Велосипед в красном круге: Что означает дорожный знак Велосипед

Содержание

Дорожный знак 3.9 «Движение на велосипедах запрещено»

Традиционно считается, что движение на велосипедах как бы не подчиняется единому своду законов, именуемому «Правила дорожного движения».

То есть велосипедисты — сами по себе, а дорожное движение — само по себе. Это в корне неверная трактовка.

Велосипедисты — это такие же участники дорожного движения, как и все водители транспортных средств, пассажиры и пешеходы. А, следовательно, водители велосипедов (так их будет правильнее называть) должны подчиняться нормам ПДД и нести ответственность за их нарушение.

Дорожный знак «Движение на велосипедах запрещено» призван запретить движение на велосипедах, мопедах и скутерах, а также иных транспортных средствах, которые по правилам не относятся к механическим (то есть с объемом двигателем, не превышающим 50 см3 , и конструктивной скоростью менее 50 км/ч).

Данный знак применяется на таких участках дороги, где велосипед, мопед или скутер, с одной стороны, будут создавать помехи движению других ТС, а с другой, сами будут испытывать опасность.

Это касается тоннелей, мостов, путепроводов, эстакад, скоростных или узких участков дороги и т.д. 

Знак «Движение на велосипедах запрещено» фактом своей установки формирует определенный участок дороги, на который категорически запрещается въезжать на указанных транспортных средствах. Причем, правила не знают никаких исключений.

Как же, в таком случае, водителю велосипеда или мопеда попасть к месту работы, учебы или проживания? Очень просто: согласно ПДД, водитель велосипеда (или скутера), двигая свое транспортное средство перед собой, становится пешеходом, а, следовательно, не нарушает правовых предписаний знака «Движение на велосипедах запрещено».

Еще один момент. Знак запрещает движение только с того направления, где он установлен. Можно поискать иные въезды на этот участок дороги, и, если они не снабжены данным знаком — самостоятельно или в сочетании с одной из трех табличек 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3, — то можно продолжать движение в нужном направлении.

И еще один немаловажный момент. Очень часто дети и их родители напрочь игнорируют существенную деталь правил дорожного движения: велосипедисты и водители мопедов и скутеров имеют право двигаться по дорогам только при достижении 14-летнего возраста.

Поэтому факт отсутствия знака «Движение на велосипедах запрещено» еще не означает безграничного права для движения на данных транспортных средствах.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:
  • знак запрещающий движение на велосипеде
  • какой знак запрещает движение на велосипеде
  • знак движение на велосипедах запрещено
  • знак запрещающий езду на велосипеде
    Метки: движение на велосипедах запрещено     

Дорожный знак велосипед в красном круге

 

Базовым документом, который обеспечивает урегулирование ситуации в сфере ОТ на всех предприятиях России, является Статья 212 ТК РФ. В содержании данной бумаги указаны все обязательства работодателя по отношению к его подчиненным, исполнение которых помогает обеспечить трудовой процесс, а также жизнь и здоровье сотрудников максимальной безопасностью.

Невыполнение работодателем норм и правил по охране труда может стать причиной появления на предприятии трагических случаев. При условии возникновения подобных обстоятельств работодатель может быть привлечен к ответственности. Вид и степень наказания будут определены в зависимости от объемов повреждений, которые получил сотрудник в процессе исполнения своих основных трудовых обязательств. В итоге, работодатель может быть привлечен к разной степени ответственности: дисциплинарной, материальной, административной и прочим. Все возможные варианты ответственности прописаны в статье 419 ТК РФ.

Помимо этого ответственность за неисполнение обязательств также возлагается и на подчиненных. В этом случае роль регулирующего документа будет выполнять статья 90, 192 ТК РФ.

В зависимости от серьезности нарушения работнику может быть сделан выговор, а также может последовать понижение по службе и даже увольнение.

С целью избежания штрафов и более серьезных видов наказания следует своевременно принимать меры. Так, работодатель должен обеспечить постоянное активное и пассивное информирование подчиненных, в ходе которого они смогут получить требуемый информационный минимум в вопросах ОТ. В ходе проведения мероприятий могут быть использованы плакаты, журналы, таблицы, указатели, знаки и прочие виды изделий, которыми располагает Магазин охраны труда Протекторшоп в Москве.

Ознакомиться с полным ассортиментом товара можно, просмотрев следующие товарные категории на сайте: знаки безопасности, Дорожный знак велосипед в красном круге, журналы, аптечки, планы эвакуации и другие.

 

 

Дорожный знак велосипед в красном круге в Сарапуле

 

Охрана труда — сводка норм и правил, предназначенных для работодателей и их работников. Данный набор правил позволяет создать на предприятии любого масштаба условия труда, способные обеспечить максимальной защитой здоровье и жизнь сотрудников.

В список мер, принимаемых работодателем, входят мероприятия разного характера: санитарные, гигиенические и прочие. Комплексное проведение мероприятий позволяет обеспечить быстрый эффект.

Нормы, требуемые для обеспечения работников безопасными условиями труда, определяются государственными требованиями, прописанными законодательством РФ. Контроль также обеспечивается на основе документов официального уровня.

 

Основная часть обязанностей по обеспечению трудового процесса безопасностью возложена на лиц, предоставляющих рабочие места. С целью достижения результата работодатель проводит мероприятия, предусматривающие активное информирование сотрудников в вопросах ОТ.

Сюда входят беседы, лекции и инструктажи. Помимо этого также должно проводиться регулярное пассивное информирование сотрудников при помощи подручных средств (стенды, плакаты, памятки и так далее).

Помимо этого ответственность за сохранность собственного здоровья и жизни также несут и сами сотрудники. В число их обязанностей входит овладение информационным минимумом по ТБ, а также соблюдение правил безопасности в процессе выполнения должностных обязанностей.

Устройства, необходимые для обеспечения сотрудников требуемым минимумом информации, можно найти на сайте магазина магазин «Охрана труда и Техника безопасности» в Сарапуле. Ознакомиться с полным выбором товаров, предложенных в каталоге, можно, просмотрев товарные категориях, в которых представлены стенды, таблицы, журналы, Дорожный знак велосипед в красном круге и прочие изделия.

 

ПДД для велосипедистов — Let’s bike it!

Говорят, что велосипедисты правил не соблюдают, ПДД не читают, поэтому нужно поскорей их запретить.

Хотя если понаблюдать за некоторыми другими участниками движения, то возникает подозрения, что с правилами не знакомы как раз они. В последние несколько лет в ПДД внесли несколько поправок, которые как раз касаются велосипедов. Кто-то мог их пропустить, а кто-то, наверно, думает, что он и так всё знает лучше всех. Так или иначе, единственный достойный аргумент в любом споре — точное знание, как всё устроено на самом деле. Мы выбрали самые распространённые утверждения по поводу велосипедов, сопоставили их с действующими ПДД и добавили советы, которые помогут соблюсти закон (или нарушить его со знанием дела).

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипед — такое же транспортное средство, как и машина.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ В п. 1.2 указано, что велосипед это «транспортное средство», а вот о его одинаковости с автомобилями там нет ни слова. Машина, если говорить в терминах ПДД, — механическое транспортное средство. Чувствуете разницу? Некоторые положения правил распространяются на все виды транспортных средств (например, обязанность уступать пешеходам на переходах), но есть пункты, которые касаются только машин или только велосипедов.

Разговоры про одинаковость обычно ведут к тому, что велосипедисты тоже должны получать права и платить дорожный налог, а штрафовать их надо по всей строгости закона. Это, конечно же, полная ерунда. Часто в вашем городе машины давят людей насмерть? А велосипеды? То-то же! Машина — транспортное средство повышенной опасности. Велосипед — нет, потому что он легче и медленней. Влияние велосипедов на состояние дорожного полотна тоже минимально. При этом сам велосипедист более уязвим в сравнении с теми, кто путешествует внутри металлического кузова. Поэтому во многих странах велосипедистов рассматривают как промежуточное звено между пешеходами и машинами. Им дают законодательные послабления, например, разрешают ездить на красный, и сквозь пальцы смотрят на некоторые мелкие нарушения .

ЧТО ГОВОРЯТ Кто-то говорит, что по тротуару ездить нельзя, а кто-то — что велосипеду не место на проезжей части. Известны случаи наложения штрафов и за то, и за другое.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Местоположение велосипеда на дороге регулирует п. 24.2. Заучите эти цифры, чтобы бросить их в лицо очередному таксисту, который станет кричать, чтоб вы немедленно убрались с проезжей части на тротуар. Краткое содержание пункта: если на улице нет велоинфрастуктуры или пользоваться ей невозможно, разрешается ехать по правому краю проезжей части. Если невозможно ехать по проезжей части, надо двигаться по обочине. Поездки по тротуару — это крайнее средство на случай, когда невозможно ехать где-либо ещё.

Правда, многие трактуют это «невозможно» широко и в свою пользу. Мол страшно, значит невозможно. #velonation направил на этот счёт запрос в ГИБДД. Ответ был таким же неконкретным как и сама формулировка в ПДД: чиновники сообщили, что в каждом случае вопрос о том, было ли нарушение, рассматривается отдельно. Так что действуйте по своему разумению, но сперва прочите следующий пункт.

ЧТО ГОВОРЯТ Если велосипедист на тротуаре мешает или создаёт опасность для пешеходов, он должен слезать с велосипеда и катить его рядом.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Всё верно — см. п. 24.6. Сторонники езды по тротуару конечно же скажут, что они с этим полностью согласны и ездят мимо пешеходов аккуратно и со всем уважением. Иногда так и есть, но иногда велосипедист на тротуаре напоминает собаковода, выпускающего во двор любимого пса без ошейника со словами: «Он же не кусается!» Выезжая на тротуар, помните не только о собственной безопасности, но и о том, что есть люди, для которых по разным причинам сам факт присутствия велосипеда на тротуаре — уже стресс и помеха.

ЧТО ГОВОРЯТ С детьми по тротуару можно.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Можно и нужно — об этом тоже говорится в п. 24.2. Дети до 7 лет, сопровождающие их взрослые, а также люди, которые везут ребёнка на детском сидении, должны ехать только по тротуару. Возить детей без специального места на велосипедах запрещено (см. п. 24.8). С 7 до 14 лет можно ездить ещё и по велодорожкам.

Постановлением №832 от 12 июля 2017 года Правительство утвердило изменения в ПДД. Внесёнными изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велополосе на Бульварном конце велосипедисту придётся спешиваться через каждые 50 метров. В таком духе высказывался в прошлом году депутат госдумы Вячеслав Лысаков.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Судя по всему, на эту мысль депутата навели знаки с изображением перечеркнутого велосипеда. Что ж, Лысаков плохо разбирается в знаках. Перечёркнутый велосипед обозначает конец велодорожки — дальше вы едете на велосипеде на общих основаниях, но ни о каком спешивании речи не идёт. Запрет для велосипедов выглядит почти как «кирпич» — кружок с красной окантовкой и велосипедом посредине. Такие знаки в изобилии расставлены вокруг Красной площади. Есть ещё треугольный знак с велосипедом и красной окантовкой, он предупреждает автоводителей, что впереди их ждёт встреча с велоинфрастуктурой.

ЧТО ГОВОРЯТ В интернете идут споры, должен ли водитель машины перед поворотом направо уступать велосипедистам, которые едут прямо. А если должен, то при каких условиях.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ По одной из версий, уступать нужно только при наличии велодорожки. Это заблуждение, но его ещё понять можно — так было написано в прошлой версии ПДД. Сложнее понять людей, которые спорят с текущим вариантом п. 13.1. Цитируем: «При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает». Вроде, все понятно. Но нет, кто-то настаивает, что уступать надо только тем, кто спешился и пересекает улицу по зебре. Автомобилистам вообще очень нравится, кода велосипедисты спешиваются и превращаются обратно в пешеходов, но к правилам это отношения не имеет.

В любом случае, количество людей, которые не знают или вольно трактуют правило, выглядит несколько пугающе — нет никакой гарантии, что вас действительно пропустят. Лучшее, что вы можете сделать — встать на перекрёстке впереди машин. Так, во-первых, вас будет лучше видно. Во-вторых, велосипед стартует с места чуть быстрее чем машина, и у вас будет небольшая фора, чтоб поскорей проехать перекрёсток.

ЧТО ГОВОРЯТ Пешеходы обнаглели, они должны научиться уважать велосипедистов и слезать с велодорожек.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Пешеходы обнаглели ничуть не больше, чем велосипедисты, которые едут по тротуару. П. 4.1 разрешает им ходить по велодорожкам, если по тротуару идти невозможно. Конкретики, как водится, в правилах нет, каждый трактует, как умеет.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде можно ехать по выделенным полосам общественного транспорта.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ П. 18.2 ввели в ПДД в 2015 году, и не все о нем знают, однако ездить по выделенкам ОТ действительно можно. Выделенным полосам далеко до настоящих велодорожек, но это все-таки лучше, чем ехать в потоке с машинами. Узнать выделенную полосу легко — на ней есть разметка в виде буквы А (очевидно, от слова автобус), а также табличка с пиктограммой в виде автобуса и ещё одна табличка, на которой указан режим работы. По выходным и в праздничные дни приоритет общественного транспорта и велосипедов обычно не действуют, по выделенкам могут ездить машины.

ЧТО ГОВОРЯТ На велосипеде должны быть фары.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Мало прикрепить на велосипед фары, надо не забывать их включать «в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях» — как того требует п. 19.1. Недостаточная видимость бывает, например, во время дождя. Человек, который едет в темноте на велосипеде без фонарей, превращается в невидимку и становится опасен для себя и окружающих. Самый простой способ не промахнуться — поставить динамо-фонари вроде тех, что используются в прокатных велобайках. Они включаются автоматически и горят всё время, пока вы крутите педали. Передняя фара должна быть белая, а задняя красная. Это важно, иначе вы введёте в заблуждение других участников движения.

Вроде, все просто, но есть один подвох в виде п. 19. 5, который требует, чтобы на всех транспортных средствах днём включались фары ближнего света и дневные ходовые огни. Предположительно, этот пункт просто забыли отредактировать после того, как в ПДД внесли отдельные требования для велосипедов, поэтому его можно игнорировать.

ЧТО ГОВОРЯТ Нельзя выезжать на велосипеде без шлема и светоотражающие элементов на одежде. По слухам, были ситуации, когда велосипедистов штрафовали за отсутствие шлема.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Носить шлем или нет — только ваш выбор. В правилах про шлемы нет ни слова, а п. 24.10 лишь рекомендует, но никак не обязывает велосипедистов носить светоотражающие элементы в темное время суток — что бы не кричали вам по этому поводу водители, умирающие от безделья в пробке. В ответ можете посоветовать им освежить на досуге ПДД — явно не помешает.

Читайте также:
Охота на зебре. Говоря о преступлении и наказании, важно сначала принять все возможные превентивные меры, а уж потом карать нарушителей.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны спешиваться на зебре.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это вольный пересказ одного из положений п. 24.8. Точная формулировка звучит так: «Велосипедистам запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам». Это одно из самых неоднозначных нововведений в ПДД. Если добросовестно исполнять это правило на улице с большим количеством пересечений, поездка на велосипеде превращается в кошмар. С другой стороны, сторонники спешивания говорят, что автомобилист может не заметить мчащийся по зебре велосипед и не успеет вовремя затормозить.

Надо иметь ввиду, что п. 24.8 касается прежде всего тех, кто движется по велосипеде по тротуару — по проезжей части перекрёсток можно проезжать в общем потоке, без всяких спешиваний. Безоглядно гонять по тротуарам — в любом случае очень плохая идея. Тем более, на перекрёстках. С точки зрения #velonation, вы соблюдёте дух закона, если при подъезде к зебре сбросите скорость до пешеходной. Но имейте ввиду, что в глазах противников велотранспорта вы всё равно останетесь злостным нарушителем и живым доказательством того, что велосипеды нельзя пускать дальше парков. И в случае аварии виноваты окажетесь вы.

ЧТО ГОВОРЯТ Велосипедисты должны предупреждать о своих манёврах с помощью жестов.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Ну а как иначе? У автомобилистов для этого есть специальные фары, у велосипедистов таких фар нет, поэтому п. 8.2 требует, чтобы вы сигналили руками. Есть два способа сообщить окружающим о намерении повернуть — они на картинке. Знак надо подавать до начала манёвра, а прекращать сразу после или даже в процессе выполнения (делать повороты надёжней, держась за руль обеими руками). Если вы хотите остановиться, поднимите вверх левую руку. Это очень просто. Подавать сигналы руками надо, в том числе, во время поездки по велодорожкам. Люди, которые едут на велосипеде следом за вами, должны быть в курсе ваших планов.

П. 8.2 — один из самых важных, наряду с требованием прикрепить на велосипед фары. Соблюдение этих двух правил сделает вас предсказуемым и заметным участником дорожного движения. Если бы силы, которые тратятся на разговоры о спешивании, вкладывались в пропаганду фонарей и знаков руками, порядка на дорогах стало бы больше.

ЧТО ГОВОРЯТ Поворачивать налево на велосипеде нельзя.

КАК НА САМОМ ДЕЛЕ Это почти верное утверждение — в п. 24.8 говорится, что велосипедам нельзя «поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении». Правило принято в целях безопасности — перестраиваться налево в потоке машин может быть действительно рискованно. В некоторых странах эту проблему решают — с помощью велосветофоров, велобоксов и так далее. Наши ПДД пока борются с опасностями по большей части запретительными мерами. Так что стопроцентно легально повернуть налево пока можно, лишь спешившись и двигаясь по пешеходном переходу.

Читайте также:
По городу на велосипеде — стоит ли рисковать? Риски и преимущества поездок на работу на велосипеде.

В этом материале перечислены далеко не все правила, имеющие отношение к велосипедам. Вы не ошибётесь, если прочтёте ПДД целиком — это не долго и не сложно. Текущую версию вы найдёте по ссылке. Выезжая из дома на велосипеде, будьте внимательны и вежливы к окружающим. В ПДД об этом ничего не сказано, но это одно из самых важных правил.

comments powered by HyperComments

Двухколесная Швейцария — Discount-House.ru

Швейцария – велосипедный рай

Здесь созданы все условия для велосипедистов
А совсем недавно швейцарская Партия зеленых предложила перекрасить все дорожки для велосипедистов в красный цвет, и Совет кантонов утвердил эту инициативу. Так что в скором времени в городах Швейцарии велотуристы будут ориентироваться на красные зоны.

Виды швейцарского велотуризма

При желании на велосипеде можно отправиться в горы

Независимо от сложности и вида веломаршрутов, все они имеют абсолютно одинаковую систему обозначений. В любой точке страны вы сможете найти очень наглядные таблички-указатели. Как правило, каждый маршрут имеет в своем названии цифру. Если же вы курсируете по какой-то части маршрута, тогда на указателях будет две цифры: первая – это номер маршрута, а вторая – номер той его части, по которой вы едете в данный момент.

Маунтин байкинг – передозировка адреналина
Для всех веломаршрутов предусмотрены путеводители. Увы, основная их масса не переведена на английский язык, потому придется довольствоваться гайдами на немецком и французском. Благо, в эпоху онлайн-переводчиков туристы не очень волнуются по поводу того, что они не являются полиглотами. В путеводителях есть вся информация, которая может понадобиться туристу: о ландшафте и природе маршрута, адреса веломастерских и достопримечательностей того или иного региона.

Велосипед стоит в Швейцарии на вооружении. Нынешнюю 25-килограммовую модель Militärvelo, используемую армией, власти планируют заменить новыми «боесипедами» с восемью передачами и весом всего 15 кг.
Вот на таких красавцах ездят швейцарские военнослужащие
Для обычных велотуров по Швейцарии, которые не предусматривают перемещения по горным дорогам, предусмотрено 9 национальных, 3 региональных и 59 локальных маршрутов. Для маунтинбайкинга разработано 3 национальных, 14 региональных и 136 локальных маршрутов.

Электровелосипеды пользуются большой популярностью
С картой велосипедных прогулочных маршрутов можно ознакомиться здесь, а карту горных маршрутов можно изучить здесь.

Аренда велосипеда в Швейцарии
Пунктов прокатов велосипедов по всей Швейцарии великое множество. Как правило, средняя цена проката «двухколесной лошадки» составляет 25 швейцарских франков (около $26). Обычно велосипед укомплектовывается насосом, бутылкой для воды и минимальным набором инструментов. Зачастую вместе с велосипедом клиент получает в виде бонуса и шлем, а услуга транспортировки байка от конечного пункта обратно на место проката входит в стоимость аренды.

С прокатом велосипедов в Швейцарии проблем нет

Швейцарский инженер-электротехник Жан-Пьер Шильткнехт разработал самый легкий горный велосипед на электрической тяге. Чудо-конструкция называется Volta Montanara и вместе с аккумулятором весит всего 7,6 кг.
Для тех же, кто хочет испытать все прелести велосипедного туризма в Швейцарии, но не может похвастаться хорошей физической формой, существует специальное предложение – путешествие на Flyer E-Bike. На этом электровелосипеде вам тоже придется крутить педали, но с ним подъемы покажутся плевыми, а сложные участки – необычайно простыми. Ваш E-Bike будут бесплатно обслуживать на всех специальных СТО: менять аккумуляторы, клеить колеса и подкручивать гаечки/болтики. Это удовольствие обойдется вам примерно в 50-60 франков в сутки.

Транспортировка велосипедов
Если у вас имеется ваучер, подтверждающий ваше участие в велотуре по Швейцарии, тогда вы можете абсолютно бесплатно перевозить свой «велик» в общественном транспорте. При этом следует учитывать, что на вагонах, в которых имеются места для велосипедов, есть специальные указатели, а количество таких мест ограничено.

Вы увидите, в каких вагонах можно перевозить велосипеды
Вы можете перевозить свой байк почти на всех поездах компании SBB. В периоды пикового объема трафика перевозчики могут ограничивать число перевозимых велосипедов. Как правило, это случается в выходные и праздничные дни между 19:00 и 21:00. Каждый пассажир имеет право транспортировать только один велосипед, а ели его можно сложить, то велосипедист перевозит свое транспортное средство в качестве ручной клади. Перевозка нестандартных велосипедов (например, тандемов) оплачивается по двойному тарифу. Стоимость перевозки велосипеда составляет 18 франков, а шестидневный абонемент обойдется в 72 франка.

Цюрих давно заполонил двухколесный транспорт
Велоправила Швейцарии
Все велосипедные дороги Швейцарии обозначены синими круглыми знаками с изображением велосипеда. Зачастую эти дороги предназначены также и для велосипедистов, потому будьте внимательны, чтобы не столкнуться с медлительным «двуногим».

Закон в Швейцарии лучше соблюдать… От греха подальше…

До недавних пор велосипедам в Швейцарии присваивали номера
При этом на велосипедах строго запрещено передвигаться по автобанам и скоростным магистралям, а также по тем дорогам, которые обозначены знаком с изображением велосипеда в красном круге.

Ежедневно в Швейцарии на учебу или работу на велосипеде ездит примерно 400 тысяч человек, включая и министра обороны Ули Маурера. Очень хотелось бы увидеть хотя бы раз, как господин Шойгу давит на педали и наслаждается утренней велопрогулкой.
Многие очевидцы утверждают, что сами жители Швейцарии не больно пекутся о том, чтобы соблюдать правила движения для велосипедистов. Но это вовсе не значит, что так же могут поступать и гости страны. Как говорится, что позволено Юпитеру, то не позволено быку. Швейцарские полицейские очень вежливые и обходительные, но в то же время они довольно строги и свято чтут букву закона. Потому местные стражи порядка не остановятся перед тем, чтобы оштрафовать туриста-велосипедиста. А предлогов для этого существует более чем предостаточно.

Следите за разметкой…
Так, вам выпишут штраф в размере 20 франков, если вы перевозите необозначенный груз, маневрируете между автомобилями в пробке, паркуетесь в местах, которые для этого не предназначены, осуществляете движение не один за другим, а рядом, ездите, не держась за руль или не касаясь педалей. В 30 франков вам обойдется несоблюдение разметки, езда по дорогам, где запрещено движение велосипедов, или неполная остановка на дорожном знаке «STOP». Штраф на 40 франков выписывают за езду по тротуарам или игнорирование на зебре пешеходов. С 60 франками придется расстаться в том случае, если вам сигналы светофора – не указ.

… и за знаками
Как правильно оснастить велосипед в Швейцарии
У оснащения велосипеда в Швейцарии есть определенные правила, которые необходимо неукоснительно соблюдать.

Тандем для романтичных пар
Во-первых, обратите внимание на покрышки. За «лысую» резину вам дадут по карману. Также штраф выпишут и в том случае, если ваш велосипед весит более 11 кг, а на нем нет звонка.

Кстати, не вздумайте в Швейцарии садиться за руль велосипеда с неисправными тормозами. За это в стране предусмотрена, ни много ни мало, уголовная ответственность. При этом тормозной узел должен быть установлен на каждое колесо велосипеда.
Кроме всего прочего, на велосипеде должен обязательно присутствовать осветительный элемент, рефлекторы (сзади, спереди и на педалях), у рамы должен иметься серийный номер, по которому при необходимости можно было бы идентифицировать велосипед, а также каждый велосипедист должен позаботиться о наличии обязательного в Швейцарии противоугонного замка.

Велосипедная романтика Берна
Что ж, это лишь небольшая информационная капля в море по-швейцарски цивилизованного велосипедного трафика. И если вас каким-то невероятным образом угораздило всей душой ненавидеть велосипеды, то попробуйте арендовать один из них в Швейцарии и нежно почесать шинами спину дорог этой чудесной страны. Вы, равно как и сама Швейцария, придете в неописуемый восторг.

Красное колесо для чёрного велосипеда

Велосипедизация Ставрополя проходит так: на шаг вперёд — шаг назад. Почти весь прошлый год для велосипедистов прошёл нейтрально. На 50 лет ВЛКСМ продлили специальную дорожку, но она упёрлась в пекарню и загруженный пешеходами участок; по той же улице сделали ямочный ремонт неудачного резинового покрытия велодорожки, но латки вскоре вздулись; на улице Доваторцев по стороне ТЦ «Ставрополь» сделали скаты с бордюров, но обещанную ещё два года назад и уже заложенную веломагистраль построить так и не смогли. Тема так и варилась бы в собственном соку, если бы не конфликт во втором полугодии.

Запретить нельзя договориться

Сначала знак с чёрным велосипедом в красном круге появился на въездах в парк Победы. Никто не обратил особого внимания, ведь ещё раньше запрет на въезд появился на центральной аллее, но это мало кого останавливало. Но аналогичные знаки установили на новой пешеходной аллее у Ангела и на Тропе здоровья, которую многие велосипедисты использовали для удобных и безопасных поездок между юго-западным и северо-западным районами города. Тогда решение о запрете поставило их перед выбором: нарушать или ехать по неподготовленной и неудобной улице Кулакова.

О теме заговорили всерьёз, она стала яркой иллюстрацией отношения между велосипедистами, пешеходами и властями. Логика тех, кто принимал решение о запрете, была ясна. Периодически пешеходы жаловались в интернете на «двухколёсных», которые мешают им прогуливаться. Наверняка подобные заявления направлялись и в административные органы. Решение проблемы, казалось, на поверхности — надо запретить. О том, чтобы построить комфортный альтернативный путь, речи не шло.

В результате поднялась волна недовольства, проигнорировать которую, казалось, невозможно: «само не улеглось». Администрации города пришлось тушить пожар, но, снимать знаки сразу не стали. Сначала решили поиграть в демократию в миниатюре. На сайте муниципалитета запустили голосование: «Должен ли действовать запрет на езду на велосипедах по «Тропе здоровья», главной аллее парка «Победы» и Александровской площади?».

Вообще, сама по себе идея проводить опрос по любому поводу в данном случае дала сбой. По такой логике у людей надо спрашивать разрешение построить каждую дорогу и соорудить каждый объект инфраструктуры, но так происходит не часто. Возможно, расчёт был на то, что пешеходов — больше, чем велосипедистов. Заручившись их поддержкой, можно было бы устроить показательный отлуп «двухколёсным», которые, якобы, возмущаются вопреки интересам большинства.

Но велосипедное сообщество продемонстрировало обычно несвойственную способность к консолидации, и против запретов проголосовало втрое больше респондентов, чем за них.

После короткой кутерьмы знаки на Тропе здоровья сняли. Какое-то время было не ясно, сделано ли это властями или неизвестными самоуправцами, но чёрный велосипед в красном круге не вернулся. Исчез знак и на въезде в парк Победы, а на проспекте у Ангела остался на месте.

Велосипедизация под грифом «Секретно»

Запреты вызвали такой резонанс в обществе, что в дело пришлось вмешаться главе Ставрополя. Андрей Джатдоев встретился с представителями городского велосообщества для обсуждения ситуации в городе. По какому принципу приглашали участников — неизвестно. Беседа проходила без участия прессы за закрытыми дверьми. После — полное молчание на всех информационных волнах. Лишь немного информации в социальных сетях.

«Состоялась встреча с главой города Ставрополя по вопросам развития велоинфраструктуры и велоспорта в городе. Встреча длилась два с половиной часа. Были затронуты все вопросы. При администрации города будет создана рабочая группа по решению поставленных на встрече вопросов. Итог встречи — изменения будут. И будут они положительные. И будут они в обозримом времени», — говорилось на странице Федерации велосипедного спорта Ставрополя.

Что значит «все вопросы» — не ясно. В комментариях администрация группы пояснила, что подробности появятся после того, как группа начнёт работу.

Через какое-то время чуть больше информации удалось получить от некоторых участников разговора.

— Мэр принял радушно, обсуждение проходило в тёплой дружеской обстановке. Сперва глава города проинформировал о своём видении перспектив развития велоинфраструктуры города, об открытии велодорожки на проспекте Российском. Высказал своё отношение к появлению знака на тропе здоровья. Затем заслушал по очереди всех присутствующих, их предложения по решению вопроса по Тропе здоровья, конкретных предложений, какие улицы и широкие тротуары возможно использовать и переоборудовать для велодорожек и велопешеходных зон, что бы связать все районы города в одну велосеть, — рассказал лидер сообщества «Велокавказ» Александр Скугарев.

Он отметил, что с главой города также обсудили создание велошколы и велоинфраструктуру, был создан план велодорожек в городе.

Руководитель сообщества велотуристов «Велоконтинент» Евгений Гурин встречу описал в целом так же, но в некоторых деталях его видение отличается.

— По моему личному мнению, до сегодняшнего дня ситуация с развитием велоинфраструктуры в нашем городе совсем не менялась, она просто стояла на одном месте. После встречи с главой города появилась надежда на изменения к лучшему. Мы увидели заинтересованность главы города в этом вопросе, — говорит Гурин. — Будем очень надеяться, что это действительно так и в ближайшие годы ситуация будет меняться. В данной сфере достаточно много проблем. Главная проблема в том, что нет стратегии развития велоинфраструктуры в городе хотя бы на ближайшие лет пять.

Ещё один собеседник отказался комментировать встречу и попросил себя не называть.

За словами — дело

Некоторые вопросы по встрече — риторические. Почему её курировал комитет спорта? Почему развитие инфраструктуры обсуждается вкупе с развитием спорта, а не отдельно? Почему большинство участников от велосипедного сообщества представляют спортивные организации (гонщиков, велотуристов, экстремалов)?

Вероятно, что у участников дискуссии пока что не сложилось чёткого понимания, что развитие велоинфраструктуры — это не про спорт и даже не про рекреацию. Это про чистый воздух, избавление от пробок, развитие транспортной сети. На подобных встречах главные вопросы должны обсуждаться с чиновниками, отвечающими за дороги и городское хозяйство, а задавать их должны простые велосипедисты вместе с архитекторами, урбанистами и дизайнерами. И хорошо бы, чтобы обсуждения такого рода проходили не в полузакрытом формате, ведь это интересно всем горожанам, которые, возможно, хотят высказаться в более широком формате, чем голосование на сайте с двумя односложными вариантами.

Велосипед может быть полезен городу ровно настолько, насколько властям и обществу хватает фантазии и желания его использовать, опыт европейских государств это наглядно показывает. На что хватило фантазии у Ставрополя?

К концу 2018 года муниципалитет в пресс-релизах заявил три перемены для велосипедистов. Кроме важной спортивной новости — открытия первой за тридцать лет велошколы — анонсы строительства двух велодорожек: на новой очереди Российского проспекта и на улице Космонавтов. Иными словами, велосипедистам пообещали очередные магистрали без начала и без конца, которые не решают никаких транспортных вопросов, находятся вдали от центра на не загруженных пешеходами путях и при этом не являются частью понятного плана по созданию сети. Похоже, что главные задачи, которые они решат, — украшение отчётов администрации.

Может ли быть, что это ошибка, а будущие велодорожки — часть большого тайного плана? Хотелось бы верить, но не позволяет ещё один фактор — время. С момента строительства первой велодорожки в городе прошло много лет обсуждений, заявлений,

больших и малых велопарадов по поводу и без, которые, якобы, должны были раскачать велотему. Не сложилось. Скепсис растёт, надежды тают: катаемся по тому, что есть, и надеемся, что хотя бы новых запретов не возникнет.

Никита Пешков

Иллюстрации: Сергей Лычак

Фото: Сергей Пархисенко

Что обозначает знак велосипед в красном круге


Все круглые дорожные знаки | ГИБДД

2.6 Преимущество встречного движения Подробнее
Описание знака

Черная и красная стрелка на белом круге с красной рамкой

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.1 Въезд запрещен Подробнее
Описание знака

«Кирпич» или белый прямоугольник на красном круге

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

От действия данного знака могут отступать маршрутные транспортные средства: трамвай, троллейбус, автобус.

3.2 Движение запрещено Подробнее
Описание знака

Белый круг с красной рамкой

Запрещается движение всех транспортных средств.

От действия данных знаков могут отступить: 1. Маршрутные ТС; 2. Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке; 3. Транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

3.3 Движение механических транспортных средств запрещено Подробнее
Описание знака

Автомобиль в белом круге с красной рамкой

Движение механических транспортных средств запрещено. Гужевые повозки, велосипеды и веломобили могут продолжать движение.

От действия данных знаков могут отступить: 1. Маршрутные ТС; 2. Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке; 3.Транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено Подробнее
Описание знака

Грузовик в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 Движение мотоциклов запрещено Подробнее
Описание знака

Мотоцикл в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение любых мотоциклов (колясками и без них).

От действия данного знака могут отступить: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.6 Движение тракторов запрещено Подробнее
Описание знака

Трактор в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение тракторов любых видов и самоходных машин (скреперов, грейдеров и т. п.).

От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.7 Движение с прицепом запрещено Подробнее
Описание знака

Прицеп в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;

3.8 Движение гужевых повозок запрещено Подробнее
Описание знака

Лошадь в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

От действия данного знака могут отступать: Транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.9 Движение на велосипедах запрещено Подробнее
Описание знака

Велосипед в белом круге с красной рамкой

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

Знак не запрещает вести руками велосипед (мопед) по тротуару (пешеходной дорожке), а при его отсутствии — по правой обочине дороги (по ходу движения транспортных средств).

3.10 Движение пешеходов запрещено Подробнее
Описание знака

Перечеркнутый человек в белом круге с красной рамкой

Запрещено движение пешеходов, а также лиц, которые считаются пешеходами: передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Действие знака распространяется только на ту сторону дороги, где он установлен.

3.11 Ограничение массы Подробнее
Описание знака

Цифра с буквой Т на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3. 12 Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства Подробнее
Описание знака

Цифра с буквой Т и ось автомобиля на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

1. Нагрузка на ось грузовых автомобилей распределяется следующим образом: на двухосных автомобилях — 1/3 на переднюю часть, 2/3 на заднюю ось; на трехосных автомобилях — по 1/3 на каждую ось. 2. Если нагрузка на ось больше, чем на знаке, водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3. 13 Ограничение высоты Подробнее
Описание знака

Цифра с буквой М и черные треугольники на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Если высота автомобиля (с грузом или без него) больше, чем на знаке, то водитель должен объехать участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.14 Ограничение ширины Подробнее
Описание знака

Цифра с буквой М и черные треугольники на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Если ширина автомобиля (с грузом или без него) больше, чем на знаке, то водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.15 Ограничение длины Подробнее
Описание знака

Грузовик с цифрой и буквой М на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств) габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

Если габаритная длина автомобиля (составов транспортных средств) больше указанной на знаке, то водитель должен объехать данный участок дороги по другому маршруту. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.16 Ограничение минимальной дистанции Подробнее
Описание знака

Автомобиль догоняет другого на белом круге с красной рамкой

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

Зона действия: 1. От места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. 2. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1. «Зона действия». 3. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений». Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.17.1 Таможня Подробнее
Описание знака

Надпись «Таможня» на белом круге с красной рамкой

Запрещается проезд без остановки у таможни.

3.17.2 Опасность Подробнее
Описание знака

Надпись «опасность» на белом круге с красной рамкой

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

Знак устанавливается в местах, угрожающих жизни и здоровью людей. За знак проезд запрещен всем без исключения.

3.17.3 Контроль Подробнее
Описание знака

Надпись «Stop Контроль» на белом круге с красной рамкой

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 Поворот направо запрещен Подробнее
Описание знака

Зачеркнутая стрелка направо на белом круге с красной рамкой

Запрещает поворот направо.

1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.18.2 Поворот налево запрещен Подробнее
Описание знака

Зачеркнутая стрелка налево на белом круге с красной рамкой

Запрещает поворот налево. ОБРАТИТИЕ ВНИМАНИЕ: знак не запрещает разворот.

1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.19 Разворот запрещен Подробнее
Описание знака

Перечеркнутая стрелка обратно на белом круге с красной окантовкой

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: знак не запрещает поворот налево.

1. Отступают: маршрутные транспортные средства (трамвай, троллейбус, автобус). 2. Действие знака распространяется только на то пересечение, перед которым установлен знак. Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.20 Обгон запрещен Подробнее
Описание знака

Красная и черная машина на белом круге с красной окантовкой

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

Зона действия: 1. От места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. 2. Зона действия может ограничиваться таб. 8.2.1 «Зона действия». 3. До знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона». 4. До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений». Если на знаке желтый фон, то знак является временным. В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.21 Конец зоны запрещения обгона Подробнее
Описание знака

Перечеркнутые серые автомобили на белом круге с красной окантовкой

Отменяет действие знака 3.20 «Обгон запрещен». Если на знаке желтый фон, то знак является временным.

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

3.22 Обгон грузовым автомобилем запрещен Подробнее

Дорожные знаки для езды на велосипеде в Нидерландах

Приглашаем вас посетить Нидерланды этим летом, чтобы покататься на велосипеде. Многие иностранные гости делали то же самое до вас. Один или два раза в год путешествие заканчивается не так, как они планировали. Так что, если вы не хотите, чтобы вас остановила полиция и не попали в заголовки газет, было бы неплохо узнать хоть что-нибудь о дорожных знаках.

В мире существует два типа дорожных знаков. В Нидерландах (как и в большинстве стран Европы, включая Великобританию) используется тип, который в основном состоит из синего и красного, в отличие от в основном желто-черного, как в США, Австралии и Ирландии (среди прочих).

Пропуск велосипедов с обеих сторон. Знаки разные, но то же значение. Слева от Нидерландов, справа от Австралии.

Но даже несмотря на то, что формы и цвета могут отличаться, пиктограммы на знаках в целом похожи. Так что понять их не должно быть большой проблемой, даже если вы привыкли к другой системе. Сравните две приведенные выше ситуации в Нидерландах и Австралии. Совершенно очевидно, что здесь оба скупых велосипедиста пересекают дорогу с обеих сторон, и вы должны уступить дорогу, чтобы дать им дорогу.

Сравнивая знаки из четырех стран, мы видим больше сходства, чем различий. Есть только несколько очень разных знаков (например, «парковка запрещена»). Поразительно также то, что слова почти отсутствуют в неанглоязычных странах.

Так в чем же подвох? Что ж, в Нидерландах есть некоторые специфические велосипедные знаки и особенно дополнительные таблички, которые немного усложняют ситуацию. Дополнительная табличка с надписью «езда на велосипеде исключена» под знаком «улица с односторонним движением запрещена» внезапно запрещает въезд на эту улицу на велосипеде. Знак «разрешено движение на велосипеде» под знаком «пешеходная дорожка» позволяет вам ездить туда на велосипеде, но в этом случае пешеходы идут первыми. Значит, ехать на велосипеде нужно осторожно, не мешая пешеходам.

Один из знаков, который неправильно понимают, — это знак «Стоянка запрещена для велосипедов и мопедов / скутеров». Сайт даже ошибочно объясняет это знаком запрета на вход.

Видео дает краткий обзор ситуации в Нидерландах.

Наиболее важные знаки, с которыми вы можете столкнуться как велосипедист, перечислены ниже.

Самые важные голландские дорожные знаки, обозначающие, когда вы едете на велосипеде.

Более подробную информацию можно найти в брошюре «Дорожные знаки и правила в Нидерландах» (PDF на английском языке) на сайте Министерства транспорта Нидерландов. Нынешний дизайн голландских дорожных знаков относится к 1990 году, что придает им очень современный и чистый вид. Но не все вывески на улицах были заменены сразу, и даже сейчас, 22 года спустя, вы все еще иногда можете встретить старые вывески, которые напоминали 1940-е годы.Это знаки, с которыми я вырос, и те, которым учили в школе. Поэтому мне очень нравятся эти старые знаки. Что объясняет мой аватар.

Иногда все еще можно встретить старые знаки, которые были официально заменены в 1990 году и с тех пор сняты с производства.

В Википедии есть более подробный обзор всех голландских знаков, а также сравнение европейских знаков.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные .

что означает красный кружок с цифрой 1 на…

Я не уверен, как ваш вопрос относится к приложениям и играм на iPad. Это форум об использовании iPad. Я никогда не скачивал приложение в Mac App Store. Информация, которую я предоставил, относится к играм и приложениям, использующим iPad, но я предполагаю, что Mac App Store работает таким же образом.

Принимая во внимание, что я никогда не загружал из App Store на Mac, насколько я помню, только приложения Apple и обновления программного обеспечения будут отображаться через Обновление программного обеспечения.Например, до Mac App Store в Snow Leopard любые обновления, которые были или доступны в любых сторонних приложениях на Mac, имели свои собственные средства обновления и не были доступны через Обновление программного обеспечения. Например, у Microsoft Office было собственное приложение Microsoft Updater, и эти обновления никогда не приходили через Обновление программного обеспечения. Обновление программного обеспечения не работает для сторонних приложений.

По-видимому, если вы покупаете для Mac App Store, обновления обозначаются, как на iPad, красным числом в кружке на значке App Store в доке.

.

Что означает текстовый конверт с красным кружком на телефоне Samsung Reality

Введение — Что это за конверт с текстовым текстом с линией, пересекающей круг?

Недавно я отправил сообщение на свой мобильный телефон Samsung Reality и заметил кое-что необычное. Значок конверта рядом с моим текстовым сообщением не имел обычной (отправленной) стрелки, указывающей из него. Обычно, если сообщение было отправлено успешно, вы увидите стрелку, указывающую в верхнем правом углу значка текстового конверта.

В этом случае я видел то, чего раньше не видел…..

Конверт выглядел иначе

Конверт, который я видел на своем сотовом телефоне Samsung Reality, имел красный кружок с красной линией через него в верхнем правом углу. Я знал, что этот красный кружок с пересеченной линией не может быть хорошим. Забудьте на минуту о конверте и просто подумайте о круге с линией, проходящей через него. Вы видели это изображение на знаках, когда находитесь в общественных местах. Знак с кругом с линией, проходящей через него, и это в основном означает «не ходи туда». Поместите любое изображение в круг с линией, проходящей через него, и это в основном запрещает вам делать то, что это изображение представляет.


Я тоже немного вольно и нарисовал не очень талантливое художественное исполнение иконы, которую я видел. Выложил выше. Извините за отсутствие художественного таланта! У меня не было возможности сфотографировать значок на моем телефоне, но это должно дать вам хорошее представление о значке, который я вижу на экране своего беспроводного телефона.

Что означает конверт с красным кружком с косой чертой?

Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять это. В руководстве пользователя мобильного телефона Samsung Reality, которое я получил при покупке телефона, нет полного списка изображений значков и их определений.Тем не менее, в конце концов я смог выяснить, что означает красный кружок на конверте.

Буквально это означает «Ошибка отправки сообщения» Короче говоря, ваш мобильный телефон не смог передать ваше текстовое сообщение.

Почему мы видим значок «Ошибка отправки сообщения»?

Ну, честно говоря, сообщения о сбоях доставки — не моя область знаний. Я предполагаю, что мой сотовый телефон Reality не смог отправить текстовое сообщение из-за проблем с подключением. Вероятно, это всего лишь небольшой сбой во вселенной Verizon в тот момент, когда я пытался передать свое текстовое сообщение.Все остальные мои сообщения в тот день прошли нормально.

Что делать, если у вас появляется значок «Ошибка отправки сообщения»

Если вы успешно отправляли текстовые сообщения этому человеку раньше, и он не блокировал вас или не переехал в экзотическое место, это может быть просто вопросом ожидания затем попробуйте еще раз.

Если вы окажетесь в районе, где в прошлом у вас были проблемы с отправкой сообщений, выйдите на улицу или перейдите в другое место, а затем отправьте текст еще раз.

Надеюсь, это поможет! Спасибо, что зашли.

.

Круг Символ Значение | SunSigns.Org

Что означает круг?

Форма круга использовалась как символ с незапамятных времен. Древние культуры во всем мире использовали круг для обозначения одного и того же. Круг может представлять силу женщины, символ богини и солнца. Он может представлять бесконечность, целостность и целостность. Религии, в основе которых лежит земля, и многие языческие религии рассматривают круг как символ женщины.Круг может символизировать Мать-Землю. Он олицетворяет дух женской энергии и священного пространства.

Круг будет символизировать замкнутость и границы. Он представляет собой циклы. Самый известный пример круга как символа — это, вероятно, обручальное кольцо. Древние культуры связывали безымянный палец с сердцем. Обручальное кольцо на безымянном пальце олицетворяет верность в сердце. Сердце замкнется в круге. Кольцо будет символизировать бесконечную любовь между парой, любовь, которая не заканчивается.

Круг будет обозначать включение, целостность и единое целое. Он символизирует сосредоточенность и циклы. Круг питает, начинает дела и совершенен. Он может представлять матку. Это символизирует завершенность. Это символ революции, центрированности и мобильности. Это символ вечности.

Значение круга как символа универсально. Это считается божественным знаком, священным для нескольких культур. Он символизирует непрекращающуюся энергию природы. Он символизирует то, как вселенная включает в себя все.

Кредит: http://www.rimon.co.uk/portfolio/graphic-design-portfolio/

Круг имеет множество различных значений. Древние культуры использовали круг, чтобы отметить циклическую смену времени и времен года. Круг в алхимии используется как точка фокусировки. Некоторые коренные американцы считали круг символом нескольких разных вещей. Они видели круг как солнце и как луну и как детей луны. Они использовали кружок, чтобы показать пол детей.

Круг присутствует в символах мужчин и женщин.Круг имеет для них духовную энергию. Селтикс использовали круги для защиты. Они считали, что ни враг, ни зло не могут пересечь границу. Селтикс считал круг символом космоса и вселенной.

Китайцы используют круг как символ неба и квадрат как символ земли. Китайское искусство использовало квадраты внутри кругов. Они использовали квадрат внутри круга, чтобы представить соединение неба и земли. Символ инь-янь состоит из кругов. Он будет представлять две стороны баланса.

Круги используются в искусстве, чтобы втянуть зрителя в произведение. В пейзажных картинах будут использоваться круги, чтобы зритель почувствовал себя в пейзаже. Другие символы будут использовать кружки для обозначения зрителей.

Крест с кругом вокруг него включит зрителя в силу креста. Крест священен и божественен, а круг используется для того, чтобы зритель почувствовал то же самое. Круги будут объединять, включать и заставлять людей чувствовать себя целостными.

.

Чтение велосипедных знаков: велосипедные дорожные знаки и значения

Несмотря на свою ясность, некоторые дорожные знаки в Великобритании понимаются неправильно, особенно те, которые относятся к велосипедистам.

Вам не нужно долго ехать на велосипеде или за рулем, чтобы понять, что некоторые участники дорожного движения не знают и не заботятся о значении дорожных знаков. Может, забыли. Может быть, они так и не научились; до того, как в июле 1996 года в Великобритании был введен экзамен по теории вождения, для получения прав было достаточно нескольких ответов.А некоторые участники дорожного движения, в том числе велосипедисты, не обязаны проходить тест. К счастью, британские дорожные знаки довольно однозначны; часто вы получите правильный ответ, угадав. Однако, если вам нужно освежить свои знания, скачайте копию Знай свои дорожные знаки — источник изображений, используемых на этой странице. Вот дюжина дорожных знаков и сигналов, которые необходимо знать любому велосипедисту и всем, кто будет рядом с велосипедистами (всем!).



1.Езда на педальных велосипедах запрещена

Любая инструкция в красном кружке говорит вам о том, что вы не должны делать — в этом случае ездите на велосипеде дальше этой точки. Учтите, что запрещена только верховая езда. Вы можете слезть с велосипеда и толкнуть его. Это подталкивать, а не торопить. Охота на велосипед — это то, что в суде, если вы там окажетесь, скорее всего, сочтет то же самое, что и велоспорт.

2. Нет транспортных средств

Это все автомобили, включая велосипеды, на которых ездят.Тем не менее, «нажатие на педали вручную» явно исключено. Педальные циклы не выкручиваются (см. Выше).

3. Пешеходная зона

Есть несколько указателей пешеходной зоны. Одна из распространенных версий включает знак «Нет транспортных средств» (см. Выше). Это другое: в нем указано «без транспортных средств», поэтому, несмотря на слова «пешеходная зона», в этой зоне разрешено ездить на велосипеде, что, по сути, указывает маршрут для пешеходов и велосипедистов.. Панель внизу может указывать часы работы зоны, а также любые другие исключения.

4. Маршрут только для педальных циклов

Синие кружки дают обязательные инструкции. Несколько сбивает с толку то, что «обязательный» не означает, что велосипедисты должны использовать этот маршрут; это означает, что пользоваться им могут только велосипедисты, а другие участники дорожного движения — нет. Это может звучать похоже на красный кружок, запрещающий движение транспортных средств, но этот знак используется в другом контексте, чтобы обозначить велосипедные маршруты вне проезжей части.Если на знаке изображены пешеход и ребенок, это означает, что это общий маршрут только для пешеходов и велосипедистов. Если значки разделены линией, это отдельный трек и путь для велосипедистов и пешеходов, поэтому держитесь своей стороны.

5. Рекомендуемый маршрут для велосипедного движения по главной проезжей части

За исключением автомагистралей, где также указываются направления, синие прямоугольники используются для информации: это не приказы (для которых используются круги) или предупреждения (треугольники).Так что это рекомендуемый маршрут для велосипедистов на дороге. Вы не обязаны это принимать. Если рядом есть консультативная велосипедная полоса с ломаной линией — может быть, а может и не быть — вы также не обязаны ее использовать.

6. Обязательный цикл с проточной педалью

Этот знак используется для обозначения велосипедной полосы на проезжей части дороги, обозначенной сплошной белой линией. Опять же, это слово «обязательный» не означает, что вы обязаны использовать велосипедную дорожку; это означает, что другие транспортные средства не должны использовать эту часть проезжей части.Однако транспортным средствам прямо разрешается останавливаться в обязательной полосе для посадки или высадки пассажиров. Кстати, если на велосипедной полосе есть ломаная линия (которая не будет обозначена этим знаком), другим транспортным средствам ее не запрещают.

7. Педаль обратного потока работает на улице с односторонним движением

Это улица с односторонним движением, на которой педали и только педали могут идти против потока машин. На дороге может быть прерывистая линия, обозначающая встречную полосу движения, или она может отсутствовать вовсе.Если это обязательная противоточная велосипедная полоса, на которую не могут въехать другие транспортные средства, на дороге и на знаке будет сплошная белая линия.

8. Дорога запрещена, кроме циклов

Дорога впереди заблокирована для автомобилей, но панель внизу говорит вам, что вы можете проехать на велосипеде; ожидайте встретить болларды и / или короткий участок велосипедной дорожки. Если бит «кроме циклов» отсутствует, это означает, что для транспортных средств нет проезжей части. Вы все равно можете слезть с велосипеда и толкнуть его, если есть возможность проехать.

9. Прокат велосипедов

Коричневые указатели дают информацию для туристов. Это означает «прокат велосипедов», а не «внимание велосипедистов» — это треугольник с красной рамкой и черным контуром велосипеда. Если на коричневом знаке велосипедист спускается по склону, это означает «катание на горном велосипеде». Вы увидите, что это указывает на центры следов.

10. Трафик сливается слева

Для водителей этот знак предупреждает о слиянии транспорта слева.Для велосипедистов есть еще одно значение, которого нет в списке «Знай свои дорожные знаки»: опасность! Объединяющийся трафик, вероятно, будет двигаться быстрее, чем вы. Если значок на знаке повернут на 45 градусов влево, это означает, что «движение выходит на главную проезжую часть», например с съезда на проезжую часть с двусторонним движением. Это еще опаснее. У Cyclecraft есть хороший совет, как бороться с такими перекрестками.

11. Желтый означает остановку

Это не означает ускоряться и пытаться прорваться, пока не загорится красный свет.В документе «Знай свои дорожные знаки» говорится: «Вы можете ехать только в том случае, если желтый цвет появляется после того, как вы пересекли стоп-линию или подошли к ней так близко, что остановка может привести к аварии». Вторая часть важна, как и другие участники дорожного движения. ускоряться позади вас. При приближении к светофору проверяйте через плечо, чтобы никто не навалился на вас, если вы остановитесь на янтарном.

12. Красный и желтый означают остановку

Красный означает «стоп», желтый означает «стоп» (с оговорками), поэтому неудивительно, что красный и желтый также означают «стоп».Не переходите стоп-линию, пока не загорится зеленый свет и не станет ясно путь впереди. Но прислушайтесь к шуму двигателя позади вас, так как водители могут уехать на красный и желтый…


Проверьте свою экономию Cyclescheme


Рисунок 9B-2 Подробное описание — MUTCD 2009 Edition

Рисунок 9B-2. Нормативные знаки и таблички для велосипедных сооружений

На этом рисунке изображены 32 нормативных знака и таблички для велосипедных сооружений.

R1-1 показан в виде восьмиугольного знака с белой рамкой и надписью «STOP» белого цвета на красном фоне.

R1-2 показан в виде равностороннего треугольника, направленного вниз, с широкой красной рамкой и красной надписью «YIELD» на белом фоне.

R3-17 отображается как горизонтальный прямоугольный черный знак с белой рамкой. Белый символ велосипеда изображен на верхних двух третях знака. В нижней трети знака изображена белая панель с черными словами «ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА».

R3-17aP показан в виде горизонтальной прямоугольной белой таблички с черной рамкой и надписью «AHEAD» черным цветом.

R3-17bP показан в виде горизонтальной прямоугольной белой таблички с черной рамкой и надписью «ENDS» черным цветом.

R4-1 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и черными словами «НЕ ПРОЙДИТЕ» в трех строках.

R4-2 показан в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и надписью «ПРОХОДИТЕ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ» черным цветом в трех строках.

R4-3 показан в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и черными словами «МЕДЛЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ВПРАВО» в четырех строках.

R4-4 отображается в виде горизонтального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. На нем показаны слова «НАЧАТЬ ПОВОРОТ НА ПРАВО» на двух линиях над диагональной стрелкой, указывающей вниз, и влево над словами «УДОБСТВО ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДОВ».

R4-7 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой.В верхнем левом углу знака показано изображение носовой части островка безопасности в плане. На знаке изображена направленная вверх стрелка, изгибающаяся, чтобы обозначить движение вправо от носа острова.

R4-11 отображается в виде белого квадрата с черной рамкой и надписью. Черный символ велосипеда показан в верхней половине знака над словами «МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПОЛНУЮ ПОЛОСУ» черного цвета на двух линиях.

R4-16 показан в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и черными словами «СОХРАНИТЬ ВПРАВО, ИСКЛЮЧАЯ ПРОЙТИ» в четырех строках.

R5-1b отображается в виде вертикального прямоугольного красного знака с белой рамкой и легендой. На нем изображен белый символ велосипеда над словами «НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ» на двух линиях.

R9-3cP показан в виде белой квадратной таблички с черной рамкой и надписью «ЕЗДА С ДВИЖЕНИЕМ» черным цветом в трех линиях. Он показан прямо под знаком R5-1b.

R5-3 отображается в виде белого квадрата с черной рамкой и надписью «НЕ МОТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА» черным цветом в трех строках.

R5-6 отображается в виде белого квадрата с черной рамкой. Черный символ велосипеда, повернутого влево, показан с наложенным на него красным кружком и красной косой чертой, идущей от верхнего левого угла к нижнему правому.

R7-9 показан в виде вертикального прямоугольного белого знака с красной рамкой и надписью «ПАРКОВКА НЕТ» на панели в верхней четверти знака. Слово «НЕТ» показано большими белыми буквами на красной панели в верхнем левом квадранте знака слева от слова «ПАРКОВКА» красного цвета. Под этой панелью в двух строках показаны слова «ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА» красного цвета.

R7-9a отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с красной рамкой и легендой. На нем изображена черная буква «P» внутри красного круга с красной диагональной косой чертой, наложенной на нее над словами «ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА» красного цвета на двух линиях.

R9-3 показан как квадратный белый знак с черной рамкой и черный символ идущего человека внутри красного круга с диагональной красной косой чертой, наложенной на символ.

R9-5 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. На нем изображен символ велосипеда над словами «ИСПОЛЬЗУЙТЕ СИГНАЛ ПЕДА» в трех строках.

R9-6 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. На нем изображен символ велосипеда над словами «УДОБСТВО ПЕДАМ» на трех линиях.

R9-7 отображается как вертикальный прямоугольный белый знак с черной рамкой и легендой. Он показывает слово «СОХРАНИТЬ» большими буквами в верхней строке, слова «ВЛЕВО» и «ВПРАВО» во второй строке, с символом велосипеда под словом «ВЛЕВО» и символом человека, идущего под ним. слово «ПРАВИЛЬНО.«Вертикальная черная линия отделяет слово« СЛЕВА »и символ велосипеда от слова« ВПРАВО »и символа идущего человека.

R9-13 показан в виде белого квадрата с черной рамкой и черного символа человека в шлеме, который катается на роликах, внутри красного круга с диагональной красной косой чертой, наложенной на символ.

R9-14 показан как квадратный белый знак с черной рамкой и черным символом лошади и всадника, повернутой налево, внутри красного круга с диагональной красной косой чертой, наложенной на символ.

R10-4 отображается как вертикальный прямоугольный белый знак с черной рамкой и легендой. На нем изображен черный символ левой руки с вытянутым указательным пальцем, нажимающей кнопку. Этот символ находится над черными словами «НАЖАТЬ КНОПКУ ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО» в трех линиях над зеленым диском над черной стрелкой, направленной влево.

R10-22 отображается как вертикальный прямоугольный белый знак с черной рамкой и легендой. Он показывает слова «ЗАПРОСИТЬ ЗЕЛЕНЫЙ» в двух верхних строках над словами «ПОДОЖДИТЕ» слева от символа человека на велосипеде, наложенного на вертикальную черную линию.

R10-24 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. На нем изображен черный символ велосипеда над символом левой руки с вытянутым указательным пальцем, нажимающей кнопку. Эти символы расположены над словами «НАЖАТЬ КНОПКУ ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО СВЕТА» черным цветом в четырех линиях.

R10-25 отображается в виде вертикального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. На нем изображен черный символ левой руки с вытянутым указательным пальцем, нажимающей кнопку.Этот символ находится над словами «НАЖМИТЕ КНОПКУ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ СВЕТОВ» черным цветом в пяти строках.

R10-26 отображается как вертикальный прямоугольный белый знак с черной рамкой и легендой. На нем изображен черный символ велосипеда над символом левой руки с вытянутым указательным пальцем, нажимающей кнопку. Эти символы расположены над словами «НАЖАТЬ КНОПКУ ДЛЯ ЗЕЛЕНОГО СВЕТА» черным цветом на четырех линиях над черной стрелкой, направленной влево.

R15-1 показан как состоящий из двух горизонтальных прямоугольных белых знаков, помещенных один поверх другого в виде буквы «x», обозначающей перекладину.Черными буквами слово «ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА» показано на отрезке, идущем с северо-запада на юго-восток, а слово «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ» — на отрезке, идущем с юго-запада на северо-восток.

R15-2P изображен в виде перевернутой Т-образной белой таблички с цифрой «3» черного цвета в вертикальной части таблички над словом «ДОРОЖКИ» черного цвета на горизонтальной части таблички.

R15-8 ​​отображается в виде горизонтального прямоугольного белого знака с черной рамкой и легендой. Он показывает двунаправленную горизонтальную черную стрелку над словом «СМОТРЕТЬ» черным цветом.

Вернуться к главе 9B

Дорожные знаки заказа —

Дорожные знаки нормативного характера — это дорожные знаки, приказывающие. Большинство нормативных знаков имеют круглую форму с красным внешним кольцом или красным кружком, обозначающим запрет.

Другие знакомые знаки представляют собой синий кружок, который дает обязательные указания. Синие круговые дорожные знаки часто используются для обозначения маршрута, по которому следует двигаться, или того, что маршрут могут использовать только определенные классы транспортных средств.Есть два исключения для формы дорожных знаков нормативного предписания. Это дорожные знаки «СТОП» и «ПРОЙДИТЕ», как показано ниже.

В этом разделе представлены изображения и значения наиболее часто используемых нормативных дорожных знаков Великобритании.

Понимание этих дорожных знаков важно при сдаче экзамена по теории и экзамена по вождению. После того, как вы отредактировали дорожные знаки для теоретического экзамена, пройдите тест по теории дорожных знаков Великобритании.


Тест по теории дорожных знаков

После того, как вы изучите эти нормативные дорожные знаки и различные другие типы дорожных знаков и почувствуете уверенность в своей способности знать их, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам


Знак остановки

Остановить дорожный знак

См. Закон о знаках остановки и линиях для водителей и велосипедистов.Почему есть знаки остановки и нужно ли останавливаться на знаке остановки.



Знак уступить дорогу

Знак уступить дорогу

См. Знаки уступки, правила, дорожную разметку и линии для получения дополнительной информации.


Знак запрещен

Знак запрета на въезд

Запрещено движение автомобилей, включая педальные велосипеды.


Нет транспортных средств

Знак отсутствия транспортных средств

Никакие транспортные средства, кроме педалей, нажимаемых рукой.


Нет транспортных средств

ЗНАК ОТСУТСТВИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Транспортные средства запрещены в указанное время на знаках, за исключением доступа.


Знак запрещен для транспортных средств

Знак запрета на соло-мотоциклы

Знак запрета для буксируемых караванов

Знак запрещен для пешеходов



Никаких автотранспортных средств, кроме одиночных мотоциклов. Знак

Знак запрещен для проезда лошадей или лошадей

Отсутствие грузовых транспортных средств с максимальной полной массой, указанной в тоннах. Знак

Знак ограничения движения грузовых автомобилей


Знак запрещен для конных повозок

Знак запрещен для сочлененных транспортных средств

Знак запрещен для велосипедистов

«Свободная полоса» Знак остановки запрещен


Нет знака местных автобусов

Знак запрещен для местных автобусов

Знак запрещен для местных автобусов или транспортных средств, предназначенных для перевозки более 8 пассажиров (кроме водителя).


Национальный знак ограничения скорости

Национальный дорожный знак ограничения скорости

Обычно встречается на дорогах с односторонним движением «А». Национальное ограничение скорости — это самый быстрый законный предел скорости для данной дороги, на которой расположен знак.


Запрещение транспортных средств или составов транспортных средств, превышающих максимально допустимую длину Знак

Знак запрещен для транспортных средств, превышающих максимальную ширину (ширина указана в метрических и британских единицах)

Нет транспортных средств с максимальной полной массой, указанной на знаке «тонн».Нижняя пластина используется там, где порожние автомобили освобождены от уплаты

За исключением доступа к помещениям или участку земли, прилегающим к дороге, где нет другого маршрута. Другие исключения могут быть показаны знаком

.


Знак низкий мост

Знак низкий мост

Дорожный знак «Нормативный указ моста низкий». Максимальная высота отображается в метрических и британских единицах измерения. См. Знаки низкого моста для получения дополнительной информации.


Знак без ожидания

Знак запрета ожидания

Знак запрета ожидания позволяет водителю, например, ненадолго остановить транспортное средство, чтобы позволить пассажиру выйти или сесть в автомобиль. Любые более длительные периоды могут рассматриваться как ожидание. Для получения дополнительной информации смотрите, что нет остановки и знаков ожидания.


Знак обгона запрещен

Знак запрета обгона

См. Знаки отсутствия обгона и дорожную разметку, чтобы узнать, когда обгон разрешен, а когда — запрещен. Сплошная белая линия в центре дороги также может быть там, где не установлены дорожные знаки обгона.


Знак приоритета

Отдать приоритет встречным машинам знак

Если дорога или мост очень узкие, приоритет должен отдаваться движению с другого направления (обычно есть линия «уступить дорогу», указывающая, где ждать)


За исключением погрузки и разгрузки грузовым автотранспортом знак

В указанном транспортном потоке не должно использоваться обочина, поддерживаемая в скошенном или декоративном состоянии

Табличка освобождения


Знак школьного перехода

Знак патрульного перехода школы

Транспортные средства не должны выезжать за знак, установленный патрулем школьного перехода.


Знак «Остановить полицию»

Знак «Стоп полиции»

Транспортные средства не должны выезжать за пределы знака, установленного сотрудником полиции или дорожным инспектором.


Знак разворота отсутствует

Поворот направо запрещен

Знак левого поворота запрещен


Что означают синие дорожные знаки?

Синие кружки обычно дают обязательную команду, например «повернуть направо» или предоставлять информацию о полосах движения. Часто они используются для обозначения маршрута, доступного только для определенных классов трафика, например.г. только автобусы и велосипеды. Голубые прямоугольные дорожные знаки используются в информационных целях, за исключением автомагистралей, где синий цвет используется для указателей направления. См. Синие дорожные знаки для получения дополнительной информации.

Двигайтесь в направлении, указанном стрелкой

Поверните налево вперед знак (направо, если символ перевернут)

Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до одного и того же знака назначения

Держать левый знак (правый, если символ перевернут)


Мини-круговая развязка (уступайте дорогу движению с правой стороны) знак

Знак одностороннего движения

Маршрут только для педальных циклов


Тест-тест дорожных знаков

После того, как вы изучите эти нормативные дорожные знаки и различные другие типы дорожных знаков и почувствуете уверенность в своей способности знать их, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам





ДРУГИЕ ВИДЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ


Дорожные знаки «

Cycle Lane» —

Дорожные знаки «Cycle Lane»

могут представлять собой синие круги или круглое красное кольцо, обозначающее обязательную инструкцию, синий или белый прямоугольный дорожный знак, который предоставляет информацию, или красный треугольный дорожный знак, который дает предупреждения.

Для получения дополнительной информации об этих типах знаков см. Дорожные знаки заказа и предупреждающие дорожные знаки.

Велосипедные дорожные знаки важны не только для велосипедистов, но и для пешеходов и автомобилистов. Автомобилисты должны понимать значение и маркировку дорожных знаков велосипедной полосы не только для экзамена по теории или практического вождения, но и для общего безопасного вождения.

Перечислены наиболее часто встречающиеся дорожные знаки на дорогах Великобритании вместе с соответствующими значениями каждого знака. Теоретический тест включает вопросы о велосипедных дорожках и знаках.


Обязательно с указателем движения вперед по полосе движения. Также могут быть указаны часы работы.

Обязательный знак велодорожки с педалью потока.
Сплошная белая линия указывает другим транспортным средствам, что они не должны использовать эту часть проезжей части, кроме как для посадки или высадки пассажиров. Могут быть показаны часы работы.

Велосипедный маршрут рекомендуется для велосипедистов по главной проезжей части дороги. Это может быть обозначено как рекомендательная велосипедная дорожка для педалей.



Обязательный знак встречной велосипедной дорожки.Стрелки вверх указывают количество доступных полос движения.

Педаль противотока перемещается по дорожному знаку с односторонним движением (кроме обязательной полосы противотока). Это может быть обозначено прерывистой линией на проезжей части дороги или может вообще отсутствовать.

Велосипедная полоса на дороге перед знаком на перекрестке или (где «полоса» заменяется на «колея») велосипедная дорожка, пересекающая дорогу на перекрестке впереди.

Знак конца велосипедной полосы, трека или маршрута.



Предупреждающий знак для пешеходов, предупреждающих велосипедистов, приближающихся справа.

Общий маршрут для велосипедных педалей и пешеходов только со знаком.

Отдельная дорожка и дорожка для велосипедистов и пешеходов.

Маршрут для педальных циклов только знак.


Запрещается ездить на велосипедных велосипедах.

Знак парковочного места для педальных циклов.

Проезд запрещен для транспортных средств, за исключением знака «педаль».

Педальный велосипедный знак пересечения или выезда на дорогу впереди.


Велосипедистам необходимо спешиться в конце полосы или врезаться в велосипедную дорожку, трек или знак маршрута.



СВЯЗАННЫЕ с велосипедными дорожками и дорожной разметкой РУКОВОДСТВА

NYC DOT — Bike Smart

Езда на велосипеде — один из действительно прекрасных способов передвижения по Нью-Йорку. Езда на велосипеде эффективна, доступна по цене, равноправна, здорова и экологически безопасна.

Напоминания для велосипедистов во время COVID-19

  • Практикуйте социальное дистанцирование.

    По возможности держите велосипед на расстоянии не менее одной длины друг от друга.
  • При езде на велосипеде надевайте маску.

    Невозможно социально дистанцироваться на перекрестках и на некоторых велосипедных дорожках.
  • Всегда соблюдайте правила гигиены рук.

    Вымойте руки теплой водой с мылом или воспользуйтесь дезинфицирующим средством для рук. Всегда мойте руки после выхода на улицу и не забывайте вытирать руль до и после поездки.
  • Не отправляйтесь в групповые поездки с людьми, которые живут за пределами вашего дома.

    Ездите только с людьми, с которыми вы уже остаетесь дома, и — когда обгоняете кого-то на дороге — оставляйте как можно больше места, чтобы убедиться, что вы придерживаетесь передовых методов социального дистанцирования.
  • Если вы плохо себя чувствуете, оставайтесь дома.

  • Удачи.

    Психологические и физические преимущества езды особенно важны в это напряженное время.

Bike Smart:


Официальное руководство по велоспорту в Нью-Йорке

Bike Smart: The Official Guide to Cycling in New York City — это полезный справочник с информацией о том, как сделать вашу велосипедную поездку более безопасной и простой, включая советы по использованию новых велосипедных сооружений, таких как защищенные полосы и велосипедные боксы, а также основные советы по блокировке велосипеда. .NYC DOT распространяет до 325 000 копий в год Велосипедной карты Нью-Йорка, которая содержит наиболее важные правила дорожного движения, указанные в Велосипедном Руководстве.

Скачать Bike Smart в Английский, Арабский, Бенгальский, Китайский, Гаитянский креольский, Итальянский, Корейский , Польский, Русский или испанский

Шлемы

Каждый должен носить шлем во время езды. По закону штата Нью-Йорк велосипедисты в возрасте 13 лет и младше должны иметь шлемы.DOT подходит и раздает официальный велосипедный шлем Нью-Йорка на бесплатных мероприятиях по всему городу. Чтобы получить шлем, вы должны: присутствовать, узнать, как правильно надеть и носить шлем, и подписать отказ (родитель или законный опекун должен подписать для детей младше 18 лет). Найдите следующую примерку шлема в календаре событий Ищите ближайшие мероприятия на странице

NYC DOT в Facebook

Добраться до

Кампания

DOT по поощрению велосипедов Get There представляет настоящих жителей Нью-Йорка, наслаждающихся велосипедными дорожками по всему городу. Рекламные объявления включают сочетание знакомых окрестностей и достопримечательностей, а также среднее время езды на велосипеде, подчеркивая, насколько быстрой может быть поездка на велосипеде. Кампания включает в себя коллекцию открыток, каждая из которых посвящена важной велосипедной теме. Отделение велосипедов и зеленых насаждений и Группа по обучению и пропаганде безопасности распространяют открытки кампании, велосипедные фонари и велосипедные звонки на общественных мероприятиях. Узнайте больше о кампании DOT

Get There

Мы знаем, что вам нравится поездка, но это больше, чем просто поездка на велосипеде! Ознакомьтесь с некоторыми распространенными мифами и фактами о велосипеде: Открытка «Мифы о велосипедах против фактов» (PDF)


Законы Нью-Йорка о велосипедах

Велосипедисты имеют все права и подчиняются всем обязанностям и правилам, применимым к водителям автомобилей.Скачать полный список правил велосипедного движения Нью-Йорка

  • Ездить по улице , а не по тротуарам (кроме случаев, когда велосипедисту 12 лет и меньше, а колеса велосипеда имеют диаметр менее 26 дюймов).
  • Ездить с пробками , не против.
  • Остановка на красный свет и знаки остановки . Соблюдайте все светофоры, знаки и разметку на тротуарах и проявляйте должную осторожность, чтобы избежать столкновения с пешеходами, автомобилями или другими велосипедистами.На красный свет подождите, пока не загорится зеленый, если только не увидите знак «ВЕЛОСИПЕДЫ ИСПОЛЬЗУЮТ СИГНАЛ ПЕДА».
  • Используйте обозначенные велосипедные дорожки или дорожки, если они доступны , за исключением поворотов или когда это небезопасно. Если дорога слишком узкая для безопасного проезда велосипеда и автомобиля бок о бок, вы имеете право ехать по середине полосы движения. Велосипед разрешен на всех главных и местных улицах города, даже если нет обозначенного маршрута.
  • Используйте белую фару и красный задний фонарь , а также звонок или клаксон и отражатели.
  • Продолжайте прогулку , если нет велосипедного сигнала или знака, пересекайте перекресток, когда пешеходный сигнал показывает «прогулка». Открытка с велосипедными законами (PDF) Открытка с прогулкой (PDF)


Советы по безопасности

Для более безопасной езды

  • Двигайтесь по прямой , подчиняйтесь дорожным знакам и сигналам и не выезжайте на дорогу. Езда предсказуемо снижает ваши шансы попасть в аварию с автомобилем.
  • Посмотрите, подайте сигнал и посмотрите еще раз перед тем, как сменить полосу движения или повернуть. Установите зрительный контакт с водителями. Часто недостаточно просто увидеть водителя. Убедитесь, что водители видят вас, прежде чем совершать поворот или ехать впереди поворачивающей машины.
  • Остерегайтесь автомобильных дверей . Будьте готовы к тому, что на вашем пути могут открыться двери машины. По возможности оставляйте место между собой и припаркованными автомобилями (обычно рекомендуется 3 фута), чтобы избежать неожиданно открывающейся двери.
  • Оставаться на виду . Носите яркую одежду для дневной езды. Ночью используйте светоотражающие материалы и фонари.
  • Воспользуйтесь звонком . Звонок предупреждает о вашем присутствии водителей, пешеходов и других велосипедистов, это требуется по закону.
  • Не носить наушники . По закону вы можете носить один наушник, но держать уши чистыми — гораздо более безопасный выбор.
  • Надеть каску .По закону шлемы необходимы детям в возрасте 13 лет и младше и работающим велосипедистам, шлемы — хорошая идея для велосипедистов всех возрастов.

Открытка «Беги туда безопасно» (PDF)


Остерегайтесь других

  • Часы : обратите внимание на людей с длинными белыми и красными тростями или людей, путешествующих с собаками-поводырями. Помните, что люди с ограниченными возможностями не всегда могут вас видеть или слышать или сказать, как далеко вы находитесь.
  • Подождите : Всегда позволяйте идущим людям идти первыми и держите пешеходный переход в стороне.Помните, пешеходы имеют преимущественное право на проезжих дорогах и зеленых дорогах. Не ездите позади или вокруг собаки-поводыря и владельцев.
  • Предупредить : сбавьте скорость рядом с идущими людьми и позвоните в колокольчик или позвоните, чтобы сообщить им, что вы приближаетесь.

Открытка «Замедли свой рулон» (PDF)

Продолжая продвигать езду на велосипеде как средство передвижения, мы также хотим помочь вам определить более 175 000 наших слабовидящих или слепых пешеходов.

Посмотрите аудио описанную версию видео Cycle Eyes

Для детей на велосипедах

  • Детей младше 1 года возить на велосипеде нельзя.
  • Дети должны перевозиться в правильно закрепленной детской коляске.
  • Велосипедисты младше 13 лет должны носить разрешенный шлем.
  • Дети до 12 лет должны ездить по тротуару, а взрослые — по улице.

Архив новостей NYCycles

Официальный информационный бюллетень Велосипедной программы NYC DOT — NYCycles, информационный бюллетень по электронной почте, содержащий обновления о новых велосипедных дорожках, мероприятиях, благоприятствующих велосипедному движению, и советы для начинающих и опытных гонщиков.

Подпишитесь на ежемесячную электронную рассылку новостей о велосипедах NYCycles

Министерство транспорта штата Висконсин Правила езды на велосипедах по дороге

Общие правила | Узкие переулки | Широкие переулки | Двери | Выбери переулок | Как ездить | Напоминания автомобилиста

Общие правила

  • Двигайтесь на расстоянии не менее трех футов от обочины, припаркованных транспортных средств или мусора в зоне обочины и по прямой. Не поворачивайте вокруг припаркованных автомобилей.
  • Всегда двигайтесь в том же направлении, что и движение.
  • Езда по тротуару для велосипедистов, прошедшая этап обучения и находящаяся под пристальным наблюдением взрослых, может быть более опасной, чем движение по дороге с соблюдением правил дорожного движения. Это также незаконно, если сообщество не приняло постановление, конкретно разрешающее езду по тротуару. Это может быть возрастное ограничение, ограничение по местоположению или в зависимости от типа собственности, примыкающей к тротуару.
  • Соблюдайте все правила дорожного движения.
  • Будьте предсказуемы! Сообщите другим пользователям, куда вы собираетесь пойти, и придерживайтесь понятного курса.

Узкие полосы

  • Едьте по центру полосы.
  • Держитесь на расстоянии не менее трех футов от проезжающих или припаркованных машин.

Широкие полосы движения

  • Двигайтесь вправо от полосы движения, а не вдоль тротуара.
  • Держитесь на расстоянии не менее трех футов от бордюра или припаркованных автомобилей.Автомобилистам следует проезжать мимо вас на расстоянии не менее 3 футов.

Не получите дверной приз!

  • Двигайтесь по прямой в трех футах от припаркованных автомобилей. Вы будете избегать открывающихся перед вами автомобильных дверей и будете более заметны для других водителей.
  • Не въезжайте в пространство между припаркованными автомобилями. Двигайтесь вправо от полосы движения, а не вдоль обочины.
  • Едьте прямо, в трех футах от припаркованных машин — не запутайтесь

Выезжайте на полосу движения

Вам будет лучше с другими участниками дорожного движения, если вы будете действовать как законный оператор транспортного средства, которым вы и являетесь.

  • Автомобилисты, поворачивающие направо, могут создавать проблемы, но движение по полосе или большему правому участку широкой обочины может предотвратить это. Пройдите курс езды на велосипеде для взрослых, чтобы научиться навыкам и развить уверенность в движении.
  • Автомобилисты, поворачивающие налево, являются причиной большинства аварий взрослых велосипедистов. Автомобилисты утверждают, что не видят велосипедиста, который едет по прямой в обратном направлении.

Велосипедисты, делая свой левый поворот, оглядывайтесь через левое плечо в поисках движения, сигнализируйте свой левый поворот и плавно меняйте полосу движения, чтобы вы оказались слева или в центре проезжей части к тому моменту, когда дойдете до перекрестка.Если есть полоса для поворота налево, измените полосу движения до центра этой полосы. Не двигайтесь налево от этой полосы, так как водители, поворачивающие налево, могут вас подрезать.

  • Не ждите, пока вы дойдете до пешеходного перехода, затем остановитесь и попробуйте проехать от остановки через другой транспортный поток. Если вам нужно перейти пешеходом, сверните с полосы движения, а затем перейдите на пешеходный переход, идя пешком или катаясь на велосипеде, как пешеход, не быстро и по сигналам пешехода.

Расположение полосы движения может быть особенно важным при приближении к перекрестку под уклон.Движение к центру делает вас более заметным для автомобилистов на встречных полосах движения и поворота влево.

  • При спуске ваша скорость, скорее всего, будет ближе к скорости движения или указанным ограничениям скорости. Обнятие бордюра при наличии визуальных препятствий увеличивает вероятность столкновения с автомобилем большего размера, пешехода или велосипедиста, едущего по тротуару.
  • Выберите полосу движения, чтобы вас было видно и лучше видеть другой трафик, если вы приближаетесь к скорости движения

Как водить

Носите одежду ярких цветов днем ​​и светоотражающие предметы ночью, а также фары и задние фонари, чтобы вас заметили другие участники дорожного движения.

  • Надевайте велосипедный шлем на каждую поездку, чтобы снизить вероятность травмы головы в случае падения или аварии. Наиболее серьезные травмы в результате падения или аварии — это голова и, чаще всего, лоб, поэтому носите шлем на уровне земли, чуть выше бровей.

Помните об изменении дорожного покрытия, новом строительстве или необычных барьерах на проезжей части, которые отвлекают как вас, так и других операторов транспортных средств.

  • Листья могут быть скользкими ранним утром и опасны, даже если они немного влажные.Отвлекающие факторы, например собаки, дикие животные и даже люди, могут отвлечь внимание от проезжей части и привести к аварии. Ожидайте их.

Напоминания для автомобилистов

  • Велосипеды — это транспортные средства. Им место в дороге.
  • Велосипедистам нужно пространство, чтобы объезжать выбоины, решетки канализации и другие препятствия.
  • При проезде велосипедов оставляйте не менее трех футов, больше места на более высоких скоростях.
  • Смените полосу движения, чтобы обогнать любой велосипед, едущий по узкой полосе.
  • Приучите себя сканировать быстро движущиеся (трудно определить скорость) велосипеды и мотоциклы на встречной полосе при повороте налево, а также сканировать тротуары и пешеходные переходы на предмет пешеходов и велосипедистов, использующих тротуар и переход в качестве пешехода. Всегда просматривайте правый тротуар, прежде чем покинуть светофор или знак остановки. И на левый и правый тротуары, когда на улице с односторонним движением.
Взаимодействие с другими людьми

Висконсские законы о велосипеде:

Юридические определения:


(числа в скобках относятся к законам штата)

Применимые разделы из законодательных актов штата Висконсин:

Законы о безопасности велосипедов и законы Пенсильвании

Когда вы едете на велосипеде, вы: ре скорее всего разделит дорогу с машинами. Если вы знаете законы, правила безопасности и правильно относитесь к этому, вы можете быть уверенным в себе велосипедистом, знающим дорогу.

Общий закон о велосипедах

Транспортный кодекс Пенсильвании рассматривает «педальные велосипеды» как транспортные средства и предусматривает, что каждому человеку, едущему на велосипедном велосипеде по проезжей части, предоставляются все права и обязанности, применимые к водителю транспортного средства, за некоторыми исключениями, обсуждаемыми ниже.

Если вы едете с нарушением правил дорожного движения, вы значительно увеличиваете риск аварии и, скорее всего, в случае аварии вас сочтут виновным.

Езда по проезжей части

  • На велосипедах можно ездить по обочине дороги (в том же направлении, что и поток транспорта), но это не обязательно.

  • Велосипеды также могут ездить по правой половине проезжей части следующим образом:

    • На многополосной дороге велосипеды могут ездить по крайней правой полосе движения.

    • На двухполосной дороге велосипед может двигаться по правой полосе.

    • На проезжей части без центральной линии можно ездить на велосипеде в любом месте с правой стороны проезжей части.

  • Велосипеды могут двигаться с правой полосы:

    • При обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении.

    • При подготовке к повороту налево.

    • Когда существует препятствие, которое требует смены полосы движения или пересечения центральной линии с должной осторожностью.

  • Лица, едущие на велосипедах по проезжей части, не должны ездить более двух в ряд (бок о бок), за исключением дорожек или частей проезжей части, отведенных исключительно для велосипедов.

  • Велосипед или автомобиль может с большой осторожностью рассматривать перекресток с неработающим или неисправным светофором как условие остановки, если он красный, или как условие предупреждения, когда он зеленый или желтый.

  • При обгоне велосипеда и движении с осторожной и осторожной скоростью автотранспортные средства должны оставлять расстояние 4 фута. Обеспечение этого расстояния — ответственность автомобилиста, а не велосипедиста.

  • Автомобили также могут обгонять велосипед в запретной зоне, чтобы избежать чрезмерных задержек, но это должно происходить с должной осторожностью и с соблюдением необходимого зазора в 4 фута.

  • Никто не должен открывать двери автомобиля, за исключением случаев, когда это будет достаточно безопасно и не будет мешать движению транспорта.

    • Велосипедисты могут получить травмы или погибнуть при открытии двери на пути их движения (закрытие дверей). Следовательно, при движении вдоль припаркованных транспортных средств между припаркованными автомобилями и линией движения должно сохраняться расстояние в 4 фута.

Как ездить

Езда на велосипеде по проезжей части с более крупными и быстро движущимися транспортными средствами требует осторожности и уверенности. Как транспортное средство, вы имеете право ездить по обочине или по соответствующей полосе движения, и вам нужно будет подтвердить это право, используя контроль полосы движения.

Правильное размещение вашего транспортного средства (занимая центр крайней правой полосы движения) может значительно снизить ваши шансы быть сбитым, поскольку вы более заметны, ведете себя предсказуемо (как другой автомобиль) и требуете от автомобилей полностью менять полосу движения при обгоне.

С управлением полосой движения можно управлять тремя конкретными типами ДТП:

  • ДТП с правым крюком — Обгоняющие автомобили не могут безопасно завершить маневр обгона перед поворотом направо. Это приводит к удару велосипедиста (идущего прямо).

  • Двери — когда водитель или пассажир остановившегося автомобиля открывает дверь на пути велосипедиста, не проявляя должной осторожности.

  • Аварии при обгоне — водитель транспортного средства не выполняет обгон с должной осторожностью и наносит удар велосипедисту сзади.

Текущий код транспортного средства позволяет водителю обгонять людей, едущих по велосипедным дорожкам, даже в запретных для проезда зонах, если это делается с должной осторожностью.Следовательно, у велосипедистов никогда нет причин поощрять автомобиль «протискиваться» по той же полосе движения, поскольку даже 16-футовая полоса не позволяет обеспечить требуемый зазор в 4 фута.

Оборудование

  • Если вы используете свой велосипед между закатом и восходом солнца, он должен быть оборудован передним фонарем, а также задним и боковыми отражателями, которые видны с расстояния не менее 500 футов. Это как помочь другим автомобилистам увидеть вас, так и осветить ваш путь. Узнайте больше о велосипедном снаряжении.

  • Ваш велосипед должен быть оборудован тормозами, которые будут останавливать велосипед на высоте 15 футов от начальной скорости 15 миль в час на сухом ровном асфальте.

  • Некоторые муниципалитеты требуют, чтобы велосипед был оборудован звонком или аналогичным сигнальным устройством.

Тротуары

  • Пешеходы имеют преимущественное право проезда на тротуарах и велосипедных дорожках. Вы должны подавать звуковой сигнал при приближении и прохождении пешехода.

  • От автомобилей не требуется уступать дорогу велосипедам, проезжающим по пешеходному переходу (например, по пересечению тропы), поскольку велосипед рассматривается как транспортное средство.Лучше слезть с велосипеда и пройтись по нему пешком.

  • Вам не разрешается ездить на велосипеде по тротуару в деловом районе (за исключением случаев, когда это разрешено официальными устройствами контроля дорожного движения) или там, где есть доступная только велосипедная полоса.

Парковка

  • Вы можете припарковать свой велосипед на тротуаре, если он не препятствует движению пешеходов.

  • Вы можете припарковать свой велосипед на обочине или краю проезжей части, где парковка разрешена, если она не мешает другим транспортным средствам.

Шлемы

  • Лица младше 12 лет должны носить шлем при езде на велосипеде. Это относится к любому, кто управляет велосипедом, едет в качестве пассажира или едет в прикрепленном удерживающем сиденье или прицепе. Департамент транспорта Пенсильвании настоятельно рекомендует всем велосипедистам надевать шлемы при каждой поездке. Узнайте больше о велосипедном снаряжении.

Freeways

  • Велосипеды запрещены на автострадах Пенсильвании без разрешения Министерства транспорта Пенсильвании.Автострада — это общий термин, обозначающий разделенную магистраль с полным контролем доступа, что означает отсутствие пешеходов, велосипедов, лошадей, сигналов или перекрестков. Автомобили также склонны съезжать с съездов, и дорожные сборы обычно отсутствуют.

Светофоры

  • Все светофоры должны соблюдаться в соответствии со стандартными законами о транспортных средствах. Если сигнал светофора не обнаруживает ваш велосипед, попробуйте расположить велосипед прямо над пропилами на тротуаре, которые обнаруживают транспортные средства.Если сигнал по-прежнему не обнаруживает вас, вы можете рассматривать красный сигнал как знак остановки и проехать через перекресток, уступив дорогу всему пересекающемуся транспортному средству (включая пешеходов).

Сигналы руки и руки

  • Чтобы подать сигнал о левом повороте, вытяните левую руку и руку в горизонтальном направлении.

  • Чтобы подать сигнал о повороте направо, вытяните правую руку и руку по горизонтали или вытяните левую руку и руку вверх.

  • Чтобы подать сигнал об остановке или снижении скорости, вытяните левую руку и руку вниз.

Рекомендации по безопасности при езде на велосипеде

  • Всегда надевайте шлем. Закон штата Пенсильвания требует, чтобы все велосипедисты младше 12 лет носили разрешенный велосипедный шлем.

  • Соблюдайте правила дорожного движения.

  • Соблюдайте знаки остановки и красный свет.

  • Никогда не езжайте против транспортного потока.

  • Будьте предсказуемы:

    • Ездите по прямой, держась хотя бы одной рукой за руль.

    • Убедитесь, что ваш путь свободен, и меняйте направление, не сворачивая.

    • Используйте сигналы руки, чтобы указать, когда вы поворачиваете.

  • Сделайте себя заметным:

    • Наденьте яркую одежду для велоспорта.

    • Установите светоотражатели на колеса, а также на переднюю и заднюю часть велосипеда.

    • Ночью необходимы передний свет и задний отражатель.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *