Покраска авто для начинающих: Подготовка, покраска и полировка автомобиля своими руками в гараже.

Покраска автомобиля краской Кенди

Эксклюзивная покраска авто Candy — название данного продукта переводится с английского языка как «леденец». Он относится к категории прозрачных (транспарентных) лакокрасочных материалов, отличающихся насыщенными оттенками и прозрачной фактурой.

Эксклюзивная покраска Кенди, в отличие от использования иных ЛКМ, на поверхности кузова не создает слишком плотного покрытия. С ее помощью можно получать непревзойденные эффекты и элегантные переходы от одного тона к иному. Данный факт обусловлен тем, что в составе автокраски присутствует особый краситель, характеризующийся высокими показателями пигментации. Если говорить о главных особенностях эксклюзивной покраски автомобиля с применением Кенди, то стоит выделить цветопередачу состава в зависимости от актуальной концентрации пигмента. Так, если обычные составы при повышении концентрации пигмента стремятся к собственному «родному» цвету, то Candy – стремится к черному.

Мастер-класс по покраске автомобиля Candy

Многих начинающих и неопытных мастеров интересует вопрос относительно технологии эксклюзивной покраски авто краской Кенди. В настоящий период времени такое окрашивание автомобилей находится на пике популярности, так как позволяет преображать до неузнаваемости любые транспортные средства. Павел Никифоров, являющийся руководителем учебного центра Kuzov Lab, решил самостоятельно испробовать эту методику покраски, окрасив крыло автомобиля в по-настоящему интересный и уникальный цвет. Далее поговорим о всех ключевых нюансах покраски авто Кенди.

Нанесение черной базы

Покраска будет проводиться краскопультом DeVILBISS DV1 с воздушной головой B+ и дюзой 1.3. Входное давление на ручке стоит установить на уровне 2 бар (если манометр электронный, то на нем нужно установить 1,5 бар).

Сперва на подготовленную деталь авто наносится база черного цвета (используется компонент Green Line 701 самый черный). Крыло было подготовлено 400-сотым абразивом на мягкой подложке. Осуществляется покраска в 2 слоя с небольшим временным промежутком между ними. Второй слой нужно наносить после окончательного «матовения» первого покрытия.

Покрытие иной базой

Дальше эксклюзивная покраска автомобиля только набирает свои обороты. После мойки краскопульта в его емкость заливается специальный биндер и белый Sirala. Также смесь «притонировали» черным Кенди. Состав был разбавлен на 120%.

Полностью закручивается вентиль подачи материала, после чего он открывается всего на 2 оборота. Так можно добиться более эффектного эксклюзивного окрашивания детали переразбавленным составом. В подложку Кенди нужно добавить 2% отвердителя. Это позволит избежать отслоений, так как слоев при покраске краской Кенди будет много. После просушивания крыло автомобиля покрывается еще одним пластом материала.  

Создание еще одного цвета

Берем самое крупное серебро из линейки Green Line и краскопульт SATAjet 20B с дюзой 0,5 мм. Этот инструмент используется для проведения точечного локального ремонта и создания ровных полосок.

С помощью крупного серебра очерчиваем все грани крыла авто.  

Применение темно-красной фазы Candy

В бачок заливаем красный Кенди и наносим его на деталь в несколько слоев.

Мастер сам может решать, сколько раз будет покрывать элемент авто. В нашем случае Павел решил, что 4 пластов будет вполне достаточно. Крыло получилось темно-красным с более светлыми линиями на изгибах.

Покрытие специальным лаком

Используется лак Green Line UHS.

Он наносится в полтора покрова и имеет в собственном составе неплохой УФ-фильтр. Такой материал требуется потому, что Candy довольно сильно может выгорать под ультрафиолетовыми лучами. При использовании такой краски нельзя покрывать ее обычным лаком без защиты. Стоит два раза пройтись по детали авто. Такая технология покраски авто краской Кенди позволит получить мастеру наилучший результат работы.

Окончательный этап

После покраски нужно продуть рабочую камеру в течение 5-7 минут, после чего включить сушку на 30 минут. Элемент авто должен сушиться при температуре +60 ℃.    

Полученный эффект от Candy

После покраски элемент приобрел неповторимый вид, который заключается в:

• красивом эксклюзивном переливании поверхностей,
• выделении граней,
• изменении оттенка Candy в зависимости от света,
• невероятно глянцевой структуре.

Мастера имеют возможность видоизменять эту технологию до бесконечности по своему усмотрению. Покраска авто краской Кенди – это неограниченное поле творения маляра. Путем применения различных подложек и разбавления основного состава в различном соотношении можно добиваться самых разнообразных эксклюзивных эффектов.

В этом случае можно не в полной мере соблюдать рекомендации производителей лакокрасочной продукции. Отходить от них стоит только в разумных пределах. Эксклюзивный цвет Candy удивит любого автовладельца.

Рекомендованные статьи

Этапы работ при покраске автомобиля

Процесс покраски автомобиля состоит из определенного порядка, где разграничены этапы проведения работ. Перед каждым видом обработки проводятся подготовительные меры, где важно продумать каждую деталь.

Когда необходима покраска автомобиля?

Потребность в процедуре появляется при определенном стечении обстоятельств, среди которых участие транспортного средства в ДТП различного масштаба и характера, быстрая изнашиваемость некоторых элементов (частей кузова), поражение коррозией и ржавчиной, что может привести к полному разрушению машины и тут перед покраской необходим ремонт.

Иногда происходит естественное выцветание оригинального окраса, и покраска авто выполняется с целью освежить внешний вид железного коня.

Где проводят покраску авто?

Рынок аксессуаров к автомобилям разнообразен приспособлениями для самостоятельного выполнения покраски, и на первый взгляд все кажется очень простым и легким: нужна краска и инструмент, желание сделать работу.

Большинство граждан сравнивают предстоящее дело с бытовыми примерами (имея опыт проведения ремонта в собственном доме, окрашивание машины действительно может показаться делом проще некуда). Наверное, это самое большое заблуждение, так как если не вникнуть во все тонкости, может получится мягко говоря не то, что ожидается.

Точечную и полную покраску автомобиля производят специалисты автосервиса (СТО), в условиях оборудованной мастерской. Если говорить о инструменте, который может понадобиться, здесь на вооружении мастера полный арсенал.

Корректный подбор оттенка и правильно выполненные предварительные работы дадут стойкий результат, а главное максимально приближенный к оригинальному вид.

Как красят автомобили?

Специалистами сервисного пункта обслуживания проводится осмотр кузова транспортного средства на предмет повреждений, если имеются таковые, сначала приступают к их устранению. Закончив ремонт, поверхности подвергают очистке химическими средствами с водой (под давлением), высушиванию.

Что касается точечного окраса — часть авто, нуждающуюся в покраске, снимают, проводят манипуляции и устанавливают обратно. Необходимо отметить, элементы, не подвергающиеся действию, заклеивают клейкой лентой.

Нанесение красящего состава проводится в несколько слоев, и после получения нужного оттенка поверхность обрабатывается защитным слоем лака, зачищается от излишков и полируется специальными средствами.

Как правильно провести покраску машины, виды окрашивания

Машина уже несколько десятков лет является незаменимым и практичным транспортным средством. Она может справиться с воздействием различных погодных условий, благодаря защитным свойствам кузова. Но, как и все вещи в этом мире, со временем нуждается в диагностике и проведении различного рода ремонтов.

Кроме замены некоторых деталей в автосалонах, зачастую предлагают воспользоваться услугами покраски.

Кузов после нескольких лет эксплуатации теряет свой привлекательный внешний вид, поэтому:

• необходимо освежить цвет машины,
• провести профилактическую покраску, позволяющую предупредить возникновение коррозии на поверхности металла,
• создать все условия для того, чтобы защитное покрытие полностью застыло.

Наиболее дешевой является покраска машины своими руками, при этом используя весьма качественные материалы, которые позволят избежать в ближайшем обозримом будущем вторичной перекраски кузова. Например, при окраске, наиболее похожей на заводскую краску, вполне подошла бы акриловая краска. Научиться использовать акриловую краску не сложно, хотя на первый взгляд может показаться иначе. Главное изучить инструкции, размещенные на этикетке упаковки и сделать всё правильно.

Во время покраски машины необходим правильный подход, который сумел бы сэкономить до половины средств. К примеру, вам не совершенно необязательно использовать полную окраску, при условии, что будет использован локальный способ. В некоторых случаях применяют более современный точечный вид окрашивания. 

Чтобы покрасить свой автомобиль самостоятельно, необходимо не только приобрести в соответствующем строительном магазине лакокрасочные материалы, но и определиться с тем, какой способ окраски лучше выбрать.

Виды покраски авто

Всего существует несколько видов окрашивания кузова вашей машины, которые используют водители, чтобы не только освежить её цвет, но и улучшить работоспособность транспортного средства.

Окрашивание всей машины

В таком случае вы будете наносить краску не только на кузов. Важно окрасить даже детали и все металлические элементы машины. Этот способ выбирают водители, желающие скрыть недостатки или же дефекты своего транспортного средства, которые проявляются после его длительной эксплуатации.

Покраска деталей машины

Краска наносится только на некоторые детали в машине. Такую покраску зачастую называют локальной. Её используют при проведении косметических ремонтов, когда в обновлении или замене нуждаются не все детали. Так вы сможете сэкономить значительное количество финансовых средств, ведь потребуется меньшие объёмы краски для выполнения всех видов работ.

При этом результат от такого окрашивания будет таким же, как и в первом случае. Поэтому нет смысла платить лишние деньги, если можно скрыть незначительные дефекты автомобиля, выполнив его локальную покраску. Выборочная покраска определённых деталей в вашем транспортном средстве. Ведь уже название говорит о том, что этот способ окрашивания используют только тогда, когда производят замену некоторых элементов машины, её деталей.

Частичная покраска может быть необходима в случае, если повреждены исключительно малые части детали. Довольно часто случается, что у автомобиля ободран один бок, однако при этом абсолютно бессмысленно красить кузов полностью, так как это необходимо только тогда, когда необходимо обновление ЛКП, либо когда точек повреждений слишком много, и при этом они не концентрируются в одном месте.

Покраска машин переходом

Окрашивание автомобиля, путём использования всевозможных переходов. Они нужны, чтобы скрыть все стыки между деталями. Ведь, если после ремонта места соединения различных элементов автомобиля между собой будут видны – это может создать дополнительные сложности в его работе. Например, в местах стыком может собираться пыль и частички грязи, провоцирующие образование коррозии на незащищённой поверхности металла.

Для предотвращения таких последствий от проведения некачественной покраски автомобиля используем данный метод, позволяющий провести её правильно. Если вы работаете с акриловой краской, можно воспользоваться специальным растворителем, удаляющим все следы от переходов между деталями. Когда в вашем распоряжении металлик, деталь перед покраской лучше предварительно залакировать. Тогда она не будет выделяться на фоне целостной конструкции.

Покраска переходом, в свою очередь, есть лишь частный случай локальной покраски. В этом случае подразумевается лишь частичный переход краски на соседнюю, неповрежденную деталь. Это может быть необходимым тогда, когда, покраска производится с помощью краски «металлик». 

Точечная покраска авто

Точечная покраска. Данный подход весьма экономичен и его удобно применять при устранении миниатюрных повреждений на кузове. 
Большой выбор видов окраски позволит Вам не только креативно подойти к работе, но и в значительной мере сэкономит ваши финансы. Стоит заметить, что последний аспект часто является ключевым в работе.

Локальная покраска машины

Локальная покраска используется в тех обстоятельствах, когда деталь повреждена не более, чем на половину. Однако сравнительно небольшую деталь, к примеру, крышку капота, иногда куда лучше покрасить полностью. В этом случае важно учесть равно как тип краски, так и цвет машины, ведь чем ярче и светлее автомобиль, тем неудобнее будет выполнение незаметной стыковки.

Стоит отметить так же, что наиболее неудобно будет стыковать светлый «металлик». При малом объёме подкрасов мастера обычно делают так, чтобы переход пределов окрашиваемой части был практически незаметным. Если при таком типе покраски осталось заметно пятно, то это является явным браком, и вам необходимо потребовать замену. В случае если качественно покрасить деталь локально не удается, то ее необходимо перекрашивать полностью. 

Советы для правильной покраски машины

Подбор, осуществляемый с помощью компьютера, отлично справится с поиском формулы для обычной краски, но металлик в этом случае доставит множество хлопот. Металлические частицы, которые содержатся в этой краске, лишь помешают во время сканирования цвета. Оно проводится только при помощи соответствующей профессиональной аппаратуры. Поэтому важно помнить, что есть небольшая погрешность, приводящая к тому, что тональность красок не совпадает, и таким образом, полученный колер оказывается либо более светлым, либо более темным. 

Не стоит переживать насчёт того, что некоторые цвета могут негармонично сочетаться между собой. Когда ваша машина уже была покрашена краской того же производителя, существует большая вероятность образования отличий в цветовой гамме при нанесении нового слоя поверх старой краски.

Тогда придётся выполнять полную покраску автомобиля. Частичное окрашивание некоторых деталей лишь покажет все недостатки вашего транспортного средства. В салоне за окрашиванием машины следят профессионалы. Они контролируют весь процесс с помощью оборудования или же красят машину самостоятельно. Перед покраской они в обязательном порядке надевают защитный костюм, защищающий дыхательные пути и кожу от попадания вредных химических веществ, распылённых вместе с краской в воздухе.

Если вы выбрали для покраски металлик – знайте, что придётся долго окрашивать ваше транспортное средство. Положительный результат после окончания всех типов работ того стоит, но если их выполняет профессионал. Для самостоятельной покраски этот тип лакокрасочной продукции не подходит, особенно когда все работы выполняет новичок, не знающий всех особенностей этой краски.

В то время как процесс точечной окраски автомобиля подразумевает закрашивание определённых повреждений. Их зачастую называют точечными из-за своей формы и диаметра.

При использовании этого метода может пригодиться технология, позволяющая осуществлять плавный переход краски между деталями. Работа очень трудоёмкая, требует подготовки и наличия особого оборудования.

Иногда сам участок, который необходимо покрасить, располагается практически на краю самой детали. Это ограничивает доступ к данной части машины. Но даже из этой ситуации есть выход. Просто воспользуйтесь плавными переходами, окрасив нужный участок машины при помощи специальной краски. Большинство водителей предпочитают использовать металлик из-за особенностей его состава и возможности наносить краску в несколько слоёв, без труда и длительных ожиданий пока засохнет само вещество, нанесённое на поверхность.

Окрашивание машины

Качество и цена краски

Вопрос, который, пожалуй, волнует не только всех настоящих профессионалов, занимающихся покраской автомобилей, но и новичков, осваивающих данный способ проведения косметического ремонта.

Чтобы покрасить машину придётся потратить определённую сумму денег.

Это зависит от многих факторов, например, от того:

• какой вид окрашивания вы выберете,
• будет ли цвет краски гармонично сочетаться с уже нанесенным ранее слоем, если вы планируете локальную покраску,
• достаточными ли знаниями вы обладаете для организации и выполнения такого вида работы.

Расходные материалы всегда влияют на стоимость краски. Но даже здесь можно найти лакокрасочные товары, не требующие серьёзных затрат.

Перед окрашиванием кузова его зачастую в профилактических целях обрабатывают специальными грунтовками или же шпаклёвками. Это необходимо для предупреждения образования царапин на поверхности машины или же появления ржавчины.

Не думайте, что нужно приобретать только дешёвую грунтовку. В некоторых случаях она окажется действительно качественной, а краска на машине будет держаться долго. Но подобные материалы от частых реакций с воздухом и другими химическими элементами очень быстро теряют прочность своей структуры. Из-за этого на поверхности защитного слоя краски образуются небольшие трещины. Иногда такие деформации в кузове приводят к тому, что уже через небольшой промежуток времени его снова придётся окрашивать.

Качественные лакокрасочные материалы не способны проявлять какие-либо недостатки машины после завершения всех работ по её окрашиванию. В их составе есть достаточно устойчивые к всевозможным воздействиям вещества, сохраняющие свою структуру на протяжении нескольких лет, пока машина находится в эксплуатации. Но важно соблюдать все условия правильного ухода за лакокрасочным покрытием.

Можно найти оптимальный для вас вариант, выбирая в строительных магазинах средние по стоимости товары. Для их поиска просто сравните цены и состав качественной, дорогой краски и её всевозможных дешёвых аналогов. Когда работа по окрашиванию будет завершена, результат ваших стараний позволит определить, насколько качественными оказались материалы и стоит ли их в дальнейшем использовать при последующих покрасках вашего автомобиля.

Подготовка кузова автомобиля к покраске

Введение

Ни один автомобиль не застрахован от появления ржавчины. Коррозия металла – грозный противник. Он способен разрушить машину в довольно короткие сроки. Поэтому следует как можно быстрее остановить процесс коррозии металла.

Удаление ржавчины с кузова автомобиля можно переложить на плечи СТО, а можно выполнить ее самостоятельно.

Особых сложностей в этом нет, главное требование к исполнителю работ – тщательность и скрупулезность.

Ржавчина на крыле автомобиля

Шаг 1.

• Приготовьте необходимые материалы и инструмент:
• грунтовку;
• краску;
• обезжириватель;
• преобразователь ржавчины;
• шпатлевку;
• газетную бумагу и скотч;
• наждачную бумагу;
• краскопульт;
• электродрель с насадкой в виде шлифовального круга.

Шаг 2.

Помойте автомобиль и дайте ему просохнуть.

Шаг 2.

Обработайте шлифовальным кругом участки, покрытые ржавчиной. Ржавчину следует снять до свежего металла.

Шаг 3.

Обезжирьте и обработайте зачищенные участки преобразователем коррозии.

Шаг 4.

Еще раз промойте обработанные участки и обезжирьте их.

Такой несложный способ удаления ржавчины с кузова автомобиля не подойдет, если на нем появилась сквозная коррозия. В этом случае необходимо ставить заплатки.

Заделка сквозных отверстий

Шаг 1.

Разделайте края отверстия. Можно для этого применить шлифмашинку с корундовым наждаком небольшого диаметра. Или обработайте края напильником с мелкой насечкой. Цель этого этапа – удалить края, истонченные коррозией.

Но если размер дыры велик, лучше вырежьте этот участок болгаркой.

Шаг 2.

Подготовьте заплату. Вырезав кусок металла нужного размера, приварите к нему «хвост». Он не даст заплатке провалиться в отверстие, и за него удобно держать заплату во время примерки. Во время сварки к нему можно подключить зажим сварочного аппарата.

Шаг 3.

Прихватить в нескольких точках заплатку, а затем приварить ее сплошным швом. Заплату следует приваривать внахлест.

Шаг 4.

Зачистить сварные швы.

Теперь кузов вашего автомобиля готов к следующей операции – шпаклевке.

Шпаклевка кузова автомобиля

1.Прежде чем приступить к шпаклевке, кроме избавления от следов ржавчины, надо зачистить все острые кромки, трещины крупнозернистой наждачной бумагой.

2.Шпатлевание обычно состоит из нескольких этапов:

• нанесение грубой шпатлевки;
• нанесение доводочной шпатлевки;
• нанесение жидкой (финишной) шпатлевки.

Процесс шпатлевки

Этапы шпатлевания

• Подготовка шпатлевки. Готовить ее можно на куске оргстекла (200х300 мм) с помощью заостренного металлического стержня диаметром до 6 мм.
• Нанесение шпатлевки на поверхность кузова. Эту операцию выполняют с помощью шпателей. Лучше всего для этой цели подходят тонкие шпатели из нержавеющей стали. Не помешает иметь также и пластиковый шпатель. Его форму можно изменять с помощью ножа или напильника.

Если есть необходимость нанесения шпатлевки на протяженные участки, можно применить фасадные шпатели, предназначенные для отделочных работ в строительстве.

• Нанести на подготовленный участок слой эпоксидного грунта и просушить его. Грунт наносится с помощью распылителя.
• Приступить к нанесению слоев шпатлевки. Выполнять операцию надо быстро, иначе она затвердеет до того, как вы нанесете ее на кузов.
• Каждый слой шпатлевки необходимо шлифовать. Шлифовку можно выполнять вручную или с помощью шлифмашинки. Но окончательная шлифовка проводится только вручную. Это объясняется тем, что в местах, требующих особой осторожности, машинка прошкурит любые покрытия до металла.

Шлифовку производят при помощи специальной «шлифки». Они бывают:

1. пластмассовые с основанием из резины микропористой;
2. блоки шлифовальные из твердой резины;
3. шлифки с креплением шкурки на «репейник».

• Шлифовку грубой шпаклевки следует выполнять абразивом до 60, а заканчивать абразивом 120. Иначе на слое останутся следы от грубого абразива. Последующие слои, уложенные на царапины, просядут и оконтурят царапины.
• Окончательная шлифовка финишного слоя выполняется абразивом 220-240.
• Правило сотни. Для того, чтобы правильно подобрать абразив, надо к предыдущему номеру прибавить 100. И выбирать абразив, ближайший к этой цифре. Например, если вы обработали слой шпатлевки абразивом 60, то следующий берите 60+100 = 160 (ближайший к этому числу – с зерном 150).

Грунтование

Подготовка автомобиля к покраске кузова обязательно включает в себя грунтование. Грунт заполнит всевозможные трещинки, мелкие царапины от шлифки зашпатлеванных поверхностей. Кроме того, грунт создаст адгезивную подложку для нанесения эмали.

Первичный грунт

Он является травящим и наносится на все участки, отшлифованные до чистого металла. Первичный грунт должен быть нанесен тонким одинарным слоем.

Нанесение грунта на обработанную поверхность

Вторичный грунт

Наносится на первичный и на зашпатлеванные участки в два-три слоя. После просушки вторичный грунт шлифуется абразивом с зерном 320, а затем 500.

Покраска кузова

Подготовительные работы

• Перед окраской необходимо удалить с поверхности кузова пыль , сор. Это можно сделать с помощью продувочного пистолета.
• Защитить поверхность от перепыла. Перепыл – это взвешенные частицы краски, которые повисают в воздухе при ее распылении. Осаждается перепыл на все поверхности. Чтобы не заниматься после покраски смыванием перепыла, следует закрыть поверхности до покраски.

Для этого используют тонкую полиэтиленовую пленку. Специальными мешками можно также накрыть сиденья автомобиля, колеса.В крайнем случае можно использовать газеты.

Покраска производится при помощи распылителя. Предварительно его надо отрегулировать по форме пятна.
Следует отметить, что у себя в гараже можно покрасить отдельные поврежденные участки кузова. Полная покраска кузова автомобиля — дело очень трудоемкое, эту процедуру лучше поручить специалистам.

Количество слоев зависит от качества краски и ее цвета. Светлые тона приходится иногда наносить пятью – семью слоями.

В интернете достаточно подробно освещена подготовка авто к покраске: видео, инструкции – все это можно при желании найти и изучить. Теоретически подготовленный человек даже не имея практического опыта, допустит минимум ошибок. А если повезет, то сделает все максимально правильно.

Тюнингованная покраска авто

Эксклюзивная покраска кузова автомобиля

Тюнингованную окраску автомобиля однозначно следует заказывать в автосервисе. В противном случае ваш автомобиль будет выглядеть самоделкой. Если вы, конечно, не являетесь мастером тюнингованной покраски.

Просто придите на предприятие, выполняющее такую работу. Там вами может быть выбрана желаемого вида покраска авто. А так же сможете сможете посмотреть фото уже тюнингованных машин этими мастерами в качестве примера.

Выбор и настройка краскопульта для покраски автомобиля: советы для начинающих

Профессионалы, занятые работами в сфере покраски автомобилей, имеют возможность выбрать набор инструментов, ориентируясь на чаще всего возникающие задачи, собственные привычки и опыт работы. Начинающий же не имеет такой возможности. Ему нужно сразу купить краскопульт для покраски авто, способный решать определенный круг задач благодаря своим особенностям. Будет ли это бюджетный или профессиональный аппарат, пневматический или электрический — позволят решить знания о предлагаемых сегодня моделях, типах и разновидностях устройств.

Система краскопульта

Устройство краскопульта включает следующие элементы:

1. Корпус с несколькими ходами. Каналы предназначены для подачи красящего состава и сжатого газа и оснащены игольчатыми клапанами.
2. Курок. Используется для управления клапанами. Конструкция этого элемента обеспечивает попеременную подачу сжатого газа и красящего средства.
3. Подающее сопло. Помогает формировать облако краски нужных размера и формы.
4. Бак для лакокрасочного состава.
5. Регулировочные болты. Помогают изменять давление воздуха, расход краски, размер пятна распыления.

По давлению воздуха системы распыления краски делятся на 3 типа:

1. Конвенциональные. Отличаются наиболее высоким давлением воздуха.
2. HVLP. Вмещают большое количество воздуха, находящегося под небольшим давлением.
3. LVLP. Небольшой объем газа имеет малый коэффициент сжатия.

Последние 2 типа краскопультов считаются более безопасными и эффективными.

За что отвечают регуляторы на корпусе

Инструкция по настройке краскопульта для начинающих маляров содержит сведения об основных элементах управления, расположенных на корпусе.

К часто используемым в процессе работы регуляторам относятся:

1. 
   Ручка изменения формы факела. Находится в боковой части прибора. Некоторые производители краскопультов размещают рычаг в других местах.
   Этот элемент позволяет регулировать форму и размер облака краски, выходящей из сопла.

2. Регулятор подачи красящего средства. С его помощью задают параметры хода иглы, контролируя процесс перемещения краски по каналу.
3. Регулятор подачи газа. Скорость воздушного потока можно настраивать не на всех инструментах. Чаще всего регулятор располагается под рычагом подачи краски. Иногда его можно найти на рукоятке покрасочного прибора.

Требования безопасности

Принцип работы пневматического краскопульта практически не представляет опасности получения грубых телесных повреждений, но несет более скрытую угрозу глазам и органам дыхания. Туман краски, образующийся во время эксплуатации инструмента, легко проникает в легкие и другие незащищенные места, нанося серьезный ущерб здоровью. ЛМК на основе органических растворителей имеют аккумулятивный эффект – что означает невозможность выведения их осадка из организма. Техника безопасности при работе с краскопультом сводиться к использованию элементов защиты и подготовке помещения.
Основная защитная амуниция маляра:

• Респиратор-маска (или полумаска) с фильтром.
• Защитные очки (если полумаска) с плотным прилеганием к лицу.
• Малярный комбинезон. Если процесс покраски становиться Вашим ежедневным занятием.

Помещение, где производиться распыление материала, должно быть сухим и хорошо проветриваться (без сквозняка). Устанавливать поверхность следует под тупым углом, по отношению к источнику света (или наоборот, свет по отношению к поверхности). Таким образом, будут заметны мельчайшие неровности слоя. Производить покраску на улице следует в сухую, безветренную погоду.

Как настраивать инструмент

При настройке краскопульта правильно выставляют давление воздуха, отвечающее за размер облака, расход красящего состава, равномерность покрытия.

Выбор размера факела

Качественное и быстрое окрашивание возможно при выборе наибольшего размера факела краскопульта. Чем шире и равномернее распыление, тем быстрее будет обработана поверхность. При частичной покраске регулятор ширины факела выставляют в среднее или минимальное положение. Наибольший размер облака получают при достаточном объеме лакокрасочного материала (ЛКМ) в резервуаре, увеличенном расходе воздуха.

Подача краски

При выполнении стандартных ремонтных работ (таких как окрашивание кузова, стен или других больших поверхностей) винт подачи материала выставляют в максимальное положение. В большинстве случаев ручку вращают 3-4 раза. Сопло открывается полностью.

При такой подаче красящего состава рабочие детали краскопульта изнашиваются медленнее.

Нужный диаметр сопла

Правильный выбор размера сопла позволяет добиться равномерного распыления краски различной густоты. Чем больше вязкость состава, тем шире отверстие. Производители ЛКМ указывают, каким должен быть размер сопла для данного состава.

Опытные маляры руководствуются следующими параметрами:

1. Стандартные эмали. В этом случае используют сопла диаметром 1,3-1,4 мм. При распылении светлых составов используют каналы сечением 1,3 мм.
2. Акриловые краски, прозрачные лаки. Рекомендованный диаметр сопла – 1,4-1,5 мм.
3. Грунтовочные жидкие составы. В этом случае выходное отверстие должно иметь сечение 1,3-1,5 мм.
4. Проникающие грунтовки. Распыляются краскопультами с диаметром сопла 1,7-1,8 мм.
5. Жидкие штукатурки. Рекомендованный диаметр выходного отверстия – 2-3 мм.
6. Антигравийные составы. Подобный материал распыляют с помощью сопла размером 6 мм. Такая насадка не входит в комплект краскопульта, ее приобретают отдельно.

Диаметром сопла определяются размер факела, расход краски. Окрашивать крупные детали автомобиля инструментом с узким каналом сложно. Даже при максимальной подаче краски пропускной способности будет недостаточно для распыления вязкого состава. Увеличение диаметра сопла на 0,2 мм повышает скорость распыления на 30%.

Разбавление краски

Далеко не все лакокрасочные смеси представляют собой готовый продукт, подходящий для распыления краскопультом. Большинство составов являются концентратом, требующим дополнительного разбавления более текучей жидкостью (растворителем или водой для водоэмульсионных красок). Информация о пропорциях смешивания зачастую указывается производителем на емкости, но подобрать оптимальную вязкость можно и опытным путем.

Большинство лакокрасочных материалов на растворителях, могут быть разбавлены до пропорции 4 к 10 (растворитель / краска). Водоэмульсионные составы, рекомендуется разбавлять не более чем 1 к 10 (вода / краска). Предлагаемая продукция весьма разнообразна, и каждый материал имеет свои показатели. Чтобы не сделать смесь слишком жидкой, снизив качество её нанесения, рекомендуется добавлять растворитель небольшими порциями. Далеко не все лакокрасочные материалы и растворители можно успешно смешивать. К примеру: покраска молотковой краской краскопультом, требует разбавления ксилолом или сольвентом, а при использовании других составов, пропадает характерная ей текстура.

Проверить вязкость краски можно при помощи вискозиметра или обычной деревянной палочки и небольшого представления о требуемой густоте. Оптимальную густоту можно определить путем тестовых распылений. Если капли не растягиваются в ровную пленку, а сохраняют форму мельчайших бугорков, значит смесь требует большего разбавления. Готовая для распыления смесь должна иметь достаточно жидкую консистенцию, напоминающую жирный кефир.

Чтобы не забить сопло пульверизатора, разбавленную смесь следует заранее пропустить через специальный фильтр или нейлоновый чулок.

Регулировка входного давления

Чтобы правильно настроить инструмент, необходимо знать, какое давление нужно для краскопульта. Рекомендованные значения указаны в инструкции по эксплуатации. Настраивают прибор с помощью регулятора с манометром, расположенного возле рукоятки. При перемещении воздуха по инструменту часть давления теряется. Подключенный к рукоятке регулятор позволяет правильно выбрать параметр.

Встроенный манометр

Выбор параметров в этом случае не вызывает затруднений.

Если краскопульт снабжен встроенным электронным манометром, его настраивают так:

• полностью открывают винт регулировки ширины факела;
• нажимают на ручку распылителя;
• устанавливают требуемое давление, используя регулятор объема воздуха.

С помощью отдельного прибора

Настройку окрасочного пистолета с отдельным манометром выполняют так:

1. Выставляют винты изменения размера облака и скорости воздушного потока в максимальное положение. Скорость распыления лакокрасочного состава при этом неважна.
2. Надавливают на курок краскопульта так, чтобы распылитель начал подачу сжатого газа. Поворачивая регулировочный винт на манометре, выбирают нужное входное давление. Рекомендованный для конвенционального краскопульта параметр – 3-4 бар. Для приборов с низким входным давлением это значение будет составлять 1,5-2 бар.
3. Выставляют регулятор подачи краски в максимальное положение. Удостоверившись, что все винты находятся в правильном положении, а вязкость состава соответствует нормальным значениям, приступают к тестированию.

Без измерителя давления

Если пистолет не имеет измерительных элементов, можно выставить примерное давление с помощью редуктора компрессора или манометра фильтрующей системы.

При настройке инструмента учитывают такие моменты, как:

1. Давление в нормальном, незагрязненном фильтре должно составлять 0,3-0,5 атм. Если деталь засорена, рекомендованное значение увеличивается в 4-5 раз.
2. Часть давления теряется при перемещении воздуха по шлангу. Параметр снижается на 0,6 атм.

Для подготовки прибора к работе нужно выставить винт подачи газа в максимальное положение. После этого открывают регулятор размера облака, нажимают на рычаг распыления. Устанавливают давление на редукторе, учитывая потери.

Тестовое распыление

Подготовив поверхность, краску, помещение и защитную амуницию, пора уже переходить к покраске. Если ранее Вы уже имели положительный опыт работы с краскопультом, можно приступать к основной поверхности. Ежели предыдущего опыта нет или он неудачный, рекомендуется провести ряд тестовых распылений на ненужной бумаге (картонке, газете), в целях калибровки подачи воздуха, материала и размера факела (чтобы работа краскопультом была наиболее эффективной).
Калибровка пневмокраскопульта, представляет собой достаточно тонкий процесс с множеством особенностей, которым мы посвятили отдельную тему на нашем сайте. Если Вы хотите облегчить свой труд и получить достойный результат, рекомендуем ознакомиться с подробным руководством «Как настроить пневматический краскопульт

».

Говоря по сути, Вы должны получить правильную форму окрасочного факела (вытянутого овала), путем вращения регуляторов инструмента. Данный процесс, с комментариями, наглядно демонстрируется в приведенном ниже видеоролике.

Как настроить давление если рекомендуемые границы неизвестны

Если инструмент не имеет никаких маркировок и инструкции по настройке, необходимые параметры выбирают экспериментальным путем. В резервуар заливают лакокрасочный состав стандартной густоты, выставляют регуляторы в максимальное положение, вращением ручек добиваются нужного размера облака на расстоянии 15 см от окрашиваемой поверхности. Зарегистрированное при этом давление считается оптимальным.

Следуя этим рекомендациям, более точно настроить прибор мастер не сможет. Для получения широкого облака требуется больший объем воздуха. Краскопульт нужно подключать к мощному компрессору, выдающему высокое выходное давление. Это ухудшает качество нанесения базовых красящих составов, содержащих алюминиевое зерно.

Вывод

Как вы смогли убедиться, инструкция настройки краскопульта не представляется чем-то особо сложным. Имея в наличии технически исправный инструмент, краску, разбавленную до необходимой консистенции, и немного терпения, вы наверняка добьётесь оптимального качества лакокрасочного покрытия (см.также статью «Краскопульт для покраски дома»).

Если после всех вышеприведённых рекомендаций остались вопросы, посмотрите видео в этой статье.

Существуют распылители двух видов: ручные и электрические. Они классифицируются по различным признакам, таким как:

• давление при работе распылителя – высокое или низкое;
• назначение устройства – профессиональное или полупрофессиональное;
• принцип работы механизма – электрический или ручной;
• способ подачи краски – из нижнего или верхнего бачка, посредством принудительной подкачки или с применением распыления безвоздушным способом.

Для работы краскопультом в домашних условиях лучше приобретать электрическое устройство, позволяющее работать от электросети. Оно отличается своей практичностью и невысокой стоимостью.

Зачастую пользователи выбирают устройства пневматического типа. Если рассмотреть устройство краскопульта, то оно состоит из основания с клапанами – нагнетающим и всасывающим, насоса, удочки, крышки, напорного рукава, рукава с наличием фильтра для всасывания.

Схема распылителя совсем несложная, в ней разберется любой пользователь. Не рекомендуется применять для электрических краскопультов латексные и акриловые краски, так как для их использования существуют специальные устройства.

Тестирование настроек

Существует 3 способа, позволяющих оценить правильность выбранных установок:

• определение плотности покрытия;
• оценка вида отпечатка облака;
• определение равномерности распыления ЛКМ на поверхность.

Отпечаток факела

Для тестирования инструмента понадобится картон или бумага. Подойдет тонкая древесина, закрепленная на вертикальной поверхности.

Бачок для краски заполняют, после чего производят такие действия:

1. Открывают все регулировочные ручки. Проверяют вязкость лакокрасочного состава.
2. Подносят сопло к окрашиваемой поверхности. Рекомендованное расстояние для краскопультов высокого давления 25 см, низкого – 10-15 см.
3. Устанавливают ось распылителя под прямым углом к поверхности. Коротко нажимают на курок, осматривают полученный отпечаток.

Тестирование выполняют перед каждым окрашиванием. При правильной настройке краскопульта пятно имеет овальную форму с незначительным размытием границ. Краска равномерно покрывает тестовую поверхность. Боковые стороны пятна не должны иметь выступающих элементов. Если отпечаток отличается от эталона, давление выбрано неправильно. Если в центре пятна обнаружено затемнение, скорость подачи ЛКМ уменьшают. Удлиненная форма свидетельствует о засорении канала воздушной головки.

Качество распыления

Распылитель ведут вдоль тестового листа с одинаковой скоростью. О качестве распыления свидетельствует расположение капель в полученной полосе. Не стоит пытаться достичь появления небольших частиц равного размера. Форма капель зависит от давления воздуха и типа пигмента.

Появление маленьких частиц в отпечатке считается нормальным. Размер капель может уменьшаться по направлению к периферии пятна.

Подготовка поверхности

Прежде чем разбираться, как правильно красить пулевизатором, следует уделить внимание более раннему этапу работ. Подготовка поверхности перед покраской имеет основополагающее значение во всем процессе, от которого зависит надежность прилегания материала и финишный внешний вид. Несмотря на свою важность, процесс подготовки достаточно прост, и требует лишь немного внимания.

Хорошая поверхность для покраски должна быть вымытой (не жирной), отшлифованной и сухой. Если на обрабатываемом элементе будет присутствовать грязь или жир, плотность склейки ЛКМ с её поверхностью будет минимальной, что приведет к легкому стиранию материала и образованию пузырей. Шлифование мелкозернистой наждачной бумагой образует на поверхности мельчайшие бороздки, а заодно и выравнивает её до, практически, идеального (для человеческого глаза) состояния. Легкая шероховатость позволяет краске проникнуть в “поры” обрабатываемого элемента, что значительно повышает прочность склейки. Лишняя влага, как грязь и жир, не способствует общей картине и влечет за собой отслаивание нанесенного материала.

Настоятельно рекомендуем отнестись к этапу подготовки поверхности с ответственностью, так как от неё зависит 80% успеха.

Покраска авто САМОСТОЯТЕЛЬНО: ТОП-5 советов для начинающих. (Часть 1) | Клуб PROFI авторемонта

1. Всегда работайте только чистым пистолетом.

Чистота воздушных и жидкостных каналов внутри пистолета обеспечит правильное формирование факела. Но пистолет обязательно должен быть идеально чистым и снаружи — скапливающийся на корпусе опыл начинает работать как абразивная паста, попадая между трущимися частями и приводя к их раннему износу и заеданию. Моем все до блеска!

2. Правильно выбирайте диаметр дюзы в зависимости от типа наносимого материала.

Мнение о том, что малая дюза экономит материал, а большая приводит к перерасходу ошибочно! Если мы работаем густым продуктом и используем малую дюзу, то затрачиваем больше времени на нанесение и вынужденно повышаем давление. Все это приводит к уменьшению коэффициента переноса — краска в большинстве своем распыляется в воздух, но не на деталь.

Для определения оптимальной вязкости воспользуйтесь простой формулой: например, дюза D= 1.4 ( D*20) -10 = оптимальная вязкость +/- 2. ( 1.4*20)-10= 18 +/- 2. То есть для краскопульта с дюзой 1.4 используем эмаль с вязкостью в пределах 16-20 сек.

3. Проверяйте рабочее давление.

Неправильно выставленное давление может привести к увеличению расхода материала, изменению тона на эффектных цветах, ухудшению качества покрытия.

4. Проверяйте факел пистолета.

Факел должен быть правильной формы и равномерно наполнен. При отклонениях от нормы необходимо воспользоваться регулировочными винтами и убедиться в чистоте дюзы и распыляющей головки.

5. Дистанция от пистолета до окрашиваемого объекта определяется типом краскопульта.

Прочитайте эту информацию в описании краскопульта и следуйте ей.

Продолжение следует…

Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных статей и видео по ремонту авто:

1. Как зашпатлевать автомобиль СВОИМИ РУКАМИ? Рекомендации новичкам!

2. Как убрать сколы на авто своими руками?

3. Ремонт ПЛАСТИКОВОЙ детали АВТО своими руками: пошаговая инструкция

Покраска автомобиля — СТО в Новороссийске

Каждому владельцу автомобиля хочется, чтобы его «железный конь» отлично работал и идеально выглядел. Но сохранение первоначального внешнего вида автомобиля при продолжительной его эксплуатации почти нереально. Все мы знаем о том, что на лакокрасочное покрытие автомобиля негативно воздействуют внешние факторы: пыль, грязь, вода, соли и химические реагенты. Такое абразивное воздействие быстро уничтожает красоту и блеск автомобиля. Кроме того, на его поверхности образовываются пятна коррозии. По этой причине современные автолюбители используют тюнинг для своих транспортных средств. К современному тюнингу относится и покраска автомобилей.

Выполнение покраски автомобилей в Новороссийске

При возникновении необходимости покраски автомобиля в Новороссийске рекомендуем обратиться к сотрудникам нашей станции технического обслуживания. Покраска автомобиля является довольно сложным процессом, который по силам только настоящим профессионалам. В нашей СТО работают исключительно высококвалифицированные специалисты. После того, как они покрасят Ваш автомобиль, он будет как новенький.

По словам наших клиентов, на нашей станции технического обслуживания в Новороссийске покраску автомобилей осуществляют лучше, чем на других СТО. Доверьтесь нашим специалистам, и на Вашем автотранспортном средстве не останется ни одной потертости или царапинки. Кроме того, они уберут и другие, более серьезные дефекты.

Обратите внимание на то, что в нашем автосервисе покраска автомобилей производится с использованием высококачественных материалов, которые произвели мировые бренды. Материалы лучшего качества и профессионально выполненная работа – это гарантия того, что покраска автомобиля будет качественной. К тому же, мы гарантируем своим клиентам то, что правильно соблюдаем технологический процесс, когда восстанавливаем лакокрасочное покрытие их автомобиля, поскольку располагаем современными сушильными камерами и специальным оборудованием.

В настоящее время автомобильные краски представлены в большом ассортименте. У каждого владельца автомобиля есть возможность самостоятельного выбора будущего цвета для своего транспортного средства, включая различные оттенки. Некоторым автовладельцам хочется, чтобы их автомобиль имел нестандартный цвет. Наш широкий ассортимент красок позволит выбрать любой цвет или оттенок, который придется по вкусу клиенту.

По утверждению наших клиентов только в нашей СТО можно получить услуги по качественной покраске автомобилей в Новороссийске. На многих станциях техобслуживания автомобилей в нашем городе предоставляется данная услуга, но не доверяйте всем, кто предлагает ее. Ведь в начинающих свою деятельность автосервисах у сотрудников нет необходимого практического опыта, что не гарантирует высокого качества производимых работ.

По этой причине, если Вы решили покрасить свой автомобиль в Новороссийске, доверьтесь сотрудникам нашей станции технического обслуживания, о качестве работы которых говорят многочисленные отзывы всех автомобилистов, которые к нам обращаются.

Покраска автомобилей в нашем автосервисе производится поэтапно. Вначале мы проводим подготовительные работы: подготавливаем поверхность автомобиля к покраске. Это – удаление ржавых пятен и старого покрытия, проведение обязательного обезжиривания поверхности под покраску. После этого производится грунтовка и шпатлевание поверхности. И лишь затем автомобиль покрывается краской. Если пожелает автовладелец, мы производим заключающий этап – полируем поверхность.

Хотим уточнить: в нашей СТО работы по покраске автомобиля производятся так качественно и аккуратно, что нет видимого перехода красок, а это сделают не в каждом автосервисе. К тому же, мы осуществляем не только полную покраску автомобилей. По желанию клиента мы покрасим любую часть его автомобиля. Ведь нередко достаточно локальной покраски автомобиля при повреждении отдельной части кузова.

Основы покраски автомобилей — 125 шагов к совершенству окраски — Покраска и кузов

Нанесение цвета Хорошо, вы тщательно продумали детали и теперь пора получить награду. Хотя может показаться, что до этого момента потребовалась целая вечность (и, честно говоря, так оно и есть), волшебство начинается с нанесения нового слоя краски. Но нет ничего более неприятного, чем добраться до последнего шага процесса рисования, когда что-то пойдет не так, что стирает все предыдущие кропотливые усилия.Лучшая страховка здесь: проконсультируйтесь с профессионалом, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Стрельба по тестовым панелям и поддержание чистоты пистолета-распылителя также помогут убедиться, что окончательный цвет соответствует вашему видению.

Основы На протяжении многих лет на автомобили наносилось бесчисленное множество видов красок. Сегодня предпочтение отдается двухступенчатым акриловым эмалевым или уретановым краскам. Лак был почти запрещен в большинстве штатов, поэтому оригинальные корветы с оригинальным лаком ушли в прошлое. Но не бойтесь, новые лакокрасочные материалы превосходны и дадут потрясающие результаты.Завершение процесса окраски прозрачным верхним слоем добавит стойкости поверхности краски и добавит ее глубины, когда вы впоследствии будете восхищаться своей работой.

И акриловые эмали, и уретан наносятся аналогично лакокрасочным покрытиям, но требуется меньше слоев по сравнению с теми легендарными 20-слойными лаками, о которых вы, вероятно, слышали от стариков, все еще покрытых коркой от избыточного распыления. Это связано с тем, что с каждым новым слоем краски наносится больше краски из-за более высокой вязкости краски (обычно на половину или на одну часть тоньше на одну часть грунтовки).В большинстве случаев требуется три слоя основного цвета и три финишных слоя лака. Лучше всего всегда заручиться помощью местного профессионала, который предоставит вам какие-либо рекомендации.

Gunning for You Если вы дремали несколько лет, вы, вероятно, пропустили большие изменения в краскораспылителях. По большей части не используются старые сифонные пистолеты-распылители, для которых требовались трубопроводы высокого давления. На самом деле, сегодня это оружие не является предпочтительным по ряду причин, наименьшей из которых является гнев местных чиновников по контролю за загрязнением, которые объявили его использование вне закона.

Так какая альтернатива? HVLP, что означает большой объем, низкое давление, является наиболее распространенным распылителем, используемым сегодня. Вместо того, чтобы набирать краску из бутылки, установленной под системой распылителя, краска под действием силы тяжести подается в пистолет через резервуар, расположенный над механизмом. Прежде чем вы начнете жаловаться на эту новую систему, поймите, что эти пистолеты намного более эффективны, чем сифонные пистолеты-распылители, доставляющие до 80 процентов продукта на поверхность, при этом для работы требуется всего лишь 10 фунтов на квадратный дюйм.Сифонным пистолетам часто требуется давление в линии от 45 до 70 фунтов на квадратный дюйм с эффективностью всего 40 процентов. Тем не менее, компрессор мощностью 5 л.с. по-прежнему считается минимальной поддержкой для пистолета-распылителя HVLP.

Готовы к съемке? Подготовка и безопасность — ключи не только к получению отличного конечного продукта, но и к проживанию в процессе. Покупка дешевого, но укомплектованного малярного костюма — отличный способ уберечь от попадания краски и других токсичных продуктов в вашу личную систему и одежду. Наденьте респиратор с двумя воздушными фильтрами, а головной убор и защитные очки — отличная идея.Держите свое место в чистоте, и вы будете вознаграждены — что еще более важно, вы уменьшите трудозатраты, не допуская попадания пыли и грязи на окрашенные поверхности. Есть несколько вещей, которые расстраивают больше, чем проверка своей работы и поиск одного небольшого изъяна в идеальной панели. -Cam Benty

Посмотреть все 9 фото

Обратите внимание на чистую и хорошо освещенную окрасочную камеру. Также очень важно следить за температурой в кабине, так как это повлияет на количество используемого разбавителя и материала, время высыхания между слоями и конечный результат.

Марк Ожа из Paul Gonzalez Custom Cars — мастер живописи. Обратите внимание на правильное использование защитного костюма и респиратора. Мы также рекомендуем перчатки и защитные очки.

Посмотреть все 9 фото

Перед покраской каждая панель была загрунтована и отшлифована бумагой с зернистостью 600. Такой стол отлично подходит для предотвращения движения деталей во время рисования. Покрытие верхней части стола малярной бумагой предотвратит попадание на него дополнительных слоев краски и грунтовки при будущих покрасочных работах.

Посмотреть все 9 фото

Вы просто не можете быть слишком чистыми, когда собираетесь рисовать.Эта панель была очищена водой с мылом, а затем средством для удаления жира и воска, чтобы удалить блокирующий мусор. Тряпка, аккуратно протертая по поверхности, тоже подойдет. Для таких сложных предметов, как эта крышка, требуется сжатый воздух, чтобы удалить остатки воды и пыли.

Посмотреть все 9 фото

Простые вещи, такие как заглушки, помогут сохранить резьбовые вставки чистыми и свободными от краски или грунтовки.

Посмотреть все 9 фото

Для этого проекта мы использовали Sherwin Williams Ultra 700 Red Metallic Urethane. Вот простой шаг, о котором часто забывают, — размешать краску.На дно банки всплывает много материала, поэтому не забывайте тщательно и часто перемешивать его. Отфильтруйте краску, когда она попадет в резервуар краскораспылителя. Обратите внимание, что это пистолет HVLP. Фильтры для рисования довольно стандартные, но не забывайте брать их, когда берете краску. Обратите внимание на защитные перчатки, которые можно часто менять.

Посмотреть все 9 фото

Нижняя сторона панели окрашена базовым слоем, не забудьте закрыть края. Вся панель будет окрашена базовыми покрытиями, сверху и снизу, а затем будут нанесены верхние прозрачные покрытия.

Посмотреть все 9 фото

Форсунки пистолета регулируются (меняется внутренняя арматура) в зависимости от используемой краски. Спросите у своего специалиста по рисованию, какой из них подходит для вашего проекта. Это форсунка 1.6 — для тех, кому интересно.

Посмотреть все 9 фото

Были нанесены три слоя основной краски, а затем три слоя прозрачной краски. Обратите внимание, что мы обработали панель с каждой стороны до середины, убедившись, что она закрывает края. Пистолет никогда не должен находиться ближе 18 дюймов к панели, и его можно проверить заранее, чтобы убедиться, что рисунок правильный.Если пистолет плюется в любой момент, остановитесь, прочистите сопло ацетоном и начните снова. Избегайте контакта воздушного шланга или пистолета-распылителя с окрашенной мокрой панелью или автомобилем — иначе вам придется отремонтировать его, дав ему высохнуть и зашлифовать дефект.

Авто-раскраска для начинающих | Fresno Car Paint Experts

Несчастные случаи случаются, даже если вы проявляете осторожность. Из-за автомобильных аварий и царапин краска на вашем автомобиле может отслоиться или потрескаться. Иногда это вызвано солнцем. Да, вы правильно прочитали, слишком сильное воздействие ультрафиолета может привести к потускнению краски вашего автомобиля через несколько лет.

Итак, если у вас возникли проблемы с краской вашего автомобиля, что вы теперь делаете? Читайте дальше, чтобы узнать больше об автоматической покраске и о том, где это можно сделать.

Что происходит при покраске авто?

Авто покраска — это процесс повторного окрашивания вашего автомобиля или его части в случае появления трещин, сколов или выцветания. Во всех автомастерских первым шагом обычно является оценка того, сколько покраски требуется вашему автомобилю. В зависимости от поврежденного участка, он может закрывать лишь небольшой кусок двери автомобиля или всю машину.

После проверки наша автомастерская отшлифует окрашиваемые поверхности. Шлифовка важна, потому что она удаляет сколы, которые будут препятствовать покраске. Также важно, чтобы поверхность была гладкой, чтобы краска аккуратно смотрелась на поверхности вашего автомобиля.

Автомобильная краска используется многими автомастерскими. Это наиболее распространенный тип автомобильной краски, поскольку она оказывает меньшее воздействие на окружающую среду. Автомобильная краска — это акрилово-полиуретановая эмалевая краска на водной основе, которую можно использовать для защиты вашего автомобиля.

Выбор правильного цвета для вашего автомобиля

Если вы просто перекрашиваете одну область или перекрашиваете всю машину, Fresno Auto Body Repair поможет вам выбрать правильный цвет.

Важно, чтобы если вы только перекрашиваете нашивку в машине, то

выберите в качестве исходного цвета точное совпадение. Выбирайте разные оттенки, оттенки и тона, чтобы выбрать то, что подходит вашему автомобилю. Если вы не нашли точного цвета, продолжайте поиски.Чаще всего ваш автомобиль поставляется с заводским цветовым кодом. В любом случае большинство коммерческих автомобилей имеют одинаковый цвет.

С другой стороны, если ваша автомастерская действительно является экспертом в своем деле, у нее будет подходящее оборудование, которое может смешивать цвета для получения оригинального цвета вашего автомобиля. Это не будет быстрым процессом, но оно того стоит.

Для автовладельца цвет машины очень важен. Фактически, это одно из первых (если не первое), что заметят.Следовательно, плохую покраску легко обнаружить, даже если кто-то ничего не знает об автомобилях. С подходящей автомастерской вы можете меньше беспокоиться о том, как будет выглядеть ваша машина после перекраски.

Superior Auto Body — Ваши эксперты по покраске автомобилей

Если вы впервые красите свой автомобиль, знайте, что выбранный вами автомагазин очень важен. Опытная и профессиональная ремонтная мастерская жизненно важна для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии. Только представьте, как было бы ужасно, если бы неспециалисты по ремонту автомобилей завладели вашей машиной.

Избавьте себя от всех проблем, выбрав известную авторемонтную мастерскую во Фресно, Калифорния. Superior Auto Body — одна из лучших ремонтных мастерских города !

Fresno Auto Body является надежным партнером многих владельцев автомобилей с тех пор, как он начал свою деятельность в городе. Мы предлагаем высококачественные услуги с участием опытных профессионалов, которые знают, как позаботиться о вашем автомобиле. По всем вопросам и вопросам обращайтесь к нам.

Как лепить машину из глины: руководство для начинающих

Чтобы продолжить наше руководство по детализации для начинающих, сегодня я буду обсуждать чудесный мир глины.Если вы не слышали о глиняном покрытии (иначе говоря, о глиняном бруске), это, по сути, процесс, при котором вы удаляете въевшиеся загрязнения с прозрачного покрытия вашего автомобиля. Это один из наиболее широко используемых методов ухода за автомобилем, и по ряду веских причин. В этой статье вы узнаете, почему мы глина, когда и как.

Что смазывает вашу машину?

Так что, может быть, вы слышали, как ваш друг рассказывал о том, как он или она облили свою машину глиной в эти выходные. Для тех, кто не знаком с глиной, это может показаться своего рода произведением искусства.На самом деле, конечно, обмазывание машины глиной — очень полезная (и специфическая) процедура детализации. В отличие от вощения или защиты отделки, глина используется для «фиксации» загрязненной поверхности. Часто вы чувствуете крошечные неровности на своей краске или замечаете, что гладкости просто нет — это, по большей части, признак того, что вам, возможно, нужно покрыть свою машину глиной. Когда вы, в конечном итоге, наносите глину, вросший мусор, вызывающий небольшие дефекты в вашей отделке, собирает глиняный брусок и удаляет его навсегда.

Когда смазывать машину глиной

В отличие от полировки или простой мойки автомобилей, невооруженный глаз не может определить, когда машину нужно покрыть глиной.Когда использовать глину — это часто обсуждаемая тема, на которую нет однозначного ответа, но есть много вещей, которые следует учитывать. Во-первых, если вы собираетесь полировать, вам всегда следует сначала использовать глину. Если глина не используется перед полировкой, те вкрапленные загрязнения, о которых я упоминал, могут (и будут) уноситься по поверхности буфером или полировальной подушечкой, оставляя на вас завитки и голограммы. Во-вторых, если ваша краска выглядит тусклой, вы можете провести простой тест, чтобы узнать, нужно ли вам наносить глину, затем полировать, а затем воск. Обратите внимание: хотя глиняная обработка сделает поверхность более гладкой за счет удаления загрязнений, весь процесс не будет завершен, пока вы не нанесете защитный герметик.Вы можете проверить, нужна ли вам пластилин, выполнив тест на полиэтиленовый пакет. Креативное название, я знаю.

Тест пластикового мешка: Если вы положите руку в пакет для сэндвичей (или на кусок целлофана) и легко проведете рукой по поверхности, вы сможете ощутить все недостатки. Вы почувствуете неровности, невидимые человеческому глазу, и они фактически говорят вам, что пора покрыть глину. Тест должен занять больше пяти минут и может проводиться во время процесса глины, чтобы убедиться, что не было пропущено ни одной области.

Как покрыть глиной вашу машину

Первое, в чем вы должны убедиться, это вымыть машину — вы же не хотите, чтобы вы покрывали глиной грязь и пыль. Затем вам понадобятся подходящие средства по уходу за автомобилем: глиняный брусок среднего качества, смазка, чтобы глина не прилипала к поверхности, и полотенце из микрофибры. Или вы можете купить глиняный набор со всеми этими вещами менее чем за 30 долларов. Когда у вас будет чистая машина и нужные продукты, приступим:

Шаг подготовки: Замесите глиняный брусок.
Чтобы ваша глина была податливой, месите ее в руках добрых пять минут. Тепло и постоянное движение смягчат глину, так что вы сможете манипулировать ею и складывать ее после того, как одна сторона станет грязной от загрязнений. Шаг 1: Распыление глиняной смазки.
Конечно, сначала это может показаться немного забавным, но на самом деле это очень важный этап в процессе изготовления глиняного бруска. Видите ли, процесс глиняной обработки на самом деле несколько абразивный — в конце концов, вы натираете не очень мягкое вещество на отделку вашего автомобиля.Глиняная смазка делает его безопасным и помогает глине легко улавливать загрязнения. Без него процесс развалился бы. Шаг 2: Проведите глиняной полосой по краске прямыми линиями, избегая сильного давления.
Для достижения наилучших результатов я рекомендую придерживаться одного раздела за раз. Дайте себе примерно три квадратных фута, чтобы поиграть (четверть панели или что-то в этом роде), чтобы убедиться, что вы удалили все загрязнения с территории. Для достижения наилучших результатов вы должны наносить глину ровными линиями без излишнего давления. СОВЕТ: В целях безопасности всегда рекомендуется переворачивать и складывать пластилин на ходу (секция за секцией), чтобы она оставалась свежей. Кроме того, если вы уронили глину, выбросьте ее.

Шаг 3: Вытрите излишки смазки полотенцем из микрофибры.
Это должно быть самоочевидным. Если вы продолжаете полировать или воском, а это необходимо, удалите излишки смазки с поверхности. Если вы будете проделывать это по частям, пока будете кататься вокруг машины, вам будет намного проще.

Опять же, вы захотите повторить этот процесс для каждой секции автомобиля, включая крышу, пока не останется ничего, что можно было бы покрыть. Лучший способ проверить, не пропустили ли вы пятно, — это снова вынуть мешочек и проверить, нет ли неровностей. Если вы найдете еще немного, просто распылите глину, а остальное вытрите. Просто как тот. После того, как вы закончите, вы должны помнить, что — ни одна процедура с глиной не выполняется сама по себе. Всегда должен использоваться полироль и / или воск, чтобы убедиться, что поверхность не подвергается прямому воздействию тех самых загрязнений, которые были удалены с помощью глиняного бруска.

Краткое содержание

Теперь, когда вы знаете секреты глиняной обработки вашего автомобиля (хорошо, они не секреты), вы сможете делать это с уверенностью. Вы знаете, что вам понадобится глиняный брусок, смазка и полотенце. Вы знаете, что после того, как вы нанесете глину, вам нужно либо отполировать, а затем воск, либо просто воск, чтобы убедиться, что покрытие защищено. Вы знаете тест на пластиковый пакет, который, кстати, потрясающий … Я действительно предлагаю попробовать его как можно скорее. Это все, что нужно знать любителям деталей о глиняном покрытии, но если вы жаждете большего, вы всегда можете ознакомиться с нашим справочником Clay Bar Guide .

Есть вопрос по глиняной обработке? Напишите нам в комментариях!

Следите за нашим следующим сегментом полировки!

Лучший автомобильный лакокрасочный пистолет для начинающих и профессионалов

Покраска автомобилей, фургонов и мотоциклов (а также домов и заборов) — это очень точный бизнес. Это комбинация произведений искусства и коммерческой живописи, и здесь важна отделка.

На первый взгляд это может показаться простым … это всего лишь один цвет, правда?

Различные углы наклона панелей кузова, слишком много или слишком мало краски, а также слишком быстрое или слишком медленное высыхание — все это может вызвать проблемы в конечном результате.

Делаете ли вы небольшой ремонт своего грузовика или собираетесь его полностью реставрировать, важно быть точным и вдаваться в детали, и именно здесь в игру вступают профессиональные инструменты, дополняющие опыт художника.

5 лучших автомобильных окрасочных пистолетов для начинающих

1. Neiko 31215A HVLP Пневматический распылитель с гравитационной подачей
2. Graco-Sharpe 288880 Пистолет-распылитель HVLP FX3000
3. Набор краскораспылителей TCP Global Brand HVLP — 3 пистолета с чашками
4. Пистолет-распылитель Iwata IWA5640
5. DeVilbiss 802343 Набор для автоматической окраски / грунтовки

Название

NEIKO 31215A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 1.Размер сопла 7 мм | 600 куб. Регулятор манометра

Graco-Sharpe 288880 HVLP FX3000 Краскораспылитель, 1,4 мм

TCP Global Complete Professional Набор из 9 распылительных пистолетов HVLP с 2 полноразмерными распылительными пистолетами, 1 распылительным пистолетом для деталей, встроенным фильтром и регулятором воздуха

Iwata IWA5640 LPh500-134LV Распылительный пистолет HVLP с гравитационной подачей с центральной стойкой

DeVilbiss 802343 Набор для автоматической окраски / грунтовки

NEIKO 31216A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 2.0 мм Размер сопла | 600 куб. Регулятор манометра

Особенность 1

Три регулируемые ручки клапана

Автоматическая система окраски / грунтовки

Особенность 2

Сопло из нержавеющей стали, устойчивое к коррозии

3 Форсунки 1.4, 1,8 и 1,0 мм

Предварительный просмотр

Название

NEIKO 31215A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 1.Размер сопла 7 мм | 600 куб. Регулятор манометра

Особенность 1

Три регулируемые ручки клапана

Особенность 2

Сопло из нержавеющей стали, устойчивое к коррозии

Предварительный просмотр

Название

Graco-Sharpe 288880 Пистолет-распылитель HVLP FX3000, 1.4 мм

Предварительный просмотр

Название

TCP Global Complete Professional Набор из 9 распылительных пистолетов HVLP с 2 полноразмерными распылительными пистолетами, 1 распылительным пистолетом для деталей, встроенным фильтром и регулятором воздуха

Особенность 2

3 Форсунки 1.4, 1,8 и 1,0 мм

Предварительный просмотр

Название

Iwata IWA5640 LPh500-134LV Распылительный пистолет HVLP с гравитационной подачей с центральной стойкой

Предварительный просмотр

Название

DeVilbiss 802343 Набор для автоматической окраски / грунтовки

Особенность 1

Автоматическая система окраски / грунтовки

Предварительный просмотр

Название

NEIKO 31216A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 2.0 мм Размер сопла | 600 куб. Регулятор манометра

«Распыление» — это ключевое слово, которое нужно запомнить. Это не просто твердая рука и внимание к деталям, это уровень распыления, которого может достичь ваш инструмент, и распыление — это то, что придаст вам стеклянную отделку.

Здесь представлен широкий спектр автомобильных краскораспылителей, от самых простых, которые являются отличными инструментами для начинающих, до высококачественных инструментов для профессионалов, которые также должны использоваться новичками. Новичок должен понимать разницу в инструментах, чтобы ценить, изучать и добиваться наилучших конечных результатов, поэтому мы составили этот список.

Лучшие автоокрасочные пистолеты для начинающих

1. Neiko 31215A HVLP: Лучшее для начинающих NEIKO 31215A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 1.Размер сопла 7 мм | 600 куб. Регулятор манометра

• [HEAVY DUTY]: цельный стальной корпус пистолета, сопло из нержавеющей стали и прочная латунная крышка для прочности и долговечности.
• [HVLP]: конструкция подачи жидкости самотеком работает вместе с тремя регулируемыми ручками клапана для точного нанесения краски.
• [ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ]: Рабочее давление 40 фунтов на квадратный дюйм; Рабочее давление 10 фунтов на квадратный дюйм; Средний расход воздуха 4.5 CFM.
• [МУЛЬТИ-ИСПОЛЬЗОВАНИЕ]: с цветовой кодировкой 1.Сопло 7 мм идеально подходит для нанесения прозрачного покрытия и различных проектов окраски автомобилей и домашнего хозяйства.
• [ВКЛЮЧАЕТ]: алюминиевая чашка объемом 600 куб. См (20,3 жидких унций) с крышкой, металлическим манометром / регулятором, щеткой для очистки и универсальным гаечным ключом для сборки / разборки.

Характеристики

Это цельный стальной воздушный распылитель Neiko 31215A HVLP с гравитационной подачей

• Цена
• Три регулируемые ручки клапана
• Сопло из нержавеющей стали, устойчивой к коррозии
• Лучший высокопроизводительный пистолет начального уровня

Обзор

Если это сочетание тяжелой работы и точности с хорошим распылением, то этот прибор вам подойдет.Он имеет устойчивое к ржавчине сопло из нержавеющей стали с цельной латунной крышкой и имеет классическую самотечную конструкцию подачи жидкости.

Три регулируемые ручки клапана дают вам базовые элементы управления, необходимые новичку для развития первоначальной уверенности и навыков. Он имеет сопло 1,7 мм с цветовой кодировкой, алюминиевый стакан объемом 600 куб. См (20,3 жидких унций) с крышкой, регулятор воздуха с манометром, щетку для очистки и ключ для инструмента.

Рабочее давление этой модели составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, а рабочее давление — 10 фунтов на квадратный дюйм.Средний расход воздуха для этой модели составляет около 4,5 кубических футов в минуту.

Цена простая, доступная для бюджета и ее стоит учесть, когда вы делаете первые шаги в мир покраски автомобилей.

2. Graco-Sharpe 288880 HVLP FX3000

Характеристики

Это Graco-Sharpe 288880 HVLP FX3000 1,4 мм HVLP автомобильный пистолет для окраски с гравитационной подачей

• Легкий и компактный
• Прозрачная пластиковая чашка 600 куб. См
• Пистолет-распылитель Great HLVP

Обзор

Пистолет FX3000 — более дорогая базовая модель, и ее следует рассматривать для начинающих из-за ее простоты.Этот пистолет без излишеств поставляется с прозрачной пластиковой алюминиевой чашкой объемом 600 куб. В комплект поставки также входят гаечный ключ и щетка для очистки

.

Рабочее давление этой модели составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, а рабочее давление — 29 фунтов на квадратный дюйм. Средний расход воздуха для этой модели составляет около 4,5 кубических футов в минуту.

Это более дорогая базовая модель, но она очень проста в использовании и обеспечивает отличную основу для улучшения общего контроля над распылением.

3. Набор TCP Global Brand HVLP: 3 пистолета с чашками TCP Global Complete Professional Набор из 9 распылительных пистолетов HVLP с 2 полноразмерными распылительными пистолетами, 1 распылительным пистолетом для деталей, встроенным фильтром и регулятором воздуха

• Распылите весь спектр покрытий с помощью этого набора из 3 высококачественных высокопроизводительных пистолетов-распылителей HVLP.Вы получаете все премиум-функции и преимущества без премиальной цены!
• Спрей-базовые покрытия, лаки, одноступенчатые покрытия, грунтовки и многое другое. Пистолеты обеспечивают полностью распыленное распыление, поэтому вы можете достичь профессиональных результатов отделки.
• Пистолет 1,4 мм с жидкостным наконечником идеально подходит для нанесения базовых и прозрачных лаков и других материалов с малой и средней вязкостью.
• Пистолет диаметром 1,8 мм отлично подходит для нанесения грунтовок, масляной основы, латекса и других покрытий средней и высокой вязкости. Используйте 1.Пистолет 0 мм для обработки деталей в труднодоступных местах и ​​ретуши.
• Полная гарантия на один год

Обзор

Набор из трех пистолетов TCP идеален как для начинающих, так и для маляров среднего уровня. Он поставляется с тремя отдельными краскораспылителями и тремя размерами сопел, что позволяет вам контролировать распыление и цвета в работе, не меняя и не чистя пистолет между каждой деталью.

Размеры сопла включают кусок 1,4 мм, который лучше всего подходит для жидкостей с низкой и средней вязкостью, a 1.Деталь 8 мм для жидкостей средней и высокой вязкости и деталь 1,00 мм для деталей и доработок.

Два больших пистолета для покраски поставляются с собственной алюминиевой чашкой объемом 1 л и крышкой, а меньший автомобильный пистолет для окраски (1,0 мм) поставляется с чашкой и крышкой из нержавеющей стали объемом 150 куб. В комплект входят один блокирующий регулятор давления воздуха, встроенный мини-влагофильтр и набор для очистки, гаечный ключ, шестигранный ключ, щетка и 2 фильтра.

Эта модель работает при давлении от 29 до 50 фунтов на квадратный дюйм. Его потребление воздуха составляет от 3.От 5 до 7,1 куб. Футов в минуту.

Эти краскораспылители исключительно экономичны, и для новичка, имеющего три разных диаметра сопла, которые можно попробовать, протестировать и поиграть, это отличная возможность.

4. Ивата IWA5640

Обзор

Это Lamborghini краскопультов; это Iwata, что делает его лучшим среди модельных брендов, а также дорогим. Это отличный профессиональный пистолет-распылитель, который в руках новичка даст им возможность испытать качественную окраску.Однако стоит учитывать цену, и этот пистолет обычно находится в наборе инструментов профессионального маляра.

Расход воздуха составляет 9,5 кубических футов в минуту, распыление установлено на 16 фунтов на квадратный дюйм, а выход жидкости составляет 110 / мил.мин. с шириной рисунка 280 мм.

Это высокопроизводительная модель; он обеспечивает качественное распыление, что очень хорошо для серьезного новичка, который профессионально ищет аэрозоль для краски. Просто помните, что цена примерно в четыре-десять раз больше, чем у любой другой базовой модели.

Инструкция по эксплуатации

5.DeVilbiss 802343 Набор для окраски / грунтовки Распродажа DeVilbiss 802343 Набор для автоматической окраски / грунтовки

• Автоматическая система окраски / грунтовки
• Пистолет-распылитель для базовых, прозрачных и верхних покрытий
• Распылитель для герметизации и грунтовки
• Эта система с двумя пистолетами идеально подходит для разнорабочих, мастеров, любителей и мастеров своими руками!
• Позволяет распылять весь спектр покрытий для проектов любого размера, большого или малого.

Обзор

Это отличный набор из двух малярных пистолетов, который хорошо работает со всеми жидкостями. Один пистолет поставляется с соплом 1,3 мм и дополнительной возможностью замены на сопло 1,5 мм. Второй пистолет представляет собой насадку диаметром 1,8 мм.

Пистолет с соплом 1,3 мм поставляется с металлической чашкой объемом 600 куб. См и лучше всего работает при давлении 30 фунтов на квадратный дюйм, давление на входе составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, а давление в воздушной крышке составляет 13 кубических футов в минуту. Вы можете заменить насадку на одноступенчатую 1,5-миллиметровую насадку, подходящую для жидкостей с малой и средней вязкостью.

Пистолет-распылитель с соплом 1,8 мм поставляется с металлической чашкой объемом 600 куб. См и лучше всего работает при давлении 30 фунтов на квадратный дюйм, давление на входе составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, а давление в воздушной головке составляет 13 кубических футов в минуту. Этот пистолет-распылитель подходит для жидкостей средней и высокой вязкости.

Этот набор имеет удобную цену для небольшого бюджета и настоятельно рекомендуется для начинающих пользователей.

6. Neiko 31216A HVLP NEIKO 31216A HVLP Пневматический краскораспылитель с гравитационной подачей | 2.0 мм Размер сопла | 600 куб. Регулятор манометра

• [HEAVY DUTY]: цельный стальной корпус пистолета, сопло из нержавеющей стали и прочная латунная крышка для прочности и долговечности.
• [HVLP]: конструкция подачи жидкости самотеком работает вместе с тремя регулируемыми ручками клапана для точного нанесения краски.
• [ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ]: Рабочее давление 40 фунтов на квадратный дюйм; Рабочее давление 10 фунтов на квадратный дюйм; Средний расход воздуха 4.5 CFM.
• [МУЛЬТИ-ИСПОЛЬЗОВАНИЕ]: с цветовой кодировкой 2.Размер сопла 0 мм идеально подходит для нанесения прозрачного покрытия и различных проектов по окраске автомобилей и домашнего хозяйства.
• [ВКЛЮЧАЕТ]: алюминиевая чашка объемом 600 куб. См (20,3 жидких унций) с крышкой, металлическим манометром / регулятором, щеткой для очистки и универсальным гаечным ключом для сборки / разборки.

Обзор

Пистолет-распылитель Neiko с соплом 2,00 мм идеально подходит для начинающих в автомобильной индустрии окраски, а также для использования дома для крупных покрасочных работ.Сопло 2,00 мм предназначено для покрытия большой площади и позволит любому новичку с легкостью начать изучение основ.

Рабочее давление этой модели составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, а рабочее давление — 10 фунтов на квадратный дюйм, средний расход воздуха составляет 4,5 кубических футов в минуту. Он поставляется с наконечником из нержавеющей стали и алюминиевой чашкой объемом 600 куб. См с крышкой, а также с воздушным манометром с регулятором, ключом для инструмента и щеткой для очистки.

Его цена удобна, и именно это делает этот пистолет очень привлекательным для любого новичка или художника-распылителя.

7. Wagner 0529031 MotoCoat Распродажа Wagner Spraytech 0529031 Black MotoCoat Комплектный распылитель краски для автомобилей и грузовиков, Автомобильный краскопульт, Краскопульты для ремонта кузова, Краскопульты для автомобилей

• АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПИСТОЛЕТ НАСТРОЙКИ: Используйте распылитель Moto Coat Complete Sprayer для нанесения покрытий с низкой температурой воспламенения на внешний вид вашего автомобиля, кузов грузовика, туристический автомобиль, прицеп и многое другое. легкие материалы, такие как прорезиненное отслаивающееся покрытие и краски для автофинишной обработки
• ДВА ФОРСУНКИ ВКЛЮЧЕНЫ: Насадка для отделки деталей наносит гладкий, ровный слой на поверхность вашего автомобиля, в то время как насадка iSpray может использоваться для более толстого текстурированного покрытия на кузовах грузовиков и шасси
• РЕГУЛИРУЕМЫЕ НАСТРОЙКИ СОЗДАЮТ ИДЕАЛЬНУЮ ОТДЕЛКУ: Регулируемые параметры, такие как объемный расход материала, направление и ширина рисунка, обеспечивают точное распыление на ваш автомобиль.
ПОРТАТИВНЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ КРАСКИ
• : автономный распылитель оснащен искровым двигателем и длиной 39 футов.шланг, позволяющий безопасно и легко перемещать ваш проект

Обзор

Это отличный пистолет для самостоятельной работы и маляр для больших поверхностей, но он также является профессиональным инструментом для окраски грунтовки. У него пластиковый корпус и насадка, поэтому он не стремится к точности, это пистолет для большого и быстрого охвата поверхности.

Эта модель имеет низкий уровень распыления и предоставляет вам простые регулируемые элементы управления. Насадка iSpray и насадка для чашки позволяют работать непрерывно, чтобы получить толстую текстурированную поверхность, и она поставляется со шлангом длиной 39 дюймов.

Цена этого устройства разумная, и вы должны учитывать, что он разработан для простого и быстрого текстурированного покрытия большой поверхности, и благодаря этому этот пистолет является отличным стартовым и обучающим пистолетом для начинающих.

8. Tekna 703567 Наконечник для жидкости ProLite

Обзор

Пистолет-распылитель TEKNA ProLite поставляется без чашек и имеет переходник для одноразовых чашек. Это позволяет быстро и легко менять материалы. Эта модель поставляется с воздушными головками TE10 и TE20 и включает три наконечника: 1.2, 1.3 и 1.4 жидкостный наконечник.

Это ружье было разработано для работы в различных климатических условиях; Это означает, что его можно успешно использовать в любое время года, от минусовых градусов зимой до плюс 80 градусов летом.

Tekna имеет модульную конструкцию, поэтому он поставляется с набором взаимозаменяемых деталей, которые предоставляют пользователю большую гибкость и универсальность.

Эта дорогая модель, ее модульность и особый дизайн делают ее недорогой по цене и удобной для новичков, живущих в более суровых погодных условиях.
PDF

9. DeVilbiss GFG670

Обзор

Высокоэффективный пистолет с гравитационной подачей DeVilbiss PLUS® с чашей поставляется с 3 наконечниками: наконечником 1,2 мм, 1,3 мм и 1,4 мм, а также алюминиевым стаканом объемом 900 куб. См с крышкой. Эта модель включает в себя регулирующий воздушный клапан с манометром, фильтр жидкости и крюк для пистолета.

Этот пистолет обеспечивает суперраспыление, создавая эффект стекла и уменьшая избыточное распыление. Это пистолет без HVLP, но он имеет более высокое давление в воздушной крышке, чем пистолеты HVLP.Он также обеспечивает скорость переноса материала 65%.

Цена сопоставима с его качеством; это профессиональный пистолет, но он стоит вложений для новичков, которые стремятся отточить свое глянцевое стекло.

10. Critter Spray 22032 Сифонный пистолет 118SG Распродажа Critter Spray Products 22032 118SG Сифонный пистолет

• Комплект пистолета-распылителя на компрессоре; требуется 3 куб. фут / мин при 90 фунтах на квадратный дюйм
• Крепится к сосудам Мейсона, заполненным красками, пятнами, лаками и т. д.
• Поставляется со стеклянным сосудом Мэйсона и металлическим распылителем
• Включает сифонный пистолет, трубку, сосуд Мэйсона на 16 унций, прокладку для сосуда, и инструкции.

  Обзор

  Сифонный пистолет Critter Spray Products 22032 118SG был разработан для начинающих.Это тот, который вы хотите купить и использовать где угодно: в машине, доме и заборах. Это отличный инструмент, который научит вас основам окраски распылением без всяких наворотов и профессионального жаргона.

  Эта модель распыляет по кругу от 1/2 до 2-1 / 2 дюйма, и для набора требуется 3 кубических фута в минуту при источнике сжатого воздуха 90 фунтов на квадратный дюйм, предпочтительно воздушный компрессор HP.

  Скажем так, у этой модели и цена, и производительность отличные.

  11. DeVilbiss 802342 StartingLine HVLP Kit

  Обзор

  Это отличная система с двумя пистолетами, которая хорошо работает со всеми жидкостями.Один пистолет имеет сопло 1,0 мм, второй пистолет имеет сопло 1,3 мм, а третий пистолет имеет сопло 1,8 мм.

  В пистолете с соплом 1,0 мм используется металлический стакан объемом 250 куб. См, и он лучше всего работает при давлении 30 фунтов на квадратный дюйм, давление на входе составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, а давление в воздушной крышке составляет 13 кубических футов в минуту.

  Форсунка 1,3 мм использует металлическую чашку объемом 250 куб. См или 600 куб. См и лучше всего работает при 30 фунтах на квадратный дюйм, давление на входе составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, а давление в воздушной крышке — 13 кубических футов в минуту.

  Пистолет с соплом диаметром 1,8 мм использует металлическую чашку объемом 600 куб. См и лучше всего работает при давлении 30 фунтов на квадратный дюйм, давление на входе составляет 10 фунтов на квадратный дюйм, а давление в воздушной крышке — 13 кубических футов в минуту.Этот пистолет подходит для жидкостей со средней и высокой вязкостью.

  Этот комплект пистолета поставляется с регулятором воздуха с манометром, набором щеток для очистки пистолета с гаечным ключом и сумкой для переноски.

  Этот набор из трех пистолетов имеет приятную цену, если учесть марку и качество, за которое вы платите. По сути, если вы новичок, стремящийся работать со всеми поверхностями и жидкостями, это то, что вам нужно, поскольку он останется с вами, даже когда вы станете профессионалом с опытом.

  12.Graco-Sharpe 288878 HVLP FX3000

  Обзор

  Это краскораспылитель FX3000 1,0 мм HVLP с гравитационной подачей, как и модель 1,3 мм (упомянутая выше), основные детали такие же, только сопло отличается.

  Это более дорогая базовая модель, и ее следует рассматривать для начинающих из-за ее простоты. Этот пистолет без излишеств поставляется с прозрачной пластиковой алюминиевой чашкой объемом 600 куб.В комплект поставки также входят гаечный ключ и щетка для очистки

  .

  Рабочее давление этой модели составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, а рабочее давление — 29 фунтов на квадратный дюйм. Средний расход воздуха для этой модели составляет около 4,5 кубических футов в минуту.

  Эта модель экономична, но имеет более тяжелую сторону и удобство. Это модель 1,0 мм, поэтому она настроена для более тонких работ, что нужно отточить всем новичкам после отработки своих базовых навыков окраски распылением.

  13. Wagner 0518080 Control Spray Max HVLP Распродажа Wagner Spraytech 0518080 Control Spray Max HVLP Распылитель краски или пятен, полная регулировка для настилов, шкафов, мебели и деревообработки, дополнительный контейнер в комплекте
  • HVLP РАСПЫЛИТЕЛЬ КРАСКИ: В распылителе краски Control Spray Max используется технология большого объема и низкого давления для распыления материалов на мелкие частицы и обеспечения гладкой отделки дверной обивки, террасы, мебели и т. Д. Двухступенчатая турбина позволяет легко красить стены и поверхности разбавленными латексными красками и более тонкими материалами, такими как пятна и поли.
  • РЕГУЛИРУЕМЫЕ НАСТРОЙКИ: Настройте поток краски с помощью регулятора давления и регулятора потока материала, чтобы каждый раз получать идеальную отделку.Поверните воздушный колпачок для распыления круглой, горизонтальной или вертикальной формы
  • ПРЕВОСХОДНЫЙ ДИЗАЙН: Стационарное основание соединено с распылителем с помощью 20-футового шланга, чтобы легко добраться до объекта окраски и снизить утомляемость рук. Также включает 1 ½ кварты. чашка и металл профессионального уровня 1 кварт. чашка

  Обзор

  Wagner Control Spray Max поставляется с регулируемым давлением воздуха, металлическим пистолетом-распылителем и двухступенчатой ​​турбиной, чтобы упростить окраску больших поверхностей, включая стены и поверхности, жидкостью густой вязкости.

  Эта модель поставляется со шлангом длиной 20 дюймов, что упрощает использование при длительных работах. Он также обеспечивает 3 различных режима распыления и имеет регулируемый переключатель управления потоком.

  Он работает с переменным диапазоном давления воздуха от 1,50 до 2,63 фунтов на квадратный дюйм.

  Что касается цены, это исключительная модель для начала, и ее стоит иметь в своем арсенале для всех видов работ на больших поверхностях.

  14. 3M 16580 Система распыления Accuspray со стандартным PPS Распродажа 3M 16580 Пистолет-распылитель Accuspray Paint с оригинальным PPS, стандартный, 22 унции, 4 сопла
  • ОДИН ПИСТОЛЕТ ДЛЯ ВСЕХ ТРЕБОВАНИЙ В РАСПЫЛЕНИИ КРАСКИ: оригинальный ручной пистолет HVLP 3M Accuspray работает с оригинальным PPS или PPS 2.0 одноразовые крышки, вкладыши и форсунки для измерения, смешивания, фильтрации и распыления различных лакокрасочных материалов
  • КОМПЛЕКТ ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ КРАСКИ ВСЕ ВКЛЮЧЕНО: Включает 1 распылитель Accuspray, 4 форсунки (1,2 мм, 1,3 мм, 1,4 мм, 1,8 мм), 1 пластиковый стакан для краски, 1 кольцо, 5 одноразовых крышек (4 с фильтром 200 микрон, 1 с фильтром 125 микрон), 5 одноразовых вкладышей, универсальная вставка для смешивания и заглушки. Воздушный компрессор и соединитель шланга не входят в комплект. Опции сопел позволяют распылять краски, морилки, лаки, базовые покрытия, грунтовки, грунтовки, герметики, лаки, гелькоуты, распыляемые клеи и многое другое.
  • МЕНЬШЕ ОТХОДОВ, БОЛЬШЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ: Меньше отходов краски, беспорядка и загрязнения по сравнению с традиционными методами.Используйте на 70% меньше чистящего растворителя и сокращайте время подготовки и очистки на 50% по сравнению с обычными металлическими колпачками для красок

  Обзор

  Пистолет-распылитель 3M Accuspray One со стандартным PPS поставляется с тремя форсунками, поэтому вы получаете полный спектр универсальных покрытий на выбор. Он изготовлен из легкого композитного материала и очень прост в уходе и уходе.

  Диаметр сопла 1,4 мм, 1,8 мм и 2 мм.0 мм обеспечивает хорошее распыление с различными средами.

  Его цена средняя, ​​но этот пистолет стоит вложенных средств, поскольку он обеспечивает большую универсальность и особенно прост в чистке и обслуживании.

  15. Astro EVOT14 EuroPro Кованые LVLP Пистолет-распылитель Astro Tool EVOT14 EuroPro Forged EVO-T с пластиковым стаканом — сопло 1,4 мм
  • Кованый корпус обеспечивает более длительный срок службы инструмента, а анодированный корпус для защиты от коррозии с внутренними каналами с покрытием
  • Игла из нержавеющей стали и наконечник для жидкости с гладкой поверхностью для более быстрой и легкой очистки
  • Конструкция «воздушной завесы» для минимизации чрезмерного распыления и загрязнения с превосходной эффективностью переноса для снижения расхода краски
  • Инновационная передовая технология EVO-T (запатентованная), обеспечивающая тончайшее распыление и классическое качество
  • Мягкое нажатие на спусковой крючок для снижения утомляемости, смазанные регулировочные ручки для лучшего контроля и усовершенствованная обработка с ЧПУ, чтобы избежать необходимости в прокладках позади подсказка

  Обзор

  Пистолет-распылитель Astro Pneumatic EVOT14 EuroPro Forged EVO-T поставляется с пластиковым стаканом и крышкой, но его главная особенность — кованый алюминиевый корпус, легкий, но долговечный и устойчивый к коррозии.Этот прочный и прочный пистолет-распылитель прослужит долго.

  Сопло представляет собой наконечник из нержавеющей стали 1,4 мм с функцией «воздушной завесы», которая снижает избыточное распыление и остаточное загрязнение. Эта модель поставляется с нейлоновой чашкой объемом 600 куб. См со встроенным устройством «проверки капель», которое предотвращает проливание через вентиляционное отверстие.

  Диапазон рабочего давления от 30 до 70 фунтов на квадратный дюйм

  16. Campbell Hausfeld HVLP общего назначения Универсальный окрасочный пистолет Campbell Hausfeld HVLP с гравитационной подачей краски с канистрой 600 мл (DH580000AV)
  • Идеально подходит для окраски большинства автомобилей, мебели и оборудования.
  • Конструкция с гравитационной подачей облегчает очистку и сводит к минимуму отходы материала, оставшегося в канистре.
  • Низкое избыточное распыление и распыление ребер
  • Низкое избыточное распыление и распыление ребер; элементы управления для регулировки потока жидкости / воздуха и формы распыления упрощают набор идеальных настроек
  • Самотечная подача объемом 600 мл помогает с легкостью очищать и сводит к минимуму отходы материала, оставшегося в канистре; полированный алюминиевый корпус также позволяет легко чистить

  Обзор

  Этот пистолет сделан Кэмпбеллом Хаусфельдом и, как и другие краскопульты в этом списке, отлично подходит для тех, кто не имел опыта окраски распылением.Этот универсальный пистолет-распылитель, предназначенный для нанесения слоев краски от легкой до средней вязкости, включая лак, грунтовку и базовое покрытие, отлично справится с этой задачей. И если исходить из заявлений пользователей в Интернете, он использует меньше воздуха, чем продукты конкурентов. Когда вы научитесь обращаться с распылителем, можно с уверенностью сказать, что конечные результаты будут впечатляющими, поскольку вы получите полный контроль над потоком жидкости, воздушным потоком и формой распыления.

  В целом, это оружие с хорошими характеристиками за такую ​​цену и довольно простое в использовании.Если вы чистите его после каждого использования, его хватит на некоторое время.

  Пистолет-распылитель HVLP общего назначения Campbell Hausfeld совместим со шлангом диаметром 3/8 дюйма. Расход воздуха составляет около 4,0 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм. Топливная форсунка составляет 1,4 мм, а размер чашки — приличные 20 флаконов. унция.

  FAQ

  Какая автомобильная краска самая простая в использовании?

  Самая простая в использовании автомобильная краска — это та, которая существует с момента создания автомобильной окраски.Он называется акриловым лаком, и самое лучшее в нем то, что он легко распыляется по металлу и пластику с глянцевым покрытием. Это лучшая краска для использования, если у вас небольшой или нулевой опыт, потому что для равномерного нанесения ее по всей поверхности не требуется больших усилий. Кроме того, цена на нее ниже, чем на многие другие виды красок, что делает ее идеальной, если вы хотите попрактиковаться в рисовании.
  

  Воздушный компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобилей?

  Начиная с бака, рекомендуется купить большой (не менее 60 галлонов) бак с компрессором мощностью от 5 до 6 л.с., чтобы вы могли опрыскивать автомобиль среднего размера за один присест.Конечно, это будет дорого, но резервуар большего размера позволит вам покрыть всю машину без прерывания и поможет вам поддерживать устойчивый финиш на всем протяжении. Наконец, вам нужно получить воздушный компрессор с диапазоном CFM от 15 до 20 при давлении около 95 фунтов на квадратный дюйм.
  

  Какой PSI лучше всего для покраски автомобиля?

  Рекомендуемый PSI варьируется в зависимости от различных этапов процесса покраски. Для базового покрытия вам нужно распылять от 26 до 28 фунтов на квадратный дюйм, тогда как для прозрачного покрытия вам нужно увеличить давление на 2 до 4 фунтов на квадратный дюйм для лучшего распределения.
  

  Как пользоваться краскопультом?

  Необходимые инструменты

  • Фильтр-маска
  • Резиновые перчатки
  • Воздушный шланг
  • Регулятор давления
  • Защитные очки
  • Пистолет

  Необходимые материалы

  Шаг 1:

  Сначала безопасность, а затем ознакомление с вашим пистолетом-распылителем

  После того, как вы убедились в собственной безопасности, надев фильтрующую маску, резиновые перчатки и защитные очки, пора освоить пистолет-распылитель.Обычно у пистолета-распылителя есть несколько ручек и настроек, с которыми вы должны разобраться, прежде чем начать его использовать — это поможет сделать весь процесс более плавным (не говоря уже о качестве вашей покраски).

  Затем вы должны проверить имеющуюся краску, прежде чем заряжать ею малярный пистолет. Возможно, вам потребуется разбавить краску, в зависимости от того, на каком этапе процесса окраски вы находитесь. Нанесение грунтовки, а затем базового слоя обычно не требует разбавления, тогда как последний прозрачный слой может нуждаться в разбавлении.Лучше всего обращаться к рекомендованной производителем вязкости.

  Теперь вы можете загрузить в малярный пистолет подготовленную краску.

  Шаг 2:

  Сделайте пробный запуск

  Перед покраской всегда делайте пробный запуск обрезков пиломатериалов или чего-то подобного, чтобы найти идеальную настройку для распыления. Также не забудьте тщательно очистить поверхность от пыли перед нанесением базового покрытия.

  Правильное сочетание краски и воздуха технически называется распылением. Чтобы создать этот идеальный шторм, вам нужно отрегулировать ручку подачи жидкости сверху вниз и перевернуть пистолет, чтобы контролировать поток воздуха.Этот процесс работает в большинстве самотечных и всасывающих пистолетов-распылителей, обычно используемых для окраски автомобилей.

  Шаг 3:

  Совершенствуйте свою технику рисования

  Что касается идеальной техники использования краскопульта, вам нужно заблокировать запястье и начать процесс, удерживая пистолет на расстоянии 7-8 дюймов от поверхности и натолкнувшись на нее. Не забывайте двигать рукой, а не запястьем, чтобы выдерживать заданный угол и расстояние.

  Не забудьте перекрыть краску и двигать рукой вперед и назад по точному месту ровным движением.Делая это, вы можете быть уверены, что распыляете равномерно по поверхности для достижения наилучшего качества отделки.

  Шаг 4:

  Очистить пистолет-распылитель

  Этот последний шаг абсолютно необходим, если вы хотите, чтобы пистолет-распылитель прослужил долго. Что вам нужно сделать, так это тщательно очистить пистолет-распылитель, используя растворитель и тряпку, чтобы он хорошо распылялся в будущем. Помимо слива краски из пистолета, вам также необходимо убедиться, что воздушная крышка полностью очищена.

  Акриловая эмаль современный процесс покраски |

  Источник фото: www.miracleautochico.com

  Если вы страстно любите автомобили, это нормально, что вы хотите попробовать покрасить свою машину самостоятельно. Хотя это может оказаться непростой задачей, с правильными инструментами и советами, нет причин, по которым вы не должны пытаться сделать это самостоятельно. Решите ли вы покрасить машину в домашнем гараже или просто хотите получить несколько советов по совершенствованию своей техники на курсах автомобильной окраски, мы создали список советов, которые помогут вам в современном процессе окраски акриловой эмалью на вашем автомобиле.Вам даже не нужно делать автомобильную карьеру, чтобы самому заняться покраской автомобиля.

  Почему акрил?

  Многие выбирают акриловую эмалевую краску, потому что она на водной основе. Это придаст вашему автомобилю яркую и блестящую поверхность, а акриловая эмаль дешевле уретановой краски. Хотя уретан обеспечивает наилучшую отделку, является отраслевым стандартом, легче наносится, быстрее сохнет и обеспечивает лучшее покрытие, он более трудозатратен, чем акриловая эмаль. При использовании акриловой эмалевой краски необходимо выполнить дополнительные действия по нанесению базового и прозрачного покрытия.Однако если у вас ограниченный бюджет, то покупка акриловой эмалевой краски может иметь для вас наибольший смысл. Выбирая акриловую краску, вам не нужно беспокоиться о ее подготовке, например о добавлении отвердителей, как это необходимо для уретановой краски. Все, что вам нужно сделать, это добавить его в аэрозольный баллончик и нанести на автомобиль. Поскольку время высыхания также медленнее, вам нужно подождать не менее 24-48 часов между окрасочными работами, прежде чем краска высохнет.

  Источник фото: www.carcraft.com

  Подготовка и покраска автомобиля

  Начните с шлифования места, которое вы хотите нарисовать, с помощью орбитальной шлифовальной машины. Если вы будете красить весь автомобиль, удалите все пятна ржавчины и устраните видимые вмятины. После того, как все эти шаги будут выполнены, убедитесь, что вы вымыли или протерли свой автомобиль, чтобы избавиться от всех мелких частиц пыли и масел на нем. Затем заклейте или удалите обрезки, которые можно легко снять.Когда автомобиль подготовлен и готов к покраске, вам остается только прогрунтовать поверхность автомобиля. Если вы можете и у вас есть подходящее оборудование, продуйте все швы с помощью воздушного компрессора, чтобы удалить всю скопившуюся воду или частицы.

  И, наконец, покраска. Это часть, которая приносит наибольшее удовлетворение, но может вызвать наибольшее разочарование, если подготовительная часть была выполнена неправильно. Акриловая краска сохнет довольно быстро, поэтому наносите ее аккуратно. Удерживая малярный пистолет, убедитесь, что он находится на расстоянии 6-8 дюймов от поверхности автомобиля.После того, как вы закончите красить область, которую хотите покрыть, дайте краске высохнуть как минимум на 24 часа, а затем ваша машина должна быть в порядке. При наличии достаточной практики вы даже сможете самостоятельно выполнять настройку всех остальных техников автосервиса!

  Вот видео, которое даст вам более подробное представление о том, как эффективно рисовать, используя одноступенчатую эмалевую краску, если вы готовы взять на себя покраску дома!

  Категории: Без категории
  Теги: atc, техник автосервиса, автомобильная карьера, автомобильная покраска

  Советы по модели

  — Покраска

  Покраска автомобильных кузовов — один из самых увлекательных аспектов хобби.Вам предстоит решить два основных вопроса: (1) какой тип краски использовать и (2) как наносить краску, и (3) полировать ли и воском.
  

  1) Тип краски

  Каждая краска имеет три основных компоненты: пигмент, который является частью, содержащей цвет, смола, которая связывает пигмент с поверхностью, а растворитель, который удерживает все вместе в жидком виде.Есть два широких класса красок, эмали и лаки . Эмали подвергаются химической реакции (отверждение) по мере испарения растворителя. В лаках растворитель испаряется без какого-либо лечения. Сейчас краски для хобби обычно (масляные) эмали или водные (водные) акриловые лаки . Эмали для хобби (например, Testors, Model Masters, Humbrol) разбавить уайт-спиритом, высушить. медленно и красиво затвердевает до глянцевого покрытия.Акриловые краски для хобби (например, Tamiya, PollyScale, Floquil, Vallejo) разбавить водой или спиртом, быстрее высохнуть и легче очистить. Люди склонны отдавать предпочтение тому или иному, поэтому попробуйте оба и посмотрите который вы предпочитаете.

  Вверху: Ассортимент эмалевых красок.

  2) Нанесение краски

  Есть 3 основных метода для Нанесение краски на модель: кисть , малярка, баллончиков, , и аэрограф .У каждого метода есть свои достоинства и недостатки.

  Щетка

  Кисть самая простая способ нанесения краски. Он лучше всего подходит для окраски мелких деталей, так как использование кистей на кузове автомобиля может привести к появлению неприглядных следов от кисти.

  Вверху: ассортимент моделей. кисти, приобретенные со временем.

  Ключ к получению красивой гладкости покраска без следов кисти от до минимизировать перекрытие мазков кисти.Не возвращайтесь и не закрашивайте только что нарисованную область, дайте краске выровняться и растечься сама по себе.

  После использования кисти очистите поверхность рекомендованным разбавителем. Для акриловых красок можно использовать мыло и воду. Сформируйте пальцами щетину кисти, чтобы она не деформировалась. Храните вместе с кистями в чашеобразном контейнере щетиной вверх и вверх.

  Аэрозольный баллончик

  Баллончик с краской — самый распространенный. использованный источник краски для моделей автомобилей.Его преимущества перед чисткой включают:

  1. Более гладкая покраска без мазков кистью.
  2. Быстрее , чем чистка щеткой.
  3. Очистка щеток не требуется. не требуется.

  Однако баллончики с краской доставляют широкий область спрея и поэтому несколько расточительны. В итоге они становятся дороже. Кроме того, обычно доступен ограниченный диапазон цветов и индивидуальное смешивание. о цветах краски не может быть и речи.Для нескольких цветов модели необходимо сделать маскировку, чтобы ограничить чрезмерное распыление; опрыскивание снаружи — тоже хорошая идея. Банки имеют тенденцию остывать по мере использования, что снижает растекание краски. Поместив их на несколько минут в теплую воду, можно это исправить. Несмотря на свои недостатки, спрей банки могут быть очень кстати, например для одноцветных моделей. Они очень популярны для модельных кузовов автомобилей. Эмали-спреи Testors и лаки-спреи Tamiya популярные варианты.

  Важно: начинайте и останавливайте распыление за концы моделей, а не над самой моделью.Это поможет обеспечить гладкую покраску.

  №

  Внизу: Поместите баллончик в теплую / горячую воду на несколько минут перед распылением, чтобы краска растеклась более гладко. Обязательно протрите банку, чтобы на модель не капала вода.

  Внизу: Кузов автомобиля помещен на изогнутую проволочную подвеску для подготовки к нанесению лакокрасочного покрытия.

  Аэрограф

  Мы думаем, что аэрограф — отличный инструмент для рисования малогабаритные модели автомобилей.При использовании компрессора в качестве источника воздуха он становится похожим на бесконечный аэрозольный баллончик с большими побочными преимуществами контроля над давление и количество краски. Эти дополнительные элементы управления можно использовать используется для создания тонких линий краски и многих других полезных эффектов.

  
  Вверху: Аэрограф одинарного действия, внешнее смешивание, сифонная (нижняя) подача, Пааше Модель H.

  Внизу: Модель автокресла, окрашенная Аэрограф Paasche Model H и акриловые краски на водной основе.

  Несколько основных советов:

  1. Аэрограф простого действия проще, легче в освоении и, как правило, дешевле. Отлично для новичков. Тем не менее, двойного действия дает вам гораздо больше контроля над процессом окраски.
  2. Хороший компрессор в конечном итоге будет дешевле, чем использование этих баллонов со сжатым воздухом. Компрессор окупится всего за несколько моделей.
  3. Используйте рекомендованный производителем разбавитель . Благодаря этому краска будет течь ровно, но не слишком быстро.
  4. Чтобы аэрограф работал бесперебойно, следуйте инструкциям по чистке . Плохо очищенные аэрографы являются источником большинства проблем с аэрографом.

  3) Слои красок

  Различные виды красок с разными цели часто применяются к одной и той же модели на нескольких уровнях.Некоторые из типичными являются: грунтовка , цветное покрытие и прозрачное покрытие .

  Грунтовка подготавливает поверхность к следующие слои краски. Он имеет тенденцию агрессивно сцепляться с пластиком. Грунтовка также предназначена для хорошего сцепления с краской, уменьшая любую тенденцию к отклеивать или снимать (особенно) при снятии липкой ленты.

  Цвет пальто (которые просто так) наносятся слоями, начиная с легкого тумана и заканчивая влажным слоем.

  Прозрачные покрытия используются по нескольким причинам. Глянцевое прозрачное покрытие обеспечивает лучшую поверхность для нанесения воды. слайд декали. Итак, если цветные покрытия плоские (матовые), и прозрачное глянцевое покрытие применяется перед декалями. Прозрачный блеск также обеспечивает глубину и блеск для покраски.

  На следующей последовательности фотографий показана окраска кузова модели Porsche Carrera 1/24 с использованием лаковых красок из аэрозольных баллончиков.

  Внизу: голый пластиковый кузов автомобиля, отшлифованный мокрой или сухой наждачной бумагой зернистостью 600 и 1500.

  Внизу: после первого слоя грунтовки (грунтовка Tamiya).

  Внизу: после второго грунтовочного слоя.

  Внизу: После первого слоя тумана Tamiya TS-42 (Gunmetal).

  Внизу: Цветное покрытие после 2-го тумана.

  Внизу: после 1-го влажного слоя.

  Внизу: после 2-го и последнего мокрого покрытия.

  Внизу: После лака Tamiya TS-13.

  3) Полировка и вощение

  После нанесения лака краска будет выглядеть великолепно, и на этом можно остановиться. Но он может выглядеть еще лучше, если немного поработать полировкой и воском. И полироль, и воск — очень мелкие абразивы, причем воск даже мельче, чем полироль. Вы можете использовать составы для конкретных моделей автомобилей, такие как Novus или The Treament. Однако полироль и воск для настоящих автомобилей работают так же хорошо, и они более экономичны.Мы использовали марки Turtle Wax и Meguiar’s.

  Прозрачный слой, скорее всего, не будет идеальным, поэтому слегка отшлифуйте его влажной шлифовкой с зернистостью 1500, затем 6000, а затем высушите феном. Найдите безворсовую ткань (подойдет старая белая футболка) и нанесите небольшое количество полировальной пасты. Выберите одну часть автомобиля (например, капот) и аккуратно нанесите на нее полироль. Затем начните втирать круговыми движениями, останавливаясь, чтобы проверять свой прогресс каждые пару минут. Вы заметите, что поверхность становится все более и более отражающей.

  Избегайте сильного давления и острых краев, например между бортами и днищем автомобиля. С острых краев лак можно удалить, приложив слишком много усилий, обнажив цветное покрытие ниже. Проверьте поверхность полировальной подушечки, чтобы убедиться, что цветное покрытие не сходит.

  После полировки вымыть всю поверхность водой с мылом и высушить феном. Затем таким же образом нанесите воск. Избегайте попадания слишком большого количества воска на линии панели, так как вы не сможете его смыть. Если там есть налет, удалите его острым кончиком зубочистки.

  Наконец, сделайте шаг назад и наслаждайтесь своей работой!

  Внизу: автомобильная полироль и воск, использованные в этой модели автомобиля.

  Внизу: После полировки автомобильной полиролью.

  Внизу: после нанесения автомобильного воска. Гладкая и блестящая!

  Присылайте нам свои комментарии ниже! Войдите в свою учетную запись Facebook, Twitter, Google или Yahoo.

  Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра комментариев.

  Как использовать световую живопись, чтобы сделать невероятные фотографии автомобилей

  Если вы водите потрепанный универсал 80-х годов или прекрасно настроенный Porsche, световая живопись — отличный способ сфотографировать вашу машину и заставить ее сиять! Световая живопись дает невероятно уникальные и впечатляющие изображения. Проявив немного настойчивости и творчества, вы можете создавать изображения, похожие на коммерческие фотосессии, даже без тяжелого редактирования.

  Причина того, что картина, нарисованная светом, выглядит так невероятно, заключается в том, что свет буквально окутывает объект. Обычно мы видим объекты, освещенные только под одним углом, часто солнце, которое временами может стать немного тусклым. Кроме того, на кузове автомобиля будут отражаться холодные отражения, которые прослеживают путь вашего света, придавая снимку коммерческий вид.

  Начало работы

  Что первый шаг? Помыть машину! Свет делает каждую крупинку грязи и сажи сразу видимой.Если вы не стремитесь к грубоватому стилю, вам следует убедиться, что машина безупречно чиста.

  Поскольку при рисовании светом необходимо оставлять затвор камеры открытым на некоторое время, вам нужно подождать, пока на улице не стемнеет. Если вы попробуете рисовать светом днем, вы получите полностью белое изображение, так как датчик собирает весь солнечный свет.

  В качестве альтернативы, если у вас есть место в гараже, вы можете припарковать там свой автомобиль и закрыть все окна, чтобы не было постороннего света.

  Ваш источник света

  Одна из замечательных особенностей светописания заключается в том, что для начала вам не нужно вкладывать тысячи или даже сотни долларов в оборудование. Можно использовать буквально любой источник света, будь то профессиональная видеолампа или просто приложение-фонарик на вашем мобильном телефоне.

  Для моего примера изображения я буду использовать портативный видеолампа LEDGo, небольшую, но мощную лампу, которую я могу держать в руке.

  Одним из недостатков этого типа источника света является то, что он рассеивает свет повсюду, в том числе и на камеру.Если возможно, вы захотите найти способ заслонить свет, чтобы он был направлен только на ваш объект. Профессиональные светильники для световой покраски, такие как Westcott Ice Light, имеют заслонки, предотвращающие попадание света повсюду.

  В этом примере источник света был замечен камерой, которая создала уникальный эффект ореола вокруг автомобиля.

  На этом изображении свет был экранирован от камеры и направлен только на машину, так что световой путь не виден.

  Подготовка кадра

  Возможно, самое важное оборудование, которое вам понадобится для световой живописи, — это прочный штатив.Это потому, что вы будете делать снимок, который длится много секунд. Штатив, который смещается по ходу изображения или обдувается ветром, может привести к серьезным расстройствам и размытости изображений.

  Для светописи не нужны специальные или дорогие линзы — подойдет любая линза! При установке штатива помните, как увеличение влияет на изображение. Съемка с близкого расстояния широкоугольным объективом сделает автомобиль толще. Съемка с большого расстояния с небольшим увеличением уменьшит искажение.

  За кадром установки. Есть некоторая фильтрация света слева от уличного фонаря, но я могу использовать настройки камеры, чтобы уменьшить эффект этого окружающего света.

  Настройки экспозиции

  Первой целью будет получение базовой экспозиции. Для этого вам потребуется полное руководство по настройке. Если оставить камеру в автоматическом режиме, она попытается компенсировать слабое освещение и может выскочить вспышку.

  Чтобы сделать изображение с черным фоном, как в моем примере, вам нужно, чтобы ваша базовая экспозиция была очень темной.Если вы хотите, чтобы было видно больше окружающего пространства, вы можете сделать базовую экспозицию светлее. Однако имейте в виду, что это будет означать, что вы с большей вероятностью появитесь на окончательном изображении, когда будете ходить вокруг машины со своим фонарем.

  1. Сначала выберите низкий ISO , чтобы датчик не собирал много света из окружающей области. В качестве дополнительного преимущества использование низкого ISO также приведет к очень качественному изображению.
  2. Далее вам нужно выбрать довольно узкую диафрагму. Это позволит удерживать большую часть изображения в фокусе. Это также поможет при необходимости сделать изображение темнее.
  3. Наконец, выберите выдержку, которая даст вам немного времени, чтобы нарисовать машину . Для своей цели я выбрал 25 секунд.

  Как вы можете видеть ниже, это базовое изображение почти полностью темное. Это потрясающе. Теперь финальным изображением будет только то, что я рисую своим светом.

  Базовая выдержка для моего изображения была ISO 100, f / 9, 25 секунд.

  Да будет свет (живопись)

  Теперь мы готовы приступить к рисованию!

  Вы можете попросить друга нажать кнопку спуска затвора или поставить камеру на короткий таймер, чтобы вы могли начать рисовать светом сразу после срабатывания затвора.

  Когда вы попытаетесь найти правильные углы, под которыми нужно красить машину, неизбежно придется немного проб и ошибок. Обратите особое внимание на то, как свет отражается от кузова автомобиля, и постарайтесь придать ему привлекательный вид. Обычно это включает в себя перемещение света на равномерном уровне, чтобы на автомобиль отражалась чистая и четкая линия света.

  Скорее всего, вам придется выбросить много изображений, потому что части автомобиля были недостаточно освещены или отражения выглядели неаккуратно.Не позволяйте этому разочаровывать вас. Чем больше вы практикуетесь, тем больше вы будете чувствовать, как перемещать свет.

  Не забудьте немного поиграть. Например, размахивая светом по кругу, можно создать несколько крутых световых следов и несколько запоминающихся изображений.

  Почему ты не появляешься на финальном изображении?

  Камера может видеть только те объекты, на которые попадает свет. Когда вы нацеливаете источник света от себя и продолжаете двигаться все время, пока делается снимок, вы просто не будете находиться в одном месте достаточно долго, чтобы камера могла записать ваше изображение.

  Если вы действительно слабо видите себя на окончательном изображении, это может быть связано с одной из трех причин:

  • Возможно, вы попали в свет, отражающийся от машины (или случайно зажгли себя).
  • Возможно, слишком много окружающего света. Попробуйте отрегулировать настройки, чтобы сделать вашу базовую экспозицию немного темнее.
  • Вы слишком долго стояли на одном месте, продолжайте двигаться.

  Как правило, эти призрачные проявления можно достаточно легко исправить с помощью Photoshop позже, хотя вы можете изменить некоторые настройки, чтобы сэкономить время в комнате для редактирования.

  Управление мощностью вашего света

  Если вы обнаружите, что ваш свет не так сильно влияет на окончательное изображение, есть два способа контролировать это.

  Чтобы сделать ваш свет более ярким, вы можете выбрать более широкую диафрагму (меньшее число диафрагмы) или увеличить ISO. Любой из этих вариантов сделает камеру более чувствительной ко всему свету, включая свет в вашей руке. Имейте в виду, что эти изменения также повлияют на вашу базовую экспозицию для условий окружающего освещения.Таким образом, вам также может потребоваться изменить длину выдержки, чтобы изображение оставалось темным.

  Если ничего не помогает, последним вариантом может быть просто покупка более мощного фонаря. Да, можно рисовать светом с помощью небольшого фонарика, но если вы серьезно относитесь к рисованию светом, было бы неплохо перейти на что-то с немного большей мощностью и контролем.

  Внесение последних правок

  Часто светлые снимки выглядят просто потрясающе прямо в камеру.Вытягивая изображение в программу редактирования, такую ​​как Lightroom, вы можете внести несколько простых изменений, чтобы завершить изображение.

  Это изображение прямо с камеры. У него действительно уникальный вид, даже до того, как мы сделаем какие-либо правки. Вы можете видеть, что мои ступни попали в отраженный свет, и их нужно будет отредактировать.

  Снимать световые изображения в формате RAW — это хорошая идея. Съемка в формате RAW, а не в формате JPG, дает вам дополнительную гибкость при редактировании.

  Общие настройки

  Во-первых, вам нужно найти красивый баланс белого.Светло окрашенные автомобили часто выглядят очень гладко с холодным стальным балансом белого, но вы можете поэкспериментировать, чтобы найти хороший баланс для автомобиля, с которым вы работаете.

  Как я уже упоминал ранее, перед фотографированием важно убедиться, что машина чистая. Любые незначительные дефекты или грязные пятна, которые все еще могут быть видны, можно удалить с помощью инструмента для заживления пятен в Photoshop или аналогичных программ для редактирования. Вы также можете использовать этот инструмент для уменьшения или удаления ярких и отвлекающих бликов, отражающихся от автомобиля.Я использовал этот метод, чтобы удалить резкое отражение на изображении в качестве примера чуть выше переднего колеса.

  Выборочные настройки

  Затем вам может потребоваться некоторое время, чтобы выборочно осветлить или затемнить части изображения. В процессе рисования светом возможно, что вы пролили немного света на область изображения, которую хотели оставить темной. Вы можете контролировать это, используя градиенты или корректирующие кисти, чтобы точно контролировать количество света в различных областях изображения.

  Для моей фотографии я хотел, чтобы свет вокруг машины быстро падал. Мне удалось подчеркнуть это, используя градиенты и виньетку, чтобы затемнить края изображения.

  Как видите, окончательное изображение не сильно отличается от того, что получилось с камеры! Это финальное изображение представляет собой комбинацию двух изображений, заимствованных из обоих снимков.

  Выходи и начинай рисовать светом

  Световая живопись — это очень веселый, простой и полезный стиль фотографии.Не требуется специального оборудования, чтобы получить невероятные и по-настоящему творческие результаты, которые поразят ваших друзей. Попробуйте и поделитесь своими изображениями окрашенных в свет автомобилей автомобилей в комментариях ниже.

  • ОБЩЕЕ

  • РАСШИРЕННЫЕ РУКОВОДСТВА

  • ТВОРЧЕСКИЕ МЕТОДЫ

  • ВДОХНОВЕНИЕ

  .

  No related posts.