Японские автомобильные бренды: Какие японские автомобили покупают в России лучше других — Российская газета

Содержание

Почему японские автомобильные бренды упустили свой шанс в России. Или Honda, Subaru и примкнувший к ним Suzuki

Японские автомобили у российского автолюбителя всегда имели высокую репутацию. Особенно за Уралом. Спросите хотя бы сибиряка или дальневосточника, какую в его жизни роль сыграл японский автомобиль? И он взахлеб будет вам рассказывать о его надежности, экономичности, ремонтопригодности, наличия дешевых запчастей и многих других положительных сторонах владения «японок». Но сегодня мы коснемся несколько иных вопросов и проблем.   

Японский автоконцерн Suzuki рапортует о том, что в феврале 2021 года реализовано в Российской Федерации 663 автомобиля, что на 62% превышает результаты января 2021. Внушительный рост, да и только. А лидером японской марки стала малютка Jimny, одноклассник нашей легендарной Нивы. В феврале было продано 212 автомобилей этой модели, что в 5 раз лучше февраля 2020.

Среди других моделей лучше продается Suzuki Vitara (359 шт.), что в 2 раза больше, чем в январе 2021 года.

Число владельцев Suzuki SX4, в свою очередь, выросло в 1,8 раз.

Но мы на нашем канале обычно привыкли сравнивать результаты, а не просто констатировать «голые» цифры. И тут у Suzuki ситуация достаточно печальная. Фирма со столетней историей и 80-летним опытом выпуска автомобилей, известная во всем мире, по объемам продаж в России в три раза  уступает молодым и напористым китайским брендам Haval и Chery, в два раза Geely.

Suzuki Grand Vitara была популярна на российском рынке 

А ведь если отлистать назад отчеты комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), то можно увидеть, что в 2009 году в ТОП-25 российского рынка попала Suzuki Grand Vitara, а годом ранее марка засветилась в ТОП-15 российского рынка. Почему же японская марка, имевшая все возможности иметь сильные позиции, так сильно сдала?  

С высоты времени оценивать то или иное решение достаточно легко. А вот принимать всю ответственность на себя в определенный период времени сложно. Вот с таких позиций наш канал попытался оценить давнишнее решение японского автоконцерна Suzuki. Все дело в том, что пятнадцать лет назад у руководства Suzuki были весьма хорошие виды на Россию и даже планы по локализации выпуска автомобилей в Санкт-Петербурге. Здесь рядом с нынешним заводом Toyota ей был выделен земельный участок под сборочное предприятие. Но осваивать его японцы не спешили. А окончательное решение отказаться от строительства собственного завода оказал кризис 2009 года. Именно тогда на российском авторынке в новейшее время произошел резкий спад: продажи упали в два раза, в сравнении с предыдущим 2008 годом.

   

Завод Suzuki в Венгрии

Если бы работало предприятие в Санкт-Петербурге, то и результаты компании были заметнее на российском рынке. Напомним, что выбор был сделан в пользу европейского предприятия Magyar Suzuki Kft, расположенного в Венгрии. А производственные мощности там было решено расширить с 50 тысяч до 300 тыс. автомобилей. Сегодня оттуда к нам и поступают Suzuki Vitara.

Кстати, за все время продаж в России этой модели ООО «СУЗУКИ МОТОР РУС» с 1998 года реализовала 160 000 автомобилей Vitara всех поколений в России. На российском рынке модель Vitara представлена в двух версиях: с передним приводом, а также с полным приводом ALLGRIP SELECT. Двигатели 1.6 VVT с мощностью 117 л.с. и турбированный 1.4 Boosterjet мощностью 140 л.с. сопряжены с автоматической 6-ступенчатой КПП Aisin.

Suzuki Vitara

Сравнив две цифры 300 тысяч и 160 000 сразу становится понятным роль и значение российского рынка для японской компании. Напомним, что помимо домашнего рынка, для Suzuki важнейшим является индийский рынок, на котором, вы не поверите, первые шесть лидерских позиций занимают автомобили Suzuki (на индийском рынке Maruti) – модели Swift, Alto, Baleno, Wagon R, Dzire и EECO. И лишь на седьмом месте знакомый нам Hyundai Creta. Еще в первую индийскую десятку входит и Vitara.

Почему Honda ушла из России

Помните фразу из классика, что все семьи счастливы одинаковы, а несчастны каждая по-своему. Ее с полным основанием можно отнести к японскому автопрому в России. Как известно, недавно компания Honda объявила об уходы с российского рынка, и даже назвала дату – с 2022 года. Это касается рынка новых автомобилей. Впрочем, на рынке подержанных авто, особенно на Дальнем Востоке и в Сибири, она была третьей после Toyota и Nissan, а кроссовер CR-V  пользовался хорошим спросом. Но у этой компании, в отличие от Suzuki, никогда не было планов локализовать в России выпуск автомобилей. Была сделана ставка на импорт. А поскольку импортные машины все же дорогие, то с течением времени из модельного ряда Honda, представленного здесь начали потихоньку вымываться менее ходовые модели: Accord, Civic, Odyssey и др. А сегодня в официальных дилерских центрах представлены только две модели – CR-V и Pilot, которые нужно распродавать. Жаль, что такой мощный бренд оказался в списке ушедших из страны.

Впрочем, у Honda складывается интересная история в Европе. Как известно, у японской компании там работают два завода. Один в Великобритании, другой в Турции, оба предприятия поставляют автомобили на европейский рынок. Но вот недавно, было объявлено, что Honda вскоре  эти два предприятия. В 2019 году вместе с закрытием завода в британском Свиндоне, Honda анонсировала закрытие предприятия и в турецком городе Гебзе, где ведется сборка Honda Civic в кузове седан.

30 июня 2021 года завод Honda будет закрыт

Но вот в чем дело – с закрытием сборочных предприятий Honda уходить с этого рынка вовсе не собирается. А дело в том, что два года назад, в начале 2019 года вступило в силу торговое соглашение между ЕС и Японией. По которому, собранные в Японии машины попадают в Европу беспошлинно, поэтому никакой надобности в локализации производства больше нет. До этого японские автомобили, ввезенные из страны восходящего солнца, облагались 10% пошлиной. Марка Honda, не столь популярна в Европе, хондоводов не так много, но они есть и их компания не собирается бросать. Кстати, самым популярным на старом континенте является модель Honda Jazz (известная у нас как Honda Fit), разошедшаяся тиражом в прошлом ковидном году более 25 тыс.

ед. В свою очередь, Honda Civic резко снизила продажи до 17,3 тысяч.

Honda Jazz автомобиль европейских домохозяек

Впрочем, Honda в своей глобальной стратегии делает ставку на США и Китай, как крупнейшие рынки мира. Россия и Европа ей особенно не интересны в рамках объявленной политики консолидация ресурсов на выпуске электромобилей и избавление от лишних производственных мощностей. Напомним, что осенью 2020 года Honda официально вступила в альянс с General Motors, и теперь американская корпорация будет выпускать новые кроссоверы Honda.

Вот такая история. Действительно, российский авторынок, которые постоянно впадает в пике и «забальзамировался» на уровне вокруг отметки 1,5 млн автомобилей, вместо прогнозируемых 4 млн к 2020 году и званию крупнейшего в Европе, не столь привлекателен для таких игроков как Honda, с ее достаточно продвинутыми и более дорогими моделями. А вот для Suzuki с ее не слишком дорогими и большими автомобилями, здесь японскому автопроизводителю уготована роль второго плана, игрока второй линии.

Впрочем, и другим японским брендам, таким как Subaru, Infiniti подходит именно такая роль. Как выяснил наш канал, все большее значение на российском рынке начинают играть китайские марки. А вот полноценная ли это рокировка, это уже будет оценивать наш автолюбитель.    

Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс.Дзен

Японская марка Honda уходит с российского автомобильного рынка

Honda сворачивает продажи в России. Фото: instagram-аккаунт официального дилера Honda в Иркутске — «Н-Моторс»

Российский дистрибьютор автомобилей Honda объявил о планах по прекращению в 2022 году поставок новых автомобилей официальным дилерам на территории России.

«Принятое решение продиктовано стратегией развития автомобильного бизнеса Honda Motor, направленной на реструктуризацию операций в условиях продолжающихся изменений в мировой автомобильной промышленности», – пояснили в российском представительстве марки.

Принятое решение не затронет постпродажное обслуживание автомобилей.

На сегодня в городах Сибири, в частности Новосибирске есть дилеры Honda Moto. Их решение дистрибьютора не затронет.

Напомним, что в 2015 году Honda уже изменила схему своего присутствия на российском рынке, предложив дилерам самостоятельно закупать автомобили напрямую через головной офис в Японии. Таким образом, своими действиями Honda освободилась от валютных рисков, а следовательно и основных финансовых потерь. Ранее эти затраты согласовывались на уровне дистрибьютора марки, который и выступал финансовым контрагентом, предоставляя актуальные, но порой убыточные для себя рублёвые цены. С 2015 года эти риски перекладывались на плечи дилеров. Из-за этих действий компания утратила значительную часть партнеров в регионах. Тем не менее, 30 декабря 2020 года Honda объявила об уходе с российского авторынка с 2022 года.

На сегодня ключевыми дилерами марки в СФО являются «Н-Моторс» (Иркутск) и «Феникс-Авто» (Омск). Обе компании имеют в своем портфеле также другие бренды.  По данным Ассоциации европейского бизнеса, за 3 квартала 2020 года каждым из указанных дилеров было продано по 37 новых автомобилей Honda.  Также стоит отметить, что «Н-Моторс» (Иркутск)  вошел в топ-6 лучших российских дилеров Honda за период с апреля по сентябрь 2020 года по версии дистрибьютора марки.


Хотите в следующий раз узнать раньше других о ключевых событиях в сфере автодилерского бизнеса в Сибири? Оставляйте заявку на вступление в нашу Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Самые качественные японские автомобили в России: топ 10

Статья о наиболее качественных японских брендах и моделях на территории России. Их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о безумном японском тюнинге!Статья о наиболее качественных японских брендах и моделях на территории России. Их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о безумном японском тюнинге!

Содержание статьи:

  1. Рейтинг японских автомобильных брендов и моделей
  2. Видео: топ 5 безумных японских тюнингов


Ежегодные рейтинги автомобильных брендов, основанные на изучении технических характеристик, модельных рядов, безопасности, экологичности, популярности среди потребителей, приводят только к одному выводу – идеальных автомобилей нет. Немецкое качество не гарантирует защиту от поломок, японская скрупулёзность не спасает от реалий российских дорог, а китайская дешевизна говорит сама за себя. Но несмотря на все эти недочеты, лидирующие места из года в год занимают японские производители, оставляя своих соперников далеко позади.

Исследовательская фирма J. D. Power and Associates формирует свою статистику на основе сведений, полученных от владельцев, приобретших свои автомобили не более 3 лет назад. Опрос среди сорока тысяч респондентов проводится с целью выявления технических неполадок на 100 машин каждой марки. По итогам последнего исследования модели концерна Toyota стали лучшими, выиграв в 7 позициях из 18.

Японский автопром весьма востребован в России, легко перенося все тяготы и невзгоды: непредсказуемые климатические условия, повсеместное бездорожье и зачастую откровенно некачественный бензин. Предпочтения россиян среди всех автомобильных представителей Страны восходящего солнца распределились следующим образом:

Рейтинг японских автомобильных брендов и моделей

1. Toyota

Долгие годы ни один другой производитель не может вытеснить Тойоту из сердец российских автолюбителей. Больше всего повезло Приморью, чьи дороги на 90% заполнены «японцами» именно этого семейства.

Такого доверия и успеха компания удостоилась благодаря своей концепции строгого контроля качества каждого производственного этапа, начиная с самого проекта новой модели.

Безусловными достоинствами марки являются:

  • простота внутреннего устройства автомобиля;
  • доступность ремонта и приобретения запасных частей;
  • высокая надежность;
  • легкость обслуживания.


Многочисленные проверки и тест-драйвы делают выпускаемые Тойотой автомобили выносливыми, как никакие другие. Им не страшны перепады температур от нестерпимой жары до зимней стужи, они устойчивы на дороге при заносах, не теряют детали на выбоинах и проселочных тропах. Каждую новую модель оснащают узлами и агрегатами, проверенными годами и наглядно доказавшими прочность и качество.

Гигантские объемы выпуска не привели к потере «лица», не сделали автомобили Тойота однотипными, конвейерными. Каждый представитель неизменно бросается в глаза в автомобильном потоке благодаря своей индивидуальности.


Самой популярной моделью общепризнанная Corolla, за ней следует не менее любимая Camry, Land Cruiser, Verossa, а подытоживает список RX300.

Кстати, внедорожники также обрели мировую славу наиболее надежных и проходимых. Настолько, что именно их закупили для реализации миссий ООН и Красного Креста.

2. Nissan

Почему столь отличная марка оказалась всего лишь на втором месте, сложно судить. Конструкция кузова, мощность двигателя, качество трансмиссии и прочие достоинства Nissan ни в чем не уступают легендарной Toyota.

Пожалуй, в недостатки этому производителю стоит записать технические характеристики подвески, которая оказалась малоприспособленной к трагичному состоянию российских автотрасс. Ее конструкция тщательно прорабатывалась и тестировалась с целью обеспечения устойчивости и управляемости, чего вполне удалось добиться. Но исключительно в условиях города. Даже не придется ехать в глубинку, чтобы увидеть работу шарнирных соединений подвески. На любой магистрали с плохим покрытием, хотя бы на стыках бетонных плит М3 «Украина», они выйдут из рабочего состояния еще до конца поездки.

Рытвины и трещины на дорогах оказывают на кузов слишком большую динамическую нагрузку, к которой этот автомобиль не готов, а потому начинает стремительно изнашиваться.

Если уж загородных поездок не избежать, следует обращать внимание на модели Almera и Primera. Относительно других представителей компании Nissan пристрастия автомобилистов распределились поровну между Leopard и Skyline, Cefiro и Gloria, Laurel и Cima.

3. Mitsubishi

Автомобили этого японского производителя удивляют сочетанием надежности и технической начинки с капризным нравом и запросами «кисейной барышни». Так, некачественный бензин в бензобаке может стремительно вывести машину из строя, для стабильного функционирования типтроника потребуется непрестанное внимание и уход специально предназначенным маслом. А его короткоходные подвески аналогичны Nissan и так же болезненно воспринимают дорожные неровности.

При желании можно придраться и к качеству сборки самого кузова: сварка швов оставляет желать лучшего, антикоррозийным средством покрыты далеко не все детали и узлы.


Поэтому особенно изумляет многолетняя привязанность российских автовладельцев к машинам Mitsubishi. Нежной любовь могут похвастаться Pajero, Lancer и Galant, давно и прочно обосновавшиеся на наших дорогах. Из внедорожников основательно прижился пока только Outlander.

4. Subaru

Японская компания Subaru относительно недавно на российском рынке – всего лишь с 1992 года. За 20 с небольшим лет их седаны и универсалы проявили себя комфортными, уверенными транспортными средствами. Их полноприводные модели с 1,6 и 2-литровыми 4-цилиндровыми двигателями отлично проявили себя в условиях постоянного межсезонья и снежных дорог. Автовладельцы оценили их устойчивость на дороге, маневренность и простоту управления.

Несколько меньше, чем Mitsubishi, но все же автомобили Subaru также чувствительны к плохому топливу. Действительно проблемой станет серьезная неполадка или авария, ведь если в столице или крупном городе заменить запчасть не составит труда, то областные техцентры встанут перед задачей отсутствия необходимых деталей.

5. Honda

Всего лишь середины рейтинга этот производитель удостоился из-за специфических предпочтений потребителей – россияне у Honda покупают преимущественно спорткары, представительские и бизнес модели. Статистика продаж так распределяет приоритеты:

  • Legend;
  • Accord;
  • Torneo;
  • Saber.


Семейство Honda впечатляет стильным дизайном, мощным мотором, комфортабельностью, устойчивостью, надежностью. Если автовладелец обеспечит своей машине должный уход, она прослужит ему так долго, что успеет попросту надоесть.

А вот внимания она будет требовать как настоящая женщина – дорогого и регулярного. Если 40 лет назад тот же Civic позиционировался как автомобиль эконом-класса, то сейчас для взаимовыгодных отношений потребуется бензин высокого уровня, качественное масло, своевременные техосмотры и, желательно, поездки только по городской черте.

6. Mazda

Mazda в России поражает масштабным ассортиментом марок всевозможных типов. Здесь и семейные минивэны, и не очень популярные среди россиян пикапы, и бюджетные модели среднего и малого класса, и, конечно же, внедорожники.

Линейка моделей Mazda 2, Mazda 3, Mazda 6 были и остаются наиболее качественными и надежными даже после 2-3 лет эксплуатации. Хотя точно так же, как остальные собратья, они обладают слабой подвеской и не выносят излишних нагрузок. Небольшую загородную поездку Mazda вполне способна перенести, а уж на городских улицах покажет себя королевой.

Аккуратная эксплуатация, избегание плохих дорог и регулярная забота сделает автомобиль концерна Mazda надежным спутником на долгие годы.

7. Suzuki

Часто младшие братья получают больше любви, внимания и талантов по сравнению со старшими. Suzuki сия участь, к сожалению, миновала. Если прочие собратья успешно развились от производителей швейных машинок или мототехники в автомобильных гигантов, то Suzuki так и застряла в рядах «любителей». Ее автоотдел не блещет ни масштабами, ни уровнем технологий, а маркетинговая стратегия и вовсе оказывается провальной.

Но в России компания все равно имеет верных фанатов, которые ценят сочетание «цена-качество». Безусловно, Suzuki не сможет конкурировать не то что с Toyota, но даже с Mazda, но по сравнению с китайскими машинами они обеспечивают больший комфорт, уровень безопасности, маневренность и управляемость при невысокой стоимости и недорогом обслуживании.

8. Lexus

Lexus – самый идеальный пример такого развития событий, когда ребенок превзошел успехи родителя. Бренд Toyota успешен и популярен, но его премиум-линия в виде Lexus покорила весь мир. Ему перешла в наследство визитная карточка «родительницы» в виде гибридного привода, который дополнили веками проверенная надежность, японская консервативность в сочетании с ультрасовременными техническими подходами.

Сейчас не верится, что выпуск автомобилей Lexus планировался исключительно для американского авторынка, ведь основатели не рассчитывали выдержать конкуренцию с BMW или Jaguar. Но уже в первые недели после презентации первой модели LX450 продажи оказались столь велики, что превзошли все ожидания. Теперь российские автовладельцы с нетерпением ожидают каждую новую версию наиболее любимой линейки RX.

9. Infiniti

Nissan всегда старался не отставать от главного конкурента и следом за Toyota запустил свою люксовую марку, также ориентированную на американского потребителя.

Самым ярким хитом производителя стал 280-сильный кроссовер Infiniti FX35/45, чей рекорд продаж пока не превзошла ни одна другая модель. Он стал законодателем моды, на который начали ориентироваться остальные компании, пытаясь скопировать идеальный дизайн.

Не стали исключением и россияне, тоже ставшие фанатами хищного характера, плавных линий и ультрасовременного хай-тек дизайна серии FX. Благодаря эффектной внешности и приемлемой цене Infiniti успешно конкурирует с немецкими люксовыми брендами.

10. Acura

Продвижение этого автопроизводителя на российском рынке пока можно назвать лишь пробными первыми шагами. Премиальная линия Honda пока предоставляет на суд автомобилистов только кроссоверы MDX и RDX, а также седан TLX.

Производитель делает ставку на знаменитую японскую надежность при весьма привлекательных ценниках, особенно в сравнении с европейскими аналогами. Марку отличает спортивный облик, высокая проходимость, экономичность расхода топлива и уровень комфорта.

Заключение

Японский автопром – очень разноплановое явление. Для каждой конкретной страны, каждого авторынка они разрабатывают индивидуальные модельные ряды. Одна и та же машина в Америке, России и Японии будет иметь принципиальное отличие как внешнее, так и внутреннее. Причем самые высококлассные модели с наилучшей технической начинкой, двигателями повышенной мощности и ультрасовременным дизайном японцы, как правило, реализуют только на отечественном рынке.

Топ 5 безумных японских тюнингов — в видео:

ТОП 7 лучших марок японских автомобилей

Автовладельцы любят машины японских компаний за то, что в них сочетается элегантный дизайн, высокий уровень комфорта, хорошие технические характеристики и приемлемая стоимость. Японские марки могут похвастаться широкой базовой комплектацией, интеллектуальной системой управления, антикоррозийной обработкой корпуса, что в погодных условиях умеренного климата приобретает особенную актуальность.

Выбирая японский автомобиль, будет полезно ознакомиться с рейтингом лучших японских производителей, выпускающих машины разного класса и в разных ценовых сегментах. А записаться на тест-драйв можно на http://nissan-armada.com.ua/models/jeep/x-trail-new/

7 – Mazda

Производитель предлагает широкий спектр автомобилей разных классов – от малого и среднего до минивэнов и внедорожников. Знаменитые модели Mazda 2 и 3 признавались наиболее надёжными автомобилями с 2-3 годами эксплуатации. Это подкрепляется отзывами автолюбителей, которые неоднократно отмечали способность мазды легко справиться даже с некачественным бензином.

Машины этой марки одни из самых красивых машин на всём рынке легковых автомобилей. Седьмое место в рейтинге обусловлено одним минусом – необходимостью постоянного сервисного обслуживания.

6 – Mitsubishi

Современная электроника, элегантный дизайн, комфорт и мощный двигатель – главные конкурентные плюсы этой марки. Автолюбители чаще всего отдают предпочтение этим моделям:

  • Outlander;
  • Lancer Evo;
  • Galant;
  • Pajero Evo;
  • VR-4.

Единственные минусы этих авто – необходимость внимательного ухода и периодического обслуживания, не самое качественное покрытие антикоррозийным материалом.

5 – Suzuki

Эта марка специализируется на выпуске малолитражных автомобилей с повышенной проходимостью. Их дизайн красив и элегантен, а габаритны – компактные. Автомобилисты, выбирающие Suzuki, получают авто с высокой степенью безопасности и низким расходом топлива, обеспечивающим экономичность машины.

4 – Subaru

Компания, представившая легендарную модель – impreza. Среди автомобилистов популярны полноприводные седаны и универсалы с высокими показателями комфорта и надёжности. Subaru прекрасно справляются с зимними дорогами, устойчивы и хороши в управлении, мощная начинка обеспечивает прекрасную динамику. Комфортный салон снабжён современной электроникой. Эти качества многие годы обеспечивают subaru высокий спрос.

3 – Honda

Автомобили марки Honda предоставляют водителю самую современную технику, которая не только обеспечивает комфортное управление машиной, но и максимально уберегает от ДТП за счёт наличия интеллектуального оборудования.

Дизайн и электронная начинка обновляются ежегодно. Среди машин этой марки встречаются превосходные экземпляры представительского, среднего и бизнес-класса. Владелец Honda гарантированно получает мощный двигатель, хорошую управляемость и устойчивость.

2 – Nissan

Одни из самых экономичных автомобилей – расход топлива минимален. Высокое качества двигателя, трансмиссии, кузова и других компонентов, делает Nissan редким посетителем сервисных центров. Экономичный, надёжный и долговечный, он также обладает современной электроникой, прекрасным дизайном и высоким комфортом.

1 – Toyota

Доля автомобилей Toyota из всех японских машин, покупаемых в Приморье, — 90%. Популярность обеспечивает высокое качество, простота обслуживания благодаря доступности деталей, простота конструкции. Toyota прекрасно справляется с любыми экстремальными погодными условиями и плохими дорогами. Дизайн индивидуален – в большом потоке машин тойоту легко узнать.

История марки Nissan — CARobka.

ru

Nissan — марка автомобилей, выпускаемых одноименной японской компанией со штаб-квартирой в Иокогама. Nissan Motor Co., Ltd. входит в тройку крупнейших японских автопроизводителей вместе с Toyota и Honda. Занимается изготовлением легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, автокомплектующих, а также спутников связи, спортивных лодок и пр.

Компания Nissan появилась в 1925 году после слияния Kwaishinsha Co., производившей автомобили Dat, и Jitsuo Jidosha Co. Первым названием было Dat Jidosha Seizo Co. Официальной датой рождения автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года, когда образовалась Jidosha Seizo Co., Ltd. с президентом Йошисуке Айкава. 1 июня 1934 года компания получила имя Nissan Motor Co., Ltd.

Вскоре она построила первый автомобилестроительный завод в Иокагаме. Его расчетная мощность составляла 15 тысяч единиц в год. Однако у Nissan Motor Co., Ltd. не было ни опыта, ни кадров, ни технологий для изготовления собственных автомобилей. Самым передовым опытом на тот момент располагали американцы, и Йошисуке Айкава начал подыскивать партнера для создания совместного предприятия.

Выбор пал на концерн General Motors, но, когда сделку уже практически заключили, японское правительство наложило на нее запрет. К счастью, появился Уильям Р. Горхам, американец, ставший главным конструктором Dat, а затем и Nissan. Он поехал в США и выкупил там оборудование для производства авто у разорившейся Graham-Paige. Кроме того, Горхам предложил работу самым перспективным сотрудникам автопроизводителя, убив тем самым двух зайцев.

Когда оборудование и высококвалифицированные специалисты американской автокомпании прибыли в Йокогаму, Nissan сосредоточился на разработке и выпуске собственных автомобилей. Долгое время компания собирала свои модели под маркой Datsun. Лишь в названии некоторых из них появлялась приставка Nissan, и совсем редкие экземпляры продавались только под этим именем.

В 1934 году выходит Nissanocar, который был назван «самым экономичным и надежным» автомобилем малого класса. Он комплектовался мотором объемом 748 куб. см и мощностью 8.8 кВт. Машина разгонялась до 75 км/час и была удачным образцом сочетания мощности и оригинального дизайна.


Nissanocar (1934)

Начиная с 1935 года Nissan интенсивно совершенствовал технологию изготовления автомобилей. Одним из новшеств, внедренных в 1935 году, был переход на специальные прессы для обработки металлических листов и отказ от ручного труда для выполнения этой операции. Кроме того, компания начинает использовать комплектующие только японского производства.

После столь серьезных технологических преобразований настало время заняться продвижением бренда. Для этого в мае 1935 года разрабатывается новая маркетинговая политика компании, которая предусматривает в том числе введение корпоративной символики.

Эмблемой корпорации стало сочетание красного круга, символизировавшего восходящее солнце, и голубой полоски, которая обозначала небо. Слоганом была выбрана фраза: «Искренность приносит успех». В это время компания работает над расширением географии продаж, в частности, начинаются продажи ее моделей в Австралии.

Первым собственным автомобилем Nissan был Type 70, созданный на основе дизайна автомобилей Graham-Paige. С конвейера сходили стандартные и люксовые седаны, которые продавались по цене 4 000 и 4 500 йен соответственно. Автомобиль получил привлекательный дизайн и просторный салон с большими сиденьями. В задней части модели можно было поместить сиденья еще для трех пассажиров, делая автомобиль семиместным. Кузов был полностью изготовлен из стали, а для ветрового стекла использовалось безопасное стекло.

Под капотом располагался рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3670 куб. см с водяным охлаждением. Он развивал 85 л.с. при 3400 оборотах в минуту и агрегатировался с трехступенчатой трансмиссией.


Nissan Type 70 (1937)

В это время выходят также автобусы Type 90 и фургоны Type 80. Последний выпускался на основе грузовика Graham Paige. Его отличала продуманная обтекаемая конструкция кузова, обеспечивавшая водителю прекрасную обзорность. Кроме того, он характеризовался высокой комфортностью езды, малым радиусом поворота, большой грузоподъемностью. Он комплектовался рядным шестицилиндровым мотором с максимальной мощностью 85 л. с., который работал в паре с четырехступенчатой коробкой передач.

С началом военных действий производство гражданских автомобилей было полностью прекращено. В 1940 году Nissan становится крупным дзайбацу, который включал Tobata Casting и Hitachi. В его состав входили 74 фирмы. Это было четвертое по величине объединение Японии военных лет.

Во время Второй мировой войны марка сосредоточилась на выпуске техники для армейских нужд. Кроме того, она производила двигатели для военных самолетов и моторных лодок.

В 1943 году окончено строительство завода Йошивара, который из-за военных действий работал не слишком долго. В сентябре 1944-го компания перевела головной офис в Токио и взяла другое название — Nissan Heavy Industries Ltd., которое продержалось до 1949 года.

В 1945 году компания возобновляет изготовление грузовиков, однако послевоенное восстановление проходило медленно. Несмотря на то что завод Йокогама не повредили бомбардировки, большая часть мощностей в течение 10 лет находилась в ведении оккупационных властей. Более того, многие дилеры, занимавшиеся продажей автомобилей, перешли к Toyota Motor.

Несмотря на трудности, компания взяла курс на восстановление довоенных позиций. В 1947 году возобновлено производство автомобилей под маркой Datsun.

В 50-х годах Nissan искал способы получить доступ к передовым технологиям производства автомобилей и двигателей. В качестве партнера компания выбрала фирму Austin из Великобритании. Они заключили соглашение, согласно которому Nissan собрала около 2 000 моделей Austin из импортных агрегатов, часть которых продавались в Японии под британской маркой.

Nissan производил и продавал автомобили под маркой Austin в течение семи лет. С 1953 по 1959-й было выпущено 20 855 автомобилей. Соглашение также давало Nissan права на использование патентов британской марки. Японцы успешно применяли добытые технологии при производстве собственных двигателей.

В 1950 году Nissan покупает акции компании Minsei Diesel Motor Co. Ltd., которая войдет в корпорацию как подразделение Nissan Diesel Motor Co. , Ltd.

В 1951 году, используя опыт изготовления военных автомобилей, марка выпускает полноприводный внедорожник Patrol. Он комплектовался мощным шестицилиндровым двигателем, усиленной рамой и неразрезными мостами. Такой принцип построения модели используется по сей день.

3,7-литровый мотор выдавал 75 л.с., а крутящий момент передавался на все четыре колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач. Позднее линейка двигателей пополнилась 92-сильным силовым агрегатом, а затем 4-литровым мотором мощностью 105 л.с.

В 1960 году вышло второе поколение Nissan Patrol, которое было настолько удачным, что без каких-либо серьезных доработок выпускалось в течение 20 лет. Автомобили третьего поколения, появившегося в 1980 году, использовались миссией ООН.


Nissan Patrol (1951)

В 1953 году в результате разногласий между руководством и работниками на заводах Nissan началась крупнейшая 100-дневная забастовка. Переговоры с лидерами тогдашнего профсоюза привели в тупик, несколько сотен рабочих были уволены, а оккупационные власти США арестовали профсоюзных лидеров.

После этого в компании образовался новый профсоюз, который согласился на сокращение зарплат в обмен на сохранение 2 000 рабочих мест. Nissan Motor вырабатывает корпоративные принципы в отношении наемных рабочих, которым следует до сих пор.

В 1958 году компания начинает экспорт легковых автомобилей в США. В 1960-м в Калифорнии открывается первое официальное отделение на североамериканском рынке — Nissan Motor Corporation USA. В 1962 году начинаются поставки авто в страны Европы.

В 1960 году выходит Nissan Cedric, который на тот момент был самым большим японским автомобилем. Модель отличали высокая комфортабельность и просторный салон. Автомобиль был представлен в нескольких комплектациях, предлагался с салоном для шести и восьми человек, а также получил линейку моторов мощностью от 70 до 87 л.с. Кроме того, модель комплектовалась дизельными двигателями.

Шестиместный Cedric был первым автомобилем Nissan, использовавшим кузов-монокок. Второе поколение модели, которое производилось с 1965 по 1971 год, использовало кузов, разработанный дизайнерским ателье Pininfarina.


Nissan Cedric (1960–2004)

В 1961 году компания Nissan становится лидером среди экспортеров автомобилей в США, а также образовывает Nissan Mexicana, S.A. de C.V.

В 1966 году Nissan Motor поглотила Prince motor company. Это слияние принесло и без того успешному автопроизводителю только выгоды: штат компании пополнился высококвалифицированными специалистами, качество автомобилей значительно возросло, выходят передовые модели — Skyline и Gloria.

В 1965 году появляется роскошный лимузин Nissan President, который предназначается в основном для высших руководителей корпораций и государственных служащих. Первоначально он продавался только на японском рынке, затем в ограниченном количестве поступил в Сингапур и Гонконг. Позднее появилась североамериканская версия автомобиля.

Выпущенный в 1973 году Nissan President с номером кузова 000002 был изготовлен специально для Брежнева. Автомобиль за номером 000001 в качестве служебной машины был поставлен премьер-министру Японии.

Первое поколение модели пришло на смену премиальной Cedric Special. Это был дорогой автомобиль не только для покупки, но для содержания. Его отличали большие размеры и мощный объемный мотор (от 3,0 до 4,4 литра). С 1971 года для Nissan President в качестве опции предлагалась антиблокировочная система.


Nissan President (1965–2010)

В 1969 году для североамериканского рынка выходит модель 240Z, ставшая легендарной. Она оснащалась 2,4-литровым двигателем с чугунным блоком, головкой из алюминиевого сплава, с двумя клапанами на цилиндр и семью подшипниками коленчатого вала. Его мощность составляла 151 л.с. при 5600 оборотах в минуту, а крутящий момент был на уровне 198 Нм при 4400 оборотах в минуту. Первоначально двигатель агрегатировался с четырех- или пятиступенчатой механической коробкой передач, а с сентября 1970 года появилась трехступенчатая автоматическая трансмиссия.

240Z получил переднюю независимую подвеску Макферсон, телескопические амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости. Максимальная скорость составляла 201 км/час. По сравнению со своим главным конкурентом — Porsche — 240Z был в два раза дешевле, не уступая в динамике. В 70-х годах его признали самым продаваемым спортивным автомобилем в мире: менее чем за 10 лет было продано 500 000 автомобилей модели.

В 1983 году компания решила отказаться от бренда Datsun. Дело в том, что за пределами Японии марку Nissan практически не знали — первой скрипкой была Datsun. Это заставило руководство корпорации пересмотреть маркетинговую стратегию. Постепенно бренд Datsun был упразднен на всех рынках.

В 1990 году появляется Nissan Primera — семейство автомобилей с кузовом седан, универсал и лифтбэк. Модель предназначалась в основном для европейского рынка и собиралась в Великобритании.


Nissan Primera (1990–2007)

В середине 1990-х годов компания испытывала финансовые трудности. Это привело к тому, что в 1999 году ее контрольный пакет акций выкупил французский автопроизводитель Renault. Новый руководитель Карлос Гон успешно реализовал программу восстановления Nissan, благодаря чему стал очень популярным в Японии.

В 1995 году начинается выпуск модели Almera, образовывается совместное предприятие в Индонезии. В 1997-м на Primera и Bluebird устанавливается вариатор, позволяющий увеличить экономию топлива. Кроме того, появляется первая разработка компании в области гибридных технологий — HEV (hybrid electric vehicle).

С декабря 2006 года выпускается Nissan Qashqai, самый популярный в России автомобиль марки. Эта модель была первой, разработанной дизайнерской студией Nissan в Лондоне. Уже через год после выхода продажи модели в Европе достигли 100 000 единиц, причем 15 376 были проданы в России.

В 2014 году вышло второе поколение автомобиля, которое выпускается на заводе Nissan в Санкт-Петербурге.


Nissan Qashqai (2006)

В 2004 году в Москве открыта компания ООО «Ниссан Мотор РУС», полностью принадлежащая японской марке. Уже в 2006 году продажи автомобилей достигли 75 000 единиц, а Nissan стал четвертым из самых продаваемых автопроизводителей на российском рынке.

Весной 2007 года в промзоне Каменка под Санкт-Петербургом началось строительство завод полного цикла Nissan с мощностью 50 000 автомобилей в год. Объем инвестиций в строительство предприятия составил 200 млн долларов. Завод открылся 2 июня 2009 года. К 2012 году на предприятии был налажен выпуск таких моделей, как X-Trail, Teana и Murano.

В 2012 году на АВТОВАЗе стартовала сборка модели Almera.

В 2010 году появляется электрокар компании — Nissan Leaf — в кузове компактного пятидверного хэтчбека, который в 2014 году продавался уже в 35 странах мира. Он является самым продаваемым электрокаром: по состоянию на декабрь 2014 года было реализовано 158 000 единиц модели.

Nissan Leaf завоевал множество наград, среди которых Европейский Автомобиль года (2011), Всемирный автомобиль года (2011) и Автомобиль года в Японии (2011, 2012).

При разработке авто конструкторы уделяли внимание не только безопасной для окружающей среды трансмиссии, но и другим элементам, сводящим потребление энергии к минимуму. Так, автомобиль оснащен светодиодными фарами, которые потребляют меньше энергии, чем галогенные лампы. Аэродинамика модели также хорошо продумана: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,29, а для автомобиля 2013 модельного года он был сокращен до 0,28.

Сейчас Nissan Motor Co., Ltd. — один из крупнейших автопроизводителей в мире. В 2013 году было продано более 5 млн автомобилей по всему миру. Он располагает несколькими заводами в Японии, а также производственными предприятиями в Китае, Индии, Вьетнаме, Индонезии, Таиланде, Мексике, Испании, Великобритании.

Самые надёжные марки японских автомобилей

Надёжность — один из основных критериев выбора автомобиля. И если сравнивать по этому показателю машины разных марок и стран, можно обнаружить, что самыми надёжными традиционно считаются авто из Японии.

97010 мая 2020

Надёжность — один из основных критериев выбора автомобиля. И если сравнивать по этому показателю машины разных марок и стран, можно обнаружить, что самыми надёжными традиционно считаются авто из Японии. Но даже среди них можно выделить бренды, модели которых отличаются большей надёжностью и долговечностью, выдерживают эксплуатацию в экстремальных условиях и из-за этого пользуются неплохой популярностью среди покупателей.

Toyota

Бренд Тойота известен надёжностью своих авто уже несколько десятилетий. По этой причине японские авто покупают не только на первичном, но и на вторичном рынке. Добиться такого успеха компании удалось, применяя систему жёсткого контроля качества на всех этапах производства — начиная с проектирования и заканчивая тест-драйвом.

Среди плюсов автомобилей Toyota отмечают:

  • простую конструкцию, позволяющую снизить частоту ремонтов;
  • доступность и сравнительно невысокую стоимость запчастей;
  • возможность использования в экстремальных условиях — в холод, жару и дождь;
  • индивидуальный внешний вид, благодаря которому модели этой марки легко узнаваемы в потоке других машин.

Почитав подробные обзоры и характеристики японских автомобилей на сайте yaponskie-avto, можно отметить, что надёжность отмечают среди плюсов почти всех Тойот. В том числе моделей Королла, Камри или Авенсис. Надёжными считаются и внедорожники этой марки.

Mazda

Компания Мазда занимается выпуском автомобилей уже 60 лет. За это время модели бренда постоянно попадают в списки самых долговечных и надёжных транспортных средств. Однако, кроме надёжности, причинами выбрать эту марку могут стать:

  • качественная сборка;
  • современные системы безопасности;
  • неплохие скоростные характеристики;
  • большой и постоянно пополняемый ассортимент моделей.

Модели Мазда, так же как и автомобили Тойота, легко заметить на дороге. А среди недостатков можно отметить разве что небольшой клиренс и слабую шумоизоляцию. Кроме того, подвески у автомобилей слабые, поэтому плохо справляются с плохими дорогами и, тем более, бездорожьем. Компенсировать эти минусы поможет регулярный осмотр и щадящий режим эксплуатации.

Nissan

Компания Ниссан выпускает большую часть свои авто для китайского, европейского и российского рынка. Её модели отличаются неплохим соотношением цены к возможностям и целым рядом других преимуществ:

  • высокой надёжностью;
  • сравнительно мощными двигателями;
  • стильным дизайном;
  • современными опциями и инновационными технологиями.

Список претензий к автомобилям Ниссан включает слабую шумоизоляцию и не слишком прочный кузов. А из-за большого количества современной электроники повышается риск поломки и увеличивается стоимость ремонта.

Разборка японских автомобилей, бу запчасти со склада в Киеве — JapanAutoStock

О нас

Японские автомобили зарекомендовали себя как одни из самых надежных, благодаря чему отвоевали внушительную долю мирового рынка. Автобренды Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Honda и другие делают ставку на функциональность, предлагая разнообразные высокотехнологичные решения. Для многих из нас японские авто стали верными спутниками. При этом все автовладельцы знают и об их достаточно серьезном недостатке – дорогом обслуживании. Новые оригинальные запчасти для японских автомобилей стоят недешево, а менять их, учитывая украинское бездорожье, приходится чаще, чем на исторической родине. Но опытные автолюбители уже давно нашли выход – покупка подержанных комплектующих. Кому-то такое решение может показаться нерациональным, но это не так.

Б/У ЗАПЧАСТИ НА ЯПОНСКИЕ АВТО: В ЧЕМ ВЫГОДА ТАКИХ ПОКУПОК?

Современный рынок автозапчастей буквально перенасыщен товарами. Продавцы могут подобрать любые детали и за любую цену. Если позволяют средства, то можно без проблем купить оригинальные комплектующие, а при желании сэкономить – самые дешевые изделия, которые только внешне будут напоминать нужные запчасти. Но на дорогие новые детали не все могут потратиться, а ставить в японскую иномарку сомнительные подделки – неразумно. Как показывает практика, проблему могут решить запчасти для японских авто, поставляемые с разборок. Именно такие комплектующие для машин известных японских марок и предлагает компания JapanAutoStock. Покупая японские запчасти у нас, вы получаете целый ряд преимуществ:

  • мы полностью берем на себя ответственность за качество реализуемой продукции. Команда JapanAutoStock работает на рынке уже более полутора десятков лет, поэтому наши специалисты научились точно оценивать качество и степень износа деталей;
  • наши клиенты получают самую достоверную и подробную информацию об интересующих их комплектующих;
  • мы закупаем японские бу запчасти только с минимальным износом. По своему качеству и надежности они сопоставимы с новыми, особенно если учесть условия эксплуатации авто в Японии;
  • японцы никогда не станут устанавливать комплектующие сомнительного качества, поэтому все детали, поставляемые с разборок, являются оригинальными;
  • цены на б у запчасти на японские авто, которые были в употреблении хотя бы незначительное время, в разы ниже, чем на новые. Покупка таких комплектующих – это колоссальная экономия вашего бюджета;
  • наши специалисты в обязательном порядке учитывают конструктивные особенности японских автомобилей, выпущенных для внутреннего рынка и для экспорта. Вы можете не сомневаться в 100% совместимости комплектующих, которые вы получите.

