О соблюдении дистанции и скоростного режима
Уважаемы участники дорожного движения!
Водители, особенно в больших городах, постоянно куда-то спешат, «поджимая» впереди идущие автомобили. И вот, когда кто-то один все же попадает в ДТП, он осознает, что для избежания этой ситуации ему хватило бы лишь нескольких сантиметров и следовало бы не забывать, что такое безопасная дистанция между автомобилями по ПДД.
Главное — соблюдать скорость, чтобы не попасть случайно в аварию из-за того, что была нарушена допустимая дистанция между автомобилями, ПДД четко ограничивают максимальную скорость передвижения в различных зонах. Например, во всех дворах и в тех местах, которые попадают под действие знака 5.21 «Жилая зона», установлена максимально предельная скорость 20 километров в час. На городских дорогах максимальная скорость установлена по умолчанию, но на некоторых участках она еще ниже. Инспекторы отмечают, что если бы все водители соблюдали скоростной режим в черте города, то аварий бы было в два раза меньше.
Так же водителю запрещается намеренно выбирать слишком низкую скорость передвижения и резко тормозить. Если этого не соблюдать, то инспекторы могут расценить данные действия за намеренное создание помехи для прочих движущихся автомобилей. Требуемая дистанция и тормозной путь. В идеале дистанция между автомобилями по ПДД равна скорости автомобиля, разделенной на два. Например, если водитель движется быстро (100 км/час), то расстояние между впереди идущим автомобилем должно быть не меньше 50 метров. Также допустим вариант, когда расстояние между автомобилями равно скорости передвижения ТС. Время остановки в зависимости от дорожного покрытия.
Изучив безопасный тормозной пусть ТС на том или ином покрытии уже можно понять, что безопасная дистанция между автомобилями по ПДД при остановке необходима. Однако не все водители, а уж тем более новички, смогут рассчитать правильно расстояние до впереди идущего автомобиля, чтобы обезопасить себя и другие транспортные средства. Принято считать, что на сухой дороге или на асфальте после дождя безопасная дистанция между автомобилями по ПДД должна составлять минимум 2 секунды.
Если асфальт грязный и на нем много глины или пыли, то дистанция должна соответствовать 3 секундам. В случае если снег укатанный, то подойдет дистанция и в 3 секунды, однако опытные водители советуют новичкам выдерживать большую дистанцию. Если на дорогах прошел снег с дождем и все осадки за ночь замерзли, то самой безопасной дистанцией будет расстояние минимум в 5 секунд. Также всем водителям стоит помнить, что при необходимости дистанцию между т/с нужно увеличивать и соблюдать с осторожность. Особенно это важно в том случае, если шины на автомобиле не соответствуют сезону.
Выбор — эффективное расстояние. Эффективное расстояние — это та же самая безопасная дистанция между автомобилями. ПДД гласят о том, что эффективное расстояние необходимо увеличивать, если: за рулем находится водитель, недавно окончивший автошколу; во время движения по трассе постепенно начало ухудшаться качество дорожного покрытия; изначально шел дождь, а потом он сменился снегом; обзор дороги стал хуже или же на покрытии появились препятствия; водитель пристроился в конец автомобильной колонны, и ее длина превышает 5 ТС; водитель увеличивает скорость — в таком случае лучше вообще перестроиться в свободную полосу.
Также водитель должен помнить еще одно правило, что если он едет за автомобилем, который по габаритам и уж тем более по массе меньше его ТС, то в этом случае от такой машины необходимо держаться подальше. Чем легче автомобиль, тем меньше у него будет длина тормозного пути, и следующее за ним транспортное средство может просто не успеть остановиться
Заместитель командира
А.В. Шабанов
Рассчитать стоимость доставки груза по России | Онлайн калькулятор грузоперевозки
Компания «Байкал Сервис», специализирующаяся на грузоперевозках по России, стремится стать незаменимым партнером для клиентов, представляющих малый, средний и крупный бизнес, а также для физических лиц. Эту задачу мы решаем с помощью гибкого подхода к каждому заказчику, широкой географии обслуживания, четкого соблюдения сроков доставки и гибких тарифов на перевозки. Для максимального удобства клиентов мы разработали специальный онлайн-калькулятор стоимости доставки грузов.
Представленный сервис даст возможность наглядно увидеть, насколько дешевые грузоперевозки по России осуществляет транспортная компания «Байкал Сервис». Попутно он позволит заранее рассчитать и спланировать транспортные расходы. Расчет доставки груза автотранспортом производится в адрес одного Получателя. При этом можно указывать до пяти разных маршрутов. Помимо внутрироссийских перевозок, мы также предлагаем услуги по доставке грузов в пределах СНГ — если вам необходимо заказать международные грузоперевозки, наш калькулятор также позволит выполнить расчет стоимости транспортировки по нужному маршруту.
Как рассчитать стоимость доставки?
- Маршрут. Требуется указать населенные пункты отправки и доставки. При перевозке от двери до двери дополнительно следует уточнить адреса мест загрузки и выгрузки.
- Характер перевозимого груза. Если указать наименование товара, например, шины, оборудование и прочее, то мы сможем сделать расчет более точно и правильно.
- Необходимость упаковки. Безопасная и надежная перевозка грузов во многом зависит от типа и качества тары — наш калькулятор доставки позволяет выбрать несколько вариантов упаковки. К ним относится паллеты, жесткая упаковка, пузырчатая пленка и полипропиленовые мешки. Тара может быть предназначена под пломбирование.
- Дополнительные услуги. К ним относится страхование и возврат документов с отметками грузополучателя.
Сервис по расчету цены грузоперевозок позволит быстро и в режиме онлайн получить необходимую информацию о предварительной стоимости транспортировки груза.
Конечная сумма за услугу определяется по реальным параметрам груза при его оформлении к перевозке.
Почему пробег по одометру не сходится со спутниковой навигацией GPS/ГЛОНАСС
Многие наши клиенты при списании топлива и закрытии путевых учетных листов техники задаются вопросом почему показания пробега по одометру транспортного средства расходиться с показаниями системы мониторинга и в некоторых случаях очень значительно. В интернете существует множество статей, на эту тему которые пытаются раскрыть этот вопрос. Но исчерпывающей информации представлено мало. Мы же решили разобраться полностью. Итак, начнем.
Измерение пробега с помощью одометров
Для полного понимания вопроса нужно иметь представление что такое одометр и как говорится «с чем его едят». Так вот одометр — это прибор для измерения пройденного пути транспортным средством. В подавляющем большинстве случаев исполняются в корпусе спидометра и являются полностью взаимозависимыми как конструктивно, так и по предоставляемым показаниям.
Бортовые спидометры (одометры) всех видов не относятся к классу точных приборов. Для каждого вида данных устройств установлены допустимые погрешности. Данные погрешности установлены только для самих приборов. Все конструктивные изменения, а также физический износ некоторых узлов и агрегатов автомобиля в эту погрешность не включены. Так же по техническим требованиям ЕЭК ООН №39 спидометры не могут занижать показания. Средняя погрешность спидометра по этим правилам (ГОСТ Р 41.39-99) может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10% + 6 км/ч. Поэтому и одометр, конструктивно связанный со спидометром, так же даёт завышенные показания.
По нашему опыту работы, показания скорости и пробега приборов «с завода» по факту завышены на 5-10%. Об этом ведётся множество разговоров и бурные обсуждения на форумах автолюбителей. Возможно, что автопроизводители заботятся не только о безопасности водителей, но и вполне законно (опираясь на правила ЕЭК ООН №39) сокращают реальный гарантийный пробег на неизвестную величину, так как требования к точности измерения пробега отсутствуют.
Несомненно, производители постоянно пытаются усовершенствовать приборы для повышения их точности. На протяжении времени спидометры автомобилей изменялись. Можно составить некую классификацию по их конструктивным особенностям: механические, электромеханические или электронные.
Механический одометр представляет собой счетчик, приводимый в движение гибким валом, а проще говоря тросиком от редуктора техники. При монтаже такого прибора измерения для каждой определенной модели выставляется передаточное число, по которому будет высчитываться скорость и пробег. По мимо собственной погрешности в 5% при общем износе редуктора техники погрешности могут превышать 10%. А средний срок службы некоторых спидометров по данным из руководств по эксплуатации, составляет 115 000 км. Так же свои «5 пять копеек» в погрешность вносят неоригинальные запчасти, а изменение передаточного числа с 4,44 на 3,9 меняет показания дополнительно на рекордные 14%!
Электромеханические одометры берут свои показания от электронного измерителя числа импульсов от датчика скорости, который в свою очередь электромеханическим путем считывает данные с коробки передач.
Рис.1 Одометр ВАЗ 2107
Действительно с приходом нового типа спидометров общая погрешность измерения скорости и пробега несколько снизилась, ведь они избавились лишь от нескольких слабых мест механической части, но все же погрешность большинства из них находится в пределах 5-7%. К тому же, например, в ТУ для электромеханических спидометров 56.3802 прямо прописаны дополнительные погрешности от изменения напряжения на спидометре +-2%, а от температуры +-3%. Таким образом стендовая допустимая погрешность 10% + 6 км/ч прирастает 2-3% в зависимости от условий эксплуатации.
Электронные одометры — следующая ступень развития приборостроения. Механический счетчик километража был заменен на жидкокристаллический дисплей. Вид спидометра стал намного более современным, но существенных изменений в части съёма показаний скорости и пройденного пути осталась практически на том же уровне.
Рис.2 Одометр Skoda Rapid
Принцип учета пройденного километража все так же зависим от механических частей транспортного средства.
По нашему опыту при проведении калибровки тахографов на тестовом участке пути (на заводе-изготовителе эта процедура в принципе не происходит), погрешность данных устройств редко снижается ниже 5%. Но приятная глазу электронная часть принесла свои узкие места в надежность показаний одометра. При замене механической части на электронную появилась возможность программировать спидометры на накрутку километража причем на электронно строгое, точное значение, например, +10%. Такие услуги часто рекламируются на форумах водителей грузовиков.
Мы прекрасно видим, что изначально погрешности спидометров составляют довольно весомые величины, но на работу одометров так же влияют и другие факторы:
ü Радиус колеса. Визуально может показаться что колеса с разной размерностью шин, а тем более износом не отличаются друг от друга, но это не так. На грузовой технике согласно средним значениям высоты рисунка новой резины 18-23 мм и минимально разрешенной остаточной глубиной протектора в 1 мм вполне за период эксплуатации может образоваться разница более 1 см в радиусе одной и той же резины.
Предлагаем посчитать с помощью нехитрой математики какую разницу по километражу будут показывать автомобили с использованием идеальных одометров без погрешностей о которых говорилось выше. Для примера мы взяли стандартное колесо Камаза с шиной КАМА 280 Р 508. Данные по расчетам приведены в таблице:
|
Маркировка |
Радиус колеса |
Кол-во оборотов |
Пройденное расстояние |
Разница в пробеге |
|
КАМА 280 Р 508 |
3,52 см |
28409 |
100 км |
0% |
|
КАМА 280 Р 508 |
3,39 см |
28409 |
96,3 км |
~ 3,5% |
Разница получается больше чем в 3,5 км на каждые 100 км пробега всего на 1 сантиметре разницы в радиусе колеса! Таким же образом на километраж и скорость повлияют изменения радиуса колеса и самих шин.
А одометр калибруется под 1 определенный размер шин, дисков, и состояние износа. Представляете сколько лишних километров может привозить вам ваш автопарк?
-
Вес груза. Сюда же можно отнести влияние веса перевозимого груза изменяющего показатель диаметра колеса — при различной нагрузке автомобиля, шина проминается по-разному, поэтому изменяется диаметр колеса.
-
Давление в шинах. Очевидно, что давление воздуха в шинах так же окажет влияние на изменение диаметра колеса. К тому же резина достаточно зависима от температуры — при различных температурах пробеги будут разными.
-
Скольжение колес, пробуксовка или же скольжение, торможение на зимнем покрытии или в мокрую погоду очевидно вносить погрешность в показания пробега в неизвестную сторону. Так при вращении колес транспортное средство может не двигаться с места, а при блокировке тормозов двигаться – скользить по поверхности.
Проверка показаний одометра методом фиксированной дистанции
Что бы понять и измерить разницу погрешности одометров вашего транспортного средства вы можете самостоятельно произвести следующий тест. Выбирается участок дороги, размеченный километровыми знаками.
Рис.3 Знак 6.13 Километровый знак
Техника устанавливается у любого начального знака, одометр сбрасывается до нулевых показаний. Затем техника начинает движение по дороге и останавливается у любого последующего знака. Высокие погрешности будут видны уже на отрезке 10 км, чтобы уточнить их можно произвести тест на расстоянии до 100 км. После завершения намеченного пути достаточно рассчитать какое расстояние по километровым знакам проехал автомобиль и сравнить с показаниями одометра. По результатам вы сможете оценить величину погрешности одометра вашего транспортного средства.
Измерение пробега с помощью системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Система мониторинга транспорта на основе спутниковой навигации может определять пройденное расстояние основываясь на данных из нескольких источников:
-
На собственных геопозиционных данных.
-
Из сторонних источников на транспортном средстве. Такими источниками могут служить:
- CAN-шина автомобиля;
- Штатный одометр;
- Тахограф;
- Иные датчики и устройства.
Измерение пробега на основе данных GPS/ГЛОНАСС
Изначально стоит сказать о погрешности. В общем режиме гражданские модули GPS/ГЛОНАСС показывают так называемую чистую погрешность в пределах 2-5 метров в результате такая погрешность будет давать до 1,5 % разницы по пройденному километражу от истинного значения. Согласно данным Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга (СДКМ) точечные ошибки по позиционным данным составляют:
- По системе ГЛОНАСС 4-7 метров при видимом созвездии из 8 спутников;
- По системе GPS 4-7 метров при видимом созвездии из 10-11 спутников.
Помимо расположения объекта на плоскости системы глобального геопозиционирования также определяют и высоту объекта над уровнем моря – иными словами видят движение объекта в 3х плоскостях что практически полностью исключают погрешности при движении транспортного средства по местности с любым рельефом.
Таким образом объект на всем периоде эксплуатации в том числе в поездках высылает точные данные о своем местоположении и другую телеметрию в частности показания скорости, курса, высоту над уровнем моря, точного времени, а также показания точности данной точки. Такую информацию предоставляют ему высокоточные спутники находящиеся на орбите земли и своим распределенным местоположением образующие так называемое – созвездие. По полученными точками маршрута и рассчитывается километраж, пройденный транспортным средством. Остальные данные поступающие от спутников только ещё более уточняют его.
Измерение пробега на основе данных от других источников
В данном случае терминал служит только передаточным звеном между описанными датчиками в том числе одометрами и системой мониторинга. Учитывая механическую не совершенность приборов — источников данных, суммарная погрешность таких измерений оставляет желать лучшего.
Оценка расхождений
В рассмотренных методах измерения пробега автомобилей с помощью одометров очевидно, что различные электромеханические приборы имеют как собственные, так и наследуемые (от источников данных) погрешности.
Достаточно широкая вариативность изделий не позволила решить основную проблему – механическую погрешность. Причем значение этих погрешностей велико особенно в расчете на экономическую составляющую любого бизнеса. Итогом таких погрешностей являются завышенные затраты на топливо и запчасти. Многокомпонентность погрешностей и их разнообразие не оставляют шансов взять ситуацию под контроль с помощью прямых действий, так придется затрачивать огромные усилия на выверку каждой единицы автопарка, а затем на частую поверку этих показаний.
Но для метода расчёта километража транспортных средств с помощью глобального позиционирования таких трудностей просто нет. GPS/ГЛОНАСС системы используют совершенно иной подход, который имеет как небольшую собственную погрешность, так и лишен погрешностей, обусловленных конструктивными особенностями транспортного средства. Ещё одним весомым плюсом применения спутниковой технологии является её защищенность. Если для воздействия на показания одометров существует огромное количество способов, то для системы мониторинга GPS/ГЛОНАСС они бездейственны.
Так же при необходимости в системе мониторинга реализована возможность учета километража сразу по нескольким показателям с последующим сравнением с фактом от навигационных данных.
Мы надеемся, что в своей статье смогли полно ответить на вопрос каким образом учитывать километраж транспортных средств и какой способ будет на порядок точнее. Если нет или же у вас возникли другие вопросы, необходимы уточнения, консультации по проведению замеров просим обраться к нам по форме обратной связи на сайте, электронной почте или телефону указанных в разделе контакты. Мы с удовольствием ответим Вам и по необходимости предоставим данные по контрольным замерам и поделимся богатым опытом работы в данной сфере.
Дистанция и боковой интервал — какими они должны быть? — журнал За рулем
Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.
Материалы по теме
Любопытно, что пункт 9.10 ПДД, в отличие от многих прочих, за последние 25 лет ни разу не менялся — хотя это не говорит о его совершенстве. Скорее уж — о невозможности четко указать значения безопасных бокового интервала и дистанции. Поэтому формулировка этого пункта довольно абстрактная: «9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения».Особенно сложно с дистанцией (расстоянием до впереди идущего автомобиля). Чтобы определить безопасную дистанцию, нужно учитывать и скорость движения, и погодные условия, и техническое состояние машины… Однако есть пара простых распространенных методик.
Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.1 ПДД (о безопасной скорости).Водители машин, попавших в «паровозик», явно нарушили пункты 9.10 и 10.
1 ПДД (о безопасной скорости).
Скорость надвое
Чтобы определить безопасную дистанцию на сухой дороге, для простоты предлагается делить скорость надвое. То есть: едешь 100 км/ч — безопасная дистанция 50 метров, едешь 60 км/ч — дистанция 30 метров, и так далее. Эта методика описывалась в старых водительских учебниках, о ней рассказывал журнал «За рулем» еще полвека назад, и время от времени ее до сих пор вспоминают на всевозможных автофорумах.
Но эта методика применима только для сухого покрытия. В дождь коэффициент сцепления с дорогой снижается примерно в 1,5 раза. Зимой — в 2 раза. Так что едешь 100 по снежной каше — и дистанция должна равняться 100. Не меньше!
Правило двух секунд
Чем плох предыдущий метод? Приблизительностью. Глазомер у всех разный, и один водитель будет считать, что держит дистанцию в 50 метров, тогда как между машинами нет и 30, а другой будет держать 75, принимая их за 50.
Опытные водители предлагают использовать правило двух секунд.
Нужно заметить место, которое проехал впередиидущий автомобиль, и сосчитать до двух. Если за это время вы проскочили ориентир — дистанцию нужно увеличить.
Вы можете считать дистанцию в метрах или секундах. Самое главное — не жадничать!
Материалы по теме
Откуда взялись эти две секунды? Да все просто. Давно установлено, что среднестатистическому водителю требуется 0,8 секунды на осознание экстренной ситуации и принятие решения, еще 0,2 секунды — на удар по педали и срабатывание тормозов. И еще одна секунда — хороший запас для нерасторопных.Опять же, это правило действует только для сухой дороги. На мокрой дороге стоит применять правило трех секунд, на зимней — отсчитывать до 6 секунд. А в темноте двигаться так, чтобы иметь возможность остановиться до границы светового пятна фар вашего автомобиля. Помните, что за этими границами может оказаться неподвижный объект (пешеход, сломанный автомобиль, собака или лось).
Остановочный путь на скорости 100 км/ч равняется примерно 70 метрам: 40 метров — средний тормозной путь современного легкового автомобиля, и 27,78 метра — путь, который автомобиль проходит на 100 км/ч за 1 секунду (время реакции водителя на экстренную ситуацию).
Боковой интервал
Здесь правило еще проще: чем больше — тем лучше. Фактически следует всегда держаться ровно в середине своей полосы (если нет колейности, глубоко утопленных люков и прочих препятствий).
Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.Система предупреждения об объектах в «мертвой» зоне дисциплинирует, отучает шарахаться по полосе.
Говорят, что безопасный боковой интервал на высокой скорости (при движении по загородной дороге) должен равняться примерно половине ширины машины. В городе он может быть меньше, но не стоит забывать о мотоциклистах, ездящих между рядами, и не только на узких эндуро, но и на круизерах — широченных и очень дорогих.
При аварии вам вполне могут приписать несоблюдение бокового интервала. Если будете ехать ровно в середине своей полосы, оснований для этого не возникнет.
Раз уж заговорили о двухколесных, напомню, что тормозной путь у среднестатистического мотоцикла на городских скоростях больше, чем у среднестатистической машины — и это нужно учитывать при выборе дистанции.
Материалы по теме
Правило бокового интервала применимо не только к машинам и мотоциклам. От велосипедистов и пешеходов стоит ехать не ближе чем в полутора метрах. И это будет вполне безопасно.Последний совет — думать не только за себя, но и за других участников движения, пытаться предусматривать их дальнейшие действия, а также прислушиваться к интуиции. Если вам хочется увеличить дистанцию или боковой интервал — не нужно сопротивляться этому чувству.
Безопасность не может быть лишней.
Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасные дистанцию и боковой интервал — но без конкретики. «За рулем» напоминает несколько простых, но эффективных способов, позволяющих сориентироваться в потоке и избежать аварийной ситуации.
Правило двух секунд — вы про него помните?Рассчитать стоимость доставки груза Калькулятор грузоперевозок
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
11 880 Рскидка при
онлайн-заказе
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
12 020 Рскидка при
онлайн-заказе
ЖД Скоростной
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
12 020 Рскидка при
онлайн-заказе
ЖД Скоростной
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
12 020 Рскидка при
онлайн-заказе
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
12 020 Рскидка при
онлайн-заказе
температурный
режим
Нет
цена*, рубли
12 020 Рскидка при
онлайн-заказе
итого
стоимость
заказа*
*обязательное поле для заполнения
*указаны ориентировочные сроки и стоимость оказания услуг
Дополнительные сведения
- стоимость въезда на терминал включена в расчет;
- при отсутствии информации о габаритах, рассчитывается стоимость перевозки габаритного груза;
- классификация негабаритных грузов доступна здесь
- расчет стоимости осуществляется без учета коэффициента укладки 1,1 (1,2 для Сургута), на объем/вес груза;
- для грузов, подлежащих жесткой упаковке применяется коэффициент 1,2 при расчете стоимости сборной перевозки по объему.
- в стоимость не включена стоимость услуги РК-Защита
* Обязательное поле для заполнения
Рассчитать стоимость
цена дополнительного часа
440 Р
цена заказа*
2 200 Р
цена дополнительного часа
440 Р
* Указана ориентировочная стоимость, без учета дополнительных услуг.
Для
точного рассчета обратитесь к менеджеру компании по телефону +7 (495) 789-85-93
Характиристика авто —
- до 1,0 т
- до 9 м3
- до 3 европаллет
- min 5 часов + 1 час подача
- 20 р/км за МКАД
- до 1,5 т
- до 10 м3
- до 4 европаллет
- min 5 часов + 1 час подача
- 22 р/км за МКАД
- до 1,5 т
- до 17 м3
- до 6 европаллет
- min 5 часов + 1 час подача
- 24 р/км за МКАД
- до 3. 0 т
- до 16 м3
- до 7 европаллет
- min 6 часов + 1 час подача
- 30 р/км за МКАД
0 т- до 5.0 т
- до 23 м3
- до 8 европаллет
- min 7 часов + 1 час подача
- 34 р/км за МКАД
- до 8 т
- до 32 м3
- до 15 европаллет
- min 7 часов + 1 час подача
- 44 р/км за МКАД
- до 20. 0 т
- до 82 м3
- до 32 европаллет
- min 8 часов + 1 час подача
- 50 р/км за МКАД
0 тЗаявка на перевозку
по Москве и области
Онлайн калькулятор является удобным инструментом расчета грузоперевозок по России автомобильным и железнодорожным транспортом.
В основе алгоритма расчета лежат:
- расстояние между пунктом отправления и назначения;
- вес, объем и габаритность транспортируемого груза;
- дополнительные услуги.
Обратите внимание на возможность получить 10% скидку при онлайн-заказе, после расчета на калькуляторе. Подробнее условия данной акции вы можете прочитать здесь.
Калькулятор грузоперевозок показывает ориентировочные цены, для целей ознакомления. Показанные стоимость и сроки не являются публичной офертой. На конечную стоимость перевозки влияет множество факторов, помимо перечисленных выше. Например, в расчет не учитывается коэффициент укладки, а также индивидуальные скидки. Если вы совершаете отправки груза регулярно на постоянной основе, наша компания может предложить Вам скидку.
Для получения детального расчета вы можете связаться с нашими специалистами по телефону или с помощью онлайн-сервисов на сайте. Менеджер выполнит точный расчет стоимости доставки, а также проконсультирует по оптимальным вариантам доставки исходя из специфики вашего груза и маршрута перевозки.
Расчет расстояний и цен для грузоперевозок онлайн аукцион перевозок
Видео: как работает сайт «Везёт Всем»
На данной странице нашего он-лайн сервиса вы можете произвести точный расчет расстояний для грузоперевозки. Для этого вам достаточно указать пункты погрузки и разгрузки. Также, если перевозка предполагает промежуточные догрузки/разгрузки, вы также можете указать их для расчета.
Расчет расстояний поможет правильно определить время и стоимость грузоперевозки. Он-лайн сервис «Везёт Всем» создан специально для удобства всех, кто занимается грузоперевозками и тех, кого интересуют услуги перевозок. С помощью нашего сайта вы в спокойной обстановке можете выбрать наиболее подходящий для вас вариант .
Примеры цен на перевозки догрузом в Москве и МО
| Название заказа | Направление | Дистанция | Цена перевозки | Цена за км |
|---|---|---|---|---|
| Машинка швейная ножная | СВАО, Бибирево > Токарево | 48 км | 700 р | 15 р/км |
Микроволновка, компьютер, стол, вещи. | СВАО, Отрадное > Долгопрудный | 16 км | 800 р | 50 р/км |
| коробки с одеждой, посудой и книгами (10 штук) | ЮАО, Чертаново Южное > ЮЗАО, Зюзино | 6 км | 930 р | 155 р/км |
| Коробки с обувью | СВАО, Лианозово > ЦАО, Мещанский | 18 км | 990 р | 55 р/км |
| Книжные шкафы | Красногорск > Красногорск | 5 км | 1120 р | 224 р/км |
| Небольшой холодильник, стиралка | Химки > Люберцы | 50 км | 1240 р | 25 р/км |
Как перевезти автомобиль: способы и правила транспортировки
Вопросы, рассмотренные в материале:
- Какие существуют способы перевозки автомобилей
- Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна
- Что необходимо учесть при перевозке автомобиля в другой город с помощью автовоза
Автомобиль давно перестал быть роскошью.
Теперь это незаменимый помощник. На нём можно быстро и просто добраться в нужное место, путешествовать, работать, перевозить не только людей, но и багаж. Автомобиль дарит хозяину определенную степень свободы и независимости. Современный рынок позволяет приобретать машины в любых областях и странах. Это делает актуальным вопрос их транспортировки. Из нашей статьи вы узнаете, как можно перевезти автомобиль выгодно и удобно.
Как перевезти автомобиль в другой город: способы транспортировки
Планируя переезд в другой город или приобретая новую машину в соседнем регионе, хозяин заранее продумывает, как перевезти автомобиль к месту назначения. Есть несколько доступных способов решения этой задачи. Для каждой из них характерны свои преимущества и недостатки. Автовладелец, ориентируясь по ситуации, должен выбрать самый оптимальный вариант, гарантирующий сохранность машины.
Рассмотрим некоторые возможные способы транспортировки автомобиля:
- Перевозка автомобиля на грузовом автотранспорте
- Транспортировка автомобиля ЖД
- Доставка автомобиля авиатранспортом
- Морской транспорт
- Доставка автомобиля своим ходом
Перевезти транспортное средство из одного города в другой можно при помощи автовоза, контейнера, эвакуатора.
Основное преимущество этого способа заключается в том, что автомобильная транспортировка позволяет переместить вашу машину в любой населенный пункт. Перевозка транспорта в специальных контейнерах гарантирует максимальную защиту груза. Стоимость подобной услуги рассчитывается исходя из габаритов автомобиля и его цены. В этом случае обязательным документом является акт приёма передачи транспортного средства и доверенность владельца.
Для транспортировки автомобиля данным способом используются контейнеры, платформы, ракетовозы, вагоны-сетки. Железнодорожная перевозка считается более безопасной, чем автомобильная. Она намного дешевле и универсальней. Отличается повышенной грузоподъёмностью и большим выбором способов доставки. Чаще всего транспортировка автомобилей осуществляется в специализированных вагонах.
Основным недостатком такого способа перевоза автомобиля является его территориальная ограниченность. Отсутствие в регионе железнодорожных линий делает невозможным его применение.
В таких случаях обычно используют комбинированный метод: эвакуатор доставляет машину до ближайшей железнодорожной станции, а затем её перегружают в специальный вагон. Это самый популярный способ доставки в России.
Авиаперевозка автомобилей используется довольно редко, хотя это самый оперативный метод, стоимость которого значительно выше остальных. Он применяется обычно в случаях международных перевозок, требующих оформления таможенной документации, или при необходимости крайне быстрой доставки. Использование авиатранспорта вносит определенные ограничения по весу перевозимого автомобиля и его габаритам.
Этот способ перевозки используется довольно редко. Но, задумываясь о том, как можно перевезти автомобиль, находящийся в США или Японии, в нашу страну, этот метод будет лучшим вариантом. Для доставки непосредственно к месту назначения уже по территории России можно воспользоваться и другими способами транспортировки.
Морская перевозка несколько дешевле других видов. Её часто выбирают те, кому не принципиальны сроки доставки.
Частники чаще всего выбирают самый дешевый, по их мнению, способ: перевезти автомобиль своим ходом. Покупатель лично приезжает в другой город, приобретает автомобиль, ставит его на учёт, оформляет страховку и уезжает домой за рулем своей машины. Это, действительно, выгодный способ для жителей близлежащих регионов или любителей путешествовать.
Иначе обстоят дела, если вы проживаете, например, в центральном районе России, а машину необходимо забрать во Владивостоке или Калининграде. Как можно перевезти автомобиль в этом случае? Конечно, можно поехать за ним самостоятельно, дополнительно затратив на это средства. Нужно учитывать и то, что не все обладают большим водительским опытом и могут провести за рулем несколько суток. Кроме этого, в дороге могут выявиться скрытые поломки, которые будет сложно устранить на трассе без помощи специалистов.
Выбирая автомобиль в дальнем регионе, находящемся за 5 – 10 тысяч километров, при отсутствии опыта дальних поездок, отдавайте предпочтение перевозке на автовозе или железнодорожном транспорте.
Часто возникает вопрос, как перевезти грузовой автомобиль? Принцип транспортировки такой же, как и для легковых машин.
Почему перевозка автомобиля автотранспортом наиболее выгодна
Опытные водители считают автовоз самым выгодным способом перевозки автомобиля. В сравнении с доставкой своим ходом затрачивается намного меньше средств. Существенно экономятся затраты на топливо, питание и проживание. Нет необходимости откладывать повседневные дела и тратить время на поездку.
В этом случае для технической исправности вашего автомобиля совершенно неважно расстояние, которое он преодолеет, даже если это тысячи километров. Оформление доставки машины автовозом сводит к минимуму возможность её повреждения.
Рекомендуем к прочтению:
Автовозы специально проектировались для перевозки транспортных средств, поэтому весь процесс продуман до мелочей.
Благодаря специальному оборудованию, в частности, навигационным системам, осуществляется контроль скорости движения и точного соблюдения маршрута. Покупатель может в любое время увидеть, в какой точке находится автомобиль и насколько правдивы сведения о его сохранности. Всё время доставки машина находится под наблюдением экспедитора, сводящего к нулю риски её повреждения. Именно поэтому транспортировку автомобиля из любой точки страны нужно доверять только профессионалам, знающим свое дело, имеющим опыт работы и положительные отзывы клиентов.
На стоимость услуги по доставке автомобиля влияют следующие параметры: расстояние перевозки, количество перевозимых автомобилей (их марка, модель, габариты, вес). В цену услуги включают наличие погрузочно-разгрузочных работ, страховой взнос, утвержденный в полисе ответственности перевозчика, дополнительное страхование груза по желанию его владельца.
Правила перевозки автомобиля на автотранспорте
Правила доставки автовозом
Если вы ещё не решили, как перевезти легковой автомобиль, то выбирайте самый доступный способ транспортировки автотранспортом.
Существует несколько правил, обязательных к соблюдению.
Количество машин, допускаемых к перемещению на одном автовозе, не должно превышать 11 единиц.
Правила перевозки автомобилей на автотранспорте предусматривают:
- заключение договора с компанией, предоставляющей услуги транспортировки;
- оформление заявки.
Особого внимания требует крепление груза при помощи ремней и блоков противоскольжения. Владелец автомобиля и представители компании могут отслеживать соблюдение экспедитором маршрута и скоростного режима при помощи навигационных систем.
Перевозка автомобилей на эвакуаторе
Использование для доставки транспорта автомобиля-эвакуатора подходит как для новых, так и для вторичных машин.
Для перевозки необходимо иметь:
- ремни, оснащённые регулируемой натяжкой;
- противоскользящие рукава.
Всё должно быть оснащено защитой и находиться в рабочем состоянии.
Транспортируемую машину необходимо предварительно подготовить: убрать зеркала, закреплённые на боках кузова, сложить аксессуары, плотно закрыть двери.
Следите, чтобы угол наклона платформы эвакуатора не превышал 110, иначе перевозимое транспортное средство будет неустойчивым.
Перед постановкой или разгрузкой автомобиля убедитесь, что скорость выключена. Плавно отпускайте педаль сцепления, стараясь не делать резких движений. Правила перевозки требуют, чтобы расстояние от погруженной машины до любой поверхности было не менее 80 см.
Согласно правилам недопустимо начинать транспортировку, если хотя бы часть колеса выходит за край платформы. Автомобиль должен устойчиво стоять с включённой первой передачей и на ручном тормозе.
Если в машине предусмотрена автоматическая коробка передач, то рычаг устанавливается в положение «Р». Ключа в замке зажигания быть не должно. Перед отправкой ещё раз убедитесь в том, что предприняли все меры по предотвращению угона вашего авто.
Контролируйте соблюдение всех правил безопасности, в том числе и скоростного режима.
Подробнее о том, как перевезти автомобиль в другой город автовозом
Свой автомобиль можно перевезти при помощи автовоза, данную услугу оказывают в специализированных компаниях.
В каждой из них разработаны свои требования по подготовке груза к транспортировке. Общими для всех являются следующие правила:
- Машину необходимо тщательно вымыть, это позволяет быстро распознать царапины, вмятины и другие повреждения. Осматривается автомобиль в утреннее время, когда всё хорошо освещается. Опытные перевозчики советуют сделать фото автомобиля.
- Сидения покрывают защитной плёнкой.
- Аккумулятор должен быть заряжен, система охраны включена, а в баке заправлено около 10 литров бензина.
- Регулируемая подсветка установлена в режиме «для транспортировки».
- С крыши убраны антенна и все другие крепления. Боковые зеркала сложены.
- В багажник укладывается запасное колесо, домкрат, комплект ключей.
Для перевоза автомобиля в другой регион необходимо подготовить пакет документов. В него входит оригинал ПТС или его нотариально заверенная копия, а также свидетельство о регистрации машины. Первый документ необходим, если автомобиль не состоит на учете в ГИБДД, а второй — если ещё состоит.
- платформа должна быть абсолютно чистой, без посторонних предметов;
- скорость при заезде на конструкцию не должна превышать 20 км/ч;
- расстояние между автомобилями на платформе не менее 20 см;
- для каждой перевозимой машины должны быть предусмотрены две упорные колодки и два крепежных ремня;
- двери должны быть плотно закрыты, ключи собраны в футляр.
По прибытию автомобиля в пункт назначения необходимо провести его осмотр.
По завершению приёма между заказчиком услуги и водителем автовоза составляется специальный акт, в котором указывается марка автомобиля, его комплектация, техническое состояние, пробег, номер, имеющиеся недостатки, а также подтверждается факт передачи. В акте указывается, сколько ключей владелец передал исполнителю заказа. В качестве приложения к акту добавляются фотографии и опись предметов, которые были в машине при транспортировке. Данный документ наделен юридической силой и при необходимости может быть предъявлен в суде.
