Со скольки лет получают права на машину: В России могут разрешить водить автомобиль с 17 лет

Содержание

Получить права до 18 лет | Обучение | Вождение | Практика | Теория | Дистанционно | Онлайн | Категории | Документы | Адреса | Отзывы | Записаться

Добро пожаловать на официальный сайт одной из лучших автошкол Санкт-Петербурга!

Здесь легко найти исчерпывающую информацию по срокам обучения, стоимости, получить легальную помощь в вождении и сдачи экзаменов. Автошколы ЕС более 15 лет ведут успешную работу, выпустили на дороги СПБ (и не только) свыше 8000 уверенных и аккуратных водителей.

Что мы предлагаем:

  • обучение в лицензированной школе;
  • квалифицированных инструкторов, которые становятся надёжными наставниками;
  • работу по авторским методикам, утвержденным ГИБДД;
  • практику и сдачу экзаменов на исправной современной технике;
  • официальное оформление, документы государственного образца.

Мы с радостью принимаем подростков с 16 лет, помогаем в обучении, подаём информацию от простого к сложному. Более 80% наших выпускников сдают экзамен с первого раза!

Как вам такой подарок на 18-летие?

Онлайн обучение на права до 18 лет в Автошколах ЕС

Получение прав на вождение автомобиля строго регламентируется законом. Нельзя стать обладателем заветного удостоверения до 18 лет. Зато можно заранее выучиться и сдать все экзамены. А если и на это времени мало, то его можно сэкономить с автошколой онлайн. В 2019 году это одно из самых популярных направлений!

Что мы предлагаем:

  • частичное прохождение теории удалённо;
  • занятия в форме активных вебинаров;
  • запись каждого онлайн урока в автошколе;
  • преподавание по авторской методике.

Онлайн-обучение в автошколе СПб идеально подходит для подростков, которые «на ты» с новыми технологиями. Таблицы, схемы, загадки, игровые уроки помогут быстро и легко усвоить материал, а затем успешно сдать экзамен ПДД.

16-летним в России дадут права. Водительские

Выдавать водительские права подросткам с 16 лет предлагает первый зампред комитета Госдумы по образованию Олег Смолин. С этого возраста подростки смогут водить машины, правда, под присмотром опытного водителя. Пока в России подросткам с 16 лет можно только учиться в автошколах. Права же им вручаются только после достижения совершеннолетия и сдачи экзамена в ГИБДД.

Изменения в законодательство, подготовленные Смолиным, пишут «Известия», при этом все-таки запретят подросткам выезд до 18 лет на федеральные трассы. Кроме того, обладателей юношеского водительского удостоверения должен сопровождать водитель с опытом управления автотранспортом не менее трех лет.

Если закон будет принят, то подростки получат право на управление транспортными средствами категорий А, В, С и подкатегорий В1, С1.

«Аналогичное водительское удостоверение существовало в СССР, а сегодня функционирует в современной Германии.

Идея законопроекта назрела давно, и она представляется нам абсолютно правильной. За право водить машину с 16 лет ранее высказывались многие российские эксперты в области подготовки водителей. Мы обязательно пропишем в законопроекте ответственность за возможные нарушения правил дорожного движения, которую будет нести человек, сопровождающий ребенка», — прокомментировал идею введения юношеского водительского удостоверения представитель КПРФ Олег Смолин.

При этом российские национальные водительские удостоверения по-прежнему будут выдаваться по достижении 18-летнего возраста.

Юношеские водительские права в Германии существуют с 2013 года. А в США практика раннего вождения прижилась давно. Минимальный возраст для получения водительских прав в разных штатах колеблется от 14 лет и 3 месяцев в Дакоте до 17 лет в Нью-Джерси. Для начинающих водителей в США не существует дополнительных ограничений скорости, запрета управлять автомобилем с прицепом. Правда, американские правила запрещают вождение машины подростками по ночам и регламентируют количество несовершеннолетних пассажиров в автомобиле, управляемом подростком.

Против инициативы коммунистов выступили в ЛДПР.

«Сегодня у нас и 18-летние толком ездить не умеют, к тому же очень плохое качество дорог. Да и не все автошколы добросовестно учат. В перспективе эта инициатива достойна рассмотрения, но сначала нужно навести порядок в автошколах, добиться, чтобы не покупали права, отремонтировать дороги, светофоры», — оговорился депутат от ЛДПР Андрей Свинцов.

За законопроект выступили президент Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева и председатель Молодежного союза автомобилистов Александр Квасов.

«Михаэль Шумахер, к примеру, ездил на картинге с 4 лет. На самом деле уже в детском саду стоило бы сажать за электромобильчики. Чем младше человек, тем легче овладевает подобными навыками. Это очень правильная и здоровая практика», — подчеркнул Квасов.

Пока же стать водителем в России стало сложнее даже взрослым: с ноября 2014 года в силу вступили новые правила получения прав. Теперь после третьей неудачной попытки повторно сдать экзамен можно будет только через месяц.

Твоя АВТОШКОЛА

Какой возрастной период является самым подходящим для обучения вождению? Простой ответ — когда человек готов к этому, потому что без желания учиться успех гораздо менее вероятен. Но есть ли возраст, когда у вас больше всего шансов стать уверенным водителем? Как выбрать идеальное время, чтобы сесть за руль? Оптимальный возраст для начала обучения — дискуссионный вопрос, поскольку водитель автомобиля должен совмещать как профессиональные навыки, так и осторожное поведение на дороге.


Для начала проанализируем, как обстоит дело в разных странах. Минимальный возраст для вождения — возраст, когда человек может получить водительские права, чтобы законно управлять автомобилем на дорогах общего пользования. Этот возраст чаще всего составляет не менее 18 лет, но учиться практике вождения можно и в более раннем возрасте под наблюдением старшего инструктора. По достижению этого минимального возраста или в любое время после можно получить водительские права, успешно продемонстрировав знание правил дорожного движения. Страны с самым молодым возрастом начала вождения (до 17 лет) — Австралия, Канада, Сальвадор, Исландия, Израиль, Индия, Македония, Малайзия, Новая Зеландия, Норвегия, Филиппины, Россия, Саудовская Аравия, Словения, Швеция и Соединенные Штаты. В нескольких юрисдикциях в Соединенных Штатах и ​​Канаде водители могут быть моложе 14 лет.

Обучение в молодом возрасте

С биологической точки зрения, наиболее благоприятный возраст для обучения составляет около 25 лет, так как мозг уже полностью развит, а физическое состояние тела достаточно гибкое, чтобы иметь возможность реагировать на все еще острые рефлексы. Уверенность в себе и желание учиться также высоки.

Тем не менее, 17-летние или 18-летние молодые люди также хотят учиться, и общая мотивация выстроена вокруг конкуренции и того, кто начнет водить первым среди друзей. Это период жизни, когда есть возможность и время для учебы. Вождение считается важным жизненным навыком, поэтому его следует приобрести как можно скорее. Более того, молодые люди привыкли к экзаменам, и, когда они учатся водить, практические инструкции и изучение информации для теоретического теста похожи на остальную часть их учебы.

Умение водить также является преимуществом, позволяющим указывать водительское удостоверение при подаче резюме для работы. Даже если сама по себе позиция этого не требует, владение полным водительским удостоверением может повысить перспективы трудоустройства и показать доказательство достижения цели.

К минусам обучения вождению в юном возрасте относится риск аварий. У молодых людей происходит больше несчастных случаев, чем у старших водителей, и если подросток проходит свой тест легко и с первого раза, у него может проявиться излишняя самоуверенность. Внезапная независимость и возможность управлять автомобилем без присмотра — это то, с чем некоторые подростки не могут справиться должным образом. Также существует вероятность того, что подросток, только что сдавший экзамен, может не сразу применить свою новую квалификацию на практике. В результате, когда он возобновит вождение, навыки будут устаревшими. Тем не менее, повторение ранее усвоенных навыков улучшит водительские качества.

Важно отметить, что система подготовки водителей обязана снизить число пострадавших на дорогах, особенно среди молодых людей. Цель системы — поощрение более осторожных, более опытных водителей. Она позволяет начинающим водителям получить как можно больше опыта и улучшить навыки вождения, прежде чем им будет разрешено получить права. Исследования показывают, что молодые водители и водители в возрасте от 16 до 24 лет на 60% чаще, чем взрослые водители в возрасте от 25 до 59 лет попадают в серьезные происшествия.

Конечно, родители смотрят на эту проблему иначе, чем их дети. Большинство молодых людей хотят водить автомобиль в раннем возрасте, потому что вождение — это удовольствие и свобода. В то же время, родители больше заботятся о безопасности своих детей за рулем. Немаловажным фактором является влияние родителей. Важное значение имеет крепкая семейная поддержка как основа ответственного поведения. В 16 лет молодые люди все еще живут дома и учатся в школе. Это дает их родителям большую возможность влиять на их учебу, контролируя и поддерживая их. Тем не менее к 18 годам они поступают в университет, и родители оказывают на них меньшее влияние. с этой точки зрения 16 лет — отличный возраст для подростков, чтобы научиться водить.

Обучение в старшем возрасте

Водители старшего возраста более осмотрительны и осторожны, так как знают о возможных рисках и более внимательно относятся к автомобилю, вождению и дороге в целом. По словам представителя Ассоциации водителей-инструкторов, взрослые водители определенно имеют повышенный порог риска. Они видели и принимали к сведению опасное поведение на дороге в течение определенного периода времени, поэтому учатся с высокой мотивацией безопасности.

Во многих странах люди среднего возраста считаются самыми способными для обучения в автошколе. Это обусловлено тем, что они обладают оптимальным сочетанием выдержки и темперамента, а также осторожно ведут себя на дорогах.

С другой стороны, пожилые люди могут испытывать недостаток уверенности в себе по сравнению с молодыми водителями. Острота ума может уменьшаться по прошествии нескольких лет, поэтому усвоение информации и инструкций занимает больше времени. Изучение теории может потребовать больше работы.

Так какой возраст лучше?

Редкий навык в начале прошлого века, сегодня умение водить автомобиль необходимо каждому. По рекомендациям экспертов, если вы можете позволить себе подождать до 20 лет, тогда процесс обучения будет оптимальным, но при этом возможно и обучение в более раннем возрасте. Получается, что лучше подождать, пока подростки станут старше, чтобы начать обучение и практику вождения. Однако, если смотреть немного глубже, становится понятно, что главная причина, по которой молодые люди более склонны к авариям, состоит вовсе не в юном возрасте, а в том, что у них меньше всего практического опыта.

Любой возраст подходит для обучения навыкам вождения, если у вас есть четкая цель и мотивация. Помните о безопасности за рулем и совершенствуйте мастерство управления вашим автомобилем. Учиться никогда не поздно. Только вперед!

Еще не записались на обучение? Запишитесь в группу прямо здесь, по телефону +7 906 523-26-49 или в по адресу проспект Мира д.3-а!

С какого возраста в разных странах можно водить автомобиль? | ГИБДД | Авто

В России предложили начать выдавать водительские удостоверения с 16 лет. С такой инициативой выступил депутат Василий Власов, письмо со своим предложением он направил начальнику ГУОБДД МВД России

Михаилу Черникову.

По мнению парламентария, снижение возрастного ценза поспособствует более раннему вовлечению молодых людей в экономические процессы: желание приобрести свой автомобиль может мотивировать подростка раньше начать работать и стать финансово независимым. Власов также отметил, что во многих странах мира подростки могут управлять автотранспортом с 16 лет, что положительно сказывается на их водительском опыте. 

АиФ.ru выяснил, в каком возрасте в разных странах можно сесть за руль автомобиля и на каких условиях.

В каких странах можно начать управлять автомобилем с 14 лет?

В некоторых американских штатах получить права и начать управлять автомобилем можно уже с 14 лет. Такая возможность существует у подростков из Аляски, Арканзаса, Айовы, Канзаса, Южной Дакоты и Вайоминга. Спустя полгода после 14-летия получить права можно в штатах Айдахо, Монтана, Северная Дакота, а за два месяца до 15-летия — в Мичигане. Однако в большинстве случаев речь идет о получении временного «ученического» удостоверения, которое выдается на срок до нескольких лет. Так, в штате Аляска в автомобиле с 14-летним водителем обязательно должен находиться взрослый в возрасте от 21 года с опытом вождения не менее одного года. 

Достигнув 16-летия и имея шесть месяцев опыта вождения, юные водители могут получить новые права, которые содержат несколько ограничений. С таким удостоверением нельзя перевозить других пассажиров, не достигших 21-летнего возраста (за исключением родных братьев и сестер). Также подросткам запрещается управлять автомобилем ночью — с часа ночи до пяти утра.

Эти правила не применяются в случае, если нужна поездка на работу либо если в машине также находится взрослый опытный водитель.

Что касается остальных штатов, то в большинстве из них впервые сесть за руль можно в 15 лет, а получить полное водительское удостоверение — в 17-18 лет.

В канадском штате Альберта также можно сесть за руль с 14 лет. Для управления автомобилем юному водителю потребуется иметь на пассажирском сиденье опытного совершеннолетнего водителя, а ездить на мопеде можно и одному. Кроме того, юному водителю запрещается ездить с полуночи до пяти утра, а также иметь даже минимальное количество алкоголя в крови. Также к 14-летним канадцам предъявляются особые требования по количеству человек в машине (не больше, чем ремней безопасности) и по баллам, полученным за нарушения ПДД.

В каких странах можно сесть за руль машины в 16 лет?

  • Новая Зеландия

Получить первые «ученические» права в Новой Зеландии можно в 16 лет. В машине такого «ученика» всегда должен находиться более опытный водитель, а на самом транспортном средстве должны иметься опознавательные знаки, которые позволят выделить неопытного водителя на дороге. Перевозить пассажиров разрешается, но только с согласия опытного водителя, поскольку ответственность за жизнь этих людей ложится на его плечи.

Спустя шесть месяцев после успешного вождения «ученик» может заменить свое удостоверение на «ограниченные» права. Они позволят подростку управлять машиной самостоятельно с пяти утра до 10 вечера. В остальное время ему также понадобится более опытный наставник. Если же молодой водитель находится в машине без него, он не сможет перевозить пассажиров, исключение делается для родителя, родственника, который проживает вместе с ним, и некоторых других.

Где разрешают управлять автомобилем с 17 лет?

  • Великобритания

Начать водить машину в 17 лет можно в Гибралтаре. В таком случае подросток сможет ездить на автомобиле с опознавательными признаками «ученика». Права он получит на срок до трех месяцев, после чего они подлежат замене. Перевозить пассажиров с таким удостоверением запрещено. Исключение делается лишь для тех, кто имеет полные водительские права не менее двух лет.

В самом Соединенном Королевстве получить первые права можно за три месяца до 16-летия, а полноценное водительское удостоверение — с 17 лет.

В каких странах сесть за руль автомобиля можно только с 18 лет?

  • Европейский Союз

Общим для Европейского Союза правилом является выдача водительских удостоверений с 18 лет. Сесть за руль автомобиля могут совершеннолетние граждане Швеции, Франции, Австрии, Эстонии, Норвегии и других стран ЕС. 

При этом в некоторых европейских государствах получить права можно и в 16 лет, однако лишь для вождения небольшого мотоцикла. К примеру, сесть за руль мотоцикла до совершеннолетия можно в Швеции, Австрии, Болгарии, Испании, Италии и ряде других стран.

  • Страны — бывшие республики СССР

Схожие правила, разрешающие управлять мопедом или мотоциклом с определенным объемом двигателя с 16-17 лет, а автомобилем — с 18 лет, действуют на Украине, в Белоруссии и ряде других стран — ближайших соседей России, ранее являвшихся республиками СССР.

МВД прописало в новом регламенте допуск к экзаменам на права с 16 лет — Общество

МОСКВА, 2 декабря. /ТАСС/. МВД прописало в проекте нового административного регламента по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами допуск к экзаменам на права с 16 лет.

«Для получения государственной услуги заявители представляют: письменное согласие одного из законных представителей несовершеннолетнего кандидата в водители на сдачу им экзамена и выдачу российского национального водительского удостоверения, заверенное в соответствии с законодательством РФ», — говорится в проекте документа, с которым ознакомился ТАСС.

Также там отмечено, что документ представляется в случае, когда заявителем является человек в возрасте от 16 до 18 лет.

В административном регламенте, действующим в настоящее время, такого уточнения прописано не было. Планируется, что новый регламент вступит в силу с 1 апреля 2021 года.

Ранее сообщалось, что МВД разработало проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения», в котором в том числе говорится о намерении разрешить садиться за руль автомобиля с 17 лет, но при условии нахождения в машине водителя-наставника, имеющего водительское удостоверение.

Законопроект предлагает ввести такое новое понятие, как водитель-наставник, который имеет право управлять автомобилем категории «B» или подкатегории «В1».

Допуск к экзамену

МВД сформулировало и прописало шесть оснований, которые предусматривают, при каких случаях кандидат в водители не будет допускаться к экзамену на права.

Согласно документу, кандидат не будет допущен до экзамена, если он не соответствует требованиям, если есть сведения о наличии лишения прав, неправильно составлены документы или в них содержится недостоверная информация, если документы кандидата в водители имеют признаки подделки или были похищены, если человек не оплатил государственную пошлину, а также если автошкола, где учился будущий водитель, не имеет лицензии на осуществление образовательной деятельности.

«В случае принятия решения об отказе в допуске к экзамену в заявлении указываются соответствующие основания отказа. Об отказе в допуске к экзамену заявитель уведомляется в письменной форме с указанием причин отказа», — говорится в проекте документа.

Как получают водительские права в разных странах мира

Получение водительских прав — важная веха во взрослой жизни.

Мы в AdMe.ru задались вопросом: а как это происходит в разных странах мира? Оказывается, в разных государствах этом деле есть как множество схожих вещей, так и масса отличий. Результаты наших исследований перед вами.

Россия

  • Права на управление автомобилем можно получить с 18 лет. Для всех обязательны обучение в автошколе и медицинская комиссия. Среднее время обучения — 3—4 месяца (190 часов). Затем следует оплата пошлины и экзамены в ГИБДД.
  • Экзамен состоит из 3 частей: теоретический тест (не больше 2 ошибок в 30 вопросах), проверка первичных навыков вождения на автодроме, поездка по городу. Стоимость и сложность разнятся в зависимости от региона.

Мексика

  • Еще несколько лет назад для получения прав в Мексике нужно было лишь заплатить $ 50 и… все. Ни экзаменов, ни уроков вождения. Это превратило Мехико в один из самых аварийных городов в мире.
  • В 2014 году были введены формальные экзамены. Несложный письменный тест и проверка элементарных навыков обращения с авто — вот и все, что требуется от кандидата. Правда, в отдаленных уголках Мексики «корочки» еще можно получить по старинке. Через 2 года права нужно менять на новые, но экзамен при этом сдавать не придется.

Израиль

  • Экзамен можно сдать на нескольких языках (включая русский) удаленно. Нужно ответить на 30 вопросов, допустимы 4 ошибки. Через сутки результат обнуляется, и можно пробовать заново. Пересдавать можно бесконечно, но каждая пересдача платная.
  • Обучение вождению индивидуальное. Каждый инструктор проходит строгое лицензирование. С кандидатом проводится не менее 28 уроков. В среднем на полный курс обучения уйдут 3 месяца и $ 850. Сам экзамен и проверка зрения стоят еще $ 125.

Северная Корея

  • В КНДР нельзя просто так взять и получить право на управление автомобилем. Проблем нет лишь у профессиональных водителей. Но это если повезет, ведь желающих много. Всего существует более 10 видов разных водительских удостоверений (включая специальную технику).
  • Водители учатся около года, а потом получают первое удостоверение. Чем больше опыта, тем выше класс прав, которые периодически обновляют. Помимо навыков вождения нужно быть настоящим асом в ремонте и эксплуатации авто, ведь машина в Северной Корее ценится очень дорого.

Южная Корея

  • Насколько сложно с правами и машинами в Северной Корее, настолько же легко все в Южной. Не так давно процедура была значительно упрощена. Сегодня нужно пройти лишь 13 часов занятий (из которых только 6 за рулем!) — и можно сдавать.
  • Низкая стоимость обучения и сжатые сроки привели к наплыву японских и китайских туристов, которые приезжают за местными правами. Получить водительское удостоверение в Корее существенно дешевле и быстрее, чем, например, в Китае (там права обойдутся в $ 800 и несколько месяцев ожидания), а обменять его на родине проще.

Чехия

  • В Европе тоже есть похожие случаи. Обучение в пражской автошколе стоит около $ 350. Курс длится 1,5—2 месяца и почти не отличается от привычных нам уроков. Также кандидату в водители нужно пройти проверку зрения — и можно отправляться на экзамен.
  • Сначала тест по теории, а затем — практический экзамен в городских условиях. Получение заветного водительского удостоверения в столице Чехии обойдется дешевле, чем в других странах ЕС. Этим нередко пользовались жители соседних стран, но с такими «ловкачами» стараются бороться.

Великобритания

  • Права получают с 17 лет. После оплаты пошлины можно получить временные водительские права для обучения и / или сдачи экзамена. Готовиться к теории разрешено самостоятельно, а вождению может научить родственник или друг. Например, курс из 45+ теоретических занятий и 22 часов вождения стоит 1 100—1 200 фунтов.
  • После этого кандидату придется заплатить сборы за прохождение экзаменов — 85 фунтов за теорию и практику; сдавать в выходные несколько дороже. Теория помимо обычного теста включает в себя выбор вариантов поведения в ситуациях, представленных на видео.

Франция

  • Во Франции обучение не только обязательное, но и очень дорогое. Поэтому среди французской молодежи до 25 лет популярен специальный льготный кредит на обучение вождению. Курсы по вождению представляют своего рода абонемент на теорию и 20 часов практики. Если кому-то этого недостаточно, то можно обратиться в частные школы с расширенными курсами.
  • Важно сдать экзамен с первой попытки, ведь пересдача стоит еще несколько сотен евро. В течение 3 лет после сдачи теории нужно научиться водить и сдать практическую часть экзамена. Учиться водить можно и с родственником.
  • Права новичков действуют 3 года и снабжены особым талоном нарушений. У начинающих водителей на нем только 6 баллов против обычных 12. За нарушения на дороге баллы списывают. При обнулении человека лишают водительских прав.

Египет

Удивительно, но получить водительское удостоверение в этой африканской стране непросто. Теоретическая часть экзамена элементарна — стандартные вопросы с вариантами ответов. Упор сделан на практику. От будущего водителя требуют умения чуть ли не профессионально обращаться с машиной. Например, новичок должен уметь проходить S-образную полосу препятствий не только классическим способом, но и задним ходом. Тем не менее для египтян это не становится препятствием, ведь, приходя на экзамен, многие из них уже прилично водят. Ориентировочная стоимость — около 1 000 местных фунтов (с обучением в автошколе), или $ 50—60.

США

В США правила и цены разнятся от штата к штату. Рассмотрим процесс на примере Калифорнии.

  • Получают права с 16 лет. Нужно прийти в офис DMV (Department of Motor Vehicles). Медицинская справка не требуется, сотрудник DMV попросит прочитать буквы, которые расположены над его головой. Сервисный сбор составляет $ 33.
  • Теорию можно сдать на 10 языках, включая русский. Вопросы проверяют не только конкретные знания, но и логику. Нужно дать 30 правильных ответов (разрешены 6 ошибок и 3 пропуска вопросов). Если провалили первую попытку, можно взять еще 2 в тот же день.
  • Для подготовки к практическому экзамену обычно прибегают к услугам инструктора. Стоимость занятий — $ 35—45 в час. Экзамен проходит в городских условиях. Разрешено допустить 15 ошибок (из возможных 60), поэтому процент несдавших очень мал. Итоговая стоимость очень сильно зависит от количества практических часов, проведенных с инструктором.

Права у нас и за рубежом: Наравне с паспортом — журнал За рулем

Карл Бенц, запатентовав изобретенный автомобиль, потребовал в 1888 году официальное разрешение на управление им — чиновники, недоумевая, удовлетворили его просьбу. С тех пор получение водительских прав стало вожделенной целью и проблемой начинающих автомобилистов. Каков же ценз вступления в мировой клуб?

Паспорта

Катарина Броймахер из городка Мерзебург, что под Лейпцигом, упорный автолюбитель: недавно она провалила экзамен на водительские права в юбилейный — 60-й раз. Но не унывает, при том что за 15 лет неудачных аттестаций потратила около 100 000 евро на обучение и тесты. Тронутые упорством г-жи Броймахер, власти пообещали подарить даме столь желанное удостоверение, взяв с нее слово не садиться за руль без крайней нужды.

Во многих развитых странах мира водительское удостоверение имеет особую ценность. Например, в Австралии, Новой Зеландии, Канаде и США из-за массового распространения автомобилей этот документ де-факто заменяет внутренний паспорт. Иметь его при себе, будучи за рулем, необходимо в большинстве развитых держав.

Исключение — Великобритания, где права потребуют представить в полицию в недельный срок лишь в случае нарушения. Подобный либерализм можно объяснить разве тем, что именно у англичан самый большой опыт обучения будущих водителей — первая автошкола открылась в Лондоне без малого сто лет назад. И есть к чему готовиться.

Тест на права сложный: 50 вопросов за 57 минут (многие подразумевают два или более правильных ответа), предел допустимых ошибок — 14%. Тесты на правильную реакцию (14 роликов по минуте каждый) имитируют повседневные дорожные ситуации: необходимо точно и быстро распознать аварийную и набрать не менее 44 баллов из 75 возможных; не успел — выбыл. Потом еще и практика, в ходе которой достаточно одной серьезной ошибки, чтобы провалиться. А перед поездкой попросят прочитать номерной знак, удаленный на 20,5 м, — для проверки зрения.

Кстати, это требование английского протокола, равно как и многие другие, распространяется и на бывшие английские колонии, например Пакистан и Индию. Здесь для получения полноценной лицензии придется пройти двухлетний испытательный срок безаварийной езды с юношескими правами. В Англии, как, кстати, и в Японии, выдают права на вождение только машин с автоматической трансмиссией, официально именуемых «двухпедальными», — в этом случае экзамен также проведут на автомобиле с автоматом.

В Америке без автомобиля ты не человек. Немудрено, что здесь разрешено водить уже с 14 лет. В штатах с низкой плотностью населения, таких как Южная Дакота, Аляска, Арканзас, Айдахо, Айова, Вайоминг, Монтана, Мичиган, в этом возрасте можно получить учебные права, сдав лишь теорию. Они, правда, накладывают некоторые ограничения — например, на перевозку людей, буксировку прицепов, вождение крупногабаритных автомобилей, а также езду в темное время суток и часы пик. Но многие барьеры могут быть сняты по ходатайству учебного заведения (школы), медучреждения или работодателя, если, например, начинающий водитель не успевает вернуться домой после занятий до темноты или ему необходимо в часы пик возить на процедуры родственника и т. д. 

С наступлением шестнадцатилетия при наличии годового опыта езды с учебными правами можно перейти на следующую ступень и получить так называемую ограниченную лицензию с расширенными возможностями. Таким образом, 18-летие, возраст обретения полноценного документа, большинство соискателей встречает, уже имея опыт вождения.

Человек «с улицы» для того, чтобы получить права, должен пройти курс, включающий в себя 30 часов теории (правила, устройство автомобиля) и 36 практики, в том числе 18 часов за рулем, 12 ч. на штурманском месте и 6 часов наблюдений за другим водителем и инструктором с заднего дивана. Затем — тест на знание правил, которые, кстати, могут различаться от штата к штату, а также экзамен по вождению. Общие затраты — 130–150 долларов. Неудивительно, что многие европейцы приезжают в США, чтобы сэкономить на водительском удостоверении.

В Европе право на вождение автомобиля доступно гражданам с 18 лет. Однако, сдав теорию, можно получить учебные права уже с 16 лет и водить автомобиль в компании с инструктором или водителем, обладающим пятилетним стажем. Система экзаменов требует серьезной подготовки и в целом похожа на английскую, но с региональными особенностями. Так, например, в Скандинавии введен курс по управлению автомобилем на скользких покрытиях.

В Германии есть курс первой помощи, который проводит Красный Крест. А в Швейцарии с 2005 года все постоянные права имеют трехлетний срок действия, по истечении которого водителю придется пройти двухдневную учебу; по ее итогам ему либо продлевают права либо, в случае грубых нарушений, заставляют повторно проходить те или иные программы. С 2013 года вводится единый стандарт водительского удостоверения для всех стран-членов ЕС, а также России. Это пластиковая карточка типа кредитной, в которую впаян чип с антропометрическими данными водителя, историей нарушений и т. д. 

ДОСТУПНОСТЬ ПРАВ

Как видно из диаграммы, финансовый ценз вступления в мировой клуб автомобилистов для россиян достаточно высок. По доступности прав мы не сильно отстаем от Европы и уверенно превосходим Японию. Но США опять недосягаемы: здесь не закручивают гайки, а занимаются постепенной многолетней подготовкой водителей. Когда-то, еще в Союзе, юношеские права можно было получить в школе: молодежь садилась за руль под присмотром старших, существовали детские автоклубы, секции ДОСААФ. И это давало свои плоды!

Культуру вождения невозможно воспитать за три месяца, а бесполезная экзаменационная муштра лишь плодит мздоимство. Так может, просто вспомнить еще не совсем забытое старое?

РАЗДОЛЬЕ

Совсем недавно в Египте права выдавали всем гражданам, достигшим 18 лет, которые могли проехать 6 метров в обоих направлениях по прямой. С недавних пор условия «ужесточили»: теперь надо сдавать экзамен по теории из десяти вопросов, а также проехать «змейку» и заехать в гараж.

ДОРОГУ МОЛОДЫМ!

В Мексике права можно получить в 15 лет. Правда, придется заплатить за год вождения 100 долларов и ездить только под присмотром взрослых. После 16 лет сумма налога уменьшается до 30 долларов, а с восемнадцати уже можно претендовать на полноценные права без наценок и надзора. А вот в США и Европе к новичкам (стаж до года) относятся очень строго: для начинающих допустимая норма алкоголя в крови ниже, а в случае серьезных нарушений их могут лишить прав и отправить обратно в автошколу.

В каком возрасте подросток может иметь машину?

Когда подростку пора водить машину, всегда возникают вопросы. Должен ли подросток иметь собственную машину или водить ее? Насколько вырастет моя страховка? Может ли 16-летний подросток зарегистрировать машину?

Может ли 16-летний подросток владеть автомобилем?

Короткий ответ — «да». Но подросток, возможно, не сможет водить машину без участия родителей в страховании. Владение автомобилем может быть затруднено, если речь идет о несовершеннолетнем. В то время как во многих штатах нет проблем с тем, чтобы 16-летний подросток владел автомобилем и выдавал его от своего имени, страховые компании часто неохотно заключают договор (страховой полис — это договор) с несовершеннолетним, то есть подростком. не может законно выгнать машину на улицу.

В каком возрасте подросток может владеть автомобилем на свое имя?

Когда дело доходит до вопроса «сколько вам должно быть лет, чтобы иметь машину на ваше имя», ответ будет зависеть от штата, в котором вы звоните домой. Но в большинстве случаев вам должно быть 18 лет, чтобы легально управлять автомобилем от своего имени.

Хотя можно присвоить автомобилю имя подростка или даже имя 10-летнего ребенка (в некоторых штатах), для легального управления автомобилем на улице он должен быть зарегистрирован, а также застрахован, и в большинстве штатов требуется лицо до 18 лет, чтобы на законных основаниях заключить договор, например, страховой полис.

Право собственности на автомобиль, которое также называют «розовым листом», является правовой формой, устанавливающей законного владельца транспортного средства. По сути, название просто показывает, кто на законных основаниях владеет автомобилем. Многие штаты разрешают подросткам или даже младенцам технически владеть автомобилем, указав свое имя в названии.

Регистрация — это другое дело и требуется государством. Регистрация — это, по сути, документация налоговой службы вашего штата, подтверждающая, что ваш автомобиль был внесен в их систему регистрации и признан пригодным для эксплуатации.

Кроме того, регистрация автомобиля означает, что вы уплатили все налоги и прошли все проверки, требуемые государством. Наконец, процесс регистрации проверяет, имеет ли транспортное средство необходимую страховку, это та часть, которая может сделать регистрацию транспортного средства на имя подростка проблематичной.

Для того, чтобы юридически подписать страховой полис или другой договор, лицо должно быть «совершеннолетним». Это возраст, когда ребенок по закону становится взрослым.Когда человек достигает совершеннолетия, он может дать согласие на лечение, подписать контракт и при желании пойти в армию.

Возраст совершеннолетия зависит от штата, но во всех штатах он составляет не менее 18 лет, а в нескольких штатах он даже выше. В Алабаме и Небраске возраст совершеннолетия составляет 19 лет, поэтому водители в этих штатах не могут юридически заключить договор до 19 лет.

Итак, хотя ответ на вопрос «может ли несовершеннолетний владеть автомобилем» технически да, когда дело доходит до При регистрации и страховании транспортного средства почти всегда придется задействовать родителя или опекуна.

Сколько вам должно быть лет, чтобы на ваше имя было указано название автомобиля?

Законы штата различаются в зависимости от возраста, в котором лицо может зарегистрировать автомобиль от своего имени, и лучший способ определить, что требует ваш штат, — это связаться с Департаментом транспортных средств вашего штата для получения подробной информации о местных законах.

Вот несколько примеров штата, чтобы подчеркнуть различные различия в законодательстве:

  • Техас: Интересно, сколько вам должно быть лет, чтобы купить машину в Техасе? По данным Министерства транспорта Техаса, в штате нет возрастных ограничений для лиц, желающих, чтобы их регистрировали в праве собственности и регистрации в качестве владельца транспортного средства, поэтому, если вы хотите присвоить своему автомобилю право собственности двухлетнего ребенка, имя, вы можете это сделать.

Однако Департамент транспорта Техаса (DOT) также заявляет, что страховые компании могут налагать возрастные ограничения на лиц, которых они застраховывают, что является хорошим способом сказать, что в большинстве случаев подросток не сможет приобрести полис без страхового полиса. совместное подписание родителей.

Доказательство финансовой ответственности (страхование гражданской ответственности) необходимо для регистрации транспортного средства в Техасе, поэтому для большинства практических целей водителю должно быть 18 лет, чтобы действительно владеть автомобилем самостоятельно.

  • Северная Каролина: Северная Каролина похожа на Техас в том смысле, что DOT Северной Каролины не устанавливает минимальный возрастной предел, когда речь идет о владении транспортным средством.Автомобиль может быть назван именем несовершеннолетнего, если владелец может поставить свою подпись в заявлении на право собственности.

Однако номерной знак не может быть выдан без доказательства наличия у владельца страховки гражданской ответственности на транспортном средстве, а страховые компании редко составляют полисы для несовершеннолетних. Это означает, что в большинстве случаев вам будет необходимо, чтобы родитель или опекун подписал ваши страховые документы (контракт), если вам меньше 18 лет.

  • Огайо: Бюро транспортных средств Огайо (BMV) разрешает подросткам давать право собственности на автомобиль, но ваши родители должны подписать форму, прежде чем это произойдет.Если водитель младше 18 лет хочет оформить право собственности на транспортное средство, его родитель или законный опекун должен заполнить форму согласия несовершеннолетнего, а также должен сопровождать несовершеннолетнего, когда они появляются перед канцелярией судебного секретаря, чтобы зарегистрировать автомобиль на имя несовершеннолетнего.

Несмотря на то, что все штаты индивидуальны, в целом несовершеннолетние не могут заключать договор, что затрудняет возможность быть единственным владельцем автомобиля. Несовершеннолетний обычно не может владеть имуществом, его или ее родители технически владеют этой собственностью, пока ребенок не станет взрослым.Во многих штатах родитель должен будет совместно подписать ссуду на автомобиль, несовершеннолетний может купить машину, но родитель будет законным владельцем.

Большинство автосалонов предпочитают не продавать автомобиль несовершеннолетним, потому что есть юридические последствия для выдачи разрешения лицу, не достигшему совершеннолетия, то же самое верно и для страховых компаний.

Несовершеннолетние не имеют права заключать договор в соответствии с законодательством большинства штатов. Хотя несовершеннолетние могут подписать контракт, по закону они имеют право выполнить сделку или аннулировать контракт до достижения 18-летнего возраста.Это означает, что несовершеннолетний может аннулировать контракт, из-за чего автосалоны и страховые компании опасаются вести дела с лицами моложе 18 лет.

Из-за договорного права, как правило, продавец автомобилей, продающий автомобили 17-летнему подростку, требует, чтобы родитель или опекун подписал счет купли-продажи и другие договорные документы. Это делает подписавшего контракт взрослого человека связанным с условиями контракта.

То же самое и с компаниями по страхованию автомобилей. Они не хотят брать на себя риск того, что вы можете аннулировать свой страховой договор (полис) с ними, поэтому они обычно просят, чтобы на полисе был подписан родитель или опекун.

Может ли 17-летний подросток купить машину у частного продавца?

Покупка автомобиля у частного лица в основном то же, что и покупка его у дилера, поэтому применяются все те же правила. Это означает, что если в вашем штате разрешено оформление транспортного средства на имя несовершеннолетнего, они, безусловно, могут купить автомобиль у частного лица.

Проблема возникнет, когда пора будет выходить на дорогу. Чтобы зарегистрировать автомобиль, вы должны предоставить подтверждение страхования почти во всех штатах. Большинство страховых компаний не будут выписывать страховой полис для несовершеннолетнего, если в полисе также не указан родитель или опекун.

Итак, что насчет страхования?

Когда подросток водит машину, принадлежащую родителю, добавить водителя-подростка в политику родителей легко, если не дорого. Все становится немного сложнее, если подросток сам владеет транспортным средством.

Если в вашем штате подростку разрешается владеть и регистрировать автомобиль на свое имя, родителям необходимо будет уточнить у своей страховой компании, могут ли они указать автомобиль подростка в своем полисе.Технически родители не имеют страхового интереса в транспортном средстве, поэтому страховая компания может отказать в добавлении автомобиля подростка к их полису.

Это означает, что страхование транспортного средства должно быть оформлено на имя подростка, а это будет затруднительно из-за того, что несовершеннолетние не могут заключать контракты. На этом этапе лучший совет — связаться со страховыми компаниями относительно их рекомендаций по получению несовершеннолетним полиса. Хотя некоторые страховщики могут согласиться оформить полис на имя подростка, для большинства потребуется, чтобы родитель или опекун подписал или, по крайней мере, совместно подписал полис.В любом случае, как родитель, вы попадаете на крючок страховых премий.

Лучший способ определить, есть ли в вашем конкретном штате какие-либо правила, касающиеся минимального возраста для покупки полиса автострахования и есть ли какие-либо формы согласия для подписания родителем / опекуном, — это связаться с регулирующим органом вашего штата по страхованию.

Независимо от того, будет ли транспортное средство зарегистрировано на имя подростка или на имя родителей, важно будет искать скидки для подростков на страхование автомобиля.Страхование автомобилей для подростков стоит очень дорого, в основном из-за того, что подростки являются неопытными водителями, которые представляют серьезный риск для компаний по страхованию автомобилей.

Освобожденные несовершеннолетние — исключение

Как и в большинстве случаев в жизни, есть исключения из этого правила. Освобожденные несовершеннолетние могут свободно покупать, регистрировать и застраховать автомобиль на свое имя. Эмансипация просто означает, что по закону несовершеннолетний освобождается от контроля родителей или опекуна, а родители освобождаются от ответственности ребенка.

Существует несколько способов эмансипации несовершеннолетнего, но наиболее распространенными являются следующие:

  • Несовершеннолетний зачислен в армию — для зачисления в качестве несовершеннолетнего требуется согласие родителей
  • Вступление в брак — в большинстве штатов для этого требуется согласие родителей
  • Распоряжение судьи — согласие не требуется.

После эмансипации несовершеннолетний имеет право заключить договор, поэтому вопрос о том, сколько лет вам должно быть, чтобы зарегистрировать автомобиль, больше не актуален.Эмансипированный несовершеннолетний может на законных основаниях подписать договор купли-продажи автомобиля, а также страховой полис. Законы эмансипации различаются в зависимости от штата.

Когда подростку должна быть первая машина?

Добавлено 1 января, 2020 Аарон Видмар покупка машины для подростков, водитель-подросток, безопасность водителя-подростка, подросток владеет автомобилем, подросток

Комментариев нет

Пришло время завести подростку машину?

Когда ваш ребенок подрастет, чтобы водить машину, он начнет вас приставать о получении собственной машины.Как родитель, вы должны решить, что лучше всего для ваш ребенок — а это означает, что вы должны выбрать, получит ли ваш ребенок собственная машина в 16 лет или ждать позже.

Должен ли подросток иметь первую машину сразу после получения прав в 16 лет? Или им лучше подождать несколько лет? Вот несколько факторов, которые следует учитывать при принятии решения.


Самые безопасные автомобили для подростков: Список самых надежных вариантов для начинающих водителей


Задайте эти вопросы, чтобы решить, должен ли ваш подросток владеть автомобилем.

Кто за это заплатит?

То, что подросток думает, что он заслуживает машину, не означает, что это ваша обязанность родителей платить за это.Помимо первоначальной покупки расходов, по-прежнему существуют расходы на страховку, газ и техническое обслуживание. Чей кошелек это будет? Если у вашего ребенка нет работы, чтобы оплачивать собственную машину векселя (в том числе страхование автомобиля), вы не должны чувствовать себя обязанным оплачивать их счета за них.

Отличное решение заключается в том, что если ваш подросток хочет устроиться на работу, чтобы заплатить за машину (или заплатить вам за нее), только тогда он сможет получить машину. Попросите их оплатить затраты, чтобы извлечь выгоду и научиться ответственности.

Насколько важна машина?

Покупка, страхование и обслуживание автомобиля — это большие расходы, и если вы у семьи нет места в бюджете, чтобы позволить себе другую машину, вам нужно решить, достаточно ли важна потребность в другом автомобиле. Просто потому, что твой ребенок водительское удостоверение не означает, что они заслужили собственную машину.

Если вашему ребенку нужно работать неполный рабочий день, ему понадобится собственная машина. Однако, если вашему подростку просто нужна машина, чтобы он мог сам поехать в школу или на репетицию группы, для этого не обязательно иметь машину.Общественный транспорт, школьные автобусы и совместные поездки с друзьями по-прежнему остаются решениями. А если вашему ребенку иногда понадобится машина, вы можете одолжить свою.


Является ли CPO лучшим выбором? Почему стоит подумать об автомобиле CPO для подростка


Насколько надежен ваш ребенок?

Это может быть трудно признать, но ваш подросток могут быть слишком безрассудными, чтобы ответственно относиться к своей машине (отсюда страховые взносы). Если у вашего ребенка в анамнезе импульсивность и решения, вы должны сделать это как их родитель.

Вы можете подождать, пока ваш ребенок станет совершеннолетним, чтобы получить автомобиль без вашего участия. Еще пара лет под их поясом может существенно увеличить их зрелость.

Не могли бы вы позволить себе аварию?

По статистике, ваш ребенок может попасть в автокатастрофу из-за подросток, даже если это всего лишь незначительный изгибатель крыльев. Хотя ваш подросток может безжалостно обещают, что не будут, они все еще привыкают к вождению машина и собираемся ошибаться.

Вместо того, чтобы надеяться, что ваш ребенок никогда не попадет в аварию, хрустните цифры, чтобы увидеть, смогут ли финансы вашей семьи пережить один. Это даст вы лучше понимаете, насколько велик риск иметь машину.

Если вашему подростку действительно нужна машина и он доказал свою ответственность, получив работу с частичной занятостью, чтобы оплачивать ее, ему должно быть разрешено иметь машину в 16 лет. Но если вас беспокоят риски или расходы, автомобиль может не понадобиться сразу.


Аарон не стесняется быть уроженцем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи соседней молодежи. Г-н Видмар счастливо проживает в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

Покупка автомобилей с правым рулем в США: все, что вам нужно знать | Гиды по покупкам

Можно ли купить автомобили с правым рулем в США?

С вами, наверное, уже случалось раньше: вы подъезжаете к автомобилю на светофоре и шокируетесь, когда видите, что на месте водителя нет никого.Если вы присмотритесь, то поймете, что, хотя автомобили с левосторонним управлением являются стандартными в Соединенных Штатах, водитель сидит с правой стороны автомобиля.

При встрече с автомобилем с правым рулем возникает несколько вопросов, например: «Можно ли купить автомобили с правым рулем в США?» И «Можете ли вы переоборудовать существующий автомобиль?» Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать.

Законно ли управлять автомобилем с правым рулем в США?

Поскольку они нестандартны, вопрос о законности вождения автомобиля с правым рулем в Соединенных Штатах, вероятно, будет первым, который у вас возникнет.Короткий ответ на вопрос, законно ли водить этот тип транспортного средства, — да, это совершенно законно.

Почтовая служба — отличный тому пример. Получать почту было бы действительно очень сложно, если бы автомобили с правым рулем были незаконными, потому что все транспортные средства почтальона должны быть с правым рулем. Более того, каждый может купить их после того, как эти автомобили выйдут из эксплуатации.

Предостережение заключается в том, что, как и любой другой автомобиль, правосторонние транспортные средства должны соответствовать Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств, как указано в правилах NHTSA, EPA, и иметь надлежащую регистрацию.Есть также некоторые ограничения на импорт, о которых мы скоро поговорим.

Как купить автомобиль с правым рулем в США

Самый простой способ купить автомобиль с правым рулем в США — это купить автомобиль заводского изготовления. Есть несколько компаний, которые продают заводские автомобили с правым рулем; Фактически, есть определенные модели, которые доступны только с правым рулем в Соединенных Штатах.

Целевым рынком для этих моделей обычно являются работники почтовых служб, но поклонники автомобилей будут рады узнать, что они также доступны для покупки широкой публикой.Если бы вы захотели купить его, вы могли бы сегодня же пойти в дилерский центр Jeep и уехать на Jeep Wrangler с правым рулем.

Хотите узнать, сколько это будет вам стоить? Быстрый поиск Jeep Wrangler в Интернете показывает, что цены на новые автомобили варьируются от 20 000 до более 60 000 долларов, и эта модель — лишь один из примеров. Вы можете использовать онлайн-поиск автомобилей для поиска компаний, которые продают заводские автомобили с правым рулем, где вы найдете как новые, так и подержанные автомобили.

Хотя некоторые из новых автомобилей с правым рулем могут быть довольно дорогими, автолюбители будут рады узнать, что они могут найти множество уникальных опций для удовлетворения своих потребностей с правым рулем. Стоимость подержанных автомобилей в этой категории может сильно различаться, возможно, даже больше, чем у новых автомобилей, и колеблется от 9000 до 95000 долларов.

Если вы думаете о выборе подержанного автомобиля, проверка подержанного автомобиля является важной частью процесса покупки и причиной того, что вам не следует экономить на отчете об истории транспортного средства. Вы можете заполнить его с помощью Autocheck перед покупкой, чтобы убедиться, что с вашим автомобилем нет непредвиденных проблем.

Импорт

Хотя импорт может показаться отличным способом получить автомобиль с правым рулем, законодательство США запрещает потребителям ввозить любые автомобили младше 25 лет.Любой импорт RHD, который вы видите, возрастом менее 25 лет является незаконным и может быть конфискован, конфискован или уничтожен.

Хотя этот закон действительно запрещает вам приобретать новые автомобили из популярных стран с правым рулем, таких как Япония и Великобритания, вы можете импортировать множество старых моделей, которыми приятно владеть.

Преобразование автомобилей с левой стороны в правостороннюю

Помимо покупки или импорта автомобиля с правым рулем, есть еще один способ получить один из этих автомобилей: вы можете преобразовать существующий леворульный в правосторонний.У некоторых людей есть время и ресурсы, чтобы пойти по этому пути, и есть два способа сделать это.

DIY

Комплекты для переоборудования автомобилей — это самый простой и доступный способ самостоятельной сборки. Они стоят всего пару тысяч долларов и позволяют достичь желаемого эффекта, но это не лучший способ переделать вашу машину.

Вы также можете произвести надлежащую переоборудование, полностью разобрав машину, но этот метод не для новичков. Самостоятельная переоборудование автомобиля требует полной разборки его внутренней части, может занять много времени и опасно при неправильном выполнении.

Professional

Если мысль о том, чтобы вынуть все детали из машины и снова собрать их вместе, вызывает опасения, не бойтесь. Есть несколько компаний, занимающихся преобразованием LHD в RHD.

Профессиональное преобразование — более безопасный и менее трудоемкий вариант, но он также невероятно дорогостоящий. Это может стоить до 30 000 долларов, поэтому, если вы заплатили всего несколько тысяч долларов за подержанный автомобиль, эти вложения могут не окупиться.

Штрафы / сборы

Если автомобиль соответствует стандартам безопасности США и надлежащим образом зарегистрирован, штрафы или сборы за вождение автомобиля с правым рулем отсутствуют.

Вождение с правым рулем в мире с левым рулем

Теперь, когда вы знаете немного больше о автомобилях с правым рулем, вам может быть интересно, каково это — правостороннее движение в мире с левым рулем. Наличие одного, безусловно, выделяет вас и является отличным началом разговора, но практичны ли они в США?

Не говоря уже о новинках, иметь автомобиль с правым рулем в Соединенных Штатах по большей части непрактично. Водители отмечают, что существуют серьезные проблемы с безопасностью, когда речь идет о таких вещах, как изменение полосы движения или обгон других транспортных средств на двухполосных шоссе. А использовать подъездные окна, как любую проезжую полосу, или пытаться платить за проезд — непростая задача, если вы один.

Можно ли оставлять детей в машине?

Есть много вещей, которые наши родители сделали 30 лет назад, и если бы они сделали это сегодня, им пришлось бы сообщить в Департамент по делам детей и семьи. Иногда я с любовью вспоминаю свое детство, когда я часами свободно катался на велосипеде по окрестностям или оставался дома один в очень молодом возрасте.Как мама двоих маленьких детей, я содрогаюсь при мысли о том, что мои дети делают то же самое, что и я.

Подробнее: 8 советов по минимизации отвлекающих факторов при вождении с новорожденным

Одна вещь, которую моя мама делала часто, не задумываясь, заключалась в том, чтобы оставлять меня на короткое время в машине для выполнения поручений. Заглянуть в продуктовый магазин за молоком, либо бросить химчистку, либо быстро вернуться. Как занятая мать-одиночка, она делала то, что ей требовалось, чтобы выполнить свою работу. Но она всегда руководствовалась здравым смыслом, и я никогда не чувствовал себя в опасности. К сожалению, некоторым не хватает рассуждений, и было слишком много ужасных историй без счастливого конца.

Закон об оставлении детей в машине

В настоящее время только в 19 штатах США действуют законы, запрещающие оставлять детей без присмотра в автомобиле. Ваше государство одно из них? Вы можете узнать больше о правилах вашего штата на KidsandCars.org.

Как правило, согласно WKlaw.com, «ни один родитель, законный опекун или другое лицо, несущее ответственность за ребенка в возрасте до шести лет, не может оставлять ребенка без присмотра в машине. Оставление ребенка в возрасте до шести лет с другим ребенком в возрасте до 12 лет также считается нарушением ».

Еще в начале 2000-х годов стало незаконным оставлять ребенка без присмотра в машине. Этот закон более известен как закон Кейтлин , названный в честь Кейтлин Рассел, шестимесячной девочки, которая умерла после того, как ее оставили одну в машине в очень жаркий день. История трагична, и ее можно было полностью предотвратить. Родители бросили ребенка с няней и занялись своим делом. Через несколько часов матери позвонили из полицейского управления и сообщили ей о тяжелом состоянии ее ребенка. Она поспешила в больницу, чтобы узнать, что врачи не могут оживить ее ребенка. Этот пример из той истории, от которой у вас тошнит. Боль, которую чувствовала семья, невообразима, и вам интересно, о чем, черт возьми, думала эта няня.

Согласно Heritage Defense,

  • Родитель, который оставляет ребенка двенадцати (12) лет и старше одного в автомобиле, обычно не считается оставшим его без присмотра.
  • Родитель, который оставляет ребенка с кем-то в возрасте четырнадцати (14) лет и старше, как правило, не считается оставшим его без присмотра.

Серая зона

Большинство людей рассудительнее, чем то, что показала няня Кейтлин. У большинства людей достаточно здравого смысла, чтобы знать, что если на улице жарко, то внутри припаркованной машины может быть только жарче. Но следующий пример немного мрачнее, и я бы предположил, что многие люди виновны в том, в чем виновна эта мать.

Поскольку не во всех штатах есть особые законы и нечетко изложенные инструкции, мы сталкиваемся с множеством ситуаций типа «серой зоны».

Классический пример, приведенный WKlaw.com, — это история о матери и ее четырехлетней дочери, которые были заняты по делам. К концу дня ее дочь устала и собралась с фильмом на заднем сиденье, в то время как ее мама ехала на последнее поручение.Маленькая девочка жаловалась на то, что она вышла, потому что она устала и ей было удобно смотреть ее шоу. Пытаясь избежать неизбежного краха, мать решила позволить дочери остаться в машине, пока она быстро возвращает товар в магазине. Она припарковала машину недалеко от входа, чтобы следить, оставила четырехлетнего ребенка в машине с включенным двигателем и кондиционером и заперла машину снаружи. Возвращение заняло несколько минут дольше, чем ожидалось, и к тому времени, когда она вернулась, полицейские уже кружили вокруг машины.

Это очень понятная ситуация, которой можно посочувствовать. Нам всем приходилось тащить наших детей, чтобы они не отставали от дел, и я уверен, что многие подумывали оставить своего ребенка в машине, чтобы избежать истерики или заняться автокреслом. Ребенка оставили в удобной обстановке, с работающим воздухом, и мать сделала все возможное, чтобы выполнить последний пункт в списке как можно быстрее. К сожалению, есть еще много переменных, которые могли пойти не так, и, хотя с ее дочерью все было в полном порядке, мать нарушила закон и признала себя виновной.Любой, кто оставляет своего ребенка в машине без присмотра, нарушает закон Кейтлин при наличии одного из следующих обстоятельств: «существуют условия, представляющие значительный риск для здоровья или безопасности ребенка» и / или «двигатель транспортного средства не работает. работает, или ключ автомобиля находится в замке зажигания, или и то, и другое ».

Советы по выполнению поручений с детьми

Как занятые родители, легко отвлечься, когда у нас есть нескончаемый список дел и недостаток ухода за детьми. Поверьте, я понял! Было много раз, когда я абсолютно боялся брать детей в автокресло и выходить из него для небольших задач, которые занимали всего несколько минут. Для меня хорошо работает намагниченная доска сбоку от холодильника. В течение недели я записываю все, что нужно сделать, вещи, которые нужно заменить, или вещи, которые нужно забрать. Я стараюсь выполнять все дела во время сна на выходных или распределять их в течение недели, чтобы не навалить слишком много дел в один день.

Для маленьких детей планирование является ключевым моментом. Старайтесь избегать не более одного-двух дел в день и придумайте несколько идей, которые сделают их веселыми. Например, игра в «Я шпионю» в очереди. Конечно, может быть непросто выполнять домашние обязанности с детьми на буксире, но, в конце концов, иметь дело с автокреслами и капризными детьми в очереди — это несравнимо с ужасами, которые могут возникнуть, если вы оставите своих детей в очереди. машина.

Чтобы узнать о последних рекомендациях по охране здоровья и безопасности детей, следите за FamilyEducation на Pinterest:

5 советов по разумной покупке автомобиля: NPR

Ян Стромм / Банк изображений / Getty Images Plus

Ян Стромм / Банк изображений / Getty Images Plus

Новые автомобили в наши дни имеют лучшие функции безопасности и больше технических приспособлений, чем модели десятилетней давности. И давайте посмотрим правде в глаза: обменять потрепанный драндулет с грязными сиденьями — заманчивая идея.

Но многие американцы совершают большие ошибки, покупая машины. Покупайте новую машину по принципу trade-in. Треть покупателей переводит в среднем $ 5 000 долга от своей последней машины в новый кредит. Они платят за машину, которую больше не водят. Ой! Это не выигрышная стратегия личных финансов.

Но не волнуйтесь — Life Kit NPR здесь, чтобы помочь. Вот как купить машину, не перебарщивая с долгами и не заплатив больше, чем нужно.

1. Получите предварительное одобрение на получение ссуды, прежде чем ступить на стоянку дилера.

«Единственный лучший совет, который я могу дать людям, — это получить предварительное разрешение на автокредитование в вашем банке, кредитном союзе или онлайн-кредиторе», — говорит Филип Рид. Он редактор автомобилей на сайте личных финансов NerdWallet. Он также работал под прикрытием в автосалоне, чтобы узнать секреты бизнеса, когда работал на сайте покупки автомобилей Edmunds. com. Так что Рид собирается отдернуть занавес в игре о покупке автомобилей.

Во-первых, говорит он, получение ссуды от кредитора вне автосалона побуждает покупателей задуматься над важным вопросом. «Сколько я могу себе позволить? Сделайте это до того, как продавец влюбится в ограниченную модель с люком на крыше и кожаными сиденьями».

Рид говорит, что предварительное одобрение также выявляет любые проблемы с вашей кредитной историей. Поэтому, прежде чем вы начнете покупать автомобиль, вы можете повысить свой кредитный рейтинг или получить ошибочную информацию из своего кредитного отчета.

И сделайте покупки по лучшей цене. «С людей взимаются более высокие процентные ставки, чем они должны быть основаны на их кредитоспособности», — говорит Джон Ван Альст, юрист Национального центра потребительского права.

Ван Альст говорит, что многие люди этого не осознают, но дилерскому центру разрешено поднять цену, которую он предлагает вам, выше той, на которую вы на самом деле имеете право. Таким образом, с вашим кредитным рейтингом «вы можете претендовать на процентную ставку в размере 6%», — говорит Ван Альст. Но, по его словам, дилерский центр может не сообщить вам об этом и предложить ставку в размере 9%. Если вы пойдете на эту невыгодную сделку, вы можете заплатить на тысячи долларов больше процентов. Ван Альст говорит, что дилерский центр и его финансовая компания «разделят эти дополнительные деньги».

Итак, Рид говорит, что предварительное одобрение может быть очень полезной картой в игре по покупке автомобилей. Это может помочь вам договориться о более выгодной ставке. «Предварительное одобрение станет козырем», — говорит он. «Если вы предварительно одобрили ставку 4,5%, дилер говорит:« Эй, вы знаете, я могу вам получить 3,5. Вам будет интересно? » И взять его — хорошая идея, но убедитесь, что все условия, то есть первоначальный взнос и продолжительность кредита, остаются неизменными.»

Одно предупреждение о кредиторах: Ван Альст говорит, что существует множество теневых кредитных организаций, работающих в Интернете. Рид говорит, что было бы неплохо обратиться к ведущему банку, кредитному союзу или другому кредитору, имя которого вы знаете.

2 . Сделайте это просто в автосалоне.

Если вы покупаете автомобиль в автосалоне, сосредотачивайтесь на чем-то одном. И не говорите слишком много продавцам. Помните — это своего рода игра. если вы играете в карты, вы не держите их и не говорите: «Привет, все, смотрите — у меня есть пара дам», верно?

Итак, в автосалоне Рид и Ван Альст говорят, что первый Шаг — начать с цены на автомобиль, который вы покупаете.Продавцу в представительстве часто нужно знать, планируете ли вы торговать другим автомобилем и хотите ли вы также получить ссуду через дилерский центр. Рид говорит, что не отвечайте на эти вопросы! Это делает игру слишком сложной, и вы играете против профессионалов. Если вы договоритесь о действительно хорошей закупочной цене на автомобиль, они могут поднять процентную ставку, чтобы таким образом заработать для вас дополнительные деньги, или занижают вашу сделку по обмену. Они могут одновременно манипулировать всеми этими факторами в своей голове.Ты не хочешь. Будь проще. По одному.

После того, как вы определитесь с ценой, вы можете обсудить сделку, если она у вас есть. Но Рид и Ван Альст советуют делать уроки и там. Небольшое онлайн-исследование может приблизительно сказать, сколько стоит ваша сделка. Рид предлагает ознакомиться с бесплатными справочниками по ценам на Edmunds.com, Kelley Blue Book и NADA. На Autotrader вы также можете увидеть, что люди в вашем районе спрашивают о модели вашего автомобиля. И он говорит: «Вы можете получить реальное предложение от Карваны.com, а также отвезя машину в CarMax, где они выпишут вам чек на месте ».

Итак, он и Ван Альст говорят, что не бойтесь уходить или покупать машину по хорошей цене без обмена -в случае, если вы чувствуете, что дилерский центр занижает вашу старую машину. В наши дни у вас есть много других хороших вариантов.

Уилл Сандерс / Стоун / Getty Images Plus

Уилл Сандерс / Стоун / Getty Images Plus

3. Не покупайте надстройки в дилерском центре.

Если вы купили машину, вы знаете, как это работает. Вы пробыли в дилерском центре несколько часов, вы устали, вы определились с ценой, вы поторговались по поводу обмена — затем вас передают финансовому менеджеру.

«Вас ведут в этот бэк-офис. Они часто называют его ящиком», — говорит Ван Альст. Здесь дилерский центр попытается продать вам расширенные гарантии, планы защиты шин, планы защиты окраски, что-то, что называется страховкой пробелов.Дилерские центры зарабатывают на этом много денег. Ван Альст говорит, что цены на них часто очень завышены, и большинство людей не знают, как рассчитать справедливую цену.

«Это надстройка, вы знаете, наценена на 300%? Вы действительно ничего об этом не знаете», — говорит Ван Альст. Итак, он и Рид говорят, что хорошая стратегия, особенно с новой машиной, — это просто сказать «нет» всему. Он говорит, что особенно в случае долгосрочных займов у дилеров больше возможностей для маневра, чтобы попытаться продать вам дополнительные услуги. Финансовый работник может попытаться сказать вам: «Это всего лишь немного больше денег в месяц.«Но эти деньги складываются.

« Что касается расширенной заводской гарантии, вы всегда можете купить ее позже », — говорит Рид.« Так что, если вы покупаете новую машину, вы можете купить ее через три года, как раз перед он выходит из-под гарантии ». В этот момент, если вам нужна расширенная гарантия, — говорит он, — вам следует позвонить в несколько дилерских центров и спросить лучшую цену, которую каждый может предложить. Таким образом, по его словам, вы не вкладываете стоимость в ваш автокредит и выплату процентов за услугу, которой вы даже не воспользуетесь в течение трех лет, потому что на вас все еще распространяется гарантия на новый автомобиль.

Страхование разрыва обещает покрыть любой разрыв между покупной ценой замены вашего почти нового автомобиля на совершенно новый, если ваша обычная страховка не оплачивает полную замену, если ваш автомобиль будет исчерпан. Ван Альст говорит, что страхование разрывов часто бывает завышенным, и это принципиально проблематично. Если вам по-прежнему нужен продукт, лучше всего приобретать его через обычную страховую компанию, а не у дилера.

4. Остерегайтесь долгосрочных автокредитов на шесть или семь лет.

Треть новых автокредитов теперь превышает шесть лет.И это «действительно опасная тенденция», — говорит Рид. У нас есть целая история о том, почему это так. Но короче говоря, семилетняя ссуда будет означать более низкие ежемесячные платежи, чем пятилетняя ссуда. Но это также будет означать выплату гораздо больше денег в виде процентов.

Рид говорит, что семилетние ссуды часто имеют более высокие процентные ставки, чем пятилетние ссуды. И, как и в большинстве ссуд, проценты начисляются заранее — вы платите больше процентов по сравнению с основной суммой в первые годы. «Большинство людей даже не осознают этого и не знают, почему это опасно», — говорит Рид.

Не видите рисунок выше? Кликните сюда.

Рид говорит, что если вы хотите продать свою машину — вы решаете, что не можете себе ее позволить, или, может быть, у вас есть еще один ребенок, и вместо этого вам нужен минивэн — с семилетней ссудой вы с гораздо большей вероятностью застрянете все равно задолженность больше, чем стоит машина. Поэтому он говорит: «Это ставит вас в очень уязвимое финансовое положение».

Лучше всего, по словам Рида, взять пятилетнюю ссуду на покупку новой машины, и «с подержанной машиной вы действительно должны финансировать ее только на три года, то есть 36 месяцев.«Одна из причин, по которой он имеет смысл, — говорит он, — это то, что если ваш подержанный автомобиль выходит из строя и его не стоит ремонтировать — скажем, трансмиссия полностью выходит из строя — то к тому времени у вас больше шансов выплатить ссуду».

Рид говорит пятилетняя ссуда имеет смысл для новых автомобилей, потому что «это традиционный способ — это своего рода золотая середина. Платежи не слишком высокие. Вы знаете, что машина по-прежнему будет в хорошем состоянии. По истечении пяти лет автомобиль все еще будет иметь ценность ».

Кроме того, Ван Альст и Рид советуют следить за тем, чтобы дилеры не добавляли дополнительных услуг или не меняли условия ссуды, не осознавая этого.Внимательно прочтите то, что вы подписываете.

Рид говорит, что ее коллега из NerdWallet недавно купила минивэн, и «когда она вернулась домой, она посмотрела на контракт». Она попросила пятилетнюю ссуду, но сказала, что дилерский центр вместо этого предоставил ей семилетнюю ссуду. «И они включали заводскую гарантию, которую она не запрашивала и не хотела». Рид говорит, что ей удалось расторгнуть весь контракт, отозвать расширенную гарантию и получить скидку на нее.

«Но суть в том, — говорит он, — я имею в виду, что здесь есть человек, который очень подкован в финансовом отношении, и все же они смогли сделать это с ней.И люди нередко думают, что у них хорошая сделка, но когда они идут домой и смотрят контракт, они узнают, что с ними сделали ».

5. Не покупайте слишком много машины. И подумайте о подержанной машине, чтобы сэкономить много денег!

«Золотое правило состоит в том, что все ваши расходы на машину не должны превышать 20% вашей заработной платы, которую вы забираете домой», — говорит Рид. он говорит, что это общие расходы на автомобиль, включая страховку, бензин и ремонт. «Таким образом, оплата за автомобиль должна составлять от 10 до 15%.«

И если новая машина с пятилетней ссудой не укладывается в ваш бюджет, вы можете решить, что вам действительно не нужна новая машина.

« Мы действительно живем в золотой век подержанные автомобили, — говорит Рид. — Я имею в виду, что надежность подержанных автомобилей в наши дни поразительна ». Рид говорит, что существует бесконечная река автомобилей, сдаваемых в аренду на три года и находящихся в очень хорошем состоянии. И даже автомобили более старшего возраста. «Вы знаете, люди покупают хорошие подержанные автомобили за сто тысяч миль и ездят на них еще сто тысяч миль», — говорит Рид.«Так что я большой поклонник покупки подержанной машины как способа сэкономить».

Он признает, что то, какой автомобиль вы покупаете, имеет значение, и что было бы неплохо прочитать обзоры и оценки о том, какие марки и модели с большей или меньшей вероятностью столкнутся с дорогостоящими проблемами ремонта в будущем. Он говорит, что некоторые европейские автомобили очень дороги в обслуживании.

NPR имеет группу личных финансов в Facebook под названием «Ваши деньги и ваша жизнь». И мы спросили членов группы о покупке машины. Многие сказали, что были шокированы тем, сколько денег, по словам других участников группы, они тратят на автомобили.Патрисия и Дин Рэкер из Миннеаполиса написали: «40 лет владения автомобилями и наши общие транспортные закупки даже не составляют в сумме стоимости одного из финансируемых, о которых говорят эти люди».

Дин — внештатный специалист по AV, а Патрисия — бортпроводник. Они говорят: «Нашей самой красивой, новейшей покупкой была Honda Accord 2004 года выпуска за 2400 долларов, купленная в прошлом году, которая при регулярном техническом обслуживании может продержаться еще более 100 000 миль». И они говорят, что «не могут понять тех, кто настаивает на том, чтобы увести свои пенсионные фонды.»

Даже если вы купите подержанный автомобиль немного новее, чем у Raekers, пара поднимает важный вопрос. На что еще вы могли бы потратить деньги на оплату автомобиля? И если вы можете вдвое сократить свои расходы, это много дополнительных денег на пенсионный счет, в фонд колледжа ваших детей или на то, что вы бы предпочли делать с этими деньгами.

Регистрация и право собственности на транспортное средство в штате Нью-Йорк

Регистрация и право собственности на транспортное средство в штате Нью-Йорк | Штат Нью-Йорк Перейти к основному содержанию

Просматривая услуги
, щелкните звездочку
, чтобы сохранить на потом.

Среднее время транзакции 15 минут

Все транспортные средства в Нью-Йорке должны быть зарегистрированы для движения. Для этого вы должны посетить местный офис DMV. Убедитесь, что вы пришли также подготовленным DMV с всеми необходимыми документами и документацией .

Вы или ваша компания должны зарегистрировать и получить право собственности в офисе Департамента транспортных средств (DMV) на любое транспортное средство, которым вы владеете или арендуете .

В зависимости от типа транспортного средства, которое вы собираетесь регистрировать, вам могут потребоваться разные документы. Многие формы DMV PDF можно заполнить онлайн, а затем распечатать.

Размер комиссии зависит от веса автомобиля и места вашего проживания. Когда вы регистрируете автомобиль в первый раз, общие сборы обычно включают:

  • Налог с продаж
  • Плата за регистрацию транспортного средства или сбор за регистрацию
  • Сбор за свидетельство о праве собственности
  • Налог за использование транспортного средства (в большинстве округов)
  • Регистрационный взнос сроком на 1 или 2 года, в зависимости от типа регистрации

Что я могу использовать для оплаты сборов?

  • Большинство кредитных карт, предоплаченных карт и дебетовых карт, для которых не требуется PIN-код
  • Наличные
  • Персональный чек или денежный перевод на имя «Комиссара по автотранспортным средствам»
  • Вы можете разделить платеж между наличными и чеком если вам нужен

Оцените регистрационный сбор, который вам нужно будет заплатить.

Обратитесь к Руководству по документации DMV, чтобы убедиться, что у вас есть правильные удостоверения личности и другие документы, прежде чем вы придете в DMV.

После того, как вы зарегистрируетесь в DMV, вы получите регистрационные документы, 1 или 2 номера автомобиля и дополнительный номер для проверки.

Если возможно, DMV вышлет вам по почте свидетельство о новом праве собственности на транспортное средство (получение может занять до 90 дней).

Сделайте бронирование онлайн перед посещением офисов DMV в Нью-Йорке, Вестчестере, Нассау, Саффолке, Рокленде, Онондаге или округах Олбани.

Готовы? Имейте при себе:

  • Заполненную заявку на регистрацию / право собственности на транспортное средство (MV-82)
  • Доказательство того, что вы владеете автомобилем
    • Для автомобилей, грузовиков и мотоциклов 1973 года выпуска или новее подтверждение может быть
      • Свидетельство о праве собственности штата Нью-Йорк (оригинал или заверенная копия, а не фотокопия)
      • приемлемое доказательство права собственности из любого другого штата (оригинал или заверенная копия, не фотокопия)
    • См. Приемлемые доказательства для других транспортных средств ( старше 1973 г., изготовленные дома, лодки, прицепы, квадроциклы, снегоходы, подарочные автомобили, автомобили с умершими владельцами).
  • Подтверждение вашей личности и возраста
    • Вам должно быть не менее 16 лет (за исключением регистрации квадроциклов)
    • Водительские права штата Нью-Йорк, разрешение или удостоверение личности без водителя, действующее или не истекшее более чем на 2 года могут служить подтверждением как личности, так и возраста. Если у вас нет одного из них, посмотрите другие доказательства.
  • Подтверждение наличия страховки гражданской ответственности Нью-Йорка
    • Ваша страховая компания выдаст вам 2 карточки-удостоверения страхования штата Нью-Йорк со штрих-кодом и направит электронное уведомление о покрытии в DMV.Страховые карты и электронное уведомление вместе подтверждают вашу страховку. DMV понадобится и то, и другое.
  • Оплата сборов и налогов, или подтверждение оплаты, или освобождение от налога
  • Чтобы зарегистрировать транспортное средство для бизнеса или организации, вам также необходимо принести доказательство регистрации.
  • В зависимости от типа транспортного средства, которое вы собираетесь регистрировать, вам могут потребоваться другие документы. См. Дополнительную информацию о:

Найдите доказательства, необходимые для регистрации, формы для печати и информацию о ближайших офисах DMV, где вы можете зарегистрироваться.

РЕГИСТР

Если ваш автомобиль уже зарегистрирован в штате Нью-Йорк, вы можете использовать службу «Мои регистрации», чтобы:

  • Продлить регистрацию
  • Проверить адрес и статус ваших регистраций
  • Подпишитесь на безбумажную регистрацию и напоминания об осмотре
  • Заказать заменяющий регистрационный документ
Вы покидаете официальный сайт штата Нью-Йорк.

Штат Нью-Йорк не подразумевает одобрения перечисленных направлений, не гарантирует точность любой информации, изложенной в этих направлениях, и не поддерживает любые мнения, выраженные в них. Внешние веб-сайты работают по указанию их владельцев, с которыми следует напрямую связываться с вопросами относительно содержания этих сайтов.

Посетите сайт

Массачусетский Билль о правах потребителей по автомобильному страхованию

ВАШИ ПРАВА

Вы имеете право приобрести автостраховку.

Вы имеете право приобрести автомобильную страховку. Вы должны делать покупки вокруг, чтобы найти лучшие продукты и лучшую цену, соответствующую вашим потребностям.

Вам не может быть отказано в страховании автомобиля на основании несправедливой дискриминации.

Массачусетс запрещает страховым компаниям отказывать вам в страховании автомобиля на основании вашего пола, расы, вероисповедания, национального происхождения, семейного положения, религии, возраста, рода занятий, дохода, основного места хранения вашего автомобиля, образования или права собственности на дом. Страховым компаниям также запрещается отказывать вам в страховании автомобиля на основании любой кредитной информации, содержащейся в отчете для потребителей, полученном от агентства кредитной информации.

Вы имеете право знать основания для отказа компании в удовлетворении вашего заявления на страхование.

Страховые компании могут отказать вам в предоставлении защиты на недискриминационных основаниях, но они должны указать причины, подтверждающие свой отказ.

Вы имеете право получить автомобильную страховку, даже если страховщик откажется выдать вам полис.

Если вы не можете найти страховую компанию, готовую оформить полис, вы можете получить покрытие через План страхования автомобилей Массачусетса (MAIP). Страховой агент может помочь вам подать заявление на страхование через MAIP. MAIP назначит вас страховой компанией, которая предоставит вам страховку на срок до трех лет. Если вы хотите узнать больше о своих правах в MAIP, ознакомьтесь с Руководством пользователя MAIP.

Вы имеете право выбрать покрытие, которое подходит именно вам.

Агенты, брокеры и компании должны проинформировать вас простым языком о вариантах вашего покрытия при подаче заявления на полис автомобильного страхования или в любое время по вашему запросу, если у вас уже есть полис. Доступны различные уровни покрытия, и вы имеете право знать, как каждый вариант влияет на ваш страховой взнос и каким будет ваше покрытие в случае аварии.

Страховщики и агенты должны предложить вам возможность приобрести следующие суммы страхового покрытия:

  1. Пособия по защите от травм до 8000 долларов на человека при несчастном случае;
  2. Ответственность за материальный ущерб до 5000 долларов за несчастный случай;
  3. Полное покрытие с учетом франшизы в размере 500 долларов США; и
  4. Страхование медицинских выплат на сумму не менее 5000 долларов.

Если у вас уже есть медицинская страховка, вам следует тщательно обдумать свой выбор в пользу приобретения страховки на медицинские выплаты, поскольку страхование медицинских выплат может не понадобиться, если у вас есть медицинская страховка. Вам следует обсудить это со своим страховым агентом или страховой компанией до принятия такого решения.

У вас есть право на страховой тариф, не являющийся несправедливо дискриминационным.

Страховая компания может использовать множество различных факторов для определения вашего страхового тарифа.Тем не менее, штат Массачусетс запрещает страховым компаниям использовать такие факторы, как пол, семейное положение, раса, вероисповедание, национальное происхождение, религия, возраст (за исключением предоставления скидки лицам в возрасте 65 лет и старше), род занятий, доход, образование и домовладение. . Компании также не могут использовать кредитную информацию, содержащуюся в вашем потребительском отчете, полученном от агентства по работе с потребителями.

Вы имеете право выбрать определенные периоды страхового полиса.

Большинство автомобильных страховых компаний предлагают полисы сроком на один год.Некоторые страховые компании также предлагают полисы на шесть месяцев или на период до двух лет. Вы можете воспользоваться этими вариантами, если они вам предложат. Однако каждая страховая компания, согласившаяся предложить вам полис , должна предоставить полис сроком на один год, если вы попросите его. Когда вы сравниваете ставки премий от разных компаний, обязательно сравнивайте идентичные периоды полиса.

Вы имеете право на страхование вашего автомобиля независимо от того, кто водит вашей машиной, при условии, что вы дали свое согласие водителю.

В большинстве случаев ваш полис покрывает любую аварию с участием вашего автомобиля, даже если им управляет кто-то другой с вашего разрешения. Ваш полис не распространяется на телесные повреждения или материальный ущерб, возникшие в результате аварии, когда кто-то управляет вашим автомобилем без вашего согласия. Если ваш автомобиль был украден, комплексное страховое покрытие возместит ущерб, нанесенный вашему автомобилю в случае его восстановления, или его действительную денежную стоимость на момент кражи.

Вы имеете право путешествовать, и страховое покрытие будет следовать за вами.

Защита вашего полиса от телесных повреждений (часть 1) распространяется только на несчастные случаи, произошедшие в Массачусетсе. Чтобы получить страхование от телесных повреждений за пределами Массачусетса, вы должны приобрести дополнительную часть 5. Даже если вам нужен только минимальный уровень защиты от телесных повреждений (20 000 долларов на человека или 40 000 долларов на несчастный случай), вы должны приобрести этот лимит в соответствии с частью 5 в чтобы быть покрытым за пределами штата. Если вы приобрели страховое покрытие по части 5, ваше страховое покрытие, включая страхование телесных повреждений, будет сопровождать вас повсюду в США.С. и Канада.

Вы имеете право на объяснение того, как ваша история вождения влияет на размер страхового взноса.

Все компании используют историю вождения при расчете страховых взносов. Компании не могут рассчитать размер страхового взноса на основании ДТП или нарушения правил дорожного движения старше шести лет. Вес, который компании приписывают конкретному нарушению правил дорожного движения или аварии, зависит от возраста и серьезности происшествия. Компании формируют свои премии с использованием различных систем; поэтому может быть нелегко сравнивать разные расценки от разных компаний исключительно на основе данных о вождении.Ваш агент или страховая компания сможет помочь вам с вашими вопросами.

Вы имеете право просматривать свою историю вождения.

Вы можете получить копию информации о количестве происшествий по вине и нарушений правил дорожного движения, приписываемых вам, из Совета по оценке заслуг (MRB). MRB — это государственное агентство, которое ведет эти записи. Вы можете скачать форму запроса с веб-сайта MRB по адресу www.mass.gov/mrb.

Вы имеете право платить депозитную премию в размере не более тридцати процентов.

Вы имеете право внести залог в размере не более 30 процентов страхового взноса по вашему полису, когда вы приобретаете или продлеваете свой полис, при условии, что вы ранее не уплатили страховой взнос по автомобильному страхованию.

Вы имеете право отменить свою политику в любое время.

Вы можете приобрести более дешевый или другой полис автомобильного страхования в любое время, а не только тогда, когда ваш полис подлежит продлению. Если вы найдете лучшую цену или компанию, которая предлагает дополнительные покрытия, которые вы хотите приобрести, вы можете отменить свою старую политику и потребовать возмещения неиспользованной страховой премии.Имейте в виду, что если вы отмените политику до истечения ее срока, ваша предыдущая компания может взимать с вас штраф. Вам следует очень внимательно рассмотреть этот вариант, чтобы убедиться, что это лучший вариант для вас. Никогда не отменяйте старую политику, пока не вступит в силу новая. Отсутствие покрытия может привести к повышению ставок в будущем.

Вы имеете право в любое время изменить покрытие и ограничения политики.

Вы имеете право в любое время изменить покрытие и лимиты политики, даже если ваша политика не подлежит продлению.Если вы выберете более низкие лимиты политики или отмените необязательные покрытия, у вас есть право на возврат неиспользованной страховой премии.

Вы имеете право на быстрое и справедливое рассмотрение претензий.

Вы имеете право спросить о любых платежах, произведенных вашей компанией другим лицам и начисленных в соответствии с вашим полисом. Если вы подаете претензию в свою компанию, она должна быть рассмотрена быстро и справедливо. Если ваше требование отклонено, компания должна предоставить вам письменное объяснение отказа.

У вас есть право на уведомление об отмене.

Страховая компания может аннулировать ваш полис до истечения срока его действия при очень ограниченных обстоятельствах, например, при обнаружении мошенничества; когда действие ваших водительских прав приостановлено или отозвано; или, когда вы не можете уплатить страховые взносы по прошествии определенного периода времени. Компания должна направить вам письменное уведомление как минимум за 20 дней до отмены вашего полиса. В уведомлении должна быть указана причина отмены.

Если вы получили уведомление об аннулировании за неуплату страхового взноса, у вас есть до даты, когда отмена вступит в силу, чтобы уплатить страховой взнос и избежать отмены. Если вы платите страховой взнос после его срока, но до даты отмены, уточните у своего агента или страховой компании общую сумму, чтобы убедиться, что ваш платеж завершен.

Вы имеете право обжаловать отмену страховки .

Если страховая компания аннулирует вашу страховку, вы можете подать апелляцию в Апелляционный совет.Нет никакой гарантии, что Апелляционный совет восстановит ваш полис, но вы имеете право на полное и беспристрастное слушание по делу об отмене. Но имейте в виду, что закон штата Массачусетс требует, чтобы каждое транспортное средство, эксплуатируемое в штате Массачусетс, было застраховано.

У вас есть право на уведомление о невозобновлении.

Страховая компания может отказать в продлении вашего покрытия по нескольким причинам. Чаще всего это происходит, когда в досье водителя есть определенные «аварии по вине» или нарушения, связанные с автотранспортными средствами.Компания должна направить уведомление о невозобновлении напрямую вам или вашему агенту не менее чем за 45 дней до истечения срока действия вашей политики. Если у вас есть агент, ваш агент должен отправить вам это уведомление в течение 15 дней с момента его получения, если вы не получите страховое покрытие от другой страховой компании в течение этого периода времени. В уведомлении должна быть указана причина отказа страховой компании продлить ваш полис. Отдел рекомендует вам начать покупать автомобильную страховку в различных страховых компаниях, как только вы получите уведомление о непродлении.

Если вы попали в аварию и ваша страховая компания обнаружит, что вы «виноваты», вы имеете право получить уведомление об этом решении.

Ваша страховая компания должна уведомить вас в течение определенного периода времени о том, что она приняла решение о вашей «вине» в автомобильной аварии более чем на 50%. Уведомление также должно содержать определенную информацию об аварии, операторе и страхователе. В нем также должны быть указаны должность и номер телефона представителя компании, с которым вы можете связаться для обсуждения этого решения.Это уведомление также направляется в Совет по оценке заслуг, чтобы ваша запись в истории вождения отражала этот вывод.


.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *