Виды перекрёстков дорог: Какие бывают автомобильные перекрестки и как их правильно проезжать?

Какие бывают автомобильные перекрестки и как их правильно проезжать?

Автолюбители-новички часто теряются на перекрестках: где останавливаться, куда поворачивать, кого пропускать? Вопросов в голове возникает сразу много. Разберемся, что такое перекресток, и какими бывают перекрестки; в чем особенности каждого, и что должен знать начинающий водитель.

Что такое перекресток

Перекресток – это точка пересечения дорог на одном уровне. Определение термина «перекресток» содержит ключевое слово – пересечение: транспорт пересекается в одной точке, согласно правилам дорожного движения пропускает друг друга и разъезжается каждый по своему направлению. Перекресток – место, где чаще всего возникают аварийные ситуации: наезд, столкновение. Поэтому водитель должен быть крайне внимателен во время пересечения перекрестка.

Виды перекрестков по конструкции

Перекрестки могут иметь разную форму, поэтому обратите внимание, какие есть виды мест пересечения дорог.

Виды перекрестков по конструкции (конфигурации):

• Четырехсторонние.

• Т-образные.

• У-образные.

• Х-образные.

• Круговые.

В зависимости от вида перекрестка, существуют правила безопасного движения транспорта по нему.

Четырехсторонние

Четырехсторонний перекресток – наиболее распространенный вид и наиболее опасный, так как имеет 32 конфликтных точки между потоками машин. Статистика показывает, что на четырехсторонних перекрестках аварий случается в 2 раза больше, чем на других видах перекрестков. Даже если на перекрестке работает светофор, надежнее будет перед перекрестком снизить скорость. Доверяйте своим глазам больше, чем сигналу светофора.

Важно! Не пытайтесь начать движение на перекрестке на желтый свет. Возможно, какой-то другой водитель решит в это время еще проскочить перекресток на желтый сигнал светофора – аварии не избежать.

Т-образные

Т-образные перекрестки представляют собой перекрещивание 3-х дорог: машины двигаются с трех сторон, и на точке вхождения в перекресток угол может составить 90 градусов (но не всегда).

У-образные

У-образные перекрестки напоминают собой букву «У»: угол слияния дорог больше и меньше 90 градусов. На таком перекрестке транспорт движется с трех сторон: одна дорога – главная (это излом дороги) и две второстепенные (могут входить под разными углами).

Х-образные

Х-образные перекрестки – это четырехсторонние перекрестки (смотри выше). Транспорт движется с четырех сторон.

Круговые

Круговые перекрестки – это N-сторонние перекрестки, которые облегчают развязку транспорту благодаря движению по кругу. Число аварий на таком перекрестке значительно меньше, чем на стандартном Х-образном перекрестке.

Внимание!

На круговых перекрестках водители должны руководствоваться правилом «помехи справа».

Виды перекрестков по очередности движения

Типы перекрестков по очередности движения:

• Регулируемые.

• Нерегулируемые.

Регулируемые

Регулируемые перекрестки – это перекрестки, на которых стоят и работают светофоры или регулировщики.

Нерегулируемые

Нерегулируемые перекрестки – это перекрестки, на которых отсутствуют светофоры и не стоят регулировщики, водители сами определяются с очередностью проезда. К нерегулируемым перекресткам относят также перекресток, на котором:

• Есть светофор, но он не работает.

• Светофор работает в режиме мигающего желтого света.

• Есть регулировщик, но он не подает сигналов, регулирующих движение.

Внимание! Если на перекрестке одновременно работает и светофор, и регулировщик, то приоритет принадлежит регулировщику! Водитель обязан выполнять команды инспектора, даже если разметка на дороге, знаки и сигналы светофора не позволяют этого делать.

Алгоритм проезда любого перекрестка

Алгоритм проезда любого перекрестка выглядит следующим образом:

• Водителю надлежит правильно сориентироваться заблаговременно (еще до въезда на перекресток) и определить, к какому виду он относится.

• Водитель обязан уступить дорогу тем, кто имеет преимущество, и только после этого въезжать на перекресток.

• После въезда на перекресток водитель должен своевременно выехать с него в желаемом направлении. На этом этапе тоже может возникнуть необходимость уступить дорогу другим водителям или пешеходам.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дороги — виды пересечений, населенные пункты.

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.

Перекресток — это пересечение проезжих частей обязательно на одном уровне. Чтобы определить границы необходимо соединить начала закруглений проезжих частей, находящихся напротив друг друга и образующих этот перекресток (рис. 13). Пересечение дорог на разных уровнях перекрёстком не считается (рис 14).

рис. 13. Виды перекрестков

рис. 14. Пересечение дорог на разных уровнях — НЕ перекресток!

На перекрестке могут пересекаться, сливаться или разветвляться дороги, имеющие как одну, так и несколько проезжих частей. Для выполнения требований ряда дорожных знаков и разметки водителю необходимо знать, сколько пересечений проезжих частей, образуют перекресток. Чтобы посчитать количество пересечений, мысленно продлите проезжие части дорог на перекресток. На рис. 15 всего одно пересечение проезжих частей, на рис. 16 и 17 — по два.

рис. 15. Перекресток с одним пересечением проезжих частей

рис. 16-17. Перекрестки с двумя пересечениями проезжих частей

Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

На рис. 18—20 водители выезжают с прилегающих к дороге территорий. Эти пересечения хоть и расположены на одном уровне, но перекрестками не являются (см. также термин «Прилегающая территория»). Поэтому требования Правил, касающиеся проезда перекрестков, на такие места не распространяются. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней (п. 8.3 Правил).

рис. 18. Выезд с прилегающей территории перекрестком не считается!

рис. 19. Автозаправочная станция (АЗС) — тоже прилегающая территория

рис. 20. Выезд с прилегающей территории перекрестком не считается!

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.22—5.25.

На дорогах, проходящих по территориям, расположенным между знаками 5.22—5.23, действуют требования Правил, касающиеся порядка движения в населенных пунктах (рис. 21). Указания Правил по порядку движения в таких местах содержат слова «В населенных пунктах…» (см. также Приложение 1 к Правилам, комментарий к знакам 5.22—5.23).

На участках дорог, расположенных между знаками 5.24—5.25, требования Правил, касающиеся порядка движения в населенных пунктах, не действуют рис. 22). Указания Правил по порядку движения в таких местах содержат слова «Вне населенных пунктов…» см. также Приложение 1 к Правилам, комментарий к знакам 5.24, 5.25).

рис. 21-22.

---

Далее — Участники дорожного движения, регулировщики

Назад — Дорога и ее элементы, проезжая часть, разделительная полоса

Уроки ПДД

Урок 1 — Общие положения

«Перекрёстки и их виды.

Движение пассажиров и водителей»

«Перекрёстки и их виды. Движение пассажиров и водителей»

Цель: Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения. Совершенствовать представления старшеклассников о безопасности дорожного движения при передвижении на перекрёстках дорог как пешеходов так и водителей. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
Оборудование: знаки дорожного движения, тематические картинки, тестовые задания, мультимедийная презентация

«Дисциплина на улице — залог безопасности”
( 1 слайд)

1. Оргмомент

Приветствие. Вступительное слово классного руководителя:
У дороги есть свои строгие законы – это правила дорожного движения, которые необходимо выполнять водителям и пешеходам. Незнание этих правил может привести к непоправимой беде, к ДТП.
По статистике, примерно три четвертых всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Ежедневно на дорогах России погибают около 1,5 тыс. детей чьих-то самых лучших, самых любимых. 24 тыс. получают ранения. И, — это не просто цифры. Это чьи-то невосполнимые потери, чьи-то страдания, боль, крушение чьих-то надежд.
Кто виноват в их смерти? Виноваты не только дети, но и взрослые, которые не научились сами уважать дорогу и не научили этому детей.. Дорога не терпит непослушания и забирает жизни. Назовите основные причины несчастных случаев на дороге.(2 слайд)

Мозговой штурм. Упражнение «Разминка» (с целью самопознания и самовыражения с помощью метафорных средств)

Ученики по кругу должны завершить фразу « Если бы я был … ( водителем, пешеходом, светофором, машиной, инспектором движения и т.д.)

2. Блиц-опрос

1. Кто такой пешеход?
Любой человек, находящийся вне транспортного средства и не выполняющий на дороге работу, а также передвигающийся в инвалидных колясках без двигателя, ведущий велосипед, везущий санки, тележку или детскую коляску.
2. Что такое дорога?
Любая используемая для движения дорога, улица, переулок по всей ширине (включая тротуары, обочины и разделительные полосы).
3. Что такое перекресток?
Территория, образуемая пересекающимися (примыкающими друг к другу или разветвляющимися) дорогами в одном уровне.
4. По какой части дороги должны передвигаться пешеходы?
Пешеходы должны передвигаться по тротуарам, а где их нет — по обочине или велосипедной дорожке, если они не мешают движению велосипедов.
5. Где можно передвигаться пешеходам при отсутствии тротуара, пешеходной дорожки?
Возможно передвижение по велосипедной дорожке. А и при ее отсутствии — по краю проезжей части в один ряд (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю).
6. Где и как должны передвигаться пешеходы вне населенных пунктов при отсутствии пешеходной дорожки, тротуара?
По обочине или внешнему краю дороги, навстречу движению.
7. Где разрешается пешеходам переходить проезжую часть?
Переходы (подземные и пешеходные мостики), места, обозначенные разметкой или знаками «Пешеходный переход».
8. Можно ли переходить дорогу в местах, где отсутствуют обозначенные пешеходные переходы?
Разрешается, под прямым углом к проезжей части в хорошо просматриваемых местах.
9. Что делать, если Вы не успели перейти (закончить переход) регулируемый переход и на светофоре загорелся запрещающий сигнал?
Находиться в ожидании дальнейшего движения на островке безопасности, а при его отсутствии — на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
10. Возможно ли движение пешехода на желтый сигнал светофора?
Если вы не начали переход, то ваше действие только стоять. Если вас желтый сигнал застал на проезжей части, то вы должны или закончить переход, или остановиться на островке безопасности.
11. Какой перекресток называется регулируемым?
Перекресток, где очередность движения определяет сигналами светофора или регулировщика.

3. Мини-лекция-кл.руководителя

Каждый из нас пересекает дорожное полотно десятки раз в день. А машин с каждым днем все больше и нерадивых водителей тем более. Поэтому на дороге нужно быть максимально осторожным и внимательным.
Перекресток — это место пересечения дорог. Перекресток — это очень опасный участок дороги, так как транспорт на нем движется в разных направлениях. В целях безопасности водителям и пешеходам надо знать и соблюдать правила проезда и перехода перекрестка.
Перекрестки бывают разные. Есть перекрестки четырехсторонние, улицы на которых пересекаются под прямым или острым углом. Трехсторонние перекрестки напоминают буквы «Т» или «Y». Перекрестки, где пересекаются или берут начало несколько улиц, называются площадью.
Часть улицы, расположенной между двумя перекрестками, называется кварталом. Перекресток, где движением управляют светофоры или регулировщик, называется регулируемым. Если на перекрестке нет регулировщика или светофоров — он называется нерегулируемым (неуправляемым).
При переходе нерегулируемого перекрестка надо быть очень внимательным. Переходить его можно только под прямым углом к краю проезжей части. Если идти не по прямой, а наискосок, то путь получится длиннее и придется дольше находиться на проезжей части. Это опасно.

4. Ситуации для обсуждения ( в 4 –х группах)

Давайте вспомним, какие виды перекрестков вы знаете?(3 слайд)

Виды перекрестков

крестообразный	Т-образный
У-образный	С организацией кругового движения

Если на перекрестке очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика-перекресток РЕГУЛИРУЕМЫЙ. При желтом мигающем сигнале светофора, знаках приоритета, а так же при отсутствии и тех и других-перекресток НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ. В зависимости от интенсивности и плотности транспортных потоков, на перекрестках могут устанавливаться светофоры и знаки приоритета. Так при интенсивном движении в обоих направлениях целесообразно применение светофорной сигнализации. При этом транспортные потоки будут равномерно разгружаться с перекрестка в обоих направлениях. При значительно меньших потоках устанавливают знаки приоритета. При этом в направлениях, где поток автомобилей больше — устанавливают знаки главной дороги.Увидев перекресток без светофоров и знаков приоритета, можно заметить, что и поток транспортных средств незначительный по всем направлениям.При любой организации движения на перекрестке всегда найдется несколько равнозначных дорог

Задание 1
Водитель является неотъемлемой частью дорожного движения. Представьте себя в роли водителя и прокомментируйте, какой тип перекрёстка изображен и как нужно вести себя водителю в предложенных ситуациях ( 4 слайд)

Задание 2
Соотнесите движение водителя на картинке с её описанием ( работа в группах). Правила и картинки перепутаны.

1.Проезд перекрестка — поворот направо Если поворачиваете направо на дорогу с многополосным движением, то не нужно ждать пока слева никого не будет. Можно, конечно,аккуратно, начинать движение, см. п. 8.6 ПДД

2.При поворотах направо, особенно на дороге с одной полосой в каждом направлении, надо смотреть не только влево, но и вправо. Там именно в этот момент может совершаться обгон.

3.На узкой дороге при повороте направо, если видите, что автомобиль слева будет поворачивать также направо (у него должен быть включен поворотник и он должен снижать скорость), выполняйте маневр одновременно с ним или первым. Даже если за ним едут другие автомобили, они будут тормозить, и вы осуществите поворот без проблем. В случаях, когда дорога, на которой находитесь, очень узкая это сделать не только можно, но и очень желательно.

4.Схемы проезда перекрестков при повороте налево.При поворотах помните п. 8.6 ПДД «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части». Поэтому если вы поворачиваете налево на широкую дорогу, а встречная машина направо, не нужно ждать пока она проедет. Вы можете (конечно, аккуратно) выполнять этот маневр одновременно. Даже если вас не пропустят, вы будете находиться в таком месте, откуда сразу после ее проезда повернете, не помешав другим водителям.

5. Упражнение «Волшебная лавка» (основная цель дать учащимся возможность выяснить каких качеств им не хватает, чтобы научиться не нарушать правила движения)

Предлагаемые качества – терпение, снисходительность, чуткость, доверие, умение владеть собой, доброжелательность, умение слушать, любознательность, способность к сопереживанию и др.)
Учитель выступает в роли продавца, который обменивает одни качества на другие. Причем ученикам необходимо обосновать, зачем ему нужно то или иное качество, где и в каких случаях они могут применить его в дорожном движении.

6.Ситуации для обсуждения

Задание 1

Обсудите в группах, какие дороги изображены на рисунках. Объясните, почему вы так считаете.( 5 слайд)

Примеры равнозначных дорог

рис.а	рис.в

(Рис.а — все дороги равнозначные. Рис.в — дороги 1-2-главные (равнозначные), 3-4-второстепенные (равнозначные)).

рис.с	рис.d

Рис.с — дороги 1-2-разрешено движение на зеленый сигнал светофора, 3-4-запрещено движение на красный сигнал светофора. Рис.d — дороги 1-2-регулировщик запрещает движение, 3-4-разрешает.

Классный руководитель: давайте вспомним два правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог

1.Увидел помеху (транспортное средство) приближающиеся справа (с правой руки) — уступи дорогу (не создавай помех) Увидел слева-имеешь преимущество, проезжай первым. 2.При повороте налево, выезжая на перекресток, пропусти транспортные средства движущиеся навстречу в прямом направлении или поворачивающие направо.

Задание 2. Обсудите в группах и прокомментируйте, какие примеры проезда перекрестка изображены на рисунках( 6 слайд)

Группа 1
1 — Водитель а (в-помеха слева, с с-траектория движения не пересекается).
2 — Водитель в (а-помеха справа,c-помеха слева)
3 — Водитель с (последним после проезда в-помеха справа)
Здесь надо заметить, что пересекаются только траектории двух автомобилей из трех.

Группа 2
При одновременном пересечении траектории движения трех или четырех автомобилей — задача не решается. Водители будут разъезжаться по взаимной договоренности.
Водитель а-помеха справа (с)
Водитель в-при повороте налево обязан пропустить (а)
Водитель с-помеха справа (в)

Группа 3
На таком перекрестке водители обязаны руководствоваться знаками приоритета. Первыми проедут водители а и в — главная дорога, затем c и d -второстепенная. Знаки приоритета действуют на весь перекресток, независимо от направления движения на нем.

Группа 4
Если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знаки приоритета применяются с табличкой. Первыми проезжают водители, находящиеся на главных дорогах (между собой по помехам), затем на второстепенных — то же по помехам. При развороте водитель автомобиля а проедет вторым, т.к. у него автомобиль в окажется справа.

7. Викторина

1. По тротуару человек ведет велосипед. Является ли он пешеходом?
2. Входит ли обочина в проезжую часть?
3. Возможно ли движение автобусов на перекрестке налево, если включены все 4 белых сигнала в светофоре Т образной формы?
4. Разрешается ли движение автомобилей потока, если регулировщик стоит к потоку правым боком и вытянул правую руку вперед?
5. Разрешается ли движение пешеходов, если регулировщик СТОП к ним спиной, а его правая рука вытянута вперед?
6. Уступают ли водители безрельсовых транспортных средств дорогу трамваю при пересечении проезжей части дороги с трамвайной линией?
7. Обязан ли водитель при выезде на дорогу с АЗС или места стоянки пропускать пешеходов?
8. Возможен ли разворот не на мосту?
9. Возможен ли обгон те на перекрестке, осуществляемый на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой?
10. Может ли остановить водитель свой автомобиль за 3 м до пешеходного перехода?
11. Является ли перекресток регулируемым, если на светофоре горит желтый мигающий сигнал?
12 Должен ли на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа?
13. Обязан ли водитель те, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, если на нем есть пешеходы?
14. Разрешено ли обучаться езде на автомашине с 16 лет?
15. Если вам исполнилось 11 лет, имеете ли вы право ехать в автомобиле на переднем сиденье рядом с водителем?
16. Вам исполнилось 13 лет. Имеете ли вы теперь право ездить на велосипеде по проезжей части?
17. Можно ли велосипедисту поворачивать налево, если дорога имеет две полосы движения в одном направлении?

8. КТД «Правила поведения для участников дорожного движения»

Группа 1 «Водители»
Группа 2 «Пешеходы»
Группа 3 «Инспектора движения»
Группа 4 « Родители»

Рефлексия.

Ученики делают вывод о том, что все участники дорожного движения должны научиться быть вежливыми и не нарушать Правила. Это самое главное, потому что правила поведения на дорогах – показатель культуры человека.

«Перекрёстки и их виды. Движение пассажиров и водителей»

Цель: Углублять знания учащихся о правилах дорожного движения. Совершенствовать представления старшеклассников о безопасности дорожного движения при передвижении на перекрёстках дорог как пешеходов так и водителей. Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
Оборудование: знаки дорожного движения, тематические картинки, тестовые задания, мультимедийная презентация

«Дисциплина на улице — залог безопасности”
( 1 слайд)

1. Оргмомент

Приветствие. Вступительное слово классного руководителя:
У дороги есть свои строгие законы – это правила дорожного движения, которые необходимо выполнять водителям и пешеходам. Незнание этих правил может привести к непоправимой беде, к ДТП.
По статистике, примерно три четвертых всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Ежедневно на дорогах России погибают около 1,5 тыс. детей чьих-то самых лучших, самых любимых. 24 тыс. получают ранения. И, — это не просто цифры. Это чьи-то невосполнимые потери, чьи-то страдания, боль, крушение чьих-то надежд.
Кто виноват в их смерти? Виноваты не только дети, но и взрослые, которые не научились сами уважать дорогу и не научили этому детей.. Дорога не терпит непослушания и забирает жизни. Назовите основные причины несчастных случаев на дороге.(2 слайд)

Мозговой штурм. Упражнение «Разминка» (с целью самопознания и самовыражения с помощью метафорных средств)

Ученики по кругу должны завершить фразу « Если бы я был … ( водителем, пешеходом, светофором, машиной, инспектором движения и т.д.)

2. Блиц-опрос

1. Кто такой пешеход?
Любой человек, находящийся вне транспортного средства и не выполняющий на дороге работу, а также передвигающийся в инвалидных колясках без двигателя, ведущий велосипед, везущий санки, тележку или детскую коляску.
2. Что такое дорога?
Любая используемая для движения дорога, улица, переулок по всей ширине (включая тротуары, обочины и разделительные полосы).
3. Что такое перекресток?
Территория, образуемая пересекающимися (примыкающими друг к другу или разветвляющимися) дорогами в одном уровне.
4. По какой части дороги должны передвигаться пешеходы?
Пешеходы должны передвигаться по тротуарам, а где их нет — по обочине или велосипедной дорожке, если они не мешают движению велосипедов.
5. Где можно передвигаться пешеходам при отсутствии тротуара, пешеходной дорожки?
Возможно передвижение по велосипедной дорожке. А и при ее отсутствии — по краю проезжей части в один ряд (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю).
6. Где и как должны передвигаться пешеходы вне населенных пунктов при отсутствии пешеходной дорожки, тротуара?
По обочине или внешнему краю дороги, навстречу движению.
7. Где разрешается пешеходам переходить проезжую часть?
Переходы (подземные и пешеходные мостики), места, обозначенные разметкой или знаками «Пешеходный переход».
8. Можно ли переходить дорогу в местах, где отсутствуют обозначенные пешеходные переходы?
Разрешается, под прямым углом к проезжей части в хорошо просматриваемых местах.
9. Что делать, если Вы не успели перейти (закончить переход) регулируемый переход и на светофоре загорелся запрещающий сигнал?
Находиться в ожидании дальнейшего движения на островке безопасности, а при его отсутствии — на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.
10. Возможно ли движение пешехода на желтый сигнал светофора?
Если вы не начали переход, то ваше действие только стоять. Если вас желтый сигнал застал на проезжей части, то вы должны или закончить переход, или остановиться на островке безопасности.
11. Какой перекресток называется регулируемым?
Перекресток, где очередность движения определяет сигналами светофора или регулировщика.

3. Мини-лекция-кл.руководителя

Каждый из нас пересекает дорожное полотно десятки раз в день. А машин с каждым днем все больше и нерадивых водителей тем более. Поэтому на дороге нужно быть максимально осторожным и внимательным.
Перекресток — это место пересечения дорог. Перекресток — это очень опасный участок дороги, так как транспорт на нем движется в разных направлениях. В целях безопасности водителям и пешеходам надо знать и соблюдать правила проезда и перехода перекрестка.
Перекрестки бывают разные. Есть перекрестки четырехсторонние, улицы на которых пересекаются под прямым или острым углом. Трехсторонние перекрестки напоминают буквы «Т» или «Y». Перекрестки, где пересекаются или берут начало несколько улиц, называются площадью.
Часть улицы, расположенной между двумя перекрестками, называется кварталом. Перекресток, где движением управляют светофоры или регулировщик, называется регулируемым. Если на перекрестке нет регулировщика или светофоров — он называется нерегулируемым (неуправляемым).
При переходе нерегулируемого перекрестка надо быть очень внимательным. Переходить его можно только под прямым углом к краю проезжей части. Если идти не по прямой, а наискосок, то путь получится длиннее и придется дольше находиться на проезжей части. Это опасно.

4. Ситуации для обсуждения ( в 4 –х группах)

Давайте вспомним, какие виды перекрестков вы знаете?(3 слайд)

Виды перекрестков
1
крестообразный    2
Т-образный
3
У-образный    4
С организацией кругового движения

Если на перекрестке очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика-перекресток РЕГУЛИРУЕМЫЙ.При желтом мигающем сигнале светофора, знаках приоритета, а так же при отсутствии и тех и других-перекресток НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ. В зависимости от интенсивности и плотности транспортных потоков, на перекрестках могут устанавливаться светофоры и знаки приоритета. Так при интенсивном движении в обоих направлениях целесообразно применение светофорной сигнализации. При этом транспортные потоки будут равномерно разгружаться с перекрестка в обоих направлениях. При значительно меньших потоках устанавливают знаки приоритета. При этом в направлениях, где поток автомобилей больше — устанавливают знаки главной дороги.Увидев перекресток без светофоров и знаков приоритета, можно заметить, что и поток транспортных средств незначительный по всем направлениям.При любой организации движения на перекрестке всегда найдется несколько равнозначных дорог

Задание 1Водитель является неотъемлемой частью дорожного движения. Представьте себя в роли водителя и прокомментируйте, какой тип перекрёстка изображен и как нужно вести себя водителю в предложенных ситуациях ( 4 слайд)
5    6
7    8

Задание 2Соотнесите движение водителя на картинке с её описанием ( работа в группах). Правила и картинки перепутаны.

1.Проезд перекрестка — поворот направо Если поворачиваете направо на дорогу с многополосным движением, то не нужно ждать пока слева никого не будет. Можно, конечно,аккуратно, начинать движение, см. п. 8.6 ПДД
9
2.При поворотах направо, особенно на дороге с одной полосой в каждом направлении, надо смотреть не только влево, но и вправо. Там именно в этот момент может совершаться обгон.
10
3.На узкой дороге при повороте направо, если видите, что автомобиль слева будет поворачивать также направо (у него должен быть включен поворотник и он должен снижать скорость), выполняйте маневр одновременно с ним или первым. Даже если за ним едут другие автомобили, они будут тормозить, и вы осуществите поворот без проблем. В случаях, когда дорога, на которой находитесь, очень узкая это сделать не только можно, но и очень желательно.
11
4.Схемы проезда перекрестков при повороте налево.При поворотах помните п. 8.6 ПДД «При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части». Поэтому если вы поворачиваете налево на широкую дорогу, а встречная машина направо, не нужно ждать пока она проедет. Вы можете (конечно, аккуратно) выполнять этот маневр одновременно. Даже если вас не пропустят, вы будете находиться в таком месте, откуда сразу после ее проезда повернете, не помешав другим водителям.
12

5. Упражнение «Волшебная лавка» (основная цель дать учащимся возможность выяснить каких качеств им не хватает, чтобы научиться не нарушать правила движения)

Предлагаемые качества – терпение, снисходительность, чуткость, доверие, умение владеть собой, доброжелательность, умение слушать, любознательность, способность к сопереживанию и др.)
Учитель выступает в роли продавца, который обменивает одни качества на другие. Причем ученикам необходимо обосновать, зачем ему нужно то или иное качество, где и в каких случаях они могут применить его в дорожном движении.

6.Ситуации для обсуждения

Задание 1

Обсудите в группах, какие дороги изображены на рисунках. Объясните, почему вы так считаете.( 5 слайд)
Примеры равнозначных дорог
13    14
рис.а    рис.в
15    16
рис.с    рис.d

Рис.с — дороги 1-2-разрешено движение на зеленый сигнал светофора, 3-4-запрещено движение на красный сигнал светофора. Рис.d — дороги 1-2-регулировщик запрещает движение, 3-4-разрешает.
Классный руководитель: давайте вспомним два правила проезда нерегулируемых перекрестков равнозначных дорог

1.Увидел помеху (транспортное средство) приближающиеся справа (с правой руки) — уступи дорогу (не создавай помех) Увидел слева-имеешь преимущество, проезжай первым.2.При повороте налево, выезжая на перекресток, пропусти транспортные средства движущиеся навстречу в прямом направлении или поворачивающие направо.

Задание 2 .Обсудите в группах и прокомментируйте, какие примеры проезда перекрестка изображены на рисунках( 6 слайд)

Группа1

1 — Водитель а (в-помеха слева, с с-траектория движения не пересекается).
2 — Водитель в (а-помеха справа,c-помеха слева)
3 — Водитель с (последним после проезда в-помеха справа)
Здесь надо заметить, что пересекаются только траектории двух автомобилей из трех.

Группа 2

При одновременном пересечении траектории движения трех или четырех автомобилей — задача не решается. Водители будут разъезжаться по взаимной договоренности.
Водитель а-помеха справа (с)
Водитель в-при повороте налево обязан пропустить (а)
Водитель с-помеха справа (в)

Группа 3

На таком перекрестке водители обязаны руководствоваться знаками приоритета. Первыми проедут водители а и в — главная дорога, затем c и d -второстепенная. Знаки приоритета действуют на весь перекресток, независимо от направления движения на нем.

Группа 4

Если на перекрестке главная дорога меняет свое направление, знаки приоритета применяются с табличкой. Первыми проезжают водители, находящиеся на главных дорогах (между собой по помехам), затем на второстепенных — то же по помехам. При развороте водитель автомобиля а проедет вторым, т.к. у него автомобиль в окажется справа.

7. Викторина

1. По тротуару человек ведет велосипед. Является ли он пешеходом?

2. Входит ли обочина в проезжую часть?

3. Возможно ли движение автобусов на перекрестке налево, если включены все 4 белых сигнала в светофоре Т образной формы?

4. Разрешается ли движение автомобилей потока, если регулировщик стоит к потоку правым боком и вытянул правую руку вперед?

5. Разрешается ли движение пешеходов, если регулировщик СТОП к ним спиной, а его правая рука вытянута вперед?

6. Уступают ли водители безрельсовых транспортных средств дорогу трамваю при пересечении проезжей части дороги с трамвайной линией?

7. Обязан ли водитель при выезде на дорогу с АЗС или места стоянки пропускать пешеходов?

8. Возможен ли разворот не на мосту?

9. Возможен ли обгон те на перекрестке, осуществляемый на дороге, являющейся главной по отношению к пересекаемой?

10. Может ли остановить водитель свой автомобиль за 3 м до пешеходного перехода?

11. Является ли перекресток регулируемым, если на светофоре горит желтый мигающий сигнал?

12 Должен ли на перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства уступить дорогу автомобилю, приближающемуся справа?

13. Обязан ли водитель те, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу снизить скорость или остановиться, если на нем есть пешеходы?

14. Разрешено ли обучаться езде на автомашине с 16 лет?

15. Если вам исполнилось 11 лет, имеете ли вы право ехать в автомобиле на переднем сиденье рядом с водителем?

16. Вам исполнилось 13 лет. Имеете ли вы теперь право ездить на велосипеде по проезжей части?

17. Можно ли велосипедисту поворачивать налево, если дорога имеет две полосы движения в одном направлении?

8. КТД «Правила поведения для участников дорожного движения»

Группа 1 «Водители»

Группа 2 «Пешеходы»

Группа 3 «Инспектора движения»

Группа 4 « Родители»

Рефлексия.

Ученики делают вывод о том, что все участники дорожного движения должны научиться быть вежливыми и не нарушать Правила. Это самое главное, потому что правила поведения на дорогах – показатель культуры человека.

3 класс. ОБЖ. Перекрестки. Их виды. — Перекрестки. Их виды.

Контрольные вопросы:

1. Что такое перекресток?

Перекресток — это место пересечения двух и более улиц или дорог.

2. Какие виды перекрестков вы знаете?

Перекрестки бывают трехсторонние, четырехсторонние и площади.

3. Чем отличается регулируемый перекресток от нерегулируемого?

Регулируемые имеют регулировщика или светофор. Нерегулируемые перекрестки не имеют регулировщика, а светофор либо отсутствует, либо включен на желтый мигающий сигнал.

4. Как нужно переходить регулируемый перекресток?

Регулируемые перекрестки нужно переходить на пешеходных переходах, руководствуясь сигналами светофора или регулировщика.

5. В чем сложность перехода нерегулируемого перекрестка?

Для перехода нерегулируемого перекрестка пешеход должен сам принять решение, когда начинать переход и каким темпом двигаться, определить место для перехода. При этом пешеход должен сам самостоятельно оценить скорость движущихся к переходу транспортных средств и расстояние до них.

6. Какие дорожные разметки вы знаете?

Осевая линия; сплошная линия желтого цвета; «зебра» или – «пешеходный переход»,  «Островки безопасности».

7. Что такое осевая линия?

Дорожная разметка имеет: осевую линию, разделяющую проезжую часть на две равные части, по которым движутся встречные потоки автомашин.

8. Как надо вести себя пешеходу на «осевой линии»?

Как правило, всю ширину проезжей части рекомендуется преодолевать за один прием, не останавливаясь и не задерживаясь без необходимости. Однако совершить такой переход удается не всегда, и излишняя поспешность здесь совершенно не нужна. Сложность ситуации, которая возникает в этом случае, когда пешеход вынужден прервать переход и останавливаться по середине проезжей части, носит психологический характер.

