Дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
Обычный крест, заключенный в треугольник с красной каймой, символизирует перекресток.
Знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» предупреждает о приближении к перекрестку равнозначных дорог. Это значит, что если вы до этого все время ехали по главной дороге, то на перекрестке, перед которым стоит знак 1.6, вам придется уступить дорогу тому, кто приближается к перекрестку справа.
Бывают ситуации, когда знак 1.6 не устанавливают перед пересечением равнозначных дорог. Это в основном во дворах, в малоактивных проулках или в сельской местностях. В этом случае вы должны уметь прочитать перекресток, должны понять имеете ли вы преимущество на перекрестке или нет.
Иногда полезно посмотреть какой знак установлен перед перекрестком той дороги, которую вы собираетесь пересечь. Это своего рода подсказка, по которой вы сможете определить свой приоритет. Если там стоит знакомый перевернутый треугольник, то можете ехать смело, это знак 2.4 «Уступите дорогу» для водителей, которые будут приближаться к перекрестку справа и уступать вам дорогу.
Ну а водители, приближающиеся слева к равнозначному перекрестку, должны будут уступить вам дорогу, поскольку вы для них помеха справа.
Предупреждающий знак 1.6 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- дорожный знак крест в треугольнике
- пересечение равнозначных дорог
- знак крест в треугольнике
- дорожный знак треугольник с крестом
Дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
Перекресток — это место повышенной опасности, как для водителей, так и для пешеходов. Ведь тут пересекаются потоки транспорта, движущиеся в различных направлениях, и очень важно во избежание аварий придерживаться всех правил, связанных с движением на перекрестке.
Пересекающиеся дороги могут быть равнозначными и неравнозначными. О приближении перекрестка с равнозначными дорогами водителю сигнализирует дорожный знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
Этот знак означает, что дороги, которые пересекаются, имеют равное значение, независимо от дорожного покрытия.
Первое, что обязан сделать водитель, увидев такой знак, это снизить скорость, поскольку очень вероятно, что ему придется уступать дорогу транспорту, движущемуся справа. И даже если он все время ехал по дороге, обозначаемой на предыдущих перекрестках как главная, все равно на перекрестке, перед которым стоит знак 1.6, ему придется уступать преимущество двигающимся справа автомобилям.
Преимущество на перекрестке с равнозначными дорогами имеет и рельсовый транспорт, к примеру, трамвай. Его водители автотранспортных средств обещаны пропускать всегда, с какой бы стороны он не двигался.
Иногда случается, что знак 1.6 «Пересечение равнозначных дорог» перед перекрестками не устанавливается. Такое может быть в сельской местности или малоактивных городских переулках. В подобных случаях важно уметь прочитать перекресток и разобраться с приоритетами. В любом случае, не лишним будет пропустить движущийся справа транспорт, а, проехав перекресток, обратить внимание на знак, который установлен перед ним.
На перекрестках, обозначенных знаком 1.6., может возникнуть ситуация, когда у каждого из водителей будет иметься помеха справа. В этом случае водители должны сами определиться с очередностью проезда. К примеру, при помощи кратковременного переключения дальнего-ближнего света фар. Этот сигнал означает «Я еду последний». А это означает, что Вы не будете помехой для других водителей.
Знак, уведомляющий водителя о приближении перекрестка с равнозначными дорогами, как и другие предупреждающие знаки, в городской черте устанавливается на расстоянии 50 — 100 метров до пересечения, за городом — на расстоянии 150 — 300 метров до перекрёстка. Разница в расстоянии объясняется тем, что на загородных трассах водители развивают более высокие скости, и им требуется больше времени для того, чтобы замедлить движение.
Читайте также:
– Дорожный знак 1.7 «Пересечение с круговым движением»
– Дорожный знак 1.8 «Светофорное регулирование»
– Дорожный знак 1.9 «Разводной мост»
Знак об установке камер фиксации нарушений появится в ПДД — Российская газета
Сейчас у нас для предупреждения водителей о камерах существует только информационная табличка. Но вот беда, самостоятельное применение этой таблички ГОСТ не предусматривает. К тому же камеры у нас теперь многофункциональные, то есть фиксируют не только превышение скорости, но и другие нарушения. Например, движение по обочине, выезд на разделительную и встречную полосы и прочие. Поэтому табличка, предупреждающая о камере и размещенная под знаком ограничения скорости, по сути вводит водителя в заблуждение. Ведь она не предупреждает о других нарушениях, которые выявляет камера.
Поэтому и было принято решение разработать самостоятельный знак, предупреждающий водителя о работе комплекса фотовидеофиксации нарушений. Правда, самого изображения этого знака пока нет. Для него еще необходимо разработать ГОСТ. В МВД сообщили, что графическое обозначение и цветовая гамма будут соответствовать изображениям информационных знаков, существующим в ПДД.
В то же время прописано, что знак должен быть установлен в местах работы не только стационарных, но и передвижных комплексов. То есть засад на дорогах быть не должно. В населенных пунктах этот знак должен устанавливаться заблаговременно до зоны контроля камеры. Вне населенных пунктов — на расстоянии не менее 150-300 метров до зоны контроля.
Новые поправки в правила вводят в применение и новый национальный стандарт — ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». Взамен уже устаревшего ГОСТ Р 52289-2004.
В пояснительной записке разработчики напоминают, что правилами устанавливается единый порядок дорожного движения на всей территории РФ, а также требование о том, что другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях правил и не противоречить им. То есть получается, что, признав обязательным только этот ГОСТ, правила запрещают пользоваться другими. Таким образом, применение экспериментальных знаков, например уменьшенного размера, которые стали устанавливать в некоторых городах, после вступления в силу этих поправок в правила будет незаконным.
Увидел на светофоре красный плюс и даже растерялся. Решил узнать, что он означает и как действовать
Водители во многих крупных городах уже давно привыкли к различным нововведениям. Ведь именно в мегаполисах испытываются разные изменения в правилах дорожного движения. Например, некоторые автовладельцы обратили внимание на появление красного креста на светофоре, который включается вместе с зеленым световым сигналом. Разумеется, мало кто знает, что он означает и поэтому возникают ситуации, когда водители не знают, что им необходимо делать.
Конечно, опытные и дотошные водители без труда сориентируются в данном изменении, но что делать новичкам, которые еще не набрали достаточного опыта вождения, как я. Чтобы не попасть в неловкую ситуацию и не создать аварийную ситуацию на дороге, рекомендуется регулярно изучать все нововведения в правила дорожного движения. Кроме того, при возможности можно спросить у сотрудников полиции, что означает новый сектор на светофоре и что делать, когда он загорается.
Что означает красный плюсик на светофоре
На самом деле данный знак является одним из самых полезных для водителей. Обычно, если автовладелец на перекрестке хочет повернуть или развернуться, он должен сначала убедиться в том, что не мешает другим участникам дорожного движения, которые имеют преимущество при пересечении данного участка дороги. Красный плюс помогает им в этом. Если он горит, это значит, что встречный поток автомобилей стоит за стоп-линией и не имеет права пересекать перекресток. Таким образом, можно безопасно и никого не боясь совершить поворот или разворот.
Подобный знак появился неспроста. Дело в том, что повороты и развороты на перекрестке являются одной из самых распространенных причин возникновения ДТП. Красный плюсик же был создан для того, чтобы помочь водителя в выполнении данного маневра без риска попасть в аварию.
Что делать, если знак потух
Не бойтесь спрашивать о новом знаке у сотрудников ГИБДД
Если вам все же непонятны изменения в правилах, вызванные появлением новой секции на светофоре, то не бойтесь уточнять информацию у инспекторов ГИБДД. В их задачу как раз входит проведение разъяснительных работ с водителями. Ведь чем больше автовладельцев будет ознакомлено с изменениями в правилах, тем меньше аварийных ситуаций будет возникать на наших дорогах.
Кроме того, не ленитесь самостоятельно проверять всю информацию о внесении изменений в правила дорожного движения. Лучше еще раз ознакомиться с ПДД, чем попасть в неприятную ситуацию во время управления своим транспортным средством.
Бывали ли у вас такие случаи? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.
Красный крест на лобовом стекле
Не все медики понимают, что красный крест на лобовом стекле — это не только украшение, но и специальный знак, который накладывает на водителя такого транспортного средства определенные обязательства.
Иногда в потоке машин, которые едут по городским улицам, можно заметить, что некоторые из них имеют на лобовом или заднем стекле белую наклейку с красным крестом. Многие несведущие водители не всегда понимают что это значит. А между тем, по правилам дорожного движения это означает, что за рулем такого автомобиля сидит врач, способный, в случае необходимости, оказать помощь. Однако многие врачи, только закончив свое обучение или прикупив новый автомобиль, наклеивают подобные знаки с целью самовыражения, показывая всем, что это едет человек с гордой профессией «врач». При этом не все медики понимают, что красный крест на лобовом стекле — это не только украшение, но и специальный знак, который накладывает на водителя такого транспортного средства определенные обязательства. Для начала рассмотрим, как именно должен выглядеть подобный знак. Далеко не простой «красный крест» уже означает, что водитель — медик. В правилах дорожного движения подробно расписано как именно выглядит знак на машине врача: квадрат синего цвета с размером стороны четырнадцать сантиметров включает в себя белый круг диаметром двенадцать с половиной сантиметров. Внутри круга расположен крест красного цвета высотой девять сантиметров и шириной штриховки два с половиной сантиметра. На машине должно быть два таких знака — на лобовом и заднем стекле. Именно такой красный крест дает понять сотрудникам ДПС, что за рулем такого транспортного средства врач, способный в случае необходимости оказать помощь.
Вот мы и подходим к главному вопросу — а стоит ли наклеивать подобный знак на машину? По сути, наклейка с красным крестом на лобовом стекле — дело добровольное, если врач ее не наклеит, ему ничего не будет. С другой стороны, если медицинский работник проедет мимо места ДТП не оказав помощь (даже без наклейки с красным крестом), то если это выясниться, согласно действующему законодательству, ему грозит административное и даже уголовное наказание. Отсюда исходит вывод — без наклейки с красным крестом врач будет оказывать помощь по зову совести, а при наличии такого знака на машине человека сидящего за рулем обяжут это сделать. При этом наличие красного креста на машине не дает водителю каких-либо явных преимуществ — даже если в транспортном средстве будет доставляться в больницу человек, за любое нарушение правил дорожного движения водитель будет отвечать. Нарушать при необходимости быстрого проезда могут только кареты скорой помощи, и то только при включенных специальных сигналах — мигалке и сирены. Еще одно важное для водителей-медиков замечание — если на вашей машине присутствует наклейка с красным крестом, то в случае необходимости транспортировки больного или пострадавшего в медицинское учреждение ваше транспортное средство будет первым на очереди. Устав сотрудников ДПС позволяет даже не вызывать карету скорой помощи при наличии недалеко от места происшествия машины с подобным знаком. Особенно если сидящий за рулем неспособен оказать помощь — например, взял ее по доверенности у водителя-медика, сам таковым не являясь. Конечно, доставка человека в больницу дело благородное, но во многих случаях значительного загрязнения салона автомобиля не избежать. Таким образом, наклейка с красным крестом на лобовом стекле автомобиля не дает водителю-медику каких-либо преимуществ, но при этом облагает его большим количеством обязательств. Поэтому перед установкой подобного знака на транспортном средстве всегда стоит задуматься — а только ли вы будете ездить на этом автомобиле, готовы ли вы к тому, что ваше транспортное средство станет альтернативой машине скорой помощи. Ведь, в конце концов, отсутствие красного креста на лобовом стекле никак не помешает вам самому выйти и оказать при необходимости медицинскую помощь.
Источник: https://fishki.net/2577883-krasnyj-krest-na-lobovom-stekle—… © Fishki.net
Мой мир
Вконтакте
Одноклассники
картинки с пояснениями, ПДД в 2021 году
Предупреждающие знаки дорожного движения используются для того, чтобы повысить внимание водителя, побудить снизить скорость или иным образом подготовиться к новым условиям движения.
1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» Знак имеет форму треугольника. На белом поле схематично изображён дощатый забор. По периметру нанесена красная кайма. И он информирует граждан о том, что впереди находится такой объект.
1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» Красный треугольник, внутри которого на белом фоне схематично нарисован паровоз. Оно информирует участников движения о том, что впереди находится такой инженерный комплекс.
1.3.1 «Однопутная железная дорога» Две планки с красной каймой соединены крест-накрест. Знак именуется по названию указанного объекта.
1.3.2. «Многопутная железная дорога» К предыдущему знаку снизу добавились 2 планки, сложенные под тупым углом, направленным вверх. После такого обозначения располагается несколько пар железнодорожных путей, на которых находится переезд.
1.4.1 – 1.4.3 Указанные знаки представляют собой белые прямоугольники, направленные вверх узкой гранью. На белом поле нанесены диагональные красные полосы. Каждая из них означает расстояние в 50 метров от установленного знака до ближайшего рельса. На знаке 1.4.1 их 3, на 1.4.2 – 2, на 1.4.3 нанесена одна полоса. Данная группа именуется «Приближение к железнодорожному переезду».
1.5 «Пересечение с трамвайной линией» Красный треугольник с изображённым в нём вагоном трамвая. Информирует о том, что впереди находятся трамвайные пути, которые пересекает дорога.
1.6 «Пересечение равнозначных дорог» Треугольник с красной каймой, внутри которого пересекаются 2 чёрные полосы. Информирует граждан о том, что впереди по ходу движения находится такой объект.
1.7. «Пересечение с круговым движением» Белые треугольник, на который нанесены 3 чёрные стрелки, образующие круг. По периметру нанесена красная полоса. Предупреждает о том, что впереди находится круговой перекрёсток.
1.8. «Светофорное регулирование» Треугольник с красной каймой, внутри которого друг над другом нарисованы три круга: зелёный, жёлтый и красный. Информирует участников движения о том, что впереди установлен светофор.
1.9 «Разводной мост» Треугольник со схематично нарисованным мостом через водоём, находящимся в поднятом положении.
1.10 «Выезд на набережную» Рисунок автомобиля, падающего с воду. Используется для обозначения участка дороги, который ведёт к границе любого водоёма.
1.11.1. и 1.11.2 «Опасный поворот» Направление полосы информирует о том, в какую сторону повернёт дорога.
1.12.1 и 1.12.2. Чёрная линия с двумя изгибами. Знак называется «Опасные повороты». В данном случае таких участков 2 или больше.
1.141.131.13 и 1.14 На знаках нанесён чёрный треугольник, обозначающий уклон. 1.13 обозначает «Крутой спуск», а 1.14 – «Крутой подъём. Также на данный знак часто наносят цифры, обозначающие угол дороги к поверхности земли.
временный1.15 Знак предупреждает о том, что впереди находится «Скользкая дорога». Сцепление колёс с покрытием будет снижено.
временный
1.16 На знак нанесено волнообразное изображение дороги. Обозначает участок, где имеются повреждения» выбоины, ямы, наплывы покрытия. Называется «Неровная дорога».
1.17 На дороге расположена «Искусственная неровность», предназначенная для соблюдения водителями скоростного режима.
Временный
1.18 Используется для обозначения участков дороги с сыпучим или изношенным покрытием. На них возможен «Выброс гравия» из-под колёс транспорта.
Временный
1.19 «Опасная обочина» — она имеет иное покрытие, или её уровень ниже, чем уровень основной дороги.
Впеменный
1.20.1-1.20.3 На данной группе знаков изображены 2 полосы. Каждый именуется «Сужение дороги». Изменение положение одной полосы (или сразу двух) указывает на то, что ширина проезжей части уменьшится.
Впеменный
Впеменный
Впеменный
1.21 Две чёрные стрелки, указывающие в противоположных направлениях. Информирует о том, что впереди «Двустороннее движение». Чаще всего располагается на участках с односторонним движением.
1.22. Схематичный рисунок с человеком, идущим по разметке 1.14.1. По ходу движения располагается «Пешеходный переход».
1.23 «Дети» Информирует о том, что впереди вероятно появление несовершеннолетних на дороге, так как возле неё находятся соответствующие учреждения.
1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой» Изображение велосипеда в красном треугольнике.
Временный
1.25 «Дорожные работы» — впереди возможно ухудшение качества покрытия, появления рабочих или спецтехники на проезжей части.
1.26 Данный знак используется для обозначения участков дорог, через которые производится «Перегон скота» работниками сельхозорганизаций.
1.27 «Дикие животные» На участке дороге вероятно появление зверей.
1.28 «Падение камней» Схематичное изображение осыпающегося склона.
1.29 Изображение конусообразного ветроуказателя. Информирует о том, что на участке сильный «Боковой ветер».
1.30 В красный треугольник заключено изображение самолёта. Над проезжей частью могут появиться «Низколетящие самолёты».
1.31 Впереди находится «Тоннель», где нет искусственного освещения – видимость будет снижена.
1.32 Изображение 3-х машин, стоящих в ряд. На участке дороги часто образуется «Затор».
1.33 Восклицательный знак в красном треугольнике. На участке дороги находятся «Прочие опасности», для которых не установлен соответствующий знак.
1.34.1 с1.34.1 б1.34.1 а
1.34.2 а1.34.2 б1.34.2 с
1.34.3 б1.34.3 а
1.34.1 – 1.34.3 Красный прямоугольник, расположенный горизонтально. На нём нанесены белые линии с тупыми углами, которые указывают «Направление поворота» на ближайшем перекрёстке.
Если знак информирует об объекте впереди, то он располагается на расстоянии 50-150 метров, в случае, когда он установлен в населённых пунктах. И 150-300 метров, если участок дороги находится за их пределами.
Видео: ПДД Предупреждающие знаки дорожного движения картинки с пояснениями
О чем рассказывают знаки сервиса на дороге
Региональный еженедельник «МК» в Серпухове», совместно с отделом ГИБДД МУ МВД России «Серпуховское», продолжает публиковать материалы в рамках совместного проекта «Безопасная дорога детства». На страницах нашего издания мы публикуем рассказы и познавательные истории для детей и для их родителей. На этот раз речь пойдет о знаках сервиса.
Во-первых, эти знаки очень красивы, во-вторых, их очень просто запомнить, ну а в-третьих, они помогают водителю и пассажирам узнать о расположении объектов сервиса и различных служб. Где может находиться гостиница или мотель, где можно передохнуть, либо где располагается полиция, либо пост дорожно-постовой службы — знаки сервиса помогут не заблудиться.
7.1 «Пункт медицинской помощи»
Если на автодорожном знаке вы увидели огромный красный крест, значит вы приближаетесь к пункту медицинской помощи.
7.2 «Больница»
Черный силуэт кровати в сочетании с красным крестом — этот знак указывает, что поблизости располагается больница.
7.3 «Автозаправочная станция»
Этот знак указывает на то, сколько метров осталось до автозаправочной станции.
7.4 «Техническое обслуживание автомобилей»
Каждый дядя знает, что такое разводной гаечный ключ и для чего он нужен. А если этот инструмент увидел водитель на автодорожном знаке, то он знает, что впереди располагается станция, где проводится техническое обслуживание автомобилей.
7.5 «Мойка автомобилей»
Знак, на котором схематично изображен автомобиль под струей душа, подсказывает, что именно здесь можно помыть свою машину.
7.6 «Телефон»
Знаки сервиса. Иллюстрации Михаила Соломина Мобильная связь вне зоны доступа, а нужно срочно позвонить? Тогда водителю нужно обратить внимание на знак «Телефон».
7.7 «Пункт питания»
Огромные по размеру вилка и нож, изображенные на знаке дорожного движения, указывают о пункте питания. Здесь можно сделать остановку и перекусить.
7.8 «Питьевая вода»
Этот знак сервиса информирует, где можно запастись питьевой водой.
7.9 «Гостиница или мотель»
Увидели изображение кровати с подушкой на ней? Этот знак указывает о приближении к гостинице или к мотелю.
7.10 «Кемпинг»
Нет, это не «фигвам», который нарисовал на стене печки Шарик из мультфильма «Простоквашино». Это схематичное изображение жилища лесных индейцев севера и северо-востока Северной Америки обозначает кемпинг — оборудованная площадка для автотуристов c местами для установки палаток и для стоянки автомобилей.
7.11 «Место отдыха»
Этот знак также разрешает сделать остановку и передохнуть.
7.12 «Пост дорожно-патрульной службы»
Если на знаке крупными буквами значится ДПС, значит вы приближаетесь к посту дорожно-патрульной службы.
7.13 «Полиция»
Этот знак подскажет, через сколько метров располагается полиция.
7.18 «Туалет»
Сочетание букв WC (дословно от англ. water closet переводится как «водный шкафчик») указывает на наличие туалета.
7.19 «Телефон экстренной связи»
Этот знак указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.
7.20 «Огнетушитель»
Ярко-красный силуэт огнетушителя сразу же бросается в глаза: этот знак указывает, где находится переносное или передвижное устройство для тушения очагов пожара.
Опубликован в газете «Московский комсомолец» №12 от 15 марта 2017
Заголовок в газете: Изучаем знаки сервиса
Право отвода и Право перед левым в Германии
Эта страница содержит темы:
- Полоса отвода, Общие правила
- Полоса отвода в параллельном движении
- Полоса отвода при смене полосы движения
- Полоса отвода на пересечении
- Право перед левым
- Исключения из Правил справа перед левым
- Дорожные знаки, регулирующие полосу отвода
- Право отвода на поворотных дорогах с приоритетным приоритетом
- Правила дорожного движения на перекрестке с поворотной приоритетной дорогой
- Дорожные сигналы в Германии
- Левый поворот, зеленый
- Левый поворот красный
- Красный поворот вправо
- Правила для пешеходов
- Правила объезда в Германии
1.Право отвода
Чтобы понять право проезда, не имеет значения, куда хочет двигаться участник дорожного движения, важно только, откуда оно. Будь то дорога с приоритетом, зеленый сигнал или дорога, по которой полицейский регулирует движение. Право отвода распространяется на всех участников дорожного движения. Будь то автомобиль, мотоцикл, велосипед, пешеход, немоторизованный автомобиль с ручным управлением и т. Д.
Общие правила, регулирующие полосу отчуждения:
- Автобусы, въезжающие в движение с обозначенных остановок, имеют преимущественное право проезда.Водители автобусов сигнализируют о своем намерении попасть в транспортный поток с помощью поворотников.
- Похоронные процессии имеют преимущественное право проезда.
- Машины экстренных служб (машины скорой помощи, полицейские машины, машины пожарной части и другие транспортные средства, идентифицируемые по мигающим синим светам и многотональным предупредительным сигналам) имеют особые привилегии проезда. Услышав многотональные предупредительные сигналы автомобилей экстренных служб, водители должны съехать вправо и при необходимости остановиться.
В ситуации пробки на автобане (Штау) водители должны переместить свои транспортные средства в крайнее правое или левое положение (в зависимости от полосы движения, на которой они сейчас находятся), чтобы позволить машине экстренной помощи проехать через центр скопления. На трехполосных автобанах между левой и центральной полосами должен быть зазор (спасательный переулок). - Трамваи имеют приоритет над обычным движением, когда рельсы проходят через перекресток, а знак 101 с дополнительным знаком или знак 205 размещается с силуэтом трамвая со словом Straßenbahn или Straßenbahn Vorfahrt .
Это общий предупреждающий знак или знак опасности. Указывает на приближающуюся опасную зону, например, на дорожно-строительные работы. Дополнительный знак может объяснить опасность. Этот знак также размещается перед дорогами с трамвайными путями вместе с дополнительными знаками.
Знак 205Уступка полосы отвода. Этот знак указывает на то, что водитель должен уступить дорогу движению на ближайшей приоритетной дороге. При необходимости полностью остановитесь, чтобы разрешить движение на главной дороге, прежде чем продолжить движение.
2. Полоса отвода при параллельном движении
Движение по прямой имеет приоритет над движением с поворотом при условии, что оба они находятся на одной дороге.
На приведенном ниже рисунке транспортное средство A хочет пересечь транспортное средство B, которое движется по своей полосе. Транспортное средство B имеет преимущественное право проезда на своей полосе движения, и транспортное средство A должно уступить дорогу транспортному средству B, а также дождаться свободного пути после транспортного средства B, прежде чем продолжить движение.
На перекрестке или перекрестке автомобиль, поворачивающий налево, должен уступать встречному движению.
Автомобиль, поворачивающий налево, должен уступать дорогу встречному движению.
Точно так же, если на правой стороне той же дороги есть велосипедная полоса или полоса для автобусов, поворачивающее направо транспортное средство должно уступать дорогу велосипедисту или автобусу в любом случае.
Синяя машина хочет повернуть направо. Он должен уступать дорогу любому велосипедисту на велосипедной дорожке.
Кроме того, если на повороте есть обозначенный пешеходом путь, поворачивающее транспортное средство должно уступить дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу.Правила перехода пешеходов на немаркированных дорогах описаны в отдельном разделе.
Поворачивающие автомобили должны уступать дорогу любому пешеходу, переходящему дорогу.
Обратите внимание, что на приведенном выше рисунке сигнал для автомобиля стал зеленым, но также и сигнал для пешеходного перехода зеленый. Пешеходы идут по своей полосе, и автомобиль хочет перейти их полосу, поэтому пешеходы имеют право проезда и переходят дорогу первыми, после чего транспортное средство продолжает движение.
Если зеленый свет для автомобиля имеет стрелку (как показано на после иллюстрации ), тогда транспортное средство может повернуть без учета пешеходов, потому что зеленая стрелка указывает, что все другие сигналы становятся красными в заданное время.
Зеленая стрелка светофора указывает на то, что все остальные сигналы для параллельного движения теперь окрашены в красный цвет.
Во всех вышеперечисленных случаях автобусы, велосипедисты или пешеходы не имеют исключительного права проезда.Они обычные участники дорожного движения, как и любой другой автомобиль. Все эти правила применяются, потому что они движутся параллельно по своей полосе движения и имеют право преимущественного проезда на своей полосе над пересекающимися транспортными средствами / участниками дорожного движения.
Если оба автомобиля должны повернуть на одну и ту же дорогу, автомобиль с левым поворотом уступит дорогу автомобилю, который повернет направо. См. Иллюстрацию ниже.
Транспортное средство A имеет право преимущественного проезда, и транспортное средство B должно уступать дорогу транспортному средству A или любому другому транспортному средству, следующему за автомобилем A.
3. Полоса отчуждения при смене полосы движения
Транспортное средство, движущееся по полосе движения, имеет преимущественное право (Vorrang) на своей полосе движения. Когда транспортное средство с другой полосы включает указатель, чтобы сменить полосу движения, устройство для смены полосы движения фактически «запрашивает» транспортное средство, находящееся позади него на предполагаемой полосе, чтобы предоставить место для маневра по смене полосы движения.
Если происходит наезд сзади, ответственность обычно лежит на водителе, сменившем полосу движения. Однако в некоторых случаях может возникнуть частичная ответственность другого водителя, если, например, он внезапно ускорился, чего не мог предвидеть сменщик полосы движения.
Согласно Немецким правилам дорожного движения (StVO) стр. 7 абзац 5: Во всех случаях изменение полосы движения возможно только в том случае, если «исключена» опасность для других участников дорожного движения. О каждой смене полосы движения следует сообщать заблаговременно и четко.
Исключение составляют только общественные автобусы, когда они хотят выехать с обозначенных остановок. Это указано на стр. 20, п. 5 СтВО: «Общественным автобусам и школьным автобусам должно быть разрешено выезжать с обозначенных остановок, когда они включают свои сигналы.В случае необходимости другие транспортные средства должны подождать ». Трамваи в городе подпадают под то же правило, что и автобусы, поэтому они автоматически включаются в вышеуказанное исключение.
4. Полоса отвода на перекрестках (перекресток и перекресток)
Немецкие автошколы разработали интересный способ научить своих учеников правилу проезда. Следующая пирамида сверху вниз показывает, как реализовано право отвода.
Как показано на приведенной выше пирамиде, полицейский, стоящий на дороге и регулирующий движение, имеет наивысший приоритет для установления полосы проезда для движения.Например, если полицейский, регулирующий движение, сигнализирует о остановке транспортного средства красным сигналом, чтобы продолжить движение, транспортное средство должно следовать инструкциям полицейского и игнорировать красный сигнал. Но это случается очень редко, и полицейские контролируют движение только в экстренных случаях.
Далее в списке приоритетов идут светофоры. Которые имеют приоритет над дорожными знаками.
При отсутствии светофора или дорожного знака на перекрестке или перекрестке автоматически применяется правило «направо, затем налево».
Вышеупомянутая пирамида, снизу вверх, подробно обсуждается ниже.
5. Прямо перед левым
Правило «право перед левым» применяется на перекрестках и перекрестках (места, где транспортные средства должны пересекать перпендикулярно друг другу).
Если на перекрестке или перекрестке нет дорожных знаков или сигналов, автомобиль, приближающийся справа, имеет право проезда над автомобилем слева. См. Примеры ниже.
5.1 Примеры правила «право перед левым»
На рисунке ниже автомобиль A идет справа от автомобиля B.
Автомобиль B едет слева за автомобилем A.
Нет светофоров и указателей. В этом случае применяется правило «прямо перед левым». Итак, автомобиль A имеет приоритет.
Не имеет значения, хочет ли какое-либо из транспортных средств повернуть или нет, транспортное средство A едет справа и должно пройти первым.
Транспортное средство A имеет преимущественное право проезда в соответствии с правилом «право раньше налево».
Неважно, насколько широкая дорога. Ширина дороги ничего не говорит о законах о преимущественном праве движения / приоритете.
Когда на перекрестке стоят три машины. Неважно, куда они хотят двигаться. Как обсуждалось в начале этой страницы, единственная важная вещь в полосе отвода — это , откуда приходит участник дорожного движения . Они должны следовать следующей последовательности в соответствии с правилом «право перед левым».
Транспортное средство A имеет преимущественное право перед левым.Затем транспортные средства B и C пересекают перекресток соответственно.
На приведенном выше рисунке транспортное средство A пересекает перекресток первым, поскольку справа от него нет транспортных средств.
Когда транспортное средство A уходит, транспортное средство B не имеет правого соседа и ему разрешено двигаться вперед.
Наконец, автомобиль C уехал и может пересечь перекресток.
Конечно, может возникнуть ситуация, когда техника может подъехать со всех четырех сторон. См. Иллюстрацию ниже.
В приведенной выше ситуации у каждого транспортного средства справа есть транспортное средство.Одно транспортное средство должно отказаться от полосы отчуждения, а водитель должен подать сигнал рукой. Транспортное средство, которое отказывается от своего права проезда, может только разрешить или подать сигнал транспортному средству слева от него, чтобы продолжить движение, потому что транспортное средство с правой стороны уже имеет право отвода над левой.
Например, транспортное средство D может сигнализировать только транспортному средству A, так как транспортное средство D имеет право преимущественного проезда над A. После того, как транспортное средство D расчистило путь, остальные транспортные средства могут двигаться в соответствии с правилом «направо, затем налево».
Правило «справа перед левым» учитывается только тогда, когда маршрут пересекает другой маршрут.Например, в следующей ситуации не учитывается право отчуждения или приоритет, поскольку маршруты обоих транспортных средств не пересекаются.
Ни одно транспортное средство не пересекает курс другого транспортного средства, поэтому не следует учитывать правило «право перед левым» или правило преимущественного права.
6. Исключения справа перед левым
Правило прямо перед левым неприменимо в следующих ситуациях:
- Когда машина едет с поля, леса или луга.
- Когда автомобиль выезжает из зоны спокойного движения или пешеходной зоны.
- Когда автомобиль выезжает из подъезда.
- Когда транспортное средство едет с края велосипедной полосы или другого участка той же дороги. (Когда автомобиль меняет полосу движения на той же дороге.)
- Когда автомобиль выезжает на дорогу с обочины или съезда.
7. Дорожные знаки, регулирующие полосу отвода.
Есть четыре основных дорожных знака, которые регулируют право проезда на переходах или перекрестках при отсутствии светофоров.
Знак 205Уступка полосы отвода! Водители должны уступать дорогу движению на пересечении приоритетной дороги. Это единственный перевернутый дорожный знак с красным треугольником. Так что его тоже можно узнать с обратной стороны.
Знак 206Остановитесь и уступите дорогу! У этого знака водитель должен полностью остановить транспортное средство и уступить дорогу движению по приоритетной дороге. Этот знак реализует «уступку полосы отчуждения» строже, чем предыдущий.
Знак 301Дорожный знак приоритета
Этот знак указывает на то, что эта дорога имеет приоритет «только» на следующем приближающемся перекрестке или перекрестке.
Знак 306Приоритетная дорога
Эта дорога имеет приоритет на всех ближайших перекрестках и переходах, пока знак 307 не отменяет приоритет.
Знак 307Этот знак отмечает конец Приоритетной дороги.
Если на перекрестке или перекрестке установлены дорожные знаки, правило «право перед левым» больше не применяется. В случае знака 205 или подпишите 206 , не только с правой стороны приближающийся транспорт имеет право отвода, но и транспортные средства, идущие с левой стороны, имеют право отвода.Знак 205 — единственный знак треугольника на всех немецких дорожных знаках, имеющий угол вниз, а знак 206 — это единственный шестиугольник, поэтому их можно распознать и с обратной стороны.
Знаки уступки и знаки приоритета устанавливаются на перекрестке.
Дорожный знак приоритета размещается перед перекрестком внутри зон застройки и после перекрестка за пределами зон застройки. Знаку остановки часто помогает толстая белая линия, называемая стоп-линией (Haltelinie).Водитель должен остановить транспортное средство перед этой стоп-линией, прежде чем продолжить движение.
На некоторых столбах светофоров также могут быть прикреплены дорожные знаки. Он может быть сверху светофора, под светофорами или прикреплен сбоку от светофоров. Эти светофоры выключены на ночь, поэтому к ним прикреплены дорожные знаки. В нормальных дневных условиях, когда работают сигнальные огни, они имеют приоритет над прикрепленными к ним дорожными знаками. После выключения светофора или мигания желтого светофора автомобили должны следовать указателям, прикрепленным к столбу светофора.
Сигнал стал красным с дорожным знаком приоритета.
Сигнал стал зеленым со знаком «Стоп».
На приведенной выше иллюстрации, хотя сигнал показывает зеленый свет, к нему также прикреплен знак остановки. Пока сигнал включен и работает, его огни имеют приоритет над прикрепленным к нему знаком. После выключения сигнала знак показывает, что движение по этой дороге должно уступать движению по приоритетной дороге.
8.Изогнутая или изогнутая приоритетная дорога
На главной дороге с изгибом / поворотом есть дополнительный знак, прикрепленный к знаку основной дороги, который показывает направление основной дороги. Толстая кривая на дополнительном знаке указывает направление основной дороги.
Знак 301 с 1002-10Указывает, что движение по приоритетной дороге (обозначено широкой изогнутой черной линией) имеет право проезда на следующем перекрестке.
Знак 306 с 1002-21Еще один пример поворота на приоритетной дороге.Толстая изогнутая линия обозначает приоритетную дорогу, а более тонкие линии обозначают неприоритетные дороги. Однако в действительности неприоритетная дорога может быть шире приоритетной. Таким образом, фактическая ширина дороги не определяет ее приоритет.
Обратите внимание, что автомобиль, движущийся по извилистой главной дороге, также должен мигать.
Пример изображения изогнутой приоритетной дороги.
На приведенной выше иллюстрации общее правило «право перед левым» неприменимо, поскольку приоритет назначается с помощью вывесок и дорожной разметки.Движение с дороги A и дороги D имеет преимущественное право.
Перекресток в этом примере имеет дорожную разметку, но могут быть некоторые перекрестки без линий или дорожной разметки, поэтому водитель должен обращать внимание на вывески, например, в зимние месяцы дорожная разметка может быть скрыта под снегом.
8.1 Правила дорожного движения на перекрестке с поворотной основной дорогой
Пример 1
В ситуации, показанной ниже, автомобиль с дороги A хочет выехать на дорогу C, и в то же время автомобиль с дороги D также хочет выехать на дорогу B.
Между дорогами A и D применяется правило «право перед левым», поскольку обе дороги имеют одинаковый уровень приоритета.
Если пересекающиеся дороги имеют одинаковый уровень приоритета, применяется правило «право перед левым». Транспортное средство, едущее с дороги A, имеет приоритет перед транспортным средством, приближающимся с дороги D, поскольку дорога A находится справа от дороги D. То же правило применяется, если оба автомобиля хотят выехать на дорогу B или дорогу C одновременно.
Пример 2
Во второй ситуации, показанной ниже, на приоритетной дороге нет транспортного средства, транспортное средство с дороги B хочет выехать на дорогу D, и в то же время транспортное средство с дороги C хочет выехать на дорогу A.
Между дорогами B и C применяется правое перед левым, поскольку обе имеют одинаковый уровень приоритета.
Транспортное средство, едущее с дороги C, имеет приоритет перед транспортным средством, едущим с дороги B, так как дорога C находится справа от дороги B. То же правило применяется, если оба автомобиля хотят выехать на дорогу A или дорогу D одновременно.
9. Дорожные сигналы в Германии.
Основные светофоры в Германии такие же красный, желтый и зеленый. Однако существует особая последовательность, которую следует учитывать от красного к зеленому, а затем обратно от зеленого к красному.Эта последовательность распространена среди многих других европейских стран.
С красного на зеленый
1. Красный свет — это стоп-сигнал, за ним одновременно идут красный и желтый свет.
2. Красный и желтый погаснут, а зеленый свет загорится.
От зеленого к красному
1. Зеленый свет погаснет, а желтый загорится.
2. Желтый гаснет, красный загорается.
Последовательность от красного к зеленому
Последовательность от зеленого к красному
Таким образом, если автомобиль заворачивает за угол и водитель видит желтый свет, он должен быть готов к остановке.Как после только желтого света идет красный. Если горят и желтый, и красный свет, они указывают, что следующим будет зеленый .
9.1 Левый поворот на зеленый
На перекрестке, поворачивая налево на зеленый сигнал, транспортное средство должно уступать встречному движению, потому что параллельное движение имеет право преимущественного проезда на своей полосе движения.
Поворачивающие налево обязаны уступить на зеленый
9.2 Левый поворот на красный
Поворот налево на красный свет разрешен только на улице с односторонним движением.
9.3 Правый поворот на красный
Нет правого поворота на красный знак! Есть правила поворота направо на красный. Поворот направо на красный разрешен только при двух условиях.
- Если рядом с красным светом есть зеленая стрелка.
- Если справа от основного сигнала установлен другой светофор и горит зеленый светофор со стрелкой. См. Следующие иллюстрации.
1. Светофор с зеленой стрелкой.
Допускается поворот направо на красный, если рядом с красным светом прикреплена зеленая стрелка.
2. Сигнал светофора с дополнительным сигналом.
Поворот направо на красный разрешен, если рядом с основным светофором есть дополнительный светофор и горит зеленая стрелка.
В первой ситуации, когда зеленая стрелка прикреплена к правой стороне красного светофора, поворот направо разрешен, но водитель должен остановиться и найти свободный путь, прежде чем продолжить движение. Также ищите велосипеды справа и любого пешехода, если есть пешеходный переход.Эта зеленая стрелка не символизирует преимущественное право проезда. Он просто позволяет аккуратно поворачивать. Этот знак прикреплен к верхнему углу светофора, точно перед красным светом.
Второе условие для правого поворота на красный — это дополнительный светофор, прикрепленный справа от основного сигнала. Этот дополнительный сигнал имеет только два индикатора: зеленый и красный. Когда горит зеленая стрелка на этом дополнительном сигнале, это означает, что все остальные светофоры для параллельного трафика теперь красные.
Это означает, что когда горит зеленая стрелка светофора, любая велосипедная полоса имеет красный цвет, пешеходный переход — красный или любой другой светофор справа — красный, и путь свободен. Пожалуйста, проверьте разницу между положениями крепления этого дополнительного сигнала и поясненной выше зеленой стрелки на светофоре.
10. Правила для пешеходов на дороге.
Дорожная разметка и сигналы для пешеходов уже были объяснены в вышеприведенной теме.В этом разделе объясняются ситуации без дорожной разметки и сигналов.
Пешеходы также являются обычными участниками дорожного движения, у них нет специальной полосы отвода, и существуют правила перехода дороги. Это объясняется в следующих примерах ситуаций. Эти примеры ситуаций проиллюстрированы ниже на перекрестках. Движение на этих иллюстрациях включает автомобили, велосипедистов и пешеходов.
Эти примеры ситуаций проиллюстрированы ниже на перекрестках. Движение на этих иллюстрациях включает автомобили, велосипедистов и пешеходов. «движение по прямой имеет приоритет над движением с поворотом, при условии, что оба они находятся на одной дороге» .
10.1 Ситуация 1
Транспортное средство A и транспортное средство B должны уступить дорогу пешеходу C и велосипедисту D.
На приведенном выше рисунке транспортное средство A и транспортное средство B с дороги 2 хотят повернуть на дорогу 1. Пешеход C и велосипедист D также движутся по дороге 2 и хотят двигаться прямо по дороге 2. Пользователи дороги A и B хотят пересечь дорогу полосы движения участников движения C и D.И C, и D имеют право преимущественного проезда на своих полосах движения над любым пересекающимся транспортным средством. Таким образом, оба автомобиля, A и B, должны уступить дорогу C и D.
10.2 Ситуация 2
Оба автомобиля имеют приоритет в этой ситуации.
Правило «направо перед левым» не распространяется на пешеходов. Таким образом, пешеход, идущий с правой стороны транспортного средства, не имеет приоритета. Единственное применимое правило в этой ситуации — «Полоса отвода при параллельном движении» (Ворранг). Пешеходу C потребуется пешеходный переход (переход «зебра»), чтобы иметь право преимущественного проезда над транспортным средством A.То же самое и с пешеходом Д.
Автомобиль B имеет приоритет перед пешеходом D, так как пешеход едет с другой дороги, чем автомобиль, поэтому приоритета нет.
Точно так же автомобиль A имеет приоритет перед пешеходом C, потому что C едет с другой дороги.
10.3 Ситуация 3
Сначала пешеход C пересекает дорогу, затем автомобиль B поворачивает на дорогу 1, и, наконец, пешеход A пересекает дорогу.
Пешеход C и транспортное средство B движутся по одной дороге 2, поэтому пешеход C имеет приоритет перед транспортным средством B.Пешеход A едет с другой дороги, поэтому автомобиль B имеет приоритет перед ним.
Автомобиль B выезжает с дороги 2 и выезжает на дорогу 1.
Согласно «Полоса отвода при параллельном движении» (Ворранг),
- Левостороннее движение должно уступать место встречному движению.
- Однако в случае пешеходного движения любое движение с поворотом налево или направо должно уступать дорогу пешеходам на этой дороге .
Пешеходу A потребуется пешеходный переход (переход зебры), чтобы иметь приоритет над транспортным средством B.
10.3.1 Ситуация 3.1
Неважно, продолжается или заканчивается дорога. На Т-образном перекрестке ниже порядок совпадает с описанным выше на перекрестке с пересекающимися дорогами.
Точно так же, как в вышеупомянутой ситуации (3.1), сначала пешеход C пересекает дорогу, затем автомобиль B поворачивает на дорогу 1 и, наконец, пешеход A пересекает дорогу.
10.3.2 Ситуация 3.2
Если автомобиль поворачивает направо, действует то же правило. См. Иллюстрацию ниже.
Опять та же ситуация. Единственная разница в том, что на этот раз машина поворачивает направо. Сначала пешеход C пересекает дорогу, затем автомобиль B поворачивает на дорогу 1 и, наконец, пешеход A пересекает дорогу.
10.3.3 Ситуация 3.3
Или направление пешеходов не должно создавать путаницы. Ниже представлен еще один вариант объясненной выше ситуации.
Опять та же ситуация. Единственное отличие — изменение направления движения пешехода C.Сначала пешеход C пересекает дорогу, затем автомобиль B поворачивает на дорогу 1 и, наконец, пешеход A пересекает дорогу.
11. Правила кругового движения в Германии.
- Знак кругового движения (знак 215) всегда помещается перед началом движения с круговым движением под знаком «Уступите» (знак 205). Это означает, что трафик, входящий в круговую развязку, должен уступать трафику, уже движущемуся на кольцевой развязке. На кольцевой развязке лишних указателей нет. Знак объезда
- На кольцевой развязке стоянка и остановка запрещены.
- На круговую развязку нужно подъезжать с правой стороны.
- Любой автомобиль, выезжающий с кольцевой развязки, должен использовать свои указатели поворота. Автомобиль, выезжающий на перекресток с круговым движением, не должен использовать поворотники. Если вы моргаете при въезде на перекресток с круговым движением, следующий водитель может подумать, что вы хотите сразу же выехать с перекрестка.
- Транспортные средства, выезжающие с кольцевой развязки, должны уступать дорогу пешеходам и велосипедистам, которые хотят перейти дорогу.Транспортные средства, выезжающие на перекресток с круговым движением, имеют преимущество над любым пешеходом или велосипедистом.
- Если перекресток похож на круговую развязку или круговую развязку, но не имеет указателей на круговую развязку, это не круговое движение.Это просто перекресток. На таком круглом перекрестке действует правило «справа налево».
Знак 215 со знаком 205, обозначающий приближение к кольцевой развязке.
Автомобиль B должен мигать. Автомобиль A не должен мигать.
Красная машина выезжает с кольцевой развязки и должна пересечь пешехода, движущегося в том же направлении прямо. Значит, эта машина должна уступать пешеходу. Желтая машина выезжает на круг. У него есть преимущество перед пешеходом, потому что он идет с другой улицы. Пешеходу потребуется пешеходный переход (переход «зебра»), чтобы иметь приоритет над желтой машиной.
Это не обходной путь. Объездных знаков нет. Это круглый перекресток. Транспортное средство A имеет полосу отчуждения в соответствии с правилом «право перед левым».
Исследуйте другие темы
⌃законов о безопасности пешеходов | Велосипед / прогулка по Центральной Флориде
Законы о полосе отвода вместе с вежливостью и здравым смыслом способствуют повышению безопасности дорожного движения.Люди, управляющие автомобилем, часто вступают в конфликт с другими людьми, идущими, едущими на велосипеде или управляющими автомобилем, потому что их предполагаемый маршрут пересечения или столкновения. Знаки, сигналы, разметка и другие элементы используются для сообщения лиц, имеющих преимущественное право проезда. Часто эти знаки игнорируются, и человек, идущий или ведущий машину, полагает, что может обогнать другого, и именно тогда происходит столкновение.
Закон
Флориды гласит, что транспортное средство, приближающееся к пешеходу, законно переходящему улицу на перекрестке, должно уступить дорогу или остановиться, чтобы позволить пешеходу перейти.Это относится как к велосипедистам, так и к водителям автомобилей. Если вы не уступите, водители столкнутся с минимальной ценой в 164 доллара и тремя баллами на своих водительских правах. Хуже того, вы можете серьезно повредить кому-то — даже лишить его жизни.
Новостной ролик WESH 2 взят из Operation Best Foot Forward, правоприменительной акции по пешеходному переходу, проводимой департаментом полиции Орландо, офисом шерифа округа Ориндж, департаментом полиции Киссимми и офисом шерифа округа Оцеола, чтобы напомнить водителям о законе Флориды о доходе водителей.
Закон о доходе водителя: английскийПравила для пешеходов, пересекающих проезжую часть в середине квартала, а не на пешеходном переходе (Раздел 316.130 F.S.) :
- Пешеходам запрещается переходить между соседними сигнальными перекрестками. За исключением обозначенного пешеходного перехода, пешеход должен переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части или по кратчайшему маршруту на противоположную сторону.
- Нет пешеход должен внезапно покинуть тротуар или другое безопасное место и пойти или врезаться в дорожку или транспортное средство, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.
- Пешеход не может пересекать перекресток по диагонали, за исключением тех случаев, когда переход разрешен официальными устройствами управления дорожным движением.
- Если пешеходный сигнал управления не дает иное указание, пешеходы, стоящие перед постоянным красным сигналом, не должны выходить на проезжую часть.
- Пешеход, стоящий перед зеленым сигналом, за исключением случаев, когда единственным зеленым сигналом является сигнал со стрелкой, может пересекать проезжую часть по любому обозначенному или немаркированному пешеходному переходу (т. Е. В направлении, контролируемом сигнальной стороной), если иное не указано пешеходным сигналом управления.
- Таким образом, пешеходу, движущемуся впереди желтого светового сигнала, сообщается, что для перехода проезжей части недостаточно времени, прежде чем появится красный указатель, и в этом случае пешеход не должен начинать переходить проезжую часть.
Нет закона о «переходе в неположенном месте»:
- Jaywalking не является юридическим термином — он не встречается в законах Флориды и не имеет юридического значения.
- Некоторые действия, которые люди называют пешеходным переходом — например, переход на красный свет — являются незаконными. Но переход через середину квартала, который также называют пешеходной прогулкой, разрешен в большинстве мест.
- Все стороны перекрестка являются пешеходными переходами — отмечены или нет, независимо от того, заасфальтирован тротуар или нет.Только Исключение — это когда государство или местное правительство явно закрыли конкретный пешеходный переход, и на таком переходе должен быть установлен знак, указывающий, что он закрыт.
- Если вы едете по дороге и есть перекресток, вы должны уступить дорогу любому пешеходу на немаркированном пешеходном переходе на этом перекрестке.
- Если впереди вас на пешеходном переходе остановился другой автомобиль, не проезжайте его. За первым автомобилем прячется много пешеходов.
- Юридическое определение тротуара — это «часть улицы между обочиной или боковой линией проезжей части и прилегающими линиями собственности, предназначенная для пешеходов».
- Если нет мощеного тротуара, эта полоса травы на полосе отвода остается тротуаром, хотя пешеходы могут не использовать ее — высокая трава, ландшафтный дизайн и другие проблемы могут затруднить ее использование. .
- Статуя Флориды только определяет, кто должен уступить дорогу.
- Пешеходы на пешеходных переходах на сигнальных перекрестках должны уступать дорогу, если они сталкиваются с красным светофором или постоянным сигналом НЕ ИДТИ.
- Водители, выезжающие на общественную улицу с частной подъездной дороги, должны уступать дорогу пешеходу, приближающемуся по тротуару или проезжей части, так же, как один уступает дорогу другому транспортному средству.
- Пешеходы не могут выходить на пешеходный переход в любое время. Пешеходы должны давать водителям достаточно времени и расстояния, чтобы среагировать и остановиться.
- Если вы уже находитесь на пешеходном переходе, можете закончить переход.
- Мигающая фаза НЕ ХОДИТЬ рассчитана на время, чтобы вы могли пересечь пешеходный переход в обычном темпе — при условии, что водители не подрезают вас, свернув на дорогу.
- Водители, если пешеход находится на пешеходном переходе и мигает знак НЕ ИДИТЬ, вы должны уступить.
Как водители, вы должны быть готовы замедлить движение или остановиться в любое время — для автомобилей скорой помощи, автобусов, велосипедистов, животных, других автомобилистов, замедляющих поворот, и в других ситуациях.
Наша первоочередная задача : заставить водителей уступать дорогу на улицах с более низкой скоростью и заставить пешеходов четко сообщать о своем намерении перейти дорогу. Со временем мы сможем работать над тем, чтобы придерживаться такого же типа хорошего поведения на наших высокоскоростных дорогах.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть все законы Флориды, касающиеся пешеходов.
Информация предоставлена Мигком Уилсоном, специалистом по планированию интеллектуального роста MetroPlan Orlando.
Четыре правила остановок с четырьмя путями
Четырехсторонние остановки или перекрестки, требующие остановки всех четырех направлений движения, являются одними из первых правил дорожного движения, обсуждаемых в автошколе. Однако они часто разочаровывают многих водителей, потому что они не помнят, кто должен ехать первым.Хорошее, твердое понимание четырех правил остановки с четырьмя путями — один из лучших способов предотвратить столкновения, дорожную ярость и разочарование при приближении к одному из этих перекрестков.
Первый прибыл, первым ушел
Автомобиль, который первым подъезжает к знаку «стоп», является первым автомобилем, который должен двигаться. Если все машины останавливаются на перекрестке в разное время, каждый должен проехать в том порядке, в котором они прибыли. Неважно, в каком направлении едет машина.Как и в детском саду, вы ждете своей очереди и не встаете в очередь.
Галстук идет вправо
Иногда две машины останавливаются на перекрестке в одно и то же время или, по крайней мере, почти в одно и то же время. Если неясно, какая машина была там первой, закон гласит, что у машины справа есть преимущественное право проезда. Если к перекрестку подъехала другая машина, обе машины, прибывшие одновременно, проезжают перекресток первыми.
Прямо перед поворотом
Если две машины пересекают перекресток в одно и то же время, и ни одна машина не находится справа от другой, это зависит от направления движения двух машин.Если они оба идут прямо, они могут без проблем идти одновременно. Если одно транспортное средство поворачивает, а другое едет прямо, право проезда переходит к автомобилю, идущему прямо.
Вправо, затем влево
Если две машины находятся прямо напротив друг друга и одновременно подъезжают к четырехсторонней остановке, и одна поворачивает направо, а другая налево, право проезда переходит к транспортному средству, поворачивающему направо. Поскольку они оба пытаются свернуть на одну полосу движения, имеет смысл, что автомобиль, поворачивающий направо, пойдет первым, потому что они находятся ближе всего к полосе движения.
Лучший способ обезопасить себя на остановке с четырьмя путями — это общаться. Законы, определяющие преимущественное право проезда в зависимости от направления поворота, показывают, что передача сигналов жизненно важна. Если есть какие-либо сомнения, чья это очередь, помашите людям рукой или покажите, что настала их очередь сообщить им, что вы собираетесь дождаться их выхода, прежде чем выехать на перекресток.
Старайтесь не нервничать, если люди выходят вне очереди. Если агрессивный водитель думает, что настала их очередь, и выезжает на перекресток, уступите ему, даже если вы знаете, что у вас есть преимущественное право.Правила были созданы, чтобы поддерживать движение транспорта, сохраняя при этом безопасность всех. Очень важно знать, когда ваша очередь проезжать перекресток, но не зацикливайтесь на том, как это должно произойти, и не ставите под угрозу безопасность.
пешеходов: VicRoads
Краткое изложение основных правил дорожного движения в отношении пешеходов в Виктории.
Пешеходами по ПДД являются человек:
- пешком
- на колесных устройствах, таких как скейтборды, роликовые коньки, инвалидные коляски и моторизованные мобильные устройства
- толкает велосипед.
Правила для пешеходов
Пешеходам не разрешается:
- переходить дорогу, если перед ними виден желтый или красный светофор или пешеходный свет
- переходить дорогу в пределах 20 метров от пешеходного перехода — они должны использовать переход
- выйти из движущегося транспортного средства
- переходить железнодорожный переезд, когда это запрещено
- вызвать опасность дорожного движения, вступив на путь водителя
- пройти или не уступить дорогу при переходе по тропе, предназначенной для велосипедов и колесных устройств (дорожка со знаком «Велосипедная дорожка»).
Пешеходы должны:
- используйте самый короткий или самый прямой способ перейти дорогу
- перейти к ближайшему краю дороги после выхода из трамвая
- соблюдать правила дорожного движения от сотрудника полиции
- уступить дорогу машинам на кольцевых
- соблюдайте знак запрета пешеходам.
Если вам нужно идти по дороге, а пешеходной дорожки или природной полосы нет, или если она есть, но вы не можете, то вам, возможно, придется идти по дороге.В этом случае вы должны идти по другой стороне дороги лицом к встречным потокам.
Штрафы
Существуют штрафы для пешеходов и водителей, нарушающих эти правила.
Правила для водителей
Существуют правила для водителей уступать дорогу пешеходам, которые подробно описаны ниже.
Правила в деталях
Викторианские правила дорожного движения опубликованы в Правилах дорожного движения 2017 г.
Основные правила дорожного движения и справочные номера для пешеходов:
- Часть 14 — Правила для пешеходов
- 38 — Пропуск при развороте
- 67 — Остановка и уступка на знаке остановки или стоп-линии на перекрестке без светофоров
- 69 — Пропуск на знаке уступить дорогу или линии уступить дорогу на перекрестке (кроме кольцевой)
- 71 — Пропуск на знаке уступить дорогу или полосе уступить дорогу в других местах
- 74 — Уступка при въезде на дорогу со стороны дороги или прилегающего участка
- 75 — Уступка при въезде на территорию, связанную с дорогой или на прилегающий участок с дороги
- 80 — Остановка на детском переходе
- 81 — Пропуск на пешеходном переходе
- 82 — Обгон или обгон транспортного средства на детском или пешеходном переходе
- 83 — Пропуск пешеходов в общей зоне 128A — Въезд на заблокированный переход
- 128А — Въезд на блокированный переход
На пешеходных и детских переходах Показать больше
Пешеходный переход
При приближении к пешеходному переходу вы должны двигаться со скоростью, чтобы можно было безопасно остановиться.
На пешеходном переходе необходимо:
- уступить дорогу любому пешеходу, выходящему на переход или собирающемуся выйти на него
- не обгонять другое транспортное средство, остановившееся на перекрестке.
Детский переход
При движении к детскому переходу необходимо двигаться со скоростью, чтобы можно было безопасно остановиться.
На переходе с флажками «Детский переход» необходимо:
- останавливаться, если пешеход идет или собирается выйти на переход, даже если нет диспетчера перехода
- не выезжать, пока пешеход не покинет переход
- стоп, если на перекрестке стоит ручной знак остановки.
Обеспечение чистоты переходов
Вы должны держать перекрестки в стороне и не въезжать на перекресток, если дорога за перекрестком заблокирована.
Для перехода на перекрестках без светофоров вы можете зайти на переход, чтобы увидеть движение транспорта после того, как вы уступили дорогу пешеходам.
У пешеходных фонарей Показать больше
Вы должны уступить дорогу любому пешеходу на переходе.
На некоторых пешеходных огнях есть знаки с надписью «При мигании уступите дорогу пешеходам».Если вы находитесь на переходе с одним из этих знаков и мигают желтые огни, вы можете начать движение после того, как уступили дорогу пешеходам на переходе.
В некоторых местах пешеходные огни имеют только красный и желтый свет. В этих местах вы можете действовать осторожно, когда мигает желтый свет, но вы должны уступить дорогу любым пешеходам. Когда они не используются, эти огни выключены.
На перекрестках Показать больше
При повороте на любом перекрестке (кроме кольцевой) вы должны уступить дорогу любым пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете.
На полосах скольжения Показать больше
Вы должны уступить дорогу любому пешеходу на съезде.
По пешеходным дорожкам и проездам Показать больше
При въезде или выезде с проезжей части или частной собственности вы должны уступить дорогу пешеходам и велосипедистам на пешеходной дорожке, тропинке или природной полосе.
При развороте Показать больше
При развороте вы должны уступить дорогу всем пешеходам и транспортным средствам.
На кольцевых развязках Показать больше
Не нужно уступать дорогу пешеходам на кольцевых развязках, если там нет перехода.
Пешеходам необходимо уступать дорогу транспортным средствам на кольцевых развязках.
В общих зонах Показать больше
Вы должны уступить дорогу пешеходам в общей зоне. Общая зона — это зона, разделяемая транспортными средствами и пешеходами.
Ресурсы безопасности Watch For Me NC
Часто задаваемые вопросы
- Что требует закон от автомобилистов, велосипедистов и пешеходов для обеспечения безопасности на дорогах?
- Водительское законодательство
- Водители обязаны уступать дорогу пешеходам на обозначенных переходах и неотмеченных пешеходных переходах на перекрестках, за исключением тех случаев, когда есть дорожный или пешеходный сигнал.(§20-155)
- Водители должны останавливаться для пешеходов на знаках остановки и мигающих красных светофорах и должны уступать пешеходам при мигающих желтых светофорах. (§20-158)
- Водители, совершающие правые или левые повороты, должны позволять пешеходам переходить дорогу первыми, если пешеходам не запрещено переходить дорогу. (§20-173) Пешеходы или велосипедисты на тротуарах имеют преимущественное право, поэтому водители должны пропустить их, прежде чем свернуть на подъездные дороги и парковки или выехать с них. (§20-173)
- Закон штата запрещает водителям проезжать мимо автомобилей, остановленных для пешеходов на пешеходных переходах.(§20-173 (б))
- Водители обязаны следить за тем, чтобы на дороге не было пешеходов, прежде чем двигаться вперед или задним ходом. (§20-154)
- Изменения, внесенные в §20-150 (e) в соответствии с Законом о сессиях 2016-90, позволяют водителю в обозначенной зоне, запрещенной для обгона, обгонять велосипедиста (движение в том же направлении, и когда водитель не делает поворот, и когда это безопасно. условия существуют), если водитель обеспечивает расстояние не менее четырех футов для проезда велосипедиста или полностью выезжает на левую полосу движения.
- Правила для пешеходов
- Пешеходы имеют право проезда на обозначенных переходах, что означает, что автомобили должны уступать дорогу пешеходам. (§20-155 и §20-173)
- Закон штата требует, чтобы пешеходы использовали обозначенные пешеходные переходы, если они предусмотрены, и незаконно переходить улицу за пределами обозначенного перехода, если пешеход находится между двумя обозначенными перекрестками. (§20-172)
- Если НЕ на перекрестке или обозначенном пешеходном переходе, пешеходы должны уступать дорогу всем транспортным средствам.(§20-174)
- На пешеходных переходах закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идти» и «Не ходить» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет. (§20-172)
- Закон штата требует от пешеходов, идущих по дороге, использовать тротуары, когда они доступны. (§20-174)
- Когда тротуары недоступны, пешеходы должны идти к дальнему левому краю дороги, обращаясь к движущемуся потоку. Прогулка в этом направлении дает пешеходам лучший обзор движения.(§20-174)
- Законы о велосипедистах
- Велосипедисты должны ехать вправо в том же направлении движения и далеко вправо, насколько это безопасно и практически возможно. (§20-146)
- Велосипедисты должны соблюдать все дорожные знаки и сигналы. (§20-158)
- Велосипедист должен сигнализировать рукой о предполагаемых движениях, например о поворотах или остановках. Изменения, внесенные в этот общий статут в 2016 году, позволяют велосипедисту сигнализировать о своем намерении повернуть направо, вытягивая руку и руку горизонтально, указательным пальцем указывая, из-за правой стороны велосипеда.(§20-154)
- Ночью велосипедисты должны использовать передний фонарь, видимый с расстояния 300 футов, и задний отражатель или светоотражающую одежду, которая видна с расстояния 300 футов. (20–129; см. Изменения в SL 2016-90)
- Велосипедисты младше 16 лет должны носить велосипедные шлемы на дорогах общего пользования, дорогах общего пользования и на дорогах общего пользования. (§20-171.9)
- Все дети-пассажиры младше 40 фунтов или 40 дюймов должны быть закреплены и закреплены в детском кресле или велосипедном прицепе. (§20-171.9)
- Велосипедисты, которых обгоняет автомобиль или другой велосипедист, должны оставаться как можно правее и не увеличивать скорость во время обгона. (§20-149)
- Велосипедисты должны уступить дорогу перед въездом или пересечением любой магистрали с основным движением или проезжей части, если проезжая часть, по которой они движутся, помечена знаком «уступайте дорогу». (§20-158)
- Полиция обеспечивает соблюдение многих законов, влияющих на безопасность, включая проезд на красный свет, превышение скорости и проверки трезвости для предотвращения событий, связанных с алкоголем.Совсем недавно полиция усилила применение законов, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах.
- Водительское законодательство
- Какие усилия будет предпринять местная полиция, чтобы уменьшить количество ДТП пешеходов и велосипедистов?
- В течение года, и особенно в пиковые сезоны летних и осенних аварий, полиция будет активизировать правоприменительные меры для повышения осведомленности о законах, требующих от автомобилистов уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, безопасно обгонять велосипедистов и гарантировать, что велосипедисты используют надлежащие сигналы и освещение, среди прочего безопасного поведения.
- Где будет происходить правоприменение?
- Правоприменение полиции будет осуществляться во всех наших партнерских сообществах. Полиция работала с исследователями безопасности дорожного движения в Исследовательском центре безопасности дорожного движения UNC, чтобы определить конкретные горячие точки, где существуют проблемы с безопасностью пешеходов и велосипедистов, и сосредоточит усилия там, где они больше всего необходимы. Посетите страницу СМИ, чтобы узнать о последних выпусках новостей и информации о правоприменительной деятельности.
- Являются ли полицейские проездными билетами частью этих усилий?
- Jaywalking или прогулка вне обозначенного пешеходного перехода — это термин, который часто используют неправильно. Во многих случаях, воспринимаемых как «пешеходная прогулка», пешеходы могут переходить дорогу законно и фактически имеют право проезда, например, на любом перекрестке без светофора, где подразумевается переход для пешеходов. В других случаях, например, если пешеход пересекает дорогу на немаркированном переходе между двумя несигнальными перекрестками, это все еще законный переход, но пешеходы должны уступить дорогу всем транспортным средствам.
- Тем не менее, пешеходам запрещено переходить улицу за пределами обозначенного пешеходного перехода, если они находятся между двумя перекрестками с сигнализацией. Кроме того, на переходах с пешеходными сигналами закон штата требует, чтобы пешеходы подчинялись знакам «Идти» и «Не ходить» так же, как водитель должен соблюдать красный или зеленый свет. В рамках этих усилий сотрудники полиции и службы безопасности дорожного движения будут пытаться привлечь внимание к законам, которые должны соблюдать как водители, так и пешеходы.
- Что еще делают города для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов в Северной Каролине?
- Многие города используют модель Three-E, решающую проблему безопасности пешеходов и велосипедистов посредством сочетания инженерных, правоприменительных и образовательных мер.Некоторые сообщества вводят запреты на использование мобильных телефонов и текстовых сообщений, чтобы не отвлекать водителя, что может привести к аварии. Другие реализуют руководящие принципы Complete Streets или программы Vision Zero, чтобы гарантировать, что все дороги спроектированы с надлежащими удобствами для обеспечения безопасного движения пешеходов. Некоторые сообщества пересматривают учебные программы для водителей, чтобы помочь новым водителям научиться объезжать пешеходов и велосипедистов, а другие сообщества начинают обучать детей до 12 лет навыкам безопасности дорожного движения и безопасности пешеходов.
- Министерство транспорта Северной Каролины предоставляет гранты на планирование для многих сообществ для разработки планов для пешеходов и велосипедистов, в которых излагается стратегический набор действий, необходимых для улучшения условий для пешеходов. Вы можете узнать больше по адресу: http://www.ncdot.gov/bikeped/ .
- Я беспокоюсь о безопасности в районе, где я гуляю или езжу на велосипеде. Что я могу сделать, чтобы устранить проблему?
- Вы можете многое сделать, чтобы повысить безопасность пешеходов и велосипедистов:
- Сообщите о своей проблеме в ответственное агентство или опубликуйте ее на таком сайте, как www.См. ClickFix.org. Не все города участвуют в SeeClickFix, но у них могут быть другие способы сообщить о проблемах, например, Durham One Call.
- Узнайте, есть ли в вашем районе или городе план для пешеходов и / или велосипедистов. Лучше всего начать с посещения веб-сайта местного агентства по планированию или общественных работ.
- Загрузите руководство «Руководство для жителей по созданию более безопасных сообществ для пеших и велосипедных прогулок», чтобы узнать о дополнительных способах улучшения условий ходьбы.
- Как мое сообщество может присоединиться к программе?
- Партнеры программы регулярно встречаются для координации мероприятий кампании.Чтобы присоединиться к встречам или узнать больше, свяжитесь с Лорой Сандт из Исследовательского центра безопасности дорожного движения UNC.
Советы по безопасности пешеходов
- Прежде чем переходить улицу, ищите машины во всех направлениях, включая те, которые поворачивают налево или направо; никогда не предполагайте, что водитель остановится.
- Будьте осторожны, пересекая несколько полос движения. Перед переходом убедитесь, что все полосы движения свободны.
- Повысьте видимость ночью. Прогуляйтесь в хорошо освещенных местах, возьмите с собой фонарик или наденьте что-нибудь светоотражающее, например наклейки или нарукавные повязки, чтобы вас было лучше видно.
- Не отвлекайтесь. Все чаще и чаще мы видим, как люди переписываются или разговаривают по мобильным телефонам, переходя улицы; это снижает способность ваших двух ключевых органов чувств — слуха и зрения — которые используются для обнаружения автомобилей и избегания их движения. Поэтому, особенно когда переходите улицу, кладите телефон на несколько секунд.
- Быть предсказуемым для водителей и соблюдать правила дорожного движения; подчиняться знакам и сигналам.
- Соблюдайте все светофоры для пешеходов.
- Следить за резервированием автомобилей на стоянках; стоп-сигналы могут означать, что автомобиль собирается сдать назад.
- Перейдите улицу, откуда лучше всего видно движение. На автобусных остановках переходите за автобусом или на ближайшем пешеходном переходе.
- Всегда ходить по тротуару; если тротуара нет, идите навстречу движению и как можно дальше от проезжей части.
Дополнительные советы по безопасности пешеходов можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.
Советы по безопасности для велосипедистов
- Наденьте шлем. Это могло спасти тебе жизнь.
- Используйте световозвращающие зеркала или светоотражающую одежду при езде на велосипеде в ночное время и будьте как можно более заметными.
- Двигайтесь по направлению движения. Водители могут не искать вас, если вы едете не в том направлении.
- Соблюдайте все знаки и сигналы. Это включает остановку на знаках остановки и на красный свет.
- Используйте все свои чувства — наблюдайте и слушайте машины, особенно на перекрестках и проезжих дорогах.
- Не отвлекайтесь, например слушайте наушники или отвечайте на телефонные звонки во время езды.
Дополнительные советы велосипедистам по безопасности можно найти в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов.
Советы автомобилиста по безопасности
- Безопасность — это общая ответственность. Автомобилистам необходимо внимательно следить за пешеходами и велосипедистами, двигаться с меньшей скоростью, не отвлекаться и знать законы, регулирующие преимущественное право пешеходов или велосипедистов.
- Будьте готовы уступать пешеходам на пешеходных переходах.
- Предоставьте велосипедисту не менее четырех футов пространства при обгоне, или вы можете полностью выехать на левую полосу движения, если для этого есть безопасные условия.
- Никогда не проезжайте мимо остановленного для пешеходов транспортного средства.
- Перед поворотом убедитесь, что на пути нет пешеходов и велосипедистов.
- Снизьте скорость в местах, где вы можете встретить пешеходов, например, возле автобусных остановок, школ и детских площадок.
- Перед тем, как начать движение задним ходом, внимательно посмотрите за автомобилем на приближающихся пешеходов.
- Следите за пешеходами ночью, которые могут переходить дорогу или переходить ее.
- Избегайте отвлекающих факторов, таких как еда, пассажиры и использование мобильных устройств.Разговоры и текстовые сообщения во время вождения во многих местах опасны и незаконны.
Полезные ссылки
Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде?
ВведениеКак юриста в Гейнсвилле по автокатастрофам, клиенты часто спрашивают меня о законах Флориды о «преимущественном праве». В этой статье вы узнаете о законах о преимущественном праве проезда во Флориде, которые подробно описаны в Руководстве для водителей Флориды.«Право отвода» — это законное право пешехода или транспортного средства действовать с преимущественным правом перед другими в конкретной ситуации или месте. Правила и законы полосы отвода объясняют, кто должен ехать первым в различных дорожных ситуациях, а кто должен ждать. Как и в случае с Законом Флориды об отсутствии вины, правила преимущественного проезда в штате Саншайн отличаются от некоторых других штатов, и вам важно понимать эти различия. Понимание правил преимущественного права проезда является ключом к предотвращению дорожно-транспортных происшествий и безопасности пешеходов.Фактически, отказ уступить дорогу, особенно на светофоре, является второй по значимости причиной аварий во Флориде и причиной 7% всех ДТП со смертельным исходом в стране. Он также часто определяет виновных в аварии. Мы объясним правила полосы отвода и то, как они действуют в типичных дорожных ситуациях, таких как светофор, перекрестки и многое другое.
Кто имеет преимущественное право проезда во Флориде?
Итак, кто имеет преимущественное право проезда во Флориде?
Технически говоря, никто.Единый закон о контроле за дорожным движением Флориды регулирует правила дорожного движения. В своих различных законах он охватывает многие типичные ситуации, с которыми вы можете столкнуться на дорогах. Однако здесь не сказано, кто имеет преимущественное право проезда в таких ситуациях. Скорее, в нем говорится, кто должен уступить дорогу в таких ситуациях. Разница может показаться слишком тонкой для юридических разговоров. Но причина, по которой законы Флориды написаны таким образом, заключается в том, что существует всеобъемлющий закон, который выше законов всех различных возможных сценариев дорожного движения.Этот всеобъемлющий закон гласит, что все, кто находится на дороге, включая автомобили, грузовики, автобусы, мотоциклы, велосипеды и пешеходов, по закону обязаны делать все возможное, чтобы избежать аварии.
Например, в обычной дорожной ситуации закон может сказать, что другой водитель должен уступить вам дорогу. Например, если вы первая машина, остановившаяся с четырьмя путями, то другая машина должна уступить вам дорогу. Это означает, что вы должны идти первым. Но общий закон также гласит, что вы должны осознавать свое окружение, и если что-то пойдет не так, вам нужно постараться избежать столкновения.Вы не можете просто врезаться в другую машину или пешехода, когда у вас есть право преимущественного проезда, без какой-либо вероятности того, что вы тоже будете виноваты. Законодательный орган Флориды, составивший правила дорожного движения, хочет, чтобы каждый на дороге всегда был ответственным.
Единый закон о контроле за дорожным движением Флориды содержит еще один всеобъемлющий закон, регулирующий взаимодействие между транспортными средствами и пешеходами. Люди часто думают, что пешеходы всегда имеют преимущественное право проезда. Но это неправда. Бывают ситуации, когда пешеходы должны уступать дорогу транспортным средствам.Тем не менее, Раздел 316.130 (15) Статутов Флориды содержит общее правило надлежащего ухода за транспортными средствами. В нем говорится, что транспортные средства должны проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с любым пешеходом или транспортным средством, приводимым в движение человеком. Это правило в основном гласит, что водители транспортных средств должны проявлять осторожность в отношении пешеходов и стараться избегать их наезда, даже если пешеход нарушает правила преимущественного права проезда.
Когда я должен юридически уступить право проезда во Флориде?
Флорида является домом для самых опасных автомагистралей в Америке, каждый день во Флориде происходит более 1000 дорожно-транспортных происшествий.
Зависит от
Итак, кто имеет преимущественное право проезда во Флориде в различных дорожных ситуациях? Ответ в том, что это зависит от обстоятельств. Существует множество правил дорожного движения, которые комбинируются в любой момент времени. Сейчас мы рассмотрим некоторые из наиболее важных правил преимущественного права проезда. Иногда мы можем сказать, что одно транспортное средство имеет полосу отчуждения в данной ситуации. Это просто сокращенная форма выражения. Помните, что во Флориде технически ни у кого нет с полосой отвода .Скорее всего, в таких ситуациях другие люди должны уступить , уступив полосе отчуждения.
Флорида Полоса отвода: знаки и пешеходные переходы
На дорогах используется множество знаков и сигналов, которые говорят вам, что делать в разных местах. Эти сигналы включают правила о том, что означают различные линии и разметки на проезжей части. Например, комбинации белых и желтых линий, сплошных и пунктирных, имеют разное значение для обозначения действий транспортных средств в конкретной ситуации.Вдоль дороги можно повесить множество указателей, которые укажут вам, что делать, или проинформируют об определенных дорожных условиях. Лучшее место, чтобы узнать о значении всех этих знаков и сигналов, — это Справочник водителя Флориды. В нем есть изображения и простые объяснения.
Одна важная вещь, о которой нужно знать, — это законы Флориды о пешеходных переходах и пешеходном переходе. Пешеходные переходы предназначены для перехода пешеходов на перекрестки. Иногда эти пешеходные переходы проходят посреди проезжей части, вдали от перекрестка.Они отмечены сплошными белыми линиями и иногда заполнены белыми диагональными или перпендикулярными линиями. Транспортные средства должны останавливаться и уступать дорогу пешеходам и велосипедам, которые находятся на пешеходном переходе или собираются выехать на пешеходный переход. Если на пешеходном переходе остановилась другая машина, и вы приближаетесь к ней сзади, необходимо остановиться, даже если вы не сразу видите пешеходный переход. Только после того, как вы убедитесь, что пешеходный переход отсутствует, вы можете продолжить движение.
Светофоры
Светофоры присутствуют на большинстве крупных перекрестков и многих небольших перекрестках.Законы Флориды о праве проезда предусматривают, что транспортные средства, попадающие на красный свет, должны полностью останавливаться у стоп-линии. Не уходите, пока не загорится зеленый свет. Также нельзя загораживать пешеходные переходы. Во Флориде вы можете повернуть направо на красный, если нет знака, гласящего, что красный поворот запрещен. Но сначала вы должны полностью остановиться на стоп-линии. Затем проверьте, нет ли встречных автомобилей, пешеходов или мотоциклов. Если путь свободен, можете повернуть направо на красный свет.Если вы находитесь на улице с односторонним движением, которую пересекает другая улица с односторонним движением, идущая налево, вы можете повернуть налево на красный. При повороте на красный вы всегда должны находиться в дальнем переулке, ближайшем к улице, на которую вы поворачиваете.
Если индикатор желтый, это предупреждение о том, что он скоро станет красным. Вам следует остановиться перед перекрестком, если вы можете сделать это безопасно. Въезд на перекресток на «устаревшем» желтом светофоре является незаконным. Если какая-либо часть вашего автомобиля все еще находится на перекрестке, когда свет загорается красным, значит, вы проехали на красный свет.
Если у вас зеленый свет, вам следует проехать через перекресток. Однако вы все равно должны уступить дорогу пешеходам или транспортным средствам, которые все еще находятся на перекрестке. Помните, вы всегда обязаны избегать столкновений, даже если в конкретной ситуации у вас есть преимущественное право. Очень опасно рассчитывать время для смены света на высокой скорости. Вы же не хотите проходить сквозь свет, который на высокой скорости только что стал зеленым. Что делать, если кто-то едет на красный свет? У вас не будет времени среагировать и избежать столкновения.Проезд на красный свет — наиболее распространенное нарушение правил дорожного движения. Мы видим много серьезных травм из-за того, что люди едут на красный свет.
Стрелки поворота на перекрестках имеют то же основное значение, что и стандартные красные, желтые и зеленые огни. Зеленая стрелка означает, что ваш поворот имеет полосу отвода. Красная стрелка означает, что поворачивать нельзя. Желтая стрелка означает, что стрелка поворота скоро станет красной. Мигающая желтая стрелка может сбивать с толку. Если вы видите мигающую желтую стрелку, это означает, что вы можете повернуть, только если нет встречного движения.Если стрелка мигает желтым, это означает, что движение, идущее прямо с другой стороны, горит зеленым светом. Поэтому перед поворотом вы должны уступить им дорогу.
Перекрестки
Перекрестки со знаками остановки или уступки — место, где часто происходят аварии. Согласно законам Флориды о праве проезда, когда вы добираетесь до перекрестка, вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, уже находящемуся на перекрестке, и любым пешеходам. Двигайтесь вперед только тогда, когда дорога свободна.
Если у вас есть знак уступки, вы должны снизить скорость и уступить дорогу транспортным средствам, пересекающим ваш путь. Если путь свободен, можно продолжать свой маршрут.
Если вы видите знак остановки, вы должны полностью остановиться на линии останова, отмеченной на тротуаре. Если разметки на тротуаре нет, то перед въездом на перекресток необходимо остановиться. Правила относительно того, кто первым идет на знаки остановки, несколько сложны.
На перекрестке со знаком остановки с 4 направлениями главное правило заключается в том, что автомобиль, который остановился первым, едет первым.Но что произойдет, если две машины подъедут к перекрестку и остановятся одновременно? В этом случае, если автомобили находятся рядом друг с другом, автомобиль справа идет первым, а другой автомобиль уступает дорогу. Если машины идут прямо друг напротив друга, правила усложняются. В этой ситуации очень важно подать сигнал. Если обе машины едут прямо, они оба могут ехать. Если обе машины поворачивают вправо или влево, они также могут продолжить движение. В таких ситуациях они будут отворачиваться друг от друга.Однако, если одна машина хочет повернуть налево, а другая — прямо, то преимущественное право имеет машина, едущая прямо. Другая машина должна уступить ему. Наконец, если одна из машин намеревается повернуть направо, а другая — налево, то они хотят выехать на ту же полосу. В этом случае право проезда имеет автомобиль, поворачивающий направо.
На остановке с двусторонним движением вы должны уступить дорогу тем, у кого нет знака остановки. Если две машины подъезжают к остановке с двухсторонним движением напротив друг друга, то они должны следовать правилам, которые мы только что описали для автомобилей напротив друг друга на остановке с четырех сторон.
Открытый перекресток — это перекресток без каких-либо знаков или сигналов. Когда вы встречаетесь с открытым перекрестком, вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, уже находящемуся на перекрестке, или любому пешеходу. Если вы хотите повернуть налево, вы должны уступить дорогу встречным машинам, которые едут прямо. Если дорога, по которой вы едете, более второстепенная, чем дорога, по которой вы переходите, вы должны уступить право проезда автомобилям на главной дороге. Например, если вы едете по второстепенной дороге, которая пересекает государственную дорогу, вы должны уступить дорогу.Если вы едете по грунтовой дороге, которая пересекает асфальтированную дорогу, вы должны уступить. Если ни одно из этих правил не применяется, то, если две машины одновременно выезжают на открытый перекресток, водитель слева должен уступить дорогу водителю справа.
Круговые перекрестки
Круговые перекрестки — это круговые перекрестки без светофоров. Законы Флориды об отводе требуют, чтобы все транспортные средства двигались по кругу против часовой стрелки. Это означает, что вы повернете направо, чтобы выехать на кольцевую развязку.Вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, уже находящемуся на кольцевой развязке. Вы не можете менять полосу движения или останавливаться на кольцевой развязке. Если на кольцевой развязке имеется несколько полос движения, это означает, что вам следует занять правильную полосу движения, прежде чем выезжать на перекресток. Оказавшись на кольцевой развязке, нельзя менять полосу движения, так как это опасно.
Один из сложных перекрестков, с которыми вы можете столкнуться, — это круговая развязка с 4-полосным знаком уступа. Как и в случае со всеми знаками уступки, наиболее важным правилом является снижение скорости и осторожность, уступая дорогу любым транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке.Фактически, если есть какие-либо сомнения в безопасности движения, следует остановиться у знака уступки. Когда две машины одновременно подъезжают к знаку уступки дороги на перекрестке, автомобиль справа имеет право преимущественного проезда, как и при остановке для четырех сторон. Но, как и при остановке с четырьмя путями, если одна машина первой доедет до перекрестка, пусть даже чуть-чуть, другая машина должна уступить — даже другая машина справа.
Подъездные пути
Если вы пытаетесь выехать на дорогу с проезжей части, переулка или обочины дороги, вы должны уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на дороге, в том числе пешеходам и велосипедистам на тротуаре. переход.
На шоссе
На автомагистралях Флориды с несколькими полосами движения вы можете обогнать другое транспортное средство справа или слева, при условии, что вы сделаете это безопасным образом на соответствующей полосе движения. Согласно законам Флориды о преимущественном праве проезда, вы должны подать сигнал перед сменой полосы движения. Вы должны подать сигнал перед выездом на полосу перед другой машиной и должны оставить достаточно места, чтобы не мешать этой машине.
Двигаться по двухполосным дорогам намного опаснее. При проезде по двухполосной дороге необходимо соблюдать ряд правил.Например, вы не можете пересекать сплошные линии таким образом. Когда вы проезжаете другую машину по двухполосной дороге, вы должны подать сигнал перед обгоном и перед тем, как снова въехать в нее. Вы также должны предупредить другого водителя о своем намерении проехать, мигая фарами или нажав звуковой сигнал. Вы также должны рассчитать время прохождения, чтобы не приближаться к встречным транспортным средствам ближе 200 футов.
При выезде на шоссе вы должны включить сигнал, чтобы показать свое намерение объединиться. Вам следует отрегулировать скорость на прямой части съезда, чтобы вы могли безопасно попасть в полосу движения.Вы должны уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на шоссе. При выезде с шоссе войдите в полосу съезда и используйте свой сигнал, чтобы показать свое намерение выехать. Не выезжайте на выездные полосы в последнюю минуту. Перед сменой полосы движения убедитесь, что дорога свободна.
Во Флориде действует так называемый «Закон о переселении». Этот закон требует от вас определенных действий при приближении к остановившимся правоохранительным, аварийным, санитарным, коммунальным или буксирующим транспортным средствам. Если вы видите один из этих видов транспортных средств, остановившихся на обочине дороги, вы должны сделать следующее:
- Если вы едете по дороге с двумя или более полосами в вашем направлении, переместитесь на одну полосу налево, полоса, ближайшая к машинам экстренных служб, свободна, когда вы проезжаете
- .Если нет полосы, на которую вы можете въехать слева, или если движение по ней небезопасно, вы должны снизить скорость до 20 миль в час. чем указано ограничение скорости.Если заявленное ограничение скорости меньше 25 миль в час, вы должны снизить скорость до 5 миль в час.
Цель закона о перемещении — защитить персонал службы экстренной помощи и вас, пока вы проезжаете мимо них.
Совместное использование дороги
Законы о преимущественном праве во Флориде имеют важное значение, поэтому мы все можем разделить дорогу безопасным и эффективным способом.
Велосипедисты
Велосипедисты юридически определяются во Флориде как транспортное средство и обладают всеми привилегиями, правами и обязанностями, присущими транспортному средству на дорогах.Но велосипедисты также могут использовать тротуары и пешеходные переходы. Когда велосипед находится на тротуаре или пешеходном переходе, транспортные средства должны относиться к ним как к пешеходам.
Если вы находитесь в транспортном средстве и встретите велосипедиста, движущегося по проезжей части или велосипедной полосе, которая является частью дороги, важно относиться к нему осторожно и соблюдать безопасную дистанцию. Вы должны уступить велосипедному путешествию по велосипедной дорожке. Обгоняя велосипед по двухполосной дороге, относитесь к нему как к медленно движущемуся транспортному средству. Вам не разрешается обгонять велосипед, а затем немедленно повернуть направо перед ним, если это подвергнет велосипедиста опасности или заставит его замедлить скорость.
Обязательно проверяйте, нет ли на тротуарах быстро движущихся велосипедов, прежде чем повернуть направо на красный или при движении по тротуару, чтобы лучше видеть дорогу. Поскольку велосипедисты имеют право передвигаться по тротуарам, вы будете виноваты в том, что их ударите в таких ситуациях.
Пешеходы
Пешеходы — самые уязвимые люди на дороге. Пешеход, столкнувшийся с транспортным средством или велосипедом, может получить серьезные травмы. По этой причине закон Флориды строго защищает пешеходов.Во многих ситуациях, но не во всех, пешеходы имеют преимущественное право проезда. Даже в ситуациях, когда пешеход не имеет права проезда, например, при переходе по улице, на транспортных средствах лежит общая обязанность — быть осторожными и не подвергать пешеходу опасности. На другой странице мы подробно расскажем обо всех конкретных правилах преимущественного права проезда для пешеходов.
Основные законы Флориды о праве проезда, которые влияют на пешеходов, сосредоточены вокруг пешеходов, переходящих дороги. Как правило, всякий раз, когда на тротуаре есть обозначенный пешеходный переход, транспортные средства должны уступать дорогу пешеходам, чтобы перейти дорогу.На перекрестках с 4-мя остановками пешеходы также имеют право переходить дорогу, даже если на тротуаре нет разметки. На перекрестках со светофором для пешеходов пешеходы должны подчиняться этим сигналам. Наконец, если поблизости нет обозначенных пешеходных переходов или перекрестков, пешеходы могут переходить дорогу. Однако они должны уступить дорогу любым транспортным средствам.
Машины скорой помощи и другие машины экстренной помощи
Транспортные средства и пешеходы должны уступать дорогу правоохранительным, пожарным и другим машинам скорой помощи, используя мигалки или сирены.Вы должны немедленно подъехать к ближайшему краю проезжей части и оставаться на месте, пока вас проезжает машина скорой помощи.
Слепой
При приближении к слепому или слабовидящему человеку необходимо полностью остановиться и уступить дорогу.
Инвалиды / инвалиды
При приближении к инвалиду или детям вы также должны полностью остановиться и уступить дорогу.
Школьные автобусы
Если школьный автобус показывает сигнал остановки и вы движетесь в том же направлении, что и автобус, вы должны полностью остановиться и оставаться остановленными, пока сигнал не будет отменен и все дети не уйдут. от дороги.
Если вы едете в направлении, противоположном автобусу, вы также должны остановиться, если на дороге нет поднятого барьера или немощеной медианы шириной не менее 5 футов.
School Crossings
Когда дети или школьные охранники находятся на пешеходном переходе, вы должны уступить им дорогу. Остановитесь и не выходите на пешеходный переход, пока все дети и охранники не покинут дорогу.
Общественный транспорт
Вы должны уступить дорогу автобусам, которые сигнализируют о повторном выезде на проезжую часть через специально отведенную площадку для выезда.
Похоронные процессии
Вы должны уступить дорогу похоронным процессиям. После того, как ведущий автомобиль въехал на перекресток, все следящие за ним транспортные средства имеют право проезда на перекрестке, независимо от того, что говорят светофоры. У буксируемого автомобиля должны быть включены фары или аварийные огни, чтобы показать, что он является частью процессии.
Отказ уступить дорогу во Флориде: что происходит
Без происшествий
Если вы не уступите полосу отвода в ситуации, когда закон гласит, что вы должны уступить право — Кстати, тогда вас может процитировать полицейский.Это может привести к штрафу и баллам на вашей лицензии. Законы о полосе отвода являются неотъемлемой частью правил дорожного движения. Когда водители и пешеходы соблюдают эти законы, дороги становятся намного безопаснее.
При аварии
Дорожно-транспортное происшествие обычно происходит из-за того, что кто-то не смог уступить дорогу надлежащим образом. Вопрос об ответственности или вине в аварии во многом будет зависеть от того, кто не смог уступить дорогу в сложившейся ситуации. Если все остальные соблюдали правила, и вы не смогли уступить дорогу, когда должны были, и это привело к аварии, то, скорее всего, вы окажетесь виноватым в столкновении.Вот несколько примеров того, как правила преимущественного права проезда влияют на проблему вины и ответственности:
- Пешеход резко выезжает на дорогу, не на обозначенном пешеходном переходе или перекрестке, и его сбивает автомобиль, движущийся с установленным ограничением скорости. . В этом случае пешеход, вероятно, окажется виноватым и сам несет ответственность за свои травмы. Пешеход имеет право проезда на обозначенных пешеходных переходах и перекрестках, но не может переходить улицу без предупреждения. Однако транспортные средства также обязаны следить за пешеходами и избегать их наезда.В зависимости от фактов, водитель может быть признан виновным частично, если он знал о пешеходе на обочине дороги и ничего не делал, чтобы избежать его удара.
- Две машины останавливаются одновременно на противоположных сторонах перекрестка. Одна машина сигнализирует о левом повороте, а другая вообще не сигнализирует. Обе машины продолжают движение и сталкиваются, когда первая машина поворачивает на пути второй машины. Здесь машина, едущая прямо, имеет право преимущественного проезда, и машина, которая поворачивает, должна была ее отпустить первой.Больше всего здесь виноват разворачивающийся автомобиль. Однако обе машины обязаны избегать столкновения, поэтому машина, едущая прямо, может иметь некоторую ответственность, если она могла бы избежать столкновения, но не сделала этого.
- Велосипед едет по велосипедной дорожке на обочине дороги. Автомобиль проезжает мимо велосипеда и сразу же тормозит, чтобы повернуть направо. Велосипед не успевает достаточно сбавить скорость и врезается в машину, которая развернулась перед ним. Здесь автомобиль не уступил дорогу велосипеду должным образом и является виноватым.Велосипед находился перед автомобилем, и ему не хватало места, чтобы проехать и повернуть, не препятствуя движению велосипеда. Опять же, действия велосипедиста также будут изучены, чтобы увидеть, мог ли он избежать аварии, проявив большую осторожность.
Помните, даже если у вас есть преимущественное право проезда в ситуации, предусмотренной законодательством Флориды, вы все равно должны сделать все возможное, чтобы избежать аварии.
Что делать, если вы получили травму от лица, нарушившего законы о праве на дорогу во Флориде.
Если вы получили травму в дорожно-транспортном происшествии из-за того, что кто-то не смог должным образом уступить вам дорогу, у вас будут веские основания для возмещения ущерба, и вы можете обратиться к нашему руководству о том, что делать после автомобиля ДТП, это не ваша вина
Обязательно сообщите в полицию на месте происшествия. Расскажите офицеру полиции, что случилось. Будем надеяться, что они обвинят другого человека в нарушении правил дорожного движения за неспособность уступить дорогу. Обязательно обратитесь за лечением от травм.Затем как можно скорее поговорите с адвокатом по автомобильным авариям, чтобы защитить свой иск о возмещении ущерба. Помните, что не делайте заявлений в страховые компании до консультации с юристом.
Безопасность дорожного движения: пешеходы
И водители, и пешеходы должны обеспечивать безопасность всех на дорогах Онтарио. Изучите правила пешеходных переходов, штрафы за создание опасности для пешеходов и получите советы по безопасному вождению и ходьбе.
- Правила движения на пешеходных переходах и школьных переходах
- Штрафы за создание опасности для пешеходов
- Советы пешеходам
- Советы для водителей
- Советы родителям
Правила движения на пешеходных переходах и школьных переходах
Водители, в том числе велосипедисты, должны останавливаться, а уступает дорогу всей проезжей части на пешеходных переходах, школьных переходах и других местах, где есть охранник. Водители и велосипедисты могут двигаться дальше только тогда, когда пешеходы и школьные охранники переходят дорогу и находятся на тротуаре.
Школьный переход — это любой пешеходный переход, на котором присутствует школьный охранник и установлен знак остановки на школьном переходе.
Пешеходные переходы обозначаются специальными знаками, дорожной разметкой и фонарями. Некоторые из них имеют светящиеся верхние фонари / предупреждающие знаки и кнопки для пешеходов. В Онтарио существует четыре типа пешеходных переходов.
Этот закон не распространяется на пешеходные переходы на перекрестках со знаками остановки или светофором, если не присутствует школьный охранник на переходе.
Пешеходный переход — это место перехода, которое обычно находится на перекрестках со светофорами, пешеходными сигналами или знаками остановки. Пешеходный переход может быть:
- часть проезжей части, соединяющая тротуары на противоположных сторонах проезжей части в непрерывную дорожку; или,
- часть проезжей части, обозначенная для пешеходного перехода знаками, линиями или другой разметкой на поверхности проезжей части в любом месте, включая перекресток.
Штрафы для водителей, создающих опасность для пешеходов
Штрафы для водителей, которые создают опасность для пешеходов, увеличены с 1 сентября 2018 г. Сюда входят более высокие штрафы и дополнительные штрафные баллы для водителей, которые не уступают дорогу пешеходам на переходах, школьных переходах и пешеходных переходах при наличии школьного охранника, а также новые штрафы для водителей осужденные за неосторожное вождение, повлекшее смерть или телесные повреждения.
Правонарушение | штраф * | Недостатки | Прочие штрафы |
---|---|---|---|
Пропуск дороги на пешеходных переходах, школьных переходах и переходах | До 1000 долларов США | Четыре штрафных балла | НЕТ |
Проезд на красный свет | До 1000 долларов США | Три недостатка | НЕТ |
Отказ от остановки школьного автобуса | Первое нарушение: Каждое следующее правонарушение: | Шесть недостатков | Может привести к лишению свободы на срок до шести месяцев |
Неспособность остаться на месте столкновения | До 2000 долл. США | Семь штрафных баллов | Может привести к тюремному заключению на срок до шести месяцев и / или к двухлетнему приостановлению действия водительских прав. |
* Штрафы увеличиваются вдвое в общественных зонах безопасности — возле школ и общественных мест.Эти области четко обозначены знаками. |
В дополнение к вышеперечисленным наказаниям агрессивные или неосторожные водители, которые подвергают риску себя и других участников дорожного движения, например пешеходов, могут быть обвинены в неосторожном вождении. Если вас уличат в неосторожном вождении, вам могут грозить:
- Штрафы до 2000 долларов США
- Шесть штрафных баллов
- Максимум шесть месяцев в тюрьме
- Приостановление действия водительских прав на срок до двух лет
По состоянию на 1 сентября 2018 г., если вы осуждены за неосторожное вождение, повлекшее телесные повреждения или смерть, вам могут грозить:
- Штрафы от 2000 до 50 000 долларов
- Шесть штрафных баллов
- Максимум два года тюрьмы
- Суды могут приостановить действие водительских прав на срок до пяти лет
Для получения информации об этих преступлениях вы можете посетить веб-сайт MTO или выполнить поиск этих преступлений в Законе о дорожном движении .
Советы по безопасности для пешеходов
- Переходить только по обозначенным пешеходным переходам или переходам. Не переходите середину квартала или между припаркованными автомобилями.
- Убедитесь, что водители видят вас, прежде чем переходить дорогу. Если водитель остановился, смотрите ему в глаза перед тем, как выйти на дорогу.
- Носите яркую или светлую одежду или одежду со светоотражающими элементами, особенно в сумерках или в темноте.
- На светофоре:
- Крест, когда движение полностью остановлено.
- Начать переход в начале зеленого света или сигнала «Идите», если он предусмотрен.
- Не начинайте переход, если вы видите мигающий символ «Не ходить» или если он загорелся желтым цветом. Если вы уже начали переход, безопасно завершите переход.
- Никогда не переходите на красный свет.
- Следите за движением транспортных средств на перекрестках или на выезде с проезжей части.
Советы по безопасности для водителей
Во время движения обращайте особое внимание на пешеходов.Вот несколько советов, которым нужно следовать:
- Всегда обращайте внимание на пешеходов, особенно на поворотах.
- Часы детские. Медленно и осторожно проезжайте через школьные зоны, жилые районы или любые другие места, где дети могут гулять или играть.
- Остерегайтесь знаков Зоны общественной безопасности, которые указывают на зоны, где общественная безопасность вызывает особую озабоченность, включая возможность встречи с пешеходами.
- Будьте терпеливы, особенно с пожилыми людьми или пешеходами с ограниченными возможностями, которым нужно больше времени, чтобы перейти дорогу.
- Двигайтесь осторожно возле остановок трамвая с островками или зонами для посадки и высадки пассажиров. Обгоняйте их с разумной скоростью и всегда будьте готовы на случай, если пешеходы сделают резкое или неожиданное движение.
Советы по безопасности для родителей
Покажите своим детям, как безопасно переходить дорогу. Научите их:
- Держитесь обочины дороги и идите как можно дальше от движения транспорта
- Остановитесь на краю тротуара и посмотрите в обе стороны, прежде чем перейти дорогу
- Будьте особенно осторожны на дорогах без бордюров
- Остерегайтесь глухих углов (например, машина, выезжающая из переулка, может не увидеть ребенка-пешехода, который собирается перейти дорогу).