Дорожный знак 3.27 \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс
]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Дорожный знак 3.27 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Дорожный знак 3.27 Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 12.16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ»Так, согласно разделу 3 Приложения N 1 к ПДД РФ, применительно к ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ действие дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена» не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)По мнению суда, в действиях водителя имелся состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ. При этом суд отклонил довод о том, что автомобиль не был расположен в зоне действия дорожного знака 3.27 Приложения N 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090). Как разъяснил суд, после остановки транспортного средства водитель должен был убедиться в соблюдении требований имеющихся дорожных знаков, так как, исходя из положений законодательства в области безопасности дорожного движения, водитель транспортного средства, являющегося повышенным источником опасности, как непосредственный участник дорожного движения должен внимательно следить за дорожными знаками и разметкой на всем пути следования транспортного средства и в точности соблюдать требования ПДД РФ.
Статья: Некоторые вопросы административно-правового регулирования деятельности легковых такси
(Мишина Ю.В.)
(«Сибирское юридическое обозрение», 2020, N 1)На отдельных участках дороги несомненным плюсом для транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, является легальная возможность двигаться по полосе для маршрутных транспортных средств навстречу общему потоку (при отсутствии запрета со стороны дорожной разметки). Разрешено водителям легкового такси отступать и от требований отдельных дорожных знаков. В их числе не только предписывающие знаки 4.1.1 — 4.1.6 и знаки особых предписаний 5.15.1 и 5.15.2 (разрешается отступать от их требований при въезде на перекресток с полосы для движения маршрутного транспорта), но и четыре запрещающих знака: 3.27 — 3.30.
30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» или разметки, например, 1.10, 1.17, действия лица подлежат квалификации по части 4 статьи 12.16 КоАП РФ, которая является специальной по отношению к статье 12.19 данного кодекса.Действие знака остановка запрещена по нечетным дням
Суть:Ссылки на источники и пункты ПДД 2015, КоАП: Правила дорожного движения Российской Федерации, Приложение 1, Раздел 3 Запрещающие дорожные знаки
Текст ПДД 2015:
ПДД П1 3.29, 3.30
Запрещающий дорожный знак 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца запрещает стоянку транспортных средств на той стороне дороги, на которой знак установлен по нечетным числам месяца.
Запрещающий дорожный знак 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца запрещает стоянку транспортных средств на той стороне дороги, на которой знак установлен по четным числам месяца.
Действие запрещающих дорожных знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
При одновременном применении знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19:00 часов до 21:00 часа — время перестановки.
Действие запрещающих дорожных знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца не распространяется на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром.
Действие запрещающих дорожных знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов.
Зона действия запрещающих дорожных знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка распространяется до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения или примыкания с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Для дорожных знаков 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца зона действия запрещающих дорожных знаков может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.29 и 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2.
Дорожные знаки дополнительной информации Таблички 8.2.2 и 8.2.3 Зона действия для обозначения зон действий запрещающего дорожного знака
Что означает время перестановки у знака стоянка запрещена
При одновременном применении знаков 3.
29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца на противоположных сторонах проезжей части, знаки действуют до 19:00. А, начиная с 21:00 до 24:00 и позднее, считается, что уже начинаются следующие сутки.
Знаки ставятся для того, чтобы обеспечить регулярный проезд дорожной техники для уборки улицы, например, зимой от снега.
Время перестановки задумано, чтобы не водители не выходили в полночь переставлять автомобили у дома на противоположную сторону проезжей части, а имели возможность сразу припарковать автомобиль на нужном месте вечером, приехав с работы.
В ПДД прослеживается аналогия с еврейской традицией начинать отсчёт следующих суток вечером, после захода солнца, а не в полночь.
А, если знаки стоят не в паре, одновременно, два на одной улице, а только один знак на одной из сторон улицы? Тогда, получается, что время перестановки не действует и, желательно, припарковать автомобиль на ту сторону улицы, где нет знака, чтобы не переставлять автомобиль из под запрещающего стоянку знака в тёмную полночь.
Запрещающие дорожные знаки 3.29 Стоянка запрещена по нечетным числам месяца и 3.30 Стоянка запрещена по четным числам месяца , установленные одновременно с двух сторон на одной улице, подразумевают действие времени перестановки с 19:00 до 21:00
Администрация города Сочи — На улицах Сочи установят новые дорожные знаки
Они должны будут информировать водителей о запрете на проезды, ограничении скорости движения и запрете на остановку. К монтажу приступят в ближайшее время, в связи с этим водителей призывают быть внимательными и соблюдать правила дорожного движения.
Установка новых знаков будет произведена на следующих улицах:
1. Ул. Актерская – дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена», 3.2 «Движение запрещено»;
2. Ул. Некрасова – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
3. Ул. Пугачева – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
4. Ул. Дачная – дорожный знак 3.
4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
5. Ул. Гагринская – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
6. Ул. Искра – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
7. Ул. Павлика Морозова – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
8. Ул. Батумское шоссе – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
9. Ул. 60 лет ВЛКСМ, ул. Абрикосовая – дорожные знаки 3.2 «Движение запрещено», 3.27 «Остановка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», 3.20 «Обгон запрещен»;
10. Ул. Пляжная – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
11. Ул. Волжская – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
12. Ул. Грибоедова – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.27 «Остановка запрещена»;
13. Ул. Кирова – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.27 «Остановка запрещена»;
14.
Ул. Малышева – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
15. Ул. Гагарина – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
16. Ул. Первомайская – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
17. Переулок Морской – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
18. Ул. Калиновая – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
19. Ул. Тимирязева – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
20. Ул. Вишневая — дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
21. Ул. Аллея Челтенхема – дорожные знаки 3.28 «Стоянка запрещена» с информационной табличной 8.4.1 ««Вид транспортного средства» распространяет действие установленного с ней знака на грузовые автомобили (с прицепом и без прицепа), чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т.», 3.27 «Остановка запрещена»;
22. Ул. Голенева – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».
Дорожные знаки и разметка | Обучение водителей в Калифорнии
Дорожные знаки Форма и цвет знака подсказывают вам информацию, содержащуюся на знаке.
Вот часто используемые формы:
8-сторонний красный знак СТОП указывает, что вы должны делать полную остановку всякий раз, когда вы видите этот знак. Остановитесь у белой ограничительной линии (широкая белая линия, нарисованная на улице) или перед выходом на пешеходный переход. Если ограничительная линия или пешеходный переход не нарисован на улице, остановитесь перед въездом на перекресток.Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.
Трехсторонний красный знак YIELD указывает на то, что вы должны снизить скорость и быть готовыми остановиться, если это необходимо, чтобы пропустить любой автомобиль, велосипедиста или пешехода, прежде чем продолжить движение. Уступка означает, что предоставит право проезда для движения по дороге, по которой вы въезжаете или пересекаете.
Квадратный красно-белый нормативный знак может иметь разные инструкции. Например, знак DO NOT ENTER означает, что запрещается выезжать на дорогу или съехать с съезда, где размещен знак (обычно на съезде с автомагистрали).
Знак НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ может или не может быть размещен вместе со знаком НЕ ВХОДИТЕ в . Если вы видите один или оба этих знака, съезжайте на обочину дороги и останавливайтесь. Вы идете против пробок. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали. Ночью, если вы едете неверной дорогой, светоотражатели будут светиться красным в ваших фарах.
Знак с красным кружком с красной линией через него всегда означает «НЕТ». Картинка внутри круга показывает, чего вы не можете делать.Знак может быть изображен со словами или без слов.
Желто-черный круговой знак указывает на то, что вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
Знак X-образной формы на белом фоне. — ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК. — означает, что вы должны смотреть, прислушиваться, сбавлять скорость и при необходимости готовиться к остановке. Прежде чем продолжить движение, дайте возможность поездам пройти.
5-сторонний знак означает, что вы находитесь рядом со школой. Остановитесь, если на пешеходном переходе находятся дети.
4-сторонний ромбовидный знак предупреждает об особых дорожных условиях и опасностях впереди. Многие предупреждающие знаки имеют форму ромба.
Белый прямоугольный знак означает, что вы должны соблюдать важные правила.
Некоторые предупреждающие знаки имеют флуоресцентный желто-зеленый фон. Эти знаки предупреждают об условиях, связанных с пешеходами, велосипедистами, школами, игровыми площадками, школьными автобусами и зонами загрузки школьных пассажиров. Соблюдайте все предупреждающие знаки, независимо от их формы и цвета.
Законы о нечетном дорожном движении — Drivewyze
Законы о нечетном дорожном движении
Мы все хорошо знаем основные законы дороги, верно? Не превышайте скорость, не проезжайте красные светофоры или знаки остановки, соблюдайте дорожные знаки, вы знаете, законы, которые являются здравым смыслом и были созданы для обеспечения общественной безопасности.
Большинство законов основано на логике, но если копнуть достаточно глубоко, вы обнаружите ужасно странные правила дорожного движения, которые заставят вас почесать затылок и задуматься: «Как это может быть закон?» Вот несколько из этих законов:
Алабама
Вы когда-нибудь видели фильм «Ночи Талладеги» с Уиллом Ферреллом в главной роли? Ну, он сыграл персонажа Рики Бобби, и в одной сцене он водит машину с завязанными глазами и сразу же въезжает в дом.Независимо от того, насколько сильно вы хотите направить своего внутреннего Рики Бобби, для вас и всех вокруг, вероятно, будет лучше не спускать глаз с дороги. Но кто в здравом уме станет водить машину с завязанными глазами? Что ж, кто-то в штате Алабама, должно быть, попробовал это, потому что в Алабаме есть закон против этого.
Забыли взять с собой фонарь? Думаю, вы не можете ехать по неправильной стороне дороги. Да, это правильно. В Алабаме, если у вас есть фонарь, прикрепленный к передней части вашего автомобиля, вам по закону разрешено ездить по неправильной стороне дороги.
Стоит ли вам это делать? Точно нет. Если вы столкнетесь с транспортным средством, и это будет считаться вашей ошибкой (а это определенно будет), вы понесете ответственность за причиненный ущерб.
Калифорния
Чувствуете опасность? Если вы делаете ход, как Джейсон Борн, и находите необходимым выпрыгнуть из своей движущейся большой установки, вам лучше убедиться, что вы путешествуете со скоростью ниже 65 миль в час в Глендейле, Калифорния. Если вы прыгнете со скоростью 60 миль в час, вы, вероятно, выкатитесь из нее как чемпион, верно? Сомнительно. В любом случае, если вы попробуете этот трюк, путешествуя со скоростью более 65 миль в час, вы можете заработать себе тюремное заключение, если выживете.
Да, и если вам хочется остановиться в Эврике, штат Калифорния, чтобы поспать под звездами, лучше не делайте этого на дороге или тротуаре. Неважно, насколько комфортно выглядит твердый асфальт (если он выглядит привлекательно, вы безумец). Штраф за сон на дороге или на тротуаре может стоить вам 1000 долларов штрафа и, возможно, шести месяцев тюрьмы.
Флорида
В Сарасоте, штат Флорида, запрещено законом сбивать пешехода своим автомобилем. Вы бы на это надеялись, правда? Что ж, если вы это сделаете, это всего лишь штраф в 78 долларов.Да, вы правильно прочитали. Во всяком случае, похоже на шлепок по запястью. Но даже если вы причините какие-либо травмы, вам все равно придется платить за медицинские услуги.
Миннесота
Вот странный закон, который мы действительно можем увидеть, как кто-то нарушает. Если вы едете с грязью на шинах в Миннетонке, штат Миннесота, вы можете столкнуться с нарушением общественного порядка и штрафом за нарушение правил дорожного движения, которое может стоить до 2000 долларов в виде штрафа… ой. У Миннетонки должны быть самые чистые дороги во всей Северной Америке! Так что, проезжая через этот город, лучше удостоверьтесь, что ваши шины чисты до скрипа.
Огайо
Вы путешествуете через Янгстаун, штат Огайо? Лучше проверьте указатель уровня топлива, прежде чем кататься по городу.
На самом деле, в Янгстауне заканчиваться горючее незаконно, и если вы это сделаете, вы можете подвергнуться проступку. Заставляет задуматься, не было ли это раньше большой проблемой в городе.
Оклахома
Хотите читать за рулем в штате Оклахома? Конечно, почему бы и нет, очевидно, что отвлекаться за рулем не существует! Но держите лошадей, если вы хотите узнать последний выпуск комиксов о супергероях, подумайте дважды, потому что это незаконно.Впрочем, любой другой материал для чтения подойдет. Очевидно, чтение комиксов отвлекает больше, чем другие материалы для чтения?
Интересно, какие еще существуют нелепые законы? Вот список самых «странных» правил дорожного движения с разбивкой по штатам.
Stop & park — правила (теория водительских прав)
Остановка
Остановка означает, что автомобиль остановился по причине, отличной от :
- Как избежать опасности.
- Требуется условиями движения.
- Парковка.
Запрет на остановку и стоянку (запрет на остановку)
Важное разъяснение по остановке и стоянке до / после пешеходного перехода
Запрещается останавливаться и парковаться перед пешеходным переходом, но не после него.
Перед пешеходным переходом
Красная область не видна. Когда пешеход выходит из красной зоны, запаса практически нет, а значит, вы едва успеваете среагировать до того, как произойдет авария.
После пешеходного перехода
Вид на красную зону по-прежнему закрыт, но с той разницей, что у вас есть гораздо больший запас прочности, чтобы обнаружить здесь пешехода.
Но не будет ли безопаснее запретить остановку и парковку как до, так и после перехода?
— Да, но необходимо учитывать и практические вопросы. В городах количество мест ограничено, и запрет на парковку после перехода отнимет много парковочных мест.
Сравните с ограничениями скорости: автострады были бы намного безопаснее, если бы ограничение скорости составляло 30 км / ч, но это было бы непрактично.
Парковка
Парковка означает, что транспортное средство с водителем или без него было остановлено по причине, отличной от :
- Как избежать опасности.
- Требуется условиями движения.
- Погрузка и разгрузка.
- Высадка и прием пассажиров.
Парковка запрещена (запрет парковки)
Общие сведения об остановке и парковке
- Один синий знак парковки означает, что парковка разрешена максимум на 24 часа в будние дни.По субботам (включая дни до государственных праздников) и воскресеньям (включая праздничные дни) ограничений по времени нет. Обратите внимание, что часто есть дополнительные панели для установки ограничения по времени.
- Парковочный диск является альтернативой парковочному талону (дополнительная панель указывает на использование парковочного диска). Установите парковочный диск на время вашего прибытия. Время прибытия = когда вы прибываете на стоянку и начинаете парковку, а не когда вы собираетесь вернуться за машиной.
- Запрещается оставлять ключи в припаркованной машине.Например, у ребенка не должно быть возможности завести машину и стать причиной аварии.
- Летом в машине может быть очень жарко. Никогда не оставляйте детей или домашних животных одних в припаркованной машине летом!
- Парковочные места для водителей-инвалидов могут использоваться только лицами, имеющими разрешение на парковку. Без разрешения вам разрешено останавливаться только для того, чтобы высадить или забрать пассажиров.
- Вам разрешается останавливаться или парковаться только на , справа от дороги .
- Исключение 1: Вы можете припарковаться на левой стороне улицы с односторонним движением.
- Исключение 2: Вы можете припарковаться слева, если с правой стороны проходят железнодорожные или трамвайные пути.
- Остановка и стоянка должны производиться на удалении от середины дороги.
- Если вы паркуетесь на обочине дороги в темноте, вы должны включить парковочные огни , чтобы другие участники дорожного движения могли видеть вашу машину.
- Вращение колес при подъеме или спуске с целью предотвращения выкатывания автомобиля на улицу:
- Подъем в гору: подальше от обочины поверните колесо влево так, чтобы колеса были повернуты в сторону улицы.
- Спуск: по направлению к бордюру поверните колесо вправо, чтобы колеса были повернуты в сторону от улицы.
Установите парковочный диск на время вашего прибытия. Время прибытия = когда вы прибываете на стоянку и начинаете парковку, а не когда вы собираетесь вернуться за машиной.Индикация времени на дополнительной панели
Обычно говорят, что числа в скобках «применимы по субботам».Так бывает почти всегда. Однако было бы правильнее сказать, что числа в скобках применимы к за день до воскресенья или государственного праздника . Если Новый год (государственный праздник) приходится на среду, то предыдущий день (то есть вторник) считается субботой, так как это день перед воскресеньем или государственным праздником .
Знак зоны
- Знак зоны означает, что парковать на территории запрещено.
- Исключение: Парковка разрешена на отведенных местах (там, где установлен знак парковки).
Запасная парковка
- Четные даты: Запрещается парковаться на стороне с четными номерами домов (например, 2, 16, 40).
- Нечетная дата: Запрещается парковаться на стороне с нечетными номерами домов (например, 3, 17, 41).
- Действительно в время, указанное на знаке.
- Эти зоны существуют для облегчения работы снегоочистителей и т. Д.
Автобусные остановки
- Вы можете остановиться, чтобы высадить и забрать пассажиров, если это не мешает автобусу или трамваю.
- Это применимо 20 метров до и 5 метров после автобусной остановки, так как автобусу требуется больше места для въезда на остановку, чем для выхода.
Автомобиль можно буксировать, если он
Последнее обновление 22.01.2021.
правил парковки — теория водительских прав
Перед парковкой
Чтобы узнать, разрешено ли вам парковаться в определенном месте, вы должны учитывать как общие правила парковки, так и любые знаки парковки.
Существует множество правил парковки, которые вам необходимо знать
Пример
Если вы припаркуете свой автомобиль после знака о парковке, который гласит, что парковка разрешена, вы выполнили местные ограничения по остановке и парковке. Однако, если вы припаркуете машину после дорожного знака, но в пределах пяти метров от перекрестка, вы нарушите общие правила парковки , так как всегда запрещено останавливаться или парковаться ближе, чем за десять метров до перекрестка.
Общие правила парковки
Все правила парковки основаны на двух простых основных принципах. Вы не должны останавливаться или парковаться, чтобы вы:
- Опасность для других
- Препятствовать другим или создавать неудобства
Если вы припарковались или остановились на дороге с плохой видимостью или недостаточным освещением, вы должны включить парковочные огни , чтобы другие участники дорожного движения могли видеть машину.
В случае аварийной остановки в месте, где остановка или стоянка запрещены, необходимо также включить световые сигналы аварийной сигнализации .На дорогах, где ограничение скорости превышает 50 км / ч (фактически это означает 60 км / ч или выше), вы также должны разместить знак аварийной остановки позади автомобиля.
Как правило, вы можете останавливаться или парковаться только на правой стороне дороги по направлению движения. Однако, если улица односторонняя или трамвайные пути идут по правой полосе, вы можете припарковаться с левой стороны.
Если вы вынуждены остановиться из-за чрезвычайной ситуации в месте, где остановка или стоянка запрещены, вы должны включить аварийные огни
Запреты на парковку
Если парковка запрещена, вы никогда не должны парковаться и останавливаться только для загрузки или выгрузки товаров или для того, чтобы позволить пассажиру сесть в машину или выйти из нее.Остановка также разрешена, если необходимо избежать опасности или если того требуют условия движения.
Если вы остановились по какой-либо другой причине, ваша машина считается припаркованной. Например, нельзя останавливаться там, где запрещена парковка, чтобы ответить на звонок или быстро выполнить какое-либо поручение.
Запрещено парковаться:
- В пределах 20 метров до и 5 метров после остановки автобуса или трамвая.
- В пределах 30 метров от железнодорожного или трамвайного переезда.
- На приоритетной дороге.
- В жилом районе или пешеходной зоне.
- Исключение: разрешено на обозначенных парковочных местах .
- В обозначенном пункте пропуска (синий знак с буквой M).
- Перед выходом из гаража.
- Перед входом в собственность.
- Рядом с другим транспортным средством, которое остановилось или припарковалось на обочине дороги.
- Исключение: допускается на двухколесной технике
- Рядом с более крупным объектом, например контейнером, который был поставлен на обочине дороги.
- Рядом с желтой ломаной линией.
- Таким образом, что мешает другим получить доступ к их транспортным средствам.
- Таким образом, чтобы другие транспортные средства не могли уехать.
- Чтобы любое колесо было за пределами парковочного места.
Парковка запрещена
Если парковка запрещена, вам разрешается останавливаться, чтобы загрузить или разгрузить товары или позволить пассажиру сесть в машину или выйти из нее
Запреты на остановку
Если остановка запрещена, вы никогда не должны останавливаться, за исключением случаев, когда это необходимо для предотвращения опасности или если того требуют условия движения.
Допускается, например, останавливаться там, где стоянка и остановка запрещены, если на проезжей части есть большое препятствие или если есть пробка.
Останавливаться запрещено:
- Ближе десяти метров до пешеходного перехода, велосипедного перехода или велосипедного перехода.
- Ближе десяти метров до пересечения велосипедной или пешеходной дорожки.
- Ближе десяти метров до перекрестка.
- Рядом со сплошной линией, если расстояние между вашим автомобилем и линией меньше трех метров.
- Рядом с сплошной желтой линией.
- Прямо перед, в и сразу после поворотов или крутых поворотов с плохой видимостью.
- Прямо перед, на и сразу после вершин холмов, где видимость затруднена.
- В подземном переходе или туннеле.
- В переулке общественного транспорта.
- По кольцу.
- На автостраде или на открытой дороге.
- На велосипедной дорожке.
- По маркировке препятствия.
- в железнодорожный или трамвайный переезд.
- Где ваш автомобиль закрывает дорожный знак или светофор.
Без остановок и стоянок
Автобусные и трамвайные остановки
Запрещается парковаться на автобусных или трамвайных остановках, так как парковка запрещена ближе , 20 метров до и , через пять метров после фактического знака остановки.
Тем не менее, вам обычно разрешается остановиться до , чтобы пассажир мог сесть в машину или выйти из нее — но , а не , чтобы загрузить или разгрузить товары — при условии, что это можно сделать безопасно и без создания препятствий движению, для которого остановка предназначен.
На автобусных и трамвайных остановках запрещено парковаться ближе чем 20 метров до и пять метров после фактического знака остановки
Обратите внимание, что на некоторых автобусных и трамвайных остановках вообще запрещена остановка. В этом случае остановка обозначается сплошной желтой линией на обочине и, возможно, желтой зигзагообразной линией на улице. На этих остановках запрещается останавливаться для загрузки или разгрузки товаров, а также позволять пассажиру сесть в машину или выйти из нее.
Парковочные знаки
Помимо общих правил парковки, существуют также местные ограничения на остановку и стоянку.
Эти правила адаптированы к местным условиям и обычно обозначаются дорожными знаками.
ПарковкаЭтот знак разрешает парковку не более 24 часов в будние дни. Суббота, дни перед праздниками, воскресенье и праздничные дни не имеют ограничения по времени *. Дополнительные панели часто ограничивают время и информируют о любых сборах. * Пример: Если вы паркуетесь в пятницу в 18:00, вам не нужно перемещать машину до 24:00 понедельника, потому что выходные сбрасывают правило 24 часов. | |
Парковка запрещенаПарковка запрещена на обочине дороги, где установлен знак. | |
Парковка и остановка запрещеныПарковка и остановка запрещены на обочине дороги, где установлен знак. | |
Зона с запретом на парковку Парковка запрещена на всей территории после этого знака. Знак действует до момента, когда ставится знак отмены, или до тех пор, пока не станет ясно, что инструкции на знаке больше не применяются. На знаке могут быть указаны другие запреты или разрешения. | |
Зона с окончанием запрета на парковкуНа знаке могут быть указаны другие запреты или разрешения. |
В пределах зоны могут быть другие правила остановки и стоянки, обозначенные другими дорожными знаками.Дополнительные панели
Дополнительные панели предоставляют дополнительную информацию относительно дорожного знака над панелью. Они очень часто встречаются под знаками парковки. Они могут, например, сообщить, в какое время или к каким автомобилям применяется знак парковки или в каком направлении действует знак парковки.
Индикация времени на дополнительных панелях
Дополнительная панель с указанием времени всегда дополняет другой дорожный знак и указывает, в какие дни и между какими часами применяется указание на дорожном знаке. Например, они могут сказать вам, когда действует дорожный знак с ограничением скорости или запретом на парковку.
- Черные или белые цифры без скобок указывают, какое время действует с понедельника по пятницу (кроме праздничных дней).
- Черные или белые цифры в скобках указывают, какое время действует по субботам (кроме праздничных дней).
- Красные цифры показывают, какое время действует в воскресенье и праздничные дни.
Если индикация времени продолжается до полуночи, период времени после полуночи применяется к следующему дню.
Если указана определенная дата или будний день, постановление применяется в этот день независимо от того, является ли этот день рабочим, выходным или праздничным.
Альтернативная боковая парковка
В густонаселенных районах часто применяются специальные правила парковки, которые называются . Парковка с альтернативной стороны (также известная как парковка с указанием даты, ).
Когда действуют эти правила, все автомобили должны быть припаркованы на одной стороне улицы. Дата определяет, с какой стороны вам разрешено парковаться.
Правила разработаны для облегчения уборки снега, уборки улиц и пескоструйной обработки, что обычно происходит в ночное время.
Альтернативная боковая парковка Указывает, что ограничения на парковку регулируются датой. В дни с четными номерами запрещено парковаться на обочине дороги с четными номерами.В дни нечетных номеров запрещается парковаться на обочине дороги с нечетными номерами. | |
Парковка запрещена по нечетным числамВам будет легче запомнить, что означает дорожный знак, если вы будете иметь в виду, что one (I) — нечетное число . | |
Парковка запрещена на четные числа Вам будет легче запомнить, что означает дорожный знак, если вы помните, что two (II) — это четное число . |
Дополнительная панель может ограничивать запрет парковки определенным временем, например, с 0:00 до 06:00. В этом случае разрешается парковаться по обе стороны дороги в течение остальной части дня.
Если парковка с запасной стороны не ограничена определенным временем, вы должны не забыть переместить машину до полуночи, чтобы не рисковать штрафом за парковку. Имейте в виду, что за датой с нечетным числом иногда следует дата с другим нечетным числом, например, 31 марта, за которым следует 1 апреля.
Если вы проезжаете этот знак в день с нечетным числом, например, 3 июня (3 — нечетное число), вам придется припарковаться на обочине дороги с четными номерами
Парковка на холмах
Правила парковки на спусках и подъемах не регулируются законом, но вы должны знать, как это делать правильно, чтобы минимизировать риски. Если вы не примете надлежащих мер предосторожности и выйдет из строя стояночный тормоз вашего автомобиля, он может скатиться с горы и поранить других участников дорожного движения.
Парковка под горку
После того, как вы припарковали свой автомобиль под уклон, вы должны повернуть колеса вправо, , включить стояночный тормоз и оставить рычаг переключения передач в обратном направлении (положение P, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач).
Если тормоза не работают, автомобиль покатится вправо и либо ударится по бордюру, либо остановится, либо, если бордюр отсутствует, перекатится на твердую обочину вместо того, чтобы выехать на дорогу.
Парковка в гору без бордюра
После того, как вы припарковали автомобиль в гору на дороге без бордюра, поверните колеса вправо, , включите стояночный тормоз и оставьте рычаг переключения передач на первой передаче (положение P, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач).
Если тормоза не работают, автомобиль откатится назад вправо и перекатится на твердую обочину вместо того, чтобы катиться по дороге.
Поверните колеса вправо после парковки в гору на дороге без бордюра
Парковка в гору с бордюром
После того, как вы припарковали свой автомобиль в гору на дороге с бордюром, поверните колеса влево , включите стояночный тормоз и оставьте рычаг переключения передач на первой передаче (положение P, если у вашего автомобиля автоматическая коробка передач).
Если тормоза не работают, передняя часть автомобиля откатится назад в направлении передних колес.Это означает, что автомобиль откатится назад к бордюру и, надо надеяться, остановится, когда шины наедутся на бордюр.
Поверните колеса влево после парковки в гору на дороге с бордюром
Учитывать при парковке
— Вы можете парковаться на парковочных местах для людей с ограниченными возможностями только при наличии специальной парковочной карты. Все остальные могут останавливаться на таком парковочном месте только для того, чтобы позволить пассажиру сесть в машину или выйти из нее.
— Вы не должны парковаться таким образом, чтобы это мешало другим получить доступ к своим транспортным средствам, или таким образом, чтобы препятствовать другим транспортным средствам уехать.
— Когда вы остановились или припарковались, вы должны убедиться, что автомобиль не может начать движение.
— Когда вы припарковались и собираетесь выйти, вы не можете открывать двери таким образом, чтобы это представляло опасность для окружающих.
— Когда вы припарковались, вы должны убедиться, что никто другой не сможет случайно воспользоваться вашим автомобилем. Не оставляйте автомобиль незапертым без присмотра. Запрещается оставлять ключ в замке зажигания в автомобиле без присмотра.
— Никогда не оставляйте ребенка одного в машине.Не оставляйте домашних животных в машине, когда машина припаркована на солнце, так как внутри быстро может стать очень жарко.
— Парковочный диск заменяет парковочные талоны во многих местах. Всегда устанавливайте на диске время на следующий полный или полчаса после вашего прибытия. Если вы припаркуетесь до того, как начнется ограничение по времени, вы должны установить время на диске на время, когда начинается ограничение по времени. Если вы забудете правильно установить парковочный диск или разместите его там, где он не виден, вы рискуете получить штраф за парковку.
— При выезде задним ходом с парковочного места вы всегда должны уступать дорогу всем другим участникам дорожного движения. В случае аварии, вообще говоря, виноват тот, кто двигает задним ходом.
Парковка вашего автомобиля не в том месте, неуплата платы за парковку или забытие парковочного диска может оказаться дорогостоящим. Ошибки
Мопеды
Мопеды класса 2 можно парковать так же, как и велосипедные.
Мопеды класса 1 следует парковать в соответствии с теми же правилами, что и автомобиль.Однако мопеды класса 1 также можно парковать на стоянках для мотоциклов.
ab — после Abblendlicht — ближний (ближний) свет фар Abstand halten — выдерживать дистанцию Achtung! — внимание! Alle Richtungen — все направления Allee — проспект Альтенхайм — дом престарелых ан
Гераден Таген — в «четные» дни (т. ан Ungeraden Таген — в «нечетные» дни (т.е. Пн, ср, пт) ан Sonn- und Фейертаген — по воскресеньям и праздники Анфанг — начало, начало Анлигер frei — жители и местный транспорт освобождены от уплаты Анлигер бис Баустель фрей — резидентов и местный трафик разрешен до стройплощадка Анлигер Одер Паркен фрей — жителей, местное движение и парковка освобождены от уплаты Anwohner frei — резиденты освобождены от уплаты Arbeitskolonne — рабочая колонна аук — также ауф 800 м — начало через 800 м auf дем Seitenstreifen — на плечо ауф der gesamte Wendeplatte — на весь поворотный отсек Ausbaustrecke — расширенный участок дороги Ausfahrt — выход Ausfahrt freihalten — держать выезд с подъездной дороги свободен Ausgenommen — кроме Au er — кроме Автобан — автострада, автомагистраль Autobahndreieck
— Автобан «Треугольник»
(я. Autobahnkreuz — Перекресток автобана / развязка Автогаз — сжиженный пропан Автохоф — остановка грузовика Bahnhof — ж / д вокзал Baustelle- площадь застройки Baustellen ausfahrt- стройплощадка выход Baustellenfahrzeuge frei — строительство автомобили освобождены от уплаты Baustellenverkehr — строительство автомобили Baustrecke- площадь застройки befahren- to путешествовать по (e.грамм. «Seitenstreifen befahren» = «двигаться по обочине») Begehen auf eigene Gefahr — действовать на свой страх и риск Behelfsausfahrt — вспомогательный выход bei НССЭ — во время влажные условия bei Гниль здесь halten — остановитесь здесь на красном besetzt — полный, занято (например, стоянка) Betreten verboten — не подпускать Betriebs- унд Versorgungsdienst frei — автомашины технического обслуживания освобождены от уплаты Бевонер frei — резиденты освобождены от уплаты бис an die Haltelinie fahren — подъехать до остановки строка бис Baustelle frei — разрешено, поскольку стройплощадка Das
Abladen von Gartenabfllen, Schutt und sonstigen Abfllen ist verboten — захоронение
садовые отходы, мусор и другие отходы запрещены Dieser Weg wird bei Eis- und Schneegltte nich gerumt und gestreut — эта дорога не является пахать или шлифовать зимой До — Четверг Durchgangsverkehr — через трафик дрфен Берхольт Верден — разрешено пройти Einbahnstrae — улица с односторонним движением Einfahrt — подъезд Einfahrt freihalten — , подъездная дорога вход чистый Eingeschr nkter — ограничено Эйнорден — получить в переулок, слияние Einsatzfahrzeuge frei — рабочих транспортных средств за исключением Elektrofahrzeuge — Электромобили Elektrofahrzeuge whrend des Ladevorgangs frei — Электромобили освобождены от подзарядки Эльтерн haften fr Ihre Kinder — родителей несут ответственность за своих детей Энде — конец Fahrbahn — проезд , переулок Fahrbahn berflutet — затопление проезжей части Fhrbenutzer frei — паромов освобождены от уплаты Фаррад — велосипед Fahrradstrae — велосипедная дорожка Fahrschule — автошкола (отмечена на автомобили, которыми управляют студенты-водители) Fahrzeug — автомобиль 1 Fahrzeug bei Grn — одно транспортное средство на зеленый сигнал fehlende Fahrbahnmarkierung — дорожная разметка отсутствует Feuergasse — пожарный переулок Feuerwehrzufahrt — доступ пожарной части Flughafen — аэропорт folgen — подписывайтесь на Forstwirtschaftlicher Verkehr frei — лесхоз автомобили освобождены от уплаты пт — пятница фрай