Форма составления акта утверждена правилами закона РФ №402-Ф3.
Любой автомобиль является ценным грузом, поэтому разумно будет оформить на него страховку, которая позволит владельцу при наступлении в процессе перевозки страхового случая компенсировать затраты на ремонт. Услугу по страхованию груза обычно предлагают только крупные компании, занимающиеся перевозкой. Доверяйте профессионалам, они смогут подобрать наиболее удобный для вас вариант транспортировки автомобиля.
Время, скорость и расстояние | График скорости движения в секунду
При столкновении транспортных средств, когда стороны оспаривают ответственность, они обычно спорят о времени, скорости и расстоянии транспортных средств. Таким образом, вам нужно иметь возможность рассчитать, как далеко за секунду проедет автомобиль на любой заданной скорости.
Как подчеркивается в любом учебнике по реконструкции дорожно-транспортных происшествий, люди обычно переоценивают время, которое потребовалось для того, чтобы произошла автомобильная авария.
В одном исследовании участники, просмотревшие 30-секундное мероприятие, дали среднюю предполагаемую продолжительность 150 секунд, что на 500% больше, чем на самом деле.
Вы также можете выяснить это, просто попросив кого-нибудь оценить, сколько футов автомобиль преодолевает за одну секунду при движении со скоростью 65 миль в час. Диапазон ответов смехотворен, и это то, что адвокаты получают от свидетелей фактов.
Обычно это работает на пользу жертве, особенно в отношении скорости. Почему? Поскольку длиннее , визуальная оценка занимает , медленнее , должно быть, транспортное средство ехало.
Вот образец креста:
Q: Когда вы видели истца, как далеко он находился от вашего автомобиля?
A: Не уверен.Рулетки у меня не было.
Q: Значит, вы не представляете. Вы даже не можете предложить оценку?
A: Может, 40 ярдов.
Q: Сорок ярдов? Неужели 50?
A: Думаю, да.
Q: А может быть 60?
А: Не знаю. Опять же, у меня не было рулетки.
Q: Сколько времени прошло до удара после того, как вы увидели машину?
A: Может секунду.
Q: Тогда вы должны приблизиться и подчеркнуть, как обвиняемый противоречит сам себе; суд принял во внимание то, как далеко транспортные средства могут перемещаться с течением времени с заданной скоростью. Согласитесь, со скоростью 30 миль в час автомобиль движется со скоростью 2 мили в минуту.
A: Да.
Q: А в миле 1760 ярдов? (Свидетель использует здесь ярды. Если ноги, то в миле 5 280 футов?)
A: Да.
Q: Значит, со скоростью 30 миль в час автомобиль движется со скоростью менее 15 ярдов в секунду?
A: Полагаю.
Q: Значит, у вас было, может быть, четыре секунды до удара?
A: Независимо от того, каков будет ответ на этот последний вопрос, вы подчеркнули, что история подсудимого крайне противоречива, что существенно снижает доверие к подсудимому.
Конечно, вы хотите найти возможности исключить аргумент о скорости истца, потому что он не был причинно связан с аварией или потому что показания непрофессионала неадекватны для подтверждения вывода о соучастии в небрежности из-за чрезмерной скорости.Аргумент Майерс против Брайта, но будьте готовы к аргументу, что мнение Специального апелляционного суда Мэриленда по делу Ромеро против Бренеса является определяющим.
Эта таблица представляет собой хорошую шпаргалку по расчетам времени, скорости и расстояния для определения скорости движения автомобиля в секунду.
- 1 миля в час = 1,4667 футов в секунду
- 10 миль в час = 14,7 футов в секунду
- 20 миль в час = 29,3 футов в секунду
- 25 миль в час = 36,7 футов в секунду
- 30 миль в секунду час = 44.0 футов в секунду
- 35 миль в час = 51,3 фута в секунду
- 40 миль в час = 58,7 футов в секунду
- 45 миль в час = 66,0 футов в секунду
- 50 миль в час = 73,3 футов в секунду
- 55 миль в час = 80,7 футов в секунду
- 60 миль в час = 88,0 футов в секунду
- 65 миль в час = 95,3 футов в секунду
Формула скорости и расстояния для автомобиля такая же, как и для любого другого объекта: расстояние ÷ время.Итак, если вы хотите рассчитать скорость автомобиля со скоростью шестьдесят миль в час, математика будет (60 x 5280) ÷ (60 x 60) = 88 футов в секунду. Итак, эта формула работает для любого «как далеко вы путешествуете?» вопросов.
Можете ли вы рассчитать скорость автомобиля по следам заноса?Вы можете приблизительно рассчитать скорость легкового или грузового автомобиля, если сможете измерить противоскользящий маркер. Формула S² = Es² + 30fd. S — скорость транспортного средства, Es — конечная скорость, f — коэффициент лобового сопротивления и d — длина заноса.
Формула достаточно проста. Другое дело, применить его. Расчет конечной скорости, если транспортное средство не останавливается, является сложной задачей, как и оценка коэффициента лобового сопротивления.
Как долго следы от шин останутся на дороге после автомобильной аварии?Как долго следы шин остаются на дороге после автомобильной аварии, зависит от множества переменных. Эти переменные включают шины, вес автомобиля, износ асфальта или бетона, тип тормозной системы, погоду и так далее.Следы шин могут дать вам оценку скорости, чтобы вы могли ответить на вопрос: «Как далеко вы проедете со скоростью X миль в час за Y секунд?» вопросов.
Если вы работаете юристом в автомобильной аварии и хотите сохранить вещественные доказательства с места аварии, вы хотите получить эти доказательства раньше, чем позже.
Сколько времени нужно водителю, чтобы среагировать и выйти на паузу?Среднестатистическому водителю требуется от 2,3 до 2,5 секунд, чтобы притормозить в экстренной ситуации.Есть данные, которые показывают, что среднее время остановки составляет менее 2,5 секунд, если водитель ощущает критическую внезапную аварию. Молодые водители обычно быстрее выходят на перерыв, чем старшие.
Как скорость влияет на тормозной путь?Тормозной путь увеличивается в четыре раза при удвоении скорости.
Дополнительная информацияgeometry — Учитывая расстояние между автомобилями, как рассчитать относительное положение и определить, находится ли автомобиль слева или справа от меня?
Я занимаюсь децентрализованным управлением транспортными средствами.Предположим, я — автомобиль с датчиками $ 2 $, датчиком $ A $ передо мной и датчиком $ B $ позади. Используя эти датчики, я могу измерить расстояние от меня до других транспортных средств $ C, D $ и $ E $. Кроме того, у меня нет другой информации, и я не могу общаться с другими машинами.
Цель:
- Рассчитайте расстояние между другими автомобилями и их взаимное расположение.
- Чтобы выяснить, позади или впереди меня другие машины.
- Чтобы выяснить, находятся ли другие машины слева или справа от меня.
Учитывая длину $ AC $, я знаю, что определение относительного положения автомобиля $ C $ — это задача прямоугольного треугольника. $ AC $ — гипотенуза, мне нужно найти катеты этого прямоугольного треугольника. Все возможные прямоугольные треугольники лежат в окружности с диаметром $ AC $. Однако без определения оси непонятно, какую трэнгл выбрать. Таким образом, используя только датчик $ A $, мы не можем найти относительное положение.
Теперь рисуем еще одну окружность диаметром $ BC $. И теперь два круга будут пересекаться в точке $ J $, и это пересечение является точкой, которая нам нужна для вычисления относительного положения.2 \ end {align}
, где мы предполагаем, что $ AB $ известно априори.
Мы можем сделать это для всех автомобилей справа от нас, то есть $ C $ и $ D $. Мы знаем их взаимное расположение и, используя эту информацию, можем даже рассчитать расстояние между ними. Однако нам нужно быть осторожными, нам нужно знать, находятся ли они перед нами или позади, чтобы иметь возможность рассчитать расстояние между ними. Но это можно проверить, сравнив $ AC $ и $ BC $. Поскольку $ AC
Однако у меня проблема с левой стороной. Я могу вычислить относительное положение автомобиля $ E $, но не знаю, справа он от меня или слева. Поэтому я не могу правильно рассчитать расстояние $ CE $ или $ DE $, всегда есть два возможных ответа. Ось $ y $ хорошо определена, сравнивая расстояние от $ A $ и $ B $ до других автомобилей, мы можем узнать, находится ли другая машина на стороне $ + y $ или $ -y $. Ось $ x $ не определена должным образом, по информации о расстоянии мы не можем определить, находится ли машина справа или слева.Есть ли какой-нибудь разумный способ достичь последней цели без добавления каких-либо дополнительных датчиков?
РЕДАКТИРОВАТЬ: Я попытался разместить датчики $ A $ и $ B $ асимметрично, не думаю, что что-то изменится. По-прежнему существует путаница между правым и левым. На рисунке ниже, если $ AC = AD $ и $ BC = BD $, по-прежнему будет два возможных ответа.
Расчетное расстояние
Вот умный способ оценить, насколько далеко что-то находится:
- Держите руку прямо, большой палец вверх
- Закройте один глаз, совместите большой палец с удаленным объектом
- Поменяйте глаза (не двигайте большим пальцем!)
- Кажется, что ваш большой палец меняет положение
Сейчас… Оцените, как далеко он переместился вбок (вы можете представить длину машины или что-то в этом роде).
Умножьте это на 10 , и вы получите оценку того, как далеко.
Пример
Здесь ваш большой палец, кажется, прыгает примерно на половину длины автомобиля .
Длина половины вагона около 2,5 метра .
Умножьте на 10: автомобиль примерно в 25 метрах от .
Как это работает
Расстояние от глаз до большого пальца примерно в 10 раз больше расстояния между глазами
Таким образом, расстояние до дальнего объекта также примерно в 10 раз больше ширины , по-видимому, ваш большой палец движется к дальнему объекту .
Это работает, потому что треугольники похожи,
и поэтому их относительная длина одинакова.
Узнай размер вещей
Чтобы быть полезным, нужно знать, какой длины, ширины или высоты!
- Малогабаритные вагоны длиной 4 м
- Большие вагоны длиной 5 м
- Автомобили шириной около 1,8 м
- Взрослые около 1,8 м ростом
- Возраст 5 лет, рост около 1 м
- Обычный дверной проем высотой 2 м и 0.Ширина 8 м
- Грузовик с прицепом длиной около 20 м
- Ширина домика около 8 м
- Ширина большого дома около 12 м
- Высота одноэтажного дома около 5 м.
- Высота двухэтажного дома около 8 м.
- Высотные дома имеют около 3,5 м на каждый этаж
(Примечание: чтобы использовать этот метод для измерения высоты, наклоните голову и большой палец на 90 ° в сторону.)
Твоя очередь
Выйдите на улицу и встаньте на возвышенности, откуда вы можете видеть множество вещей (дороги, здания и т. Д.).
Запишите, что вы видите, и оцените, как далеко:
| Объект | «Перемещение большого пальца» Расстояние | × 10 = Как далеко |
|---|---|---|
Дополнительное задание: возьмите карту, отметьте, где вы стояли и где находится каждый объект, и определите, насколько далеко они на самом деле находятся.Насколько хорошо ты был?
Совет по безопасному вождению 8 — Следование дистанции
Выбор правильного расстояния, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров на дороге
По какой-то причине люди думают, что прибудут в пункт назначения раньше, если будут находиться в нескольких дюймах от идущей впереди машины.
Слишком близкое слежение или отставание от дороги — одна из основных причин автомобильных столкновений. Tailgating — пятая по значимости причина автомобильных столкновений по данным Министерства общественной безопасности США.
Что такое «безопасное расстояние следования»?
Вы, как водитель, должны соблюдать надлежащее расстояние между вами и движущимся впереди транспортным средством.
Но каково правильное расстояние следования?
На протяжении многих лет людей учили различным ответам на этот вопрос.
Если вы принимали водительский стаж пару десятилетий назад, вас, вероятно, учили, что вы должны оставлять автомобиль на одну длину на каждые 10 миль в час скорости.Если это то, чему вас учили, забудьте об этом сейчас. Что касается единиц измерения, то «длина автомобиля» расплывчата и сбивает с толку, она открыта для интерпретации и личного суждения.
Plus, когда вы едете со скоростью 65 миль в час, вряд ли время считать «длину автомобиля» и производить умножение в уме.
В последние годы водители были обучены «правилу двух секунд », согласно которому ваша машина должна проезжать фиксированный объект через две секунды после машины, идущей впереди вас. Это было лучше, потому что он давал результат, основанный на скорости машин, и для расчета требовалось лишь немного подсчитать.
Но у этой системы есть пара серьезных недостатков. Он не учитывал неблагоприятные условия вождения и, что более важно, две секунды все еще слишком близко, чтобы защитить кого-либо. Даже если вы достаточно проворны, чтобы увидеть опасность и нажать на тормоза за это короткое время, тормозам все равно не останется достаточно места, чтобы фактически остановить вашу машину.
Итак, теперь классы безопасного вождения Comedy Guys обучают новейшей системе безопасного следования дистанциям: правилу «3 секунды и более».
Вот как это работает:
Как рассчитать пройденное расстояние
Рассчитайте расстояние между вами и автомобилем впереди вас, выбрав неодушевленный предмет рядом с проезжей частью. Когда другая машина проезжает мимо объекта, начните отсчет «одна тысяча, одна тысяча два…». Если вы дойдете до «тысяча три» до того, как проехали объект, значит, вы отстаете от машины на три секунды.
Вся цель поддержания безопасной дистанции — дать вашему автомобилю время, необходимое для остановки, прежде чем столкнуться с автомобилем, идущим впереди.Необходимый тормозной путь зависит от условий движения.
- 3 секунды, для скорости от 35 до 55 миль в час, в идеальных условиях вождения (хорошее дорожное покрытие, хорошая погода, легкое движение)
- 4 секунды, для скорости от 55 до 75 миль в час, ИЛИ во время дождя, на мокром асфальте или в условиях интенсивного движения
- 7-8 секунд, для обледенелых или заснеженных дорог
Помните: вся цель безопасного следования дистанции — дать вам время притормозить или безопасно объехать машину, которая останавливается перед вами.Если такие условия, как мокрый асфальт, влияют на способность тормозов останавливать машину, дайте им больше времени для выполнения своей работы.
Опасности проникновения через хвост
Проникновение за хвостом является правонарушением, за которое взимается штраф, но, что более важно, оно опасно как для водителя, который делает это, так и для автомобиля, который преследует задним ходом. Автомобиль впереди, возможно, придется резко нажать на тормоза, что не оставляет абсолютно никакого времени для автомобиля сзади, чтобы среагировать на ситуацию. Собственно говоря, машина сзади только добавляет опасности.Вместо двух автомобилей, попавших в аварию, теперь их три, и это при условии, что только один человек идет за спиной.
Многие ДТП с участием нескольких автомобилей происходят из-за того, что несколько автомобилей прячутся за движущимся впереди транспортным средством, когда происходит авария, вызывая цепную реакцию. Чем больше автомобилей задействовано, тем опаснее ситуация. Многие несчастные случаи и смертельные случаи можно предотвратить, просто оставив между машинами достаточно места для внезапных остановок.Даже в ненастную погоду люди будут поднимать заднюю дверь впереди идущего автомобиля.Иногда — из-за задержек, вызванных погодными условиями, — водители с большей вероятностью откроют дверь багажного отделения. Это опасно иронично: в плохую погоду тормоза менее эффективны. В этих условиях вашему автомобилю нужно не меньше тормозной путь, .
Если идет дождь или снег, имеет смысл оставить еще больше места между вашей машиной и машиной впереди вас, потому что дорога мокрая или обледенелая, и каждая машина будет останавливаться дольше, но люди, которые не занимайтесь защитным вождением, просто играйте на шанс, что ничего не случится.На тысячах кладбищ стоят миллионы надгробий, потому что люди рисковали своими жизнями и проиграли.
Если за вами следят…
Если вы ведете машину, которую преследуют, вы можете сделать несколько вещей.
Перейдите на другую полосу движения и дайте водителю возможность обойти ее, предполагая, что имеется несколько полос движения.
Уберите ногу с педали акселератора, пока вы не снизите скорость настолько, чтобы они могли обойти вас.
Не помешает нажать на тормоза, чтобы дать понять идущему позади вас автомобилю, что он слишком близко.
ТОРМОЗА НЕ ЗАЖИМАЙТЕ! Вы просто добавляете масла в и без того опасную ситуацию. Просто прикоснитесь к педали тормоза, чтобы ваши стоп-сигналы мигали, или постучите по зеркалу заднего вида — также популярный способ сказать тем, кто стоит позади вас, чтобы дать вам немного места.
Некоторым водителям нравится использовать свои аварийные мигалки или включать поворотник, чтобы заставить других двигаться, но это также может быть наказуемым правонарушением.
Когда вы следуете слишком близко к машине, идущей впереди вас, вы подвергаете опасности себя, людей в этой машине и людей в другой машине … не говоря уже о других машинах, которые едут по дороге. Придется реагировать на ситуацию в случае столкновения.
Безопасное вождение — это не просто беспокойство о себе. Это означает, что нужно беспокоиться и обо всех остальных на дороге.
Бегство на хвосте также может привести к агрессивному поведению на дороге. Если кто-то в плохом настроении, пьян или подавлен, или все сразу вместе, они могут расценить ваше движение задним ходом как признак агрессии и резко нажать на тормоза, что приведет к столкновению или ссоре. Многие полицейские скажут вам, что многие инциденты, связанные с гневом на дороге, вызваны тем, что одна машина едет за другой.
Нет причин открывать задний борт идущей впереди машины. Вы ничего не получите от этого, кроме, возможно, билета или крушения.
Расчет расстояний между двумя адресами или точками — Блог BatchGeo
Самым коротким расстоянием между двумя точками является прямая линия, но какова длина этой линии? Что касается этих двух точек, вы можете знать их как координаты GPS или иметь только адреса. Даже если вы знаете каждую широту и долготу, математика, лежащая в основе расчета расстояния, будет сложной.Есть несколько подходов и инструментов, которые вы можете использовать, чтобы упростить задачу, даже перенося вычисления в каждую строку электронной таблицы. Ниже мы рассмотрим несколько вариантов, чтобы вы начали рассчитывать расстояния.
На большом расстоянии от одного места
Рассчитать единичное расстояние очень просто. Фактически, мы делаем это постоянно с помощью Google Maps и других сервисов направления. Конечно, это расстояние обычно представляет собой расстояние вождения, а не расстояние по прямой. Тем не менее, когда вы обнаруживаете, что вам нужно знать несколько расстояний, наиболее распространенной причиной является то, что вы хотите узнать, какие местоположения находятся ближе всего к одной точке, например, ваше текущее местоположение.
Допустим, у вас есть таблица адресов механиков вашего города. Ваша машина сломана, и вам не нужно толкать или буксировать ее дальше, чем необходимо.
Добавьте свой адрес или адрес того места, где вы хотите использовать в качестве справочного места в первой строке вашей электронной таблицы, сразу после строки заголовка.
Теперь выделите и скопируйте всю электронную таблицу (включая строку заголовка) и вставьте ее в наш простой инструмент для создания карты.Щелкните «Проверить и установить параметры», затем выберите «Дополнительные параметры». Установите флажок для расчета расстояния от первого адреса. Затем нажмите «Создать карту».
Посмотреть механику Санта-Моники на полноэкранной карте
Теперь, когда вы видите карту, расстояние отображается вместе с другими данными для каждого маркера. Поскольку мы использовали буквы для обозначения маркеров, мы знаем, что маркер A — это наша первая строка, которая используется для расчета расстояния для всех других маркеров.
Превратите свою цифровую измерительную ленту
Подсчет расстояния между всеми вашими местоположениями невероятно полезен.Тем не менее, иногда вам нужно выполнить специальные измерения между множеством маркеров. Вот здесь и пригодятся измерительные инструменты, входящие в расширенный режим BatchGeo.
Вы можете проверить, активен ли расширенный режим, и при необходимости активировать его, используя меню Pro в правом верхнем углу любой карты. Вы должны быть участником BatchGeo Pro и войти в систему, чтобы использовать расширенный режим. Если активен расширенный режим, вы увидите несколько кнопок рядом с элементами управления масштабированием в верхнем левом углу карты.
Выберите измерительный инструмент, кнопку со значком линейки. Курсор в виде руки станет мишенью со знаком плюс. Теперь щелкните и удерживайте в том месте, где вы хотите начать измерение (например, на одном из маркеров). Затем перетащите курсор в конец вашего измерения. При перетаскивании вы увидите текущее расстояние от начальной точки до текущего курсора. Чтобы переключиться между метрической и британской системами, щелкните масштаб в правом нижнем углу карты.
Разверните формулу гаверсинуса в своей электронной таблице
Абсолютно лучший способ просмотра географических данных — это карта, поэтому BatchGeo позволяет отображать данные Excel (и другие электронные таблицы) с помощью нашего простого интерфейса копирования и вставки.Однако, если вам нужны расстояния непосредственно в электронной таблице, вам нужно будет включить сложный ряд функций.
Допустим, вам известны точки широты и долготы этих механизмов, хранящиеся в столбцах B (широта) и C (долгота) вашей таблицы. Используя формулу, полученную с этого сайта, вы можете рассчитать расстояние от смазки Fleece’s Greases (строка 3) до вашего местоположения (строка 2), используя следующую формулу:
= 3958 * ACOS (SIN (B $ 2 * PI () / 180) * SIN (B3 * PI () / 180) + COS (B $ 2 * PI () / 180) * COS (B3 * PI () / 180) * COS (C3 * PI () / 180-C $ 2 * PI ( ) / 180))
Вы можете изменить 3958 — приблизительный радиус Земли в милях — на другие единицы, например километры (6 371), метры (6 371 000) или футы (20 898 240).Остальное — это продвинутая математика, основанная на сферическом законе косинусов. Важные части — это 2 канадских доллара и 2 канадских доллара, которые гарантируют, что вы сравните другие строки в таблице с вашим местоположением, указанным во второй строке. Когда вы копируете и вставляете эту формулу, другие поля обновляются, чтобы правильно ссылаться на текущую строку.
Формула гаверсинуса работает, только если вы знаете свои точки широты и долготы. Если у вас есть только адреса, BatchGeo может помочь: создать карту с измерениями с одного расстояния (как в первом разделе выше) и скопировать данные обратно в электронную таблицу.Перейдите к редактированию карты, скопируйте все данные, и вы увидите расстояние в последнем столбце при вставке в пустую таблицу.
Самое приятное то, что ваша карта все еще будет присутствовать в качестве визуального представления тех же данных. Естественно, мы думаем, что карта — отличный способ дополнить данные в вашей электронной таблице. Эти разные методы расчета расстояний имеют разный уровень сложности и полезности в зависимости от имеющихся у вас данных. Почему бы не попробовать создать карту прямо сейчас бесплатно?
Случайный преобразователь | Онлайн-конвертеры единиц измеренияКонвертер длины и расстоянияКонвертер массыКонвертер сухого объема и общих измерений при варкеПреобразователь площадиКонвертер объёма и общих измерений при варкеПреобразователь температурыПреобразователь давления, напряжения, модуля ЮнгаПреобразователь энергии и работыПреобразователь силыПреобразователь силыКонвертер времениЛинейный конвертер скорости и скоростиКонвертер угла Хранение данныхКурсы обмена валютЖенская одежда и размеры обувиМужская одежда и размеры обувиКонвертер угловой скорости и частоты вращенияКонвертер ускоренияКонвертер углового ускоренияКонвертер плотностиКонвертер удельного объемаПреобразователь момента инерцииПреобразователь момента силыКонвертер крутящего моментаПреобразователь удельной энергии, теплоты сгорания (на единицу температуры) Преобразователь интерваловКонвертер коэффициента теплового расширенияПреобразователь теплового сопротивленияПреобразователь теплопроводности Конвертер удельной теплоемкости ter Конвертер скорости передачиКонвертер уровня звукаКонвертер чувствительности микрофонаКонвертер уровня звукового давления (SPL) Конвертер уровня звукового давления с выбираемым эталонным давлениемКонвертер яркостиКонвертер яркостиКонвертер яркостиКонвертер разрешения цифрового изображенияПреобразователь частоты и длины волныОптическая мощность (диоптрия) в преобразователь фокусного расстоянияПреобразователь оптической мощности (диоптрий) в увеличение (X) Конвертер электрического заряда Конвертер плотности зарядаКонвертер плотности поверхностного зарядаКонвертер объёмной плотности заряда Преобразователь электрического токаЛинейный преобразователь плотности токаПреобразователь плотности поверхностного токаПреобразователь напряженности электрического поляПреобразователь электрического потенциала и напряженияПреобразователь электрического сопротивленияКонвертер электрического сопротивленияПреобразователь электрической проводимостиПреобразователь электрической проводимостиПреобразователь емкостиПреобразователь индуктивностиПреобразователь реактивной мощности переменного токаПреобразователь единиц магнитного поля в ваттах и дБм Конвертер плотности потока Конвертер мощности поглощенной дозы излучения, Конвертер мощности дозы полного ионизирующего излученияРадиоактивность.Преобразователь радиоактивного распада Преобразователь радиационного облученияРадиация. Конвертер поглощенной дозы Конвертер метрических префиксов Конвертер передачи данных Конвертер единиц типографии и цифрового изображения Конвертер единиц измерения объема древесиныКалькулятор молярной массыПериодическая таблица Этот онлайн-конвертер единиц измерения позволяет быстро и точно преобразовывать многие единицы измерения из одной системы в другую. Страница «Преобразование единиц» предоставляет решение для инженеров, переводчиков и для всех, чья деятельность требует работы с величинами, измеренными в различных единицах. Вы можете использовать этот онлайн-конвертер для преобразования нескольких сотен единиц (включая метрические, британские и американские) в 76 категорий или нескольких тысяч пар, включая ускорение, площадь, электрическую энергию, энергию, силу, длину, свет, массу, массовый расход, плотность, удельный объем, мощность, давление, напряжение, температура, время, крутящий момент, скорость, вязкость, объем и емкость, объемный расход и многое другое. Преобразователи общих единицКонвертер длины и расстояния : метр, километр, сантиметр, миллиметр, нанометр, ярд, фут, дюйм, парсек, световой год, астрономическая единица, расстояние до Луны (от Земли до Луны), лига , миля, морская миля (международная), сажень, длина кабеля (международная), точка, пиксель, калибр, планковская длина… Конвертер массы : грамм, килограмм, миллиграмм, тонна (метрическая), фунт, унция, камень (США), камень (Великобритания), карат, зерно, талант (библейский греческий), драхма (библейский греческий), денарий (библейский римский), шекель (библейский иврит), масса Планка, масса протона, атомная единица массы, масса электрона (покой), масса Земли, масса Солнца … Сухой объем и стандартные измерения при приготовлении пищи : литр, бочка сухой (США), пинта сухой (США), квартовый сухой (США), peck (США), peck (Великобритания), bushel (США), bushel (UK), cor (библейский), homer (библейский), ephah (библейский) ), seah (библейский), omer (библейский), cab (библейский), log (библейский), кубометр. Конвертер площади : миллиметр², сантиметр², метр², километр², гектар, акр, дюйм², фут², ярд², миля², сарай, круглый дюйм, поселок, род, стержень², окунь², усадьба, шест², сабин, арпент, куерда, квадратная верста, квадратный аршин, квадратный фут, квадратный сажень, площадь Планка … Конвертер объёма и общепринятых единиц измерения температуры : метр³, километр³, миллиметр³, литр, гектолитр, миллилитр, капля, бочка (масло), бочка (США) ), баррель (Великобритания), галлон (США), галлон (Великобритания), кварта (США), кварта (Великобритания), пинта (США), пинта (Великобритания), баррель (нефть), баррель (США), баррель (Великобритания ), галлон (США), галлон (Великобритания), кварта (США), кварта (Великобритания), пинта (США), пинта (Великобритания), ярд³, фут³, дюйм³, регистровая тонна, 100 кубических футов… Преобразователь температуры : кельвин, градус Цельсия, градус Фаренгейта, градус Ренкина, градус Реомюра, температура Планка. Преобразователь давления, напряжения, модуля Юнга : паскаль, килопаскаль, мегапаскаль, миллипаскаль, микропаскаль, нанопаскаль, атмосферно-техническая, стандартная атмосфера, ksi, psi, ньютон на метр², бар, миллибар, килограмм-сила / метр², грамм- сила / сантиметр², тонна-сила (короткая) / фут², фунт-сила / фут², миллиметр ртутного столба (0 ° C), дюйм ртутного столба (32 ° F), сантиметр водяного столба (4 ° C), фут водяного столба (4 ° C) , метр морской воды… Конвертер энергии и работы : джоуль, килоджоуль, мегаджоуль, миллиджоуль, мегаэлектронвольт, электрон-вольт, эрг, киловатт-час, мегаватт-час, ньютон-метр, килокалория (IT), калория (пищевая), Британские тепловые единицы (IT), мега Btu (IT), тонна-час (охлаждение), тонна нефтяного эквивалента, баррель нефтяного эквивалента (США), мегатонна, тонна (взрывчатые вещества), килограмм в тротиловом эквиваленте, дин-сантиметр, грамм-сила-сантиметр, килограмм-сила-метр, килопонд-метр, фут-фунт, дюйм-фунт, энергия Планка … Преобразователь мощности : ватт, киловатт, мегаватт, милливатт, лошадиные силы, вольт-ампер, ньютон-метр / секунда, джоуль / секунда, мегаджоуль в секунду, килоджоуль в секунду, миллиджоуль в секунду, джоуль в час, килоджоуль в час, эрг в секунду, британские тепловые единицы (IT) в час, килокалории (IT) в час… Преобразователь силы : ньютон, килоньютон, миллиньютон, дин, джоуль / метр, джоуль / сантиметр, грамм-сила, килограмм-сила, тонна-сила (короткая), кип-сила, килопунт-сила, фунт-сила сила, унция-сила, фунтал, фунт-фут в секунду², pond, sthene, grave-force, миллиграв-сила … Преобразователь времени : секунда, миллисекунда, наносекунда, пикосекунда, минута, час, день, неделя, месяц, год, декада, век, тысячелетие, планковское время, год (юлианский), год (високосный), год (тропический), год (сидерический), год (григорианский), две недели, встряска… Конвертер линейной скорости и скорости : метр в секунду, километр в час, километр в секунду, миля в час, фут в секунду, миля в секунду, узел, узел (Великобритания), скорость света в вакууме, космический скорость — первая, космическая скорость — вторая, космическая скорость — третья, скорость Земли, скорость звука в чистой воде, Мах (стандарт СИ), Мах (20 ° C и 1 атм), ярд / секунду … Угол Преобразователь : градус, радиан, град, гон, минута, секунда, знак, мил, оборот, круг, поворот, квадрант, прямой угол, секстант. Конвертер топливной экономичности, расхода топлива и экономии топлива : метр / литр, километр / литр, миля (США) / литр, морская миля / литр, морская миля / галлон (США), километр / галлон (США), литр / 100 км, галлон (США) / миля, галлон (США) / 100 миль, галлон (Великобритания) / миля, галлон (Великобритания) / 100 миль … Конвертер чисел : двоичный, восьмеричный, десятичный, шестнадцатеричный, основание-3, основание-4, основание-5, основание-6, основание-7, основание-9, основание-10, основание-11, основание-12, основание-13, основание-14, основание-15, основание-20, основание-21, основание-22, основание-23, основание-24, основание-28, основание-30, основание-32, основание-34, основание-36… Конвертер единиц информации и хранения данных : бит, байт, слово, четверное слово, MAPM-слово, блок, килобит (10³ бит), кибибит, кибибайт, килобайт (10³ байтов), мегабайт (10⁶) байтов), гигабайт (10⁹ байтов), терабайт (10¹² байтов), петабайт (10¹⁵ байтов), эксабайт (10¹⁸ байтов), гибкий диск (3,5 ED), гибкий диск (5,25 HD), Zip 250, Jaz 2 ГБ, CD (74 минут), DVD (2 слоя 1 сторона), диск Blu-ray (однослойный), диск Blu-ray (двухслойный) … Обменные курсы валют : евро, доллар США, канадский доллар, британский фунт стерлингов, японская иена, швейцарский франк, аргентинское песо, австралийский доллар, бразильский реал, болгарский лев, чилийское песо, китайский юань, чешская крона, датская крона, египетский фунт, венгерский форинт, исландская крона, индийская рупия, индонезийская рупия, новый израильский шекель , Иорданский динар, малайзийский ринггит, мексиканское песо, новозеландский доллар, норвежская крона, пакистанская рупия, филиппинское песо, румынский лей, российский рубль, саудовский риял, сингапурский доллар, Южноафриканский рэнд, южнокорейский вон, шведская крона, новый тайваньский доллар, тайский бат, турецкая лира, украинская гривна… Размеры женской одежды и обуви : женские платья, костюмы и свитера, женская обувь, женские купальные костюмы, размер букв, бюст, дюймы, естественная талия, дюймы, заниженная талия, дюймы, бедра, дюймы, бюст, сантиметры, Естественная талия, сантиметры, Заниженная талия, сантиметры, Бедра, сантиметры, Длина стопы, мм, Торс, дюймы, США, Канада, Великобритания, Европа, континентальный, Россия, Япония, Франция, Австралия, Мексика, Китай, Корея .. Размеры мужской одежды и обуви : мужские рубашки, мужские брюки / брюки, размер мужской обуви, размер букв, шея, дюймы, грудь, дюймы, рукав, дюймы, талия, дюймы, шея, сантиметры, грудь, сантиметры, Рукав, сантиметры, Талия, сантиметры, Длина стопы, мм, Длина стопы, дюймы, США, Канада, Великобритания, Австралия, Европа, континентальный, Япония, Россия, Франция, Италия, Испания, Китай, Корея, Мексика… МеханикаПреобразователь угловой скорости и частоты вращения : радиан / секунда, радиан / день, радиан / час, радиан / минута, градус / день, градус / час, градус / минута, градус / секунда, оборот / день, оборот / час, оборот / минута, оборот / секунда, оборот / год, оборот / месяц, оборот / неделя, градус / год, градус / месяц, градус / неделя, радиан / год, радиан / месяц, радиан / неделя. Преобразователь ускорения : дециметр / секунда², метр / секунда², километр / секунда², гектометр / секунда², декаметр / секунда², сантиметр / секунда², миллиметр / секунда², микрометр / секунда², нанометр / секунда², пикометр / секунда², фемтометр / секунда² , аттометр / секунда², галлон, галилей, миля / секунда², ярд / секунда², фут / секунда², дюйм / секунда², ускорение свободного падения, ускорение свободного падения на Солнце, ускорение свободного падения на Меркурии, ускорение свободного падения на Венере , ускорение свободного падения на Луне, ускорение свободного падения на Марсе, ускорение свободного падения на Юпитере, ускорение свободного падения на Сатурне… Конвертер плотности : килограмм / метр³, килограмм / сантиметр³, грамм / метр³, грамм / сантиметр³, грамм / миллиметр³, миллиграмм / метр³, миллиграмм / сантиметр³, миллиграмм / миллиметр³, экзаграмма / литр, петаграмм / литр, тераграмма / литр, гигаграмм / литр, мегаграмм / литр, килограмм / литр, гектограмм / литр, декаграмм / литр, грамм / литр, дециграмм / литр, сантиграмм / литр, миллиграмм / литр, микрограмм / литр, нанограмм / литр, пикограмм / литр , фемтограмм / литр, аттограмм / литр, фунт / дюйм³ … Конвертер удельного объема : метр³ / килограмм, сантиметр³ / грамм, литр / килограмм, литр / грамм, фут³ / килограмм, фут³ / фунт, галлон (США ) / фунт, галлон (Великобритания) / фунт. Преобразователь момента инерции : килограмм-метр², килограмм-сантиметр², килограмм-миллиметр², грамм-сантиметр², грамм-миллиметр², килограмм-сила-метр-секунда², унция-дюйм², унция-сила-дюйм-секунда², фунт-фут², фунт-сила-фут-секунда, фунт²-дюйм , фунт-сила-дюйм-секунда², ударный фут². Конвертер момента силы : метр ньютон, метр килоньютон, метр миллиньютон, метр микроньютон, метр тонна-сила (короткий), метр тонна-сила (длинный), метр тонна-сила (метрический), метр килограмм-сила, грамм-сила-сантиметр, фунт-сила-фут, фунт-фут, фунт-дюйм. Гидротрансформатор : ньютон-метр, ньютон-сантиметр, ньютон-миллиметр, килоньютон-метр, дин-сантиметр, дин-миллиметр, килограмм-сила-метр, килограмм-сила-сантиметр, килограмм-сила-миллиметр, грамм-сила-метр, грамм- сила-сантиметр, грамм-сила-миллиметр, унция-сила-фут, унция-сила-дюйм, фунт-сила-фут, фунт-сила-дюйм. Термодинамика — теплоКонвертер удельной энергии, теплоты сгорания (на массу) : джоуль / килограмм, килоджоуль / килограмм, калория (IT) / грамм, калория (th) / грамм, британские тепловые единицы (IT) / фунт, BTU (th) / фунт, килограмм / джоуль, килограмм / килоджоуль, грамм / калория (IT), грамм / калория (th), фунт / BTU (IT), фунт / Btu (th), фунт / лошадиная сила-час, грамм / лошадиная сила (метрическая) -час, грамм / киловатт-час. Конвертер удельной энергии, теплоты сгорания (на объем) : джоуль / метр³, джоуль / литр, мегаджоуль / метр³, килоджоуль / метр³, килокалория (IT) / метр³, калория (IT) / сантиметр³, терм / фут³, терм / галлон (Великобритания), британские тепловые единицы (IT) / фут³, британские тепловые единицы на фут³, CHU / фут³, метр³ / джоуль, литр / джоуль, галлон (США) / лошадиная сила-час, галлон (США) / лошадиная сила (метрическая система) )-час. Конвертер теплопроводности : ватт / метр / K, ватт / сантиметр / ° C, киловатт / метр / K, калория (IT) / секунда / сантиметр / ° C, калория (th) / секунда / сантиметр / ° C , килокалория (IT) / час / метр / ° C, килокалория (th) / час / метр / ° C, BTU (IT) дюйм / секунда / фут² / ° F, BTU (th) дюйм / секунда / фут² / ° F , BTU (IT) фут / час / фут² / ° F, Btu (th) фут / час / фут² / ° F, BTU (IT) дюйм / час / фут² / ° F, BTU (th) дюйм / час / фут² / ° F. Конвертер удельной теплоемкости : джоуль / килограмм / K, джоуль / килограмм / ° C, джоуль / грамм / ° C, килоджоуль / килограмм / K, килоджоуль / килограмм / ° C, калория (IT) / грамм / ° C, калория (IT) / грамм / ° F, калория (th) / грамм / ° C, килокалория (IT) / килограмм / ° C, килокалория (th) / килограмм / ° C, килокалория (IT) / килограмм / K , килокалория (th) / килограмм / K, килограмм-сила-метр / килограмм / K, фунт-сила-фут / фунт / ° R, Btu (IT) / фунт / ° F, Btu (th) / фунт / ° F, Btu (IT) / фунт / ° R, Btu (th) / фунт / ° R, Btu (IT) / фунт / ° C, CHU / фунт / ° C. Конвертер плотности теплового потока : ватт / метр², киловатт / метр², ватт / сантиметр², ватт / дюйм², джоуль / секунда / метр², килокалория (IT) / час / метр², килокалория (IT) / час / фут², калория (IT) / минута / сантиметр², калория (IT) / час / сантиметр², калория (th) / минута / сантиметр², калория (th) / час / сантиметр², дина / час / сантиметр, эрг / час / миллиметр², фут-фунт / минута на фут², лошадиные силы на фут², лошадиные силы (метрические единицы) на фут², британские тепловые единицы (IT) / секунда на фут², британские тепловые единицы (IT) в минуту на фут², британские тепловые единицы (ИТ) на час / фут², британские тепловые единицы (единицы) / секунда на дюйм² , Btu (th) / секунда / фут², Btu (th) / минута / фут², Btu (th) / час / фут², CHU / час / фут². Преобразователь коэффициента теплопередачи : ватт / метр² / K, ватт / метр² / ° C, джоуль / секунда / метр² / K, килокалория (IT) / час / метр² / ° C, килокалория (IT) / час / фут² / ° C, Btu (IT) / секунда / фут² / ° F, BTU (th) / секунда / фут² / ° F, BTU (IT) / час / фут² / ° F, Btu (th) / час / фут² / ° F, CHU / час / фут² / ° C. Гидравлика — жидкостиКонвертер объемного расхода : метр³ / секунда, метр³ / день, метр³ / час, метр³ / минута, сантиметр³ / день, сантиметр³ / час, сантиметр³ / минуту, сантиметр³ / секунда, литр / день, литр в час, литр в минуту, литр в секунду, миллилитр в день, миллилитр в час, миллилитр в минуту, миллилитр в секунду, галлон (США) в день, галлон (США) в час, галлон (США) в минуту, галлон (США) в секунду, галлон (Великобритания) в день, галлон (Великобритания) в час, галлон (Великобритания) в минуту, галлон (Великобритания) в секунду, килобаррель (США) в день, баррель (США) в день… Конвертер массового расхода : килограмм / секунда, грамм / секунда, грамм / минута, грамм / час, грамм / день, миллиграмм / минута, миллиграмм / час, миллиграмм / день, килограмм / минута, килограмм / час , килограмм / день, экзаграмм / секунда, петаграмма / секунда, тераграмма / секунда, гигаграмма / секунда, мегаграмм / секунда, гектограмм / секунда, декаграмма / секунда, дециграмма / секунда, сантиграмма / секунда, миллиграмм / секунда, микрограмм / секунда, тонна (метрическая) / секунда, тонна (метрическая) / минута, тонна (метрическая) / час, тонна (метрическая) / день … Конвертер молярной скорости потока : моль / секунда, экзамен / секунда, петамоль / секунда, терамоль / секунда, гигамоль / секунда, мегамоль / секунда, киломоль / секунда, гектомоль / секунда, декамоль / секунда, децимоль / секунда, сантимоль / секунда, миллимоль / секунда, микромоль / секунда, наномоль / секунда, пикомоль / секунда, фемтомоль / секунда, аттомоль в секунду, моль в минуту, моль в час, моль в день, миллимоль в минуту, миллимоль в час, миллимоль в день, километр в минуту, километр в час, километр в день. Mass Flux Converter : грамм / секунда / метр², килограмм / час / метр², килограмм / час / фут², килограмм / секунда / метр², грамм / секунда / сантиметр², фунт / час / фут², фунт / секунда / фут². Конвертер молярной концентрации : моль / метр³, моль / литр, моль / сантиметр³, моль / миллиметр³, километр / метр³, километр / литр, километр / сантиметр³, километр / миллиметр³, миллимоль / метр³, миллимоль / литр, миллимоль / сантиметр³, миллимоль / миллиметр³, моль / дециметр³, молярный, миллимолярный, микромолярный, наномолярный, пикомолярный, фемтомолярный, аттомолярный, зептомолярный, йоктомолярный. Массовая концентрация в преобразователе раствора : килограмм / литр, грамм / литр, миллиграмм / литр, часть / миллион, гран / галлон (США), гран / галлон (Великобритания), фунт / галлон (США), фунт / галлон (Великобритания), фунт / миллион галлон (США), фунт / миллион галлон (Великобритания), фунт / фут³, килограмм / метр³, грамм / 100 мл. Конвертер динамической (абсолютной) вязкости : паскаль-секунда, килограмм-сила-секунда на метр², ньютон-секунда на метр², миллиньютон-секунда на метр², дин-секунда на сантиметр², равновесие, экзапуаз, петапуаз, терапуаз, гигапуаз, мегапуаз, килопуаз, гектопуаз, декапуаз, деципуаз, сантипуаз, миллипуаз, микропуаз, наноуаз, пикопуаз, фемтопуаз, аттопуаз, фунт-сила-секунда / дюйм², фунт-сила-секунда / фут², фунт-секунда / фут², грамм / сантиметр / секунда… Конвертер кинематической вязкости : метр² / секунда, метр² / час, сантиметр² / секунда, миллиметр² / секунда, фут² / секунда, фут² / час, дюйм² / секунда, стоксы, экзастоки, петастоксы, терастоки, гигастоксы, мегастоксы, килостоки, гектостоки, декастоки, децистоки, сантистоки, миллистоки, микростоки, наностоки, пикостоки, фемтостоки, аттостоки. Преобразователь поверхностного натяжения : ньютон на метр, миллиньютон на метр, грамм-сила на сантиметр, дина на сантиметр, эрг / сантиметр², эрг / миллиметр², фунт на дюйм, фунт-сила / дюйм. Акустика — звукПреобразователь чувствительности микрофона : децибел относительно 1 вольт на 1 паскаль, децибел относительно 1 вольта на 1 микропаскаль, децибел относительно 1 вольт на 1 дин на квадратный сантиметр, децибел относительно 1 вольт на 1 микробар, вольт на паскаль, милливольт на паскаль, микровольт на паскаль. Преобразователь уровня звукового давления (SPL) : ньютон на квадратный метр, паскаль, миллипаскаль, микропаскаль, дин / квадратный сантиметр, бар, миллибар, микробар, уровень звукового давления в децибелах. Фотометрия — светКонвертер яркости : кандела на метр², кандела на сантиметр², кандела на фут², кандела на дюйм², килокандела на метр², стильб, люмен на метр² / стерадиан, люмен на сантиметр² / стерадиан² / лм стерадиан, нит, миллинит, ламберт, миллиламберт, фут-ламберт, апостиль, блондель, брил, скот. Конвертер силы света : кандела, свеча (немецкий язык), свеча (Великобритания), десятичная свеча, свеча (пентан), пентановая свеча (мощность 10 свечей), свеча Хефнера, единица измерения яркости, десятичный буж, люмен / стерадиан, свеча (Международный). Преобразователь освещенности : люкс, метр-свеча, сантиметр-свеча, фут-свеча, фот, nox, кандела стерадиан на метр², люмен на метр², люмен на сантиметр², люмен на фут², ватт на сантиметр² (при 555 нм) . Преобразователь частоты и длины волны : герцы, эксагерцы, петагерцы, терагерцы, гигагерцы, мегагерцы, килогерцы, гектогерцы, декагерцы, децигерцы, сантигерцы, единицы длины волны, микрогерцы, микрогерцы, микрогерцы, миллигерцы, миллигерцы, секунды , длина волны в петаметрах, длина волны в тераметрах, длина волны в гигаметрах, длина волны в мегаметрах, длина волны в километрах, длина волны в гектометрах, длина волны в декаметрах… Конвертер оптической силы (диоптрии) в фокусное расстояние : Оптическая сила (диоптрическая сила или преломляющая сила) линзы или другой оптической системы — это степень, в которой система сходится или рассеивает свет. Он рассчитывается как величина, обратная фокусному расстоянию оптической системы, и измеряется в обратных метрах в СИ или, чаще, в диоптриях (1 диоптрия = м⁻¹) ЭлектротехникаКонвертер электрического заряда : кулон, мегакулон , килокулон, милликулон, микрокулон, нанокулон, пикокулон, абкулон, EMU заряда, статкулон, ESU заряда, франклин, ампер-час, миллиампер-час, ампер-минута, ампер-секунда, фарадей (на основе углерода 12), элементарный заряжать. Преобразователь электрического тока : ампер, килоампер, миллиампер, биот, абампер, ЭДС тока, статампер, ЭДС тока, СГС э.м. единица, CGS e.s. единица, микроампер, наноампер, ток Планка. Линейный преобразователь плотности тока : ампер / метр, ампер / сантиметр, ампер / дюйм, абампер / метр, абампер / сантиметр, абампер / дюйм, эрстед, гилберт / сантиметр, ампер / миллиметр, миллиампер / метр, миллиампер , миллиампер / сантиметр, миллиампер / миллиметр, микроампер / метр, микроампер / дециметр, микроампер / сантиметр, микроампер / миллиметр. Преобразователь поверхностной плотности тока : ампер / метр², ампер / сантиметр², ампер / дюйм², ампер / мил², ампер / круговой мил, абампер / сантиметр², ампер / миллиметр², миллиампер / миллиметр², микроампер / миллиметр², миллиампер / миллиметр², миллиампер / миллиметр² миллиампер / сантиметр², микроампер / сантиметр², килоампер / сантиметр², ампер / дециметр², миллиампер / дециметр², микроампер / дециметр², килоампер / дециметр². Преобразователь напряженности электрического поля : вольт на метр, киловольт на метр, киловольт на сантиметр, вольт на сантиметр, милливольт на метр, микровольт на метр, киловольт на дюйм, вольт на дюйм, вольт на мил, абвольт на сантиметр, статвольт / сантиметр, статвольт / дюйм, ньютон / кулон, вольт / микрон. Преобразователь электрического потенциала и напряжения : вольт, милливольт, микровольт, нановольт, пиковольт, киловольт, мегавольт, гигавольт, теравольт, ватт / ампер, абвольт, EMU электрического потенциала, статвольт, ESU электрического потенциала. Преобразователь электрического сопротивления : Ом, мегаом, микром, вольт / ампер, обратный сименс, абом, EMU сопротивления, статом, ESU сопротивления, квантованное сопротивление Холла, импеданс Планка, миллиом, кОм. Преобразователь удельного электрического сопротивления : омметр, ом-сантиметр, ом-дюйм, микром-сантиметр, микром-дюйм, ом-сантиметр, статом-сантиметр, круговой мил-ом / фут, ом-кв.миллиметр на метр. Преобразователь электрической проводимости : сименс, мегасименс, килосименс, миллисименс, микросименс, ампер / вольт, mho, gemmho, micromho, abmho, statmho, квантованная проводимость Холла. Конвертер электропроводности : сименс / метр, пикосименс / метр, mho / метр, mho / сантиметр, abmho / метр, abmho / сантиметр, статмо / метр, статмо / сантиметр, сименс / сантиметр, миллисименс / метр, миллисименс / сантиметр, микросименс / метр, микросименс / сантиметр, единица электропроводности, коэффициент проводимости, доли на миллион, шкала 700, шкала частей на миллион, шкала 500, частей на миллион, шкала 640, TDS, частей на миллион, шкала 640, TDS, части на миллион, шкала 550, TDS, частей на миллион, шкала 500, TDS, частей на миллион, шкала 700. Преобразователь емкости : фарад, экзафарад, петафарад, терафарад, гигафарад, мегафарад, килофарад, гектофарад, декафарад, децифарад, сентифарад, миллифарад, микрофарад, емкость, нанофарад, аттофарад, ед. , статфарад, ЭСУ емкости. Преобразователь индуктивности : генри, эксагенри, петагенри, терагенри, гигагенри, мегагенри, килогенри, гектогенри, декагенри, децигенри, сантигенри, миллигенри, микрогенри, наногенри, пикогенри, атогенри, атогенри, энтогенри , статенри, ЭСУ индуктивности. Преобразователь реактивной мощности переменного тока : реактивный вольт-ампер, реактивный милливольт-ампер, реактивный киловольт-ампер, реактивный мегавольт-ампер, реактивный гигавольт-ампер. Американский калибр проводов : Американский калибр проводов (AWG) — это стандартизированная система калибра проводов, используемая в Соединенных Штатах и Канаде для измерения диаметров цветных электропроводящих проводов, включая медь и алюминий. Чем больше площадь поперечного сечения провода, тем выше его допустимая нагрузка по току.Чем больше номер AWG, также называемый калибром провода, тем меньше физический размер провода. Самый большой размер AWG — 0000 (4/0), а самый маленький — 40. В этой таблице перечислены размеры и сопротивления AWG для медных проводников. Используйте закон Ома для расчета падения напряжения на проводнике. Магнитостатика, магнетизм и электромагнетизмПреобразователь магнитного потока : Вебер, милливебер, микровебер, вольт-секунда, единичный полюс, мегалин, килолин, линия, максвелл, тесла-метр², тесла-сантиметр², гаусс-сантиметр², квант магнитного потока. Преобразователь плотности магнитного потока : тесла, Вебер / метр², Вебер / сантиметр², Вебер / дюйм², Максвелл / метр², Максвелл / сантиметр², Максвелл / дюйм², Гаусс, линия / сантиметр², линия / дюйм², гамма. Radiation and RadiologyКонвертер мощности поглощенной дозы излучения, суммарной мощности дозы ионизирующего излучения : серый цвет в секунду, эксагрей в секунду, петагрей в секунду, терагрей в секунду, гигаграй в секунду, мегагрей в секунду, килограмм в секунду, гектограй / секунда, декаграй / секунда, дециграй / секунда, сантигрей / секунда, миллиграй / секунда, микрогрей / секунда, наногрей / секунда, пикграй / секунда, фемтогрей / секунда, аттогрей / секунда, рад / секунда, джоуль / килограмм / секунда, ватт на килограмм, зиверт в секунду, миллизиверт в год, миллизиверт в час, микрозиверт в час, бэр в секунду, рентген в час… Радиоактивность. Конвертер радиоактивного распада : беккерель, петабеккерель, терабеккерель, гигабеккерель, мегабеккерель, килобеккерель, миллибеккерель, кюри, килокюри, милликюри, микрокюри, нанокюри, пикокюри, резерфорд, одно / секунда, дезинтеграция. Конвертер облучения : кулон на килограмм, милликулон на килограмм, микрокулон на килограмм, рентген, миллирентген, микрорентген, тканевый рентген, Паркер, респ. Радиация. Конвертер поглощенной дозы : рад, миллирад, джоуль / килограмм, джоуль / грамм, джоуль / сантиграм, джоуль / миллиграмм, серый, эксагрей, петагрей, терагрей, гигагрей, мегагрей, килограмм, гектагрей, декагрей, декаграй, сантигрей, микрогрей, миллиграм , наногрей, пикграй, фемтогрей, аттогрей, зиверт, миллизиверт, микрозиверт … Прочие преобразователиКонвертер метрических префиксов : нет, yotta, zetta, exa, peta, tera, giga, mega, kilo, hecto, deka , деци, санти, милли, микро, нано, пико, фемто, атто, зепто, йокто. Конвертер передачи данных : бит / секунда, байт / секунда, килобит / секунда (SI по умолчанию), килобайт / секунда (SI по умолчанию), кибибит / секунда, кибибайт / секунда, мегабит / секунда (SI по умолчанию) , мегабайт в секунду (SI по умолчанию), мебибит в секунду, мебибайт в секунду, гигабит в секунду (SI по умолчанию), гигабайт в секунду (SI по умолчанию), гибибит в секунду, гибибит в секунду, терабит в секунду (SI по умолчанию). .), терабайт в секунду (по умолчанию SI), тебибит в секунду, тебибайт в секунду, Ethernet, Ethernet (быстрый), Ethernet (гигабит), OC1, OC3, OC12, OC24, OC48 … Типографика и цифровой Конвертер единиц изображения : твип, метр, сантиметр, миллиметр, символ (X), символ (Y), пиксель (X), пиксель (Y), дюйм, пика (компьютер), пика (принтер), точка (DTP / PostScript) ), point (компьютер), point (принтер), en, cicero, em, Didot point. Конвертер единиц измерения объема пиломатериалов : кубический метр, кубический фут, кубический дюйм, футы для досок, тысяча футов для досок, шнур, шнур (80 фут³), футы для шнура, узел, поддон, поперечина, стяжка переключателя. Калькулятор молярной массы : Молярная масса — это физическое свойство, которое определяется как масса вещества, деленная на количество вещества в молях. Другими словами, это масса одного моля определенного вещества. Периодическая таблица : Периодическая таблица представляет собой список всех химических элементов, упорядоченных слева направо и сверху вниз по их атомным номерам, электронным конфигурациям и повторяющимся химическим свойствам, расположенным в форме таблицы таким образом, чтобы элементы с аналогичные химические свойства отображаются в вертикальных столбцах, называемых группами.У некоторых групп есть имена, а также номера. Например, все элементы группы 1, кроме водорода, являются щелочными металлами, а элементы группы 18 — благородными газами, которые ранее назывались инертными газами. Различные строки таблицы называются периодами, потому что это расположение отражает периодическое повторение сходных химических и физических свойств химических элементов по мере увеличения их атомного номера. Элементы одного периода имеют одинаковое количество электронных оболочек. У вас есть трудности с переводом единицы измерения на другой язык? Помощь доступна! Задайте свой вопрос в TCTerms , и вы получите ответ от опытных технических переводчиков в считанные минуты. |
Рассчитайте скорость автомобиля с помощью IP-камеры или видеофайла
Программное обеспечение Camlytics обрабатывает видеопотоки из ряда источников видео — IP-камеры, веб-камеры, видеофайлы и т. Д. Во время обработки видео генерируются события метаданных, такие как Линия пересекла , Зона стыка , Зона слева и другие.
Триггеры таких мощных событий, как Линии и
Зоны позволяют выполнять множество пользовательских манипуляций с данными.Каждое аналитическое событие, исходящее от
источник видео — IP-камера, веб-камера, NVR, видеофайл или папка с видео, имеет множество свойств — ID источника , временная метка , видео
файл времени , идентификатор объекта , источник , идентификатор канала , тип и другие. Эти данные можно использовать для поиска ссылок
между разными сценами. Например, вы можете определить скорость по двум линиям в вашей сцене.
Примечание: Camlytics версии
В этом руководстве рассматривается настройка определения скорости для более старой версии Camlytics 2.x программное обеспечение. Более новое облачное решение также имеет ту же функцию со значительным преимуществом — данные о скорости собираются автоматически, что позволяет строить графики в реальном времени со сравнением скорости за несколько периодов времени, сравнением средней и максимальной скорости, а также с обнаружением фильтрации результатов в таблице данных скорости.
Шаг 1. Добавьте 2 строки
Добавьте любой видеоисточник, скорость которого вы хотите определить. Убедитесь, что вы правильно откалибровали его, чтобы все движущиеся объекты обнаруживались правильно и вовремя.Расположите две линии одну за другой так, чтобы они покрывали весь путь транспортного средства. Чем больше расстояние, тем лучше. Убедитесь, что движущиеся автомобили всегда обнаруживаются, и обе линии генерируют события для каждого автомобиля.
Посмотрите, как это выглядит в действии, вы сможете определить скорость для двух автомобилей в следующем видео:
Шаг 2: Измерьте расстояние между линиями
Измерьте реальное расстояние между этими линиями.Чем больше расстояние, тем точнее будет расчет скорости. В нашем случае расстояние 18 метров.
Шаг 3: Расчет скорости
Поскольку автомобили проезжают по двум линиям, каждое транспортное средство будет иметь один и тот же идентификатор объекта для обоих событий, генерируемых этими линиями. Вот как они могут быть сопоставлены. В нашем примере есть два события с идентификатором объекта = 1 и отметками времени 5,024 и 6,458 секунды. Дельта отметки времени = 6,458 — 5,024 = 1,434 с. Зная дельту и расстояние между линиями, мы можем вычислить скорость = расстояние / дельта отметки времени = 18/1.434 ~ 12,55 м / с = 45,18 км / ч
Таким образом, автомобиль двигался со скоростью примерно 45 км / ч. Весь процесс определения скорости может быть автоматизирован
сбор всех событий пересечения линии, их экспорт
в файл .csv, а затем с помощью нашего калькулятора ниже. Убедитесь, что в вашей сцене настроено 2 или более линий.
Примечание: вам понадобится этот калькулятор, только если вы используете Camlytics 2.x, загрузка данных в облачной версии выполняется автоматически.
Вы можете найти этот же калькулятор на отдельной странице для вашего удобства.
Выводы
Если у вас есть предварительно записанное видео или у вас есть обычная IP-камера для трафика и вам нужно как можно скорее определить скорость, Camlytics 2.x и Camlytis Cloud представляют собой очень простое и очень бюджетное решение. Вы даже можете использовать камеры с нарушенной перспективой для определения скорости транспортного средства, все, что вам нужно знать, это расстояние между вашими линиями (см. Образец ниже).
Попробуй бесплатно Кроме того, посетите наш канал YouTube, на котором есть множество демонстраций анализа реальных видео. .