовании абсорбированного электролита. AGM аккумуляторные батареи были разработаны специально для применения в системах резервного бесперебойного питания. Эти АКБ отлично работают в ИБП в буферном режиме.

Для использования в бесперебойниках применяются АКБ на напряжение 12V, а для детских электромобилей — 6V. Зарядные устройства для аккумуляторов ИБП 12V и электромобилей 6V используются, чаще всего, одни и те же, поскольку многие из них имеют переключатель выбора зарядного напряжения.

Преимущества гелевых и AGM аккумуляторов 12V для ИБП

Гелевые и AGM аккумуляторы имеют во многом схожие преимущества:

• Приспособлены для работы в ИБП в буферном режиме
• Длительный срок службы 5-10 лет (гелевые до 12 лет)
• Устойчивость к вибрации
• Установка в любом положении, кроме вверх дном
• Не требуют обслуживания
• Герметичность
• Работа при температурах до -30 С

Особенности

• Большой вес
• Чувствительны к перезаряду
• Не допускают хранения в разряженном виде

Удачным примером AGM аккумуляторной батареи для бесперебойников является продукция компании DELTA Battery.

АКБ для ИБП модели Delta HR 12-12.

Аккумуляторы для ИБП газовых котлов

Аккумуляторы для газовых котлов не имеют принципиальных отличий от АКБ для ИБП компьютерной и офисной техники. Однако, они обязаны иметь гораздо большую емкость, так как должны обеспечить питание газового котла в течение нескольких часов или даже дней в случае длительного отключения электроэнергии. Компания Delta Battery выпускает также AGM аккумуляторы повышенной емкости для ИБП котлов.

АКБ большой емкости для газовых котлов Delta HR 12-65.

Аккумуляторы для детских электромобилей 6V

Аккумуляторы для детских электромобилей изготавливаются по AGM технологии, также как и АКБ для источников бесперебойного питания. Вместе с тем, важным отличием является выходное напряжение, которое у аккумуляторных батарей для электромобилей составляет 6V. Для использования в детских электрических автомобилях рекомендуем использовать 6-Вольтовую серию АКБ Delta.

АКБ для детского электромобиля Delta HR 6-12.

Аккумуляторы для фонарика

Чтобы правильно выбрать аккумулятор для фонарика, вначале надо внимательно прочитать инструкцию, которая к нему прилагается. В ней указано под какие типы, форм-фактор и количество аккумуляторов рассчитан данный фонарь. Зная эти параметры, можно подобрать элементы подходящего для вашего устройства типа и емкости. Чаще всего применяются никель-металл-гидридные аккумуляторы типоразмера АА или ААА. В более мощных фонарях используются элементы форм-фактора C или D. В последнее время появились и фонарики с аккумуляторами 18650 и 14500 литий-ионной технологии, которые имеют более высокую емкость и напряжение, обеспечивая более длительную работу и мощный световой поток. Кроме того, некоторые модели фонарей, например Fenix E25UE XP-L V5, могут работать как от никель-металл-гидридных аккумуляторных батареек, так и от литий-ионных. Все это надо учитывать при подборе.

Аккумуляторные батарейки АА для фонарика типа Panasonic Eneloop 2500 мАч.

Высокотоковые аккумуляторы 18650 для вейпа и шуруповертов

Аккумуляторы 18650 для вейпа и шуруповертов — это литий-ионные элементы, рассчитанные на высокий ток разряда. На таких аккумуляторных батарейках или прямо указывают, что они для электронных сигарет (for Vape) или пишут номинал максимального тока, например, 20, 25, 30, 40 А. Кроме того, такие элементы должны быть безопасны, поскольку испаритель с аккумулятором находится непосредственно около лица. Этим требованиям соответствует аккумуляторы 18650 литий-марганцевые, литий-марганец-никелевые и литий-железофосфатные, а также высокотоковая серия литий-кобальтовых акб 18650.

Высокотоковый аккумулятор для вейпа 18650 LG HG2.

Аккумулятор 18650 для вейпа и шуруповерта Samsung 25R.

Аккумуляторы для радиотелефона

В зависимости от марки и модели радиотелефонной трубки, в ней могут использоваться обычные Ni-MH элементы типоразмера ААА и АА или специализированные аккумуляторы для радиотелефона. Это так называемые «аккумуляторные сборки» для радиотелефонов, содержащие три или четыре никель-металл-гидридных элемента, и соответственно, 3.6 или 4.8 Вольтовые.

Аккумуляторная сборка для радиотелефона модели Robiton DECT-T207-3XAAA.

Наш магазин цифровой техники «Вольта» предлагает большой выбор лучших бытовых аккумуляторов и аккумуляторных батареек для электроники, ИБП, детских электромобилей, фонариков, электронных испарителей, шуруповертов и радиотелефонов по самым минимальным ценам с доставкой в ваш город по России. Ассортимент включает в себя лучшие модели производителей Panasonic, GP, LG, Varta, Robiton,NiteCore, Delta, Duracell, Fenix, A123 SYSTEMS, Ansmann, Petzl, ZMI.

Power Your Project: как выбрать правильный аккумулятор

Вы разработали остальную часть своего проекта, теперь пора выбрать батарею. Существует много типов аккумуляторных батарей, и каждый из них имеет свои особенности. Так какой же выбрать? Мы расскажем об основных функциях каждого типа аккумулятора, чтобы помочь вам решить, какой из них подходит вам.

Для каждого типа мы оценили следующие атрибуты по шкале от 1 до 5, где 5 — лучший, а 1 — худший:

• Удельная энергия (желтый): Это количество энергии в батарее на единицу массы, обычно измеряемое в ватт-часах на килограмм (Вт ч / кг).
• Срок службы (Aqua): Это количество циклов разряд-заряд, которое может выдержать аккумулятор, прежде чем он начнет выходить из строя.
• Срок годности (темно-коричневый): Это основано на скорости саморазряда батареи или на том, сколько энергии она теряет без использования.
• Цена (желто-коричневый): Цены на батареи могут сильно различаться в зависимости от того, сколько энергии вы хотите в данном размере.

Сухая камера

Сухие аккумуляторные батареи питают большинство небольших портативных устройств.Наиболее распространенные химические соединения — цинк-углеродные и щелочные. Большинство из них не перезаряжаемые и используются только для маломощных устройств. Однако их высокая доступность, безопасность и длительный срок хранения делают их идеальным и универсальным выбором для небольших проектов.

никель-кадмиевый

Никель-кадмиевые (NiCd или NiCad) батареи превосходно поддерживают напряжение и заряд, когда они не используются. Однако никель-кадмиевые батареи могут стать жертвой ужасного эффекта «памяти», когда частично заряженная батарея перезаряжается, что снижает ее емкость в будущем.