Как видим, разборка японских авто — это отличная возможность сэкономить. Преимуществ покупки контрактных запчастей достаточно, чтобы убедить вас в правильности такого решения.

МАГАЗИН ЯПОНСКИХ ЗАПЧАСТЕЙ JAPANAUTOSTOCK: ВЫБОР КАЧЕСТВЕННЫХ КОМПЛЕКТУЮЩИХ

На сайте нашего интернет-магазина представлен каталог запчастей с разборок для автомобилей японских брендов. Благодаря простой навигации, вы сможете быстро отыскать нужные комплектующие и ознакомиться с их характеристиками. Они представлены в таком ассортименте:

  • агрегаты трансмиссии;
  • детали кузова;
  • моторная группа;
  • ходовая часть;
  • тормозная система;
  • электрооборудование.

Вы можете выбрать, оплатить и забрать б у запчасти для японских автомобилей у нас на складе в Киеве. В случае необходимости вы можете заказать онлайн в автомагазине доставку комплектующих в Одессу, Днепр, Харьков и другие города Украины. Мы гарантируем качество поставляемых контрактных запчастей, а также оказываем необходимую поддержку в процессе их подборки. Обращайтесь, и мы вернем вашему автомобилю его прежнюю надежность!

2021 (Q1) Япония: самые продаваемые марки автомобилей, модели и миникары

Январь — март 2021 года: Toyota снова стала самой продаваемой автомобильной маркой в ​​Японии, в то время как Yaris была самой продаваемой моделью, а Honda N-Box — любимым мини-автомобилем (kei) в первом квартале.

© Toyota

В течение первого квартала 2021 года Toyota оставалась крупнейшим производителем автомобилей в Японии и завоевала долю рынка на растущем рынке. Suzuki, занявшая второе место, увеличила отрыв от Honda. Toyota Yaris была самой продаваемой моделью автомобиля в Японии в 2021 году.Honda N-Box снова стала любимым мини-автомобилем Японии (кей).

Статистика продаж автомобилей в Японии: 2021 — I квартал; 2020 (полный год) — бренды, модели, миникары; 2019 (полный год) — бренды, модели, миникары

Японский рынок новых автомобилей в 2021 году (I квартал)

Регистрация новых моторизованных транспортных средств в Японии, включая легковые автомобили, микроавтобусы, грузовики (тяжелые коммерческие автомобили) и автобусы, увеличилась на 4,2% до 1 429 743 автомобилей по сравнению с 1 371 726 автомобилями, проданными в течение первых трех месяцев 2020 года.Однако рынок новых автомобилей в Японии все еще был на 100 000 единиц меньше, чем в первом квартале 2019 года.

Японский рынок новых автомобилей продемонстрировал некоторую силу в течение первых трех месяцев 2021 года. Несмотря на то, что он все еще был слабее, чем в 2019 и 2018 годах, рынок расширился, несмотря на некоторые ограничения, связанные с коронавирусом. В начале 2020 года Коронавирус не сильно повлиял на японский рынок, хотя сбои в цепочках поставок привели к некоторому дефициту.

Самых продаваемых производителей автомобилей в Японии в 2021 году (первый квартал)

По данным Jada, в первом квартале 2021 года самые продаваемые производители автомобилей в Японии, включая автомобили, грузовики и автобусы, составили:

4,691 900 9040
Марка 1 квартал 2021 г. % 21/20 1 квартал 2020 г. 1 квартал 2019 г.
Всего 1,429,743 4.2 1,371,726 1,528,213
1 Toyota 439,862 8,0 407,171 425,694
2 Suzuki 203,743 8,3 203,743 8,7 3 Honda 181,842 -2,8 187,113 220495
4 Daihatsu 178,141 2.7 173,482 192,670
5 Nissan 162,434 6,1 153,131 186,295
6 Mazda 62,803 -1,2 63,54357
7 Subaru 37,508 0,8 37,208 38,482
8 Mitsubishi 29,220 8.4 26,961 35,504
9 Isuzu 20,804 2,9 20,223 23,501
10 Hino 17,251 -2,2 17,633
11 Lexus 16063 8,8 14,766 19,130 ​​
12 Mercedes Benz 13,969 -9.3 15,401 17,385
13 BMW 9,874 7,3 9,203 11,786
14 Mitusbishi Fuso 8,926 -21,7 11,398
15 VW 7662 -36,3 12024 13278
16 Audi 6262 10.8 5,654 4,685
17 BMW Mini 5,413 13,5 4,770 6,328
18 Volvo 4522 -3,6 4,691
19 Jeep 3,975 20,2 3,308 2482
20 Peugeot 3,916 47,3 2,658 2,949
21 U. 2,255 3.6 2176 2366
22 Renault 2207 17,7 1875 2317
23 Porsche 2037 1,2 2,012 1510
24 Citroen 1,729 50,9 1,146
25 Fiat 1,580 5,8 1,494 1,640
Источник: Jada

Самые продаваемые автомобильные бренды в Японии в 2021 году (первый квартал)

В первом квартале 2021 года позиции десяти крупнейших автопроизводителей Японии не изменились по сравнению с тем же периодом прошлого года.Toyota оставалась самым крупным производителем автомобилей в Японии и увеличивала долю рынка.

Suzuki снова стал вторым самым продаваемым автомобильным брендом в Японии и увеличил свое преимущество над Honda, у которой были более слабые продажи автомобилей. Suzuki была лучшей маркой в ​​первой десятке, а Honda — худшей. Из первой десятки брендов Nissan и Mitsubishi также увеличили долю рынка, в то время как Mazda и Hino показали более слабые объемы продаж.

В этом году Lexus демонстрировал высокие продажи в Японии и снова опередил Mercedes-Benz, продажи которого упали на 9%.BMW поднялся на две позиции в рейтинге за счет двух ведущих брендов с худшими показателями: продажи Mitsubishi Fuso упали более чем на пятую часть, а продажи Volkswagen в Японии упали более чем на треть.

Более мелкие иностранные бренды в основном продемонстрировали сильный рост в Японии в первом квартале 2021 года, хотя фактические объемы продаж очень низкие по сравнению с продажами ведущих японских автопроизводителей. Продажи Peugeot и Citroen выросли примерно на 50%, в то время как продажи Jeep и Renault выросли примерно на пятую часть.Продажи Volvo были слабее.

Самые продаваемые модели автомобилей в Японии в 2021 году (первый квартал)

Десять самых продаваемых моделей автомобилей в Японии в период с января по март 2021 года были следующими:

900 7 21,265 6,055 900 24 25,553
Марка Модель Янв 2021 г. Фев 2021 г. Март 2021 г. Q1 / 2021 Q1 / 2020 Q1 / 2019
1 Toyota Yaris 18,516 20,559 28,466 67,541 NA NA
2 Toyota Просторный 10,939 11,954 16,504 39,397 23,575 22,33522 Тойота Alphard 10,011 10,107 13,986 34,104 NA NA
4 Toyota Corolla 7,733 8,766 12,667 34,166 24,753
5 Nissan Примечание 7,532 7,246 13,352 28,130 28,441 41,005
6 Toyota Harrier 9,177 8,006 10,428 27,611 NA25 Toyota Raize 6,985 7,901 12,272 27,158 32,208 NA
8 Toyota Voxy 6,666 7,094 9,891 27,328
9 Nissan Serena 5,700 6,305 9,207 21,212 24,558 33,463
10 Toyota Sienta 8 682 21 097 28,366
Источник: JADA

Примечание. Исключить миникары — см. Ниже

японских покупателя автомобилей, как известно, любят новое и наказывают старых, и начало 2021 года ничем не отличалось от этой схемы — ни один автомобиль из первой десятки не был в том же рейтинге, что и год назад.

Toyota Yaris заменила Toyota Corolla в качестве самой продаваемой модели автомобиля в первом квартале 2021 года. Новый Yaris пользуется популярностью с момента его запуска в начале 2020 года, а международное название теперь также используется в Японии вместо предыдущего Vitz. Хотя Vitz часто попадал в первую десятку списка, он редко достигал вершины.

Toyota Roomy переместилась на второе место с девятого, в то время как Toyota Alphard — новый участник в списке. Бестселлер прошлого года Toyota Corolla опустилась на четвертое место.

Nissan Note опустился с третьего на пятое место — он был лидером продаж за три предшествующих года. Nissan Serena опустился с шестого на девятое место, что сделало два Nissan единственными моделями, отличными от Toyota, среди десяти самых продаваемых автомобилей в Японии на данный момент в 2021 году.

Toyota Harrier и Toyota Voxy — новые в списке, Raize опустился со второго на восьмое, а Sienta с четвертого на десятое.

Не было моделей Honda среди десяти самых продаваемых автомобилей в Японии в 2021 году (первый квартал): Fit опустился на одиннадцатое место, а Freed — на двенадцатое.

Toyota Prius и Toyota Aqua, которые много лет доминировали в чартах продаж в Японии, выпали из первой десятки.

Бестселлеры в Японии в 2021 году (первый квартал)

Самыми продаваемыми микролитражками (кей) в Японии за первые три месяца 2021 года были:

4
Марка Модель 1 квартал 2021 г. 1 квартал 2020 г. % Изменение
1 Honda N-BOX 62,124 60,208 3.2
2 Suzuki Spacia 47,901 42,433 12,9
3 Daihatsu Tanto 42,736 44,198 -3,3
Nissan Roox 33,377 7,633 337,3
5 Daihatsu Move 31,600 34,550 -8.5
6 Suzuki Hustler 27027 21715 24,5
7 Nissan дней 20,601 41,373 -50,2
Dai Mira 20527 22 232 -7,7
9 Suzuki Alto 20,449 22,406 -8.7
10 Suzuki Wagon R 18 935 18 993 -0,3

Мини-автомобили (kei-jidousya) в Японии — это автомобили, которые, в частности, короче 3,4 м с максимальная высота 2 м и максимальная ширина 1,48 м. Объем двигателя ограничен 0,66 л по японским стандартам.

Honda N-Box © Honda

В Японии самые продаваемые микроавтобусы часто продаются в значительно большем количестве, чем стандартные модели автомобилей, но успех Toyota Yaris для разнообразия означал, что стандартный легковой автомобиль стал самым продаваемым автомобилем в Японии.

Honda N-Box легко оставалась любимой моделью миниавтомобиля в Японии. Suzuki Spacia вернула себе второе место после Daihatsu Tanto. Больше всех выиграл Nissan Roox, но цифры уточняются из-за того, что Roox поступит в продажу только в последние недели первого квартала 2020 года.

Статистика продаж автомобилей в Японии: 2021 — I квартал; 2020 (полный год) — бренды, модели, миникары; 2019 (полный год) — бренды, модели, миникары

японских автопроизводителей [Список 11 ведущих] • Road Sumo

В Японии одни из самых известных автомобильных брендов в мире.Кто такие крупные производители автомобилей из Японии? Сколько существует японских производителей автомобилей?

В настоящее время в Японии существует около 11 очень активных производителей автомобилей. Это автопроизводители, которые производят самые популярные в мире японские автомобильные марки.

Эти японские производители автомобилей составляют на момент начала производства своих автомобилей:

  1. Мицубиси
  2. Дайхацу
  3. Сузуки
  4. Хино
  5. Хонда
  6. Исузу
  7. Тойота
  8. Тойота Тойота Subaru
  9. Lexus

Некоторые из этих автопроизводителей настолько успешны, что разработали собственный бренд роскошных автомобилей.Есть и другие более мелкие японские автопроизводители, но они не так известны, как перечисленные выше марки автомобилей.

Читайте дальше, чтобы узнать больше об 11 ведущих японских производителях автомобилей, краткой истории каждой марки и их лучших автомобилях.

11 ведущих японских производителей автомобилей

Некоторые производители, которые начали автомобильную промышленность в Японии в начале 1900-х годов, все еще активны.

Исходя из года начала производства автомобилей, японские производители все еще работают:

  1. Mitsubishi — с 1873 по 1950 год, затем с 1964 года по настоящее время
  2. Daihatsu — с 1907 года по настоящее время эта компания теперь полностью принадлежит и является дочерней компанией Toyota Motor Corporation с августа 2016 года
  3. Suzuki — с 1909 года по настоящее время
  4. Hino — с 1910 года по настоящее время
  5. Honda — с 1946 года по настоящее время
  6. Isuzu — с 1916 года по настоящее время (ее материнская компания Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.фактически началось в 1853 году)
  7. Mazda — с 1920 года по настоящее время
  8. Nissan — с 1933 года по настоящее время компания называлась ранее Datsun
  9. Toyota Motor Corporation — с 1937 года по настоящее время эта компания фактически является дочерней компанией Toyota Industries Corporation также в 1937 году
  10. Subaru — с 1945 года по настоящее время компания называлась ранее Nakima Aircraft Company
  11. Lexus — с 1989 года по настоящее время эта компания производит роскошные автомобили марки Toyota

Далее, давайте посмотрим на ведущих японских производителей автомобилей по объему производства.

