Как проверить скручен ли пробег авто: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Как проверить реальный пробег Киа Рио — Как определить реальный пробег авто

Как узнать реальный пробег автомобиля?

Выбирая подержанный автомобиль, нужно определить не только общее состояние, но и проверить реальный пробег.  Некоторые продавцы намеренно будут скрывать цифры, ведь величина пробега существенно влияет на стоимость автомобиля. Одометр не всегда показывает настоящие данные, он может быть скручен. Существуют способы узнать хоть и приблизительный, но настоящий пробег. В статье пойдет речь о том как узнать реальный пробег машины и проверить насколько достоверны показания одометра. Но надо понимать, что многие приведенные критерии не позволят оценить пробег со 100% точностью, а лишь могут косвенно указывать на то, что пробег реальный или скрученный.

Скрутить пробег не сложно

Изменить показания одометра легко. Особенно для тех видов, которые работают с помощью тросика. Данные электронных одометров может исправить специалист. «Скручивается» пробег на различных моделях автомобилей по-разному. Сложнее всего исправить данные на японских машинах. Европейские модели поддаются гораздо проще. Показания электронного одометра меняются во время прошивки процессора. Даже в интернете достаточно программ, позволяющих изменить данные одометра, не снимая панель. В отдельных случаях «мастера» впаивают новые микросхемы, на которых хранятся данные о пробеге. Итак, на что нужно обратить внимание для оценки пробега машины?

Состояние салона

Приблизительный пробег автомобиля определяется визуально по состоянию салона. Даже учитывая, что автовладельцы по-разному относятся к своему имуществу, некоторые вещи нельзя скрыть. Осмотрите внимательно обивку салона. При стертых накладках на педалях пробег не может быть маленьким. При частом использовании левый край водительского сиденья будет изношенным, на тканевой обивке появятся складки.

Одометр

Осмотрите сам прибор одометр. При скручивании данных, следы останутся. Это могут быть неровно расположенные цифры, головка крепления прибора очень чистая.

Двигатель

Осмотрите подкапотное пространство. Во время ремонта на сервисе записывается пробег, после которого произведен ремонт. Если найдете такие наклейки, сравните цифры с данными одометра.Если пробег незначителен, проверьте ремень ГРМ , сняв с него кожух. О нечестности продавца будет говорить изношенный ремень. И наоборот, если по пробегу ремень должен быть потертым, а он совсем новый, значит информацию нужно проверить.

Кузов

Осмотрите кузов. Если пробег автомобиля более 100 тысяч километров, на кузове должны быть мелкие сколы краски и царапины. Обычно большой пробег выдает передний бампер и капот, которые страдают от мелких повреждений в первую очередь. При значительном пробеге петли дверей провисают. Об этом говорит также царапины на стекле, песок и камешки на передней части радиатора. На выхлопной трубе налет появляется при пробеге более 50 тысяч. Большое количество мелких повреждений на лобовом стекле так же говорит о значительном пробеге.

На ходу

Особое внимание уделите двигателю, состояние которого напрямую зависит от пробега. Если при нажатии на педаль газа с выхлопной трубы пойдет синий дым, значит, двигатель берет много масла. Черный дым означает проблемы с подачей топлива. Большое количество стуков различных деталей подвески говорит о том, что её ремонта давно не было. У машин с пробегом до 100 000, как правило, если и появляются стуки, то от еденичных деталей и узлов, а не так, что громыхает вся подвеска.

Тормозные диски

Если они заменены значит, вероятно, реальный пробег автомобиля более 100 000 км. Но эти цифры могут отличаться, многое зависит от стиля вождения и конкретной марки авто.

Сервисная книжка

Если у продавца нет сервисной книжки, есть вероятность что реальный пробег пытаются скрыть. Сегодня большинство сервисов, даже мелких, предлагают автовладельцу завести книжку или делать отметки в уже имеющейся. Как правило, по такой книжке можно судить о реальном пробеге авто. Помимо книжки, у продавца могут быть документы о прохождении ТО и ремонта, в которых может быть зафиксирован пробег на момент обращения в сервис. Это могут быть заказ-наряды, акты выполненных работ, акты осмотра. Если продавец предоставляет подобного рода документы, значит, скорее всего пробег указан реальный. Ведь помимо отметок в книжках, современные автосервисы делают отметки о своих клиентах в компьютерной базе данных, и вы легко можете связаться с автосервисом и проверить всю информацию. Даже если нет сервисной книжки продавец может сказать в каком сервисе или сервисах он обслуживался, после чего вы  можете с им позвонить и сверить данные.

Заключение

Если вы покупаете автомобиль с рук, у реального бывшего владельца, то, как правило, он сам может многое рассказать об эксплуатации, ремонте и сервисе данного автомобиля, и может привести многие сведения, которые вам позволят сделать правильный вывод о состоянии авто. В этом отношении, хуже , когда вы покупаете машину у перекупщика, или у посреднической компании по продаже б/у машин.

Тогда у вас не будет достаточно информации и продавец не сможет вам подробно рассказать всю историю автомобиля.

Пробег, конечно, важный показатель и хорошо когда он реальный. Но если в результате осмотра и диагностики узлов автомобиля общее состояние вас устраивает, такая машина может оказаться хорошим вариантом, даже без подтверждения реального пробега. Ведь не только пробег влияет на износ, но и стиль вождения и условия эксплуатации.

Подборка видео по теме определение реального пробега авто:

pro-zamenu.ru

Как определить реальный пробег автомобиля

При покупке автомобиля главной задачей для покупателя является не напороться на «уставший» автомобиль, повидавший жизнь. Пробег авто – явный показатель состояния, но как быть, ведь очень часто недобросовестные продавцы скручивают показания одометра, в результате таких нехитрый манипуляций двадцатилетний железный конь превращается чуть ли не в молоденького жеребца.

Сегодня мы с вами, уважаемые посетители нашего портала, узнаем, как определить реальный пробег автомобиля.

Существует несколько вариантов того, как узнать реальный пробег автомобиля:

1. Спросите у продавца. Да, конечно, кто-то из вас сейчас подумал, что не следовало писать этот текст, чтобы поведать прописные истины. А мы и не собираемся говорить вам о том, что узнав о пробеге авто у ее хозяина, вам необходимо принимать это как притчу во языцех. Нет! Мы советуем вам уточнить, какой пробег был у машины, когда он сам ее покупал. Так, если по его словам он эксплуатировал автомобиль длительное время, то, соответственно, и километраж у него должен был набраться немалый. Возможно, как бы абсурдно это не звучало, на одометре окажется цифра меньше заявленной продавцом.

2. Посмотрите на колеса. Как бы удивительно это не звучало, но многое о возрасте автомобиля, и как следствие его пробеге, могут поведать колеса. Хорошая резина может находить без замены до 100000 километров, а если на авто стоят новые покрышки, то, может быть, от вас пытаются скрыть истинный пробег транспорта?!

3.

Изучите документы на авто. Особое внимание уделите документам о сервисном обслуживании, ведь порой некоторые инстанции (ТО, ремонтные станции) оценивают и указывают пробег машины. Возможно, вы увидите там цифры намного больше тех, что в настоящее время красуются на одометре.

4. Изучите историю машины по VIN коду (уместно в отношении автомобилей с левым рулем) или загляните в аукционный лист (документ, который сопровождает продажу подержанных японских авто). Может выясниться, что за короткий период времени машина сменила несколько владельцев, а это должно натолкнуть вас на мысль о том, что в процессе эксплуатации выявились какие-то скрытые дефекты, и от автомобиля просто в скором порядке хотят избавиться. Подумайте, надо ли вам взваливать на себя такое бремя?

5. Оцените состояние кузова и салона авто. Будьте внимательны, приобретая автомобили известных марок. Проверяйте соответствие года выпуска состоянию машины. Может статься и так, что вам попытаются продать бывшее в использовании такси со скрученным одометром, так что здесь ваш главный советчик – внимательный осмотр внешнего вида автомобиля. Однако забегая вперед, хотим предупредить что ни в коем случае не следует воспринимать осмотр, как самый точный способ узнать пробег авто. Все ведь мы понимаем, что каждый автовладелец к своей машине относится по-своему: кто-то пылинки с нее сдувает, а кто-то считает, что рабочая лошадка должна пахать и не жалеет ее, а перед продажей просто-напросто меняет изношенные детали на новенькие.

Исследуя кузов, внимательно посмотрите на поверхность под ручками. Если у автомобиля пробег маленький, а лакокрасочное покрытие все исцарапано ногтями, то, думаем, вы понимаете, о чем это свидетельствует. Посмотрите и на лобовое стекло, точнее изучите область работы стеклоочистителей. Какими бы идеальными не были «дворники», но поверхность стекла они царапают, не жалея. Поэтому если «лобовуха» сильно поцарапана, а на одометре цифра – в несколько десятков тысяч километров, то, вероятнее всего, вы имеете дело с автомобилем, который видел намного больше.

Заглянув в салон, посмотрите на руль и рычаг переключения коробки передач, ведь именно эти детали во время вождения авто подвергаются наибольшему износу. Оцените также состояние дверных ручек и кнопок управления стеклоподъемника.

Уважаемые посетители нашего портала, конечно, следуя нашим советам, вы сможете определить примерный возраст авто и приблизительный реальный пробег, однако лучше всего, если вы не только самостоятельно осмотрите понравившийся вам автомобиль, но и позовете на помощь специалиста. Профессионал, может быть, и не скажет, сколько автомобиль намотал километров, однако точно оценит износ двигателя и других систем, а это намного важнее.

autopulse.net

Реальный пробег подержанной машины, как его узнать?

Как скручивают одометр

Сегодня существует две разновидности одометров: механические и цифровые. Первые самые старые, а вторые – электронные с цифровым дисплеем и компьютерной начинкой набирают все большую популярность и устанавливаются практически во все новые и современные машины.Показания механических одометров скручивают, используя например дрель или шуруповерт, в патрон зажимают тросик спидометра и включают ее, чтобы счетчик крутился в обратную сторону.

Нужно обращать внимание на целостность пломбировки прибора, нет ли сколов в районе одометра, не сбиты ли винты. Т.е. нужно искать все те признаки, по которым можно определить, что приборную панель разбирали и снимали приборы учета пробега. Еще внимательно присмотритесь к цифрам, показывающим пробег, они должны стоять ровно в ряд, если они не на прямой линии или есть значительный перекос, то вероятен обман.

Но и их показания тоже можно уменьшить. Правда здесь есть ньюансы. Изменить показания электронного одометра можно, но истинное значение пробега всеравно остается в памяти прибора и может быть извлечено опытными специалистами. Т.е. сделать так, чтобы прибор показывал нужный пробег на дисплее не очень сложно и многие фирмы могут это сделать и стоит это не дорого. А вот, чтобы изменить те значения пробега, которые прибор хранит в своей памяти уже требуют специальных приборов (которые сами по себе уже недешевые) и хороших специалистов. Поэтому такие услуги по скрутке стоят уже значительно дороже. Такую услугу могут себе позволить лишь те продавцы, для которых выгода от обмана покупателя на пробеге, перекроет расходы на специалистов, которые этим займутся.

Самые же защищенные от уменьшения показаний это японские автомобили. Скрутить их пробег практически невозможно. Внести изменения и даже считать данные из памяти на этих машинах может только завод-производитель. Правда бывают умельцы, которые модифицируют блок управления экраном одометра, чтобы он показывал другие цифры пробега, но такое встречается не часто.

Поэтому, если после этих расчетов вы заметите, что счетчик пробега показывает заметно меньшие числа, значит что-то здесь не чисто и вероятно был факт его скрутки. Ведь может случиться и так, что продавец часто подрабатывал извозом (но кто же сознается) и поэтому решил скрыть реальный цифры пробега.

Советы на что обращать внимания, чтобы узнать реальный пробег

• Также обращайте внимание на детали, которые были заменены на новые. При тех. обслуживании автослесари часто приклеивают бирки на эти новые детали, на которых можно узнать дату, когда ее поставили и при каком пробеге.

• Обратите внимание на ремень ГРМ, его меняют в среднем через 100 тысяч км. Поэтому, если на одометре пробег 80 тысяч км, а ремень новый и не изношенный, то это повод задуматься.

Осмотрите салон, он тоже может о много рассказать:​

• Осмотрите ткань в салоне, на солнце она выгорает, поэтому это трудно скрыть.

Видео

​

autospin.ru

Kак узнать реальный пробег автомобиля

Добрый день, представляем Вашему вниманию актуальную статью для любого автолюбителя на тему: как узнать реальный пробег транспортного средства? Данный вопрос интересует каждого покупателя поддержанного автомобиля, поэтому мы подробно расскажем в статье, как не стать обманутым автовладельцем.

Пробег любого автомобиля, даже современного можно без особого труда поменять на необходимый, как говорится для этого большого ума не надо. Дек вот определение истинного пробега транспортного средства есть та задача, при установлении которой нам получится практически точно узнать техническое состояние того или иного автомобиля. Это говорит о том, что всегда в первую очередь необходимо смотреть на одометр, при покупке поддержанного автомобиля, а затем на иные признаки, которые указывают на пробег, например: рулевое колесо, рукоятка коробки передач, обивка сидений и много другое. А вот потом можно смотреть под капот и пробовать проехать на покупаемом автомобиле. Исходя из выше сказанного, мы отметим, что пробегом конечно надо интересоваться и даже в первую очередь, но ситуации бывают разные, поэтому не всегда стоит так категорично прибегать к этому параметру.

