Вождение с нуля: Уроки вождения с нуля в Москве — 1749 специалистов, 147 отзывов на Профи

Содержание

Обучение вождению с нуля уроки вождения для начинающих — Авто портал

После прохождения программы обучения вождению с «нуля»,уроки вождения для начинающих, у Вас будет ответ, практически, на любой вопрос, касающийся вождения и управления автомобилем. Шаг за шагом Вы приобретете новые знания и навыки, будете чувствовать себя за рулем уверенно.

На уроках вождения для начинающих Вы будете отрабатывать все необходимые Вам приемы на площадке и в сложных условиях города. Научитесь ездить в плотном потоке машин, перестраиваться и маневрировать в пробках. На протяжении всех занятий отрабатываются интересующие маршруты.

Первый этап обучения вождению, как правило начинается с отработки маневров на специализированной площадке. Уроки вождения ведутся по программе, которую инструктор составляет с учеником. Таким образом ученик может отработать те аспекты, в которых он испытывает трудности или же психологический страх. Рядом с доброжелательным и опытным инструктором по вождению, готовым поделиться своими знаниями, объяснить возможные ситуации на дороге, проконтролировать и предупредить неправильные действия, спокойно ответить на все вопросы и оттачивать сложные приемы вождения, можно чувствовать себя уверенно.

Немаловажно и то, что частный автоинструктор — это не только отличный профессионал своего дела, но и человек, работающий по призванию. И безусловно, он дорожит своей репутацией, поэтому заинтересован в том, чтобы не только подготовить ученика к экзаменам в ГАИ, но и к самостоятельному передвижению по дороге.

Курс вождения, пройденный у частного инструктора на порядок выше, чем в обычной автошколе. Это гарантия того, что вождение автомобиля будет максимально безопасным и для водителя и для окружающих.

Темы занятий программы обучения вождению с «нуля»:

    Посадка на место водителя, выставление зеркал, мертвая зона Передачи. Учимся переключать передачи не глядя, по слуху (режимы для автоматической коробки) Движение по прямой с небольшой скоростью и остановка. Правильная техника набора скорости и отработка торможения Остановка в заданном месте, вдоль бордюрного камня Правила выезда из парковочного места, гаража Панель приборов, механизм авто (обозначение лампочек на панели и причины поломки) Движение по обозначенному кругу (подготовка к клумбам; съездам, заездам на путепроводы, радиусные повороты) Движение задним ходом Габаритные упражнения Правила выезда на главную дорогу со знаков «Уступить, Стоп».
    Отработка правила правой руки Правильная постановка рук на рулевом колесе Развороты на узких дорогах. Въезд и выезд в габаритный двор. «Ласточкин хвост» Движение в сменном направлении (слалом) Передним и задним ходом Отработка перестроения в рядах. Объезд препятствий. Обгон. Опережение. Разметка Движение авто на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении Все виды парковок. Учимся заезжать с первого раза. Заезд в коридор передним ходом Троганье под горку с ручником Бульвары. Повороты, развороты на перекрестках с односторонним движением Езда на дорогах с односторонним движением и узких дорогах с двусторонним Темное время суток, световые приборы Этика вождения. Условные знаки между водителями световые, звуковые Клумбы. Правило и отработка проезда по круговому движению Путепроводы (развязки с мостами) Перекрестки с рельсовым транспортом Проезд не регулированных перекрестков, пешеходных переходов (Подол) Перестроение и движение в условиях заторов и затрудненного трафика Управление автомобилем в сложных дорожных условиях.
    Что необходимо и чего нельзя делать в снег, град, дождь, туман АЗС. Умение заправляться, маневрировать Заезд на бровку, съезд

Филиал автошколы «Навигатор» в Южном Бутово: вождение с нуля

Все новое пугает и привлекает одновременно. Если вы никогда не сидели за рулем отцовского автомобиля и не имеете никакого опыта вождения, то филиал автошколы «Навигатор» в Южном Бутово поможет это исправить.

Все новое пугает и привлекает одновременно. Если вы никогда не сидели за рулем отцовского автомобиля и не имеете никакого опыта вождения, то филиал автошколы «Навигатор» в Южном Бутово поможет это исправить. Здесь обучают вождению с нуля, давая знания поэтапно. Наши инструкторы формируют навыки, руководствуясь не личными соображениями, а программой обучения. Уже через пару месяцев вы сможете получить права, став квалифицированным водителем.

Программа обучения в автошколе «Навигатор»

Программа, по которой проходят занятия, согласована с ГИБДД и Министерством образования. Она составлена таким образом, чтобы наши ученики смогли в течение курса подготовиться к экзамену на получение водительского удостоверения. После апрельской реформы экзамен в госавтоинспекции состоит из двух частей: теория и практика. К теоретической части можно готовиться удаленно, подключившись к интерактивной платформе. Там выложена исчерпывающая база учебного материала. Каждая тема подробно объясняется с помощью видеороликов, схем, конспектов, после чего можно сделать тестовые задания. Результаты теста помогут понять, насколько хорошо усвоен материал. Практическая часть длится 54 часа для автомобилей с АКПП и 56 часов для автомобилей с МКПП. Она подразумевает работу с инструктором на его автомобиле. Степень сложности упражнений увеличивается постепенно.

Тарифы в автошколе «Навигатор»

Стоимость обучения зависит от вида коробки переключения передач. Учится на АКПП дороже, но легче. Однако сесть за руль автомобиля с МКПП вы уже не сможете.

Тарифы нашей автошколы делятся на «дневной» и «премиум». В обоих случаях при удачной сдаче экзамена права можно получить за два месяца. При тарифе «дневной» занятия проходят по будним дням в дневное время. Курс «премиум» позволяет заниматься семь раз в неделю с 8 утра до 21.30 вечера. Тариф «премиум» включает в себя прохождение медицинской комиссии и сопровождение в ГИБДД. При выборе «дневного» тарифа эти услуги можно заказать за дополнительную плату.

Что нас отличает от других автошкол

Быть лучшими непросто, но нам удается сохранять лидирующие позиции в Московском регионе уже не один год. Об этом свидетельствует статистика. 85% наших учеников сдают экзамен в ГИБДД с первого раза. И даже апрельская реформа, которая сильно ударила по результатам многих претендентов, не слишком понизила наши показатели. Как нам это удается? Прежде всего, благодаря талантливым и опытным инструкторам, которые ориентированы на ученика и работают на результат.

Наши инструкторы действуют, руководствуясь образовательной программой. Ученик также знает, какие навыки он должен получить, и может сверяться с планом.

Теория успешно сдается благодаря специальному онлайн-курсу, который легко осваивается любым взрослым. Необходимо проявить усидчивость и самодисциплину. Для тех, кому это сложно, проводятся занятия в классе. Однако дистанционное обучение во многом упрощает жизнь.

При желании вы можете ознакомиться с дипломами, которые были вручены нашей автошколе как самой лучшей. Они выложены на нашем сайте: https://avtoshkola-navigator.ru/avtoshkola-butovo/

Как нас найти:

Адрес: Москва, метро Улица Горчакова, Чечёрский пр-д, 56к2

24. 06.2021 21:57

Конкурент Tesla из Китая представил новый электрический внедорожник От Investing.com

© Reuters

Investing.com — Усиление конкуренции на китайском рынке электрокаров получило продолжение в пятницу, когда компания Xpeng (NYSE:) представила свой новый электрический внедорожник G9, ориентированный и на отечественный, и на международный рынок. Его массовое производства планируется в третьем квартале 2022 года. В Китае ему придется побороться за место под солнцем с такими моделями электрокаров, как Tesla (NASDAQ:) Model Y, Nio Inc Class A ADR (NYSE:) ES6 и Li One от Li Auto (NASDAQ:), пишет CNBC.

Во внедорожнике G9 будет полуавтономная система вождения Xpeng Xpilot 4.0, — продвинутая система помощи водителю, также называемая ADAS, выпуск которой намечен на первую половину 2023 года, а также технология обнаружения и определения дальности или лидар, и микросхемы автономного вождения Orin-X, производства Nvidia (NASDAQ:).

G9 — четвертая серийная модель Xpeng. Она была представлена на автосалоне в Гуанчжоу в эту пятницу, хотя подробной информации о ценах или ассортименте компания пока не представила.

Еще одна модель — флагманский седан P7 — уже экспортируется в Норвегию, ставшую первым зарубежным рынком Xpeng. Другие модели электрокаров, производимые Xpeng, — G3 и седаны P7 и P5. G9 стал вторым внедорожником в линейке Xpeng после G3.

«G9 — наша первая модель, которая была задумана и разработана с нуля как для международного, так и для китайского рынков, предлагающая самые сложные конструкции нашим клиентам по всему миру», — заявил соучредитель Xpeng Генри Ся.

— При подготовке использованы материалы CNBC

Предупреждение: Fusion Media would like to remind you that the data contained in this website is not necessarily real-time nor accurate. All CFDs (stocks, indexes, futures) and Forex prices are not provided by exchanges but rather by market makers, and so prices may not be accurate and may differ from the actual market price, meaning prices are indicative and not appropriate for trading purposes. Therefore Fusion Media doesn`t bear any responsibility for any trading losses you might incur as a result of using this data.

Fusion Media or anyone involved with Fusion Media will not accept any liability for loss or damage as a result of reliance on the information including data, quotes, charts and buy/sell signals contained within this website. Please be fully informed regarding the risks and costs associated with trading the financial markets, it is one of the riskiest investment forms possible.

card01-car_v2

% PDF-1.5 % 1 0 объект > / OCGs [9 0 R] >> / Страницы 3 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 2 0 obj > поток заявка / pdf

  • card01-car_v2
  • Adobe Illustrator CC 2014 (Windows) 2014-11-24T15: 40: 26-04: 002014-11-24T15: 40: 26-05: 002014-11-24T15: 40: 26-05: 00
  • 256192JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUGhvdG9zaG9wIDMuMAA4QklNA + 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgAwAEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9L6 / qUtlawiHae6mW3jf jyC8gWZuNRWiIae + TgBuTyiLac0yKEecpAfNjlp5g1EwiX6 + aysY2imRJX / 3WVeIwpEi15lDzO3X cgg63F2zhlDilHhlewBJvlzPTcubk7JzxmBGfFGtyQNvcNug / T70m1 + / ms5rx7iXhbSRoYeSxg + p Xo0aqWYU77fPMc9ufuzOMAOEi73u + 5yB2MfEEZZJGwaraq71aPV9bMnJbuc24oUleOCSqs7RxsY4 40Zg7pSgYHfbL49rxJ3xejvBN0SQNvMj7miXZUwNsvq7jGNbAE2duVrJtcvi / OS9lYAq4jBjtzxP ItwjCO5pwP22PbxyGTtuIPpgK / pHcjfp8GcOx5n68kr / AKIFA / goZpdVkhS8XVLn1jxLHlRAX5U / dKAmxQjdffKJdpZSBKJFd3CK3va / q6Hr5to7Oxg8J4uLv4j9309f5rK / LerPqWns8vE3NvI0FwU + yXUAhl / 1lZTm4xzE4CQ5SH7D9oddREjE84mv0j7CE1ySXYqpw3FvOrNBKkqqSrFGDAMOoNO + Qhkj L6SD7mUoSjzFNvcQISHkVSvHlyYCnM8VrX + Y7DEziOZH9vJRAnkFv1u2JjAkDeqzJGV + IFkBLCo8 OJweLHbfnt8v7E + HLfbk3Lc28P8AfSpH8LP8bBfhWnI79hUVwyyRjzICIwlLkLdNcW8AUzSpEGPF S7BQSewrjPJGP1EBYwlLkLbmnhgjMs8ixRrTk7kKoqaCpOGc4xFyNBYwMjQFltJYnNEdWPENQEh5 W6H5GmIkDyKDEjm55I0Kh3ClzxQEgcmoTQeJoDhMgOfVREnkuwoU7i4ht4mlmcJGoJJPgASdh22G QyZIwFyNBlCBkaHNe7pGjPIwRFFWZjQADuSclKQAs8kAEmgshuracEwSpKBSpRg1K9OmRhkjL6SD 7mUsco8wQuililjWSJ1kjbdXUhgR7EYYyEhYNhjKJBo7FdkkOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVI / N1r qE1lby2NubuS2mLy26sqO0UkEsD + mWovJRNyAJ7ZOMYyjKEjQnGr7mjMZxlCcBxGEuKu / Yj9LGob LzDb14aFeI1wACUu7Ryygg8ZXbj6ZHDqobwzAj2Ngj9OSQ79tz7vk5cu19QfqxRPd6uXv / BVYtF8 xevGsWjRxTcVUXV1drPAgBqSY41jkLgfCOO2Tx9k6WB4iZSocv0sMnaesmOERhGzzu / hSqNO80W5 dV0aMkLGnO0vEjjIhcSI0UcsRIbkK / Gx775L + TNPZMZSjdbUNqNj7UfyjqqAlCE6vezvYr7kPJZ + YKkSaFeO0zeoyi7s5FbdiwkY + n6dS5 + zXrtlUux8J / yktzvY5 / iy2DtbOP8AJDltUuXv + zvUWTzv 6pt20Vy5IpKs0LwnjXi3N2qoHI9EB36dMqn2XIy2yDg8weL5bja + hDOHaREd8R4 / Ijh + ex + YPxZh 5Y0eXStKWC4dZLuV2munSvEyP2Wu9FUBQe9M2IjGIEY / TEUPx583FhxbmX1SNn8eXJNcWbsVSiTy zZytb + rNNIlqAkURKcOAKkIwCDkPhHXNfLs6EuGzIiPIbVXdy8nNGukLoAcXv59 / NVk0Cye0a1Zp PSaOGEkMAeNuxZKEDrU75OWhgYcG9VEf6XkwGrmJcW12T / puaCj8laXHIHWa4oG5BC68epP8te5z Gj2PiBu5fP8AY5B7UyEVUfl + 1Wl8qabLZ29o7zGO1WRYyGAYiUgtyoN + mWS7LxShGBMqjfXva49o ZBIyFXKvsV7TRI7dFKyukwkeQyJx6PQcKOHHEKqr9GW4tEIDYm7J28 + m97UAPg15NUZHltQHy67V 1srIPLlnBb + lHLKGHDjMeBkHpytMNylPtN4ZGHZ8IxoE9N9r2kZd3eWU9bKUrIHXbetxXf3KZ8qa WUdKyBXEQIDAGkSGMCoFfiRiDkT2XiojfevsFfdsWQ7QyXe3X7Tf3r / 8NWBtbW2LzFLMsYTzoeTM GLHiBU7EfInJfydj4YxuVQ5b + f4 + bH89PilKh6uezl8s2C8CHcMpY8gI1J5KqfsoOgTt79jgHZuM dT9ncB3eSTrpnu + 39fms / wAK6cbVrZnkeNmV6twJBWMxCnwU + yfDrg / kzHwcJJr4d1d3cn + UJ8XF tfx7771SDy3YQtcNG0g + sgAioonFuS8BSg4noOmSh3fjiZVfq + zur3MZa2cquvT + N1k / lm1luhdN K7zM6NM7hasqChUcVWnIbN2oT7ZGfZsZT4rN2L5dPlz6soa6Qjw1tRr8eSaW8CQQJClSqACp6nxJ pTc9TmdjgIxAHRw5yMiSVTJsXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqkHm3X7zSI7Q2qxFriQozTBioAA3oh B75k6bCMhN9HC1upliAIrc9UssvMnmm5uJ4WWyhaBmQlo5yCwBI + yxordi1PauXT0 + MAHff3ONj1 maRIqIr3q8Wr + cpCoVNPBdgoBE43Kc / GnT + o23yJxYh2l9jOOoznpD7fe1FrPnKVaomnn95JHQCY 7xSCNjsx2qdsThxDrL7ER1Gc8hDr39DS8ar5tdInj + oFZUDgtHcrQ0FVO5oanYHf2weFj / pfYy8f MaI4d / 6y39L + cfR9bjp / ClQKT8qc / T + zXlWv7NK + 1dsPhYrr1fYj8xnq6h9vfSUX / n / XrS9ntTFa uYJGjLenKK8TStDJtl8NDCQBs7uJl7UyRkY1Hb3qH / Kydd / 3xa / 8BJ / 1UyX8nw7yw / lfJ3D7Xf8A Kydd / wB8Wv8AwEn / AFUx / k + HeV / lfJ3D7Xf8rJ13 / fFr / wABJ / 1Ux / k + HeV / lfJ3D7Xf8rJ13 / fF r / wEn / VTH + T4d5X + V8ncPtd / ysnXf98Wv / ASf9VMf5Ph4lf5Xydw + 13 / ACsnXf8AfFr / AMBJ / wBV Mf5Ph4lf5Xydw + 13 / Kydd / 3xa / 8AASf9VMf5Ph4lf5Xydw + 13 / Kydd / 3xa / 8BJ / 1Ux / k + HeV / lfJ 3D7Uy8t + d9V1PWbexuIYFim51aNXDDijOOrsP2cp1GkjCHECXJ0naM8uQRIDN817uHYq7FXYq7FX Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqlWtaLY6tNbwXgYxosjrxPE1qg / jl2LNKFkOPqNPHLQklp8h + W g3HhMWABIDsdjWnQe2W / nsn4DjfyXh8 / m03kTyyoLMkwUCpJZqAD3pj + fyfgL / JWHz + ap / yr7y5 / JL / yMOH89kX + S8Pn8148i6GITADOIC3Ixeq3Et0rx6VwfnJ3e1 + 5l / JuKq3r3rP + VfeXP5Jf + Rhw / nsjH + S8Pn80PqHkXQLewubiOOQyQxPIgaQ8aqpIr022ynUdo5YY5SFWAT9jZh7IwSmIm6JHVj8s HlC3kEU8ZEpBbgLg8gqgksV4k0FOubQeL / OHy / a8 / LPgH8B / 037EHNqPkCGOdmjk9S3jWV4PWIkI dOahAyDkSvgdu9MlWXv + z9qPHwVfAf8ATfsTPRNP8na1MsdiruFdFmIlZqLLFLIv7K71ip + vMLPq 5wIAIO + / k7bS6CGSJlKEoCrG / P7GQ / 8AKvvLn8kv / Iw5D89kb / 5Lw + fzd / yr7y5 / JL / yMOP57Iv8 l4fP5u / 5V95c / kl / 5GHH89kX + S8Pn83f8q + 8ufyS / wDIw4 / nsi / yXh8 / m7 / lX3lz + SX / AJGHH89k X + S8Pn81Sz8paPpmo2l1aq4mV2UFnJFGicHbIT1U5xILZi0OPHISjzRvmGaWKyRonaNjIASpKmnF ttsdLEGW / c1dqZJRxgxJHq / QWLXnmBrO0kvLi + kS2iNJJA7sAeXClFqftbZsRhiegdD + ayfzpfMq SeZZqxia4mgaVxHEjOxJYmgHwFgPvx8GPcGH53J / Ol8ykV / + Y2oafZadPP6khvDIZTHI68EjkCkq pJ5Eqf5hvkxp4HoPkiGtykXxS + ZT0 + aFh2km + k4WjBJnDsyhz + zsTuvcdsqjjgTQA2bp580QCZSA PLc79PvSfS / zAnby2uqX1zNJOJWilhgLV5liyqoZh0joa1 / HJzwwB5AIx5809omRPkSzPyZr0Oqt frHNJN9WaNSZOVPjUtVeXbt9Ga7UGBETGqNu + 0OPNjnOGW + IVzNsmzFdio3rMtlcMpKssbkEbEEK cnjFyHvadQSMciP5p + 5iA1K8LFBdSFgASvqNUA1oevehzbeFHuDyv5rL / Ol8ygbbzX9YimuI7uU2 sVSLgOxVgtAxG9dmqOmE4I9wY / nMn86XzKE1DzvPZ29 / P6ksqWawtHxlb9564HH / AFRv74Rgieg + SBrchJ9UvmVXSvOf6QtraUXMsUlxE8zRNIT6aRNwdmNdl5A0Y9cgYYxLhocTd4ufg47nwXV2avut B2fn2WbU9XgN4z22nxiWBo2k5Osa / v8ActxPFth0r79csOnjQ2DWNXk / nS + ZT3yp5rTVNZtbaKaW QS28k7pIWBTjwAVgdq / vOx7Zg5TjlGXDVxLuNNi1GPJA5eLhmCRZ8u6 / PqzjMF3Ki / 8AvbF / xjk / 4lHh6MerF / O9 / r9lPatpFi976qlbgIkj0RWB4n0 + nME0r4dMozauWKuGHHf2ODrscpVw315fBIdL 1TzZc8ba / wBHktVeK5F1dmKZIwv1eQoFDj4SW4jdjjDtGeQ8BxyjfVxdJpZRygkH8B6ZlzunYq7F UFrf / HFv / wDmGm / 5NnMbW / 3E / wCpL7m / S / 3sf6w + 94d5euNIt7KRLjVdPjdpJCEkurR / gkABA52t 5RSBQgOB / k9zjaLHqMUOGyPj + Ord2p + Wz5eMCMrG5Md7 + I7q + CS + frbR9W0cW2nX1sbkXaSSlru2 lRlWJxyiWWWGNF5S0 + FE6fZC0zWYtDqRqJTlGweLu6y69T3 / ALXL0epwQABPCAK6s5 / IPTFt49RZ preZkisVCwSRO0bRxzoeYheRBXmab / qzfYYSA9QcXW54TI4DfN6 / l7guxV2KsS / M7U7 + w8vRizle A3VylvNPGSrpGUdzRhTjUoFr75fp4gy3aNRIiOzy + yTU / LPmazOn3AdpXhaNICAtzDcMojV133kB + y26mh8DmbKskTYqnCjeOQo83u9x / e23 / GQ / 8m3zWB2R6MQ / NrUp9P8AKy3ETvH / AKQBIY + PIoIp GIBYGn2cwddqsmGAljPCbrofvc / QaHDqZmGaPFEC + ZG + 3cR3vOtB0qHWdHu5JdRNs + sPCAJUaVmM bwgMSlBu91Gu / wA + nTI7O7byHH + 8HFIE78v0Os7X9nMUM37o8EDEGvq7 + pN / O90wvm0n6z9cbX1j j0 + 6CSRm2mZRIy0RNhvRrd2qPl883 + Vx / N + 39jqT2Bf8f + x / ag5rPU5oZoIrC2v7COJRptzItDIJ LaSR3AeUPHyuOA / ZIB / 2Q4vWdtZTmJ8WcakdhsABPblGj6b53f2PR6XsfBDEI8EZbDc8ztvzO2 / d Ty78xptStfNc / G // AEZJJFFJNDHJOKySqJJD + 7Dj + 8J25Hpmbo + 0M04cXFImRPLby6V0A6O7x9ma c44CUIekULHF1J6g9b6ofylc6jGZpLjVWn09FikaP1JiilrmNOfGRVX7KMtetMzI6mczUjI + 8tg0 GLF6scYA / wBGNH7vJ7f / AM48zXE9nqksrO4aK1 + Jzy + IS3VRXcVC8a / Rmbh6uq19 + m / N7Blzrkv8 wyyQ6Bqc0Z4yR2k7owpsVjYg7gjK80zCEpR5gEhtwYo5JxhIXGRAPuLxLyhcJrfmL61dXcsJsGeL 15FWQNJM624jVUKlQXnBBpQfqxOzu3MxJjkqYq + 49O7b7L82XbPsxpoxE8N4zdczIde83fxryTO3 tPL9vp / 6Eh8ycZPq7XHqfUZSfSZPrfLduNPRqadfp2zb / wAsC74Pt / Y86ewP6f8Asf2rdRSZLW2l 0S0j8wWV7EfUllpbKPqyiKNTHMx5VeNt6bfjnN9r9s5Dk4RkOKPCNhv1N + oDiHIdXb9m9i4scblE ZJXzPu7rIYB + ah2 + 2uNPgtBHpPEyJE6ySVYPcTemtEDqqsvx9qVp2GYmg7SzT9ZnKUhERvlsAD7z v1N29Jp + y8BwmBhHgMyaO4vl8NvgxDy9c602tWQXWBIt06mWIPN + 9h9T94p5IAa8Dsc2Z12WWxMq 97OHZGmgRKMIAjcbd3weofkjKJ / OFsVeSQxcgzNQ7GGffZmoCaDfwGZeP6nE1YPhG / J9FZkunQ87 cLmKQqxQI6kqrNuShGyg + Bwhiebzu78mfmTcy37yefS3rBRpgfy9bP8AVCJY3c1beXkiMm9Kcq9Q MaXiWSeUvzOl1a7c + cIEsG / eWLDQ4mlRyky + m6Mu6o7xOHElW48aCpYtLxMv8sW2u6dbTR65rUuu zO0ZhnNgLQoqwojgrCOLF5FaSvblQbAY0vEnX1yL + WT / AJFSf8040vE765F / LJ / yKk / 5pxpeJDal Itzp11bxhxJNDJGhaKULydSBUhDtv4ZVnxGeOUf5wI + bZhyiExLuILz8flT5d76Yv3 / 9mOa06PP / ADj / AMrT / wAQx8LD / On / AKX / AI84 / lR5d2ppa / eR / wBiOEaPP / OP / Kw / 8QpxYf50 / wDS / wDHmReT / LWn + XJLkWln9XjughlZA7kmPlxFFtoP5z3OZWlw5IE8Rv3z4v8AehTHHH6TI + 8ftLJ / rkX8sn / I qT / mnMymPE765F / LJ / yKk / 5pxpeJ31yL + WT / AJFSf8040vEhtRi0zUbOWyvrd57WYUkiaKWhoagi i1BBFQRuDuMMbBsIlRFFg / k7yNNpXmO + vtStbR7COQtoZgW9eeMcmFZhKPS5cOO4BNa75ZLNOQol rjihE2Az1pVlmgCK / wALlmLI6gDgw6sB3OVU23ZDDfzlS5fyrAtqCZzeJwC8a / 3Utactunjms7Tx mcBEc + L9Bdv2RkEMkpHkI / pDHfIWnalLpELcUDQ3P + kCWONnDepZSGhINPgif7Peh6hcxNHjMYkH Y3 + pt7VyCc4yG4Mf0lWu / KnmaS3vkjSy5zXaSw8rS0IMa + vXkClGb94u7b9fE5l06tC3GtQaPPp2 lahG5vr1zbwmFI1iV4uCvyAKhVq23EZxmbTmc8sh / DI / eXbQnQiO8PN / O0Ms / mW543FyihYQGjKc TWMV + 0GO3f6M2WhlWEfH73e6aN4xz / BKV6CXu7i6sRJcNJB9VaT1GQMF9ZJTQpShpUNTw2zbaYeq / ItepPpruIer / kxoF9Loev6c88 + my3FrbwLeW7gTxMZLo8o2PKjKHBGbfCebzevBHDfmms / 5N + aj z9D8x9eoVISOaRZBuKUboCPoy51yzyp + Wvmbyh5R1SPVfN17rCCxuQNPZU + qpWFhRWmEs3wnccHQ eIyjVf3Uv6p + 5yNH / fQ / rD72O / l5Z6i2pSxzqfW4xSgFYyfTS7t3bYlRsFO / 2h3qaDNFpcMseSpC vT + l33aWohlw3E3U / wBBTv8Awtrn6S9b0W9P6h6Ffq1j / efUfRpX1uX95txpx7V475sXQNXd0vln QIp9Wjl42cI9aKKOFJP3tzIFpHG5ih3x0b8c5ztTCcupjAdY / wDFOfp58OMnzef / AJk3C3NzYXSL KUkhSdEVFkbjwaQAhuQFem3fIdmjhEh5u90RuHx / QxXSmhi8x2lkXkM0VCCYolR1LVqGVQ37VNtt s20LJB8w5E6FjyPc9H / JvQtRsPNln9YjCgB2J9WOQ7RT1 + yzd5V / zGbrGfU83qgfDPwfQGZLqEh8 167f6UtmtlHHJJdSGOkiu / hSgQhu + ZOnwiZN9A4Ws1MsQHCLs0ltr5i81TXVxbOllC9uzRsWjuCC wBI6N8Kt2LU9q5bLBjABs7 + 5x4avMZEERFe9Vi1fzlIVCpp4LsFAInG5Tn406f1G2 + A4sQ6y + xlH UZz0h9vvUoPMPmmUXPw2Ia39UbJOwZoTRhyDcd + wrX2pvhlgxiue9d3VjHV5je0dr7 + iu + qecY6G RdPVOfpswW4NOu / Xf7NT4d6ZEYsR / nfYzOfOOYh9qA1Tzb5n02KGSdLFhOOUYRZi1KV3BYU + Ry3H pccyQDLb3NGbX5cYBIjv70u / 5WTrv ++ LX / gJP + qmW / yfDvLj / wAr5O4fa7 / lZOu / 74tf + Ak / 6qY / yfDvK / yvk7h9rv8AlZOu / wC + LX / gJP8Aqpj / ACfDvK / yvk7h9rv + Vk67 / vi1 / wCAk / 6qY / yfDvK / yvk7h9rv + Vk67 / vi1 / 4CT / qpj / J8O8r / ACvk7h9rv + Vk67 / vi1 / 4CT / qpj / J8O8r / K + Tuh3u / wCV k67 / AL4tf + Ak / wCqmP8AJ8O8r / K + Tuh3u / 5WTrv ++ LX / AICT / qpj / J8O8r / K + Tuh3u / 5WTrv ++ LX / gJP + qmP8nw7yv8AK + Tuh3pl5c876tqes29jcRQLFNz5NGrhhxRmFKuw / Z8Mp1GkjCHECXJ0naM8 uQRICl + cuuapo3li0uNt1uria + jhMTq7 / CYpWqBGyNWqDvmLhliiSchqNOx1HFw + l4rc + bPzGV2 VJpJCgjVWgsv3TgJR3rNCkgYsKkcAKk0oAMqyanTUDGY93ENmMckrokKH + LvzM / muP8ApDj / AOqW VfmcP86PzDPxPNTn88fmHbrznnlhT + aS1iUfeYslDNjkajIh5p40P / ysjzp / 1cP + SFv / ANU8toLx FFr5x / Mp1DI87KehFpEQf + SWUHUYhzlH5hHieb1j8idX8zaj + nP04ZD6X1X6v6kKw / a9bnTiiV6D JRywl9JB9xZwlb1bJM0o843M1r5R1u5gbhPBp91JE9AaOkLMpoajqMQgvmCDz758uG4wXbyt4Jbw sfwjxnOEfqIDXxoj / Fv5mfzXH / SJH / 1Syv8AM4f50fmEeJ5qFx598 + 27Bbi7eFjuFkt4VP4xjLIT hP6SD7kial / ysfzn / wBXH / kjB / 1TydBeIplD + Ynm2O0W6a4sbqOEhGjk + CaRm4vz9NDEx9I / AaUB qdnoSuVh8EUJXf3NOXxDyLKvye846 / qfm3TdPu5Ikto4ZQ9Vlaa4ZYAocu / qCq + lU / EgJJNCTjqZ YCPR9S6fxL9XJ79mE5aVa3otjq01vBeBjGiyOoQ8TWqD + OXYs0oWQ4 + o08ctCSX / APKv / Lv ++ 5f + RmXfnsjjfyXh8 / mh7ryf5OtDGLuX6uZTxiEs6pyPgvIip3wjW5Sg9mYR / aiP + Vf + Xf8Afcv / ACMw fnsif5Lw + fzd / wAq / wDLv ++ 5f + RmP57Iv8l4fP5t / wDKvvLn8kv / ACMOP57Iv8l4fP5oXUvIuhwW vOBXErSRRqXZmUerKsZJAKk0DeOUajtHNGFxq7iNx3yA8u9twdkYJSo3VE8 + 4ErU / LmzDDnMhXuB HID9 / rHIjWarrKH + kP8AxaT2bpekZ / 6b / jqKj / L3QAv7wSM3irFR9xLZfHW5a3I + TUey8HQH5tt + X3l7ieKyBqbEuSK / LbCddk8kDsvD3H5rY / y / 8vlBzWQsNmIcgEjY0Br + vGOuy1vXySey8N7A / Nf / AMq + 8ufyS / 8AIw4fz2RH8l4fP5u / 5V95c / kl / wCRhx / PZF / kvD5 / N3 / KvvLn8kv / ACMOP57Iv8l4 