Какие знаки отменяют ограничение скорости: Когда перестают действовать знаки ограничения скорости — Российская газета

Liiklusseadus. Запрещающие знаки | MG Autokool

Запрещающие знаки

(2) Зона действия знаков 35 распространяется:

1) в населенных пунктах:
– от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним,
– при отсутствии перекрестка:

• до конца населенного пункта,
• или до знака, отменяющего ограничение,
• либо на расстояние, указанное на табличке 821, установленной возле знака;

2) за пределами населенных пунктов:
– от места установки знака до знака, отменяющего данное ограничение,
– либо на расстояние, указанное на табличке, установленной возле знака.
(3) Конец зоны действия знаков 35 обозначается:
1) для знаков 35 – табличкой 821 Зона действия знака, установ-
ленной под знаком;
2) для знаков 35, установленных за пределами населенных пун-
ктов, – знаком 221 Уступите дорогу или знаком 222 Остановитесь и
уступите дорогу, установленным на той же дороге непосредственно

перед пересекаемой проезжей частью;
3) для знака 351, установленного перед населенным пунктом, – знаком 571 Населенный пункт;
4) для знака 351 – повторным знаком 351 или знаком 382 Зона
ограничения скорости, на котором указана иная максимальная ско-
рость;

5) для знаков 351, 352 и 353 – соответственно знаками 371, 372 и 373;
6) знаком 376.

(4) Действие знаков 36 распространяется только на ту стороны

дороги, на которой они установлены.
(5) Действие знаков 362–364 не распространяется на легковые ав-
томобили с эмблемой «Красного Креста», выполняющие служебные
задания.
(6) В зоне действия знаков 362–364 допускается стоянка такси с
включенным таксометром не более чем на 15 минут.
(7) Если на участке дороги с одной ее стороны установлен знак
363, а с другой – 364, то перестановку транспортных средств с одной
стороны дороги на другую следует производить с 19 до 21 часа.
(8) Зона действия знаков 36 распространяется:
1) в населенных пунктах:
– от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним,
– при отсутствии перекрестка:

• до конца населенного пункта,
• или до знака, отменяющего ограничение,

• либо на расстояние, указанное на табличке 821, установленной возле знака;

2) за пределами населенных пунктов:
– от места установки знака до знака, отменяющего данное ограничение,
– либо на расстояние, указанное на табличке, установленной возле знака.
(9) Конец зоны действия знаков 36 обозначается:
1) для знака 361 – знаком 362;
2) для

знака 362 – знаком 361;
3) для знаков 36, установленных за пределами населенных пун-
ктов, – знаком 221 Уступите дорогу или знаком 222 Остановитесь и
уступите дорогу, установленным на той же дороге непосредственно
перед пересекаемой проезжей частью;

4) для знаков 36 – табличкой 813 или 815 Расстояние до объекта,
установленной под знаком соответственно справа или слева от него,
если остановка или стоянка запрещена с одной стороны от знака на
перекрестке или на площади по краю проезжей части, перед зданием
или на другой обширной территории;

5) для знаков 36 – табличкой 822 или 823 Зона действия знака,
установленной возле знака, или другим таким же знаком 36 в сочета-
нии с табличкой 824 Зона действия знака, установленным в конце
зоны действия знака;
6) знаком 376.

(10) Знаки 36 в сочетании с табличками 831–833 Направления
действия запрещают остановку или стоянку соответственно справа
или слева от знака либо в обе стороны на краю площади, перед зда-
нием или на другой территории. Зона действия знака определяется в
таком случае границами территории.
(11) Зона действия знаков 36 уменьшенного диаметра, нанесенных
на конусы, призмы и другие переносные стойки, определяется про-
тяженностью участка между ними.
(12) Если знак 361 применяется вместе с дорожной разметкой 931
Линия, запрещающая остановку (желтая сплошная линия), или знак 362 – вместе с дорожной разметкой 932 Линия, запрещающая стоянку (желтая прерывистая линия), то зона действия знака
определяется протяженностью соответствующей линии разметки,
если зона действия не определена знаками.
(13) Зона действия

знаков 36 не распространяется на прилегающие
к тротуарам места стоянки, обозначенные знаком 575а Парковочная
площадка или знаком 575с Парковочная площадка при объекте
сервиса, а также на транспортные средства, припаркованные в соот-
ветствии с указанием таблички 86 Способ постановки транспортного средства на стоянку или таблички 874 Транспортное средство человека с нарушениями опорно-двигательного аппарата, уста-
новленной под знаком.

Через сколько метров начинают действовать запрещающие знаки? | ГИБДД | Авто

На некоторых участках дорог можно встретить запрещающие знаки, установленные не по ГОСТУ, издалека их не видно. Бывает, что их перекрывает листва и ветви деревьев, а также иные объекты, такие, как припаркованные грузовики или автобусы. Водители замечают их лишь за несколько метров и начинают тормозить непосредственно перед ними. Таким образом, скорость снижается до разрешенных значений через 15-20 метров внутри зоны ограничения, а на загородной трассе — и вовсе через 40-50 м. И как раз в таких проблемных местах оказываются переносные камеры на треножнике. Водители после проезда перед объективом камеры задаются вопросом: придет ли штраф? Некоторые успокаивают себя тем, что зона действия знака начинается не сразу, а лишь после небольшой дистанции, и надеются, что камера учитывает этот интервал. И действительно, иногда штрафы за проезд перед камерой с очевидно большей скоростью не приходят, что подстегивает водителей к повторению подобного маневра.

Насколько приемлемы такие действия, помогает разобраться автомобильный эксперт Игорь Моржаретто.

Отсрочки нет

Миф о том, что запрещающие знаки начинают действовать не сразу, а через пару десятков метров, родился давно. В далекие советские годы, когда камер не существовало, это было нормой ПДД. Однако сейчас Приложение 1 к ПДД под названием «Дорожные знаки» однозначно говорит, что зона действия знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» распространяется от места установки знака и до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.

То есть въезжать под знак с максимально разрешенной на трассе скоростью и оттормаживаться уже внутри зоны неправильно. Службы организации дорожного движения совместно с ГИБДД вправе поставить камеру «на 60» хоть через пару сантиметров после знака и будут правы, если начнут выписывать штрафы.

При этом зона действия знака 3. 24 не прерывается в местах расположения выездов с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения главной дороги с полевыми съездами, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Бывает, что знак ограничения скорости выставляется на прямых и ровных участках дорог, которые просматриваются на многие сотни метров вперед. Иногда такой знак является временным. В отличие от постоянного главное поле у него желтого цвета, а не белого. Такие знаки по функционалу равны обычным и тоже запрещают быстрое движение.

Если нет перекрестка, то для отмены зоны действия подобного знака (а также знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26) используется знак 3.31 с черными косыми чертами на белом фоне, который отменяет все предыдущие ограничения.

Дать отсрочку

Бывают случаи, когда зону действия запрещающих знаков необходимо отсрочить. К примеру, для обеспечения безопасности надо, чтобы ограничение скорости «60» наступало не сразу, а только через 50-100 метров, вблизи опасного поворота. В этом случае под знаком выставляют белые таблички 8.1.1 с обозначением длины нейтральной зоны. Другими словами, когда на табличке написано «200», то у водителя в запасе еще 200 метров, чтобы сбросить скорость до предписываемых 60 км/ч и пройти поворот безопасно.

Обычно такие отсроченные зоны ограничения скорости помечаются еще раз дополнительными знаками в месте их введения, чтобы водитель не позабыл о них и въехал в зону ограничения без нарушения.

Информационные таблички могут использоваться, чтобы отсрочить любой запрещающий знак. К примеру, если сопроводить знак 3.1 «Въезд запрещен» («кирпич») табличкой с надписью «50» или «100», то можно отсрочить его действие на 50-100 метров вглубь улицы. Непосредственно под знак въезжать можно, а вот дальше обозначенной на табличке дистанции проезжать нельзя. Аналогичным образом отодвигается и зона запрета остановки или стоянки.

Смотрите также:

Через сколько метров знак ограничения скорости перестает действовать

Может показаться, что ответ на этот вопрос должен знать каждый автомобилист. Но вот только на деле он часто вызывает затруднения. Многие начинают путаться и не могут дать четкий и ясный ответ.

В оправдание всех, кто сомневается и не может точно сказать, на протяжении какого расстояние после знака действует указанный уровень ограничения скорости, нужно отметить, что единственного и точного ответа не существует. Тут все зависит от ситуации и сопутствующих обстоятельств.

В случае, когда знак, ограничивающий скорость, расположен в паре с табличкой 8.2.1. которая призвана обозначить зону действия знака, все довольно просто. Сколько метров указано на табличке, столько и необходимо придерживаться установленного скоростного режима.

Однако, не стоит путать эту табличку с другой, которая очень на нее похожа. Отличается она лишь тем, что на ней отсутствует стрелка, а указаны только цифры. Она, как правило, обозначат расстояние до объекта. В данном случае — до начала действия ограничения.

Если же знак самостоятельный и рядом с ним нет никаких других уточняющих табличек, то он действует до ближайшего перекрестка. Стоит также помнить, что не каждое пересечение дорог можно считать полноценным перекрестком. Выезд с прилегающей территории не будет отменять действие знака, ограничивающего скоростной режима.

Если же знак установлен на загородной трассе, то тут его действие также распространяется на зону до ближайшего перекрестка. Когда таковых не имеется, например, на трассе, то обычно устанавливается знак «Конец зоны ограничения».

На дорогах также можно встретить несколько знаков. Которые стоят друг за другом. Например, сначала на вашем пути возникнет табличка с цифрой «70», потом «60», а затем «50». Действие каждого из них будет распространяться до последующего знака.

Если знак, ограничивающий уровень допустимой скорости, расположен при въезде в населенный пункт, то его действие будет распространяться до тех пор, пока вы не проедете знак, говорящий о выезде из данного населенного пункта. То же самое и в случаях, когда вы въезжаете в него с трассы, на которой уже имелось ограничения. Дальше вам необходимо будет соблюдать городской режим, согласно которому максимальная скорость должна быть не больше 60 километров в час.

Фото с интернет-ресурсов

Какие знаки снимают ограничение

Всем известно, что знаки дорожного движения являются непременной частью ПДД. Без знаков просто немыслимо существование как таковых правил дорожного движения. Несомненно, если Вы желаете досконально знать правила, то выучить все знаки необходимо прежде всего. Хотя знаков в ПДД содержится весьма много, на самом деле запомнить их очень легко. Знаки, как и сами правила, также иногда меняются, поэтому за подобного рода информацией необходимо постоянно следить. На нашем сайте вы всегда сможете ознакомиться и изучить знаки дорожного движения в картинках, что весьма удобно и познавательно.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Все о снятии судимости: заявление в суд, порядок погашения при условном сроке

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 40 км/час — до куда? ПДД нюансы (выпуск 1)

Чаще всего аварии на дороге случаются из-за превышения скорости. Поэтому любые ограничители максимальной скорости играют большую роль в обеспечении безопасности на дороге. Действие данного знака определяется наличием перекрестка, таблички протяженности ограничения, а также знаками, которые снимают такое ограничение, в населенном пункте — его началом или окончанием.

Требования знака довольно понятные — водителю любого автомобильного средства строго запрещается превышать лимит той скорости, что установлена знаками. Это объясняется погрешностью со стороны спидометра автомобиля, который показывает среднеарифметическое значение, а не по факту.

Так же, как и все запрещающие обозначения, Знак ограничения скорости не может быть бесконечным, даже если отсутствует знак конца ограничения.

Актуальным является вопрос, сколько действует знак ограничения скорости. Если под знаком 3. Это то, что отменяет действие знака ограничения скорости, после него можно ехать с нормальной скоростью, разрешенной для данного участка. Кроме того, знаки, что означают окончание зоны действия запрещающих знаков ПДД, могут стоять, в том числе, если сам запрещающий знак стоял с табличкой зоны действия.

Это отмеряет указанное на табличке расстояние. Чтоб точно не ошибиться, следует знать не только, что отменяет ограничение скорости, но и что не отменяет:. Она зависит от того, насколько была превышена скорость и от повторности нарушения:.

Лишение водительских прав сроком на 1 год предусмотрено, если водитель просто был остановлен сотрудником ГИБДД. В современной жизни, скорость и мобильность являются основным достижением цивилизации.

Только данное достижение никак не относится к движению транспортных средств на дорогах. Нередко такие аварии заканчиваются летальным исходом участников дородного движения.

Поэтому каждый водитель должен реагировать на зону действия обозначений ограничения максимальной скорости. Зачастую аварийные ситуации на дороге связаны с превышением водителями скоростного режима.

Разработан знак ограничение скорости. Дорожный знак 3. Требования достаточно понятны — на определенном отрезке пути водитель должен соблюдать установленные скоростной режим. Согласно административному законодательству предусматриваются штрафы за нарушение такого правила.

Такое правило введено по причине, что спидометр автомобиля может иметь погрешность. Аналогично другим разновидностям показателей, рассматриваемый имеет определенную зону действия, которая заканчивается в том или ином месте.

Влияние рассматриваемого знака определяется посредством приближения к перекрестку, наличием таблички, указывающей на расстояние, где действует табличка, кроме того могут установить показатели, которые влияют на ограничения.

Зачастую в населенных пунктах с помощью табличек указывается начал и конец зоны функционирования скоростных ограничений. Бывают ситуации, когда следующий знак дает возможность передвигаться быстрее, чем ранее установленный.

Не смотря на то, что это выглядит не понятно, но тем не менее первое ограничение снимается. Также действие может быть связано с перекрестком или населенным пунктом. Когда отсутствуют какие-либо таблички под ним либо иные разновидности обозначений, говорящие о прекращении действия ограничений, ориентироваться нужно на:.

Говоря о том, когда заканчивается действия рассматриваемого знака, следует сказать, что связывается с установкой очередной таблички, где прописаны новые ограничения режима движения.

После установки следующей таблички, предыдущая утрачивает свою силу, что является вполне логичным. Независимо от того, что из перечисленного встретится первым, то и отменяет установленные ограничения.

Стоит иметь в виду, что перекресток, на котором действует кольцевое движение, рассматривается как обычный перекресток и также снимает ограничение. Говоря о том, после всех ли перекрестков можно ли превышать скорость, стоит отметить, что не все из них говорят о прекращении действия знака.

Это касается съездов второстепенного значения, либо мест, где дороги, состоящие из грунта, примыкают к лесу, съезды на поля и прочие знаки второстепенные, которые не имеют специальных обозначений относительно примыкания дорог.

Говоря о населенных пунктах , то нужно отметить, въезд в населенный пункт отменяет предыдущее ограничение, но накладывается новое — максимальная скорость 60 км.

Законодатель прописывает передвигаться в жилых зонах со скоростным режимом не более 20 км за час. Согласно правилам въезд с территории прилегающего значения не может рассматриваться как перекресток, поэтому не отменяет действие рассматриваемого знака, после его достижения можно увечить скорость в пределах 10 км за час, чтобы не понести наказания.

Стоит обратить внимание, что размеры штрафа зависят превышения установленного значения. Знаки бывают временные и касаться ремонтных работ на полотне, разного рода строительных работ, которые проводятся вблизи от дороги, используется такая разновидность показателей.

Отличным признаком от обычного обозначения выступает то, что временный выполнен на желтом фоне. Однако показатели, ограничивающие скоростной режим, отмеченные на фоне желтого цвета обладают аналогичным действием тому, что и обычный.

Обозначение конца зоны, где заканчивается действие ограничения не обладает отличительными чертами по сравнению с рядовым знаком. В реальной жизни чаще всего прекращение функционирование связано с установкой таблички, свидетельствующей, что все ограничения отменены.

Эти знаки требуют от водителя в значительной мере сбавить режим движения, по этой причине устанавливают несколько табличек, поочередно вводящих ограничения. Относительно участков, где установлены временные знаки, нельзя запрещается использовать видеофиксацию в автоматическом режиме.

Поэтому фиксация производиться может только с помощью специального прибора сотрудником ГИБДД, находящимся непосредственно на таком участке. Если водитель нарушает правило, то нему применяются санкции. Часто сталкиваются автомобилисты с вопросом, который связан с тем, спустя сколько километров после знака, ограничивающего скорость, произойдет отмена его положений.

Когда на одном столбе с ним крепится табличка, где указано число, то это и есть расстояние, на протяжении которого действует ограничение.

К примеру, когда указано число 40, а на табличке под ним — 5 км, это значит, что на протяжении пяти километров нельзя превышать установленный режим скорости. Когда таблички, обозначающей зону распространения знаков, то функционируют до места, где установлен знак конец всех ограничений.

На фоне белого цвета имеется перечеркнутое значение. Если фон не белый, при этом обведен рамкой красного цвета- рассматривается как разновидность запрещающих табличек.

После таких обозначений можно ускориться и превысить ту положение, которое ранее было отображено на знаке. Таблички, говорящие о том, что зона действия заканчивается, могут устанавливаться и в том случае, когда сама запрещающая разновидность показателей установлена совместно с табличкой, обозначающей зону распространения запрета.

Таким образом происходит отмена расстояния, закрепленного определенным образом. Теперь автолюбитель знает, какие знаки отменяют функционирование ограничения скорости. Участвуя в дорожном движении, можно встретить множество средств, обеспечивающих безопасность.

И одним из таких средств являются дорожные знаки. Некоторые из них что-то ограничивают, другие что-то позволяют, а некоторые и вовсе запрещают. Множество водителей ежедневно сталкивается с ним, но, несмотря на частоту этих встреч, они иногда нарушают его требования, не понимая в чём само нарушение.

Именно о подобных нюансах и пойдёт разговор. Название самого знака говорит о том, что знак регулирует максимальную скорость автомобиля, а значит, нужно ехать в каких-то пределах.

Вроде всё максимально просто, но не стоит забывать, что таких знаков много и они практически везде. Так есть ли такая необходимость соблюдать эти ограничения? Что такое зона действия знака «Ограничение скорости» и как она действует? Есть ли разница между движением в городе и вне города?

Об этом ниже. Данный знак известен всем автолюбителям. Он очень часто встречается на дороге, да и в автошколе их очень хорошо заучивают. Также могут встречаться знаки, имеющие прямоугольную форму, но рисунок на них всегда один и тот же.

Также водители часто могут увидеть знак ограничения одновременно с ещё одним знаком, указывающим расстояние действия. Этот знак указывает действие ограничения и после преодоления указанного расстояния он автоматически отменяет своё действие.

Отменяется ограничение скорости и перекрёстком, имеющим соответствующий знак перекрёстка. Стоит также сказать, что новый знак ограничения также отменяет действие предыдущего знака.

Множество нарушений ПДД происходит как раз из-за превышения скорости, но не потому, что водитель осознанного нарушает, а потому, что он путается в том, что отменяет ограничение и что не отменяет.

Поэтому, расписав выше, что отменяет действие знака, стоит написать, в каких случаях ограничение продолжает действовать. О действии знака ни в коем случае нельзя забывать при:.

Всё это никаким образом не отменяет действие знака, поэтому нужно быть очень внимательным, иначе можно запросто нарушить ПДД и получить соответствующее наказание, которое не порадует никого. Многие, а в особенности новички, путаются в зонах действия знака ограничения.

Это характерно, как правило, в пределах населённого пункта и за его пределами, так как зоны действия там и там разные.

Да и само количество знаков отличатся, поэтому очень легко запутаться. Действие знака в населённом пункте начинается сразу же при въезде в населённый пункт. При этом нужно знать, что знака, привычного нам, может и не стоять, однако имеется другой знак, ограничивающий скорость.

Это знак представляет собой название населённого пункта на белом фоне. Скорость может меняться только в том случае, если в населённом пункте есть соответствующие знаки, иначе на таком скоростном режиме придётся ехать до конца населённого пункта.

Если в самом населённом пункте есть знак ограничения, то его действие распространяется до первого перекрёстка или до конца населённого пункта. Знак, свидетельствующий о конце населённого пункта, немногим отличается от знака, обозначающего его начало.

Различие заключается в том, что о выезде свидетельствует перечёркнутое название пункта. Также для обозначения начала населённого пункта используются знаки с названием населённого пункта на синем фоне.

Синий фон означает, что правила движения в населённом пункте не имеют действия на данную дорогу, и поэтому сбавлять скорость нет необходимости. Действия этих знаков, как уже было сказано, распространяется до отменяющих их знаков или перекрёстков.

Установка таблички с временным ограничением скорости, как правило, проводится при проведении ремонтных работ на дороге.

Его легко узнать, ведь единственное, чем он отличается от постоянного знака, так это жёлтым фоном, а всё остальное точно такое же. Действия самого временного знака никак не отличается от действия постоянного. Те же отменяющие ограничение знаки и другие моменты.

Зачастую аварийные ситуации на дороге связаны с превышением водителями скоростного режима. Разработан знак ограничение скорости. Дорожный знак 3.

Нужна ли сегодня ипотека — этот вопрос обсуждают только аналитики. Россиян, способных купить жилье сразу, не так и много — только в Москве более тысяч жителей стоят в очереди на государственное жилье. Повысить шанс получить свою квартиру еще при жизни и помогают ипотечные программы, которые активно поддерживает государство. Такие ограничения существенно ущемляют возможности собственника. Многофункциональные центры созданы для облегчения доступа граждан к муниципальным услугам.

Что означает дорожный знак кирпич ? Знак ПДД — кирпич

Задать вопрос. Nissan Micra Про це заявив в. Что думаете? Suzuki SX4 Androll

В течении какого срока снимается запрет на рег.действия в базе ГИБДД ?

Последствия осуждения негативно отражаются на жизни человека. Многие работодатели принципиально не берут на работу, не слишком вдаваясь в подробности, по какой именно статье обвинялся претендент на рабочее место. По истечении этого срока судимость снимается и лицо считается не привлеченным к уголовной ответственности. Каков порядок этой процедуры, читайте в этой статье. В статье 86 УК РФ, в зависимости от вида наказания и тяжести преступления, за которое осудили виновного, установлены следующие сроки, по истечению которых человек будет несудимым:.

Обзор новых дорожных знаков в году.

Запрет на регистрационные действия автомобиля является мерой, побуждающей владельца авто устранить нарушение, за которое запрет был наложен, или выполнить взятые на себя обязательства. Данная статья поможет вам разобраться в причинах наложения запретов и ограничений, а также объяснит, как их можно снять. К примеру, к этой мере прибегают суды, если возникает спор по принадлежности или разделу автомобиля. И делается это для того, чтобы его невозможно было продать до вынесения судебного решения. Ограничение может быть применено при залоге авто в качестве обеспечения иска имущественного характера. Судебный пристав вправе наложить запрет, если у него имеется судебное решение на взыскание с автовладельца какой-либо задолженности неоплаченного штрафа или налога, не внесенной платы за квартиру и др. Приставы могут также применить запрет в случае неуплаты владельцем авто алиментов. Таможенные органы прибегают к запрету при подозрении на неправильные действия по растаможке машины, ввезенной из-за границы. Например, когда шикарные vip-авто растаможиваются по незаконным схемам как рядовые легковушки, с целью более выгодной дальнейшей продажи.

Как снять обременение с квартиры после погашения ипотеки в МФЦ?

Summer Fun with Family! It is good to see families taking advantage of our convenient drop-in classes. Members of Florida Swim School may schedule weekly drop-in classes when your schedule does not allow you to keep the same day each week.

Данный знак известен всем автолюбителям. Он очень часто встречается на дороге, да и в автошколе их очень хорошо заучивают. Также могут встречаться знаки, имеющие прямоугольную форму, но рисунок на них всегда один и тот же.

Оскорбление личности российскими законодателями в нормативных актах определяется, как унижение чести и достоинства какого-то человека, и выражено оно должно быть в неприличной форме. Однако на практике не всегда получается разобраться, в каком случае имеет место именно оскорбление, а в каком — лишь высказывание своего мнения в достаточно жёсткой форме. Вопрос достаточно субъективный. Один человек и на откровенное ругательство внимания не обратит, а другой примет за оскорбление высказанное в его адрес строгое замечание. Если обидчик в своем высказывании, пусть даже и эмоциональном, обоснованно указывает на неправоту и ошибки оппонента, делает ему замечания, высказывает несогласие с его точкой зрения, недовольство его поведением, не используя при этом откровенно нецензурных выражений, то можно считать, что он всего лишь высказывает своё мнение. Непосредственно оскорблением личности будет считаться применение к оппоненту нецензурных, бранных, матерных слов и выражений, а целью их использования станет унижение человека, издевательство над ним, причинение ему душевной боли и страданий. Первый вариант, хотя и высказанный в довольно эмоциональной форме, вряд ли можно назвать оскорблением, скорее грубым замечанием. А вот второй, в котором содержатся откровенные ругательства, унижающие работника, считать оскорблением вполне возможно. До января го года за оскорбление личности была предусмотрена статья ая в Уголовном Кодексе РФ.

КакПросто — это возможность узнать, поделиться и обсудить с другими пользователями полезные советы на все случаи жизни. Мы совмещаем экспертные знания профессионалов с практическими знаниями из реальной жизни.

В какой срок снимают ограничение судебные приставы

Многие хорошо знают самые дорогие, стабильные и крепкие мировые валюты — британский фунт, швейцарский франк, американский доллар, европейский евро и другие. А что если условно перевернуть рейтинг и посмотреть на список из самых дешевых валют? Кто знает их наименования и в каких странах они находятся в обороте? Наверняка большая часть читателей сразу вспомнила про белорусский рубль и его несоизмеримо низкий обменный курс. К тому же с 1 июля года валюта Беларусии прошла через очередную деноминацию, после чего сократила тройку нулей и стала выглядеть уже не столь плачевно.

Зона действия знака «Ограничение скорости»: советы юриста

Все долги я оплачиваю, и в течении какого срока пристав должен вынести снятие на ограничение? Приставы часто задерживают срок снятия запрета, все зависти от региона и средств обмена информацией: почта России, электронные базы, а также от добросовестности самого пристава. Для ускорения Вам необходимо обратиться к приставу или в отдел, наложивший арест с устным или письменным заявлением, подтверждением оплаты долга. Требуйте, чтобы при вас вынесли постановление о снятии с ареста. Если вы оплатили долг, обычно приставы сразу выписывают постановление о снятии. Если нет — жалоба руководству. Им самим выгоднее быстрее закрыть дело. Так все таки, срок с момента закрытия задолженности до вынесения постановления о снятии запрета какой то есть? По закону естественно. Пристав обязан вынести постановление о снятии запрета в течение 3-х дней со дня закрытия исполнительного производства.

Как снять запрет или ограничения на регистрационные действия автомобиля?

Мир, в котором автомобили по количеству почти сравнялись с населением всей планеты, нуждается в системе мер, ограничивающих и создающих строгий контроль на дорогах. Одними из таких мер контроля за движением стали разделительные полосы на дорогах, светофоры и семафоры, дорожные знаки, шлагбаумы.

ТОП 10 — Самые дешевые валюты в мире

Знак ограничения скорости действует до ближайшего перекрестка, если не будет других знаков, регламентирующих скорость. При этом после отмены знака ограничения скорости не забываем о величине предельных скоростей в городе, селе и на трассе. Таким образом, действие знака 3. Правда, если имеется перекрёсток без знаков приоритета с полевой, лесной или второстепенной дорогой, то в таких местах действие знака 3.

Чаще всего аварии на дороге случаются из-за превышения скорости. Поэтому любые ограничители максимальной скорости играют большую роль в обеспечении безопасности на дороге. Это объясняется погрешностью со стороны спидометра автомобиля, который показывает среднеарифметическое значение, а не по факту.

Забыли пароль? Форум Общие форумы Правовой форум В течении какого срока снимается запрет на рег.

где и где они применяются?

Ограничения скорости в Польше

В Польше, в зависимости от типа транспортного средства и типа дороги, существует множество основных ограничений скорости: в городе 50 или 60 км / ч в зависимости от времени суток; за пределами населенных пунктов 90 км / ч, но если дорога имеет более одной полосы движения в каждую сторону — 100 км / ч; 100 км / ч на одной скоростной дороге, но 120 км / ч на двухполосной скоростной дороге; по трассе — 140 км / ч.

Остерегайтесь ограничений скорости

В то же время дополнительные ограничения скорости (или увеличения) допустимой скорости выражаются в знаках — в зависимости от того, где они размещены и в зависимости от компании, другие знаки имеют разные диапазоны. Легко обмануть себя и получить солидный билет, потому что детальное знание правил дорожного движения — навык, почти неслыханный.

Nic dziwnego: bardzo wielu, a nawet większości przepisów, które powinien znać każdy kierowca, nie znajdziemy w kodeksie drogowym. Znajdują się one w rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych, a także w innych rozporządzeniach i załącznikach do rozporządzeń – niektóre z nich mają po kilkaset stron!

В галерее мы представляем некоторые интересные факты.

2/7 Как быстро на вашем горбе? archiwum / Авто Мир

В приложении к постановлению о подробных технических условиях для дорожных знаков и сигналов мы найдем способ обозначения «предельной скорости» прохождения через порог замедления. Ограничение в конфигурации, показанной напротив, должно применяться только к порогу. Другие правила указывают, что ограничение применяется до пересечения или следующего знака (например, отмена ограничения). Какое положение применяется? Это не известно!

Несколько любимых разводов от гаишников

Автор: Евгений Каримов // Фото: Илья Давидович, Евгений Каримов

Есть несколько интересных ситуаций, когда сотрудник полиции может попытаться неправомерно выписать штраф водителю, а он из-за незнания ПДД с этим согласится. Зачастую в таких случаях до составления протокола дело не доходит, и водитель спонсирует недобросовестного полицейского. Я выделю 5 самых частых моментов, с которыми сталкивался сам, и только знания Правил помогли отбиться от развода.

Случай 1. Зона действия знака

Типичная ситуация: на обочине или столбе висит знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости», допустим, 50 км/ч. Всё понятно, сбрасываем скорость. Но как долго ехать с такой скоростью? Чаще всего зона действия знака понятна и не вызывает вопросов. Однако может быть и такое, что так намудрят при установке, гадай потом — что, где, когда?

Простой пример — ситуация со знаками, установленными на зимний период на загородных трассах Алматинской области. Как мы писали, применена комбинация из трёх дорожных знаков: 1.15 («Скользкая дорога»), 3.24 («Ограничение скорости», в данном случае 50 км/ч) и видоизменённая информационная табличка 7.2.1 «Зона действия знака», сообщающая о том, что ограничение скорости действует только при гололёде и на протяжении 5 км. Вроде понятно. Но как на самом деле?

Рассмотрим реальную ситуацию, в которой такая комбинация установлена в селе Гульдала (бывш. Красное Поле) Алматинской области. Берём в руки ПДД, читаем раздел про запрещающие знаки, точнее, пояснение к нему:

«Зона действия знака 3.24 распространяется от места установки до ближайшего за ним перекрёстка, а в населённых пунктах при отсутствии перекрёстка — до конца населённого пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий».

Действие знака 3.24, установленного перед населённым пунктом, обозначенным знаком 5.22, распространяется до этого знака. Поясняем человеческим языком: зона действия ограничения скорости прерывается на ближайшем перекрёстке. Если его нет, то на границе населённого пункта, неважно, въезжаете в него или выезжаете из него.

А как же табличка с 5 километрами? Вопрос интересный. Продолжаем дальше читать Правила: «Зона действия знаков может быть уменьшена: для знака 3.24 установкой в конце зоны его действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1 «Зона действия знака». Важно обратить внимание: зона действия знака табличкой может быть только уменьшена! Но никак не увеличена.

Внимательно смотрим на фотографию: видно, что за знаком, метрах в 20, примыкает дорога с асфальтовым покрытием. Читаем пояснение, что такое перекрёсток: место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне.

Что такое перекрёсток?

Некоторые водители, равно как и сотрудники ДП, могут возразить, что если нет знаков, значит не перекрёсток. Поэтому поясним: не считаются перекрёстками места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета.

В ПДД в определении, что такое главная дорога, чётко сказано, какую дорогу следует считать главной, если нет знаков приоритета: главная дорога — дорога с твёрдым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой. На фото хорошо видно, что примыкающая дорога асфальтированная. Следовательно — это перекрёсток.

 

 

Что получается? А то, что установленный знак, показанный на фото, по правилам имеет зону действия лишь до этого самого пересечения, т. е. порядка 10–15 метров. Однако на деле выходит по-другому. В паре сотен метров от знака стоит наряд полиции с треногой, останавливает автомобиль, который движется со скоростью выше 60 км/ч, и требует штраф за превышение. Запомните, данное действие сотрудника полиции неправомерно. И если протокол будет составлен, зафиксируйте место нарушения, все знаки и перекрёстки и потребуйте через суд аннулировать штраф.

Случай 2. Зона до начала действия знака

Другая ситуация — знак 3.24 с табличкой, установленный на проспекте Суюнбая, южнее развязки с проспектом Рыскулова. На столбе висит комбинация из знака 3.24 «Ограничение скорости 50 км/ч» и табличка, на которой написано «300 м». С какой скоростью можно ехать после знака? Многие водители, а также остановивший меня один раз инспектор полиции, уверены, что ехать надо со скоростью не более 50 км/ч. А на самом деле?

Почему там пытаются снизить скорость — понятно. Сразу за знаком дорога делает крутой поворот налево, где изредка бывают серьёзные ДТП. Но невольно вспоминается пословица «Хотели как лучше, а получилось как всегда».

Вместе со знаком 3.24 применена табличка 7.1.1 «Расстояние до объекта», вместо 7.2.1 «Зона действия знака». Получается, что от места установки знака и на протяжении последующих 300 м можно ехать со скоростью 60 км/ч, а потом (когда, кстати, водитель минует тот самый опасный поворот) надо будет снизить скорость до 50 км/ч.

Однако именно в том месте, откуда, судя по знакам, начинает действовать ограничение скорости, иногда стоит инспектор полиции, останавливающий все автомобили, двигающиеся со скоростью более 60 км/ч, чтобы составить протокол за превышение скорости. Знайте, если он это сделает, будет неправ.

Случай 3. Зелёный мигающий

В практике почти каждого водителя случается, что перекрёсток проезжается на мигающий зелёный сигнал светофора. Также бывает, что за это действо сотрудник дорожной полиции пытается оштрафовать водителя, инкриминируя при этом проезд перекрёстка на запрещающий сигнал светофора. Как быть? В Правилах дорожного движения, разделе 5 «Сигналы светофора и регулировщика», внимательно читаем п. 2.2: «Зелёный мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включён запрещающий сигнал».

Вот так, ни больше ни меньше, сигнал хоть и мигающий, но он разрешает движение! Так что если инспектор решит составить на вас административный протокол, то не мешайте ему — пусть пишет. Но настаивайте на том, чтобы он указал проезд именно на зелёный мигающий! Тогда вы с лёгкостью докажете, что действия сотрудника полиции неправомерны.

Случай 4. Как пропускать пешеходов

Обычная ситуация: пешеход переходит проезжую часть по пешеходному переходу. Вы проезжаете мимо него, за что вас останавливает инспектор дорожной полиции и выписывает штраф за то, что не пропустили пешехода. А обязаны ли вы его пропускать?

Читаем ПДД, пункт 14.1: «Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам». Речи о том, что надо однозначно пропускать, нет. Ибо в общих положениях ПДД написано: «Уступить дорогу (не создавать помех) означает, что участник дорожного движения не начинает, не возобновляет или не продолжает движение, не осуществляет какой-либо манёвр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость». Таким образом, при наличии доказующего материала (к примеру, показания свидетелей, самого пешехода или запись с видеорегистратора) можете опротестовать составленный административный протокол, мотивируя тем, что вы не создали помех пешеходу.

Но уступать дорогу нужно не всем пешеходам, пересекающим проезжую часть. В п. 14.1 ПДД чётко сказано: «Водитель транспортного средства уступает дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги его направления движения по нерегулируемому пешеходному переходу».

Другими словами, водитель может продолжать движение, если пешеходы, пересекающие дорогу по пешеходному переходу, находятся на полосе встречного движения и ещё не достигли осевой линии. Если же пешеход находится на той же стороне дороги, что и водитель, уступить дорогу ему необходимо. Но именно уступить, а не пропустить. Не путайте эти понятия! То же самое и при повороте направо-налево. Вы обязаны уступить пешеходам, которые переходят проезжую часть дороги по направлению вашего движения.

Лишь пункт 14.5 ПДД РК требует именно пропустить пешехода, причём в любом месте: «Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью».

Случай 5. Разворот через трамвайные пути

В некоторых городах Казахстана ещё сохранился такой общественный транспорт, как трамвай. Соответственно в городе проложены трамвайные пути. Едете вы по улице, середина которой занята трамвайными путями, и тут внезапно потребовалось развернуться. И только успели завершить манёвр, как слышите позади полицейскую крякалку и призыв инспектора полиции остановиться. Вас обвиняют в развороте в неположенном месте.

Сначала вспомним, где Правилами запрещён разворот. Читаем пункт 8.12: «Разворот запрещается:

1. На пешеходных переходах и перекрёстках по линии тротуаров или обочин.
2. В тоннелях.
3. На мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.
4. На железнодорожных переездах.
5. В местах с видимостью дороги менее ста метров.
6. В местах расположения остановочных пунктов».

Как видно, в этом пункте нет запрета на разворот через трамвайные пути. Более того, пункт 8.6 ПДД РК чётко указывает, что «при наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, разворот должен выполняться с них».

О том, что разрешено движение по трамвайным путям, написано и в пункте 9.6 ПДД: «Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью дороги, при объезде, обгоне, повороте налево или развороте с учётом пункта 6 раздела 8 Правил. При этом не должно создаваться помех трамваю. Не допускается выезд на трамвайные пути встречного направления».

Запомните основные моменты, которые надо иметь в виду при развороте: трамвайные пути должны быть на одном уровне с проезжей частью, запрещено выезжать на трамвайные пути встречного направления.

Таким образом, разворот через трамвайные пути вне перекрёстка не запрещён.

И ещё один похожий момент: некоторые считают, в том числе среди таких встречаются и инспекторы полиции, что трамвайные пути являются своеобразным эквивалентом двойной сплошной линии разметки (линия 1.3). Однако это не так — в ПДД нет ни слова об этом. Будьте внимательны на дорогах, знайте и соблюдайте правила дорожного движения и не давайте себя разводить!

По мотивам данной статьи мы сняли юмористический видеоролик, где таксист Русик делится со зрителями своим опытом

А давайте вспомним ПДД?

Что-то и мне захотелось пообщаться на ночь глядя…

Возник у меня недавно спор, с одним своим товарищем, и ни как не можем мы с ним разобраться, кто из нас прав.

А теперь сама суть спора, т.е. задачка:

Перед въездом в населенный пункт стоит знак ограничения скорости не превышающий 40 км/ч, а через 5 метров стоит табличка о населенном пункте белого цвета. И вот мы спорим, отменяет табличка «населенный пункт» «ограничение скорости» с 40 км/ч до 60 км/ч или же нет?

Пи. Си. интересно мнение каждого.

---

Комментарии

а чего там в перамбуле-то сказано? разве указательные знаки могут отменять запретительные?

))))))))))))))) как я нас всех люблю (искренне, без всяких там…)

Ой, так это трудно чувства на слова переводить. ..встретимся, живы будем, будет и конкретика, чтобы тока не так, ой я уже задерживаюсь…ой я долго не могу. Разговор должен быть обстоятельным, с обоснованием, яркими примерами…))) Просто тут же в других форумах общаешься ж. Да нигде такой теплой атмосферы нет. Может это мне только. Я не обидчивая. Ежели чо упустила, сглупила, признаю, сама виновата. Ну бывает резко кто скажет…но ведь как то душевно…чисто по руссики, не в смысле национальности, а в смысле менталитета.)))) От правила тут обуждаем, да что угодно можем обсудить, не суперджоб, а супержизнь какая то. А кста…а может и не кстати, Питерскую я потеряла. уже несколько дней… Я всех пересчитываю…)))

Точно! ПОмню говорила, только не сказала когда, молодец, а я все боюсь сижу вулкана. ..

знак действует до знака отменяющего запрещение.

неа…скоро экзамен в автошколе и в ГИБДД))))))

А какой знак отменяет запрещение кроме главного, который отменяет все ограничения. (знака отмены конкретно нет на протяжении все трассы.)

с такой же цифрой перечеркнутой несколькими полосками, серого цвета.

надо искать)))))) может он чере 5 км есть! ну или по крайней мере должен быть, наверное гайцы дружно рисуют его, или краска сохнет))))) только предписывающие знаки действуют до перекрестка, нач.нас.пункта, на перекресток и тп.

ну это же наша любимая Раша, в ней все возможно. Желаю не попасться злобным гайцам!

TatianaN А в близлежащих кустах искали?

такой же, но перечеркнутый) или кружочек серого цвета с тремя черточками наискось)

Нету ни того не другого, в том то и дело, есть только одни населенные пункты синие, белые, белые синие. Переезд, но он через 20 км только.

Безусловно отменяет, она вносит новое ограничение 60 км/ч ибо действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.22, распространяется до этого знака

Тогда получается, едешь ты по трассе, потом бац знак 40 км/ч, 5 метров ты проезжаешь с этой скоростью, а затем можешь набирать скорость до 60 км/ч. А кто же сможет с 90 на 40 резко перейти и проехать 5 метров? Попахивает подставой либо запланированной диверсией на ДТП.

Все неверно понимаете, во-первых скорость надо снижать заблаговременно, а не после знака, во-вторых есть расстояние действия знаков, а еще есть ПДД, где все расписано и разжевано.

Ну это понятно, непонятно что заблаговременно, а ведь все равно белиберда получается. 5 метров ехать 40 км/ч

Не ту страну назвали Гондурасом, и все таки она наша, наша Раша)))))))

Браво. У Вас очень тонкое чувство юмора.

Вас поимели на работе? сочувствую. Но не надо же так изгаляться. Выкинут с сайта в две минуты.

бахыт вот точно бы сказал)))

Осветленная Нипаняла. ..а зачем такой знак стоит перед населенным пунктом? Я вот понимаю на нашей трассе…40…50…70…дык наша трасса через тайгу и серпантином идет… не гайцы ли его спецом там поставили?)))

Он там стоял до того, как поставили белую табличку населенного пункта. Там еще есть знак уступи дорогу в виде не перевернутого треугольника)))

Осветленная Я считаю, что на него надо «забить».. ..)))

Осветленная у меня ПДД в бардачке всегда лежат…и если оне меня носом ткнут в конкретное правило…значитцо виновата…

Осветленная Ничё не знаю…:-) Хорошо, пусть стоит знак 40 км-час…каждый следующий знак отменяет действие предыдущего… следующий у нас «населенный пункт» — 60 км-час и пусть все идут лесом и докажут мне обратное. ..:-)

он просто позабытый знак, значит так к нему и относиться.

Да там небось пост гаишный, вот и поставили знак, а потом ужо можно как получится

А мож убрать этот знак забыли? Он не временный? Тогда уж лучше до следующего перекрестка 40, а там уж и 60 можно.

Возможно, только уже месяц как эти знаки стоят. Я выше писала про Уступи дорогу, которые был не правильно повешен, так там все поправили, другие были лишние знаки их убрали. А этот стоит)

Ну и хай себе стоит. Мож он памятник. Да и кто же в наше время на знаки и на разметки смотрит. Все едут как едется

Я смотрю, т. к. пока салага в этом деле. Год как права есть))

Обычно это специальное место лова «на пиво» для местных гайцов. когда в других местах серьезное не ловиться, можно засесть в кусты и по полтинничку в баранки. На пиво хватит.:-) Меня так в Лодейном Поле ловили и под Петрозаводском — не дался.

За 20 км превышения много не возьмешь

Кто же в нашей стране на 20 км. превышает? Идешь 100-110, успеешь снизиться до 80-90. Вот тут как раз 40 и помогает:-)

Это где ж так разогнаться можно? Я все больше 5-10 протискиваюсь

Ну не все же по Москве ездят:-) Хотя и в ней родимой утром в субботу на третьем кольце как втопишь, благодать:-)

Не все знают. Это лесные гаишники, дикие.

не вижу необходимости разгоняться. сначала знак «не более 40».. потому указатель (не предписывающий знак!) населенного пункта.. сам по себе знак НЕ устанавливает скоростной режим… относительно скорости в населенном пункте сказано в других местахюю и сказано, что НЕ более 60.. так вот ранее установленное ограничение «до 40» не более 60.. и до отмены этого ограничения следует двигаться не более 40…

Тогда получается и после населенного пункта по трассе ехать 40 — не совсем логично. ..

Не просто Кот Знак 40 относится к населённому пункту и заканчивает своё действие по его окончании.

теперь точно куплю новую редакцию и освежу…. давно уже хотела….

Чуть позже, через пол годика. Там сейчас изменения новые приняли.

не.. надо и по знакам освежиться и по ручному регулированию…

По ручному это да-а… регулировщика я тоже подзабыла…

Надо запросить в курирующей этот участок дорожно-эксплуатационной службе (ДРСУ обычно, а в границах города- муниципалитет), отчего так мудрено знаки расставлены.

Вы бы видели там разлиновку. Видать к празднику готовились, рисовали полосы ночью. на поворотах прерывистая, на прямой сплошная… Правда на прямой сейчас дорисовали с боку пунктир с обеих сторон, а вот на повороте (крутой поворот) прерывистую не поменяли…

111я В ПДД не полезу. Но бывает у нас главная дорога со всех сторон. Или для всех горит зелёный. В бутово южном какое-то нарушение знаков аварийных было, не помню.

А потом борются с нарушителями… Сначала бы наладили, а потом ужо наказывали…

111я Видимо, налаживают, поэтому мало таких фокусов.

Угу, чего така не бывает. В родном моем городке одному мужику не хотелось штраф платить, натура сутяжная, запросил муниципальный орган о наличии решения на какой-то знак… и оказалось, что не было такого решения или согласования дорожного устройства. Такой он гордый ходил… знаменитый

Валюшка_777 придурок

ВСЕ правильно сделал. Нефига ставить ГИБДД значи по СВОЕМУ усмотрению.

AlVahor Ограничение скорости 40 км, ч

Часто задаваемые вопросы — Знаки 2 части

В следующем списке категорий перечислены вопросы, касающиеся части 2 MUTCD — Знаки:

Нормативные знаки

1. Можно ли использовать флажки или дополнительные панели с регулирующими знаками, чтобы усилить их заметность в поле зрения водителя? Я не могу найти в MUTCD ничего по «пометке» нормативных знаков.
2. Я хочу наклеить наклейки / таблички с предупреждением о безопасности «Пристегнись» на обратной стороне знаков STOP и YIELD в моем городе.Допустимо ли это в рамках MUTCD?
3. Можно ли установить знак R1-5 YIELD HERE TO PEDESTRIANS на пешеходном переходе под предупреждающим знаком «Пешеходный переход W11-2»?
4. Обязан ли я вывешивать знаки ОДНОСТОРОННИЙ в ближнем правом и крайнем левом положении для разделенных шоссе со средней шириной менее 30 футов?
5. Можно ли установить указатели с названиями улиц на том же столбике, что и знак СТОП?
6. Требуется ли инженерное исследование для публикации ограничений скорости?
7. Я хочу установить знак с электронным дисплеем, сообщающий водителям о скорости, которую они едут по сравнению с предельной скоростью, о том, какой цвет фона подходит и что еще мне следует знать?
8. Когда можно использовать многосторонний (полный) контроль остановки на перекрестке?
9. Ограничивает ли MUTCD многосторонние (универсальные) остановки определенными типами дорог?

Предупреждающие знаки

1. Я видел применение «сдвоенных» предупреждающих знаков (размещение второго, идентичного знака на левой стороне дороги.) Допустимо ли это в соответствии с требованиями MUTCD?
2. Что случилось со знаком «ЗОНА СНИЖЕННОЙ СКОРОСТИ ВПЕРЕДИ» в главе 2B?
3. Практика государственного DOT в моем штате рекомендует размещать предупреждающие знаки на расстоянии 500 футов или более от точки опасности (PC кривой или знак STOP). Почему рекомендуемые расстояния предварительного размещения в Таблице 2C-4 обычно намного меньше, чем то, что рекомендует мой штат?
4. Почему я не могу использовать инженерные решения, чтобы определить, нужен ли предупреждающий знак о горизонтальном выравнивании?
5. Что случилось с методом использования 10 градусов крена шара для определения рекомендованной скорости по кривой?
6. Как мне применить рекомендованную таблицу расстояний между шевронами, Таблица 2C-6, если у меня есть рекомендательная скорость, которая отличается от значения радиуса кривой?
7. Должен ли я использовать флюоресцентные желто-зеленые фоновые знаки (FYG) для предупреждающих знаков для пешеходов и велосипедистов, или FYG следует использовать только для предупреждающих знаков на школьной территории?
8. Я хочу установить знак с электронным дисплеем, сообщающий водителям о скорости, которую они едут по сравнению с предельной скоростью, о том, какой цвет фона подходит и что еще мне следует знать?

Направляющие знаки

1. Могут ли надписи на знаках с названиями улиц отображаться заглавными буквами?
2. Как выбираются направления с указателями?
3. Можно ли использовать первую букву кардинального направления (N, S, E и W) на знаке расширенного опорного местоположения (D10-5 и D10-6), а не полное слово для кардинального направления?
4. Что случилось с указателями для общей информации?
5. Я хотел бы разместить сообщества путеводных указателей; где я могу найти требования к этим знакам?

Другие темы

1. Я хотел бы переименовать шоссе в честь лауреата Почетной медали Первой мировой войны в вечный памятник его служению нашей стране.Как мне это запросить?
2. Включает ли MUTCD информацию о конструкции и применении изменяемых знаков сообщений?
3. Где я могу найти требования для подписания платных автомагистралей?
4. Мое агентство по взиманию дорожных сборов переходит на полностью электронный режим взимания дорожных сборов и больше не принимает наличные в качестве способа оплаты; пункты сбора платы за проезд будут удалены, и будет введена плата за проезд по открытым дорогам. Пользователи, зарегистрированные в программе платных счетов с транспондером, могут производить оплату через предоплаченную учетную запись.Другим путешественникам будет отправлен счет на адрес, связанный с их номерными знаками, и им не нужно иметь зарегистрированные учетные записи. Требуется ли какая-либо специальная подпись для этого типа системы безналичного сбора платы за проезд?
5. Можно ли разработать специальную графику или название торговой марки и показать на дорожных знаках для метода взимания платы за проезд по почте, используемого на открытых дорогах?
6. Каков статус временного утверждения альтернативного стиля надписи Clearview ™?
7. Что происходит с существующими знаками, которые были установлены в соответствии с Промежуточным одобрением 5 и используют стиль букв Clearview ™?

---

Нормативные знаки

1. Q : Можно ли использовать флажки или дополнительные панели с нормативными знаками, чтобы усилить их заметность в поле зрения водителя? Ничего не могу найти по «пометке» нормативных знаков в MUTCD?

A : Да, флажки или дополнительные табло можно использовать с нормативными знаками, чтобы привлечь дополнительное внимание к новым или важным знакам.В раздел 2A.15 главы 2A был добавлен новый раздел, в котором определены 11 конкретных методов повышения заметности стандартных знаков.

Вернуться к началу

2. Q : Я хочу наклеить наклейки / таблички с предупреждением «Пристегнись» на обратной стороне знаков STOP и YIELD в моем городе. Допустимо ли это в рамках MUTCD?

A : No.Раздел 2B.10 MUTCD гласит, что «Никакие предметы, кроме наклеек инвентаря, дат установки знаков и штрих-кодов, не должны быть прикреплены к лицевой стороне знаков STOP или YIELD, и размещение этих предметов должно быть в границах знака. . На обратной стороне знаков STOP или YIELD запрещается устанавливать какие-либо предметы, кроме официальных дорожных знаков, инвентарных наклеек, дат установки вывесок, наклеек против вандализма и штрих-кодов. Никакие предметы, кроме световозвращающих полос (см. Раздел 2A.21) или официальные знаки управления движением должны быть установлены на передней или задней части опор для знаков STOP или YIELD.Причина в том, что сообщение «Пристегнись» и другие подобные сообщения отвлекают от того, что автомобилист распознает знак СТОП как знак остановки.

Вернуться к началу

3. Q : Можно ли разместить знак R1-5 YIELD HERE TO PEDESTRIANS на пешеходном переходе под предупреждающим знаком «Пешеходный переход W11-2»?

A : Нет, знак R1-5 YIELD HERE TO ПЕШЕХОДАМ предназначен для нанесения с линией упреждения перед пешеходным переходом в среднем квартале без сигнала, чтобы уменьшить препятствия для обзора, создаваемые транспортными средствами на соседних полосах движения.Знак R1-5 не предназначен для использования на самом пешеходном переходе между кварталом. Предупреждающий знак о пешеходном переходе W11-2 с табличкой со стрелкой, направленной вниз (W16-7P), используемый на пешеходном переходе, является дополнением к заранее установленному предупреждающему знаку о пешеходном переходе. Знак R1-6 для пешеходного перехода на улице может быть установлен на проезжей части по осевой линии дороги на таком пешеходном переходе, независимо от того, находится ли он на перекрестке или в середине квартала, но знак R1-6 не может быть установлен вне улицы на обочина.

Вернуться к началу

4. Q : Обязан ли я размещать знаки ОДНОСТОРОННИЙ в ближнем правом и крайнем левом положении для разделенных автомагистралей с шириной медианы менее 30 футов?

A : Это зависит от следующего: Во-первых, там, где движение разделено только окрашенной срединной (а не физической), нет необходимости в односторонних знаках, поскольку шоссе не является разделенным шоссе.Во-вторых, если встречное движение разделено физической серединой, с бордюром или без него, шириной менее 30 футов, Раздел 2B.40 требует размещения знаков «ОДНОСТОРОННИЙ» в ближнем правом и дальнем левом углах, лицом и вверх, или . видны на подъездах к боковым дорогам или вывешиванию знаков «Держитесь правее» в срединных носах. На основании инженерной оценки в таких местах можно использовать как знаки «Держитесь правой стороны», так и знаки «ОДНОСТОРОННИЙ».

Вернуться к началу

5. Q : Можно ли установить указатели с названиями улиц на том же столбике, что и знак СТОП?

A : Да, раздел 2A.16 MUTCD гласит, что «Знаки должны устанавливаться индивидуально на отдельных столбах или опорах, за исключением случаев, когда: а) один знак дополняет другой, или б) маршрутные или путевые знаки сгруппированы, чтобы прояснить информацию для автомобилистов, или в) нормативные знаки, которые не противоречат друг другу. друг с другом сгруппированы, например, знаки запрещения поворота с односторонними знаками или знак регулирования парковки со знаком ограничения скорости, или d) знаки с названиями улиц размещаются со знаком остановки или уступки «.

Вернуться к началу

6. Q : Требуется ли инженерное исследование для публикации ограничений скорости?

A : Это зависит.Максимальные ограничения скорости на уровне штата устанавливаются законодательными собраниями штата в соответствии с классом дороги (например, межштатные автомагистрали) и географическим районом (например, сельские или городские районы). Законодательное ограничение максимальной скорости обычно применяется ко всем дорогам определенного класса по всему штату. Это называется установленным законом максимальным ограничением скорости, которое применяется «если иное не указано» и выше которого ограничение скорости не может быть опубликовано на законных основаниях. Например, установленное законом ограничение максимальной скорости для сельских автострад в данном штате может составлять 65 миль в час.Никаких инженерных изысканий не потребуется, чтобы установить ограничение скорости 65 миль в час на межгосударственной автомагистрали в сельской местности в этом штате, и даже если инженерное исследование покажет, что скорость 75 миль в час может быть более подходящей скоростью для данных условий, установленный законом максимум запретит штату размещение любого ограничения выше 65 миль в час. Точно так же законодательно установленные максимальные ограничения часто устанавливаются для городских улиц в пределах города, например, 30 миль в час. Тем не менее, государственные и местные органы власти обычно имеют право изменять ограничения путем установления зон скорости с указанными ограничениями скорости ниже установленного законом максимума для участков шоссе или улиц, где установленные ограничения не соответствуют конкретным дорогам или условиям движения.Требуется инженерное исследование для установки предела для измененных зон скорости. Инженерное исследование учитывает такие факторы, как рабочие скорости свободного движения, столкновения с дорожным происшествием, застройка дороги, геометрия проезжей части, парковка и пешеходное движение.

Вернуться к началу

7. Q : Я хочу установить знак с электронным дисплеем, который будет информировать водителей о скорости, которую они едут, по сравнению с ограничением скорости, каков соответствующий цвет фона и что еще мне следует знать?

A : Раздел 2B.13 MUTCD содержит возможность использовать изменяемый знак сообщения, который отображает приближающимся водителям скорость, с которой они движутся, установленную под знаком ограничения скорости. Если установлен изменяемый знак сообщения, отображающий скорости приближения, должна отображаться легенда ВАША СКОРОСТЬ XX. Поскольку это предупреждающее сообщение, цвет должен быть желтым (как фон статической части легенды, так и светодиоды в изменяемой части легенды знака, отображающего скорость). Если этот знак используется вместе со школьным собранием ограничения скорости, он должен иметь флуоресцентный желто-зеленый фон в соответствии с положениями Раздела 7B.07 из MUTCD.

Дизайн легенды знаков должен соответствовать размерам, формам, цветам и обозначениям, содержащимся в MUTCD и публикации «Стандартные дорожные знаки и разметка». Буквы и цифры на дисплее обратной связи по скорости должны быть пропорциональны знаку ограничения скорости, который установлен ниже. Кроме того, MUTCD не позволяет этим знакам иметь анимированные, мигающие, растворяющиеся, взрывающиеся, прокручиваемые или другие динамические элементы; см. Официальную интерпретацию 2 (09) -79 (I).Официальный запрос № 2 (09) -166 (E) — Знаки обратной связи по скорости с пиктограммами (ОТКАЗАНО) содержит информацию о других функциях, которые не соответствуют положениям MUTCD.

Вернуться к началу

8. Q : Когда можно использовать многосторонний (полный) контроль остановки на перекрестке?

A : Решение установить многосторонний стоп-контроль на перекрестке основано на инженерном исследовании.Раздел 2B.07 MUTCD рекомендует критерии для рассмотрения в инженерном исследовании, которые включают использование в качестве временной меры перед установкой сигнала; история сбоев; и минимальное количество пешеходов, велосипедов и автомобилей. Поскольку каждый перекресток будет обладать уникальными характеристиками, которые влияют на его эксплуатационные характеристики или безопасность, именно инженерное исследование данного перекрестка в конечном итоге является основой для решения об установке многостороннего управления остановками.

Вернуться к началу

9. Q : Ограничивает ли MUTCD многосторонние остановки для определенных типов проезжей части?

A : No.Положения о полосе отчуждения на перекрестках, установление контроля на перекрестках и решение об установке многостороннего контроля остановок не относятся к определенным классификациям проезжей части.

Вернуться к началу

Предупреждающие знаки

1. Q : Я видел применение «сдвоенных» предупреждающих знаков (размещение второго идентичного знака на левой стороне дороги). Допустимо ли это в соответствии с требованиями MUTCD?

A : Да.«Удвоение» таким образом конкретно определено в новом разделе, который был добавлен к главе 2A, раздел 2A.15, в котором определены 11 конкретных методов повышения заметности стандартных знаков.

Вернуться к началу

2. Q : Что случилось со знаком «ЗОНА СНИЖЕННОЙ СКОРОСТИ ВПЕРЕДИ» в главе 2B?

A : Черно-белый нормативный знак «ЗОНА СНИЖЕННОЙ СКОРОСТИ ВПЕРЕДИ» в главе 2B MUTCD 2000 года был удален в выпуске MUTCD 2003 года и заменен новым черным на желтом ромбовидном предупреждающем знаке о снижении скорости (W3 -5 и W3-5a) в главе 2C.Это изменение было внесено, поскольку сообщение является предварительным предупреждением об изменении нормативной скорости впереди.

Вернуться к началу

3. Q : Практика государственного DOT в моем штате рекомендует размещать предупреждающие знаки на расстоянии 500 футов или более от точки опасности (PC кривой или знак STOP). Почему рекомендуемые расстояния предварительного размещения в Таблице 2C-4 обычно намного меньше, чем то, что рекомендует мой штат?

A : Рекомендуемые значения расстояния предварительной укладки в таблице 2C-4 являются отправной точкой для определения подходящей предварительной укладки и не предназначены для применения буквально.Рекомендуемые дистанции предварительного размещения в Таблице 2C-4: 1) значения дистанции остановки прицела для заявленной скорости минус 180 футов для Условия A (для снижения скорости и смены полосы движения в условиях интенсивного движения) и 2) расстояние обзора при остановке минус 250 футов для Условия B (замедление до состояния остановки). В таблице 2C-4 приведены расстояния, предполагающие замедление со скоростью 10 футов в секунду для условий, отличных от замедления до остановки. Для обоих условий A и B предупреждающие знаки с надписями размером менее 6 дюймов или более четырех слов требуют как минимум дополнительных 100 футов для прибавления к расстоянию предварительного размещения.

Вернуться к началу

4. Q : Почему я не могу использовать инженерную оценку, чтобы определить, нужен ли предупреждающий знак горизонтального выравнивания?

A : Использование инженерной экспертизы для определения необходимости предупреждения о горизонтальном выравнивании оказалось недостаточным с точки зрения безопасности. 28% всех несчастных случаев со смертельным исходом на шоссе происходят на горизонтальных поворотах.Установлена ​​взаимосвязь между дифференциальной скоростью по кривой (скорость по касательной минус рекомендованная скорость по кривой) и характеристиками безопасности, которая является основой для факультативного, рекомендуемого и обязательного применения предупреждающих знаков горизонтального выравнивания в таблице 2C-5.

Вернуться к началу

5. Q : Что случилось с методом использования 10 градусов крена шара для определения рекомендованной скорости по кривой?

A : До недавнего времени самые современные исследования по построению горизонтальных кривых проводились в 1947 году.Основываясь на новом исследовании, Технический комитет по регулирующим и предупреждающим знакам Национального комитета по единообразным устройствам управления движением рекомендовал повысить критерий Ball Bank на 2 степени с 10.12.14 до 14.12.16, что лучше соответствует приблизительным 8 до 10 миль в час, что средний водитель в настоящее время превышает существующую рекомендованную скорость для поворотов. Новые значения сопоставимы с расчетными значениями Зеленой книги AASHTO 2004 и представляют собой консервативные значения, основанные на исследовании.В коэффициенты бокового трения была внесена небольшая корректировка, чтобы обеспечить сопоставимые значения и соответствующую взаимосвязь между поперечным ускорением, коэффициентами бокового трения и показаниями крена шара на основе исследования Карлсона и Мейсона, TRB, январь 1999 г. Для единообразия рекомендуется, чтобы Рекомендуемая скорость по кривой определяется либо с помощью акселерометра, определения угла наклона шаров, либо по расчетной формуле с использованием модифицированных коэффициентов бокового трения.

Вернуться к началу

6. Q : Как мне применить рекомендованную таблицу интервалов шевронов, таблица 2C-6, если у меня есть контрольная скорость, которая отличается от значения радиуса кривой?

A : Таблица 2C-6, Типичный интервал шевронных знаков на горизонтальных изгибах, является руководством.Первый столбец для рекомендательной скорости применяется отдельно от 2-го столбца для радиуса кривой, поскольку эти два столбца могут не соответствовать, если вираж недостаточен. Пожалуйста, примените более ограничительные из первого или второго столбца к значениям в 3-м столбце для интервала между знаками шеврона, и вы можете отрегулировать интервал между знаками вверх или вниз соответственно на основе инженерной оценки, поскольку таблица является руководством.

Вернуться к началу

7. Q : Обязан ли я использовать флюоресцентные желто-зеленые фоновые знаки (FYG) для предупреждающих знаков для пешеходов и велосипедных дорожек, или FYG должен использоваться только для предупреждающих знаков школьной территории?

A : Флуоресцентный желтый Зеленый цвет фона теперь требуется для предупреждающих знаков и табличек для управления движением в школах и является необязательным для обозначений пешеходов и велосипедистов.

Вернуться к началу

8. Q : Я хочу установить знак с электронным дисплеем, который будет информировать водителей о скорости, которую они едут, по сравнению с ограничением скорости, каков соответствующий цвет фона и что еще мне следует знать?

A : Раздел 2B.13 MUTCD содержит возможность использовать изменяемый знак сообщения, который отображает приближающимся водителям скорость, с которой они движутся, установленную под знаком ограничения скорости.Если установлен изменяемый знак сообщения, отображающий скорости приближения, должна отображаться легенда ВАША СКОРОСТЬ XX. Поскольку это предупреждающее сообщение, цвет должен быть желтым (как фон статической части легенды, так и светодиоды в изменяемой части легенды знака, отображающего скорость). Если этот знак используется вместе со школьным собранием ограничения скорости, он должен иметь флуоресцентный желто-зеленый фон в соответствии с положениями Раздела 7B.07 MUTCD.

Дизайн легенды знаков должен соответствовать размерам, формам, цветам и обозначениям, содержащимся в MUTCD и публикации «Стандартные дорожные знаки и разметка». Буквы и цифры на дисплее обратной связи по скорости должны быть пропорциональны знаку ограничения скорости, который установлен ниже. Кроме того, MUTCD не позволяет этим знакам иметь анимированные, мигающие, растворяющиеся, взрывающиеся, прокручиваемые или другие динамические элементы; см. Официальную интерпретацию 2 (09) -79 (I).Официальный запрос № 2 (09) -166 (E) — Знаки обратной связи по скорости с пиктограммами (ОТКАЗАНО) содержит информацию о других функциях, которые не соответствуют положениям MUTCD.

Вернуться к началу

Указатели

1. Q : Могут ли надписи на знаках с названиями улиц по-прежнему отображаться заглавными буквами?

A : Нет, надписи для названий мест и пунктов назначения на всех указателях, включая указатели с названиями улиц, должны быть написаны смешанным регистром, с первой буквой в верхнем регистре, за которой следуют строчные буквы.Это связано с тем, что буквы в смешанном регистре обеспечивают большее расстояние распознавания, чем буквы в верхнем регистре, при поиске известного слова. Комбинация восходящих и нисходящих штрихов строчных букв позволяет распознать известное слово раньше. Минимальная высота букв для указателей с названиями улиц, приведенная в Разделе 2D.43, относится к высоте начальной заглавной буквы.

Вернуться к началу

2. Q : Как выбираются направления с указателями?

A : Выбор пунктов назначения, показанных на путеводном знаке, определяется каждым государством, а не FHWA или MUTCD.Есть два типа пунктов назначения: 1) основные контрольные города и 2) дополнительные пункты назначения. Рекомендации для крупных контрольных городов представлены в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) и одобрены Подкомитетом по организации дорожного движения AASHTO. Дополнительные пункты назначения — это города, отличные от контрольных городов или генераторов трафика. Каждый штат разрабатывает политику выбора дополнительных направлений. Политика основана на таких критериях, как расстояние между транспортными развязками, расстояние между городом или генератором трафика от развязки, население и годовая посещаемость генератора трафика.AASHTO выпустил руководство по выбору контрольных городов и дополнительных указателей. Копию руководящих принципов можно получить, посетив книжный магазин AASHTO, расположенный в Интернете по адресу https://bookstore.transportation.org.

Вернуться к началу

3. Q : Можно ли использовать первую букву кардинального направления (N, S, E и W) на знаке расширенного справочного местоположения (D10-5 и D10-6) вместо полного слова для кардинала? направление?

A : Нет, должно использоваться полное слово основного направления (СЕВЕР, ЮГ, ВОСТОК, ЗАПАД) в соответствии с параграфом 4 Раздела 2E.17 из 2009 MUTCD.

Вернуться к началу

4. Q : Что случилось с указателями для общей информации?

A : Направляющие знаки для получения общей информации, в том числе направляющие знаки серии I, указатели местоположения и знаки признания, можно найти в новой главе MUTCD 2009 года, Глава 2H. Кроме того, знаки Руководства по общему обслуживанию теперь включены в новую главу, Глава 2I.

Вернуться к началу

5. Q : Я хотел бы разместить указатели пути сообщества; где я могу найти требования к этим знакам?

A : Требования к дорожным знакам сообщества и типовым приложениям, которые ограничены только обычными дорогами, можно найти в главе 2D в разделе 2D.50.

Вернуться к началу

Другие темы

1. Q : Я хотел бы переименовать шоссе в честь обладателя Почетной медали Первой мировой войны как памятник его заслугам перед нашей страной.Как мне это запросить?

A : Присвоение названия автомагистрали в память о ком-либо — это законодательное решение, которое принимается государством или местным правительством в сотрудничестве с Государственным дорожным агентством. Для присвоения названия улице или шоссе не требуется одобрения или согласия Федерального управления шоссейных дорог. После принятия решения о присвоении названия шоссе раздел 2D.53 MUTCD предоставляет стандарты и руководство по правильному обозначению названных шоссе.В некоторых случаях законодательные органы будут обозначать шоссе или его часть как посвящение или мемориал в честь человека, фактически не меняя названия самой дороги, и потребуют размещения знака для уведомления общественности о мемориале. См. Раздел 2M.10 для правильного размещения таких памятных знаков.

Вернуться к началу

2. Q : Включает ли MUTCD информацию о конструкции и применении изменяемых знаков сообщений?

A : Требования и типичные приложения для разработки и работы изменяемых знаков сообщений можно найти в новой главе MUTCD 2009, Глава 2L.

Вернуться к началу

3. Q : Где я могу найти требования для подписания платных автомагистралей?

A : Требования и типовые приложения для обозначения платных автомагистралей можно найти в новой главе MUTCD 2009 г., Глава 2F Знаки платных дорог.

Вернуться к началу

4. Q : Мое дорожное агентство переходит на полностью электронный сбор дорожных сборов и больше не будет принимать наличные в качестве метода оплаты; пункты сбора платы за проезд будут удалены, и будет введена плата за проезд по открытым дорогам.Пользователи, зарегистрированные в программе платных счетов с транспондером, могут производить оплату через предоплаченную учетную запись. Другим путешественникам будет отправлен счет на адрес, связанный с их номерными знаками, и им не нужно иметь зарегистрированные учетные записи. Требуется ли какая-либо специальная подпись для этого типа системы безналичного сбора платы за проезд?

A : Этот сценарий фактически упрощает необходимость подписания электронного сбора платы за проезд для путешественника.Поскольку для обычных участников дорожного движения метод оплаты наличными заменяется электронным методом отправки счета по почте после проезда, основное подписание, по сути, такое же, как если бы наличные по-прежнему принимались, поскольку предварительная регистрация в платном проезде Программа аккаунта не требуется для путешествий. В соответствии с разделом 2F.13 MUTCD на главной надписи на въездах на шоссе будет отображаться черно-желтая панель TOLL. Отдельная дополнительная подпись, информирующая участников дорожного движения о принятии программы взимания платы за проезд и / или использовании почтового отправления после проезда незарегистрированным пользователям, может быть размещена возле въездов и вдоль шоссе.Эти знаки и сообщения размещаются отдельно от указателей на въездах на шоссе, поскольку они носят чисто информационный характер и не ограничивают и не регулируют движение, которому разрешено использовать шоссе. На рис. 2F-6 MUTCD показана единообразная последовательность знаков и условных обозначений. «Счет по почте» — это национальный общий термин, который был установлен для этого метода сбора и используется на любых дополнительных знаках, информирующих путешественников о том, что им будет выставлен счет после поездки.

Вернуться к началу

5. Q : Можно ли разработать специальную графическую или именную торговую марку и показать ее на дорожных знаках для метода взимания платы за проезд по почте после проезда, используемого в системе взимания платы за проезд по открытым дорогам?

A : Нет. Подписание этого условия в качестве «системы» оплаты дорожных сборов (например, уникальной пиктограммой, «брендингом» или другим идентификатором маркетингового типа) неправильно означает, что требуется предварительная регистрация и что другие исключены.Следовательно, на основных указательных знаках не должно быть специальной графики, логотипа или названия. Скорее, стандартная черно-желтая панель TOLL, расположенная рядом с маркером маршрута или названием шоссе, используется для обозначения того факта, что транспондер или другая предварительная регистрация не требуется. Официальное постановление № 2 (09) -78 (I) «Подписание для платной управляемой полосы без требования к транспондеру» обращается к аналогичной теме платной управляемой полосы без требования к транспондеру. Если также можно использовать электронный транспондер для взимания платы за проезд, эта информация может отображаться на дополнительных знаках, расположенных отдельно от указателей.На рис. 2F-6 MUTCD показана единообразная последовательность знаков и условных обозначений.

Вернуться к началу

6. Q : Каков статус временного утверждения для альтернативного стиля надписи Clearview ™?

A : Промежуточное одобрение 5 было аннулировано посредством уведомления Федерального реестра, опубликованного 25 января 2016 года. Страница Промежуточных одобрений содержит дополнительную информацию по этой теме, включая уведомление Федерального реестра, официальный меморандум и техническое описание.

Вернуться к началу

7. Q : Что происходит с существующими знаками, которые были установлены в соответствии с Промежуточным утверждением 5 и используют стиль букв Clearview ™?

A : Существующие знаки, соответствующие Временному разрешению, могут оставаться в рабочем состоянии. Когда знак больше не подлежит эксплуатации и заменен, заменяющий знак будет использовать стандартные алфавиты FHWA в соответствии с MUTCD.

Вернуться к началу

Вернуться к часто задаваемым вопросам.

Спросите солдата: Где меняется ограничение скорости возле знаков?

Вопрос: Когда ограничение скорости изменяется на дороге, новое ограничение скорости начинается со знака или оно начинается, когда вы видите знак?

Ответ: Зона зоны ограничения скорости вступает в силу в точке, где вы достигнете знака.Поэтому, если знак / зона ограничения скорости меняется на более низкую скорость, снижайте скорость до знака, а не после. Если ограничение скорости изменится на более высокое, подождите, пока вы не дойдете до знака ограничения скорости, прежде чем увеличивать скорость.

Каждый год незаконная или небезопасная скорость является ведущим фактором, способствующим авариям со смертельным исходом в Миннесоте. Чтобы продолжать информировать общественность об опасностях скорости, правоохранительные органы Миннесоты будут проводить дополнительные скоростные патрули с 6 по 22 июля.

В среднем скорость способствует:

• 82 смертельным случаям и 2249 серьезным травмам ежегодно (2012-2016).

• 21 процент всех ДТП со смертельным исходом.

• Связанные со скоростью аварии привели к 106 смертельным случаям за последние пять лет (2013–2017) в течение 100 самых смертоносных дней в Миннесоте в дороге (выходные в День памяти — День труда).

Превышение скорости может привести к:

• Повышенному риску потери управления автомобилем.

• Увеличенный тормозной путь.

• Уменьшение времени отклика для предотвращения столкновений.

Наиболее распространенные ограничения скорости:

• 10 миль в час на переулках

• 30 миль в час на улицах в городских районах

• 55 миль в час на других дорогах

• 65 миль в час на скоростных автомагистралях

• 65 миль в час на городских автомагистралях между штатами

• 70 миль в час на межгосударственных автомагистралях в сельской местности

Солдаты активно устанавливают ограничения скорости на всей территории Миннесоты, чтобы уменьшить количество аварий и спасти жизни.Пожалуйста, помните, что указанное ограничение скорости не является предложением, оно размещено для обеспечения безопасности автомобилистов. Пожалуйста, будьте внимательны во время вождения и соблюдайте все правила дорожного движения.

Часть государственных статутов была использована с разрешения Управления ревизора статутов. Если у вас есть какие-либо вопросы, касающиеся законов о дорожном движении или проблем в Миннесоте, отправляйте их в Trp. Джесси Грабоу — Патруль штата Миннесота на шоссе 1000, 10 Вест, Детройт-Лейкс, Миннесота 56501-2205.(Вы можете подписаться на него в Twitter @MSPPIO_NW или связаться с ним по адресу [email protected]).

Эти дорожные знаки наверняка заставят вас задуматься

Опубликовано 22 июля 2016 г. автором Defensive Driving | in Безопасное вождение в Интернете, Ежедневный водитель, Правила дорожного движения: Советы по вождению

Вы, возможно, узнали из школы безопасного вождения в Интернете или в автошколе рядом с вами некоторые дорожные знаки, с которыми большинство людей уже знакомо. Обычные дорожные знаки, которые мы можем увидеть, — это «СТОП», «МЕДЛЕННО ВНИЗ», «В одну сторону» и другие.Эти дорожные знаки дают нам представление о том, чего ожидать впереди, чтобы мы знали, что делать дальше.

Если вы уже очень долго управляете автомобилем, обычные дорожные знаки могут перестать иметь значение. Для вас нет ничего страшного в том, чтобы увидеть их на дороге. На самом деле, они стали настолько обычными, что больше не обращают на вас внимания. Сегодня на проезжей части есть несколько причудливых знаков, которые заставят водителей задуматься, проверьте их ниже!

Одностороннее или двустороннее?

Может быть, вы видели односторонние знаки, поскольку они распространены повсюду, но не двусторонние? Странно то, что на той же дороге есть еще один знак с односторонним движением, указывающий в противоположном направлении.Если вы поворачиваете налево на дорогу с односторонним движением, потому что видите дорожный знак с односторонним движением, указывающий налево, убедитесь, что этот знак не один.

Очень точное ограничение скорости

Вы когда-нибудь сталкивались с дорожным знаком, который требует точного ограничения скорости? Обычно мы встречаем знак ограничения скорости, например «55 миль в час». Что, если вы увидите знак с надписью «14 с половиной миль в час?» Вы наверняка начнете обращать внимание на все дорожные знаки ограничения скорости, когда столкнетесь с ними.

Очень точное, но очень медленное ограничение скорости

Мы только что видели, что существуют ограничения на медленную скорость, о которых даже не подумать.Как насчет того, чтобы ехать еще медленнее с ограничением скорости 4 с половиной мили в час? Это не шутка. Вы можете увидеть этот знак в Салеме, штат Орегон. Кроме того, вы можете увидеть еще один знак под знаком ограничения скорости 4 с половиной мили в час. На табличке написано «МЕДЛЕННО» с изображением идущих детей. Вы можете задаться вопросом, как можно еще больше снизить скорость при движении со скоростью 4 с половиной мили в час. Возможно, оба знака произошли от одного сломанного знака.

Стой или ехать?

Хотя есть странный знак с надписью «ОДНОСТОРОННИЙ», указывающий в обе противоположные стороны, этот знак, несомненно, заставляет задуматься, кто это сделал.Один большой знак вверху говорит: «СТОП». Ниже еще один знак с надписью: «НИКОГДА НЕ ОСТАНАВЛИВАЙСЯ». Что вы выберете? Тот, кто это увидит, обязательно остановится. Это заставляет даже задуматься, можно ли применять этот знак в принудительном порядке?

Ограничение на парковку всего 5 минут

В Центре катаракты и лазерной хирургии Heartland в Бельвью, штат Северная Каролина, был знак парковки с надписью «ХИРУРГИЧЕСКАЯ ПАРКОВКА ТОЛЬКО 5-МИНУТНЫЙ ОГРАНИЧЕНИЕ». Вы можете проверить, есть ли он еще. Если бы тот, кто поставил этот знак, серьезно относился к этому, хирург мог бы стать самым быстрым хирургом в мире.Лучший знак парковки, который они должны были поставить вместо него, — это знак «ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА».

Дорожный знак на реке?

Если вы видите этот дорожный знак на берегу реки или лагуны, вам решать, следовать по нему или нет. На табличке написано: «За этой точкой запрещено движение транспортных средств». Вы когда-нибудь видели автомобиль в реке или в море?

Дорожный знак в вулканической стране

Если земноводные могут по-прежнему пользоваться дорожными знаками в воде, вы наверняка задаетесь вопросом, как это можно увидеть на любом транспортном средстве.На этом дорожном знаке просто написано: «Дорога закрыта». Кстати, дорожный знак находится посреди вулканической земли с высохшей лавой. Вы поедете туда, если уберут дорожный знак?

Эти дорожные знаки могут показаться забавными, но, должно быть, были какие-то причины, по которым они их поместили. Разумны причины или нет, не важно. Просто водите безопасно.

← Сможете ли вы пройти тест на разрешение DMV? Советы по прохождению теста водителей | Сводка новостей о вождении и технике: июль 2016 г. →

Изменится ли ограничение скорости, когда я увижу знак или проезжаю его?

Сладкая дорога в восточном направлении, выезжающая из Блейна, имеет знаки с разной скоростью.Если на дорогах разная скорость, изменение вступает в силу для знака, а не для того места, где вы находитесь в первый раз. Дуг Даль Предоставлено The Bellingham Herald

Вопрос: Когда ограничение скорости дороги изменяется, скажем, с 35 миль в час до 50 миль в час, вступает ли повышенное ограничение скорости в силу, как только вы видите новый знак или только после того, как вы его проедете?

Ответ: Мне самому это было интересно, поэтому я задал тот же вопрос транспортному инженеру.Он начал с того, что направил меня к Руководству по унифицированным устройствам управления движением. Эта книга объемом более 800 страниц, как Библия для инженеров-дорожников, дает указания по всем аспектам знаков и разметки на дорогах. В главе об ограничениях скорости MUTCD заявляет, что знаки ограничения скорости «должны располагаться в точках перехода от одного ограничения скорости к другому».

Опираясь на MUTCD, водители не должны ускоряться до тех пор, пока не достигнут знак повышенного ограничения скорости. Я уже слышу некоторое ворчание по поводу этого ответа.Продолжай читать. Помимо MUTCD, дорожный инженер также поднял некоторые дополнительные вопросы, в том числе причины изменения ограничения скорости и вариацию «скоростных убийств».

Ограничение скорости может быть изменено только потому, что дорога проходит через юрисдикцию. При въезде из города в округ ограничение скорости может измениться, чтобы отразить ограничение скорости по умолчанию в юрисдикции. Ограничение скорости также будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от характеристик дороги. Подходящую скорость для дороги определяют многие факторы; несколько примеров включают поверхность и ширину дороги, частоту поворотов, видимость водителя, плотность движения, городские исельское, пешеходное движение и количество выездов на дорогу.

Можно сказать, что первая причина изменения ограничения скорости в основном политическая, а вторая — безопасность. Кстати, я не имею в виду «политический» в отрицательном смысле. Имеет смысл, что в Пересмотренном кодексе Вашингтона указано, что ограничение скорости на любой городской дороге составляет 25 миль в час, если не указано иное, и позволяет муниципалитетам корректировать несколько дорог, которые являются отклоняющимися, вместо того, чтобы проводить исследование скорости для каждой дороги и иметь диапазон ограничений скорости. от 20 до 45 миль в час с шагом 5 миль в час, часто меняясь по всему городу.Как мы уже говорили ранее, предсказуемость повышает безопасность на дорогах.

Многие из нас знакомы с выражением «скоростные убийства», и по опыту нашего сообщества мы знаем, что автомобили, движущиеся на высоких скоростях, действительно убивают. Однако мы не часто слышим термин «убийства из-за перепада скорости». Вы, наверное, заметили, что большинство водителей едут со скоростью, близкой к предельной, варьирующейся на несколько миль в час, и в целом это работает довольно хорошо. Возможно, у вас даже были случаи, когда все водители превышали ограничение скорости на одинаковую величину, и, хотя это и незаконно, это не было особенно опасно.

Однако, когда водитель, превышающий скорость, сталкивается с другим водителем, едущим с ограничением скорости или ниже, это становится проблемой. Возможно, превышение ограничения скорости на 7-10 миль не кажется большим делом, но когда этот водитель встречает кого-то, кто едет на 7-10 миль ниже ограничения скорости, теперь у нас есть разность скорости от 14 до 20 миль в час, что сокращает время реакции и увеличение риска аварии.

Дифференциал скорости также может возникать в зоне скорости. Если все водители вокруг вас ускоряются, когда новый знак ограничения скорости находится в поле зрения, а вы, законопослушный гражданин, ждете, пока не достигнете знака, чтобы ускориться, соблюдая букву закона, вы создаете дифференциал скорости.Обратное также верно, хотя, вероятно, менее часто: если все водители ждут, пока не достигнут знак ограничения скорости, чтобы ускориться, и вы ускоряетесь, как только видите знак, это снова создает этот дифференциал скорости.

Вы ускоряетесь и рискуете уплатить штраф или сохраняете скорость и рискуете попасть в аварию? Я не собираюсь отвечать за вас на этот вопрос, но предложу несколько сценариев для рассмотрения. Я проехал мимо знака ограничения скорости с надписью «35 миль в час, если не указано иное», и в пределах видимости этого знака находится знак ограничения скорости 45 миль в час.Я мог бы сделать вывод, что первый знак должен был дать мне знать, что я должен обычно ожидать проехать 35 миль в час по дорогам графства, а не ожидание, что я проеду 35 миль в час, пока через 50 ярдов не дойду до знака 45 миль в час. Напротив, если я нахожусь в школьной зоне со скоростью 20 миль в час и вижу знак 35 миль в час на дороге, я не собираюсь увеличивать скорость, пока не выйду из школьной зоны.

Мы обсуждали это в первую очередь с точки зрения безопасности, но как насчет правоприменения? Целью обеспечения соблюдения правил дорожного движения является сокращение количества аварий, поэтому полицейский отдел, сосредоточенный на целях обеспечения соблюдения правил дорожного движения, будет согласовывать свои ресурсы для обеспечения скорости в районах, где происходят аварии или где последствия аварии могут быть непропорционально трагичными.Рассматривая два предыдущих сценария, мы ожидали увидеть ограничение скорости в школьной зоне и были удивлены, увидев его на 50 ярдах, которое изменится с 35 до 45 миль в час.

Как и в любом сценарии вождения, здравый смысл и внимание к безопасности помогут водителям ориентироваться при изменении ограничения скорости. Будьте добры и ведите себя мудро.

Какое расстояние между знаками ограничения скорости?

Расстояние между знаками ограничения скорости (R2-1) зависит от скорости, которая должна быть вывешена.Эти расстояния указаны в Приложении штата Нью-Йорк и заменяют информацию в Национальном MUTCD.

Первый знак помещается как можно ближе к началу зоны ограничения скорости, но его можно переместить, если другие более важные знаки (например, знак «впереди стоп») имеют более высокий приоритет. Второй знак следует разместить на расстоянии не более 1100 футов от первого. Последующие знаки расположены через интервалы, как показано в таблице.

Расстояние между линейными знаками ограничения скорости в штате Нью-Йорк

Ограничение скорости	15	20	25	30	35	40	45	50	55
Расстояние между первыми двумя знаками	1100	1100	1100	1100	1100	1100	1100	1100	1100
Расстояние между последующими знаками	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4500	5000	5500

Список литературы

CLRP Руководство по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), стр.

Справочник по дорожным знакам для местных дорог (pdf)

Предупреждающие знаки ограничения скорости

Возможно, вы замечали разные типы знаков ограничения скорости во время вождения, даже не задумываясь об этом.Наиболее распространенные и легко узнаваемые версии — это, как правило, черные или белые прямоугольные знаки, обозначающие ограничение максимальной скорости, требуемое законом. Однако желтый квадратный знак ограничения скорости является рекомендательным знаком, а не строгим предписанием.

Почему существуют предупреждающие знаки скорости

Итак, если уже есть нормативные знаки, указывающие вам максимальную скорость, зачем вам нужны какие-либо другие предупреждения об ограничении скорости? Ответ заключается в том, что некоторые условия, влияющие на вождение, носят временный характер или впереди может быть опасность.Даже если фактическое ограничение скорости составляет 50 миль в час, желтый знак 30 миль в час является рекомендацией снизить скорость. По сути, это предупреждение о том, что существуют суровые погодные условия, интенсивное движение или небезопасные условия вождения, требующие снижения скорости. Эти рекомендательные знаки обычно можно увидеть перед крутыми поворотами и съездами.

Несмотря на различия в рекомендательных знаках ограничения скорости, они всегда имеют желтый фон с большим черным жирным шрифтом. В некоторых случаях эти знаки имеют прямоугольную форму, а не квадрат, чтобы передать больше информации.Слово «рампа» или «кривая», например, может быть помещено над значением скорости, чтобы дать более четкое представление о том, как должен реагировать водитель.

Как устанавливаются рекомендательные скорости

В отличие от нормативных знаков, которые определяются законом, рекомендательные скорости основаны на физических принципах. Научный инструмент, называемый индикатором банка шариков, позволяет инженерам анализировать силу, создаваемую движением по кривой. Этот инструмент обеспечивает показания от нуля до двадцати градусов, чтобы указать уровень силы.Например, сила в десять градусов говорит о том, что водители осведомлены о существующей опасности, но могут легко регулировать скорость и сохранять контроль. Двадцать градусов представляют собой очень сильную силу, требующую большей осторожности. Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) требует, чтобы перед установкой рекомендательного знака скорости необходимо провести инженерное исследование.

Правовые последствия игнорирования предупреждающих знаков

В большинстве случаев игнорирование рекомендательных знаков не влечет за собой штрафных санкций, но это зависит от состояния и обстоятельств.Несмотря на то, что рекомендательный знак — это просто рекомендация снизить скорость, существуют ситуации, в которых вы должны следовать им, иначе вас могут процитировать. Например, если вы совершите аварию, не снизив скорость в этих местах, вас могут арестовать и наложить штраф за нарушение основного закона скорости.

При отсутствии знаков

В каждом штате есть свои правила для скоростей по умолчанию, если отсутствуют нормативные или рекомендательные знаки. В Калифорнии, например, ограничение скорости по умолчанию составляет 15 миль в час на слепом перекрестке, на котором нет знаков остановки ни на одном углу и трудно видеть на 100 футов впереди.Но когда никакой таблички нет, водителям сложно запомнить такие тонкости. Штат также обязывает водителей снижать скорость в случае интенсивного движения, плохой погоды или находящихся поблизости детей.

Водители должны принимать решения по вопросам безопасности при регулировке скорости иногда без помощи знаков, особенно на скользких, обледенелых, неровных или узких дорогах. В любом переулке ограничение скорости — 15 миль в час. Возникает вопрос: сколько аварий происходит из-за того, что водители не знают эти ограничения скорости по умолчанию, когда не вывешиваются знаки? Ответ неизвестен, но ясно, что наличие нормативных и рекомендательных знаков уменьшает сомнения и путаницу.

Заключение

Предупреждающие знаки повышают безопасность дорог и автомагистралей, дополняя обычные знаки ограничения скорости. Свяжитесь с Zumar в нашем офисе в Аризоне, Калифорнии или Вашингтоне, чтобы узнать больше о знаках, повышающих осведомленность водителей и повышающих безопасность улиц.

New Albany снижает ограничения скорости и планирует добавить знаки остановки.

NEW ALBANY, Ind. (News & Tribune) — Ограничения скорости будут снижены на трех основных магистралях Нью-Олбани, а полиция города усилит контроль за дорожным движением в центре пешеходные переходы в ближайшие недели.

Совет по общественным работам и безопасности Нью-Олбани утвердил во вторник просьбу городского инженера Ларри Саммерса снизить лимит на определенных участках Стейт-стрит, Грант-Лайн-роуд и Чарлстаун-роуд на 5 миль в час.

На Стейт-стрит текущее ограничение скорости составляет 30 миль в час, начиная с съезда с межштатной автомагистрали 265, и увеличивается до 35 миль в час до Грин-Вэлли-роуд, затем снижается до 30 миль в час и, в конечном итоге, до 25 миль в час после Черри-стрит.

Согласно изменениям, вся улица будет иметь ограничение 30 миль в час до Черри-стрит, где оно останется 25.

Grant Line Road также имеет различные ограничения в зависимости от протяженности проезжей части. Предел будет установлен на уровне 25 миль в час от северной Y до Daisy Lane и 30 миль в час от этого перекрестка до Klerner Lane. От Клернера до границы города ограничение скорости будет 35 миль в час, что меньше текущего ограничения в 40 миль в час.

Ограничение скорости на Чарлстаун-роуд от пограничной зоны до Клернер-лейн будет снижено с 40 миль в час до 35 и до 30 миль в час от Клернера до Винсеннес-стрит, где оно останется на уровне 20 миль в час.

Правление проголосовало после нескольких месяцев изучения, проведенного Саммерсом и другими городскими властями, и он сказал, что другие изменения находятся в разработке для дополнительных улиц.

«Примерно на следующей неделе я буду работать с [городским прокурором Шейном Гибсоном], чтобы выработать резолюцию с поправками к постановлению, которые, по нашему мнению, должны быть приняты по согласованию» с любыми изменениями, — сказал Саммерс.

Одна модификация, над которой работает город, касается Кларксвилля. Саммерс сказал, что официальные лица Кларксвилля выразили заинтересованность в сотрудничестве с New Albany, чтобы снизить ограничение скорости на Browns Station Way с нынешних 45 миль в час.

Саммерс сказал, что это сокращение поможет снизить скорость автомобилистов при въезде в Нью-Олбани на Спринг-стрит.

Новые знаки должны быть установлены до того, как ограничения скорости вступят в силу, поэтому точная дата начала изменений не подтверждена.

Кроме того, правление одобрило размещение временных знаков остановки на трех перекрестках — Джей-стрит и Ист-Вязов-стрит, Восточная 13-я улица и Ист-Маркет-стрит, а также Восточная Четвертая улица и Ист-Вязов-стрит.

«Запросы поступали на доску с течением времени, мы изучили их и определили, что лучший способ действий — установить новый знак остановки в этих местах», — сказал Саммерс.

Дополнение Jay / Elm будет знаком остановки с четырехсторонним движением. Саммерс сказал, что на перекрестке есть проблемы с дальностью видимости, а также проблемы с автомобилистами, превышающими скорость по соседству.

Знак «13-я улица» и «Маркет» помогут замедлить движение пешеходов и могут помочь пожарным при входе и выходе со станции, расположенной в этом квартале, сказал Саммерс.

За прошедшие годы на пересечении улиц Восточный Четвертый и Восточный Эльм произошло достаточно дорожно-транспортных происшествий, требующих установки знака «Стоп», — продолжил Саммерс.

Городские власти проведут оценку временных знаков остановки в течение следующих трех месяцев, прежде чем попросить Совет по работам сделать их постоянными. Уоррен Нэш, президент правления, попросил город добавить знаки, предупреждающие автомобилистов о новых остановках.

Пешеходные переходы также будут обследованы с целью улучшения освещения, чтобы предупредительные сигналы были более заметны для автомобилистов.

В координации с этими усилиями начальник полиции Нью-Олбани Тодд Бейли сказал, что департамент будет уделять особое внимание пешеходным переходам, чтобы автомобилисты соблюдали закон.