— освобождено от уплаты налогов (e. Freihalten — держать прозрачный Frostschden — мороз / заморозка Фуггер — пешеход Фуггер bitte andere Стрейнзит бенуцен — пешеходов, пожалуйста, используйте другую сторону улицы .Гассе — переулок, переулок gebhrenpflichtig — сбор / сбор Gefahr- опасность Gehweg- тротуар, пешеходная дорожка гесперрт — закрыто, заблокировано (эл.грамм. «Strae gesperrt» = «дорога закрыта») Glatteis — «черный лед» грн Welle bei 60 км / ч — все зеленые сигналы («зеленая волна») на скорости 60 км / ч Glletransport frei — суспензия Транспортное освобождение ч — часов (например, «8–16 часов» = «8–16 часов») Hafengebiet; Schienenfahrzeuge haben Vorrang — гавань; рельсовый транспорт имеют полосу отчуждения Haltebucht — придорожная / остановочная площадка Haltestelle — автобусная / трамвайная остановка Haltverbot — остановка запрещена hier позолоченная смерть СтВО — официальный трафик здесь действуют законы (часто размещены на частных стоянках) hier позолота rechts vor links — стандартная полоса отвода (правая перед левым) применяется здесь (опубликовано при въезде на частные дороги) Hochwasser — паводок Im gesamten Ortsbereich — во всем городе Industriegebiet; Schienenfahrzeuge haben Vorrang — Industrial площадь; рельс автомобили имеют полосу отвода кейн / кейн
— № (эл. кейна Wendemglichkeit — нет место для развернуться на (т.е. по тупиковой улице) Kfz. — автотранспорт Krankenfahrzeuge frei — машины скорой помощи освобождены от уплаты Кранкенхаус — больница Kreuzung — перекресток Kreuzung freihalten — держать перекресток свободный Krtenwanderung — лягушка-переход Куппе — глухая горка Ladezone — зона загрузки Landwirtschaftlicher Verkehr frei — сельскохозяйственный автомобили освобождены от уплаты Земля унд forstwirtschaftlicher Verkehr frei — сельское и лесное хозяйство автомобили освобождены от уплаты Лангсам Фарен — ехать медленно Lrmschutz — шумоподавление Licht! — очередь на фары (когда вход в туннель) Licht? — выключи фары (когда выходя из туннеля) Licht Ausschalten — выключить фары Licht Einschalten — включить фары Lieferverkehr frei — автомобилей доставки освобождены Linienverkehr frei — регулярный транзит автомобили освобождены от уплаты Linksabbieger — левостороннее движение Lkw. | Mharbeiten — покосные работы Markierung fehlt — дорожная разметка отсутствует Markierungsarbeiten — дорожно-разметочные работы Ми — Среда мит Ausweis Nr. — с номером разрешения мит Parkausweis № — с разрешением на парковку номер мит Parkschein — с парковочным талоном Пн — Понедельник Mofas — мопеды млн und Schutt abladen verboten — сброс запрещен Небель — туман Nebenstrecke — второстепенный маршрут neuer Fahrbahnbelag / neue Fahrbahndecke — новое дорожное покрытие nicht nach Navi fahren! — не следуйте указаниям GPS ночь 8 км — следующие 8км Nothaltebucht — зона аварийной остановки Notruf — телефон экстренной связи нур — только нур innerhalb gekennzeichneter Parkfl chen — только в пределах обозначенных парковочных мест OD — по дороге (через город) лшпур
— смотреть масло на пер. Ortsdurchfahrt — по дороге (через город) -пол. + M — автостоянка P + R — Паркуйся и катайся Parkausweis — разрешение на парковку Parken в gekennzeichenten Flchen 2 Std.- парковка в отмеченном места на 2 часа Parken в gekennzeichenten Flchen erlaubt — парковка в отмеченном разрешено пробелов Parken Sa und So erlaubt — парковка разрешена в субботу и воскресенье Parkfl chen — парковочных мест Parkhaus — гараж (наземный) Parkplatz — автостоянка, участок Parkscheibe — парковочный диск Parkschein — парковочный талон Parkscheinautomat — ваучер на парковку дозатор Parkst nde — парковочных мест Parkuhr — паркомат Pkw. Polizei — полиция Polizeikontrolle — КПП Privatgrundstck: Wer hier parkt, wird kostenpflichtig abgeschleppt — Частная собственность: Все, кто припаркован здесь, будут буксированы за свой счет Radfahrer absteigen — велосипедистов спешиться Радвег — велосипедная дорожка Растхаус — зона обслуживания Растхоф — зона обслуживания Растстте — зона обслуживания Раух — дым рубца — освободить (e.грамм. «Seitenstreifen rumen» = «освободить плечо») Reiverschluss Эрст через 200 м — слияние «молния» начинается через 200 метров Rettungsweg — спасательный переулок Richtung — направление движения Rollsplitt — сыпучий гравий / крошка Сб — Суббота Sackgasse — тупик, тупик шден — урона Schleudergefahr — опасность заноса Schneeverwehungen — снежных заноса Шранке — ворота , шлагбаум Schnellstrae — скоростная Шритт Фарен — ехать очень медленно Schule — школа Schulbus — школьный автобус Schulweg — школа переход Schlerlotse — охрана школьного перехода Schutt Abladen Verboten — сброс запрещен Seitenstreifen — Плечо Seitenstreifen nicht befahrbar — Не садитесь за обочину Skiabfahrtkreuzt — лыжный переход Skiwanderweg kreuzt — пересечение лыжной трассы Так — Воскресенье Sperrgebiet — запретная зона Сперрунг — закрытие шпигель бичтен — обратите внимание на зеркало трафика Sprengarbeiten — взрывной участок Шпора — полоса движения Спурриллен — дорожные канавки Spurrinnen — дорожные канавки Stadtmitte — центр города Standspur — Плечо / переулок Stau — затор / пробка Стд. Strae — улица Straenbahn — трамвай Straenreinigung — уборка улиц Straenschden — дорога повреждена Штрейгут — дорожный песок / соль Stunde — час Тег и ночь — днем и ночью Tankstelle — АЗС Tiefgarage — подземный гараж Tollwut — бешенство (используется на знаках для предупреждения очага бешенства) Berholen — обгон, перегон Umleitung — объезд / отклонение Умвельтспур — «Зеленый»
переулок (автобусы, электромобили, автостоянки и т. Umweltzone — Низкий зона ограничения выбросов Unberechtigt parkende Fahrzeuge werden kostenpflichtig abgeschleppt — Неправильно припарковано буксировка автомобилей будет осуществляться за счет их владельцев Unfall — авария запрещено — запрещено Verkehr — трафик Verkehrshelfer — школьный переходник Vermessung — съемочная бригада Verschmutzte Fahrbahn — грязь / грязь на дорога versetzt Фарен — проехать в ошеломленном построении Verkehrsfhrung гендерт — трафика узор изменен Vorfahrt — Право отвода / приоритет Vorfahrt гендерт — изменение полосы отчуждения Vorfahrtstrae — приоритетная дорога Ворранг — Право отвода / приоритет Ворранг Beachten — уступают дорогу Vorsicht — осторожность Wasserschutzgebiet — водохранилище Вт — путь, переулок Wendeplatte — поворотный отсек Werktags — будни Widerrechtlich geparkte Fahrzeuge werden kostenpflichtig abgeschleppt — буксировка незаконно припаркованных автомобилей за счет собственника Wildtollwut — бешенство (используется на знаках для предупреждения очага бешенства) Winterdienst — снегоуборочная служба Zentrum — центр города Zufahrt — доступ Zufahrt бис XX frei — доступ разрешен как до XX (номер дома или другое место) Zuflussregelung
— Рампа со счетчиком (т. |
е. Вт., Чт.)
е. «Т» -кроссинг)
грамм. «Anlieger frei»
= «Жильцы освобождены от уплаты налогов «) ;
также
означает «в наличии» (т. е.
парковочных мест) 
грамм.
«Keine Mofas» = «без мопедов») 
— грузовик
— легковой автомобиль (легковой автомобиль)
— часов (сокр. для «Stunden») (например, «2 Std.» = «2 часа») 
д.)
е. светофор на въезде
пандус) § 72.003 ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗОНАХ.
§ 72.003 ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ОПРЕДЕЛЕННЫХ ЗОНАХ.Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство, за исключением случаев, когда это необходимо во избежание конфликта с другим транспортным средством или в соответствии с законом или указаниями полицейского или устройства управления дорожным движением в любом из перечисленных ниже мест.
(A) На тротуаре;
(B) напротив общественной или частной проезжей части;
(C) На перекрестке;
(D) В пределах 15 футов от пожарного гидранта;
(E) На пешеходном переходе;
(F) В пределах 20 футов от пешеходного перехода на перекрестке;
(G) В пределах 30 футов от любого проблескового маячка, знака остановки или сигнала управления движением, расположенных на обочине проезжей части;
(H) Между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах 30 футов от точек на бордюре, непосредственно противоположных концам зоны безопасности, если другая длина не указана знаками или разметкой;
(I) В пределах 50 футов от ближайшего железнодорожного переезда;
(J) В пределах 20 футов от подъезда к любому пожарному депо и на стороне улицы напротив входа в любое пожарное депо в пределах 75 футов от этого входа;
(K) Вдоль стороны или напротив любой улицы выемка грунта или препятствие при остановке, остановке или стоянке может затруднить движение;
(L) На стороне проезжей части любого транспортного средства, остановившегося или припаркованного на краю или обочине улицы;
(M) На любом мосту или другом возвышенном сооружении на шоссе или в туннеле шоссе;
(N) В любом месте, где официальный знак запрещает остановку, остановку или стоянку;
(O) В пределах 50 футов от центра любых входных или выходных ворот любого промышленного предприятия;
(P) На бульваре с бордюрами, за исключением обеих сторон 169-й улицы, от Норткот-авеню на восток до Осборн-стрит; и
(Q) (1) Инженер-транспортник города или Департамент дорожного движения настоящим уполномочен и направлен на установку указателей, барьеров, окрашенных знаков или любого другого устройства, которое считается подходящим для запрета парковки на бульварах в непосредственной близости от всех перекрестки по обеим сторонам 169-й улицы, от перекрестка с Норткот-авеню на восток до перекрестка с Осборн-авеню, везде, где такая парковка мешает поддержанию безопасного расстояния видимости для автомобилей, въезжающих на 169-ю улицу.
(2) Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство в любом месте, обозначенном в соответствии с разделом (Q) (1) выше.
(Предыдущий кодекс, § 72.03) (Приказ 4669, вынесен 3-23-1981; Am. Ord. 4690, принят 7-13-1981; Am. Ord. 7428, вынесен 11-25-1991) Штраф, см. § 72.999Часто задаваемые вопросы | Кафедральный собор
Разрешение на вторжение
ЧТО ТАКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ?
Разрешение на вторжение — это письменное разрешение на проведение раскопок или иное посягательство на общественное право проезда Кафедрального города.Разрешение может быть выдано коммунальному предприятию, подрядчику или физическому лицу. Разрешения выдает Инженерный отдел.
КОГДА ОНИ НУЖНЫ?
Кроме земляных работ, разрешения должны быть получены при устройстве тротуаров и подъездных путей, строительстве улиц и дренажных сооружений. Любые работы, проводимые в полосе отвода дороги, требуют разрешения.
