Как узнать что скручен пробег на авто: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

11 способов узнать скручен ли пробег на автомобиле

Неплохо было в старину перед людьми не вставал вопрос «Как узнать скручен ли пробег», когда перед покупателем поднимался вопрос о покупке того или иного транспортного средства. Проснулся рано утром, чтобы съездить на ярмарку, прошелся по рядам, посмотрел в зубы и начал вести торги за понравившегося жеребца. А уж после долгожданной покупки и домой не стыдно воротиться. Если кому непонятно зачем смотреть в зубы, то объясню: зубы всегда являлись надежным показателем возраста. Как бы хорошо не выглядела лошадь по внешним своим данным, но именно зубы всегда выдавали ее возраст.

Что мы наблюдаем в наши дни?

По приезду в ближайший автосалон, что занимается продажей подержанных автомобилей можно увидеть уникальную красоту: все автомобили, как на подбор, чисты, зеркальны и готовы к встрече со своим новым владельцем.

И где, а главное кому в зубы-то смотреть? К сожалению, не все так просто в нашей жизни. В противном случае я бы мог с большой долей уверенности полагаться на показания спидометра, который, действительно, показывает, сколько проехала наша лошадка, а не думать как проверить скручен ли пробег. Но, в наше время научились подделывать лошадиные зубы, что уж говорить про железных коней. Хотите проверить? Поспешите разместить объявление о продаже своего авто, как тут же на вас посыпятся звонки с предложениями за определенную стоимость скрутить пробег вашего авто. Как вам такое?

Итак, самое время перейти к главной теме нашего разговора. Так называемые корректирующие действия касающиеся пробега авто, предпринимаются путем специального вмешательства при помощи специализированного инструмента или же имеющегося оборудования в узлы транспортного средства. Делается это для того, чтобы изменить в нужную вам сторону показания бортового компьютера или же доски с приборами.

Еще не так давно, когда спидометры были механическими и, соответственно к ним методы коррекции. В процессе всего дела разбирался сам узел спидометра и ручным выставлением нужных чисел либо действовали при помощи электродрели. На тросик прибора аккуратно одевался патрон электрической дрели, после чего накручивался необходимый пробег.

На сегодняшний день большая часть автомобильных узлов стала электронной, т. е. и пробег корректируется при помощи электроники. Происходит это так: к диагностическому разъему авто подключают специализированное оборудование и происходит перепрошивка новых цифр. Каких-то пять минут работы и ваше авто может с необычайной легкостью для его владельца осуществить перевоплощение из пенсионера с немалым опытом в мужчину средних лет, осуществляющего поездки только по выходным дням. Как же быть и что нужно делать, чтобы не стать обманутым?

Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

1. Разные данные в показаниях между спидометром и другими электронными блоками авто.

Ни для кого не секрет, что сегодняшние производители автомобилей при помощи электронных способов осуществляют запись пробега авто одновременно в несколько различных электронных блоков. Неплохо, не так ли? Во многих случаях корректировке данных может быть подвергнут сам спидометр, когда в таких блоках, как ABS или же АКПП рука злоумышленника не дойдет. Зачастую нерадивые умельцы просто забывают прошить ключ зажигания, в котором у всех представителей современных авто также имеются данные пробега.

При неумелом вмешательстве в электронную систему автомобиля, там могут остаться следы, указывающие на постороннее вмешательство, помогающее ответить на главный вопрос как определить скрученный пробег… Одной из отрицательных сторон данного способа является наличие узкоспециализированного инструмента, который может находиться в местах, занимающихся техническим обслуживанием автомобилей.

1. Разные данные в показаниях между спидометром и сохраненной историей обслуживания авто, плюс показания официальных дилеров.

И сразу же приведем пример из жизни на практике показывающий один из способов как проверить скручен пробег или нет. Потенциальный покупатель осматривает авто, на спидометре которого чуть более 50 000 км. После открытия капота покупатель увидел бирку, указывающую о последней замене масла. При внимательном прочтении можно было понять, что замена масла проводилась на 120 000 км. При обсуждении того, что данные о пробеге явно не совпадают, последний начинает «краснеть» и открыто признаваться в преднамеренном скручивании пробега. Безусловно, такой жизненный пример слишком простой и весьма понятный каждому.

Дополнительные несоответствия помогут найти записи в сервисной книге. С этой целью вам следует просто полистать соответствующую форму заказ-наряд, при условии, что они сохранились. Неплохим и одновременно действующим вариантом станет запрос подобной информации у официального дилера.

Любой материал, в том числе и кожаные изделия могут указать длительность эксплуатационного периода. Перевести взгляд следует также и на спинку сиденья. Например, незначительные разрывы могут появиться не ранее, чем данные пробега покажут 200 000 км.

Часто можно увидеть как при продаже авто на его сиденья натягивают чехлы, возможно, скрывающие что-то важное для вас. Для полной информации можно обратить внимание на соседние кресла в салоне автомобиля. В том случае, когда кресло перетянуто новой кожей, стоит напрямую задать вопрос продавцу. Сам ремень безопасности может быть просаленным, а также иметь мелкие надрывы.

1. Изучаем особенности и внешние данные рулевой части, блока переключения скоростей и подлокотника со стороны водителя.

Руль, как известно многим водителям, выполнен из материалов, подверженных времени и механическому воздействию.

Безусловно, у дорогих авто руль обтягивается кожей. Отдельное внимание следует уделить на нижнюю часть рулевого колеса, что так часто испытывает трение о ноги самого водителя. Настоящее состояние руля многие продавцы желают скрыть под декорирующей оплеткой. К тому же нередко руль просто-напросто подлежит замене, преследуя цель маскировки всех имеющихся дефектов и изъянов продаваемого автомобиля.

1. Что могут скрывать педали?

Одна нога водителя практически постоянно занимает правую педаль и в том случае, когда она зеркальна в своем собственном отражении, а продавец приводит доводы в сторону крайне редкого пользования данным транспортным средством — это верный способ подумать о верности и правильности слов последнего. К тому же имеющимся ковровым покрытиям свойственно образовывать дыры. Хорошенько задумайтесь и усвойте данную информацию,

педали помогут Вам узнать скручен ли пробег на автомобиле.

1. Информация о тормозных дисках

Показатель износостойкости автомобильных дисков зависит от многих причин. Одной из таких причин является, как ни странно, манера вождения, качественная составляющая диска и прочее. Существуют средние показатели эксплуатационного периода дисков : от 50 000 до 80 000 км. Эти данные легко можно сопоставить с пробегом автомобиля.

1. Состояние покрышек продаваемого автомобиля

Оказывается при средних показателях эксплуатации рисунок протектора подлежит изнашиванию за 50 000 км. Здесь также следует принять во внимание показатели износостойкости продукции разного модельного ряда от разных производителей. Проанализируйте данную информацию и соотнесите с тем, что перед вами. Вывод не заставит себя долго ждать.

1. Ремень ГРМ

Требуемая замена касательно ремней ГРМ должна осуществляться при пробеге от 60 000 — до 100 000 км. Состояние ремня достаточно легко проверить, стоит лишь заглянуть под капот. Далее все вместе анализируем и сопоставляем со словами продавца. История обслуживания может хранить информацию о его преждевременной замене.

Важно знать, что на некоторых моделях авто данный ремень скрывает конструкция защитного кожуха. В таком случае следует осмотреть ремень дополнительного оборудования, который имеет такие же эксплуатационные сроки по замене.

1. Сколы, как особо видимые дефекты в различных участках автомобиля

Как бы тщательно не старались народные умельцы скрыть настоящий пробег автомобиля, но наличие механических повреждений — железный аргумент. К примеру, поверхность капота имеет многочисленные сколы, к тому же хозяин по непонятным причинам решил его перекрасить или же проводилась замена лобового стекла. Стекло фар значительно помутнело от ударов мелких камней и т.д. при такой внешней характеристике покупатель ни за что не поверит в малый пробег продаваемого автомобиля.

1. Наличие люфта со стороны водительской двери

Как определить скручен ли пробег по дверям авто? Сперва откройте дверь со стороны водительского сиденья. Далее неспешными движеньями попытайтесь ее покачать. Оказывается, с ходом времени петли дверей имеют свойство разнашиваться, в результате чего образуется так называемый люфт свободного движения. На новых автомобиля, таких проблем быть просто не может. Дополнительно можно осуществить проверку дверей со стороны пассажирских сидений. Яркий пример того, что водитель «таксовал», это наличие люфта со стороны пассажиров и его отсутствие у водительской двери.

1. Заметные следы от многочисленных вскрытий и демонтажных работ применительно к приборной панели

Кто-то из вас назовет данный показатель явно устаревшим. Однако, не назвать его мы не можем. При спидометре механической разновидности вскрывается приборная панель с последующими корректирующими действиями. Сегодня данным способ практически никто не пользуется, либо достаточно редко.

В заключении хочется подытожить, что все вышеуказанные способы, помогающие удостовериться или же напротив усомниться в подлинности показателей пробега, являются несколько косвенными. Прибегать к их использованию следует для полного прояснения всей картины, но никак не по отдельности. Например, если перед вами в роли продавца выступает мужчина полного телосложения, то факт высокого износа водительского сиденья будет говорить о массе тела человека, но никак не о скрученном искусственным путем автомобильном пробеге. Будьте бдительны и осторожны, осуществляя покупку автомобиля.

Как узнать скручен ли пробег на автомобиле

Один из влияющих факторов при покупке автомобиля – его пробег. И если год выпуска машины или мощность двигателя указан в техпаспорте, то узнать пробег немного сложнее. Потребуется немалый опыт, чтобы выявить правду.

Почему скручивают пробег?

Отечественные автомобили пользуются большим спросом среди населения. Этим и пользуются нечестные продавцы, которые меняют реальный пробег машины. Неважно, какой одометр – механический или электронный, скрутить его совсем легко. Причина проста. Автомобиль с меньшим пробегом продать намного легче. Но некоторые меняют пробег в большую сторону, чтобы показать покупателю, что необходимые ремонтные работы уже проведены.

Можно ли узнать, скручен ли одометр?

Как уже было сказано выше, скрутить пробег нетрудно. Но станет заметно, ведь цифры будут располагаться не на одной линии, а немного смещаться относительно друг друга. С электронным счетчиком сложнее, тут визуально не поймешь. Ведь скручивание происходило с помощью компьютера и специальных программ.

Как узнать реальный пробег?

1. Стоит посмотреть в техпаспорт и узнать, сколько машине лет. Обычно при регулярной эксплуатации машина проезжает за год около 20-30 тысяч км. Умножив эти два числа, получаем примерный пробег.

2. Далее смотрим на состояние кузова. На старом автомобиле детали кузова имеют неровности. Щели между частями различны, также виднеются следы коррозии в местах проведения ремонта.

3. Уже после 80 000 км пробега компрессия в двигателе падает примерно на 1 кгс/см2. Выхлоп приобретает сизый цвет. А разборка двигателя покажет, насколько изношены поршни, цилиндры и клапаны.

4. По тормозам тоже можно легко определить примерный пробег. Уже после 60-80 тысяч км требуется замена тормозных дисков и колодок.

5. Заглядываем в салон и смотрим, насколько потрепаны сиденья, чехол рычага коробки передач, ручки открывания дверей, то есть все то, чем обычно пользуется водитель. При регулярности использования детали салона изнашиваются. Но если продавец установил новые детали, тоже стоит задуматься, ведь он таким образом замаскировал недочеты автомобиля.

Так что получается, не надо верить цифрам на счетчике пробега. Нужно смотреть автомобиль по его состоянию, чтобы не ошибиться при покупке.

Читайте также : Советы при покупке подержанного автомобиля

Похожие записи

Как определить, скручен ли пробег на машине?

Как известно при купле или продаже б/у автомобиля, возникает конфликт интересов. Интерес продавца – по дороже продать свой автомобиль, несмотря на то что “железный конь” может быть далеко уже не молод, и потрепан жизнью. Интерес покупателя же заключаются в достоверной оценке состояния транспортного средства, заявленному и что не маловажно определении пробега. Чтобы не возникло никаких проблем после покупки, лучше всего приобретать автомобиль в автосалоне официального дилера  boravto-vrn.ru .

Определить год выпуска автомобиля, количество владельцев, можно и при помощи документов. Также в наше время пользуются большой популярностью различные сервисы по проверки автомобилей на ограничения регистрационных действий и определения аварийного прошлого транспортного средства, чего нельзя сказать о пробеге.

К сожалению, в наше время, все сложнее доверять показаниям на щитке приборов рассматриваемого автомобиля, так как скорректировать, а проще говоря, скрутить пробег стало сущим пустяком для простого обывателя. Это стало возможным, в первую очередь, благодаря отсутствию наказания в нашем законодательстве за данную деятельность и благодаря широкому развитию компьютерной техники. Печальным остается тот факт, что доказать недостоверность показания одометра без специальных средств, практически не возможно.

Так все же, как определить скручен ли пробег на машине?

Проверка механического спидометра

На более ранних автомобилях применялся одометр механического типа, конечно, скорректировать такой прибор не составляет особого труда по сравнению с электронным. Как узнать скрученный пробег или нет можно по нескольким признакам:

— Если есть возможность осмотреть автомобиль на подъемнике, необходимо обратить внимание на крепежный элемент (гайку) в месте сочленения троса спидометра с приводом, идущим от коробки передач. Наличие потертостей, в месте сочленения, могут косвенно указать на вмешательство в данный узел;
— Следующим признаком того, что пробег автомобиля не соответствует действительности, является наличие следов вмешательства в панель приборов. К ним можно отнести сломанные клипсы и защелки, царапины на пластике, сорванные болты;
— Еще одним фактором скрученности, является не ровно стоящие (пляшущие) цифры на одометре прибора.

Проверка электронного спидометра

Как проверить скручен ли пробег на электронном спидометре? Это намного сложнее механического. Электронные одометры являются более совершенными и сложными в отличии от механических и призваны повысить защиту от вмешательств из вне. Одной из особенностей защиты заключается в том, что пробег записывается не только в щитке приборов, но и во всех чипах электронных блоков автомобиля. Процедура корректировки пробега электронного одометра проводится более чисто и деликатно, с применением “высоких технологий. Но и в этом случае, надо быть очень внимательным и следовать ряду рекомендаций: 

— Обычно, для доступа к электронному чипу, “специалисты по темным делам” прибегают к механическому воздействию на щиток приборов. Поэтому, как и в случае с механическим одометром, необходимо обратить особое внимание на сломанные клипсы и защелки, царапины на пластике, сорванные болты и потертости вокруг них. Наличие следов вмешательства должно вас насторожить;

— Так как процедура по корректировке показаний реального пробега, достаточно затратная, зачастую владельцу изменяют только цифры в щитке приборов, не вмешиваясь при этом в остальную электронику авто. Смотанный пробег можно определить по не соответствию показаний на приборной доске со значением в различных электронных блоках автомобиля. Данный метод подразумевает наличие специального оборудования (сканера) и определенных знаний в области диагностики автомобилей.

Однако стоит понимать, что целесообразность корректировки во всех электронных блоках автомобиля, возможна, если это к примеру премиальная марка авто или вырученная стоимость при его продаже, превысит затраты на скрытие следов. Тем самым не стоит слепо доверяться электронным или механическим системам учета километража. Поэтому, как узнать скручен ли пробег, при покупке поддержанного автомобиля, можно, прибегнув к проверке состояния автомобиля по косвенным признакам, речь о которых пойдет ниже. 

Внешний вид и ходовая часть

Как проверить скрученный пробег автомобиля, находясь на расстоянии от него в один метр, речь пойдет ниже. Прежде всего, что бросается в глаза — это внешний вид автомобиля, солидный пробег может выдавать его кузов. На что при этом стоит обратить внимание:
— Выдавать солидный пройденный путь автомобиля, непременно будет наличие сколов на кузове, трещин на стеклах и помутнение оптики;
— Состояние тормозных дисков также свидетельствует о пробеге. Если он не большой, а их уже меняли — стоит задуматься;
— Можно определить по дате выпуска покрышек. Замена родного комплекта колес свидетельствует о как минимум 50 тысячном пробеге легкового автомобиля;
— Опытные сервисмены могут определить пройденный километраж, по состоянию подвески автомобиля. Не помешало бы так же заехать на СТО при выборе “железного друга”.

Двигатель и сервисная книга

Как определить скручен ли пробег при проверке двигателя достаточно трудно. Двигатель, пожалуй, единственный агрегат в автомобиле, который мало что может рассказать о своем прошлом, однако и здесь можно перечислить ряд нюансов:
— При проверке подкапотного пространства, необходимо в первую очередь обратить пристальное внимание на наличие течей технологических жидкостей или подтеков масла. В относительно свежем автомобиле их быть не должно;
— Обладая не плохим слухом, можно косвенно определить пробег по состоянию двигателя, его работе и наличию посторонних шумов. Лучше всего это делать если двигатель до осмотра не заводился, то есть слушать “на холодную. На холостом ходу работы двигателя не должно слышаться свистов, стуков, воя. Как правило, вмешательство в двигатель, требуется далеко за 100тыс.км;
— Состояние ремня ГРМ так же может привлеч внимание;
— Особое внимание необходимо уделить турбине и ее патрубкам. Данный узел очень дорогостоящий и капризный. Не работоспособность турбины напрямую указывает на пробег;
— Имея на руках сервисную книгу, определить пробег автомобиля не составит труда. К примеру последнее техническое обслуживание, автомобиль проходил в 60 тыс.км, производилось оно год назад, а при продаже машина не накатала даже 5 тыс. км. В этом случае будьте уверенны, вас точно обманывают;
— Отсутствие сервисной книги у продавца, скорее всего факт сокрытия реального пробега.

Салон автомобиля и детали интерьера

В отличие от двигателя, салон автомобиля может многое рассказать о его прошлом. Здесь происходит наиболее тесный контакт водителя и автомобиля и “улик” тут предостаточно:
-В первую очередь, на что необходимо обратить внимание, это затертость руля и ручки КПП. Обычно к 100тыс.км руль выглядит наполированным, а ручка КПП изрядно пошаркана. Наличие свежей оплетки на руле, так же свидетельствует о сокрытие “улик”;
-Внешний вид различных кнопочек на приборной доске, рулевом колесе и музыкальной системе также выдают пробег автомобиля;
-Особое внимание стоит уделить состоянию обивки водительского кресла. В относительно свежем автомобиле она будет без значительных потертостей и сквозных дыр. Наличие свежих чехлов в салоне — есть повод задуматься;
— Состояние педалей очень хорошо выдает пробег автомобиля. Примерно к 100 тыс.км они имеют значительные следы эксплуатации в виде потертостей. Наличие новеньких накладок на педалях или тюнингованных, непременно указывают на скрученный пробег.

Покупать или нет?

Если при покупке поддержанного автомобиля, вы обнаружили хотя бы один из вышеперечисленны

Просмотров страницы: 2454

Как узнать реальный пробег автомобиля? / 7 декабря 2017 — статьи почитать на Колёсах

Авторы: Виктор Сухоруков, Руслан Хамзин // Фото: Илья Давидович, Юлия Дербичева

Смотать пробег — дело нехитрое. И неважно, речь идёт о старых автомобилях или годовалых. Небольшой пробег — хороший козырь при продаже во все времена. Можно ли определить, сколько на самом деле пробежала машина?

Дело плёвое — смотать цифры на старых барабанных одометрах. Нужна лишь отвёртка и дрель. С электронными устройствами ситуация обстоит сложнее в зависимости от поколения автомобиля. Но в одном лишь Алматы можно без проблем найти несколько компаний, которые возьмутся за эту услугу. В выигрыше остаются и продавец, и мастер, а в проигрыше — покупатель. Причём размер проигрыша варьируется от того, насколько скручен одометр. От километража зависит не просто условное состояние автомобиля, но и прохождение ТО. Пропустив, к примеру, обслуживание вариатора, можно «неожиданно» столкнуться с заменой всего агрегата.

Как выявить скрученный пробег? Главные признаки

Действенных методов по определению реальных показателей одометра раз-два и обчёлся, и все они работают только в случае с электронными счётчиками километража. Производители автомобилей (чаще немецких марок) давно смекнули, что нечистые на руку ребята будут искусственно занижать пробег с помощью перепрограммирования блока управления. Поэтому данные стали записывать не в одном месте, а сразу в нескольких. Они могут храниться даже в ключе автомобиля.

По кнопкам на ключе можно предположить, как часто машиной пользовались. А ещё и чип ключа может хранить истинные данные о пробеге. Жаль, что не на всех машинах

Естественно, об этом знают и мастера. И чем больше точек хранения, тем дороже они берут за свои услуги: цены могут варьироваться от 20 до 80 тысяч тенге. Большие суммы платить согласится не каждый. И если перед вами стоит скупой обманщик, то родной пробег в каких-нибудь блоках останется — качественная диагностика выявит изменение данных. Не пренебрегайте ею! Увы, но механические одометры проверить можно только по косвенным признакам.

Второй способ может всплыть из-за халатности самого продавца. Сервисные центры зачастую клеят в дверных проёмах или подкапотном пространстве стикеры с указанием пробега, на котором менялось моторное масло или расходники. Были случаи, когда на найденной наклейке показания оказывались чуть ли не в два раза выше, чем на одометре. Если такая замечена при осмотре машины, сравните запись с километражом на щитке приборов.

Косвенные признаки смотанного пробега

Опытный автомобилист если уж и не сможет назвать реальную цифру пробега, но точно отметит явное несоответствие пройденного расстояния и износа деталей автомобиля. Один из первых признаков проявляется в салоне, к тому же для его оценки не нужен подъёмник и моторист, а значит, опасную покупку можно выявить при первом же осмотре.

Не ленитесь приподнять чехлы на сиденьях — состояние кресел многое расскажет об эксплуатации машины

Бывает, внешне машина — конфетка! Блестит, движок намыт, колёса натёрты. И вот покупатель плюхается в салон, весь покрытый толстенными чехлами. Под ними просаженные и потрёпанные сиденья. Руль в оплётке, снимаешь её — обод блестит как зеркало и потёрт. Кнопки на руле, пластик панели в царапинах или, куда хуже, видны следы запаянных разрывов после выстрела подушек безопасности… Часто именно по салону можно оценить реальный пробег автомобиля и сделать вывод о его судьбе. Разберёмся более подробно.

Обивка сидений

Первой испытывает на себе губительные последствия человеческой неопрятности обивка кресел. Особенно это актуально для современных бюджетных кредитомобилей, в которых обивка из ткани или кожзама выглядит неопрятно уже на 50 000 пробега.

Обратите внимание на внешнюю боковину водительского кресла. Если она сильно изношена, а цифры на одометре до 100 000, то пробег явно занижен. Если потёртости, заломы и царапины замечены не только на водительском месте, но и с правой пассажирской стороны, скорее всего, машину использовали как такси. А это всегда очень большой пробег.

Руль

Потёртости на ободе начинают проявляться уже к 30 000 км, и быстрее всего на российских, корейских и китайских машинах. Полиуретан или кожаная оплётка на рулях японских автомобилей служит чуть дольше. Если поверхность отполирована и даже стёрта на руле «немцев», то пробег точно 100 000. У премиальных марок кожа и дерево теряют опрятный вид к 200 000 км.

Пробег этой немолодой «эмки» E36 едва перевалил за 200 тысяч. Кожа на руле протёрлась до дырки

Да, кожаную отделку руля можно обновить. Самый дешёвый способ — её красят. Хотя следы такого восстановления видны невооружённым глазом. Дорогой — перешивают кожу заново, и тут многое зависит от мастерства реставратора.

Хотя и в этих случаях есть способ проверить по рулю, как эксплуатировали машину: сожмите обод покрепче и попробуйте провернуть его от себя или на себя. У машин с большим ресурсом полиуретановая основа руля отделяется от металлического каркаса и прокручивается, особенно верхняя часть. То же самое если елозит кожаная оплётка — либо она отклеилась от основы вследствие активной эксплуатации, либо руль уже перетягивали.

Педали

Если руль в свежей оплётке и к нему не придраться, то загляните под него — по педалям тоже можно быстро определить, большой ли пробег. Далеко не каждый владелец будет заморачиваться на поиске новых накладок.

Особенно достаётся педали тормоза. Если машина с механикой, то тут сцепление изнашивается быстрее. При достижении определённого пробега (как правило, после 100 000 км) рисунок на прорезиненной накладке начинает сглаживаться, и со временем она изнашивается до дыр — до металла самой педали. Чаще всего сильный износ сообщает о пробеге от 130 000 и выше.

Сложнее будет понять, если на педалях металлические накладки спортивного типа. Хотя и они не вечны. На фото выше как раз такой пример…

Рычаги

Коробка передач, ручник и подрулевые рычажки поворотников — обратите внимание на их состояние. Если стоит механика, то рука водителя постоянно полирует набалдашник и при пробеге 100 000 он уже представляет из себя печальное зрелище.

На автоматах и иже с ними состояние селектора получше будет, но ближе к 150 000–200 000 км заводская фактура тоже сглаживается.

Кнопки

Косвенным индикатором большого пробега может послужить поверхность кнопок. Если в машине ключ с управлением центральным замком и сигнализацией, начните осмотр с кнопок на нём.

В салоне особенно сильно изнашиваются управление громкостью на руле, кнопка аварийки, блок стеклоподъёмников, а также крутилки на магнитоле. Затёртые кнопки (особенно чувствителен пластик у немецких машин) свидетельствуют о пробеге в среднем за 100 000 км.

Активная эксплуатация палится на блоках управления стеклоподъёмниками и замками, особенно на «немцах». На фото Audi A4

У «японцев» пластик проще, но облезает не так быстро. До 200 000 ходит легко, разве что кнопки полируются до блеска, при этом на люксовых автомобилях и 300 000 км может быть как с завода.

Выводы

— Пробегу на одометре верить не стоит.

— Небольшие пробеги могут быть у автомобилей, которые покупались в местных автосалонах новыми.

— С особым вниманием отнеситесь к покупке машины, владельцем которой являлось юрлицо. Наёмные водители всегда химичат с пробегом, даже если это был не таксопарк.

— Только детальная диагностика может пролить свет на истинный пробег.

— Вне зависимости от года выпуска обратите внимание на вторичные признаки эксплуатации: состояние обивки салона, руля, педалей и других деталей, с которыми контактирует водитель и пассажир.

В итоге уже при первом осмотре можно понять не только общее состояние автомобиля и отношение бывшего владельца, но и вычислить соответствие пробега. По крайней мере, понять, большой он или нет.

Как проверить не скручен ли пробег авто

Важными критериями при выборе подержанного автомобиля являются такие данные, как год выпуска, количество владельцев, общее техническое состояние и показания спидометра. Все это вместе влияет на конечную стоимость. Чтобы не прогадать, покупателю придется лично проверять каждый факт. Вы знаете, как проверить, перекручен ли пробег у авто? Для этого лучше всего обратиться к специалистам, но определенные выводы можно сделать и самостоятельно.

Проверка среднегодового пробега автомобиля

Изменить пробег можно абсолютно для любой машины, а чтобы определить обман, нужно знать, как это делается. Первое, на что стоит обратить внимание — соответствует ли пробег среднему. Если автомобиль не использовался в коммерческих целях, то среднегодовой пробег составит 20-30 тысяч км. Следовательно, для трехлетнего автомобиля — от 60 до 90 тыс. Км, для пятилетнего — от 100 до 150 тыс. Км и т. Д.Заметное отклонение в ту или иную сторону — повод более детально осмотреть машину.

Следует учитывать, что иногда продавцы не уменьшают, а увеличивают пробег, ведь при прохождении отметки в среднем 100 тыс. Км автомобиль должен проходить плановое и дорогостоящее обслуживание. Так появится шанс убедить покупателя в том, что техобслуживание завершено.

Проверить, не скручивается ли пробег на механическом одометре

Одометр механический от ВАЗ 2106

Крутить одометр механический проще всего, для этого есть несколько способов:

• Для скручивания отсоедините трос спидометра от коробки передач и проверните его электродрелью в обратном направлении.
• Либо выставить цифры одометра вручную после разборки приборной панели.

В обоих случаях довольно легко проверить, искажен ли пробег автомобиля, по следующим критериям:

• неравномерная установка чисел с перемешиванием одного или нескольких по вертикали или горизонтали;
• следов откручивания крепежа в районе крепления троса спидометра;
• следов вскрытия приборной панели.

Проверить, не крутится ли пробег на электронном одометре

Электронный дисплей одометра

Изменить показания электронного одометра сложнее, но здесь тоже есть способы:

• Изменение данных о пробеге, хранящихся в памяти, с помощью специальной компьютерной программы.
• Замена микросхемы в платах с данными о пробеге.

При вскрытии электронного одометра также можно обнаружить следы скрученного пробега:

• признаки снятия панели приборов;
• паяных микросхем;
• Частичное отсутствие заводского лака в местах крепления платы.

Тем не менее, лучшим вариантом будет диагностика автомобиля у официального дилера или опытного специалиста по диагностике автомобилей. Ведь при грамотной закрутке пробега вмешательство может обнаружить только специалист по электронике, изучив данные бортового компьютера.

Следует отметить, что пробег автомобилей, ввезенных из США и Канады, можно проверить через электронные базы данных Carfax и Autochek. А также на этих сайтах покупатель узнает, попала ли машина в аварию, использовалась ли она в качестве такси и какие проблемы были обнаружены при осмотре.

Видео о проверке пробега на автомобиле

См. Также: Телефонные номера России на 2016 год.

Проверяем косвенные признаки скрученного пробега

Помимо явных признаков искажения данных о пробеге со следами вскрытия, указать, что могут быть косвенные признаки возможного мошенничества со стороны продавца, в том числе:

1.Износ деталей нехарактерный для пробега:

• диски тормозные изношены;
• рулевое колесо изношено в результате интенсивной эксплуатации;
• дверные ручки изношены;
• Изношенные накладки на педали и др.

Даже при аккуратной эксплуатации или замене основных изношенных частей салона есть места, которые подскажут примерный возраст автомобиля — это ручки дверей и кнопки стеклоподъемников. Чаще всего их трогают водитель и пассажиры, при этом они, как правило, не меняются.Если водительская дверь оснащена ограничителем открывания и механизмом блокировки, стоит осмотреть ее, как правило, при приближении к 100 тыс. Км она заметно изнашивается, начинает хуже работать, слышны характерные щелчки. При пробеге около 200 тыс. Км ограничитель перестает выполнять свои функции, дверь легко ходит и не фиксируется в заданном положении.

2. Состояние салона:

• сиденье водителя прессованное;
• стертых кнопок приборной панели;
• истерта накладка на педаль газа и др.

3. Внешний вид автомобиля:

Так как при продаже автомобиля особое внимание уделяется внешнему виду, единственное, что можно сказать о возрасте автомобиля, — это лобовое стекло. Если на нем указан год выпуска автомобиля, то при пробеге более 100 тысяч км на нем будет много мелких сколов и бороздок от дворника.

4. Заглянем под капот:

• Несоответствие ремня ГРМ и показания спидометра;
• пониженное давление в маслосистеме;
• Износ шкивов электродвигателя и т.п.

Следует предупреждать не только о изношенных деталях, но и о новых, которые, исходя из количества пройденных километров, не нуждались в замене. Тормозные диски в этом случае будут важными свидетелями.

При покупке автомобиля обращайте внимание не только на показания одометра, но и на общее состояние автомобиля. Не поленитесь посетить службу комплексной диагностики и прислушаться к мнению специалистов. Если есть хоть малейшие подозрения на перекрученный пробег, от сделки лучше отказаться, так как истинные причины обмана не всегда заключаются в желании поднять цену.Иногда за этим скрывается нечто большее, и неизвестно, что еще обманул продавец.

.

Как узнать, не скручен ли пробег на автомобиле? Как узнать реальный пробег автомобиля

Покупка и продажа подержанного автомобиля — всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Со стороны продавца есть желание получить за машину как можно больше денег, но покупатель желает максимально уменьшить эту сумму. Здесь даже можно поговорить об определенной тенденции.Например, чем хуже состояние автомобиля, тем, как правило, больше запрашиваемая сумма. Давайте разберемся, как узнать, не скручен ли пробег на авто, ведь это один из ключевых факторов при покупке.

Общая информация

Если с установкой года выпуска автомобиля сложностей нет, так как на это есть документы на машину, то с пробегом не все так просто. Дело в том, что критический пробег любая машина достигает в разное время.Все зависит от сервиса. Но регулярность технического обслуживания — это вообще темный лес для покупателя, так как по истечении гарантийного срока ремонта дилеру сложно сказать, изменилось ли вообще что-нибудь.

Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился хозяин. Ведь предпродажная подготовка сегодня не так уж и дорога, но в двигатель никто не полезет, максимум — меняют масло и фильтр.

Крутить пробег? Нет проблем

Обнулить одометр на данный момент не сложно. Для этого есть и специальная компьютерная техника, и кулибины в гаражах, которые для этого не потребуют много времени. Но доказать, что пробег был перекручен, крайне сложно. Исключение — дорогие автомобили. Например, на современных BMW показания одометра записываются сразу на несколько микросхем, так что все вмешательства видны практически сразу.

Если рассматривать автомобили более бюджетного ценового сегмента, то все несколько иначе.Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, шасси полностью убито и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на дорогах без ям, хранении в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то то состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не в идеальном, то в хорошем. Так что как узнать, не скручен ли пробег на машине другим способом, не получится, то это единственно верный.

Механический и электронный одометр

Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых машинах. Яркий представитель — семейство ВАЗ. Пробег здесь накручивают очень просто — подключив электродрель к тросу одометра. Рассчитать такое вмешательство практически невозможно.

Но все же попробовать стоит. Например, стоит залезть под машину и проверить привод одометра. Сразу обратите внимание на его крепления.Обычно все гайки и болты закисают, и здесь можно наблюдать следы механического вмешательства. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: зачем туда залезли? Ответ в этом случае довольно прост.

Как понять, не скручен ли пробег на авто?

Если вы покупаете машину с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неравномерность цифр. Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, но злополучный специалист не поленился заводить спидометр и при этом забыл заменить улики.Что ж, нужно копать дальше.

Как вы понимаете, механический спидометр по конструкции проще электронного. Бросить его хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение кузова будет указывать на то, что машина работала в большей степени, чем вы видите.

Об электронных одометрах

Иная ситуация с электроникой. Здесь ключи и сверла больше не нужны, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым.Обычно используется компьютерная техника. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр не подойдет.

Если система дублирует показания на другой микросхеме, то ситуация несколько упрощается. На любой уважающей себя СТО скажут, производилась корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальное количество намотанных километров. По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины.Даже если предыдущему хозяину удалось завести спидометр, то он точно не сможет уследить за всем. Начнем с самого основного.

Общий визуальный осмотр

Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина проехала больше, чем заявляет владелец, то дефекты ЛКП будут очевидны. Это фишки, которые хоть и можно замалчивать, но обнаружить их несложно. Это еще и блеклая краска, чего точно не бывает на 30 000 км.Обновлять внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно оказывается большой, и никто не хочет тратить такие деньги, прежде чем избавиться от ненужного хлама. Но на самом деле бывают исключения. Например, дедушка ездил на машине. Вряд ли такой человек свернет бег. И, как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти сложно.Поехали дальше.

Оценка технического состояния

Если корректировка пробега не требует больших вложений, то ремонт турбины или ходовой части обойдется в копеечку. Поэтому многие перед продажей выбрасывают одометр, а на остальное не обращают внимания. Но и здесь многое зависит от того, какого года выпуска машина. Если он относительно свежий и мало проехал, то большая часть деталей должна быть оригинальной.

Например, тормозные диски: если меняли, то тут что-то не так.Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масляного и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темную шишку или ёжика, то брать такую ​​машинку не стоит по одной простой причине. Они не выглядели банально за ее спиной. Прогон, наверное, не закрутил, но и не подал, что нехорошо. Сброс пробега можно определить по состоянию фар. Мутная оптика — первая ласточка. Конечно, стать таковой может только при действительно внушительном пробеге раны. Как узнать, не скручен ли пробег на авто — еще один действенный метод, мы рассмотрим ниже.

Топнуть и проверить интерьер

Интерьер автомобиля может многое рассказать о покупателе. Во-первых, сразу видно, как хозяин относится в первую очередь к себе, а уже потом к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий. В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но и не вылизанный, то это хорошо.

Стоит проверить резиновые накладки на педали тормоза.Установлены новые — плохие, старые в хорошем состоянии — хорошие. Если накладки отсутствуют, то отполированная башмаком металлическая деталь говорит о частой и регулярной езде. В общем, следует проверять салон на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода износ. Так как на машине пробег скручивают далеко не все и честные продавцы все же остаются, то достойное состояние салона тоже говорит о достойном техническом, но опять же довольно косвенно.

Правда в деталях

Мы почти придумали, как узнать, скручен ли пробег. Но также хочу обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о длительной эксплуатации. То же касается и рычага переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать для себя выводы.

Если салон автомобиля кожаный, то обычно до 100000 км его состояние удовлетворительное.Если наверху появляются дыры, видны значительные ссадины и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверять, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег таким способом вы не узнаете никак, но вы можете понять, что это было скручивание, и вам точно не стоит иметь дело с такой машиной.

Подводя итог

Как видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства.Это должно сразу оттолкнуть, хотя продавец скажет, мол, там что-то сделали. Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина дорогая, то пробег можно учесть на СТО у дилера.

Что касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее. Иногда не стоит выделять пробег. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие.Это многое вам расскажет:

• , бережно ли использовалась машина;
• , вовремя ли обслужено;
• скрученный пробег или нет;
• диагностика покажет состояние ходовой части и тормозной системы.

Можно ли перекрутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются. Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

Теперь вы понимаете, как узнать, не скручен ли пробег на авто.Сделать это сложно, но вполне осуществимо.

Как узнать покручен ли пробег на машине? Как узнать реальный пробег автомобиля

Покупка и продажа подержанного автомобиля — это всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Побочная продажа возникает из желания получить за машину как можно больше денег и покупатель хочет минимизировать эту сумму. Здесь даже можно говорить об определенной тенденции. Например, чем хуже состояние автомобиля, тем обычно запрашивается сумма.Давайте разберемся, как узнать перекрученный ли пробег на машине, ведь это один из ключевых факторов при покупке.

Общая информация

Если год установки серийного автомобиля не обязательно является проблемой, так как у него есть документы на автомобиль, пробег не так однозначен. Дело в том, что любой автомобиль достигает критического пробега в разное время. Все зависит от сервиса. Но закономерность ЭТО вообще темный лес для покупателя, ведь после гарантийного ремонта у дилера сложно сказать вообще что-нибудь.

Обычно ориентиром является пробег, если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как к ней относился хозяин. Потому что пройти предтренировку сегодня не так уж и дорого, а вот двигатель не полезешь, это поменять масло и фильтр.

Крутить пробег? Нет проблем

Сбросить одометр на данный момент не составляет труда. Это как спецтехника компьютерная, так и кулибин в гараже, что много ее не берут. Но доказать, что пробег был перекручен, очень сложно.Исключение составляют дорогие автомобили. Например, на современном BMW одометр зафиксировал всего несколько сколов, так что все вмешательства можно увидеть практически сразу.

Рекомендуем

Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?

Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим предметом их много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …

Если рассматривать машины более экономичного ценового сегмента, все несколько иначе. Обычно дают косвенные показания. Например, общее техническое состояние автомобиля. Часто при нелепом пробеге двигатель уже дымится и работает неровно, полностью убитая ходовая часть и т. Д. Естественно, все продавцы настаивают на эксплуатации на дорогах без ям, хранятся в отапливаемом гараже и т. Д. Если это правда, то статус все узлы и агрегаты должны быть если не идеальными, то хорошими.Так как узнать, закрутил ли пробег на машине, другим методом не подойдет, это единственно верный.

Механический и электронный одометр

Самый простой способ работы с механическим спидометром. Конечно, сейчас их можно найти только на старых автомобилях. Одно из них — семейство ваз. Пробег здесь плетется очень просто — подключив дрель к тросу одометра. Вычислить эту помеху, как известно, практически невозможно.

Но попробовать стоит.Например, залезть под машину и проверить привод одометра. Просто обратите внимание на то, чтобы это исправить. Обычно все гайки и болты закисают, и тогда можно наблюдать следы механического вмешательства. Если гайка на удивление новая и чистая, сразу возникает вопрос: а зачем там лазить? Ответ в этом случае довольно прост.

Как понять покрутился ли пробег на машине?

Если вы покупаете автомобиль с механическим спидометром, это явным признаком того, что было постороннее вмешательство, — это нечетные числа.Обычно на такие вещи мало кто обращает внимание, ну горный специалист не поленился заводить спидометр и забыл скрыть улики. Что ж, надо копать глубже.

Как известно, механический спидометр более простой по конструкции, чем электронный. Сбросить хоть и несложно, но без разбора сделать сложно. Поэтому любое механическое повреждение корпуса покажет, что машина на нем работала заметно выше, чем то, что вы видите.

Электронный одометр

Совершенно иначе обстоит дело с электроникой.Больше не нужны ключи и сверла, чтобы сократить пробег и сделать его приемлемым. Обычно в курс входят компьютерные технологии. Поэтому описанный выше подробный визуальный осмотр ничего не даст.

Если система дублирует показания на другой микросхеме, ситуация несколько упрощается. Любая уважающая себя СТО подскажет, есть регулировка одометра или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не может определить реальное количество намотанных километров.По этой простой причине рассмотрим ряд косвенных признаков, по которым можно определить общее состояние автомобиля. Даже если предыдущему хозяину и удалось завести спидометр, то все оставить у него он не сможет. Начнем с основ.

Общий визуальный осмотр

Фактический пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если в машине больше, чем говорит владелец, дефекты лакокрасочного покрытия будут. Это и фишки, которые хоть и можно прикрыть, но обнаружить их несложно.Это также замирание, которое происходит на 30 000 км. Модернизировать внешний вид, то есть перекрашивать машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно большая, и тратьте деньги, прежде чем избавляться от ненужного никому не нужного. Но на самом деле бывают исключения. Например, машиной пользовался дедушка. Вряд ли такие люди перекрутят пробег. И вообще состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации.Но этот экземпляр найти достаточно сложно. Давайте двигаться дальше.

Техническая оценка

Если на регулировку траектории больших вложений не требуется, то на ремонт турбины или подвески уйдут большие деньги. Поэтому многие перед продажей обнуляют одометр, а в остальном внимания не обращают. Но тут тоже многое зависит от того, какого года выпуска машина. Если он относительно свежий и немного поездил, то большая часть деталей должна быть оригинальной.

Например, тормозные диски если меняли, значит что-то не так.Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масла и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темную шишку или ёжика, брать эту машину не стоит по одной простой причине. Ее банально не смотрели. Пробег, может и не скрученный, но не обслуживаемый, что не есть хорошо. Сброс пробега можно определить по состоянию фар. Мутная оптика — первая ласточка. Его, конечно, можно намотать только с действительно внушительным пробегом. Как узнать скручен ли пробег на машине, еще один действенный метод, рассмотренный ниже.

Check Stomp и салон

Интерьер автомобиля можно сказать о многих покупателях. Сначала сразу видно, как хозяин обращается в первую очередь к себе, а потом уже к машине. Если все чисто и красиво, особенно в глубинке, вполне возможно, что пробег настоящий. В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не очень грязный, но не чистый — это хорошо.

Следует проверить резиновые накладки на педали тормоза. Установлены новые плохие, старые хорошие, состояние хорошее.Если неудач нет, то отполированная металлическая часть обуви говорит об обычной и штатной езде. В общем, салон стоит проверить на наличие таких дефектов, как дыры на сиденьях и потолке от сигарет, кожи или замши в целом, а также различного рода потертости. Поскольку скрученный пробег на машине — это еще не все и честные продавцы все еще есть, он приличный, так как салон указывает на неплохие технические характеристики, но, опять же, довольно косвенно.

Правда в деталях

Мы почти придумали, как узнать реальный пробег или нет.Но хочу обратить ваше внимание на некоторые детали, потому что они говорят о многом. Например, как руль направления и его коса. Если есть трещины или потертости, это говорит о недолговечной эксплуатации. То же касается и рычага переключения передач. Его состояние оценивается визуально, из чего мы можем сделать для себя определенные выводы.

Если в магазине авто кожа, то обычно до 100 000 км пробега она находится в удовлетворительном состоянии. Если появляется больше дырок, видны значительные потертости и есть трещины на коже.Все это нужно проверять, и желательно не забывать обо всех деталях. Опять же, реальный пробег вы поэтому не узнаете никак, но понимаете, что он скрученный, и разбираться с машиной просто не стоит.

Подводя итог

Как видите, в случае с механическим одометром все проще. Часто наблюдаются явные признаки механического вмешательства. Это немедленно должно подтолкнуть вас, даже если продавец говорит, что, ну, что-то там делалось.Обычно одометр не требует обслуживания. Если машина стоит слишком дорого, пробег у дилера можно считать СТО.

Что касается электронной системы для бюджетных моделей, то тут все сложнее. Иногда не ставится по пробегу. Проведите комплексную диагностику автомобиля, проверьте давление в цилиндрах, внимательно осмотрите салон и лакокрасочное покрытие. Это расскажет вам о многом:

• Бережно ли эксплуатируется автомобиль;
• Обслуживался вовремя;
• Крутить пробег или нет;
• Диагностика покажет состояние шасси и тормозной системы.

Можно ли перекрутить пробег? Конечно, можно, и многие это делают. Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть порядочные люди, и их много.

Теперь вы понимаете, как узнать скручен ли пробег на машине. Сделать это сложно, но вполне посильно.

пошаговая инструкция. Как узнать реальный пробег автомобиля

Большинство автомобилистов предпочитают покупать автомобили на вторичном рынке. Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги.Но это не всегда возможно. Пытаясь поднять цену, недобросовестные продавцы намеренно занижают пробег автомобиля. Нужно уметь определять это визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

Чего тут бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Даже машины 2-3-летнего возраста подлежат регулировке. Обычно этим занимаются жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «прогнать» его по завышенной цене.С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может каждый, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете попасть в настоящий утиль авто, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги. Так, регулировка одометра часто производится в диапазоне от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в этот период машина проходит самое крупное плановое обслуживание.Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: сколько жульничают?

Мили часто сокращаются на четверть. Таким образом, машина, прошедшая, по заявлению продавца, 200 тысяч километров, реальный пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле это мошенничество и наказуемо, у каждой второй машины на вторичном рынке есть закрученная «фишка». Невозможно поверить цифрам на панели приборов и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Одометр электронный

Считается, что такой счетчик не крутишь. На самом деле настройка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных.Конечно, лучший вариант — обратиться к официальному дилеру на диагностику. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый надежный и быстрый способ проверить показания одометра. Для этого потребуется ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к электронному блоку управления, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят коррективы со сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег автомобиля (перекручен или нет)? Чтобы убедиться в пройденном автомобиле, смотрим на отдельные узлы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи. Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему верный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Посмотрим на них дальше.

Как узнать, не скручивается ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и панель приборов.Если на нем были следы разборки (а это царапины и карманы для отверток), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака. Если пробег завился, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять щит.

Если это классический барабанный одометр, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть кривыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали салона

Продолжаем рассказывать о том, как проверить пробег авто (перекручен или нет). Важная деталь при осмотре — руль. По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. Как узнать реальный пробег автомобиля? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров.Также обратите внимание на то, что продавцы переделывают руль, а зачастую используют для этого дешевые материалы. Если у него не заводская строчка, значит, элемент подвергся реставрации.

Не обделите вниманием сиденье.

Изменить их будет достаточно сложно. Да, можно, но распродажей не окупится. Некоторые устанавливают разобранные сиденья, снятые с автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если они изношены больше, чем водительские, то сиденье поменяно.Некоторые продавцы цепляются за футболки или покрывала, чтобы скрыть одежду. Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, хозяин таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка двери. Немногие продавцы занимаются этой мелочью. Часто их обман заканчивается коррекцией одометра и сбросом основных данных с компьютера. Никого не «смущает» состояние обшивки дверей и ручек. При покупке обратите внимание на эти детали.

Также проверьте состояние рычага переключения передач и крышки ручки стояночного тормоза.Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальные накладки отсутствуют, поэтому автомобили продаются изношенными. Они также изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не попадайтесь на красивую обертку

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов тонирован.Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был проведен качественно, определить его не сможет даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Еще он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество краски, проверяя скрученный пробег.Ведь авария может случиться на любом пробеге. Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете машину возрастом от 20+, посмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — хороший повод снизить цену.

Если автомобилю до 3-5 лет

Как на относительно «свежих» машинах проверить, не скручен ли пробег? Спросите у продавца сервисную книжку. Следует отметить, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не намерен обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, как определить, не скручен ли пробег на автомобиле. Надеемся, эта информация поможет вам избежать обмана.

Как проверить, крутился ли пробег на одометре? Порядок проверки технического состояния спидометра (тахографа) Предлагаем обратить все внимание на те явные признаки, по которым можно легко догадаться о ложных показаниях пробега.

Большинство автолюбителей предпочитают покупать автомобили на вторичном рынке. Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. В попытке взвинтить цену недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Вам нужно знать, как определить это визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скрученный или нет) и на какие нюансы стоит обратить внимание.

Чего следует бояться?

Показания одометра корректируются абсолютно на всех автомобилях.

Корректировке показаний подлежат автомобили даже 2-3-летнего возраста. Это делают, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «продать» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег авто? Сделать это может любой желающий, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке машины с скрученным пробегом? Покупая машину с небольшим пробегом, вы рискуете получить настоящий барахло, на обслуживание которого у вас потребуются большие деньги.Так, одометр часто корректируют при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в этот период машина проходит крупнейшее плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивается ли пробег: на сколько накручивается?

Часто на четверть сокращают пробег.Таким образом, автомобиль, который, по словам продавца, преодолел 200 тысяч километров, имеет реальный пробег 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при регулировке можно выставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле эта акция является мошенничеством и наказуемо, у каждой второй машины на вторичном рынке есть закрученная «фишка». Ни в коем случае нельзя верить цифрам и словам продавца. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй.»

Электронный одометр

Бытует мнение, что такой счетчик невозможно покрутить. На самом деле регулировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — обратиться к авторизованный дилер для диагностики.Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ подтвердить показания одометра.Для этого требуется ноутбук и кабель OBD-2. Подключившись к вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы вносят исправления в сброс данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скрученный или нет)? Чтобы убедиться в достоверности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные единицы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке передач, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи.Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему верный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Давайте посмотрим на них дальше.

Как узнать, перекручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, задетые отверткой), то есть повод задуматься. Кстати, сама панель приборов с тыльной стороны покрыта тонким слоем лака.Если пробег скручен, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью снять щит.

Если это классический одометр барабанного типа, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны быть изогнутыми или находиться на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки пробега.

Детали салона

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (перекручен или нет). Важная деталь при осмотре — руль.По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. машина? Руль начинает изнашиваться на 250 и более тысячах километров пробега. Причем преждевременный износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким рулевым колесом как на фото точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также учтите, что продавцы переделывают руль, часто используя дешевые материалы. Если у него не заводская линия, значит, элемент восстановлен.

Не стоит упускать из виду и сиденья.

Изменить их будет сложно. Да, вы можете это сделать, но это не окупится, когда вы его продадите. Некоторые устанавливают сиденья в разобранном виде, взятые из автомобилей с меньшим пробегом. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, меняли сиденье. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них.Возможно, владелец таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка дверей. Мало кто из продавцов занимается этой мелочью. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных с ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние обшивки дверей и ручек. Обратите внимание на эти детали при покупке.

Также проверьте состояние рычага и крышки стояночного тормоза. Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров пробега.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, это состояние педалей. Часто оригинальные накладки отсутствуют, поэтому автомобили продаются изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не обманывайтесь красивой оберткой

Чтобы автомобиль выглядел максимально привлекательно, его кузов тонирован. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был выполнен качественно, определить это не сможет даже опытный автомобилист. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера. Еще он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части лакокрасочного покрытия до металла.

Однако нет смысла смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег. Ведь авария может произойти на любом расстоянии.Все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, обратите внимание на скрытые места — пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — весомый повод для удешевления.

Если машине до 3-5 лет

Как машина крутится или нет, на относительно «свежих» авто? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует отметить, на каком прогоне проводилось техническое обслуживание и какие работы были выполнены.Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не имеет намерения обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, Надеемся, предоставленная информация поможет вам избежать обмана.

Независимо от того, как спидометр показывает скорость, он считается одним из важнейших приборов в современном автомобиле. Мы вынуждены ознакомиться с его показаниями, иначе не удастся избежать наказания за нарушение действующих в стране скоростных режимов.

Что такое комбинация спидометра / одометра

Комбинированное устройство показывает скорость движения в автомобиле, измеряет пройденное расстояние, показывает пробег за одну поездку и мгновенную скорость.

Внимание! Значение шкалы спидометра помогает водителю определить, когда производить замену моторной жидкости и фильтров, а также рассчитать расход топлива.

Спидометр оснащен одометром — механизмом, измеряющим количество оборотов автомобильного колеса. Таким образом, выявляется пробег, пройденный автомобилем. Есть возможность рассчитать суточный и общий пробег.

Одометр состоит из:

• счетчика оборотов автомобиля;
• индикатор, показывающий пройденное расстояние в км или милях;
• Устройство, фиксирующее обороты.

Одометр подразделяется на следующие типы.

1. Механическое устройство считается прародителем современных устройств. Его изобрели еще в Древней Греции.
   Покрутить такой одометр проще простого, достаточно воздействовать на торсионный механизм. Механический счетчик пробега реагирует на число оборотов и преобразует их в километры. Однако недостатком такого устройства является самопроизвольное обнуление данных при достижении определенного значения.
2. Комбинированный одометр — усовершенствованная модель, позволяющая корректировать данные с помощью CAN-ротатора.
3. Цифровое устройство на базе микроконтроллера. В таком одометре все происходит в цифровом виде, и повлиять на показания прибора можно только с помощью высокопрофессионального оборудования. Электронные одометры являются частью бортового компьютера автомобиля.

Принцип работы спидометра хорошо виден на примере механического устройства.Изменение скорости осуществляется за счет механической связи вала шестерни и указателя. Оба элемента соединяются тросом достаточной длины, так как вал расположен далеко от трансмиссии. Его скорость определяется конечной амплитудой вращения колес.

Специальная шестерня главной передачи вращается вместе с выходным шкивом, а также напрямую соединена с кабелем, заключенным в специальный защитный кожух.

Еще один необходимый элемент — диск в форме магнита, расположенный рядом со стальным барабаном.Последний фиксируется на игле, а полученные показатели отображаются на шкале.

Даже электронный одометр неточный. Их нельзя исключать, поэтому принято учитывать определенные стандарты, допускающие ограничение этого значения. Например, на механическом устройстве погрешность не должна превышать 5% -15%.

Ошибки устройства объясняются наличием различных зазоров, слабым кабелем, плохим сцеплением и слабыми пружинами. Больше ошибок дает механический одометр, цифровой — гораздо меньше, потому что есть возможность считывать показания микроконтроллера, датчика.

Ошибка возникает и на спидометре, который рассчитывает скорость автомобиля. Устройство просто не может отображать идеально точную информацию, так как скорость зависит от нескольких составляющих: вращения колеса, его диаметра и т. Д.

Будет интересно проследить за ошибками устройства на разных скоростных режимах.

1. 60 км / ч — ошибок почти нет.
2. 110 км / ч — погрешность 5-10 км / ч.
3. 200 км / ч — среднее значение достигает 10%.

Ошибка также зависит от следующих моментов.

1. На автомобилях с передним приводом ошибка появляется практически на каждом повороте. Причина в том, что спидометр интегрирован с одним колесом. Из-за этого поворот влево уменьшает показание, а вправо увеличивает.
2. На ошибку влияет нестандартный размер колеса. Разница в 1 см увеличивает погрешность до 2,5%.
3. Немаловажное значение имеет диаметр резины.При малейшем несоответствии стандарту показания спидометра занижаются или завышаются.
4. Давление в шинах и износ протектора могут повлиять на ошибку. Например, если колесо плохо накачано, это приводит к занижению максимальной скорости.

Как уже упоминалось, наиболее точные показания даются только цифровым устройством или устройством, подключенным к GPS-навигатору. Преимущества спутникового позиционирования трудно недооценить. Современные системы показывают точную скорость движения автомобиля без ошибок.

Штатный спидометр имеет шкалу 10 км / ч, а его стрелка дергается на неровностях. Он может только переоценить показания, но не занижать. В противном случае дорожная обстановка будет оценена неверно и возникнет аварийная ситуация. Например, если отображается 100 км / ч вместо реальных 120 км / ч.

Несколько слов о погрешностях в размере шин. Здесь вступает в силу сама конструкция спидометра. Он состоит из двух устройств, объединенных в единый корпус. Одно устройство измеряет скорость, другое показывает пробег автомобиля.Так они и называются: быстродействующие и счетные узлы.

А теперь конкретно: если машина обутана в резину, сильно изношена, спидометр будет завышать показания, так как система градуировки вступает в силу каждые 10 км / ч и действует закон округления чисел, используемый в одометрах.

Отличия: спидометр и одометр

Счетчик пробега встраивается непосредственно в сам спидометр. По этой причине многим кажется, что устройство представляет собой единое устройство. На самом деле это не так:

• спидометр показывает только скорость автомобиля;
• одометр — показывает пройденное расстояние в км.

Функциональность обоих устройств не взаимосвязана, и сочетание обеих шкал влияет только на удобство работы водителя.

Спидометр, как следует из названия, показывает скорость автомобиля. Соблюдение скоростного режима важно не только для избежания штрафов, но и для безопасных поворотов и других маневров. Чем выше скорость, тем больше должен быть радиус поворота. Если радиус меньше необходимого, велика вероятность заноса автомобиля и его опрокидывания.Поэтому исправность спидометра так же важна, как и качество рулевого управления или тормозной системы.

Как работает спидометр

Есть две основные модификации спидометров:

Принцип действия механического спидометра заключается в преобразовании скорости вращения вала в энергию, которая перемещает иглу. Привод спидометра расположен в механической или автоматической коробке передач и подключается к индикатору гибким тросом, защищенным металлическим кожухом.Концы троса с обеих сторон выполнены в форме квадрата, за счет чего эффективно передают вращение от привода к индикатору. Механический спидометр всегда подключен к одометру (индикатору пробега автомобиля) и составляет с ним единый блок.

Принцип работы электронного спидометра — датчик, генерирующий импульсы определенной частоты и длительности (в зависимости от скорости автомобиля). Датчик подключается либо к отдельному электронному спидометру, либо к бортовому компьютеру.И компьютер, и спидометр выполняют одну и ту же функцию — они подсчитывают количество импульсов в единицу времени и конвертируют значение в понятные километры или мили в час.

Неисправности спидометра

Наиболее частые неисправности:

• Обрыв или повреждение троса;
• соскакивание наконечника троса с ведомой шестерни;
• неисправность механического или электронного индикатора;
• неисправность датчика импульсов;
• плохой контакт или обрыв провода, соединяющего датчик и индикатор или компьютер.

Видео — Как починить спидометр

Диагностика и ремонт механического спидометра

• Для диагностики вам потребуются:
• мотор 12 вольт;
,
• плоская отвертка и отвертка Phillips;
• фонарь; домкраты и подставки;
• Инструкция по ремонту или обслуживанию вашего автомобиля.

Поднимите переднюю пассажирскую сторону автомобиля с помощью домкрата, чтобы проверить спидометр. О том, как это сделать безопасно, читайте в статье (Замена и восстановление амортизаторов).Снимите переднюю панель (панель приборов), чтобы добраться до комбинации приборов. На некоторых моделях автомобилей можно обойтись без этой операции, поэтому внимательно изучите инструкцию по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля. Снимите комбинацию приборов и открутите гайку крепления троса от индикатора, запустите двигатель и включите 4-ю передачу. Проверить, не крутится ли кабель в защитном кожухе? Если да, остановите двигатель, вставьте и затяните конец троса, затем снова запустите двигатель, включите 4-ю передачу и посмотрите на показания индикатора.Если стрелка не меняет положение, индикатор неисправен, его необходимо заменить.

Если трос не вращается при работающем двигателе и включенной передаче, выключите двигатель и снимите трос с привода, расположенного на стороне водителя коробки передач. Вытащите трос из моторного отсека и осмотрите наконечники на предмет повреждений формы (квадрата). Скрутите наконечник с одной стороны кабеля и посмотрите на наконечник с другой стороны. Если оба наконечника вращаются синхронно, без усилий и края наконечников не притираются, значит проблема в изношенной ведущей шестерне, поэтому ее необходимо заменить.Эта операция описана в руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Диагностика и ремонт электронного спидометра

Для диагностики и ремонта вам потребуются:

• плоская и крестовая отвертка;
• тестер;
• комплект ключей;
• сканер двигателя с впрыском (можно использовать обычный осциллограф).

Запустите самопроверку бортового компьютера (BC). На большинстве автомобилей с впрыском, произведенных после 2000 года, BC поддерживает эту функцию.Если БК выдает ошибку, ее нужно расшифровать с помощью специальной таблицы, которая есть в инструкции по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. Но результаты диагностики покажут, работает вся система спидометра или нет. Чтобы устранить неисправность, придется искать поломку самостоятельно. Для этого поднимите автомобиль, как описано выше. Подключите осциллограф к среднему контакту датчика скорости (устанавливается вместо привода спидометра) и плюсовому контакту аккумуляторной батареи.Запустите двигатель и включите 1-ю передачу.

Работающий датчик будет выдавать импульсный сигнал с напряжением не менее 9 Вольт с частотой 4-6 Герц. Если датчик работает правильно, необходимо выключить трансмиссию и с помощью тестера проверить провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления (ЭБУ). Или воспользуйтесь осциллографом для проверки сигналов датчиков на входе ЭБУ. При наличии сигналов необходимо проверить клеммы и провод, соединяющий ЭБУ и комбинацию приборов (индикатор спидометра).Если есть специальный сканер, то желательно проверить индикатор спидометра, это позволит более точно определить причину неисправности.

Чаще всего спидометр перестает работать из-за попадания воды и грязи в клеммы, а также из-за обрыва или обрыва сигнальных проводов. Поэтому в большинстве случаев достаточно просушить и почистить контакты. Если по результатам проверки будет выявлена ​​неисправность датчика скорости, его необходимо будет заменить.Эта процедура, а также замена вышедшего из строя индикатора подробно описана в инструкции по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля.

В статье описан простой генератор на 555-м таймере, с помощью которого можно проверить работоспособность и правильность показаний электронных спидометров используя электронный датчик Холла в качестве датчика скорости.

Многие современные автомобили, такие как ГАЗель (ГАЗ 2705, 33021), Волга, КрАЗ и другие, используют электронные спидометры с микроамперметром и шаговым двигателем.Эти спидометры работают вместе с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится во вращение от шестерни выходного вала коробки передач. За один оборот вала датчика генерируется шесть импульсов электрического тока.

Эти импульсы поступают в цепь спидометра. Индикатор скорости в спидометре — микроамперметр. Кроме того, усиленные импульсы от передатчика поступают на шаговый двигатель, который вращает барабаны для индикаторов расстояния.

Согласно технической документации, которую можно найти в, для проверки исправности такого спидометра необходимо от генератора сигналов Г5-54 послать прямоугольные импульсы положительной полярности с амплитудой 6 … 7 В, длительностью 200 … 250 мкс и частотой 100 … 200 Гц.
Если пользователя или слесаря ​​автопарка не волнует высокая точность проверки показаний спидометра, и необходимо лишь иногда проверять их работоспособность, то предложенная автором конструкция простого генератора прямоугольных импульсов запросто может справиться с этой задачей.

Принципиальная электрическая схема генератора показана на рис. 1. собран на микросхеме универсального таймера 555. Типовая схема переключения. Номиналы элементов С2, R2-R4 подобраны таким образом, чтобы на выходе получить прямоугольную волну с частотой 100 … 200 Гц. Необходимую частоту импульсов собранного генератора можно регулировать подстроечным резистором R3. Схема предназначена для использования в автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В. Если напряжение бортовой сети автомобиля составляет 24 В (например, в КРАЗе), то схему необходимо дополнить. со встроенным стабилизатором DA2, включая его в разрыв цепи питания как показано на схеме пунктирной линией…

Конструкция и детали
Все элементы схемы собраны на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита размером 30 × 20 мм. Чертеж печатной платы и расположение элементов показаны на рис. 2. Для удобства повторения рисунок показан со стороны фольги. В конструкции использованы выходные радиодетали, установленные вертикально. К ним нет особых требований. К точкам XT 1-XTZ припаиваются проводники, на другом конце которых устанавливается разъем, аналогичный разъему датчика Холла.На этот разъем выведены все цепи, необходимые для работы генератора: плюс / минус питания и вход спидометра. Печатная плата установлена ​​в подходящем электрически изолированном корпусе. Для этого автор использовал кусок пластикового кабельного канала сечением 25 × 16 мм.

Монтаж, ввод в эксплуатацию и эксплуатация
Правильно собранный генератор не требует регулировки. Следует обратить внимание на правильность подключения выводов разъема, так как при случайном попадании питающего напряжения на выход генератора он выйдет из строя :; 0 операция.Для настройки прибора нет необходимости использовать радиоизмерительные приборы. Достаточно иметь заведомо исправный спидометр. Устройство подключается вместо датчика Холла и используется подстроечный резистор R3 для достижения желаемого показания спидометра, например 60 км / ч. Если диапазона регулирования недостаточно, то для увеличения частоты среза генератора сопротивление резистора R4 следует немного уменьшить, а для его уменьшения — увеличить.

Неправда ли пробег в автомобиле? Узнайте настоящие числа

При покупке автомобиля на вторичном рынке часто возникает проблема избежать мошенничества и не купить автомобиль (со всеми его комплектующими, включая шины), который уже отработал, но выпускается как новый.

Самый простой способ узнать срок службы — это проверить пробег, но этот коэффициент может быть неточным показателем из-за обмана со стороны продавца. Покупателю необходимо определить, перекручен ли пробег или нет, и не всегда это удается сделать сразу.

Как определить крутится пробег или нет?

Проблема определения пробега автомобиля встречается практически во всем мире, так как существует множество способов изменить этот параметр на устройствах, и многие продавцы используют его для продажи автомобиля по более высокой цене.Также его используют для экономии на дополнительных платежах и налогах при повышении тарифов на автомобили с большим пробегом.

Есть несколько способов узнать точный пробег. Прежде всего, вам нужно использовать индикаторы на одометре. Устройство отображает общее расстояние, пройденное автомобилем. Но при этом следует понимать, что при активном использовании автомобиль проезжает 15-20 тысяч километров в год. Следовательно, если транспортному средству семь и более лет, а на одометре нет 80-90 тысяч километров, то это может свидетельствовать о возможном мошенничестве.В этом случае, чтобы узнать, не перекручен ли пробег, нужно использовать дополнительные средства.

Дополнительные способы определения витого пробега на автомобиле включают:

• Отслеживайте состояние индикаторов : Это верно не для всех моделей автомобилей, но некоторые из них имеют электронные датчики, которые излучают соответствующий сигнал, если были предприняты какие-либо действия для уменьшения общего пройденного расстояния. Неопытный покупатель может не знать о них и не будет воспринимать предупреждающий значок как необходимо.Чтобы узнать, как проверить, не перекручен ли пробег, нужно заранее прочитать о такой возможности и соответствующем сигнале в модели, которую покупатель желает приобрести.
• Обратите внимание на деления одометра: Часто после постороннего вмешательства деления меняют свой первоначальный цвет. В частности, это касается механических моделей, в которых расстояния между делениями приобретают другой оттенок.
• Еще один способ узнать реальный пробег автомобиля — изучить приборную панель: Необходимо обращать внимание на ее состояние, так как при скручивании часто остаются следы натяжения.Все застежки должны быть одинаковыми и ровными, а в местах возле пряжки не должно быть следов снятия панели и царапин. Если панель не была отремонтирована или заменена полностью, о чем может сообщить продавец, то следы вмешательства, скорее всего, будут свидетельствовать об уменьшении пробега.
• Проверка сервисной книжки — еще один косвенный способ проверить точный пробег автомобиля: Чем активнее используется автомобиль, тем чаще приходится обращаться в сервисный центр, независимо от марки и марки.Все посещения для ремонта отмечаются в сервисной книжке. Если есть правки и подчистки, то это уже должно заставить задуматься о честности продавца. Также подозрительно малый пробег при частом использовании говорит о высокой вероятности вмешательства в показания одометра.
• Измерение высоты протектора шин, если они не менялись с момента покупки автомобиля: Это один из наиболее эффективных способов проверить, не искажен ли пробег на транспортном средстве, но он не всегда доступен, поскольку шины заменяются, если шина используется слишком долго.При стандартном стиле вождения износ протектора автомобиля покажет примерный пробег. Если при замере этих показателей заметно несоответствие и с изношенными шинами автомобиль имеет минимальный пробег, то это свидетельствует об обмане продавца. Однако обязательно убедитесь, что салон оборудован соответствующими шинами. Например, для легкого грузовика подходит Falken Linam Van01.
• Проверка руля и педалей — еще один способ определить на основе износа элементы, которые редко меняются: При постоянных поездках педаль тормоза, педаль газа и рулевое колесо со временем перезаписываются.Мошенники редко обращают внимание на эти косвенные признаки, но они позволяют определить точный пробег автомобиля.
• Замена запчастей на новые или слишком высокий износ отдельных узлов: Здесь все происходит так же, как и в предыдущем случае. Опытный автомобилист сможет понять, сколько проехал автомобиль по состоянию основных функциональных элементов, и станет понятно, соответствует это показаниям одометра или нет.
• Вы можете обратиться в сервисный центр (лучше всего официальный, где проходят ТО и диагностика автомобилей той или иной марки): Это самый эффективный способ определить, не скручен ли пробег и не скручен ли он. есть электроника и компьютер. В такой ситуации специалисты могут проверить обычные индикаторы, доступные пользователю, и данные, скопированные в резервное хранилище, к которому у мошенников нет доступа.

Специалисты знают больше о расчете вероятного пробега исходя из состояния автомобиля и его конкретных деталей.К таким методам следует прибегать при возникновении подозрений, но самостоятельно определить причину невозможно.

Как обнаружить мошенничество с одометром

Когда вы покупаете автомобиль, одним из влияющих факторов является количество миль на одометре. Это простое число может дать хорошее представление о нескольких позициях, включая:

• Указание на предстоящие ТО и ремонт
• Насколько хорошо ухаживали за автомобилем?
• Если гарантия еще действует на автомобиль
• Срок службы автомобиля
• Стоимость автомобиля

Откат одометра назад сделан с намерением обмануть покупателя.Это создает впечатление менее используемого транспортного средства с большим количеством жизней и меньшим количеством ремонтов на горизонте, чем это на самом деле.

До того, как несколько десятилетий назад были представлены цифровые одометры, было серьезной проблемой, не было ли подделано одометр. Внутри одометра были небольшие пластиковые шестеренки, которые можно было разобрать и переставить, так что значение на одометре было значительно уменьшено. . В других случаях кабель спидометра можно было отсоединить и запустить в обратном направлении на дрели, чтобы отсчитывать мили назад.

Автопроизводители боролись с этой проблемой, создав защитные устройства в одометре. На некоторых, если числа были подделаны, было бы почти невозможно заставить числа снова выровняться, давая понять, что одометр был откатан назад. На других трос спидометра был разработан для подсчета миль независимо от того, был ли трос повернут в прямом или обратном направлении. И, наконец, одометры были почти полностью заменены на цифровые считывающие устройства, которые считались надежными.

С развитием технологий доступ к информации просто поражает. Процесс отката одометра на автомобилях, оснащенных цифровыми считывателями, доступен с помощью простого поиска в Google, а инструменты, необходимые для его выполнения, легко доступны в Интернете или в магазине автозапчастей.

Обнаружить подделку одометра на современных транспортных средствах с помощью цифрового одометра сложнее, но несколько простых проверок могут помочь вам обнаружить потенциальный откат.

Метод 1 из 4. Анализ использования транспортного средства

Шаг 1. Примите во внимание год выпуска автомобиля и текущий пробег .

• Средний автомобиль в Северной Америке накапливает приблизительно 12 000 миль в год.

• Если пробег существенно меньше 12 000 миль в год, это может быть поводом для беспокойства.

Шаг 2. Рассмотрите привычки продавца .

• Если автомобиль выглядит как деловой автомобиль с наклейками или знаками, но пробег слишком мал, возможно, его одометр был изменен.

• Если продавец — пожилой человек, а не занятый родитель или бизнесмен, может быть понятно, что пробег не такой высокий, как средний.

Метод 2 из 4. Проверьте состояние автомобиля

Не все автомобили с грубым интерьером и малым пробегом имеют откат одометра. Иногда это просто случай, когда интерьер игнорируется, но в сочетании с другими проблемами может быть поводом для беспокойства.

Шаг 1. Проверьте педали тормоза и газа на предмет чрезмерного износа. .

• Педаль тормоза испытывает наибольшее усилие и почти все время изнашивается. Если пробег автомобиля невелик — например, менее 60 000 миль — и резиновая накладка педали тормоза почти изношена, это может указывать на потенциальную проблему.

• Если предыдущие водители ездили преимущественно в пробках, износ педалей не будет явным признаком взлома.

Шаг 2: Проверьте коврики и сиденья на предмет чрезмерного износа .

• Автомобильные коврики и коврики достаточно прочные, и их износ проходит через десятки тысяч миль.

• Если на напольном коврике или ковре со стороны водителя есть «пятна на пятках», но показания одометра слишком малы для такого износа, примите во внимание возможность подделки одометра.

Шаг 3: Проверить кузов автомобиля .

• Если кажется, что краска выцветает или поврежден больше, чем вы ожидаете от года и пробега на автомобиле, но показания одометра малы, подумайте о возможности того, что одометр был откатан назад.

Шаг 3. Проверьте сменную наклейку одометра .

• Если одометр был неисправен и заменен в какой-то момент истории транспортного средства, по закону требуется, чтобы показания одометра были записаны на наклейке, которая отображается на транспортном средстве.

• Наклейка может быть установлена ​​на стойке двери водителя, на комбинации приборов, в перчаточном ящике или другом видимом месте.

• Наклейка должна использоваться, если новый установленный одометр не может быть настроен на предыдущий пробег на неисправном одометре.

Метод 4 из 4. Попросите механика осмотреть автомобиль

Может быть сложно определить, был ли на самом деле откат одометр.