Знак «Главная дорога»: ПДД, фото
Начинающие автомобилисты обязаны четко знать Правила дорожного движения, составной и неотъемлемой частью которых придорожные знаки. Без подобных указателей невозможно представить современную инфраструктуру. Используемый знак «Главная дорога» ПДД п.2.1 входит в относительно немногочисленную группу знаков приоритета.
Внешний вид и места установки
В различных информационных, коммерческих и медийных источниках широко используется картинка с популярным указателем. Есть не только журнал, телепередача и магазин с названием «Главная дорога». Во многих городах это наименование берут автошколы.
Ромб, представленный на фото, позволяет заметить табличку издалека. Это связано с использованием пестрых цветов, так как выглядит знак «Главная дорога» в виде квадрата, углы которого направлены вертикально и горизонтально. По периметру располагается широкий белый кант, а в центральной части заметное ярко-желтое пятно в виде квадрата, углы которого также указывают в стороны и вверх/вниз.
Важно знать, что хотя знак главной дороги не относится к запрещающим или разрешающим указателям, за его нарушение водитель может быть наказан.
Принято располагать табличку с желтым ромбом перед подъездом к нерегулируемому перекрестку. Участок дороги может быть как в пределах населенного пункта, так и вне его. Допускается дополнять указатель ПДД п.2.1 информационными табличками, расположенными непосредственно под ромбом. Если таковые отсутствуют, то это служит информацией о том, что направление главной дороги проходит через перекресток прямолинейно без поворотов.
На какую область распространяется знак
Как и большинство дорожных указателей, желтый квадрат с белой окантовкой имеет участок пути, на котором он действует. Однако у него есть некоторая специфика, на которую водители должны обращать внимание.
Необходимо учитывать, что зона действия знака «Главная дорога» распространяется практически на всю оставшуюся трассу. Прервать ее имеет право знак 2.
2 «Конец главной дороги», который отнимает преимущество проезда нерегулируемого перекрестка, но не переводит дорогу в статус второстепенной. Фактически следующий перекресток для водителя будет предположительно равнозначным.
Металлический знак имеет определенные параметры. Они следующие:
- высота 350 мм;
- ширина 350 мм;
- толщина листа 1 мм.
Важным фактором является запрет стоянки автомобилей на проезжей части вне населенного пункта, где действует знак 2.1. Важно понимать, что стоянка не возбраняется в городских или сельских пределах. Также машины не имеют право разворачиваться после указателя без разрешения.
Дополнения
Без информационных табличек под знаком дорога идет прямо. Однако наличие белой таблички с жирной полоской, загнутой в направлении одной из дорог на перекрестке, указывает дальнейший изгиб главной дороги.
На нижней табличке может присутствовать также изображение примыкающей боковой второстепенной дороги либо нескольких.
Располагающийся рядом с трассой знак помогает выявить приоритетность. Иногда тяжело определить даже с учетом качества покрытия, какой из путей приоритетней, ведь на фактор влияет даже качество дорожного покрытия. Грунтовки уступают каменным или мостовым шоссе, а те, в свою очередь, менее приоритетны по отношению к асфальту.
В плохих дорожных условиях водители рискуют попасть в дорожно-транспортное происшествие. Здесь работа служб заключается в установке информационных указателей, например, желтого квадрата, что будет читаться однозначно участниками движения.
Интересное по теме:
загрузка.
..
Вконтакте
Одноклассники
Google+
знаки приоритета дорожного движения картинки с пояснениями
Ровно 13!
Это количество знаков приоритета дорожного движения, наверное именно из за него у нас так много ДТП на дорогах, а может из за того что мы плохо знакомы с ними, ну что ж давайте познакомимся поближе:
Позвольте Вам представить —ЗНАКИ ПРИОРИТЕТА!!!
В чем назначение знаков приоритета?
А нужны они для того, чтобы устанавливать очередность проезда перекрестков, узких участков дороги.
Главная дорога. Уступить дорогу.
Первый знак, который мы изучим это знак 2.1 – главная дорога.
На картинке внизу нарисован перекресток и стоит знак главная дорога, без дополнительной таблички 8.13 “Направление главной дороги”
Это значит, что что главная дорога сейчас не меняет свое направление.
Как сейчас будем пользоваться этим знаком?
А так! Машина, находящаяся на главной дороге, имеет права первым проехать этот перекресток.
А машина, которая стоит на второстепенной дороге должна уступить дорогу. Естественно водитель видит знак 2.4 уступи дорогу
Но помним термин “уступить дорогу”
“Уступить дорогу (не создавать помех)” – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Обратите внимание на точную его формулировку! Если вчитаться, то НЕ нужно стоять и ждать пока главный уедет, если нет точки пересечения траекторий.
Ну а что делать если на дороге одновременно два главных? И у них есть точка пересечения траектории?
А разбираться они сейчас будут по правилу помехи справа. Они сейчас оба главных, оба равны друг другу в правах, а когда водители равны между собой, они пользуются правилом помехи справа.
Если главная дорога меняет свое направление, то в данной ситуации разъезд производится попарно. Сначала разъезжаются те кто находится на главной дороге, а только потом уезжает второстепенные.
Разберем этот перекресток, подъехали одновременно 4 автомобиля с разных сторон, и что они видят?
Желтый знак приоритета главная дорога с табличкой направление главной дороги.
Синий то же самое. Сейчас эти два автомобиля находятся на главной дороге.
Зеленый и красный на второстепенной.
Очередность проезда будет такая – желтый – синий – зеленый – красный.
Движение без остановки запрещено.
К знакам приоритета так же относится и знак движение без остановки запрещено
Запрещается движение без остановки перед стоп линией,
знаком 6.16
А если ничего этого нет, то перед краем пересекаемой части, не создавая помех движения пешеходов.
Посмотрите та же самая картинка, что и выше, но знак уступи дорогу я заменил на знак движение без остановки запрещено.
Здесь я применил этот знак, так как тут место с ограниченной видимостью и водитель красного автомобиля, который приближается с этого направления просто не видит, нужно ли кому-то уступать дорогу или нет.
А уступать нужно! И уступать нужно с обязательной остановкой! Не просто подкатились и поехали, а именно с остановкой. Нужно зафиксировать неподвижно положения своего транспортного средства в необходимом месте.
Если на перекрестке есть знаки приоритета и работающей светофор, то знаки приоритета не работают и отдали свое управление перекрёстком светофору.
Пересечение со второстепенной дорогой.
Подгруппа знаков приоритета
То же относятся к знакам приоритета. Толстый штрих – главная дорога, тонкий штрих – это второстепенная.
Встречный разъезд.
Есть еще два знака
Но эти знаки не поставят на перекрестке, эти знаки будут регулировать очередность проезда в узких местах.
И у водителя, который движется на красную стрелку должен будет уступить дорогу.
То есть если можно разъехаться одновременно, то можно будет ехать, но если случится ДТП то мы с Вами знаем кто будет виноват в данном ДТП.
На этом все со знакам приоритета, подписывайтесь на обновления моего блога, будем разбираться вместе с тонкостями ПДД.
ПРИМЕРЫТИПОВЫХ РЕШЕНИЙ ПО ОБУСТРОЙСТВУ ХАРАКТЕРНЫХ УЧАСТКОВПРИ ПРОВЕДЕНИИ МЕРОПРИЯТИЙ ПО БДД В ЦЕЛЯХ ЛИКВИДАЦИИИ ПРОФИЛАКТИКИ ВОЗНИКНОВЕНИЯ МКДТП
Приложение Д
Рисунок Д.1 — Размещение знаков приоритета на главной
дороге перед перекрестком, на котором главная дорога
изменяет направление
а)
б)
на пересекаемую дорогу: а — на съезде развязки
в разных уровнях; б — на Т-образном перекрестке
Рисунок Д.3 — Применение ТСОДД на перекрестке
при изменении направления главной дороги
Рисунок Д.4 — Планировка регулируемого перекрестка
с бесконфликтной очередностью пропуска пешеходных
и транспортных потоков
а)
б)
Рисунок Д.
5 — Установка ТСОДД на кольцевых пересечениях:
а — мини-кольцевое пересечение; б — кольцевое пересечение
со средним или большим диаметром
Рисунок Д.6 — Установка ТСОДД при обустройстве
нерегулируемого пешеходного перехода
Рисунок Д.7 — Комплексное обустройство ТСОДД
нерегулируемого пешеходного перехода вблизи
детских учреждений
Рисунок Д.8 — Установка ТСОДД при обустройстве
нерегулируемого пешеходного перехода в населенном пункте
Рисунок Д.9 — Установка ТСОДД в зоне нерегулируемого
пешеходного перехода на участке дороги вне населенного
пункта при интенсивности движения транспортных средств
менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части
Рисунок Д.10 — Установка ТСОДД в зоне регулируемого
пешеходного перехода на участке дороги с четырьмя полосами
и более с разделительной полосой
а)
б)
Рисунок Д.
11 — Обустройство ТСОДД в зоне остановки
для маршрутных транспортных средств: а — с заездным
карманом; б — без заездного кармана
Рисунок Д.12 — Нанесения разметки в местах остановки
маршрутных транспортных средств
Рисунок Д.13 — Размещение сигнальных столбиков
на подходе к железнодорожному переезду
Рисунок Д.14 — Применение ТСОДД на прямых горизонтальных
участках дорог
а)
б)
Рисунок Д.15 — Установка элементов обустройства дороги
на крутых (опасных) поворотах: а — дороги с тремя полосами;
б — дорога с четырьмя полосами
а)
б)
Рисунок Д.16 — Применение ТСОДД на участках дорог
с двумя полосами с горизонтальными кривыми и ограниченной
видимостью: а) — зоны с ограниченной видимостью перекрывают
друг друга; б) — зоны с ограниченной видимостью
не перекрывают друг друга
Рисунок Д.
17 — Применение ТСОДД на участке дороги
с двумя смежными кривыми в плане
а)
б)
Рисунок Д.18 — Организация движения и установка
знаков на подъемах и спусках дорог с тремя полосами:
а — на спусках и подъемах длиной менее 1200 м;
б — на затяжных спусках и подъемах длиной 1200 м и более
(Нс — начало подъема; Кп — конец подъема)
Рисунок Д.19 — Применение ТСОДД на участках дорог с двумя
полосами с вертикальной кривой с ограниченной видимостью
Рисунок Д.20 — Применение ТСОДД на участках подъемов
(спусков): а — при длине подъема 200 м и менее без зоны
ограниченной видимости; б — при длине подъема 200 м
и менее с зоной ограниченной видимости
Рисунок Д.21 — Размещение ТСОДД на опасных участках дорог
в местах сужения проезжей части
Рисунок Д.
22 — Общая схема расстановки временных дорожных
долгосрочных дорожных работ на улице с полным закрытием
проезжей части и организацией объезда
Рисунок Д.23 — Общая схема расстановки временных дорожных
знаков при производстве долгосрочных дорожных работ
на участке дороги с полным закрытием проезжей части
и организацией объезда
Рисунок Д.24 — Размещение ТСОДД при производстве
долгосрочных работ на проезжей части дороги
с двумя полосами
Рисунок Д.25 — Размещение ТСОДД при производстве
долгосрочных работ на обочине дороги с двумя полосами
Рисунок Д.26 — Размещение ТСОДД при производстве
краткосрочных работ на проезжей части дороги
с двумя полосами
Рисунок Д.27 — Размещение ТСОДД при производстве
долгосрочных работ на проезжей части дороги
с четырьмя полосами
Рисунок Д.
28 — Размещение ТСОДД при производстве
долгосрочных работ на обочине дороги с четырьмя полосами
Рисунок Д.29 — Размещение ТСОДД при производстве
краткосрочных работ на проезжей части дороги
с четырьмя полосами
Как определить главную дорогу если нет знаков
Какие признаки отличают главную дорогу от второстепенной? | Автор топика: Владимир
Виктор Изучите правый угол перекрестка, когда к нему подъедете.
Если там знака нет, посмотрите на левый угол, который находится к вам ближе, а потом на тот, который дальше. Чтобы идентифицировать знак «Уступи дорогу» , повернутый к вам оборотной стороной или занесенный снегом, обратите внимание, как расположен треугольник. Если фигура размещена таким образом, что вершина находится внизу, значит это тот знак, который вам нужен. Далее вам следует сориентироваться, к какой дороге относится знак. Так вы определите, нужно ли вам уступать дорогу.
2
Посмотрите, нет ли знака «Движение без остановки запрещено» . Этот восьмигранник тоже указывает на главенство дороги. Если вы заранее не можете увидеть знаки, подъезжайте к самому перекрестку и еще раз осмотрите все углы. Имейте в виду, что тогда вам нужно будет очень быстро принять решение, а для этого важна скорость реакции.
Запомните, что если определить главную дорогу по знакам не получается, действует правило «Помеха справа» . Это означает, что вы должны пропустить автомобиль, который находится от вас по правую руку. Двигаясь же по первостепенной дороге, вы беспрепятственно можете поворачивать направо или ехать прямо. Учтите, что, поворачивая налево или разворачиваясь, вам необходимо уступить дорогу встречному транспорту.
Обратите внимание на покрытие дороги. Если это грунтовая проезжая часть, которую пересекает асфальтированная, то при отсутствии знаков дорогу нужно считать второстепенной. Кроме того, помните, что расположение дороги тоже имеет значение при определении главенства.
Например, если это выезд со двора или из деревни — дорога второстепенная. 5
Считайте, что вы на второстепенной дороге, если поблизости нет знаков, а вид покрытия вы не можете определить. Это поможет избежать вам аварийных ситуаций.
Николай покрытие разметка знаки
Георгий знак
Антон знак и наличие твердого покрытия Ярослав
Александр 1-это знак. 2-это нормальная твердая дорога. 3-это интенсивное движение.
Анатолий Знаки, асфальт по отношению к земле, почитай ПДД!
Егор знак «главная дорога» + покрытие
если дорогу распознать не удается, например, зимой, из-за снега, она считается второстепенной
Обсуждение на форуме ФордФокус клуба
Определение главенства дорог Никита . Картинки внутри | Автор топика: Андрей
Не совсем понятна ситуация, когда на перекрестках нет знаков «главная дорога».
1.Как определить главенство дорог в следующей ситуации Петр: 2.Если на перекрестке стоит знак «уступить», значит ли это, что вторая дорога имеет статус главной? Т. е. гдето вначале второй дороги установлен знак «главная дорога». 3. Я на главной, пока не увижу знак «конец главной дороги»? После знака «уступить дорогу» главная только временно теряет статус главной? Ответьте подробно, если можно, а то в пдд не ясно описано.
Артем 1. Движется по главной до перекрестка.
2. После поворота направо, попадает на перекресток равнозначных дорог.
3. После проезда первого перекрестка, попадает на перекресток, где должен уступить дорогу, а на третьем снова перекресток равнозначных дорог.
Ярослав Все согласно ПДД, есть знак «Главная дорога» значит на главной. Нет знака, значит по помехе справа. Но это в теории. Может оказаться что знак сорвало ветром, а народ привык уже ехать, бывает знака не видно в зелени деревьев. Перекрестки есть на много сложнее чем на картинках и реальность очень сильно отличается от нарисованных перекрестков.
Напомню что любой знак приоритета действует до ближайшего пересечения дорог
Георгий При езде не умничай, а выполняй правила движения. Видишь знак 2.1—ты на главной дороге. Видишь знак 2.4 Юрий —уступай. Не видишь ни того ни другого—правило правой руки Роман . Никаких чудес.
Вячеслав Учи правила!,, перевернутый треугольник с красной каймой — Уступите дорогу
Юрий 1 Первый первый перекресток по главной. Второй перекресток с точки зрения красного равнозначный. Если на пересекаемой дороге «уступи дорогу», то на этой дороге должен стоять какой-то знак — или «главная дорога» или «пересечение/примыкание второстепенной».
2 Первый перекресток со второстепенной. Второй равнозначный. Если выехал со второстепенной, то это не говорит о том, что пересекаемая дорога на других перекрестках главная.
3 Первый перекресток по главной. На втором не правильно знаки стоят, должен еще быть «конец главной дороге» в дополнение к «уступи дорогу», так как он противоречит установленному ранее «главная дорога».
Поурочные разработки по основам безопасности …
Здесь, и только здесь, можно переходить улицу. • Второй знак подземного перехода. Увидел такую картинку, значит, переходить дорогу можно только …
Билет 34 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы
Билет 34 — Вопрос 1
Главная дорога показана:
1. Только на левом верхнем рисунке.
2. Только на правом верхнем рисунке.
3. На обоих верхних рисунках.
4. На всех рисунках.
Главная дорога показана на обоих верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки 5.1 «Автомагистраль» и 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги» (п. 1.2). Знак 5.5 «Дорога с односторонним движением», изображенный на нижнем рисунке, информирует только о направлении движения ТС по всей ширине проезжей части.Правильный ответ:
На обоих верхних рисунках.
Билет 34 — Вопрос 2
На каком расстоянии до скользкого участка дороги устанавливается данный знак в населенном пункте?
1.
150-300 м.
2. 50-100 м.
3. Непосредственно перед началом скользкого участка.
Знак 1.15 «Скользкая дорога», как и все предупреждающие знаки в населенных пунктах, устанавливается на расстоянии от 50 до 100 м до начала опасного (в данном случае скользкого) участка дороги.Правильный ответ:
50-100 м.
Билет 34 — Вопрос 3
Этот знак запрещает движение транспортных средств:
1. Разрешенная максимальная масса которых более 6 т.
2. Фактическая масса которых более 6 т.
3. Фактическая масса которых, приходящаяся на какую-либо ось, более 6 т.
Знак 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» запрещает движение ТС, у которых фактическая масса на какую-либо ось более 6 т.Правильный ответ:
Фактическая масса которых, приходящаяся на какую-либо ось, более 6 т.
Билет 34 — Вопрос 4
Какие из указанных знаков используются для обозначения кемпинга?
1.
Только А.
2. Только Б.
3. Только В.
4. Б и В.
Знаки сервиса применяются для информирования участников дорожного движения о соответствующих объектах. Кемпинг обозначается знаком Б (7.10 «Кемпинг»). Знаки А (7.9 «Гостиница или мотель») и В (7.11 «Место отдыха») обозначают соответствующие объекты.Правильный ответ:
Только Б.
Билет 34 — Вопрос 5
Если Вы управляете маломестным автобусом, то в случае выключения реверсивных светофоров следует:
1. Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
2. Продолжить движение по полосе только до перекрестка.
3. При отсутствии встречных транспортных средств продолжить движение по полосе.
Следуя по полосе, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9 (Приложение 2), направление движения по которой может изменяться на противоположное, при отключении реверсивных светофоров Вы должны немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу, поскольку в этом случае въезд на полосу с реверсивным движением (и соответственно движение по ней) запрещается (п.
6.7).Правильный ответ:
Немедленно перестроиться вправо на соседнюю полосу.
Билет 34 — Вопрос 6
Вам разрешено продолжить движение:
1. Только налево.
2. Только в обратном направлении.
3. Налево и в обратном направлении.
Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться (п. 6.3).Правильный ответ:
Налево и в обратном направлении.
Билет 34 — Вопрос 7
Как необходимо обозначить буксируемый автомобиль при отсутствии или неисправности аварийной сигнализации?
1. Установить на задней части буксируемого автомобиля знак аварийной остановки.
2. Включить габаритные огни.
3. Включить задний противотуманный фонарь.
При отсутствии или неисправности аварийной сигнализации на задней части буксируемого механического ТС должен быть закреплен знак аварийной остановки (п.
7.3).Правильный ответ:
Установить на задней части буксируемого автомобиля знак аварийной остановки.
Билет 34 — Вопрос 8
Можно ли водителю автомобиля в данной ситуации начать движение от тротуара?
1. Можно.
2. Можно, если при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю движущемуся по левой полосе.
3. Нельзя.
Поскольку грузовой автомобиль движется по соседней полосе, водитель автомобиля может начать движение, если не создаст ему помех (п. 8.1).Правильный ответ:
Можно, если при этом не будут созданы помехи грузовому автомобилю движущемуся по левой полосе.
Билет 34 — Вопрос 9
Водитель случайно проехал нужный въезд во двор. Разрешается ли ему в этой ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещается.
Использовать задний ход для выполнения указанного маневра запрещается, поскольку на пути движения находится место остановки маршрутных ТС, обозначенное разметкой 1.
17 и знаком 5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса» (п. 8.12).Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 34 — Вопрос 10
Количество полос для движения на проезжей части определяется:
1. Только разметкой.
2. Только соответствующими знаками.
3. Разметкой или знаками, а если их нет, то самим водителем.
Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем (п. 9.1).Правильный ответ:
Разметкой или знаками, а если их нет, то самим водителем.
Билет 34 — Вопрос 11
Можно ли Вам продолжить движение по средней полосе после опережения автомобиля, движущегося по правой полосе?
1. Можно.
2. Можно только при отсутствии встречного транспорта.
3. Нельзя.
На такой трехполосной дороге с двусторонним движением разрешается выезжать на среднюю полосу только для обгона и некоторых других маневров (п.
9.3). Обгон представляет собой опережение ТС, связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (п. 1.2). Следовательно, продолжить движение по средней полосе нельзя.Правильный ответ:
Нельзя.
Билет 34 — Вопрос 12
Можно ли Вам остановиться на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в этом месте?
1. Можно.
2. Можно только для загрузки или разгрузки.
3. Нельзя.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине без каких-либо ограничений (пункт 12.1 ПДД).Вопрос:
В п. 12.1 говориться, что грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки.
Ответ:
В пункте 12.1 ПДД для грузовиков речь идет об одностороннем движении.
На рисунке нет знака одностороннего движения, поэтому остановиться можно.
Правильный ответ:
Можно.
Билет 34 — Вопрос 13
Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении?
1. Проехать перекресток первым.
2. Уступить дорогу трамваю.
3. Дождаться другого сигнала регулировщика.
Включенный указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Когда руки регулировщика опущены (или вытянуты в стороны), со стороны его правого (или левого) бока Вам разрешено движение прямо и направо, а трамваю — только прямо (п. 6.10). Поэтому Вы можете проехать перекресток первым.Правильный ответ:
Проехать перекресток первым.
Билет 34 — Вопрос 14
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только мотоциклу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.
Руководствуясь правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, поскольку он находится справа.
Перед мотоциклом Вы имеете преимущество, являясь для него «помехой справа» (п. 13.11).Правильный ответ:
Только легковому автомобилю.
Билет 34 — Вопрос 15
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
2. Уступите дорогу только легковому автомобилю.
3. Уступите дорогу только автобусу.
С учетом правил проезда перекрестков неравнозначных дорог Вы, находясь на второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), должны уступить дорогу обоим ТС, которые движутся по главной дороге (п. 13.9).Правильный ответ:
Уступите дорогу обоим транспортным средствам.
Билет 34 — Вопрос 16
Сигналом остановки для машиниста поезда служит следующее расположение руки или рук (днем с лоскутом яркой материи либо каким-нибудь хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем):
1. Вытянутые в стороны руки.
2.