Нужно быть спокойным и выдержанным, не пугаться и до конца дождаться остановки транспорта.

9. Что такое » Островок безопасности»?

«Островки безопасности» — они имеются на улицах с двухсторонним движением. Обычно «островки безопасности» устраиваются в виде небольшого возвышения на проезжей части улицы или разметки белыми линиями. Машинам запрещено заезжать на «островки безопасности» даже при отсутствии на них пешеходов.

10. Как обозначается «зебра» и в чем ее назначение?

«Зебра» — это разметка пешеходного перехода. Линии пешеходного перехода наносятся на перекрестках или в других удобных для перехода местах. Переходы могут обозначаться сплошными линиями вдоль проезжей части по всей длине перехода («зебры») или пунктирными линиями поперек проезжей части. Эта разметка обозначает пешеходный переход, где движение регулируется светофором.

«Перекрестки. Виды перекрестков. Правила перехода проезжей части дороги».

Дистанционное мероприятие

игровой программы

по правилам дорожного движения

«Перекрестки. Виды перекрестков. Правила перехода проезжей части дороги».

 

Везде и всюду правила, их надо знать всегда: 
Без них не выйдут в плаванье из гавани суда. 
Выходят в рейс по правилам полярник и пилот, 
Свои имеют правила шофёр и пешеход. 
По городу, по улице не ходят просто так: 
Когда не знаешь правила, легко попасть впросак. 
Всё время будь внимателен и помни наперёд: 
Свои имеют правила шофёр и пешеход.

Здравствуйте, уважаемые пешеходы и пассажиры! Думаю, такое обращение к вам не вызывает удивления. Ведь всем известно, что когда мы идём по улице, то нас называют «пешеходами», а когда едем в транспорте, мы – пассажиры!

Всем вам – пешеходам и пассажирам, предлагаем сегодня принять участия в познавательной игре «Перекрестки. Виды перекрестков. Правила перехода проезжей части дороги»,

в которой вам предстоит не только отгадывать загадки, выполнять интересные задания, участвовать в дорожной эстафете, но и вспомнить правила дорожного движения. Ведь закон улиц и дорог, очень строгий. Он не прощает, если пешеход идет по улице и ему вздумается не соблюдать правила. Но этот закон и очень добрый: он охраняет людей от страшного несчастья, бережет их жизни. Поэтому только постоянное соблюдение правил позволяет всем нам уверенно переходить улицы.

Но прежде, чем мы начнем играть, я хочу проверить вашу готовность.

Ответьте на следующие вопросы:
1. На чём ехал Емеля к царю во дворец? (на печке)
2. Любимый двухколёсный вид транспорта кота Леопольда? (велосипед)
3. Какой подарок сделали родители дяди Фёдора почтальону Печкину? (велосипед)
4. Во что превратила добрая фея тыкву для Золушки? (в карету)
5. На чём летал старик Хоттабыч? (на ковре-самолёте)
6. Личный транспорт Бабы-Яги? (ступа)
7. На чём поехал в Ленинград человек рассеянный с улицы Бассейной? (на поезде)
8. Ехали медведи на велосипеде
А за ним комарики…
На чём летали комарики? (на воздушном шарике)
9. На чём летал барон Мюнхгаузен? (на ядре)
10. В чём плыли по морю царица с младенцем в сказке о царе Салтане? (в бочке).
Теперь я вижу, что вы готовы отправиться в путь. Поехали!

Сектор «Загадки на дорогах».

1. Что за знак такой стоит?

   Стоп – машинам он велит.

   Пешеход, идите смело

   По полоскам черно – белым.   («Пешеходный переход»)

2. Дом на улице идёт,
На работу всех везёт.
Не на курьих тонких ножках,
А в резиновых сапожках. (Автобус)

3. Не собака – а с цепью,
Не лошадь – а с седлом. (Велосипед)

4. Полотно, а не дорожка,
Конь не конь — сороконожка
По дорожке той ползет,
Весь обоз один везет. (Поезд)

5. Я по городу иду,
 Я в беду не попаду.
 Потому что твёрдо знаю — 
 Правила я выполняю. (Пешеход) 

6. Вот по рельсам мчит машина
Держится за провода.
И не надо ей бензина,
Чтобы мчать туда-сюда. (Трамвай)

7. Под дорогою нора.
Кто быстрее всех смекнет,
Почему по ней с утра
Ходят люди взад-вперед? (Подземный пешеходный переход)

8. Не летает не жужжит,
Жук по улице бежит
И горят глаза жука,
Два блестящих огонька. (Машина.)

9. Милицейских нет фуражек, 

А в глазах стеклянный свет, 
Но любой машине скажет: 
Можно ехать или нет. (Светофор) 

10. Тем прибором выявляют
Тех, кто скорость превышает.
Говорит локатор строгий:
— Нарушитель на дороге! (Радар)

11. Здесь не катится автобус.
Здесь трамваи не пройдут.
Здесь спокойно пешеходы
Вдоль по улице идут.
Для машин и для трамвая
Путь-дорога есть другая. (Тротуар)

12. Тянется нитка, среди нив петляя,
Лесом, перелесками
Без конца и края.
Ни её порвать,
Ни в клубок смотать. (Дорога)

Сектор «Вспомним правила».

Давайте вспомним основные правила поведения в автобусе:

1. Посадка в автобус и высадка из него производится только при полной остановке автобуса.

2. Заняв свои места пристегнуться ремнями безопасности.

3. Во время движения автобуса категорически запрещается отвлекать водителя посторонними звуками  (криками, громкими разговорами и т.п.).

4. Соблюдать порядок в автобусе: запрещается мусорить, портить имущество и салон автобуса.

5. Запрещается открывать окна, высовываться из них во избежание травм и несчастных случаев.

6. Во время движения запрещается отстегивать ремни безопасности, вставать со своих мест и бегать по салону.

Все эти простые правила вы должны соблюдать во время игры.

Сектор «Парк дорожных знаков»

(

Знаки важные дорожные –

Компас взрослых и ребят.

Дети! Будьте осторожны!

Знайте, что нельзя, что можно!

Выполняйте непреложно

Все, что знаки говорят!

Ваша задача правильно назвать каждый дорожный знак.

.

.

Сектор «Правила дорожного движения»

Я надеюсь, здесь собрались самые находчивые, умные и смекалистые ребята. 
Сейчас мы попробуем выяснить, что вы знаете о правилах дорожного движения. Не секрет, что большое количество дорожно-транспортных происшествий происходит по вине пешеходов и водителей не соблюдающих эти правила. Чем лучше мы будем знать правила дорожного движения, тем безопаснее будет наша жизнь. 

Вопросы и ответы: 

 1. На какой свет надо переходить улицу?

        1) красный;

        2) зелёный;

        3) жёлтый.

2. Можно ли переходить улицу на красный свет,  если не видно машин:

1) да, ведь опасности нет;

        2) нет, опасность может возникнуть в любую минуту.

3. Переходя дорогу:

1) смотри только прямо;

        2) предварительно посмотри в обе стороны – сначала направо, потом налево;

3) предварительно посмотри в обе стороны – сначала налево, потом направо.

4. В каком возрасте разрешается выезжать на велосипеде на дорогу общественного пользования:

        1) c 14 лет;

        2) в любом;

        3) c 16 лет.

       

5. С какого возраста разрешено сидеть рядом с водителем?

1) в любом возрасте;

2) после 12 лет;

3) после 10 лет.

6. Нужно ли, переходя улицу на зеленый свет, посмотреть сначала налево, а потом направо?

1) Нет, если зеленый, можно этого не делать;

2) Да, следует убедиться, что все машины остановились;

3) Светофор – это вещь бесполезная, поэтому нужно переходить дорогу там, где его нет.

7. Где можно переходить проезжую часть автомобильной дороги вне населенного пункта, если нет пешеходного перехода?

1) В любом месте не мешая движению транспортных средств;

2) В местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны;

3) На повороте дороги.

8. Пешеходы должны двигаться по тротуарам,

1) придерживаясь левой стороны;

2) посередине;

3) придерживаясь правой стороны, а где их нет – по обочине.

Сектор «Дорожная смекалка»

Задача составить как можно больше слов из слова АВТОМОБИЛЬ.

Вот и подошла к концу наша игра

Вам она понравилась?

Да!

Всем спасибо за внимание.

Начальник лагеря Дьяченко О.Ю.

 

Конспект урока по ПДД: «Виды перекрёстков»

                                                                             Дата_________

 

                                                                               Класс________

 

              Тема: Перекрёстки и их виды. Разметка проезжей части.

 

Цель: Познакомить учащихся с видами перекрёстков и дорожной разметкой.

Задачи:

1.Сформировать у обучающихся представления об организации движения пешеходов и транспортных средств на перекрёстках; оценивать правильность и безопасность действий пешеходов и водителей.

2. Создать условия для развития у учащихся навыков определения опасных дорожных зон и ситуаций.

3. Довести до сознания детей важность соблюдения правил дорожного движения.

Место проведения: учебный класс ПДД, велосипедная площадка.

Оборудование: мультимедийное оборудование, плакаты, велосипеды, шлема, защита.

 

                                  Ход занятия.

1.Организационная часть. Приветствие, объяснить тему и цель занятия.

2.Оснавная часть.

Одни улицы и дороги идут параллельно друг другу, не пересекаются, другие – встречаются друг с другом, пересекаются. Место их пересечения называется – ПЕРЕКРЁСТКОМ.

Одни улицы пересекаются под прямым углом, образуя четырехсторонни прямоугольный перекрёсток, похожий на знак «+», другие – под острым углом и образуют перекрёстки , напоминающие «Х». Есть в городах и такие улицы, когда одна улица подходит к другой и дальше она ни-куда не идёт. Такой перекрёсток имеет только 3 стороны, он Напоминает букву «Т». Он так и называется: трёхсторонний –Т-образный перекрёсток. Если же одна улица впадает в другую под острым углом, образует перекрёсток, напоминающий букву «У», такой перекрёсток называют трёхсторонним «У» — образным.

В городах есть многосторонние перекрёстки. К ним относятся площади. Площадь – это место пересечения множества улиц. По размерам они больше перекрёстка и могут иметь различную конфигурацию.

Перекрёстки делятся на НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ и РЕГУЛИРУЕМЫЕ. В ПДД перекрёсток где очерёдность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считаются РЕГУЛИРУЕМЫМИ. Сегодня мы с вами познакомимся с регулируемыми перекрёстками.

Перекрёстки – опасные участки улиц и дорог. В городах на них скапливается большое количество транспортных средств и пешеходов. Чтобы пешеходы могли безопасно переходить улицу или дорогу на перекрёстке, а машины безопасно проехать его необходимо организовать регулирование движения. Для этого устанавливают очерёдность проезда и перехода перекрёстков так, чтобы пешеходы и транспортные средства не мешали друг другу. Для этого и существуют светофоры и дорожная разметка. Чаще всего на перекрёстке  устанавливаются транспортные светофоры и пешеходные.

Переходить дорогу на регулируемом перекрёстке тоже не просто, потому что там установлено сразу несколько светофоров. Переходя проезжую часть на перекрёстке надо правильно смотреть на светофор для пешеходов.

1.Смотреть надо на пешеходный светофор, находящийся на противоположной стороне проезжей части дороги, которую собираешься перейти.

2.Регулируемый перекрёсток со светофором и следует переходить на зелёный  сигнал; остановиться перед проезжей частью, посмотреть налево, направо убедившись в безопасности.

3.Переходить проезжую часть только прямо.

Предложить детям ситуации перехода перекрёстка на магнитной доске.

 

3.Работа по слайдам. Регулируемые перекрёстки.

 

4.Мульфильм.

 

5.Практическая часть. Игра «Перекрёсток».

 

6.Итоги.

 

1)Что нового мы узнали на занятиях?

 

Вопросы для закрепления:

1. Что такое перекрёсток? Какие типы перекрёстков вы знаете?

 2. На какой светофор мы смотрим при переходе регулируемого перекрёстка?

3. Сколько раз нужно посмотреть налево и направо при переходе дороги?

4. Можно ли перебегать через пешеходный переход?

 

2) Похвалить учащихся за работу.

 

 

 

Конспект занятия на тему: «Виды перекрестков»

МБОУ ДО Д(Ю)Ц «Спутник» г. Пензы

Педагог дополнительного образования: Бухина О.Е.

 

Тема: «Виды перекрестков»

 

Цель: Познакомить учащихся с видами перекрестков и правилами безопасного перехода проезжей части.

 

Материалы к уроку:

Нерегулируемые перекрёстки

Перекрёстки и их типы

Слово перекрёсток знакомо всем. Но, наверно, вы не вникали в его смысл, не задумывались о его значении.

Перекрёсток — место пересечения дорог на одном уровне.

Было бы безопаснее, если бы дороги пересекались не на одном уровне, а проходили бы одна над другой. Тогда бы транспортные средства не мешали друг другу, их пути не пересекались бы, они не теряли бы время, пропуская друг друга, не было бы опасности столкновений и наездов.

Такие пересечения существуют. Их называют транспортными развязками. Только строить их очень сложно и дорого. Поэтому их пока мало, а большинство дорог пересекаются на одном уровне.

Перекрёстки бывают разные. Это зависит от того, как дороги пересекаются между собой.

Т-образный трёхсторонний перекрёсток.

Транспорт едет с трёх сторон.

 

 

 

 

 

Х-образный четырёхсторонний перекрёсток. Транспорт едет с четырёх сторон.

 

 

 

 

 

 

У-образный трёхсторонний перекрёсток. Транспорт едет с трёх сторон.

 

 

 

 

 

Многосторонний перекрёсток (пересечение более двух дорог). Транспорт едет с многих направлений.

Площадь — перекрёсток сложной формы (пересечение более четырёх дорог).

Перекрёсток — это не только место пересечения путей транспорта и пешеходов, здесь транспортные средства поворачивают налево и направо, разворачиваются в обратном направлении. Их пути движения не только пересекаются между собой, но и пересекают пути движения пешеходов.

Чтобы на перекрёстке движение было безопасным, устанавливают светофоры и дорожные знаки, на проезжую часть наносят линии дорожной разметки, транспортные средства оснащают специальными предупредительными сигналами.

Пешеход на перекрёстке, прежде чем начать переход улицы, должен во многом разобраться, в том числе ему очень важно знать, едут автомобили прямо или поворачивают. Узнать об этом пешеход может от самих водителей. Каким образом?

Водители при помощи предупредительных сигналов, установленных на транспортных средствах, сообщают друг другу и пешеходам о своих действиях. К таким сигналам относятся световые указатели поворотов. Обычно их называют «мигалками», потому что при включении они мигают. Включил водитель левую «мигалку» — предупреждает о повороте налево, включил правую «мигалку» — предупреждает о повороте направо. По этим сигналам другие водители, а также пешеходы узнают о намерении водителя ехать в ту или иную сторону.

Чтобы сигналы поворотов — «мигалки» — были лучше заметны, их устанавливают по три с каждой стороны транспортного средства. Впереди это белый фонарь, сбоку — жёлтый, сзади — жёлтый или красный.

Если на транспортных средствах световые указатели поворотов не предусмотрены (например, на велосипедах) или оказались неисправными, сигналы поворотов подают рукой.

На транспортных средствах устанавливают ещё и звуковые сигналы. В населённых пунктах подавать звуковые сигналы запрещено. Использовать их можно для предупреждения дорожно-транспортного происшествия. Это разрешено и на загородных дорогах. Но если дорога проходит рядом с больницей, санаторием, домом отдыха, детским садом и т.п., то на этом участке дороги подача звукового сигнала может быть запрещена, и тогда там устанавливают дорожный знак «Подача звукового сигнала запрещена».

Если на перекрёстке нет ни светофора, ни регулировщика, которые определяли бы очерёдность движения пешеходов и транспорта, то такой перекресток называется нерегулируемым. Пешеходный переход, расположенный на таком перекрёстке, тоже является нерегулируемым.

Рассмотрим подробно, как надо переходить дорогу по пешеходному переходу, расположенному на нерегулируемом перекрёстке.

 

Начнём с обозначений перехода. Он может быть обозначен дорожными знаками «Пешеходный переход», а иногда, кроме знаков, ещё и дорожной разметкой «зебра».

Если пешеходный переход на перекрёстке не обозначен, то переходить дорогу нужно по линии продолжения тротуаров. Линии эти условные, т.е. никак не обозначенные, их следует провести мысленно.

Правила перехода дороги на нерегулируемом пешеходном переходе не зависят от того, как он обозначен и обозначен ли вообще.

Правила перехода всегда одинаковы.

Обозначения перехода служат только для определения его ширины.

Если на переходе есть разметка «зебра», то она и определяет его ширину: какой ширины сама «зебра», такова и ширина перехода.

Если переход обозначен только знаками, то ширина перехода равна расстоянию между знаками.

Если пешеходный переход на перекрёстке не имеет никаких обозначений (пешеходам разрешено переходить дорогу по линии тротуаров), то ширина перехода равна расстоянию между условными линиями тротуаров.

 

 

Иногда на перекрёстке по краю тротуара бывают установлены ограждения, препятствующие переходу. Разумеется, что в таких местах переход дороги запрещён. Он может быть запрещён и при отсутствии ограждений, если имеется знак «Движение пешеходов запрещено». Это запрещающий знак круглой формы с красной окантовкой. На белом фоне изображён идущий пешеход, перечёркнутый красной чертой.

Рассмотрим нерегулируемый пешеходный переход, расположенный на обычном четырёхстороннем перекрёстке.

Вы подошли к перекрёстку. Определили по известным признакам, где находится пешеходный переход. Остановились перед поребриком и проанализировали, что из себя представляет перекрёсток: в каких направлениях едут транспортные средства, откуда может грозить опасность?

На таком перекрёстке движение транспортных средств идёт в четырёх направлениях. Какие именно транспортные средства опасны для вас?

В первой части пути по переходу опасность будет грозить только слева. Во второй части пути опасность будет — только справа.

Транспортные средства, движущиеся справа, могут появиться с трёх направлений: непосредственно справа, при правом повороте и при левом повороте. О том, как водители при помощи предупредительных сигналов сообщают о своих действиях, вы уже знаете.

Во второй части пути опасность справа могут создавать только машины, едущие прямо.

Видно что, в одном случае проще первая часть пути через дорогу, а вторая сложнее, а в другом, наоборот. Однако в любой ситуации переход дороги на нерегулируемом перекрёстке требует внимания и ответственности.

Совершая на перекрестке, правый или левый поворот, водитель обязан пропустить пешеходов, переходящих улицу, на которую сворачивает машина. Всё же убедитесь, что водитель уступает вам дорогу. Если вы в этом не уверены — сами пропустите машину.

Иногда можно видеть, как на перекрёстках некоторые пешеходы, желая сократить расстояние, идут по пути, изображённому на рисунке.

Это очень рискованный путь: большую его часть пешеход повёрнут спиной к сторонам возможного появления транспорта.

 

Недопустимо ведут себя и те пешеходы, которые на перекрёстках, образованных узкими «тихими» улочками, переходят дорогу не как положено, а наискосок, прямо через перекрёсток. Появление машины на «тихой» улице всегда неожиданно, и пешеход, застигнутый на перекрёстке, ведёт себя непредсказуемо: куда он побежит, спасаясь от машины, водителю угадать невозможно. Чаще всего такие случаи заканчиваются несчастьем.

Правила перехода дороги по пешеходному переходу
на нерегулируемом перекрёстке

1. Остановись у пешеходного перехода на краю тротуара, не наступая на поребрик.

2. Посмотри налево и направо. Определи, в каких направлениях на перекрёстке едут транспортные средства: нет ли машин, делающих повороты в направлении пешеходного перехода.

3. Пропусти все близко движущиеся транспортные средства.

4. Начинай переход только на безопасном расстоянии от транспортных средств. Помни про транспортные средства, делающие повороты!

5. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не бегом.

6. Не прекращай наблюдать во время перехода за транспортными средствами слева, а после середины проезжей части — справа.

7. Иди по переходу под прямым углом к проезжей части, а не наискосок, придерживаясь правой стороны.

 

Вопросы для закрепления:

1. В каких местах пешеходы имеют право пересекать проезжую часть улицы?

2. Какие вы знаете виды перекрестков и способов обозначений пешеходных переходов?

3. Какие существуют правила перехода нерегулируемых перекрестков?

4. Какую скорость должен выбирать пешеход при переходе дороги?

 

Типы и конструкция соединений

| Руководство по дизайну Essex

Базовая форма примыкания определяется на этапе генерального планирования. Обзор иллюстративных схем перекрестков и принципов проектирования мест с перекрестками можно найти в Руководстве для улиц. На этапе детального проектирования будет рассмотрено, как они будут работать на практике, порядок приоритетов движения и необходимость в знаках, разметке и бордюрах.

Все перекрестки должны проектироваться с учетом потребностей пешеходов и велосипедистов.Портал Essex Cycle Design в настоящее время находится в разработке; в краткосрочной перспективе обратитесь к «Руководству Sustrans по дизайну, удобному для велосипедистов», чтобы получить более подробную информацию о текущих передовых методах.

Т ответвления

Обычно боковой поворот является основным транспортным потоком, но Т-образный перекресток, который отводит основной транспортный поток, может быть полезным средством снижения скорости.

Острова и мини-кольцевые развязки

Это больше подходит для улиц типа D и выше.Остров может иметь любую форму с учетом минимальных размеров, указанных ниже. Расположение и использование мини-кольцевых развязок для улиц типа A и B должны соответствовать стандартам Руководства по проектированию дорог и мостов (DMRB) по размеру и обозначениям.

а. Монтажные опоры в защитном покрытии транспортных средств для предотвращения выбега служебных транспортных средств

b. 6,1 м радиус

c. 7.1 радиус

д.Центральная часть острова — радиус 2 м.

e. Внешний край острова — 1м

шахматные соединения

Это возможно на дорогах типа E и более низких дорогах в зоне 20 миль в час. Поперечные дороги должны быть расположены в шахматном порядке на ширину проезжей части, а смещение вправо / влево предпочтительнее, чем влево / вправо, чтобы уменьшить конфликтующие движения. Такое соединение возможно, несмотря на требования к расстоянию между соединениями, изложенные в разделе «Расстояние между соединениями» настоящего руководства.

а. Шатание = ширина проезжей части

b. Смещение вправо-влево уменьшает конфликтующие движения

Перекресток

Они должны использоваться только в исключительных случаях и будут рассматриваться как особые элементы в макете (см. Рисунок 38).

а.На дорогах категории 4 и выше эти руки могут обслуживать не более 25 жилищ в каждом

b. Основной поток движения

Непрямоугольные переходы

На дорогах типа E и более низкой категории разрешены перекрестки под углом до 45 градусов, и они должны учитывать все повороты автомобилей в пределах проезжей части. Ниже 80 градусов становятся необходимыми запасные части для служебных автомобилей. В таких случаях может оказаться предпочтительным запретить повороты служебного автомобиля вокруг острого угла при условии, что альтернативный маршрут доступен и заранее подписан.

а. Перегон 5,6 м служебного автомобиля b. Радиус 10,5 м для служебных автомобилей c. Радиус 4,5 м для автомобилей d. Монтажные опоры в защитном покрытии для транспортных средств для предотвращения перебега служебных автомобилей e. «Впереди нет поворота направо, здесь поверните направо на дорогу X» f. Знак «Поворот направо запрещен» g. Знак «Поворот налево запрещен» h. Знак «Повернуть налево на дорогу X нельзя, прямо на дорогу Y»

Проектирование дорожных развязок | Типы транспортных развязок

Транспортные развязки

Транспортные развязки спроектированы в местах, где автомобильный транспорт может систематически двигаться в разных направлениях.Дорожные развязки снижают вероятность аварий. Движение на дорожных развязках контролируется и возобновляется на систематической основе для дальнейшего движения в соответствующих направлениях с помощью светофоров.

Дорожная развязка на Тайване

Проектирование дорожных развязок — важная тема. Понимание характера движения, типа местности, плотности населения и т. Д. Очень важно, чтобы предложить подходящую схему дорожной развязки.

Ранее мы обсуждали;

1. Средства доступа и факторы проектирования, которые необходимо учитывать при проектировании дорог
2. Важные элементы, которые следует учитывать при проектировании дорог

В этой статье мы подробно рассмотрим все основные типы дорожных развязок.

На основании формы дорожных развязок они получили название:

1. Тройник
2. Y-образный переход
3. Острый угловой переход
4. Переход в шахматном порядке
5. Многоканальный переход

Тройник

Т-образный перекресток имеет три ответвления, одно из которых является главной дорогой, а другое — обычно второстепенной дорогой, соединяющей главную дорогу. Дороги Т-образного перекрестка пересекаются под прямым углом, и их желательно использовать для удобства.

Тройник

Y-образный переход

Y-образный перекресток состоит из трех ответвлений, из которых все три дороги имеют одинаковый размер. Обычно это наблюдается в местах с интенсивным движением. Это очень удобно при распределении трафика.

Y-образный переход

Острый угловой переход

Обычно переходы под острым углом не используются. Они создают хаос в условиях интенсивного движения. Поворот для тяжелых и больших автомобилей становится проблемой. Это создает хаос и движение.

Acute Angle Junction можно использовать в местах с очень низкой плотностью и очень ограниченным пространством для Junction.

Острый угловой переход

Ступенчатый переход

Развязка в шахматном порядке — это место, где несколько дорог пересекаются с главной дорогой на небольшом расстоянии друг от друга, поэтому не все они сходятся в одной точке.

Крупные одноточечные перекрестки, контролируемые светофорами, на более чем двух дорогах часто меняют конфигурацию на ступенчатые перекрестки, чтобы увеличить поток транспортных средств через них.

Многоканальный переход

Когда несколько дорог пересекаются в одной точке, перекресток называется «Множественный перекресток».

Сепаратор

Когда две дороги пересекают друг друга на разных уровнях, их можно разделить, разрешив одну пасху по мосту или эстакаде.

В следующей статье мы обсудим «Различные типы методов парковки ».

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

типов дорожных развязок в Великобритании

Чтобы пройти тест, ваш экзаменатор по вождению попытается использовать различные дорожные системы, чтобы оценить, как вы справляетесь с такими ситуациями.Подавляющее большинство этих тестов будут проводиться в виде перекрестков, поэтому важно убедиться, что вы знаете правильный и безопасный способ борьбы со всеми типами дорожных развязок. Это позволит убедиться, что вы должным образом подготовлены к экзамену по вождению, и даст вам все необходимое, чтобы быть безопасным водителем при движении вперед.

В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о Т-образных перекрестках и перекрестках, в том числе о том, где вам нужно позиционировать себя на дороге и кто имеет приоритет в определенных сценариях.

Т Переходы

Сначала идет Т-образный перекресток. Названные в честь того факта, что они имеют форму буквы T, это перекрестки, на которых дорога, по которой вы идете, подходит к концу, и вам нужно повернуть налево или направо.

Важно осторожно подходить к Т-образному перекрестку, выполняя процедуру определения скорости зеркального отражения сигнала (MSPSL), когда вы подходите к перекрестку. Приоритет здесь отдается трафику, который движется перпендикулярно вам в верхней части T, поэтому вам нужно проверять перед собой, чтобы увидеть, насколько загружена дорога.

Необязательно всегда полностью останавливаться на Т-образном перекрестке (если, конечно, нет знака СТОП), так как если дорога свободна, вы можете осторожно выехать на новую дорогу, не останавливаясь. Не забывайте всегда уступать дорогу потоку машин на дороге, к которой вы приближаетесь.

На некоторых Т-образных перекрестках, где сложнее увидеть встречный транспорт, может потребоваться «подглядывать и выползать» из перекрестка, чтобы вы могли правильно увидеть, безопасно ли выехать из перекрестка. Здесь вы можете использовать сцепление, чтобы сбежать, и тщательно проверьте, чтобы убедиться, что берег свободен.

Перекресток

На экзамене по вождению почти наверняка появится перекресток, поэтому вам необходимо заранее хорошо потренироваться в использовании этих систем движения.

На перекрестке три дороги встречаются на одной развязке. Приоритет здесь отдается главной дороге, с которой соединяются две боковые дороги. Если эта дорога свободна, следует соблюдать осторожность, поскольку автомобили будут выезжать с противоположной дороги, и в этом случае необходимо соблюдать некоторую форму приоритета.

Как подъехать к перекрестку

Если вы едете по главной дороге и приближается перекресток, вероятно, вы увидите такой знак:

Этот знак предупреждает вас о том, что на дорогу будет выезжать транспорт, поэтому будьте бдительны. Когда вы наблюдаете за перекрестком, убедитесь, что вы используете процедуру определения скорости положения сигнала зеркала (MSPSL). Когда вы едете по главной дороге, у вас есть приоритет, но вам все равно нужно быть осторожным с движущимися потоками, так как нетерпеливые водители могут уехать впереди вас.

Если вы собираетесь использовать перекресток, чтобы свернуть с главной дороги на одну из прилегающих дорог, соблюдайте ту же осторожность и подход, что и на Т-образном перекрестке, следя за движением, которое также может поворачиваться в и в стороне от главной дороги.

Соблюдайте особую осторожность, если вы поворачиваете направо на перекрестке, обратите внимание на движение встречного транспорта, которое одновременно является встречным и может поворачивать направо на дорогу, которая находится слева от вас.Наблюдайте за дорожной разметкой и положением других водителей, чтобы определить, где вам следует расположиться.

Где расположиться при приближении к перекрестку

С точки зрения позиционирования, вы можете выбрать один из двух вариантов при повороте направо на перекрестке: из положения вне игры в положение вне игры или из положения «вне игры» в положение «ближнего». Ближайшая сторона относится к краю вашего автомобиля, который является ближайшим к бордюру, а офсайд — это ваша сторона как водителя.

Офсайд в офсайд

Это наиболее безопасное положение при повороте направо на перекрестке, поскольку оно позволяет водителям с обеих сторон дороги видеть встречный транспорт, поскольку вы будете перемещаться вокруг автомобиля, чтобы можно было наблюдать, есть ли за ним другие автомобили (а также они могут видеть, что позади вас).Когда есть движение, всегда следите за тем, чтобы машины на другой стороне дороги могли повернуть направо.

От ближней к ближней стороне

Метод «ближняя-ближняя» менее безопасен, чем описанный выше метод, однако он часто практикуется водителями. Причина, по которой это небезопасно, заключается в том, что вы не можете видеть встречный транспорт, поскольку автомобиль, ожидающий поворота впереди, блокирует вам обзор. Эта ситуация особенно опасна при повороте большого транспортного средства (например, грузовика).Использование этой техники может подвергнуть риску велосипедистов и мотоциклистов, так как их трудно увидеть при использовании метода ближней и ближней стороны.

На картинке ниже левое изображение показывает метод офсайда в офсайд, а правое изображение показывает ближний к ближнему.

Как решить, какую позицию занять на перекрестке

Решение о том, где расположиться при повороте направо на перекрестке, должно приниматься с учетом дорожной разметки и водителя, идущего впереди вас.Убедитесь, что вы смотрите в глаза водителю перед вами при приближении к вашему правому повороту, чтобы помочь вам принять решение о местоположении. На некоторых перекрестках будет дорожная разметка, которая поможет вам занять правильное положение. Всегда приближайтесь с осторожностью и снижайте скорость на случай, если водитель решит повернуть до того, как вы запланировали остановиться.

Выход на перекресток

Когда вы выезжаете на главную дорогу на перекрестке с боковой дороги, вы можете практиковать такой же подход, как и на Т-образном перекрестке, если дорога напротив вас свободна от движения.При приближении к любому перекрестку всегда не забывайте выполнять процедуру определения скорости положения сигнала зеркала (MSPSL).

Где расположиться при выходе на перекресток

Чаще всего на перекрестках есть дорожная разметка, указывающая, где вам нужно расположиться, если вы поворачиваете налево, направо или прямо, однако имейте в виду, что иногда дорожная разметка может отсутствовать.

Обычно, если вам нужно повернуть налево или вы едете прямо, вам нужно будет находиться в левой полосе движения или, если полоса только одна, оставаться в обычном положении для вождения на дороге.Иногда может быть безопаснее оказаться в правой полосе, чтобы идти прямо на перекрестке — в этом случае следует иметь дорожную разметку, указывающую на это.

Кто имеет приоритет при выходе на перекресток?

Как уже упоминалось, встречный транспортный поток на главной дороге, к которой вы выезжаете, имеет приоритет на перекрестке, поэтому вам нужно уступить дорогу. Однако есть и другие приоритеты, которые следует учитывать, поскольку транспортный поток присоединяется к дороге с противоположной стороны.

На перекрестке выезжаем налево или прямо

Если вы поворачиваете налево на перекрестке или идете прямо, приоритет будет ваш, а не кто-либо на противоположной стороне дороги, который поворачивает направо (то есть ваш левый поворот).Несмотря на то, что приоритет принадлежит вам, это не всегда может быть отдано вам, поэтому убедитесь, что вы всегда наблюдаете за действиями других водителей на случай, если они вас перережут.

Выход направо на перекрестке

В сценарии, когда вы выходите вправо, а водитель на противоположной стороне дороги также выезжает вправо, ни один из водителей не имеет приоритета в этой ситуации. Здесь необходимо смотреть в глаза водителю напротив, чтобы решить, кто поедет первым. Проверьте положение на дороге, так как в некоторых случаях может быть возможно оба всплыть одновременно, используя метод ближней и ближней стороны.Эту технику следует применять только тогда, когда вы хорошо водите машину и хорошо тренируетесь при выходе из строя.

Перекресток без опознавательных знаков

Некоторые перекрестки не обозначены, вы, скорее всего, найдете их в сельской местности или в тихой жилой зоне. Будьте особенно осторожны на немаркированных перекрестках, так как здесь ни одна дорога не имеет приоритета над другой. Подойдите к нему осторожно, убедитесь, что вы полностью уверены, что ваш путь свободен, прежде чем выходить на улицу, и будьте осторожны с другими водителями, которые могут предположить, что они имеют приоритет над вами.

Заключение

Если вы будете знать все тонкости безопасного подхода и выхода на перекресток, это хорошо подготовит вас, прежде чем вы попробуете это за рулем. Частое применение этих методов на практике на уроках вождения будет иметь большое значение для того, чтобы помочь вам надлежащим образом подготовиться к экзамену по вождению. Удачи!

Транспортная развязка — Academic Kids

От академических детей

В области автомобильного транспорта развязка — это место, где две или более дороги пересекаются или пересекаются.Основными видами транспортных развязок являются перекрестка и развязка . Транспортную развязку также можно назвать перекрестком. Перекресток между 3 участками дороги (рукавами) представляет собой Т-образный перекресток (два рукава образуют одну дорогу) или Y-образный перекресток.

Терминология

Примечание: Описание дорожных развязок относится к странам, в которых автомобили едут по правой стороне дороги. Для стран, где левостороннее движение, схема перекрестков такая же, только левый / правый поменяют местами.

Пандус на автомагистраль (как съезд на съезд и съезд на ) или съезд — это короткий участок дороги, который позволяет транспортным средствам въезжать на автостраду (автомагистраль) или выезжать с нее.

• Направленная аппарель всегда стремится к желаемому направлению движения. Это означает, что съезд на левый поворот съезжает с левой стороны проезжей части (левый съезд). Левые пандусы относительно редки, поскольку левая полоса обычно зарезервирована для высокоскоростного сквозного движения.Правые пандусы почти всегда имеют направленный характер.
• Ненаправленная рампа идет в направлении, противоположном желаемому направлению движения. Многие петлевые пандусы (как у клеверного листа) ненаправленные.
• Полунаправленная аппарель съезжает с дороги в направлении, противоположном желаемому направлению движения, но затем поворачивает в желаемом направлении движения. Многие «эстакады» (как в штабеле) являются полунаправленными.
• A Разворот съезжает с дороги в одном направлении движения, разворачивает ее и снова выезжает на дорогу в противоположном направлении.

Переплетение представляет собой нежелательную ситуацию, в которой движение, поворачивающее направо, и движение, поворачивающее налево, должны пересекать пути на ограниченном расстоянии, чтобы слиться с трафиком на проходной полосе. Плетение создает проблемы как с безопасностью, так и с производительностью. Некоторые районы, в которых были такие перекрестки, прошли дорогостоящий процесс «распутывания переплетения» для улучшения транспортного потока.

Немецкая система автобанов делит развязки между автобанами на два типа — Autobahnkreuz (AK, переводится как пересечение автомагистрали), пересечение двух автобанов (или что-то более сложное) и Autobahndreieck (AD, переводится как треугольник автомагистрали), развязка, где заканчивается одна из автобанов.

Перекрестки

Отсутствует изображение
Intersection_4way_overview.jpg

Четвертое и Сан-Фернандо, Сан-Хосе, Калифорния. Три вида перекрестка сверху, глядя на запад

Отсутствует изображение
Intersection_4way_from_car.jpg

4-й и Сан-Фернандо, Сан-Хосе, Калифорния, из машины, едущей на юг.

Отсутствует изображение
Intersection_4way_pedestria.jpg

Четвертое и Сан-Фернандо, Сан-Хосе, Калифорния, с земли, обращенные на северо-запад.

Перекресток — это дорожная развязка, на которой дороги пересекаются на одном уровне. Типы пересечений включают:

• Неконтролируемые перекрестки , без знаков и сигналов (или иногда с предупреждающим знаком). На 4-полосном перекрестке приоритетным является движение справа; правила на трехстороннем перекрестке могут различаться в зависимости от страны: либо движение справа снова имеет приоритет, либо движение на продолжающейся дороге. Для трафика, идущего в том же или в противоположном направлении, прямое движение имеет приоритет перед выключенным.
• Перекресток с контролируемой полосой пропускания может иметь или не иметь специальных знаков «УРОЖАЙ» (в некоторых странах они известны как знаки «ПРОЙДИТЕ»).
• Перекресток с контролируемой остановкой имеет один или несколько знаков «СТОП». Обычны двусторонние и четырехсторонние остановки.
• Перекрестки с контролируемым сигналом зависят от светофоров, обычно электрических, которые указывают, какой транспортный поток имеет преимущественное право проезда в любой конкретный момент времени.
• A круговая развязка — это особый тип перекрестка, на котором потоки движения направляются по кругу.Типы транспортных кругов включают перекрестков с круговым движением , «мини-кольцевые развязки», «поворотные круги», круги с контролируемым режимом «СТОП» и круги с контролируемым сигналом. Некоторые люди считают, что перекрестки с круговым движением представляют собой отдельный тип перекрестка от транспортных развязок (различие основано на определенных различиях в размерах и конструкции).
• Коробчатая развязка может быть добавлена ​​к перекрестку, как правило, запрещая въезд на перекресток, если выезд не свободен.
• Хотя американский штат Мичиган и не относится к конкретному типу перекрестков, он часто использует специальную схему левого поворота, известную как «Мичиганский левый».Обычно они используются в сочетании с перекрестками, контролируемыми сигналом, хотя это также может применяться к перекресткам, контролируемым остановками.

Развязки

Развязка автомагистралей — это дорожная развязка, которая использует разделение уровней и один или несколько съездов, чтобы разрешить движению по крайней мере на одной дороге проходить через перекресток, не пересекая какой-либо другой транспортный поток. Полная развязка имеет достаточно пандусов, чтобы обеспечить доступ с любого направления любой дороги на перекрестке с любым направлением любой другой дороги на перекрестке.

За исключением разворотов, для полной развязки между двумя автострадами требуется восемь съездов, в то время как для полного разворота между автомагистралью и другой дорогой (не автомагистралью) требуется как минимум четыре съезда. Используя развороты, эти числа можно уменьшить вдвое до четырех и двух соответственно, заставив машины, которые хотят повернуть налево, сначала проезжать по другой дороге, затем сделать разворот и повернуть направо. Использование пандусов для разворота распространено в менее богатых странах.

Сегодняшнее общее правило состоит в том, что между развязками автострад должно быть не менее одной мили, чтобы не допустить чрезмерного переплетения между въездом и выездом.К сожалению, большинство старых развязок на автомагистралях не следуют этому правилу (и в результате они перегружены).

Типы развязок между двумя автомагистралями

Клеверный лист

• клеверный лист — это двухуровневая развязка, при которой левые повороты обрабатываются петлевыми пандусами. Чтобы повернуть налево, автомобили сначала проезжают либо над другой дорогой, либо под ней, затем направляются на съезд с односторонним движением, который поворачивает на 270 градусов вправо, а затем переходит на пересекающуюся дорогу. (В странах, где автомобили едут налево, это будет правый поворот.) Основное преимущество клеверных листьев в том, что для них требуется только один мост, что делает такие перекрестки дешевыми, если земли много. Основная проблема с клеверными листьями — это плетение (см. Определение плетения выше). Клеверные листья также потребляют значительную долю земли, что означает, что, хотя они распространены в Соединенных Штатах, Германии и Нидерландах, только три таких перекрестка встречаются в Соединенном Королевстве, где не хватает земли, и ни одного на сети автомагистралей. В Германии стандартная конструкция предусматривает разделение всех поворачивающих движений на параллельную полосу, чтобы дополнительное дорожное пространство сводило к минимуму проблему переплетения.

Отсутствует изображение
Stackedjunction.jpeg

• Стопка — это развязка, на которой левые повороты обрабатываются с помощью полунаправленных эстакадных эстакад. Чтобы ехать налево, автомобили сначала слегка поворачивают направо (на рампе «правого поворота»), затем едут налево по рампе, которая проходит (или под) обеими автострадами и соединяется с рампой «правого поворота» на противоположной стороне. квадрант развязки. Таким образом, у развязки стека есть две пары поворотных влево пандусов, которые могут быть «сложены» в различных конфигурациях выше или ниже двух сквозных маршрутов.Стеки не страдают от проблемы плетения, связанной с клеверными листьями, но требуют масштабных строительных работ. Базовый стек включает дороги на четырех уровнях, но в штабелях, включая пандусы для прямого движения между полосами движения транспортных средств с высокой загруженностью, может потребоваться еще больше уровней стека. Это не только дорого, но и неприглядно, что вызывает значительную оппозицию NIMBY.

Альтернативой штабелю, который требует меньшего количества уровней при сохранении полунаправленных пандусов на всем протяжении, являются пандусы с левым поворотом, охватывающие центр развязки по спирали.У этого есть немного меньшая пропускная способность, потому что пандусы поворачиваются и меняют высоту быстрее. Одним из примеров съезда с автострады на поверхность улицы в этом стиле может быть развязка Interstate 696 / Mound Road в Уоррене, штат Мичиган.

• Клеверный стог (половина клеверного листа, половина стога) — это развязка, в которой левые повороты обрабатываются двумя петлевыми пандусами и двумя полунаправленными эстакадами эстакады. Клеверные листья будут напротив друг друга. Клеверный стог позволяет избежать проблемы плетения, связанной с клеверными листьями, без затрат на полный стек.Клеверные листья иногда превращают в клеверные стога (путем устранения 2 рамп петли и их замены двумя съездами эстакады). Такое преобразование увеличивает пропускную способность и безопасность развязки.

Вариант, подходящий, когда автострады пересекаются под углом, состоит в том, чтобы иметь клеверные листья для крутых левых поворотов (менее 270 поворотов) и соседние полуклонные съезды для пологих левых поворотов, один внутри и один за пределами перекрестка. Такая конструкция компактна и не имеет серьезных недостатков.

Соединение с двумя соседними клеверными листами является неоптимальным и будет результатом предыдущего улучшения соединения с учетом ограничений по земле.

Отсутствует изображение
Trumpetjunction.jpeg Развязка труб около Арнема

• Труба — это развязка, традиционно используемая там, где одна автострада заканчивается другой автострадой; он включает в себя по крайней мере одну петлевую рампу (для трафика, покидающего конечную автомагистраль), эстакада которой используется для трафика, соединяющегося с конечной автомагистралью.Эти развязки также полезны для платных дорог, поскольку они концентрируют все въездное и выезжающее движение на одном участке дороги, где могут быть установлены будки для взимания платы за проезд.
• A Directional T обеспечивает скоростные съезды во всех направлениях при трехсторонней развязке. Полунаправленный T делает то же самое, но некоторые разбиения и слияния переключаются, чтобы избежать съездов на скоростную полосу и съезды с нее.
• Гибриды, вариации и редкие виды

Типы развязок между автострадой и дорогой без автострады

• Алмазная развязка
• Развязка Cloverleaf
• Развязка Parclo (частичный клеверный лист — иногда называемый сложенным ромбиком, когда используются только четыре пандуса в двух квадрантах)
• Одноточечная городская развязка
• Развязка с круговым движением — здесь используется один круговой перекресток (иногда управляемый сигналом), который пересекает автостраду с двумя над / под проездами (над или под автострадой).Они очень распространены в Великобритании, Ирландии и Франции, но почти неизвестны в остальной Европе и США. Такие перекрестки можно улучшить, добавив эстакаду для прямого движения на не шоссе, создав кольцевую развязку со штабелями.
• Развязка с гантелями — похожа на ромб, за исключением того, что в ней используются круги с круговым движением, а не сигналы или знаки остановки, где съезды пересекаются с дорогой, не являющейся автострадой.

Внешние ссылки

Шаблон: Commons

ко: 나들목 nl: Knooppunt (веркеер) ja: ジ ャ ン ク シ ョ ン sl: Avtocestni razcep

перекрестков — OpenStreetMap Wiki

Соединения — Другие языки

См. Раздел «Стандарты и соглашения редактирования # Соединения» для ознакомления с основами редактирования.

Перекрестки дорог

Простые перекрестки

Простое пересечение представлено путями двух дорог, имеющих общий узел.

Двустороннее пересечение проезжей части

Когда одинарная проезжая часть пересекает двойную проезжую часть (на том же уровне), перекресток представлен двумя узлами и небольшим участком одинарной проезжей части (левое изображение). Когда две проезжей части с двусторонним движением пересекаются, перекресток представлен четырьмя узлами и четырьмя небольшими участками (изображение справа).

Когда все участки проезжей части дороги имеют одинаковые атрибуты, они могут быть представлены одной проезжей частью OSM. Если атрибуты различны, например, отображение поворот: полосы = * или пункт назначения = *, они разделяются на отдельные пути OSM.

Представление участка дороги линейной OSM-дорогой — это абстракция для возможности маршрутизации. По аналогии, четыре узла и внутренние участки дороги на перекрестке с двумя проезжими частями представляют собой абстракцию от реальной зоны перекрестка (серый на примерах изображений), также необходимой для прокладки маршрута.Однако это может привести к проблемам с присвоением тега name = *. Очевидно, что розовые отрезки m и n на картинках можно без конфликта назвать A-Road. С другой стороны, синие сегменты p и q могут быть названы либо B-Road, либо C-Road, либо вообще не иметь названия. Точно так же пункт назначения = * должен быть помечен на внешних сегментах, где все однозначно.

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки должны быть помечены как перекресток = перекресток .
Небольшие перекрестки с круговым движением, по центру которых могут проезжать автомобили, следует пометить как шоссе = mini_roundabout .

Управление движением

Перекрестки со знаками остановки должны быть помечены тегами шоссе = остановка .
Перекрестки со светофорами следует пометить тегами шоссе = traffic_signals .

Переход водных путей

Брод (где автомобили, пешеходы или лошади входят в воду для перехода через ручей или реку) должен быть помечен как брод = *.

Переезды железнодорожно-автомобильные

Переезды железных и автомобильных дорог должны быть помечены как rail = level_crossing .

Переходы пешеходные

Пешеходные переходы (Великобритания: Zebra Crossings; США: пешеходные переходы) должны быть помечены как шоссе = пересечение . Пешеходные рельсовые переходы маркировать , ж / д = переход .

Предложения

• шоссе = перекресток: Предложение по нанесению на карту протяженности перекрестков и сокращению количества необходимых взаимосвязей

Транспортный департамент — развязки

Транспортный департамент — перекрестки

Соблюдайте осторожность при приближении к перекресткам.Учитывайте свое положение на дороге и свою скорость. Продолжайте движение только в том случае, если вы уверены, что это безопасно и не заблокируете перекресток. Обратите внимание на длинные транспортные средства, поворачивающие налево или направо, которым, возможно, придется использовать всю ширину дороги, чтобы сделать поворот.

Ожидая выезда на перекресток, не думайте, что едущий справа автомобиль, который сигнализирует своим левым указателем поворота, повернет налево. Подождите, чтобы убедиться.

Уступайте пешеходам, переходящим дорогу или ожидающим перехода на перекрестках.

Остерегайтесь трамваев на развязках.

Поворот налево Перед тем, как повернуть налево, включите зеркала и подайте сигнал поворота налево. До и после поворота держитесь как можно ближе к левой стороне, насколько позволяют безопасность и свободное пространство. Не разворачивайтесь вправо при повороте. Убедитесь, что велосипедист или мотоциклист не движется сзади слева от вас. Остерегайтесь пешеходов, внезапно выходящих из тротуара. Поворот направо Поворот направо с широкой дороги Поворот направо с узкой дороги Перед тем, как повернуть направо, воспользуйтесь зеркалами, чтобы убедиться, что вы знаете положение и движение транспортных средств позади вас. Когда это безопасно, подайте сигнал поворота направо и займите позицию слева от центральной линии или в месте, обозначенном для движения с поворотом направо.Если можете, оставьте место для других транспортных средств слева. Подождите, пока между вами и любым встречным транспортным средством появится безопасный промежуток. Затем повернуть, но не срезать угол Полоса для правого поворота с заштрихованной разметкой для защиты правостороннего движения Поворот направо (из стороны в сторону) При повороте направо на перекрестке, где также встречает встречный автомобиль, поворачивающий направо, ведите автомобиль так, чтобы встречный автомобиль держался слева от вас, и проехал перед ним (ближняя сторона тонарма) — если дорожные знаки и дорожная разметка не указывают иное. или обгон ближнего и дальнего сторон непрактичен. Перед выполнением поворота найдите безопасный прорыв среди встречного транспорта и обратите внимание на встречный транспорт, приближающийся из-за встречного транспортного средства, поворачивающего направо, так как он может блокировать вам обзор. Поворот направо (на сигнальном перекрестке с карманом правого поворота) При повороте направо на сигнальном перекрестке с выемкой для поворота направо необходимо уступить дорогу встречным транспортным средствам.Когда светофор для вас зеленый, вы можете выехать с полосы для поворота направо и подождать внутри кармана, чтобы освободить безопасный промежуток между вами и любыми встречными автомобилями. Когда вы ждете в кармане, светофоры на вас больше не обращаются. Вы должны выбрать достаточно безопасное пространство для прохождения и завершения поворота, если это безопасно.

При выезде на перекресток ориентируйтесь по стрелкам указателя полосы движения на дороге или любым знакам.Подумайте, по какому маршруту вы хотите пойти, и выберите подходящую полосу. Вы должны следовать в направлении, указанном стрелкой-указателем полосы движения для полосы, по которой вы движетесь после прохождения поперечных линий «стоп» или «уступить дорогу». Не меняйте полосу движения внезапно или в последний момент.

Дорожный знак с указанием полос движения для разного движения на перекрестке впереди

Перекресток впереди
Предварительный указатель направления, показывающий схему перекрестка впереди — чем важнее дорога от перекрестка, тем толще линия на знаке.	Предварительные указатели направления (Местные пункты назначения показаны черным на белом.) Указатель направления на развязке	Предупреждающий знак — приоритет через перекресток обозначен более широкой линией. Символ будет отличаться для разных схем перекрестка. Предупреждение о перекрестке впереди часто дается предварительным знаком направления или предупреждающим знаком. На основных дорогах перед перекрестком на главных перекрестках есть предупреждающий знак прямоугольной формы.Некоторые из этих знаков показывают простую схему расположения перекрестков. На перекрестке поворот отмечается указателем направления.

Переходы

Руководство для учащихся по развязкам

Как повернуть налево на перекрестке

Если вы уже знакомы с программой MSPSL, это должно быть кусок пирога. Если вам нужно освежить в памяти суть MSPSL, ознакомьтесь с нашим руководством.

Первое и самое важное, что нужно знать о повороте на перекрестке, — это то, что вы должны были заметить перекресток задолго до того, как вы на самом деле дойдете до него.Если вы не заметите приближение перекрестка и вас заставят либо резко затормозить, либо позволить экзаменатору вмешаться с помощью двойного управления, это неприятный способ провалить экзамен по вождению, вы этого не хотите. Так что убедитесь, что вы всегда смотрите вперед на перекрестки.

После того, как вы заметили перекресток, выполните первый шаг процедуры MSPSL: зеркала. Вам следует проверить внутреннее зеркало, а затем левое зеркало. Если вы не замечаете никаких опасностей в зеркалах, начинайте показывать налево.Следующим шагом является позиционирование на дороге, которое привлекает многих учеников в дни экзаменов, поэтому будьте особенно осторожны.

Если вы едете по дороге с одной полосой с каждой стороны, оставайтесь посередине полосы. Если есть место для двух или более автомобилей, держитесь левой стороны, но не задевайте бордюр.

Как только вы определитесь с правильным местоположением, убедитесь, что вы двигаетесь с подходящей скоростью. Это зависит от того, к какому перекрестку вы приближаетесь, но в большинстве случаев вы должны использовать 2-ю передачу и двигаться со скоростью менее 15 миль в час.Многие водители, как ученики, так и опытные, слишком быстро подходят к перекресткам, что не оставляет им времени для последнего шага: осмотра.