Знаки для велосипедистов картинки и названия: Дорожные знаки для велосипедистов — Саратов Велосипедный

Дорожные знаки для велосипедистов в картинках

Признайтесь честно, велосипедисты, сколько дорожных знаков вы знаете? Вряд ли хотя бы половину из всех трех сотен. Мы подготовили подборку дорожных знаков для велосипедистов – точнее, наиболее значимых для водителей педального транспорта.

Малейшая ошибка на дороге может стоить велосипедисту здоровья, а то и жизни – наверное, не надо объяснять, почему. Поэтому велосипедистам надо знать хотя бы основы ПДД, в частности – как минимум те дорожные знаки, которые непосредственно касаются их.

Знаки приоритета

Знак 2.1 “Уступи дорогу”. Если вы видите перед собой этот опрокинутый треугольник (и при отсутствии работающего светофора), вы должны пропустить транспорт, который подъезжает к нерегулируемому перекрестку по главной дороге. Главная дорога – это либо та, которая идет перпендикулярно к вашей, либо та, которая нарисована толстой линией на дополнительной табличке 7.8.

Табличка 7.

8 “Направление главной дороги”

Читайте также: Как правильно ехать по ямам: 10 советов от Авто24

Знак 2.2 “Проезд без остановки запрещен”. Этот знак по народному называют «Стоп», и упрощенно говоря, он означает то же, что и предыдущий – дать дорогу транспорту, который движется по главной дороге, которая пересекается с вашей. Относительно того, какая именно дорога главнее, см. выше.

Знак 2.3 “Главная дорога”. Если перед перекрестком на вашем пути висит такой знак, вас должны пропустить все остальные. Правда, надо учитывать ту же табличку 7.8 (при наличии) и тот факт, что водители автомобилей велосипедистов у нас не очень уважают.

Запрещающие знаки

Знак 3.8 “Движение на велосипедах запрещено”. Знак запрещает движение велосипедов на участке от знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах без перекрестков – до конца населенного пункта. Не считаются перекрестком выезды с прилегающих к дороге территорий (зеленых зон, парковок, площадок для отдыха и т. п.) и полевых дорог без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Если вы живете в зоне действия знака, можете не обращать на него внимания, хотя вы должны въезжать в указанную зону и выезжать из нее на ближайшем перекрестке.

Знак 3.1 “Движение запрещено”. Запрещает движение всем транспортным средствам, с условиями и оговорками, как и у предыдущего знака 3.8.

Знак 3.21 “Въезд запрещен”. Как правило, имеется в виду, что с вашей стороны ехать нельзя, а навстречу вам транспорт будет двигаться беспрепятственно. Условия по зоне действия в целом те же, что и у двух предыдущих знаков.

Читайте также: Дорожные знаки для детей: как приучить с детства

Знак 5.1 “Автомагистраль” и знак 5.3 “Дорога для автомобилей”
Напрямую движение велосипедов по этим скоростным дорогам не запрещено, однако здесь нельзя двигаться транспорту, который по технической характеристике или по состоянию имеет “максималку” ниже 40 км/ч.

Вряд ли ваш “велик” можно записать в другую категорию т/с. Однако не сильно огорчайтесь – автодорог, достойных нести один из вышеуказанных статусов, в нашей стране совсем немного.

Другие знаки, важные для велосипедистов

Знак 4.12 “Дорожка для велосипедистов”. Наиболее желанный – и также наиболее редкий в нашей стране – знак для велосипедистов. Обозначает выделенную дорожку, по которой разрешается движение только на велосипедах. Однако – внимание! – если в данном месте нет тротуара или пешеходной дорожки, движение пешеходов по велодорожкой также разрешается.

Знак 4.14 “Дорожка для пешеходов и велосипедистов”. Дорожка (или обычный тротуар), по которой разрешается движение как пешеходов, так и велосипедистов. Не самый лучший для “велика” вариант, но все же лучше, чем ничего.

Знак 1.34 “Выезд велосипедистов”. Предупреждает водителей, что вскоре будет участок дороги, на котором возможно появление велосипедов. Для велосипедиста этот знак может стать сигналом о том, что впереди – место пересечения автомобильной дороги с велосипедной дорожкой, по которой можно продолжить движение в более комфортных условиях.

Табличка 7.5.7 “Вид транспортного средства: велосипед”. Табличка размещается непосредственно под тем или иным знаком и дает понять, что его действие распространяется только на велосипедистов.

Табличка 7.21.4 “Вид опасности”. Табличка устанавливается со знаком 1.39 “Аварийно опасный участок” и информирует о возможном виде ДТП – столкновение с велосипедом. Почему велосипеды удостоились такого почета, не совсем понятно.

Рекомендация Авто24

Велосипед – однозначно опасный вид транспорта, однако в большой степени ваша безопасность на двух колесах зависит от того, как вы придерживаетесь Правил дорожного движения.

Читайте также: Дорожные знаки Украины: вспоминаем самое главное

Где на раме велосипеда выбит серийный номер.

Отредактировано: 09.12.2017

Рассказывая о велосипедных замках в статье «Велосипедные замки. как защитить велосипед от кражи и спасет ли велозамок от угона» упоминался такой способ защиты велосипеда как: записать себе серийный номер, который выбит на раме и записан в техпаспорте.

У наших читателей часто возникают вопросы: «Что означают надписи, выбитые цифры и буквы на раме велосипеда?», «Где найти серийник на раме?» и «Что делать, если его вообще нет?»

Попробуем ответить на них.

 

Что означают выбитые на раме или других частях велосипеда буквы и цифры.

Давайте сразу уточнимся, что надписи, нанесенные на раме в виде наклеек, краски и т.п. наносит производитель и обозначает обычно все что захочет: начиная от названии модели байка до названий технологий производства труб рамы и другими  рекламными «фишками». 

Выбитые или выгравированные цифры и буквы не на самом видном месте и не так бросающиеся в глаза — это серийные номера рам.

Буквы и цифры на разных деталях могут означать как номер (например, есть номера на некоторых моделях дорогих вилок), так и заводскую маркировку характеристик детали или узла. 

Например, на подседельном штыре гравируют его диаметр, минимальную глубину установки в подседельную трубу и т.д.

Где на велосипеде серийный номер.

Обычно серийник находится в следующих местах:

1. Снизу рамы под кареткой. Место довольно неудобное, но там как раз очень часто его наносят производители. Если Вас останавливает полиция по какой-то своей ориентировке и просит показать номер велосипеда, то приходится его переворачивать и, не дай бог, труба грязная, еще и очищать грязь, чтобы прочитать буквы и цифры. 
2. Спереди на рулевой трубе. Тут все гораздо проще и удобней – можно быстро и удобно его посмотреть.

Первый и второй варианты — самые распространенные, но встречаются еще и следующие:

3. На правом заднем пере или петухе, если он не съемный.
4. На перекладине, соединяющей верхние части задних перьев и к которой крепятся заднее крыло и багажник (если она есть).
5. На перекладине, соединяющей нижние части задних перьев и к которой крепится заднее крыло (если она есть).
6. Внизу или вверху подседельной трубы. Это труба на раме велосипеда, в которую вставляется подседельный штырь, а к нему крепится седло.
7. На некоторых двухподвесах встречался номер на нижней части заднего треугольника рядом с кареткой.

Это основные места, куда он наносится. Вполне возможно, что некоторые производители используют еще какие-либо части рамы, но нам больше о таких неизвестно. Если кто-то видел еще в каких-либо экзотических местах – пишите в комментариях, добавим и их.

Кстати, некоторые производители наносят номера в виде наклейки на одну из труб рамы. Как по мне, все же лучше выбитый или выгравированный, чем такая наклейка. А еще лучше оба сразу. По наклейке часто легче четко определить буквы и цифры, а штамповка их на металле более долговечна.

На велосипедах, выпускаемых в советское время на Харьковском Велосипедном Заводе (ХВЗ) номер состоял из двух частей: две отдельно стоящие цифры обозначали год выпуска, а остальные цифры – это сквозная нумерация выпущенных заводом рам. Их чаще всего наносили как раз на петухе (там, где крепиться ось заднего колеса).

Перепишите номер себе, а лучше всего сфотографируйте его и не выкидывайте техпаспорт и чек при покупке велосипеда в магазине.

Еще один нюанс: при переписывании себе номера внимательно смотрите на правильность букв и цифр, близких по написанию.

Это такие подобные в написании буквы и цифры как:

• Буква «O» и цифра «0»;
• Маленькая английская буква «L» и цифра «1»;
• Большая английская буква «Z» и цифра «2»;
• Русская буква «З» и цифра «3»;
• Большая английская буква «S» и цифра «5»;
• Большая английская буква «В» или русская «В» и цифра «8»;
• И другие подобные варианты.

Это особенно важно, если нужно найти серийный номер в базах угнанных велосипедов.

Есть еще один момент, связанный с серийными номерами. Некоторые производители ставят их на другие производимые детали и комплектующие. Так есть номера вилок, колесных втулок, переключателей передач и т.п. Если на вашем байке есть и они, запишите их себе. Всегда будет легче доказать, что это именно от Вашего велосипеда.

 

Что делать, если серийного номера велосипеда нет?

Тут ситуация сложнее.

Если велосипед покупался в нормальном магазине и есть реальный производитель с именем, то такой ситуации возникнуть не может в принципе. Все серьезные производители нумеруют свои рамы. Или этот экземпляр сделан в подпольном цехе «в Одессе на Малой Арнаутской» и выкрашен под популярную марку и модель.

Иногда китайские и другие “NoName” производители действительно лепят рамы без номеров. Их становится все меньше и меньше, но покупать такой велосипед – изначальный риск не только из-за отсутствия номера, но главным образом из-за качества байка и его комплектующих.  

Если при покупке Вы осмотрели раму, и в тех местах, где должна стоять нумерация увидели затертые напильником или шлифмашинкой места – ну байк точно ворованный и Вы «скупщик краденного».

Причем, на дорогих европейских байках не просто стачивают болгаркой номер, а еще шпаклюют и красят это место. Так что нужно очень внимательно осматривать раму, если берете велосипед с рук или в интернете.

Здесь главный вопрос в том, что Вы не сможете через серийный номер доказать полиции, что это Ваш байк. Придется доказывать это другими способами. Это могут быть и свои секретные метки, и давнее фото себя любимого с великом и т.д. и т.п.  

Виды велосипедов и их назначение

В статье подробный экскурс в историю появления различных видов велосипедов, их скоростных возможностей и удобств эксплуатации в различных дорожных условиях. Мы постараемся, как можно подробнее рассказать о каждом из имеющихся видов и назначении велосипедов, когда бы то ни было созданных человеком, а также дадим ссылку на страницу с подробным описанием каждого  вида велосипеда в соответствии с его назначением.

Виды велосипедов и их назначение

Обычный велосипед, прародитель всех велосипедов, в том или ином виде они путешествуют по улицам наших городов и поселков, самые простые, дешевые и не прихотливые, на нем можно двигаться со скоростью до 20 километров в час, хотя обычно на велосипеде можно без особого напряжения ехать со скоростью 3 м.с или чуть больше 10 километров в час.Подробнее об этом виде и его назначении в статье — про обычный велосипед.

Гоночный велосипед, облегченная, скоростная модель, название вида само говорит о его назначении – гонки. Требует хорошего покрытие и подготовки владельца велосипеда. Поскольку гоночный велосипед оборудован довольно сложным механизмом переключения скоростей, а большинство моделей только ручным тормозом простым смертным его не рекомендуем. На гоночном велосипеде можно кратковременно двигаться со скоростью до 50 километров в час.

Подробнее об этом виде велосипеда и его назначении в статье — про гоночный велосипед.

Дорожный велосипед, очень сильно похож на гоночный, но имеет более мощную раму, но тот же сложный переключатель скоростей с теми же проблемами, что и у гоночного велосипеда. На нем можно двигаться со скоростью до 30 километров в час.

Подробнее об этом виде велосипеда и его назначении в статье — правда, что каждый современный дорожный велосипед должен иметь переключатель скоростей.

Специальный городской велосипед, отличия, назначение.

Для этого вида велосипеда скорость не главное, главное комфорт и повышенная безопасность в условиях города. Их выпускают складными и облегченными, с высокой посадкой, мягким удобным сидением, резко выделяющимися знаками безопасности. На этом велосипеде можно без особого напряжения ехать со скоростью 3 м.с или 11 километров в час.

Подробнее о характеристиках и назначении специального городского велосипеда в статье — про велосипед для города.

Горный велосипед – вопреки названию его назначение не езда в гору, а езда по бездорожью и скоростной спуск с горы.

Из-за сверхпрочной и очень оригинальной конструкции горный велосипед иногда называют монстром дорог, вот только из-за всяческих наворотов скоростью он не блещет, крейсерская скорость с которой может двигаться горный велосипед 20 километров в час, с горы 30. Если вы желаете более подробно ознакомиться с назначением данного вида велосипеда, читайте статью — что за монстр горный велосипед.

Велосипед такси — для перевозки пассажиров.

Звучит как-то не реально, но между тем такие модели до сих пор выпускаются в странах Азии. Все о моделях велосипедов такси, их назначении, а также специальности велорикши вы можете прочитать в статье — кто или что такое велорикши.

Также рекомендуем почитать статьи на тему, какой велосипед выбрать, где более подробно описаны их виды и назначение:

— как сделать велосипедную прогулку более безопасной

— как устроен переключатель скоростей для велосипеда

Поделиться ссылкой:

Что еще почитать по теме:

Автомобиль против велосипеда: кто прав, кто виноват — Общество

Проще говоря, он может, например, пересечь проезжую часть по «зебре». Но пешком, а не «верхом». Об этой обязанности восемь из десяти велосипедистов либо не знают, либо не хотят знать, либо делают вид, что не помнят. Притом, заметьте, подобными же правами обладают и мотоциклисты, но они по пешеходным переходам по понятным причинам не ездят. Мало того, я, пожалуй, не припомню случая, чтобы они переходили дорогу вместе с байком. Вот велосипедисты, едущие по «зебре» – полторы сотни случаев за день…

 

Ночью все кошки серы

И несколько десятков – за ночь. Ночные велопрогулки вообще стали бичом современных мегаполисов. Подавляющее большинство велосипедистов уверены, что их не касаются никакие правила и что у них есть только права, но нет обязанностей. Габаритные огни в темное время суток? Да вы с ума сошли! В лучшем случае – китайский диодный фонарь, который, к слову, больше окружающих слепит, нежели освещает путь. Светоотражающие элементы, катафоты? Фликеры на одежде? Защита? Та же история. Официальная отмазка: это дорого, жарко. На самом деле: «я не хочу ездить, как лох». Вы можете не верить, но в более или менее крупных веломагазинах штатные катафоты лежат в коробках, прямо в торговом зале. Их можно брать бесплатно, но обычно туда только скидывают новую партию снятых.

Однако тут на помощь опять приходят положения ПДД. Пункт 2.3, где прописаны обязанности водителя транспортного средства, коим, как мы уже уяснили, велосипед и является. В первом же параграфе этого пункта (2.3.1) значится следующее:

«перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем – Основные положения).

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».

Самые дорогие велосипеды в мире. Топ-16

Велосипед на сегодняшний день относится к числу самых популярных среди различных слоев населения средством передвижения. Многие жители планеты, каждый руководимый своими мотивами, выбирают это эффективное и экологически чистое транспортное средство, которое благоприятно влияет на самочувствие своего владельца и не вредит окружающей среде. Большинство автомобильных брендов класса люкс, таких как Audi, BMW, Mercedes-Benz и т.д., делают ставку на велосипедную промышленность, которая сегодня успешно развивается на рынках всего мира.
Элитные производители выпускают велосипеды, которые не только служат традиционным целям, но и включают в себя все высокотехнологические функции нового поколения. Дизайнеры, в свою очередь, всячески стараются удивить поклонников роскоши: при изготовлении передовых моделей часто используются различные дорогостоящие материалы, такие как золото, платина, углеродное волокно, хром, драгоценные камни, кристаллы Сваровски или настоящие крылья бабочек. И вполне естественно, что такие велосипеды относятся к категории роскошного двухколесного транспорта и стоят немалых денег.
Данный рейтинг посвящен самым дорогим велосипедам, которые когда-либо были созданы.

16-е место: Chanel Fashion Bicycle – городской велосипед, в 2007 году представленный знаменитым домом моды Шанель. Вдохновленные восходящим трендом роскошных велосипедов, дизайнеры бренда в придачу к комфортной езде решили добавить немного элегантности. По заказу Chanel неназванный производитель выпустил 50 экземпляров эксклюзивного транспортного средства, изначальная цена которого составляла 17 000 долларов. Сегодня по такой цене Chanel Fashion Bicycle найти вряд ли удастся, поскольку все они уже раскуплены и приобрести их реально только на интернет-аукционах, где стоимость будет значительно превышать первоначальную (около 28 000 долларов). Велосипед имеет сваренную вручную облегченную раму из алюминия, обтянутое тисненой телячьей кожей седло, насос, помещенный в чехол из фирменной стеганой кожи, и две сумки, которые можно крепить к седлу или носить как обычные городские сумки, перекинув через плечо. В одной из них хранится фирменная косметичка Chanel.

15-е место: BMC All Black Hublot Team Machine edition – результат совместного труда авторитетного производителя велосипедов ВМС и всемирно известного швейцарского производителя часов Hublot. На создание эксклюзивного велосипеда авторов вдохновили часы Hublot, которые сочетают в себе такие высококачественные материалы как керамика, каучук, титан и углеродное волокно. Выпущенные в количестве 30 экземпляров байки имеют исключительно черный дизайн, педали, изготовленные с использованием керамического материала, который уменьшает трение, и раму, выполненную из углеродного волокна для высокой прочности всей конструкции. Стоимость уникального велосипеда весом всего 6,9 кг составляет 19 500 долларов США.

14-е место: BMC Impec Automobili Lamborghini Edition — детище итальянской компании по производству роскошных суперкаров Ламборгини и швейцарского производителя элитных велосипедов ВМС. Руль и седло эксклюзивной модели дизайнеры украсили замшевым материалом. Кроме того, дорогой дорожный велосипед оснащен колесными дисками, выполненными из углеродного волокна, а на его раме красуется логотип Lamborghini. Руль, как и подседельная труба, выполнен в оранжевом цвете Аргос Orange, таком же, как и знаменитая Lamborghini Aventador LP 700-4. Количество заявленных для производства байков составило всего 30 экземпляров, каждый из которых стоит примерно 26 тысяч условных единиц.

13-место: KGS «Tier 3» Custom Bike — велосипед, созданный одним из самых популярных производителей — KGS. Слово «байк» в названии велосипеда не должно удивлять, т.к. bike в переводе с английского означает именно велосипед, хотя в России это слово ассоциируется с мотоциклом.  Автором данной модели выступил знаменитый конструктор Кевин Саундерс, благодаря стараниям которого KGS «Tier 3» Custom Bike не только обеспечивает комфортную езду велосипедисту, но и дарит максимум эстетического удовольствия своим стильно оформленным дизайном. Стоимость велосипеда, изготовленного по всем современным высокотехнологическим канонам, равняется стоимости неплохого автомобиля — 30 000 у. е. Для обеспечения эксклюзивности ежегодно KGS будет выпускать ограниченное количество «Tier 3».

12-е место: Factor 001 — рекламируемый как самый прогрессивный гоночный велосипед в мире, был разработан в 2009 году инженерами известного производителя BERU f1systems, который занимается изготовлением деталей для болидов Формулы-1. За счет использования высококачественного виброизолирующего карбона велосипед получился довольно легким — общий вес составляет около 7,4 кг. При этом он обладает всеми высокотехнологическими функциями, инновационными конструктивными особенностями и стильным дизайном. Он включает в себя бортовой компьютер, GPS-навигатор и систему контроля. Такое отнюдь не дешевое удовольствие обойдется покупателю в 31 000 — 33 000 долларов.

11-е место: Bicyclettes de Luxe — уникальное творение известного французского дизайнера Фанюэля Кренкера, которое впервые было представлено широкой публике на престижном североамериканском шоу велосипедов ручной работы. Разработанный в очень стильном дизайне, он полностью выполнен из хрома и углеродистого волокна, а все металлические части отполированы до зеркального совершенства. Многие детали велосипеда конструировались знаменитыми фирмами. К примеру, передние и задние дисковые тормоза были любезно предоставлены немецкой компанией Trickstuff. Делая акцент на роскоши, при оформлении Bicyclettes de Luxe использовались такие материалы как телячья кожа, кожа аллигатора и позолоченные отличительные знаки. Цена на это стильное транспортное средство составляет 34 425 условных единиц.

10-е место: Brogue Bike – результат совместной работы известных дизайнеров Nick Fitch, Nicholas James и Simon Harcourt. На создание данного экологически чистого средства передвижения им понадобилось восемь недель кропотливого ручного труда. В июне 2012 года в Лондоне был представлен разработанный в стиле ретро велосипед, седло, руль, рама и крылья которого были обтянуты натуральной кожей, а руль украшен серебряными вставками, инкрустированными бриллиантами шоколадного цвета. Цена стильного Brogue Bike — 38,8 тысяч долларов.

9-е место: Aston Martin One-77 Superbike — работа высоко почитаемого британского производителя Астон Мартин, широко известного в мире своими суперкарами, на одном из которых ездил знаменитый суперагент Джеймс Бонд. Superbike, который будет выпущен в количестве всего 77 экземпляров, оснащен новейшей системой регистрации данных, которую можно найти в гоночных автомобилях последнего поколения. Его спортивный характер проявляется в датчиках, отслеживающих скорость, углы спуска, подъема, температуру окружающей среды, а также в биометрических датчиках, заботящихся о состоянии велосипедиста, которые собирают информацию о частоте пульса, дыхания, температуре тела и т.д. Стоимость модели составляет 39 000 долларов.

8-е место: Montante Luxury Gold Collection — женский велосипед, выпущенный итальянской маркой Montante, которая сегодня весьма популярна среди любителей экологически чистого транспорта. Созданный исключительно для женщин велосипед несет в себе чисто женскую роскошь дизайна: его рама полностью покрыта 24-каратным золотом, сиденье и руль обтянуты кожей питона, а последним штрихом, придающим особенного лоска, выступают 11 тысяч кристаллов Swarovski. Приобрести велосипед Montante Luxury Gold Collection можно за 46 000 у.е.

7-е место: 1890 Tiffany & Co. Bicycle — творение знаменитой ювелирной компании Tiffany & Co., изготовленное в далеком 1890 году, когда двухколесный транспорт пользовался большой популярностью среди аристократии. Он был создан специально для одной из самых прославленных артисток того времени, Лиллиан Рассел. Вся конструкция антикварного 1890 Tiffany & Co. Bicycle украшена серебряными вставками с фигурным теснением, седло обтянуто натуральной кожей, а ручки выполнены из резной слоновой кости. Женский ретро-велосипед вновь напомнил о себе в 2008 году, когда компания выставила его на аукцион Bonhams Нью-Йорке, где он был продан за ошеломляющие 50 000 долларов.

6-е место: Chrome Hearts x Cervelo Bike — велосипед, созданный в 2010 году престижной канадской компанией Cervelo в тандеме с брендом класса люкс Chrome Hearts. Эксклюзивность данного транспортного средства заключается в драгоценных металлах, стразах и изысканной коже, которыми он украшен. Хотя стандартный серийный велосипед Cervеlo P4 TT продается по цене около 6 тысяч долларов, его более роскошный собрат, выпускаемый в ограниченном количестве, обойдется любителям велосипедных прогулок в 60 тысяч долларов США.

5-е место: Trek Madone 5.9 SL-7 Diamonds – дорожный велосипед, выпущенный производителем Trek в 2005 году как более роскошный вариант модели Madone 5.9. Произведение велоискусства вполне оправдывает свое название, «семь бриллиантов», поскольку байк был создан в честь седьмой победы велогонщика Лэнса Армстронга на Тур де Франс, а на логотипе модели красуются желтые бриллианты в один карат, выложенные в форме цифры 7. Кроме того, корпус велосипеда усыпан сотней бесцветных бриллиантов. Производитель выпущенного в одном экземпляре велосипеда изначально выставил цену в 60 тысяч долларов, но на проходившем в 2005 году благотворительном аукционе анонимный покупатель отдал за него 75 000 условных единиц. Все вырученные от продажи средства были переданы в благотворительный фонд Лэнса Армстронга – великого спортсмена, которому удалось победить рак и вернуться в велоспорт.

4-е место: Aurumania Crystal Edition Gold Bike — велосипед, выпущенный в 2009 году шведской компанией Aurumania, одной из ведущих в области производства роскошных велосипедов. Его эксклюзивность объясняется тем, что вся поверхность велосипеда, включая колеса, раму и спицы, покрыта 24-каратным желтым золотом. Еще большего блеска двухколесному транспорту придает инкрустация из 600 кристаллов Swarovski. Как и у всех моделей такого уровня руль и сиденье обтянуты натуральной кожей. Лимитированная серия была выпущена всего в десяти экземплярах, на каждый из которых дается 10-ти летняя гарантия. Кроме того, покупателю доставят его велосипед в любую точку планеты, а в придачу к нему могут продать специальную стойку, изготовленную в похожем стиле. Стоимость Aurumania Crystal Edition Gold Bike составляет около 101 000 долларов.