Круговое движение руки.
3. Поднятая вверх правая рука.
4. Поднятые вверх обе руки.
Сигнал, подаваемый машинисту поезда при вынужденной остановке ТС на переезде, представляет собой круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи либо каким-нибудь хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем) (Примечание к п. 15.5).Правильный ответ:
Круговое движение руки.
Билет 34 — Вопрос 17
В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:
1. Фары ближнего света или габаритные огни.
2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.
3. Фары ближнего или дальнего света.
В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены в зависимости от наличия встречных или попутных ТС фары ближнего или дальнего света (п. 19.1). Движение только с габаритными или дневными ходовыми огнями запрещено, так как они не обеспечивают безопасности движения при внезапном отключении освещения.Правильный ответ:
Фары ближнего или дальнего света.
Билет 34 — Вопрос 18
Уголовная ответственность предусмотрена за управление транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, если оно ранее было подвергнуто административному наказанию:
1. За управление транспортным средством в состоянии опьянения.
2. За невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
3. За совершение любого из перечисленных правонарушений.
В статье 264.1 УК РФ предусмотрена уголовная ответственность за управление механическим транспортным средством, не повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, лицом, находящимся в состоянии опьянения, которое было подвергнуто административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения или за невыполнение законного требования уполномоченного должностного лица о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Правильный ответ:
За совершение любого из перечисленных правонарушений.
Билет 34 — Вопрос 19
При движении по двухполосной дороге за грузовым автомобилем у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?
1. Максимально приблизитесь к обгоняемому автомобилю, затем перестроитесь на полосу встречного движения и завершите маневр.
2. Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством и завершите маневр.
3. Допустимы оба варианта действий.
Начиная обгон после длительного движения на безопасной дистанции за грузовым автомобилем, необходимо сразу перестроиться на полосу встречного движения, после чего провести сближение с обгоняемым ТС. Такие действия дадут возможность водителю грузового автомобиля заметить Вас и не мешать Вашему маневру, а у Вас появится хорошая обзорность, чтобы обеспечить контроль за изменением дорожной обстановки.
Правильный ответ:
Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством и завершите маневр.
Билет 34 — Вопрос 20
Каким образом проводится сердечно-легочная реанимация пострадавшего?
1. Искусственное дыхание и давление руками на грудину пострадавшего: вначале 1 вдох методом «Рот ко рту», затем 15 надавливаний на грудину.
2. Давление руками на грудину пострадавшего и искусственное дыхание: вначале 15 надавливаний на грудину, затем 1 вдох методом «Рот ко рту».
3. Давление руками на грудину пострадавшего и искусственное дыхание: вначале 30 надавливаний на грудину, затем 2 вдоха методом «Рот ко рту».
При проведении сердечно-легочной реанимации пострадавший должен лежать на твердой поверхности. Начинают реанимацию с давления руками на грудину пострадавшего. После 30 надавливаний на грудину проводят искусственное дыхание – 2 вдоха методом «Рот ко рту». При проведении искусственного дыхания рекомендуется использовать устройство «Рот-Устройство-Рот», входящее в состав аптечки.
Правильный ответ:
Давление руками на грудину пострадавшего и искусственное дыхание: вначале 30 надавливаний на грудину, затем 2 вдоха методом «Рот ко рту».
Пройти билет № 34
Билет 29 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы
Билет 29 — Вопрос 1
Что означает требование уступить дорогу?
1. Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».
2. Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
3. Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.
В соответствии с п. 1.2 Правил требование уступить дорогу (не создавать помех) означает, что Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость. При этом остановка не является обязательной.Правильный ответ:
Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.
Билет 29 — Вопрос 2
Какие из указанных знаков предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков?
1. Только А.
2. А и В.
3. Все.
Право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу (п. 1.2 , термин «Главная дорога»): знаки 2.1 «Главная дорога» (А) и 2.3.5 «Примыкание второстепенной дороги» (В). Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд.Вопрос:
Почему знак преимущество перед встречным движением не является правильным? А главная дорога и примыкание второстепенной правильно.
Ответ:
В вопросе говорится о знаках, которые предоставляют право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков. Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением» (Б) не применяется на перекрестках.
Правильный ответ:
А и В.
Билет 29 — Вопрос 3
Разрешено ли Вам выполнить обгон?
1.
Разрешено.
2. Разрешено, если скорость мотоцикла не более 30 км/ч.
3. Запрещено.
Знак 3.20 «Обгон запрещен» допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без бокового прицепа, мопедов, тихоходных ТС, а также велосипедов и гужевых повозок.Вопрос:
Согласно пункту 11.4 ПДД обгон запрещен в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью. На картинке изображен поворот дороги с очевидной видимостью дороги менее 100 метров.
Ответ:
Этот знак не действует на двухколесные мотоциклы без бокового прицепа. Мотоцикл можно обогнать при ограниченной видимости, так как не происходит выезд на полосу встречного движения.
Правильный ответ:
Разрешено.
Билет 29 — Вопрос 4
Можно ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?
1. Можно.
2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
3. Нельзя.
Правильный ответ:
Нельзя.
Билет 29 — Вопрос 5
Такой вертикальной разметкой обозначают:
1. Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.
2. Только въезд в неосвещенные тоннели.
3. Любые элементы дорожных сооружений, представляющие опасность.
Разметкой 2.2 обозначают нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5 метров.Правильный ответ:
Только нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов.
Билет 29 — Вопрос 6
В каком месте Вы должны остановиться?
1. Перед светофором.
2. Перед стоп-линией.
3. В любом из перечисленных.
При запрещающем сигнале светофора и наличии стоп-линии на проезжей части Вы должны остановиться непосредственно перед ней (п.
6.13).Правильный ответ:
Перед стоп-линией.
Билет 29 — Вопрос 7
Должны ли водители подавать сигналы указателями поворота при маневрировании на территории автостоянки или АЗС?
1. Должны.
2. Должны только при наличии в непосредственной близости других транспортных средств.
3. Не должны.
Любое маневрирование, в том числе и на территориях автостоянок, АЗС и т.п., должно быть понятно и безопасно для других участников движения. Поэтому необходимо подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления и в этих случаях (п. 8.1).Правильный ответ:
Должны.
Билет 29 — Вопрос 8
Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?
1. Оба.
2. Только водитель мотоцикла, поворачивающего налево.
3. Только водитель автомобиля.
4. Никто не нарушает.
Водитель мотоцикла, поворачивающего налево, должен был занять на проезжей части данного направления не только левую полосу, но и крайнее левое положение на ней (п.
8.5). Легковой автомобиль при повороте направо должен был двигаться ближе к правому краю проезжей части, чтобы повернуть на крайнюю правую полосу (п. 8.6). Следовательно, оба водителя нарушают Правила.Правильный ответ:
Оба.
Билет 29 — Вопрос 9
Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения?
1. Разрешено.
2. Разрешено только до пешеходного перехода.
3. Запрещено.
Движение задним ходом на дорогах, обозначенных знаком 5.5 «Дорога с односторонним движением», не запрещается. Но поскольку на пути движения расположен пешеходный переход, на котором движение задним ходом запрещено (п. 8.12), водителю можно двигаться задним ходом на данном участке дороги только до пешеходного перехода.Правильный ответ:
Разрешено только до пешеходного перехода.
Билет 29 — Вопрос 10
Можно ли Вам выехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?
1. Можно.
2.
Можно, если гужевая повозка двигается со скоростью не более 30 км/ч.
3. Нельзя.
Низкая скорость движения гужевой повозки, прерывистая линия разметки и отсутствие встречных ТС не дают Вам права выехать на крайнюю левую полосу, так как на трехполосной дороге с двусторонним движением эта полоса предназначена только для встречного движения (п. 9.3).Правильный ответ:
Нельзя.
Билет 29 — Вопрос 11
Разрешается ли Вам выполнить обгон?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если при этом не будут созданы помехи другим участникам движения.
3. Запрещается.
Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной (п. 11.4). Следовательно, выполнение такого маневра запрещено.Правильный ответ:
Запрещается.
Билет 29 — Вопрос 12
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Оба.
2.
Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Никто из водителей не нарушил Правила, так как остановка запрещена только непосредственно на железнодорожном переезде (п. 12.4).Вопрос:
Машины стоят ближе 50 м от железнодорожного переезда.
Ответ:
Вопрос про остановку, а не про стоянку. Остановка не допускается только на самом железнодорожном переезде.
Правильный ответ:
Никто не нарушил.
Билет 29 — Вопрос 13
При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?
1. Только при повороте налево.
2. Только при развороте.
3. При выполнении любого маневра из перечисленных.
Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот. При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (п.
13.5).Вопрос:
Я, как водитель легкового автомобиля, никогда не смогу увидеть какой светофор или стрелка горят на других светофорах, которых я физически увидеть не смогу.
Ответ:
Вам не обязательно знать, какие сигналы светофоров горят для других участников движения. Включение стрелки и основной зеленой секции сделано для того, чтобы обеспечить Вам преимущественный поворот налево. Все остальные участники движения должны уступить Вам дорогу.
Правильный ответ:
При выполнении любого маневра из перечисленных.
Билет 29 — Вопрос 14
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу трамваю.
2. Проедете перекресток первым.
Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, независимо от направления его движения (п.13.11).Правильный ответ:
Уступите дорогу трамваю.
Билет 29 — Вопрос 15
Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении в прямом направлении?
1.
Только легковому автомобилю.
2. Только автобусу.
3. Обоим транспортным средствам.
К перекрестку неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление, Вы подъезжаете по второстепенной дороге (знаки 2.4 «Уступите дорогу» и 8.13 «Направление главной дороги»), поэтому должны уступить дорогу обоим ТС, находящимся на главной дороге, независимо от направления их движения через перекресток (п. 13.9).Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.
Билет 29 — Вопрос 16
Можно ли Вам, управляя грузовым автомобилем, осуществить опережение в данной ситуации?
1. Можно.
2. Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.
3. Нельзя.
На всех дорогах, имеющих для движения в одном направлении три полосы и более (включая автомагистрали, обозначенные знаком 5.1 ), грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 2,5 т разрешается выезжать на крайнюю левую полосу при интенсивном движении, когда заняты другие полосы (п.
9.4).Вопрос:
Мне кажется речь идет о разрешенной массе 3,5 тонны? Вместо 2,5 т написанных?
Ответ:
Нет, вопрос именно про 2.5 т.
Правильный ответ:
Можно, если разрешенная максимальная масса автомобиля не более 2,5 т.
Билет 29 — Вопрос 17
При движении в светлое время суток на транспортном средстве должны быть включены:
1. Только дневные ходовые огни.
2. Только фары ближнего света.
3. Только противотуманные фары.
4. Любые внешние световые приборы из перечисленных.
Любые из перечисленных приборов обладают достаточным световым потоком для обозначения ТС в дневное время и могут быть использованы водителем при движении в светлое время суток (пп. 19.4 и 19.5).Правильный ответ:
Любые внешние световые приборы из перечисленных.
Билет 29 — Вопрос 18
Запрещается эксплуатация легкового автомобиля (категория М1), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:
1.
0,8 мм.
2. 1,0 мм.
3. 1,6 мм.
4. 2,0 мм.
Для легкового автомобиля, относящегося к ТС категории М1 (в соответствии с приложением № 1 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»), остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа), при которой запрещается эксплуатация ТС, составляет не более 1,6 мм (Перечень, п. 5.1).Вопрос:
Во всех билетах, содержащих вопросы об остаточной глубине рисунка протектора шин, указываются величины «не более» допустимой, в то время, как должно указываться «не менее». Самая большая указанная величина у новых (не изношенных) шин. Или я ошибаюсь?
Ответ:
Не более означает меньше или равно. Можно было написать 1.6 мм или менее, но тогда два слова. То есть при 1.6 мм уже запрещена эксплуатация, тем более, когда меньше 1.6 мм. Слово сократили в ПДД, но понять стало труднее. Аналогично и в билете 2 вопрос 18 .
Правильный ответ:
1,6 мм.
Билет 29 — Вопрос 19
Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?
1. Резко нажать на педаль тормоза, после чего продолжить движение.
2. Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
3. Продолжить движение с малой скоростью без притормаживания.
После проезда водной преграды необходимо просушить тормозные колодки. Многократное непродолжительное нажатие на педаль тормоза позволит быстро восстановить эффективность тормозов всех колес автомобиля.
Правильный ответ:
Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза.
Билет 29 — Вопрос 20
Каковы первоначальные действия при оказании первой помощи в случае ранения, полученного в результате ДТП?
1. Промыть рану водой, удалить инородные тела, внедрившиеся в рану, приложить стерильную вату, закрепив ее бинтовой повязкой.
2. Надеть медицинские перчатки, рану промыть спиртовым раствором йода, смазать лечебной мазью и заклеить сплошным лейкопластырем.
3. Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.
Медицинские перчатки надевают для того, чтобы защитить себя от заражения инфекциями, передающимися (от пострадавшего) через кровь. В составе аптечки отсутствуют средства для промывания и обработки ран, поэтому для защиты от инфицирования рану не промывают, а закрывают марлевой стерильной салфеткой, закрепляя ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой. Для остановки кровотечений из раны применяют методы, соответствующие виду кровотечений (артериальное, венозное).
Правильный ответ:
Надеть медицинские перчатки, рану не промывать, на рану наложить марлевую стерильную салфетку, закрепив ее лейкопластырем по краям или бинтовой повязкой.
Пройти билет № 29
ПДД РБ | Подпункт 2.
11. Главная дорога. ПДД РБ | Подпункт 2.11. Главная дорога.
Пункт 2.
Подпункт 2.11.
главная дорога — дорога, обозначенная дорожными знаками «Главная дорога», «Пересечение со второстепенной дорогой», «Примыкание второстепенной дороги», «Автомагистраль» или «Дорога для автомобилей», по отношению к пересекаемой (примыкающей), дорога с усовершенствованным покрытием по отношению к дороге без такого покрытия, дорога с гравийным покрытием по отношению к грунтовой, любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий или жилых зон. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием (усовершенствованным или гравийным) не делает ее равной по значению с пересекаемой;
Главная дорога, обозначенная дорожным знаком «Главная дорога».
Фото автора.
Главная дорога, обозначенная дорожным знаком «Пересечение со второстепенной дорогой».
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Главная дорога, обозначенная дорожным знаком «Примыкание второстепенной дороги».
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Главная дорога, обозначенная дорожным знаком «Автомагистраль».
Фото с сайта autoass.ru.
Знак «Дорога для автомобилей», но дорога не является главной.
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Обратите внимание, что знак «Дорога для автомобилей» установлен до перекрестка, а следом за ним установлен
знак «Уступи дорогу».
На наш взгляд, это странность в организации дорожного движения: знак «Дорога для автомобилей» следовало бы
установить за перекрестком.
Главная дорога: дорога с усовершенствованным (асфальтовым) покрытием по отношению к дороге без такого покрытия.
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Главная дорога: дорога с гравийным покрытием по отношению к грунтовой.
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Второстепенная дорога с участком усовершенствованного (асфальтового) покрытия непосредственно перед
перекрестком с главной дорогой (с афсальтовым покрытием).
Превью панорамы сайта
Яндекс.
Карты.
Если присмотреться, то на выезде со второстепенной дороги установлен знак «Уступить дорогу» (виден с обратной стороны),
который дополнительно информирует о необходимости уступить дорогу.
Главная дорога: дорога по отношению к выезду с прилегающей территории.
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Главная дорога: дорога по отношению к выезду с жилой зоны.
Превью панорамы сайта
Яндекс.Карты.
Указания по указателям в столичном районе Перта
1. Сфера применения и общие положения
1.1 Область применения
Предполагается, что участники дорожного движения будут использовать карты или справочники улиц.
Следовательно, их необходимо информировать и постоянно убеждать в названии маршрута, по которому они движутся, и направлять их в места, заметно отмеченные на картах, даже если они не могут быть их конечным пунктом назначения.
Австралийский стандарт AS 1742.15-2007 Руководство по стандарту по единообразным транспортным устройствам, часть 15: Указатели направления, информационные знаки и нумерация маршрутов было подготовлено Австралийским комитетом по стандартам на дорожные знаки и дорожные сигналы для обеспечения единообразия в использовании указателей направления и соответствующих навигационных средств по всей Австралии. . Во многих случаях стандарт является довольно общим и предоставляет каждой дорожной администрации некоторую гибкость для определения собственных требований.
Целью данного руководства является дополнение AS 1742.15, предоставляя более подробную информацию о типах указателей и выборе маршрутов и названий пунктов назначения, которые используются на главных дорогах в столичном районе Перта.
Подробные сведения о дизайне макета знака (тип и высота легенды, стрелки, маркеры маршрута, интервал по вертикали и горизонтали и т. Д.) См. В Руководстве по макету лицевой стороны знака.
Руководящие принципы в целом соответствуют AS 1742.15. В случае несоответствия между этими руководящими принципами и серией документов AS 1742 эти руководящие принципы имеют преимущественную силу.
1.2 Ответственность
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата. Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, включая указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы.
1.3 Нумерация маршрутов
Main Roads решила сохранить систему нумерации щитов, которая описана в австралийском стандарте AS 1742.
2-1994 Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением, часть 2: Устройства управления дорожным движением для общего пользования . Однако система на основе щита была заменена буквенно-цифровой системой нумерации маршрутов M, A, B и C в AS 1742.15 и больше не будет поддерживаться в последующих редакциях AS 1742.2.
Где применимо, указатели маршрута должны быть предусмотрены на главной панели указателей направления. Отдельно стоящие указатели маршрута должны использоваться только для целей продвижения или подтверждения направления, если соответствующие указатели направления не были установлены.
1.4 Сопутствующие документы
Австралийский стандарт AS 1742. |
15 должен применяться ко всем прочим указателям, на которые не распространяется это руководство и связанные с ним документы. При проектировании и установке маркеров маршрута следует применять АС 1742.2-2009.2. Указатели на перекрестках или рядом с ними
2.1 Предварительные указатели направления
Предварительные указатели направления должны содержать не более пяти строк легенды. Название переулка должно быть показано черными прописными буквами на белом табло.На пересечении маршрута обычно используется одно название дороги для обоих направлений. Сквозной маршрут обычно не отображается, если он не поворачивает на перекрестке или не меняет название.
Могут использоваться штабелированные и схематические указатели направления движения. Знаки в виде стопки используются на большинстве перекрестков, если только перекресток не является большой кольцевой развязкой или другим сложным перекрестком, где схематический знак может быть более наглядным.
На многополосных кольцевых развязках, где распределение полос движения может быть необычным или неожиданным, вместо стандартного знака G1-5 может использоваться знак MR-GE-29.
Дистанционные таблички под указателями направления движения обычно не нужны, за исключением тех случаев, когда есть промежуточные боковые дороги или знак находится дальше перед перекрестком, чем обычно можно было бы ожидать.
|
2.2 указателя направления движения
Указатели направления с инструкциями по вождению обычно используются вместе с предупредительными указателями на многополосных подходах к перекрестку, где автомобилистам требуется дополнительная информация о правильных полосах движения.
Три распространенных типа указателей направления движения:
| В однополосном направлении | Установлен на обочине, чтобы сообщать автомобилистам, какую полосу движения использовать в указанном пункте назначения. |
| Обозначение проезжей части | Установлен на мосту или портале со стрелками полосы движения непосредственно над полосами движения, к которым относится пункт назначения. |
| Несколько направлений | Информирует автомобилистов о конфигурации полосы движения на подходе к перекрестку. Эти знаки особенно полезны там, где есть сложные полосы движения и ограниченные полосы поворота. Типы знаков G9-43-2 и G9-43-4, показанные в AS1742.15, не используются в WA.Вместо этого следует использовать знак MR-GE-28, показывающий распределение полос. |
G9-8 Указатели направления движения — однополосное движение | ||
G9-7 G9-7 Указатели направления движения — обозначение проезжей части |
Указатели направления движения — разнонаправленные
2.
3 знака направления пересечения и накладки на грифУказатели направления на перекрестке и грифы устанавливаются на перекрестках в качестве дополнения к предварительным указателям направления или самостоятельно, если предварительные указатели направления не требуются.
Знаки направления на перекрестке, как правило, представляют собой знаки в форме шеврона, когда поворот идет под прямым углом к основному маршруту, и знаки прямоугольной формы, когда направление находится под углом или прямо, и необходимо включать стрелку.
Легенда знака не должна включать более двух названий пунктов назначения в каждом направлении.Название маршрута обычно устанавливается в виде отдельной панели поверх знака направления пересечения в форме шеврона и внутри основной панели знаков для знака прямоугольной формы.
На одних и тех же столбах можно устанавливать несколько указателей направления перекрестка одинаковой формы. Знаки в форме шеврона должны иметь одинаковую длину на прямом участке и устанавливаться непосредственно друг над другом.
Знаки прямоугольной формы не обязательно должны быть одинаковой длины (хотя желательно) и смещены, чтобы подчеркнуть разные направления.
Смотровые щиты в начале Т-образных перекрестков могут не устанавливаться там, где установлены указатели направления перекрестка, за исключением сельской местности, где скорость приближения на конечном участке перекрестка высока.
Знаки направления пересечения
Накладки на грифы используются на некоторых второстепенных перекрестках вместо указателей направления перекрестка. Хотя накладки на гриф обычно не используются в столичном районе Перта из-за того, что они не заметны, они могут быть применимы в некоторых полусельских и сельских условиях.
Грифы могут быть односторонними или двусторонними и содержать одно местоположение и расстояние для каждой точки. Прямоугольный знак с названием улицы обычно устанавливается поверх знака на грифе.
Бирка с названием улицы MR-GS-6
Накладки на гриф MR-GFB-1 (односторонний) и MR-GFB-2 (двусторонний)
Вывеска на накладке в сборе
2.
4 Знаки направления для заверения2.5 Предварительные вывески с названиями улиц
Предварительный знак с названием улицы представляет собой знак с названием улицы, установленный либо под символическим предупреждающим знаком о перекрестке с контролируемым приоритетом, либо под предупреждающим знаком «Сигналы впереди W3-3» для перекрестка с сигнализацией.Их следует устанавливать на подходах ко всем перекресткам, указанным в Таблице 5.3, за исключением тех случаев, когда установлены предварительные указатели направления, включая название улицы, или если расстояние для установки указателей между последовательными перекрестками недостаточно.
W2-4 и MR-GS-3 Бирка названия улицы W3-3 и MR-GS-4 Бирка названия улицы
Предварительные вывески с названиями улиц
Знак, предупреждающий о перекрестке, используемый в качестве предварительного названия улицы, не требуется для соответствия обычному ордеру на знак предупреждения о перекрестке, описанному в австралийском стандарте AS 1742.
2.
На подходе к Т-образному перекрестку, контролируемому знаками уступить дорогу или стоп, знак Т-образного перекрестка (W2-3) предпочтительнее знака «Уступите дорогу впереди» (W3-2) или знака «Стоп-знак впереди» (W3- 1) для использования в качестве предварительного знака с названием улицы, поскольку он лучше описывает схему перекрестка. В ситуациях, когда видимость ограничена, в дополнение к предварительному знаку с названием улицы следует установить предупреждающие знаки W3-2 или W3-1.
Положение предварительных указателей с названиями улиц должно быть таким, как показано на рисунке 2.1.
1: На перекрестках предварительный знак с названием улицы должен располагаться как с левой, так и с правой стороны проезжей части с двусторонним движением.
Рисунок 2.1: Расположение указателей с названиями улиц
2.6 Типовые схемы расположения
Типичное расположение указателей на различных типах перекрестков показано на рисунках 2. РИСУНОК 2.2: Крупное городское пересечение двух основных маршрутов РИСУНОК 2.3: Крупное городское пересечение первичной магистрали с основным маршрутом РИСУНОК 2.4: Второстепенное городское пересечение основной дороги с второстепенным маршрутом Примечание. Назначение схемы — показать оба типа стопки знаков (G1-1, G1-4) и схематические указатели направления движения (G1-5). Знаки G1-5 обычно предпочтительны на подходах к перекресткам с круговым движением. РИСУНОК 2.5: Крупная городская кольцевая развязка |
2–2.5.3.Знаки направления на автомагистраль
3.1 Общие
Указатели направления на автомагистраль используются на автомагистралях, участках скоростных автомагистралей, построенных в соответствии со стандартами автомагистралей, и на развязках с разделением уровней на других дорогах.
Названия дорог используются для описания съездов с автомагистралей вместе с пунктами назначения, где выезд почти полностью обслуживает пригород или крупный центр или где пункт назначения был включен в указатели направления вдоль автомагистрали.
Расстояния на указателях движения по автомагистрали измеряются до начала конуса съезда с дороги, на которой подписывается знак.
Строчные буквы используются там, где на знаке отображается только название дороги. Если указаны и название дороги, и пункт назначения, название дороги отображается черными заглавными буквами на белой панели, а пункт назначения — строчными буквами.
3.2 Предварительные указатели выезда и выезда
Знаки заблаговременного выхода состоят из двух панелей:
Верхняя панель содержит название дороги и / или пункт назначения, а также легенду «ВЫХОД 1 км» (или «ВЫХОД 500 м», если съезды расположены близко друг к другу).Также может быть включена инструкция по вождению «ЛЕВАЯ ПОЛОСА».
Для двухполосных съездов может использоваться надпись «2 ЛЕВЫЕ ПОЛОСЫ» при условии, что упомянутые полосы полностью застроены или вот-вот будут полностью застроены в месте расположения знака. Верхняя панель обычно состоит из трех строк текста.
На нижней панели отображается название дороги и / или пункт назначения следующего съезда, а также расстояние до следующего съезда.
Указатели направления выхода должны быть установлены в начале конуса съезда или как можно ближе к нему. Накладные знаки, устанавливаемые на мостах или эстакадах, часто используются на близко расположенных развязках или там, где требуется разъяснение выезда и проезжей части. Знаки содержат стрелки, указывающие вверх, под пунктами назначения для обозначения полос движения или рядом с пунктами назначения, где обозначение полосы движения не требуется. Знак «выездной забой» (GE2-3) должен быть расположен в забивке вне рампы на расстоянии 20–30 метров от носа.Размер указателя съезда одинаков для всех типов дорог. Если существующий пандус представляет собой петлевую рампу, следует использовать измененный знак выемки на забое MR-GE-27. Exit Gore Signs |
Стрелки, направленные вниз, больше не устанавливаются.3.3 Знаки подтверждения и обмена сообщениями
Указатели направления должны быть размещены за каждой развязкой с Основным маршрутом и на расстоянии не менее 10 км. Указанные на знаках направления ограничены крупными региональными центрами.
Знак направления заверения
Знаки последовательности развязок размещаются на расстоянии 200–300 метров за рампой и служат подтверждением маршрута и расстояния до следующих съездов по маршруту. Ранее эти знаки устанавливали между съездом и съездом. Размер маркеров маршрута, используемых для перекрестных маршрутов, уменьшается на один размер, чтобы не было большого пространства между линиями.
Обмен знаками последовательности
Вариант знака развязки используется на подходе к городу Перт или крупному региональному центру, обслуживаемому более чем одним выездом.Знак «City Exits Interchanges Sequence» содержит названия дорог для съездов и позволяет водителю выбрать наиболее подходящий маршрут для выезда с автострады. Этот знак помещается перед указателями предварительного выхода для первого выхода. «Перт-Сити» или название крупного регионального центра не повторяется на указателях предварительного проезда и выезда.
Городские выезды на развязки Знак
Расстояния, указанные на контрольных указателях, знаках последовательности развязок и знаках последовательности выездов из города, должны быть отмечены следующим образом:
- Для расстояний менее одного километра расстояние должно быть указано с точностью до 100 м в десятичном формате.
- Для расстояний более одного километра расстояние указывается с точностью до ближайшего целого километра
3.4 Указатели на конечных пунктах съезда
Указатели направления движения и перекрестка на конечных пунктах съезда обычно рассматриваются так же, как и важные перекрестки вне автомагистралей. Незначительным изменением является использование изогнутой стрелки вправо на указателях направления движения на пересечении маршрута, чтобы уменьшить вероятность ошибочного поворота водителей на съезд с автострады.Указатель движения на перекрестке
3.
5 Знаки подъезда к автостраде Направление на съезд на автостраду можно обозначить с перекрестка с помощью знаков подъезда к автостраде. Существуют разные знаки подъезда к автостраде в зависимости от местоположения перекрестка и того, обслуживает ли съезд в одном или обоих направлениях вдоль автострады.Знаки подъезда к автостраде
3.6 Дорожные знаки
В соответствии с Кодексом дорожного движения 2000 года, определенные классы движения запрещены на автостраде или шоссе, построенном в соответствии со стандартами автострады.Поэтому важно, чтобы участники дорожного движения были проинформированы перед выездом на съезд с автомагистрали, запрещается ли им движение по автомагистрали. В Западной Австралии знак MR-GE-25 (модифицированная версия GE6-2) следует устанавливать перед любым разворотным карманом, ведущим к съезду на съезд.
Это информационный знак, обозначающий классы движения, запрещенного для проезда по автостраде.
Дополнительные нормативные знаки MR-RM-21 (модифицированная версия R6-13) должны быть установлены на эстакаде как можно ближе к конечной точке эстакады.Для двухполосных съездов эти знаки устанавливаются по обеим сторонам дороги. Следует отметить, что слово «Автострада» на знаке MR-GE-25 может быть изменено, если дорога обычно не называется автострадой, а построена в соответствии со стандартом автострады, например. Рое шоссе.
Знаки запрета движения
3.7 Типичная обработка указателей направления
Типичные знаки направления на съездах с автострад показаны на рисунках 3.1 к 3.3. РИСУНОК 3.1: Примеры знаков на выезде с одной полосой движения с автострады РИСУНОК 3.2: Пример знаков на съезде с двухполосным движением с автострады РИСУНОК 3. РИСУНОК 3.4: Пример знаков на подходах к конечным точкам съезда (открытый правый поворотный карман) |
3: Пример знаков на подходах к терминалам съезда 4. Знаки общей информации
4.1 Названия городов
Знаки с названиями городов обычно не используются в столичном районе Перта, где города менее определены, но применимы на подходах к более удаленным городам, где местное правительство не установило свои собственные заявления на въезд. Вариант знака G6-1 для главных дорог показан ниже с белыми буквами на зеленом фоне и рамкой, как и для указателей направления.MR-GS-13
Знак с названием города
4.2 Названия рек и мостов
Знаки с названиями рек могут использоваться на переходах рек, ручьев и ручьев.Название моста может быть добавлено под названием реки или отображено отдельно, если мост проходит через дорогу или железную дорогу и имеет какое-то местное значение.
Эти знаки похожи на знак G6-2, но с рамкой, чтобы сделать знак более заметным.Таблички с названиями рек и мостов
Таблички на 4,3 километра
Километровые таблички указывают расстояние до следующего важного места на автомагистралях и магистралях. Таблички аналогичны G10-3 и представляют собой пластину, установленную на единой стойке, с белыми буквами и цифрами на зеленом фоне.Буквы обозначают название города или населенного пункта, а цифры указывают расстояние. Например, A 50 — Олбани 50 км или PH 180 — Порт-Хедленд 180 км.
Табличкикилометров размещены с интервалом 5 км в наиболее населенных частях штата и 10 км в пастбищных районах. Километровые таблички не следует использовать на дорогах со стандартными автострадами или в пределах 25 км от центра города Перт.
5. Схема указателей поворота
5.1 Порядок подготовки схем
Подготовка схем указателей направления осуществляется на различных этапах.
Требуется посещение существующих или измененных участков дороги для выявления любых существующих знаков, определения точных местоположений знаков и проектирования стоек и опор.
Этап 1 — Подготовка плана-схемы
- Подготовьте фоновый план существующих или предлагаемых дорог, который будет подписан с дорожными картами или строительными чертежами.
- Определите классификации дорог, которые будут подписаны — см. Раздел 5.2 и Приложение A.
- Показывать пункты назначения на всех перекрестках, чтобы они содержали указатели направления — см. Раздел 5.2 и Приложение A.
Этап 2 — Определение типов и местоположения знаков
- Определите типы знаков для каждого перекрестка — см. Раздел 5.3.
- Укажите типы знаков и их примерное расположение на плане схемы.
Этап 3 — Подготовка чертежей отдельных указателей поворота
- Определите размеры букв для каждого знака — см.
Рекомендации по размещению лицевой стороны указателя. - Подготовьте подробные чертежи знаков — см. Рекомендации по расположению фасадов указателей на главных дорогах Западной Австралии.
Рекомендации по размещению лицевой стороны указателя.Этап 4 — Подготовка планов расположения
- Планы расположения показывают расположение знаков и могут иметь одну из двух форм в зависимости от размера проекта.
- Более крупные проекты:
- Знаки, отображаемые на упрощенных строительных планах, часто называемые «чертежами крупных знаков» или «чертежами основных знаков».
- Меньшие проекты и изолированные перекрестки:
- Эскиз схемы перекрестка со знаками в таблице под эскизом.
- Определите продольное расположение знаков.
- Убедитесь, что знаки могут поместиться на краю и на угловых островах, не закрывая их и не влияя на видимость других знаков и светофоров.
Этап 5 — Проектирование сигнальных столбов
- Столбы для указателей спроектированы в соответствии с Руководством по проектированию дорожных знаков и занесены в таблицы на чертежах отдельных указателей.
Приложение B содержит примеры схем и планов расположения, используемых при составлении схем указателей направления.
5.2 Классификация маршрутов и пункты назначения
Невозможно указать все пункты назначения на указателях, которые могут захотеть использовать автомобилисты. Количество информации о указателях направления движения и перекрестка должно быть минимально необходимым для обеспечения надлежащего руководства. Дополнительная информация может быть предоставлена на указателях направления. Слишком много информации приведет к появлению сложных знаков, которые будет трудно читать.
Карты городов Перта, показанные в Приложении А, были разработаны для обеспечения согласованности и непрерывности информации о направлениях.Карта 1 охватывает северную столичную зону, а карта 2 — южную столичную зону.
Система маршрутов, показанная на картах пунктов назначения, содержит все национальные автомагистрали и дороги штата с некоторыми дополнительными маршрутами к важным пунктам назначения.
Эти маршруты обеспечивают полное покрытие пригорода и связывают все основные пригороды. Дороги, строительство которых ожидается в ближайшие несколько лет, показаны пунктирными линиями. Описание маршрутов, показанных на картах назначения, приведено в таблице 5.1.
Маршруты | Определение |
| Основные маршруты | Национальные автомагистрали и государственные дороги, как указано на картах пунктов назначения (например, шоссе Лич, шоссе Каннинг и шоссе Стерлинга). |
| Основные маршруты | Другие дороги штата и некоторые другие маршруты к важным пунктам назначения, указанным на картах пунктов назначения (например, Мэннинг-роуд, Томас-стрит и Уорик-роуд). |
| Вторичные маршруты | Вторичные дороги, как определено в Справочнике StreetSmart Street, за исключением основных или основных маршрутов (например, Vahland Avenue, Beach Road и Erindale Road). |
| Второстепенные маршруты | Второстепенные магистральные дороги, как определено в Справочнике StreetSmart Street (например, Беатрис-авеню, Анджело-стрит и Даваллиа-роуд). |
ТАБЛИЦА 5.1: Классификация маршрутов для указателей поворота
Пункты назначения, указанные на картах пунктов назначения, являются единственными пунктами назначения, которые должны отображаться на указателях и удовлетворять следующим критериям:
| а) | Это должны быть крупные региональные центры, известные пригороды или крупные промышленные районы, расположенные на концах или пересечениях важных маршрутов. |
| б) | Они должны быть расположены на основном или дополнительном маршруте. |
| (в) | Название должно быть на видном месте на дорожных картах. |
Разделение пунктов назначения, используемых для указателей направления на основных маршрутах, больше, чем на основных маршрутах, из-за их большего регионального значения и ожидания того, что автомобилисты, использующие эти маршруты, будут путешествовать на большие расстояния.
Как правило, для каждого направления на перекрестке должен отображаться только один пункт назначения.Это имя будет первым пунктом назначения после стрелки на маршруте, показанном на картах пунктов назначения. Остальные пункты назначения являются промежуточными и используются на перекрестных маршрутах или на указателях направления.
Исключения, когда два пункта назначения могут отображаться на указателях направления движения и пересечения:
| (а) | Маршрут не ведет прямо к крупному региональному центру, но перекресток расположен недалеко от крупного перекрестка, который предназначен для этого регионального центра (например,Уэлшпул и Рокингем вдоль Хай-стрит от пересечения с шоссе Стирлинг). |
| б) | Маршрут проходит в столичном районе Перта и ведет к крупному региональному центру перед Пертом (например, Армадейл и Перт по Юго-Западному шоссе от пересечения с Томас-роуд). |
| (в) | Маршрут на последующем перекрестке делится на два маршрута примерно равной важности (например, Джералдтон и Микатарра вдоль Великого Северного шоссе от пересечения с шоссе Роу). |
Маленькая стрелка иногда используется на пересечении карт пунктов назначения, где непрерывность маршрута для целей подписания пункта назначения не очевидна.
Для обозначения Перта в качестве пункта назначения следует использовать терминологию, приведенную в таблице 5.2.
Пункт назначения | Определение границ |
| Перт | За пределами территории, ограниченной шоссе Рейд, шоссе Тонкин, шоссе Роу (включая трассу MRS до Сток-роуд), Сток-роуд, шоссе Лич, шоссе Стерлинг и Тайдман-роуд. |
| Перт Сити | Между определением границы Перта включительно и до определения границы Центрального Перта. |
Центральный Перт Направления:
| Вдоль и в пределах территории, ограниченной Ньюкасл-стрит, автострадой Грэма Фармера, рекой Суон, улицей Кингс-Парк и улицей Томас / Лофтус. |
ТАБЛИЦА 5.2: Пункты назначения в Перте
Для городов или населенных пунктов, отличных от Перта, название, за которым следует «Центр города» или «Центр города», может отображаться на основном или основном маршруте, который проходит через границы города или города или примыкает к ним.
Использование «To», за которым следует имя маршрута, может использоваться вместо пункта назначения, когда дорога заканчивается на перекрестке вместо пункта назначения, например «To Albany Hwy». Кроме того, «via» может быть вставлено между названием места и маршрутом, чтобы указать альтернативный маршрут, например «Perth via Freeway».
Тип буквы для «Кому» и «Переход» должен соответствовать типу буквы, используемой в легенде знака.
Пункты назначения «Fwy NORTH» и «Fwy SOUTH» могут использоваться вместо пунктов назначения, показанных на Картах 1 и 2, если знак установлен в пределах Центрального района Перта, ограниченного Newcastle Street, Graham Farmer Freeway, the Swan River, Kings Парк-роуд и улицы Томас / Лофтус, как показано зеленой заштрихованной областью на карте 1.
5.3 Выбор указателей поворота
Типы указателей, устанавливаемых на перекрестках, зависят от значимости пересекающихся маршрутов.
Таблица 5.3 содержит руководство по выбору соответствующих указателей направления для пересечений различных типов маршрутов на одном уровне.
| Пересечение | Обработка указателей | |
| Маршрут | Указатель направления | |
| Первичный / Первичный | Оба маршрута | Предварительные указатели направления 1 Указатели направления движения Знаки направления для заверения |
| Первичная / Основная | Оба маршрута | Дорожные указатели 1 |
| Major / Major | Оба маршрута | Предварительные вывески с названиями улиц Указатели направления движения |
| Начальное / Среднее Основное / Среднее | Основной и основной Маршруты | Предварительные вывески с названиями улиц Указатели направления на перекрестке или указатели на накладке, где есть пункт назначения на дополнительном маршруте |
| Вторичный маршрут | Вывески с предварительным названием улицы | |
| Среднее / Среднее | Оба маршрута | Предварительные вывески с названиями улиц |
| Основное / Второстепенное Основное / Второстепенное Среднее / Второстепенное | Основной, основной и дополнительный маршруты | Предварительный указатель названия улицы |
| Малый маршрут | Ничего (если перекресток не сигнализирован 2 ) | |
| Незначительное / Незначительное | Оба маршрута | Ничего (если перекресток не сигнализирован 2 ) |
ТАБЛИЦА 5.
3: Руководство по выбору знаков направления
Примечания:
1. Указательные знаки для инструкций по вождению могут потребоваться в дополнение к предварительным указателям направления.
2. Предварительные указатели с названиями улиц требуются на всех освещенных перекрестках, если не установлены предварительные указатели.
3. Указатели с названиями улиц требуются на всех перекрестках, где не установлены указатели направления перекрестка, содержащие названия улиц. Установка указателей с названиями улиц, как правило, является обязанностью местных властей, но может быть взята на себя Главными дорогами, особенно в проектах новых дорог, где установка названий улиц может быть упущена.
На автомагистралях и в других местах, где перекрестки разделены по уровням, в дополнение к указанным выше знакам требуются указатели направления на автомагистраль.
Карты городов Перта
Приложение BПримеры схем указателей поворота
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата. |
Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, включая указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы.В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата. Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, включая указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы. |
В соответствии с Кодексом дорожного движения компания Main Road отвечает за поставку, установку и обслуживание дорожных знаков на всей территории штата.
Несмотря на то, что были заключены различные соглашения о передаче ответственности за некоторые знаки местным органам власти, включая указатели с названиями улиц, компания Main Roads сохранила контроль за указателями направления в столичном районе Перта для обеспечения единообразия и согласованности системы.
Знаки MUTCD серии Q и TC (Департамент транспорта и магистральных дорог)
Знаки TC представляют собой набор нестандартных знаков управления дорожным движением (TC), которые были «официально одобрены» в соответствии с требованиями Закона о транспортных операциях (управлении использованием дорог) от 1995 года.
В этот регистр включены знаки MUTCD Q-серии. Эти знаки можно найти в части 1 MUTCD, и они предназначены для конкретного использования в Квинсленде.
Знаки TC и знаки серии Q обновляются ежеквартально в марте, июне, сентябре и декабре. Чтобы убедиться, что вы используете самые свежие знаки, рекомендуется подписаться на получение уведомлений по электронной почте при обновлении знаков.
Список изменений (PDF, 406 КБ) также доступен для загрузки.
Знаки MUTCD серии Q
ТК подписывает полную коллекцию и индекс
Для ускорения процесса поиска знаков TC в zip-файле также предусмотрен индекс.
После загрузки файла .zip распакуйте все файлы. Дважды щелкните «TC подписывает index.pdx» в папке «TC подписывает индекс». Поиск отображается в виде отдельного окна, которое можно перемещать, изменять размер, минимизировать или расположить частично или полностью за окном PDF. Рекомендуется нажать кнопку «Упорядочить окна» перед вводом слова (слов) в строке поиска.
Знаки ТК по категориям
Знаки TC каждой категории объединены и заархивированы. Используйте фильтр ниже, чтобы найти в списке нужную категорию.Если вы не уверены, какую категорию вам нужно загрузить, вы также можете отфильтровать по ключевому слову или номеру знака TC.
После загрузки и разархивирования категории вы можете сразу просмотреть все файлы PDF в этой папке, изменив вид на большие или очень большие значки в проводнике Windows.
Если значки не отображаются, убедитесь, что в Acrobat Reader DC включен предварительный просмотр эскизов. Откройте Acrobat Reader DC и в меню «Правка» выберите «Настройки» и на вкладке «Общие» установите флажок «Включить предварительный просмотр эскизов PDF в проводнике Windows».
Отфильтруйте список ниже:
(например, TC1664; 1664; полосы движения; велосипедная дорожка)
| Категории | |
|---|---|
| (ZIP, 2,25 МБ) | Велосипедисты (ZIP, 2,25 МБ) |
| (JPG, 22 КБ) | Пограничный контроль (ZIP, 5,25 МБ) |
| (ZIP, 857 КБ) | Мост (ZIP, 857 КБ) |
| (ZIP, 1.86 МБ) | Автобусы (ZIP, 1. 86 МБ) |
| (ZIP, 1,37 МБ) | Мониторинг камеры (ZIP, 1,37 МБ) |
| (ZIP, 3,71 МБ) | Сообщество (ZIP, 3,71 МБ) |
| (ZIP, 1,97 МБ) | Обратный маршрут (ZIP, 1,97 МБ) |
| (ZIP, 11,02 МБ) | Электронный (ZIP, 11,02 МБ) |
| (ZIP, 4.95 МБ) | Исполнение (ZIP, 4,95 МБ) |
| (ZIP, 5,04 МБ) | Экологический (ZIP, 5,04 МБ) |
| (ZIP, 5,93 МБ) | Событие (ZIP, 5,93 МБ) |
| (ZIP, 2,18 МБ) | Наводнение (ZIP, 2,18 МБ) |
| (ZIP, 1,79 МБ) | Справочные телефоны (ZIP, 1,79 МБ) |
(ZIP, 3. 88 МБ) | Перекрестки (ZIP, 3,88 МБ) |
| (ZIP, 3,14 МБ) | Морской (ZIP, 3,14 МБ) |
| (ZIP, 601 КБ) | Мотоциклисты (ZIP, 601 КБ) |
| (ZIP, 3,94 МБ) | Парковка (ZIP, 3,94 МБ) |
| (ZIP, 1,92 МБ) | Пешеходы (ZIP, 1,92 МБ) |
| (ZIP, 1.92 МБ) | Запрет (ZIP, 1,92 МБ) |
| (ZIP, 3,84 МБ) | Проект(ZIP, 3.84 МБ) |
| (ZIP, 1,19 МБ) | Общественный транспорт (ZIP, 1,19 МБ) |
| (ZIP, 913 КБ) | Логотип Qld Government (ZIP, 913 КБ) |
| (ZIP, 2,9 МБ) | Железнодорожный переезд (ZIP, 2,9 МБ) |
(ZIP, 2. 71 МБ) | Зона отдыха, средство для восстановления водителей и усталость (ZIP, 2,71 МБ) |
| (ZIP, 2,13 МБ) | Дорожные условия (ZIP, 2,13 МБ) |
| (ZIP, 2,58 МБ) | Безопасность дорожного движения (ZIP, 2,58 МБ) |
| (ZIP, 2,8 МБ) | Автопоезда и негабаритные автомобили (ZIP, 2,8 МБ) |
| Дорожные работы (ZIP, 28.68 МБ) | |
| (ZIP, 1,05 МБ) | Маршрутные и опознавательные знаки (ZIP, 1,05 МБ) |
| (ZIP, 2,12 МБ) | Сервисные знаки и символы (ZIP, 2,12 МБ) |
| (ZIP, 3,71 МБ) | Макеты вывески и разметки тротуаров (ZIP, 3,71 МБ) |
| Скорость (ZIP, 4,89 МБ) | |
(ZIP, 1. 63 МБ) | Транспортные средства для хранения и перевозки сахарного тростника (ZIP, 1,63 МБ) |
| (ZIP, 5,47 МБ) | Дополнительные пластины (ZIP, 5,47 МБ) |
| (ZIP, 1,82 МБ) | Платная дорога (ZIP, 1,82 МБ) |
| (ZIP, 18,66 МБ) | Турист (ZIP, 18,66 МБ) |
| (ZIP, 1,19 МБ) | Трамвай (ZIP, 1,19 МБ) |
| (ZIP, 7.08 МБ) | Грузовые автомобили и тяжелая техника (ZIP, 7,08 МБ) |
| (ZIP, 1,24 МБ) | Туннель (ZIP, 1,24 МБ) |
| (ZIP, 6,24 МБ) | Предупреждение (ZIP, 6,24 МБ) |
| (ZIP, 2,74 МБ) | Дикая природа (ZIP, 2,74 МБ) |
Замененные знаки ТК
(ZIP, 40,16 МБ) Заменено (ZIP, 40,16 МБ)
* Указывает на обязательные поля
Ваш отзыв о: *Страница отзыва
Эта страница была: * Пожалуйста, сделайте выбор Помогите нам улучшить содержание нашего веб-сайта или расскажите, что работает хорошо.
Свяжитесь с нами, если вам нужен ответ.
Обратная связь обязательна
Контакт (опционально)
Roundabout Signage — Red Deer Roundabout
Раунд О приближении: Указывает, что впереди круговой перекресток.Снизьте скорость, когда увидите этот знак.
Yeild: Знак Yield указывает водителям, что они должны уступить дорогу, остановившись, если необходимо, перед выездом на круговую развязку, и не должны продолжать движение до тех пор, пока это не станет безопасным.
Направление: Эти указатели показывают улицы, пересекающиеся на кольцевой развязке, и направляют водителей на нужную улицу.
Разметка полосы движения : Разметка полосы движения и боковые или надземные знаки возле въезда на круговую развязку помогают водителям выбрать полосу движения, в которой они должны находиться, в зависимости от того, откуда они выезжают.
Это пример надземных знаков, которые будут использоваться на кольцевой развязке 67 Street / 30 Avenue.
Направление движения: Указывает, что движение транспорта с круговым движением движется с односторонним движением.
Пешеходный переход: Обозначает пешеходный переход, иногда в сопровождении мигающих огней. Водители должны следить за пешеходами и велосипедистами на пешеходном переходе. На подходах к пешеходным переходам используются сплошные белые полосы движения, запрещающие смену полосы движения.
Ограничение скорости: Соблюдайте все указанные ограничения скорости при приближении, движении на кольцевой развязке и выезде.
Медиана или остров впереди: Направляет автомобилистов вправо или влево от препятствий, таких как острова или срединные участки.
Разделитель: Разделитель впереди, держитесь правее.
Предупреждающие знаки:
Предупреждает водителей о приближающейся опасности, которая затрудняет движение, и направляет движение в обе стороны от опасности; часто используется в сочетании с другими знаками.
Предупреждает водителей об опасности слева; часто используется в сочетании с другими знаками.
Предупреждает водителей об опасности справа; часто используется в сочетании с другими знаками.
Знак пересечения грузовиков: Напоминает водителям, что большие автомобили могут использовать обе полосы движения с круговым движением.
Дайте грузовикам достаточно места и не пытайтесь объехать крупногабаритные автомобили на кольцевой развязке.
Вот сколько платят компании, чтобы попасть на эти большие синие знаки выхода
Проезжайте по любой крупной межгосударственной магистрали в США.S., и вы увидите большие синие вывески, украшенные бизнес-логотипами, возле большинства выходов. Вот кто решает, какие компании будут делать это на вывесках и сколько это будет стоить.
Эти вездесущие большие синие рекламные щиты, называемые знаками с логотипом между штатами или специальными знаками обслуживания, являются находкой для усталых путешественников, ищущих бензин, еду или ночлег рядом с шоссе. Неудивительно, что знаки предназначены не только для помощи автомобилистам, они также приносят денежную выгоду предприятиям и, что особенно важно, государству.
Придорожные рекламные программы находятся в ведении отдельных штатов, хотя определенные служебные знаки, подобные изображенному на рисунке выше, как правило, передаются подрядчикам.
Одним из крупнейших таких подрядчиков является компания Interstate Logos, которая работает с транспортными агентствами в 23 штатах, чтобы не только установить огромные синие панели, но и работать с предприятиями для запуска программ.
Кто имеет право быть на знаках?
G / O Media может получить комиссию
Если вы владеете бизнесом, который попадает в одну из этих групп (аттракционы, аптеки, кемпинги, жилье, еда и газ), и ваш бизнес расположен рядом с автомагистралью штата с контролируемым доступом, тогда вы имеете право на то, чтобы ваша компания была на большом синем знаке.Это может быть отличной возможностью привлечь больше клиентов.
Но не каждый имеет право размещать логотип своей фирмы; это потому, что требования штата довольно строгие, в них указываются такие вещи, как расстояние от шоссе, часы работы, необходимые удобства и количество доступных парковочных мест.
Например, как показано на изображении выше, штат Мичиган требует, чтобы любая заправочная станция на определенном знаке обслуживания находилась в пределах шести миль от шоссе и была открыта не менее 16 часов в день, семь дней в неделю и 360 дней в неделю.
год.Кроме того, заправочная станция должна предлагать воду, газ и масло для различных типов транспортных средств, а также общественные туалеты и общественный телефон.
Требования к предприятиям общественного питания также специфичны и гласят, что предприятия должны работать непрерывно в течение 12 часов в день и шесть дней в неделю. Кроме того, рестораны на служебных знаках должны находиться в пределах шести миль от шоссе и иметь 24 места для посетителей, общественную ванную комнату и общественный телефон.
Остальные штаты еще строже; В Колорадо указано, что рестораны должны предлагать питьевую воду и быть открыты постоянно с 7 часов утра.м. и 11 часов вечера, а в Кентукки рестораны и газовые предприятия ограничиваются пределами трех миль от сельской развязки или всего одной мили от городской транспортной развязки.
Но даже если ваш бизнес соответствует всем требованиям и вы подали онлайн-заявку, может существовать конкуренция со стороны других близлежащих предприятий.
Что касается того, какой из этих предприятий появится на знаках, это зависит от политики государства. Колорадо меняет предприятия в конце каждого контрактного года, но другие штаты, такие как Мичиган, отдают предпочтение предприятиям, расположенным ближе к шоссе, в то время как третьи, такие как Вашингтон, используют подход в порядке очереди (с листом ожидания).
Знаки обычно бывают трех разных типов: основные, рампы и первопроходцы. Магистральные знаки — это огромные знаки, которые автомобилисты видят на главной автомагистрали прямо перед выездом, знаки съезда находятся по обе стороны съезда и обычно содержат стрелку и расстояние до пункта назначения, а знаки первопроходца находятся вдоль маршрута во время движения. перейти к бизнесу с пандуса не так-то просто.
Шесть основных типов предприятий, указанных на знаках с логотипом — местные достопримечательности, аптеки, кемпинг, жилье, еда и бензин — часто размещаются вдоль шоссе в таком порядке (другими словами, вы увидите большой синий значок « Достопримечательности »первым и последним« газ ») и обычно находятся в пределах одной мили от выезда.
На них обычно изображено не более шести логотипов:
Знаки Mainline обычно огромны — 17 футов в ширину и 10 футов в высоту, в то время как сами логотипы обычно имеют размер примерно три на четыре фута. Вот пример масштаба:
Стоимость для предприятий Стоимость получения определенного знака обслуживания зависит от штата, но в целом составляет от 500 до пары тысяч долларов в год. В некоторых штатах ежегодная плата зависит исключительно от того, какой знак арендует предприятие, хотя в других штатах размер годовой платы зависит от того, сколько трафика видит эта конкретная дорога (знак на более загруженной дороге стоит дороже).
Сборы Вашингтона, например, зависят от трафика и местоположения. Пример таблицы на сайте Министерства транспорта Вашингтона, показанный выше, показывает ежегодные затраты от 360 до 910 долларов за два знака (по одному в каждом направлении).
Michigan взимает фиксированную плату в размере 850 долларов США за знак основной линии (он также идет со знаком пандуса), поэтому реклама по обеим сторонам дороги — по одному знаку в каждом направлении — означает, что компании должны платить 1700 долларов в год за размещение рекламы на шоссе.
Флорида действует немного по-другому, устанавливая ставки на основе таких вещей, как «население, объем трафика, рыночный спрос и стоимость ежегодных сборов за разрешение». Во Флориде максимальная годовая плата за «размещение указателей» в городской местности составляет 3500 долларов, а 2000 долларов — за вывеску для бизнеса в сельской местности.
Техас разделяет стоимость указателей Mainline и небольших указателей на пандусах, но также использует ежедневный счет трафика для определения стоимости. Основные вывески стоят от 900 до 3250 долларов в год, а меньшие вывески на рампе стоят от 150 до 750 долларов в год.Сборы Колорадо составляют 750 долларов за направление для магистрали, указателя на рампу и первопроходца.
Это всего лишь несколько примеров, но в среднем кажется, что если вы хотите, чтобы ваш бизнес находился на большом синем дорожном знаке, рассчитывайте выложить около тысячи долларов за каждое направление.
Конечно, есть и другие расходы. Хотя отдельные штаты (или другие штаты, заключившие контракт на запуск программы логотипов), как правило, предоставляют большие синие задние панели, предприятиям поручается разработать знаки с логотипами в соответствии с требуемыми спецификациями.
Это не всегда дешево; Департамент транспорта Вашингтона приводит приблизительные цифры:
- Знаки размером 24 на 12 дюймов стоят от 84 до 530 долларов США
- Знаки размером 36 на 12 дюймов стоят от 160 до 530 долларов США
- Знаки размером 60 на 36 дюймов стоимость от 330 до 530 долларов
Типичные вывески с основными логотипами имеют размер примерно 48 на 36 дюймов, поэтому, исходя из приблизительных цифр WSDOT, можно с уверенностью рассчитать от 300 до 500 долларов за знак (это соответствует Lexington Herald Leader Претензия на сумму 1 253 долл. США за четыре логотипа).
Добавьте годовой сбор к стоимости изготовления знака и любые сборы за удаление / замену (обычно около 100 долларов США) или сборы за дополнительные знаки первопроходца (обычно около 50 долларов США), и предприятия в некоторых областях могут в конечном итоге потратить около десяти тысяч в год на рекламу пары вывесок (хотя большинство предприятий, скорее всего, в конечном итоге потратят всего пару тысяч).
Если движение достаточно интенсивное и этот бизнес хорошо известен автомобилистам, это того стоит.
По штату прога вроде однозначно стоит. Lexington Herald Leader , в своем отчете о знаках с логотипом Кентукки говорит, что штат получает 35 процентов всех продаж логотипов и шесть процентов так называемых «ориентированных на туристов указателей» (только текстовые знаки на государственных маршрутах) .
На сайтах говорится, что в 2010 году компания Kentucky Logos, по контракту с Кентукки DOT, заплатила штату 618 904,91 доллара. Это хорошо для штата, но, согласно отчету, из 1568 предприятий штата уезжают только 1-2 процента ежегодно.Так что, похоже, бизнес тоже доволен.
Это неудивительно. Эти проклятые синие знаки трудно игнорировать.
Высокогорье — Дорожные условия
Текущие дорожные условия
Обновлено: 11 апреля 2021 г., 5:17 по тихоокеанскому времени Hwy2 с Hw 138 // ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ. Largo Vista / N4 // ОТКРЫТЬ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ.
Пожалуйста, выберите GPS свой маршрут для самого быстрого путешествия. До скорой встречи!
SoCal Travel Information
Щелкните здесь, чтобы просмотреть обновленную информацию о дорожных условиях Caltrans для Лос-Анджелеса / Внутренняя Империя / Горные районы
Советы по зимнему вождению от Caltrans
ПредставителиCaltrans настоятельно рекомендуют вам чаще проверять дорожные условия.Чтобы помочь вам быть в курсе меняющихся условий, Caltrans управляет сетью Caltrans Highway Information Network, в которую автомобилисты могут звонить для получения самой последней информации (800) 427-7623. Сеть обновляется по мере изменения условий.
- Убедитесь, что ваши тормоза, дворники, обогреватель, обогреватель и выхлопная система находятся в отличном состоянии.
- Проверьте антифриз и будьте готовы к более низким температурам. Вы можете добавить специальный растворитель в бачок омывателя лобового стекла, чтобы предотвратить обледенение.
- Проверьте свои шины. Убедитесь, что они накачаны должным образом, а протектор в хорошем состоянии.
- Всегда берите с собой цепи, путешествуя по зимним горам. Убедитесь, что они подходящего размера для ваших шин и находятся в рабочем состоянии. Вы также можете взять с собой фонарик и звенья для ремонта цепи. Цепи необходимо установить на ведущие колеса. Убедитесь, что вы знаете, какой у вашего автомобиля привод на передние или задние колеса.
- Другие рекомендуемые предметы, которые можно взять с собой в машину, — это скребок для льда или коммерческий антиобледенитель, метла для смахивания снега с машины, лопата, чтобы освободить машину, если она «заснежена», песок или мешковину для сцепления, если ваши колеса застрянут. снег и старое полотенце для мытья рук.
- Также неплохо взять с собой воду, еду, теплые одеяла и дополнительную одежду. Долгая задержка порадует вас, что они у вас есть.
- Положите в карман запасной ключ от машины. Ряд автомобилистов запирались из своих автомобилей при надевании цепей и на лыжных трассах.
Советы по вождению
- Дайте себе дополнительное время. Зимой поездки в горы могут занять больше времени, особенно если вы попадете в шторм или на обледенелые дороги.Начните раньше и дайте достаточно времени, чтобы добраться до места назначения.
- Держите бензобак полным. Может потребоваться изменить маршрут или повернуть назад во время сильного шторма, или вы можете попасть в пробку.
- Держите лобовое стекло и окна чистыми. Вы можете остановиться на безопасном повороте, чтобы использовать снежную щетку или скребок. Используйте автомобильный дефростер и чистую ткань, чтобы на окнах не запотевал.
- Замедлять. Скорость шоссе 55 миль в час может быть безопасной в сухую погоду, но может стать причиной неприятностей на снегу и льду.Снег и лед значительно увеличивают тормозной путь, поэтому пристегивайте ремень безопасности и оставляйте большее расстояние между автомобилем и впереди идущим автомобилем. Настил моста и тенистые места могут быть ледяными, в то время как другие области — нет. Не забывайте избегать резких остановок и быстрой смены направления.
- Будьте более наблюдательны. Видимость зимой часто ограничивается погодными условиями. Сбавьте скорость и следите за другими транспортными средствами и снегоуборочной техникой. Несмотря на то, что снегоуборочные машины имеют мигающие огни, видимость во время шторма может быть настолько ограничена, что будет трудно увидеть медленно движущееся оборудование.
- В случае остановки оставайтесь с автомобилем и постарайтесь сэкономить топливо, сохраняя тепло. Будьте внимательны к любым возможным проблемам с выхлопными газами или окисью монооксида.
Не забывайте избегать резких остановок и быстрой смены направления.Требования к цепочке
- R1 и R2 — наиболее частые состояния. Шоссе обычно закрывается до того, как будет наложено условие R3.
- Вы должны остановиться и надеть цепи, когда дорожные знаки указывают на то, что цепи необходимы. Если вы этого не сделаете, вас могут процитировать Калифорнийский дорожный патруль и оштрафовать. У вас обычно будет около мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом для установки цепей.
- Зоны контроля могут быстро меняться с места на место из-за изменения погодных и дорожных условий.
- Ограничение скорости, когда требуются цепи, составляет 25 или 30 миль в час и будет размещено вдоль шоссе.
- Если вам необходимо надеть цепи, подождите, пока вы полностью не съезжаете с проезжей части вправо. Не останавливайтесь на полосе движения, где вы подвергнете себя опасности и заблокируете движение.
У вас обычно будет около мили между знаком «Требуются цепи» и контрольно-пропускным пунктом для установки цепей.Информация о сети
- R1: Требуются цепи или зимние шины.
- R2: Цепи требуются для всех транспортных средств, кроме полноприводных с зимними шинами.
- R3: Цепи необходимы для всех автомобилей. Без исключений.
Сетевые установщики
Если вы пользуетесь услугами сетевого установщика, обязательно получите квитанцию и запишите на ней номер значка установщика.
Помните, что установщики сети — это независимые деловые люди, а не сотрудники Caltrans.Наличие номера значка может помочь в случае возникновения каких-либо недоразумений в дальнейшем. Установщикам сетей НЕ разрешается продавать или сдавать в аренду сети.
При снятии цепей проедьте мимо знаков с надписью «Контроль концевых цепей» к месту снятия, где вы можете безопасно их снять.
ALEKS — Адаптивное обучение и оценка по математике, химии, статистике и др.
С ALEKS ученики достигают мастерства
более 90% случаев.
ALEKS — самая эффективная программа адаптивного обучения.
ALEKS — это основанная на исследованиях программа онлайн-обучения, которая предлагает курсы по математике , химии , статистике и другим. Основанная на 20-летнем опыте исследований и аналитики, ALEKS — это проверенная онлайн-платформа для обучения, которая помогает преподавателям и родителям глубоко понимать знания и прогресс в обучении каждого учащегося, а также обеспечивает индивидуальную поддержку, необходимую каждому учащемуся для достижения мастерства.
Как работает АЛЕКС
Постоянно приспосабливаясь к обновлению уровня знаний каждого учащегося, ALEKS в любое время направляет учащихся именно к тому, чему они готовы учиться.
АЛЕКС адаптируется к каждому ученику
ALEKS помогает студентам осваивать темы курса посредством непрерывного цикла усвоения, сохранения знаний и получения положительных отзывов.Каждый студент начинает новый курс с уникальным набором знаний и предварительными условиями, которые необходимо заполнить. Определяя базовый уровень знаний студента, ALEKS создает индивидуальный и динамичный путь к успеху, когда студенты изучают, а затем осваивают темы. ALEKS помог более чем 25 000 000 студентов и их количество растет.
Отмеченное наградами Adaptive Learning
ALEKS был признан исключительным учебным решением, совсем недавно с двумя наградами CODiE 2020 года.
Исследования ALEKS
ALEKS был разработан в Калифорнийском университете учеными-когнитивистами, инженерами-программистами, математиками и педагогами. Используя новаторские исследования в области теории пространства знаний, эти пионеры в области адаптивного машинного обучения разработали эффективный способ определения точных знаний учащихся и предоставления им персонализированного и значимого опыта обучения. Разработка ALEKS была поддержана крупным финансированием Национального научного фонда.
Знай каждого ученика лучше
ALEKS запатентовала технологию машинного обучения под названием ALEKS Insights (патент США № 10,713,965), чтобы оперативно предупреждать преподавателей об учащихся из группы риска. ALEKS Insights отправляет уведомление по электронной почте инструкторам, обращая внимание на студентов (а), которые не успевают, (б) перестают преуспевать, (в) чрезмерно откладывают на потом, или (г) учатся нереально быстро.
Эти формирующие идеи позволяют инструкторам принимать своевременные меры, чтобы помочь студентам, которые в этом больше всего нуждаются.
К-12
Курсы доступны для 3-12 классов; могут быть реализованы как основная или дополнительная учебная программа.
Высшее образование
Персонализированное обучение математике, химии, статистике и бухгалтерскому учету, а также точное размещение курса.
Самостоятельное использование
Полная библиотека курсов адаптивного обучения для использования отдельными людьми или семьями с несколькими студентами.
Реклама с вывеской на государственной магистрали
Реклама с вывеской на государственной магистрали
Контактное лицо по программе: Майк Ковальчик, генеральный директор Michigan Logos, Inc., 517-337-2267 или 1-888-645-6467
Компании, обслуживающие путешественников и туристов, могут установить знаки вдоль шоссе и дорог штата Мичиган в рамках двух программ, предлагаемых Министерством транспорта штата Мичиган.
Программа Туристических указателей (TODS) предоставляет указатели для соответствующих критериям туристических достопримечательностей, расположенных за пределами системы сельских дорог штата.
Программа Specific Services Signing (также известная как Logo Signing) позволяет соответствующим компаниям размещать свои логотипы на панелях со специальными знаками услуг, которые идентифицируют ключевые услуги на определенных автострадах.
Программы различаются по бизнесу, который они обслуживают, и по дорогам, к которым они относятся. Обе программы администрируются для MDOT частной фирмой Michigan Logos, Inc.
Туристический указатель (TODS) Программа |
| Типы дорог: | Государственные магистрали, государственные дороги, кроме автомагистралей с ограниченным доступом. |
| Типы предприятий: | Культурная, историческая, развлекательная, образовательная или коммерческая деятельность имеет право. В программе приняли участие рестораны, отели, кемпинги, гостиницы типа «постель и завтрак», художественные галереи, парки развлечений, поля для гольфа, винодельни и фермерские рынки. |
| Размер / размещение знака: | Индивидуальный знак шириной шесть футов и высотой два фута, размещенный в пределах 10 миль от вашего предприятия (15 миль на Верхнем полуострове).На каждую сборку приходится максимум 4 знака с табличкой на заголовке размером 6 на 1 фут. |
| Стоимость: | Стоимость в настоящее время составляет 360 долларов США за знак в год, плюс стоимость изготовления знака. Вы можете добавить дополнительные знаки «первопроходца» вдоль маршрута от магистрали до вашей двери по цене 120 долларов каждый. |
Программа подписания специальных услуг (также известный как Подпись логотипа) |
| Типы дорог: | Только по автострадам |
| Типы предприятий: | Только для заправочных станций, ресторанов, жилых домов, кемпингов, аптек и достопримечательностей. |
| Размер / размещение знака: | В рамках этой программы ваш логотип отображается вместе с другими людьми из той же категории, например, с квартирами, на знаках рядом с выездом с шоссе и на выезде. Компании должны иметь право на участие в программе в зависимости от удаленности от шоссе, минимального размера и часов работы |
| Стоимость: | Вывески с логотипом стоят 850 долларов за одно направление; Таким образом, размещение рекламы по обе стороны межгосударственной автомагистрали (например, восток и запад) будет стоить 1700 долларов в год плюс стоимость изготовления знака. |