Проложить кратчайший маршрут на автомобиле между городами: Расчет расстояний между городами — проложить маршрут на автомобиле

Как в 2 гис проложить маршрут между городами на автомобиле

Главная » Разное » Как в 2 гис проложить маршрут между городами на автомобиле

Расчет расстояний между городами

Примеры расчета расстояний:

Когда может пригодиться расчет расстояний?

Бесплатный расчет расстояний между городами показывает точное расстояние между городами и считает кратчайший маршрут с расходом топлива. Он может быть востребован в следующих случаях:

• Сервис расчета расстояний помогает проложить маршрут автопутешественнику, например, для летнего отдыха с семьей или при планировании деловой поездки на автомобиле. Зная расход бензина и среднюю цену за литр топлива, нетрудно рассчитать обязательные финансовые затраты в поездке.
• Водителю-дальнобойщику расчет расстояния между городами позволяет проложить маршрут на карте при подготовке к дальнему рейсу.
• Калькулятор расстояний пригодится грузоотправителю, чтобы определить километраж и в соответствии с тарифами транспортной компании оценить стоимость грузоперевозки.

Как пользоваться расчетом расстояний?

Для того чтобы рассчитать маршрут между городами, начните вводить в поле «Откуда» название начального пункта маршрута. Из выпадающей контекстной подсказки выберите нужный город. По аналогии заполните поле «Куда» и нажмите кнопку «рассчитать».

На открывшейся странице на карте будет проложен маршрут, красными маркерами будут обозначены начальный и конечный населенные пункты, а красной линией будет показан путь по автодороге. Над картой будут указаны суммарная длина маршрута, продолжительность пути и расход топлива. Под этой информацией будет размещена сводная таблица с подробными данными о маршруте и об участках пути: тип дороги, расчетная длина и продолжительность каждого фрагмента маршрута.

Полученный маршрут можно распечатать или, изменив некоторые параметры, повторить расчет. В дополнительных настройках можно задать транзитные населенные пункты, а также скорректировать расчетную скорость движения по дорогам каждого типа. Ниже дополнительных настроек расположены поля ввода данных топливного калькулятора. Внесите в них актуальный расход горючего вашей машины и среднюю цену 1 литра топлива. При повторном расчете эти данные будут использованы для подсчета необходимого количества топлива и его стоимости.

Другие методы прокладки маршрута

Пожалуй, самая простая альтернатива — это открыть атлас автодорог и на глаз проложить маршрут по карте. Затем, прокатив по маршруту курвиметр, можно получить приблизительный километраж. Оценить время поездки будет сложнее: для этого придется разбить маршрут на фрагменты с одинаковым классом дорог и измерить сумму длин фрагментов каждого класса. Далее, зная среднюю скорость для каждого класса дорог, нетрудно рассчитать время, поделив путь на скорость.

Если курвиметра нет под рукой, то можно воспользоваться линейкой. Приложите нулевую отметку линейки к начальному пункту маршрута и двигайте линейку, плотно примыкая ее к извилинам дороги.

Рассчитать расстояние между городами также можно с помощью таблиц, которые опубликованы в атласах и справочниках. Это достаточно удобно для маршрутов, начинающихся и заканчивающихся в крупных городах. Мелких населенных пунктов, как правило, нет в таблицах.

Смотрите также:

Алгоритм расчета расстояния между городами

Расчет маршрута основан на алгоритме поиска кратчайшего пути во взвешенном графе автодорог (алгоритм Дейкстры). Расстояния определены по точным спутниковым координатам дорог и населенных пунктов. Расчет является результатом компьютерного моделирования, а модели не бывают идеальными, поэтому при планировании маршрута поездки не забудьте заложить резерв.

Смотрите также: Расчет расстояний для вашего сайта.

Существует несколько подходов к определению расстояния между городами:

В наших расчетах расстояния между городами берутся по автодорогам.

Что такое географические информационные системы (ГИС)?

Автор: ГИС География · Последнее обновление: 3 июля 2020 г.

Что такое географические информационные системы (ГИС)?

Географические информационные системы (ГИС) хранят, анализируют и визуализируют данные о географических положениях на поверхности Земли. ГИС — это компьютерный инструмент, который исследует пространственные отношения, закономерности и тенденции. Связывая географию с данными, ГИС лучше понимает данные, используя географический контекст.

4 основных идеи географических информационных систем (ГИС):

• Создание географических данных.
• Управление это в базе данных.
• Анализ и найти шаблоны.
• Визуализируйте это на карте.

Поскольку просмотр и анализ данных на картах влияет на наше понимание данных, мы можем принимать более правильные решения, используя ГИС. Это помогает нам понять , что , , где . Анализ становится простым. Ответы становятся понятными.

Каждый день ГИС принимает миллионы решений по всему миру. Это оказывает большое влияние на нашу жизнь, и вы можете даже не осознавать.Например, мы используем ГИС для:

• Определение новых магазинов
• Отчет о перебоях питания
• Анализ преступности
• Маршрут в автомобильной навигации
• Прогнозирование и прогнозирование погоды

Потому что вы не до конца понимаете свои данные, пока не увидите, как они связаны с другими вещами в географическом контексте.

Визуализируйте данные, оживляя электронные таблицы

Я думаю, вы согласитесь:

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сложно визуализировать координаты широты и долготы из электронной таблицы.

Город	широта	Долгота
Сиэтл	47,5 °	-122,3 °
Нью-Йорк	40,7	-73,9 °
Майами	25,8 °	-80,2 °
Лос-Анджелес	33,9 °	-118,2 °

Но когда вы добавляете эти позиции на карту, это как волшебство для читателя.

Это потому, что карты облегчают понимание географической информации.

Когда у вас есть географический контекст, вы не видите только то, где они находятся на карте. Но вы можете:

• Рассчитайте, как далеко находятся точки друг от друга
• Проверьте, сгруппированы ли точки для моделей и трендов.
• Найти оптимальный маршрут между городами

Компоненты географических информационных систем

3 основных компонента географических информационных систем:

1. ДАННЫЕ: ГИС хранит данные о местоположении в виде тематических слоев.Каждый набор данных имеет таблицу атрибутов, в которой хранится информация о функции. Два основных типа данных ГИС — растровые и векторные:

РАСТР

Растр выглядит как сетки, потому что они хранят данные в строках и столбцах. Они могут быть дискретными или непрерывными. Например, мы часто представляем растительный покров, данные о температуре и изображения в виде растровых данных.

ВЕКТОР

Векторы — это точки, линии и многоугольники с вершинами. Например, пожарные гидранты, контуры и административные границы часто являются векторами.

2. ОБОРУДОВАНИЕ: Аппаратное обеспечение запускает программное обеспечение ГИС. Это может быть что угодно, от мощных серверов, мобильных телефонов или персональной рабочей станции ГИС. Процессор — ваша рабочая лошадка, а обработка данных — название игры. Двойные мониторы, дополнительное хранилище и четкие графические карты также необходимы в ГИС.

3. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: ArcGIS и QGIS являются лидерами в области программного обеспечения ГИС. Программное обеспечение ГИС специализируется на пространственном анализе с использованием математики в картах. Он сочетает географию с современными технологиями для измерения, количественного определения и понимания нашего мира.

Решения накопителя с пространственным анализом

Никогда раньше у нас не было более насущных проблем, нуждающихся в геопространственной перспективе. Например, изменение климата, стихийные бедствия и население носят географический характер. Эти глобальные проблемы требуют основанных на местоположении знаний, которые могут быть получены только из ГИС.

Большинство людей думают, что ГИС — это только «создание карт». Но мы используем мощь ГИС благодаря пониманию пространственного анализа. Мы используем пространственный анализ с помощью математики в картах.Пространственный анализ с бумажными картами затруднен, поэтому нам нужна ГИС. Вот примеры пространственного анализа:

БУФЕР:

Инструмент буфера создает многоугольник вокруг объектов на заданном расстоянии. Создавая буферы, вы можете найти окружающие объекты, которые находятся внутри буферов.

ГОРЯЧАЯ ТОЧКА:

Горячие точки выделяют области, которые имеют группы точек. В то время как холодные пятна имеют небольшую плотность точек.

Построй свою карьеру в геоматике

80% информационных потребностей местного самоуправления связаны с географическим положением.

Эта цитата означает, что если вы берете 80% всех государственных данных, 80% имеют географический контекст. Эта цитата была взята из статьи Роберта Уильямса «Продажа географической информационной системы для правительственных политиков». [1]

Но недавно исследователи сократили этот процент до 60% в 2012 году. [2] В любом случае, география является большой составляющей данных.

От планирования трубопровода до навигации судов, пространственные проблемы нуждаются в пространственных мыслителях. Вот почему географические информационные системы расширились до бесчисленных дисциплин.ГИС карьеры переживают бум:

• КАРТОГРАФЫ создание карт. Фактически, происхождение «картографа» происходит от чарты, что означает «таблетка или лист бумаги» и график «рисовать»
• МЕНЕДЖЕР БАЗЫ ДАННЫХ хранит и извлекает информацию из структурированных наборов в пространственные базы данных.
• ПРОГРАММИСТЫ пишут код и автоматизируют избыточные ГИС-процессы. Например, языки программирования ГИС включают в себя Python, SQL, C ++, Visual Basic и JavaScript.
• СПЕЦИАЛИСТЫ ДИСТАНЦИОННОГО ДАТЧИКА используют программное обеспечение для аэрофотосъемки, спутниковой съемки и дистанционного зондирования.
• SPATIAL ANALYSTS использует инструменты геообработки для манипулирования, извлечения, определения местоположения и анализа географических данных.
• LAND SURVEYORS измеряют трехмерные координаты на земле.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Зарплата ГИС Ожидания: Поднимитесь по карьерной лестнице ГИС

ГИС Все начато картографирования холеры

В 1854 году холера поразила город Лондон, Англия.Никто не знал, где началась болезнь. Итак, британский врач Джон Сноу начал картировать вспышку. Это была не просто болезнь. Но он также нанес на карту дороги, границы собственности и водные линии.

Великие открытия и улучшения неизменно вовлекают сотрудничество многих умов. Я могу отдать должное за то, что проложил путь ГИС. Но когда я смотрю на последующее развитие, я чувствую, что заслуга в этом не других, а других.
-Роджер Томлинсон

Когда он добавил эти функции на карту, произошло нечто интересное.Он заметил, что случаи холеры были только вдоль одной водной линии. Это был крупный прорыв, который связал географию с безопасностью общественного здравоохранения. Но это было не только начало пространственного анализа. Это также ознаменовало начало эпидемиологии, изучение распространения болезней.

В 1968 году человек по имени Роджер Томлинсон начал соединять современные вычисления с картами. Фактически он впервые ввел термин «ГИС» в своей работе «Географическая информационная система для регионального планирования». [3] В этот момент ГИС действительно стала компьютерным инструментом для хранения картографических данных.В 2014 году Роджер Томлинсон скончался, и его всегда будут помнить как «отца ГИС».

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: Замечательная история ГИС

ГИС Использование и приложения

Географические информационные системы

заполнены примерами использования. Например, мы нашли более 1000 приложений и приложений ГИС. Вот несколько примеров ниже.

ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА: Конечно, самые тяжелые пользователи для окружающей среды. Например, защитники природы используют ГИС для изменения климата, исследований подземных вод и оценки воздействия.

ВОЕННЫЕ И ОБОРОНЫ: Военные являются активными пользователями ГИС. Они используют его для разведки местоположения, управления логистикой и шпионских спутников.

СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО: Фермеры используют его для точного земледелия, картирования почв и продуктивности сельскохозяйственных культур.

ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО: Лесники управляют лесом, отслеживают обезлесение и инвентаризацию лесных насаждений с помощью ГИС.

БИЗНЕС: Еще о деловых аспектах ГИС предназначена для выбора сайтов, профилирования потребителей и поиска клиентов.

НЕДВИЖИМОСТЬ: Примеры в сфере недвижимости включают анализ рынка, оценки домов и зонирование.

ОБЩЕСТВЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: ГИС показывает распространение болезней, реагирование на бедствия и общественное здравоохранение.

Что ГИС может сделать для вас?

Географические информационные системы лучше ответят на вопросы о местонахождении, структуре и тенденциях. Например:

1. Где находятся наземные объекты? Если вам нужно найти ближайшую заправку, ГИС может указать вам дорогу.ГИС может найти оптимальное местоположение путем подключения объемов трафика, информации о зонировании и демографии.

2. Какие существуют географические структуры? В консервации мы хотим знать среду обитания животных, используя ошейники GPS и растительный покров. Зная местоположения животных, мы можем соотнести предпочтительные типы земель с местоположениями GPS. В конце концов, у нас есть огромная база данных со всеми видами животных.

3. Какие изменения произошли за определенный период времени? Время — недостающий элемент для изучения изменений.Например, мы понимаем изменения через дистанционное зондирование окружающей среды. Кроме того, мы лучше прогнозируем бедствия, находя изменения с течением времени.

4. Каковы пространственные последствия? Если компания хочет построить новый проект, ГИС превосходит в хранении данных среды. В большинстве экологических оценок ГИС используется для понимания воздействия проектов на ландшафт.

Что такое географическая информатика (GISc)?

В то время как географические информационные системы отвечают «что» и «где», географическая информатика (GIScience) занимается «как» и ее развитием.

Как будет расти ГИС в ближайшие годы? Это вопрос, который географическая информатика понимает лучше всего.

Geographic Information Science предоставляет все строительных блоков для географических информационных систем. Он опирается на информатику, математику, географию, статистику, картографию и геодезию.

GIScience объединяет знания из этих областей в географических информационных системах.

• Geographic Information Systems соединяет , что с , где .
• географических информационных наук обнаруживает как .

Описание: Что такое географические информационные системы?

Вы можете спросить себя: разве географы не отвечали на эти вопросы веками? Да у них есть. Но географы могут лучше ответить на эти вопросы с помощью географических информационных систем.

Нажмите, чтобы увеличить инфографику

Когда мы впервые начали регистрировать запасы на бумажных картах, это был довольно утомительный процесс.Но что нам действительно нужно? Нам нужна ГИС для записи и хранения наблюдений. Также нам понадобилась таблица для хранения атрибутов о данных.

Какой итог? Геоинформационные системы (ГИС) позволяют нам интерпретировать взаимосвязи, модели и тенденции понимания данных. Затем просмотр и анализ данных географически влияют на наше понимание мира, в котором мы живем.

Рекомендации:

1. Уильямс, Роберт (1987), Продажа географической информационной системы для правительственных политиков.Документы с 1987 года ежегодной конференции Ассоциации городских и региональных информационных систем.

2. Стефан Хаманн и Дирк Бургхардт. Какой объем информации имеет географическую привязку? Сети и познание (Страницы 1171-1189). Получено 27 июня 2012 г., принято 21 октября 2012 г., опубликовано: 23 ноября 2012 г.

3. Р. Ф. Томлинсон. Географическая информационная система для регионального планирования. Департамент лесного и сельского развития. Правительство Канады, опубликовано в 1969 году.

, Анатомия автономных транспортных средств: действительно ли ГИС находится под капотом автономных автомобилей?

Автор: ГИС География · Последнее обновление: 6 марта 2020 г.

Будет ли ГИС процветать в мире автомобилей без водителей?

Автомобили без водителя видят мир, накладывая миллионы возвратов датчиков (около 27 000 световых точек в секунду), которые он собирает в чрезвычайно точную 3D-карту .

Для каждого отдельного движения, которое делает автомобиль, оно рассчитывает на основе того, как эти данные облака точек расположены в географическом пространстве.

Каков потенциал для интеграции ГИС-технологий в новую границу автомобилей без водителя.

И наоборот, как ГИС может извлечь выгоду из мира автомобилей без водителя?

Восприятие окружающей среды с помощью LiDAR и SLAM

Во-первых, давайте разберемся с мозгом автомобилей без водителя. Для каждого движения автомобиля используются LiDAR, радар, камеры и оценщики положения, которые постоянно сканируют на 360 °. В сочетании с SLAM (Одновременная локализация и картирование) , автомобили отображают свое окружение в режиме реального времени, ориентируясь на основе датчиков.Эта точка зрения намного превосходит то, что видят люди.

Хотя люди могут с легкостью воспринимать свое окружение, для компьютера это невероятно трудная задача. Например, люди могут распознавать пешеходов, светофоры и пешеходные переходы. Кроме того, люди могут ожидать движения от велосипедистов и полицейских от простых жестов рук.

Вот почему в автомобилях без водителя используются 360-градусные датчики LiDAR, установленные на транспортном средстве, что дает полную картину его окружения.Поскольку данные облака точек постоянно вводятся в алгоритмы машинного обучения (ML), автомобили без водителя начинают понимать шумные данные. Это основной мозг транспортного средства, который может извлекать особенности из дороги.

В зависимости от того, что было помечено для обучения нейронной сети, это определяет успех того, насколько хорошо он может обнаруживать объекты на дороге. По сути, чем больше тренируется в различных ситуациях, тем лучше распознавать пешеходов из живой природы.

Точная геометрическая карта HD дорожной сети

Растущая тенденция состоит в том, что автомобили без водителя будут использовать только GPS, чтобы обеспечить грубое местоположение для транспортного средства из-за его ненадежности.Например, самоходный автомобиль Google (Waymo) не может полагаться на GPS из-за своих принципов дизайна.

Так могут ли автомобили без водителя функционировать исключительно на данных датчиков без внешней информации? Другими словами, нужны ли для полной функциональности предварительно загруженные 3D-карты?

Есть много причин полагать, что автономные транспортные средства требуют точных карт из-за проблем безопасности. Например, если разметка полосы для сильного снегопада или дождя покрывает, транспортные средства нуждаются в бордюрах и размере полосы движения, чтобы на них можно было вернуться.

Фактически, такие компании, как HERE Maps и TomTom, уже начинают создавать карты высокой четкости (HD), определяющие разметку полос движения для движущихся областей. В свою очередь, автомобили с автоматическим управлением используют это, чтобы точно знать, где они находятся и движутся.

Динамическая маршрутизация для любой ситуации

Если автомобили без водителя хотят проехать из пункта А в пункт Б, для этого необходимо 3 вещи:

• Существующая дорожная сеть, которая ограничивает возможности их проезда.
• Точных геокодированных адресов в нем, чтобы знать, куда они идут.
• И мощный алгоритм маршрутизации, который переносит вас от А до Б.

В навигационных целях автомобили должны рассчитывать оптимальный по времени или кратчайший путь. Когда ситуации меняются на дороге, им нужно динамически, рассчитывать следующий путь.

Им нужна рабочая среда в виде карт для взаимодействия с сенсором. В конце концов, это ГИС, работающая в фоновом режиме для определения оптимальных путей.Но иногда оптимальный маршрут не всегда самый короткий. Это тот, у кого меньше всего трафика.

Как избежать пробок и соблюдать правила дорожного движения

Когда миллионы пользователей связываются с Waze, они неосознанно приносят большую пользу обществу. То есть они размечают дорожные сети, ограничения на поворот и пробки.

В отличие от ранее, такие компании, как HERE maps и Waze, понимают заторы в городах с помощью краудсорсинга. Все в одной карте, наши ежедневные поездки могут избежать задержек на дорогах, обогащая навигационную систему GPS данными о местоположении.

Со временем ГИС может оптимизировать маршруты за счет понимания исторических моделей трафика в сочетании с данными о трафике в реальном времени . На любой день он может прогнозировать предполагаемое время движения и улучшать общее впечатление от водителя.

Создание более умных городов с помощью Интернета вещей

Когда автомобили без водителя начинают патрулировать дорогу, у нас, по сути, есть геодезическое оборудование, постоянно создающее топографических карт . В мельчайших деталях они захватывают придорожные объекты, здания и городские пейзажи. И первое, что нужно умному городу, — это инвентарь всего, что у него есть. Поскольку мы можем получить точную инвентаризацию городских активов, это первый шаг к улучшению координации инфраструктуры.

Чем больше транспортных средств находится на дороге, тем больше они становятся подключенными и эффективными. Теперь мы вступаем в сферу интернета, если что-то. Только с восприятием одного транспортного средства, оно всегда будет реагировать. У нас не может быть никакого предварительного планирования любого вида. Но подключенная сеть транспортных средств проактивна до того, как обнаружит препятствия в сети.

Например, интернет вещей поймет, где происходит пробка. Мало того, что это реле к вашему транспортному средству, но у градостроителей есть информация, чтобы улучшить инфраструктуру. Кроме того, он включит геозону в ваш распорядок дня. Будь то для безопасности, розничной торговли или доставки, геозоны обеспечивают оповещения в режиме реального времени и повышают осведомленность.

Является ли ГИС двигателем под капотом для автомобилей без водителя?

В настоящее время люди полагаются на карты, чтобы доставить их к месту назначения.И так же будут автономные транспортные средства из-за присущей им пространственной природы.

Но они будут сканировать свою среду и накладывать их на уже существующую карту, чтобы определить, куда идти.

Несмотря на прогресс в технологии SLAM, в настоящее время дилемма заключается в получении точной точности и поддержании обновленных карт.

Так как машинам без водителя нужны карты без ошибок, которые постоянно обновляются с абсолютной пространственной точностью, мы не можем отделить их предварительно загруженную карту от внешнего мира, который они захватывают.

,

Прямое расстояние между городами на карте. Расстояние и маршрут между двумя точками или городами

На этой странице вы можете рассчитать расстояние и маршрут между двумя точками (любые города или населённые пункты).

Расчёт производится при помощи Yandex Maps. После ввода точек появится маршрут на карте, проложенный по автомобильным дорогам.

Для каких целей данный сервис?

В первую очередь такие вычисления необходимы автолюбителю, для предварительного планирования автопутешествия или деловой поездки на машине. Вставив в расчетную таблицу расход топлива и цену за литр, можно прикинуть потенциальные затраты при выезде.
Для водителя- профессионала по роду деятельности тоже может потребоваться быстрый подчет прокладки оптимального маршрута по трассе при сборах в будущий рейс.

Особенности построения маршрута

Данная функция расчета «Расстояние и маршрут между двумя точками» может потребоваться для быстрого и эффективного построения маршрута поездки с учетом возможных дорожных пробок, или вычисления кратчайшего расстояния между выбранными точками.
В путь удобно взять маршрут в распечатанном виде.

Для заранее проложенного пути нажмите на ссылку «Версия для печати», для того чтобы получить адаптированный для печати вариант. На этой карте будет схематично отображен общий маршрут, где, при желании, для каждого промежуточного населенного пункта можно будет добавить схему оптимального объезда перед выводом на печать.

Для выбранного маршрута можно вычислить примерный расход топлива для вашего типа автомобиля, указав цену за литр и теоретический расход л./100 км.

Форма позволяет произвести расчет расстояний и прокладку оптимального маршрута (с разбивкой на участки) между городами в режиме онлайн. Кроме того, можно рассчитать ориентировочный расход топлива, необходимого для проезда из точки А в точку Б, и его стоимость.

Если есть такая необходимость, то в качестве дополнительных условий можно задать через какие города вы обязательно хотите проехать или, наоборот, в какие города и страны ну ни как не хотите заезжать.

Прокладка маршрута онлайн

Заполните поля формы, нажмите кнопку «РАССЧИТАТЬ» и после этого на экране появится карта маршрута со списком участков пути, которую при желании можно распечатать на отдельном листе бумаги и взять с собой в дорогу:

Как правильно рассчитать маршрут на автомобиле между городами

Путешествие на собственном авто приносит не только незабываемые впечатления, но и предоставляет полную свободу выбора. Можно подобрать один оптимальный маршрут, который будет и удобен, и комфортен, и позволит насладиться всей прелестью достопримечательностей и окружающего пейзажа, в тех местах, которые подобраны самостоятельно.

Чтобы поездка не омрачилась разными неприятными ситуациями, такими, как блуждание в поисках нужной дороги, или же полным непониманием того, куда занесла судьба на четырех колесах, нужно не только правильно рассчитать маршрут, но и иметь наглядное представление о нем.

Выбор инструмента для прокладки маршрута онлайн

Не каждый автомобилист имеет в своем распоряжении навигатор, а если и имеет, то не все устройства могут рассчитать маршрут на автомобиле в полном объеме, предоставляя водителю автомобиля только общие данные о том, каков будет путь из пункта А в пункт Б.

Но есть вариант намного лучше, современный сервис предоставляет водителям возможность рассчитать маршрут самостоятельно, не тратя на это много времени. Воспользовавшись размещенной в начале статьи формой, можно рассчитать маршрут между городами Российской Федерации, странами СНГ и Европы в онлайн режиме.

Какие данные можно получить , заполнив форму для прокладки нужного маршрута:

• Полный расчет расстояния между городами.
• При расчете весь путь будет разбит на определенные участки.
• Дополнительно можно рассчитать маршрут на машине и расход топлива для движения из пункта А в пункт Б.
• Расчет расхода топлива очень полезная функция — в итоге можно получить общую ориентировочную стоимость бензина, чтобы иметь представление, на какую сумму рассчитывать.
• Есть возможность исключить из маршрута те города и участки дорог, которые нет желания ни проезжать, ни посещать; и добавить те города, проезд через которые обязателен, или желателен.
• По аналогии, точно также можно исключить или добавить разные страны.

Кроме того, весь рассчитанный маршрут между городами можно распечатать на принтере, чтобы иметь перед глазами карту, и точно следовать ей, не сворачивая с пути.

Подробный расчет маршрута

Сначала нужно вписать город, из которого намечен выезд, потом конечный пункт приезда. Между графами есть маленький пунктик – «через», нажав на него можно вписать те города и страны, которые хочется посетить. Стоит отметить и тип автомобиля (грузовой или легковой) – от этого зависит правильный расчет расхода топлива, скорости, а значит и времени, которое будет потрачено на дорогу.

В первой графе со значком автозаправки нужно отметить количество литров, которое «съедает» автомобиль на сто км, а во второй графе – примерную цену за литр топлива.

Пункты – «паромы» и «грунтовые дороги» желательно отметить, если таковые будут присутствовать на протяжении пути, так как от этого тоже зависит правильный расчет протяженности и времени маршрута.

После нажатия кнопки «рассчитать» вниманию будущего путешественника предстанет точный маршрут, который необходимо преодолеть до конечного пункта, его точное расстояние, расчетное количество литров, которое будет потрачено и полная стоимость бензина.

После того, как выплывет карта, галочкой можно отметить те пункты, которые необходимо проехать в объезд, если это нужно. Нажав на кнопку «объезд отмеченных стран и городов», автолюбитель получит совершенно новый маршрут, который будет проходить в объезд тех населенных пунктов, которые были отмечены. Тогда поменяется километраж, расход топлива и стоимость. Выбрав нужный вариант, можно нажать на иконку принтера и распечатать карту с маршрутом.

Особенности расчета маршрута

Расчет, проводимый в данной форме, позволит рассчитать маршрут движения по нескольким критериям. Это может быть маршрут:

• Быстрый – пролегает с оптимальным сокращением времени, которое будет отведено на путь.
• Короткий – прокладывается по самому минимальному расстоянию от точки А до точки Б.
• Эконом – расчет производится с минимальным расходом топлива.

После того, как система рассчитает маршрут, на карте отобразится все три вида пути, если это возможно, если нет, то указанный на карте путь и будет самым быстрым, коротким и экономным. Стоит добавить, что рассчитать в новой версии расчета можно только для стран СНГ, Турции и нескольких стран Европы. Проложенный вне этих стран путь будет проводиться по старым расчетам.

Также в каждой таблице-карте можно будет увидеть расстояние между городами или населенными пунктами, включая и обозначенные точки пересечения дорог. Кроме того, наведя курсором на обозначение дороги, можно узнать номер трассы, ее название, и допустимую максимальную скорость передвижения, а стрелки перед названием города, подскажут, в какую сторону будет пролегать путь.

Воспользовавшись данной формой расчета маршрута онлайн, каждый автомобилист будет избавлен от изучения атласа дорог, никогда не заблудится в дороге, а все пассажиры и водитель станут участниками увлекательного путешествия.

Теперь вы понимаете, что перед тем как отправиться в , следует заранее рассчитать маршрут между городами с учетом своих пожеланий.

То же самое относится и к тем автовладельцам, которые хотят узнать как проехать на автомобиле из Москвы в Минск, о чем в мы уже рассказывали.

Видео: помимо грамотно составленного маршрута, сам автомобиль тоже должен быть подготовлен для длительных поездок:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Выбор полезных принадлежностей для автовладельцев

Товары для авто сравнить по цене и качеству >>>

Похожие статьи

Комментарии к статье:

Ольга

Один раз в год ездим из Барнаула в Рудный Кустанайской обл. рассчитала маршрут по сервису. Оказывается мы ездим быстрым. Отличается от короткого на 4 км — направления совсем разное. Коротким пользовались раз — не понравилось ехать преимущественно по Казахстану.
Сервис вычислил маршруты точнее навигатора. Очень грамотно показал все участки, в том числе транзитный проезд через Новосибирск. Навигатора у нас два — оба косячат при расчете маршрута в азиатской части страны. обязательно проверю сервис при поездке в Томскую область. И буду пользоваться — и расход бензина и время в пути — ни один навигатор этого нет делает.

Вадим

Расчет не всегда правильный. Так из Нягани до Екатеринбурга расчитывает через Уньюган на Советский, а там дороги нет (не постороена). Таким образом занижает расстояние примерно на 150-180 км.

Ирина

Давно пользуюсь этим сервисом, езжу по Европе много лет, и маршрут всегда выручал. Здесь есть все точки, даже маленькие городки. Однако, сегодня стал неожиданно отвечать, что между, скажем, Барселоной и Монпелье дорог нету ру другие запросы по моему маршруту по побережью из Испании через Францию в Италию ничего не находил. И это в Европе, где к каждой деревушке есть дорога! Проверьте, пожалуйста, а то жаль с вами расставаться, вы всегда были на высоте. Заранее спасибо.

Кирилл

Воспользовался данным сервисом пока один раз. Ездил на Домбай из Москвы. Маршрут проложил хороший, по лесам не вёл. Расход топлива расчищал практически точный.

Александр

Сервис очень полезный, но помимо него при прокладке и расчете маршрута рекомендую также внимательно посмотреть на карту.
Основной недостаток сервиса в том, что он строит «стандартный» маршрут и не учитывает дороги местного и регионального значения и уж тем более строящиеся дороги.
А по ним тоже можно проехать и, если вы путешествуете, то это доставит массу впечатлений.

Ольга

Летом планируется автопутешествие из Нижнего Новгорода в Питер, через Ярославль: уже сейчас программа составила 3 варианта маршрута- оставлю страничку в закладках, пожалуй.

Андрей Анатольевич

А Крым охватывает эта программа. Собрались летом на отдых на автомобиле, очень бы пригодилась.

Игорь В.

Мне больше всего понравилась возможность распечатки, чего обычный навигатор не позволяет сделать. На коротких расстояниях это ещё не так актуально, а в дальних поездках пригодится.

Надежда

Мы уже два года подряд путешествуем в Европу только на машине. Обычно я планирую маршрут и рассчитываю приблизительный расход бензина. Знала бы об этой программе раньше, было бы гораздо проще.

Tonya

Очень удобный и полезный инструмент. Мы как то собирались поехать в поездку, но думали не потянем по деньгам. Посмотрели расстояние и рассчитали бензин — в итоге поездка состоялась!

Игорь Николаевич

А существует какая-нибудь обратная связь с разработчиками карт? Смысл в том, что зачастую нарываешься на заблокированные участки дорог, о которых навигаторам не известно. Но как о них сообщить, чтобы внесли поправки?

Алексей

Леонид

Тут есть одна проблема, актуальность на данный момент. Ведь все эти сервисы обновляют обыкновенные люди. Да, с большими дорогами неприятностей обычно не возникает, но вот с мелкими, где то идет ремонт, где то авария. И все, приплыли, вас направляют в объезд. И вся ваша экономия по топливу и времени, сводится на нет.

Артём Ковалёв

Лера

Мой водительский стаж не большой, поэтому использую все возможные современные средства. Пользовалась этим сервисом при поездке в Москву. Вот только в районе Белгорода карта абсолютно не совпала. Да и навигатор показал, что еду в чистом поле. Видно, изменения еще не успели внести в программы.

Екатерина932

При поездке первый раз на машине к родным решено было воспользоваться штатным навигатором расстояние примерно 700 км, сколько же было потрачено нервов на «убитую» дорогу без населённых пунктов и фонарей, дорога в итоге заняла больше 13 часов. На обратном пути все рассчитали и знали где заправка, где покушать и не беспокоиться о поломке, спокойно без стресса и намного меньше времени и 50 км экономии.

Татьяна

Я считаю этот сервис просто необходим тем, кто любит путешествовать! Раньше пользовалась только навигатором и, честно говоря, покаталась по просторам нашей прекрасной страны! Да и время поездки прикидывала на глазок. Но считаю, для достоверности, лучше пользоваться несколькими вариантами помощи, да и дорожные знаки игнорировать не стоит! Перед рождеством ехала из Минска в Петербург, метель, знаки полностью снегом закрыты и вот здесь ОЧЕНЬ пригодился онлайн сервис! Не возникало проблем с местоположением и скоростным режимом!

Александр Петрович

Программами я пользуюсь, но только как дополнительным источником информации. Если предстоит дальняя поездка, просматриваю маршрут на карте. Чтобы заранее иметь общее представление о том, с чем придётся столкнуться.

Петр

Извините, не верю я в эффективность подобных ресурсов. Я шесть лет ездил из города Орска в город Надым на своем автомобиле. Почти три тысячи получается, смотря как поехать. Так мост через реку Надым на картах и всех интернет сервисах обозначен с 2008 года, а рабочий пролет открыли в прошлом, сдача моста в этом. На деле — понтонная переправа которая то и дело закрыта. Милости просим на аппарель. Это сервис учтет? А сколько у нас грунтовок обозначенных как дорога с «твердым покрытием»? А сколько асфальта лежит вверх щебнем? А уж говорить про ограничения скорости вообще смысла нет, знаки раз в месяц на трассах кочуют, то дорожные работы, то еще что. Так что собираясь в дорогу поговорите с теми кто по ней ездил, и все равно будьте готовы к сюрпризам. Кстати шесть лет ездил и только в последнюю поездку, поддался на уговоры друзей сделать крюк в триста км, дабы объехать напрочь убитый участок Салым — Уват. Пошел через ханты, Господи, вот такие дороги должны быть в России. Встречные разделены, три полосы в одну сторону. Крюк приличный, зато и устал меньше и машина цела. Так что — не верю.

Дмитрий

Я считаю, что не довели ещё карты до идеального состояния. Нет людей, которые бы следили за состоянием дорог на данный момент, поэтому полагаться на старые данные просто не реально.

Ольга

Мы когда в Абхазию первый раз ехали, понятия не имели, как лучше добраться, ведь и так путь не близкий. С помощью таких приложений быстренько проложили себе маршрут, причем с максимальной точностью.

Анна

Планируем отправиться на юг на автомобиле. Теперь не проблема не только «проложить» маршрут, но и рассчитать необходимое количество топлива и сэкономить на его расходе)

Паша

Хоть сейчас и телефоны с навигатором, да и такие поисковые машины как гул и яндекс свои маршрутизаторы предлагают. Но отдельно надо планировать маршрут и иметь под рукой карту с контрольными точками, на всякий случай или интернета нету или телефон сядет.

Саша

Ну такое путешествие вовсе не имеет смысла, когда все рассчитано и все должно получиться само собой. Намного интереснее ездить, когда у вас нет ни карты ни навигатора. Язык до Киева доведет, друзья. Так что удачи)

Михаил

Такие программы безусловно полезны, и помогают определить расстояние между насленными пунктами. Однако, точное время прибытия предугадать невозможно, ведь все зависит от конкретных дорожных условий

Геннадий

Сейчас очень удобно прикидывать маршрут своего будущего автопутешествия, тебе рассчитают вплоть до километра и литра бензина, но это далеко от истины. Я прежде всего захожу на сайты автопутешественников и читаю отчеты с указаниями реальных поездок, с цифрами, с рублями, стоимостью парковок, ночевок! Вот тогда можно нарисовать полную картину, особенно это касается поездок за границу. А после кидаю собственный полный рассказ в интернет!

Олег

Раньше я тоже пользовался подобными сайтами, предварительно рассчитывая маршрут и примерный расход топлива на ноутбуке. Но потом, мне больше понравилось приложение на смартфоне, оно всегда под рукой и на глазах в процессе путешествия. Сначала пользовался программой Navitel, она позволяет во-первых, определить и выбрать приемлемый для меня маршрут, во-вторых предупреждает о загруженность трассы. Но после того, как он меня завел совсем не туда, куда было надо, я перешел на Яндекс-навигатор. Пользуюсь уже несколько лет и очень удобно — указал точку прибытия и тут же тебе несколько маршрутов, время в пути, загруженность трассы. И не надо ничего набирать вручную, все команды голосом.

Николай

Я обычно смотрю маршрут в интернете в картографических сервисах. Навигатора нет, по незнакомым местам езжу редко. Как ни крути, поездка всегда получается длиннее, чем проложенный маршрут. Возможно специализированные программы делают это точнее, но для меня это мелочь. Главное попасть в нужное место, причем иногда выбираешь маршрут длиннее, но по нормальной дороге. Не всегда кратчайший путь приведет тебя быстрее. Если еду в незнакомый город, просматриваю по каким улицам лучше добраться. Была программа на смартфоне, но я так и привык ей пользоваться, отвлекаешься на каждый звук. Так что езжу почти по старинке, по карте, электронной 🙂

Сергей

А как рассчитать маршрут на разбитых дорогах, где ведутся ремонтные работы или погодные условия, которые затрудняют проезд, а объезда для нормального передвижения нет. Так же при таких условиях значительно повышается расход топлива. За редким случаем, что-то из непреодолимой силы поступает в базу данных для быстрого реагирования и донесения информации.

Иванович

Лет 15 назад, на своей машине, с семьей, впервые поехали в г. Ростов через г. Россошь, Воронежской области. Посмотрели по дорожному атласу, из которого поняли, что короче будет, если поехать по маршруту, проходящему не по объездной дороге города, а сквозь город по его главной улице. В результате такого решения, уже далеко за городом в степи, вдруг закончился асфальт, и мы еле, еле проселочными дорогами и буераками, выехали на ростовскую трассу, чуть долее г. Богучар. Тоскливо было ехать. После этого стараюсь всегда планировать маршрут преждевременно. Сайт с возможностью прокладки маршрута, с расчетом его продолжительности по времени и расстоянию, а также по количеству необходимого топлива инструмент очень необходимый для водителей.

Василий

Часто езжу в путешествия на автомобиле. Для себя выяснил точно, нельзя полагаться только на что-то одно. Да, сейчас есть уже и телефоны с картами, и навигаторы, но когда я планирую маршрут, я все равно пользуюсь подобными сайтами, делаю в ворде подборку полезной информации на 5-6 листах (номера гостиниц, адреса, какие-то места и т.п.), распечатываю и беру с собой. Выручало неоднократно. Электроника может сломаться, а вот бумага всегда при мне.

Саша

Езжу на дальние расстояния довольно часто, Обязательно с помощью подобной программы, которую нашел в интернете еще лет 5-6 назад, планирую новый маршрут — нужно же знать примерный расход топлива, оптимальный маршрут.

Лёха

В первый раз воспользовался онлайн планированием поездки в 2015 году — ехали с семьей на море, расстояние 1100 км. Удивительно, но во всех узловых точках я был в соответствии с планом, разница не более 10 минут. Сейчас есть навигатор, но все-равно обычно прикидываю маршрут на ГИСах. А еще для надежности я вожу автомобильный атлас 1986 года выпуска. Хотите верьте, хотите нет, но пару раз возникали спорные ситуации, когда выручал именно старенький советский атлас.

Павел

Особенно радует в навигационных программах — схемы проезда городских улиц. Трасса она и есть трасса, куда с нее можно свернуть, на незнакомую проселочную дорогу? а вот, проезжая крупный город, можно заблудиться и петлять много времени, тут то и приходят на помощь навигация! Ведет аккуратно, указывая заранее повороты, развязки, перекрестки. Я так смог выбраться из кошмарного Волгограда на пути к черному морю!

Денис

Ох, вспоминаю я 90-е годы, когда навигатором служил «атлас автомобильных дорог» 78 года выпуска. Свернул не туда, остановился, достал на капот атлас и ловишь местного жителя, чтобы показал дорогу! Веселое было время!

Игорь

В наше время стало очень легко определять расстояние своего маршрута. Специально расчетом маршрута занимался раньше, когда ездил в Киров на охоту и на рыбалку, но тогда проблема была с бензином, вот и считал сколько брать с собой. Последние годы пользовался навигатором Навител, потом после того как он меня привел не туда, заменил на Яндекс-навигатор. Удобно одновременно с несколькими маршрутами выдает сразу расстояние до объекта, выбирай любой.

Константин

Планирование маршрута, особенно при дальних поездках необходимая вещь. Во первых, получаешь информацию о времени поездки, хоть приблизительное, о расстоянии. Исходя из этого знаешь примерный расход топлива, а значит финансовые потери. Но все это довольно легко прикинуть и не пользуясь интернетом, достаточно карты или атласа. А вот приехать по городам, здесь без навигатора, если еще незнакомый город, то сложно. Вот здесь и пользуюсь всегда навигатором на смартфоне, очень информативно и удобно.

Михаил

Этим летом нужно было ехать из Волгограда в Москву (почти 1000 км). Благодаря подобному онлайн сервису рассчитал всё заранее (расход топлива, время поездки). Не ожидал, но ориентировочно по факту так и получилось. Очень удобно, рекомендую.

Составить маршрут. Как проехать от и до. Расчет расстояний между городами на автомобиле, машине. Проложить маршрут на карте от и до самому между городами. Создать маршрут на машине по точкам на карте из нескольких точек. Калькулятор топлива. Расчет маршрута пешком, на велосипеде.

Создать маршрут на машине по точкам и распечатать. Навигатор онлайн поможет Вам создать маршрут, рассчитать расстояние пешком на карте, проложить маршрут от и до, вы узнаете сколько пешком нужно пройти из пукнта А в пункт Б или рассчитаете расстояние маршрут от точки А до точки В, также можно проложить маршрут через один дополнительный пункт, через который возможно будет проходить ваш маршрут. Вы сможете проложить карту маршрута рассчитать расстояние и время и увидеть данные этого маршрута прямо на карте, также покажет Вам погоду в месте прибытия, калькулятор топлива рассчитает расход бензина на 100 км. После нажатия на кнопку «Рассчитать» — справа появиться описание маршрута, по сути текстовый навигатор: если вы выбирали доп. пункт маршрута, навигатор разделит его участки и посчитает расстояние в каждом участке, а также рассчитает общее расстояние (километраж) от пункта отправления в пункт назначения, также отобразит время в пути. Навигатор онлайн покажет Вам как проехать от и до на машине, автомобиле по Москве, Санкт-Петербургу, СПБ, Владивостоку, Уфе, Челябинску, Казани, Новосибирску, Нижнему Новгороду, Омску, Екатеринбургу, Перми из пункта А в пункт Б. Проложить маршрут можно нескольких видов, в зависимости от способа передвижения, например пешком, на автомобиле, на транспорте (автобус, поезд, метро), на велосипеде (данный способ плохо работает в России из-за отсутствия велосипедных дорожек). Для этого нужно выбрать способ из выпадающего списка и вы с легкостью проложите маршрут и узнаете как доехать до пункта назначения. Здесь сможете узнать, как доехать на авто проложить путь и рассчитать расстояние

Как доехать проложить маршрут на машине до Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Казани, Челябинска, Омска, Самары, Ростова-на-Дону, Уфы, Красноярска, Перми, Воронежа, Волгограда, Саратова, Краснодара, Тольятти, Тюмени, Ижевска, Барнаула, Иркутска, Ульяновска, Хабаровска, Владивостока, Ярославля, Махачкалы, Томска, Оренбурга, Новокузнецка, Кемерово, Астрахани, Рязани, Набережные Челны, Пензы, Липецка, Кирова, Тулы, Чебоксар, Калининграда, Курска, Улан-Удэ, Ставрополя, Магнитогорска, Сочи, Белгорода, Нижнего Тагила, Владимира, Архангельска, Калуги, Сургута, Читы, Грозного, Стерлитамака, Костромы, Петрозаводска, Нижневартовска, Йошкар-Олы, Новороссийска

Размещенная ниже форма позволяет сделать онлайн расчет расстояний между населенными пунктами России, стран СНГ и Европы, проложить маршрут на автомобиле и получить расчет расхода топлива.

Автодиспетчер

Калькулятор расчета расстояния и расхода топлива

Расчет расстояний между городами и прокладка маршрута на автомобиле

Любая поездка на авто требует предварительно измерить расстояние между городами и проложить автомобильный маршрут по карте. Сделать это быстро, просто и удобно позволяет специальный онлайн сервис «Расчет расстояний между городами».

Сервис расчета расстояний предназначен для определения маршрута и расстояния между населенными пунктами, а также продолжительности пути и расхода топлива. С его помощью вы можете рассчитать расстояние между городами России, Украины, Белоруссии, Казахстана и других стран СНГ, а также Европы.

Расчёт оптимального маршрута выполняется в соответствии с картами автомобильных дорог и заключается в нахождении кратчайшего, по времени или по расстоянию, пути между двумя точками.

Используя соответствующие настройки, вы можете проложить автомобильный маршрут с учетом ваших пожеланий и потребностей. Сервис позволяет исключать из расчета конкретные населенные пункты и участки дороги, а также перечислять промежуточные точки, через которые нужно обязательно проложить маршрут по карте. Можно указать скорость движения для каждого типа дорог, чтобы получить более точный расчет по времени.

Чем хорош этот сервис?

Чтобы сделать расчет расстояний между городами онлайн, нужен только доступ в интернет, без установки программ, без привязки к определенному компьютеру, в любом месте, где есть доступ в сеть.

выполняет расчет международных расстояний

Вы можете сделать расчет расстояния по дорогам не только в пределах определенной страны, но узнать расстояние между городами разных стран, если планируете заграничную поездку.

дает точный расчет расстояний

предусматривает дополнительную настройку расчетов

Можно задать дополнительные параметры для расчета (объезд стран, городов и трасс, включение определенных населенных пунктов в маршрут, указание скорости на разных дорогах), и в итоге проложить оптимальный маршрут с учетом всех критериев.

Прокладка маршрутов и расчет расстояний по автодорогам поможет при планировании поездки на отдых или в командировку. Если вы собираетесь в заграничную поездку на своем транспорте, то в сервисе вы можете сделать расчет расстояния между странами.

Расчет расстояния и расхода топлива — полезный инструмент для подсчета затрат на поездку, с помощью которого вы можете легко рассчитать стоимость маршрута. Укажите расход и цену топлива, чтобы вычислить объем необходимого на весь маршрут топлива и его стоимость.

Отправляясь в отпуск на своей машине вы получаете отличную возможность прокатиться по близлежащим достопримечательностям. Здесь опять же пригодится онлайн расчет расстояний и маршрутов, вы можете заранее проложить подробный маршрут путешествия и спланировать (по времени и финансовым затратам) поездки к интересным объектам и городам рядом с местом вашего отдыха.

Использовать расчет маршрута между городами будет также полезно при отправке груза с помощью транспортной компании. С помощью калькулятора расстояний вы сможете определить километраж до места назначения и оценить стоимость доставки в соответствии с тарифами грузоперевозчика. Если же вы сами осуществляете грузоперевозки расчет расстояний вам просто необходим.

Итак, что предлагает сервис расчета расстояний:

Вы сможете построить оптимальный маршрут, посмотреть на карте схему движения и при необходимости распечатать результат расчетов. Вы можете найти расстояние между двумя точками непосредственно или изменить прямой маршрут, указав промежуточные пункты, которые нужно объехать или, наоборот, добавить и проложить маршрут с промежуточными пунктами.

Узнать расстояние между населенными пунктами

Калькулятор расстояний между городами позволяет определить расстояние между исходной и конечной точкой с учетом проложенного маршрута.

Сделать расчет расхода топлива автомобиля

Проложить маршрут с расчетом времени

Как рассчитать маршрут между городами

Чтобы рассчитать расстояние между населенными пунктами, начните вводить название начального пункта вашего маршрута в поле «Город откуда». Из выпадающего списка выберите нужный город. Таким же образом заполните поле «Город куда» и нажмите на кнопку «Рассчитать».

Слово «город» используется только как название полей формы, здесь можно указать любой населенный пункт и сделать, например, расчет расстояния между селами или поселками и т.п.

В результате вы получите кратчайшее расстояние между двумя населенными пунктами, которые вы указали. Маршрут движения отобразится на карте и в таблице. В таблице перечисляются участки маршрута (трассы) и указывается, какое расстояние между городами по автодорогам на каждом отрезке проложенного маршрута, а также время и общая длина пути.

Прокладка маршрута по карте

Расчёт расстояния и топлива

Как уже упоминалось выше, сервис позволяет не только определить расстояние между двумя пунктами непосредственно, но и проложить маршрут с промежуточными точками и исключениями, указанными вами. Чтобы рассчитать маршрут движения на автомобиле по вашим параметрам, раскройте окно «Дополнительные настройки расчета расстояний».

Расчет автомобильных расстояний с дополнительными параметрами

Заполните нужные вам поля дополнительных настроек.

Здесь можно указать страны и города, которые вы хотите объехать, тогда они будут исключены из конечного маршрута. А также перечислить через какие населенные пункты нужно проехать, чтобы они были добавлены в расчет автомобильного маршрута. Оставьте эти поля пустыми, если нужно лишь узнать расстояние между двумя городами, просто укажите пункты отправления и прибытия в соответствующих полях формы.

Расчет расстояния автодороги между городами

В окне дополнительных параметров можно изменить скорость движения для разных типов дорог, чтобы получить более точное время в пути.

Как рассчитать расход топлива автомобиля? Заполните поля формы своими данными, укажите в них средний расход топлива вашей машины и цену на топливо. Сервис посчитает объем и стоимость необходимого на этот маршрут топлива и отобразит в таблице расчет расхода бензина или дизельного топлива в литрах и рублях.

Расчет расхода топлива онлайн

Ну и последняя настройка, она позволяет рассчитать оптимальный маршрут по времени или протяженности. Установите нужное вам значение: «Самый быстрый маршрут», чтобы проложить дорогу с минимальным временем в пути или «Самый короткий маршрут», чтобы рассчитать кратчайший маршрут по расстоянию.

Расчет маршрута движения

После того как, дополнительные параметры заданы, снова нажмите кнопку «Рассчитать», чтобы рассчитать расстояние и время по новому маршруту.

Если вы хотите удалить из своего маршрута конкретные участки трассы, поставьте напротив них галочку в таблице с расчетом маршрута и нажмите кнопку «Исключить отмеченное». Онлайн программа расчета расстояний между городами проложит маршрут в обход указанных трасс.

Расстояние в километрах между городами

Онлайн сервис «Расчет расстояния между городами» предлагает расчет расстояний между городами по автомобильным дорогам РФ, Европы и СНГ. Он позволяет за считанные секунды рассчитать расстояние и расход топлива, проложить кратчайший маршрут и при необходимости распечатать полученный результат.

На корабле, поезде или автобусе

Путешествуете в Великобританию из континентальной Европы? Ваш маршрут будет проходить через Ла-Манш или Северное море не зависимо от того, на машине, поезде или автобусе Вы перемещаетесь.

Корабли к Туманному Альбиону отправляются из множества европейских портов. По Евротоннелю осуществляются регулярные железнодорожные перевозки — 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 368 дней в году. Кроме того, между крупными европейскими городами и Великобританией налажено удобное автобусное сообщение. Цены на паромные переправы и проезд по Евротоннелю поддерживаются на конкурентном уровне. Так что оба варианта являются отличной экологически чистой альтернативой авиаперелетам.

 

Паромные переправы из Европы

Разветвленная сеть автомобильных и пассажирских паромных маршрутов соединяет более двенадцати британских гаваней с портовыми городами Северной и Южной Европы.

Паромная переправа – это удобный и недорогой способ путешествия для автомобилистов и обычных туристов. Стоимость переправы может существенно колебаться в зависимости от времени года, длины маршрута и продолжительности пребывания на Британских островах. Чем раньше Вы закажете билеты, тем больше сэкономите. Например, обратная поездка из Дувра в Кале обойдется в 22 фунта. Вместе с тем, кратчайшие маршруты не всегда являются самыми дешевыми, поскольку стоимость билета часто включает в себя надбавку за короткую продолжительность поездки.

 

Продолжительность переправы

Переправа может занять от одного часа (на кратчайших маршрутах) до 24 часов (при поездке из Испании или Скандинавии). Если Вы планируете провести ночь на пароме, стоит подумать о бронировании каюты.

Быстроходные моторные катамараны «Seacat» компании DFDS курсируют между Дувром и Булонью (Франция), проводя в пути менее часа. Они могут брать на борт автомобили. Их дополнительным преимуществом является отсутствие качки. Так что этот вид транспорта отлично подойдет пассажирам, страдающим от морской болезни.

 

Евротоннель

Из Франции и Бельгии до Британских островов можно добраться на скоростных поездах компаний Eurostar и Eurotunnel. По железным дорогам Франции и Бельгии поезда развивают скорость до 300 км/ч (186 миль/ч). Стоимость такого путешествия сопоставима с авиаперелетом. Однако поезд является значительно более удобным и экологичным средством передвижения.

Пассажирские автобусы и частные автомобили следуют через тоннель на грузовых поездах компании Eurotunnel. Дорога от Кале до Фолкстона занимает приблизительно 35 минут. Евротоннель проложен на уровне 25–45 метров (82–147 футов) ниже дна пролива и состоит из двух пассажирских тоннелей и одного служебного. В стоимость билета Eurotunnel входит 1 машина и до 9 пассажиров.

Если Вы предпочитаете путешествовать поездом, к Вашим услугам около 40 пассажирских маршрутов компании Eurostar, проложенных между городами Франции, Бельгии и Великобритании. Например, прямые маршруты связывают Брюссель, Париж, Лилль и Кале с Эшфордом, Эббсфлитом и Лондоном (вокзал Сент-Панкрас).  В среднем билет из Лондона в Париж стоит около 110 фунтов стерлингов. Однако при определенных условиях его можно приобрести и за 46 фунтов.

 

Международные автобусные перевозки

Путешествие автобусом обходится существенно дешевле поездок другими видами транспорта. Однако его нельзя назвать самым удобным. С другой стороны, этот вариант подойдет, если у Вас есть много свободного времени и Вы хотите делать множество остановок в пути. Кстати, с оплаченным билетом на автобус Вам не придется приобретать дополнительный билет на паромную переправу по морю или поезд для проезда через Евротоннель.

Маршрут по Крыму на машине: описание и советы

Друзья, приветствую!

Познавать Крым на машине можно и нужно. А в 2021-м году, глядя на все эти пандемии-шмандемии,  жизненно необходимо.

С давних времен в Крым вместе со своим скарбом и членами семьи ехали на машине те, кто боялся летать на самолетах, привык везде быть на коне, да и просто желающие сэкономить.

После ввода в эксплуатацию Крымского моста и «Тавриды» правила игры в Крыму на автодорожных развязках поменялись. Поэтому на сегодняшние реалии нужно создавать новый маршрут по Крыму на машине.

Мы пройдемся по его составляющим, посмотрим как легко и удобно добраться в Восточный, Западный Крым и на ЮБК.

Если вам нужна машина в аренду в Крыму, то я даю наводку сразу на 2 компании: Myrentacar и Мой Автопрокат. На сегодня они лучшие! Вот статья на эту тему.

Надеюсь мой опыт позволит вам не только галопом прокатить вдоль ярких крымских красот, но и отметить для себя наиболее удобные места для остановок.

По машинам!

 

Крымский мост и Таврида

В начале давайте обговорим пару новшеств, которые повлияют на наш въезд в Крым и начало маршрута. Въезжать будем помпезно через элегантный Крымский мост, который в вечернее время еще и ярко подсвечен.

Когда я впервые проезжал по нему, то оказался слегка удивлен. Ведь я ожидал, что сам мост будет как памятник торчать над обломками старой трассы и как «3 тополя» выделятся в окружающем пейзаже.

 

Но нет! Крымский мост надежно вплетен в сеть шикарных дорог с обоих сторон и Крыма, и Краснодарского края.

Так что фривольное движение по 4-х полосной, ярко освещенной трассе с отличным дорожным покрытием с лимитом скорости 90 км/ч может затянуться на час!

А вот так дорога в Крым выглядела раньше с переправой через пролив:

 

Дальше на территории Крыма вы продолжите движение по трассе «Таврида», которая уже практически закончена, кроме некоторых нюансов. 4-полосы движения, 90 км/ч разрешенная скорость (обещают 110 к следующему сезону), подсветка, разметка. Все как у людей.

Учтите тот факт, что последняя заправка со стороны Кубани «Лукойл» находится за 50 км до Крымского моста. Дальше вас ждет чистая взлетная полоса для перелета через Керченский пролив.

Со стороны Крыма на «Тавриде», пока еще, нет ни заправок ни туалетов. Чтобы найти нечто подобное вам придется съезжать на старую трассу в города.

Так что, рекомендую перед мостом таки заехать на заправку: перевести дух, съесть хот дог, обновить топливо и настроиться на поездку.

Кто еще не видел как выглядит трассы «Таврида», то посмотрите в этом видео:

 

Отправная точка – Керчь

К сожалению, Керчь не привлекает к себе столько туристов, как Ялта. Сказывается невысокая популярность курорта, да и объездная дорога с Крымского моста проходит мимо города.

Но это зря, ведь:

1. Это один из древнейших городов мира с развалинами Пантикапея и церковью Иоанна Предтечи
2. Здесь расположены более 50 грязевых вулканов (Долина вулканов, село Бондаренково, на расстоянии 8 км от города).

Часть из них — просто небольшие лужи с пузырящейся грязью, другие — целые фонтаны, которые достигают в высоту до 15-20 метров. Грязь керченских вулканов полезна: она насыщена йодом, бурой, содой и другими элементами. Так что не стесняйтесь и вымажетесь, как дети, на славу))

Конечно же, поправляющая здоровье Долина вулканов, не единственное, что можно посмотреть в Керчи. Подробней про Керчь в этой статье.

Античные городища, захоронения, памятники древней архитектуры, Олукский природный заповедник с его фантастическим Опукским змеем. А также песчаное побережье, рестораны, кафе и дома отдыха — могут заставить туриста застрять в этом городе надолго.

Чтобы попасть в Керчь, после проезда Крымского моста вам нужно съехать по указателям в город. А мы едем дальше.

 

Восточный Крым или ЮБК

После съезда с Крымского моста вас ждет 80 км хорошей скоростной трассы, а дальше 2 развязки на Феодосию:

• в районе поселка Приморский
• в районе поселка Владиславовка

Здесь вы можете решить, что вам по душе курорты Восточного Крыма: Феодосия, Коктебель, Судак и Новый свет и сойти с дистанции.

 

И вот тут небольшой лайфхак, который поможет вас сэкономить время в пути:

1. Если ваша цель Феодосия и золотые пляжи Берегового, то сворачивайте на 1-й развязке.
2. Если вам четко нужно в Феодосию, Коктебель и Судак, то лучше сойдите с Тавриды у Владиславовки.
3. Ну а коли вам в сторону ЮБК и Севастополя, тогда оставайтесь на трассе.

Но только учтите, что следующий контакт с цивилизацией (заправки, магазины, туалеты) у вас будет в Белогорске.

 

Притягательная Феодосия

Феодосия — 2-я остановка в нашем путешествии. Курорт пользуется популярностью у приезжих с детьми. Хотя Кафа (средневековое название) была основана ещё в VI веке до н.э., античных строений в ней практически не сохранилось.

А вот зданий эпохи Средних веков хоть отбавляй: многочисленные башни (Фомы, Круглая, Доковая), остатки генуэзской крепости, греческие и армянские храмы, мечети, виллы и дачи.

Там же можно посетить Национальную галерею имени Айвазовского. И море… конечно же море!

Заинтересовались Феодосией? Тогда читайте здесь про ее достопримечательности в этой статье.

 

Коктебель — колыбель богемы

Дальше по трассе находится следующий пункт нашего маршрута — Коктебель. Этот посёлок стал популярен ещё с конца 19 века. По традиции сюда со всех концов страны съезжались поэты, художники, люди культуры и искусства, поэтому Коктебель приобрёл славу богемного места.

Для тех, кто не в курсе, в Коктебеле отлично развит планеризм, и всё благодаря идущим вверх воздушным потокам воздуха на плато Узун-Сырт, у горы Клементьева.

Сам посёлок расположен у горы вулканического происхождения Кара-Даг, а рядом с ней есть известный Карадагский заповедник с редкими видами растений и животных. Прогуляться по заповеднику можно только с гидом.

Какие места интересны в Коктебеле? Это скала под названием Золотые ворота (говорят, она исполняет любые желания), Тихая бухта и мыс Хамелеон (он меняет свой цвет утром и вечером), Лисья бухта для хиппи и нудистов. Больше в моей статье.

Лично мне было интересно посетить Завод марочных вин, на территории которого находится самая большая в Европе мадерная площадка (мадера — крепкое вино).

Про виноделие в Крыму читайте в статье Винзаводы Крыма.

 

Как попасть в Судак

Отправляясь в Судак у вас есть 2 варианта:

• попасть сюда из Коктебеля, проезжая красочными местами мимо Солнечной долины
• оставаться на трассе Таврида до поворота на село Первомайское и Старый Крым

Тут уж вы смотрите сами. Если вас ждут по приезду, время клонится ко сну, погода дрянь и лишний серпантин ни кому не в радость, тогда езжайте по 2-му пути.

Но, когда мы взяли на прокат Smart, то лучшего места для получения удовольствия от езды и любования окрестностями — это 1-й вариант.

 

Обилие виноградников, растущих на крутых склонах причудливых скал, а также горный серпантин, в буквальном смысле кружат голову.

В Солнечной долине туристов практически не бывает — это спокойное и тихое место. Название долина получила из-за обилия самых теплых, ясных дней в году (около трехсот).

Кстати, здесь же в винных подвалах «Архадерессе» можно попробовать вкуснейшее вино из уникальных сортов винограда, произрастающих только на этой территории.

 

Судак — центр экономного туризма

Спустившись с гор к живописной Судакской бухте, вы поймете, за что так любят этот курорт приезжие и мы в том числе. Это отличное место для детского отдыха — бюджетное и увлекательное.

Тут тебе Генуэзская крепость, мыс Алчак, загадочный Меганом и аквапарк. Судак до сих пор хранит в себе комфорт и уют старых добрых времен. Попав сюда, вы как будто воспользовались машиной времени и всех последних лет катаклизмов в Крыму как и не было.

Такая же красивая набережная, те же живописные горы и старый добрый шашлык, кукуруза на пляже и уютные гест-хаусы от татарских хозяев.

Пока соседний Коктебель наводит лоск и кичится далеко идущими планами, Судак мирно дремлет уверенный в своей неповторимости.

 

Открыть Новый Свет

Невероятно интересное место Крыма — Новый Свет находится всего в 9 км от Судака. Сюда можно проехаться на денек, а можно обосноваться для перманентного отдыха.

Конечно, здесь нет такого огромного выбора жилья, магазинов и кафе, как в Судаке, но Новый Свет к этому и не стремится.

Некогда это место выбрал для своей резиденции главный винодел Царской России князь Голицын, назвав его не больше не меньше, а Парадиз.

К тому же Новый свет помимо своих пляжей и известного завода шампанских вин, обладает возможностями горного треккинга. Скала Сокол, Лестница Тавров, Тропа Голицына ждут любителей горных троп и разумного экстрима.

 

От Феодосии в Алушту 2 пути

Если Новый Свет — это тупиковое направление, то Судак совсем нет. Здесь есть старая дорога — серпантин на 80 км, ведущая в Алушту.

Так что перед вами есть выбор:

• ехать по серпантину Судак — Алушта 80 км со средней скоростью 50 км/ч
• вернуться на Тавриду и в обход Симферополя уйти на юг на Алушту, тут дистанция 150 км и чуть больше 2-х часов пути

Как вы понимаете, если в Судак вам заезжать не было нужды, то 2-й вариант более предпочтительный. Но если вы готовы очутиться там, где до сих пор очень мало туристов, а также увидеть прибрежные поселки Рыбачье, Малореченское и Солнечнегорское, то выбирайте прибрежную трассу.

Учтите, что заправиться по пути у вас не получится, так что рассчитывайте топливо от Судака до Алушты. Да и вообще проехать быстро не получится.

Состояние дороги удовлетворительное, но не более. В дождь и темень я бы по ней ехать не рекомендовал.

 

К тому же по дороге у вас будет несколько вариантов сойти с тропы, чтобы увидеть, к примеру, самый мощный водопад Крыма — Джур-Джур или грандиозный храм-маяк в честь Николая Чудотворца.

Только на этом участке можно еще по старинке, бросить машину на проезжей части и за несколько шагов очутиться на берегу моря.

Так что, я бы планировал переезд Судак-Алушту на целый день с заездом по достопримечательностям и отдыхом на пляже. В противном случае, езжайте по «Тавриде» и уберегите себя от соблазнов.

 

Алушта

Древний Алустон — это город-рубеж по нескольким причинам:

1. Здесь заканчивается Восточный Крым и начинается ЮБК, так что если вы что-то упустили из достопримечательностей Восточного Крыма — сверьтесь с чек-листом.
2. Тут же все жители центрального Крыма (Симферополь), а также путешествующий по трассе «Таврида» знакомятся с живописным побережьем Черного моря.
3. От Алушты берет начало несравненное Южнобережное шоссе, которое проведет вас через такие курорты, как Ялта, Гаспра и Алупка прямо до Севастополя.

По мне, так если вы впервые в Крыму и нет ни грандиозных планов, ни больших сумм денег на отдых, останавливайтесь в Алуште.

 

Здесь все сбалансированно:

• цены,
• доступ к пляжам,
• наличие достопримечательностей
• транспортная развязка

Сама же Алушта привлекательна 2-мя вещами: массивом Демержди и Долиной Привидений. Причудливо вывернутые скалы Демержди очень красивы на рассвете. В дымке они кажутся почти миражом — это потрясающее зрелище!

 

На южном склоне массива находится обросшая легендами и мифами Долина Привидений — скопище каменных столбов разной формы.

На закате кажется, что они передвигаются с места на место. Попасть сюда во время джип-тура, как это сделали мы, крайне рекомендуется.

Если природа вас не привлекает, то можете посетить дворец княгини Гагариной в Утесе, крепость Алустон или просто поваляться на местном пляже.

Больше достопримечательностей я описал в этой статье.

 

Едем дальше

В конце в двух словах про сами дороги. Учтите, что на «Тавриде» еще могут быть установлены ограничения скорости до 60 км/ч. За время введения дорожных камер в Крыму на моем счету 5 штрафов (все за превышение скорости) и 3 из них с «Тавриды».

Вообще, чтобы вы ориентировались в этой статье и последующей, вот хорошая карта с расположением курортов Крыма:

 

Друзья, мне еще есть что сказать, но боюсь формат статьи этого не потерпит, так что до встречи во 2-й части статьи, где мы уже будем разбирать дороги на ЮБК и Западный Крым.

Если у вас остались какие-либо вопросы или уточнения, то смело шлепайте ваши реплики в поле для комментариев. Будем разбираться.

Друзья, увлекательней и наглядней про Ялту вам никто не расскажет, как гид «Ялта за 36 часов«. Пусть это будет ваш лучший уикенд на отдыхе! А все знания о городе, сведения о ночлеге и питании, карты и ориентиры получите из путеводителя.

 

Рекомендую подписаться на обновления нашего блога и группу в Контакте, где вся информация поступает в эфир более оперативно. Ну а коли вы готовы к дороге, тогда наш Автогид по Крыму вам в помощь.

Статьи для самоподготовки:

1. На Кабриолете по Крыму — куда ехать?
2. Лучшие отели Крыма для безбедного отдыха
3. Как добраться из аэропорта Симферополь в Ялту

Друзья, всех благ и легкой дороги!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

 

 

 

Метро в Белграде: сто лет ожидания — Голос Сербии

Метро в Белграде: сто лет ожидания В 2021 году в Белграде начнётся строительство метрополитена Продуманная транспортная инфраструктура — одна из ключевых составляющих современного и динамично развивающегося мегаполиса. Как правило, она подразумевает наличие метрополитена, призванного разгрузить транспортные артерии города. В Белграде это хорошо понимали всегда, однако за последние сто лет у руководства Югославии, а затем и Сербии так и не дошли руки до поиска денег на развитие подземки. Сегодня сербская столица расширяется и активно развивает свой туристический потенциал, поэтому возвращение к теме метро было лишь вопросом времени. Наконец этот момент настал. В январе власти Белграда подписали договор с китайской и французской компаниями о строительстве метрополитена. В феврале первые лица Сербии посетили Париж, где обсудили с французскими коллегами структуру финансирования проекта и рассмотрели концептуальные решения моделей вагонов. В марте делегация Белграда побывала в Москве, где изучила опыт российских коллег по развитию городского рельсового транспорта. Сейчас власти сербской столицы активно готовятся к началу строительства первой ветки. О появлении в Белграде подземки впервые задумались около ста лет назад, и с тех пор эта тема поднималась не раз. В 20-е годы прошлого века, когда в больших городах Европы подземные железные дороги расширялись и вовсю работали, в столице новообразованного Королевства Сербов, Хорватов и Словенцев только зарождалась идея о строительстве метро. Тогда главным желанием было соединить старинную крепость Калемегдан, которую по праву можно назвать сердцем города, с горой Авала, что находится в 16 километрах к югу от Белграда. К сожалению, молодое государство, которое все еще восстанавливалось после Великой войны, не смогло изыскать средства для финансирования проекта. До конца 30-х идея подземной железной дороги периодически появлялась на повестке дня, однако до конкретных шагов дело так и не дошло. После Второй мировой войны Белград стал расти. Старую часть города на правом берегу Савы и Дуная восстанавливали, а на левом берегу высушивали болота и возводили Новый Белград. Планы новых властей были весьма амбициозными. По соседству со Старой Ярмаркой, которая во время Второй мировой была концентрационным лагерем, на месте болот вплоть до старого городка Земун появлялись широкие бульвары с жилыми кварталами и зданиями государственного значения. Активная застройка вновь актуализировала вопрос развития сети городского общественного транспорта. Расстояние от окраин до центра увеличилось в разы. В верхах снова заговорили о строительстве в Белграде метро — и снова столкнулись с проблемой финансирования проекта. Тогда городские власти попытались решить проблему расширением троллейбусной и автобусной сети: эти виды общественного транспорта обошлись им в разы дешевле. Это позволило вновь отложить разговоры о строительстве подземки. В 70-е годы, когда пост мэра Белграда занимал Бранко Пешич, который пользовался большим авторитетом среди горожан, столицу активно модернизировали. В тот период были построены многие здания, в том числе и небоскрёб «Београджанка», ставший одним из символов города, а также были инициированы многочисленные проекты по развитию транспортной инфраструктуры. В Белграде снова заговорили о метрополитене. На этот раз идея была намного более амбициозной: он должен был соединять не только самые отдаленные городские районы между собой, но и в идеале связать со столицей такие города, как Зренянин, Панчево, Пожаревац и Рума. Все они — если считать по прямой — находятся в 60 км от Белграда. Для реализации этого проекта в мэрии создали Сектор метро, просуществовавший 10 лет. Спустя это время сектор был расформирован, а проект оценен как нецелесообразный. Вместо него был запущен другой — «На трамвае в 21 век». Тогда было проложено более 45 км новых рельсов, появились новые маршруты, в том числе перевозившие пассажиров из центра по мостам в Новый Белград. Этот проект оказался намного доступнее, чем метро, однако, так и не смог решить растущую проблему пробок и вечно опаздывающего транспорта. С увеличением числа легковых машин и автобусов Белград столкнулся и с загрязнением воздуха. В 1997 году тема независимого городского рельсового транспорта была поднята в очередной раз. Однако на тот момент Союзная Республика Югославия была измучена экономическими санкциями, войнами в соседних республиках и большим количеством беженцев. Кроме того, страна оказалась на пороге нового военного конфликта. Властям было не до столичного метрополитена. В период после 2000 года метро оказалось разменной монетой в предвыборных программах всех кандидатов на пост мэра Белграда. Готовили разные проекты, говорили о подземном и легком метро, называли разные сроки его строительства. Тем не менее ни одна из городских администраций не подошла к данному вопросу серьезно. Параллельно с этим в столице Сербии лишь усугублялись проблемы пробок, загрязнения воздуха и хаотичного транспортного сообщения. Согласно статистике, за последние три года количество машин на белградских улицах каждый месяц увеличивалось на 4 тысячи. В общей сложности за относительно короткий период времени в столице появилось около 144 тыс. автомобилей. Узкие улицы старого города едва могут их вместить, в час пик в центре образуются пробки, а концентрация выхлопных газов начинает угрожать здоровью горожан. Проложить новые дороги в старом городе невозможно. По мнению ряда экспертов, разрубить этот Гордиев узел может только метрополитен. О подземке в Белграде в очередной раз заговорили в октябре прошлого года. Тогда были впервые названы и конкретные сроки. Так, в декабре 2021 года начнется строительство депо в городском районе Макиш, расположенном неподалёку от Ады Циганлии. Это будет первым этапом реализации долгожданного проекта. Поначалу белградский метрополитен будет состоять из двух веток. Стоимость строительства первой, по словам заместителя мэра Белграда Горана Весича, составляет 1,8 млрд евро, в то время как вторая ветка обойдется дороже – в 2,2 млрд евро. После планируется и создание третьей. Подземную железную дорогу в сербской столице будут строить французская компания Alsto и китайская Power China. Согласно договору, около 70% работ будет выполнять китайский подрядчик, а остальное возьмут на себя французы. Проект метрополитена предусматривает 43 станции, архитектурное оформление каждой будет индивидуальным. Это значит, что скоро в столице появятся и новые достопримечательности. Жители Белграда с надеждой ожидают реализации этого долгожданного проекта, ведь только появление подземной железной дороги способно справиться с решением проблем и пробок, и загазованного центра. При копировании или цитировании публикации указание портала «Балканист» в качестве источника обязательно. https://balkanist.ru/metro-v-belgrade-sto-let-ozhidaniya/

Эта статья была автоматически добавлена из сообщества Голос Сербии

Источник

Следующая статья

ГОТОВЫ ЛИ СЕРБЫ К ЗАКОНУ ОБ ОДНОПОЛЫХ ПАРАХ? Читать

Кратчайший путь | Математика для гуманитарных наук Corequisite

Результаты обучения

• Найдите кратчайший путь через граф с помощью алгоритма Дейкстры

Когда вы посещаете такой веб-сайт, как Карты Google, или пользуетесь смартфоном, чтобы узнать, как проехать от дома до дома вашей тети в Пасадене, вы обычно ищете кратчайший путь между этими двумя местами. Эти компьютерные приложения используют представления карт улиц в виде графиков с расчетным временем вождения в виде веса краев.

Хотя часто можно найти кратчайший путь на небольшом графе с помощью догадок и проверки, наша цель в этой главе — разработать методы для систематического решения сложных проблем, следуя алгоритму . Алгоритм — это пошаговая процедура решения проблемы. Алгоритм Дейкстры (произносится как dike-stra) найдет кратчайший путь между двумя вершинами.

Эффективность

Эффективность — отличительная черта математической практики. Когда математики ищут доказательство того, что, по их предположениям, является истинным, наиболее изящное доказательство часто оказывается наиболее эффективным доказательством : аргумент, который содержит наибольшее количество информации в наименьшем количестве слов, так сказать.

Идеи, изучаемые в теории графов, часто применяются к вычислительным алгоритмам: языку и инструкциям программного обеспечения. Поскольку ресурсы ограничены (время, вычислительная мощность), математики и компьютерные ученые ищут наиболее эффективные способы вычислений. Теория графов помогает им найти кратчайший путь от A до B .

Алгоритм Дейкстры

1. Отметьте конечную вершину нулевым расстоянием. Обозначьте эту вершину как текущую.

2. Найдите все вершины, ведущие к текущей вершине. Посчитайте их расстояния до конца. Поскольку мы уже знаем расстояние, на котором текущая вершина находится от конца, для этого просто потребуется добавить самое последнее ребро. Не записывайте это расстояние, если оно больше, чем ранее записанное расстояние.

3. Отметьте текущую вершину как посещенную. Мы больше никогда не будем смотреть на эту вершину.

4. Отметьте вершину с наименьшим расстоянием как текущую и повторите действия, начиная с шага 2.

ПРИМЕР

Предположим, вам нужно отправиться из Такомы, Вашингтон (вершина T) в Якиму, Вашингтон (вершина Y). Глядя на карту, кажется, что проезжая через Оберн (A), тогда гора Рейнир (MR) может быть самой короткой, но это не совсем понятно, поскольку эта дорога, вероятно, медленнее, чем по главной автомагистрали через North Bend (NB). График времени в пути в минутах показан ниже. Также показан альтернативный маршрут через Итонвилл (E) и Паквуд (P).

Шаг 1: Отметьте конечную вершину нулевым расстоянием.Расстояния будут записаны в [скобках] после имени вершины

.

Шаг 2: Для каждой вершины, ведущей в Y, мы вычисляем расстояние до конца. Например, NB — это расстояние 104 от конца, а MR — 96 от конца. Помните, что в данном случае под расстоянием понимается время в пути в минутах.

Шаг 3 и 4: Мы помечаем Y как посещенное и помечаем вершину с наименьшим зарегистрированным расстоянием как текущую. В этот момент P будет обозначен как ток. Вернуться к шагу 2.

Шаг 2 (# 2): для каждой вершины, ведущей в P (и не ведущей к посещенной вершине), мы находим расстояние от конца.Поскольку E находится в 96 минутах от P, а мы уже вычислили, что P составляет 76 минут от Y, мы можем вычислить, что E составляет 96 + 76 = 172 минуты от Y.

Шаг 3 и 4 (# 2): Мы помечаем P как посещенное и обозначаем вершину с наименьшим зарегистрированным расстоянием как текущую: MR. Вернуться к шагу 2.

Шаг 2 (# 3): для каждой вершины, ведущей к MR (но не ведущей к посещенной вершине), мы находим расстояние до конца. Единственная рассматриваемая вершина — это A, поскольку мы уже посетили Y и P. Добавление расстояния 96 MR к длине от A до MR дает расстояние 96 + 79 = 175 минут от A до Y.

Шаг 3 и 4 (# 3): Мы помечаем MR как посещенный и обозначаем вершину с наименьшим зарегистрированным расстоянием как текущую: NB. Вернуться к шагу 2.

Шаг 2 (# 4): для каждой вершины, ведущей к NB, мы находим расстояние до конца. Мы знаем, что кратчайшее расстояние от NB до Y составляет 104, а расстояние от A до NB равно 36, поэтому расстояние от A до Y через NB составляет 104 + 36 = 140. Поскольку это расстояние короче, чем ранее рассчитанное расстояние от Y до А через MR, заменяем.

Шаг 3 и 4 (# 4): мы отмечаем NB как посещенный и обозначаем A как текущий, поскольку теперь он имеет самое короткое расстояние.

Шаг 2 (# 5): T — единственная непосещаемая вершина, ведущая к A, поэтому мы вычисляем расстояние от T до Y через A: 20 + 140 = 160 минут.

Шаг 3 и 4 (# 5): мы отмечаем A как посещенное и обозначаем E как текущее.

Шаг 2 (# 6): Единственная непосещенная вершина, ведущая к E, — это T. Вычисляя расстояние от T до Y через E, мы вычисляем 172 + 57 = 229 минут. Поскольку это больше, чем существующее отмеченное время, мы не заменяем его.

Шаг 3 (# 6): Мы отмечаем E как посещенное.Поскольку все вершины были посещены, мы закончили.

Из этого мы знаем, что кратчайший путь из Такомы в Якиму займет 160 минут. Отслеживая, какая последовательность ребер дала 160 минут, мы видим, что самый короткий путь — T-A-NB-Y.

Алгоритм

Дейкстры является оптимальным алгоритмом , что означает, что он всегда создает реальный кратчайший путь, а не только довольно короткий путь, если он существует. Этот алгоритм также является эффективным , что означает, что он может быть реализован в разумные сроки.Алгоритм Дейкстры включает вычисления V2, где V — количество вершин в графе [1]. Граф со 100 вершинами потребует около 10 000 вычислений. Хотя это было бы сложно сделать вручную, для компьютера это не так уж и сложно. Именно благодаря этой эффективности устройство GPS вашего автомобиля может рассчитывать направления движения всего за несколько секунд.

[1] Его можно ускорить с помощью различных оптимизаций реализации.

Напротив, неэффективный алгоритм может попытаться перечислить все возможные пути, а затем вычислить длину каждого пути.Попытка составить список всех возможных путей может легко занять 1025 вычислений, чтобы вычислить кратчайший путь всего с 25 вершинами; это 1 с 25 нулями после нее! Для сравнения: самый быстрый компьютер в мире все равно потратил бы более 1000 лет на анализ всех этих путей.

ПРИМЕР

Судоходной компании необходимо доставить посылку из Вашингтона, округ Колумбия, в Сан-Диего, штат Калифорния. Чтобы свести к минимуму затраты, посылка будет сначала отправлена ​​в их процессинговый центр в Балтиморе, штат Мэриленд, а затем отправлена ​​как часть массовых перевозок между их различными центрами обработки и в конечном итоге окажется в их центре обработки в Бейкерсфилде, Калифорния.Оттуда он будет доставлен на небольшом грузовике в Сан-Диего.

Время в пути между обрабатывающими центрами в часах показано в таблице ниже. К каждому времени в пути было добавлено три часа для обработки. Найдите кратчайший путь от Балтимора до Бейкерсфилда.

	Балтимор	Денвер	Даллас	Чикаго	Атланта	Бейкерсфилд
Балтимор	*			15	14
Денвер		*		18	24	19
Даллас			*	18	15	25
Чикаго	15	18	18	*	14
Атланта	14	24	15	14	*
Бейкерсфилд		19	25			*

Хотя мы могли рисовать график, мы также можем работать прямо из таблицы.

Шаг 1: Конечная вершина Бейкерсфилд помечается как текущая.

Шаг 2: Все города, соединенные с Бейкерсфилдом, в данном случае Денвер и Даллас, рассчитывают расстояния; мы отметим эти расстояния в заголовках столбцов.

Шаг 3 и 4: Отметьте Бейкерсфилд как посещенный. Здесь мы делаем это, закрашивая соответствующую строку и столбец таблицы. Мы отмечаем Денвер как текущий, выделенный жирным шрифтом, так как это вершина с кратчайшим расстоянием.

	Балтимор	Денвер [19]	Даллас [25]	Чикаго	Атланта	Бейкерсфилд [0]
Балтимор	*			15	14
Денвер		*		18	24	19
Даллас			*	18	15	25
Чикаго	15	18	18	*	14
Атланта	14	24	15	14	*
Бейкерсфилд		19	25			*

Шаг 2 (# 2): Для городов, связанных с Денвером, рассчитайте расстояние до конца.Например, Чикаго находится в 18 часах езды от Денвера, а Денвер — в 19 часах от конца, расстояние до Чикаго до конца составляет 18 + 19 = 37 (Чикаго — Денвер — Бейкерсфилд). Атланта находится в 24 часах езды от Денвера, поэтому расстояние до конца составляет 24 + 19 = 43 (из Атланты в Денвер и в Бейкерсфилд).

Шаг 3 и 4 (# 2): Мы отмечаем Денвер как посещенный и отмечаем Даллас как текущий.

	Балтимор	Денвер [19]	Даллас [25]	Чикаго [37]	Атланта [43]	Бейкерсфилд [0]
Балтимор	*			15	14
Денвер		*		18	24	19
Даллас			*	18	15	25
Чикаго	15	18	18	*	14
Атланта	14	24	15	14	*
Бейкерсфилд		19	25			*

Шаг 2 (# 3): Для городов, связанных с Далласом, рассчитайте расстояние до конца. Для Чикаго расстояние от Чикаго до Далласа равно 18, а от Далласа до конца — 25, поэтому расстояние от Чикаго до конца через Даллас будет 18 + 25 = 43. Поскольку это больше, чем текущее отмеченное расстояние для Чикаго, мы его не заменяем. Для Атланты мы вычисляем 15 + 25 = 40. Поскольку это расстояние короче, чем отмеченное в настоящее время расстояние для Атланты, мы заменяем существующее расстояние.

Шаг 3 и 4 (№ 3): Мы отмечаем Даллас как посещенный, а Чикаго как текущий.

	Балтимор	Денвер [19]	Даллас [25]	Чикаго [37]	Атланта [40]	Бейкерсфилд [0]
Балтимор	*			15	14
Денвер		*		18	24	19
Даллас			*	18	15	25
Чикаго	15	18	18	*	14
Атланта	14	24	15	14	*
Бейкерсфилд		19	25			*

Шаг 2 (№4): Балтимор и Атланта — единственные непосещаемые города, связанные с Чикаго.Для Балтимора мы вычисляем 15 + 37 = 52 и отмечаем это расстояние. Для Атланты мы вычисляем 14 + 37 = 51. Поскольку это больше, чем существующее расстояние 40 для Атланты, мы не заменяем это расстояние.

Шаг 3 и 4 (№ 4): Отметьте Чикаго как посещенное, а Атланту как текущее.

	Балтимор [52]	Денвер [19]	Даллас [25]	Чикаго [37]	Атланта [40]	Бейкерсфилд [0]
Балтимор	*			15	14
Денвер		*		18	24	19
Даллас			*	18	15	25
Чикаго	15	18	18	*	14
Атланта	14	24	15	14	*
Бейкерсфилд		19	25			*

Шаг 2 (# 5): Расстояние от Атланты до Балтимора 14. Если добавить это к расстоянию, уже рассчитанному для Атланты, мы получим общее расстояние 14 + 40 = 54 часа от Балтимора до Бейкерсфилда через Атланту. Поскольку это расстояние больше, чем текущее рассчитанное расстояние, мы не заменяем расстояние для Балтимора.

Шаг 3 и 4 (№ 5): Мы отмечаем Атланту как посещенную. Все города были посещены, и мы закончили.

Самый короткий маршрут из Балтимора в Бейкерсфилд займет 52 часа и пройдет через Чикаго и Денвер.

Попробуйте

В следующем видео обобщены темы, затронутые на этой странице.

Как найти самый быстрый маршрут с несколькими остановками в 2021 году [+ лучшие планировщики маршрутов для этого]

Вы постоянно попадаете в кошмарный клубок ежедневных встреч? Готовы ли вы, наконец, положить конец ежедневной борьбе за поиск лучшего маршрута вручную? Если да, то вы попали в нужное место!

Независимо от того, предполагает ли ваш ежедневный маршрут движение из пункта A в пункт B или вы имеете дело с маршрутами с несколькими остановками, планирование наиболее оптимального курса всегда является сложной задачей.Это требует времени — времени, которое вы могли бы потратить на закрытие большего числа сделок .

Независимо от того, какие маршруты вам нужно построить, будь то маршруты продаж на местах, маршруты доставки или что-то еще, мы поможем вам.

В этом подробном руководстве вы узнаете:

• Разница между самым коротким и самым быстрым маршрутом (и который лучше всего подходит для вас)
• Как настроить Google Maps, чтобы найти самый быстрый маршрут
• Как найти наиболее оптимальный маршрут от точки А до точки Б
• Как оптимизировать маршруты с несколькими остановками в зависимости от вашей отрасли

А что самое приятное? Вы также получите список лучших специалистов по планированию маршрутов по отраслям, чтобы вы могли использовать технологии и автоматически находить наиболее оптимальный маршрут ко всем своим встречам.

В чем разница между самым быстрым и кратчайшим маршрутами?

Многие люди не осознают, что обычно существует разница между самым быстрым маршрутом и самым коротким маршрутом .

В двух словах:

• Самый быстрый маршрут — измеряется временем, это маршрут, который занимает наименьшее количество минут .
• Самый короткий маршрут — измеряется расстоянием, это маршрут, который занимает наименьшее количество миль .

Означает ли это, что всегда должен выбирать самый быстрый маршрут?

Ну, это зависит от цели вашей поездки. Самый быстрый маршрут доставит вас к месту назначения за меньшее время, но вам может понадобиться много поворотов и запутанных дорог.

Водитель грузовика, например, может предпочесть использовать кратчайший маршрут, если время не является ограничением.Таким образом они смогут избежать дорожных сборов и сэкономить на расходе топлива.

С другой стороны, местный продавец, вероятно, выберет самый быстрый маршрут, поскольку он позволяет им встречаться с большим количеством клиентов и потенциальных клиентов в день.

Итак, при принятии решения о том, следует ли вам выбрать самый быстрый или самый короткий маршрут, вы должны учитывать свои потребности, приоритеты и цели маршрута .

Наверх ↑

Карты Google показывают самый быстрый маршрут?

Начнем с основ: Google Карты.

Google Maps — это самый интуитивно понятный, надежный и простой (не говоря уже о бесплатном!) Инструмент для прокладки самого быстрого маршрута между двумя точками. Он предоставляет вам точную информацию в режиме реального времени о дорожных условиях, задержках на дорогах и авариях. Это дает гибкость, позволяющую легко планировать свой день и учитывать любые неожиданные сюрпризы.

Но то, что предлагает Google, ограничено. Он позволяет добавить к маршруту только 10 остановок, а планировщик маршрутов Карт просто добавляет их к маршруту в том порядке, в котором вы их вводите.

Хотя Карты Google подходят для случайных маршрутов или повседневных дел, это не лучший вариант для вас, если вам нужно часто оптимизировать маршрут с большим количеством остановок.

Если ваша работа включает создание маршрутов с несколькими пунктами назначения; например, если вы водитель или продавец на местах, вам нужен инструмент, который не только оптимизирует ваш маршрут наиболее эффективным образом для вас (будь то самый быстрый или самый короткий маршрут), но также оптимизирует другие аспекты вашей работы .

Продолжайте читать, чтобы найти лучшие инструменты для всех ваших потребностей в маршрутизации!

Наверх ↑

Как настроить Карты Google на самый быстрый маршрут

Вот что вам нужно сделать, чтобы проложить самый быстрый маршрут с помощью Google Maps:

1. Добавьте начальную и конечную точки. Карты Google автоматически учтут такие факторы, как загруженность дорог и дорожные условия, прежде чем проложить самый быстрый маршрут.
2. Если вы хотите ввести больше пунктов назначения, вы можете добавить свои остановки *, нажав кнопку с тремя точками в правом верхнем углу и выбрав «добавить остановку».
3. Добавьте новое место назначения в выделенное пространство.
4. Переставляйте каждую остановку вручную и пробуйте разные комбинации, пока не найдете самый быстрый маршрут.

   * Обратите внимание, что вы можете включить до 10 пунктов назначения в свой маршрут Google Maps. Есть несколько способов обхода этого ограничения, с которыми вы можете ознакомиться здесь.Однако вам все равно придется вручную переставить все остановки, чтобы найти лучший маршрут.

   Наверх ↑

Как найти самый быстрый маршрут от точки A до точки B

Найти лучший маршрут между 2 точками — относительно простая операция. Если у вас есть свободное время, вы можете даже сделать это вручную с помощью физической карты!

Но сейчас 21 век, и в этом нет необходимости.Большинство бесплатных планировщиков маршрутов позволяют легко найти лучший маршрут из точки А в Б. Большинство этих инструментов очень удобны в использовании, поэтому лучшее приложение для вас во многом будет зависеть от ваших личных предпочтений.

Карты Google

Цена: Бесплатно

Основные характеристики: Маршрутизация, пошаговые инструкции, условия движения в реальном времени, просмотр улиц

Главное преимущество: Удобство использования

Каждый месяц более миллиарда человек используют Google Maps.Это число так велико по уважительной причине — это самое простое в использовании приложение для планирования простых маршрутов. Его интуитивно понятные функции , такие как пошаговые инструкции и обновления трафика в реальном времени, позволяют пользователям путешествовать без проблем.

Поскольку Google Maps — одна из самых популярных картографических веб-служб, они могут отслеживать местоположения, получать доступ к случайным отчетам местных транспортных отделов и использовать исторические данные. Это позволяет им точно определять, как движется трафик, чтобы они могли помешать другим пользователям использовать перегруженный маршрут.

Наверх ↑

Waze

Цена : Бесплатно

Основные характеристики: Маршруты с указанием поворотов, уведомления о дорожной обстановке, проверка скорости мобильных устройств, автостоянка

Основные преимущества: Обновления трафика и опасностей

Waze набирает популярность за последнее десятилетие. У него много общего с Google Maps, что имеет смысл, потому что Google купил Waze в 2013 году.

По сравнению с Google Maps, Waze немного более сложен — с возможностью проезда по бездорожью, расширенным планированием поездок и обновлениями трафика в реальном времени на основе данных , отправленных другими пользователями Waze. Waze гарантирует, что водители доберутся до места назначения максимально эффективно.

Наверх ↑

Как найти самый быстрый маршрут с несколькими остановками

Чтобы найти самый быстрый маршрут для нескольких остановок, вам потребуется специализированное программное обеспечение .Даже для компьютера оптимизация с несколькими остановками — довольно сложный расчет!

Если у вас несколько пунктов назначения, поиск лучшего маршрута зависит от характера ваших маршрутов. Некоторые инструменты настолько сложны, что они также включают функции, призванные облегчить другие части вашей работы, такие как поиск или запись информации о встречах.

Вот лучшие варианты планировщика маршрутов с несколькими остановками на рынке по отраслям:

Цена : 49 долларов в месяц для бизнеса, 95 долларов в месяц для предприятий (доступны 7-дневная бесплатная пробная версия и 30-дневные групповые пилотные проекты)

Основные характеристики : Оптимизация маршрута для 100+ остановок, визуализация данных, разведка

Главное преимущество : Оптимизация всех аспектов продаж на местах

Когда дело доходит до продаж на местах, нет лучшего приложения для планирования маршрутов с несколькими остановками, чем Badger Maps.

Badger позволяет внешним продавцам планировать и оптимизировать свои маршруты с более чем 100 остановками на ходу или за несколько недель вперед. Его компонент AI предлагает персонализированные пункты назначения, чтобы сделать планирование маршрута еще более эффективным.

См. Оптимизацию маршрута Badger в действии:

Продавцы, использующие Badger , экономят в среднем 8 часов в неделю во время вождения , что позволяет им встретиться еще более чем с 10 потенциальными клиентами и повысить скорость их закрытия.

Но Badger Maps делает гораздо больше, чем просто маршрутизацию.

Вы можете использовать Badger, чтобы расставить приоритеты для ваших самых важных клиентов, получить доступ к данным CRM с места и легко управлять территориями. Таким образом, вы будете в курсе взаимоотношений с клиентами и в любой момент будете принимать обоснованные решения.

Badger отраслевые особенности , такие как проверки, последующие действия и поиск, позволяют продавцам отслеживать ключевую информацию о клиентах и ​​никогда не упускать возможность закрыть сделку.

Наверх ↑

Картографическая линия

Цена : 0 долларов в месяц для начинающих, 30 долларов в месяц плюс, 60 долларов в месяц Pro, 90 долларов в месяц для предприятий (цены выставляются ежегодно)

Основные характеристики: Визуализация данных

Главное преимущество : Отображение данных

Mapline позволяет создавать карту из электронных таблиц Excel и анализировать тенденции , используя сегментацию, фильтрацию и многое другое.С помощью Mapline вы можете оптимизировать территорию продаж и принимать решения на основе данных.

Все платные уровни Mapline включают оптимизацию маршрута. Таким образом, как только вы проанализируете свои данные и стратегически решите, что делать дальше, вы будете готовы взяться за дело.

Одним из потенциальных недостатков является то, что у Mapline нет мобильного приложения. Из-за этого пользователям необходимо заранее экспортировать свои маршруты в свою любимую навигационную систему, и они не могут добавлять маршруты, находясь в пути.

Наверх ↑

Службы доставки

OnFleet

Цена: 149 долларов США в месяц для начинающих, 349 долларов США в месяц Basic, 799 долларов США в месяц Premium, 1999 долларов США в месяц Professional

Основные характеристики: Авто-отправка

Главное преимущество: Простая интеграция с другими программными инструментами

Если вам нужно найти самый быстрый маршрут для ваших служб доставки, OnFleet — отличный вариант.

Программное обеспечение для логистики корпоративного уровня предлагает множество полезных функций, таких как оптимизация маршрута, автоматическая отправка, аналитика доставки и связь с клиентами.

Мобильное приложение OnFleet также имеет внутреннюю коммуникационную платформу, поэтому водители могут общаться друг с другом и получать обновления в реальном времени.

Наверх ↑

Менеджер маршрутов WorkWave

Цена: От 49 долларов в месяц за автомобиль

Основные характеристики: Управление заказами

Главное преимущество: Возможность ввода окна приема клиентов

WorkWave Route Manager специально разработан для предприятий, занимающихся доставкой.Программное обеспечение оптимизации маршрута позволяет пользователям создавать маршруты вокруг заданных временных окон . В свою очередь, повышение эффективности приносит больше прибыли за счет высвобождения времени для остановок.

Создав маршрут, вы полностью контролируете его и можете в любой момент изменить порядок остановок. Вы также можете использовать их функцию «наилучшее соответствие» , чтобы добавить доставку в последнюю минуту.

С помощью приложения водители информируют менеджеров о своем прогрессе, обмениваются доказательствами доставки, регистрируются на остановках и т. Д.

Наверх ↑

Логистика

LogiNext Mile

Цена: Бесплатно, 20 долларов в месяц / ресурс Basic, 30 долларов в месяц / ресурс Premium. 49 долларов в месяц / ресурс Advanced. Цены для предприятий доступны по запросу.

Основные характеристики : Автоматическое распределение ресурсов в реальном времени

Главное преимущество: Автоматическое распределение ресурсов

Чтобы справиться со всеми важными факторами в такой сложной отрасли, как логистика, вам нужно инвестировать в планировщик маршрутов, который выходит за рамки простого.

Благодаря таким функциям, как оптимизация маршрута, автоматическое распределение ресурсов, LogiNext Mile представляет собой универсальное решение, которое помогает вам взять на себя ответственность за весь процесс.

LogiNext Mile сочетает в себе более оптимизированный процесс с лучшими маршрутами. Это позволит вам выполнять больше заказов, снизить затраты и повысить удовлетворенность клиентов.

Наверх ↑

TruckRouter

Цена: Бесплатно

Основные характеристики: Калькулятор стоимости поездки

Главное преимущество: Специально разработан для водителей грузовиков

TruckRouter, идеально подходящий для малых предприятий, имеет все необходимые функции без чего-либо второстепенного.

TruckRouter включает полезные функции, такие как оптимизация маршрута для грузовиков, информация об ограничении веса / высоты, калькулятор стоимости поездки и другие необходимые вещи.

С предупреждениями о грузовиках, платными дорогами и расходами, а также информацией о высоте маршрута у вас будет все необходимое для бесперебойной доставки вашего бизнеса.

Наверх ↑

Заключение

Поиск самого быстрого маршрута для одной или нескольких остановок — это проблема, которую технология решила и автоматизировала, так почему бы не использовать ее, если она облегчит нашу жизнь?

При таком большом количестве программных опций настоящая проблема теперь заключается в выборе , какой инструмент подходит именно вам .

Это руководство должно было пролить свет на лучший вариант для ваших конкретных нужд.

Все еще не уверены? Без проблем! У большинства из этих планировщиков маршрутов есть бесплатных пробных версий — так вы можете не торопиться и выяснить, какой из них лучше всего подходит для вас.

Если вы занимаетесь продажами на местах, решение не составляет труда. Помимо поиска самого быстрого маршрута ко всем вашим встречам, Badger Maps упрощает каждый аспект вашей работы. .

Готовы сократить свою квоту в этом квартале? Начните бесплатную пробную версию сегодня!

Наверх ↑

БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ О САМЫХ БЫСТРЫХ МАРШРУТАХ

Карты Google показывают самый быстрый маршрут?

Да.Карты Google рассчитывают самый быстрый маршрут из точки A в точку B с учетом загруженности дорог и дорожных условий. Однако если вам нужен самый быстрый маршрут с несколькими остановками, вам придется найти его самостоятельно.

Какой самый быстрый маршрут к нескольким местам?

Самый быстрый маршрут к нескольким местам — это тот, который позволяет вам посетить все запланированные остановки в кратчайшие сроки. Такого рода оптимизацию маршрута сложно выполнить вручную с помощью Google Maps; Самый простой (и самый быстрый) способ рассчитать это — использовать программное обеспечение для планирования маршрута, такое как Badger Maps.

Как найти кратчайший маршрут на Google Maps?

Карты Google в настоящее время не позволяют указать кратчайший маршрут. Однако он дает вам самый быстрый маршрут, который не обязательно короче, поскольку этот маршрут зависит от таких факторов, как загруженность дорог или закрытые дороги.

Какое приложение для маршрутизации лучше всего?

Выбор лучшего приложения для маршрутизации действительно зависит от ваших целей и потребностей. Например, если вам нужно проложить простые маршруты для повседневных дел, Google Maps, вероятно, лучший вариант для вас. Но если вам нужно построить сложные маршруты с несколькими остановками; Например, если вы продавец на местах, то специализированное программное обеспечение для оптимизации маршрута, такое как Badger Maps, может лучше удовлетворить ваши потребности.

Наверх ↑

Поиск

— Оптимизация алгоритма — Кратчайший маршрут между несколькими точками

Возможно, это именно то, что подразумевает исходный плакат, «перебирая каждую возможность вручную и сохраняя кратчайший путь», но я подумал, что хотел бы четко указать, что кажется базовым решением.

Предположим, у вас уже есть алгоритм кратчайшего пути по двум точкам — у него есть классические решения для различных типов графов. Предположим, что все расстояния неотрицательны и d (A-> B-> C) = d (A-> B) + d (B-> C).

Суть в том, что путь начинается в S, проходит через один из промежуточных городов «abcd» и заканчивается E:

.

например SabcdE, SacbdE и т. Д.

Имея всего 4 промежуточных города, вы перечисляете все 24 перестановки. Для каждой перестановки используйте кратчайший двухточечный алгоритм, чтобы вычислить путь от головы до хвоста и его общее расстояние.

Затем, учитывая начальную и конечную точки, есть 12 возможностей присоединения к одному из abcd и для каждых двух возможностей для интерьера. Вы уже вычислили эти расстояния, поэтому вы добавляете расстояние от S до головы и от хвоста к E. Выберите минимум. Итак, после того, как вы предварительно вычислили промежуточные расстояния для фиксированного набора внутренних городов, вам нужно выполнить 12 задач кратчайшего пути по двум точкам для любой пары начальной и конечной точек.

Это, очевидно, плохо масштабируется с увеличением числа промежуточных городов.Мне не ясно, может ли он работать лучше, если вы не наложите более строгие ограничения на структуру графа (это в физическом евклидовом пространстве? Неравенство треугольника?).

Мой мысленный пример: предположим, что все промежуточные расстояния между городами равны O (1). Без ограничений на графике расстояние от S до любого промежуточного города может быть 1000, кроме одного, равного 1. То же самое для хвоста. Таким образом, вы можете заставить первый город, который нужно посетить, быть чем угодно. Теперь спуститесь на один уровень вниз и возьмите первый город в качестве «отправной точки».Примените тот же аргумент: вы можете выбрать лучший путь к любому из следующих городов, манипулируя расстояниями на графике.

Получается, что без дополнительных предположений решить проблему сложности невозможно.

(PDF) Сравнительное исследование алгоритмов маршрутизации транспортных средств для планирования маршрутов в умных городах.

Алгоритм 2 Пример основной функции нашей реализации —

tation

1: def shorttestPath (graph, start, end):

2: 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒𝑠, предшественники = Dijkstra (graph, start, end)

3: path = []

4: а 1:

5: путь.append (end)

6: if (end == start) then

7:: break

8: end if

9: end = предшественники [end]

10: path.reverse ()

11 : return path

12: def main ():

13: traci.init (8813)

14: route = ShortPath (graph, s, v)

15: # создать новый маршрут для транспортного средства

16 : traci.route.add («1», route)

17: # назначить новый маршрут для транспортного средства с идентификатором vehicle1

18: traci.vehicle.add (”vehicle1”, ”1”, — 2,0,10.0)

три основных категории в соответствии с механизмами, используемыми для

поиска лучших маршрутов. Более того, мы ввели новые

входов и показателей, которые могут использоваться этими алгоритмами

для повышения их эффективности в дорожных сетях. Кроме того, в

обсуждаются критерии, используемые для оценки производительности этих алгоритмов

. Мы также проиллюстрировали схему обновления лучшего маршрута

во время поездки.Однако реализация

классифицированных алгоритмов с использованием SUMO и TRACI все еще продолжается. Мы моделируем эффективность алгоритма Dijkstra

в динамических дорожных сетях, в которых лучший маршрут

транспортного средства должен обновляться во время поездки из-за переменного уровня загруженности

и случайных дорожных происшествий. В этом случае

лучший маршрут пересчитывается, и автомобиль следует за

по новому маршруту. В будущей работе мы планируем моделировать другие алгоритмы

, чтобы измерить их производительность в конкретных условиях дороги

и различных масштабах дорожной сети.Затем мы сравниваем

их производительность в соответствии с показателями, обсуждаемыми в этой статье

.

VI. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Эта работа была частично поддержана Научным фондом

Ирландия, грант 10 / CE / I1855, предоставлен Леро — Ирландскому исследовательскому центру разработки программного обеспечения

(www.lero.ie).

ССЫЛКИ

[1] Ф. Жан, Три алгоритма кратчайшего пути в реальных дорожных сетях:

Структуры данных и процедуры, Журнал географической информации и

Decision Analysis, vol.1, вып. 1, pp. 70-82, 1997.3

[2] Х. Кано, Динамическое планирование маршрута для автомобильных навигационных систем с использованием генетических алгоритмов вирусов

, International Journal of Knowledge-based и

Intelligent Engineering Systems, vol. 11, pp. 65-78, Jan. 2007.

[3] Б. К. Дин, Динамические алгоритмы кратчайшего пути в непрерывном времени. PhD

диссертация, Массачусетский технологический институт, 1999.

[4] М. Бериш, Л. Бикер, Дж. Эрдманн и Д. Крайзевич, SUMO —

Моделирование городской мобильности — обзор, в SIMUL 2011, The

Третья международная конференция по достижениям в системном моделировании,

(Барселона, Испания), стр.55-60, 2011.

[5] Дж. Гиани, Ф. Герриеро, Г. Лапорт и Р. Мусманно, Маршрутизация транспортных средств в реальном времени

: концепции решений, алгоритмы и стратегии параллельных вычислений

, European Journal of Оперативное исследование, т. 151, стр. 1-

11, ноябрь 2003 г.

[6] М. Фу, Дж. Ли и З. Дэн, Практический алгоритм планирования маршрута

для автомобильной навигационной системы, в Пятом Всемирном конгрессе по интеллектуальным технологиям.

Управление и автоматизация, т. 6, стр.5326-5329, IEEE, 2004.

[7] Ф. Б. Чжан и К. Э. Нун, Алгоритмы кратчайшего пути: оценка

Использование реальных дорожных сетей, Транспортная наука, том. 32, pp. 65-73,

Feb. 1998.

[8] Р. Э. Корф, Эвристический поиск в реальном времени, Искусственный интеллект, т. 42,

pp. 189-211, Mar. 1990.

[9] F. Glover and M. Laguna, Tabu Search, July 1997.

[10] T.-Y. Ляо и Т.-Й. Ху, Объектно-ориентированная структура оценки для

задач динамической маршрутизации транспортных средств с использованием информации в реальном времени, Expert

Systems with Applications, vol.38, pp. 12548-12558, сентябрь 2011 г.

[11] M. Gendreau, J.-Y. Потвин, О. Браумлайси, Г. Хасл и А. Лккетан —

gen, Метаэвристика для проблемы маршрутизации транспортных средств и ее расширений:

Категориальная библиография, в Проблема маршрутизации транспортных средств: последние

Достижения и новые проблемы ( Б. Голден, С. Рагхаван, Э. Васил,

ред.), Т. 43 of Operations Research / Computer Science Interfaces, стр.

143-169, Бостон, Массачусетс: Springer US, 2008.

[12] Б. Татомир, LJM Rothkrantz и AC Suson, Прогнозирование времени в пути

для динамической маршрутизации с использованием управления на основе муравьев, в Winter Simulation

Conference, pp. 1069-1078, декабрь 2009 г.

[13 ] Х. Кано и К. Хара, Гибридный генетический алгоритм для динамического мульти-

тиобъективного планирования маршрута с прогнозируемым трафиком в реальной сети дорог

, в материалах 10-й ежегодной конференции по генетическим и

эволюционным вычислениям — GECCO 08, (Нью-Йорк, Нью-Йорк, США), стр. 657,

ACM Press, июль 2008 г.

[14] Б. Чакраборти, Т. Маеда и Г. Чакраборти, Выбор многоцелевого маршрута

для автомобильной навигационной системы с использованием генетического алгоритма, Труды

2005 IEEE Midnight- Летний семинар по программным вычислениям в

промышленных приложениях, 2005. SMCia / 05., Стр. 1, 2005.

[15] Г. Котусевски и К. Хавик, Обзор программного обеспечения для моделирования трафика,

tech. представитель Института информации и математических наук, Massey

Университет

, Олбани, Окленд, Новая Зеландия, 2009.

[16] A. Wegener, M. Piorkowski, M. Raya, H. Hellbruk, S. Fischer, и

J.-P. Hubaux, TraCI, в материалах 11-го симпозиума по коммуникациям и

по сетевому моделированию — CNS 08, (Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,

США), стр. 155, ACM Press, апрель 2008 г.

% PDF-1.3 % 149 0 объектов> эндобдж xref 149 103 0000000016 00000 н. 0000003038 00000 н. 0000003233 00000 н. 0000003276 00000 н. 0000003321 00000 п. 0000003804 00000 н. 0000003910 00000 н. 0000004016 00000 н. 0000004121 00000 п. 0000004227 00000 п. 0000004332 00000 н. 0000004437 00000 н. 0000008412 00000 н. 0000008962 00000 н. 0000009509 00000 н. 0000012631 00000 п. 0000013180 00000 п. 0000013728 00000 п. 0000013841 00000 п. 0000013952 00000 п. 0000013974 00000 п. 0000014050 00000 п. 0000014713 00000 п. 0000014914 00000 п. 0000015656 00000 п. 0000016398 00000 п. 0000016836 00000 п. 0000016957 00000 п. 0000017362 00000 п. 0000017386 00000 п. 0000017781 00000 п. 0000018095 00000 п. 0000018542 00000 п. 0000019109 00000 п. 0000041078 00000 п. 0000066696 00000 п. 0000067120 00000 н. 0000067504 00000 п. 0000067811 00000 п. 0000067834 00000 п. 0000092395 00000 п. 0000092878 00000 п. 0000093273 00000 п. 0000093644 00000 п. 0000093667 00000 п. 0000116095 00000 н. 0000116335 00000 п. 0000116685 00000 н. 0000117305 00000 н. 0000117840 00000 н. 0000118435 00000 н. 0000119043 00000 н. 0000119313 00000 п. 0000119714 00000 н. 0000119871 00000 н. 0000120885 00000 н. 0000120907 00000 н. 0000143818 00000 п. 0000144179 00000 н. 0000144603 00000 н. 0000144627 00000 н. 0000168436 00000 н. 0000168694 00000 н. 0000169047 00000 н. 0000169185 00000 н. 0000169465 00000 н. 0000170102 00000 п. 0000170632 00000 н. 0000170656 00000 н. 0000198570 00000 н. 0000199150 00000 н. 0000199587 00000 н. 0000199831 00000 н. 0000228212 00000 н. 0000228322 00000 н. 0000228345 00000 н. 0000229051 00000 н. 0000229685 00000 н. 0000229919 00000 н. 0000230280 00000 н. 0000230397 00000 н. 0000230420 00000 н. 0000254531 00000 н. 0000254851 00000 н. 0000255353 00000 н. 0000255811 00000 н. 0000257017 00000 н. 0000257235 00000 н. 0000257586 00000 н. 0000257693 00000 н. 0000257749 00000 н. 0000257828 00000 н. 0000257905 00000 н. 0000257948 00000 н. 0000258051 00000 н. 0000258094 00000 н. 0000258202 00000 н. 0000258245 00000 н. 0000258344 00000 н. 0000258387 00000 н. 0000258494 00000 н. 0000258537 00000 н. 0000002356 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 251 0 obj> поток xb«c`Rb`g` Ā

Как найти кратчайшее расстояние между двумя точками на Google Maps

Знаете ли вы, что на Google Maps можно измерить кратчайшее расстояние между двумя точками, которое представляет собой прямую линию?

Благодаря Google Maps вы можете быстро и уверенно переходить из одного места в любое другое. Вы даже можете обнаружить проблемы на дорогах и спланировать несколько маршрутов. Но знаете ли вы, что вы также можете измерить кратчайшее расстояние между двумя точками на прямой?

То есть вы можете попросить Google Maps найти расстояние «по прямой», используя функцию Geodesic Distance .

Кратчайшее расстояние между точками на Google Maps

На Google Maps (Интернет)

1. Откройте Google Maps на вашем компьютере.
2. Увеличьте начальную точку и щелкните ее правой кнопкой мыши.
3. Выберите Измерение расстояния из параметров, вызываемых щелчком правой кнопкой мыши.
4. Щелкните по второму месту, где вы также хотите измерить расстояние.
5. Если вы хотите измерить несколько точек, щелкните еще раз в этих местах.Перетащите точку или путь, чтобы отрегулировать его, или щелкните точку, чтобы удалить.

Карты Google отображают общее расстояние в милях поверх пути. Он также отображается на карточке внизу карты. Вы можете удалить пути, нажав на крестик на карточке.

На Google Maps (мобильный)

изображение галерея (2 изображения) Закрывать

Изображение 1 из 2

Изображение 2 из 2

Точно так же вы можете измерить расстояние на Google Maps для Android и iOS.Процесс немного отличается. Давайте посмотрим, как это работает на Google Maps для iOS .

1. Откройте приложение Google Maps.
2. Найдите первое место и коснитесь его, чтобы отметить его красной булавкой.
3. Внизу карты коснитесь названия места.
4. Во всплывающем меню выберите Измерить расстояние .
5. Перетащите карту так, чтобы черный кружок или перекрестие находились на следующей точке, которую вы хотите добавить.
6. Коснитесь Добавить +. Вы можете продолжать добавлять несколько точек.
7. Внизу проверьте общее расстояние в милях (милях) или километрах (км).

Вы можете отменить последнюю точку, нажав на обратную стрелку. Или щелкните значок Еще (три точки) > Очистить , чтобы удалить точки.

Измерение кратчайшего расстояния не является практическим удобством в городских городах, если вы не хотите летать.Но, вы можете построить общую площадь земельного участка с помощью нескольких точек. Дополнительную информацию см. В нашем руководстве по измерению площади и расстояния на Картах Google.

Plex добавляет больше бесплатных телеканалов в свою линейку

Теперь вы можете смотреть The Walking Dead бесплатно с Plex.

Читать далее

Об авторе Сайкат Басу (Опубликовано 1544 статей)

Сайкат Басу — заместитель редактора по Интернету, Windows и производительности.Избавившись от грязи MBA и проработав десять лет в маркетинге, он теперь увлечен тем, что помогает другим улучшить свои навыки рассказывания историй. Он следит за пропавшей оксфордской запятой и ненавидит плохие скриншоты. Но идеи фотографии, фотошопа и производительности успокаивают его душу.

Более От Сайката Басу

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

Еще один шаг…!

Пожалуйста, подтвердите свой адрес электронной почты в письме, которое мы вам только что отправили.

РЕШЕНО: Найти кратчайший маршрут (по расстоянию) между…

Стенограмма видеозаписи

, поэтому в этом упражнении нужно найти кратчайший путь между городами. Итак, мы получили этот график, который представляет расположение некоторых городов по краям, представляющее расстояние между их городами. Итак, нам нужно найти самый короткий, но между Бостоном и Лос-Анджелесом. Итак, в этом случае мы используем хорошо известный алгоритм Dextre.Итак, как реализовать дополнительный алгоритм в этом упражнении. Что ж, просто помните, что вы должны установить бесконечное расстояние между каждым городом, тогда мы собираемся обновить это значение с помощью самого короткого. Итак, в этом случае мы собираемся начать из Бостона, а затем мы отправимся, например, из Бостона, мы можем поехать либо в Нью-Йорк, либо в Чикаго. Итак, если мы поедем в Нью-Йорк, то расстояние, которое мы проехали, равно 191 в скобках, это всегда вы. Он использовал тио, положил записки, но до него ехать автобусом.Фактическая нота в этом случае — Нью-Йорк. Но предыдущим был Бостон. Так что это похоже на путь, по которому мы идем. Что ж, если мы обновим значение для Чикаго, в этом случае будет 860 на пути из Бостона в Чикаго. Итак, это соответствует первому шагу алгоритма. Итак, мы уже посетили эту … эту записку здесь, это Бостон. А затем мы должны перейти к следующим заметкам. Итак, следующая заметка — наш Нью-Йорк и Чикаго. Так что давайте, например, звезда из Нью-Йорка. Итак, из Нью-Йорка мы можем поехать в Чикаго.А если мы поедем в Чикаго, то нам нужно где-то 8. 60 на 150 в 81. Мне очень жаль. Тогда мы должны спросить. И мы должны спросить 700 22. Хорошо, будет восемь. Будет ночь. Точно. 900. Мне очень жаль. 920 23 13 3, 13. Итак, ясно, что это расстояние больше 860. Хорошо, здесь 913 больше 860. Итак, мы собираемся выбрать меньшее. Итак, в данном случае это 860. Итак, мы собираемся жить с этим путем на другом. Мы не будем принимать во внимание, поэтому можем поднять этот вопрос. Так что это плохой путь, поэтому мы не будем его выбирать.Хорошо. Что, а что еще? Нет, мы можем двигаться. Что ж, можем перейти к последнему. В следующем сет на. Когда мы прибыли в Даллас, мы проехали 1000 563 по пути, который у нас есть, заметки, что у нас проблемы, — это Нью-Йорк. Итак, это город, который мы посетили до тех пор, пока не разбогатели Даллас Файн. Хорошо, нет других вариантов, кроме как переехать из Нью-Йорка. Так что мы уже можем отказаться от этой заметки. Теперь давайте посмотрим, что произошло с Чикаго из Чикаго, мы можем переехать в 3–3 города.Мы можем поехать прямо в L.A. Мы можем поехать в Сан-Франциско или мы можем поехать в ноябре. После Это еще один. Я собираюсь наложить это на другой цвет, иначе это будет плохо видно. Итак, предположим, что сначала мы идем из Чикаго в Лос-Анджелес по этому пути. Тогда мы идем в ногу. Укажите дату на L. A. Это будет I плюс 3 1006. Итак, это 2000, So l a — это 2000 596 в скобках. То, что мы прошли, — это РБ на Чикаго. А затем мы достигли Лос-Анджелеса. Итак, это общее расстояние, пройденное по этому пути, мы можем пройти к участнику.Однако у меня недостаточно места, чтобы рисовать, чтобы бросить туда. Так что выложу сюда. Денвер на расстоянии будет 860 плюс 908. Итак, если мы перейдем от члена из Чикаго к ноябрю, следуя этой границе, общее расстояние до богатого ноября 1768 года в прошлом будет от Бостона до Чикаго. Ага, отлично. Итак, мы можем поднять это бесконечное здесь. Наконец, мы можем добраться до Сан-Франциско из Чикаго. В этом случае общее расстояние составит мм. Будет 1941 100. PATH — это Бостон, Чикаго, а затем Сан-Франциско.Отлично. Какие? Какие еще заметки мы можем посетить сейчас. Итак, до сих пор мы побывали в Нью-Йорке, Чикаго в Бостоне. Теперь мы входим. Нам нужно ехать из Далласа прямо в l. А. На расстоянии можно наблюдать. Это 1000 563 потерянных 1235. Ясно, что это будет больше, чем 2596. Так что эта часть не важна в данном случае. Так что мы не будем рассматривать возможность перехода из Далласа в Лос-Анджелес. Какая еще часть? Мы можем уехать из Далласа. Что ж, мы можем переехать в Денвер. Гм, это расстояние снова будет 150 563 плюс 798, что явно больше, чем 107 1768.Итак, мы собираемся оставить меньший, который соответствует этому расстоянию, чтобы мы могли достичь члена на этом наиболее проблемном меньшем расстоянии. Еду из Чикаго, вот и все. Это все возможные пути выхода из двух последних городов. Итак, у нас красная проблема, начиная с Далласа. Теперь посмотрим, что будет, если мы перейдем от номера. Единственный способ продолжить движение — отправиться в Сан-Франциско. Но если мы пойдем от участника до Сан-Франциско, то общее расстояние будет 1 1768 плюс 957. Это явно больше, чем 1000 1941 г.Так что оставим меньшую. Так что Денвер тоже не собирается. Тио Выбери любую часть из Денвера дальше. Вот и все. Итак, Денвер, мы уже посетили эту записку по последней записке, которую мы должны посетить, это Сан-Франциско. Так что случилось? Если переместиться на такое расстояние, ноябрь уже в употреблении. Неважно. Мы никуда не доберемся. Э-э, если мы пойдем из Сан-Франциско, чтобы успокоить, тогда мы должны добавить 1941 Last 957, потому что это явно больше, чем это предварительный просмотр расстояния, которое мы достигаем от Чикаго.В этом случае мы оставим меньший путь, который соответствует кратчайшему пути. Итак, короткий путь идет из Бостона в Чикаго, а затем прямо в Лос-Анжелес. И это соответствует этому расстоянию здесь. Отлично. Таким образом, для тарифа расстояние между Бостоном и Лос-Анджелесом составляет 2596 на пути ответа в Бостон, Чикаго на прямой Лос-Анджелес. Это самое короткое. Отлично. Итак, продолжим сейчас. У нас здесь такой же график, но нам нужно перейти из разных городов в другие города. Итак, теперь отправной точкой является Нью-Йорк.В финале финальным городом будет Сан-Франциско. Итак, это начальное. Это финал. Мы должны найти самый короткий, но опять же. Итак, мы уже видели, как процедура, которую мы собираемся добавить к каждой из нот, бесконечна, чтобы определить расстояние. Фактическое расстояние от этого мы должны начать соблюдать с минимального расстояния перемещения. Отлично. Итак, если мы переедем из Нью-Йорка в Бостон, то общее расстояние составит 191. Единственная путевка — Нью-Йорк. Если мы поедем из Нью-Йорка в Чикаго, то расстояние будет всего 722, единственная путевая заметка — это Нью-Йорк, также из Нью-Йорка.Мы можем перейти к последнему, прямо по этому завещанию, которое соответствует 1372 году, это снова просто Нью-Йорк. Так что это соответствует визиту к посещенному. Никакого Нью-Йорка. Итак, теперь мы можем идти. Мы можем изучить, что случилось с другим. Итак, что будет, если мы начнем с Бостона. Мы можем поехать на Ли до Чикаго, это будет соответствовать большему расстоянию, потому что это расстояние между Бостоном и Чикаго уже больше 700 22. Так что мы собираемся отбросить эту заметку. Они разбили меня. Учиться там нечему. Ничего интересного не произошло.Ага. Тогда мы сможем уехать из Чикаго отсюда. Мы можем перейти прямо к L.A. и дальше рассказывать историю Сан-Франциско, тогда расстояние, которое у нас возникло, будет 722 плюс 1008 155. Это общее расстояние до 2000 577. Хорошо, в этом случае на пути находится New York Chicago Fun. Какие еще варианты у нас есть? Мы можем перейти от Chicago toe member. Затем мы добираемся до Сан-Франциско. Я собираюсь сделать это, просто чтобы показать, что это, э-э, шоу. Что случилось? Если мы выберем прошлое, так получилось, что сумма этих двух расстояний здесь 900, мне восемь, на 957, равна одному 1865.Так что это больше, чем идти прямо, чтобы уже можно было открыть Бога. Какие еще варианты у нас есть? Ну из Чикаго. Мы можем переехать в L. A On. В этом случае L A Will получил расстояние, равное 1736. Таким образом, это общее расстояние от 200 до 2000 458 при возникновении проблемы. Обратите внимание на наш Нью-Йорк и Чикаго. Отлично. Итак, мы уже проверили, что произойдет, если мы начнем из Чикаго. Мы уже можем отказаться от возможности ехать с 1 ноября до Сан-Франциско, потому что это бессмысленно. В этом случае мы можем проверить, что произошло, если перейдем к последнему Оставить это.Хорошо. Если мы поедем в Даллас и дальше, то сможем добраться до А. С последнего. Это будет общее расстояние от 103 1372 плюс 1235. Очевидно, что эта информация больше, чем 2000 400 58. Таким образом, для устранения проблем требуется большое расстояние. Так что расстояние слишком поздно остается прежним. Мы можем поехать из Далласа в ноябрь, а потом в Сан-Франциско. Хорошо, но общее расстояние будет 709 98. Взрыв 957. На последнем фактическое расстояние, которое нужно пройти до последнего, равно 1372 и и на этом. Таким образом, это общее расстояние от 3172, которое намного больше, чем другие пути.Так что мы откажемся от курса. Также есть возможность сначала пойти на буксире долларов. Ладно, последнее, что я знаю, что нам следует проанализировать, уже далеко. Если мы пойдем слишком поздно в Сан-Франциско, это явно будет большее расстояние, потому что мы должны суммировать 2458. Взрыв 3300 49. Таким образом, это будет больше, чем 2000 577. Таким образом, это соответствует короткой точке. Итак, если мы нарисуем самый короткий, но он будет из Нью-Йорка в Чикаго, а затем прямо в Сан-Франциско. Отлично. Так что позвольте мне поднять это. Таким образом, результат для вечеринки таков, что для путешествия из Нью-Йорка в Сан-Франциско расстояние составляет 2577 на пути, ведущем в Нью-Йорк.Чикаго, затем Сан-Франциско. Отлично. Хорошо, теперь мы должны отправиться из последнего в Сан-Франциско. Хорошо, теперь мы отправляемся в Даллас, а затем мы хотим поехать в Сан-Франциско. Итак, как мы можем точно знать, мы не можем идти этим путем или потому что это будет намного большее расстояние. Просто проверив это расстояние и это расстояние, вы увидите, что если мы пойдем сюда, а затем сюда, то будет действительно большое расстояние. Итак, мы собираемся уже отбросить тот путь из последнего, что у нас фактически есть два варианта.Мы можем пойти в Лос-Анджелес в ноябре. Это может быть вариант, который у нас есть на данный момент. Так что, если мы поедем в L.A, то задержка на расстоянии будет 1235 в заметках о проблемах или просто в Далласе. Едем в Денвер, потом в Денвер. Мы преодолели 798 километров по этой проблеме. Путь снова похож на Даллас. На этом все для Далласа. Затем, выйдя из Денвера, мы можем отправиться либо прямо в Сан-Франциско, либо мы можем поехать в Чикаго, а затем в Сан-Франциско. Но очевидно, что это будет намного большее расстояние, поэтому мы можем отбросить это расстояние от from.Совершенно очевидно, что этот анализ не соответствует оптимальному пути. Итак, от участника мы можем отправиться прямо в Сан-Франциско. Расстояние до Сан-Франциско будет 798 плюс 957. Таким образом, общее расстояние составляет 101 755, в прошлом это последнее расстояние в Денвере. Тогда какой еще вариант у нас есть? Что ж, мы можем поехать из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско, но это расстояние будет 1000 235 Последние 340 49 на этих. Итак, если мы поедем из L.A. в Сан-Франциско будет 100 5 1584 на пути, последний L. A. Andi ясно слышит, что самый короткий соответствует этому.Так что мы продолжим это делать. Вот и все. Так что это самый короткий. Но так что кратчайший путь соответствует последнему Лос-Анджелесу, а затем прямо в Сан-Франциско. Таким образом, результат в спорте состоит в том, что общее расстояние, которое нужно пройти от Далласа до Аллаэ, составляет 1000 584 пути, что соответствует последнему, затем — Лос-Анджелесу, а затем — Сан-Франциско. Да, отлично. У нас есть еще один. Гм, но найти из Денвера. Итак, теперь мы должны уйти из Нью-Йорка. Ладно, это могло быть возможным, но мы не можем.Ясно, что мы не можем вернуться в Сан-Франциско. Это будет бессмысленный путь, ни от чего не выиграет. Итак, мы с номера можем перейти к последнему первому. Это последний, или мы можем поехать в Чикаго. Итак, если мы перейдем к последнему сделанному, то расстояние будет 798, а путь будет просто числом. Сначала мы едем в Чикаго, тогда расстояние будет 999 108 по только номеру. Тогда ладно. Значит мы можем.