Все подрядчики или агентства, выполняющие работы в условиях полосы отвода, будут обязаны соблюдать следующие условия в дополнение к Стандартным условиям, перечисленным в Форме заявки на разрешение на вторжение, и тем условиям, которые кодифицированы в Разделе 14 Муниципального кодекса Кафедрального города ранее. будет выдано любое разрешение на посягательство.
КАКАЯ ДОРОГА ПРАВА?
Что-нибудь на городских улицах и обычно в 10–12 футах от задней части обочины до границы собственности. Есть некоторые исключения. Свяжитесь с инженерным отделом для проверки на вашей улице.
НАЗНАЧЕНИЕ?
Разрешения обеспечивают необходимое регулирование процесса вторжения для защиты общественных интересов в отношении проезжей части и обеспечения постоянной безопасности и удобства для путешествующих людей.
КАКИЕ ТРЕБОВАНИЯ?
Подрядчик должен иметь действующую государственную лицензию, подтверждающую сертификацию либо класса 8 (бетонные работы), либо класса A (все).
Подрядчик должен иметь действующую городскую лицензию на ведение бизнеса.
Подрядчик должен иметь в деле страхование текущей ответственности с указанием Города как , дополнительно застрахованное на суммы не менее $ 1,000,000 на каждый несчастный случай или происшествие.
Если вы домовладелец, вы можете отказаться от вышеуказанного. Однако вы должны в настоящее время проживать в доме и быть зарегистрированным владельцем.
ТРЕБУЮТСЯ ОБЛИГАЦИИ?
Да, но только если подрядчик ведет траншею или бурение в полосе отвода.
1000 долларов США за проходку / расточку
200 долларов США за лоты, включенные в одно разрешение
Залог подлежит возврату и вносится в момент выдачи разрешения.Эти деньги возвращаются после того, как инспектор получит все испытания на уплотнение и завершит проект.
ДРУГИЕ ТРЕБОВАНИЯ?
Если строительство потенциально может подпадать под требования Департамента охраны труда и здоровья (DOSH), разрешение DOSH должно быть представлено во время получения разрешения на вторжение.
КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ ОПЛАТА?
Ежегодно городской совет пересматривает действующий городской график сборов.Гонорары в настоящее время основаны на нашем графике выплат и затратах на восстановление. В это время размер комиссии может быть изменен. Позвоните по телефону (760) 770-0349, чтобы узнать текущие расценки.
КАКАЯ СТОИМОСТЬ РАЗРЕШЕНИЯ?
Стоимость разрешения на вторжение может варьироваться. При строительстве нового дома строитель несет ответственность за устройство тротуара перед домом и подъезд к нему с улицы. Ниже приводится типичная плата за разрешение. Предположим, что участок имеет ширину 60 футов, и вы строите подъездную площадку шириной 20 футов, а оставшаяся часть представляет собой тротуар шириной 5 футов и шириной 40 футов.
Ваше разрешение на вторжение будет рассчитано следующим образом:
| $ 53 | Сбор за выдачу разрешения | |
| Каждый | $ 53 | Инспекция проезда на подходе |
| 40 ‘x 5’ x 0,20 | $ 40 | Осмотр тротуаров |
| $ 636 | Административный сбор | |
| $ 782 | Итого разрешительный сбор |
КАК ПРОЙТИ ОСМОТР?
Перед заливкой цемента или заделкой траншеи требуется осмотр.
Все формы должны быть установлены, а грунт должен быть уплотнен перед заливкой. Запрос на проверку должен быть получен за 24 часа до проведения проверки. Позвоните по телефону (760) 770-0367 и следуйте указаниям на аппарате. Проверки в тот же день не проводятся.
УКАЗАТЕЛИ ПАРКОВКИ
УСТАНАВЛИВАЕТ ЛИ ГОРОД НА УЛИЦЕ ПАРКОВОЧНЫЕ МЕСТА ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИ ВЫЗОВА?
Городские власти не могут выделять места для парковки на улице для людей с ограниченными физическими возможностями, поскольку такие места должны быть шире обычных парковочных мест на улице.Обычно недостаточно места для обеспечения дополнительных широких пространств, необходимых для людей с ограниченными физическими возможностями, особенно когда парковочные места примыкают к движущимся полосам движения. Городские власти установили парковочные места для людей с ограниченными физическими возможностями на принадлежащих городу стоянках, где есть достаточно места для создания дополнительных широких парковочных мест для удовлетворения потребностей людей с ограниченными физическими возможностями.
МОЖЕТ ЛИ ГРАЖДАНЕ КРАСИТЬ ПОЕДИНЫ?
Вся покраска бордюров должна выполняться бригадами городского технического обслуживания.Красить бордюры в пределах полосы отвода горожанам запрещено.
ЕСТЬ ЛИ В ГОРОДЕ ПРОГРАММА ЖИЛОЙ ПАРКОВКИ?
Не по состоянию на июнь 1998 года.
КАК БЛИЖАЙШЕЕ ОТ ТРАССЫ Я ДОЛЖЕН БЫТЬ ПАРКОВАТЬСЯ ЗАКОННО?
Все автомобили, припаркованные параллельно бордюру, должны парковаться в пределах 18 дюймов. Все автомобили, припаркованные под углом, должны иметь одно переднее колесо в пределах 6 дюймов от бордюра.
КАК ДОЛЖНО БЫТЬ В КРАСНОМ КУРБЕ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ?
Никакая часть автомобиля, включая бампер, не может выходить в ограниченную зону (даже один дюйм считается нарушением).Это также относится к припаркованным автомобилям, въезжающим на проезды, тротуары и пешеходные переходы.
КАК ДОЛГО Я ДОЛЖЕН ОСПОРИНИТЬ ПАРКОВКУ?
Любой, кто желает оспорить разрешение на парковку, должен сделать это в течение 21 дня, в противном случае право на оспаривание ссылки будет потеряно.
ПОЧЕМУ ПОЛИЦЕЙСКИ ДЕЛАЮТ НЕСКОЛЬКО МАРКИРОВКИ НА ШИНАХ?
Цель принудительного исполнения — добиться соблюдения. Если бы все граждане подчинялись размещению самостоятельно, городу не пришлось бы проводить патрулирование.
КАКОВ МАКСИМАЛЬНУЮ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ Я МОГУ ПАРКОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ НА УЛИЦЕ, НЕ ПЕРЕМЕЩАЯ ЕГО?
Транспортные средства нельзя парковать или хранить на общественной улице в течение длительного времени. Хранением транспортного средства считается более 72 часов хранения транспортного средства. Транспортные средства, хранящиеся более 72 часов, подлежат буксировке.
НА КАКОЙ НОМЕР НАЗВАТЬ БРОШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, УДАЛЕННЫЙ С ГОРОДСКОЙ УЛИЦЫ?
Чтобы удалить брошенный автомобиль, позвоните в полицейское управление Кафедрального города по телефону (760) 770-0300.
ГДЕ НЕЗАКОННО ПАРКОВАТЬСЯ?
Запрещается парковаться в следующих местах:
Нет парковочных зон, обозначенных красным бордюром, никаких парковочных или стоячих знаков.
Напротив частной или общественной дороги.
Перед пожарным гидрантом или в пределах пятнадцати футов от него.
В пределах обозначенных или немаркированных пешеходных переходов. Пешеходный переход считается продолжением границ тротуара.
В любом месте с перекрестком, в том числе на углах бордюра.
В пределах 7 футов 6 дюймов от железнодорожного пути
Для рекламы или продажи.
Для обслуживания или ремонта автомобилей.
На парковках для инвалидов без надлежащего табло или номерного знака.
Если транспортное средство будет препятствовать или блокировать парковочное место для инвалидов.
В пределах трех футов от пандуса для людей с ограниченными возможностями.
В полосатой зоне рядом с парковочными местами для инвалидов.
ЧТО ОЗНАЧАЮТ ЗЕЛЕНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ И БЕЛЫЙ ОКРАСЫ?
Зеленые зоны — это парковка на ограниченный срок, обычно 20 или 30 минут, как указано на бордюре. В любой зоне ограниченной парковки вы можете получить уведомление, если вы превысите максимальный лимит на одну минуту или более. Чтобы избежать максимального цитирования, вы должны освободить парковочное место в течение указанного срока, чтобы позволить другим представителям общественности использовать эти места с высоким спросом.
Желтые зоны предназначены для коммерческих или пассажирских транспортных средств для погрузки и разгрузки товаров на время, определенное местным постановлением. Желтые зоны обычно находятся в коммерческих районах и предназначены для использования соседними коммерческими предприятиями.
Белые зоны предназначены для погрузки и разгрузки пассажиров на срок до трех минут и обычно используются в таких местах, как аэропорты, больницы, автовокзалы и вокзалы.
КОГДА ГОРОД УСТАНАВЛИВАЕТ ОГРАНИЧЕННЫЕ СРОКИ ПАРКОВКИ (ЗЕЛЕНЫЕ) И ЗОНЫ НАГРУЗКИ (ЖЕЛТЫЕ ИЛИ БЕЛЫЕ)?
Городские власти рассмотрят возможность установки зон парковки с ограниченным сроком действия (зеленые) и зон погрузки (желтые или белые), если городские власти получат петицию, представляющую не менее 75% затронутых владельцев смежной собственности.
МОЖЕТ ЛИ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ НАВЕСИТЬ ТРОНУ, КОГДА ОНА ПАРКОВАНА НА ЧАСТНОЙ ДОРОГЕ?
Транспортный кодекс Калифорнии строго запрещает своим транспортным средствам парковаться на тротуарах или нависать над тротуарами и создавать препятствия, особенно когда они припаркованы на подъездной дорожке. Тротуар всегда должен быть свободным.
ПЕШЕХОДНЫЕ СИГНАЛЫ
Много лет назад, когда интенсивность движения была намного ниже, чем сегодня, пешеходы могли ориентироваться на тех же светофорах, что и автомобилисты.Сегодня все сложнее, поэтому неудивительно, что часто задают вопросы о сигналах пешеходов, которые были введены для повышения безопасности пешеходов.
ПОЧЕМУ ПЕШЕХОДНЫЕ СИГНАЛЫ ДОСТУПНЫ НА ОДНИХ ПЕРЕКРЕСТКАХ, И НЕТ НА ДРУГИХ?
Пешеходные сигналы устанавливаются по двум основным причинам:
Например, некоторые перекрестки проложены под неправильным углом, и пешеходы не могут видеть светофоры. В других случаях поворотные и соединяющиеся полосы делают перекрестки настолько сложными, что необходимо предусмотреть специальные меры для пешеходов.
НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТУПНЫ ПЕШЕХОДНЫЕ СИГНАЛЫ НА КАЖДОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ? НЕ БЕЗОПАСНО?
Если существующие светофоры соответствуют потребностям пешеходов, их легко увидеть и у них будет достаточно времени для безопасного перехода, нет необходимости в пешеходных сигналах. Сигналы для пешеходов не улучшат безопасность в таких случаях, и их покупка, установка и эксплуатация являются дорогостоящими. Однако, как правило, городской политикой является установка пешеходных сигналов на всех светофорах, где пешеходам разрешено переходить улицу.
ПОЧЕМУ СЛОВА «ИДИТЬ» И «НЕ ИДАТЬ» ЗАМЕНЯЮТСЯ СИМВОЛАМИ?
Транспортные инженеры во всем мире переходят к использованию знаковых знаков вместо словесных знаков, потому что их легче понять людям за более короткий промежуток времени. Легко узнаваемые символы также подходят для людей, не умеющих читать по-английски.
Что касается пешеходных сигналов, то в настоящее время используются как «словесные», так и «символьные» знаки. Значок пешехода означает, что вы можете начать переход.Мигающий или устойчивый символ «не ходить» или поднятой рукой означает, что уже слишком поздно начинать переход. Не выходите на улицу, но закончите переход, если вы уже начали.
ПОЧЕМУ ВСЕГДА СКАЗЫВАЕТСЯ «НЕ ХОДИТЕ», ПРЕЖДЕ ЧЕМ Я СОБИРАЮСЬ ПЕРЕСЕЧАТЬ УЛИЦУ?
Мигающая надпись «Не ходите» или поднятая рука — это предупреждение для людей, которые еще не вошли на перекрестки, о том, что уже слишком поздно безопасно переходить улицу до того, как изменится сигнал светофора и разрешит движение автомобилей.
Сигналы рассчитаны таким образом, чтобы у людей, которые уже начали ходить, было достаточно времени, чтобы безопасно перейти улицу. Это очень похоже на желтый свет для автомобилей.
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕОБХОДИМО НАЖАТЬ КНОПКУ, ЧТОБЫ АКТИВИРОВАТЬ ПЕШЕХОДНЫЙ СИГНАЛ? Разве я не могу просто ждать, когда изменится свет?
Кнопки доступны для пешеходов, потому что сигнал светофора рассчитан на автомобили, а не на пешеходов. Если вы не активируете пешеходный сигнал, нажав кнопку, светофор не даст вам достаточно времени, чтобы безопасно перейти улицу.Вам нужно всего лишь один раз нажать на кнопку, чтобы она активировалась. Удерживание кнопки в нажатом положении или многократное нажатие не приведет к ускорению сигнала.
МОГУ ЛИ Я РАССЧИТАТЬ НА БЕЗОПАСНЫЙ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ, ЕСЛИ Я ВНИМАТЕЛЬНО СЛЕДУЮ НА ПЕШЕХОДНЫЕ СИГНАЛЫ?
Сигналы определяют ваши законные права на перекрестке; однако важно проявлять осторожность при пересечении оживленных перекрестков.
В целях безопасности предлагаются следующие предложения:
Пересечение перекрестков в обороне
Переходите улицу независимо от наличия сигналов как можно быстрее.Сведите к минимуму время, проведенное на проезжей части.
Всегда следите за поворотом транспортных средств. У вас есть законное право находиться там, но это не защищает вас от беспечности некоторых автомобилистов.
Специально следите за тем, чтобы автомобили, закончившие право, загорались красным.
КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ
Каждый год городские власти получают много запросов об установке знаков остановки или светофоров для снижения скорости.Однако исследования показывают, что другие меры обычно более эффективны, чем добавление большего количества знаков остановки или светофоров. Знаки остановки и светофоры предназначены для обозначения полосы отчуждения на перекрестке, а не для контроля скорости.
Если в вашем районе есть проблема с превышением скорости, обратитесь в полицейское управление Кафедрального города по телефону (760) 770-0300.Понимание общественностью функции знаков «Стоп» и светофоров является одним из наиболее важных элементов в снижении скорости дорожно-транспортных происшествий.Следующая информация объясняет нашу политику в отношении контроля движения на перекрестках и правильного использования знаков остановки и светофоров.
ПОЛИТИКА УСТАНОВКИ
Федеральное «Руководство по унифицированным устройствам управления движением» определяет размер, форму и цвет всех дорожных знаков. В этом руководстве есть рекомендации по установке знаков и, таким образом, обеспечивается единообразие от штата к штату. В штате Калифорния есть аналогичное «Руководство по дорожному движению», которое соответствует Федеральному руководству.
Город Кафедральный собор требует по закону штата соблюдать положения Руководства штата по дорожному движению.
Кроме того, городские власти приняли правила установки знаков остановки и светофоров. Эти политики определяют конкретные объемы движения и пешеходов, историю аварий и любые необычные условия, которые должны присутствовать на перекрестке, прежде чем эти устройства управления движением могут быть установлены.
Город Кафедральный собор имеет Комиссию по улицам и транспорту, в которую передаются на рассмотрение все вопросы, связанные с дорожным движением.Их рекомендации затем передаются в городской совет для принятия мер.
Знаки остановки
Знаки остановки устанавливаются на перекрестке ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТЩАТЕЛЬНОЙ ИНЖЕНЕРНОЙ ОЦЕНКИ СУЩЕСТВУЮЩИХ УСЛОВИЙ, УКАЗЫВАЮЩЕЙ, ЧТО ИХ УСТАНОВКА СООТВЕТСТВУЕТ, и после того, как она была представлена в Комиссию по улицам и транспорту и в городской совет.
Наш опыт показал, что простое улучшение видимости перекрестка путем запрета парковки рядом с перекрестком часто более эффективно для снижения дорожно-транспортных происшествий.
Это часто снижает необходимость в установке более строгого контроля перекрестков. Чрезмерное использование знаков остановки снижает их эффективность, и, если они установлены там, где это не оправдано, они в значительной степени игнорируются водителями, которые склонны ускоряться между перекрестками, контролируемыми знаками остановки, а не замедляться.
СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ
Сигналы «Собор Сити» являются сработавшими сигналами. Сигналы, активируемые дорожным движением, обнаруживают транспортные средства и регулируют время для оптимизации транспортного потока на перекрестке.
Вдоль главной артерии, по которой несколько светофоров расположены через определенные промежутки времени, светофоры обычно синхронизируются для обеспечения скоординированного движения по главной улице. Перед установкой светофоров на перекрестке необходимо выполнить установленные минимальные критерии. Некоторые предметы включают:
- Подсчет количества автомобильного и пешеходного движения;
- Необходимость прервать основной поток проезжей части и пешеходов;
- Особые условия, например холмы и повороты;
История аварий на перекрестке.
Сигналы устанавливаются с использованием различных источников финансирования, в том числе долларового налога на газ, гонораров разработчиков и специальных взносов. Новый светофор стоит от 100 до 150 тысяч долларов. Поэтому необходимо тщательно продумать их установку.
СИГНАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
Упреждение аварийных автомобилей: Используется аварийными автомобилями, оборудованными Opticom. Это позволяет машинам экстренных служб активировать устройство на световой панели, которое изменит цвет сигнала на «зеленый» (в их направлении) и позволит им проезжать перекресток, не останавливаясь. Мигает красным: В Кодексе транспортных средств Калифорнии говорится, что, когда красная линза загорается быстрыми прерывистыми красными вспышками, водитель должен остановиться перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. Водитель может продолжить движение в соответствии с правилами, применимыми к остановке на перекрестке с регулируемой остановкой для 4 сторон.
Проще говоря, вы должны остановиться на мигающем красном сигнале.
Мигающий желтый: Когда желтая линза горит быстрыми желтыми вспышками, водитель может проехать перекресток или миновать сигнал только с осторожностью.
Темные сигналы: Когда светофор погас из-за сбоя питания, считается, что он работает так же, как перекресток с управляемой остановкой, и водитель должен остановиться перед въездом на перекресток. Проще говоря, вы должны остановиться по сигналу отключения света.
НЕДОСТАТКИ ДВИЖНЫХ СИГНАЛОВ
Хотя многие люди понимают, что светофоры могут уменьшить количество столкновений под прямым углом на перекрестке, немногие понимают, что сигналы также могут вызвать значительное увеличение количества наездов сзади.Обычно инженеры дорожного движения готовы согласиться с увеличением количества наездов сзади ради уменьшения более серьезных аварий под прямым углом; однако, когда на перекрестке нет проблем с аварией под прямым углом и сигнал для управления движением не нужен, нет никакого преимущества в плане безопасности, и установка светофоров может фактически вызвать ухудшение общей безопасности на перекрестке.
Сигналы светофора — не панацея от проблем с дорожным движением. Основная цель специалиста по трафику — обеспечить максимально безопасный и эффективный общий поток трафика.Помимо увеличения частоты аварий, необоснованные светофоры могут также вызывать чрезмерную задержку, неповиновение сигналам и отклонение движения транспорта на жилые улицы.
До недавнего времени водители привыкли видеть в указателях левого поворота сначала зеленую стрелку, затем желтую стрелку, а затем красную стрелку. Зеленая стрелка указывает на то, что водителям предоставляется право проезда для совершения левых поворотов без каких-либо других дорожных конфликтов. Желтая стрелка предупреждает водителей об окончании левого указателя поворота.На красной стрелке левый поворот запрещен. Эти типы стрелок полезны, но когда нет встречного движения, они могут вызвать ненужные задержки.
ЗАЩИТНЫЕ / РАЗРЕШИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ ЛЕВОГО ПОВОРОТА
За последние несколько лет на перекрестках в городе был введен другой тип сигнала левого поворота.
В соответствии с этим новым расположением левые поворотники представляют собой обычную зеленую стрелку, за которой обычно следует обычная желтая стрелка. После того, как желтая стрелка погаснет, водители увидят сплошной зеленый сигнал шара.
Во время отображения сплошного зеленого шарика левые повороты можно делать, когда есть достаточные промежутки между встречным движением для безопасного выполнения левых поворотов. Поворачивающие машины должны по-прежнему уступать встречному движению.
Этот новый тип фазирования левого поворота разработан, чтобы помочь минимизировать задержку, устраняя необходимость в красной стрелке и позволяя транспортным средствам включать зеленый шар после того, как встречный транспорт освободился. Не имея красной стрелки, автомобилистам не нужно сидеть и ждать, чтобы повернуть налево, даже когда нет встречного движения — ситуация, которая часто возникает в периоды низкой интенсивности движения.Сигнал по-прежнему представляет собой зеленую стрелку левого поворота в непиковые часы, автомобили с левым поворотом не задерживаются красной стрелкой.
ИСПОЛЬЗУЕТ ЛИ ГОРОД ЗАЩИЩЕННЫМИ / РАЗРЕШЕННЫМИ СИГНАЛАМИ ЛЕВОГО ПОВОРОТА ВЕЗДЕ?
Городские власти используют защитные / разрешающие сигналы левого поворота, где водители могут безопасно повернуть налево, потому что в приближающихся транспортных средствах есть зазоры. Есть некоторые перекрестки, на которых городские власти могут установить защитные / разрешающие левые повороты, однако для этого потребуется удлинить мачтовые рычаги и установить новые сигнальные головки на концах более длинных рычагов мачты, что стоит 60 000 долларов за перекресток.У города нет средств для преобразования всех этих перекрестков в защитные / разрешающие левые повороты. Городские власти планируют использовать защитные / разрешающие сигналы везде, где это возможно, поскольку сигналы модернизируются и устанавливаются новые.
МАРКЕТНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК
КАКОВЫ ОФИЦИАЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ?
Город Кафедральный собор соблюдает политику штата и Транспортный кодекс Калифорнии. Кодекс требует от нас соблюдения национальных правил, изложенных в Государственном руководстве по организации дорожного движения.К устройствам управления движением относятся сигнальные огни, дорожные знаки и разметка краской. Государственное руководство охватывает все аспекты размещения, строительства и обслуживания всех форм утвержденных устройств управления движением. В руководстве прописано пять основных требований ко всем устройствам. Они должны:
- Выполнить потребность
- Привлечь внимание
- Передайте ясный, простой смысл
- Давать уважение участникам дорожного движения
- Дайте достаточно времени для правильного ответа
Последовательное использование устройств управления дорожным движением защищает ясность их сообщений. Как указано в Государственном руководстве, «единообразие» также должно означать одинаковое отношение к аналогичным ситуациям. ЧТО ТАКОЕ ПЕРЕКРЕСТОК?
Пешеходные переходы либо «отмечены», либо «немаркированы». В Кодексе транспортных средств Калифорнии «пешеходный переход» определяется как часть проезжей части на перекрестке, которая является продолжением границ бордюра и границ собственности пересекающейся улицы или является любой другой частью проезжей части, которая отмечена как место пешеходного перехода нарисованные линии.
«Маркированный пешеходный переход» — это любой пешеходный переход, который обозначен белой или желтой разметкой, нанесенной на тротуар. Следовательно, все остальные места пешеходного перехода не помечены.
КАК ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ?
Исследования показывают, что обозначенные пешеходные переходы создают у пешеходов ложное чувство безопасности.
Пешеходы часто выходят на тротуар на пешеходный переход, ожидая, что водители автомобилей, приближающихся к пешеходному переходу, остановятся. Однако водители часто не останавливаются и становятся причиной аварии.На всех пешеходных переходах, как обозначенных, так и немаркированных, пешеход обязан проявлять осторожность и бдительность, прежде чем переходить улицу.
На пешеходных переходах в середине квартала на многополосных дорогах еще одним частым фактором возникновения аварий является то, что водитель транспортного средства на полосе, ближайшей к обочине, останавливается для пешехода, который ожидает перехода или уже находится на пешеходном переходе. Водитель второго транспортного средства, движущегося по полосе рядом с остановившимся транспортным средством, пытается обойти остановившееся транспортное средство и сбивает пешехода, даже если водителям запрещено проезжать остановившееся транспортное средство на пешеходном переходе.Пешеходам следует соблюдать осторожность при ходьбе по пешеходному переходу, особенно когда их видимость ограничена транспортными средствами, уже остановившимися на пешеходном переходе.
Даже если вы видите встречный автомобиль, этот водитель может вас не видеть.
ГДЕ ОТМЕНЫ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ?
Пешеходные переходы отмечены на перекрестках, где существует значительный конфликт между движением транспортных средств и пешеходов, где происходит значительное скопление пешеходов, где пешеходы иначе не могли бы распознать надлежащее место для перехода и где движение транспорта контролируется.Примеры таких местоположений:
- Разрешенные школьные переходы
- Сигнальные перекрестки и перекрестки с 4-полосными остановками, где много пешеходов и одно или несколько переходов запрещены
ЧТО ТАКОЕ ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ ШКОЛЫ?
Если обозначенный пешеходный переход установлен рядом со зданием школы или школьной территорией, он должен быть окрашен в желтый цвет. Другие установленные обозначенные пешеходные переходы могут быть окрашены в желтый цвет, если ближайшая точка перехода находится на расстоянии не более 600 футов от школьного здания или территории.
Пешеходные переходы должны быть отмечены на всех перекрестках на «рекомендуемом маршруте в школу», который можно получить в местной школе. Они также должны быть отмечены там, где существует высокий конфликт между транспортными средствами и учащимися (при переходе), где учащимся разрешено переходить между перекрестками или где студенты не могут пересекать дорогу иным образом. Лучшая мера безопасности для детей школьного возраста — научить их, как и где безопасно переходить улицу.
КОГДА ПЕРЕХОД НЕ БЕЗОПАСЕН?
Видимо всякий раз на улице красится! Несколько лет назад город Сан-Диего опубликовал поразительные результаты очень обширного исследования относительной безопасности обозначенных и немаркированных пешеходных переходов.Сан-Диего просмотрел 400 перекрестков в течение пяти лет (без сигналов и остановок для четырех сторон), на которых был отмечен пешеходный переход с одной стороны и немаркированный пешеходный переход с другой. Примерно в два с половиной раза больше пешеходов использовали обозначенный пешеходный переход, но примерно в шесть раз больше аварий было зарегистрировано на обозначенных пешеходных переходах. Лонг-Бич изучал безопасность пешеходов в течение трех лет (1972–1974) и обнаружил в восемь раз больше зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий на перекрестках с обозначенными пешеходными переходами, чем на тех, на которых нет пешеходных переходов.Одно из объяснений этого очевидного противоречия здравому смыслу — это ложная безопасность пешеходов, которые чувствуют себя на обозначенном пешеходном переходе. Две нарисованные линии не обеспечивают защиту от встречного транспортного средства, и реальное бремя безопасности должно лежать на пешеходе, который должен быть бдительным и осторожным при переходе любой улицы. Пешеход может остановиться на расстоянии менее трех футов, в то время как транспортному средству, движущемуся со скоростью 25 миль в час, потребуется 60 футов, а со скоростью 35 миль в час — 100 футов.
ЛОЖНОЕ ЧУВСТВО БЕЗОПАСНОСТИ
Город Кафедральный собор часто получает запросы на установку знаков, предупреждающих водителей о возможном присутствии детей в игре.Обеспокоенные граждане не понимают, что эти знаки обманчивы и неэффективны.
Водители уже ожидают присутствия детей в жилых районах, особенно в определенное время, и исследования показывают, что устройства, пытающиеся предупредить автомобилистов о нормальных условиях, которые не всегда присутствуют, не обеспечивают желаемых преимуществ безопасности.
Знаки «Дети в игре» также имеют тенденцию создавать ложное чувство безопасности у родителей и детей, которые считают, что знаки обеспечивают дополнительную степень защиты, когда автомобилисты, особенно местные, фактически не обращают на них внимания.Использование надписи «Дети играют» и подобных знаков, таких как «Медленно» или «Медленно, въезд в жилую зону», уже давно не приветствуется, поскольку эти знаки являются прямым и открытым предложением маленьким детям, что игра на проезжей части или рядом с ней допустима.
Родители также считают, что такие знаки могут помочь снизить скорость. Нет никаких доказательств того, что эти знаки предотвращают аварии или снижают скорость транспортных средств. Если существуют проблемы с превышением скорости, следует обратиться за более строгим контролем к соответствующим правоохранительным органам.
«Дети в игре» и аналогичные знаки не признаются Государственной или Федеральной дорожной администрацией в качестве официальных устройств управления дорожным движением и, следовательно, не устанавливаются городскими властями на улицах общего пользования.
НИЖНИЕ ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ
Граждане часто запрашивают 10 миль в час. знаки ограничения скорости на улицах жилых домов, где играют дети. Необъявленное ограничение скорости на жилой улице автоматически составляет 25 миль в час и может быть применено. Городские власти не могут устанавливать ограничения скорости со скоростью 10 миль в час, потому что размещение таких знаков органом местного самоуправления считается ограничением скорости и, следовательно, делает соблюдение таких ограничений незаконным в соответствии с законодательством штата.
ЗАПРЕЩЕНИЕ ГРУЗОВИКА В ЖИЛЫХ ЗОНАХ
Иногда делается запрос на знаки, запрещающие грузовые автомобили в жилых районах. При установке таких знаков не всем транспортным средствам весом более 3 тонн запрещено движение по указанным улицам. Исключения из объявленных ограничений по весу включают: автомобили скорой помощи; транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, такие как автобусы; транспортные средства, используемые в связи со строительством или доставкой зданий; транспортные средства, используемые для местного самовывоза или доставки; транспортные средства, используемые местными предприятиями для получения доступа к предприятиям и обратно.Требуется постановление городского совета об установлении ограничений по весу на улицах и обеспечении высокой видимости, чтобы такие знаки были эффективными. Поэтому городские власти размещают такие знаки только на улицах, где зарегистрированы большие объемы интенсивного движения транспорта, не имеющего законных оснований для использования таких улиц.
ОБРАЩЕНИЕ К БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ
Ненужные знаки сбивают с толку и раздражают водителей и вызывают неуважение ко всем знакам, но знаки в соответствии с Руководством по дорожному движению штата Калифорния могут и должны быть размещены для школьных зон и пешеходных переходов. в качестве детских площадок и других зон отдыха, где есть необходимость.
Самое главное, что родители должны учить детей опасностям игры на проезжей части или рядом с ней и настоятельно отговаривать их от этого. Улицы предназначены для автомобилей, а не для детей. Город предоставляет соседние парки, где дети могут безопасно играть под надлежащим присмотром. Безопасные игровые площадки также предусмотрены на многих участках начальной школы.
Городские власти очень серьезно относятся к нашей роли в решении транспортных проблем, но основная ответственность за безопасность лежит на вас, гражданине. Когда поступают запросы или жалобы, мы расследуем их как можно быстрее.Благодарим вас за терпение и понимание.
МИГАЮЩИЕ МАЯКИПроблесковые маячки (иногда называемые мигалками или мигалками) часто запрашиваются в надежде, что они замедлят движение. Однако настоящая цель мигалок — привлечь внимание к неожиданным опасностям.
КАКОВЫ «ПРАВИЛЬНЫЕ» УСЛОВИЯ ДЛЯ МИГАНИЯ ФОНАРОВ?
Проблесковый маячок наиболее эффективен в качестве предупреждения о неожиданных или опасных условиях, которые не видны водителям.Одно из наиболее распространенных мест, где действует мигающий маяк, — это перекресток, контролируемый знаком остановки, расположенный сразу за поворотом, который скрыт от глаз приближающихся автомобилистов.
ПРЕДЛАГАЕТ, ЧТО ЕСТЬ ПЕРЕВОРОТНАЯ СТОРОНА, ВОЗМОЖНО, СИТУАЦИИ, В КОТОРЫХ НЕ СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МИГАЮЩИЙ МАЯК?
Сразу после включения мигалки водители должны постоянно видеть необычное состояние, требующее особого внимания. Состояние также должно рассматриваться как достаточно серьезное, чтобы его предупредили.Чтобы любое устройство управления дорожным движением было эффективным, оно должно вызывать уважение автомобилистов, если оно кажется произвольным или ненужным, водители склонны игнорировать его.
ТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ, СВЯЗАННЫЕ С УСТАНОВКОЙ НЕОБХОДИМЫХ МИГАЮЩИХ МАЯКОВ?
Когда проблесковые маячки используются там, где нет гарантии, они вскоре теряют большую часть своей эффективности. После постоянного оповещения о состоянии, которое не кажется действительно необычным, исследования и опыт показали, что водители фактически перестают «видеть» мигающий свет.Это может привести к игнорированию всех маяков, даже тех, которые действительно необходимы (например, мальчик, который слишком часто кричал «волк»).
ЕСЛИ Я УВИДЯЮ ПРОБЛЕМУ С БЕЗОПАСНОСТЬЮ ИЛИ НЕПРЕРЫВНУЮ АВАРИЮ, ЧТО Я МОГУ С ЭТОМ ДЕЛАТЬ?
Обычно существует несколько вариантов повышения безопасности перекрестка или проезжей части, когда проблема действительно существует. Это помогает непредвзято подходить к ситуации и работать вместе над поиском решений.
Например, скажем, мы (город) получили запрос на проблесковый маячок над оживленным перекрестком без сигналов, который пересекают дети на пути в школу и из школы.Расследование дорожного движения показывает, что:
- Около 30 детей переходят перекресток за пятнадцать минут утром и днем.
- Не существует «безопасного пути в школу». План района.
- В школе нет программы безопасности пешеходов или программы охраны переходов.
Планы «Безопасный путь в школу» или охранники на переходе должны быть более эффективными в такой ситуации. Если проблесковый маячок был установлен в этих условиях, можно ожидать следующих результатов:
- Проблесковый маячок станет частью нормальной среды вождения и будет игнорироваться, потому что дети редко бывают рядом.
- План «безопасного пути в школу» или программу пересечения границы могут быть отложены, потому что мигалка может дать ложное ощущение безопасности.
- Возможный побочный эффект, при котором автомобилисты также проигнорируют другие оправданные мигалки.
ЕСЛИ Я ДУМАЮ, ЧТО ЕСТЬ ПРОБЛЕМА, И МИГАЮЩИЙ МАЯК — НЕ ОТВЕТ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Свяжитесь с инженерным отделом. Они изучат ситуацию.При запросе проблескового маячка не удивляйтесь, если инженер-транспортник покажется скептиком или его трудно убедить, на то есть веская причина.Важно доказать, что существует проблема, которую можно решить с помощью программы-прошивальщика, прежде чем она будет установлена. Крайне важно, чтобы количество проблесковых маяков было сведено к минимуму, если нужно поддерживать высокую степень уважения к действительно необходимым проблесковым маячкам.
ЧТО ОЗНАЧАЮТ ДВОЙНЫЕ ЖЕЛТЫЕ ЛИНИИ?
Большинство водителей знают, что им не разрешается пересекать двойные желтые центральные линии или двигаться по левой стороне, за исключением поворота налево на перекрестке, поворота на частную проезжую часть / общественную улицу или выезда с нее, а также для разворота.Водители должны быть особенно осведомлены о том, что развороты на улицах деловых районов запрещены. Также запрещено делать частичный разворот, чтобы въехать на угловую парковку на другой стороне улицы.
Большинство водителей также не знают, что пересечение двойных двойных желтых центральных линий всегда запрещено. Осевые линии такого типа нельзя пересекать ни по какой причине в нормальных условиях транспортного потока.
КАКОЙ САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ФАКТОР, СВЯЗАННЫЙ С ВЕЛОСИПЕДНЫМИ АВАРИЯМИ?
Городские исследования показывают, что наиболее частым фактором велосипедных аварий является то, что велосипедисты едут не по той стороне улицы.Причина этих происшествий заключается в том, что, когда транспортные средства поворачивают на перекрестках, а велосипедисты едут не в ту сторону, водители не видят встречного велосипедиста, потому что не ожидают, что они будут двигаться в противоположном направлении (против транспортного потока). Таким образом, велосипедисты должны ехать с движением транспорта, а не против движения транспорта. Велосипедистам также следует нажимать кнопку на сигнальных перекрестках, чтобы переходить улицу. Сигналы обычно рассчитаны на движение транспортных средств. Велосипедистам часто требуется дополнительное время для пересечения перекрестков.Они могут получить это дополнительное время, только нажав кнопку.
ПОЧЕМУ ВЕЛОСИПЕДЫ НЕ МОГУТ БЫТЬ РАСПОЛОЖЕНЫ НА ТРОПЕРАХ ГОРОДА?
Согласно действующим государственным постановлениям, городским властям запрещается размещать новые велосипедные дорожки на тротуарах. Велосипедные дорожки на тротуарах также имеют более высокий уровень аварийности. Водители, поворачивающие такие полосы движения, часто не замечают велосипедистов, потому что они находятся на тротуаре, а не на улице. Велосипеды и пешеходы несовместимы на одном тротуаре.
МОГУТ ЛИ ГРАЖДАНЕ УСТАНОВИТЬ ЗНАКИ НА ПУБЛИЧНОМ УПРАВЛЕНИИ?
Транспортный кодекс Калифорнии разрешает только муниципальным учреждениям, таким как городские власти, устанавливать знаки на проезжей части. Следовательно, никакие знаки не могут быть установлены на проезжей части без разрешения города. По соображениям безопасности строительные бригады могут использовать утвержденные предупреждающие знаки (размещенные в полосе отвода), чтобы предупредить движение о незавершенных работах.
КТО НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ОБРЕЗАНИЕ УЛИЦ, ЗАГРЕЖАЮЩИХ РАСТИТЕЛЬНОСТЬ?
Если дерево или куст заслоняет дорожный знак или светофор и растет в пределах полосы отвода, городские власти обрежут растительность.Если растительность растет за пределами полосы отвода и нависает над полосой отвода, загораживая знаки и сигналы, городские власти направляют владельцу собственности письмо с уведомлением о проблеме. Владелец собственности должен подрезать растительность. Если они этого не сделают, всю работу выполнят городские бригады, а владельцу недвижимости будет выставлен счет.
НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ Дорожно-транспортных происшествий?
Нарушения полосы отвода: Водители, которые выбирают слишком короткий промежуток в транспортном потоке при въезде на оживленную главную улицу с переулка или проезжей части, часто попадают в тяжелые аварии на обочине дороги.При въезде на оживленную улицу с переулка или проезжей части важно всегда подождать, пока не появится достаточный пробел в транспортном потоке. При повороте налево также важно уступить дорогу встречному движению, выбрав безопасный промежуток между встречным движением перед началом поворота налево.
Небезопасная скорость: Слишком близко следящие водители становятся причиной аварии сзади. Водители должны поддерживать как минимум 2-секундный промежуток между своими автомобилями и движущимися впереди автомобилями. Водители, едущие слишком быстро для преобладающих условий, являются основным фактором, вызывающим наезды сзади.Важно всегда ехать со скоростью, указанной в сообщении, или ниже.
Нарушения со знаком «Стоп» и светофором: Водители, проезжающие на красный свет, часто становятся причиной тяжелых дорожно-транспортных происшествий. Водителям запрещается въезжать на перекрестки с красным светом. Они могут въехать на зеленый свет после того, как транспортные средства, законно пересекающие перекресток, выедут из него. Водители, использующие знаки «Стоп», также становятся причиной дорожно-транспортных происшествий. Водители всегда должны полностью останавливаться перед всеми знаками остановки.Неправильные повороты: правые повороты должны начинаться и заканчиваться в самой дальней правой полосе. левые повороты должны начинаться с самой дальней левой полосы движения или лузы поворота и заканчиваться на любой полосе, законно доступной для них. Боковые движения также возникают из-за того, что водители резко меняют полосу движения. Водители всегда должны смотреть через плечо и сигнализировать при смене полосы движения, чтобы убедиться, что полосы движения, прилегающие к ним, свободны от движения, прежде чем менять полосу движения.
Вождение в нетрезвом виде: Водители в состоянии алкогольного опьянения, наркотиков и алкоголя становятся причиной большого числа аварий.Водители никогда не должны управлять автомобилем, находясь под воздействием каких-либо веществ, которые могут повлиять на их способность правильно управлять транспортным средством, включая лекарства, отпускаемые по рецепту.
Зоны скорости часто считаются само собой разумеющимся, и до тех пор, пока не возникает проблема, большинство людей мало обращают внимания на лежащую в их основе теорию. Следующая информация поможет вам понять, как устанавливаются зоны скорости и что они могут и что нельзя делать.
НЕПРАВИЛЬНЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ЗОНЫ СКОРОСТИ
Когда возникают проблемы с дорожным движением, неравнодушные горожане часто спрашивают, почему мы не снижаем ограничение скорости.Существует широко распространенное заблуждение, что знаки ограничения скорости замедляют скорость движения, сокращают количество аварий и повышают безопасность. Большинство водителей едут со скоростью, которую они считают удобной, независимо от объявленного ограничения скорости. Исследования «до и после» показали, что после публикации новых или пересмотренных ограничений скорости существенных изменений средней скорости транспортного средства не происходит. Кроме того, исследование не выявило прямой связи между опубликованными ограничениями скорости и частотой ДТП.
ЗАКОНЫ СКОРОСТИ
Все пятьдесят штатов основывают свои правила скорости на Основном законе о скорости: «Никто не может управлять транспортным средством…. на скорости, превышающей разумную или разумную … и ни в коем случае не на скорости, которая ставит под угрозу безопасность людей или имущества «. Согласно законам Калифорнии, максимальная скорость в городских районах составляет 65 миль в час. Все остальные ограничения скорости называются ограничениями prima facie, которые по закону считаются безопасными и разумными в нормальных условиях. Некоторые ограничения prima facie устанавливаются законом штата и включают ограничение скорости 25 миль в час в деловых и жилых районах, 25 миль в час в школьной зоне, когда дети присутствует, а также ограничение скорости 15 миль в час на переулках, перекрестках и железнодорожных переездах, где видимость очень ограничена.Эти ограничения скорости не нужно размещать, чтобы обеспечить их соблюдение.
Ограничения скорости от 25 до 65 миль в час устанавливаются на основании инженерных изысканий. Эти исследования включают анализ состояния проезжей части, записи аварий и выборку преобладающей скорости движения. Безопасный и разумный предел устанавливается на уровне или чуть ниже скорости, с которой едут 85% водителей.
Движение с постоянной скоростью приводит к повышению безопасности и снижению аварийности.Водители менее нетерпеливы, реже проезжают мимо, а дверь багажного отделения меньше, что снижает как лобовые, так и задние столкновения.
Размещение соответствующего ограничения скорости упрощает работу сотрудников правоохранительных органов, поскольку большая часть трафика добровольно движется с заявленной скоростью. Явных спидеров легко обнаружить, безопасных водителей не наказывают, а от патрульных офицеров не просят вводить нереалистичные и произвольные ограничения скорости.
УПОРЫ СКОРОСТИ или УПОРЫ
На превышение скорости на жилых улицах часто жалуются обеспокоенные граждане.Часто требуются «лежачие полицейские», потому что они воспринимаются как быстрое и эффективное решение проблемы превышения скорости.
ЧТО ТАКОЕ УДАР СКОРОСТИ
ОПИСАНИЕ: Пологая насыпь из асфальтового покрытия, размещенная поперек проезжей части с целью заставить автомобилистов снизить скорость движения при движении по проезжей части. Горизонтальные и вертикальные размеры тщательно контролируются для оптимизации желаемого эффекта (замедления) при минимизации любых потенциальных неблагоприятных эффектов (серьезный дискомфорт водителя, потеря управления автомобилем, шум, вибрация).Лежаки, также называемые «неровностями дорожного покрытия», обычно устанавливаются группами по длине улицы. Лежачие полицейские — это не лежачие полицейские, которые обычно встречаются на парковках торговых центров.
ВЛИЯНИЕ НА СКОРОСТЬ: Опыт других агентств почти всегда показывает снижение скорости вблизи горки. Общая эффективность маршрута зависит от расстояния между горками и высоты. Меньшая высота неровностей обычно приводила к более стабильной скорости, в то время как более высокие неровности демонстрировали характер поведения водителя при торможении / ускорении, торможении / ускорении.
ВЛИЯНИЕ НА ОБЪЕМ: Как указано для жилых улиц, отклонения движения транспорта не ожидается. Изменение направления движения не является целью использования лежачих полицейских, а нежелательное перенаправление движения транспорта на другую жилую улицу является отрицательным фактором при установке лежачих полицейских. Их цель — снизить скорость.
ДРУГИЕ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ АСПЕКТЫ: Лыжные трассы становятся все более популярными во многих сообществах Южной Калифорнии.