Знак 3 2 движение запрещено: Знак 3.2 «Проезд запрещен». Штраф за проезд в 2018 году

Кто из водителей, заезжающих под знак 3.2 «Движение запрещено» не нарушает правила, если все движутся к месту проживания? | Клуб Дорог

Задача и иллюстрация подготовленная командой Клуб Дорог.

Кто из водителей, заезжающих под знак 3.2 «Движение запрещено» не нарушает правила, если все движутся к месту проживания?

1. Все не нарушают.

2. Водители синего и зеленого автомобилей.

3. Водители белого и синего автомобилей.

4. Водители белого, синего и зеленого автомобилей.

5. Только водитель синего автомобиля.

[Правильный вариант ответа в конце статьи.]

Ссылка на теорию. (ПДД)

Запрещающий знак 3.2. «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

Действие знака не распространяется:

— на маршрутные транспортные средства;

— на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

— на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид»;

Запрещающий знак 3.18.2. «Поворот налево запрещен».

Предписывающий знак 4.1.2. «Движение направо». Разрешается движение только в направлениях, указанных на знаках стрелками.

Разберем данную дорожную ситуацию.

Начнем с того что, если знак 3.2 «Движение запрещено» не запрещает заезжать в зону своего действия тем, кто движется к месту проживания. Но на данном участке есть еще и другие ограничения и запреты.

Водителю красного автомобиля, выполнять такой маневр запрещено. Не потому что это ему запрещает знак 3.3, а потому что поворот налево ему запрещает знак 3. 18.2. Кроме того, желая повернуть налево, он должен был бы занять левую полосу.

Водитель белого автомобиля, мог бы двигаться прямо с любой полосы. Но знак 4.1.2. «Движение направо», обязывает его повернуть направо, без всяких альтернатив. Прямо в этом случае мог бы проехать только маршрутный автобус.

Водитель синего автомобиля, не имея других ограничений, может повернуть на дорогу, обозначенную знаком 3.2 «Движение запрещено».

Водитель зеленого автомобиля, последовать за синим не имеет права. Для поворота направо он должен был бы занять крайнюю правую полосу.

Правильный вариант ответа № 5

R3-2 Знак запрета левого поворота (символ) — запрещающие знаки

Тип покрытия: Обязательно (Выберите вариант) Diamond Grade Cubed (DG3) High Intensity Prismatic (HIP) Engineer Grade Prismatic (EGP) Plastic Non-ReflectiveReflective SheetEngineer Grade Prismatic — EGP Engineer Grade (EG) Гофрированный пластикgDiamond Grade Cubed Yellow Fluorescent Yellow (Diamond DG3 Зеленый (DG3 FYG) Запеченная эмаль Алмазный флуоресцентный оранжевый Нет покрытия (согласие на инспекцию в печатном виде) Нет Нет (напечатано без вторжения) Нет покрытия (напечатано для вашей безопасности) Призматическое качество инженерного класса (EGP) (оружие не разрешено) Призматическое покрытие инженерного уровня (EGP) (Парковка) Уведомление) Призматический элемент инженерного класса (EGP) СТРЕЛКА ВЛЕВО (DG3) СТРЕЛКА ВЛЕВО Призматический датчик высокой интенсивности (HIP) СТРЕЛКА ВЛЕВО