NiMH

Никель-металлогидридные (NiMH) батареи

обладают большей удельной мощностью, чем никель-кадмиевые, но они также не выдерживают высокой скорости разряда. Хотя они более дорогие и имеют меньший срок службы, они не подвержены эффекту «памяти», как никель-кадмиевые.

LiFePO

₄ Литий-железо-фосфатные батареи

(LiFePO ₄ ) вырабатывают большие токи и имеют срок службы, исчисляемый тысячами циклов. LiFePO ₄ также не взрывается при коротком замыкании, как были известны предыдущие литий-ионные батареи.Конечно, все это имеет более высокую цену за батарею.

Свинцово-кислотный

Недорогая рабочая лошадка, свинцово-кислотный аккумулятор тяжелый, но надежный. Из-за своего веса они часто используются в непереносных устройствах, таких как накопители энергии на солнечных батареях, зажигание и освещение транспортных средств, а также резервное питание.

Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика

После определения того, какой размер аккумуляторной батареи для вилочного погрузчика для продажи совместим с вашим транспортным средством (автомобилями), следующим — и наиболее важным — соображением, которое следует принять, является тип технологии аккумуляторных батарей для электрического погрузчика: литиевая или свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для погрузчиков.

Коммерческие вилочные погрузчики

, как правило, питаются от одного из этих двух основных типов аккумуляторов:

Хотя существуют и другие варианты мощности для вилочных погрузчиков, такие как пропановый, дизельный или газовый, в подавляющем большинстве коммерческих вилочных погрузчиков используются свинцово-кислотные и литий-ионные технологии.

Технология, лежащая в основе каждой из этих промышленных аккумуляторов, сильно различается и, следовательно, по-разному влияет на эффективность погрузчика.

Свинцово-кислотные батареи — это старый стандарт для приводов вилочных погрузчиков.Это громоздкий заполненный жидкостью блок со съемным верхом, который вырабатывает электричество в результате химической реакции свинцовых пластин и серной кислоты. Эта технология восходит к 1859 году и предполагает регулярное наполнение агрегатов водой (которая также необходима для химических процессов, вырабатывающих электроэнергию).

Литий-ионные батареи — это новая технология, которая впервые была использована в коммерческом продукте в начале 1990-х годов — видеокамере Sony.Литий-ионные батареи имеют разный химический состав. Одним из самых популярных химикатов для погрузочно-разгрузочной промышленности является фосфат лития-железа (LFP). Он более компактный и энергоемкий, чем свинцово-кислотный. Камеры герметично закрыты и не требуют обслуживания водой.

Литий-ионная и свинцово-кислотная аккумуляторная батарея для вилочного погрузчика

Наша инфографика описывает некоторые из основных различий между литий-ионным аккумулятором для вилочного погрузчика и свинцово-кислотным аккумулятором для вилочного погрузчика.

Поделитесь этим изображением на своем сайте

Укажите авторство https://www.fluxpower.com/how-to-choose-the-right-forklift-battery.

Срок службы аккумуляторной батареи вилочного погрузчика

Как и любые другие расходы, связанные с бизнесом, аккумуляторные батареи для электрических погрузчиков — это расходы, с которыми необходимо регулярно бороться.

Аккумулятор какого типа компания использует в своих погрузчиках, определяет, как часто рабочим придется заменять аккумулятор. Свинцово-кислотные и литий-ионные батареи имеют разный срок службы:

• Свинцово-кислотный: 1000 и 1500 циклов
• Литий-ионный : от 2000 до 3000 циклов

Это средние значения, которые могут отличаться в зависимости от того, как хорошо обслуживаются батареи.

Литий-ионный аккумулятор для вилочного погрузчика необходимо заменять реже, что является основным фактором, побуждающим владельцев бизнеса предпочесть их обычным свинцово-кислотным аккумуляторам, которые необходимо чаще заменять на новые.

Щелкните ссылку, чтобы узнать больше о Сколько лет работает аккумулятор вилочного погрузчика?

Поддержание емкости аккумулятора вилочного погрузчика

И литиево-ионные аккумуляторы, и их свинцово-кислотные аналоги требуют надлежащего ухода, если они должны работать в полную силу. Их срок службы сократится, если надлежащее обслуживание аккумуляторной батареи электрического погрузчика не будет выполнено должным образом.

Чтобы максимально увеличить срок службы и общую емкость аккумулятора, необходимо принять определенные меры для пользователей обоих типов аккумуляторов.Однако свинцово-кислотные батареи требуют большего ухода и внимания по сравнению с литий-ионными.

Свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков требуется:

• Уравнивание (балансировка ячеек) : Традиционная технология, подобная этой, часто приводит к состоянию, когда кислота и вода внутри расслаиваются (разделяются по горизонтали, а кислота более концентрируется ближе к дну). Это состояние формирует кристаллы сульфата по направлению к дну ячеек и ослабляет их способность удерживать заряд.Выравнивание разрушит кристаллы сульфата, но если аккумулятором слишком долго пренебрегать, кристаллы не сломаются.
• Контроль температуры : Свинцово-кислотные батареи должны храниться в определенном температурном диапазоне, иначе у них будет более короткий срок службы. Вдобавок ко всему, они также сильно нагреваются во время зарядки, что требует их зарядки и хранения в помещении с контролируемой температурой.
• Управление уровнем жидкости: Эти типы устройств необходимо проверять на предмет наличия достаточного количества воды примерно раз в 10 или около того циклов зарядки.

Время работы литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Литий-ионные аккумуляторы

намного меньше нуждаются в обслуживании аккумуляторов вилочных электропогрузчиков, поскольку они автоматически выравниваются, хорошо работают при гораздо более высоких температурах (что делает температуру большей частью несущественной) и не требуют какого-либо управления уровнем жидкости.

Для сравнения:

Что говорит один из наших клиентов.

«Я очень впечатлен работой блоков питания Flux Power. Их команда отлично поработала над дизайном. Он эстетичен и прост в использовании с четким отображением заряда аккумулятора. Он очень прочный и способен превзойти наши свинцово-кислотные аккумуляторы на 510 А / час ».

Эндрю Уэйтс — SpartanNash Equipment Maintenance

Как выбрать правильный аккумулятор для вашего приложения

По мере того, как все больше систем становятся мобильными и удаленными, батареи становятся все более важными для проектирования.Убедитесь, что вы выбрали правильный, учитывая эти десять факторов дизайна, а затем используйте нашу сравнительную таблицу химического состава аккумуляторов, чтобы определить, что лучше всего подходит для вашей сборки: свинцово-кислотный, щелочной, никель-металлогидридный или литий-ионный.

При выборе батареи следует помнить о том, что не существует идеальной батареи, подходящей для любого приложения. Выбор правильной батареи для вашего приложения связан с определением наиболее важных показателей батареи и обменом их с другими.Например, если вам требуется большая мощность для вашего приложения, необходимо минимизировать внутреннее сопротивление ячейки, и это часто достигается за счет увеличения площади поверхности электрода. Но это также увеличивает количество неактивных компонентов, таких как токосъемники и проводящие вспомогательные средства, поэтому плотность энергии снижается, чтобы получить мощность.

Свинцово-кислотный аккумулятор отлично работает в автомобильном стартерном аккумуляторе, где он обеспечивает требуемую высокую производительность. Однако из-за его токсичности и низкой плотности энергии он был бы ужасным выбором для применения в портативной электронике.

1. Плотность энергии: Плотность энергии определяется путем сравнения доступной потенциальной энергии с общим весом системы. Это означает, что если ваше приложение имеет высокую плотность энергии, ваше приложение имеет высокую потенциальную энергию при небольшом весе. И наоборот, низкая плотность энергии означает, что ваша батарея будет тяжелой и будет иметь меньшую доступную мощность.

Хорошая аналогия между мощностью и энергией — это ведро с носиком.Ведро большего размера может вместить больше воды и похоже на аккумулятор с высокой энергией. Размер отверстия или носика, через который вода выходит из ведра, близок к мощности — чем выше мощность, тем выше скорость слива. Чтобы увеличить энергию, вы обычно увеличиваете размер батареи (для данного химического состава), но для увеличения мощности вы уменьшаете внутреннее сопротивление. Конструкция элементов играет огромную роль в получении аккумуляторов с высокой удельной мощностью.

2.Текущая доступность (плотность мощности): Когда устройство имеет высокую плотность мощности, это означает, что оно может выдерживать большие токи в течение «большого» периода времени (более нескольких миллисекунд).

3. Долговечность: Внешние физические факторы могут сильно повлиять на производительность аккумулятора. Аккумуляторы разного химического состава более подвержены воздействию таких факторов, как удары, температура, влажность, вибрации, магнитные поля и т. Д., Чем другие.

4.Срок службы: Срок службы батареи зависит от двух основных факторов: срок службы заряда и общий срок службы. Срок службы заряда — это время, в течение которого потенциальная энергия будет оставаться в аккумуляторе, не вытекая. Общий срок службы — это количество циклов зарядки, которое может поддерживать аккумулятор.

5. Память батареи: Батареи могут быть «обучены» (за неимением лучшего термина) удерживать меньше, чем их общий доступный заряд. Например, если вы постоянно используете никель-металлогидридный аккумулятор от полного заряда до 40% от его полной емкости, в конечном итоге он сможет удерживать только 60% от предполагаемой первоначальной емкости.

6. Срок годности — это указывает на то, как долго батарея будет находиться на складе или на полке до того, как она будет использована. Первичные батареи имеют гораздо более длительный срок хранения, чем вторичные. Однако для первичных батарей срок хранения обычно более важен, потому что вторичные батареи могут перезаряжаться. Исключение составляют случаи, когда подзарядка нецелесообразна.

7. Химия — Многие из перечисленных выше свойств продиктованы химией клетки.Мы обсудим обычно доступные химические составы батарей в следующей части этой серии блогов.

8. Физический размер и форма — Батареи обычно доступны в следующих форматах: кнопочные / плоские элементы, цилиндрические элементы, призматические элементы и карманные элементы (большинство из них в стандартных форматах).

9. Стоимость — Бывают случаи, когда вам может потребоваться отказаться от батареи с лучшими характеристиками производительности, потому что приложение очень чувствительно к стоимости.Это особенно актуально для одноразовых изделий большого объема.

10. Правила транспортировки, утилизации — Транспортировка литиевых батарей регулируется. Утилизация батарей определенного химического состава также регулируется. Это может быть рассмотрено для приложений большого объема.

При выборе аккумулятора следует учитывать множество факторов. Некоторые из них связаны с химией, а другие — с конструкцией и конструкцией батарей.Из-за этого становится сложнее, а иногда и бессмысленно сравнивать показатели заряда батареи без более глубокого понимания факторов, влияющих на этот показатель. Эту тему мы рассмотрим во втором блоге этой серии.

Как правильно выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика

Выбор промышленных аккумуляторов может быть сложным — вариантов так много, что бывает сложно решить, какие факторы являются наиболее важными — емкость, химический состав, скорость зарядки, срок службы, марка, цена , так далее.

Требования ваших погрузочно-разгрузочных работ имеют решающее значение для выбора правильного аккумулятора для вилочного погрузчика.

1. Начните с марки и модели ваших вилочных погрузчиков и спецификаций погрузчика

Выбор источника питания для оборудования в первую очередь определяется техническими характеристиками погрузчика. Поскольку пользователи сидячих вилочных погрузчиков классов 4 и 5, работающих на дизельном или пропановом топливе, продолжают переходить на электрические погрузчики класса 1, сегодня более половины погрузчиков работают от аккумуляторов.Прочные литий-ионные (литий-ионные) аккумуляторы большой емкости стали доступны даже для самых требовательных приложений, работающих с тяжелыми и громоздкими грузами.

Ниже приведены основные характеристики, на которые необходимо обратить внимание.

Напряжение аккумулятора (В) и емкость (Ач)

Существует несколько вариантов стандартного напряжения (12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 72 В, 80 В) и различных вариантов емкости (от 100 Ач до 1000 Ач и выше) для различных погрузчиков. модели.

Например, батарея 24 В 210 Ач обычно используется в домкратах для поддонов на 4000 фунтов, а батарея 80 В 1050 Ач подходит для сидячего вилочного погрузчика с противовесом и может выдерживать грузы до 20 000 фунтов.

Размер аккумуляторного отсека

Размеры аккумуляторного отсека вилочного погрузчика часто уникальны, поэтому очень важно найти идеальную и точную подгонку. Также важно учитывать тип разъема кабеля и его расположение на аккумуляторе и грузовике.

Некоторые производители OEM имеют два аккумуляторных отсека разного размера.

Вес аккумулятора и противовес

Различные модели вилочных погрузчиков имеют разные рекомендуемые требования к массе аккумулятора, которые следует учитывать при выборе.К аккумулятору добавлен дополнительный противовес, предназначенный для использования в приложениях с большими нагрузками.

Литий-ионные и свинцово-кислотные батареи для вилочных погрузчиков в различных типах вилочных электропогрузчиков (классы I, II и III)

Литиевые батареи лучше всего подходят для вилочных погрузчиков классов I, II и III и других внедорожных электромобилей, например подметальные и скрубберы, буксиры и т. д. Причины? Трехкратный срок службы свинцово-кислотной технологии, превосходная безопасность, минимальное обслуживание, стабильная работа при низких или высоких температурах и высокая энергоемкость в кВтч.

LFP (фосфат лития-железа) и NMC (оксид лития-марганца-кобальта)

Эти батареи используются в электрических вилочных погрузчиках.

NMC и NCA (литий-кобальт-никель-оксид)

Эти типы литиевых батарей чаще используются в пассажирских электромобилях (EV) и электронике из-за их меньшего общего веса и более высокой плотности энергии на килограмм.

До недавнего времени свинцово-кислотные батареи широко использовались во всех типах электрических вилочных погрузчиков.TPPL — это более новая версия таких батарей. Он имеет более высокую эффективность и более высокую скорость зарядки, но только по сравнению с традиционной заливной свинцово-кислотной технологией или герметичными свинцово-кислотными аккумуляторами, такими как абсорбирующий стекломат (AGM).

В большинстве случаев литий-ионные батареи являются более экономичным и эффективным выбором для промышленного применения, чем любые свинцово-кислотные батареи, включая батареи AGM или TPPL.

Связь между вилочным погрузчиком и аккумулятором

Контроллерная сеть (шина CAN) позволяет микроконтроллерам и устройствам обмениваться данными с приложениями друг друга без главного компьютера.Не все марки аккумуляторов полностью интегрированы со всеми моделями вилочных погрузчиков через шину CAN. Кроме того, существует возможность использования внешнего индикатора разряда аккумулятора (BDI), который предоставляет оператору визуальные и звуковые сигналы о состоянии заряда аккумулятора и готовности к работе.

2. Примите во внимание детали вашего погрузочно-разгрузочного оборудования и политики вашей компании.

Характеристики аккумулятора должны соответствовать фактическому использованию вилочного погрузчика или погрузчика.Иногда одни и те же грузовики используются по-разному (например, для обработки разных грузов) на одном и том же предприятии. В этом случае для них могут понадобиться разные батарейки. Ваша корпоративная политика и стандарты также могут иметь значение.

Вес груза, высота подъема и расстояние перемещения

Чем тяжелее груз, тем выше подъемник и чем длиннее маршрут, тем большей емкости аккумулятора вам потребуется на целый день. Учитывайте средний и максимальный вес груза, расстояние перемещения, высоту подъемника и пандусов.Наиболее требовательные приложения, такие как продукты питания и напитки, где вес груза может достигать 15 000-20 000 фунтов.

Навесное оборудование для вилочного погрузчика

Как и в случае с весом груза, размером поддона или формой груза, который необходимо перемещать, использование тяжелых вилочных погрузчиков потребует больше «газа в баке» — большей емкости аккумулятора. Гидравлический зажим для бумаги — хороший пример навесного оборудования, для которого необходимо предусмотреть дополнительную мощность.

Морозильник или холодильник

Будет ли вилочный погрузчик работать в холодильнике или морозильнике? Для низкотемпературных операций вам, вероятно, потребуется выбрать аккумулятор для вилочного погрузчика с дополнительной изоляцией и нагревательными элементами.

График и скорость зарядки: LFP и NMC Li-ion по сравнению со свинцово-кислотной батареей

Работа от одной батареи исключает необходимость замены разряженной батареи на новую в течение рабочего дня. В большинстве случаев это возможно только при возможности зарядки литий-ионного аккумулятора во время перерывов, когда это удобно для оператора и не нарушает производственный процесс. Достаточно нескольких 15-минутных перерывов в течение дня, чтобы литиевая батарея была заряжена более чем на 40%. Это рекомендуемый режим зарядки, который обеспечивает максимальную производительность для вилочного погрузчика и помогает продлить срок службы аккумулятора.

Данные для нужд управления автопарком

Данные управления парком в основном используются для отслеживания технического обслуживания, повышения соответствия требованиям безопасности и максимального использования оборудования. Данные системы управления батареями (BMS) могут значительно обогатить или заменить данные из других источников подробной информацией о потреблении энергии, времени зарядки и событий бездействия, технических параметрах батареи и т.д. важные факторы при выборе аккумулятора.

Корпоративные стандарты безопасности и устойчивого развития

Литий-ионные аккумуляторы — самый безопасный вариант для промышленных вилочных погрузчиков. У них нет проблем свинцово-кислотных технологий, таких как коррозия и сульфатирование, и они не выделяют никаких загрязняющих веществ. Они исключают риск несчастных случаев, связанных с ежедневной заменой тяжелых аккумуляторов. Это преимущество имеет решающее значение в таких отраслях, как производство продуктов питания и напитков. Литий-ионные аккумуляторы для вилочных электропогрузчиков не требуют специального вентилируемого помещения для зарядки.

3. Оцените стоимость аккумулятора и будущие затраты на техническое обслуживание

Техническое обслуживание

Литий-ионный аккумулятор не требует ежедневного обслуживания. Свинцово-кислотные батареи необходимо регулярно поливать, очищать после случайных разливов кислоты и выравнивать (применяя специальный режим зарядки для выравнивания заряда элементов). Затраты на рабочую силу и внешние услуги имеют тенденцию к увеличению по мере старения свинцово-кислотных энергоблоков, что приводит к сокращению времени безотказной работы и способствует постоянному увеличению эксплуатационных расходов.

Цена приобретения аккумулятора по сравнению с общей стоимостью владения

Покупная цена свинцово-кислотного блока питания и зарядного устройства ниже, чем стоимость литиевого блока. Однако при переходе на литиевую батарею необходимо учитывать увеличение времени безотказной работы, обеспечиваемое работой от одной батареи и гибким графиком подзарядки, трехкратное увеличение срока службы батареи и снижение затрат на техническое обслуживание.

Расчеты ясно показывают, что литий-ионный аккумулятор за 2–4 года экономит до 40% общей стоимости владения по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором.

Среди литиевых батарей тип литиевых батарей LFP является более экономичным и эффективным выбором, чем литиевые батареи NMC.

В большинстве случаев переход на литий-ионный аккумулятор имеет экономический смысл, даже если вы эксплуатируете небольшой парк или один вилочный погрузчик.

Как часто вы покупаете новые аккумуляторы для погрузчиков?

Литиевые батареи имеют более длительный срок службы, чем любые свинцово-кислотные блоки питания. Срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 1000-1500 циклов или меньше. Литий-ионный аккумулятор работает не менее 3000 циклов в зависимости от области применения.

Свинцово-кислотные батареи TPPL

имеют более длительный срок службы, чем обычные заполненные жидкостью или герметичные батареи AGM, но в этом аспекте они даже близко не могут приблизиться к литий-ионной технологии.

Внутри литиевых батарей LFP демонстрируют более длительный срок службы, чем NMC.

Зарядные устройства для аккумуляторов

Компактные зарядные устройства для литий-ионных вилочных погрузчиков могут быть удобно расположены вокруг объекта для подзарядки во время перерывов и обедов.

Свинцово-кислотные батареи требуют массивных зарядных станций и должны заряжаться в вентилируемой зарядной комнате, чтобы избежать риска загрязнения, связанного с разливами кислоты и парами во время зарядки.Устранение выделенного аккумуляторного отсека и возвращение этого пространства для рентабельного использования обычно имеет большое значение для чистой прибыли.

4. Как выбрать аккумулятор, ориентируясь на марку и производителя

Консультации по продажам

Выбор и приобретение подходящего аккумулятора может занять много усилий и времени. Вашему поставщику необходимо будет предоставить профессиональную информацию о том, какая установка батареи является оптимальной, а также какие компромиссы и обязательные условия необходимы для вашего конкретного оборудования и работы.

Время выполнения и точность поставок

Решение Plug-and-Play — это больше, чем просто простая установка и настройка. Он включает в себя комплексную проверку конфигурации батареи для конкретной задачи и приложения, протоколы подключения, такие как интеграция с CAN-шиной, функции безопасности и т. Д. или существующие вилочные погрузчики готовы к запуску. С другой стороны, если вы выберете только то, что есть в наличии, и поспешите с заказом, вы можете обнаружить, что погрузчик или ваши погрузочно-разгрузочные операции несовместимы с аккумуляторами.

Поддержка и обслуживание в вашем регионе и прошлый опыт работы с клиентами

Доступность поддержки и обслуживания аккумуляторов вилочного погрузчика в вашем регионе влияет на то, как быстро вы решите проблемы с оборудованием.

Готов ли ваш поставщик сделать все возможное в течение первых 24 часов, чтобы убедиться, что ваше оборудование работает, несмотря ни на что? Спросите бывших клиентов и OEM-дилеров об их рекомендациях и прошлом опыте работы с аккумулятором той марки, которую вы планируете приобрести.

Качество продукции

Качество продукции в основном определяется тем, насколько точно аккумулятор может соответствовать требованиям эксплуатации.Правильная емкость, кабели, настройка скорости зарядки, защита от погодных условий и неправильного обращения со стороны неопытных операторов вилочных погрузчиков и т. Д. — все это определяет качество работы аккумулятора в полевых условиях, а не числа и изображения из спецификации.

Объяснение размеров батарей

: выбор правильного размера для вашей системы и использование

Никки Мойлан 15 сентября 2021 г.

Ни для кого не секрет, что батарейки, которые вы вставляете в пульт от телевизора, отличаются от батарейки под капотом вашего автомобиля.Ваше приложение обычно определяет необходимый вам размер батареи, и в некоторых случаях у вас может быть несколько вариантов, которые будут работать. Сегодня мы подробнее рассмотрим доступные размеры батарей и то, как выбрать лучший для вашей системы.

Стандартизация размеров батарей

Важность стандартизации размеров батарей, вероятно, не то, о чем вы думаете каждый день, и, вероятно, это то, что мы все принимаем как должное. Если батарейки АА в вашем фонарике разрядятся, вы ожидаете, что если вы купите замену, они подойдут и будут работать так же, как и мертвые.Без стандартизации размеров батарей этого не было бы.

Международная электротехническая комиссия (МЭК) публикует международные стандарты для всех электрических и связанных с электроникой технологий, включая батареи. Неперезаряжаемые батареи подпадают под стандарт IEC 60086, а аккумуляторные батареи, такие как автомобильные батареи, стандартизированы в соответствии с IEC 60095.

Размеры батарей для бытовой электроники

Самыми распространенными размерами батарей для небольшой бытовой электроники являются AA и AAA.Обе эти батареи представляют собой цилиндрические батареи с номинальным напряжением 1,5 вольта. Батарейки AAA физически меньше, чем батареи AA, и обычно имеют около половины емкости. В пультах дистанционного управления, небольших фонариках и аналогичной небольшой электронике, требующей минимального питания, часто используются батарейки типа AA и AAA.

Для более крупной бытовой электроники наиболее распространенными вариантами размеров батарей являются C и D. Батареи размера D больше, чем размер C, и в результате их емкость примерно на 50% больше.Батареи размеров C и D часто используются в более мощных устройствах, таких как портативные стереосистемы или промышленная электроника, которые должны работать в течение длительного времени.

Другой распространенный размер бытовой батареи — это батарея размера E, обычно называемая 9-вольтовой батареей. 9-вольтовые батареи имеют прямоугольную форму и являются наиболее распространенными батареями в детекторах дыма.

Формы аккумуляторных элементов : цилиндрические, кнопочные и призматические

Следует учитывать три распространенных формы аккумуляторных элементов: кнопочные, призматические и цилиндрические.Различные формы ячеек бывают разных размеров и химического состава и оптимизированы для различных применений. Обычно элементы батареи подключаются последовательно или параллельно, чтобы получить батареи большего размера. Например, принято конструировать литиевые батареи глубокого цикла из множества отдельных цилиндрических элементов литиевых батарей.

Кнопочные элементы — это маленькие круглые батарейки, которые выглядят как кнопки и распространены в очень маленькой электронике, требующей минимального питания. Например, в часах, брелках для ключей от автомобиля, слуховых аппаратах и ​​медицинских устройствах используются батарейки типа «таблетка».

Призматические элементы — это тонкие прямоугольные аккумуляторные элементы, которые становятся устаревшими. Они дороги в производстве и не имеют хорошего терморегулятора, что, как правило, приводит к тому, что их жизненный цикл короче, чем у цилиндрических элементов. В низкопрофильных устройствах, таких как телефоны, планшеты и ноутбуки, часто используются призматические ячейки.

Цилиндрические ячейки являются наиболее распространенным типом ячеек. Упомянутые ранее обычные бытовые батареи (AA, AAA, C и D) представляют собой батареи цилиндрической формы. Цилиндрические элементы являются наиболее прочными типами элементов, и при объединении в аккумуляторную батарею они обеспечивают более высокую плотность энергии, чем призматические элементы.

→ Узнайте больше здесь, в разделе «Основы работы с литиевыми батареями: что внутри литиево-ионной батареи»?

Каковы размеры групп батарей?

В Северной Америке Международный совет по аккумуляторным батареям (BCI) публикует стандартные размеры групп для аккумуляторных батарей, таких как те, которые используются в автомобилях, лодках и жилых автофургонах. Размер группы определяет ограничения физических размеров батареи, а не емкость. Как правило, чем больше размер батареи, тем больше ее емкость.Однако это не всегда так.

Существует более 50 групп аккумуляторов различных размеров. В таблице ниже показаны некоторые из наиболее распространенных. Как видите, размеры групп обозначены цифрами.

Распространенная ошибка — думать, что чем больше номер группы, тем больше будет батарея. Это тоже не всегда так. Например, батарея группы 31 больше, чем батарея группы 51.

Размеры аккумуляторов для автомобилей, жилых автофургонов, лодок и тележек для гольфа

Не существует единого размера группы, который использовали бы все автомобили, дома на колесах, лодки или тележки для гольфа.Производители транспортных средств порекомендуют или укажут размер группы в зависимости от потребностей этого конкретного транспортного средства.

Однако наиболее распространенными размерами групп для легковых автомобилей являются 24, 27, 34, 35, 48, 49, 65 и 78. Многие жилые дома и лодки будут использовать группы, аналогичные размеру группы легковых автомобилей. Тем не менее, для больших домов на колесах, лодок и грузовиков обычно используется батарея размера группы 8D. Батареи 8D больше по размеру и имеют гораздо большую емкость.

Гольф-кары имеют свои собственные размерные группы аккумуляторов, перед которыми стоит индекс «GC.«Самый распространенный размер батареи для гольфмобилей — это GC2, который представляет собой батарею на 6 вольт. Другими распространенными вариантами являются GC8 (8 вольт) и GC12 (12 вольт).

→ Узнайте все, что вам нужно знать об аккумуляторах для гольф-каров

Химия, напряжения, амперы и ампер-часы

Химия

Существует четыре основных химического состава батарей, к которым относится большинство батарей: свинцово-кислотные, никель-кадмиевые (Ni-Cd), никель-металлогидридные и литий-ионные.В рамках этих четырех основных химикатов существует несколько подсистем. Например, существует множество различных типов литиевых батарей с различными приложениями, идеально подходящими для каждого из них.

Ключевое различие между четырьмя основными химическими составами — это плотность энергии. График ниже показывает, что литиевые батареи имеют самую высокую плотность энергии, за ними следуют Ni-MH, Ni-Cd и, наконец, свинцово-кислотные. Более высокая плотность энергии означает, что больше энергии может храниться в меньшей и легкой батарее.

Плотность энергии — не единственный фактор при выборе оптимального химического состава батареи для вашего приложения.Различные химические составы также имеют компромиссы. Например, свинцово-кислотные батареи лучше подходят для запуска, чем литиевые, потому что они могут обеспечить чрезвычайно высокий ток холодного пуска (короткая вспышка высокого тока для запуска вашего автомобиля), тогда как литиевые батареи не могут.

Напряжение

Батареи бывают не только разного физического размера, но и разного напряжения. Напряжение батареи может варьироваться от 1,5 В для батареек AA и AAA до 36 В для некоторых батарей глубокого разряда.

Хорошее практическое правило состоит в том, что чем выше потребляемая мощность для приложения, тем больше обычно бывает напряжение батареи. Причина этого в том, что мощность равна произведению напряжения и тока (напряжение (вольт) X ток (амперы) = мощность (ватты)). В приложениях с высокой мощностью наличие более высокого напряжения снижает ток, позволяя использовать меньшие кабели.

Ампер и ампер-часы

Последний и, возможно, самый важный фактор при выборе размера батареи — это ее емкость.Мы измеряем емкость батареи в ампер-часах (Ач), которая является произведением ампер на часы.

→ Рекомендуемая литература: что такое ампер и ампер-час?

Например, батарея емкостью 100 Ач может выдавать приблизительно один ампер в течение 100 часов, или два ампера в течение 50 часов, или четыре ампера в течение 25 часов, и так далее. Номинальная мощность является приблизительной и не точной.

Объяснение размеров боевых батарей

Здесь, в Battle Born Batteries, мы предлагаем различные размеры литиевых батарей глубокого разряда в различных форм-факторах, напряжении и емкости.

Аккумуляторы 12В и 24В

Наиболее распространенное напряжение для батарей глубокого цикла составляет 12 вольт. Большинство батарей, которые предлагает Battle Born, рассчитаны на 12 вольт; однако мы также предлагаем вариант на 24 В, 50 Ач.

100Ач литиевые батареи

Замена глубокого цикла

Наиболее часто покупаемая батарея Battle Born — это батарея глубокого разряда емкостью 100 Ач для замены. Батарея 100 Ач заменяет свинцово-кислотные батареи групп 27 и 31.

GC2

Мы также предлагаем нашу батарею 100 Ач в форм-факторе GC2 для гольф-каров. Аккумуляторы форм-фактора GC2 обычно имеют напряжение 6 В. Однако большинство тележек для гольфа работают от 24 или 48 вольт, поэтому вам часто нужно подключить до восьми 6-вольтовых батарей последовательно. Поскольку наша батарея GC2 составляет 12 вольт, вам понадобится вдвое меньше батарей в вашем гольф-мобиле, что сэкономит вам вес и место.

270Ач литиевые батареи

Мы предлагаем литиевые батареи емкостью 270 Ач в двух форм-факторах для приложений, требующих большой мощности.

8D аккумулятор

Первый вариант — 270 Ач, 12-вольтная замена 8D. Эта литиевая батарея примерно на 50 фунтов легче стандартной свинцово-кислотной батареи 8D, а ее емкость почти вдвое больше.

12V 270Ah LiFePO4 Deep Cycle 8D Батарея

GC3 Батарея

Мы меняем правила игры с этим аккумулятором глубокого разряда 12 В LiFePO4. BBGC3 — это батарея глубокого разряда на 270 Ач 12 В LiFePO4 в уникальном батарейном отсеке и форме, которая меняет способ размещения батарей внутри дома на колесах.

Вместо того, чтобы придерживаться традиционного размера батареи, который должен помещаться в батарейный отсек для обеспечения вентиляции от выделения газов, мы создали батарею, которую можно разместить где угодно.

Батарея глубокого разряда BBGC3 12 В LiFePO4, вид спереди

Литиевые батареи 50 Ач

Наконец, мы предлагаем две батареи на 50 Ач. Первый — это батарея на 24 В, 50 Ач, которая заменяет батареи групп 27 и 31. Его емкость составляет всего 50 Ач, а емкость в ватт-часах такая же, как у наших 12-вольтовых батарей на 100 Ач.

Кроме того, для небольших приложений, не требующих большого количества энергии, у нас есть литиевая батарея на 50 Ач, 12 В. Самое замечательное в этой батарее то, что она весит менее 18 фунтов, так что вы можете брать ее практически куда угодно!

Выбор подходящего размера для вашей системы

Выбор батареи подходящего размера для вашей системы и приложения — это больше, чем просто получение самой большой батареи, которую вы можете найти и позволить себе. Доступно множество различных форм-факторов, напряжений и емкостей.

Прежде чем покупать новую батарею, определите, какая у вас мощность, сколько места у вас доступно и ваш бюджет. Какой бы ни была ваша комбинация потребностей, вероятно, для вас найдется идеальный размер батареи. Если вам нужна помощь в выборе лучших вариантов, обратитесь к нашей команде экспертов здесь, в Battle Born. Мы всегда рады помочь!

Хотите узнать больше об электрических системах и литиевых батареях?

Мы знаем, что строительство или модернизация электрической системы может оказаться сложной задачей, поэтому мы здесь, чтобы помочь.Наши специалисты по продажам и обслуживанию клиентов из Рино, штат Невада, готовы ответить на ваши вопросы по телефону (855) 292-2831!

Также присоединяйтесь к нам в Facebook, Instagram и YouTube, чтобы узнать больше о том, как системы с литиевыми батареями могут способствовать вашему образу жизни, увидеть, как другие построили свои системы, и обрести уверенность, чтобы выйти и остаться в стороне.

Присоединяйтесь к нашему списку контактов

Подпишитесь сейчас на новости и обновления в свой почтовый ящик.

Две вещи, которые следует дважды проверить при выборе кабелей для аккумуляторов — и многое другое

Кабель аккумулятора является одним из наиболее важных компонентов в системе управления аккумулятором. Высококачественные кабели для аккумуляторов помогут обеспечить питание и избежать разрядки аккумулятора — но только в том случае, если они правильно подобраны, установлены и обслуживаются.

Есть две вещи, которые вы должны обязательно перепроверить при выборе кабелей для аккумуляторов.

Калибр

Кабель аккумулятора неправильного калибра является одной из наиболее распространенных проблем при неправильной установке и может представлять гораздо больший риск, чем некоторые думают.Слишком толстый срез провода может помешать правильному распределению тока. Слишком тонкая проволока может вызвать короткое замыкание и, в крайнем случае, вызвать возгорание моторного отсека. Чтобы избежать таких проблем, убедитесь, что диаграммы ампер и датчиков доступны для всех, кто участвует в процессе выбора. Вот несколько простых и исчерпывающих диаграмм, к которым вы можете обратиться:

Длина

Еще одним ключевым фактором является длина провода. При выборе длины вы должны учитывать падение напряжения или величину потери напряжения по длине автомобильного провода или кабеля.По мере увеличения длины провода электрическое сопротивление нарастает до тех пор, пока напряжение не падает ниже допустимого уровня. Падение напряжения можно рассчитать по закону Ома: Падение напряжения = ток в амперах x сопротивление в омах .

Провода большего калибра (более тонкие) будут иметь более высокую скорость падения, чем более короткие провода меньшего калибра (более толстые провода), потому что сопротивление провода зависит от его площади поперечного сечения на расстоянии.

Например, для 12-вольтовой системы постоянного тока, если ток нагрузки составляет 10 ампер, а расстояние до кабеля составляет 20 футов, падение напряжения будет равно 1.0% или 11,8 В на конце кабеля с аккумуляторным кабелем 4-го калибра. Использование калькуляторов сечения проводов или наших таблиц сечения проводов может облегчить определение падения напряжения.

Таким образом, не торопитесь, чтобы убедиться, что вы выбираете правильный калибр и длину кабеля аккумулятора — это принесет дивиденды в долгосрочной перспективе.

Еще о чем следует помнить

Еще одним важным фактором при выборе аккумуляторных кабелей является количество жил. Многожильные проводники состоят из нескольких металлических жил, связанных вместе в любом количестве конфигураций.Они намного более гибкие, чем сплошные проводники. Как показывает практика, чем больше количество жил, тем гибче будет кабель.

Также учитывайте внешнюю оболочку кабеля. Материалы ПВХ и сшитый полиэтилен, обычно используемые для изоляции кабелей аккумуляторных батарей, отлично подходят для герметичных аккумуляторных батарей, поскольку они жестче, чем оболочки из EPDM и неопрена. Дополнительная информация:

• ПВХ (винил) обеспечивает контролируемое пропускание кислорода и водяного пара, устойчивость к ультрафиолетовому излучению, морозостойкий, легкий и доступный по цене
• XLPE (сшитый полиэтилен) обеспечивает высокую химическую стойкость и влагостойкость и подходит для применения в условиях высоких температур / высокого напряжения.
• EPDM (резина) обеспечивает отличную устойчивость к факторам окружающей среды, таким как озон, УФ-излучение и общее атмосферное воздействие.

Наконец, помните о рейтингах безопасности.Все варианты кабелей аккумуляторных батарей, предлагаемые Waytek, соответствуют спецификациям SAE J-1127, Ford и Chrysler для использования в автомобилях. Кроме того, аккумуляторный кабель SGR также соответствует стандартам огнестойкости UL-558 и UL-553.

Монтаж и обслуживание

После того, как вы выбрали кабель аккумулятора с правильными характеристиками для вашего приложения, убедитесь, что он надежно подсоединен к клемме аккумулятора. Неправильное соединение может поставить под угрозу работу аккумуляторной системы и является основной причиной большинства расплавлений клеммных колодок аккумуляторной батареи.Подбирая кабель правильного размера, используя правильно собранные кабельные разъемы и соблюдая правила технического обслуживания, вы сведете к минимуму возможность возникновения проблем.

Техническое обслуживание простое, но зачастую им пренебрегают: чтобы избежать коррозии клемм, периодически проверяйте кабели аккумулятора, чтобы убедиться, что они не потрескались с течением времени. Также следите за тем, чтобы контакты аккумулятора были чистыми, и удалите грязь с верхней части аккумулятора. Убедитесь, что ваши проушины плотно прикреплены к полюсам батареи, а вентиляционные колпачки на месте.

Следуя этим рекомендациям, вы можете защититься от неисправных соединений, которые могут снизить производительность аккумуляторной системы.

Если у вас есть дополнительные вопросы по выбору правильного кабеля аккумулятора для вашей установки, свяжитесь с нами; Если вам нужны кабели для аккумуляторов, зарядные устройства для аккумуляторов или разъединители, Waytek готов удовлетворить ваши потребности в управлении аккумуляторными батареями.

Ознакомьтесь с широким ассортиментом высококачественных аккумуляторных кабелей Waytek:

• Аккумуляторные кабели SGR — с резиновой изоляцией и обычно используются в автомобилях, но их свойства делают их пригодными и для других отраслей промышленности.
• Аккумуляторные кабели SGT — используются в цепях стартера или заземления.
Кабели аккумуляторных батарей
• SGX — используются в автомобильных стартерах или заземлениях аккумуляторных батарей, когда требуется устойчивость к истиранию, нагреванию и старению.
• Параллельно соединенные кабели аккумуляторных батарей — Кабели без путаницы имеют цветовую маркировку для упрощения определения полярности.

Выбор подходящего решения для хранения аккумуляторов

Переменные возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце, нуждаются в хранении энергии, чтобы помочь сбалансировать производство и спрос.Системы на основе батарей быстро становятся идеальным решением, но с большими различиями между батареями; как производители могут гарантировать производительность и как разработчики проектов выбирают правильное решение для хранения данных?

Переменные возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце, нуждаются в хранении энергии, чтобы помочь сбалансировать производство и спрос. Системы на основе батарей быстро становятся идеальным решением, но с большими различиями между батареями; как разработчики проекта выбирают подходящий? Гарантии производителя указывают на срок службы и производительность.Однако, учитывая масштаб своих инвестиций, заинтересованным сторонам проекта необходимы более подробные, независимо подтвержденные данные о производительности, чтобы сделать осознанный выбор.

В отчете DNV Energy Transition Outlook мы прогнозируем, что к 2050 году годовое использование накопителей энергии может достичь 50 тераватт-часов. Этот глобальный парк накопителей энергии будет использоваться в основном для интеграции возобновляемых источников энергии и управления энергосистемой в мире, где возобновляемые источники энергии будут составлять 80 процентов наше производство электроэнергии.

Широкомасштабное внедрение химического состава аккумуляторов в автомобильном секторе означает, что аккумуляторы энергии являются экономически эффективным и легкодоступным решением для управления переменными возобновляемыми источниками энергии.В результате производители разрабатывают ряд решений для аккумуляторов для удовлетворения потребностей этого быстрорастущего рынка. Но это представляет собой проблему для разработчиков проектов и инвесторов, которым необходимо быть уверенным в том, что выбранное ими решение для хранения данных будет соответствовать их конкретным потребностям.

В частности, они должны быть уверены, что выбранная ими система будет надежно работать и иметь предсказуемый срок службы. Поскольку экономическая жизнеспособность целых проектов основана на этих факторах, покупатели хотят больше уверенности, чем просто слова производителя.Им нужна независимая проверка работоспособности батареи. А поскольку производительность может значительно отличаться для разных конфигураций батарей, подробные данные о производительности имеют решающее значение для процесса принятия решений.

Почему характеристики батареи так сильно различаются?
Несмотря на то, что они основаны на одной и той же технологии, аналогичные литий-ионные батареи могут работать по-разному. Частично это связано с различными производственными процессами, но в основном потому, что каждый из них имеет свой уникальный состав химических добавок.Кроме того, чтобы удовлетворить особые требования рынка, производители конструируют свои батареи так, чтобы они обладали определенными характеристиками, например, с упором на устойчивость к высоким температурам или лучшую скорость заряда элементов (C-rate). Об этом свидетельствует большое количество патентов, поданных в литий-ионной химии с начала 2000-х годов.

Каждая аккумуляторная система также лучше всего работает в определенном диапазоне или окне состояния заряда (SOC). Хранение батареи в этом окне может продлить срок ее службы. Но если среднее состояние SOC находится за пределами этого окна, это может отрицательно повлиять на надежность батареи.Например, батарея, которая разряжается быстрее при высоком уровне заряда, не будет хорошим выбором для нечастой функции сглаживания пиковых значений, когда она обычно находится на высоком уровне заряда. Батарея, которая хорошо работает при высоком уровне заряда батареи, может лучше подойти для этого конкретного приложения.

Батареи также могут быть разработаны для особых условий, в которых могут быть высокие или низкие температуры окружающей среды. Поскольку температура элементов имеет решающее значение для срока службы батареи, недостаточное или слишком сильное охлаждение сокращает ее срок службы.Короче говоря, нет двух абсолютно одинаковых батарей, даже если в общем они описываются как один и тот же химический состав.

Данные о производительности ускоряют процесс принятия решений
Очевидно, что доступ к подробным данным о характеристиках различных аккумуляторов будет значительным преимуществом для разработчиков проектов и их кредиторов. Эта информация не только бесценна при выборе наиболее подходящего решения, но и может помочь снизить высокий финансовый риск путем проверки гарантий и гарантий производителей.

Созданная на основе данных испытаний, собранных за несколько лет, система показателей производительности батарей DNV обеспечивает равные условия игры, чтобы показать заинтересованным сторонам, как батареи разных производителей сравниваются по ряду ключевых показателей производительности, включая условия SOC, C-rate (измерение мощности) и температура. Это позволяет разработчикам проектов сравнивать рабочие характеристики различных батарей и выбирать наиболее подходящие для их конкретной конструкции системы.

Заключение большего числа сделок
Развертывание в солнечной отрасли ускорилось, когда был стандартизирован договорный механизм (соглашение о закупке электроэнергии или PPA), а данные для поддержки гарантий стали широко распространяться и приниматься.Финансовое сообщество ожидает того же от накопителей энергии.

DNV обнаружила пробелы в данных о сроке службы и деградации аккумуляторов и разработала карту показателей производительности аккумуляторов, чтобы предоставлять более достоверные независимые инженерные отчеты по проектам накопления энергии, тем самым обеспечивая их финансирование. Система показателей помогает разработчикам проектов выбрать лучшее решение для своих систем и обеспечивает независимую проверку производительности системы и гарантий производителя. Это упрощает и ускоряет процесс принятия решений.

Производители аккумуляторов также могут получить выгоду от включения их продуктов в систему показателей. Это дает разработчикам уверенность в производительности их систем. Это может даже принести им новый бизнес, обеспечивая мгновенную проверку их решений по сравнению с продуктами других производителей. С тех пор, как была опубликована карта показателей производительности батареи, независимая инженерная экспертиза может выполняться быстрее, и DNV получила множество запросов от разработчиков для получения дополнительной информации о системах хранения, включенных в оценочную карту.В конце концов, более закрытые сделки приведут к большему росту на рынках возобновляемых источников энергии и хранения энергии.

Если у вас есть аккумуляторная батарея, которую вы хотели бы утвердить для включения в версию карты показателей производительности батареи 2019 года, свяжитесь с нами.

.

No related posts.