3-е место: Trek Madone by KAWS – спортивный велосипед, отличительной чертой которого стали изображенные по всему корпусу и обоих колесах белые зубы. Автор необычного дизайна – широко известный нью-йоркский художник Brian Donnelley. Он создал этот шедевр специально к празднованию участия Лэнса Армстронга в гонке Милан–Сан-Ремо, которая состоялась в 2009 году. Велосипед Trek Madone by KAWS был продан на аукционе Sotheby’s за рекордные 160 000 тысяч долларов.

2-е место: Trek Yoshitomo Nara Speed Concept – гоночный велосипед от известного производителя Trek и японского художника Ёшимото Нара. Следует отметить, что в нем нет никаких драгоценных материалов. Изготовленный из углеродного волокна желтый велосипед отличается оригинальным дизайном: он украшен изображениями героев японских мультфильмов-аниме, среди которых инопланетяне и дети-супергерои с боксерскими перчатками на руках. За такое яркое двухколесное средство передвижения на аукционе Sotheby’s отдали колоссальную сумму — 200 тысяч американских долларов.

1-е место: Butterfly Trek Madone – самый дорогой велосипед в мире, созданный известным британским художником Дэмьеном Хёрстом (Damien Hirst). Для декора гоночного велосипеда было использовано более 100 настоящих бабочек, которых собственноручно вырастил автор идеи. Их крыльями Хёрст украсил раму и обода колес велосипеда. Данное оформление хоть и выглядит очень ярко и красиво, однако вызвало много негатива со стороны защитников прав животных. Это творение было создано в честь легенды велоспорта, Лэнса Армстронга, специально для его участия в Тур де Франс в 2009 году. Изначальная заявленная цена, по которой планировали продать Butterfly Trek Madone на аукционе Sotheby’s, составляла 1,3 млн долларов, однако максимальная предложенная покупателем цена остановилась на пометке 500 тысяч долларов, что также весьма солидно для двухколесного транспорта. Все вырученные средства были переданы благотворительным целям фонда Лэнса Армстронга.

Дорожные знаки картинки для детей

Даже если вы не являетесь водителем и в ближайшем будущем столь радостное событие, как получение водительских прав, не предвидится, знания дорожных знаков не будут лишними. Тем более, что они составляют важную часть правил системы дорожного движения и в одинаковой мере касаются всех его участников.

В основном дорожные знаки представлены в виде стандартизированных графических рисунков и располагаются либо вдоль дорог, либо в местах с большим количеством людей, к примеру, в пешеходном переходе или метро. К тому же это главные помощники в правильной ориентации на дорогах и в местности.

Классификация дорожных знаков

Итак, основными видами знаков являются:

• предупреждающие;
• приоритетные;
• запрещающие;
• предписывающие;
• особо предписывающие;
• информационно-указательные;
• сервисные;
• дополнительно информативные.

Шумоизоляция авто своими руками. Что для этого нужно и как правильно всё сделать, читайте у нас на сайте.

Тут, находится интересная информация о том, как можно сделать светодиоды своими руками.

Читайте в этой статье, как выполнить регулировку клапанов карбюратора ВАЗ 2107.

Каждая из этих групп имеет свою характеристику и специфику применения.

1. Предупреждающие знаки. Форма: красный треугольник с белым фоном. Хорошо заметен издалека. Эти указатели самые безопасные и полезные, поскольку не являются ограничивающими или запрещающими что-либо. Основная их функция — уведомление об опасных участках дороги, характере потенциальной угрозы и затруднений в движении, предостережение от ДТП. Нумерация начинается с цифры «1».
2. Приоритетные знаки. Бывают разными по форме и цвету. Их всего тринадцать и поэтому не вызывают трудностей в своем запоминании. Особенностью знаков приоритета является определение преимущественного права пересечения проезжих частей, перекрестков и узких участков дорог. В данную группу знаков входят: главная дорога, движение без остановки запрещено, приоритет встречного движения и т. д. Нумерация с цифры «2».
3. Запрещающие знаки. Преимущественно круглой формы с черным рисунком на белом фоне и порядковым номером категории «3». Значение: запрет определенных действий на дороге, ввод или отмена ограничения движения. Наиболее известные: «кирпич» (въезд запрещен), запрет стоянки или остановки, обгона, ограничение скорости и т. д.
4. Предписывающие знаки. Также круглой формы, но с белыми рисунками на синем поле. Нумерация группы с цифры «4». Функция: указание направления движения на определенных участках дороги, ограничение минимальной скорости, оповещение о последующих запрещающих знаках.
5. Знаки особого предписания. Нумерация группы с цифры «5». Немногочисленны, однако весьма значимы. Соединяют в себе элементы запрещающих и предписывающих указателей. Значение: ввод или отмена некоторых режимов дорожного движения, регулировка одностороннего транспортного потока, обозначение жилой зоны, пешеходного перехода, приоритета дорожных полос и так далее. Штрафы за нарушение этих знаковых требований прямо зависят от их типа и диапазона.
6. Информационно-указательные знаки. В форме квадрата или прямоугольника с синей окантовкой и белым/черным рисунком на синем/белом фоне. Порядковый номер группы «6». Отвечают за информирование обо всех участниках дорожного движения о населенных пунктах, характере дороги, расположении транспортных полос, установленных режимах перемещения и связанных с этим рекомендациях.
7. Знаки сервиса. Форма и цвет такие же, как и у информационных. Нумерация начинается с цифры «7». Функция: сообщение о различных сервисных услугах и объектах — гостиницах, заправочных станциях, кемпингах, кафе и пр. Знаки располагают на поворотах к месту сервиса или непосредственно возле них. Как и знаки категории «6», сервисные также имеют исключительно информативное значение.
8. Знаки дополнительной информации. Представлены в виде табличек прямоугольной формы с черной окантовкой и рисунком на белом фоне. Основное предназначение — дополнение и уточнение действий дорожных знаков из других категорий. Самостоятельно никогда не используются.

Дорога и дети

При помощи данного видео, ваш ребёнок, сможет выучить все знаки дорожного движения.

Отдельным вопросом стоит ознакомление с правилами дорожного движения ребенка. Ведь, как известно, для детей ПДД не писаны и они мало задумываются о собственной безопасности во время передвижения через дорогу. Именно поэтому столь важно их обучение основным дорожным знакам еще с раннего возраста.

Истинно детским знаком, предупреждающим об их появлении с территории учебного и подобного заведения, прилегающего непосредственно к дороге, является указатель «Осторожно, дети!»

Он из группы предупреждающих и должен учитываться не только водителями, но и самой детворой, говоря им о запрете пересечения дороги в данном месте. Кроме того, подобные наклейки используются на общественном транспорте, предназначенном для перевозки детей.

Другими наиболее часто встречающимися для детей указателями являются:

Знак «Пешеходный переход» с изображенной зеброй на ней и указывающий на место надземного перехода проезжей части улицы. Однако такой же знак, но в красном треугольнике выступает предупреждением водителю о приближении к переходу и необходимости снижения скорости. Для пешехода же это явный сигнал о запрете пересечения дороги в месте размещения знака.

Знак «Подземный пешеходный переход». Устанавливается у входа возле перехода, указывая на место безопасного пересечения улицы под землей.

Знак «Место остановки трамвая/автобуса». Информирует о месте остановки общественного транспорта и его ожидания пассажирами.

Знак «Пешеходная дорожка». Указывает на дорогу, предназначенную только для пешеходов. На ней действуют общие правила поведения пешеходов.

Знак «Движение пешеходов запрещено». Название знака говорит само за себя. Устанавливается в местах, где движение может быть небезопасным. Используется часто для временного ограничения перемещения.

Знак «Велосипедная дорожка» четко указывает на дорогу исключительно для велосипедов и мопедов. Перемещение другого вида транспорта здесь категорически запрещается. Кроме того, этой дорогой могут пользоваться и пешеходы, при отсутствии тротуара.

Знак «Движение на велосипедах запрещено». Говорит о невозможности в данном месте использования велосипеда для движения. На дороге существует опасность для велосипедиста. Знакомя ребенка с принципами дорожного движения и знаками, необходимо большое внимание уделять правилам поведения в общественных местах, при переходе улицы, ожидании транспорта и т. д.

Ведь лишняя бдительность — это верный залог его безопасности!

Предупреждающие знаки и их значение

В таблице представлены предупреждающие знаки, которые чаще всего встречаются в городской местности.

Кроме того, существует два особых предупреждающих знака, используемых в местностях, где имеются набережные и мосты.

ЗНАК НАЗВАНИЕ ЗНАЧЕНИЕ

	«Выезд на набережную или берег»	Зона выезда на берег или набережную водоема.
	«Разводной мост»	Наличие впереди разводного моста или парома.

Следует помнить, что незнание ПДД не освобождает от ответственности ни водителей, ни пешеходов. Последним же при нарушении дорожного движения так же полагается штраф.

Дорожные знаки для распечатки

Скачать и распечатать дорожные знаки с пояснениями. Все картинки со знаками дорожного движения для распечатки на цветном принтере А4 в хорошем качестве.

Карточки с дорожными знаками для детей

Карточки для изучения знаков дорожного движения для детей. На каждом листе А4 расположено по 16 маленьких дорожных знака с названиями.

Дорожные знаки для детей — часть 1

Дорожные знаки для детей — часть 2

Дорожные знаки для детей — часть 3

Дорожные знаки для распечатки на А4

Дорожные знаки с пояснениями для распечатки на А4.

Изучение знаков ПДД с детьми дошкольного возраста

• В каком возрасте начинать обучение
• Группы дорожных знаков
• Дорожные знаки, с которых стоит начать
• Лучшие способы изучения знаков с дошкольниками
• Творческие занятия – всестороннее развитие
• Целевые прогулки – показать малышам дорогу
• Тематические игры – весело и полезно
• Наглядные материалы должны быть доступны

Дорожные знаки – ориентиры для человека, помощники в пути. Дошкольникам нужно усвоить значение лишь тех, с которыми они регулярно сталкиваются. Остальных следует касаться лишь для общего развития и понимания, по каким законам функционирует дорога.

В каком возрасте начинать обучение

Работа по обучению «дорожной азбуке» может начинаться с первых лет жизни ребенка. Например, самые маленькие изучают формы (круг, треугольник, квадрат) и цвета – и это уже задел для восприятия знаков в скором будущем. Позже малышам показывают самые полезные. Многие воспитанники детских садов в четыре года без труда узнают пешеходный переход, место остановки общественного транспорта и др.

Объяснять значения многих дорожных знаков хорошо уже в старшей группе (5–6 лет). Дети с интересом разглядывают многочисленные «картинки» и готовы вкладывать в них смысл. С этого возраста ребят подводят к пониманию того, что необходимо соблюдать правила. Уже эффективны целевые прогулки, где можно рассмотреть настоящие объекты.

Из множества нужно выбрать те, которые полезны ребенку

Познания «подготовишек» должны постепенно укладываться в цельную картину. Им уже можно объяснить, что знаки ПДД делятся на группы, зачем такое деление нужно, нужно увеличить объем информации и её качество, добиваться от ребенка понимания и самостоятельных выводов.

Группы дорожных знаков

В правилах дорожного движения 8 групп дорожных знаков:

1. Предупреждающие.
2. Знаки приоритета.
3. Запрещающие.
4. Предписывающие.
5. Знаки особых предписаний.
6. Информационные.
7. Знаки сервиса.
8. Знаки дополнительной информации (таблички).

Это сотни изображений, которые используются в различных сочетаниях и часто требуют дополнительных углубленных познаний. Этот огромный объем освоил далеко не каждый водитель, совершенно не нужно стремиться нагружать им маленьких детей.

Из опыта многих педагогов ясно, что знаки ПДД для детей представляют немалый интерес. Дошкольникам нравится рассматривать разнообразные «картинки», угадывая, что они означают. Постепенно дети запоминают, чем отличаются разные группы, особенно, если они однородно оформлены.

Красные треугольники – значит, впереди опасный участок, а красный круг – что-то запрещено. Обычно треугольные предупреждающие знаки с машинками и занятыми чем-то черными человечками вызывают особенно бурные обсуждения в группе.

Обратите внимание! Из каждой группы дорожных знаков для детей нужно выделить наиболее полезные. Так получится охватить большинство видов и объяснить разницу, но не перегрузить ребенка информацией.

Дорожные знаки, с которых стоит начать

Учить дорожные знаки – не простая задача для детей. Поэтому акцент нужно сделать на самых необходимых, которыми ребенок сможет пользоваться. Практическое применение повысит важность обучения в глазах малыша, ему будет интересно. К знакам, с которых полезно начинать изучение, чаще всего относят следующие:

Непосредственно обозначает место, где разрешено перейти дорогу. Самый нужный знак для пешехода, ребенок запомнит его и сможет сам показывать на прогулке, где находится зебра. Его нужно отличать от «близнеца» из другой группы.

Он относится к группе предупреждающих знаков и означает, что вскоре по ходу движения расположена зебра. Малыши, порой, путают его с предыдущим знаком, видя такого же черного человечка на белом фоне, но переходить здесь дорогу нельзя.

Подземный пешеходный переход

Выйти на другую сторону дороги можно, спустившись под землю. Но идти вниз нужно, только если перед спуском есть такой знак.

Указатель для водителя – предупреждает его о том, что в этом месте возможно появление детей. Устанавливают вблизи детских образовательных учреждений, поэтому его всегда можно показать малышам в ходе небольшой прогулки. Важно, чтоб малыши усвоили, что бегать здесь, как и в любом другом месте, где едут машины, нельзя.

Ориентируясь на него, малыш уверенно определит, где дожидаться пассажирского транспорта, чтобы уехать домой или по делам с родителями.

Дает водителю преимущество в движении на перекрестке, где нет светофора. Изучать следует уже для того, чтобы были доступны тематические игры, связанные с проездом импровизированного перекрестка по правилам. А это – знакомство с ключевой мыслью о том, что настоящие автомобилисты соблюдают правила.

Сигнализирует о том, что на пересечении нужно будет уступить дорогу. Он «спутник» предыдущего знака, без него играть в перекрёсток затруднительно.

Лучшие способы изучения знаков с дошкольниками

Среди способов научить детей ориентироваться в дорожной обстановке особого внимания в рамках дошкольного образования заслуживают:

1. Творческие занятия.
2. Целевые прогулки.
3. Тематические игры.
4. Изучение наглядных материалов.

Применять их следует все, грамотно чередуя, чтобы задействовать разные органы чувств воспитанников. Подробнее рассказано ниже.

Творческие занятия – всестороннее развитие

Творческие занятия в данном контексте подразумевают воссоздание образа знака с помощью любых приемов. Знаки можно нарисовать красками, цветными карандашами, мелками на асфальте, делать аппликации, лепить из соленого теста или создавать полноценные модели из подручных средств. Сложность задания напрямую зависит от возраста и уровня подготовки малышей. Для закрепления полученных знаний воспитатель должен уделить время описанию результата творческой работы ребенка.

Завтрашние первоклассники вместе с родителями готовят на конкурсы прекрасные модели улиц, расставляя знаки так, как это положено на самом деле. Деткам помладше достаточно добиться принципиально похожего изображения. В изучении и запоминании цветов отлично поможет тематическая раскраска. Пополнить запас картинок для раскрашивания несложно, скачав и распечатав на принтере подходящие изображения.

Важно! Если малыш рисовал знак сам и ошибся в начертании, стоит мягко указать ему на это, показать образец, чтобы в памяти отложился верный образ.

Целевые прогулки – показать малышам дорогу

Они дают возможность показать дошкольникам реальное применение изучаемых знаков. Малышей организованно ведут до пешеходного перехода, показывая им важные и интересные элементы дорожной инфраструктуры и рассказывая об их назначении. Основной элемент прогулки – переход дороги с соблюдением ПДД. При всех плюсах – это непростая в исполнении форма обучения. Опасность самого перехода через дорогу довольно велика, к тому же детки теряются от обилия звуков, людей, машин. В таких условиях непросто сконцентрировать их внимание на конкретном объекте. Поэтому эффективнее изучить дорогу получится с небольшой группой.

Целевая прогулка требует дисциплины детей и большого внимания воспитателей

Помнить об эффективности совместных прогулок важно каждому родителю. Как и о том, что весь эффект сойдет на нет, если мама или папа на глазах ребенка не дойдут до зебры и перебегут проезжую часть.

Тематические игры – весело и полезно

Коробка с надписью «Знаки правила дорожного движения для детей» и соответствующим содержимым всегда поможет воспитателям устроить для ребятни интересную и полезную игру. Комплект знаков пригодится и в спортзале, и на свежем воздухе. Им можно обозначить небольшую трассу, которую дети будут пробегать или проезжать. Хорошо, если удастся обустроить перекресток и поиграть в водителей и пешеходов.

Важно! Нужно воздержаться от желания показать детям как можно больше знаков, это их только запутает. Проводя открытый урок или игру на размеченной под улицу площадке, вредно перегружать её ненужными элементами. Знаки должны быть расставлены уместно и грамотно.

В группе любимое малышами катание машинок будут полезнее, если сделать для них модель улицы и расставить на ней знаки. Можно завести комплект мозаик или сделать его самостоятельно, распечатав и разрезав на кусочки изображение. Мозаика удобна как часть небольших соревнований или элемент открытого занятия по ПДД.

Детям должно быть интересно

Наглядные материалы должны быть доступны

Хорошо, если в группе есть уголок ПДД, доступный для малышей. Всегда полезно рассмотреть красочный плакат, полистать тематический лэпбук, поспорить с одногруппниками о том, как правильно проехать машинке по дороге. Просмотр специальных мультфильмов тоже принесет немалую пользу, особенно, если за ним последует небольшая беседа с воспитателем. Можно самостоятельно создать компьютерную презентацию для детей с использованием знаков ПДД на прозрачном фоне. При технической возможности воспитатели применяют в обучении и онлайн-уроки.

Изучение дорожных знаков – долгий и интересный процесс, благодаря которому ребенок учится ориентироваться в дорожном движении. А еще, это большое поле для творчества, развития памяти и внимания.

Редактор: Конева Елизавета Сергеевна

Учитель начальных классов первой квалификационной категории, дефектолог.

Ноты на нотном стане и картинки с названиями нот

В домашних и школьных музыкальных занятиях с детьми необходимы самые разные заготовки. На этой страничке мы подготовили для вас такие материалы, которые просто необходимо иметь под рукой, если вы занимаетесь с малышами.

Ноты на нотном стане

Первая заготовка – это небольшой плакат с изображением основных нот скрипичного ключа и басового ключа (первая и малая октава). Сейчас на рисунке вы видите миниатюру – уменьшенное изображение этого плаката, чуть ниже представлена ссылка на скачивание его в оригинальном размере (формат А4).

ПЛАКАТ «НАЗВАНИЕ НОТ НА НОТНОМ СТАНЕ» – СКАЧАТЬ

Картинки с названиями нот

Вторая заготовка нужна при первом знакомстве ребенка с нотами, именно для проработки названия каждого из звуков. Она представляет собой карточки собственно с названием нот и с изображением предмета, в имени которого слоговое название ноты встречается.

Художественные ассоциации здесь выбраны самые традиционные. Например, для ноты ДО выбран рисунок домика, для РЕ – репки из знаменитой сказки, для МИ – игрушечного мишки. Рядом с нотой ФА – факел, с СОЛЬ – обычная поваренная соль в пакете. Для звука ЛЯ подобрана картинка лягушки-квакушки, для СИ – ветки сирени.

Пример карточки

КАРТИНКИ С НАЗВАНИЯМИ НОТ – СКАЧАТЬ

Выше предлагается ссылка, по которой можно перейти на полную версию пособия и сохранить его себе на компьютер или на телефон. Обращаем ваше внимание, что все файлы даются в формате pdf. Для прочтения этих файлов используйте программу или приложение для телефона Adobe Reader (бесплатно) или любое другое приложение, которое позволяет открывать и просматривать файлы такого типа.

Музыкальная азбука

Нотные азбуки – еще одна разновидность пособий, которые используются в работе с начинающими (главным образом, с детьми от 3 до 7-8 лет). В музыкальных азбуках кроме картинок, слов, стихов, названий нот обязательно есть также и изображения нот на нотном стане. Мы рады предложить вам целых два варианта таких пособий, а подробнее почитать о них и о том, как можно сделать подобные азбуки собственными руками или даже руками ребенка, можно почитать ЗДЕСЬ.

НОТНАЯ АЗБУКА №1 – СКАЧАТЬ

НОТНАЯ АЗБУКА №2 – СКАЧАТЬ

Нотные карточки

Такие карточки активно используются в период, когда ребенок основательно изучает ноты скрипичного и особенно ноты басового ключа. Они уже без картинок, их роль – помочь запомнить расположение нот и быстро узнавать их. Кроме того, их можно использовать для каких-то творческих заданий, решения ребусов и т.д.

НОТНЫЕ КАРТОЧКИ – СКАЧАТЬ

---

Дорогие друзья! А теперь предлагаем вам немного музыкального юмора. Удивительно смешным оказалось исполнение «Детской симфонии» Й. Гайдна оркестром «Виртуозы Москвы». Давайте вместе полюбуемся на уважаемых музыкантов, взявших в руки детские музыкальные и шумовые инструменты.

Дорожные знаки для велосипедистов

Нормативные знаки
Велосипедистов нет, пешеходов нет Этот знак указывает на то, что велосипедам, трехколесным велосипедам, пешеходам и транспортным средствам, управляемым или управляемым пешеходами, запрещено проезжать за пределы знака.	Велосипедистов нет Этот знак указывает на то, что велосипедам и трехколесным велосипедам запрещено проезжать за пределы знака.	Уступи дорогу Этот знак указывает, что транспортные средства на второстепенной дороге должны уступать дорогу движению на основной дороге.
Остановка Этот знак указывает, что транспортное средство на пересечении второстепенной дороги с главной дорогой должно остановиться и уступить дорогу перед выездом на главную дорогу.	Только циклы Этот знак указывает на то, что этот маршрут должен использоваться педальными велосипедистами только в том случае, если такой маршрут проложен вдоль маршрута для других транспортных средств, велосипеды должны использовать велосипедный маршрут.	Велодорожка и велодорожка для мультициклов Этот знак указывает, что велосипедная дорожка или велодорожка могут использоваться водителями только на мультициклах, за исключением случаев, когда установлен дорожный знак «Только велосипеды», в этом случае также разрешена езда на велосипедах и трехколесных велосипедах.
Ограничение езды на велосипеде Этот знак указывает на то, что движение за пределами знака запрещено, и велосипедисты должны спешиться и толкать свой велосипед или трехколесный велосипед, если они хотят выехать за пределы знака.	Окончание ограничения цикла Этот знак указывает на окончание ограничения движения на велосипеде, обозначенного дорожным знаком «Ограничение движения на велосипеде».	Пешеходная и велосипедная дорожка Этот знак указывает на прилегающую велосипедную дорожку и пешеходную дорожку, и что велосипедная дорожка предназначена только для педальных велосипедистов, а пешеходная дорожка — только для пешеходов. Если велосипедная дорожка предусмотрена рядом с маршрутом для движения других транспортных средств, велосипедист должен использовать первый.
Тротуарная и велосипедная дорожка для мультивелосипедов Этот знак указывает на то, что велосипедная дорожка примыкает к пешеходной дорожке и что велосипедная дорожка может использоваться водителями только многоциклового транспорта, за исключением случаев, когда установлен дорожный знак «Пешеходная дорожка и велосипедная дорожка», в этом случае также разрешена езда на велосипедах и трехколесных велосипедах.Если велосипедная дорожка предусмотрена рядом с дорогой для движения других транспортных средств, гонщик должен использовать ее.	Поверните налево / направо Этот знак указывает на то, что транспортные средства должны двигаться в направлении, указанном стрелкой.	Держаться влево / вправо Знак указывает, что проход должен быть слева (справа) от какого-либо постоянного или временного препятствия.
Велосипедисты должны спешиться Этот знак указывает велосипедистам, что они должны спешиться и использовать пешеходный переход при переходе дороги.	Парковочное место для педальных циклов При использовании вместе с дорожной разметкой для парковочных мест этот знак указывает на то, что парковочное место или место для парковки предназначены только для велосипедных циклов.	Детская велосипедная площадка Эта группа знаков указывает на то, что детям до 11 лет разрешается кататься на велосипедах или трехколесных велосипедах без сопровождения взрослых.
Конец детской велосипедной зоны Эта группа знаков указывает на конец зоны, где детям до 11 лет разрешается кататься на велосипедах или трехколесных велосипедах без сопровождения взрослых.
Предупреждающие знаки
Впереди велосипедная дорожка Этот знак указывает на то, что впереди могут идти велосипедисты или переходить дорогу.	Велосипедисты на дороге впереди Этот знак предупреждает автомобилистов о возможном присутствии велосипедистов на дороге впереди.	Пешеход на дороге или переходе дороги впереди Этот знак предупреждает автомобилистов и велосипедистов о возможном присутствии пешеходов на прилегающей к дороге или переходящей дорогу впереди.
Крутой уклон на участке велотрека впереди Этот знак указывает на крутой спуск или подъем впереди на велосипедной дорожке.	Поворот налево / направо вперед Этот знак может использоваться для предупреждения о поворотах налево / направо вперед。	Впереди светофоры Может использоваться для предупреждения о постоянном или временном контроле движения вперед с помощью светофоров.
Впереди круговой перекресток Этот знак может использоваться для предупреждения о круговом движении впереди.	Велосипедисты спешиваются Этот знак советует велосипедистам спешиться.	Держитесь левее Этот знак советует велосипедистам держаться левой стороны.
Крутая дорога вперед Этот знак советует велосипедистам идти пешком, а не кататься на велосипедах по крутому участку дороги впереди.	Парковка велосипедов запрещена Велосипедистам не рекомендуется парковать здесь свои велосипеды. Незаконно припаркованные велосипеды будут удалены.	Резкое отклонение Этот знак указывает на резкий поворот дороги влево (вправо).
Знаки информационные
Указатель на велопарковку Этот знак указывает направление к обозначенной зоне парковки велосипедов.	Циклический указатель направления (например, Тай По) Этот указательный знак указывает маршрут и пункт назначения (например, Тай По), до которых можно добраться по велосипедной дорожке.