Ведущие японские производители автомобилей по объему производства

Ведущие японские производители автомобилей с наибольшим объемом производства из года в год, начиная с 2007 по 2012 год, показаны в следующей таблице. Цифры взяты из Ассоциации автопроизводителей Японии. [1]

Легковые автомобили

9245 726 9258,160 900 024 693,598
Производители 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Toyota 900,35325 25 3 0008
Toyota 900,325 2,543,715 2,993,714 2,473,546 3,170,000
Nissan 982,870 1,095,661 780,495 1,008,160 1,004,666 1,035,726 687,948 996,832
Suzuki 1,061,767 1,059,456 758,057 915,391 811,689 896,781
Mazda 952,29025 893,323 798,060 830,294
Daihatsu 648,289 641,322 551,275 534,586 479,956 633,887 633,887,289 437,443 366,518 551,812
Mitsubishi 758,038 770,667 365,447 586,187 536,142 448,598
25 0
Всего 9,944,637 9,928,143 6,862,161 8,310,362 7,158,525 8,554,219

Грузовые автомобили

Suzuki 900
Производители 2007 2008 2009
Toyota 291,008 271,544 178,954
1524,525
Daihatsu 138,312 151,935 132,980
Isuzu 236,619 250,692 118,033
Nissan 188,788 189,00 10925 188,788 189,00 109109 83,276 61,083
Hino 101,909 101037 62,197
Subaru 72,422 64,401 51,123
Mitsubishi Fuso 131,055 115,573 49,485
Honda 43,268 33,760 28,626
Mazda 43,221 39,965 23,577
UD Trucks 44,398 45,924 Другое 2,445 2,449 545
Всего 1,538,020 1,508,399 985,101

Ведущие японские производители автомобилей по общему объему продаж в США.С.

Ведущие японские автомобильные бренды, которые продали наибольшее количество легковых автомобилей в четвертом квартале 2020 года, отражены в следующей таблице. Из представленных цифр видно, что Toyota по-прежнему возглавляет все японские и азиатские автомобильные марки по общему объему продаж автомобилей в Соединенных Штатах.

Второй по величине рынок легковых автомобилей в мире — США. Кроме того, в число самых продаваемых японских марок автомобилей входят Toyota Corolla, Honda Civic и Toyota Camry.

Наконец, на автомобильном рынке США растет популярность легковых автомобилей среднего размера.

Производители Всего продано единиц, 4 квартал 2020 г.
Toyota 567, 671 единиц
Honda 324, 739 единиц
Nissan 222, 643
Subaru 175, 382 шт.
Lexus (Toyota) 92, 954 шт.
Mazda 75, 796 шт.
Acura (Honda) 41, 329 шт.
Infiniti (Nissan) 20, 482 шт.
Mitsubishi 14, 769 шт.

Наконец, давайте посмотрим на 10 самых продаваемых японских автомобильных брендов в мире.

10 самых продаваемых японских автомобильных брендов в мире

В десятку самых продаваемых японских автомобильных брендов во всем мире входят следующие:

1. Toyota

Toyota занимает первое место в нашем списке японских производителей автомобилей по общему количеству проданных единиц в мире в 2017 году. Фактически, она смогла продать 10,35 миллиона единиц, включая 1,52 миллиона электромобилей в 2017 году по всему миру.

Эта цифра значительно выше тех, которые Suzuki и Honda вместе взятые смогли сообщить.

Toyota стабильно работала в течение четырех кварталов 2017 года. Фактически, она успешно продала большое количество Sienta, Aqua и Prius по всему миру. Действительно, эти модели оказались самыми продаваемыми автомобилями Toyota.

Toyota также увеличила производство электрических и гибридных автомобилей. Компания также позиционирует себя как ведущего игрока на мировом рынке электромобилей.

2. Nissan

Далекая секунда — Nissan.2017 год стал для Nissan лучше, чем в предыдущие годы. Фактически, его общие продажи достигли рекордного уровня в 5,77 миллиона единиц — это на 2,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, среди самых продаваемых автомобилей марки на мировом рынке — Altima и Sentra.

Nissan производит и продает более 60 моделей легковых и грузовых автомобилей под брендами Datsun, Infiniti и Nissan. Таким образом, это полноценный производитель автомобилей.

3. Honda

Третье место в первой десятке занимает Honda, которая смогла продать 5 миллионов единиц в 2017 году, что чуть меньше половины того, что смогла сообщить Toyota.Кроме того, среди самых продаваемых моделей Honda — Vezel, City и Fit.

Общие продажи этих трех моделей автомобилей в значительной степени повлияли на общие показатели Honda на международном автомобильном рынке в 2017 году. В конце 2017 года Honda достигла годового дохода более 60 миллиардов долларов, что позволило ей войти в десятку крупнейших мировых автопроизводителей.

4. Suzuki

Четвертый в списке — Suzuki. В 2017 году компания смогла продать 3,16 миллиона единиц по всему миру. Более того, эти показатели продаж соответствовали тому, что компания демонстрировала в предыдущие годы.

Кроме того, этому успеху в продажах способствовал Suzuki Wagon R, являющийся одним из самых популярных автомобилей в линейке Suzuki.

Suzuki может хорошо работать, потому что он постоянно полностью поддерживается глобальными операциями. Кроме того, у него 35 производственных предприятий в 23 странах по всей планете. Наконец, на этих заводах работают 45 000 сотрудников.

Действительно, продажами автомобилей занимаются 133 дистрибьютора Honda в 192 странах мира.

5. Lexus

Удивительно, но роскошный автомобиль занял свое место в десятке самых продаваемых японских автомобильных брендов. Lexus — это роскошная модель Toyota с изрядной ценой, но в 2017 году ей все же удалось продать 3 миллиона единиц по всему миру.

Удивительно, но это небольшое снижение продаж на 4% по сравнению с предыдущим годом.

6. Daihatsu

Седьмым в нашем списке японских производителей автомобилей является Daihatsu, продажи которого в 2017 году выросли на 8%.Кроме того, значительный вклад в эти показатели продаж внесли Mira, Tanto и Hijet.

Хотя Daihatsu не входит в тройку лидеров, он по-прежнему остается одним из старейших сохранившихся японских автомобильных брендов.

7. Mazda

В 2017 году Mazda смогла продать в общей сложности 1,6 миллиона автомобилей, что сделало ее 8-м местом в нашем списке десяти ведущих японских автомобильных брендов. Однако в прошлом году эта компания понесла серьезные убытки, что является одной из основных причин, по которой она смогла продать меньше автомобилей.

8. Subaru

Subaru принадлежит японскому конгломерату Subaru Corporation, ранее называвшемуся Fuji Heavy Industries. Более того, модели Crosstrek и Outback Subaru установили свои собственные рекордные продажи в 2017 году в Соединенных Штатах.

Таким образом, бренд может занять восьмое место в нашем списке.

9. Mitsubishi

автомобилей Mitsubishi производится Mitsubishi Motors Corporation, международным производителем автомобилей, базирующимся в Минато, Токио, Япония.В 2017 году у этой компании произошло снижение продаж, но она все же попала в топ-9.

10. Isuzu

Замыкает десятку лучших японских автопроизводителей Isuzu Motors Ltd. Однако основное внимание этой японской компании уделяется производству дизельных двигателей и грузовых автомобилей. Даже если Isuzu находится на десятом месте в нашем списке, в последние годы продажи автомобилей у него увеличились.

Есть все основания полагать, что в ближайшие годы он улучшит свой рейтинг.

Как США получают прибыль от японских автопроизводителей

Нет никаких сомнений в том, что американцы уже приняли на вооружение эти японские автомобили. Они доказали, что они также надежны и эффективны, как автомобили американского производства. Рынок Большой тройки значительно сократился из-за конкуренции, которую предлагают эти японские автомобили.

Под всем этим скрывается тот факт, что США получили некоторые преимущества от присутствия этих японских автомобилей на своей территории.Например, американские заводы по производству этих японских автомобилей увеличили занятость в США почти на 30%.

Кроме того, самая большая компания из всех, Toyota, инвестировала дополнительно 700 миллионов долларов в найм новых рабочих на производственные предприятия Индианы.

Наконец, ожидается, что эти 10 ведущих японских производителей продолжат свое присутствие и увеличат свое доминирование в автомобильной промышленности во всем мире.

Рождение и рост ведущих японских автопроизводителей

Первым японским автомобилем, который был изготовлен и продан, был автобус с паровым двигателем.Торао Ямаха сделал это. До Второй мировой войны большинство автомобилей, продаваемых в Японии, были европейского производства.

1917

В 1917 году компания Mitsubishi представила свою модель A, которая стала самым продаваемым автомобилем того времени. Затем в 1930-х годах Honda и Nissan наладили производство автомобилей. Только в 1937 году
Toyota вошли в автомобильную промышленность Японии.

Вначале в Японии продавалось всего несколько автомобилей. Следовательно, стоимость автомобиля была слишком высокой для средней японской семьи.Ситуация кардинально изменилась к лучшему, когда в 1960-х годах был выпущен «кей-кар».

1958

Хотя эти маленькие автомобили имели некачественные двигатели, их цены были очень низкими. Более того, Subaru была первым японским автопроизводителем, который в 1958 году выпустил «кей-кар». Позднее Suzuki, Mazda и Mitsubishi выпустили свои собственные версии.

1970-1990-е

Производство автомобилей в Японии быстро росло с 1970-х по 1990-е годы, когда страна ориентировала свои производственные и маркетинговые усилия на внутреннем и международном рынках с 1980 по 1990 год.В конце концов, Япония обогнала Соединенные Штаты как лидера в производстве автомобилей.

Фактически, он достиг производственной мощности до 13 миллионов автомобилей в год, большая часть которых идет на экспорт.

С этого времени автомобильная промышленность Японии начала стремительно расти. Сегодня самый прибыльный экспорт Японии — автомобили. Более того, по состоянию на 2019 год Toyota была названа крупнейшим автопроизводителем в мире.

Наконец, сегодня самый продаваемый легковой автомобиль в Соединенных Штатах больше не производится одной из Большой тройки.

Это автомобиль RAV 4 производства Toyota. Другой японский производитель, Honda, также пользуется огромным успехом на американском рынке. Помимо других известных японских производителей, оба автопроизводителя добиваются огромных продаж автомобилей в Соединенных Штатах.

Более того, сегодня автомобильная промышленность Японии является одной из самых известных и крупнейших отраслей промышленности в мире. Эта страна неизменно входит в тройку стран с наибольшим объемом производства автомобилей с 1960-х годов.Действительно, в этом отношении она превзошла Германию.

Заключение: ведущие японские производители автомобилей

Эти японские производители автомобилей активно производят свои модели автомобилей с тех пор, как они начали свою деятельность очень давно. Этот список составлен в хронологическом порядке по времени составления:

  1. Mitsubishi — основана в 1873 году
  2. Daihatsu — основана в 1907 году
  3. Suzuki — начала деятельность в 1909 году
  4. Hino — начала работу в 1910 году
  5. Honda — основана в 1946 году Isuzu — основана в 1916 году, но ее материнская компания Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co.фактически началось в 1853 году
  6. Mazda — начало деятельности в 1920 году
  7. Nissan — основано в 1933 году, ранее называлось Datsun
  8. Toyota Motor Corporation — основана в 1937 году, эта компания является дочерним предприятием Toyota Industries Corporation также в 1937 году
  9. Subaru — основана в 1945 году, ранее называлось Nakima Aircraft Company
  10. Lexus — начала свою деятельность в 1989 году, эта компания производит автомобили премиум-класса Toyota

Крупнейшая промышленность Японии включает автомобильную промышленность.Между тем, Соединенные Штаты — один из крупнейших рынков для автомобилей японского производства. С Toyota Corolla, Honda Civic и Toyota Camry, одними из самых продаваемых автомобильных брендов и моделей.

Наконец, взамен США также получают выгоду от этих компаний в виде занятости.

японских брендов доминируют в исследовании надежности автомобилей

японских брендов доминируют в списке самых надежных марок последнего журнала What Car? опрос.

Какая машина? Исследование надежности более 14 000 автомобилей, от новых до трехлетних, показало, что шесть из 10 ведущих брендов были японскими, при этом Lexus занял первое место, за ними следуют Mitsubishi, Toyota и Suzuki.

Самые надежные автомобили также были произведены японскими брендами. В категориях городских автомобилей, малолитражек и семейных автомобилей аплодисменты получили соответственно Toyota Aygo, Honda Jazz и Lexus CT200h, которые, по утверждениям владельцев, были безошибочными. Единственным автомобилем, добившимся этого, был седан Audi A3.

Mitsubishi Outlander возглавил быстрорастущий класс больших внедорожников по надежности, а Nissan Leaf возглавил категорию электромобилей с рейтингом надежности 93,9%.

Немецкие модели оказались самыми серьезными соперниками для японцев: дизельный Volkswagen Tiguan, седан Audi A3 и кабриолет Audi A3 заняли золото в своих категориях.

Владельцев попросили сообщить о неисправностях, которые произошли за последние 12 месяцев, разделенных на 14 категорий: аккумулятор, кузов, тормоза, двигатель, электрическое оборудование двигателя, выхлоп, наружное освещение, топливная система, коробка передач / сцепление, внутренняя отделка, без двигателя. электрика, рулевое управление, подвеска и прочее.

В целом, 30% из 14 208 участников указали, что за последние 12 месяцев у них возникла неисправность в своей машине.

«Японские бренды продолжают подавать пример, когда дело касается надежности; разнообразие автомобилей с почти безупречными оценками подчеркивает инженерное мастерство дальневосточных производителей », — сказал Стив Хантингфорд, редактор журнала What Car?

«Также приятно видеть, что немецкие производители автомобилей подтверждают свою репутацию в области качества высокими показателями надежности.Это показывает, что старая пословица о том, что автомобили становятся все сложнее и сложнее ремонтировать, не должна вызывать беспокойства — пока потребители выбирают самую надежную модель, они смогут без страха пользоваться преимуществами новейших технологий. их машина подвела их «.

Самые надежные автомобили по категории

Автомобиль Mitsubishi Outlander
Категория Марка / модель Год Рейтинг надежности (%)
Городские автомобили Тойота Айго 2014-настоящее время 100.0%
Малолитражные автомобили Хонда Джаз 2015-настоящее время 100,0%
Семейные автомобили Лексус CT200h 2011-настоящее время 100,0%
MPV Форд Б-Макс 2012-настоящее время 91,6%
Малые внедорожники Volkswagen Tiguan (дизель) 2016-настоящее время 96,3%
Большие внедорожники 2012-настоящее время 91.2%
Представительские автомобили Audi A3 седан (бензин) 2013-настоящее время 100,0%
Роскошные автомобили Mercedes-Benz S-Class седан дизель 2013-2017 93,2%
Купе и кабриолеты Audi A3 Cabriolet (бензин) 2014-2016 92,5%
Электромобили Nissan Leaf 2011-настоящее время 93.9%

Мазда Рено
Рейтинг Марка Рейтинг надежности (%)
1 Лексус 92,1%
2 Митсубиси 90,8%
3 Тойота 89,6%
4 Suzuki 86,6%
5 Альфа Ромео 85.8%
6 Honda 84,9%
7 Hyundai 84,8%
8 MG 83,4%
9 Форд 82,1%
10 Субару 81,8%
11 Киа 81,3%
12 Audi 80,4%
13 Шкода 80.1%
14 Мини 79,6%
15 Порше 78,3%
16 77,9%
17 БМВ 77,6%
18 Vauxhall 76,4%
19 Dacia 75,9%
20 75.4%
21 Сиденье 75,2%
22 Фольксваген 74,7%
23 Мерседес-Бенц 70,4%
24 Fiat 70,2%
25 Volvo 62,3%
26 Ягуар 61,9%
27 Пежо 56.7%
28 Citroën 55,2%
29 Nissan 52,7%
30 тесла 52,4%
31 Ленд Ровер 50,6%
32 Джип 42,1%

Источник: Какой автомобиль?

наименований японских автомобильных брендов — список и логотипы автомобилей в Японии

Когда мы говорим об усовершенствовании продукции, технологических инновациях и повышении безопасности транспортных средств, японских автомобильных компаний , несомненно, правят сердцами миллиардов.Украдя шоу своими надежными, безопасными и прочными автомобилями, Японская автомобильная промышленность превратилась в одну из самых уважаемых и популярных производств в мире. Внутренний рынок Японии , также известный как JDM , также внес очень большой вклад в впечатляющую репутацию страны и позволил ей стать экономической сверхдержавой. JDM импортные автомобили и запчасти для них разработаны в соответствии с японскими правилами и подходят японским покупателям.Автомобили JDM сильно отличаются от автомобилей, которые японские автопроизводители производят на экспорт. Высококачественные автомобили японских автопроизводителей сумели занять место в тройке стран с наибольшим количеством автомобилей, произведенных с 1960-х годов.

Япония начала производство своего первого автомобиля в 1910-х годах. Самые ранние автомобили; однако грузовики были произведены за счет военных субсидий. Позже автомобильные компании, такие как Toyota и Nissan, начали свой бизнес, который, по сути, положил начало японской автомобильной промышленности .Автомобили, построенные в Японии до Второй мировой войны, как правило, были основаны на европейских или американских моделях. После Второй мировой войны Генеральный штаб союзников запретил производство автомобилей до 1950 года, и поэтому японским автомобильным компаниям было разрешено производить только ограниченное количество грузовиков. Затем Nissan и Toyota возобновили свой бизнес. В 1960-х годах Япония обогнала Германию и вошла в тройку стран с наибольшим количеством произведенных автомобилей. Между 1970-ми и 1990-ми годами японская автомобильная промышленность быстро росла, а с 1980-х по 1990-е годы она обогнала U.S. После масштабной экспансии Китая в 2000-х годах Япония в настоящее время является третьей по величине страной-производителем автомобилей.

Япония является домом для некоторых из самых известных автомобильных брендов. Toyota, Honda и Nissan не входят в большую тройку страны, но также входят в десятку крупнейших автомобильных компаний мира, где Toyota находится на первом месте. Японские автомобильные бренды верят в процесс постоянного совершенствования, и это является причиной их инновационного развития.

Узнайте больше о японских автомобильных марках и истории создания японских автомобильных логотипов, как символов автомобилей JDM, так и символов экспортных автомобилей:

Toyota

Год основания: 1937
Основатель: Kiichiro Toyoda
Текущее состояние : Работает
Штаб-квартира: Toyota, Айти, Япония
Владелец: Japan Trustee Services Bank, Toyota Industries, The Master Trust Bank of Japan, Nippon Life и Denso
Веб-сайт: www.toyota.com
Подробнее: История Toyota Хронология и логотип

Toyota Motor Corporation, крупнейший производитель в мире, ежегодно производит около 10 миллионов автомобилей. Этот многонациональный производитель автомобилей производит японские роскошные автомобили, пикапы, легковые автомобили, внедорожники и кроссоверы. Помимо базовых моделей, эта японская автомобильная марка является лидером мирового рынка по продажам гибридных электромобилей, автомобилей на водородных топливных элементах, подключаемых гибридов и полностью электрических транспортных средств.В 2017 году гибридные модели легковых автомобилей Toyota и Lexus достигли отметки в 10 миллионов мировых продаж. Toyota поощряет массовое внедрение гибридных автомобилей по всему миру. В настоящее время у японской автомобильной компании два подразделения, а именно Lexus и Toyota Racing Development (TRD). Один — это подразделение японских роскошных автомобилей , а другое — собственная мастерская по тюнингу всех автомобилей Toyota и Lexus.

Эта японская автомобильная марка была основана как независимая компания в 1937 году, до этого она была подразделением Toyoda Automatic Loom Works.Этот японский автомобильный бренд начал производство, когда он был всего лишь подразделением, и его первый легковой автомобиль был представлен в 1936 году, Toyota AA. К 1960-м годам Соединенные Штаты ввели 25-процентный налог на импортные легкие грузовики, и в ответ Toyota, Nissan и Honda к 1980-м годам начали строительство своих заводов в США. Поворотным моментом для Toyota стал нефтяной кризис 1970-х годов, когда на рынке США потребовались недорогие экономичные автомобили вместо громоздких седанов, в основном с двигателями V8.В условиях высоких цен на нефть Toyota предоставила недорогие и надежные автомобили. Этот японский автомобильный бренд имеет старейшую и долгую историю производства и поставки автомобилей высочайшего качества.

Этот японский автомобильный логотип означает взаимное доверие между компанией и клиентами. Комбинация трех овалов, где два перекрывающихся внутренних овала представляют собой связь между сердцами клиентов и сердцем компании; и в большой овал, который символизирует Toyota, охватывающую весь мир.Toyota продает автомобили под пятью брендами, включая Toyota, Hino, Lexus, Ranz и Daihatsu. Toyota Corolla, Vitz, Camry, Land Cruiser, Passo, Prius, Premio и Auris — одни из лучших автомобилей этой японской автомобильной марки.

Nissan

Год основания: 1933
Основатель: Масуджиро Хашимото
Текущее состояние: Работает
Штаб-квартира: Ниси-Ку, Йокогама, Япония
Веб-сайт компании-учредителя:
Компания-учредитель:
www.nissan-global.com
Подробнее: История Nissan Хронология и логотип

Nissan Motor Company Ltd — восьмой по величине производитель автомобилей в мире. Эта японская автомобильная марка производит широкий спектр автомобилей, грузовиков, электромобилей и автономных автомобилей. Компания Nissan, известная своими современными и сверхмощными автомобилями, специализируется на разработке современных инновационных автомобилей. Nissan продает свои автомобили под брендами Nissan, Infiniti (японское подразделение роскошных автомобилей), Nismo (японское подразделение по тюнингу, автоспорту и производительности) и Datsun (японское подразделение недорогих автомобилей).Эта автомобильная марка является частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, и альянс Renault-Nissan вместе станет четвертым по величине автопроизводителем в мире. Nissan — ведущий японский автомобильный бренд в России, Мексике и Китае. Бренд также является крупнейшим в мире производителем электромобилей.

Основанная в 1933 году как подразделение Datsun, компания Nissan построила в 1980-х годах крупнейший в мире автомобильный завод в Европе. К 2007 году он производил 400 000 автомобилей в год, что дало ему звание самого производительного завода в Европе.В 1957 году эта японская автомобильная компания вышла на рынок Ближнего Востока и Индии в 2005 году. В 1997 году компания представила первый высокотехнологичный аккумуляторный электромобиль под названием Nissan Altra EV. Ранее в 2018 году Nissan заявил, что с 2021 года все автомобили Nissan под брендом Infiniti будут гибридными или полностью электрическими.

С запуском Nissan Leaf (полностью электрический автомобиль) эта японская автомобильная компания стала одной из крупнейших автопроизводителей в истории Японии .К 2020 году этот автомобильный бренд также планирует выпустить на рынок автомобили без водителя. Помимо этого, Nissan Cima, Bluebird Sylphy, Sentra, GTR, Juke, Altima, Teana и X-Trail Hybrid — некоторые другие известные модели.

Honda

Основан: 1948
Основатель: Соичиро Хонда
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Минато, Токио, Япония
Владелец: Japan Trustee Bank Services Bank, The Master Trust:
Japan Trustee Bank Services Bank, The Master Trust Японии, Mokusurei, Meiji Yasuda Life и Tokio Marine Nichido
Веб-сайт: www.honda.com
Подробнее: История Honda Хронология и логотип

Honda — второй по величине японский производитель автомобилей и шестой по величине в мире. Этот японский автомобильный бренд является синонимом инноваций, а также известен как японский бренд спортивных автомобилей. Этот японский автомобильный бренд производит гоночные автомобили, концептуальные автомобили, внедорожники, легкие грузовики, электромобили и автомобили на альтернативном топливе. Кроме того, она также производит садовое оборудование, судовые двигатели, гидроциклы и генераторы.Honda стала первой японской автомобильной маркой , представившей специальный роскошный автомобиль Acura. Помимо этого, Honda — крупнейший в мире производитель двигателей внутреннего сгорания и мотоциклов. У этого японского автомобильного бренда есть 440 дочерних компаний в Японии и за ее пределами.

Honda была основана как Технический исследовательский институт Honda в 1946 году и вошла в состав Honda Motor Co. Ltd. в 1948 году. В том же году эта японская автомобильная марка представила свой первый мотоцикл D-типа и первый автомобиль T360 (mini пикап) в 1963 году.Первым автомобилем компании Honda был спортивный автомобиль S500, который поступил в продажу в 1963 году. В 1986 году Honda представила японскую марку автомобилей класса люкс Acura, после чего Honda за короткое время выросла и стала одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Honda подписала три совместных предприятия в Китае; Honda China, Dongfeng и Guangqi Honda.

Honda D-Type

Согласно официальному сайту Honda, к марту 2018 года эта японская автомобильная компания продала 31,04 миллиона автомобилей, из которых 19,49 были мотоциклами5.29 автомобилей и 6,26 силовых агрегатов. Автомобили этого японского бренда обладают неотразимой привлекательной привлекательностью и динамичными скоростными характеристиками, что можно наблюдать в его знаменитых моделях, таких как Accord, Odyssey, Fit, Vezel, CRV и CR-Z.

Suzuki

Основан: 1909
Основатель: Мичио Сузуки
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Хамамацу, Сидзуока, Япония
.com
Подробнее: Suzuki History Timeline & Logo

Suzuki — это -я японская марка экономичных автомобилей , которая производит полный спектр мотоциклов, ряд небольших автомобилей, полноприводных автомобилей, вездеходов (квадроциклов). ), и легкие автомобили среднего размера, удобные для семейного пользования. Легкие, доступные и надежные автомобили марки Suzuki принесли им огромную долю рынка и репутацию в автомобильном мире. У этого японского автомобильного бренда есть более 133 дистрибьюторов в 192 странах и 35 производственных предприятий в 23 странах, где 45 000 сотрудников работают днем ​​и ночью, создавая для своих клиентов просторные и удобные автомобили.

Основанная в 1909 году для производства ткацких станков для гигантской шелковой промышленности Японии, эта японская автомобильная компания начала работу над прототипом в 1937 году и в течение двух лет выпустила несколько компактных прототипов автомобилей. Однако с началом Второй мировой войны планы по производству автомобилей были приостановлены на некоторое время и возобновились в 1952 году, когда Suzuki представила свой первый мотоцикл под названием Power Free. В 1955 году эта японская автомобильная марка вошла в автомобильный бизнес со своим первым автомобилем Kie Car, Suzuki Suzulight.К 1970-м годам Suzuki представила свой первый электромобиль. В 1983 году этот японский автопроизводитель представил свой самый успешный автомобиль Maruti 800, а через 10 лет Wagon R. Эти два автомобиля Suzuki полностью изменили репутацию бренда и завоевали доверие покупателей.

Suzuki Suzulight 1955

Сегодня Suzuki — крупный автомобильный бренд на важных рынках, включая Японию и Индию. Объем продаж мотоциклов на внутреннем рынке является третьим по величине в Японии. Среди всех моделей этой марки Swift, Alto, Ignis, Lapin, Wagon R и Baleno являются самыми популярными автомобилями с повышенными продажами во всем мире.

Lexus

Год основания: 1983
Основатель: Эйджи Тойода
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Нагоя, Япония
Материнская компания: Toyota
80007 Веб-сайт: com
Подробнее: История Lexus Хронология и логотип

Японский бренд роскошных автомобилей является подразделением Toyota и крупнейшего производителя автомобилей премиум-класса в Японии. Lexus известен своим элитным классом, очаровательным дизайном, чистой элегантностью и динамическими характеристиками.Этот японский автомобильный бренд производит купе, кабриолет, седан, хэтчбек, гибридные модели и внедорожники. Этот японский автопроизводитель выпускает свои высокопроизводительные модели под своим подразделением марки F. Lexus продается более чем в 90 странах и в представительствах, открытых в JDM в 2005 году.

Этот японский бренд роскошных автомобилей возник в 1989 году с флагманского седана Lexus LS 400. Выпуск автомобиля стал шоком для существующих люксовых брендов, чьи продажи цифры упали на большой процент.В 1991 году Lexus выпускает свое первое спортивное купе и первый внедорожник в 1996 году.

В 1998 году Lexus представил категорию роскошных кроссоверов, выпустив Lexus RX 300. Он стал самой продаваемой моделью бренда. В 2006 году Lexus представил первый в мире роскошный гибрид и свергнул превосходство Honda Acura в США.

Lexus RX300

Автомобили Lexus в основном производятся в Японии, и после корпоративной реорганизации с 2001 по 2005 год этот японский бренд спортивных и роскошных автомобилей открыл собственные центры проектирования, разработки и производства.LX 570, IS 250 и CT200H — одни из самых продаваемых моделей бренда.

Acura

Год основания: 1986
Основатель: Honda Motor Company
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Минато, Токио, Япония
Материнская компания: Honda
Веб-сайт .acura.com
Подробнее: История и логотип Acura

Acura — это подразделение японской автомобильной компании Honda.Он производит все виды скоростных седанов, кроссоверов и внедорожников. Большинство автомобилей Acura основаны на моделях Honda, но отличаются улучшенным уровнем отделки салона, большим количеством опций и повышенным комфортом. Компания является первым японским автомобильным люксовым брендом и одним из самых продаваемых люксовых брендов в США. В отличие от глобально расширяющейся Lexus, Acura в основном ориентирована на рынок Северной Америки, производя большую часть своих автомобилей в США и официально не представлена ​​в Японии.

Acura была впервые представлена ​​в США и Канаде в 1986 году. Несмотря на то, что эта марка автомобилей класса люкс была самой успешной, эта японская автомобильная марка до сих пор не представлена ​​в JDM . Этот японский автомобильный бренд выпустил свои первые две модели в 1980-х: Acura Legend и Acura Integra. Acura также известна как японский бренд спортивных автомобилей, и в 2016 году он выпустил Acura NSX, который был замечен в Мстителях. Некоторые из лучших моделей Acura включают ILX, TLX, RLX, RDX, MDX и NSX.

Mazda

Год основания: 1920
Основатель: Джуджиро Мацуда
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Фучу, Аки, Хиросима, Япония
Управляющий банк:
, владелец банка, Япония. Trust Bank of Japan, Sumitomo Mitsui Banking Corporation и Ford Motor Company
Веб-сайт: www.mazda.com

Mazda — это японский бренд спортивных автомобилей , известный тем, что предлагает более смелые и инновационные модели для мгновенного привлечения внимания клиентов.Компания была основана в 1920 году и начала производить авто-рикши и оружие для японской армии. Mazda представила первую в 1960 году Mazda R360 и добилась успеха в JDM . В 1970 году Mazda официально вышла на американский рынок исключительно для покупателей из Северной Америки. Однако во время нефтяного кризиса 1973 года Mazda оказалась на грани банкротства и была вынуждена сконцентрироваться на распространенных топливосберегающих двигателях. Японский автопроизводитель понес огромные убытки в 1975 году, но снова сосредоточил свои усилия, чтобы снова встать на ноги.

Mazda 360

С 1979 по 2015 год Mazda сотрудничала с Ford Motor Company, что в конечном итоге привело к развитию бренда в дополнительных подразделениях, таких как Autozam, Efini, Eunos и Xedos. Лучшие модели, выпущенные брендом, — это Demio, CX-3, CX-5, Premacy, Roadster и Mazda MPV.

Mitsubishi

Год основания: 1970
Основатель: Mitsubishi Heavy Industries
Текущий статус: Работает
Штаб-квартира: Минато, Токио, Япония
Владелец:
Nissan и Mitsubishi

www.mitsubishi-motors.com
Подробнее: История и логотип Mitsubishi

Mitsubishi Motors Corporation — международный производитель автомобилей и один из старейших промышленных гигантов Японии. Этот японский автомобильный бренд известен своими внедорожниками, такими как Pajero или Lancer Evolution. За свою историю этот японский автопроизводитель имел союзы с различными автопроизводителями, такими как Chrysler, Volvo, Groupe PSA, Hyundai, Volkswagen и Renault. Компания Mitsubishi десятилетиями давала истинное определение кроссоверу-внедорожнику, а также добилась успеха в создании гибридной системы электромобилей с подключаемым модулем.Lancer Evolution, RVR, Pajero и Colt — недавно популярные автомобили марки.

Вот еще несколько японских автомобильных компаний, которые все еще участвуют в гонке и, как полагают, составят жесткую конкуренцию в будущем:

Isuzu (годы: 1934-настоящее время)
Веб-сайт: www.isuzu.com

Subaru (годы: 1953-настоящее время)
Веб-сайт: www.subaru-global.com

Daihatsu (годы: 1907-настоящее время)
Веб-сайт: www.daihatsu.com

Infiniti (годы: 1989-настоящее время)
Веб-сайт: www.infiniti.com

Datsun (годы: 1931-настоящее время)
Веб-сайт: www.datsun.com

Nismo (годы: 1984-настоящее время)
Веб-сайт: www.nismo.co.jp

GT-R (годы: 2007-настоящее время)
Веб-сайт: www.nissanusa.com/sportscars/gt- r

Сегодня автомобили, произведенные в Японии, неоднократно становились лауреатами премий «Международный автомобиль года», «Автомобиль года в мире» и «Автомобиль года в Европе». Японские автомобили имели мировое влияние и больше не имеют того клейма, которое было в 1950-х и 1960-х годах, когда они впервые появились на международном уровне.

Кто были основателями японской автомобильной промышленности?

Япония является домом для одной из ведущих и самых известных автомобилестроительных отраслей в мире. Если вы думаете о самых узнаваемых товарах из Японии, скорее всего, в вашем списке будут «автомобили». Большая тройка японцев: Toyota, Honda и Nissan всегда входят в десятку лучших мировых автопроизводителей.С 1970-х по 1990-е годы производство автомобилей в Японии быстро росло как для внутреннего потребления, так и для экспорта во всем мире.

Японские автопроизводители известны во всем мире производством надежных автомобилей с высокотехнологичным имиджем бренда и хорошо выполненными деталями. Автомобили из Японии, как правило, легче, но прочнее и имеют низкий уровень неисправностей, что позволяет им привлекать миллионы покупателей, поддерживающих их бренды.

Как оказалось, японские автопроизводители были известны тем, что копировали конструкции автомобилей других производителей, прежде чем они стали стандартом качества.В то время также было трудно представить, что Япония когда-нибудь станет мировым лидером в автомобильном мире, когда в 1949 году Toyota чуть не обанкротилась. Но японские автопроизводители хорошо использовали свои сильные стороны: сосредоточенность, последовательность и детализацию проектирования. Они позаимствовали лучшие идеи из других стран, а также обратились к своим проблемам и слабостям, создав более совершенные и лучшие, чем когда-либо, модели.

Давайте познакомимся с основателями японской автомобильной промышленности, с которых все началось:

1.Тарао Ямаха

В 1904 году Тарао Ямаха построил первый японский автомобиль. Это был небольшой паровой автобус мощностью 25 л.с., который вмещал 10 пассажиров и назывался Yamaha Omnibus. Он был просто создан, чтобы преобразить большую семью Yamaha. Yamaha

2. Команосукэ Учияма

В 1907 году инженер из Toyo Motor Vehicle Works по имени Команосукэ Учияма построил Takuri, первый автомобиль с бензиновым двигателем японского производства. Он был построен с использованием газового двигателя из США.

3. Масудзиро Хашимото

Одним из пионеров, оказавших значительное влияние на становление автомобильной промышленности Японии, был Масудзиро Хасимото. Он был основателем Kaishinsha Jidosha Koto (Kwaishinsha Motor Car Works), которая является предшественницей современного Nissan Motors.

До того, как Хашимото основал свою автомобильную компанию, предприятия по производству автомобилей в Японии были неудачными из-за неразвитости промышленных технологий в стране и неподходящих условий для создания универсальной автомобильной компании; и Kwaishinsha Motor Car Works были одними из немногих, кому это удалось.В то время Хашимото был инженером-механиком, направленным Министерством сельского хозяйства и торговли Японии для изучения производства в Соединенных Штатах. Три года он проработал на заводе-изготовителе паровых двигателей в Нью-Йорке. Когда он вернулся в Японию, у него была работа, связанная с производством пулеметов, электротехникой и проектированием оборудования для добычи угля.

Это было в 1911 году, когда Хашимото основал завод автомобилей Kwaishinsha Motor Car Works в районе Азабу-Хироо в Токио. Первый автомобиль был выпущен в 1914 году и назван ДАТ-31, легковой автомобиль мощностью 10 л.с.DAT — это аббревиатура от фамилий основных инвесторов: Кенджиро Дэн, коммерческий директор; Рокуро Аояма, друг детства Хашимото; и Мейтаро Такеучи, финансист с хорошими связями. В 1916 году компания представила DAT 41, свой первый бестселлер, получивший золотую награду на Токийской выставке в память о мире в 1922 году. В 1918 году компания была переименована в DAT Jidosha & Co., Ltd и назвала свои автомобили Datsun, ласковый ник для DAT.

Однако у компании было много проблем, потому что дела шли постоянно.Одним из их смертельных ударов стало быстрое увеличение количества автомобилей в США в 1925 году после Великого землетрясения Канто в 1923 году. Хашимото был вытеснен в результате реорганизации в 1931 году, и о его жизни после ухода из фирмы почти ничего не известно. В 1933 году DAT объединилась с Tobata Casting Нихон Сангё. Позже Nihon Sangyo был упрощен как Nissan, но в то время он использовал Ni-San в качестве символа на японской фондовой бирже. Слияние DAT с Tobata Casting открыло путь к началу производства автомобилей компанией Nissan.

4. Дзюня Тоёкава

Дзюня Тоёкава — инженер, основавший компанию Hakuyosha, производителя станков. Компания Hayukosha — это один из успешных предприятий, появившихся в ранней автомобильной истории Японии, помимо Kwaishinsha Motor Car Works.

Компания построила два отечественных автомобиля под названием Ales в 1921 году. Ales — это два экспериментальных туристических автомобиля. Один был оснащен четырехцилиндровым двигателем с боковым клапаном и водяным охлаждением объемом 1610 куб. двигатель объемом 780 куб.Эли были выставлены на выставке в честь празднования Мира в Токио и были удостоены серебряной награды.

С 1924 по 1927 год компания Hakuyosha производила коммерчески успешную модель Otomo. Otomo — это четырехцилиндровый легкий автомобиль объемом 944 куб. См с воздушным охлаждением, доступный в двух- или четырехместном исполнении седан или фургон. Производство закончилось в 1928 году, и компания Hayukosha в конечном итоге закрылась из-за увеличения сборочного производства автомобилей в США.

5. Ятаро Ивасаки

Ятаро Ивасаки родился в семье, пристыженной долгами, и стал смелым и амбициозным предпринимателем, основавшим компанию Mitsubishi в 1870 году.Первоначально компания была основана как судоходная компания, но сегодня это отраслевой конгломерат, которому принадлежат такие предприятия, как Mitsubishi Bank, Mitsubishi Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, в которую входит знаменитая Mitsubishi Motors.

Ятаро был дальновидным лидером, предвидевшим потенциал моторизованных транспортных средств и роль, которую они будут играть в экономическом развитии Японии. Mitsubishi Model A, первый автомобиль Mitsubishi и первый серийный автомобиль в Японии, был запущен в производство в 1917 году.Это было детище Ятаро, хотя он никогда его не видел, так как уже умер за 32 года до того, как оно было произведено. Модель Митсубиси А была четырехдверным семиместным седаном с кузовом городского автомобиля. Он оснащен 2,8-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 35 л.с. и способен развивать скорость до 60 миль в час.

6. Уильям Рейган Горхэм

Уильям Рейган Горхэм — американский автомобильный инженер, эмигрировавший в Японию и внесший значительный вклад в развитие технологий японской автомобильной промышленности.Он был известен тем, что построил трехколесный автомобиль под названием Gorham и четырехколесный автомобиль под названием Lila в 1920 году, работая главным дизайнером в Kubota Corporation Гонширо Куботы, которая в конечном итоге будет объединена с предшественницей Nissan Motor Company.

Горхэм и Кубота вместе с другими японскими инвесторами основали Jitsuyo Jidōsha Seizo, фирму, которая позже будет производить творения Горхэма. В 1926 году DAT Motors объединилась с Jitsuyo Jidōsha Seizo, образовав DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. DAT унаследовал Горама в качестве своего главного дизайнера. Когда DAT Jidosha Seizo присоединился к Tobata Castings (бренд Nihon Sangyo или Nissan), Gorham сильно повлиял на будущее Nissan. Именно он осуществил планы основателя Nihon Sangyo Ёсисуке Айкавы по использованию передовых технологий производства автомобилей из США. Горхэм упоминается как основатель Nissan Motor Company с точки зрения технологий.

7. Йошисуке Айкава

Ёсисуке Айкава — основатель компании Nihon Sangyo, которая сейчас известна как Nissan Motor Company.Основанная в 1928 году, Nihon Sangyo была холдинговой компанией, которая взяла на себя операции по производству Datsuns, японской марки автомобилей, которая знаменовала быстрый прогресс современной индустриализации в Японии. Легковые автомобили Datsun производились компанией DAT Jidosha Seize Co., Ltd, которая объединилась с Nihon Sangyo.

Айкава не может быть человеком, который улучшил Datsuns, его современный стиль руководства поместил Datsuns и Nissan на карту мировой автомобильной промышленности. Он избегал называть компанию в честь себя или своей семьи, что было типичной практикой для японских предприятий, поскольку они носили феодальный характер.Он сделал компанию публичной и назначил на руководящие должности людей с инженерным образованием, а не членов своей семьи. У него были планы массового производства от 10 000 до 15 000 единиц в год, и он смог реализовать это на практике. Тогда массовое производство такого количества автомобилей было большим делом.

8. Киичиро Тойода

Сын известного японского изобретателя и основателя Toyoda Industries Corporation Сакити Тойода, Киичиро Тойода был основателем Toyota Motor Corporation, крупнейшего производителя автомобилей в мире.Киичиро работал на ведущем производителе текстильного оборудования в Англии и изучал производственные технологии в Соединенных Штатах. Он вернулся в Японию и работал на предприятии своего отца по производству ткацких станков, где он разработал усовершенствования прядильных рам ткацкого станка с высокой тягой и запатентовал кардочесальную машину.

Когда его отец умер, его шурин Рисабуро Тойода стал новым президентом Toyoda Industries. Киичиро убедил Рисабуро финансировать исследования в области автомобилестроения и производства, хотя автомобильный бизнес в то время является рискованным.Затем Киичиро купил новый Chevrolet и нанял лучших японских инженеров для его разборки и сборки. В 1934 году Toyoda разработала свой первый бензиновый двигатель и убедила инвесторов полностью профинансировать автомобильное подразделение Toyoda Industries. Первый автомобиль Toyoda, Model A1, был построен из японских деталей с компонентами Ford и Chevy под кузовом Chrysler. Легковой автомобиль Model AA 1936 года был основан на Chrysler Airflow. Toyoda (которая в конечном итоге была заменена на Toyota) была известна тем, что копировала конструкции других производителей, пока сегодня она не стала известна как надежный и инновационный производитель автомобилей.

японских машин — плюсы и минусы

Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Lexus — эти легендарные автомобильные марки принадлежат Японии. Несмотря на то, что качество японских автомобилей славится во всем мире, у них есть и недостатки. В этой статье мы постараемся разобраться в достоинствах и недостатках японских автомобилей, честно и непредвзято взглянув на ситуацию.

Преимущества японских автомобилей

В первую очередь японские автомобили привлекают лучшим сочетанием цены и качества.Этот баланс — неизменное достоинство автомобилей из Японии. Конечно, они очень надежные и безопасные. Для миллионов покупателей новых автомобилей надежность автомобиля и соотношение цены и качества являются важнейшими при принятии окончательного решения о покупке автомобиля. Но популярность «японца» кроется в новаторском дизайне. Японские автомобильные марки успешно конкурируют с европейскими и американскими фирмами. Нестандартные подходы позволяют японским автомобильным компаниям развиваться и двигаться вперед. За последние несколько лет в новых японских автомобилях появился ряд новых электронных технологий, многие из которых казались фантастическими 5-7 лет назад.

Toyota — самый продаваемый автомобиль в мире

Компания Toyota, безусловно, самая популярная японская марка. Но это не только самый популярный производитель автомобилей в стране восходящего солнца. Дело в том, что на протяжении нескольких лет Toyota занимает первое место в мире по количеству продаваемых новых автомобилей. Этот успех стал возможен благодаря особой политике компании внутри корпорации, требованиям к качеству поставляемых комплектующих и качеству сборки новых автомобилей.Но главное — это стоимость продукции и цены производителей. Благодаря специфической маркетинговой политике ценообразование Toyota на данный момент является наиболее оптимальным на мировом рынке. В результате новых разработок специалистов корпорации Toyota каждый год появляются новые концепции и новые технологии, которые создаются с запасом на будущее. С недавнего времени Toyota получила права на одну из «жемчужин» японского автопрома — компанию Subaru.

Роскошная разработка концерна Toyota — бренд Lexus.Он появился менее тридцати лет назад, но завоевал огромную популярность. Премиум-бренд Lexus принципиально отличается роскошным стилем и неповторимым дизайном от более дешевой Toyota. Присутствие Lexus на мировом авторынке значительно увеличилось около десяти лет назад, когда производство Lexus началось в других странах. Сегодня их более пятидесяти.

Suzuki — не только мотоциклы

Компания Suzuki существует более века, и на заре своего существования она занималась производством машин для текстильной промышленности и мотоциклов.Первая легковая машина была выпущена только в 1955 году и получила название Suzulight.

Сегодня марка Suzuki входит в десятку тех производителей, которые выпускают автомобили в наибольшем количестве. Автомобили Suzuki привлекательны своей небольшой стоимостью и оптимальным уровнем качества и комфорта. По динамическим характеристикам Suzuki, конечно, не дотягивает до таких конкурентов, как Toyota или Mazda, но цена Suzuki намного ниже.

На сегодняшний день компания Suzuki имеет огромное производство — 35 заводов в 23 странах мира, и они производят, помимо легковых автомобилей, вездеходы, стартовые и судовые двигатели, грузовики и автобусы.Основные производственные мощности компании в основном сосредоточены в Японии, Индии и Таиланде.

Японцы тоже любят Suzuki, хотя эта автомобильная марка является самой популярной на рынках развивающихся стран, где ежегодно продается около двух миллионов автомобилей этой марки.

Линейка

Suzuki включает компактные (Suzuki Swift), компактные (Suzuki SX4) и средние (Suzuki Kizashi) автомобили, а также внедорожники (Suzuki Jimny).

Mazda, Honda, Mitsubishi и Nissan

Все японские автомобильные марки прошли долгий путь.Mazda стала одной из крупнейших компаний в мире по производству автомобилей. С каждым годом выпускается и продается все больше автомобилей этой марки. Интересно, что американская компания Ford одно время владела акциями Mazda. В ходе тесного сотрудничества японских владельцев Mazda с Ford были созданы отдельные подразделения таких компаний, как Autozam, Efini, Eunos и Xedos. Родстер Mazda MX-5 (или Miata) стал спортивным бестселлером. Этот автомобиль унаследовал основные черты классических британских спорткаров.Через три года после старта продаж было выпущено 250 000 родстеров Miata. Во втором поколении модели стали появляться варианты с турбонаддувом, такие как 178-сильная версия от ателье Mazdaspeed. Эта модель была занесена в Книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль. По окончании карьеры МХ-5 второго поколения количество проданных родстеров перевалило за 700 тысяч. Сегодня небольшой, но гордый родстер четвертого поколения имеет новейший мультимедийный комплекс Mazda Connect, управляемый контроллером омывателя на центральном туннеле, динамиками аудиосистемы в подголовниках и лобовом стекле.Все ради «гармонии всадника и лошади» или Jinba ittai — так создатели называют философию MX-5.

Honda (или Honda Motor), которая начинала как производитель мотоциклов, остается сегодня их крупнейшим производителем в мире. Но одновременно автомобильный концерн Honda выпускает более двадцати моделей автомобилей. Самая популярная модель Honda Motor — кроссовер Honda CR-V. Этот японский бренд остается важным игроком в мировой автомобильной промышленности и продолжает развиваться, разрабатывая новые технологии и новые модели.Компактный кроссовер производится компанией Honda с 1995 года. Аббревиатура CR-V для европейских рынков расшифровывается как Compact Recreational Vehicle. Для Японии — удобный малолитражный автомобиль. Это настоящая гордость и «локомотив» японской компании Honda Motor на мировой арене.

На рубеже прошлых и нынешних веков Mitsubishi столкнулась с определенными финансовыми трудностями. Чтобы их преодолеть, Mitsubishi начала сотрудничать с американской автомобильной группой Daimler-Chrysler.Благодаря новым моделям (Lancer и Outlander) компании Mitsubishi удалось изменить мнение общественности о своей продукции и занять важное место среди мировых автопроизводителей. Самая известная модель Mitsubishi — внедорожник Pajero, который довольно успешно конкурирует с такими автомобилями, как Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.

Nissan включает автомобили различных классов. Здесь также представлены легковые автомобили субкомпактного класса (Nissan Juke) и представительские автомобили (Nissan Teana), спортивные двухдверные автомобили для любителей адреналина (Nissan GT-R), комфортабельные внедорожники (Nissan Pathfinder) и коммерческие Nissan. транспортных средств.Японский автопроизводитель Nissan Motor Company, существующий с 1933 года, является одним из крупнейших в мире. Ему принадлежит бренд Infiniti, а также бренд Datsun. В отличие от автомобилей Nissan, модельный ряд Infiniti представлен автомобилями класса люкс. Nissan Leaf — это самый продаваемый полностью электрический автомобиль в мире.

Японские автомобили практичны и востребованы водителями с самыми разными предпочтениями. Мировой авторынок невозможно представить без японцев. Маленькая азиатская страна сделала все, чтобы ее автопром выглядел достойно.Если вы только подумываете о переходе на «авто-японец» или уже давно на нем водите, вам в любом случае понадобятся международные водительские права. Стать его обладателем несложно. Для этого вам нужно подать заявку на нашем сайте, и международные водительские права будут в ваших руках через несколько дней.

японских и американских автомобилей: что лучше?

У каждого свое представление о том, в какой стране производятся лучшие автомобили. Одно из самых распространенных убеждений — японские автомобили лучше американских.

Но вот где проявляется ирония: японская автомобильная промышленность достигла исключительных высот благодаря одному американскому инженеру, статистику и профессору по имени Уильям Эдвард Демингс . Его точные методы помогли японским компаниям создать новый стандарт контроля качества, который не только помог их экономике восстановиться, но и сделал их автомобили очень конкурентоспособными на мировом рынке.

Итак, если американцам нужно обвинить кого-то в том, что у них есть такой жесткий конкурент, то это должен быть их собственный: Деннингс.

А если серьезно, автомобильная промышленность Японии прошла долгий путь с тех времен, когда Команосукэ Учияма в 1907 году изготовил Takuri, первый автомобиль с бензиновым двигателем японского производства.

Теперь возникает вопрос: действительно ли японские автомобили действительно лучше американских автомобилей в наши дни. ? Давайте проведем параллельное сравнение:

Популярность

Показывает, какие марки / модели наиболее известны в мире.

Мы выяснили, что японские автомобили популярнее американских.

Японские автомобили


Японские производители автомобилей:


Самые популярные в мире:


Американские автомобили


Американские производители автомобилей:


Самые популярные в мире:


  • Общие Моторы

  • Ford

  • Chrysler


Безопасность

Показывает, насколько безопасен автомобиль при движении по различным дорогам и в различных условиях окружающей среды.

Верно ли то, что говорят о японских автомобилях и безопасности? Вы держите пари, что это так. Миф о том, что японские автомобили самые безопасные, на самом деле верен в данном случае, поскольку они известны разработкой технологий, которые повышают стандарты безопасности автомобилей, зачастую выше, чем кто-либо другой.

Вот одно доказательство. Это исследование, посвященное самым безопасным автомобилям на Филиппинах, показывает, что в списке преобладают японские автомобильные марки, за которыми следуют европейские автомобили. А где американские машины? Нигде не найти.

На всякий случай, если вы думаете, что мы здесь предвзяты, последнее исследование, проведенное в 2016 году Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), выявило эти девять моделей автомобилей с нулевым уровнем смертности:

Топливная эффективность

Показывает, сколько или мало автомобиль потребляет бензин.

У Японии всегда была история производства самых экономичных автомобилей, поэтому они также безоговорочно выигрывают в этой категории. В исследовании, проведенном Petron Philippines , все 10 лучших автомобилей работали на дизельном топливе, при этом в исследование были включены три японские модели автомобилей.И снова в список не попали американские машины. Однако мы думаем, что это изменится в ближайшем будущем, поскольку General Motors и Ford постепенно догоняют эту гонку. Не говоря уже о том, что сейчас все предлагают электрифицированные версии своих моделей, включая гибриды, топливные элементы и полностью электрические агрегаты.

Чтобы сделать его более интересным, мы также включили исследование, проведенное Министерством транспорта США , касающееся ведущих автомобильных брендов, используемых компаниями для автопарков (Эффективность парка автомобилей).Результат показывает, что Toyota возглавляет список самых экономичных автомобилей, а за ними идут General Motors и Ford. Из 10 лучших автомобилей четыре были японскими брендами (Toyota, Honda, Nissan и Subaru), а три — американскими (GM и Ford).


Стиль / дизайн

Показывает внешний вид автомобиля.

Японские автомобили

Японские производители, как правило, реже меняют стиль своих автомобилей, и дизайн не устаревает быстро.На самом деле неудивительно, что некоторые модели сохраняют один и тот же дизайн в течение многих лет. Кроме того, японские автомобили в основном известны своими компактными автомобилями, хотя они также производят и более крупные.

Американские автомобили

Конструкции американских автомобилей часто меняются, и многие из их автомобилей больше — по размеру или объему — по сравнению с японскими.

Продажи

Показывает, какие автомобили считаются самыми продаваемыми на Филиппинах.

Вот десять самых продаваемых автомобилей в 2016 году:

Надежность / надежность

Показывает подверженность автомобиля сбоям или насколько вы доверяете такой части автомобиля, как силовая передача, кузов, интерьер, характеристики автомобиля. Срок службы аксессуаров указан на заводе.

В докторской диссертации, опубликованной Библиотекой Кертиса Лоуса Вильсона, было выяснено, что в отношении надежности (насколько надежны и долговечны трансмиссия, интерьер кузова и аксессуары) американские автомобили не так сильно отстают, как мы когда-то думали, что они будут.

Исследование также показало, что американские автомобили, как правило, плохо заводятся в первые годы, но затем постепенно сокращают отставание от японских автомобилей, когда им исполняется 10 лет. Интересно, что американские автомобили также демонстрируют снижение надежности с годами, но демонстрируют небольшое повышение надежности после того, как им исполняется 9 и 10 лет. С другой стороны, японские автомобили остаются в основном в том же диапазоне, поэтому они на самом деле более стабильны в течение более длительного периода времени. Как бы то ни было, по прошествии десятого года надежность обеих этих машин по-прежнему снижается на .


Производительность

Показывает, насколько хорошо двигатель и трансмиссия автомобиля будут работать с годами.

Хотя японские автомобили всегда славились хорошими характеристиками, мы должны отметить, что многие американские автомобили, такие как Ford, Ram и Buick, с годами испытали улучшение качества, что сделало японские автомобили более жесткой конкуренцией на рынке. Кроме того, американцы любят маслкары, и их спрос на мощные двигатели побудил их продолжать создавать более совершенные двигатели и трансмиссии для своих автомобилей.

Однако мощность двигателя и трансмиссия этих автомобилей все еще ухудшаются по прошествии 10 лет, а американские в течение девятого года работают немного лучше.


Управление / корпоративная стратегия

Показывает, как компания управляет своей продукцией и развивает ее.

Японские автомобили



  • Японские производители автомобилей более эффективны в планировании и сокращают время разработки продукта.Японцы часто используют проверенный стиль, подчеркивающий качество.

  • Управление более стабильное и постоянное, поэтому инженеры могут постоянно концентрироваться на улучшении систем в отдельных автомобилях, вместо того, чтобы постоянно что-то изобретать.

  • Качеству часто придают большее значение, чем прибыли (за исключением Toyota, где их нерешительность, связанная с прибылью, при отзыве напольных ковриков, сменилась безумным бешенством СМИ о «беглой Toyota»).


American Cars



  • На руководство часто оказывается давление, чтобы оно предлагало революционные и инновационные продукты.Это может быть довольно рискованно для компании, поскольку никто не может точно сказать, станет ли ее «следующим большим достижением» флоп для масс.

  • Инженерам уделяется меньше времени, когда дело доходит до улучшения существующих продуктов ради улучшения качества, поскольку в основном ожидается одновременное внесение радикальных и революционных улучшений.

  • Давление с целью увеличения прибыли является более резким по сравнению с японскими компаниями, и инженеров попросили найти более эффективные способы сокращения затрат при одновременном повышении качества.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *