Установка знака остановка запрещена: Знак 3.27 Остановка запрещена

Знак 3.27 Остановка запрещена

03.10.2014

Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.

Знак 3.27 устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.

Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знак 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

В населенных пунктах повторный знак 3.27 диаметром 250 мм (без табличек 8.2.2 — 8.2.4) для подтверждения введенных ранее ограничений допускается устанавливать за выездами с прилегающих территорий, признаки которых могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств.

Действие знака 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства.

Действие знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

Указанный знак должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

Зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знака 3.27 распространяется на сторону дороги, где установлен знак.

Дорожные знаки по ГОСТу

Знак 3.28 «Стоянка запрещена»

ПДД – Остановка и стоянка

Штраф за нарушение правил остановки или стоянки

Запрещающие знаки настояли на своем – Авто – Коммерсантъ

Правила установки знаков, запрещающих стоянку, меняться не будут, решил Верховный суд. Решение принято по итогам рассмотрения искового заявления, в котором предлагалось эти указатели вообще не применять, исключив их из ПДД, либо разъяснить правила их установки. Заявители жаловались на «произвол» столичных властей, вводящих запреты для автомобилистов по своему усмотрению, не объясняя населению, почему и для чего это делается. Представители МВД в суде заявили, что на федеральном уровне невозможно описать правила установки знаков: каждый случай индивидуален.

С иском в Верховный суд обратился Александр Ермоленко, партнер юридической компании «ФБК Право». Он считает, что необходимо исключить из ПДД возможность установки знаков 3.27 (остановка запрещена, так называемый крест) и 3.28 (стоянка запрещена).

Аргументация «ФБК Право» строилась на нескольких тезисах. ПДД содержит исчерпывающий перечень мест, где запрещена остановка и стоянка. Остановка запрещена, к примеру, на тротуарах, трамвайных путях, железнодорожных переездах, в тоннелях, стоянка — вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога». В этом случае никаких знаков не ставится, водитель, прошедший обучение в автошколе, должен эти правила помнить. Господин Ермоленко, выступая в суде, назвал эти нормы «понятными» любому автолюбителю.

Помимо этого ПДД запрещает остановку и стоянку в местах, где стоят знаки, правила установки которых никак не урегулированы, что, по словам господина Ермоленко, приводит к «произвольному применению» указателей. Проблема эта, по его словам, особенно остро стоит в Москве, где за последние годы число запрещающих знаков значительно выросло, достигнув 20 тыс. штук (в столице их ставит «Центр организации дорожного движения»). В итоге фиксируется значительное число жалоб граждан. Существует ГОСТ, в котором написано, что знак должен быть хорошо виден, но принципов выбора места установки указателя там не определено. Между тем, пояснила юрист «ФБК Право» Александра Герасимова, в федеральном законе «О безопасности дорожного движения» сказано: граждане должны быть за 20 дней проинформированы об установке дорожного знака, при этом должна быть указана «причина принятия такого решения».

Господин Ермоленко дал понять, что исключение знаков из ПДД — это скорее крайняя мера: ВС мог бы в своем решении истолковать, как правильно их ставить и чем руководствоваться, что повлекло бы за собой изменения в правила.

Оппонентами в Верховном суде выступали представитель Генпрокуратуры Лариса Герасимова, юрист МВД Юлия Песковая и представитель ГИБДД России Дмитрий Митрошин. Они говорили о том, что причины для установки знака могут быть разнообразные — от необходимости правильно организовать движение на узкой улице до обеспечения безопасности при проезде лиц, подлежащих госохране. «Невозможно на федеральном уровне обозначить все возможные случаи, все зависит от конкретной дороги и конкретной ситуации»,— добавил Дмитрий Митрошин. По этой причине законодатель специально наделил региональные власти полномочиями по установке запрещающих знаков. Юлия Песковая отметила также, что запрещающие знаки типа 3.27 и 3.28 предусмотрены Венской конвенцией о дорожном движении. Господин Митрошин также отметил, что речь не идет о произвольной установке знаков: каждый субъект федерации должен разрабатывать комплексные схемы организации дорожного движения, где указываются места установки тех или иных указателей.

Порядок составления таких схем регламентирован отдельным приказом Минтранса.

Ожесточенный спор между Александром Ермоленко и Дмитрием Митрошиным вышел из-за знаков, установленных на Кутузовском проспекте (господин Ермоленко был лично оштрафован на стоянку в этом месте). «Мне совершенно непонятно, зачем там на протяжении трех километров установлены запрещающие знаки, в чем причина»,— говорил он. Господин Митрошин отвечал, что этот вопрос находится не в компетенции ГИБДД, но заметил, что Кутузовский проспект — это спецтрасса, где применяются специальные меры безопасности, а знаки могут ставиться и по согласованию с ФСО. Господин Ермоленко предложил привлечь к рассмотрению дела ФСО, но суд отказал в этом ходатайстве. В целом доводы МВД и ГИБДД судью убедили, и в удовлетворении требований «ФБК Право» было отказано. Подробная позиция суда будет изложена в резолютивной части решения.

По словам господина Ермоленко, «ФБК Право» будет обжаловать это решение. «Сейчас подумаем, перестроимся и пойдем дальше,— написал он у себя в Facebook. — Биться об стену неприятно, но весело».

В столичном ЦОДД на просьбу прокомментировать решение ВС “Ъ” заявили: на установку знаков влияют такие факторы, как наличие выделенной полосы, расположение социально значимых объектов, повышенная аварийность. «Решение принимается на основе проектов организации дорожного движения, которые согласовываются межведомственной комиссией в департаменте транспорта, куда входят представители ГИБДД, Мосгортранса, префектур и других органов»,— отметили в ЦОДД. При этом в организации заметили, что неправильно припаркованные автомобили снижают пропускную способность улиц, кроме того, нарушения правил стоянки вблизи пешеходных переходов могут повлечь рост числа ДТП. «В 2016 году количество аварий с наездами на пешеходов в центре города сократилось на 50%,— заявили в ЦОДД.— И все это произошло в том числе благодаря запрещающим знакам. Отмена запрещающих знаков повлекла бы за собой хаос в городе».

Иван Буранов

Изменения в Проекты организации дорожного движения

В данном разделе в соответствии с требованием пункта 3 статьи 21 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» публикуется информация об изменении организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения города Перми в части установки дорожных знаков или нанесении разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть.

Комплексная схема организации дорожного движения города Перми

10.12.2019

Изменение организации дорожного движения на улице Социалистической.

В целях осуществления беспрепятственного движения транспортных средств изменяется проект организации дорожного движения улицы Социалистической. Проектом предусматривается установка шести дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена». С местом установки дорожных знаков можно ознакомиться в приложенных файлах – перечне новых знаков и проекте организации дорожного движения на улице Социалистической.

10.12.2019

Изменение организации дорожного движения на улице Пермской.