Система указателей и разметки велосипедных маршрутов

Описание

Система поиска пути для велосипедистов состоит из подробных указателей и / или разметки тротуара, чтобы направлять велосипедистов к месту назначения по предпочтительным велосипедным маршрутам.Знаки обычно устанавливаются в точках принятия решения на велосипедных маршрутах — обычно на пересечении двух или более велосипедных дорожек и в других ключевых местах, ведущих к велосипедным маршрутам и вдоль них.

Виды знаков

Есть три основных типа навигационных знаков:

Подтверждающие знаки
Назначение	Информация	Размещение
Сообщите велосипедистам, что они находятся на обозначенной велосипедной дорожке.Информируйте автомобилистов о велосипедном маршруте.	Может включать пункты назначения и расстояние / время. Не включайте стрелки.	Каждые от до ½ мили на объектах вне улицы и каждые 2-3 квартала вдоль велосипедных площадок, если не используется другой тип знака (например, в пределах 150 футов от поворота или знака решения). Должен быть размещен вскоре после поворота для подтверждения пункта назначения. Разметка на тротуаре также может служить подтверждением того, что велосипедист находится на предпочтительном маршруте.

указатели поворота
Назначение	Информация	Размещение
Укажите, где велосипедная дорожка поворачивает с одной улицы на другую.Может использоваться с разметкой тротуара.	Включите пункты назначения и стрелки.	Ближайшая сторона перекрестков, где поворачивают велосипедные маршруты (например, там, где улица перестает быть велосипедной дорогой или не проходит). Разметка на тротуаре также может указывать на необходимость поворота к велосипедисту.

Знаки решений
Назначение	Информация	Размещение
Отметьте перекресток двух или более велосипедных дорожек. Сообщите велосипедистам об обозначенном велосипедном маршруте, чтобы добраться до основных пунктов назначения.	Пункты назначения и стрелки, расстояния и время в пути не являются обязательными, но рекомендуются.	Рядом с перекрестком перед перекрестком с другим велосипедным маршрутом. Вдоль маршрута для обозначения ближайшего пункта назначения.

Типы пунктов назначения

Указатели маршрута могут направлять пользователей к различным типам пунктов назначения, включая следующие:

• Уличные велосипедные дорожки
• Торговые центры
• Центры и остановки общественного транспорта
• Школы
• Общественные / общественные объекты
• Местные или региональные парки и тропы
• Больницы
• Мосты

Перед разработкой навигационных указателей может быть полезно классифицировать список пунктов назначения для включения в указатели на основе их относительной важности для пользователей на всей территории.Ранжирование конкретного пункта назначения в иерархии может использоваться для определения физического расстояния, с которого места подписаны. Например, основные пункты назначения (например, центр города) могут быть указаны на указателях на расстоянии до пяти миль. Дополнительные пункты назначения (например, транзитная станция) могут быть указаны на указателях на расстоянии до двух миль. Третичные направления (например, парк) являются более местными по своей природе и могут быть включены в указатели на расстоянии до одной мили. Узнать больше +

Разметка тротуара

Разметка на тротуаре может быть установлена ​​для усиления маршрутов и указателей направления, а также для улучшения позиционирования велосипедистов и брендинга маршрутов.В городских условиях разметка на тротуаре может быть более заметной для пользователей маршрута, чем знаки. Разметка на тротуаре может быть особенно полезна там, где знаки плохо видны (из-за растительности или припаркованных автомобилей). Они также могут помочь велосипедистам преодолевать сложные повороты. В США, Портленд, Калифорния, Беркли и Миннеаполис Миннеаполис экспериментировали с разметкой тротуаров. Беркли и Миннеаполис нанесли большой трафарет, занимающий почти всю полосу движения, обозначив улицу как «велосипедный бульвар».’В Портленде изначально использовалась более мелкая маркировка, включая маленький круг и систему стрелок; однако с принятием и широким распространением разметки общих полос большинство велосипедных бульваров модернизируются с использованием этой разметки большего размера. Портленд также применил общую разметку полосы движения в качестве устройства навигации, поворачивая шевроны разметки в направлении предполагаемого движения.

Преимущества навигационных указателей

• Знакомит пользователей с велосипедной сетью.
• Определяет лучшие маршруты к пунктам назначения.
• Преодолевает «входной барьер» для велосипедистов, которые не часто ездят на велосипеде.
• Указатели с указанием пробега и времени в пути до пункта назначения могут помочь свести к минимуму склонность к завышению оценки времени, необходимого для поездки на велосипеде.
• Визуально указывает автомобилистам, что они едут по велосипедному маршруту и ​​должны соблюдать осторожность.
• Пассивно продает велосипедную сеть, предоставляя уникальные и согласованные изображения по всей юрисдикции.

Типичные приложения

• Вдоль всех типов улиц и / или велосипедных площадок, входящих в велосипедную сеть.
• Вдоль коридоров с обходными маршрутами для велосипедных дорожек, чтобы направлять велосипедистов к намеченному пункту назначения.

Руководство по проектированию

Национальные инструкции по указателям велосипедного маршрута можно найти в главе 9 Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением. В некоторых городах, таких как Чикаго и Беркли, были разработаны альтернативные конструкции указателей для велосипедных указателей.

Необходимые функции
	Соблюдайте стандарты MUTCD (Раздел 9B.01 — Применение и размещение знаков), включая высоту установки и расположение по бокам от края дорожки или проезжей части. Дополнительные стандарты и инструкции можно найти в Разделе 9B.20 — Велосипедные дорожные знаки.

Техническое обслуживание

Требования к техническому обслуживанию велосипедных указателей аналогичны другим знакам и требуют периодической замены из-за износа.Городам следует вести исчерпывающий учет местоположения и возраста велосипедных указателей, чтобы их можно было включить в любую деятельность по управлению активами. Техническое обслуживание разметки тротуара осуществляется в рамках разметки общих полос движения.

Принятие лечения и профессиональный консенсус

В США эксперименты по использованию разметки тротуаров для обозначения велосипедных дорожек проводились в Портленде, штат Орегон, и Беркли, штат Калифорния. Американские города, в которых внедрены передовые системы навигации и подписи, включают следующее:

• Альбукерке, Нью-Мексико
• Балтимор, Мэриленд
• Беркли, Калифорния
• Чикаго, Иллинойс
• Дэвис, Калифорния
• Эмеривилл, Калифорния
• Нью-Йорк, NY
• Окленд, Калифорния
• Портленд, ИЛИ
• Сан-Франциско, Калифорния
• Сиэтл, WA
• Вашингтон, округ Колумбия
• Кембридж, Массачусетс
• Остин, Техас

Велосипедные правила, ограничения и правила дорожного движения

Это закон: Так же, как вождение автомобиля, существуют правила дорожного движения, которым велосипедисты должны следовать, чтобы обезопасить себя и других.

---

Удобный URL для этой страницы: gov.bc.ca/cyclingrules

г. до н. Э. Правительство обновляет транспортную политику и правила, чтобы больше жителей Британской Колумбии могли выбирать активный транспорт и оставаться в безопасности на дорогах.

Проверка условий на шоссе: Быстрый просмотр информации о дорожных условиях, пробках и погоде

Полосы шума: Полосы шума — это неглубокие бороздки, фрезерованные на центральной линии и обочине проезжей части.При езде по автомагистралям велосипедистам следует помнить о плечевых полосах с грохотом и использовать зазоры в них для маневрирования по краю дороги, чтобы избежать препятствий на плече. Полосы для шумных дорожек заканчиваются перед большинством проездов и перекрестков, чтобы велосипедисты могли комфортно совершать повороты.

Где можно покататься на велосипеде?

Велосипедистам разрешено движение по всем автомагистралям, кроме специально обозначенных.

Мосты с ограниченным доступом: Велосипеды не допускаются на проезжую часть, но могут использовать тротуар на следующих мостах.

• Мост Аннасис — шоссе 91
  Нью-Вестминстер — Ричмонд — Дельта
• Мост через Восточный канал — шоссе 91
  Нью-Вестминстер — Ричмонд — Дельта
• Мост Квинсборо — шоссе 91A
  Нью-Вестминстер
• Knight Street Bridge — Knight Street
  Ванкувер — Ричмонд
• Lions Gate Bridge — шоссе 1A / 99
  Северный Ванкувер — Ванкувер
• Второй узкий мост Мемориала рабочих-металлистов — шоссе 1 (Трансканадское шоссе)
  Северный Ванкувер — Ванкувер
• Oak Street Bridge — Highway 99
  Vancouver — Richmond

• Уильям Р.Мост Беннета — шоссе 97 — Келоуна
• Мост Порт-Манн — шоссе 1
  Трансканадское шоссе
  Коквитлам — Суррей
• Мост Паттулло — шоссе 99A / 1A
  Нью-Вестминстер — Суррей
• Тоннель Джорджа Мэсси — шоссе 99
  Ричмонд — Дельта
• Соединитель Cassiar — шоссе 1
  (Трансканадское шоссе)
  Ванкувер

Велосипедных ограничений нет на следующих трассах:

• Мост Агассис-Роуздейл — шоссе 9
  Агассис — Роуздейл

• Мост Нельсона — шоссе 3A
  Нельсон

Автомагистрали с ограниченным доступом: По соображениям безопасности велосипедистам не разрешается ездить на этих участках следующих автомагистралей Списка 1, за исключением пересечения перекрестков и знаков, разрешающих велосипедистам.

Автодороги с ограниченным доступом

График 1 шоссе	Сводка участков автомагистралей с ограниченным доступом (езда на велосипеде запрещена)	Исключения
Трансканадское шоссе 1 *	От паромного терминала в заливе Хорсшу к северному подходу к Второму узкому мосту Мемориала металлургов От пересечения с Руперт-стрит до пересечения с шоссе 3 в Надежде От пересечения с шоссе Кокихалла (развязка Афтон) на западном подходе к Камлупсу до его пересечения с шоссе № 5 Йеллоупс на восточном подходе к Камлупсу.	Horseshoe Bay до Capilano Road Highway 11 (Abbotsford) до Highway 3 (Hope), за исключением участка между No. 3 Road (Abbotsford) и Lickman Road Valleyview Road до Route 5 (Kamloops East) только для движения в западном направлении
Хоуп-Принстон шоссе 3	От пересечения с шоссе 1 в Хоупе до пересечения с шоссе Кокихалла, 7.7 км на восток	Шоссе 1 (Надежда) — Шоссе 5 (к востоку от Надежды)
Coquihalla Highway 5	От пересечения с шоссе 3, в 7,7 км к востоку от Хоуп, до пересечения с шоссе 1 (развязка Афтон) на западном подходе к Камлупсу.	шоссе 3 (к востоку от Надежды) до шоссе 1, развязка Афтон (Запад Камлупс)
Inland Island Highway 19	От перекрестка Крейга к югу от Парксвилля до его пересечения с шоссе 19A в Уиллоу / Тамарак на реке Кэмпбелл От пересечения North Cedar Road с Трансканадским шоссе 1, к югу от Нанаймо, до его пересечения с шоссе 19A к северу от Нанаймо.	К югу от Парксвилля (перекресток Крейга) до реки Кэмпбелл (Уиллоу / Тамарак) От пересечения North Cedar Road с Трансканадским шоссе 1, к югу от Нанаймо, до его пересечения с шоссе 19A к северу от Нанаймо
Annacis Highway 91	От развязки с шоссе 99 на южный подход к мосту Аннацис От северного подъезда к мосту Аннацис к южному подъезду к восточному мосту через Ла-Манш От северного подхода к мосту через Восточный канал до соединителя Ричмонд.
Annacis Highway 91A	От соединителя Ричмонд к югу подойдите к мосту Куинсборо.
Шоссе соединителя Оканаган 97C	От пересечения с шоссе 5A до пересечения с шоссе 97, расстояние примерно 108 километров.	Шоссе 5A (к востоку от Меррита) до шоссе 97 (Пичленд)
шоссе 99	От 1-й авеню в графстве Суррей к южному подходу к мосту на Оук-стрит.	Канада / США. граница с Восьмой авеню (Суррей)

* При езде на велосипеде по шоссе 1 к востоку от Надежды активируйте мигалки перед входом в туннели. Эти туннели имеют узкие обочины, а некоторые из них находятся на повороте, поэтому автомобилистам трудно увидеть велосипедистов. Мы запускаем активный предупреждающий знак, чтобы предупредить автомобилиста о том, что велосипедист может находиться в туннеле, и действовать с особой осторожностью.

Проведение мероприятия на шоссе или вдоль него: Мероприятия, проводимые на провинциальном шоссе, например триатлон, парады, митинги, эстафеты, велосипедные гонки и мероприятия по сбору средств, требуют специального разрешения.

Циклическое движение стрелок для поворота, остановки и др. [ДИАГРАММА]

Во время езды на велосипеде, если вы предпочитаете старомодный метод взмахивания руки индикатору, а не покупать современные светодиоды, это нормально. Но помните: лучше всего упростить работу с поворотными сигналами на велосипеде.

Конечно, существует множество более сложных сигналов для велосипедистов, но они бесполезны, если их не понимают другие участники дорожного движения. Это особенно важно в Великобритании и США, где езда на велосипеде по-прежнему остается в меньшинстве.(если вам нравится хорошее сокращение: вспомните « KISS»: «Keep It Simple, Stupid. »)

---

---

Велосипедные указатели поворота

Здесь мы постараемся как можно более кратко объяснить правильную руку указатели поворота при езде на велосипеде в разных частях мира, включая левый или правый указатель поворота для велосипедистов, а также остановку или замедление.

Во время езды на велосипеде необходимо, чтобы водители и пешеходы всегда знали, что вы делаете.Будьте максимально предсказуемы. И выучите эти велосипедные поворотники, если вы еще не знали их наизусть:

---

---

Что такое сигнал рычага для поворота налево?

Левый поворотник для велосипедов запомнить легче всего, поскольку это довольно универсальный ход, который не требует пояснений.

Какой же тогда сигнал рукой для поворота налево?

• В UK : левый указатель поворота включает левую руку, вытянутую горизонтально в направлении поворота.Может вытянуть все пальцы или указать указательным пальцем влево.

• В US : левая рука вытянута горизонтально в направлении поворота. Может вытянуть все пальцы или указать указательным пальцем влево.

• В Европа : левая рука вытянута горизонтально в направлении поворота. Может вытянуть все пальцы или указать указательным пальцем влево.
  • В частности, в оживленных велосипедных городах Нидерланды / Германия / Дания : левая рука вытянута горизонтально в направлении поворота.Может вытянуть все пальцы или указать указательным пальцем влево.

---

---

Какой сигнал рукой указывает правильный поворот?

Правый указатель поворота на велосипедах, как правило, совпадает с движением левой руки, но другой рукой, хотя в некоторых частях мира это может немного отличаться.

• В UK : правая рука вытянута горизонтально в направлении поворота. Может вытягивать все пальцы или указывать вправо указательным пальцем.

• В US : в целом то же самое, хотя также известно, что правые повороты также могут быть обозначены в Штатах, вытянув левое плечо влево под углом 90 градусов к локтевому суставу, в то время как наклоните предплечье вертикально вверх. Единый транспортный кодекс США признает и то, и другое, но настоятельно рекомендует использовать правую руку.

• В Европе : правая рука вытянута горизонтально в направлении поворота.Может вытягивать все пальцы или указывать вправо указательным пальцем.
  • В частности, в оживленных велосипедных городах Дания : этот очаг для велоспорта является небольшим исключением — там и в Южной Африке велосипедисты вытягивают правую руку горизонтально, но ладонями вперед.

---

---

Что такое ручной сигнал для остановки или замедления?

• В UK : чтобы обозначить, что замедляет , вытяните правую руку полностью в сторону ладонью вниз, перемещая руку вверх и вниз на запястье.Чтобы указать, что останавливает , сигнал руки «стоп» следующий: вытяните правую руку вертикально, ладонью вперед.

• В US : для обозначения замедления или остановки, вытяните левую руку влево по горизонтали, наклоняя предплечье вертикально вниз.

• В Европе : для обозначения замедления или остановки, вытяните правую руку вертикально ладонью вперед. Проведите рукой вверх и вниз на запястье, чтобы показать, что вы собираетесь сбавить скорость.
  • В частности, в оживленных велосипедных городах Дания : вытяните любую руку вертикально. Также можно вытянуть любую руку в горизонтальном направлении и сделать предплечье вертикальным ладонью вперед.

Если вам нужна дополнительная помощь в визуализации всех этих сигналов велосипеда, эта диаграмма сигналов поворота велосипеда должна помочь в этом отношении:

---

---

Мэтью — внештатный спортивный журналист из Уоррингтона, Англия. Увлеченный велосипедист, он регулярно пишет статьи для Discerning Cyclist, а также FourFourTwo, Click Liverpool и Royal Blue Mersey.

См. Профиль Matthew’s Muck Rack

Последние сообщения Мэтью Чендлера (посмотреть все)

глоссарий велосипедных слов или словарь велосипедистов — San Diego Bike Shop

27,5 Горный велосипед	— горный велосипед с колесами диаметром около 27,5 дюймов, основанными на ободах ISO 584 мм (также известных как 650B).
29er (велосипед)	— горный велосипед с колесами диаметром около 29 дюймов, основанными на ободах ISO 622 мм (также известных как 700C).
в блоке	Езда или движение «à bloc» означает отдавать все, что у вас есть, выкладываться изо всех сил, ехать изо всех сил (что может быть рискованно, так как оставляет человека в состоянии, когда требуется восстановление, и поэтому он уязвим для атаковали). Пример: «Я действительно выложился на последних километрах, хотя и не думал, что это возможно, пока не пересек черту. Я просто пошел« на блок ». [1]
аэро	прил.сокращение от «аэродинамически эффективный».
Аэродинамические стойки	Удлинение руля, обычно позволяющее водителю отдыхать локтями и улучшать аэродинамику. Часто встречается на велосипедах для гонок на время или велосипедах для триатлона. [2]
воздух	п. пространство между шинами и землей. (Обе шины должны быть оторваны от земли, иначе они не «воздушные».) Говорят, что они должны быть пойманы или получены.Смотрите небо.
все горы
универсальный	Велогонщик, который преуспевает как в скалолазании, так и в гонках на время, а также может быть приличным спринтером. В этапных гонках универсал, скорее всего, займет хорошее место в генеральной классификации. Эдди Меркс и Мигель Индурайн были известными универсальными игроками; Лэнс Армстронг, Иван Бассо, Самуэль Санчес, Кэдел Эванс, Брэдли Уиггинс и Альберто Контадор — более современные примеры.Универсалы обычно являются лидерами команд как в многодневных гонках, так и в классических велогонках. Термин «универсальный» также применяется к велосипеду, разработанному для хорошей работы в различных условиях и в различных условиях, в отличие от типичного современного велосипеда, который специально разработан для узкого диапазона использования и местности.
alleycat	Велопробег, обычно организуемый велосипедными посыльными или курьерами. Скачки Alleycat стремятся повторить некоторые обязанности, с которыми рабочий посыльный может столкнуться в течение обычного дня.Гонки обычно состоят из ранее нераскрытых контрольных точек, перечисленных в манифесте, куда гонщик должен будет отправиться; как только на контрольно-пропускном пункте гонщик обновит свой манифест. Побеждает первый гонщик, вернувшийся с заполненным манифестом. Alleycats были впервые официально зарегистрированы в Торонто, Канада, в 1989 году; однако посланники соревнуются друг с другом гораздо дольше. В последнее время, с бумом городского велоспорта, многие люди, не являющиеся мессенджерами, участвуют и организуют гонки на аллейкотов.[3]
анкер	Симпатичный термин для обозначения ребенка велосипедиста. Последний имеет тенденцию «ставить на якорь» всадника у себя дома. Не уничижительный термин. [4]
и	прил. аббревиатура «анодированный» с часто встречающимися ошибками.
вершина	1) п. вершина — это средняя или самая острая точка кривой 2) v. спланировать линию вокруг поворота, чтобы коснуться внутренней части полосы на вершине, начиная и заканчивая поворот на внешней стороне полосы, чтобы сгладить необходимую кривую и увеличивайте допустимые скорости.
arrière du peloton	От французского буквально «задняя часть пелотона» (основная группа гонщиков). Также называется Feu Rouge (красный задний фонарь) или Lanterne rouge.
АТБ	п. Вездеход или велосипед. Синоним МТБ.
атака	Для быстрого ускорения при езде в стае или в меньшем количестве с целью создания разрыва между собой и другими гонщиками.[2]
шнек	v. Во время аварии невольно брать пробы местной геологии, обычно лицом к лицу. Увидеть лицо растения.
автобус	Группа гонщиков, участвующих в многодневной гонке (обычно не скалолазы и страдающие доместиком), которые едут вместе группой на горных этапах с единственной целью финишировать в отведенное для этапа время, чтобы позволить им стартовать на следующий день.Также известен под итальянским термином gruppetto. [5]
детские головки	п. маленькие валуны размером с детскую голову.
задник	Разговорное существительное, означающее «прокатить второго человека на велосипеде» (британский английский), см. Насос. [6]
бекон	Следы дорожной сыпи на теле велосипедиста. [4]
упаковщик	п.человек, который обычно мешает. Также известен как неудачник.
пик	v. Добраться до вершины горы.
разгрузка	v. Отмена поездки из-за чего-то другого, кроме смерти члена семьи.
залог	1) или выручать. v. спрыгнуть, чтобы избежать неминуемой аварии. 2) v. Отказаться от поездки из-за плохой погоды.(с восхождения)
прутков	п. на горных велосипедах — технологически направленная назад прямая труба, которая в 19 веке была выброшена как устаревшая. Для шоссейных велосипедов — усовершенствованный компонент, который способствует аэродинамике, геометрии тела, совместной работе мышц, стабильности и комфорту.
человек в базовом лагере	прил. установка лагеря и использование его в качестве начала и конца экскурсий.
BBAR	Сокращение от British Best All-Rounder, сезонных соревнований по гонкам на время, проводимых в Великобритании.[7]
бусина	п. часть шины, которая подходит к ободу, проволока (тяжелая и дешевая) или кевларовая (легкая и дорогая
бородач	1) v. Соскользнуть с одной педали, в результате чего другая педаль ударит одну по голени при ударе педали. 2) п. зубоподобные шрамы, образовавшиеся от бородавок.
бит	1) v.ездить с безрассудным пренебрежением к своему снаряжению, благополучию и / или экологии трассы. 2) прил. термин, используемый для описания чего-то плохого. например «Это здорово, что желтая тропа закрыта».
колотушка	п. мотоцикл, имеющий такую ​​небольшую ценность, чтобы на нем можно было бить, или байк, который реагирует на длительное избиение.
бета	п. инсайдерская информация о поездке.Запуск или автоматическая бета-версия — это кто-то, кто говорит вам, как делать ходы на ходу (например, «не могли бы вы, пожалуйста, заткнись с этой запущенной бета-версией, я хочу узнать сам»).
бета вспышка	п. провести поездку по техническому одиночному треку без приклеивания или преследования, но с некоторыми предыдущими знаниями, подсказывающими, как выполнять эти ключевые движения. Даже наблюдение за тем, как кто-то совершает поездку, уже классифицируется как «предыдущие знания».
Бетти	1) п.любая женщина-наездница.
вне категории	См. Закуску.
объект в форме велосипеда	Также велосипед в универмаге или сокращенно BSO, дешево производимый, но некачественный велосипед, обычно продаваемый в плоских упаковках в крупных магазинах, обычных магазинах и где угодно, кроме местных магазинов велосипедов. [8] [9] [10]
бидон	Бутылка с водой.[11]
biff	1) п. авария. Синонимы: wipeout. 1) v. «Я надулся, а затем вытер кровь».
бросок велосипеда	Бросок велосипеда происходит в последние моменты велогонки, обычно на последних нескольких футах. В спринте участвует спринт, и в конце спринта гонщик выталкивает руки вперед, вытягивает спину и пытается продвинуть свой байк как можно дальше вперед, добираясь до финиша раньше своих конкурентов.[12]
биопространство	прил. ныне дискредитированное нововведение Shimano, в котором передние звезды были намеренно сделаны не круглыми — вместо этого они были эллиптическими, чтобы (якобы) сгладить подачу мощности, давая велосипедисту эффективно понижать передачу для части цикла вращения
взрыв	v. Начать большой подъем или поездку, достигнув подножия длинного или устрашающего холма.«Мы взорвемся после закуски у подножия стены».
блокировка	Гонщики одной команды, которые устанавливают относительно медленный темп впереди группы, чтобы контролировать скорость, часто в пользу одного из своих товарищей по команде, который может быть в перерыве. [2]
взорвать	Говорят, что всадник, у которого возникла кислородная недостаточность и теряет способность поддерживать темп, взорвался. Варианты включают лопание, взрыв и детонацию.Это более временное состояние, чем трещина или удар по стене. [13]
болото	или увязнуть. v. ехать в условиях, когда требуется большое усилие на педали, например, по грязи или на крутом холме, и не создавать требуемый крутящий момент, как правило, в результате чрезмерного переключения передач, слабости или неправильного выбора лески. .
Боинг	п. подвесная вилка или шток; велосипед с двойной подвеской — это боинг-боинг.«Марк не будет испытывать особой боли со своим новым боинг-боингом».
боинг-боинг	п. байк с полной (передней и задней) подвеской. Возможно, некоторые владельцы этих мотоциклов сочтут это оскорбительным.
бомба	v. Ездить с диким пренебрежением к личной безопасности.
бонк	n., Классический термин v. Cycling для взрыва, удара о стену или иного истечения срока действия в середине езды.Может быть вызвано — и часто его винят — недостаточным потреблением воды или калорий, но на самом деле обычно является результатом недостаточной тренировки. «Если бы я вчера вечером съел больше лингвини, уверен, я бы не сломался».
наддув	v. Поймать воздух во время прыжка.
пинетки	Тканевые бахилы, которые велосипедисты носят для защиты ног от дождя. [14]
каретка	Подшипниковый узел, позволяющий кривошипу вращаться относительно рамы.Может включать или не включать шпиндель, который соединяет два плеча, в зависимости от стандарта, по которому он был разработан. [2] [13]
валунный сад	п. участок дороги или тропы, покрытый валунами размером с баскетбольный мяч или более крупными.
бюстгальтер	п. резиновую полоску внутри обода для защиты трубки от сосков.
мозг	п.велосипедный компьютер, обычно с одометром, спидометром, часами и другими «важными» режимами отображения.
ведро мозгов	Велосипедный шлем. [2] [4]
мозговое сито	п. шлем с большим количеством вентиляционных отверстий, чем защитной поверхностью.
колодки тормозные	п. резиновые блоки, которые прикрепляются к консольным тормозным рычагам и заставляют велосипед останавливаться или замедляться.Читайте о тормозных колодках.
тормоза	п. просто для протокола, вот как вы это пишете. Это то, что используется, чтобы остановить вас на велосипеде, если вы не едете на велосипеде с фиксированной передачей.
для пайки	п. резьбовые крепления, приваренные к раме велосипеда, для крепления тормозных комплектов, кожухов для бутылок с водой, задних стоек и т. д.
перерыв	или откол.п., v. разделение поля, когда некоторые гонщики мчатся вперед, пытаясь избежать повторного поглощения более крупным и более аэродинамически эффективным пелотоном.
обрыв	Отрыв, или короткая пауза, — это когда небольшая группа гонщиков или отдельный человек успешно преодолели разрыв перед пелотоном. [2]
выездной специалист	Специалист-отрыв — это гонщик, который специализируется на атаке на гонке с самого начала, чтобы продемонстрировать своего спонсора и попытать счастья в победе на этапе без необходимости сражаться со всем пелотоном на финише.
кирпич	Наездник, который медленно поднимается, но хорошо спускается. [5]
мост	Когда одинокий гонщик или небольшая группа гонщиков закрывают пространство между собой и гонщиком или группой перед ними. Этот термин часто означает, когда гонщики догоняют основную группу (или пелотон) гонщиков или тех, кто возглавляет гонку. [13]
принеси домой елку	v.ехать (или разбиться) через густые кусты, чтобы с велосипеда и шлема свисали листья и ветки. Смотрите чернослив.
тележка метла	Автомобиль поддержки, следующий за группой велосипедистов в гонке, туре или рекреационной поездке, который может перевозить оборудование, еду, багаж гонщика или механику. Также может подбирать гонщиков, которые не могут продолжить движение. Также называется вагоном SAG. [13] [15] [16] [17]
хулиган	v.подняться на крутой холм, не снижая (сильно) крейсерскую скорость по равнине, на которой вы приближались к холму.
пучок	Синоним слова пелотон. [13]
связка спринт	Всадники в большом количестве прибывают к финишу, чтобы оспорить победу и попытаться подготовить своих спринтеров к хорошей позиции, чтобы одержать победу. Ожидается, что скорость будет выше 60 км / ч. [11]
зайчик	1) п.такая же, как у Бетти, но используется для подчеркивания тела женщины-наездницы; может считаться оскорбительным для некоторых. 2) п. женщина-новичок.
Банни-хмель	v. Поднять оба колеса над землей, пригнувшись, а затем взорвавшись вверх, таща велосипед за собой. Полезно для очистки препятствий, таких как бордюры, выбоины, бревна. Отличается от своего старого BMX & trials значением — см. Прыжок.
буррито	п.Тормозная поверхность обода изогнута внутрь к трубе, образуя секцию, которая выглядит свернутой, как буррито. п. отличная еда после поездки.
бюст	v. Термин, используемый так же, как глагол «делать», только с большим ударением. например «Он прыгнул в воздух над прыжком».
гудок	1) п. чувство эйфории. Обычно используется после успешного завершения особо сложного прохода.«У меня такой кайф после этого тяжелого ворчания». 2) v. Касаться колес или ехать очень близко сзади.
каденция	Скорость, с которой велосипедист крутит педали (в оборотах в минуту). [2]
кэмпи	прил., N. сокращение от Campagnolo, знаменитого итальянского производителя компонентов для шоссейных велосипедов. Как правило, они искусно обработаны и элегантно спроектированы, а их стоимость достаточно, чтобы прокормить голодную суданскую деревню в течение года.Джорджио Армани по части велосипедных запчастей, но вы получаете то, за что платите. Кроме того, компания, которая изобрела переключатель скоростей, быстросъемный механизм и многие другие незаменимые нововведения в велоспорте, мы воспринимаем как должное.
консольный	прил. самый распространенный тип тормозов, используемых сегодня на горных велосипедах. Названо в честь двух консольных рычагов, которые поворачиваются на вилках (спереди) или перьях сиденья (сзади).
авария капитана	v.«спуститься с кораблем». Обычно результат того, что начинающий пользователь spud не успевает вырезать.
караван	Машины команды следуют за пелотоном в поддержку своих гонщиков. Также обозначает предшествующие рекламные автомобили. [11]
вырезать	v. (От катания на лыжах), чтобы на огромной скорости объезжать повороты извилистой пожарной дороги.
обналичен	прил.быть слишком уставшим, чтобы ехать дальше; ударил.
кассета	Задний зубчатый блок велосипеда с переключателем передач, который устанавливается на ступицу. Он состоит только из зубцов без храпового механизма, поскольку храповой механизм находится в ступице. [13]
CEN	п. Европейский стандарт велосипедных шлемов для взрослых и детей.
век	п.100-мильная поездка на велосипеде или метрический век, который составляет 100 км. На шоссейном велосипеде, если вы в хорошей форме, занимает около четырех с половиной или трех часов соответственно. (Именно поэтому люди покупают шоссейные велосипеды благодаря способности проехать 100 метров за 2,5–3 часа.)
керамика	прил. обода с керамическими тормозными поверхностями для увеличения тормозной способности и уменьшения беспорядка, создаваемого алюминиевыми соединениями мощных тормозных колодок.
цепная группа	Группа велосипедистов, едущих на велосипеде сплоченным строем, похожим на шоссейную гонку, обычно в целях тренировки.[5]
цепной удар	Раздражающее удары цепи велосипеда о нижние перья при движении по пересеченной местности. [18]
цепь всасывающая	Тенденция цепи прилипать к ее кольцам и втягиваться в велосипед вместо того, чтобы соскочить с передней звезды. В первую очередь вызвано изношенными передними звездами и ржавчиной на небольших цепных кольцах, при высоких нагрузках и в грязных условиях. [2]
звездочка	п.шестерня спереди, прикрепленная к кривошипам.
тату звезда	п. пунктирный шрам, полученный от выдавливания голени на передней звезде. См. Отметку новичка.
звездочка (и)	Передняя часть трансмиссии, в которой зацепляется цепь. Может состоять из одной-трех передач. [2]
нижнее перо	Одна из двух трубок рамы, которые проходят горизонтально от корпуса каретки обратно к задним дропаутам.[2]
погоня	Группа из одного или нескольких гонщиков, опережающих пелотон, пытающихся присоединиться к гонке или лидерам этапа. В любой момент гонки может не быть ни одной, одной или нескольких погонь. [2]
терка для сыра	v. Стачивать кожу о гравий, пепел, детали велосипеда и т.п.
шикана	Последовательность крутых поворотов, часто s-образных, обычно наиболее важных около финиша шоссейной гонки или во время критерия.
чундер	v. До краха.
желоб	п. очень крутой овраг. Слово «парашют» по-французски означает «падение» и относится к камнепаду, который очень часто встречается в желобе.
круг смерти	Этап Тур де Франс 1910 года в Пиренеях, на котором проходили переправы: Пейресурд, Аспин, Турмале и Обиск, был назван «Кругом смерти».Теперь это название получил самый сложный горный этап Тура. [19]
классический	Однодневная престижная гонка. Некоторые классические произведения восходят к 19 веку. [1] [11]
чистый	v. Для успешного прохождения трассы без сбоев. «Я очистил ту последнюю секцию».
очистка	1) п. тот, кто желает оставаться чистым 2) п.слабак, которому не по душе, остается на чистых тропах.
шип	п. шип прикрепляется к нижней части велосипедной обуви. Шипы старого стиля имеют прорезь, которая надевается на заднюю часть педали, и в сочетании с зажимами для пальцев ног и ремнями удерживайте ногу на педали. Теперь у педалей без зажимов есть специально разработанная планка, которая фиксируется на педали, иногда с некоторой способностью вращаться из стороны в сторону, чтобы не повредить колени.
альпинист	Райдер, который специализируется на быстрой езде в гору, как правило, из-за высокого отношения мощности к весу.
клинчер	Тип шины, в которой по краю шины используется бортик для прикрепления к ободу колеса при накачивании. Внутренняя трубка отдельная. [2]
клинчерные шины	п. шины, в которых используется отдельная шина и камера, последняя заменяется после прокола. Контраст с трубчатыми шинами.
с зажимом	или щелкните мышью.v. высвободить окорочка.
без зажима	прил. вводящее в заблуждение название системы педалей и обуви, в которой зажимы или шипы прикрепляются к подошвам специальной обуви. Называется «без клипсов», потому что вы не можете видеть клипы, когда вставлены. Контраст с зажимами для пальцев.
клон	п. ударился о землю, что привело к звону в голове или задержке действия. Термин, используемый в езде на велосипеде, лыжах и сноуборде.
замкнутый контур	п. Ипподром полностью закрыт для движения транспорта. Замкнутая трасса чаще всего используется в критериях или шоссейных гонках с относительно коротким кругом (2-5 миль).
закрытие двери	Стратегический ход во время спринта, когда лидер на длину меньше велосипеда опережает более сильного спринтера, а указанный более сильный спринтер находится между лидером и стеной дистанции.Лидер наклоняется к стене, сужая полосу движения, что делает невозможным для более сильного спринтера обойти лидера.
кластер	п. сборка шестерен. Обычно их комплектации описывают: «У меня задний кластер 12-25». Также известен как кассета.
кокроттер	п. тот, кто позволяет своему байку прийти в негодность, и чей байк неизменно выходит из строя в какой-то момент на каждой поездке.Эти люди не знают, почему их велосипед всегда ломается, и часто предпочитают покупать новые запчасти, чем поддерживать свой велосипед в хорошем состоянии.
зубчатый	n. одиночная передача, обычно в задней части как часть обгонной муфты или кассеты. Также задняя шестерня или передняя шестерня.
столб	n. самая низкая точка между двумя горами. Также называется пропуском.
комиссар	Судья гонки, в шоссейных гонках они обычно находятся в машине, следующей за гонкой.[1]
компоненты	n. подвижные части велосипеда, прикрепленные к раме.
презерватив	г. маленькая пластиковая или резиновая вещь, которая защищает шток клапана вашей трубки от повреждения обода.
корндог	v. Покрыться илом, обычно после падения.
контратака	Атака, совершаемая, когда брейк пойман преследователями или пелотоном.[20]
Coup de Chacal	Буквально «Уловка шакала» [21], также известная как «Уловка Канчеллары». Внезапная атака на двух последних километрах, чтобы оторваться от пелотона и, наконец, выиграть гонку.
CPSC	п. стандарт велосипедного шлема, установленный Комиссией по безопасности потребительских товаров США. Все велосипедные шлемы, производимые в США, должны соответствовать этому стандарту.
трещина	Когда у велосипедиста заканчиваются силы или энергия, говорят, что он треснул.Сравните с ударом в стену. [22]
черепная дисгармония	нар. как чувствует себя голова после шнеков. «Когда моя крышка прибила этот камень, у меня возникло определенное чувство черепной дисгармонии».
кривошип	1) v. Давить на педали как можно сильнее, а потом еще немного. Например: «Я так сильно крутил педаль, чтобы выбраться из этой маленькой долины, но моя шина выскочила, и мне пришлось идти по ней». 2) v. Молоток или спринт.
шатун	Кривошип. Одно из двух рычагов шатуна. Каждый рычаг соединяет педаль с нижним кронштейном.
шатун	п. металлические рычаги, к которым прикреплены педали.
коленчатая труба	термин, используемый для описания небольшого переходника в форме трубы, необходимого для накачивания шин на дисковом колесе, поскольку там нет места для головки насоса
Шатуны	Узел трансмиссии велосипеда, который преобразует возвратно-поступательное нажатие педали на вращательное движение.Он состоит из двух кривошипов (или рычагов), одной или нескольких звездочек (или звездочек), а также соединяющих их стопорных болтов. Иногда в комплект входит нижний кронштейн. [23]
кратер	1) v. Не оставаться на следе на обочине 50-футового обрыва. Обычно это было болезненно, как в «Одно из этих смертельных печенек трясло мое колесо, и я чуть не зарезался кратерами на участке, который смотрит вниз на реку». 2) v. To bonk.
мелок	v.глагол, в основном связанный с дорогой, который относится к оставлению кожи и внутренних органов на асфальте после аварии. «Я не уверен, что Лиза выживет сегодня вечером. Мы заблокировали колеса сегодня утром, и она повсюду красила мелками».
со сливками	нареч. например, «держись ближе к плечу на подходе к слепому углу. На прошлой неделе я чуть не попал в сливки из-за транспорта».
критерий	Гонка на закрытой короткой дистанции с несколькими кругами.Часто, но не всегда, четырехугольник; часто включает простые числа (sho

Что такое бонк на велосипеде — Усталость от езды на велосипеде

В мире велоспорта болтать не очень хорошо. По сути, это означает «врезаться в стену» в физическом и эмоциональном смысле, а это означает, что вам очень трудно, если не невозможно, продолжать. Если вы планируете совершить несколько длинных велосипедных прогулок (более 90 минут) или действительно присоединитесь к нам в один из наших велосипедных каникул, важно, чтобы вы узнали о том, как это делать, так как этого лучше избегать любой ценой.

Что такое бонк?

Как бы смешно это ни звучало, но на самом деле удары по ногам — это очень серьезно, и велосипедисты и другие спортсмены на выносливость называют гипогликемией. По сути, это означает, что вы не получили достаточного количества углеводов и исчерпали запасы гликогена в организме, в результате чего у вас остается аномально низкий уровень глюкозы в крови. Ваше тело может хранить достаточно глюкозы (в форме гликогена), чтобы хватило вам примерно на 90 минут умеренных упражнений. Что-нибудь более длинное, и вам нужно будет принять еще немного глюкозы, чтобы ваше тело функционировало правильно.

На что похоже бонк?

Симптомы бонка могут быть разными, но с физической стороны вы обычно чувствуете себя очень слабым и усталым, вы можете дрожать, сильно потеть и чувствовать головокружение или головокружение. У вас также может быть учащенное сердцебиение, и вы, вероятно, будете очень голодны. Бонкинг также может повлиять на мозг, поскольку он тоже сжигает глюкозу, и вы можете чувствовать беспокойство, раздражительность, смущение и эмоциональность. В крайнем случае, бонк может вызвать кому, поэтому жизненно важно, чтобы вы заботились о своем теле, знали, что ему нужно для правильного функционирования, и понимали, как его избежать.

Что делать, если вы бьете?

Первое, что вы должны сделать, если почувствуете приближение приступа, — это проглотить несколько простых углеводов, которые ваше тело может быстро усвоить, чтобы снова поднять уровень глюкозы в крови. К простым углеводам относятся такие продукты, как энергетические гели (обязательно запивайте их водой), бутерброды с джемом, кубики сахара или сладости, например, мармелад. Более сложные углеводы, такие как энергетические батончики, требуют гораздо больше времени для превращения организма в глюкозу, поэтому их лучше избегать на данном этапе.Если вы определили, что собираетесь похудеть, и успели поймать это раньше, вы сможете продолжать ездить на велосипеде, потребляя простые углеводы. Однако, если вы пропустили это окно и стали проявлять более серьезные симптомы, важно слезть с велосипеда и дать себе немного больше шансов на восстановление.

Что происходит после чуши?

До тех пор, пока вы достаточно рано поймали причину и успешно проглотили несколько простых углеводов, вы сможете довольно быстро восстановиться и продолжить свою поездку.Тем не менее, вы должны особенно внимательно относиться к тому, что вы берете с собой на оставшуюся часть поездки, и следить за тем, чтобы вы часто заправлялись. Употребление большого количества продуктов с высоким содержанием углеводов с регулярными интервалами в 30 минут или около того гарантирует, что уровень глюкозы не упадет снова. Вы также должны знать, что даже если ваше тело, возможно, восстановилось, и вы чувствуете себя хорошо, ваши умственные способности, возможно, не были полностью восстановлены, а ваше осознание и восприятие мира вокруг вас могут не вернуться в норму. Поэтому важно проявлять особую осторожность, особенно на дорогах с интенсивным движением.

Как избежать болтовни?

В езде на велосипеде нет более верного слова, чем поговорка «если ты голоден, то уже поздно». Лучший способ избежать неприятного запаха — это есть мало и часто во время поездки на велосипеде и, что особенно важно, есть до того, как вы почувствуете голод. Это означает, что каждые 30 минут, даже в первый час поездки, нужно употреблять около 100–250 калорий некоторых видов углеводов. Что бы вы ни выбрали, главное не забыть. Вы можете подумать, что никогда не забудете поесть, но вы можете быть удивлены тем, насколько легко забыть во время наших велосипедных каникул, когда вы проезжаете мимо красивых достопримечательностей.Некоторым людям нравится ставить будильник на свои часы, чтобы напоминать им, но просто имейте в виду, что чем больше вы едете, тем больше энергии вы израсходуете и, следовательно, тем больше вам нужно будет заменить. Мы всегда рекомендуем нашим гонщикам во время наших велосипедных каникул максимально использовать торт на обозначенных остановках, а также взять с собой пригоршню сладостей (которые наша команда поддержки всегда носит с собой!), Чтобы положить их в карман или седельную сумку на случай, если они вам понадобятся. Чтобы выработать привычку есть во время езды на велосипеде, нужна практика, но не стоит рисковать последствиями того, что вы забыли поесть.

16 сигналов рук для группы мотоциклистов (анимированная таблица)

Хотя жесты рук на мотоциклах — это то, что большинство водителей изучает в рамках экзаменов на получение лицензии на мотоциклы, часто о них забывают и не используют, когда это действительно необходимо. Например, если ваши сигнальные огни повреждены или вы едете в большой группе, общение между гонщиками с помощью сигналов руками имеет решающее значение для обеспечения постоянной безопасности.

Левый поворот Чтобы сообщить группе, что вы поворачиваете налево.Сигнал может быть использован для выхода из группы или для руководства группой, в зависимости от того, ведете вы или следуете за ней. Подайте сигнал, выпрямив левую руку ладонью вниз.

Правый поворот Сообщите группе, что вы поворачиваете направо. Используйте этот сигнал, чтобы вести или выходить из группы, в зависимости от вашего статуса в группе (ведущий или следующий). Согните локоть на 90 градусов, затем направьте сжатый кулак в небо, чтобы завершить сигнал.

Стоп Когда лидер группы подает сигнал «стоп», это должно вызвать цепную реакцию вплоть до последнего гонщика в группе.Подайте сигнал, согнув руку на 90 градусов, держа ладонь открытой и указывая пальцами на дорогу.

Ускорить Неопытные группы больше всего выиграют от этого сигнала. Опытные группы больше полагаются на язык тела. Используйте его, чтобы сказать остальной группе, чтобы они соответствовали вашему темпу, увеличивая их скорость. Вытяните руку и взмахните ладонью вверх, чтобы подать сигнал.

Замедление Этот сигнал полезен, потому что мотоциклы генерируют сильные тормозные силы двигателем, которые не активируют задний стоп-сигнал.Вытяните руку и поверните ладонь к дороге, чтобы сказать всем в группе, чтобы они притормозили.

Follow Me Используется для объявления нового, часто самозваного лидера группы. Также используется для разделения большой группы на меньшую. Подайте сигнал, вытягивая руку вперед у плеча ладонью наружу.

Вы ведете / приходите AKA «ВЫ! Подписывайтесь на меня!» сигнал. Он состоит из 2 частей. Начните с подъема рядом с всадником, за которым вы хотите следовать или вести.Одним движением укажите на велосипед и затем махните рукой вперед. Повторяйте это движение, пока другой всадник не поймет.

Дорожная опасность Это сигнал «2 в 1». Сигнал различается в зависимости от того, находится ли опасность справа или слева. Если опасность находится слева, укажите левой рукой. Укажите правой ногой, если опасность находится справа.

Однофайл Простой жест. Вытяните левый указательный палец и согните руку к небу.Другими словами, представьте, что всадники позади вас спрашивают: «Сколько?» а затем укажите ответ, жестикулируя левым указательным пальцем .

Double File Согните левую руку в локте и укажите на небо указательным и средним пальцами. Не забудьте включить указательный палец.

Comfort Stop Вытяните руку влево и встряхните кулаком короткими движениями вверх-вниз, как если бы встряхивали банку с краской.Делайте эту остановку только тогда, когда дорога или обочина свободны от мусора и есть достаточно места для остановки.

Буфет Укажите, что вы собираетесь остановиться на заправке или в ресторане. Сделайте «большой палец вверх» левой рукой и покажите в направлении своего рта (или передней части шлема), как будто ваш большой палец — это соломинка, торчащая из стакана с водой.

Включите сигнал Чтобы сделать «моргающий» жест левой рукой, попеременно вытягивайте пальцы и сжимайте кулаки.Используйте этот сигнал, чтобы сообщить другому гонщику, что он оставил свой поворотник включенным, что позволит ему сохранить лицо во время следующей остановки для отдыха или освежения.

Съезд с шоссе Укажите остальной группе, что нужно съехать с шоссе, немедленно или на следующем выезде. Сигнал отключения подается, когда причина остановки не связана с остановкой для комфорта или освежения.

Cops Ahead Сообщите другим водителям о действиях полиции на дороге, похлопав левой ладонью по верхней части шлема.Обеспечьте безопасность сотрудников полиции и других служб быстрого реагирования в наших общинах. Соблюдайте осторожность и соблюдайте все законы при езде на мотоцикле.

Топливо Когда вы катаетесь в большинстве групп, нехватка бензина принесет вам прозвище, которое вам, вероятно, не понравится. Сообщите о своей потребности в дозаправке, указав указательным пальцем левой руки на топливный бак.

Большинство жестов руками мотоцикла довольно интуитивно понятны, особенно в сочетании с правильным языком тела; тем не менее, новички, не имеющие должной подготовки, могут запутаться, увидев их впервые.

Когда правильная сигнализация имеет решающее значение для безопасности, например, во время групповых заездов или трек-дней, важные сигналы руками следует передавать во время встречи перед поездкой.