Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора схема — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

Заметки для мастера — Зарядные устройства для АКБ

Компактное зарядное устройство на тиристоре

На рис.1 показана схема простого зарядного устройства для автомобильного аккумулятора.

Рис.1
При достижении некоторого значения напряжения (задается цепью R2,V1,V2), зарядное уст-во на тринисторе отключает его от аккумулятора. Образцовое напряжение на аккумулятора сравнивается при каждом положительном полупериоде пока тиристор закрыт. Когда аккумулятор разряжен тиристор открывается в моменты каждого положительного полупериода с некоторой задержкой, но только как аккумулятор будет близок к полной зарядке тиристор будет открывать с большей задержкой и при достижении определенного значения когда аккумулятор полностью зарядится, тиристор перестанет открываться. Сравнение напряжений происходит в цепи управляющего электрода тиристора.
Напряжение на выходе тиристора зависит от его параметров, поэтому возможно подборка тиристора если напряжение 13,5В окажется немного заниженным.

Трансформатор любой на напряжение во вторичной обмотке 20В исходя из значения зарядного тока.

Борноволоков Э.П.,Флоров В.В. Радиолюбительские схемы — 3-е издание, перераб. и доп. — К.:Технiка, 1985

На рисунке 2, показана схема автоматического зарядного уст-ва, которое позволяет заряжать автомобильный аккумулятор при разряде и прекращать зарядку при полном заряде аккумулятора. Такое уст-во желательно использовать для аккумуляторов которые находятся при длительном хранении.

Переключение в режим заряда производится путем измерения напряжения на клеммах аккумулятора. Заряд начинается когда напряжение на клеммах аккумулятора становится ниже 11,5 В и прекращается при достижении 14 В.

ОУ в схеме служит как прецизионный компаратор напряжения, который контролирует уровень напряжения батареи. Его инвертирующий вход получает опорное напряжение 1,8 В, а на неинвертирующий вход через делитель подается напряжение аккумулятора около 2В (при полном заряде аккумулятора). В этом случае реле отключено, так как выход ОУ имеет высокий уровень напряжения. При падении напряжения на клеммах аккумулятора, напряжение на неинвертирующем входе ОУ становится 1,8 В, компаратор переключается, это приводит к включению реле, аккумулятор начинает заряжаться.

После сборки зарядного уст-ва его необходимо отрегулировать:

    1. Разрядите аккумулятор до напряжения 11,5 В
    2. Подключите зарядное уст-во к аккумулятору
    3. Отрегулируйте R6 до срабатывания реле
    4. При заряде аккумулятора проведите замеры напряжения на его клеммах, при достижении 14 В отрегулируйте потенциометр R5 до отключения реле
    При необходимости повторите процесс настройки

На основе стабилизатора LM317 можно сделать простое и эффективное зарядное уст-во. Предложенное уст-во предназначено для зарядки аккумуляторов 12 В. Максимальный ток зарядки 1,5А. Ток зарядки можно регулировать при помощи потенциометра R5. По мере зарядки аккумулятора зарядное уст-во снижает ток зарядки. Стабилизатор LM317 должен быть установлен на радиатор.

Узел индикации тока заряда

Если зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов не имеет амперметра, трудно гарантировать их надежную зарядку. Возможно ухудшение (пропадание) контакта на батареи, обнаружить которое достаточно трудно. Вместо амперметра на рис.4 предлагается простой индикатор. Он включается в разрыв «плюсового» провода от зарядного устройства к АКБ.

Рис.4

Схема представляет собой транзисторный ключ VT1, включающий светодиод HL1, когда через R1 протекает зарядный ток. В этом случае падение напряжения на резисторе R1 (более 0,6В) достаточно для открывания транзистора VT1 для зажигания HL1. Для конкретного аккумулятора номинал R1 подбирается так, чтобы светодиод зажигался при требуемом зарядном токе. По яркости его свечения можно приблизительно оценить зарядный ток. Резистор R1 – проволочный, изготавливается из 6…12 витков обмоточного провода диаметром 1мм. Можно использовать проволоку с высоким удельным сопротивлением (нихром) или резистор промышленного изготовления, например, ПЭВР-10.

Зарядное устройство с автомобильным регулятором напряжения

Простое зарядное устройство, показанное на рис.

5, послужит для зарядки аккумулятора, и его долгосрочным хранением в рабочем состоянии.

Рис.5

Со вторичной обмотки трансформатора Т1, ток в которой ограничен включением последовательно с первичной обмоткой балластного конденсатора (С1 или С1+С2), ток подается на диодно – тиристорный мост, нагрузкой которого является аккумуляторная батарея (GB1). В качестве регулирующего элемента применен автомобильный регулятор напряжения генератора (РНГ) на 14 В любого типа, предназначенный для генераторов с заземленной щеткой. Таким образом на аккумуляторной батарее поддерживается напряжение 14 В при зарядном токе, определяемом емкостью конденсатора С2, которая ориентировочно рассчитывается по формуле:

3200 .Iз .U2

С (мкФ) = ———————— ,

U1 2

где Iз – зарядный ток (А), U2 – напряжение вторичной обмотки при «нормальном»включении трансформатора (В), U1 – напряжение сети.

Настройки устройство практически не требует. Возможно, придется уточнить емкость конденсатора, контролируя ток амперметром. При этом необходимо замкнуть накоротко выводы 15 и 67 (Б, В и Ш).

Из ж.(РЛ 5-99)

Реверсирующая приставка к зарядному устройству

Эта приставка, схема которого показана на рис.6, выполнена на мощном составном транзисторе и предназначена для зарядки автомобильной аккумуляторной батареи напряжением 12В переменным асимметричным током. При этом обеспечивается автоматическая тренировка батареи, что уменьшает склонность ее к сульфатации и продляет срок службы. Приставка может работать совместно практически с любым двуполупериодным импульсным зарядным устройством, обеспечивающим необходимый ток зарядки.

Рис.6

При соединении выхода приставки с батареей (зарядное устройство не подключено), когда конденсатор С1 еще разряжен, начинает течь начальный зарядный ток конденсатора через резистор R1, эмиттерный переход транзистора VT1 и резистор R2.

Транзистор VT1 открывается, и через него протекает значительный разрядный ток батареи, быстро заряжающий конденсатор С1.С увеличением напряжения на конденсаторе ток разрядки батареи уменьшается практически до нуля.

После подключения зарядного устройства к входу приставки появляется зарядный ток батареи, а также небольшой ток через резистор R1 и диод VD1. При этом транзистор VT1 закрыт, поскольку падения напряжения на открытом диоде VD1 недостаточно для открывания транзистора. Диод VD3 также закрыт, так как к нему через диод VD2 приложено обратное напряжение заряжаемого конденсатора С1.

В начале полупериода выходное напряжение зарядного устройства складывается с напряжением на конденсаторе, и зарядка батареи происходит через диод VD2, что приводит к возврату энергии, накопленной конденсатором, в батарею. Далее конденсатор полностью разряжается и открывается диод VD3, через который теперь продолжается зарядка батареи. Снижение выходного напряжения зарядного устройства в конце полупериода до уровня ЭДС батареи и ниже приводит к смене полярности напряжения на диоде VD3, его закрыванию и прекращению зарядного тока.

При этом вновь открывается транзистор VT1 и происходит новый импульс разрядки батареи и зарядки конденсатора. С началом нового полупериода выходного напряжения зарядного устройства начинается очередной цикл зарядки батареи.

Амплитуда и длительность разрядного импульса батареи зависят от номиналов резистора R2 и конденсатора С1. Они выбраны в соответствии с рекомендациями.

Транзистор и диоды размещают на отдельных теплоотводах площадью не менее 120 см2 каждый.

Кроме указанного на схеме транзистора КТ827А, можно использовать КТ827Б, КТ827В. В приставке могут быть применены транзисторы КТ825Г – КТ825Е и диоды КД206А, но при этом полярность включения диодов, конденсатора, а также входных и выходных зажимов приставки нужно изменить на противоположную.

Фомин.В

г. Нижний Новгород

Простое автоматическое зарядное устройство

Обычное зарядное устройство для зарядки стартерных батарей состоит из трансформатора, обмотка которого имеет отводы, диодного однополупериодного выпрямителя и амперметра, измеряющего зарядный ток. Такое зарядное устройство не может контролировать процесс зарядки и не умеет восстанавливать засульфатированные аккумуляторы.

Рис.7

Если на выходе такого зарядного устройства включить узел, схема которого показана на рис.7, то устройство станет автоматическим и научится восстанавливать аккумуляторы тренировочным током.

При подключении аккумулятора тиристор открывается только на положительных полупериодах пульсирующего напряжения. На отрицательных (когда выпрямительный диод ЗУ закрыт) тиристор закрыт и происходит тренировочная разрядка аккумулятора через резистор R3.

В начале каждого полупериода, еще до открывания тиристора, происходит измерение напряжения на аккумуляторе. Если это напряжение полностью заряженного аккумулятора (13,5 В), то стабилитрон открывается и не дает открываться тиристору.

По мере заряда батареи открывание тиристора происходит ближе к вершине пульсирующего напряжения. Закрывание тиристора происходит на спаде полуволны пульсирующего напряжения, когда это напряжение становится ниже напряжения на аккумуляторе.

Каравкин В.

Литература:

Васильев В.

«Зарядное устройство»

ж. Радио №3 1976 г.

Устройство дозарядки аккумулятора автомобиля

В том случае, если автомобиль длительное время простаивает без движения, происходит постепенный разряд его аккумулятора. Особенно это ощущается при хранении автомобиля в неотапливаемых гаражах в зимнее время – при отрицательных температурах. Запуск двигателя сопряжен с поисками пускового устройства у знакомых автолюбителей или попыткой получить от них заряженный аккумулятор во временное пользование. Избежать эту проблему помогает устройство дозарядки аккумулятора автомобиля. Простота схемы и отсутствие дефицитных радиокомпонентов делают ее доступной для повторения.

Общеизвестно, что все химические источники тока подвержены саморазряду. Степень саморазряда зависит от ряда причин. Причины обусловленные конструктивными особенностями аккумуляторов, в данной статье не рассматриваются – автомобилистам приходится эксплуатировать те аккумуляторы, которые имеются на их транспортных средствах. Технологическая (для автомобилей) причина разряда аккумулятора обусловлена условиями хранения аккумулятора. От этого будет зависеть как срок службы аккумулятора, так и степень его готовности к работе в электрооборудовании автомобиля.

Ток саморазряда автомобильных аккумуляторов во многом зависит от «возраста» аккумулятора. Приблизительно можно считать, что ток саморазряда аккумулятора при хранении в неотапливаемом помещении или на открытом воздухе составляет до 180 мА. Приблизительно такой ток подзаряда аккумулятора обеспечит его постоянную готовность к работе.

В схеме (рис.8) маломощный трансформатор TR1 понижает напряжение 220 В примерно до 12 В.

Рис.8

Переменное напряжение выпрямляется мостовым выпрямителем D1 и через резистор R3 подается на выход «OUT». Возможно использовать автомобильный штекер XR1, который можно вставить в гнездо прикуривателя автомобиля. При подаче питания на схему зажигается зеленый (GREEN) светодиод D2.

При протекании тока подзаряда аккумулятора автомобиля на резисторе R3 создается падение напряжения. Будучи приложенным к базе транзистора Т1 через резистор R4 это напряжение вызывает насыщение транзистора и зажигание светодиода D3 (RED).

Яковлев Е.Л.

г. Ужгород

(«Радиоаматор» №12, 2009)

Зарядное устройство для АКБ

При отсутствии полноценного зарядного устройства довольно простой выпрямитель можно изготовить по простой схеме на рис.9.

Рис.9

Заменить полноценное зарядное устройство он не может, так как сила зарядного тока составляет всего 0,4 … 0,5 А, но вполне пригоден для того, чтобы, например, за 2…3 суток довести аккумуляторную батарею до того работоспособного состояния, которое было утрачено за месяцы зимнего бездействия. Выпрямитель собран на четырех кремниевых диодах. Последовательно с ними включена лампа на 220В мощностью 70…100 Вт, ограничивающая зарядный ток. В схеме могут быть использованы диоды, имеющие максимально допустимое обратное напряжение не менее 400 В и средний выпрямительный ток не менее 0,4 А. Подходят диоды Д7Ж, Д226, Д226Д, Д237Б, Д231, Д231Б, Д232 или другие с аналогичными характеристиками.

При работе с выпрямителем следует соблюдать осторожность, так как все его детали через лампу соединены непосредственно с электросетью и поэтому прикосновение к ним опасно. Если выпрямитель подключен к сети, то не следует прикасаться даже к корпусу аккумуляторной батареи, так как он может быть покрыт тончайшей пленкой электролита – проводника электрического тока. При необходимости измерить напряжение или плотность электролита в аккумуляторной батарее выпрямитель обязательно следует отключить от сети.

Горнушкин Ю.

«Практические советы владельцу автомобиля»

Простое подзарядное устройство

Схема представляет собой простой безтрансформаторный источник питания, выдающий постоянное напряжение 14,4 В, при токе до 0,4 А. (рис.10)

Рис.10

Конструкция простая и используется для подзарядки аккумуляторной батареи, которая хранилась длительное время.

Как показывает практика для восстановления требуется небольшой ток, около 0,1- 0,3 А (для 6СТ-55). Если хранящийся аккумулятор, периодически, примерно раз в месяц, ставить на такую подзарядку на 2-3 дня, то можно быть уверенным в том, что в любой момент будет готов к эксплуатации, даже через несколько лет такого хранения (проверенно практически).

Источник построен по схеме параметрического стабилизатора с емкостным балластным сопротивлением. Напряжение от электросети поступает на мостовой выпрямитель VD1…VD4 через конденсатор C1. На выходе выпрямителя включен стабилитрон VD5 на 14,4 В. Конденсатор C1 гасит избыток напряжения и ограничивает ток до величины не более 0,4 А. Конденсатор C2 сглаживает пульсации выпрямленного напряжения. Аккумуляторная батарея подключается параллельно VD5 .

Устройство работает следующим образом. При саморазрядке батареи до напряжения ниже 14,4 В начинается её «мягкая» зарядка слабым током, причем величина этого тока находиться в обратной зависимости от напряжения на аккумуляторе. Но в любом случае (даже, при коротком замыкании) не привышает 0,4 А. При зарядке батареи до напряжения 14,4 В зарядный ток прекращается вовсе.

В устройстве использованы: конденсатор C1 – бумажный БМТ или любой неполярный на 3…5 мкф и напряжение не ниже 300 В, С2 – К50-3 или любой электролитический на 100…500 мкф, на напряжение не ниже 25 В; диоды выпрямителя VD1…VD4 – Д226, КД105, КД208, КД209 и т.п.; стабитрон Д815Е или другие на напряжение 14 -14,5 В при токе не ниже 0,7 А. Смонтировать стабилитрон желательно на теплоотводящей пластине.

При эксплуатации устройств подобного типа необходимо соблюдать правила безопасности при работе с электроустановками.

Схема и описание тиристорного зарядного устройства для автомобильных аккумуляторов

Схема и описание простого самодельного зарядного устройства на тиристоре для зарядки автомобильных аккумуляторов.

Устройство с электронным управлением зарядным током, выполнено на основе тиристорного фазоимпульсного регулятора мощности. Оно не содержит дефицитных деталей, при заведомо исправных элементах не требует налаживания.

Это зарядное устройство на тиристоре позволяет заряжать автомобильные аккумуляторные батареи током от 0 до 10 А, а также может служить регулируемым источником питания для мощного низковольтного паяльника, вулканизатора, переносной лампы.

Зарядный ток по форме близок к импульсному, который, как считается, способствует продлению срока службы батареи. Устройство работоспособно при температуре окружающей среды от — 35 °С до + 35°С. Схема устройства показана на рис. 1.

Нажмите на картинку для просмотра.

Зарядное устройство представляет собой тиристорный регулятор мощности с фазоимпульсным управлением, питаемый от обмотки II понижающего трансформатора Т1 через диодный мостVD1 + VD4.

Узел управления тиристором выполнен на аналоге однопереходного транзистора VT1, VT2 Время, в течение которого конденсатор С2 заряжается до переключения однопереходного транзистора, можно регулировать переменным резистором R1. При крайнем правом по схеме положении его движка зарядный ток будет максимальным, и наоборот.

Диод VD5 защищает управляющую цепь тиристора VS1 от обратного напряжения, возникающего при включении тиристора.

Тиристорное зарядное устройство в дальнейшем можно дополнить различными автоматическими узлами (отключение по окончании зарядки, поддержание нормального напряжения батареи при длительном ее хранении, сигнализации о правильной полярности подключения батареи, защита от замыканий выхода и т. д.).

К недостаткам устройства можно отнести колебания зарядного тока при нестабильном напряжении электроосветительной сети.

Как и все подобные тиристорные фазоимпульсные регуляторы, устройство создает помехи радиоприему. Для борьбы с ними следует предусмотреть сетевой LC-фильтр, аналогичный применяемому в импульсных сетевых блоках питания.

Конденсатор С2 — К73-11, емкостью от0,47 до 1 мкФ, или. К73-16, К73-17, К42У-2, МБГП.

Транзистор КТ361А заменим на КТ361Б — КТ361Ё, КТ3107Л, КТ502В, КТ502Г, КТ501Ж — KT50IK, а КТ315Л — на КТ315Б + КТ315Д КТ312Б, КТ3102Л, КТ503В + КТ503Г, П307 Вместо КД105Б подойдут диоды КД105В, КД105Г или. Д226 с любым буквенным индексом.

Переменный резистор R1 — СП-1, СПЗ-30а или СПО-1.

Амперметр РА1 — любой постоянного тока со шкалой на 10 А. Его можно изготовить самостоятельно из любого миллиамперметра, подобрав шунт по образцовому амперметру.

Предохранитель F1 — плавкий, но удобно использовать и сетевой автомат на 10 А или автомобильный биметаллический на такой же ток.

Диоды VD1 + VP4 могут быть любыми на прямой ток 10 А и обратное напряжение не менее 50 В (серии Д242, Д243, Д245, КД203, КД210, КД213).

Диоды выпрямителя и тиристор устанавливают на теплоотводы, каждый полезной площадью около 100 см². Для улучшения теплового контакта приборов с теплоотводами желательно использовать теплопроводные пасты.

Вместо тиристора. КУ202В подойдут КУ202Г — КУ202Е; проверено на практике, что устройство нормально работает и с более мощными тиристорами Т-160, Т-250.

Следует заметить, что в качестве теплоотвода тиристора допустимо использовать непосредственно металлическую стенку кожуха. Тогда, правда, на корпусе будет минусовой вывод устройства, что в общем-то нежелательно из-за опасности случайных замыканий выходного плюсового провода на корпус. Если крепить тиристор через слюдяную прокладку, опасности замыкания не будет, но ухудшится отдача тепла от него.

В устройстве может быть использован готовый сетевой понижающий трансформатор необходимой мощности с напряжением вторичной обмотки от 18 до 22 В.

Если у трансформатора напряжение на вторичной обмотке более 18 В, резистор R5 следует заменить другим, большего сопротивления (например, при 24…26 В сопротивление резистора следует увеличить до 200 Ом).

В случае, когда вторичная обмотка трансформатора имеет отвод от середины, или есть две одинаковые обмотки и напряжение каждой находится в указанных пределах, то выпрямитель лучше выполнить по стандартной двуполупериодной схеме на двух диодах.

При напряжении вторичной обмотки 28…36 В можно вообще отказаться от выпрямителя — его роль будет одновременно играть тиристор VS1 (выпрямление — однополупериодное). Для такого варианта блока питания необходимо между резистором R5 и плюсовым проводом включить разделительный диод КД105Б или Д226 с любым буквенным индексом (катодом к резистору R5). Выбор тиристора в такой схеме будет ограничен — подойдут только те, которые допускают работу под обратным напряжением (например, КУ202Е).

Для описанного устройства подойдет унифицированный трансформатор ТН-61. Три его вторичных обмотки нужно соединить согласно последовательно, при этом они способны отдать ток до 8 А.

Все детали устройства, кроме трансформатора Т1, диодов VD1 — VD4 выпрямителя, переменного резистора R1, предохранителя FU1 и тиристора VS1, смонтированы на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм.

Рекомендуем посмотреть:

Тиристорное зарядное устройство

Схема автоматического ЗУ на тиристорах и микросхеме

Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Необходимость зарядки АКБ возникает у многих автолюбителей. Одни для этих целей используют фирменные зарядные устройства, другие пользуются самодельными ЗУ, изготовленными в домашних условиях. Как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками и как правильно зарядить батарею таким девайсом? Об этом мы расскажем ниже.

Конструкция и принцип работы ЗУ

Простое зарядное устройство для АКБ на 6 или 12 вольт представляет собой девайс, использующийся для восстановления заряда батареи. Суть функционирования любого ЗУ заключается в том, что этот прибор позволяет преобразовать напряжение из бытовой сети 220 вольт в напряжение, необходимое для заряда АКБ. На сегодняшний день существует множество видов ЗУ, но в основе любого девайса лежит два основных компонента — это трансформаторное устройство, а также выпрямитель (автор видео о том, как выбрать прибор для зарядки, — канал Аккумуляторщик).

ЗУ для автомобильных аккумуляторов вырабатывает ток под напряжением около 14. 4 вольта, а не 12, как принято полагать. Этот параметр используется для нормального прохождения тока через батарею. Ведь если АКБ разряжена, но не полностью, то уровень напряжения на ее выводах составит 12 вольт, так что если ЗУ на выходе будет выдавать 12 вольт, этого будет недостаточно для нормальной зарядки. Наиболее оптимальным значением считается именно 14.4 вольта — увеличивать его не нужно, поскольку это негативно отразиться на ресурсе эксплуатации батареи.

Когда ЗУ, подключенное к батарее, подключается к бытовой сети, начинается процесс заряда. Поскольку любая АКБ должна подзаряжаться по установленному алгоритму, сам прибор осуществляет зарядку, производя стабилизацию напряжения и тока.

Сам процесс состоит из нескольких этапов:

при подзарядке батареи параметр зарядного тока понижается, а уровень сопротивления увеличивается;
в тот момент, когда параметр напряжения подходит к 12 вольтам, уровень зарядного тока доходит до нуля — в этот момент АКБ зарядится полностью, а ЗУ можно будет отключить.

Инструкция по изготовлению простого ЗУ своими руками

Простая схема для изготовления прибора

Если вы хотите сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на 12 или на 6 вольт, то мы можем вам в этом помочь. Разумеется, если вы никогда ранее не сталкивались с такой необходимостью, но хотите получить функциональный прибор, то лучше осуществить покупку автоматического зарядного девайса для аккумулятора автомобиля. Ведь самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не будет обладать такими функциями, как фирменный девайс.

Инструменты и материалы

Итак, чтобы сделать зарядное устройство для аккумулятора своими руками, вам потребуются такие элементы:

паяльник с расходными материалами;
текстолитовая плита;
провод с вилкой для подключения к бытовой сети;
радиатор от компьютера.

В зависимости от схемы ЗУ, дополнительно могут использоваться амперметр и прочие компоненты, которые позволяют правильно заряжать и осуществлять контроль заряда. Разумеется, чтобы изготовить автомобильное зарядное устройство, нужно также подготовить трансформаторный узел и выпрямитель для зарядки аккумулятора. Кстати, сам корпус можно взять из старого амперметра. Корпус амперметра имеет несколько отверстий, к которым можно подключить нужные элементы. Если амперметра у вас нет, то можно найти что-то похожее.

Фотогалерея «Готовимся к сборке»

1. Паяльник с расходными материалами 2. Текстолитовая плита 3. Провод с вилкой 4. Компьютерный радиатор

Этапы

Чтобы соорудить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками, сделайте следующее:

Итак, сначала нужно поработать с трансформатором. Мы покажем пример изготовления самодельного ЗУ с трансформаторным устройством ТС-180-2 — такой девайс можно снять со старого лампового ТВ. Такие устройства оснащаются двумя обмотками — первичными и вторичными, причем на выходе каждого вторичного компонента ток составляет 4.7 ампера, а напряжение — 6.4 вольта. Соответственно, самодельное ЗУ будет выдавать 12. 8 вольт, но для этого обмотки необходимо подключить последовательным способом.
Чтобы подключить обмотки, вам понадобится кабель, сечение которого будет составлять на меньше 2.5 мм2.
Используя перемычку, нужно соединить как вторичные, так и первичные компоненты.
Затем вам понадобится диодный мост, для его обустройства возьмите четыре диодных элемента, каждый из которых должен быть рассчитан на работу в условиях тока не меньше 10 ампер.
Диоды фиксируются на текстолитовой плите, после чего их нужно будет правильно подключить.
К выходным диодным компонентам подключаются кабеля, при помощи которых самодельное ЗУ будет соединяться с батареей. Для замера уровня напряжения можно дополнительно использовать электромагнитную головку, но если этот параметр вас не интересует, от можно произвести монтаж амперметра, рассчитанного на постоянный ток. Выполнив эти действия, зарядное устройство своими руками будет готово (автор видео об изготовлении простейшего по своей конструкции прибора — канал Паяльник TV).

Как заряжать АКБ самодельным зарядным устройством?

Теперь вы знаете, как сделать зарядное устройство для своего авто в домашних условиях. Но как его правильно использовать, чтобы это не повлияло на ресурс эксплуатации заряженной батареи?

Есть несколько рекомендаций:

При подключении всегда нужно соблюдать полярность, чтобы не перепутать клеммы. Если вы допустите ошибку и перепутаете клеммы, от просто «убьете» АКБ. Так что всегда плюсовой провод от ЗУ подключается к плюсу батареи, а отрицательный — к минусу.
Никогда не пытайтесь проверить батарею на искру — несмотря на то, что в интернете есть множество рекомендаций касательно этого, замыкать провода ни в коем случае нельзя. Это негативно повлияет на работу ЗУ и самого АКБ в дальнейшем.
Когда прибор подключается к батарее, он должен быть отключен от сети. То же самое касается и его отключения.
При изготовлении и сборке ЗУ, да и во время его использования, всегда будьте аккуратны. Чтобы не травмироваться, всегда соблюдайте технику безопасности, в частности, работая с электрическими компонентами. В том случае, если во время изготовления будут допущены ошибки, это может стать причиной не только травмирования человека, но и выхода из строя АКБ в целом.
Никогда не оставляйте работающее ЗУ без присмотра — нужно понимать, что это самодельный прибор и в его работе может произойти все, что угодно. При подзарядке прибор с батареей должны находиться в проветриваемом помещении, как можно дальше от взрывоопасных материалов.

Видео «Пример сборки самодельного ЗУ своими руками»

На видео ниже представлен пример сборки самодельного ЗУ для автомобильной батареи по более сложной схеме с основными рекомендациями и советами (автор ролика — канал AKA KASYAN).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

цены, описания, отзывы на зарядники для авто

Полезная информация

Автомобильные зарядки для аккумуляторов используют, чтобы пополнить запас севшей аккумуляторной батареи транспортного средства. Это устройство просто необходимо как автолюбителям, так и профессионалам в автомастерских и гаражах.

Описание оборудования

Современная зарядка для аккумулятора (аккумуляторное зарядное устройство) представляет собой прибор, вырабатывающий ток для пополнения заряда автомобильных аккумуляторов. Для этого его подключают к электросети и соединяют с аккумулятором с помощью кабелей со специальными клеммами (кольцевыми или зажимами типа «крокодил»). Также автомобильная зарядка имеет панель управления с кнопкой включения и системой индикаторов, оповещающих о включении, состоянии зарядки и возникновении ошибок. Некоторые устройства имеют цифровые дисплеи, на которых показывается значение тока, напряжения и другая полезная информация

Технические характеристики

Выходное напряжение. Этот параметр определяет то, какие аккумуляторы можно будет заряжать. К примеру, автомобильная зарядка выдает ток с напряжением в 12В, а при обслуживании грузового транспорта и сельскохозяйственной техники используют зарядные устройства для аккумуляторов с напряжением в 24В.
Тип аккумулятора. Модели с маркировкой WET предназначены для зарядки только свинцовых аккумуляторов с жидким электролитом. Если вы планируете обслуживать аккумуляторы разных типов, например, в автосервисе, вам подойдет зарядное устройство универсальное, предназначенное для свинцовых, гелиевых и «сухих» батарей (WET/GEL/AGM).
Время зарядки зависит от емкости и типа аккумулятора (обычно до полного заряда требуется 10 – 16 часов). Некоторые зарядные устройства могут иметь функцию быстрого заряда, которая позволяет зарядить аккумулятор за 15 минут на столько, чтобы хватило несколько раз завести автомобиль.

Как заказать?

В нашем интернет-магазине вы можете посмотреть описание, узнать цены и характеристики устройств для зарядки аккумуляторов, а также выбрать наиболее подходящие модели с помощью подбора по параметрам. В каталоге имеется удобная сортировка по рейтингу, что позволит быстро сориентироваться среди множества моделей. Чтобы купить подходящее устройство для зарядки автомобильного аккумулятора, заполните форму на сайте или позвоните менеджеру по бесплатному телефону, который также проконсультирует вас по интересующим вопросам.

Зарядные устройства

Источники питания

Устройство предназначено для заряда аккумуляторов током, содержащим отрицательную составляющую (асимметричным током). Как показывает практика, при таком зарядном токе заметно повышается емкость батареи (до 15%), сокращается время, формовки активного вещества аккумуляторов и повышается стабильность разрядного тока.

Источники питания

«Сели» батарейки, и как всегда ─ не вовремя :- (, скорее всего, у каждого, имеющего дело с мобильными устройствами, возникала такая проблема. Что многие в таком случае делают: выбрасывают отработанный источник питания, покупают новый, и история повторяется.

Источники питания

В статье рассматривается схема несложного устройства, дополнив которым ваше зарядное устройство (ЗУ), процесс зарядки может быть автоматизирован. Так же оно поможет содержать ваш аккумулятор в заряженном состоянии в период длительного хранения, что способствует значительному увеличению его срока службы.

Источники питания

Устройство имеет простую схему, позволяет питать маломощную низковольтную аппаратуру и заряжать аккумуляторы. Это именно то, что нужно радиолюбителю-новичку.

Источники питания

Предлагаемое зарядное устройство разработано для зарядки стабильным током. Устройство несложно доработать и для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов(вариант), подходит оно (без доработки) и для зарядки 6-вольтовых аккумуляторов. Схема зарядного устройства очень проста (см. рисунок).

Источники питания

В статье описано зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов, позволяющее устанавливать зарядный ток до 10 А и автоматически отключать зарядку аккумулятора при достижении установленного напряжения на нем. В статье приведены принципиальные схемы, рисунки монтажа деталей, печатной платы, конструкции устройства и дана методика его наладки.

Источники питания

Очень часто маломощные аккумуляторы необходимо зарядить в полевых условиях, где отсутствует питающая сеть 220 В/50 Гц. В этом случае выход из положения — использование энергии автомобильного генератора. Схема, предназначенная для этого, описывается в данной статье.

Источники питания

В данной статье представленна схема автономного зарядного устройство для мобильных телефонов. В нем может быть испозован любой тип аккумуляторов: пальчиковых типоразмера АА или ААА, дисковых аккумуляторов типа Д-0,5 или Д-0,25 и т.п.

Источники питания

В холодное время года старые автомобильные аккумуляторы начинают «капризничать» и их приходится подзаряжать. В большинстве случаев автолюбителю нужно к утру подзарядить слабый аккумулятор и для этого не обязательно иметь сложное зарядное устройство (ЗУ).

Источники питания

Давно уже известен тот факт, что заряд электрохимических источников питания асимметричным током, при соотношении Iзар: Iразр = 10:1, в частности кислотных аккумуляторов, приводит к устранению сульфатации пластин в батарее, т. е. к восстановлению их емкости, что, в свою очередь, продлевает срок службы батареи. Не вcегда есть вероятность находиться около зарядного устройства и все время контролировать процесс зарядки, поэтому зачастую либо систематически недозаряжают батареи, либо перезаряжают их, что, конечно же, не продлевает срок их службы.

Tool Electric: Десульфатор — простое зарядное устройство автомобильного аккумулятора

Схема десульфатора

Длительное хранение или неправильная эксплуатация автомобильных аккумуляторов привод
ит к возникновению на пластинах аккумулятора кристаллического сульфата свинца.
Устранение крупно кристаллической сульфатации элементов аккумулятора снижает внутреннее сопротивление до рабочего состояния, устраняется саморазряд и межэлектродные замыкания, повышается напряжение под нагрузкой, что облегчает запуск автомобиля. Предлагаемая схема позволяет выполнить эти условия с небольшими затратами из радиодеталей используемых от отслуживших свой срок электронных приборов.

Принципиальная схема зарядного устройства состоит из силового трансформатора Т2 и защиты от перегрузки FU1.Снижение помех коммутации достигается введением фильтра на двухзвенном трансформаторе Т1 и конденсаторах С1,С2. Выходная обмотка трансформатора подключена одним выводом — через зарядный тиристор VD1, к минусовой шине аккумулятора GB1, вторым выводом — через прибор контроля зарядного тока , к плюсу аккумулятора. Выпрямитель импульсного тока обратной полярности -VD2 подаёт в аккумулятор GB1 разрядный ток ограниченный резистором R3. Однополупериодная импульсная схема восстановления, в данном случае с регулятором тока на тиристоре, с перерывами между импульсами равными по времени периоду положительного импульса тока, снижает температуру электролита и увеличивает время на рекомбинацию (перестроение) ионов электролита. Регулирование тока происходит за счёт изменения времени заряда конденсатора С3, резистором R1. Силовой трансформатор Т1 можно использовать от ламповых радиоприёмников, железо аккуратно разбирается, сетевая обмотка остаётся без изменений, повышающая и накальная аккуратно удаляются послойно, можно простым перекусыванием кусачками витков, вместо них наматывается проводом сечением 0,5мм -0,6 мм обмотка до заполнения с отводом (примерно ) от середины, количество витков новой вторичной обмотки 2х 9 вольт переменного тока должна соответствовать виткам удалённой обмотки накала ламп на 6,3 вольта.

. Далее проводится обратная сборка железа, несколько листов ш- образного железа не войдут — это не повлияет на характеристики трансформатора. При подключенном сетевом напряжении вторичное напряжение на отводах должно быть в пределах 2х 18вольт. Заводской трансформатор типа ТПП243 или ТН. Коммутационный переключатель SA1 использован от сетевых тумблеров на ток в 3 ампера. Конденсатор С1 типа К17 с напряжением 250 — 400 Вольт. Светодиод индикации HL1 допустимо установить любого свечения. Трансформатор Т2 допустимо установить заводской, мощностью 70-120 ватт типа ТПП, ТН, ТС. Вторичная обмотка используется на напряжение 15-18 Вольт для зарядки аккумуляторов 6-12 вольт.

Ток заряда средний 1 ампер
Ток разряда 12 мА.
Ток заряда импульсный макс. 3 ампера
Время восстановления 6- 18 часов.
Аккумулятор : 1) открытого типа ;2) закрытого типа ; 3) гелиевый.
Ёмкость аккумулятора от 2 до 100 А/час.

Простые схема зарядного устройства автомобильного аккумулятора

Качественно работающий автомобильный аккумулятор трудно переоценить. Однако, со временем он становится менее емким и способен быстрее разряжаться. На этот процесс оказывают влияние и другие факторы, связанные с условиями эксплуатации. Чтобы не попадать в затруднительную ситуацию, стоит иметь дома или в гараже простое зарядное устройство своими руками.

В большинстве случаев принципиальная схема зарядного устройства самодельной конструкции будет относительно несложной. Собрать такой аппарат удастся из подручных недорогих компонентов. При этом электрический агрегат поможет быстро запустить легковушку. Предпочтительней обзавестись пуско-зарядной аппаратурой, но она требует немного больших мощностей от используемых элементов.

Базовые полезные знания о зарядке батарей

Применять электрическую подпитку для АКБ нужно в тех ситуациях, когда замер на клеммах электроприбора демонстрирует уровень ниже 11,2 В для большинства легковых авто. Хотя двигатель способен запускаться при таком уровне вольтажа, но внутри начинаются нежелательные химические процессы. Происходит сульфатация и разрушение пластин. Емкость заметно снижается.

Важно знать, что во время длительной зимовки или стоянки авто в течение нескольких недель уровень заряда падает, поэтому рекомендуется контролировать данное значение мультиметром, а при необходимости в ход пускать сделанное своими руками ЗУ для автомобильных аккумуляторов либо купленное в автомагазине.

Для подпитки АКБ чаще всего применяются устройства двух типов:

выдающее на «крокодилах» напряжение постоянного типа;
системы с импульсным типом работы.

При зарядке от устройства постоянного тока подбирается значение тока заряда арифметически соответствующее 1/10 от установленного производителем значения емкости. Когда имеется в наличии батарея на 60 А*ч, то ампераж отдачи должен быть на уровне 6 А. Стоит учитывать исследования, согласно которым умеренное снижение количества ампер на отдачи способствует уменьшению процессов сульфатации.

Если же пластины частично стали покрываться нежелательным сульфатным налетом, то опытные автомобилисты задействуют операции по десульфатации. Применяемая методика заключается в следующем:

аккумулятор разряжаем до появления на мультиметре 3—5 В после замера, используя для операции большие токи и малую длительность их воздействия, например, прокручивание стартером;
на следующей стадии медленно полностью заряжаем блок от одноамперного источника;
повторяются предыдущие операции на протяжении 7—10 циклов.

Подобный принцип работы задействован в заводских зарядных десульфатирующих устройствах импульсного типа. За один цикл на клеммы АКБ поступает в течение нескольких миллисекунд непродолжительный во времени импульс обратной полярности, сменяющийся прямой полярностью.

Необходимо контролировать состояние устройства и не допускать перезаряда батареи. При достижении значений 12,8—13,2 В на контактах стоит отключать систему от подпитки. В противном случае возникнет явление кипения, повышение концентрации и плотности залитого внутрь электролита и последующее разрушение пластин. Для предотвращения негативных явлений заводская принципиальная электрическая схема зарядного устройства наделена платами электронного контроля и автоматического отключения.

Какой бывает схема автомобильного зарядного устройства

В гаражных условиях можно воспользоваться несколькими типами зарядок для автомобиля. Они могут быть как максимально примитивными, состоящими из нескольких элементов, так и довольно громоздкими многофункциональными стационарными устройствами. Обычно автовладельцы идут по пути упрощения.

Простейшие схемы

Если в наличии нет заводского зарядного, а реанимировать АКБ необходимо без задержки, то подойдет наиболее простой вариант. В нем участвуют ограничительное сопротивление в виде нагрузки и источник питания, способный генерировать 12—25 В.

Собрать самодельное зарядное устройство получится даже «на коленках», если имеется в доме зарядка для ноутбука. Обычно они выдают около 19 В и 2 А. При сборке стоит учитывать полярность:

наружный контакт – минус;
внутренний контакт – плюс.

Важно! Обязательно должно быть установлено ограничительное сопротивление, в качестве которого нередко используют лампочку из салона.

Вывинчивать лампу из поворотник или даже «стопов» не стоит, так как они станут перегрузом для схемы. Цепь состоит из таких соединенных между собой элементов: отрицательная клемма блока ноутбука – лампа – отрицательная клемма заряжаемой батареи – положительная клемма заряжаемой батареи – плюс блока ноутбука. Достаточно полутора-двух часов для возвращения АКБ к жизни на столько, что от него можно будет запустить мотор.

При отсутствии ноутбуков или нетбуков рекомендуем отправиться заранее на радиорынок за мощным диодом, рассчитанным на обратное напряжение более 1000 В и ток выше 3 А. Небольшие габариты детали позволяют возить его с собой в бардачке или багажнике, чтобы не попасть в нежелательное положение.

Воспользоваться таким диодом можно в самодельной схеме. Предварительно откидываем и достаем аккумулятор. На следующем этапе монтируем цепочку из элементов: первый контакт бытовой розетки в квартире – отрицательный контакт на диоде – положительный контакт диода – лимитирующая нагрузка – отрицательная клемма аккумулятора – плюс аккумулятора – второй контакт бытовой розетки.

Лимитирующей нагрузкой в подобной сборке обычно служит мощная лампа накаливания. Их предпочтительней выбирать от 100 Вт. Получаемый ток можно определить из школьной формулы:

U * I = W, где

U – напряжение, В;
I – сила тока, А;
W – мощность, кВт.

Исходя из расчетов при нагрузке в 100-ваттной нагрузке и 220-вольтном напряжении выдача мощности ограничивается примерно половиной ампера. За ночь аккумулятор получит около 5 А, что обеспечит заводку движку. Утроить мощность и одновременно ускорить зарядку удастся с помощью добавления в цепь еще пары таких ламп. Не стоит переусердствовать и запускать к такой системе мощных потребителей типа электроплиты, так как можно вывести из строя диод и АКБ.

Важно знать, что собранная прямозарядная схема автомобильного зарядного устройства своими руками рекомендуется к применению в крайнем случае, если иного выхода нет.

Переделка компьютерного блока питания

Прежде чем приступать к экспериментам с электроприборами, нужно объективно оценить собственные силы по реализации задуманного варианта исполнения. После можно приступать к сборкам.

В первую очередь проводится подбор материальной базы. Нередко для такого дела используют старые компьютерные системники. Из них вынимают блок питания. Традиционно они снабжены выводами разного вольтажа. Кроме пятивольтовых контактов, имеются отводы на 12 В. Последние также наделены током в 2 А. Подобных параметров почти хватает для сборки схемы своими руками.

Рекомендуем поднять напряжение до уровня 15 В. Часто это осуществляется эмпирически. Для корректировки понадобится килоомное сопротивление. Такой резистор накидывают параллельно другим имеющимся резисторам в блоке возле восьминожной микросхемы во вторичной цепи БП.

Подобным методом меняют значение коэффициента передачи цепи обратной связи, что оказывает влияние на выходной вольтаж. Способ обеспечивает обычно поднятие до 13,5 В, чего хватает для простых задач с автомобильным аккумулятором.

На выходные контакты накидываются защипы-крокодилы. Дополнительных лимитирующих защит ставить не нужно, так как внутри имеется ограничивающая электроника.

Трансформаторная схема

Из-за своей доступности, надежности и простоты давно востребована у бывалых водителей. В ней используются трансформаторы со вторичной обмоткой, выдающей 12—18 В. Такие элементы встречаются в старых телевизорах, магнитофонах и прочей бытовой технике. Из более современных приборов можно посоветовать отработанные бесперебойники. Они доступны на вторичном рынке за небольшую плату.

В наиболее минималистичном варианте схемы присутствует такой набор:

диодный выпрямляющий мостик;
подобранный по параметрам трансформатор;
рассчитанная соответственно сети защитная нагрузка.

Так как по лимитирующей нагрузке течет большой ток, то от этого она перегревается. Чтобы сбалансировать ампераж, не допуская превышения тока зарядки, в цепь добавляют конденсатор. Его место – первичная цепь трансформатора.

В экстремальных ситуациях при грамотно просчитанном объеме конденсатора можно рискнуть и удалить трансформатор. Однако, подобная схема станет небезопасной в плане поражения электрическим током.

Оптимальными можно назвать цепи, в которых имеется регулировка параметров и лимитирование тока заряда. Представляем на странице один из примеров.

Получить диодный мостик удастся с минимальным усилием из вышедшего из строя автомобильного генератора. Достаточно выпаять его и перекоммутировать при необходимости.

Основы безопасности при сборке и эксплуатации схем

Во время работы по комплектации зарядного устройства для автомобильной АКБ стоит учитывать определенные факторы:

все должно быть смонтировано и установлено на пожаробезопасной площадке;
при работе с прямоточными примитивными зарядными устройствами нужно вооружиться средствами защиты от поражения током: резиновыми перчатками и ковриком;
в процессе зарядки АКБ первый раз самодельными аппаратами необходимо контролировать текущее состояние работающей системы;
контрольными точками являются сила тока с напряжением на выходе зарядки, допустимая степень нагрева батареи и зарядного устройства, недопущение закипания электролита;
если оставлять оборудование на ночь, то важно оснастить схему устройством защитного отключения.

Важно! Рядом должен всегда находиться порошковый огнетушитель, чтобы уберечь от возможного распространения огня.

[с использованием LM317, LM338, L200, транзисторов] </h2> В этой статье мы обсудим список простых схем зарядного устройства 12 В, которые очень просты и дешевы по своей конструкции, но чрезвычайно точны с учетом выходного напряжения и тока. спецификации. Все представленные здесь конструкции управляются по току, что означает, что их выходы никогда не выходят за пределы заранее определенного фиксированного уровня тока. <hr/> ОБНОВЛЕНИЕ: Ищете сильноточное зарядное устройство? Эти мощные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов могут помочь вам удовлетворить ваши требования.<img src='/800/600/https/3batareiki.ru/wp-content/uploads/2019/05/2.53-1.png' /> <hr/> <h3> Простейшее зарядное устройство на 12 В </h3> Как я неоднократно повторял во многих статьях, основным критерием безопасной зарядки аккумулятора является поддержание максимального входного напряжения немного ниже спецификации полной зарядки аккумулятора и поддержание тока на уровне уровень, не вызывающий нагревания аккумулятора. Если эти два условия соблюдаются, вы можете заряжать любую батарею, используя минимальную схему, такую же простую, как следующая: В приведенной выше простейшей схеме 12 В — это выходное среднеквадратичное значение трансформатора.Это означает, что пиковое напряжение после выпрямления будет 12 x 1,41 = 16,92 В. Хотя это выглядит выше, чем уровень полного заряда 12 В батареи, равный 14 В, на самом деле батарея не пострадала из-за низкого тока трансформатора. . Тем не менее, рекомендуется извлекать батарею , как только амперметр покажет около нуля вольт. Автоматическое отключение : Если вы хотите, чтобы указанная выше конструкция автоматически отключалась при достижении полного уровня заряда, вы можете легко добиться этого, добавив ступень BJT с выходом, как показано ниже: В этом В конструкции мы использовали каскад BJT с обычным эмиттером, основание которого зафиксировано на уровне 15 В, что означает, что напряжение на эмиттере никогда не может превышать 14 В.<img src='/800/600/http/www.radiofan-21.ru/zar.-ustr-1.jpg' /> И когда клеммы аккумулятора стремятся достичь уровня выше 14 В, BJT смещается в обратном направлении и просто переходит в режим автоматического отключения. Вы можете настроить стабилитрон 15 В до тех пор, пока на выходе для батареи не будет около 14,3 В. Это превращает первую конструкцию в полностью автоматическую систему зарядного устройства на 12 В, простую в сборке, но при этом полностью безопасную. Кроме того, поскольку нет конденсатора фильтра, 16 В не применяется как постоянный постоянный ток, а как переключение ВКЛ / ВЫКЛ 100 Гц.Это снижает нагрузку на аккумулятор, а также предотвращает сульфатирование пластин аккумулятора. <h4> Почему важен контроль тока (настройка постоянного тока) </h4> Зарядка любого вида заряжаемых аккумуляторов может быть критичной и требует определенного внимания. Когда входной ток, при котором заряжается батарея, значительно высок, добавление контроля тока становится важным фактором. Все мы знаем, насколько умна микросхема LM317, и неудивительно, почему это устройство находит так много приложений, требующих точного управления мощностью.<img src='/800/600/https/www.joyta.ru/uploads/2013/11/zaryadnoe_ustr_akkum_avto.gif' /> Схема зарядного устройства 12-вольтной батареи с регулируемым током с использованием микросхемы LM317, представленная здесь, показывает, как можно сконфигурировать микросхему LM317, используя всего пару резисторов и обычный трансформаторный мостовой источник питания для зарядки 12-вольтовой батареи с максимальной точностью. <h4> Как это работает </h4> Микросхема в основном подключается в обычном режиме, в котором R1 и R2 включены для требуемой регулировки напряжения. Питание на ИС подается от обычной сети трансформатор / диодный мост; напряжение составляет около 14 вольт после фильтрации через C1. На входной вывод ИС подается отфильтрованное 14 В постоянного тока. Вывод ADJ микросхемы закреплен на стыке резистора R1 и переменного резистора R2. R2 можно точно настроить для согласования конечного выходного напряжения с аккумулятором. Без включения Rc схема будет вести себя как простой источник питания LM 317, где ток не будет считываться и контролироваться.<img src='/800/600/https/otvet.imgsmail.ru/download/17267122_7695ca844345ad38b6987fc98d94881c_800.png' /> Однако с Rc вместе с транзистором BC547, помещенным в схему в показанном положении, он способен определять ток, который подается в батарею. Пока этот ток находится в желаемом безопасном диапазоне, напряжение остается на заданном уровне, однако, если ток имеет тенденцию расти, напряжение снимается IC и падает, ограничивая дальнейшее повышение тока и обеспечивая соответствующую безопасность. для аккумулятора. <h5> Формула для расчета Rc: </h5> R = 0,6 / I, где I — максимальный желаемый предел выходного тока. Для оптимальной работы ИС потребуется радиатор. Подключенный амперметр используется для контроля состояния заряда аккумулятора.Как только амперметр покажет нулевое напряжение, аккумулятор можно отсоединить от зарядного устройства для использования по назначению. <h4> Принципиальная схема № 1 </h4> <h5> Список деталей </h5> Следующие детали потребуются для создания описанной выше схемы <ul> <li> R1 = 240 Ом, </li> <li> R2 = предустановка 10k.<img src='/800/600/https/forum.cxem.net/uploads/monthly_02_2011/post-38285-0-72295300-1298061570.gif' /> </li> <li> C1 = 1000 мкФ / 25 В, </li> <li> Диоды = 1N4007, </li> <li> TR1 = 0-14 В, 1 ампер </li> </ul> <h5> </h5> Как подключить горшок к цепи LM317 или LM338 </h5> На следующем изображении показано, как 3 контакта горшка должен быть правильно настроен или соединен с любой схемой регулятора напряжения LM317 или схемой регулятора напряжения LM338: Как видно, центральный штифт и любой из внешних контактов выбраны для соединения потенциометра или потенциометра со схемой, третий неподключенный контакт остается неиспользованным. <h4> </h4> Принципиальная схема № 2 </h4> <h5> Цепь регулируемого сильноточного зарядного устройства LM317 № 3 </h5> Для модернизации вышеупомянутой схемы до регулируемой сильноточной схемы зарядного устройства LM317 могут быть реализованы следующие модификации: <h4> Цепь регулируемого зарядного устройства № 4 </h4> <h3> 5) Компактная схема зарядного устройства 12 вольт с использованием микросхемы IC LM 338 </h3> IC LM338 — выдающееся устройство, которое можно использовать для неограниченного числа потенциальных приложений электронных схем.<img src='/800/600/https/encom74.ru/wp-content/uploads/8/5/6/8560f2f14d75052af94b54bd4444994d.jpg' /> Здесь мы используем его для создания схемы автоматического зарядного устройства 12 В. <h4> Почему LM338 IC </h4> По сути, основная функция этой ИС — это управление напряжением, и ее также можно подключить для управления токами с помощью некоторых простых модификаций. Схемы зарядного устройства идеально подходят для этой ИС, и мы собираемся изучить один пример схемы для создания схемы автоматического зарядного устройства 12 В с использованием ИС LM338. Обращаясь к принципиальной схеме, мы видим, что вся схема подключена к микросхеме LM301, которая формирует схему управления для выполнения действий отключения. IC LM338 сконфигурирован как регулятор тока и как модуль автоматического выключателя. <h4> Использование LM338 в качестве регулятора и операционного усилителя в качестве компаратора </h4> Вся операция может быть проанализирована по следующим точкам: IC LM 301 подключен как компаратор, его неинвертирующий вход закреплен на фиксированной контрольной точке, полученной от делителя потенциала.<img src='/800/600/https/forum.cxem.net/uploads/monthly_12_2008/post-61451-1229273515.jpg' /> сеть сделана из R2 и R3. Потенциал, полученный от соединения R3 и R4, используется для установки выходного напряжения IC LM338 на уровень, который на оттенок выше, чем требуемое напряжение зарядки, примерно до 14 вольт. Это напряжение подается на аккумулятор под зарядным устройством через резистор R6, который здесь включен в виде датчика тока. Резистор на 500 Ом, подключенный между входными и выходными контактами IC LM338, гарантирует, что даже после автоматического выключения цепи аккумулятор будет непрерывно заряжаться, пока он остается подключенным к выходу схемы. Кнопка запуска используется для инициирования процесса зарядки после того, как частично разряженный аккумулятор подключен к выходу схемы. R6 может быть выбран соответствующим образом для получения различных скоростей зарядки в зависимости от батареи AH. <h5> Подробности работы схемы (объяснено + ElectronLover) </h5> «Как только подключенная батарея полностью заряжена, потенциал на инвертирующем входе операционного усилителя становится выше, чем установленное напряжение на неинвертирующем входе ИС.<img src='/800/600/https/ugra.ru/pic-sdelai-sam.su/ris/sxema.GIF' /> мгновенно переключает выход операционного усилителя на низкий логический уровень «. Согласно моему предположению: <ul> <li> V + = VCC — 74 мВ </li> <li> V- = VCC — Icharging x R6 </li> <li> VCC = напряжение на выводе 7 операционного усилителя.</li> </ul> Когда Аккумулятор полностью заряжается Уровень заряда снижается. V- становится больше, чем V +, выход операционного усилителя становится низким, включаются PNP и светодиод. Кроме того, R4 получает заземление через диод. R4 становится параллельным R1, уменьшая эффективное сопротивление, видимое от контакта ADJ LM338 к GND. Vout (LM338) = 1,2 + 1,2 x Reff / (R2 + R3), Reff — сопротивление контакта ADJ к GND. Когда Reff уменьшает выходную мощность LM338, уменьшает и запрещает зарядку. <h4> Принципиальная схема </h4> <h3> 6) Зарядное устройство 12 В с использованием микросхемы L200 </h3> Вы ищете схему зарядного устройства постоянного тока для обеспечения безопасной зарядки аккумулятора? Представленная здесь пятая простая схема с использованием IC L200 просто покажет вам, как построить зарядное устройство постоянного тока.<img src='/800/600/https/static.chipdip.ru/lib/476/DOC000476403.jpg' /> <h4> Важность постоянного тока </h4> Зарядное устройство постоянного тока настоятельно рекомендуется для обеспечения безопасности и длительного срока службы батареи. Используя IC L200, можно создать простое, но очень полезное и мощное автомобильное зарядное устройство, обеспечивающее постоянный выходной ток. Я уже обсуждал многие полезные схемы зарядного устройства в своих предыдущих статьях, некоторые из которых были слишком точными, а некоторые намного проще по конструкции. Хотя основные критерии, связанные с зарядкой аккумуляторов, во многом зависят от типа аккумулятора, но в основном это напряжение и ток, которые особенно нуждаются в соответствующих параметрах, чтобы обеспечить эффективную и безопасную зарядку любой аккумуляторной батареи. В этой статье мы обсудим схему зарядного устройства, подходящую для зарядки автомобильных аккумуляторов, оборудованную визуальным индикатором обратной полярности и индикаторами полной зарядки. Схема включает в себя универсальный, но не столь популярный стабилизатор напряжения IC L200 вместе с несколькими внешними дополняющими пассивными компонентами, чтобы сформировать полноценную схему зарядного устройства.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen-pub-og/225466/pub_5b935f9ce80e8a00b56f087d_5b935f9ce80e8a00b56f087e/fb' /> Давайте узнаем больше об этой схеме зарядного устройства постоянного тока. <h5> Принципиальная схема с использованием L200 IC </h5> <h4> Работа контура </h4> IC L200 обеспечивает хорошее регулирование напряжения и, следовательно, обеспечивает безопасную зарядку с постоянным током, что необходимо для любого типа заряжаемых аккумуляторов. Обращаясь к рисунку, входное питание обеспечивается стандартной конфигурацией трансформатор / мост, C1 формирует основной конденсатор фильтра, а C2 отвечает за заземление любого левого остаточного переменного тока. Зарядное напряжение устанавливается регулировкой переменного резистора VR1 при отсутствии нагрузки на выходе. В схеме есть индикатор обратной полярности с использованием светодиода LD1. Когда подключенная батарея полностью заряжена, т.е. когда ее напряжение становится равным установленному, ИС ограничивает ток зарядки и предотвращает чрезмерную зарядку батареи. Вышеупомянутая ситуация также снижает положительное смещение T1 и создает разность потенциалов выше -0,6 вольт, так что он начинает проводить и включает LD2, указывая на то, что аккумулятор полностью заряжен и может быть удален из зарядного устройства.<img src='/800/600/https/avatars.mds.yandex.net/get-zen-pub-og/1371680/pub_5bb2095a1f30ed00b915091a_5bb2095a1f30ed00b915091b/fb' /> Резисторы Rx и Ry представляют собой токоограничивающие резисторы, необходимые для фиксации или определения максимального зарядного тока или скорости, с которой необходимо заряжать аккумулятор. Он рассчитывается по формуле: <h5> I = 0.45 (Rx + Ry) / Rx.Ry. </h5> IC L200 может быть установлен на подходящем радиаторе для облегчения постоянной зарядки аккумулятора; однако встроенная схема защиты ИС практически никогда не позволяет ИС повредиться. Обычно он включает в себя встроенную защиту от перегрева, короткого замыкания на выходе и защиту от перегрузки. Диод D5 гарантирует, что микросхема не будет повреждена в случае случайного неправильного подключения батареи с обратной полярностью на выходе. Диод D7 включен для предотвращения разряда подключенной батареи через микросхему в случае, если система выключена без отсоединения батареи. Вы можете легко модифицировать эту схему зарядного устройства постоянного тока, чтобы сделать ее совместимой с зарядкой 6-вольтовой батареи, выполнив простые изменения номинала нескольких резисторов.<img src='/800/600/https/carcomponents.ru/upload/iblock/425/4974fc04_6575_11e4_b0f7_902b3414f1ec_a41ed43a_a5cb_11e8_80c9_c025e91f39f9.jpg' /> Пожалуйста, обратитесь к списку деталей, чтобы получить необходимую информацию. <h5> Список деталей </h5> <ul> <li> R1 = 1K </li> <li> R2 = 100E, </li> <li> R3 = 47E, </li> <li> R4 = 1K </li> <li> R5 = 2K2, </li> <li> VR1 = 1K, </li> <li> D1 — D4 И D7 = 1N5408, </li> <li> D5, D6 = 1N4148, </li> <li> LEDS = КРАСНЫЙ 5 мм, </li> <li> C1 = 2200uF / 25V, </li> <li> C2 = 1uF / 25V, </li> <li> T1 = 8550, </li> <li> IC1 = L200 (TO-3 Package) </li> <li> A = Амперметр, 0-5 ампер, </li> <li> FSDV = вольтметр, 0-12 вольт FSD </li> <li> TR1 = 0-24 В, ток = 1/10 батареи AH </li> </ul> <h4> Как настроить цепь зарядного устройства CC </h4> Схема является настроить следующим образом: Подключить регулируемый источник питания к цепи. Установите напряжение, близкое к верхнему пороговому уровню. Отрегулируйте предустановку так, чтобы реле оставалось активированным при этом напряжении. Теперь немного увеличьте напряжение до верхнего порогового уровня и снова отрегулируйте предустановку так, чтобы реле просто срабатывало.<img src='/800/600/https/bazila.net/images/radio/zarad_mikro-ak.jpg' /> Схема настроена и может использоваться в обычном режиме с фиксированным входом 48 В для зарядки нужной батареи. Запрос от одного из моих подписчиков: Hi Swagatam, Я получил ваше письмо с веб-сайта www.brighthub.com, где вы поделились своим опытом в создании зарядного устройства. Пожалуйста, у меня небольшая проблема, и я надеюсь, что вы могли бы мне помочь: Я просто непрофессионал без особых знаний в электронике. Я использовал инвертор мощностью 3000 Вт и недавно обнаружил, что он не заряжает батарею (а инвертирует). У нас здесь не так много экспертов, и, опасаясь дальнейшего повреждения, я решил приобрести отдельное зарядное устройство для зарядки аккумулятора. Мой вопрос: зарядное устройство, которое я получил, имеет выходную мощность 12 вольт и 6 ампер, будет ли оно заряжать мою сухую батарею с емкостью 200 Ач? Если да, сколько времени потребуется для полной зарядки, и если нет, то какую емкость зарядного устройства я могу получить для этой цели? В прошлом у меня был опыт, когда зарядное устройство повредило мою батарею, и на этот раз я не хочу рисковать. Большое спасибо. Habu Maks <h5> Мой ответ г-ну Habu </h5> Hi Habu, Зарядный ток зарядного устройства в идеале должен составлять 1/10 Ач батареи. Это означает, что для вашей батареи на 200 Ач зарядное устройство должно быть рассчитано примерно на 20 ампер. При такой скорости для полной зарядки аккумулятора потребуется от 10 до 12 часов. С зарядным устройством на 6 ампер зарядка аккумулятора может занять много времени, или же процесс зарядки может просто не начаться. Спасибо и привет. <h4> 7) Простая схема зарядного устройства 12 В с 4 светодиодными индикаторами </h4> Схема автоматического зарядного устройства на 12 В с 4 светодиодными индикаторами может быть изучена в следующем посте. Конструкция также включает 4-х уровневый индикатор состояния зарядки с помощью светодиодов. Схема была запрошена мистером Денди. <h4> Зарядное устройство с 4 светодиодными индикаторами состояния </h4> Я хотел бы спросить и с нетерпением жду, когда вы сделаете автоматическое зарядное устройство для сотового телефона на 5 В и зарядное устройство на 12 В (в принципиальной схеме и на первом трансформаторе CT) автоматическое / отключается с помощью индикатора батареи и LED горит красным, поскольку индикатор зарядки (индикатор включения зарядки) с использованием IC LM 324 и LM 317 и полной батареи с использованием зеленого светодиода и отключения электрического тока при аккумулятор полностью заряжен. Для схемы зарядного устройства сотового телефона 5 Вольт Я хочу иметь уровни следующих индикаторов: 0-25% аккумулятор находится в зарядном устройстве с помощью красного светодиода. 25-50% с помощью синего светодиода (красный светодиод горит out) 55-75% с использованием желтого светодиода (красный светодиод, сбои синего) 75-100% с использованием зеленого светодиода (красный, синий, желтый светодиоды) рядом со схемой зарядного устройства 12 VI хочет использовать 5 светодиодов следующим образом : 0-25% при использовании красного светодиода 25-50% при использовании оранжевого светодиода (красный светодиод гаснет) 50-75% при использовании желтого светодиода (красный светодиод, отключение оранжевого) 75-100% при использовании синего светодиода (красный, оранжевый, желтый сбой) более 100% с помощью зеленого светодиода (красный, оранжевый, желтый, синий светодиоды перебои). Я надеюсь, что вы, компоненты общие и доступные, и как можно скорее сделали схему выше, потому что мне действительно нужны детали схемы. Надеюсь, вы поможете мне найти лучшее решение. <h4> Конструкция </h4> В запрошенной конструкции используется 4-х уровневый индикатор состояния, что можно увидеть ниже. TIP122 контролирует чрезмерную разрядку батареи, а TIP127 обеспечивает мгновенное отключение питания батареи при превышении предела перезарядки. достигается за аккумулятор. Переключатель SPDT может использоваться для выбора зарядки аккумулятора либо от сетевого адаптера, либо от возобновляемого источника энергии, такого как солнечная панель. <h4> Принципиальная схема </h4> ОБНОВЛЕНИЕ: Следующая испытанная схема зарядного устройства на 12 В была отправлена компанией «Ali Solar» с просьбой поделиться ею в этом посте: <h4> Схемы интеллектуального зарядного устройства на 12 В </h4> Следующий автоматический Схема интеллектуального зарядного устройства 12 В была специально разработана мной в ответ на просьбу двух увлеченных читателей этого блога г-на.Винод и мистер Сэнди. Давайте послушаем, что мистер Винод обсуждал со мной в электронных письмах относительно создания схемы интеллектуального зарядного устройства: <h5> </h5> 8) Обсуждение дизайна персонального зарядного устройства 12 В </h5> «Привет, Свагатам, меня зовут Винод Чандран. В профессиональном плане» Я художник дубляжа в киноиндустрии малаялам, но я тоже энтузиаст электроники. Я постоянный посетитель вашего блога. Теперь мне нужна ваша помощь. Я только что построил автоматическое зарядное устройство SLA, но с этим возникли некоторые проблемы.К этому письму прилагаю схему. Красный светодиод в цепи должен светиться, когда батарея полностью заряжена, но он светится все время (моя батарея показывает только 12,6 В). Еще одна проблема — банк в 10к. нет никакой разницы, когда я поворачиваю горшок вправо и влево. . Поэтому я прошу вас либо исправить эти проблемы, либо помочь мне найти схему автоматического зарядного устройства, которая подает мне визуальное или звуковое предупреждение, когда батарея полностью заряжена или разряжена. Как любитель, я делал вещи из старых электронных приборов.Для зарядного устройства у меня есть некоторые компоненты. 1. Трансформатор от старого видеоплеера. выход 22в, 12в, 3,3в. А как мерить ампер я не умею. Мой цифровой мультиметр может проверять только 200 мА. У него есть порт 10А, но я не могу измерить с ним ток (метр показывает «1»). Итак, я предположил, что трансформатор выше 1А и ниже 2А с размером и требованиями vcd-плеера. 2. Другой трансформатор -12-0-12 5А 3. Другой трансформатор — 12в 1А 4. Трансформатор от моих старых ИБП (Numeric 600exv).Вход этого трансформатора регулируется переменным током? 5. Пара LM 317’s 6. Батарея SLA от старых упс- 12в 7Ач. (Сейчас у него заряд 12,8в) 7. Батарея SLA от старого инвертора 40w — 12v 7Ah. (заряд 3.1v) Одна вещь, которую я забыл вам сказать. После первой схемы зарядного устройства сделал еще одну (тоже прикреплю). Это не автоматический режим, но он работает. И мне нужно измерить ампер этого зарядного устройства. Для этой цели я поискал в Google программу для моделирования анимированных схем, но пока ее не нашел.Но я не могу нарисовать свою схему в этом инструменте. нет таких деталей, как LM317 и LM431 (регулируемый шунтирующий регулятор). даже не потенциометр или светодиод. Поэтому я прошу вас помочь мне найти инструмент для моделирования визуальных схем. Надеюсь, ты мне поможешь. касаемо Hi Vinod, красный светодиод не должен постоянно светиться, а поворот потенциометра должен изменить> выходное напряжение без подключенной батареи. Вы можете сделать следующее:>> Снимите резистор 1 кОм последовательно с потенциометром 10 кОм и подключите соответствующий вывод потенциометра непосредственно к земле. Подключите потенциометр 1K через базу транзистора и землю (используйте центр и любой другой вывод потенциометра). Удалите все, что изображено на правой стороне батареи на схеме, я имею в виду реле и все такое ….. Надеюсь, с указанными выше изменениями вы сможете регулировать напряжение, а также регулировать потенциометр базового транзистора для светодиод светится только после того, как аккумулятор полностью заряжен, примерно при 14 В. Я не доверяю симуляторам и использую их, я верю в практические тесты, которые являются лучшим методом проверки.Для батареи 12 В, 7,5 Ач используйте трансформатор 0-24 В, 2 ампера, отрегулируйте выходное напряжение вышеуказанной схемы до 14,2 вольт. Отрегулируйте потенциометр базового транзистора так, чтобы светодиод только начинал светиться при 14 В. Выполняйте эти настройки без подключенной к выходу батареи. Вторая схема тоже хороша, но не автоматическая … правда, она регулируется по току. Дайте мне знать, что вы думаете. Спасибо, Swagatam Hi Swagatam, Прежде всего позвольте мне сказать спасибо за ваш быстрый ответ. Я попробую ваши предложения.перед этим мне нужно подтвердить упомянутые вами изменения. Прикреплю изображение с вашими предложениями. Пожалуйста, подтвердите изменения в схеме. -vinod chandran Hi Vinod, Отлично. Отрегулируйте предустановку базы транзистора до тех пор, пока светодиод не начнет тускло светиться при напряжении около 14 вольт без подключенной батареи. С уважением. Привет, Свагатам. Ваша идея прекрасна. Зарядное устройство работает, и теперь один светодиод светится, указывая на то, что идет зарядка.но как я могу настроить светодиодный индикатор полной зарядки. Когда я переворачиваю горшок на землю (означает меньшее сопротивление), начинает светиться светодиод. при высоком сопротивлении светодиод не горит. После 4 часов зарядки аккумулятор показывает 13.00в. Но теперь индикатор полного заряда не горит. Пожалуйста, помогите мне. Прошу прощения снова побеспокоить вас. Последнее письмо было ошибкой. я неправильно понял ваше предложение. Поэтому, пожалуйста, не обращайте внимания на это письмо. Теперь я настраиваю потенциометр 10 кОм на 14,3 В (довольно сложно отрегулировать потенциометр, потому что небольшое изменение приведет к большему выходному напряжению.). И я настраиваю горшок 1k, чтобы он немного светился. Это зарядное устройство должно указывать на батарею 14v ?. Ведь дайте мне знать степень опасности полного заряда аккумулятора. Как вы и предположили, когда я тестировал схему с макета, все было в порядке. Но после пайки в печатную плату дела идут странно. Красный светодиод не работает. напряжение зарядки в норме. В любом случае я прилагаю изображение, которое показывает текущее состояние цепи. пожалуйста, помогите мне. В конце концов, позвольте мне спросить вас об одном.Подскажите, пожалуйста, схему автоматического зарядного устройства с индикатором полного заряда аккумулятора. ? Привет, свагатам, на самом деле я нахожусь в середине вашего автоматического зарядного устройства с функцией гистерезиса. Я просто добавил несколько модификаций. Я приложу схему к этому письму. пожалуйста, проверьте это. Если эта схема не в порядке, я могу подождать тебя до завтра. <h5> </h5> Простая схема # 8 </h5> Я забыл спросить одну вещь. У меня трансформатор примерно 1-2 А. Я не знаю, какой правильный.как я могу проверить с помощью мультиметра ?. Кроме того, если это трансформатор на 1 А или 2 А, как я могу уменьшить ток до 700 мА. касается Hi Vinod, Схема в порядке, но не будет точной, доставит вам много проблем при настройке. Трансформатор на 1 ампер будет обеспечивать 1 ампер при коротком замыкании (проверьте, подключив измерительные щупы к проводам питания в диапазоне 10 ампер и установив либо постоянный, либо переменный ток в зависимости от выхода). Означает, что максимальная мощность составляет 1 ампер при нулевом напряжении.Вы можете свободно использовать его с батареей 7,5 Ач, это не повредит, так как напряжение упадет до уровня напряжения батареи при токе 700 мА, и батарея будет безопасно заряжена. Но не забудьте отключить аккумулятор, когда напряжение достигнет 14 вольт. В любом случае, в схему, которую я вам предоставлю, будет добавлено средство контроля тока, так что беспокоиться не о чем. С уважением. Я предоставлю вам идеальную и простую автоматическую схему, пожалуйста, подождите до завтра. Hi swagatam, Надеюсь, вы поможете мне найти лучшее решение. Спасибо. касается vinod chandran Тем временем, другой активный последователь этого блога, г-н Сэнди, также запросил аналогичную схему интеллектуального зарядного устройства 12 В через комментарии. Итак, наконец, я разработал схему, которая, надеюсь, удовлетворит потребности мистера Винода и мистера Сэнди по назначению. На следующем 9-м рисунке показана автоматическая схема двухступенчатого зарядного устройства батареи от 3 до 18 вольт, с регулированием напряжения и током с функцией зарядки в режиме ожидания. <h5> </h5> Принципиальная схема # 9 </h5> <h2> Принципиальная электрическая схема автомобильного зарядного устройства 12 В Принципиальная схема </h2> В отличие от многих устройств, это зарядное устройство непрерывно заряжается с максимальным током, снижаясь только при почти полном напряжении аккумулятора. В этом агрегате ток полной нагрузки секции питающего трансформатора / выпрямителя составлял 4,4 А. Он уменьшается до 4 А при 13,5 В, 3 А при 14,0 В, 2 А при 14,5 В и 0 А при 15,0 В. <hr/> Работа схемы: Транзистор Q1, диоды D1-D3 и резистор R1 образуют простой источник постоянного тока.R1 фактически устанавливает ток через Q1 — напряжение на этом резисторе плюс напряжение эмиттер-база Q1 равно напряжению на D1-D3. Предполагая, что 0,7 В на каждом диоде и на переходе база-эмиттер Q1, ток через R1 составляет примерно 1,4 / 0,34 = 4,1 А. IC гарантирует, что Q1 (и, следовательно, источник постоянного тока) включен. Когда аккумулятор полностью заряжен, ток через микросхему падает до очень низкого значения, и Q1 отключается (поскольку больше нет тока база-эмиттер).R2 ограничивает ток через IC. Он пропускает через регулятор достаточный ток, чтобы Q1 был полностью включен при напряжении батареи примерно до 13,5 В. Уменьшение значения R2 эффективно увеличивает конечное напряжение батареи за счет повышения точки отсечки тока. И наоборот, диод, включенный последовательно с одним из выводов батареи, снизит полностью заряженное напряжение примерно на 0,7 В. <hr/> Принципиальная схема: <hr/> Детали: Резисторы R1 = 0,32R R2 = 8,2R Конденсаторы C1 = 10,000 мкФ — 63 В Полупроводники D1 = 1N4004 D2 = 1N4004 D3 = 1N4004 D3 Q1 = MJ1504 IC = 7815 REG BR1 = 1N4004x4 Разное B1 = 12-вольтная батарея <hr/> Примечания: <ul> <li> Входное напряжение зарядного устройства составляет 20 вольт переменного тока </li> <li> R1 и R2 — резисторы высокой мощности, такие как 2W, 3W, 5 Вт и может быть и выше.Выберите мощность по вашему выбору. </li> <li> Q1 и IC требует хорошего радиатора. Если они установлены на одном радиаторе и будут дросселировать цепь, если Q1 станет слишком горячим. </li> </ul> <hr size="2" color="red"/> <h2> 10 лучших автомобильных зарядных устройств в 2021 году </h2> Что произойдет, если в вашем автомобиле разрядится аккумулятор? Вы попали в очень неприятную ситуацию, вот что. Скорее всего, вам придется вызвать аварийного механика, чтобы он помог зарядить его, что стоит денег и вызывает массу стресса. Но так быть не должно! Если вы купите автомобильное зарядное устройство, то сможете держать аккумулятор заряженным.Это предотвратит случаи, когда у вас разрядится батарея и вы не сможете добраться туда, где вам нужно. Это может помешать вам опоздать, избавить от стресса и сэкономить целое состояние на регулярном ремонте автомобилей! Вы не можете позволить себе купить старое зарядное устройство — убедитесь, что у вас есть лучшее автомобильное зарядное устройство. Как это сделать? Что ж, начните с проверки этих обзоров автомобильных зарядных устройств: <blockquote> Для тех, кто спешит, наш выбор Best Car Battery Charger — это Battery Tender Plus 021-0128. </blockquote> <h3> Лучшие автомобильные зарядные устройства </h3> <h4> 1. Battery Tender Plus 021-0128 </h4> The Battery Tender Plus 021-0128 В нашем первом обзоре рассматривается Battery Tender Plus от Deltran. Это аккуратное маленькое зарядное устройство, рассчитанное на 1,25 ампер. Это может показаться не таким уж большим, но из-за того, как работает это автомобильное зарядное устройство, оно обеспечивает такую же скорость зарядки, как и зарядное устройство на 3 А! В этом зарядном устройстве интересно то, что оно революционное. Он был первым в своем роде, который мгновенно переключился в режим поплавка / обслуживания, где помогает поддерживать заряд батареи.Эта функция характерна для многих зарядных устройств сегодня, но все началось здесь! Это искробезопасная батарея, идеально подходящая для автомобилей и других автомобилей, таких как мотоциклы или скутеры. Процесс зарядки состоит из четырех этапов; инициализация, объемная зарядка, абсорбция и плавающая зарядка. По сути, зарядное устройство инициализируется, затем оно запускает объемную зарядку, чтобы довести его до 80% полной зарядки, а затем автоматически переходит в стадию абсорбции. Здесь он переходит в режим плавающего заряда, при котором аккумулятор продолжает поддерживать аккумулятор полностью заряженным, не вызывая перегрева или проблем с температурой. Вы узнаете, на каком этапе находится зарядное устройство, благодаря индикаторам на его передней панели. Самое лучшее в этом продукте — это то, что вам действительно не нужно ничего делать. Все происходит автоматически; ваша единственная задача — это подключить, что упрощается благодаря двум аксессуарам, входящим в комплект: клеммам с кольцом для отсека аккумулятора и зажимам типа «крокодил». Tender Plus работает со всеми свинцово-кислотными аккумуляторами, а также с залитыми или герметичными, не требующими обслуживания. Кроме того, вы получаете впечатляющую 10-летнюю гарантию. <h4> 2. Автомобильный стартер для прыжков GOOLOO SuperSafe </h4> Автомобильный стартер для прыжков GOOLOO SuperSafe Если вы ищете лучшее зарядное устройство, то это предложение от GOOLOO действительно подходит для вас. Мгновенно в этом есть что-то совсем другое. Он не только выглядит как типичный аккумулятор / портативное зарядное устройство для смартфона, но и функционирует так же. Вы можете использовать его для быстрой зарядки мобильного телефона или планшета, а также для быстрого запуска автомобильного аккумулятора. Технология зарядки, заложенная в это устройство, означает, что оно может обеспечивать скорость зарядки на 75% выше стандартной. Это зарядное устройство емкостью 18 000 мАч с пиковым током 800 А для запуска автомобильного аккумулятора на 12 В. В комплект входят зажимы из крокодиловой кожи, которые вы можете подключить к разряженной батарее и вернуть ее к жизни. Кроме того, его можно использовать для питания других автомобильных продуктов, таких как насос для шин, автомобильный холодильник и т. Д. Как будто этого было недостаточно, у вас есть фонарик, встроенный в зарядное устройство, который помогает вам видеть, что вы делаете в темноте, а также может использоваться для привлечения внимания окружающих. При поиске лучшего автомобильного зарядного устройства будет полезно, если у вас есть продукт, который может делать и многое другое. Кроме того, вы можете разместить его в перчаточном ящике, чтобы его было легко носить с собой. Если случится чрезвычайная ситуация, и вам отчаянно нужно запустить машину, тогда это такой простой и эффективный инструмент в использовании. Нет товаров. <h4> 3. Schumacher SC1281 Полностью автоматическое зарядное устройство </h4> Полностью автоматическое зарядное устройство Schumacher SC1281 Если вы увлекаетесь автоспортом, то наверняка знаете, что имя Шумахера является культовым.С этим претендентом на лучшее автомобильное зарядное устройство у нас есть что-то, что обладает огромной мощностью и привносит некоторые особые функции в вечеринку. Это не самое маленькое автомобильное зарядное устройство, но вы все равно можете легко хранить его в домашнем гараже или в багажнике автомобиля. Есть аккуратная ручка для переноски, что делает его еще более удобным. Он был протестирован для работы с различными автомобилями, заряжая все, от маленького автомобиля до большого внедорожника. Если мы посмотрим на более технические аспекты этого продукта, вы увидите две разные настройки усилителя; 30А, чтобы обеспечить небольшой прирост энергии и подзарядки аккумулятора, или 100А, чтобы сразу же полностью запустить двигатель.Он использует многоступенчатую зарядку, чтобы обеспечить безопасную зарядку автомобильного аккумулятора — этому также помогает функция, которая предотвращает работу зарядного устройства, если зажимы были перевернуты. Это определенно одно из лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, так как вам нужно всего лишь нажать кнопку пуска или останова — все остальное оно сделает за вас автоматически. Вы также получите выгоду от четких светодиодных индикаторов, которые сообщают вам, на каком этапе находится зарядное устройство и когда вы можете его остановить. Хотя все это впечатляет, есть одна важная особенность, которая действительно впечатлит вас.Это не только автоматическое зарядное устройство, но и усовершенствованный диагностический прибор. Его можно использовать для проведения испытаний батареи и генератора переменного тока, чтобы выявить любые электрические неисправности. Это может помочь вам выявить проблемы и устранить их, прежде чем они нанесут ущерб вашему автомобилю и приведут к дорогостоящему ремонту! <h4> 4. NOCO Genius G3500 </h4> NOCO Genius G3500 Если вы вкладываете гениальность в название своего продукта, тогда вам нужно создать довольно умный продукт! К счастью, это определенно соответствует описанию гения, поскольку он предоставляет вам колоссальные 7 режимов зарядки.Он был специально разработан для быстрого запуска разряженных аккумуляторов, а также обеспечивает зарядку глубокого цикла для поддержания заряда автомобильных аккумуляторов. Вы обнаружите, что он отлично работает со свинцово-кислотными аккумуляторами на 12 В и 6 В, а также с литий-ионными аккумуляторами на 12 В. В него также встроена искробезопасная технология, которая сводит к минимуму критический риск для безопасности, о котором люди беспокоятся при запуске автомобиля. Это действительно может быть лучшее автомобильное зарядное устройство, потому что оно добавляет так много дополнительных функций, которые вы найдете невероятно полезными.Во-первых, он выполняет диагностические проверки, чтобы помочь вам выявить любые проблемы с аккумулятором за считанные минуты. Но он идет еще дальше, имея также режим восстановления и восстановления. Здесь ваша батарея получает импульсный заряд низкого напряжения, чтобы устранить некоторые общие признаки повреждения батареи, такие как сульфатирование или потеря емкости. Кроме того, этот заряд предназначен для поддержания работоспособности вашей батареи как можно дольше. Режим Maintenance Plus автоматически поддерживает полную зарядку аккумулятора без перегрева.В нем используются самые современные технологии для стабилизации всего внутреннего химического состава, что повышает производительность аккумулятора и позволяет аккумулятору работать дольше. Таким образом, вы не просто получаете продукт, который помогает запустить машину и заряжать аккумулятор, вы получаете то, что поддерживает его в наилучшем состоянии. <h4> 5. Интеллектуальное зарядное устройство Ampeak 2/10 / 25A </h4> Интеллектуальное зарядное устройство Ampeak 2/10 / 25A Последний из наших обзоров автомобильных зарядных устройств подводит нас к этому интеллектуальному предложению от Ampeak.На практике это приятно компактный размер с эргономичной ручкой. Таким образом, вам легко носить с собой и хранить в машине / гараже, что всегда является преимуществом. Он разработан для работы с автомобильным аккумулятором на 12 В, поэтому не пытайтесь использовать его с аккумулятором на 24 В! В это зарядное устройство встроено столько технологий, что делает его одним из самых передовых вариантов на рынке. Он полностью автоматический, поэтому заряжает аккумулятор и переключается между различными режимами за вас. Это благодаря системе Smart Detect, которая определяет, когда аккумулятор полностью заряжен, когда напряжение низкое, когда необходимо начать зарядку и т. Д.Он питается от мощного микропроцессора, который отслеживает напряжение батареи, как только вы подключаете зарядное устройство. Здесь он может изменить цикл зарядки, обеспечивая гораздо более быстрое время зарядки, чем многие другие продукты. Естественно, есть встроенные средства безопасности для предотвращения таких вещей, как перегрев или короткое замыкание. Внутренний предохранитель защищает аккумулятор и зарядное устройство, поэтому у вас не возникнет проблем, когда через оба устройства будет протекать слишком высокое напряжение, которое может привести к их поломке. Двухслойный алюминиевый радиатор помогает рассеивать тепло вокруг зарядного устройства, что предотвращает его перегрев, а также позволяет заряжать его более эффективно.Не заблуждайтесь, это невероятно умный комплект! <h4> 6. DBPOWER DJS50 </h4> DBPOWER DJS50 Одна из лучших особенностей этого автомобильного усилителя аккумулятора заключается в том, что вы сможете запускать свой автомобиль примерно 20 раз благодаря количеству энергии, которое содержится в таком компактном продукте, который помещается прямо в ваш перчаточный ящик. Кроме того, качество сборки невероятно, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом продукте, который выйдет из строя после одной или двух зарядок.Он будет с вами надолго и будет стоить тех денег, которые вы заплатите. Трехлетняя гарантия, предоставляемая с продуктом, показывает уровень уверенности производителя в качестве продукта, который он создал. Зажимы для тяжелых условий эксплуатации имеют большие размеры, а это означает, что через них высокое напряжение может проходить через них к вашему автомобилю без особых проблем. Это будет особенно полезно для тех людей, у которых есть большие автомобили, и которым трудно найти продукт, который точно соответствует их потребностям. Тот факт, что он прост в использовании, означает, что любой может использовать этот продукт без особых хлопот. Даже если люди, не обладающие техническими знаниями, смогут без особых усилий решить, что им делать. Вам не придется беспокоиться о множестве сложных инструкций, вы просто убедитесь, что у вас есть все необходимое, и прочтите очень простой буклет, прежде чем приступить к работе. Он также поставляется с множеством адаптеров, так что вы можете использовать этот продукт с множеством различной электроники. <h4> 7. TACKLIFE T8 </h4> TACKLIFE T8 Для чего-то такого маленького этот маленький предмет действительно хорош! Невероятно, что такой маленький предмет может обеспечить такую мощность и по такой невероятной цене. Даже в суровые холода и после парковки машины на улице в течение нескольких дней это маленькое чудо могло без проблем заводить аккумулятор и заводить машину. Глядя на продукт, вы не могли бы подумать, что он способен дать такую большую мощность, но он выполняет свою работу с первого раза без каких-либо сбоев. Обычно после одной зарядки в вашей батарее остается около 97% заряда, если она была заряжена до максимума. Это означает, что вы можете делать это много раз, даже не заряжая его, что удобно, если вы хотите держать его с собой в машине в течение недели. Единственное, что вы можете обнаружить, это то, что упаковка всех отведений может быть немного кошмаром, так как вернуть их обратно — не самая легкая задача. Но это небольшая цена за такой отличный продукт. Он прост в использовании, поэтому у вас не возникнет проблем с определением того, что вы должны с ним делать в любой момент времени. Для включения и выключения устройства имеется простой переключатель включения / выключения, который нетрудно найти. Вы также можете использовать это зарядное устройство для зарядки телефона при необходимости и других устройств по мере необходимости. Благодаря этому его удобно иметь под рукой, будь то в машине или дома, на случай чрезвычайной ситуации. Это стоит денег, которые вы платите, с множеством преимуществ, которые ни в малейшей степени не соответствуют одному недостатку, о котором мы могли бы подумать. Нет товаров. <h4> 8. ЧЕРНЫЙ + ДЕКЕР BC15BD </h4> ЧЕРНЫЙ + ДЕКЕР BC15BD Одним из самых больших плюсов этого продукта является то, что он имеет функцию восстановления, которая помогает продлить срок службы батареи. Вы можете ожидать, что ваш автомобиль заведется в течение примерно 90 секунд после подключения этого продукта и его включения, поэтому вам не придется сидеть сложа руки и ждать, пока зарядится аккумулятор. Кроме того, еще одна особенность, которую вы найдете в этом продукте, — это простой для понимания дисплей, который сообщает вам, когда аккумулятор нуждается в зарядке, и другие простые в использовании значки, позволяющие максимально упростить использование этого продукта. Однако одна из самых больших проблем, обнаруженных с этим продуктом, заключается в том, что он не работает должным образом после нескольких использований. Хотя первые несколько использований работают хорошо и делают именно то, что написано на банке, после этого устройство перестает работать ожидаемым образом. Это указывало бы на неадекватное производство, и, поскольку с этой проблемой сталкивались самые разные люди, мы без колебаний можем сказать, что это, вероятно, не случайность. Хотя это может быть всего 60 долларов, это определенно не стоит того, если вам нужно заменить батареи, которые вы заряжали, поскольку они больше не работают правильно. Еще одна проблема с этим продуктом заключается в том, что он немного сложнее, чем кажется на первый взгляд. Например, когда аккумулятор полностью заряжен, появляется сообщение FLO, которое указывает на то, что аккумулятор полностью заряжен, и теперь продукт пытается поддерживать этот высокий процент. Однако в некоторых случаях батарея разряжалась, и это было ошибкой. <h4> 9. BMK BLUEMICKEY EPA1205 </h4> BMK BLUEMICKEY EPA1205 Первое, на что мы должны обратить внимание с этим продуктом, — это цена.При невысокой цене в 36 долларов вы не ожидаете чудес от этого продукта. Но вы должны это сделать, потому что это не только один из самых доступных предметов в списке, но и стоит каждой копейки, которую вы платите, и даже больше. Он затмевает другие на рынке, которые, как предполагается, должны быть более высокого качества, и даже не сравнивать, когда дело касается цены. Это довольно простой продукт. Он небольшой и простой в использовании, поэтому каждый может сделать это вложение, зная, что он сможет с ним работать.Единственное, на что вам нужно обратить внимание, это то, что на листе с инструкциями нет четкой разницы между мигающими и горящими светодиодами. Однако, даже если это так, пользователю становится все ясно уже через несколько минут после использования. Таким образом, это по-прежнему простой в использовании продукт, который не доставляет пользователю особых хлопот. Как и большинство других аккумуляторов на рынке, этот аккумулятор можно использовать не только для зарядки автомобильного аккумулятора, но и других устройств.Время автономной работы отличное, и вам хватит на некоторое время, прежде чем вам придется думать о его зарядке. Но если вы собираетесь использовать его часто, лучшее, что вы можете сделать, — это постоянно заряжать его. Кроме того, этот продукт не нагревается, как некоторые другие, с которыми он конкурирует. Он немного нагревается на ощупь, но ничего такого, что могло бы вас обжечь или сделать невозможным прикосновение. Это большой бонус, поскольку вы не хотите обжечься, отключая продукт. <h4> 10. DieHard 71219 </h4> Жесткий 71219 Аккумулятор DieHard делает именно то, что обещал. Возможно, вас немного оттолкнет низкая цена, но постарайтесь не допустить этого и дайте ему шанс, вы не будете разочарованы, если это произойдет. Вы можете подумать, что это недорогой вариант, но у него нет энергии, необходимой для запуска автомобильного аккумулятора, но это просто не так. Если вы помните, что автомобильные зарядные устройства не являются чудотворцами и не могут вернуть разряженный аккумулятор к жизни, этот продукт оправдает все ваши ожидания. Однако то, что он может сделать, — это избавить вас от необходимости покупать новый, если в нем еще есть заряд. Просто подключите это зарядное устройство, и ваш автомобиль заведется в считанные минуты. Убедитесь, что вы заряжаете до точки, в которой она заполнена, чтобы увидеть наилучшие результаты. Существует простая в использовании система оранжевого / зеленого света, чтобы вы знали, нужно ли заряжать аккумулятор или полностью ли он заряжен. Как только вы видите зеленый свет, вы знаете, что он на 100% и снова готов к работе. Инструкции по использованию также очень ясны, поэтому вам не придется сидеть сложа руки, пытаясь выяснить, что именно вам нужно сделать, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор. Просто обратитесь к инструкциям, если вы обнаружите, что с чем-то боретесь, и вы найдете там записанный ответ. То, что вы видите, — это то, что вы действительно получаете с этим продуктом, это простое маленькое зарядное устройство, которое хорошо работает и гарантирует, что ваш автомобиль готов к работе, даже если аккумулятор нуждается в небольшом ударе! <h3> Руководство покупателя автомобильного зарядного устройства </h3> Легко ошибиться и купить автомобильное зарядное устройство, которое вам не подходит.Вы тот, кто много времени проводит за своей машиной и разбирается в таких вещах, как диагностика аккумулятора? Или вы ищете более простое решение, которое может просто запустить разряженную батарею или обеспечить общее обслуживание батареи? Лучший совет — подумать о функциях, которые вы считаете необходимыми для своих нужд. Затем установите для себя бюджет и найдите лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое вам подходит! Вот хорошее видео на YouTube, демонстрирующее, как правильно использовать автомобильное зарядное устройство: <iframe src="https://www.youtube.com/embed/b95hA1t7eo8" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"/>

Это неприятно, когда невозможно ехать с разряженной батареей или спущенными шинами.Убедитесь, что вы защищены одним из этих зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. На всякий случай убедитесь, что у вас есть приличный автомобильный аварийный комплект.

10 лучших автомобильных зарядных устройств 2021 года

Последнее, с чем вы хотите иметь дело, когда отправляетесь к своей машине, — это разряженная батарея, и хотя старт от скачка — это хорошо, обычно это не возвращает аккумулятор вашего автомобиля к полной зарядке.

Взяв аккумулятор в магазин, вы можете остаться в затруднительном положении на несколько часов, в то время как домашнее зарядное устройство высшего класса может выручить вас.Но в то время как отличное зарядное устройство зарядит ваш аккумулятор и заработает как новое, неправильное — это огромная трата времени и денег.

Мы устали от того, что люди тратят свое время и деньги на неработающие автомобильные зарядные устройства. Вот почему мы нашли время, чтобы найти и проанализировать 10 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. Любое из этих автомобильных зарядных устройств мгновенно вернет ваш автомобиль в путь.

Заявление об ограничении ответственности — эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

10 лучших автомобильных зарядных устройств:

1. Ampeak Smart Battery Charger — Лучшее автомобильное зарядное устройство

Зарядный ток — 2, 10 и 25
Зарядный ток — 12

Если вы ищете первоклассное зарядное устройство для вашего гаража, зарядное устройство Ampeak Smart Battery Charger станет отличным выбором. Конечно, у него есть только возможность зарядки 12 В, но если вы просто ищете зарядное устройство для своего автомобиля, это все, что вам нужно.

Более того, с тремя разными зарядными усилителями, которые вы можете переключать, вы заряжаете аккумулятор так быстро, как вам нужно. Вы можете настроить непрерывную подзарядку на ночь или быстро зарядить аккумулятор на 25 ампер, если вам нужно быстро отправиться в дорогу.

Это зарядное устройство работает от AGM, свинцово-кислотных и гелевых аккумуляторов, предлагая диагностические тесты и помощь при запуске. Если вы решите оставить аккумулятор на зарядном устройстве на ночь, вам не нужно беспокоиться о его случайной перезарядке из-за системы защиты от перезарядки.

Кроме того, он имеет интеллектуальную систему обнаружения, которая поможет вам выбрать идеальную силу тока для зарядки, сохранит вашу батарею полностью заряженной, не перезаряжая ее.

В качестве еще одного преимущества на это зарядное устройство предоставляется впечатляющая 18-месячная гарантия. Если у вас по какой-либо причине возникнут проблемы с их зарядным устройством, они все исправят.

А если вы плохо знакомы с аккумуляторами или работаете в темноте, защита от обратной полярности не даст вам поджарить заряженный аккумулятор и аккумулятор, если вы подключите их задним ходом.

Наконец, это умное зарядное устройство может послужить стартером для вашего автомобиля! С простой в использовании кнопкой помощи при пуске использовать это зарядное устройство в качестве стартера так же просто, как зарядить аккумулятор. Независимо от того, для чего вам нужно автомобильное зарядное устройство на 12 В, это интеллектуальное зарядное устройство Ampeak поможет вам справиться со своей задачей.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Отличное сочетание цены и производительности
Три зарядных усилителя дают вам больше возможностей
18-месячная гарантия
Система зарядки с интеллектуальным обнаружением
Защита от обратной полярности и перезарядки

Минусы

Работает только на 12-вольтовых батареях

2.NOCO GENIUS10 — Зарядное устройство премиум-класса

Зарядный усилитель — 10
Зарядный ток — 6 и 12

NOCO GENIUS10 может выглядеть не так уж и много, но не позволяйте его маленьким размерам вводить вас в заблуждение. Это небольшое зарядное устройство отличается мощью и универсальностью. Он может заряжать как 6-вольтовые, так и 12-вольтовые батареи, и не имеет значения, являются ли они AGM, свинцово-кислотными, морскими, литий-ионными или чем-то еще.

Это маленькое зарядное устройство автоматически определяет тип заряжаемого аккумулятора и соответствующим образом регулирует выходную мощность.Более того, он запускает диагностическую проверку аккумулятора, чтобы проверить чрезмерное сульфатирование и расслоение кислоты, и перейти в другой режим зарядки, чтобы попытаться устранить повреждение.

Кроме того, это зарядное устройство, которое можно установить и оставить. Благодаря защите от перезарядки вам не нужно беспокоиться о взрыве аккумуляторов, если они останутся включенными слишком долго. Эта система учитывает различные погодные условия и другие проблемы, связанные с окружающей средой, что дает вам больше спокойствия.

Хотелось бы, чтобы у него было больше вариантов силы тока, чем просто 10-амперный, со всеми дополнительными встроенными функциями NOCO, это не так уж важно.Просто не ожидайте, что полностью разряженную батарею можно будет зарядить за час.

Это зарядное устройство не просто заряжает аккумулятор — оно может продлить общий срок службы. После нескольких батарей это зарядное устройство окупится, поэтому смотрите на него как на вложение, а не на покупку, о чем вам нужно помнить, когда вы смотрите на более высокую цену.

Наконец, NOCO предоставляет на это зарядное устройство 3-летнюю гарантию, которая обеспечивает еще большую защиту. Но хотя гарантия может длиться всего три года, зарядное устройство должно работать намного дольше.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Маленький и портативный
Работает как от 6-вольтовых, так и от 12-вольтных батарей
Имеет защиту от перезаряда
Работает со всеми типами аккумуляторов — AGM, свинцово-кислотными, морскими и т. Д.…
Гарантия 3 года
Обнаруживает и пытается исправить сульфатирование и расслоение кислоты

Минусы

Более дорогой вариант
Только одна сила тока зарядки

3.NEXPEAK 10-Amp — Бюджетное зарядное устройство

Зарядный усилитель — 5 и 10
Зарядный ток — 12 и 24

Тот факт, что у вас нет кучи денег, чтобы потратить на зарядное устройство, не означает, что вы не можете его получить тот получает работу один. Зарядное устройство NEXPEAK на 10 А — это чрезвычайно доступный вариант, который вы можете использовать, чтобы вернуть свою батарею в норму.

Но цена — не единственное, что у этого зарядного устройства есть. Он также может заряжать как 12-вольтовые, так и 24-вольтовые батареи.Однако, хотя есть два варианта силы тока, на самом деле у вас есть только один выбор.

Это потому, что вариант на 10 ампер заряжает 12-вольтовые батареи, а вариант на 5 ампер заряжает 24-вольтовые батареи. Невозможно изменить его между типами батарей.

Тем не менее, у этого зарядного устройства есть семь различных этапов зарядки, и зарядное устройство обнаруживает и переключается на каждый режим автоматически в течение всего процесса зарядки. Это поможет восстановить вашу батарею и вернуть ее в нормальное состояние.

Кроме того, в этом зарядном устройстве имеется множество защитных схем, включая защиту от перегрузки по току / перезарядки, защиту от обратной полярности, защиту от короткого замыкания, температурную компенсацию и многое другое.

Наконец, у него есть удобный для чтения монитор, который позволяет вам узнать текущее состояние вашей батареи и когда вы можете снять ее с зарядного устройства.

Но со всеми преимуществами, которые предлагает это зарядное устройство, это по-прежнему бюджетное зарядное устройство. Ничто так не подчеркивает это, как тот факт, что он не заряжает полностью разряженные батареи — он даже не пытается. Он использует систему определения напряжения, чтобы начать зарядку, и нет возможности отменить ее.

Не только это, но это зарядное устройство не работает с литий-ионными аккумуляторами.Хотя он работает не только со свинцово-кислотными аккумуляторами, но и с разными типами аккумуляторов, вы должны вручную переключаться между всеми вариантами аккумуляторов, чтобы выбрать нужный. В этом нет ничего страшного, но есть риск ошибиться.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Доступная цена
Защита от обратной полярности
Защита от перегрузки по току / перезарядки
Легко читаемый монитор

Минусы

Не заряжает полностью разряженные батареи
Не работает с литий-ионными батареями

4.Зарядное устройство Tower Top Smart Charger — зарядное устройство для тяжелых условий эксплуатации

Зарядный ток — 2, 10 и 25
Зарядный ток — 12

Мы понимаем, что гаражи могут быть беспорядочными и загроможденными, и всякое случается. Вот почему зарядное устройство Tower Top Smart Charger — такой отличный выбор для тех, у кого нет опыта в хранении всего необходимого.

Будь то скольжение по багажнику или лязг на вещи в гараже, дополнительный защитный кожух вокруг Tower Top Smart Charger помогает защитить его от повреждений.В дополнение к прочному защитному корпусу это зарядное устройство предлагает три различных значения тока зарядки для различных ситуаций.

Вы можете использовать вариант на 2 А для медленной подзарядки, а вариант на 25 А дает вам возможность быстро зарядить разряженную батарею всего за несколько часов.

А когда вы действительно торопитесь, в нем есть средство для запуска двигателя, которое поможет завести машину холодным утром. Кроме того, существует множество защитных схем, которые включают защиту от перенапряжения, предотвращение перегрева и защиту от обратной полярности.

С этим зарядным устройством шансы повредить аккумулятор, зарядное устройство или себя очень малы. Это зарядное устройство работает с гелевыми, AGM и свинцово-кислотными аккумуляторами, что является огромным преимуществом, если у вас есть несколько автомобилей с разными аккумуляторами.

Кроме того, функция автоопределения гарантирует, что ваша батарея будет заряжаться оптимальным образом без необходимости вводить тонны различных входов. Более того, удобный для просмотра и чтения ЖК-экран позволяет узнать текущее состояние аккумулятора и то, что происходит.

Итак, хотя это может быть немного более дорогой вариант, если учесть все, что вы получаете, и дополнительный защитный кожух, вы действительно получаете отличную сделку.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Имеется устройство для помощи при запуске двигателя по утрам.
Цепи защиты от перенапряжения, перегрева и обратной полярности.
Работает для гелевых, AGM и свинцово-кислотных аккумуляторов.
Функции автоопределения обеспечивают оптимальный заряд аккумулятора.
Исключительно прочный корпус

Минусы

Чуть дороже вариант

5.Зарядное устройство на колесах BILT HARD — Лучшее для СТО

Зарядный ток — 2, 10, 40 и 200
Зарядный ток — 6 и 12

Если у вас есть мастерская по техническому обслуживанию или вы работаете вне гаража, вам понадобится зарядное устройство, которое предлагает тонны универсальности, и это именно то, что вы получаете с этим зарядным устройством BILT HARD. Есть три различных варианта зарядки на 2, 10 и 40 ампер, и у него даже есть опция запуска от внешнего источника на 200 ампер.

Вся настройка полностью автоматическая, поэтому все, что вам нужно сделать, это подключить аккумулятор и включить его, чтобы получить полностью заряженный аккумулятор. А поскольку BILT HARD знает, что вы заняты в магазине, это зарядное устройство имеет защиту от перегрева и перезарядки.

С этим зарядным устройством вы больше не забудете вынуть аккумулятор из зарядного устройства и повредить идеально исправный аккумулятор. Еще одним преимуществом этого зарядного устройства является то, что оно восстанавливает заряжаемый аккумулятор, что означает, что оно действительно может продлить оставшийся срок службы аккумулятора!

Этот аккумулятор также имеет защиту от обратной полярности, поэтому, если вы торопитесь и случайно зацепите что-то задом назад, вы не повредите аккумулятор или зарядное устройство.Еще лучше для техобслуживания то, что это зарядное устройство работает от всех типов аккумуляторов.

Зарядное устройство работает не только с обычными 12-вольтовыми батареями, но и с этим зарядным устройством, если вы работаете с велосипедами или чем-то еще с шестивольтовым аккумулятором меньшего размера.

Это зарядное устройство может с этим справиться независимо от того, есть ли у покупателя AGM, гелевая или обычная свинцово-кислотная батарея. Однако у этого зарядного устройства есть два недостатка. Во-первых, это более дорогой вариант. Хотя это приемлемая стоимость для ремонтной мастерской, на нее нужно закладывать бюджет.

Во-вторых, это гораздо больший вариант по сравнению с другими зарядными устройствами в нашем списке. Хотя это стандартный размер для магазинного зарядного устройства, сейчас существуют портативные устройства гораздо меньшего размера.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Множество вариантов зарядки
Полностью автоматическая настройка проста в использовании
Цепи защиты от обратной полярности, перегрева и перезарядки
Работает со всеми типами аккумуляторов
Восстанавливает аккумулятор

Минусы

Более дорогой вариант
Довольно большой, чтобы тащить за собой

6.NOCO GENIUS5 — Лучшее зарядное устройство на 6 и 12 В

Зарядный ток — 5
Зарядный ток — 6 и 12

Если вы ищете зарядное устройство, которое подходит как для автомобильного аккумулятора, так и для аккумуляторов небольших транспортных средств, таких как квадроциклы, мотоциклы и т. Д. NOCO GENISU5 — отличный выбор даже для газонокосилок.

NOCO GENIUS5 похож на GENIUS10 во всех отношениях, кроме одного — силы тока зарядки. GENIUS5 выдает 5 ампер, а GENIUS10 — 10 ампер.Это также не вариант молниеносной зарядки, но для зарядки аккумулятора при 5 А потребуется в два раза больше времени по сравнению с зарядным устройством на 10 А.

Конечно, более медленная непрерывная подзарядка лучше для вашей батареи, так что здесь действительно нет неправильного выбора, дело просто в том, сколько времени у вас есть. Это зарядное устройство имеет защиту от перезаряда для предотвращения случайного повреждения аккумуляторов и автоматически определяет сульфатацию и расслоение аккумуляторов.

Если зарядное устройство обнаруживает любое из этих условий, оно автоматически переходит в режим регенерации, в котором оно работает, чтобы восстановить и отремонтировать аккумулятор.Независимо от типа аккумулятора, который вам нужно заряжать, NOCO GENIUS5 справится с этим.

На него также распространяется трехлетняя гарантия, так что вам не нужно беспокоиться о его замене в ближайшее время. Однако, учитывая, что у него есть только опция зарядки на 5 ампер, это немного дорого для того, что вы получаете. Это хороший выбор, и он отлично справляется со своей задачей, но вы платите за качество и производительность.

Однако это зарядное устройство немного дешевле, чем GENIUS10, поэтому, если вы смотрите на это как на ценовую категорию, это более доступно.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Маленький и портативный
Работает как от 6-вольтовых, так и от 12-вольтных батарей
Имеет защиту от перезаряда
Работает со всеми типами аккумуляторов — AGM, свинцово-кислотными, морскими и т. Д.…
Гарантия 3 года
Обнаруживает и пытается исправить сульфатирование и расслоение кислоты

Минусы

Нет вариантов быстрой зарядки
Дороже, чем вы получаете

7.Optima Digital 400 — Лучшее зарядное устройство AGM

Зарядный усилитель — 4
Зарядный ток — 12

Компания Optima известна тем, что производит одни из лучших автомобильных аккумуляторов в мире, и они решительно настроены на создание автомобильного зарядного устройства с Optima Digital 400 Это младшая модель их Optima 1200, но это не значит, что она дешевая или некачественная.

Тем не менее, он выдает только 4 зарядных ампера, что делает его не более чем высококачественным зарядным устройством.Он может вернуть батареи, но это может занять целый день или два. Тем не менее, его легко повесить и хранить крючки, а это значит, что вы можете установить его и забыть о нем.

Это также во многом связано с защитой от перезарядки, которую Optima встроила в зарядное устройство. Все, что вам нужно сделать, это подключить зарядное устройство и подождать; нет причин беспокоиться о перезарядке аккумулятора с Optima Digital 400.

Он также имеет защиту от обратной полярности и ЖК-экран, удобный для чтения и использования, что делает это зарядное устройство идеальным для начинающих.

Одним из лучших преимуществ этого зарядного устройства является то, что Optima специально сделала его для своих аккумуляторов AGM. Хотя он также может заряжать свинцово-кислотные батареи, аккумуляторы AGM — это то, чем он отличается.

Конечно, все, что делает Optima, стоит дорого, и Optima Digital 400 не исключение. Это один из самых дорогих вариантов в нашем списке, но он выгоден по сравнению с Optima 1200.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Отлично подходит для аккумуляторов AGM
Технология безискрового подключения
Восстанавливает аккумуляторы всего за 1 штуку.5 вольт
Удобный для чтения и использования ЖК-экран
Крепления на крючке и подвеске упрощают хранение и использование
Защита от обратной полярности и перезарядки

Минусы

Более дорогой вариант
Очень медленная зарядка

8. Зарядное устройство Outerman — лучшее зарядное устройство на 12 и 24 В

Зарядный ток — 7,5 и 10
Зарядное напряжение — 12 и 24

Если у вас есть автомастерская, вам понадобится зарядное устройство, которое может работать как с 12- и 24-вольтовыми аккумуляторами, так и с батареей Outerman. Зарядное устройство — отличный выбор.Его легко настроить и использовать, а главное, он автоматически переключается между 12 и 24 вольтами.

Вам не нужно беспокоиться о том, что новый механик неправильно установит зарядное устройство, все, что им нужно сделать, это установить зажимы, а зарядное устройство позаботится обо всем остальном! Более того, это зарядное устройство имеет функцию защиты от перезарядки, так что вы можете настроить его и забыть об этом.

Кроме того, на ЖК-экране отображается текущее напряжение аккумулятора и выходной ток зарядки, поэтому вы точно знаете, что происходит на каждом этапе процесса.

Как и все лучшие зарядные устройства, это работает поэтапно, что помогает оживить и регенерировать батарею, что означает, что фактически продлевает срок ее службы. Если вы можете вернуть одну батарею с помощью этого зарядного устройства, вы уже окупили стоимость зарядного устройства!

Это чрезвычайно доступное зарядное устройство, но оно по-прежнему поставляется с годовой гарантией, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что из трещин выскользнет поломка.

Однако имейте в виду, что оно работает только со свинцово-кислотными и литиевыми аккумуляторами, поэтому, если вы хотите зарядить аккумулятор другого типа, вам не повезло с этим зарядным устройством.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Доступная цена
Автоматически переключается с 12 на 24 вольт
Опция автоматической зарядки
Функции защиты от перезарядки
Имеет годовую гарантию

Минусы

Работает только для свинцово-кислотных и литиевых батарей

9. Автомобильное зарядное устройство SUHU

Зарядный ток — 4 и 8
Зарядный ток — 12 и 24

Если у вас ограниченный бюджет и вам нужно зарядное устройство, автомобильное зарядное устройство SUHU — отличный выбор.Он использует множество первоклассных функций, таких как автоматическая зарядка и определение напряжения, и все это по разумной цене.

Однако имейте в виду, что в нем предусмотрена возможность зарядки только на 8 ампер для 12-вольтных батарей и на 4-амперную зарядку для 24-вольтовых батарей. Хотя это не проблема, если у вас есть время, зарядка аккумуляторов займет некоторое время.

Однако он не только может автоматически определять напряжение 12 или 24 вольт, но также имеет расширенные функции безопасности, такие как защита от перезарядки, короткого замыкания и обратной полярности.Это делает его чрезвычайно удобным для новичков устройством, поскольку в него встроено множество защитных функций.

Еще одним преимуществом является то, что он имеет удобный для просмотра и использования ЖК-экран, который показывает текущее напряжение автомобиля и состояние зарядки. Это дает вам лучшее представление о том, сколько еще времени потребуется вашей батарее, чтобы оставаться на зарядном устройстве, и позволяет отслеживать состояние батареи с течением времени.

Однако это бюджетное зарядное устройство, и большая часть его состоит в том, что это всего лишь трехступенчатое зарядное устройство.Это лучше, чем у зарядных устройств прошлого, но большинство современных зарядных устройств имеют от пяти до семи фаз. Это помогает им омолодиться и продлить срок службы батареи.

Автомобильное зарядное устройство SUHU может кое-что сделать, но оно не так эффективно, как некоторые другие зарядные устройства. Тем не менее, за такую цену трудно жаловаться.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Доступная цена
Работает как с 12-вольтовыми, так и с 24-вольтовыми батареями
Функции автоматической зарядки
Функции защиты от обратной полярности, короткого замыкания и перезарядки
ЖК-дисплей показывает текущее напряжение и состояние зарядки
Работает со всеми типами аккумуляторов

Минусы

Только трехступенчатое зарядное устройство — не очень хорошо для возврата аккумуляторов

10.Зарядное устройство Amazon Basics

Зарядные усилители — 2
Зарядные напряжения — 6 и 12

В последние годы Amazon Basics выпустила множество продуктов практически во всех отраслях, поэтому неудивительно, что у них есть зарядное устройство. И если вы ищете настоящее зарядное устройство с постоянным током по отличной цене, это неплохой выбор.

Конечно, это не самый продолжительный вариант, но на него распространяется годовая гарантия.А поскольку это продукт Amazon, воспользоваться гарантией намного проще, чем с большинством других продуктов.

Кроме того, это зарядное устройство легко хранить благодаря его компактным размерам, а чрезвычайно доступно по цене . И хотя это, возможно, не самый долговечный вариант, в нем есть множество встроенных технологических функций, которые помогут вам ничего не напортачить.

Основными из этих особенностей являются защита от перезаряда и обратной полярности, а также искробезопасная схема подключения.Вы можете использовать его как для свинцово-кислотных, так и для AGM-аккумуляторов, и он работает как с 6-, так и с 12-вольтовыми батареями.

Просто имейте в виду, что с зарядным устройством на 2 А для зарядки одной батареи может легко потребоваться целый день или два. Более того, если в аккумуляторе присутствует значительная сульфатация, то 2 ампер недостаточно для его разрушения и восстановления аккумулятора.

Но независимо от того, нужно ли вам заряжать аккумуляторы в автомобиле, мотоцикле или газонокосилке, это зарядное устройство Amazon Basics справится с этой задачей.

Посмотреть последнюю цену

Плюсы

Очень доступный
Низкий ток — лучший способ зарядить аккумулятор
Один год гарантии от компании, которой вы можете доверять
Работает как с 6-, так и с 12-вольтовыми батареями
Компактный размер
Избыточная зарядка, обратная полярность, и искробезопасность
Работает со свинцово-кислотными и AGM аккумуляторами

Минусы

Имеется только один вариант с очень низкой капельной подзарядкой
Не самый длительный вариант

FAQ

Многие знают только то, что когда они поворачивают ключ в машине, она должна включаться.Но хотя во время работы все это может показаться волшебством, в том, что происходит под капотом, нет ничего волшебного.

Но если вы не знаете, как это работает, может быть сложно понять, что вам нужно. Вот почему мы нашли время, чтобы ответить на некоторые из наиболее распространенных вопросов.

Сколько усилителей вам нужно?

Как правило, чем меньше ампер вы используете для зарядки аккумулятора, тем лучше. Однако из этого правила есть несколько исключений. Во-первых, если в вашей батарее много сульфатов, разряд большой силы тока может помочь разрушить это.
Во-вторых, если вам нужно зарядить аккумулятор за короткий промежуток времени, лучше использовать больший ток. Хотя большее количество ампер может повредить вашу батарею, они работают намного быстрее.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить аккумулятор?

Это действительно зависит от того, насколько разряжена ваша батарея, но обычно это занимает от 4 до 24 часов. Средний автомобильный аккумулятор имеет около 48 ампер, а сила тока зарядного устройства говорит вам, сколько ампер оно восстановит за один час.
Таким образом, с зарядным устройством на 2 А для зарядки полностью разряженной батареи потребуется 24 часа, в то время как зарядное устройство на 10 А может сделать ту же работу менее чем за 5 часов.

Как долго должно работать зарядное устройство?

Если вы правильно храните зарядное устройство и ухаживаете за ним, нет причин, по которым оно не прослужит от десяти до пятнадцати лет. Конечно, все зависит от того, какое зарядное устройство вы выберете. Низкокачественные зарядные устройства не прослужат так долго.

Сколько нужно потратить на зарядное устройство?

На большинство автомобильных зарядных устройств вы можете рассчитывать потратить от 30 до 100 долларов. Если вы покупаете зарядное устройство для коммерческого приложения, рассчитывайте потратить немного больше, обычно от 100 до 200 долларов.

Сколько вольт в батарее?

Несмотря на общее название 12-вольтовой батареи, на самом деле в ней 12,6 вольт. Хотя это может показаться незначительной разницей, батарея с напряжением всего 12 вольт заряжается только на 25 процентов!
Итак, когда вы просматриваете последние характеристики зарядного устройства, подождите, пока напряжение не достигнет полных 12,6 В, прежде чем снова вставлять его в автомобиль.

4 совета по зарядке аккумулятора

Хотя вы можете подумать, что зарядка автомобильного аккумулятора так же проста, как подключить провода и позволить им творить чудеса, есть несколько вещей, о которых вам следует знать.Ниже мы выделили пять важных советов по зарядке автомобильного аккумулятора.

1. Всегда вынимайте аккумулятор из автомобиля

Современные автомобили оснащены множеством электроники и датчиков, и последнее, что вам нужно, — это пропускать электричество через все устройства, пока вы заряжаете свой автомобиль. Но если вы оставите аккумулятор подключенным во время зарядки, это именно то, что вы делаете.

Хотя все, что вам нужно сделать, это отсоединить клеммы аккумулятора, мы рекомендуем полностью вынуть аккумулятор, чтобы предотвратить несчастные случаи.Это также значительно упрощает следование нашему следующему совету.

2. Зарядка при комнатной температуре

Это не всегда возможно, но когда вы можете помочь, попробуйте зарядить аккумулятор вашего автомобиля в месте с температурой от 60 до 80 градусов. Слишком много тепла может привести к перегреву аккумулятора, а слишком маленькое затрудняет принятие заряда аккумулятором.

Но если вы думаете о том, чтобы принести в дом аккумулятор и зарядное устройство, подумайте еще раз, потому что…

3.Вентиляция, вентиляция, вентиляция!

Когда вы заряжаете аккумуляторы, они выделяют водород, что может привести к возникновению опасных ситуаций. Если вы заряжаете аккумуляторы в помещении, вам нужна соответствующая вентиляция. Это могут быть вентиляторы, выталкивающие воздух из окна, или более полная установка.

4. Используйте минимально возможную силу тока

Если у вас есть зарядное устройство, которое позволяет изменять силу тока, всегда сначала начинайте с самой низкой силы тока. Если у вас не хватает времени, вы можете увеличить мощность, но чем больше ампер вы используете, тем больше вы повредите батарею.Меньшие усилители всегда лучше, даже если на это уходит больше времени.

5. Следите за прогрессом

Мы знаем, что все зарядные устройства здесь имеют защиту от перезарядки, но мы стараемся не рисковать. Батареи начали пузыриться из-за внутренних повреждений и ряда других тревожных состояний. Всегда периодически проверяйте состояние аккумулятора, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

10 лучших зарядных устройств [Обзоры 2021]

Компактное зарядное устройство для аккумуляторов

NOCO GENIUS1 Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство

Купить сейчас

Примерно на 35 процентов меньше, чем другие зарядные устройства для аккумуляторов
Обладает на 35 процентов большей мощностью, чем сопоставимые зарядные устройства
Сульфатирование и кислота обнаружение расслоения

Подробнее »Выбор редакции

Schumacher DSR131 DSR ProSeries Charger

Купить сейчас

Обеспечивает пусковую мощность двигателя 250 А (12 В) и 125 А (6 В)
Автоматическая регулировка силы тока
Прочная конструкция из стали

Читать Подробнее »Отличное соотношение цены и качества

Battery Tender Junior 12V Зарядное устройство и устройство для обслуживания

Купить сейчас

Четырехступенчатый режим зарядки
Отключение на 80 часов
Ремешок быстрого отключения

Подробнее»

Вы забыли выключить фары или выйти за дверь приоткрытый? Такая небольшая забывчивость может быстро разрядить вашу батарею.Когда вы обнаружите ошибку, будет уже слишком поздно! Вы пытаетесь запустить двигатель автомобиля, но слышите только щелчок — аккумулятор разряжен.

Ваши возможности ограничены, если у вас разряженная батарея. Вы можете либо поспешить за новой заменой (это будет недешево), либо подключить старую батарею к зарядному устройству, чтобы омолодить элементы. В этой статье мы рассмотрим лучшее автомобильное зарядное устройство.

Использование автомобильного зарядного устройства в сочетании с парой соединительных кабелей позволит вашему автомобилю начать работу, и вы снова сможете отправиться в путь.Лучшие автомобильные зарядные устройства доступны по цене и просты в использовании. Работающее зарядное устройство может быстро стать вашим помощником и избавить вас от застревания.

Ниже представлены наши лучшие варианты зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. У каждого есть свои плюсы и минусы.

Совет эксперта

Зарядка зарядного устройства

Briana Yablonski

Зарядное устройство призвано вдохнуть жизнь в автомобильный аккумулятор, но после использования его необходимо подзарядить. У разных зарядных устройств есть разные способы перезарядки, включая USB-шнуры, переходники и розетки прикуривателя, поэтому выберите лучший способ для вас.

Посмотрите лучшее автомобильное зарядное устройство ниже.

1. Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство NOCO GENIUS1

Компактное зарядное устройство для аккумуляторов

GENIUS1 — это мощное зарядное устройство, созданное для эффективного использования энергии. Он довольно компактен, поэтому с ним легко обращаться. Зарядное устройство работает от 6-вольтовых и 12-вольтовых аккумуляторов. Он рассчитан на один ампер для свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов. Он также будет заряжать аккумуляторы AGM, залитые, гелевые, глубокого цикла и морские аккумуляторы.

Что нам понравилось: Нам понравился компактный, легкий размер и энергоэффективность.

Проверить цену на Amazon ➞

Профи

Примерно на 35 процентов меньше, чем у других зарядных устройств
Обладает на 35 процентов большей мощностью, чем сопоставимые зарядные устройства
Обнаружение сульфатирования и кислотного расслоения
Работы по ремонту и обращению вспять устойчивого повреждения аккумулятора
Удлинение аккумулятора жизнь
Предлагает мощный запуск двигателя
Встроенные термодатчики
Может заряжать батареи до 1 вольт
Не недозаряжается при температурах до -4 градусов по Фаренгейту

Минусы

Зарядка аккумулятора занимает много времени

Основные характеристики

Сила тока 6 и 12 В Длина шнура 85 дюймов Автоматическое отключение Да

2.Schumacher DSR131 DSR ProSeries Charger

Schumacher DSR ProSeries DSR131 — это полностью автоматическое зарядное устройство, которое включает стартер двигателя, наддув и устройство для обслуживания. Он может заряжать аккумуляторы AGM, глубокого разряда и гелевые аккумуляторы. Предлагает многоступенчатую зарядку. Плавающий режим позволяет контролировать заряд.

Это автомобильное зарядное устройство имеет цифровой дисплей, кнопки управления и светодиодные индикаторы. Он оснащен микропроцессором, который контролирует и регулирует силу тока, чтобы поддерживать заряд.Когда вы покупаете это зарядное устройство, оно поставляется с набором зажимов на 3 А, цвет которых согласован для простоты использования.

Что нам понравилось: Нам понравились автоматическая регулировка скорости и мощность, которые позволяют с легкостью заряжать даже большие батареи.

Проверить цену на Amazon ➞

Плюсы

Обеспечивает пусковую мощность двигателя 250 А (12 В) и 125 А (6 В)
Автоматическая регулировка силы тока
Прочная конструкция из стали
Защита от обратного вращения

Минусы

Основные характеристики

Сила тока 6 В и 12 В Длина шнура 72 дюйма Автоматическое отключение Да

3.Зарядное устройство и устройство для обслуживания Battery Tender Junior 12 В

Благодаря технологии интеллектуального зарядного устройства вам не нужно беспокоиться о необходимом уровне мощности. Это небольшое зарядное устройство позволяет легко заряжать все 12-вольтовые аккумуляторы, не беспокоясь. Уникальный четырехступенчатый режим зарядки системы предлагает инициализацию, объемную зарядку и плавающий режим, поэтому вам никогда не придется беспокоиться о перезарядке.

Он легко заряжает 12-вольтовые свинцово-кислотные, герметичные или залитые батареи (гелевые и AGM). Также есть таймер безопасности 80.

Нам понравилось: Нам понравилось, что зарядное устройство имеет четырехступенчатый режим зарядки и 80-часовой таймер.

Проверить цену на Amazon ➞

Профи

Четырехступенчатый режим зарядки
Отключение на 80 часов
Быстроразъемный жгут
Плавкий кольцевой зажим
Зажимы типа «крокодил»

Минусы

Основные характеристики

Сила тока 6 -вольт и 12 вольт Длина шнура 12 футов Автоматическое отключение Да

Совет эксперта

Дополнительные функции

Бриана Яблонски

Хотя основная цель этих зарядных устройств — обеспечить работу автомобильного аккумулятора, многие из них поставляются со всем различные виды дополнительных функций, включая возможность заряжать другие устройства через USB-шнур или розетку.Некоторые зарядные устройства также идут с фонариками, стробоскопами, светодиодными экранами и воздушными компрессорами.

4. Автоматическое интеллектуальное зарядное устройство Schumacher SC1281

Разработано для крупногабаритных аккумуляторов

Schumacher SC1281 удовлетворяет потребности в зарядке самых больших аккумуляторов, таких как аккумуляторы грузовых автомобилей и внедорожников. Он имеет пуск двигателя на 100 ампер и режим форсирования на 30 ампер, чтобы полностью зарядить аккумулятор. В этом зарядном устройстве также есть микропроцессор, который автоматически регулирует силу тока, а также вы можете использовать его для диагностики проблем.

Многоступенчатая зарядка безопасно увеличивает срок службы аккумулятора, обеспечивая максимальную точность управления.

Автоматическое определение напряжения зарядного устройства и защита от подключения оснащены светодиодным индикатором, который немедленно сообщает вам, если вы перевернули зажимы. Простая в использовании кнопка остановки / запуска запускает зарядное устройство.

Что нам понравилось: Schumacher SC1281 может легко удовлетворить меняющиеся потребности крупногабаритного грузовика или внедорожника.

Проверить цену на Amazon ➞

Pros

Запуск двигателя 100 А
Кнопка включения и выключения
Режим повышения 30 А
Микропроцессор для контроля силы тока
Помогает диагностировать другие возможные проблемы
Многоступенчатая зарядка
Автоматическое определение напряжения
Защита при подключении

Минусы

Основные характеристики

Сила тока 12 В Длина шнура 88 дюймов Автоматическое отключение Да

5.NOCO GENIUS5 Battery Maintainer с температурной компенсацией

Небольшое, но мощное зарядное устройство

GENIUS5 заряжает как 6-вольтовые, так и 12-вольтовые батареи. Он работает как средство для обслуживания аккумуляторов, зарядное устройство, специальное зарядное устройство и десульфатор аккумуляторов. Он рассчитан на 5 ампер для свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов.

Устройство оснащено термодатчиками, которые автоматически регулируют цикл зарядки в зависимости от температуры окружающей среды. Этот процесс помогает предотвратить недозаряд или перезарядку автомобильного аккумулятора.

Нам понравилось: Нам понравился небольшой размер этого зарядного устройства, благодаря которому с ним легко обращаться, переносить и хранить.

Проверить цену на Amazon ➞

Pros

Небольшой размер (на 35 процентов меньше, чем у аналогичных зарядных устройств)
Автоматическое обнаружение сульфатирования и расслоения кислоты
Эффективно устраняет или устраняет некоторые формы повреждения аккумулятора.
Обеспечивает надежный запуск двигателя.

Cons

Часто не отключается автоматически

Основные характеристики

Сила тока 6 и 12 В Длина шнура 60 дюймов Автоматическое отключение Да

6.Optima 150-40000 Ремонтник и зарядное устройство

Встроенный режим работоспособности аккумулятора

Трудно определить, исправна ваша батарея или нет. Тем не менее, Optima имеет встроенный режим исправности аккумулятора, который дает вам представление о состоянии аккумулятора вашего автомобиля. Он также может похвастаться гибридным светодиодным индикатором заряда аккумулятора, который имеет удобный ЖК-экран. Вы можете быстро выбрать тип аккумулятора. Этот сопровождающий также поможет восстановить разряженные батареи, что является огромным преимуществом.

Что нам понравилось: Несомненно, проверка состояния батареи — огромное преимущество этой модели.Он также очень быстро заряжается и отключается, когда аккумулятор полностью заряжен.

Проверить цену на Amazon ➞

Pros

Повесьте его на прилагаемую настенную вешалку или используйте подставку двойного назначения
Легко читаемый ЖК-экран
Выступает в роли обслуживающего персонала
Встроенный режим исправности батареи
Микропроцессор для контрольная зарядка
Функции безопасности
Полностью автоматический
Смена полярности
Режим хранения и обслуживания

Минусы

Восстанавливает глубоко разряженные батареи и поддерживает производительность батареи, подавляя и разрушая сульфатирование в вашей батарее

Основные характеристики

Сила тока 12 В Длина шнура Неизвестно Автоматическое отключение Да

7.BLACK + DECKER BC15BD Зарядное устройство / устройство для обслуживания

Настольное зарядное устройство

Это мощное настольное зарядное устройство на 15 А может обслуживать и заряжать гелевые, AGM или морские 12-вольтовые аккумуляторы. Он полностью автоматический и предлагает три режима зарядки. Выберите быструю зарядку, дозаправку и непрерывную подзарядку. Вы можете использовать 40-амперный двигатель, чтобы завести автомобиль за 90 секунд, что лучше и безопаснее, чем запуск от внешнего источника, чтобы быстро вернуться на дорогу.

Это зарядное устройство оснащено функцией восстановления батареи, которая продлевает срок ее службы.Зарядное устройство полностью оборудовано защитой от обратной полярности. Есть большой ЖК-дисплей, на котором отображается состояние зарядки, когда вы начинаете заряжать аккумулятор. У него очень понятные значки, поэтому читать не нужно.

Это устройство не только заряжает все типы аккумуляторов, но также имеет запатентованную проверку генератора, которая сообщает вам, поддерживает ли генератор заряд на уровне аккумулятора. Вы всегда будете знать, нужно ли вам заменить блок.

Что нам понравилось: Нам понравился запуск на 40 ампер, благодаря которому ваш автомобиль сразу же выезжает на дорогу.Это зарядное устройство является отличным стартером, когда вам нужно завести автомобиль от внешнего источника.

Проверить цену на Amazon ➞

Pros

Предлагает быструю зарядку, дозаправку и непрерывную подзарядку
Пуск 40 А
ЖК-экран со значками
Проверка генератора
Восстановление батареи

Cons

Глюк говорит, что батарея заряжен, когда не заряжен на 100 процентов

Основные характеристики

Сила тока 6 и 12 В Длина шнура 36 дюймов Автоматическое отключение Да

8.Schumacher SP1297 Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов

Лучшее интеллектуальное зарядное устройство для аккумуляторов

Это зарядное устройство на 3 А обеспечивает надежное питание и заряжает или обслуживает аккумулятор в вашем автомобиле, лодке или спортивном транспортном средстве. Зарядное устройство совместимо с AGM, литий-ионными и стандартными аккумуляторами глубокого разряда. Он предлагает управляемую микропроцессором автоматическую регулировку силы тока для интеллектуальной зарядки и многоступенчатую зарядку, чтобы безопасно продлить срок службы батареи.

Цифровой дисплей предлагает легко читаемые пошаговые инструкции по правильной зарядке аккумулятора, если вы не знаете, какие шаги необходимо предпринять, чтобы подключить зарядное устройство до полного заряда.Это зарядное устройство имеет обратную защиту, поэтому вам не нужно беспокоиться о подключении зарядных устройств к неправильным клеммам. Также есть автоматическая зарядка.

Что нам понравилось: Это удобное зарядное устройство предназначено для обслуживания аккумуляторов. Цифровой дисплей предлагает легко читаемые инструкции и имеет защиту от перезарядки.

Проверить цену на Amazon ➞

Плюсы

Цифровой дисплей
Три ампера для зарядки и обслуживания
Многоступенчатая зарядка
Обратная защита
Автоматическая зарядка

Минусы

Не перезапускается после отключения электроэнергии

Основные характеристики

Сила тока 6 и 12 В Длина шнура 84 дюйма Автоматическое отключение Да

9.Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство NOCO GENIUS10

с источником питания 12 В

Зарядное устройство с током зарядки 10 А с легкостью заряжает 12-вольтовый аккумулятор. Вы также можете использовать его для зарядки 6 вольт. Он полностью автоматический с функциями безопасности, такими как автоматическое отключение. Используйте это зарядное устройство для ремонта старых, расслоенных, поврежденных или сульфатированных аккумуляторов. Зарядное устройство для аккумулятора преобразуется в источник постоянного тока для подачи 12-вольтного питания при необходимости.

Что нам понравилось: Нам понравился тот факт, что он предлагает блок питания на 12 вольт.Функция безопасности автоматического отключения также является бонусом.

Проверить цену на Amazon ➞

Плюсы

Может использоваться для литий-ионных аккумуляторов 12 В
Автоматическое отключение
Режим ремонта 12 В
Источник питания 12 В
Встроенные термодатчики
Гарантия 3 года

Минусы

Зависание в режиме ожидания

Основные характеристики

Сила тока 6 и 12 В Длина шнура Неизвестно Автоматическое отключение Да

10.Battery Tender Plus 021-0128 Зарядное устройство и устройство для обслуживания

Отличная батарея для обеспечения безопасности

Зарядное устройство для аккумулятора Tender 1.25 и устройство для технического обслуживания обеспечивают быстрое отсоединение ремня безопасности. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы подключить его для зарядки аккумулятора и забыть об этом, потому что это зарядное устройство имеет автоматическое отключение и выключится, когда процесс зарядки закончится.

Одной из функций безопасности, которые он включает, является защита от обратного подключения. Это зарядное устройство также оснащено искробезопасной технологией.Для труднодоступных мест есть плавкая кольцевая клемма. Сплавленные зажимы типа «крокодил» позволяют легко цепляться за клеммы аккумулятора, и вам не нужно беспокоиться о его соскальзывании.

Он имеет четырехступенчатую зарядку: инициализацию, объемную зарядку, абсорбционную зарядку и режим поплавка / обслуживания.

Что нам понравилось: Нам понравилась простота использования этого зарядного устройства. Хотя он не может похвастаться модным светодиодным экраном, он возвращается к основам, которые ценят многие пользователи.

Проверить цену на Amazon ➞

Плюсы

10-летняя ограниченная гарантия производителя
Отсоедините жгут
Автоматическое отключение
Плавленая кольцевая клемма
Четырехступенчатая зарядка
Искробезопасная технология
Защита от обратного подключения

Минусы

Некоторые, как сообщается, перестают заряжать через несколько месяцев после покупки

Основные характеристики

Сила тока 12-вольт Длина шнура 72 дюйма Автоматическое отключение Да

Expert Tip

Функции безопасности

Briana Yablonski

Автомобиль Зарядные устройства для аккумуляторов могут иметь различные функции безопасности, предназначенные для защиты вас, зарядного устройства и автомобильного аккумулятора.Некоторые функции, на которые следует обратить внимание, включают защиту от перегрузки по току, функции защиты от искр, защиту от короткого замыкания, защиту от обратной зарядки и защиту от перенапряжения. Обратите внимание, что не все зарядные устройства обладают этими функциями.

Лучшее автомобильное зарядное устройство для покупателя.

Нет ничего более неприятного, чем разряженный аккумулятор. У вас может возникнуть соблазн завести автомобиль, но, возможно, у вас будет достаточно времени, чтобы подключить к нему зарядное устройство. Время зарядки зависит от модели. Несмотря ни на что, автомобильные зарядные устройства незаменимы для всех, кто владеет автомобилем.

Причина покупки автомобильного зарядного устройства

Давайте разберемся, почему вам нужно инвестировать в автомобильное зарядное устройство для вашего дома или магазина. Существует множество причин для покупки, но мы остановимся на основных льготах.

Избегайте дорогостоящей замены батареи

Да, лучшее зарядное устройство поможет вам избежать замены батареи. Вы можете подумать, что заменить аккумуляторную батарею просто, и с некоторыми автомобилями так и есть. Вы просто отсоединяете зажимы, удерживающие аккумулятор на месте, снимаете старую или использованную батарею и заменяете ее новой.Затем снова все подключите.

Современные автомобили, например, гибриды, не так просты. На самом деле замена батареи — это трудоемкая головная боль, требующая специальных инструментов. Наличие простого зарядного устройства с такими функциями, как быстрая зарядка, плавающий режим, проверка генератора, ступенчатая зарядка, защита от перезарядки и многое другое, дает вам огромное преимущество.

Честно говоря, если у вас есть зарядное устройство, трудно представить жизнь без него.

экономит деньги

Хорошее автомобильное зарядное устройство поможет вам сэкономить деньги.Вам не нужно покупать новую батарею, если вы можете использовать зарядное устройство для зарядки существующей батареи. Кроме того, вам не придется платить профессионалу за замену аккумулятора.

Заряжает дополнительные устройства

Да, многие автомобильные зарядные устройства могут заряжать дополнительные устройства. У них есть режимы и порты, которые позволяют подключать небольшие аксессуары или другие типы батарей, такие как порты USB.

Многозадачное устройство

В настоящее время многие зарядные устройства являются многозадачными устройствами. В некоторых даже есть встроенные радиоприемники.Вы захотите прочитать о каждом зарядном устройстве, чтобы определить, какие из них обладают необходимыми функциями, которые, как вы знаете, вы будете регулярно использовать.

Типы зарядных устройств для аккумуляторов

Если вы подумываете о приобретении зарядного устройства для аккумуляторов, вам следует изучить различные типы зарядных устройств, прежде чем сразу же броситься покупать зарядное устройство для автомобиля или лодки.

Зарядное устройство

Базовое зарядное устройство предназначено для восстановления разряженной батареи. При выборе необходимо обратить внимание на размер, силу тока и форму, чтобы обеспечить достаточную зарядку аккумулятора, требующего зарядки.

Сопровождающий

Некоторые зарядные устройства также обслуживают обслуживающий персонал, или вы можете приобрести только специалиста по обслуживанию аккумуляторов. Задача специалиста по обслуживанию — предотвратить разрядку аккумулятора автомобиля. По сути, это способ наполнить аккумулятор, когда он начинает разряжаться. Устройство используется для поддержания работоспособности аккумулятора.

Реставратор

Реставратор не очень распространенный, но он восстанавливает старую батарею. В зависимости от типа батареи, загрязнения могут накапливаться в элементах батареи, что приводит к потере ее эффективности.Реставратор активно разрушает загрязнения, чтобы аккумулятор снова мог успешно удерживать заряд. Реставратор — дорогостоящая машина, и обычно ее можно найти только в профессиональных гаражах. Однако некоторые люди, которые любят автомобили в качестве хобби, будут вкладывать средства в реставратора для своего домашнего гаража или магазина.

Каков срок службы автомобильных аккумуляторов?

Следует помнить, что ничто не вечно, и это касается автомобильного аккумулятора. Обычно стандартного автомобильного аккумулятора хватает на четыре года, а в некоторых случаях до шести лет.Однако срок службы каждой батареи зависит от множества факторов, таких как:

Климат: Вы живете в суровом климате, например, в Канаде или на Аляске? Чем холоднее зимы, тем быстрее разряжается аккумулятор. Эта ситуация также верна, если вы живете там, где жаркое и влажное лето, что также может привести к резкому снижению емкости аккумулятора.
Чрезмерная вибрация: Автомобильные аккумуляторы не любят слишком много движения — даже для тяжелых.Если аккумулятор вашего автомобиля недостаточно подготовлен под капотом, он может легко начать вибрировать и потерять заряд. Убедитесь, что аккумулятор удерживается на месте с помощью необходимых болтов и скоб, чтобы обеспечить его долгий и здоровый срок службы.
Электроника: Постоянное использование автомобильной электроники может разрядить аккумулятор. Он постоянно сталкивается с необходимостью обеспечения большей мощности для различных устройств, что приводит к разрядке автомобильного зарядного устройства. В настоящее время аккумулятор автомобиля требует использования многих функций, таких как фары, дворники, внешний вид автомобиля, обогрев и охлаждение автомобиля, камеры заднего вида, GPS-навигация и любые вспомогательные функции вождения.
Напряжение перезарядки: Чтобы аккумулятор автомобиля разрядился до 100 процентов, требуется время. В некоторых случаях для достижения 80-90 процентов заряда требуется до семи часов. Для достижения 100 процентов может потребоваться несколько часов дополнительной зарядки.

Основные характеристики автомобильного зарядного устройства

Все автомобильные зарядные устройства имеют несколько общих характеристик, которые различаются в зависимости от устройства. То, что важно для вас в зарядном устройстве, может не быть главным приоритетом для кого-то другого. Однако вам следует ознакомиться со всеми различными функциями, чтобы убедиться, что вы покупаете лучшее автомобильное зарядное устройство, соответствующее вашим потребностям.

Напряжение

Напряжение — основная составляющая любого автомобильного зарядного устройства. Он измеряет электрическую прочность устройства. Напряжение — это то, как вы определяете, будет ли зарядное устройство иметь достаточную мощность для полной и безопасной зарядки аккумулятора. Как правило, для большинства автомобилей требуется зарядное устройство на 12 вольт, потому что у них есть электрическая система на 12 вольт. Вы также встретите зарядные устройства на 6 В, которые подходят для скутеров, водных мотоциклов и других небольших устройств.

Сила тока

Еще одно соображение — сила тока.По сути, сила тока — это ток, протекающий через зарядное устройство во время его работы. Чем выше сила тока, тем быстрее он заряжается. Устройства с низким током заряжаются намного медленнее. Вам необходимо оценить свои потребности. Некоторые предпочитают более медленную зарядку. Лучшее автомобильное зарядное устройство автоматически определит силу тока, необходимую для каждого аккумулятора в режиме зарядки. Таким образом, вам не придется возиться с настройками. Каждый раз вы получаете правильный тариф.

Автомат или ручной?

Автомобильные зарядные устройства работают автоматически или вручную.Вы можете выбрать любой. С ручным зарядным устройством вы должны следить за процессом зарядки, а затем отключать зарядное устройство, когда аккумулятор полностью заряжен. Обычно ручное зарядное устройство обеспечивает меньшую зарядку и занимает больше времени, чем автоматическое зарядное устройство.

Автоматические зарядные устройства справятся со всем от начала до конца. Вы просто подключаете его к аккумулятору, который хотите зарядить, а затем устройство выключится, когда оно полностью зарядится. Без сомнения, автоматическое зарядное устройство — это более простой и удобный способ зарядки аккумулятора.

Защита от атмосферных воздействий

Зарядное устройство, вероятно, будет использоваться на улице или в гараже, поэтому оно должно иметь некоторую внешнюю защиту от непогоды.Вам нужно зарядное устройство, водонепроницаемое и защищенное от проникновения пыли. Вы можете проверить IP-рейтинг устройства, который означает его устойчивость к природе.

Еще одно не менее важное соображение — теплозащита. Вы хотите убедиться, что внутренние компоненты зарядного устройства термостойкие.

Дополнительные функции

Всем нравятся новейшие и самые инновационные льготы при покупке. Рынок зарядных устройств наводнен зарядными устройствами с множеством преимуществ, такими как защита от обратной полярности, необычные светодиодные индикаторы, способы предотвращения перезарядки, кольцевые клеммы и многое другое.Зарядные устройства для аккумуляторов поставляются с множеством надстроек, которые повышают ценность ваших денег и делают устройство удобным для пользователя.

Дополнительные сведения о зарядном устройстве для аккумулятора

При выборе лучшего автомобильного зарядного устройства следует учитывать множество факторов:

Время зарядки: Люди, как известно, очень нетерпеливы. Время зарядки зависит от зарядного устройства. Большинству зарядных устройств требуется от двух до десяти часов, чтобы полностью зарядить автомобильный аккумулятор. Однако использование некоторых небольших или портативных зарядных устройств может занять больше времени.Если важна быстрая зарядка, пожалуйста, проверьте время зарядки, прежде чем совершать покупку.
Мощность зарядного устройства: Многие люди сбиваются с толку, когда дело доходит до мощности зарядного устройства. Вы хотите выбрать зарядное устройство, обеспечивающее не менее 10 процентов емкости вашей батареи в Ач. Если у вас аккумулятор емкостью 100 Ач, убедитесь, что зарядное устройство обеспечивает не менее 10 ампер. Что-то меньшее не будет достаточно мощным, чтобы полностью зарядить аккумулятор, и может даже повредить его. Чем больше у вас ампер, тем быстрее вы сможете зарядить автомобильный аккумулятор.
Простота использования: Зарядные устройства очень простые, и их несложно подключить. К счастью, большинство из них легко понять. Однако у некоторых есть запутанные настройки. Если у вас есть тот, который требует ручной настройки, это может оказаться непросто. Если вам нужно простое в использовании зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, выберите автоматическое зарядное устройство. Этот тип принимает все трудные решения, экономя ваше время.
Срок службы: Ничто не вечно, и это очень верно в отношении батарей.Со временем зарядные устройства начинают выходить из строя. Если вы хотите, чтобы зарядное устройство работало правильно, всегда учитывайте срок его службы. Обратите внимание на требования к хранению, такие как температура. Обратите особое внимание на время зарядки аккумулятора и узнайте, является ли зарядное устройство регулируемым или нерегулируемым.

Советы по использованию зарядного устройства

Давайте рассмотрим несколько советов по правильному использованию автомобильного зарядного устройства для зарядки разряженного аккумулятора. (щелкните здесь, чтобы прочитать исследование и что происходит при зарядке!)

Всегда очищайте клеммы аккумулятора перед использованием.Помните, что скопление грязи и мусора может легко помешать передаче энергии, что приведет к замедлению процесса зарядки. Вы можете использовать простую шлифовальную тарелку для удаления стойкого мусора.
Ни в коем случае не прикасайтесь к клемме аккумулятора, если вы видите следы белого порошка. Белый порошок представляет собой скопление высушенной серной кислоты, которая может вызвать раздражение или ожог кожи.
Перед использованием прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству. В инструкциях будет указано, как подключить кабели к клеммам аккумулятора.
При установке зажимов будьте осторожны, чтобы не перепутать отрицательный и положительный.
Еще раз проверьте, чтобы все электрические цепи в вашем автомобиле были отключены — вы не хотите, чтобы внутри аккумулятора возникла искра.

Часто задаваемые вопросы о зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора

Ниже вы найдете несколько наиболее часто задаваемых вопросов о зарядных устройствах для аккумуляторов.

Есть ли разница между стартером и зарядным устройством?

Стартер от внешнего источника обеспечивает много энергии для быстрого запуска двигателя.Зарядные устройства не требуют быстрого запуска. Вместо этого они создают струйку заряда в течение определенного периода времени, чтобы медленно заряжать разряженную батарею.

Заряжается ли аккумулятор автомобиля после запуска от внешнего источника?

Если вы решите использовать соединительные кабели для запуска автомобиля от внешнего источника, аккумулятор будет заряжаться. Однако, если вы решите запустить двигатель от внешнего источника, вам нужно будет оставить его работать на некоторое время после запуска, чтобы батарея могла зарядиться. Если вы выключите автомобиль слишком быстро после запуска от внешнего источника, аккумулятор может быть слишком слабым или быстро разрядиться, и вы не сможете запустить автомобиль.Несмотря на то, что запуск от скачка может показаться эффективным, зарядное устройство заряжается более полно, даже если это занимает больше времени.

К каким зажимам подключать клеммы?

К счастью, большинство автомобильных аккумуляторов помечены знаком минуса или плюса, чтобы узнать, положительный или отрицательный. Вы просто соединяете их с кабелями, которые идут в комплекте с автомобильным аккумулятором. Также стоит прочитать это исследование о возможности универсальных автомобильных аккумуляторов такого рода, нажав здесь.

Когда автомобильный аккумулятор полностью заряжен?

Практически все автомобильные зарядные устройства оснащены световым индикатором, который показывает, полностью ли заряжен аккумулятор.Вам не нужно угадывать, сколько у него мощности. Если в вашем зарядном устройстве есть экран, на котором отображается дополнительная информация, вы сможете контролировать уровень заряда прямо с экрана. Зарядные устройства с автоматическим отключением отключатся, как только аккумулятор полностью зарядится.

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство постоянно включенным?

Если вы используете зарядное устройство в качестве обслуживающего персонала, то вам нужно постоянно оставлять его подключенным. Помните, что автомобильное зарядное устройство с ручным управлением не отключится, когда аккумулятор полностью заряжен.Вы должны выключить его и отсоединить. Если оставить автомобильное зарядное устройство подключенным к аккумулятору после того, как он достигнет полной зарядки, это приведет к его износу. Автоматическое зарядное устройство отключится, как только аккумулятор полностью зарядится, поэтому вам не нужно смотреть на него.

Когда нужно менять автомобильный аккумулятор?

К сожалению, в какой-то момент аккумулятор больше не заряжается. Вам нужно будет оценить его работоспособность, а затем, возможно, заменить. Если у аккумулятора медленный проворот, значит, он выстрелил.Если машина хрипит при зажигании в холодную погоду, это говорит о том, что что-то неладно. Помните, что в некоторых случаях может показаться, что вам нужно заменить батарею, но на самом деле виновником может быть генератор.

Продлит ли зарядка аккумулятор?

Батареи не вечны. В какой-то момент им всегда потребуется замена. Если аккумулятор начинает выходить из строя, вам необходимо заменить его на последнюю версию. Зарядка аккумулятора — это быстрое решение, если оно разряжено, но в конечном итоге вам придется заменить устройство.

Все батареи имеют ожидаемый срок службы. Когда они дойдут до конца, спасения нет — даже автомобильные зарядные устройства не помогут.

Как продлить срок службы аккумулятора?

Не допускайте полной разрядки аккумулятора перед использованием зарядного устройства, иначе это может сократить ожидаемый срок службы аккумулятора. Если вы не планируете водить автомобиль, вам следует снять зарядное устройство, чтобы продлить срок службы аккумулятора. Всегда обслуживайте аккумулятор ежегодно и используйте жидкость для очистки контактов от коррозии.

Заключение

Инвестирование в хорошее зарядное устройство гарантирует, что ваш автомобиль всегда заводится, а аккумулятор всегда будет иметь достаточно энергии для работы вашего автомобиля. Да, батареи часто нуждаются в замене, но зарядное устройство — это преимущество в домашнем гараже или магазине. Вы не попадете в затруднительное положение, если у вас разрядится аккумулятор.

Как считывать показания амперметра зарядного устройства

Обслуживание автомобильного аккумулятора очень важно, и умение считывать показания амперметра зарядного устройства может помочь.

В течение всего срока службы аккумулятор может иногда нуждаться в подзарядке. Если вы храните свой автомобиль или не запускаете его в течение длительного времени, аккумулятор частично разряжается. Амперметр зарядного устройства может дать вам ценную информацию о состоянии вашего аккумулятора. Это также может помочь вам диагностировать некоторые проблемы, связанные с аккумулятором.

Как считывать показания амперметра зарядного устройства

Как подключить зарядное устройство

Прежде чем мы сможем использовать амперметр на зарядном устройстве, нам сначала нужно подключить зарядное устройство к вашей батарее.Это кажется достаточно простым, но необходимо принять некоторые меры предосторожности. Следующие шаги являются наиболее безопасным способом подключения зарядного устройства:

Шаг 1: Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые. Пока аккумулятор установлен в ваш автомобиль, он будет покрыт дорожной грязью. Так что сначала проверьте их чистоту.
Шаг 2 : Убедитесь, что вы находитесь в хорошо вентилируемом помещении. Аккумуляторы выделяют водород, который является взрывоопасным.
Шаг 3: Батарея содержит кислоту.Мы рекомендуем вам надевать защитные очки и перчатки при работе с аккумулятором.
Шаг 4: Если аккумулятор установлен в автомобиле, убедитесь, что вы все выключили. Такие вещи, как магнитола и внутреннее освещение.
Шаг 5: Определите положительную и отрицательную клеммы аккумуляторной батареи. Положительный — красный, отрицательный — черный.
Шаг 6: Подсоедините красный кабель зарядного устройства к положительной красной клемме аккумулятора.
Шаг 7: При подключении к черной клемме может возникнуть искра.Это может привести к воспламенению любого газообразного водорода в воздухе, выходящего из батареи. По этой причине безопаснее подключать черный вывод на некотором расстоянии от аккумулятора:
- Если аккумулятор установлен в автомобиле, подключите черный кабель от зарядного устройства к блоку двигателя или части шасси. Ищите место подальше от батареи.
- Если аккумулятор снят с автомобиля, подсоедините двухфутовый отрезок кабеля аккумулятора к отрицательной клемме. Затем подключите к нему черный кабель зарядного устройства, снова подальше от аккумулятора.
Шаг 8: Теперь вы можете включить зарядное устройство и проверить амперметр.

Видеоинструкция по подключению зарядного устройства для аккумулятора

Как узнать значение амперметра зарядного устройства?

Амперметр зарядного устройства имеет несколько наборов цифр. Давайте пройдемся по шкале, показанной на изображении ниже, по очереди.

Амперметр на зарядном устройстве Schumacher

Уровень заряда

В нижней части счетчика указан уровень заряда.Показанные числа будут зависеть от вашего зарядного устройства. На изображении выше они представляют количество ампер, поступающих в батарею, от нуля до двенадцати.

Процент заряда

Над шкалой ампер находится шкала процента заряда, показывающая, насколько хорошо заряжена ваша батарея. По мере того, как аккумулятор заряжается, игла перемещается справа налево. Это показывает уменьшение количества протекающих ампер и увеличение процента заряда.

Красный и зеленый треугольники

Изображение выше относится к зарядному устройству с двумя уровнями зарядки: 2 и 12 ампер.

Зарядка 12 А: большой красный треугольник показывает величину тока (в амперах), протекающего от зарядного устройства к аккумулятору. По мере зарядки аккумулятора расход уменьшается. Игла перемещается влево в зеленую зону. Когда аккумулятор полностью заряжен, он покажет около 6 ампер.
Зарядка на 2 ампера: маленький красный треугольник показывает ток, протекающий при установке на 2 ампера. И снова игла перемещается влево по мере того, как аккумулятор заряжается.

Как определить, заряжается ли зарядное устройство

При первом подключении и включении зарядного устройства стрелка резко переместится вправо.

Через несколько секунд вы увидите, что игла постепенно перемещается влево. Он установится на устойчивой точке зарядки, показывая, что ток идет. Это хороший признак исправности зарядного устройства.

Что должно показывать зарядное устройство при полной зарядке

При установке заряда на 12 ампер стрелка установится на уровне около 6 ампер или чуть ниже. Это показывает, что аккумулятор полностью заряжен. При установке на 2 ампер игла установится около конца маленького красного треугольника.

Когда батарея полностью заряжена, игла установится примерно на половину выбранной вами настройки входа. При установке на 12 ампер стрелка будет показывать около 6 ампер, когда батарея заряжена.

Проблемы при считывании показаний шкалы зарядного устройства

Подскакивает игла зарядного устройства батареи

Плохое соединение: это может произойти, если зажимы зарядного устройства плохо соединяются с клеммами.
Неисправная батарея: это может вызвать полностью разряженная батарея или батарея с некоторыми внутренними дефектами.

Игла зарядного устройства не движется

Неисправность амперметра зарядного устройства. Чтобы устранить неисправность зарядного устройства, подключите его к заведомо исправному аккумулятору. Если он показывает ту же проблему, скорее всего, это неисправность вашего зарядного устройства.
Слишком низкий заряд аккумулятора. Стандартные зарядные устройства не работают от полностью разряженного аккумулятора. Даже современные зарядные устройства с непрерывным зарядным устройством с режимом обслуживания могут столкнуться с трудностями. Но есть способ обойти это. Вы можете установить другую батарею, которая имеет хороший заряд, параллельно с плохой батареей.Соедините две батареи вместе с помощью перемычек: положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Точно так же, как заводить машину от прыжка. Теперь подключите зарядное устройство. Неисправный аккумулятор теперь должен заряжаться.

При параллельном подключении 2 батарей временно перезаряжается неисправный аккумулятор, но это делается только в экстренных случаях, чтобы избежать перезарядки и повреждения батареи.

Грязные клеммы аккумулятора. Автомобильный аккумулятор может покрыться большим количеством грязи, а клеммы аккумулятора могут подвергнуться коррозии.Если аккумулятор не заряжается, то сначала проверьте клеммы. Очистите их и попробуйте еще раз.
Стрелка амперметра застряла. Механические иглы могут заедать, особенно если зарядное устройство старое. Осторожно постучите по глюкометру и посмотрите, двигается ли он.
Ваша розетка переменного тока неисправна. Чтобы зарядное устройство работало, питание от розетки переменного тока должно быть исправным. Вы можете проверить это, подключив другой электрический предмет, например, лампу.

Заключение

Многие люди не имеют понятия, как считывать показания счетчика на зарядном устройстве.Надеюсь, это краткое руководство показало вам, насколько полезен измеритель.

Считывание показаний амперметра зарядного устройства полезно во многих отношениях. Он не только может показать состояние вашей батареи, но также может помочь в диагностике проблем с зарядкой.

Итак, в следующий раз, когда вы будете заряжать аккумулятор, посмотрите на амперметр зарядного устройства.

Подробнее: Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Зарядка разряженного автомобильного аккумулятора — это больше, чем просто подключение зарядного устройства, если вы хотите выполнять эту работу безопасно.Вы должны знать, какую клемму нужно удалить в первую очередь, если вам нужно извлечь аккумулятор, какую клемму сначала подключить к зарядному устройству, как долго заряжать разряженный автомобильный аккумулятор и многое другое.

Подготовка к зарядке

Прежде чем мы перейдем к тому, как заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях, вам нужно знать, как подготовиться к зарядке аккумулятора. Очень легко получить хороший ток, если в батарее есть немного заряда. Прежде чем вы даже начнете, если вам нужно снять аккумулятор с автомобиля, чтобы зарядить его, убедитесь, что у вас есть инструменты для работы.Некоторые батареи легко доступны; однако некоторые из них находятся под крылом или внутри него, а некоторые могут даже находиться в багажнике или под сиденьем, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Как прыгнуть от автомобильного аккумулятора

Убедитесь, что все аксессуары выключены, а освещение, включая внутреннее освещение, выключено. Если у вас есть что-нибудь, это может вызвать искрение аккумулятора во время работы с ним.

После того, как вы перейдете к батарее, сначала отсоедините отрицательный провод или провод заземления.Это всегда черный кабель, если только кто-то не заменил кабели неправильного цвета. Если вы посмотрите на верхнюю часть батареи, вы увидите, что это за — на заземляющем кабеле будет знак минус (-), а на кабеле питания или положительном кабеле будет знак плюса (+).

Очистите клеммы аккумулятора щеткой для очистки клемм и смесью пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту аккумулятора. Если на клеммах и выводах аккумуляторной батареи образовалось большое количество кислоты, наденьте защиту для глаз и маску, чтобы воздушная коррозия не попала в глаза, нос и рот.Не прикасайтесь к лицу, пока не помоете руки.

Если аккумулятор имеет съемные крышки, осторожно подденьте крышки и проверьте уровень воды. Если какая-либо из ячеек выглядит низкой, добавьте только дистиллированную воду; и будьте осторожны, чтобы не переполнить аккумулятор. Большинство современных аккумуляторов не требуют обслуживания, поэтому вы не сможете открыть их, чтобы проверить уровень кислоты.

Мы можем заменить аккумулятор в автомобиле! Найти магазин Meineke поблизости

Подключение зарядного устройства

Следуйте инструкциям для вашего зарядного устройства.Основные инструкции для большинства зарядных устройств включают:

Убедитесь, что зарядное устройство выключено.
Подсоедините положительный кабель зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора.
Подсоедините отрицательный кабель зарядного устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
Установите зарядное устройство на самую низкую скорость зарядки.
Включите зарядное устройство и установите таймер.

При снятии зарядного устройства сначала выключите его, затем отсоедините положительный, а затем отрицательный кабель.