К сожалению в странах бывшего СССР, особенно в Литовской Республике, одометры автомобилей скручивают с завидным постоянством. Ведь для некоторых не честных на руку «перекупов» пару сотен долларов играют огромную роль. Также очень любят это дело перегонщики, ведь не всегда удается быстро найти для клиента нужный автомобиль с определенным пробегом. Однако, как правило, опытный покупатель особого внимания не обращает на одометр. Потому что он заранее понимает, что все транспортные средства скрывают свой прошлый пробег. Но есть категория граждан, которая уверенна, что все одометры можно скрутить. Да и это правда, в тех одометрах, где механизм приводится в действие тросом, накрутить пробег — очень просто. Для этого всего то нужно отключить тросик и намотать необходимые себе круги пробега, как душе угодно. На фото ниже пример такого одометра, как правило их устанавливают на отечественные автомобили:

Многие машины, которые везут из Европы, как правило оснащены элетро-механическим одометром. Изменить реальный пробег на свой в таких автомобилях не составляет никакого труда. Для этого достаточно подключить к кан-шине диагностический пк и доступ к любому пробегу для нас открыт. Кстати для сведений, когда автомобиль подвергается тюнингу, а точнее чип-тюнингу, который сам по себе уже подразумевает накрутку одометра, происходит волшебство перевоплощения реального пробега в отмотанное чудо. А истина кроется в отношении заводов-изготовителях автомобилей к своим плодам производства. Они уже давно позволили частным компаниям, сто и фирмам делать с одометрами и не только все что угодно.

Кроме того в «японках» ситуация еще осложняется тем, что в автомобиле укромно спрятан блок, где как раз и стоят микросхемы отвечающие за пробег транспортного средства. Поэтому нет смысла искать блок управления в таких машинах, так как все, что касается пробега, хранится на специальной микросхеме.

На сегодняшний день многие автоэксперты считают, что существует множество способов по определению настоящего пробега автомобиля с погрешностью всего в 1 тысячу километров. Хотя на наш взгляд — это практически не реально сделать.

Исходя из вышеописанных разделов, можно сделать заключение, что определить пробег точно — не реально. Хотя общее мнение после осмотра кузова и салона об автомобиле можно сформировать. Самое простое дело определения пробега — по механическому одометру, потому что можно даже на него не смотреть, со 100-ной вероятностью он будет скручен.

Также можно сделать проверку пробега по ремню ГРМ. Если мы видим, что он чрезмерно изношен или же полностью новый, а пробег автомобиля по одометру около 200-300 тысяч километров, то по сути к моменту замены ремень должен был износиться.

Хотя опять же, выше описанный способ вряд ли даст полную картину по реальному пробегу транспортного средства, но за то он нам поможет с большой долей уверенностью убедиться, что продавец нас пытается обмануть. 

Надеемся, что наша статья, помогла Вам определить реальный пробег в покупаемом автомобиле. Кроме того, отметим, что определить настоящий пробег покупаемого автомобиля — тоже самое, что гадать на кофейной гуще. На наш взгляд главную роль в покупке автомобиля играет все таки не пробег, а регламентная периодичность технического обслуживания транспортного средства, а также качество расходных материалов и запчастей.

Как проверить реальный пробег автомобиля?

Проверить скручен пробег авто или нет, помогут несколько простых рекомендаций. Важными факторами при подборе подержанного автомобиля являются год выпуска, число владельцев, техническое состояние и данные спидометра. Такая информация в целом определяет окончательную стоимость автомобиля. Чтобы не купить автомобиль со скрученным пробегом, придется проверить все факты. Проверить реальный пробег автомобиля можно самостоятельно, следуя определенным правилам.

Проверка среднегодового пробега

Изменить пробег можно в любом автомобиле, но для выявления обмана нужно знать, как все происходит. Первое, что определяется, это соответствие пробега среднему значению. Если машина не использовалась в коммерческих делах, то среднегодовой километраж должен быть не более 30 тысяч километров. Значит, если автомобилю три года, то пробег может быть 60-90 тысяч километров. Если имеется значительное отклонение от этих пределов, то автомобиль рекомендуется осмотреть более внимательно.

Необходимо учесть, что продавцы могут не снижать, а повышать километраж, так как при пробеге более 100 тысяч километров машина должна уже пройти техобслуживание, которое стоит немало денег, будет шанс доказать покупателю, что техобслуживание уже сделано.

Проверка скрученности механического одометра

Механические одометры быстрее всего скручивают несколькими способами:

1. Чтобы скрутить одометр, отсоединяют от коробки передач тросик спидометра, затем вращают его электродрелью в обратном направлении.
2. Разбирают панель приборов и устанавливают требуемые цифры вручную.

При любых вариантах узнать скручен пробег машины или нет, очень просто по некоторым признакам:

• Следы разборки панели приборов.
• Следы отвертывания крепления в месте установки тросика спидометра.
• Цифры установлены неровно, некоторые цифры смещены в сторону или по вертикали.

Проверка скрученности километража электронного одометра

Электронный одометр труднее поддается скручиванию километража, но также есть определенные методы:

1. На плате можно заменить микросхему с информацией о пробеге.
2. Изменить информацию о километраже, сохраненном внутри электронного блока, с помощью программного обеспечения.

При таких электронных скручиваниях одометра можно также выявить следы махинаций:

• Нарушение лакового покрытия в местах фиксации плат.
• Следы пайки микросхемы.
• Признаки демонтажа панели приборов.

Но лучшим методом будет диагностика машины в автосервисе у официального дилера или у хорошего специалиста, разбирающегося в таких делах. При грамотном скручивании километража, такое нарушение может выявить только мастер по электронному автомобильному оборудованию, изучив внутреннюю информацию бортового компьютера.

Следует сказать, что километраж автомобилей, привезенных из Канады и Америки можно узнать с помощью электронных баз информации на Autochek и Carfax. На этих сайтах можно узнать, участвовала ли машина в авариях, работала ли в такси, и с какими неисправностями была машина на техосмотре.

Другие признаки перемотки пробега

Кроме непосредственных признаков скручивания информации о пробеге, существуют и другие признаки, являющиеся косвенными:

Износ деталей, несвойственный для скрученного пробега

• Изношенные накладки педалей.
• Потертые ручки дверей.
• Потертое рулевое колесо.
• Изношенные тормозные диски.

Даже при аккуратной эксплуатации или своевременной замене неисправных деталей имеются места, по которым можно узнать ориентировочный пробег автомобиля – это кнопки стеклоподъемников и ручки дверей. К ним чаще всего прикасаются пассажиры и водитель, при этом их обычно не меняют. В водительской двери есть механизм фиксации и ограничитель открывания.

Если внимательно их рассмотреть, то обычно к пробегу 100 тысяч километров они заметно изнашиваются, и уже не так качественно выполняют свою функцию, разбалтываются и стучат. При достижении километража 200000 км ограничитель уже не работает, и дверь с легкостью перемещается и не стопорится в определенном положении.

Состояние элементов салона

• Затертая поверхность накладки педали газа.
• Изношенные кнопки панели приборов.
• Продавленный поролон сидений.

На передней панели и дверях пластиковые детали при длительной эксплуатации имеют множественные царапины. Эти детали стоят недорого, но найти оригинальные сложно, поэтому их внешний вид определяет срок службы машины.

Внешний вид машины

Так как внешнему виду автомобиля уделяется много внимания при его продаже, то единственным признаком, способным выявить истинный возраст автомобиля, является ветровое стекло. При большом пробеге на стекле будут видны борозды и сколы от работы стеклоочистителей.

Следует тщательно осмотреть кузов машины. На подержанных автомобилях всегда есть мелкие дефекты окраски. Чаще всего их количество говорит о пройденных километрах. Следует осмотреть ребра дверей и их нижнюю часть. Туда летят из-под колес камешки, поэтому на автомобиле, прошедшем немаленькое расстояние, в таких местах обычно много царапин. На предмет повреждений также следует осмотреть передок капота.

Сколы краски всегда есть на поверхности кузова, если автомобиль проехал более сотни тысяч километров. Но продавец для продажи может их закрасить.

Тут нужно смотреть по заявленной стоимости на автомобиль, и принимать решение.

Подкапотное пространство

• Износ шкивов двигателя.
• Низкое давление в системе смазки.
• Состояние ремня привода ГРМ не соответствует километражу на одометре.

Кроме изношенных деталей, необходимо смотреть и на новые детали, которые не требовалось менять с таким пробегом. Тормозные диски, а точнее их толщина может дать информацию об истинном пробеге.

Важные особенности

Необходимо проверить провисание дверных петель и люфт дверей, путем закрывания и открывания. Посмотрите на левую сторону сиденья водителя. Если у машины настоящий пробег большой, то сиденье с левой стороны будет изношено, или имеет трещины. На тканевых сиденьях при большом километраже возникают морщины.

На передней части радиатора при большом пробеге обычно имеются следы камешков или песка. На выхлопной трубе не должно быть рыжего налета, если пробег машины не больше 50 тысяч.

Чтобы точнее узнать состояние двигателя, нужно измерить его компрессию. Также по цвету выхлопных газов можно определить большой расход моторного масла, в этом случае будет дым синего цвета. Если дым черный, то неисправна система подачи топлива. Состояние силового агрегата непосредственно связано с пробегом машины.

Осмотрите состояние порогов и полов кузова. Если есть следы вмятин или ржавчины, то автомобиль проехал немало, либо ездили на нем неаккуратно. Лучше от такого приобретения отказаться.

Перед покупкой машины следует поинтересоваться ее историей. Лучше, если машина была только у одного хозяина, и была оформлена по гарантии. В этом случае проще определить настоящий пробег. О ремонте и обслуживании в сервисной книжке производятся записи, и указывается пробег машины. В других случаях спидометр будет показывать неправильную информацию.

Пробег автомобилей могут скрутить также за рубежом. В Америке и в европейских странах это делают, чтобы нажиться на страховочных деньгах при аварии. Поэтому не следует надеяться, что на иностранном автомобиле будет указан настоящий пробег.

При покупке важным фактором является не только пробег автомобиля, но и его техническое состояние. Количество пройденных километров не всегда определяет состояние двигателя и кузова. Многие водители тщательно следят за своими машинами, вовремя меняют неисправные детали, применяют добротное масло. Такие автомобили даже при большом пробеге находятся в отличном состоянии. Хотя имеются владельцы автомобилей, которые ремонтируют автомобиль, когда что-то конкретно сломалось. Поэтому при приобретении автомобиля нужно смотреть не только на километраж, а принимать во внимание здравый смысл.

При приобретении машины следует обратить внимание также на общее ее состояние. Стоит посетить мастерскую для выполнения комплексной диагностики и узнать мнения профессионалов. Если имеются какие-либо подозрения на измененный километраж, от такой покупки лучше воздержаться, так как настоящие причины махинации не всегда скрываются в том, чтобы увеличить цену. За этим может быть скрыто более серьезное нарушение.

Как узнать реальный пробег автомобиля

Покупая подержанную машину, необходимо определить её техническое состояние. Для этого нам нужен пробег автомобиля, однако далеко не все продавцы назовут вам реальные цифры. Конечно, можно посмотреть на одометр, но ведь он может быть скручен. Поэтому мы решили рассказать вам, как узнать реальный пробег автомобиля, чтобы не стать жертвой обмана. Конечно, приведённые нами способы позволят определить не точные, а всего лишь приблизительные цифры.

Пробег автомобиля по одометру

Скрученный одометр

Большинство автомобилистов даже не догадывается о том, что прибор, определяющий пробег машины, может показывать некорректные цифры. Поэтому при покупке подержанного авто они в первую очередь обращают внимание на показания одометра. К сожалению, цифры на приборе не играют особой роли. Люди, которые занимаются перепродажей машин б/у, просто-напросто скручивают одометры.

Особенно это касается тех механизмов, которые приводятся в действие тросиком. На таких приборах очень просто убрать ненужные цифры. Если же одометр оснащён электронным приводом, его показания сможет изменить только профессиональный механик. Но здесь есть свои нюансы. Практически нереально изменить цифры на электронных одометрах в японских автомобилях, а вот приборы, установленные в европейских моделях, скрутить не так уж сложно. Цифры можно поменять при перепрошивке, поскольку информация о пробеге содержится в процессоре, а не на отдельной микросхеме.

Видео рассказывается о том, как определить машину со скрученным километражем — прямые и косвенные признаки:

Сейчас в интернете легко можно найти бесплатные компьютерные программы, которые позволяют корректировать цифры на одометре. При этом даже не нужно разбирать приборную панель. Существуют и другие способы обмана. Мастера могут впаивать в электронные приборы новые микросхемы, с помощью которых можно установить любые показания пробега.

Кроме того, можно скрутить одометр, обратившись в одну из фирм. Сегодня многие компании предлагают подобные услуги. Нужно только демонтировать щиток, а специалисты установят необходимые цифры, которые будут отображаться в окошке. Услуга обходится в 50–400 долларов, цена зависит от марки автомобиля.

Способы определения пробега

Специалисты рекомендуют при покупке подержанного автомобиля обращать внимание на состояние салона. Конечно, этот метод довольно спорный, потому что каждый водитель по-своему обращается со своей машиной. Однако в большинстве случаев он помогает определить реальный пробег. Посмотрите, до какой степени стёрты сидения и как выглядят накладки педалей. Если они изношены — пробег не может быть минимальным.

Стёртая накладка педали

Вы сможете понять, скручен ли одометр, осмотрев сам прибор. Если с ним что-то делали — останутся следы. Например, о некорректных показаниях одометра могут свидетельствовать неровные по отношению друг к другу цифры. Обратите внимание на головку, к которой крепится прибор. Если она слишком чистая, значит, с ней «поработали». Также необходимо обследовать пространство под капотом. Там могут быть наклеены этикетки о проведении ремонтных работ. Как правило, на них указывается пробег автомобиля, после которого его чинили. Сравните увиденные цифры с показанием прибора и сделайте вывод.

Определить реальный пробег можно, проверив ремень ГРМ. Снимите с него защитный кожух и посмотрите на его состояние. Если ремень изношен, а цифры на одометре слишком малы — это говорит о нечестности продавца. Тот же вывод можно сделать, если ремень выглядит новым, хотя по пробегу должен быть истрёпан.

Обязательно обследуйте кузов автомобиля. На любой подержанной машине имеются мелкие повреждения краски. В большинстве случаев их количество соответствует пробегу. Обращайте внимание на рёбра и нижние части дверей. Именно туда попадают камешки из-под колёс, поэтому на авто с большим пробегом в этих местах будет много царапин. Также внимательно осмотрите «клюв» (передняя часть капота).

Если автомобиль проехал более 100 тысяч километров, на его поверхности обязательно будут присутствовать сколы краски. Однако непорядочный продавец вполне может их закрасить. Здесь уже нужно делать выводы, ориентируясь на стоимость авто. Подумайте, было ли выгодно продавцу тратить деньги на покраску.

Проверьте люфт и степень провисания петель, открывая и закрывая дверцы. Обратите внимание на левый край водительского сидения. Если автомобиль имеет пробег более 100 тысяч километров, на нём будут признаки изношенности. При пробеге более 200 тысяч километров материал сиденья трескается. Если сидения тканевые — на них появляются крупные морщины при большом пробеге.

Определите, до какой степени затёрты стекла. О серьёзном пробеге авто будут свидетельствовать глубокие царапины, которые не поддаются полировке. Рекомендуем также открыть капот и осмотреть фронтальную часть радиатора. Если автомобиль проезжает более 100 тысяч километров — на ней появляются следы песка и ударов камешков. Обратите особое внимание на выхлопную трубу. При пробеге до 50 тысяч на ней отсутствует рыжий налёт.

Но самый достоверный способ проверки состояния двигателя — обследовать компрессию. Попросите кого-нибудь нажать на газ, а сами смотрите на выхлоп двигателя. Синий дым будет свидетельствовать о повышенном потреблении масла, чёрный — о проблемах с подачей топлива. Состояние двигателя напрямую связано с пробегом.

Также определите состояние полов и порогов в автомобиле. Если имеются ржавые следы или вмятины — это будет говорить о том, что машина прошла многое или её не берегли. В любом случае не стоит брать такой автомобиль.

Следы ржавчины на автомобиле

Важные нюансы

Покупая подержанный автомобиль, узнайте его историю. Будет лучше, если он принадлежал одному владельцу и был на гарантии. Тогда вы точно сможете узнать настоящие цифры пробега. В сервисной книжке делались отметки о ремонте, а значит, там есть и сведения о пробеге.

В остальных случаях одометр может показывать некорректные цифры. Причём скручивают приборы не только в России, но и за границей. В европейских странах и в Америке их скручивают, для того чтобы получить больше денег по страховке в случае аварии. Поэтому не надейтесь, что если вам пригонят машину из-за границы, то прибор будет показывать реальные цифры.

Иногда при предпродажной подготовке авто показания одометра, наоборот, «накручивают». Гораздо выгоднее продать машину с пробегом 120 тысяч, чем 90. Покупателю пытаются «замылить» глаза, уверяя в том, что все регламентные работы для такого пробега произведены и в ближайшем будущем автомобиль не потребует вложений. В подтверждение продавцы показывают новые комплектующие (например, ремень ГРМ). И большинство водителей верят таким рассказам.

Если вам пригнали машину из Америки или Канады, то её реальный пробег вы можете выяснить, используя специальные базы данных (Carfax, Autocheck). Пробег подержанного автомобиля японского производства можно определить по аукционному листу. Однако будьте внимательны — в документе не должно быть признаков подделки.

На видео показано, на какие уловки идут продавцы автомобилей с пробегом:

Также вы можете обратиться за помощью к квалифицированным специалистам СТО. Они определят настоящий пробег, поскольку показания электронных одометров записываются в бортовом компьютере. Если прибор был скручен, следы вмешательства будут зафиксированы в компьютере. Убрать их из памяти практически невозможно.

Нужен ли вам пробег

Теперь вы знаете, как проверить реальный пробег. Однако самое важное для подержанного автомобиля — это его техническое состояние. Оно далеко не всегда зависит от количества километров, которое проехала машина. Есть водители, которые тщательно ухаживают за своими любимицами, постоянно меняют детали, используют хорошее масло. Такие автомобили даже после 300 тысяч километров пробега остаются в хорошем состоянии. И наоборот, есть люди, которые меняют комплектующие, только когда они уже отлетают. Поэтому при покупке машины б/у руководствуйтесь не показателем пробега, а здравым смыслом.

Узнаем как узнать, скручен ли пробег на автомобиле? Узнаем как узнать реальный пробег автомобиля

Купля-продажа б/у автомобиля — это всегда столкновение интересов покупателя и продавца. Со стороны продающего возникает желание получить за машину как можно больше денег, а покупатель же хочет максимально снизить эту сумму. Тут можно даже говорить о некоторой тенденции. К примеру, чем хуже состояние авто, тем больше, как правило, запрошенная сумма. Давайте же разберемся, как узнать, скручен ли пробег на автомобиле, ведь это является одним из ключевых факторов при покупке.

Общие сведения

Если с установкой года производства авто трудностей не возникает, так как для этого имеются документы на машину, то с пробегом не все так однозначно. Дело в том, что любая машина достигает критического пробега в разный момент времени. Все зависит от обслуживания. Но регулярность ТО — это вообще темный лес для покупателя, так как после гарантийного срока ремонта у дилера сложно сказать, менялось ли что-либо вообще.

Обычно ориентиром служит пробег, в случае если машина имеет нормальный внешний вид и невозможно сказать, как хозяин к ней относился. Ведь выполнить предпродажную подготовку сегодня не так уж и дорого, но в двигатель никто лезть не будет, максимум — это поменяют масло и фильтр.

Скрутить пробег? Без проблем

Сбросить показания одометра в настоящее время не составляет особого труда. Для этого есть как специальная компьютерная техника, так и Кулибины в гаражах, которые много за это не возьмут. А вот доказать, что пробег был скручен, крайне сложно. Исключением являются дорогостоящие автомобили. К примеру, на современных БМВ показания одометра записываются сразу на несколько чипов, так что все вмешательства видно практически сразу.

Если же рассматривать машины более бюджетного ценового сегмента, то тут все несколько иначе. Обычно выдают косвенные улики. К примеру, общее техническое состояние автомобиля. Нередко бывает, что при смешном пробеге двигатель уже дымит и работает неровно, полностью убита ходовая и т. п. Естественно, что все продавцы твердят об эксплуатации по дорогам без ям, хранении в отапливаемом гараже и т. п. Если это действительно так, то состояние всех узлов и агрегатов должно быть если не идеальным, то хорошим. Так как узнать, скручен ли пробег на автомобиле, другим методом не выйдет, то этот единственный верный.

Механический и электронный одометр

Проще всего работать с механическим спидометром. Конечно, такие сейчас найти можно только на старых автомобилях. Ярким представителем является семейство ВАЗ. Пробег здесь скручивается очень просто — путем подсоединения электродрели к тросику одометра. Вычислить такое вмешательство, как вы понимаете, практически невозможно.

Но все же стоит попробовать это сделать. К примеру, стоит забраться под авто и проверить привод одометра. Сразу стоит обратить внимание на его крепления. Обычно все гайки и болты закисшие, а тут можно наблюдать следы механического вмешательства. Если гайка на удивление новая и чистая, то сразу возникает вопрос: а зачем же туда лазили? Ответ дать в этом случае достаточно просто.

Как понять, скручен ли пробег на автомобиле?

Если вы приобретаете авто с механическим спидометром, то явным признаком того, что было постороннее вмешательство, является неровность цифр. Обычно на такие мелочи мало кто обращает внимание, ну а горе-специалист не поленился смотать спидометр и при этом забыл замести улики. Что ж, нужно копать дальше.

Как вы понимаете, механический спидометр более прост по конструкции, нежели электронный. Сбросить его хоть и просто, но без разбора обойтись сложно. Поэтому любые механические повреждения на корпусе будут показывать, что машинка-то набегала порядком больше, чем вы видите.

Об электронных одометрах

Совсем по-другому обстоит дело с электроникой. Тут уже не нужны ключи и дрели, для того чтобы уменьшить пробег и сделать его приемлемым. Обычно в ход идут компьютерные технологии. Следовательно, подробный визуальный осмотр, описанный выше, ничего не даст.

Если система дублирует показания на другой чип, то ситуация становится несколько проще. На любом уважающем себя СТО вам скажут, выполнялась ли корректировка пробега или нет. Но есть мастера, которые делают это настолько хорошо, что даже дилер не сможет определить реальную сумму намотанных километров. По этой простой причине мы рассмотрим ряд косвенных признаков, которые помогут определить общее состояние машины. Даже если предыдущему владельцу и удалось смотать спидометр, то за всем он уследить точно не сможет. Начнем с самого основного.

Общий визуальный осмотр

Реальный пробег автомобиля полностью отражается на техническом состоянии кузова. Если машина прошла больше, чем говорит владелец, то дефекты ЛКП будут налицо. Это и сколы, которые хоть и можно замазать, но обнаружить их несложно. Это также выцветание краски, которое точно не происходит на 30 000 км. Обновить внешний вид, то есть перекрасить машину перед продажей, крайне нецелесообразно. Сумма обычно получается большая, и тратить такие деньги перед тем, как избавиться от ненужного хлама, никому не хочется. Но действительно, бывают и исключения. К примеру, машиной пользовался дедушка. Вряд ли такой человек будет скручивать пробег. Да и как правило, состояние кузова на твердую «четверку», ведь машина действительно гаражного хранения и бережной эксплуатации. Но такой экземпляр найти достаточно тяжело. Давайте пойдем дальше.

Оценка технического состояния

Если корректировка пробега больших вложений не требует, то отремонтировать турбину или ходовую часть выйдет в копеечку. Поэтому многие перед продажей одометр сбрасывают, а остальному внимания не уделяют. Но тут также многое зависит и от того, какого года выпуска автомобиль. Если он относительно свежий и проехал немного, то большая часть запчастей должна быть оригинальной.

К примеру, тормозные диски: если они менялись, то что-то тут не так. Но в первую очередь рекомендуется проверить состояние масла и воздушного фильтра. Если последний больше похож на темный комок или ежика, то такую машину брать не стоит по одной простой причине. За ней банально не смотрели. Пробег, может быть, и не скручивали, но не обслуживали, что не есть хорошо. Сброс пробега можно определить по состоянию фар. Мутная оптика — первый признак. Она таковой, конечно, может стать только при действительно внушительном намотанном километраже. Как узнать, скручен ли пробег на автомобиле, еще одним эффективным методом, рассмотрим ниже.

Топаем и проверяем салон

Салон автомобиля может о многом сказать покупателю. Во-первых, сразу видно, как владелец относится в первую очередь к себе и уже потом — к машине. Если все чисто и красиво, особенно в труднодоступных местах, то вполне возможно, что пробег действительно настоящий. В частности, состояние ковролина под сиденьями. Если он не сильно загрязнен, но и не вылизан, то это хорошо.

Стоит проверить резиновые накладки на тормозных педалях. Установлены новые — плохо, старые в хорошем состоянии — хорошо. Если же накладок нет, то отполированная башмаком металлическая часть говорит о частой и регулярной езде. В целом же салон стоит проверить на такие дефекты, как дырки на сиденьях и потолке от сигарет, состояние кожи или велюра в целом, а также различного рода потертости. Так как скручивают пробег на авто далеко не все и еще остались честные продавцы, то приличное состояние салона указывает и на достойное техническое, но опять же достаточно косвенно.

Правда — в деталях

Мы уже практически разобрались с тем, как узнать, скрученный пробег или нет. Но хотелось бы еще обратить ваше внимание на некоторые детали, ведь именно они говорят о многом. К примеру, состояние руля и его оплетки. Если нет трещин и потертостей, то это говорит о недлительной эксплуатации. Это же касается и рычага коробки передач. Его состояние оценивается визуально, из чего можно сделать определенные для себя выводы.

Если салон в автомобиле кожаный, то обычно до 100 000 километров его состояние удовлетворительное. Если выше, появляются дыры, видны существенные потертости и наблюдается потрескивание кожи. Все это нужно проверять, и желательно не забывать о всех деталях. Опять же реальный пробег вы таким образом не узнаете никак, но сможете понять, что он скручивался, и иметь дело с таким авто точно не стоит.

Подводим итоги

Как вы видите, в случае с механическим одометром все несколько проще. Тут зачастую бывают явные следы механического вмешательства. Это сразу должно вас оттолкнуть, хоть продавец и будет говорить, что, мол, что-то там делали. Обычно одометр в обслуживании не нуждается. Если авто дорогое, то пробег можно считать на СТО у дилера.

Что же касается электронных систем в бюджетных моделях, то тут все сложнее. Иногда не стоит выводить на первый план пробег. Проведите комплексную диагностику авто, проверьте давление в цилиндрах, тщательно осмотрите салон и ЛКП. Это скажет вам о многом:

• бережно ли эксплуатировался автомобиль;
• обслуживался ли вовремя;
• скручивался пробег или нет;
• диагностика покажет состояние ходовой и тормозной системы.

Можно ли скрутить пробег? Конечно, можно, и многие этим занимаются. Но не стоит рассматривать каждого продавца как мошенника, пытающегося вас обмануть. Есть и порядочные люди, и их достаточно много.

Теперь вы понимаете, как узнать, скручен ли пробег на автомобиле. Сделать это сложно, но вполне реализуемо.

Как определить скрученный пробег на авто. Определение крученного пробега по одометру

Основными критериями выбора подержанного автомобиля являются год выпуска и пробег. Средний годовой пробег легкового автомобиля составляет около 25 тысяч км, а для пятилетнего он значительно превышает 100 тысяч км. Но у многих экземпляров, найденных в продаже, этот показатель намного меньше, что приводит к подозрению в мошенничестве со стороны продавца. Чтобы не попасться на уловку мошенников, нужно вовремя распознать накрученный пробег и отказаться от такой покупки.

Как часто скручивается пробег

Значение пробега может быть скорректировано в любом направлении почти на каждой машине … В большинстве случаев оно устанавливается на меньшее значение, чтобы скрыть значение реального пробега и спорить цена машины при продаже. Но иногда пробег увеличивают во избежание прохождения дорогостоящего планового ТО, которое проводится между 90 и 105 тысячами км. Автовладельцы часто продают их перед этим, чтобы не тратить деньги, а реселлеры с той же целью накручивают пробег, уверяя клиентов, что все необходимое плановое обслуживание уже выполнено.

Как можно покрутить пробег авто?

На автомобилях с механическим одометром манипуляции со скручиванием пробега выполняются следующим образом:

1. Открытие приборной панели и изменение значений пробега вручную.
2. Прокрутка троса спидометра электродрелью при его входе в коробку передач, при этом вмешательство определить практически невозможно, и нужно ориентироваться на косвенные признаки нарушения состояния тех или иных деталей.

На автомобилях с электронным одометром информация о пробеге намотки сохраняется в микросхеме памяти.Для изменения этого значения используется компьютер с предустановленным специальным программным обеспечением. В некоторых случаях прибегают к замене самих микросхем электронной платы, в которых хранится необходимая информация. Вы можете самостоятельно определить манипуляции, обратив внимание на мелкие повреждения, оставленные непрофессиональной разборкой, или следы вмешательства на электронной плате.

Как определить, не закручен ли бег

Большинство попыток «мастеров», закручивающих бег, легко улавливаются опытным глазом.

Если явных признаков манипуляций с одометром нет, но есть определенные подозрения, следует обратиться на специализированную СТО или в фирменный сервисный центр конкретного автомобиля.

Самостоятельно определить факт изменения показателя пробега можно следующими способами:

1. Осмотрев состояние деталей салона. Важна степень их износа, соответствующая определенному пробегу автомобиля.
2. Тщательное изучение технического паспорта автомобиля и сервисной книжки с дальнейшим сопоставлением записанной там информации со слов продавца о плановом ТО.Каждое несоответствие свидетельствует о подделке документа и манипулировании показаниями пробега. В этом случае они обращаются в сервис, обслуживающий данный автомобиль, и по VIN-коду поднимают актуальную информацию.
3. Исследование высоты протектора шины и сравнение ее износа со значением пробега на одометре. Если автомобиль по-прежнему укомплектован родной резиной, небольшой пробег и отсутствие протектора свидетельствует о манипуляциях с этим показателем.
4. Исследование состояния и работоспособности отдельных узлов и элементов машины.Проверяется несоответствие износа тормозных дисков величине показаний одометра, наличие сколов и следов полировки на лакокрасочном покрытии кузова и следов от дворника. Сильно изношенные и поврежденные детали указывают на пробег, превышающий 150 тысяч км.
5. Для американских и канадских автомобилей последнюю информацию можно найти в базах данных Autochek и Carfax. Для автомобилей японского производства вся необходимая информация указана в списке аукционов, который обязательно присутствует на вновь импортированном автомобиле, но может быть «утерян» при перепродаже.

На что обратить внимание

При выборе подержанного автомобиля особое внимание следует обратить на характерные признаки, свидетельствующие о несоответствии показаний одометра состоянию автомобиля, а именно:

1. Состояние лобового стекла. На нем проштампован год выпуска, а пробег более 100 тыс. Км. на поверхности будет много мелких сколов и следов дворников. При заметных бликах стекло скорее всего отполировали, пытаясь скрыть состояние машины.
2. Состояние двигателя по степени сжатия в цилиндре, давлению масла, износу шкива и цвету выхлопа. Заметный износ силового агрегата при пробеге до 150 тыс. Км. указывает на изменение показаний одометра.
3. Наличие наклеек и ярлыков, прикрепленных под капотом на время обслуживания или замены масла. Указанные на них даты помогут поймать недобросовестного продавца в предоставлении ложных данных о пробеге, если таковые имеются.
4. Состояние салона автомобиля — потертые кнопки и обивка, отполированный вручную руль, сжатое водительское сиденье, характерные складки на кожаных сиденьях.Эти знаки указывают на реальный пробег от 150 тыс. Км и более.
5. С механическим одометром в месте входа троса спидометра в картер коробки передач. После манипуляций с ним остаются следы удара о гайку крепления. Воздействие на сам датчик определяется по следам открывания панели приборов и неравномерному положению цифр одометра.

Результат

Приведенные выше признаки не всегда дают объективную информацию о большом пробеге., так как бережное обращение с автомобилем даже после прохождения 200 тысяч способствует тому, что его внешний вид немного меняется. Для получения точных данных о километрах, пройденных автомобилем, следует обратиться в автосервис, где специалисты за определенную плату смогут определить наличие помех на счетчике пробега, если это имело место, а также провести полная диагностика систем и механизмов автомобиля.

Почему манипуляции с одометром популярны в России

По статистике «Автостата», автомобиль, возраст которого приближается к 10 годам, «наматывает» 18000 километров годового пробега.И, конечно же, каждый, кто хочет купить машину не первой свежести, надеется найти наименее «проеханный» вариант. Продавцы в таких случаях идут «на полпути» к покупателям.

Психология

На рынке и на различных сайтах часто можно встретить объявления о продаже автомобилей на 5-7 лет с пробегом от 30 до 70 тысяч километров. Как-то это не совпадает с данными «Автостата». Расхождение объясняется просто — более чем у половины подержанных автомобилей пробег просто доводят до психологически комфортных отметок. Другими словами, просто скручено.

Кстати, если не половина автовладельцев, то добрая треть почему-то считают, что «штука», где указаны цифры пробега, называется спидометром. Мол, он один отвечает за скорость и пробег. По сути, за пробег отвечает одометр. Поговорим о нем.

Как это работает?

Изначально автомобили оснащались классическим механическим одометром. На иномарках он продержался до конца прошлого века.В отечественном автопроме — чуть дольше.

Механический одометр представляет собой стандартный цифровой счетчик с высоким передаточным числом. Чтобы одно из чисел уступило место другому, первичный вал должен «прокрутиться» около двух тысяч раз.

Этот одометр «старой школы» соединяется с выходным валом коробки передач с помощью специального кабеля. По мере поворота шестерен пробег постепенно увеличивается.

В современном «умном» одометре этой «примитивности» уже нет. Непосредственно на выходном валу или колесе (в зависимости от автомобиля) стоит датчик, учитывающий обороты. Он бывает двух типов: оптический или магнитный. Датчик отправляет полученные данные в электронный блок управления. А он, в свою очередь, выводит их на дисплей приборной панели.

Кстати, бывает, что информация о пройденном расстоянии дублируется в разных блоках управления. А иногда даже в ключе зажигания.

На «навороченных» «баварцах» или Land Rover, традиционно считающихся самыми «упорными» автомобилями по накатанному пробегу, таких хранилищ данных может быть около десяти.

Как скручивается пробег?

Понятно, что подробно описывать эту процедуру мы не будем. Давайте кратко объясним, как это происходит.

Механический одометр

Для корректировки пройденных километров используются два метода. В первом случае необходимо подключить к входному валу счетчика какой-нибудь электродвигатель или, например, дрель. С их помощью одометр можно повернуть в обратную сторону.

Проблема с этим методом в том, что он требует много времени, чтобы «свернуть». Мастерам иногда приходится часами сидеть с дрелью в руках и упорно «гудеть», чтобы увидеть заветные числа.

Второй вариант заключается в том, что вам нужно просто «содрать» одометр, а потом снова собрать, выставив необходимый пробег.

Электронный одометр

Регулируется с помощью электронных устройств. Если речь идет о простых и дешевых автомобилях, достаточно отвинтить крышку приборной панели. Затем одометр подключается к компьютеру, где специальная программа позволит установить желаемый пробег.После манипуляций крышка откручивается — и дело в сумке. Только винты, поцарапанные отверткой, могут сообщить о «преступлении».

Если в машине есть резервные «накопители», регулировка пробега не будет намного сложнее. Достаточно подключиться к бортовому компьютеру и удалить информацию из резервов. При необходимости ключ зажигания можно «почистить» «перепрошивкой».

Кстати, если «хозяин» проглядел — не удалил информацию со всех блоков — то через некоторое время на одометре могут появиться старые данные. Это будет сюрприз.

Но для «навороченных» машин есть другой способ — более радикальный. В блок «вживляется» специальная микросхема, с помощью которой вы можете установить любые числа, которые вам нравятся.

Сейчас нет ни одной машины, пробег которой нельзя откорректировать. Неважно, Логан это или Хаммер. И все дело в том, что автопроизводители не заботятся о защите информации о пробеге. На самом деле их это не касается. Ведь кому интересны проблемы вторичных покупателей ?!

Цена вопроса

Такие манипуляции с одометром стоят недорого.Если вы поставили цель, в «гаражах» можно найти специалистов, которые разберутся с механическим устройством быстро и максимум за тысячу рублей.

Коррекция простейшего электронного одометра обойдется в 1500-2000 рублей. Ну тогда понятно. Чем сложнее механизм и защита, тем выше цена.

Как определить, не скручивается ли пробег?

На самом деле это довольно сложно узнать. Если регулировку проводили специалисты, а не гараж «Дядя Вася», скорее всего, «следов преступления» найти не удастся.

Помочь могут только косвенные «доказательства» — слишком сильно изношенные для заявленного пробега накладки на педали, изношенная обивка руля или сидений. Но нельзя забывать (особенно если речь идет о бюджетном автомобиле), что сами чехлы и накладки дешевы и некачественны. Поэтому они могут быстро потерять товарный вид.

Итог

По большому счету, сам пробег не является стопроцентным показателем износа «стального коня». Например, в Германии или Франции автовладельцы спокойно наматывают под 200 тысяч километров — и горя не знают.Правда, не забывают своевременно заезжать на СТО для профилактического обслуживания или мелкого ремонта. Поэтому европейские автомобили даже при солидных показаниях одометра вполне приличного качества.

С другой стороны, понятно, что равнодушный, неряшливый и скупой водитель легко может довести машину до «Зугундер» даже на несколько десятков тысяч километров. Поэтому нужно обращать особое внимание на общее состояние автомобиля, а не только на одометр.

Информация о том, как покрутить спидометр, интересует многих автомобилистов, поэтому в Интернете можно найти множество статей о намотке пробега. Но лишь немногие понимают, зачем вообще нужна регулировка одометра и нужно ли ее проводить. Сегодняшняя статья подробно расскажет о коррекции пробега.

Сегодня на территории России очень мало автомобилей, на спидометре которых можно увидеть реальное количество пройденных километров. Причина этого, скорее всего, в желании получить какую-то выгоду в случае продажи машины.

Когда вы начали накатывать пробег? Еще во времена СССР и сразу после его распада отечественные автомобили были очень популярны в нашей стране. Всем известно, что качество сборки Волги, Жигулей и других машин было далеко не самым высоким. Поэтому ремонт приходилось делать регулярно. Но запчастей для этой процедуры не всем хватало.

После нескольких десятков тысяч пробега (в редких случаях — 100 тысяч) автомобили советского производства нуждались в серьезном ремонте. При этом приходилось менять ходовую часть, а иногда и всю поршневую группу.

Продать такую ​​машину, да еще с внушительным пробегом на одометре, было крайне сложно. В таких ситуациях купить машину мог только человек, совершенно не разбирающийся в технологиях. Именно по этой причине люди начали интересоваться, как покрутить пробег или настроить спидометр. Конечно, сейчас сложно понять, кто первым придумал коррекцию пробега, но это не очень важно.Суть в том, что после того, как владелец отечественного автомобиля получил возможность накрутить пробег, вероятность того, что он сможет успешно продать машину, значительно возросла. Скорее всего, именно по этой причине многих автолюбителей интересовало, как заводить спидометр. Основная цель — как можно быстрее продать машину, реальный пробег которой довольно значительный.

Со временем эта проблема стала достаточно серьезной, поэтому отечественным производителям пришлось отказаться от спидометров механического типа.Вместо этого стали применяться новые электронные механизмы. Но автолюбителей это не остановило. Спустя время появилась возможность крутить спидометр на современных автомобилях.

Разновидности современных спидометров:

• Механические. Они снабжены числами, вращение которых происходит в результате действия троса и механического привода.
• Электромеханический. В таких спидометрах числа вращаются посредством привода электродвигателя со специальной микросхемой.
• Электронный. Спидометры этого типа показывают количество пройденных километров по информации, которую они получают от специальных датчиков, после чего показатели выводятся на цифровой дисплей.

Спидометры продолжали дорабатывать, в результате чего накрутить пробег с помощью подручных средств стало нереально. Корректировкой пробега начали заниматься опытные специалисты, знавшие принципы программирования.

Спидометры, которыми оснащены современные автомобили, представляют собой довольно сложные механизмы, и вся информация в них хранится в специальной памяти. В некоторых автомобилях эти данные могут даже дублироваться в нескольких модулях их электронной «начинки». Также существует привязка отдельных блоков к конкретному VIN-номеру.

Методы решения задачи

Самый простой способ, как покрутить спидометр, называется механическим. Этот способ подходит как для отечественных автомобилей, так и для старых иномарок. Поскольку он уже практически неактуален и отличается простотой реализации, мы не будем на нем останавливаться.

Второй способ уменьшения пробега уже требует определенного опыта. Его суть заключается в перепрограммировании микросхемы, которая расположена на спидометре электромеханического типа. В чипе хранятся все данные о пробеге автомобиля. Сначала к этой микросхеме подключается специальный программатор, после чего специалист вручную вводит требуемый пробег. На этом настройка спидометра автомобиля завершена.

Если говорить о регулировке одометра электронного типа, то в данном случае используется разъем, расположенный на комбинации приборов. На некоторых автомобилях это можно сделать через порт диагностики состояния автомобиля.

Самый простой метод корректировки пробега, по мнению специалистов, — это подключение компьютера через диагностический порт. В этом случае снимать комбинацию приборов не обязательно, хотя особенность этого метода в том, что для перемотки пробега вам потребуется найти специальное компьютерное программное обеспечение. Однако в Интернете можно найти много информации по этой теме.

В некоторых случаях эта процедура чрезвычайно сложна и дорога.Поэтому, прежде чем заводить спидометр, подумайте, стоит ли это делать. Иногда проще сделать покупателю небольшую скидку, чем покрутить показания спидометра.

Уменьшить пробег по спидометру современных автомобилей достаточно сложно и дорого. Поэтому данная процедура проводится, как правило, только с отечественными автомобилями. Проблема будет сохраняться до тех пор, пока наши производители автомобилей не начнут использовать электронные устройства, оснащенные специальными системами защиты.

Если у вас есть свое мнение по этому поводу, обязательно поделитесь им в комментариях внизу статьи!

Пробег — это показатель, который имеет решающее значение при продаже автомобиля.Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем ниже будет его стоимость. Пробег показывает, как далеко проехал автомобиль за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде подкручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы покажем вам, как скрутить пробег автомобиля и как определить, не скручен ли пробег автомобиля.

Одометр как «сторож» пробега

Информация о пробеге автомобиля отображается на приборной панели с помощью специального устройства — одометра.Все одометры работают и имеют с ним плотную связь. Показания одометра предназначены для считывания информации о скорости и расчета приблизительного расстояния, пройденного автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический . .. Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где и производятся показания. читаются и отображаются видимыми цифрами на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые затем появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственным отличием касаемо изменения пробега можно считать только то, как он скручен.

Как накрутить пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что для того, чтобы его вращать, он должен быть запитан, поэтому заранее позаботьтесь о подключении его к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Совершенно иная ситуация с электронными одометрами, работа которых полностью основана на тесном взаимодействии с бортовым компьютером.Чтобы крутить здесь пробег, нужна помощь специального мастера, разбирающегося в контроллерах и. Информация о пробеге автомобиля хранится в памяти ЭБУ. Чтобы накрутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, которое содержит другой пробег. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это можно сделать за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельной микросхеме для этих целей.

Видео — Как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручивается ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Обнаружить витой бег достаточно сложно, но возможно, поэтому потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого бега.

• В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при повороте в правильном направлении всегда встают на место и становятся точно относительно друг друга. При вращении в обратном направлении переключатель начинает работать некорректно, а затем барабаны встают неравномерно. Итак, кривые числа — — первый признак скрученного бега .
• Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста официального дилера. При этой проверке выясняется: сняли ли приборную панель с места и были ли обнаружены следы на электронной доске. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если его нет, значит, цепь перепаяна. Кроме того, наличие отдельных сколов или отсутствие других также может быть признаком скрученного пробега.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и определит все присутствующие изменения.

• Помимо прямых признаков скрученного пробега, есть еще косвенные, которые не сообщат вам точных цифр, но если они есть, вы можете с уверенностью заявить, что машина использовалась давно и часто.

Прежде всего, обратите внимание на детали интерьера. Самые первые признаки — изношенный руль или изношенные пластиковые или резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно проталкивается, и это тоже кое-что скажет о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, стертые картинки на различных кнопках управления тоже могут «выдать» продавцу.

Не допускайте попадания в лобовое стекло автомобиля.Если вся маркировка на нем соответствует году выпуска автомобиля, то при большом пробеге на нем будут стопроцентные различные сколы и царапины после дворников, а сама маркировка будет стерта.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не соответствовать пробегу автомобиля, на что часто не обращают внимания автосалоны.

Также узнать о пробеге автомобиля можно по специальным наклейкам или биркам, на которых указан пробег во время последнего обслуживания. Если у вас есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз машина проходила ТО и какой у нее был пробег в данный момент.

Это, пожалуй, все признаки извилистого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, то лучше всего при покупке взять с собой хорошего знакомого или друга, который хорошо в них разбирается и сможет точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.

Пробег — один из важнейших факторов при выборе подержанного автомобиля, но показания одометра не всегда надежны.Узнайте, как избежать обмана и раскрыть истинный возраст автомобиля.

При поиске подержанного автомобиля разные покупатели обращают внимание на разные параметры и характеристики — проходимость, мощность, экономичность, невысокую стоимость обслуживания и так далее. И всего два показателя смотрят все без исключения — это год выпуска и пробег. С первым, как правило, проблем не возникает — верить тому, что написано в паспорте транспортного средства, вполне можно. А когда дело касается пробега, нужно полагаться на собственный опыт и инстинкт — изменить показания механического или электронного одометра (они есть на большинстве современных автомобилей) довольно просто.

Для чего нужен пробег? Ответ прост: продать машину быстрее и выгоднее. Чаще всего резко меняются показания счетчика километров или миль, если по ним можно судить о предстоящем дорогостоящем обслуживании. Большинству автомобилей он нужен незадолго до пробега в 50, 100 или 200 тысяч километров. Интересно, что пробег не только скручен, но и скручен: иногда выгоднее продать машину с пробегом 110 тысяч, чем 90: покупателю можно сказать, что все работы по ТО завершены и будет не нужно быстрых вложений в машину.Конечно, если эти слова подтверждаются какой-нибудь заметной деталью вроде нового ремня ГРМ или «свежих» тормозных колодок.

Первый совет — по статистике среднестатистический автовладелец (кроме тех самых дедов) проезжает 20-30 тысяч километров в год. Если эта цифра, помноженная на возраст автомобиля, в несколько раз отличается от показания одометра, вероятность того, что пробег «скручен», резко возрастает. Меньше всего ездят на небольших автомобилях: здесь вполне может быть справедливым относительно небольшой годовой пробег.

Посмотрите на шины. Если продавец говорит, что пробег 20-30 тысяч километров, а шины на колесах практически новые, велика вероятность, что пробег занижен.

Под капотом иномарок часто можно встретить наклейки, на которых СТО указывают пробег автомобиля при прохождении очередного техосмотра или просто замене масла. Если хитрый продавец не заметил одного из них и забыл оторвать его, его легко будет поймать на лжи.

В механических одометрах о скрученном пробеге свидетельствует расположение колес с цифрами — после вмешательства извне они не встанут по прямой, а «прыгают».

И, наконец, самый простой способ: изучить состояние тканевой обивки сидений и дверных панелей, посмотреть, насколько изношены резиновые накладки на педали и коврики, видно ли с руля, что больше чем один капитан был позади него. Бывает, что под видом «частных» в Россию доставляют подержанные автомобили, которые работали в такси или прокате — их годовой пробег как минимум вдвое больше, и по этим простым признакам можно определить обман.

Как определить, был ли подделан одометр подержанного автомобиля

Фото: TriStar Pictures

Пандемия прошла почти год, и многие из тех, кто использовал общественный транспорт, чтобы передвигаться в «До времен», по крайней мере, решили сделать решительный шаг. и получить машину. Но это не совсем то, что мы сейчас финансово процветаем, что делает подержанные автомобили особенно популярными в этом году.

Конечно, те, кто продают подержанные автомобили, хотят получить от них максимальную выгоду.И, очевидно, установка одометра автомобиля назад (чтобы он выглядел так, как будто у него меньший пробег, чем на самом деле) — это не просто то, что происходит в хитроумных автосалонах по телевидению и в фильмах. По данным Национальной администрации безопасности дорожного транспорта (NHTSA), ежегодно более 450 000 автомобилей продаются с ложными показаниями одометра, что обходится покупателям более чем в 1 миллиард долларов в год.

Так как же узнать, действительно ли та подержанная машина, на которую вы положили глаз, такая же выгодная сделка, как кажется? Вот несколько способов определить, не подделали ли кто-нибудь ваш одометр.

Как обнаружить подделку одометра

Если это ваша первая покупка автомобиля, проведите небольшое исследование, чтобы выяснить стоимость конкретной марки и модели автомобиля за определенный год. А если вы не знаете, с чего начать, ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы определить, сколько стоит ваша машина. Поэтому, покупая подержанные автомобили, убедитесь, что цена, состояние и пробег кажутся по крайней мере разумными.

G / O Media может получить комиссию

В новостном сегменте WCNC, филиала NBC в Шарлотте, технический специалист Carfax привел пример.Chevy Silverado 2007 года выпуска с пробегом в 265 000 миль был оценен примерно в 14 000 долларов. Но после отката цифрового одометра до 85 000 миль стоимость грузовика вырастет до 23 000 долларов.

К счастью, у NHTSA есть несколько советов, как избежать подобных ситуаций:

• Попросите посмотреть название и сравните пробег на нем с одометром автомобиля. Обязательно внимательно изучите заголовок, если обозначение пробега кажется нечетким или трудным для чтения.
• Сравните пробег на одометре с пробегом, указанным в протоколах технического обслуживания или осмотра автомобиля.Также поищите наклейки о замене масла и техобслуживании на окнах или дверных рамах, в перчаточном ящике или под капотом.
• Убедитесь, что числа на шкале одометра совмещены правильно. Если они кривые, содержат зазоры или покачиваются, когда вы стучите рукой по приборной панели, откажитесь от покупки.
• Осмотрите шины. Если одометр вашего автомобиля показывает 20 000 или меньше, у него должны быть оригинальные шины.
• Посмотрите на износ автомобиля, особенно педалей газа, тормоза и сцепления, чтобы убедиться, что он соответствует количеству миль, отображаемому на одометре, и соответствует ему.
• Запросить отчет об истории автомобиля, чтобы проверить наличие расхождений одометра в истории автомобиля. Если у продавца нет отчета об истории транспортного средства, используйте VIN автомобиля, чтобы заказать отчет об истории транспортного средства в Интернете.
• Если вы подозреваете мошенничество, обратитесь в правоохранительные органы вашего штата.

Конечно, даже если вы сделаете все, что указано в списке, это не гарантирует точность одометра. Но знание того, что искать, увеличивает ваши шансы получить максимальную отдачу от подержанного автомобиля.

пошаговая инструкция. Как узнать реальный пробег автомобиля

Большинство автомобилистов предпочитают покупать автомобили на вторичном рынке. Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно выкручивают пробег автомобиля. Нужно уметь определять его визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег автомобиля (скрученный или нет) и какие нюансы при этом стоит обратить внимание.

Чего мне бояться?

Коррекция показаний одометра проводится абсолютно на всех автомобилях.

Корректировке показаний подлежат даже машины 2-3-летнего возраста. Делают это, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «впарить» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля? Это может быть каждый, нужно лишь внимательно осмотреть машину.Чего мне следует опасаться при покупке машины с пробегом на мель? Покупая машину с небольшим километром, вы рискуете взять настоящую машину, которая потребует от вас больших денег на обслуживание. Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в этот промежуток времени машина проходит самое крупное плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы заводят цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручены ли пробеги: насколько обманывают?

Пробег часто сокращают на четверть. Таким образом, машина, прошедшая, по словам продавца, 200 тысяч километров, это 240 тысяч километров. Но есть и другие значения, потому что при настройке можно поставить любое число, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле данная акция является мошенничеством и карается, каждая вторая машина на вторичном рынке — с закрученной «фишкой».Поверить цифрам на приборной панели и словам продавца ни в коем случае нельзя. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Электронный одометр

Считается, что такой счетчик крутить нельзя. На самом деле настройка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — отправиться на диагностику к официальному дилеру. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый надежный и быстрый способ проверить подлинность показаний одометра.Для этого требуется ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к электронному блоку управления, вы можете увидеть реальный пробег автомобиля. Будь осторожен! Некоторые продавцы делают корректировку со сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег автомобиля (перекручен или нет)? Чтобы убедиться в подлинности пройденного автомобилем расстояния, посмотрите на отдельные узлы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке, но и в небольших системах (например, блоке управления светом).И чаще всего они защищены от перезаписи. Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы узнать реальный пробег автомобиля. Рассмотрим их дальше.

Как узнать, перекручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание, как была собрана передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, подверженные воздействию отвертки), то есть повод задуматься.Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака. Если бег закрутился, это будет видно сразу. Но для этого необходимо полностью убрать заслонку снаружи.

Если это классический одометр с барабанным механизмом, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны стоять криво или на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки километра.

Детали интерьера

Продолжаю рассказывать как проверить пробег автомобиля (перекручен или нет).Важная деталь при взгляде — руль. По его состоянию можно определить, насколько верны показания одометра. Как узнать реальный пробег авто? Рулевое управление начинает изнашиваться на отметке 250 тысяч миль и более. Да и ранний износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

Автомобиль с таким колесом, как на фото, точно не может иметь пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание на то, что продавцы переделывают руль, а зачастую используют для этого дешевые материалы.Если на нем нет заводской линии, значит, элемент подвергся реставрации.

Не обделит вниманием и сиденье.

Решить их будет сложно. Да, это можно сделать, но при продаже это не окупится. Некоторые устанавливают сиденья с разборки, снятые с автомобилей, на которых пробег меньше. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше водительского, то сиденье меняли. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляются за «футболки» или чехлы.Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, хозяин таким способом пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка дверей. Этой мелочью не занимаются продавцы. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных из ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной рамы и ручки. При покупке обратите внимание на эти детали.

Также проверьте состояние рычага коробки передач и крышки ручки стояночного тормоза.Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы, — это состояние педалей. Часто оригинальные колодки отсутствуют, поэтому автомобиль продается с изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не дайте себя одурачить красивой оберткой

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов тонирован. Однако не спешите определять справедливость пробега по качеству лакокрасочного покрытия.Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину LCP с помощью толщиномера. Также он определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верха ЛКП до металла.

Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, не имеет смысла. Ведь авария может произойти на любом километре.Здесь все зависит от того, насколько качественно был сделан ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, осмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — важный повод для удешевления.

Если авто младше 3-5 лет

Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля, на относительно «свежих» машинах? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует отметить, по какому ТО было выполнено ТО и какие работы были выполнены.Если такая книга существует, это большой плюс. Такой продавец не намерен обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, как определить, не скручен ли пробег на машине. Надеемся, что предоставленная информация поможет вам избежать мошенничества.

Реклама: Откат предположений о мошенничестве с одометром

Breadcrumb Trail Links

1. New Vehicles
2. Maritimes

Автор статьи:

Postmedia Works

Дата публикации:

19 октября 2017 г. • 2 сентября 2021 г. • 3 минуты читать

Содержание статьи

Раньше откат одометра означал откат вручную чисел на механическом приборе, который записывает расстояние, пройденное автомобилем.С тех пор одометры стали цифровыми, и последний выпуск механических одометров появился в начале 2000-х годов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Вопреки тому, что мы видим в фильмах (реплика Ферриса Бьюллера с кирпичом на педали газа Феррари отца мрачного Кэмерона, когда он движется задним ходом), показания одометра никогда не могут вернуться назад … без вмешательства.Мошенничество с одометром означает изменение показаний одометра таким образом, чтобы создать впечатление, что пробег автомобиля меньше истинного. Это может обманным путем увеличить денежную стоимость автомобиля.

Да, откат одометра все еще актуален

Многие считают, что введение цифровых одометров положило конец мошенничеству с одометрами. В 2015 году группа была обвинена в мошенничестве, связанном с откатом счетчиков пробега нескольких автомобилей с большим пробегом. Счетчики пробега были откатаны на 50–70 процентов, а автомобили перепроданы примерно вдвое дороже их покупной цены.В 2016 году Дэйв Джайлс, преподаватель колледжа Новой Шотландии, в третий раз был вызван в качестве свидетеля-эксперта по делу о взломе одометра. К сожалению, мошенничество с одометрами живо и все труднее обнаружить.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Цифровые одометры можно откатить, сняв печатную плату транспортного средства, чтобы изменить показания одометра, или используя оборудование отката, которое подключается прямо к электронной системе транспортного средства.

Признаки подделки одометра

Во времена Ферриса Бьюллера подделку одометра было легко обнаружить, так как это было связано с физическим вмешательством в сам прибор на приборной панели, оставляя царапины и вмятины, которые были хорошо видны. Иногда числа выглядели иначе — они могли отображаться кривыми, трудночитаемыми или с неравномерным интервалом между ними. Хотя эти признаки все еще могут свидетельствовать об откате, мошенничество с цифровым одометром гораздо легче скрыть.

Canada Speedometer — это компания из Онтарио, которая на законных основаниях переводит одометры из миль в километры (или наоборот) на транспортных средствах, импортируемых или экспортируемых между Канадой и США.Они используют часть оборудования, которая подключается к бортовому диагностическому порту автомобиля. Выбирается марка / модель автомобиля, вводится желаемое показание одометра, которое будет отображаться на приборной панели автомобиля при движении вперед. Обратите внимание, что это работает не для каждой марки / модели автомобиля. «Эти машины легко купить, и они не оставляют никаких следов использования», — говорит Патрик Орр, президент Canada Speedometer. «Попав в чужие руки, подобное оборудование могло быть использовано в незаконных целях или, говоря прямо, для ограбления людей.«В то время как инструменты, используемые такими предприятиями, как Canada Speedometer, довольно сложны (читайте, дорого), в Интернете есть более простые инструменты всего за 50 долларов.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Как обнаружить подделку одометра

Всегда проводите осмотр перед покупкой и получайте CARPROOF отчет об истории автомобиля перед покупкой любого подержанного автомобиля. Отчет об истории не только предупредит вас об истории повреждений автомобиля, незафиксированном статусе отзыва, статусе удержания и многом другом, он также предоставит историю регистрации, которая включает показания одометра.Сравните эти числа с тем, что вы видите на одометре, чтобы убедиться, что шаблон логичен.

Сравните износ автомобиля с показаниями одометра. Соответствует ли оно текущему состоянию автомобиля, включая износ рулевого колеса, рычага переключения передач и педалей? Например, автомобиль с небольшим пробегом, скорее всего, все еще будет иметь оригинальные шины и тормоза.

Среднестатистический канадец проезжает около 20 000 км в год — это может дать представление о разумных показаниях одометра автомобиля.Помните, что это среднее значение учитывается как для пассажиров, прибывающих на дальние расстояния, так и для водителей только на выходных, но объединение этой информации с разговором, который вы ведете с продавцом, должно дать вам представление о том, является ли то, что вам говорят, законным.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Если вы подозреваете подделку одометра

Пробег на современных транспортных средствах отслеживается как с помощью физического одометра, так и с помощью модуля управления.Модуль управления не контролирует номер, отображаемый на приборной панели. В некоторых случаях мошенничества номер, отображаемый на приборной панели, будет изменен, в то время как модуль управления по-прежнему сохраняет точный пробег. Для проверки модуля требуется инструмент, доступный в большинстве дилерских центров. Если вас беспокоит возможность взлома, попросите местного дилера узнать номер вашего модуля управления. Подделка одометра с целью искажения состояния транспортного средства является преступлением, поэтому всегда сообщайте об этом в местное полицейское управление или в органы власти вашей провинции.

CARPROOF предоставляет дополнительную информацию о мошенничестве с одометром и других способах избежать сюрпризов при покупке подержанного автомобиля — нажмите здесь, чтобы получить ее.

Эта история предоставлена ​​CARPROOF для коммерческих целей.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку регистрации, вы даете согласие на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, щелкнув ссылку для отказа от подписки внизу наших электронных писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

7 способов защитить себя от отката одометра

27 августа 2018 г.

Если он выглядит как утка, ходит как утка и крякает, как утка, это должна быть утка, верно? Ну не всегда.

Согласно Carfax, откат пробега или незаконное действие по изменению показаний пробега на транспортном средстве, чтобы создать впечатление меньшего пробега, является одним из наиболее частых видов мошенничества в процессе продажи подержанных автомобилей.

Например:

• Отключение или сброс одометра
• Изменение или изменение чисел
• Замена одометра без уведомления

Подлый, а? Так как же защитить себя от ограбления, когда вы покупаете машину в частном порядке? Вот 7 способов безопасно приобрести подержанный автомобиль.

7 способов уберечься от ограбления при частной покупке

1. Сравните показания пробега. Самый первый шаг к защите от подделки одометра — это сравнить пробег на одометре с номером пробега в протоколах техосмотра и техобслуживании автомобиля. Если какие-либо несоответствия пробега обнаруживаются в этих официальных документах, это может указывать на мошенничество с одометром.

2. Износ транспортных средств. Соответствует ли износ автомобиля количеству миль на автомобиле? Тормоза, шины и интерьер автомобиля должны соответствовать количеству миль на автомобиле.(Например, автомобиль с пробегом менее 20 000 миль должен иметь оригинальные шины.) Изучите износ колеса, педалей и рычага переключения передач. Затем сравните их с пробегом на одометре. Соответствует ли это тому, что вы ожидаете увидеть в милях, указанных на транспортном средстве?

3. Замена масла. Проверьте, когда произошла последняя замена масла. На наклейке внутри автомобиля указана дата последней замены масла и пробег. Есть ли несоответствия?

4.Традиционные одометры. Для традиционных механических одометров убедитесь, что числа выровнены правильно и читаемы. Кривые числа или несовпадающие числа — это красный флаг.

5. Изучите предыдущих владельцев. Вы обязательно захотите узнать количество предыдущих владельцев автомобиля. Чрезмерное количество прошлых владельцев может указывать на мошенничество с одометром.

6. Осмотрите область одометра. Крепежные винты и царапины в области одометра, детали, которые обычно не подлежат замене, могут быть признаками мошенничества с пробегом подержанного автомобиля.

7. Осмотр механика. Получите автомобиль для осмотра вашим механиком!

Еще один мощный союзник при покупке подержанного автомобиля — получить отчет об истории автомобиля. Проверяет:

• Информация о пробеге и несоответствия
• Угон автомобиля
• Количество предыдущих владельцев
• Тип использования
• Обнаруживает информацию через отчеты осмотра и обслуживания

Обратитесь за помощью к Carfax, AutoCheck и Национальной системе информации о названиях транспортных средств. Система не является надежной, но, помимо вашего собственного расследования, это еще один отличный инструмент для защиты потребителей от мошенничества.

Альтернатива покупке подержанного автомобиля в частном владении

Если голова немного кружится, это понятно. Тем не менее, эти рекомендации, безусловно, являются лучшими для защиты потребителей от мошенничества с откатом одометра.

Если вы решите, что покупка автомобиля в частном порядке — слишком большая головная боль, загляните в наш дилерский центр. Все наши автомобили проходят проверку по 75 пунктам, включая подделку одометра. Проверяем пробег! И у нас есть 30- и 90-дневная гарантия на все наши автомобили, в зависимости от пробега и года выпуска автомобиля.

Наконец, когда вы покупаете у нас подержанный или новый автомобиль, вы получаете предпочтительное расписание для клиентов в нашем сервисном магазине. Позвоните нам или просто зайдите. Будем рады помочь!

Как проверить наличие мошенничества с одометром — NBC Boston

На рынке подержанной машины? Если да, то трижды проверьте одометр. Новое исследование показывает, что число случаев мошенничества с одометрами растет, и покупатели подержанных автомобилей должны внимательно следить за этим.

Недавняя покупка автомобиля Кристин Янг вызывает у нее угрызения совести.

«Мы подписываем бумаги, обмениваемся деньгами, и я ехал на машине домой и всю дорогу домой, я все время думал:« Я не знаю, что я только что сделал », — сказал Янг.

Почувствовав беспокойство, жительница Техаса провела отчет Carfax и узнала, что одометр только что купленного ею автомобиля откатился примерно на 60 000 миль, в результате чего она осталась с потенциально опасным автомобилем и стоимостью на несколько тысяч меньше.

«Вложено пять тысяч долларов», — сказала она.«Это, вероятно, стоит около 1500 долларов».

Янг говорит, что стала жертвой мошенничества с одометром. Это старая афера в современной интерпретации.

«Вам больше не нужно откатывать аналоговый одометр, чтобы обманным путем сократить пробег на автомобиле», — сказал Крис Бассо из Carfax. «Теперь нужно просто подключить устройство к компьютеру автомобиля и таким образом изменить пробег».

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения, ежегодно продается более 450 000 автомобилей с ложными показаниями одометра, что обходится покупателям более чем в 1 миллиард долларов в год.

«На самом деле все дело в зарабатывании денег», — сказал Джон Пол, автомобильный врач AAA. «Автомобили с большим пробегом продаются дешевле, чем в среднем. Автомобили с меньшим пробегом продаются дороже, чем средние, поэтому, если вы можете каким-то образом сделать автомобиль с большим пробегом, чтобы он выглядел так, как будто у него меньше пробега, на розничном рынке он будет стоить больше».

Эксперты говорят, что большинство этих автомобилей продается через интернет-сайты. Чтобы обезопасить себя, перед покупкой лучше всего обратиться к дилеру за отчетом о техническом обслуживании автомобиля.

«Мало ли, иногда они просто в бардачке», — сказал Пол. «Посмотрите, когда в последний раз меняли масло, когда автомобиль проходил техосмотр и тому подобное. И посмотрите, совпадает ли пробег с показателем на одометре».

Управление по делам потребителей и бизнес-регулированию Массачусетса призывает покупателей нанять независимого механика для осмотра транспортного средства. Это будет стоить вам от 100 до 200 долларов, но это принесет вам душевное спокойствие и может сэкономить тысячи долларов в будущем.

Незаконное изменение одометра. Чтобы проверить свой автомобиль на предмет подделки одометра, нажмите здесь.

Советы и рекомендации. Как намотать пробег на электронном спидометре, который на одометре

крутит километр

По статистике каждая машина проезжает около 17 000 км в год. А на вторичном рынке большое количество подержанных пятилетних автомобилей с пробегом около 50 000 км. В таких случаях потенциальные покупатели имеют представление о своей удаче, что происходит с приобретением железного коня с такими показателями километра.Но на самом деле половина владельцев машин, скорее всего, задалась вопросом, как крутить пробег на электронном спидометре. А перед продажей многие просто так и поступили.

Как это работает?

Сам счетчик километров называется одометром. Он установлен в панели измерителя скорости.

В электронном спидометре нет редукторов, тросов, роликов, как у его механического предшественника. Часто вал наружной КПП оснащается просто оптическим или магнитным датчиком (редко устанавливается на колесо), фиксирующим обороты.Затем полученные данные передаются в электронный механизм управления и оттуда уже на дисплее. Информация о пробеге может быть дополнительно сохранена в нескольких блоках памяти, как на новых флагманах BMW, Audi, Toyota. Как покрутить пробег на электронном спидометре, у которого есть резервные точки хранения? Эти модели довольно сложны по значениям смачивания, имеют до 7-8 точек хранения на пройденном пути.

Как установить желаемые значения километров?

Автомобили бюджетной ценовой категории Достаточно снять панель-панель электронного счетчика и подключить к выходу для диагностики.Другой конец кабеля подключается к компьютеру с предварительно установленным программным обеспечением.

После этого можно будет применить новые индикаторы пробега. Причем выявить такие вмешательства очень сложно, только если владелец аккуратно открутил крышку панели и оставил механические повреждения. В этом случае вероятно скручивание значений, но владелец может сообщить о диагностике или замене элементов освещения.

Если имеется несколько блоков памяти, этот процесс несколько сложен, но не принципиально.Как покрутить пробег на электронном спидометре при наличии 6-8 резервных точек хранения? Здесь нужно подключиться к автомобильному компьютеру и с помощью специальных программ поработать со всеми блоками — пропустить нельзя. В противном случае на дисплее могут появиться предыдущие индикаторы. В редких случаях перепрошивал либо впаивал новую микросхему в блок управления.

Как самому покрутить пробег на электронном спидометре? Также потребуется хорошее знание электронных систем.О специализированных сервисах Данная манипуляция не займет много времени (до 2 часов).

Есть машины, где крутить нельзя?

На данный момент нет автомобилей, не позволяющих скорректировать величину пройденных километров. У производителей нет причин закрывать этот бизнес, тратить деньги. Пожелания покупателей подержанных автомобилей не волнуют. Поэтому при покупке следует быть внимательным и ожидать удачи или честного продавца.

Сколько стоит проведение таких работ?

Очередь по показаниям представителей бюджетного сектора авто будет стоить от 1000 до 1500 рублей.

Спидометры новинок зарубежного автопрома обойдутся в 3000-4000 рублей. Цена может зависеть от ваших знаний и личной фантазии мастера.

Как выявить склад километров?

Определение вмешательства имеет невысокие шансы, но автомобилистам необходимо знать, как элементы салона выглядят на конкретном пробеге. Сиденья водителя и переднего пассажира могут быть слишком герметичными, ручки изношены и будут иметь потертости, несопоставимые с показаниями заявленного километража.Но хозяева могут немного подлатать салон. Накрыть сиденья и заменить ручки не так уж дорого.

Диагностика с помощью компьютера результата не даст. В большинстве случаев при прохождении сервиса Сотрудники наклеивают бирки с величиной пройденного расстояния, чтобы владельцы транспортных средств знали о времени следующей замены масла. Когда на бирке будет непонятно количество км и появится хозяин в скручивании. Также обязательно потребуйте книгу сервисных осмотров.Если его нет, то велика вероятность вмешательства.

Немного разобрались с вопросом как крутить пробег на электронном спидометре, прояснилась ситуация и стали известны общие понятия. При выборе используемого средства передвижения больше внимания следует уделять его состоянию, водители по-разному следят за техникой.

Регулировка номиналов отечественной «Газели»

В зависимости от вида классов автолюбители могут перейти на авто отечественного производства.

Высоко шасси Для перевозки грузов стоит «Газель». Они также устанавливают электронные системы для фиксации пройденного расстояния. Как покрутить пробег на электронном спидометре (Газель Бизнес Дизель)? Для этого вам также потребуется подключиться к системе электроники и с помощью компьютера со специальной программой выставить требуемые показатели. Подключение осуществляется через диагностический порт. При подключении программа покажет текущее значение на экране, после чего вы можете ввести желаемое.Что касается накрутки, то это можно сделать через программатор.

Спидометр электронный Twist пробег Сам ВАЗ2114

Здесь с 2001 года налажено несколько вариантов комбинаций электронных устройств:

• Панель AP (производства Владимирского противостроительного завода, оснащена микрочипом Pic12C519). Были случаи выхода из строя этой микросхемы. Причина — заводской брак. Переустановить и прошить можно с помощью программатора через 5. Стоимость настройки в мастерских — 1100 руб.
• Электронная система ШЕТМАШ. 1600 рублей попросят за работу с ним в сервисах.
• Электронное устройство типа ВДО. Мастер попросит за работу 1500 руб.

Для работы своими руками потребуются знания электроники и соответствующего оборудования (компьютер с установленной программой). Подключение к электронике автомобиля осуществляется, манипуляции проводятся с индикатором километров.

Как покрутить пробег по электронному спидометру? В Рязани имеется достаточное количество сервисов и электропоров для выполнения подобных операций.Также здесь можно приобрести техподдержку, если вы желаете все сделать своими руками.

Вот общие понятия и алгоритм действий. Абсолютно понятно, поймет не каждый любитель техники. На обучение азам-электронике нужно время. Для тех, кого беспокоит, как покрутить спидометр и пробег авто, даны действия по разборке и подключению оборудования.

Как подключить

Порядок подключения:

1. Отвинтите и снимите заднюю крышку панели приборов.
2. Обеспечивают надежный монтаж соединительных проводов к местам контакта.
3. Подсоедините кабель питания и включите его. После этого должно появиться текущее значение.
4. Произвести операцию по подключению переходника к LPT разъему компьютера.
5. Инициировать запуск программы.
6. При нажатии клавиши «F6» будет прочитано показание километра, «F7» — можно ввести желаемое значение. Затем вам нужно нажать «Enter» и вы можете закрыть программу.
7. Провести выключение и собрать все обратно.Теперь при запуске машины на спидометре будут новые значения пробега.

Причины перекручивания спидометров

Количество автомобилей, пройденных километрами, является одним из основных критериев отбора. Поэтому возникает вопрос, как крутить спидометр и что делать. С первого тайма все ясно. Но почему? Все заключается в том, что продавцы просто хотят больше заработать на продаже.

Люди, продающие иномарки, воспринимают это как прибыльный бизнес.За границей машина становится лучше и дороги там хорошие, поэтому большой пробег визуально не определить. Продавцы подбирают его стоимость под покупателя и получают хорошие деньги. Также часто возможен сбой системы учета километров и некорректное отображение этого значения. Причиной этого может быть прерывание работы аккумулятора. В этом случае также может потребоваться изменить величину километра.

Автомобили, выпускаемые в последнее время, все больше «застревают» в электронных устройствах. Представить себе машину без сегодняшнего дня практически невозможно, ведь современные системы обслуживает только робот.С одной стороны, это очень удобно, потому что водителю не нужно ничего делать, кроме как следовать по дороге. С другой стороны, у хозяина встает новая проблема, как покрутить показания спидометра, когда это необходимо?

Что это за

«А когда надо спидометр крутить и зачем он вообще?» — обязательно спрашивает мужчина. Спидометр — это своего рода визитная карточка, его коммерческое лицо. Покупатель, который видит, сколько проехала та или иная машина, соответственно судит об этом.И если машина будет продаваться с достаточным пробегом, то говорить о том, что вы практически не ездили на этой модели, не получится. На спидометре все будет четко и ясно видно, если, конечно, его не перекрутить.
Итак, представим ниже список причин, по которым водитель решил покрутить спидометр на вашем автомобиле.

• Как уже было сказано выше, первая и основная причина — это «омоложение» автомобиля. Эта процедура выполняется всегда перед продажей, чтобы уменьшить пробег по эйдаку.О потенциальном покупателе об этом, естественно, ничего не говорится.
• Вторая причина не менее популярна. Оказывается, смена спидометра должна понадобиться в том случае, если на автомобиле используются колеса нестандартных размеров.
• Есть автомобили (в основном модели из дорогого контингента), в которых показания спидометра связаны с графиком технического обслуживания. Робот, следящий за нормальным функционированием автомобиля, начинает посылать постоянное напоминание о том, что необходимо посетить сотню после определенных отрезков пройденного пути.Многих владельцев это раздражает, ведь далеко не каждый может позволить себе такую ​​роскошь посещения специализированных сервисных центров. Иностранцу, конечно, и в голову не приходит, что компьютер можно обмануть. Они при нордическом сопротивлении продолжали терпеть мораль умного киборга, или уже давно побывали на сотне, хорошие деньги за это у жителей стран Евросоюза всегда найдутся, а машины с большим пробегом стараются не держать. , но «запал» здесь к нам. Итак, мы не будем углубляться в Debres of Quality of Life, а просто отметим, что у вас должен быть принудительный спидометр, вынужденный крутить надоедливый звук, чтобы как-то заглушить надоедливый звук сбоку бортового компьютера, который байк из вдруг с быстрой машиной придется делать сразу.«Йа, йа» — он скажет «Гуд» и сразу перестанет возиться с его советами!
• Третья причина регулировки электронного спидометра связана с поправкой, связанной с тем, что на некоторых моделях «оттуда» подсчет пройденных отрезков идет в милях, а у нашего человека должны быть километры.
• Наконец, у электронного спидометра могут быть проблемы, связанные с неисправностью АКБ или. Бывает так, что автомобилю со стажем требуется полная замена приборной панели.Естественно, после этой манипуляции показания спидометра приходится настраивать на нормальные значения.

Короче, причин, по которым все это нужно, очень много. И удивляются, как нашему человеку удается обмануть счетчик не стоит, ведь еще со времен СССР это наш автомобилист привык. Достаточно вспомнить старые советские автомобили, выпускавшиеся на огромных заводах по старинке. Уже после каких-то 100 тыс. Км пробега «Жигули», «Москвичи» и небеса попросили оставить их в покое или отправить на капремонт.Что оставалось делать советскому автомобилисту, как не избавиться от такой машины? А кто купил эти «Колымаги», если видел, сколько они проехали? Вот и пришлось отправиться в приключение к предприимчивому хозяину. Покрутить спидометр автомобиля, произведенного в СССР, было несложно. Это был полностью механический элемент с примитивной системой, которую любой студент технического факультета открывал как кансон.

Со временем производители стали замечать недостатки механических спидометров и постепенно заменили их на более сложные, напичканные электроникой.У этих новых образцов уже было много чего со своими предшественниками, да и спидометры их назвали уже язык не повернул. Но, как говорится, «писай — научишься». И над этой электронной версией были умельцы. Наша «Кулибина» не загнетает ни одного хода в угол. Оказалось, что несмотря на непростую начинку этой, подкрутить ее вполне можно.

Прежде чем мы перейдем к подробному алгоритму действий, позволяющему крутить счетчик, хотелось бы привести общие сведения о современных спидометрах.Типы автомобильных счетчиков пройденных километров показаны ниже.

• Механический Тип — используется еще «со времен Ноя». В последнее время модернизируется и вращается под воздействием привода и троса.
• Электромеханический вариант — Здесь вращение спидометра осуществляется с помощью электродвигателя.
• Электронный тип — уже прогресс. Количество километров в таком спидометре происходит по данным, которые получаются с датчика.Вся информация отображается на электронном дисплее.

Итак, если раньше для того, чтобы крутить счетчик, достаточно было отвертки и элементарного понятия системы, то сегодня этого мало и электронный счетчик не так прост, а иногда приходится помогать продвинутый программатор, который разбирается во всех лабиринтах схемы.

Как это сделать

Покрутить современный спидометр с электронной начинкой можно несколькими способами.В одном случае нужен хороший автоэлектрик, в другом — наличие специализированного оборудования.

• Если автомобиль корейский или японский, то для изменения показаний счетчика потребуется разобрать приборную панель и эл. После этого подключите программатор к блоку.
• Если это Форд или Ниссан, то приборную панель можно и не разбирать, а ограничиться снятием узла. После этого необходимо будет подключить компьютер к разъему и произвести нужную регулировку.
• В большинстве современных автомобилей устанавливается OBD 2. Итак, диагностическое оборудование подключается именно сюда, что исключает разборку панели или эл.
• Некоторые умельцы рекомендуют просто иметь дополнительную микросхему. Таким образом, можно будет установить любые показания счетчика с помощью кнопки сброса суточного пробега. И производить скрутки в этом случае можно будет много раз.

Пробег менять, желательно в специализированных мастерских. Как правило, при правильном проведении работы обнаружить вмешательство в заводские настройки было бы практически невозможно.Хотя в некоторых моделях автомобилей при повороте счетчика дублирование пройденного расстояния в электронной микросхеме ключа зажигания или данные передаются на бортовой компьютер. Кроме того, по ряду косвенных признаков, представленных ниже, можно выделить резкое «омоложение» автомобиля.

• Если указанное не соответствует реальному состоянию машины. Рекомендуется обратить внимание на тормозные диски.
• Также обращаем внимание на колеса и диски, где «лысая» резина и вмятины все говорят сами за себя.
• Вал руля, старые кресла, стертые надписи на кнопках — все это тоже может свидетельствовать о скрытом периоде.
• Еще надо обратить внимание на кузов, лонжероны и тд.

Научившись крутить электронный спидометр, можно менять показания счетчика. Но это не означает пользы от такой процедуры, ведь она очень дорогая. Конечно, если мы говорим о моделях отечественного автопрома, здесь такая манипуляция актуальна всегда.Пока наш производитель не думает о модернизации всей конструкции автомобиля, крутить счетчики придется всем. Здесь зарубежные конкуренты создают по-настоящему прочные автомобили, на которые, соответственно, ставят более совершенные одометры.

Стоимость машины на вторичном рынке напрямую зависит от ее пробега. Чем ближе машина к капремонту ДВС, тем ниже цена. Такая ситуация не устраивает многих продавцов, стремящихся извлечь максимальную выгоду при продаже автомобилей. Дабы выглядеть в глазах покупателя дороже, он меняет показания одометра, мол, иначе скручивает пробег.

В РФ Наказания за продажу автомобиля с измененными показателями одометра отсутствуют, тогда как в некоторых странах она предусмотрена. Во многом только ленивый пробег не крутит, и, по разным оценкам, на вторичном рынке расположено от 30 до 60 процентов машин с измененными данными одометра.

Потенциальный покупатель машины на вторичном рынке должен знать основные параметры, свидетельствующие о том, что пробег машины не соответствует действительности.При осмотре для определения перекрученного пробега следует обратить внимание на признаки, о которых мы пойдем ниже.

Определение крученного пробега по одометру

Автопроизводители не хотят создавать своей марке дурную репутацию в глазах водителей, приобретающих автомобили с закрученными пробегами, и решают, что поломки связаны с качеством деталей, не прошедших проложенный километр. Компании, которые занимаются выпуском автомобилей, всячески стараются усложнить работу специалистам, снижающим показатели одометра.

В первую очередь, осматривая машину на вторичном рынке, обратите внимание на одометр. Если указание пробега электронное, необходимо изучить показания на предмет наличия рядом с ними лонжеронов. Многие автопроизводители устанавливают специальный «секрет», и при вмешательстве в работу одометра на экране загорается звездочка, которая сигнализирует покупателю об уменьшении реального пробега.

General Motors Corporation в своих машинах обеспечивала защиту от скрученного пробега, который проявляется в виде серебристо-серых полос между цифрами, которые остаются черными, если не было вмешательства в работу одометра.

Чековая книжка

Эксплуатация автомобиля предусматривает регулярное техническое обслуживание и ремонт. Информация об этом внесена в сервисную книжку, которая может быть помощником при определении перекрученного пробега на машине.

Внимательно изучите сервисную книжку и сопоставьте в ней номера пробега, указанные на одометре. Также учтите, что пробег в карточке указан четко, без помарок и потертостей, возможно, продавец подделал результаты.

Уточняйте у продавца информацию по эксплуатации станка

Некоторые продавцы, сами того не зная, могут выдать информацию о реальном пробеге автомобиля, рассказав историю его эксплуатации.По статистике, в России каждый владелец автомобиля проезжает за год около 15-20 тысяч километров, если говорить о повседневной эксплуатации автомобиля в городе.

Спросите водителя, как он использовал машину. Если продавец говорит, что машина его ни разу не подвела, и на работу ходит каждый день, то сравните образцовые цифры с показателями одометра. Например, при повседневной стандартной городской эксплуатации машины в течение 5 лет ее пробег должен приближаться к 100 тысячам километров. Когда на одометре цифра 30-40 тысяч километров, то следует его выровнять и спросить у продавца комментарии по данной теме, на основании которых делаются соответствующие выводы.

Проверка креплений приборной панели

Перед тем, как отправиться на осмотр автомобиля, рекомендуется изучить в интернете вопрос, как покрутить одометр для конкретной модели авто. Получив необходимые знания, их нужно применить при осмотре автомобиля. Внимательно прочтите крепеж панели приборов, если она снята, необходимо покрутить автомобиль проверяемого автомобиля. Обнаружив пробелы, попросите продавца прокомментировать ситуацию, в которой они появились.

Также можно самостоятельно снять заглушки, закрывающие доступ к крепежным винтам, закручивание которых требуется для смены показателей одометра. Осмотрите винты на предмет сколов и наличия царапин. Если они откручены, возможно, это было сделано для изменения показателей одометра.

Экспертиза износа автомобилей

Не только одометр является индикатором пробега автомобиля, существует ряд других индикаторов, которые однозначно указывают на то, что автомобиль эксплуатируется долгое время. При осмотре салона автомобиля читать:

Примечание: Многие продавцы, меняющие индикаторы одометра, пытаются устранить дефекты внутри салона. Например, на руль можно надеть чехол — его нужно снять и проверить оплетку на наличие дефектов. Также в цехе упаковки обязательно должны быть новые коврики, вряд ли продавец решил сделать такой подарок будущему владельцу авто.

Осмотр автомобиля специалистами

Самый верный способ Избегайте покупки автомобиля с накрученным пробегом — это показать его специалистам сервисного центра.Лучше перед тем, как отправиться на осмотр машины, договориться со специалистами и продавцом, что машина будет осмотрена. После таких слов многие продавцы отказываются встречаться или говорят, что им некогда ездить по сервисным центрам.

Специалисты сервисного центра могут провести быструю диагностику машины, осмотрели некоторые ключевые узлы. Например, если деталь выходит из строя на 80-90 тысячах километров, а заменяется на 30-40 тысячах километров на одометре, скорее всего, пробег скручен.

Два спидометра теперь не проблема и эту операцию под слегка измененным названием «Коррекция показаний одометра» открыто предлагают многие фирмы с современным электронным оборудованием. В этой статье мы разберемся, почему нас взяли крутить реальные показания пробега автомобиля, или наоборот, как это сделать на разных спидометрах и как определить машину с небольшим пробегом.

Скручивание спидометра не является нарушением закона и довольно распространено в странах бывшего союза.А регулировка спидометров производится вовсе не на скручивание пробега, а например, если меняли колеса на чуть больший диаметр (или шестерни с другим количеством зубьев в КП или в задней оси). При этом максимальная скорость может измениться, и если спидометр не может быть скорректирован, он будет давать неверные показания.

А некоторые автомобили, оснащенные бортовым компьютером, начинают оповещать водителя о необходимости уже после первых сотен тысяч км. И перед продажей машины многие автовладельцы не хотят этого делать и сознательно занижают пробег, они дешевле.На американских машинах требуется регулировка, привезенные в нашу страну для перевода миль в обычные. Ну и довольно часто приходится настраивать электронные спидометры, если проблемы с аккумулятором (или с генератором), отключено бортовое питание и сбиты все настройки.

Но все же основная причина выкручивания спидометров — это экономия денег на продаже машины, которая при меньшем пробеге будет стоить существенно дороже. Даже у большинства иномарок в автосалонах пробеги принудительно занижены, а что уж говорить об автомобилях, продаваемых на авторынке или по рекламе.

А бывают случаи, что показания одометра не только занижены, но и наоборот слегка завышены. Это делается, если на одометре машины продано 90 — 95 тысяч, а на большинстве машин это нужно делать через 100 тысяч. И чтобы не тратить деньги перед продажей, на обслуживание машины хозяину дешевле немного поднять пробег (дешевле, но не для новейших машин, об этом позже), перейдя за 100 тыс. Тыс., Накинуть на колёса новые колодки убрать глазки и можно при продаже хвалить машину, ссылаясь на доделанную потом.

Ну и занижение пробега понятно — это банальная надежда, что чем меньше пробег машины, тем проще ее продать. Ведь если узнать реальный пробег автомобиля, его цена может упасть почти вдвое. О том, как определить реальный пробег автомобиля, не глядя на одометр, я написал отдельную статью, и советую прочитать ее подробно. А запомнив там информацию, можно будет не обращать внимание на цифры одометра при покупке подержанной машины.

И большинство «чайников» (новичков) на базаре в первую очередь смотрят на год выпуска машины и на показания одометра, а при этом многие покупатели даже не удивляются тому, что якобы правдивый пробег машины машина никак не сходится с годом ее выпуска.

Ведь ежику понятно, что средний пробег городской машины примерно 30 тыс. Км в год (исключения конечно бывают, но не часто), а у тех, кто живет за городом и ходит на работу каждый день, иногда прохождение больше.А что уж говорить об автомобилях, которые уже несколько лет используют в частном такси. И большинство машин достигает 100-тысячной отметки на одометре всего за какие-то 3 — 3,5 года, а то и раньше.

Но часто на рынке кряду бесшумно стоят дешевые полированные машины с плетением на спидометре, и мало кто из покупателей удивляется, что машине уже 10 лет при 100 тысячах пробега !? Вот и первокласснику понятно, что пробег занижается в два, а то и в три раза, и удивительно, что есть виноватые водители, которые не замечают этого доказательства.

И при попытках разобраться в реальности, задав продавцу вполне законный и адекватный вопрос, начинаются рассказы продавца о бывшем хозяине пенсионере, который на машине ездил только по выходным (за городом) или праздникам. Или просто машина стояла в гараже и он нашел в ней чудо. Верить таким сказкам, конечно, не стоит, ведь таких машин очень мало, и все такие ищут и не могут найти.

Как крутить спидометры разных типов И что они бывают.

Спидометры

бывают трех основных типов, каждый из которых может поворачиваться определенным образом.

Спидометр механический. Такие спидометры служат верой и правдой с самых первых самоуверенных бригад и некоторые автомобили выпускались с ними до 2000 года, а некоторые автопроизводители (в том числе и наши отечественные) устанавливали их до конца 2007 года. Это самый простой, достаточно точный и надежный механизм. Одометр такого прибора достаточно простой.

Необходимо разобрать его, отсоединить одометр и подключить его привод к какому-то мотору, который будет вращать его в обратном направлении, чтобы уменьшить пробег, и вперед, чтобы увеличить его.Но здесь следует быть осторожным и иметь представление о правильной сборке, иначе цифры на барабане будут отображаться не в одной строке.

Кроме того, необходимо учитывать, что все кожухи спидометра имеют на винтах сальник и разобрать спидометр без нарушения сальника не удастся. А особо привередливый покупатель может не полениться и проверить уплотнители, так как на некоторых машинах снять приборную панель и добраться до спидометра довольно просто.

Хотя некоторые модели спидометров позволяют их крутить без разборки, достаточно снять приводной трос с КПП и закрепив его на валу мотора, повернуть в нужную сторону, подключив мотор с нужной полярностью.

Но на некоторых серийных авто не самых свежих годов выпуска, крутить электронный спидометр можно даже приборку не разбирать, а только подключив ЭБУ к диагностическому разъему. И на большинстве машин вам все равно придется разбирать панель, чтобы добраться до платы электронного спидометра.Хотя на большинстве машин приборку можно разобрать буквально за несколько минут.

На плате установлена ​​небольшая микросхема (всего 8 ножек, см. Фото фото) с объемом памяти всего 1 килобайт, которого достаточно для сохранения информационных параметров приборной панели. Для стирания (скручивания) действующих лиц фактического прогона следует уронить микросхему и, подключив ее к компьютеру, изменить показания. Но чтобы уронить микросхему, придется разобрать приборку, чтобы добраться до обратной стороны платы.

При желании можно разобрать приборку купленного автомобиля и увидеть следы непаянной пайки (см. Фото слева).Однако, как я уже сказал, смотреть на одометр при покупке подержанной машины даже в автосалоне бесполезно. Он в 99 случаях из 100 крутил. Реальный пробег можно определить при осмотре машины по характеристикам, описанным в подробной статье (ссылка на статью в тексте выше).

А некоторые умельцы меняют параметры пробега даже не роняя микросхему, при подключении ювелирных контактов сверху к микросхеме (как на видео под статьей), которые соприкасаются с ножками микросхемы, а не замыкаются соседними .Также есть «Кулибины», которые могут иметь дополнительную микросхему и дополнительную кнопку, при которой показания одометра можно изменить в любой момент.

Но, разумеется, эта кнопка на приборке только подтвердит, что реальный пробег на этой машине завален ни на что, и распознает это только при осмотре агрегатов автомобиля, правда, как и на большинстве бывших в употреблении машин.

Надеюсь, эта статья и видео под ней докажут начинающим водителям, что на большинстве машин крутить спидометр несложно, а вот смотреть на одометр при покупке машины бесполезно, все удачно.

Пробег — это такая цифра, которая имеет решающее значение при продаже автомобиля. Ведь чем больше у автомобиля пробег, тем меньше будет его стоимость. Пробег показывает, какой путь прошла машина за весь период эксплуатации. Именно поэтому многие водители хотят прибегнуть к обману в виде скручивания пробега до минимальной отметки. В этой статье мы расскажем, как покрутить пробег автомобиля и как определить, что пробег автомобиля скрученный.

Одометр как «сторожевой» пробег

Информация о пробеге автомобиля выводится специальным прибором на панели приборов, который называется одометром.Все одометры работают и имеют с этим жесткую связь. Показания одометра рассчитываются таким образом, чтобы считывать информацию о скорости и рассчитывать приблизительный путь, пройденный автомобилем.

Всего в автомобилестроении принято выделять три типа одометров: электронный , электромеханический и механический . Первый прибор является частью бортового компьютера автомобиля, где считываются показания и отображаются видимые числа на панели приборов.Второе устройство считывает вращение специального колеса и преобразует его в электронные сигналы, которые далее появляются на экране. Последний имеет механическую связь со спидометром и основан на работе большого количества передач.

Так или иначе, все они выполняют одну функцию — считывают пробег автомобиля. Единственное отличие, касающееся изменения километра, можно считать только методом скручивания.

Как намотать пробег на ВАЗ 2107

Итак, покрутить пробег можно простыми способами.Сначала рассмотрим этот процесс для механического одометра на примере автомобиля ВАЗ 2107.

Покрутить пробег на электромеханическом одометре довольно проблематично. Дело в том, что он необходим для его вращения, чтобы в нем было питание, поэтому заранее позаботьтесь о его подключении к бортовой сети. После этого колеса вращаются так же, как в механическом одометре.

Другое дело электронные одометры, работа которых полностью основана на тесной связи с бортовым компьютером.Чтобы тут покрутить, нужен пробег, помощь специального мастера, который разобрал в контроллерах и. Информация о километре машины содержится в памяти ЭБУ. Для того, чтобы крутить пробег, нужно установить новое программное обеспечение, в котором содержится еще один километр. Делать это нужно только при наличии соответствующих навыков, иначе есть риск сбить программу и тогда мотор будет работать совершенно некорректно. Все это возможно за счет того, что информация о пробеге автомобиля содержится в самом процессоре, а не в отдельном чипе для этих целей.

Видео — как «покрутить» пробег на подержанных машинах

Как проверить, не скручен ли пробег?

Теперь самое главное, как не ошибиться при покупке. Закрученный пробег обнаружить довольно сложно, но, возможно, поэтому вам потребуется максимум внимания и знание особых признаков витого пробега.

• В механических одометрах числа расположены на отдельных колесах, которые при вращении в правую сторону всегда щелкают и становятся точно относительно друг друга.При вращении в обратном направлении рейка начинает работать некорректно, а затем барабаны поднимаются неравномерно. Таким образом, кривые — это числа — первый признак витого пробега .
• Что касается электронных одометров, здесь все намного сложнее, поэтому вам понадобится помощь специалиста. официальный дилер. При такой проверке они определяют: снята ли панель приборов со своего места и были ли обнаружены следы на электронной плате. На заводе эти полупроводниковые элементы покрываются специальным лаком.Если никого нет — значит схема получилась. Кроме того, наличие отдельных стружек или отсутствие других также может быть признаком скрученного хода.

Если информация о пробеге изменилась на программном уровне, то эти следы взлома тоже можно легко обнаружить. Достаточно вызвать соответствующего специалиста, который проверит всю прошивку контроллера и выявит все присутствующие изменения.

• Помимо прямых признаков перекрученного пробега, существуют еще косвенные, в которых не будут указаны точные цифры, но если они будут представлены, можно с уверенностью заявить, что машина эксплуатировалась давно и часто.

В первую очередь обратите внимание на детали салона. Самые первые признаки украдены, чтобы светить. руль либо стертые пластиковые либо резиновые накладки на педали. Далее осмотрите водительское сиденье: чаще всего при длительном и частом использовании оно давит, и это тоже что-то говорит о довольно большом пробеге автомобиля. Кроме того, в «выдаче» продавца можно стирать картинки на различных кнопках управления.

Не объезжайте партию и лобовое стекло автомобиля. Если вся имеющаяся на нем маркировка соответствует году выпуска машины, то при большом пробеге на ней стопроцентно после дворников будут различные сколы и царапины, а сама маркировка потеряется.

Специалисты автосервиса могут определить перекрученный пробег и износ многих деталей под капотом. Например, износ ремня ГРМ может не совпадать с грузом автомобиля, о чем часто забывают продавцы автомобилей.

Также узнать о пробеге автомобиля можно на специальных наклейках или бирках, где пробег указан при последнем техобслуживании. Если есть сервисная книжка, вы можете связаться с сервисом и узнать, когда в последний раз проезжала машина и в какое время она была в тот момент, когда была в данный момент.

Вот, пожалуй, все признаки витого пробега. Если вы плохо разбираетесь в автомобилях, лучше всего брать с собой хорошего друга или друга при покупке хорошего друга или друга, который прекрасно их понимает и может точно определить, скручен ли пробег на одометре или нет.