В целях осуществления беспрепятственного движения транспортных средств изменяется проект организации дорожного движения улицы Пермской. Проектом предусматривается установка дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена». С местом установки дорожных знаков можно ознакомиться в приложенных файлах – перечне новых знаков и проекте организации дорожного движения на улице Пермской.

10.12.2019

Изменение организации дорожного движения на улице Монастырская.

В целях осуществления беспрепятственного движения транспортных средств изменяется проект организации дорожного движения улицы Монастырской. Проектом предусматривается установка дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена». С местом установки дорожных знаков можно ознакомиться в приложенных файлах – перечне новых знаков и проекте организации дорожного движения на улице Монастырской.

Установка дорожного знака | Фридлей, Миннесота

Политика

Для облегчения ответа на запросы о размещении общественных знаков на полосе отвода города городской совет принимает следующую политику. Политика касается управления движением и других указателей на полосе отвода.

Целью политики является установление процедуры реагирования на запросы и установление ответственности персонала, а также участия в расходах на обработку и установку знаков в пределах полосы отвода.

Обоснование

В течение года в Департамент общественных работ поступает много запросов на установку дорожных знаков. Эта политика определяет, как Департамент будет обрабатывать эти запросы и распределять затраты на установку и обслуживание.

Типы знаков

Запросы о знаках полосы отвода будут разделены на шесть общих категорий. К ним относятся:

• Нормативный
• Предупреждение
• Направленный
• Строительство
• Специальное назначение
• Запрещено

Нормативная подпись определяется как подпись, информирующая водителей о том, как действовать на перекрестке или на улице.В случае большинства нормативных подписей существуют определенные критерии, которые должны быть соблюдены перед их установкой. Эти критерии изложены в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). Руководство по унифицированным устройствам управления движением определяет условия установки, а также требования к обслуживанию. Суды обращаются к этой национальной публикации при определении целесообразности установки и обслуживания. Вот некоторые примеры знаков этого типа: «Стоп», «Уступка», «Не входить», «В одну сторону» и т. Д.

Предупреждающие знаки — это знаки, которые заранее предупреждают водителей или пешеходов о том, что впереди может произойти что-то опасное или неожиданное. Как и в случае с нормативными знаками, эти знаки обычно указывают, где и когда они должны быть установлены. После установки город обязан их обслуживать. Примерами таких знаков могут быть «Кривая впереди», «Крутой склон», «Впереди остановка» и т. Д.

Дорожные знаки предоставляют дополнительную информацию, которая помогает водителям находить определенные улицы или направлять их в определенных местах.Дорожные указатели необходимы на дорогах с высокой скоростью и должны поддерживаться в надлежащем состоянии. Они устанавливаются на проезжей части с более низкой скоростью, но в них нет необходимости. Требуемые указатели направления находятся на Университетской авеню, TH 65 и I-694 и т. Д. Указатели с названиями улиц являются примером обязательных знаков на городских улицах.

Подписание строительства не требует пояснений. Эти знаки устанавливаются для безопасного перемещения транспортных средств и пешеходов через зону строительства или вокруг нее. Эти знаки обеспечивают безопасность как транспортных средств, так и рабочих в этом районе.Их размещение предусмотрено законом.

Знаки специального назначения не требуются городскими властями для целей общего дорожного движения, чтобы обеспечить безопасное и эффективное передвижение людей и товаров. Эти знаки обычно запрашиваются небольшой группой людей или отдельных лиц и приносят пользу только ограниченному числу граждан. Примерами таких знаков могут быть: Наблюдение за преступностью, Зона, свободная от наркотиков, Особые мероприятия, Парковка запрещена и т. Д.

Запрещенные знаки запрещены статутом штата или постановлением города.Примерами являются частные знаки на проезжей части и реклама. Другими знаками, которые попадают в эту категорию, являются знаки, которые могут попадать в любую из вышеперечисленных категорий, но исследования показали, что знак не влияет на влияние на поведение общественности. Эти знаки могут создавать ложное чувство безопасности, которое на самом деле ухудшает ситуацию, отвлекает от других знаков, которые имеют гораздо более высокую пользу для общественной безопасности, или стоимость установки и обслуживания намного перевешивает выгоду.

Порядок действий

Частные лица время от времени обращаются с просьбами об установке дорожных знаков.Во избежание увеличения количества знаков, снижения затрат на техническое обслуживание и наиболее эффективного использования знаков будут соблюдаться следующие процедуры:

• Запросы на установочные и предупреждающие знаки будут рассмотрены Директором по общественной безопасности и Директором Общественные работы. Критерии для этих знаков приведены в Руководстве по политике MUTCD.
• Остальные знаки будут рассмотрены Директором общественных работ в индивидуальном порядке.
• Приказы по установке знаков направляются Директором общественных работ в Департамент общественных работ.

Все знаки, устанавливаемые на полосе отвода, должны быть одобрены директором общественных работ или постановлением городского совета. После получения запроса на вывеску директор по общественным работам классифицирует вывеску по одной из шести категорий, описанных выше. После того, как знак будет классифицирован, будут выполнены необходимые исследования и обзоры для этой классификации.

Все знаки, устанавливаемые на полосе отвода, должны устанавливаться Департаментом общественных работ или под контролем Департамента.Департамент общественных работ установит в административном порядке инструкции по размещению, количеству, дизайну и обслуживанию знаков. Текущее обслуживание знаков после их установки будет осуществляться Департаментом общественных работ.

Городские власти ремонтируют все знаки в 12-летнем цикле, поскольку это было определено как конец полезного срока службы материала. Во время этого цикла ремонта все знаки специального назначения будут удалены. Если знаки все еще желательны, запрашивающая сторона должна подать прошение о переустановке знака.

Распределение затрат:

Нормативные, предупреждающие, направляющие, строительные знаки

Эти знаки должны устанавливаться и обслуживаться городскими властями для безопасного и эффективного передвижения людей и товаров. Город несет ответственность за все расходы на установку, текущее обслуживание и ремонт. За чрезвычайное обслуживание, такое как вандализм, кража и т. Д., Городские власти взимают полную стоимость замены с ответственной стороны, и они несут ответственность в соответствии с постановлениями штата и местными постановлениями.

Знаки специального назначения

Знаки специального назначения служат ограниченному кругу потребностей граждан и не являются знаками, необходимыми для безопасного и эффективного передвижения людей и товаров. Поскольку знаки полезны только для ограниченной группы людей или отдельных лиц, в городе разработан процесс проверки и утверждения знаков в этой категории.

В случае использования Зоны для стоянки с ограниченным сроком действия или в случае, когда планируется замена знака в связи с тем, что срок его службы подошел к концу, Департамент общественных работ уведомит об этом заинтересованные стороны.Если ограниченные часовые пояса по-прежнему желательны, стороны должны подать прошение о повторной установке знака.

