Трактор какая категория: Какие права на трактор или погрузчик, экскаватор, бульдозер нужны в зависимости от спецтехники?

3 шаг подпункт В спецмашины, выполняющие «различные земельные виды работ»

 «Самоходная машина комбинированная KUBOTA U48-4» -это гусеничный экскаватор с ковшом и отвалом

Для управления необходимо обучиться по профессии:

 «Самоходная машина — экскаватор гусеничный одноковшовый– на фото Вы видите CX210B». Для управления такой техникой необходимо обучиться по профессии «Машинист экскаватора» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления гусеничными машинами категории «Е» в разделе особые отметки Вашего удостоверения, будет написано машинист экскаватора, а не тракторист-экскаваторщик.

 «Самоходная машина — экскаватор дизельный гусеничный одноковшовый–HITACHI ZX330LC» с мощностью двигателя 202 кВт. Для выполнения всех видов экскаваторных работ необходимо обучиться по профессии «Машинист экскаватора» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления гусеничными машинами категории «Е».

Прямо на корпусе спецмашины Вы можете видеть предупреждающую табличку о приведении в соответствии документов с законодательством стран, где используется такой экскаватор.

3 шаг подпункт В тракторная техника, выполняющая «различные виды тягловых, коммунально-бытовых работ»

Колесный трактор Беларус «МТЗ 82.1» со щёткой коммунальной и отвалом, обучаемся по профессии «Тракторист» и после успешной сдачи экзамена получить удостоверение в Гостехнадзоре «Тракториста-машиниста (тракториста)» на право управления колесными машинами категории «С».  

Когда трактор, оборудован, бурильно-крановым оборудованием (ямобур), вам нужна профессия «Машинист бурильно-крановой самоходной машины» с правом управления категорией «С».

Определиться с категорией на спецтехнику Вам готова помочь менеджер по набору группы Любовь Николаевна.

Звонить по телефону +7-(343)-371-45-96. 

Читаем так же:

Права для трактора — категории, получение, замена, видео

Имея в своем распоряжении такое транспортное средство, как трактор, необходимо получить и документы, которые дают право на вождение данного агрегата. Без водительского удостоверения на трактор Вы подвергаете себя риску быть оштрафованным при езде за границами своего участка. Также без прав на трактор и спецтехнику невозможно будет устроиться на работу, связанную с этими агрегатами.

Подробнее о всех тонкостях получения водительского удостоверения на трактор мы расскажем Вам в этой статье.

Какая категория прав нужна на трактор?

Для получения удостоверения тракториста-машиниста со сдачей экзаменов экстерном, нужно иметь открытые категории (например, «В», «С» или «D») в своих действующих водительских правах. Права на трактор и спецтехнику в свою очередь имеют такие категории:

Данная классификация уже имеет значение непосредственно при сдаче экзамена в Гостехнадзоре, зависимо от того, каким именно видом транспорта Вы планируете управлять.

Как получить права на трактор?

Для того, чтобы спокойно ездить и работать на тракторе, нужно получить удостоверение машиниста-тракториста через Гостехнадзор. Для этого необходимо получить справку о состоянии здоровья, приложить к ней свои фотографии, копию паспорта, заявление установленного образца и, возможно, еще кое-какие документы по требованию комиссии (например, копию диплома о получении рабочей специальности). После сбора и подачи всех необходимых документов, комиссия примет у Вас экзамен на знание теоретических сведений (по устройству трактора, знаниям ПДД и техники безопасности), а также проверит практические навыки для грамотного управления данным агрегатом.

Как уже упоминалось, при наличии в действующих водительских правах любой открытой категории (кроме А, А1, В1), удостоверение Вам выдадут без прохождения дополнительного обучающего курса. Но это касается лишь тракторных удостоверений категорий А1 и А2 (например, трактором ДТ-75 с такими категориями управлять не разрешается).

После успешной сдачи экзамена на управление трактором, Вы официально станете обладателем удостоверения тракториста-машиниста. Срок действия данного документа неограниченный. Меняют права на трактор в случае его непригодности по определенным причинам или в случае замены удостоверения.

Как поменять права на трактор, если они просрочены?

Права на трактор не имеют срока действия. Он неограничен. Замена прав на трактор часто производиться после изменений в законодательстве.

В случае внесений новых пунктов в законы, поменять права на трактор можно по тому же алгоритму, что и получить. При неудовлетворительной сдаче экзаменов повторная пересдача назначается не ранее, чем через 10 дней.

При лишении удостоверения тракториста за вождение в нетрезвом виде новые права выдают после повторной сдачи всех экзаменов и прохождения медкомиссии. Старое удостоверение на этот срок изымается.

При смене удостоверения при получении права на вождение спецтехникой других категорий, старое удостоверение изымается и храниться в Гостехнадзоре.

Замена удостоверений для трактористов, которые управляли техникой в течение последних 12 месяцев, обмен удостоверения производится без сдачи экзаменов.

Как восстановить права на трактор при утере?

При потере прав на трактор в Гостехнадзор подается заявление в установленной форме, с объяснением причин и обстоятельств утери документа. К нему, как факт подтверждения потери, прилагается соответствующее объявление в одном из местных печатных СМИ.

После повторной сдачи теоретических и практических экзаменов владельцу выдают новое удостоверение тракториста-машиниста с пометкой «Дубликат».

Если права на трактор утеряны вследствие кражи или стихийного бедствия и это подтверждено документами, оформление дубликата производится без сдачи экзаменов.

Со скольки лет можно получить права на трактор?

Права на управление трактором можно получить, достигнув 18 лет. Будьте осторожны при езде по дорогам и при выполнении любых работ. Не забывайте выполнять требования ПДД и уважать других участников дорожного движения, соблюдать технику безопасности и следить за техническим состоянием агрегата.

Какие существуют категории прав на трактор, спецтехнику: основные сведения

Права на трактор и машину – основные отличия

Если вы являетесь обладателем удостоверения легкового транспортного средства, это не даёт никакого права на вождение специальной техники. ВУ для автомобиля и для трактора – это разные документы. Несмотря на общую схожесть навыков управления, для получения документа, подтверждающего способность вождения тракторной спецтехники, необходимо пройти соответствующее обучение.

Важно! Основное отличие документов для вождения трактора заключается в присвоении разряда, который присуждается на основе показателя мощности ДВС спецтехники.

Как и для ВУ на авто, документу на право вождения трактора присваивается категория. Перед подачей заявления на обучение, необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками каждого разряда и категории тракторных прав 2020 с расшифровкой. Если вы собираетесь устраиваться на работу в компанию, где нужен машинист для управления специальной техникой с конкретными техническими характеристиками, то необходимо правильно подобрать курсы.

Водитель получает ВУ после прохождения обучения. Как и после получения прав для вождения легкового транспортного средства, вы можете дополнить количество категорий посредством ответов на вопросы и сдачи практической части. То же самое касается разряда для тракториста, который присваивается после прохождения соответствующего обучения. Большинство учебных заведений предоставляют возможность повысить разряд вне очереди, если подать заявление. Документ действителен на протяжении 10 лет с момента получения.

Перед подачей заявления на управление определённым видом трактора важно понять, что это отдельная разновидность спецтехники. Это самоходный агрегат, который применяется для осуществления ремонта дорожного полотна, транспортировки грунта и выполнения задач различного вида. К данному виду спецтехники относятся безрельсовые транспортные средства, оснащённые ДВС с объёмом не менее 50 кубометров или электродвигателем мощностью от 4 кВт. К тракторной технике относятся экскаваторы, погрузчики, снегоходы и так далее. Для передвижения по поверхности грунта или по любому другому виду покрытия используются колёса или гусеницы. Тракторная техника сельскохозяйственного назначения разделяется на 5 основных видов:

1. Мини-трактор. Мобильная техника, которая в большинстве случаев используется для разравнивания грунта или транспортировки груза.
2. Агрегаторы универсального типа. Применяются в сельскохозяйственной области для обработки полей или перевозки стогов сена.
3. Сельскохозяйственные машины. Используются для выполнения длительных работ, связанных с обработкой грунта на полях.
4. Спецтехника. Каждая разновидность трактора применяется для выполнения конкретного вида работ. В большинстве случаев она используется для транспортировки груза, обработки овощей или хлопка.
5. Агрегаты на колёсах самоходного типа.

Выполнение вышеперечисленных работ требует от машиниста не только соответствующего документа, но и опыта. Достаточно часто работодатель выделяет старшего машиниста для дальнейшего обучения, так как прохождения практического курса может быть недостаточно. В любом случае, управление специальной техникой вышеописанных категорий без прав влечёт за собой ответственность согласно законодательству страны.

Актуальные изменения в правах тракториста и категории

Во времена СССР трактористам иногда выдавали временное разрешение, чтобы ездить на законных основаниях. Подразумевалось, что машинисты обучались самостоятельно у более опытных коллег. Получается, что можно было управлять транспортным средством без прохождения соответствующих курсов – достаточно было иметь водительские права на вождение легкового автомобиля. Позже временное удостоверение было упразднено и на данный момент обязательным условием является наличие официального документа.

ВУ тракториста последний раз было изменено в 2011 году. На данный момент оно выглядит как карточка, облачённая в ламинированное покрытие. В удостоверении содержится базовая информация о гражданине и его фотография. Ранее карточке присваивался только индивидуальный номер, но сегодня она также имеет уникальный штрих код. Это нововведение даёт возможность инспектору гораздо быстрее проверять подлинность документа и просматривать неоплаченные штрафы. Достаточно использовать специальный аппарат, который в одно мгновение выдаёт все необходимые данные на монитор. Права нового образца являются подтверждением, что водитель прошёл соответствующие курсы. Также можно сделать вывод о стаже машиниста.

Важно! Отсутствие удостоверения тракториста в процессе управления специальной техникой приводит к получению штрафа или лишению прав. Также ответственность за проверку подлинности карточки частично ложится на работодателя.

Машинист может садиться за руль трактора только той категории, которая прописана в документе. В 2011 году были определены разновидности документации:

1. А1. Трактор, способный передвигаться по бездорожью с максимальным разгоном в 50 км/ч.
2. А2. Внедорожник, общий вес которого не превышает 35000 кг и количество дополнительных мест не выше 8.
3. А4. Количество дополнительных мест внутри внедорожного транспорта может превысить 8.
4. В. Максимальная мощность ДВС трактора составляет не более 25 кВт.
5. С. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС до 110 кВт.
6. D. Тракторы и спецтехника с колёсами с мощностью ДВС выше 110 кВт.
7. Е. Транспорт, оснащённый гусеницами – мощность двигателя до 25 кВт.
8. F. Крупногабаритные тракторы самоходного типа, предназначенные для выполнения трудоёмких сельскохозяйственных работ.

После прохождения обучения на карточке будет поставлено обозначение о присвоении категории «тракторист-машинист» с конкретным номером.

На сегодняшний день самостоятельное обучение основам вождения самоходной техники незаконно. Перед сдачей финального теста требуется пройти соответствующее обучение в режиме оффлайн или онлайн. После этого работодатель наверняка захочет проверить наличие необходимых навыков управления ТС. Эти навыки выражаются в разрядах, которые являются подтверждением умения использования функций управления трактором конкретного типа.

Разновидности разрядов и расшифровка:

1. 2-й. Позволяет управлять трактором под присмотром более опытного машиниста. Также этот разряд свидетельствует о наличии навыков для выполнения ремонта транспортного средства.
2. 3-й. Специалист способен управлять аккумуляторными погрузчиками и механизмами для подъёма груза.
3. 4-й. Свидетельствует о наличии квалификации для управления техникой с мощностью ДВС более 100 л/c.
4. 5-й. Позволяет использовать крупногабаритную технику для выполнения трудоёмких земляных работ.
5. 6-й. Машинист способен управлять тракторами и специальной техникой с мощностью ДВС более 200 л/c.

Отметка о получении конкретного разряда ставится в удостоверение тракториста. Также в права может вноситься отметка о необходимости использования специального инвентаря в процессе вождения. Чем больше разрядов имеет водитель, тем ценнее он для работодателя. Именно поэтому трактористы имеют возможность карьерного роста – достаточно просто получать новые разряды.

Нужны ли права на мини-трактор?

Мини-трактора в основном популярны среди фермеров, так как данный вид специальной техники отлично подходит для выполнения земельных работ. У некоторых потенциальных покупателей таких агрегатов часто возникает вопрос о наличии необходимой документации и прав. В любом случае такая техника должна быть зарегистрирована в Государственном техническом надзоре для постановки на учёт. Также эта организация выдаёт разрешение на использование данного агрегата.

Нельзя дать однозначный ответ о необходимости получения прав. Однако есть случаи, когда получение этого документа обязательно:

1. Техника будет применяться в ходе выполнения строительных работ.
2. Мини-трактор будет выполнять задачи на производстве или коммунальной сфере.
3. Агрегат используется для обработки фермерских угодий.
4. Он является участником дорожного движения.

Проще говоря, если владелец будет применять данный вид транспорта в черте города и выезжать на проезжую часть, то оформление прав обязательно. Документы не требуются, если трактор применяется только в пределах частного хозяйства – для вспахивания огорода. Однако регистрация техники необходима, чтобы спецтехника получила особый номер в реестре, что даст возможность владельцу беспрепятственно применять трактор.

Важно! Помимо регистрации в Гостехнадзоре, мини-трактор должен пройти полный технический осмотр. Этот пункт важен для техники, которая работает в черте города или причисляется к категории сельскохозяйственной.

Условия выдачи водительских прав на тракторы по категориям

Удостоверение тракториста подтверждает право управления конкретным видом транспортного средства. Из-за особенностей управления специальной техникой мало получить права и разряд – необходимо соответствовать определённым требованиям. Отметим, что права данной категории тракториста также подойдут для людей, которые предпочитают экстремальные развлечения. После получения ВУ на управление спецтехникой вы сможете справиться с квадроциклом и снегоходом.

Рассмотрим основные требования для получения прав любой тракторной категории для самоходного транспорта:

1. По достижению возраста в 16 лет гражданин получает возможность управлять самоходными тракторами категории А1 вне проезжей части, трассы или любой другой дороги, на которой ездят автомобили. К этой категории транспорта относятся квадроциклы, мотосани и снегоходы.
2. По достижении возраста в 17 лет гражданин может получить права категорий В, С, Е и F, что позволяет на законных основаниях управлять самоходными машинами с колёсами и гусеницами.
3. В 18 лет появляется разрешение на получение удостоверения тракториста категории D – машинист может садиться за руль ТС с мощностью ДВС выше 110 кВт.
4. В 19 лет открывается шанс оформить категории на права на трактор категории АII и AIII – к сюда относятся внедорожники с количеством пассажирских мест до 8 человек.
5. В 22 года есть возможность получить удостоверение АIV — такой транспорт может перевозить более 8 пассажиров.

Сдача экзаменов является необходимым условием для получения прав вождения трактора. Чтобы записаться на курсы обучения достаточно связаться с представителем учебного заведения. Важно выбрать официально зарегистрированную организацию. Стоимость курсов доступная.

Многие граждане предпочитают покупать права и билет на любую из категорий, полагая, что они смогут справиться с поставленной задачей. Однако такое решение чревато плохими последствиями. В этом случае они подвергают свою жизнь и жизнь других людей опасности. Рекомендуется сдать на права легальным способом и работать на основе законодательства. Важно узнать к какой категории относится трактор и только потом принимать решение о сдачи экзамена.

Категория » F » — Инспекция гостехнадзора

Для получения права управления самоходными машинами необходимо пройти подготовку или переподготовку в организациях, осуществляющих образовательную деятельность независимо от их организационно-правовой формы, имеющих лицензию на осуществление данного вида деятельности.
Для получения удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) в инспекцию гостехнадзора Владимирской области необходимо предоставить:

БЛАНК ЗАЯВЛЕНИЯ

1. Заявление ;	Бланк заявления можно получить в инспекции гостехнадзора или распечатать на принтере
2. Паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
3. Медицинскую справку установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями самоходных машин;	Выдается в медицинских учреждениях по месту жительства (регистрации) заявителя
4. Документ о прохождении обучения ;	Документ подтверждающий прохождение подготовки или переподготовки в объёме соответствующей программы в организациях, осуществляющих образовательную деятельность.
5. Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) или удостоверение другого вида на право управления самоходными машинами, а так же временное разрешение, если они ранее выдавались;
6. Водительское удостоверение на право управления транспортными средствами, если оно ранее выдавалось
7. Две фотографии 3х4 с левым уголком на матовой бумаге

Документ об уплате государственной пошлины может быть предоставлен по инициативе заявителя.

Реквизиты и сумму государственной пошлины Вы можете получить у государственного инженера-инспектора по муниципальному образованию, в зависимости от Вашего места жительства (регистрации).

В приеме документов отказывается в случаях:

— представления заявителем документов не в полном объеме или не соответствующих требованиям, предусмотренным пунктом 2. 6.1.административного регламента, утвержденного постановлением Губернатора области от 16.02.2012 № 156;

— лишения заявителя права управления самоходными машинами и транспортными средствами;

— наличия у заявителя медицинских противопоказаний к управлению самоходными машинами;

— неуплаты заявителем государственной пошлины за выдачу удостоверения;

— не достижения заявителем возраста, установленного для допуска к сдаче экзаменов на право управления самоходными машинами;

— получения ранее заявителем удостоверения на право управления самоходными машинами тех категорий, для получения права на управление которыми сдаются экзамены (за исключением случаев: замены удостоверения в связи с открытием другой категории или в связи с получением квалификации «тракторист-машинист»; замены национального удостоверения; возврата удостоверения заявителю, подвергнутому административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9. 3 и главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В выдаче или замене удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) отказывается в случаях:

Приостановление государственной услуги приостанавливается в случае необходимости получения подтверждения из органов гостехнадзора по месту выдачи удостоверения из другого субъекта РФ (при замене удостоверения).

Прием квалификационных экзаменов на право управления самоходными машинами

Прием экзаменов на право управления самоходными машинами осуществляется органами гостехнадзора по месту жительства (месту пребывания) гражданина при наличии регистрации либо по месту нахождения организации, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел профессиональное обучение или получил профессиональное образование или дополнительное профессиональное образование по программам, связанным с управлением самоходными машинами установленных категорий.

Заявитель сдает, а государственный инженер-инспектор принимает квалификационный экзамен в следующей последовательности: 
1. по безопасной эксплуатации самоходных машин — теория;
2. по Правилам дорожного движения — теория;
3. комплексный (по практическим навыкам вождения, безопасной эксплуатации машин и Правилам дорожного движения) — практический экзамен.

Кандидаты, имеющие водительское удостоверение или удостоверение механика-водителя Вооруженных Сил и других войск Российской Федерации, и лица, имеющие удостоверение тракториста — машиниста категории «С»,»D»,»B» (колесные трактора), освобождаются от экзамена по Правилам дорожного движения РФ.

Основанием для начала проведения практического экзамена является сдача кандидатом теоретического экзамена

Заявитель, не сдавший теоретический экзамен, к практическому экзамену не допускается.

Заявитель, не сдавший практический экзамен, допускается к повторному практическому экзамену не ранее чем через 7 дней. Заявитель, не сдавший подряд 3 раза практический экзамен, к следующей сдаче допускается только после повторного прохождения обучения практическим навыкам управления самоходными машинами и предоставления об этом справки, выданной организацией, осуществляющей образовательную деятельность, в которой гражданин прошел повторное обучение практическим навыкам управления самоходными машинами.

Какие бывают категории удостоверения тракториста-машиниста?

Категория B — это трактора на гусеничном и колесном ходу с мощностью двигателя до 25.7 кВт. На эту категорию необходимо обучиться чтобы иметь возможность управлять тракторами с вышеуказанной мощностью двигателя. Кроме этого
получив права на трактор этой категории, трактор можно использовать совместно с прицепами различных весов и размеров.  

Категория C — это трактора на колесном ходу с мощностью двигателя от 25.7 до 110.3 кВт. На эту категорию необходимо обучиться чтобы иметь возможность управлять тракторами с вышеуказанной мощностью двигателя. Кроме этого получив права на трактор этой категории, его можно использовать совместно с прицепами различных весов и размеров. 

Категория D — это трактора на колесном ходу с мощностью двигателя свыше 110.3 кВт. На эту категорию необходимо обучиться чтобы иметь возможность управлять тракторами с вышеуказанной мощностью двигателя. Кроме этого получив права на трактор этой категории, его можно использовать совместно с прицепами различных весов и размеров.

Категория E — это трактора на гусеничном ходу с мощностью двигателя свыше 25,7 кВт. на эту категорию необходимо учиться чтобы иметь право управления гусеничными тракторами с прицепом или без него.
 

Хотите записаться на обучение в автошколу, но у вас остались вопросы?
Позвоните нам по телефону +7 (902) 446-17-35
Или приходите в офис по адресам ул. Техническая 32, ул. Сибирский тракт 8Д, офис 210

13.02.2018

Категории водительских прав на трактора

Любая спецтехника, в том числе трактор, требует наличия у водителя прав определенной категории, ведь на работу с такой техникой вас вряд ли примут. Именно поэтому важно знать, какие права нужны на трактор, как поменять права на трактор и с какого возраста выдают данную категорию.

Как полноценная машина трактор считается особенной техникой, ведь представлен для определенных задач и имеет различную мощность. Следовательно, водительские права отличаются от стандартных, и поэтому их выдачей и порядком управления занимается организация Гостехнадзор. В современных водительских правах нет категорий, относящихся к тракторам и самоходным машинам, поэтому разрешает передвижение на тракторе документ «удостоверение тракториста-машиниста». Документ предполагает 6 разных категорий и 4 подкатегории. Гостехнадзор последнее время выдает документ по новому образцу, но все равно в отличие от стандартных водительских прав удостоверение тракториста-машиниста разрешает движение только в нашей стране.

Категория Ах

Одна из основных категорий для вождения внедорожным транспортом, предполагает несколько подкатегорий:

• 1 — легкий транспорт;
  

  ---

• 2 — транспорт с весом до 3,5 тонны и наличием до 8 пассажиров в салоне;
  

  ---

• 3 — внедорожное транспортное средство с массой от 3,5 тонны и более 8 пассажиров;
  

  ---

• 4 — спецтранспорт, предназначенный для транспортировки пассажиров.
  

  ---

Гостехнадзор предполагает, что 4 подкатегория прав Ах разрешает получение удостоверения лицам старше 22 лет, остальные подкатегории разрешены для получения с возраста 19 лет. Учтите, что техника с мощностью меньше 4 кВт не относиться к вышеуказанной категории.

Категории B, C, D, E и F

Считаются основными водительскими категориями для тракторов и различной спецтехники.

• Категория B – разрешает движение на гусеничных и колесных транспортных средствах, мощность которых не превышает 34 лошадиные силы. Минимум нужно иметь мощность техники в 4 кВт.
  

  ---

• Категория С — позволяет передвигаться на колесной машине, имеющей мощность от 34 до 150 лошадок;
  

  ---

• Категория D – обозначает права, разрешающие движение колесной техники мощностью до 150 л.с.;
  

  ---

• Категория E – предназначена для управления гусеничным транспортом с максимальной мощностью 34 л.с.;
  

  ---

• Категория F – дает возможность управлять самоходной техники для сельского хозяйства.
  

  ---

Напомним, что вся процедура выполняется в Гостехнадзоре и ГАИ никакой роли не играет, будущему владельцу прав даже не потребуется идти в ГАИ.

Процесс получения прав

Получить права возможно только после прохождения курса обучения, где вы будете получать определенную категорию. Сама процедура предполагает два этапа — подготовка и экзамен. Во время первого этапа ученик обучается всем навыкам и правилам, на экзамене нужно доказать уровень знаний и владение спецтехникой. Учитывая что трактор машина не простая и требует немало навыков, управлять им могут далеко не все.

Современное водительское удостоверение показывает не только имеющуюся категорию, но и разряд водителя. Также для получения удостоверения важно предоставить такие документы на права на трактор:

• заявление на обучение;
  

  ---

• паспорт учащегося;
  

  ---

• медицинская справка;
  

  ---

• фотографии 3х4;
  

  ---

• документы, подтверждающие окончание курсов;
  

  ---

• водительские права при наличии.
  

  ---

Подаются данные документы в Гостехнадзор, который находиться и обслуживается по вашему региону. Учтите, что вам не смогут выдать права, если вы обратитесь в аккредитованный центр в другом регионе. Также помните, что перед получением курсов проводиться обучение, и в зависимости от категории курсы могут длиться до 1,5 месяца.

С какого возраста выдают права на трактор

Еще во времена Советского Союза на полях за тракторами сидели юноши молодого возраста, не имеющие никаких водительских удостоверений. Тогда главной задачей были результаты страны, и поэтому сложностей для ребят возрастом 12-14 лет не было. Сегодня имеются особые правила, которые ограничивают возраст для того, чтобы сделать права на трактор. Требуемый возраст зависит от желаемой категории, но минимальная отметка — 18 лет. Не менее важным показателем является медицинская справка, поэтому позаботьтесь о получении всех разрешительных документов.

Обучение тракториста

Основным этапом для получения водительских прав является теоретическое и практическое обучение. Экзамен без надлежащего обучения невозможен. Проводиться обучение следующими этапами:

• Правила вождения трактора;
  

  ---

• Изучение конструкции трактора, его характеристики и принцип работы;
  

  ---

• Техника безопасности.
  

  ---

Как поменять права на трактор

При просрочке или отсутствии прав на управление трактором вы нарушаете правила ПДД, что грозит получению штрафа. Официальным аккредитованным центром по обучению и выдаче прав на трактор считается Гостехнадзор, но существуют и частные профессиональные организации, которые имеют право обучать будущих водителей. Но помните, получить и поменять удостоверение машиниста-тракториста можно только в Гостехнадзоре.

Для замены прав потребуется предоставить пакет документов, аналогичный стандартным водительским правам:

• паспорт гражданина РФ;
  

  ---

• справка с прохождением медкомиссии;
  

  ---

• квитанция про уплату государственной пошлины;
  

  ---

• документы, подтверждающие обучение на тракториста;
  

  ---

• несколько фото 3х4.
  

  ---

В некоторых случаях у заявителя при замене прав отсутствует документ, подтверждающий обучение на тракториста. В таком случае запаситесь временем, ведь Гостехнадзор может направить запрос в организацию, где вы проходили обучение. При подтверждении вам будет произведена замена удостоверения.

Видео

Тракторист

1. Назначение профессии:
Тракторист категории «В» управляет гусеничными и колесными тракторами с двигателем мощностью до 25,7 кВт при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.
Профессиональные знания и навыки тракториста категорий «В» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе трактора, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.
2. Квалификация.
В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «В» относится к первой ступени квалификации.
3. Специфические требования.
Возраст для получения права на управление гусеничными и колесными тракторами категории «В» — 17 лет.

Профессия: тракторист категории «С» — КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ МОЩНОСТЬЮ ОТ 25,7 ДО 110,3 кВт

1. Назначение профессии:
Тракторист категории «С» управляет колесными тракторами с двигателем мощностью от 25,7 до 110,3 кВт при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.
Профессиональные знания и навыки тракториста категорий «С» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе трактора, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.
2. Квалификация.
В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «С» относится к первой ступени квалификации.
3. Специфические требования.
Возраст для получения права на управление колесным трактором категории «С» — 17 лет.

Профессия: тракторист категории «D» — КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ МОЩНОСТЬЮ СВЫШЕ 110,3 кВт

1. Назначение профессии:
Тракторист категории «D» управляет колесными тракторами с двигателем мощностью свыше 110,3 кВт при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.
Профессиональные знания и навыки тракториста категории «D» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе трактора, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и Прицепных устройств.
2. Квалификация.
В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «D» относится к первой ступени квалификации.
3. Специфические требования.
Возраст для получения права на управление колесным трактором категории «D» — 18 лет.

Профессия: тракторист категории «E» — ГУСЕНИЧНЫЕ ТРАКТОРЫ С ДВИГАТЕЛЕМ МОЩНОСТЬЮ СВЫШЕ 25,7 кВт

1. Назначение профессии
Тракторист категории «Е» управляет гусеничными тракторами с двигателем мощностью свыше 25,7 кВт при транспортировке различных грузов разной массы и габаритов с применением прицепных приспособлений или устройств. Наблюдает за погрузкой, креплением и разгрузкой транспортируемых грузов.
Профессиональные знания и навыки тракториста категории «Е» позволяют ему выявлять и устранять неисправности в работе трактора, производить текущий ремонт и участвовать во всех видах ремонта обслуживаемого трактора и прицепных устройств.
2. Квалификация
В системе непрерывного образования профессия тракторист категории «Е» относится к первой ступени квалификации.
3. Специфические требования.
Возраст для получения права на управление гусеничным трактором категории «Е» — 17 лет.

В программе подготовки по профессии «Тракторист» предусмотрено обучение по следующим темам:

1. Устройство.
2. Техническое обслуживание и ремонт.
3. Правила дорожного движения.
4. Основы управления и безопасность движения.
5. Оказание первой медицинской помощи.
6. Производственное обучение.

Описание категорий трехточечной навески | Hutson Inc

При покупке трактора следует учитывать несколько моментов. Размер, состояние и цена важны, но вам также необходимо знать, с какими задачами вы рассчитываете справиться. Для большинства работ вам понадобится погрузчик или трехточечная навеска и некоторые приспособления. Чтобы использовать эти орудия, вам необходимо знать разницу между категориями трехточечной навески.

Какие бывают категории трехточечной навески?

сообщают вам, орудия какого размера можно использовать с конкретным трактором.Меньшие категории, такие как 0 и 1, обычно встречаются на тракторах для газонов, минитракторах и субкомпактных тракторах. По мере увеличения номера категории орудия становятся все больше и тяжелее, поэтому требуется трактор большего размера с более прочными подъемными рычагами. Самый простой способ дифференцировать категории — по диаметру пальца подъемного рычага, который варьируется от 5/8 дюйма (16 мм) до 2 дюймов (51 мм).

Это стандартные размерные категории:

Трехточечная навеска ограниченной категории 1

Вы можете заметить, что некоторые субкомпактные тракторы, такие как John Deere 1 Series, имеют «ограниченную» сцепку категории 1.Это означает, что сцепное устройство находится ниже уровня земли и не может подниматься так высоко или открываться так широко, как стандартные полноразмерные сцепные устройства категории 1. Некоторые орудия предназначены специально для работы с ограниченными сцепными устройствами категории 1, например, Frontier BB20L Box Blade или Frontier RB20L Rear Blade.

Быстроразъемные соединения

Любой, кто использовал трехточечную навеску, согласится, что с ними может быть сложно справиться. Быстрые зацепы снимают эту боль, позволяя операторам устанавливать навесное оборудование, не вставая с сиденья.Быстроразъемные соединения предназначены для стандартных категорий сцепных устройств, таких как John Deere iMatch Quick Hitch, которое подходит для трехточечных сцепных устройств категории 1 и ограниченной категории 1.

Не стесняйтесь обращаться к нам или зайти в один из наших магазинов, если вы хотите опробовать iMatch Quick Hitch или у вас есть вопросы о различных категориях сцепных устройств.

Дополнительные ресурсы

различных категорий трехточечных зацепов — Country Family Homestead

Для тех, кто ищет свой первый трактор и раздумывает, какой размер выбрать, или, может быть, вы только что купили подержанный трактор и задаетесь вопросом, какие орудия подходят для моей трехточечной навески.Некоторые задаются вопросом: «Все ли трехточечные сцепки одинакового размера и могут ли они выдерживать одинаковый вес?».

Существует несколько различных категорий трехточечных зацепов. Для садовых тракторов, субкомпактных тракторов и минитракторов вам, вероятно, нужно знать только два: категория 0 и категория 1 . Более крупные тракторы будут иметь сцепки 2, 3 или 4 категории в зависимости от размера или мощности трактора.

В этой статье будет объяснено, как работает трехточечная сцепка, и разбита каждая категория с размерами, грузоподъемностью, типичными орудиями, используемыми с ними, а также рассмотрены несколько вариантов стандартных категорий трехточечной сцепки.

Как работает трехточечная навеска

Трехточечная навеска обычно стационарно монтируется на задней части трактора. Сцепное устройство состоит из двух подъемных рычагов и верхней тяги. Подъемные рычаги управляются гидравлической системой трактора, что позволяет перемещать рычаги вверх и вниз и, следовательно, навесное оборудование, прикрепленное к ним . Верхняя тяга удерживает орудие в той же вертикальной плоскости, когда оно поднимается и опускается. Длину верхней тяги можно регулировать, чтобы агрегат оставался ровным или наклонным, в зависимости от необходимости.

На концах подъемных рычагов и верхней тяги есть отверстия, которые соединяются со штифтами на навесном оборудовании. Это позволяет легко устанавливать и снимать навесное оборудование на тракторе . Для каждой возрастающей категории трехточечной навески отверстия и штифты также увеличиваются в диаметре. Таким образом, конкретная категория орудия должна соответствовать размеру трехточечной навески на каждом отдельном тракторе.

Общие размеры и грузоподъемность трехточечной зацепки

В этой таблице показано некоторое совпадение категорий и мощности тракторов, поскольку для тракторов этих размеров в диапазоне перекрытия они могут иметь либо нижнюю категорию, либо верхнюю категорию.Например: Massey-Ferguson 1750M — это трактор мощностью 48 л.с. с сцепкой категории 1, а Massey-Ferguson 2604H — трактор мощностью 45 л.с. с сцепкой категории 2, который также переходит в категорию 1. В этом примере разница заключается в том, что 1750M считается компактным трактором, а 2604H считается трактором общего назначения.

Категория 0

Трехточечные сцепки категории 0 почти всегда встречаются на садовых тракторах и газонных тракторах. Они считаются легковесными и подходят для оборудования шириной 20 дюймов.Размер от нижних штифтов до пальца верхней тяги обычно составляет 12 дюймов.

Многие производители сделали тракторы с кат. 0, включая Bolens, John Deere, Cub Cadet, Case и многие другие. Ассортимент навесного оборудования довольно обширен, включая культиваторы, плуги, культиваторы, задние ножи, тростники и многое другое. Некоторые орудия были специфичными для трактора, поскольку не все сцепные устройства категории 0 были стандартизированы, а ведомые орудия имели разные методы, такие как ремни / шкивы или приводные валы от ВОМ.

Подержанный садовый трактор с прицепным устройством категории 0 в хорошем состоянии с несколькими орудиями будет стоить очень дорого. Они были довольно популярны в 1970–1990 годах, но я не знаю ни одного нового садового трактора с сцепкой категории 0. Некоторые из них были созданы в этом веке, но тщательный поиск в Интернете не выявил ничего актуального.

Для сцепных устройств категории 0 по-прежнему доступно множество различных приспособлений. И б / у, и новые. Сборка или модификация этих орудий также является довольно популярным проектом для производителей дома.

IMPACT навесного оборудования производит задний сортировочный отвал, скребок для коробок, грабли для ландшафта и дисковую / плуговую борону, которые легче по весу и соответствуют характеристикам категории 0. Все эти приспособления, включая задний отвал, можно найти на Amazon.com

Некоторые старые субкомпактные тракторы изначально оснащались сцепными устройствами категории 0, например Sotah Beaver. Время шло, хотя все субкомпакты в значительной степени поставлялись с категорией 1. Мой Bolens G152 имеет мощность всего 15 л.с., но имеет заминку категории 1. Большинство новых малолитражных тракторов имеют мощность около 20 л.с. или около того и поставляются с трехточечной навеской категории 1 или ограниченной категории 1, о которой мы поговорим далее.

Категория 1

Сцепные устройства категории 1 обычно используются на малолитражных и компактных тракторах мощностью от 20 до 50 л.с. Штифт верхней тяги имеет диаметр 3/4 дюйма, а отверстия подъемного рычага — 7/8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет примерно 26 дюймов, а высота мачты — 15 дюймов. Высота мачты — это вертикальный размер между центром штифтов подъемного рычага и центром отверстия, в котором проходит верхняя тяга.

Не все орудия категории 1 совместимы со всеми тракторами с сцепкой категории 1. Например, 6-футовый сверхмощный задний отвал категории 1 весит более 300 фунтов, что может быть слишком много для такого небольшого малолитражного автомобиля, как мой Bolens. Но задний отвал 5 ‘категории 1 весит около 200 фунтов и отлично работает позади моего трактора.

Такое же сравнение применимо и к культиваторам. Мой Bolens G152 может работать с румпелем средней грузоподъемности 4 фута, но не больше или тяжелее.John Deere 2025r моего тестя без проблем справляется с культиватором 5 или 6 футов. Обязательно учитывайте, на что способен сам трактор, а не просто соответствуйте его размеру.

Ограниченная категория 1

Некоторые малолитражные тракторы имеют так называемое трехточечное сцепное устройство ограниченной категории 1. Ограниченные сцепки категории 1 имеют те же монтажные размеры, что и стандартное сцепное устройство категории 1, но разница заключается в тракторе и величине дорожного просвета и хода подъемного рычага.Трактор с ограниченным сцепным устройством Cat 1 может быть не в состоянии правильно поднимать некоторые орудия для нормальной работы.

Категория 2

Пусковой правый тракторы мощностью около 40 л.с. оснащены сцепкой 2 категории. Максимальная мощность по кат. 2 зацепа — около 125 л.с. В этих трехточечных соединениях используются пальцы верхней тяги размером 1 дюйм и пальцы подъемной тяги 1-1 / 8 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет 32 дюйма.

Оборудование категории 2 построено намного тяжелее, чем кат. 1 шт. Также, как правило, в продаже меньше подержанных вещей.Большинство этих орудий приобретается у дилеров, а не в магазинах с тракторными кузовами. Большинство орудий категории 1 можно модифицировать для использования на кат. 2 либо заменив штифты, либо используя втулки для получения нужного диаметра. Некоторые сцепки категории 2 имеют сменные шарики на концах подъемных рычагов, чтобы принимать кат. 1 пин.

Базовое оборудование, такое как задние ножи, скребки для ящиков и грабли, все сделано из кат. 2, но обычно они намного больше и прочнее.Многие сельскохозяйственные машины, такие как опрыскиватели и сеялки, обычно предназначены для зацепов категории 2 или более крупных.

Категория 3

Сцепные устройства категории 3 встречаются на тракторах мощностью от 80 до 225 л.с. и имеют пальцы верхней тяги размером 1-1 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 1 = 7/16 дюйма. Расстояние между подъемными рычагами составляет около 38 дюймов. Существует также сцепка категории 3N, которая имеет тот же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше — 32 дюйма.

Тракторы категории 3 выходят за рамки того, что есть у большинства поселенцев, но если вы действительно знаете разницу между кошками.3 и кат. 3N при покупке одного. Доступны быстрые приспособления, позволяющие переоборудовать кошку. 3 заминка на 3н. 3N такой же ширины, как и категория 2, также подходит для этих орудий, когда втулки устанавливаются на пальцы.

Приложения для кат. 3 включают: средние трехточечные навесные орудия, такие как пропашные культиваторы или полевые культиваторы.

Категория 4

Сцепные устройства категории 4 используются на тракторах мощностью 180 л.с. и выше и имеют пальцы верхней тяги размером 1–3 / 4 дюйма и пальцы подъемного рычага размером 2 дюйма.Расстояние между подъемными рычагами составляет около 46 дюймов. Существует также сцепка категории 4N, которая имеет тот же диаметр пальца, но расстояние между подъемами меньше и составляет 38 дюймов.

Быстроразъемные соединения

Системы быстрой навески устанавливаются на трехточечную навеску трактора для облегчения включения и выключения навесного оборудования. . Многие производители тракторов изготавливают навесные приспособления специально для тракторов своей марки и навесного оборудования, например, для быстрой смены навесного оборудования John Deere iMatch. Существуют также бренды послепродажных запчастей, которые обычно намного дешевле, такие как этот Titan, который можно найти на Amazon.com.

Быстроразъемные соединения обычно требуют добавления втулок к навесному оборудованию, чтобы избежать неаккуратной установки, поскольку размер крюка быстрой сцепки больше, чем размер стандартного пальца. Другая проблема заключается в том, что из-за особенностей изготовления некоторых орудий они могут быть несовместимы с быстрой зацепкой. Обычно это происходит из-за недостаточного зазора для крюков на сцепном устройстве. Доступны переходные кронштейны, которые можно использовать в некоторых ситуациях.

Одно навесное оборудование, которое определенно не будет работать с быстрой навеской, — это шнековый экскаватор для бурения почтовых ям.Посмотрите это видео на YouTube, чтобы понять, почему это так. Когда вы увидите геометрию землеройной ямы для столба, вы поймете, почему она быстро не работает.

При рассмотрении вопроса о покупке быстрой сцепки лучше всего тщательно измерить имеющееся у вас оборудование, для которого вы хотите ее использовать, и сравнить с размерами быстроразъемной сцепки . После того, как вы познакомитесь со своей быстрой зацепкой, любые новые орудия, которые вы захотите купить, достаточно быстро понять, будут ли они работать или нет.

Старые вариации

Хотя трехточечная навеска существует уже почти столетие, большинство старинных тракторов ею не оснащалось. Патент у Ford был заблокирован в течение некоторого времени, и фермеры с навесными орудиями с буксировкой не обязательно хотели вкладывать средства во все новые трехточечные орудия, когда старые еще были в хорошем рабочем состоянии.

Тем не менее, были некоторые конкуренты, такие как Farmall’s Fast Hitch как в одноточечной, так и в двухточечной версии.Эта система не применялась до начала 1950-х годов и была характерна для International Harvester и их собственной линейки орудий. У Super C, который у нас есть здесь, в усадьбе, есть система Fast Hitch с парой насадок, что делает его довольно удобным. Наш Super C также имеет трехточечный адаптер для любого использования многих других орудий.

Пара тракторов других марок также имела свои собственные системы навесного оборудования. Эллис Чалмерс изготовила систему Snap Coupler, а Кейс — сцепку Eagle Claw.Вы до сих пор видите эти системы в использовании на старых тракторах. У всех этих сцепных устройств старого типа есть свои плюсы и минусы, но что действительно сигнализировало об их кончине, так это тот факт, что истек срок действия трехточечного патента, который позволил многим производителям тракторов принять его и большую часть доступного для него навесного оборудования.

Похожие сообщения

Балластный ящик 3-х точечное навесное оборудование для трактора категории 2

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ С НЕСКОЛЬКИМИ МАТЕРИАЛАМИ: Наличие утяжеленного самосвала может предотвратить опрокидывание трактора. Вы можете заполнить этот балластный ящик песком, сталью, бетоном, гравием или камнями, чтобы увеличить вес. Любой из этих материалов добавит устойчивости вашему трактору. Этот балластный ящик также имеет раздвижную переднюю дверцу, поэтому вы можете легко опорожнить его.

ДЕЛАЕТ ЭФФЕКТИВНЫЙ ЯЩИК ДЛЯ ИНСТРУМЕНТОВ: Не беспокойтесь о том, что вы будете манипулировать всеми своими инструментами во время езды на тракторе. Этот балластный ящик аккуратно поместит ваше снаряжение и аксессуары, потому что для вашего удобства он поставляется со встроенным держателем для инструментов. Его раздвижная передняя дверца позволяет легко открыть ящик, чтобы вы могли опорожнить его и использовать вместо этого для хранения инструментов.

ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ПРОЧНОЙ СТАЛИ: Это навесное оборудование изготовлено из сверхпрочной стали 11-го калибра. Его цельностальная конструкция обеспечивает долговечность и долговечность.Он может выдерживать до 1100 фунтов. веса, что делает его отличным дополнением к вашему трактору. Кроме того, он имеет порошковое покрытие для дополнительной защиты и усиления.

РАЗМЕРЫ: Этот балластный ящик имеет размеры 31 дюйм x 19 3/4 дюйма x 25 дюймов и вес 190 фунтов. Объем ящика составляет 7,2 кубических фута, или 54 галлона. Гнездо для держателя инструмента имеет диаметр 2 1/2 дюйма, а от центрального кармана вилки до центрального кармана вилки он имеет длину 14 1/4 дюйма. От низа до центра нижнего подъемного пальца это 12 1/2 дюйма.

Характеристики:
— Грузоподъемность 1100 фунтов
— Подходит для стандартного трехточечного сцепного устройства категории 2
— 2-дюймовый приемник сцепного устройства упрощает буксировку во время использования (шаровой шарнир не входит в комплект)
— Большие карманы 5 3/4 дюйма на нижняя часть облегчает перемещение с помощью вилочного погрузчика
— Включает нижние подъемные штифты (2) и штифт верхней тяги
— Сдвижная передняя дверь
— Используется с песком, сталью, бетоном, гравием, камнями и т. д.
— Встроенные держатели инструментов

Технические характеристики:
— Объем: 7.2 куб. Футов или 54 галлона
— Поверхность: черное порошковое покрытие
— Размеры коробки: 31 дюйм x 19 3/4 дюйма x 25 дюймов
— Приемник шара сцепного устройства: 2 дюйма
— От центрального гнезда вилки до центрального гнезда вилки: 14 1 / 4 дюйма
— Диаметр гнезда держателя инструмента: 2 1/2 дюйма
— От нижней части до центра нижнего подъемного пальца: 12 1/2 дюйма
— Вес: 190 фунтов
— Толщина стали: 11 калибр

Компактный трактор | 4044M | Джон Дир США

Дизельный двигатель Yanmar имеет запас по крутящему моменту, который обеспечивает большую мощность при большой нагрузке.

Этот 4-цилиндровый двигатель отличается более низким уровнем выбросов выхлопных газов и низким уровнем шума. Он соответствует стандартам выбросов EPA Final Tier 4 (FT4).

Система Common Rail (CRS) оптимизирует экономию топлива и снижает эксплуатационные расходы *.Впрыск под высоким давлением распыляет топливо на более мелкие частицы, которые сгорают более полно. В результате повышается экономия топлива и снижаются эксплуатационные расходы.

Электронный блок управления (ЭБУ) обеспечивает оптимальный контроль топлива и точность. ЭБУ контролирует и управляет двигателем. Он постоянно контролирует состояние двигателя и соответствующим образом регулирует подачу топлива для обеспечения оптимальных характеристик и выбросов.

Новый двигатель оснащен системой нейтрализации выхлопных газов.Система работает автоматически. Выхлопной фильтр состоит из дизельного сажевого фильтра (DPF), который улавливает твердые частицы (PM), содержащиеся в выхлопных газах. При использовании естественного процесса очистки большая часть твердых частиц, задержанных в выхлопном фильтре, удаляется за счет тепла выхлопного потока, образующегося при нормальном использовании. В условиях низкой температуры, частоты вращения двигателя или коэффициента нагрузки запускается активный цикл очистки. В этом цикле очистки температура выхлопных газов повышается за счет впрыска дополнительного топлива во время такта выпуска при нормальной работе транспортного средства в катализатор окисления дизельного топлива (DOC).

После многих часов использования выпускной фильтр может потребовать услуги по удалению золы.

ПРИМЕЧАНИЕ: * По сравнению с двигателями, не использующими технологию CRS.

Очистка DPF

В зависимости от нагрузки, под которой находится трактор, а также температуры окружающей среды, влажности и частоты вращения двигателя, DPF может накапливаться с твердыми частицами, что требует очистки. Очистка фильтра определяется одним из трех условий:

• Предписанная временная оценка необходимой очистки фильтра
• Датчики давления DOC / DPF
• Оценка накопления твердых частиц на основе условий нагрузки

После выполнения одного из трех условий произойдет очистка фильтра.

Существует три различных процесса очистки фильтров:

• Пассивная очистка фильтра
• Активная очистка фильтра
• Очистка парковочного фильтра

Пассивная очистка фильтра

Пассивная очистка фильтра происходит естественным образом, когда двигатель вырабатывает достаточно тепла для окисления твердых частиц. Этот автоматический процесс происходит постоянно в нормальных рабочих условиях.Во время пассивной очистки фильтра на дисплее не отображаются значки или символы трактора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Пассивная очистка фильтра не требует участия оператора, и работа трактора не прерывается.

Активная очистка фильтра

Если условия (температура, нагрузка или скорость) для пассивной очистки фильтра не могут быть достигнуты, то твердые частицы удаляются с помощью активного очистителя фильтра.

Для достижения требуемых условий система управления температурой выхлопных газов (ETM) управляет началом и продолжительностью активной очистки фильтра.ETM может регулировать многочисленные параметры двигателя и / или впрыскивать небольшое количество топлива в поток выхлопных газов на короткое время. Топливо превращается в пар и химически реагирует с катализаторами в DOC, выделяя тепло для окисления PM.

Важно отметить, что топливо в DOC / DPF никогда не воспламеняется, и в DOC / DPF нет пламени.

Как и пассивная очистка фильтра, активная очистка фильтра не требует участия оператора и не прерывает работу трактора.

Очистка парковочного фильтра

В некоторых случаях, когда пассивная и активная очистка фильтра не позволила полностью очистить PM из системы, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. Скорее всего, очистка припаркованного фильтра может потребоваться только тогда, когда автоматическая очистка фильтра была отключена на длительный период времени и несколько предупреждений о включении очистки фильтра были проигнорированы, или если трактор использовался в условиях небольшой нагрузки.Кроме того, если процесс автоматической очистки фильтра был намеренно прерван несколько раз, или если активная очистка фильтра неоднократно терпела неудачу из-за неисправного компонента, может потребоваться очистка припаркованного фильтра. В этих редких случаях оператору придется припарковать трактор и начать процесс очистки фильтра.

Процесс очистки припаркованного фильтра необходимо активировать в зависимости от использования и эксплуатации трактора. Процесс займет около 30 минут.Для получения более подробной информации см. Руководство оператора.

Эта система постоянно контролирует уровень сажи в тракторе, гарантируя, что трактор всегда находится в состоянии максимальной производительности. Это обеспечивает постоянную высокую производительность.

ПРИМЕЧАНИЕ. Количество часов с момента последней регенерации и процентное содержание сажи, отображаемое на ЖК-дисплее.

Основные характеристики двигателя:

• Более низкая номинальная частота вращения при работе коробки отбора мощности (ВОМ) 540 об / мин означает лучшую экономию топлива, меньший уровень шума и вибрации и более длительный общий срок службы двигателя
• Литой цилиндр для хорошего охлаждения и длительного срока службы
• Гидравлические подъемники тише и не требуют регулировки
• Коленчатый вал для тяжелых условий эксплуатации с увеличенной площадью опорной поверхности для большей прочности
• CRS оптимизирует экономию топлива, снижая эксплуатационные расходы
ЭБУ
• обеспечивает оптимальное управление и точность
• Прямой впрыск топлива
  • Улучшает запуск
  • Впрыскивает топливо непосредственно поверх поршней для более эффективного сгорания
  • Развивает больше лошадиных сил на галлон топлива
  • Свечи накаливания (средство для холодного пуска)
• Охладитель моторного масла, охлаждает моторное масло, продлевая срок службы двигателя
• Ключ запуска и отключения исключает ручку отключения подачи топлива
  • Электрический соленоид немедленно отключает подачу топлива при выключении ключа
• Прозрачный бачок регенерации охлаждающей жидкости позволяет оператору проверять уровень охлаждающей жидкости, не снимая крышку радиатора
  • Герметичный отсек радиатора удерживает мусор и мусор снаружи капота

• Воздухоочиститель сухого типа с предохранительным элементом и электронным индикатором загрязнения воздуха
  • Электронный индикатор засорения воздуха предупреждает оператора о необходимости обслуживания воздушного фильтра
  • Двухэлементная конструкция для дополнительной защиты двигателя
  • Простота обслуживания
  • Стандартный боковой выхлоп
  • Вверх выхлопная система в стандартной комплектации для Snow Cabs с турбонаддувом
  • Комплект вертикальной вытяжки Optinal

Yanmar является товарным знаком Yanmar Company Limited.

Справочник по технике: Типы тракторов и категории

Для тех, кто родился и вырос в сельском хозяйстве, тракторы — это повседневное оборудование, укомплектованное разными типами и стилями. Но инновации в области Big Ag присутствуют всегда, и каждый день появляются новые модели и типы тракторов. В последние годы произошли изменения в базовых предложениях по мощности, которые превратили более дорогие тракторы для газонов в машины общего пользования, подходящие для работы, ранее выполнявшейся более крупными субкомпактными тракторами.Из-за этого компактный трактор, который когда-то считался универсальным трактором, также действительно продвинулся вверх по цепочке, а более крупные сельскохозяйственные модели стали еще больше и технически сложнее.

С точки зрения базовой терминологии, покупатели тракторов должны рассмотреть пять основных типов моделей, представленных в настоящее время на рынке: тракторы для газонов, субкомпактные тракторы, компактные тракторы, тракторы общего назначения и сельскохозяйственные тракторы. Если вы в последнее время не бывали на рынке, вы можете быть удивлены тем, что эти модели могут делать на каждом уровне.

Здесь представлены различные типы тракторов с подробным описанием некоторых из их выдающихся характеристик и характеристик, а также представлены фотографии некоторых типов тракторов и примеры описаний, которые отличаются от машины . фотография, чтобы лучше проиллюстрировать широкий спектр доступных машин:

Газонный трактор

Любой на рынке знает, что тракторы для газонов больше не предназначены только для стрижки кошек.Делая покупки вокруг, обратите внимание на различные термины, используемые здесь, поскольку косилки отличаются от тракторов, которые созданы для газонов и садов. Как правило, в лучшие тракторы для газонов встроена газонокосилка, но также и значительно больше. С диапазоном мощности (л.с.) от 18 до 25, эти меньшие агрегаты часто имеют размер от 45 до 50 дюймов на колесной базе и часто предназначены для навесного оборудования и могут иметь трехточечные зацепы.

John Deere E180 — хороший пример этой модели. Построенный с двигателем расширенной серии V-Twin мощностью 25 л.с., машина развивает переднюю скорость до 5.5 миль в час при 3,2 мили в час задним ходом. Как и многие машины этой категории, E180 оснащен коробкой отбора мощности (ВОМ). Газонный трактор имеет высоту 45,7 дюйма, длину 76,5 дюйма, колесную базу 48,9 дюйма и вес 531 фунт без топлива.

Как и большинство оборудования John Deere, E180 оснащен дополнительным оборудованием. Помимо ряда универсальных тележек, чехлов для верховой езды, комплектов для мульчирования, тракторы для газонов также поставляются с разбрасывателями и опрыскивателями.Эти машины, очевидно, созданы для работы с косилками с деками от 42 дюймов и выше, но они также тянут тележки для мульчирования, лезвия для снега и аэраторы. Эта категория тракторов может иметь самую большую вариативность в отношении ценообразования, поскольку имеется множество подержанных моделей. Но представьте, что новые качественные устройства в розничной торговле могут стоить от 2500 долларов и выше.

Субкомпактные тракторы

Поклонники сельского образа жизни понимают ценность хорошего малолитражного трактора, вероятно, одной из самых популярных моделей как для производителей, так и для любителей.Эти машины, которые условно классифицируются как имеющие двух- или трехцилиндровые дизельные двигатели мощностью от 15 до 25 л.с., имеют трехточечную навеску и могут использоваться в качестве газонных тракторов для больших разбросов. Лучшие субкомпактные тракторы обладают значительной грузоподъемностью и часто предназначены для использования с навесным ковшом, а также с косилками, расположенными под ним, или роторными косилками, тянущимися сзади.

Серии Kubota BX1880, BX2380 и BX2680 являются хорошими примерами здесь с полной мощностью от 16,6 до 24,8 и валом отбора мощности от 13,7 до 19,5. С грузоподъемностью погрузчика 739 фунтов для жесткого ковша и 613 фунтов для ковша QA, устройство имеет трехточечную навеску грузоподъемностью 680 фунтов, трехточечную навеску категории I и, конечно же, полный привод. .Имея длину 95,5 дюймов, ширину от 44 до 45 дюймов и высоту до 86 дюймов в зависимости от модели, эти устройства весят от 1300 до 1600 фунтов при колесной базе 55 дюймов.

При рекомендованной производителем розничной цене (MSRP) всего 9 863 долл. США, машины Kubota, например, созданы для широкого ассортимента навесного оборудования, включая погрузчики, косилки, ножи, копатели для почтовых ям и сеноуборочное оборудование. Субкомпактные тракторы, безусловно, могут справиться с кошением пастбищ или больших дворов, вытаскивать грязь или мульчу, взрывать снег и обрабатывать небольшие заготовки сена.С правильным культиватором они могли легко обрабатывать большой сад.

Компактные тракторы

В то время как энтузиастов сельского образа жизни может хватить машин меньшего размера, для более крупных операций обычно требуются компактные тракторы. Согласно определению Американского общества инженеров сельского хозяйства, они весят не более 4000 фунтов, оснащены трехточечной навеской и мощностью от 40 до 60 л.с., лучшие компактные тракторы обычно могут поднять более 2000 фунтов с погрузчиком.Эти компактные тракторы идеально подходят для кошения, ухода за дорогами и уборки снега, также могут обрабатывать большие сады и перевозить небольшие коммерческие грузы.

Compact Farmall 45C CVT входит в семейство машин CASE IH и оснащается двигателем мощностью 45 л.с. и валом отбора мощности 36 л.с. Фактически трактор построен с учетом закрытой кабины. Трактор измеряет 10,68 фута при ширине 69,1 дюйма, высоте 98,4 дюйма и колесной базе 73,2 дюйма. Трехточечная навеска категории I имеет грузоподъемность 2469 фунтов.Сухой вес трактора составляет 3 770 фунтов, а с фронтальным погрузчиком он может выдержать 2 000 фунтов.

Совместимые с фронтальными погрузчиками, экскаваторами-погрузчиками и роторными фрезами, компактные тракторы подходят для работы в полевых условиях, а также для перевозки зерна, уборки снега и уборки сена. Отлично подходит для небольших ферм или предприятий, занимающихся ландшафтным дизайном, перевозкой скота или дорожными работами. Цены на компактные модели сильно различаются в зависимости от навесного оборудования и региона, но составляют 30 000 долларов и выше, если не будет найдена отличная подержанная машина.

Коммунальные тракторы

Грузовой трактор в общих чертах определяется как имеющий мощность от 40 до 100, а иногда и больше. Несколько лет назад эту работу выполнял компактный трактор, и сегодня все еще существует значительный кроссовер между ними. Существует несколько гибридов в виде компактных универсальных тракторов, что легко понять, учитывая такой большой диапазон размеров. Большинство этих моделей будут иметь 4-цилиндровые дизельные двигатели и могут иметь трансмиссии с передачей типа 8/8, 16/16 или даже 32/32.В наши дни коммунальные тракторы также оснащены значительно большим количеством электроники и даже систем искусственного интеллекта (ИИ).

Тракторы John Deere серии 6 предлагают мощность от 105 до 250 л.с. и могут справиться с любой задачей. Модель 625OR развивает максимальную мощность 275 л.с. при 253 л.с. на ВОМ, увеличенном до 1000 об / мин. Этот трактор оснащен фирменным 8,4-дюймовым дисплеем CommandCenter и бесступенчатой ​​трансмиссией со стратегией управления джойстиком CommandPRO. Заднее сцепное устройство категории 3 / 3N способно развивать скорость 26 миль в час на дороге и имеет максимальную грузоподъемность 22 900 фунтов.Что касается двигателя, дизель имеет шестицилиндровый двигатель. Колесная база трактора составляет 114 дюймов, а вес пустого составляет 21 100 фунтов. Максимально допустимая нагрузка на ось с фланцем, рассчитанная на большие нагрузки, составляет 33 000 фунтов, из них 29 652 — по данным R&P.

Создан для тяжелых работ, цены сильно различаются в зависимости от дилера, бренда и аксессуаров. Коммунальные тракторы могут выполнять любую работу: от уборки снега в коммерческих целях до уборки крупного сена, перевозки скота, ухода за приусадебными участками или работы на сельскохозяйственных полях.

Сельскохозяйственные тракторы

С технической точки зрения, все тракторы являются сельскохозяйственными тракторами, но можно использовать другой термин для тракторов для пропашных культур.Например, John Deere 8-й серии предлагает от 230 до 410 л.с. с колесной, двух- и четырехгусеничной конфигурациями. Созданные с учетом гидравлики для работы с большими сеялками, эти модели — это то, о чем думают горожане, когда слышат слово «трактор».

Четырехгусеничный трактор 8RX 410 с шестицилиндровым двигателем мощностью 443 л.с., а также встроенным интеллектом с AutoTrac, приемником StarFire и многим другим. 10-дюймовый дисплей трактора — это CommandCenter 4-го поколения 4600.Номинальная мощность ВОМ составляет 310 л.с., а в качестве трансмиссии трактор оснащен e23 PowerShift с Efficiency Manager. Задняя навеска относится к категории 4N / 3 со стандартным подъемом на 24 дюйма позади точки крепления на 20 000 фунтов.

Базовый вес машины составляет 43 300 фунтов, с шагом протектора 76, 80, 88 или 120 дюймов. Ширина колеи может быть 18, 24 или 30 дюймов, а колесная база — 127,36 дюйма. Цены на сельскохозяйственные тракторы могут взлететь до небес, но давайте посмотрим правде в глаза: люди, покупающие их, работают напрямую с дилерами, чтобы получить комплексные цены.

Объем и шкала

Будь то домовладелец с несколькими акрами земли или крупный коммерческий производитель, нет ничего лучше трактора, чтобы почувствовать себя фермером. Даже обычный трактор для газонов можно легко превратить в спасательную тележку, когда падает сильный снег и подъездную дорожку нужно вспахать. Они, безусловно, прошли долгий путь с тех пор, как старые модели 1940-х годов когда-то носились с ковшеобразными сиденьями, и нет никаких признаков того, что технологии замедлятся — и многое из этого было сделано во имя «комфорта кабины».”

Серия New Holland Boomer мощностью от 35 до 55 л.с. предлагает широкий выбор вариантов в этом отношении, как с открытой платформой, так и с кабиной Boomer. С профилированными крыльями справа и слева, на которых размещены трансмиссия, ВОМ и трехточечная навеска, трактор далек от старых рулей и ржавых кнопок. Между тем, легко читаемые приборы на приборной панели включают указатель уровня топлива, датчик температуры, тахометр, индикатор скорости ВОМ, счетчик моточасов, индикатор помощи при холодном пуске и сигнальные лампы давления масла в двигателе и заряда аккумулятора.

Рулевое колесо трактора наклоняется для лучшего управления, а система безопасного пуска включает переключатель присутствия оператора, который отключает трактор, если сиденье оставлено. Звукоизолирующие резиновые коврики входят в стандартную комплектацию всех моделей, с подстаканником и поддоном, а также складной конструкцией ROPS для удобного хранения.

Да, в былые времена было достаточно радиоприемника AM / FM, привязанного к боковому зеркалу с помощью проволоки. Теперь кабины доступны даже на субкомпактных тракторах и оснащены элементами управления комфортом, которые не уступают легковым автомобилям.От отопления и кондиционирования до радиоприемников и компьютеров — это уже точно не дедушкин трактор.

В наши дни более компактные тракторы также оснащены искусственным интеллектом, с умными сеялками и лишь верхушкой айсберга. Дайте ему несколько лет, и нет никаких сомнений в том, что технология проникнет в старый добрый газонный трактор, и можно будет управлять им дистанционно.

А пока удачной охоты и приятных покупок трактора.

Брайан Бойс — отмеченный наградами писатель, живущий на ферме в западно-центральной части Индианы.Вы можете увидеть больше его работ на http://www.boycegroupinc.com/. Эта статья написана от имени Quality Farm Supply.

Рекламный контент на AG Daily

Тракторы | Трактор серии RK24

RK24H является лидером нашей линейки малолитражных тракторов, способных выполнять работу более крупных тракторов.Его 3-цилиндровый дизельный двигатель Yanmar и 2-диапазонная гидростатическая трансмиссия обеспечивают идеальное сочетание производительности и простоты и готовы к любой работе. Наша обратная лопата с полной установкой подрамника является самой мощной и прочной в своем классе и имеет ковш различных размеров в дополнение к стандартному 12-дюймовому ковшу. Механический палец входит в стандартную комплектацию всех экскаваторов RK.

• Мощный 3-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 24 л.с. с жидкостным охлаждением, сертифицированный агентством Yanmar EPA Tier 4
• Простая в эксплуатации 2-диапазонная гидростатическая трансмиссия и автоматический дроссель
• 4WD с блокировкой дифференциала
• Категория I, 3-х очк.сцепка
• Складная конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)
• Гидростатический усилитель руля и простые в использовании органы управления
• Стандартный задний гидравлический пульт дистанционного управления

• Полный спектр приспособлений и навесного оборудования с оптимальными характеристиками, включая погрузчики, средние косилки, самый мощный экскаватор-погрузчик в своем классе и полный набор трехкомпонентного оборудования
• Легкодоступные точки обслуживания делают RK24H очень простым в обслуживании
• Доступен с R3 Turf (опц.) или индустриальные шины R4 (стандарт)
• Лучшая в отрасли гарантия на трансмиссию 8 лет
• Доступна модель с обратной лопатой BH6.5 с ковшом 12 дюймов и под большой палец в стандартной комплектации.

Мощный дизельный двигатель Yanmar EPA Tier IV 24 л.с.

2-диапазонная гидростатическая трансмиссия

3-х точечное сцепное устройство кат. 1, шины R3 Turf на выбор или промышленные шины R4

4WD со стандартной блокировкой дифференциала

Задний и средний ВОМ, питание 12 В, подстаканник Стандартный

Сиденье с подвеской с подлокотниками и выдвижным ремнем безопасности Стандарт

Стандартный автоматический дроссель с ножным управлением и ручной дроссель

Дополнительный погрузчик L75 в стандартной комплектации с быстроразъемным креплением

Дополнительно 6.Экскаватор-экскаватор 5 футов с 12-дюймовым ковшом и механическим упором Стандартный

Дополнительная 60-дюймовая дека для срединной косилки

Дополнительно 54 «RK Гранитные грейферы Top Dog

Дополнительный комплект клапана третьей функции

Фронтальный погрузчик L75 с быстрым присоединением и ковшом 50 дюймов

2299 долларов.99

Экскаватор с обратной лопатой с механической стойкой и полным подрамником и ковшом 12 дюймов

4 999,99 долл. США

Косилка со средним креплением, 60 дюймов

1 999 долл. США.99

Комплект клапана 3-й функции L75
(установка в комплект не входит)

649,99 долл. США

G54 RK Грейфер гранитный

1 999 долл. США.99

* Изображения служат только для ознакомления и могут не отражать точную указанную модель.

RK 48 «XB KUTTER

1165 долларов.99

RK 48 «XB ПУХОВИК

$ 1 780,99

RK 54 «XBX ФРЕЙМЕР

1899 долларов.99

RK 60 «XB ДИСК

$ 1049,99

RK ДВОРНЫЕ ГРАБЛИ 60 «XB

529 долл. США.99

RK 60 «ЗАДНИЙ ЛЕЗВИЕ XB

399,99 долл. США

RK 48 «ЛЕЗВИЕ XB BOX

$ 731.99

RK САМОСВАЛ ПРИЦЕП С НАСОСОМ

2 649,99 долл. США

R3 Шина

Шина R3 используется в основном для полей для гольфа и при кошении, чтобы минимизировать повреждение дерна.Протектор шины R3 менее агрессивен, чем шины R1 или R4, а глубина протектора примерно вдвое меньше, чем у шины R1. Шина R3 предназначена для обработки песчаных почв или почв с вулканическим пеплом, а также там, где вы хотите свести к минимуму нарушение почвы.

Покрышки для дерна:
Pro — Не повредят траву и не оставят колеи во дворе.
Минусы — не годится ни для чего другого, кроме как в совершенно сухой день.

Комплект из четырех шин и колес в сборе, включенный в цену трактора

R4 Шина

Шина R4 лучше всего подходит для легкой промышленности или работы на шоссе.Эти шины обеспечивают отличное сцепление с жесткими поверхностями, например, на строительных площадках, и менее агрессивны на газоне, чем шина R1. Шина R4 более агрессивна, чем шина R3, однако она менее агрессивна, чем шина R1. Глубина протектора R4 составляет примерно 70 процентов от глубины шины R1.

Промышленные шины:
Pros- середина дорожной шины между дерном и землей. Не разрушит газоны. Не изнашивается так быстро на твердых поверхностях, отлично подходит для бетонных скотных дворов или погрузочных доков.Обеспечивает достаточную тягу для бездорожья.
Cons- Просто не сельскохозяйственная шина. Просто покрышка не торфяная. В идеальном мире у вас была бы одна специальная машина для ухода за ухоженной почвой с покрышками для дерна и одна специальная машина для сельскохозяйственных работ, оснащенная сельскохозяйственными шинами. Не имея возможности делать вышеупомянутые, промышленные шины с протектором являются хорошим вариантом.

Комплект из четырех шин и колес в сборе, включенный в цену трактора

* Подробнее см. Внизу главной страницы.

TractorData.com Ford 2000 информация о тракторах