Экзамен ПДД 2021 онлайн — Avto-Russia.ru
… Экзамен АВМ
Билет 31 — Вопрос 1
Водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами:
1. Подкатегории «А1».
2. Подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
3. Категории «М».
4. Всеми перечисленными транспортными средствами.
В соответствии с п. 7 ст. 25 Федерального закона «0 безопасности дорожного движения» водительское удостоверение, подтверждающее право на управление ТС категории «А», подтверждает также право на управление ТС подкатегории «А1», подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа и категории «М».
Правильный ответ:
Всеми перечисленными транспортными средствами.
Билет 31 — Вопрос 2
Какие из указанных знаков информируют о приближении к началу участка дороги со встречным движением?
1.
Только А.
2. А и Б.
3. Все.
О приближении к началу участка дороги со встречным движением информирует знак А (1.21 «Двустороннее движение»), который устанавливается перед участком дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. Знак Б (5.8 «Реверсивное движение») показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположное, а знак В (5.15.7 «Направление движения по полосам») применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги.Только А.
Билет 31 — Вопрос 3
Разрешено ли Вам подъехать к месту своей работы, расположенному в зоне действия этих знаков?
1. Разрешено.
2. Разрешено только в рабочие дни.
3. Разрешено только в нерабочие дни.
4. Запрещено.
Табличка 8.5.2 «Рабочие дни» информирует о том, что знак 3.
2 «Движение запрещено» действует только в рабочие дни недели. Однако действие знака 3.2 не распространяется на ТС граждан, которые проживают или работают в обозначенной зоне. Таким образом, Вы можете подъехать к месту своей работы в любой день.Разрешено.
Билет 31 — Вопрос 4
О чем информирует Вас данный дорожный знак с желтым фоном?
1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.
2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.
Знак 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» применяется во время ремонтных работ на дорогах с разделительной полосой, когда одна из проезжих частей полностью закрывается, а движение ТС переводится на проезжую часть, предназначенную для встречного движения. Знак информирует Вас о расположении разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на другую проезжую часть.
Правильный ответ:
Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.
Билет 31 — Вопрос 5
Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию горизонтальной разметки?
1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий.
2. Разрешается только при обгоне.
3. Разрешается только при интенсивном движении.
4. Запрещается.
Сплошная двойная линия разметки 1.3 применяется для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре и более полос движения. Допускается в некоторых случаях наносить такую линию на дорогах с двумя или тремя полосами. Правила запрещают пересекать ее во всех случаях (Приложение 2).Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 31 — Вопрос 6
О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?
1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.
2.
Движение направо регулируется дополнительной секцией.
3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.
Правильный ответ:
Движение направо регулируется дополнительной секцией.
Билет 31 — Вопрос 7
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:
1. О его намерении начать движение.
2. О его просьбе оказать помощь.
3. Об имеющейся опасности за поворотом.
Перед началом движения водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или не исправны — рукой. Вытянутая в сторону левая рука соответствует сигналу левого поворота. Следовательно, водитель информирует Вас о своем намерении начать движение с обочины (п. 8.1).О его намерении начать движение.
Билет 31 — Вопрос 8
В каком направлении разрешено продолжить движение водителю легкового автомобиля?
1. Только по кругу.
2. Только направо.
3. В любом направлении из перечисленных.
Знак 4.3 «Круговое движение» информирует о том, что на данном перекрестке организовано круговое движение. При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение на проезжей части (п. 8.5). Что касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение (п. 8.6). Следовательно, легковой автомобиль может двигаться только по кругу.Только по кругу.
Билет 31 — Вопрос 9
Вам можно продолжить движение на перекрестке:
1. Только налево.
2. Налево и в обратном направлении.
3. В любом направлении.
Знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»» не ограничивают движение в любом направлении.
Правильный ответ:
В любом направлении.
Билет 31 — Вопрос 10
Движение в населенном пункте со скоростью более 60 км/ч разрешается:
1. Только при выполнении обгона.
2. Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.
3. В обоих перечисленных случаях.
Правила запрещают в населенных пунктах движение со скоростью более 60 км/ч, в том числе при обгоне, за исключением тех мест, где установлены знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», допускающие более высокие предельные скорости движения (п. 10.2).Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.
Билет 31 — Вопрос 11
В данной ситуации преимущество имеет:
1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.
2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.
3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.
Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает водителя легкового автомобиля о приближении к подъему. При затрудненном встречном разъезде на данном участке дороги преимущество имеет легковой автомобиль, поскольку он движется на подъём (п. 11.7).Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.
Билет 31 — Вопрос 12
Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Можно.
2. Можно только при видимости дороги не менее 100 м.
3. Нельзя.
Ставить автомобиль на стоянку в условиях ограниченной видимости (знак 1.11.1 «Опасный поворот») запрещается только на проезжей части (пп. 12.4 и 12.5). Поставив автомобиль на стоянку на обочине, обозначенной разметкой 1.2 , Вы не нарушите Правила (п. 12.1).Вопрос:
Сплошную же можно пересекать только в экстренной ситуации, а говорится о «стоянке».
Ответ:
Разметку 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
Вопрос:
Но ведь стоянка вне населенного пункта разрешена только в специально отведенных для этого местах?
Ответ:
«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (п. 1.2). Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. (п. 12.3).
Правильный ответ:
Можно.
Билет 31 — Вопрос 13
Как Вам следует поступить при повороте налево?
1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.
2. Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.
3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.
В случае когда регулировщик расположен к Вам левым или правым боком, а его руки опущены либо вытянуты в стороны, движение разрешено прямо и направо (п. 6.10). Чтобы повернуть налево, необходимо дождаться разрешающего сигнала регулировщика, остановившись перед стоп-линией (п. 6.13).Правильный ответ:
Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.
Билет 31 — Вопрос 14
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.
2. Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.
Руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу приближающемуся справа грузовому автомобилю, который, в свою очередь, обязан уступить дорогу трамваю, имеющему преимущество перед безрельсовыми ТС (п.
13.11). При этом водитель грузового автомобиля имеет право выехать на пересекаемую проезжую часть.Правильный ответ:
Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.
Билет 31 — Вопрос 15
Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?
1. Только мотоциклу.
2. Мотоциклу и легковому автомобилю.
3. Автобусу и мотоциклу.
4. Всем транспортным средствам.
На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги») Вы должны уступить дорогу мотоциклу и автобусу, поскольку они движутся по главной дороге (п. 13.9). Следует уступить дорогу и подъехавшему справа легковому автомобилю, при разъезде с которым Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог (пп. 13.10 и 13.11).Правильный ответ:
Всем транспортным средствам.
Билет 31 — Вопрос 16
Разрешено ли обучать вождению на этой дороге?
1.
Разрешено.
2. Разрешено, используя для движения только правую полосу проезжей части.
3. Запрещено.
Учебная езда на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль» и предназначенных для движения с высокими скоростями, разрешена без каких-либо исключений (Изменения ПДД от 2 января 2020 г).Правильный ответ:
Разрешено.
Билет 31 — Вопрос 17
Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?
1. Можно.
2. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
3. Нельзя.
В светлое время суток для обозначения ТС водитель может использовать противотуманные фары вместо ближнего света фар (п. 19.4), кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости (п. 19.1).Правильный ответ:
Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.
Билет 31 — Вопрос 18
Разрешается ли устанавливать на одну ось легкового автомобиля шины с различными рисунками протектора?
1.
Разрешается.
2. Разрешается только на заднюю ось.
3. Запрещается.
Рисунок протектора существенно влияет на сцепление шин с дорогой, поэтому запрещается устанавливать на одну ось шины с различными рисунками протектора (Перечень, п. 5.5).Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 31 — Вопрос 19
В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:
1. Увеличить скорость.
2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.
3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.
Во время сильного дождя вода сохраняется в зоне контакта колес с покрытием, в результате чего может (особенно при изношенном протекторе) образоваться «водяной клин», и колеса начинают скользить по покрытию. В этом случае водителю следует плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем, так как любое резкое изменение скорости движения может привести к заносу автомобиля.
Правильный ответ:
Снизить скорость, применяя торможение двигателем.
Билет 31 — Вопрос 20
Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?
1. Внимание ослабляется, время реакции уменьшается.
2. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.
3. Внимание и время реакции не изменяются.
В утомленном состоянии водителя время его реакции увеличивается, а внимание ослабляется.
Правильный ответ:
Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.
Пройти билет № 31
В МВД назвали число не сдавших экзамен на права по новым правилам :: Общество :: РБК
Более 138 тыс.
человек не смогли сдать экзамен на право управления автомобилем после вступления в силу нового административного регламента. Об этом ТАСС сообщили в пресс-центре МВД.
«За период с 1 апреля по 20 апреля на территории РФ было выдано свыше 71 тыс. водительских удостоверений лицам, успешно сдавшим экзамены на право управления транспортными средствами. По результатам проведения практического экзамена <…> выставлено свыше 138 тыс. неудовлетворительных оценок», — сообщили в МВД.
ГИБДД объяснила сложность изменения ПДДПо данным ведомства, чаще всего кандидаты в водители не уступают дорогу или создают помеху транспортному средству или пешеходу, у которого есть преимущество, а также нарушают требования дорожной разметки, не включают указатели поворота и неуверенно управляют автомобилем.
«Сохранились и наиболее часто совершаемые ошибки маневрирования при постановке транспортного средства на место стоянки — «параллельная парковка», «заезд в бокс», — которые ранее кандидаты в водители допускали при проведении отдельного экзамена на площадке», — добавили в МВД.
глава ГИБДД объяснил новшества экзамена на права
Уже в четверг, 1 апреля, в России сдавать экзамены на водительские права будут по-новому. Отменяется этап вождения на площадке. Изменена система штрафных баллов. Разрешается присутствие в машине наблюдателей от автошкол. Глава российского ГИБДД Михаил Черников в эфире телеканала «Россия 1» рассказал подробности.
— Михаил Юрьевич, здравствуйте! С 1 апреля вступают в силу новые правила сдачи на водительские права. Из экзамена будет исключена «площадка». Для чего необходимо это нововведение и как отразится на подготовке водителей?
— Хотелось бы сказать о самом обучении кандидата-водителя в автошколе.
Там они проходят как теоретическую часть, так и две стороны практической части — саму «площадку» и процесс обучения в городе. При сдаче экзамена в Госавтоинспекции мы уже подразумеваем, что водитель готов к движению в городе, приобрел соответствующие навыки и ему будет комфортно на площадке города проходить все этапы, особенно парковку в городском цикле, где вроде бы научились парковаться при конусах, которые вставлены на площадке. Большую проблему приобретает кандидат в водители, когда он уже начинает двигаться по потоку и парковаться именно в части этого экзаменуемого этапа процесса.
Еще один из факторов — два этапа они проходят в разное время. Мы сокращаем время экзамена, тем самым уменьшая очередь и увеличивая комфорт при сдаче экзамена.
— Что делается для того, чтобы не допустить «натаскивание» экзаменуемого на тех маршрутах, которые будут на экзамене?
— Те маршруты, которые сегодня прописаны по правилам, это три маршрута обязательных. Они утверждаются, и кандидат в водители уже знает, как двигаться, какие повороты, где будут парковки, где будут знаки стоять.
Сейчас утверждаются участки дорог. На них уже непосредственно будет тот госинспектор, который принимает экзамены. Он будет ставить конкретные вопросы относительно того, куда поехать. Для экзаменуемого, конечно, будут некоторые проблемы, но при сдаче экзамена он будет в дальнейшем чувствовать себя безопасно и комфортно, двигаясь самостоятельно.
— А какие требования предъявляются к автомобилю? Может ли это быть транспорт автошколы?
— Могут использоваться и автомобиль Госавтоинспекции, и автомобиль автошколы. Обязательно транспортное средство должно быть с левым рулем и обязательно у него должны быть установлены дополнительные педали, сцепления и педаль тормоза.
— Какие требования предъявляются к аудио- и видеосъемке ? Сколько должно быть камер и что должно быть в кадре?
— В первую очередь должна быть камера спереди, сзади автомобиля, а также находящаяся в салоне камера, которая снимает самого кандидата в водители. Также нужна камера, направленная на панель приборов.
Проводится и звукозапись всего процесса приема экзамена.
— Изменения в теоретическую часть экзамена планируется вносить?
— На сегодня изменения вносятся и в экзаменационные вопросы по теоретической части. Есть, конечно, предположения о том, что необходимо расширить, углубить знания кандидата-водителя в части его практического дальнейшего применения. Научный центр безопасности дорожного движения занимается тем, чтобы сделать это комфортно для кандидатов в водители. В то же время важно, чтобы будущий автомобилист умел считывать всю дорожно-знаковую информацию и правильно применять знания правил дорожного движения двигаясь по дорогам общего пользования.
— Сдавать экзамен сейчас можно не в 18 лет, а раньше. А когда можно будет водить раньше, например, с наставником?
— С 17 лет уже можно сдавать экзамен, только получать водительское удостоверение кандидат в водители будет в 18 лет. С 16 лет можно обучаться на категорию B. Мы обсуждали на многих площадках, правильно ли в 17-летнем возрасте управлять транспортным средством.
У этого есть плюсы. Например, такое нововведение позволит после учебного процесса молодому водителю не забыть приобретенные навыки. Поэтому МВД России внесло в правительство предложение о поправках к закону «О безопасности дорожного движения». Согласно им, водитель сможет получить водительское удостоверение в 17 лет, но возможность управлять будет только с опытным водителем, который имеет стаж вождения не менее трех лет. Таким образом, тот навык, который человек получил в автошколах, он сможет применять и не забыть в течение года.
— Спасибо большое за интервью!
Водитель сдаст на права в прямом эфире
Новый регламент МВД по проведению испытаний для желающих получить права оказался промежуточным и компромиссным. Вопреки сделанным ранее заявлениям ГИБДД не отказывается полностью от площадки при проведении практического экзамена, также глава Госавтоинспекции Михаил Черников не исключил в дальнейшем и пересмотр теоретической части.
По мнению экспертов, к вступающим в силу изменениям не готовы большинство автошкол, а самое главное — экзаменаторов.
Упор на практику
С 1 апреля 2021 года практический экзамен на всех транспортных средствах, кроме мотоциклов, должен проводиться только в городских условиях. По мнению ГИБДД, закрытая площадка не дает полезных навыков самостоятельного вождения. Поэтому отдельного экзамена на огороженной территории больше не будет — вместо этого вводится единый практический экзамен в городе, в ходе которого инспектор и определит уровень полученных курсантом навыков по маневрированию автомобилем.
Однако если серию обгонов еще можно при богатой фантазии зачесть за выполнение элемента «змейка», то как быть с рядом других обязательных упражнений, которые неопытному водителю придётся изображать в условиях плотного городского трафика?
Речь идет о таких элементах, как параллельная парковка, заезд задним ходом в бокс под 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, остановка и начало движения на подъеме.
Не везде в городе можно найти подходящий, к примеру, уклон дороги или свободное парковочное место. Поэтому в новом регламенте по проведению экзамена на права сделали для таких упражнений исключения: по решению местного подразделения ГИБДД их можно выполнять как на улично-дорожной сети, так и на площадке.
Как рассказал руководитель ГИБДД России Михаил Черников в эфире телеканала «Россия 1», процесс сдачи экзамена теперь будет обязательно фиксироваться на видео. Для этого две камеры будут размещены снаружи автомобиля и две внутри. При этом регламентом предусмотрены и живые свидетели: наблюдателями могут выступать другие кандидаты в водители, ожидающие очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол.
Также отмечается, что учебные маршруты заранее публиковаться не будут. ГИБДД раскроет лишь примерную территорию и список возможных улиц, где пройдет экзамен.
Оценивать навыки экзаменуемого будут по-старому: за мелкие ошибки начислят один штрафной балл, за средние — три балла, грубая ошибка ведет к автоматической переэкзаменовке.
Максимально допустимое количество штрафных баллов — четыре.
С 1 апреля изменяется и перечень грубых ошибок. Теперь в их число включили разговор по телефону за рулем и непристегнутый ремень безопасности во время тестирования.
Напомним и другие фатальные ошибки: не уступил дорогу транспортному средству или пешеходам, имеющим преимущество; выехал на полосу встречного движения или трамвайные пути; проехал на красный свет или запрещающий жест регулировщика; не выполнил требований знаков приоритета или дорожной разметки; пересек стоп-линию; нарушил правила обгона, разворота, движения задним ходом или переезда ж/д путей; превысил скорость или не принял мер к ее снижению; не уступил дорогу спецтранспорту; спровоцировал возможное или реальное ДТП; не выполнил требования инструктора.
Как рассказала нашему изданию председатель правления Национального союза автошкол Елена Зайцева, новый регламент, по сути, компромиссный переходный вариант к полному отказу от площадки.
«Это прогрессивный шаг в направлении снижения аварийности среди молодых водителей, но окончательный переход произойдет не скоро, — убеждена она. — Не совсем готовы к этому автошколы и некоторые инспекторы ГИБДД».
По словам эксперта, новым регламентом предусмотрено, что место экзаменатора находится справа от водителя у дублирующих педалей. В Москве и крупных городах такая практика существует уже больше 20 лет. Инспекторы умеют пользоваться педалями и всегда это делали. Но оказывается, чуть ли не в 60-70 процентах регионов сотрудники ГИБДД никогда с этим не сталкивались. Экзаменаторы сидели на заднем сиденье учебного автомобиля, а «на педалях» всегда был инструктор автошколы — собственник машины.
«Для них это новация, которая вызвала шок, в известной степени, — пояснила Зайцева. — Вплоть до того, что сейчас многие инспекторы готовы подать рапорты о переводе, поскольку боятся ответственности за ДТП — учебные автомобили принадлежат автошколам и достаточно дорогие».
Также следует сказать, что нынешние изменения в правилах проведения экзамена в ГАИ не последние.
В том же интервью глава ГИБДД Михаил Черников не исключил, что в будущем теоретическая часть испытаний для получения водительских прав может расшириться за счет новых навыков, которые обязан будет знать кандидат.
«Сегодня в зависимости от изменения Правил дорожного движения вносятся изменения и в экзаменационные билеты, в вопросы по теоретической части. Есть, конечно, предположения, что необходимо расширить, углубить знания кандидата в водители в части его дальнейшего практического применения. Научный центр безопасности дорожного движения занимается, чтобы сделать это и комфортно для кандидата в водители, и в то же время, чтобы он умел считывать всю дорожно-знаковую информацию и правильно применять знания ПДД, непосредственно уже двигаясь по дорогам общего пользования», — сказал Черников.
Кто проэкзаменует инструктора?
Безусловно, с усложнением экзаменационной части необходимо повышать качество подготовки будущих водителей.
Об этом рассказал нашему изданию зампред Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.
«С учетом увеличения количества практических часов вождения и при обучении, и при сдаче экзамена, конечно, появляются дополнительные риски, особенно в наших городских агломерациях, создания аварийной ситуации на дороге, — пояснил депутат. — Здесь необходимо обратить внимание на квалификацию инструкторов автошкол».
Кстати, еще в сентябре прошлого года секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев обратил внимание на эту проблему на совещании по вопросам безопасности в регионах Дальневосточного федерального округа и заявил о необходимости усилить требования к квалификации тех, кто обучает других управлять автомобилем.
Между тем еще в 2018 году был утвержден профстандарт для инструкторов по вождению, который по числу предъявляемых требований к специалисту должен возвести его чуть ли не в ранг профессора.
Читайте также:
• Автомобили с армянскими номерами предложили узаконить • ГИБДД запретит ездить с просроченными правами • В МВД хотят сделать экзамен на права «ближе к реальной ситуации»
Так, мастер обязан иметь не только водительское удостоверение соответствующей категории, на которую обучает водителя, но и стаж управления транспортным средством не менее трех лет, а также документ на право обучения вождению.
У него не должно быть серьезных нарушений Правил дорожного движения, за которые лишают прав, как минимум в течение пяти лет. Кроме того, для обучения инструктору нужно уметь применять педагогически обоснованные формы, методы, способы и приемы организации практического обучения вождению, в том числе и лиц с ограниченными возможностями здоровья, включая инвалидов-колясочников.
Однако ситуация с общим уровнем подготовки инструкторов с тех пор практически не изменилась, рассказала Елена Зайцева. По ее словам, 98 процентов учебных центров, которые имеют сегодня лицензии, вообще никак не готовят. В лучшем случае читают онлайн-лекции по ПДД. «Автошкола сама потом пытается как-то доучить своих инструкторов, если, конечно, она заинтересована в квалифицированных специалистах, — отметила она. — Официально квалификацию инструкторов на государственном уровне никто сейчас не проверяет. Проверяют только наличие «корочки», которую легко можно купить».
По словам депутата Владимира Афонского, в нынешней ситуации, возможно, необходимы дополнительные нормативные правовые акты, которые позволят улучшить качество подготовки инструкторов и установить дополнительный государственный контроль над их квалификацией.
Возложите ответственность за местных жителей
Несмотря на упорные проблемы и многочисленные сообщения о неудачах, десятки совместных предприятий между западными компаниями и российскими коммерческими структурами процветают. Эти совместные предприятия производят высококачественную продукцию, демонстрируя важнейшие преимущества первопроходца в обширных географических регионах, активно расширяются и работают с прибылью. Дело в том, что возможные выгоды от инвестиций в Россию сегодня намного перевешивают риски. Повсеместный дефицит может быть серьезным ограничением со стороны предложения, но он открывает большие возможности со стороны спроса.Обилие сырья и огромное количество образованных рабочих дают совместным предприятиям возможность существенно повысить ценность.
В ответ на эту возможность тысячи западных предпринимателей посетили Москву за последние несколько лет, чтобы испытать воду. Большинство, обнаружив, что он полон таинственных течений и неузнаваемых обломков, пошли осторожным путем и ушли.
Но из сравнительно немногих, кто нырнул в воду, многие все еще плавают. Многие не только выжили, но и преуспели.
Помимо всех обычных проблем ведения бизнеса в любом месте, западные инвесторы в России сталкиваются с тремя незнакомыми препятствиями на пути к успеху.Первый — это конвертируемость валюты. Второй — дефицит предложения. У компаний есть проблемы с поиском материалов почти любого типа, и они часто ужасно переживают за поиск основных услуг, таких как банковское дело, транспорт, связь, безопасность и страхование. Третье препятствие — постоянно меняющаяся нормативно-правовая среда. Проще говоря, основные правила меняются с безумной частотой, как и природа и место действия государственной власти.
Эти три грозных препятствия удерживают многих западных инвесторов от погружения и вынуждают других уходить.Успешные совместные предприятия, напротив, нашли свои изобретательные способы преодоления этих препятствий, и их подходы содержат заметные закономерности.
Мы проинтервьюировали российских руководителей 33 совместных предприятий, которые работали не менее двух лет (совместные предприятия с западным участием как в собственности, так и в прибылях не были законными до конца 1987 года), чтобы выяснить, что стоит за их успехом, помимо простая удача и время.
Неудивительно, что мы обнаружили, что в новом капиталистическом мире, как и в старом, успех зависит в первую очередь от разумной бизнес-идеи, правильного понимания рынка и эффективного использования ресурсов (см. Вставку «33 совместных предприятия»).
Что нас действительно удивило, так это то, что все наиболее успешные совместные предприятия узнали одни и те же три секрета ведения бизнеса в России. (Мы будем говорить только о России, но Украина и Белоруссия представляют аналогичные проблемы и предлагают аналогичные возможности для инвестиций.)
1. В России очень много талантливых и опытных менеджеров. Успешные совместные предприятия возлагают ответственность на этих местных менеджеров и радикально делегируют свои полномочия.
2. Для россиян качество имеет не меньшее значение, чем для жителей Запада.Успешные совместные предприятия продают лучшие товары и услуги, которые они могут производить, и производят как можно больше в России.
3. Неразрешимые проблемы часто можно превратить в преимущество.
Ключом к успеху любого совместного предприятия является способность к чрезвычайно быстрому и адаптивному реагированию на проблемы экономической нестабильности и социальных изменений. В таких организациях все проблемы начинают выглядеть и вести себя как возможности для роста.
Радикальное делегирование
В настоящее время западные компании считают, что одним из важнейших ресурсов России является высококвалифицированная и образованная рабочая сила.Лучшие совместные предприятия продвинули это понимание еще на один шаг вперед, признав, что эта рабочая сила включает в себя множество управленческих талантов, которые совместные предприятия действительно могут использовать. Найти подходящего россиянина для управления совместным предприятием — более рискованная и трудная задача, чем поиск работы на Западе, но правильный русский будет знать больше о местных рынках и поставщиках, сетях и министерствах, правилах и культурных моделях, а также о работе. усилить сильные и слабые стороны, которые западный менеджер мог бы изучить за годы работы.
Российский менеджер лучше подготовлен к поиску возможных партнеров и оценке их опыта, персонала, источников снабжения, оборудования, земли и зданий. Правильный генеральный менеджер также очень помогает в переговорах по справедливому соглашению о совместном предприятии. «В России, — сказал один из российских менеджеров, — нельзя вести дела с незнакомцами».
Помимо всех веских причин для найма русского в качестве генерального менеджера, есть также веские причины для того, чтобы не использовал западных менеджеров или нанимал их только до тех пор, пока необходимы их специальные знания.Во-первых, содержать любого западного человека в России очень дорого. Во-вторых, их присутствие ослабляет чувство ответственности россиян. Кроме того, их сравнительно высокие зарплаты и льготы вызывают сильное негодование.
При выборе генерального менеджера западные компании часто вводят в заблуждение ложное расхожее мнение, согласно которому эффективного советского менеджмента никогда не существовало.
Принимая во внимание огромные трудности, вызванные постоянным дефицитом и централизованным управлением и контролем, генеральные директора многих советских предприятий творили чудеса.
Эти менеджеры, конечно, до сих пор не обучены западной теории и практике управления, но их собственный российский стиль управления, глубоко укоренившийся в устойчивой культуре российского мира, или коллективного, имеет свои сильные стороны. Например, российские руководители часто являются сильными личными лидерами, которые практикуют практическое, обходное, личное управление. Они развивают прямые узы лояльности с сотрудниками на всех уровнях. Они также практикуют уникальную форму принятия решений, которая сочетает в себе консультации и командование, чередуя периоды открытого и широкого обсуждения вариантов с моментами сильной нисходящей власти при принятии окончательных решений.
Всеми этими способами российские менеджеры достигают высокоэффективной вертикальной интеграции. К сожалению, их система подчеркивает групповую солидарность до такой степени, что препятствует или даже запрещает прямую горизонтальную координацию между департаментами и подразделениями, которую мы наблюдаем в западных компаниях.
Изученные нами успешные совместные предприятия в целом побуждали россиян использовать знакомые им методы управления и лишь постепенно и выборочно внедряли западные практики.(Подробное изучение российских методов управления см. В нашей статье «Что мы не знаем о советском менеджменте», Harvard Business Review, , ноябрь – декабрь 1990 г.)
Из изученных нами совместных предприятий все, кроме одного, управляются российскими руководителями, обладающими исключительными по западным стандартам уровнями власти и автономии. В наиболее успешном совместном предприятии, которое мы изучили, российский генеральный директор начал новые бизнесы, расширил операции в новых городах и начал строительные проекты, и все это без предварительного одобрения западного партнера.Некоторые совместные предприятия оговаривают в своих уставах, что все отношения с клиентами, поставщиками и российскими властями являются исключительной ответственностью российского партнера.
Сами российские генеральные менеджеры вместе со своими более опытными западными партнерами утверждают, что такое радикальное делегирование — вернейший путь к успеху. Когда Ельцин ухаживал за группой западных бизнесменов на недавней встрече в Кремле, последним оратором был генеральный директор совместного предприятия, который противопоставлял два типа западных компаний.Первый тип предусматривает жесткий контроль и требует предварительного одобрения всех важных решений. Второй тип — и он привел в качестве яркого примера своего собственного западного партнера — предоставляет своим менеджерам значительную свободу. По его словам, российские менеджеры, безусловно, могут приспособиться к первому типу партнерства, но результаты никогда не будут больше, чем доли того, чего может достичь второй. Этот комментарий вызвал бурные овации присутствующих россиян.
Если у современных российских менеджеров есть слабость, к сожалению, так это то, что годы государственной собственности и централизованного контроля научили их, что награда за профессиональный успех — это свобода осуществлять власть, избегая ответственности.Старый коммунистический аппарат отчаянно сохранял за центром всю власть, мастерски перекладывая ответственность на руководителей на периферии. Учитывая это разрушительное противоречие в качестве модели и цели на протяжении 70 лет, неудивительно, что российские менеджеры неверно истолковывают связь между властью и ответственностью.
Чтобы российский генеральный директор взял на себя полную ответственность за совместное предприятие, часто требуются жесткие меры. Для начала мы обнаружили, что западные партнеры настаивают на регулярных полных и откровенных отчетах.Многие также предоставляют своим генеральным менеджерам прямую финансовую долю в совместных предприятиях.
Парадоксально, но еще более критически важно подчеркнуть взаимосвязь между властью и ответственностью, чтобы дать российским менеджерам полномочия, необходимые для принятия на себя ответственности, — авторитет, который коммунистическая система так упорно удерживала. Лучшие совместные предприятия посылают убедительные организационные сообщения подчиненным, поставщикам, клиентам, правительственным чиновникам и самим генеральным менеджерам о том, что главный российский генеральный менеджер несет ответственность, а западные партнеры всегда стараются работать через своего генерального менеджера.Неявное и явное сообщение всегда звучит так: «Я не начальник, , он — начальник». К счастью, традиционный российский трудовой коллектив с его чередующимися централистскими и коллективными фазами укрепляет представление о том, что власть и ответственность идут рука об руку.
Однако принцип российского контроля идет глубже, чем радикальное делегирование полномочий местному генеральному директору. Опыт лучших совместных предприятий показывает, что передать фактический контрольный пакет в руки российских компаний — хорошая идея.Фактически, только пять западных партнеров из 33 изученных нами совместных предприятий владеют более 50% и ни одним из них не превышает 55%. Этот совет озадачивает многих жителей Запада, особенно сейчас, когда закон разрешает 100% иностранное владение, но причины просты. Собственность оказывает на россиян такое же влияние, как и на всех остальных, — поощряет ответственность, адаптируемость и упорный труд. Потенциальные выгоды повышают мотивацию; риски обостряют ум. В стране, где и закон, и бизнес-среда являются подвижными целями, односторонняя сделка — особенно плохая сделка.
Разделение финансового риска и ответственности целесообразно и по другим причинам. Российские партнеры часто более склонны реинвестировать прибыль, чем их западные партнеры. Большинство изученных нами совместных предприятий еще не репатриировали прибыль на Запад, по крайней мере, отчасти потому, что их российские генеральные менеджеры стремятся к росту своих компаний. Тот факт, что западные партнеры получают прибыль непосредственно от компонентов, которые они продают своим совместным предприятиям, несколько облегчает боль, связанную с отказом от репатриации прибыли совместных предприятий как таковой.
Еще одна веская причина уходить с прибылью в Россию — привлекательные возможности для вложения рублей. Одно совместное предприятие рассматривало возможность репатриации прибыли в размере около 12 миллионов рублей по преобладающему обменному курсу 120 к 1, но местный менеджер предприятия был категорически против. «Я был бы сумасшедшим, если бы отдал свои драгоценные рубли по ужасающей цене, которую мне пришлось бы заплатить за доллары», — сказал он. И он был прав. Он потратил 12 миллионов рублей — скудные 100 000 долларов в случае конвертации — для покупки завода, строительство которого, по оценкам западного партнера, в США обойдется в 15 миллионов долларов.
В поисках нужного русского
Поскольку радикальное делегирование полномочий руководству имеет решающее значение для быстрого и творческого реагирования на быстро меняющуюся российскую среду, выбор российского руководителя имеет первостепенное значение. Мы сказали, что имеется множество управленческих талантов, но найти подходящего человека все еще остается сложной задачей. Трудно уделять поиску слишком много внимания на слишком личном уровне. На Западе риски, связанные с наймом генерального директора, несколько уменьшаются за счет трех факторов: во-первых, опыт и рекомендации легко проверить и тщательно проанализировать.Во-вторых, бизнес-образование заметно однородно, то есть основные правила ведения бизнеса знакомы всем кандидатам. В-третьих, исправление ошибки при приеме на работу может быть дорогостоящим, неудобным, неприятным и даже спорным делом, но это можно сделать.
Ни один из этих факторов не обязательно применим в России. Личная и профессиональная история часто окутана безвестностью, скомпрометирована политикой или просто недоступна. Знания кандидата о деловой практике, скорее всего, будут ограниченными и своеобразными и почти неизбежно окрашенными искажениями и упущениями коммунистического образования.Например, российские менеджеры склонны определять прибыль как излишки денежных средств, как в заявлении: «У нас не было прибыли в конце прошлого года, потому что мы купили завод». Наконец, чрезвычайно сложно уволить однажды нанятого российского руководителя — пережитка традиционной советской системы полной занятости и пожизненного пребывания в должности.
Одно совместное предприятие из нашей выборки наняло генерального менеджера, очевидно, со всем необходимым опытом и связями, но со временем возникло явное разногласие по поводу основных бизнес-целей.После череды горячих разногласий западный партнер решил отпустить этого человека, только чтобы обнаружить, что его нельзя заставить уйти; он по-прежнему пользовался твердой поддержкой российского партнера, правительственного министерства, в котором он был высокопоставленным чиновником. Министерство не собиралось нарушать российские нормы, запрещающие увольнение своих сотрудников, за исключением самых крайних обстоятельств. В конце концов западный партнер продал свою долю другой западной компании с несколько иной бизнес-концепцией, а российский менеджер все еще на месте.
Традиционное мнение на Западе гласит, что, поскольку сильные личные и иерархические отношения управляли поведением коммунистической экономики, очень важно нанять человека, прочно связанного со старыми сетями. В целом это хороший совет, поскольку старые сети все еще имеют большое влияние. Но в реальном мире недостаток инициативы и воображения может сделать бесполезными даже возвышенные связи. Одно совместное предприятие выбрало бывшего чиновника министерства для управления парфюмерной компанией, единственным покупателем которой был ее собственный российский партнер, советское министерство, в котором новый менеджер ранее занимал высокий пост.Какое-то время эта уютная договоренность работала хорошо. Министерство выплатило твердую валюту, выделенную государством для всей продукции совместного предприятия. Но генеральный менеджер, лишенный рыночных суждений, не смог привлечь других клиентов. Когда советское правительство рухнуло, а министерство закрылось, он был полностью в растерянности. Наконец, на слухах о доступной твердой валюте он придумал отчаянный план по продаже всей своей продукции в крошечной Латвии.
Поиск талантов должен быть сосредоточен не только на отношениях и опыте в отрасли, но также на интеллекте, фундаментальной целостности и личных ожиданиях, совместимых со стратегией и целями западного партнера.Наиболее успешные совместные предприятия в нашем исследовании с самого начала поняли, что развитие доверительных отношений через языковые, культурные, образовательные и мировоззренческие барьеры требует щедрых затрат времени и внимания. Некоторые привозили российских кандидатов в свои западные штаб-квартиры для обширного формального и неформального собеседования и оценки. Большинство, по крайней мере, нашли время, чтобы наладить личные отношения между своими топ-менеджерами и рассматриваемыми россиянами. Все они были вовлечены в непрерывный, повторяющийся процесс обсуждения и исследования, который варьировался от случайных социальных дискуссий до концентрированных диалогов по стратегическим вопросам бизнеса.
В поисках российского генерального директора западные партнеры ищут уверенность в себе, инициативу и изысканность, а также опыт работы. Они обращают внимание на свои собственные первые впечатления и инстинктивные симпатии и антипатии. Они задают вопросы, на которые они уже знают ответы, часто на деликатные темы, такие как уклонение от уплаты налогов и требования о выплате сотрудникам. Они проверяют кандидатов, прося их назначить встречи с ключевыми должностными лицами, забронировать места в отеле, оформить визы, получить официальную статистику или подготовить проект закона, находящегося на рассмотрении.Они выявляют основные убеждения в отношении деловой этики, прибыли, трудовых отношений и политических институтов.
В одном случае американский инвестор и его будущий российский генеральный менеджер встретились на вечеринке в Москве и сразу понравились друг другу. Они продолжали встречаться, почасово обсуждали дела и переходили через фазы взаимных испытаний к отношениям дружбы и доверия. Ближе к концу этого процесса американец пригласил россиянина и его жену в Соединенные Штаты, чтобы посетить его дом и бизнес на Среднем Западе.Он познакомил их с друзьями и единомышленниками и дал русскому возможность побродить по своим делам и задать вопросы. Русский ясно продемонстрировал, что он понимает, что движет бизнесом, и в следующий раз, когда американец будет в России, двое мужчин приступили к разработке конкретного плана совместного предприятия.
Каждый этап этого процесса был незаменим, от неформальных социальных контактов до деловых дискуссий, напоминающих устные экзамены на получение степени доктора философии. Даже тривиальные и личные детали могут сыграть роль в укреплении доверия.Когда американский инвестор посетил российский офис, он был заинтригован, увидев портрет Наполеона на том месте, которое многие россияне все еще оставляют для Ленина. Русский был странно успокоен, обнаружив в саду американца беседку с луковичным куполом. Неоднократные трансатлантические визиты и дебаты по вопросам бизнеса, например о достоинствах рекламы, сохраняют отношения живыми и здоровыми. Теперь американец вкладывает дополнительные средства в предприятие на основе краткого обсуждения и рукопожатия.
Качество, возможности и сервис
Несмотря на то, что россиянам не хватает потребительских товаров любого вида и они склонны покупать практически все, что встречается на их пути, наиболее успешными совместными предприятиями являются те, которые продают товары и услуги высочайшего качества. Мусор по-прежнему продают в России, но только за рубли, а не за валюту. Более того, продажа барахла не принесет вам постоянного места на рынке — россиянам надоели неработающие продукты. Хотя продажа высококачественных товаров жителям Запада за конвертируемую валюту остается небольшой, но прибыльной нишей для некоторых совместных предприятий, большой рынок по-прежнему остается родным для России.
Немецкое издательство учредило совместное предприятие по выпуску ежемесячного журнала об элегантной женской моде на русском языке с предоплатой в рублях. Резко стремительно растущая инфляция привела к резкому росту покрывающих цен, но резко вырос и спрос. Журнал — это самый глянцевый, самый привлекательный и качественный взгляд на одежду, которую когда-либо видели большинство россиян, и они, похоже, готовы платить за это цену.
Наиболее успешные совместные предприятия также повышают ценность внутри России. Эта политика сохраняет твердую валюту.Он также максимально использует высококвалифицированную и образованную рабочую силу в России, предоставляя предприятию доступ к квалифицированным кадрам, за которые можно платить в рублях. Например, AT&T недавно наняла в Москве 100 ученых-оптовиков за 60 долларов в месяц.
В более сложном примере немецкая станкостроительная компания, столкнувшаяся с серьезным вызовом у себя дома со стороны японских конкурентов, укрепила свои позиции посредством создания совместного предприятия с лучшим производителем станков в России. Грузовики немецкой компании везут ее высокотехнологичные детали в Москву и возвращаются с менее сложными деталями с российского завода (который, кстати, сначала переоборудовали немцы).Затем оба завода собирают комплектные станки по цене, позволяющей каждому получать прибыль, продавая конкурентоспособные технологии по конкурентоспособным ценам на своем внутреннем рынке. Уравновешивая стоимость частей, движущихся на восток, со стоимостью частей, движущихся на запад, предприятие также избегает обмена твердой валюты. Что еще более важно, высокое качество станков, которые он продает в России, требует частичной оплаты в твердой валюте, которая затем используется для выплаты немецких инвестиций.
Этот базовый подход к валютной проблеме — производство высококачественных товаров в России, чтобы заработать некоторую твердую валюту в России — используется каждым совместным предприятием, которое мы исследовали.В целом, это был их самый важный источник конвертируемой валюты.
Несмотря на плохую репутацию на Западе, русские рабочие могут быть отличными сотрудниками. При коммунистах миллионы людей, работающих на государственных предприятиях, использовались крайне недозагрузочно. По оценкам некоторых экспертов, старая система использовала всего лишь 10% производительных, творческих способностей своих сотрудников. Любая организация, дающая работникам возможность использовать даже 50% своего потенциала, создаст впечатляющий прирост стоимости, а также сделает рабочую силу более счастливой.У финской лакокрасочной компании не было проблем с набором отличных российских сотрудников для своего совместного предприятия по производству красок, рост производительности которого только через три месяца окупился. Когда производитель из США дал всем сотрудникам своего совместного предприятия две недели практического обучения на дочернем заводе в Германии, они быстро сравнялись с производительностью немецкого завода по возвращении в Россию.
Чтобы привлечь и мотивировать своих российских рабочих, совместные предприятия обычно платят своим работникам в рублях по ставке, вдвое превышающей ставку, выплачиваемую государством.Кроме того, они неизменно дают дополнительные вознаграждения в зависимости от результатов работы. Они также предлагают особые привилегии, такие как доступ к иностранным товарам, поездки за границу, специальное медицинское обслуживание и возможности для отдыха. Некоторые компании идут на все, чтобы обезопасить квартиры для своих сотрудников.
Сервисдля России пока что скорее исключение, чем правило. Успешные совместные предприятия заставляют этот факт работать на них. Они обслуживают своих работников совершенно новыми и очень желанными способами.Они вводят понятие обслуживания в продажи и техническое обслуживание. Они извлекают выгоду из восприятия качества как услуги само по себе.
Совместные предприятия также действуют как хорошие корпоративные граждане, предоставляя услуги своим сообществам. Они спонсируют университетские стипендии. Они развивают теплые отношения с внешними избирателями и средствами массовой информации. Они помогают как поставщикам, так и покупателям обновлять свои технологии. Фактически, они используют услуги в самом широком смысле для решения многих проблем, с которыми они сталкиваются с поставщиками, бюрократией, рынками, рабочей силой и клиентами.Агрессивное и изобретательное решение проблем — отличительная черта успешных совместных предприятий.
От дома к попкорну
Третья отличительная черта успешных совместных предприятий — это их способность к конъюнктурному росту, превращая неразрешимые проблемы в оправдание для агрессивной экспансии в новые предприятия и регионы. На Востоке, как и на Западе, необходима основательная бизнес-идея. Но в России успешные компании проявляют особую гибкость.Когда они не могут найти местных поставщиков услуг и материалов, в которых нуждается компания или ее сотрудники, они склонны сами входить в эти предприятия и превращать их в центры дополнительной прибыли. Компьютерная компания занимается банковским делом и рыболовством. Строитель сборных домов также занимается стоматологическими услугами, подержанными автомобилями и попкорном.
Как бы постороннему это ни показалось, такая диверсификация редко бывает случайной. Мы обнаружили, что наиболее успешные совместные предприятия сопротивляются искушению заполнить каждую свободную нишу в бизнесе, с которой они сталкиваются.Их секрет заключается в том, чтобы захватить пустые ниши, которые препятствуют достижению их конкретной деловой компетенции. Каждый новый проект решает проблему, удовлетворяет внутреннюю потребность, обеспечивает некоторую услугу или продукт, которых очень мало, обеспечивает выход для накопленных рублей или источник необходимой твердой валюты, или, по крайней мере, использует некоторые специальные возможности или совокупность отношений, которыми обладает ее российский персонал.
Швейцарское совместное предприятие, занимающееся производством медицинских диагностических наборов, демонстрирует постепенный органический рост, который очень близок к корпоративному вязанию.В течение первого года работы совместное предприятие с очень небольшой прибылью продавало комплекты, импортированные из Швейцарии. На второй год компания увеличила свою прибыль за счет импорта компонентов, сборки и упаковки комплектов на новой сборочной линии в России. На третий год совместное предприятие инвестировало в местное российское производство ряда компонентов, таких как пробирки и маленькие флаконы, и таким образом начало расширяться в области компетенции своего западного партнера. Точно так же совместное предприятие с итальянским рестораном в Москве расширило свою деятельность, открыв русский ресторан в Риме.
Упомянутый ранее производитель корпуса пошел дальше. Когда его сотрудники не могли найти достойную стоматологическую помощь ни за какую цену, предприятие открыло собственную клинику для сотрудников, а затем начало продавать стоматологические услуги другим. Бизнес с подержанными автомобилями начался как способ получения твердой валюты, которую многие россияне с радостью заплатят за автомобиль, построенный на Западе. Попкорн, наконец, оказался отличным способом конвертировать валюту для инвестиций в основной бизнес. Контейнер ядер попкорна, недорого купленный в Соединенных Штатах, разобранный и проданный в России в качестве модной западной закуски, превращает относительно небольшое количество долларов во многие рубли.
В поисках способов заработать твердую валюту для реинвестирования, одно совместное предприятие в области компьютеров и программного обеспечения теперь постепенно расширяется в области пищевой, деревообрабатывающей, лакокрасочной, художественных выставок, шоу-бизнеса, кинопроизводства и спутниковой связи.
Время от времени мы видели, как совместные предприятия придумывают оригинальные решения огромных проблем, которые редко возникают на Западе. Время от времени источником и инструментом этих решений была надежная российская команда менеджеров на месте, которую партнеры по совместному предприятию выбрали, обучили и наделили полномочиями действовать быстро и творчески.Одна такая управленческая команда попросила своего западного партнера помочь ей организовать брак между двумя ранее не связанными между собой российскими и западными предприятиями, чтобы создать новый критически важный источник поставок. Другая команда менеджеров в одночасье предложила пять различных способов юридического обхода нового постановления, запрещающего использование твердой валюты для выплаты компенсаций сотрудникам совместных предприятий.
Диалог
Несомненно, наиболее успешным из созданных совместных американо-российских предприятий является компания «Диалог».
Примерно в то время, когда Горбачев пришел к власти в 1986 году, житель Чикаго по имени Джо Ричи начал проявлять активный интерес к Советскому Союзу. Основатель очень успешной компании по торговле опционами в Чикаго, Ричи не имел конкретного опыта ведения бизнеса в СССР, но он ясно осознавал огромный скрытый потенциал страны. Во время визита в Москву у него была случайная встреча с российским ученым-компьютерщиком по имени Петр Зрелов, разработчиком и менеджером информационных систем управления КамАЗа, одного из крупнейших производителей грузовых автомобилей в России.Двое мужчин понравились друг другу с самого начала и потратили несколько дней на то, чтобы узнать друг друга. Они обнаружили, что согласны с тем, как устроен мир и как он мог бы работать лучше. В течение нескольких месяцев они собрали воедино основы коммерческой сделки. Их цель состояла в том, чтобы создать не что иное, как российский аналог IBM — полноценную интегрированную компьютерную компанию для крупнейшей страны мира. В конце 1987 года «Диалог» возник с подписанием соглашения о совместном предприятии, второе — с партнером из США.
Идеи Ричи о совместных предприятиях хорошо соответствовали русской традиции коллективного владения — более культурной, чем политической и гораздо более древней, чем коммунизм. По характеру и опыту он чувствовал себя комфортно в мире, ориентированном больше на отношения, чем на правила. Для создания предприятия Зрелов и Ричи выбрали сильных специализированных партнеров. КамАЗ, Московский государственный университет, Центральный институт экономики и прикладной математики, Институт космических исследований и Советский экспериментальный компьютерный центр на ВДНХ были первоначальными участниками совместного предприятия.
Ритчи выставил 5 миллионов долларов за 22% акций компании, а Советы выставили 15 миллионов рублей на оставшуюся часть. С самого начала работы «Диалога» Ричи отошел на задний план, дав понять сотрудникам, поставщикам и правительственным чиновникам, что он полностью уполномочил Зрелова управлять шоу.
Пять лет спустя через офисы в 34 городах Dialogue продал и обслужил более половины персональных компьютеров, установленных в бывшем Советском Союзе.Dialogue продает свое российское программное обеспечение по всему миру и имеет десять офисов в Европе, Японии и США. В нем работает 3500 человек в штатах, которые когда-то были Советским Союзом, и 700 человек в других странах. Капитализированный как акционерное общество, Dialogue мотивирует своих менеджеров, позволяя им покупать акции по выгодным ценам и, таким образом, участвовать в прибыли компании, которую они помогают создать.
Петр Зрелов, обладающий широкими полномочиями в сфере управления компанией, сыграл ключевую роль в успехе предприятия.Он освоил основной бизнес своей компании, он столкнулся с властью властей, он нанял и обучил менеджеров открывать новые офисы, и снова и снова он погружал компанию в новые направления бизнеса, когда это казалось лучшим решением. к какой-то упорной проблеме. Из-за общей нехватки основных товаров и услуг Dialogue основал банк, строительную компанию, архитектурную фирму, аудиторскую службу, стоматологические клиники, юридическую фирму, брокерскую компанию по ценным бумагам и фондовую биржу, и это лишь некоторые из них. .Разочарованный заведомо отсталой российской телефонной системой, Dialogue сейчас находится в процессе установки собственной телекоммуникационной сети, создания 200 местных АТС и их соединения.
Это может показаться поразительно смелым западному наблюдателю, но это попахивает самодостаточностью, которую фабрики должны были продемонстрировать в бывшем Советском Союзе, чтобы справиться с постоянным дефицитом. Не имея горизонтальной рыночной структуры, российский тракторный завод, например, мог бы производить не только аккумуляторы, приводные валы, оси, двигатели, колеса и другие компоненты, но также холодильники и другие труднодоступные потребительские товары для своих сотрудников или бартер на припасы.Каждое коллективное предприятие было замкнутым владением взаимосвязанных интересов. Обширная империя «Диалог», насчитывающая 110 дочерних компаний, является примером сохраняющейся находчивости российского мир .
Ричи не возражает с распространенным наблюдением, что большинство россиян не являются предпринимателями по природе. Однако он утверждает, что большинство американцев тоже не согласны. Он считает, что процент предпринимателей в каждой популяции примерно одинаковый. Затем он убедительно отмечает, что Dialogue заработала более 100 миллионов долларов при первоначальных инвестициях в 5 миллионов долларов, оставив все важные операционные решения российским менеджерам, которым, согласно общепринятому мнению, не хватало как предпринимательских инстинктов, так и капиталистической подготовки.
Ричи благодарит Зрелова за его навыки лидера и лица, принимающего решения. Зрелов, в свою очередь, отдает должное просвещенным владельцам, которые предоставляют ему свободу действий. Оба мужчины советуют компаниям, планирующим создать совместные предприятия, искать не только генерального директора и партнера, но и друга. Может быть нелегко найти сильного лидера с интеллектом, связями, высокой честностью и чувством приключений, но возможности для бизнеса наверняка перевешивают разочарования и упорный труд, связанный с поиском терпения и долгосрочными обязательствами.Уникальное сочетание постоянной нехватки и сдерживаемого спроса, наряду с колоссальными человеческими и материальными ресурсами, действительно говорит о предпринимательском духе, которым мы, на Западе, так гордимся.
Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за январь – февраль 1993 г.(PDF) Ведение бизнеса в России. Основные политические риски и вызовы для международных компаний
Примечательно, что реализация антикоррупционных мер повысила популярность Путина,
, но вся кампания прошла без особого успеха.Некоторые эксперты утверждают, что
, продолжающийся антикоррупционный дискурс в России на самом деле часто не связан с практической борьбой с коррупцией
. По мнению Леденевой и Шекшни, стратегии противодействия коррупции
неэффективны в реализации, поскольку неформальные практики в какой-то степени функционируют для российской экономики. «Они выполняют функцию« амортизаторов »
для системы — всегда в потоке и с учетом контекста, они корректируют и корректируют ориентированные на прошлое неформальные коды
и интегрируют их с ориентированными на будущее формальными правилами.Они работают на
, решая проблемы, связанные с дефектами правовой системы, и компенсируют
несовершенства российской корпоративной культуры »(Леденева, Шекшня, 2011, с. 5). Некоторые исследования
также подтвердили, что новые правила не всегда отменяют коррупцию, поскольку
люди, ответственные за их разработку и внедрение, остаются прежними.
Они переписывают правила таким образом, чтобы изменить форму коррупционной практики, но
не устраняют их.Следовательно, при анализе причин коррупции необходимо принимать во внимание среду регулирования и самих участников (Тулаева, 2011).
Кроме того, российское правительство предприняло шаги по улучшению климата для прямых иностранных инвестиций в стране
. Он реализовал ряд стимулов для иностранных инвестиций, включая финансовую поддержку
. В 2011 году он учредил, например, Российский инвестиционный фонд, который
обеспечивает совместное инвестирование в проекты долгосрочного партнерства с иностранными инвесторами.Государственный банк
Внешэкономбанк также предложил финансовую поддержку в виде займов, кредитов
и гарантий для проектов соинвестирования. Несмотря на эти меры, режим регулирования для
ПИИ в России остается одним из самых строгих среди стран OCDE, особенно для
финансовых секторов, горнодобывающей промышленности и транспорта (Радзивилл, Вазякова, 2015, с. 21).
В целях повышения прозрачности и доверия к государственным учреждениям правительство
также реализовало многочисленные инициативы, направленные на усиление участия гражданского общества в
процессах принятия решений.Весной 2013 года, например, была создана федеральная государственная система демократии E-
— интернет-портал для общественного обсуждения новых законов и постановлений
. Кроме того, правительство разработало механизмы Национальной предпринимательской инициативы
, которые позволяют представителям бизнеса принимать участие в законодательных процессах
более структурированным образом. Был введен ряд положений об НПО, которые, например,
, упрощают регистрацию и улучшают налогообложение.Правительство также создало
Координационный совет по государственной поддержке благотворительности при Министерстве экономического развития
, который раздает гранты НПО (Радзивилл, Вазякова, 2015). В то же время, однако,
новых юридических ограничений на участие в общественных протестах были введены в действие правительством
с новым законом об НПО в ноябре 2012 года. Он требует от НПО, которые участвуют в политической деятельности
и получают пожертвования от за границей для регистрации в качестве «иностранного агента», и
, таким образом, ассоциируется с негативной коннотацией шпионажа.
закона и его применения подверглись критике со стороны международных организаций и многочисленных правозащитных групп как
, представляющих нарушение прав человека и новый механизм противодействия политической оппозиции
(Elder, 2013; Winning, 2013).
Цены в России. Сколько денег нужно для жизни
© shutterstock.comСтуденту в России необходимо в среднем от 300 до 400 долларов США в месяц или от 3000 до 4000 долларов США за учебный год (с сентября по июнь).
Лучше начать с дополнительных 300-400 долларов США на дополнительные расходы, такие как медицинская страховка, условия проживания в квартире или общежитии (покупка посуды, постельного белья, моющих средств и т. Д.), А также на покупку книг.
Снижение курса рубля по отношению к мировым валютам просто играет на руку иностранцам, поскольку их расходы сокращаются при переводе в доллары: дешевле было бы платить за образование и проживание в стране.
Выбирая город для обучения, учтите, что самые высокие цены в Москве и Санкт-Петербурге, а в других регионах расходы будут ниже.
Основные расходы
Образование
Стоимость обучения в российских вузах варьируется от 122 500 до 880 000 рублей (1 750–12 570 долларов США) в год в зависимости от региона, вуза и дисциплины.
Студенты, поступившие на бюджетные места на конкурсной основе или получившие государственную стипендию (квоты), обучаются бесплатно. Эти студенты получают стипендию (среднемесячная стипендия в 2020 году составляет 1484 рубля / 22 доллара США, для аспирантов — 2921 рубль / 42 доллара США).
© shutterstock.comЖилье
Стоимость съемного студенческого общежития в России варьируется от 500 до 35 000 рублей (7-500 долларов США) в месяц в зависимости от региона, типа и места проживания (общежитие, съемная комната или квартира).
Подробнее см. В разделе «Размещение».
Медицинское страхование
Полис ДМС для студентов московских вузов стоит от 4000 до 12000 рублей (57-170 долларов США) в год.Страхование должно охватывать весь период обучения, хотя университеты требуют, чтобы полисы выплачивались по годам или семестрам.
Подробнее см. В разделе «Здравоохранение».
Расходы на питание
По официальной информации, минимальная корзина для покупок (включая хлеб, макароны, мясо, рыбу, овощи, фрукты, молоко и сахар) в России стоит 4209 рублей (60 долларов США) в месяц. Многое зависит от региона, в котором люди живут и что и где покупают (магазин на углу, супермаркет, рынок).
Средний чек за обед в московских кафе и ресторанах составляет от 800 до 2000 рублей (11-28 долларов США), а комплексный обед стоит от 270 до 420 рублей (4-6 долларов США). Цены на фастфуд еще ниже.
Транспорт
Разовая поездка в московском метро стоит 57 рублей (около 1 доллара США), а проездной на 60 поездок стоит 1970 рублей (28 долларов США).
По студенческой скидке можно получить месячную карту метрополитена Москвы за 405 рублей (6 долларов США), в других городах стоимость еще ниже.
Подробнее см. В разделе «Транспорт».
Сотовая связь, Интернет
SIM-карты для мобильных телефонов и планшетов продаются в телефонных магазинах (не покупайте их у уличных продавцов). Для покупки SIM-карты вам понадобятся национальный паспорт (с указанием регистрации по месту жительства) и миграционная карта. Обратитесь в магазин за советом по лучшим тарифам (стоимость звонков, смс-текст, данные и т. Д.). Стоимость стандартного пакета услуг составляет от 300 до 400 рублей (4-6 долларов США).При покупке SIM-карты стоимость карты зачисляется на счет телефонного номера, после чего вы пополняете баланс в зависимости от тарифного плана.
© КФУВ общежитиях предоставляется платный или бесплатный доступ в Интернет. При аренде квартиры обычно просят платить за интернет отдельно, примерно от 300 до 500 рублей (4-7 долларов США) в месяц, в зависимости от региона, провайдера и тарифа.
Одежда
Есть множество сетевых магазинов популярных брендов, как международных, так и российских.Цены на одежду, как правило, выше, чем в Европе, но на распродажах всегда можно найти качественную и дешевую одежду. Например, футболку можно купить за 500 рублей (7 долларов США) или джинсы за 1500 рублей (21 доллар США).
Культура
Билеты в московские театры стоят от 800 до 2500 рублей (11-36 долларов США), в кино — от 400 до 1000 рублей (6-14 долларов США). Стоимость музея от 200 до 1000 рублей (3-14 долларов США).
Многие культурные центры предлагают скидки для студентов, а некоторые музеи можно посещать бесплатно при наличии действующей студенческой карты.
Спорт
Средняя стоимость абонемента в фитнес-центры составляет от 1700 до 4500 рублей (24–64 доллара США) в Москве и от 1000 до 3000 рублей (14–43 доллара США) в других регионах. При покупке годового пропуска среднемесячная стоимость будет ниже.
Пропуск в бассейн в месяц стоит от 300 до 500 рублей (4-7 долларов США) в Москве и меньше в других местах.
Многие университеты имеют свои тренажерные залы, бассейны и спортивные центры, где услуги дешевле, чем в городе, или даже бесплатны для студентов вузов.
Развлечения
Вход в клубы в России, как правило, бесплатный, посетители покупают напитки и закуски. Средняя цена коктейля в московских клубах — 500 рублей (7 долларов США), в других городах — 300 рублей (4 доллара США). Молодые люди в Москве тратят от 2000 до 5000 рублей (28–71 долларов США) в выходные.
ПРИМЕР ЕЖЕМЕСЯЧНЫХ РАСХОДОВ СТУДЕНТА:
Общежитие
5000 рублей (71 доллар США)
Еда
10 000 рублей (143 доллара США)
Транспорт
405 рублей (6 долларов США)
Интернет, мобильный телефон
800 рублей (11 долларов США)
Культура, спорт, развлечения
4000 рублей (57 долларов США)
ОБЩИЙ:
20 205 рублей (289 долларов США).
Цены указаны в рублях на 2020 год (при условии размещения в общежитии).