Японские автомобили массово появились на дорогах за пределами Японии в семидесятые годы и сразу же завоевали популярность среди автолюбителей. Не только из-за цены, более выгодной чем при покупке европейских или американских авто, а и благодаря внутренним показателям, компактности машин, уникальной разработке автомобилей. |
«Это, брат, классический японец!» Как россияне нашли замену мерседесам и создали культ японских машин: Lenta.ru
Для большинства жителей Владивостока автомобиль — это не только средство передвижения, а предмет особого культа и почитания. Неудивительно, что именно здесь появились первые в стране «японки» и начали гонять первые российские дрифтеры, и именно отсюда по всей России разошлась особая и загадочная автомобильная JDM-культура, связанная с машинами, произведенными для внутреннего японского рынка. За долгие годы у каждой марки и модели праворульных японских машин сформировалась своя субкультура стайлинга. Из них россияне собирают не только гоночные «корчи», но и самые безумные проекты. Для многих автомобили стали смыслом их жизни.
Невзрачный седан сворачивает с пригородной асфальтовой дороги на обочину, а затем, едва не лишившись переднего и заднего бамперов, спускается на лед замерзшего морского залива.
За рулем Toyotа Altezza — 45-летний дальнобойщик Олег Денисевич. На переднем пассажирском сиденье — пес породы хаски по кличке Лоя.
Перескочив через небольшой снежный бруствер, «японка» резко набирает скорость и несется по раскатанной дрифт-трассе.
Стоит пилоту сменить стиль вождения, как стоковый седан на глазах преображается в мощный дрифт-кар, способный красиво перекладываться, проходя в заносе поворот за поворотом.
Почти космические перегрузки с легкостью переносит не только пилот, но и его собака.
«Она с щенячьего возраста со мной ездит на тренировки. Привыкла. Сама прыгает в машину», — говорит хозяин.
Следующим утром на соревнования Денисевич приезжает на еще более старой и невзрачной Toyota Corolla, выпущенной в начале 80-х. Впрочем, ее внешний вид его нисколько не смущает. Лишенный лоска заднеприводной автомобиль неоднократно доказывал владельцу, что на него можно положиться. Этот раз не стал исключением. По итогам напряженного гоночного дня Олег одерживает уверенную победу, оставив позади соперников на более молодых авто.
«Это, брат, классический японец!» — улыбается один из механиков, судя по седине на висках, не моложе Денисевича.
О невероятной выносливости и надежности старых японских агрегатов страна впервые узнала на закате Советского Союза. Тогда через границу начали просачиваться первые японские автомобили. С годами вера в японский автопром усиливалась, вместе с ней рос и поток поставок машин из Японии.
Первым делом они попадали именно во Владивосток, жители которого тут же полюбили японский автопром. У них всегда были свои автомобильные предпочтения.
Пока в эпоху лихих 90-х вся Центральная Россия грезила о черных шестисотых «Мерседесах», тут мечтали совершенно о другом культовом автомобиле. Разумеется, японском.
Любовь к этому автомобилю возвели в абсолют. Он стал героем легенд, анекдотов и пределом мечтаний для огромного числа местных жителей. Речь о Toyota Mark II
«Toyota Mark II дал имя целому семейству «маркообразных», к которым относят, кроме самого «Марка», ближайших родственников этого славного авто — «Кресту» и «Чайзера». Особое место в дальневосточной мифологии занимает «Марк»-черностой, выпускавшийся с 1984 по 1988 год. Задние боковые стекла у этих «Марков» действительно завершались кузовной стойкой черного цвета, при этом сам автомобиль был белым, — пишет журналист и писатель из Владивостока Василий Авченко. — Черностоечный маркушник, заднеприводный комфортабельный седан-чемодан с мощным шестицилиндровым бензиновым двигателем, о котором никто никогда не сказал плохого слова, — этих ветеранов лихого времени я встречаю на дорогах все реже. Видя черностой сегодня, с опаской заглядываю внутрь. Мне кажется, что в нем до сих пор ездит поседевшая братва в адидасах и коже или вечно молодые призраки погибших бандитов, подобные экипажу «Летучего голландца»».
Особое, почти избыточное богатство оснащения, опережающее свое время, — черта, которая отличает машины JDM (от англ. Japanese Domestic Market — японский внутренний рынок). И именно оно зачастую становилось решающим при выборе машины для потенциального покупателя. И ценился тут не только Toyota Mark II, но и Toyota Crown, ставшая эталоном стильного полноразмерного люксового седана.
Впрочем, теперь, спустя годы, все эти экземпляры в большинстве случаев становятся обычными «рабочими лошадками». На Дальнем Востоке они не пылятся в гаражах, а активно используются. У многих жителей региона, причем небогатых, есть сразу несколько японских автомобилей. Но это не коллекция, а скорее затянувшаяся перепродажа.
У нас, во Владивостоке, машину меняют каждый год
Дмитрий Семенюк
гонщик
Дмитрий — один из первых дрифтеров в России. Именно он стоял когда-то у истоков российской дрифт-школы. Еще в 2004-м, за два года до появления на экранах фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт», молодой тогда еще стритрейсер оттачивал мастерство управляемых заносов на извилистых поворотах единственного городского гоночного трека — легендарной «Змеинки».
С тех пор в гараже гонщика сменилось множество машин. Впрочем, поменялось не только это. За годы изменился весь молодежный автомобильный мир.
Сегодняшняя JDM-культура существует уже параллельно с дрифт-культурой, отдельно от нее. Главную роль играет дизайн, обращение с машинами как с элементом японской поп-культуры.
Это уже не столько про авто, сколько про новый виток косплея, который, кстати, тоже пришел в Россию из Японии.
«Реснички, дворнички, брызговички, чехольчики, а теперь вот еще журнальчики под лобовым стеклом и какие-то еще фишки — это стайлинг. Тюнинг же — это допиливание автомобиля, стремление сделать его мощнее, быстрее, приспособить под конкретные задачи пилота», — объясняет разницу Александр Бородин.
Александр знает, о чем говорит. Он один из тех людей, для которых автомобили стали возможностью не только заработать на жизнь, но и реализовать себя. Несколько лет назад опытный пиарщик решил изменить свою жизнь, бросил прежнюю работу и с головой погрузился в мир автомобильного детейлинга. Он не только продает детали для «японок», но и создает их сам. За несколько лет его бизнес разросся до солидной сети магазинов деталей отечественного спортивного тюнинга для японских машин.
По его словам, российские автокосплейщики чаще всего идут по пути условной реставрации классического японского автомобиля до стокового состояния — без упора на воссоздание всех невидимых деталей, так как им важна не техническая точность, а воспроизведение духа эпохи.
Акцентами могут стать канат с морским узлом на зеркале заднего вида, кружевные накидки на сиденьях, традиционные автомобильные японские значки или воспроизводящие их наклейки.
Второй распространенный вариант — столь же условное превращение авто в гоночный «корч»: с серийного автомобиля снимается все лишнее для гонок, а потом добавляются видимые элементы дизайна — спортивный обвес, ковши (вместо обычных сидений), спортивные ремни и болтовые каркасы.
На вид неплохо, но по факту это — бутафория.
Параллельное развитие стайлинга и тюнинга — не российское изобретение. Такое постепенное разделение происходило и в самой Японии.
Началось все в далеких уже 70-х годах. Культура автотюнинга получила тогда название Bosozoku («босодзоку»). Это не одно слово, а три, которые буквально переводятся как «агрессивный гоночный клан».
Клан изначально был байкерским, но довольно быстро распространил свое влияние на мир четырехколесного транспорта.
Именно эти дерзкие автохулиганы первыми в мире вздумали гонять по горным дорогам общего пользования на раллийных машинах: разгоняться по прямой и проходить в контролируемом заносе крутые повороты.
Позднее участники клана разделились на тех, кому важнее эстетика, и тех кому больше нравятся гонки. Первые взяли и воплотили в натуральном виде гипертрофированные формы тачек из аниме.
Фотографии этих невероятных проектов облетели весь мир, и вскоре уже всюду начались попытки сделать что-то подобное или замиксовать сразу несколько стилей, характерных для босодзоку
Самый распространенный и хорошо известный — это стиль Shakotan (правильно на японском это произносится как «сяконтан», но в русском обиходе устоялся «шокотан»). В переводе — «минимальный клиренс», когда авто буквально лежит пузом на асфальте.
Его дополняют таким атрибутом, как Hippari — шина, надетая на слишком широкий для нее диск. В российском обиходе это называется «разварки».
Колесо при этом ставится под огромным углом развала, больше десяти градусов, что называется Оni-kyan («оникян») — в переводе «дьявольский развал».
В салоне такой машины или под задним бампером (чтобы волочилось по асфальту) вешают Tsurikawa («цурикава») — кольцо на ремне, за которое держатся пассажиры автобусов.
Самый безумный и причудливый стиль — Grachan («грачан»), сокращение от Grand Championship, когда на машину вешается настолько большой пластиковый обвес, что ее просто невозможно узнать, а порой даже понять, что это вообще автомобиль.
Единственной фишкой от этих монстров, широко распространившейся в культуре «босодзоку», стали Takeyari («такэяри») — огромные и длинные выхлопные трубы самых разных форм, которые в сочетании с отсутствием глушителя и резонатора дают чрезвычайно громкий, резкий звук, раздражающий всех и вся в округе.
Но есть в «босодзоку» и свой кежуал — самый распространенный, скромный, но при этом котируемый стиль Kyusha style, или Kyushakai («кюсакай», но в российском варианте часто называемый «кушакай»), в переводе — «классический старый японский автомобиль».
За основу берется рядовое скромное авто из разряда классического JDM, что-то не моложе начала 90-х. Его немного занижают, ставят большие, но не чрезмерно диски и так далее.
Машина в целом должна оставаться неброской. Как и в случае с полюбившими кежуал футбольными фанатами, приверженцам «босодзоку» приходилось скрываться от японской полиции, объявившей охоту на них после ужесточения законодательства.
Эти машины практически сразу становятся коллекционными раритетами.
Несмотря на все пошлины, размер которых порой превышает стоимость машины, подержанные праворульные авто даже сейчас продолжают массово завозить из Японии в Россию. И не только для жителей Дальнего Востока.
Любовь жителей Владивостока к японским машинам передалась и другим россиянам.
Если хорошенько приглядеться, во многих дворах крупных городов можно найти такие машины. Их владельцы, как правило, объединены в клубы, активно поддерживают друг друга. В частности, этим отличаются субаристы, то есть владельцы машин марки Subaru, а еще Honda и конкретно Honda Civic.
Это японское купе, особенно старого поколения, очень полюбилось пацанам из рабочих районов. Таким, к примеру, как Максим Махоньков, пересевший на «Сивик» с «Жигулей».
Канат с морским узлом, японская газета под стеклом, старые логотипы японских автомобилей… для фанатов JDM в стайлинге важна любая мелочь
Макс — один из тех, с кого начиналась «Боевая классика». В родном московском Братеево этот выпускник ПТУ одно время буквально заставил своим купленным за бесценок «тазопромом» весь двор, собирая разные проекты. Затюненные умелыми руками Макса «жиги» до сих пор «дубасят» по столице. Но тяга к японским автомобилям оказалась сильнее.
«После школы я пошел учиться на автослесаря. Отучился два курса, но машины мне были вообще неинтересны, пока я случайно не встретил свой «Сивик»», — рассказывает еще один выпускник столичного ПТУ Дмитрий.
Эта «Хонда» у него уже восемь лет, на протяжении которых он без конца ее строил, преображал, выезжал на ней на гоночные треки. Кульминацией же стал особый знак (хоккейная маска с кошачьими ушами), который Дмитрий сам придумал и отрисовал на капоте своей машины в стилистике культуры любителей кольцевых гонок «Кандзё» — так называется трасса в центре Осаки, культовая, в особенности — для владельцев «Сивиков».
Надо отметить, что одна из главных фишек в JDM-дизайне кроется в особенностях японской культуры, построенной на иероглифах. Там у любого сообщества, клана, банды, фирмы, семьи есть свой особый герб.
Дмитрий тоже считает «ушастого хоккеиста», изображенного на своей машине, личным гербом и относится к этому более чем серьезно.
Свой «Сивик» Дмитрий теперь держит у Игоря Рейцмана, для которого продвижение JDM-культуры стало основным делом.
Рейцману всего 25 лет.
С японским автопромом он познакомился еще подростком, когда стал членом одной из столичных дрифт-команд. После службы в спецназе Росгвардии Игорю удалось попасть на работу в дилерский центр «Мерседес», но ему откровенно не нравились новые машины, которые создаются в расчете на то, чтобы сломаться через несколько лет после выпуска, ведь владельцы все равно их к тому времени уже продадут.
Игорю нравятся истории о тачках, которые передаются в семье из поколения в поколение.
А когда он узнал, что в России нет ни одного музея японских автомобилей, решил его создать и собрать там именно классические модели до 90-го года выпуска.
По задумке его молодого создателя, это место должно стать полноценным центром, объединяющим самые разные направления японской культуры — от бусидо до дрифта.
Интересно, что все это пока существует без какой-либо поддержки со стороны государства и крупного бизнеса, по сути на общественных началах.
В коллекции Игоря Рейцмана много машин конца 70-х и 80-х годов выпуска. Более десятка машин он приобрел сам, остальные принадлежат разным людям и хранятся в музее Рейцмана на теплой и хорошо охраняемой платной парковке. У большинства автомобилей здесь сравнительно небольшой пробег, примерно 200 тысяч километров.
Игорь считает, что дело не в надежности, с которой у старых «японок» проблем не было, а в хроническом отсутствии в стране запчастей для них, особенно в конце 80-х годов.
«Есть следы «колхоза», порой очень заметные. К примеру, карбюраторы от «Жигулей» у некоторых стоят или еще какие-то детали подвески и так далее», — объясняет Игорь.
А те, кому было жаль «колхозить» свои иномарки, запирали их в гаражи на многие годы, отсюда и небольшой пробег.
В 90-е проблемы с запчастями постепенно сошли на нет. В том же Владивостоке целые улицы — такие как Снеговая, к примеру — превращались в сплошные рынки и склады автозапчастей.
Однако были и те, кто по-прежнему испытывал дефицит, — стритрейсеры. Весь спортивный тюнинг в России практически до конца нулевых оставался кустарным.
Первый дрифтер Александр Крупин хорошо помнит, как они с друзьями использовали самодельные маслокулеры, пытались пристроить на свои «корчи» детали от грузовиков.
А Дмитрий Семенюк растачивал двигатель на своей Honda Integra вручную напильником, чтобы она стала самой быстрой в драг-заездах.
Почему Toyota так хороша для дешевого тюнинга? Если взять какой-нибудь BMW, то у него есть 500 лошадиных сил, и вы не выжмете больше без капитальных вложений, потому что мотор уже раскручен. У японского же двигателя — у JZ, например — огромный запас надежности, который можно съесть, чтобы разогнать машину без особых затрат
Александр Бородин
По его словам, кроме дефицита на рынке деталей для тюнинга в нулевые было развито массовое кидалово, и именно во Владивостоке придумали такую штуку, которую потом использовали недобросовестные продавцы на AliExpress, когда человек заказывал деталь по почте, а ему приходили кирпичи такого же веса.
Бородин был одним из тех, кто предоставлял посреднические услуги, то есть лично контролировал, чтобы клиент из Сибири, заказавший, к примеру, двигатель из Японии, получил нужный товар надлежащего качества.
Все изменилось чуть более десяти лет назад, когда Александр и такие, как он, решили напрямую навести мосты с китайскими предприятиями.
«Как развивается тюнинг японских машин в мировом масштабе, хорошо видно по календарю топовых выставок. В начале года — Токио, осенью — Лас-Вегас, декабрь — Шанхай, — говорит он. — Другими словами, сначала что-то выпускают японцы, потом это выходит на массмаркет в Штаты, а к декабрю китайцы уже копируют это и выпускают свою версию».
Бородин отправился на китайскую выставку и даже заключил там, как ему показалось, выгодный контракт через посредника — русского переводчика, с которым он познакомился там же, на месте.
Оставил этому человеку деньги, которые тот должен был передать китайцу после отгрузки товара. В результате ни денег, ни запчастей я больше не видел — кинули меня
житель Владивостока
Однако Александр не сдался и решил все делать без посредников. Прямой контакт помог наладить алкоголь. Как оказалось, китайцы после выставки любят выпить и обменяться впечатлениями.
Опьянели они намного быстрее, чем бывалый русский бизнесмен, и уже популярно, без восточных хитростей, объяснили ему, что Россия для них рынок небольшой, на отшибе, и им интереснее изготавливать и поставлять запчасти в США, Австралию, в Японию наконец.
«Вы берете мало, торгуетесь сильно и хотите, чтобы мы еще и дорабатывали наши детали для вас», — объяснили китайцы Бородину суть своих претензий.
Но Александру все же удалось наладить нужные контакты, которые позволили ему изменить свой бизнес. Теперь он мог, узнав, какие именно вещи пользуются большим спросом у клиентов, отправлять параметры нужной детали в Китай, и там все производилось в должном виде.
Так десять лет назад появился его собственный бренд.
Первой деталью стал шланг, образец которого попал в руки Бородину случайно. Он позволяет укоротить систему отопителя и подать на шестой цилиндр двигателя, который нагружен больше остальных и перегревается, больше охлаждающей жидкости.
«Мы его немного доработали, сделали красивее и стали производить», — добавил Александр.
Эта вещь была нужна владельцам «маркообразных» со стоковыми движками, у которых нет маслокулера, и она отвечала основным маркетинговым требованиям к тюнинг-деталям, выведенным Бородиным: дешево, видно и доступно для самостоятельной установки.
Детали для тюнинга всегда выделяются ярким цветом. Людям так проще отмечать разницу между брендами. Одного взгляда порой достаточно, чтобы понять: у пацана есть деньги, и машина у него толково прокачана.
А иногда цвет тюнинг-деталей определяется маркой автомобиля. К примеру, у Subaru он всегда розовый. Это их фишка.
Компания Александра, как и положено в автотюнинге, тоже решила выделить свою продукцию цветом. Даже двумя: зеленым — детали, которые для них производят в Китае, красным — в Новосибирске.
Да, как оказалось, в России производится все больше интересных и качественных вещей для японского автопрома.
Есть и очень дорогие детали, такие как екатеринбургский бренд Red Star, который пользуется спросом в США. Это качественная ручная работа
Александр Бородин
Однако весь сегодняшний любительский дрифт в России, который, по наблюдению Бородина, растет небывалыми темпами в последние четыре года, обязан своим возникновением «Китаю и только Китаю».
Китайские предприятия заполнили весь рынок тюнинга, от самого дешевого до самого дорогого уровня, а главное — устранили дефицит даже очень редких деталей, которые и в Японии бывает не найти.
В Новосибирске делают детали для подвески, выхлопа и бампера премиум-класса. В Самаре и некоторых других городах развилось производство пластика для обвесов, который уже даже идет на импорт в Японию. Неплохие детали для ходовой производят в Иркутске, так что их заказывают клиенты из Финляндии и Дубая. И, наконец, всем дрифтерам страны известны рычаги из Красноярска.
Есть и еще один интересный тренд, который превращает простое развлечение молодежи в серьезный бизнес. Во Владивостоке набрали популярность сервисы самообслуживания.
«Туда приезжают пятеро-шестеро друзей и с утра до вечера занимаются машиной одного из них. Там есть подъемник, все необходимые инструменты, — объясняет Бородин (один из таких сервисов находится под его магазином). — Это новый виток гаражной культуры, которому остается только порадоваться, ведь основным досугом нашего поколения, рожденного в 80-х, было пьянство».
Японские марки машин. Качество и надежность
Надежность и долгий срок эксплуатации – это те качества, которые имеют японские марки машин. Их безопасность проверена временем и опробована многими автолюбителями и профессионалами. История автомобилестроения в Японии не такая уж и длинная. Однако в самые короткие сроки эта страна смогла создать машины, которые завоевали мировой рынок и уже в течение длительного времени удерживают лидирующие позиции. Всего за несколько лет после войны было организовано производство легковых автомобилей мирового класса.
Уже в 1955 году был создан автомобиль Toyopet Crown, который был спроектирован в Японии и не уступал по своим характеристикам зарубежным маркам.
Сейчас во всем мире известны марки японских машин.
Одной из них является Toyota. Эта марка существует уже более 60 лет. Автомобили Toyota можно встретить по всему миру. Практика показала, что эти машины способны преодолеть любое бездорожье, экстремальные погодные условия и даже плохое качество бензина. Эти плюсы особенно актуальны для нашей страны. Даже подержанные японские машины марки Toyota пользуются повышенным спросом.
Компания создает надежные автомобили, которые просты в эксплуатации и обслуживании. Она предлагает огромный модельный ряд. Только модификаций Toyota Corolla существует около 40.
Самыми популярными моделями этой марки являются Land Cruiser 100, RX 300, Toyota Verossa и Crown Majesta.
Все японские марки машин могут конкурировать друг с другом по качеству и надежности. Еще один не менее известный бренд – это Nissan. Каждый производитель вносит в производство машин свое новшество, чтобы сделать передвижение более комфортным. Машины марки Nissan отличает наличие многофункциональной подвески. Это делает передвижение более мягким и плавным, повышает управляемость и устойчивость автомобиля.
Самыми популярными моделями этой марки являются Nissan Almera и Nissan Primera. Это автомобили среднего класса достаточно удобные и надежные. Среди моделей бизнес- и премиум-класса стоит выделить Nissan Cefiro (Maxima), Skyline и Gloria.
Японские марки машин представлены и таким брендом, как Mitsubishi. Эта марка имеет много поклонников в нашей стране. Компания выпускает модели, которые отличаются своим внешним видом, необычными конструктивными решениями и мощностью. Здесь можно выделить Mitsubishi Lancer Evo, Galant (Legnum) VR-4, Pajero Evo и некоторые другие.
Компания Subaru представляет японские марки машин, которые отличают высокие скоростные характеристики. В основном компания работает в этом направлении, создавая полноприводные и скоростные автомобили с кузовом универсал и седан. Они снабжены надежным и проверенным двигателем. К положительным качествам машин этой марки можно отнести легкую управляемость, устойчивость и безопасность.
Еще одна знаменитая марка японских автомобилей — это Honda. Как и остальные представители, эти машины выглядят достойно на дорогах. Они зарекомендовали себя как надежные и безопасные. Здесь стоит отметить Honda Accord, Honda Saber и Honda Torneo.
И, наконец, Mazda. Некоторые модели этой марки лидируют в вопросах цены и качества.
Несмотря на массовое производство и постоянную разработку моделей, японские автомобили неизменно отличает высокое качество, безопасность и надежность. Это ценят автолюбители всего мира.
Малоизвестные для нас марки японских автомобилей
Эти марки японских автомобилей ещё редко встречаются на дорогах постсоветского пространства, но хорошо знакомы в Японии и Юго-Восточной Азии.
Dome
Компания специализируется на создании компонентов для гоночных автомобилей. Разрабатывает проекты для Формулы-1. Имеет дочерние производства углеродных композитных материалов для прототипов гоночных конструкций. Главное подразделение компании расположено в г. Мисиме.
Datsun
Автомобильная компания, существовавшая с 1931 по 1986 год. Была поглощена концерном Nissan. В 2012 году бренд Datsun был восстановлен. Это бюджетный автомобиль для таких стран как Индия, Индонезия или страны Африки.
Самая первая в Японии автомобильная компания. Специализируется в основном на выпуске малотоннажных грузовиков, хотя широко известны марки автомобилей самых различных классов, включая мопеды и погрузчики. Isuzu— неоднократный победитель мировых ралли. Штаб-квартира находится в Токио.
Hino
Это автобусы и грузовые автомобили выпускаемые отделениями концерна Toyota. Комплектуются только дизельными агрегатами. Модели первого класса совсем не соответствует чему-то маленькому. Внушительным видом отличаются туристические автобусы ІІІ-го класса с двигателями 13 литров и мощностью 270 л. с.
Daihatsu
Предприятия компании Toyota, выпускающие автомобили класса А мини. Малолитражки классов B и С, мини-вэны, компактные внедорожники и малотоннажные грузовики. Штаб-квартира расположена в Осаке с 1951 года. Заводы есть также в Китае и Венесуэле. Daihatsu в развивающихся странах — вне конкуренции.
Mitsuoka
Свое название компания получила от фамилии основателя – Сусумы Мицуоки. Компания начиналась с импорта микроавтомобилей с объемом двигателя около 50-ти кубиков из Франции. Специализация на малолитражках у компании осталась и после перехода на собственное производство, которое она начала в 1982 году. В настоящее время компания занимается репликами – двойниками известных марок прошлых лет.
Американцы вновь признали лучшими японские и немецкие машины
Американский журнал для потребителей Consumer Reports опубликовал ежегодный рейтинг лучших новых моделей автомобилей североамериканского рынка — Top Picks 2013 — и анонс рейтинга автомобильных марок Car Brand Report Cards 2013.
Японские бренды заняли восемь из десяти позиций в Top-10 марок. Опередивший всех Lexus получил самые лестные рекомендации американского журнала, а все его модели (кроме Lexus LX, еще не участвовавшего в тестах) — рекомендации для приобретения. Ранее Lexus получил высшие оценки в ежегодном исследовании надежности подержанных автомобилей североамериканского рынка маркетинговой компании J. D. Power and Associates.
Рейтинг составлен по данным исследований издания, которое самостоятельно проводит дорожные испытания автомобилей, оценивает их надежность путем опроса владельцев машин (в этот раз опрошено 1,2 млн человек) и учитывает результаты испытаний на пассивную безопасность, проведенных государственными органами или страховыми компаниями. Общий балл каждого бренда вычисляется по сумме оценок дорожных тестов и надежности. Для оценки всего бренда нужны результаты тест-драйвов и надежности по крайней мере по трем моделям, поэтому в рейтинг 2013 г. не включены Fiat, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, Porsche, Ram и Smart. Полный рейтинг брендов будет опубликован журналом в апрельском номере.
С этого года Consumer Reports начал рассматривать все марки отдельно, то есть Toyota, Lexus и Scion теперь получают самостоятельные оценки. Lexus получил высшую из всех брендов оценку 79 баллов, за ним идут Subaru и Mazda, набравшие обе по 76. Toyota и Acura делят четвертое и пятое места с результатом 74 баллов.
Европейские марки оказались разбросаны по середине списка Consumer Reports, а в нижней части в основном находятся американские бренды. General Motors создал несколько перспективных моделей, но некоторые из его брендов по-прежнему не слишком хороши. Ford и Lincoln много потеряли из-за неудачных сенсорных интерфейсов мультимедийных систем, грубо настроенных роботизированных коробок передач с двойным сцеплением и двигателей с турбонаддувом EcoBoost, которые не выдерживают сравнение по мощности и экономичности с конкурирующими моделями. Многие модели марок Chrysler Group стары и не конкурентоспособны, а в самом низу надежно обосновался Dodge с оценкой 46, отмечает издание.
В рейтинге лучших машин по отдельным категориям нет ни одной модели американского производителя. Высшие оценки среди одноклассников получили три модели Honda — седан Accord, кроссовер CR-V и минивэн Odyssey. Немецкие производители вернулись после десятилетнего отсутствия в рейтинге лучших моделей: BMW – со спортседаном 328i, а Audi с A6. Без призера пока осталась категория пикапов, поскольку журнал не закончил тестирование новых моделей General Motors и Chrysler Group.
Составлен ТОП-3 быстрых, но недорогих японских седанов
Mazda 6 MPS
Фото Mazda
Автомобили в кузове седан по-прежнему остаются одними из самых востребованных на нашем рынке. Кроме того, отечественные водители любят быструю езду. Рынок подержанных авто предлагает желающим достаточно широкий выбор «резвых» четырехдверок. «Автоновости дня» составили ТОП-3 доступных по цене, но при этом быстрых б/у седанов из Японии.
Mazda 6 MPS
Mazda 6 MPS. Фото Mazda
Заряженная версия японской «Шестерки» выпускалась всего два года, но при желании такую машину можно найти на рынке подержанных авто. В свое время это была доступная альтернатива более именитым спорткарам. В активе Mazda 6 MPS – полноприводная трансмиссия, позволяющая реализовать весь потенциал мотора.
А он здесь весьма хорош и выдает 260 лошадиных сил с 2.3 литра рабочего объема. Такой отдачи удалось достичь благодаря использованию турбонаддува. Разгон до первой «сотни» составляет у данной модели 6.5 секунды.
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX. Фото Subaru
Второе поколение спортседана вызвало немало споров среди фанатов по поводу внешности машины. Впрочем, в рассматриваемом нами рестайлинговом варианте «передок» авто получил уже более классический вид. Данная четырехдверка тоже имеет полный привод и турбированный мотор.
Так, под капотом Subaru Impreza WRX располагается 2.5-литровый оппозитный «движок» с турбонаддувом, который развивает мощность в 230 л.с. Этого достаточно, чтобы разгонять авто до 100 км/час за 6 секунд.
Toyota Camry 3.5
Toyota Camry v40. Фото Toyota
Многие не поймут, каким образом этот бизнес-седан попал в сегодняшний рейтинг, но для более осведомленных автолюбителей это не станет неожиданностью. Дело в том, что Camry 3. 5 является весьма резвым авто за свои деньги. Нередко большой седан участвует в разного рода светофорных заездах, причем небезуспешно.
Все дело в хорошем 3.5-литровом бензиновом моторе мощностью в 280 лошадиных сил. Несмотря на немалые габариты и вес, этот «атмосферник» позволяет разгоняться до «сотни» за 7.4 секунды на моноприводе.
Отметим, что если первые две модели еще нужно поискать на рынке, то «Камри» представлена весьма широко по причине высокой популярности этого авто в России.
Проблемы концернов Toyota и Honda: конец мифа о японском качестве? | Новости автомобилестроения в Германии | DW
Вслед за флагманом японского автопрома — концерном Toyota — об отзыве на ремонт целого ряда моделей заявил второй по величине автопроизводитель страны восходящего солнца — Honda. Из-за неисправных подушек безопасности побывать на станциях сервисного обслуживания должны будут более 430 000 автомобилей 2001-2002 годов выпуска.
Подушка-убийца
Honda Pilot
Согласно информации, опубликованной японским концерном, в случае аварии при срабатывании механизма подачи сжатого воздуха возникает повышенное давление. В результате подушка может взорваться и травмировать водителя, а то и убить. В США зарегистрированы 12 таких случаев, один из которых привел к гибели человека. Поэтому еще в прошлом, 2009 году Honda решила отозвать в общей сложности около 515 000 машин в мастерские, из них подавляющее большинство — около 444 000 в Соединенных Штатах.
В нынешнем году отзыв, вызванный дефектом подушек безопасности, пришлось расширить еще на 438 000 автомобилей, из которых более 378 000 вновь приходятся на США. Акция охватывает модели Accord, Civic, Odyssey, Pilot, CL, CR-V, а также некоторые модели, выпущенные под брендом Acura.
Миллионы отозванных автомобилей
Стоит добавить, что не далее как в январе нынешнего года Honda отзывала еще более 600 000 автомобилей по всему миру. Речь шла о моделях Fit, Jazz и City. Причиной стали неполадки в системе электроснабжения. В частности, была выявлена неисправность включателя аккумулятора, которая могла привести к короткому замыканию и возгоранию.
Сотни тысяч автомобилей Toyota Prius должны побывать на сервисных станциях
О последнем отзыве компания Honda объявила в тот же день, когда Toyota объявила о такой же мере, охватывающей более 430 тысяч гибридных автомобилей, в том числе и самый популярный из них — Prius. Всего за несколько дней до этого стало известно об объявленном концерном Toyota рекордном в истории отзыве 9,5 миллиона автомобилей.
Удар по репутации
«Позвольте заверить, что мы удвоим усилия по обеспечению высокого качества продукции, как жизненно важного фактора для нашей компании», — заявил глава концерна Акио Тойода. Тем не менее, именно в высоком качестве, бывшим до сих пор основным аргументом в пользу покупки автомобилей японских производителей, и усомнились в последнее время многие эксперты, автовладельцы и потенциальные покупатели.
Акио Тойода и Toyota Prius
Ведь что касается дизайна японских машин, то, например, в Европе он не пришелся по вкусу подавляющему большинству автолюбителей. В сектор премиум-класса в Западной Европе «японцев», можно сказать, не пустили немецкие производители, и такие марки как Infiniti или Acura попросту не известны. Исключение составляет разве что Lexus, но объемы продаж этого бренда ничтожно малы по сравнению, например, с Mercedes-Benz, BMW или Audi. Вообще, в Старом Свете традиционно отдают предпочтение своим — европейским — производителям. А вот по ту сторону океана до недавнего времени японцы были, да и остаются до сих пор, крайне опасными конкурентами местных — американских концернов. И в США всегда основным аргументом в пользу японских машин была их надежность.
Нынешний скандал нанес удар по самому главному козырю японских производителей — по их репутации. У них уже начался обвал продаж, причем как в Соединенных Штатах, так и в Европе, чем тут же воспользовались конкуренты. Особую радость внезапная слабость «японцев» доставила именно американским производителям, переживающим в настоящий момент глубочайший кризис за всю историю их существования. Воспряли и немцы, ведь теперь для них открываются новые перспективы на стратегическом американском рынке.
«Мания величия» и тотальная унификация
Конечно, приверженцы продукции японских концернов могут возразить: вся эта шумиха и раздута потому, что борьба за автомобильный рынок в последнее время резко обострилась. И тем не менее, данные статистики показывают, что в прошлом лидеры всех рейтингов надежности — японские производители — начали сдавать позиции и во многих категориях, таких как качество и безопасность, уступать немецким конкурентам.
Во всем этом, по мнению наблюдателей, повинна «мания величия» японских концернов, стремившихся любой ценой занять лидирующие позиции по объемам производства. К тому же, отмечают многие немецкие обозреватели, унификация платформ, узлов и комплектующих, позволяющая экономить на производстве сразу многих моделей, привела к обратному эффекту. Теперь любой дефект тиражируется в несоизмеримо больших масштабах, чем раньше, что приводит к массовым отзывам автомобилей на ремонт. Они, в свою очередь, обходятся в гигантские суммы и наносят непоправимый ущерб имиджу производителей.
Автор: Глеб Гаврик
Редактор: Андрей Кобяков
Лучшие японские автомобильные бренды 2021 года (Топ 10)
Какие лучшие японские марки автомобилей? Японцы являются лидерами среди всех отраслей автомобилестроения, хотя на рынке есть и другие хорошие автомобильные бренды, среди которых мы находим немецких и корейских производителей, а также многих других.
Производители японских автомобильных брендов на протяжении многих лет выделялись особенно потому, что перед лицом таких переменчивых времен они знали, как быть новаторами, главным образом в технологиях и безопасности, которые они внедряют в свои автомобили.
Стоит спросить, какие из всех японских автомобильных марок являются лидерами в своей отрасли? Далее мы представим вам 10 лучших японских автомобильных марок.
Важно отметить, что основная причина, по которой они выделяются даже больше, чем остальные, заключается в том, что они передают большой позитив и надежность, которые являются ключевыми факторами успеха.
Читайте также: Audi против Mercedes Benz — какая марка автомобилей лучше?
Лучшие японские автомобильные бренды (Топ-10) 1.ТойотаМы начали с этого известного японского автомобильного бренда, который оставался стабильным в первую очередь благодаря дизайну, эффективности, экологичности и доступности их автомобилей. Это один из самых знаковых логотипов японских автомобильных брендов, и этот логотип символизирует объединение сердец пользователей с сердцем продукции Toyota. Однако предыстория связана с технологическими инновациями и безграничными возможностями этого бренда.
2.Хонда Honda — еще один крупный японский автомобильный бренд, который эффективно внедряет стиль и инновации в автомобилестроение. Его основателем был Соитиро Хонда, которому пришлось продать свой бизнес компании Toyota из-за его разрушения из-за взрывов бомб во время Второй мировой войны.
Lexus входит в группу Toyota японских автомобилей класса люкс . Среди типов самых продаваемых автомобилей этой великой марки мы находим:
- купе
- Кабриолет
- LX570
- внедорожник
Слово Мазда происходит от зороастрийского слова «Ахура Мазда», что означает «Бог жизни», также название этого бренда, его значение также связано с «мудростью». Очень интересным фактом об этой марке является то, что ее популярная модель Mazda RX-7 была включена в число автомобилей Fast and Furious. Определенно достойный быть в числе ведущих японских автомобильных брендов.
5. СузукиЧто делает Suzuki одним из лучших японских автомобильных брендов, так это то, что он сначала генерирует многочисленные продажи в год, а бренд отличается легкостью среднего размера, доступной стоимостью и узнаваемостью.Он сохранил свою известность, а его логотип стал красно-синим как отражение баланса и профессионализма компании в сочетании с ее философией движения к прогрессу и будущему.
6. NissanNissan — один из японских автомобильных брендов, который вывел на рынок одни из самых знаковых автомобилей. Это японские производители автомобилей, которые сосредоточены на инновациях, а также на удобстве использования. Ключ к их успеху кроется в комфорте, стиле и роскоши, которые им удается добавить в свои автомобили.
Читайте также: Toyota против Mazda — какая марка автомобилей лучше?
7. МицубисиЭто еще один крупный японский производитель автомобилей, он занимает 6-е место среди всех японских автомобилестроительных компаний. Изначально он назывался Mitsubishi Shokai, что означает «три бриллианта», сегодня на его логотипе можно увидеть 3 бриллианта. Хотя он может не приносить продаж, как другие ведущие японские автомобильные бренды, он по-прежнему занимает 8-е место по количеству продаж.
8.СубаруSubaru, ранее известная как Fuji Heavy Industries Ltd, является еще одним из самых важных и выдающихся лучших японских автомобильных брендов в мире, их девиз — уверенность в движении, и они также достигают большого количества продаж своих автомобилей. Сегодня они связаны с Toyota Motor Company.
9. DaihatsuDaihatsu — еще один из самых известных и продаваемых на рынке. Среди его основных брендов:
- Копен
- Видение
- Atrai вагон
- Литой
Читайте также: Как купить подержанные автомобили в США
10.ИсузуЭто компания , базирующаяся в Токио. и , ее название «Isuzu» означает «50 колоколов, звенящих в гармонии и знаменательные », происходит от реки, которая протекает недалеко от японского храма. Его специализация — дизельные двигатели и производство грузовых автомобилей.
СвязанныеЯпония: Империя автомобильной промышленности
Если у вас есть машина, она имеет все шансы быть японской марки. Япония — один из крупнейших производителей автомобилей в мире.Его бренды пользуются наибольшим уважением и ценностью в мире.
Хотя в нескольких странах уже есть свои национальные бренды, предпочтение отдается японским брендам. История автомобильной промышленности в Японии очень древняя и заслужила то положение, которое занимает сегодня.
Давайте посмотрим, как развивается автомобильная промышленность в Японии и как она выглядит сегодня, несмотря на огромные финансовые проблемы, с которыми мир столкнулся из-за пандемии.
Хронология автомобилей в ЯпонииАвтомобильная промышленность Японии входит в тройку лидеров в мире с 1960 года.Но началось это в 1904 году.
1904 — Torao Yamaha выпустила первый автобус отечественного производства с паровым двигателем.
1907 — Команосукэ Учияма произвел Takuri, первый полностью японский автомобиль с бензиновым двигателем.
1910 — Kunisue построил свой первый автомобиль, а в следующем году изготовил модель Tokyo в сотрудничестве с Tokyo Motor.
1911 — Была основана компания Kwaishinsha, которая позже начала производить автомобиль под названием DAT.
1917 — Mitsubishi Model A 1917 года был основан на дизайне Fiat A3-3. Эта модель считалась первым серийным автомобилем в Японии, всего было выпущено 22 единицы.
1920 — Джитсуё Дзидоша Сэйдзо, основанная Уильямом Р. Горхэмом, приступила к созданию модели Горхэма, а затем и Лилы.
1925 — Основание компании Ford of Japan и открытие завода в Иокогаме.
1926 — Jitsuyo Jidosha Seizo слилось с Kwaishinsha, чтобы сформировать DAT Automobile Manufacturing, которая сегодня стала Nissan.
1927 — General Motors открыла свою деятельность в Осаке. Chrysler отправился в Японию и также основал Kyoritsu Motors.
В период с с 1924 по 1927 год Хакуёша построил модель Отомо.
30-х — автомобилей Nissan были основаны на проектах Austin 7 и Graham-Paige, а модель Toyota AA была основана на Chrysler Airflow. Охта Джидоша построил автомобили на основе моделей Ford, в то время как Чиода построил автомобиль, похожий на Pontiac 1935 года, а Сумида построил автомобиль, похожий на LaSalle.
1936 — Toyota начала производство автомобилей. Большинство транспортных средств были военными грузовиками.
С 1925 по 1936 год японские дочерние компании трех основных американских автопроизводителей (General Motors, Ford и Chrysler) выпустили в общей сложности 208 967 автомобилей.
10 успешных японских автомобилейВ том же году правительство Японии приняло Закон об автомобильной промышленности, который был направлен на развитие национальной автомобильной промышленности и сокращение иностранной конкуренции.
1939 — Иностранные производители были вытеснены из Японии.
Производство автомобилей было переведено на производство грузовиков в конце 1930-х годов из-за Второй китайско-японской войны.
1958 — Новый момент в отрасли начинается в Японии. Первой выпущенной моделью была Subaru 360. Другими важными моделями были Suzuki Fronte, Mitsubishi Minica, Mazda Carol и Honda N360.
60-е годы — После Второй мировой войны производство автомобилей было ограничено, и до 1966 года большая часть производилась грузовиками.
Японские производители выпустили на внутренний рынок серию новых миниатюрных моделей кейкаров (keijidōsha). Скутеры и мотоциклы продали 1,47 миллиона, в то время как kei cars принесли 36 тысяч.
японских производителей начали конкурировать на внутреннем рынке.
1966 — Выпущен самый продаваемый автомобиль всех времен — Toyota Corolla.
70-е годы — Экспорт легковых автомобилей значительно увеличился по сравнению с предыдущими десятилетиями.
Mitsubishi в лице Dodge и Honda начинают продавать свои автомобили в США
1975 — Экспорт легковых автомобилей вырос со 100 000 в 1965 году до 1 827 000.
1980 — Японские производители завоевывали большую долю на рынках США и мира.
В конце 1980-х — начале 1990-х годов японские автопроизводители вступили в фазу «гипердизайна» и «гипероборудования»; гонка за менее конкурентоспособными продуктами, но производимыми высокоэффективно.
2000 — Япония становится крупнейшим производителем автомобилей в мире.
2008 — В автомобилестроении произошел скачок.
2009 — Япония выходит на второе место по количеству производств после Китая.
2011 — Производство автомобилей пострадало от землетрясения и цунами в Тохоку.
6 самых популярных автомобильных брендов Японии ТойотаОдин из крупнейших мировых брендов и один из старейших.У бренда есть подразделение Luxus, которое представляет собой сегмент, ориентированный на автомобили класса люкс.
НиссанЭто очень популярный бренд, штаб-квартира которого находится в Иокогаме. Линия роскошных автомобилей — Infiniti.
СубаруЭто был один из первых брендов, который привнес инновации в автомобильную промышленность. Штаб-квартира находится в Эйсу, Токио.
МицубисиШтаб-квартира находится в Минато, Токио. У этого бренда есть подразделения в области судостроения, финансов, электроники, нефти, газа и многих других.
ХондаОдин из крупнейших производителей мотоциклов в мире, а также один из крупнейших производителей двигателей внутреннего сгорания. Бренд спонсирует Формулу 1.
МаздаШтаб-квартира находится в Фучу, Хиросима. Это очень популярный производитель автомобилей. Отвечает за то, что Япония является мировым лидером в этом секторе.
Автомобиль аниме: Speed RacerSpeed Racer, также известный как Mach Go Go Go (マ ッ ハ).Аниме 1960 года и призвано изобразить все, что в Японии уже было в автомобильной технологии, как то, что еще может появиться.
Аниме про автогонки. А главный герой — 18-летний мужчина, который водит машину со скоростью 5 Маха, созданную его отцом.
Автомобиль главного героя — машина мечты, когда дело доходит до технологий. Он автоматический, и доступ ко всем аксессуарам можно получить, нажав кнопку.
Он напоминает Berlineta Ferrari Dino и Ferrari 250 Testa Rossa, а шум его двигателя напоминает о сходстве с Ferrari V12.В аниме есть версия с живыми актерами.
Списокяпонских автомобильных компаний | Поиск контактной информации
Результаты листинга Список японских автомобильных компаний
Список всех японских марок автомобилей [японские производители автомобилей]
6 часов назад В какой-то момент Toyota, Nissan и Isuzu пополнили ряды ведущих компаний в стране. В 1970 году Япония отправила на экспорт 726 000 единиц…
Расчетное время чтения: 7 минут
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Японские подержанные автомобили, качественные автомобили TRUST Japan
3 часа назад TRUST Компания : с 1988 года продажа и экспорт японских подержанных автомобилей клиентам по всему миру.Высокое качество, невысокая цена. Покупайте здесь автомобили Япония .
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба поддержки клиентов Показать подробности
АВТОМОБИЛЬ ИЗ ЯПОНИИ: Импорт напрямую из японских автосалонов
5 часов назад Мы являемся рынком в ЯПОНИИ , где Вы можете купить автомобиль напрямую в Япония и доставить его в ближайший порт. ИССЛЕДОВАТЬ. Мы сделали тысячи покупателей счастливыми! Вы тоже можете быть СЧАСТЛИВЫМ покупателем.ИССЛЕДОВАТЬ. Более 50 стран, в которые мы экспортируем автомобилей . 10,000+ японских машин по приемлемым ценам. 100%. Гарантия возврата денег. 98%.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Высококачественные японские подержанные автомобили для продажи SBT Япония
5 часов назад Японские Подержанные автомобили Экспортер SBT Япония . Вы называете это, у нас это есть! Вы можете выбрать свой лучший автомобиль из нашего глобального источника, включая Япония, , Южная Корея, Таиланд, США, Великобритания, Германия и Сингапур.Вы можете получить свой автомобиль , если находитесь на этой планете! Мы можем отправить подержанные автомобили по всему миру в Африку, Азию, Ближний Восток, Карибский бассейн, Океанию, Южную Америку и Европу
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Японский подержанный Экспортер автомобилей и транспортных средств JTM Co., Ltd.
Just Now JTM Co., Ltd. — лучший Японский Подержанных автомобилей Дилер и одна из самых надежных компаний для покупки японских автомобилей в Интернете.JTM также является членом всех основных аукционных залов в Japan .
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
TOYOTA MOTOR EAST JAPAN, INC.
5 часов назад TOYOTA MOTOR EAST JAPAN , INC. ядро группы Toyota, служащее ключевой базой для разработки и производства. Мы занимаемся планированием, разработкой и производством автомобилей Toyota, в основном легковых автомобилей , начиная с высококлассных моделей.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Полный список производителей автомобилей в США finder.com
4 часа назад Япония Nissan Motor Компания была основана в 1933 году и сегодня входит в альянс Renault-Nissan. В результате французскому автомобилестроителю принадлежит 43,4% голосующих акций Nissan. Ассортимент автомобилей Nissan обширен, включая малые и средние легковые автомобили , внедорожники всех форм и размеров, высокопроизводительные купе и родстеры, а также легкие
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Объявления Показать подробности
Индустрия мобильных телефонов в Японии Википедия
Только сейчас Промышленность японских мобильных телефонов является одной из самых передовых в мире.По состоянию на 31 июля 2013 г. в , Япония, использовалось 139 180 300 мобильных телефонов . По данным Министерства внутренних дел и коммуникаций, это 110 процентов от общей численности населения Японии и человек. [необходима цитата] В Японский , мобильный телефон телефон трубок (携 帯 電話 端末, keitaidenwa-tanmatsu) часто называют просто
Предварительный просмотр / Показать еще
См. также : Номер телефона, мобильный телефон Показать детали
10 крупнейших автомобильных компаний мира Крупнейшие.org
5 часов назад Toyota Motor Corporation — крупнейшая автомобильная компания в мире по годовому доходу. Первый серийный автомобиль компании , седан модели AA, был представлен в 1936 году и дал толчок конкурентному присутствию Toyota в автомобильной промышленности. К 2000 году Toyota Motor Corporation стала крупнейшей автомобильной компанией в Японии . Знаете ли вы?
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Мобильный телефон Показать подробности
Список компаний
Только сейчас Поиск в списке из компании в мире, найти компаний по категориям .Детали телефон номер и контакт более одного миллиона компания .
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Телефон, Связаться со службой поддержки Показать подробности
Список компаний Японии Википедия
6 часов назад Это список известных компаний на основе Япония . Для получения дополнительной информации о типах хозяйствующих субъектов в этой стране и их сокращениях см. «Субъекты хозяйствования в Япония ».Обратите внимание, что 株式会社 можно (и часто бывает) читать как кабусики каиша, так и кабусики гаиша (с дефисом или без него).
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Business Показать подробности
Сотовые телефоны в Японии
Just Now Япония — лидер в области технологий и использования мобильных телефонов . Помимо возможности звонков, электронной почты и обмена сообщениями, Japanese mobile телефоны были одними из первых, кто широко использовал такие функции, как интернет-браузеры, игры, камеры, телевизоры, электронные кошельки, проездные на поезд, GPS-навигацию и музыкальные плееры. появление смартфонов.. Крупнейшие японские мобильные телефонные компании …
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Сотовый телефон, номер телефона Показать подробности
Лучшие предложения японских подержанных автомобилей для АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ ЯПОНИИ
9 часов назад По этой причине у японцев б / у машин очень маленький пробег. 2. Строгая система проверки. В нашей стране каждый автомобиль обязательно должен проходить проверку безопасности и выбросов под названием SHAKEN один раз в 2 года (для новых автомобилей первая проверка проводится через 3 года).Наше правительство строго проводит этот осмотр, чтобы проверить пригодность к эксплуатации и дорогам. назад STC Япония № 1 Японский Подержанные Автомобили Экспортер из Япония . Доступны все марки и модели. Огромный запас японских автомобилей с пробегом , включая Toyota, Honda, BMW, Mercedes, Audi, Nissan из Японии .Звоните +817038614493
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Крупнейшие автопроизводители по рыночной капитализации
5 часов назад Это список крупнейших мировых автопроизводителей компаний по рыночной капитализации. Показаны только ведущих автопроизводителей, компании , котирующиеся на фондовой бирже. Компания автопроизводителя — это компания , которая занимается проектированием, разработкой, производством, маркетингом и продажей автомобилей.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Список всех марок автомобилей и логотипы автомобилей по стране и Аризоне
3 часа назад Все Автомобиль Бренды Список по Страна. Это самый обширный и окончательный список из всех автомобильных компаний по странам в алфавитном порядке. Мы отсортировали список от А до Я, чтобы включить в него всех производителей автомобилей по всему миру.Щелкните эти ссылки ниже, чтобы просмотреть автомобили, произведенные в этих странах.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Мобильный телефон Показать подробности
Все авто аукционы Японии — AAAJapan.com
1 час назад AAAJapan Co LTD — Все авто аукционы — Наша компания предоставляет более 70 000 лотов каждый день, где вы можете найти новые и поддержанные автомобилей , мотоциклы, лодки или специальное оборудование для более чем 120 японских аукционов .Поиск подержанных автомобилей
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер службы поддержки Показать подробности
14 лучших японских автомобилей на 2021 год Новости и мировой отчет США
4 часа назад Большинство автомобилей В этом списке , как и Honda Accord, Toyota Camry и Mazda6, представляют собой хорошо продуманные автомобили , которые понравятся всем типам потребителей. Для этого есть причина, так как рейтинг нашего нового автомобиля охватывает результаты краш-тестов, рейтинги надежности, интерьера и производительности.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Global Suzuki
9 часов назад Официальный глобальный веб-сайт SUZUKI — наши продукты, новости, корпоративная и IR информация, а также весь мир ссылки.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
8 Самые продаваемые смартфоны в Японии Insider Monkey
8 часов назад Этот конкретный список состоит из японских и других смартфон компании лучший на рынке Японии .купить и владеть автомобилем в iPhone 6…
Предварительный просмотр / Показать еще
См. также : Номер телефона Показать подробности
Список всех китайских марок автомобилей [китайские производители автомобилей]
8 часов назад Chery может быть определенно включен в список самых влиятельных китайских автомобильных компаний . Хотя ситуация на рынке меняется из года в год, он остается одним из лидеров. Например, в 2012 году он произвел более 585 тысяч автомобилей , став 10-м крупнейшим производителем автомобилей в Китае.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Покупайте японские подержанные автомобили лучшего качества прямо из Японии
3 часа назад AHJ — оптимальная платформа для покупки автомобилей , которая позволяет покупателям по всему миру приобретать и импортировать автомобили премиум-класса напрямую из Japan . Просмотрите онлайн-коллекцию из более чем 807 000+ автомобилей , которые обновляются еженедельно.После того, как вы выберете желаемый автомобиль, мы позаботимся о доставке и документации.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Топ-10 лучших автомобильных компаний мира 2020 TopTeny.com
8 часов назад Этот японский автомобильный бренд имеет активы на сумму 18,22 триллиона иен и выручку в размере 14,60 триллиона иен. Honda Motor Компания имеет подавляющее присутствие в Азии, и ее доля на рынке в западных странах — не повод для смеха.Honda известна своими инновациями и технологиями, опережающими свое время, и определенно является торговой маркой, на которую можно положиться.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Техническая поддержка Показать подробности
Япония Подержанные автомобили Японские экспортеры автомобилей Импорт
3 часа назад JapaneseCarTrade.com (JCT) самый надежный и бесплатный Япония портал подержанных автомобилей, который соединяет зарубежных покупателей с Япония экспортеров подержанных автомобилей.JCT не взимает комиссию, комиссию за транзакцию или какие-либо скрытые расходы с покупателя или экспортера. Все сделки заключаются напрямую между покупателями и экспортерами, что экономит ваши кровно заработанные деньги от 10% до 50% от стоимости автомобиля .
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
BE FORWARD: Японские подержанные автомобили для продажи
5 часов назад BE FORWARD — номер 1 Японский подержанный автомобиль экспортер.У нас всегда есть большой выбор недорогих автомобилей со скидкой. Наши клиенты довольны своим опытом совершения покупок у нас, поэтому число наших повторных клиентов составляет не менее 80%.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба поддержки клиентов Показать подробности
Покупка импортных японских автомобилей, японский автомобильный аукцион Брокер для
4 часа назад Мы обеспечиваем надежное и экономичное обслуживание для Импортируйте свой собственный автомобиль из Японии .Как лицензированный агент по импорту с более чем 20-летним опытом работы, мы на вашей стороне — от начала до конца. Мы все организуем, начиная с торгов на аукционе, заканчивая процедурами доставки и импорта. Купить японскую машину импорт прямо с аукциона. Выберите…
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба доставки Показать подробности
Подержанные японские двигатели Купите японские двигатели с малым пробегом
1 час назад Список двигателей, которые мы поставляем Головки цилиндров бывают: ISUZU 6BG1.ISUZU 4BD2. ISUZU 4BG1. ISUZU 6HK1. КУБОТА 2203. ЯНМАР 4ТНВ98. Японский Hino J08E Восстановленный двигатель для грузовиков Hino 268 и 238: Hino J08E — это 6-цилиндровый двигатель объемом 7,6 л. Двигатель Hino J08E подходит для грузовиков Hino 238 и 268, а также подходит для Nissan UD 1800, UD 2000, UD 2300, UD 2600 и UD 3300.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Объявления Показать подробности
Качественные японские подержанные автомобили на продажу в Пакистане SBT Япония
7 часов назад SBT Япония отправляет автомобилей из всех основных портов Японии .Путешествие (время доставки по морю) занимает от 4 до 5 недель. Мы заключили договор со всей крупной судоходной компанией , которая обеспечивает удовлетворительное обслуживание по разумным ценам. Мы позаботимся обо всех процедурах экспорта…
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба доставки Показать подробности
О нас Японский экспортер подержанных автомобилей EVERY Co., LTD
Только сейчас обзор ; Мы экспортируем японских бывших в употреблении автомобилей по всему миру с 2006 года.Происхождение названия «КАЖДЫЙ» * МЫ ПРОГРЕССИРУЕМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ. * МЫ БРОСЕМСЯ ВСЕМ. * МЫ РАБОТАЕМ НА СЧАСТЬЕ КАЖДОГО КЛИЕНТА. И мы всегда работаем с нашей философией «ВСЕГДА».
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба поддержки клиентов Показать подробности
Японские подержанные автомобили Real Motor Japan
4 часа назад Здесь, в Real Motor Japan , мы посвятили себя обеспечению доступным и качественные подержанные автомобили, которые мы закупаем в Japan , а затем отправляем в Африку с момента основания в 1979 году.Мы гордимся тем, что каждый автомобиль, который мы рекламируем, показан с точной фотографией, которая правильно отражает качество и внешний вид автомобиля.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Телефонный номер Показать подробности
Топ-10 крупнейших японских компаний в мире в 2019 году
4 часа назад Компания семейство Prius является самый продаваемый гибридный автомобиль в мире. Компания была основана более 75 лет назад, 28 августа 1937 года, Киичиро Тойода. Штаб-квартира находится в Тойоте, Айти, Япония . Эти компании составляют основу экономики Японии .
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
База данных автомобилей год, марка, модель, отделка, двигатель, характеристики, XLS
7 часов назад Охват: с 1953 г. по настоящее время , по всему миру, в случае автомобилей , проданных с различными характеристиками в разных регионах, в столбце «рынок сбыта» указаны EUDM (Европа), USDM (США), MXDM (Мексика), LADM (Латинская Америка), AUDM (Австралия). ), так далее. Автомобили , проданные с одинаковыми характеристиками во всем мире, имеют этот столбец пустым, поэтому невозможно отфильтровать только автомобилей , проданных в определенной стране.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Базы данных Показать подробности
10 лучших и худших автомобильных брендов в автомобилестроении
2 часа назад Лучший автомобиль Бренды: Данные. Чтобы немного упростить (или усложнить ситуацию, в зависимости от того, как вы на это взглянуть) существует множество углубленных исследований, проведенных авторитетным сбором данных и исследованиями компаний , которые измеряют широкий спектр показателей, которые могут помочь нам определить, какие Автомобиль Марки — одни из лучших, а какие отстают.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Базы данных Подробности
Японский интернет-магазин подержанных запчастей. Поставка автозапчастей
+ 81-50-1113-5971
1 час назад EU Trader Co., LTD — Поставляет все виды автомобильных запчастей. — Япония Запасные части в Интернете. Адрес: 805-15 Akitake yonchoda, Bell Park, Shippo, Ama, Aichi, Япония, 497-0003. Телефон : + 81-50-1113-5971 Факс: + 81-52-308-1430 Электронная почта: [электронная почта защищена]
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона, мобильный телефон Подтвердить Показать подробности
MITSUBISHI MOTORS
4 часа назад НОВОСТИ Mitsubishi Motors в этом финансовом году представит совершенно новую модель Outlander PHEV с системой PHEV нового поколения.НОВОСТИ Данные по производству, продажам и экспорту за июнь 2021 года. НОВОСТИ Финансовые результаты за I квартал за FY2021. ИННОВАЦИИ MITSUBISHI MOTORS. АВТОСПОРТ.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Спорт Показать подробности
Список производителей аккумуляторов и торговых марок
6 часов назад, чтобы собрать себя. Перекрестную ссылку производителей список для герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов (SLA) можно найти на веб-сайте Battery Solutions.Торговые марки, торговые марки и регистрации принадлежат их соответствующим компаниям и показано ниже. Веб-адреса
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
SERES Создание интеллектуальных электромобилей для всех
7 часов назад Главный офис SERES находится в Санта-Кларе, Калифорния, в сердце Кремниевой долины. Корпоративная штаб-квартира SERES, расположенная между одними из крупнейших технологических фирм в мире, насчитывает более 300 сотрудников; все они работают как центр передового опыта в наших глобальных усилиях по маркетингу и исследованиям.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Сотовый телефон, техническая поддержка Показать подробности
Магазин Kyoex Купить разблокированные японские сотовые телефоны Смартфоны
8 часов назад Sharp Aquos Sense 2 IGZO Японский Android Телефон Разблокирован SH-M08 / SH-01L / SHV43 325,00 $. Выберите Параметры. Добавить к сравнению. Добавить в список желаний. Sony Xperia 1 Япония рыночная версия разблокирована 802SO / SO-03L / SOV40 695 долларов.00 $ 595,00. Выберите Параметры.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Сотовый телефон, номер телефона Показать подробности
ЯПОНСКИЙ КАТАЛОГ ПОДЛИННЫХ ОЕМ-ДЕТАЛЕЙ | JPCarParts.com
3 часа назад Доставим ваш заказ из Япония . Предоставляется широкий выбор вариантов доставки по всему миру. Для удовлетворения потребностей клиентов. 1. У нас есть возможность заказать автозапчасти Япония для Вас. 2. Если ваш заказ доступен и готов к отправке, мы отправим ваш заказ в течение 3-5 рабочих дней после того, как заказ будет…
Предварительный просмотр / Показать больше
См. Также : Служба поддержки клиентов, детали Business Show
Оригинальные запчасти OEM напрямую из Японии Nengun Performance
7 часов назад Nengun Performance поставляет оригинальные запчасти напрямую из Japan с 2000 года.Если у вас есть какие-либо вопросы, наша опытная и дружелюбная команда обслуживания клиентов всегда рада помочь, отправьте нам запрос.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Служба поддержки клиентов Показать подробности
Япония Подержанные автомобили, грузовики, автобусы, машины, велосипеды, запчасти на продажу
7 часов назад Искать подходящий автомобиль экспортеры в Япония для получения необходимых транспортных средств, грузовиков, машин или запчастей.Или, если вы являетесь индивидуальным покупателем и хотели бы импортировать через импортера / дилера в вашей стране, пожалуйста, проверьте подержанные автомобили импортеры список . Направляйте запросы как можно большему числу экспортеров, чтобы получить лучшие и конкурентоспособные предложения.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Телефонный номер Показать подробности
Японские автомобильные запчасти. Продажа новых и б / у запчастей на
8 часов назад Автомобиль запчасти в наличии напрямую с Япония .Купите автомобиль запчастей напрямую в Япония из более чем 400 000 наименований на складе. Детали кузова, двигатели, трансмиссии, детали подвески, электрические детали, шины и диски в совершенно новых, отремонтированных или бывших в употреблении условиях. Мы доставляем больше…
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
Новые и подержанные японские автомобили, коммерческий транспорт в Зимбабве
1 часов назад Зимбабве! Сухопутный замок, известный своей дикой природой, также является одним из крупных импортеров подержанных автомобилей Японии .Кредитоспособность транспортных средств имеет большое значение для удовлетворения клиентов, и Car Junction достигла максимального удовлетворения клиентов во всем мире, предоставляя автомобили самого высокого качества по экономичным и доступным ценам.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Обслуживание клиентов, Услуги кредитного союза Показать подробности
Список ведущих японских компаний в Индии Учебный центр
2 часа назад Компания является одной из ведущие японских компаний в Индии.Honda Cars India Ltd. Компания была основана в 1995 году в Большой Нойде, Уттар-Прадеш. В основном это автомобильная продукция. Текущие производственные модели Honda Cars : Honda City, Honda Accord, Honda Jazz, Honda Amaze, Honda WR- V, Honda BR-V и т. Д.
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Мобильный телефон Показать подробности
Логотипы автомобилей, логотипы автомобильных компаний, логотипы и названия автомобилей
5 часов назад Японские автомобили Бренды.Toyota Mass-Market Автомобили с 1937 года по настоящее время; Роскошные автомобили Lexus с 1983 года по настоящее время; Honda Mass-Market Автомобили с 1948 года по настоящее время; Acura Luxury Vehicles 1986-настоящее время; Nissan Mass-Market Автомобили с 1933 года по настоящее время; Infiniti Luxury Vehicles с 1989 года по настоящее время; Subaru Mass-Market Автомобили с 1953 года по настоящее время; Mazda Mass-Market Автомобили с 1920 г. по настоящее время; Suzuki Economy Cars 1909
Предварительный просмотр / Показать еще
См. Также : Номер телефона Показать подробности
За все время (45 результатов) Последние 24 часа Прошлая неделя Прошлый месяц
Оставляйте свои комментарии здесь:
Японское автомобилестроение в США
Президент Трамп недавно попросил лидеров японского бизнеса строить автомобили в Америке, а не отправлять их через океан
Хотя некоторые утверждают, что его комментарии были вырваны из контекста, важно отметить, что крупнейшие в мире японские автопроизводители производят автомобили, грузовики и мотоциклы в США с конца 1970-х годов.Вот как все начиналось и как обстоит дело сегодня.
1958: Toyota начинает продажи в США
В 1958 году Toyota стала первой японской компанией, которая начала продавать серийные легковые автомобили в США. Toyopet Crown имела значительный успех в Японии, но не достигла успеха в Америке. Даже собственные сотрудники Toyota в США критиковали седан за недостаточную мощность и высокую цену.
Архивы Toyota указывают на то, что ее небольшая сеть розничных продавцов в США продала 287 экземпляров Crown в 1958 году, а также один Land Cruiser.Компания ушла с американского рынка с 1960 по 1965 год, поскольку она разрабатывала продукты, более соответствующие вкусам покупателей.
1958: Datsun прибывает в Америку
После проведения обширного исследования рынка бренд Nissan Datsun дебютировал на выставке импортных автомобилей в Лос-Анджелесе в 1958 году. Первой моделью для американского рынка стал седан PL210. По данным его архивного отдела, в 1958 году Datsun продала в США всего 83 автомобиля. В следующем году продажи выросли до 1290 единиц.
1968: Subaru выходит на рынок США
Серийный предприниматель Малком Бриклин начал продавать крошечный Subaru 360 в Америке в 1968 году. 25-сильный кей-кар стал ужасным, когда Consumer Reports назвал его «самым небезопасным автомобилем на рынке», сославшись на ряд недостатков в конструкции. отдел безопасности, включая ненадлежащие тормоза. В течение нескольких лет Subaru страдала от негативной огласки, несмотря на то, что предлагала более крупные, безопасные и намного лучшие автомобили.
1969: Первая Honda приземляется в США
Первые автомобили Honda, построенные для потребителей в США, высадились в 1969 году. Продажи начались на западном побережье, и дистрибьюторская сеть компании постепенно расширялась в сторону другого конца страны, что является общей стратегией для японских автопроизводителей. Однако N600 плохо продавался за пределами крупных городов из-за своих небольших размеров и, соответственно, небольшого двигателя. История успеха Honda по-настоящему началась, когда она представила оригинальный Civic 1973 модельного года.
СпециалистClassic Honda Тим Минс недавно обнаружил самый первый N600, отправленный в США. Он поступил из партии из 49 автомобилей, отправленных в 1967 году, чтобы сотрудники Honda могли лучше понять американский рынок. Нарушенный десятилетиями простоя в гараже, N600 недавно был полностью отреставрирован.
1970: Mazda выходит на американский рынок
Mazda сделала свои первые шаги в Америке, когда в 1970 году начала продавать как роторные, так и поршневые автомобили.Первоначально продажи были ограничены северо-западной частью страны, но ее присутствие быстро росло. Компания Mazda Motors of America была создана в 1971 году.
Mazda построила множество автомобилей в Америке, когда она была частью Ford, но у нее никогда не было собственного завода на территории США. Его единственное производственное предприятие в Северной Америке находится в Мексике. Недавно компания объявила о планах строительства завода в США совместно с Toyota в ближайшие годы.
1971: Chrysler начинает продавать импортируемые автомобили Mitsubishi под маркой
Chrysler приобрела 15% акций Mitsubishi в 1970 году, а через год начала продавать импортные автомобили с измененным бейджем.Оригинальный Dodge Colt предлагался как купе, седан и универсал. Все три модели кузова были произведены непосредственно на заводе Mitsubishi в Японии.
Дополнительные модели пополнили модельный ряд в 1970-х и 1980-х годах. Плимут — еще один автопроизводитель, принадлежащий Chrysler, — также продавал в США модели Mitsubishi под новым брендом.
1979: Honda открывает завод по производству мотоциклов в США
Правительственные чиновники заманили Хонду в Огайо прибыльными налоговыми льготами. Японская компания построила завод в Мэрисвилле, к северу от Колумбуса, по сборке мотоциклов, таких как CR250R, для американского рынка.Все шло по плану, поэтому Honda быстро начала изучать способы начать производство автомобилей в США. В 2009 году он закрыл свой мотоциклетный завод.
1982: Первая Honda Accord, построенная в Огайо, сходит с конвейера
Ободренная успехом своего завода по производству мотоциклов, Honda построила второй завод по производству автомобилей в Мэрисвилле, штат Огайо. Его первым автомобилем, построенным в Огайо, был серый Accord с номерными знаками USA 001. Он выставлен в музее Генри Форда с 1988 года.
ПроизводствоCivic в Мэрисвилле началось четыре года спустя. В 1988 году Honda начала экспортировать Accord Coupe в свою родную страну, в Японию, что подчеркнуло важность ее завода в Мерисвилле.
1982: Mitsubishi начинает продажи в США
В 1982 году Mitsubishi начала продавать автомобили под своим именем в США. Его модельный ряд изначально состоял из Cordia, Tredia и Starion. Все они разделяли несколько механических компонентов с моделями Dodge и Plymouth с обновленными марками, хотя Starion получил четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.
1983: Nissan открывает первый завод в США
Nissan выбрал Теннесси для своего первого завода в США. Белый пикап ознаменовал начало производства в июне 1983 года. Сегодня завод Nissan в Смирне производит модели Altima, Maxima, Pathfinder, Leaf и Rogue, а также Infiniti QX60. Его годовая мощность составляет 640 000 автомобилей.
1984: Toyota и General Motors вновь открывают завод во Фремонте
General Motors закрыла свой завод во Фримонте, Калифорния, в 1982 году.Завод вновь открылся в 1984 году, когда GM объединилась с Toyota для создания совместного предприятия под названием New United Motor Manufacturing, Inc (NUMMI). GM хотела узнать, как Toyota производит автомобили в Японии, а Toyota нужно было создать производственную базу в США, чтобы производить автомобили для местного рынка.
Завод NUMMI произвел десятки различных моделей, включая модели Toyota Corolla и Tacoma, Chevrolet Nova, Pontiac Vibe и Geo Prizm. GM вышла из совместного предприятия в 2009 году, когда оно пережило банкротство, а вскоре после этого Toyota объявила о планах закрыть завод.И снова завод простаивал недолго. Tesla приобрела завод NUMMI в 2010 году. Сегодня он производит там Model S, Model X и Model 3.
1985: Suzuki дает Chevrolet модель начального уровня
Первый Suzuki, проданный в США, носил эмблему Chevrolet. Cultus стал Sprint, когда он эмигрировал из Японии в 1985 году. К нему присоединился полноприводный внедорожник Samurai, который получил резкую критику со стороны Consumer Reports за его склонность к опрокидыванию во время уклончивых маневров.Как и Subaru десятилетиями ранее, Suzuki упорно трудился, чтобы преодолеть негативную огласку.
Suzuki собирала Metro и Tracker в Онтарио, Канада, но никогда не управляла заводом, находящимся в полной собственности в США. Ее американское автомобилестроительное подразделение объявило о банкротстве в 2012 году и вскоре ушло с рынка.
1988: Mitsubishi, завод по производству Крайслер в Нормале, Иллинойс
Mitsubishi и Chrysler создали совместное предприятие под названием Diamond-Star Motors в 1985 году, а три года спустя они открыли завод в Нормале, штат Иллинойс.Первоначально завод производил Mitsubishi Eclipse, Plymouth Laser и Eagle Talon, три похожих на вид купе, построенных на одной платформе.
Mitsubishi приобрела 50 процентов акций Chrysler в заводе в 1991 году, хотя продолжала производить продукцию Chrysler по контракту. Завод закрылся в 2016 году, и теперь он принадлежит начинающей компании Rivian, которая стремится бросить вызов Tesla в секторе электромобилей.
1988: Запуск первого полностью американского завода Toyota
В 1988 году Toyota применила уроки, извлеченные из совместного предприятия с GM, на своем первом 100% американском заводе.Расположенный в Кентукки, он начал производить Camry с двигателями, поставляемыми из Японии. В 1990 году на предприятии появилась собственная линия по сборке двигателей.
Сегодня завод в Кентукки (внутреннее название — ТММК) является крупнейшим производственным предприятием Toyota в мире по мощности. Он способен производить 555 000 автомобилей и 600 000 двигателей в год. Он производит Camry, Avalon и Lexus ES.
1989: Honda открывает второй автомобильный завод в ОгайоПродажи Honda резко выросли в 1980-х годах.Компания построила свой второй завод в Огайо в 1989 году, в том же году, когда Accord обогнал Ford Taurus и стал самым продаваемым автомобилем в Америке. Расположенный в Ист-Либерти, в нескольких минутах езды от Мэрисвилля, второй по возрасту американский автомобильный завод Honda в настоящее время производит модели CR-V плюс Acura RDX и MDX.
1989: Subaru, Isuzu открывают завод в Индиане
Subaru и Isuzu неожиданно столкнулись с аналогичной проблемой в 1980-х годах. Им нужно было создать производственную базу в США, но они оба были слишком малы, чтобы построить завод самостоятельно.Они объединились, чтобы открыть сборочный завод в Лафайете, штат Индиана.
В первые дни своего существования завод в Индиане производил Subaru Legacy и Isuzu Rodeo. Isuzu продала свою долю в заводе Subaru за 1 доллар после резкого падения продаж в начале 2000-х годов. Вскоре после этого он покинул американский рынок, а Subaru продолжает процветать и по сей день.
1999: Honda открывает завод в Алабаме
Honda присоединилась к Mercedes-Benz в Алабаме в 1999 году. В настоящее время предприятие считается крупнейшим в мире заводом по производству фургонов и легких грузовиков Honda.Он производит минивэны, внедорожники и даже пикапы, а также двигатели V6, которыми они питаются. Как и ML, который теперь носит шильдик GLE, модели Honda Ridgeline, Odyssey и Pilot поют «Милый дом, Алабама!» громко и гордо. На предприятии также производится Acura MDX.
2003: Nissan открывает второй завод в США
Nissan расширил свое производственное присутствие в Америке, построив второй завод в Миссисипи. Открытое в 2003 году предприятие открыло тысячи прямых и косвенных рабочих мест в штате с исторически высоким уровнем безработицы и без истории в автомобилестроении.
Завод Nissan в Кантоне за последние 14 лет построил 3,2 миллиона легковых и грузовых автомобилей. Он производит грузовики и внедорожники, такие как Frontier, Murano, Titan и фургоны NV. Компания с гордостью заявляет, что с 1983 года на ее двух заводах было произведено 15 миллионов автомобилей и 10 миллионов двигателей.
2015: Subaru увеличивает производственные мощности в Лафайете
Поскольку рост превзошел все ожидания, Subaru изо всех сил пыталась угнаться за спросом на автомобили американского производства.В 2015 году компания инвестировала 140 миллионов долларов США в увеличение производственных мощностей в Лафайете, штат Индиана, на 100 000 автомобилей в год. Также было остановлено производство Toyota Camry, что позволило высвободить еще 100 000 автомобилей.
Завод в Индиане недавно начал производство последней модели Subaru Impreza. В начале следующего года планируется начать производство полностью нового трехрядного внедорожника под названием Ascent. Ascent заполнит пустоту, оставленную Tribeca, но инсайдеры предполагают, что он не будет продаваться за пределами Северной Америки.
2016: Honda начинает производство NSX в Огайо
Honda начала производство NSX (который продается в США как Acura) в прошлом году.NSX оживает в новом здании под названием Performance Manufacturing Center, расположенном в самом центре огромного кампуса Honda в Огайо. Созданный на заказ, NSX сочетает в себе передовые технологии производства и человеческое мастерство.
2016 в цифрах
японских автопроизводителей внесли значительный вклад в автомобильную промышленность Америки в 2016 году. Данные, опубликованные Reuters, показывают, что в прошлом году они коллективно экспортировали 412 281 автомобиль и грузовик со своих американских заводов в страны во всех четырех уголках земного шара.Они построили в США почти 4 миллиона автомобилей и 4,7 миллиона двигателей. Мы ожидаем, что показатели за 2017 год будут как минимум такими же высокими.
Ассоциация производителей автомобилей Японии отмечает, что экспорт страны в США составил 1,5 миллиона автомобилей в прошлом году по сравнению с 3,5 миллиона автомобилей в 1986 году. Примечательно, что американские заводы Honda построили 70 процентов из 1,2 миллиона автомобилей, проданных компанией в США в прошлом году. .
Состояние отрасли в 2017 году
Четыре крупнейших производителя автомобилей Японии владеют 11 заводами в США.Toyota присутствует в Кентукки, Индиане, Техасе и Миссисипи. Honda производит автомобили в Алабаме, Индиане и на двух заводах в Огайо. Nissan управляет заводами в Миссисипи и Теннесси, а сотни тысяч автомобилей Subaru называют Индию своим домом. Напротив, в Японии нет ни одного американского автомобильного завода.
Что дальше?
Японские автопроизводители продолжат инвестировать в США в ближайшие годы. В августе Toyota и Mazda объявили, что создадут совместное предприятие для строительства стоимостью 1 доллар США.Завод на 6 миллиардов где-то в Америке. Партнеры прогнозируют, что завод откроется в 2021 году, но пока не определили точное местоположение. Toyota также выделила 1,3 миллиарда долларов на модернизацию своего завода в Кентукки, где она производит Camry 2018 года.
/ особенность / америка-японский-автомобиль-сша-26972 Сделано в Америке: японское автомобилестроение в США Японские автомобильные фирмы существуют в Америке очень давно — и тоже производят автомобили.https://www.autocarpro.in/Utils/ImageResizer.ashx?n=http://img.haymarketsac.in/autocarpro//IMG/012/62012/uk-big-story-2.jpg
Автосервис и ремонт — Японский автосервис и ремонт
Japanese Auto Repair стремится предоставлять высококачественное и удобное автомобильное обслуживание по справедливым и конкурентоспособным ценам. Мы обслуживаем все основные японские автомобильные бренды. Ниже приведен список услуг и ремонта ведущих японских автомобильных брендов, которые мы предлагаем.Пожалуйста, просмотрите наше меню автосервиса ниже, и если вам нужна услуга, которой нет в списке, напишите нам по электронной почте или свяжитесь с нами.
НАШИ УСЛУГИ
- Ремонт оси / ШРУСа (FWD)
- Тормозная служба
- Ремонт сцепления
- Электрооборудование: Аккумуляторы — установка
- Электрооборудование: электрические и электронные системы
- Electric: запуск и зарядка
- Двигатель: диагностика и рабочие характеристики
- Двигатель: Обслуживание / Ремонт — Майор
- Двигатель: Обслуживание / Ремонт — Незначительный
- Выхлопные системы
- Отопление и кондиционирование
- Профилактическое обслуживание
- Профилактическое обслуживание: строгий график
- Быстрая замена смазки и масла
- Кузов Интерьер / Экстерьер
- Ремонт после столкновений, Кузов, Покраска
- Детализация
- Ремонт / замена / тонировка стекол
- Аксессуары Power Custom — продажа и установка
- Реставрация
- Системы безопасности — Продажа и установка
- Обивка / Виниловые топы
- Программа проверки смога (Государственная) — Тестирование
- Программа проверки смога (Государственная) — Ремонт
- Государственная инспекция безопасности
- Рулевое управление и подвеска
- Коробка передач: автоматическая и ручная Обслуживание / ремонт
- Колеса / Шины: Центровка
- Колеса / шины: установка и балансировка Колеса / шины
- : продажа, установка, ремонт шин Колеса
- / Шины: Продам, Установка Колеса
- Осмотр автомобилей: Всего
- Буксировка / помощь на дороге
- Ремонт / Замена радиатора
- Ремонт моста / карданного вала (задний, полный привод)
- Ремонт дифференциала
- Преобразование инвалидности — Продажа или обслуживание
- Системы дизельного двигателя
- Системы полного привода
ПРИНЯТЫЕ ФОРМЫ ПЛАТЕЖЕЙ
American Express, Discover / Novus, MasterCard, Visa
- Денежные средства
- Подарочный сертификат
- Принимаются все расширенные гарантии
- Купоны
- Денежный перевод
ЧАСЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ SUWANEE AUTO
- Понедельник
- вторник
- Среда
- Четверг
- Пятница
- Суббота
- Воскресенье
- 7:30 — 18:00
- 7:30 — 18:00
- 7:30 — 18:00
- 7:30 — 18:00
- 7:30 — 18:00
- 8: 00–16: 00
- Закрыт
Your Suwanee Авторемонтная мастерская
Этот сервисный центр авто принимает посетителей.
ЭКСТРАС
- Рестораны поблизости
- Открыт по субботам
- Если вам нужны услуги буксировки, JAR использует экспресс-буксировку. Обратитесь в службу экспресс-буксировки по телефону (678) 584-1778 .
- Автомобили в аренду. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию.
Мы стремимся предоставить лучший автосервис Suwanee, GA ! Если вы живете в Сувани, Джонс-Крик, Дулут, Лоуренсвилле, Шугар-Хилл, Буфорд или в окрестностях, зайдите на службу по ремонту автомобилей, в которой вы нуждаетесь!
МЫ ПРИНИМАЕМ ВСЕ КУПОНЫ МЕСТНЫХ КОНКУРЕНТОВ И ВСЕ РАСШИРЕННЫЕ ГАРАНТИИ
Какие автомобильные компании принадлежат Японии? — SidmartinBio
Какие автомобильные компании принадлежат Японии?
В стране находится ряд компаний, производящих автомобили, строительную технику, мотоциклы, квадроциклы и двигатели.Японские производители автомобилей включают Toyota, Honda, Daihatsu, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Isuzu, Kawasaki, Yamaha и Mitsuoka.
Кто является крупнейшей японской автомобильной компанией?
Toyota
Объем продаж ведущих автомобильных брендов в Японии в 2020 году. Toyota была ведущим производителем автомобилей в Японии в 2020 году, продав около 1,45 миллиона автомобилей за отчетный период. Несмотря на снижение на 11,5% по сравнению с предыдущим годом, Toyota сообщила о более чем вдвое большем объеме продаж, чем занявшая второе место.
Какая японская автомобильная компания самая лучшая?
Топ-10 японских автомобильных брендов в мире 2018
- Тойота.
- Honda.
- Nissan.
- Suzuki.
- Lexus.
- Daihatsu.
- Mazda.
- Subaru.
Сколько автомобильных компаний из Японии?
Япония, где производят автомобили более 14 компаний, действительно является одним из успешных мировых производителей автомобилей. Его знания в области передовых технологий, таких как гибридные и электрические автомобили, привели к успешному производству автомобилей известных сегодня марок.Эти известные автомобильные компании Японии — Toyota, Nissan, Lexus и Honda.
Какие автомобили 2020 года произведены в Японии?
Какие автомобили делают в Японии? (7 брендов)
- Mazda. Прямо сейчас есть много автомобилей Mazda, которые выглядят настолько круто, что многие люди хотели бы их получить.
- Lexus. Считается, что это ветка автомобилей, принадлежащих Toyota.
- Nissan.
- Toyota.
- Honda.
- Suzuki.
- Subaru.
Безопасны ли японские автомобили?
японских брендов доминируют в рейтинге самых безопасных автомобилей в отрасли страхования на 2016 модельный год. Страховой институт дорожной безопасности заявил в четверг, что 48 автомобилей получили высшую оценку «Top Safety Pick Plus». Это больше, чем 33 год назад.
Тойоты японского производства лучше?
Тойоты, сделанные в Японии, лучше? Принято считать, что автомобили Toyota, произведенные в Японии, лучше по качеству, чем произведенные в США. Основные причины этого кроются в японской философии перфекционизма, такой как Кайдзен, и в способности приобретать детали более высокого качества.
Как называется японская автомобильная компания?
Acura — это роскошный японский автомобильный бренд Honda Motor Company. Бренд Acura был запущен в США, Канаде и Гонконге с марта 1986 года для продажи роскошных и высокопроизводительных автомобилей Honda.
Где находится компания Honda Motor в Японии?
The Honda Motor Company, Ltd. (яп. 工業 株式会社, Хепберн: Honda Giken Kōgyō KK, IPA:; / ˈ h ɒ nd ə /) — японский публичный многонациональный конгломерат, производитель автомобилей, мотоциклов и силового оборудования. со штаб-квартирой в Минато, Токио, Япония.
Какой производитель автомобилей занимает восьмое место в мире?
Honda была восьмым по величине производителем автомобилей в мире в 2015 году. Honda была первым японским производителем автомобилей, выпустившим в 1986 году специальный люксовый бренд Acura.
Какой производитель мотоциклов является крупнейшим в Японии?
Honda — крупнейший производитель мотоциклов в Японии с момента начала производства в 1955 году. На пике своего развития в 1982 году Honda производила почти три миллиона мотоциклов в год.К 2006 году эта цифра снизилась примерно до 550 000, но все еще была выше, чем у трех отечественных конкурентов.
Какие бренды японцы любят больше всего? Опубликован рейтинг продаж японских автомобилей: на третьем — Honda, на десятом — Mitsubishi!
Справочник: В последние годы японские автомобили очень популярны в нашей стране, и их основная экономика очень важна для китайцев. С точки зрения продаж на внутреннем рынке китайцам больше всего нравятся Toyota и Honda, за ними следуют Nissan, Mazda, Mitsubishi, Lexus и Subaru.Итак, какие марки автомобилей им нравятся больше всего в Японии? Недавно мы узнали из Japan Automotive News, что был опубликован рейтинг продаж автомобилей на внутреннем рынке Японии, и, судя по этому списку, их доля продаж по-прежнему сильно отстает от продаж на внутреннем рынке. Давайте посмотрим поближе.
1, Мицубиси Моторс (10). Mitsubishi Motors занимает 10-е место в списке продаж японских автомобилей с годовым объемом продаж 46 900 автомобилей, что составляет 1,4%. Mitsubishi Motors — один из японских брендов, который китайцам нравится больше.Его Mitsubishi ASX и Mitsubishi Outlander очень популярны.
2, Лексус (9). Lexus занимает 9-е место в списке продаж японских автомобилей. Его годовой объем продаж составляет 62 300 единиц, а его доля составляет 1,9%. Lexus — четвертый по величине бренд автомобилей класса люкс в нашей стране. Его годовой объем продаж превышает сотни тысяч. Продажи Lexus в Японии тоже хорошие.
3, Suzuki Motor (5). Suzuki Motor занимает пятое место в списке продаж японских автомобилей. Его годовой объем продаж составляет 122 000 автомобилей, а его доля составляет 3,7%.Suzuki Motor уделяет основное внимание экономическим характеристикам. Его Suzuki Xiaotu и Suzuki Vitra — очень экономичные модели.
4, Mazda Automobile (4). Mazda занимает четвертое место в списке продаж японских автомобилей. Его годовой объем продаж составляет 166 000 автомобилей, а его доля составляет 5,1%. Mazda также относительно популярна в нашей стране, но ее продажи не очень хорошие, а Mazda занимает хорошие позиции в Японии.
5. Хонда Мотор (3). Honda занимает третье место в списке продаж японских автомобилей. Его годовой объем продаж составляет 357 000 автомобилей, а его доля — 10.9%. Третье место занимает Honda, и ее доля составляет всего около 10%, что довольно удивительно.
6, Nissan Motor (2).