Как правильно настроить свет фар: Как отрегулировать фары самостоятельно и когда требуется проводить их настройку?

намного прочнее, долговечнее и в целом ярче. При этом вы можете переключить фары на светодиодные. Когда вы переходите на светодиодные фары, вы не можете просто установить их и ожидать, что они будут работать как старые лампы.Вы также должны знать, как отрегулировать лампы фар, чтобы они были правильно выровнены.

Прошли те времена, когда нам приходилось полагаться на лампы накаливания и галогенные лампы. Теперь светодиодные фары — это новая, более эффективная альтернатива. Обычно они выдерживают испытание временем, но если ваши светодиодные лампы для фар уже перегорели или вы просто хотите их заменить, вот руководство, как их правильно выровнять. Правильное выравнивание важно, чтобы видеть препятствия и знаки на дороге, а также обеспечивать общую безопасность.

Вам может быть интересно, зачем нужно регулировать фары при обновлении замены ламп светодиодных фар. Просто чтобы дать вам представление, вы не можете просто вставить лампочку и использовать ее.

Если ваши светодиодные фары неправильно выровнены, вы можете случайно направить свет прямо на зеркала других водителей. В этом случае водители, идущие впереди вас, могут потерять зрение.Это может привести к возможной автомобильной аварии для вас обоих. Регулировка фар не только защищает вас от несчастных случаев, но и гарантирует, что никто на дороге не пострадает.

Шаг 1: Вам необходимо очистить линзы фары, прежде чем что-либо делать.

Шаг 2: Подъезжайте к ровной поверхности или стене.Также важно убедиться, что земля, на которой вы припаркованы, ровная.

Шаг 3: Встряхните автомобиль, чтобы убедиться, что система подвески полностью установлена. Для более точной регулировки накачайте шины до определенного значения в фунтах на квадратный дюйм. Кроме того, попросите кого-нибудь сесть на ваше сиденье водителя и убедитесь, что бензобак заполнен хотя бы наполовину. Затем включите ближний свет фар.

Шаг 4: Нарисуйте линии, используя малярную ленту, чтобы отметить верхнюю часть луча фары горизонтальной линией прямо на стене.Либо нанесение 1 длинной линии, либо небольших участков, на которых отображаются самые яркие части лучей фар.

Если в вашем автомобиле предусмотрена возможность регулировки по горизонтали, вы можете отметить расстояние от центра фары двумя вертикальными линиями, используя ленту. Это необходимые линии для фары проектора и для выравнивания точек отсечки луча. Просто повторите эти линии ленты для другой фары.

Если одна из фар перегорела и вы используете 2 отдельные горизонтальные линии, нанесите линию точно на той же высоте, что и другая.Измерьте расстояние между центрами фар и с этим размером нанесите вертикальные линии ленты прямо на стене. Эти линии необходимы, поскольку они являются руководством по установке новых фар.

Шаг 5: Удерживая автомобиль как можно более прямым, попытайтесь отвести автомобиль от стены примерно на 25 футов. Вы также можете проверить руководство, чтобы узнать точное расстояние.

Шаг 6: Пришло время снять блок фары, если необходимо, а затем снять текущие лампы.Установите новые светодиодные лампы для фар, закрепив розетку, и приготовьтесь к новым новым огням. Вы должны выбрать правильный тип лампы, чтобы оптимизировать ваш опыт. Вы также можете ознакомиться с инструкциями по замене лампочек в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 7: В зависимости от типа вашего автомобиля вам может потребоваться отрегулировать свет фар до или после установки сборки. Обратитесь к руководству по эксплуатации, поскольку там подробно объясняется, как точно регулировать свет фар.Выровняйте фары так, чтобы верхний край луча находился на той же высоте, что и закрепленные вами горизонтальные линии. Если вы можете отрегулировать фары по горизонтали, используйте вертикальную ленту для правильного выравнивания.

Очень важно правильно отрегулировать фары, так как это повышает или снижает безопасность дорожного движения. Опять же, правильная замена или регулировка светодиодных фар необходима, чтобы получить правильный рисунок и избежать ослепления встречного транспорта. Безопасность здесь превыше всего, поэтому важно как можно скорее решить проблемы с фарами.Перед тем, как отправиться в путь, всегда необходимо правильно нацелить фару.

Шаг 1: Очистите линзы обеих фар

Шаг 2: Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности на расстоянии 25 футов от плоской стены или поверхности

Шаг 3: Встряхните автомобиль, чтобы убедиться, что система подвески стабилизировалась. Для более точной регулировки накачайте все шины до установленной мощности в фунтах на квадратный дюйм и попросите кого-нибудь сесть на сиденье водителя.Кроме того, убедитесь, что бензобак вашего автомобиля заполнен как минимум наполовину.

Шаг 4: Измерьте расстояние от земли до центра фары в сборе, где расположена лампа. Этот шаг необходимо проделать для всех автомобилей. Если ваш автомобиль позволяет регулировать фары по горизонтали в дополнение к регулировкам по вертикали, важно также измерить расстояние между центрами обеих лампочек фар.

Автомобиль, показанный в этом видео, позволяет регулировать только вертикальные фары; поэтому центральные линии не нужны, они показаны в демонстрационных целях.

Шаг 5: Используя малярную ленту, отметьте размеры вашей фары на плоской стене. Измерьте расстояние от земли вверх и приклейте к стене горизонтальную полоску ленты; эта линия представляет собой верхнюю часть луча фары. Вы можете нанести одну длинную непрерывную линию или небольшие участки, где показаны самые яркие области лучей фар.

Если ваш автомобиль позволяет регулировку по горизонтали, отметьте расстояние между центрами фар двумя вертикальными полосами изоленты.Эти линии важны для фар проектора и / или выравнивания точек отсечки луча.

Если одна фара перегорела, приклейте горизонтальную ленту на той же высоте от земли, что и другая линия. Эти линии будут использоваться в качестве ориентира при установке новых светодиодных фар.

Шаг 6: Снимите блок фары, если необходимо, снимите текущие лампы и установите новые лампы светодиодных фар. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как заменить лампы в фарах.

Шаг 7: В зависимости от вашего автомобиля вам может потребоваться навести фары / отрегулировать свет фар до или после переустановки узла. Руководство вашего владельца объяснит, как отрегулировать балки. Выровняйте каждую фару так, чтобы верхний край луча находился на той же высоте, что и ваша горизонтальная линия (линии).

Чтобы узнать, как установить светодиодные лампы для фар в ваш автомобиль, нажмите «Руководство по установке фар» для получения более подробной информации.

Если вы ищете замену светодиодных лампочек и не знаете, какие лампы подходят для вашего автомобиля, нажмите «Поиск ламп», чтобы быстро найти нужные лампочки.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Как правильно направить фару мотоцикла и ближний свет |

На днях я заметил, что фара на моем мотоцикле погасла. Я задавался вопросом, как долго это было так, и начал искать способ заменить и отрегулировать светильник.

Как правильно направить фару на мотоцикле? Отрегулируйте фару мотоцикла в три этапа.Сначала вы настраиваете целевую область, чтобы определить, где разместить свет. Затем вы регулируете свет. Наконец, дважды проверьте дальний и ближний свет.

Прежде чем мы перейдем к пошаговому процессу, знайте, что вам понадобится несколько элементов для правильного выполнения задачи. Большая часть этих предметов будет лежать у вас дома, в ящике для инструментов или в соседском гараже

Первый этап — это сбор инструментов и подготовка к работе.Подготовка даже к самой простой работе может показаться пустой тратой времени, но после многих лет работы с автомобилями, грузовиками и мотоциклами это экономит ваше время. Кроме того, это помогает вам продумать процесс, сводя к минимуму сюрпризы.

Найдите перечисленные выше инструменты. Работать на мотоцикле намного проще, когда все инструменты под рукой.

Pro-Tip: Помимо сбора необходимых инструментов для работы, мне нравится иметь контейнер или ящик для размещения моих инструментов и, возможно, один для таких деталей, как винты, гайки и болты.Это поможет вам организовать работу на мотоцикле.

Найдите плоскую поверхность, на которую следует направить фару. Не выбирайте любую стену. Избегайте использования стены с уже находящимися на ней предметами.

Я помню, как впервые отрегулировал фару в машине. Я использовал стену в своем гараже, где находился мой ящик для инструментов. Было довольно легко определить, где должна быть фара. После настройки света я обнаружил, что плоские поверхности не искажают настройки, которые вы делаете.

Избегайте использования стены с сайдингом. Недавно я видел статью на эту тему, и в инструкциях показано, как использовать стену с внешней обшивкой. Это затруднит определение правильного положения головы с крестом, который мы будем использовать на более позднем этапе.

Pro-Tip: используйте стену светлого цвета. Это гарантирует, что крест, который вы сделаете позже, появится. Если у вас нет стены светлого цвета, попробуйте использовать яркую ленту, чтобы контрастировать с

Установите мотоцикл на расстоянии 25–30 футов от стены. Вам нужно отойти на некоторое расстояние, чтобы увидеть, как внесенные вами корректировки влияют на луч.

В нескольких статьях будет сказано, что мотоцикл следует размещать на расстоянии 25 футов от стены. Фактически, указания могут быть достаточно конкретными, и вам нужно разместить переднюю ось на расстоянии 25 футов от стены.

Я не согласен с точностью этих указаний по нескольким причинам.

1. Расстояние между приближающимися машинами и автомобилистами, приближающимися к вам и удаляющимися от вас, будет меняться. Точное расположение света зависит от положения мотоцикла.
2. Фары регулируются по трем параметрам: 1. Чтобы водитель мог видеть во время езды в ночное время. 2. Чтобы другие автомобилисты знали о гонщике. 3. Не допускать попадания фар мотоцикла в глаза другим автомобилистам. Этого не происходит на высоте 25 футов.

От 25 до 30 футов дает хорошее приближение того, как решать только что упомянутые мною точки.Последний шаг позволяет узнать, в правильном ли месте фара.

Сидя на велосипеде и держа его ровно, измерьте расстояние от центра заголовка до земли.

Вы можете спросить, почему я специально упомянул, что кто-то (примерно такого же веса) сядет на байк и удержит его ровно.

Человек примерно такого же веса должен сесть на мотоцикл, потому что ваша подвеска сжимается.Когда задняя подвеска сжимается, она меняет угол наклона фары так, чтобы она была направлена ​​вверх. Если подвеска не сжата, фара не будет находиться в правильном положении во время езды.

Это может заставить фару светить прямо в глаза встречным транспортным средствам. Поговорим о раздражении.

Мотоцикл должен быть выровнен, потому что, когда велосипед стоит на подножке, угол освещения не будет соответствовать положению для езды, когда он является наиболее важным.

Подойдите к стене и проведите горизонтальную линию на том же расстоянии от земли, что и середина фары. Линия должна быть примерно двух-трех футов шириной.

Эта линия показывает, насколько сильно вы регулируете свет.

Проведите еще одну горизонтальную линию на два дюйма ниже первой горизонтальной линии. Во второй строке будет указано, где мы хотим, чтобы свет светил.Сделайте эту вторую линию такой же длины, как и первая.

Pro-Tip: вместо того, чтобы размечать стену ручками, маркерами или карандашами, попробуйте использовать ленту. Вам нужно всего лишь нанести карандашом небольшую линию на стене, чтобы потом стереть ее. Используйте маленькие линии в качестве направляющих для приклеивания ленты на стену.

Найдите среднюю точку двух линий, проведенных на шаге 5. Проведите вертикальную линию от пола или земли до двух футов над верхней горизонтальной линией.

Эта контрольная линия дает представление о том, насколько вправо или влево вы регулируете фару.

Теперь поищите регулировочные винты. Часто они имеют пружину и расположены внизу или сбоку от фары.

Я бы с удовольствием разместил здесь несколько фотографий, но на самом деле это сбивает вас с толку. Каждая модель и даже разные годы на одной и той же модели могут располагать винты по-разному или иметь разные способы регулировки фары.

Если вы не можете разобраться, я предлагаю быстро поискать в Google (модель и год) регулировочный винт фар или (модель и год) регулировочный винт фар. Например, 1984 ГПЗ 1100 регулировка фар. Затем щелкните изображения, чтобы увидеть, могут ли изображения помочь найти винт.

Вы также можете попробовать выполнить поиск на YouTube с похожей формулировкой. Но я бы хотел вас предостеречь. Некоторые люди не понимают, что они на самом деле делают.

Pro-Tip: Вам может потребоваться снять обтекатель или ветровое стекло, чтобы получить доступ к регулировочным винтам.

Включите ближний свет, чтобы увидеть, лежит ли верхняя точка отсечки света на пересечении нижней и горизонтальной линий.

Если нет, потратьте время на правильную настройку, пока все не выровняется.

Включите дальний свет, чтобы увидеть, лежит ли верхняя точка отсечки света на пересечении нижней и горизонтальной линий.

Если нет, потратьте время на правильную настройку, пока все не выровняется.

Попросите напарника слезть с велосипеда, очистите инструменты, стены и скотч.

Прокатитесь.

Как видно из шагов, перечисленных выше, я в основном написал эту информацию для решения проблемы скопления людей на улице. Среди уличных райдеров есть еще несколько моментов, которые мы не рассмотрели.Мы не освещали другие мотоциклы фарами, например, эндуро или квадроциклы. Применяются те же общие шаги, но они будут немного изменены для каждого приложения. В следующем разделе вы найдете некоторую информацию, которая поможет в этих областях.

Многие круизеры имеют одну фару в передней части мотоцикла. Если вы присмотритесь, вы можете найти два дополнительных огня, по одному с каждой стороны от основного фонаря. Мы знаем эти дополнительные огни как ближний свет.

Иногда байк приходит с завода с уже установленными фарами ближнего света. Харлей, например, ставит их на свои туристические модели. Если вам нужен внешний вид и дополнительные преимущества этих фонарей ближнего света, обратите внимание на лампы на сайте JP Cycles. Если вы заказываете комплект, знайте, что большинство работает только на провод и работает на ближнем свете.

Эти огни дают водителю дополнительное освещение на его пути. Как мы уже говорили о фарах, они также сделают вас более заметными для других автомобилистов.Наконец, что не менее важно, они выглядят круто.

Еще одно преимущество, которое мне нравится, — это расположение поворотников. На большинстве мотоциклов они находятся на руле, а планка ближнего света перемещает их в более переднее и более заметное положение на мотоцикле.

Возможно, вам понадобится другой набор инструментов для регулировки этих огней ближнего света. Я знаю, что Харли любит использовать болты с плоской головкой. Для метрических крейсеров найдите время, чтобы изучить то, что вам нужно, прежде чем начать.

Как отрегулировать ближний свет на мотоцикле?

Включите зажигание и проверьте правильность работы. Проверьте все фары, включая указатели поворота, ближний свет, дальний свет, и убедитесь, что огни ближнего света не горят на дальний свет.

Вы делаете это сейчас, потому что это может помочь вам позже найти что-то сломанное. Что может быть лучше, чем когда вы уже работаете над этой частью велосипеда, чтобы найти проблему.

Закройте окрашенную поверхность переднего крыла на случай, если вы уроните на него деталь или инструмент. Вы же не хотите растрескивать краску.

Ослабьте указатели поворота под огнем ближнего света.

При снятии указателя поворота держите лампу в сборе как можно неподвижнее. Это предохраняет проволоку от истирания и порезов. Вы также можете получить пользу, если попросите кого-нибудь подержать свет, пока вы работаете с болтами, отключающими сигнал поворота.Иногда до этих болтов трудно достать, и вам нужны обе руки.

Когда сигнал поворота ослабнет, возьмите чистое полотенце и оберните им лампу указателя поворота. Оберните ленту вокруг полотенца и лампы для защиты на случай, если детали начнут сталкиваться друг с другом. Ваш указатель поворота может свободно висеть в этом месте.

Pro-Tip: на некоторых моделях Harley вам потребуется снять лобовое стекло. Roadking — один из примеров, когда необходимо снять фару.

Возможно, вам потребуется приобрести специальный патрон, чтобы ослабить гайку в нижней части фары ближнего света. В розетке будет отверстие для провода, свисающего из нижней части светильника.

Вы можете приобрести эти розетки, но, как вы понимаете, они довольно дорогие.

Поверните гайку на 1/3–3 / 4 оборота. Теперь вы должны иметь возможность перемещать фонарь ближнего света вперед, назад и из стороны в сторону.

Pro-Tip: вы также можете сделать свой собственный, используя глубокую головку и вырезав прорезь сбоку.В этом случае используйте старую розетку или купите дешевую. Удостоверьтесь, что вы нашли время, чтобы убрать заусенцы с линии пореза, так как они все еще могут повредить проволоку.

Для шага 5 у вас есть два метода регулировки фар ближнего света. Один метод, эстетический, больше беспокоит внешний вид велосипеда и не уделяет так много внимания его функциям. Второй, функциональный метод, пытается получить как можно больше пользы от ближнего света.

Этот метод потребует от вас выполнения действий, перечисленных выше для фары с некоторыми модификациями.

1. Убедитесь, что вы измеряете расстояние от центра фары до каждой лампы ближнего света. Проведите параллельную вертикальную линию на пути, чтобы использовать ее в качестве ориентира.
2. Убедитесь, что вы отрегулировали линии так, чтобы фара и лампы ближнего света светили на стену по прямой линии.
3. Когда вы закончите, посмотрите на фары на велосипеде, выглядят ли они так, как будто они сидят на велосипеде под одним углом? Если да, то все готово. Если нет, продолжайте приспосабливаться.

Вот приятный штрих от JP Cycle, который можно добавить к фаре вашего круизера. Дополнительный хром приятен и помогает уменьшить блики.

Этот метод наиболее полезен для источников света.

1.Убедитесь, что вы измеряете расстояние от центра фары до каждой лампы ближнего света. Проведите параллельную вертикальную линию на пути, чтобы использовать ее в качестве ориентира.

2. Отрегулируйте левую фару ближнего света так, чтобы она светила точно внутри левой линии на стене и на касание вниз от фары. Это дает вам дополнительное освещение на левой стороне дороги, не беспокоясь о приближающемся транспортном средстве. Правый свет должен быть сразу за линией и вверх от фары. Здесь вы получаете дополнительное освещение на стороне езды.Подумайте, как полезно видеть оленей и другие предметы на обочине дороги.

Затяните резервную копию света

Прокатитесь с другом, чтобы проверить и убедиться, что новые настройки не мешают встречным машинам.

Возьмите инструменты и отправляйтесь на прогулку.

Регулировка фар для эндуро или квадроцикла

Это будет тема, которая зависит от гонщика и условий.Езда по лесу ночью отличается от езды по улице. Те же принципы применимы к просмотру поворотов и освещению нашим светом того места, где вы хотите, чтобы байк поворачивал.

Самая большая разница в том, насколько быстро нужно реагировать и насколько напряжены дела. Когда я был ребенком, катался на квадроцикле, я регулировал фару, так что это было похоже на то, что я описал выше для фары. Когда я ехал на близком расстоянии вокруг деревьев, я сокращал расстояние, чтобы освещать землю ближе к квадроциклу.

Вам, вероятно, потребуется попрактиковаться в безопасном месте, чтобы лучше понять, какой комплект фар для эндуро вам нужен.

Перед тем, как вы завершите свою следующую ночную поездку, убедитесь, что вы потратили 20–30 минут на то, чтобы отрегулировать фару. Вы и другие автомобилисты будете счастливы, что сделали это.

Как отрегулировать фары

Важно, чтобы на вашем пути были качественные фары. Но эти лампы не приносят никакой пользы, если они неправильно нацелены на дорогу, а это то, о чем многие владельцы забывают или совершенно игнорируют, когда владеют автомобилем.

Время может привести к смещению фар автомобиля, как и частая замена лампы. Это может привести к ухудшению видимости, что очень важно при движении в ночное время. Когда вы едете со скоростью 60 миль в час, у вас есть считанные секунды, чтобы избежать столкновения, если что-то врезалось в дорогу. Смещенный свет может сократить время реакции до нуля.

Регулировка фар — простая, но зачастую утомительная задача, требующая времени, чтобы ее исправить, и каждая машина индивидуальна.Но с практикой и терпением вы можете научиться делать это прямо на подъездной дорожке за считанные минуты.

Начните с проверки, есть ли в вашем автомобиле встроенные пузырьковые уровни, которые помогут вам настроить фары. Honda, например, предлагает вертикальные и горизонтальные пузырьковые уровни, которые позволяют легко определить, выключен ли ваш свет фар. Часто они располагаются сверху и сбоку от фары. С их помощью вы можете настраивать цель (как описано ниже), пока пузырь не окажется в центре уровня. Некоторые марки и модели предлагают только вертикальные или горизонтальные пузырьковые уровни, в то время как большинство других вообще не имеют видимого индикатора выравнивания.

НЕПРАВИЛЬНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ МОГУТ УМЕНЬШИТЬ ВРЕМЯ РЕАКЦИИ ДО НУЛЯ.

Если вашему автомобилю не хватает такого удобства, не волнуйтесь. Есть верный способ своими руками проверить регулировку фар и вернуть им форму.

Во-первых, припаркуйтесь на ровной поверхности и убедитесь, что ваша машина ровная. Это означает выгрузку тяжелых предметов из багажника, наполнение бензобака до отказа и проверку давления в шинах на всех четырех углах. Вы не можете настроить фары, если ваша машина неровная.Проверьте и подвеску.

Во-вторых, вам понадобится обычная стена. Придвиньте машину как можно ближе к стене и включите свет. Таким образом вы найдете центры ближнего света фар. Отметьте оба места с помощью цельного куска горизонтальной ленты, проходящей через середину. Сделайте вертикальный маркер ленты около двух футов длиной, снова проходя через центр ближнего света.

Затем найдите регуляторы, которые часто находятся где-то на корпусе фары. Каждая марка и модель отличаются, но, как правило, регуляторы представляют собой винты или болты на задней и боковой стороне фары.Хотя они не часто имеют маркировку, они часто бывают серого или серебристого цвета, что выделяется на фоне черных задних панелей фар.

Однако некоторые вертикальные регуляторы расположены в нижней части устройства (как в некоторых автомобилях GM), что затрудняет доступ. Иногда автопроизводители вырезают в раме автомобиля отверстие, через которое можно получить доступ к регуляторам. Прочтите руководство пользователя или выполните быстрый поиск в Google.

Выстраивание вещей

После того, как вы найдете регуляторы, поднимите автомобиль назад, пока он не окажется в 25 футах от стены.Лучше всего измерить это расстояние, чтобы расстояние было точным. Не каждому автомобилю требуется расстояние 25 футов от стены. Это обычное расстояние, некоторые производители требуют других расстояний. Chrysler говорит, что 33 фута, в то время как Toyota рекомендует устанавливать фары на расстоянии 10 футов. Вот еще один случай, когда вам пригодится руководство пользователя. После того, как вы сделали задний ход, заблокируйте одну фару и посмотрите, куда падает другой луч, по сравнению с отметками, которые вы сделали на стене. Для вертикального прицеливания верхняя часть наиболее интенсивной части луча должна быть на уровне или ниже средней линии горизонтальной ленты.

Как сделать так, чтобы фары сияли как новые. Для горизонтального прицеливания самый интенсивный луч должен быть справа от вертикальной ленты. Внесите необходимые корректировки, если прицел выключен, повернув регуляторы на четверть оборота и посмотрев, где падает новая центровка. Теперь проделайте ту же процедуру для другой фары. В некоторых штатах есть свои собственные спецификации, когда дело доходит до прицеливания фар, поэтому лучше всего следовать этим правилам при включении фар. Кроме того, многие автопроизводители также предлагают характеристики прицеливания фар.Например, General Motors утверждает, что между центром луча и горизонтальной осевой линией фары должно быть нулевое расстояние, в то время как Toyota утверждает, что 1/2 дюйма находится в пределах спецификации. Chrysler допускает от двух до шести дюймов ниже средней линии, в то время как Nissan допускает чуть более 3 1/2 дюймов.

Если вы будете следовать этим правилам, вы дадите себе лучший шанс избежать неприятных сюрпризов в следующей поездке.

Как правильно отрегулировать фары нового Jeep

by Rick Rotondo
Torque Staff Writer

Мы все ехали по ночной дороге, страдая от невероятно ярких фар встречного транспорта.Это их дальний свет? Настолько яркий. Лучше подарите им вспышку вежливости.

Ничего себе, ладно. Не их дальний свет.

В то время как фары, безусловно, стали ярче в последние годы с ростом популярности светодиодных и ксеноновых ламп, это ощущение жжения, которое вы чувствуете в задней части черепа, чаще всего вызывается неправильно направленным светом. Нормы, ограничивающие световой поток, также определяют элементы дизайна, которые есть у законных фонарей — в Соединенных Штатах это находится в ведении Министерства транспорта.

Лампы, изготовленные в соответствии с правилами DOT, имеют резкую, четко выраженную границу, независимо от типа освещения. Такая конструкция облегчает правильное прицеливание и предотвращает ослепление других водителей. Эти правила очень строгие, и многие обычные фонари им не соответствуют. Освещение — одна из категорий, в которой качество строительства и дизайна действительно имеет значение.

Правильная настройка и наведение светодиодного освещения могут иметь огромное значение при движении по дороге или тропе ночью.Неправильно нацеленные огни могут ослепить встречный транспорт, что может привести к аварии или еще более худшему. Кроме того, неправильно размещенное вспомогательное светодиодное освещение может бросить свет в небытие, в результате чего эти огни будут потрачены впустую или недоиспользоваться.

Чтобы правильно направить светодиодные фары, сначала необходимо проверить, есть ли у вас светодиодные проекторы или светодиодные отражатели. В светодиодных проекторах используются линзы в стиле проектора, чтобы увеличить свет и создать красивую резкую границу. Светодиодные отражатели могут выглядеть как ваши заводские фары, но вместо галогенной лампы они используют гораздо более яркие и долговечные светодиодные чипы с надлежащей светодиодной оптикой. Примечание: НИКОГДА не используйте светодиодный блок в корпусе галогенной фары. Это не только запрещено на дороге, но и может серьезно ослепить встречное движение.

Необходимые инструменты:

• Малярная лента (или аналогичная)
• Бита Torx или отвертка Torx для регуляторов фар
• Рулетка

После того, как вы определили свой тип фар, найдите свои горизонтальные и вертикальные регуляторы фар, если применимо (некоторые автомобили, такие как JK, предлагают только вертикальную регулировку фар, если у вас изначально не были горизонтальные регуляторы).Затем возьмите малярный скотч и найдите гараж или стену (предпочтительны белые или похожие светлые тона), где вы можете припарковаться и направить фары на расстояние примерно от 20 до 30 футов.

Важно, чтобы эта территория была ровной. Парковка на холме приведет к неправильной настройке фар. Вы также должны убедиться, что в автомобиле есть примерно половина бака топлива, надлежащая накачка шин, водитель и снаряжение, которое у вас обычно есть сзади.

Как только все будет на месте, потяните к двери или стене гаража (в пределах двух-трех футов), затем возьмите по одному куску ленты с каждой стороны и отметьте горизонтальный центр ваших ближних балок с помощью горизонтального куска ленты.Возьмите еще один кусок ленты и поместите его вертикально в центре каждой балки. Теперь ваш гараж или стена должны иметь два знака плюса (+).

Измерьте расстояние от земли до центра знаков «плюс». На этом этапе вы также можете прикрепить вертикальный кусок ленты перед вашим джипом — в центре гаража или стены. Эта деталь поможет вам подтвердить горизонтальную регулировку.

Теперь вернитесь из гаража или стены до ощущения примерно 25 (см. Руководство по эксплуатации для конкретных расстояний, иногда они могут достигать 35 ощущений).Я рекомендую регулировать одну фару за раз, и вы можете взять лист бумаги или иным образом накрыть фару, которую вы в настоящее время не регулируете.

Верхняя часть самой яркой части луча фары должна находиться прямо в центре отметки «плюс» или чуть ниже. Если это не так, возьмите отвертку Torx, найдите винт вертикальной регулировки и отрегулируйте по часовой стрелке или против часовой стрелки, в зависимости от того, в каком направлении вам нужно, чтобы луч двигался.

Когда вы закончите эту регулировку, переходите к горизонтальной регулировке.Винт должен выглядеть так же, но находиться в другом месте. Отрегулируйте соответственно по часовой стрелке или против часовой стрелки. Когда ваша первая фара будет идеально отрегулирована, просто повторите этот процесс для второй лампы.

Правильная регулировка светодиодных фар помогает предотвратить ослепление встречных транспортных средств, а также правильно освещать землю перед вами. Правильная настройка дополнительных светодиодов помогает размещать свет в правильных, удобных для использования местах и ​​предотвращает потерю света.

Убедитесь, что при наведении вспомогательного светодиодного освещения вы учитываете, что вам нужно / хотите от света, и исследуете, какой тип диаграммы направленности лучше всего подходит для вашего конкретного применения. Установка лампы с очень широким световым пятном, когда вам действительно нужно большое расстояние, узкое пятно будет бесполезным и может фактически уменьшить полезный свет, особенно в пыльных или туманных условиях.

Даже после того, как вы правильно отрегулировали фары, вам нужно будет отрегулировать их заново, если вы решите установить подъемник или установить шины большего размера.В некоторых случаях установка вторичного бампера (переднего или заднего), лебедки или другого тяжелого оборудования также может привести к тому, что ваши фары будут выходить за рамки нашего выравнивания.

При правильном наведении светодиодные фары обеспечивают резкое увеличение видимости, способствуют более безопасному вождению, уменьшают нагрузку на глаза и экономят ваши деньги в долгосрочной перспективе, поскольку фары служат дольше и потребляют меньше энергии. Светодиодные фонари — это достойное вложение, которое потенциально может прослужить дольше вашего Jeep.

Корреспондент по крутящему моменту Скотт Аммерман внес свой вклад в эту статью

Регулировка фар Jeep Wrangler или «Я обещаю, они на ближнем свете»

Так как это более простой объект, давайте начнем с регулировки.Каждый раз, когда вы заменяете фару на своем Jeep Wrangler, и особенно когда вы покупаете новую или когда вы устанавливаете подъемный комплект / получаете шины большего размера (это то, что многие люди скучают), вам необходимо правильно их отрегулировать. Найдите плоскую поверхность, на которую будет светить свет. Большинство людей могут сделать это у ворот гаража или у стены дома.

Вам также необходимо убедиться, что подъездная дорожка / парковка, на которой вы проезжаете, ровная от стены на 25 футов назад. Важно отметить, что когда вы поднимаетесь назад на эти 25 футов, джип все еще находится на ровной, ровной земле по сравнению со стеной.Кроме того, я бы порекомендовал выполнить этот проект в сумерках или даже в темноте, чтобы увидеть нужный вам узор, чтобы увидеть не только луч света, но и небольшие регулировочные винты на самом кольце фары.

Регулировка фар Jeep

Фары Jeep имеют два регулировочных винта: один вверху для регулировки вертикального направления, а другой сбоку для регулировки горизонтального направления.

Подведите свой Jeep как можно ближе к ровной поверхности / воротам гаража и включите фары.Прямо напротив ваших фар приклейте малярную ленту в форме креста (или знака плюса, или строчной буквы T) на стену прямо в центре того места, где луч света падает наиболее ярко (здесь некоторые из вас «экономны» У владельцев светодиодных фар могут быть проблемы, но постарайтесь). Они должны находиться на таком же расстоянии друг от друга, как и фары в гриле. Теперь осторожно вернитесь назад к тем 25 футам, о которых мы говорили. Помните обо всем, что позади вас: о детях, детских велосипедах, экзотических танцорах, выходящих с работы и т. Д.

Теперь посмотрите, куда попадает центр вашего луча света по отношению к кресту, который вы приклеили для каждой фары. На ближнем свете вы должны быть прямо под крестом. На дальнем свете, прямо на кресте: совсем не над ним. Постарайтесь отрегулировать эти маленькие установочные винты вверх или вниз, слева направо и установите их в нужном диапазоне.

Я не буду вдаваться в подробности того, как это делать конкретно, просто дам вам знать, где они должны быть. Боковое примечание: в фарах накаливания ближний свет будет немного сбоку от креста, обычно с правой стороны.Светодиоды не имеют проблемы с нитью накала, которую нужно отрегулировать.

Вот как вы их настраиваете. Но поговорим о самих фарах. Снова и снова повторяя свое мнение, я снова и снова отмечу, что у меня были джипы уже 38 лет (уже не 37, только что был день рождения), и у меня были всевозможные комбинации подъемников и шин, и я всегда корректировал их. мои фары соответственно. Также, имея светодиоды последние 8-10 лет, я тоже кое-что знаю о них. (См. Также: Wrangler Turbo 2018 года — первый гибрид Jeep)

Лампочки вашего Jeep’s Stock

Предположим, вас больше (или когда-либо) не впечатляют стандартные лампы, и вы хотите обновить их, чтобы лучше видеть ночью.Раньше я модернизировал лампы h5, мой сын пару лет пользовался некоторыми высококачественными лампами, и они были большим улучшением по сравнению со стандартными лампами. Но учитывая стоимость и производительность светодиодов, я, вероятно, с этого момента всегда буду их использовать. Ваши старые штатные фары всегда были «излюбленным местом». Это то место, которое вы выровняли с крестом ранее. Эти новые дорогие светодиоды (я использовал светодиоды Truck Lite и Quadratec Stealth) имеют некоторую «горячую точку», но, что более важно (и полезно), это узор рассеянного света под крестом, который освещает дорогу и обочину, поэтому повышенная яркость это огромное преимущество.

Еще одно преимущество этих двух поставщиков светодиодов состоит в том, что у них обоих есть окончательная отсечка света над крестом, о котором мы говорили. При правильной настройке над крестом почти темно. Конечно, дальний свет будет светить намного выше креста, но ваш ближний свет имеет ОЧЕНЬ отчетливую отсечку света, что делает их очень легкими в настройке и, таким образом, не слепит людей. (Не пропустите: Jeep Wrangler 2020 года будет предлагать полностью электрическое вождение)

Светодиодные фонари китайского производства

Однако недавно из Китая появился широкий ассортимент дешевых многопроекционных светодиодных фонарей, некоторые из которых имеют ореол, а некоторые — со встроенными фарами дальнего света.Я избавлю вас от риторики «Покупайте в США», но об этом нужно помнить. Проблема с ними (а у меня есть набор, в настоящее время они находятся в JK моей жены и отрегулированы ПУТЬ вниз) в том, что они фактически являются «прожекторами». У них есть горячая точка, но она огромная, когда вы наводите ее на крест, вы получаете тонны света над крестом даже при ближнем свете. Я мог попасть в проектор, часть света, почему он такой высокий, но вы можете посмотреть фотографии, которые я загружаю с этой (тирадой? Диатриба? Лекция?) Обсуждения, и точно понять, что я имею в виду, без включения света на.

Основное можно резюмировать следующим образом; «Вы получаете то, за что платите», будь то фары, комплекты подъемников, проститутки или чехлы на сиденья. На самом деле я слышал, что та же притча применима и к другим вещам, кроме запчастей для джипа, но кто знает.

Светодиоды Quadratec

Моя рекомендация; Мне очень нравятся светодиоды Quadratec, сейчас они есть в двух установках. Truck Lites — тоже отличная фара, но вот важная часть; приобретите достойный бренд, на котором есть светлые очертания, а не огни, которые выглядят так, как будто они были разработаны для освещения сцены для концерта Джастина Б.Они освещают вам дорогу, показывая, где безопасно и чего следует избегать во время вождения. Они не мешают другим делать то же самое. Как минимум, сходите сегодня вечером и посмотрите, где они находятся, даже если они еще не заменены.

Опции Truck Lite

Боковое примечание, Truck Lite и некоторые другие выпустили вариант с подогревом для своих светодиодов. Я помню, когда они впервые появились на рынке (у меня был комплект…. ОНИ были дорогими… если моя жена не читала это, тогда они прислали мне оценочный комплект бесплатно), они говорили о том, что светодиодные фонари не нагреваются, как лампы накаливания. фонари, чтобы они не растопили снег и к ним ничего не прилипло.Теперь у них есть фонари с подогревом, чтобы исключить скопление снега? (См. Также: 2 типа владельцев джипов: джиперы и невоспетые джиперы)

Движение по снегу

Подумайте о вождении по снегу. Снег прилипает к капоту во время вождения? Нет, недостаточно тепло, а что с лобовым стеклом? Да, он тает, потому что у вас включена разморозка, поэтому вам нужно постоянно вытирать его дворниками. Мне никогда не приходилось накапливать светодиоды на снегу, если только вы не говорите о слякоти, из-за которой вы можете получить любую фару.Просто не вижу необходимости в обогреве фар. Для меня это решение проблемы, которой не существует. Как штамп «НЕ ЕШЬТЕ» на писсуарном торте в книжном магазине для взрослых.

Сообщите нам, если вы отрегулировали фары на своем джипе или другом автомобиле. Поделитесь с нами своими советами и мнением в разделе комментариев ниже. Если вам понравилась эта статья и вы думаете, что она может помочь вашим друзьям, поделитесь ею или напишите в Твиттере своим подписчикам.

Как навести фары ближнего света

Направить фары ближнего света на 4Runner2018-02-032019-10-17https: // trail4runner.com / wp-content / uploads / 2017/08 / Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com — 5-е поколение 4Runner Mods Нижняя часть 5-го поколения 4Runner

Как нацелить фары ближнего света на Toyota 4Runner 5-го поколения

После установки набора HID вам может потребоваться отрегулировать корпус ближнего света. Если вы замените заводские галогены на светодиодные лампы ближнего света, все будет в порядке, в зависимости от того, в каком штате вы живете.Некоторые штаты более строги, чем другие, когда дело касается фар и противотуманных фар.

Однако, согласно dmv.org, законы о фарах мало различаются по стране. Таким образом, вам, вероятно, понадобится только направить фары вниз, если вы установите HID лампы в корпус галогенного проектора ближнего света.

Сначала мы установили комплект светодиодов Xenon Depot (XD) Xtreme в наш кожух дальнего и ближнего света. После того, как эти фары поменяли местами, нас ни разу не засветил встречный транспорт.Затем мы перешли на BD Squadron-R Pro в корпусе противотуманных фар.

После этой установки мы начали получать вспышки встречного трафика, но они были очень минимальными (даже с Pros на 4900 люмен). Наконец, мы вынули светодиоды XD Xtreme и поменяли местами набор ламп HID (h21).

После установки XD HID (h21s) в корпус ближнего света у нас начались регулярные прошивки. Я бы сказал, что около 10% машин на дороге освещали нас HID.Это произошло с 1% с установленными противотуманками Baja Squad и LED Xtremes. Итак, после установки HID в корпус галогенного проектора нам понадобилось решение.

Причины, по которым вам может потребоваться опустить фары

1. Установка дополнительных фар
2. Подъем или выравнивание вашего 4Runner
3. Большой груз в задней части багажного отделения
4. Буксировка прицепов и лодок

Направление света ближнего света

SAE указывает, что если оптический центр фары или высота оптического центра (OCH) меньше 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, то контрольная точка должна быть на той же высоте, что и оптическая центр. Если оптический центр находится более чем на 90 см (36 дюймов) над поверхностью проезжей части, контрольная точка должна быть на 5 см (2 дюйма) ниже оптического центра фары. Эти контрольные точки были скорректированы для большего расстояния выравнивания.

Диаграмма луча должна располагаться на определенном расстоянии от земли с расстояния 25 футов.Некоторые говорят, что расстояние составляет 36 дюймов, некоторые — 39 дюймов, а некоторые — целых 48 дюймов. Итак, какова точная высота, на которой линия отсечения вашей фары должна быть на стене? Все это зависит.

При регулировке фар играет роль множество факторов, таких как подъемник, размер шин, наличие граблей в подъемнике и т. Д. При опускании фар вы можете получить информацию из руководства пользователя, и это даст вам точный процесс для заводской высоты и стоковых фар.

Посмотрим правде в глаза, большинство из нас здесь не из-за чего-то «стокового».

Точные рекомендации Toyota 4Runner:

Если расстояние выравнивания составляет 7,62 м (25,0 футов): линия отсечки ближнего света должна находиться в пределах 79,5 мм (3,13 дюйма) выше или ниже линии H (горизонтальная линия, пересекающая плоскость). лицом), а также 79,5 мм (3,13 дюйма) слева или справа от линии V (центральной вертикальной линии).

• Подготовьте кусок толстой белой бумаги (примерно 2 м (6,6 фута) (высота) x 4 м (13,1 фута) (ширина)) для использования в качестве экрана.
• Проведите вертикальную линию по центру экрана (V-линия).
• Совместите V-линию на экране с центром автомобиля.
• Нарисуйте базовые линии (линии H, V LH и V RH) на экране.
• Вы поняли. Если вы хотите скачать PDF-файл, проверьте его. Довольно запутанно: загрузите его здесь

Шаг № 1: Найдите регулировочный винт / шестерню (Драйвер)

Предполагается, что вы знаете, как открывать язычки на передней пластиковой крышке моторного отсека 4Runner. Эту пластиковую крышку снимать не нужно. Если вы все же снимете эту крышку, это позволит вам лучше понять, во что вы вставляете отвертку.На самом деле вы не ввинчиваете и не выкручиваете винт. Вы крутите шестерню, которая прикреплена к 8-миллиметровому болту. Вы можете использовать 8-миллиметровый болт или крестовую отвертку №2. Отвертка попроще. Вы можете просто вставить отвертку в черную дыру и начать вращать по ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ. Нет, ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ.

Был кто-то на форуме, который ругался вверх и вниз, что отвертку поверните против часовой стрелки, чтобы опустить. Это неверно.

• По часовой стрелке для опускания (Поворачивает шестеренку против часовой стрелки)
• Против часовой стрелки, чтобы поднять (Поворачивает шестерню по часовой стрелке)

Я начал поворачивать против часовой стрелки после того, что я прочитал, и мои огни были примерно в 10 футах от земли, когда он включил их.

Шаг № 2: При необходимости отодвиньте пластиковую крышку назад

Винт регулировки ближнего света со стороны водителя / шестерня

Опять же, вам не нужно снимать крышку, но это может помочь вам немного лучше понять, кто вы смотря на. После того, как вы начнете опускать шестерню отверткой, вы можете либо опустить крышку, либо продолжать, пока не достигнете желаемой высоты.

Шаг № 3: Внимательный взгляд на шестерню

Винт / шестерня регулировки ближнего света со стороны пассажира

Это пассажирская сторона вашего 4Runner.Этот снимок был сделан до того, как мы начали работу над регулировочным винтом. На изображении выше этого изображения вы увидите, насколько агрессивно мы были с отверткой. Я думаю, что нас немного раздражало неправильное направление корректировки.

Был кто-то на форуме, который ругался вверх и вниз, что отвертку поверните против часовой стрелки, чтобы опустить. Это неверно. Сторона пассажира также по часовой стрелке для опускания (Крутит шестеренку против часовой стрелки). Это снизит свет фар.

• По часовой стрелке для опускания (Поворачивает шестерню против часовой стрелки)
• Против часовой стрелки, чтобы поднять (Поворачивает шестерню по часовой стрелке)

Шаг № 4: Другой вариант (8-миллиметровое гнездо)

Вариант 8-миллиметрового гнезда — это просто опция .Этот 8-миллиметровый болт невероятно труднодоступен. Я попробовал с помощью короткого рожкового ключа и удлинителя на 8 мм сзади, выходящего из-за белой металлической скобы. Металлическая скоба закрывает доступ к 8-миллиметровому болту. Я все же рекомендовал бы регулировать фары сверху (отвертка), даже не снимая пластиковую крышку.

Шаг № 5: Измерение высоты (до)

До того, как мы начали регулировку ближнего света, высота стены от земли после установки ксеноновых фары HID составляла 33 дюйма.Это было с 4Runner, припаркованным в 25 футах от стены на ровной поверхности. Линия светотеневой границы на фарах HID составляла 33 дюйма. На 33 ″ нас мелькала встречка.

Шаг № 6: Измерение высоты (после)

После регулировки ближнего света 4Runner мы приземлились на высоте 25 дюймов от земли.

Изначально у меня были другие номера. После того, как мы впервые отрегулировали свет, мы оказались на высоте 28 дюймов от земли. После того, как мы установили свет на 28 ″ от земли, по дороге домой мы все еще мигали.Это заставило меня сместить их до 25 ″, а мы еще не прошиты! Наконец-то.

Направляйте ближний свет 4Runner — окончательный обзор

Окончательное решение для наведения фар 4Runner?

Мы опустили нашу примерно на 8 дюймов от светотеневой границы на спрятанных фарах. Мы увеличили наш рост на HID с 33 ″ до 25 ″, и, похоже, это хорошо для нас работает. Но у всех будет разный результат и другое решение. Это не точное руководство по регулировке фар.Это должно послужить общим пониманием того, как настроить HID на вашем 5-м поколении.

Насколько вы оцениваете приглушенный свет фар

Я знаю, многие «эксперты 4Runner» спросят, почему мы не публикуем точные цифры. или точные цифры для регулировки фар. Вы знаете, вытаскивая из руководства по эксплуатации Toyota линии H, V Line, RV Line и LV Line, чтобы определить точную высоту того места, где должна падать линия отсечки света.

Мне лично кажется, что не существует идеального числа для регулировки фар 4Runner.Мой лучший совет — руководствоваться вашим здравым смыслом. Относитесь к этому сообщению с недоверием при регулировке фар.

Все наши установки 4Runner разные.

Некоторые 4Runner имеют большие подъемные комплекты с большими шинами, и это может сделать ваш рост намного выше, что приведет к другому рисунку луча и линии отсечки. Вы должны учитывать высоту и грабли, которые обычно намного дальше от уровня и сильно отличаются от приклада.

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это загруженный 4Runner.Если вы отправитесь в поход и положите 300 фунтов снаряжения в грузовое пространство, то диаграмма направленности света ваших HID-фар начнет стрелять немного выше. Вы можете подумать, что ездить по городу — это хорошо, пока не загрузите свой 4Runner кучей дополнительного снаряжения.

В конце концов, это чисто индивидуальный подход и будет зависеть от того, как вы используете свой 4Runner. Независимо от того, являетесь ли вы заядлым туристом с тяжелым грузом или уличной принцессой, все это будет отличаться.

Прокомментируйте и дайте нам знать, на что вы настроили свои фары.Что вы делаете для подъема, бамперы, насколько тяжелые вы ежедневно загружаете в спину и как это влияет на ваши фары? Спасибо всем!

Это самая большая ошибка Люди с поднятыми грузовиками делают

Если подъем вашего грузовика до 37-дюймовых шин является окончательной модификацией, никакая поддержка или отговорки не будут иметь для вас значения. Это ваша мечта о грузовиках-монстрах, и вы строите их так, как хотите.

Однако есть одно соображение, которое многие, катаясь на волнах с высокой подвеской, склонны упускать из виду.Это довольно просто исправить, но это может существенно повлиять на вашу безопасность вождения.

Люди с поднятыми грузовиками часто совершают эту ошибку

Добавление подъемника к вашему грузовику также изменяет высоту фар автомобиля. Это означает, что вместо того, чтобы иметь небольшой угол вниз, они приподняты на несколько дюймов, что создает проблемы для других водителей и вас.

Даже установленные на ближний свет, ваши фары были непреднамеренно отрегулированы в соответствии с новой высотой вашего грузовика, чтобы светить прямо в глаза приближающимся к вам водителям.Они также создают ослепляющие и отвлекающие блики в зеркалах заднего вида автомобилей, идущих впереди вас.

Помимо угрозы безопасности других, вы также ставите под угрозу свою собственную видимость из-за неправильной регулировки фар. Поскольку лучи ближнего света, естественно, обеспечивают ограниченную мощность и расстояние, важно снова опустить их, чтобы сосредоточиться на дороге, где их освещение может быть наиболее эффективным, а не беспорядочно светить в воздухе.

Как отрегулировать фары поднятого грузовика

Чтобы соответствовать требованиям Министерства транспорта, вам необходимо отрегулировать каждую фару сверху и снизу, а также с каждой стороны.В зависимости от возраста вашего автомобиля и типа фар вы будете следовать одной и той же основной посылке для регулировки.

Найдите ровную площадку перед стеной и начните делать отметки синим малярным скотчем или малярным скотчем. Первое измерение проводится от земли до центра каждой фары. Например, если вы измеряете 26 дюймов, вы измеряете ту же высоту и проводите горизонтальную ленту на стене.

Следующее измерение — это расстояние между центральными точками каждого источника света.Вы снова измеряете такое же расстояние на стене, прикрепляя вертикальную полоску ленты на каждом конце измерения. Если расстояние между фарами составляет 62 дюйма, лента на стене должна это отражать.

После завершения измерений верните грузовик назад прямо, не поворачивая колеса, на 25 футов от стены и включите фары. Каждый луч должен указывать на несколько дюймов ниже центра только что созданных перекрестных меток.

Если нет, вы просто начинаете вносить необходимые корректировки.Старые грузовики предусматривают два места на каждой фаре, для которых требуется отвертка с крестообразным шлицем для изменения положения источника света. Верхний изменяет калибровку света сверху вниз, а расположение сбоку регулирует угол поперек.

Новые автомобили предлагают различные конфигурации винтов и болтов под капотом. Если вы ждете до наступления темноты, чтобы по-настоящему увидеть, как и где светят огни, рекомендуется примерить, как внести корректировки, пока еще есть дневной свет.Это делает проект гораздо менее разочаровывающим.

В случае сомнений обратитесь к профессионалу

Конечно, если вам неудобно производить регулировку самостоятельно, всегда рекомендуется обращаться за помощью к профессиональному механику.