Материалы для покраски автомобиля – Малярные принадлежности и материалы для покраски авто

Что нужно для покраски авто своими руками: материалы и расходники

1677 Просмотров

Каждый водитель хотя бы раз, но задумывался о том, что было бы хорошо покрасить свою машину. Это, во-первых, освежит внешний вид автомобиля, а во-вторых, можно окрасить кузов автомобиля в любой понравившийся цвет. Но перед тем как начать что-то делать, требуется основательно подготовиться к этому процессу. Нам потребуется подготовить место, где все будет производиться. Кроме места еще понадобится подготовить все материалы, расходники и поверхность к работам.

Место

Как уже было сказано, в первую очередь для покраски автомобиля своими руками нам нужно место. Идеальным вариантом считается гараж. Дело в том, что для таких работ с кузовом автомобиля своими руками существуют некоторые требования.

Первым из них считается поступление свежего воздуха. Все знают о том, что краски, лаки и другие средства, которые будут применены в работе, сильно пахнут, поэтому надо сделать так, чтобы все вредные пары улетучивались вместе с воздухом.

Вторым требованием считается чистота. В месте, где будет производиться окраска, не должно быть даже пыли. Проблема в том, что на свежее лакокрасочное покрытие может попасть пыль, и в этом случае потребуется все перекрашивать.

Третьим требованием считается хорошее освещение. Оно нужно на всех этапах работы, начиная со снятия старой краски, заканчивая полировкой. Свет очень важен, чтобы можно было видеть всю поверхность кузова и оценить качество работы.

Материалы

Только после того как уже было подготовлено место, можно приступать к выбору красок, лаков и других средств, которые понадобятся для окраски автомобиля своими руками. В первую очередь нужно выбрать грунт для металла. Во время выбора следует обратить внимание на множество показателей. Грунты бывают различных марок, видов и обладают разными качествами, кроме этого, они еще и различаются по цене. В этом деле экономить нельзя, потому что лучше сразу взять грунт, который защитит кузов автомобиля от ржавчины и других повреждений.

Выбрав грунт, можно приступить к выбору краски. Конечно же, главным атрибутом выбора краски является цвет. В настоящее время, чтобы покрасить машину в другой цвет, потребуется оформлять этот момент в ГАИ. Поэтому многие водители просто окрашивают машину в такой же цвет, только другого оттенка.

Выбирать краску нужно не только по цвету, но и по химическим параметрам, чтобы она смогла контактировать с выбранным грунтом.

Лучше всего выбирать краску, грунт и лак от одного производителя, это надо, чтобы все материалы свободно сочетались между собой. Это обязательное условие, потому что если материалы не смогут контактировать, они начнут отталкивать друг друга, появятся дефекты, и придется все делать заново.

Следующее, что потребуется выбрать, – это лак. Как уже было сказано, лучше, если материалы будут от одного производителя. Если производители разные, то приобретенные средства должны быть совместимыми. Чтобы правильно купить все материалы, лучше проконсультироваться у продавца.

Последнее, что нужно выбрать, это различные полироли. Они нужны во всех случаях, если только кузов автомобиля окрашивается не в матовые цвета. Полировку желательно производить, потому что это дополнительно защитит кузов и придаст ему красивый внешний вид, который будет притягивать взгляды окружающих. Какие материалы выбирать, решать вам, но следует пользоваться всеми советами, которые даст продавец-консультант.

Инструмент

Кроме всего вышеперечисленного, понадобится подготовить и необходимый инструмент. Это считается главным условием, потому что без него ничего не получится. В первую очередь потребуется выбрать инструмент для снятия старой краски с кузова автомобиля своими руками. К таким приспособлениям относится наждачная бумага. Если есть возможность, можно купить дополнительное устройство для полировки машины и поставить на него круг для этой операции. Если такой возможности нет, то можно вручную обработать весь кузов наждачной бумагой своими руками, но в этом случае надо запастись терпением и временем.

Необходимо купить наждачную бумагу различной зернистости, потому что обработка производится разными наждачками, начиная с крупнозернистых, заканчивая мелкозернистыми. Многие, кто производит окраску, используют наждачную бумагу нулевой зернистости, которая напоминает плотный картон. Ею можно обработать кузов до очень гладкого состояния. Для проверки гладкости поверхности автомобиля инструмент покупать не придется. Дело в том, что проверить это можно и кончиками пальцев, которые способны прочувствовать любую неровность. Конечно же, есть устройства для проверки поверхности, но с такой чувствительностью, как у пальцев, прибора еще не придумано. На этапе обработки кузова другие материалы не понадобятся.

Следующий этап заключается в том, чтобы нанести на кузов такие материалы, как грунт, краска и лак. На сегодняшний день все это продается в баллончиках, но краску надо покупать в банках. Так можно визуально осмотреть то вещество, которое будет нанесено на автомобиль, да и по стоимости дешевле выходит.

Для нанесения понадобится приобрести краскопульт или пульверизатор. Для этого же этапа может еще понадобиться респиратор. Даже если место хорошо проветривается, пары все равно могут попасть в дыхательные пути и вызвать галлюцинации.

Следующим этапом становится полировка кузова. Конечно же, для этого этапа понадобится полировальная машина. Как становится понятным, она еще понадобится на этапе с удалением старой краски.

Поэтому если вначале не было финансовой возможности купить это устройство, то сейчас это лучше сделать или же отогнать машину туда, где ее отполируют профессионалы, если нет возможности сделать полировку машины своими руками.

Резюме

Ни для кого не секрет, что кузов машины со временем становится не таким привлекательным. В этом случае может помочь полировка или полная покраска машины. Выбор способа напрямую зависит от того, насколько сильно поврежден кузов. Если было решено красить машину, то надо ознакомиться с тем, что нужно для покраски авто. Приступать к процессу окраски можно только после того, как все было подготовлено.

portalmashin.ru

Виды автомобильных красок, их состав и особенности применения

Покраска автомобиля заключается в нанесении специальных эмалей на его поверхность. Все виды автомобильных красок, применяемых в кузовном ремонте, имеют как недостатки, так и преимущества.

Состав и физические свойства автомобильной краски

Все виды автомобильной краски состоят из одних и тех же основных составляющих:

• Пигмент — это порошкообразный элемент краски, отвечающий за ее тон и цвет.
• Связующее вещество — это элемент, который придает краске важное свойство — адгезию, то есть способность удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество надежно удерживает красящий пигмент и после окраски образует ровную глянцевую поверхность.
• Растворитель — это элемент, придающий краске свойства жидкости, которые необходимы для ее равномерного нанесения. В процессе окрашивания растворитель испаряется, оставляя двухкомпонентную смесь из пигмента и связующего вещества.

Различные физические свойства краски, такие как плотность, твердость, эластичность, влияют на защитные свойства покрытия. Например, если автомобильная краска будет тверда, то она может гораздо лучше препятствовать образованию царапин или сколов, чем менее прочные аналоги. Указанные параметры взаимосвязаны и друг с другом: чем выше твердость, тем выше плотность и тем ниже эластичность. За 100-процентную твердость краски принято считать твердость стекла. Оптимально допустимое значение этого показателя будет в районе 50-60%.

Палитра автоэмалей

Виды автомобильных красок

Основное различие красок для автомобиля — это химический состав, именно в зависимости от него покрытия подразделяются на три вида:

• алкидная эмаль;
• меламиноалкидная эмаль;
• акриловая эмаль.

Алкидные эмали

Алкидная автомобильная эмаль — это производная маслянистой алкидной смолы. Особенностью такого вида эмалей является их быстрая полимеризация без создания дополнительных условий (то есть при нормальной температуре под действием атмосферного кислорода). Для полной окраски автомобиля такая эмаль применяется очень редко, так как требует дополнительного нанесения лака и полировки. Есть и полностью матовая автомобильная эмаль, она применяется или для локального ремонта перед лакированием, или как самостоятельный декор деталей, блеск на которых не нужен.
Достоинства алкидной эмали:

• хорошая полимеризация;
• относительно низкая стоимость;
• хорошие защитные свойства, в том числе и стойкость к воздействию агрессивных сред;
• простота использования.

Недостаток такой эмали вытекает из ее же достоинства. Так как полимеризация происходит достаточно быстро, и краска активно сохнет, то на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая препятствует равномерному высыханию.
Наиболее частое применение получила аэрозольная алкидная эмаль, так как такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в локальной работе вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа). Аэрозольная эмаль распыляется на поверхность очень тонким слоем, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет.

Меламиноалкидные эмали

Использовать такой вид эмали в гаражных условиях невозможно, так как эта автомобильная краска требует повышенной температуры для застывания: она сохнет при нагревании от 110 до 130°С.
Достоинства меламиноалкидной эмали:

• прочность покрытия и надежность его эксплуатации;
• богатство цветовой гаммы, в том числе и добавление блеска с разным эффектом (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль).

Недостатки меламиноалкидной эмали:

• длительное время нанесения — обязательно трехслойное покрытие;
• длительное время сушки, которая невозможна в обычных гаражных условиях.

Такая эмаль широко применяется в заводских условиях, так как на специализированном предприятии не трудно создать необходимые условия для работы.

Виды автомобильной краски

Акриловые эмали

Акриловая эмаль — наиболее популярный среди автовладельцев вид краски. Автомобильная акриловая эмаль состоит из двух компонентов: красящего пигмента и отвердителя. Их затвердевание происходит после того, как эти вещества вступают в совместную химическую реакцию. Эмаль может быть и глянцевая, и матовая.
Достоинства:

• Нет необходимости в покрытии слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым.
• Устойчивость к воздействию агрессивных сред.
• Возможность исправления дефектов, пока краска сохнет. Кстати, такая эмаль сохнет относительно быстро. Столько времени ожидания, сколько требуется для других эмалей, не нужно.

Недостатки:

• Относительно высокая стоимость.
• Необходимость нанесения в несколько слоев.

Эффекты, создаваемые автоэмалью

Раскрывая тему автоэмали, невозможно не упомянуть и об эффектах, которые ею создаются на кузове автомобиля.

• Глянцевая поверхность

Такую поверхность, не нуждающуюся в дополнительном нанесении лака, создают практически все известные автоэмали, за исключением алкидных. Глянец обеспечивается полимеризацией связующего вещества при высыхании краски.

• Матовая поверхность

Цель применения эмалей, лишенных блеска, — матовая однородная поверхность. Такая покраска используется не только на всем кузове, но и для выделения отдельных деталей автомобиля. Лучше всего для матирования подходит алкидная автоэмаль.

• Эффект «металлик»

Такой эффект достигается благодаря добавлению специального светоотражающего пигмента. Покраска достаточно трудна, и доверять ее можно только профессионалам. Покраска «металлик» возможна, даже если поверхность автомобиля матовая.

• Эффект «хамелеон»

Достижение эффекта станет возможным при трехслойном окрашивании с использованием эмали «хамелеон». Оттенок машины будет различным, если смотреть на нее под разным углом.

• Эффект «перламутр»

Специальный пигмент отражает солнечный свет по-разному в зависимости от расположения в окрашенном слое. Так появляется особый блеск.

Эффект автоэмали «хамелеон»

Методы нанесения автоэмали

• С использованием специального оборудования

В качестве оборудования для нанесения эмали используется краскопульт (для больших объемов работ) или аэрограф (для покрытия небольших площадей или нанесения рисунков).

• Без использования оборудования

Зачастую автовладелец не имеет необходимого покрасочного оборудования, или площадь покраски настолько мала, что его применение нецелесообразно. Производители автокраски учли этот момент и наладили выпуск эмали в различной таре:

Аэрозольная краска очень удобна в использовании, так как ее нанесение на тщательно подготовленную поверхность автомобиля не вызывает трудностей. Эмаль хорошо ложится, но для того, чтобы не образовались подтеки, нужно следовать указаниям производителя и распылять средство с оптимального расстояния от поверхности. Чаще всего в такой таре фасуются акриловая и алкидная автомобильные эмали.

Карандаш — очень удобное средство для закрашивания мелких сколов или царапин. Автовладельцы ценят такую тару, так как карандаш можно использовать сразу же после нанесения повреждения (или при обнаружении его), не дожидаясь возвращения в гараж. Единственная проблема — владельцам автомобилей редких цветов придется потрудиться, чтобы найти карандаш с необходимой эмалью, ведь даже при заказе онлайн срок ожидания может достигать двух-трех месяцев.
Что касается отзывов людей, которые применяют карандаш на практике, то все они рекомендуют пользоваться такой тарой при маскировке маленьких дефектов — тогда карандаш наиболее эффективно справляется со своей задачей. Если повреждение большое, то, сколько ни крась — разница с нетронутым покрытием будет очень заметна.
[ya_bo]

www.avtokrasim.ru

Что нужно для покраски авто

Не бывает так, что машина эксплуатируется долго и на ней не появляются царапины или вмятины. К тому же не у каждого есть гараж и автомобиль, стоящий на улице со временем начинает подгнивать и выцветать, краска выгорает на летнем солнце. И каждый водитель со временем задумывается, как бы обновить лакокрасочную поверхность машины.
Обновить свой авто можно с помощью нового ЛКП
[contents h3]
Чтобы удалить сколы и мелкие царапины полная покраска не требуется, да и опыт автомеханика не требуется. Но если автомобилю более пяти лет нередко приходиться красить кузов или отдельные детали, а это самостоятельно дома в гараже сделать не получиться. Даже если геометрия кузова в порядке и варить не нужно, то так покрасить, как это сделают на станции не выйдет. Поэтому не стесняйтесь обращаться к специалисту за помощью.

Что следует приобрести

Теперь нам следует рассмотреть то оборудование, что понадобиться для покраски авто. Стоимость нас сейчас мало интересуют, так как нужно понять, что требуется для этой процедуры в целом. Список обобщаем в такой последовательности:

• Защитный респиратор;
• Шлифовальная машина для авто;
• Электрическая дрель и виниловая насадка на дрель;
• Рубанок с электрическим приводом;
• Фен для сушки;
• Пистолет для покраски авто;
• Компрессор для краски;

Респиратор требуется одевать обязательно, так как во время покраски в атмосферу поднимается масса негативных веществ. Рекомендуется при проведении работ чаще менять угольные фильтры, чтобы в легкие не попадали негативные вещества. Иначе они там будут откладываться и это приведет к болезням.

Мини шлифовальная машина нужна для того, чтобы после покраски шлифовать кузов. Хотя делать это можно и вручную, но лучше все-таки прибегнуть к использованию электроинструмента, чтобы ускорить процесс. С применением шлифовальной машины шлифовка пойдет гораздо быстрее и приложить к этому придется минимум усилий. Обязательно к шлифовальной машинке приобрести нужны и дополнительные круги разной плотности. Ручной заменой шлифовальной машины может стать рубанок для шлифовки. Приобретать этот агрегат лучше на присосках, чтобы удобнее было работать.

Рубанки для шлифования всегда пригодятся в предпокрасочных работах

Насадки на дрель для снятия краски поможет справиться с плохим лакокрасочным покрытием, обилием коррозии и нижним грунтом плохого качества. Конечно, многие автомастерские следуя привычке используют угло-шлифовальные машинки, но насадка для дрели для снятия краски более нежно воздействует на кузов, нет возможности повредить кузов и отдельные детали, металл не задирается.

Покраска автомобиля не обходиться без использования строительного фена. Этот инструмент нужен для того, чтобы удобнее было снимать старые слоя покраски и молдинги. К тому же без мощного промышленного фена не обойтись в починке пластиковых деталей, к примеру, если повреждены бамперы.

Теперь осталось выбрать пистолет для покраски авто. Если требуется частичная окраска машины, то без этого устройства обойтись не получиться. С помощью пистолета можно также наносить и грунт, что тем более незаменимо. Диаметр сопла в стандартном пистолете неизменен, поэтому если вам нужно менять сопло, то выбирайте пульверизатор. Этот инструмент также входит в перечень нужных, хотя это профессиональное и дорогое устройство.

Пульверизатор комплектуется соплами разного диаметра, выбираются они в зависимости от процедур, что нужно выполнить:

1. Грунт для акриловых красок наноситься через сопла диаметром до 2 мм;
2. Шпаклевка под покраску хорошо ложиться через сопло 1,7 мм;
3. Акриловая краска предпочитает 1.5 мм;
4. Базовый слой кладется через 1.3 мм.

Каждый материал по-своему взаимодействует с оборудованием, поэтому следует каждый раз тщательным образом промывать краскопульт.

Используемые материалы

Итак, что за материал нам понадобиться для окраски машины? Приобрести можно массу различных материалов как для покраски, так и для подготовки автомобиля. Материалы для покраски автомобиля своими руками выделяют такие:

• Пасты для полировки;
• Грунтовка для акриловых красок;
• Абразивы;
• Скотч брайт для матирования;
• Шпатлевка для удаления вмятин;
• Растворитель для снятия краски.

Так выглядит авто после использования растворителя для снятия краски

В процессе подготовки автомобиля к покраске приходиться применять стартовую и оканчивающую шпатлевки, они универсальны и подходят под любой металл кузова. В плане выбора есть проблема с производителем. Большинство людей ориентируется на отзывы, но это туманная информация и лучше попросить помощи у специалистов, которые красят авто не один год – там подскажут, что лучше выбрать.

Для покраски автомобиля нужно приобретать и грунтовку – она наноситься поверх металла как подготовка под краску. Здесь проблема такая же, как и с шпатлевкой, главное купить качественный материал, чтобы конечный результат порадовал вас.

Технология покраски

Мало приобрести приспособления для покраски автомобилей своими руками, нужно знать общие черты проведения этого процесса:

1. Мойка кузова машины. На этом шаге проводиться основная подготовка кузова и днища машины. С помощью специальных устройств нужно вымыть все отложения грязи, масла и прочих веществ. Для этого понадобятся синтетические моющие средства. В прохождении этого этапа значительно может помочь автомойка – у них есть нужные для этого средства и вам тратиться не придется;
2. Обезжириваем кузов. На этом этапе нам понадобиться орбитальная шлифовальная машинка для авто, чтобы с помощью абразивных кругов легко и аккуратно удалить остаточные пятна от смолы, масла и других жидкостей. При этом следует использовать защитные рукавицы и маску, чтобы не повредить руки и не надышаться вредной химией;
3. На третьем этапе проводиться смывка краски, тут нам снова придет на помощь химия и болгарка. Сперва нужно попытаться сделать слой краски тоньше с помощью химических средств, а потом снять краску с помощью дрели или болгарки;
4. Покрытие металла грунтовка. Этот этап проводиться затем, чтобы лакокрасочное покрытие лучше держалось и не поддавалось лущению и коррозии. Проводиться это в два этапа, грунтовка сушиться в специальных боксах с инфракрасными сушками, что позволяет высушить даже толстый слой за 20 минут;
5. Вскрываем грунтовку лаком. Для этого понадобиться устройство для покраски автомобиля своими руками, подойдёт краскопульт, только подберите правильный диаметр сопла. После сразу поверх наносится слой краски для покраски авто, с помощью того же краскопульта она ложиться ровно и хорошо.

Подготавливаем рабочее место

Самостоятельная окраска машины требует, чтобы вы заблаговременно подготовили рабочее место, уделите этому достаточно времени. Помещение или бокс для этого выбирайте большим, чтобы туда поместилось все для покраски авто, машина и еще оставалось место для свободного хождения вокруг машины. При этом нужно уделить внимание освещению – оно должно быть равномерным, чтобы вокруг было хорошо видно, как ложится краска на кузов, где появляются наплывы и так далее.

Помещение для покраски должно быть максимально освещенным

Красить следует с закрытыми воротами, но при этом нужно чтобы помещение хорошо проветривалось, иначе есть риск задохнуться химическими парами, да и машина сохнуть дольше будет без нормальной вентиляции.Перечень отходов, образующихся от покраски автомобиля может оказаться велик, поэтому готовьте рабочее место с запасом свободного пространства.

Инструмент для покраски автомобиля мы уже выбрали, теперь уделим внимание технике безопасности:

• Вентиляция помещения обязательное условие проведения покраски;
• Компрессор и оборудование для покраски автомобиля своими руками располагается вне помещения. Одна искра может привести к воспламенению краски;
• Курение в покрасочном боксе строго запрещено;
• На период покраски запрещается снимать респиратор.

На этом этапе следует сказать, что самостоятельная покраска автомобиля нелегкое дело и купить все для покраски автомобиля – даже не половина дела. Сразу приступать к делу самостоятельно не стоит, рекомендуем сначала поработать подмастерьем у знающего маляра, поднабраться опыта и только тогда приступать к покраске.

Подбираем краску

Итак, мы подобрались к самому интересному вопросу – какая же нам потребуется краска, на чем остановить выбор.

Для покраски авто своими руками выделяют три типа лакокрасочного покрытия: металлик, акрил, глянец. При этом ценовая политика зависит от того, сколько слоев. Наиболее дешевые, конечно, однослойные варианты. Здесь еще на начальном этапе придется потратиться на шлифовальные пасты для металла, чтобы подготовить кузов, но потом получиться красивый матовый цвет.

Краски на основе акрила позволяют получить красивый и глубокий оттенок желаемого цвета. Помимо этого, отмечено, что краски на основе акрила лучше переносят воздействие окружающей среды, песок и грязь ей не так страшный. В плане покраски тоже есть определенный плюс – легче наносить на кузов, краска ложиться ровнее.

Резиновая краска на акриловой основе смотрится просто великолепно

Двухслойные варианты покраски не в пример дороже, но только ими удастся добиться металлического или перламутрового блеска. На солнце создается непревзойденный эффект отблесков, однослойными покрытиями такого не добиться. Краска наноситься в два толстых слоя. Первый на 100% синтетический, а сверху кладется акрил, который создает блеск и защищает от пескоструя основной слой.

Отдельно стоит рассмотреть и специальные краски, которые используются в аэрографии и рисовании на авто. Она чрезвычайно дорогая, но позволяет сочетать в себе сложные визуальные переходы, делать переливания и переходы от одного цвета к другому. К тому же это наиболее качественный вариант из доступных, который отлично сопротивляется влиянию окружающей среды.

Следует понимать, что подобрать краску на весь кузов, как и сделать выбор набора инструментов для покраски автомобиля не сложно. Куда хуже обстоят дела, если нужно перекрасить только часть автомобиля, тогда подобрать цвет в цвет станет не в пример труднее и без услуг колориста не обойтись. У них есть специальное оборудование, которое сделает анализ изменившегося цвета автомобиля и подберет соответствующую краску или ингредиенты для приготовления.

Окраска пульверизатором

Итак, когда мы использовали средство для снятия старой краски, нанесли грунтовку следует приступать к покраске. Идеальным помещением для поведения этой операции подойдет бокс, который оборудован вытяжкой и нормальной вентиляцией. Также нужно учитывать и тип краски – если она на основе воды, то в качестве помещения подойдет любой сухой гараж, который нормально проветривается.

Тип краски влияет и на выбор оборудования – тут следует обратить внимание на вязкость жидкости. Большинство из них характеризуется степенью вязкости и не подходят в такой форме, в какой она поставляется из банки для использования в пульверизаторе. Поэтому перед тем, как заправлять в пульт следует разбавить краску с помощью растворителя, но нужно учитывать при этом консистенцию, чтобы результат потом вышел хорошим.

Чтобы определить вязкость жидкости перед окраской наливаем в мерный стакан немного краски и пытаемся размешать палочкой, потом нужно резко поднять палку вверх. В том случае, когда вязкость в норме, то с палки капли капают по одной. Если дела обстоят иначе, то нужно аккуратно разводить.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Не нужно начинать красить сразу, посмотрите ровно ли легла отделка и лучше сначала потренируйтесь. Подойдет любой материал, главное, чтобы конечным результатом вы оставались довольны. Во время тренировок старайтесь научиться равномерно регулировать подачу воздуха и краски, чтобы слой получался ровным и красивым. Красить авто начинайте с менее заметных мест, так вам легче набить руку перед тем, как красить капот, крышу и так далее. В качестве подготовки снимите с петель двери и попробуйте хорошо покрасить. После этого докрасить оставшиеся части кузова вам не составит труда, главное делать все последовательно и аккуратно.

krasimavtomobil.ru

Необходимые материалы для покраски автомобиля

Необходимые материалы для покраски автомобиля мы представим ниже в виде списка для ознакомления, однако конкретный набор вам необходимо будет составлять самим в зависимости от масштаба и требований к запланированным работам.

1. Абразивные материалы. Данный пункт подразумевает под собой наждачные бумаги, шкурки для рубанка. Как правило, они применяются с разбросом характеристик в интервале от Р80 до Р240 и по мере произведения работ зерно применяется более мелкое, чем предыдущее, для закрепления необходимого результата.
2. Абразивные материалы для шлифовальной машинки. Имеются в виду специальные круги для машинки. Они классифицируются в зависимости от диаметра, размера зерна. Как правило, применяются круги из диапазона Р60 –Р2000, то есть практически все из них могут применяться для шлифовки.
3. Шпатлевка универсальная. Самый расходный материал, поэтому запаситесь им с запасом, так как продолжительность жизни её раствора с отвердителем примерно 10-15 минут, и будет крайне досадно, если раствора вам не хватит. Производителей универсальной шпатлёвки очень много, так что в зависимости от того, что хотите увидеть на выходе, просто рассматривайте соотношение цена-качество.
4. Шпатлёвка со стекловолокном. Применяется для удаления глубоких царапин и провалов, которые не удалились при кузовных работах. Имеет самую большую степень усадки.
5. Финишная шпатлевка. Двухкомпонентная шпатлевка белого цвета с мелкой структурой зерна. Её используют для окончательного этапа шпатлевания.
6. Однокомпонентная доводочная нитрошпатлёвка. Так называемая шпатлёвка Nitrosoft. В отличие от предыдущей, она однокомпонентная и зеленоватого оттенка. Применяется она, как правило, при профессиональной покраске для устранения дефектов после предыдущих работ и для устранения подтёков краски. Стоит заметить, что она подвержена растворителям.
7. Двухкомпонентный акриловый грунт. Он применяется для грунтования поверхности перед покраской. Его цвет необходимо выбирать в зависимости от того, какой краской вы собираетесь красить автомобиль. Если светлой, то грунт тоже должен быть светлым, соответственно и для тёмных тонов. Можно смешивать грунт разных производителей.
8. Кислотный грунт. Двухкомпонентный грунт, также его называют кислотным. Как правило, применяется для профессионального окрашивания.
9. Полировочные пасты. Они бывают абразивные грубые, просто абразивные, мелкоабразивные, безабразивные, защитные.
10. Обезжиривающие салфетки. Название говорит само за себя.
11. Антисиликон. Тоже обезжиривающее средство. Применяется непосредственно перед покраской. Применять его крайне желательно, так как он предупреждает многие дефекты покраски, к примеру, «рыбьи глаза».
12. Матирующая паста. Красить по предварительно неотматированной поверхности нельзя.
13. Проявочный порошок. Поможет правильно зашпатлевать поверхность – проявляет все дефекты, возникшие при шлифовании шпатлёвки.
14. Малярный скотч. Сразу стоит заметить, что это не тот скотч, который продается в канцелярских товарах. Это специальный скотч, отличающийся от обыкновенного по размерам и клеевому составу.

24.01.2012

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter

Была ли эта информация полезной?

vsepoedem.com

Расходные материалы для покраски автомобиля

Содержание:

Перечень, в котором представлены расходные материалы для покраски автомобиля, настолько обширен, что не каждый обладатель железного коня способен сразу сориентироваться в нем и выбрать лучшее. Вам нужен навигатор, который выведет вас в нужном направлении? Он перед вами.
Основные материалы:

1. Автомобильные краски:
   • акриловые;
   • металлик;
   • специального назначения.
2. Шпаклевки:
   • акриловые;
   • полиэфирные;
   • нитроцеллюлозные.
3. Автомобильные грунтовки:
   • а) акриловые;
   • б) адгезионные;
   • в) эпоксидные.
4. Полировочные пасты:
   • грубые;
   • жидкие;
   • безабразивные.

Необходимые вспомогательные принадлежности

Сделать качественный ремонт без массы дополнительных принадлежностей так же сложно, как живописцу создать шедевр без хороших кистей, а повару приготовить полноценный обед без плиты и ножей. Все нижеперечисленное потребуется вам не раз и не два, особенно если вы дорожите своим транспортным средством, а все заботы о его пристойном внешнем виде привыкли брать на себя:

• малярный и двусторонний скотч;
• шкурка для рубанка, наждачная бумага, абразивные губки и полоски;
• обезжиривающая жидкость, растворитель;
• стандартные и резиновые шпатели;
• набор салфеток для полировки и удаления жировых пятен;
• стандартное и легкое шлифовальные волокна;
• проявочный порошок;
• поролоновые валики;
• бумага и маскировочная пленка;
• полировочные фибровые круги, подложки и оправки для них;
• мерные емкости, ситечки, распылители;
• лезвия и ракели, позволяющие убрать излишки краски;
• ткань для протирки;
• подкрасочные кисточки.

Подкраска относится к тем видам мини-ремонта, когда требуется не глобальная переделка, а локальные коррективы. При незначительных, практически невидимых царапинах на слое эмали, часто применяется такая операция, как ретуширование.

1. Акриловая краска. Наиболее предпочитаемый вариант и тому есть вполне объективные объяснения. К числу преимуществ относятся следующие факторы:
   • устойчивость к неблагоприятным воздействиям внешней среды;
   • легкость нанесения;
   • моментальность высыхания с возможностью последующей полировки спустя всего час после нанесения красочного слоя;
   • яркий блеск.
2. Краска металлик. Оптимальный вариант для тех, кто предъявляет повышенные требования к внешнему виду транспортного средства, так как в результате ее нанесения получается эффектный блестящий слой. Наносится двумя слоями: синтетическая краска – цвет и металлический эффект, акриловый лак — защита и блеск.
3. Краска специального назначения. Реже используемый вариант. Для любителей авангардного автомобильного дизайна: аэрографии и нестандартного тюнинга.

Материалы, применяемые до и после нанесения красочного слоя

Прежде чем приступить к основному этапу, требуется обязательная подготовка. Для этих целей используются различные виды шпаклевок, грунты, полировочные пасты. Рассмотрим эти виды расходных материалов подробнее.

Широкий ассортимент предлагаемых расходных позволяет выбрать оптимальный вариант в каждом конкретном случае. В продаже имеются:

• акриловые;
• полиэфирные;
• нитроцеллюлозные.

Виды шпаклевки:

1. Акриловая однокомпонентная. Заполнение мелких пор, коррекция неровностей на стекловолокне. Годится для нанесения красочного слоя.
2. Акриловая жидкая. Заполнение глубоких пор и царапин на больших поверхностях. Благодаря жидкой консистенции наносится при помощи распылителя. Может выполнять роль финишной шпаклевки.
3. Со стекловолокном. Удачный вариант для более серьезных повреждений: больших вмятин и корродированных поверхностей. Максимальная степень усадки, повышенная прочность, эластичность. Сверху наносится слой финишной шпатлевки.
4. Крупнозернистая универсального назначения. Также успешно применяется при заделке глубоких вмятин благодаря эластичности и высоким адгезивным свойствам. Наименьший процент усадки.
5. Финишная мелкозернистая. Устраняет поры и позволяет получить идеальную поверхность благодаря имеющемуся в составе мелкодисперсному наполнителю.
6. Для работы с пластиком. Высокоадгезивная и эластичная прекрасно подходит для ремонта деталей из пластика.
7. Однокомпонентная доводочная. Позволяет корректировать недоделки после предыдущего ремонта.

Автомобильные грунтовки

Все, кто хоть когда-нибудь делал ремонт, знают, что грунтовочные работы – очень важный этап, качественный и основательный подход к которому гарантирует устойчивое сохранение результатов ремонта в течение долгого времени. Благодаря этой манипуляции эмаль, наносимая на кузов, держится на нем гораздо дольше и крепче, легче корректируются дефекты и осуществляется защита от коррозии.

Виды грунтов:

1. Акриловый. Используется для выравнивания поверхности на последнем этапе до нанесения эмали. Самый универсальный вариант.
2. Эпоксидный. Актуален при устранении мелких дефектов во время шпаклевания, хорошо защищает от коррозии.
3. Адгезионный по пластику. Оптимален при нанесении красочного слоя на пластиковые детали.

Полировочные пасты

И наконец, заключительный аккорд — полировочная паста. Отличный помощник в разных ситуациях. Нивелирует мелкие царапины, позволяет обновить или освежить окраску, сделать поверхность блестящей или матовой.

Виды пасты:

1. Грубые. Матируют поверхность после покраски.
2. Мелкоабразивные жидкие полировочные. Корректируют недостатки покраски, гарантируют блеск.
3. Абразивные. Справляются с царапинами и рисками разного размера, делают невидимыми следы окисления.
4. Безабразивные. Основное предназначение – полировка, чистка, мелкий косметический ремонт пластиковых и металлических деталей и защита.

Закончив подготовительный этап и запасшись всем необходимым, можете приступать к работе. Рекомендуется не экономить на покупке расходных материалов и выбирать именитых, проверенных временем производителей. От этого напрямую зависит качество будущих ремонтных работ.

portalvaz.ru

Расходные материалы для покраски автомобиля

Содержание:

1. Список средств для выполнения малярно-кузовного ремонта
2. Необходимые вспомогательные принадлежности
3. Автомобильные краски
4. Материалы, применяемые до и после нанесения красочного слоя:

Перечень, в котором представлены расходные материалы для покраски автомобиля, настолько обширен, что не каждый обладатель железного коня способен сразу сориентироваться в нем и выбрать лучшее. Вам нужен навигатор, который выведет вас в нужном направлении? Он перед вами.

Список средств для выполнения малярно-кузовного ремонта

Правильная подготовка к работе – гарантия ее успешного завершения. Прежде чем приступить к творческому процессу, каким, безусловно, является покраска, стоит запастись массой необходимых материалов и принадлежностей. Ведь от используемого материала зависит конечный результат проделанной работы.

Основные материалы:

1. Автомобильные краски:
   • акриловые;
   • металлик;
   • специального назначения.
2. Шпаклевки:
   • акриловые;
   • полиэфирные;
   • нитроцеллюлозные.
3. Автомобильные грунтовки:
   • а) акриловые;
   • б) адгезионные;
   • в) эпоксидные.
4. Полировочные пасты:
   • грубые;
   • жидкие;
   • безабразивные.

Необходимые вспомогательные принадлежности

Сделать качественный ремонт без массы дополнительных принадлежностей так же сложно, как живописцу создать шедевр без хороших кистей, а повару приготовить полноценный обед без плиты и ножей. Все нижеперечисленное потребуется вам не раз и не два, особенно если вы дорожите своим транспортным средством, а все заботы о его пристойном внешнем виде привыкли брать на себя:

• малярный и двусторонний скотч;
• шкурка для рубанка, наждачная бумага, абразивные губки и полоски;
• обезжиривающая жидкость, растворитель;
• стандартные и резиновые шпатели;
• набор салфеток для полировки и удаления жировых пятен;
• стандартное и легкое шлифовальные волокна;
• проявочный порошок;
• поролоновые валики;
• бумага и маскировочная пленка;
• полировочные фибровые круги, подложки и оправки для них;
• мерные емкости, ситечки, распылители;
• лезвия и ракели, позволяющие убрать излишки краски;
• ткань для протирки;
• подкрасочные кисточки.

Подкраска относится к тем видам мини-ремонта, когда требуется не глобальная переделка, а локальные коррективы. При незначительных, практически невидимых царапинах на слое эмали, часто применяется такая операция, как ретуширование.

Автомобильные краски

1. Акриловая краска. Наиболее предпочитаемый вариант и тому есть вполне объективные объяснения. К числу преимуществ относятся следующие факторы:
   • устойчивость к неблагоприятным воздействиям внешней среды;
   • легкость нанесения;
   • моментальность высыхания с возможностью последующей полировки спустя всего час после нанесения красочного слоя;
   • яркий блеск.
2. Краска металлик. Оптимальный вариант для тех, кто предъявляет повышенные требования к внешнему виду транспортного средства, так как в результате ее нанесения получается эффектный блестящий слой. Наносится двумя слоями: синтетическая краска – цвет и металлический эффект, акриловый лак — защита и блеск.
3. Краска специального назначения. Реже используемый вариант. Для любителей авангардного автомобильного дизайна: аэрографии и нестандартного тюнинга.

Материалы, применяемые до и после нанесения красочного слоя

Прежде чем приступить к основному этапу, требуется обязательная подготовка. Для этих целей используются различные виды шпаклевок, грунты, полировочные пасты. Рассмотрим эти виды расходных материалов подробнее.

Шпаклевки

Выравнивание отрихтованных поверхностей осуществляется при помощи шпаклевок: одно- и двухкомпонентных. Двухкомпонентные (шпаклевка и отвердитель с основой) применяются для визуально заметных вмятин и больших царапин, смешиваемые непосредственно перед употреблением до получения густой субстанции. С жидкими однокомпонентными, наносимыми тонким слоем, можно работать сразу же.

Широкий ассортимент предлагаемых расходных материалов для покраски автомобиля позволяет выбрать оптимальный вариант в каждом конкретном случае. В продаже имеются:

• акриловые;
• полиэфирные;
• нитроцеллюлозные.

Виды шпаклевки:

1. Акриловая однокомпонентная. Заполнение мелких пор, коррекция неровностей на стекловолокне. Годится для нанесения красочного слоя.
2. Акриловая жидкая. Заполнение глубоких пор и царапин на больших поверхностях. Благодаря жидкой консистенции наносится при помощи распылителя. Может выполнять роль финишной шпаклевки.
3. Со стекловолокном. Удачный вариант для более серьезных повреждений: больших вмятин и корродированных поверхностей. Максимальная степень усадки, повышенная прочность, эластичность. Сверху наносится слой финишной шпатлевки.
4. Крупнозернистая универсального назначения. Также успешно применяется при заделке глубоких вмятин благодаря эластичности и высоким адгезивным свойствам. Наименьший процент усадки.
5. Финишная мелкозернистая. Устраняет поры и позволяет получить идеальную поверхность благодаря имеющемуся в составе мелкодисперсному наполнителю.
6. Для работы с пластиком. Высокоадгезивная и эластичная прекрасно подходит для ремонта деталей из пластика.
7. Однокомпонентная доводочная. Позволяет корректировать недоделки после предыдущего ремонта.

Автомобильные грунтовки

Все, кто хоть когда-нибудь делал ремонт, знают, что грунтовочные работы – очень важный этап, качественный и основательный подход к которому гарантирует устойчивое сохранение результатов ремонта в течение долгого времени. Благодаря этой манипуляции эмаль, наносимая на кузов, держится на нем гораздо дольше и крепче, легче корректируются дефекты и осуществляется защита от коррозии.

Виды грунтов:

1. Акриловый. Используется для выравнивания поверхности на последнем этапе до нанесения эмали. Самый универсальный вариант.
2. Эпоксидный. Актуален при устранении мелких дефектов во время шпаклевания, хорошо защищает от коррозии.
3. Адгезионный по пластику. Оптимален при нанесении красочного слоя на пластиковые детали.

Полировочные пасты

И наконец, заключительный аккорд — полировочная паста. Отличный помощник в разных ситуациях. Нивелирует мелкие царапины, позволяет обновить или освежить окраску, сделать поверхность блестящей или матовой.

Виды пасты:

1. Грубые. Матируют поверхность после покраски.
2. Мелкоабразивные жидкие полировочные. Корректируют недостатки покраски, гарантируют блеск.
3. Абразивные. Справляются с царапинами и рисками разного размера, делают невидимыми следы окисления.
4. Безабразивные. Основное предназначение – полировка, чистка, мелкий косметический ремонт пластиковых и металлических деталей и защита.

Закончив подготовительный этап и запасшись всем необходимым, можете приступать к работе. Рекомендуется не экономить на покупке расходных материалов и выбирать именитых, проверенных временем производителей. От этого напрямую зависит качество будущих ремонтных работ.

pokraskamashin.ru

Что нужно для покраски авто

Содержание:

1. Виды покраски кузова автомобиля
2. Необходимые инструменты при покраске автомобиля
3. Необходимые материалы для качественной покраски автомобиля

Автомобиль – это лучший друг и спутник современного человека. Именно его внешний вид является визитной карточкой автовладельца. Следует отметить, что как бы внимательно и аккуратно человек не относился к своему «железному другу», рано или поздно он потребует обновления. В этом случае можно доверить этот процесс опытным специалистам, а можно все выполнить своими руками. Если вы решили выбрать второй вариант, то столкнетесь с таким вопросом: «Что нужно для покраски авто?»

Виды покраски кузова автомобиля

Решив выполнить покраску самостоятельно, вам обязательно предстоит подобрать соответствующий материал и инструменты, которые будут необходимы при обновлении поверхности транспортного средства. Существует ряд предметов, использующиеся при любом виде покраски. Также есть материал, используемый при выполнении определенного вида обновления. Поэтому прежде чем закупать необходимый исходник, нужно определиться с выбором процедуры. Существует несколько видов обновления. Исходя из выбранного способа, стоит покупать соответствующий материал.

1. Покраска с использованием акриловой краски. Это довольно распространенная процедура нанесения акриловой или акрил-уретановой смолы. Преимуществом такого способа обновления является то, что краска легко наносится, быстро сохнет, отличается превосходной прочностью. Как правило, покрывается поверхность транспортного средства 3 раза. Единственное, что данный вид обновления дорогостоящий и, к тому же, при нанесении средства выделяет большое количество вредных веществ.
2. Самый популярный вид покраски – нанесение специального средства, которое создает эффект «металлик» или «перламутр». При проведении процедуры используют базу с металлическим эффектом, а также лаки, покрывающие основу и придающие уникальный блеск. В зависимости от количества слоев нанесения можно получить совершенно разные поверхности автомобиля. Чаще всего выполняют нанесение средства в два слоя, а затем покрывают лаком.
3. Покраска матовым цветом – модная тенденция, когда на основу транспортного средства наносится прозрачный матовый лак. Преимуществом такого обновления является то, что нанесенное средство абсолютно не меняет тона всей машины. Как правило, наносится таким способом вещество на определенные части автомобиля, тем самым подчеркивая его особенно выдающиеся детали. Кроме этого, поверхность становится менее чувствительной к повреждениям и загрязнению.

Необходимые инструменты при покраске автомобиля

Специальных инструментов, которые используют для обновления автомобиля, существует достаточно много. В СТО есть хороший арсенал, но если выполнять работу в домашних условиях, то может показаться, что куда дешевле заказать услуги мастера, чем купить оборудование. На самом деле это не так. Все инструменты, необходимые для нанесения краски, могут понадобиться при выполнении других работ по хозяйству, поэтому их покупка будет продуманной и целесообразной.

Для покраски авто нужны такие инструменты:

• краскопульт – самый необходимый предмет, представляющий собой среднего размера малярный пистолет, с несколькими соплами. С помощью него распыляется краска и равномерно наносится на поверхность автомобиля. Данный инструмент можно использовать для работы с лаком, жидкой грунтовкой и шпатлевкой. Нужно отметить, что краскопульт может быть и маленького размера, а это отлично подойдет для локальной покраски поверхности машины;
• при подготовительной работе незаменимой станет специальная виниловая насадка на дрель. Она поможет быстро снять слой краски, ржавчины, грунтовки, очистить поверхность до самого металла. Благодаря такой насадке, работа проходит достаточно мягко для металла, не повреждая его. Такой инструмент будет незаменим в хозяйстве;
• в работе понадобится строительный фен. Он эффективно быстро снимет все декоративные наклейки и детали с поверхности транспортного средства. К тому же, при деформации поверхности бампера, с помощью фена можно нагреть его, а затем вручную устранить вмятины и повреждения;
• орбитальный шлифовальный инструмент, являющийся универсальным предметом, который может понадобиться не только для покраски автомобиля. С помощью данного устройства можно идеально выровнять поверхность, для того чтобы нанести на нее шпатлевку или грунтовку. К тому же шлифовальный инструмент поможет при шлифовке верхнего нанесенного слоя для дальнейшего проведения полирования;
• ни один процесс обновления автомобиля не обходится без полирования. Таким образом, необходимым предметом является полировальная машинка. Она помогает провести отделочные работы, таким образом, чтобы тонкий слой обрабатываемого материала был снят, тем самым устраняя шероховатость, наделяя поверхность зеркальным блеском;
• нужно обязательно иметь компрессор. Хорошо подобранный механизм позволит качественно провести покраску. С помощью него подача краски из малярного пульта выполняется равномерно, а при оптимальном давлении на поверхности автомобиля не образуются потеки краски, которые становятся видимыми дефектами при высыхании.

Необходимые материалы для качественной покраски автомобиля

Для эффективной качественной работы мало иметь специальные инструменты и оборудование. Нужно иметь и качественный расходный материал. Имея их, можно выполнить аккуратное обновление автомобиля.

Необходимым материалом являются следующие вещества:

• абразивные исходники. Этот материал, в большинстве случаев, выступает наждачной бумагой различной прочности, а также лентами и брусками. С помощью их можно выполнить аккуратную шлифовку поверхности;
• после того как транспортное средство отшлифовано, его поверхность должна быть покрыта шпатлевкой, которая выровняет все царапины, вмятины, а также устранит шероховатости и повреждения. В зависимости от степени повреждения выбирается тип шпатлевки. На данный момент активно применяются акриловые жидкие средства, финишные мелкозернистые, а также вещества, содержащие стекловолокно. Благодаря таким материалам устраняются даже самые глубокие вмятины и царапины на поверхности кузова;
• грунтовка. Еще один из необходимых материалов, который обеспечит качественную покраску. Ее используют для устранения мелких, малозаметных неровностей при нанесении краски. Если грунтовка нанесена на пластиковые детали автомобиля, то она обеспечит отличное сцепление лакокрасочного средства с самим материалом;
• полировочная паста – средство также необходимо для обновления поверхности транспортного средства. В зависимости от желаемого эффекта используются пасты различной структуры. Для того, чтобы придать матовости, применяется грубое полировочное вещество. А для блеска используются пасты жидкой консистенции;
• краски и лаки. Как было сказано ранее, в зависимости от желаемого результата можно использовать акриловую эмаль, двухкомпонентную краску и средства на основе масляных смол. Что касается лака, то тут выбор зависит от многих факторов, в том числе и от ожидаемого эффекта.

Таким образом, все инструменты и материалы, которые нужны для покраски авто, могут понадобиться не только при обновлении транспортного средства. Они станут незаменимыми помощниками в хозяйстве. Не экономьте на инструменте, покупайте фирменный товар и он прослужит вам не один год.

pokraskamashin.ru

No related posts.