В случае, если запрошенный знак должен напоминать общественности о законе штата, статуте или постановлении города, Департамент общественных работ должен установить и поддерживать знак только после получения письменного запроса об этом от городского менеджера.

Установка дорожного знака | Фридлей, Миннесота

Политика

Для облегчения ответа на запросы о размещении общественных знаков на полосе отвода города городской совет принимает следующую политику.Политика касается управления движением и других указателей на полосе отвода.

Целью политики является установление процедуры реагирования на запросы и установление ответственности персонала, а также участия в расходах на обработку и установку знаков в пределах полосы отвода.

Обоснование

В течение года в Департамент общественных работ поступает много запросов на установку дорожных знаков. Эта политика определяет, как Департамент будет обрабатывать эти запросы и распределять затраты на установку и обслуживание.

Типы знаков

Запросы о знаках полосы отвода будут разделены на шесть общих категорий. К ним относятся:

• Нормативный
• Предупреждение
• Направленный
• Строительство
• Специальное назначение
• Запрещено

Нормативная подпись определяется как подпись, информирующая водителей о том, как действовать на перекрестке или на улице. В случае большинства нормативных подписей существуют определенные критерии, которые должны быть соблюдены перед их установкой.Эти критерии изложены в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). Руководство по унифицированным устройствам управления движением определяет условия установки, а также требования к обслуживанию. Суды обращаются к этой национальной публикации при определении целесообразности установки и обслуживания. Вот некоторые примеры знаков этого типа: «Стоп», «Уступка», «Не входить», «В одну сторону» и т. Д.

Предупреждающие знаки — это знаки, которые заранее предупреждают водителей или пешеходов о том, что впереди может произойти что-то опасное или неожиданное. Как и в случае с нормативными знаками, эти знаки обычно указывают, где и когда они должны быть установлены. После установки город обязан их обслуживать. Примерами таких знаков могут быть «Кривая впереди», «Крутой склон», «Впереди остановка» и т. Д.

Дорожные знаки предоставляют дополнительную информацию, которая помогает водителям находить определенные улицы или направлять их в определенных местах. Дорожные указатели необходимы на дорогах с высокой скоростью и должны поддерживаться в надлежащем состоянии. Они устанавливаются на проезжей части с более низкой скоростью, но в них нет необходимости.Требуемые указатели направления находятся на Университетской авеню, TH 65 и I-694 и т. Д. Указатели с названиями улиц являются примером обязательных знаков на городских улицах.

Подписание строительства не требует пояснений. Эти знаки устанавливаются для безопасного перемещения транспортных средств и пешеходов через зону строительства или вокруг нее. Эти знаки обеспечивают безопасность как транспортных средств, так и рабочих в этом районе. Их размещение предусмотрено законом.

Знаки специального назначения не требуются городскими властями для целей общего дорожного движения, чтобы обеспечить безопасное и эффективное передвижение людей и товаров.Эти знаки обычно запрашиваются небольшой группой людей или отдельных лиц и приносят пользу только ограниченному числу граждан. Примерами таких знаков могут быть: Наблюдение за преступностью, Зона, свободная от наркотиков, Особые мероприятия, Парковка запрещена и т. Д.

Запрещенные знаки запрещены статутом штата или постановлением города. Примерами являются частные знаки на проезжей части и реклама. Другими знаками, которые попадают в эту категорию, являются знаки, которые могут попадать в любую из вышеперечисленных категорий, но исследования показали, что знак не влияет на влияние на поведение общественности.Эти знаки могут создавать ложное чувство безопасности, которое на самом деле ухудшает ситуацию, отвлекает от других знаков, которые имеют гораздо более высокую пользу для общественной безопасности, или стоимость установки и обслуживания намного перевешивает выгоду.

Порядок действий

Частные лица время от времени обращаются с просьбами об установке дорожных знаков. Во избежание увеличения количества знаков, снижения затрат на техническое обслуживание и наиболее эффективного использования знаков будут соблюдаться следующие процедуры:

• Запросы на установочные и предупреждающие знаки будут рассмотрены Директором по общественной безопасности и Директором Общественные работы.Критерии для этих знаков приведены в Руководстве по политике MUTCD.
• Остальные знаки будут рассмотрены Директором общественных работ в индивидуальном порядке.
• Приказы по установке знаков направляются Директором общественных работ в Департамент общественных работ.

Все знаки, устанавливаемые на полосе отвода, должны быть одобрены директором общественных работ или постановлением городского совета. После получения запроса на вывеску директор по общественным работам классифицирует вывеску по одной из шести категорий, описанных выше. После того, как знак будет классифицирован, будут выполнены необходимые исследования и обзоры для этой классификации.

Все знаки, устанавливаемые на полосе отвода, должны устанавливаться Департаментом общественных работ или под контролем Департамента. Департамент общественных работ установит в административном порядке инструкции по размещению, количеству, дизайну и обслуживанию знаков. Текущее обслуживание знаков после их установки будет осуществляться Департаментом общественных работ.

Городские власти ремонтируют все знаки в 12-летнем цикле, поскольку это было определено как конец полезного срока службы материала. Во время этого цикла ремонта все знаки специального назначения будут удалены. Если знаки все еще желательны, запрашивающая сторона должна подать прошение о переустановке знака.

Распределение затрат:

Нормативные, предупреждающие, направляющие, строительные знаки

Эти знаки должны устанавливаться и обслуживаться городскими властями для безопасного и эффективного передвижения людей и товаров.Город несет ответственность за все расходы на установку, текущее обслуживание и ремонт. За чрезвычайное обслуживание, такое как вандализм, кража и т. Д., Городские власти взимают полную стоимость замены с ответственной стороны, и они несут ответственность в соответствии с постановлениями штата и местными постановлениями.

Знаки специального назначения

Знаки специального назначения служат ограниченному кругу потребностей граждан и не являются знаками, необходимыми для безопасного и эффективного передвижения людей и товаров.Поскольку знаки полезны только для ограниченной группы людей или отдельных лиц, в городе разработан процесс проверки и утверждения знаков в этой категории.

В случае использования Зоны для стоянки с ограниченным сроком действия или в случае, когда планируется замена знака в связи с тем, что срок его службы подошел к концу, Департамент общественных работ уведомит об этом заинтересованные стороны. Если ограниченные часовые пояса по-прежнему желательны, стороны должны подать прошение о повторной установке знака.

В случае, если запрошенный знак должен напоминать общественности о законе штата, статуте или постановлении города, Департамент общественных работ должен установить и поддерживать знак только после получения письменного запроса об этом от городского менеджера.

Синий знак остановки — Как обсуждать

Синий знак остановки. Он четко сообщает водителям, что им нужно остановиться, чтобы не попасть в аварию.

В некоторых юрисдикциях запрещается устанавливать «свои» дорожные знаки, даже если они находятся на вашей частной собственности. Знаки остановки синего цвета — способ обойти это ограничение, поскольку технически они не являются законными дорожными знаками, но передают ту же информацию.

Где используются синие знаки остановки?

Единственные синие знаки остановки, о которых я знаю, есть только на Гавайях, да и то только на «частной» территории.Я говорю «частный», потому что в большинстве коммерческих объектов также используются красные знаки остановки — мне кажется, что они более правильно связаны с историческими маршрутами предков, которые восходят к тому времени, когда Гавайи были самим королевством.

Знаки остановки

Знак «Стоп» — это дорожный знак, предназначенный для того, чтобы уведомить водителей о том, что они должны полностью остановиться, и убедиться, что перекресток безопасен для транспортных средств и пешеходов, прежде чем проехать мимо знака. Во многих странах знак представляет собой красный восьмиугольник со словом STOP на английском или национальном языке этой страны, которое отображается белым или желтым цветом.Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах также допускает альтернативный вариант: красный круг с красным перевернутым треугольником на белом или желтом фоне либо с черным или темно-синим СТОП. В некоторых округах могут использоваться и другие типы, например знак остановки в виде перевернутого красного треугольника в Японии. Конкретные правила, касающиеся внешнего вида, установки и соответствия указателям, различаются в зависимости от юрисдикции.

Уильям Фелпс Ино родился в 1848 году в Нью-Йорке и вырос в мире без знаков остановки.Он воочию увидел хаос городских перекрестков, заполненных сначала конными экипажами, а затем автомобилями. Повзрослев, он написал ключевую статью о дорожном движении в 1900 году, пропагандируя использование вывесок и других мер безопасности, а затем приступил к работе над планами дорожного движения для Нью-Йорка, а также для Лонга и Парижа. Ино широко приписывают ряд инноваций в области управления дорожным движением, включая поворотные перекрестки, пешеходные тротуары и знаки остановки.

Цветовая индикация знаков остановки?

Попросите достаточное количество людей описать знак «Стоп», и вы получите довольно распространенные ответы: на нем есть слово «STOP» (по крайней мере, в США) белыми буквами; у него восемь сторон; и, конечно же, красный.Все это знают.

Давайте сосредоточимся на цвете. Знаки остановки не всегда были красными, хотя первые градостроители этого хотели. Как пояснила New York Times, идея «красный означает стоп» появилась раньше знаков «стоп», но до 1950-х годов вы часто видели желтые и черные знаки «стоп», подобные приведенному ниже. Причина была практическая — до 1954 года наука о пигментации была ограничивающим фактором. Проще говоря, мы не знали, как сделать красные знаки световозвращающими, а это значит, что если вы едете ночью, вы не увидите (красный) знак остановки.Однако у желтой краски этого недостатка не было. Знак «стоп», расположенный ниже на аукционе (извините, он уже продан), использовался в Милуоки в 1920-х годах, и, как вы заметите, он не красный.

Но Times отмечает, что с тех пор знаки «Стоп» стали красными. В какой-то степени это закон. В США Федеральное управление шоссейных дорог издает так называемое Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением, в котором содержатся правила для всех видов светофоров, включая знаки остановки. А если вы посмотрите технические характеристики знака «Стоп», то увидите, что правила гласят, что знак должен быть красным (с белыми буквами / рамкой) на всей территории Соединенных Штатов.

Но если вы достаточно объездите США и побываете в достаточном количестве штатов, рано или поздно вы увидите синий знак остановки.

Если вы не можете сказать, это синий знак остановки. Он выглядит как обычный красный знак остановки — восемь сторон, белая рамка, белый текст с криком «СТОП» — за исключением того, что там, где можно было бы увидеть красный, есть синий. Они настоящие.

Как сообщает Honolulu Star-Bulletin, в законе о дорожном движении штата есть раздел, посвященный «демонстрации несанкционированных знаков, сигналов или разметки.Этот раздел специально запрещает отображение любого «знака, сигнала, маркировки или устройства, которые претендуют на то, чтобы быть или являются имитацией или напоминают официальное устройство управления дорожным движением, железнодорожный знак или сигнал» частным лицом или организацией. Закон, вероятно, был направлен на то, чтобы помешать домовладельцам и т. П. Устанавливать знаки остановки возле своей собственности. Но закон имел (вероятные) непреднамеренные последствия: казалось, что он регулирует большие парковки и частные дороги.

Это вызвало большие проблемы для этих больших площадок.Скажем, например, что вы управляете автостоянкой торгового центра — частной собственностью — и не хотите, чтобы ваши посетители въезжали друг в друга. Некоторые полагали, что из-за этого закона лучше проявить осторожность и обойтись без знаков остановки. Но отсутствие соответствующих указателей вызывает другую проблему — вам все еще нужен способ сказать водителям, чтобы они остановились. Войдите на синий знак остановки. Он четко сообщает водителям, что им нужно остановиться, чтобы не попасть в аварию. И это также ясно показывает, что это не типичный муниципальный знак остановки.В конце концов, все знают, что «настоящий» знак остановки красный.

По крайней мере, именно так появились синие знаки остановки. Не совсем ясно, запрещены ли обычные знаки остановки — действительно, большинство торговых центров на Гавайях используют типичные красные знаки остановки — и когда Star-Bulletin спросил власти Гонолулу об этой проблеме (в статье, указанной выше), городской департамент Транспортные службы ответили, что «ничто не препятствует тому, чтобы такие знаки были красными». Так что на данный момент синие знаки, вероятно, являются культурной инерцией.Но они по-прежнему крутые.

Бонусный факт: Человек, которому чаще всего приписывают разработку знака «Стоп», Уильям Фелпс Ино (1858-1945), также разработал улицу с односторонним движением, круговое движение, пешеходные переходы и многие из правил дорожного движения, которые мы обычно используем. сегодня. Но есть одно то, чего Ино никогда не делал — согласно Википедии, он так и не научился водить машину.

Знаки остановки по всему миру:

Красное восьмиугольное поле с белой надписью «Стоп» на английском языке является наиболее распространенным знаком остановки, используемым во всем мире, но не универсальным; Например, в Японии используется перевернутый сплошной красный треугольник, а в Зимбабве до 2016 года использовался диск с черным крестом.Кроме того, существует множество вариантов красно-белого восьмиугольного знака. Хотя все англоязычные и многие другие страны используют слово «стоп» на знаках остановки, в некоторых юрисдикциях вместо него или в дополнение к нему используется эквивалентное слово на своем основном языке; использование родных языков является обычным явлением в резервациях коренных жителей США, особенно в тех, которые продвигают усилия по возрождению языка, например, и Израиль не использует ни слова, а скорее пиктограмму руки в жесте «стоп», направленном ладонью вперед.

Азия

Страны Азии обычно используют родное слово, часто нелатинским шрифтом.

Европа

Страны Европы обычно имеют знаки остановки с текстом «стоп», независимо от местного языка. Когда это было введено примерно в 1970-х годах, были некоторые возражения, но теперь это принято. Заметным исключением из этого правила является Турция, где вместо слова «стоп» используется турецкое слово «dur».

Латинская Америка

В испаноязычных странах Карибского бассейна и Южной Америки (Аргентина, Боливия, Бразилия, Чили, Колумбия, Куба, Доминиканская Республика, Эквадор, Парагвай, Перу, Пуэрто-Рико, Уругвай и Венесуэла) на знаках написано «паре» («стоп» на португальском и испанском языках).Вместо этого в Мексике и странах Центральной Америки используется легенда alto («остановка»).

Канада

В канадской провинции Квебек современные знаки читаются как «arrêt» или «stop»; однако нередко можно увидеть старые знаки, содержащие оба слова меньшим шрифтом, с arrêt наверху

.

Недостатки

Размещение знака «Стоп» может создавать трудности и опасность в приложениях, где перекрестное движение не контролируется знаком или светом. Относительно большое расстояние между знаком остановки и перекрестком облегчает точное определение скорости приближающегося перекрестка, но увеличивает время и расстояние, необходимое для въезда на перекресток и выезда на него.Относительно небольшое расстояние между знаком остановки и перекрестком сокращает время, необходимое для безопасного проезда через перекресток, но ухудшает способность остановившегося водителя точно определять скорость приближающегося перекрестка.

В частности, водители, приближающиеся к перекрестку за пределами установленного порога обнаружения угловой скорости (SAVT), могут восприниматься остановившимся водителем как стоящие на месте, а не приближающиеся, что означает, что остановившийся водитель может не принять точное решение относительно того, безопасно ли пройдите мимо знака остановки.Независимо от того, является ли официально расстояние между знаком «Стоп» и перекрестком коротким или сокращается из-за того, что водители проскальзывают мимо стоп-линии, они могут потерять остроту зрения при боковом движении, и им придется полагаться на SAVT. Это может затруднить точную оценку движения приближающегося перекрестка. Получите цитату.

Уникальные знаки остановки:

Когда вы думаете о знаках «стоп», первое, что приходит на ум, — это красный восьмиугольник с белыми буквами «СТОП». Но похоже, что это не так во всех частях мира.

В настоящее время во всем мире знаки остановки красные. Но в прошлом некоторые тоже были желто-синими.

В некоторых странах, таких как Эфиопия, Израиль и Пакистан, знак остановки обозначается рукой, указывающей на остановку без какого-либо текста.

Обычно знаки остановки имеют восьмиугольную форму, но в некоторых странах знак представляет собой круг с перевернутым треугольником внутри.

Вот самые необычные виды знаков «СТОП» в мире.

• Первый находится в Японии и имеет форму перевернутого треугольника. Вероятно, это единственный знак в мире, имеющий такую ​​форму.
• Второй находится в Папуа-Новой Гвинее, он имеет совершенно уникальную форму по сравнению с другими знаками остановки по всему миру.
• И последний находится в Непале, на нем нет текста или символа — это просто красный восьмиугольник.

Назначение знаков дорожных:

Дорожные знаки действуют так же, как светофоры, поскольку они контролируют движение транспорта и удовлетворяют основные потребности водителей и пешеходов.Как правило, дорожные знаки стремятся к:

• Привлечь внимание водителя и пешеходов
• Передают ясный, простой смысл
• Вызывая уважение со стороны участников дорожного движения
• Дайте адекватное время для надлежащей реакции (выход, остановка и т. Д.)

Наиболее распространенные дорожные знаки:

Знаки остановки

Этот восьмисторонний красный знак означает СТОП. Вы должны полностью останавливаться на стоп-линии каждый раз, когда приближаетесь к знаку остановки. Если стоп-линия отсутствует, остановитесь перед въездом на пешеходный переход.Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Всегда уступайте дорогу пешеходам и приближающимся транспортным средствам. Если это знак полной остановки, дождитесь своей очереди. Если знак СТОП находится в руках, остановитесь до тех пор, пока уполномоченное лицо, например школьный охранник или флагман строительной зоны, не подаст сигнал о том, что можно продолжать движение безопасно.

Знаки доходности

Знаки уступки — это трехсторонние красные треугольные знаки, которые требуют, чтобы вы уступили дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, находящимся рядом с вами.До 1971 г. знаки урожайности были желтыми.

При приближении к знаку уступки вам следует снизить скорость до безопасной и при необходимости остановиться. При остановке делайте это на обозначенном пешеходном переходе или перед въездом на перекресток. Вы также можете видеть знаки «YIELD» на съездах со скоростных автомагистралей. Знаки такого типа размещаются, когда у водителей нет дополнительной полосы движения, чтобы ускориться или сойтись с ней.

Знаки ограничения скорости

Размещенные нормативные знаки (т. Е. Ограничения скорости) черно-белые и сообщают, что можно и чего нельзя делать в дороге.На некоторых знаках указаны ограничения максимальной и минимальной скорости для всех типов транспортных средств на автомагистралях и автомагистралях с ограниченным доступом. В зонах строительства и технического обслуживания указанная скорость по закону снижает ограничение скорости на этом участке шоссе. За исключением случаев, когда это необходимо в целях безопасности, движение со скоростью ниже минимально допустимой скорости опасно и незаконно.

Знак пешеходного перехода — Контроль дорожного движения предполагает обеспечение безопасности всех, включая пешеходов. Обратите внимание на эти знаки, чтобы не беспокоиться о вреде кому-либо без защиты автомобиля.

Знак запрета на велосипеды — Вы угадали. Велосипедисты тоже участвуют в разговоре о регулировании дорожного движения. Если вы едете на велосипеде на работу или в школу и обратно, вам также следует обратить внимание на дорожные знаки. Это относится к вам и означает, что вам не разрешено выезжать на проезжую часть, перед которой стоит этот знак.

Знак разворота отсутствует. — Мы все уже делали это раньше: проехали мимо нашего поворота и попытались сделать быстрый разворот, чтобы вернуться на исходный маршрут. Однако, если вы видите этот знак, вы юридически не можете развернуться.

Знак «Мужчины за работой» — Этот знак защищает наших строителей! Когда вы видите этот знак, значит, вам следует проявлять осторожность, поскольку вы входите в зону активного строительства, в которой строители рискуют получить удар.

Цвета дорожных знаков и их значение

Каждый дорожный знак имеет определенный цвет. Цвет дорожных знаков сразу скажет вам, о чем они говорят. Вот цвета, о которых вас могут спросить во время письменного экзамена по вождению:

Красный — Знаки красного цвета относятся к ситуациям, когда вы должны остановиться или уступить.Очевидно, что знаки остановки и знаки уступки имеют красный цвет, но другие знаки, такие как знаки запрета на вход и знаки неправильного пути, также могут использовать красный цвет. К другим примерам дорожных знаков, использующих красный цвет, относятся запрещающие знаки разворота, красные знаки запрета поворота, а иногда и знаки парковки.

Зеленый — Зеленые дорожные знаки — это указатели направления. Этот цвет используется для таких вещей, как уличные знаки (названия улиц), знаки выхода, отметки миль и знаки, показывающие вам направление к определенному городу или расстояние до определенного места.

Синий — Знаки синего цвета не являются нормативными знаками. Вместо этого они предлагают услуги путешественникам. Эти знаки обычно находятся на скоростных автомагистралях и автомагистралях, указывая автомобилистам, где они могут найти такие места, как зоны отдыха, туристические объекты, больницы, отели, заправочные станции, рестораны, кемпинги, места для пикников и другие услуги, обычно используемые автомобилистами.

Желтый — Дорожные знаки желтого цвета являются общими предупреждающими знаками, указывающими на потенциальную опасность или изменение дорожных условий впереди.Например, дорожные знаки желтого цвета могут предупреждать вас о том, что впереди узкий мост, железнодорожный переезд, запретная зона, повороты проезжей части, точка слияния, пешеходный переход, ■■■■ конец , неровная поверхность, скрытый перекресток или любое другое количество потенциальных опасностей.

Флуоресцентный желтый / зеленый — Этот цвет относительно новый для наших дорог, но он используется для знаков, относящихся к пешеходам, велосипедам, и школьных предупреждающих знаков. Их все чаще используют и для некоторых строительных знаков.Этот цвет используется, потому что его легче увидеть в туманную или дождливую погоду.

Оранжевый — Оранжевые дорожные знаки обычно представляют собой временные знаки, относящиеся к дорожным работам, временному управлению дорожным движением и предупреждениям о техническом обслуживании. Когда вы видите оранжевые дорожные знаки, обязательно следите за рабочими на проезжей части или рядом с ней.

Коричневый — Подобно синим дорожным знакам, коричневые знаки не являются нормативными знаками. Эти знаки указывают на зоны отдыха и культурные достопримечательности. Коричневые дорожные знаки будут обозначать или указывать направление к историческим местам, паркам, местам для пикников и другим местам отдыха.

Формы дорожных знаков и их значение

Подобно разным цветам дорожных знаков, вы также можете определить, что означает дорожный знак, посмотрев на его форму. Вот стандартные формы дорожных знаков и их значение:

Octagon — Дорожный знак в форме восьмиугольника всегда будет знаком остановки. Остановитесь на перекрестке, контролируемом этим знаком. Остановитесь на отмеченной стоп-линии, перед въездом на пешеходный переход или перед въездом вашего автомобиля на перекресток.Пропустите другие транспортные средства или пешеходов, если они будут на вашем пути.

Равносторонний треугольник — Эта форма знака используется для знаков уступки. Уступите дорогу. Сбавьте скорость и позвольте транспортным средствам, пересекающим ваш путь, проехать. Если необходимо, остановитесь перед тем, как продолжить. Если пешеходы находятся на пешеходном переходе или собираются выйти на него, остановитесь, пока они не пересекут проезжую часть, а затем продолжайте движение.

Вымпел — Этот знак будет на левой стороне дороги или шоссе. Он предупреждает вас о запретной зоне.

Diamond — Знаки в форме ромба используются в качестве предупреждающих знаков. Эти знаки предупреждают об особых дорожных опасностях. Слова или изображения на знаке покажут вам, почему вам нужно сбавлять скорость или проявлять особую осторожность.

Прямоугольник — это нормативные или указательные знаки. Вертикальные знаки указывают, что вы должны или не должны делать, например знаки ограничения скорости. Горизонтальные указатели указывают направления или информацию об услугах, которые могут понадобиться водителям.

Пентагон — Дорожный знак в форме пятиугольника будет относиться к школьному переходу или школьной зоне.Цвет знака может быть желтым или флуоресцентным желто-зеленым.

Crossbuck — Все знаки железнодорожных переездов имеют эту форму и размещаются на каждом переезде. Иногда под крестовиной есть цифра, которая показывает количество треков.

Круг — этот знак указывает на то, что впереди железнодорожный переезд.

Часто задаваемые вопросы

1- Существуют ли синие знаки остановки?

Знак B2b представляет собой красный круг с красным перевернутым треугольником на белом или желтом фоне либо с черной или темно-синей надписью остановки.Конвенция допускает употребление слова «СТОП» либо на английском, либо на национальном языке конкретной страны.

2- Все ли знаки остановки красные?

Хотя форма знака «Стоп» оставалась неизменной с 1920-х годов, он не всегда был красным, как тот, который мы видим сегодня. Было внесено множество изменений, но только в 1954 году Руководство по унифицированным устройствам управления движением требовало, чтобы все знаки остановки были красными и восьмиугольными.

3- Кто изобрел знак остановки?

Уильям Фелпс Ино

«Мало того, что в те дни улицы были совершенно отвратительными и грязными, там были лошади и велосипеды, и это было совершенно хаотично», — говорит Джошуа Шенк, C.E.O. из Транспортного фонда Ино, чей тезка и основатель, Уильям Фелпс Ино, широко известен как создатель знака остановки

4- Можно ли купить знаки остановки?

Несмотря на то, что вы можете купить уличные знаки, знаки для парковки или дорожные знаки в Интернете, в городе или поселке или штате, в котором вы живете, есть законы, запрещающие вам вешать знаки на государственной или государственной собственности, такие как знаки остановки, фонарные столбы и другие общественные улицы. посты.

5- Являются ли какие-либо знаки остановки необязательными?

Знаки остановки — это знаки остановки, независимо от того, имеют ли они белую рамку или нет.Для тех, кому интересно, существуют дополнительные знаки остановки — они называются знаками «Уступи». Однако настоящий секрет в том, что слова «легковерный» нет даже в словаре.

6- Все ли знаки остановки законны?

Каждый знак остановки, установленный для контроля скорости, является незаконным. Каждый знак остановки, установленный для ограничения движения транспорта, является незаконным. Любая полная остановка на перекрестке с малым объемом движения запрещена. … Перекресток должен быть в два раза загружен, чем сейчас, прежде чем город получит законную возможность использовать знаки остановки

.

7- Что делать, если вы видите знак «Не входить»?

Знак НЕПРАВИЛЬНО может сопровождать знак НЕ ВХОДИТЬ.Этот прямоугольный красно-белый знак — знак регулирования дорожного движения. Если вы видите один или оба этих знака, отойдите в сторону и остановитесь; вы идете против движения. Когда безопасно, вернитесь назад или развернитесь и вернитесь на дорогу, по которой вы ехали.

8- В какой стране есть синие стоп-сигналы?

Япония

Вот почему в Японии синий светофор вместо зеленого | Ридерз Дайджест.

9- Что означает знак остановки с 3 черными точками?

Знак СТОП с тремя черными точками виден только на светофоре.Это означает, что если огни не работают или мигают желтым светом, и вы приближаетесь к этому знаку, вы должны остановиться и уступить дорогу движению транспорта, как если бы вы находились на перекрестке со знаками остановки.

10- Что такое предупреждающие знаки?

Предупреждающий знак — это знак, указывающий на потенциальную опасность, препятствие или состояние, требующее особого внимания. Некоторые из них представляют собой дорожные знаки, указывающие на опасности на дорогах, которые могут быть не очевидны для водителя.

Вывод:

Знак «Стоп» — это нормативный знак — устройство управления дорожным движением, которое предупреждает водителей о необходимости снизить скорость и приготовиться к остановке.Он используется, когда поблизости нет других машин или в конце полосы движения. Водители должны остановиться на стоп-линии, пешеходном переходе или перекрестке, в зависимости от того, что они встретят раньше.

Статьи по теме

Как украсть уличный знак
Что такое Кросс-стрит?

§ 72.02 ЧАСТНЫЕ ЗНАКИ «ЗАПРЕТ НА ПАРКОВКУ».

§ 72.02 ЧАСТНЫЕ ЗНАКИ «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА».

(A) Парковка на полосе отвода на любой улице должна быть ограничена или запрещена только официальными знаками, установленными городом, округом или штатом.Знаки, создающие видимость ограничения стоянки на полосе отчуждения на территориях, отличных от разрешенных проездов, запрещены во всех районах.

(B) Владельцы собственности, которые хотят иметь знаки, запрещающие парковку на их частных подъездных дорогах, должны использовать знаки, полученные в городе за плату.

(C) Владельцы жилой недвижимости, у которых есть настоятельная необходимость ограничить или запретить парковку на полосе отчуждения, прилегающей к их собственности, кроме утвержденной проезжей части, могут попросить город установить официальные знаки, ограничивающие парковку для владельцев домов. , арендаторы и их гости, постоянно или временно.Ни в коем случае ограниченная территория не должна превышать площадь для одного параллельного парковочного места на жилую единицу для многоквартирного использования или двух параллельных парковочных мест для односемейного использования.

(1) Заявки на установку официальных знаков частной парковки в жилом районе могут быть поданы должностному лицу по строительству, которое утвердит или отклонит заявки на основании следующих критериев:

(a) Парковочных мест нет. на участке или парковочных местах и ​​подъездной дорожке к объекту недостаточно для удовлетворения требований к парковке: одно место на единицу для многоквартирного использования или два места на одну резиденцию для одной семьи.

(b) На участке нет места для создания дополнительных парковочных мест или проезжей части. Парковка на водосливных полях запрещена.

(c) Заявитель является инвалидом и имеет действующее разрешение на парковку для инвалидов или показывает действительные номера для инвалидов, а инвалидность заявителя не позволяет ходить с обозначенной парковки во дворе, предусмотренной на территории.

(D) Плата за подачу заявления о запрете частной парковки составляет 50 долларов. Пожилые граждане (65 лет и старше) освобождаются от платы за их основное место жительства.

(E) Строительный чиновник должен предоставить в Службу общественной безопасности список всех объектов собственности, которым было предоставлено разрешение на использование знаков, запрещающих частную парковку, а также план участка, показывающий расположение утвержденных знаков, запрещающих частную парковку.

(F) Все неутвержденные знаки запрещения частной парковки должны быть удалены не позднее 1 января 2017 года. Городские служащие имеют право удалять или вызывать удаление, без уведомления, любых неофициальных знаков, пытающихся или кажущихся попытками ограничить или запретить парковка на улице или на полосе отвода и любой неофициальный знак, запрещающий парковку на частной подъездной дорожке.

(Порядок 27-12, прошел 10-23-12; Ам. Порядок 23-16, прошел 10-18-16; Ам. Порядок 38-16, прошел 2-14-17)

LED- Мигающие знаки остановки: законны ли они?

Понедельник, 1 июля, 2019

В то время как все знаки остановки, используемые в Соединенных Штатах, имеют различимую форму восьмиугольника с красным фоном и белыми буквами, в некоторых из них были добавлены светоизлучающие диоды (светодиоды). Известные как светодиодные знаки остановки, они обычно используются в качестве четырехсторонних остановок с интенсивным движением.Однако из-за того, что они мигают, некоторые застройщики считают их незаконными. Итак, можете ли вы безопасно использовать светодиодные знаки остановки или следует придерживаться традиционных немигающих знаков остановки для своего проекта?

MUTCD позволяет использовать знаки остановки с мигающими светодиодами

В Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) вы обнаружите, что мигающие светодиодные знаки остановки разрешены, но только при соблюдении определенных требований к конструкции и использованию.Например, светодиоды должны быть встроены либо в границу самого знака остановки, либо без области фона, равной одной ширине границы. Цвет светодиодов также должен быть белым или красным. Вы не можете использовать светодиоды других цветов для знака остановки. Кроме того, частота мигания светодиодов должна составлять от 50 до 60 миганий в минуту.

Преимущества мигающих светодиодных знаков остановки

Итак, почему MUTCD позволяет использовать знаки остановки с мигающими светодиодами? Поскольку они мигают, они обычно более заметны для автомобилистов, чем немигающие знаки остановки.Согласно исследованию, процитированному Федеральным управлением шоссейных дорог США (FHWA), светодиодные знаки остановки сокращают количество транспортных средств, которые не могут полностью остановиться на перекрестках, почти на 29%. Неудивительно, что мигающие светодиоды наиболее эффективны в ночное время. Знаки остановки имеют световозвращающее покрытие, которое отражает свет от встречных транспортных средств на соответствующего автомобилиста, однако некоторым автомобилистам их трудно увидеть в ночное время. Мигающие светодиоды решают эту проблему, подсвечивая знак остановки и тем самым привлекая внимание автомобилиста.

Мигающие светодиоды на других дорожных знаках

Помимо знаков «Стоп», мигающие светодиоды могут использоваться в других дорожных знаках. Согласно MUTCD, мигающие светодиоды могут быть встроены во все дорожные знаки, кроме знаков сообщений. Для предупреждающих знаков светодиоды должны быть белыми или желтыми. Для знаков уступки светодиоды должны быть белыми или красными. Светодиодные индикаторы школьных указателей должны быть белыми или желтыми. Для временных дорожных знаков светодиоды должны быть белого, желтого или оранжевого цвета.Для указателей светодиоды должны быть белыми. А для знаков остановки светодиоды должны быть белыми или красными.

О Forsite:

Добро пожаловать в Форсайт! Вы нашли свои лучшие собственные уличные указатели и ориентировочные указатели. Мы производим и устанавливаем высококлассные объекты инфраструктуры по всей территории Соединенных Штатов.

Forsite может предоставить все ваши потребности в вывесках для вашего запланированного сообщества или жилой застройки. Мы помогаем нашим клиентам создать единообразный, высококлассный внешний вид и повысить ценность собственности, «объединяя» тематические пакеты декоративных уличных указателей, почтовых ящиков, настенного и почтового освещения, а также указателей для навигации

Вы можете рассчитывать на экспертов Forsite, которые помогут улучшить качество вашего сообщества уже сегодня.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать разговор с одним из наших опытных членов команды по телефону 855-537-0200.

Инженерные и общественные работы — Трафик

Есть несколько причин задержки на сигнальном перекрестке. Они кратко изложены ниже.

Сбой обнаружения транспортных средств и пешеходов: Сбой обнаружения может быть результатом неисправности или результатом неправильной настройки устройства обнаружения для точного обнаружения движения. Сбой обнаружения приведет к тому, что транспортные средства или пешеходы не будут обнаружены и / или передадут контроллеру светофора информацию о несуществующих требованиях.

Упреждение и приоритет дорожных сигналов: сигналы светофора могут быть разработаны и использованы для реагирования на определенные транспортные средства, такие как автобусы, поезда и автомобили экстренной помощи, так что, если эти транспортные средства приближаются к перекрестку, фазировка сигнала изменяется в пользу этого транспортного средства.

Упреждающий контроль в округе Палм-Бич передан поездам и машинам экстренных служб, чтобы при приближении к перекрестку они могли немедленно и безопасно проехать через него. Когда поезд приближается к перекрестку, конфликтующие движения перейдут к красной индикации независимо от того, где находится перекресток в его последовательности фаз.Это также произойдет, когда автомобиль скорой помощи приближается к перекрестку; однако, в зависимости от маршрута машины экстренной помощи, может иметь место более мягкое упреждение «приоритет».

Время простоя при запуске: основной характеристикой сигнализируемого перекрестка является периодическая остановка и возобновление движения. Каждая фаза светофора имеет потерянное время запуска, которое объясняется реакцией водителя на изменение цвета с красного на зеленый, и временем, которое требуется транспортным средствам на подходе, чтобы начать движение.Это потерянное время складывается, когда в локации есть несколько фаз, например фазы левого поворота.

Неоптимальные временные планы для сигналов трафика: потребности в трафике меняются ежечасно, ежедневно и сезонно. Новые разработки, такие как магазины, заправочные станции, школы и районы, также создают новые потребности и схемы движения в транспортной системе. Инженеры по дорожному движению регулярно пересматривают планы синхронизации сигналов для улучшения, чтобы удовлетворить эти меняющиеся потребности, но во многом полагаются на граждан, чтобы предупредить их об изменениях спроса, которые могут вызывать дополнительные задержки, которые могут помочь корректировки синхронизации сигналов.Однако, как только перекресток достигает пропускной способности, повторная синхронизация сигнала для уменьшения задержки становится невозможной. Зеленого времени просто не хватает для удовлетворения требований всех подходов. Такие решения, как расширение дороги, общественный транспорт и другие мультимодальные улучшения, следует рассматривать как решение повышенных требований.

Округ в сотрудничестве с Министерством транспорта внедряет стратегии адаптивного управления сигналом на основных магистралях, чтобы улучшить транспортный поток, регулируя синхронизацию сигнала в зависимости от фактического спроса на трафик.Округ также внедряет новые технологии для повышения безопасности и операций с использованием интеллектуальных транспортных систем (ITS), а также изучает новые возможности, предоставляемые развивающейся областью передовых коммуникаций между транспортными средствами и инфраструктурой проезжей части (контроллеры сигналов), которые уже внедряются количество производителей автомобилей. Ожидается, что связь между транспортными средствами и транспортными средствами и автомагистралями будет значительно улучшена с внедрением сети 5G.

Предлагаемые правила

помещают знаки остановки везде и всюду

Джон Ф. Карр

Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) предлагает внести изменения в правила знаков остановки в документе, который регулирует эти устройства, известном как Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). ). Основываясь на отчете, который обнаружил, что все знаки остановки почти никогда не оправдываются, FHWA создаст их больше. (См. Введение к этой серии.)

Правила отражают наивный взгляд на жизнь городского дорожного инженера.Вместо того, чтобы служить публике, слишком многие из них стремятся угодить своему начальству. Мой город нанял консультанта, который посоветовал им игнорировать MUTCD, когда он сказал, что знаки остановки, которых хотели жители, не нужны. Если они прямо не нарушают закон, они ищут любую лазейку, которую можно использовать.

Таким образом, это большая проблема, что правила разрешают знаки полной остановки, «где движение пешеходов и / или велосипедистов оправдывает установку системы контроля полной остановки». Дальнейших указаний нет. Для машин есть определенные номера, но достаточно даже одного пешехода.Каждый перекресток на каждой дороге, где разрешены или могут быть найдены пешеходы или велосипеды, может иметь знаки остановки.

Кроме этого, миссис Линкольн, как был спектакль?

Порог аварийности для вывешивания универсальных знаков остановки из соображений безопасности был снижен с пяти в год до двух в год, что, по крайней мере, удвоит количество мест, где они могут быть размещены. Хочу больше?

Формулировка новых правил предполагает, что знаки «стоп» будут размещены. По старым правилам при необходимости следует размещать знаки остановки или уступки.Теперь правила призывают инженеров проверять каждый неконтролируемый перекресток и добавлять знаки, если без них нельзя доказать, что он безопасен. Моя общая подъездная дорога технически является частной дорогой, подпадающей под действие нового MUTCD. Развилка на подъездной дороге — это перекресток. Я должен нанять инженера, чтобы он сказал мне, что моя подъездная дорожка не нуждается в знаках остановки. Если я найду ту с хорошей страховкой. Вам предъявят иск за то, что у вас нет знаков остановки, а не за то, что они не принадлежат им.

Знаки полной остановки также можно размещать везде, где предполагается недостаточное расстояние видимости, даже если нет проблем с безопасностью.Вот как это работает на практике. Члены городского совета в Уолтэме, штат Массачусетс, начали приказывать вывешивать знаки остановки там, где им не место. Городским инженерам сказали найти оправдания, чтобы оставить их себе. Они утверждали, что 93 процента перекрестков, на которых советники хотели, чтобы указатели были расположены на недостаточном расстоянии видимости. Члены совета не были гениями. Отчет был фальсификацией. Я проверил замеры. Расстояние обзора было достаточным с того места, где водитель будет искать движение перед выездом. Очевидно, городские инженеры сделали что-то вроде измерения, откуда будет стоять вторая машина, что, очевидно, затрудняет просмотр.Авторы правила не думали запрещать творческое искажение. Отличная бойница в любом месте за пределами кукурузного поля зимой.

По старым правилам знаки остановки использовались на оживленных перекрестках для выравнивания транспортного потока, но только в том случае, если инженер измерял длительные задержки на боковых улицах. По новым правилам нет необходимости соблюдать дорожное движение. Если в час идет 500 автомобилей, вы можете поставить четыре знака остановки на перекрестке, на котором нет ни аварий, ни пробок.