Минимальная скорость знак: Знак 4.6 Ограничение минимальной скорости

Содержание

Ограничение скорости в России: все, что нужно знать

Объяснены текущие ограничения скорости в России, а также их история и использование

Ограничение скорости в России уже давно является яблоком раздора в нашем обществе. Многие водители, считают, что сегодня действующие нормы ограничения скорости на дорогах России не соответствуют во многих местах современным дорожным условиям и современному скоростному транспорту, который за последние 20 лет стал более безопасным.  

 

Тем не менее нынешнее ограничение скорости на российских автодорогах является передовой линией в борьбе за безопасность дорожного движения в стране, поскольку подобные ограничительные меры определяют все дорожное движение. Ведь нынешние Правила дорожного движения четко устанавливают максимальные скорости для различных типов дорог и транспортных средств различной категории.

 

Это означает, что в России строго регулируются нормы максимально разрешенной скорости движения транспортных средств, при превышении которых водителям грозит административное наказание.

Благодаря административной ответственности за превышение установленной скорости движения в стране снижается число водителей, превышающих скоростной режим и, соответственно, уровень аварийности на дорогах. В последние годы в этом также неплохо помогают дорожные камеры, контролирующие скорость автотранспорта. 

 

Да, конечно, существующие ограничения скорости можно долго обсуждать и даже критиковать, но в итоге ни к чему не прийти. Ведь в нашей стране немало тех, кто считает, что нынешнюю планку максимальной скорости необходимо поднимать, также как и тех, кто, наоборот, выступает за ее снижение. Кстати, есть и такие люди, которые полагают, что в стране нужно вообще отменить на некоторых дорогах ограничительные меры по скоростному режиму, разрешив ездить водителям как на автобанах Германии. 

 

Но, по нашему мнению, это делать ни в коем случае нельзя. Пока существуют ограничения в Правилах дорожного движения, водители будут более осторожны на дорогах, опасаясь превысить установленную скорость движения. Многие водители с пониманием относятся к существующим скоростным ограничениям, считая, что раз стоит знак, ограничивающий скорость, значит, он должен быть здесь для более безопасного движения. То есть многие из нас понимают, что раз есть ограничение, значит, есть причины для этого. 

 

В итоге водители, зная, что в законодательстве есть строго регламентированные ограничения максимальной скорости, стараются придерживаться ПДД, корректируя свою скорость движения. Если же даже на скоростных трассах отменить ограничение скорости, это неминуемо приведет к существенному росту аварийности. Увы, судя по статистике ДТП за последние годы, мы с вами пока не научились вести себя хорошо на дороге. Как-то не сложилась у нас до сих пор культура вождения со строгим соблюдением законодательства. Так что отменять ограничения скорости на некоторых типах дорог еще очень рано. 

 

К сожалению, наше российское законодательство довольно-таки запутанное по части регулирования движения автотранспорта по дорогам общего пользования. Но не беда. Чтобы вы могли четко придерживаться существующих Правил дорожного движения, мы собрали для вас данный справочник. Это поможет вам строго соблюдать ограничение скорости за рулем не только легкового автомобиля, но и других видов транспортных средств, которыми вы, возможно, будете управлять. 

 

Сдав успешно экзамены в ГИБДД и получив водительские права, вы в скором времени столкнетесь с реальной дорогой, которая будет вас нервировать, пугать и постоянно преподносить сюрпризы с загадками. Будьте готовы к тому, что вы будете испытывать страх. Ведь теперь рядом с вами не будет автоинструктора, который всегда вам помогал и подсказывал. Все сладкие времена закончились.

 

Теперь вы должны самостоятельно принимать все решения и вовремя идентифицировать дорожные знаки. Особенно знаки, ограничивающие скоростной режим. Но вы также должны не забывать, что там, где нет знаков, ограничивающих скоростной режим, все равно существует определенное ограничение скорости движения.

 

 

Для начала давайте вспомним, как выглядят дорожные знаки, ограничивающие скорость транспортных средств. Итак, вот как выглядят такие знаки:

 

 

Также напомним, что есть также знаки, которые рекомендуют двигаться с определенной скоростью. Ну и, конечно, есть дорожные знаки, отменяющие определенное ограничение скорости. В этом случае на дороге начинают действовать общепринятые в ПДД ограничения скоростного режима, которые зависят от типа дороги и категории транспортного средства. 

 

К сожалению, даже опытные водители часто забывают Правила дорожного движения, связанные с нормами скоростного режима. Особенно это касается тех водителей, которые долгое время ездят каждый день по одной и той же дороге из пункта А в пункт Б. Естественно, если не повторять ПДД, любой может забыть любые правила. 

 

Смотрите также: Водительские права категории «B» дают вам право ездить не только на машине

 

Но что еще хуже – ограничения скорости на дороге могут быть изменены. Причем об этом могут даже не предупредить. В том числе не установить соответствующие дорожные знаки. Например, на определенном участке автодороги может быть введено временное ограничение скоростного режима (ремонтные работы, гололед и т. п.). Также на дорогах временно могут исчезать дорожные знаки, ограничивающие скорость на том или ином участке дороги. В этом случае многие водители начинают теряться, с какой же скоростью им двигаться, забывая о том, что все нормы скоростных режимов четко прописаны в ПДД. 

 

Или, к примеру, многие не могут вспомнить, с какой же скоростью разрешено движение с прицепом. Но самое тяжелое испытание для водителей – это сесть за руль другого транспортного средства, для которого действуют другие правила движения. Допустим, если вы каждый день долгое время управляли автомобилем, но затем садитесь за руль мотоцикла или грузового автомобиля, вы должны иметь в виду, что скоростной режим для этих видов транспорта отличается на некоторых типах дорог. Однако не все водители это помнят.

 

 

Действующие ограничения скорости в России по типу дорог и транспортных средств

 

Ниже приведены ограничения скорости в России. Мы перечислили каждый тип транспортных средств и максимальные скорости, разрешенные для каждого типа дороги для этого класса автотранспорта

 

Ограничения скорости в России для мотоциклов, легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т:

 

— Автомагистраль: 110 км в час

 

— Остальные дороги: 90 км в час

 

— Любые дороги в населенных пунктах: 60 км в час

 

— В жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час

 

Ограничения скорости в России для междугородних и маломестных автобусов: 

 

— На всех дорогах: 90 км в час

 

— На всех дорогах в населенных пунктах: 60 км в час 

 

— В жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час

 

Ограничение скорости других автобусов, легковых автомобилей при буксировке прицепа, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т:

 

— Автомагистраль: 90 км в час

 

— На остальных автодорогах: 70 км в час

 

— На дорогах в населенных пунктах: 60 км в час

 

— В жилых зонах,  велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час

 

Ограничения скорости в России грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове:

 

— На всех дорогах: 60 км в час

 

— В жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час

 

Ограничения скорости в России для транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей:

 

— На всех дорогах: 60 км в час

 

— В жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час

 

Ограничение скорости в России для транспортных средств, буксирующих механические транспортные средства:

 

— На всех дорогах: 50 км в час (в том числе на дорогах в населенных пунктах)

 

— В жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях: 20 км в час 

 

  • Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости
    (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767).
  • Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 (введено Постановлением Правительства РФ от 23.
    07.2013 № 621).

 

Ограничение скорости для транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы

 

— По всем дорогам: разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки


Что такое дороги с ограниченной скоростью по автомагистралям и другим проезжим частям?

 

Согласно действующим Правилам дорожного движения движение автомобилей в населенных пунктах ограничено 60 км в час.

 

Справка:


«Населенный пункт» – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1-5.26.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 № 767).
Правда, обращаем внимание, что при движении ограничение скорости начинает действовать при наличии дорожных знаков 5.23.1, 5.23.2 «Начало населенного пункта».

 

Вот как они выглядят:

 

 

Дорожные знаки 5. 24.1, 5.24.2 обозначают «Конец населенного пункта». Вот как выглядят эти дорожные знаки:

 

 

Эти дорожные знаки отменяют скоростной режим движения в населенных пунктах, установленный ПДД (60 км в час).

Есть также знак 5.25, обозначающий «Начало населенного пункта». Вот как он выглядит:

 


Но согласно ПДД начало населенного пункта, обозначенное этим знаком, не требует от водителей снижать скорость до 60 км в час, которую необходимо соблюдать при движении в населенных пунктах.

 

Другие ограничения скорости

 

Выше мы перечислили федеральные ограничения скорости, указанные в Правилах дорожного движения, действующие на момент написания данного справочника. 

 

Обращаем внимание, что согласно законодательству местные власти вправе как ограничивать скорости на местных дорогах, так и увеличивать их (правда, увеличение скорости для всех местных властей  – редкое явление). Чаще всего вы можете встретить регулирование скоростного режима на местных дорогах, которое осуществляется с помощью дорожных знаков, предписывающих водителям определенную максимальную скорость. Например, Москва – это населенный пункт. Но на некоторых вылетных магистралях вы можете встретить знаки, разрешающие ехать не более 80 км в час, несмотря на то что при движении в населенном пункте необходимо двигаться не более 60 км в час. 

 

Например, местные власти вправе снизить скорость движения в населенных пунктах для того, чтобы снизить аварийность на том или ином участке дороги. 

 

Обращаем ваше внимание, что ограничение скорости на дорогах строго регламентируется ГОСТами. Так, ГОСТ Р 52289-2004 регулирует правила применения дорожных знаков, разметки, дорожных ограждений и направляющих устройств. 

 

Смотрите также: Почему снижение скорости в городах не панацея от травматизма пешеходов?

 

Согласно данному ГОСТу знак 3. 24 «Ограничение максимальной скорости» применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке. 

А теперь самое главное:

 


 
При ограничении скорости движения на опасных участках дороги (крутые повороты, необеспеченная видимость встречного автомобиля, сужение дороги и т. п.) зона действия знака должна соответствовать протяженности опасного участка.

Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100-150 м друг от друга.
     
Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5. 23.2, в случае если расстояние видимости знака более 150 м.
 

 

То есть если вы двигаетесь по шоссе вне населенного пункта, где разрешено ехать 100 км в час, а затем видите дорожный знак 60 км в час, несмотря на то что дорога по-прежнему проходит вне населенного пункта, то это говорит о том, что дорожные знаки установлены в нарушение ГОСТа, то есть для снижения скорости не применена ступенчатая система, при которой должны использоваться несколько знаков с шагом снижения скорости не более 20 км в час. 

 

Минимальные ограничения скорости

 

В более редких случаях на дороге вы можете увидеть круглый синий дорожный знак с цифрой на нем. Это минимальный предел скорости, установленный для дороги/полосы движения. 

 

Обычно минимальное ограничение скорости применяется перед туннелями (и внутри них) и на других участках дорог, где медленное движение транспортных средств может создать опасность. 

Минимальное ограничение скорости обозначается знаком 4. 6 – «Разрешается движение только с указанной или большей скоростью (км/ч)». 

Вот как он выглядит:

 

 

Обратите внимание! Не путайте его с дорожным знаком 6.2 – «Рекомендованная скорость движения».

 

История ограничения скорости в России

 

Еще задолго до появления автомобилей во многих странах власти задумывались об ограничении скорости на дорогах для конных экипажей. Это было необходимо для безопасности на дорогах. 

 

Смотрите также: Как безопасно ездить по шоссе?

 

Первой же попыткой навести порядок на дорогах России является указ Петра I от 1683 года, запрещающий быструю езду по Москве. Также Петр I запретил езду без возниц и с невзнузданными лошадьми. В том числе Российский император запретил кучерам бить прохожих хлыстами. Но главное, что сделал Петр I, – это ввел правила разъезда с правой стороны. 

 

В XVIII веке в России появилось еще одно законодательное регулирование скорости движения лошадей.  

Так, в 1737 году в России был издан указ, который запрещал быстро ездить на лошадях: 

 

  • «…ежели кто будет на лошадях скоро ездить, таких ловить и водить в полицию, где лакеев сечь нещадно, а самих – помещичьих штрафовать денежным штрафом по рассмотрению Сената».

 

Примерно в этот же период в России появились правила для ямской гоньбы, которые предписывали скоростной режим езды на лошадях в зимнее и летнее время. Зимой запрещалось ездить со скоростью более 12 верст в час (12,8 км/ч). Летом скорость была ограничена 10 верстами в час (10,66 км/ч). 

 

В 1742 году российская царица Елизавета Петровна была возмущена безопасностью на дорогах в Москве, где многие госслужащие слишком быстро ездят на лошадях и сбивают людей. В итоге императрица издала указ:

 

  • «Всем обывателям объявить с подписками, чтоб никто в Москве по улицам на резвых лошадях отнюдь не ездили и людям утеснения и убийства не чинили».

 

Это была первая попытка в России ввести ограничение скорости движения на дорогах страны. 

 

Но только в 1900 году в России были утверждены первые правила движения автотранспорта. Например, в городе Москве легковым машинам было разрешено ездить не больше 20 верст в час (21,33 км/ч). В Санкт-Петербурге разрешалось ездить не более 15 верст в час (16 км/ч).

 

В 1929 году в нашей стране были приняты первые Правила дорожного движения, в которых максимальная скорость регулировалась только для движения в населенных пунктах. Например, в населенных пунктах легковым автомобилям разрешалось двигаться со скоростью не более 40 км в час. Грузовым автомобилям запрещалось ездить быстрее 30 км в час. 

 

К концу 1930-х годов эти ограничения скорости были изменены. Так, максимальную скорость в населенных пунктах для движения легковых автомобилей подняли до 50 км в час. Грузовикам разрешили ездить не более 35 км в час. 

 

После окончания Великой Отечественной войны власти подняли максимальную скорость движения транспорта в городах и населенных пунктах до 60 км в час.

 

Также впервые появляются ограничения при движении за городом. Например, в Московской области вне населенных пунктов разрешалось движение не более 80 км в час. 

 

Но, несмотря на это, в ПДД до 1971 года скорость движения автотранспорта за пределами городов и населенных пунктов не регулировалась. 

 

В 1976 году в стране начали действовать новые Правила дорожного движения, которые ограничили движение транспорта во всех населенных пунктах 60 км в час.

 

Вне населенных пунктов легковым автомобилям и грузовикам с полной массой не более 3500 кг разрешалось ездить не более 90 км в час. Также подобное ограничение действовало и для некоторых категорий автобусов. 

 

Смотрите также: Ноль погибших на дорогах страны к 2030 году

 

В 1987 году в ПДД внесли изменения, которые касались правил движения транспорта по автомагистралям. Так, начиная с этого года, по автомагистралям разрешили ездить со скоростью не более 110 км в час.  

 

Контроль за соблюдением правил, ограничивающих скорости на дорогах

 

Обеспечение соблюдения ограничения скоростного режима на дорогах России возложено на Госавтоинспекцию (МВД). Экипажи ДПС имеют право применять специальную технику по контролю скоростного режима автотранспорта и при выявлении превышения скорости привлекать водителей к административной ответственности, выписывая штрафы за нарушение ПДД. В этом случае инспектор ГИБДД составляет протокол об административном правонарушении в отношении водителя и выписывает постановление о привлечении к ответственности. 

 

В том числе в России для контроля скорости применяются автоматические комплексы фотовидеофиксации автотранспорта, который нарушает установленные ограничения скорости на дорогах. В этом случае также составляется протокол за подписью должностного лица и выписывается постановление о привлечении к административной ответственности. Правда, в этом случае, согласно КоАП РФ, к ответственности привлекается собственник транспортного средства, которое нарушило скоростной режим.  

 

Штрафы за превышение скорости в России

 

Ниже приведен список ограничений скорости и виды штрафов, которые вы можете ожидать, в зависимости от того, насколько вы превысили заявленный максимум:

 

 

Превышение скорости

Санкция

   

Превышение скорости 20-40 км/ч

Штраф 500 руб

Превышение скорости 40-60 км/ч

Штраф 1000-1500 руб

Повторное нарушение скорости (в течение года) 40-60 км/ч

Штраф 2000-2500 руб

Превышение скорости 60-80 км/ч 

Штраф 2000-2500 руб или лишение прав сроком от 4-6 мес

Повторное нарушение скорости (в течение года) 60-80 км/ч

Лишение прав сроком на 1 год или штраф 5000 руб (если нарушение зафиксировано автоматической камерой)

Превышение скорости более 80 км/ч

Штраф 5000 руб или лишение прав на срок 6 мес

Повторное нарушение скорости (в течение года) более 80 км/ч

Лишение прав на срок 1 год или штраф 5000 руб (если нарушение зафиксировано автоматической камерой)

Bravo — autokool

1) знак 411 «Обязательное направление движения прямо», разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Действие знака, установленного непосредственно за перекрестком или на дороге между перекрестками, распространяется до ближайшего перекрестка. Знак не запрещает в зоне действия поворот направо на парковку, на специальную площадку для стоянки и на прилегающую к дороге территорию. В зоне действия знака поворот налево или разворот разрешается только в месте, где имеется соответствующий знак 53 «Направление движения по полосам», а разворот – только в месте, где имеется знак 551 «Место для разворота». Действие знаков 41 распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым они установлены;
1) знак 412 «Обязательное направление движения направо», разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, при этом знак с изогнутой стрелкой, разрешающий только поворот, – устанавливается на некотором расстоянии до места поворота;
1) знак 413 «Обязательное направление движения направо», разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, при этом знак с прямой стрелкой устанавливается непосредственно перед местом поворота;
1) знак 414 «Обязательное направление движения налево», разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Знак, разрешающий поворот налево, разрешает также разворот. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, при этом знак с изогнутой стрелкой, разрешающий только поворот, – устанавливается на некотором расстоянии до места поворота;
1) знак 415 «Обязательное направление движения налево», разрешает движение только в направлении, указанном на знаке стрелкой. Знак, разрешающий поворот налево, разрешает также разворот. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен, при этом знак с прямой стрелкой устанавливается непосредственно перед местом поворота;
Знак 416 «Обязательное направление движения прямо или направо», разрешает движение только в направлениях, указанных на знаке стрелками. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен;
Знак 417 «Обязательное направление движения прямо или налево» разрешает движение только в направлениях, указанных на знаке стрелками. Знак, разрешающий поворот налево, разрешает также разворот. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен;
Знак 418 «Обязательное направление движения направо или налево» разрешает движение только в направлениях, указанных на знаке стрелками. Знак, разрешающий поворот налево, разрешает также разворот. Действие знака распространяется только на то пересечение проезжих частей, перед которым он установлен;
Знак 421 «Направление объезда препятствия» разрешает объезд островка безопасности или иного препятствия только в указанном на знаке направлении;
Знак 421 «Направление объезда препятствия» разрешает объезд островка безопасности или иного препятствия только в указанном на знаке направлении;
Знак 422 «Направление объезда препятствия» разрешает объезд островка безопасности или иного препятствия только в указанном на знаке направлении;
Знак 422 «Направление объезда препятствия» разрешает объезд островка безопасности или иного препятствия только в указанном на знаке направлении;
Знак 423 «Направление объезда препятствия» разрешает объезд островка безопасности или иного препятствия только в указанном на знаке направлении;
Знак 424 «Круговое движение» разрешает движение только в указанном стрелками направлении, его действие распространяется только на следующий за знаком перекресток с круговым движением. Если знак 424 установлен вместе со знаком 221 «Уступите дорогу», то водитель обязан уступить дорогу водителю транспортного средства, движущегося по перекрестку с круговым движением;
Знак 431 «Велосипедная дорожка» указывает, что движение разрешено для велосипедистов, водителей электрических двухколесных самокатов, мопедов и мини-мопедов. Если позволяет интенсивность движения, то в названной зоне разрешается передвигаться также пешеходам без создания помех движению на велосипедах, электрических двухколесных самокатах, мопедах и мини-мопедах;
Конец велосипедной дорожки обозначается знаком 441 «Конец велосипедной дорожки»;
Знак 432 «Пешеходная дорожка» указывает, что разрешено движение пешеходов. Разрешено также движение для водителей электрических двухколесных самокатов при условии, что они не создают опасности и помехи для пешеходов;
Конец пешеходной дорожки обозначается знаком 442 «Конец пешеходной дорожки»;
Знак 433 «Велосипедно-пешеходная дорожка» указывает, что разрешается движение пешеходов, велосипедистов и водителей электрических двухколесных самокатов. При наличии знака 433 движение велосипедистов на этой дорожке или части дорожки разрешается по одной стороне, пешеходов – по другой стороне дорожки, а водителей электрических двухколесных самокатов по обеим сторонам дорожки, как показано на знаке. Если позволяет интенсивность движения, то пешеходам разрешается передвигаться по предусмотренной для велосипедистов стороне без создания помех движению на велосипедах. Велосипедисты и водители электрических двухколесных самокатов не должны создавать опасности для пешеходов;
Конец велосипедно-пешеходной дорожки обозначается знаком 443 «Конец велосипедно-пешеходной дорожки»;
Знак 434 «Велосипедно-пешеходная дорожка» указывает, что разрешается движение пешеходов, велосипедистов и водителей электрических двухколесных самокатов. При наличии знака 434 движение велосипедистов на этой дорожке или части дорожки разрешается по одной стороне, пешеходов – по другой стороне дорожки, а водителей электрических двухколесных самокатов по обеим сторонам дорожки, как показано на знаке. Если позволяет интенсивность движения, то пешеходам разрешается передвигаться по предусмотренной для велосипедистов стороне без создания помех движению на велосипедах. Велосипедисты и водители электрических двухколесных самокатов не должны создавать опасности для пешеходов;
Конец велосипедно-пешеходной дорожки обозначается знаком 444 «Конец велосипедно-пешеходной дорожки»;
Знак 435 «Велосипедно-пешеходная дорожка» указывает, что разрешается движение пешеходов, велосипедистов и водителей электрических двухколесных самокатов. При наличии знака 435 пешеходы, велосипедисты и водители электрических двухколесных самокатов пользуются дорожкой или частью дорожки совместно. Велосипедисты и водители электрических двухколесных самокатов не должны создавать опасности для пешеходов;
Конец велосипедно-пешеходной дорожки обозначается знаком 445 «Конец велосипедно-пешеходной дорожки»;
Знак 436 «Дорога для верховой езды» указывает, что разрешается передвижение только верхом;
Конец дороги для верховой езды обозначается знаком 446 «Конец дороги для верховой езды»;
Знак 437 «Дорога для движения мотосаней» указывает, что разрешается передвижение только на мотосанях;
Конец дороги для движения мотосаней обозначается знаком 447 «Конец дороги для движения мотосаней»;
Знак 438 «Цепи противоскольжения» обязывает при движении на механических транспортных средствах использовать цепи противоскольжения как минимум на двух ведущих колесах транспортного средства. Действие знака 438 распространяется до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестка – до знака 448 «Конец зоны обязательного использования цепей противоскольжения» либо на расстояние, указанное на табличке 821 «Зона действия знака»;
Конец зоны обязательного использования цепей противоскольжения обозначается знаком 448 «Конец зоны обязательного использования цепей противоскольжения»;
Знак 451 «Минимальная скорость» разрешает движение только с указанной на знаке или большей скоростью (км/ч). Действие знака 451 распространяется до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта или до знака, 452 «Конец зоны ограничения минимальной скорости» или до места установления знаком 451 другой минимальной скорости, либо на расстояние, указанное на табличке 821«Зона действия знака»;
Знаком 452 «Конец зоны ограничения минимальной скорости» обозначается конец зоны действия знака 451 «Минимальная скорость» и восстанавливается прежний скоростной режим;
Знак 461a «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» разрешает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы, только в указанном на знаке направлении. Прямой стрелкой направление поворота указывается на знаке, установленном непосредственно перед местом поворота, изогнутой стрелкой – на знаке, установленном на некотором расстоянии до места поворота;
Знак 461b «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» разрешает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы, только в указанном на знаке направлении. Прямой стрелкой направление поворота указывается на знаке, установленном непосредственно перед местом поворота, изогнутой стрелкой – на знаке, установленном на некотором расстоянии до места поворота;
Знак 461c «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» разрешает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы, только в указанном на знаке направлении. Прямой стрелкой направление поворота указывается на знаке, установленном непосредственно перед местом поворота, изогнутой стрелкой – на знаке, установленном на некотором расстоянии до места поворота;
Знак 461d «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» разрешает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы, только в указанном на знаке направлении. Прямой стрелкой направление поворота указывается на знаке, установленном непосредственно перед местом поворота, изогнутой стрелкой – на знаке, установленном на некотором расстоянии до места поворота;
Знак 461e «Направление движения транспортных средств с опасными грузами» разрешает движение транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы, только в указанном на знаке направлении. Прямой стрелкой направление поворота указывается на знаке, установленном непосредственно перед местом поворота, изогнутой стрелкой – на знаке, установленном на некотором расстоянии до места поворота.

Как устроен скоростной немецкий автобан | Культура и стиль жизни в Германии и Европе | DW

Райских уголков для любителей быстрой езды на нашей планете почти не осталось. Генеральное ограничение скорости автодвижения действует почти во всех государствах. Исключение составляют Афганистан, Бутан, Гаити, Сомали и Германия. Как благодать для лихачей особенно зарекомендовали себя великолепные немецкие автобаны, где на отдельных участках можно нестись на авто хоть со скоростью света. Есть туристы, которые приезжают в Германию специально для того, чтобы с ветерком промчаться на машине по самым знаменитым скоростным дорогам в мире. Причем среди любителей острых ощущений, прибывающих с этой целью в Германию, не только жители соседних стран, но даже американцы и китайцы.

Однако такое положение может измениться. Немецкие политики уже не раз поднимали вопрос о введении генерального ограничения скорости на автобанах, и сейчас он обсуждается всерьез. Аргументы в пользу такой меры просты: понижение скоростного режима пойдет на пользу окружающей среде, а также существенно понизит число аварий. Да и репрезентативное исследование, только что проведенное социологическим институтом YouGov, показало: большинство обычных граждан Германии тоже выступает за повсеместное ограничение скорости на автострадах.

Женщины — за ограничение

Согласно итогам опроса, 56 процентов немцев считают целесообразным снижение максимально допустимой скорости на автомагистралях до 150 километров в час. В первую очередь, за это ратуют женщины (61 процент опрошенных), мужчин среди таковых — 50 процентов. Против подобной меры высказались 39 процентов респондентов. Что касается генерального ограничения скорости движения на автобанах до 130 километров в час, то 56 процентов немцев и слышать не хотят о такой опции. Ну, а возможность введения на автомагистралях скорости не более 100 километров в час отвергают 86 процентов участников опроса.

Дорожная развязка

Несмотря на отсутствие генерального ограничения скорости на автобанах, в Германии есть рекомендованная скорость: 130 километров в час. На участках, где превышать скорость не запрещается, такую рекомендацию можно игнорировать. Но если по вине любителя очень быстрой езды произойдет ДТП, пощады ему точно не будет. Впрочем, примерно на трети отрезков немецких автобанов не разгонишься, поскольку скоростной режим там ограничен. Это, в общей сложности, несколько тысяч километров.

Тщательно продуманная дорожная система

Автобаны – визитная карточка Германии и предмет особой гордости ее жителей. В настоящее время их сеть составляет, в общей сложности, почти 13 тысяч километров и является одной из самых крупных в мире. Это — до мелочей продуманная дорожная система. Для обеспечения безопасности движения встречные стороны движения разделены между собой металлическими или бетонными заграждениями. Как правило, в одном направлении идут две-три полосы. Но есть и автобаны с четырьмя полосами на каждой стороне. Пересечений на одном уровне на таких дорогах нет. Транспортная развязка обеспечивается по типу клеверного листа.

Строительство автобана – очень сложный и ответственный процесс. Естественно, исследуется грунт, проводятся дренажные работы. После этого укладывается несколько несущих слоев на битумной основе толщиной не менее полуметра, а затем – выполненный из высококачественных каменистых и горных пород верхний слой толщиной от двух до четырех сантиметров. Он, в свою очередь, покрывается асфальтом с шероховатой поверхностью, что обеспечивает хорошие сцепные качества и создает преграду повышению допустимого уровня шума.

Как правило, в Германии скоростные автомагистрали прокладываются в обход населенных пунктов. Если все-таки автобан идет через город, то исключительно по туннелям и эстакадам, не в ущерб городской инфраструктуре. А в случае если автострада построена в местах обитания животных (например, косуль и диких кабанов), над ней для них устраивают специальные переходы – огороженные высоким забором или сеткой и озелененные мосты.

По принципу нумерации

Все немецкие автобаны пронумерованы, причем — по особой системе. Автобаны, обозначенные нечетными номерами (А1, 3, 5, 7, 9), связывают населенные пункты северных и южных регионов страны, а четные (А2, 4, 6, 8) – восточных и западных. Автомагистрали с однозначной нумерацией (А1 – А9) — самые длинные. Они проходят через всю страну, а зачастую имеют продолжение и за ее пределами. Лидер по протяженности – автобан А7, соединяющий через территорию ФРГ Данию и Австрию.

Автобаны с двузначной нумерацией – средней длины, они проложены между населенными пунктами внутри отдельно взятых регионов. Например, А10 относится к так называемому «Берлинскому кольцу», а А99 – к «Мюнхенскому кольцу». Самые короткие автострады имеют трехзначную нумерацию. Эти участки, как правило, связывают крупные магистрали.

На немецких автобанах есть множество оборудованных автостоянок – с зонами отдыха, лесопарками, автозаправочными станциями, гостиницами, ресторанами и кафе. Встречаются даже придорожные церкви – как маленькие часовни, так и крупные храмы. Их двери не закрываются круглые сутки. В некоторых из них можно не только послушать проповедь, но и исповедаться: мало ли что накопилось за время долгой поездки в душе…

Смотрите также:

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Автобаны — главные транспортные артерии Германии. Их протяженность составляет почти 13 тысяч километров. Вдоль этих магистралей работают сотни заправочных станций, кафе и ресторанов, обустроены парковки. На некоторых из них можно не только сделать остановку, но и помолиться — например, в этом придорожном храме около автобана A45 (Autohof Wilnsdorf), освященном в начале нынешнего лета.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Съезды к ним обозначены специальными дорожными указателями: «Autobahnkirche», «Autobahnkapelle» — «Церковь на автобане», «Часовня на автобане». Первую открыли в 1958 году. Сейчас по всей Германии насчитывается четыре десятка таких храмов.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Одна из первых таких церквей находится около города Флото (Vlotho) в городке Экстер (Exter), недалеко от федеральной скоростной магистрали A2. В качестве Autobahnkirche этот храм, построенный в середине XVII века, начали использовать в 1959 году.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Одновременно он продолжает оставаться приходским храмом здешней евангелической общины, основанной в 1666 году. Помимо двух тысяч местных протестантов, которые регулярно приходят сюда на службы, ежегодно в этой церкви бывает около 30 тысяч водителей и пассажиров, заезжающих сюда с автобана.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные церкви Германии

    Богослужения евангелической общины Экстера проходят здесь по воскресеньям в церковные праздники. Начинаются они в десять часов утра. В отличие от этой церкви, многие другие придорожные храмы являются часовнями, то есть регулярных служб в них не бывает.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные церкви Германии

    Для путников рядом с церковью обустроен уголок для отдыха, установлены деревянный стол и скамейки. Уютное и тихое место в стороне от шума скоростной магистрали.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные церкви Германии

    Прежде, чем перейти к примерам современной архитектуры, заглянем в еще один древний храм, открытый для путников с автобана, еще более старый, чем церковь в Экстере. Романская архитектура, XII век…

  • Молитвы у автобана

    Придорожные церкви Германии

    Этот храм рассоложен около автобана A4 у городка Вильсдруф (Wilsdruff) между Эрфуртом и Дрезденом. «Статус» Autobahnkirche ему присвоили в 2005 году.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Храм этот посвящен Св. Якову и находится на паломническом по пути Jakobsweg в испанский город Сантьяго-де-Компостела.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Одна из самых посещаемых придорожных церквей Германии — храм Святого Христофора под Баден-Баденом. Многих привлекает необычное архитектурное решение проекта. Ежегодно эту церковь, построенную в 1978 году, посещает около 300 тысяч водителей и пассажиров.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Современные придорожные храмы часто выделяются своим необычным видом. Экуменическая Никополская часовня (Emmauskapelle), расположенная между Штутгартом и Зигеном на трассе А81, заметна издалека. Особо внимание привлекает ее почти 13-метровый бетонный крест.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Этот придорожный храм Autobahnkirche Medenbach находится под Франкфуртом-на-Майне, всего в 30 метрах от проезжей части автобана A3 — одной из самых оживленных скоростных дорог Германии. Ежегодно в нем бывает около 40 тысяч человек, а построен он полностью на средства одного частного предпринимателя.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Эта католическая придорожная церковь Св. Христофора на автобане А9 (Берлин-Мюнхен) в районе Химмелькрон (Himmelkron), примерно в 20 километрах от Байройта, была освящена в 1998 году.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Небольшая часовня на автобане А4 между Айзенахом и Дрезденом. Возведена в 2003 году на средства фирмы, управляющей здешним заправочно-сервисным центром.

  • Молитвы у автобана

    Придорожные храмы Германии

    Еще две такие же небольшие часовни эта фирма установила на других своих станциях около автобанов. Посетители могут здесь не только помолиться, но и оставить запись в специальной книге просьб.

    Автор: Максим Нелюбин


ПДД 2018 — раздел №10 — Скорость движения — Рамблер/авто

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

— мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;

— междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах — не более 90 км/ч;

— другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;

— грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;

— транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч;

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. Водителю запрещается:

— превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;

— превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;

— создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

— резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

ПДД 2018 — раздел №9 — Расположение транспортных средств на проезжей части ПДД 2018 — раздел №11 — Обгон, опережение, встречный разъезд

Видео дня. Тарифы на парковках изменятся с 5 апреля

Новые дорожные знаки появятся в Казахстане

Общество

Получить короткую ссылку

181030

Двадцать семь новых дорожных знаков появились в Казахстане

АСТАНА, 2 ноя — Sputnik. На дорогах страны появятся порядка 30 новых дорожных знаков, сообщили в пресс-службе комитета административной полиции министерства внутренних дел Казахстана.

Ранее в СМИ сообщалось, что с 11 ноября 2017 года вступают в силу изменения и дополнения в правила дорожного движения, в соответствии с которыми утвержден ряд новых дорожных знаков.

© Photo : комитет дорожной административной полиции министерства внутренних дел РК

Новые дорожные знаки

 

  • 4.1.2 Движение направо;
  • 4.1.3 Движение налево
  • 1.33 Опасная обочина
  • 1.34 Затор
  • 3.17.3 Контроль
  • 4.5 Велосипедная дорожка или велосипедная полоса движения
  • 4.5.1 Конец велосипедной дорожки или велосипедной полосы движения
  • 5.8.2а Направления движения по полосе
  • 5.8.3а Обязательная минимальная скорость на различных полосах движения
  • 5.8.4а Начало полосы
  • 5.8.8а Направления движения по полосам
  • 5.8.9 Ограничения скорости, действующие на различных полосах движения
  • 5.9.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств
  • 5.22а Начало населенного пункта
  • 5.23а Конец населенного пункта
  • 5.40 Общие ограничения максимальной скорости
  • 5.41 Площадка для аварийной остановки
  • 5.42 Фотовидеофиксация
  • 6.3а Автозаправочная станция на сжиженном нефтяном газе
  • 6.3б Автозаправочная станция на сжатом природном газе
  • 6.14 Полиция
  • 6.15 Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении
  • 6.16 Зона радиосвязи с аварийными службами
  • 6.17 Бассейн или пляж
  • 6.18 Туалет
  • 7.4.8а Вид маршрутного транспортного средства
  • 7.21.1 Вид маршрутного транспортного средства

 

Также указанными поправками в ПДД понятие знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» дополнено соответствующим примечанием, согласно которому если вводимое на данном участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 километров в час отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, применяется ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 километров в час путем последовательной установки знаков 3.24, удаленных друг от друга на расстоянии от 100 метров до 150 метров.

Ступенчатое ограничение скорости не применяется перед населенными пунктами, обозначенными знаками 5.22, если видимость знаков составляет не менее 150 метров.

Кроме того, данными изменениями предусмотрено, что теперь предписывающий дорожный знак 4.1.1 «Движение прямо» не запрещает поворот направо на прилегающие территории. Здесь следует знать, прилегающая территория — это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств.

Все вводимые дорожные знаки соответствуют стандарту СТ РК 1125 «Знаки дорожные. Общие технические условия».

Какая скорость подключения к Интернету нужна для работы Скайпа? | Поддержка Skype

Какая скорость подключения к Интернету нужна для работы Скайпа? | Поддержка Skype Вернуться к результатам поиска

Скорость интернет-соединения, необходимая Скайпу, зависит от типа совершаемых в нем звонков. Ниже представлены сведения о минимальных и рекомендуемых скоростях для оптимальной работы.

В таблице ниже приведены минимально необходимые скорости приема и передачи данных, а также рекомендуемые скорости для оптимальной работы.

Тип звонка Минимальная скорость
приема/передачи
Рекомендуемая скорость
приема/передачи
Звонки 30 Кбит/с / 30 Кбит/с 100 Кбит/с / 100 Кбит/с
Видеозвонки/
демонстрация экрана
128 Кбит/с / 128 Кбит/с 300 Кбит/с / 300 Кбит/с
Видеозвонки
(высокое качество)
400 Кбит/с / 400 Кбит/с 500 Кбит/с / 500 Кбит/с
Видеозвонки
(HD-разрешение)
1,2 Мбит/с / 1,2 Мбит/с 1,5 Мбит/с / 1,5 Мбит/с
Групповые видеозвонки
(3 участника)
512 Кбит/с / 128 Кбит/с 2 Мбит/с / 512 Кбит/с
Групповые видеозвонки
(5 участников)
2 Мбит/с / 128 Кбит/с 4 Мбит/с / 512 Кбит/с
Групповые видеозвонки
(более 7 участников)
4 Мбит/с / 128 Кбит/с 8 Мбит/с / 512 Кбит/с

Если вы вошли в Скайп, но никому не звоните, Скайп будет использовать в среднем 0–4 Кбит/с. Когда вы звоните, Скайп в среднем использует 24–128 Кбит/с.

Голосовые звонки возможны с большинством типов подключения к Интернету. Видеозвонкам требуется значительно больший канал, поэтому при проблемах с качеством видеосвязи рекомендуем попробовать следующее:

  • Закройте другие приложения, использующие Интернет, особенно те, которые воспроизводят музыку и видео.
  • Отмените выполняемые передачи файлов.

Если это не поможет устранить проблему, возможно, вам необходимо более быстрое подключение. Дополнительные сведения о скоростях приема и передачи данных можно получить у вашего интернет-провайдера.

Скорость подключения, необходимая для Скайп Коннекта, зависит от следующих факторов:

  1. Насколько интенсивно вы используете свое интернет-подключение для электронной почты, просмотра веб-сайтов и иной передачи данных.
  2. Сколько звонков может одновременно совершаться в вашей компании.

В зависимости от того, сколько звонков вам необходимо, вам может понадобиться отдельное интернет-подключение исключительно для Скайп Коннекта. Рекомендуем проконсультироваться с экспертами для точного определения потребностей вашей компании.

В следующей таблице показано примерное количество одновременных звонков с использованием стандарта G.729, которое можно совершать с типичными видами интернет-подключений.

Тип широкополосного подключения Скорость приема данных Скорость передачи данных Число одновременных звонков
ADSL 0,5 Мбит/с 512 Кбит/с 256 Кбит/с 6
ADSL 1 Мбит/с 1024 Кбит/с 512 Кбит/с 12
ADSL 8 Мбит/с 8192 Кбит/с 512 Кбит/с 12
SDSL/выделенная линия 2 Мбит/с 2048 Кбит/с 2048 Кбит/с 48

Скайп не рекомендует использовать для Скайп Коннекта спутниковое или мобильное подключение к Интернету из-за свойственной им высокой задержки, которая может крайне негативно сказываться на качестве звонков.

Дополнительные сведения о Скайп Коннекте.

Статьи на эту тему

Дополнительные ресурсы

Была ли эта статья полезной? Да Нет

Как мы можем улучшить ее?

Важно! Не указывайте личные или идентификационные данные.

Отправить Нет, спасибо

Благодарим вас за отзыв.

https://go.skype.com/myaccount https://go.skype.com/logout

За рулём по Франции: ПДД, ограничение скорости, штрафы

Автомобиль — востребованный и доступный вид транспорта для путешествия по Франции. Плотная сеть автомобильный дорог позволяет удобно передвигаться от департамента к департаменту, через небольшие и живописные города и деревни. Не забывайте, что во Франции правостороннее движение. Так же придерживайтесь основных требований, изложенных ниже.

Основные правила дорожного движения во Франции

1. На территории Франции действуют стандартные ограничения скорости, если не установлены дополнительные знаки.

На территории Франции расположено около 4000 радаров, фиксирующих превышение скорости. Знаки, предупреждающие о радарах с 2011 года не используются!

2. На автомагистрали запрещен проезд транспортных средств, скорость которых по техническим причинам не превышает 60 км/ч.

3. Если видимость дороги составляет менее 50 метров, то скорость на любом типе дороги не должна превышать 50 км/ч.

4. На шипованной резине максимально разрешенная скорость – 90 км/ч.

5. На автомагистралях с тремя и более полосами автомобили с прицепами могут занимать только две крайние правые полосы, даже при маневре обгона.

6.В случае аварии при алкогольном опьянении, превышающему допустимую норму водителю, выписывается штраф до 10 000 евро, а так же назначается лишение свободы сроком до 2 лет.

7. При условиях недостаточной видимости, обязательно использовать ближний свет в дневное время, а так же при проезде через тоннели. Штраф при нарушении этого правила – 135 евро.

8. Тонировка допускается на задних стеклах, при условии наличия двух боковых зеркал. Передние боковые стекла должны пропускать свет на уровне 70% и выше. Тонировать лобовое стекло запрещается, за исключением 10 см верхней его части с целью защиты от солнца.

9. При пересечении кругового перекрестка, где установлены знаки “У вас нет приоритета” (Vous n’avez pas la priorité») или “Уступите дорогу” (Cédez Le Passage») транспортные средства едущие по кругу имеют авторитет. Если такой знак отсутствует – приоритет за въезжающими на перекресток автомобилями.

Скоростные ограничения

Если нет других знаков и по сухим дорогам:

  • на автомагистрали – 130 км/час
  • на автомобильных дорогах с разделительной полосой – 110 км/час
  • на других дорогах – 90 км/час
  • на территории населенного пункта – 50 км/час

По мокрым дорогам:

  • на автомагистрали – 110 км/час
  • на автомобильных дорогах с разделительной полосой – 100 км/час
  • на других дорогах – 80 км/час

В условиях дождя, тумана, т.е плохой видимости менее 50 метров:

  • по всем дорогам — 50 км/час

Автомобиль с прицепом:

  • Если вес прицепа превышает вес автомобиля меньше чем на 30% — 65 км/час
  • Если вес прицепа превышает вес автомобиля более чем на 30% — 45 км/час.

Начинающие водители первые 3 года после получения прав должны придерживаться следующих ограничений:

  • на автомагистрали — 110 км/ час
  • на городской автомагистрали — 100 км/час
  • на других дорогах — 80 км/час

На автомагистралях, где указана минимальная скорость 80 км/час, транспортные средства движутся с данной скоростью по левой (внешней) стороне.

Штрафы

Управлять автомобилем разрешено с 18 лет, мотоциклом (объем двигателя менее 125 кубов) — с 15. Максимальное содержание алкоголя в крови — 0,5 мг/л. При обнаружении алкоголя выше 0,5 мг/л, алкоголь классифицируется как наркотическое вещество. Грозит лишение свободы до 2 лет и штраф 4500 евро.

Для начинающих водителей (стаж до 2 лет) уровень алкоголя не должен превышать 0.2 промилле. В случае нарушения выписывается штраф – 135 евро.

Штрафы здесь разделяются на 5 классов. Первые четыре класса имеют фиксированные штрафы без дополнительных мер наказания, таких как лишение прав. Последний класс считается самым серьезным нарушением и заканчивается разбирательством в суде.

1 класс – нарушение правил парковки;
2 класс – маневрирование без использования соответствующих сигналов, отсутствие страховки;
3 класс – превышение скорости до 20 км/ч при ограничении скорости более 50 км/ч.
4 класс – вождение без использования ремня безопасности, разговор по телефону во время вождения;
5 класс – превышение скорости более чем на 50 км/час.

При выписке штрафа должна выдаваться официальная квитанция, где будет указана:

  • дата выдачи уведомления;
  • дата, время, место совершения правонарушения;
  • зафиксированная скорость;
  • идентификационная информация о сотруднике полиции;
  • регистрационный номер, страна регистрации и марка автомобиля;
  • описание правонарушения;
  • информация о воздействии на водительские права;
  • размер штрафа;
  • информация о оплате штрафа (признание вины) или инструкция по опровержению вины.

Сумма штрафа может различаться в зависимости от скорости оплаты:

  • Штрафы 2,3,4 классов можно оплатить по уменьшенному тарифу в течение 15 дней с момента выдачи уведомления.
  • Штрафы 1, 2, 3, 4 классов оплачиваются по фиксированную тарифу в течение 16-45 дней с момента выдачи уведомления.
  • Штрафы 1, 2, 3, 4 классов оплачиваются по увеличенному тарифу, если оплата производится после 45 дней с момента выдачи уведомления.
За езду в пьяном виде
  • от 0,5 до 0,8 мг/л алкоголя в крови — 135 евро;
  • 0,8 мг/л и выше — максимальный штраф 4500 евро, суд
За превышение скорости
  • 30 км — суд, штраф 135 евро
  • 40 км — суд, штраф 750 евро
  • 50 км — суд, штраф 1500 евро
Как оплатить штраф во Франции?

Оплатить штраф можно наличными деньгами сразу же после правонарушения (если это не касается парковки) или через интернет на сайте www.amendes.gouv.fr. Вся необходимая информация указана в квитанции.

При нарушении правил парковки, вам выписывается квитанция, которая как правило вкладывается в боковое стекло автомобиля.

Самым простым способом оплатить штраф является покупка марки timbre-amende на сумму штрафа в ближайшем табачном магазине TABAC.

Дубликат марки Partie à conserver клеится на квитанцию, а основная марка наклеивается на копию квитанции и отправляется по почте. Однако не забудьте наклеить и обычную марку на копию квитанции, чтобы она достигла адресата.

Датой оплаты квитанции считается день получения квитанции. Средний срок доставки корреспонденции – 2 дня. Данный факт следует учитывать, чтобы не просрочить оплату уменьшенного тарифа.

Тарифы основных штрафов
НарушениеШтраф
Превышение скорости не более 20 км/ч€ 68 (45 € -в течение 15 дней, 180 € позднее 45 дней)
Превышение скорости не более 20 км/ч в населённом пункте€ 135 (90 € — в течение 15 дней, 375 € — позднее 45 дней) Максимальный штраф — 750 €, если дело доходит до суда.
Превышение скорости от 20 км/ч до 50 км/ч€ 135
Превышение скорости свыше 50 км/ч€ 1,500
Преступления, совершенные пешеходами€ 4
Изменения направления движения без предварительного уведомления€ 35
Движение по чрезвычайной полосе€ 35
Движение с неисправными приборами освещения€ 68
Проезд на запрещающий сигнал светофора€ 135
Нарушение правил обгона€ 135
Пересечение сплошной линии€ 135
Движение по левой полосе при свободной правой на дороге с двумя полосами в одном направлении€ 135
Несоблюдение безопасного расстояния между автомобилями€ 135
Отсутствуют или не читаемые номерные знаки€ 135
Пересечение железнодорожного пути при закрытом шлагбауме€ 135
Движение во встречном направлении€ 135
Остановка или стоянка в ночное время или в условиях плохой видимости без аварийного освещения€ 135
Использование устройства видеоотображения в поле зрения водителя (экран), кроме устройств GPS€ 1,500

Топливо

На заправках доступен неэтилированный бензин (sans plomb) марок 95 (E10), 95 и 98 и дизельное топливо (gazole). Газом можно заправится на специальных заправках GPL.

Средние цены:

  • Sans Plomb 98 — 1,421 €/л
  • Sans Plomb 95 (E5) — 1,351 €/л
  • Sans Plomb 95 (E10) — 1,337 €/л
  • Gazole (B7) — 1,245 €/л
  • GPL — 0,858 €/л

Разрешено провозить топливо в канистрах по всей территории Франции.

Экстренные номера телефонов

  • 112 — общий, европейский экстренный номер
  • 15 — скорая помощь
  • 17 — полиция
  • 18 — пожарная служба

Въезд в Париж

С 1 июля 2019 года запрещен въезд в центр Парижа (границы окружной дороги, бульвар Перифирик) с 8:00 до 20:00 по будним дням:

  • для дизельных автомобилей, зарегистрированных до 1 января 2006 года
  • для бензиновых автомобилей, зарегистрированных до 1 января 1997 года
  • для мотоциклов, трициклов, квадроциклов, зарегистрированных до 1 июля 2004 года

Ограничение не действует в ночное время, в выходные дни.

Грузовым автомобилям и автобусам запрещен въезд с 8:00 до 20:00 7 дней в неделю.

С 1 июля 2019 года расширена зона действия ограничений, однако до 2021 года не будут взиматься штрафы.

Экологические зоны Франции

Экологически зоны делятся на временные и постоянные. Временные разделяются на ZPA и ZPAd. Если ZPA покрывает только определенный участок, то ZPAd покрывает всю территорию департамента или часть города. Обычно, указывается сначала департамент. Например, экологическая зона в департаменте Бордо будет обозначаться как Bordeaux-ZPAd.

Ограничения вступают в силу, когда содержание твердых частиц в воздухе более 80 мгк/м3. Если ситуация не улучшается, тогда вводят временное ограничение на въезд «грязных» автомобилей 4 и 5 классов.

Экологические наклейки

Париж внесен в список городов с постоянной зоной ограничений (ZCR), поэтому при въезде необходимо использовать экологические наклейки (клеятся на лобовое стекло).

Наклейка покупается один раз, зона действия — вся территория Франции. Покупать новую наклейку необходимо при смене лобового стекла или при смене владельца автомобиля.

Цвет наклейки варьируется от уровня выбросов автотранспорта в соответствии с европейской классификацией. Введено 6 категорий, которые будут определять возможности передвижения по столице. Ограничения въезда будет вводится исходя из результатов загрязнения воздуха.

Стоимость наклейки — 3,11 евро+транспортные расходы за доставку в Россию. Срок доставки 10 дней. Но учитывайте форс-мажорные обстоятельства на почте России, закладывайте на приобретение наклейки не менее месяца.

Заказать наклейки можно только через официальный сайт Министерства транспорта Франции.

Штраф за несоблюдение правил для легковых автомобилей — 68 евро, для грузовых — 135 евро. Правила распространяются и на иностранных водителей.

Во Франции действует 26 временных зон, из которых 18 — ZPAd. Прогнозируется увеличение временных зон, а так же постоянных зон ZCR.

Информация автомобилисту

Какие документы иметь при себе водителю

Чтобы избежать штрафных санкций или конфискации автомобиля, водителю необходимо иметь при себе нижеперечисленный перечень документов. Перед поездкой убедитесь, что вся документация упорядочена.

  • Водительские права
  • Копия водительских прав (если у вас права в виде карточки)
  • Паспорт транспортного средства (V5c) — оригинал, если машина из Франции — серая карта (carte grise)
  • Действующая страховка
  • Доверенность на вождение автомобиля, если автосредство не оформлено на водителя
  • Паспорт
Оформление страховки

ОСАГО — это обязательная страховка, которая покрывает расходы потерпевшим при ДТП по вине водителя. Страховка покрывает расходы за медицинское обслуживание, ремонт транспортного средства потерпевшей стороны. Если авария произошла без участия второго участника транспортного движения, тогда ОСАГО покроет расходы на возмещение нанесенного ущерба за причиненный вред (светофоры, столбы, чужое имущество).

Так же наличие полиса позволит вам получить возмещение материального ущерба, в случае, если авария произошла по вине неустановленного транспортного средства, или автомобилем, владелец которого не оформил страховой полис или не имеет права управлять машиной.

Обязательный набор автомобилиста

С 1 июля 2008 года всем автолюбителям необходимо иметь при себе переносной знак аварийной остановки. В случае аварийной ситуации, треугольник необходимо выставить не менее чем за 30 метров от автомобиля или препятствия.

При выходе из автомобиля на проезжую часть необходимо одеть светоотражающий жилет. Если жилет отсутствует — штраф до 135 €.

Алкотестер необходимо возить с собой с 1 июля 2012 года.

Выбор резины зимой

Зимняя резина во Франции не является обязательной. Об обязательном наличии зимних шин подскажут знаки на дорогах в горной местности.

Ездить на шипованной резине можно с первой субботы ноября до последнего воскресения марта. Если погодные условия меняются, возможно продление сроков. Машины, зарегистрированные во Франции, использующие шипованную резину, должны быть обозначены специальной наклейкой, указывающей ограничение скорости 90 км/час. Для всех остальных автомобилей рекомендовано наклеить наклейку.

Цепи противоскольжения требуются в отдельных случаях, в горных регионах, на горных перевалах.

Использование антирадара

С 3 января 2012 запрещено использование антирадаров и других устройств, обнаруживающих расположения камер контроля скорости. Любая спутниковая система навигации или GPS, где будут обозначены радары — запрещены для использования. Пользоваться навигацией можно при отключении функции оповещения.

Движение с включенными фарами

Во Франции рекомендовано использовать свет ближний фар днём. Фары должны быть настроены, чтобы не мешать встречному движению. Обязательно должны быть установлены и настроены противотуманные фары.

Мотоциклистам включать ближний свет — обязательно.

Ремни безопасности

Использование ремней безопасности обязательно всем пассажирам. Штраф — 135 евро.

Разговор по телефону

Во время движения запрещено пользоваться телефоном.

Можно использовать только громкую связь, за использование гарнитуры штраф — 135 евро.

Час пик и пробки

Советуем вам объезжать подъезды и центры крупных городов в час пик в будние дни ( 7:30 — 9:00 и 17:30 — 19:30).

Аренда автомобиля

Арендовать машину могут лица, достигшие 21-25 лет (у разных компаний разные возрастные ограничения). В большинстве случаев для водителей до 25 лет взимается дополнительная плата. Максимальный возраст варьируется в пределах 70 лет.

Перевозка детей

Дети до 13 кг перевозятся спиной по направлению движения. При перевозке детей до 10 лет (или росте до 1.35 см) необходимо использовать специальные кресла и приспособления.

Дети до 10 лет должны сидеть на заднем сидении. Если вес составляет от 9 до 15 кг обязательно нужно использовать авто кресло. Дети, чей вес более 15 кг должны использовать бустер. Пристегиваться ремнями безопасности нужно обязательно.

Парковка во Франции

Оплатить парковку можно через специальный автомат, который, как правило, расположен рядом с парковкой. Оплатить парковку можно как наличными, так и безналичным расчетом. Тарифы можно увидеть на автомате. После оплаты парковочный талон необходимо разместить на лобовом стекле.

Оставлять машину на парковке более 24 часов запрещено, исключением является специализированная долгосрочная стоянка.

Здесь различают цветами зоны. К примеру, желтые зоны, как правило с окрашенными бордюрами в желтый, не предназначены для парковки, однако допускается краткосрочная остановка.

Красные зоны запрещают парковку, белые зоны – полностью платные, а голубые – частично платные.

К примеру, в голубых зонах можно бесплатно оставить машину на 1 час в период с 9:00 до 12:00 и с 14:00 до 19:00 с понедельника по субботу, а по воскресением и праздникам можно оставить машину с 9:00 до 19:00 без ограничений по времени. На лобовом стекле обязательно должна быть парковочная карта (disque de contrôle/stationnement), купить которую можно в любом магазине.

За нарушение парковки действует штраф – 17 евро.

Парковка в Париже

Поскольку трафик в центре Парижа достаточно плотный, забронировать парковку можно заранее бесплатно на сайте паркинга Парижа.

Платные дороги

Стоимость проезда по платным дорогам зависит не только от класса транспортного средства, но и от пройденного расстояния. Так же взымается плата за проезд по тоннелям и некоторым мостам.

Категория транспортных средств :

КлассТранспортное средство
5Мотоцикл, Мотоцикл с коляской
1Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3.5 т с/без прицепа
2Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3.5 т с/без прицепа
3Автомобиль высотой от 3 м и выше или полной массой более 3.5 т

Стоимость проезда по платной автомагистрали можно увидеть на специальном табло при въезде на платный участок. Расплатиться можно несколькими способами: наличными, безналичным расчетом и через сайт платных дорог Франции.

Тарифы на проезд по некоторым автомагистралям:

МагистральРасстояниеEUR
A1Paris — Lille (221 км)16.90
A2Combles — border Belgium (62 км)4.00
A4Paris — Strasbourg (489 км)39.80
A5Paris — Langres (288 км)18.90
A6Paris — Lyon (465 км)35.70
A7Lyon — Marseille (315 км)25.20
A8La Fare-les-Oliviers — Menton (border Italy) (240 км)24.40
A9Orange — Le Boulou (border Spain) (270 км)25.00
A10Paris — Bordeaux (571 км)56.20
A11Saint-Arnoult-en-Yvelines — Nantes (326 км)38.20
A13Paris — Caen (221 км)24.70
A16Paris — Dunkerque (261 км)22.00
A26Troyes — Calais (376 км)34.70
A28Abbeville — Tours (400 км)39.70
A31Beaune — Luxembourg (338 км)19.80
A39Dijon — Bourg-en-Bresse (146 км)11.90
A40Mâcon — Mont Blanc Tunnel (202 км)22.90
A43Lyon — Fourneaux (border Italy) (185 км)24.70
A63Salles — Saint-Geours-de-Maremne (108 км)11.40

Узнать конкретную стоимость проезда определенного участка можно на официальном сайте платных дорог Франции. Укажите пункт отправления пункт прибытия — система укажет самый короткий путь, укажет цену проезда.

Платные тоннели Франции

На территории Франции расположено восемь тоннелей, проезд по которым является платным.

Монбланский тоннель (Tunnel du Mont-Blanc)

Легендарный тоннель, проложенный на границе Франции и Италии под одноименной горой. Длина участка составляет 11 611 метров, ширина – 8,6 метров, высота – 4,35 метров.

Большая часть пути проложена на территории Франции (7 644 м), меньшая на территория Италии (3 967 м).

Тарифы на 2020 год :

Транспортное средствоВ одну сторонуТуда и обратноНа 10 поездок
Мотоциклы с коляской или без коляски€ 30.70€ 38.50€ 96.20
Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 46.30€ 57.80€ 144.50
Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 61.30€ 77.00€ 192.60
Тоннель Фрежюс (Tunnel routier du Fréjus)

Находится на девятой позиции в списке самых длинных туннелей в мире. Длина составляет 12 895 метров, из которых 6 360 м расположены в Италии и 6 535 м во Франции.


Расположен под одноименном альпийским хребтом, соединяет коммуну Франции Модан и итальянскую коммуну Бардонеккья.

Тарифы на 2020 год :

Транспортное средствоВ одну сторонуТуда и обратно в течение 7 днейНа 8 поездок
Мотоциклы с коляской или без коляски€ 30.70€ 38.50€ 91.40
Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 46.30€ 57.80€ 139.80
Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 61.30€ 77.00€ 183.10
Тоннель Пюиморан (Tunnel du Puymorens)

Данный тоннель являются части автомагистрали E9 между туристическими курортами Франции и Испании – Тулузой и Барселоной.

Протяженность тоннеля составляет 4 820 метров.

Тарифы на 2020 год :

Транспортное средствоТариф (EUR)
Мотоциклы с коляской или без коляски€ 4.20
Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 7.00
Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 14.40
Тоннель Морис Лемэр (Tunnel Maurice-Lemaire)

Изначально Тоннель Морис Лемэр предназначался для проезда железнодорожного транспорта, но позже был переделан для автомобилей.

Тоннель относится к региональной дороге N159, которая проложена между Францией и Германией. Таким образом по ней можно из Нанси (Франция) попасть в Фрайбург (Германия). Длина тоннеля составляет 6 872 метра.

Тарифы на 2020 год :

Транспортное средствоТариф (EUR)
Мотоциклы с коляской или без коляски€ 3.70
Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 6.20
Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 9.70
Марсельские тоннели Прадо-Каренаж (Prado-Carénage) и Прадо-Сюд (Prado-Sud)

Тоннель Прадо-Каренаж – первый платный тоннель во Франции с 1993 года, который соединяет центр города с портом Марселя.

Длина тоннеля составляет 2 455 метров.

Второй тоннель Прадо-Сюд был построен в ноябре 2013 года и соединяет прибрежные районы с автомагистралью А50. Длина тоннеля составляет 1 500 метров.

Проезд по Марсельским тоннелям разрешается легковым автомобилям, фургонам и микроавтобуса, высота которых не превышает 3.2 м, а масса не более 3.5 т. Действует ограничение скорости – 60 км/ч.

ТоннельТариф (EUR)
Prado-Carénage€ 2.90
Prado-Sud€ 2.20
Оба тоннеля€ 5.10
Евротоннель (tunnel sous la Manche)

Тоннель под проливом Ла-Манш или Евротоннель является двухпутным железнодорожным тоннелем, где предоставляется трансфер автомобилей через пролив. Длина тоннеля составляет около 51 км. Поезд проезжает данное расстояние от 20 до 35 минут.

Цена проезда включает провоз автомобиля с 9 пассажирами и багаж. Различаются различные типы билетов. С ценами можно ознакомится на официальном сайте.

Тоннель Дюплекс А86 (Duplex A86)

Является самым длинным тоннелем на территории Франции. Соединяет Рюэй-Мальмезон (Rueil-Malmaison) и Велизи-Вилакубле (Vélizy-Villacoublay)

Длина тоннеля составляет 10 километров. Проезд разрешен легковым автомобилям, фургонам и микроавтобусам высотой не более 2 метров, весом не более 3.5 тон. Запрещен проезд мотоциклам и автомобилям с LPG. Скорость движения ограничена – не более 70 км/час.

Лионский тоннель Caluire

Caluire — это четыре тоннеля с протяженностью 6,5 км, 2 виадука и 2 станции оплаты проезда. Соединяет между собой автомагистрали А6, А42, А43. По тоннелю можно отправиться в следующих направлениях: Париж-Марсель, Женева, Гренобль-Шамбери.

Транспортное средствоТариф (EUR)
Мотоциклы с коляской или без коляски€ 1.10
Легковые автомобили с 2 и более осями, высотой в районе передней оси менее 1,3 м и общей высотой не более 2 м€ 2.20
Легковые автомобили, микроавтобусы и фургоны с 2 и более осями общей высотой более 2 м и не более 3 м€ 3.30

Платные мосты Франции

Во Франции так же оплачивается и проезд по мостам и виадукам.

Виадук Мийо (Viaduc de Millau)

Виадук Мийо – заключительный этап трассы А75, которая обеспечивает высокоскоростное передвижение из Парижа в Безье через Клермон-Ферран. Виадук построен через реку Тарн, недалеко от одноименного города на юге Франции. Длина составляет 2460 метра.

Тарифы за проезд обновляются каждый год в феврале. Оплатить проезд через виадук можно в специальном пункте, оборудованным 9-ью полосами в каждом направлении. Пункт расположен севернее от виадука. Оплатить можно наличными деньга, безналичным расчетом либо через сайт платных дорог Франции.

КлассОбычныйЛетний *
5€ 5.40€ 5.40
1€ 8.90€ 11.00
2€ 13.30€ 16.50
3€ 30.00€ 30.00
Мост Нормандии (Pont de Normandie)

Вантовый автомобильный мост Нормандии входит в список самых длинных мостов мира. Мост проложен через Сену, соединяет Гавр и Онфлёр.

Длина моста составляет 2 143 метра.

Транспортное средствоОбычный
Мотоцикл—-
Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 5.50
Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 6.40
Автомобиль высотой больше 3 м и полной массой более 3,5 т€ 7.00
Танкарвильский мост (Pont de Tancarville)

Висячий Танкарвильский мост проходит через долину реки Сена между Танкарвилем и Марэ-Вернье.

Длина моста составляет 1420 метров.

Транспортное средствоОбычный
Мотоцикл—-
Автомобиль высотой до 2 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 2.60
Автомобиль высотой от 2 м до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 3.30
Автомобиль высотой больше 3 м и полной массой более 3,5 т€ 3.90
Мост Иль-де-Ре или Мост острова Ре (Pont de l’île de Ré)

Мост соединяет остров Ре с портовым городом за западе Франции – Ла-Рошели. Построен на высоте в 42 метра над уровнем моря, длина составляет 2926.5 метра.

Является вторым по длине мостом Франции.

Транспортное средствоОбычныйЛетний *
Мотоцикл€ 3.00€ 3.00
Автомобиль высотой до 3 м и полной массой не более 3,5 т с/без прицепа€ 8.00€ 16.00
Автомобиль высотой больше 3 м или полной массой более 3,5 т€ 18.00€ 18.00

Скорость передвижения | Руководство по водителям Грузии — 2019

Грузия Прочие правила

Super Speeder

С любого водителя, уличенного в превышении скорости 75 миль в час или более на двухполосной дороге или 85 миль в час или более на любой дороге в Джорджии, будет взиматься государственная пошлина в размере 200 долларов США. Государственная пошлина будет добавляться к любым местным штрафам, налагаемым в юрисдикции, где произошло нарушение превышения скорости.Несвоевременная уплата государственной пошлины влечет приостановление действия лицензии и дополнительный сбор за восстановление в размере 50 долларов США.

Ограничения скорости

Максимальная скорость движения определяется на основании следующих общих правил в Грузии, если не указано иное:

  • 30 миль в час в любом городском или жилом районе;
  • 35 миль в час на грунтовой дороге округа;
  • 70 миль в час на сельском шоссе;
  • 65 миль в час на городской межштатной автомагистрали или на многополосной автомагистрали;
  • 55 миль в час во всех остальных областях.

Это только общие правила. Местные юрисдикции, Департамент транспорта Джорджии или Департамент общественной безопасности Джорджии могут счесть необходимым скорректировать ограничения скорости в зависимости от местных условий, будь то временные или постоянные.

Всегда следите за знаками ограничения скорости во время движения . Некоторые области, такие как школьные зоны или строительные зоны, могут быть объявлены для более низких ограничений максимальной скорости в определенное время дня или на короткий период времени.Во время вождения важно обращать пристальное внимание на дорожные знаки, чтобы при приближении к зоне скорости, временной или постоянной, у вас было достаточно времени, чтобы соответствующим образом отрегулировать скорость.

Слишком медленное вождение

Водителям запрещается управлять транспортным средством с такой низкой скоростью, которая препятствует нормальному и разумному движению транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы. На дорогах с двумя или более полосами движения водители не могут продолжать управлять транспортным средством в полосе для обгона, если этого водителя обгоняет автомобиль, движущийся с большей скоростью сзади.Штрафы включают штрафы до 1000 долларов США и / или 3 балла за водительские права.

Когда есть две или более полосы движения для движения в одном направлении, более медленные транспортные средства должны использовать правую полосу, за исключением случаев обгона или поворота налево. Слишком медленное вождение опасно, поскольку препятствует нормальному движению транспорта. На некоторых автомагистралях установлены минимальные ограничения скорости. Если вы не можете двигаться с минимальной скоростью, вам следует искать альтернативный маршрут.

R2-4 Минимальная скорость 40 Знак


ID предмета: R2-4

Товар отправлен в течение 2-3 недель

Отправить другу

Разместите первым отзыв для этого продукта

Доступность: Доставка: от 2 до 3 недель

Название продукта Цена Кол-во
24 «x 30» Минимальная скорость 40 знаков HIP

49 долларов.01

Минимальная скорость 24 x 30 дюймов 40 Знак DG

87 долларов.03

36 дюймов x 48 дюймов Минимальная скорость 40 знаков HIP

119 долларов.54

Минимальная скорость 36 x 48 дюймов 40 Знак DG

204 доллара.51

Добавить в корзину

ИЛИ ЖЕ
  • | Добавить к сравнению

Описание продукта

R2-4 Минимальная скорость 40 Знак

Глава 316 Раздел 183-2020 Закон Флориды

(1) Никто не должен управлять транспортным средством по шоссе со скоростью, превышающей разумную и разумную в данных условиях и с учетом существующих и потенциальных опасностей.В каждом случае скорость должна контролироваться по мере необходимости, чтобы избежать столкновения с любым человеком, транспортным средством или другим транспортным средством или объектом на шоссе или въезде на него в соответствии с требованиями законодательства и обязанностью всех лиц проявлять должную осторожность.

(2) На всех улицах и автомагистралях максимальная скорость для всех транспортных средств должна составлять 30 миль в час в деловых или жилых районах и 55 миль в час в любое время во всех других местах. Однако в отношении района проживания округ или муниципалитет может установить максимальное ограничение скорости 20 или 25 миль в час на местных улицах и шоссе после того, как расследование определит, что такое ограничение является разумным.Нет необходимости проводить отдельное расследование для каждого района проживания. Минимальное ограничение скорости на всех автомагистралях, входящих в Национальную систему межгосударственных и оборонных автомагистралей и имеющих не менее четырех полос движения, составляет 40 миль в час, за исключением случаев, когда указанное ограничение скорости составляет 70 миль в час, минимальное ограничение скорости составляет 50 миль в час.

(3) Школьный автобус не может в любое время превышать объявленные ограничения скорости.

(4) Водитель каждого транспортного средства должен, в соответствии с требованиями подраздела (1), двигаться с соответствующим образом сниженной скоростью, когда:

(a) Приближение и пересечение перекрестка или железнодорожного переезда;

(b) Приближение к повороту и поворот;

(c) Приближение к гребню холма;

(d) движение по узкой или извилистой дороге; и

(e) существует какая-либо особая опасность в отношении пешеходов или другого транспорта, либо из-за погодных условий или условий шоссе.

(5) Никто не должен управлять моторным транспортным средством с такой низкой скоростью, чтобы препятствовать или блокировать нормальное и разумное движение транспорта, за исключением случаев, когда снижение скорости необходимо для безопасной работы или в соответствии с законом.

(6) Ни один водитель транспортного средства не должен превышать установленную максимальную скорость в зоне работы.

(7) Нарушение этого раздела является некриминальным нарушением правил дорожного движения, наказуемым как серьезное нарушение, как предусмотрено в главе 318.

История.1, гл. 71-135; с. 1, гл. 76-159; с. 3, гл. 76-218; с. 3, гл. 76-286; с. 1, гл. 77-174; с. 6, гл. 87-161; с. 2, гл. 88-47; с. 5, гл. 88-91; с. 4, гл. 88-93; с. 21, гл. 90-227; с. 17, гл. 94-306; с. 20, гл. 96-350; с. 135, гл. 99-248; с. 32, гл. 2005–164; с. 5, гл. 2012–181.

Флорида Справочник водителя | Ограничения скорости

Содержание

5. Безопасность вождения

Скорость вызывает множество аварий. За превышение скорости осуждено больше водителей, чем за любое другое преступление.Чтобы не быть оштрафованным или попасть в аварию, соблюдайте ограничения скорости. Скорость очень важна при столкновении. Если вы удвоите скорость автомобиля, вы увеличите его силу удара в четыре раза. Если вы утроите скорость, удар будет в девять раз сильнее.

70 Не всегда означает 70

Помните, что ограничения скорости показывают максимальную скорость, которую вы можете вести в хороших условиях. Вы несете ответственность за регулировку скорости движения в зависимости от дорожных условий. Например, если погода плохая или при большом движении транспорта, вы должны ехать медленнее, чем заявленная скорость.Безопасная скорость — это скорость, которая позволяет вам полностью контролировать свое транспортное средство и избегать столкновений с другими транспортными средствами и пешеходами.

Стандартные ограничения скорости Флориды
Муниципальные скоростные зоны 30
Деловой или жилой район 30
Сельская межгосударственная магистраль 70 *
Автодороги с ограниченным доступом 70
Все прочие дороги и шоссе 55 *
Школьные зоны 20

Ограничение максимальной скорости 55 миль в час все еще действует во Флориде, если иное не указано.Ограничение скорости составляет 70 миль в час на некоторых сельских автомагистралях между штатами. Ограничения скорости могут быть изменены на других многополосных автомагистралях и в районах, где условия требуют более низких скоростей. Водители не должны предполагать, поскольку данная территория является определенной городской, муниципальной, деловой или шоссейной зоной, что скорость является стандартной или ожидаемой скоростной зоной. Соблюдайте установленные знаки скорости и соблюдайте их, поскольку на выбранных дорогах или автомагистралях могут происходить частые изменения от района к району.

Знаки ограничения скорости вывешиваются в начале зоны скорости, и водители должны двигаться не выше этой скорости, начиная с места расположения знака и продолжая до тех пор, пока не будет объявлено изменение ограничения скорости.

5.11.1 — Слишком медленное вождение также противоречит закону

Двигайтесь с потоком транспорта (в пределах разрешенной скорости). Вы не должны двигаться так медленно, чтобы блокировать другие транспортные средства, движущиеся с нормальной безопасной скоростью. Если вы едете медленнее, чем поток транспорта, держитесь правой стороны, чтобы другие могли безопасно проехать. Вам могут оформить штраф за слишком медленную езду. Когда объявленное ограничение скорости составляет 70 миль в час, минимальное ограничение скорости составляет 50 миль в час.

<< предыдущая глава << предыдущая часть следующая секция >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!

2019-2020 Законопроект 4708: Минимальные ограничения скорости

2019-2020 Законопроект 4708: Минимальные ограничения скорости — Законодательный орган Южной Каролины онлайн Генеральная Ассамблея Южной Каролины
123-я сессия, 2019-2020

Скачать этот законопроект в формате Microsoft Word

Указывает на пораженное вещество
Указывает на новое вещество

Х.4708

ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ

Общий счет
Спонсоры: представители Rutherford and Hosey
Путь к документу: l: \ advice \ bills \ gt \ 5761cm20.docx

Представлен в Доме 14 января 2020 года
В настоящее время проживает в комитете Палаты представителей по образованию и общественным работам

Резюме: минимальные ограничения скорости

ИСТОРИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫХ ДЕЙСТВИЙ

 Дата Тело Описание действия с номером страницы журнала
-------------------------------------------------- -----------------------------
  20.11.2019 Дом готов
  20.11.2019 Дом передан в комитет  по образованию и общественным работам 
   14.01.2020 House Представлено и прочитано впервые (House Journal, стр. 74)
   14.01.2020 Дом передан Комитету по образованию и общественным работам  
                        (Домашний журнал, страница 74)
 

Ознакомьтесь с последней законодательной информацией на сайте

ВЕРСИИ НАСТОЯЩЕГО СЧЕТА

20.11.2019

(Текст соответствует напечатанным счетам.Документ был переформатирован в соответствии со спецификациями World Wide Web.)

СЧЕТ

Внести поправки в РАЗДЕЛ 56-5-1560 СОДЕКСА ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА ЮЖНОЙ КАРОЛИНЫ, 1976 г., ОТНОСИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНИЯ МИНИМАЛЬНЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ СКОРОСТИ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ГОСУДАРСТВА, ТАК КАК ОБЕСПЕЧИТЬ МИНИМАЛЬНЫЙ ПРЕДЕЛ СКОРОСТИ НА ШОССЕ С МАКСИМАЛЬНОЙ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬЮ СКОРОСТИ МИЛЬ В ЧАС — ПЯТЬДЕСЯТ МИЛЬ В ЧАС.

Будь это принято Генеральной Ассамблеей штата Южная Каролина:

СЕКЦИЯ 1.Раздел 56-5-1560 Кодекса 1976 года изменен следующим образом:

Раздел 56-5-1560. (A) (A) Запрещается создание препятствий движению на низкой скорости. — Никто не должен управлять транспортным средством на такой низкой скорости, которая препятствует нормальному и разумному движению транспорта, за исключением случаев, когда она снижена. скорость необходима для безопасной работы или в соответствии с законом.

(b) (B) Установление зон минимальной скорости; приметы. Каждый раз, когда Департамент транспорта или местные власти в пределах их соответствующих юрисдикций определяют на основе инженерного и транспортного расследования, что низкие скорости на любой части шоссе постоянно препятствуют нормальному и разумному движению транспорта, Департамент транспорта или местные органы власти могут определить и объявить минимальный предел скорости, ниже которого никто не может управлять транспортным средством, за исключением случаев, когда это необходимо для безопасной эксплуатации или в соответствии с законом, когда соответствующие знаки, извещающие об этом, устанавливаются вдоль части шоссе, для которой установлено минимальное ограничение скорости.Кроме того, любое ограничение минимальной скорости, принятое муниципалитетом для участка государственной автомагистрали в пределах муниципалитета, не будет действовать до тех пор, пока такая минимальная скорость не будет одобрена Министерством транспорта.

(C) Минимальное ограничение скорости на шоссе с максимальным объявленным ограничением скорости семьдесят миль в час составляет пятьдесят миль в час. »

РАЗДЕЛ 2. Настоящий акт вступает в силу с одобрения губернатора.

—- XX —-


Эта веб-страница последний раз обновлялась 16 января 2020 г., 11:06

Ограничения скорости — Информация | Департамент транспорта Вирджинии

Почему существуют ограничения скорости?

Правила и ограничения скорости предназначены для обозначения максимальной скорости, которую автомобилисты должны (и могут по закону) ездить в типичных погодных, дорожных и транспортных условиях.В других условиях автомобилистам следует соответственно снизить скорость в соответствии с требованиями закона.

Speed ​​Limits также помогает сотрудникам правоохранительных органов и способствует лучшему транспортному потоку, потенциально сокращая большой разброс скоростей.

Дополнительные требования и соображения, касающиеся ограничений скорости в Вирджинии, см. В разделе «Ограничения скорости» в Руководстве для водителей Вирджинии, опубликованном Департаментом автотранспортных средств Вирджинии

Кто устанавливает эти пределы?

Генеральная ассамблея Вирджинии устанавливает установленные законом ограничения скорости для всех автомагистралей штата и наделяет города и инкорпорированные поселки, а также Департамент транспорта Вирджинии (VDOT) на дорогах штата, чтобы уменьшить, а в некоторых случаях увеличить ограничения скорости, находящиеся под их юрисдикцией. .

Как определяются ограничения скорости?

Ограничения скорости (кроме установленных законом) устанавливаются на основе инженерного исследования в соответствии с требованиями законодательства Вирджинии, а также стандартной инженерной практики. В исследовании анализируются различные факторы, влияющие на безопасную и подходящую скорость на конкретной дороге, такие как тип дороги (например, межгосударственная или жилая улица), физические характеристики (например, геометрия, ширина полосы движения и обочины и т. Д.), Тип и степень застройки. (например, жилые, коммерческие, сельские и т. д.) вдоль проезжей части, степени активности пешеходов и преобладающей скорости на проезжей части в типичных условиях.

Кроме того, рассматривается соответствующая информация от правоохранительных органов, а также их согласие с рекомендацией по ограничению скорости.

Каковы ограничения скорости для неустановленных дорог?

Установленное ограничение скорости является допустимым пределом скорости, если иное не указано на шоссе. Этот предел составляет 55 миль в час для большинства автомагистралей и 45 миль в час для грузовиков на маршрутах с номерами 600 и выше.В деловых и жилых районах установленное законом ограничение скорости составляет 25 миль в час, а на грунтовых дорогах применяется ограничение максимальной скорости 35 миль в час.

Как я могу заставить автомобилистов снизить скорость в моем районе?

Обратитесь в полицию штата или местную полицию, если автомобилисты постоянно едут со скоростью выше, чем указано на вашей улице. Кроме того, для дорог, обслуживаемых VDOT, существуют различные программы движения в районе, предназначенные для решения проблем превышения скорости или других проблем в вашем районе. Подробности смотрите здесь.

Как я могу снизить или увеличить ограничение скорости?

Если вы считаете, что необходимо изменить ограничение скорости или по другим вопросам, обратитесь в местный офис резидентства VDOT. Местный инженер по дорожному движению VDOT имеет право увеличивать или уменьшать ограничения скорости и рассматривает необходимость пересмотра конкретного ограничения скорости на основе политики VDOT «Процесс изменения ограничения скорости». Подробнее см. Политику здесь.

Имеются ли записи об ограничении скорости?

Закон требует, чтобы VDOT регистрировал изменения установленных законом ограничений скорости на государственных автомагистралях в центральном офисе VDOT.Эти записи доступны по запросу.

Карта, показывающая опубликованные ограничения скорости на автомагистралях штата, основанные на этих записях, доступна здесь.

ПРИМЕЧАНИЕ. Приведенная выше информация не предназначена для замены законов Вирджинии, касающихся ограничения скорости. По конкретным вопросам обратитесь к главам с 46.2-870 по 46.2-878 и 46.2-1300 Кодекса Вирджинии (1950) с поправками.

Последнее изменение страницы: 18 октября 2019 г.

Местный дорожный центр штата Мэн — Проблемы дорожного движения

Вероятно, проще всего разработать местные правила, которые следовали бы формату Муниципальной ассоциации штата Мэн, у которой есть «типовое постановление».Эта «модель» может быть очень полезной в развитии вашего местного нормативно-правовые акты.

MMA Образец постановления (Word) (PDF) Обновлено в феврале 2018 г.

Основная идея — ввести правила, касающиеся зарегистрированной полной массы транспортного средства. Это устраняет в нужно реально взвесить автомобили — просто проверьте регистрации. Если вы не укажете зарегистрированный вес в своих правилах, то фактическое взвешивание транспортных средств является обязательным требованием, если вы хотите привлечь к ответственности нарушителей.

КОГДА К ПОСТУ

Погода в штате Мэн сильно различается с юга на север, и дорожные условия могут сильно отличаться. Будь то «январская оттепель» или позже зимой и ранней весной, начинаются верхние слои дороги. оттаивает и не может слить лишнюю воду, что делает дорогу очень уязвимой. Чтобы уменьшить повреждение проезжей части, MaineDOT и многие города применяют ограничения весенней нагрузки (или «размещают» дороги) во время критических ситуаций. временной интервал, когда дорожное покрытие наиболее уязвимо для повреждений.Обычно это происходит, когда температура начинает подниматься выше 32 F. Тем не менее, теперь есть очень удобный технический инструмент, который поможет сделать это, избавляя от необходимости гадать, когда разместить дорогу.

Карта замораживания / оттаивания в масштабе штата доступна по адресу: http://nrcc.cornell.edu/industry/roads/ В правом верхнем углу не забудьте переключить карту на «Кумулятивный индекс оттаивания» (CTI) и найдите области, превышающие 25 (коричневый и желтый). Это области, где должны существовать сообщения, где это применимо.Нажмите на «Прогнозные дни», чтобы увидеть, как оттаивать или замораживать является прогнозируется изменение на основе текущих прогнозов погоды. Это конечный продукт, созданный в результате исследовательского проекта, который проводился в течение последних двух лет. Будучи инструментом, нужно сочетать это с местными знание местных почвенных и дорожных базовых условий, которые помогут вам точно принять решение о прокладке дороги.

РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКА

Знаки «должны быть размещены на видном месте» на каждом конце каждого участка дороги, который город хочет временно ограничить для тяжелых транспортных средств.Фактические знаки должны быть хорошо видны по цвету и размеру. Вы можете разместить знаки достаточно высокие, чтобы их нельзя было легко достать для вандалов, но не настолько высокие, чтобы их не пропустили водители. Закон не устанавливает какой-либо конкретной высоты.

Знаки должны указывать «обозначенные участки проезжей части, периоды закрытия и предписанные ограничения или исключения».

Кроме того, если автомобиль должен проехать по неопубликованной дороге соседнего города, прежде чем он попадет на указанную дорогу вашего города, что вы от них ожидаете? Лучше поработать с соседним городом, прежде чем создавать этот сложная ситуация.

ВИД ЗНАКОВ

Где купить оранжевые знаки «Тяжелая нагрузка» (PDF)
Обычно флуоресцентные оранжевые знаки размером 11 «x 22» доступны по адресу много местные типографии по всему штату. Цвет не обязательно должен быть флуоресцентным оранжевым — он может быть белым, желтым или любым другим видимым цветом. Толщина знаков важна еще и потому, что тонкий знак не выдержит вплоть до снега, дождя или слякоти.
Знаки «Heavy Loads Limited», которые являются наиболее часто используемыми знаками в штате Мэн, в порядке, но как водитель грузовика узнает предельный вес, типы транспортных средств и даты размещения во время вождения ими? Водители, как известно, не останавливаются и не останавливаются и не читают знаки!
В начале 2017 года MaineDOT изменил дизайн своих знаков, чтобы графически выделить верхний предел в 23 000 фунтов стерлингов. Это также изменило некоторые исключения (мелкий шрифт), чтобы соответствовать некоторым недавним изменениям Правил.Эти знаки есть и в местных типографиях. Важно понимать, что эти новые знаки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться немедленно. Если твой город есть некоторые из «старого» стиля, используйте их, прежде чем покупать новые.
Или вы можете разработать свой собственный и обозначить пределы веса жирным шрифтом. Этот формат сделает ваше сообщение более понятным.

ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАПИСЕЙ

На каждом знаке должно быть указано:

  • Название дороги и вывешивается ли вся дорога или ее части.
  • «Предписанные ограничения» (т.е. ограничения по весу)
  • Периоды закрытия.
  • Любые «исключения», такие как освобожденные автомобили.
Также было бы полезно иметь подпись хотя бы одного из Уполномоченных или других муниципальных служащих внизу с номером телефона. Дорожный комиссар также может подписать его с санкции в Правление или Совет, даже если он муниципальный служащий, а не чиновник. ДАТЫ РАЗМЕЩЕНИЯ

Дата вступления в силу публикации должна предшествовать любому значительному периоду оттаивания. Температуры в разных штатах сильно различаются, но в целом Министерство транспорта штата (MaineDOT) обнаружило, что размещение дорог в начале марта является относительно обычным явлением. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги. Это запрещает тяжелые автомобили в те теплые дни, когда поверхность дороги размягчается, а затем снова замерзает ночью. Транспортные средства не должны быть допущены к движению по дорогам, которые не являются чем-либо менее твердо промерзшим.

Согласно правилу MaineDOT, обновленному в июне 2019 года, дорога считается «полностью замороженной» только тогда, когда температура воздуха составляет 32 F. или ниже, и в трещинах дороги (если она заасфальтирована) не видно воды. В качестве альтернативы, если температура воздуха составляет 32 градуса по Фаренгейту или ниже и в трещинах шоссе просвечивает вода, шоссе будет считаться «замороженным», если прилегающие гравийные подъездные пути, обочины или лужайки останутся замерзшими. На гравийной дороге «твердо замороженный» может означать, что на поверхности гравия осталось менее 1/4 дюйма «оттепели».

КОГДА УДАЛИТЬ ЗАПИСЬ

Последний день публикации может быть различным в штате. В обычно используемой дате 15 мая нет ничего «волшебного». Объявление должно оставаться в силе до тех пор, пока не сойдут морозы и не стечет вся лишняя вода. Как правило, лучше всего «наладить» пару недель, по истечении которых условия вернутся к «нормальным». Обычно государственные дороги размещаются до середины апреля на юге штата Мэн и до конца апреля / начала мая на севере штата Мэн.Поэтому рекомендуется указать дату окончания в начале мая. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги.

ПРИМЕНЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

По закону, «муниципальные служащие в пределах их соответствующего муниципалитета имеют те же полномочия, что и государственная полиция, в обеспечении соблюдения всех правил DOT, окружных комиссаров и муниципальных служащих, которые относятся к … «. Другими словами, уполномоченный или член совета может останавливать транспортные средства, но, вероятно, лучше всего оставить эти правоприменительные действия сотрудникам правоохранительных органов, которые знакомы с такими обязанности.Полицию штата или округа не нужно вызывать для задержания нарушителей. Если это делегировано, ваш местный констебль или полицейский имеет такие же полномочия. Нарушения считаются преступлениями класса E и нарушение карается штрафом в размере не менее 250 долларов «. Просто оформите уведомление о нарушении правил дорожного движения.

ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИСКЛЮЧЕНИИ
ИСКЛЮЧЕНИЯ

В духе согласования исключений, разрешенных как для государственных, так и для местных дорог, в постановлении модели MMA перечислены те же исключения, что и в MaineDOT.Это нормально, но у муниципалитета есть выбор, как разрешить различные типы транспортных средств на дорогах с разметкой. Главный вопрос заключается в том, хотите ли вы быть очень строгими и разрешать доступ только к определенным транспортным средствам, освобожденным от налога, если таковые имеются, или вы хотите быть менее строгими и разрешать ситуации по мере их появления. происходить ежедневно?

Основное различие между этим образцом постановления и процессом MaineDOT заключается в том, что правила DOT освобождают только определенные транспортные средства, такие как автомобили для обслуживания шоссе, грузовые автомобили, школьные автобусы, автомобили скорой помощи и т. и Т. Д.ПЛЮС любое транспортное средство с «разрешением на ограниченную загрузку» (ранее называвшееся свидетельством об освобождении), которое перевозит такие товары, как молоко, корма, топливо для отопления дома, продукты, мусор и т. Д., При сниженной загрузке. Это ММА образец ссылается на те же исключения, НО он также дает муниципальным служащим некоторую свободу действий в разрешении ЛЮБОГО ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, такого как грузовики для перевозки целлюлозы, цементовозы, большегрузные автомобили и т. д., при соблюдении определенных условий в Разделе 5.

ОБЪЯСНЕНИЕ ИСКЛЮЧЕНИЙ

В следующих параграфах объясняются различные освобожденные транспортные средства в Разделе 4.

Освобождение 1. Вероятно, лучше всего согласовывать фактический зарегистрированный вес брутто с данными штата, НО городские власти могут установить вес менее 23 000 фунтов (11,5 тонн). Много местные дороги (и государственные дороги тоже!) не могут выдержать такой вес просто потому, что они никогда не были построены для перевозки современных грузовых автомобилей. Возможно, вы захотите, чтобы инженер дал вам некоторые рекомендации относительно вашего фактического пределы.(ваши «оранжевые знаки» должны отражать реальный лимит)

Исключение 2. Первое предложение означает, что любое транспортное средство, зарегистрированное на вес более 23 000 фунтов, путешествующее без груза (пустой грузовик для перевозки целлюлозы, пустой грузовик для бетона, пустой самосвал и т. Д.), Является разрешено по закону через дорогу. Это означает, что грузовики, которые обычно весят значительно больше 23 000 фунтов, допускаются к перевозке только без груза. Как только будет добавлена ​​какая-либо нагрузка или на нее автомобиль, это нарушение.«Специальное мобильное оборудование» определено в Разделе 1 (5) Правил MaineDOT. Транспортные средства этих типов (грейдеры, экскаваторы, бурильщики и т. Д.) Не допускаются к проезду по дорогам с объявленным покрытием. Третий В предложении говорится, что любое транспортное средство, зарегистрированное с грузом более 23 000 фунтов, освобождается от уплаты налога, если его фактическая полная масса составляет менее 23 000 фунтов. Однако, чтобы доказать это, автомобили нужно было бы действительно взвесить.

Исключение

3. Этот раздел освобождает автомобили MaineDOT или другие транспортные средства, уполномоченные MaineDOT, муниципалитетом или округом содержать дороги, находящиеся в их ведении.На практике это Лучше всего работать как можно реже на дорогах с разметкой. Если этого нельзя избежать, следует снизить нагрузку на автомобиль, чтобы минимизировать повреждение дороги.

Исключение 4. Этот раздел специально исключает:

  • разрешенных автомобилей экстренной помощи, как определено в законе штата 29-A MRSA 2054
  • школьные автобусы
  • Эвакуатор, буксирующий инвалидное транспортное средство разрешенной массы с размеченной дороги
  • Транспортные средства с 3 или менее осями, находящиеся под управлением коммунального предприятия и занятые техническим обслуживанием или ремонтом коммунальных предприятий
Последнее исключение (грузовые автомобили) предназначено для чрезвычайных ситуаций.Путешествие по размеченным дорогам на грузовых автомобилях, занятых «обычным» строительством или обслуживанием, как правило, не рекомендуется.

Исключение 5. По состоянию на 2017 год после изменения Правил штата Мэн, любые двухосные транспортные средства, зарегистрированные с полной массой от 23 до 34 тысяч фунтов, которые перевозят какие-либо особые товары, как определены, освобождены от уплаты и не требуют разрешения. Муниципалитет имеет право сохранить или изменить это освобождение.

Раздел 5.все транспортные средства, работающие со специальным разрешением на передвижение по объявленным дорогам, выданным управляющим органом. Разрешение может быть выдано после определенных выводов. Также могут быть другие ситуации, которые присутствуют необычные условия. Обычно рекомендуется позвонить в муниципалитет, чтобы обе стороны могли взаимно согласовать решение.

Коммерческие автомобили
Веб-сайт полиции штата, посвященный применению коммерческих транспортных средств, находится здесь.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *