Водитель транспортного средства – это .. Определение понятия, судебная практика
Содержание публикации:
- Определение понятия «водитель» в законодательстве РФ
- Верховный Суд РФ о том, кто признается водителем
Определение понятия «водитель» в законодательстве РФ
Законодательство РФ содержит следующие нормы права, содержащие определение понятия «водитель».
Водитель транспортного средства — лицо, управляющее транспортным средством (в том числе обучающее управлению транспортным средством). Водитель может управлять транспортным средством в личных целях либо в качестве работника или индивидуального предпринимателя (статья 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (в ред. от 27.12.2018) «О безопасности дорожного движения»).
Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению (п.
Водитель — лицо, управляющее транспортным средством. При обучении управлению транспортным средством водителем считается обучающее лицо (статья 1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (в ред. от 18.12.2018) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Исходя из приведенных норм права, водителем является:
- лицо, управляющее транспортным средством (механическим или немеханическим), будь то автомобиль, мотоцикл, трамвай, троллейбус, трактор, гужевая повозка, мопед или велосипед;
- лицо, обучающее управлению транспортным средством;
- погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.
Дополнительные требования к определенным категориям водителей содержатся в разделах 24 и 25 ПДД, они касаются особенностей движения велосипедов, мопедов, гужевых повозок, саней и прогона животных.
Верховный Суд РФ о том, кто признается водителем
Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.
06.2019 N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ», при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ водителем признается:
- управляющее транспортным средством лицо, получившее в установленном законом порядке право управления транспортными средствами;
- иное лицо, управляющее транспортным средством, в том числе не имеющее права управления всеми или отдельными категориями (подкатегориями) транспортных средств;
- управляющее транспортным средством лицо, лишенное права управления транспортными средствами
- лицо, обучающее вождению, при осуществлении учебной езды;
- лицо, находящееся за рулем буксируемого транспортного средства, за исключением случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего;
- погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо
- водитель гужевой повозки (саней).
Рекомендуемые публикации:
Транспортное средство — это .. Определение понятия, категории, виды
Управление транспортным средством – это .. Понятие, судебная практика
Владелец транспортного средства, водитель – это … Определение понятия
Основные понятия и термины — Правила дорожного движения
Правила дорожного движения (ПДД) — это основной документ, регулирующий дорожное движение на всей территории Российской Федерации.
Основные понятия и термины
Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
Текст ПДД содержит 24 раздела, каждый из которых определяет правила поведения участников дорожного движения. Разделы разбиты на пункты. Кроме того, Правила имеют два приложения:
- Приложение 1 «Дорожные знаки»;
- Приложение 2 «Дорожная разметка».
Изучая Правила дорожного движения, необходимо, в первую очередь, ознакомиться с некоторыми понятиями и терминами, которые встречаются в тексте ПДД.
В пункте 1.2 Правил даются их определения, которые приведены ниже в алфавитном порядке.
Основные понятия и термины
Автомагистраль
Знак 5.1 — Автомагистраль
Дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Движению по автомагистралям посвящена 16 глава ПДД.
Автопоезд
Автопоезд
Механическое транспортное средство (ТС), сцепленное с прицепом (прицепами).
Велосипед
Велосипед
ТС, кроме индивидуальных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Водитель
Водитель
Лицо, управляющее каким-либо ТС, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.
К водителю приравнивается обучающий вождению.
Вынужденная остановка
Вынужденная остановка
Прекращение движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Вынужденная остановка всегда обусловлена какой-то уважительной причиной, которая не позволяет транспортному средству продолжить движение. Она может произойти в любой момент вопреки желанию водителя и пассажиров. Если преднамеренную остановку можно запретить в определенных местах, то на вынужденную остановку такой запрет не распространяется.
К вынужденной остановке не относится предписанное Правилами прекращение движения на запрещающий сигнал светофора (регулировщика), а также остановка с целью уступить дорогу другому участнику движения. Остановка транспортного средства в заторе тоже не соответствует данному определению.
Обязанность водителя при вынужденной остановке — обозначить свое ТС аварийной сигнализацией и знаком аварийной остановки, а если это возможно — откатить транспортное средство к краю проезжей части или на обочину дороги.
Главная дорога
Дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы, и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
На знаках 2.3.1 — 2.3.7 и 8.13 главная дорога обозначена толстой линией, а второстепенные дороги — тонкими линиями. Водители, движущиеся по главной дороге, имеют преимущество перед теми, кто движется по второстепенной дороге.
2.1 | 2.3.1 | 2.3.2 | 2.3.3 | 2.3.4 |
2.3.5 | 2.3.6 | 2.3.7 | 5.1 | 8.13 |
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни
Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Дорога
Обустроенная или приспособленная и используемая для движения ТС полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
На дорогах Российской Федерации установлено правостороннее движение транспортных средств.
Дорога
Элементы дороги:
- Полоса движения
- Разделительная полоса
- Проезжая часть
- Обочина
- Тротуар
Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
ДТП
Событие возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены ТС, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Дорожное движение
Дорожное движение
Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Железнодорожный переезд
Ж/д переезд
Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Маршрутное транспортное средство
Маршрутное ТС
Транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по определенному маршруту с обозначенными местами остановок.
Механическое транспортное средство
Механические ТС
Транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Не являются механическими транспортными средствами прицепы, гужевые повозки, велосипеды, мопеды и ручные инвалидные коляски.
Мопед
Мопед
Двух- или трехколесное ТС, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб.см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Мотоцикл
Мотоцикл
Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические ТС, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Населенный пункт
Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26
5.23.1 | 5.24.1 |
5.23.2 | 5.24.2 |
5.25 | 5.26 |
Недостаточная видимость
Туман
Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.
Недостаточная видимость, в отличие от ограниченной видимости, всегда вызвана погодно-атмосферными условиями. Как правило, недостаточная видимость вызвана временной непрозрачностью воздуха.
Обгон
Обгон
Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Из определения следует, что обгон другого ТС возможен только на двухполосной дороге, поскольку при наличии двух и более попутных полос движение по встречной стороне дороги (проезжей части) запрещается.
Обочина
Обочина
Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с правилами.
Ограниченная видимость
Растительность
Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Опасность для движения
Опасная ситуация
Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
Опасный груз
Опасный груз
Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Опережение
Опережение
Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Организованная перевозка группы детей
Перевозка детей
Специальная перевозка двух или более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом ТС, не относящемся к маршрутному ТС.
При организованной перевозке групп детей в каждом ТС должен находиться, как минимум, один сопровождающий.
Организованная пешая колонна
Пешая колонна
Обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Организованная транспортная колонна
Автоколонна
Группа из трех или более механических ТС, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного ТС с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
Участники организованной транспортной колонны пользуются на дороге теми же правилами, что и сопровождающее их транспортное средство с включенными спецсигналами. Водителям остальных ТС запрещается пересекать организованную транспортную колонну и присоединяться к ней.
Сопровождать организованные транспортные колонны могут только автомобили Госавтоинспекции и Военной автомобильной инспекции.
Остановка
Остановка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки ТС.
Парковка (парковочное место)
Парковка
Специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Пассажир
Пассажир
Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в ТС (садится на него) или выходит из ТС (сходит с него).
Перекресток
Перекресток
Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Важно понимать различие между понятиями «перекресток» и «пересечение проезжих частей». В пределах одного перекрестка может быть как одно-единственное пересечение проезжих частей, так и несколько — в том случае, когда хотя бы одна из пересекающихся дорог имеет разделительную полосу, которая делит эту дорогу на две проезжих части.
Перестроение
Перестроение
Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Перестроение — это маневр, который должен выполняться по определенным правилам, изложенным в 8 главе ПДД. Как и любой другой маневр, перестроение должно быть безопасным и не создавать помех окружающим участникам движения. Перед началом его выполнения водитель должен включить указатели поворота соответствующего направления.
Пешеход
Пешеходы
Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся на инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
Одно и то же лицо не может быть одновременно и пешеходом, и водителем. Если, например, человек едет на велосипеде — он водитель. Если он прекратил поездку и ведет велосипед по дороге, он — пешеход. Лица, выполняющие на дороге какую-либо работу (дорожные рабочие, дворники, регулировщики и т.д.), не являются пешеходами.
Пешеходный переход
Участок проезжей части, обозначенный знаками 5.
19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
5.19.1 | 5.19.2 | 1.14.1 | 1.14.2 |
Полоса движения
Полосы для движения
Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
На данном изображении имеется шесть полос для движения, которые обозначены разметкой. Однако, наличие или отсутствие разметки не сказывается на количестве полос. Количество полос определяется только шириной проезжей части, и уже в зависимости от нее наносят разметку и устанавливают знаки, а не наоборот.
Преимущество (приоритет)
Преимущество
Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
«Преимущество» — это важнейший термин ПДД, который, наряду с требованием «уступить дорогу» определяет очередность движения в любых ситуациях, где пересекаются пути транспортных средств и пешеходов.
Препятствие
Препятствие
Неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Прилегающая территория
Выезд с заправки
Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т.п.). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Прилегающая территория всегда ограничена реальной или воображаемой линией, соседствует с дорогой и имеет на нее выезд.
Выезды с прилегающей территории не образуют перекрестка. Это имеет значение, поскольку для перекрестков существуют одни правила проезда, а для выездов с прилегающих территорий — другие.
При выезде с прилегающей территории вы должны пропустить все транспортные средства и пешеходов, которые движутся по дороге.
Прицеп
Прицеп
ТС, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Проезжая часть
Проезжая часть
Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых ТС.
Разделительная полоса
Разделительная полоса
Элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Разделительная полоса всегда делит дорогу на соседние проезжие части. Как правило, она предназначена для снижения риска столкновения ТС, которые движутся навстречу друг другу.
Разрешенная максимальная масса
«Газель»
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, т.е. сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
В ПДД разрешенная максимальная масса упоминается в тех случаях, когда какое-либо правило, ограничение, действие дорожного знака нужно распространить на определенные виды ТС. Чаще всего о ней вспоминают, когда речь идет о разграничении легковых и грузовых автомобилей. Уже сейчас полезно запомнить общее правило: с точки зрения ПДД, грузовыми считаются автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны. Легкие грузовики (например, марки «Газель»), с разрешенной максимальной массой 3,5 тонны или меньше, приравниваются к легковым автомобилям.
Регулировщик
Регулировщик
Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование.
Регулировщик должен быть в форменной одеждой и (или) иметь отличительный знак и экипировку.
Стоянка
Стоянка
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой ТС.
Темное время суток
Темное время суток
Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Транспортное средство
Транспортное средство
Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Тротуар
Тротуар
Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
Уступить дорогу (не создавать помех)
Уступить дорогу
Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Требование «уступить дорогу» действует в любых ситуациях, когда пути двух или нескольких участников движения пересекаются в одной точке. Оно помогает установить правильную очередность проезда. Четкое соблюдение этого требования позволяет и пешеходам избегать попадания в ДТП.
Участник дорожного движения
Участник дорожного
движения
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Видео
Скорость без понятия. Чем может обернуться для водителей отсутствие в новом КОАП трактовки термина «средняя скорость»
// «Российская газета». Текст: Владимир Баршев. 29.03.2021 18:50. Текст: Владимир Баршев
В проекте нового Кодекса об административных правонарушениях, который на днях обсуждали на межведомственной рабочей группе в минюсте, не прописано, что такое средняя скорость. Хотя предложения прописать звучали не раз. На необходимости обозначить в законе это понятие настаивает и Госавтоинспекция, и даже защитники прав автомобилистов. Почему так сложно вставить такой термин в закон, разбирался корреспондент «РГ».
Штрафы за превышение средней скорости — дело нередкое. Однако в законе такого понятия нет.
Вынесение штрафа за превышение средней скорости давно стало обыденностью. На некоторых дорогах научили комплексы фотовидеоконтроля одновременно фиксировать моментальную скорость, когда автомобиль проезжает под камерой, и высчитывать среднюю — между двух камер. Таким образом удается добиться соблюдения водителями скоростного режима на всем участке, а не только в непосредственной близости от камеры. Необходится и без казусов, когда водитель получает сразу два штрафа: за моментальную скорость и за среднюю.
Однако вот загвоздка: понятия средней скорости нет ни в одном законе. А у судов нет однозначного понимания, как относиться к штрафам за ее превышение. Причем, судя по судебной практике, все больше решений принимается в пользу автовладельцев.
Громкое решение Верховного суда, ставящее под большое сомнение правомерность использования комплексов, которые измеряют среднюю скорость, было принято еще в 2019 году. Тогда автомобилист обжаловал вынесенный ему штраф за среднюю скорость в Смоленской области. Впрочем, и штраф сам по себе был замечательный: среднюю скорость автовладельцу измерили на участке длиной более 70 км.
Верховный суд тогда указал, что нарушение согласно постановлению Пленума Верховного суда характеризуется в том числе местом и временем его совершения. Материалы, формируемые автоматическими камерами, должны содержать эту информацию. Указание отдельного участка дороги в качестве места совершения нарушения недопустимо, в том числе и потому, что на данный участок может распространяться юрисдикция не одного суда, а нескольких.
В постановлении указан временной промежуток. Но превышение скорости — не длящееся нарушение. Поэтому в постановлении о штрафе должно быть указано точное время слишком быстрого движения.
Превышение скорости — не длящееся нарушение. В постановлении о штрафе должно быть указано точное время слишком быстрого движения
— далее . . .//
Самокаты предложили приравнять к транспортным средствам
© АГН Москва
Замглавы комиссии Общественной палаты по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов в ходе круглого стола в среду предложил прописать в правилах дорожного движения термин «средства индивидуальной мобильности» (СИМ) как отдельный вид транспортных средств, включив в него самокаты.
«Мы предлагаем ввести термин СИМ. Предполагается, что он передвигается по правилам велосипеда, а не пешехода — без двигателя или с гироскопической стабилизацией. Или передвигается по правилам мопеда, если есть любой двигатель. СИМ — транспортное средство, человек на нем — водитель. Мы принципиально хотим, чтобы это было внесено в правила дорожного движения», — цитирует ТАСС его слова.
Холодов отметил, что в настоящее время по ПДД водители самокатов считаются пешеходами, что позволяет им уходить от ответственности при несчастных случаях. По его словам, предложенные изменения позволят наказывать людей за управление самокатом в нетрезвом виде, нахождение на нем больше одного человека и причинение вреда другим участникам дорожного движения.
Замглавы комиссии также предложил допускать на дорогу велосипеды и СИМ только если они оборудованы тормозами, осветительными приборами, звуковым сигналом, а их водители — налокотниками, наколенниками, шлемом. В этом случае возможность передвижения по проезжей части на роликах, скейтбордах будет исключена.
Тема регулирования движения средств индивидуальной мобильности, в первую очередь электрических самокатов, обострилась в начале лета. Произошло это после того, как в Петербурге было зафиксировано несколько случаев наезда на пешеходов. По факту произошедшего был возбуждён ряд уголовных дел.
Ранее сообщалось, что количество дорожно-транспортных происшествий с использованием гироскутеров, сегвеев, моноколёс и электросамокатов в России в 2020 году выросло в три раза.
Когда уступить дорогу пешеходу водитель должен, а когда – нет?
И что делать водителю, если он не согласен с обвинением в создании помехи пешеходу? В таких случаях одни суды привлекают водителей к ответственности, другие – нет. Недавние разъяснения МВД могут способствовать формированию однородной судебной практики, но они противоречат ПДД
ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам
В случае проезда нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода водитель должен соблюдать п. 13.1 и 14.1 ПДД. При повороте направо или налево он обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель также обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути).
Уступить дорогу – это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). То есть обязанность пропустить пешехода возникает тогда, когда он избрал направление для движения и это очевидно для водителя.
Если человек вступил на зебру, то водитель обязан его пропустить. В то же время пешеход не должен начинать переход, не убедившись в безопасности движения (п. 4.5 ПДД). Он может выходить на проезжую часть только после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет для него безопасен.
Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД
В Письме МВД России от 4 сентября 2020 г. № 13/12-П-7618 разъясняется, в каких случаях водители должны пропускать пешеходов, а в каких – нет. Так, если водитель своими действиями не вынудил пешехода изменить направление движения или скорость, то он не нарушил правила. В качестве примера приводится решение Верховного Суда РФ, где указано, что водитель не может привлекаться к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как тот планировал, например не вынудил его отойти назад или остановиться, то он не нарушил правила.
Однако такой вывод противоречит Правилам дорожного движения. Из п. 1.2 ПДД следует, что нарушением со стороны водителя будут такие действия, которые могли вынудить пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому в некоторых обвинительных решениях судов прямо на это и указано. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость, как разъясняется в письме МВД.
При этом с учетом тех же разъяснений можно предположить, что инспектор должен будет фиксировать правонарушение на видеокамеру и получать объяснения от пешехода, чтобы привлечь водителя к административной ответственности. Но нужно помнить, что, даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, показывать ее водителю на месте он не обязан.
Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?
Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств вины. Если говорить коротко, то рассуждения могут быть такими: раз нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, чем доказана вина?
При несогласии водителя с совершением правонарушения составляются протокол и постановление. Последним документом он и привлекается к административной ответственности, так как им устанавливается его вина. При составлении протокола водителю разъясняются его права, и ими нужно обязательно воспользоваться.
- Укажите в протоколе, в графе «Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что с правонарушением не согласны, его вы не совершали.
- Напишите объяснения в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в постановлении, что к нему прилагаются объяснения. Здесь не нужно писать, что пешеход появился внезапно, был не виден и т.п. Таких формулировок следует избегать. Человек либо был на проезжей части, либо не был. Поэтому в объяснениях можно указать, что пешехода вы видели, как и он вас, однако ваши действия не вынудили его изменить скорость и направление движения.
- Если пешеход остался на месте, попросите его сообщить вам его контактные данные. Это позволит допросить пешехода в суде при рассмотрении вашей жалобы на постановление. Лучше, если явку в суд пешехода обеспечите вы.
- Если допустить совсем уж экстремальный случай: снимите пешехода на камеру своего телефона. Пусть он скажет, что вы не помешали ему перейти дорогу. Такую запись можно использовать при обжаловании постановления инспектора.
- Обязательно сохраните видеозапись с регистратора. Она может быть представлена суду и использована в качестве доказательства защиты.
Куда и как жаловаться?
Постановление по делу об административном правонарушении можно обжаловать либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) – например, в ОБДПС ГИБДД УМВД России по городу (району, округу), либо в районный суд по месту нахождения этого органа.
Орган (вышестоящее должностное лицо), в адрес которого жалобу можно направить почтой, указывается в постановлении. Его копия вручается водителю под роспись.
В жалобе укажите на отсутствие в деле об административном правонарушении доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие под конкретный случай, можно позаимствовать из текстов судебных актов, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить сделанную вами копию постановления, а также дополнительные материалы при их наличии – видеозапись, фотографии.
Важно не пропустить срок на подачу жалобы – 10 суток с момента получения копии постановления. При этом первым считается день, следующий за днем составления постановления.
Что происходит в судах?
Для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ («Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения») прежде пешеход инспектору был не нужен. Однако в упомянутом выше письме МВД сотрудникам ГАИ рекомендовано вести видеозапись правонарушения и получить объяснения от пешехода, поэтому ситуация может измениться. Случится ли это – покажет судебная практика. Пока же о единстве ее говорить не приходится. Ниже рассмотрим судебные решения, которые водители смогут использовать при своей защите.
|
1. Cуд пришел к выводу о виновности водителя только лишь на основании рапорта заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД, объяснения инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД и объяснения заместителя командира взвода № ОБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России. Ни видеозаписи, ни объяснений пешехода в деле не было. Судебное решение вышестоящая инстанция оставила без изменения. Водитель привлечен к ответственности (Решение Промышленного районного суда г. Ставрополя от 26 октября 2017 г. по делу № 12-655/2017).
|
|
|
2. Суд пришел к выводу о невиновности водителя. Видеозапись из ГИБДД в судебное заседание не представлена. Доказательств вины, кроме сведений, изложенных в постановлении по делу об административном правонарушении, не имеется.
Водитель не привлечен к ответственности (Решение Раменского городского суда Московской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-391/2020). |
|
|
3. Вина водителя была подтверждена его объяснениями и протоколом об административном правонарушении. Суд не принял доводы о том, что он видел человека на проезжей части, но помех ему не создал, т.е. пешеход не изменил траекторию движения. Суд указал, что если первым в границах пешеходного перехода оказывается человек, намеренный перейти проезжую часть, то вне зависимости от наличия технической возможности проехать безопасно водитель обязан остановиться и пропустить пешехода. Водитель привлечен к ответственности (Решение Индустриального районного суда г. Хабаровска от 29 мая 2020 г. по делу № 12-222/2020).
|
|
| 4. Суд указал, что останавливаться и уступать дорогу водитель обязан в тех случаях, когда он может помешать пешеходу, вынудить его изменить траекторию и скорость движения. Обязанность водителя, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, остановиться перед ним поставлена в зависимость от необходимости пропустить пешеходов. Следовательно, факт нарушения Правил дорожного движения определяется наличием человека на проезжей части. Суд не сделал вывод о виновности водителя и на основании представленной видеозаписи. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Зареченского городского суда Пензенской области от 29 мая 2020 г. по делу № 12-23/2020). | |
|
5. Суд пришел к выводу о том, что требования п. 14.1 ПДД не предусматривают обязанности водителя уступить дорогу пешеходам, переходящим ее или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) в любом месте. Такая обязанность возникает при переходе человеком нерегулируемого пешеходного перехода.
Водитель указал, что пешехода не было на пешеходном переходе. Его слова подтверждала запись с видеорегистратора: человек неожиданно вышел из-за машины, припаркованной под углом к проезжей части в непосредственной близости от пешеходного перехода. Суд установил вину пешехода, к ответственности водитель не привлечен (Решение Ленинского районного суда г. Владивостока от 28 мая 2020 г. по делу № 12-316/2020). |
|
|
6. Суд указал, что правонарушение было выявлено при визуальном контроле со стороны должностного лица ГИБДД, находившегося при исполнении своих служебных обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения, в связи с чем нет оснований считать недостоверными сведения, указанные в протоколе и постановлении по делу об административном правонарушении.
При этом в деле нет видеозаписи, нет объяснений пешехода. Вина установлена только на основании протокола, постановления и объяснений водителя, согласно которым он вину не признал. Водитель привлечен к ответственности (Решение Егорьевского городского суда Московской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-62/2020). |
|
|
7. Суд не установил вину водителя. Сославшись на положения п. 3 ст. 21 Европейского соглашения, дополняющего Конвенцию о дорожном движении, суд указал, что водитель не обязан останавливаться во всех случаях, когда пешеходы вступили на пешеходный переход, обозначенный разметкой, а на нерегулируемых пешеходных переходах они не должны выходить на проезжую часть дороги, не оценив расстояние до приближающихся транспортных средств и их скорость.
На основании видеозаписи суд установил, что женщина, приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не замедлила свой ход, несмотря на приближавшийся автомобиль, и продолжила движение, нарушив требования п. 4.5 ПДД. Кроме того, суд указал, что водитель не должен прибегать к резкому торможению в условиях гололеда. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области от 28 мая 2020 г. по делу № 12-68/2020). |
|
| 8. Суд просмотрел видеозапись и установил, что в момент пересечения водителем пешеходного перехода пешеход находился на значительном расстоянии от его автомобиля. Совершенный маневр не создал помеху пешеходу, который продолжил движение, не меняя его направления и скорости. Доказательств обратного в материалах дела не было, пешеход не опрашивался. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Московского районного суда г. Казани от 25 мая 2020 г. по делу № 12-282/2020). | |
|
9. При исследовании видеозаписи суд установил, что человек переходил дорогу в зоне нерегулируемого пешеходного перехода. Он подошел вплотную к проезжей части и был вынужден остановиться, поскольку водитель приближавшегося к переходу автомобиля не предоставил ему преимущество в движении.
Суд указал, что водитель при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу обязан предоставить преимущество в движении пешеходам, переходящим дорогу, которая включает в себя обочины, тротуары, разделительные полосы, т.е. и тем пешеходам, которые еще не вышли на проезжую часть, но для которых приближающийся автомобиль создает помеху. Водитель привлечен к ответственности (Решение Земетчинского районного суда Пензенской области от 25 мая 2020 г. по делу № 12-7/2020). |
|
| 10. Суд указал, что для привлечения водителя к административной ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ необходимо безусловное подтверждение того, что пешеходу была создана помеха и он вынужден был изменить направление движения или скорость. Суд отметил, что ни в постановлении, ни в материалах дела нет сведений о пешеходе, которому должен был уступить дорогу водитель. Показания пешехода также отсутствовали. Только в протоколе об административном правонарушении имелись объяснения водителя о том, что пешеход не вступил на пешеходный переход. Других доказательств не было. Водитель не привлечен к ответственности (Решение Свердловского районного суда г. Иркутска от 25 мая 2020 г. по делу № 12-243/2020). |
Таким образом, для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ доказательства совершения им правонарушения должны быть достаточными. А с учетом рекомендаций МВД в числе таких доказательств должны быть видеозапись и объяснения пешехода.
| «УТВЕРЖДАЮ» УЧЕБНЫЙ ПЛАН начальник автошколы ВОА по подготовке водителей категории «С» _____________Шилов В.А. «____»_________2012 года
|
Чем отличается водитель от шофера?
Рано или поздно каждый автовладелец начинает задумываться о том, что же отличает обычного водителя от профессионального шофера. Именно об этом мы и поговорим в этой статье, рассказав о такой профессии как шофер и водитель.
Родственные определения
Понятия шофер и водитель относятся непосредственно к управлению автомобилем. В обязательном порядке водители и шоферы проходят обучение в автошколах, получая водительские права. При этом у этих понятий имеются определенные различия, о которых необходимо в обязательном порядке помнить, чтобы правильно ориентироваться в таких терминах.
Шофер – это в большей степени специальность, которая подразумевает управление автомобилем. Тогда как водители – это преимущественно обычные автолюбители, которые в личных целях используют автомобиль. Считается, что водитель — это человек, который в настоящее время находится за рулем, тогда как шофер – обобщающее понятие, то есть человек, который имеет непосредственное отношение к управлению легковыми или грузовыми автомобилями. Для шофера управление машиной – это в первую очередь работа, а такой водитель является настоящим профессионалом.
Особенности русского языка
Мало кто знает, но слово шофер имеет французское происхождение. Именно в этой стране так начали называть в начале прошлого века всех водителей. Изначально это определение и слово прижилось в русском языке, в котором можно найти много таких заимствований. Однако в последующем начали также использоваться слово водитель, которое имеет старорусское происхождение, объясняя способность что-либо водить (в прошлом это были различные телеги с дровами и углем).
Еще в советские времена существовало четкое понятие, что шофер – это, прежде всего, человек, работа которого связана с управлением автомобиля. В отдельных случаях правильно по-русски говорить не водитель-любитель, а именно шофер-любитель и так далее. Однако в современном русском языке отмечается тенденция в отказе от использования такого термина. Поэтому даже дальнобойщиков, которые за рулем проводят большую часть своей жизни, сегодня все чаще называют водителями.
Считается, что шоферы — это профессиональные водители, которые имеют большой опыт работы. При этом допустимо употребление такого понятия и в отношении обычного опытного водителя, непосредственно работа которого не связана с управлением автомобилем. Впрочем, если назвать шофером даже начинающего водителя, который только получил права, это не будет лексической ошибкой, а такое определение допускается правилами русского языка.
Подведем итоги
Понятие водитель и шофер с точки зрения языка близкие. Первый термин больше используется в отношении простых автовладельцев, которые в личных целях используют свои автомобиль. Тогда как шофер – это водитель-профессионал, для которого управление машиной является работой, приносящей ему доход. Впрочем, сегодня отмечается тенденция, когда даже профессиональных шофёров все чаще называют водителями, и подобное также считается правильным с точки зрения русского языка.
15.08.2020
Ограниченный срок юридического присутствия
Испанская версия
Что такое юридическое присутствие?
Департаменту транспортных средств (DMV) разрешается выдавать водительские права (DL) или удостоверение личности (ID) заявителю, который представляет удовлетворительное доказательство того, что присутствие заявителя в Соединенных Штатах (США) разрешено федеральным законодательством. Есть много способов подтвердить, что заявитель находится в США на законных основаниях. Если заявитель родился в США, он может предоставить U.Свидетельство о рождении или паспорт С. Заявитель, который является иммигрантом в США, может предоставить документ о натурализации или гражданстве США или карту постоянного жителя. Кандидаты, которые не являются иммигрантами, но имеют право находиться в США, могут предъявить удостоверение личности временного резидента или другую документацию для временного резидента.
Полный список приемлемых документов о дате рождения и юридическом присутствии (BD / LP) см. На сайте www.dmv.ca.gov.
Во всех случаях вам был выдан документ с вашим именем и датой рождения, подтверждающий ваше законное присутствие в США.S. В некоторых документах, выданных Службой гражданства и иммиграции США (USCIS), входящей в состав Министерства внутренней безопасности (DHS), указывается, как долго предъявитель может законно находиться в США
.Вы должны предоставить документ с вашим именем и датой рождения, подтверждающий ваше законное присутствие в США, в офисе DMV при подаче заявления на получение вашей первой DL / ID-карты. DMV называет этот документ вашим документом BD / LP.
Следующая информация поможет объяснить процесс BD / LP.
Процесс подачи заявки
DMV не позволит вам подать заявку на получение карты DL / ID, если вы не предоставите свой номер социального страхования (SSN) и действующий документ BD / LP. Если в вашем документе BD / LP указано, что вы имеете право работать в США, вы должны иметь SSN, прежде чем подавать заявление на получение карты DL / ID. Имя и дата рождения на вашей карте SSN должны совпадать с именем и датой рождения в вашем документе BD / LP. Если в вашем документе BD / LP указано, что вы не имеете права работать в U.S., SSN не требуется для запуска вашего приложения.
Вы можете подать заявление на получение карты DL / ID, если у вас есть SSN, а срок действия вашего документа BD / LP истекает более чем через 30 дней со дня подачи заявления. Однако, если срок действия вашего документа BD / LP истекает менее чем через 60 дней со дня подачи заявления, DMV позволит вам пройти все тесты, но вы не получите свою DL / ID-карту с фотографией, пока не предоставите действительный документ BD / LP. в течение 60 дней или более со дня подачи заявления на получение DL / ID-карты.
DMV отправит вам DL / ID-карту с фотографией по почте после того, как все тесты и требования будут выполнены, и USCIS подтвердит ваш легальный статус.
Ваш документ BD / LP будет проверен
Когда вы запускаете заявку на получение карты DL / ID, DMV электронно проверяет информацию вашего документа BD / LP в USCIS. Если ваш документ BD / LP не может быть проверен электронным способом, DMV делает ксерокопию документа и отправляет его в USCIS для проверки (вторичная проверка).
Если необходима вторичная проверка документа BD / LP, DMV выдаст вам временный DL после того, как вы пройдете все необходимые тесты. Если проверка занимает более 75 дней, DMV отправит вам письмо с информацией о том, что необходимо для завершения процесса проверки и как заполнить вашу заявку.
Когда истечет срок действия моей карты DL / ID?
Если вы впервые подаете заявку на DL или ID и срок действия вашего документа BD / LP истекает через:
- Менее пяти лет с даты подачи заявления на получение DL (менее шести лет для вашей ID-карты) ваша DL / ID-карта с фотографией будет считаться DL с ограниченным сроком действия (LT).
- Более пяти лет с даты подачи заявления на получение DL (более шести лет для вашей ID-карты) ваша DL / ID-карта с фотографией будет считаться действительной.
Водительское удостоверение или продление удостоверения личности
Если срок действия вашей карты DL / ID с ограниченным сроком истекает и вам необходимо продление, вы должны предоставить документ BD / LP, срок действия которого истекает через 60 или более дней со дня подачи заявления.
Определения
SSA: Управление социального обеспечения — федеральное агентство, ответственное за выдачу номеров SSN и карт SSN.
DHS: Министерство внутренней безопасности — работает с федеральным правительством, правительством штата и местными властями для координации организации нескольких агентств и программ в единое интегрированное агентство, которое сосредоточено на защите американского народа и его родины.
USCIS: Служба гражданства и иммиграции США — выдает вопросы иммиграции и гражданства. Для получения информации об этих услугах свяжитесь с Национальным центром обслуживания клиентов USCIS по телефону 1-800-375-5283.
Полезные сайты
Департамент автотранспортных средств
Администрация социального обеспечения
Служба гражданства и иммиграции США
Департамент внутренней безопасности
Определение драйвера Merriam-Webster
водитель | \ Drī-vər \б : машинист автотранспортного средства
c : орудие (например, молоток) для вожденияd : Механическая деталь для передачи движения другой детали.
е : тот, который дает импульс или мотивацию водитель в этой экономике
ж : дерево для гольфа с почти прямым лицом, используемое при вождении.
грамм : электронная схема, которая подает вход в другую электронную схему. также : громкоговорительчас : компьютерное программное обеспечение, управляющее операциями ввода и вывода.
Техасские водительские права с ограниченным сроком действия вызывают озабоченность
Классификация Департаментом общественной безопасности Техаса лицензий для некоторых законных резидентов как документы с ограниченным сроком действия вызывает критику со стороны тех, кто утверждает, что департамент идет против заявленной политики.
Указанные документы выдаются некоторым после того, как они докажут, что они находятся в стране на законных основаниях при подаче заявления на получение водительских прав или государственных удостоверений личности. Ярлык «с ограниченным сроком действия» находится в верхней части лицензии соискателя. DPS заявляет на своем веб-сайте, что выдает такие лицензии после «проверки временного законного присутствия в США». и что лицензии истекают «по истечении срока законного присутствия».
Но критики говорят, что это несовместимо с политикой, согласно которой все лицензии и удостоверения личности должны быть в одном формате.
В 2008 году DPS ввело в действие политику, требующую подтверждения правового статуса перед получением государственных лицензий. Он был обжалован в суде после того, как истцы заявили, что ведомство действовало без законодательных полномочий. В части иска утверждалось, что выдача негражданам другой лицензии — вертикального документа, в верхней части которого жирным шрифтом написано «временный посетитель» — была дискриминационной.
«У нас были истории о людях, которые не могли получить кредит, они не могли открыть банковский счет, не могли или имели проблемы с регистрацией в школу или университет», — сказал Дэвид Инохоса, адвокат. для Мексиканско-американского фонда правовой защиты и образования.В июне MALDEF успешно выступил за судебный запрет против политики DPS, утверждая, что она действовала за пределами его полномочий.
Однако это требование о подтверждении правового статуса было выполнено в 2011 году, когда политика была добавлена в качестве поправки к законопроекту о налоговых вопросах, принятому на специальной сессии, завершившейся в июне. Даже граждане США, которые не сделали этого ранее, должны подтвердить свой правовой статус при продлении лицензии.
Поправка, однако, гласит, что лицензии «должны быть в одном формате, иметь одинаковый внешний вид и ориентацию; и содержат однотипную информацию.Некоторые истолковали это как означающее, что DPS перестанет выдавать негражданам другую лицензию.
Когда его попросили объяснить разницу между фразами «временный посетитель» и «ограниченный срок», Том Вингер, помощник начальника отдела по связям с общественностью, сказал, что не может передать информацию в газету Texas Tribune в срок.
MALDEF сообщает, что ему было предложено подать запрос об открытых записях в департамент после слушания жалоб на то, что DPS выдает лицензии с обозначением «ограниченный срок», написанным красным шрифтом.
«Насколько мы понимаем, закон в том виде, в каком он был написан, не позволял им изменять внешний вид лицензий, — сказал Инохоса. — Но могут быть некоторые формулировки, которые могут быть двусмысленными».
Инохоса также задается вопросом, интерпретируют ли правила некоторые офисы DPS по-разному, или есть какие-то «мошенники» в отделе, которые продолжают практику, несмотря на формулировки в законопроекте.
«Я не знаю, знают ли их адвокаты на самом деле, это одна из вещей, которые мы должны расследовать», — сказал он.
Срок годности также был проблемой. Поправка уполномочивает DPS определять даты истечения срока действия для неграждан на основании того, когда истекает срок действия иммиграционного документа. Если у иммиграционного документа нет даты истечения срока действия, департамент может выдать удостоверение личности или лицензию, срок действия которой истекает ежегодно.
Карла Ресендиз, выпускница Техасского университета, недавно получившая статус постоянного жителя, также называемого грин-картой, сказала, что ее текущая лицензия истекает вместе с грин-картой, через два года.Но Рикардо, законный житель Далласа, попросивший не называть его фамилию, сказал, что срок его действия был перенесен после проверки более чем одного документа. На законных основаниях он находится в Техасе с визой h2B, специальным документом для некоторых профессионалов, который, по его словам, необходимо продлевать каждые три года. Но срок его истечения был основан на его документе I-94, записи о прибытии и отбытии, которую законный иммигрант должен заполнить при выезде или возвращении в США, который, по словам Рикардо, истекает раньше.
Когда его спросили, какую форму использует DPS для определения даты истечения срока действия и почему, Вингер сослался на Руководство департамента по выдаче временных посетителей.(В руководстве указано, что заявителям с визой h2B будет выдана дата истечения срока действия, соответствующая их I-94, но в нем не дается никаких объяснений относительно того, почему это так.)
На вопрос, почему дата истечения срока действия держателя h2B в этом документе может отличаться от даты в форме I-94, Рик Пауза, специалист по связям с общественностью Службы таможенного и пограничного контроля США, сказал, что несколько факторов могут повлиять на срок действия формы I-94.
«Офицер должен принять во внимание всю информацию, представленные документы о поступлении и конкретные обстоятельства, связанные с заявителем для приема в U.С. и обработать человека соответствующим образом », — сказал он.
Доноры или члены Texas Tribune могут цитироваться или упоминаться в наших статьях, а также могут быть их участниками. Чтобы просмотреть полный список участников, щелкните здесь.
Варианты продления водительских правПродление онлайн
Большинство водителей из Невады имеют право на продление через Интернет. Ваша новая лицензия будет отправлена по почте с вашей существующей фотографией.
Квалификация
- Возраст 16-70
- Водительские права на 4 или 8 лет, некоммерческие права
- Продлить за 60 дней до истечения срока действия или за 364 дня после
- Используйте транзакцию изменения адреса, если вам нужно обновить свой адрес.Ваша лицензия будет автоматически продлена, если ее срок истечет в течение следующих 60 дней.
Важно — отмените встречу
После продления вернитесь и отмените встречу в офисе, если она у вас есть.
Найдите и отмените встречу
Кто не имеет права?
Извините, но разрешения на обучение, карты авторизации водителей, CDL, лицензии с ограниченным сроком действия и любые лицензии сроком менее четырех лет не подлежат продлению через Интернет.Водители с тремя или более нарушениями движения с момента последнего продления не имеют права. См. Полный список в разделе «Интернет-продление» ниже.
Плата за технологию
DMV больше не взимает плату за технологию в размере $ 1.
Если в вашем уведомлении по почте или в другом документе указано, что необходимо внести плату за технологию, вычтите 1 доллар из общей суммы. Сборы, указанные на веб-сайте DMV, верны.
Продление и продление срока для пожилых людей
Автомобилистам в возрасте 65 лет и старше было предоставлено дополнительное время для продления водительских прав.Распечатайте письмо о продлении срока для подачи в правоохранительные органы. Дата истечения срока действия в системе DMV не изменится. Продлите как можно скорее. Идентификационные карты можно обновить онлайн.
Расширение для пожилых водителей 65 лет и старше
Большинство водителей в возрасте 71 года и старше должны продлить регистрацию лично в офисе DMV. Если вы имеете право на продление по почте, вы получите уведомление о продлении с инструкциями по почте. Выписку от врача и офтальмологическое обследование необходимо продлить по почте. Они не требуются для продления лично.
Назначения
Запишитесь на прием в наших офисах в Карсон-Сити, Хендерсоне, Лас-Вегасе и Рино, если вы не имеете права на продление через Интернет. Если срок действия вашей лицензии истек, распечатайте электронное письмо с подтверждением и возьмите его с собой.
Офисы в Хендерсоне, Лас-Вегасе и Рино открываются в 8 утра по субботам и предлагают ограниченное количество билетов для обычных клиентов.
Просмотрите информацию о реальном идентификаторе ниже, если вы еще не перешли на настоящий идентификатор.Если у вашей существующей лицензии есть золотая звезда в правом верхнем углу, у вас уже есть настоящий идентификатор, и вы будете поддерживать его при продлении.
Вы несете ответственность за своевременное продление лицензии, независимо от того, получили ли вы уведомление о продлении. Пожалуйста, своевременно сообщайте нам свой адрес. См. Изменение адреса. Почтового экспедиционного поручения недостаточно.
См. Также Сборы за водительские права.
Опции
| Интернет | Право на участие имеют большинство водителей в возрасте от 16 до 70 лет, имеющих четырех- или восьмилетние (полные) лицензии.Вы имеете право, даже если вы получили открытку, в которой говорится, что вы должны продлить ее лично. Онлайн-продление доступно через учетную запись MyDMV. Вы можете зарегистрироваться заранее. В частности, некоммерческие полные лицензии, которыми владеют водители в возрасте от 16 до 70 лет, имеют право на продление через Интернет. Для начала перейдите в MyDMV. Разрешения на обучение, водители в возрасте 71 года и старше, лицензии коммерческих водителей, карты авторизации водителей и лицензии с ограниченным сроком действия, принадлежащие негражданам, лицам, совершившим преступления на сексуальной почве, и лицам с определенными заболеваниями не подпадают под действие этого правила. Вы должны продлить лично, если у вас было три или более серьезных нарушений за последние четыре года или если тестирование требуется по какой-либо другой причине. |
| Лично | Запишитесь на прием в офисах DMV в Карсон-Сити, Хендерсоне, Лас-Вегасе или Рино. Проверка знаний требуется, если за последние 4 года у вас было более трех серьезных нарушений или приостановление действия лицензии, ее отзыв, аннулирование или отказ.От вас также могут потребовать пройти тест на навыки вождения. Обязательно принесите с собой любые дополнительные документы, необходимые для настоящего удостоверения личности или по другим причинам, такие как иммиграционный статус, медицинское письмо и т. Д. Натурализованные граждане и постоянные жители Пожалуйста, принесите свое свидетельство или карту постоянного жителя, чтобы избежать обратного пути в DMV. Резиденты с ограниченным сроком пребывания Вы должны предъявить U.S. иммиграционный документ при каждом продлении или любом изменении личной информации, такой как имя и дата рождения. |
| Резиденты из других штатов | Если вы находитесь за пределами Невады и не можете добраться до офиса DMV Невады, вы можете загрузить и заполнить Заявление на получение водительских прав или удостоверение личности по почте. Он будет возвращен, если вы не имеете права на продление по почте или если возникнут какие-либо необычные проблемы с вашей лицензией. См. Сборы за водительские права для получения информации о сборах. |
Обозначение ветерана Наверх ↑
Ветераны с почетным увольнением могут иметь отметку в лицензии рядом с номером лицензии. См. Картинки ниже. Принесите свидетельство почетного увольнения на следующее продление. Посетите archives.gov, чтобы получить копию вашего DD-214 или другое свидетельство о достойном увольнении.
Настоящее удостоверение личности или стандартная лицензия Наверх ↑
Если у вас уже есть настоящее удостоверение личности, никаких дополнительных документов для его сохранения во время продления не требуется, если вы родились в США.С.
В противном случае вы должны посетить офис DMV один раз для обновления. См. Список документов ниже или посетите GetRealNevada.com.
Настоящее удостоверение личности потребуется тем, кто желает использовать водительские права или удостоверение личности штата для посадки в самолет, начиная с 3 мая 2023 года. Подробную информацию см. В Информации о реальном удостоверении личности DHS, а также о других случаях, когда требуется настоящее удостоверение личности.
Посмотрите наши видеоролики по саморазвитию! Щелкните значок видео и выберите английский или испанский.
Лицензия Real ID
Настоящее удостоверение личности, подтверждающее личность Наверх ↑
Стандартная лицензия
Стандартная лицензия штата Невада помечена «НЕ ДЛЯ ФЕДЕРАЛЬНОГО ОФИЦИАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ» и в будущем не будет действительна для посадки в самолет или для других целей, указанных в информации DHS Real ID. Вы можете использовать Интернет или почту, если у вас есть на это право. |
Условия лицензии
лицензии на 8 и 4 года
Большинство автомобилистов моложе 65 лет получат права сроком на восемь лет.
Лицензиидля лиц старше 65 лет и карты авторизации водителя действительны в течение четырех лет.
Краткосрочные лицензии
Автомобилисты с разрешениями на обучение, определенными медицинскими показаниями и зарегистрированными лицами, совершившими сексуальные преступления, продлеваются ежегодно.Разрешение на обучение мотоциклу для лиц старше 18 лет действительно в течение шести месяцев.
Если иммиграционные документы США используются в качестве удостоверения личности, срок действия вашей лицензии совпадет с датой отъезда, указанной в ваших иммиграционных документах. Эти лицензии будут помечены как «ОГРАНИЧЕННЫЙ СРОК».
Если дата отъезда наступает через восемь или более лет, ваша лицензия будет действительна в течение восьми лет. Лицам 65 лет и старше будет выдана лицензия на четыре года, если дата их отъезда наступит через четыре года или более в будущем.
Если в иммиграционном документе указано «D / S» (Продолжительность статуса) вместо фактической даты истечения срока действия лицензии, срок действия лицензии истекает через 1 год с даты выдачи. Взимается плата за 4-летнюю карту.
Вы можете продлить лицензию лично в офисе DMV, даже если срок его действия не истек.
Это настоятельно рекомендуется для тех, кто планирует длительную поездку за пределы Невады. Военнослужащим, находящимся на действительной военной службе, рекомендуется продлевать срок личного участия при посещении Невады.
Если до истечения срока действия осталось менее 6 месяцев, новый год будет установлен на четыре или восемь лет вперед. Если срок действия составляет от 6 месяцев до одного года с даты продления, год истечения срока будет установлен на семь лет вперед.
То же правило шести месяцев применяется, если вы продлеваете более чем за год до истечения срока действия. Например, если истечение срока составляет один год и пять месяцев с даты продления, новый год истечения срока будет установлен на три или семь лет вперед.Если истечение срока истечения составляет один год и семь месяцев, новый год истечения срока будет на шесть лет вперед.
Может взиматься плата за просрочку в размере 10 долларов, если срок действия вашей лицензии истек 30 дней или более.
Если срок действия вашей лицензии истек один год или более, вы должны пройти письменный тест. Если срок действия вашей лицензии истек на четыре года или более, вам также необходимо будет пройти тест на квалификацию.
Военный / Федеральный — Жители Невады, которые в настоящее время являются военнослужащими, их супруги, иждивенцы или определенные федеральные служащие, могут иметь право на продление по почте в течение 2 лет после истечения срока действия.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения информации о требованиях.
Если вы не получили уведомление о продлении, позвоните или напишите по электронной почте и укажите свой текущий адрес для получения инструкций.
Освобождение от платы за бездомную молодежь Верх ↑
Департамент уполномочен отказать бездомным в возрасте до 25 лет плату за получение оригинала, продления или дубликата водительского удостоверения или удостоверения личности. Это единовременное освобождение. Вы должны подать заявление лично в офисе DMV и заполнить форму декларации.
Декларация о статусе бездомного (DMV 128)
Автомобильный глоссарий автомобильных терминов
Автомобильная техника постоянно обновляется, и большая часть терминологии, используемой для ее описания, сложна и трудна для понимания. На случай, если есть один или два термина, которые вы не можете определить во сне, мы представляем Технический глоссарий Car and Driver — и мы также включили целую кучу других автомобильных терминов. Надеюсь, вы приобретете достаточно технических знаний, чтобы удивить членов вашего местного автомобильного клуба.
Записи, начинающиеся с:
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
______________________________________
A
Передняя стойка
Опора крыши по обе стороны от автомобиля ветровое стекло.
Активная подвеска
Чрезвычайно сложная система подвески с компьютерным управлением, в которой используются приводы с электроприводом вместо обычных пружин и амортизаторов. Приводы позиционируют колеса автомобиля наилучшим образом, чтобы справляться с дорожными движениями и перемещать грузы.
Аэродинамическое сопротивление
Сопротивление, создаваемое движущимся объектом, когда он перемещает воздух на своем пути. Аэродинамическое сопротивление — это сила, обычно измеряемая в фунтах; он увеличивается пропорционально площади лобовой части объекта, его коэффициенту сопротивления и квадрату его скорости.
Air Dam
Передний спойлер, установленный под бампером и имеющий форму, уменьшающую поток воздуха под автомобилем. Воздушные заслонки могут увеличить поток воздуха к радиаторам, уменьшить аэродинамическое сопротивление и / или уменьшить подъемную силу.
Anti-Dive
Настроенная характеристика передней подвески, которая преобразует индуцированные торможением силы в звеньях подвески в вертикальную силу, которая стремится поднять кузов, тем самым уменьшая погружение при торможении.
Антиблокировочная тормозная система
Тормозная система, которая определяет, когда какое-либо из колес заблокировано или собирается заблокироваться, и автоматически снижает тормозные силы, чтобы колеса продолжали вращаться.Такая система, обычно называемая ABS, может управлять всеми четырьмя колесами или только двумя.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Элемент подвески (используется в передней, задней или обоих концах автомобиля), который уменьшает крен кузова, сопротивляясь любому неравномерному вертикальному движению между парой колес, с которой он соединен. Стабилизатор поперечной устойчивости не влияет на жесткость подвески, когда оба колеса одинаково отклоняются в одном направлении. Часто неправильно называется стабилизатором поперечной устойчивости.
Anti-Squat
Подобно anti-dive, эта характеристика подвески использует силы, вызванные ускорением в задней подвеске, для уменьшения приседаний.
Apex
Точка (точки) или область на линии, проходящей через угол, которая касается внутреннего радиуса угла.
Соотношение сторон
Обычно соотношение между двумя измерениями объекта. В терминологии шин это относится к высоте ненагруженной боковины шины, деленной на ее общую ширину. Более низкое соотношение сторон означает более короткую и широкую шину. При описании крыла это размах крыла (длина, перпендикулярная воздушному потоку), деленная на ее хорду (размер, параллельный воздушному потоку).
Axle Tramp
Форма скачкообразного движения колес, которое происходит на автомобилях с ведущими мостами, вызванное многократным незначительным вращением оси вместе с колесами, а затем отскоком назад.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
B
Центральная стойка
Опора крыши между стеклом передней двери автомобиля и задним боковым стеклом, если оно есть.
Уравновешивающий вал
Вал, сконструированный таким образом, что при вращении он вибрирует таким образом, чтобы уменьшить или нейтрализовать некоторые из вибраций, производимых двигателем. Уравновешивающие валы, не являющиеся необходимыми для работы двигателя, тем не менее, становятся все более распространенным средством усовершенствования двигателя. В четырехцилиндровых двигателях с уравновешивающим валом используются два вала, вращающихся в противоположных направлениях по обе стороны от коленчатого вала двигателя. Один уравновешивающий вал используется при установке на трехцилиндровые двигатели и двигатели V-6.
Шаровой шарнир
Гибкий шарнир, состоящий из шарика в гнезде, используется в основном в передних подвесках, поскольку он может выдерживать широкий диапазон угловых перемещений.
Ось балки
Жесткая ось, поддерживающая неведущие колеса. Также называется мертвой осью.
Ременная линия
Линия, проходящая вокруг кузова автомобиля, образованная нижними краями его стеклянных панелей
Конические шестерни
Зубчатая передача, в которой используются шестерни в форме кусочков конуса, что позволяет осям шестерен быть непараллельными .Конические шестерни используются для передачи движения под углом.
Давление наддува
Повышение давления выше атмосферного, создаваемое во впускном коллекторе любым нагнетателем. Обычно он измеряется в фунтах на квадратный дюйм, дюймах ртутного столба или барах.
Смещение тормозов
Распределение тормозной мощности автомобиля спереди / сзади. Для кратчайшего тормозного пути смещение тормоза должно соответствовать тяговому усилию автомобиля на каждом конце во время жесткой модуляции торможения: процесс изменения давления на педаль для удержания тормозов автомобиля на грани блокировки.В идеале тормоза разблокируются при небольшом снижении давления, необходимого для их блокировки. Однако обычно требуется значительное снижение давления.
Модуляция тормоза
Процесс изменения давления на педаль для удержания тормозов автомобиля на грани блокировки. В идеале тормоза разблокируются при небольшом снижении давления, необходимого для их блокировки. Однако обычно требуется значительное снижение давления.
Тормозной момент
Процедура, обычно используемая в эксплуатационных испытаниях для улучшения разгона автомобиля, оснащенного автоматической коробкой передач.Это выполняется путем сильного нажатия на тормоз левой ногой, нажатия дроссельной заслонки при включенной передаче автомобиля для увеличения оборотов двигателя, а затем отпускания тормозов. Тормозной момент особенно эффективен для автомобилей с турбонаддувом, потому что он помогает преодолеть турбо-лаг.
Дыхание (двигатель)
Термин, используемый для описания способности двигателя заполнять цилиндры воздушно-топливной смесью, а затем выпускать сгоревшие выхлопные газы. Как правило, чем больше топливовоздушной смеси сжигает двигатель, тем большую мощность он производит.
Втулка
Простой подшипник подвески, который допускает ограниченное вращательное движение, обычно состоит из двух соосных стальных трубок, прикрепленных к резиновой втулке между ними. Податливость втулки в разные стороны сильно влияет на жесткость езды и управляемость.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
C
C-стойка
Опора крыши между самым задним боковым окном автомобиля и его задним стеклом.На автомобиле с четырьмя боковыми стойками крайняя задняя опора крыши может называться D-стойкой.
Профиль кулачка
Форма каждого выступа распределительного вала. Профиль определяет количество или «продолжительность» времени, в течение которого клапан открыт; он также в значительной степени определяет максимальное открытие клапана или «подъем».
Развал
Угол между плоскостью окружности колеса и вертикальной линией, измеряемый в градусах и минутах. Вершины колес автомобиля наклоняются внутрь, когда развал отрицательный, и наружу, когда он положительный.
Распредвал
Вал, снабженный несколькими кулачками, выступы которых нажимают на толкатели клапана для преобразования вращательного движения в поступательное. Открытие и закрытие клапанов во всех поршневых двигателях регулируется одним или несколькими распределительными валами.
Углеродное волокно
Нитевидные нити из чистого углерода, чрезвычайно сильные при растяжении (то есть при вытягивании) и достаточно гибкие. Углеродное волокно можно связать в матрице из пластмассы под действием тепла, вакуума или давления с образованием прочного, легкого и очень дорогого композита.
Caster
Угол между вертикальной линией и осью поворота автомобиля при взгляде сбоку, измеряется в градусах и минутах.
Каталитический нейтрализатор
Часто называемый просто «катализатором», это канистра из нержавеющей стали, установленная на выхлопной системе автомобиля, которая содержит тонкий слой каталитического материала, распределенного по большой площади инертных опор. Используемый материал представляет собой комбинацию платины, родия и палладия; он вызывает химические реакции, которые превращают выхлопные газы двигателя в менее вредные продукты.Так называемые трехкомпонентные катализаторы особенно эффективны; их работа, однако, требует очень точного управления сгоранием, которое может быть произведено только системой управления соотношением топливо-воздух с обратной связью.
Центральный дифференциал
Дифференциал, используемый в полноприводных системах для распределения мощности на передний и задний дифференциалы.
Шасси
Общий термин, обозначающий все механические части автомобиля, прикрепленные к несущей конструкции. В автомобилях с унифицированной конструкцией шасси включает в себя все, кроме кузова.
Винтовая пружина
Пруток из упругого металла, намотанный в спираль, которую можно сжимать или растягивать без остаточной деформации. Винтовые пружины находят множество применений в автомобилестроении, но особенно важны в качестве пружин подвески.
Камера сгорания
Пространство внутри цилиндра, когда поршень находится в верхней части своего хода. Он образован верхней частью поршня и полостью в головке блока цилиндров. Поскольку большая часть сгорания топливовоздушной смеси происходит в этом пространстве, его конструкция и форма могут сильно повлиять на мощность, топливную эффективность и выбросы двигателя.
Соответствие
Небольшая упругость, или «податливость», разработанная втулками подвески для поглощения ударов. Хорошая податливость позволяет колесам немного двигаться назад при наезде на неровности, но не позволяет им перемещаться вбок во время поворота.
Композит
Любой материал, состоящий из двух или более компонентов, обычно один или несколько компонентов высокой прочности и один адгезивный связующий. Наиболее распространенным композитом является стекловолокно, которое состоит из тонких стекловолокон, соединенных в пластиковую матрицу.Структурные свойства композитов можно изменять, контролируя ориентацию и конфигурацию высокопрочных компонентов.
Степень сжатия
Отношение между общим объемом цилиндра и камеры сгорания, когда поршень находится в нижней части своего хода, и объемом, когда поршень находится в верхней части своего хода. Чем выше степень сжатия, тем больше механической энергии двигатель может выжать из топливовоздушной смеси. Однако более высокая степень сжатия также увеличивает вероятность детонации.
Шатун
Металлический стержень, который соединяет поршень с ходом коленчатого вала.
Шарнир постоянной скорости
Особый тип универсального шарнира, спроектированный таким образом, что нет циклических колебаний между скоростями его входного и выходного валов.
Рычаг управления
Элемент подвески, который имеет один шарнир на одном конце и два шарнира на другом конце, обычно со стороны шасси. Также известен как поперечный рычаг или поперечный рычаг.
Предел прохождения поворотов
Максимальная скорость, с которой автомобиль может преодолевать заданный поворот.
Купе
Закрытый автомобиль с двумя боковыми дверями и объемом задней части салона менее 33 кубических футов, согласно размерам, основанным на стандарте SAE J1100. Следовательно, двухдверный автомобиль не обязательно является купе.
Коленчатый вал
Вал с одним или несколькими кривошипами, или «шатунами», которые соединены шатунами с поршнями двигателя. Вместе коленчатый вал и шатуны преобразуют возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение.
Цилиндр
Круглая полость с прямыми сторонами, в которой поршни перемещаются вверх и вниз. Обычно изготавливается из чугуна и формируется как часть блока.
Головка блока цилиндров
Отливка из алюминия или чугуна, в которой находятся камеры сгорания, впускные и выпускные отверстия, а также большая часть или весь клапанный механизм. Головка (или головки, если у двигателя более одного блока цилиндров) всегда находится прямо над цилиндрами.
Гильза цилиндра
Круглый корпус, в котором перемещается поршень, когда цилиндр не является составной частью блока.Также известен как «рукав».
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
D
дБА
Единица измерения в децибелах, мера силы звука или давления, названная в честь Александра Грэхема Белла. Это логарифмическое измерение; каждое увеличение на 3 дБ означает удвоение звукового давления. «A» в дБА означает, что измерение было проведено по шкале A-взвешивания; звуковое давление варьируется в диапазоне слышимого звука, а шкала A-взвешивания приближает чувствительность человеческого уха к различным частотам.
de Dion Suspension
Система подвески, в которой задние ведущие колеса прикреплены болтами к поперечному легкому жесткому элементу. Мощность передается на колеса с помощью универсальных шарнирных полуосей, прикрепленных к кузовному дифференциалу.
Dead Pedal
Подставка для ног слева от крайней левой педали. Он предоставляет водителю место, где он может упереться в левую ногу во время крутых поворотов.
Детонация
Состояние, при котором после сгорания свечи зажигания часть несгоревшей топливовоздушной смеси в камере сгорания самопроизвольно взрывается, вызывается только теплотой и давлением уже подвергшейся воздушно-топливной смеси. загорелся.Детонация, или «детонация», значительно увеличивает механические и термические нагрузки на двигатель.
Дифференциал
Специальная коробка передач, сконструированная таким образом, что передаваемый в нее крутящий момент разделяется и передается на два выхода, которые могут вращаться с разной скоростью. Дифференциалы в осях предназначены для равномерного распределения крутящего момента; однако при использовании между передней и задней осями в полноприводных системах (центральный дифференциал) они могут быть предназначены для неравномерного распределения крутящего момента.
Дисковые тормоза
Правильно называемые дисковые тормоза с суппортом: тип тормоза, который состоит из диска, который вращается со скоростью колеса, с суппортом, который может сжимать поверхности диска вблизи его периферии.Дисковые тормоза обеспечивают более линейный отклик и работают более эффективно при высоких температурах и влажных условиях, чем барабанные тормоза.
Dive
Опускание носа автомобиля при торможении. Погружение вызвано переносом нагрузки с задней подвески на переднюю; этот перенос происходит потому, что центр тяжести автомобиля, через который проходят все инерционные силы, находится выше его пятен контакта, точек, в которых тормозные силы действуют на землю.
DOHC
Двойной верхний распределительный вал: двигатель DOHC имеет два распределительных вала в каждой головке блока цилиндров; один распределительный вал управляет впускными клапанами, другой — выпускными.
Прижимная сила
Вертикальная сила, направленная вниз, создаваемая потоком воздуха вокруг объекта, например кузова автомобиля.
Коэффициент сопротивления
Безразмерная мера аэродинамической гладкости объекта. Обтекаемый автомобиль имеет коэффициент лобового сопротивления, или «Cd», около 0.30; квадратная плоская пластина — 1,98. Также обозначается Cx.
Управляемость
Общая качественная оценка рабочих качеств трансмиссии, включая плавность холостого хода, холодный и горячий запуск, реакцию дроссельной заслонки, передачу мощности и устойчивость к изменениям высоты.
Трансмиссия
Все в трансмиссии, кроме двигателя и трансмиссии.
Приводной вал
Вал, передающий мощность от трансмиссии на дифференциал.
Трансмиссия
Все компоненты автомобиля, которые создают мощность и передают ее на колеса; то есть двигатель, трансмиссия, дифференциал (и), ступицы и любые соединительные валы.
Барабанные тормоза
Тип тормоза, имеющий отливку из чугуна в форме неглубокого барабана, который вращается вместе с колесом. Изогнутые тормозные колодки прижимаются к внутренней периферии этого барабана для обеспечения торможения.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
E
Рециркуляция выхлопных газов
EGR — это метод снижения выбросов NOx (оксидов азота) путем рециркуляции части выхлопных газов двигателя в впускной коллектор.Выхлопной газ служит инертным наполнителем, который поглощает тепло в процессе сгорания и снижает пиковую температуру, достигаемую во время сгорания.
Система управления двигателем
Компьютеризированный мозг — часто называемый ЭБУ для блока управления двигателем — который регулирует работу двигателя, отслеживая определенные характеристики двигателя (обороты, температура охлаждающей жидкости, расход воздуха на впуске и т. Д.) Через сеть датчиков и затем управление ключевыми параметрами (дозировка топлива, время зажигания, система рециркуляции отработавших газов и т. д.) в соответствии с заранее запрограммированными графиками.
EPA Fuel Economy
Лабораторные испытания экономии топлива, проводимые Агентством по охране окружающей среды, с использованием моделирования веса и сопротивления для воссоздания реальных условий вождения. Тесты были обновлены для модели 2008 года, чтобы лучше отразить текущие условия вождения.
Выхлопной коллектор
Сеть каналов, которые собирают выхлопные газы из различных выхлопных отверстий и направляют их к катализаторам и глушителям выхлопной системы.Коллектор со свободно протекающими каналами тщательно продуманной конфигурации, называемый «коллектором», может улучшить дыхание.
Выпускной канал
Канал в головке блока цилиндров, ведущий от выпускных клапанов к выпускному коллектору.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
F
Контроль соотношения топлива и воздуха с обратной связью
Особенность топливной системы с компьютерным управлением.Используя датчик для измерения содержания кислорода в выхлопе двигателя, система поддерживает соотношение топливо-воздух очень близкое к соотношению для химически идеального сгорания. Такой жесткий контроль соотношения топлива и воздуха является обязательным для правильной работы трехкомпонентных катализаторов.
Стекловолокно
Композитный материал, прочность которого зависит от небольших стеклянных волокон.
Передаточное число главной передачи
Передаточное число, обнаруженное в коробке передач трансмиссии, наиболее удаленной от двигателя.Обычно дифференциал передаточного числа.
Floorpan
Самая большая и самая важная штампованная металлическая деталь в кузове автомобиля. Обычно собираемый из нескольких штамповок меньшего размера, днище пола образует пол и фиксирует размеры большинства внешних и структурных панелей автомобиля. Это также основа для многих механических частей автомобиля.
Гидравлическая муфта
Любое устройство, которое передает мощность через жидкость между входами и выходами. Гидравлическая муфта в основном состоит из двух вентиляторов в герметичном маслонаполненном корпусе.Входной вентилятор взбивает масло, а взбивающее масло, в свою очередь, вращает выходной вентилятор. Такая муфта допускает некоторую разницу скоростей между входным и выходным валами.
Маховик
Тяжелый диск, прикрепленный к коленчатому валу двигателя для увеличения его вращательной инерции, тем самым сглаживая поток мощности.
Четыре клапана на цилиндр
Клапанный механизм с четырьмя клапанами в камере сгорания, обычно двумя впускными и двумя выпускными. По сравнению с более распространенными конструкциями с двумя клапанами на цилиндр, расположение с четырьмя клапанами обеспечивает улучшенное дыхание и позволяет расположить свечу зажигания ближе к центру камеры сгорания.
Four-Wheel Drift
Несколько неточный термин, который описывает ситуацию на повороте, в которой все четыре колеса работают с большими углами скольжения.
Управление четырьмя колесами
Система рулевого управления, которая активно управляет задними колесами, а также передними колесами в интересах улучшения управляемости и маневренности.
Впрыск топлива
Любая система, которая дозирует топливо в двигатель, измеряя его потребности, а затем регулируя поток топлива электронными или механическими средствами с помощью насоса и форсунок.Впрыск через корпус дроссельной заслонки размещает инжектор (ы) по центру корпуса дроссельной заслонки, в то время как впрыск через порт выделяет по крайней мере один инжектор для каждого цилиндра рядом с его впускным отверстием.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
G
g
Единица измерения поперечного ускорения или «устойчивости на дороге». Один g эквивалентен 32,2 футам в секунду в секунду, скорости, с которой любой объект ускоряется при падении на уровень моря.Если бы автомобиль двигался в повороте с массой 1,0 г — цифра, к которой могут приблизиться очень немногие серийные автомобили — тело водителя будет одинаково сильно прижиматься к боковой стороне сиденья, как и к его низу.
Gearset
Группа из двух или более шестерен, используемых для передачи мощности.
Теплица
Часть кузова автомобиля, которая возвышается над его боковой линией.
Влияние земли
Явление, которое возникает, когда воздушный поток между движущимся объектом и землей создает прижимную силу.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
H
Полуось
Шарнирно-поворотный вал, используемый в системах с независимой подвеской для передачи мощности от дифференциала на колесо.
Управление
Общий термин, охватывающий все аспекты поведения автомобиля, связанные с его управлением по направлению.
Каблук-носок
Ориентированная на производительность техника переключения на пониженную передачу при торможении, которая требует, чтобы водитель использовал все три педали автомобиля с механической коробкой передач одновременно.Чтобы выполнить переключение на пониженную передачу с пятки и носка, водитель тормозит носком правой ноги и, продолжая тормозить, использует пятку или сторону той же ноги, чтобы нажать на педаль газа и повысить обороты двигателя при переключении на пониженную передачу. Левая нога управляет педалью сцепления как обычно. Последовательность следующая: тормоз правой ноской; левой ногой выжать сцепление; переключиться на нейтраль; продолжая тормозить, нажмите на педаль газа боком или пяткой правой ноги, чтобы поднять обороты; переключиться на более низкую передачу; выпустить сцепление; отпустить тормоза.Технику сложно освоить, но после практики ее можно выполнить менее чем за секунду. Этот процесс лучше всего подходит для плавного потока мощности и длительного срока службы передачи.
Heim Joint
Чрезвычайно жесткое шарнирное соединение, широко известное как «сферический стержень на конце», используемое в любом прецизионном рычажном механизме. Шарниры Heim часто используются в рычагах подвески гоночных автомобилей, поскольку они очень точно устанавливают колеса.
Helical Gear
Тип шестерни, в которой зубья нарезаны под углом к окружности шестерни.Винтовая конструкция обеспечивает равномерную и постоянную нагрузку на зубья зубчатой передачи, тем самым снижая шум.
Hemi
Термин, используемый для описания любого двигателя, имеющего полусферические камеры сгорания в головке блока цилиндров. Хотя конструкция с четырьмя клапанами более эффективна, полуголовка обеспечивает место для пары больших клапанов и обеспечивает хорошие характеристики дыхания.
Лошадиная сила
Распространенная единица измерения мощности двигателя. Одна лошадиная сила равна 550 фут-фунтам в секунду, мощности, необходимой для поднятия 550 фунтов на один фут от земли за одну секунду: или на один фунт на 550 футов за то же время.
Hotchkiss Suspension
Задняя подвеска с ведущим мостом, в которой листовые рессоры управляют как пружиной оси, так и ее положением.
Гидравлический подъемник
Подъемник клапана, который с помощью простых клапанов и давления масла в двигателе может немного регулировать его длину, тем самым поддерживая нулевой зазор в клапанном механизме. Гидравлические подъемники снижают шум клапанного механизма и не требуют обслуживания.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
I
Независимая подвеска
Любая подвеска, в которой развал колеса не зависит напрямую от вертикального движения противоположного колеса.
Впускной заряд
Смесь топлива и воздуха, поступающая в двигатель.
Впускной коллектор
Сеть каналов, по которым воздух или воздушно-топливная смесь направляются от корпуса дроссельной заслонки к впускным каналам в головке блока цилиндров. Поток обычно проходит от корпуса дроссельной заслонки в камеру, называемую нагнетателем, которая, в свою очередь, питает отдельные трубы, называемые бегунками, ведущие к каждому впускному отверстию. Дыхание двигателя улучшается, если впускной коллектор настроен на оптимизацию импульсов давления во впускной системе.
Впускной канал
Канал в головке блока цилиндров, ведущий от впускного коллектора к впускному клапану (ам).
Интеркулер
Теплообменник, охлаждающий воздух (или, в некоторых установках, всасываемый заряд), нагретый за счет сжатия в любом типе нагнетателя. Интеркулер напоминает радиатор; в нем есть большие проходы для всасываемого потока, и используется либо наружный воздух, либо вода, направляемая через них, чтобы снизить температуру всасываемого потока внутри.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
J Jounce
Движение колеса, которое сжимает его подвеску.
Отбойный амортизатор
Эластичная подушка, используемая для постепенного повышения жесткости подвески по мере приближения к концу ее хода отскока.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
K Kickdown
Понижение передачи в автоматической коробке передач, вызванное нажатием дроссельной заслонки.
Датчик детонации
Датчик, установленный на двигателе, предназначенный для обнаружения высокочастотных вибраций, вызванных детонацией. Используя датчик детонации, компьютеризированная система управления двигателем позволяет двигателю работать очень близко к пределу детонации: таким образом повышается мощность и эффективность.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
L
Боковое звено
Тяга подвески, выровненная для сопротивления поперечному движению колеса.
Ведущее звено
Тяга подвески, выровненная для противодействия продольным движениям в колесе; он установлен на шасси за колесом.
Листовая пружина
Длинная, плоская, тонкая, гибкая деталь из пружинной стали или различных композитных материалов, которая изгибается под действием силы. Листовые рессоры используются в основном в подвесках.
Подъемник
Вертикальная сила, направленная вверх, создаваемая воздушным потоком вокруг движущегося объекта, например кузова автомобиля.
Lift-Throttle Oversteer
Характеристика управляемости, из-за которой задние колеса теряют часть своего сцепления с дорогой при отпускании дроссельной заслонки во время крутого поворота.
Дифференциал повышенного трения
Дифференциал, оснащенный механизмом, ограничивающим разницу в скорости и крутящем моменте между двумя его выходами. Ограниченное скольжение гарантирует, что некоторый крутящий момент всегда распределяется на оба колеса, даже если одно из них находится на очень скользком асфальте.
Line
Путь через угол, который лучше всего подходит для точки позднего торможения, высокой скорости поворота и максимально возможной скорости выхода из поворота.
Звено
Элемент подвески, имеющий по одному шарниру на каждом конце.
Ведущий мост
Жесткий мост, включающий дифференциал и полуоси для приведения в движение двух колес, которые он поддерживает.
Блокировка
Место, в котором шина начинает буксовать при торможении. Максимальное тормозное усилие шины развивается, когда она находится на грани блокировки, поэтому кратчайший тормозной путь автомобиля достигается, когда его передняя и задняя шины приближаются к блокировке одновременно.Этого очень трудно добиться при различных условиях нагрузки и тяги, поэтому обычно один конец блокируется раньше другого. Блокировка передних колес по своей природе более стабильна, чем блокировка задних колес.
Блокировка дифференциала
Дифференциал, два выхода которого могут быть заблокированы вместе, что исключает любое действие дифференциала, но увеличивает тягу на скользкой дороге.
Блокировка гидротрансформатора
Преобразователь крутящего момента, оснащенный блокирующей муфтой, которая может быть задействована для устранения проскальзывания между входом и выходом преобразователя крутящего момента, тем самым повышая топливную эффективность и производительность.
Loose
Сленговый термин, обозначающий избыточную поворачиваемость.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
M
Основные подшипники
Подшипники в блоке цилиндров, которые поддерживают коленчатый вал.
Средний двигатель
Компоновка шасси, при которой двигатель размещается за пассажирским салоном, но перед задней осью.
Monocoque
Тип конструкции кузова, прочность и жесткость которого достигается за счет использования тонких, тщательно сформированных и соединенных панелей, а не каркаса из толстых элементов. Также называется «модульной» или блочной конструкцией.
Многолистовая пружина
Листовая рессора с несколькими лепестками, связанными вместе стальными лентами.
Multilink Suspension
Задняя подвеска, состоящая как минимум из четырех звеньев, или «рычагов», и без стоек.Поскольку в многорычажных подвесках каждому элементу назначаются определенные обязанности по установке колес, они обеспечивают большую гибкость для оптимизации плавности хода и управляемости.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
N Нейтральное рулевое управление
Состояние поворота, при котором передний и задний углы скольжения примерно одинаковы. Несмотря на кажущуюся идеальную сбалансированность, идеальное нейтральное управление не так стабильно, как небольшая недостаточная поворачиваемость.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
O
Ощущение центра тяжести
Отзывчивость и ощущение рулевого управления, когда колесо примерно отцентрировано. В автомобиле с хорошим ощущением центрирования рулевое колесо имеет тенденцию возвращаться в центральное положение при небольшом отклонении, что способствует устойчивости на прямой.
Замок напротив
Техника, при которой рулевое колесо поворачивается в направлении от места поворота автомобиля.Противоположный замок используется для управления автомобилем при избыточной поворачиваемости и широко раскачивающемся хвосте.
Повышающая передача
Любая передача, в которой выходной вал вращается быстрее, чем входной. Шестерни повышающей передачи используются в большинстве современных трансмиссий, поскольку они снижают частоту вращения двигателя и улучшают экономию топлива. Иногда отдельная коробка передач с повышающей передачей соединяется с обычной коробкой передач.
Верхний кулачок
Тип клапанного механизма, в котором распредвал (валы) двигателя находится в головке (ах) цилиндров.Когда распределительный вал (-ы) расположен близко к клапанам, компоненты клапанного механизма могут быть жестче и легче, что позволяет клапанам открываться и закрываться быстрее, а двигатель работать на более высоких оборотах. В схеме с одним верхним кулачком (SOHC) один распределительный вал приводит в действие все клапаны в головке блока цилиндров. В компоновке с двойным верхним распределительным валом (DOHC) один распределительный вал приводит в действие впускные клапаны, а один распределительный вал управляет выпускными клапанами.
Oversquare
Описание двигателя, диаметр цилиндра которого больше его хода.
Избыточная поворачиваемость
Состояние управляемости, при котором углы скольжения задних шин больше, чем углы скольжения передних шин. Автомобиль с избыточной поворачиваемостью иногда называют «рыхлым», потому что его хвост широко раскачивается.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
P
Panhard R od
Длинное поперечное звено, обеспечивающее поперечное расположение жесткой оси.Обычно он расположен примерно параллельно оси, причем один конец прикреплен к корпусу, а другой — к оси.
Pent-Roof
Камера сгорания, верхняя поверхность которой напоминает неглубокую остроконечную крышу. Обычно используется с четырьмя клапанами на цилиндр.
Шаг
Вращение автомобиля вокруг горизонтальной оси, в результате чего его нос или хвост покачиваются вверх и вниз. Прыжки и приседания — это качательные движения.
Планетарные передачи
Набор шестерен, в котором все шестерни находятся в одной плоскости и сгруппированы друг вокруг друга, как планеты вокруг Солнца.Центральная шестерня называется «солнечной шестерней». В зацеплении с ним находится круглая группа шестерен, называемых «планетарными шестернями», установленных на вращающемся водиле. Планетарные шестерни также входят в зацепление с зубьями на внутренней периферии «зубчатого венца». Удерживая любой из трех зубчатых колес в неподвижном состоянии, можно получить разные передаточные числа между двумя другими. Планетарные передачи широко распространены в автоматических трансмиссиях.
Водоотводящая камера
Камера, расположенная между корпусом дроссельной заслонки и направляющими впускного коллектора, используется для равномерного распределения всасываемого заряда и улучшения дыхания двигателя.
Полярный момент инерции
Сопротивление объекта ускорению вращения. Когда масса объекта распределена далеко от его оси вращения, говорят, что объект имеет высокий полярный момент инерции. Когда распределение массы близко к оси вращения, она имеет низкий полярный момент инерции. Автомобиль со средним расположением двигателя имеет большую часть своей массы в пределах колесной базы, что способствует низкому полярному моменту инерции, что, в свою очередь, улучшает прохождение поворотов.
Портовый впрыск топлива
Тип впрыска топлива с по крайней мере одной форсункой, установленной во впускном канале (ах) каждого цилиндра.Обычно форсунка устанавливается на впускном коллекторе рядом с портом. Портовый впрыск топлива улучшает распределение топлива и обеспечивает большую гибкость конструкции впускного коллектора, что может способствовать улучшению дыхания двигателя.
Фунт-фут
Единица измерения крутящего момента. Один фунт-фут равен скручивающей силе, возникающей при приложении силы в один фунт к концу рычага длиной в один фут.
Мощность
Скорость выполнения работ.Мощность пропорциональна крутящему моменту и оборотам в минуту и измеряется в лошадиных силах.
Диапазон мощности
Субъективно определенный диапазон оборотов, в котором двигатель развивает значительную часть своей пиковой мощности. Диапазон мощности обычно простирается от немного ниже пика крутящего момента двигателя до немного выше пика мощности.
Трансмиссия
Комбинация двигателя и трансмиссии.
Профиль
Соотношение сторон шины.
Пружина с прогрессивной скоростью
Пружина с увеличивающейся жесткостью пружины.Например, если для первого дюйма движения пружины требуется сила в 100 фунтов, для второго дюйма потребуется более 100 дополнительных фунтов, а для третьего дюйма потребуется еще больше. Пружины с прогрессивной скоростью становятся более жесткими при сжатии, в отличие от односкоростных пружин, которые имеют фиксированную жесткость.
Psi
Фунтов на квадратный дюйм, общепринятая единица измерения давления. Нормальное атмосферное давление на уровне моря составляет 14,7 фунтов на квадратный дюйм.
Толкать
Сленговое название недостаточной поворачиваемости.
Толкатель
Общий термин для любого стержня, который передает силу при сжатии. В клапанном механизме толкатели используются для передачи возвратно-поступательного движения от толкателей кулачка к более удаленной части клапанного механизма, обычно к коромыслам.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
R
Реечный
Рулевой механизм, состоящий из зубчатой передачи в зацеплении с зубчатым стержнем, называемой «рейкой».«» Концы стойки соединены тягами с управляемыми колесами. Когда шестерня вращается рулевым валом, она перемещает рейку из стороны в сторону: поворачивая колеса.
Отскок
Движение колеса, растягивающего подвеску. Противоположность тряске.
Рециркуляционный шар
Рулевой механизм, в котором рулевой вал вращает червячную передачу, которая, в свою очередь, заставляет зубчатый металлический блок двигаться вперед и назад. Шариковые подшипники в рециркуляционной дорожке уменьшают трение между червячной передачей и блоком.При движении блока его зубья вращают шестерню, соединенную с рулевым рычагом, который затем перемещает рулевую тягу.
Redline
Максимальные рекомендуемые обороты двигателя в минуту. В автомобилях, оборудованных тахометром — прибором для измерения оборотов двигателя — красная линия обычно обозначается, как ни странно, красной линией. Некоторые тахометры отмечают красную линию цветным сектором. У других есть две линии: нижняя обозначает максимально допустимые устойчивые обороты двигателя, верхняя — абсолютные максимальные обороты.
Высота посадки
Измерение расстояния между землей и некоторой фиксированной контрольной точкой на кузове автомобиля (контрольная точка меняется в зависимости от прихоти конкретного автопроизводителя). Этот размер можно использовать для измерения отклонения подвески или высоты кузова от земли.
Рулевое управление
Обычно нежелательное состояние, при котором колесо слегка поворачивается, поскольку его подвеска сжимается или выдвигается. Также называется «ухабистым поворотом».»
Жесткий мост
Простая независимая подвеска, состоящая из жесткого поперечного элемента с жестко прикрепленными к нему ступицами колес. Ось может быть прикреплена к кузову с помощью листовых рессор или комбинации рычагов подвески и рычагов.
Зубчатая шестерня
Любая зубчатая передача, состоящая из малой шестерни (ведущей шестерни), которая вращает кольцевую шестерню большого диаметра (коронную шестерню).
Удержание дороги
Способность автомобиля сцепляться с дорогой тротуар.Технически описывается как «боковое ускорение», потому что поворот на самом деле представляет собой постоянное отклонение от прямой траектории. Измеряется в gs.
Дорожная нагрузка, лошадиные силы
Количество мощности на ведущих колесах, необходимое для движения автомобиля по дороге с постоянной скоростью. Эта мощность зависит от скорости автомобиля, аэродинамического сопротивления и механического трения, а также от сопротивления качению шин. Мощность в лошадиных силах при дорожной нагрузке отличается от мощности двигателя, поскольку мощность двигателя снижается из-за различных механических потерь между мощностью двигателя на маховике и ведущими колесами.
Рулон
Вращение кузова автомобиля вокруг продольной оси. Также менее точно называемое «раскачивание» или «наклон», это происходит в поворотах, потому что центр тяжести автомобиля почти всегда выше оси, вокруг которой он вращается.
Прорезиненная поперечина
Выровненный по бокам структурный элемент, который крепится к кузову или раме с помощью резиновых амортизаторов, поглощающих вибрацию. Прикручиванием компонентов подвески или трансмиссии к таким поперечинам автомобильные инженеры могут уменьшить передачу шума и / или жесткости езды на кузов.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
S
SAE: Общество инженеров автомобильной промышленности
Профессиональная ассоциация инженеров транспортной отрасли. SAE устанавливает большинство стандартов автомобильной промышленности для тестирования, измерения и проектирования автомобилей и их компонентов.
Радиус царапания
Расстояние от точки пересечения оси рулевого управления с землей до продольной линии, проходящей через центр пятна контакта шины.Также называется «смещение рулевого управления».
Седан
Используемый в Car and Driver термин «седан» относится к автомобилю с фиксированной крышей как минимум с четырьмя дверями или к любому двухдверному автомобилю с фиксированной крышей и объемом задней части салона не менее 33 кубических футов. объем, согласно измерениям, основанным на стандарте SAE J1100.
Полуэллиптическая листовая рессора
Слегка изогнутая листовая рессора, которая прикреплена к кузову автомобиля по его концам и к компоненту подвески около его середины.Одно из двух креплений корпуса — это дужка, которая позволяет изменять длину пружины при ее изгибе вверх и вниз.
Подвеска с полу-продольным рычагом
Независимая система задней подвески, в которой каждая ступица колеса расположена только на большом рычаге примерно треугольной формы, который поворачивается в двух точках. Если смотреть сверху, линия, образованная двумя шарнирами, находится где-то между параллельной и перпендикулярной продольной оси автомобиля.
Серия (Шина)
Числовое представление удлинения шины.Шина 50-й серии имеет соотношение сторон 0,50.
Шибер переключения передач
Механизм в рычаге трансмиссии, который управляет движением рычага переключения передач. Шибер переключения передач обычно является внутренним механизмом, но в некоторых трансмиссиях, включая пятиступенчатую коробку передач Ferrari и автоматику Mercedes-Benz, шибер переключения передач представляет собой открытую направляющую вокруг рычага переключения передач.
Амортизатор
Устройство, которое преобразует движение в тепло, обычно путем нагнетания масла через небольшие внутренние каналы в трубчатом корпусе.Амортизаторы, используемые в основном для гашения колебаний подвески, реагируют на движение. Поэтому их эффекты наиболее очевидны при переходных маневрах.
Пружина с фиксированной жесткостью
Пружина с постоянной жесткостью. Например, если сила в 100 фунтов отклоняет пружину на один дюйм, дополнительные 100 фунтов отклонят ее еще на один дюйм, и так до тех пор, пока пружина не опустится до низа или не сломается.
Skidpad
Большая площадь гладкого, плоского покрытия, используемого для различных испытаний на погрузочно-разгрузочные работы.Удержание дороги измеряется путем определения круга большого диаметра ( Car and Driver использует 300 футов) на трелевочной площадке и измерения максимальной скорости, с которой автомобиль может проезжать круг без соскальзывания.
Угол скольжения
Угловая разница между направлением качения шины и плоскостью ее колеса. Угол скольжения возникает из-за прогибов боковины шины и протектора при прохождении поворотов. Линейная зависимость между углами скольжения и поворачивающими силами указывает на легко управляемую шину.
Slushbox
Сленг для автоматической коробки передач.
SOHC
Одиночный верхний распределительный вал: в двигателях SOHC используется один распределительный вал в каждой головке цилиндров для управления как выпускными, так и впускными клапанами.
Space Frame
Особый вид трубчатой рамы, состоящей исключительно из относительно коротких труб небольшого диаметра. Трубы свариваются друг с другом таким образом, что они нагружаются в основном растяжением и сжатием.
Спойлер
Аэродинамическое устройство, которое изменяет направление воздушного потока для уменьшения подъемной силы или аэродинамического сопротивления и / или улучшения охлаждения двигателя.
Приседания
Приседания, противоположные нырянию, — это опускание задней части автомобиля во время резкого ускорения. Приседания вызваны переносом нагрузки с передней подвески на заднюю.
Ось поворота
Линия, пересекающая верхнюю и нижнюю оси поворота на управляемом колесе.На автомобиле с амортизационной стойкой ось рулевого управления определяется линией, проходящей через опору стойки сверху и шаровой шарнир снизу.
Ощущение рулевого управления
Общая взаимосвязь между усилиями на рулевом колесе и управляемостью. В идеале усилие на рулевом колесе должно плавно увеличиваться по мере поворота колеса от центра. Кроме того, усилие рулевого управления должно увеличиваться по мере увеличения поворачивающей силы на управляемых колесах. Наконец, трение, встроенное в механизм рулевого управления, должно быть небольшим по сравнению с усилиями рулевого управления, связанными с управлением.
Усиление рулевого управления
Взаимосвязь между рысканием и положением рулевого колеса и усилием. Все три должны быть пропорциональными и плавно нарастать.
Геометрия рулевого управления
Группа конструктивных переменных за пределами механизма рулевого управления, которые влияют на поведение рулевого управления, включая развал, поворот, расположение рычагов, рулевое управление, радиус скребка, схождение и след.
Реакция рулевого управления
Субъективный термин, объединяющий ощущение рулевого управления и усиление рулевого управления.
Прямолинейное слежение
Способность автомобиля противостоять неровностям дороги и двигаться по прямой без корректировки рулевого управления.
Ход
Расстояние между крайними точками хода поршня в цилиндре.
Стойка
Элемент подвески, в котором усиленный амортизатор используется в качестве одного из фиксирующих элементов колеса, обычно путем прочного прикручивания ступицы колеса к нижнему концу стойки.
Поддон
Пространство в блоке цилиндров под коленчатым валом, в которое сливается масло от его различных применений.
Нагнетатель
Воздушный компрессор, используемый для нагнетания в двигатель большего количества воздуха, чем он может вдохнуть самостоятельно. Этот термин часто применяется только к компрессорам с механическим приводом, но на самом деле он охватывает все разновидности компрессоров, включая турбокомпрессоры.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
T
Targa
Популяризованный Porsche тип кузова со съемной крышей, который похож на кабриолет, за исключением того, что он включает в себя фиксированную поперечную дугу. структура, бегущая из стороны в сторону за передними сиденьями.
Корпус дроссельной заслонки
Корпус, содержащий клапан для регулирования потока воздуха через впускной коллектор. Корпус дроссельной заслонки обычно расположен между воздухоочистителем и впускной камерой.
Впрыск топлива через дроссельную заслонку
Форма впрыска топлива, при которой форсунки расположены на корпусе дроссельной заслонки двигателя, таким образом подача топлива более чем в один цилиндр. Такое устройство экономит деньги за счет использования меньшего количества форсунок; но поскольку он направляет и топливо, и воздух через впускной коллектор, он устраняет некоторые возможности настройки, предлагаемые впрыском топлива в порт.
Toe-Control Link
Боковой рычаг в многорычажной подвеске, предназначенный для управления направлением колеса при движении подвески вверх и вниз.
Схождение
Намеренное непараллельное расположение противоположных колес. Схождение измеряется путем вычитания расстояния между передними кромками пары шин из расстояния между задними кромками той же пары шин. Размер схождения положителен, когда передние колеса повернуты к центру автомобиля.
Toe Steer
Изменения направления вращения колеса, которые происходят без вмешательства водителя. Поворот с носком может быть вызван управляемым движением или прогибами компонентов подвески, вызванными нагрузками при прохождении поворотов, ускорении и / или торможении на гладких и ухабистых дорогах.
Крутящий момент
Вращающий эквивалент силы, измеренный в фунт-футах.
Гидротрансформатор
Гидравлическая муфта особого типа с третьим элементом, добавленным к обычным входным и выходным турбинам.Этот дополнительный элемент, называемый «статором», перенаправляет взбалтывающую жидкость против выходной турбины, увеличивая крутящий момент. Однако это увеличение крутящего момента достигается за счет снижения частоты вращения и эффективности.
Torque Steer
Тенденция автомобиля к повороту в определенном направлении при подаче электроэнергии. Крутящий момент рулевого управления является обычным явлением в автомобилях с передним приводом, поскольку силы реакции, создаваемые в полуосях, могут создавать неравномерные усилия рулевого управления в передних шинах.
Торсионный стержень
Пружина, состоящая из длинного сплошного или трубчатого стержня, один конец которого прикреплен к шасси, а другой скручен рычагом, соединенным с подвеской.
Traction Control
Электронная система управления, которая предотвращает пробуксовку колес, обнаруживая, когда ведущее колесо собирается прервать тягу, а затем снижает мощность двигателя и / или применяет соответствующие тормоза для предотвращения этого.
Trail-Braking
Техника вождения, при которой водитель начинает тормозить перед входом в поворот, а затем продолжает тормозить при выходе из поворота. По мере нарастания силы на поворотах водитель постепенно отпускает тормоза, жертвуя мощностью торможения на сцепление с дорогой.За счет увеличения вертикальной нагрузки — и, следовательно, сцепления — на передних шинах, торможение на трассе может улучшить поворот автомобиля.
Продольный рычаг
Элемент подвески, состоящий из продольного элемента, который поворачивается от корпуса на его переднем конце и имеет ступицу колеса, жестко прикрепленную к его заднему концу. Достаточно жесткий продольный рычаг может обеспечить полное расположение колеса. В этом случае он похож на полуприцепной рычаг, за исключением того, что его ось поворота точно перпендикулярна продольной центральной линии автомобиля.
Продольный рычаг
Тяга подвески, выровненная для противодействия продольным движениям колеса; он устанавливается на шасси перед колесом.
Трансмиссия
Коробка передач и дифференциал, объединенные в одном интегрированном узле.
Трансмиссия
Коробка передач с несколькими выбираемыми передаточными числами, используемая для согласования частоты вращения и крутящего момента двигателя с различными требованиями автомобиля.
Изгиб протектора
Гибкость протектора шины между поверхностью протектора и каркасом шины.Зимние шины с их небольшими, глубокими, неподдерживаемыми блоками протектора имеют большое количество изгибов протектора. Гладкие гоночные шины без рисунка протектора практически не изгибаются.
Трубчатая рама
Рама кабины, состоящая из жестких труб, сваренных вместе. Трубчатые рамы легче производить в небольших количествах, чем сборные рамы.
Tumblehome
Термин, который описывает выпуклую кривизну боковой поверхности кузова автомобиля.
Настроенные впускные и выпускные системы
Впускные и выпускные системы, которые, используя импульсы давления и резонансы внутри различных каналов и камер впускного и выпускного коллектора, увеличивают поток всасываемого заряда в камеры сгорания и из них.
Турбокомпрессор
Нагнетатель, приводимый в действие турбиной с приводом от выхлопных газов. В турбонагнетателях всегда используются центробежные компрессоры, которые эффективно работают при высоких скоростях вращения выхлопной турбины.
Turbo Lag
В пределах рабочего диапазона турбонагнетателя задержка — это задержка между моментом нажатия педали акселератора автомобиля и временем, когда двигатель с турбонаддувом развивает большую часть мощности, доступной в этой точке кривой мощности двигателя.
Turn-In
Момент перехода от движения по прямой к повороту.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
U
Недостаточная поворачиваемость
Состояние управляемости, при котором угол скольжения передних шин больше, чем угол скольжения задних. Иногда говорят, что автомобиль с недостаточной поворачиваемостью толкает, потому что он сопротивляется повороту и имеет тенденцию ехать прямо.
Блочная конструкция
Тип конструкции кузова, который не требует отдельной рамы для обеспечения прочности конструкции или поддержки механических компонентов автомобиля. В сборном кузове может использоваться монококовая конструкция или прочные структурные элементы как неотъемлемая часть своей конструкции.
Универсальный шарнир
Шарнир, передающий вращательное движение между двумя валами, которые не находятся на прямой линии. В зависимости от конструкции универсальный шарнир может выдерживать большие угловые отклонения между входами и выходами.Простейший тип универсального шарнира, называемый «шарнирный шарнир», заставляет выходной вал ускоряться и замедляться дважды за каждый оборот первичного вала. Это колебание скорости увеличивается с увеличением угловой разницы между валами.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
V
Поплавок клапана
Состояние двигателя при высоких оборотах, при котором толкатели клапана теряют контакт с кулачками, поскольку пружины клапана недостаточно прочны, чтобы преодолеть импульс различных компонентов клапанного механизма.Поплавок клапана предотвращает работу на высоких оборотах. Продолжительные периоды смещения клапана могут повредить клапанный механизм.
Подъемник клапана
Также называется «толкатель клапана»: компонент цилиндрической формы, который прижимается к выступу распределительного вала и перемещается вверх и вниз при вращении выступа кулачка. Большинство подъемников клапанов имеют закаленную поверхность с масляной смазкой, которая скользит по выступу кулачка. Однако так называемые «роликовые подъемники» имеют небольшой ролик, контактирующий с выступом кулачка: тем самым снижается трение между выступом кулачка и подъемником.
Valvetrain
Набор деталей, которые приводят в действие клапаны. Клапанный механизм включает в себя распределительный вал (ы) и все связанные с ними компоненты привода, различные части, которые преобразуют вращательное движение распределительного вала в возвратно-поступательное движение на клапанах, а также клапаны и связанные с ними части.
Вискомуфта
Особый вид гидравлической муфты, в которой входной и выходной валы сопрягаются с тонкими дисками, расположенными поочередно в цилиндрической камере.Камера заполнена вязкой жидкостью, которая имеет тенденцию прилипать к дискам, тем самым препятствуя разнице скоростей между двумя валами. Вязкостные муфты используются для ограничения разницы скоростей между двумя выходами дифференциала или между двумя осями автомобиля.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
W
Waste Gate
Клапан, используемый для ограничения наддува, развиваемого в турбокомпрессоре.Перепускной клапан работает, позволяя некоторой части выхлопного потока двигателя обходить турбинную секцию турбонагнетателя при определенных условиях.
Wheel Hop
Нежелательная характеристика подвески, при которой колесо (или несколько колес) движется вверх и вниз с такой силой, что фактически отрывается от земли. Подскакивание колес может быть вызвано множеством проблем, включая чрезмерный неподрессоренный вес, недостаточное демпфирование ударов или плохое управление торсионной осью.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
Y
Рыскание
Вращение вокруг вертикальной оси, проходящей через центр тяжести автомобиля.
>> Вернуться к началу
________________________________________________________________________________________
Z
Рулевое управление с нулевым смещением
Система рулевого управления, геометрия которой имеет нулевой радиус скребка. Эта конфигурация сводит к минимуму влияние рулевого управления, возникающее при ускорении (с передним приводом) или торможении на различных поверхностях сцепления.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Временные водительские права для иностранных граждан. Допускается удостоверение личности в Грузии. Опросы
.Это кажется очень далеким от «подавления избирателей». Водительские права, которые Грузия выдает негражданам, в том числе нелегальным иностранцам, которым уже было приказано депортировать, являются приемлемыми и «надлежащими идентификационными данными» при голосовании.
Это, по словам нескольких сотрудников главного офиса Избирательной комиссии Кобба и бюро регистрации в Мариетте, когда на прошлой неделе этот ранее проголосовавший неоднократно спрашивал.Чтобы получить ответ, мне пришлось объяснить, что такое лицензия с ограниченным сроком действия.
Для тех, кто не разбирается в теме, водительские права, выдаваемые DDS иностранцам, сверху помечены надписью «ОГРАНИЧЕННЫЙ СРОК», что является единственной разницей между ними и водительскими правами гражданина США.
Временное водительское удостоверение Грузии с ограниченным сроком действия. Фотография: DDS.
Принятие, похоже, соответствует закону штата Джорджия (OCGA 21-2-417), в котором просто говорится: «Надлежащая идентификация должна состоять из любого из следующего: водительские права штата Джорджия, которые были должным образом выданы соответствующим государственным органом;… ”
Это напоминает о нескольких попытках за последние несколько лет в рамках Золотого купола уточнить ограничения ограниченного срока действия водительских прав, которые, как правило, должны быть действительны на период действия визы иностранца.
На Генеральной Ассамблее 2017 года член Палаты представителей Алан Пауэлл внес законопроект о добавлении слова «НЕПРАВИЛЬНЫЙ ИЗБИРАТЕЛЬ» — что было компромиссом по отношению к его исходному языку, который должен был добавить термин «НЕ ГРАЖДАНИН» к водительским правам неграждан. Пауэлл попал под шквальный огонь незаконного инопланетного лобби, и его попытка реформирования водительских прав / удостоверений личности избирателей закончилась.
Более 20 000 иностранцев, получивших отсрочку в производстве по депортации или уже получивших приказ о депортации, также имеют такую же ограниченную лицензию, согласно информации от DDS в начале этого года.
В 2016 году сенат штата принял законопроект, спонсируемый сенатором Джошем Маккуном, в котором водительское удостоверение с ограниченным сроком действия, принадлежащее этой группе, было помечено как «БЕЗ ЗАКОННОГО СТАТУСА».
МакКун утверждал, что его законопроект поможет предотвратить мошенничество на выборах и терроризм. Водительские и идентификационные данные также принимаются в качестве удостоверения личности для входа в федеральные здания и для посадки на борт авиалайнеров в аэропортах Америки. Включая Ассоциацию латиноамериканских выборных должностных лиц Джорджии (GALEO), оппоненты, финансируемые корпорациями, утверждали, что такая реформа «стигматизирует» людей, и представляли собой «письмо Скарлетт» для «иммигрантов».Законодатель умер в доме.
Для этого автора безумие, что водительские права, разработанные и предназначенные для иностранных граждан, принимаются в качестве действительного удостоверения личности для голосования в Грузии, превосходит тот факт, что буквально ни один чиновник, с которым я когда-либо разговаривал на своем избирательном участке в Коббе за эти годы, — наблюдатели. включены — когда-либо слышали о водительских правах с ограниченным сроком действия.
Чтобы получить незабываемое образование из первых рук, читатели могут спросить об этом во время голосования.
Вы сначала прочтите это здесь.
Д.А. Король Мариетты — президент Общества Дастина Инмана, базирующегося в Джорджии.
Информация о водительских правах— Продление водительских прав Мэриленда
Администрация автотранспортных средств Мэрил и Департамента транспорта (MDOT MVA) уведомит вас по почте и электронной почте до истечения срока действия вашей лицензии. Уведомление MDOT MVA будет включать инструкции о том, как продлить ваши водительские права.
В соответствии с федеральными требованиями клиенты будут уведомлены при продлении, если им потребуется предоставить документы MDOT MVA.Если вы уже получили уведомление, нажмите здесь, чтобы создать контрольный список и назначить встречу.
Лицам с ограниченным сроком действия водительских прав по-прежнему будут выдаваться водительские права со сроком действия, равным продолжительности их законного статуса в Соединенных Штатах. Их можно продлить, только посетив филиал MVA.
Примечание: MDOT MVA не может отправлять или пересылать обновленную лицензию по альтернативному адресу. Если вам нужно изменить свой адрес, нажмите здесь.
Если вы изменили свое имя с момента выдачи последней лицензии, вам нужно будет продлить ее лично. Вы должны изменить свое имя в Администрации социального обеспечения, прежде чем приходить в MDOT MVA. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список соответствующей документации и назначить встречу.
Некоммерческие водители, которым исполняется 21 год, могут продлить свои водительские права за 7 дней до достижения 21 года.
Если срок действия ваших водительских прав в Мэриленде истек на один (1) год или более, щелкните здесь.
Дополнительная информация:
MDOT MVA имеет одни из самых надежных водительских прав, разрешений учащихся и идентификационных карт в стране. Все карты доставляются по почте в течение 4-7 рабочих дней. Карты включают в себя передовые функции безопасности для защиты от кражи личных данных и мошенничества, а также соответствуют всем государственным и федеральным стандартам REAL ID.
Ваши водительские права будут отправлены по адресу, указанному в MDOT MVA.Когда вы получите новую лицензию, вы должны уничтожить старую лицензию. Закон Мэриленда разрешает каждому водителю иметь только одно водительское удостоверение. Пожалуйста, позвоните в MDOT MVA по телефону 1-410-768-7000, если вы не получите новую лицензию через 30 дней. Вы можете позвонить по телефону 1-800-492-4575, если вы страдаете нарушением слуха.
Подать заявку на регистрацию для голосования Вы можете подать заявку на регистрацию для голосования при продлении водительских прав. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Информация о донорстве органов
Медицинский статус
В целях безопасности всех водителей, MVA должно учитывать ваше медицинское состояние при запросе лицензии.О медицинских условиях, которые могут повлиять на ваше вождение, необходимо сообщать в MVA. Вместе с заявлением предоставьте справку от врача с указанием начала инвалидности, диагноза и приема лекарств, если таковые имеются. Все медицинские данные хранятся в тайне и будут использоваться только MVA для определения вашей квалификации вождения.
Для продления через Интернет или через киоск самообслуживания MVA
Если в вашем уведомлении о продлении указано, что вы имеете право, продлите онлайн-подписку. Все водители из Мэриленда, которые имеют право на продление через Интернет, также имеют право на продление в киоске самообслуживания MDOT MVA.
Водители в возрасте 40 лет и старше должны получать результаты проверки зрения в электронном виде авторизованным поставщиком онлайн-сертификации. Сертификат зрения должен быть выдан в течение 24 месяцев после продления.
Продлить по почте
Продлите водительские права по почте, если вы получили уведомление о «продлении по почте». Чтобы гарантировать доставку вашей лицензии до истечения срока ее действия, отправьте заявку на продление по почте не позднее, чем за 15 дней до истечения срока действия лицензии.Если вы обнаружите какие-либо ошибки в своей информации, вам необходимо лично посетить офис MDOT MVA для продления.
- Заполните заявку на продление (Ваша новая лицензия будет отправлена по почте по адресу, указанному в заявлении на продление водительских прав в Мэриленде)
- Если вам больше 40 лет, ваш врач должен заполнить и подписать часть «свидетельство о зрении» вашей формы продления. Обратите внимание, что часть формы продления, связанная с сертификацией зрения, является единственной формой, которая может быть «прочитана» технологией MDOT MVA, которая обрабатывает вашу лицензию по почте.Если вы используете отдельную форму, вы должны продлить ее лично.
- Отправьте продление по почте с надлежащей оплатой.
- Ваша новая лицензия будет отправлена по почте по адресу, указанному в заявлении на продление срока действия водительских прав Мэриленда. MDOT MVA не может отправить или переслать обновленную лицензию по альтернативному адресу. Если вам нужно изменить свой адрес, нажмите здесь, а затем вы сможете продлить подписку по почте.
Продлить лично
Если MDOT MVA уведомил вас о том, что пора продлить, вам следует начать процесс здесь.
Чтобы улучшить обслуживание клиентов и сократить время ожидания, клиенты в возрасте до 40 лет, которые имеют на это право, должны продлить свои водительские права через Интернет, по почте или через киоск MDOT MVA. Продление для этих клиентов больше не будет производиться в отделении филиала MDOT MVA. Вы можете продлить некоммерческое водительское удостоверение онлайн.
Если вы изменили свое имя с момента выдачи последней лицензии, вы должны изменить свое имя в Администрации социального обеспечения, прежде чем обращаться в MDOT MVA.Щелкните здесь, чтобы просмотреть список соответствующей документации и назначить встречу.
Как мне продлить лицензию, если срок ее действия истек на один (1) год или более?
Для переоформления лицензии вам необходимо будет пройти соответствующий тест на зрение, знания и навыки вождения; От вас могут потребовать предъявить документы, удостоверяющие ваш возраст, личность и место жительства. Подайте заявку онлайн.
Примечания:
- Возможно, вы сможете сдать тесты знаний и навыков в тот же день.(При наличии отделения MDOT MVA)
- Нажмите здесь, чтобы подготовиться к экзамену по вождению.
Щелкните здесь, чтобы подготовить список документов и назначить встречу.
Действующие военнослужащие и сотрудники дипломатической службы США и их иждивенцы
Для получения информации о требованиях к военнослужащим и сотрудникам дипломатической службы США (как подать заявку, продление и т. Д.), Пожалуйста, обратитесь к странице водительских прав для военных и дипломатической службы США.
Лицензия может быть продлена без дополнительных тестов, кроме проверки зрения, если лицензия все еще действительна или истекла МЕНЬШЕ одного (1) года.
Если вы не служите в армии, но находитесь за пределами Мэриленда и не можете вернуться до истечения срока действия лицензии, вы можете получить временную лицензию или продлить лицензию, находясь за пределами штата.
Обозначение ветеранов:
Вы можете добавить в свои водительские права обозначение, указывающее, что вы ветеран Соединенных Штатов.Плата за обозначение не взимается, пожалуйста, нажмите здесь для получения дополнительной информации.
Комиссия:
MDOT MVA штата Мэриленд продлевает некоммерческие водительские права на срок от 5 до 8 лет. Срок действия будет определяться компьютером, а плата за продление водительских прав будет варьироваться в зависимости от количества лет, в течение которых лицензия будет действительна. Лицензии коммерческого водителя будут действительны не более 5 лет.
Если у клиента истек срок действия водительских прав на один (1) год или более, взимается плата за водительское удостоверение нового резидента.
Отказ в продлении лицензии из-за недостатка налогов в штате Мэриленд и невыплаченных взносов по страхованию от безработицы
Если заявитель не уплатил все неоспоримые налоги и / или взносы по страхованию от безработицы контролеру Мэриленда или министру труда, лицензирования и регулирования, или не предусмотрел платеж способом, который устраивает подразделение, ответственное за сборы, запрещенное законом Мэриленда МВА от:
- Продление некоммерческих или коммерческих водительских прав,
- Продление регистрации
- Replacement Tag Renewal
- Замещающий тег
- Заменяющая наклейка
- Передача тегов
- Перенос тегов с пластинами для продления
Для урегулирования невыполненных налоговых обязательств:
MVA не принимает оплату налогов.
- Пожалуйста, производите платежи в режиме онлайн на веб-сайте финансового контролера Мэриленда www.marylandtaxes.com. Нажмите «Онлайн-услуги», чтобы увидеть все доступные варианты оплаты неуплаченных индивидуальных или корпоративных налогов.
- Если вы не можете полностью оплатить долг, вы можете связаться с контролером по:
- По телефону обсудим варианты оплаты.
- Обязательства по подоходному налогу с физических лиц (бесплатно) 1-855-213-6669
- Обязательства по налогу на прибыль предприятий звоните 410-649-0633.
Для урегулирования обязательства по страхованию от безработицы:
MVA не принимает выплаты по пособиям по безработице.
Предприятиям с неоплачиваемыми обязательствами по страхованию от безработицы следует обратиться в Департамент труда, лицензирования и регулирования штата Мэриленд, чтобы погасить свои долги или договориться о приемлемых платежах. Вы можете связаться с ними:
Как только обязательства будут урегулированы, MVA будет уведомлен о том, что приостановка действия водительских прав или продления / передачи регистрации транспортного средства была снята.Пожалуйста, подождите до 2 рабочих дней после получения платежа или утвержденного плана платежей, прежде чем приостановка будет снята.
* Пожалуйста, не дожидайтесь крайнего срока для продления, чтобы погасить задолженность по неуплаченным налогам или взносам по страхованию от безработицы.
Примечание: транзакции с транспортными средствами, которые не могут быть обработаны, включают:
- Продление регистрации
- Обновление сменного тега
- Замещающий тег
- Заменяющая наклейка
- Tag Transfer
Коммерческие водительские права (CDL)
Для получения информации о требованиях CDL (как подать заявку на CDL, продление CDL и т. Д.)) пожалуйста, обратитесь к странице информации CDL.