Дорожные знаки для велосипедистов: Дорожные знаки с велосипедами — значения, названия и картинки знаков дорожного движения для велосипедистов — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

ПДД для велосипедистов — Let’s bike it!

Говорят, что велосипедисты правил не соблюдают, ПДД не читают, поэтому нужно поскорей их запретить. Хотя если понаблюдать за некоторыми другими участниками движения, то возникает подозрения, что с правилами не знакомы как раз они. В последние несколько лет в ПДД внесли несколько поправок, которые как раз касаются велосипедов. Кто-то мог их пропустить, а кто-то, наверно, думает, что он и так всё знает лучше всех. Так или иначе, единственный достойный аргумент в любом споре — точное знание, как всё устроено на самом деле. Мы выбрали самые распространённые утверждения по поводу велосипедов, сопоставили их с действующими ПДД и добавили советы, которые помогут соблюсти закон (или нарушить его со знанием дела).

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипед — такое же транспортное средство, как и машина.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ В п. 1.2 указано, что велосипед это «транспортное средство», а вот о его одинаковости с автомобилями там нет ни слова. Машина, если говорить в терминах ПДД, — механическое транспортное средство. Чувствуете разницу? Некоторые положения правил распространяются на все виды транспортных средств (например, обязанность уступать пешеходам на переходах), но есть пункты, которые касаются только машин или только велосипедов.

Разговоры про одинаковость обычно ведут к тому, что велосипедисты тоже должны получать права и платить дорожный налог, а штрафовать их надо по всей строгости закона. Это, конечно же, полная ерунда. Часто в вашем городе машины давят людей насмерть? А велосипеды? То-то же! Машина — транспортное средство повышенной опасности. Велосипед — нет, потому что он легче и медленней. Влияние велосипедов на состояние дорожного полотна тоже минимально. При этом сам велосипедист более уязвим в сравнении с теми, кто путешествует внутри металлического кузова. Поэтому во многих странах велосипедистов рассматривают как промежуточное звено между пешеходами и машинами. Им дают законодательные послабления, например, разрешают ездить на красный, и сквозь пальцы смотрят на некоторые мелкие нарушения .

ЧТО ГОВОРЯТ Кто-то говорит, что по тротуару ездить нельзя, а кто-то — что велосипеду не место на проезжей части. Известны случаи наложения штрафов и за то, и за другое.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Местоположение велосипеда на дороге регулирует п. 24.2. Заучите эти цифры, чтобы бросить их в лицо очередному таксисту, который станет кричать, чтоб вы немедленно убрались с проезжей части на тротуар. Краткое содержание пункта: если на улице нет велоинфрастуктуры или пользоваться ей невозможно, разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если невозможно ехать по проезжей части, надо двигаться по обочине. Поездки по тротуару — это крайнее средство на случай, когда невозможно ехать где-либо ещё.

Правда, многие трактуют это «невозможно» широко и в свою пользу. Мол страшно, значит невозможно. #velonation направил на этот счёт запрос в ГИБДД. Ответ был таким же неконкретным как и сама формулировка в ПДД: чиновники сообщили, что в каждом случае вопрос о том, было ли нарушение, рассматривается отдельно. Так что действуйте по своему разумению, но сперва прочите следующий пункт.

ЧТО ГОВОРЯТ Если велосипедист на тротуаре мешает или создаёт опасность для пешеходов, он должен слезать с велосипеда и катить его рядом.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Всё верно — см. п. 24.6. Сторонники езды по тротуару конечно же скажут, что они с этим полностью согласны и ездят мимо пешеходов аккуратно и со всем уважением. Иногда так и есть, но иногда велосипедист на тротуаре напоминает собаковода, выпускающего во двор любимого пса без ошейника со словами: «Он же не кусается!» Выезжая на тротуар, помните не только о собственной безопасности, но и о том, что есть люди, для которых по разным причинам сам факт присутствия велосипеда на тротуаре — уже стресс и помеха.

ЧТО ГОВОРЯТ С детьми по тротуару можно.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Можно и нужно — об этом тоже говорится в п. 24.2. Дети до 7 лет, сопровождающие их взрослые, а также люди, которые везут ребёнка на детском сидении, должны ехать только по тротуару. Возить детей без специального места на велосипедах запрещено (см. п. 24.8). С 7 до 14 лет можно ездить ещё и по велодорожкам.

Постановлением №832 от 12 июля 2017 года Правительство утвердило изменения в ПДД. Внесёнными изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.
ЧТО ГОВОРЯТ
На велополосе на Бульварном конце велосипедисту придётся спешиваться через каждые 50 метров. В таком духе высказывался в прошлом году депутат госдумы Вячеслав Лысаков.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Судя по всему, на эту мысль депутата навели знаки с изображением перечеркнутого велосипеда. Что ж, Лысаков плохо разбирается в знаках. Перечёркнутый велосипед обозначает конец велодорожки — дальше вы едете на велосипеде на общих основаниях, но ни о каком спешивании речи не идёт. Запрет для велосипедов выглядит почти как «кирпич» — кружок с красной окантовкой и велосипедом посредине. Такие знаки в изобилии расставлены вокруг Красной площади. Есть ещё треугольный знак с велосипедом и красной окантовкой, он предупреждает автоводителей, что впереди их ждёт встреча с велоинфрастуктурой.

ЧТО ГОВОРЯТ В интернете идут споры, должен ли водитель машины перед поворотом направо уступать велосипедистам, которые едут прямо. А если должен, то при каких условиях.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ По одной из версий, уступать нужно только при наличии велодорожки. Это заблуждение, но его ещё понять можно — так было написано в прошлой версии ПДД. Сложнее понять людей, которые спорят с текущим вариантом п. 13.1. Цитируем: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Вроде, все понятно. Но нет, кто-то настаивает, что уступать надо только тем, кто спешился и пересекает улицу по зебре. Автомобилистам вообще очень нравится, кода велосипедисты спешиваются и превращаются обратно в пешеходов, но к правилам это отношения не имеет.

В любом случае, количество людей, которые не знают или вольно трактуют правило, выглядит несколько пугающе — нет никакой гарантии, что вас действительно пропустят. Лучшее, что вы можете сделать — встать на перекрёстке впереди машин. Так, во-первых, вас будет лучше видно. Во-вторых, велосипед стартует с места чуть быстрее чем машина, и у вас будет небольшая фора, чтоб поскорей проехать перекрёсток.
ЧТО ГОВОРЯТ Пешеходы обнаглели, они должны научиться уважать велосипедистов и слезать с велодорожек.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Пешеходы обнаглели ничуть не больше, чем велосипедисты, которые едут по тротуару. П. 4.1 разрешает им ходить по велодорожкам, если по тротуару идти невозможно. Конкретики, как водится, в правилах нет, каждый трактует, как умеет.
ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде можно ехать по выделенным полосам общественного транспорта.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ П. 18.2 ввели в ПДД в 2015 году, и не все о нем знают, однако ездить по выделенкам ОТ действительно можно. Выделенным полосам далеко до настоящих велодорожек, но это все-таки лучше, чем ехать в потоке с машинами. Узнать выделенную полосу легко — на ней есть разметка в виде буквы А (очевидно, от слова автобус), а также табличка с пиктограммой в виде автобуса и ещё одна табличка, на которой указан режим работы. По выходным и в праздничные дни приоритет общественного транспорта и велосипедов обычно не действуют, по выделенкам могут ездить машины.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде должны быть фары.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Мало прикрепить на велосипед фары, надо не забывать их включать «в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях» — как того требует п. 19.1. Недостаточная видимость бывает, например, во время дождя. Человек, который едет в темноте на велосипеде без фонарей, превращается в невидимку и становится опасен для себя и окружающих. Самый простой способ не промахнуться — поставить динамо-фонари вроде тех, что используются в прокатных велобайках. Они включаются автоматически и горят всё время, пока вы крутите педали. Передняя фара должна быть белая, а задняя красная. Это важно, иначе вы введёте в заблуждение других участников движения.

Вроде, все просто, но есть один подвох в виде п. 19.5, который требует, чтобы на всех транспортных средствах днём включались фары ближнего света и дневные ходовые огни. Предположительно, этот пункт просто забыли отредактировать после того, как в ПДД внесли отдельные требования для велосипедов, поэтому его можно игнорировать.

ЧТО ГОВОРЯТ Нельзя выезжать на велосипеде без шлема и светоотражающие элементов на одежде. По слухам, были ситуации, когда велосипедистов штрафовали за отсутствие шлема.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Носить шлем или нет — только ваш выбор. В правилах про шлемы нет ни слова, а п. 24.10 лишь рекомендует, но никак не обязывает велосипедистов носить светоотражающие элементы в темное время суток — что бы не кричали вам по этому поводу водители, умирающие от безделья в пробке. В ответ можете посоветовать им освежить на досуге ПДД — явно не помешает.
Читайте также:
Охота на зебре. Говоря о преступлении и наказании, важно сначала принять все возможные превентивные меры, а уж потом карать нарушителей.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны спешиваться на зебре.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это вольный пересказ одного из положений п. 24.8. Точная формулировка звучит так: «Велосипедистам запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам». Это одно из самых неоднозначных нововведений в ПДД. Если добросовестно исполнять это правило на улице с большим количеством пересечений, поездка на велосипеде превращается в кошмар. С другой стороны, сторонники спешивания говорят, что автомобилист может не заметить мчащийся по зебре велосипед и не успеет вовремя затормозить.
Надо иметь ввиду, что п. 24.8 касается прежде всего тех, кто движется по велосипеде по тротуару — по проезжей части перекрёсток можно проезжать в общем потоке, без всяких спешиваний. Безоглядно гонять по тротуарам — в любом случае очень плохая идея. Тем более, на перекрёстках. С точки зрения #velonation, вы соблюдёте дух закона, если при подъезде к зебре сбросите скорость до пешеходной. Но имейте ввиду, что в глазах противников велотранспорта вы всё равно останетесь злостным нарушителем и живым доказательством того, что велосипеды нельзя пускать дальше парков. И в случае аварии виноваты окажетесь вы.
ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны предупреждать о своих манёврах с помощью жестов.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Ну а как иначе? У автомобилистов для этого есть специальные фары, у велосипедистов таких фар нет, поэтому п. 8.2 требует, чтобы вы сигналили руками. Есть два способа сообщить окружающим о намерении повернуть — они на картинке. Знак надо подавать до начала манёвра, а прекращать сразу после или даже в процессе выполнения (делать повороты надёжней, держась за руль обеими руками). Если вы хотите остановиться, поднимите вверх левую руку. Это очень просто. Подавать сигналы руками надо, в том числе, во время поездки по велодорожкам. Люди, которые едут на велосипеде следом за вами, должны быть в курсе ваших планов.
П. 8.2 — один из самых важных, наряду с требованием прикрепить на велосипед фары. Соблюдение этих двух правил сделает вас предсказуемым и заметным участником дорожного движения. Если бы силы, которые тратятся на разговоры о спешивании, вкладывались в пропаганду фонарей и знаков руками, порядка на дорогах стало бы больше.
ЧТО ГОВОРЯТ Поворачивать налево на велосипеде нельзя.
КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это почти верное утверждение — в п. 24.8 говорится, что велосипедам нельзя «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении». Правило принято в целях безопасности — перестраиваться налево в потоке машин может быть действительно рискованно. В некоторых странах эту проблему решают — с помощью велосветофоров, велобоксов и так далее. Наши ПДД пока борются с опасностями по большей части запретительными мерами. Так что стопроцентно легально повернуть налево пока можно, лишь спешившись и двигаясь по пешеходном переходу.
Читайте также:
По городу на велосипеде — стоит ли рисковать? Риски и преимущества поездок на работу на велосипеде.
В этом материале перечислены далеко не все правила, имеющие отношение к велосипедам. Вы не ошибётесь, если прочтёте ПДД целиком — это не долго и не сложно. Текущую версию вы найдёте по ссылке. Выезжая из дома на велосипеде, будьте внимательны и вежливы к окружающим. В ПДД об этом ничего не сказано, но это одно из самых важных правил.
comments powered by HyperComments
4.4.2 — Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов
Свой отдел логистики
Отдел логистики мы создали специально для обеспечения выгодного и удобного способа доставки нашей продукции. В зависимости от параметров отправляемого груза, специалисты выберут наиболее подходящий вариант перевозки в Ваш город.
Доставка к месту эксплуатации
Мы работаем как с российским заказчиками, так и за рубежными. Поставку нашей продукции отслеживаем от завода до конечного потребителя.
Добросовестная комплектация и упаковка продукции
Сотрудники склада проверят продукцию на предмет брака. Тщательно упакуют согласно типу товара.
География поставок
Доставка по России
Мы имеем собственный автопарк грузовых автомобилей и сотрудничаем с крупными операторами перевозок. Логисты рассчитают оптимальную стоимость доставки. Транспортными компаниями отправка товаров осуществляется ежедневно в рабочие дни, после зачисления денежных средств на расчетный счет.
Доставка по Москве
Осуществляем регулярно 2 раза в неделю. Как правило, это вторник и четверг. Если Вы хотите сэкономить свое время и получить заказанную продукцию на своем складе в Москве или Московской области – внимательно заполняйте все поля при оформлении заказа. Обычно стоимость доставки в пределах МКАД составляет 1100 р.
Международная доставка
Нашу продукцию мы регулярно отправляем в страны СНГ. Организовать доставку в другие страны возможно обратившись в отдел продаж. Транспортная компания выбирается индивидуально для каждого заказа.
Стоимость и сроки
На стоимость доставки влияет объем, вес и направление перевозки. А также выбор транспорта. Все эти детали мы обсуждаем на этапе согласования вашей заявки. Срок доставки зависит от региона и способа транспортировки.
Остались вопросы? Задайте их по телефону 8 800 707-99-27, +7 495 132-03-18 или воспользуйтесь формой.
Отправить заявкуОтправьте заявку, прикрепив файл со списком товаров, которые вам необходимы, и мы свяжемся с Вами в течение получаса в рабочее время.
Дополнительные услуги:
Погрузо-разгрузочные работы
Дополнительная упаковка
Страхование грузов
Ответственное хранение
А также другие услуги и сервисы наших операторов перевозок
Дорожный знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
Знаки дорожного движения являются неотъемлемой частью нашей жизни. Каждый день мы переходим дорогу или пешеходный переход, пользуемся подземными переходами. Признайтесь себе откровенно: далеко не всегда мы пользуемся правилами дорожного движения, пренебрегая ими в самый ответственный момент. Такая халатность может стоить нам жизни, и уж совсем недопустима, если рядом идет ребенок. Мы не только подаем дурной пример, но и рискуем жизнью самого дорогого нам человека — сына или дочери. Так что изучить значения дорожных знаков будет полезно не только малышам, но и взрослым.
Для этого вы можете смотреть онлайн или скачать и распечатать картинки дорожных знаков для детей у нас на сайте. Рассмотрим классификацию знаков на дороге.
Виды
Предупреждающие
Предупреждающие знаки придуманы для того, чтобы предупредить водителя об опасном участке дороги. Так, впереди по линии движения может быть яма, обрыв или ремонтные работы.
Предупреждающие знаки на дороге – это символы, которые говорят о том, что нужно свернуть, объехать или притормозить во избежание трагической ситуации. Вы, наверное, часто встречали на дороге треугольники, в которых нарисованы фигурки детей или животных. Это предупреждающие знаки, предписывающие быть осторожным и при необходимости пропустить детей или животных.
Предупреждающие знаки на дороге в большей степени нужны водителям, чем пешеходам, но и детям стоит иметь представление о том, что означают некоторые знаки дорожного движения. Для этого родителям и воспитателям нужно чаще показывать их ребятам по ходу пути или демонстрировать картинки с пояснениями.
Например, знак, представляющий собой красный круг с перечеркнутым человечком внутри, относится и к пешеходам, и к водителям. Он предупреждает о том, что дорога ремонтируется. Ребятам не стоит идти гулять в ту сторону, где ведутся ремонтные работы. При отсутствии на этом участке взрослых по оплошности детей могут произойти неприятности. Но даже если на указанном участке работают люди, подходить близко из любопытства не стоит. Вокруг может лететь пыль, капать смола, что может повредить здоровью. Если посвятить ребенка в эти тонкости правил дорожного движения, то он сможет избежать страшных последствий.
Знаки приоритета
Это знаки дорожного движения, которые указывают на то, какая дорога для водителя является приоритетной на данном отрезке пути, а также напоминает о возможных поворотах.
Так, главная дорога обозначается желтым ромбом с белым ободком. Среди знаков дорожного движения этот говорит о том, что впереди главная дорога, и по окончании перекрестка водитель будет выезжать на нее. Также знак «Главная дорога» предупреждает о возможности свернуть на находящийся рядом перекресток.
Если желтый ромб перечеркнут серыми линиями, это означает, что главная дорога заканчивается.
Существует не только главная дорога, но и второстепенная: для нее есть соответствующие знаки. Если главная дорога примыкает к второстепенной или пересекается ею, то мы увидим на дороге треугольник в красной рамке с символическим обозначением дорог и перекрестков.Главная и второстепенная дорога для пешеходов не столь важны: это должны знать водители. Для ребят важнее будет иметь представление о пешеходном переходе.
Запрещающие
Среди других дорожных знаков запрещающие знаки символизирует запрет на пересечение определенного отрезка пути пешком или на транспорте.
В основном они относятся опять-таки к водителям, но есть запрещающие знаки и для пешеходов.
Наверняка многие из вас видели на дорогах устрашающий знак «Стоп», написанный, как правило, латинскими буквами. Он не просто запрещает проезд без разрешения: «Стоп» сигнализирует о том, что в этом месте есть служба контроля. Сигнал «Стоп» относится к водителям машин, которые должны пройти проверку в установленном месте. Если же вы видите сигнал «Стоп» на красном фоне, это означает, что машина должна здесь немедленно остановиться.
Для пешеходов тоже есть запрещающие знаки. Вы часто замечали перечеркнутого человечка в треугольнике? Это знак, что переходить дорогу в указанном месте категорически запрещено. Не забудьте обязательно познакомить с ним малышей.
Предписывающие или разрещающие
Среди знаков дорожного движения эти символы призваны указывать возможное направление дороги.
Для водителей большинство из них выражаются в виде синего круга со стрелками. По указанной стрелке водитель может смело продолжать ехать. Для пешеходов наиболее важным из предписывающих знаков является синий круг с фигуркой белого человечка внутри. Он символизирует пешеходный переход. Здесь можно переходить дорогу по светофору.
Также для детей может быть важен знак с велосипедом на синем фоне: это означает, что проезд на велосипедном транспорте тут разрешен.
Информационные
Знаки информационные говорят сами за себя: они предоставляют водителям и пешеходам дополнительные сведения.
Для нас наиболее важным является знак «Подземный или наземный переход». Он выглядит как человечек на синем фоне, спускающийся или поднимающийся по лестнице. Вы ведь, наверное, уже ходили по подземному переходу, и знаете, что в нем есть лестница?
Обязательно обратите внимание на этот указатель: пешеходный переход в этом участке дороги может отсутствовать, а переходить без него крайне опасно. Информационные знаки присутствуют на дороге не просто так: они предупреждают человека о том, каким способом передвижения лучше воспользоваться.
Знаки сервиса
Эти знаки дорожного движения сигнализируют о том, что в непосредственной близости от данного места находятся различные сервисные службы: больница, телефон, столовая, пункт дорожно-пропускной службы и т.д.
Знаки сервиса предупреждают путешественников, что они после долгого переезда могут удовлетворить определенные потребности. Также знаки сервиса могут помочь, если случится непредвиденная ситуация. Например, сидящему в машине человеку резко становится плохо. Водитель, увидевший недалеко знак больницы или медпункта, может доставить туда больного для оказания первой помощи.
Для дошкольников эти знаки тоже важны. Если ребенок вдруг потеряется по дороге, он может подойти в первую попавшуюся сервисную службу, где ему окажут помощь. Знаки сервиса – незаменимые помощники на дороге.
Итак, наиболее важными из перечисленных знаков для ребят являются предписывающие, или разрешающие знаки, предупреждающие и запрещающие передвижение на определенных участках. Разрешающие знаки должны направлять ребят и говорить о том, где лучше переходить дорогу.
ГОСТ для разметки
При размещении перехода должны быть соблюдены обязательные условия, внесённые в ГОСТ. Разметка наносится через каждые 200 — 300 м в городе или селе.
На трассе переход размещают в местах, где осуществляется медицинская или иная помощь, в пунктах питания или же в объектах обслуживания. Вне населённых пунктов переход должен быть виден для водителей на расстоянии не менее 150 м.
Если дорога в ширину более 15 м, то при нанесении на ней разметки необходимо оборудовать её островками безопасности. Часто разметка применяется с различными элементами.
Наиболее часто встречающиеся из них:
светофор — он необходим для упорядочения и обеспечения безопасности движения пешеходов и водителей;
искусственная неровность чаще всего устанавливается перед детскими учреждениями, школами, площадками или в местах, где много детей;
ограждение применяется в местах, где дороги широкие.
Также применяют и другие элементы, но как правило, они экспериментальные и поэтому встречаются не везде. К ним можно отнести световую индикацию и датчики движения.
Как их можно использовать?
Дорожные знаки в картинках вы можете скачать на нашем сайте совершенно бесплатно. Они отлично подходят для тематических уроков и мероприятий в детском саду, эстетическом центре, младших и средних классов школы.
Также уроки по ПДД не могут проходить без знакомства со светофором. Уметь пользоваться им должен каждый ребенок. Для этого можно устроить игру в классе или в школьном дворе, где ребята будут проходить мимо самодельного светофора. Пешеходный переход можно нарисовать мелом, а один из детей выступить в роли сотрудника ГАИ. Пусть он охраняет пешеходный переход и следит за тем, чтобы все переходили дорогу правильно.
Пешеходный переход может быть не единственным знаком на дороге. Пусть ребята нарисуют и подготовят дома различные знаки дорожного движения, в том числе «Стоп», «Пешеходный переход» в виде человечка, подземный переход и другие. Задание классу – правильно передвигаться согласно расставленным знакам.
Правила дорожного движения могут быть чрезвычайно интересными, если их подать детям в виде увлекательной игры.
Новые цвета дорожной разметки
5.1.1 Для постоянной горизонтальной разметки (включая дублирование изображения дорожных знаков) устанавливаются следующие цвета: белый, желтый, красный, синий, черный, зеленый. Для временной дорожной разметки устанавливается оранжевый цвет (кроме разметки 1.4,1.10,1.17.1.1.17.2, 1.26). Форма, размеры, цвет типов постоянной горизонтальной разметки приведены в таблице А.1 (приложение А).
В настоящее время на дорогах можно встретить постоянную разметку следующих цветов:
белый;
желтый;
черный (на вертикальной разметке).
Кроме того может применяться и временная дорожная разметка оранжевого цвета.
Новый ГОСТ вводит следующие дополнительные цвета:
красный;
синий;
зеленый.
Про разметку синего цвета речь пойдет ниже. Что касается красного и зеленого цветов, то линии таких цветов в документе не предусмотрено. Однако указанные цвета могут использоваться, например, для цветного дублирования дорожных знаков на асфальте:
Игры и поделки по теме
Когда малыши изучат знаки дорожного движения и будут неплохо разбираться в них, предложите им творческую работу. Пусть дети сами придумают и нарисуют символы тех знаков, которые они считают необходимыми на дороге. Вот увидите, сколько интересного вы узнаете из этих рисунков.
Далее вырежьте сами знаки. Возьмите зубочистку и при помощи клея приклейте знак к зубочистке с двух сторон.
Вот что у меня получилось:
А теперь нам нужно сделать базу для знаков, чтобы они могли самостоятельно стоять. Для нее я использовала пуговицы, в дырочку я налила клей и вставила во внутрь зубочистку. Кроме пуговиц, можно использовать и более плотный картон или кусочек пенопласта или еще что-нибудь, что придумаете)
Вот, что у меня получилось:
Готовый вариант для игры в знаки дорожного движения.
Правила дорожного движения и обозначения некоторых символов нужно повесить в классной комнате, где проходят занятия. Дети не должны забывать об осторожности. Чем чаще они будут видеть знаки, тем осторожнее будут на дорогах. Новые знания и осведомленность наших малышей – залог их безопасности, и на это не жалко потратить время. Пусть именно вы научите их переходить дорогу, обходить троллейбус и трамвай, действовать в экстренных ситуациях. Вряд ли такой ребенок будет необдуманно перебегать проезжую часть. Скорее всего, он остановит какого-нибудь беспечного друга и заставит перейти по светофору. Чем чаще вы будете говорить детям о правилах дорожного движения, тем больше вероятности, что с ними ничего не случится на дороге.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по А или В.
3. По любой.
Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой «Зебра» . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.
ПДД и велосипедисты
Большинство любителей двухколесного транспорта вовсе не считают себя участниками дорожного движения, поэтому и не соблюдают всем известные ПДД. А это в корне неверный подход к собственной безопасности и жизни других людей. Согласно формулировке, велосипед понимается как транспортное средство, имеющее как минимум два колеса и приводящееся в движение с помощью мускульной силы человека, управляющего данным транспортным средством. Таким образом, становится понятно, что водитель велосипеда является таким же участником движения и должен соблюдать все установленные правила.
Имейте в виду, что часть ПДД подходят только для автомобилистов: в данных пунктах обычно говорится про механическое средство передвижения (коим велосипед не является). Но когда упоминается слово «транспортное средство» или «водитель», то будьте уверены, к вам эти пункты правил имеют самое прямое отношение.
Знаки, запрещающие движение велосипедистов
Знак Описание
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
Перечисленные выше знаки запрещают движение велосипедистов во всех случаях.
Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки»
Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» применяют для информирования водителей транспортных средств о расположении полосы для аварийной остановки на крутом спуске.
На затяжных спусках (часто в горной местности) может произойти отказ тормозов. Причина у этой поломки возможна любая. Для таких случаев на крутых спусках организовывают специальные места, в которых искусственно изменяют профиль дороги со спуска на подъем (делают длинную насыпь, ведущую на подъем).
Автомобиль, не имеющий возможности затормозить, съезжает на эту насыпь, и, потеряв скорость, останавливается.
Знак устанавливают перед въездом на полосу для аварийной остановки.
В верхней части спуска вместе со знаком 1.13 «Крутой спуск» устанавливают предварительный знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки» с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта». Другой предварительный знак 6.5 может быть установлен на протяжении спуска с другой табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Знаки 6.8.1 — 6.8.3 «Тупик»
Знаки 6.8.1-6.8.3 «Тупик» применяют для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда.
Когда, предположим, водитель в незнакомой местности ищет проезд, знак «Тупик» на пути оказывается весьма кстати, чтобы не терять время на поиски.
Знак 6.8.1 устанавливают в начале дороги, знаки 6.8.2 и 6.8.3 — перед примыканием или пересечением с дорогой, не имеющей сквозного проезда.
Полный список дорожных информационных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте размещен в Приложении 1 ПДД.
Навигация по серии статей<< Информационные дорожные знаки 6.1 — 6.4Знаки указатели направлений и расстояний >>
Какие знаки разрешают и запрещают движение на велосипеде
Запрещают передвижение во всех случаях следующие обозначения:
1 Обозначение круг красного цвета с белым кирпичом «Въезд запрещен».
2 Круг белого цвета с красным обрамлением означает, что запрещено передвижение всех транспортных средств.
3 Знак в виде белого круга с красным обрамлением и велосипедом внутри означает, что передвижение запрещено (запрет для двухколесных транспортных средств).
2 «Дорога для автомобилей» — изображение машины в синем прямоугольнике.
К знакам, разрешающим движение, относятся следующие обозначения:
1 «Пешеходная дорожка». Разрешает двигаться пешеходам и велосипедистам (пункты 24.2-24.4 ПДД).
2 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено передвижение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 ПДД.
На пешеходных зонах разрешено двигаться только велосипедистам младше 14 лет.
Изменения в правилах
Законотворческая деятельность государства не остановилась на конкретизации основных понятий из Правил дорожного движения. Нововведения ждут в целом всех велосипедистов. Отметим основные преобразования:
Расширение перечня оснований, допускающих перемещение велосипедиста по правому краю дороги (например, в связи со значительной для этого вида техники скоростью 30 км/ч).
В условиях нерегулируемого перекрестка велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге или выезжающим из жилых зон и дворовых территорий.
Движение велосипедистов вне велодорожки не должно создавать помех в первую очередь для пешеходов.
Видео: Понятие «велосипедная дорожка»
Подземные и надземные переходы
Тоже пешеходный переход, который проходит под землей и обычно над оживленной дорогой. Наличие таких переходов, перед входом в которые висит знак с изображением человека, идущего по ступенькам, существенно повышает уровень безопасности.
То же самое можно сказать про надземные переходы, предназначенные для пешеходов. Обычно их устанавливают над железнодорожными путями.
Такие переходы появились во время СССР. Их использовали для соединения и обеспечения более безопасного движения людей. Согласитесь, проще пройти 10-20 метров под землей, чем переходить дорогу, где за секунду проезжает несколько десятков машин.
Увы, со временем переходы стали торговыми точками. Да, порой там можно купить что-то интересное. Но все же основной задачей является обеспечение комфорта и безопасности пешеходов. Знаки такого типа регламентируются ГОСТ. Надземный знак обозначается 6.7, а подземный пешеходный указатель имеет номер 6.6.
Спасибо, что читаете нас, подписываетесь, комментируете наши статьи и приглашаете к обсуждениям своих друзей!
Дорожные знаки для велосипедистов в картинках с названиями для детей
Автор admin На чтение 7 мин. Просмотров 3 Опубликовано 19.12.2020
4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов»
4.4.2 «Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов»
4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением
(велопешеходная дорожка с совмещенным движением)»
4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением
(конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)»
4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения»
Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6, 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения
(конец велопешеходной дорожки с разделением движения)»
4.5.1 «Пешеходная дорожка»
5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов»
Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12.2 «Конец дороги с полосой для велосипедистов»
Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.
5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов»
5.14.2 «Полоса для велосипедистов»
Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.14.3 «Конец полосы для велосипедистов»
Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.20 «Искусственная неровность»
Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.33 «Пешеходная зона»
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
Действие знаков не распространяется:
3.2 «Движение запрещено»
Запрещается движение всех транспортных средств.
Знаки 3.2 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Знаки 3.9 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Источник
Какие знаки запрещают движение на велосипедах?
Добрый день, уважаемый читатель.
Ранее на pddmaster.ru были опубликованы несколько статей, посвященных правилам дорожного движения для велосипедистов. Однако в них не было уделено достаточного внимания дорожным знакам, распространяющимся на велосипеды.
На практике может сложиться следующая ситуация. Человек, который постоянно ездит на автомобиле, решил в выходной прокатиться на велосипеде. Велосипедные правила он отлично знает, а вот со знаками есть определенные трудности. Например, в парках можно встретить знак «Пешеходная дорожка». Поскольку велосипедист занимает промежуточное положение между пешеходом и автомобилем, довольно сложно сразу же вспомнить, разрешено ли движение под указанный знак.
В этой статье речь пойдет о том, какие знаки запрещают движение велосипедов, а на какие велосипедист может не обращать внимания:
Знаки, запрещающие движение велосипедистов
Перечисленные выше знаки запрещают движение велосипедистов во всех случаях.
Знаки, разрешающие движение велосипедистов в некоторых случаях
Пешеходная дорожка
По пешеходной дорожке могут двигаться:
Пешеходная зона
В пределах пешеходных зон на велосипедах могут двигаться только велосипедисты младше 14 лет.
Обратите внимание, знаки пешеходная дорожка и пешеходная зона довольно похожи и их можно легко перепутать. Однако значения у них сильно различаются:
Знаки, разрешающие движение велосипедистов
Знак Описание
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
4.4.1 «Велосипедная дорожка».
4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).
4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов». Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».
5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
5.14.2 «Полоса для велосипедистов».
5.33.1. «Велосипедная зона». Место, с которого начинается велосипедная зона.
Обратите внимание, перечисленные выше знаки не запрещают движение велосипедов, т.е. под них велосипед может проехать. Однако могут существовать другие условия, запрещающие движение на данном участке дороги.
Например, можно встретить такую комбинацию знаков:

В этом случае знак 3.1 запрещает движение велосипедов несмотря на то, что правила разрешают велосипедистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта.
Ну а в заключение предлагаю Вам изучить правила дорожного движения для велосипедистов:
Источник
Дорожные знаки для велосипедистов в картинках с названиями для детей
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ГИМНАЗИЯ №7 ГОРОДА БУДЕННОВСКА БУДЕННОВСКОГО РАЙОНА»
дата обновления: декабрь 2020 года
4.4.1 «Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов»
4.4.2 «Конец велосипедной дорожки или полосы для велосипедистов»
4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением
(велопешеходная дорожка с совмещенным движением)»
4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением
(конец велопешеходной дорожки с совмещенным движением)»
4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения»
Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
4.5.6, 4.5.7 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения
(конец велопешеходной дорожки с разделением движения)»
4.5.1 «Пешеходная дорожка»
5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов»
Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12.2 «Конец дороги с полосой для велосипедистов»
Дорожный знак представляет собой дорожный знак 5.11.2, изображение которого перечеркнуто диагональной красной полосой из левого нижнего угла в правый верхний угол знака.
5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов»
5.14.2 «Полоса для велосипедистов»
Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.14.3 «Конец полосы для велосипедистов»
Действие знаков 5.14-5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.20 «Искусственная неровность»
Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.33 «Пешеходная зона»
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.19.1, 5.19.2 «Пешеходный переход»
Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
Действие знаков не распространяется:
3.2 «Движение запрещено»
Запрещается движение всех транспортных средств.
Знаки 3.2 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
·
3.9 «Движение на велосипедах запрещено»
Запрещается движение велосипедов и мопедов.
Знаки 3.9 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Источник
Ездить на велосипеде станет проще, а парковаться – сложнее
Для велосипедистов ввели новые знаки и дали преимущество перед автолюбителями, а для водителей установили новые запреты на парковку
14 декабря начинают действовать изменения в Правила дорожного движения¹, которые будут интересны автолюбителям и велосипедистам.

В ПДД введено новое понятие – велосипедная зона. Это территория, предназначенная для движения велосипедистов, на начало и конец которой будут указывать новые дорожные знаки. Дублировать знак, обозначающий начало велосипедной зоны, будет разметка.

Правила разрешают автомобилистам передвигаться в велосипедной зоне. Однако велосипедисты имеют преимущество перед ними и могут двигаться по всей попутной стороне проезжей части. Кроме того, в велозонах не действует правило, согласно которому велосипедисту запрещено поворачивать налево и разворачиваться на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Кстати, это правило не действует и вне велосипедных зон, если поворот налево разрешен из правой стороны.

Правилами устанавливается скорость движения в велосипедных зонах. Она для всех транспортных средств будет одинаковой – 20 км/ч.

Пешеходам в велосипедной зоне разрешается переходить проезжую часть в любом месте. Но в правилах прописана оговорка: они не должны создавать помех для движения транспортных средств.

Также в новых правилах поясняется, что движение велосипедистов будут регулировать светофоры, которые выполнены в виде силуэта пешехода или велосипеда.

Были дополнены и правила остановки. Ранее остановка запрещалась, если транспортное средство не позволяло увидеть водителям сигналы светофора или дорожные знаки и мешало движению автомобилей или пешеходов. Теперь парковка запрещена также на велосипедных и велопешеходных дорожках и ближе 5 м от пересечения их с проезжей частью. Нельзя будет парковаться и рядом с местами, где тротуар находится на одном уровне с проезжей частью для передвижения маломобильных пешеходов.

Парковаться у зданий дипмиссий и посольств смогут только транспортные средства с красными номерами. Для обозначения мест парковки автомобилей дипломатического корпуса введены дорожный знак и разметка.

¹ Изменения введены Постановлением Правительства от 4 декабря 2018 г. № 1478 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».
Правительство поправило ПДД в пользу велосипедистов
Постановлением правительства РФ внесены изменения в Правила дорожного движения, касающиеся велосипедистов. В частности, для них вводятся свои дорожные знаки, а водителям запрещается ездить по велосипедным дорожкам, сообщает пресс-служба кабмина.
Так, документом уточняется определение «велосипед», которым считается в том числе и мопед с электродвигателем ограниченной мощности. Вводятся новые термины «велосипедная дорожка», «велосипедная полоса движения», «велопешеходная дорожка», «пешеходная дорожка». Корректируются определения «тротуар», «мопед» и «пешеход».
В ПДД вводится ряд новых правил для всех участников дорожного движения. Так, устанавливается обязанность водителей при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступать дорогу велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги по велосипедной дорожке. Водителям также запрещается ездить по велосипедным дорожкам.
Постановлением изменяется значение знака 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой», а также корректируется значение знака 3.20 «Обгон запрещен», предполагающее разрешить на участке действия данного знака обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов.
При отсутствии велодорожек велосипедистам можно будет двигаться по обочине, но только в один ряд. По тротуарам можно двигаться только в том случае, если невозможно движение по обочине и нет опасности для пешеходов. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения других людей, велосипедист должен спешиться.
Согласно изменениям в ПДД, на велосипеде разрешается ездить и тем, чей возраст меньше 14 лет. Дети и подростки смогут двигаться на велосипеде по тротуарам и пешеходным дорожкам.
При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. Шлем обязаны иметь только водители мопедов.
Постановлением также вводятся новые дорожные знаки. Это обозначения велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением, велосипедных дорожек для движения велосипедов и мопедов, их окончания, знак, запрещающий движение мопедов, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, и другие.
Также вводится новая горизонтальная разметка для обозначения полос для движения велосипедистов и пешеходов на велосипедных полосах и дорожках, на велопешеходных дорожках.
С текстом постановления правительства РФ от 22 марта 2014 года № 221 «О внесении изменений в постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090» можно ознакомиться здесь.
Минтранс предлагает ввести дорожные знаки для велосипедистов и дипломатов

Фото: Александр Демьянчук/ТАСС

Министерство транспорта РФ предлагает ввести новые дорожные знаки специально для велосипедистов и дипломатов. Об этом сообщает в четверг, 2 августа РИА Новости со ссылкой на представителя ведомства. По его словам, в России могут появится такие знаки, как «Велосипедная зона» и «Стоянка только для транспортных средств дипломатического корпуса».
6 июня Минтранс опубликовал проект постановления об изменении правил дорожного движения, который предусматривает появление нового знака «Велосипедная зона» и новой дорожной разметки. Соответствующий документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Реализация проекта постановления не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета, отмечали в ведомстве.
Ранее стало известно, что 1 июля в России вступили в силу новые поправки в ПДД. В частности, речь идет о специальных знаках для неэкологичного транспорта.
«Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств» — то есть движение запрещено для автомобилей, экологический класс которых ниже значения на дорожном знаке. «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей» — этот знак коснется проезда грузовиков. «Экологический класс транспортного средства» — этот знак будут помещать рядом с «Движение механических транспортных средств запрещено», «Движение грузовых автомобилей запрещено», «Движение мотоциклов запрещено», «Поворот запрещен» и другими.
Предполагается, что контроль будет осуществляться дорожными камерами и инспекторами. В базе МВД также содержатся данные об экологическом классе каждого автомобиля, есть сведения и в свидетельстве о регистрации машин.
Постановление об ограничении год назад подписал глава правительства Дмитрий Медведев. Власти надеются, что нововведения позволят регулировать движение транспортных средств с высоким уровнем выбросов вредных веществ по территории населенных пунктов. Преференции будут предоставляться экологически чистым автомобилям.
Новые требования коснутся владельцев машин с двигателями классов «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2» и других.
Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter
Узнайте обо всех знаках, которые велосипедисты используют на дороге
Езда в стае делает каждого члена живого организма частью живого организма. Если вы выживаете во враждебной среде дорожного движения, вам лучше сначала научиться общению друг с другом. Знание этих простых сигналов предпочтительнее, чем застревать челюстями в заднем колесе напарника после неожиданной остановки. Несмотря на то, что каждая группа может чередовать знаки в соответствии со своими потребностями, эти сигналы являются словами безмолвного языка велосипедных команд всего мира.

Стоп!
Внезапные поломки при езде рядом друг с другом могут быть чрезвычайно опасными. Кратковременное отвлечение внимания и сзади гонщиков может быть слишком поздно на перерывах, чтобы избежать столкновения со своими товарищами, едущими впереди. Вот почему лидирующие гонщики всегда должны указывать на свое намерение остановиться, поднимая левую руку над головой.
Притормозить
Уменьшение скорости рюкзака может привести к аналогичному риску наезда на чье-то колесо, например, к внезапной остановке.Намерение замедлить темп следует выражать, вытягивая руку ладонью вниз, одновременно перемещая руку вверх и вниз.
Левый поворот / Правый поворот
Хотя у некоторых людей все еще есть проблемы с освоением указателей поворота, даже большинство детей знают, что вытягивание левой руки в сторону означает, что вы собираетесь пойти влево, а правая рука означает поворот вправо. Это конкретное правило имеет глобальное значение, помимо общения с вашей младшей сестрой.
Ямы
В некоторых странах выбоин на дорогах больше, чем миллионов, остро необходимых для их реконструкции. Заезд в один из них мог закончиться кувырком через руль. Чтобы убедиться, что все в группе избегают ямы (или не наезжают на кошку) на дороге, обозначьте препятствие, вытянув руку на стороне препятствия и указывая на него.
Обломки
Помимо материальных препятствий, на дорогах скрываются менее заметные, но ужасающие опасности.Песок, грязь или другой рыхлый мусор могут привести к потере сцепления. Вытяните руку и пошевелите пальцами, чтобы каждый гонщик держал свою планку и молился, чтобы остаться на байке.
Железнодорожные пути
Проскальзывание переднего колеса в канавку железнодорожного или трамвайного пути — кошмар каждого велосипедиста. Чтобы отличить эту конкретную опасность, наведите на нее указательный палец, одновременно потрясая им слева направо.
Приближение к опасности
Даже если этот знак можно спутать с секретным языком игроков в покер, среди велосипедистов правая рука, заложенная за спину с указательным пальцем, направленным влево, означает направление предстоящего маневра, чтобы избежать препятствия впереди.
Обход препятствия
Размахивание правой рукой за спиной означает, что впереди либо припаркованная машина, либо более медленный велосипедист / пешеход, которого следует избегать, двигаясь немного влево.
10 сигналов руками, которые вам нужно знать
Изучите эти 10 основных сигналов руками, управляющих велосипедом, чтобы обезопасить себя и окружающих на дороге.
Сигнал руки, которым вы остановитесь, скорее всего, будет зависеть от ситуации.Если вы едете только с одним или двумя другими велосипедистами, вероятно, будет достаточно сжатого кулака за спиной. Во время большой групповой поездки поднять руку над головой может быть более подходящим вариантом, потому что это более заметно для велосипедистов на несколько позиций позади.
Имейте в виду, что когда требуется резкая остановка, вы, скорее всего, обеими руками держите тормозные рычаги. В этой ситуации ваш следующий лучший вариант — сказать «стоп» через плечо.
Когда вы едете с другими велосипедистами, всегда полезно предупредить тех, кто находится позади вас, когда ваша скорость начнет снижаться.Это может помочь предотвратить случайную врезку в ваше колесо других, внимательно следящих за вами.
Чтобы подать сигнал о том, что вы планируете начать замедляться, вытяните руку ладонью вниз и двигайте рукой вверх и вниз. Во время подачи сигнала всегда полезно использовать «замедление», если это возможно.
Если вы выезжаете на соседнюю полосу движения или поворачиваете налево на светофоре или знаке остановки, вам нужно будет указать другим на дороге, что вы собираетесь изменить направление движения.
Чтобы подать сигнал о повороте налево, вытяните левую руку от тела до уровня плеч, параллельно дороге.
Точно так же, как вы подаете сигнал о повороте влево, следует подавать сигнал о повороте направо, когда вы намереваетесь изменить направление и двигаться вправо.
В группе обычно допустимо вытянуть правую руку от тела на высоту плеча и указать направление поворота. Когда вы едете в одиночку, сделайте свой сигнал более заметным для автомобилистов, используя альтернативный сигнал, вытягивая левую руку от тела под углом 90 градусов.
Невидимая выбоина может стать причиной аварии.Находясь в группе, укажите на выбоину или другое препятствие, по которому нельзя проезжать, вытянув руку со стороны препятствия и указывая на него.
Если возможно, предупредите других, находящихся позади вас, позвонив.
О грязи, гравии, песке или другом рыхлом мусоре на дороге, который может привести к потере сцепления с дорогой, следует предупредить всех идущих велосипедистов.
Хотя есть два варианта этого сигнала, вы всегда должны вытягивать руку в сторону незакрепленного мусора.Вытянув руку, вы можете шевелить пальцами или махать рукой из стороны в сторону ладонью вниз.
Хотя это немного сложно подать сигнал, вам нужно предупредить велосипедистов позади вас о припаркованной машине или открытой дверце машины. Чтобы сигнализировать о приближающейся опасности, поместите одну руку (используйте руку, которая находится с той же стороны, что и опасность) за спину и укажите в направлении, в котором должны двигаться те, кто находится позади вас.
Например, если на правой стороне дороги есть припаркованный автомобиль, блокирующий проезжую часть, поместите правую руку за спину и укажите налево.
Если вы не хотите слишком усложнять свои сигналы, можно указать на железнодорожные пути или охрану скота, как если бы вы сигнализировали о выбоине.
Единственным недостатком отсутствия определенного сигнала является то, что, если рельсы поезда часто идут в том же направлении, что и вы, колеса легко проскальзывают в канавку, если вы не знаете, что пытаетесь сделать. избегать.
Для подачи сигнала о железнодорожных путях вытяните руку, наведите указатель и двигайте пальцем вперед-назад по горизонтали.
Этот сигнал чаще всего используется в линии темпа во время групповых заездов или гонок. Когда вы окажетесь в передней части рюкзака и либо завершили тягу, либо слишком устали, чтобы продолжать удерживать переднюю позицию, движение локтем предупредит всадника позади вас, что настала их очередь вытащить его и освободить вас от Ваши обязанности.
Дорога может быть напряженным местом. В то время как легко рассердиться, когда невнимательный автомобилист создает опасную ситуацию, так же легко забыть признать других, когда вам предоставили преимущественное право проезда.
Если помахать другим автомобилистам и другим велосипедистам на проезжей части, это поможет создать менее враждебную атмосферу и положительно повлияет на развитие велоспорта. Это также хороший способ напомнить себе, что нужно весело провести время и быть дружелюбным, когда делитесь дорогой с другими.
ПЕРЕДАЧА ДЛЯ СЛЕДУЮЩЕЙ ПОЕЗДКИ
> Мужское велосипедное снаряжение
> Женское велосипедное снаряжение
> Все велосипедное снаряжение
Велоспорт.com — Дорожные знаки для велосипедистов
Большинство дорожных знаков для велосипедистов, которые используются в Голландии, универсальны и не нуждаются в дополнительных пояснениях. Однако некоторые дорожные знаки для велосипедистов характерны только для Голландии или могут использоваться не так, как вы привыкли. Какие есть дорожные знаки для велосипедистов, о которых вы могли не знать? А что они означают? Если вы встретите незнакомый вам дорожный знак для велосипедистов, этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.так что мы можем добавить его в этот список.
Дорожные знаки для велосипедистов — что они означают?
Обязательная велосипедная дорожка
Этот дорожный знак используется в местах, где велосипедистам не разрешается ездить по дороге, но они должны использовать велосипедную дорожку или велосипедную полосу.
Дополнительная велосипедная дорожка
Этот дорожный знак используется в местах, где велосипедисты могут выбирать, использовать велосипедную дорожку или нет.
fietspad = велодорожка
За исключением велосипедов и мопедов
Этот дорожный знак используется в сочетании с множеством других дорожных знаков.Знак указывает на то, что это улица с односторонним движением для всех транспортных средств, кроме велосипедов и мопедов.
uitgezonderd = кроме
За исключением велосипедов и мопедов
Этот дорожный знак используется в сочетании с множеством других дорожных знаков. Знак указывает на то, что в этом направлении запрещен въезд для всех транспортных средств, кроме велосипедов и мопедов.
uitgezonderd = кроме
За исключением велосипедистов и мопедов
Этот дорожный знак используется в сочетании с множеством других дорожных знаков.Знак указывает на то, что дорога запрещена для всех транспортных средств, кроме велосипедистов и мопедов.
uitgezonderd = , за исключением
Доступ для велосипедов, мопедов и других тихоходных транспортных средств запрещен.
В Голландии велосипеды не допускаются на основные дороги. Велосипедистам предлагается использовать отдельную велосипедную дорожку, идущую параллельно главной дороге. Это обязательные велосипедные дорожки.
Велосипедисты и водители мопедов должны переходить дорогу на другую сторону дороги
Этот дорожный знак используется в сочетании с белыми полосами на дороге, указывающими место перехода.
(brom) fietsers oversteken = велосипедисты и водители мопедов должны переходить дорогу
Одновременный зеленый свет для велосипедистов со всех сторон
Этот дорожный знак используется на перекрестках, где велосипедисты со всех сторон получают зеленый свет одновременно . Переходя дорогу, вам нужно остерегаться других велосипедистов, так как у вас автоматически не будет полосы проезда.
tegelijk groen = одновременно зеленый
Велосипедистам разрешено игнорировать светофор и повернуть направо.
Этот дорожный знак используется на перекрестках, где велосипедистам, поворачивающим направо, не нужно ждать, пока светофор станет зеленым.Им действительно нужно следить за пешеходами, которые могут переходить дорогу, поскольку у них есть преимущественное право проезда.
rechtsaf fietsers vrij = свободный поворот для велосипедистов
Велосипедная улица
Этот дорожный знак указывает на то, что дорога предназначена для велосипедистов, но автомобили могут использовать ее в качестве гостя.
fietsstraat, auto te gast = велосипедная улица, автомобиль является гостевым
Парковка для велосипедов и мопедов запрещена, кроме велосипедных стоянок.
Велосипеды и мопеды должны быть припаркованы на специально отведенных стоянках для велосипедов.Неправильно припаркованные велосипеды могут быть удалены.
uitgezonderd in de rekken of klemmen = кроме стоек для велосипедов
Охраняемая парковка для велосипедов
Кража велосипедов является проблемой в Голландии. Оставить велосипед на охраняемой стоянке для велосипедов — это способ убедиться, что он не пропал без вести. Обычно вы платите небольшую комиссию, но в данном случае это бесплатно, или бесплатно.
Место для подзарядки электровелосипедов
Если у вас есть электровелосипед, который нуждается в подзарядке, это знак, на который стоит обратить внимание.
Велосипедная дорожка не засыпана песком
Этот дорожный знак используется в местах, где велосипедная дорожка не засыпана песком и не очищена от снега зимой.
wordt niet gestrooid = not gritted
Также прочтите:
Безопасность велосипеда — езда на велосипеде по дороге
Въезд на улицу с подъездной дорожки или переулка
Велосипедисты, выезжающие из частной собственности, проезжей части или переулка, должны уступать дорогу всем участникам дорожного движения.
Полностью остановись.
Посмотрите налево, в центр и направо.
Посмотрите через плечо, чтобы убедиться, что нет других транспортных средств или велосипедистов.
Рука сигнализирует о своих намерениях.
Смотрите вперед. Когда вы будете свободны от транспортных средств и пешеходов и будете в безопасности, продолжайте движение по правой полосе улицы.
Полоса отвода
Велосипедисты всегда должны уступать дорогу пешеходам или другим участникам дорожного движения, уже находящимся на перекрестке или пешеходном переходе.
По мере приближения к контролируемому или неконтролируемому перекрестку просматривайте слева, по центру и справа на предмет пешеходов.
Если есть пешеходы, ожидающие перехода или перехода улицы, остановитесь и уступите дорогу пешеходу.
Подождите, пока пешеход не покинет пешеходный переход.
Просканируйте влево, по центру и справа на наличие других участников дорожного движения.
Проезжайте перекресток, когда это будет безопасно.
Перекрестки
Велосипедисты, выезжающие из частной собственности, проезжей части или переулка, должны уступать дорогу всем участникам дорожного движения.
Полностью остановись.
Посмотрите налево. Смотреть прямо. Снова посмотрите налево.
Посмотрите через плечо, чтобы убедиться, что нет других транспортных средств или велосипедистов.
Рука сигнализирует о своих намерениях.
Смотрите вперед. Выйдя из транспортных средств и пешеходов, продолжайте движение по правой полосе улицы.
Сканирование
Используйте этот метод сканирования перед поворотами, сменой полосы движения и пересечением перекрестков.
Посмотрите хотя бы на один квартал вперед.
Следите за постоянным поиском опасностей на дороге или рядом с ней (ищите такие объекты, как выбоины или мусор на дороге, ищите любую активность внутри и вокруг припаркованных транспортных средств.)
Посмотрите налево, в центр и направо перед пересечением перекрестков.
Прямой ход
Ехать по прямой. Смотрите вперед и непрерывно сканируйте влево, центр и вправо.
Используйте правую полосу для обочины (за исключением тех случаев, когда она становится полосой только для поворота направо) и держитесь на расстоянии не менее трех футов от обочины, чтобы избежать опасности на обочине дороги.
Когда автомобили припаркованы, двигайтесь по прямой на расстоянии не менее трех футов от припаркованных автомобилей, чтобы избежать того, чтобы водители могли открыть двери своих автомобилей.
Велосипедисты обычно едут медленнее, чем другие транспортные средства. В результате запомните следующие общие правила дорожного движения:
Более медленное движение остается правым.
Более медленное движение должно уступить место более быстрому движению, когда это безопасно и практично.
Повороты правые
Сканируйте влево, по центру и вправо.
Рука сигнализирует о своем намерении повернуть направо.
Посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что поворот безопасен и рядом с вами нет других участников дорожного движения.
Если это безопасно, поверните на первую доступную полосу движения и, если продолжайте движение прямо, оставайтесь на правой полосе.
При приближении к перекрестку необходимо остановиться перед знаком остановки или красным светофором. Вы также должны останавливаться для пешеходов и встречных транспортных средств, имеющих преимущественное право проезда.
Левый поворот
Если перекресток очень загружен и движение на левую полосу поворота кажется небезопасным:
Проезжайте прямо через перекресток.
Сойдите с велосипеда на углу перекрестка и пройдите на велосипеде через улицу как пешеход.
Переустановите велосипед.
Сканируйте влево, по центру и вправо.
Проверьте через плечо, чтобы убедиться, что позади вас нет транспортных средств.
Рука сигнализирует о своем намерении съехать с обочины.
Еще раз загляните через плечо, чтобы убедиться, что идти безопасно.
Продолжайте движение по правой стороне полосы.
Когда перекресток не так загружен и кажется безопасным выехать на левую полосу поворота, выполните следующие действия, чтобы перестроиться на левую полосу, чтобы повернуть налево:
Сканируйте влево, по центру и вправо.
Проверьте через плечо, чтобы убедиться, что позади вас нет движения.
Рука сигнализирует о своем намерении повернуть налево.
Еще раз загляните через плечо, чтобы убедиться, что идти безопасно.
Переместите и поместите велосипед справа от центральной линии.
Поверните налево, когда это будет безопасно.
После того, как вы сделали поворот, проверьте через плечо, подайте сигнал рукой, снова проверьте через плечо и двигайтесь в крайнюю правую полосу.
Смена полосы движения
Порядок смены полосы движения:
Проверьте через плечо, нет ли пробок, чтобы сменить полосу движения.
Рука сигнализирует о своем намерении двигаться влево или вправо.
Еще раз загляните через плечо, чтобы убедиться, что можно безопасно перестроиться.
Если безопасно, сверните на полосу и продолжайте движение.
Перекрестки
Есть два вида пересечений; контролируемый и неконтролируемый.
Контролируемые перекрестки
Две или более дороги соединяются с каким-либо устройством управления движением. Этими устройствами могут быть знаки или светофоры.
Перед въездом на контролируемый перекресток просканируйте влево, центр и вправо.
Въезжайте на перекресток впереди или позади транспортных средств, чтобы автомобилисты вас увидели.
Следите за сигналами светофора и будьте готовы остановиться.
Не забывайте смотреть в глаза всем автомобилистам.
Неконтролируемые перекрестки
Две или более дороги сходятся без дорожных знаков и светофоров.
Перед въездом на неконтролируемый перекресток просканируйте влево, центр и вправо.
Велосипедист / транспортное средство, прибывающее первым, должно ехать первым.
Если два или более велосипедиста / транспортного средства прибывают на перекресток одновременно, велосипедист / транспортное средство слева должны уступить дорогу велосипедисту / транспортному средству справа.
На неконтролируемом перекрестке будьте осторожны, будьте готовы остановиться и уступить дорогу движению справа от вас.
Дорожки поворота
Только правый поворот
При приближении к перекрестку вы можете встретить поворотную полосу.Если вы встретили полосу с поворотом направо и хотите ехать прямо:
Сканируйте влево, по центру и вправо.
Проверьте через плечо, нет ли транспортных средств слева и позади вас.
Рука сигнализирует о своем намерении сменить полосу движения.
Еще раз загляни через плечо.
Двигайтесь на соседнюю проезжую часть, когда безопасно.
Правый поворот и прямой
Если вы встретите полосу с поворотом направо с возможностью продолжить движение прямо через перекресток:
Сканируйте влево, по центру и вправо.
Проверьте через плечо, нет ли транспортных средств слева и позади вас.
Прежде чем продолжить движение, перейдите к середине полосы движения.
Продолжите просмотр, когда это будет безопасно.
Условия цикла
В Германии большое разнообразие ландшафтов и удобных велосипедных трасс, от северных равнин до речных долин. Бассейн реки Рейн занимает доминирующее положение в центральной и западной части страны; другие важные реки включают Неккар, Майн, Дунай, Везер и Эльбу.Германия значительно улучшила свою велосипедную инфраструктуру за последнее десятилетие и теперь имеет разветвленную сеть хорошо обозначенных местных и дальних велосипедных маршрутов. Около 80% населения Германии владеют велосипедами, в результате чего около 73 миллионов велосипедов используются все чаще и чаще. В 2016 году около 6,9 миллиона немцев отправились на велосипедный отдых в свою родную страну на несколько дней, включая ночевку.

Совершить велосипедный тур с детьми по рекам Германии на удивление легко и приятно.Это безопасно (без скоростных спусков), предсказуемо, а также соответствует их уровню выносливости. В Германии многие дети ездят на велосипеде в организованный семейный день или на более длительные каникулы. На собственном велосипеде или в сейфе в велосипедном сиденье, велосипедном трейлере или на тагалонге.
Климат
В Германии часто меняется погода, хотя летом она обычно бывает наиболее стабильной. Ранняя весна до поздней осени — лучшее время для велосипедного тура. В стране четыре разных сезона с дождями в большинстве месяцев, особенно осенью.Лето редко бывает жарким (обычно около 25 ° C / 77F). Уровни влажности обычно довольно высокие. Бабье лето может продлиться до конца октября. В суровую зиму температура может опускаться значительно ниже точки замерзания и оставаться такой в течение нескольких недель.
Правила дорожного движения для велосипедистов
Согласно немецкому закону о дорожном движении, велосипеды иногда имеют особые правила. Они могут отличаться от таковых для моторизованного движения.
На велосипеде должны быть установлены тормоза спереди и сзади.Задний тормоз может быть ободным, барабанным или задним педальным.
Движение при съезде с главной дороги всегда должно уступать место движению, продолжающемуся по этой дороге. Это также означает, что автомобили, поворачивающие направо, должны иметь приоритет перед велосипедами (находящимися «внутри»), едущими прямо.
Велосипедистам запрещено передвигаться по автомагистралям.
Езда на велосипеде против одностороннего движения по дороге разрешена, если это обозначено второстепенным знаком внизу.
Езда на велосипеде бок о бок (макс. 2 человека) разрешена при условии, что это не создает неудобств для других транспортных средств.
Изменение направления обозначается путем вытягивания руки в желаемом направлении.
На кольцевых развязках, обозначенных круговым знаком, при въезде следует уступать дорогу. При объезде автомобилисты, которые хотят покинуть круговую развязку (или круг), должны уступить дорогу велосипедистам, которые остаются на кольцевой развязке.
Знаки дорожные для велосипедистов
Велосипедная дорожка и конец велосипедной дорожки
Велосипедистам запрещено
Кроме велосипедистов у указателя «улица с односторонним движением»
Обозначенный велосипедный маршрут
Знаки дорожные
Дороги систематически пронумерованы, что делает навигацию по Германии очень удобной. Знаки автомагистрали синие, а знаки местных дорог желтые.Типичные велосипедные указатели направления имеют логотип велосипеда: белый / красный для проезжих дорог и белый / зеленый для туристических маршрутов. Расстояния указаны в километрах. Велокомпьютер / одометр, откалиброванный в километрах, также очень полезен для длительных поездок, когда вам нужно рассчитать пройденное расстояние по картам и дорожным знакам.
Безопасность
Шлемы
В Германии нет юридических обязательств носить шлем для повседневной езды на велосипеде. Тем не менее, некоторые суды решили, что велосипедисты частично виноваты, если они получили травмы в уличном движении, когда они не были одеты, что может повлиять на судебные иски о компенсации.
Молния
Велосипед должен иметь белый передний отражатель и красный задний отражатель. Эти отражатели можно комбинировать с фарами и фарами. Обязательно наличие двух спицевых отражателей на колесо (или светоотражающей полосы на стенке шины).
Кража велосипеда
Как и везде в мире, в Германии также происходят кражи велосипедов. Рекомендуется использовать хороший замок с тросом или цепью, который позволяет закрепить велосипед на постоянном объекте. Кроме того, в некоторых городах (особенно в Берлине) есть охраняемые стоянки для велосипедов на вокзалах и в торговых центрах.
«Нет, ВЫ разделяете дорогу» — рассказ о безопасности велосипеда и перспективах в UX | Автор: Christiann MacAuley
Знак «Поделись дорогой», фото Ричарда Дрдула на Flickr.
В профессиональном плане я занимаюсь пользовательским интерфейсом (UX), но я тоже фанат транспортировки кресел. Обожаю рассказы об умных городах и безопасных улицах. Когда я слышу анекдот о транспорте, который в целом является проблемой UX, я откладываю его для использования в будущем. Это произошло, когда этим летом я услышал, как гость кратко упомянул вывески «Поделись дорогой» на NPR A1 этим летом.
Оказывается, эти знаки — продукт, который кажется правильным с одной точки зрения, но дает опасные результаты в реальных условиях.
Знак «Поделись дорогой» от RoadTrafficSigns.com
Велосипедисты в США, вероятно, знакомы с этими знаками, которые появились в последние десятилетия. «Поделитесь дорогой», — говорят они автомобилистам, которые могут не осознавать, что велосипедам тоже нужно место. Велосипедисты в США обычно ездят по правой стороне дороги, но им нужен более широкий буфер пространства, чем думают многие автомобилисты, чтобы они могли избежать опасностей, таких как водосточный желоб, двери автомобиля и столкновение с транспортным средством.«Поделись дорогой» стал популярным способом сказать велосипедистами: «Оставьте место для велосипедистов, мы тоже здесь».
Фактически, фраза «Поделись дорогой» стала «практически национальным девизом пропаганды велоспорта в Соединенных Штатах», появившись на официальных номерных знаках безопасности велосипедистов в 18 из 50 штатов США.
Но если вы спросите человека, не являющегося велосипедистом, что означает «Поделитесь дорогой», вы можете получить другой ответ. Знак с надписью «Поделитесь дорогой» с изображением велосипеда по-разному читается с места водителя.Сообщение нечеткое, а изображение велосипеда подсказывает многим водителям, что сообщение предназначено для велосипедистов. Таким образом, водитель может прочитать знак, направленный на велосипедистов: «Хватит ехать по дороге».
В течение многих лет защитники велосипедной безопасности размещали знаки «Поделись дорогой». Они чувствовали себя защищающими, увеличивая свое представление о безопасности — пока какой-то разъяренный водитель не вылетел из их окна и не закричал: «Эй, приятель, поделись дорогой!»
Наконец, в 2013 году группа под названием Bike Delaware официально потребовала от Министерства транспорта штата Делавэр прекратить использование любых знаков «Поделись дорогой».Они предупредили:
В рамках маркетинговой кампании двусмысленность фразы вызывает противоречивые интерпретации. Многие автомобилисты считают, что «совместное использование» означает отказ от части того, что, по их мнению, по праву принадлежит им, в то время как велосипедисты склонны думать, что совместное использование относится к общедоступному активу, который принадлежит им в такой же степени, как и автомобилистам. Эта путаница заставляет автомобилистов и велосипедистов обмениваться бессмысленными и бесполезными обвинениями.
Как почти любой, кто ездил по дороге в США.С. знает, что между автомобилистами, велосипедистами и пешеходами уже существует большая неприязнь. Велосипедисты обнаружили, что знаки «Поделись дорогой» только подливают масла в огонь.
Сначала заявление Bike Delaware шокировало многих велосипедистов, которые были очень привязаны к своему девизу. Но в 2015 году исследование, проведенное в Государственном университете Северной Каролины, подтвердило вывод велосипедистов из Делавэра. Знаки «Поделись дорогой» были проблемой. Исследование показало, что вывеска «Велосипеды могут использовать полную полосу движения» более последовательно воспринимается как автомобилистами, так и велосипедистами.
Знак «Велосипеды могут использовать полную полосу движения» от MunicipalSigns.com
В 2019 году знак «Раздели дорогу» постепенно исчезает, а знак «Велосипеды могут использовать полную полосу движения» получил широкое распространение. Несмотря на то, что этот знак подвергается некоторой критике, он не вызывает разногласий и легче понимается различными аудиториями.
Когда мы разрабатываем цифровые продукты, мы сталкиваемся с множеством знаков «Поделись дорогой». Это цифровые указатели — кнопки, ссылки, заголовки — которые заставляют одну аудиторию чувствовать себя хорошо, но передают другим запутанное или диаметрально противоположное сообщение.Эти сбивающие с толку указатели часто имеют значение, которое дизайнер или заказчик изначально принимает как должное.
Например, кнопка «домой», которую иногда высмеивают, имеет смысл, не так ли? Кроме… что, если вы разрабатываете суббрендовый сайт. Связано ли «дом» с домом суббренда или домом родительского бренда? А что, если вы создаете сайт по продаже недвижимости? Слово «Дом» или значок дома могут быть неоднозначными для тех, кто на самом деле делает покупки для дома.
Плохая маркировка не только сбивает людей с толку, но и пренебрегает ключевой аудиторией.Что, если вы создаете веб-сайт, на котором продаются бюстгальтеры, и хотите, чтобы покупатели просматривали его по цвету? Обычные этикетки бывают натуральными, черными и коричневыми. Но если вы европеец или не носитель английского языка, возможно, вы не понимаете, что такие термины, как «обнаженный», «естественный» и «телесный», могут вызвать у клиентов с разным оттенком кожи чувство пренебрежения или оскорбления. Получение точек зрения от самых разных людей поможет вам не делать предположений, отталкивающих людей.
Выбор графики без более широкой перспективы может дать аналогичные результаты.Когда компания под названием Relevant Software опубликовала слишком подробную иллюстрацию белого человека к своему объявлению о вакансии «вице-президент по разработке программного обеспечения», многие люди, увидевшие пост, были оскорблены, и пост и плохой ответ компании столкнулись с негативной реакцией, которая могла иметь были предотвращены за счет использования более всеобъемлющего изображения.
Дизайнеры умеют обдумывать проблемы, но у нас не всегда есть перспектива, чтобы наши проекты были ясными, недвусмысленными и не вызывали конфликтов. К счастью, в этом нет необходимости.Как ботаник UX и , я искренне верю в пользовательское тестирование. Показывать дорожный знак многим участникам дорожного движения перед его размещением — такая важная проверка безопасности, что я шокирован, что знак может подняться и без него. Точно так же тестирование маркировки с участием многих типов пользователей или групп аудитории является требованием для успешного и инклюзивного дизайна цифрового продукта.
Одной перспективы никогда не достаточно.
Знаки и сигналы и велосипедные дорожки — SAAQ
Виды транспорта — на велосипеде
Вы должны соблюдать дорожные знаки и сигналы, и те, которые предназначены для велосипедистов, имеют приоритет.
Знаки и сигналы для велосипедистов
Руководство по безопасному езде на велосипеде (PDF, 1,2 МБ) подробно описывает сигналы, предназначенные для велосипедистов. Вот несколько примеров из руководства:
Указывает, что дети до 12 лет должны находиться в сопровождении взрослых на дороге с ограничением скорости более 50 км / ч.
Указывает, что вы должны слезть с велосипеда
Обозначает обязательный маршрут для велосипедистов и пешеходов
Указывает, что велосипедисты могут ехать против потока транспорта по улице с односторонним движением
Указывает, что велосипедисты должны использовать пешеходный светофор для перехода улицы
.
Важно! Если этот знак не установлен, велосипедистам перед красным светом и включенным светофором для пешеходов разрешается двигаться в разрешенном направлении.В таких случаях велосипедисты должны остановиться, уступить дорогу пешеходам и двигаться с безопасной и разумной скоростью.
Светофоры для велосипедистов размещены у велосипедных дорожек
Символ, нанесенный на проезжей части дороги, обозначающий, что полоса зарезервирована для велосипедистов
Велосипедная инфраструктура
Обочины с твердым покрытием
Вы должны ехать в потоке трафика, за исключением случаев, когда движение против движения разрешено или в случае необходимости.
No related posts.
Похожие записи

Знак
29.08.2021 199
Знаки автомобильных марок фото с названиями: Все эмблемы автомобилей с названиями марок

Знак
24.08.2021 192
Данный знак запрещает движение: Данный знак запрещает движение транспортным средствам, которые:

Знак
06.08.2021 186
Знак грузовик: Знак «Движение грузовым автомобилям запрещено»

Знак
03.08.2021 203
Знаки опасностей: Все что нужно знать о знаках и символах опасностей химических веществ

Знак
01.08.2021 184
Дорожный знак населенный пункт: Дорожный знак 5.23.1 «Начало населенного пункта» | Пдд онлайн

Знак
29.07.2021 593
Знак крестик: × — Знак умножения: U+00D7 times
Знак 25.12.201907.03.2021 автор: alexxlab
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Найти:
Рубрики
Авто
Знак
Знаки
Парковк
Парковка
Пдд
Правил
Правила
Разное
Штраф
Штрафы
ООО "СКРТ-Урал" © 2005-2019

1.	Только по А.
2.	Только по А или В.
3.	По любой.

Знак	Описание
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

Знак	Описание
	3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
	3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
	3.10 «Движение пешеходов запрещено».
	4.4.1 «Велосипедная дорожка».
	4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).
	4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
	5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
	5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов». Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
	5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
	5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».
	5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
	5.14.2 «Полоса для велосипедистов».
	5.33.1. «Велосипедная зона». Место, с которого начинается велосипедная зона.

	Указывает, что дети до 12 лет должны находиться в сопровождении взрослых на дороге с ограничением скорости более 50 км / ч.
	Указывает, что вы должны слезть с велосипеда
	Обозначает обязательный маршрут для велосипедистов и пешеходов
	Указывает, что велосипедисты могут ехать против потока транспорта по улице с односторонним движением
	Указывает, что велосипедисты должны использовать пешеходный светофор для перехода улицы . Важно! Если этот знак не установлен, велосипедистам перед красным светом и включенным светофором для пешеходов разрешается двигаться в разрешенном направлении.В таких случаях велосипедисты должны остановиться, уступить дорогу пешеходам и двигаться с безопасной и разумной скоростью.
	Светофоры для велосипедистов размещены у велосипедных дорожек
	Символ, нанесенный на проезжей части дороги, обозначающий, что полоса зарезервирована для велосипедистов