Треугольник безопасности: Разрешен Ли Треугольник Для Перевозки Детей 2021: изменения и поправки

Содержание

Треугольник безопасности. Оборудование | 1435mm.ru

В предыдущих статьях мы увидели пользу анализа рисков, роль правил в функциях безопасности, а также главенствующую роль человека в гарантии безопасности всей ж/д системы..

Условно все эти элементы можно представить в виде схемы, чтобы облегчить понимание ключевых мест и убедиться в том, что ни один из элементов или точек взаимодействия не пропущены.

Вид схемы таков:

Эта схема графически показывает, что система безопасности имеет три элемента (человек, процедуры и оборудование), позволяющие нейтрализовать риски, свойственные ж/д эксплуатации.

Ж/д транспорт организован в некой окружающей среде. Есть разные типы инфраструктуры в составе сети: главные пути, служебные пути, также учитываются режимы функционирования: линии с двумя путями, однопутные линии, одиночные линии, есть также линейные станции и конечные станции на тупиковых путях. Окружающую среду также составляют перевозки, которые служат источником рисков. Эти риски рассмотрены в главе 1 и связаны с различными типами перевозок Прежде всего поезд может двигаться по определенному графику или неопределенному или находиться в специальном режиме движения (случай ремонтного поезда при проведении им работ). Кроме того, движение может иметь различные правила торможения, а скорость поездов и путь их движения может быть ограничен. Наконец маневры, в которых перемещения управляются оптическими сигналами ил по радио и скорость которых ограничена.

Следует также описать три главных параметра схемы: оборудование, процедуры и человек.

Оборудование

Оборудование включает различные подсистемы и инструменты, используемые для безопасного функционирования всей ж/д системы. Оно разрабатывается, чтобы функционировать в «условиях безопасности», то есть сбой автоматически ведет к активации функции остановки движения.

В области ж/д эксплуатации, оборудование безопасности разбивается на две категории: сигнализация напольная или на борту (cab-signal) и различные блокировки, которые позволяют оператору убедиться в том, что условия для открытия сигнала и прокладки маршрута на самом деле отвечают безопасному движению.

Механическая сигнализация уступает место световой, которая, будучи лучше различимой, позволяет сгруппировать разные сигналы, легче определять сбои и имеет меньшую стоимость обслуживания. Тем не менее, световая сигнализация, напольная или в кабине, пока еще не гармонизована, даже на одной и той же сети: каждый из типов блокировки имеет собственные принципы сигнализации и, следовательно, соответствующие правила.

Таким же образом и блокировки, будь они механическими или электрическими или даже электронными, по-разному видятся оператором, в зависимости от типа блокировки, и относятся к разным сводам правил.

Кроме того, их разработка становится все более сложной из-за необходимости контролировать на расстоянии и в условиях высоких скоростей подсистемы, положение и работу которых оператор не может оценить физически.

Знак безопасности IEK Молния 50x50x50 треугольник 9720248 — цена, отзывы, характеристики, фото

  • Тип по электробезопасности
  • Выход нет
  • Опасность да
  • Другие нет
  • Материал самоклеящаяся пленка
  • Клеевая основа есть
  • Габариты, мм 50х50х50

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 0,01

Длина, мм: 46
Ширина, мм: 43
Высота, мм: 1

Произведено

  • Россия — родина бренда
  • Россия — страна производства*
  • Информация о производителе
* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

Отзывы о знаке безопасности IEK Молния 50х50х50 треугольник 9720248

Оставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Способы получения товара в Москве

Доставка

Вес брутто товара: 0.01 кг
Габариты в упаковке, мм: 46 x 43 x 1

В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАктауАлександровАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАрсеньевАртемАрхангельскАстраханьАхтубинскАчинскБалаковоБалашовБалезиноБарнаулБатайскБелгородБелогорскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБодайбоБокситогорскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБугурусланБуденновскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВельскВитебскВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВолховВольскВоркутаВоронежВоскресенскВыборгВыксаВышний ВолочекВязьмаВятские ПоляныГеоргиевскГлазовГорно-АлтайскГрозныйГубкинскийГусь-ХрустальныйДальнегорскДедовскДербентДзержинскДимитровградДмитровДонецкДудинкаЕвпаторияЕгорьевскЕкатеринбургЕлецЕссентукиЗаводоуковскЗеленодольскЗлатоустЗубовоИвановоИгнатовоИжевскИзбербашИнтаИркутскИшимЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамень-на-ОбиКанашКанскКарагандаКарасукКаргопольКемеровоКерчьКинешмаКиришиКировКиселевскКисловодскКлинКлинцыКоломнаКолпашевоКомсомольск-на-АмуреКоролевКостромаКотласКраснодарКрасноярскКропоткинКудьмаКузнецкКуйбышевКумертауКунгурКурганКурскКызылЛабинскЛабытнангиЛаговскоеЛангепасЛенинск-КузнецкийЛесосибирскЛипецкЛискиЛуневоЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМалые КабаныМахачкалаМеждуреченскМиассМинскМихайловкаМичуринскМоскваМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНазраньНальчикНаро-ФоминскНарьян-МарНаходкаНевинномысскНерюнгриНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовая ЧараНовозыбковНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскНурлатНяганьОбнинскОдинцовоОзерскОктябрьскийОмскОнегаОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПавлодарПангодыПензаПермьПетрозаводскПетропавловскПетропавловск-КамчатскийПикалевоПлесецкПолярныйПригородноеПрокопьевскПсковПятигорскРеутовРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаянскСвободныйСевастопольСеверныйСеверобайкальскСеверодвинскСеверскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТаксимоТамбовТаштаголТверьТихвинТихорецкТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаТуркестанТюменьУдомляУлан-УдэУльяновскУрайУральскУрюпинскУсинскУсолье-СибирскоеУссурийскУсть-ИлимскУсть-КутУсть-ЛабинскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧеремховоЧереповецЧеркесскЧитаЧусовойШарьяШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославль

Самовывоз: бесплатно

  • м.Авиамоторная, 2-й Кабельный проезд, д. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Алма-Атинская, ул. Борисовские пруды, д. 26 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Аннино, Варшавское шоссе, д. 143А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Багратионовская, ул. Барклая, вл. 10 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Бибирево, ул. Бибиревская, д. 10к2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Братиславская, ул. Перерва, д. 54 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Бульвар Рокоссовского, ул. Ивантеевская, д. 25А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Варшавская, Варшавское шоссе, д. 72к2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Водный стадион, Ленинградское шоссе, д. 58, строение 7 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Волгоградский проспект, Волгоградский просп, д. 32к2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Выхино, ул. Вешняковская, д. 20Г По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Домодедовская, ул. Генерала Белова, д. 29 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Кантемировская, ул. Кантемировская, д. 47 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Коломенская, проспект Андропова, д. 22 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Косино, Лермонтовский проспект, д. 2к1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Кунцевская, Можайское шоссе, д. 25 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Лианозово, Дмитровское шоссе, д. 116Д По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Люблино, ул. Люблинская, д. 61 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Нахабино, пгт Нахабино, ул. Институтская, д. 17 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Павшино, г. Красногорск, Волоколамское шоссе, д. 3с1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.МЦД D2 Щербинка, г. Щербинка, ул. 40 лет Октября, д. 14А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Митино, ул. Митинская, д. 44 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Молодежная, ул. Ярцевская, д. 22с1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • Московская обл., р.п. Андреевка, ул. Жилинская, стр. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Нагатинская, Варшавское шоссе, д. 26с32 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Нагорная, Севастопольский проспект, д. 15к3 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Новогиреево, проспект Свободный, д. 16Ас2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Новокосино, г. Реутов, ул. имени Академика В. Н. Челомея, д. 12 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Новопеределкино, ул. Шолохова, д. 5, корп. 2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Озерная, ул. Озерная, д. 42 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Октябрьское поле, ул. Народного Ополчения, д. 48 корп.1 По предзаказу на 8 марта, после 14:00 В корзину
  • м.Ольховая, пос. Коммунарка, ул. Александры Монаховой, д. 5к2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Петровско-Разумовская, ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, д. 2с2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Преображенская площадь, Колодезный пер., д. 3 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Рязанский проспект, ул. Академика Скрябина, д. 26к1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Савеловская, ул. Сущевский Вал, д. 9, строение 7 По предзаказу на 9 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Свиблово (платформа Северянин), ул. Енисейская, д. 1, стр. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Селигерская, Дмитровское шоссе, д. 85 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Семеновская, пер. Семеновский, д. 18 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Скобелевская, ул. Скобелевская, д. 32 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Теплый стан, Новоясеневский проспект, д. 2А, стр. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Тушинская, ш. Волоколамское, д. 92к2 По предзаказу на 8 марта, после 12:00 В корзину
  • м.Университет, Ломоносовский проспект, д. 5 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Щелковская, ш. Щелковское, д. 74 По предзаказу на 8 марта, после 12:00 В корзину
  • г. Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д. 20 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Балашиха, ул. Советская, д. 15 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Бронницы, ул. Советская, д. 155с1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Видное, ул. Березовая, д. 6 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Воскресенск, ул. Менделеева, д. 12 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Дмитров, пер. Вокзальный, д. 7 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Долгопрудный, проспект Пацаева, д. 15А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Домодедово, ул. Корнеева, д. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Дубна, проспект Боголюбова, д. 20 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Егорьевск, ш. Касимовское, д. 1А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д. 33 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Жуковский, ул. Гагарина, д. 24 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Звенигород, ул. Московская, д. 24 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Зеленоград, 12-й микрорайон, корпус 1215 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Истра, ул. 9 Гвардейской Дивизии, д. 9А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Кашира, ул. Стрелецкая, д. 70/4 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Клин, ул. Гагарина, д. 31/36 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Коломна, пр-т Кирова, д. 20А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Коломна, ул. Октябрьской революции, д. 368 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Королев, проспект Королева, д. 6Г По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Котельники, Яничкин проезд, д. 3 По предзаказу на 7 марта, после 17:00 В корзину
  • г. Красногорск, ул. Ленина, д. 40 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Луховицы, ул. Пушкина, д. 125 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Лыткарино, ул. Советская, д. 16 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • 27й км МКАД, вл. 9 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Московский, 1-й микрорайон, д. 32А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Мытищи, Новомытищинский пр-т, д. 12, корп. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Наро-Фоминск, ул. Маршала Жукова, д. 13В По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Ногинск, ул. Рогожская, д. 65 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Одинцово, Можайское шоссе, д. 139А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Одинцово, ул. Союзная, д. 1В, подъезд №6 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 76 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Подольск, Революционный пр-т, д. 23 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Подольск, ул. Ленинградская, д. 10А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Пушкино, ул. Писаревская, д. 2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Раменское, ул. Чугунова, д. 41 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 93/24 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 241 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 82 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Солнечногорск, ул. Красная, д. 154 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Ступино, улица Горького, д. 26 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Фрязино, ул. Советская, д. 1В По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Химки, Ленинградская ул., вл. 16 Б По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Химки, Юбилейный проспект, д. 7А По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Химки, мкр. Сходня, проезд Юбилейный, д. 7 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Чехов, Вишневый бульвар, д. 3-1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Шатура, проспект Ильича, д. 59 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Щелково, ул. Советская, д. 16, стр. 1 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • г. Электросталь, ул. Журавлева, д. 2 По предзаказу на 8 марта, после 11:00 В корзину
  • м.Авиамоторная,

    2-й Кабельный проезд, д. 1

    пн.  –  пт.: 10:00 – 19:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Алма-Атинская,

    ул. Борисовские пруды, д. 26

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Аннино,

    Варшавское шоссе, д. 143А

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Багратионовская,

    ул. Барклая, вл. 10

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Бибирево,

    ул. Бибиревская, д. 10к2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Братиславская,

    ул. Перерва, д. 54

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Бульвар Рокоссовского,

    ул. Ивантеевская, д. 25А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Варшавская,

    Варшавское шоссе, д. 72к2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Водный стадион,

    Ленинградское шоссе, д. 58, строение 7

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину
  • м.Волгоградский проспект,

    Волгоградский просп, д. 32к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Выхино,

    ул. Вешняковская, д. 20Г

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Домодедовская,

    ул. Генерала Белова, д. 29

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Кантемировская,

    ул. Кантемировская, д. 47

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Коломенская,

    проспект Андропова, д. 22

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Косино,

    Лермонтовский проспект, д. 2к1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Кунцевская,

    Можайское шоссе, д. 25

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Лианозово,

    Дмитровское шоссе, д. 116Д

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Люблино,

    ул. Люблинская, д. 61

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.МЦД D2 Нахабино,

    пгт Нахабино, ул. Институтская, д. 17

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину
  • м.МЦД D2 Павшино,

    г. Красногорск, Волоколамское шоссе, д. 3с1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 22:00

    В корзину
  • м.МЦД D2 Щербинка,

    г. Щербинка, ул. 40 лет Октября, д. 14А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Митино,

    ул. Митинская, д. 44

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Молодежная,

    ул. Ярцевская, д. 22с1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • Московская обл., р.п. Андреевка, ул. Жилинская, стр. 1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину
  • м.Нагатинская,

    Варшавское шоссе, д. 26с32

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Нагорная,

    Севастопольский проспект, д. 15к3

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Новогиреево,

    проспект Свободный, д. 16Ас2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Новокосино,

    г. Реутов, ул. имени Академика В. Н. Челомея, д. 12

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Новопеределкино,

    ул. Шолохова, д. 5, корп. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Озерная,

    ул. Озерная, д. 42

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Октябрьское поле,

    ул. Народного Ополчения, д. 48 корп.1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Ольховая,

    пос. Коммунарка, ул. Александры Монаховой, д. 5к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Петровско-Разумовская,

    ул. Линии Октябрьской Железной Дороги, д. 2с2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Преображенская площадь,

    Колодезный пер., д. 3

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Рязанский проспект,

    ул. Академика Скрябина, д. 26к1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Савеловская,

    ул. Сущевский Вал, д. 9, строение 7

    пн.  –  пт.: 10:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Свиблово (платформа Северянин),

    ул. Енисейская, д. 1, стр. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Селигерская,

    Дмитровское шоссе, д. 85

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину
  • м.Семеновская,

    пер. Семеновский, д. 18

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Скобелевская,

    ул. Скобелевская, д. 32

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Теплый стан,

    Новоясеневский проспект, д. 2А, стр. 1

    пн.  –  вс.: 10:00 – 21:00

    В корзину
  • м.Тушинская,

    ш. Волоколамское, д. 92к2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Университет,

    Ломоносовский проспект, д. 5

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • м.Щелковская,

    ш. Щелковское, д. 74

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д. 20

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 9:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Балашиха, ул. Советская, д. 15

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Бронницы, ул. Советская, д. 155с1

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Видное, ул. Березовая, д. 6

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Воскресенск, ул. Менделеева, д. 12

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Дмитров, пер. Вокзальный, д. 7

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Долгопрудный, проспект Пацаева, д. 15А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Домодедово, ул. Корнеева, д. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Дубна, проспект Боголюбова, д. 20

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Егорьевск, ш. Касимовское, д. 1А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину
  • г. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д. 33

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Жуковский, ул. Гагарина, д. 24

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Звенигород, ул. Московская, д. 24

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Зеленоград, 12-й микрорайон, корпус 1215

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Истра, ул. 9 Гвардейской Дивизии, д. 9А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину
  • г. Кашира, ул. Стрелецкая, д. 70/4

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Клин, ул. Гагарина, д. 31/36

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Коломна, пр-т Кирова, д. 20А

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Коломна, ул. Октябрьской революции, д. 368

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Королев, проспект Королева, д. 6Г

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Котельники, Яничкин проезд, д. 3

    пн.  –  пт.: 6:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 9:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Красногорск, ул. Ленина, д. 40

    пн.  –  вс.: 9:00 – 21:00

    В корзину
  • г. Луховицы, ул. Пушкина, д. 125

    пн.  –  вс.: 10:00 – 22:00

    В корзину
  • г. Лыткарино, ул. Советская, д. 16

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • 27й км МКАД, вл. 9

    пн.  –  вс.: 10:00 – 22:00

    В корзину
  • г. Московский, 1-й микрорайон, д. 32А

    пн.  –  сб.: 10:00 – 20:00

    вс.: 10:00 – 19:00

    В корзину
  • г. Мытищи, Новомытищинский пр-т, д. 12, корп. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Наро-Фоминск, ул. Маршала Жукова, д. 13В

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Ногинск, ул. Рогожская, д. 65

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Одинцово, Можайское шоссе, д. 139А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Одинцово, ул. Союзная, д. 1В, подъезд №6

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 76

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Подольск, Революционный пр-т, д. 23

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Подольск, ул. Ленинградская, д. 10А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Пушкино, ул. Писаревская, д. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Раменское, ул. Чугунова, д. 41

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 93/24

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 241

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Серпухов, ул. Ворошилова, д. 82

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Солнечногорск, ул. Красная, д. 154

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Ступино, улица Горького, д. 26

    пн.  –  вс.: 10:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Фрязино, ул. Советская, д. 1В

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Химки, Ленинградская ул., вл. 16 Б

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Химки, Юбилейный проспект, д. 7А

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Химки, мкр. Сходня, проезд Юбилейный, д. 7

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Чехов, Вишневый бульвар, д. 3-1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Шатура, проспект Ильича, д. 59

    пн.  –  пт.: 9:00 – 20:00

    сб.  –  вс.: 10:00 – 18:00

    В корзину
  • г. Щелково, ул. Советская, д. 16, стр. 1

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину
  • г. Электросталь, ул. Журавлева, д. 2

    пн.  –  вс.: 9:00 – 20:00

    В корзину

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если данный товар вышел из строя в течение 6 месяцев с момента покупки.

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центрыАдресКонтакты
Наш партнер

Инструмент, приобретенный в нашем
магазине, обслуживается в первую
очередь.

СЦ «Глобал сервис» РНД 
ул. Буденновский пр. д. 19/54 +7 (863) 206-72-36 
Может понадобиться

Опасно! 5 причин не пользоваться треугольниками и адаптерами для перевозки детей

С 2017-го года использование «иных» средств для перевозки детей вместо специальных удерживающих устройств было запрещено ПДД. Но до сих пор они появляются на полках магазинов и скупаются родителями

Использование таких удерживающих автомобильных приспособлений для детей, как треугольники, адаптеры, фиксаторы и бустеры и пр. запрещены Правилами дорожного движения с 2017-го года. Но даже спустя два года, после принятия изменений, эти средства остаются в продаже как в маленьких магазинах, так и в крупных сетевых. И хотя многие производители уже отказались от их реализации, некоторые еще продолжают вводить покупателей в заблуждение. А сами родители, покупая “иные” средства перевозки детей нарушают ПДД, порой даже не подозревая об этом. Мы решили еще раз напомнить водителям, что эти средства небезопасны и не зря были запрещены. Публикуем 5 причин, почему нельзя использовать треугольники, фиксаторы и бескаркасные кресла для детей в авто.

До 7 лет только в кресле

Новые правила дорожного движения, принятые еще в 2017-м году гласят – перевозить детей в машине в возрасте до 7 лет можно только в специальном детском удерживающем устройстве. И никак иначе! Никакие бустеры, бескаркасные кресла не подойдут для защиты здоровья и жизни Вашего ребенка. Специальное детское кресло или автолюльку для самых маленьких можно установить как на заднем сиденье автомобиля, так и на переднем пассажирском. При этом самым безопасным местом в машине давно считается место за водителем. Но тут уж каждый родитель сам принимает решение, беря на себя ответственность, куда именно устанавливать детское кресло. Главное, чтобы ребенок был в кресле и пристегнут трехточечными или пятиточечными ремнями безопасности, которые предусмотрены в самом устройстве.

Могут нанести травму ребенку даже без ДТП

Многочисленные исследования ведущих российских и мировых специалистов по детской безопасности не раз доказали, что так называемые “иные” удерживающие средства не только бесполезны в случае реальной аварии, но и опасны для детей. Все дело в принципе работы таких устройств, в частности, например, треугольников.

Они оттягивают диагональную лямку ремня безопасности вниз. В результате ремень проходит не по шее ребенка, а по плечу. Но при этом и поясная лямка тоже подтягивается выше. Таким образом, при срабатывании ремня эта лямка должна удерживать пассажира, упираясь в края тазовых костей. Однако эта часть тела у детей развита очень слабо, и поясная лямка просто не может зацепиться за них. В итоге ребенок проскальзывает вперед под поясной лямкой, а она, в свою очередь, вонзается в мягкие ткани живота. Это может нанести травмы внутренним органам даже в том случае, если никакой аварии не произошло.

Примерно то же самое происходит и с бескаркасными автомобильными креслами. В случае аварии их лямки рвутся, что приводит к проскальзыванию под поясной лямкой.

Таким образом, адаптеры опасны для здоровья и жизни маленьких пассажиров!

Треугольник + кресло = травма

Использовать адаптеры, треугольники, корректоры, стяжки и прочие запрещенные фиксаторы запрещено даже в тандеме с детским креслом. Предусмотренные производителем детских удерживающих устройств ремни безопасности надежно защищают ребенка от выпадения из кресла. Существуют как трехточечные ремни, так и пятиточечные. Как правило, последние используются в креслах до 13 кг. Такие кресла универсальны и могут использоваться даже для младенцев, поскольку устанавливаются в полулежащее положение и имеют специальную съемную вкладку для новорожденных. Такие же ремни используют производители для кресел до 4 лет. Для детей постарше покупаются кресла от 5 до 11 лет, в среднем они рассчитаны на вес до 36 кг и имеют только трехточечные ремни безопасности. Этих ремней достаточно! Использовать дополнительно какие-то устройства вместе с креслом недопустимо, так как нарушается функциональность устройства, продуманная производителем.

Бустеры не защищают от боковых ударов

Бустер – так называемое устройство, которое не имеет спинки. Оно устанавливается в автомобиль с помощью штатных ремней. И оно не защищает от боковых ударов! Специальное детское кресло оборудовано высокой спинкой и боковыми барьерами, которые не дадут ребенку удариться о дверь или окно авто в случае ДТП. Бустер таких свойств не имеет. Пристегнутый штатным ремнем ребенок, в случае бокового удара в автомобиль, рискует получить серьезные травмы. Кстати, треугольники и адаптеры в этом случае тоже не помогут. Даже в тандеме с бустером они не защищают ребенка и способны привести к травмам, описанным выше.

Штатные ремни безопасней альтернативных вариантов

Тут речь идет, конечно, о детях старше 7 лет, которые уже могут ездить в автомобиле без специального кресла. Многими исследованиями доказано, что штатные ремни, предусмотренные в автомобиле, безопаснее, чем альтернативные варианты. К таким относятся треугольники, направляющие лямки, адаптеры, стяжки, корректоры, фиксаторы. Их использование вместе со штатными ремнями опасно! Если хотите сохранить здоровье и жизнь своему уже подросшему чаду, специалисты настойчиво рекомендуют использовать только те ремни, которые есть в автомобиле без каких-либо добавлений.

Помните! Безопасность и здоровье Вашего ребенка в автомобиле только в Ваших руках! Не пренебрегайте правильными и законными средствами защиты своего же ребенка. Дорожные ситуации могут быть разными, и опасность может подстерегать даже там, где Вы ее не ждете. Позаботьтесь о жизни своего маленького пассажира.

Выживание землетрясения: теория «треугольника жизни»

Когда здания рушатся, вес потолков, падающих на предметы или мебель внутри, разрушает эти предметы, оставляя пространство или пустоту рядом с ними. Это пространство называется «треугольником жизни». Это, вероятно, лучший способ увеличить процент выживания после землетрясения.

Это свидетельство Дуг Копп, Начальник службы спасения и менеджер по вопросам бедствий Американской международной группы спасателей (ARTI) и эксперт Организации Объединенных Наций по смягчению последствий бедствий (UNX051 — UNIENET). С 1985 года он работал во всех великих бедствиях по всему миру. Вот его слова, с помощью которых он выдвигает новую теориюили выживание в случае землетрясения: треугольник жизни.

«Треугольник жизни»: объяснение

Проще говоря, когда здания разрушаются, вес потолков, падающих на предметы или мебель внутри, разрушает эти предметы, оставляя пространство или пустоту рядом с ними. Это пространство я называю «треугольник жизни«. Чем больше объект, тем сильнее, тем меньше он будет компактным. Чем меньше объект сжимается, тем больше вероятность того, что человек, который использует эту пустоту для безопасности, не получит травмы.

Каждый, кто просто «утки и обложки», когда разрушаются здания, сокрушен до смерти — каждый раз, без исключения. Люди, которые попадают под предметы, такие как парты или автомобили, всегда раздавлены.

Кошки, собаки и дети, естественно, часто свертываются в положении плода. Тебе тоже следует при землетрясении. Это инстинкт безопасности / выживания. Вы можете выжить в меньшей пустоте. Подойдите к объекту, рядом с диваном, рядом с большим громоздким объектом, который будет слегка сжиматься, но рядом с ним будет пустота ».

«Треугольник жизни» и лучшее решение при землетрясении

Деревянные здания — самый безопасный тип строительства во время землетрясения. Причина проста: Дерево гибкое и движется с силой землетрясения. Если деревянное здание разрушается, создаются большие пустоты выживания. Также деревянное здание имеет менее концентрированный, сокрушительный вес.

Если вы ночевали в постели и произошло землетрясение, просто свалитесь с кровати. Вокруг кровати будет существовать безопасная пустота. Отели могут достичь гораздо большей выживаемости при землетрясениях, просто разместив знак на задней двери каждой комнаты, сидящие, чтобы лечь на пол, рядом со дном кровати во время землетрясения.

Если землетрясение происходит во время просмотра телевизора, и вы не можете сбежать, выйдя из двери или окна, затем лягте и свернитесь в положении плода рядом с диваном.

 

«Треугольник жизни»: чего следует избегать в случае землетрясения

Никогда не ходите по лестнице. Лестницы имеют другой «момент частоты» (они качаются отдельно от основной части здания). Лестница и остальная часть здания непрерывно сталкиваются друг с другом, пока не произойдет структурный отказ лестницы. Люди, которые поднимаются по лестнице до того, как потерпят неудачу, рубятся ступеньками. Они ужасно изуродованы. Даже если здание не рухнет, держитесь подальше от лестницы. Лестница — вероятная часть здания, которая будет повреждена. Даже если лестница не обрушится в результате землетрясения, она может рухнуть позже, если ее перегрузят кричащие, убегающие люди. Их всегда следует проверять на безопасность, даже если остальная часть здания не повреждена.

Подходите к внешним стенам зданий или вне их, если это возможно — намного лучше находиться рядом с зданием, а не с интерьером. Чем дальше вы находитесь от внешнего периметра здания, тем больше вероятность того, что ваш маршрут эвакуации будет заблокирован.

 

В заключение

Люди в их транспортных средствах сокрушены, когда дорога выше падает в результате землетрясения и сокрушает их транспортные средства; именно это и произошло с плитами между палубами автострады Нимиц. Все жертвы землетрясения в Сан-Франциско остались в своих транспортных средствах. Все они были убиты. По словам автора, они могли бы легко выжить, выйдя из машины и сидя или лежа рядом со своими транспортными средствами. Каждый убитый выжил бы, если бы смог выйти из машины и сесть или лечь рядом с ними.

 

У всех разбитых машин были пустоты высотой 3 фута рядом с ними, за исключением машин, у которых колонны падали прямо на них. Я обнаружил, что, ползая по рухнувшим газетным и другим офисам с большим количеством бумаги, эта бумага не сжимается. Большие пустоты находятся вокруг стопок бумаги. 

Эти подробности взяты из интервью с Дугом Коппом, которого мы благодарим за его время и готовность выступить.

ТРЕУГОЛЬНИК ЖИЗНИ — ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ

Лос-Анджелес County Fire SAR собак, помогающих в Непале Землетрясение Response

 

Новое землетрясение силой 5.8 балла поразило Турцию: страх и несколько эвакуаций

 

 Землетрясение, цунами, сейсмическое движение: земля дрожит

 

Восстановление Непала после землетрясения 2015

 

 

 

%d1%82%d1%80%d0%b5%d1%83%d0%b3%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b8%d0%ba — English translation – Linguee

Организация обеспечила подготовку сотрудников и предоставила оборудование для укрепления базы четырех общинных радиостанций в

[…]

Карибском бассейне («Roоts FM», Ямайка; «Radio

[…] Paiwomak», Гайана; «Radio em ba Mango», Доминика; «Radio […]

Muye», Суринам).

unesdoc.unesco.org

The Organization also provided training and equipment to reinforce the capacity of four community radio

[…]

stations in the Caribbean (Roots FM, Jamaica; Radio Paiwomak, Guyana;

[…] Radio em ba Mango, Dominica; and Radio Muye, […]

Suriname).

unesdoc.unesco.org

RFLQ_S007BA Расчет ликвидности: […]

перенести фактические данные в нов. бизнес-сферу .

enjoyops.de

enjoyops.de

RFLQ_S007BA Liquidity Calculation: […]

Transfer Actual Data to New Business Area .

enjoyops.de

enjoyops.de

Отметим, что к кривой

[…] ликвидных банковских выпусков с рейтингом Ba3 и Ba2 (BB и BB соответственно) нижняя граница доходности […]

нового выпуска

[…]

Промсвязьбанка предлагает премию в 160 б.п., что в то же время выглядит вполне адекватным за столь «длинный» риск.

veles-capital.ru

Note, versus the curve of liquid

[…]

bank issues with Ba3 and

[…] Ba2 ratings (BB- and BB respectively), the lower border of the yield on the new issue by […]

Promsvyazbank provides

[…]

for a premium of 160 b.p., which looks quite adequate for such a “long” risk.

veles-capital.ru

Долгосрочный рейтинг в иностранной и национальной валюте подтвержден на уровне «BB».

telecom.kz

The long-term rating in foreign and national currency was confirmed at “BB” level.

telecom.kz

BD выпускается в строгом соответствии с техническими условиями, все аудио могут быть расшифрованы вывода см. в разделе BD RIP, BD ISO треков были совершенны следующего поколения выходе источника

macbook-covers.net

BD produced in strict accordance with specifications, all the audio can be decoded output, see BD RIP, BD ISO tracks were perfect the next generation of source output

macbook-covers.net

C. Согласившись с

[…] тем, что BSP и BB следует отнести […]

к одному структурному элементу и так же, как BFC, они непосредственно

[…]

связаны с программой, эти члены Группы сочли, что по своему характеру эти службы обеспечивают выполнение программы и поэтому должны фигурировать в Части III бюджета вместе с Бюро по управлению людскими ресурсами (HRM).

unesdoc.unesco.org

C. While agreeing that BSP

[…] and BB should be placed together […]

and, with BFC, were directly linked to programme, they considered

[…]

that this was in a programme support capacity and that these services should therefore figure under Part III of the budget along with HRM.

unesdoc.unesco.org

bb) Место производства, свободное […]

от вредного организма – место производства, где данный вредный организм отсутствует, и

[…]

где оно официально поддерживается, cc) Участок производства, свободный от вредного организма — Определённая часть места производства, для которой отсутствие данного вредного организма научно доказано, и где в случае необходимости оно официально поддерживается в течение определённого периода времени, и которая управляется как отдельная единица, но таким же образом, как и свободное место производства.

fsvfn.ru

bb) Pest free place of production […]

denotes to a place of production where a specific type of pest is not present and the

[…]

place is officially protected, 3 cc) Pest free production site denotes to a production area where a specific type of pest is not present and this status is officially protected for a certain period of time and to a certain part of production area administered as a separate unit as in the case of place of production free from pests.

fsvfn.ru

На устройствах РПН с числом переключений более чем 15.000 в год мы

[…]

рекомендуем применять маслофильтровальную установку OF100 (инструкция по

[…] эксплуатации BA 018) с бумажными […]

сменными фильтрами.

highvolt.de

If the number of on-load tap-changer operations per year

[…]

is 15,000 or higher, we recommend the use of

[…] our stationary oil filter unit OF […]

100 with a paper filter insert (see Operating Instructions BA 018).

highvolt.de

RM06BA00 Просмотр списка заявок .

enjoyops.de

enjoyops.de

RM06BA00 List Display of Purchase Requisitions .

enjoyops.de

enjoyops.de

Эта опция меню будет доступна после установки CD/DVD/BDROM-привода в NMT, или при подключении внешнего USB-привода CD/DVD/BDROM.

popcornhour.es

This option will only be accessible when a CD/DVD/BD-ROM drive has been installed into or attached to your NMT.

popcornhour.es

Запросы и бронирования, связанные с Вознаграждениями (включая Вознаграждения от Компаний-партнеров) можно сделать на сайте ba.com или в местном сервисном центре Участника в соответствии с процедурой оформления Вознаграждений, которая может время от времени быть в силе, как указано на сайте ba.com.

britishairways.com

Requests and bookings relating to Rewards (including Service Partner Rewards) may be made online at ba.com or through the Member’s local service centre in accordance with such procedures that may be in force from time to time for the issue of Rewards, as set out on ba.com.

britishairways.com

Еще одним из популярных туристических мест в 2010

[…] году будет, согласно BA, Стамбул в Турции.

tourism-review.ru

Among other popular destinations for 2010 will be,

[…] according to the BA, Istanbul in Turkey.

tourism-review.com

Быстроразъемные

[…] соединения SPH/BA с защитой от […]

утечек при разъединении и быстроразъемные полнопоточные соединения DMR для

[…]

систем охлаждения: масляных систем и систем вода/гликоль.

staubli.com

SPH/BA clean break and DMR full […]

flow quick release couplings for cooling applications such as oil and water glycol connections.

staubli.com

Используйте сигнал BB или синхронизирующий сигнал уровня HDTV 3 в качестве […]

внешнего синхронизирующего сигнала.

service.jvcpro.eu

Make use of BB signal or HDTV 3 level synchronizing signal as the external […]

synchronizing signal.

service.jvcpro.eu

S&P также понизило оценку риска перевода и

[…]

конвертации валюты для украинских

[…] несуверенных заемщиков с «BB» до «BB», однако подтвердило краткосрочные […]

рейтинги Украины по

[…]

обязательствам в иностранной и национальной валюте на уровне «В», рейтинг по национальной шкале «uaAA» и рейтинг покрытия внешнего долга на уровне «4».

ufc-capital.com.ua

S&P also downgraded the risk of currency transfer and

[…]

conversion for Ukrainian non-sovereign

[…] borrowers from BB to BB-, but confirmed the short-term ratings […]

of Ukraine for liabilities

[…]

denominated in foreign and domestic currencies – at B level, its national scale rating — uaAA and foreign debt coverage rating – at the level 4.

ufc-capital.com.ua

Для целей повышения безопасности и защиты корпоративной информации, СКУД bb guard является не просто профессиональным устройством контроля доступа с распознаванием лица, а предоставляет возможность интеграции как с системой bb time-management (с последующим формированием различных отчетов о посещаемости сотрудников […]

для целей финансовой мотивации),

[…]

так и c третьими устройствами, такими как: электрические замки, сигнализация, датчики и т.д.

moscow-export.com

In order to increase security of corporate information, bb guard is not only a professional device for access control with face recognition, it also presents the possibility of integration with system bb time-management (with subsequent formation of various reports of staff attendance for their motivation) […]

and with outside devices such as  electric locks, alarms, sensors, etc.

moscow-export.com

Оба этих варианта добавляют связь к оригинальному сообщению,

[…]

показывая имя автора, дату и время

[…] сообщения, в то время как BB Код тэг Цитировать указывает […]

нужное сообщение без этой дополнительной информации.

ipribor.com.ua

Both these options add a link to the original post showing the name of the poster and the date and

[…]

time of the post, whereas the

[…] Bulletin Board Code quote tag simply quotes the relevant post […]

without this additional information.

ipribor.com

Компания также поставляет систему шасси для первого в мире гражданского конвертоплана «Tiltrotor»

[…] […] (воздушного судна, оснащённого поворотными несущими винтами): Messier-Bugatti-Dowty поставляет оборудование для BA609 фирмы Bell/Agusta Aerospace, летательного аппарата, сочетающего в себе скорость и дальность самолёта с маневренностью […] […]

вертикально взлетающего вертолёта.

safran.ru

It also supplies the landing gear for the Bell/Agusta Aerospace BA609, the world’s first civilian tilt-rotor aircraft, combining the flexibility of vertical flight with the speed and range of a conventional aircraft.

safran.ru

Рейтинг финансовой устойчивости

[…] «D-» (что отображает Ba3 по BCA оценке) присвоен […]

Ардшининвестбанку как одному из крупнейших

[…]

банков Армении (будучи вторым банком в Армении по величине активов с долей рынка в 12,2% в 2007 году, Ардшининвестбанк в марте 2008 года стал лидером по этому показателю), широкой филиальной сетью, хорошими финансовыми показателями, особенно – растущей рентабельностью, высокой капитализацией и показателями эффективности выше среднего в контексте армянского рынка.

ashib.am

According to Moody’s, ASHIB’s «D-» BFSR — which maps to a Baseline

[…] Credit Assessment of Ba3 derives from its […]

good franchise as one of Armenia’s largest

[…]

banks (ranking second in terms of assets with a 12.2% market share as at YE2007 — reportedly moving up to first place by March 2008) and good financial metrics, particularly, buoyant profitability, solid capitalisation and above-average efficiency ratios, within the Armenian context.

ashib.am

В январе 2009 года, в рамках ежегодного пересмотра кредитных рейтингов, рейтинговой агентство Moody’s

[…]

подтвердило

[…] присвоенный в 2007 году международный кредитный рейтинг на уровне Ba3 / Прогноз «Стабильный» и рейтинг по национальной шкале […]

Aa3.ru, что свидетельствует

[…]

о стабильном финансовом положении ОГК-1.

ogk1.com

In January 2009 as part of annual revising of credit ratings, the international rating agency Moody’s

[…]

confirmed the international

[…] credit rating at the level Ba3 with Stable outlook attributed in 2007 and the national scale rating Aa3.ru, which is […]

an evidence of OGK-1’s stable financial position.

ogk1.com

Самостоятельная

[…]

финансовая позиция Самрук-Энерго на

[…] уровне рейтинговой категории BB отражает преимущество вертикальной […]

интеграции, так как деятельность

[…]

компании включает весь процесс выработки энергии, начиная от добычи угля и заканчивая генерацией и распределением электрической и тепловой энергии.

halykfinance.kz

SE’s standalone business and financial profile

[…] is assessed at BB rating category, which benefits […]

from its vertical integration as its

[…]

activities range from coal mining to generation and distribution of power and heat.

halykfinance.kz

Насос типа MSD имеет самый широкий спектр гидравлических характеристик из всех

[…] многоступенчатых насосов класса BB3 на рынке.

sulzer.com

The MSD pump has the broadest

[…] hydraulic coverage of any BB3 type multistage pump […]

in the market.

sulzer.com

bb) проводить регулярный […]

обзор процесса дальнейшего осуществления Пекинской платформы действий и в 2015 году в установленном

[…]

порядке собрать все заинтересованные стороны, включая гражданское общество, для оценки прогресса и проблем, уточнения задач и рассмотрения новых инициатив через 20 лет после принятия Пекинской платформы действий

daccess-ods.un.org

(bb) To review regularly […]

the further implementation of the Beijing Platform for Action and, in 2015, to bring together all

[…]

relevant stakeholders, including civil society, to assess progress and challenges, specify targets and consider new initiatives as appropriate twenty years after the adoption of the Beijing Platform for Action

daccess-ods.un.org

bb) содействовать созданию […]

у женщин и девочек положительного представления о профессиональной деятельности в области науки

[…]

и техники, в том числе в средствах массовой информации и социальных средствах информации и через информирование родителей, учащихся, преподавателей, консультантов по вопросам профориентации и разработчиков учебных программ, а также посредством разработки и расширения других стратегий, призванных стимулировать и поддерживать их участие в этих областях

daccess-ods.un.org

(bb) Promote a positive image […]

of careers in science and technology for women and girls, including in the mass media and

[…]

social media and through sensitizing parents, students, teachers, career counsellors and curriculum developers, and devising and scaling up other strategies to encourage and support their participation in these fields

daccess-ods.un.org

Также нельзя не упомянуть, что серьезным прорывом Банка стало получение самого высокого рейтинга среди всех частных банков страны со 100%-ным местным капиталом (одновременно это и второй лучший рейтинг среди всех частных банков Азербайджана) от

[…]

международного рейтингового агентства Standard &

[…] Poor’s — долгосрочный BB и краткосрочный […]

‘B’, прогноз изменения рейтинга — «стабильный».

pashabank.az

It should be also noted that receiving highest rating among all private banks of the country with 100 % local capital (simultaneously ranking second in rating among all private banks of Azerbaijan) from the

[…]

International Rating Agency Standard &

[…] Poor’s: long-term and short-term BBB with […]

«stable» outlook has become a significant breakthrough of the Bank.

pashabank.az

Политика управления денежными средствами Компании ограничивает суммы финансовых активов, которые можно содержать в каком-либо из банков, в зависимости от размера капитала уровня такого банка и его долгосрочного кредитного рейтинга, присвоенного агентством Standard & Poors (например, не более 40% для банка с рейтингом «BB» на 31 декабря 2010 года).

kmgep.kz

The Company’s treasury policy limits the amount of financial assets held at any one bank to the lower of a stipulated maximum threshold or a percentage of the bank’s Tier I capital, which is linked to the banks long term counterparty credit rating, as measured by Standard and Poor’s rating agency, (e.g. not greater than 40% for a BB rated bank at December 31, 2010).

kmgep.kz

В нашем

[…] каталоге Вы найдете описание всех преимуществ, технических характеристик и номера деталей соединений SPH/BA.

staubli.com

Discover all the advantages, technical features and part numbers of the SPH/BA couplings in our catalog.

staubli.com

В свою очередь, основание извещателя

[…] […] должно быть установлено в корпусе для установки в подвесной потолок FAA‑500BB или в коробке для установки на поверхность потолка FAA‑500‑SB.

resource.boschsecurity.com

In addition, the detector base must be installed in an FAA‑500‑BB Ceiling Mount Back Box or in an FAA‑500‑SB Surface Mount Back Box.

resource.boschsecurity.com

bb) меморандум о взаимопонимании […]

между национальным управлением Румынии по противодействию отмыванию денежных средств и

[…]

секретариатом по противодействию отмыванию денег и имущества Парагвая о сотрудничестве в области обмена данными финансовой разведки об отмывании денег и финансировании терроризма, подписанный в Бухаресте, декабрь 2008 года, и Асунсьоне, декабрь 2008 года

daccess-ods.un.org

(bb) Memorandum of understanding […]

between the Romanian National Office for Preventing and Combating Money-laundering and

[…]

the Paraguayan Secretariat for Prevention of Money-laundering or Property on cooperation in financial intelligence exchange related to money-laundering and terrorist financing, signed in Bucharest, December 2008, and in Asunción, December 2008

daccess-ods.un.org

В состав Совета войдут также заместитель Генерального директора по вопросам социальных и гуманитарных наук (ADG/SHS),

[…] […] директор Бюро стратегического планирования (DIR/BSP), директор Бюро бюджета (DIR/BB), директор Бюро информации общественности (DIR/BPI) и – в зависимости от темы […] […]

и потребностей всемирного доклада – еще один заместитель Генерального директора по одному из программных секторов.

unesdoc.unesco.org

Other members will be ADG/SHS, DIR/BSP, DIR/BB, DIR/BPI and – subject to the specific theme and exigencies of a world report – another Programme Sector ADG.

unesdoc.unesco.org

Пожарный треугольник как тема урока безопасности — Новости

Пожар — это неконтролируемое горение вне специального очага. Оно представляет собой сложный физико-химический процесс превращения горючих веществ и материалов в продукты сгорания, сопровождаемый интенсивным выделением тепла и светового излучения.

Практически все с детства знают, что пожар — это страшная беда, огонь и дым лишают жизни людей, делают их инвалидами, уничтожают всё на своем пути. Но немногие задавались вопросами: а что же на самом деле подразумевается под понятием «пожара», из чего он состоит, какие явления при этом происходят и как его предотвратить?

На эти и другие вопросы ответили сотрудники отделения надзорной деятельности и профилактической работы Верхошижемского района на встрече с учениками средней школы районного центра. На уроке безопасности учащимся рассказали, что представляет собой пожар, как возникает и при каких условиях, наглядно продемонстрировали понятие «пожарного треугольника» (источник зажигания — кислород — горючее вещество), какие процессы происходят при горении горючих веществ и материалов, также ребят ознакомили с методами профилактики возникновения горения и путями борьбы с возникшим огнем.

Урок получился очень познавательным и интересным, школьники не переставали задавать вопросы и порой, казалось, что целого учебного дня не хватит сотрудникам МЧС, чтобы ответить на все волнующие ребят темы. Занятие по «пожарной» химии закончилось проведением противопожарного инструктажа с подрастающим поколением и пожеланием успешного проведения учебного года.

По информации ОНДПР Верхошижемского района

вызовы и перспективы для национальной безопасности России 2019

Научно-организационная деятельность исполнителей проекта «Стратегический треугольник США-КНР-РФ: вызовы и перспективы для национальной безопасности России»

В 2019 г. исполнители проекта «Стратегический треугольник США-КНР-РФ: вызовы и перспективы для национальной безопасности России» в Институте Дальнего Востока РАН выполнили следующую работу.

В центре внимания исполнителей проекта являются реализация на практике политики и стратегии национальной безопасности России, США и Китая и их взаимоотношений в рамках «стратегического треугольника». Серьезное внимание уделено их аспектам политики и стратегии в стратегически важных регионах мира и поиску возможных путей возрождения России на глобальном и региональном уровнях с учетом противодействия этому западных стран во главе с США. В Восточной Европе, в Персидском заливе, в Арктике и в АТР Соединенные Штаты сталкиваются с растущим там влиянием России и Китая, способные ограничить присутствие США в этих регионах. Также уделено пристальное внимание функциональным аспектам стратегии национальной безопасности Российской Федерации, включая ее экономическую, военную и информационную безопасность.

Информация о реализации разработок проекта на конференциях и семинарах:

  • Доклад Батюка В.И. «Структура взаимоотношений и особенности функционирования «стратегического треугольника» Россия-Китай-США» (Москва, 26 марта 2019 г.).
  • Доклад Батюка В.И. “New Nuclear Weapons’ Delivery Systems: A Threat to Strategic Stability” на российско-американской конференции «Новый вектор» (Москва, 1 октября 2019 г.).
  • Доклад Батюка В.И. «Российско-американские отношения и контроль над вооружениями» на Российско-американском саммите молодых лидеров (Москва, 9 октября 2019 г.).
  • Доклад Батюка В.И. «Россия, США и ситуация в Афганистане» на международной научно-практической конференции «Центральная Азия и Россия: перспективы взаимовыгодного сотрудничества» (Москва, 16 октября 2019 г.).
  • Доклад Гордиенко Д.В. «Геополитический компонент РФ в рамках «стратегического треугольника» Россия-Китай-США» (Москва, 9 октября 2019 г.).
  • Доклад Гордиенко Д.В. «Оценка уровня защищенности региональных хозяйств приграничных дальневосточных субъектов РФ» на Всероссийской научно-практической конференция «Стратегическое управление в сфере национальной безопасности: вызовы и риски пространственного развития России». (Москва, 20 июня 2019 г).
  • Доклад Гордиенко Д.В. «Геополитический компонент политики Китайской Народной Республики в «стратегическом треугольнике» Россия-Китай-США» на Всероссийской научно-практической конференция «Стратегическое управление в сфере национальной безопасности: вызовы и риски пространственного развития России». (Москва, 20 июня 2019 г).
  • Доклад Морозова Ю.В. «Направления сотрудничества США, Китая и России по противодействию общим угрозам и вызовам» на круглом столе ИДВ РАН «Взаимоотношения РФ – КНР – США в рамках «стратегического треугольника» (Москва, 26 марта 2019 г.)
  • Доклад Морозова Ю.В «Политика России в Азиатско-Тихоокеанском регионе» на международной конференции «Политика ведущих держав в Тихоокеанском регионе» (Санья, КНР,17 апреля 2019 г.).
  • Доклад Морозова Ю.В. «Ответные меры России последствия выхода США из ДРСМД» на международной конференции в ИДВ РАН «Российско-китайские отношения в условиях глобализации: общие вызовы и возможности для сотрудничества» (Москва, 25 сентября 2019 г.).
  • Доклад Морозова Ю.В. «Вызовы и угрозы региональной безопасности в Центральной Азии» на международной научно-практической конференции «Центральная Азия и Россия: перспективы взаимовыгодного сотрудничества» (Москва, 16 октября 2019 г.).

Результаты работы исполнителей проекта нашли свое отражение в следующих научных статьях в журналах РИНЦ и ВАК:

  • Батюк В.И. Российско-американская холодная война № 1 и холодная война № 2: роль дипломатии. // Дипломатический вестник. — № 1, 2019. – С. 12-20.
  • Батюк В.И. Американо-китайские отношения: возвращение холодной войны? // США*Канада: экономика, политика, культура. — №5 (593). 2019. – С. 22-38.
  • Батюк В.И. Крах Договора о РСМД: что дальше? // Россия и Америка в 21 веке. Электронный журнал. Спецвыпуск. 05.06.2019. https://rusus.jes.su/s207054760005250-2-1/
  • Батюк В.И. США и военная безопасность Европы: эволюция подходов. // Контуры глобальных трансформаций. 2019. Т. 12. № 3. – С. 191-204.
  • Гордиенко Д.В. «Геополитический компонент политики Соединенных Штатов Америки в «стратегическом треугольнике» Россия-Китай-США» //Экономика и управление: проблемы и решения, 2019, № 2, том 9 (85). – С. 50 – 67 ISSN 2308-927X, ISSN 2227-3891.
  • Гордиенко Д.В. «Геополитический компонент политики Российской Федерации в «стратегическом треугольнике» Россия-Китай-США» //Экономика и управление: проблемы и решения, 2019, № 1, том 9 (85). –С. 50 – 67 ISSN 2308-927X, ISSN 2227-3891.
  • Гордиенко Д.В. «Геополитический компонент политики Китайской Народной Республики в «стратегическом треугольнике» Россия-Китай-США». //Экономика и управление: проблемы и решения, 2019, № 1, том 9 (85). –С. 50 – 67 ISSN 2308-927X, ISSN 2227-3891.
  • Гордиенко Д.В. Американская санкционная политика в отношении России // Экономика и управление: проблемы и решения, 2019, № 1, том 5 (85). – С. 16 – 31. ISSN 2308-927X, ISSN 2227-3891.
  • Гордиенко Д.В. Российские антисанкции против США и экономические последствия санкционной борьбы для России // Экономика и управление: проблемы и решения, 2019, № 3, том 1 (87). – С. 4 –13. ISSN 2308-927X, ISSN 2227-3891.
  • Гордиенко Д.В., Ганин А.В. Американская санкционная политика в отношении России // Вестник Московского финансово-юридического университета МФЮА, 2019, № 2. – С. 43 – 71. ISSN 2224-669X.
  • Морозов Ю.В. Индо-тихоокеанская стратегия Трампа как угроза интересам Китая и России в АТР// Монография «Перспективы многостороннего сотрудничества ШОС с международными структурами в интересах развития стратегии Организации». ИДВ РАН, 2019. ББК 66.4 (0), 6. ISBN 978-5-8381-0349-9. С. 53-70.
  • Морозов Ю.В. Потенциальные области взаимодействия государств НАТО и ШОС в Афганистане// Монография «Перспективы многостороннего сотрудничества ШОС с международными структурами в интересах развития стратегии Организации». ИДВ РАН, 2019. ББК 66.4 (0), 6. ISBN 978-5-8381-0349-9. С. 170-191.
  • Морозов Ю.В., Сафронова Е.И. Значение гуманитарного сотрудничества с центрально-азиатскими партнерами в рамках ШОС// Монография «Перспективы многостороннего сотрудничества ШОС с международными структурами в интересах развития стратегии Организации». ИДВ РАН, 2019. ББК 66.4 (0), 6. ISBN 978-5-8381-0349-9. С.289-312.

SafeChemE — Треугольник процесса

Введение:

Цель этого руководства — показать, как малейшее опасное действие может привести к серьезной аварии. Треугольник безопасности процесса используется для иллюстрации различных действий, которые могут привести к аварии. Этот инструмент имеет восходящий поток, где каждый слой можно рассматривать как профилактическую меру по отношению к слою над ним.


Приложение к безопасности процессов:

Одна из основных целей треугольника безопасности процесса — иллюстрация того, насколько небезопасно действия могут привести к серьезному происшествию.Треугольник безопасности процесса также используется для визуализации различных уровни защиты и помогают модернизировать системы, чтобы обеспечить более эффективные профилактические меры. Дно уровень, небезопасные действия, классифицируется как ведущий показатель. Ведущие показатели — это предпринятые превентивные действия чтобы избежать инцидента. Небезопасное поведение сотрудников, например отказ от личных защитное оборудование или отсутствие защитных слоев для системы, являются основными причинами инциденты, связанные с производственной безопасностью.Чем шире основание треугольника безопасности процесса, тем шире верхний уровень. является. Этот треугольник показывает, что чем больше у вас небезопасного поведения, тем выше вероятность смертельного исхода от происшествие, связанное с безопасностью технологического процесса.

Ближайшие промахи и уровни выше классифицируются как отстающие метрики. Отстающие метрики события, происходящие в процессе, о которых сообщается для повышения безопасности процесса.Анализ прошлых инцидентов показал, что если к опасным ситуациям относятся как к травмам и инцидентам, такие когда они сообщают о них, вероятность смертельного исхода в результате инцидента, связанного с безопасностью технологического процесса, уменьшается. Все прошлое у несчастных случаев были предупреждающие знаки (близкие к промахам), которые указывали на то, что нужно что-то изменить и могли предотвратил аварию 4. Сообщая о возможных сбоях, вы информируете других о потенциальной проблеме. и позволить принять меры для предотвращения перерастания в инцидент, связанный с производственной безопасностью.

Ключевые выводы из треугольника безопасности технологического процесса заключаются в том, что устранение небезопасных действий резко снизить риск возникновения инцидентов, связанных с безопасностью технологического процесса. Сообщение о промахах позволяет процесс, который необходимо пересмотреть и улучшить для предотвращения травм и смертельных исходов.

Пример треугольника безопасности процесса:

Ниже приведен пример треугольника безопасности процесса с оценкой каждого зарегистрированного типа действие на треугольнике.


Что такое треугольник безопасности?

«Треугольник безопасности» основан на предположении, что подавляющее большинство происшествий, связанных с безопасностью, вызвано небезопасными действиями и что поведение, которое приводит к опасным ситуациям, также приводит к серьезным травмам. В соответствии с этой предпосылкой стабильность соотношения треугольника безопасности подразумевает, что снижение количества инцидентов с более высокой распространенностью в нижней части треугольника (т. Е. «600») также является наиболее эффективным способом снижения уровня более серьезных травм на рабочем месте.

Первоначальная «пирамида несчастных случаев», опубликованная Гербертом Генрихом в 1931 году, предполагала, что в группе из 330 аналогичных несчастных случаев одна приведет к серьезным травмам (смертельный исход, инвалидность, потеря времени, лечение), 29 приведет к незначительным травмам (первая помощь), а 300 — без травм.

В 1969 году Томас Берд провел исследование, продолжающее работу Генриха, с использованием более крупной и более рандомизированной выборки (1 753 498 несчастных случаев). Он нашел соотношение: одна серьезная травма на каждые 10 легких травм, 30 несчастных случаев с материальным ущербом и 600 инцидентов, связанных с безопасностью.Из-за строгости исследования это соотношение 1-10-30-600 было принято как архетипическое соотношение в области охраны труда и техники безопасности.

Последнее крупное исследование типа «Треугольник безопасности» было проведено компанией ConocoPhilips Marine в 2003 г. и поместило Треугольник безопасности в современный контекст охраны труда и техники безопасности. Выяснилось, что на каждый отдельный смертельный случай приходится как минимум 30 случаев потери рабочего времени, 300 регистрируемых травм, 3000 случаев предаварийной аварии (оценка) и 300 000 случаев поведения, не соответствующих надлежащим процедурам безопасности (оценка).

Представленная в модели треугольника безопасности концепция стабильного соотношения между авариями различной степени тяжести подразумевает, что эффективный контроль опасностей и обучение технике безопасности уменьшат рискованное поведение и, в свою очередь, уменьшат общее количество тяжелых аварий. Эффективность этой теории не общепризнана. Некоторые профессионалы в области здравоохранения и безопасности рассматривают это как ущерб усилиям по эффективному устранению серьезных и маловероятных угроз безопасности, и они отметили, что некоторые U.Фирмы S. с отмеченными наградами низкими показателями травматизма также пострадали от самых катастрофических инцидентов за последнее время. Эти критики утверждают, что акцент на треугольнике безопасности может слишком сильно сосредоточиться на поведении рабочего и отвлечь от необходимого рассмотрения того, как операционная среда работника и системы в ней действуют как факторы риска.

«Треугольник безопасности» — мертвая теория?

В отчете Бейкера о взрыве на нефтеперерабатывающем заводе BP в Техас-Сити в 2005 году было обнаружено, что между повседневными авариями и обстоятельствами, которые приводят к серьезным технологическим катастрофам, мало взаимосвязи.

Теория, согласно которой существует фиксированное соотношение между небольшим количеством серьезных несчастных случаев в организации и гораздо большим количеством незначительных несчастных случаев и еще большим количеством предаварийных ситуаций, так называемый аварийный треугольник, была впервые выдвинута Гербертом Генрихом. в 1920-х годах и был усовершенствован более поздними учеными, занимающимися вопросами безопасности, и широко преподается до сих пор.

Но в последние годы треугольник подвергся широкой атаке, и HSE даже исключил его из последней версии руководства по системам управления HSG65.

Цифры, используемые Генрихом — одна серьезная травма на каждые семь незначительных происшествий и 189 близких к несчастным случаям — были подвергнуты сомнению, как и идея о том, что уделение внимания низкоуровневым происшествиям на рабочем месте помогает гарантировать невозможность худшего.

Отчет Бейкера о взрыве на нефтеперерабатывающем заводе BP в Техас-Сити в 2005 году показал, что существует небольшая взаимосвязь между повседневными авариями и обстоятельствами, которые приводят к серьезным технологическим катастрофам.

Но недавнее исследование показало, что можно получить согласованные коэффициенты для конкретных типов аварий, таких как столкновение с транспортным средством на рабочем месте или падение с высоты, хотя они сильно различаются в зависимости от опасности.

Что касается вопроса о том, что небольшие инциденты являются плохим признаком серьезных сбоев в процессе, возможно, нам нужен контроль качества, направленный на уделение особого внимания незначительным травмам и опасным случаям. Если обрушение строительных лесов произошло в погодные условия, которые в любом случае остановили бы работу, тогда, если вы уверены, что контроль будет применен, дальнейшие действия могут не потребоваться; Если строительные леса рухнули в одночасье, но это могло произойти и днем, когда люди работали над ними и под ними, возникает проблема, которую необходимо устранить.

Использование аварийного треугольника может быть не волшебной пулей для вакцинации организации от серьезных травм, и адаптация соотношений к классу опасности и организации может означать, что мы получим несколько треугольников (некоторые из них едва ли треугольные), но, возможно, в этом есть жизнь. старой теории пока нет.

Принятие компанией Biffa систематического подхода к снижению уровня инцидентов фактически соответствует требованиям сертифицированной OHSAS 18001 системы управления охраной труда и техникой безопасности.Это тоже не обязательно может быть использовано для устранения всех непредвиденных рисков, но оно помогло добиться следующих положительных результатов:

Сокращение на 40% инцидентов с потерей рабочего времени (LTI) за 12-месячный период с июля 2012 года по июль 2014 года.

В апреле — марте 2012/13 Biffa зафиксировала следующие уровни инцидентов:

  • 73 — RIDDOR 95 аварии
  • 135 — Инциденты с временной потерей трудоспособности
  • 1623 — легкие травмы
  • 15000 — промахи
  • 30000 — опасности

В апреле — марте 2013/14 г. из приведенных ниже положительных улучшений ясно видно, что количество произошедших инцидентов уменьшилось, в то время как количество зарегистрированных аварий и опасностей значительно увеличилось.
  • 64 — аварии RIDDOR ’95 (76 — RIDDOR 95)
  • 97 — Инциденты с временной потерей трудоспособности
  • 1271 — Легкие травмы
  • 18000 — промахи
  • 40 000 — опасности

Глава отдела безопасности, здоровья и качества Biffa — Мэтью Хамфрис говорит:

«OHSAS 18001 продолжает оставаться важной частью основ нашей системы управления и ключевой частью нашей стратегии постоянного улучшения безопасности».

Полноценная статья о треугольниках несчастных случаев доступна в выпуске журнала Health and Safety at Work за этот месяц.

Треугольник аварии Генриха объяснил [видео + тест за день]

Практикующий специалист по безопасности и охране здоровья

Были случаи, когда высококвалифицированные и обученные рабочие с безупречным уровнем техники безопасности умирали на работе из-за того, что на мгновение потеряли концентрацию или действовали не так, как обычно. Мы спросили доктора Тима Марша, что работодатели могут сделать, чтобы предотвратить подобные смертельные случаи.

Катастрофические инциденты случаются с людьми, заботящимися о безопасности, по той же причине, по которой некоторых детей вытаскивают живыми из обломков разрушенного здания.Это закон вероятности.

В любой день и в любой ситуации одним людям повезет, а другим — нет. Однако, хотя мы не можем гарантировать удачу, мы можем существенно повлиять на то, сколько удачи нам нужно. Это требует рассмотрения природы риска, грамотности в отношении рисков и защиты основополагающего принципа аварийного треугольника Генриха.

Аварийный треугольник Генриха

Треугольник аварии

Генриха недавно подвергся некоторой критике, но основной принцип, лежащий в его основе, остается верным.Гэри Плейер, как известно, пошутил: «Разве не забавно, что чем усерднее я тренируюсь, тем больше мне везет?» это основная идея каждого вдохновляющего оратора, призванного «максимально раскрыть свой потенциал», которого вы когда-либо услышите.

Предположим, что шансы упасть для человека, который работает на высоте (и на мгновение отвлекается, пока не пристегнут), составляют 100000 к 1. Если это применимо к 10 000 рабочих один раз в неделю, то мы будем терять пять рабочих каждый год — дай или возьми. Чем шире нижняя часть треугольника, тем шире острая верхняя часть.

И наоборот, верно и то, что чем уже нижняя часть треугольника, тем уже будет верхняя часть. В любом случае числа намного легче предугадывать, чем имена.

Если мы действительно потеряем пять рабочих таким образом, то в течение 10 лет большинство, скорее всего, будет у тех, кто рискует, но двое или трое будут теми, кто взял очень мало.

Работа на высоте действительно опасна и всегда будет опасной. В случае инцидентов «на линии огня» принцип во многом тот же.Рано или поздно что-то выйдет из строя, сдвинется или упадет.

Треугольник аварии Генриха: беседа о безопасности, Тим Марш


Иерархия здоровья и безопасности

В одном отношении опыт не обязательно помогает. Страх обеспечивает адреналин и бдительность, направляет внимание и сосредотачивает ум. Однако годы работы в окружающей среде (когда работа становится второй натурой) уменьшат чувство страха.

Хотя мы можем и должны поощрять сотрудников всегда быть начеку, у этого есть верхний предел из-за ограничений на концентрацию.Это зависит от выполняемой задачи, но в среднем мы можем концентрироваться около 55 минут в час, когда хорошо отдохнув.

Усталость, бледность цвета, стресс, похмелье или просто немного самоуверенность, и это может быть хуже. Если мы вернемся к нашему населению из 10 000 рабочих на высоте (тех, кто взаимодействует с опасными установками или оборудованием) на час в неделю каждый, то это время зомби в сумме составит около 480 000 часов в год.

Некоторые будут утверждать, что обучение этих людей так называемым навыкам «ситуационной осведомленности» поможет.В качестве альтернативы, мы можем дать им вдохновляющие и / или высокоэффективные предложения, ориентированные на человека — иногда называемые «продвинутой поведенческой безопасностью», — когда мы стремимся внедрить ключевой мотивационный образ, как наши дети на наших похоронах. Они могут быть полезны для обычных работников (в идеале как часть целостного пакета и в дополнение к анализу), но на самом деле мало полезны для тех, кто уже имеет опыт, сознание и мотивацию.

Гораздо лучшая стратегия — постоянно пытаться продвигать задачу вверх по иерархии безопасности, планируя риски.Это может включать в себя надежную технологию защиты от падения, которую никогда не нужно снимать. Это может означать замену всех окон на высоте на самоочищающиеся. Вместо того, чтобы напоминать работникам, чтобы они «старались не стоять там», когда это возможно, мы должны сделать невозможным пребывание в опасном положении.

В некоторых случаях дизайнерское решение невозможно, но мы всегда должны его искать и никогда не позволять себе привыкать к «стандартному риску». Мышление о том, что это просто природа зверя, является врагом креативного дизайна, лежащего в основе постоянного совершенствования.

Прекрасный пример этого — Формула-1, где было принято мнение, что случайная смерть идет вместе с территорией. Сорок семь водителей были убиты за 44 года до Сан-Марино в 1994 году, когда Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна умерли несколько дней подряд. Рубенс Баррикелло чуть не умер накануне.

Когда травмированный Макс Мосли объявил: «Этого просто не может повториться», многие в отрасли скептически отнеслись к такому смелому заявлению.Но настаивая на том, чтобы команды применяли свои навыки и изобретательность не только для скорости, но и для обеспечения безопасности (а затем делиться инновациями), был достигнут значительный сдвиг в культуре безопасности. По мере того как сезон 2013 года подходил к концу, о смертельных случаях не сообщалось.

Это приводит к принципу Генриха (а не к его данным) и необходимости защищать два критических замечания по поводу его треугольника.

Генрих, поведение и союзы

Активная работа в нижней части треугольника Генриха означает поведение (традиционно поведение рабочей силы).Все мы знаем, что разговор, который начинается: «Могу я поговорить с вами о вашем поведении?» редко заканчивается хорошо. Каким-то образом эта ассоциативная негативность превратилась в общую (а порой и причудливую) атаку на Генриха.

Упрощенные «культурные» программы основываются на том принципе, что, поскольку наша культура — это, по сути, «то, как мы делаем вещи здесь», то акцент на поведении является программой изменения культуры.

Однако мы не должны сосредотачиваться только на СИЗ, опасностях спотыкания и падения и проблемах с прямой наводкой.Мы также должны освещать поведение руководителя, такое как беседы с инструментарием (неужели это бессмыслица, которая не учит и не вдохновляет?) И встречи по стратегии на уровне совета директоров.

В предыдущих статьях о модели Reason’s Cheese и Just Culture подчеркивалось, что поведенческий подход должен основываться в первую очередь на этих высокоуровневых решениях и поведении. 1 Однако многие этого не делают, и даже самые благонамеренные наблюдения и поведенческие программы, основанные на вмешательстве, могут раздражать представителей рабочей силы.

Знаменитый «одноминутный менеджер» подчеркивает, как мы должны выходить на улицу и «ловить человека, который делает что-то правильно», чтобы похвалить, подкрепить и внедрить поведение под рукой. Это замечательно как часть целостного подхода, систематически включающего анализ, участие, фасилитацию, дизайн и коучинг, прежде чем мы сосредоточимся на человеке.

Однако, если использовать его как автономный инструмент, и тон звучит немного неправильно, нетрудно вспомнить, что корни классического кондиционирования начинаются с Павлова и его собак — «сиди, подожди, перевернись… хороший мальчик».

Разумный ответ на это: «Я вижу, что вы искренне заботитесь о моих интересах», но временами это немного покровительственно. Более решительный ответ — обвинение менеджмента в манипуляциях и «играх разума». Добавьте к этим подходам полностью ориентированных на человека торговцев «горячим углем», и очень легко понять, почему возникло возмущение.

Однако нередко можно услышать выражение «корни в фашизме», используемое как нападение на безопасность поведения. Возможно, это связано с тем, что Генрих был довольно правым в свое время.

Независимо от своей политики, очевидно, что Генрих знал свою иерархию безопасности, о чем свидетельствует эта цитата: «Независимо от того, насколько сильно статистические записи подчеркивают личные ошибки или насколько настоятельно показана необходимость образовательной деятельности, процедура безопасности не является полной. или удовлетворительное, не предусматривающее… исправление или устранение… физических опасностей ». Действительно, подчеркивая этот аспект безопасности на рабочем месте, Генрих посвятил 100 страниц своей классической работы теме защиты машин.

Как часто говорят профсоюзы, ключевая причина, по которой даже добросовестным, заботящимся о безопасности и опытным работникам причиняется вред, заключается в том, что они работают в среде, где руководство сосредотачивается только на поведении сотрудников и тратит свои усилия на то, чтобы побудить сотрудников « быть осторожными », а не анализировать ситуацию. причина поведения, чтобы они могли спланировать риск.

Треугольник аварии Генриха и безопасность процесса В ряде статей Генрих критиковался, особенно в отношении безопасности технологического процесса.Линн Данлоп в «За пределами треугольника безопасности» цитирует Эндрю Хейла: «Мы не собираемся далеко продвигаться в предотвращении катастроф химической промышленности, поощряя людей держаться за поручни при спуске по лестнице». 2 Это отличная шутка, но кто бы нам предложил?

Мы никогда не приблизимся к тому, чтобы избежать травм с временной потерей трудоспособности (LTI) без упора на удержание за поручни, поскольку обычно треть несчастных случаев (или больше) на любом участке приходится на падение. У BP в Техас-Сити не было активной стратегии по контролю над безопасностью процессов за счет низкого уровня LTI; они просто во сне попали в уязвимое положение, потому что неоправданно убедились в высоких показателях личной безопасности.Это просто отсутствие целостной грамотности о рисках.

Снова цитирую Хейла: «Большой выброс воспламеняющихся химикатов… приведет к большему количеству смертельных случаев, чем предметы, упавшие с строительных лесов… на этом уровне причин существует лишь очень ограниченное совпадение между серьезными и легкими травмами». Смысл этой линии рассуждений слишком черно-белый и сфокусирован на неправильном уровне причины.

Возможно, основной причиной Piper Alpha было то, что разрешения подписывались вслепую.Однако офшорные разрешения требуют подтверждения того, что ведение домашнего хозяйства приемлемо, прежде чем они могут быть отправлены, поэтому любой анализ (заведомо плохого) домашнего хозяйства привел бы следователей прямо к слабости в системе разрешений. Слабая или неоднородная культура безопасности — это слабая или неоднородная культура безопасности, и все различные способы ее проявления проистекают из одного и того же первоисточника.

В своем исследовании Техас-Сити Эндрю Хопкинс описал культуру, в которой могут распространяться только хорошие новости. 3 Сокращения были произведены, и гарантии были взяты из того факта, что ставки LTI оставались низкими, даже когда инфраструктура вокруг них рушилась и деградировала.

Группа по поведенческой безопасности в Техас-Сити не стала причиной взрыва, в отличие от культуры агрессивного сокращения расходов, небрежного мышления и плохого слушания. Это пришло с самого верха.

Всего за день до взрыва в Макондо в Мексиканском заливе прошла печально известная VIP-прогулка по этому месту, тщательно скрывающая падение с высоты.Опять же, этот разговор не стал причиной взрыва, а состоял в том, что высокопоставленные лица сразу пропустили важные проблемы безопасности процесса, связанные с показаниями давления, с вопросом «Все в порядке?» вопрос, на который можно было ответить «Да, босс».

Культура безопасности была чрезвычайно сильной во многих отношениях, но оставалось слепое пятно в отношении безопасности процесса, вызванное отсутствием рычагов стимулирования (присутствующих для производства и личной безопасности). Мысль заключалась в том, что надежные вопросы о проблемах процесса предполагали отсутствие доверия (это «просто не было сделано» — что является самим определением культуры).

Далее Хопкинс полагает, что опытным менеджерам нет смысла болтать только о проблемах личной безопасности и не использовать возможность «глубоко погрузиться» в вопросы безопасности процессов, находясь на улице. 4

Основной принцип Генриха (или Гэри Плейера) остается в силе. Уменьшение вдвое количества некачественных передач, слабой связи, упрощенных решений или бездумных проверок с использованием флажков и файлов уменьшит количество инцидентов, связанных с безопасностью процессов, больших и малых. Глубокие аналитические беседы намного сложнее, чем подсчет голов в каске, и поэтому они случаются реже.Требуется больше усилий.

Любой, кто предполагает, что его данные не подтверждают вышеуказанную позицию, собирает неверные данные и / или собирает неточные данные.

Хорошим примером могут служить «удары» при бурении: во время инцидента на глубоководье, хотя личная безопасность очень хорошо контролировалась, никто не отслеживал вероятность выброса. Никто даже не отреагировал эффективно, когда это действительно начало происходить. 5

И снова в «Таинственных путях» (SHP, август 2013 г.) я подчеркнул, что, возможно, само определение сильной культуры безопасности — это скорость, с которой она реагирует для сдерживания риска или устранения проблемы, когда что-то идет не так.

В ретроспективе вызывает тревогу тот факт, что немногие нефтяные компании собирали данные либо о количестве «ударов», которые они испытали, либо о скорости, с которой они были обнаружены.

Личная безопасность чрезвычайно важна, но, конечно, мы не должны отдавать предпочтение каскам вместо мониторинга ударов, так что опять же, это не касается Генриха и безопасности поведения или безопасности процесса. Основные основополагающие принципы (с приоритетом Генриха) остаются прежними. Анализируйте и действуйте.

Список литературы

Марш Т. (2013) «Таинственные пути». СХП Август. Данлоп, Л., (2013) «За пределами треугольника безопасности». СХП Октябрь. Хопкинс, А. (2008). «Неспособность учиться». CCH Australia. Хопкинс, А. (2012). «Катастрофические решения». CCH Australia. Марш Т. (2013) «Таинственные пути». СХП Август.

Д-р Тим Марш — управляющий директор Ryder-Marsh Safety Ltd

Непрерывное профессиональное развитие — это процесс, с помощью которого практикующие специалисты по охране труда поддерживают, развивают и улучшают свои навыки и знания.IOSH CPD очень гибок в своем подходе к способам начисления CPD, и один из способов — это размышление над тем, что вы узнали из информации, которую вы получаете в своем профессиональном журнале. Отвечая на вопросы ниже, практикующие могут присвоить себе баллы. Один, два или три кредита могут быть присуждены, в зависимости от того, что было изучено — сколько именно вы присуждете себе, зависит от вас, после того, как вы поразмыслите и примете участие в викторине. Всего есть десять вопросов, ответы на которые можно найти в конце этой статьи.Узнайте больше о CPD и подходе IOSH.

ВОПРОСЫ

1 Причина, по которой некоторые люди, заботящиеся о безопасности, все еще терпят несчастные случаи, заключается в следующем:

а) Они не соблюдают правила безопасности

б) Они слишком озабочены безопасностью

в) Удача — закон вероятности

г) У них разный уровень опыта

2 Если вероятность смертельного исхода в результате падения с высоты составляет, скажем, 1 из 100 000, то среди 10 000 человек, работающих на высоте каждую неделю, статистически количество смертельных случаев в год будет в следующем порядке:

а) 1

б) 5

в) 1000

г) 500

3 В среднем человек с хорошим здоровьем и хладнокровием может сосредоточиться за:

а) 10 минут каждый час

б) 30 минут каждый час

c) 8 часов каждые 24 часа

г) 55 минут каждый час

4 Эффективный способ сделать задачу более безопасной:

a) Чаще напоминают людям о необходимости безопасной работы

б) Наказание людей, которые не работают безопасно

c) Перепроектирование задачи или оборудования для устранения или снижения риска

г) Выдача задания подрядчикам на выполнение

5 Эффективная программа улучшения культуры будет включать следующие два фактора:

a) Сосредоточен исключительно на опасностях и мерах защиты

б) Включает поведение руководителей

c) Включает постоянное противодействие людям их поведения

d) Включает поведение на уровне высшего руководства

6 Эндрю Хопкинс назвал следующие два фактора причинами катастрофы в Техас-Сити:

a) Высокий уровень травм с временной потерей трудоспособности

б) Низкие показатели личной безопасности

c) Агрессивное сокращение затрат

d) Неспособность высшего руководства эффективно прислушиваться к персоналу

7 Хопкинс также пришел к выводу, что отсутствующая зона наблюдения в случае взрыва в Макондо составляла:

а) Производственные проблемы

б) Личная безопасность операторов

в) Несчастные случаи с временной потерей трудоспособности

г) Технологическая безопасность

8 Можно сказать, что сильная культура безопасности определяется следующим образом:

а) Обилие правил безопасности

б) Количество опыта, которым обладают люди

c) Скорость, с которой он реагирует, чтобы сдержать или устранить риски

г) Если проводится большое количество проверок

9 Основной причиной катастрофы Piper Alpha можно назвать:

а) Разрешения подписывались вслепую

б) В разрешениях не учитывались вопросы ведения домашнего хозяйства

в) Разрешения не выдавались

г) Утеряны разрешения

10 Большее количество событий на основании треугольника Генриха приведет к:

а) Меньшее количество серьезных аварий

б) Увеличение количества серьезных аварий

в) Не влияет на количество тяжелых ДТП

г) Необходимость сократить объем собираемых данных

Ответы

1) с

2) б

3) г

4) с

5) б, д

6) в, д

7) г

8) с

9) а

10) б

COVID-19 продолжает создавать беспрецедентные проблемы для людей, бизнеса и общества.Чтобы помочь вам ориентироваться в запутанных и быстро меняющихся правилах, руководствах и законах, охватывающих не только пандемию коронавируса, но и пожарную безопасность, безопасность зданий и окружающую среду, получите бесплатную копию Обновления законодательства за октябрь 2020 года.

    • Последние меры и законодательство в отношении COVID-19;
    • Пожарная безопасность и режим безопасности после Гренфелла;
    • Brexit;
    • Обновления экологического законодательства;
    • Последние штрафы и судебные преследования за здоровье и безопасность;
    • И многое другое…

Объяснение треугольника аварии Генриха [видео + тест за день] Треугольник Генриха помогает объяснить, почему работодатели могут предотвратить несчастные случаи со смертельным исходом.

Практикующий специалист по безопасности и здоровью

SHP — Новости здоровья и безопасности, законодательство, СИЗ, НПР и ресурсы

Связанные темы

Ветераны, ставшие лидерами в области охраны труда

Коронавирус советы работодателям

Президент IOSH Джеймс Куинн о влиянии коронавируса на здоровье и безопасность в строительстве

Краткая информация о треугольнике безопасности HSE

В 1969 году Фрэнк Э.Берд-младший, который в то время был директором инженерных служб страховой компании Северной Америки. Его интересовало соотношение несчастных случаев: 1 серьезная травма к 29 легким травмам и 300 несчастным случаям без травм, которые впервые обсуждались в книге 1931 года «Профилактика несчастных случаев на производстве». Х. В. Генрих.

Поскольку г-н Генрих оценил эту взаимосвязь и далее заявил, что коэффициент связан с возникновением группы единиц из 330 однотипных происшествий с участием одного и того же человека, г-н Берд хотел определить фактическую взаимосвязь между отчетами об авариях по все среднестатистическое население рабочих.H.W. Классическая пирамида безопасности Генриха теперь считается главной иллюстрацией типов травм сотрудников.

Там Берд проанализировал 1 753 498 несчастных случаев, о которых сообщили 297 сотрудничающих компаний. Эти компании представляли 21 отраслевую группу, в которых работали 1 750 000 сотрудников, которые работали более 3 миллиардов часов в течение анализируемого периода воздействия. Исследование выявило следующие соотношения в зарегистрированных несчастных случаях:

На каждую зарегистрированную серьезную травму (приводящую к летальному исходу, инвалидности, потере времени или лечению) приходилось 9.8 сообщили о незначительных травмах (потребовавших только первой помощи). Для 95 компаний, которые дополнительно проанализировали серьезные травмы в своей отчетности, соотношение составило одну травму с потерей рабочего времени на 15 медицинских травм.


Сорок семь процентов компаний указали, что они расследовали все несчастные случаи с повреждением имущества, а восемьдесят четыре процента заявили, что они расследовали серьезные несчастные случаи с повреждением имущества. Окончательный анализ показал, что на каждую крупную травму приходилось 30,2 несчастных случая с материальным ущербом.

Часть исследования включала 4000 часов конфиденциальных интервью, проведенных обученными руководителями по поводу происшествий, которые при несколько иных обстоятельствах могли привести к травмам или материальному ущербу. Анализ этих интервью показал, что на каждую серьезную травму приходится примерно 600 инцидентов.

Обращаясь к соотношению 1-10-30-600, детализированному в пирамиде , следует помнить, что он представляет собой зарегистрированные несчастные случаи и инциденты, обсуждаемые с интервьюерами, а не общее количество несчастных случаев или инцидентов, которые действительно произошли.


Бёрд продолжает: поскольку мы рассматриваем это соотношение, мы видим, что на каждую серьезную травму или инвалидность было зарегистрировано 30 несчастных случаев с материальным ущербом. Инциденты с материальным ущербом ежегодно обходятся в миллиарды долларов, и тем не менее их часто неправильно называют и называют «почти несчастными случаями». По иронии судьбы, такое мышление признает тот факт, что каждая ситуация с имущественным ущербом, вероятно, могла привести к травмам. Этот термин является пережитки более раннего обучения и заблуждения, из-за которых руководители относили термин «несчастный случай» только к травмам.

Отношения 1-10-30-600 в соотношении ясно показывают, насколько глупо направлять наши основные усилия только на относительно небольшое количество событий, приводящих к серьезным травмам или инвалидности, когда существует так много значительных возможностей, которые обеспечивают гораздо большую основу для более эффективного контроля общих аварийных потерь.



Здесь стоит подчеркнуть, что исследование соотношения проводилось для определенной большой группы организаций в данный момент времени. Из этого не обязательно следует, что соотношение будет одинаковым для любой конкретной профессиональной группы или организации.Это не его намерение. Важным моментом является то, что серьезные травмы являются редкими событиями и что более частые и менее серьезные события предоставляют много возможностей для принятия мер по предотвращению возникновения крупных убытков. Руководители службы безопасности также подчеркнули, что эти действия наиболее эффективны, когда они направлены на инциденты и мелкие аварии с высоким потенциалом потерь.

Как показано на обеих пирамидах, всегда существует большая разница между наиболее серьезным инцидентом и инцидентом, в котором не было предъявлено претензий.

В 2003 году компания ConocoPhillips Marine провела аналогичное исследование, продемонстрировав большую разницу в соотношении серьезных аварий и опасных ситуаций.Исследование показало, что на каждый случай со смертельным исходом приходится по крайней мере 300 000 моделей поведения, сопряженных с риском, которые определяются как действия, которые не соответствуют программам безопасности, обучению и компонентам оборудования. Такое поведение может включать обход компонентов безопасности на оборудовании или устранение меры безопасности в производственном процессе, которая замедляет работу оператора. Благодаря эффективной защите машин и обучению можно уменьшить рискованное поведение и вероятность непредвиденных ситуаций. Это также снижает вероятность возникновения смертельного исхода, поскольку реже встречается рискованное поведение.Разница может быть объяснена расстоянием или временем — например, травма была пропущена на одну секунду или на один дюйм. Машинная безопасность может сделать материал. Разница в увеличении разброса, благоприятно влияющем на частоту и серьезность требований и, следовательно, на компенсационные премии работникам.


Треугольник безопасности | Почему вы должны отслеживать промахи, хорошие уловы, наблюдения и события низкого уровня

На работе постоянно возникает опасное поведение: например, рабочий-строитель без каски.Обычно такое поведение безобидно, не вызывает проблем и в результате остается неизменным. Однако неизменное поведение может привести к более серьезным инцидентам, травмам или смертельному исходу. Можем ли мы количественно оценить взаимосвязь между этим низкоуровневым поведением и серьезными авариями?

В 1931 году Герберт Генрих, помощник суперинтенданта страховой компании для путешественников, попытался ответить на этот вопрос. Он опубликовал революционное исследование в своей книге: Industrial Accident Prevention, A Scientific Approach .По оценке Генриха, на каждую серьезную травму приходится 29 легких травм и 300 несчастных случаев без травм.

В 1961 году Фрэнк Берд, директор инженерных служб страховой компании Северной Америки, усовершенствовал работу Генриха. Берд провел масштабное исследование, охватывающее примерно 2 миллиона несчастных случаев, 300 компаний и 3 миллиарда отработанных часов. Его результаты показали, что на каждую серьезную травму приходится 10 легких травм, 30 несчастных случаев с повреждением имущества и 600 несчастных случаев без травм или повреждений.

В 2003 году исследование Conoco Phillips Marine расширило наши представления еще на один шаг. Выяснилось, что на каждый смертельный исход приходится примерно 300 000 моделей поведения, подверженных риску.

Эти исследования часто объединяются, чтобы сформировать так называемый треугольник безопасности или пирамиду безопасности . Хотя конкретные цифры спорны и, вероятно, зависят от отрасли, вывод ясен: достаточно большое количество небезопасных действий в конечном итоге приводит к смертельным исходам.

Отслеживание событий низкого уровня, таких как небезопасные действия, возможные промахи, удачный улов и т. Д., Дает нам представление о нижнем уровне треугольника безопасности. Имея достаточное количество отчетов, мы можем начать выявлять тенденции и недостатки в нашей деятельности. Если мы сможем устранить основные причины этих событий низкого уровня, мы сможем предотвратить более серьезные аварии на более высоких уровнях треугольника безопасности.


AIM — это программный инструмент управления, который позволяет руководителям организации эффективно отслеживать проблемы и управлять действиями на протяжении всего жизненного цикла.

Простой, хорошо продуманный интерфейс обеспечивает легкий ввод записей непосредственным персоналом. Облачные веб-технологии обеспечивают независимый от устройств и местоположения доступ для рассредоточенных сотрудников.

Попробуйте AIM бесплатно

Разъяснение треугольника безопасности — IES

В Wills Transfer наш координатор по охране труда, здоровья и окружающей среды дважды в неделю предоставляет материалы по безопасности для всех групп Wills в каждом филиале (Смитс-Фолс, Перт, Оттава, Броквилл).Эта беседа Toolbox может использоваться в любой рабочей среде в любом качестве. Наглядное изображение «Треугольник» объясняет, что «серьезные травмы — это редкие события, и что более частые и менее серьезные события предоставляют много возможностей для принятия мер по предотвращению возникновения крупных убытков» (IES «Международные образовательные услуги»).

Обсуждение

TOOL BOX на Wills Transfer Limited — 18 сентября 2017 г.

В 1969 году Фрэнк Э. Берд-младший провел исследование несчастных случаев на производстве., который тогда был директором инженерных служб страховой компании Северной Америки. Его интересовало соотношение между серьезными и легкими травмами в несчастных случаях, впервые обсуждавшееся в книге 1931 года «Профилактика несчастных случаев на производстве». Х. В. Генрих.

Обращаясь к коэффициенту, представленному в этом треугольнике, следует помнить, что он представляет собой происшествия, о которых было сообщено , и происшествия, обсуждаемые с отдельными лицами, а не общее количество происшествий или происшествий, которые действительно произошли, но остались незарегистрированными.

Важным моментом является то, что серьезные травмы являются редкими событиями и что более частые и менее серьезные события предоставляют много возможностей для принятия мер по предотвращению возникновения крупных убытков.

В отношении каждого случая со смертельным исходом существует не менее 30 000 видов опасного поведения, определяемых как действия, не соответствующие программам безопасности, обучению и компонентам оборудования. Такое поведение может включать обход компонентов безопасности на оборудовании или устранение меры безопасности в производственном процессе, которая замедляет работу оператора.Благодаря эффективной защите машин и обучению можно уменьшить рискованное поведение и вероятность непредвиденных ситуаций. Это также снижает вероятность возникновения смертельного исхода, поскольку реже встречается рискованное поведение. Разница может быть объяснена расстоянием или временем — например, травма была пропущена на одну секунду или на один дюйм.

ОБСУЖДЕНИЕ

  • Учтите, что чем ближе к вершине треугольника, тем серьезнее травма или последствия. Глядя на этот треугольник, почему так важно сообщать обо всех небезопасных условиях или небезопасных действиях? (Нижние уровни на треугольнике)

Действие / расследование может потребоваться для исправления состояния или прекращения небезопасного действия и, возможно, помочь избежать более серьезного события

  • Как уменьшить количество небезопасных действий или условий?

Вмешайтесь, это может означать открытый, дружеский и честный разговор с кем-то о безопасности.Или это может быть из-за того, что поддон обернули стеллажом или лопатой, посыпали песком и солью скользкую или заснеженную дорожку. (остановка небезопасного состояния)

Следуйте процедурам, не сокращайте путь. Соблюдайте безопасные методы работы.

  • Почему важно делать паузу и оценивать работу, которую нужно выполнить, или останавливаться и переориентировать, когда происходят какие-либо изменения?

Позволяет идентифицировать возможные опасности, позволяет рассмотреть задачу, если возникнут вопросы, вы можете обратиться за советом до продолжения
.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *