Парковка задним ходом: Как парковаться на автомобиле задним ходом

Парковка задним ходом с поворотом на 90 градусов на экзамене в ГИБДД в 2021 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Начиная с 1 апреля 2021 года практический экзамен в ГИБДД представляет собой единый этап, в рамках которого водитель в том числе выполняет несколько специальных маневров.

В этой статье речь пойдет об одном из таких маневров — о постановке транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов.

Этот элемент пришел на смену традиционному упражнению «въезд в бокс задним ходом», которое до 1 апреля 2021 года входило в экзамен по первоначальным навыкам управления на автодроме.

Парковка с поворотом на 90 градусов — один из самых сложных маневров для начинающего водителя. В данной статье речь пойдет о том, как выполнить это упражнение без ошибок:

Парковка с поворотом на 90 градусов на экзамене в городе

В 2021 году маневры могут сдаваться как на автодромах, так и в реальных дорожных условиях. При сдаче экзамена в городе для выполнения парковки может быть предложено такое место:

На рисунке выше парковочные места размечены перпендикулярно краю проезжей части, водителю предлагается поставить автомобиль на стоянку на одно из этих мест. При этом въезжать нужно задним ходом.

Примечание. На данном рисунке начинающего водителя может смутить обилие автомобилей, припаркованных на соседних парковочных местах. Однако на самом деле припаркованные автомобили лишь помогают ориентироваться при маневрировании задним ходом, т.к. они высокие и их видно гораздо лучше, чем линии разметки.

Если то же самое упражнение предлагается сдать на автодроме, то его схема выглядит так:

Размер места, на которое нужно въехать — 2,5 м. х 5 м.

Важная особенность упражнения въезд на парковку с поворотом в 2021 году состоит в том, что на нем отсутствуют дополнительные элементы, помогающие водителю ориентироваться (стойки и конусы). Причем отсутствуют они как на границах самого парковочного места, так и в зоне перед этим местом.

Напомню, что до 1 апреля 2021 года зона перед парковочным местом была ограничена дополнительными конусами. То есть места для маневрирования было немного. В 2021 году ограничений на маневрирование перед парковочным местом нет. И если автошкола заинтересована в том, чтобы ее ученики успешно сдавали экзамены, то на данном упражнении она оставит как можно больше свободного места.

Однако, в рамках данной статьи мы будем готовиться к сдаче экзамена в самых неприятных условиях, поэтому будем рассматривать вот такую схему упражнения:

В данном случае:

• отсутствуют автомобили на соседних местах, то есть ориентироваться по ним не получится;
• ширина перед парковочным местом ограничена противоположным краем проезжей части;

То есть кандидату в водители остается ориентироваться только по линиям горизонтальной разметки. При этом нужно обратить внимание на 4 основные точки:

• 1. Левый ближний угол парковочного места.
• 2. Правый ближний угол парковочного места.
• 3. Левый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).
• 4. Правый дальний угол парковочного места (пересечение разметки с бордюром).

Эти точки — ориентиры, по которым нужно выполнить упражнение.

Порядок выполнения парковки с поворотом на 90 градусов

1. Въехать задним ходом на предложенное парковочное место.
2. Остановить автомобиль и сообщить экзаменатору о завершении маневра.
3. По команде экзаменатора выехать с места парковки.

Таблица ошибок для упражнения

Во-первых, в административном регламенте ГИБДД предусмотрены несколько специальных ошибок, которые могут быть допущены только на упражнении парковка с поворотом:

	Ошибка
1	Включение передачи заднего хода 3 или более раз
2	Пересечение габаритами автомобиля (кроме боковых зеркал заднего вида), или наезд колесом на боковую или заднюю границы при маневрировании или по завершении маневра.

Если водитель допустил одну из указанных ошибок, то выполнение маневра прекращается, а водитель получает 3 штрафных балла в экзаменационный лист. После этого, если общее количество штрафных баллов на экзамене составляет меньше 5, водителю предлагается повторно выполнить данный маневр.

Во-вторых, при выполнении маневра нельзя допускать прочие ошибки практического экзамена. Полный перечень таких ошибок приведен в отдельной статье:

Например, в 2021 году довольно популярной ошибкой является невключение сигналов поворота при выполнении маневрирования. За это водитель получает 3 штрафных балла.

Штрафные баллы могут быть наложены и за иные нарушения. Например, за непредоставление преимущества другому автомобилю при выезде с парковочного места.

Как припарковаться задним ходом с поворотом на 90 градусов?

1. Основная задача на первом шаге — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к точке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. На данном шаге включите правый сигнал поворота. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется около правого зеркала.

2. Остановитесь у точки 1. Включите левый сигнал поворота. Поверните руль до упора влево.

3. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением точки номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между точкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за ситуацией перед автомобилем. Если точка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

4. Остановитесь. Включите правый сигнал поворота. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

5. Начните движение. Смотрите по очереди в правое и левое зеркала заднего вида. Ваша задача на этом шаге состоит в том, чтобы в правом зеркале было видно одновременно точки 2 и 4 (всю правую границу места), а в левом зеркале одновременно точки 1 и 3 (всю левую границу места):

Поскольку в 2021 году экзамены сдаются в дорожных условиях, размеченные зоны парковки могут отличаться (по размеру и по количеству свободного пространства перед ними). Поэтому Вам может потребоваться дополнительно повернуть руль в правую или в левую сторону. Если в левом зеркале не видно точку 1 или 3 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль направо. Если в правом зеркале не видно точку 2 или 4 (они скрыты за автомобилем), то нужно повернуть руль налево и проехать еще немного.

Как только все 4 точки видны в зеркалах и находятся немного сбоку от автомобиля, можно считать, что автомобиль полностью выровнен.

Примечание. Машина при этом может располагаться немного под углом, но на данном упражнении это не критично. Главное, что при въезде в бокс она не «зацепит» разметку.

6. Резервный вариант. Если Вы чувствуете, что подъехали к парковчному месту слишком близко, а точки 1-4 до сих пор не видно, то воспользуйтесь резервным вариантом. Остановитесь. Включите первую передачу. Начинайте движение вперед, глядя в правое и левое зеркала. Ваша задача — найти в зеркалах точки 1-4. После этого повторно включите передачу заднего хода (в 2021 году это допускается) и вернитесь к пункту номер 5.

7. Автомобиль выровнен по зеркалам, поэтому остается поставить руль прямо и просто въехать на парковочное место. При этом не спешите, следите за положением точки номер 3 в левом зеркале заднего вида. Ваша задача остановить автомобиль до того, как задний бампер поравняется с точкой 3:

8. Остановитесь и скажите экзаменатору, что выполнение упражнения завершено.

9. После команды экзаменатора покиньте парковочное место. Для этого нужно включить правый сигнал поворота и ехать прямо до тех пор, пока точка номер 2 не окажется между передней и задней правыми дверьми.

10. После этого поверните руль до упора вправо и покиньте парковочное место.

Инструкция по выполнению парковки с поворотом

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению парковки задним ходом с поворотом на 90 градусов в формате pdf:

Ошибки и проблемы при заезде на парковку задним ходом

1. Самая большая проблема при выполнении данного упражнения заключается в том, что начинающему водителю сложно ориентироваться по точкам 1-4 (углам парковочного места, отмеченным только разметкой). Чтобы упростить себе задачу, перед началом экзамена (или во время выполнения упражнения) отрегулируйте боковые зеркала так, чтобы они «смотрели» немного ниже и в них было видно край заднего бампера и заднее колесо автомобиля.

2. Наезд на боковую линию парковочного места. Это возможно лишь в том случае, если в зеркалах заднего вида не видно одновременно точки 1-4. Для исправления ситуации можно воспользоваться резервным шагом номер 6, проехать немного вперед и заново выровнять автомобиль.

3. Пересечение задней линии парковочного места. Чтобы не допустить этой ошибки, попробуйте найти дополнительные ориентиры для передней или задней части автомобиля. На данном упражнении не обязательно ехать до самого «бордюра». Если передняя часть машины уже находится внутри парковочного места, можно остановиться и сообщить сотруднику ГИБДД о завершении маневрирования.

4. Въезд на парковочное место не до конца. Эта проблема легко решается, т.к. в любой момент можно еще чуть-чуть проехать задним ходом.

Применение парковки с поворотом на 90 градусов в городе

Поскольку в 2021 году данный маневр выполняется в условиях дорожного движения, он максимально приближен к ситуации, с которой водитель столкнется после автошколы. Так что приведенная в данной статье инструкция может пригодиться и в дальнейшем.

Однако при парковке в реальных дорожных условиях нужно учитывать несколько дополнительных особенностей.

Если Вы въезжаете в автомобильный гараж, то Вас никто никуда не торопит. Можете спокойно поставить машину напротив ворот гаража и въехать в него по прямой вообще не поворачивая руля.

А вот на некоторых уличных парковках, наоборот, не хватает места для первой части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда (с полным поворотом на 90 градусов), многократно включая передачу заднего хода. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Также нужно понимать, что после успешной сдачи экзамена в ГИБДД все экзаменационные ограничения будут сняты. И Вы сможете парковаться задним ходом так, как Вам удобно. Включить передачу заднего хода можно сколько угодно раз. А если въехать на парковочное место все равно не получается из-за недостатка места, то можно просто поискать другой вариант для стоянки.

Также предлагаю Вам посмотреть видео, на котором профессионально выполняется парковка с поворотом на 90 градусов:

А в следующих статьях серии «Сдать маневрирование с полпинка» речь идет о выполнении остальных маневров, введенных в экзамены ГИБДД с 1 апреля 2021 года.

Удачи на дорогах!

Вождение на механике, обучение на мкпп

В автошколах объясняют метод парковки так, что многие начинающие водители, получившие водительское удостоверение, не имеют необходимых познаний, чтобы припарковаться задним ходом, не говоря уже о параллельной парковке. Ну, что же, пусть это останется на совести инструкторов, которые не могут правильно объяснить и научить. А мы сегодня рассмотрим простейший способ парковки задним ходом, который очень легко запомнить и удобно применять на практике.

Будем рассматривать парковку задним ходом на элементарном примере, который чаще всего встречается на улицах и в жилых дворах — свободно всего одно место, а по краям стоят автомобили. Мы едем на автомобиле 1 и нам нужно припарковаться между автомобилями 2 и 3. А чтобы потом удобно было выезжать, парковаться мы будем задним ходом.

На рисунке 1 изображена общая схема, на которой обозначена парковка задним ходом при идеальных условиях, когда расстояние позволяет соблюдать большие дистанции, от 1.5 метра. Мы же рассмотрим эту схему в разных нюансах, от свободного поворота, до поворота в стесненных условиях.

Итак, первое с чего нам необходимо начать маневр — выбрать правильную дистанцию между нашим правым бортом и припаркованными автомобилями. На рисунке 1 эта дистанция равна 1.5 метра. При такой дистанции, парковка задним ходом самая удобная, без опасности задеть припаркованные автомобили.

Но, такая ситуация, в условиях города, встречается крайне редко. Поэтому, мы будем соблюдать дистанцию такую, которую позволяет текущая обстановка. Допустим, что изначально обстановка позволяет нам выбрать дистанцию 1.5 метра. Включаем первую передачу, и двигаемся вперед, увеличивая дистанцию между правым бортом нашего автомобиля и припаркованными автомобилями так, чтобы она была примерно равна 1.

5 метра.

Как только мы поравняемся с автомобилем 3 (рисунок 2), открываем заднее правое окно нашего автомобиля. Поворачиваем голову вправо и через правое плечо смотрим на автомобиль 3. Нас интересует его правая фара (помечена на рисунке красным кругом). Медленно продвигаемся вперед, пока указанная фара автомобиля 3 не скроется из вида в правом переднем окне.

И вот тут, дальнейшие наши действия зависят от того, какую дистанцию

до припаркованных автомобилей нам позволила выбрать текущая ситуация. Если это расстояние равно примерно 1.5. метра, то продолжаем движение вперед, пока указанная фара не будет видна в правом заднем окне, а затем скроется из вида и в нем.

Если расстояние меньше и равно примерно 1 метр, то двигаемся вперед до тех пор, пока указанная фара не будет примерно в центре правого заднего окна.

Если расстояние еще меньше и равно примерно 0.5 метра, то двигаемся вперед до тех пор, пока указанная фара едва появится в правом заднем окне. Как только мы выполнили необходимое условие, при учете всех нюансов и дистанции, сразу тормозим.

Убеждаемся, что никому не создадим помех, проверяя, нет ли встречных автомобилей или автомобилей и людей, находящихся сзади автомобиля. Включаем правый поворот и заднюю передачу. Выворачивает руль вправо до упора и плавно трогаемся с места (рисунок 3). В этот момент, наблюдаем дистанцию до автомобиля 3, через наружное зеркало заднего вида с правой стороны.

Как только автомобиль 3 начнет пропадать из зоны видимости правого наружного зеркала заднего вида — посмотрите дистанцию до автомобиля 2 через левое наружное зеркало заднего вида.

Продолжайте движение задним ходом удерживая положение руля в крайнем правом положении, пока задняя часть вашего автомобиля не заедет на парковочное место примерно на 1/3. При этом, не забывайте постоянно наблюдать дистанцию до автомобилей 2 и 3 через наружные зеркала заднего вида. В салонное зеркало заднего вида тоже необходимо периодически смотреть, чтобы убедиться в отсутствии внезапного препятствия сзади автомобиля.

Как только ваш автомобиль заедет на парковочное место примерно на 1/3 и борта вашего автомобиля будут располагаться параллельно бортам припаркованных автомобилей 2 и 3 — остановитесь. Выкручивайте руль влево до тех пор, пока колеса вашего автомобиля не встанут параллельно кузову, то есть прямо. После этого, еще раз убедившись, что дистанция до автомобиля 2 и 3 достаточная, а сзади автомобиля нет препятствий, продолжайте движение назад.

Как только нос вашего автомобиля поравняется с припаркованными автомобилями или заедет за пересечение линий парковки — остановитесь. Поздравляю, вы удачно припарковались задним ходом под углом 90 градусов. Эти навыки необходимо развивать. Поверьте, когда удается найти парковочное место в стесненных условиях, приобретенные навыки парковки вам очень пригодятся.

Как правильно парковаться задним ходом

---

Владение навыками правильной и аккуратной парковки говорит не только о мастерстве вождения. Это говорит о том, что человек, который паркуется аккуратно и точно, проявляет уважение к окружающим и к себе самому, как к участнику социального процесса, которое называется дорожным движением.

Пренебрежение искусством парковки ни у кого из окружающих не вызовет восторга, а если бросить машину так, что она будет мешать коммунальному или специальному, или просто частному транспорту, то можно узнать о себе много нового. В любом случае, парковаться нужно учиться только за рулем и никакие пособия в этом не помогут. Существует определенная теоретическая база, которую мы сегодня рассмотрим, но основы правильной парковки постигаются только опытным путем.

Содержание:

1. Чувство пространства и чувство габаритов автомобиля
2. Парковка задним ходом параллельная
3. Парковка задним ходом между автомобилями
4. Парковка задним ходом в гараж

Чувство пространства и чувство габаритов автомобиля

На грузовиках КрАЗ 256 первых выпусков по углам передних крыльев стояли смешные «антеннки на пружинках». Они заканчивались пластмассовым набалдашником, который было хорошо видно из кабины здоровенного грузовика. Таким образом приучали водителей к габаритам огромного КрАЗа капотной компоновки. В конце 60-х на легковых автомобилях тоже устанавливали нечто подобное. Называли эту штуку «бордюрные усики». Как только автомобиль подкатывался к бордюру ближе, чем положено, усик скрежетал о бордюр, подавая сигнал о том, что приближаться ближе опасно.

Сегодня по понятным причинам такие усики не ставят, а обходятся парктрониками и камерами заднего вида. Тем не менее, никакие приборы не отменят чувство пространства и чувство габаритов своего автомобиля. А их нужно вырабатывать. Теоретизировать здесь бесполезно. только суровая практика в условиях города или же тренировки на конусах или колышках могут развить чувство габаритов своего автомобиля. Пока просмотрим видео урок о том, как правильно парковаться задним ходом, а после перейдем к теории и конкретным задачам.

Парковка задним ходом параллельная

Отсутствие парковочных мест заставляет повышать мастерство парковки, особенно в крупных городах, и особенно, когда паркуешься между Porsсhe Boxter и Bentley Continental. И если между ними полтора корпуса нашей Гранты или семерки, то тут не избежать параллельной парковки. Ничего страшного. Берем себя в руки и действуем по алгоритму. После третьего Бентли получится точно, но дешевле будет тренироваться на конусах:

1.  Ставим свой автомобиль напротив той машины, перед которой будем парковаться. При этом бампера должны быть на одном уровне.
2.  Выворачиваем до упора руль, плавно трогаемся назад и стараемся оставить 50 см до той машины, перед которой паркуемся.
3.  Продолжаем движение задним ходом до тех пор, пока задний автомобиль не покажется в боковом зеркале заднего вида. При этом двигаемся очень плавно, медленно и аккуратно. Не теряем из виду и передний автомобиль, а точнее угол бампера и оцениваем расстояние до своего борта.
4.  В этот момент временно прекращаем движение, выравниваем колеса и опять двигаемся назад практически до самого бордюра, поглядывая на заднюю машину.
5.  Круто выворачиваем колеса в противоположную сторону и завершаем маневр, при этом наш автомобиль в идеале должен стоять параллельно передней и задней машине.
   
   Выходим из автомобиля и любуемся результатами парковки.

Парковка задним ходом между автомобилями

Довольно распространенная ситуация, когда на парковке только одно свободное место и нужно четко вписаться между двумя автомобилями, причем так, чтобы открылись двери, никого не зацепив. Если на глаз это сделать нереально физически, лучше оставить эту затею. Если же глазомер не подводит и места между автомобилями достаточно, тогда можно парковаться и передом, но только в том случае, если места для этого перед стоянкой хватает. Мы не будем искать простых путей и припаркуемся задним ходом. Поступаем так:

1.  Оставляем около полуметра между нашим бортом и припаркованными машинами.
2.  Наш багажник находится на уровне капота стоящего Бентли.
3.  Выкручиваем руль до упора, не забыв включить указатель поворота на всякий случай.
4. Начинаем плавно продвигаться назад, держа в фокусе внимания свое заднее крыло с внутренней стороны поворота.
5.  Крыло должно пройти на минимальном расстоянии от переднего крыла стоящего автомобиля.
6. Как только багажник займет промежуточное положение между автомобилями, выравниваем колеса, оценивая расстояние до обоих автомобилей.
7.  Осталось завершить маневр при центральном положении руля, параллельно двум стоящим автомобилям.

Вполне возможно, что глазомер подвел и расстояния между автомобилями недостаточно для того, чтобв открыть дверь. Тогда корректируем положение автомобиля движением вперед-назад с доворотами руля.

Парковка задним ходом в гараж

Одно из самых простых упражнений по парковке, тем не менее, требует некоторых теоретических пояснений. Суть упражнения понятна — заезжаем в свой собственный гараж задним ходом. Со временем эта процедура будет выполняться с закрытыми глазами, но пока…

1.  Подъезжаем правым зеркалом максимально близко к крайнему углу гаража.
2. Выкручиваем руль до конца влево. Здесь нужно знать меру, чтобы не зацепить задним правым крылом ворота или гараж.
3.  Двигаемся влево с вывернутым рулем до тех пор, пока в левом зеркале не покажется правый угол гаражных ворот.
4.  Останавливаемся и ровняем руль. Включаем заднюю передачу и по прямой потихоньку продвигаемся в гараж под углом.
5.  Когда задняя правая дверь поравнялась с воротами, притормаживаем, выворачиваем руль вправо и завершаем маневр, контролируя расстояние до ворот и стараясь установить машину параллельно стенам.

Собственно, никакой высшей математики нет. Только опыт и внимательность помогут достичь вершин парковочного искусства, а свои парктроники можно будет подарить новичкам. Паркуйтесь виртуозно, и удачных всем дорог!

Читайте также Смотровая яма в гараже

Читайте также:

---

Правила (техника) параллельной парковки задним ходом

Неправильная или неосторожная парковка, особенно задним ходом, чревата многими неприятностями: от ругани других водителей в ваш адрес до материальных потерь от царапин на новенькой покраске автомобиля. Научиться парковаться задним ходом и овладеть техникой параллельной парковки обязан каждый автовладелец.

Вот только проблема в том, что в автошколах учат идеальной парковке, а не обыденной. Такое впечатление, что мастера, обучающие вас вождению, каждый день паркуются в идеальных условиях, когда автомобиль находится на площадке едва ли не в гордом одиночестве.

На самом деле, конечно, нам приходится сталкиваться совсем с другой ситуацией: до машины справа и машины слева остаётся каких-то 10–15 сантиметров, начальник уже поглядывает на часы, собираясь поинтересоваться причиной вашего опоздания, а найти свободное место можно только на другом конце города или вообще в полях.

Непонятно, почему, учитывая напряжённую ситуацию с местами для парковки в любом крупном городе, особенно в Москве, автошколы игнорируют насущную необходимость обучения «нормальной», обыденной, ежедневной парковке в экстремальных городских условиях. А ведь для начинающего водителя это не просто сложнейшее испытание — это стресс, шок и катастрофа.

Ну что, поучимся парковаться правильно?

Чтобы не испытывать страха перед неизбежным — парковка неизбежна и ежедневна, как утренний и вечерний туалет, это действие нужно довести до автоматизма. Не верите, что получится? Страшно? Ничего, многим повседневным вещам вы тоже не сразу научились. Элементы парковки следует отрабатывать до автоматизма, отрабатывать, отрабатывать и отрабатывать – столько раз, сколько необходимо. Так же, как, к примеру, манёвр «заезд в гараж».

Что это даст?

Во-первых, собственно навыки парковки. А во-вторых, уверенность. У вас пропадёт страх «как бы не задеть», «а если поцарапаю» и т.д., который сковывает вас и дополнительно мешает спокойной парковке.

Итак, действуем в двух направлениях: тренируем механические действия и вырабатываем психологическую уверенность.

Ответ прост — отрабатывать элементы парковки так же, как отрабатывается, например, маневр «заезд в гараж». До тех пор, пока не будет выработан полный автоматизм действий, а значит, и преодолен страх перед тем «как бы не поцарапать», «как бы не задеть», «как бы не помешать».

Упражнения выполняйте на небольшой ровной площадке, на которой расставьте пластиковые бутылки, наполненные песком — это будут вешки. Для удлинения воткните в них ветки. Не стоит использовать воду, это создаст неудобства при наезде, наполняйте бутылки песком. Начинайте отрабатывать манёвры.

Стоп. Психологический секрет. Что вы видите перед собой? Бутылки? Ещё раз. Бутылки с песком? Ещё. Соседний автомобиль? Вот теперь правильно. Даже скажем больше: не просто автомобиль, а дорогущую машину, чья покраска стоит три ваших зарплаты. Это психологически мотивирует.

Как вариант, можно представлять себе: бетонные стены, автомобиль братков, чьи руки крепко держат монтировку, «Лексус» дорого начальника, машину ГИБДД. Ответственность при тренировке повышается в разы.

Когда вы научитесь аккуратно и осторожно въезжать между импровизированными «лексусами» и «бетонным забором», усложняйте задание. Тренируйте парковку, вводя дополнительные ограничения, припоминая все известные вам «критические» обстоятельства, паркуйтесь задним ходом, параллельно и перпендикулярно бордюру, под углом к нему — и так до тех пор, пока действия не будут отработаны до автоматизма.

Успехов!

Обсудить статью на форуме Спокойно.Ру.

Парковка задним ходом.. Частный автоинструктор .

Парковка задним ходом

Один из видов парковки который наиболее часто встречается — заезд задним ходом в гараж или на парковку.

В этой статье описывается то, как выполнить правильно такой маневр. Статья построен на примере размеченой парковки ( как пример, возле супермаркета или магазина). Все основные принципы маневров, которые изложенные в даной статье, являются универсальными и для стоянки с неразмеченной территорией и для заезда в гараж. Эта статья может применятся как к легковым автомобилям, так и для джипов. Итак, выполните следующие действия для того, чтобы припарковаться задним ходом:

1. Подойдите к машине сбоку и мысленно проведите линию от центра заднего правого или левого колеса (в зависимости на какую сторону будете парковаться) вверх.
2. Садитесь на место водителя. Глядя через правое плечо, от Ваших глаз до вертикали колеса мысленно проведите линию в горизонтальной плоскости .
3. Зафиксируйте в какой части машины пересекаются эти линии . Скорее всего, точка эта будет в районе окна задней двери или задней арки . Назовем эту точку «А».
4. Рисунок№1
6. Когда подъедете к месту парковки, от правого ближнего края разметки проведите вертикаль . Назовем ее «В».
7. На расстоянии 1-1,5 метра от места парковки поставьте перпендикулярно машину.
8. Рисунок№2
10. Включив правый указатель поворота, глядя через правое плечо двигайтесь назад.  Прямо продолжайте движение, пока точка А и вертикаль В не совместиться.
11. Рисунок№3
13. Продолжая плавное движение назад сделайте вправо полтора оборота рулем. При этом задняя часть машины направится внутрь места парковки. Если необходимо, работайте так рулем, чтобы заднюю часть автомобиля направить точно в центр парковочного места.

• Если Вы приблизились слишком близко к правой разметке — выровняйте колеса. Когда задняя часть машины будет направлена в центр парковки, опять поверните руль направо.
• Если Вы слишком близко к левой стороне — Вам придется выехать и начать парковаться заново, т.к. руль уже повернут до упора направо.

8. Заезжая на парковочное место контролируйте все габариты автомобиля.
9. Рисунок№4
11. Двигайтесь назад, до тех пор пока автомобиль не станет практически параллельно парковке.
12. Рисунок№5
14. После этого, выравнивайте колеса двигайтест назад. Затем продолжайте заезжать на парковку.
15. Рисунок№6

Для выезда с парковки необходимо сделать следующее:

1. Выезжая с парковки, включите указатель поворота в сторону выезда и двигайтесь прямо. Выведите половину автомобиля за пределы парковочного места.
2. Рисунок№1
4. После этого поверните руль в сторону выезда. Повернув руль раньше — Вы можете зацепить переднюю часть автомобиля, который стоит рядом.
5. Рисунок№2
7. После того как задняя часть автомобиля выехала за пределы парковочного места, Вы можете продолжить движение в нужном направлении.
8. Рисунок№3

Параллельная парковка задним ходом. Как выполнить упражнение?

Этот элемент также получил название «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места», которое говорит о том, что его выполнение предполагает постановку автомобиля на стоянку между двумя другими символически обозначенными ТС с применением задней передачи, которую, кстати говоря, можно включить только один раз, и последующий выезд с площадки.

Как выполняется упражнение

• Начинайте движение в направлении линии, обозначающей начало выполнения элемента.
• Остановитесь перед этой чертой.
• Езжайте вперед, пересеките прерывистую линию. Старайтесь, чтобы правая сторона машины находилась как можно ближе к стойке №1.
• Сделайте остановку и активируйте заднюю передачу.
• Проезжайте в прямом направлении назад до тех пор, пока правое заднее колесо не окажется рядом с вешкой №1.
• Остановитесь и выверните руль до конца вправо.
• Продолжайте движение задним ходом.
• Как только в левом наружном зеркале заднего вида покажется конус №2, совершите остановку.
• Выровняйте рулевое колесо и снова двигайтесь назад, пока левое заднее колесо не пересечет линию.
• Остановитесь и выкрутите руль максимально влево.
• Опять возобновите движение. Автомобиль должен занять положение, параллельное проезжей части.
• По завершении маневров следует включить нейтральную передачу, а затем покинуть парковочное место.

Основные ошибки

Сбитое разметочное оборудование и заглохнувший мотор транспортного средства – не самая большая проблема на экзамене. Такие ошибки можно допустить в ходе испытания дважды. Однако, наезд или пересечение границ участка, обозначенных специальной разметкой, непересечение контрольной линии, предусмотренное инструкцией, а также отклонение от заданной траектории влекут за собой несдачу.

Правильная парковка задним ходом

Один из важнейших навыков хорошего водителя — умение парковаться. Этому учат в любой автошколе. Несмотря на то что парковка обязательно выполняется при сдаче экзамена в ГИБДД, большинство водителей толком не умеют этого делать. Парковка, выполняемая на задней передаче, только на первый взгляд кажется сложной. Наибольший страх вызывает необходимость двигаться назад, так как в таких условиях видимость ограничена и повышается риск задеть другие автомобили. Но в большинстве случаев именно так и нужно парковаться. Парковка, выполняемая на задней передаче, позволяет встать на то место, куда обычными способами заехать вряд ли получится.

Учимся задней парковке

Чтобы правильно парковаться на задней передаче, нужно потренироваться. Для этого подойдёт площадка, на которой расставляются стойки и колышки. Они будут заменять соседние машины. Идеальное расстояние между ними должно быть в два раза больше длины автомобиля. Правильная и безопасная парковка невозможна без умения чувствовать габариты своей машины. И это задача непростая. Такие навыки приходят только через несколько лет вождения, и только тогда парковка на задней передаче не вызовет особых проблем. Привыкая к ощущению параметров автомобиля, следует помнить об искажении зеркал и особенностях посадки, которые для каждой автомобильной марки являются индивидуальными.

Тренировки с колышками и стойками помогут научиться определять габариты машины, а также сэкономят ваши финансы: столкновение с учебной стойкой ничем вам не грозит. Отработайте до совершенства заезд в размеченный участок — в дальнейшем это позволит избежать проблем.

Основы правильной парковки

Выполняя парковку, следует контролировать общую ситуацию вокруг. Для этого важно грамотно распределить внимание. Когда вы паркуетесь на задней передаче, используйте не только поворот головы. Помните о зеркалах заднего вида. Если вы смотрите назад, обзор увеличивается, но всё, что ниже, остаётся вне зоны видимости. Более целенаправленный обзорный сектор можно получить по зеркалам, благодаря чему появляется возможность точнее приблизиться к препятствию, то есть манёвренность автомобиля увеличивается.

Помните об особенностях автомобиля:

Попробуйте мысленно нарисовать траекторию перемещения машины при парковке. Имея в голове чёткую картинку, вам будет легче понять, как правильно парковаться на задней передаче.

Параллельная парковка на задней передаче

Прежде всего, следует поравняться с автомобилем, который стоит рядом с вашим парковочным местом. Положение должно быть параллельным, на расстоянии не менее полутора метров. Чтобы правильно припарковаться, следует знать зону безопасного поворота, которая определяется по заднему правому колесу. Ориентируясь на него, проведите линию наверх к стеклу автомобиля. Полученную точку запомните. По этой метке вы начнёте выполнять поворот, чтобы припарковаться. Движение задним ходом выполняется, пока линия безопасного поворота не сравняется с концом автомобиля, припаркованного справа. Затем следует до конца выкрутить руль вправо и продолжить движение назад, пока в зоне видимости не появится правый передний край сзади стоящего автомобиля. Остановитесь и переведите колёса в положение прямо, затем снова двигайтесь, пока не появится задняя часть спереди припаркованной машины. Теперь необходимо вывернуть руль влево и продолжить движение задом, чтобы автомобиль встал параллельно бордюру. Осталось выровнять машину, чтобы потом было легко выезжать.

На видео рассказывается, как происходит параллельная парковка задним ходом:

Параллельная парковка задним ходом выполняется достаточно просто, главное понять, как это делается в теории, и потренироваться на учебной площадке.

Перпендикулярная парковка на задней передаче

Перпендикулярная парковка задним ходом предполагает размещение автомобиля параллельно другим машинам, но перпендикулярно бордюру. Если в совершенстве освоить этот навык, можно с лёгкостью заезжать в гараж или парковаться на стоянке.

Тренировки лучше всего проводить возле своего гаража: каждый день пробуйте заезжать в него и выезжать обратно. Ваша цель — достичь автоматизма в действиях. Некоторым воителям хорошо помогает собственноручно нарисованная схема.

На видео рассказывают про особенности парковки задним ходом:

Перпендикулярная парковка, выполняемая на задней передаче, выглядит следующим образом:

1. Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
2. Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от припаркованных на стоянке машин.
3. Начертите условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в районе водительского сиденья. Затем соедините её с вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
4. На разметке выделите крайнюю правую точку, за которую вы будете поворачивать.
5. На задней передаче включите правый поворот. Когда намеченная вами линия соединится с точкой на парковке, выверните руль на полтора. Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ничего не зацепить.
6. Автомобиль должен двигаться в центр парковочного места. Когда машина примет параллельное положение относительно других, верните руль, чтобы колёса стояли ровно.
7. Продолжайте движение назад, пока не поравняетесь с соседями.
8. Паркуясь задним ходом, постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.

Помните, что вам ещё нужно выйти из автомобиля. Для открытия дверей понадобится достаточное расстояние до соседних машин. Бордюр сзади также не должен остаться без внимания. Если вы пока плохо чувствуете габариты, установите парктроник, который поможет никуда не врезаться, упростит парковку.

Разновидности и нюансы парковки

Самый простой вид парковки — прямая или линейная, когда автомобиль ставится вдоль какого-либо объекта по прямой линии. Совершая манипуляции, старайтесь не становиться слишком близко к стоящей впереди машине. В этом случае выезд может оказаться очень затруднительным.

Двери припаркованной машины должны легко открываться, чтобы им ничего не мешало — например, низкие ограждения или высокие парапеты, которых через боковые стекла не видно. На такие объекты лучше смотреть в зеркало заднего вида. В противном случае они остаются незамеченными, что повышает риск повреждения дверей при открывании.

Старайтесь выбирать такие места, где ничто не угрожает целостности шин, кузова или ходовой части. Если автомобиль припаркован на подъёме, колёса следует развернуть в сторону дороги, а на спуске — к бордюру. Это поможет, если тормозной механизм выйдет из строя. Если колёса машины расположены правильно, машина никогда не сползёт вниз.

Если у вас возникли трудности, и вы не можете припарковаться с первого раза, сообщите об этом водителю машины сзади, чтобы избежать конфликтов. Если нет уверенности, что вы сможете правильно припарковаться, найдите другое место, с более простыми условиями.

Парковка задним ходом считается сложной, так как от водителя требуется максимум внимания и сосредоточенности. Он должен контролировать одновременно несколько объектов, следить за движением автомобиля и не упускать из виду общую ситуацию на дороге, например наличие поблизости пешеходов. Каждый из этих элементов поможет освоить опыт и практика.

Чтобы научиться правильной парковке, обязательно придётся потренироваться. А облегчит вашу задачу полезный совет: чтобы определить размер места, необходимого для парковки, следует к длине автомобиля прибавить 1,1 метра. В этом случае парковка не вызовет никаких затруднений. А как вы научились парковаться? Расскажите об этом в комментариях.

Преимущества парковки задним ходом

Если параллельная парковка не является вашим самым сильным навыком, вы можете завидовать навыкам парковки задним ходом вашего друга. Когда вы покидаете место для парковки, лучше двигаться вперед, чем двигаться назад. В зависимости от того, где вы находитесь, места для парковки под углом могут быть более распространенными и требуют парковки задним ходом. А с увеличением числа автомобилей, оснащенных камерами и датчиками заднего вида, водителям стало намного удобнее управлять своим автомобилем задним ходом. Ниже приведены некоторые причины, по которым разумнее и безопаснее возвращаться на парковочные места:

• Благодаря большей видимости, возвращение на парковочное место происходит быстрее.Вы можете сэкономить много времени, поскольку вам не нужно медленно отступать в неизвестном направлении.
  
• Лучшая видимость делает парковку задним ходом намного безопаснее. При движении задним ходом вам часто приходится делать обратный ход более чем на полпути, прежде чем вы сможете видеть в обоих направлениях. Если выехать с парковочного места вперед, вам нужно выехать не более чем на треть пути. Это, в свою очередь, делает его более безопасной альтернативой для других водителей, велосипедистов и пешеходов.
  
• Если в экстренной ситуации вам нужно действовать быстро, парковка задним ходом поможет вам сесть в машину и уехать прямо.
  
• Если в вашем автомобиле возникнут какие-либо механические проблемы, у вас будет более удобный доступ к капоту для ремонта.
  
• Вытягивание вперед с парковочного места — это в долгосрочной перспективе способ экономии топлива. Исследования показали, что вы расходуете больше топлива на холодном двигателе при движении задним ходом, чем при движении вперед в первые несколько минут при запуске автомобиля.

Некоторым водителям может быть сложно выехать на парковку, поэтому они стараются этого не делать.Тем не менее, комфортное движение задним ходом — полезный навык, который стоит практиковать в свободное время. Дополнительные функции, такие как камера заднего вида, значительно упрощают практику, когда вы один. У обратной парковки есть преимущества, которые могут сэкономить ваше время и ресурсы, будучи более безопасной альтернативой для пешеходов.

Парковка с обратным углом

Часто задаваемые вопросы о парковке с обратным углом

В: Что такое парковка с обратным углом?
A: Парковка с обратным углом — более безопасный вид парковки под углом.Вместо того, чтобы въезжать на место для парковки, автомобили возвращаются на свои места, позволяя им смотреть в глаза встречным транспортным средствам при выезде с парковочного места. Маневр заднего хода проще, чем маневр параллельной парковки.

Q: Изменится ли это количество парковочных мест?
A: Парковка с обратным углом не окажет прямого влияния на количество парковочных мест на Вашингтон-стрит между 8-й и 14-й улицами; тем не менее, будет чистое увеличение количества парковочных мест на улице Вашингтон-стрит между 8-й и 14-й улицами, поскольку угол увеличивается с 45 до 60 градусов.

В: Как работает парковка с задним углом наклона?
A: Парковка с обратным углом похожа на параллельную парковку, за исключением того, что она проще (на самом деле это всего лишь первый маневр параллельной парковки):
1. Сигнал: используйте сигнал поворота для обозначения парковки.
2. Остановка: проедьте мимо места, затем остановитесь, чтобы убедиться, что позади вас нет транспорта.
3. Задний ход: Назад на парковочное место.

В: Каковы преимущества парковки с обратным углом?
A:
1. Улучшенная видимость и увеличенное поле обзора.Покидая парковочное место, автомобилисты видят встречный транспорт.
2. Уменьшено количество коллизий. Автомобилистам больше не нужно слепо покидать парковочное место.
3. Повышенная безопасность для детей. Двери машины открываются таким образом, что дети направляются к задней части автомобиля, направляя их на тротуар, а не на улицу.
4. Повышение безопасности велосипедистов. Открывающиеся автомобильные двери не будут «закрывать» велосипедистов, а когда транспортные средства выезжают со своей парковки, они могут видеть велосипедистов на проезжей части.
5. Улучшена загрузка и разгрузка. Багажники примыкают к тротуару, а открытые двери автомобилей обеспечивают защиту с улицы, позволяя производить погрузку и разгрузку на обочине, а не на проезжей части.

В: Трудно ли задним ходом зайти в стойло?
A: Поначалу маневр задним ходом может показаться незнакомым, но он проще, чем параллельная парковка, обычная задача на улицах Хобокена.

В: Так легко просто съехать в стойло со стандартным углом.Разве это удобство не делает его лучшим способом парковки?
A: Это вопрос безопасности и удобства. При парковке со стандартным углом легко въехать, но сложно выехать. Вам нужно полностью выехать на полосу движения назад, прежде чем вы даже сможете увидеть встречный поток. При парковке с задним углом выезжать с места удобнее, потому что вам совсем не нужно выезжать слишком далеко, чтобы увидеть встречный транспорт.

Вопрос: А как насчет выхлопных газов автомобилей на тротуарах?
A: В штате Нью-Джерси действуют строгие законы, запрещающие холостой ход, и транспортные средства не должны простаивать, независимо от того, находятся они на парковочных местах с обычным или обратным углом.Об автомобилях, которые простаивают более 3 минут, можно сообщить в полицейское управление Хобокена по телефону 201-420-2100.

В: Разве парковка с обратным углом не увеличивает количество аварий?
A: На самом деле, одна из наиболее частых причин аварий — это люди, выезжающие со стандартной угловой парковки, не видя встречного транспорта. Парковка с обратным углом устраняет эту трудность. Первоначальная остановка и сигнализация, необходимые для парковки под углом назад, аналогичны параллельной парковке.Многие города сообщают о снижении количества аварий, связанных с парковкой, после того, как была реализована парковка с задним углом.

Например, в Тусоне, штат Аризона, отслеживались данные о велосипедных / автомобильных авариях до и после установки парковки с задним углом и было обнаружено в среднем от трех до четырех ДТП в месяц с парковкой под углом вперед по сравнению с нулевыми сообщениями о авариях с велосипедами / автомобилями. в течение первых четырех лет после внедрения системы парковки под углом.

В: Используется ли парковка с обратным углом где-нибудь еще?

А.Парковка с обратным углом была впервые добавлена ​​в Хобокене в 2014 году на Уиллоу-авеню между 11-й и 13-й улицами. С тех пор парковка с обратным углом была добавлена ​​на Вашингтон-стрит между 14-й и 15-й улицами, 15-я улица между Вашингтон-стрит и Гудзон-стрит, 6-я улица между Клинтон-стрит и Гранд-стрит, даже перед штаб-квартирой полиции Хобокена на Гудзон-стрит для официальной полиции. использование транспортного средства.

Парковка с обратным углом на Вашингтон-стрит между 14-й и 15-й улицами.

Во многих других городах графства есть парковка с обратным углом, в том числе:

Арлингтон, Вирджиния
Бирмингем, AL
Бернаби, BC
Шарлотт, Северная Каролина
Чико, Калифорния
Эверетт, Вашингтон
Гонолулу, HI
Индианаполис, IN
Ноксвилл, TN
Marquette, MI
Montreal, QC
New York, NY
Olympia, WA
Plattsburgh, NY
Portland, OR
Pottstown, PA
Salem, OR
Salt Lake City, UT
San Francisco, CA
Seattle, WA
Syracuse, NY
Tacoma, WA
Tucson, AZ
Vancouver, WA
Ventura, CA
Washington, DC
Wilmington, DE (используется почти 60 лет)
И многие, многие другие

Q: Где можно Я узнал больше о парковке с обратным углом?
A: Проектная фирма Nelson Nygaard подготовила отчет по этой теме в 2005 году.Его можно найти здесь: http://www.hampdenhappenings.org/HCC_WEB/Zoning_Pdf/RAP/San_Francisco.pdf

4 причины, по которым использование парковочных мест безопаснее — SafeStart

Сесть на парковку или выехать обратно — это не только вопрос вашей следующей поездки в продуктовый магазин — это удивительно важно для безопасности на рабочем месте. Примерно одна из семи дорожно-транспортных происшествий происходит на парковках, и это естественное место, на котором можно сосредоточиться, чтобы уменьшить количество происшествий на месте. И то, как сотрудники паркуются по прибытии на работу, также может повлиять на их безопасное поведение в течение рабочего дня, их реакцию на чрезвычайные ситуации и многое другое.

Чрезвычайные обстоятельства по человеческому фактору

Водители имеют меньшее поле зрения при движении задним ходом. Еще больше может пойти не так. И когда вы возвращаетесь на парковку или выезжаете с нее, имеет смысл поставить машину задним ходом, когда вы будете максимально резкими. К тому времени, когда вы уйдете с работы, вы, скорее всего, окажетесь под влиянием одного или нескольких человеческих факторов, включая усталость, разочарование и желание спешить домой. Поощрение сотрудников вернуться на работу по прибытии на работу сократит количество людей, которые обращаются вспять, когда они устали, разочарованы и менее способны обращать внимание.(И мы уже знаем, что большинство многих проблем с дорожным движением, таких как аварии со смертельным исходом, вызваны человеческими факторами, которые отвлекают водителей.)

Думая о безопасности

Многие компании проводят переговоры по инструментам в начале каждой смены, чтобы безопасность была в центре внимания каждого, прежде чем они начнут работать. Точно так же может работать задний ход на парковочное место. Это, естественно, вызывает мысли о том, почему это необходимо — потому что это безопаснее — и все, что заставляет сотрудников думать о безопасном поведении, — это хорошо.Особенно, когда это происходит прямо по прибытии на работу.

Это также очень наглядная и заразительная привычка. Каждый может видеть, как его коллеги припарковались, и по мере того, как все больше и больше людей начинают поддерживать, прогресс может мотивировать и действовать как напоминание при формировании привычки. Как только все привыкнут к поддержке, посетители и новые сотрудники также быстро заметят, что компания серьезно относится к безопасности.

Готовность к чрезвычайным ситуациям

Чрезвычайные ситуации почти всегда вызывают панику и спешку.Вот почему планы эвакуации при пожаре и другие меры по подготовке к чрезвычайным ситуациям нацелены на то, чтобы люди были максимально спокойными и организованными. Если необходимость в эвакуации срочна, гораздо быстрее сесть в машину и уехать прямо — и вы, конечно же, не хотите застревать в ожидании, пока кто-то отступит со своего места, особенно если вы находитесь внутри. состояние паники и спешки.

Резервное копирование также может помочь в решении более мирских проблем. Если ваша машина не заводится, вам будет намного легче получить ускорение, если вы въезжаете в машину задним ходом; если вы потянете вперед, добраться до двигателя будет труднее.Также гораздо меньше разочарований на стоянке или в гараже в конце смены, тем более что рабочие чаще устают и не обращают внимания.

Трапеция безопасная привычка

Эксперты по привычкам, такие как Чарльз Дахигг, регулярно отмечают силу определенных привычек. Называемые «краеугольными привычками», существуют определенные небольшие изменения в поведении, которые могут вызвать, казалось бы, не связанные друг с другом преимущества. Например, было доказано, что привычка заправлять постель по утрам приводит к улучшению привычки заниматься физическими упражнениями.Это происходит потому, что мелкие привычки часто становятся катализатором больших изменений.

Привычка отступать — часто первый шаг к большему сдвигу в культуре безопасности. Консультанты по безопасности SafeStart постоянно видят это на сайтах клиентов. Порекомендовав руководству побудить сотрудников вернуться на парковочные места, консультант возвращается через год и обнаруживает резкое улучшение культуры безопасности. И снова и снова они слышат от местного руководства, что изменение поведения началось с использования заднего хода на парковке в качестве краеугольного камня для решения более широких проблем безопасности.

Как только привычка выработалась, вы можете развивать ее, добавляя к ней последующие шаги, такие как проверка опоры перед тем, как набрать полный вес, чтобы не поскользнуться при выходе из транспортного средства. Поскольку человек уже думает о безопасности, избегая отступления в космос, эту вторичную привычку будет легче выработать. Затем вы можете добавить «смотрите в обе стороны, прежде чем пересекать парковку», и внезапно появляется полноценный распорядок, который дает сотрудникам безопасное мышление, как только они приходят на работу.

Вы можете сделать еще один шаг и научить людей отступать и дома, поскольку именно там происходит гораздо больше непреднамеренных травм.

Задний ход — лишь один из многих инструментов борьбы с отвлеченным вождением. Его также можно начать продвигать прямо сейчас, и для этого не требуется никаких финансовых обязательств со стороны владельцев компании. Открыто заявляя о важности поддержки и подавая пример, вы можете сделать небольшой, но ценный шаг к тому, чтобы сделать рабочее место намного безопаснее.

Если вы попробовали это и сочли это эффективным, изучите другие методы устранения человеческого фактора на рабочем месте. Существует ряд ресурсов, таких как это руководство по отвлеченному вождению и безопасности на рабочем месте, которые могут помочь вам более эффективно справляться с человеческими ошибками и травмами.

8 советов, которые научат вас правильно парковаться — Комментарий Кена

Если вы смотрели серию Сайнфельда «Парковочное место», то вы либо в лагере Джорджа Костанцы, либо Майка Моффита.Вы либо садитесь в машину на место для парковки, либо ставите ее головой вперед. Все зависит от помещения, геометрии и от того, врождено ли это у вас, как у Джорджа Костанцы.

Было бы хорошо, если бы мы все могли зарабатывать на жизнь только обратной парковкой. Подожди, ты не паркуешься задним ходом? Что ж, вы упускаете экономию, время и эффективность. Оказывается, мы неправильно паркуемся. Может показаться здравым смыслом припарковаться на месте, двигаясь вперед, а не назад, но это неправильно. Вам лучше воспользоваться парковкой задним ходом, чем любым другим способом.

Итак, в следующий раз, когда вы найдете место и задумаетесь о парковке, обязательно обратите внимание на обратное. Вот девять советов, которые научат вас парковаться задним ходом:

1. Безопасная обратная парковка

Может показаться, что это больше похоже на головную боль и, возможно, даже небезопасно парковаться задним ходом в месте, когда вы пытаетесь сэндвич между двумя другими автомобилями.

Что ж, это может показаться нелогичным, но парковка задним ходом безопаснее. Во-первых, когда вы выезжаете на парковку, вы делаете это в специально отведенном месте без каких-либо перебоев, сюрпризов и движения.Другая проблема в том, что вы можете четко видеть свое окружение.

2. Быстрая обратная парковка

Мы всегда в пути. Мы не можем терять ни единой секунды. Мы спешим! Давай! Так почему же тогда вы едете на парковку?

Подождите, что?

Действительно, движение вперед по месту тратит больше времени, чем парковка задним ходом. В целом, вы потратите больше времени, пытаясь безопасно выехать задним ходом из пространства в движение.Подумайте об этом в следующий раз, когда вы это сделаете. Итак, если вы хотите сэкономить больше времени, сделайте это задним ходом.

3. Топливная эффективность

Автомобилисты всегда стараются сэкономить на газе. Опять же, тогда почему вы едете вперед, в точку?

При выезде с парковки задним ходом с холодным двигателем в первые секунды расходуется в 25 раз больше топлива, чем при прогретом двигателе. Чем больше вы будете делать это в любой день или неделю, тем больше денег вы потратите на топливо.

Конечно, обезьяна от смазки в вас укажет на износ вашего двигателя.

4. В экстренных случаях

Сможете ли вы когда-нибудь предсказать чрезвычайную ситуацию? Они не называют это чрезвычайной ситуацией. Действительно, парковка задним ходом может быть большим подспорьем в экстренных случаях.

Во-первых, если на парковке есть проблема, то быстрее ехать прямо, чем парковаться задним ходом. Во-вторых, если поблизости есть воры, которые пытаются украсть вашу машину, то движение задним ходом ближе к стене может удержать воров от проникновения в ваш багажник, так как там недостаточно места.

5. Проезжайте мимо открытого места

Когда вы ищете место для парковки, убедитесь, что вы сначала проезжаете мимо открытого места. Это должно быть примерно одна или две длины автомобиля, и вы должны потратить пару мгновений на оценку ситуации, например, сколько машин вокруг вас и насколько плотно они подходят.

6. Полностью поверните колеса

После того, как вы решили припарковаться задним ходом, убедитесь, что вы повернули колеса до упора.Это, по сути, гарантирует, что вы будете готовы повернуть вспять на случай, если кто-то попытается занять ваше место.

7. Проверьте зеркала

Перед тем, как войти в помещение, проверьте зеркала и убедитесь, что рядом с вами нет другой машины. Вы не хотите случайно врезаться в другую машину, чтобы больше никогда не двигаться задним ходом. Вы хотите, чтобы это было как можно более плавным.

8. Медленно возвращайтесь в свое пространство

А вот и последний удар: парковка задним ходом.Сначала переключите передачи и включите задний ход. Затем следующий важный шаг — медленно вернуться в свое пространство. Не нужно быть слишком агрессивным и нажимать педаль до упора. Тише едешь — дальше будешь.

Итак, вам удобно, как теперь припарковаться задним ходом? Мы надеемся на это. Это наиболее эффективный, экономичный и быстрый способ передвижения. Действительно, продвижение к месту может показаться самым простым способом сделать что-то, но это ни на йоту вам не поможет. Опять же, это может показаться нелогичным, но это только задержит процесс и повредит ваш кошелек.

Кен Брайант

Я графический дизайнер и начинающий автор, собираюсь опубликовать свою первую книгу (свяжитесь со мной, если вы издатель!). Я тоже немного авантюрный дух. Когда я не пишу, вы, вероятно, найдете меня где-нибудь на улице на моем верном горном велосипеде, я буду единым целым с природой.

Почему сложно параллельно поставить машину вперед?

Если у вас есть автомобиль, грузовик или любой другой четырехколесный транспорт, вы, вероятно, хорошо осведомлены об этой раздражающей вещи, которая происходит в нашей жизни почти ежедневно.Даже если у вас нет автомобиля, вы, вероятно, видели, как многие другие люди отступали назад вместо того, чтобы ехать в лоб, чтобы параллельно припарковать свой автомобиль.

Почему практика параллельной парковки автомобилей настолько распространена? Почему бы им просто не повернуть свои машины прямо в пустой слот, чтобы припарковаться, а не задним ходом в него — маневр, требующий большой практики и усилий со стороны водителя?

Краткий ответ: Параллельная парковка упрощается, если вы двигаетесь задним ходом на свободное место, потому что передние колеса автомобиля управляются рулевым колесом, и поэтому их можно легко поворачивать в любом направлении, в отличие от задних колес. которые движутся только прямо.

Однако, прежде чем мы углубимся в проблему парковки, нам нужно охватить несколько основ…

Что такое параллельная парковка?

Если вы не прожили большую часть своей жизни под камнем, маловероятно, чтобы вы не слышали об этом термине или не использовали его самостоятельно, при условии, что вы владеете или управляете транспортным средством. Параллельная парковка — это метод парковки транспортного средства параллельно дороге (отсюда и название). Следующее изображение может помочь вам визуализировать это немного лучше:

Пример параллельной парковки (Фото предоставлено Pixabay)

Если вы управляете транспортным средством (и не являетесь профессиональным экспертом), то вы уже знаете, что параллельная парковка — это задача не из легких.Маневрирование вашего автомобиля в тесном пространстве между двумя автомобилями требует навыков и практики, поэтому параллельная парковка является неотъемлемым и важным компонентом экзаменов по вождению во всем мире. Это часто считается самой страшной частью экзамена по вождению для водителей-любителей.

Почему параллельная парковка такая сложная?

Позвольте мне объяснить это на примере. Предположим, в одно прекрасное утро вы решили зайти в пекарню, чтобы купить сыра.Достигнув магазина, первое, что вы замечаете (к своему крайнему ужасу), — это отсутствие места для парковки! Однако на обочине соседней улицы есть несколько машин, припаркованных вплотную друг к другу. Через некоторое время одна машина выезжает из очереди, оставляя ровно одно свободное место между двумя машинами.

Парковка между двумя автомобилями может быть сложной задачей, особенно если у вас мало практики. Это потому, что в большинстве современных автомобилей только передние колеса управляют всем автомобилем.Это создает проблему или две; например, автомобили с только передним рулевым управлением, как правило, имеют больший радиус поворота (или радиус поворота), поэтому со стороны водителя требуется дополнительное усилие для маневрирования на повороте.

Почему при параллельной парковке проще вернуться в пустые слоты, чем войти в них?

Если у вас есть автомобиль, рулевое управление которого полностью зависит от передних колес, его легче перевернуть задним ходом в пустой слот при параллельной парковке.

Видите ли, рули автомобиля (т.е.е. передние колеса, в большинстве случаев) облегчают угловое движение транспортного средства и регулируют его курсовую устойчивость не только при движении по прямой, но и при движении задним ходом. Это означает, что эти колеса всегда должны быть в вашем распоряжении при выполнении поворотов.

Если вы попытаетесь припарковаться параллельно, войдя в свободный слот, задние колеса будут просто следовать за передними, а это означает, что вам потребуется почти два места для парковки (это может быть более или менее в зависимости от по вашей экспертизе на параллельной парковке).Более того, если это «тесное» пространство, в котором вы пытаетесь припарковаться, войти в него будет очень, очень сложно — не будет преувеличением сказать, что выполнить параллельное выполнение почти невозможно. парк входил в прорезь.

Не очень изящный пример параллельной парковки.

Даже если вам каким-то образом удастся втиснуть свою машину между двумя едущими навстречу транспортными средствами, маловероятно, что это будет «аккуратная» работа в парке. Кроме того, это займет невероятно много времени.И не забывайте, что позади вас есть машины, которые ждут, когда вы закончите то, что, по вашему мнению, вы пытаетесь достичь.

Реверс помогает при параллельной парковке, потому что задние колеса (в отличие от передних, как в первом случае), которые не играют никакой роли в управлении автомобилем, сначала входят в прорезь. Двигаясь задним ходом, вы устанавливаете задние колеса в правильное положение, а затем вставляете передние колеса внутрь. Это помогает подогнать ту часть автомобиля (заднюю), которая не может маневрировать так резко, а затем делаете пару крутых поворотов, чтобы идеально вписать переднюю часть в свободное место для парковки между двумя другими автомобилями.Идеальный сценарий выглядит так:

Статьи по теме

Статьи по теме

В следующий раз, когда вы будете пытаться припарковать машину параллельно в ограниченном пространстве, помните, что сначала в прорезь должны войти задние колеса, а затем передние. Или вы можете позвонить кому-нибудь из Red Bull, чтобы он сделал это за вас стильно!

Система помощи при парковке задним ходом: что нужно знать | Гиды по покупкам

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), более 6000 человек ежегодно получают травмы из-за движущихся задним ходом транспортных средств.По данным организации по безопасности детей Kids and Cars (www.kidsandcars.org), из этого числа 2400 — дети, и более 100 из них умрут в результате полученных травм. Система помощи при парковке задним ходом, которая помогает водителю определять, когда объекты находятся в «слепой зоне» автомобиля, может помочь предотвратить подобные аварии. Кроме того, по оценкам, большинства всех аварий задним ходом и парковки можно было бы избежать с помощью системы помощи при парковке задним ходом.

Какие типы систем доступны?
Существует два распространенных типа систем помощи при парковке задним ходом.Первый — это простое звуковое предупреждение, указывающее, что автомобиль приближается к объекту вне поля зрения. Вторая — сложная камера и система видеонаблюдения, которые позволяют водителю видеть слепую зону. Оба типа доступны в качестве опций для новых автомобилей и у поставщиков послепродажного обслуживания. Их можно легко установить практически на любой тип транспортного средства, независимо от его возраста.

Как работают системы?
Самая простая звуковая система помощи при парковке использует ультразвуковую технологию, чтобы определить, насколько близко автомобиль находится к объекту.Подобно тому, как работает сонар, ультразвуковая система отражает безвредные высокочастотные звуковые волны от объектов. Звуковые волны отражаются назад к датчикам, где они интерпретируются для измерения расстояния до объекта от заднего бампера. Сигналы предупреждения внутри автомобиля меняют высоту или частоту по мере приближения к объекту. Некоторые системы интегрируют серию светодиодов (светоизлучающих диодов) в приборную панель или заднюю обшивку потолка для визуального оповещения в дополнение к звуковому оповещению.

В более совершенной системе помощи при парковке используется небольшая камера, установленная в защищенной зоне на задней части автомобиля.Широкоугольный обзор окрестностей сразу за задним бампером проецируется на небольшой дисплей на приборной панели или приборной панели. Некоторые из самых сложных систем будут отображать прогнозируемый путь транспортного средства при повороте рулевого колеса, что делает систему бесценной для сложных маневров при парковке.

Надежны ли системы?
Ультразвуковые датчики и камеры доказали свою надежность и эффективность в предотвращении травм и материального ущерба. На эти две системы не влияют большинство погодных условий, хотя очень сильный дождь или снегопад могут привести к тому, что ультразвуковой датчик покажет, что объект кажется ближе, чем он есть на самом деле (что приведет к безобидному ложному предупреждению).В экстремальных условиях сильная грязь и сажа на ультразвуковых датчиках снижают их эффективность, и камера будет обеспечивать водителю непрозрачный обзор, если объектив загрязнен. Эти ситуации легко исправить, протерев сенсоры и объектив камеры. Установленная на бампере стойка или прицеп, буксируемый за автомобилем, также могут привести к неправильному считыванию расстояний ультразвуковой системой. Большинство систем можно отключить (отключить), чтобы предотвратить этот тип ложной тревоги.

Нужна ли мне система помощи при парковке задним ходом?
Хотя ничто не отменяет необходимости водителя сначала оглянуться через плечо в обоих направлениях, прежде чем включить задний ход, самая простая система достаточно эффективна, чтобы безопасно предупредить о присутствии невидимого объекта.В дополнение к осторожному и разумному вождению системы помощи при парковке задним ходом являются неоценимым средством безопасности. Исследования J.D. Power and Associates также показывают, что эти системы востребованы. Согласно исследованию , проведенному J.D. Power and Associates в 2006 г. в США, в области новых технологий в автомобильной промышленности, ^SM 66 процентов респондентов указали, что они заинтересованы в наличии резервных датчиков на их следующем автомобиле и готовы заплатить 300 долларов за эту функцию.

Автомобильная радарная система заднего хода с 8 датчиками парковки, обнаружение расстояния + светодиодный дисплей расстояния + звуковое предупреждение (черный цвет): Электроника

4.0 из 5 звезд Как только вы пройдете бурение, все не так уж и плохо
Ансель Дж Робинсон, 25 ноября 2018 г.

В наши дни вы ожидаете, что современные автомобили будут стандартно оснащаться такими функциями, как датчики парковки.Toyota 4Runner — одно из немногих исключений.

Установил этот комплект на свой Toyota 4Runner 2018 года выпуска. Помимо сверления, это так же просто, как и любые другие модификации / обновления, которые вы можете сделать с вашим автомобилем. Прокладка и скрытие проводки под автомобилем было безболезненным, а подключение правильной проводки было таким же простым, как быстрый поиск в Google.

Если у вас нет лифта, большая часть работы выполняется из-под автомобиля, так что будьте готовы к этому.

Датчики кажутся чувствительными в определенных точках, при этом полный тон (красное предупреждение) находится на расстоянии 12 дюймов.Эта чувствительность работает исключительно хорошо для меня, даже с мячом, установленным в моем сцепном устройстве. Я разместил датчики там, где я думал, что они будут полезны, игнорируя расстояние, рекомендованное в минимальных инструкциях (один маленький лист бумаги). Я счел, что мое размещение было идеальным (я не забыл об эффективности, указанной в Инструкциях), и есть место для запланированных изменений в приостановке, которые я внесу до конца года. Я добавил полоску силикона вокруг каждого датчика, чтобы они были в безопасности в течение длительного времени, а также удерживали воду там, где ей не место.

Необходимые инструменты:
Сверло (в комплект входит необходимое сверло)
Отвертка с плоской головкой (для снятия датчиков при необходимости регулировки)
Инструмент для зачистки проводов
Паяльник (Если вы планируете припаять точки соединения)
Панельные инструменты
Электрические Лента или термоусадочная пленка
Силикон

Установка заняла 30 минут от начала до конца.