Как правильно отполировать машину: Как и чем отполировать машину своими руками в домашних условиях

Как полировать кузов автомобиля и чем правильно отполировать авто?

Внешний вид машины волнует владельца не меньше, чем его техническое состояние, поэтому полировать кузов автомобиля многие предпочитают регулярно. Это не только делает его эффектнее, но также помогает защитить лакокрасочное покрытие от преждевременного разрушения, что в свою очередь ускоряет процессы коррозии кузова. Чтобы правильно отполировать кузов авто, нелишним будет пересмотреть несколько видео по данной теме.

Виды полировок

Прежде всего, следует разобраться в разнообразии полировок, которые условно можно разбить на три типа:

• глубокая полировка авто;
• поверхностная полировка;
• защитная полировка.

Защитная полировка предусматривает нанесение на кузов автомобиля средства, содержащего восковые наполнители. Если такую процедуру проводить регулярно и правильно, то на поверхности лакокрасочного покрытия будет постоянно находиться защитный слой воска, который выступает преградой для влаги и слабых механических воздействий.

Этот вид полирования авто простой, и для его освоения достаточно просмотреть видео мастеров.

Поверхностная полировка проводится с использованием абразивных паст, состав которых позволяет снять микроскопический слой лака.

Таким способом резонно полировать кузов автомобиля, на котором имеются мелкие царапины, не достигшие базового слоя краски. Удаляя слой лака, такая обработка устраняет царапины и придает покрытию эффект новизны.

Самый сложный тип обработки – глубокая полировка. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности автомобиля. Для такой полировки используется последовательно несколько разных средств. Чтобы правильно отполировать кузов авто этим методом, необходимо четко следовать определенной инструкции, которая вкратце изложена ниже. Дополнительно перед работой следует ознакомиться с популярными видео по теме.

Инструменты и материалы для полировки

Первое что нужно сделать, так это как следует подготовиться, чтобы не прерывать процесс для поездок в автомобильный магазин. Для глубокой полировки понадобятся такие инструменты и принадлежности:

• шлифовальная машинка;
• насадки для машинки;
• полировальная паста с абразивом;
• моющие средства;
• салфетки и тряпки без ворса;
• полироль на основании воска.

Шлифовальная машинка для полировки кузова авто должна иметь регулятор скорости вращения шпинделя. Если такового нет, то следует убедиться в том, что скорость вращения находится в пределах 1700 оборотов в минуту. Если скорость значительно больше этого параметра, то есть риск серьезно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, или попросту сжечь его.

Насадки приобретаются в виде поролоновых кругов, которые крепятся на липучках к машинке. Также могут понадобиться тряпочные насадки для завершающей полировки. В соответствии с выбранными кругами подбирается паста для полирования и здесь предпочтение следует отдавать маркам, которые имеют положительные отзывы потребителей. Например, можно выбрать те, которые используют мастера на видео.

Особое внимание следует уделить случаям с автомобилями, которые покрашены металликом или перламутром – для таких покрытий существуют специальные абразивные пасты.

Моющие средства также являются обязательными, и чтобы полировать кузов авто правильно и качественно, его нужно вымыть перед началом работы, а затем еще раз после процедур. В качестве моющих средств желательно использовать проверенные шампуни или другие жидкости, предназначенные именно для лакокрасочного покрытия автомобиля.

Салфетки и тряпки необходимы для растирания нанесенной пасты, для удаления ее излишков, а также для работы с восковыми полиролями. Они должны быть мягкими и обязательно не оставляющими разводов и ворса, для этого правильно будет приобретать специальные тряпки в автомобильных магазинах.

Восковые полироли понадобятся для нанесения защитного слоя на кузов авто на последнем этапе полирования, при этом следует уделять внимание качеству средства. Такие полироли обычно жидкие и расфасованы в аэрозольные баллончики.

Подготовка машины к полировке

Перед тем как начинать полировать машину, ее нужно как следует вымыть, после мытья поверхность должна быть высушена и охлаждена до нормальной температуры. Саму полировку автомобиля лучше проводить в прохладном помещении. Часто основной враг качественной полировки – это летающая пыль, поэтому обязательна влажная уборка.

Крайне не рекомендуется проводить эту процедуру под открытым небом. Во-первых, на улице слишком много пыли, которая выступает источником новых царапин, а во-вторых – на кузов попадают солнечные лучи, которые нагревают лакокрасочное покрытие, что негативно сказывается на действии абразивной пасты – она пересыхает.

Последовательность действий

Весь кузов условно разделяется на отдельные элементы, например, крыша, капот, двери и так далее. Обработку следует проводить поэтапно с каждым элементом по отдельности. Не стоит наносить абразивную пасту на всю поверхность автомобиля, так как она быстро засохнет и работать с ней будет невозможно.

Более того, засохшая паста может стать причиной возникновения новых дефектов на лакокрасочном покрытии. Сама полировка авто проводится в такой последовательности:

• Начать лучше всего с крыши – на всю ее поверхность равномерным слоем наносится выбранная абразивная паста. Сделать это желательно вручную, то есть без использования шлифовальной машинки. Можно взять поролоновую насадку и растереть пасту с ее помощью.
• Далее нанесенный состав оставляется на некоторое время в покое. Количество времени, необходимое для вступления в реакцию с лакокрасочным покрытием, обычно указывается изготовителем полироли на упаковке. С виду готовая к полировке нанесенная паста должна побелеть и превратиться в слегка отвердевший налет.
• Когда паста подсохла, можно приступать к работе со шлифовальной машинкой, предварительно выставив скорость вращения шпинделя в диапазоне от 1200 до 1700 оборотов в минуту. Нанесенный состав равномерно обрабатывается поролоновой насадкой соответствующей жесткости. Процедуру следует проводить до тех пор, пока весь нанесенный состав не превратится в пыль, а поверхность не станет глянцевой.

Аналогично вышеописанной последовательности обрабатываются и все остальные элементы кузова машины. При этом перед началом работы со следующей деталью экстерьера следует удалить мягкой тряпочкой пыль, которая образовалась от предыдущей полировки. После обработки всего кузова полируются мелкие детали – зеркала заднего вида, эмблемы и прочие украшательства, если они имеются на машине.

При полировке абразивными пастами особое внимание следует уделять местам, которые имеют резкие закругления или углы – здесь легко перестараться и снять не только слой лака, но и добраться до грунтовки, что приведет к дорогостоящему кузовному ремонту.

И еще одна мелочь, которая учитывается при работе со шлифовальной машинкой – это степень износа насадки. Нужно помнить о том, что края насадки вращаются намного быстрее, чем ее середина, поэтому и износ там будет намного интенсивнее. Кроме того, только наружной частью насадки обычно удается отполировать труднодоступные места и мелкие детали, что также ускоряет износ поролона.

Интересное по теме:

Как полировать машину полировочной машинкой и вручную

На чтение 8 мин. Просмотров 1.2k.

Автолюбители, приобретая машину с завода или бывшую в использовании недолгое время, могут быть уверены в надежности и эстетичности лакокрасочного покрытия. Но со временем красота автомобиля теряется из-за царапин и потускнения кузова. Полирование кузова защищает машину от старения.
Соблюдение правильной технологии дает высокое качество проводимой процедуры. Поэтому лучше обращаться в солидные автосервисы.

Зачем полировать машину и каких результатов можно добиться

Заводское лакокрасочное покрытие сложно заменить. Поэтому лучше защитить его от следующих негативных воздействий:

• Попадания смолы или сока деревьев.
• Инородной краски.
• Помета и следов когтей птиц или животных.
• Частого мытья с химическими средствами, способными уменьшить защитные свойства покрытия, снизить яркость его цвета и стать причиной отслаивания материала.
• Царапина, появившаяся на поверхности кузова, делает его уязвимым к коррозии и преждевременному разрушению.

Чем перекрашивать машину, лучше защитить ее поверхность, провести шлифовку. Достаточно нанесения на кузов прозрачного слоя, защищающего покрытие от негативных внешних факторов. Это затормозит ухудшение общего вида. Лучше наносить бесцветный слой сразу после покупки авто.

Если у транспорта уже есть пробег, стоит осматривать лакокрасочное покрытие, пользуясь прибором. Выгодно заказывать процедуру вместе с ремонтом. Это придаст ему эстетики без лишних трат. Либо можно сделать это самому, для этого нужно изучить, чем лучше полировать автомобиль своими руками.

Виды полировки и чем лучше полировать автомобиль своими руками

Чтобы добиться максимального эффекта нужно знать чем можно это осуществить, как лучше полировать машину, кузов автомобиля своими руками в домашних условиях.
Существует два вида полировки кузова:

1. Защитная – предупреждает повреждения, поэтому целесообразно проводить ее сразу после покупки автомобиля. Есть два подвида: со средствами, имеющими эпоксидную смолу; со средствами, включающими в состав жидкое стекло – по-другому называется нанополировка. Защитная полировка не предполагает задействования абразивных материалов. Лучше всего проводить ее весной или осенью. Защитная полировка позволяет избежать следующих проблем:

• выгорание от ультрафиолетовых солнечных лучей;
• негативное атмосферное воздействие;
• действие агрессивной среды;
• царапины.

Доступная цена у полировки с применением эпоксидной смолы.
Нанополировка происходит при взаимодействии жидкого стекла с лакокрасочным покрытием на уровне молекул, поэтому является стойкой, эффективной, долговечной. Но стоимость услуги в три раза дороже цены на традиционную полировку с эпоксидной смолой.

2. Восстанавливающая (абразивная) – полностью или частично восстанавливает лакокрасочное покрытие, придавая машине новый вид. Ее суть в истончении заводской краски, удалении нескольких микрон. Есть два подвида восстановительной процедуры: абразивная и мягкая. Она годится для сильно поврежденного лакокрасочного покрытия. Этот вид полирования трудоемкий, проходит в несколько этапов:

1) удаление оксидированного слоя, царапин или других недостатков;

2) нанесение покрытия, реставрирующего поверхность.

Абразивная полировка транспортного средства должна производиться специалистами. По утверждениям сотрудников СТО, владелец автомобиля, пытавшийся сам отполировать кузов абразивами, сдавал машину на повторную процедуру, поскольку результат был неудовлетворительным.

Делать это самостоятельно можно, чтобы защитить поверхности. Чтобы это сделать желательно посмотреть видео, как правильно полировать машину вручную. Затем нужно купить специальные химические средства. А также мягкую ткань или полировальные салфетки, чтобы полировать машину.
Процедуру может выполнить автолюбитель, поскольку здесь не нужны особые навыки или умения. Достаточно аккуратности и терпения.

На сколько хватает полировки

Обычно заказывают процедуру с применением средств на основе эпоксидной смолы, поскольку ее результат остается на 6 месяцев. Можно весной отполировать кузов, чтобы сделать повторную процедуру осенью.

Нанополировка сохраняет яркость кузова на протяжении трех лет.

Чек-лист: этапы полировки автомобиля полировочной машинкой 3м (пастой)

Как правильно полировать машину своими руками полировочной машинкой 3м пастой. Это просто, если соблюдать все этапы, всего их 8. Вы можете дополнительно посмотреть, как самому, правильно полировать машину в домашних условиях,в интернете, пользуясь видео. В целом полировочная машинка 3М обрабатывает кузов в несколько этапов:

1. Чистка поверхности своими руками. Позволяет установить, настолько повреждено покрытие и что делать для получения нужного результата. Лучше очищать кузов профессиональной салфеткой, обезжиривающей детали и ЗМ, избавляющей от жира, силикона или клея. Мягкое действие универсального очистителя бережет лакокрасочное покрытие от повреждений.

2. Удаление верхнего слоя. Проводится деликатно, особенно после шлифования абразивом с уровнем зернистости P1200. Микрофибровая салфетка 3М вместе с абразивом 3M 51053 260L Purple P1500, который наносят с интервалом 20 сек., используется для протирания поверхности кузова. Шлифовка проводится обязательно на расстоянии 1 см от ребер.

3. Понижение риски: ее предел составляет 1,2 мкм. Чтобы довести риску до этого, применяется два типа абразива: 3M 50414 Trizact P3000, у которого диаметр составляет 150 мм, и 3M 50415 Trizact P3000, где диаметр достигает 75 мм. Абразив разбавляют в небольшом количестве воды. Понижение риски экономит пасту в 2-3 раза. Предел риски от 3M Trizact P3000 составляет 0,5 мкм.

4. Повышение скорости и качества .Абразивным кругом 3M 51130 Trizact P6000, диаметр которого 150 мм, сокращают время полировки – достаточно использовать его на шлифовальной машинке с небольшим количеством воды. Градация круга P6000 позволяет использовать его в качестве полировочного.

5. Полировка агрессивными абразивами. Когда поверхность кузова обработана, приступают к окончательному удалению риски от абразива. Важно сохранить целостность лакокрасочного покрытия. Его конкретная разновидность определяет, какую пасту использовать:

• 3M 51052 Fast Cut XL;
• 3М 50417 Fast Cut;
• 3M 80349 Extra Fine PLUS.

В качестве проявочного аэрозоля пользуются 3M 55535, полировочной салфеткой, а также шерстяным или поролоновым полировочным кругом.

Полировочную пасту наносят на круг и работают им 3-4 минуты. Перед этим необходимо нагреть покрытие кузова до температуры не более 50 градусов. При полировании ребер не нужно задавать машинке высоких оборотов: при работе на поверхности постоянно должен оставаться эффект прозрачной пленки. Используя проявочный аэрозоль, удаляют лишнюю пасту, проверяют, настолько качественным получилось полирование.
6. Придание блеска. На последнем этапе удаляются разводы, которые остались. Создается блестящая поверхность. Мастера применяют:

• 3M 80349 Extra Fine PLUS – полировальную пасту с желтым колпачком;
• ЗМ 50400 желтого цвета – полировочную салфетку;
• желтый полировочный круг.

7. Избавление от эффекта голограммы. Происходит с помощью 3M 50383 Ultrafina SE – антиголограммной полировочной пастой с синим колпачком и полировочным кругом аналогичного цвета. Салфетка 3M 50486 вытрет остатки пасты.

8. Создание защиты от небольших царапин. Происходит с помощью воска 3M 09377, который наносят кругом 3M 09378 на поверхность. Спустя 20 секунд ее протирают салфеткой 3M 50489. Кроме воска, можно применять пасту 3M 80345 Polish Rosa.

Как полировать пластик в салоне автомобиля

Как правильно полировать салон, а именно: пластик в салоне автомобиля, какими способами это можно сделать?
Пластиковые поверхности можно отделать тремя способами:

1. Среднезернистым абразивом.
2. Шлифованием.
3. Войлоком, безабразивными пастами.

Подобрать пасту и полироль нужно на основе воска, чтобы избавить от шероховатостей и потертостей. Пасту наносят войлочной или фетровой основой. Необходимо прогревать поверхность, с этой целью используют фен, помогающий устранить царапины на торпедо. Края небольших повреждений оплавятся, затем их обрабатывают полиролями.

Как полировать фары

Со временем стекло и пластик мутнеют, повреждаются песком, камнями, пылью. Чем же лучше полировать фары автомобиля? Их восстановление лучше проводить с помощью шлифовки и полировки. Процедуры можно провести своими руками. Это не поможет устранить большие трещины, зато придаст эстетичности фарам. Необходимо сначала:

Провести шлифовку насадкой с самой большой зернистостью (Р400-800), которая последовательно снимет поврежденный слой.
Отполировать пластиковые фары: понадобится полировочная машинка, круг, паста, в том числе крупнозернистая (для начала работы) и мелкозернистая (финишная).

Как полировать лак авто после покраски – особенности

Хозяину автомобиля желательно знать как правильно полировать машину своими руками без машинки после покраски.

Полировка лака включает:

Абразивную – это высокоточная шлифовка, делающая поверхность авто гладкой.
Защитную – покрытие лака специальными полиролями (силиконовыми и восковыми), полимерными составами.
Как полировать авто после покраски можно наглядно посмотреть, пользуясь видео.

Какие царапины может убрать полировка – как проверить самому, просто смочить
В идеале по окончании процедуры не должно быть:

1. Голограмм.
2. Недостаточной глянцевости.
3. Вспученности лака.
4. Поврежденных резинок, пластмассовых деталей.

Плюсы и минусы полировки

Конечно многое зависит от того как выполнена процедура. Если полировать лак на машине после покраски, соблюдая все этапы, правила, то результат порадует. Но все же есть плюсы и минусы.
Преимущества полировки следующие:

1. Преображение машины – поверхности придают яркости и сияния в результате увеличения насыщенности оттенков по сравнению с первоначальным видом.
2. Защита поверхности – отполированный кузов становится более надежным. Процедура предусматривает образование пленки на его поверхности толщиной несколько микрон; на нее приходятся все механические повреждения, а заводское лакокрасочное покрытие сохраняется.
3. Очищение транспортного средства от грязи – отполированный автомобиль легче моется, к нему грязь не так интенсивно прилипает.
4. Безопасность процедуры – лакокрасочное покрытие автомобиля полностью сохраняется.
5. Противостояние ультрафиолету.
6. Экономия на мойке.

Недостатки таковы:

1. Время процесса: он занимает 4-8 часов. Машину моют, чистят от грязи, потом приступают к полированию. В идеале наносят три слоя тремя видами полировочной пасты. Салон, обещающий сделать все за полчаса, – недобросовестный.
2. Цена полирования.
3. Необходимость найти салон, где предоставят качественные услуги.

Как правильно полировать машину в домашних условиях

Приятно, когда машина блестит отполированным лаком, а салон радует идеальной чистотой и свежим ароматом. При этом неважно, сколько лет вашему автомобилю. Придать ему великолепный вид – сегодня не проблема. Многие сервисы оказывают услуги по химчистке салона и полировке кузова. Но с наступлением тепла не мало автолюбителей и сами непрочь отдраить своего четырехколесного друга до ослепительного блеска.

Вообще, полировка — дело полезное для любого автомобиля вне зависимости от возраста. И чем регулярнее ее проводить, тем лучше для машины. И ошибаются те автовладельцы, кто думает, что для новенькой машины это лишнее. Она, мол, и так блестит всеми боками. Так вот, чтобы этот блеск не угас преждевременно, именно новая машина нуждается в полировке не менее, чем подержанная. Специально для этого существуют защитные полироли, которые имеют в своем составе тефлон, уретан, другие вещества, создающие на кузове пленку, предохраняющую лакокрасочное покрытие от пыли и грязи.

Причем это весьма «долговечное» покрытие. Одной обработки кузова обычно хватает на два-три месяца. Бывают и такие составы, которые держатся до четырех лет.

Не будем загружать вас химическими тонкостями и формулами, а лишь напомним, что полироли могут быть синтетическими и на восковой основе. «Синтетика» в обращении легче — быстрее и проще наносится, а вот держится на металле меньше, чем восковые препараты. Если говорить о конечном результате — качестве полировки, то здесь, по крайней мере непрофессионалу, разницу увидеть трудно.

Пожалуй, важнее обратить внимание на другой нюанс. Как правило, защитные полироли универсальны. Но если машина окрашена «металликом», нелишне выбрать специальный состав именно для таких красок. В названии таких препаратов, как правило, присутствует слово «metallic». Впрочем, это относится и ко всем другим видам полиролей.

Специалисты не рекомендуют применять защитные полироли в случае, если автомобиль после этого надолго ставится на стоянку. Тогда целесообразнее использовать другие препараты — консерванты верхнего слоя краски с общим названием «Top Sealers».

Кстати, ни в этой главе, ни далее мы постараемся не перечислять названий конкретных препаратов. Их очень много. Практически все крупнейшие производители автохимии выпускают всю гамму полиролей и прочее. Так что здесь вы можете довериться собственному вкусу или совету продавца-консультанта.

Возвращение лоска

Поверьте, если ваш автомобиль далеко не молод, он может выглядеть, по крайней мере внешне, не хуже новенького. Самое простое — обработать кузов бесцветной восковой полиролью. Она замаскирует мелкие дефекты лакокрасочного покрытия и придаст ему глубокий «влажный» блеск. А чтобы он подольше сохранялся, нанесите сверху слой защитной полироли.

Гораздо большего эффекта можно добиться с помощью синтетической цветообогащенной полироли. Тут важно правильно подобрать цвет препарата. Ведь в него входят основные пигменты наиболее распространенных оттенков красок. Они проникают вглубь трещинок и микросколов лакокрасочного покрытия. И после такой обработки кузов смотрится так, будто только что покинул покрасочную камеру. Опять же не забудьте сверху пройтись защитным препаратом. Кашу маслом, как говорится, не испортишь… В противном случае через пару недель вас вновь потянет отполировать любимую машину.

Некрасивых машин, как и женщин, не бывает. Все дело в уходе… Напрасно вы опустили руки, если ваш автомобиль имеет совсем плачевный вид. Вернуть ему «вторую молодость» — не проблема. Вначале обработайте кузов абразивной полиролью. Такие препараты содержат мелкие частицы, которые как бы сдирают окислившийся верхний слой краски‚ заглаживают мелкие царапинки, освежают краску… Кстати, подобные полироли имеют различную степень «тонкости», выбирать которую надо исходя из того, в каком состоянии находится краска кузова. Здесь уместна аналогия с наждачной бумагой, которая тоже бывает разной зернистости и соответственно разного предназначения.

После такой обработки кузов полируется по вышеназванной схеме.

На скорую руку

Для наведения лоска на машину не обязательно тратить много времени. При срочном выезде достаточно нескольких минут, чтобы придать кузову свежий блеск. Для этого существуют экспресс-полироли. Хлопот с ними практически никаких — применяются они по принципу «нанес-протер-поехал». Правда, лакокрасочное покрытие такие полироли не защищают, и временный лоск на нем держится очень недолго — от силы пару дней. Зато в отличие от «нормальных» полиролей эти препараты можно наносить даже на слегка запыленную поверхность.

Чем-то сродни экспресс-полиролям некоторые автошампуни, которые содержат полирующие добавки и при мойке на короткое время придают блеск автомобилю. Есть еще шампуни-очистители. В концентрированном виде они удаляют с кузова, предположим, следы от насекомых и другие пятна, а в разбавленном используются как обычные шампуни. Кстати, не забудьте, что шампунь понадобится в любом случае, ведь за исключением экспресс-вариантов все полироли надо наносить лишь на идеально вымытый кузов.

Блестеть должно все

Понятно, что если мы полируем кузов, идеально должны выглядеть и бамперы, и колесные диски, и все остальное. Ведь для себя же стараемся! Так что при покупке препаратов приобретите заодно очиститель или полироль хрома. Они отлично справятся с любой хромированной поверхностью, уничтожат не только грязь, но и начавшиеся следы коррозии образуют защитную пленку.

Прозрачность стеклам лучше всего возвращают препараты, в состав которых входит нашатырный спирт. Правда, обращение с ними требует определенной осторожности. Если нашатырь‚ не дай бог, попадет на кузов автомобиля, краска в этом месте почти наверняка помутнеет. К слову, «мутность» самих стекол (они ее со временем часто приобретают) тоже способна убрать специальная полироль, а для улучшения видимости во время дождя имеет смысл обработать все стекла «Антидождем».

Ну и конечно, состояние салона не менее, если не более важно, чем вид самой машины. Пластик, винил, резина — для всех элементов имеются препараты по уходу за салоном‚ то есть различные очистители. Все эти средства неплохо справляются с никотиновым налетом или со следами‚ например, масла. При регулярном использовании предохраняют детали интерьера от преждевременного старения, а резиновые элементы — от растрескивания. Наконец, кроме всего прочего, с их помощью можно удалить следы полиролей с окантовок стекол или молдингов. Правда, обработанная такими очистителями поверхность становится на некоторое время довольно скользкой. Поэтому не стоит чистить ими руль или рычаг коробки передач. Пластиковый руль лучше просто протирать влажной тряпочкой, а для кожи имеются свои препараты.

Как правильно отполировать машину

Если ваша машина потеряла свой первоначальный блеск, на ее поверхности возникли сколы, мелкие царапины, стоит задуматься о полировке автомобиля. Вы можете обратиться в автосервис, где вашего «железного коня» за определенную денежную сумму приведут в приличный вид. Более бюджетный вариант — отполировать машину самостоятельно.

Как правильно отполировать автомобиль: подготовка к работе

Вначале следует убедиться в том, что детали машины не требует перекраски. Незначительные потертости и мелкие царапины можно ликвидировать самостоятельно. Если вы решили применить метод абразивной полировки, следует учитывать, что в процессе удаляется слой эмали толщиной примерно 5 микрон. В свою очередь, заводская покраска выполняется толщиной в 100-150 микрон.

Поэтому вы можете применять 10-15 циклов полировки, не доходя до грунтового слоя. Чтобы не опасаться, что полировка сильно протрет эмаль, при помощи толщинометра измерьте в нескольких местах толщину краски. Если все нормально, тогда переходите к следующему этапу — выбору полироли.

Что выбрать пасту для полировки, обратите внимание на характер повреждений покрытия машины. Если на нем имеется множество мелких царапин, потребуется 2 вида восстановительной полироли – абразивная, а также смесь, которая содержит небольшое количество шлифовальных частиц.

При наличии глубоких царапин стоит воспользоваться полиролями с цветообогащающим эффектом. Если же проблема заключается в помутневших пятнах на покрытии авто, будет достаточно восстановительной пасты без содержания шлифовальных частиц.

Помимо полироли следует правильно выбрать шлифовальный круг. Для каждого вида пасты он разный. После полировки покрытие машины становится тоньше, и ему понадобится дополнительная защита — специальная паста. Ее нужно выбирать в соответствии с цветом вашего автомобиля.

Итак, вы подобрали необходимые материалы. Однако прежде чем перед отполировать машину, необходимо ее правильно подготовить. Вначале вымойте кузов авто и высушите его. Устраните следы от мошек, антикора и битума. Можно применять специальные составы либо обычный уайт-спирит.

Если вы решили проводить полировку на улице, выполняйте работу в несолнечную погоду, комфортной температурой, без дождя. Желательно провести полировку в гараже либо специальном боксе с хорошей вытяжкой. Необходимо обеспечить достаточное освещение, в противном случае некоторые изъяны вы можете не заметить. Залепите глубокие сколы и царапины до грунтовки специальным скотчем.

Как правильно отполировать машину выполнение работы

Полировку можно делать при помощи электроинструмента или вручную. Во втором случае паста наносится на специальную безворсовую салфетку, а затем растирается по кузову. После этого следует некоторое время выждать для просушки состава и сделать круговую располировку до возникновения блеска.

Обращайте внимание на время подсушки, указанное на емкости с пастой. Точное соблюдение рекомендаций производителя позволит добиться наилучшего результата.

Полировка авто при глубоких царапинах требует использования дополнительных инструментов. Желательно применять шлифовальную машинку. Если же у вас ее нет, возьмите дрель со специальной насадкой.

Подобная полировка вначале выполняется с абразивной пастой для устранения сильных царапин, затем с более «мягкой» смесью для придания поверхности блеска. В завершение нужно нанести на поверхность автомобиля защитный слой.

Как правильно полировать автомобиль — полировка автомобиля

На новенький автомобиль даже дышать страшно, не то что его эксплуатировать. И малейшая царапина, скол или микротрещина, которую разглядишь разве что под микроскопом, приводят хозяина автомобиля в уныние. Хотя подобные недочеты не имеют никакого влияния на надежность, управляемость и технические характеристики, они портят как внешний вид, так и настроение автовладельца.

Что нужно предпринять, чтобы избавиться от таких досадных недочетов? Все достаточно легко исправимо – нужно просто отполировать кузов автомобиля. Полировка автомобиля требуется время от времени каждому автомобилю, и очень важна, если хозяин авто хочет сохранить достойный внешний вид транспортного средства надолго. Многие задаются вопросом, как правильно полировать автомобиль, чтобы не повредить его еще больше?

Полируем вовремя

Когда необходима

Не стоит думать, что полировать автомобиль нужно чуть ли не ежедневно, нет. Хозяин может сам решить, когда это нужно будет сделать, но и проводить полировку кузова слишком часто тоже не следует. В итоге, при неправильном подходе, можно только все испортить.

Самое оптимальное решение – проводить полировальные работы раз в полгода, этого вполне хватит, чтобы поддерживать автомобиль в должном состоянии.

Инструмент для полировки и полироль

Правила проведения процедуры

Что выбрать полировальную машинку или губку? Естественно, что полировальная губка и работы с ее применением требуют достаточного времени и сил, так как процесс получается долгим и трудоемким, но он наиболее безопасный. А полировка кузова при помощи машинки требует предельной аккуратности, так как при неосторожном, а тем более небрежном обращении можно повредить лакокрасочное покрытие еще больше.

Хотя к преимуществам работы с полировальной машинкой можно отнести достаточно высокое качество полировки, цена такого оборудования, не в пример выше, чем у простой губки. Поэтому в большинстве своем, именно ее и выбирают автовладельцы.

При покупке полироли следует обратить внимание на ее состав и в большей степени ориентироваться на выбранный способ полировки. Плюс ко всему существуют как классические виды полиролей, так и синтетические, с устойчивостью к перепадам температур, воздействию химических реагентов и ультрафиолету.

Процесс полировки

Средства

Самое главное в начале процесса – это очистить автомобиль от любого рода загрязнений. Автомобиль нужно тщательно вымыть при помощи специального шампуня. После того, как автомобиль высохнет, его нужно еще раз обследовать на предмет выявления остатков не смытой грязи, коррозии и пятен битума.

Подготовленный для полировки кузов должен быть чистым, обязательно сухим, недопустимы даже капли воды или остатки каких-либо очистительных средств.

Очень важна освещенность при работе. Не стоит работать на солнцепеке, солнечный свет способен скрыть от глаза автовладельца какие-то дефекты, да и кузов может перегреться, от чего портится лакокрасочное покрытие. Лучше всего проводить работы в пасмурный, но не дождливый день.

Полировка губкой

Далее можно приступить к непосредственному устранению дефектов покрытия. Самые глубокие царапины можно попробовать устранить при помощи специального карандаша. И хотя карандаш не способен полностью убрать дефект, но он сделает его практически незаметным.

Каждую зону с дефектом лучше полировать по отдельности, так как полироль имеет свойство быстро высыхать. Он наносится на поверхность автомобильного кузова, и растирается аккуратными круговыми движениями. Не стоит прикладывать слишком большие усилия на губку, так как она может в итоге, еще больше повредить лакокрасочное покрытие. При этом обязательно следует контролировать само покрытие, чтобы не нанести вред.

Процесс полировки при помощи машинки

Используем машинку

Для полировки нужна машинка, у которой есть насадки, имеющие разную жесткость. Плюс, к ней нужно приобрести полировальную пасту. Не нужно пытаться экономить на внешнем виде авто, это ни к чему, так что лучше всего приобрести пасту трех видов, которая содержит крупные абразивные частицы, мелкие, и полное отсутствие абразива.

Начинать нужно с применения самой грубой пасты. Небольшое количество нужно нанести на дефектное место, и размазать ее машинкой, с установленным на ней жестким кругом. Чтобы не повредить покрытие нужно использовать на машинке самые низкие обороты.

Набор для полировки автомобиля

Затем следует точно такая же обработка мелкоабразивной пастой. При этом нужно сменить валик на машинке, а новый немного смочить водой. Обработанное до этого место нужно протереть сухой тряпкой от пыли. Последнее действие – это нанесение безабразивной пасты с последующим ее растиранием по поверхности кузова. Последняя обработка требует другого, более мягкого валика, и большей скорости вращения. Чтобы закрепить отличный результат, следует нанести полироль и после всей процедуры любоваться сияющим видом автомобиля еще полгода.

Видео

Подробный процесс полировки автомобиля смотрите в следующем ниже видеоролике:

Полировка машины — лучшее средство против мелких царапин, тусклого цвета и налета. Какие пасты для полировки кузова использовать и как правильно полировать машину рассмотрим в статье.

Некоторые машины притягательны, как красивые девушки, а некоторым не хватает блеска. Зачастую — буквально. Тусклый лак, мелкие царапины, в которые забивается грязь, налёт соли и извести придают даже хорошему автомобилю вид потрёпанный и непрезентабельный. Не хотите быть владельцем «замарашки»? Значит, вам нужна полировка машины.

Полировка машины

Зачем нужна полировка?

Строго говоря, полировка — это не только косметический ремонт. Она может быть двух видов.

Один из видов — это как раз полировка царапин на машине, удаление потёртостей, налёта, тусклых пятен на лаке. Её производят при помощи абразивной пасты. Такую полировку называют восстановительной.

Второй вид полировки применяют только для свежепокрашенных машин. На кузов нового авто наносят стойкий к истиранию полироль, образующий защитную плёнку. Эта полировка, соответственно, носит название защитной.

Поскольку владельцев авто с пробегом значительно больше, чем владельцев новых машин, мы более подробно рассмотрим, что представляет собой процесс восстановительной полировки кузова.

Как подготовить машину к полировке?

Прежде чем приступать к нанесению пасты для полировки кузова, машину нужно к полировке подготовить. Подготовительный процесс включает в себя три больших этапа:

1. Автомобиль нужно очень хорошо вымыть и полностью просушить.
2. Пятна, которые отмыть не удалось (останки насекомых, пятна от битума, почек тополя) необходимо удалить специальными средствами.
3. Обезжирить поверхность машины средствами для глубокой очистки.

Уже только после подготовительных работ вы заметите, насколько лучше будет выглядеть авто — сияющим, обновлённым. И всё же, этого недостаточно.

Процесс полировки

Полировка кузова производится с помощью специальной полировальной машинки с мягкими полировальными кругами (шерсть или поролон), а также разнообразных паст. Во время работы меняются и круги, и пасты — это сложный, трудоёмкий процесс.

Процесс полировки машины происходит опять же в несколько этапов. И на каждом этапе нужны разные полировочные пасты.

Грубая абразивная паста для полировки машины используется в том случае, если машина выглядит уж слишком затёртой. С её помощью проводят начальный этап полировки тусклых пятен, неглубоких царапин, потёртостей.

Тонкая абразивная паста используется для удаления мелких царапин. Это второй этап после грубой полировки, и первый — для не слишком истёртых машин.

Неабразивные пасты для полировки используют для заключительного этапа. Они имеют в основе воск и служат как для лакового блеска, так и для защиты лакокрасочного покрытия от повреждений.

Если поверхность машины имеет глубокие царапины, полировкой не обойтись — нужна подкраска. И только потом уже можно приступать к процессу полировки. На первый взгляд, в нём нет ничего сложного, но это не совсем так. Полировать нужно очень аккуратно и равномерно, ведь абразивные полироли коварны: при неправильном подходе можно полностью стереть лакокрасочное покрытие. Кроме того, некоторые недоступные места приходится полировать вручную, поскольку не везде можно подобраться с машинкой.

Полировка — занятие сложное. Здесь нужна верная и твёрдая рука, точный расчёт приложения силы и верный выбор времени полировки. Если вы не уверены, что сможете отполировать машину самостоятельно, не нарушив лакокрасочного покрытия, обращайтесь к нам. Специалисты техцентра «Лига» превратят любую затёртую машинку в прекрасный автомобиль — блестящий во всех смыслах этого слова!

когда можно и как правильно отполировать авто своими руками

Полировка после покраски необходима в основном для устранения дефектов, появившихся в процессе работы. На заводах производителей автомобили красят в стерильных камерах. Но мы говорим о покраске своими руками. Как правило, это действо происходит почти в экстремальных условиях. А если еще и краска вами выбрана не матовая, то огрехов не избежать.

Зачем нужно полировать окрашенный кузов?

Итак, какие же дефекты чаще всего возникают при самостоятельной покраске автомобиля:

1. Прилипшие к свежеокрашенной машине пыль и мелкий мусор. Выход один. Дожидаемся полного высыхания после покраски и начинаем шлифовать поверхность. Тут возможны два варианта. Если вы счастливый обладатель орбитальной шлифмашинки, то шлифуем ею. Если вам не повезло, то будем добиваемся желаемого эффекта при помощи наждачной шкурки с водой и собственных рук. Для шлифмашинки можно применить зерно абразива 1000-4000. Если шлифовать без нее, вам потребуется более плотная водостойкая наждачка с зерном от 2000 и до 4000. Полируем кузов только после шлифовки.
2. Выражение «шагреневая кожа» (или «апельсиновая корка») не должно приходить в голову при взгляде на ваше авто после покраски. Причиной этого дефекта может быть использование загущенной краски или лака. Тут хорошо бы с самого начала изучить рекомендации производителей по применению продукции. Кроме того, такой дефект может возникнуть из-за неправильно подобранного сопла краскопульта или низкого давления воздуха в нем. Устраняем проблему так же, как и в первом случае: сначала шлифовка, а затем полировка кузова автомобиля.
3. Отсутствие глянцевого блеска корпуса авто. В этом случае причиной может быть высокая влажность в гараже, избыточное давление воздуха при покраске или нанесении лака. Еще один вариант – вы применили разбавитель, который очень быстро охлаждает свежеокрашенный кузов и конденсирует на нем влагу. Тут поможет глубокая полировка. Кстати, обнаружить дефект матовости удается не сразу. Обычно он становится заметен только на следующее утро после покраски кузова вашего авто.
4. Пузырьки. Этот дефект называют еще «эффект укола». Проявляется он через некоторое время после окончательного высыхания краски и лака. Скорее всего, вы использовали неподходящую марку разбавителя или нанесли его слишком толстым слоем, предварительно недостаточно просушив. К такой же проблеме может привести и высокая температура сушки. Устраняется дефект шлифовкой и последующей полировкой.

Так выглядит шагрень после покраски

Как правильно полировать автомобиль своими руками: через сколько и какой пастой?

Абразивная полировка автомобиля после покраски предполагает использование соответствующих паст. Полировать можно вручную или с применением специальной машинки. Если вы решили сделать все своими руками, то на квадрат примерно 40х40 см наносим пасту и круговыми движениями обрабатываем поверхность авто. Если работаем полировальной машинкой, то движения должны быть крестообразными.

Важно! Полировать лак на авто нужно на следующий день после покраски.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Пасты применяем в определенном порядке: сначала крупноабразивную, потом мелкоабразивную, и только потом неабразивную.

После полировки нескольких участков круг машинки промываем в воде, чтобы удалить остатки паст. Закончили? Отойдите в сторонку, устало вздохните и восхититесь плодами своего труда. Яркий, сверкающий автомобиль – чудо, созданное своими руками.

Полезное видео

Для большего понимания процесса полировки автомобиля после покраски посмотрите видео ниже:

Плюсы полировки заключаются в красивом виде вашего любимого авто и продлении срока его службы. А минус в том, что поверхность останется неповрежденной весьма недолго. К тому же полировку нельзя делать слишком часто, так как можно повредить лакокрасочное покрытие. Предыдущая

Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаПокрытие авто жидким стеклом: обработка кузова своими руками

Следующая

Полировка автомобиля: кузова, стекол, пластика, салонаКерамическое покрытие на авто: обработка и защита кузова своими руками

Лучшая полировка для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Полировка вашего автомобиля — это больше, чем просто его внешний вид. Это отличный способ продлить срок службы лакокрасочного покрытия, улучшить отделку и оттолкнуть грязь и мусор. Чтобы придать вашему автомобилю зеркальный вид в выставочном зале, начните с хорошего покрытия соответствующей автомобильной полироли. Ниже мы порекомендуем несколько вариантов, которые превратят вашу машину в настоящую достопримечательность.

Лучший в целом

Сводка

Универсальный продукт, предназначенный для защиты, сияния и экономии времени.Отличный выбор, если вы хотите что-то быстрое и легкое.

Плюсы

• Полироль для коррекции окраски, разглаживающий воск и хороший герметик в одной рецептуре
• Подходит для любой окраски любого цвета
• Легкая в применении рецептура, простая в использовании

Минусы

• Содержит меньше абразивов, чем другие полироли, поэтому корректирующие свойства краски не так заметны, как другие варианты.

Лучшее соотношение

Сводка

Уникальный состав, известный своей долговечностью, блеском, защитой и ценностью, это отличный выбор, если вы ищете настоящую полироль для автомобилей.

Плюсы

• Простое нанесение, не требующее сильной полировки или втирания
• Изготовлено из сверхпрочной эмульсии полимера цинка
• Может наноситься под прямыми солнечными лучами

Минусы

• Может оставлять небольшие пятна на поверхности автомобиля при неправильном применении в соответствии с инструкциями производителя.

Похвальный отзыв

Сводка

Эта предварительная восковая глазурь устранит завихрения и придаст вашему автомобилю глянцевый вид.Он содержит богатые полирующие масла.

Плюсы

• Эта глазурь особенно хорошо подходит для автомобилей темных цветов.
• Ваша краска будет иметь глубокий зеркальный блеск.
• Она устраняет дефекты, а не заполняет их временно.

Минусы

• Возможно, вам придется нанести несколько слоев, чтобы получить желаемый результат.
• Он также не имеет хорошего запаха, из-за чего его использование может быть неприятным.

Автор: Кэтрин Ротер

Опубликовано 24 марта 2021 г.

Почему нам доверяют

---

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества автомобильной полировки

• Устранение дефектов окраски. Со временем на отделке вашего автомобиля появятся дефекты, которые можно устранить с помощью высококачественной полироли для автомобилей. Он разработан, чтобы сгладить поверхность и придать краске более привлекательный вид.
• Укрытия. Иногда на автомобилях есть стойкие пятна на окраске, которые, кажется, просто не исчезают.Даже если полироль не удалит эти пятна, тщательная полировка сделает их более заметными.
• Убрать царапины. Автомобильная полироль отлично подходит для удаления крошечных неглубоких царапин. Если они не слишком большие, лак может заполнить эти пятна, поэтому краска будет выглядеть намного лучше.
• Сделайте поверхность глянцевой и гладкой. Полирующие, заполняющие и разглаживающие свойства автомобильной полироли могут помочь даже в покраске вашего автомобиля. Процесс полировки также оставляет дополнительный блеск и блеск — точно так же, как при первой покупке автомобиля.Затем нанесите слой воска, чтобы все было запечатано.
• Увеличьте срок службы краски. Полироль удаляет грязь, которую трудно удалить, просто помыв автомобиль. Это продлевает ему жизнь. Хорошая полировка также помогает избавиться от окисленной краски и кондиционирует ее, что делает ее более устойчивой к растрескиванию и отслаиванию.
• Уменьшите частоту мойки автомобилей. Если вы регулярно полируете и воском ваш автомобиль, вы можете сократить количество мойок, потому что меньше грязи прилипает к автомобилю.Большую часть грязи или мусора следует быстро удалить.
• Повысьте стоимость перепродажи. Автомобили с изношенной краской просто не требуют столько денег, как те, которые кажутся лучше обслуживаемыми. Если краска выглядит хорошо, вероятно, автомобиль в целом находится в лучшей форме и более привлекателен для потенциального покупателя.

Top Car Polish Brands

Chemical Guys

Chemical Guys находится в Лос-Анджелесе, Калифорния, и известна производством превосходных средств по уходу за автомобилем, многие из которых являются экологически чистыми.Автолюбители годами используют его полироли, шампуни и другие аксессуары для детализации. Двумя из его бестселлеров являются All-In-One Polish + Shine + Sealant и Line Polish and Compound Kit.

Meguiar’s

Meguiar’s, расположенный в Ирвине, штат Калифорния, работает в сфере ухода за автомобилями с 1901 года. Нужны ли вам полироли, гибридный керамический воск, набор для глины или пена для шин, у Meguiar’s есть все, что вам нужно. нужно. Один из самых продаваемых — Ultimate Polish.

Car Guys

Car Guys занимается производством нетоксичных и биоразлагаемых продуктов по уходу за автомобилем.Все воски, герметики, средства для чистки колес и другие продукты производятся в Америке. Один из самых популярных продуктов — гибридный воск / польский герметик.

Стоимость полироли для автомобилей

• Менее 20 долларов: По этой цене вы можете найти множество высококачественных полиролей, которые сделают свою работу. Составы сильно различаются по абразивности, поэтому дважды проверьте бутылку, чтобы убедиться, что она подходит для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
• 20–40 долларов: Здесь можно найти полироли для автомобилей среднего класса.Некоторые полироли поставляются в комплекте с аппликатором, что позволяет сэкономить деньги на аксессуарах.
• Выше 50 долларов: В этом ценовом диапазоне продается в основном профессиональная продукция и наборы. Качество продуктов не сильно отличается от среднего, но вы, вероятно, получите больше блеска за такую ​​цену.

Основные характеристики

Состав

Не все формулы подходят для всех лакокрасочных работ. Некоторые продукты представляют собой базовые автомобильные полироли без каких-либо силиконов, восков и добавок.В результате вам нужно использовать помимо полироли воск и герметик. Другие продукты — это полироль и воск в одном контейнере, что поможет вам сэкономить время и силы. Просто имейте в виду, что отдельные этапы полировки, воска и герметика лучше защищают ваш автомобиль, чем все-в-одном.

Абразивность

Современные формулы для полировки автомобилей содержат абразивные вещества, которые распадаются на мелкие частицы, когда вы полируете продукт по краске. Абразивные элементы становятся все мельче и мельче по мере того, как полировать полировку.Хотя большинство полиролей подходят для большинства автомобилей, разумно проверить уровень абразивности, чтобы убедиться, что это безопасно для ваших нужд.

Применение

В конечном итоге вы решаете, как нанести полироль на свой автомобиль; однако некоторые продукты более эффективны при использовании с механическим буфером по сравнению с салфеткой из микрофибры. К примеру, пастообразные продукты сложнее нанести вручную. С жидкостями работать намного проще, но они менее эффективны для заполнения царапин.

Прочие соображения

• Размер бутылки / упаковки: Планируете ли вы полировать более одного автомобиля? Хотите полировать свой автомобиль или грузовик несколько раз в год? Разумно выбрать продукт, который может соответствовать тому количеству полировки, которое вы планируете делать. Однако, если вы выберете слишком большую бутылку, она может испортиться в упаковке, прежде чем вы сможете ее использовать.
• Производитель автомобиля: Твердость вашей краски и, следовательно, прочность полировки, которая вам понадобится, зависит от производителя автомобиля.Европейские автомобили, особенно немецкие модели, как правило, используют более твердые краски и могут потребовать более абразивных составов; В автомобилях японского производства обычно используются более мягкие краски. В конце концов, твердость краски будет определять, насколько абразивным должен быть полироль и насколько сильно вам нужно нанести его на тело.
• Цвет автомобиля: Учитывайте цвет вашего автомобиля при выборе полироли, потому что автомобили светлого цвета лучше подходят для более абразивных составов и более жестких полировальных подушек. Если у вашего автомобиля более темная сторона, лучше выбрать менее абразивный продукт.Всегда читайте спецификации, чтобы случайно не повредить отделку.
• Тип краски: Тип автомобильной краски, используемой в вашем автомобиле, повлияет на то, как вы можете безопасно полировать его. Одноцветное покрытие обычно выдерживает почти любой полировальный продукт, если он не слишком абразивный. Однако металлизированные и перламутровые краски легче показывают вихревые следы от полировки, поэтому будьте осторожны с вашей техникой и выбором лака. Точно так же матовую краску нельзя полировать обычными абразивами, поскольку они вызывают появление глянцевых пятен на поверхности.

Лучший автомобильный полироль Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Универсальный состав HD Speed ​​Polish and Wax делает его простым в использовании и экономящим время продуктом. Этот бесцветный полироль подойдет для любой окраски и может быть нанесен с помощью мягкой ткани, аппликатора или полировальной машины для получения глянцевого покрытия. Легкость в использовании и снятии также гарантирует, что ваш автомобиль не будет выглядеть пятнистым после полировки.

Еще одним большим преимуществом этой комбинации является то, что ее можно использовать как внутри, так и снаружи, что дает вам длинное окно, чтобы по-настоящему нанести лак на краску. Состав отлично подходит для восстановления цвета, глубины и блеска, одновременно добавляя прочный и стойкий воск на поверхность. Он имеет мягкий, не неприятный запах и имеет кремообразную консистенцию, которую легко полировать тканью или орбитальной полировальной машинкой.

По сравнению со специальными полиролями, этот полироль содержит меньше абразивов, что делает его менее эффективным для истинной коррекции краски.Для этого лучше использовать чистую автомобильную полироль без добавок. Однако это лучший способ защитить краску и добавить блеск поверхности.

Лучший результат

Универсальный состав HD Speed ​​Polish and Wax делает его простым в использовании и экономящим время продуктом. Этот бесцветный полироль подойдет для любой окраски и может быть нанесен с помощью мягкой ткани, аппликатора или полировальной машины для получения глянцевого покрытия.Легкость в использовании и снятии также гарантирует, что ваш автомобиль не будет выглядеть пятнистым после полировки.

Еще одним большим преимуществом этой комбинации является то, что ее можно использовать как внутри, так и снаружи, что дает вам длинное окно, чтобы по-настоящему нанести лак на краску. Состав отлично подходит для восстановления цвета, глубины и блеска, одновременно добавляя прочный и стойкий воск на поверхность. Он имеет мягкий, не неприятный запах и имеет кремообразную консистенцию, которую легко полировать тканью или орбитальной полировальной машинкой.

По сравнению со специальными полиролями, этот полироль содержит меньше абразивов, что делает его менее эффективным для истинной коррекции краски. Для этого лучше использовать чистую автомобильную полироль без добавок. Однако это лучший способ защитить краску и добавить блеск поверхности.

Лучшее соотношение

Автомобильная полироль номер один по своей долговечности, защите, улучшению блеска и стоимости, эта автомобильная полироль может быть именно тем, что вам нужно в крайнем случае.Этот не требует сильного трения или полировки. В отличие от других вариантов, его также можно наносить под прямыми солнечными лучами без каких-либо побочных эффектов, таких как образование пятен, и плавно наносится при любой температуре.

Полироль действительно универсален — его формула достаточно хороша для защиты лодок, самолетов, мотоциклов из стеклопластика и ряда предметов домашнего обихода с окрашенным металлическим корпусом. Это также один из немногих автомобильных полиролей, который не содержит воска, что позволяет придать вашему автомобилю настоящий лак.Готовый слой прочный, поэтому полировать машину можно только раз в год.

При неправильной работе полироль оставляет небольшие пятна на поверхности. Эти пятна особенно заметны на белой отделке. Если вы нанесете полироль в гараже, вы также можете начать замечать неприятный запах во время работы. В остальном у него много отличных свойств, которые хорошо подходят для большинства автомобилей.

Лучшее соотношение цены и качества

Автомобильная полироль номер один по своей долговечности, защите, улучшению блеска и стоимости, эта автомобильная полироль может быть именно тем, что вам нужно в крайнем случае.Этот не требует сильного трения или полировки. В отличие от других вариантов, его также можно наносить под прямыми солнечными лучами без каких-либо побочных эффектов, таких как образование пятен, и плавно наносится при любой температуре.

Полироль действительно универсален — его формула достаточно хороша для защиты лодок, самолетов, мотоциклов из стеклопластика и ряда предметов домашнего обихода с окрашенным металлическим корпусом. Это также один из немногих автомобильных полиролей, который не содержит воска, что позволяет придать вашему автомобилю настоящий лак.Готовый слой прочный, поэтому полировать машину можно только раз в год.

При неправильной работе полироль оставляет небольшие пятна на поверхности. Эти пятна особенно заметны на белой отделке. Если вы нанесете полироль в гараже, вы также можете начать замечать неприятный запах во время работы. В остальном у него много отличных свойств, которые хорошо подходят для большинства автомобилей.

Премиум выбор

Этот лак, созданный одним из ведущих производителей автомобильных деталей, оправдывает свое название.Он обрабатывает поверхность вашего автомобиля глазурью перед нанесением воска, которая обеспечивает глубокое отражение и высокий блеск. Созданный на основе кондиционирующих масел, которые добавляют глубины цвету и блеску, этот полироль хорошо подходит для темных автомобилей. Абразивность этого состава мягкая — он удаляет мелкие завитки и следы от полотенец, чтобы выровнять поверхность лакокрасочного покрытия, не смывая слишком много.

Практически универсальный состав безопасен для использования со всеми глянцевыми красками. Наносить этот продукт можно разными способами, в том числе вручную или с помощью полировальной машины двойного действия.Этот полироль идеально подходит для подготовки краски к нанесению воска или герметика, а из-за его сверхмелкозернистости его можно использовать чаще, чем некоторые другие полироли.

Если вы ищете что-то, что придаст вашему автомобилю темного цвета глянцевый мокрый вид, этот продукт может быть как раз для вас. Единственный недостаток, который мы обнаружили, заключается в том, что полировка вручную может оказаться трудным процессом и может создать мутную пленку. Для наилучшего результата мы определенно рекомендуем использовать орбитальный буфер.

Премиум Пик

Этот лак, созданный одним из ведущих производителей автомобильных деталей, оправдывает свое название. Он обрабатывает поверхность вашего автомобиля глазурью перед нанесением воска, которая обеспечивает глубокое отражение и высокий блеск. Созданный на основе кондиционирующих масел, которые добавляют глубины цвету и блеску, этот полироль хорошо подходит для темных автомобилей. Абразивность этого состава мягкая — он удаляет мелкие завитки и следы от полотенец, чтобы выровнять поверхность лакокрасочного покрытия, не смывая слишком много.

Практически универсальный состав безопасен для использования со всеми глянцевыми красками. Наносить этот продукт можно разными способами, в том числе вручную или с помощью полировальной машины двойного действия. Этот полироль идеально подходит для подготовки краски к нанесению воска или герметика, а из-за его сверхмелкозернистости его можно использовать чаще, чем некоторые другие полироли.

Если вы ищете что-то, что придаст вашему автомобилю темного цвета глянцевый мокрый вид, этот продукт может быть как раз для вас. Единственный недостаток, который мы обнаружили, заключается в том, что полировка вручную может оказаться трудным процессом и может создать мутную пленку.Для наилучшего результата мы определенно рекомендуем использовать орбитальный буфер.

Самый универсальный

Универсальный продукт

Chemical Guys сочетает в себе полироль и герметик, чтобы придать вашему автомобилю зеркальный блеск и защитить лакокрасочное покрытие. Это формула на водной основе с использованием технологии синтетического герметика, обеспечивающая длительную защиту от ультрафиолетовых лучей, пятен насекомых, птичьего помета и любых других неблагоприятных условий окружающей среды. Его можно использовать для маскировки небольших дефектов, таких как завитки, сколы и царапины, чтобы оставить глянцевую поверхность без царапин.

Герметик фиксирует состав и может служить до шести месяцев даже при частой промывке. Он разработан для работы со всеми цветами, включая прозрачные лаковые краски, а формула безопасна для автомастерских и одобрена производителями оборудования.

Однако он не подходит для автомобилей с сильными царапинами и завитками. Кроме того, он толстый, поэтому его сложно положить на губку. Кроме того, это делает поверхность липкой, и нанесение может быть грязным. Кроме того, он не обладает гидрофобными свойствами, что означает, что вода не скатывается и не скатывается с поверхности.

Самый универсальный

Универсальный продукт

Chemical Guys сочетает в себе полироль и герметик, чтобы придать вашему автомобилю зеркальный блеск и защитить лакокрасочное покрытие. Это формула на водной основе с использованием технологии синтетического герметика, обеспечивающая длительную защиту от ультрафиолетовых лучей, пятен насекомых, птичьего помета и любых других неблагоприятных условий окружающей среды. Его можно использовать для маскировки небольших дефектов, таких как завитки, сколы и царапины, чтобы оставить глянцевую поверхность без царапин.

Герметик фиксирует состав и может служить до шести месяцев даже при частой промывке. Он разработан для работы со всеми цветами, включая прозрачные лаковые краски, а формула безопасна для автомастерских и одобрена производителями оборудования.

Однако он не подходит для автомобилей с сильными царапинами и завитками. Кроме того, он толстый, поэтому его сложно положить на губку. Кроме того, это делает поверхность липкой, и нанесение может быть грязным. Кроме того, он не обладает гидрофобными свойствами, что означает, что вода не скатывается и не скатывается с поверхности.

Похвальный отзыв

Epic Elements Protect Ceramic Coating Wax Spray — это автомобильная полироль «три в одном», которая сделает гораздо больше, чем просто придаст вашему автомобилю четкий чистый блеск. Он разработан для защиты с помощью керамического покрытия, покрытия краски восковым герметиком и очистки безводной промывкой.

Этот автомобильный полироль легко распыляется, и вы можете легко протереть его. Он оставит после себя глянцевый блеск, который идеально подойдет к любому цвету краски, а также к вашим окнам, отделке и фарам.Формула спрея содержит SiO2, который помогает создать гидрофобное покрытие на вашем автомобиле, которое защитит его от дождя, дождевой воды и других неприятностей на открытом воздухе.

Всего за одно нанесение этого лака-спрея вы получите зеркальный блеск, который прекрасно отражается на краске любого цвета. Он также подкреплен «эпической гарантией», поэтому, если вы не удовлетворены, Epic Elements все исправит.

Почётное упоминание

Epic Elements Protect Ceramic Coating Wax Spray — это автомобильная полироль «три в одном», которая сделает гораздо больше, чем просто придаст вашему автомобилю четкий чистый блеск.Он разработан для защиты с помощью керамического покрытия, покрытия краски восковым герметиком и очистки безводной промывкой.

Этот автомобильный полироль легко распыляется, и вы можете легко протереть его. Он оставит после себя глянцевый блеск, который идеально подойдет к любому цвету краски, а также к вашим окнам, отделке и фарам. Формула спрея содержит SiO2, который помогает создать гидрофобное покрытие на вашем автомобиле, которое защитит его от дождя, дождевой воды и других неприятностей на открытом воздухе.

Всего за одно нанесение этого лака-спрея вы получите зеркальный блеск, который прекрасно отражается на краске любого цвета.Он также подкреплен «эпической гарантией», поэтому, если вы не удовлетворены, Epic Elements все исправит.

Похвальный отзыв

Carfidant Waterless Car Wash Wax & Polish — это универсальное средство для полировки автомобилей, которое придает блеск, который вы так долго искали. Этот универсальный продукт работает как простой и эффективный спрей для керамического покрытия, безводная мойка автомобилей, а также спрей для ухода и ухода за деталями.

При каждом использовании вы удаляете грязь и мусор со своего автомобиля, наносите легкий полироль и получаете те же преимущества, что и традиционный воск.При нанесении герметик из специально разработанного SiO2 создает гидрофобное покрытие на внешней стороне вашего автомобиля, сохраняя блеск на краске, хроме и даже на окнах. Протрите спрей полотенцем из микрофибры, и вы получите ровный блеск, от которого ваш автомобиль будет сиять, как новый.

Эта автомобильная полироль профессионального уровня, но не содержит ненужных запахов и красителей. Используйте его, чтобы ваш автомобиль сиял и оставался идеально отполированным — он предотвратит налипание грязи, сажи и жира на краску и сохранит ваш внешний вид гладким и светоотражающим.

Почётное упоминание

Carfidant Waterless Car Wash Wax & Polish — это универсальное средство для полировки автомобилей, которое придает блеск, который вы так долго искали. Этот универсальный продукт работает как простой и эффективный спрей для керамического покрытия, безводная мойка автомобилей, а также спрей для ухода и ухода за деталями.

При каждом использовании вы удаляете грязь и мусор со своего автомобиля, наносите легкий полироль и получаете те же преимущества, что и традиционный воск.При нанесении герметик из специально разработанного SiO2 создает гидрофобное покрытие на внешней стороне вашего автомобиля, сохраняя блеск на краске, хроме и даже на окнах. Протрите спрей полотенцем из микрофибры, и вы получите ровный блеск, от которого ваш автомобиль будет сиять, как новый.

Эта автомобильная полироль профессионального уровня, но не содержит ненужных запахов и красителей. Используйте его, чтобы ваш автомобиль сиял и оставался идеально отполированным — он предотвратит налипание грязи, сажи и жира на краску и сохранит ваш внешний вид гладким и светоотражающим.

Похвальный отзыв

В этот набор для ухода за автомобилем входит распылитель емкостью 16 унций полироли для различных поверхностей и герметик на водной основе, две унции полировки и герметика для верхнего покрытия и два полотенца из микрофибры. Полироль придает коже блестящий, стойкий блеск, который омолаживает внешний вид старых или поблекших автомобильных покрытий. Затем герметик скрывает мелкие царапины и завитки. Он также мягко удаляет грязь и сажу.

Комбинированный состав отталкивает воду, грязь, пятна от насекомых и другие загрязнения, облегчая их удаление.Продукт представляет собой экологически безопасную формулу с антипригарным покрытием, не содержащую растворителей и абразивов. Он также негорючий, что делает его идеальным для нанесения на детали двигателя.

Однако было отмечено, что формула оставляет полосы на стекле, поэтому не используйте ее на лобовом стекле. Он также не подходит для темных автомобилей и может привести к потускнению краски.

Почётное упоминание

В этот набор для ухода за автомобилем входит распылитель емкостью 16 унций полироли для различных поверхностей и герметик на водной основе, две унции полировки и герметика для верхнего покрытия и два полотенца из микрофибры.Полироль придает коже блестящий, стойкий блеск, который омолаживает внешний вид старых или поблекших автомобильных покрытий. Затем герметик скрывает мелкие царапины и завитки. Он также мягко удаляет грязь и сажу.

Комбинированный состав отталкивает воду, грязь, пятна от насекомых и другие загрязнения, облегчая их удаление. Продукт представляет собой экологически безопасную формулу с антипригарным покрытием, не содержащую растворителей и абразивов. Он также негорючий, что делает его идеальным для нанесения на детали двигателя.

Однако было отмечено, что формула оставляет полосы на стекле, поэтому не используйте ее на лобовом стекле. Он также не подходит для темных автомобилей и может привести к потускнению краски.

Похвальный отзыв

Эта автомобильная полироль от уважаемой марки состоит из богатой смеси полиролей и красок, которые усиливают темный цвет вашего автомобиля. В нем используется технология тонирования в черный цвет, чтобы черные автомобили выглядели наилучшим образом.Он омолаживает потускневшую поверхность, удаляя окисление с краски, и после полного отверждения оставляет стойкое глянцевое покрытие.

Когда он высохнет, он станет мутным, но вы можете аккуратно отполировать его салфеткой из микрофибры, чтобы получить зеркальный блеск. Он также содержит пигменты, которые закрывают легкие царапины и завитки. Полироль безопасен для всех автомобилей.

К сожалению, добавление дополнительного слоя лака не сделает его более блестящим. Его также трудно стереть, и вы можете напрячься, пытаясь полировать его.Кроме того, он не замаскирует более глубокие царапины или отметки и может выделить их, когда полностью затвердеет.

Почётное упоминание

Эта автомобильная полироль от уважаемой марки состоит из богатой смеси полиролей и красок, которые усиливают темный цвет вашего автомобиля. В нем используется технология тонирования в черный цвет, чтобы черные автомобили выглядели наилучшим образом. Он омолаживает потускневшую поверхность, удаляя окисление с краски, и после полного отверждения оставляет стойкое глянцевое покрытие.

Когда он высохнет, он станет мутным, но вы можете аккуратно отполировать его салфеткой из микрофибры, чтобы получить зеркальный блеск. Он также содержит пигменты, которые закрывают легкие царапины и завитки. Полироль безопасен для всех автомобилей.

К сожалению, добавление дополнительного слоя лака не сделает его более блестящим. Его также трудно стереть, и вы можете напрячься, пытаясь полировать его. Кроме того, он не замаскирует более глубокие царапины или отметки и может выделить их, когда полностью затвердеет.

Похвальный отзыв

Этот полироль профессионального уровня создан для придания блеска выставочного автомобиля, который выглядит как влажный глянцевый. Он высыхает прозрачным, а не белым, и безопасен для всех типов лакокрасочных покрытий, включая одноступенчатые и бесцветные. Вы можете использовать этот продукт вручную, с помощью полировальной машины DA или роторного буфера.

Полироль прост, легко и быстро наносится. Одна из его лучших особенностей заключается в том, что она прозрачно сохнет, поэтому не оставляет раздражающих или видимых следов на таких участках, как суставы тела.Он придает желанный мокрый вид и легко полируется. Он отталкивает дождевую воду, не оставляя пятен, а краска сияет, как новая.

Однако вытирать салфеткой из микрофибры бывает сложно, потому что она быстро сохнет. Также были некоторые жалобы на то, что компания использует новую формулу, которая не оставляет после себя такой же гладкой поверхности. Кроме того, вам может потребоваться часто повторно наносить его, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо.

Почётное упоминание

Этот полироль профессионального уровня создан для придания блеска выставочного автомобиля, который выглядит как влажный глянцевый.Он высыхает прозрачным, а не белым, и безопасен для всех типов лакокрасочных покрытий, включая одноступенчатые и бесцветные. Вы можете использовать этот продукт вручную, с помощью полировальной машины DA или роторного буфера.

Полироль прост, легко и быстро наносится. Одна из его лучших особенностей заключается в том, что она прозрачно сохнет, поэтому не оставляет раздражающих или видимых следов на таких участках, как суставы тела. Он придает желанный мокрый вид и легко полируется. Он отталкивает дождевую воду, не оставляя пятен, а краска сияет, как новая.

Однако вытирать салфеткой из микрофибры бывает сложно, потому что она быстро сохнет. Также были некоторые жалобы на то, что компания использует новую формулу, которая не оставляет после себя такой же гладкой поверхности. Кроме того, вам может потребоваться часто повторно наносить его, чтобы ваш автомобиль выглядел хорошо.

Похвальный отзыв

The Last Coat Premium Car Polish обеспечивает красивый и гладкий вид без разводов. Он создает красивый глянцевый блеск, который подчеркивает краску вашего автомобиля.Просто распылите мягкую формулу на водной основе на полотенце из микрофибры, протрите им автомобиль, а затем используйте отдельное полотенце, чтобы отполировать до блеска. Он разработан для защиты от ультрафиолетовых лучей, грязи, соли, воды и многого другого. Он скрывает завитки паутины и другие мелкие дефекты поверхности.

Одно из преимуществ этого продукта — его универсальность. Помимо отделки вашего автомобиля, вы также можете использовать его на кожаных сиденьях, приборной панели, стеклянных поверхностях и даже на кухонной технике.Обычному автомобилю потребуется от одной до двух унций для полного покрытия, и каждая бутылка содержит до 16 применений. Пользователи сообщают, что его очень легко наносить и легко отполировать до блеска. Кроме того, нет никаких следов или пыли, которые оставляет после себя традиционный воск.

К сожалению, это немного дороговато. Кроме того, это не более чистый воск, поэтому вам может потребоваться глиняный брусок, чтобы получить более гладкую поверхность. Кроме того, на нем могут появиться полосы, если не отполировать поверхность как следует.

Почётное упоминание

The Last Coat Premium Car Polish обеспечивает красивый и гладкий вид без разводов.Он создает красивый глянцевый блеск, который подчеркивает краску вашего автомобиля. Просто распылите мягкую формулу на водной основе на полотенце из микрофибры, протрите им автомобиль, а затем используйте отдельное полотенце, чтобы отполировать до блеска. Он разработан для защиты от ультрафиолетовых лучей, грязи, соли, воды и многого другого. Он скрывает завитки паутины и другие мелкие дефекты поверхности.

Одно из преимуществ этого продукта — его универсальность. Помимо отделки вашего автомобиля, вы также можете использовать его на кожаных сиденьях, приборной панели, стеклянных поверхностях и даже на кухонной технике.Обычному автомобилю потребуется от одной до двух унций для полного покрытия, и каждая бутылка содержит до 16 применений. Пользователи сообщают, что его очень легко наносить и легко отполировать до блеска. Кроме того, нет никаких следов или пыли, которые оставляет после себя традиционный воск.

К сожалению, это немного дороговато. Кроме того, это не более чистый воск, поэтому вам может потребоваться глиняный брусок, чтобы получить более гладкую поверхность. Кроме того, на нем могут появиться полосы, если не отполировать поверхность как следует.

Советы по полировке автомобиля

• На самом деле можно повредить краску автомобиля, если полировать ее слишком часто.Это потому, что полировка удаляет тонкий слой отделки, и если вы полируете автомобиль слишком часто, краска изнашивается намного быстрее.
• Мы рекомендуем припарковаться в тени, прежде чем начинать детализировать свой автомобиль. Оттенок предотвращает высыхание остатков мыла на поверхности, что может привести к потускнению отделки и затруднению полировки.
• Избегайте детализации вашего автомобиля на грязи или траве, потому что они могут случайно попасть на ваш автомобиль или грузовик, пока вы его чистите. Вместо этого припаркуйтесь на тротуаре или гравии.
• При полировке автомобиля может возникнуть беспорядок, особенно если задействован буфер. Убирайте предметы вокруг автомобиля или грузовика, чтобы остатки буферного раствора не разбрызгивали их. Убедитесь, что дети и домашние животные не находятся поблизости, когда вы используете буфер.
• Вымойте автомобиль перед нанесением полироли. Обязательно используйте подходящий шампунь и чистящее средство и тщательно промойте автомобиль или грузовик перед добавлением полироли.
• Мы говорили об этом раньше и скажем еще раз: выберите подходящие колодки и полировальный продукт для вашего конкретного автомобиля.Более мягкие подушечки и менее агрессивные составы лучше подходят для автомобилей темного цвета, которые более склонны к появлению вихревых следов. Светлые автомобили могут переносить более агрессивные подушечки и компаунды.

Часто задаваемые вопросы

В: В чем разница между нанесением воска и полировкой моей машины?

A: Когда отделка вашего автомобиля начинает изнашиваться и появляются мелкие дефекты, такие как отметки, линии и царапины, пора отполировать ее. Польские продукты предназначены для заполнения и сглаживания этих пятен, чтобы они были менее заметными.После полировки краски можно покрыть ее воском, который защищает покрытие и улучшает его блеск.

В: Как отполировать машину вручную?

A: Если вы решите чистить машину вручную, вам понадобится немного терпения и вы должны выделить хороший промежуток времени, чтобы сделать это правильно. Сначала тщательно вымойте его автомобильным шампунем и водой. Затем нанесите полироль мягкой тканью круговыми движениями. Продолжайте протирать ткань тканью, пока лак не исчезнет.Завершите работу воском и герметиком.

Q: Как часто нужно полировать машину?

A: В идеале вы должны полировать свой автомобиль каждые шесть месяцев. Это защитит краску и сохранит ее блеск, пока вы наносите воск. Если полировать чаще, краска может стереться.

Q: Что лучше, воск или полироль?

A: Если возможно, используйте оба. Полироль удаляет окисление, царапины, водяные пятна и другие поверхностные загрязнения, снимая тонкий слой краски, заполняя и разглаживая эти участки.Воск также разглаживает краску и придает ей красивый блеск. Автолюбители обычно полируют и смазывают воском свои автомобили.

Q: Какая полироль для отделки автомобилей лучше всего?

A: В Интернете и в магазинах можно найти множество высококачественных полиролей, которые эффективно устраняют дефекты и дефекты поверхности. Некоторые из этих товаров представлены в этом руководстве по покупке.

Q: Полировка повреждает краску автомобиля?

A: Очень важно соблюдать осторожность при нанесении полироли на краску вашего автомобиля, потому что в ее формуле содержатся абразивные вещества.Используйте полироль экономно, потому что он разжижает краску и потенциально может повредить лаковое покрытие.

Q: Могу ли я наносить воск на машину каждую неделю?

A: Да, но вы можете создать больше завихрений на поверхности. Формулы полимеров рассчитаны на несколько месяцев, в то время как карнаубский воск действует примерно один месяц. Хорошая идея — наносить воск на автомобиль два-четыре раза в год, в зависимости от того, хранится ли он в гараже или сильно подвержен атмосферным воздействиям.

Последние мысли

Лучшим средством для полировки автомобилей является средство для полировки и воска 3D Speed ​​All-in-One Polish.Придает глянцевую поверхность и восстанавливает цвет и глубину. Его также легко использовать с мягкой тканью, аппликатором или полировальной машиной.

Если вам нужен более бюджетный вариант, обратите внимание на Nu Finish Liquid Car Polish. Он существует уже много лет и продолжает оставаться высококачественным бестселлером, оправдывающим ажиотаж.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

КАК ПРАВИЛЬНО ОЧИСТИТЬ, НАПОЛНИТЬ И УНИВЕРСИТЬ ВАШУ АВТО

ПОДДЕРЖКА вашей поездки в чистоте не только улучшит ее внешний вид, но и продлит ее срок службы.Но какие уловки профессионала придадут вашему стритеру убийственный вид и защитный блеск?

1. НАЧНИТЕ КОЛЕСА

Сначала вымойте колеса. Выполняйте их в последнюю очередь, и вы рискуете пролить грязную воду на только что вымытый кузов, оставив после себя следы от воды. Кроме того, большинство специальных очистителей колес, необходимых для удаления сильной грязи и накопившейся тормозной пыли, разбавляются водой, что снижает их эффективность. Необходимы специальные средства для чистки колес, потому что тормозная пыль оседает горячей, вызывая травление поверхности колеса.Обычные моющие растворы недостаточно сильны, особенно если есть возможность накапливаться отложениям.

В заключение, мытье кузова после колес гарантирует, что все брызги средства для чистки колес на кузов быстро смываются.

14

Колеса и шины представляют собой особую проблему, но современные очистители работают хорошо. Тем не менее, лучший способ содержать колеса в чистоте — это регулярно снимать их с машины и никогда не давать грязи шанса застрять.

Колеса сложны, что затрудняет доступ во все узкие места, поэтому большинство компаний по уходу за автомобилем предлагают щетки для детализации.Даже в этом случае сложно дотянуться до всех частей колеса и практически невозможно добраться до их задней части. Очень важно поддерживать чистоту задних поверхностей, потому что любая коррозия, которая захватывает заднюю часть, может распространиться на видимые области. Ответ прост — удаление!

2. СНЯТИЕ КОЛЕСА

Снятие колес не только обеспечивает лучший доступ, но и предотвращает попадание агрессивных чистящих средств для колес на нетронутое лакокрасочное покрытие. Естественно, бросить колеса — это немного усилий, и большинство из них не хотят заходить так далеко, но это единственный способ выполнить работу должным образом.Снятие также обеспечивает лучший доступ к колесным аркам и компонентам подвески.

14

Мойка высокого давления идеально подходит для колес. После предварительного ополаскивания нанесите средство для чистки колес, а затем тщательно очистите его губкой или щеткой — или, возможно, обоими способами

Этим разделам часто пренебрегают, но если вы серьезно относитесь к поддержанию своей гордости и радости, этим областям также следует уделять регулярное внимание. Снимаете ли вы одно колесо за раз или все четыре сразу, всегда поддерживайте автомобиль на домкратах.

3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОМЫВКА

Начните с удаления рыхлой грязи и сажи из шланга. Это важно, потому что, если вы протащите эти частицы по краске губкой, они вызовут царапины и завитки.

14

Предварительное ополаскивание, которое удаляет как можно больше рыхлой грязи, — лучший способ начать работу. Мойка высокого давления, подобная этой установке Kärcher, идеальна, но ее следует держать вдали от мест, где вода может накапливаться и вызывать ржавчину

Мойка высокого давления — идеальный вариант, но достаточно и насадки, подсоединенной к обычному сетевому шлангу.Будьте осторожны с мойкой высокого давления, так как узкая струя может впрыснуть воду в скрытые области, которые не будут полностью высыхать, что приведет к коррозии. Вместо этого используйте более широкий рисунок распыления.

14

После предварительного ополаскивания покройте автомобиль слоем пенистого моющего раствора, нанесенного с крыши вниз. Он должен сидеть, чтобы грязь могла быть удалена химическим действием. После ополаскивания используйте губку или варежку для мытья посуды, чтобы нанести пену. Используйте чистую воду из второго ведра с собственной губкой, чтобы удалить пену после того, как область была очищена

Хотя стирка — довольно простой процесс, использование неправильных продуктов, оборудования или техники может нанести вред.Одна из самых больших ошибок — использование моющего средства для кухни. Он имеет неправильный баланс pH (кислота / щелочь) и часто содержит добавки, которые могут вызвать повреждение в автомобильной промышленности. Они также созданы для удаления восковых отложений — это не то, что вам нужно, если на вашем автомобиле есть защитное восковое покрытие. Используйте только надлежащую автомойку.

14

Доступен широкий выбор моющих растворов — ничем другим не используйте краску. Некоторые из них также содержат воск, который предназначен для продления периодов между обработками традиционным воском

.

4.ВСЕ В ШЕРВЕ

Удалив более сильные загрязнения и песок, тщательно покройте поверхность слоем моющей пены. Дайте ему немного постоять, чтобы он смог обработать стойкую грязь, но не так долго, чтобы он начал сохнуть. Фактически, вы не должны позволять машине высыхать до завершения мойки. Избегайте мытья под прямыми солнечными лучами — лучше всего в открытой тени.

14

Дайанн любит свой ВК — поэтому показанная носимая рукавица Bowden’s Own называется Love Glove

Для удаления грязи требуется механическое воздействие, обычно оно применяется губкой.Пористая природа губки позволяет ей удерживать мыльную пену и воду, одновременно задерживая стружку. Некоторые утверждают, что ткань из микроволокна лучше, но вы можете купить губки, покрытые материалом из микроволокна, которые, кажется, предлагают лучшее из обоих миров.

Рукавицы для мытья посуды, которые использует Шани, не только значительно облегчают жизнь, но и предотвращают попадание губки в грязь — если это произойдет, тщательно промойте ее, прежде чем продолжить

5.КОВШОВЫЙ МЕТОД

Метод двух ведер — лучший способ мыть машину: одно мыть раствором, другое чистой водой. Дэн Боуден из Bowden’s Own предлагает при наполнении вашего ведра для пены промывочный раствор, когда оно наполовину заполнено. Он считает, что это создает идеальное соотношение пены и воды после добавления остатка.

Работайте с отдельными панелями по очереди. Когда вы промыли одну панель с мыльной пеной, используйте другую губку, чтобы промыть панель чистой водой.Не выжимайте чистую губку в ведро; его следует отжать от земли. То же самое касается ведра с моющим раствором — содержимое ваших ведер должно быть как можно более чистым, и вам, вероятно, придется наполнять ведра дважды, чтобы покрыть обычную уличную машину.

14

Доступны аппликаторные подушечки и салфетки разного цвета. Рекомендуется использовать разные цвета для каждого процесса очистки. Было бы катастрофой, если бы вы перепутали аппликаторы для полировки металла и воска

.

6.В ШАМУА ИЛИ НЕ?

Смойте излишки пены широкой струей под давлением перед окончательным ополаскиванием — осторожно протрите поверхность гладкой струей воды без аэрации из шланга без штуцера.

Мнения по поводу следующего шага различаются; Многие специалисты говорят, что машину следует сушить, используя замшевую ткань, которую регулярно отжимают по мере ее насыщения. Другие говорят, что это может привести к тому, что оставшаяся грязь или частицы пыли могут поцарапать краску. Они отмечают, что любые частицы, присутствующие на этой стадии, особенно вредны, так как вся смазка была удалена в процессе сушки.

Автомобиль был только что вымыт и на нем не должно быть частиц грязи, однако критики метода замши возражают, что он будет очень быстро собирать частицы из атмосферы, если мыть на улице. Такие частицы, вероятно, будут небольшими, но качественная отделка покажет даже самые мелкие следы. Решите, что подходит для вашей поездки.

Сушка хорошей замшей — это проверенный временем способ удалить последние следы воды с вашего свежевымытого автомобиля.Однако вы должны быть уверены, что удалили все следы грязи и сажи и больше не попали на автомобиль, иначе краска может быть повреждена.

7. КРЫЛЬЯ СТОЙКИ

После стирки вы можете почувствовать крошечные комочки или неровности, прилипшие к поверхности краски. Их можно удалить с помощью специальной глины (глиняного бруска), которая содержит мягкий абразив.

14

Глиняные стержни могут поставляться отдельно или в наборах, которые также содержат соответствующие смазочные материалы.Существуют также комплекты для восстановления фар для акриловых линз и даже общие комплекты для мытья, в которые входят все ведра, губки и моющие растворы

.

В основном он протирается по лакокрасочному покрытию, и абразивное действие действует на любые выступающие точки. Причина, по которой он не истирает окружающую краску, заключается в том, что он используется со смазкой, которая позволяет ему скользить по обычной краске — он действует только на частицы и другие загрязнения, которые находятся выше, чем краска.

14

Детализирующая глина может удалить все, что угодно, в том числе смолу.Наносится смазка, затем грязь протирается глиной, которая удаляется, в то время как ваша краска остается магически незатронутой

Отлично подходит для удаления древесного сока, излишков краски, насекомых и других труднодоступных мест. Некоторые производители поставляют глину в комплекте со смазкой, другие предлагают продукт из своего ассортимента, но в любом случае смазка необходима. Поскольку глина собирает грязь, ее необходимо преобразовать, чтобы обнажить свежий материал и защитить краску от въевшейся грязи.

Грязь и сажа могут серьезно повредить краску.Особенно уязвима старая акриловая краска. Загрязняющие вещества, такие как птичий помет, сок деревьев и промышленные осадки, могут очень быстро его разъедать — действуйте, как только они появляются

Для особо стойких остатков дегтя, сока и насекомых существуют специальные чистящие средства — настоятельно рекомендуется повторная стирка после использования такого чистящего средства.

Если такие проблемы очевидны до того, как вы начнете стирку, подумайте об использовании этих специализированных чистящих средств и помните, что такие продукты и глиняный брусок удаляют любой ранее нанесенный воск.

14

Существуют специализированные очистители для большинства требований, таких как удаление насекомых и смол, а также предварительная очистка краски воском. Есть также безводные спреи для детализации — некоторые драгоценные автомобили, которые постоянно находятся в гараже и закрыты, можно эффективно очистить с помощью этих

.

8. ПОЛИРОВКА

Поскольку полировка может значительно улучшить внешний вид автомобиля, многие думают о ней как об общей методике обслуживания, но по большей части это не так.Полироли содержат абразивные частицы, которые фактически удаляют краску. Немного за раз, но эффект накапливается. Если ваша краска окислилась и стала тусклой, при полировке верхний слой будет снят, и поверхность будет готова к защите и регулярной очистке. Таким образом, полировка — это скорее восстановление, чем процедура очистки, но она закладывает основу для будущей очистки.

Полировку можно выполнить разными способами. Машинная полировка коммерческим составом является наиболее эффективной, но неопытный оператор может легко прорезать слои краски до металла, особенно по краям.

14

Ручная полировка не удалит много материала. Машинная полировка подойдет, но зачастую это необходимый процесс для создания лакокрасочного покрытия без пятен. После полировки должно пройти много времени, прежде чем она понадобится снова

Полироли потребительского класса, предназначенные для ручного нанесения, намного мягче и превосходно удаляют легкие царапины и вихревые следы. Этим любителям стоит ограничиться.

Полировальные пасты, предназначенные для машинного использования, небезопасно использовать вручную.Зерно, используемое в коммерческих полиролях, разрушается и становится все меньше и тоньше под действием полировальной машины. Давления рукой недостаточно, чтобы частицы разрушились, поэтому почти наверняка это приведет к повреждению.

Так же, как и при стирке, работайте с одной панелью за раз. Чтобы полировальный состав не застрял во всех тех укромных уголках и трещинах, которые невозможно очистить, сначала заклейте такие участки липкой лентой (зеленой или синей).

14

Прошли те времена, когда машину мыли тряпкой.Ткани из микроволокна намного эффективнее и эффективнее улавливают грязь. Специальные подушечки также лучше подходят для нанесения таких продуктов, как полироль

.

9. ЗАЩИТА ОТ КРАСКИ

Совершенно необходимо, чтобы свежеочищенная и отполированная поверхность краски была защищена, и идеально подходит воск, а точнее карнаубский воск. Он происходит из одноименной бразильской пальмы и считается самым чистым, твердым и прозрачным из воска; отличные качества для защиты краски.

В то время как полироль работает за счет уменьшения высоты краски, прилегающей к дефектам, и удаления острых краев дефектов, воски и поверхностные герметики работают противоположным образом; они заполняют поверхностные дефекты и делают их менее заметными.Они также создают защитную пленку поверх краски, которая помогает защитить ее от окисления.

Воски со временем разрушаются. Они также накапливаются неравномерно на некоторых участках при повторном нанесении, поэтому рекомендуется удалить остатки от предыдущих нанесений, прежде чем тратить время на нанесение свежего покрытия, которое увеличит дисбаланс.

14

Восковое покрытие создает защитный слой, который помогает защитить краску от окисления, а также физически изолирует ее от грязи и других загрязнений

Обычная стирка не удаляет остатки воска — требуется специальный очиститель.Его наносят на аппликатор, растирают по поверхности, дают высохнуть, а затем полируют чистой тканью из микроволокна. Как и в случае стирки, работайте панель за панелью.

ТЕХНИКА ПОЛИРОВКИ

Как правило, воск наносится на аппликатор, а затем втирается в панель, хотя существуют и распыляемые типы. Аппликаторы и салфетки доступны в разных цветах, чтобы вы не перепутали их. Важно использовать отдельные аппликаторы для чистящего средства для предварительной обработки воска и воска, иначе вы испортите восковую работу.

Когда воск высохнет, его протереть чистой тканью. Может быть полезно нанести второй слой, но если после этого проблемы все еще очевидны, дополнительные слои воска вряд ли помогут, и недостатки необходимо будет отполировать.

10. СИНТЕТИЧЕСКИЕ АЛЬТЕРНАТИВЫ ВОСКА

Существуют синтетические альтернативы воску, специально разработанные для обеспечения свойств, необходимых для защиты краски и водоотведения. Утверждается, что они работают лучше и служат дольше, чем воск, что означает, что их применяют реже.Так что лучше: традиционный воск или синтетический полимерный герметик? Хороший вопрос — дайте нам знать, когда узнаете!

Хорошее правило пробовать что-то новое на машине — применять это в труднодоступных местах, которые не будут замечены. Если он работает удовлетворительно, более широкое приложение должно быть безопасным.

Частота выполнения описанных процедур зависит от того, как используется ваш автомобиль. Как правило, автомобиль следует мыть раз в неделю и, в идеале, повторно покрывать воском после трех-четырех стирок.Для ежедневного водителя допустимо восковая эпиляция каждые пару месяцев — чаще, если она не в гараже.

В восках немного смеси добавляют на специальную подушечку аппликатора, наносят на панель и затем растирают до блеска салфеткой из микроволокна

Выставочный автомобиль в гараже, вероятно, нужно полировать воском только раз в год, но очень старая оригинальная краска на классическом автомобиле гораздо более уязвима и должна быть хорошо защищена.

В конечном итоге, будь то новый автомобиль прямо из автосалона, восстановленный или модифицированный классический автомобиль с новой окраской, все они пользуются защитой.

Экстерьер вашего автомобиля — не единственное место, которое нужно содержать в чистоте, внутреннее пространство и моторные отсеки также требуют внимания. В следующем выпуске мы расскажем о методах и продуктах для таких сред.

Вы можете узнать больше о чистящих средствах, представленных здесь, на указанных ниже веб-сайтах. У некоторых из этих компаний есть подробные руководства и видеоролики, в которых подробно рассказывается, как и когда следует использовать их продукты.

11. АВТОМОЙКИ

Автомойки содержат ряд химикатов, известных как поверхностно-активные вещества.Они заставляют воду течь быстрее и выполняют всю работу по очистке. Один конец молекулы поверхностно-активного вещества притягивается к воде (гидрофильный), другой — отталкивается (гидрофобный). Гидрофобный конец притягивается к молекулам масла, проникая в них и смещая их с поверхности. Как только масло высвобождается, молекулы поверхностно-активного вещества окружают его, удерживая во взвешенном состоянии, чтобы его можно было смыть. Как и в случае с любым химическим процессом, добавление тепла и механической энергии ускоряет действие, поэтому смазка для локтей всегда необходима.

Как вам наш новый дизайн сайта? Расскажите нам в комментариях ниже или отправьте нам свое мнение по адресу [email protected].

Как часто можно полировать машину машинной полировкой? — Автоцентр

Машинный полир — отличный способ удалить царапины и завитки прозрачного покрытия, чтобы придать автомобилю зеркальный блеск. Но определенно существуют риски при полировке и компаундировании, и только определенное количество раз вы можете делать это безопасно.

В этой статье я расскажу о том, почему вы должны полировать машину только тогда, когда это необходимо, почему это не должно быть частью повседневной жизни и сколько раз вы можете это делать. Итак, приступим.

Быстрый ответ

Машинную полировку следует производить только тогда, когда это необходимо, чтобы избежать удаления избытка лака. Вы можете использовать глубиномер краски, чтобы определить толщину краски и безопасность полировки. Обычно безопасно использовать машинную полироль для нового автомобиля 1-2 раза, прежде чем возникнут проблемы.

Для чего нужен машинный полировщик?

Очень важно знать, что на самом деле делает машинный полировщик, прежде чем переходить к тому, как часто это можно делать безопасно.

Машинная полировка и ручная полировка имеют одно действие. Он удаляет краску, также известный как «резка». Цель состоит в том, чтобы удалить царапины на прозрачном покрытии.

Цель состоит в том, чтобы сделать поверхность плоской, чтобы свет равномерно отражался от нее, создавая блестящий и глянцевый вид.

Полировка не удалит царапины глубже прозрачного покрытия. Поэтому, если при нормальном освещении царапина выглядит серой или белой, полировка не сработает.

Царапины от прозрачного покрытия не видны при слабом освещении, но в целом они делают автомобиль более тусклым и плоским. Однако их можно увидеть под прямыми солнечными лучами и часто они выглядят как завитки или паутина.

Устранение царапин на покрытии, которые можно удалить с помощью машинной полировки.

Полировка и компаундирование

Также важно различать полировку и компаундирование.Это два типа коррекции краски, которые можно выполнить с помощью машинной полировальной машины.

• Компаундирование быстро режет краску
• Полировка медленно режет краску

Компаундирование используется для исправления более глубоких царапин прозрачного покрытия, в то время как полировка используется для улучшения отделки. Компаундирование может оставить после себя некоторую «дедовщину», потому что оно более агрессивно. После этого выполняется полировка, чтобы сгладить матовость и создать зеркальный блеск.

Компаундирование следует использовать только для удаления более серьезных повреждений прозрачного покрытия, таких как царапины или более глубокие царапины.Полировка более мягкая, но способна удалить более легкие вихревые следы.

Риски исправления краски

Хорошо, теперь мы изучили основы, нам нужно поговорить о рисках исправления краски с помощью машинного полира.

У вашей машины столько лака. Если вы продолжите удалять его полировкой, то у вас ничего не останется.

Очень важно сохранить лаковое покрытие, потому что оно защищает базовое покрытие (цвет), находящееся под ним.Он защищает его от ультрафиолетовых лучей, коррозии и загрязнения, которые могут привести к потускнению и растрескиванию цвета.

Если вы хотите, чтобы отделка выглядела блестящей и имела такую ​​глубину цвета, вам необходимо сохранить лак.

Также стоит отметить, что риск прожечь прозрачное покрытие намного выше, если вы используете роторный, а не полировальный инструмент DA. Взгляните на эту статью, которую я написал о DA vs Rotary Polishers, чтобы узнать больше по этой теме.

Сколько раз безопасно?

Итак, сколько раз вы можете отполировать машину, прежде чем у вас закончится лак?

Вот несколько фактов.

• Новый автомобиль имеет около 30-50 микрон прозрачного покрытия.
• Смешивание краски с помощью машинного полировщика удаляет около 5-10 микрон прозрачного покрытия при попытке удалить умеренные царапины на прозрачном покрытии.

Итак, согласно этой точке зрения, вы сможете полировать машину примерно 3 раза, прежде чем у вас закончится лак.

Однако никогда не стоит даже приближаться к этой ситуации.

Отчасти потому, что трудно сказать, сколько лака у вашей машины, если у вас нет надлежащего оборудования (подробнее об этом позже).

Но еще и потому, что чем меньше прозрачного покрытия на автомобиле, тем менее защищено базовое покрытие.

Многие ингибиторы УФ-излучения в прозрачном слое находятся наверху. Так что самые верхние слои на самом деле самые важные. Поэтому, если вы удалите верхние слои, но у вас все еще останется приличный кусок прозрачного покрытия, у вас все равно могут быть проблемы.

Вы действительно не хотите удалять более 20% лака с вашего автомобиля, в зависимости от количества, которое он имел, когда он был совершенно новым.

Это означает, что вы действительно должны отполировать машину только один раз.

Теперь это относится к начислению сложных процентов. Безопаснее полировать машину чаще. Это потому, что полироли намного мягче и удаляют гораздо меньше прозрачного покрытия. Тем не менее, вы все равно не хотите превращать полировку в рутину, потому что, если ее делать достаточно часто, все равно будут возникать проблемы.

Как определить, когда можно полировать безопасно

Вы можете использовать так называемый измеритель глубины краски, чтобы определить, когда можно использовать машинную полировальную машинку. Вот как это работает.

• Используйте измеритель глубины краски на краске дверного косяка, чтобы определить ее толщину.Он будет использоваться как образец, потому что обычно не шлифуется.
• Используйте датчик на панели, чтобы получить показания.
• Вычтите показание панели из показания дверного косяка.
• Это говорит о том, сколько краски уже было удалено.

Большинство новых автомобилей дают значение около 120–150 микрон. Это касается всех слоев, а не только лака. На самом деле вы не хотите опускаться ниже 100 микрон, чтобы быть в большей безопасности.

Использование измерителя глубины краски не является гарантией безопасности полировки, но дает полезные рекомендации.

Когда следует полировать машину?

Полировать или наносить смесь на машину следует только тогда, когда это действительно необходимо. Если вы хотите удалить повреждение прозрачного покрытия, которое, возможно, было нанесено предыдущим владельцем, то до тех пор, пока автомобиль не был обработан или отполирован, все должно быть в порядке.

Но вы не хотите продолжать это делать. После того, как вы использовали машинную полировальную машинку для полировки автомобиля, вы должны быть очень осторожны, чтобы не нанести больше повреждений прозрачному покрытию.

Есть ли альтернативы?

Хорошо, а что делать, если на вашей машине есть царапины и завитки прозрачного покрытия, но это уже небезопасно? Лучше всего в этой ситуации использовать глазурь.Они скрывают царапины и завитки с помощью наполнителей, чтобы скрыть царапину, а не удалить ее.

Это временное, но неагрессивное решение. Вы можете прочитать эту статью о глазури и полироли, которую я написал, чтобы узнать больше о различиях.

Спасибо за чтение! Надеюсь, эта статья оказалась для вас полезной. Не забудьте заглянуть на остальную часть веб-сайта, чтобы узнать больше о том, как сделать свой автомобиль лучшим.

Как отшлифовать и отполировать прозрачный лак

Покраска вашего автомобиля защищает его и придает уникальный вид, когда вы путешествуете по улицам.Покраска вашего автомобиля по индивидуальному заказу может быть очень полезным опытом, но не для слабонервных. В большинстве случаев нанесение краски и прозрачного покрытия должно выполняться профессионалом, но полировка покрытия может быть самостоятельной практикой, если вы готовы потратить часы.

Если вы недавно нанесли лак на лакокрасочное покрытие, пора отполировать его до блеска. Перед использованием буфера необходимо дать прозрачному слою затвердеть в течение как минимум 24 часов.

В большинстве случаев вы будете пытаться удалить «апельсиновую корку» при полировке новой краски. Апельсиновая корка — это недостаток окраски, из-за которого поверхность выглядит неровной. Апельсиновая корка возникает только во время процесса покраски, а не во время вощения или чистки автомобиля.

Количество апельсиновой корки на транспортном средстве будет зависеть от того, насколько густо нанесены краска и прозрачный слой. Существует ряд переменных, которые могут повлиять на количество апельсиновой корки, появляющейся при окраске.

Шлифовка и полировка прозрачного покрытия может помочь уменьшить или удалить эффект апельсиновой корки. Имейте в виду, что полировка прозрачного лака может потребовать времени, практики и точности, если вы хотите добиться блеска вашего автомобиля в выставочном зале.

• Предупреждение : Заводская окраска может содержать немного апельсиновой корки, но лак на заводской краске очень тонкий. Он настолько тонкий, что никому, кроме профессионалов, не рекомендуется пытаться удалить апельсиновую корку путем полировки отделки автомобиля.Описанный ниже метод предназначен для индивидуальных покрасочных работ, когда были нанесены дополнительные слои прозрачного покрытия с целью его полировки.

Часть 1 из 2: Полировка прозрачного покрытия

Необходимые материалы

Шаг 1: Намочите наждачную бумагу . Возьмите всю наждачную бумагу и положите ее в ведро с чистой водой и дайте ей впитаться примерно от десяти минут до часа.

Шаг 2. Помойте машину . Прежде чем приступить к работе, вы хотите убедиться, что ваша машина очень чистая, поэтому тщательно вымойте ее с мылом и щеткой или губкой, предназначенной для мытья автомобиля, чтобы она не поцарапалась.

Используйте полотенце из микрофибры или замшу, чтобы полностью высушить автомобиль после очистки. При необходимости дайте ему высохнуть на воздухе.

Шаг 3: Начните влажную шлифовку прозрачного покрытия . Прозрачный слой следует отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 400. Это сделано для того, чтобы заменить апельсиновую корку более мелкими царапинами, которые в конечном итоге будут заполнены лаком.

Шаги шлифования помогают уменьшить прозрачное покрытие до тех пор, пока вся поверхность не станет гладкой. Полировка помогает сгладить царапины от наждачной бумаги.

Шлифовка может занять много времени, поэтому выделите время на этом этапе.

Шаг 4: Продолжайте влажное шлифование наждачной бумагой с более высоким зерном . Переместите наждачную бумагу с зернистостью до 800, затем с зернистостью 1000 и, наконец, с зернистостью 1200. Поверхность должна выглядеть гладкой, и вы должны увидеть штриховку в следах шлифовки.

Шаг 5. Заклейте деликатные поверхности липкой лентой . Наклейте малярный скотч на те участки поверхностей, которые вы не хотите поцарапать наждачной бумагой, например на молдинг, края панелей, фары или задние фонари, а также на уплотнитель.

Шаг 6: Подготовьте наждачную бумагу . У вас есть два варианта шлифования: вы можете начать с наждачной бумаги с зернистостью Courser (зернистость 600-800) или сразу перейти к мелкозернистой наждачной бумаге (зернистость 1200-2000).

• Совет : Для достижения оптимальных результатов вы захотите начать с зернистости для бега, а закончить с мелкой зернистостью. В любом случае вы захотите удалить наждачную бумагу из ведра и прикрепить ее к шлифовальному блоку, разрезав и придав ему необходимую форму.

Шаг 7: Отшлифуйте автомобиль . Слегка и равномерно надавите одной рукой и начните шлифование. Другой рукой возьмите распылитель и распылите на поверхность, если она когда-нибудь начнет высыхать.

Шаг 8: Отшлифуйте надлежащим образом . Равномерно отшлифуйте и отшлифуйте под углом 45 градусов царапины, которые вы пытаетесь удалить, чтобы их можно было определить по царапинам от шлифовки. Если вы не шлифуете царапины, шлифуйте по прямым линиям и в том направлении, в котором ветер обтекает автомобиль.

Шаг 9: Высушите отшлифованный участок . Как только вода начнет стекать и приобретет молочный цвет, прекратите шлифование. Вытрите пятно полотенцем, чтобы убедиться, что прозрачное покрытие не проникает насквозь.

• Совет : Не забывайте, что поверхность, которую вы шлифуете, всегда должна быть мокрой.

Шаг 10: Отшлифуйте более мелкой зернистостью . Переключитесь на наждачную бумагу с более мелким зерном и повторите процесс шлифования, начиная с шага 5, чтобы удалить царапины, оставленные наждачной бумагой с крупным зерном.

Когда закончите, вытрите кожу насухо. Он должен иметь однородный, тусклый и меловой вид.

Когда все поверхности отшлифованы, удалите малярную ленту.

• Примечание : Никогда не допускайте высыхания шлифуемой поверхности.

Часть 2 из 2: Отшлифуйте отшлифованную поверхность лаком

Шаг 1: Нанесите полироль . Равномерно нанесите полироль на электрический буфер или пенопласт. Если вы используете электрический буфер, включите его на низких оборотах (около 1200–1400) и начните полировку, часто перемещая буфер вокруг области, чтобы одна область не перегревалась.Если вы используете губчатый тампон, наносите полироль твердыми круговыми движениями, пока не будет нанесено достаточное количество лака.

Используйте полировальную машинку с регулируемой скоростью. Полировальная машина с регулируемой скоростью позволяет регулировать скорость полировальной машины для использования с определенными полировальными составами. Это позволит вам получить наилучшую отделку автомобиля.

Начните с полировальной подушечки из 100% шерсти. Используйте состав для полировки, такой как Meguiar’s Ultra-Cut, который можно найти в большинстве магазинов автозапчастей. Когда закончите, сотрите остатки полирующего состава.

• Предупреждение : Не наносите слишком много состава на подушку, иначе вы можете прожечь краску. Если вы новичок в полировке, делайте это медленно и, если возможно, потренируйтесь на запасной части, прежде чем полировать свой автомобиль.

Шаг 2: Продолжите полировку мягкой подушечкой и финишным лаком . Царапины должны исчезнуть, но вы можете увидеть мелкие завитки на поверхности. Перейдите на мягкую полировальную подушку и финишный полироль, которые можно купить в большинстве автомобильных магазинов.

На этом этапе буфер может работать на более высоких скоростях. Продолжайте полировать до тех пор, пока автомобиль не станет ярким.

• Предупреждение : Не держите буфер на одном участке более пары секунд, иначе вы рискуете повредить базовое покрытие. Убедитесь, что у вас достаточно полировки, чтобы буфер оставался влажным, иначе вам может потребоваться начать заново или снова покрыть поверхность лаком.

Шаг 3: Очистите отшлифованное место с помощью распылителя .Настоятельно рекомендуется заключительный осмотр Meguiar. Это окончательно очистит область и удалит все оставшиеся остатки.

Шаг 4: Осмотрите область на предмет пропущенных пятен . Если вы их обнаружите, повторяйте этапы полировки, пока вся поверхность не будет должным образом отполирована и не будет выглядеть чистой и блестящей.

Шаг 5: Нанесите слой воска на полированную поверхность . Это добавит дополнительный уровень защиты. Используйте высококачественную пасту или жидкий воск и наносите в соответствии с инструкциями производителя.

Пора отложить все инструменты для полировки и насладиться плодами своего труда. Отшлифовать слой прозрачного лака — нелегко, но затраченные усилия того стоят, когда вы путешествуете по улицам и наблюдаете, как головы поворачиваются, когда вы проезжаете мимо.

Помните, что для поддержания уровня блеска автомобиль необходимо регулярно чистить и полировать воском.

Нанесение прозрачного покрытия на ваш автомобиль — разумный способ сохранить его, но иногда это может пойти не так, что оставляет на нем пресловутый эффект «апельсиновой корки», для удаления которого требуется влажный песок.Этот процесс помогает вернуть красоту и блеск, придав автомобилю максимальную привлекательность. Влажное шлифование — это способ обеспечить ожидаемый вид лака, обеспечить защиту и придать автомобилю желаемый вид. У YourMechanic есть полезное руководство по нанесению прозрачного лака, если вам нужна дополнительная помощь в начале работы и правильном нанесении лака.

Как правильно выбрать состав или полироль | Ребята-химики

Как правильно выбрать состав или полироль для вашего автомобиля

У нас много вопросов по выбору «правильного» станка, полировальной тарелки и полировальной пасты.Люди всегда спрашивают, что лучше всего подходит для черной или красной краски; для твердой краски, для мягкой краски; для отечественных автомобилей, для импортных автомобилей и т. д. Вы можете добиться блеска практически любого лакокрасочного покрытия на любом транспортном средстве, если выберете наилучшую комбинацию полировальной машины, полировальной подушечки и полировальной пасты для этого конкретного автомобиля. Однако каждая машина и каждая покраска индивидуальны: сколько краски было распылено производителем? Какую марку и формулу краски они использовали? Какой это тип краски: на нефтяной или водной основе? Была ли она обработана воском и ухожена, или ей годами пренебрегали и разрушали элементы? Насколько влажно было в тот день, когда красили эту пробегу машин? Машина попала в аварию и перекрашивали совсем другой краской? Это вопросы, которые вам нужно рассмотреть, когда вы начнете полировать автомобиль.

Компаунд V32 Optical Grade Extreme

Chemical Guys V32 Optical Grade Extreme Compound — первый состав экстремального действия, разработанный для устранения серьезных дефектов краски и дефектов сверхтвердых лакокрасочных покрытий. V32 разработан для быстрой резки с оптическими микроабразивами, которые восстанавливают как старую краску, так и свежеокрашенные панели. Усовершенствованный состав устраняет сильные дефекты краски, завихрения, царапины и окисления, а также обеспечивает превосходные конечные результаты полировки.

V34 Оптический гидридный компаунд

Chemical Guys V34 Optical Grade Hybrid Compound — это компаунд среднего класса, который устраняет легкие и средние дефекты краски и дефекты сверхтвердых красок, а затем завершает обработку как тонкий полироль. V34 разработан для быстрой резки с использованием абразивов с уменьшающимся оптическим качеством, которые восстанавливают старую окраску и свежеокрашенные панели.

Полироль для резки оптического качества V36

V36 разработан для быстрой резки с использованием абразивов с уменьшающимся оптическим качеством, которые восстанавливают как старую краску, так и свежеокрашенные панели. Усовершенствованный полироль устраняет легкие и средние дефекты краски, завитки, царапины и окисления, а затем обеспечивает превосходный блеск, обеспечивающий окончательные результаты полировки на большинстве красок.

Финальная полировка V38 Optical Grade

Когда в конце полировки можно добиться только совершенства, специалисты по деталям обращаются к Chemical Guys V38 Optical Grade Final Polish, чтобы улучшить глубину, блеск и блеск.V38 сглаживает следы компаунда и полировки с предыдущих этапов, а также усиливает отражение, блеск и блеск на любом лакокрасочном покрытии. V38 работает с обычным прозрачным лаком, керамическим прозрачным покрытием и одноступенчатой ​​окраской.

Так что не существует однозначного ответа, который подошел бы для любой машины. Однако есть метод. У нас есть метод выбора наилучшего сочетания станка, колодки и полировальной пасты для любого автомобиля, который мы можем детализировать. Метод, который мы используем в гараже химических парней, выглядит следующим образом:

Шаг 1. Отполируйте тестовое пятно

Начнем с полировки одного маленького пятна на машине.Мы используем это пятно, чтобы выяснить, какая комбинация лучше всего подходит для удаления царапин и восстановления глянцевого блеска на лакокрасочном покрытии. Как только мы определим, какая комбинация лучше всего подходит для этой окраски, мы повторяем этот процесс для остальной части автомобиля.

Шаг 2: Используйте самый щадящий метод, который дает наилучшие результаты

Начните с наименее агрессивной комбинации Machine, Pad и Polish, которая дает нам желаемые результаты. Мы всегда можем удалить больше краски, если предыдущий шаг не удалил все царапины, но мы никогда не сможем отменить удаленную краску.Краска не отрастает, поэтому всегда начинайте с осторожной стороны и при необходимости становитесь более агрессивными.

• Полировальная машина: Start with Dual Action over Rotary
  • Полировальные машины двойного действия распределяют свою энергию по большей площади, поскольку полировальная подушечка вращается по орбите во время вращения.
  • Эта орбита движется по большему кругу, чем точечное вращение ротационной полировальной машинки, поэтому во время работы машины в любое заданное место попадает меньше энергии и тепла.
• Подушечки для полировки: Старт с оранжевой шестигранной логической подушечкой
  • Из 7 подушечек Hex-Logic Polisher Pads 2 являются «режущими» подушечками, удаляющими много краски за один раз: желтой и оранжевой.
  • Мы выбрали Orange Medium Cutting Pad, потому что он менее агрессивен, чем Yellow Heavy Cutting Pad.
• Полировочная паста: Сделайте свой первый проход с помощью V36 Cutting Polish
  • Мы выбрали V36 Cutting Polish, потому что он имеет более легкие абразивные материалы, чем более тяжелые составы, такие как V32 или V34.
  • V36 срезает завитки и улучшает глянцевый блеск, но не удаляет глубокие царапины или окисления, как состав.

Шаг 3: Проверьте свою работу; Внести изменения

После завершения первого прохода с V36 на Orange Hex Logic Pad с полировщиком двойного действия проверьте свои результаты на удовлетворительное удаление царапин. Посветите галогеновым светом на краску и посмотрите со всех сторон, чтобы убедиться, что царапины и завитки исчезли или уменьшились.Для более тщательного осмотра выведите машину на улицу и посмотрите на тестовое пятно под прямыми солнечными лучами. Сравните его с нетронутой краской и посмотрите, удовлетворительны ли ваши результаты.

Если вас устраивает количество удаленных завихрений и царапин, переходите к следующему этапу доработки: Белая мягкая полировка Hex Logic Pad с V38 Final Polish. На этом этапе проверьте усиленный блеск и глубину. Если нет заметной разницы между отделкой V36 и V38, пропустите это.

Если вас не устраивает количество удаленных завихрений и царапин, начните менять переменные и действовать немного более агрессивно, пока царапины и завитки не исчезнут:

• Сначала попробуйте использовать более твердый состав:
  • Попробуйте гибридный компаунд V34 с той же машиной DA и диском для резки Orange Cutting Pad.
• Если это не помогло, попробуйте использовать более твердый диск для резки:
  • Переключитесь с оранжевой на желтый режущий диск или попробуйте режущий диск из микрофибры.
• Если ничего не помогает, переключитесь на роторную полировальную машинку:
  • Запустите тестовую точку с новой комбинацией:
    • Ротационная полировальная машинка, диск для резки апельсина и полироль для резки V36.
    • Анализируйте результаты по ходу работы и вносите корректировки по мере необходимости.

Помните

Просто помните одну истину при полировке: вы не удалите 100% дефектов. Это просто невозможно.

Некоторые царапины слишком глубоки, чтобы их можно было исправить с помощью машинной полировки. Вам придется отшлифовать и отполировать всю краску с автомобиля, чтобы избавиться от царапин. Наступает момент, когда, если вы снова хотите получить идеальную краску, вам просто нужно перекрасить машину. И даже тогда он будет полон дефектов, неровностей и голограмм из автомастерской, полирующих машину шерстяной подушечкой на роторной полировальной машине.

Примите ограничения технологии окраски и методов полировки: примите тот факт, что вы можете добиться того, чтобы лакокрасочное покрытие выглядело настолько хорошо, насколько это возможно, просто не начав заново с новой окраски.

Заключительная записка

Помните, что это было руководство по методике выбора наилучшей комбинации станка, колодки и пасты для любой конкретной работы по полировке. Это не описание правильной техники машинной полировки, подготовительных работ, которые необходимо выполнить перед началом полировки, или мер защиты, которые необходимо предпринять после завершения полировки.Вы можете нанести непоправимый ущерб окрашенному покрытию, если не используете надлежащую технику полировки, если вы не выберете подходящую комбинацию для работы или если вы не проведете тщательную подготовительную работу перед началом полировки.

Для получения дополнительной информации о работе по подготовке к полировке с использованием машинного полировального станка с хорошей техникой полировки и сочетания машины / тампона / химиката, посмотрите видеоролики с практическими рекомендациями по полировке на канале Chemical Guys на YouTube. Или, что еще лучше, запишитесь на занятия по полировке своими руками в Университете «Smart Detail» от Chemical Guys для практического обучения.

1-дневные занятия

5-дневный класс

Что делает полировка автомобиля? Руководство по полировке автомобилей

Большинство людей задают вопрос: : что делает полировка автомобиля? Полировка для автомобилей удаляет легкие царапины и окисления, вызванные воздействием элементов, оставляя глянцевый, более яркий блеск. Вы также можете подумать о полировке своего автомобиля, если хотите исправить недостатки окраски. В этом руководстве мы обсудим способы полировки автомобиля, услуги полировки автомобиля, плохие они или нет, как часто следует полировать автомобиль и чем это отличается от полировки.

Способы полировки автомобиля

Есть три способа усилить свой автомобиль. Это включает использование ручного буфера, высокоскоростного буфера и орбитального буфера.

Как следует из названия, буферизация вручную выполняется вручную. Для этого на полотенце из микрофибры наносится достаточное количество средства для растирания или полировки, а затем с его помощью вытирает краску автомобиля. Вы можете предпочесть орбитальный буфер, если у вас мало опыта и вы хотите получить более быстрые результаты. Орбитальный буфер может исправить царапины и мелкие завихрения.

Другой метод полировки автомобиля — это высокоскоростной буфер, который делают профессионалы для устранения глубоких царапин и восстановления эстетической красоты вашего автомобиля. Если на вашем автомобиле тусклая краска, мелкие царапины или дефекты окраски, возможно, потребуется отполировать его, чтобы он снова стал блестящим и новым.

Прежде чем мы узнаем, как полировать машину, давайте сначала узнаем о том, хороша ли полировка автомобиля?

Плохо шлифует машину

Полировать машину — это неплохо, если вы не делаете это слишком часто или агрессивно.При полировке автомобиля для исправления окраски автомобиля обычно срезается прозрачный слой, защищающий краску. Поскольку количество покрытия ограничено, лучше не полировать машину слишком часто. Это означает, что вы должны полировать машину только один раз в год, чтобы лаковое покрытие оставалось на долгое время.

Может ли полировка автомобиля удалить царапины?

Да, полировка участка вашего автомобиля составом для протирки помогает удалить пятна и царапины. Ваш автомобиль может получить царапины из-за нескольких факторов, таких как вандализм, автомобильные аварии и плохая парковка.Если вы хотите удалить царапины на автомобиле, первое, что вам нужно сделать, это вымыть и ополоснуть его. Затем нанесите на машину полировальный состав для удаления царапин и завихрений. Затем используйте мягкую ткань и слегка отполируйте, чтобы добиться зеркального блеска.

Как отполировать машину буфером?

Если очистка и полировка лакокрасочного покрытия вашего автомобиля не восстанавливает его блеск, вам следует отполировать его. Полировка подразумевает удаление небольшого слоя краски с отделки автомобиля, что помогает обнажить свежий слой краски.Хорошая вещь в полировке вашего автомобиля заключается в том, что он делает внешний вид автомобиля великолепным. Когда полировка автомобиля сделана правильно. Он помогает улучшить блеск автомобиля и удалить с кузова мелкие царапины, потертости и окисления. Кроме того, полировка добавляет к нему дополнительный защитный слой.

Вот как шаг за шагом полировать машину буфером.

1. Тщательно вымойте всю машину. Убедитесь, что автомобиль припаркован в тени, чтобы на его поверхности не появились пятна мыла.Ополосните машину, чтобы она стала чистой.
2. Используйте малярную ленту, чтобы замаскировать задние фонари, фары, а также винил или пластик. Полировка обычно вызывает много тепла, поэтому вы должны замаскировать каждую часть, которую не следует полировать.
3. Выберите лучший буфер. Вы можете выбрать между высокоскоростным буфером, орбитальным буфером или ручной полировкой.
4. Отшлифуйте краску вашего автомобиля. Надеюсь, теперь вам ясно, , что делает полировка автомобиля? Полировка вашего автомобиля помогает удалить царапины и окисления, которые портят краску вашего автомобиля.
5. Отполировать экстерьер автомобиля. После того, как вы удалите потертости с помощью полировальной пасты , следующее, что вам нужно сделать, это отполировать поверхность автомобиля, чтобы убедиться, что она имеет гладкую, зеркальную поверхность.
6. Обработка воском. Вощение важно, потому что оно помогает удалить следы потертостей, которые не удалось удалить полировкой и полировкой.
7. Провести заключительную очистку. Это поможет удалить остатки полировальной пасты.

Полировка автомобиля повреждает краску?

Ответ на этот вопрос — да и нет.Да, потому что, если вы делаете это слишком агрессивно или чаще, чем рекомендуется, полировка может повредить краску вашего автомобиля. Однако, если полировка проводится один раз в год с использованием правильных методов, она не может повредить краску вашего автомобиля.

Как часто нужно полировать машину?

Автомобильные эксперты рекомендуют детализировать свой автомобиль каждые четыре-шесть месяцев, что эквивалентно 2-3 раз в год. Это просто эмпирическое правило, и количество раз, которое вы хотите детализировать свой автомобиль, будет зависеть от вашего автомобиля и, конечно, от владельца.Если ваша машина не такая блестящая, как раньше, или на ней есть царапины и сколы, вам следует подумать о ее полировке. Птичий помет, солнечный свет, дождь и пыль могут нанести ущерб вашему автомобилю. Вот почему вы должны знать, как часто нужно полировать машину. Чтобы не повредить слой покрытия вашего автомобиля, вы должны полировать его один раз в год.

Сколько стоит полировка автомобиля?

Стоимость полировки автомобиля варьируется от одного магазина к другому и от региона к региону.Что вам нужно знать, так это то, что авторитетные специалисты не будут давать клиентам оценку, пока они не увидят повреждение краски на вашем автомобиле. Вы можете физически посетить магазин деталей и спросить их расценки. Кроме того, вы можете разместить фотографии на веб-сайте специалиста по деталям автомобилей, чтобы они дали вам оценку степени полировки вашего автомобиля.

Полировка и полировка — одно и то же?

Термины «полировка» и «полировка» легко спутать, но это две совершенно разные вещи. Полировка — это процесс отделки, в котором используются абразивные ленты, а при полировке используются тканевые круги с полировальной пастой.Известно, что полировка создает облицовку или матовую отделку, в то время как полировка удаляет линии и дает яркий блеск на поверхности вашего автомобиля. Когда полировка осуществляется дисками или ремнями, она может выравнивать поверхности и удалять царапины.

Вердикт по автомобильной полировке

Преимущества полировки автомобиля хорошо известны. Думаю, теперь вы можете сами усилить технику. Для начала рекомендуется взять буфер двойного действия, как указано выше, что полезно для полировки автомобилей для новичков.

Вы будете хотеть избегать этих ошибок при полировке автомобилей

Может быть, у вас большие планы на выходные. Возможно, вы просто хотите, чтобы ваша машина выглядела как в тот день, когда вы ее съехали со стоянки. Вы знаете, что скучаете по тому новому блеску, который был у вашего автомобиля. Или, может быть, ваша машина на грязнее , чем вам хотелось бы. Какой бы ни была причина, если вы планируете полировать свой автомобиль в ближайшее время, вы наверняка захотите избежать этих ошибок при полировке автомобиля.

Полировка автомобиля | ЙОХЕН ЛЮБКЕ / DDP / AFP через Getty Images

Не забудьте вымыть машину

, прежде чем пытаться отполировать ее

Помыть машину перед тем, как отполировать? Скажи , что ? Это правда! Согласно Car and Driver, мытье вашего автомобиля перед нанесением воска или полировкой — это абсолютное обязательство необходимо . Почему? Потому что это смывает основную грязь и сажу, позволяя вам должным образом отполировать ваш автомобиль и подготовить его к работе.

Но не думайте, что вы можете просто помыть машину, а затем сразу приступить к полировке ее внешнего вида.Top Gear сообщает, что даже малейшее попадание влаги на кузов вашего автомобиля предотвратит приклеивание любого типа воска или автомобильной полироли к отделке вашего автомобиля. Поэтому убедитесь, что у вашего автомобиля достаточно времени, чтобы высохнуть, прежде чем приступить к полировке.

СВЯЗАННЫЙ: Можно ли натирать воском лобовое стекло и окна вашего автомобиля?

При полировке автомобиля используйте подходящие инструменты

Если вы хотите добиться такого глянцевого блеска, в котором вы можете видеть собственное отражение, убедитесь, что вы используете правильные инструменты при полировке автомобиля.Согласно The Drive, это означает наличие таких инструментов, как роторный полировщик или подушечки для ручной полировки, салфетки из микрофибры и щетка для автомойки или подушечка под рукой. Очевидно, вам понадобится рабочий шланг, автомойка и полировальная паста.

Однако не стоит хватать старые инструменты, которые случайно валяются у вас в гараже. Хотя может быть проще взять с пола в гараже полупрозрачную ткань, поиск новой поможет вам добиться этого великолепного блеска.А если вы настаиваете на том, чтобы использовать не только чистую ткань? Что ж, вы могли закончить тем, что поцарапал свою машину, вместо того, чтобы оставить ее идеально отполированной.

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли воск для мойки автомобилей высшего качества?

Не пытайтесь сразу отполировать слишком большую площадь

Еще одна ошибка, которую вы хотите избежать при полировке автомобиля? Нанесите слишком много полироли на одну область. Вы можете подумать, что это сэкономит вам время и силы, но угадайте еще раз.Drive сообщает, что такой шаг на самом деле контрпродуктивен для того, чтобы ваша машина сияла и выглядела как новая. Вместо того, чтобы сэкономить ваше время и усилия, The Drive сообщает, что нанесение слишком большого количества полировки оставит вам только большой засохший беспорядок, который нужно убрать позже.

Так что же делать вместо этого? Попробуйте полировать по одному участку экстерьера автомобиля за раз. Сосредоточивая внимание на одной части кузова автомобиля за раз, вы можете быть уверены, что не пропустите ни одной точки .Видеть отполированный участок вместо неотшлифованного участка вашего автомобиля тоже может быть весьма полезным.

СВЯЗАННЫЙ: Эффективен ли очиститель для ванной комнаты при очистке моторного отсека вашего автомобиля?

Сохраните свой автомобиль как новый

На этом этапе вы знаете, каких ошибок следует избегать при полировке вашего автомобиля.