Размер: Обязательно (Выберите вариант) 12 дюймов Ш x 18 дюймов в 28 дюймов Ш x 24 дюймов в 58 дюймов Ш x 48 дюймов в 28 дюймов Ш x 18 дюймов в 46 дюймов x 36 дюймов в 34 дюймов Ш x 24 дюймов в 40 дюймов Ш x 30 дюймов в 22. 75 дюймов x 10,5 дюймов h22 дюймов x 13,25 дюймов h22 дюймов x 9 дюймов H6 дюймов Ш x 24 дюймов, h52 дюймов x 30 дюймов, h40 дюймов x 18 дюймов, h22 дюймов x 6 дюймов, h28 дюймов x 9 дюймов, h34 дюймов x 30 дюймов, 28 дюймов x 12 дюймов, 34 дюймов x 18 дюймов, 46 дюймов, шир. 48 дюймов h58 дюймов x 60 дюймов h58 дюймов x 48 дюймов x 60 дюймов x 60 дюймов 46 дюймов x 12 дюймов, 54 дюймов x 18 дюймов, 46 дюймов x 30 дюймов, 40 дюймов x 12 дюймов, 58 дюймов 18 дюймов, 40 дюймов, Ш x 24 дюймов, 34 дюйма, 36 дюймов, 40 дюймов, 36 дюймов, 52 дюйма, 48 дюймов, 40 дюймов, 48 дюймов, 34 дюйма, 15 дюймов, 58 дюймов, 30 дюймов, 31 дюймов, 15 дюймов 22 дюйма (ширина) x 12 дюймов (высота) 9 дюймов (ширина) x 48 дюймов (высота) 37 дюймов (ширина) x 9 дюймов (высота) 34 дюйма (ширина) x 12 дюймов (высота) 6 дюймов (ширина) x 6 дюймов (высота 22 дюйма) Ш x 24 дюйма, в, 46 дюймов, В x 18 дюймов, 58 дюймов, Ш x 24 дюймов, В, 60 дюймов, Ш x 30 дюймов, в 28 см, Ш x 18 дюймов, в, 21 дюймов, В x 14 дюймов, В, 5 дюймов, Ш x 7 дюймов, В, 72 дюймов, Ш 72 дюймов, В, 9 дюймов, Ш x 12 дюймов H9 дюймов x 15 дюймов H9 дюймов x 9 дюймов h30 дюймов x 6 дюймов h21. 5 дюймов Ш x 13,5 дюймов В 25 дюймов Ш x 15 дюймов В 7 дюймов Ш x 7 дюймов В 34 дюймов Ш x 8 дюймов В 4 дюймов x 4,5 дюймов В 58 дюймов Ш x 36 дюймов В

Дорожные знаки | Знак левого поворота запрещен R3-2

24 x 24 дюйма	Уровень инженера (светоотражающий)		34 доллара.25	0,00 долл. США	34,25 долл. США	32,88 долл. США	31,51 долл. США	30,14 долл. США	28,77 долл. США
24 x 24 дюйма	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		42 доллара.35 год	0,00 долл. США	42,35 долл. США	40,66 долл. США	38,96 долл. США	37,27 долл. США	35,57 долл. США
24 x 24 дюйма	Diamond Grade (Ультра отражающий)		62 доллара. 75	0,00 долл. США	62,75 $	$ 60,24	$ 57,74	$ 55,22	$ 52,71
30 дюймов x 30 дюймов	Уровень инженера (светоотражающий)		57 долларов.55	0,00 долл. США	$ 57,55	$ 55,26	$ 52,95	50,64 долл. США	48,34 долл. США
30 дюймов x 30 дюймов	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		64 доллара.55	0,00 долл. США	64,55 долл. США	61,98 долл. США	59,39 долл. США	56,80 долл. США	54,22 долл. США
30 дюймов x 30 дюймов	Diamond Grade (Ультра отражающий)		96 долларов.95	0,00 долл. США	96,95 долл. США	93,07 долл. США	89,19 $	85,32 долл. США	81,44 долл. США
36 дюймов x 36 дюймов	Уровень инженера (светоотражающий)		79 долларов.85	0,00 долл. США	79,85 долл. США	76,66 долл. США	$ 73,46	70,27 долл. США	67,07 долл. США
36 дюймов x 36 дюймов	Высокая интенсивность (очень светоотражающая)		85 долларов.85	0,00 долл. США	85,85 долл. США	82,43 долл. США	78,98 долл. США	75,55 долл. США	72,11 долл. США
36 дюймов x 36 дюймов	Diamond Grade (Ультра отражающий)		135 долларов.95	0,00 долл. США	135,95 долл. США	130,51 долл. США	$ 125,07	119,64 долл. США	$ 114,20

График точек в Нью-Джерси

4 правила остановки с четырьмя путями

Мы все были там. В тот момент, когда вы подходите к остановке с четырьмя путями и не знаете, кто должен двигаться первым. Это может быть неприятно, но, что более важно, оно может быть опасным.

Соблюдайте эти 4 правила при остановке с четырьмя путями, чтобы движение транспорта продолжалось плавно и безопасно.

1. В порядке очереди.

Это относится и к дороге. Если нет светофора, а есть 4-полосная остановка, то право проезда получает первая машина, прибывшая на перекресток. Неважно, где находится транспортное средство или в каком направлении оно движется, это правило всегда будет применяться, если кто-то первым явно подъехал к знаку остановки.Однако будьте осторожны с агрессивными или отвлеченными водителями, которые могут отклонить это правило.

2. Уход вправо.

Когда два автомобиля одновременно прибывают к остановке с четырьмя путями и располагаются рядом друг с другом, преимущественное право предоставляется наиболее правому транспортному средству. Если три автомобиля прибывают одновременно, крайний левый автомобиль должен продолжать уступать дорогу до тех пор, пока оба других автомобиля справа от них не пройдут.

3. Прямое переворачивание.

Когда вы едете на перекресток лицом к лицу с другим транспортным средством, важно использовать сигналы. Когда два автомобиля одновременно прибывают на остановку с четырьмя путями, и они расположены лицом к лицу, и одно из транспортных средств намеревается повернуть, а другое намеревается ехать прямо, транспортное средство, идущее прямо, имеет право преимущественного проезда. Имейте в виду, что если оба автомобиля едут прямо или поворачивают в одном направлении, они оба могут двигаться одновременно, так как они не будут пересекать пути друг друга.

4. Справа налево.

Когда два транспортных средства одновременно прибывают на остановку с четырьмя путями, и они расположены лицом к лицу, и одно из транспортных средств намеревается повернуть направо, а другое — налево, транспортное средство, поворачивающее направо, имеет право проезда . Медленно двигайтесь вперед перед въездом на перекресток, чтобы указать другим водителям, что вы делаете поворот. Водитель, поворачивающий налево, должен дождаться, пока другой автомобиль полностью не проехал.

Вам может быть интересно, что произойдет, если все четыре машины подъедут к перекрестку одновременно? Нет хорошего практического правила, кто должен идти первым.Однако рекомендуется дождаться, пока самый агрессивный гонщик сделает первый ход, а затем действовать осторожно, следуя приведенным выше правилам. В целом, при приближении к остановке с четырьмя путями важно проявлять терпение и бдительность.

Хотите узнать больше от Top Driver? Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с полным списком советов по безопасному вождению, или свяжитесь с нами напрямую!

КОД ТРАНСПОРТА ГЛАВА 552. ПЕШЕХОДЫ

КОД ТРАНСПОРТИРОВКИ

НАЗВАНИЕ 7.ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ДВИЖЕНИЕ

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ C. ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ГЛАВА 552. ПЕШЕХОДЫ

Разд. 552.001. СИГНАЛЫ ДВИЖЕНИЯ. (a) Сигнал управления движением, отображающий зеленые, красные и желтые огни или горящие стрелки, применяется к пешеходу, как это предусмотрено настоящим разделом, если только пешеход не получил иное указание с помощью специального сигнала управления пешеходом.

(b) Пешеход, стоящий перед зеленым сигналом, может пересекать проезжую часть в пределах обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, если единственным зеленым сигналом не является стрелка поворота.

(c) Пешеход, столкнувшийся только с постоянным красным сигналом или постоянным желтым сигналом, не может выходить на проезжую часть.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

Следующий раздел был изменен Законодательным собранием 87-го созыва. Ожидается публикация действующего устава, см. S.B. 1055, 87-е заседание законодательного собрания, очередная сессия, для поправок, затрагивающих следующий раздел.

п. 552.002. ПЕШЕХОДНАЯ ДОРОГА ПРИ НАЛИЧИИ КОНТРОЛЬНОГО СИГНАЛА. (a) Сигнал управления пешеходом с отображением «Идти», «Не ходить» или «Ждать» применяется к пешеходу, как это предусмотрено в этом разделе.

(b) Пешеход, столкнувшийся с сигналом «Идти», может пересекать проезжую часть в направлении сигнала, и водитель транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу.

(c) Пешеход не может начинать переход проезжей части в направлении сигнала «Не ходить» или сигнала «Ждать». Пешеход, частично перешедший через дорогу, пока отображается сигнал «Иди», должен перейти к тротуару или островку безопасности, пока отображается сигнал «Не ходить» или «Ждать».

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

Следующий раздел был изменен Законодательным собранием 87-го созыва. Ожидается публикация действующего устава, см. S.B. 1055, 87-е заседание законодательного собрания, очередная сессия, для поправок, затрагивающих следующий раздел.

п. 552.003. ПЕШЕХОДНАЯ ПУТЬ НА ПЕРЕКРЕСТОК. (a) Оператор транспортного средства должен уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть на пешеходном переходе, если:

(1) отсутствует или не действует сигнал управления движением; и

(2) пешеход:

(A) на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство; или

(B) приближается так близко с противоположной половины проезжей части, что возникает опасность.

(b) Невзирая на Подраздел (а), пешеход не может внезапно покинуть тротуар или другое безопасное место и выйти на пешеходный переход на пути движения транспортного средства настолько близко, что водитель транспортного средства не может уступить дорогу.

(c) Оператор транспортного средства, приближающегося сзади к транспортному средству, которое остановлено на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, не может проехать мимо остановленного транспортного средства.

(d) Если в ходе судебного разбирательства по делу о правонарушении в соответствии с Подразделом (а) произошло столкновение, повлекшее за собой серьезные телесные повреждения или смерть инвалида по зрению или инвалиду, преступление считается проступок, караемый:

(1) штрафом в размере не более 500 долларов США; и

(2) 30 часов общественных работ для организации или агентства, которые в основном обслуживают инвалидов по зрению или инвалидов, которые должны быть выполнены не менее чем за шесть месяцев и не более чем за один год.

(d-1) Часть общественных работ, требуемых согласно Подразделу (d) (2), должна включать обучение чувствительности.

(e) Для целей этого раздела:

(1) «С ослабленным зрением» имеет значение, присвоенное Разделом 91.002 Кодекса людских ресурсов.

(2) «Инвалид» означает лицо, которое не может ходить без использования или помощи:

(A) устройства, включая скобу, трость, костыль, протез или инвалидное кресло; или

(B) другое лицо.

(f) Если поведение, составляющее преступление в соответствии с этим разделом, также составляет преступление в соответствии с другим разделом этого кодекса или Уголовного кодекса, действующее лицо может быть привлечено к ответственности в соответствии с любым разделом или обоими разделами.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

Изменено:

Acts 2009, 81st Leg., R.S., Ch. 1272 (H.B. 1343), разд. 2, эфф. 1 сентября 2009 г.

сек. 552.004. ПЕШЕХОД СОХРАНИТЬ ВПРАВО. По возможности пешеход должен двигаться по правой половине пешеходного перехода.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

сек. 552.005. ПЕРЕСЕЧЕНИЕ В ТОЧКЕ, ЧТО НЕ ПЕРЕХОД. (a) Пешеход должен уступить дорогу транспортному средству на шоссе, если пересекает проезжую часть в месте:

(1) кроме обозначенного пешеходного перехода или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке; или

(2), если предусмотрен пешеходный туннель или надземный пешеходный переход.

(b) Между соседними перекрестками, на которых действуют сигналы управления движением, пешеход может переходить только на обозначенном пешеходном переходе.

(c) Пешеход может пересекать проезжую часть по диагонали только в том случае, если и в порядке, разрешенном устройством управления дорожным движением.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

Следующий раздел был изменен Законодательным собранием 87-го созыва. Ожидается публикация действующего устава, см. S.B. 1055, 87-е заседание законодательного собрания, очередная сессия, для поправок, затрагивающих следующий раздел.

п. 552.006. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПУТЕШЕСТВИЯ. (а) Пешеход не может ходить по проезжей части и по проезжей части, если имеется прилегающий тротуар, доступный для пешехода.

(b) Если тротуар не предусмотрен, пешеход, идущий по шоссе и по шоссе, должен, если возможно, идти по:

(1) левой стороне проезжей части; или

(2) обочина шоссе со встречным движением.

(c) Оператор транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или въезжающего в них, должен уступить дорогу пешеходу, приближающемуся по тротуару, проходящему через переулок, вход или выход из здания, дорогу , или подъездная дорога.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 2001 г., 77-й лег., Гл. 497, п. 3, эфф. 11 июня 2001г.

сек. 552.007. УСТРОЙСТВО ПЕШЕХОДАМИ. (a) Лицо не может стоять на проезжей части, чтобы просить водителя о поездке, пожертвовании, работе или бизнесе, за исключением того, что человек может стоять на проезжей части, чтобы потребовать благотворительный взнос, если он уполномочен на это местный орган власти, имеющий юрисдикцию над проезжей частью.

(b) Лицо не может стоять на шоссе или рядом с ним, прося наблюдения или охраны транспортного средства, припаркованного или припаркованного на шоссе.

(c) В этом разделе «благотворительный взнос» означает взнос в организацию, которая определяется как благотворительная по стандартам Налоговой службы США.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

сек. 552.0071. МЕСТНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА ПРОШИВКУ ПЕШЕХОДОМ.(a) Местный орган власти должен предоставить разрешение человеку стоять на проезжей части, чтобы запросить благотворительный взнос, как предусмотрено Разделом 552.007 (a), если лица, которые должны участвовать в привлечении предложения, являются служащими или агентами местного органа власти, а другие требования этого раздела соблюдены.

(b) Лицо, запрашивающее разрешение в соответствии с данным разделом, должно подать письменное заявление в местный орган власти не позднее, чем на 11-й день до даты начала ходатайства.Заявление должно включать:

(1) дату или дату и время, когда должно произойти ходатайство;

(2) каждое место, в котором должно происходить ходатайство; и

(3) количество солиситоров, участвующих в привлечении предложений в каждом месте.

(c) Этот раздел не запрещает местным органам власти требовать разрешения или уплаты разумных сборов местным органам власти.

(d) Заявитель также должен предоставить местным властям предварительное доказательство страхования ответственности на сумму не менее 1 миллиона долларов для покрытия убытков, которые могут возникнуть в результате ходатайства.Страхование должно обеспечивать покрытие претензий к заявителю и претензий к местным властям.

(e) Местный орган власти, действуя в соответствии с этим разделом или Разделом 552. 007, не отказывается и не ограничивает какой-либо иммунитет от ответственности, применимый в соответствии с законом к местным органам власти. Выдача разрешения в соответствии с этим разделом и проведение санкционированного запроса предложений являются государственной функцией местных властей.

(f) Несмотря на любое положение этого раздела, существующие права отдельных лиц или организаций в соответствии с разделом 552.007 не обесценены.

(g) В целях запроса предложений в соответствии с Подразделом (а) проезжая часть определяется как полотно дороги, обочина, середина, бордюры, зоны безопасности, тротуары и служебные сервитуты, расположенные рядом с проезжей частью или рядом с ней.

Добавлен законами 2005 г., 79-й лег., Гл. 12 (С. Б. 245), п. 2, эфф. 3 мая 2005 г.

Изменено:

Acts 2007, 80th Leg., R.S., Ch. 333 (H.B.3089), п. 1, эфф. 15 июня 2007 г.

сек. 552.008. ВОДИТЕЛИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ УХОДОМ.Несмотря на другое положение данной главы, оператор транспортного средства должен:

(1) проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходом на проезжей части;

(2) при необходимости подавать сигнал звуковым сигналом; и

(3) проявлять надлежащие меры предосторожности при наблюдении за ребенком или явно сбитым с толку или недееспособным человеком на проезжей части.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

сек. 552.009. ЗАКАЗЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К ПЕШЕХОДАМ.Местные органы власти могут распоряжением:

(1) требовать от пешеходов строгого соблюдения указаний официальных сигналов управления дорожным движением; и

(2) запрещает пешеходам переходить проезжую часть в деловом районе или обозначенную автомагистраль, за исключением пешеходного перехода.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г.

сек. 552.010. СЛЕПЫЕ ПЕШЕХОДЫ. (а) Никто не может носить белую трость на улице или шоссе общего пользования, если он полностью или частично не ослеп.

(b) Водитель транспортного средства, приближающегося к перекрестку или пешеходному переходу, где пешеход, ведомый животным-помощником или несущий белую трость, пересекает или пытается перейти, должен принять необходимые меры предосторожности, чтобы не травмировать пешехода или не подвергать его опасности. Водитель должен полностью остановить транспортное средство, если только таким действием можно избежать травм или опасности.

(c) Если в ходе судебного разбирательства по делу о правонарушении в соответствии с данным разделом будет показано, что в результате совершения правонарушения произошло столкновение, в результате которого слепой человек получил серьезные телесные повреждения или смерть, такое правонарушение является мисдиминором, наказуемым:

(1) штраф в размере не более 500 долларов США; и

(2) 30 часов общественных работ для организации или агентства, которые в основном обслуживают инвалидов по зрению или инвалидов, которые должны быть выполнены не менее чем за шесть месяцев и не более чем за один год.

(c-1) Часть общественных работ, требуемых согласно Подразделу (c) (2), должна включать обучение чувствительности.

(d) Для целей данного раздела:

(1) «Животное-поводырь» имеет значение, присвоенное Разделом 121.002 Кодекса людских ресурсов.

(2) «Белая трость» имеет значение, присвоенное Разделом 121.002 Кодекса людских ресурсов.

(e) Если поведение, составляющее преступление согласно этому разделу, также является преступлением согласно другому разделу этого кодекса или Уголовного кодекса, действующее лицо может быть привлечено к ответственности в соответствии с любым разделом или обоими разделами.

Закон 1979 г., 66-й лег., Стр. 2428, гл. 842, арт. 1 сек. 1, эфф. 1 сентября 1979 г. Изменен Законами 1985 г., 69-й лег., Гл. 278, п. 5, эфф. 5 июня 1985 г .; Закон 1997 г., 75-й лег., Гл. 649, п. 8, эфф. 1 сентября 1997 г.

Нумерация изменена из раздела 121.007 Кодекса о человеческих ресурсах и дополнена законами от 2009 г., 81-й лег., Р.С., гл. 1272 (H.B. 1343), разд. 1, эфф. 1 сентября 2009 г.

сек. 552.011. ПОЕЗДНЫЙ ПЕРЕХОД. Пешеход не может передвигаться перед, под, между или через вагоны движущегося или неподвижного поезда, занимающего любую часть железнодорожного переезда.

Добавлен законами 2019 г., 86-й лег., Р.С., гл. 1247 (H.B.2775), разд. 1, эфф. 1 сентября 2019.

Коробчатая вывеска — На лишней миле нет движения — Коробка вывески

SKU 110412

Доступность В наличии

Мин. Кол-во 1 КАЖДОЙ

Классический черно-белый деревянный ящик с надписью «На лишней миле нет движения».Легко повесить или может стоять отдельно.

Детали

Габаритные размеры: 4 дюйма x 3 дюйма x 1,75 дюйма

Материал: Древесина

UPC: 1104122

Художник: Примитивы Кэти

Текст продукта: НА ДЛИННОЙ МИЛЕ НЕТ ДВИЖЕНИЯ

Информация для заказа

Мы являемся оптовой компанией, поэтому мы требуем от всех клиентов предоставить номер освобождения от налогов до получения нашего каталога или размещения заказов. Клиенты должны быть готовы предоставить копию действующего налогового удостоверения штата по запросу.

Требование к онлайн-заказу составляет 50 долларов США, также существуют требования к минимальному заказу на единицу. Заказ должен быть кратен требованию каждого элемента. Если минимум для элемента не заказан, он будет автоматически изменен до следующего большего числа.

Имейте в виду, что если ваш обратный заказ упадет ниже 50 долларов, он может быть отменен без уведомления.

Посетите страницу с информацией для заказа, чтобы получить более подробную информацию о требованиях к заказу Primitives by Kathy.

Информация о доставке

Стоимость доставки, указанная при выезде, рассчитана на основе 15% от общей суммы вашего заказа. Фактическая стоимость доставки будет рассчитана после обработки вашего заказа и появится в вашем счете — не более 15%, за исключением международных заказов.Заказы, отправленные в Канаду, Аляску и Гавайи, оплачиваются по международным тарифам.

На фактическое время доставки заказа влияет множество факторов, однако обычно заказы отправляются в течение 7-10 дней. Пожалуйста, дайте нам знать во время заказа, если вам нужна конкретная дата отгрузки.

Посетите страницу с информацией для заказа, чтобы получить более подробную информацию о требованиях к заказу Primitives by Kathy.

Отмена и возврат

Заказы можно отменить, позвонив в наш отдел обслуживания клиентов или отправив уведомление по электронной почте. За отмену заказа может взиматься комиссия за возврат в размере 20%.

О любых ошибках при доставке или претензиях о повреждении необходимо сообщать, позвонив в нашу службу поддержки клиентов не позднее, чем через 10 дней с даты получения продукта.Пожалуйста, сохраните весь упаковочный материал до разрешения претензии о возмещении ущерба.

Запросы на возврат должны быть одобрены, позвонив в наш отдел обслуживания клиентов для получения номера RA до возврата любого продукта. За возвращенные заказы может взиматься комиссия за возврат в размере 20%.

Посетите страницу с информацией для заказа, чтобы получить более подробную информацию о требованиях к заказу Primitives by Kathy.

Дорожные знаки и безопасность — R3-2 36 «X36» Поворот налево запрещен

Если используются знаки запрета левого поворота (R3-2), по крайней мере один должен быть размещен либо над проезжей частью, в дальнем левом углу перекрестка, на средней линии, либо вместе со знаком STOP или знаком YIELD, расположенным на ближний правый угол.

Знаки без левых указателей поворота производятся с использованием.080 и доступны со следующими вариантами световозвращающей пленки:

1. Световозвращающая пленка инженерного класса (EG)
2. Призматическая отражающая пленка высокой интенсивности (HIP) — 10-летняя гарантия
3. Световозвращающая пленка (DG) Diamond Grade — 12-летняя гарантия

• Знаковая графика наносится полупрозрачными чернилами, винилом или полупрозрачной пленкой.
• Атмосферостойкий алюминий для дорожного движения не ржавеет и не трескается
• Изготовлено для работы на открытом воздухе в течение многих лет
• Эти знаки устанавливаются непосредственно на столб, стену или забор
• Знак устойчив к выцветанию
• Перфорированные монтажные отверстия 3/8 дюйма.(Сверху и снизу)
Знак
• соответствует требованиям MUTCD для использования на федеральных трассах

Не забудьте заказать стойку и фурнитуру для облегчения установки.

Traffic Signs & Safety, Inc. может изготовить любой индивидуальный знак. Если вы не видите то, что ищете, пожалуйста, позвоните в наш офис по телефону 401-396-9840 или воспользуйтесь нашей контактной формой

Защитное покрытие инженерного класса:

Engineer Grade Reflective — это высококачественный прочный световозвращающий материал с закрытыми линзами.Этот светоотражающий лист имеет исключительную ценность для постоянных дорожных указателей. Световозвращающая пленка Engineer Grade является наиболее экономичным светоотражающим покрытием и рекомендуется для коммерческих и второстепенных дорожных знаков. Световозвращающая пленка Engineer Grade Отвечает применимым требованиям к применению пленки Engineer Grade для световозвращающей пленки типа I, как указано в ASTM D 4956.

Призматическое покрытие высокой плотности: лучшее соотношение цены и качества — рекомендуется

Призматическое покрытие высокой интенсивности рекомендуется там, где требуются более яркие дневные цвета и немного более высокий уровень отражения. Призматическая пленка высокой плотности — это прочная пленка с высокой отражающей способностью, предназначенная для дорожных знаков и указателей. Traffic Signs & Safety, Inc. рекомендует High Intensity Prismatic, так как стоимость обновления по сравнению с Engineer Grade Sheeting минимальна, соответствует множеству спецификаций и имеет самую низкую стоимость владения. К основным преимуществам относятся яркие дневные цвета, покрытие, устойчивое к царапинам, и улучшенная оптика, обеспечивающая улучшенную видимость в ночное время. Призматическая пленка высокой плотности поставляется с 10-летней гарантией.

Листы Diamond Grade:

Diamond Grade обеспечивает превосходный дневной цвет и высочайший уровень отражательной способности. Это наша лучшая призматическая пленка, подходящая для всех высокоскоростных дорог и городских районов, где повышенный или пониженный уровень внешней освещенности может сделать знаки менее заметными. Покрытие Diamond Grade идеально подходит для накладных указателей и указателей.