Японцы машины: Страница не найдена — ошибка 404

На каких машинах ездят сами японцы

Японские машины можно встретить в любой части планеты. А вот сами японцы на таких не ездят: большинство моделей сделаны специально для Запада.

Автопарк у них очень, очень странный. Типичный автомобиль в Японии выглядит как холодильник на колёсах. Почему так сложилось — попробуем разобраться.

1 Тому, что машины здесь небольшого размера, не удивляешься. Всё-таки живут на островах, места не хватает, города густо населены. В потоке вы наверняка узнали компактную Хонду Джазз, одну из самых популярных здесь легковушек.

2 Марки те же, модели совсем другие. Ниссаны, Хонды, Тойоты, Сузуки выпускают для внутреннего рынка невероятных уродцев.

3 Типичная японская машина — минивэн-малолитражка, внешне очень похожая на холодильник.

4 Или выродки с закосом под ретро.

5 Дело в том, что в Японии привычные нам легковушки делятся на два вида: обычные и “лёгкие” автомобили. Их ещё называют “кей-кары”. Лёгкие машины могут сделаны в виде фургона или даже грузовичка. От обычных машин они отличаются малой мощностью, большой экономичностью и жёлтыми номерами. А главное, для покупки такой машины не требуется удостоверения о наличии парковочного места и значительно снижены налоги.

6 С парковкой в Японии жопа. В смысле, она настолько строго регулируется, что вам не продадут машину, пока вы не принесёте доказательство, что у вас в собственности или аренде есть машиноместо. Во дворе есть свободные места, но их нельзя официально арендовать? Всё, обычную машину уже не купишь.

7 Вот и секрет популярности кей-каров.

8 Привыкли, что Субару делает спортивные машины? Здесь — вовсе нет.

9 Если самая американская машина это огромный пикап, то самая японская — крохтный минибус. В котором ездит вся семья.

10 Познакомимся с модельным рядом поближе, зайдём в автосалон.

11 На стёклах висят большие цифры и спецпредложения. С ценами они не имеют ничего общего. Но малолитражки очень дешёвые, подержанную реально купить за 3,5-4 тысячи долларов.

12 Правда похожи на холодильники?

13 Еды сюда много поместится. Багажа не очень много.

14 Это Мицубиси TownBee, городская пчела. Очень дешёвая и очень страшная.

15 Симпатичные машинки у них всё же встречаются. Слева “Какао”, справа Субару.

16 У кей-каров есть ещё одна особенность. Внутри все они примерно одинаковые.

17 Ну а что же Ленд Крузеры и прочие большие джипы? За неделю путешествия по Японии я встретил штуки три. Это огромная редкость, а главное, такие гробовозки здесь просто никому не нужны.

18 Ну как, не появилось ощущения, что японцы нас жёстко обманывают?

Как в Японии тюнингуют автомобили (спойлер: это безумие!)

Dekotora

О чем думают водители грузовиков по всему миру? Скорее бы доставить груз и – домой. Японские дальнобойщики и шоферы коммерческого транспорта придерживаются иного взгляда на мир. Декотора или decoratin truck – это апогей китча. Грузовики и фургоны, светящиеся неоном и светодиодными лентами, ощерившиеся десятками выхлопных труб и полированные до зеркального блеска, всем своим видом привлекают внимание. Некоторые из них обиты тканью, а за рулем может быть водитель в специально сшитом под стиль его машины костюме. Из-за безумного вида такого транспорта многие японские города запретили декоторе въезд, что не мешает адептам этой культуры издавать свой журнал и проводить слеты и фестивали. 

Bosozoku

Культура, сформировавшаяся в криминальной Японии 1970-х годов, сегодня достигла поистине космического масштаба. Изначально босодзоку просто пытались выделить свои машины из потока, чтобы их узнавали и боялись, но сегодня страшно может быть только тому, кто за рулем этих чудес на колесах, – управлять ими практически невозможно. Возьмите ядовитый цвет, максимально заниженный клиренс (такой, чтобы искры из-под днища), приварите вместо глушителя «такеяри» (трубы несколько метров длиной), поставьте разноцветные косые фары, расширьте арки, закрепите сзади самый безумный спойлер, а спереди – чудовищных размеров диффузор. Все, теперь осталось не убиться в первой же поездке, но зато почувствовать себя 100-процентным босодзоку.  

Kyusha

Винтаж по-японски – это весьма вольное обращение с историческим первоисточником. Поклонники кюша переобувают классические японские седаны и хетчбэки в расширенные диски, слегка опускают посадку и добавляют немного спортивных вкраплений. В теории кюша может со временем мутировать в босодзоку.

Bippu

Так в японском прочтении звучит аббревиатура VIP, и это ключ к пониманию этого направления в тюнинге. Цвет машины может быть любым, если он белый или черный. Класс – только представительским. А вот дальше – возможны нюансы. Пневмоподвеска, огромные хромированные колесные диски, низкопрофильная резина, отрицательный развал колес, самая навороченная мультимедийная система из возможных (с игровыми приставками и экранами для просмотра фильмов), а также полная тонировка – из этих слагаемых и строится биппу-мобиль. 

Shakotan

Японцы помешаны на заниженных автомобилях, сякотан – это предел возможного занижения. На широченных дисках ползут, скребя брюхом асфальт, машины адептов этого стиля, сзади их транспорт отличает фирменная деталь – «цурикава», кольцо на ремне, за которое обычно держатся пассажиры общественного транспорта. 

Grachan 

Главная тема этого тюнинга – спорт, но доведенный до абсурда. Цель адепта гратян – повторить внешность туринговых автомобилей, но все в ней немного утрировать. Наверное, эта культура пошла бы и дальше, но ее сдерживают правила дорожного движения. 

Itasha

Ну и, наконец, какая Япония без аниме? Машину фаната этого искусства можно узнать по аэрографии на тему любимого мультфильма или комикса владельца. Чем больше любовь – тем больше рисунок. У самых страстных он покрывает шины и часть стекол. 

Вероятно, вам также будет интересно:

7 культовых автомобилей в кино

Давайте соединим культовые автомобили XX века с передовыми технологиями наших дней

Единственный в мире Pontiac Banshee выставили на продажу

Коллекция автомобилей Роберта Дауни-младшего

Почему в попытках спасти окружающую среду нам стоит брать пример с Японии

Инвентарь — японская классика

Фильтр по марке автомобиля . .. HondaInfinitiMazdaMitsubishiNissanSubaruSuzukiToyotaYamahaДругое

• 1994 Тойота Цельсор UCF10

  1UZ-FE, Авто, Пакет B, Stock # 4843 Сейчас в наличии: $ 11 495

• 1996 Honda Civic Hatch

  — цена: + 0 руб. D15B, A / T, 75 тыс. Миль, запас № 5030 Сейчас в наличии: $ 12 995

• 1995 Тойота HiAce SCL 4WD

  1KZ-TE, 4WD, 59 тыс. Миль, сток 4809 Сейчас в наличии: $ 14 995

• 1993 Nissan Safari GranRoad

  — цена: + 0 руб. 4.2л газ, люк с электроприводом, 72 тыс. Миль, сток # 4837 Сейчас в наличии: $ 15,495

• 1994 Honda Accord SiR Coupe

  — цена: + 0 руб. h32A, Авто, 48 тыс. миль, запас # 5014 Сейчас в наличии: $ 13 995

• 1995 Toyota SSR-X Surf

  — цена: + 0 руб. 1KZ-TE, Авто, Заводская защита щеток, Артикул 4930 Сейчас в наличии: $ 14 995

• 1992 Nissan Laurel HC33

  RB20E, Авто, Все OEM, # 4955 Сейчас в наличии: $ 11 795

• 1995 Mitsubishi Pajero Две двери

  4M40 с турбонаддувом, авто, пакет для холодной погоды, сток # 4902 Сейчас в наличии: $ 13 995

• 1993 Toyota Hilux Surf Дизель

  1KZ-TE, Авто, Интерьер Рекаро, сток # 4963 Сейчас в наличии: $ 15 995

• 1996 Toyota Hilux Surf SSR-X

  — цена: + 0 руб. 1KZ-TE, Центральная блокировка дифференциала, 142 тыс. Миль, номер запаса 4979 Сейчас в наличии: $ 16 995

• 1993 Ленд Крузер VX Limited 4.5L

  1FZ-FE, бензин, 4×4, 100 тыс. Миль, запасной № 4949 Сейчас в наличии: $ 18 995

• 1996 Nissan Skyline GTS25-t Тип M

  RB25DET, 5 скоростей, 95 000 проверенных миль, запасной № 4975 Сейчас в наличии: $ 25 495

• 1994 Тойота Дизель Hilux Surf

  1KZ-TE, Авто, Люк, Сток # 4912 Сейчас в наличии: $ 14 995

• 1993 Митсубиси Паджеро XR-II 2DR

  4M40, Авто, Интерьер Recaro, сток # 4944 Сейчас в наличии: $ 13 995

• 1991 Nissan Laurel C33 Медалист

  RB20DET, 5 скоростей, колеса AVS 18 дюймов, складской № 4986 Сейчас в наличии: $ 18 495

• 1995 VIP Хонда Одиссей

  F22B, Авто, AWD, Full Aero, Стандартный # 4951 Сейчас в наличии: $ 10 995

• 1994 Toyota Hilux SSR-X Surf

  — цена: + 0 руб. 1KZ-TE Турбо Дизель, Авто, Люк, Сток # 4946 Сейчас в наличии: $ 14 995

• 1994 Toyota Hilux Surf SSR-X

  — цена: + 0 руб. 1KZ-TE, Rare Color, 4×4, 163 тыс. Миль, No 4938 Сейчас в наличии: $ 14 495

• 1994 Toyota Hilux Дизель

  Одноразовый зыбучий песок TRD, 3 шт. Колеса, № 4878 Сейчас в наличии: $ 16 995

• 1994 Toyota Land Cruiser 80 VX Limited

  4.5L Gas, Auto, 129K проверенных миль, запас # 4815 Сейчас в наличии: $ 16 795

• 1995 Тойота Соарер ГТ

  1JZ-GTE, Авто, Завод Черный Интерьер, Инвентарь # 4942 Ожидается продажа: 14 995 $

• 1996 Toyota Hilux SSR-G внедорожник

  1KZ-TE, 5 M / T, 75 тыс. Миль, сток № 5011 Ожидается продажа: 18 495 $

• 1996 Toyota Hilux Surf SSR-G

  — цена: + 0 руб. 3,4-литровый V6, 4×4, 88 тыс. Миль, АКПП, складской № 4948 Ожидается продажа: 16 495 $

• 1992 Nissan R32 модифицированный Skyline

  RB20DET, 5 скоростей, Type-M, сток # 4957 Ожидается продажа: 24 995 $

• 1993 Nissan R33 Skyline GTS25-t

  RB25DET, 5 скоростей, GTR Aero, сток # 4954 Ожидание продажи: 26 495 $

• 1990 Nissan Skyline GTS-4 AWD

  Один владелец, 5 м / т, RB20DET, 90 тыс. Миль, запас № 4993 Ожидается продажа: 20 995 $

• 1996 Honda Integra Седан

  1.6L ZC, авто, все OEM, сток # 4995 Ожидается продажа: 8 995 $
• Автомобиль

  1995 Toyota Hilux TRD Inferno

  1KZ-TE, Авто, заниженный, один цвет, сток # 4945 Ожидается продажа: 14 995 $
• Автомобиль

  1995 Mitsubishi Pajero XR-2

  4М40, авто, 2 двери, сток 4824 Ожидается продажа: 14 995 $

• 1993 Nissan Cedric Y32 Show Car

  VG30DET, Full Aero, 18 «SSR Кенигс Ожидание продажи: 19 995 $

• 1995 Honda Odyssey S

  — цена: + 0 руб. F22B 2.2 л, 48 тыс. Миль, все OEM, # 4985 Ожидается продажа: 9 995 $

• 1990 Тойота SW20 G-Limited

  3S-GE, 5 скоростей, футболки, складской # 4929 Ожидание продажи: 12 995 $

• 1995 Honda Integra Xi Седан

  D16 ZC, Авто, 26 тыс. Миль, инвентарный # 4956 Ожидается продажа: 9 495 $

• 1989 Nissan Skyline R32 Седан GTS-4

  RB20DET, Авто, AWD, Stock # 4928 Ожидается продажа: 16 495 $

• 1992 Mitsubishi Pajero 2 двери

  4D56 Turbo Diesel, 5 скоростей, 84 тыс. Миль, инвентарный № 4867 Ожидается продажа: 14 995 $

• 1994 Land Cruiser VX Limited 4.2ТД

  1HD-T, Люк на крыше, 139 тыс. Миль, запас # 4817 Ожидается продажа: 21 995 $

• 1992 Тойота Соарер Z30

  1JZ-GTE, заводская 5 скоростей, одинарный турбонаддув, серийный номер 4620 Ожидание продажи: 19 995 $

• 1995 Toyota Hilux Surf внедорожник

  1KZ-TE, Авто, Stock # 4904 Продан за 14 495 долларов США

• 1996 Nissan Gloria GranTurismo 2.0L

  VG20E. Задний привод, 8 тыс. Миль, запас # 5000 Продан за 10 995 долларов

• 1994 Черный Honda EG Civic EL

  D13B, Авто, 45 000 миль, Все OEM, # 4972 Продан за 9995 долларов

• 1996 Тойота JZX90 Марк II

  1JZ-GTE, авто, все OEM, 33 тыс. Миль, сток # 4999 Продан за 17 995 долларов

• 1992 Тойота LC VX Limited TurboDiesel

  1HD-T, Специальная краска, 4 тыс. Непроверенных миль, # 4966 Продан за 21 995 долларов

• 1988 Nissan Silvia S13 Q’s

  CA18DE, 5 скоростей, все OEM, стоковый # 4894 Продан за 14 995 долларов США
• Автомобиль

  1995 Mitsubishi Pajero Exceed 2800TD

  4М40 2.8TD, Auto, 3-й ряд, инвентарь # 4947 Продан за 14 495 долларов США

• 1993 Nissan Skyline R33 GTS Тип-S

  RB25DE, 5 скоростей, GTR Aero, сток # 4983 Продан за 18 995 долларов

• 1995 Toyota HiAce SuperCustom Limited

  — цена: + 0 руб. 1KZ-TE, АКПП 111 тыс. Миль, складской номер 4940 Продан за 11 495 долларов США

• 1996 Toyota Hilux второго поколения

  1KZ-TE, Авто, SSR-X, Stock # 4982 Продан за 16 995 долларов

• 1993 Nissan S13 180SX Сликтоп

  SR20DET, 5 скоростей, сток 4905 Продан за 16 495 долларов США

• 1991 Nissan Skyline R32 GTS-t купе

  RB20DET, 5 M / T, 105 тыс. Миль, запасной № 4967 Продан за 22 995 долларов

• 1993 Тойота LC Prado SX

  1КЗ-ТЕ, 3-й ряд, А / Т, сток 4981 Продан за 20 995 долларов

• 1996 Honda Comfortable Runabout Автомобиль

  B20B, авто, полный привод, инвентарь # 4973 Продан за 10 995 долларов

• 1990 Nissan Pao Мягкий верх

  MA10S, A / T, FWD, 77 тыс. Миль, запасной № 4796 Продан за 12 995 долларов США

• 1994 Toyota Celsior Тип B

  1UZ-FE V8, все OEM, 60 тыс. Миль, запасной № 4846 Продан за 10 995 долларов
• Автомобиль

  1995 Toyota UCF21 Celsior

  12 км миль, V8.Пневматическая подвеска, # 4925. Продан за 14 995 долларов США

• 1994 Nissan Skyline Type G Limited

  RB20E, A / T, 86 тыс. Миль, все OEM, # 4922 Продан за 10 295 долларов

• 1990 Nissan Z32 Fairlady 2 + 2

  VG30DE, 5 скоростей, футболки, 50 км миль, запасной № 4816 Продан: 13 795 долларов США

• 1993 Тойота Ленд Крузер VX 80

  1HD-T, 5 скоростей, тройные запирающиеся шкафчики, складской # 4950 Продан за 34 995 долларов США

• 1995 Тойота Ленд Крузер FZJ

  1FZ-FE 4. 5L, Авто, VX Limited, Инвентарный # 4970 Продан за 18 995 долларов

• 1994 Nissan Skyline R33 Тип-M

  RB25DET, Авто, 47 тыс. Миль, # 4969 Продан за 16 495 долларов США

• 1994 Toyota SW20 MR2 Ред. 3

  3S-GTE, 5 скоростей, купе, сток # 4934 Продан за 16 495 долларов США

• 1995 Хонда Интегра SiR-II

  B18C, 5 скоростей, все OEM, складской # 4965 Продан за 17 995 долларов

• 1995 Hilux Surf ТурбоДизель

  1KZ-TE, A / T, 114 тыс. Миль, инвентарь 4874 Продан за 15 995 долларов

• 1993 Subaru WRX Седан

  EJ20G, 5 скоростей, аксессуары STi, сток # 4870 Продан за 15 995 долларов

• 1991 Mitsubishi Pajero TD

  — цена: + 0 руб. 2.5L TD, 4×4, 36 тыс. Миль, сток 4888 Продан за 15 995 долларов

• 1994 Toyota MR2 G Limited

  3S-GE, 5 скоростей, купе, 44 км миль, запасной № 4927 Продан за 12 495 долларов США

• 1996 Toyota Hilux Грузовик

  3 л 2,8 л дизель, 5 м / т, 110 тыс. Миль, запасной # 4924 Продан за 28 995 долларов

• 1993 Mitsubishi Pajero XR

  — цена: + 0 руб. 2,8 л турбодизель, 5 скоростей, 3-й ряд, сток # 4968 Продан за 14 995 долларов США

• 1992 Toyota Land Cruiser VX 80 серии

  1HD-T, Авто, Тройные шкафчики, Инвентарь # 4868 Продан за 24 995 долларов

• 1995 Honda Civic EK3

  — цена: + 0 руб. D15B, A / T, 103 тыс. Миль, запас № 4952 Продан: 12 495 долларов США

• 1991 Nissan Skyline GTS-t Седан

  RB20DET, 5M / T, 88 тыс. Миль, запасной № 4833 Продан за 19 995 долларов

• 1995 Nissan 180SX Fastback

  — цена: + 0 руб. SR20DET, 5 скоростей, настройка дрейфа, запасной # 4841 Продан за 18 495 долларов США
• Просмотреть больше »

японских брендов доминируют в рейтингах Consumer Reports; Тесла, Линкольн финишируют внизу

Японские автомобильные бренды заняли пять из 10 лучших мест в обзоре надежности Consumer Reports в этом году, при этом Mazda впервые заняла первое место, за ней следуют Toyota и Lexus.

Три японских бренда торговались друг с другом позициями по результатам прошлогоднего опроса, когда Lexus был первым, Mazda — вторым, а Toyota — третьим.

Buick стал отечественным брендом с самым высоким рейтингом в обзоре этого года, заняв четвертое место, а Honda и Hyundai завершили список брендов, которые подписчики журнала сочли «самыми надежными».

Опрос, охватывающий модели 2000-2020 годов, основан на данных, собранных членами организации об их опыте эксплуатации более чем 300 000 автомобилей.Затем некоммерческая организация присваивает прогнозируемый балл надежности нового автомобиля различным шильдикам по шкале от 1 до 100. Баллы всех моделей бренда, по которым журнал собрал статистически достаточную информацию, используются для определения среднего балла надежности бренда.

Среди отечественных брендов Buick поднялся на 14 позиций по сравнению с прошлым годом и вошел в пятерку лучших. Ram был следующим по величине отечественным брендом, сохранив седьмое место в прошлогоднем опросе, в то время как Dodge опустился на две позиции и занял 10-е место. GMC, Chevrolet, Jeep и Cadillac улучшили свои показатели по сравнению с прошлым годом, но по-прежнему финишировали ниже среднего. Ford опустился на шесть позиций и попал в категорию «менее надежных» журнала.

Lincoln занял последнее место среди всех брендов, участвовавших в опросе, со средним показателем надежности всего 8 (единственный бренд, получивший однозначные оценки) и на 21 балл ниже, чем Tesla, которая была предпоследней. Журнал сообщил, что Lincoln «потерпел неудачу из-за своей модельной линейки, ориентированной на внедорожники, особенно из-за нового Aviator и Corsair».

Porsche занял первое место в рейтинге европейских брендов, но опустился на пять позиций и занял 9 место.

Consumer Reports сказал, что владельцы автомобилей «сообщали обо всем, от трансмиссий, нуждающихся в замене после всего лишь 5000 миль, до экранов дисплеев, которые требовали замены оборудования» и, в случае одной Tesla Model Y, краски, испорченной вкраплениями человеческих волос.

Общая оценка надежности модели также включает результаты дорожных испытаний, результаты опроса удовлетворенности владельцев, наличие у модели основных систем безопасности и данные краш-тестов, если таковые имеются.

Tesla поднялся бы на несколько позиций, если бы не производительность Model Y, сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports.

У новых моделей часто бывают проблемы с надежностью, но проблемы Tesla не были типичными.

«Я удивлен, что мы увидим только основные проблемы с краской и типом отделки, а также проблемы с установкой панелей кузова», — сказал он в интервью Reuters. «Можно подумать, что это было бы давно разработано».

«Действительно разочаровывает, когда вы тратите столько денег на машину, и, надеюсь, они смогут исправить многие из них со временем», — добавил Фишер.

Седан Tesla Model S и кроссовер Model X были «хуже среднего», причем первый терял свой «рекомендуемый» статус, сказал Фишер. Седан Model 3 сохранил «средний» рейтинг и свой «рекомендуемый» статус. С

Tesla для комментариев связаться не удалось.

Японские подержанные автомобили высокого качества на продажу

Поиск по Maker

Поиск по цене FOB

Поиск по форме

Поиск по году

JUMVEA (Японская ассоциация экспортеров подержанных автомобилей) — это объединение экспортеров подержанных автомобилей, одобренное Министерством международной торговли и промышленности Японии.
NIKKYO является сертифицированным участником безопасной торговли JUMVEA.

Рекомендуемые автомобили

Новые Поступления

Лучшие предложения

Новости и объявления (все)

• График работы Золотой недели (26 апр.2021 г.) (Подробности)
• Аббас больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co., Ltd. (18 ноября 2020 г.) (Подробности)
• Джейден больше не будет вести бизнес от имени Nikkyo Co. , Ltd. (30 июня 2020 г.) (Подробности)
• Состоялся сбор в конце года. (20 декабря 2019 г.) (Подробности)
• Состоялся сбор в конце года. (21 декабря 2018 г.) (Подробности)
• С 1 апреля 2018 года банк Tokyo-Mitsubishi UFJ.LTD. Будет изменено на «MUFG Bank, Ltd.» (27 марта 2018 г.) (Подробности)
• Мы начинаем наши услуги по настройке автомобилей с 1 марта. (1 марта 2018 г.) (Подробности)
• Состоялся сбор в конце года. (22 декабря 2017 г.) (Подробности)

Преимущества NIKKYO

• Мы можем получить запрошенные вами автомобили на аукционах, тендерах, в лизинговых компаниях и у агентов по аренде автомобилей по всей стране.
• Все наши покупатели работают в nikkyo более 8 лет, и мы уверены в их опыте и гордимся их опытом.
• У нас есть собственная аукционная система JDA.
• У нас есть много видов аукционных терминалов, и NIKKYO всегда находится в выгодном положении, чтобы получить запрошенные вами автомобили.
• Все наши судоходные кадры — ветераны. NIKKYO имеет хорошие отношения с судоходными компаниями, поэтому мы можем получить самые низкие расценки на фрахт по сравнению с другими.Это выгодно нашим клиентам.
• У нас лучшая командная работа, мы можем покупать ваши машины, организовывать корабли и решать ваши проблемы, не теряя времени.

О NIKKYO

Вопросы и ответы

В: Сможет ли NIKKYO найти автомобиль, который лучше всего соответствует моим потребностям?

О: С момента основания NIKKYO мы поддерживаем хорошие отношения с местными японскими автомобильными дилерами, лизинговыми и другими аукционными компаниями, и у нас есть высококвалифицированная профессиональная команда, которая может проверить как графическое состояние, так и физические характеристики каждого автомобиля на аукционе. дом или даже до того, как он будет выставлен на аукцион.

В: Что может сделать NIKKYO, если автомобиль, который я хочу, поцарапан или поврежден?

О: NIKKYO полностью владеет дворами и мастерскими. Таким образом, мы можем отремонтировать листовой металл, покрасить автомобиль или порезать автомобили по самой низкой цене в соответствии с вашими запросами.

В: Можете ли вы отправить машину по стране?

О: Да, у нас есть связи со многими судоходными компаниями.Мы можем экспортировать наши автомобили в различные порты (более 190), включая порт рядом с вами.

В: Меня беспокоит, будет ли стоимость доставки выше, чем я ожидал.

О: Мы можем экспортировать наши автомобили по более низкой цене FCC, чем другие, потому что мы можем получать больше скидок при экспорте тысяч автомобилей каждый год.

В. Если меня интересует покупка автомобиля, могу ли я задать вам какие-либо вопросы?

А.Конечно. NIKKYO назначает ответственного по продажам для каждого нашего клиента, чтобы мы могли очень быстро ответить на ваши вопросы и пожелать.

Обзоры

30 самых ценных японских автомобилей в истории

Японские автомобили никогда не продавались хорошо на аукционах. Рекордная цена итальянского автомобиля — 48,4 миллиона долларов, немецкого — 31 доллар.1 миллион, 22,5 миллиона долларов за британский автомобиль, 22 миллиона долларов за американский автомобиль и 10,4 миллиона долларов за французский автомобиль … в то время как рекорд Японии составляет всего 2,1 миллиона долларов.

Причин такого огромного несоответствия много. Элитных японских суперкаров было немного, сравнительно недавно, и они неизменно производились в таком количестве, что дефицит, другой фактор, необходимый для достижения высокой цены на аукционе, редко играл роль.

Следствием этого является то, что существует абсолютное изобилие коллекционных японских классических автомобилей, которые на порядок дешевле итальянских автомобилей примерно с такими же характеристиками — по крайней мере, на данный момент.Очевидные тенденции, возникающие в настоящее время, демонстрируют смену поколений на рынке коллекционных автомобилей с новыми взглядами и новым набором автомобилей мечты, которые исполняют свое предназначение. Для уходящего поколения коллекционеров «Сделано в Японии» имело негативный оттенок, но ценности японского бренда для этого нового поколения означают «надежный», «быстрый», «экономичный» и «легкий в эксплуатации».

Серия Subaru WRX, серия Nissan 240+ Z, династия Nissan GT-R, Toyota Supra и высокопроизводительные автомобили Mazda с роторным двигателем — все это было достойными автомобилями, но их было построено в таком количестве, что можно было подумать, что они никогда не быть достаточно редким, чтобы иметь высокие цены на коллекционные автомобили.

Представьте редкость, и в игру вступят законы спроса и предложения. Спортивный автомобиль Mazda Cosmo является примером того, что спрос превышает предложение. Было выпущено три прототипа, 80 предсерийных испытательных экземпляров, автомобили 343 Series I и 833 Series II, а Cosmo был продан примерно за 4100 долларов. Автомобили серии I имели двухроторный двигатель Ванкеля объемом 982 см3 мощностью 110 л.с., а автомобили серии II были модернизированы до 128 л.с., что дало автомобилям 940 кг максимальную скорость от 115 до 120 миль в час и четверть мили стоя за 15 секунд. скобка.

Самая высокая цена, заплаченная за Series I Cosmo, на данный момент составляет 264000 долларов (Gooding & Co | Pebble Beach, 2016), а вторая по величине цена идет на другой белый Cosmo Series I в 138000 евро (187 415 долларов | Bonhams | Париж, 2016).

Династия автомобилей Nissan Z

Династия Nissan Z продана в большом количестве, 520 000 из оригинальных 240Z проданы по всему миру, первый спортивный автомобиль, продаваемый в таких количествах, и он по-прежнему является самым продаваемым спортивным автомобилем в мире и, скорее всего, всегда будет.Самый известный дорогостоящий серийный вариант Fairlady — Z432, в котором используется трансмиссия от Skyline 2000GT-R третьего поколения. Четырехклапанная шестерка DOHC мощностью 160 л.с. названа «432» из-за ее 4 клапанов, 3 карбюраторов и 2 распредвалов.

BH Auction

Всего было построено 420 экземпляров, и все они изначально были проданы в Японии, где они тщательно хранятся и, следовательно, редко выставляются на аукцион.Рекорд для Fairlady Z 432 составляет 253000 долларов (RM-Sothebys | Amelia Island, 2015), а другая модель 1970 года продается за 170 500 долларов (RM-Sothebys | Amelia Island, 2017).

Существует еще более редкий вариант Fairlady Z432, который был построен для гонок — Z432R — и одна из этих омологаций была выставлена ​​на аукционе в январе 2020 года на аукционе Tokyo Best Heritage Auctions по цене 885500 иен (809 022 доллара США), Впервые любая модель автомобиля, которая демократизировала спортивные автомобили, вошла в топ-20 японских автомобилей по ценам за все время.

Bring a Trailer

Пожалуй, самая интересная тенденция последнего времени — это производительность стандартного 240Z на аукционе. Когда мы впервые составили этот список в 2018 году, идеальные образцы оригинального 240Z продавались по цене от 50 000 до 60 000 долларов, но продажа на этой неделе Bring a Trailer (BaT) модели I 240Z 1971 года с пробегом в 21 000 миль за 310 000 долларов выявила четкая тенденция — 240Z явно на подъеме.

Привезти трейлер

BaT представил график продажных цен 240Z за последние годы, и, хотя это всего лишь один аукционный дом, продажные цены ясно показывают значительное увеличение максимальных продаж нетронутых автомобилей 240Z за последние 12 месяцев. Действительно, 10 из 11 самых высоких цен на 240Z приходились на 2019 год.

Исторические автомобили Nissan GT-R

RM-Sothebys

Еще один предмет коллекционирования из конюшни Nissan — Nissan Skyline H / T 2000GT-R с легендарными автомобилями с ограниченным тиражом, такими как Hakosuka (1115 произведенных с 1970 по 1972 годы) за 242000 долларов (RM-Sothbys | Monterey, 2016) и Kenmeri 1973 года (197 экземпляров, произведенных в 1973 году), проданный за 176 000 долларов (RM-Sotheby’s | Монтерей, 2015).

Лучшие аукционы наследия

В начале 2020 года очень оригинальный Kenmeri с небольшим пробегом был продан на аукционе Best Heritage Auctions в Токио за 47 300 000 йен (432 148 долларов США), что указывает на то, что происхождение значка GT-R будет уважаться коллекционерами точно так же. что были оригинальные автомобили Porsche и Ferrari с высокими характеристиками.

Toyota Mk IV Supra Twin Turbo показывает признаки аукционного блока

Тим Скотт / RM-Sotheby’s

Toyota Supra разработала целый ряд последователей из четырех поколений автомобилей GT, выпущенных в период с 1978 по 2002 год, хотя вариант с двойным турбонаддувом последнего поколения был зверем и стал автомобилем мечты многих энтузиастов, которые теперь финансово способны купить все, что они хочу.Люди покупают свои мечты, некоторые недавние индикаторы показывают, что MkIV TT присутствует во многих снах.

Хотя по японским автомобильным стандартам это нишевый автомобиль, было произведено более 45 000 Mk IV Supra, а продажи Supra Mk IV Twin Turbo в США составили около 7 000 единиц. Точно так же, даже с таким щедрым предложением, RM-Sotheby’s продал нетронутую Toyota Supra Twin Turbo Targa 1994 года выпуска за 173 600 долларов на острове Амелия в 2019 году. Автомобиль был с небольшим пробегом, но не имел особого происхождения, чтобы похвалить его, но все же почти побил ценовой рекорд Supra Mk IV, установленный Supra 1993 года, управляемым Полом Уокером (Брайан О’Коннер) в фильме «Форсаж » (2001), который был продан на аукционе Mecum за 185 000 долларов.Более того, еще одна Toyota Supra Twin Turbo 1994 года выпуска с низким пробегом (7000 миль) была продана за 121000 долларов в январе 2019 года на сайте BaT.

Самый дорогой не благотворительный японский автомобиль пока что …

Этот гоночный автомобиль Mazda 767B выиграл свой класс в Ле-Мане в 1990 году и был продан компанией Gooding & Co на острове Амелия в 2017 году за 1 750 000 долларов.

Если говорить о благотворительных автомобилях отдельно, то текущий рекорд японского автомобиля на аукционе принадлежит гоночному автомобилю Mazda 767B, выигравшему в своем классе в Ле-Мане в 1990 году, а гоночный автомобиль был продан Gooding & Co на острове Амелия в 2017 году. за 1,750,000 долларов.

Гоночный автомобиль группы C — один из трех, построенных Mazda. Он дважды участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана», выиграв свой класс в 1990 году. Привлекательность автомобиля еще больше усиливается за счет его конкурентоспособности в винтажных гонках. , где его мощный 2,6-литровый четырехроторный двигатель Ванкеля (роторный) развивает 630 л.с. Очень желательно иметь право участвовать в самых престижных классических гонках по всему миру, но это тоже конкурентоспособно.

Благотворительный аукцион новых автомобилей

Три самых дорогих японских серийных автомобиля, когда-либо проданных на аукционе, были проданы на благотворительность, что в некоторой степени снижает их эффективность на аукционе. Все три модели имели VIN # 001: первый Lexus LC 500 Convertible 2021 года выпуска, первый автомобиль Toyota Supra пятого поколения 2020 года и первый образец Acura NSX второго поколения.

Относительно недавняя практика продажи новых автомобилей с аукциона для благотворительных целей, похоже, представляет собой игру с ненулевой суммой, в которой все заинтересованные стороны могут получить значительную прибыль, и наибольшие выигрыши получают те, кто больше всего в ней нуждается.Все выигрывают.

В нашей недавней статье «Захватывающий рост благотворительного аукциона новых автомобилей» объясняются силы, действующие на рынке благотворительных аукционов, и то, как автомобили, которые продаются за X долларов в выставочном зале, могут быть проданы в 10 раз на благотворительных аукционах. , и недавно признанный коммерческий приманок — иметь самый первый автомобиль в своем роде (то есть Vin # 001). Список 40 лучших автомобилей, проданных для благотворительных целей, действительно заслуживает внимания.

Точно так же несколько из самых дорогих японских автомобилей, когда-либо проданных на аукционах, были спроектированы и построены в Америке, что указывает на то, что глобализация также начинает стирать границы национальной марки.

Toyota 2000GT занимает 18 из 30 лучших мест

Ядром японских коллекционных автомобилей последних десяти лет был Toyota 2000GT. 18 автомобилей 2000GT входят в 30 самых дорогих когда-либо проданных японских автомобилей. Две машины разделяют самую высокую цену в 1,155 миллиона долларов, когда-либо уплаченную за модель на аукционе, — это желтая модель 2000GT 1967 года, проданная на RM-Sothebys (Форт-Уэрт, 2013) и Gooding & Co (Pebble Beach, 2014).

Всего в 1967 и 1968 годах было выпущено всего 351 модель Toyota 2000GT, и этот баланс редкости, изысканной красоты и имени Toyota означает, что цена 2000GT, скорее всего, будет продолжаться бесконечно. Toyota — крупнейший в мире производитель автомобилей, и в обозримом будущем она будет претендовать на звание крупнейшей в мире компании по производству личного транспорта, поэтому нет никаких сомнений в том, что бренд Toyota (в девичестве Lexus) будет и дальше доминировать в этом списке, и самый многочисленный. Модель в топ-100 по-прежнему будет 2000GT.

Модель 2000GT оснащалась двухлитровой шестицилиндровым двигателем DOHC мощностью 148 л.с., разработанной Toyota совместно с Yamaha. С самого начала целью было создать автомобиль-герой, и затраты на разработку гладкого, сбалансированного 2000GT отразились на цене, несмотря на несомненные субсидии со стороны материнской компании. Большинство 2000GT все еще живут в Японии, и только около 60 автомобилей было экспортировано в Америку, где при цене 6800 долларов это было дороже, чем Porsche 911 или E-Type Jaguar.

Такая низкая доступность, наконец, подтолкнула ценообразование к отметке в миллион долларов в 2013 году, когда в 2014 году было продано еще три миллиона долларов, в результате чего в общей сложности было продано четыре экземпляра 2000 GT на сумму более миллиона: 1 001844 доллара (728 000 евро) от RM-Sothebys (Монако). , 2014) и RM-Sothebys (Монтерей, 2014) за 1 045 000 долларов плюс два, которые были проданы по 1115 000 долларов за штуку. Их будет намного больше, когда мировой рынок коллекционных автомобилей перейдет в следующую фазу.

Lexus LFA: самый значительный суперкар Японии

Lexus LFA Nürburgring — великолепно сбалансированный автомобиль

Было построено всего 500 суперкаров Lexus LFA, и только 50 из них были наделены пакетом производительности Нюрбургринга и ценой в 465000 долларов, когда они были проданы в 2012 году.Благодаря тому, что один из них установил рекорд производственного круга Нюрбургринга на Нордшляйфе 7: 14,64 в 2011 году (неофициальный рекорд для серийного автомобиля на несоревновательных шинах), модели LFA Nürburgring теперь продаются за большие деньги и грозят продать за намного больше в будущем. В 2018 году два были проданы за 825 000 и 770 000 долларов соответственно, а в 2019 году три были проданы (885 000, 912 500 и 918 500 долларов). Вам не нужно быть стипендиатом Родса, чтобы присоединиться к этим точкам!

Lexus LFA Nürburgring Package Рекордный круг на Нюрбургринге 2011

Сказать, что Lexus LFA недооценили как суперкар, — значит ничего не сказать.Аукционные цены были подавлены, потому что многие из них оставались «непроданными» в книгах американских дилеров, которые знали, что продажная цена в 465 000 долларов была существенно субсидирована Lexus в его стремлении превзойти все ожидания в постройке настоящего суперкара.

Вот как сегодня выглядит список самых продаваемых японских автомобилей:

30 | 550 000 долларов | Toyota 2000GT

Gooding & Co

Гудинг и Ко | Монтерей, 2018

29 | 560 000 долларов | Toyota 2000GT

Привезти трейлер

Привезти трейлер | Хьюстон, 2016

28 | 660 000 долларов | 1990 AAR / Toyota Eagle HF89

Гудинг и Ко | Остров Амелия, 2015

27 | 665 000 долларов | Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Скоттсдейл, 2018

26 | 683 200 $ | Автомобиль Toyota 2000GT

Братья Кено

Кено Аукционы | Нью-Йорк, 2015

25 | 750 000 долларов | Toyota 2000GT

Mecum | Индианаполис, 2017

24 | 751 775 долларов (83 600 000 йен) | Тойота 1970 2000GT

BH

BH Аукцион | Токио, 2018

23 | 770 000 долларов | 2012 Lexus LFA Nürburgring Пакет

Барретт-Джексон | Палм-Бич, 2018

22 | $ 797 500 | Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Остров Амелия, 2016

21 | 803 000 долларов | Toyota 2000GT

Гудинг и Ко | Монтерей, 2015

20 | 809 022 доллара (885 500 иен) 1970 Nissan Fairlady Z432

BH Auction

BH Аукцион | Tokyo, 2020

Для гонок было построено от 30 до 50 единиц Z432R, вес которых был уменьшен более чем на 100 кг, чему способствовало использование капота из стекловолокна и внешней оболочки кузова 0.На 2 мм тоньше, чем у Z432, а боковые / задние стекла из легкого акрила. 100-литровый топливный бак Z432R был создан для гонок на выносливость, он значительно больше, чем у стандартной 60-литровой модели.

19 | 820 059 долларов (88 000 000 йен) | Автомобиль Toyota 2000GT

BH Auction

BH Аукцион | Токио, 2019 год
Всего с 1967 по 1970 год было произведено всего 337 автомобилей Toyota 2000GT (модель MF10), оснащенных рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2000 куб. См от Toyota Crown, но с высокопроизводительной головкой DOHC, разработанной Yamaha.Двигатель производил 150 л.с. при 6600 об / мин и комплектовался либо 5-ступенчатой ​​механической, либо 3-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Ожидая широкого признания 2000GT публикой, Toyota начала разработку модели SOHC 2300cc с левым рулем для рынка Северной Америки. Оснащенный тремя карбюраторами Solex и мощностью 140 л.с. при 5800 об / мин, девять прототипов были изготовлены до того, как проект был отменен. Этот автомобиль является первым произведенным прототипом объемом 2300 куб. См и одной из двух выпущенных моделей с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Имея номер шасси MF12L-100001, важность этого автомобиля невозможно переоценить, так как MF12L-100002 был оставлен Toyota Motor Company для своей коллекции наследия, а шасси № MF12L-100006 находится в Автомобильном музее Toyota USA.

экв 17 | 825 000 долларов | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Монтерей, 2015

экв 17 | 825 000 долларов | 2012 Lexus LFA Nürburgring Пакет

Gooding & Co | Скоттсдейл, 2018

16 | $ 880 000 | Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Остров Амелия, 2015

15 | $ 885 000 | 2012 Lexus LFA Nürburgring Пакет

Дрю Шипли / RM Sotheby’s

RM-Сотбис | Скоттсдейл, 2019

14 | $ 912 500 | 2012 Lexus LFA Nürburgring Пакет

Райан Меррилл / RM-Sotheby’s

RM-Сотбис | Остров Амелия, 2019

13 | $ 918 500 | 2012 Lexus LFA Nürburgring Пакет

Barrett-Jackson

Барретт-Джексон | Скоттсдейл, 2019

12 | $ 925 000 | Toyota 2000GT

Mecum | Индианаполис, 2015

11 | 935 000 долларов | Автомобиль Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Монтерей, 2013

10 | 968 000 долларов | Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Нью-Йорк, 2013

9 | 1 001 844 $ (728 000 €) | Автомобиль Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Монако, 2014 г.

экв. 7 | 1 045 000 долларов | 1992 AAR / Toyota Eagle Mk III GTP

Поступивший на аукцион из коллекции Хуана Мануэля Фанхио II, этот автомобиль был самым доминирующим прототипом в истории автоспорта США, выиграв 14 раз из 23 стартов и обеспечив Фанхио чемпионство IMSA GTP в 1992 и 1993 годах.Он также выигрывал гонку «12 часов Себринга» в 1992 и 1993 годах. Автомобиль был построен компанией Дэна Герни «Все американские гонщики», а когда он был списан, Toyota подарила Фанхио. Он оснащен 2,1-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом и системой впрыска топлива и выдавал 700 л.с. в 1992 году и 750 л.с. в 1993 году.

Гудинг и Ко | Pebble Beach, 2014

Выставленный на аукцион из коллекции Хуана Мануэля Фанхио II, этот автомобиль был самым доминирующим прототипом в истории автоспорта США, выиграв 14 раз из 23 стартов и обеспечив Фанхио чемпионство IMSA GTP в 1992 и 1993 годах.Он также выигрывал гонку «12 часов Себринга» в 1992 и 1993 годах. Автомобиль был построен компанией Дэна Герни «Все американские гонщики», а когда он был списан, Toyota подарила Фанхио. Он оснащен 2,1-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC с турбонаддувом и системой впрыска топлива. Он выдавал 700 л.с. в 1992 г. и 750 л.с. в 1993 г.

eq 7 | 1 045 000 долларов | 1967 Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Монтерей, 2014 г.

экв. 5 | $ 1,155,000 | Toyota 2000GT

RM-Sothebys | Форт-Уэрт, 2013 г.

экв. 5 | $ 1,155,000 | Toyota 2000GT

Гудинг и Ко | Пеббл-Бич, 2014

4 | 1,200,000 долларов | Acura NSX 2017 года VIN # 001

Барретт-Джексон | Скоттсдейл, 2016 год
Когда суперкар Acura NSX второго поколения был готов выйти на рынок, компания Acura продала с аукциона VIN # 001 в пользу благотворительных целей.

3 | 1,750,000 долларов | Mazda 767B

Этот гоночный автомобиль Mazda 767B выиграл свой класс в Ле-Мане в 1990 году и был продан компанией Gooding & Co на острове Амелия в 2017 году за 1 750 000 долларов.

Гудинг и Ко | Остров Амелия, 2017 год
Самый дорогой японский автомобиль, который не был продан с аукциона в пользу благотворительности, и это гоночный автомобиль с роторным двигателем — Mazda 767B 1989 года. Этот пример, шасси 003, — один из трех автомобилей, построенных для сезона 1989 года.Управляемая Йоджиро Терада, Марком Дуэзом и Фолькером Вайдлером, он занял третье место в классе GTP и 12-е место в гонке «24 часа Ле-Мана» 1989 года. В 1989 году Fuji 1000 Km занял 11-е место в общем зачете и второе в классе GTP. В гонке «24 часа Ле-Мана» 1990 года он финишировал 20-м в общем зачете и первым в классе IMSA GTP. В 1990 году Fuji 1000 Km заняла шестое место в общем зачете и выиграла класс GTP. Полностью восстановленный в соответствии со спецификацией 1990 года, 767B воплощает в себе все, что было таким захватывающим и неотразимым в гонках прототипов 1980-х годов.

2 | 2 000 000 долларов | Lexus LC 500 Кабриолет 2021 VIN # 100001

2

Lexus

Барретт-Джексон | Скоттсдейл, 2020
Это первый кабриолет Lexus LC 500 2021 года. Этот автомобиль является одним из 100 автомобилей, адаптированных к серии Lexus LC 500 Convertible Inspiration 2021 года, со специальной краской, колесами и другими элементами, хотя характеристики будут такими же, как у других 471-сильных LC 500 с прямым переключением передач. 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. Большая разница в том, что этот автомобиль имеет VIN 100001 и накладки на пороги из углеродного волокна с надписью «LC Inspiration Series Launch Exclusive 1 из 1».”

1 | 2 100 000 долларов | Toyota Supra

Барретт-Джексон

Барретт-Джексон | Скоттсдейл, 2019 год
Коллекционный автомобиль в начале своего существования, второе пришествие Toyota Supra было возможностью, которую не упустила Toyota, а неудовлетворенный спрос на Supra привел к созданию самого дорогого японского автомобиля, когда-либо проданного на аукционе.Барретт-Джексон первым начал продажу автомобилей с VIN # 001 в благотворительных целях 15 лет назад и извлекает дополнительную стоимость из этих автомобилей, отказывается от своих аукционных сборов, и благотворительность является бенефициаром. Барретт-Джексон направил на благотворительность более 100 миллионов долларов.

Примечание редактора, 31 января 2020 г .: Это полностью переработанная и обновленная версия статьи, первоначально опубликованной в октябре 2018 года.

Японские автомобили против американских: что лучше?

У каждого свое представление о том, в какой стране производятся лучшие автомобили.Одно из самых распространенных убеждений заключается в том, что японские автомобили лучше американских. Но вот в чем ирония: японская автомобильная промышленность достигла исключительных высот благодаря одному американскому инженеру, статистику и профессору по имени Уильям Эдвард Демингс . Его методы помогли японским компаниям создать новый стандарт контроля качества, который не только помог их экономике восстановиться, но и сделал их автомобили очень конкурентоспособными на мировом рынке.

Так что, если американцам нужно обвинять кого-то в том, что у них есть такой жесткий конкурент, то это должен быть Деннингс.А если серьезно, автомобильная промышленность Японии прошла долгий путь с тех пор, как Команосукэ Учияма в 1907 году создал Takuri, первый автомобиль с бензиновым двигателем японского производства.

https://www.autosspeed.com/wp-content/plugins/ guesson /

Теперь вопрос: действительно ли японские автомобили сегодня лучше американских? Давайте проведем параллельное сравнение:

Популярность

Показывает, какие марки / модели наиболее известны в мире.

Мы выяснили, что японские автомобили популярнее американских.

Японские производители автомобилей:

• Acura
• Honda
• Lexus
• Daihatsu
• Mazda
• Mitsubishi
• Toyota
• Nissan
• Nissan Leaf
• Infiniti
• Самый популярный в мире Subaru Мир:

  American Cars

  Американские производители автомобилей:

  • Ford Motor Company
  • Chevrolet
  • Dodge
  • GMC
  • Buick
  • Cadillac
  • Chrysler

    0

• самых популярных в мире
• самых популярных в мире General Motors
• Ford
• Chrysler

Безопасность

Показывает, насколько безопасен автомобиль при движении по различным дорогам и в различных условиях окружающей среды.

Это правда о японских автомобилях и безопасности? Вы держите пари, что они делают. Миф о том, что японские автомобили самые безопасные, на самом деле верен в данном случае, поскольку они известны разработкой технологий, повышающих стандарты безопасности автомобилей выше (и даже выше, чем раньше).

Вот одно доказательство. Это исследование, касающееся самых безопасных автомобилей на Филиппинах, показывает, что в списке преобладают японские автомобильные марки, за которыми следуют европейские автомобили. А где американские машины? Нигде не найти.

На случай, если вы думаете, что мы здесь предвзяты, последнее исследование, проведенное в 2016 году Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), выявило эти девять моделей автомобилей с нулевым уровнем смертности:

• Audi A4 4WD
• Honda Odyssey
• Kia Sorento 2WD
• Lexus RX 350 4WD
• Mercedes-Benz GL-Class 4WD
• Subaru Legacy 4WD
• Toyota Highlander Hybrid 4WD
• Toyota Sequoia 4WD
40007 Volvo
• Toyota Sequoia 4WD
40007 Volvo
• Эффективность

  Показывает, сколько или мало автомобиль потребляет бензин.

  У Японии всегда была история производства самых экономичных автомобилей, поэтому они также безоговорочно выигрывают в этой категории. В исследовании , проведенном Petron Philippines , все 10 лучших автомобилей работали на дизельном топливе, а в исследование были включены три японские модели автомобилей. И снова в список не попали американские машины. Однако мы думаем, что это изменится в ближайшем будущем, поскольку General Motors и Ford постепенно догоняют эту гонку.

  Чтобы сделать его более интересным, мы также включили исследование, проведенное Министерством транспорта США , касающееся ведущих компаний-производителей автомобилей, используемых в автопарках (Эффективность автомобильного парка).Результат показывает, что Toyota возглавляет список самых экономичных автомобилей, а за ними идут General Motors и Ford. Из 10 лучших автомобилей четыре были японскими брендами (Toyota, Honda, Nissan и Subaru), а три — американскими (GM и Ford).

  Стиль / дизайн

  Показывает внешний вид автомобиля.

  Японские автомобили

  Японские производители, как правило, реже меняют стиль своих автомобилей, и дизайн не устаревает быстро.На самом деле неудивительно, что некоторые модели сохраняют один и тот же дизайн в течение многих лет. Кроме того, японские автомобили в основном известны своими компактными автомобилями, хотя они также производят и более крупные.

  American Cars

  Конструкции американских автомобилей часто меняются, и многие из их автомобилей больше — по размеру или объему — по сравнению с японскими.

  Продажи

  Показывает, какие автомобили считаются самыми продаваемыми на Филиппинах.

  Вот десятка самых продаваемых автомобилей в 2016 году:

  1. Toyota Vios
  2. Toyota HiAce
  3. Ford Everest
  4. Toyota Wigo
  5. Mitsubishi Montero Sport
  6. Isuzu mu-X
  7. Toyota Hilux
  8. G4
  9. Toyota Innova
  10. Ford Ecosport

  В списке показано, что восемь из 10 самых продаваемых автомобилей принадлежат японским брендам.В список попали только две американские машины.

  Надежность / Надежность

  Показывает предрасположенность автомобиля к поломке или насколько хорошо вы доверяете такой части автомобиля, как силовая передача, кузов, интерьер, детали и аксессуары автомобиля, как указано на заводе.

  В докторской диссертации , опубликованной Библиотекой Кертиса Лоуса Уилсона, было выяснено, что в отношении надежности (насколько надежны и долговечны трансмиссия, интерьер кузова и аксессуары) американские автомобили не так уж далеко позади, как мы когда-то думали, что они будут.

  Исследование также показало, что американские автомобили, как правило, плохо заводятся в первые годы, но затем постепенно сокращают отставание от японских автомобилей, когда им исполняется 10 лет. Интересно, что американские автомобили также демонстрируют снижение надежности с годами, но демонстрируют небольшое повышение надежности после того, как им исполняется 9 и 10 лет. С другой стороны, японские автомобили в основном остаются в том же диапазоне, поэтому на самом деле они более стабильны в течение более длительного периода времени. Как бы то ни было, по прошествии десятого года надежность обоих этих автомобилей по-прежнему снижается на .

  Рабочие характеристики

  Показывает, насколько хорошо двигатель и трансмиссия автомобиля будут работать с годами.

  Хотя японские автомобили всегда славились хорошими характеристиками, мы должны отметить, что многие американские автомобили, такие как Ford, Ram и Buick, с годами испытали улучшение качества, что привело к более жесткой конкуренции на рынке японских автомобилей. Кроме того, американцы любят маслкары, и их спрос на мощные двигатели побудил их продолжать создавать более совершенные двигатели и трансмиссии для своих автомобилей.

  Однако мощность двигателя и трансмиссия этих автомобилей по-прежнему ухудшаются по прошествии 10 лет, а американские в течение девятого года работают немного лучше.

  Управление / корпоративная стратегия

  Показывает, как компания управляет своей продукцией и развивает ее.

  Японские автомобили

  • Японские производители автомобилей более эффективны в планировании и сокращают время разработки продукта. Японцы часто используют проверенный стиль, подчеркивающий качество.
  • Управление более стабильное и постоянное, поэтому инженеры могут постоянно концентрироваться на улучшении систем в отдельных автомобилях, вместо того, чтобы постоянно что-то изобретать.
  • Качеству часто придают большее значение, чем прибыли (за исключением Toyota, где их нерешительность, связанная с прибылью, при отзыве напольных ковриков уступила место безумию СМИ о «сбежавшей Toyota »).

  American Cars

  • Руководство часто вынуждено предлагать революционные и инновационные продукты.Это может быть довольно рискованно для компании, поскольку никто не может точно сказать, станет ли ее «следующим большим достижением» флоп для масс.
  • Инженерам уделяется меньше времени, когда дело доходит до улучшения существующих продуктов ради улучшения качества, поскольку в основном ожидается одновременное внесение радикальных и революционных улучшений.
  • Давление с целью увеличения прибыли является более резким по сравнению с японскими компаниями, и инженеров попросили найти более эффективные способы сокращения затрат при одновременном повышении качества.

  Заключение

  Итак, что на самом деле лучше — японская или американская техника? В то время как японские автомобили кажутся более привлекательными, мы думаем, что американским автомобилям тоже есть что предложить. В конце концов, только вы можете решить, какая марка автомобиля вам больше подходит.

  Вот самые редкие японские автомобили всех времен

  Япония — родина некоторых из величайших автомобилей всех времен. По целому ряду причин японские автомобили никогда не разочаруют, предлагая потребителям качество, функциональность и, в подходящих условиях, интенсивное развлечение и производительность.

  СВЯЗАННЫЙ: Дешевые японские автомобили, которые можно модифицировать, чтобы стать монстрами

  Лучшие спортивные и быстрые автомобили из Японии сейчас становятся невероятно ценными, но они по-прежнему не будут доминировать, когда дело доходит до ценности и коллекционирования.Эти награды будут удостоены версии специального выпуска. Ограниченные серии лучших японских спортивных автомобилей, которые настолько редки и так ценны, что они нужны всем и все охотятся на них.

  10 Nismo 400R

  wsupercars.ком

  Nismo 400R был специальной версией ограниченного выпуска R33 Nissan Skyline GTR. И в этом случае ограниченный действительно означает ограниченный. Было произведено всего 44 таких гоночных машины, и в настоящее время они продаются по безумным ценам. Если вы вообще сможете его найти.

  wsupercars.ком

  Двигатель был специально разработан для 400R компанией REINIK. Это была утомленная версия двигателя RB26DETT, получившая название RBX-GT2. С различными обновлениями он выдавал 400 л.с., позволяя разгоняться до 100 км / ч всего за 4,0 секунды и развивая максимальную скорость 186 миль в час. У него также одна из лучших конструкций легкосплавных дисков, когда-либо устанавливаемых на серийные автомобили.

  9 Mazda Cosmo 110S

  полный автомобиль.т.е.

  Mazda Cosmo 110S — особенный автомобиль в истории Mazda по той простой причине, что это был самый первый автомобиль с роторным двигателем, который они сделали. Он также выглядел действительно хорошо, и хотя поклонники Mazda вспоминают его не так с любовью, у него все еще есть культ поклонников.

  интерес.ком

  СВЯЗАННЫЙ: Скрытая правда за роторным двигателем Mazda

  Они также невероятно ценны. Неизвестно, сколько моделей Series I 110S было изготовлено, но когда-либо были изготовлены только версии 833 Series II, и около шести из них были импортированы в Соединенные Штаты.Излишне говорить, что сегодня Cosmo стоит сотни тысяч долларов.

  8 Nissan GT-R50 от Italdesign

  motor1.com

  R35 GTR — один из самых долгоживущих спортивных автомобилей, он с нами уже более десяти лет.В ознаменование 50-летия значка GTR компания Nissan заказала совершенно особенный автомобиль GTR.

  autoevolution.com

  Результатом стал GT-R50 от Italdesign. Хотя дизайн был крайне спорным, а иногда даже названным некрасивым, нельзя отрицать, насколько особенным является этот автомобиль.3,8-литровый двигатель V6 с турбонаддувом был увеличен до 720 л.с. благодаря Nismo, и он был ограничен 50 единицами.

  7 Lexus LFA Нюрбургринг издание

  thedrive.com

  Lexus LFA, один из самых особенных суперкаров 2010-х, изменил то, что все думали о люксовом бренде Toyota до этого момента.Он был невероятно инновационным, невероятно управляемым и очень ценным.

  wsupercars.com

  Но если вы хотите, чтобы ваш LFA был еще более ценным и крутым, тогда Nürburgring Edition для вас. Последние несколько LFA, выпущенных в ходе серийного выпуска, были Nürburgring Editions, и они требуют довольно большой надбавки к цене по сравнению с «обычными» LFA.Они невероятно редки, и один из них однажды был продан за 700 000 долларов.

  6 Mazda RX-7 Дух R

  gtplanet.net

  RX-7 поколения FD3S уже довольно ценный и коллекционный, но абсолютным пиком FD, с точки зрения коллекционной стоимости и с точки зрения автомобиля в целом, был Spirit R.

  gtplanet.net

  СВЯЗАННЫЕ: Невероятные факты, которые никто не знал о Mazda RX-7

  Spirit R был, говоря языком RX-7, последним изданием.Он отличался множеством обновлений, таких как перфорированные тормозные диски, а также уникальные колеса, аэродинамика и окраска. Самый редкий из них — также наименее желанный — Type C с автоматической коробкой передач и задними сиденьями. На Type A было произведено больше всего единиц, но он также имеет самую большую ценовую премию.

  5 Nissan Skyline 2000GT-R (Хакосука)

  интерес.ком

  Хотя это не было первое поколение Skyline в целом, это был первый GT-R. Названный многими энтузиастами Hakosuka, 2000GT-R был первым в своем роде, и он действительно очень быстро сделал себе имя.

  интерес.ком

  Он доминировал в гоночных чемпионатах своего времени, и эту традицию продолжили все его преемники. Это также было довольно редко, и обе эти вещи в совокупности означают, что в настоящее время они стоят действительно больших денег. Большинство из них также выглядят так же, как на фотографиях, поэтому оригинальные без бликов и колес RS Watanabe встречаются еще реже.

  4 Тойота 2000GT

  carscoops.ком

  Один из самых популярных японских автомобилей всех времен. Также очень вероятно, что это один из, если не самый красивый японский спортивный автомобиль или, может быть, даже автомобиль всех времен. 2000GT был оригинальным спортивным автомобилем Toyota в 60-х годах. wsupercars.ком

  Его дизайн был вдохновлен Jaguar E-Type, что совершенно очевидно, когда вы смотрите на автомобиль. Он также отличался выдвижными фарами и 2,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем мощностью 150 л.с. Когда-либо было произведено всего 351 экземпляр, а цены абсолютно неконтролируемы, и это при условии, что вы сможете его найти. Но не волнуйтесь, есть компания, которая построит вам точную копию Lexus V8.

  3 Honda NSX-R / GT

  bestcarmag.ком

  Honda / Acura NSX первого поколения полностью изменили правила игры в суперкары. Он показал миру, что суперкары также могут быть практичными и пригодными для повседневного использования. Как и положено суперкару, было выпущено множество специальных выпусков NSX, самая выдающаяся из которых — R.

  . фэндом.ком

  NSX-R создавался для тех водителей, которые не особо заботились о повседневных аспектах вождения NSX и просто хотели получить чистый бескомпромиссный опыт вождения. Между тем, NSX-R GT был построен в соответствии с правилами JGTC, согласно которым необходимо построить пять легальных образцов вашего гоночного автомобиля. В результате изображений NSX-R GT в видеоиграх больше, чем в реальной жизни.

  2 Nissan Fairlady Z 432 (S30)

  drivetribe.ком

  Автомобиль Z первого поколения, на большинстве рынков называемый 240Z, был одним из самых успешных спортивных автомобилей 1960-х и 1970-х годов. Он породил огромное наследие спортивных автомобилей Z, которые вот-вот войдут в следующее поколение, и которые прочно вошли в историю.

  дорога и тропа.ком

  Самым ценным из них, несомненно, является версия 432 оригинального 240Z / Fairlady Z. С тем же двигателем, что и Skyline 2000GT-R, было выпущено всего 420 единиц, и одна недавно была продана чуть более чем за 1 миллион долларов.

  1 Nissan Skyline GTR Nismo Z-Tune

  интерес.ком

  Практически каждый R34 Skyline GTR сейчас коллекционный, редкий или ценный, но Z-Tune определенно правит. Он был специально произведен через несколько лет после того, как R34 уже был снят с производства, и это было крайне редко.

  Reddit.ком

  Было произведено всего 19 автомобилей, и все они были полностью ручной работы, мощностью около 500 л.с. и теоретической максимальной скоростью около 203 миль в час. Излишне говорить, что сейчас они стоят миллионы.

  Хотя не все легенды JDM так сильно вырастут в цене, они уже сильно выросли и будут только расти.Если вы как-то можете себе их позволить, купите их, пока еще можете.

  СЛЕДУЮЩИЙ: 5 потрясающих японских спортивных автомобилей 90-х годов (и 5 не столь уж хороших)

  Следующий 10 японских автомобилей, которые доминируют в соревнованиях в 2020 году

  Об авторе Марко Соколовски (Опубликовано 212 статей)

  Марко начал писать для различных сайтов по разным темам.Его любовь к автомобилям началась рано, поскольку он был способен узнавать машины на улице в очень раннем возрасте. Он предпочитает причудливые, необычные автомобили роскошным и спортивным автомобилям.

  Ещё от Marko Sokolovski

  Список 15 величайших японских автомобилей всех времен

  В автомобильном мире доминируют азиатские производители. Небольшой процент производителей принадлежит Северной Америке, а остальные — европейцам.Европейские производители, такие как Mercedes, BMW, Porsche, McLaren и Renault, сделали мировой рынок жестким и конкурентоспособным благодаря своим высоконадежным автомобилям, но даже столкнувшись с их давлением, азиатские производители и особенно японские автомобильные марки устояли и создали себе место на рынке. сердца масс. Это было бы возможно только в том случае, если бы японские производители создавали надежные и замечательные автомобили. В этой статье мы поговорим о некоторых из величайших японских автомобилей всех времен, ставших легендами.

  Тойота Королла

  
  Ни один список японских автомобилей не может быть полным без упоминания Toyota Corolla. С первого дня появления в автосалонах этот автомобиль произвел революцию на рынке седанов благодаря своей надежности, экономии топлива, долговечности и доступности. Семейный седан Corolla быстро стал выбранным автомобилем многих домочадцев. Это не только самый продаваемый седан в мире — продано более 40 миллионов единиц, но и самый продаваемый седан в мире: Corolla продается каждые 30 секунд.

  Nissan Leaf

  
  Несмотря на то, что Nissan Leaf не так интересен, как другие Nissans, он занял особое место на мировом автомобильном рынке благодаря тому, что он был одним из первых серийных полностью электрических автомобилей, которые не отстой. Leaf был на два шага экологически чистым и недорогим, что делало его жизнеспособным вариантом для многих семей среднего класса, заботящихся об окружающей среде. В результате он стал одним из самых продаваемых электромобилей из когда-либо созданных.

  Mazda Miata MX-5

  — цена: + 0 руб.

  
  Mazda за эти годы создала несколько революционных автомобилей, но, возможно, ни один из них не запомнился энтузиастам во всем мире так же хорошо, как Mazda Miata MX-5.Автомобиль небольшой, мощный, управляемый и стоит не так дорого, как его европейские аналоги. Если вы любите маленькие и маневренные спортивные автомобили (и их размер меньше 6 футов 2 дюйма), нет сомнений, что у вас будет слабость к Mazda Miata.

  Лексус IS300

  
  Toyota Altezza была очень популярна в Японии как экономичный спортивный автомобиль. Благодаря своей популярности он путешествовал за границу под названием Lexus IS300. IS300 по-прежнему любим автолюбителями во всем мире за его мощный двигатель, незабываемую управляемость и революционные задние фонари.Сегодня IS300 превратился в полную линейку моделей Lexus IS, которые до сих пор почитаются энтузиастами.

  Тойота Приус

  
  Toyota, крупнейший в мире производитель автомобилей, произвела серийное производство первого гибридного автомобиля под названием Prius. Автомобиль отлично зарекомендовал себя для обычного водителя, поскольку он экономил много топлива (и окружающую среду). В результате все голливудские знаменитости, ориентированные на семью, бюджетные или экологически сознательные люди ворвались в дилерские центры, чтобы купить его, особенно к тому времени, когда в 2004 году было выпущено второе поколение.Несмотря на то, что стиль Prius четвертого поколения находится под сомнением, автомобиль пользуется такой же популярностью, если не больше, как когда он был впервые выпущен. Prius превратился в семейство гибридов, которые теперь являются одной из самых успешных моделей, появившихся в Японии.

  Акура NSX

  
  Acura NSX был произведен в доме Honda, и как таковой этот автомобиль был прекрасным произведением инженерной мысли. NSX был настолько хорошо построен, что производители спортивных автомобилей высокого класса из Европы были вынуждены создавать лучшие автомобили, чтобы конкурировать с NSX.NSX является ярким примером усердной работы, а не таланта, поскольку этот автомобиль стоил лишь часть стоимости Lamborghini и Ferrari 90-х годов, но при этом работал почти на уровне своих стандартов. Это был лишь вопрос времени, когда итальянцы осознали, что проиграли в их собственной игре, и были вынуждены признать NSX достойным конкурентом. Сегодня NSX продолжает завоевывать уважение автолюбителей во всем мире.

  Автомобиль

  Nissan Skyline GT-R

  
  GT-R, прозванный в Японии Годзиллой, не чужд энтузиастам.Этот автомобиль был и остается мечтой многих. Когда он был впервые выпущен, это был самый технически совершенный и механически надежный автомобиль в своем сегменте, включающий такие инновационные функции, как рулевое управление всеми четырьмя колесами Super-HICAS. GT-R по-прежнему является предпочтительным автомобилем для многих автолюбителей, которые стремятся максимально раскрыть потенциал автомобиля, и его взлетная цена на рынке подержанных автомобилей R32, R33 и R34 отражает их энтузиазм и почитание этой японской легенды.

  Datsun 240Z

  
  240Z заполнил пробел для людей, которые хотели купить родстер, но не могли позволить себе Porsche или Corvette.Под капотом этого автомобиля находился рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,6 литра, который позволял водителю полностью проявить себя на дороге. Он был построен так же хорошо, как и любой европейский автомобиль того времени, и был доступен за небольшую плату. Вскоре Datsun 240Z стал центром внимания многих автолюбителей.

  Автомобиль Mazda RX-7

  
  Mazda имеет репутацию человека, который рискует и пробует новое. Именно их стремление к совершенству породило RX-7. В этом двухместном спортивном автомобиле был установлен один из самых первых роторных двигателей компании, и они добились успеха.С точки зрения расхода топлива или долговременной надежности, не столько, сколько производительности и красоты, этот автомобиль достиг новых высот. С маленьким двигателем, который мог так быстро вращаться и производить столько лошадиных сил, это было лишь вопросом времени, когда RX-7 стал популярным во всем мире.

  Acura Integra Тип-R

  
  Honda уже доказала свою ценность с Acura NSX, но это не помешало этой марки создать еще одно чудо инженерной мысли. Integra Type-R, хотя и был переднеприводным, мог обогнать многие другие высокопроизводительные автомобили своего времени.Он, соответственно, хорошо управлялся, чувствовал легкость в руках и был легко настраиваемым, поэтому молодежь полюбила его. Кроме того, 1,8-литровый мотор на Acura Integra мог развивать 195 л.с. при 8 400 об / мин. Впечатляющая мощность такого маленького двигателя даже по современным меркам.

  Тойота Супра

  
  Увы, список японских автомобилей не мог бы быть полным без Supra. Toyota Supra была и остается сердцем многих производителей. Этот автомобиль — настоящий зверь, когда дело касается гонок по драг-стрипу.Однако это не потому, что Supra изначально была очень быстрой, а потому, что автолюбители сделали ее очень быстрой. Двигатель внутри Supra был настолько хорошо построен, что позволял тюнерам максимизировать мощность автомобиля без добавления каких-либо дополнительных деталей. В результате этот автомобиль стал любимым занятием автолюбителей.

  Лексус LS 400

  
  LS 400 был первым автомобилем, выпускавшимся под шильдиком Lexus. Lexus, роскошный вариант Toyota, был создан, чтобы конкурировать с такими роскошными брендами, как Mercedes, Cadillac и BMW.Излишне говорить, что Toyota удалось сделать LS 400 почти таким же роскошным и комфортным, как Mercedes S-Class, и за половину цены. Toyota считала, что производительность должна быть важным компонентом роскошного автомобиля, и поэтому оснастила LS 400 4,0-литровым V8, который производил респектабельные (для того времени) 250 л.с. LS 400 завоевал прочную репутацию благодаря сочетанию роскоши и производительности.

  Хонда Цивик

  
  Honda создала Civic, чтобы конкурировать со всемирно известной Corolla в 1973 году.Civic привлек многих покупателей отечественных автомобилей и стал чрезвычайно популярным благодаря своим приятным ходовым качествам, прочной конструкции и непревзойденной цене. Civic был так хорошо принят массами и остается таким, что Honda никогда не прекращала его выпускать. Honda даже сделала версию автомобиля под своим значком Type-R. Honda Civic по-прежнему является предпочтительным автомобилем для молодежи и автолюбителей во всем мире.

  Тойота Ленд Крузер

  
  Созданный как японский военный автомобиль на базе Willy’s (Jeep), легендарный внедорожник официально вошел в сегмент внедорожников в 1951 году.Land Cruiser был настолько практичным, мощным, прочным и способным, что мгновенно завоевал сердца многих. Видя популярность Land Cruiser и рост популярности внедорожников, Toyota продолжала создавать внедорожник, улучшая его с каждым поколением. Хотя последняя версия Land Cruiser намного больше оригинала и наполнена технологиями и роскошью. Новый Land Cruiser по-прежнему разделяет самые важные характеристики своего дедушки — внедорожное мастерство и долговечность.

  Автомобиль

  Mitsubishi Lancer Evolution

  
  В то время как все остальные японские производители сосредоточились на создании лучшего седана или спортивного автомобиля, Mitsubishi обратила внимание на раллийные гонки.

  No related posts.