Tiptronic: В чем отличие S tronic от tiptronic?

Содержание

для чего нужен, плюсы и минусы, видео

Процесс совмещения автоматической и механической КПП длился долгое время, но в результате разработчикам все же удалось создать коробку передач с возможностью ручного управления. Об этом типе трансмиссии мы и расскажем сегодня – что такое типтроник, как работает эта коробка передач и каковы ее сильные и слабые стороны.

Описание

АКПП типтроник представляет собой автоматическую трансмиссию, оборудованную функцией управления в ручном режиме. Это было сделано для того, чтобы водитель мог управлять динамикой транспортного средства при резком торможении, разгоне или других маневрах. Традиционные же автоматические КПП не в состоянии обеспечить это.

АКПП типтроник представляет собой автоматическую трансмиссию, оборудованную функцией управления в ручном режиме

Как показывают отзывы в сети, многие российские автолюбители по ошибке считают, что АКПП типтроник – это тип коробки передач. Но это не так, поскольку tiptronic является не более чем функцией. Даже когда водитель захочет переключиться на ручное управление трансмиссией, ЭБУ коробки все равно будет следить за его действиями и, если он посчитает их опасными для авто, то проигнорирует их.

Эксплуатация

В целом вопрос использования таких коробок передач, судя по отзывам автолюбителей, не вызывает проблем. Когда автомобиль работает, переключение режимов осуществляется рычагом коробки. Если вы хотите самостоятельно переключать скорости, то селектор переключается в паз с пометками «+» и «-» — выбирая «+», вы увеличиваете обороты, а выбирая «-» — уменьшаете их. Для активации режима автоматического переключения передач, достаточно только вывести селектор коробки в положение «D». Машина с tiptronic также оборудована педалями тормоза и газа и рычагом КПП со всеми режимами, присущими обычному «автомату».

При включении спорт-режима блок управления осуществляет мониторинг состояния оборотов

Иногда транспортные средства оборудуются обычной с виду автоматической трансмиссией, но в данном случае управление функцией tiptronic осуществляется при помощи соответствующих кнопок на руле. Эксплуатация такого авто будет аналогичной, ничего нового. В любом случае, все действия водителя мониторятся бортовым компьютером, предотвращающим все, что может навредить мотору или самой коробке передач. К примеру, если вы решите затормозить на первой передаче, то компьютер не позволит ДВС заглохнуть.

Кроме того, некоторые транспортные средства могут быть также оснащены дополнительными опциями:

  • Спортивной езды;
  • Зимнего режима.

При включении спорт-режима блок управления осуществляет мониторинг состояния оборотов. В частности, он не позволит автомобилю функционировать на пониженных оборотах. Такой режим позволяет более динамично выполнять обгоны на дороге. Что касается зимнего режима, то поскольку пробуксовка всегда губительно отражается на работе агрегата, блок управления будет делать все, чтобы избежать этого.

Сильные и слабые стороны

Ни для кого не секрет, что любой агрегат транспортного средства имеет как сильные, так и слабые стороны. Вопросу преимуществ и недостатков посвящен этот пункт. Предлагаем вам ознакомиться с плюсами типтроников:

  • Трансмиссия с этой функцией является оптимальным вариантом для тех, кто часто обгоняет другие авто на дороге. Tiptronic не позволит водителю потерять 2-3 секунды при выполнении маневра, поскольку он не даст трансмиссии переключиться на повышенную скорость при увеличении оборотов.
  • Вы всегда сможете активировать ручное переключение скоростей, если вам нужно затормозить двигателем на дороге или принудительно сбавить скорость. Это позволит предотвратить занос в гололед или на скользкой дороге.
  • По утверждению многих автомобилистов, КПП с типтроником, в отличие от обычных «автоматов», вполне могут эксплуатироваться в условиях бездорожья. Традиционные же автоматические трансмиссии в ряде случаев довольно болезненно относятся к «убитым» дорогам.
  • Типтроники с опцией зимнего режима позволяют автомобилисту тронуться на второй передаче. Это позволит предотвратить пробуксовку, которая также губительно сказывается на работе автоматической коробки.
  • Преимущество, о котором мы уже говорили ранее – все трансмиссии с tiptronic имеют дополнительный защитный уровень, отвечающий за правильную эксплуатацию. Все неверные действия водителя, которые могут привести к повреждению двигателя или КПП, будут проигнорированы.
  • Агрегаты с этой функцией расходуют меньше бензина по сравнению с обычными автоматическими КПП.
  • Tiptronic можно назвать наиболее оптимальным вариантом для тех автомобилистов, которые хотят ездить на АКПП, но являются поклонниками «механики», то есть всегда хотят контролировать коробку.
  • Что касается стоимости, то коробки, оснащенные типтроником, обычно стоят столько же, сколько и обычные автоматические КПП.

Теперь поговорим о недостатках. Разумеется, их не так много, но все равно они имеются. К примеру, при внедрении дополнительной функции габариты и вес трансмиссии в целом увеличились. При езде на обычном режиме, то есть без ручного переключения и спорт-режима, активация передач может занять некоторое время. Это хоть и не так критично, но все равно задержка имеет место, некоторые автомобилисты расценивают это как недостаток.

Видео: Что такое типтроник

Коробка передач Tiptronic. Устройство и принцип работы

Было много попыток скрестить автоматическую и ручную коробки передач. Еще на заре изобретения автоматической трансмиссии в 30-х годах, компании “Крайслер» и «Плакард» пытались привнести в ручную коробку передач некоторые элементы автоматической коробки. Такая коробка передач называлась полуавтоматической. Коробка передач Tiptronic работает по-другому. Это автоматическая коробка передач с элементами ручной коробки передач.

В 1990 году «Порше» вышел на рынок с автомобилем “Порше 911», в которой была представлена новая автоматическая коробка передач под названием Tiptronic. В ее основе лежит автоматическая коробка передач с ручным переключением ручки скоростей. Со временем принцип коробки передач Tiptronic взяли на вооружение такие компании, как “Крайслер» и «БМВ», хотя назвали свои коробки по-другому из-за того, что «Порше» зарегистрировал название Tiptronic, как торговую марку.

 

Когда система «акпп типтроник» не задействована, то коробка работает, как обычная автоматическая коробка передач. В этом случае решение о необходимости переключения скоростей принимает бортовой компьютер. Управление переключением скоростей через Tiptronic осуществляется либо с помощью дополнительного паза на ручке переключения скоростей, либо через кнопки управления, находящиеся прямо на руле так же, как и в гоночных машинах. Обычно на панели управления показана действующая скорость. Для переключения на более высокую скорость нужно нажать «+», а для понижения скорости «-». 

Коробка передач Tiptronic позволяет управлять трансмиссией напрямую. Таким образом, благодаря «Типтроник», водитель может моментально взять управление переключением скоростей в свои руки, например, если ему нужно тормозить двигателем. В Tiptronic есть специальная защита, которая следит, чтобы ручное управление не повредило двигатель. Через определенное время неактивности Типтроник, бортовой компьютер снова берет управление переключением скоростей на себя.

 

Tiptronic обычно идет как дополнение класса «спорт» к автоматической или ручной коробке передач автомобиля. Tiptronic позволяет водителю устанавливать режим увеличения скорости с задержкой. 

Очень быстро коробки передач, дополненные Tiptronic, показали свое превосходство над обычными схемами АКПП. Однако, коробка Типтроник унаследовал все недостатки ручки автоматического переключения скоростей, которые не характерны для ручной коробки передач. Это, прежде всего, более тяжелая и грузная коробка передач, а также задержка переключения скоростей даже в ручном режиме на скоростях от 0 до 100 км/ч. Так Tiptronic на модели «Ауди — А5» дает задержку в 0,1 секунд, а на модели «Порше-Кайман С» задержка в переключении скоростей достигает 0,7 секунд. 

К положительным моментам АКПП типтроник можно отнести экономию топлива, хотя она и меньше, чем при ручной коробке передач.

Что такое типтроник и как он работает? Плюсы и минусы типтроника |

Если раньше можно было сказать, что любой типтроник это — автомат, но не всякий автомат – типтроник, то сейчас, когда «чистую» АКПП редко увидишь на новых авто, скорее уместнее выражение: АКПП с функцией ручного переключения. То есть, из вида трансмиссий типтроник превратился в функцию. Но так как автомобилей с классической АКПП ещё много на наших дорогах, а на бюджетные авто их устанавливают до сих пор, есть смысл разобраться, что такое типтроник, и в чем его принципиальное отличие от «автомата».

История возникновения

Известно, что коробка типтроник появилась на гражданских авто благодаря профессиональному автоспорту, где применялись трансмиссии секвентального типа. То есть, для перехода на следующую передачу не нужно возвращаться в режим «нейтраль», но и «перепрыгнуть» через одну-две передачи было нельзя – только последовательное переключение. Задумка заключалась в том, чтобы совместить в одном агрегате удобство «автомата» и «спортивность» секвентальной коробки. Такое могли придумать только маркетологи, чья роль в дальнейшем развитии типтроника чрезвычайно высока.

Техническим исполнителем являлась компания ЗФ, а реализовала эту идею не менее известная — Порше, за которой и закрепился товарный знак — типтроник. К слову, с того момента все АКПП с возможностью ручного переключения носят это название. Сегодня типроник в автомире, как ксерокс в копировальной технике – имя нарицательное.

Принцип работы типтроника

В основе автоматической трансмиссии лежит принцип планетарной передачи, а в секвентальных коробках работает последовательный набор шестерен, что позволяет реализовывать больший крутящий момент и выдерживать высокие нагрузки, благодаря жесткой связи. Как совместить два принципа в одном агрегате?

Никак, на то они и принципы. Поэтому за основу взяли «автомат» и усилили планетарные шестерни, для того, чтобы обеспечить жесткую связь с каждой передачей при помощи гидротрансформатора. А потребителю предоставили возможность испытать ощущения, близкие к ощущениям управления секвентальной трансмиссией: толкая рычаг вверх, водитель дает команду электронике переключится на высшую передачу, толкая вниз – на пониженную. Для этого необходимо перевести рычаг в специальное положение. Именно поэтому все типроники управляются электроникой.

Технические недостатки типтроника на фоне обычной АКПП не просматриваются. Их, скорее, нужно искать на фоне других продвинутых систем, ведь типтроник – это эволюция «автомата». А вот преимущества типтроника, с точки зрения потребителя, налицо:

  • Благодаря внедрению более прочных материалов, типтроники, в целом, надежнее АКПП;
  • Как правило, типтроники имеют разные режимы эксплуатации – зимний, спортивный и т. д. У обычных гидромеханических АКПП этого нет;
  • Ручной режим не всегда бывает «для баловства», и если за весь век своей службы эта функция спасет чью-то жизнь на затяжном обгоне, то она уже не лишняя;
  • Некоторые типтроники имеют подрулевые лепестки переключения передач, что выручает в гололед, когда необходимо оперативно затормозить скоростью;
  • Адаптивность современных типтроников к манере езды ошеломляет, и позволяет увереннее чувствовать себя за рулем неопытным водителям.

Источник: АвтоПульсар

АКПП Типтроник (Tiptronic): что это такое?

Читайте про такую функцию на автомобиле с АКПП как Типтроник: что это такое, как работает, а также преимущества и недостатки системы.

Смотрите видео.Читайте про такую функцию на автомобиле с АКПП как Типтроник: что это такое, как работает, а также преимущества и недостатки системы. Смотрите видео.

Что это такое за функция в автомобиле?

Типтроником является функция в ручном переключении передач, которая используется в АКПП. Используется для контролирования динамики автомобиля в различных ситуациях: при торможении или ускорении, при поворотах и включении пониженной передачи. Всего этого не существует в обычной автоматической КПП.

Изначально Типтроник был разработан для спортивных машин известным немецким производителем автомобилей Porshe. Он зарегистрировал «Tiptronic» как торговую марку ещё в конце 80-х. Система запланирована для того, чтобы передачи быстро переключались с помощью маленького расстояния рычага переключения.

Но впоследствии его стали использовать на автомобилях таких марок, как Volkswagen, Peugeot, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, Porshe и прочие марки. Ещё Типтроник нашёл своё применение в роботизированных коробках, S-Tronic, DSG и в вариаторе Multitronic. Такая же система, которую назвали Стептроник (Steptronic), нашла своё место в автомобилях BMW.

Но важно знать, что Типтроник является не какой-нибудь запчастью автомобиля, а только функцией. Вследствие того, что ручной режим в автоматических коробках приобрёл большую популярность, функция Типтроник приобрела нарицательное имя.

Видео про Tiptronic:

Принцип работы Типтроника:

В АКПП есть рычаг селектора, с помощью которого и осуществляется функция «Tiptronic». Для кулисы селектора разработали два выреза со знаками плюс и минус. Следует учесть, что в некоторых марках автомобилей, для того, чтобы перейти на ручное управление коробки передач, нужно использовать подрулевые «лепестки» (переключатели). И на дисплее будет отображаться данная передача.Для того, чтобы Типтроник функционировал, ему помогает специальная программа в электронном блоке управления над КПП.

Чтобы эта функция нормально функционировала, применяют переключатели рулевого колеса и переключатели селектора в коробке передач. Причём для селектора коробки передач, возможно установить не только один переключатель, а целых три, учитывая конструкцию самой коробки. Все три переключателя нужны каждый для своей цели: один для переключения на самую низкую передачу, второй для переключения на самую высокую, а третий для того, чтобы включить режим. Делая какие-нибудь манипуляции с переключателями, от них поступают сигналы в место запуска алгоритма программы в электронном блоке управления. В этом блоке управления срабатывает сигнал и за счёт этого передачи переключаются.

Можно использовать в системе управления подрулевые «лепестки». Это можно сделать нажатием кнопки на подрулевых «лепестках», в итоге коробка перейдёт к ручному режиму. Вследствие этого рычаг селектора не переключается. Затем, если ручной режим не нужен, то коробка передач переходит к автоматическому режиму работы через определённое время, которое отсчитывается от того, когда перестали работать подрулевые «лепестки».

В таких вариаторах как Multitronic для функции Tiptronic применяют фиксированные передаточные числа, которые программируют в вариаторе.

С применением функции Типтроник в АКПП автомобиль приобретает ряд преимуществ и удобств.

АКПП Типтроник: преимущества и недостатки

Эта система имеет несколько преимуществ:

  • во-первых, водитель всегда может взять управление трансмиссией в свои руки, к примеру, для экстренного торможения двигателем;
  • во-вторых, во всех моделях подобного типа встроена специальная защита, которая следит, чтобы ручное переключение не повредило двигателю, чего зачастую нет в обычных МКПП;
  • в-третьих, АКПП Tiptronic значительно сокращает расход топлива по сравнению с обычной АКПП, хотя расход всё же будет несколько выше, чем на обычной механической КПП.


Переключения скоростей в ручном режиме возможны двумя способами – при помощи специального раздела на селектор, обозначенного «+» и «-», либо при помощи кнопок на рулевом колесе.

Однако, КПП Типтроник имеет и некоторые минусы, недостатки: слишком большой размер коробки передач, переключение скоростей с задержкой — от 0,1 до 0,7 секунды.

Видео про Tiptronic — как работает

обзор, фото, видео и отзывы

Слово «типтроник» впервые было запатентовано в 1990г., автомобильным гигантом Porsche и обозначает четырехступенчатую механическую коробку передач с возможностью перехода на электронное управление. Эта система воплотила идею упрощения работы с МКПП, в простом для водителя виде. Вдобавок не требующая абсолютно никакого опыта и умений вождения на механической коробке.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что собой являет Типтроник?

Многие водители, читая характеристики машины и видя незнакомое слово типтроник, приходят в замешательство не зная, что это такое и не представляя хорошо это или плохо.  Попытаемся детально разобраться, что такое Типтроник — это в первую очередь «интеллектуальная» АКПП, с возможностью выбора между ручным и автоматическим переключением скоростей.

Дополнительный паз для перевода коробки в механический режим управления

Конструкция Tiptronic располагает 5-ю передачами и функционирует исключительно плавно и без каких-либо скачков. При включенном автоматическом управлении КПП функционирует как обыкновенная АКПП с добавочной системой DSP. Во время ручного управления рычаг нужно перевести в сектор, в котором имеются отметки «+ -» (он справа на фото).

Далее нужно чуток коснуться рычага в одну из сторон + или же — для того чтобы, повышать или понижать передачу. Благодаря этому можно комфортно и действенно переключать передачи без применения сцепления и утраты тяги. Переключатель передач «+» и «-» иногда для удобства располагается на руле в виде клавиш, что позволяет переключать всего лишь одним движением пальца.

Уже более десяти лет коробки Tiptronic могут оборудоваться специальной спортивной программой.  Это позволяет существенно выигрывать в тяговом усилии и более эффективно ощутить всю мощь агрегата. При этом будет достигаться намного более высокая частота вращения.

В свою очередь, при желании может быть установлено руль, предусматривающий функцию Tiptronic. Благодаря чему можно перевести управление с автомата в ручной, всего лишь одним касанием лепестков и без рычага. К примеру, во время обгона можно сразу перейти с высоких скоростей на пониженные.

Принцип работы

Переключатели лепестки ручного управления

Коробка типтроник располагает рычагом селектора, который и реализует функцию «Tiptronic». Для этого рычага предусмотрены вырезы со знаками «+» и «-», но в некоторых моделях переход на ручное управление осуществляется так называемыми подрулевыми переключателями. Иногда они называют «лепестками» они показаны на фото.

Работу АКПП Типтроник контролирует особое программное обеспечение в ЭБУ над КПП. Для работы этой функции используются переключатели руля и селектора в КПП. При этом для селектора КПП, можно устанавливать несколько переключателей, беря во внимание систему непосредственно самой КПП типтроник. Каждый переключатель несет какую-то определенную цель, один переключает на пониженную передачу, другой на повышенную.

Производя определенные действия с переключателями, от них будут направляться определенные сигналы в блок управления. А с блока будут отправляться сигналы для переключения передач. Иногда используются рулевые «лепестки», после нажатия на которые, коробка передач типтроник переходит в ручной режим. Далее, в случае если в ручном режиме нет необходимости, то коробка перейдет в автоматический режим спустя некоторое время, если не поступит сигнал от рулевых лепестков.

Отзывы

Положительные отзывыОтрицательные отзывы
Нет необходимости опасаться ручного переключения на пониженных передачах при обгонах. К примеру – если скорость ниже 94 км/ч можно включить 2-ю передачу.Очень грузная и очень тяжелая коробка.
Автомобиль с коробкой передач типтроник удобно использовать вдвоем. К примеру, один ездит на механике, другой на автомате.Существенные задержки переключения передачи на скоростях до 100 км/ч.
Невысокий расход топлива.

Видео «Что такое типтроник и по какому принципу он работает»

Если у вас есть еще вопросы или вы еще не разобрались, что такое Типтроник обязательно посмотрите это видео, в котором до мелочей разобран принцип его работы.

Типтроник относительно малораспространенный тип КПП. Если у вас есть опыт работы с ним поделитесь им с нашими читателями в комментариях.

Что такое Tiptronic?

В этой статье расскажем Вам о коробке переключения передач типа Tiptronic.

Большинство владельцев автомобильной техники и сейчас думают, что существует всего два вида трансмиссии: механическая и коробка-автомат. В действительности, существуют и другие типы, однако механика и «автомат» сегодня наиболее распространены. Естественно, что они не лишены своих особенностей, недостатков и достоинств. Сегодня сложилось определенное мнение, что управление автомобилем с автоматической КПП исключительно женская прерогатива, поскольку этот вид трансмиссии проще в использовании. Согласиться либо опровергнуть это сложно. Большинство мужчин-водителей после сравнения обеих видов КПП замечают, что автоматическая трансмиссия на автомобиле не позволяет им в полной мере почувствовать транспортное средство.

 Заметим, что начиная с 30-х годов, когда коробка-автомат появилась в автомобильном мире, различными производителями предпринималось немало попыток объединить оба вида трансмиссии. Все же они увенчались успехом, в результате чего появилась полуавтоматическая трансмиссия. Однако эксперименты по объединению различных видов коробок передач не остановились, и уже позже автомобилисты встретили новый вид смешанной автоматической трансмиссии – Tiptronic.

Тем не менее к отдельному виду трансмиссии типтроник не относится. Говоря проще, это дополнительная функция на различных по конструкции автоматических КПП, которая позволяет переключать передачи в ручном режиме.

 Технические особенности типтроника

 При желании изучить конструкционные особенности типтроника, и ознакомиться с его устройством можно из специальной информации, представленной в сети Интернет либо в технической книге автомобиля. Описать схему работы типтроника можно следующим образом: как только возникла необходимость в изменении передачи водитель при помощи селектора коробки (рычага) посылает соответствующую команду управляющему модулю трансмиссии, который после ее обработки производит изменение передачи в безопасном режиме с минимальной нагрузкой на элементы коробки. Получается, что принудительное изменение передачи возможно лишь после анализа этого действия, когда система управления классифицирует это действие как безопасное для работы трансмиссии, то есть, выбранная передача будет полностью соответствовать скоростному режиму автомобиля.

Схема работы Tiptronica

 Наличие типтроника в составе трансмиссии позволяет водителю при необходимости перейти с ручного переключения скоростей в автоматический режим, при этом механический тип управления коробкой передач не должен быть использован определенный промежуток времени. Помимо этого, дабы обезопасить трансмиссию и силовой агрегат коробка с функцией «типтроник» автоматически включит повышенную передачу, как только обороты двигателя начнут возрастать, и наоборот.

 Такое дополнение к коробке передач требует наличие у нее прибавочного рычага переключений. Следовательно, помимо стандартного селектора автоматической коробки передач в ее конструкцию включен дополнительный паз с кулисой, на концах которого стоят маркировки «+» и «-». То есть, в свободном режиме селектор занимает центральную позицию, но, как только появляется необходимость в повышении либо понижении передаточного числа, он перемещается в соответствующую сторону. Помимо этого варианта исполнения, который считается стандартным, на дорогих и современных транспортных средствах очень часто устанавливаются специальные переключатели либо кнопки в пространстве под рулем, что является более удобным.

 Достоинства и недостатки

 Естественно, что Tiptronic относится к полуавтоматическому типу трансмиссии. В процессе ее разработки было принято решение создать усовершенствованный тип механической КП, в автоматическом процессе эксплуатации которого, водитель сможет самостоятельно переключать передачи в случае необходимости. Можно сказать, что типтроник является наиболее предпочтительным типом трансмиссии, поскольку он соединяет в себе воедино все достоинства «автомата» и механической коробки передач, позволяя выбрать оптимальный режим управления.

 Преимуществом типтроника также можно назвать быструю возможность переключения режимов, во время которой осуществляется прямое, без участия бортовой вычислительной системы, управление трансмиссией. Добавим, что во время движения иногда приходится использовать «торможение двигателем», в чем АКПП не поможет. Но, благодаря типтронику, такая возможность существует.

 В системе типтроник присутствует специальная защитная функция, которая осуществляет контроль над работой трансмиссии при выборе механического режима управления, что безопасно отражается на работе мотора.

 Зачастую подобная система трансмиссии встречается на спортивных автомобилях, поскольку она позволяет осуществлять переключение передач без сброса оборотов двигателя.

 Управление типтроником посредством лепестков в подрулевом пространстве

 Как видно, достоинств у данного типа трансмиссии предостаточно, что в совокупности делает ее одним из самых предпочтительных и популярных вариантов универсальной КПП. Однако механизм не лишен своих недостатков. В основном они такие же, как и у коробки-автомат. Однако существенных отклонений со стороны механической части замечено не было. В основном это массивность и несколько большие размеры, присущие исключительно автоматическим коробкам. Водителями неоднократно замечалось, что при движении со скоростью до 100 км/ч процесс переключения передач практически всегда происходит с опозданием, при этом абсолютно без разницы в каком из режимов работает коробка. Но, стоит отметить, что в автомобилях с последними версиями трансмиссии этого больше нет, и переключение передач происходит без ощутимых задержек.

 Впервые Tiptronic был установлен в 1990 году на небезызвестный Porshe 911. После чего, название трансмиссии было официально зарегистрировано компанией.

 Примечательно, что конструкция трансмиссии на А6 Ауди была приятно изменена. Дело в том, что для того, чтобы переключить передачу водителю теперь не приходилось отвлекаться от управления транспортным средством, поскольку на рулевом колесе, в удобном месте были расположены кнопки управления типтроником. Все что нужно было для перемены передачи — просто нажать кнопку, что особенно удобно в условиях плотного движения, либо при выполнении различных маневров. Опять-таки, не стоит забывать о том, что ручное управление становится неактивным при длительном его неиспользовании. Это пожалуй, одна из неприятных особенностей типтроника.

 В завершении публикации хотелось бы отметить работу трансмиссии в городском режиме. На автомобиле, оборудованном системой Tiptronic, будет одинаково комфортно передвигаться как мужчинам, которые привыкли полностью контролировать процесс вождения и в буквальном смысле «ощущать» машину, так и слабому полу, для которых лишние манипуляции с рычагом переключения передач вызывают дополнительную напряженность и раздраженность. В том случае, когда муж и жена ездят на одном и том же автомобиле, система типтроник станет реальным выходом из положения, поскольку она идеально сочетает в себе достоинства как автоматической, так и механической трансмиссий. Ну а приятным бонусом, к эксплуатации автомобиля с универсальной коробкой передач станет реальная экономия топлива, ведь в отличие от своего механического собрата, типтроник не так «прожорлив».

Видео расскажет о принципе работы коробки Типтроник:

Чем отличается типтроник от автомата

Несмотря на то, что типтроник уже прочно вошёл в жизнь многих отечественных автолюбителей, до сих пор не утихают споры о том, что же лучше: старый добрый автомат или ультрамодный типтроник.

Отечественный автомир поделился на два лагеря, один из которых составляют приверженцы привычной АКПП, плюсы и минусы которой давно изучены и известны всем. Оппозиционно настроенные фанаты типтроника убеждённо заявляют, что надо идти в ногу со временем, а автоматическая коробка – это прошлый век.

Для того, чтобы разобраться в том, что же всё-таки лучше, типтроник или автомат, нужно выяснить особенности и существенные отличия обоих типов коробок передач.

Определение

Автомат представляет собой автомобильную коробку передач, которая способна самостоятельно, без участия водителя, переключать передачи во время движения автомашины.

Типтроник – это автоматическая коробка передач особой конструкции, благодаря которой понижение передач осуществляется в авторежиме, а повышение возможно осуществлять также вручную.

к содержанию ↑

Сравнение

Главное отличие автомата от типтроника — АКПП в принципе лишена возможности переключения скоростей вручную. Типтроник же не только работает в режиме обычной АКПП, но и обладает преимуществами механики. Для этого в типтронике предусмотрен ручной вариант переключения скоростей.

АКПП

Такая особенность представляется солидным преимуществом типтроника над автоматом в плане функциональности. Однако за типтроник придётся выложить круглую сумму, автомат значительно дешевле.

Зато типтроник позволяет водителю целиком взять управление на себя в случае необходимости, например, при езде по грунтовым дорогам и другим сложным участкам.

Также типтроник опережает автомат в плане динамики — при необходимости обгона типтроник легко трансформировать в МКПП и набрать скорость быстрее, чем автомат.

Типтроник

Преимущества типтроника особенно заметны зимой, когда часто есть необходимость торможения двигателем. Автомат такого проделать не может.

При этом простое управление автоматом доступно даже новичку, который вряд ли оценит достоинства типтроника в отличие от опытного водителя.

к содержанию ↑

Выводы TheDifference.ru

  1. Автомат – коробка передач, самостоятельно переключающая скорости;
  2. Типтроник – модификация автомата с возможностью ручного управления передачами;
  3. Типтроник обеспечивает сравнимую с механикой динамику по желанию водителя;
  4. Типтроник удобен при обгонах и маневрировании на сложных участках;
  5. Автомат существенно дешевле, чем типтроник;
  6. Типтроник хорош для опытных водителей, но для новичков автомат предпочтительнее.

2001 Порше 911 Turbo Tiptronic S

Это должно было случиться рано или поздно. Автоматическая трансмиссия наконец-то нашла свое применение в этом самом популярном из автомобилей — Porsche 911 Turbo. И мы не говорим об одной из модных механических коробок передач с компьютерным управлением, используемых на трассе Гран-при. Turbo на этих страницах качает свои 415 лошадиных сил через гидротрансформатор и планетарную коробку передач, по сути, такую ​​же, как в любом Ford или Chevy.

Просто вставьте его в «D» и вперед — так быстро, как только посмеете.Мы разогнали автомат Turbo до 60 миль в час за 4,2 секунды и преодолели четверть мили за 12,6 секунды на скорости 112 миль в час. Это всего на 0,3 секунды медленнее, чем у 911 Turbo с ручным управлением, который мы тестировали в сентябре прошлого года, хотя разрыв действительно увеличивается на более высоких скоростях. Например, разгон до 150 миль в час занял 25,9 секунды, что на 4,3 секунды медленнее, чем значение, которое мы достигли при переключении вручную. Тем не менее, это самый быстрый автомобиль с автоматическим переключением передач, который мы когда-либо тестировали — даже быстрее, чем Ferrari 360 Modena с его модной коробкой передач в стиле F1 с компьютерным управлением.

Когда вы ставите левую ногу на тормоз и увеличиваете ускорение правой перед стартом, автомат Turbo с готовностью выдает указанные выше значения ускорения, подобные ракетам. Но машина чувствует себя мягко и не так рвенно, когда уезжает с красного светофора в пробке в центре города. Это потому, что пятиступенчатая коробка передач обычно запускается на второй передаче, если только вы не нажмете дроссельную заслонку или не используете рычаги переключения передач на рулевом колесе для выбора первой передачи. На второй передаче, до того, как усиление успело накапливаться на 3-й передаче.6-литровый двигатель, ускорение 3597-фунтового Turbo не внушает трепета.

Однако держите ногу в ней, и темп быстро набирает обороты, хотя никогда не бывает такого взрыва, который сотрясает вашу заднюю часть, как у оригинальной модели Turbo 1976 года. Конечно, у этой машины был 3,0-литровый двигатель с ничтожной степенью сжатия 6,5: 1. Это было довольно глупо, пока не закрутила его единственная большая турбина.

С двумя турбинами и промежуточными охладителями, регулируемыми фазами газораспределения и подъемом, а также высоким 9.Степень сжатия 4: 1, этот двигатель с турбонаддувом плавно и быстро переходит в режим разгона. Тем не менее, есть небольшое отставание, и чтобы полностью его устранить, лучше держать стрелку тахометра выше 3000 об / мин.

Вот тут-то и появляется автоматическая коробка передач, получившая название Tiptronic S и повышающая цену базовой Turbo на 3973 долларов до 121 590 долларов. Сдвиньте напольный переключатель вбок из положения D в слот M, и вы сможете задействовать любой кулисный переключатель на переключателе. спицы рулевого колеса для перемещения вверх или вниз в пределах пяти доступных передач.Эти вручную инициируемые переключения быстрые и надежные, ограничиваются только отказом трансмиссии выполнять любые команды, которые могут поставить под угрозу трансмиссию — например, переключение на пониженную передачу на секунду на скорости 110 миль в час.

Фактически, вы можете взять на себя переключение передач в любое время, когда захотите, не перемещая рычаг переключения передач с D на M, просто щелкая кулисными переключателями на рулевом колесе. Вы осуществляете полное ручное управление, но трансмиссия возвращается к программе D через восемь секунд после вашего последнего ручного ввода.

Даже если вы никогда не касаетесь рычагов на рулевом колесе, эта трансмиссия всегда ищет способы помочь вам. На мгновение ударьте дроссельной заслонкой об пол, и трансмиссия переключит одну или две передачи на более низкую, чтобы обеспечить быструю передачу. Внезапно отпустите дроссельную заслонку, и трансмиссия задержит переключение на повышенную передачу, предполагая, что вы тормозите перед поворотом и хотите остаться на более низкой передаче. Распознавая, что вы находитесь в крутом повороте, трансмиссия по возможности избегает переключения передач.На самом деле, в этой коробке передач есть так много хитростей, которые могут вам помочь, что уик-энда за рулем недостаточно, чтобы идентифицировать их всех.

Большинство водителей не смогут быстро оценить поведение системы Porsche Stability Management (PSM). Это Porsche говорит о контроле устойчивости, и он действует обычным образом, выборочно тормозя отдельные колеса и снижая мощность, если он обнаруживает, что вы превышаете сцепление шасси. Это, конечно, крайне маловероятно на дороге, где сочетание полного привода и огромных шин Pirelli P Zero Asimmetrico приклеивает Turbo к асфальту.Рукоятки достаточно, чтобы перемещать защитную подушку весом 0,93 г с очень нейтральным балансом.

Что еще более важно, этот новый Turbo — в отличие от оригинала, который демонстрировал поведение Джекилла и Хайда на поворотах, с большой недостаточной поворачиваемостью при включенной мощности и мгновенной и ужасающей избыточной поворачиваемостью при поднятии дроссельной заслонки — имеет дело с дроссельной заслонкой. изменения во время поворота гораздо более щадящие. Когда вы заигрываете с ограничением прохождения поворотов, а PSM выключен, вы можете немного отрегулировать линию с помощью дроссельной заслонки. Однако на более обычных скоростях, требующих наличия водительских прав, Turbo просто едет туда, куда вы указываете, без драматизма.

Как это типично для Порше в целом и Турбовозов в частности, тормоза просто великолепны. Этот пример остановился со скоростью 70 миль в час за очень короткие 159 футов и сделал это пять раз подряд без каких-либо указаний на то, что они работали усердно. Независимо от того, сколько вы просите у этих креплений, педаль тормоза кажется жесткой, а тормозное усилие остается линейным с усилием.(И у нас даже не было керамических тормозов, которые, как говорят, были еще более мощными и устойчивыми к выцветанию.)

В общем, этим турбо-автоматом так легко управлять, что моя мама могла бы с ним справиться. Но я сомневаюсь, что она этого захотела. Несмотря на все удобство использования, есть определенные компромиссы, продиктованные его производительностью.

Поездка, во-первых, кажется хрупкой по сравнению с обычными оспинами на шоссе, а подвеска передает много дорожного шума в кабину. Этого можно ожидать только с шинами серии 30 с рейтингом Z, накачанными до 44 фунтов на квадратный дюйм в задней части, что необходимо для безопасного преодоления максимальной скорости Turbo до 179 миль в час.

На шоссе также есть небольшая прогулка, так как передние шины 225 / 40ZR-18 заполняют канавки грузовика, а прекрасное прямое и бесфрикционное рулевое управление Turbo передает эти отклонения прямо в руки водителя.

Наконец, это машина без большого внутреннего пространства, хотя нам удалось за одну ночь втиснуть званый обед из четырех взрослых, которых больше интересовал стиль, чем комфорт. Более того, интерьер, хотя и красиво обтянут кожей, не так уж очарователен или стильно оформлен.

Мы признаем, что Porsche проделала замечательную работу по доведению этого автоматического Turbo до такой степени, что любой дрон может безопасно справиться с ним, но мы все еще не можем представить, что многие захотят этого. Для нас это нормально, потому что любому водителю, которому не нужно учиться управлять механической коробкой передач, вероятно, не стоит доверять 415 лошадиных сил.

ААРОН РОБИНСОН
911 Turbo с гидротрансформатором сегодня уже не такое уж серьезное преступление, как, скажем, в 1988 году.Избыточная поворачиваемость, установленные на полу педали, датчики размером с грейпфрут, свист охлаждающего вентилятора и грохот выхлопных газов — сенсорный шведский стол косого 930 — ушли из более быстрого, но сравнительно антисептического 996. Таким образом, slushbox регистрирует только небольшой всплеск на счетчике повтора. Porsche мог бы дать нам ручную коробку в стиле F1, такую ​​как Ferrari 360, которая предлагает молниеносные изменения и понижающие передачи с мгновенным дросселированием и не действует, пока не будет сказано (911 автоматически выбирает винтики даже в ручном режиме), но Ferrari торгует плавностью движения по городу на производительность.Porsche, очевидно, хотел, чтобы 911 был больше «городским автомобилем».

TONY SWAN
Переключения немного сырые, и иногда сложно нажимать маленькие кнопки. Но настоящая проблема здесь философская. Суть духа спортивного автомобиля состоит в том, чтобы сделать машины продолжением воли водителя, создавая чувство связи, выходящее за рамки простого пригородного манипулирования элементами управления. Чувство вовлеченности, которое сопровождается четким переключением передач и точным переключением передач, является центральным элементом спортивного автомобиля.А здесь его совсем нет. Представьте, что вы едете на Buick LeSabre по штопору, который питает туннель Линкольна в Нью-Йорке. В этом превосходном автомате GM есть смысл. А теперь попробуйте представить то же самое в 911 Turbo. Экран гаснет.

DANIEL PUND
Хотя этот 911 Turbo быстрее, быстрее и безопаснее своих предшественников, его лишили предательства, отшлифовали от правонарушений и бросили в автоклав. Porsche очистил его от тех самых качеств, которые делали предыдущие Turbos достойными подростковой фантазии.Если новый Turbo холодный на ощупь, автоматическая версия холодная. В пробках это здорово, но кому в пробках нужны 415 л.с.? Tiptronic относительно быстро реагирует на команды, но между человеком и машиной остается отстранение — простительно для седана, но не для Porsche Turbo. Я впечатлен тем, что Porsche смог разработать автомат, способный справиться с героической мощностью Turbo, но я все время спрашиваю, почему.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что такое функция Tiptronic в Volkswagen Atlas 2018?

Tiptronic: возвращая дорогу к вам

По эксперту по продукту | Опубликовано в VW Atlas во вторник, 31 октября 2017 г., в 11:25

Что такое функция Tiptronic в Volkswagen Atlas 2018 года?

Если вы были за рулем Volkswagen Atlas 2018 года, вы, вероятно, знакомы с множеством замечательных функций, которыми он обладает. Все, от производительности до внутреннего комфорта, соответствует тому, каким должен быть роскошный внедорожник без роскошной цены. Одна из интересных функций, на которую стоит обратить внимание, — это Tiptronic. Но что именно это за функция?

Просмотрите наш инвентарный список в Атласе за 2018 год

Фольксваген Типтроник

Некоторым водителям нравится эта дополнительная унция контроля, которую они получают на дороге с механической коробкой передач, но они не хотят постоянно пользоваться механической коробкой передач. Это нормально, потому что для таких людей, как вы, есть Tiptronic.Это механическая коробка передач, что означает нечто среднее между механической и автоматической коробкой передач. С Tiptronic у водителей есть возможность отменить автоматический режим, переведя рычаг в режим Tiptronic. Перемещение шестерни вперед приведет к переключению передачи вверх, а при оттягивании назад — к понижению.

Преимущества этой функции заключаются в том, что водители могут задействовать спортивность и топливную экономичность, достигнутые с помощью механической коробки передач, а затем наслаждаться легкостью автоматической коробки передач, когда они чувствуют себя так склонно. Для поддержания оптимальной безопасности система по умолчанию вернется в автоматический режим после достижения ограничения скорости.

Получите Volkswagen Atlas 2018 года в Брукфилде, штат Висконсин!

Хотите обновить свой собственный внедорожник? Ознакомьтесь с моделями Volkswagen Atlas 2018 года, которые доступны в Hall Cars! Мы свяжем вас с одним из членов нашей команды и проведем через наш инвентарь, чтобы помочь вам найти идеальную пару. Настройте тест-драйв прямо здесь, на нашем сайте!

Поделиться — это забота!

  • Facebook
  • Твиттер
  • Pinterest

Эта запись была опубликована во вторник, 31 октября 2017 г., в 11:25 и подано на условиях VW Atlas.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Распространенные проблемы трансмиссии Tiptronic ❤️ Что нужно знать!

Коробка передач tiptronic — это автоматическая коробка передач, которая сконструирована и предназначена для ручного переключения передач с использованием либо стандартного последовательного переключателя, либо подрулевых лепестков. Он позволяет водителю вручную выбирать передачи, игнорирует компьютер, который контролирует нормальное переключение, и вместо сцепления использует преобразователь крутящего момента.Это трансмиссия, которая позволяет водителям испытать лучшее из обоих миров — автоматической и ручной трансмиссии. Однако, как и в случае с любыми другими частями автомобиля, водители сообщают о некоторых распространенных проблемах с трансмиссией tiptronic. К таким проблемам относятся проблемы с переключением передач, поломки соленоида N89 и дрожание гидротрансформатора.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Проблемы с трансмиссией Tiptronic: Как работает трансмиссия Tiptronic?

Коробка передач типтроник — не первая попытка совместить черты механической и автоматической коробок передач.Когда автоматическая трансмиссия только появилась, автопроизводители, такие как Packard и Chrysler, предприняли множество попыток создать трансмиссию, которая адаптирует автоматические характеристики к механической коробке передач, известной как полуавтоматическая. Этот тип трансмиссии использует согласованные движения сцепления при переключении передач без вмешательства водителя.

Трансмиссия tiptronic — это трансмиссия, которая принимает характеристики механической трансмиссии на автоматическую коробку передач. По сути, это автоматическая коробка передач, которая позволяет водителям переключать передачи вручную.Первая трансмиссия типтроник была представлена ​​Porsche для своего Porsche 911 1990 года. Сейчас есть много современных европейских автомобилей и некоторые японские автомобили, которые используют трансмиссии типтроник.

Как работает коробка передач типтроник? Коробка передач типтроник работает как обычный автомат, она может переключать передачи за вас. Однако, если вы переключите его в режим типтроник, автомобиль больше не будет переключать передачи за вас, но позволит вам переключать передачи самостоятельно. Для управления коробкой передач tiptronic автомобиль будет иметь либо дополнительную заслонку внутри рычага переключения передач, либо селекторы, такие как кнопки или подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе. Обычно это обозначается знаком ➕ для переключения на более высокую передачу или знаком ➖ для переключения на более низкую передачу. Чтобы изменить это, все, что вам нужно сделать, это переключить рычаг переключения передач на правильный вариант. Когда включено ручное переключение передач, водитель может игнорировать переключение компьютера между передачами и напрямую давать команду гидротрансформатору трансмиссии.

Сегодня многие современные автомобили, оснащенные коробкой передач типтроник, также устанавливаются с некоторыми функциями безопасности, которые ограничивают скорость двигателя на определенных передачах, чтобы вы не повредили свой автомобиль или не испытали проблемы с трансмиссией типтроник, когда вы не помните, когда менять или при случайном включении режима типтроник.Меры безопасности предохраняют ваш двигатель от повреждения, следя за тем, чтобы он не достиг красной линии оборотов при переключении передач вручную. Кроме того, если он обнаруживает бездействие посредством ручного переключения передач tiptonic по истечении определенного периода времени, компьютер возобновляет управление переключением передач.

Проблемы с трансмиссией Tiptronic: Надежны ли трансмиссии Tiptronic?

Коробка передач типтроник — довольно надежная и продвинутая трансмиссия.Изначально он разработан и построен для автомобилей с большей мощностью. Он известен своей мощью, и многие владельцы автомобилей модифицируют свои автомобили tiptronic, чтобы получить мощность более 300 лошадиных сил. Как и автоматические трансмиссии, трансмиссия tiptronic отличается прочностью благодаря конструкции планетарной передачи.

Безопасна ли коробка передач tiptronic? Как упоминалось ранее, трансмиссии tiptronic оснащены функциями безопасности, которые делают их безопасными в использовании. Вот некоторые из причин, по которым коробки передач tiptronic безопасны.

  • Когда включен режим tiptronic, автомобиль не сможет превысить предел оборотов, что предотвратит появление красной обводки автомобиля и повреждение прокладки головки блока цилиндров.

  • Это гарантирует, что ваш двигатель находится в хорошем состоянии и что вы не столкнетесь с проблемами трансмиссии tiptronic, если не будете позволять вам набирать обороты в течение длительного периода. Это будет невозможно, поскольку установленное программное обеспечение безопасности вернется в автоматический режим и переключится на соответствующую передачу, когда это произойдет.

  • Поскольку слишком много и долго не разгонять двигатель будет невозможно, ваша машина не будет раскручиваться или бросать ее в занос.

  • Он может обеспечить безопасность, поскольку вы все время полностью контролируете свой автомобиль, но когда программное обеспечение безопасности обнаруживает, что вы больше не полностью контролируете, оно переключается обратно в автоматический режим, чтобы убедиться, что двигатель вращается. на соответствующей скорости.

Как и любая другая трансмиссия, коробка передач tiptronic безопасна только в зависимости от того, как вы ее водите и используете. Если у вас плохие привычки вождения и вы опасаетесь за руль, то трансмиссия tiptronic будет такой же опасной, как и другие. Но в целом этот вид трансмиссии безопасен и надежен.

Проблемы трансмиссии Tiptronic: Каковы наиболее распространенные проблемы трансмиссии tiptronic?

В трансмиссии tiptronic используются передовые технологии, она надежна и безопасна, но не лишена недостатков.Как и любая другая трансмиссия, она также подвержена ряду проблем с трансмиссией tiptronic.

Одна из проблем трансмиссии tiptronic — это проблемы с переключением передач. Были некоторые сообщения о том, что их трансмиссии типтроник склонны к резкому переключению с 1 на 2 на повышенную передачу и неустойчивому с 3 на 4 при переключении. Эти проблемы можно исправить с помощью обновлений программного обеспечения или перепрограммирования.

Коробка передач tiptronic оснащена важным соленоидом, обозначенным как N89, и сообщалось, что этот соленоид вышел из строя.Когда этот N89 выходит из строя, это приводит к внезапному переключению с передачи 4 на передачу 1. Это может произойти, поскольку трансмиссии tiptronic используют несколько соленоидов в различных комбинациях для включения своих передач. Первая и четвертая передачи имеют одинаковое расположение соленоидов, за исключением соленоида N89. Если N89 будет переключаться с 3-й на 4-ю передачу, он может перейти на первую передачу вместо четвертой. Когда это происходит, это может привести к резкому замедлению вашего автомобиля, как если бы вы резко нажимали на тормоза.

Дрожание коробки передач

также считается одной из распространенных проблем коробки передач tiptronic. Эта проблема может быть вызвана неисправным преобразователем крутящего момента. Возможно, вы услышите дребезжащий звук или вам будет сложно выйти из первой передачи. Проблема с гидротрансформатором также может привести к смешному переключению передач. Вам нужно будет его осмотреть и отремонтировать, чтобы избежать других потенциальных проблем.

Многие эксперты говорят, что существует множество проблем с коробкой передач tiptronic, которые аналогичны проблемам с автоматической коробкой передач.Это связано с тем, что трансмиссия tiptronic построена так же, как и автоматическая трансмиссия, и для нее требуются такие же тяжелые компоненты, что увеличивает снаряженную массу автомобиля и снижает его характеристики.

Некоторые из распространенных проблем автоматической коробки передач, которые также могут стать проблемами коробки передач tiptronic, включают:

Странные шумы, такие как гудение, лязг или нытье, слышимые под автомобилем, могут указывать на то, что у вас проблемы с трансмиссией.Это может быть вызвано выходом из строя жидкости для автоматической коробки передач. Вы, наверное, уже знаете, как жидкости помогают движущимся частям автомобиля, таким как механические шестерни и другие компоненты, оставаться смазанными. Со временем защитные свойства жидкости могут быть потеряны, и она больше не сможет предотвращать трение и может повредить систему трансмиссии.

Если вы начали слышать эти странные звуки, исходящие от вашего автомобиля, вам необходимо как можно скорее проверить его у механика, чтобы устранить проблему, прежде чем она станет слишком серьезной.Чтобы этого не произошло, необходимо соблюдать рекомендуемые производителем интервалы замены жидкости.

Нерешительность может возникать, когда есть задержка между включением передачи и началом движения автомобиля. Обычно это вызвано либо недостаточным давлением жидкости, либо проскальзыванием муфт сцепления. Неисправный нагнетательный насос также может вызвать эту проблему.

  • Перегрев трансмиссии.

Трансмиссия перегревается при слишком высоком или слишком низком уровне жидкости, но это также может произойти, когда вы буксируете что-то, вес которого превышает номинальную грузоподъемность трансмиссии.

Коробка передач Tiptronic Проблемы: Каковы преимущества коробки передач Tiptronic?

Несмотря на то, что сообщалось о некоторых проблемах с трансмиссией tiptronic, трансмиссия tiptronic предлагает множество преимуществ и преимуществ.

Преимущества коробки передач tiptronic:

  • Вы ощутите преимущества двух трансмиссий — механической и автоматической. Вы сможете переключиться в ручной режим, если вам нужно или вы хотите больше контролировать свой автомобиль, например, когда вы едете вверх или вниз по склону. Вы можете вручную изменить свое снаряжение, чтобы обеспечить более безопасную и плавную поездку.

  • Если вы едете по асфальтированной дороге, будет выгодно использовать автоматическую коробку передач и просто включить двигатель и ехать. Вы сможете выбрать, что вам нужно и что лучше подходит для ваших условий вождения.

  • Автоматическая коробка передач с включенным режимом tiptronic может легко облегчить управление автомобилем, когда вам нужно обогнать автомобиль. Механическая коробка передач может легко обгонять, но автоматическая трансмиссия может затруднить обгон, поскольку вы не можете мгновенно перейти на высшую передачу. Теперь с коробкой передач tiptronic вы можете воспользоваться ее специальной опцией Kick-Down, которая гарантирует резкое увеличение оборотов двигателя.

  • Коробка передач Tiptronic может выполнять торможение двигателем, чего не могут сделать стандартные автоматические коробки передач.

  • Многие водители хвалят и любят ощущение, которое дает коробка передач tiptronic. Некоторые трансмиссии типтроник имеют компоновку, аналогичную многим спортивным автомобилям, с подрулевыми лепестками, установленными за рулевым колесом.

  • Коробка передач типтроник может избавить от пробуксовки колес, когда водитель начинает движение со 2-й передачи при движении по обледенелой дороге или при движении зимой.

  • Еще одно преимущество коробки передач типтроник, несмотря на некоторые проблемы с коробкой передач, заключается в том, что они облегчают движение по бездорожью.Вы можете переключиться в ручной режим при движении по бездорожью, что упростит маневрирование и объезд любых препятствий на дороге.

  • Меры безопасности, установленные в коробке передач tiptronic, делают ее способной защитить ваш двигатель и трансмиссию, когда вы случайно включаете режим tiptronic или переключаете не ту передачу.

  • Трансмиссия tiptronic, как известно, более экономична по сравнению со стандартными автоматическими трансмиссиями.Тем не менее, механические коробки передач по-прежнему являются наиболее экономичными среди всех типов трансмиссий.

  • Когда вы едете в ручном режиме и система обнаруживает, что вы больше не используете ручное переключение в течение некоторого времени, программное обеспечение tiptronic снова переключается в автоматический режим. Когда это произойдет, программное обеспечение tiptronic снова начнет управлять передачами.

Недостатки коробки передач типтроник.

  • Коробка передач типтроник позаимствовала некоторые недостатки автоматических коробок передач.Одно из них — его производительность. Коробки передач tiptronic имеют более тяжелые компоненты, чем автоматические коробки передач. Это делает его тяжелее и громоздче, чем руководство. Это может сказаться на его производительности по сравнению с полностью механической коробкой передач.

  • Еще одним недостатком является то, что его гидротрансформатор не так отзывчив, как сцепление, установленное на механических коробках передач. Переключение передач может задерживаться от 0,1 до 0,7 секунды. Но в современных автомобилях с обновленной версией трансмиссии tiptronic этот недостаток почти устранен, поскольку процесс переключения передач может выполняться с меньшей задержкой.

Коробка передач tiptronic — это отличная технология, которая позволяет вам наслаждаться автоматической коробкой передач и в то же время наслаждаться ручным переключением передач на ручную. Это идеальный баланс между двумя одинаково хорошими трансмиссиями. Хотя могут быть некоторые сообщения о проблемах с коробкой передач tiptronic, проблемы перевешивают недостатки.

Если вы ищете или планируете купить подержанный автомобиль с коробкой передач tiptronic, обязательно изучите и осмотрите автомобиль.Проверьте историю автомобиля, чтобы избежать покупки автомобиля с проблемами трансмиссии tiptronic.

Audi B8 Tiptronic. Чтобы боялись или праздновали? — Автомобильный блог Ника

Практически каждый автолюбитель предпочитает механическую коробку передач. При энергичном вождении и гребле на собственных передачах человек должен максимально контролировать свое транспортное средство, поэтому напрасно. Лично я всегда предпочитаю машину со старой доброй педалью сцепления ее одноногим собратьям, но иногда это просто не вариант.В случае Audi A4 низкая доступность автомобилей с механической коробкой передач в дилерских партиях по всей Америке может либо вынудить вас заказать автомобиль в Германии и подождать 3 месяца, либо поставить под угрозу ваши спортивные инстинкты мгновенным удовлетворением текущих запасов. Это может быть значительно хуже для тех, кто предпочитает немного больше грузового пространства в своем A4 с моделью Avant.

В то время как наши друзья на другом берегу пруда могут легко заказать A4 Avant с добротной механической коробкой передач, те из нас, кто живет в Америке, придерживаются шестиступенчатой ​​коробки передач Tiptronic как единственного доступного средства переключения передач. Не волнуйтесь, друзья-энтузиасты вождения, я здесь, чтобы сказать вам, что текущая итерация Tiptronic, дебютировавшая в 2009 году с представлением платформы B8, не для вашего папы.

Хотя я не собирался покупать Tiptronic, обстоятельства сделали это разумным компромиссом, и за последние два месяца, которые я провел с моим A4 Avant 2010 года выпуска, я должен сказать, что был приятно удивлен. Я ожидал, что возненавидеть свой медленно двигающийся фургон, но мне доказано, что в автомобильном мире, как и в мире компьютеров, позиции и мнения должны время от времени пересматриваться, поскольку продукты и технологии развиваются.

Так обстоит дело с трансмиссией, которую Audi использует и называет Tiptronic. Я должен отметить, что Audi не производит и не разрабатывает традиционные механические и автоматические коробки передач для своих автомобилей, а вместо этого обычно передаются на аутсорсинг другим немцам, ZF Friedrichshafen (коробки передач DSG — это отдельная история). Трансмиссия Audi A4 Tiptronic на платформе B6 / B7 была моделью ZF 6HP19, которая также использовалась на моделях BMW X3 и 3-й серии, а также в Hyundai Genesis Coupe. Эта модель 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач широко использовалась в модельном ряду Audi.Сделав несколько покупок недавно для недорогого подержанного A6, я могу сказать вам, что в последние годы использования он был немного подвержен сбоям. Помимо проблемы надежности, смены обычно были тусклыми, иногда на выполнение требовалось до 800 миллисекунд.

Текущая трансмиссия от ZF, которую Audi соединяет со своими младшими моделями Tiptronic, — это 6HP28. Вариант такой же трансмиссии также используется в текущей модели RS6. Помимо немного лучшей экономии топлива и способности работать с большим крутящим моментом, он также предлагает более быстрое переключение до 200 миллисекунд, что считается пороговым значением для уровня восприятия водителя.Конечно, в 6HP28 нет ничего столь же блестящего или гламурного, как S-tronic (маркетинг Audi говорит о DSG или коробке передач с прямым переключением). В нем все еще есть гидротрансформатор, который лишит ваш автомобиль нескольких лишних пони за рулем. Он также не может конкурировать с продолжительностью смены менее 20 мс, но, по его собственным достоинствам, как он выдерживает реальное использование?

Как я уже сказал, я приготовился к худшему, но получил совсем другой опыт. Когда вы двигаетесь нормально с достаточным дросселем для поддержания скорости, переключение передач происходит плавно, и вы можете даже не заметить их, если ваши мысли чем-то заняты.Под сильным дросселем эта умная трансмиссия сжимается. Сдвиги значительно укрепляются и вызывают часто долгожданный толчок. В ручном режиме, управляя переключениями с помощью подрулевых переключателей, можно простить мысль, что в транспортном средстве, которым вы управляете, на самом деле есть S-tronic. Сдвиги невероятно быстрые, чего можно было ожидать от самого медленного варианта передачи. Раньше у меня был TT с S-tronic, и я должен сказать, что Tiptronic, несомненно, более плавный по сравнению с ним и более адаптируемый к регулируемому управлению дроссельной заслонкой. Это почти лучшее из обоих миров.

Еще одна вещь, которую я заметил в своем новом Avant, — это то, что при переключении на пониженную передачу с помощью подрулевых переключателей обороты двигателя совпадают очень быстро, что опять же дает очень плавный переход. Я предполагаю, что Audi запрограммировала управление дроссельной заслонкой, чтобы переключение на пониженную передачу занимало меньше времени. Эта функция также была реализована в автомобилях различных других производителей, в первую очередь в новом Nissan 370z. Эффект от этой замечательной возможности переключения на пониженную передачу и чрезвычайно быстрого переключения на более высокую передачу заключается в том, что это создает впечатление, которое заставляет меня теперь немного гордиться, что мой Avant — это типтроник.

Audi не останавливается на достигнутом, как они это делают нечасто. В модели 2011 года будет представлена ​​8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая заменит хорошо работающую трансмиссию, о которой я только что говорил. Заказы только начали поступать. Время скоро покажет, улучшили ли они 6HP28, добавив две шестерни, или 8 передач — это слишком много, независимо от того, насколько плавны переключения. Тем не менее, в ближайшие годы я уверен, что не пожалею о покупке B8 Tiptronic, и вам не стоит бояться использовать Tiptronic.

[объявление № AdSense 468 × 60 для сообщений]

Мэтт — системный администратор и автомобильный энтузиаст с приличной историей автомобилей, среди которых 7 Audi и 5 Mustang. Он очень рад быть случайным гостем здесь, в автомобильном блоге Ника, а его аккаунт в Твиттере — mattlqx.

[ad # Post Links]

Технология коробки передач

Tiptronic: современная система переключения передач?

Рисунок 1. Подрулевой переключатель Tiptronic (Источник: canadianautoreview.ок).

Сколько раз мы слышали спорную поговорку «Настоящие мужчины используют три педали» или, скорее, «Шикарные мужчины используют две педали» ? Что ж, благодаря им, в наши дни, принимая решение о покупке нового автомобиля для самостоятельного использования, люди, как правило, тратят довольно нелепое количество времени, думая либо воспользоваться функцией автоматической коробки передач, либо функцией механической коробки передач. У этих двух функций есть как преимущества, так и недостатки, однако кажется, что функция автоматической коробки передач является более доминирующим выбором по сравнению с функцией механической коробки передач из-за большего комфорта, который эта функция приносит большинству людей.Несмотря на то, что автоматика позволяет водителям управлять автомобилем без усилий, что, как правило, обеспечивает легкость и удобство, некоторые водители все же предпочли бы больше взаимодействий, когда дело доходит до вождения, путем ручного переключения передач, отказавшись от помощи компьютера, как в автоматике. Но как насчет тех водителей, которым нужны обе функции? Технология передачи Tiptronic может быть ответом.

Возвращаясь к прошлому, в конце 1930-х годов, если быть точным, автомобильные компании, такие как Packard и Chrysler, проводили эксперименты, пытаясь адаптировать автоматические характеристики к механической коробке передач, известной как полуавтоматическая, где трансмиссия показывает движение сцепления во время переключения передач без драйвер, мешающий ему [1]. В отличие от полуавтоматики, технология трансмиссии Tiptronic использует гидротрансформатор вместо муфты и перенимает ручные функции автоматической коробки передач, что позволяет водителям выбирать желаемые передачи вручную вместо использования встроенного компьютера для управления нормальным переключением передач. [1]. Гидротрансформатор, который представляет собой тип гидравлической муфты, позволяет двигателю вращаться независимо от трансмиссии, позволяя ему вращаться, пока колеса и шестерни трансмиссии достигают остановки [2].

Более того, сам термин «Tiptronic» возник как товарный знак для автоматической коробки передач с ручным переключением, впервые разработанной Porsche, и эта технология была впервые использована на Porsche 911 1990 года, в котором принципы были позже отражены в BMW Steptronic и Chrysler’s Autostick [ 1].Первоначально Porsche представила Sportomatic в ответ на спрос тех водителей или, скорее, гонщиков, которые жаждут возможности ручного вождения, но не хотят постоянно полагаться на навык переключения пяток и носков, с помощью которого технология была ручной с вакуумным приводом. однодисковое сухое сцепление и гидротрансформатор были использованы вместо маховика, что позволило автомобилю оставаться в неподвижном состоянии при включенном сцеплении [3]. Sportomatic был новаторским и известным до 1980 года, а примерно через 10 лет появились новые технологии — Tiptronic [3].Так называемый Tiptronic был разработан, чтобы скрыть недостатки Sportomatic plus с помощью пары новых обновлений и инноваций, благодаря которым технология стала известной и широко использовалась.

Как правило, технология трансмиссии Tiptronic позволяет водителям обходить автоматический режим в автоматике, перемещая рычаг переключения передач в заслонку переключения передач Tiptronic, с помощью которой заслонка имеет два подпружиненных положения, либо «повышенная передача», либо «понижающая передача», что затем позволяет водителям принимать на себя большинство решений о переключении передач, которые обычно выполняются компьютером, таким образом, водители могут отложить переключение на повышенную передачу для увеличения ускорения, чтобы дождаться идеального момента или выполнить преднамеренное переключение на пониженную передачу для улучшения тормозное действие двигателя аналогично тому, как при использовании транспортного средства с механической трансмиссией [4]. Кроме того, когда система Tiptronic не используется, трансмиссия работает как обычная автоматическая коробка передач, управляемая компьютером, через который электронным образом осуществляется выбор переключения передач [1].

Кроме того, система трансмиссии Tiptronic имеет как преимущества, так и недостатки, как и большинство других систем. С другой стороны, режим переключения передач Tiptronic обеспечивает более контролируемое торможение двигателем при переключении на пониженную передачу, а в системе также предусмотрены меры безопасности, которые предотвращают возможное повреждение двигателя, когда водители контролируют красную линию оборотов двигателя в минуту (оборотов в минуту) во время ручного переключения передач в качестве системы. вернется к автоматическим настройкам при возникновении обстоятельств [1].Кроме того, трансмиссии Tiptronic обеспечивают плавное, но быстрое движение, когда дело доходит до переключения передач, поскольку переключение передач осуществляется коробкой передач с компьютерным управлением, что было бы действительно полезно для этих новых водителей.

С другой стороны, для большинства трансмиссий Tiptronic требуются более тяжелые компоненты автоматической трансмиссии, что приводит к более крупному агрегату в целом, что может повлиять на характеристики автомобиля, а гидротрансформатор автоматической коробки передач обычно не так отзывчив по сравнению со сцеплением на механических трансмиссиях [1 ].Кроме того, компоненты коробки передач Tiptronic являются более сложными и могут быть дорогостоящими или сложными для ремонта, когда что-то пойдет не так, поэтому можно сказать, что обслуживание механической коробки передач более благоприятно.

Как и большинство технологий, система трансмиссии Tiptronic зарекомендовала себя как полезная для людей. Во-первых, система обеспечивает безопасность водителей, поскольку встроенные средства защиты предотвращают повреждение двигателя, возвращаясь к автоматической настройке, когда водители контролируют красную линию оборотов двигателя при переключении передач вручную, поскольку поврежденный двигатель может быть опасен для водителей. например, контакт взрыва в результате перегрева двигателя.Более того, больше людей могут использовать автомобили для повседневной деятельности, поскольку для использования системы Tiptronic не требуется особых навыков, поскольку компьютер поддерживает водителя.

Что касается инноваций, многие автопроизводители пытались разработать собственную модифицированную версию технологии трансмиссии Tiptronic. Знаменитый Mercedes-Benz, например, имеет свою собственную технологию трансмиссии, подобную Tiptronic, под названием 7G-Tronic Plus, которая представляет собой усовершенствованную версию Tiptronic с новой гидравлической схемой, новыми характеристиками преобразователя и электрогидравлическим управлением трансмиссии. используются для улучшения характеристик автомобиля в целом, а также для сглаживания работы гидротрансформатора [5].В целом, технология трансмиссии Tiptronic и другие аналогичные технологии трансмиссии в конечном итоге созданы для того, чтобы обеспечить водителям больший комфорт, автоматизацию и ответ тем, кто ищет как автоматические, так и ручные функции при вождении.

Автор: Николас Фандината (ARE Semester 1 2017/2018)

Артикул:

  1. Авторы Autotropolis. (2017, 21 октября). Что такое коробка передач Tiptronic? Получено 22 октября 2017 г. из Autobytel: https: // www.autobytel.com/audi/a5/2009/car-buying-guides/what-is-a-tiptronic-transmission-105708/
  2. Ницца, К. (2000, 25 октября). Как работают гидротрансформаторы . Получено 22 октября 2017 г. с сайта Howstuffworks: https://auto.howstuffworks.com/auto-parts/towing/towing-capacity/information/torque-converter1.htm#
  3. .
  4. Стоклоса, А. (10 декабря 2014 г.). Shift This: история трансмиссий Porsche Sportomatic, Tiptronic и PDK . Получено 22 октября 2017 г. из Caranddriver: https: // blog.caranddriver.com/shift-this-a-history-of-porsches-sportomatic-tiptronic-and-pdk-transmissions/
  5. Маркиз Р. (27 сентября 2009 г.). Типтроник . Получено 22 октября 2017 г. с Wikicars: http://wikicars.org/en/Tiptronic
  6. .
  7. Саут Бэй Автохаус. (2017, 20 апреля). Все о трансмиссии Mercedes-Benz Tiptronic . Получено 26 октября 2017 г. из autohaussouthbay: https://www.autohaussouthbay.com/2017/04/20/all-about-the-mercedes-benz-tiptronic-transmission-system/
  8. .

Amazon.com: XADO Revitalizant EX120 Conditioner for Automatic Gearbox & CVT Присадка для обработки трансмиссионного масла Tiptronic (коробка, шприц 8 мл) Protectant Fluid

* предупреждение * TL; DR прокрутите вниз, чтобы увидеть результаты:

Я потратил деньги, купил дешевую проектную машину за пару сотен долларов, без контрольного света двигателя, мотор звучал отлично, без притирки на всех 5 передачах, плавный, как масло, прошел технику смога, был удивлен насколько он был чистым …
просто странный звук, который я никогда раньше не слышал, исходящий из моторного отсека, похоже, это простое решение!

слишком хорошо, чтобы быть правдой, правда? хорошо ….. Я предполагаю, что эта проектная машина будет более крупной проектной машиной, чем я рассчитывал на
. Я совершенно новичок в автомобилях с передним приводом … Система сцепления / трансмиссия с задним приводом, легкая для меня DIY, у моего мустанга был аналогичный звук , поменял выжимной подшипник, подшипник первичного вала, сцепление в целом, звук пропал менее чем за 200

1998 VW Mk3 cabrio / golf / jetta 020 5-ступенчатая трансмиссия:
сцепление выключено, на нейтрали: ужасный натянутый звук ремня, жужжание / рев, не обязательно втирающий сцепление
: тихий, как ночь, двигатель почти не слышен

после бесчисленных часов поиска на форуме Я отказался от своей мечты, чтобы он был просто выбрасываемым подшипником…
почти наверняка это подшипник первичного вала или что-то в коробке передач.
Я заменил трансмиссионное масло на синтетическую жидкость, в масле очень мало металлической стружки, но тем не менее металлической:
Звук не изменился

Я залил весь 1 шприц в заправку трансмиссии и дал ему поработать, пока промывал другой автомобиль.

Первые 5 минут, машина стоит на домкрате, колеса в воздухе * переключается на все передачи: звук не меняется

После мытья машины и простоя (около 10-15 минут) я возвращаюсь в гараж:
звук был значительно уменьшен на 70% Я не шучу; Сначала я был настроен крайне скептически.
Я почти уверен, что шумоподавление — это антифрикционный материал, который помогает тому, что трется, не тереться так сильно;
Я надеюсь, что керамическое покрытие и ремонт металла могут каким-то образом исправить то, что незакреплено в

Этот продукт дает мне больше уверенности в том, что он прослужит немного дольше, пока, наконец, не взорвется … Ремонт своими руками дороже, чем просто поиск подержанного один по городу

кто знает? Я пробежал его всего 25 минут. Может, чем дольше я буду на нем ездить, тем лучше станет? Я мог бы просто купить еще 2 флакона, еще один для этой машины на всякий случай и еще один для мустанга

T

Определение и синонимы слова Tiptronic в словаре английский языка

TIPTRONIC — Определение и синонимы слова Tiptronic в словаре английский языка

Educalingo Файлы cookie используются для персонализации рекламы и получения статистики веб-трафика.Мы также делимся информацией об использовании сайта с нашими партнерами по социальным сетям, рекламе и аналитике.

Скачать приложение
educationalingo

ПРОИЗВОДСТВО TIPTRONIC

ГРАММАТИЧЕСКАЯ КАТЕГОРИЯ TIPTRONIC

Tiptronic — это существительное .Существительное — это тип слова, значение которого определяет реальность. Существительные дают имена всем вещам: людям, предметам, ощущениям, чувствам и т. Д.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ TIPTRONIC НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ?

Manumatic

Manumatic , сокращение от слов manual и automatic , это термин, относящийся к классу автомобильных трансмиссий.Manumatic относится к автоматической коробке передач, которая позволяет водителю удобно управлять выбором передачи. На протяжении большей части истории автомобилестроения автоматические трансмиссии уже позволяли некоторый контроль выбора передачи с помощью консоли или рулевого переключателя. Manumatics улучшила эту функцию, предоставив подрулевые переключатели на рулевом колесе или модифицированный рычаг переключения передач для более удобного управления. Различные производители автомобилей используют различные ярлыки для своих механических трансмиссий, такие как «Tiptronic», «Geartronic», «Touchshift», «Sporttronic», «ручное управление без сцепления» и другие.Некоторые механические и полуавтоматические трансмиссии позволяют водителю полностью контролировать выбор передачи, в то время как многие будут вмешиваться, автоматически переключаясь в нижнем и / или верхнем диапазоне рабочего диапазона двигателя, в зависимости от положения дроссельной заслонки. Механическая трансмиссия и большинство полуавтоматических трансмиссий также предоставляют возможность работать так же, как и обычная автоматическая трансмиссия, позволяя компьютеру трансмиссии выбирать переключение передач.
Значение слова Tiptronic в словаре английский языка

Определение Tiptronic в словаре — это ®, тип коробки передач, которая имеет как автоматические, так и ручные опции.

СЛОВ, РИФМУЮЩИЕСЯ СО СЛОВОМ TIPTRONIC


əˌkuːstəʊˌɪlɛktrɒnɪk ˌɪntərˌɛləktrɒnɪk

ˌaɪsəʊɪlɛktrɒnɪk maɪkrəʊɪlektrɒnɪk

ˌnɒnˌiːlɛktrɒnɪk ˌɒptəʊɪlɛktrɒnɪk

ˌfəʊtəʊˌiːlɛktrɒnɪk

Синонимы и антонимы слова Tiptronic в словаре английский языка синонимов

Перевод слова «Tiptronic» на 25 языков

ПЕРЕВОД TIPTRONIC

Узнайте, как можно перевести Tiptronic на 25 языков с помощью нашего многоязычного переводчика английского языка. переводов Tiptronic с английского на другие языки, представленные в этом разделе, были получены путем автоматического статистического перевода; где основной единицей перевода является слово «Tiptronic» на английском языке.
Переводчик английский —
китайский 手自一体

1325 миллионов говорящих

Переводчик английский —
испанский Типтроник

570 миллионов говорящих

Переводчик с английского языка на
хинди типтроник

380 миллионов говорящих

Переводчик английский —
арабский تيبترونيك

280 миллионов говорящих

Переводчик английский —
русский Типтроник

278 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
португальский Типтроник

270 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
бенгальский Типтроник

260 миллионов говорящих

Переводчик английский —
французский Типтроник

220 миллионов говорящих

Переводчик с английского на малайский
Типтроник

190 миллионов говорящих

Переводчик английский —
немецкий Типтроник

180 миллионов говорящих

Переводчик английский —
японский テ ィ プ ト ロ ニ ッ ク

130 миллионов говорящих

Переводчик английский —
корейский Типтроник 한

85 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
яванский Типтроник

85 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
вьетнамский Типтроник

80 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
тамильский Типтроник

75 миллионов говорящих

Переводчик с английского языка на
маратхи Типтроник

75 миллионов говорящих

Переводчик английский —
турецкий Типтроник

70 миллионов говорящих

Переводчик английский —
итальянский Типтроник

65 миллионов говорящих

Переводчик английский —
польский Типтроник

50 миллионов говорящих

Переводчик английский —
украинский Типтроник

40 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
румынский Типтроник

30 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
греческий Типтроник

15 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
африкаанс Типтроник

14 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
шведский Типтроник

10 миллионов говорящих

Переводчик с английского на
норвежский Типтроник

5 миллионов говорящих

Тенденции использования Tiptronic

ТЕНДЕНЦИИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «TIPTRONIC»

Термин «Типтроник» достаточно широко используется и занимает 23 места. 699 позиция в нашем списке наиболее широко используемых терминов в словаре английского языка.

ЧАСТОТА

Довольно широко используется

На показанной выше карте показана частотность использования термина «Tiptronic» в разных странах.Тенденции основных поисковых запросов и примеры использования слова Tiptronic Список основных поисковых запросов, предпринимаемых пользователями для доступа к нашему онлайн-словарю английского языка, и наиболее часто используемых выражений со словом «Tiptronic».

ЧАСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕРМИНА «TIPTRONIC» ВО ВРЕМЕНИ

На графике показано годовое изменение частотности использования слова «Tiptronic» за последние 500 лет. Его реализация основана на анализе того, как часто термин «Tiptronic» появляется в оцифрованных печатных источниках на английском языке в период с 1500 года по настоящее время.

Примеры использования в английской литературе, цитаты и новости о Tiptronic

10 АНГЛИЙСКИХ КНИГ, КАСАЮЩИХСЯ

«TIPTRONIC»

Поиск случаев использования слова Tiptronic в следующих библиографических источниках.Книги, относящиеся к Tiptronic и краткие выдержки из них, чтобы показать контекст его использования в английской литературе.

1

Porsche 996 Главный спутник: Supreme Porsche

RoW manual и Tiptronic . • Опция M150 с ручным управлением и Tiptronic . • Руководство ГТ-3 ( гонки). • Руководство по X51-RoW и Tiptronic . • X51-option M150 с ручным управлением и Типтроник . d on В 1999 модельном году DME 7. 2 был представлен только на Carrera 4. ,…

2

Porsche 911: окончательная история с 1997 по 2004 год

1998 Carrera Coupé M96 / 01 (3,4) M96 / 01 (3,4) Tiptronic S версия Carrera Кабриолет M96 / 01 (3,4) С марта 1998 г. M96 / 01 (3,4) Типтроник S. Из Март 1998 1999 Carrera Coupé M96 / 01 (3,4) M96 / 01 (3,4) Tiptronic S версия …

3

Porsche 987 Boxster & Cayman: 1-е поколение: модельные годы…

Модельный год 2005 2,7-литровый Cayman с механической коробкой передач 90% Модельный год 2005 2,7-литровый Cayman с коробкой передач Tiptronic 95% Модельный год 2005 3,4 Cayman S с механической коробкой передач 100% Модельный год 2005 3,4 Cayman S с …

4

Руководство по оригинальности коллекционера Porsche 911

Год Модель Вес Мощность Максимальная скорость Источник ускорения 996 1998 (кг) (л. с. / кВт) км / ч 0-62 миль / ч / 100 км / ч 911 Carrera (ручная) 1320300/221 280175 5.2 Porsche AG 1998 911 Carrera ( Tiptronic ) 1365 300/221 275 172 6,0 Porsche AG …

5

Porsche Boxster: модели 1996-2003 гг.

2003 г. BoxsterM96 / 23 (2,7) Boxster M96 / 23 (2,7) Tiptronic S. Boxster S M96 / 24 (3,2) Boxster S M96 / 24 (3,2) Версия Tiptronic S. Приложение 3 Двигатель Технические характеристики Ниже приводится обзор.

6

Porsche 911 (996): Carrera, Carrera 4 и с турбонаддувом…

Шестиступенчатая механическая или пятиступенчатая коробка передач Tiptronic S (автомат)? Задний или полный привод? Стиль кузова купе, тарга или кабриолет? Узкий или широкий корпус? Стандартные, специальные и / или редкие? Простой, мощный, легкий и быстрый? Комплекс …

Двухплоскостной переключатель (см. Деталь справа) позволяет Porsche Tiptronic с четырьмя скоростями. автоматическое переключение на повышенную или пониженную передачу при нажатии на рычаг, или работал как обычный автомат.Мощность течет через диапазоны передач и составляет три …

8

Автомобильные электрические и электронные системы

15.4.3 Tiptronic Разработанный Porsche, Tiptronic S — это полностью «интеллектуальный» многофункциональный программа АКПП с дополнительным управлением кончиками пальцев. Двойной- функция, 5-ступенчатая, автоматическая коробка передач, с активными программами переключения передач есть …

Рулевое колесо Tiptronic , созданное на основе гоночных трансмиссий Формулы-1. переключатели позволяют быстро переключать передачи без необходимости использования сцепления или снятия вашего фут от акселератора.Блок управления Tiptronic S оснащен пятью адаптивными переключениями . ..

10

Porsche 911 Красная книга 1965-2004 гг.

964 Model 91 Is Type G64 / 00 с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, установленной на всех моделях Carrera 4 Тип A50 / 02 с четырьмя скоростями Tiptronic доступен на моделях RoW Carrera 2 Тип A50 / 03 четырехскоростной Tiptronic для моделей Carrera 2 в США и Канаде Тип …

10 НОВОСТЕЙ, КОТОРЫЕ ВКЛЮЧАЮТ ТЕРМИН «TIPTRONIC»

Узнайте, о чем говорит национальная и международная пресса и как термин Tiptronic используется в контексте следующих новостей.

Audi SQ5 3.0 TDI tiptronic Competition, el Q5 más потенциально

Audi имеет базовую комплектацию SQ5 TDi quattro tiptronic из 313 CV и более чем на 326 CV. Результат Audi SQ5 … «Autopista.es, 15 июня»

2015 Audi allroad 2. 0T quattro Tiptronic : возвращая семью…

Семейный универсал стал редкой находкой после появления кроссовера-внедорожника с его приподнятым расположением водителя и достаточным грузовым и пассажирским пространством.Но Ауди … «Пасадена сейчас, 15 мая»

Дорожные испытания: Audi A6 Allroad 3.0 TDI quattro 320PS Tiptronic

Это впечатляющий автомобиль Audi A6 Allroad со стальными защитными кожухами днища «Я готов к грубости» и облицовкой колесных арок, дополняющей … «Evening Standard, 15 мая»

2015 Audi allroad 2.0T quattro Tiptronic Обзор

На этой неделе мы тестировали Audi allroad 2 2015 года выпуска.0T quattro Tiptronic (42 400 долларов). Нам не потребовалось много времени, чтобы увидеть, какие преимущества предлагает универсал по сравнению с . .. «Automoblog.net, 15 апреля»

2015 Audi Q3 2.0T quattro Tiptronic Обзор

Американцы помешаны на кроссоверах; мы просто не можем насытиться этими прославленными универсалами. Будь то их всесезонность, большая грузоподъемность или … «AutoGuide.com, 15 апреля»

Поездка и драйв: Audi Q5

2015 года

В сочетании с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Tiptronic , он требует неэтилированного бензина премиум-класса и имеет рейтинг экономии топлива Агентства по охране окружающей среды на 20 миль на галлон по городу, 28 миль на галлон… «Peoria Journal Star, 15 января»

Воскресенье Драйв: 2015 Audi Allroad 2.0T Quattro Tiptronic

На протяжении многих лет мы ездили на нескольких различных автомобилях Audi и еще не встретили ни одного, в котором бы нам не понравилось вождение. «Daily Herald, 14 декабря»

Audi A6

2016 года Коробка передач

предлагается в двух вариантах: семиступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic .Компоновки включают передний привод и, … «Top Speed, 14 ноября»

Первая поездка: Porsche Cayenne S E-Hybrid

Рулевое управление не такое хорошее, как на других Cayenne, поскольку оно представляет собой электрическую установку (единственный способ, чтобы система рулевого управления все еще работала в E-режиме), в то время как Tiptronic … «Top Gear, 14 октября»

Пятиточечный техосмотр: 2015 Audi A8 L TDI quattro Tiptronic

A8 — флагманская модель Audi, занимающая лидирующую позицию в ее базовой линейке.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *