5. Знаки особых предписаний ПДД
Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.2 «Конец автомагистрали».
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Бесплатная юридическая консультация по телефонам:
5.4 «Конец дороги для автомобилей».
5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
5.7.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
5.8 «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
5.9 «Конец реверсивного движения».
5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств».
5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов». Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12.1 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.12.2 «Конец дороги с полосой для велосипедистов». Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.
5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».
5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
5.14.1 «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».
5.14.2 «Полоса для велосипедистов».
Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.15.1 «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.2 «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
5.15.3 «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак (знаки) 4.6 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.
5.15.4 «Начало полосы». Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
5.15.5 «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.
5.15.6 «Конец полосы». Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
5.15.7 «Направление движения по полосам».
Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.
5.15.8 «Число полос». Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.
5.16 «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».
5.17 «Место остановки трамвая».
5.18 «Место стоянки легковых такси».
5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход».
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
5.20 «Искусственная неровность». Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
5.21 «Жилая зона». Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.22 «Конец жилой зоны».
5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта». Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.25 «Начало населенного пункта». Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.26 «Конец населенного пункта». Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.
5.27 «Зона с ограничением стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».
5.29 «Зона регулируемой стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки».
5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.
5.33.1. «Велосипедная зона». Место, с которого начинается велосипедная зона.
5.34 «Конец пешеходной зоны».
5.34.1. «Конец велосипедной зоны».
Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы движения, а также информируют о расположении населенных пунктов и других объектов.
Они имеют прямоугольную форму и предназначены для оповещения водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, наименованиях населенных пунктов, порядке их проезда и установлении режимов движения на отдельных участках дорог. Знаки данной группы имеют различный фон. Зеленый фон — признак автомагистрали, синий — всех остальных автомобильных дорог, белый — населенного пункта. Желтый фон применяется в случае организации объезда ремонтируемых участков дороги.
На указателях направления (дорожные знаки 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1, 5.21.2 по ГОСТ 10807-78), предназначенных для установки на автомагистралях (с зеленым фоном), надпись, содержащая названия населенных пунктов или объектов, движение к которым осуществляется по другой дороге (не автомагистрали) или находящихся в граничащем населенном пункте, должна быть выполнена на вставке соответственно с синим или белым фоном.
На знаках, предназначенных для установки на других дорогах (с синим фоном), надпись, содержащая названия населенных пунктов или объектов, движение к которым осуществляется по автомагистрали или находящихся в граничащем населенном пункте, должна быть выполнена на вставке соответственно с зеленым или белым фоном.
В соответствии с ГОСТ Р 52044-2003 «Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения» допускается совмещение информационно-указательных знаков (указателей направления) с элементами рекламной информации. Рекламная информация размещается на отдельном щите непосредственно под знаком индивидуального проектирования. Рекламные надписи выполняются на желтом фоне. Высота отдельного щита с рекламной информацией должна быть не более 1/3 высоты всего информационного щита.
Указанным стандартом предусмотрена установка на улично-дорожной сети рекламно-указательных знаков, информирующих участников дорожного движения о расположении различных объектов (магазины, ремонт бытовой техники и оргтехники, шиномонтаж и пр.), оказывающих всевозможные услуги. Вид услуги обозначается определенной пиктограммой и соответствующей надписью, выполненными на желтом фоне. Указанные знаки не должны размещаться на одной опоре с дорожными знаками.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
Данный знак применяется для обозначения дорог, на которых действуют специальные требования Правил дорожного движения, и устанавливается в начале автомагистрали. Указанные требования изложены в разделе 16 ПДД.
5.2 «Конец автомагистрали».
Знак устанавливается в конце автомагистрали и в начале съездов с нее, а также предварительно с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 метров от конца автомагистрали.
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Знак 5.3 должен устанавливаться:
1) с табличкой 7.1.1 — перед ближайшим к началу дороги, обозначенной знаком 5.3, местом для разворота или перекрестком;
2) с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 — перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3;
3) с одной из табличек 7.3.1-7.3.3 — перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3. В этом случае, при наличии перед перекрестком знака 2.4 или 2.5, знак 5.3 с соответствующей табличкой должен устанавливаться совместно с ними (см. также раздел 16 ПДД) *(153).
5.4 «Конец дороги для автомобилей».
Устанавливается в конце дороги, обозначенной знаком 5.3.
5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
Знак 5.5 устанавливают в начале дороги или проезжей части с односторонним движением. Его можно повторять после перекрестков со сложной планировкой. В соответствии с пунктом 2.6.6 ГОСТ 23457-86 этот знак допускается не устанавливать в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части со встречным движением разделительной полосой, если с каждой из этих проезжих частей обеспечена видимость проезжей части со встречным движением. Допускается также не устанавливать знак 5.5 на съездах развязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение.
5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
Знак 5.6 применяется для указания конца дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5.
5.7.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Должны устанавливаться для обозначения всех выездов на дорогу с односторонним движением и устанавливаются перед всеми имеющими сквозной проезд боковыми выездами на дорогу.
5.8 «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
5.9 «Конец реверсивного движения».
5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.15.1 «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них.
Знак устанавливают непосредственно перед перекрестком над проезжей частью дороги. Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех полос, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в одном направлении, знак 5.15.1 может быть установлен справа от дороги. При необходимости устанавливают также предварительный знак на расстоянии 50-150 метров до перекрестка, а при четырех полосах и более для движения в одну сторону предварительная установка знака обязательна.
5.15.2 «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2 применяются для указания числа полос и разрешенных направлений движения по каждой из них на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям.
Знаки должны устанавливаться над проезжей частью дороги так, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Каждый из знаков 5.15.1 и 5.15.2 должен располагаться над серединой полосы, для которой он предназначен.
На дорогах, имеющих перед перекрестком более трех полос для движения в одну сторону, знаки 5.15.1 и 5.15.2 должны быть установлены и предварительно. На других дорогах знаки 5.15.1 и 5.15.2 допускается устанавливать предварительно при необходимости.
Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос для движения в одну сторону, знак 5.15.1 допускается устанавливать справа от дороги, при этом должен быть установлен и предварительный знак 5.15.1.
Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 метров от перекрестка *(154).
5.15.3 «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.
Знак применяют для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме либо полосы торможения на пересечении в одном или разных уровнях, и устанавливают непосредственно перед ее началом.
Знак 5.15.3 с изображением знака 4.6 применяется в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе, ведущей на подъем.
5.15.4 «Начало полосы». Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении.
Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Трехполосные дороги могут размечать таким образом, что две полосы выделяют поочередно для каждого из направлений. При этом знак устанавливают у начала переходной линии разметки.
То есть знак 5.15.4 применяется для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки.
Знак 5.15.4 допускается применять для обозначения полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.
5.15.5 «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона
5.15.6 «Конец полосы». Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
Знак применяют аналогично знаку 5.15.4. Пример комплексного использования знаков 5.15.4 и 5.15.6 показан на рисунках ниже.
5.15.7 «Направление движения по полосам».
Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знак 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя полосами и более.
С помощью знака 5.15.7 со сменным изображением может быть организовано реверсивное движение.
Знак 5.15.7 применяется для указания направления движения по каждой из полос: с тремя стрелками — на трехполосных дорогах при организации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками — на дороге при организации движения в одном направлении по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.
Знак 5.15.7 с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, применяются при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по соответствующей полосе.
5.15.8 «Число полос». Указывает число поло движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.
5.16 «Места остановки автобуса и (или) троллейбуса».
5.17 «Место остановки трамвая».
5.18 «Место стоянки легковых такси».
5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход».
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 и 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Допускается не устанавливать эти знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.
5.20 «Искусственная неровность». Обозначает границы искусственной неровности. Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
5.21 «Жилая зона». Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения РФ, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.22 «Конец жилой зоны».
5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Этот знак не обязательно определяет административные границы населенного пункта. Основное его назначение — обозначить место, с которого на данной дороге действуют требования Правил, установленные для населенных пунктов.
Режим движения в населенных пунктах регламентируется рядом требований Правил и касается скорости, порядка остановки и стоянки, расположения на проезжей части и т.д. Поэтому знаки 5.23.1 и 5.23.2, как правило, устанавливают там, где начинается застроенная территория данного населенного пункта. Административная граница, если она не совпадает с началом застроенной территории, обозначается, как правило, иным способом — транспарантом, панно, монументом и т.п.
5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знаки 5.24.1 и 5.24.2 устанавливается в месте, где нет необходимости в сохранении требований Правил для населенных пунктов. Знак, как правило, размещается слева на оборотной стороне знаков 5.23.1 и 5.23.2, предназначенного для встречного движения.
5.25 «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знак информирует о наименовании и начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Однако на всех других дорогах этого населенного пункта требования, относящиеся к порядку движения в населенных пунктах, действуют.
Знак 5.25 обычно устанавливают в тех случаях, когда дорога проходит через населенные пункты сельского типа, застройка которых расположена сравнительно далеко от дороги, а пешеходное движение невелико.
5.26 «Конец населенного пункта». Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.
Знак информирует об окончании населенного пункта и может, как и знак 5.24, размещаться слева, на обратной стороне знака 5.25.
5.27 «Зона с ограничением стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».
5.29 «Зона регулируемой стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки».
5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.
5.33.1. «Велосипедная зона». Место, с которого начинается велосипедная зона.
5.34 «Конец пешеходной зоны».
5.34.1. «Конец велосипедной зоны».
5.35 «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение механических транспортных средств:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на знаке;
Абзац шестьдесят второй вступает в силу с 1 июля 2021 г.
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
5.36 «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на знаке;
Абзац шестьдесят пятый вступает в силу с 1 июля 2021 г.
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
Действие знаков 5.35 и 5.36 не распространяется на механические транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне.
5.37 «Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств».
5.38 «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».
Комментарий к ПДД: Знаки особых предписаний (указательные)
Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы движения, а также информируют о расположении населенных пунктов и других объектов.
Они имеют прямоугольную форму и предназначены для оповещения водителей и других участников движения об особенностях дорожной обстановки, наименованиях населенных пунктов, порядке их проезда и установлении режимов движения на отдельных участках дорог. Знаки данной группы имеют различный фон. Зеленый фон — признак автомагистрали, синий — всех остальных автомобильных дорог, белый — населенного пункта. Желтый фон применяется в случае организации объезда ремонтируемых участков дороги.
На указателях направления (дорожные знаки 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1, 5.21.2 по ГОСТ 10807-78), предназначенных для установки на автомагистралях (с зеленым фоном), надпись, содержащая названия населенных пунктов или объектов, движение к которым осуществляется по другой дороге (не автомагистрали) или находящихся в граничащем населенном пункте, должна быть выполнена на вставке соответственно с синим или белым фоном.
На знаках, предназначенных для установки на других дорогах (с синим фоном), надпись, содержащая названия населенных пунктов или объектов, движение к которым осуществляется по автомагистрали или находящихся в граничащем населенном пункте, должна быть выполнена на вставке соответственно с зеленым или белым фоном.
В соответствии с ГОСТ Р 52044-2003 «Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические требования к средствам наружной рекламы. Правила размещения» допускается совмещение информационно-указательных знаков (указателей направления) с элементами рекламной информации. Рекламная информация размещается на отдельном щите непосредственно под знаком индивидуального проектирования. Рекламные надписи выполняются на желтом фоне. Высота отдельного щита с рекламной информацией должна быть не более 1/3 высоты всего информационного щита.
Указанным стандартом предусмотрена установка на улично-дорожной сети рекламно-указательных знаков, информирующих участников дорожного движения о расположении различных объектов (магазины, ремонт бытовой техники и оргтехники, шиномонтаж и пр.), оказывающих всевозможные услуги. Вид услуги обозначается определенной пиктограммой и соответствующей надписью, выполненными на желтом фоне. Указанные знаки не должны размещаться на одной опоре с дорожными знаками.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
Данный знак применяется для обозначения дорог, на которых действуют специальные требования Правил дорожного движения, и устанавливается в начале автомагистрали. Указанные требования изложены в разделе 16 ПДД.
5.2 «Конец автомагистрали».
Знак устанавливается в конце автомагистрали и в начале съездов с нее, а также предварительно с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 метров от конца автомагистрали.
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Знак 5.3 должен устанавливаться:
1) с табличкой 7.1.1 — перед ближайшим к началу дороги, обозначенной знаком 5.3, местом для разворота или перекрестком;
2) с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 — перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3;
3) с одной из табличек 7.3.1-7.3.3 — перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3. В этом случае, при наличии перед перекрестком знака 2.4 или 2.5, знак 5.3 с соответствующей табличкой должен устанавливаться совместно с ними (см. также раздел 16 ПДД) *(153).
5.4 «Конец дороги для автомобилей».
Устанавливается в конце дороги, обозначенной знаком 5.3.
5.5 «Дорога с односторонним движением». Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
Знак 5.5 устанавливают в начале дороги или проезжей части с односторонним движением. Его можно повторять после перекрестков со сложной планировкой. В соответствии с пунктом 2.6.6 ГОСТ 23457-86 этот знак допускается не устанавливать в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части со встречным движением разделительной полосой, если с каждой из этих проезжих частей обеспечена видимость проезжей части со встречным движением. Допускается также не устанавливать знак 5.5 на съездах развязок в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение.
5.6 «Конец дороги с односторонним движением».
Знак 5.6 применяется для указания конца дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5.
5.7.1, 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
Должны устанавливаться для обозначениявсех выездов на дорогу с односторонним движением и устанавливаются перед всеми имеющими сквозной проезд боковыми выездами на дорогу.
5.8 «Реверсивное движение». Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
5.9 «Конец реверсивного движения».
5.10 «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12 «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.15.1 «Направления движения по полосам». Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них.
Знак устанавливают непосредственно перед перекрестком над проезжей частью дороги. Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех полос, а в населенных пунктах — не более двух полос движения в одном направлении, знак 5.15.1 может быть установлен справа от дороги. При необходимости устанавливают также предварительный знак на расстоянии 50-150 метров до перекрестка, а при четырех полосах и более для движения в одну сторону предварительная установка знака обязательна.
5.15.2 «Направления движения по полосе». Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот с этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2 применяются для указания числа полос и разрешенных направлений движения по каждой из них на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям.
Знаки должны устанавливаться над проезжей частью дороги так, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Каждый из знаков 5.15.1 и 5.15.2 должен располагаться над серединой полосы, для которой он предназначен.
На дорогах, имеющих перед перекрестком более трех полос для движения в одну сторону, знаки 5.15.1 и 5.15.2 должны быть установлены и предварительно. На других дорогах знаки 5.15.1 и 5.15.2 допускается устанавливать предварительно при необходимости.
Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах — не более двух полос для движения в одну сторону, знак 5.15.1 допускается устанавливать справа от дороги, при этом должен быть установлен и предварительный знак 5.15.1.
Предварительные знаки 5.15.1 и 5.15.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 метров от перекрестка *(154).
5.15.3 «Начало полосы». Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.
Знак применяют для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме либо полосы торможения на пересечении в одном или разных уровнях, и устанавливают непосредственно перед ее началом.
Знак 5.15.3 с изображением знака 4.6 применяется в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе, ведущей на подъем.
5.15.4 «Начало полосы». Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении.
Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Трехполосные дороги могут размечать таким образом, что две полосы выделяют поочередно для каждого из направлений. При этом знак устанавливают у начала переходной линии разметки.
То есть знак 5.15.4 применяется для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки.
Знак 5.15.4 допускается применять для обозначения полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.
5.15.5 «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона
5.15.6 «Конец полосы». Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
Знак применяют аналогично знаку 5.15.4. Пример комплексного использования знаков 5.15.4 и 5.15.6 показан на рисунках ниже.
5.15.7 «Направление движения по полосам».
Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знак 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя полосами и более.
С помощью знака 5.15.7 со сменным изображением может быть организовано реверсивное движение.
Знак 5.15.7 применяется для указания направления движения по каждой из полос: с тремя стрелками — на трехполосных дорогах при организации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками — на дороге при организации движения в одном направлении по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.
Знак 5.15.7 с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, применяются при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по соответствующей полосе.
5.15.8 «Число полос». Указывает число поло движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.
5.16 «Места остановки автобуса и (или) троллейбуса».
5.17 «Место остановки трамвая».
5.18 «Место стоянки легковых такси».
5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход».
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 и 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода, а знак 5.19.2 — слева от дороги на дальней границе перехода.
Допускается не устанавливать эти знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.
5.20 «Искусственная неровность». Обозначает границы искусственной неровности. Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
5.21 «Жилая зона». Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения РФ, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.22 «Конец жилой зоны».
5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Этот знак не обязательно определяет административные границы населенного пункта. Основное его назначение — обозначить место, с которого на данной дороге действуют требования Правил, установленные для населенных пунктов.
Режим движения в населенных пунктах регламентируется рядом требований Правил и касается скорости, порядка остановки и стоянки, расположения на проезжей части и т.д. Поэтому знаки 5.23.1 и 5.23.2, как правило, устанавливают там, где начинается застроенная территория данного населенного пункта. Административная граница, если она не совпадает с началом застроенной территории, обозначается, как правило, иным способом — транспарантом, панно, монументом и т.п.
5.24.1, 5.24.2 «Конец населенного пункта». Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знаки 5.24.1 и 5.24.2 устанавливается в месте, где нет необходимости в сохранении требований Правил для населенных пунктов. Знак, как правило, размещается слева на оборотной стороне знаков 5.23.1 и 5.23.2, предназначенного для встречного движения.
5.25 «Начало населенного пункта». Наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
Знак информирует о наименовании и начале населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах. Однако на всех других дорогах этого населенного пункта требования, относящиеся к порядку движения в населенных пунктах, действуют.
Знак 5.25 обычно устанавливают в тех случаях, когда дорога проходит через населенные пункты сельского типа, застройка которых расположена сравнительно далеко от дороги, а пешеходное движение невелико.
5.26 «Конец населенного пункта». Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.
Знак информирует об окончании населенного пункта и может, как и знак 5.24, размещаться слева, на обратной стороне знака 5.25.
5.27 «Зона с ограничением стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
5.28 «Конец зоны с ограничением стоянки».
5.29 «Зона регулируемой стоянки». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки».
5.31 «Зона с ограничением максимальной скорости». Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
5.32 «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
5.34 «Конец пешеходной зоны».
Знаки особых предписаний — ПДД 2019
5.1. «Автомагистраль».
Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.2. «Конец автомагистрали».
5.3. «Дорога для автомобилей».
Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
5.4. «Конец дороги для автомобилей».
5.5. «Дорога с односторонним движением».
Дорога или проезжая часть, по которой движение механических транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
5.6. «Конец дороги с односторонним движением».
5.7.1, 5.7.2. «Выезд на дорогу с односторонним движением».
Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
5.8. «Реверсивное движение».
Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
5.9. «Конец реверсивного движения».
5.10. «Выезд на дорогу с реверсивным движением».
5.11.1. «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств».
Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.11.2. «Дорога с полосой для велосипедистов».
Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12.1. «Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.12.2. «Конец дороги с полосой для велосипедистов».
Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2 , изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.
5.13.1, 5.13.2. «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.3, 5.13.4. «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».
5.14. «Полоса для маршрутных транспортных средств».
Специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
5.14.1. «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».
5.14.2. «Полоса для велосипедистов».
5.15.1. «Направления движения по полосам».
Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.3. «Начало полосы».
Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак (знаки) 4.6 «Ограничение минимальной скорости», то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.
5.15.4. «Начало полосы».
Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
5.15.5. «Конец полосы».
Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.
5.15.6. «Конец полосы».
Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
5.15.8. «Число полос».
Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.
5.16. «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».
5.17. «Место остановки трамвая».
5.18. «Место стоянки легковых такси».
5.20. «Искусственная неровность».
Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
5.21. «Жилая зона».
Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.22. «Конец жилой зоны».
5.23.1, 5.23.2. «Начало населенного пункта».
Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.24.1, 5.24.2. «Конец населенного пункта».
Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.25. «Начало населенного пункта».
Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.26. «Конец населенного пункта».
Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25 .
5.27. «Зона с ограничением стоянки».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
5.28. «Конец зоны с ограничением стоянки».
5.29. «Зона регулируемой стоянки».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
5.30. «Конец зоны регулируемой стоянки».
5.31. «Зона с ограничением максимальной скорости».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
5.32. «Конец зоны с ограничением максимальной скорости».
5.33. «Пешеходная зона».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.
5.33.1. «Велосипедная зона».
Место, с которого начинается велосипедная зона.
5.34.1. «Конец велосипедной зоны».
5.34. «Конец пешеходной зоны».
5.35. «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение механических транспортных средств:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на знаке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
Изменение вступает в силу: 1 июля 2018 года
5.36. «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».
Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на знаке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.
Действие знаков 5.35 и 5.36 не распространяется на механические транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации, полиции, аварийно-спасательных служб и формирований, пожарной охраны, скорой медицинской помощи, аварийной службы газовой сети и механические транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне.
Изменение вступает в силу: 1 июля 2018 года
5.37. «Конец зоны с ограничением экологического класса механических транспортных средств».
Изменение вступает в силу: 1 июля 2018 года
5.38. «Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей».
Изменение вступает в силу: 1 июля 2018 года
ПДД, уроки 2-5. Дорожные знаки и разметка
(расширенный курс)
Прежде чем осваивать искусство управления автомобилем или мотоциклом, будущий водитель должен научиться ориентироваться на дороге. Для этого ему придется потратить довольно много времени на изучение организации дорожного движения, основу которой составляют дорожные знаки, разметка и сигналы светофоров. Действующие в России Правила дорожного движения содержат более трехсот дорожных знаков. Не владея определенными секретами, учить их можно очень долго и все равно безуспешно. Из лекций №№ 2-5 Вы узнаете:
— как хорошо и быстро выучить дорожные знаки;
— как понять, для чего нужен тот или иной дорожный знак;
— как научиться читать дорожные знаки по их внешнему виду;
— как понять, где начинают и где заканчивают действовать те или иные дорожные знаки;
— какие дорожные знаки требуют повышенного внимания при их изучении;
— какие знаки требуют к себе повышенного внимания и на дороге;
— какие бывают виды дорожной разметки;
— зачем нужна вертикальная разметка;
— как пользоваться горизонтальной разметкой;
— что такое временные дорожные знаки и временная разметка.
Исторически сложилось так, что почти всю необходимую информацию на дороге водителю сообщают не надписи, а символы, которые нанесены на дорожные знаки. Это меньше отвлекает водителя от наблюдения за дорогой. Однако водитель должен хорошо понимать «дорожную азбуку». Например, знаки «Ограничение максимальной скорости», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость» имеют совершенно разный смысл, а изображение на них одно и то же. Если не знать признаки, по которым один знак отличается от другого, то можно легко ошибиться и выбрать неправильный скоростной режим. После этого водитель в лучшем случае получит штраф, а в худшем – окажется виновником ДТП.
Еще проще перепутать разные виды дорожной разметки, которая, как правило, представлена сплошными или прерывистыми линиями белого, желтого или оранжевого цвета. Несмотря на то, что большинство видов разметки интуитивно понятны, есть нюансы, на которые обязательно нужно обращать внимание. Лекция № 5 дает для этого необходимые подсказки.
В России появился новый дорожный знак для обозначения камер :: Общество :: РБК
Фото: Андрей Никеричев / АГН «Москва»
В России с 1 марта появился новый дорожный знак «Фотовидеофиксация», заменивший действующий указатель с камерой на белом или желтом фоне. Об этом говорится в постановлении правительства.
Новый знак 6.22 «Фотовидеофиксация» ввели, чтобы информировать водителей о контроле за соблюдением правил дорожного движения (ПДД) и избавиться от избытка знаков на дорогах.
Регионы должны будут перейти на новый знак до 1 сентября — тогда же утратит силу старый знак. За городом новый знак будут устанавливать за 150–300 м до зоны контроля, в населенном пункте — только на въезде в него.
С 1 марта на дорогах можно ставить новый знак. Что нужно знать водителямВ Минтрансе России подтвердили Autonews.ru, что с 1 марта на дорогах регламентировали установку нового знака. Однако новый вид знака пока не определен.
В Москве исчезнут дорожные знаки, предупреждающие о камерах
На столичных улицах начали демонтировать знаки, предупреждающие о камерах. Эксперты посчитали, что подсказки, которые помогали водителям избежать штрафов, больше не нужны. Специальные обозначения останутся лишь на въезде в город. Теперь водителям предлагают ориентироваться на данные онлайн-карт, а еще лучше просто не нарушать.
О том, что в Москве исчезнут дорожные знаки, предупреждающие о камерах, большинство жителей столицы пока не слышали. Мнения водителей по этому поводу разделились.
— Не очень положительно отношусь, потому что лучше знать, что там есть ограничения.
— Я еду по навигатору, плюс машина оповещает обо всех знаках. Поэтому мне разницы особой нет.
— Я нормально отношусь. Ехать надо нормально и все. В пределах 60 км, как положено.
Однако навигаторами пользуются не все. И многие опасаются, что без предупреждающих табличек штрафов станет больше, сообщает корреспондент программы «Вести-Москва».
С другой стороны, обилие дорожных знаков на обочинах может запутать водителей, считают автоэксперты. Именно поэтому в марте были внесены изменения в ПДД – местные власти теперь не обязаны информировать водителей о камерах.
«Это действительно правильное решение. По той причине, что они совершенно не нужны в Москве. Наш мегаполис для безопасности снабжен таким количеством камер, что знаки просто бессмысленны», – уверен автоэксперт Константин Лигачев.
Площадь перед Савеловским вокзалом. Вот типичный пример, к чему может привести излишнее нагромождение дорожных знаков. Здесь их не меньше 50, и, казалось бы, все сделано строго по ГОСТу, но выглядит это, мягко говоря, странно.
Авторы нововведения ссылаются на опыт других стран, где стараются минимизировать количество дорожных знаков.
«Это мировой, европейский и американский опыт. Потому что перед местом, где есть камеры, ставят знак, если это действительно опасное место. И нужно водителя предупредить, чтобы не просто его оштрафовать, а предотвратить нарушение. Потому что предотвращение нарушения важнее, чем штраф, который выписывают. Нам нужно, чтобы ДТП не случилось», – объясняет автоэксперт Александр Шумский.
Сейчас в Москве работает более 2,5 тысячи комплексов фотовидеофиксации. Даже после исчезновения предупреждающих знаков их расположение все равно будет доступно всем водителям.
«Информация о всех камерах размещена в интерактивном формате на едином транспортном портале, а также на сайте ЦОДД. Каждый может с ней ознакомиться в любое время, и информация там постоянно обновляется», – сообщил Сергей Назаров, заместитель руководителя Дирекции ГКУ ЦОДД г. Москва.
Все лишние знаки планируют демонтировать в столице до 1 сентября. Взамен на въездах в город поставят информационные таблички «Фотовидеофиксация». А вот на подмосковных трассах все знаки со значком видеокамеры пока останутся на месте.
Московские власти решили выписывать штрафы о нарушении ПДД без предупреждения
С 1 марта о камерах фиксации нарушений ПДД можно больше не предупреждать
Как сообщает «Коммерсантъ», согласно новой редакции Правил дорожного движения, с 1 марта местные власти могут больше не предупреждать водителей о каждой камере фиксации нарушений — теперь достаточно лишь одной таблички «Фотовидеофиксация» на въезде в населённый пункт. Власти Москвы решили воспользоваться этой ситуацией и уже заявили, что демонтируют все указатели в черте города. В Московской области таблички пока оставляют на своих местах, на федеральных дорогах изменений тоже не ожидается.
В столичном ЦОДД заявили, что до 1 сентября все «лишние» знаки из Москвы уберут, оставив только таблички на въезде в город. Местоположение камер якобы и так всем известно, они есть в навигаторе, на едином транспортном портале и сайте ЦОДД, отметили в центре, поэтому дублировать эту информацию табличками вовсе не обязательно. Позиция столичных властей, отмечает «Коммерсантъ», на этот счёт менялась уже несколько раз.
В минтрансе Подмосковья пока не смогли уточнить, что будет с установленными табличками в регионе. В Росавтодоре заявили, что демонтировать знаки на федеральных трассах не будут. При этом в 2019 году президент РФ Владимир Путин заявлял, что нельзя «камеры специально скрывать и прятать», поручив правительству разработать требования по обозначению камер и разработать систему по отмене штрафов, вынесенных с помощью комплексов, установленных с нарушениями.
После снятия табличек с предупреждениями, отмечают эксперты, непонятно, каким образом водитель сможет понять законность установки камеры после получения штрафа. Если для этого будет использоваться информация в навигаторах или в сети, которая может измениться в любой момент, потребуется придумывать сложную доказательную базу, которая позволит автовладельцам добиваться отмены постановлений.
В Москве исчезнут дорожные знаки, предупреждающие о камерах // Смотрим
На столичных улицах начали демонтировать знаки, предупреждающие о камерах. Эксперты посчитали, что подсказки, которые помогали водителям избежать штрафов, больше не нужны. Специальные обозначения останутся лишь на въезде в город. Теперь водителям предлагают ориентироваться на данные онлайн-карт, а еще лучше просто не нарушать.
О том, что в Москве исчезнут дорожные знаки, предупреждающие о камерах, большинство жителей столицы пока не слышали. Мнения водителей по этому поводу разделились.
— Не очень положительно отношусь, потому что лучше знать, что там есть ограничения.
— Я еду по навигатору, плюс машина оповещает обо всех знаках. Поэтому мне разницы особой нет.
— Я нормально отношусь. Ехать надо нормально и все. В пределах 60 км, как положено.
Однако навигаторами пользуются не все. И многие опасаются, что без предупреждающих табличек штрафов станет больше, сообщает корреспондент программы «Вести-Москва».
С другой стороны, обилие дорожных знаков на обочинах может запутать водителей, считают автоэксперты. Именно поэтому в марте были внесены изменения в ПДД – местные власти теперь не обязаны информировать водителей о камерах.
«Это действительно правильное решение. По той причине, что они совершенно не нужны в Москве. Наш мегаполис для безопасности снабжен таким количеством камер, что знаки просто бессмысленны», – уверен автоэксперт Константин Лигачев.
Площадь перед Савеловским вокзалом. Вот типичный пример, к чему может привести излишнее нагромождение дорожных знаков. Здесь их не меньше 50, и, казалось бы, все сделано строго по ГОСТу, но выглядит это, мягко говоря, странно.
Авторы нововведения ссылаются на опыт других стран, где стараются минимизировать количество дорожных знаков.
«Это мировой, европейский и американский опыт. Потому что перед местом, где есть камеры, ставят знак, если это действительно опасное место. И нужно водителя предупредить, чтобы не просто его оштрафовать, а предотвратить нарушение. Потому что предотвращение нарушения важнее, чем штраф, который выписывают. Нам нужно, чтобы ДТП не случилось», – объясняет автоэксперт Александр Шумский.
Сейчас в Москве работает более 2,5 тысячи комплексов фотовидеофиксации. Даже после исчезновения предупреждающих знаков их расположение все равно будет доступно всем водителям.
«Информация о всех камерах размещена в интерактивном формате на едином транспортном портале, а также на сайте ЦОДД. Каждый может с ней ознакомиться в любое время, и информация там постоянно обновляется», – сообщил Сергей Назаров, заместитель руководителя Дирекции ГКУ ЦОДД г. Москва.
Все лишние знаки планируют демонтировать в столице до 1 сентября. Взамен на въездах в город поставят информационные таблички «Фотовидеофиксация». А вот на подмосковных трассах все знаки со значком видеокамеры пока останутся на месте.
10 правил дорожного движения Все забывают
1. превышение скорости — Независимо от того, как долго вы управляете автомобилем, есть большая вероятность, что вы время от времени склонны ускоряться. Если вы превышаете установленную скорость на 5 миль в час, вы нарушаете закон.
2. Not Stopping — Stop означает остановку, как и при полной полной остановке. Заманчиво сбавить скорость на знаке остановки или на красный свет, когда поблизости нет движения, но полиция все равно может остановить вас и выписать штраф за то, что вы не полностью остановились на знаке остановки или на красный свет.
3. Четырехсторонние остановки — Сколько раз вы останавливались на четырехсторонней остановке с тремя другими автомобилями одновременно, и никто не знает, кто должен ехать первым? Общее правило — преимущественное право проезда имеет транспортное средство, которое первым подъезжает к знаку остановки. Однако, если две или более машины прибывают в одно и то же время, машина справа владеет ограничителем и едет первой.
4. Ремни безопасности — Когда пункт назначения находится за углом или в квартале отсюда, может возникнуть соблазн сэкономить время, не пристегиваясь ремнями безопасности.Это одно правило трафика, которое никогда не следует игнорировать.
5. Уступка — Правила вождения требуют от автомобилистов уступать дорогу в различных сценариях. В следующих случаях право проезда должно быть уступлено другим водителям
- У знака уступки
- Пешеходам на пешеходном переходе
- Лицам, пользующимся собакой-поводырем-поводырем
- Лицам, пользующимся белой банкой с красной или без нее подсказка
- На неконтролируемых перекрестках, где транспортные средства уже находятся на перекрестке
- На перекрестках «Т», где вы должны уступить дорогу транспортным средствам на проезжей части
- При повороте налево вы должны уступить дорогу встречным пешеходам, автомобилям и т. д.
- При движении по грунтовой дороге, которая пересекается с асфальтированной дорогой
- При возвращении на проезжую часть после того, как автомобиль припаркован
6. Задний ход — Это одно из тех правил дорожного движения, которые можно легко забыть, находясь в спешка. Попадание в хвост приводит к несчастным случаям. Между вами и автомобилем, идущим впереди, должно быть как минимум 3 секунды свободного пространства.
7. Использование мобильного телефона — Просто и понятно, держитесь подальше от телефона во время вождения.
8. Остановка для автомобилей экстренных служб — Если машина экстренной помощи движется к вам с включенными фарами и сиреной, вам нужно уйти с дороги.
9. Проезжая через парковочные места — Может возникнуть соблазн сократить путь через парковку, чтобы избежать оживленного перекрестка, но в зависимости от того, где вы живете, это может быть нарушением закона.
10. Использование сигналов поворота — Сигналы поворота помогают сообщать о ваших действиях другим водителям, но это не редкость для водителей, но не редкость, когда водители отказываются от их использования.Отказ подать сигнал является незаконным, невнимательным и чрезвычайно опасным для всех, кто находится в вашем автомобиле, и для всех участников дорожного движения вокруг вас.
Раздел 10.40 ПРОЧИЕ ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ
Раздел 10.40
ПРАВИЛА РАЗЛИЧНОГО ДВИЖЕНИЯ
Ячейки:
Статья I. Разное
10.40.010 Проезд по новому покрытию или разметке.
10.40.020 Ограниченный доступ.
10.40.030 Велосипеды.
10.40.040 Подставки, коньки и аналогичные устройства запрещены.
Статья II. Разрешения на парад
10.40.050 Определения.
10.40.060 Разрешения и льготы.
10.40.070 Запреты.
10.40.080 Заявки и выдача.
10.40.090 Условия и альтернативы — Уведомления.
10.40.100 Апелляции.
10.40.110 Нарушения — штрафы.
Статья I. Разное
10.40.010 Проезд по новому покрытию или разметке.
Ни один человек не должен ездить или управлять каким-либо животным или любым транспортным средством над новым тротуаром или свежеокрашенной разметкой на любой улице или через них, когда установлен шлагбаум или знак, предупреждающий людей не переезжать или пересекать такое тротуар или разметку, или когда знак, указывающий, что улица или любой ее участок закрыты.(Приказ 333 § 3231, 1973).
10.40.020 Ограниченный доступ.
Никто не может заезжать на проезжую часть с ограниченным доступом или выезжать с нее, за исключением тех въездов и выездов, которые установлены государственными властями. (Приказ 333 § 3232, 1973).
10.40.030 Велосипеды. *
Запрещается ездить, парковать или оставлять велосипед на тротуаре. Водитель велосипеда на проезжей части должен ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части, за исключением случаев, когда он проезжает мимо стоящего транспортного средства или делает левый поворот на перекрестке.(Приказ 333 § 3233, 1973).
10.40.040 Подставки, коньки и аналогичные устройства запрещены.
A. Ни одно лицо, сидящее на роликовых коньках или катающееся на горках, скейтбордах или подобных устройствах, на них или с их помощью, не должно выходить на тротуары в коммерческой зоне (или тротуары любого торгового центра, если это указано владельцем собственности). Также никому не разрешается оставлять припаркованные на тротуаре в коммерческой зоне или торговом центре (если выставлено владельцем собственности) любое подобное устройство, кроме как в специально отведенных местах.Для целей этой главы коммерческие зоны определены на карте зонирования Фортуны.
Владельцы собственности несут ответственность за размещение на видных местах следующих знаков:
Использование роликовых коньков, скейтбордов, подставок или аналогичных устройств на тротуарах в специально отведенных местах запрещено.
B. Ни одно лицо, сидящее на роликовых коньках, катающееся на горках, скейтборде или аналогичных приспособлениях, не должно заходить на общественные парковки или торговые центры (если их отправляет владелец собственности).Владельцы собственности несут ответственность за размещение следующих знаков на видных местах для обеспечения соблюдения положений настоящей главы:
Запрещается использование роликовых коньков, скейтбордов, подстаканников или аналогичных устройств на стоянках.
C. Любой человек, катающийся на скейтборде, должен ехать как можно ближе к правому бордюру или краю проезжей части. На улицах с односторонним движением можно также кататься на скейтбордах и велосипедах как можно ближе к левому бордюру.
Д.Любое лицо, катающееся на скейтборде или аналогичном устройстве на улице в темноте, должно:
1. Имейте при себе фонарь, который способен освещать улицу перед скейтбордистом и быть видимым на расстоянии 300 футов спереди и по бокам скейтборда.
2. Носите светоотражающий материал, который должен быть виден с расстояния 500 футов сзади и по бокам, когда он находится непосредственно перед законным верхним светом фар автомобиля.
E. Никто не должен размещать или заставлять быть помещенным на какой-либо общественной улице или тротуаре, на любой парковке или тротуаре любого торгового центра или любой общественной парковки, любые пандусы, трамплины или аналогичные устройства, используемые для езды на велосипедах или скейтбордах подставки или аналогичные устройства.
F. Начальник полиции может предоставить специальное разрешение на установку пандусов или трамплинов на общественных стоянках или улицах или на использование роликовых коньков, скейтбордов или других подобных устройств на общественных местах или улицах для организованных мероприятий. .(Постановление 97-604 § 1; Постановление 92-575 § 1; Постановление 333 § 3234, 1973).
Статья II. Разрешения на парад
10.40.050 Определения.
Для целей данной статьи следующие слова и фразы должны иметь значения, соответствующие им в этом разделе:
A. «Парад» означает любой марш, демонстрацию, шествие, кортеж, церемонию, шоу, выставку, театрализованное представление, прогулку или шествие любого рода, или любое подобное представление, состоящее из любого скопления людей, животных или транспортных средств, или их комбинации. из них, имеющих общую цель, дизайн, предназначение или цель, на любых общественных улицах или тротуарах в городе Фортуна.
B. «Город» означает город Фортуна, графство Гумбольдт, Калифорния.
C. «Совет» означает городской совет города Фортуна, округ Гумбольдт, Калифорния.
D. «Начальник полиции» означает начальник полиции Фортуны, Калифорния.
E. «Лицо» включает любое лицо, фирму, компанию, корпорацию, товарищество, ассоциацию, организацию или юридическое лицо.
F. «Заявитель» означает лицо, подающее заявку, и его, ее или ее спонсора.(Приказ 90-559).
10.40.060 Разрешения и льготы.
A. Требуются разрешения. Никто не может проводить, руководить или участвовать в параде или собрании, на которое не было выдано письменное разрешение начальником полиции в соответствии с положениями настоящей статьи. (Приказ 90-559).
10.40.070 Запреты.
Следующие запреты распространяются на все парады, собрания или мероприятия, описанные в этой статье:
А.Незаконным является участие любого лица в парадах или собраниях, которые могут представлять существенную угрозу общественной безопасности или которые могут существенно нарушить или поставить под угрозу общественное спокойствие или права жителей на тихое, мирное и беспрепятственное пользование своей жизнью. свойство.
B. Незаконно для любого человека носить или хранить во время участия в любой демонстрации, митинге, пикете, протесте, параде или собрании любой кусок металла, пиломатериалов, дерева или деревянных реек, если только такой предмет не из дерева и имеет толщину четверть дюйма или менее и два дюйма или менее ширину, или, если он обычно не имеет прямоугольной формы, такой объект не должен превышать трех четвертей дюйма в своем наибольшем измерении.
C.Законно для любого лица носить какой-либо знак, плакат, табличку или уведомление, независимо от того, установлен ли он на деревянной доске, как указано в подразделе (B) этого раздела, если только такой знак, плакат, табличка или уведомление сконструирован или изготовлен из ткани, бумаги или картона. (Приказ 90-559).
10.40.080 Заявки и выдача.
A. Орган выдачи. Выдающим органом является начальник полиции города.
Б.Утверждающий орган. Утверждающим органом является начальник полиции. Неодобрение утверждающим органом означает отклонение разрешения. Начальник полиции должен провести расследование и оценку заявления, касающегося характера предлагаемого парада или собрания, описанного в настоящей статье, с учетом:
1. Будет ли время, продолжительность, маршрут и размер парада или собрания необоснованно нарушать движение транспорта;
2.Независимо от того, имеет ли парад или собрание такой размер и характер, что потребовалось бы отвлечь такое большое количество полицейских города, чтобы должным образом контролировать линию движения или зону сбора и прилегающие к ней районы, чтобы предотвратить разумную защиту со стороны полиции в город;
3. Предоставил ли получатель разрешения услуги наблюдателей для контроля за организованным проведением парада или собрания в соответствии с таким разрешением;
4.Предоставил ли получатель разрешения разумные средства для информирования всех лиц, участвующих в нем, об условиях такого разрешения;
5. Является ли концентрация людей, животных, транспортных средств или их комбинации таковой, чтобы помешать надлежащим службам полиции, пожарной охраны и скорой помощи;
6. Будет ли парад быстро перемещен из зоны сбора в зону расформирования без остановки в пути, за исключением случаев, когда это разумно требуется для безопасного и упорядоченного проведения парада;
7.Будет ли парад или собрание мешать другому параду или собранию, на которое было выдано разрешение;
8. Приведет ли парад или собрание к причинению вреда людям или имуществу;
9. Приведет ли парад или собрание к производству мусора и мусора;
10. Требуется ли для парада или собрания уборка территории, на которой проводится парад или собрание после мероприятия;
11.Независимо от того, требует ли парад или собрание туалетов, включая, помимо прочего, переносные туалеты для сбора, хранения и удаления человеческих отходов;
12. Получил ли заявитель страхование ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб в размере, требуемом городским страховщиком (страховщиками), защищая город от любой ответственности в результате парада или собрания заявителя.
C. Приложения. Любое лицо, желающее провести парад или собрание, как описано в этой статье, должно подать письменное заявление начальнику полиции не менее чем за пять дней до предполагаемого парада или собрания.Такое заявление должно содержать следующую информацию:
1. Имя, адрес и номер телефона лица, запрашивающего разрешение;
2. Название и адрес любой организации, спонсора или группы, которую он или она представляет;
3. Имя, адрес и номер телефона человека, который будет выступать в качестве председателя парада или собрания, который будет нести ответственность за проведение парада или собрания;
4.Количество мониторов, предоставленных лицом, получившим разрешение, и опознавательные знаки, значки или символы, которые будут носить или использовать такие мониторы;
5. Цель парада или собрания, предполагаемое количество людей, которые будут участвовать и иным образом присутствовать, а также количество и типы транспортных средств и животных, которые будут участвовать;
6. Способ уведомления участников об условиях разрешения до парада или собрания;
7.Дата проведения собрания или парада и часы начала и окончания собрания или парада;
8. Если парад — конкретные места сбора и разгона, конкретный маршрут и планы, если таковые имеются, для сбора и разгона;
9. Будет ли предоставляться музыка вживую или в записи;
10. Метод, которым лицо или организация, проводящие парад или собрание, убирают мусор или отходы, образовавшиеся во время парада, собрания или мероприятия.
D. Отрицание. Начальник полиции должен отклонить заявку на разрешение, если какая-либо информация, предоставленная заявителем, является ложной или преднамеренно вводящей в заблуждение, или если начальник полиции после рассмотрения заявки определяет, что парад или собрание поставят под угрозу здоровье и безопасность населения. , и благосостояние, применяя критерии, изложенные в подразделе (B) этого раздела, и если он определит, что разумные изменения в системе управления движением населения, содержания улиц и имущества, а также защиты полиции, пожарной охраны и скорой помощи не уменьшат такую опасность.Ничто в этой главе не позволяет начальнику полиции отказывать в разрешении по политическим или религиозным мотивам или причинам или в нарушение права заявителя на свободу слова.
E. Неспособность действовать. Если начальник полиции не отреагирует на заявление о разрешении в течение пяти дней, заявление будет считаться удовлетворенным. (Приказ 90-559).
10.40.090 Условия и альтернативы — Уведомления.
A. Уведомления. Начальник полиции письменно уведомляет заявителя о своем решении выдать разрешение, выдать его на определенных условиях или отклонить заявление.В таком уведомлении должны быть дополнительно указаны причины любых условий, альтернатив или отказа.
B. Условия. Перед выдачей разрешения начальник полиции должен ввести условия и ограничения, которые он сочтет необходимыми для защиты здоровья, безопасности и благополучия общества и участников такого парада или собрания, включая, помимо прочего, требование о том, чтобы лицо и спонсор, подающие заявку на разрешение, подписали письменное соглашение, содержащее разумные ограничения и условия, которые начальник полиции считает необходимыми для защиты здоровья, безопасности и благополучия населения и участников такого парада или собрания, включая, но не ограничиваясь следующим: обеспечение санитарно-техническими средствами; обеспечение уборки; положение о защите частной собственности; положение для наблюдателей за парадом; положение, касающееся продолжительности и маршрута парада; и подтверждение наличия страхового покрытия ответственности.Начальник полиции отклоняет заявление, если лица и спонсоры, подающие заявление, не подписывают письменное соглашение, подготовленное начальником полиции, содержащее условия и ограничения, определенные как соответствующие в соответствии с настоящим разделом.
C. Требования к страхованию. Требование о страховом покрытии может быть удовлетворено либо заявителем, получившим страховку, защищающую от ответственности города, либо путем уплаты дополнительных фактических затрат города на страхование своей ответственности в результате особого события.
D. Отказ от требования страхования. Требование страхования будет отменено, если ни заявитель, ни город не смогут получить покрытие ответственности города в результате события, и требование будет отменено, если заявитель не сможет оплатить стоимость самого дешевого доступного покрытия. для него или города. Чтобы быть освобожденным от требования страхования, заявитель должен предоставить удовлетворительное доказательство финансовой неспособности платить.
E.Альтернативы. Начальник полиции должен уведомить заявителя об альтернативном времени, месте, способе или продолжительности проведения парада, если начальник полиции может это сделать на разумных основаниях и если поданное заявление отклонено. (Приказ 90-559).
10.40.100 Апелляции.
Заявитель, получатель разрешения или любое лицо, затронутое этим, может обжаловать в совет выдачу разрешения или отказ в разрешении, а также наложение условий или ограничений на выдачу разрешения начальником полиции в соответствии с положениями настоящей главы.Такая апелляция подается в письменной форме и подается клерку в течение 48 часов после получения решения начальника полиции. Совет должен принять решение по апелляции на следующем очередном запланированном заседании совета, которое проводится более чем через три дня и менее чем через 10 дней после подачи апелляции. Если такое собрание не запланировано в течение этого времени, мэр созывает специальное собрание совета для рассмотрения и принятия решения по такой апелляции в течение 10 дней после подачи такой апелляции. (Приказ 90-559).
10.40.110 Нарушения — Штрафы.
Любое нарушение или несоблюдение любого положения данной статьи, кроме тех, которые относятся к обязанностям, которые должны выполняться любым городским должностным лицом или служащим, является правонарушением. Любое лицо, фирма или корпорация, нарушившая любое из положений настоящей статьи, будет считаться виновным в правонарушении, и в случае признания его виновным подлежит наказанию в виде штрафа в размере до 500 долларов США или тюремным заключением в окружной тюрьме графства Гумбольдт, штат США Калифорния, не более чем на шесть месяцев, или одновременно штрафом и тюремным заключением.(Приказ 90-559).
Топ-5 забытых правил дорожного движения
Подготовка к экзамену на водителя означает, что вы тратите больше времени на руководство DMV, чем большинство из нас предпочло бы.
Но с течением времени, когда мы чувствуем себя более комфортно в дороге, маленькие правила, которые в то время казались такими важными, начинают отходить на второй план, а многие вообще забываются. Пришло время вспомнить пять забытых правил дорожного движения, которые игнорируют водители.
Топ-5 забытых правил дорожного движения 1) Держитесь подальше от левой полосы, если вы не обгоняете другую машину.Хорошие водители должны помнить, что крайняя левая полоса или «быстрая» полоса предназначена для обгона других автомобилей. Это более или менее соблюдается в зависимости от штата, и, как отмечает The Car Connection, Калифорния, как правило, является одной из самых непринужденных в отношении этого правила. Но если вы движетесь в потоке машин, не разбивайте лагерь на скоростной полосе.
Да, возможно, другие водители, которые хотят вас обогнать, превышают скорость. Да, мигать их дальним светом и ездить на бампере, когда они хотят проехать, — это грубо.И вы можете подумать, что, оставаясь в левой полосе движения, другие водители в конечном итоге замедлят ход. Но гораздо важнее обезопасить себя в дороге, чем пытаться изменить вредные привычки других. Держитесь подальше от неприятностей и держитесь подальше от полосы для обгона, если вы не обгоняете.
2) Всегда используйте поворотники.И не только для поворота влево или вправо — в вашем автомобиле есть указатели поворота, чтобы вы могли сообщить другим водителям, что вы планируете выехать на их полосу движения. Офицеры дорожной полиции без мигалки назовут вас за небезопасную смену полосы движения, и безопаснее и вежливее сообщить окружающим водителям о том, что вы собираетесь съехать.
3) Соблюдайте указание знака «Стоп».Четырехсторонние знаки остановки могут расстраивать, когда водители не хотят делать первый шаг. Но, как указывает блог California Driving: A Survival Guide, нужно помнить только два основных правила.
Один: проехать перекресток в порядке прибытия машин. Если другая машина приехала первой, преимущественное право предоставляется этой машине. Второй: если машины прибывают в одно и то же время, водители должны проехать по часовой стрелке — это означает, что если другая машина находится справа от вас, она должна ехать первой.
Да, и дойдем до , полная остановка . Все мы знаем о «ролле Калифорнии», но на всякий случай остановитесь полностью.
Изображение предоставлено «creativedoxfoto»; freedigitalphotos.net
4) Драйв для условий дороги.Водители должны помнить, что даже если объявленное ограничение скорости не меняется во время дождя, ваше личное ограничение скорости должно. Если дорога влажная, воздух затуманен или другие условия делают ваше вождение менее безопасным, помните и отрегулируйте соответственно.
5) Держитесь подальше от мобильного телефона.Как может правило, которое все слышат постоянно, быть внесено в список «забытых»? Тяжело сказать. Но поскольку люди все еще не могут насытиться своими телефонами в пробках, а опасность использования мобильного телефона во время вождения так хорошо задокументирована, мы повторим это еще раз.
Мы знаем, что проверять текстовые сообщения в пробках — это заманчиво. Мы получим это. Но помните, что вы ведете опасную машину, и ваша безопасность имеет большее значение, чем текстовое сообщение или телефонный звонок.Это может подождать.
Распознаваниедорожных знаков для беспилотных автомобилей | Адитья Манкар | Analytics Vidhya
Шаг 3. Обучение модели
# Импорт библиотек Keras
из keras.models import Sequential
from keras.layers import Conv2D, MaxPool2D, Dense, Flatten, Dropout # Создание архитектуры нейронной сети # Initialize нейронная сеть
model = Sequential () # Добавьте 2 сверточных слоя с 32 фильтрами, окном 5x5 и функцией активации ReLU
model.add (Conv2D (Filters = 32, kernel_size = (5, 5), Activation = 'relu', input_shape = X_train.shape [1:]))
model.add (Conv2D (Filters = 32, kernel_size = (5, 5) ), Activation = 'relu')) # Добавить максимальный уровень пула с окном 2x2
model.add (MaxPool2D (pool_size = (2, 2))) # Добавить слой исключения
model.add (Dropout (rate = 0,25)) # Добавить 2 сверточных слоя с 32 фильтрами, окном 5x5 и функцией активации ReLU
model.add (Conv2D (filters = 64, kernel_size = (3, 3), activate = 'relu'))
модель.add (Conv2D (Filters = 64, kernel_size = (3, 3), activate = 'relu')) # Добавить максимальный уровень пула с окном 2x2
model.add (MaxPool2D (pool_size = (2, 2))) # Добавить слой исключения
model.add (Dropout (rate = 0,25)) # Добавить слой для сглаживания ввода
model.add (Flatten ()) # Добавить полностью связанный слой из 256 единиц с функцией активации ReLU
model.add (Dense (256, activate = 'relu')) # Добавить слой исключения
model.add (Dropout (rate = 0.5)) # Добавить полностью связанный слой из 256 блоков с функцией активации Softmax
model.add (Dense (43, activate = 'softmax')) # Обобщение архитектуры модели
model.summary () output:
_________________________________________________________________ Слой
(тип) Параметр формы вывода #
===================================== ============================
conv2d_1 (Conv2D) (Нет, 26, 26, 32) 2432
_________________________________________________________________
conv2d_2 (Conv2D) (Нет, 22, 22, 32) 25632
_________________________________________________________________
max_pooling2d_1 (MaxPooling2 (Нет, 11, 11, 32) 0
_________________________________________________________________
dropout_1 (Выпадение) (Нет, 11, 11, 32) 0
_____________________________________ ____________________________
conv2d_3 (Conv2D) (Нет, 9, 9, 64) 18496
_________________________________________________________________
conv2d_4 (Conv2D) (Нет, 7, 7, 64) 36928
_________________________________________________________________
max_pooling2d_2 (MaxPooling2) 0, 310, 310 (Нет) _________________________________________________________________
dropout_2 (выпадение) (нет, 3, 3, 64) 0
_________________________________________________________________
flatten_1 (сплющено) (нет, 576) 0
_________________________________________________________________
плотный_1 (плотный) (нет, 256) 147712
_________________________________________________________________
dropout_ (
dropout_ Нет, 256) 0
_____________________________ ____________________________________
плотный_2 (плотный) (Нет, 43) 11051
======================================= ============================
Всего параметров: 242,251
Обучаемые параметры: 242,251
Необучаемые параметры: 0
_________________________________________________________________ # Компиляция нейронная сеть модель
.compile (loss = "categoryorical_crossentropy", optimizer = "adam", metrics = ["precision"]) # Обучаем нейронную сеть
history = model.fit (X_train, Y_train_categorical, batch_size = 32, epochs = 15, validation_data = ( X_test, Y_test_categorical)) Вывод через 15 эпох: Эпоха 15/15
31367/31367 [============================= =] - 98 с 3 мс / шаг - потеря: 0,2169 - acc: 0,9485 - val_loss: 0,0835 - val_acc: 0,9787
Правила и приказы трафика | Болтон MA
Следующее голосование было принято должным образом:СТАТЬЯ IИзбранные представители города Болтона, действующие на основании полномочий, предоставленных им в соответствии с разделом 22 главы 40 Общих законов штата Массачусетс, и на основании любых других полномочий дает возможность, настоящим принимает и издает правила и распоряжения по регулированию движения вагонов и транспортных средств, используемых в указанном городе для регулирования движения на улицах и шоссе указанного города, которые прилагаются к настоящему документу, также известные как Правила и приказы дорожного движения. города Болтон; поскольку указанные правила и приказы или любое из них совпадают с действующими положениями, правилами и приказами, они считаются их продолжением.
РАЗДЕЛ 1-1, Определения: Для целей настоящих Правил и приказов слова и фразы, используемые в них, имеют следующие значения, за исключением тех случаев, когда контекст ясно указывает на другое значение.
РАЗДЕЛ 1-2, автобусная остановка: Участок на проезжей части, отведенный для посадки в автобусы или высадки с них, а также для стоянки автобусов.
РАЗДЕЛ 1-3, Пешеходный переход: Та часть проезжей части, которая обычно включается в продолжение или соединение линий обочины и границ собственности на перекрестках или в любой части проезжей части, четко обозначенной для пешеходного перехода, как линии дорожное покрытие либо другой разметкой или знаками.
РАЗДЕЛ 1-4, Разметка бордюров, официальная: Та часть бордюра, покраска которой разрешена Правилами и приказами и которая соответствует стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружество Массачусетса.
РАЗДЕЛ 1-5, Автомобиль экстренной помощи: Транспортные средства пожарной части (Пожарный патруль), полицейские машины, машины скорой помощи и машины скорой помощи федеральных, государственных и муниципальных департаментов или государственных корпораций, когда последние реагируют на чрезвычайную ситуацию в связь с полицией или пожарной службой.
РАЗДЕЛ 1-6, Похороны: Любая процессия скорбящих, должным образом идентифицированная как таковая, сопровождающая останки человеческого тела.
РАЗДЕЛ 1-7, Пересечение: Площадь, охватываемая продолжением боковых линий бордюра или, если их нет, то боковыми ограничительными линиями пересекающихся дорог, как определено в Разделе 1 Главы 90 Общих законов, включая разделенные пути. Правила и положения, содержащиеся в настоящем документе, регулирующие и ограничивающие движение транспортных средств на перекрестках и рядом с ними, применяются в любом месте на любом пути, на котором водители должны управляться сигналами управления движением, независимо от того, является ли это место перекрестком, как определено в настоящем документе.
РАЗДЕЛ 1-8, Переулок: Продольное разделение проезжей части на полосу достаточной ширины для проезда одиночного ряда транспортных средств.
РАЗДЕЛ 1-9, Сотрудник: Любой сотрудник полицейского управления Болтона или любой сотрудник, уполномоченный направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения.
РАЗДЕЛ 1-10 , Стоянка: Стоянка транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, иначе как временно с целью и во время фактического выполнения погрузки или разгрузки, или в соответствии с должностным лицом или дорожными знаками сигналов, или во время аварийного ремонта, или, если он отключен, пока принимаются меры по перемещению такого транспортного средства.
РАЗДЕЛ 1-11, Пешеход: Любой человек, идущий или едущий на транспортном средстве, движущемся за счет мышечной силы человека, за исключением велосипедов или трехколесных мотоциклов, как это определено в главе 90, раздел 18A (Общие законы).
РАЗДЕЛ 1-12, ЖД переезд: Любое пересечение путей с полосой отчуждения железной дороги.
РАЗДЕЛ 1-13, проезжая часть: Та часть улицы или шоссе между регулярно установленными линиями обочины или эта часть, за исключением обочин, улучшенная и предназначенная для использования для движения транспортных средств.
РАЗДЕЛ 1-14, Круговое движение: Движение транспортного средства против часовой стрелки вокруг объекта или конструкции.
РАЗДЕЛ 1-15, Зона безопасности: Любая зона или пространство, отведенное на проезжей части исключительно для пешеходов и обозначенное знаками, линиями или конструкциями, которое соответствует стандартам, установленным Департаментом Общественные работы Содружества Массачусетса.
РАЗДЕЛ 1-16, Зона обслуживания: Участок проезжей части, отведенный для размещения коммерческих и временных транспортных средств.
РАЗДЕЛ 1-17, Улица или шоссе: Полная ширина между линиями собственности на всех путях, открытых для использования публикой в целях передвижения.
РАЗДЕЛ 1-18, Разметка улиц, официальная: Любая нарисованная линия, легенда, маркировка или маркер любого описания, нанесенный или нанесенный любым способом, который предназначен для направления или регулирования движения и который был разрешен Советом Selectmen и соответствует стандартам, установленным Департаментом общественных работ штата Массачусетс.
РАЗДЕЛ 1-19, Стоянки такси: Зона на проезжей части, на которой разрешено парковать определенные такси, и они должны парковаться в ожидании их задействования.
РАЗДЕЛ 1-20, Движение: Пешеходы, ездовые или пасущиеся животные, транспортные средства, трамваи или другие транспортные средства по отдельности или вместе при использовании любой улицы или шоссе с целью передвижения.
РАЗДЕЛ 1-21, Зона управления движением : Любая зона вдоль любого пути, кроме пересечения, на которой водители должны контролироваться с помощью сигналов управления движением.
РАЗДЕЛ 1-22, Сигнал управления дорожным движением: Любое устройство, использующее цветные огни, которое соответствует стандартам, предписанным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса, с ручным, электрическим или механическим управлением, с помощью которого может осуществляться движение. поочередно направлено на остановку и продолжение.
РАЗДЕЛ 1-23, Traffic Island: Любая зона или пространство, отведенное в пределах проезжей части, не предназначенное для движения транспортных средств.
РАЗДЕЛ 1-24, Дорожные знаки, официальные: Все знаки, маркировка и устройства, кроме сигналов, не противоречащие этим правилам и приказам, и которые соответствуют стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетс и размещены или возведены властью государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией, с целью руководства, направления, предупреждения или регулирования дорожного движения.
РАЗДЕЛ 1-25, Дорожные сигналы, официальные: Все сигналы, соответствующие стандартам, предписанным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса, не противоречащие этим правилам и приказам, размещенные или установленные властями государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией, с целью направления или предупреждения дорожного движения.
РАЗДЕЛ 1-26, U-образный поворот: Поворот транспортного средства посредством непрерывного поворота, при котором направление такого транспортного средства меняется на противоположное.
РАЗДЕЛ 1-27, Транспортное средство: Каждое устройство, на котором или на котором какое-либо лицо или имущество находится или может перевозиться или перемещаться по шоссе, включая велосипеды, когда к ним применимы положения настоящих правил, за исключением других устройств перемещаются за счет силы человека или используются исключительно на стационарных рельсах или рельсах и устройствах, которые получают энергию для работы от стационарных воздушных проводов.
РАЗДЕЛ 1-28, Транспортные средства, коммерческие: Любое транспортное средство, используемое для перевозки товаров, товаров или товаров в коммерческих целях.
РАЗДЕЛ 1-29, Транспортные средства, тяжелые коммерческие перевозки: Любые грузовые автомобили грузоподъемностью две с половиной (2 ½) тонны или более.
РАЗДЕЛ 1-30, Лицо: Слово «лицо» означает и включает любое физическое лицо, фирму, товарищество, ассоциацию или корпорацию.
РАЗДЕЛ 2-1, Движение, управление полиции: В обязанности сотрудников, назначенных начальником полиции, входит обеспечение выполнения положений настоящих Правил и приказов. .Таким сотрудникам разрешается управлять всем движением лично или с помощью видимого или звукового сигнала в соответствии с положениями настоящих Правил и приказов, при условии, что в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации для ускорения движения или защиты пешеходов, Офицеры полиции или пожарной охраны могут управлять движением в зависимости от условий, несмотря на положения настоящих Правил и приказов.
РАЗДЕЛ 2-2, Клоуз-стрит, полиция Может временно: Начальник полиции настоящим уполномочен временно закрыть любую улицу или шоссе в надвигающейся или существующей чрезвычайной ситуации или для любых законных собраний, демонстраций или шествий.
РАЗДЕЛ 2-3, Парковка, полиция может временно запретить: Настоящим начальник полиции уполномочен запретить временно парковку на любой улице или шоссе или их части в надвигающейся или существующей чрезвычайной ситуации или для законных собраний, демонстрация или шествие. Транспортные средства, припаркованные в местах, где парковка временно запрещена, могут перемещаться офицером или под его руководством.
РАЗДЕЛ 2-4, Исключения: Положения настоящих Правил и приказов не распространяются на водителей, фактически занятых на работе на улице или шоссе, закрытом для проезда или в стадии строительства или ремонта, на должностных лиц, когда они участвуют в работе. общественных обязанностей, а также водителям транспортных средств экстренной помощи при работе в аварийной ситуации и при выполнении общественных обязанностей, когда характер работы любого из них требует отступления от какой-либо части настоящих Правил и приказов.Однако эти исключения не должны защищать водителя любого транспортного средства от последствий безрассудного пренебрежения безопасностью других.
СТАТЬЯ III — ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ, СИГНАЛЫ, МАРКИРОВКА И ЗОНЫРАЗДЕЛ 3-1, Автобусные остановки, стоянки такси и зоны обслуживания, местонахождение: Расположение всех автобусных остановок, такси Стоянки и зоны обслуживания определяются Советом отборщиков, а в случае стоянок такси начальник полиции с одобрения Совета отборщиков назначает тех, кто может их использовать в качестве таковых.
РАЗДЕЛ 3-2, Запрещено вмешательство в знаки, сигналы и маркировку: Любое лицо, которое умышленно наносит ущерб любым официальным дорожным знакам, сигналам или разметке, наносит им травмы, перемещается, препятствует или вмешивается в них, подлежит наказанию. не более двадцати (20) долларов за каждое нарушение.
РАЗДЕЛ 3-3, Соблюдение дорожных знаков, сигналов и разметки: Ни один водитель какого-либо транспортного средства или любого трамвая не должен нарушать инструкции любого официального сигнала управления дорожным движением, знака, разметки, маркера или легенды, если иное не направил офицер полиции.
РАЗДЕЛ 3-4, Дорожные знаки и сигналы:
- Управляющий улицами настоящим уполномочен, и в отношении тех знаков и сигналов, требуемых в соответствии с настоящим Соглашением, его обязанностью является размещение и обслуживание или обеспечение их размещения и обслуживания. все официальные дорожные знаки, сигналы, разметка и зоны безопасности. Все знаки, сигналы, маркировка и зоны безопасности должны соответствовать стандартам, установленным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса.
- Разделы 2-2 и 2-3 статьи II и раздел 5-2 статьи V, касающиеся стоянки, и разделы 7-7 и 7-10 статьи VII, касающиеся поворотов, действуют только в то время, когда действуют официальные знаки. возводятся и обслуживаются в каждом блоке с обозначением положений таких секций и расположены так, чтобы их было легко увидеть приближающимся водителям.
- Участки, относящиеся к улицам с односторонним движением, должны действовать только в то время, когда установлено и поддерживается достаточное количество официальных знаков на входе и каждом выходе для каждой улицы с односторонним движением, так что будет установлен хотя бы один знак. хорошо виден на расстоянии не менее семидесяти пяти (75) футов для водителей, приближающихся к такому выходу.
РАЗДЕЛ 3-5, Знаки, сигналы и маркировка, запрещенные, несанкционированное отображение: Ни одно лицо или корпорация не должны размещать, обслуживать или демонстрировать на любой улице или в ее поле зрения какие-либо неофициальные устройства, знаки, сигналы, разметку бордюров. или уличная разметка, которая претендует на то, чтобы быть или является имитацией официального транспортного средства, знака, сигнала, разметки бордюров или уличной разметки, или которая пытается направить движение транспорта или которая скрывает из поля зрения любой официальный знак, сигнал, маркировка, или устройство.Начальник полиции настоящим уполномочен удалить любой такой запрещенный знак, сигнал, маркировку или устройство или потребовать их удаления без предварительного уведомления.
РАЗДЕЛ 3-6, Экспериментальное регулирование: В целях испытания Совет Избирателей может устанавливать временные правила, регулирующие движение, или проверять дорожные знаки, разметку или другие устройства в реальных условиях. Никакие такие экспериментальные правила, касающиеся трафика, не должны оставаться в силе более 30 дней.
СТАТЬЯ IV — ТИХАЯ ЗОНАРАЗДЕЛ 4-1, Тихая зона: Начальник полиции может временно установить тихую зону на любой улице, где серьезно болен человек.Указанная временная зона тишины должна охватывать всю территорию в радиусе двухсот (200) футов от здания, на котором находится больной. Указанные временные зоны тишины должны быть обозначены начальником полиции, установив на видном месте на улице знак или маркер со словами ЗОНА ТИХИЙ.
СТАТЬЯ V — ОСТАНОВКА, СТОЙКА, ПАРКОВКАРАЗДЕЛ 5-1, Общие запреты: Никто не должен позволять, разрешать или допускать, чтобы любое транспортное средство, зарегистрированное на его имя, стояло или парковалось на любой улице и в любой дороге. , шоссе, дорога или бульвар под контролем города Болтон в нарушение любых Правил дорожного движения или Приказов, принятых Советом избранных, и, в частности, в любом из следующих мест, за исключением случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим движением или в соответствии с указанием сотрудника полиции, дорожным знаком или сигналом:
- В пределах перекрестка «кроме тех перекрестков, где установка парковочных счетчиков была специально одобрена Департаментом общественных работ Массачусетса.
- На любом тротуаре.
- На любом пешеходном переходе
- На проезжей части в сельском или малонаселенном районе
- На проезжей части, где разрешена парковка если оба колеса с правой стороны транспортного средства не находятся в пределах двенадцати (12) дюймов от бордюра или края проезжей части, за исключением тех улиц, которые обозначены как улицы с односторонним движением.На таких улицах с односторонним движением транспортные средства должны парковаться в том направлении, в котором движется транспортное средство, и с обоими колесами в пределах двенадцати (12) дюймов от бордюра.
- Это не применяется к улицам или частям улиц, где парковка под углом требуется эти правила
- На любой проезжей части, где парковка транспортного средства не будет оставлять чистую и беспрепятственную полосу шириной не менее десяти (10) футов для проезжающих транспортных средств
- На любой улице или шоссе в пределах десяти (10) футов от пожарного гидранта
- Перед любой частной дорогой или подъездной дорогой
- На любой улице или шоссе в пределах двадцати (20) футов от пересечения, кроме переулков
- В пределах пятнадцати (15) футов от стены пожарного депо или прямо через улицу от такое пожарное депо при условии, что установлены знаки, информирующие водителя о таком ограничении
- Вдоль или напротив любой уличной выемки или препятствия, когда такая остановка, остановка или парковка могут затруднить движение 900 23 В пределах двадцати пяти (25) футов от ближайшего железнодорожного переезда, когда на таком переезде нет ворот, или иным образом в пределах пяти (5) футов от ворот.
- На мосту и подходе к нему.
РАЗДЕЛ 5-2, Зона обслуживания: Никто не должен парковать транспортное средство на любой улице в любой зоне обслуживания на период времени более тридцати минут, кроме тех случаев, когда он фактически занят погрузкой или разгрузкой.
РАЗДЕЛ 5-3, Стоянка транспортного средства для продажи Запрещено: Запрещается парковать на улице или шоссе любое транспортное средство, выставленное на продажу.
РАЗДЕЛ 5-4, Запрет на парковку на всю ночь: Никто не должен позволять, разрешать или допускать, чтобы любое транспортное средство, зарегистрированное на его имя, кроме транспортного средства, действующего в чрезвычайной ситуации, было припарковано на любой улице в течение периода времени, превышающего один (1) час между 1:00 A.М. И 6:00 утра. любого дня.
РАЗДЕЛ 5-5, Места для стоянки и запреты: Парковка запрещена, ограничена или ограничена по времени, пространству и улицам в соответствии с расписанием улиц, обозначенным как Приложение № I, к которому прилагается ссылка, и График № I специально включен в этот раздел. Ни один оператор не имеет права парковать транспортное средство в обозначенных запрещенных местах или ограниченных местах на период дольше, чем указано в Приложении №I, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Расписанием, или если есть ограничения по времени для парковки.
РАЗДЕЛ 5-6, Запрещено в зонах безопасности: Никто не должен парковать транспортное средство ближе двадцати (20) футов от любого конца зоны безопасности, которая расположена в пределах тридцати (30) футов от бордюра или края проезжей части. .
СТАТЬЯ VI — УЛИЦЫ с односторонним движениемРАЗДЕЛ 6-1, Улицы с односторонним движением: Улицы или их части, указанные в Приложении №II к настоящему документу, добавленные и специально включенные в этот раздел, объявлены улицами с односторонним движением, и все автомобильное движение должно двигаться по этим улицам или их участкам в направлении, указанном в упомянутом Приложении № II.
РАЗДЕЛ 6-2, Круговое движение: В пределах области, указанной и обозначенной в Приложении № III, прилагаемом и специально включенном в этот раздел, автомобильное движение должно двигаться только во вращательном направлении против часовой стрелки, за исключением случаев, когда указано иное. офицером.
СТАТЬЯ VII — ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВРАЗДЕЛ 7-1, Обгон только при наличии свободного места впереди: Водитель транспортного средства не должен обгонять и обгонять транспортное средство, движущееся в том же направлении, если нет достаточное свободное пространство впереди с правой стороны проезжей части, чтобы можно было завершить обгон, не создавая препятствий для безопасности движущегося впереди транспортного средства.
РАЗДЕЛ 7-2, Водитель должен уступить дорогу обгоняющим транспортным средствам: Водитель транспортного средства, когда его собираются обгонять и обгонять другое транспортное средство, приближающееся сзади, должен уступить дорогу справа в пользу обгоняющего транспортного средства на подходящей и звуковой сигнал, подаваемый водителем обгоняющего транспортного средства, и не должен увеличивать скорость своего транспортного средства до тех пор, пока полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.
РАЗДЕЛ 7-3, Препятствие движению:
- Никто не должен управлять транспортным средством таким образом, чтобы без необходимости препятствовать нормальному движению транспорта по любой улице или шоссе. Офицеры настоящим уполномочены требовать от любого водителя, который не соблюдает этот раздел, съехать на обочину проезжей части и подождать, пока задержанное движение не пройдет.
- Водитель не должен въезжать на перекресток или обозначенный пешеходный переход, за исключением случаев, когда на другой стороне перекрестка или пешеходного перехода и на правой половине проезжей части достаточно места для проезда транспортного средства, которым он управляет, без создания препятствий для проезда других транспортных средств или пешеходов. несмотря на индикацию сигнала управления движением, чтобы продолжить.
РАЗДЕЛ 7-4, Слишком близко: Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и осмотрительно, с должным учетом скорости такого транспортного средства, движения и состояния улица или шоссе.
РАЗДЕЛ 7-5, Зацепление за движущиеся транспортные средства: Любое лицо, путешествующее на велосипеде, мотоцикле, горках, санях, роликовых коньках или любом игрушечном транспортном средстве, будет незаконно цепляться за или прикреплять себя или свое транспортное средство к любому движущемуся транспортному средству или трамваю по любой проезжей части.
РАЗДЕЛ 7-6, Уход при трогании с места, остановке, повороте или движении задним ходом: Водитель любого транспортного средства перед троганием с места, остановкой, поворотом с прямой линии или задним ходом должен сначала убедиться, что такое движение может быть выполнено в безопасность. Если такое движение не может быть выполнено в условиях безопасности или если оно чрезмерно мешает нормальному движению других транспортных средств, указанный водитель должен дождаться более благоприятной возможности для такого движения. Если на работу другого транспортного средства влияет остановка или поворот, водителю такого другого транспортного средства должен быть подан отчетливо видимый сигнал, как того требует закон.
РАЗДЕЛ 7-7, Запрещенные левые повороты: В зоне, указанной и обозначенной в Приложении № IV, здесь, в добавленном и специально включенном в этот раздел, движению транспортных средств запрещен поворот налево, кроме случаев, когда иное под руководством офицера.
РАЗДЕЛ 7-8, Выход из переулка или частной проезжей части: Оператор транспортного средства, выходящего из переулка, подъездной дорожки или гаража, должен остановить такое транспортное средство непосредственно перед выездом на тротуар или на тротуар, проходящий через переулок или подъезд.
РАЗДЕЛ 7-9, Подчинение сигналам управления движением: Цвета и стрелки в сигналах управления движением должны иметь команды, приписанные им в этом разделе, и никакое другое значение, и каждый водитель транспортного средства, железнодорожного вагона или другого перевозка должна соответствовать им, если иное не указано должностным лицом или знаком, регулирующим движение (кроме знака «стоп»), сигналом или устройством. Ни в коем случае водитель не должен въезжать на перекресток или проезжать через перекресток без должного внимания к безопасности других людей на перекрестке, независимо от того, какие сигналы могут подаваться сигналами управления движением.
- Зеленые обозначения имеют следующие значения:
- Водители, стоящие перед ЗЕЛЕНЫМ ЦИРКУЛЯТОРОМ, могут двигаться прямо или повернуть направо или налево, если только знак в таком месте не запрещает такой поворот. Однако водители, поворачивающие направо или налево, должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам, законно находящимся на перекрестке или прилегающем пешеходном переходе, в момент подачи такого сигнала.
- Водители, смотрящие на ЗЕЛЕНУЮ СТРЕЛКУ, показанную отдельно или в сочетании с другим указателем, могут осторожно въезжать на перекресток только для того, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, или такие другие движения, которые разрешены другими указателями, показанными одновременно.Такие водители должны уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на соседнем пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.
- Непрерывные желтые индикаторы должны иметь следующие значения:
- Водители, которым постоянно светится ЦИРКУЛЯРНАЯ ЖЕЛТАЯ ИЛИ ЖЕЛТАЯ СТРЕЛКА, тем самым предупреждаются, что соответствующее движение зеленого цвета прекращается или что сразу после этого будет отображаться красная индикация. когда водители не должны выезжать на перекресток.
- Непрерывные красные индикаторы должны иметь следующие значения:
- Водители, которые видят только устойчивый КРАСНЫЙ КРАСНЫЙ сигнал, должны остановиться на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, перед тем, как выйти на пешеходный переход с ближней стороны перекресток, или, если нет, то перед въездом на перекресток и должен оставаться на месте до тех пор, пока не появится указание на движение, за исключением случаев, предусмотренных в подпункте (b) ниже.
- Когда установлен знак, разрешающий поворот, водители, сталкивающиеся с устойчивым КРАСНЫМ ЦИРКУЛЯРНЫМ сигналом, могут осторожно въехать на перекресток, чтобы совершить поворот, обозначенный таким знаком, после остановки, как указано в пункте (а) выше.Такие водители должны уступать дорогу пешеходам, законно находящимся на соседнем пешеходном переходе, и другим транспортным средствам, законно использующим перекресток.
- Водители, смотрящие на устойчивую КРАСНУЮ СТРЕЛКУ, не могут въезжать на перекресток, чтобы совершить движение, указанное такой стрелкой, и, если они не зайдут на перекресток, чтобы совершить такое другое движение, которое разрешено другим указателем, показанным в то же время, должны остановиться на четко обозначенная стоп-линия, но если ее нет, перед выходом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или если нет, то перед входом на перекресток и должен стоять до тех пор, пока не появится указание на движение, указанное такой стрелкой.
- КРАСНЫЙ И ЖЕЛТЫЙ указатели должны иметь следующее значение: пока красная и желтая линзы светятся вместе, водители не должны въезжать на перекресток, и в течение этого времени перекресток должен быть зарезервирован для исключительного использования пешеходами.
- Индикация мигающего сигнала должна иметь следующие значения:
- Мигающий красный (стоп-сигнал) — когда красная линза загорается с частыми прерывистыми вспышками, водители транспортных средств должны остановиться на четко обозначенной стоп-линии, но если нет, перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка, или если нет, то в точке, ближайшей к перекрестку проезжей части, где водители видят приближающиеся транспортные средства на перекрестке перед въездом на перекресток, и право продолжить движение подпадает под действие положений главы 89, статьи 8 Общих законов.
- Мигающий желтый (предупреждающий сигнал) — когда желтая линза горит частыми прерывистыми вспышками, водители транспортных средств могут проезжать перекресток или пропускать такой сигнал только с осторожностью.
РАЗДЕЛ 7-10, U-разворот запрещен: Ни один оператор не должен задним ходом или поворачивать транспортное средство так, чтобы двигаться в направлении, противоположном тому, в котором движется указанное транспортное средство, или движется по улицам, указанным в Приложении II и Приложении. V.
РАЗДЕЛ 7-11, Знаки остановки: Каждый водитель транспортного средства, железнодорожного вагона или другого транспортного средства приближается к перекрестку путей, где перед ним стоит официальный знак со словом STOP или мигающий красный сигнал. , указанные знаки или сигнал, имеющие, помимо настоящих правил и приказов, соответствие стандартам, предписанным Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса, должны перед тем, как пройти через перекресток, доставить такое транспортное средство, железнодорожный вагон или другое транспортное средство в полная остановка в такой точке, которая может быть четко обозначена знаком или линией, или, если точка не обозначена таким образом, то на ближайшей линии пешеходного перехода от указанного перекрестка.Этот раздел не применяется, если движение направлено иным образом должностным лицом или разрешенным знаком, сигналом или устройством, регулирующим движение. В соответствии с вышеизложенным, улицы, перечисленные в Приложении VI настоящих правил и приказов к ним, настоящим объявляются отдельными улицами для остановок или мигающими красными сигнальными перекрестками, в зависимости от обстоятельств, и указанное Приложение VI настоящим специально включено в данный Раздел. .
РАЗДЕЛ 7-12, Держаться справа от проезжей части. Участок: На проезжей части, разделенных бульваром, травяным участком, заповедником, виадуком, метро или любым строением или территорией, водители должны соблюдать право на такое разделение, если иное не указано офицером, знаками, сигналами или опознавательными знаками.
РАЗДЕЛ 7-13, Эксплуатация подземных или путепроводов на пересечениях с островами: На любом перекрестке или пересечении дорог, где уровни проезжей части разделены и где дороги соединены пандусами, и на любом пересечении дорог где есть островки безопасности, водители транспортных средств должны двигаться только в соответствии с официальными знаками, сигналами или разметкой.
РАЗДЕЛ 7-14, Движение по дорожному покрытию, находящемуся в процессе строительства или ремонта: Ни один оператор не должен выходить на дорожное покрытие любой улицы или шоссе или их участка, если в связи со строительством, обработкой поверхности, техническим обслуживанием или т.п. или из-за некоторой незащищенной опасности такое дорожное покрытие закрыто для проезда, и был установлен один или несколько знаков, огней или сигналов, указывающих, что вся или часть дорожного покрытия улицы или шоссе не будет использоваться или когда об этом уведомляет офицер, сторож, член уличной или дорожной бригады или служащие города в звуковой или сигнальной форме.
РАЗДЕЛ 7-15, Запрещено движение по тротуарам: Водитель транспортного средства не должен двигаться по тротуару, кроме как по постоянной или временной проезжей части.
РАЗДЕЛ 7-16, Проезд через зоны безопасности запрещен: Водитель транспортного средства должен быть незаконным, кроме как по сигналу полицейского, проехать на нем через зону безопасности или через нее.
РАЗДЕЛ 7-17, Незаконная езда: Запрещается по любой причине ездить на любой части транспортного средства, не предназначенной или не предназначенной для использования пассажирами, когда транспортное средство находится в движении.Это положение не применяется к любому служащему, выполняющему необходимые обязанности или находящемуся в кузове грузовика в пространстве, предназначенном для товаров.
РАЗДЕЛ 7-18, Эксплуатация тяжелых коммерческих транспортных средств:
- Использование и эксплуатация тяжелых коммерческих транспортных средств с грузоподъемностью более 2 ½ тонн настоящим ограничивается на следующих улицах или их частях, и в порядке, изложенном в общих чертах, и в течение периода времени, указанного в Приложении VII к настоящему документу и специально включенном в этот раздел.
- Исключения — Часть 1 данного Раздела не применяется к тяжелым коммерческим транспортным средствам, которые едут или прибывают из мест на указанных улицах с целью доставки товаров, материалов или товаров или аналогичных коллекций с примыкающих к земле, зданий или прилегающих улиц. или способы, к которым нельзя получить доступ иным способом; или к транспортным средствам, используемым в связи со строительством, обслуживанием и ремонтом указанных улиц или коммунальных служб на них; или транспортным средствам, принадлежащим федеральным, государственным, муниципальным или государственным службам.
РАЗДЕЛ 8-1, Водители должны сообщать об авариях: Каждый человек, управляющий автотранспортным средством, который каким-либо образом вовлечен в аварию, в которой любой человек погиб или получил травму или, в если есть ущерб, превышающий двести долларов (200 долларов США) любому транспортному средству или другому имуществу, необходимо сообщить о таком происшествии в течение пяти (5) дней в Департамент полиции в соответствии с положениями Раздела 26 главы 90 Общих законов. .
СТАТЬЯ IX — НАКАЗАНИЯ И ОТМЕНАРАЗДЕЛ 9-1, Наказания: Любое лицо, нарушающее какое-либо положение любого правила, постановления или приказа, регулирующего парковку автотранспортных средств, сделанное любым лицом, уполномоченным делать то же самое должны рассматриваться в соответствии с Общими законами, Глава 90, Раздел 20-A, или любыми законами, вносящими поправки в них или в дополнение к ним, и любое лицо, нарушающее какие-либо правила и положения, применимые к государственным автомагистралям, принятые Департаментом общественных Works, Содружество Массачусетс, в соответствии с Общими законами, Глава 85, Раздел 2, и Законами о поправках к ним, а также в дополнение к ним, подлежат штрафу, предусмотренному в упомянутых правилах и положениях.Любое лицо, признанное виновным в нарушении любого другого правила, постановления или приказа, сделанного в соответствии с настоящим Соглашением, если иное не предусмотрено, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более двадцати долларов (20 долларов США) за каждое нарушение.
РАЗДЕЛ 9-2, Отмена: Настоящие правила приняты с намерением, что каждое из них будет иметь силу и действовать отдельно и независимо друг от друга, за исключением случаев прямой ссылки или необходимого следствия любого правила или любой части правило ставится в зависимость от другого правила или его части.Все официальные знаки, фонари, маркировка, сигнальные системы или устройства, возведенные или установленные в соответствии с предыдущими правилами или положениями и необходимые для обеспечения соблюдения этих правил, будут считаться установленными или установленными на законных основаниях в соответствии с настоящим Соглашением при условии, что они были возведены или установлены в соответствии с стандарты, предписанные Департаментом общественных работ Содружества Массачусетса, и в той мере, в какой они необходимы, как указано выше, для обеспечения соблюдения этих правил, они считаются действующими в соответствии с настоящим Соглашением, но во всех других отношениях все предыдущие правила, приказы и постановления приняты Советом Уполномоченных города Болтона по регулированию транспортных средств настоящим прямо отменяются.Эта отмена, однако, не влияет на какое-либо наказание или наказание, а также на любую жалобу или судебное преследование, ожидающие рассмотрения на момент принятия настоящего Соглашения за любое преступление, совершенное в соответствии с указанными ранее отмененными правилами, постановлениями или постановлениями, и указанная отмена не будет иметь силы, если и до тех пор, пока эти правила и положения не будут утверждены и опубликованы в соответствии с требованиями закона.
РАЗДЕЛ 9-3, Действие правил: Если какой-либо раздел, подраздел, предложение, пункт или фраза этих правил и приказов по какой-либо причине являются неконституционными, такие решения не влияют на действительность оставшейся части этих правил. и заказы.Совет Selectmen настоящим заявляет, что он принял бы эти правила и каждый их раздел, подраздел, предложение, пункт или фразу независимо от того, что какой-либо один или несколько разделов, подразделов, предложений, статей или фраз были объявлены неконституционными.
РАЗДЕЛ 9-4, Владелец Prima Facie, несущий ответственность за нарушения: Если какое-либо транспортное средство обнаружено на любой улице или шоссе в нарушение каких-либо положений настоящих правил и положений и личность водителя не может быть установлена, владелец или владелец лицо, на имя которого зарегистрировано такое транспортное средство, несет ответственность за такие нарушения prima facie.
РАСПИСАНИЕ I — ПАРКОВКА (Раздел 5-5)
| РАСПОЛОЖЕНИЕ | СТОРОНА | ОТ | ДО | ПАРКОВКА | 9090 | По всей длине | Зимняя парковка запрещена | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Main Street | North & South | Pan Cemetery | 200 ‘к западу от Sugar Rd. | Нет | ||||||||
| Main StreeT | North & South | Вся длина деловой зоны в комплексе Salt Box | Нет | 909 909 North Street | Грин Роуд | Почтовое отделение | Нет | |||||
| Фланаган Роуд | Ист-Сайд | По всей длине | Нет | 9100LE 911 923 ONE УЛИЦЫ (Раздел 6-1) РАСПИСАНИЕ III — ПОВТОРНОЕ ДВИЖЕНИЕ (Раздел 6-2) РАСПИСАНИЕ IV — ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ ЗАПРЕЩЕН (Раздел 7-7) РАСПИСАНИЕ (Раздел V — ПЕРЕВОЗКА ДВИЖЕНИЯ) 7–9)
ГРАФИК VI — ИЗОЛИРОВАННЫЕ ЗНАКИ ОСТАНОВКИ (Раздел 7-11)
РАСПИСАНИЕ VII — ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЯЖЕЛЫХ КОММЕРЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Раздел 7-18) Согласовано и подписано 19 октября 2006 года. Совет избранных: Кеннет Ф. Труп, председатель Энн Э. М. Геркен Кертис Планте 7-5-5: ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ:7-5-5: ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ:A. Разумно и правильно: Никто не должен управлять транспортным средством со скоростью, большей или меньшей, чем это разумно или разумно в существующих на тот момент условиях, принимая во внимание, среди прочего, состояние транспортного средства, движение, поверхность или ширину проезжей части, количество света или темноты, присутствие пешеходов на проезжей части или вблизи нее, а также препятствия для обзора.Никто не должен управлять транспортным средством со скоростью, превышающей допустимую для его остановки в пределах гарантированного безопасного расстояния впереди. (Заголовок Кодекса 1995 г. 15 § 4.3) B. Установленные ограничения скорости: 1. В целом: Ни одно транспортное средство не должно двигаться со скоростью выше двадцати пяти (25) миль в час в городе, за исключением: a. На обозначенных и пронумерованных автомагистралях штата и федерального значения максимальное значение соответствует указанным; г. Транспортные средства экстренных служб, управляемые на законных основаниях, как указано в этом заголовке; г.Если иное обозначено и опубликовано иное ограничение скорости; или д. Когда в этом заголовке установлен другой предел скорости. (Заголовок Кодекса 1995 г. 15 § 4.1) 2. Школьные зоны: Ни одно транспортное средство не должно двигаться со скоростью, превышающей указанную в часах, между часами, указанными на любой улице, прилегающей к любой школе в обозначенной школьной зоне в дни во время занятий в школе. (Кодекс 1995 г., заголовок 15 § 4.2; и Кодекс 2006 г.) 3. Право на изменение ограничений скорости; Размещенные знаки: городской персонал, в соответствии с указаниями, которые мэр и попечительский совет могут дать своим ходатайством или постановлением, может уменьшить или увеличить ограничения скорости, указанные в этом заголовке, и когда это будет сделано, на таких улицах должны быть размещены соответствующие знаки. или части улиц с указанием нижнего или верхнего предела скорости.(Заголовок Кодекса 1995 г. 15 § 4.1) C. Минимальная скорость: Ни одно транспортное средство не должно двигаться с такой необоснованно низкой скоростью по отношению к разрешенной эффективной максимальной скорости, которая может представлять опасность или мешать нормальному движению других транспортных средств, за исключением когда медленная скорость неизбежна. (Заголовок Кодекса 1995 г. 15 § 4.4) D. Соблюдение максимальных и минимальных ограничений скорости: если официальные знаки и разметка уведомляют об ограничениях максимальной и минимальной скорости, действующих на любой улице, ни одно транспортное средство не должно двигаться со скоростью, превышающей максимум или медленнее минимума, за исключением случаев, когда этого требует уполномоченный сотрудник или согласно размещенным официальным знакам.(Заголовок Кодекса 1995 г. 15 § 4.5) Что такое дорожный и дорожный тестЧто такое дорожный и дорожный тест?Тест Road & Sign Test — это второй и последний шаг на пути к получению водительского удостоверения. После того, как вы закончите TLSAE (курс по наркотикам и алкоголю), следующим шагом будет сдача экзамена, который охватывает дорожные знаки Флориды и правила дорожного движения. Тест DMV Road & Sign (также известный как Permit Test) доступен в Интернете.Подросток от 15 до 17 лет, рядом с которым находится родитель / опекун, наблюдающий за тестом (это просто означает, что они должны наблюдать за вами, пока вы проходите тест). Любой человек старше 18 лет, которому необходимо пройти тест DMV, должен пройти его в местном офисе DMV. Экзамен состоит из 50 вопросов. Всего 45 вопросов о правилах дорожного движения и 5 вопросов о дорожных знаках. Чтобы сдать экзамен, необходимо правильно ответить на 40 вопросов из 50. Проходной балл за экзамен — 80%. Через FL-DHSMV вам дается в общей сложности 60 минут на сдачу экзамена по дорожным знакам и знакам.Ваши результаты экзаменов сообщаются в электронном виде в DHSMV Флориды и будут доступны в системе штата, когда вы обратитесь в местный офис за разрешением. При сдаче экзамена вам разрешается 3 попытки сдать экзамен онлайн. Если вы не сдадите 1-ю или 2-ю попытку, вы можете повторить попытку. Однако будет взиматься плата за повторное тестирование, установленную DHSMV Флориды в размере 20 долларов за вашу вторую и третью попытки. Если вы не сдадите 3-ю попытку онлайн-экзамена, вам придется обратиться в местное DHSMV или в офис налоговой инспекции.В этих местах вам необходимо будет пройти рукописную версию теста. Версия для онлайн-тестирования больше не будет вам доступна. Получение разрешения на обучение во Флориде означает, что у вас есть водительские права, но они ограничены. После получения разрешения вам необходимо выполнять следующие действия при управлении транспортным средством:
|