fP5u / wCVfeXP5Jf + Rhx / PZF / kvD5 / NUs / KWj6ZqNpdWquJldlBZyRRonB2yE9VOcSC2YtDjxyEo8 0T5n0D9OWEdp6 / 1fhKJefDnWistKcl / mzV6zS + NARut7cqcOIUxn / lVf / a0 / 5If9fM1v8i / 0 / s / a 1fl / N3 / Kq / 8Ataf8kP8Ar5j / ACL / AE / s / av5fzd / yqv / ALWn / JD / AK + Y / wAi / wBP7P2r + X83f8qr / wC1p / yQ / wCvmP8AIv8AT + z9q / l / N3 / Kq / 8Ataf8kP8Ar5j / ACL / AE / s / av5fzT7yr5V / QP1r / Sv rP1n0 / 8Adfp8fT5f5T1rzzP0Wi8C97uujZjx8Kf5nNihqFr9csLm05cPrETxc6V481K1pUVpXK8s OOBj3ikEWKYT / wAqr / 7Wn / JD / r5mm / kX + n9n7Wj8v5u / 5VX / ANrT / kh / 18x / kX + n9n7V / L + bv + VV / wDa0 / 5If9fMf5F / p / Z + 1fy / m7 / lVf8A2tP + SH / XzH + Rf6f2ftX8v5u / 5VX / ANrT / kh / 18x / kX + n 9n7V / L + aY + X / ACH + iNUjvvr3r + mGHp + lwryUr15t4 + GZOl7M8KYlxX8P2soYuE3bLM2jcoSf72xf 8Y5P + JR4ejHqr4GTxDVBpd15k8xPr0863KSXKW6iISEJG4EHGskZ / u6cV + yQeRPjsY8QjHhdbKjK XEz38qLi7m8qkS8jbRXEkdgX6 + gqrt1Oyyc167UoNhmNqQONytMSYMxPUfP + GY7kN4qh74AwLX / f sP8AydXKs30 / GP8Aug2YufwP3F4L5g / PjzHc3k8lhZAeVhcy2qXMImilmUxsFVrkg + k5B9UBFV12 38d1j0mMERJ9brMmeZFj6Ul0 / wDOnU9OuLu4hivGaRh9XFzqM90kcYWOqGOdZVbk8ZPKgejEAjrl 89HEjehXlTRDPMHYvT / I35yS65rlp5f1bS / 0fq04aN0V5OYljg9dnaGWNPTjdFPH947dNuPxZr8u lAjxxNx / h55ObDOTLhkKL0XTrhrmwt7hqBpo1kIGw + IV2 + / Ndp8nHjjLvAPzc3NDhmY9xIRGWtbs VYh + aGo3tl5cjFrI8IurmOCeaMlWWMo7mjClOTIFPsaZfp4gy3aNTIiOzzCzhvvLnmmxbTLkSl2h aJbcgLcRXDr6aSDenqA / ZPSoPgczSRkibFU4QBxyFG7e8XH97bf8ZD / ybfNYHZHol995r0Cwuntb q69O4jpzT05GpyAYbqpHQ5bDTzkLA2aMmsxQPDI0VFPO3ll3CJdlnY0VRDMSSfABMkdLkHRgNfhP KX3tf458rf8ALb / ySm / 5ox / KZO5f5Qw / zvvd / jnyt / y2 / wDJKb / mjH8pk7l / lDD / ADvvd / jnyt / y 2 / 8AJKb / AJox / KZO5f5Qw / zvvd / jnyt / y2 / 8kpv + aMfymTuX + UMP8773f458rf8ALb / ySm / 5ox / K ZO5f5Qw / zvvd / jnyt / y2 / wDJKb / mjH8pk7l / lDD / ADvvd / jnyt / y2 / 8AJKb / AJox / KZO5f5Qw / zv vd / jnyt / y2 / 8kpv + aMfymTuX + UMP8773f458rf8ALb / ySm / 5ox / KZO5f5Qw / zvvd / jnyt / y2 / wDJ Kb / mjH8pk7l / lDD / ADvvd / jnyt / y2 / 8AJKb / AJox / KZO5f5Qw / zvvd / jnyt / y2 / 8kpv + aMfymTuX + UMP8773f458rf8ALb / ySm / 5ox / KZO5f5Qw / zvvTDTNZ03VEd7Gb1ljIVzxZaE7j7YXK8mKUPqDf izwyC4m1aT / e2L / jHJ / xKPIdGfVDa3qz6VYm7 + pXN / R0j + r2UfrTfvGC8uFV + Fa1Y12GBk87ufPe jawLW + 1H8t / Mhnmmit1M + lp6yJITR5eMpIiQj4q / Zr0yUZyHIsJQieYZF5a8 + / pK9sdLg8qa1pdv PEWjnu7L6rb26xwRS + nMS3wN ++ 9NQoYclYfsnIs2Y0YkVoKYq3iqG1BlWBSTQetAPpMyAZTnNR / z o / 7oNmIWfgfuKDv / ACp5c1G8N3qGnxXkjABo5x6sJI2EhgesRkCjiJOPPj8NabZeJEGw1EA80P8A 4D8jf9S7pn / SHb / 80ZM5pnqfmxGOPcEx03RtN02JI7SHiUT0xK7NLMUBLBWlkLyMASftMchbOluh f8cWw / 5h5v8AiAzE0X9xD + rH7m / Vf3sv6x + 9HZlNDsVQ + oafZajZy2d7Cs9rMKSROKg0NQfYg7gj cHCCQbCDEEUWF + UfIF1pnmO9vdQs9N + oxMf0I1s93JcIOTDlOJ2MXPhT4lFa13yyWaUhRLXHBCJs Bm1x / e23 / GQ / 8m3ysMz0Ypqfl / WbjXdTu7OO2khuUWBhOXBA9JA1ONKffmdizwEADe2 + zq8 + lySy SlHhoit1qaL5wSGCJUsQIFRVYFwT6bRlWen2jSBF37DCc2KyfVv + 39bEafUAAejb9FfqC59I86tJ I6GziMsIt34F6 + mOXdgWr8da1rsMRlw / 0udpODU2SOEWK + / 9as2nebioIisxKZFkdvUl4HhxKjj8 03Nd + nYZHxMX9L7GRw6jujd95Qd35e833ViLKX6p6KxLCtGeoVChB8K / uxlkc + KMuIW1T0uolHhP DVV18v1JT / yrrzB / NB / wbf8ANOXfn8fm4v8AJOXyd / yrrzB / NB / wbf8ANOP5 / H5r / JOXyd / yrrzB / NB / wbf804 / n8fmv8k5fJ3 / KuvMH80H / AAbf804 / n8fmv8k5fJ3 / ACrrzB / NB / wbf804 / n8fmv8A JOXyd / yrrzB / NB / wbf8ANOP5 / H5r / JOXyd / yrrzB / NB / wbf804 / n8fmv8k5fJ3 / KuvMH80H / AAbf 804 / n8fmv8k5fJ3 / ACrrzB / NB / wbf804 / n8fmv8AJOXyd / yrrzB / NB / wbf8ANOP5 / H5r / JOXyZR5 L0O90dbuC7KF5DHIvpkkU + IdwPDMLV5hkIIdp2fppYgRJP3 / AN7Yv + Mcn / Eo8xejndVbAydirsVd irTukaF3YIiirMxoAPcnASALKQLSoeZPKl3NPYDVLC4niqtzaevC7rQ0IePkSN / EZVPNjA9RFeZD eNNlAvhl8ipm28lqKGLTQDvusAyg5NNzJx / 7FkIZ + 6f2ttZ + TuPJoNO4 / wAxWCn6sIlpgL9A + SKz nb1 / arJonll15JYWTKf2hDER + rLowxkWBH7GozmOZKPj + rxRrHHwjjjAVEWgVQBQAAdKZaKDArwy noQflhQ3irsVdiqjcf3tt / xkP / Jt8IYno63 / AL25 / wCMg / 5NpiVHVWwMnYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYqop / vbL / AMY4 / wDiUmHox6uf / e2L / jHJ / wASjx6L1VsDJ2KuxV2KpR5vh2Gfyrq8 GmFxqUtpNHZGNvTf12jIj4vVeJ5kUNdsrzfQXJ0UoRzQM / oEhfuvf7HzhpllpcV15Wt9P0m + 0DzF Z3cEevarcRT2sRR4i7BWe6kCM0Sv8Ppj1eq8B8B1OTTRnCo7SI5 / D3 / H7X0HVdo1DKcuSGTDIHw4 AgkG9v4Af9l6RseLm + gdP0 + f04bQ3AuZoolD3Lty9QqqhnLAblia9M10NFOeQwsGQ5no8RLLEDir ZXm02SJkWWaKMyHjHyYgMx6KCR1PYZkS7NnGrlEX5n9TGOcG6B2auNHuY4mdijqoqwBPT6QMOTs7 JCJJo0mGpiTSV6deaXf6bZx2V2Jb7UJo5TFF6XOGGKXhcBY5vQkMNYZEL8S1SSo6AbqPZ2OMeEj4 / j8d7gHWTkbBTfyqZWiuXlVUlWT0XVG5ryiqGKtRSV5VAqB0rlOhx8PEO6VN + plxcJ8k8zOcV2Ku xVRuP722 / wCMh / 5NvhDE9HW / 97c / 8ZB / ybTEqOqtgZMYv / PVhE7w2yuzo5QzFVeOgr8SgSLzrTbc ePtiqi3nmwW2KRNcvOCGEkqRDkAwJQ8CAAw + GvHbFVe4856WitcW9y8rAClk6cQ3 + q4X4T3qSR7Y qjbHzdod2yIJjDLIeKxyqVNe1WFU3 / 1sVTaeQxwySAAlFLAE0BoK9aHKdRl8PHKf82JPyFsoxsgP O / Onmq706a14RRyzXIm4NKCwTgEGwBGxruARnE6WEu0pyllO0a29 / dfLl + ls1uq / KxHCLtCaF5yO o3lvYXFlGHmDCSVT8HwoW / u2B2NKU5Y67saGnxnKCKjW3CO8Dn + xo0faxzTEDGr635fjqq2thr0N bch2mj9P1JUkJDPMwXkzPxPJ5SevXqe + el9ldrafWYjOI4QJGO / 9ECX3EfteN1 / Zmpw5OG + IkRJo 9ZEjr5 / r2TK20nVL3Q11Afv45lWRLZgH9WB0DBwKsDWv2CP6Zly1GLj4enf5 / jqiHZmpOHxLPFz4 edjnfP7P7Hg2oT61pN / NY3VyZ54yGluFd2EryqJHkq1GJZ3NSwqTueucdqsEsM + CR32 + 0W / R / Ymu 0 / aWmGfFHggZSAG2wjIxj7vSAa6ct6tdpfnK70zUReWs / oXxCI0qkCRkWRZRGx + 0ULIKr0I2Oxyi OUxOx3c7U9kwzQ4ZC4 / sq30v5J8xDzH5W0 / WCnCS5RlnXjwX1oXaKUovKQhDJGxWrE8aV3zc4cnH EF8l7U0X5XUTxfzTt7jvHu3oi07y1wFFP97Zf + Mcf / EpMPRj1c / + 9sX / ABjk / wCJR49F6q2Bk7FX Yq7FVG9DG1kCqXamyrTkd + gqQK / M5TqIcWOQ7wyh9QYbrmkTVGs3E0VnZWUU31qC + hjMbI6Kvqyu ZxGPT41rVdts0stDklAAxEuHlxAcVe / iI93Ku4uwhnjA7SIvnRNf7m / x0Q0HnXyZB6EFprumpzUJ bxW93b04hjHxURvT4WQig6cT4ZCGh2ETY2PvYnLjPNenn3ynOEMHmixnaRWkiS3vkmZ0UkFlWF35 DkpX5imX / l9V / OPzR4uPuHyQ3 / Kx / JswkRfM1jOI4jcSql5FIBCKEyHi7fAKj4umVSxakijxU2Rn j6UlC + bvI1oyz6frdlb / AFhWiE9usclwyXMolZIp1DShXkvI3oCQOSEUqK5sdVqRHhMb89 / 7Gg6b Ddg18noPlG3 + r2M0KQPb28cgW3jeNoqII06K4U05Vy3QCYEuO7MuvuH6WOr4bjw / zf0lPcz3Fdir sVUbj + 9tv + Mh / wCTb4QxPR1v / e3P / GQf8m0xKjqrYGTEoPJotYbqJ0W9eVP9FmoE4SEFPjBY7fHy 28D3C4qlv / Kv9Y / 39b / 8E / 8AzRiq + DyLqcM8UsxgnhR1aWFGbk6ggso5Kq1I8SMVRdx5IlnvZmt3 FjZMQixmrsVVV3py3DMK7muKsuuIjLBJEG4mRGUMRUAkUrSorlGpw + LiljuuKJHzFMoSog9zzzzL 5Ze71bTBdKv1W3acXCs7IXV4xxMZFC1G41ods88xRzdnDJGXpnKuE16TR35 + R / XRcvPhjqDG94i7 / HvVbTy3olnOlxbxBJY68XMjtSoIP2mPY5h5 + 0tTngcc58UZdKj + gMsXZ + DHITjGpDzP60Jptr5q 1BpLiL93LEVjuI0PpIrowkVWR2ILxsK1O49gc9f7N0Gk7Ow + FDimJEy3q / UBHpw9A8TlOt1uQz9O PhqP + lPEO / kT + N1eW28zaRojabKqjT7lvQXk5lkBcBFhj / eMFSi8QgWm + 2Z + OWnyZOLlXTow1ENb p8HB9QkasWSOQr8ffT5z183uo6rNc6jJFa3o4xz2rn02ieNQjIyOeSsGBqG3BzitdmOfKZz2ls / S fs52fg7O0kcGAyyY7kRI73xG + YFeTWj + TtZ1u4 + raPEdQnFAyW9h58jQF2rxRa / tOQPfMfHpeP6d 3ZartjBp43lPD7 + fwHM / B9a + RvLQ8s + UtM0Pn6klpF + / cHkpmkYyy8SQh5eo7caitKZ0GDEMcBEd HxTtXXHV6meY / wAR + zkPsAT3LXXqKf72y / 8AGOP / AIlJh6Meqhqd3pVqI5dQuUtgarG7yGKtaEgE Fa9MlCMpchbDJkhHeRpAfp / yp / 1dov8ApKb / AJryzwcn837Gr81h / nD5u / T / AJU / 6u0X / SU3 / NeP g5P5v2L + aw / zh83fp / yp / wBXaL / pKb / mvHwcn837F / NYf5w + bv0 / 5U / 6u0X / AElN / wA14 + Dk / m / Y v5rD / OHzd + n / ACp / 1dov + kpv + a8fByfzfsX81h / nD5qV3qnkm9tZbS8v7a5tZ1Mc9vNP6kbowoVd GYqwPgcfByfzfsX81h / nD5pLbeXvyXtfT + rWGiwej / c + mkKcKc / s8aU / vpOn8zeJx8HJ / N + xfzWH + cPm6Dy9 + TNuS1rZ6RauYntxLbiOGQRSks6K8fFlDMxY0PXfrj4OT + b9i / msP84fNZD5Y / JOESCL TtFT1YRaykRw1eAKq + k56snFFHE7bDHwcn837F / NYf5w + asND / JwCJRZ6OFgUJAAsNEVSjKE / lAM SEU / lHgMfByfzfsX81h / nD5p5 + n / ACp / 1dov + kpv + a8fByfzfsX81h / nD5u / T / lT / q7Rf9JTf814 + Dk / m / Yv5rD / ADh83fp / yp / 1dov + kpv + a8fByfzfsX81h / nD5u / T / lT / AKu0X / SU3 / NePg5P5v2L + aw / zh81ey1Xy7dXUcVrfx3FzuY4xOZDUKa0Usf2a5GWOYFkMoZ8cjQkCfej7f8Avbn / AIyD / k2m VluHVWwMnYq7FXYq7FXYq7FXYqpyRGQsrNWF0KPGR49wwpTbr / DuqpRWEUS20ce0FoP3SEszVClA S7MS3wsa13J3riqJxV2KuxV2KqKf72y / 8Y4 / + JSYejHqx7ztpd9qBsEtIPrDRO8kkfJEqo4g7vt3 zK0mSMCbNbOB2hhlkEREXR / HNJLby / rUN3dTNoEUsVw6usLywERgNyKoewPTp0zKlngQBx8vIuDD S5BInwwQfMbIwadqvNj / AIYgKFuQi9W34j4QCBtUbgHamV + JH / VD8i3eFkv + 6Hzih7bRddhiWJ9B jljHoF1MttQtD1PQn4961r1ycssCb4 + / v6tcNPlArwweXWPT9apHpGsxlGHl2LmrEsfVtaMhL / AR x8HG / tv4YDlgf4z9qRgyD / JD5x81NtD1k3jXH + HYQhCBYBLb8Bxm9Un / AGS / B8vbbD40KrjP291f tR + WycV + EPdce + / 2Ko0nVvUjJ8txvDGDxgae34hiUPLYL3j3rWoJFaZHxYfz9 / cWXgZLH7oV3XHy / Utk0fWGguIh5bgBmVxHL6lvzQsKKRx4j4e2w + / fCMsLB4z9qDp8hBHhDfziuOl639ZW4Pl2EsFY FTJbcebcaNsB9koTvU79cHiQquM / anwcnFfhD5xWSaPrZSJE8vQqEeOSSslsTIY6VDUC7NTcD + tS MsP55 + 1BwZdv3Y6dY703 + itcdo3l8uwu6MGP723ClVCDhQ1IX4DTfv4VBfFh0mftXwMponEPnHy2 9ySSeSfM7yMy2ARWJIQSxUAJ6D48yBq8ff8Ae4Z7Ozk / T9o / Wt / wP5p / 5Yv + SSP / ADXh / OYu / wC9 H8m5 / wCb9o / W7 / A / mn / li / 5Kw / 8ANeP5zF3 / AHr / ACbn / m / aP1u / wP5p / wCWL / krD / zXj + cxd / 3r / Juf + b9o / Wmnlfyxrmn + YLK5vLb0oAZFL8423MT02Vicx9TqITgQDu5eh0eXHlEpCh8O5n1v / e3P / GQf8m0zWF3g6q2Bk7FXYq7FUl8y3NxCkAhlMZZ9 + LEEgK3YU2y / TRBnu4PaMzHFYJG / Rjt1rNza oZ7m + aKBFJd3dgo3AH7Xvtmw8KN8h8nRfmZ8J9UuY / i96jb + ZJZkM / 150hYhY3eQhWNWAKnlQ8qV Hth8EXyHyY / nJ8IPFLmf4vckt3 + ZEtlaQXE7XBe5dgsaSFgqxlQx5Er2aoFPu65KOnBJ2HyY / nZm IPFLl / O8ynw1y6UyI13LyjdVf4nNDK / FO + Qjij3D5M8mqmP4pdOqUWvni4bRGvZruRnSZrZ0iZg3 LkQtA7ivwUc09 / A4ywxEeQ5NkdRkOSgZHfvP45Mz8o6xFqEl9Gl4Lp7YxrIAxbiXUsOpOxHcfwzD 1IjQMao3ydp2ccnFOM + LiFbSvz72RZiO0dirsVUU / wB7Zf8AjHH / AMSkw9GPVz / 72xf8Y5P + JR49 F6pPqXnPS7G7a1Ect06bSNB6RVWBIKEu6fEKb / 1zIx6TJIWBs5 + Ls / LOPEBs1Y + dNNu7mO3 + r3EJ lYIjyLGV5MQFH7t5G3J8KeOGWjyRFpn2dliCTWyf5iuChNVnlgsJZYm4yLx4tQHqwHfLcERKYBcX W5JQxGUee33se / Tmqf7 / AP8AhU / pmw / LY + 50H8o5 / wCd9g / UpP5mvUnSBroCZxyVOCk0BAr9nxOH 8rDuR / Kea64vsH6ll35qv7X0fUmY + vKsKcUj + 0 / QmoG2I0sO5Eu08w / i + wfqQdt + YS3OrvpUN2Wu ow / OsaqvONuLIOQBZup2FKDCdJCrpP8AKWb + d9g / UmI8xagTQXIJ5FNlQ / EBUjp1wflsfcn + Us / 8 77B + pJvL / wCYeo6npFxqVw31WK2d1kACyURFD8tkB6N4ZKWkgDVIHaWf + d9g / UyPRteuLu / tomuV ljuEaRAOHxoFryWgqR8S7jxzHz4IxgSA5ei1uWeURkbBvoO5kua937sVdiqjcf3tt / xkP / Jt8IYn o63 / AL25 / wCMg / 5NpiVHVfLPFCvKRuIPQnAyUW1KwRC7zoqjcljQD78FqicKuxVhP5rardaVoaXt tQvG + 6sGIpwYncGldtq5j6nVTwR441fm36fQY9VLw53w89ue3wLzbyrc22r / AFwaheDTjeW6WyOy tL6zzkvy3K7j1AvXr3yej7dlkHqj6o9x7 / Kj3d7hdoezEMBqEzwy7xZ287F8 + 4fFkV15e022gBn1 9Y7O0dfUJtyfiUtAEr6m3GSB / wDMZmfyr14ft / Y6yXYQIri + z / jyR64ltbwiK30mTW7eJENvPF6i hxcJI7MoCycT + 4Tv + 2Onfl9X2vqDl2y8A4ia26GhfKxR5HbZ3Wm7IwRx0YcRqr3 / AG18O9gHm / zJ 5pt / NRutORbKeaK2d4ZmiDiWRFfgVkKk0YUoVG69MzNP2pmjE + q7Nk0N9gL5O2HYOmz44GUPpFD1 H + dI9 / eWtE1fXX1G5s7x4m0xblJYQDEf3zXUcKklSW + JeS + GZJ108suCRsDyTi7Iw4InLCNSkO ++ e / f5PV / + ceJTJHrhYEOPqoKkU25XFDXk25 / VTLsXVx9f / Dv3vYsude7FXYqop / vbL / xjj / 4lJh6M ern / AN7Yv + Mcn / Eo8ei9XnHmZdPg81MtoA0Lxc5GRuai7M0rTAmp + MVFVr8O2wzd6DiOM3 + A9R2Z xnCb6Hb3eSHvbuGzbTZNNgd7y4YSxJXkUERVkBjAJZpmm7t + xRe + WwjKUpCZ9FfjdyMcJTlOOQ + g RNnpfXfyh4vStHEw0ixE / MTC3i9USljJy4DlzLfEWr1rvmizAcZrlZeX1AiMkuH6eI180H5tvo7H y9d3Uis6R + nVVpU8pFUfaIHfKjqY4P3krod3yceeinqh5UCBKXfy236X3PLbXzJq17qkKWkXJZJ0 U2yrzYwASFieJbcclJI8PCuZWk7a02Y8NmMv6X69x9rptd7N6zTAykIzh4xN9aqjUr9wp2i6frtt qd082m3ZE97cFHMMvEA8WVzt9k8KVzZHUYq + qPzDpvyma / ol8ioWdrrJdr ++ sLmxQ3AupDNFIFUR l2PJigp7Zh9odp49PiMxU6rYEddmzR9lZc2XhIMOtmJrbdLtKby7B5ii1OPUxJNJcf3PpuAzX6MY EBptsSa / qzn / APRVls8WH0V / O39P1X39O6vN6H / Q3HhFZPV7tt + X4 + 5g93 + a17plxd6Y0f6Rt45W aO59XgWLIyM9fTZjyD / tHMvR9sGOKIlG5dSZfsdp2j7LRzZjOMxjia9Ijy28pBDeWvzAMsd3ph2F gt6pkMiyio + rI03HiYzXlxp / XMjL2wcgoR4T33 + xr03stHFMTnLjiP4eGr / 2R + 7d6D + Vt4Ljz3pq KkjLbNNGjFlZQpt5xyPFBt + 7Hfv9 + PjzSs7 / AF83ZavSYxjieH + 62jz2HL47Dq + gcudY7FXYqo3H 97bf8ZD / AMm3whiejrf + 9uf + Mg / 5NpiVHVZqF5bWsAkuJBGhdRU161r2 + WBkkXmHWdLutMu4ILhX kdYwqiorxfkdzTthQybAl2KsF / N71P8ADsYiNJjOgj6V5FXp9rbrmv7RiZY6HMkOy7LkI5bOwES8 + 8lr5k9ekEBuJlki + uN6jRFYuZ + L9zJCG + Hsa / LMDRwlAyjIURX6XM7UyRnGEomweL9DM9VXzIbS 7 + pWZlu + Y9GMzzpWP6zcUPJZoyP3XBqch2pTagzujp2O3PmKLTZ9Ps9VhmGoalN6AWJuaxygxowd nkLEAydasfc5yurwTyTnIV6L / wB1Ly8nZYpiIA7 / ANjz3z3BK / nC5daBYWtW + K3jlLdQQJG + IUrU / wAo375n6af7qPu / Q7zSY7gD5 / 74qHl2suuXtooDyW7QtIPTigoDcevWorXirbjxG27ZtMJ / efP9 Dj5wPA + A + 4l65 + Q + lz2CayssHoBhagD1YZejTk7xAfzVqfH55ssR5uj1w + n4vV8ude7FXYqop / vb L / xjj / 4lJh6Mern / AN7Yv + Mcn / Eo8ei9UpXy7pNpqN3fyW / rrdUcKyGbhIxJk4qFY0c0Nd + / QbZd + ZnwiINAOYdZl4BEGhHu / SpWOiaZeLYXUlrHDe2lGuGtYzBCbhAvJeLqshUPuvy3wjVZACLu + / dM ddmETEyJEhW + 7Icx3EY1 + ZH / ACheo / 8APH / k / HmD2l / cS + h4h3PZX + MR + P3F4H5bUo73ek3apeqg iju2cW6qFWNWBaUqgqF7 + NM0OkJ8QO / 7SA8CXw + 8PSNRu / Mg8tW7xanGl20V2ZJzdQqGYX0IQ + oX 4njHyXrsTQ7nNzbyyuZtTk / Ssd9cC6szPfotuk8bsI / WtVjXirVXgrPUdVrv1GYHahI08vh / ug3a f6wlUXlPy5FwuIbIkxvBNGyyufjtFKwkVenwqfp75y0tZlOxPeOQ68 + jsRij3PGtavFgnkUan9Vp Iy8Tb + pSiRnj36cq / wCy9s6TFGxyt3851 / FXw9y / Q7xJ4b9jqP1304JDUw + iErFJ16VrTMjFGskd qacsrxy34vgzb8mJUn8 / 27o6z0uJ3LxduUF38bbyfC1fhFe48KZtcf1B0etH7s7dz6TzKdI7FXYq o3H97bf8ZD / ybfCGJ6Ot / wC9uf8AjIP + TaYlR1STzV5OXzFs + tappafV5bfhptwLcVlIIm + w59WP j8DdvDAySW7 / ACoNy5I84eZoFZXB9LUmU1dy4I + AgceRA26U8MVZvbwiC3igVndYkVA8jF3IUUqz NUsT3JxVUxV5v + dGr67pWkR3dmsD2okjUK6u8nqtzrt9jhx + muSAjXmwJkD5PIYfzD83Pbu0cERk R0VVWBjswYnYHxUYDwjmjjKs / nnzytsk31IBmZlats9OKhSp6 / 5RyHi4 / wCcPmjjQ8 / 5jeakWFvR h5upZwYTswdl8dtlGT4QWXGXT / mR5rjcKkcJBRGP7ondkDHv4nJUjiKKufOnmSHUI + aWs9rPM626 q8hkhjLBOEqwvEpPEBwzKftGhG6rmQ8DhI3v7 / vcaYyk + T0z8jNd1HV4tYe7eMRxG1S3tlWT1IlC yJ + 8eSpfnw5cubGtantlGo8O / Q3afjr1PUsx292KuxVRT / e2X / jHH / xKTD0Y9XP / AL2xf8Y5P + JR 49F6oHzP5X0LzRos + ia9ai90u5MbT2xd0DGGRZUq0bI2zoD1377YGSF0LyL5V0G / n1DSbH6rd3QK 3EglmfnURruruy1pCgrTt88VT7FWP + frSe78p31vAvOV / S4rUDpMhPX2GY2rwnLjMBzNfe5Wizxw 5ROXIX9xeMad5d0zToGudVuvqugSJ682oPJC4 + MAoUoGVgxC8fhNa7ZgHs6WPKDG6633uwn2mMuC UZVxWKruY9qn5ianrd / B5d8oaHNdaUEngh2O9iMSs886T + qaR8UjVoqUIqw8DmdHT7buoM0 / l / LL XdVhubrzR5kknkuJJJn0TR0NrbFp3VpVaZwryKeA2YfsjfKdTDIMZ8KIM + l13s8Zjxeo7JzoWma7 pOpzaXbxGPyjaWwXS7cGNiJKISOTEzh5jJ9tqfhmg1PZeoyYwTG8pO + 48 / Ou5zceohGVX6WJyeR / NjXDSCH92ZS / DlF9gpx4V5fz / FX6Mzo6DKBXD07w72PaunH8X2H9Slo3kbzeuo3Kalbs1i0aRJKs kKlqxMsrKFZuJLHuPwzJxaScZA139WjL2nhlGQ4u7of1M98geUTY + cLO9MUqkPLIzNJGy8mhmXoF Bp ++ bv4eG + whCQO4dVqc + OUCAd / c9kzIdW7FXYqo3H97bf8AGQ / 8m3whiejrf + 9uf + Mg / wCTaYlR 1VsDJ2KuxV2KpF5s0VtYtI7UO0XF1k5qnqdAy06r / NXrmJrMHix4bpjOHEKYsfy4kC0F3Ianelv0 oD4yZrR2TtXF9n7Wr8v5uP5cSbD65IRua / Vz7f8AFmP8k7VxfZ + 1fy / m0fy4lqB9bkp0r9X9z / xZ ieybA9XLy / av5fzc35cS / wDLXIdu1v3FNt5BjLsmz9X2ftU6fzak / LuZA8i3EsjLuqLAKt12HKVR 9 + SHZXr4uLr3KcHW0 / 8AIegzaZb3EsxcPdCMlHjMdOHLpU8iDy / aVT4gHbM3R6LwDIcXFddKZYYU L72U5nNrsVdiqin + 9sv / ABjj / wCJSYejHq5 / 97Yv + Mcn / Eo8ei9VbAydirsVYf8Am9JqMf5eas + n NKl6Pq / pNbl1k / 3pi5cSnxfZrX2yzFlhjkJT + kNWeNwIfO40LWNQggurs3tzdOJPrkVww5CRWUI0 bzMAFkhCoSQxBUnjTjkdR2zpyJC43 / Dtfzr50K97iwgI1v71BfKWq7ctOlPTlS5gFfs1psfB / vHg eWtPaWPpMf6WXn5 + 75Hv2yPEh + P7G38p6iCSNNmCiu31mAn9rwX3Xt2Pj8IHaUP58f8ASS8vP3 / M d258Sh5 / sQZ0i5D / APHKvuIIqNztVa7 + l7N948PivGpFf3mP8X / S93yPfseOh5LpNJuCT6elXyim 3KrfFRt9oV2qV29j41DHUjrkx / iv6Xv + zu3TKh5P7F66LcOQF0q9G5ryanw8gQKmIb8Kivjv7EHV Ac8kPl5f1u / 7NvNeOh5P7Ga / lFod7a / mDo88llNCqev6kryIy72kqn4QoIqxFN9vfDi1kZy4ROJ5 7Ufvvu / AWM4k7PpLMptdirsVUbj + 9tv + Mh / 5NvhDE9FNZVimnDq / xOGUqjsCOCjqoPcY0t0SqfXI v5ZP + RUn / NONLxO + uRfyyf8AIqT / AJpxpeJ31yL + WT / kVJ / zTjS8TEtf8k2 + s68mrSeYPMFlEInh fSbKeSGxcPGYyzRekzch2BDbNuO + NLxJRYflc9s6RTecfM17Ywi3MS3FxO1yZYLh53Mk4UBllVxE yrGp4CnLwaXiX / 8AKqrYchH5x83RR / V2tkjW / m4oGl9UOvKEn1E + wrEn4NsaXiXD8rrYTiVfN / mx f9LW8kjW9lCuVkd / Sb9zX0mEgQqD9lVHapaXiUk / KeCMTen5184gyxNEOeoTyBWLhxKvOI0ZeNB + zSopvjS8SK / 5VvGNQkvE83 + a05hl + rfXHeFQ9wbg8UeB96N6QNaiPYGu + NLxNWX5ZWdpcNKnmrzU 8Rge3W1kvpzEoeZpeaj0gwdeXBWrslB740vEpW / 5WxQegF85 + b3WCKKLjJfSPzMVx9Y9SQtByLua o + 9Cnw0oBRpeJEaF + XSaPqFreJ5u81XyWtxLc / U7 + 7e5hlEyBPRlDwc2iQLVF5bEk1rjS8TOPrkX 8sn / ACKk / wCacaXid9ci / lk / 5FSf8040vE1C3O5llCsEKIoLKV3UuTswB / aGJUc23 / 3ti / 4xyf8A Eo8ei9VbAydiq2SRIo2kc0RAWY9aACp6Yq811v8AN / 8AK / WfLbCDXHNteKzpNFZXkrBLW4jjlcxC JX4o7Ah333AOUanD4uMwurYzjYpin6b / ACw + o3F + vmxpLS0t4bu5kj028k4QXADRyFUVm4kHfb4e 9M1P8i / 0 / s / a0 / l / Nx1r8sg1G81Mi / WRYrI + nXaq1yzlPSUkfEeS9R8Pvj / Iv9P7P2r + X81DT / M / 5Vaj6zWXmx5ooYZrh5hpl4EMdtT12QlRz9PkC3GvXH + Rf6f2ftX8v5qlzr / 5Y2lzcW155oltZrcK 7LNpd6nKN5I4lkjJX40aSdACvjXpvj / Iv9P7P2r + X81W11b8trtDJa + aHlRLxdPlYaddrwuWIUI / ILT4mC18cf5F / p / Z + 1fy / mhJ / NP5VwW / rS + apFYusQtxpd60xkeSSJIxGqk8mkt3UfL5Y / yL / T + z 9q / l / NN / L3nL8stL1DT9UbzJIVll + rwwy6bexFppRLF6ZJQ8WVkbkD0pvSozI03ZnhZBPiuvL9rK GGjdvSPLX5g + UfM13d2eiX / 1u5sXeO6j9GeLg0fDkKyogP8AeL08c2rcyHFXYqo3H97bf8ZD / wAm 3whiejznz3 + b155Z8zfoSDS47slImWV5vSqZe32SB865k4tOJQ4iadfqNdKGTgEbSNPz + 1h + Rj0G CSJGKSXCXitCjA0IeZVMa8SN + Tbd8AhhIvjFJOp1Alw + Eb / Hkm3k785NQ8w + Z7fQ30iK3adXb1Vu C4HCMyD7KEGoGJwx8PjjKwuPWTOXw5R4Ze96NHfPJNJBGbd54aetEs9XTluOShKivvmPs5 + 6qZLw AkxRADqfVb / mjHZd1O3vZLlC9v8AV5kFKtHMWG6hhuEPVWB + Rx2XddLcXEMTSyrDHEgLPI8pVVA6 kkpQY7Lu19am9cW9IPXK + oIfWPPgDTlx4VpXauOy7qnO9 / 31H / yMb / qnjsu6yW4uIk5yrDGlQvJp SBViFUVKdyaDHZd1KXU1hDNNJaxqr + kxe44gScefA1T7XHenhjsu6I53v ++ o / wDkY3 / VPHZd3c73 / fUf / Ixv + qeOy7u53v8AvqP / AJGN / wBU8dl3dzvf99R / 8jG / 6p47Lu6GaVpXjkRUZFVgVYsCGLDu q / y4kJBWztwuYpCrFAjqSqs25KEbKD4HEIPNd9ci / lk / 5FSf8040vE765F / LJ / yKk / 5pxpeJ31yL + WT / AJFSf8040vEoFdMN6t8bWt6kZhS6Nu / qiJiGaMPw5BSygkVpjS8Sv9ci / lk / 5FSf8040vE76 5F / LJ / yKk / 5pxpeJ31yL + WT / AJFSf8040vE765F / LJ / yKk / 5pxpeJ31yL + WT / kVJ / wA040vE765F / LJ / yKk / 5pxpeJ31yL + WT / kVJ / zTjS8TvrkX8sn / ACKk / wCacaXid9ci / lk / 5FSf8040vE765F / L J / yKk / 5pxpeJTaVZZoAiv8LlmLI6gDgw6sB3ONLdkPAPzltzN + ZE21Vis45SOxKISq / 7N6IPEmg3 zLOQQ00ie4upnjM9bEDvimFp5c0Z9Mmu4dEuLn6 / cQxTSpCzSTNOXiZJEKetF6Q4fG9I1VxSgGcF g7Pz5scJ8Ur4gOYoQHUPdZdXixzlGhXDfLcy7ip + RtEOkfmjp8NvFIscAvbZYrh + TrLHA0vpPIOQ fhHPGC4rXvvXO20xl + XMZc4y + y9i8fqIAayMhylH7a3ZbP5av9TjupNY8jLPdMsUwlXVODTyRlYU R2EjNyjhkclixDcfE5W5zU / kyO51WadvIaxyEtS8GqlEKqoClI4mUhmFRxoo8W3JxVkWl / lv5aFh bG901EumiRrqCOSX0xOXWaTiS7OR6qigLkUHzqFRE35aeSZjyk02r + msPMTTqxjWEQBSwkBI9NQv v88Vddfln5Huzyn0wO9GHP1p1b4pHmb4lkB3eVj + HQDFV93 + XnlW4ScC2aGS5VUlmjkfmUW5F3xH MuAGmFTQYq1J + W / kyQR8tOUtDAttA7PI5jjjPJOIdmXkp / aIr26E4qvX8vfJ4uILk6eHntuHpM0k pAMcaRKePPgTwiUdMVUIPyx8lW8sckFgY / TgmteImmNYrgMsgJLlq0kYVrXf2FFV3 / KtPJXpPF + j yEl9X1CJ7gM3rlTJyb1OR5emtd / bpirJ8Vdiqin + 9sv / ABjj / wCJSYejHqpapq2naXbrcX8wgheR IEYhmLSysEjjUKCSzuQqqNyxAG5GBklB / MHymtobmW6lhUOkTQTWt1FcCaTj6cLWzxLOJZPUThGU 5NyXiDyFVUFrH5tfl9oqWjaxqv6ON6QII7q3uYZBUBiZY3iV4gvIczIFCkgNQkYqymyvba9tkurV / UgkrwehWvElTswB6jFVbFXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8F / NX0U8 / 6hM8yRMtpbLSQBoyr VJ5rxZiAyrupDA041fipvyGHggTFwJ38nXiEzqSccqyACvNCeWvMvnO28o6s1idPGlaVeta2RmVF eSL7Uixtb8FLrGCX5o6kLUmleOkwTyeJwYwJYx1v5b9f0O8yiAx8eT0z6 / p936Wvy01K5vvzS06S eRmllW5uLhXnjumE8lsUctPCscT8liSnpoqgUAVaHOhGPhwGxRPN5zx + PVCjcQNvk9YvdY / MWLXJ Pqmgw3OhhAYlM8cV0zmEOQWMrRikp4fZ7V6b5hO3buvM3ni2ltoz5Wjm9cKGkXUreP8AeEEtGiyK CxAUkU7fTRVRHmT8wI5yLjy9b / GH + rWf12FJ5mA5DgxZl + EGjj2LA9FKq6Lzl5tlqq + VWSYsFhhm voYWcMkjggSKp + zGtaDap / kOKq155m80WAvDcaPBIytI1ggvYIDJEssMcfIynq3qu1aACgWlWBxV 0uv + fjG6Q + VlE1Igkr3sHCrqPUYoDy / dt + zy3HQ4qmEereZGmkDaCY4FlhSJ2uoebRSFfUkKLyC + kCxK8t6bdcVSaTzZ5 / t44Vm8nNNcTuFQQ3kRRQ3IkOwD8OAAHI / C3iOmKprHrHm1m08P5dCC5kK3 7fXYiLWOiEP9msp + NgVXuvUgg4qhZdd89 / Uo5Y / K6i5ZwXt / r0L8YhyJqxEY5niBtUDkDU0IxVTt fMfn2dY5D5VWMSlUMcl7GnpMskiSM7cWLLRUZeKd ++ Ksk0ya + msIZb + 3FreMtZ7dXEio3gHHXFV6 f72y / wDGOP8A4lJh6MerG / zJ0LzJrvl4aVoZsh9blMOqLqDSrG9jLDJHMi + krsS5dVZRxJTkFkjf i6hkwM / lj + Y9v5ts30u28r2Xla3ltI3EIv47wWltdSXQMcR9W3E6PcysHJ + N / jb + VVUstPyy / Op4 r2HWbXylqMU9rNBax + tfBYZZJEljJE9rc / uI2jXjDH6dAqhGQKBgpFMnuvIHnfUPKfl2y1O30G41 2wluDqU5fURbJFJK0sYtRE0ErMzJD6nqGmx64Usbn / IK / nSkug + WSTALRwbjWirW1mw / R8VBMtCq xxmVt + RUjflUKr778lvNF1yEmh + WZPrMN19erf64iyTzQrBFSNXoF9KMKzV5Cp4035KoZPyF1yOW 8vV0Dyx + lLq0Fp64vtdVP95PSPJPVOwkVVUqQwT4uXIbqo + z / JPWUmhuptF8uJeRQmFXiutZoPrE X1W8C1lGzWqIqdwa / PFVFPyV81z6qmoajpHleW5SW8RbhLjW6 / VrgFlLxNMUkd5GJkVjSn2Ttiq + x / JDWfqlpZ6hoPls2sUH71LW81qIrciGG1BjJckp6FtGDyPIlfFi2KpfP + RHmoWtwtpoXlVJZrco kc17r0iCSV2SZWYSqSn1c0BUA899sVe + wCQQxiRVWTiOaoSyhqbgEhSR70xVfirsVdirsVeM / mR5 O81X / ne41LT9Ke9tJLWKJJVaPiWA + JHRnjLIRswqPpFVNmbEM2Dw + MwN8w4MZTxanxRDjFMPtfyv 85Wt5JeQ6Bci5nhEM8hmUsQHZtiZzUEMKrJzBNSa8iMxI9mxiQRmkCOe3P8AHk5Uu0ckgQcAIPny T38rPy + 846N54stR1LS3tbKNZw8heNgvOJlUUVmbqaZudRmhKBALpdFpMkMolIUHpkf5ZeTo5C31 edk / ZiM09Fp6PHi4YSfD9VSnxZrneqkf5beR46enppWkTQUEtzQxtG8JBHPc + nKy8juK9cVWn8sf IXoRwDSuMcQkCBZLhTSZAklWDgnkqgbnFW7 / APLTyNqE4nvNNM0qgKGM1yPhFTTZx4nFV1h + XPkq weF7XTmQwSetFWa5cByKE0Z2G46g7HFWT8x7 / cf6YEu5j3 + 4 / wBMVdzHv9x / piruY9 / uP9MVdzHv 9x / piruY9 / uP9MVdzHv9x / piqmit9akkp8DIignbdS5P / Ehh6I6v / 9k =
  • xmp. сделал: d3d9f30a-bd70-7c4f-bf17-3de1e9cf5262uuid: d0aec8c0-1259-41cb-a702-9edeb759761eproof: pdfuuid: C9FC633FE66BE411AC77E52160DD4B43uuid: 566ac7a2-6fa3-4b7e-b23a-5a8a116a181exmp.did: 5631664d-2f57-6042-805b-18abca234af2uuid: C9FC633FE66BE411AC77E52160DD4B43proof: pdf
  • savedxmp.iid: 5631664d-2f57-6042-805b-18abca234af22014-11-20T10: 47: 47-05: 00 Adobe Illustrator CC 2014 (Windows) /
  • savedxmp.iid: d3d9f30a-bd70-7c4f-bf17-3de1e9cf52622014-11-24T15: 40: 24-05: 00 Adobe Illustrator CC 2014 (Windows) /
  • Web1FalseFalse790.870000612.280000 Очки
  • MyriadPro-RegularMyriad ProRegularOpen TypeVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf
  • HelveticaNeueLTStd-BdHelveticaNeueLTStd BdBdUnknownVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf
  • HelveticaNeueLTStd-MdHelveticaNeueLTStd MdMdUnknownVersion 2. 106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf
  • HelveticaNeueLTStd-RomanHelveticaNeueLTStd RomanRomanUnknownVersion 2.106; PS 2.000; hotconv 1.0.70; makeotf.lib2.5.58329FalseMyriadPro-Regular.otf
  • Голубой
  • пурпурный
  • Желтый
  • Черный
  • Группа образцов по умолчанию 0
  • Библиотека Adobe PDF 11.00 конечный поток эндобдж 3 0 obj > эндобдж 11 0 объект > / Resources> / ExtGState> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC / ImageI] / Properties> / XObject >>> / Thumb 32 0 R / TrimBox [0. 0 0,0 790,87 612,28] / Тип / Страница >> эндобдж 12 0 объект > поток HtWMoU ݿ_ K {@, 2d

    Получение японской водительской лицензии с нуля — иллюстрированное руководство

    Японские водительские права?

    Большинство водителей в Японии ездят упорядоченно из-за строгой процедуры получения водительских прав.
    Чтобы водить машину в Японии, вам необходимо получить японские водительские права в Японии. Международные водительские права, выданные стороной, подписавшей Женевскую конвенцию, или водительские права, выданные администрацией страны, имеющей систему лицензирования, эквивалентную японской.
    Однако недавно в японское законодательство были внесены изменения, согласно которым лица, живущие в Японии, могут использовать международное водительское удостоверение только в течение одного года после проживания в Японии. По истечении этого периода они не смогут управлять автомобилем в Японии с международным водительским удостоверением.
    Это означает, что всем резидентам Японии со средним и долгосрочным стажем необходимо будет преобразовать свои водительские права в японские. Или — если вы похожи на некоторых — подайте заявку и получите водительские права в Японии с нуля!

    Получение водительских прав в Японии — «Лицензия учащегося»

    Чтобы получить водительское удостоверение в Японии с нуля, сначала необходимо получить «Лицензию учащегося».Самым первым шагом будет пройти тест на знания.
    Вы можете увидеть соответствующие шаги на блок-схеме ниже:


    Что вам следует делать при подаче заявки на лицензию для учащихся японского языка.

    1. Заранее подготовить необходимые документы
    • Jyuminhyo (свидетельство о проживании с вашей национальностью)
    • 2 фотографии в голову (3 × 2,4 см)
    • Регистрационная карточка иностранца или карточка резидента
    • Очки (если они вам нужны)
    2.Зарегистрируйте время для вашего теста
    • Два регистрационных часа на выбор с понедельника по пятницу
    • После прохождения теста знаний запишитесь на экзамен по вождению
    3. Экзамен по вождению
    • Оплатите аренду автомобиля: за 1 550 иен
    4. Получите лицензию учащегося
    5. Практика на дороге
    • Практика на дороге не менее 5 дней
    • Должен сопровождаться инструктором с опытом вождения более 3 лет с японскими правами
    • Прикрепить табличку karimenkyo renshū-chū («на практике») на автомобиле, когда вождение
    • Заполните форму «Отчет о практике»

    Как получить обычные водительские права

    6.Принесите документы
    • Лицензия учащегося
    • Регистрация иностранца или автомобиль-резидент
    • 1 фотография в голову (3 × 2,4 см)
    • «Отчет о практике» (Отчет действителен в течение 3 месяцев)
    • Jyuminho (свидетельство о проживании с вашей национальностью)
    • Очки (если они вам нужны)
    7. Зарегистрируйте время для вашего теста
    • Два регистрационных часа на выбор с понедельника по пятницу
    • Регистрационный взнос 2200 иен
    8. Сдайте экзамен по вождению
    • Экзамен по вождению на дорогах за пределами города
    • Стоимость аренды автомобиля 900 ¥ После сдачи экзамена по вождению запишитесь на прием «Shutokuji-koshu» в утвержденной автошколе.
    9. Шутокудзи-косю
    • Это лекция для начинающих, стоимость 13 700 ¥
    10. Получение водительских прав

    Чтобы получить японские водительские права, вам необходимо пройти проверку зрения.Этот тест похож на диаграмму выше. Вам нужно будет указать правильное направление на японском языке, где находится отверстие в форме круга / c. Например, на приведенном выше рисунке правильным ответом будет «ue» для «вверх». Потому что отверстие в букве c направлено вверх.

    Удачи на экзамене по вождению!
    Не стесняйтесь использовать и делиться этим руководством!

    Если вы ищете доступные уроки японского в Токио — ознакомьтесь с нашими различными вариантами курса, нажав кнопку под

    Начни брать уроки японского и сдай экзамен по вождению в Японии!


    Просмотры сообщений: 50

    13 странных суеверий вождения на пятницу 13-е

    Вы замечали, что на календаре маячит несчастье? Это очень жуткое свидание, которое обычно бывает один или два раза в год. Конечно, мы говорим о пятнице 13, -е, . Хотя многие люди закатывают глаза в этот суеверный день, трудно не принять меры … на всякий случай.

    Когда дело доходит до автомобилей, у водителей есть множество суеверий, которым они обязаны следовать ради удачи. Ознакомьтесь с этим обзором суеверий вождения, которые вы можете добавить в поездку на работу.

    1. Задерживая дыхание, проезжая мимо кладбища

    У этой причудливой привычки много разных причин, в том числе нежелание беспокоить мертвых.Некоторые водители даже считают, что можно случайно вдохнуть привидение. (Держите вентиляционные отверстия вашего Hyundai Sonata закрытыми.)

    2. Захлопывание крыши после проезда на желтый свет

    Согласно этому распространенному суеверию, постучать по крыше вашего автомобиля — это способ выразить благодарность за то, что вы преодолели это и не попали в аварию. Некоторые люди идут дальше и целуют кончики пальцев перед тем, как постучать в потолок.

    3. Нарочно поцарапать машину

    Верующие в это суеверие объясняют, что ездить на нетронутой машине — значит искушать судьбу.Есть только один способ защитить новую или только что покрашенную машину от уродливой царапины: оказать честь самому. Умные автовладельцы поцарапают место, которое не будет слишком заметно.

    4. Затаив дыхание, когда едешь по туннелю

    Это популярное суеверие сводится к предотвращению неудач. Некоторые люди считают, что вы можете даже загадать желание, если выйдете из туннеля, не дыша, но это звучит как ужасная идея.

    5.Давить лимоны колесами во избежание ДТП

    Известное индийское суеверие, этот ритуал считается особенно важным, когда автомобиль новый. Считается, что лимон отгоняет зло, защищая как машину, так и водителя. Это работает? Кто знает? Но лимоны стоят меньше доллара, поэтому неплохо было бы купить один в эту пятницу по цене 13 th .

    6. Выбрасывание мелочи под сиденье водителя

    Это суеверие, приносящее удачу, направлено на создание здоровой атмосферы, но оно также имеет практическое значение.Если у вас мало монет и вам нужно заплатить пошлину, просто потянитесь к разбросанным четвертям.

    7. Птичий помет как талисман на удачу

    Наверное, вам не повезет, когда вы заметите, что на вашей машине есть птичий помет; но знаете ли вы, что это на самом деле знак удачи в будущем? Не смывайте сразу, особенно если это произойдет в пятницу 13-го числа.

    8. Снятие ног с педалей при переходе железнодорожных путей

    Никто не знает происхождения этого сомнительного маневра, но он очень широко распространен в районах, где есть железные дороги.В зависимости от того, кого вы спросите, это суеверие либо защитит вас от смерти молодым, либо гарантирует, что вы найдете настоящую любовь. Мы хороши с любым результатом.

    9. Сигнал перед входом в туннель

    Некоторые люди не только задерживают дыхание из-за другого суеверия, но и сигналят прямо перед входом в туннель. Это нужно для отражения злых духов или в знак уважения к призракам, живущим в туннеле. В любом случае, это отвлекает других водителей, и это ни в коем случае.

    10. Замена масла каждые 3000 км

    Многие водители придерживаются этого суеверия, независимо от того, на какой модели они ездят. Хотя это не обязательно вредная привычка, большинство экспертов сходятся во мнении, что нет необходимости менять масло так часто.

    Вместо этого следуйте инструкциям по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать рекомендуемые сроки замены масла. Вы даже можете обратиться в сервисный центр за советом и напоминаниями, чтобы убедиться, что ваш автомобиль соответствует нормам. (Если вы живете в Олате, обратитесь в наш сервисный центр Hyundai.)

    11. Спрятать большой палец, если похоронная процессия проезжает мимо

    Согласно японцам, это суеверие о том, чтобы избежать неудач, вызванных соприкосновением со смертью. Однако есть группа, говорящая об обратном! Многие люди верят, что проходящий мимо гроб поглотит вашу неудачу.

    12. Опасаться черных кошек

    Многие суеверные водители убеждены, что увидеть черную кошку — признак невезения, особенно если она проезжает перед вами.Но это всего лишь кошка. Не бей, и все будет в порядке; если только это не , а не , просто черная кошка, и в этом случае вам следует добавить «Радуйся, Мария».

    13. Я не говорю о продаже машины, находясь в ней

    Россияне считают, что период непосредственно перед продажей автомобиля является чрезвычайно деликатным. Если он «слышит», что вы обсуждаете план продажи, будьте осторожны! Автомобиль может обидеться и выйти из строя, что заставит сделать дорогостоящий ремонт.

    Но мы не в России — мы в самом Канзас-Сити. Если у вас есть автомобиль, который вы хотите продать в Канаде, принесите его в наш автосалон в Олате. Мы предложим вам отличную цену на автомобиль в обмен на услугу, и вам даже не придется рассказывать своему автомобилю о своих коварных планах.

    Узнайте больше о нашей программе обмена McCarthy или возьмите телефон и свяжитесь с McCarthy Olathe Hyundai по телефону 913-324-7355.

    Категории: Советы по вождению, Отпуск | Теги: Автомобильные суеверия, Пятница, 13-е | Постоянная ссылка

    Уроки вождения для женщин.Учимся водить с нуля

    Автомобиль — настоящая потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка — внимательно изучить уроки вождения для новичков, От этого может зависеть трафик, а иногда даже жизнь и здоровье окружающих.

    Вне зависимости от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда появляется машина, необходимо сразу «Обновить» полученные знания Или, иначе, начать учиться с нуля.Если вы хотите научиться управлять своим «четырехколесным другом», а торговля в автошколе была несколько лет назад — уроки вождения для начинающих вам помогут.

    Прежде чем научиться водить настоящую машину, следует ознакомиться с Правилами дорожного движения. И не только читать, но и учиться. А после обучения — следуют за . От этого будет зависеть ваша жизнь не очень толстая книга.

    Так что уроки вождения для начинающих надо начинать с изучения правил.В том, что специализированных учебников помогут вам . В отличие от сухих правил, такие учебники позволяют проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы запоминаете правильные действия.

    Также есть хорошие симуляторы вождения , которые выполнены в формате компьютерной игры. Они станут отличным помощником для тех, кто хочет быстро изучить правила и дорожные знаки.

    Для самоконтроля, сдачи уроков вождения для начинающих можно использовать экзаменационных билетов . Есть экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также передать онлайн. Кому какой способ удобнее — решайте сами. Правильно ответив на все билеты, вы не только закрепите свои знания, но и качественно подготовитесь к «правильному» экзамену.

    Итак, с теорией покончено. Если вы никогда раньше не водили машину — то для запуска нужно привыкнуть к нему и перестать бояться .Для этого сядьте на водительское сиденье, включите зажигание и прислушайтесь к звуку мотора. Периодически пробуйте нажимать на педаль газа.

    Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как машина набирает обороты.

    Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

    Пятнадцать или двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, видя, что женщина за рулем. Сегодня половина студентов на курсах — девушки, которые хотят научиться с нуля научиться водить машину на механике.

    Во-первых, выберите в данном случае подходящую одежду и обувь . Выбирайте свободную одежду, не надевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы от езды. Как вариант — вернули в машине для езды.

    Сегодня большинство девушек предпочитают АКПП, а женщина, владеющая навыками вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг у окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» в дороге, не поленитесь и узнайте, как с нуля научиться водить машину на механике.

    Ведь ничего сложного в механике нет. Достаточно просто привыкнуть. Ну на одну педаль в машине больше будет. Девочки, обязательно прочтите следующий раздел. А вот разные видео, как научиться водить машину с нуля самостоятельно, изучая все азам и тонкости, вы можете посмотреть на этой странице.

    Поговорим о безопасности. Природа устроила так, что у девочек много , инстинкт самосохранения во многом развит .Именно поэтому они пытаются контролировать ситуацию на дороге во время движения. Большинство девушек пытаются управлять транспортным средством в стиле «безопасного раггинга». Но для мужчин вождение автомобиля — это скорее игра и способ получить адреналин.

    Как трогать машину с механической коробкой передач?

    Прежде чем научиться дотронуться с места на автомобиле с механической коробкой передач и начать движение, необходимо проделать следующие действия. :

    • визуальный осмотр — Проверить состояние колес, есть ли масло или топливо, если вы планируете двигаться вечером — проверьте исправность фар и габариты.
    • регулировка — регулировка кресла (расстояние до руля, наклон спинки), боковые зеркала заднего вида,
    • проверка безопасности — пристегивание ремня безопасности.

    Подготовка Завершено, осталось разобраться на конкретном примере, как трогать с машины с МКПП. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, нужно «завести» машину . Затяните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Слуховая характеристика Двигатель работает — отпустить ключ.Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогать с машины с МКПП, то видео-инструкция находится в начале этого раздела, расскажет подробнее и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

    1. Для начала движения включите первую передачу .
    2. Нажмите на педаль сцепления (самая левая педаль) и переведите рычаг переключения передач в положение первой передачи.
    3. После этого нажмите педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы тахометр был показателем в 2000 оборотов.
    4. Очень плавно выходит из сцепления При этом держите педаль газа и постепенно добавляйте газ. Итак, вы пошли.

    Важно работать с двумя ногами При этом параллельно . Если резко отпустить рукоятку — машина глохнет и глохнет. От практических рекомендаций Как правильно коснуться МКПП, перейдем к навыку торможения.

    Как тормозить на машине с МКПП?

    Учиться заводить — это хорошо, но для полноценной езды нужно уметь останавливаться. Да не просто остановить, а притормозить . Иногда даже резко. Нет, конечно, можно дождаться, пока машина самостоятельно остановится по инерции.

    Но что делать, если вы являетесь препятствием или светофором? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она посередине. Жим правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажать педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как тормозить на машине с механической коробкой передач.

    1. Для начала попробуйте снизить скорость автомобиля — снимите правую ногу с педалью газа и нажмите на педаль тормоза.
    2. Если необходимо завершить остановку — правая нога стоит на педали тормоза, а левая — на сцеплении.
    3. Чем сильнее повредит тормоз, тем больше тормозных колодок Наденет на колесо и машина быстрее остановится.

    Важно помнить, что тормозного пути Автомобиль зависит от нескольких факторов:

    • моторная нагрузка;
    • наличие льда на дороге;
    • асфальт сухой или мокрый;
    • асфальтовая или грунтовая дорога;
    • состояние шин и т. Д.

    Поэтому иногда не работает педаль тормоза. Не паникуй. При этом в машине подошел ручной тормоз , так называемый «ручник». Это рычаг, который находится немного позади рычага трансмиссии. Чтобы использовать ручной тормоз в качестве тормоза, необходимо его приподнять. Помните, что это не сменный тормоз и в случае нарушения работы тормоза продолжить ремонт невозможно.

    На каких оборотах правильно переключают передачи при движении?

    Чтобы автомобиль дольше оставался в движении, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относиться к процессу переключения передач.

    Какие обороты переключают передачи?

    Безобрывные переключатели при показаниях тахометра при 2500 — 3000 оборотах . Это самый комфортный двигатель из движка. Так что это будет наименьший расход топлива.

    Милые дамы , современной женщине просто необходимо уметь управлять личным автомобилем, ведь теперь нужно делать покупки в магазинах и брать детей, машина упростит это занятие. Только с инструктором можно безопасно научиться водить автомобиль.

    Что предложить? Уроки спокойного вождения Спокойствие, учу уверенности и умиротворенности на московских дорогах. После занятий вы будете чувствовать себя свободно и комфортно, управляя собственным автомобилем.

    В случае, если вы никогда не садились за руль, мы проведем занятия на моем тренировочном автомобиле по (особой скорости), который оборудован специальными двойными педалями (могу вас застраховать). Постепенно начнем осваивать город и все нюансы вождения в городе. Полностью овладев водительскими навыками, я склоню вас к выбору автомобиля и мы проведем несколько занятий на вашем автомобиле.Это позволит вам привыкнуть к собственному автомобилю как инструктор по вождению. Обладая большим опытом, уверяю вас в этом. Также поможет выбрать страховку (при необходимости), обучение моющей жидкости, использование заправки и автомойки.

    Вождение превратит Из нервозности в удовольствие И вызовет радость и чувство глубокого комфорта! (так, как это должно быть). (Предлагаю вам также почитать обзоры.)

    Программа обучения:

    2. Разверните маршруты вместе разработаем езду по вашим маршрутам (работа по дому, работа — детский сад ИТП, благодаря этому вы впоследствии сможете выбрать оптимальные пути и максимально быстро и комфортно добраться до места назначения.
    :

    3. Устранение страхов и волнений за рулем В Москве очень плотный поток и в прямом смысле Crazy, мы большое внимание уделим развитию стрессоустойчивости и устранению различных психологических зажимов, вождение вождения в дальнейшем будет восприниматься вами так же спокойно, как использование iPhone.

    Подробнее:
    — выбор оптимального маршрута (дом-работа-учеба-детский сад / школа)
    — поиск альтернативных маршрутов (в случае пробок экономия до нескольких часов)

    Подробнее:
    — Устранение психологических зажимов.
    — Устранение проблем за рулем и создание автоматизма при управлении автомобилем.
    — Создает полный штиль в условиях плотного потока.
    — Тренировка концентрации внимания.

    1. Базовая проверка азовского вождения Если вы чувствуете потребность в полном повторении вождения, то мы будем работать с вами с самого начала, это не ваша вина, что вы не научили вас начальным навыкам в автошколе. Вместе мы исправим эту ситуацию.
    :

    2. Восстановление навыков после длительного перерыва Очень часто девушки и женщины, которые однажды садились за руль и останавливались, вели по той или иной причине. После нескольких лет перерыва навык теряется, и когда вы снова вынуждены сесть за руль, вы чувствуете, что страх скручивает вас.

    Подробнее:
    — Поэтапное восстановление навыков.
    — Безопасное и бесшумное выполнение всех необходимых принципов вождения после перерыва.
    — Медленное и уверенное освоение городского следа. (сначала в спокойном потоке, затем в более плотном)

    Подробнее:
    — Освоение параллельной парковки.
    — Стоп и старт на подъеме
    — Параллельная Парковка задним ходом
    — «Ранний», «Змейка», «Въезд в бокс»
    — Езда в плотном потоке, стоянка, трасса

    Консультация очень хороший совет можете позвонить мне бесплатно, чтобы получить любую консультацию, я расскажу, как разрешить любую спорную ситуацию, которая возникла у вас с машиной или вы можете получить консультацию в случае нестандартной ситуации на дорога

    Подробнее:
    — Основы безопасного вождения.
    — Предотвращение угона автомобиля
    — Как обезопасить себя от угона №
    — Что делать, если машину забрал эвакуатор
    — Как обезопасить машину от вандализма и угона.
    — Как обеспечить долгий срок службы двигателя.
    — Как ухаживать за автомобилем, чтобы он прослужил как можно дольше.
    — Как водить машину в плохих погодных условиях.
    — Как сохранить внешний вид автомобиля.

    Подробнее:
    — Как заливать масло.
    — Что делать, если пробило колесо.
    — консультации по выбору страховки
    — консультации в экстренных случаях
    — консультации по выбору автомобиля
    — консультации по безопасности и эксплуатации
    — консультации по правилам дорожного движения

    Тестирование навыков Общение с ГИБДД Благодаря этому тренингу вы овладеете стратегией общения с представителями ГИБДД, научитесь отстаивать свои интересы. Разберем типичные случаи противоправного поведения сотрудников ГИБДД и разрешим эти ситуации.

    Дополнительно:
    — Ваши гражданские права, требования ГИБДД могут быть признаны незаконными
    — Что нужно знать о выезде встречного транспорта.
    — Как и в случае аварии, докажи свою правоту.
    — Как обезопасить себя от «Автободдинга».
    — телефоны служб, в которых можно пройти медицинское обследование (на случай признания в нетрезвом состоянии).

    Женщина за рулем в наши дни явление достаточно привычное, но, тем не менее, у некоторых водителей-мужчин это улыбка.Противников дам на выезде тоже немалое количество. Но, как бы то ни было, водителей в юбках с каждым годом становится все больше и с каждым разом они становятся опытнее, уже не уступая в мастерстве другим участникам движения.

    На самом деле «женского» вождения нет: либо человек умеет водить машину, соблюдая правила дорожного движения, либо нет. Вождение для женщин можно описать только немного другим подходом к обучению и предоставлению информации для получения желаемого результата.

    В видео-брифинге ниже будут изложены основные ключи, правила и особенности обучения вождению женщин.

    Видео-тренинг «Вождение автомобиля для женщин»

    Уроки безопасности

    Первый вопрос, который возникает в начале практической части: сколько классов нужно научить руководить? На самом деле однозначного ответа нет, все индивидуально, но уже по девятому-десятому уже становится понятно, сколько их еще нужно. Иногда инструкторы руководствуются правилом «сколько лет женщине, столько занятий и нужно», но это просто забавное предположение.

    С точки зрения психологии «противопоказаний» к вождению у женщин нет, абсолютно все факторы говорят о том, что и женщины, и мужчины могут стать отличными водителями. Тем не менее, некоторые различия между мужчинами и женщинами в поведении на дороге есть.

    Мужчины более агрессивны, предпочитают скорость «повыше», но в экстремальных ситуациях способны быстро принять правильное решение. Но женщины в таких случаях реагируют медленнее, поэтому предпочитают ездить осторожнее и спокойнее, чтобы избежать стрессовых ситуаций.

    При движении по трассе вождение необходимо, прежде всего, чтобы отбросить все страхи, связанные с трудностями, которые могут возникнуть на дороге. Необходимо путешествовать максимально удобно, например, безопасно для конкретного человека соблюдать скорость, но при этом не забывать соблюдать правила. На дороге нужно вести себя уверенно, чтобы все участники дороги могли четко отслеживать и читать действия, которые планирует предпринять водитель автомобиля, так как неуверенное движение может привести к недопониманию и, что еще хуже, к аварии.Если вдруг аварии все-таки избежать не удалось, то наказывать и паниковать не стоит. Главное правильно заполнить все сопутствующие документы по прибытии в ГИБДД.

    При обучении вождению особое внимание следует уделять устройству автомобиля, в частности педалям сцепления. Как показывает практика, женщины лучше справляются с водительскими обязанностями, когда начинают понимать, за счет чего машина движется напрямую и как ведет себя со сцеплением и сцеплением. Другими словами, нужно максимально близко познакомиться не только с правилами дорожного движения, но и с механизмом, который впоследствии будет управлять.

    Экзамен по вождению

    Завершающим этапом обучения в автошколе является сдача экзамена в ГИБДД. Существует устойчивое правило, что экзамен сдает только тот, кто будет абсолютно спокоен и не потеряет самообладания.

    Экзамен включает теоретическую и практическую части. Теория — это правила дорожного движения, знание которых проверяется с помощью компьютерного теста, где допускаются только две ошибки.

    Практическая часть состоит из нескольких обязательных заданий, а именно:

    1. Движение «Змея».
    2. Заезд и выезд на эстакаду.
    3. Боковая или параллельная парковка.
    4. Обратно заехать в представленный гараж.
    5. Вождение прямо в городских условиях.

    Выбор автомобиля

    Выбор машины очень важный этап для каждого водителя, а особенно если водитель женщина.

    Считается, что «маленькие» автомобили больше всего подходят женщинам, но это не всегда так.Часто дамы выбирают автомобили довольно агрессивных марок. Все зависит от характера женщины, которая на нем будет водить. Например, среди мужчин бытует мнение, что женщина выбирает автомобиль, соответствующий ее предпочтениям. Проверьте, насколько подходящей может быть та или иная машина.

    Автомобиль очень сильно влияет на своего водителя, поэтому неудивительно, если со временем будут заметны какие-то изменения в характере и поведении женщины, которыми она управляет.

    Когда автомобиль выбран, остается помнить, что автомобиль требует своевременного и правильного ухода.Необходимо позаботиться о наличии в нем всех необходимых приспособлений, например, такого как минимальный набор инструментов.

    Научитесь управлять автомобилем, это одно, но научитесь правильно реагировать на дорожную ситуацию и безопасно и разумно выходить из различных ситуаций на дороге — совсем другое дело и другой уровень. Это приходит только с опытом. Поэтому по окончании водительских курсов учеба не заканчивается, а только начинается.

    Теперь, если разобраться, для каждого новичка автомобиль — это предмет, с которым он так или иначе уже сталкивался: по крайней мере, ездить в качестве пассажира.И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу ехали по шумному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение овладеть водительскими навыками принято, нужно начать с элементарного — внимательно присмотреться к тому, как делают опытные водители, сидя с ними в одной машине. Где и когда они сбавляют скорость, как едут на заднем ходу, перед которым светофор перестраивается в левый ряд и так далее. Ожидается такая своеобразная тренировка в будущем, и ответы человека, выполняющего определенный маневр, могут быть просто бесценными.

    Хотите научиться быстро водить машину — отработайте автоматические навыки

    Как бы содержательно это ни звучало, но все же: есть желание водить машину — узнайте, насколько проще сделать то, что есть, просто потому, что это необходимо. Для новичка главное не бояться машины и понимать основные принципы.

    Лучше перед первой поездкой поработать автоматом:

    • Нажать сцепление, плавно отпустить за эту педаль и нажать на газ.Сразу будет сложно, но научиться вполне реально. Главное — не нервничать и все получится. И, конечно же, запомнить раз и навсегда, где находится педаль тормоза.
    • Включите повороты. Легко запомнить, что правый поворот — вверх, левый — вниз, то есть по ходу руля. Средний свет — этот же рычаг повернуть по оси, зажать на себя, дальний — от себя.
    • Использовать зеркала заднего вида. Сразу будет видно что угодно, только не то, что вам нужно.Но для начала стоит хотя бы приучить себя думать, что нужно периодически смотреть на них.

    В целом можно быстро научиться водить автомобиль, это относится к выполнению технических функций, если:

      ,
    1. есть некая идея, что машина едет, нажимая водителем на педаль газа, переключая скорости и поворачивая руль в нужном направлении;
    2. известно, что существует толстая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и что незнание чревато как минимум неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

    Новичок за рулем? Наверное машина новая? Все о запуске новой машины узнайте из нашей статьи.

    По этому адресу: /Tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробная инструкция Как «увидеть» свою машину. Читать всем новичку.

    Вам нужно научиться не только управлять, но и заботиться о своем железном друге. Узнайте, как идеально и без царапин мыть машину.

    Учимся хорошо водить машину

    Любой участник дороги подскажет, лучше учиться помедленнее, но научиться водить машину хорошо.Как правило, водители — профессионалы, дети с малых лет умеют управлять машиной. Первые водительские навыки такой человек приобретает еще в глубоком детстве, то есть пусть и неосознанно, но правила дорожного движения усваиваются. Когда придет время, нужно просто все четко повторить для родителя и сделать то, за чем смотрели много лет.

    Но бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому Чаду, когда он сужается в потоке машин в час пик, когда устал, торопится и. .. список можно продолжать до бесконечности. Словом, если в детстве такого папы не было, нужно научиться хорошо водить машину в зрелом возрасте одному. Автошколы пока никто не отменял. Там в принципе программа обучения составлена ​​правильно: чередование теории и практики.

    Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на замкнутых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к реальности. В общем, чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, поработать на картах, тренажерах, на специальных сайтах в Интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгоны.

    Как правило, научиться водительскому мастерству намного проще. Также нужно работать до автоматизма. Когда есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как себя вести на дороге, можно попробовать, обязательно с инструктором, поездку в менее загруженные районы города.

    Обучение водить на механике

    Механическая коробка передач — самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется, от Бога, уважают механику хорошего производителя (японцы, немцы, корейцы).Механическая трансмиссия позволит быстрее сбросить скорость в лед, в то время как машина, если, конечно, она будет хаотично вращать руль, останется управляемой. И в принципе, если научишься водить на механике, то ездить с автоматической коробкой передач не составит труда. Но наоборот, это почти нереально.

    Советую изучать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Это позволит вам почувствовать машину, услышать ее. Когда нужно перейти на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, это означает, что, скажем, нужно переключиться на первую.Когда машина едет, выражая водительские права «В растяжку» нужно сбросить скорость.

    При обучении на механике любой инструктор обращает внимание на то, что при движении автомобиля нет нейтральной скорости. Большая экономия бензина при спуске с «нейтрали» — это миф. Но если научить себя так ездить, зимой можно попасть в очень плохую ситуацию.

    В гололеде водитель автомобиля с механической скоростью должен забыть о наличии тормозов. Вы можете сбавить скорость, и вам понадобится только коробка передач.Это означает, что при движении по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпустить педаль газа и плавно перейти на пониженную передачу. Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя — первая, вторая скорость, третья максимальная.

    Автоинструкторы говорят, кто научился зимой водить машину на Механике — тот гарантированно станет классным водителем. Современные автомобили У них есть avs и EBD — эти функции значительно помогают при экстренном торможении, более уверенно ездить на них по нашим дорогам зимой.Но другой неопытный водитель должен двигаться в плохих погодных условиях с небольшой скоростью и предельно осторожно.

    Обучение вождению на машине (АСС)

    Не зря я написал такое название. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не нужно слушать двигатель, не нужно продумывать маневры зимой. Вам просто нужно сесть в машину, завести и поехать.

    Узнать, насколько хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач намного проще, чем с механикой.Правила дорожного движения изучать нужно в любом случае. А с коробкой нужно выбрать конкретный режим езды по городу.
    Когда научишься управлять станком «С помощью станка»:

    1. не надо бояться, что она вернется на перекрестке,
    2. нет необходимости использовать ручной тормоз на подъемниках при остановке,
    3. в конце концов не надо учиться выжимать сцепление, плавно бросать его с одновременным нажатием педали газа.

    Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобиля будет просто недоступен для управления, машина многое делает сама, особенно перевернутая, в которой масса разнообразных функций , типа круиз контроль, когда даже педаль газа нажимать не надо.

    Разберитесь в принципах вождения автомобиля с автоматической коробкой передач из этого видео:

    В общем, мое мнение таково, если есть желание стать хорошим водителем, легко пересаживающимся из машины в машину, лучше научиться водить на механике. Коробку автомат следует предлагать к изучению только тем, кто предпочитает ездить тяжело, не напрягаясь.

    Первое самостоятельное вождение автомобиля

    Ужасно не первый раз сесть за руль, а впервые поехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самостоятельно.Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный ум и хоть немного уверенности в том, что боги не горят — все получится.

    Для новичка на дороге опасность таится везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги часто не уважают наши робкие машины на дороге, норовят их обогнать, подрезать, прижать к обочине, это важно помнить : дураков хватит везде, если ехать осторожно, не быстро и по Правилам, плохих моментов будет намного меньше.

    При самостоятельной поездке, впервые, лучше всего:

    1. Двигайтесь по хорошо знакомому маршруту.
    2. Парковка, чтобы потом можно было уехать, не трогайте чужие машины. Можно в первый раз и еще немного пройтись, но встать, чтобы машина не создавала аварийную ситуацию.
    3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация — Автомобиль глохнет на светофоре, невозможно двигаться при подъеме, он повернул поперёк движения, необходимо включить ДТП, собраться с духовными силами, дождаться возможность заставить особо нервничать и все же довести маневр до логического конца.В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

    Как сложно научиться водить женщину?

    Совсем не сложно, точнее сложнее человека. Стереотип о том, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой, не подтверждается статистикой, которая гласит, что женщины гораздо реже, чем представители сильной половины человечества.

    Конечно, женщине сложнее понять принцип работы двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это не нужно. От женщины, как и от любого участника движения, нужно:

    • знание правил дорожного движения;
    • умение логически мыслить;
    • точность при движении;
    • респект всем участникам движения.

    Как водитель со стажем 8 лет (конечно не абаба, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я проехал 300 000 км, в том числе за границу) советую: Девочки, не бойтесь.

    Если вас учит муж, и, на мой взгляд, это худший вариант, постарайтесь больше узнать о вождении с верными, чтобы узнать больше, почитайте в Интернете, посмотрите видео, самостоятельно попробуйте переключить скорости. Тогда у мужа будет меньше причин считать вас полной дурацкой и нерелевантной.

    Ни при каких обстоятельствах не обучайтесь обучению. Даже если не получается, хочется плакать и жалеть себя. Получается все. Вы не одиноки, все девушки, которые научились водить машины с нуля, прошли через это.

    Не уверены в своих силах? Посмотреть видео Как я научился водить машину с нуля журналист (Девушка!) Программы «Зона риска»:

    Старайтесь не покупать правильно, а получите сами. Так что в дороге вы будете чувствовать себя увереннее и с инспектором ГИБДД, что вам и докажете, и с утра носом мужа.

    Не теряйте крутости никогда. Парни, да и женщины тоже боятся, когда в соседней машине едет дама, поэтому, скорее всего, постараются не создавать аварийную ситуацию на дороге.

    Когда навыки получены, машина плохая, плохо слушает руль, первую самостоятельную поездку провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

    Научившись водить, водить постоянно, только тогда появится необходимый опыт и появится такая желанная свобода передвижения.

    Личный опыт автора

    Лично меня водить машину научил друг по имени Юра (хороший друг моего мужа). Он считал, что я начал заводить это дело, кричал по любому поводу, я очень нервничал, расстраивался и как только он сказал это все, я нанес машине непоправимые повреждения.Я не могла сосредоточиться, волновалась, путала скорости и уже думала, что в машине я действительно крайне лишний.

    Тогда я очень зол, сказал Юре, что стану классным водителем и буду везде и везде ездить. Ходила в обычную автошколу, попросила папу пойти со мной и объяснить, через три месяца поехала с отцом за границу. Всего путь был 400 километров. Для меня этот марш стал отличной школьной жизнью на дороге.

    Так что всем советую учиться и не бояться, пробовать анализировать.И все будет хорошо!

    Трансмиссия: МКПП АКПП

    Автомобиль: Chevrolet Lanos. MCPP Kia Spectra. Автомат

    Стаж вождения: 18 лет

    Учебная площадка: Вао, Измайловский, Косинский Транспортные маршруты, Щелковское ш., Ш.Нтусястов, Балашиха, Реутов, Железнодорожный, Балашихинский и железнодорожные экзаменационные маршруты, Богородское, Гольяново, Метгодок, Восточное, Преображенское, Восточное, Измайлово, Северное Измайлово Измайлово, Соколина Гора, Перово, Лефортово, Иваново, Новогиреево, Вешники, Новокосино, Косино-Ухтомский

    Часовое занятие:

    Методика обучения: Добрый день.Помогаю начинающим водителям отработать навыки перед сдачей экзаменов ГАИ на Измайловском, Коснинском маршрутах и ​​экзаменационных маршрутах на Балашиху и Железнодорожный. Всего за несколько занятий мы основательно готовимся к экзамену, детально разбираемся и разрабатываем маршрут экзамена.

    Коробка передач: Автомат

    Автомобиль: KIA SPECTRA АКПП, возможно обучение на своем автомобиле

    Стаж вождения: 19 лет

    Учебный полигон: Сао, Лобненский, Пыхосовская Транспортные маршруты, Экзаменационный маршрут в Долгопрудном, Западное Дегунино, Восточное Дегунино, Дмитровский, Бескукудники, Ховрино, Левобережный, Головинский, Коптево, Войковзовсковский, Ленинорзоевский, Северный., Дмитровское Ш., Ул. Х, Алтуфьевское ш., Долгопрудный, Шимки (МКРН Левобережный)

    Часовое занятие: АКП — 750 руб.

    Методика обучения: Предлагаю вам пройти под моим руководством занятия, цель которых — изучить и овладеть навыками управления автомобилем. В итоге вы сможете правильно и быстро отреагировать на нестандартные ситуации, возникающие на дорогах. Также помогу подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД.

    Коробка передач: Коробка автоматическая, mCPP

    Автомобиль: АКПП KIA SPECTRA, Daewoo Nexia.MCP Возможно обучение на машине

    Стаж вождения: 18 лет

    Учебный полигон: САО, СЗАО, Химки, Ленинград, Волоколамское Ш., Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Вообковский, Головинский, Ховрино, Куркино, Мжаганиновский, Химкинский ГАИ

    Часовое занятие:

    Методика обучения: Помогу освоить и отточить навыки вождения на участке, в плотном городском потоке, обучая справляться с трудными ситуациями на дороге, помогу основательно подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД

    Коробка передач: Автомат

    Автомобиль: Chevrolet Aveo.Коробка автомат, возможно обучение на своей машине

    Стаж вождения: 25 лет

    Учебный полигон: СЗАО, Красногорск, Нахабино, Опалич, Павшинская паводка, Митино, Строгино, Щукино, Хорне-Мпберри, Хорошевский, Красногорский ГАИ

    Часовое занятие: АКП — 750 руб.

    Методика обучения: Уроки проходят в комфортной для клиента обстановке. Обучение провожу с нуля, готовлюсь к сдаче экзамена в автошколе и ГИБДД, восстанавливая утраченные навыки вождения.

    Трансмиссия: МКПП АКПП

    Автомобиль: Chevrolet Lanos MCPP, KIA SPECTRA ACPP

    Стаж вождения: 15 лет

    Учебная площадка: Сао, Лобненский и Пясес, Долгопрудный,

    Часовое занятие: МЦПП — 750 руб., АКПП — 750 руб.

    Методика обучения: Помогает преодолеть страх и чувство неуверенности на дороге, быстро получить или восстановить все необходимые навыки вождения.На занятиях создается доброжелательная, спокойная обстановка, обеспечивающая индивидуальный подход к ученику.

    Коробка передач: Автомат

    Автомобиль: Hyundai Accent. Коробка автомат, возможно обучение на своей машине

    Стаж вождения: 19 лет

    Учебная площадка: Свао, Ярославское ш., П. Мищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка, Маршруты ГАИ: Мытищи, Королев

    Часовое занятие: ACP — 750 руб.

    Методика обучения: Мы научим всему необходимому: от понимания габаритов автомобиля до уверенного передвижения по городским дорогам.Преодолей страх дороги после аварии. Восстановим утерянные навыки или улучшим имеющиеся.

    Коробка передач: Коробка автоматическая, mCPP

    Автомобиль: Chevrolet Lacetti. Коробка автомат, шевроле ланос МКПП, Возможно обучение на своей машине

    Стаж вождения: 17 лет

    Учебная площадка: ВАО, Ювао, Рязанский проспект, Волгоградский проспект, Октябрьский проспект, ул. Терная Поля, ул.Люблинская, Туэли, Котельники, Реутов, ЖД; Марынский, Измайловский, Люберецкий и ж / д маршруты ГАИ

    Часовое занятие: АКПП — 750 руб., МКПП — 750 руб.

    Методика обучения: За короткое время научите уверенно чувствовать себя за рулем. Даже если вы по каким-то причинам недостаточно изучили теорию и практику вождения в автошколе — я могу вам помочь.

    Трансмиссия: МКПП АКПП

    Автомобиль: Chevrolet Lanos MCPP, АКПП Hyundai Accent, Возможно обучение на своей машине

    Стаж вождения: 17 лет

    Учебная площадка: САО, ЮЗАО, Лобненский, Пыхошовский транспортный тракт, г. Долгопрудный,

    Часовое занятие: МЦПП — 750 руб., АКПП — 750 руб.

    Методика обучения: Изучаем вождение автомобиля с любого уровня.Исходя из навыков вождения, программа обучения для каждого ученика подбирается индивидуально. Для обучения «с нуля» есть оборудованная площадка.

    Трансмиссия: МКПП АКПП

    Автомобиль: Шевроле Ланос МКПП, Киа Серато. Автомат Возможно обучение на вашем автомобиле

    Стаж вождения: 17 лет

    Учебная площадка: Цао, Юзао, Юао, Ювао, Варшавский маршрут ГАИ, Каширское шоссе, Варшавское шоссе, Ленинский проспект, Кутузовский проспект, Волгоградский проспект, Мичуринский проспект, ул.Профсоюз, ул. Люблин; Города: Видное, Подольск, Домодедово, Внуково, Дзержинский

    Часовое занятие: МЦПП — 750 руб., АКПП — 750 руб.

    Методика обучения: Помогу подготовиться к прохождению экзаменов ГАИ на Варшавском (Бутовском) маршруте и в Видно. Мы осмотрим каждый участок маршрута, научимся проходить круговое движение, сложные перекрестки, делать повороты, разворачиваться и многое другое.

    Симпатичные дамы устраивают вечеринки в дороге, но их желание овладеть управлением автомобилем часто затрудняет прохождение тренировок.Мужчина-инструктор не всегда может справиться с эмоциональностью автоледа или простым языком объяснить сложные моменты, касающиеся устройства автомобиля и его работы. Поэтому большинство девочек хотят, чтобы их научила женщина-автоинструктор.

    Курсы вождения для женщин в компании «Автоинструктор199» — качественное обучение, отличная атмосфера!

    Автоинструктор Женщина учитывает все особенности мышления будущего аутопля, поэтому, обратившись к ней, вы получите:

    • Качественное обучение. Дамы — Хорошие учителя, поэтому им удается быстро и понятно объяснять даже самый сложный материал для своих учеников, касающийся управления машиной. Например, подробно останавливается на вопросах устройства, принципов работы автомобиля, которые часто непонятны девушкам. Несмотря на распространенное мнение, женщины-инструкторы разбираются с теоретическим и практическим поведением вождения не хуже мужчин.
    • Исследование с автоинструктором, характерное для красивого секса, функции управления автомобилем. Женский наставник Неплохо Известные проблемы для девочек. Моменты вождения автотранспорта. Поэтому он уделяет большое внимание теоретическим отказам от ответственности, практическим испытаниям парковки, поворотов, перестроек из ряда в ряд, переключению трансмиссии и другим сложным элементам вождения.
    • Доброжелательное отношение, тактика автоинструктора. Женщины хорошо понимают эмоциональное состояние своих учениц и помогают им справиться с волнением, страхом на первых практических занятиях. Психологическая устойчивость, терпение — неотъемлемые черты характера женского автопокрытия.Они позволяют инструктору сохранять спокойствие и способность объяснять материал даже при множественных ошибках обучения вождению.

    6 отличных идей для подготовки к дорожным поездкам

    Свобода открытой дороги — это то, что каждый водитель с нетерпением ждет. Теперь, когда у вас есть недавно полученные водительские права, вы также можете получить удовольствие от маршрута 66 или куда бы вы ни хотели отправиться в путешествие. Но, как еще неопытный дорожный воин, вы должны относиться к своей первой поездке как к приключению, но также как к ответственности.

    Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей». Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

    Будьте осторожны, получайте удовольствие, и вам обязательно предстоит совершить еще много поездок. Ключ в том, чтобы сделать ваш первый успешным.

  • 1

    Все спланировать!

    Чтобы хорошо и безопасно провести время, вложите в свою поездку много организации и планирования. Хотя экскурсия в последнюю минуту может быть интересной и увлекательной, вы можете сохранить такое спонтанное решение до тех пор, пока у вас не будет нескольких запланированных.Итак, знает, куда вы собираетесь . Это должно быть больше, чем просто ввести пункт назначения в приложение GPS на вашем телефоне.

    Пойдите в старую школу и убедитесь, что у вас также есть текущая карта, которая также детализирует направления . Системы GPS по-прежнему несовершенны, поэтому рекомендуется использовать оба метода. Также постарайтесь выяснить, ведутся ли какие-либо дорожные работы по маршруту, по которому вы собираетесь двигаться.


    В некоторых районах страны нет стабильного подключения к Интернету, и ваша телефонная карта будет бесполезной

    Погода — еще один фактор, на который следует планировать.Если вы едете в горы на лыжную прогулку, не забудьте спланировать на погоду по дороге соответственно.


    Держитесь подальше от абсурдных советов, которые могут испортить вашу поездку (Совхоз)

    Новички, отправляющиеся в поездку, могут обнаружить, что условия намного хуже, чем первоначально предполагалось. На самом деле, вы можете захотеть избежать поездки, которая может быть слишком опасной для ваших новых навыков вождения. Нет ничего плохого в том, чтобы подготовиться к более рискованному путешествию позже.

  • 2

    Посетите механика

    Даже если вы только что поменяли масло или даже приобрели новые шины для поездки, попросите своего доверенного механика решить, годен ли автомобиль к эксплуатации .

    Может случиться так, что даже уважаемый механик не сможет предсказать. Хотя можно хотя бы устранить очевидные проблемы. Это действительно включает такие вещи, как шины . В любом случае, это то, что нужно сделать либо вам, либо вашему механику:

    Хотя вы можете получить новую шину по дороге, если одна лопнет, вам лучше убедиться, что у вас достаточно в вашем бюджете после таких непредвиденных расходов по-прежнему покрывать бензин, еду и ночлег.

  • 3

    Знайте своих попутчиков

    Возможно, вы берете с собой некоторых из ваших лучших друзей, которых у вас есть на всю жизнь, но вы не хотите узнавать, когда вас останавливают для остановки движения, что один из них друзья решили привезти ничего нелегального .

    Кроме того, если кто-то из этих людей будет совместно управлять автомобилем, убедитесь, что ваша страховка или его или ее покроет их как водителя вашего автомобиля в случае аварии.Ничто не может помешать поездке, не говоря уже о прекращении дружбы, быстрее, чем возникает одна из этих проблем.


    Убедитесь, что у вас есть политика полного покрытия, прежде чем позволить другому водителю сесть за руль.
  • 4

    Имейте аварийную аптечку

    Даже для ежедневного вождения у вас должна быть хотя бы базовая аптечка. Если вы планируете совершить настоящую поездку, вам нужно будет больше предметов на случай крайней необходимости. Так, например, вам нужно иметь домкрат и запасное колесо в рабочем состоянии.

    Возьмите баллончик со спущенным средством и измеритель давления в шинах , чтобы продолжать проверять давление в шинах по пути. Кроме того, неплохо было бы иметь «спасательный молоток». Это небольшое устройство, с помощью которого вы можете разбить стекло изнутри автомобиля, если оно погружено в воду.

    Также у вас должны быть перемычки и базовый набор инструментов . Даже если вы не научились использовать их в совершенстве, наличие их под рукой означает, что вы сможете найти кого-то, кто поможет использовать их в случае необходимости.Вот как вы их используете:

    Если вы едете в потенциально зимних погодных условиях, возьмите комплект для этого. Сюда должны входить теплая одежда, одеяла, еда, вода, фонарик, дополнительный аккумулятор для мобильного телефона, сигнальные ракеты, спички и все остальное, что может помочь вам спасти вашу жизнь, если вы окажетесь на обочине дороги в холодную погоду. Речь не о параноике, а о том, что умны, безопасны и подготовлены .

  • 5

    Реалистично относитесь к расстоянию

    Если вы отправляетесь в первую поездку, уезжая в пятницу и возвращаясь в воскресенье, держите пункт назначения в пределах .Слишком большое давление на себя, чтобы проехать 14 часов, может испортить поездку.

    Позвольте себе останавливаться по пути. Лучше запланировать , чтобы остановиться на ночь, и обнаружить, что вы можете продолжить движение, чем провести пять часов в марафонском переезде и обнаружить, что вам действительно нужен хороший ночной отдых. По крайней мере, убедитесь, что кто-то с вами может разделить управление автомобилем, что он или она является безопасным водителем и что эта страховка будет покрывать этого человека как водителя. Вот несколько советов по безопасному вождению в ночное время, если это абсолютно необходимо:

  • 6

    Поездка должна начинаться за день до

    Это означает, что у ваши вещи упакованы и готовы к поездке в машине.Убедитесь, что ваши сумки вместе с багажом тех, кто присоединится к вам, реалистично поместятся в автомобиле. Особенно, если есть вероятность, что вам, возможно, придется вздремнуть в машине, и у вас нет места, чтобы растянуться.


    Не кладите в багажник ничего, что вы планируете использовать в дороге

    Хорошо отдохните ночью и хорошо поешьте . Не рекомендуется начинать поездку накануне вечером с праздничного напитка. Даже если вы не просыпаетесь с похмелья, вы все равно можете быть более уставшими, чем вы думаете.

    Следует избегать всего, что может замедлить вашу реакцию во время вождения или помешать вашей способности принимать правильные решения на дороге, следует избегать за день до отъезда.

  • 13 распространенных ошибок при вождении, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля

    Вождение автомобиля — один из самых распространенных видов транспорта, но он также может быть одним из самых опасных, если вы не будете осторожны. Мы склонны совершать глупые ошибки на дороге или впадать в плохие привычки вождения, что подвергает риску нашу безопасность и иногда приводит к авариям.Это может быть очень дорогостоящим, поэтому узнавайте о наиболее распространенных ошибках вождения, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля, чтобы вы могли оставаться в безопасности на дороге.

    Слишком медленное движение

    Многие люди понимают, что превышение скорости опасно, но слишком медленное движение может привести к столь же серьезным повреждениям. К тому же, как выясняется, вы действительно можете получить за это билет. Когда вы едете по дороге, вам нужно идти в ногу с остальным транспортом. Лучший способ сделать это — просто превысить ограничение скорости. Слишком медленное вождение может быть особенно опасным на шоссе — если вы предпочитаете ехать медленнее, оставайтесь в правой полосе, чтобы оставаться в безопасности.

    Слишком быстрое движение

    Билет за превышение скорости — один из самых распространенных типов билетов, которые выдают полицейские. Превышение скорости невероятно опасно по ряду причин. Во-первых, потому что более высокие скорости увеличивают риск травмы себе или кому-то еще. У вас также будет меньше времени для остановки, если другой автомобиль внезапно затормозит или если перед вами прыгнет животное. Ограничения скорости существуют не просто так: соблюдая их, вы уменьшаете риск повреждения вашего автомобиля.

    Разгон на лежачих полицейских

    Лежачие полицейские предназначены для замедления водителей, которые могут двигаться слишком быстро в замкнутом пространстве, например на парковке.Вы всегда должны снижать скорость на лежачих полицейских — то же самое касается выбоин на улице. Ускорение через лежачий полицейский или выбоину может привести к серьезному повреждению вашего автомобиля — это может нарушить центровку, сломать или разрушить ваши амортизаторы и многое другое. Будьте готовы снизить скорость по мере приближения к лежачим полицейским и старайтесь не забывать о выбоинах, особенно в зимнее время.

    Использование неправильного типа газа

    Заправочные станции обычно имеют на выбор несколько различных вариантов топлива.Обычно предлагаются три варианта:

    • Неэтилированный (87)
    • плюс неэтилированный (89)
    • Премиум (93)

    В большинстве автомобилей на рынке используется неэтилированный бензин, который к тому же является самым дешевым. Если вы не уверены, вы можете посмотреть в руководстве к вашему автомобилю, какой тип бензина он использует. Очень легко случайно заправить автомобиль неправильным типом, если вы не обращаете на него внимания, но это может привести к повреждению двигателя.

    Сидит неправильно

    Многие люди думают, что сидеть слишком близко к рулю небезопасно из-за подушек безопасности, но сидеть слишком далеко назад может быть не менее опасно.Сидеть дальше от руля может быть удобнее из-за дополнительного пространства для ног, но это может снизить вашу способность безопасно управлять автомобилем из-за ухудшения зрения и снижения вашего контроля за рулем. Ключ в том, чтобы найти золотую середину, в которой вы можете удобно сидеть и при этом правильно управлять своим автомобилем.

    Езда при низком давлении в шинах

    Проверка давления в шинах вашего автомобиля должна быть частью вашего регулярного технического обслуживания. Слишком быстрая езда на шинах с низким давлением в шинах может вызвать взрыв и потенциально смертельную аварию.Обязательно регулярно проверяйте давление в шинах и убедитесь, что оно находится на соответствующем уровне psi.

    Парковка слишком близко к другим

    Парковка слишком близко к другим автомобилям может вызвать звон в дверях и царапины, которые могут повредить краску вашего автомобиля. Предотвратите это повреждение, всегда следя за тем, чтобы вы оказались между желтыми линиями и у вас было достаточно места, чтобы выйти из автомобиля. Если вы случайно заметили на своем автомобиле царапину, воспользуйтесь набором для подкраски, чтобы исправить косметические повреждения.

    Вождение в нетрезвом состоянии

    Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) обнаружило, что вождение в состоянии алкогольного опьянения стало причиной 29% всех смертей от автотранспортных средств в 2017 году.Вождение в нетрезвом виде по-прежнему является проблемой, и единственный способ предотвратить это — нести ответственность. Многие ресурсы, такие как Uber и Lyft, доступны сегодня, чтобы безопасно доставить вас домой, поэтому воспользуйтесь ими, чтобы предотвратить травмы, смерть и / или повреждение вашего автомобиля.

    Drowsy

    За рулем

    Еще один компонент, который может повлиять на ваше вождение, — это сонливость. Мы все бывали в таких ситуациях, когда нам трудно бодрствовать во время вождения. Это может быть так же опасно, как вождение в нетрезвом виде. Вы всегда должны быть бодры и внимательны, когда едете за рулем.

    Как отвлечься

    Текстовые сообщения и вождение автомобиля — распространенный способ попасть в аварию. Во многих штатах, если вас видели с телефоном в руке во время вождения, вы можете получить билет. Воспользуйтесь преимуществами технологии Bluetooth, используйте свой телефон и оставайтесь без помощи рук. Вам также следует избегать других отвлекающих факторов в машине, таких как нанесение макияжа или возня с радио или GPS. Чтобы предотвратить дорогостоящую аварию, дорога должна быть полностью сосредоточена.

    Без указателей поворота

    Сигналы поворота — ценные инструменты.Их использование сообщает другим транспортным средствам, что вы собираетесь двинуться с места, а неиспользование их может легко привести к аварии.

    Не носить обувь во время вождения

    Вождение без обуви может быть чрезвычайно опасным. Хотя в шлепанцы легко запрыгнуть в машину, вы не сможете лучше всего управлять педалями, если не наденете подходящую обувь. Не говоря уже о том, что ездить босиком запрещено во многих штатах.

    Едем слишком близко к другим

    Последняя наиболее частая ошибка, которая может привести к повреждению вашего автомобиля, — слишком близко подъезжать к другим людям.Во время движения рекомендуется оставаться как минимум на две секунды позади машины, идущей впереди вас. Легкий способ измерить это — найти какой-то маркер и отсчитать секунды между моментом, когда автомобиль перед вами проезжает мимо, и когда вы его проезжаете. Вам нужно оставить достаточно места на случай, если вам вдруг придется затормозить. Хорошая дистанция особенно важна во время дождя или снега, так как вам нужно освободить еще больше места на случай, если вы начнете скользить.

    Обучение управлению маломасштабными автомобилями с нуля

    Единственный датчик, который мы используем в этой работе, — это широкоугольный датчик RGB.Непосредственное изучение политики из этих необработанных изображений может оказаться сложной задачей. Политика и Q-функции агента обучаются исключительно на основе редких сигналов вознаграждения, и изучение хорошего представления состояния на их основе может быть неэффективным и нестабильным. Неконтролируемые методы обучения, такие как сверточные автокодеры, могут использоваться для изучения низкоразмерных представлений изображений, которые могут быть введены в алгоритм RL. Сверточный автокодер состоит из сверточного кодера fθf, который отображает необработанные изображения st в низкоразмерное скрытое представление zt, и деконволюционного декодера gθg, который восстанавливает исходное изображение st из скрытого представления zt.

    В этой работе мы используем вариационный автокодировщик (VAE) [14]

    для изучения скрытых представлений изображений, с которыми сталкивается агент. В VAE пространство скрытого представления является стохастическим и часто выбирается как многомерное гауссовское распределение с диагональной ковариационной матрицей. Кодер выдает среднее значение

    μθf (st)

    и дисперсию

    σ2θf (st) скрытого распределения. qθf (zt | st) = N (μθf (st), σ2θf (st)) и декодер восстанавливает исходное изображение st на основе выборки из скрытого распределения zt∼qθf (⋅ | st).Параметры кодировщика и декодера обучены, чтобы максимизировать цель формы:
    JVAE (θf, θg) = Est∼D [Ezt∼qθf (⋅ | st) [logpθg (st | zt)]] — DKL (qθf (zt | st) || p (zt)),

    , где первый член представляет собой потерю реконструкции, а второй член действует как регуляризатор. Вектор скрытого представления

    zt может использоваться алгоритмом RL вместо состояния необработанного изображения st. VAE может быть предварительно обучен с некоторыми данными перед применением алгоритма RL или совместно оптимизирован вместе с политикой и сетями ценностей.Мы сочли важным обновить VAE во время обучения алгоритма RL. Изображения, собранные случайной или начальной политикой, включают только изображения с ранней части трека, и VAE не научится разумно представлять другие части трека. В качестве альтернативы можно вручную собрать изображения всего трека перед тренировкой. Подобно предыдущим работам [22, 25] , мы считаем стабильным совместную оптимизацию параметров кодировщика VAE с критическими потерями и потерями VAE, то есть мы усекаем градиенты от потерь актора до кодировщика VAE.Наша агентская архитектура проиллюстрирован на рисунке 3. .

    Похожие записи

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *