Сколько учиться на права, какой срок обучения на права и что нужно
Что будет с системой подготовки водителей в Российской Федерации? Будет ли она действительно реформирована или останется одной из самых коррумпированных и бездейственных?
Будем ли продолжать умирать на обочинах российских дорог из-за элементарного незнания ПДД горе-водителями и их неспособности адекватно управлять своим транспортным средством? Попробуем разобраться.
Да здравствуют новые сроки обучения в автошколе! Ура!
Свершилось! Наконец-то! Такими эпитетами следует наделить выход в свет Приказа Монобрнауки РФ о введении новых программ обучения в автошколах нашей страны. Только ленивый журналист не попытался прокомментировать данный Приказ.
Но подчас низкая квалификация мастеров эпистолярного жанра искажает подлинную картину реформы и ее последствий. Так случилось и в этот раз, когда ряд электронных и «бумажных» СМИ начали вести поиск информации о том, сколько теперь будут учиться курсанты автошкол. И самое главное, что некоторые – наиболее одаренные писаки-бумагомараки – находят-таки этот самый нормативный срок обучения в автошколе и даже приводят реальные цифры.
И только специалисты, к коим себя приравнивает и ваш покорный слуга, смеются на этими поползновениями, ибо… Ибо в Приказе Минобрнауки нет и не может быть строго установленных, нормативно очерченных сроков обучения в автошколе. НЕТ! И не спорьте! Почему же все говорят об их увеличении (наряду с ростом стоимости за обучение)? См. пункт 2.
Почему происходит увеличение сроков обучения?
В действительности все до банального просто. Дело состоит в том, что новые программы предусматривают увеличение часов как теоретического, так и практического обучения. Кроме того, окончательно вводится новая процедура итогового квалификационного экзамена – в 2 этапа: 1 этап – сдача «теории» и «площадки»; 2 этап – сдача «города».
К чему это приведет? Нет-нет! Я не про рост коррупции в гаишных кругах (хотя, чего уж греха, как говорится, таить: это может привести к росту мздоимства). Но я сейчас о другом: все это вызовет (должно вызвать!) к жизни физическое увеличение сроков обучения в автошколе. Элементарная логика: увеличивается количество часов на обучение – увеличивается срок обучения в автошколе.
Сколько учиться на права категории В?
Конечно же, категория В – самая «ходовая». Сколько же учиться-то? Подобный вопрос сейчас задают себе те, кто не смог впрыгнуть в дверь последнего вагона уходящего поезда, не успев обучиться по старым программам подготовки. Давайте удовлетворим их информационный голод.
Как уже отмечено, жесткие сроки обучения не прописаны ни в одном правовом акте. А посему – обратимся к логике и математике.
Итак, «чистый» теоретический курс подготовки водителей данной категории составляет 130 часов. Это означает, что указанная учебная нагрузка должна быть выполнена. Но в какие сроки? И вот здесь все зависит от формулы занятия в конкретной автошколе. Рассмотрим 4 наиболее популярных альтернативы (с учетом того, что одно теоретическое занятие длится в среднем 3 часа).
Количество занятий в неделю (количество часов в неделю) | ||||
2 (6) | 3 (9) | 4 (12) | 5 (15) | |
Количество недель (количество месяцев) теоретического обучения | Около 22 (более 5) | Около 15 (более 3,5) | Около 11 (более 2,5) | Около 9 (более 2) |
Для определения минимального срока обучения воспользуемся последним вариантом – с 5-дневным обучением (15-часовым в неделю). Согласитесь, это маловероятно и возможно исключительно теоретически, но объективности ради возьмем именно этот – минимальный по срокам – вариант. Итак, уже более 2-х месяцев.
Одновременно с теоретическими проводятся и практические занятия на площадке. При соблюдении всех требований (особенно необходимого количества учебных машин и инструкторов) обучение группы курсантов из 30 человек займет по времени около 1 месяца.
Расчет очень прост, Количество часов, которые необходимо «откатать» с группой в 30 курсантов – 720 (24 часа на площадке х на 30 человек).
Минимально количество автомобилей в автошколе (согласно новой методике подсчета) – 2 единицы, которые можно использовать в 2 смены. 4 инструктора на 2 учебных ТС смогут обучить группу приблизительно за 24 дня (720 часов / (7,2 часа в смену х 4 инструктора).
И это при условии, что каждый курсант каждый день (кроме воскресенья) должен будет проходить практическое обучение. В итоге – без малого месяц. Следовательно, на увеличении сроков обучения практика на площадке не скажется.
Кстати, отличие программы для «механики» от «автомата» составляет всего-то 2 часа, что опять же несущественно при определении сроков обучения в автошколе.
После окончания обучения должен состояться квалификационный (или «внутренний» экзамен (1 день), а после такового учебная группа будет ожидать приглашения на первый экзамен в ГИБДД (еще одни сутки).
Возьмем идеальную ситуацию: «внутренний» экзамен сдан с первого раза, а руководство автошколы подсуетилось заранее, и экзамен в ГИБДД состоялся на следующий же день. И далее снова идеальная схема: все сдали экзамен в ГИБДД и получили право обучаться вождению на дорогах. Прошло, следовательно, еще 2 дня. Всего два дня!!! (Это – в идеале!).
Подведем итог. Первый этап обучения при идеальной схеме и максимально интенсивном обучении занял около 2,5 месяцев.
Второй этап – это практическое вождение в реальных дорожных условиях. Каждый курсант должен откатать еще 32 часа, а это (применяя нашу прежнюю методику) – около месяца. Не забыть приписать сюда еще один «идеальный» день – сдачу «города» в ГИБДД.
Сложив время обучения на 1 и 2 этапам, получаем 3,5 месяца. Это минимальный срок обучения в автошколе на водителя категории В. Но такой вариант возможен только при максимально интенсивном обучении (каждый рабочий день по 3 часа!) и только при идеальном стечении обстоятельств, когда основательно экономится время на организационных моментах – подготовке и проведении экзаменов.
В реальности же чаще всего в российских автошколах обучают по формуле 3 занятия (9 часов) в неделю. И нетрудно подсчитать, что в среднем такой структуре теоретических занятий минимальное времяпрепровождение каждого курсанта под сводами автошколы составит никак не менее 5 месяцев. Плюс к этому – отнюдь не идеальное течение событий в плане оргмоментов. В итоге – обучение будет длится практически полгода. Это усредненный показатель.
С другими категориями дело обстоит по-иному. Причины этого кроются в разнящейся «расчасовке» как по теории, так и по практике.
Сроки и стоимость обучения в автошколе
При переподготовке учитывается, что кандидат уже имеет опыт вождения, знает ПДД и основы законодательства по безопасности дорожного движения. По новым правилам остается изучить только материальную базу нового вида транспорта, особенности его управления и получить навык его вождения.
Содержание
В теоретическую часть теперь не входит полный курс по оказанию первой медицинской помощи, он сокращен с 24 до 16 часов. Также был сокращен материал по изучению различий между автоматической и механической коробкой передач.
Что касается самой системы обучения, то она будет построена по другой схеме, чем действует сейчас. Так, например, программа обучения будет состоять из нескольких модулей. И новичкам будет отучиться сложнее, а уже имеющим водительские удостоверения открыть новую категорию будет легче. Все дело в том, что изначальное обучение новичков увеличилось по длительности, а получение следующих категорий при наличии уже открытых сократилось. Каждый раз, открывая новую категорию, водителю не нужно будет изучать базовый блок, который включает основную информацию и составит 84 часа. Данный блок будет проходиться только теми, кто впервые пришел получать права и не имел до этого открытых категорий. Так что, новичкам придется потрудиться, чтобы получить права. Зато тем, кто уже однажды открыл категорию, не придется больше изучать теорию повторно.
С начала 2014 года Министерство образования и науки РФ «порекомендовало» школам, подготавливающим водителей увеличить количество часов обучения практическому вождению с тридцати до пятидесяти. Теперь в примерных программах, соответственно, указано количество астрономических часов, равное пятидесяти.
Изменения в экзаменационной системе на право получения ВУ
Поскольку стоимость обучения зависит от количества часов, внимательно смотрите еще и на то, какие часы предлагает вам автошкола. Часы бывают академическими, по сорок пять минут, и астрономическими, по шестьдесят минут. Когда вы заключаете договор с автошколой, не забывайте проследить за тем, чтобы в нем были указаны и количество часов и количество минут в этих часах.
Также большинство автошкол предлагают дополнительные часы вождения тем курсантам, которые считают, что им не помешают дополнительные практические занятия. Дневные и вечерние группы ведутся по графику: 4 раза в неделю по 4 часа. Группы выходного дня, специально создаваемые для тех учеников, которые не могут присутствовать на занятиях в рабочие дни, существуют далеко не у всех автошкол и, как правило, они переполнены — занятых людей у нас в стране немало.
Мы сравнили статистику сроков обучения в разных автошколах России, собрав информацию по таким крупным городам как: Санкт-Петербург, Саратов, Екатеринбург, Волгоград, Ижевск, Уфа, Воронеж. В большинстве автошкол, работающих в вышеперечисленных городах, срок обучения в автошколе в 2020 году на категорию В составляет 3 — 3.5 месяца
. В него входит и теоретический и практический курсы.
Это интересно: Выплаты в 90 лет в 2020 году
Что говорит закон в 2020 году?
После прохождения трёхмесячного курса на категорию В
курсанты из автошколы отправляются на сдачу теоретических и практических экзаменах в ГИБДД для подтверждения навыков. Практика сдается как на специально оборудованных для этого участках: на эстакадах и автоплощадках, а также в городских условиях.
- Прохождение медицинского освидетельствования в любой клинике. Чтобы исключить риски ДТП и обеспечить адекватность дорожного движения, водителей проверяют психиатр и нарколог. Сертификаты с заключением получают по месту проживания.
- Сдача тестирования в органах ГИБДД. Квалификационный экзамен организуется сотрудниками автошколы для группы выпускников.
- Сдача теоретической части – 20 тестов за 20 минут. Задания разделены на блоки по 5 вопросов и решаются за компьютером. Примерный список вопросов есть на специальных площадках.
- Проверка первоначальных водительских навыков. Выполняется на автодроме. Ученики показывают, как они выполняют «змейку», параллельную парковку, высадку пассажиров, поворот в ограниченных условиях, заезд задним ходом в гараж.
- Проверка навыков вождения в условиях эстакады.
Каков срок обучения в автошколе по программам других категорий водительских прав?
Представляется, нет необходимости снова обращаться к объяснению методики подсчетов времени обучения по другим категориям. Просто констатируем факты, ориентируясь на усредненный показатель (обучение по формуле 3 теоретических занятий, или 9 часов, в неделю):
- Категория М – около 3,5 месяцев;
- Категории А и А1 – около 4 месяцев;
- Категория В1 – около 4 месяцев;
- Категория С – около 6 месяцев;
- Категория С1 – около 5,5 месяцев
- Категория D – около 7,5 месяцев;
- Категория D1 – около 7 месяцев;
- Категория ВЕ – менее 1 месяца;
- Категория В1Е – менее 1 месяца;
- Категория CЕ – около 1 месяца;
- Категория C1Е – около 1 месяца;
- Категория DЕ – около 1 месяца.
- Категория D1Е – около 1 месяца.
Как видно из примеров, в отношении «старых» категорий произошло-таки абсолютное увеличение сроков обучения в автошколе.
Сколько времени занимает обычно учеба в автошколе
Мнение эксперта
Поляница Инна Владимировна
Эксперт Умной Автошколы — цифровая автошкола г. Санкт-Петербург
Записаться в онлайн автошколу
Самому ученику выбирать время и частоту посещения занятий в группе не получится, так заранее определяются дни недели и время, в которое преподаватель занимается в классе. На сегодняшний день, единственная возможность выбирать время и частоту занятий самостоятельно, только при обучении онлайн. Выбирая цифровую автошколу, обязательно тестируйте онлайн обучение!
В зависимости от категории выбранного транспорта, пребывание в учебном заведении займет:
- «А» и «А1» − не более 4 месяцев.
- «В» и «М» − 3,5 месяца.
- «С» − 6 месяцев.
- «D» − 7,5 месяца.
- «D1» − не более 7 месяцев.
- «B1E», «DE» − не более 30 дней.
- «CE» − 30 дней.
При этом имеется возможность самому выбрать частоту посещений и количество часов в неделю. Таким образом, можно самостоятельно регулировать время приобретения знаний.
Также многие учебные заведения предлагают экспресс-курсы, которые позволяют изучить теоретическую часть за 30-60 дней в режиме онлайн.
Программы переподготовки: триумфальное возвращение
Сразу же заметим, что в 2010 года программы переподготовки были упразднены. И для того чтобы имеющему «открытую» категорию В обучиться на другую категорию (к примеру, С), нужно было заново выслушивать весь курс ПДД, все основные безопасного управления, первую помощь. И, естественно, платить за это в полном объеме.
Теперь программы переподготовки должны ускорить и удешевить процесс получения водительского удостоверения другой категории при наличии уже имеющейся.
Одно замечание. В переподготовке не участвуют категории М, А и А1: «с них» и «на них» нельзя переподготовиться. В остальном методика подсчета времени обучения не отличается от той, которая уже использовалась. Итак, срок обучения в автошколе с 2014 года при переподготовке с:
- В на С – около 2 месяцев;
- В на С1 – более 1,5 месяцев;
- В на D – около 3 месяцев;
- В на D1 – около 2,5 месяцев;
- С на В – около 1 месяца;
- С на D – около 2,5 месяцев;
- С на D1 – более 2 месяцев;
- D на В – около 1,5 месяцев;
- D на С – около 1,5 месяцев;
- D на С1 – около 1,5 месяцев.
Таким образом, по сравнению с прежней практикой, для тех водителей, кто уже имеет водительское удостоверение некой категории, обучиться на новую будет значительно быстрее и дешевле.
Сколько часов вождения в автошколе положено по закону
Первым делом ужесточились требования к самим автошколам. Так с рынка исчезли «серые» учебные заведения, ведущие свою деятельность без соответствующих лицензий. Качество образования в большинстве из них – как нетрудно догадаться – оставляло желать лучшего. Теперь право вести образовательную деятельность имеют только лицензированные заведения, имеющие собственную программу, утвержденную министерством образования и ГИБДД. Преподавать могут специалисты с соответствующими разрешениями.
Сколько месяцев учиться на права?
Однако какие-то там обязательные часы – это все так туманно. Хочется узнать конкретную цифру: сколько месяцев нужно учиться на права? Это зависит от программы. Наша автошкола в Москве проводит полный курс обучения от записи до получения прав за 3 месяца.
- с «В» на «С» — два месяца;
- с «С» на «В» – меньше месяца;
- с «В» на «D» – порядка трех месяцев;
- с «D» на «В» –1,5 месяца;
- при наличии прав на легковой автомобиль или мопед, мотоцикл, скутер (М, А, А1), переподготовка не может осуществляться в сокращенном виде.
Во-вторых, законодательство определяет сроки обучения. Объемы занятий увеличились на 34 часа и составили 190. По мнению законодателей такие корректировки в значительной степени влияют на качество обучения.
Как выбрать благонадежную автошколу?
Каждый автомобилист привык к тому, что сфера дорожного движения претерпевает постоянные изменения. Основополагающим моментом в вопросе безопасности и снижения аварийности является обучение водителей. С 2020 года обозначенная система претерпела серьезные изменения, которые не завершились и по сей день. Наиболее жаркие дискуссии вызывает вопрос сроков прохождения курсов в автошколе на категорию «В». Это объясняется тем, что легковой автомобиль настолько прочно вошел в жизнь граждан, что они не могут представить себе ни дня без этого средства передвижения. Итак, сколько учиться на права в 2020 году на категорию «В», чтобы стать полноправным участником движения на дорогах общего пользования?
Последним этапом на пути получения ВУ становится экзамен в ГИБДД. При этом перед ним автошкола проводит внутренний экзамен и тестирование, которые являются последним шагом перед допуском к серьезному испытанию. Посетив Госавтоинспекцию в назначенный час, экзаменуемому предстоит пройти теоретические и практические части. Далеко не каждому удается пройти их с первой попытки. Именно поэтому, переэкзаменовка может существенно затянуть сроки обучения.
А мы телепаты? чтобы знать, как вы усваиваете информацию?) Я научилась ездить и управлять авто с второго практического занятия ( все положенные часы откатала, конечно же ), правила выучила с помощью приложения и сдала сама экзамен в ГАИ. Села и свободно уверенно поехала практически сразу. А подруга экзамен сдавала несколько раз, училась в двух школах ,сменила несколько инструкторов. права с горем пополам получила ,но ездит так, что к ней в машину все боятся садиться ).
Это интересно: Имплантация зубов налоговый вычет дорогостоящее лечение
Алёна Кравцова
В теории, часы в автошколе регулируются рекомендованной программой обучения, разработанной Минобрнауки России. Для обучения управлением транспортных средств категории B с МКПП в рекомендованной программе предусмотрено 56 астрономических часов (28 занятий по 120 минут). На практике, курс обучения вождения в автошколе может ограничиться и 15-20 часами.
Если у водителя отсутствуют права на управление другими видами транспорта («В», «С» и т.д.), он должен посетить обязательные занятия в автошколе.При переподготовке учитывается, что кандидат уже имеет опыт вождения, знает ПДД и основы законодательства по безопасности дорожного движения.
Сколько по времени учиться на права в 2020 году
Сколько учатся на права в 2019 2020
Таким вариантом обучения могут воспользоваться люди, которые не имеют в данный момент работы, и состоят на учете на бирже труда более 2 месяцев.
Сколько времени длится обучение в автошколе
- Выбор автошколы согласно наличию лицензии на деятельность в сфере образования, технического оснащения, преподавательского состава. Хорошие учреждения арендуют или имеют собственные автодромы площадью 0, 24 га.
- Заключение договора и учеба. В зависимости от категории транспорта, для которого получаются права, время учебы различны. Теоретическую базу на основании ч. 2 ст. 13 ФЗ № 273 можно осваивать дистанционно. После усвоение курса водитель получает документ – направление для сдачи теста на квалификацию.
- Прохождение медицинского освидетельствования в любой клинике.
Такая сумма полностью соответствует показателям в мире. Представители автомобильных школ уверяют, что данная сумма не случайна и не взята из «неоткуда», по требованию государства им пришлось проводить полную реорганизацию, а та в свою очередь значительно увеличила размер организационных расходов.
Инфо В связи с этим возросла и общая стоимость обучения.
Таким вариантом обучения могут воспользоваться люди, которые не имеют в данный момент работы, и состоят на учете на бирже труда более 2 месяцев.
Срок обучения в автошколе с учетом новых программ подготовки водителей
Но подчас низкая квалификация мастеров эпистолярного жанра искажает подлинную картину реформы и ее последствий.
Сколько учатся на права в 2019 2020
Важно Кроме того, для обучавшихся на автомобиле с автоматической трансмиссией сдача экзамена в ГИБДД осуществляется на аналогичном авто, а в водительском удостоверении проставляется соответствующая отметка и с такими правами нельзя управлять авто с механической коробкой передач. По желанию ученика сократить установленный минимум нельзя, даже если ученик успешно справляется с практической ездой.Сколько длится обучение в автошколе 2018-2019 года
Для того чтобы комфортно сдавать экзамены в ГИБДД нужно быть готовым к другому автомобилю (нет гарантий что вы будете сдавать и пересдавать экзамен на той же машине что и учились) и знать экзаменационный маршрут.
Если в автошколе вас знакомят с маршрутом экзамена, то иногда этого может быть недостаточно (нужно очень хорошо освоить экзаменационные маневры).
Сколько учатся на права в 2019 2020 году
Невзирая ни на какие кризисы, многие россияне могут позволить себе владение личным транспортом. Спрос на новые и подержанные автомобили на рынке, хотя и стал меньше, полностью не исчез и исчезнуть не может.
Как и спрос на услуги автошкол. Кто-то отправляется учиться на права, достигая минимального возраста, в котором это вообще возможно. Кто-то — в более взрослом и солидном возрасте, планируя приобрести собственный автомобиль.
Сколько времени учатся на права в 2019 году — один из самых популярных вопросов, которые возникают у будущих курсантов автошкол в России.
Продолжительность курса в автошколах в 2019 году сколько всего учиться
Сколько учатся на права в 2019 2020 учебном году
Учитывая то, что практические занятия по вождению в автошколах порой начинаются не сразу, а на второй-третьей неделе обучения, это то, что надо. У вас даже остается небольшой запас на случай, если потребуются дополнительные часы.
Занимаясь практическим вождением трижды в неделю по два часа, вы будете нормально усваивать то, чему вас учат.
Организм (прежде всего — мозг) будет находиться в нужном тонусе. Вы не будут забывать то, чему научились на прошлом занятии.
Заниматься чаще тоже не стоит — это будет скорее бесполезно. Новые навыки должны уложиться в голове.
Сколько времени потребуется на получение прав
Автошколы часто лукавят в своей рекламе, когда говорят, что от первого занятия до получения прав у вас уйдет какой-то конкретный срок.
Например, три месяца.
Три месяца — это минимум.
Способов сэкономить не так много, но всё же они есть:
- За учебными заведениями оставлено право самостоятельно определять стоимость услуг, поэтому есть шанс найти предложение со скидкой от автошколы, например, по случаю её открытия.
- Если необходимо получить права на несколько категорий, то значительно дешевле будет учиться единовременно, так как в этом случае практически все автошколы предоставляют скидку.
- Для экономии можно самостоятельно выбрать учебное транспортное средство и категорию инструктора — то и другое отражается на цене.
- Если необходимо только подтянуть теорию или несколько улучшить навыки вождения, можно отказаться от части занятий, выбрав сокращенный, а не расширенный курс.
При необходимости есть возможность скорректировать как срок обучения, так и стоимость услуги.
За 16 уроков полностью осваивается теоретический курс следующих категорий:
М Квадроциклы и мопеды А Мотоциклы с двигателем более 125 кубов В Легковые машины ВЕ Легковушки с прицепом более 750 кг С Грузовики более 7,5 т, в том числе тракторы ВС Управление легковым и тракторным транспортом D Пассажирский транспорт на 8-16 мест Е Грузовой транспорт ТВ Троллейбусы ТМ Трамваи
В рамках указанных категорий выделяются подкатегории А1 (мотоциклы с двигателем 125 кубов), ВЕ (легковушки с прицепом), В1 (квадрациклы и трициклы), С1 (транспорт массой от 3,5 до 7, 5 т), СЕ (с прицепом до 750 кг), D1 (автобусы, рассчитанные на более 16 пассажиров).
Как получить удостоверение
Водительское удостоверение российского образца является пластиковой картой размером 54х86 мм.
При этом, мало кто удовлетворяется лишь количеством установленных часов. Конкретной информацией, имеющей значение для клиента автошколы, в данном случае, является число месяцев, которые придется провести в стенах образовательной организации.
Стоит знать, что это зависит в первую очередь от программы, предлагаемой конкретной автошколой.
В среднем длительность теоретического занятия составляет три часа. Таким образом, если человек выделяет свободное время для занятий по будням, то он сможет выполнить недельный план в 15 часов. Занятия по выходным, в свою очередь, дают 6 часов для недельного плана. Таким образом, от интенсивности обучения напрямую зависит и их срок, выраженный в календарных днях.
Практическая часть не так сильно влияет на продолжительность курсов, ведь подобные занятия проводятся параллельно с теорией.
Невзирая ни на какие кризисы, многие россияне могут позволить себе владение личным транспортом. Спрос на новые и подержанные автомобили на рынке, хотя и стал меньше, полностью не исчез и исчезнуть не может.
Как и спрос на услуги автошкол. Кто-то отправляется учиться на права, достигая минимального возраста, в котором это вообще возможно. Кто-то — в более взрослом и солидном возрасте, планируя приобрести собственный автомобиль. Сколько времени учатся на права в 2019 году — один из самых популярных вопросов, которые возникают у будущих курсантов автошкол в России.
Продолжительность курса в автошколах в 2019 году
Требования, которые выдвигаются государством к автошколам, помогут нам разрешить этот вопрос не так сильно. Точнее, помогут, но косвенно. Для государства важно, чтобы автошколы выпускали подготовленных водителей.
Подготовленный водитель знает основные нюансы правил дорожного движения, имеет хорошие навыки управления автомобилем. Его безопасно выпускать в одиночку на дороги общего пользования, он не будет создавать аварийные ситуации на пустом месте.
Таков идеал, к которому должны стремиться все автошколы и инспекторы ГИБДД, которые принимают экзамены.
На практике хватает разных выпускников автошкол.
И хороших, и плохих. Не говоря о том, что в некоторых городах и целых регионах России ГИБДД сама создает себе проблемы, “помогая” получать права тем, кто вообще не знает ПДД и имеет слабые навыки управления автомобилем.
Т.е. обучаясь и сдавая экзамен на водительское удостоверение на транспорте с АКПП, пройдя непродолжительный курс можно получить право управлять транспортом этой же категории, но с МКПП, и наоборот. Продолжительность курса переквалификации любой категории колеблется в районе двух недель.
Чаще всего в школах проводят по 3 занятия в неделю, и тогда курс занимает чуть больше 3,5 месяцев. Курс состоит также из практических занятий, которые проводятся отдельно от теоретических. Например, количество практических часов для категории «В» — 56 или 54, в зависимости от вида КПП. При среднестатистической загрузке практический курс выполняется за месяц или чуть больше. Однако вследствие того, что практика по городу возможна после полного изучения теории со сдачей экзаменов, курс увеличивается на этот месяц.
Так что оптимально запланировать дополнительные занятия на окончание обучения в автошколе (можно заниматься параллельно).
Чтобы оперативно отъездить нужное количество занятий по вождению крайне желательно заниматься 3 раза в неделю, критично заниматься не менее двух раз в неделю. 24-26 занятий это соответственно 8-9 недель при трех занятиях в неделю (или 12-13 недель при двух занятиях).
Вождение сколько часов практики
Ибо здесь тоже нет права требовать. Достаточно немного дождя, потому что в более поздней летней жизни вы не можете выбрать погоду. Разбивка Если у вас есть разбивка в автошколах, и это не означает или вряд ли придет на вождение, безусловно, имеет право на замену или частичное возмещение.
Обучение в автошколе: изменения 2020 года
Реформа началась! Уже с 1 января 2020 года Правительство РФ утвердило нововведения, касающиеся подготовки водителей.
Первые изменения коснуться не столько экзамена в ГИБДД, сколько процесса обучения.
Автомагистрали открыты
Ученикам разрешат ездить на автомагистралях. И скорость там нужно будет держать свыше 60 км/ч! «Трешка» и МКАД, вероятно, первыми попадут «под раздачу».
Впрочем, если инструктор по вождению попался ответственный, то проблем не будет. Он предложит выехать на оживленную трассу только после того, как убедится, что кандидат в водители действительно хорошо управляет автомобилем. Ученик же получит новый бесценный опыт – ведь нужно уметь водить машину в любых условиях.
ГИБДД проверит штрафы и лицензии
Мы уже неоднократно писали о том, что необходимо тщательно выбирать учебное заведение для водителей. Иначе рискуете столкнуться с тем, что, отучившись в автошколе, вы не будете допущены к экзаменам в ГИБДД… потому что Лицензия (а это главный документ автошколы!) просрочена или вовсе отсутствует!
Нововведения коснуться и нарушителей ПДД, у которых отобрали права. Водительское удостоверение после лишения вернут только тем, у кого нет задолженности по штрафам! Так что оплачивайте их вовремя. К тому же в 20-дневный срок это можно сделать с 50-процентным дисконтом!
Глобальные изменения
Более серьезные нововведения, касающиеся процесса сдачи экзамена в ГИБДД, ожидаются только с 1 октября 2020 года.
Во-первых, вместо «площадки» и «города» будет проводиться единый экзамен, проверяющий полученные базовые навыки вождения. Длительность этой проверки составит около получаса.
Во-вторых, будущим водителям не получится заранее обкатать учебный маршрут. С октября 2020 года планируется публиковать лишь список улиц, по которым возможно (!) будет проходить экзаменационная поездка.
А вот для мотоциклистов ничего не изменится. Практическую часть они, как и раньше, будут сдавать на автодроме.
В-третьих, усложнится теоретический экзамен, о чем мы подробно уже писали в блоге Автошколы ХАЙВ! Число вопросов теста на знание ПДД вырастет в 2,5 раза – с 20 до 50!
Конечно, пока постановление Правительства РФ не раскрывает все подробности изменений. Они станут известны лишь после утверждения регламента приема экзаменов МВД РФ.
Вы еще можете успеть получить права по старым правилам! К тому же цены на обучение в автошколе сейчас довольно низкие. А вот что будет после нововведений, прогнозировать сложно.
Поделитесь с друзьями
Подпишитесь на рассылку
Как изменятся правила сдачи экзамена на права с 2020 года – Москва 24, 24.12.2019
С января 2020 года в России начнут действовать новые правила подготовки будущих водителей в автошколах. Согласно изменениям, им разрешат учебную езду на магистралях, а чуть позже, осенью, «площадку» и «город» объединят в единый экзамен по оценке навыков вождения. Одновременно с этим ученикам позволят аннулировать экзамен, подав жалобу на экзаменатора. Рассказываем обо всех изменениях, которые ждут начинающих водителей, и разбираемся, не станет ли сложнее получить корочку.
Экзамены по новым правилам
Фото: ТАСС/Донат Сорокин
Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении правил проведения экзамена на водительские права. Первые положения начнут действовать в январе 2020 года, а основные вступят в силу 1 октября. С начала года будет снят запрет на обучение вождению на магистралях (дорогах с разрешенной скоростью движения выше 60 километров в час). А обучаться на водителей автобуса, троллейбуса или трамвая (категории D, Tb, Tm) можно будет только с 20 лет (сейчас можно учиться с 16 лет).
В то же время нарушителям не получится вернуть себе права после лишения, если у них имеется задолженность по штрафам. Также кандидата в водители не допустят до экзамена в ГИБДД, если у автошколы на момент обучения не было образовательной лицензии.
С 1 октября автошколы объединят практические экзамены – «площадку» и «город» – в единый экзамен по оценке навыков вождения. В рамках нового испытания у обучающегося проверят базовые навыки вождения (старт, движение на подъеме, параллельная парковка и так далее) на площадке автошколы или на тупиковой улице за пределами жилой застройки. После этого, убедившись, что кандидат владеет азами вождения, экзаменатор направит его на городские улицы. Кроме того, для сдающих на права будет оглашаться список улиц, которые, возможно, войдут в маршрут. Обкатать его заранее уже не получится.
Кроме того, с октября результаты испытания можно будет аннулировать, если ученик не сдал экзамены, подав жалобу на экзаменатора. При этом и сотрудников ГИБДД наделяют правом отменять положительный итог экзамена, если выяснится, что были поданы поддельные документы, например медсправка или свидетельство об окончании автошколы.
Повторные экзамены можно будет пройти не ранее чем через семь дней после неудачной попытки, но и не позже 30 дней (теория) или 60 дней (практика). Если кандидат провалит тест трижды, то следующей придется ждать не меньше месяца, но и не более трех месяцев. Подробные изменения пропишут в новом регламенте приема экзаменов (его утвердят приказом МВД) и в рекомендациях для инспекторов. На подготовку документов уйдет десять месяцев.
Нужно ли больше практики?
По словам вице-президента Федерации автовладельцев России (ФАР) Дмитрия Клевцова, многие изменения помогут начинающим водителям лучше освоить дорожно-транспортную систему.
«У нас есть определенное требование по количеству часов вождения. Какие-то часы должны быть предусмотрены, чтобы водитель мог выехать и посмотреть, как ему ездить на автомагистрали на практике, тем более они у нас широко развиваются. Это нормальная концепция, когда водителя готовят к реальным условиям вождения. Хорошо, что этот запрет отменяют», – рассказал он Москве 24.
Дмитрий Клевцов
вице-президент ФАР
Однако решение об объединении практических экзаменов эксперт считает неоднозначным.
«Вообще отменить площадку нельзя. Молодой курсант должен обладать определенными навыками, чтобы в городе не нанести повреждения другим транспортным средствам и тем более пешеходам. Если собираются в городских условиях проводить комплексные упражнения, которые применимы на площадке, то такого не должно быть», – добавил Клевцов.
Фото: ТАСС/Сергей Карпов
Что касается сроков проведения повторных экзаменов, специалист полагает: это вполне разумно и «не приведет к нарушению прав граждан». «Не должно быть такого, чтобы неподготовленный человек приходил в ГИБДД каждый день. Перед любой аттестацией молодой водитель должен к ней подготовиться», – подчеркнул собеседник Москвы 24.
В свою очередь, президент «Гильдии автошкол России» Сергей Лобарев рассказал Москве 24, что представители автошкол позитивно относятся к изменениям, которые утвердили в правительстве. При этом, по словам специалиста, кандидатам в водители все же станет сложнее получить корочку, поскольку ужесточаются требования к практическому экзамену.
«Согласно существующим программам, мы выпускаем больше теоретиков, чем практиков вождения. Всего 17 процентов времени мы занимаемся вождением в реальных дорожных условиях, остальное – у школьной доски и на площадке, где часто отсутствуют и люди, и автомобили», – пояснил эксперт.
Сергей Лобарев
президент «Гильдии автошкол России»
Также представитель автошкол считает, что «лишенцы» должны оплачивать штрафы перед тем, как получить обратно права. Однако, по его мнению, нужно давать и преференции водителям, которые годами безопасно управляют автомобилем: снижение налогов на транспортные средства, скидки на страховку.
Кроме того, по его словам, нужно менять и саму программу обучения в автошколах. «В других странах никто уже кривым стартером автомобили не заводит, не учат водителей в таком объеме устройству автомобиля, подкапотное пространство во многих автомобилях вообще опломбировано. Если мы будем выдавать теоретиков, то мы просто завалим ими экзаменационные отделения», – подчеркнул Лобарев.
Читайте также
Обучение на права: стоимость и сроки
Россия занимает одно из лидирующих мест в списке стран с высоким уровнем ДТП. Это вынудило власти ужесточить требования к автошколам и лицам, желающим сесть за руль автомобиля, по срокам и качеству обучения.
Важно!
Перед тем, как отучиться на права, нужно заранее узнать, какие временные и денежные затраты этот процесс займет. Учеба на водительские права (ВУ) в различных населенных пунктах отличается по стоимости. Средняя цена составляет 20 000 р. В Москве и Санкт-Петербурге цены лицензированных автошкол выше, чем в других регионах страны, и начинаются от 35 000 р.
Следует определиться с возрастом, когда можно учиться на права. Проходить курсы в автошколе допускается с 16 лет. Сдача экзамена в ГИБДД возможна по достижении 17-летнего возраста. Но только когда наступит совершеннолетие человек вправе получить на руки ВУ и приступить к самостоятельному вождению легкового авто.
Учение на ВУ делится на 2 этапа:
1Обучение в автошколе и получение свидетельства об окончании курсов. Процесс занимает 186 часов, при этом учебная нагрузка зависит от конкретного учреждения.
Одно занятие длится в среднем 3 часа. При 5-дневном обучении (или 15 часов в неделю) на курсы отводится более 3 месяцев.
2Сдача экзамена в ГИБДД и получение водительского удостоверения. Зачастую, после получения свидетельства до сдачи экзамена в ГИБДД, проходит до 3 месяцев, но для примерного расчета времени, отводимого на этот этап, возьмем 1 месяц.
Таким образом, сдавать на права придется в лучшем случае не менее 4 месяцев.
Сколько по времени сейчас нужно учиться на водительские права?
Нужно отметить, что конкретные сроки (недели, месяцы) не установлены правовыми актами. Последним приказом Минобрнауки РФ лишь увеличено количество времени изучения теоретической части – до 130 часов и практической – до 56 часов. Каждая автошкола сама определяет учебный план, который может предусматривать от 2 до 5 дней обучения в неделю.
Распространенным графиком в столичных автошколах считаются 3 занятия (9 часов) в неделю. В этом случае обучение на права в Москве длится свыше 5 месяцев. Чтобы выучиться на права за меньшее количество месяцев лучше выбрать курсы с интенсивной учебной нагрузкой – по 15 часов в неделю – и обучение сократится до 3 месяцев.
Каждая категория имеет свои временные рамки обучения. Как указано выше, права категории B (для управления авто до 3,5 т.) потребуют от 3 до 5 месяцев учебы. Более сложная категория BE – для управления автомашинами с прицепами – займет свыше 6 месяцев.
Онлайн обучение на права
С 2014 года автошколы получили право обучать дистанционно, что экономит время и деньги слушателей. Пользователи, живущие в отдаленных местностях, могут учиться на права онлайн в лучших автошколах за меньшую сумму, чем в очном порядке. Разница в оплате порой доходит до 20%.
Определение подкатегории С1 закреплено на законодательном уровне.
Дистанционное обучение проходит следующим образом:
Регистрация на сайте. На этом этапе клиент подает заявку, заключает договор с автошколой, оплачивает курс и получает доступ к личному кабинету.
Учеба онлайн. Слушатель самостоятельно проходит основную часть теоретических занятий и сдает по ним зачеты в личном кабинете.
Учеба офлайн. Для изучения ряда дисциплин (основ психологии, медицинской подготовки) потребуется личное присутствие слушателя.
Практические занятия. На этом этапе мастера обучают слушателей навыкам езды на легковом авто.
Сдача экзамена на получение свидетельства.
Онлайн-обучение на права получает все большее распространение, так как позволяет совмещать курсы с работой и самостоятельно планировать учебный процесс.
Сколько стоит отучиться на права в 2020 году?
Стоимость обучения на водительские права в Москве начинается от 35 000 р. (на МКПП), от 40 000 р. (на АКПП). К ней добавляются следующие сопутствующие расходы:
Траты на фото (в количестве 6 штук на сумму 500 р.), медицинскую справку (3500 р.), учебные пособия (500 р.), бланк свидетельства об окончании курсов (50 р.). Итого 4550 р.
Издержки на экзамене в ГИБДД. Здесь придется потратиться на сдачу теоретической части (60 р.), практической части (100 р.), изготовление пластикового ВУ (800 р.), аренду авто (2 000 р.). Итого 2 960 р.
В общей сложности, ВУ обойдутся в 42 510 р. Но так бывает не во всех случаях. Если сдача экзамена в ГИБДД затягивается, то чтобы не утерять практические навыки езды, понадобятся дополнительные часы по вождению. Обойдутся они в 2 000 р./час. Для успешной сдачи необходимо не менее 5 часов, что выльется дополнительно в 10 000 р.
Если с первого раза не удалось пройти экзамен, то повторная пересдача потребует еще 2 100 р. (вождение 100 р. и аренда авто 2 000 р.). Поэтому лучше выучиться до получения водительского удостоверения в интенсивном порядке, чтобы не нести дополнительные траты.
За прохождение водительских курсов полагается налоговый вычет в размере 13%. Если цена учебы составила 35 000 р., то возвращается 4 550 р. Для этого следует собрать все документы с лицензированной автошколы и заполнить соответствующие формы НДФЛ. Такой прием экономит значительные средства.
Материалы текущего раздела
Дата обновления: 10 декабря 2019 г.
Сколько Часов Практического Вождения Должно Быть В Автошколе По Закону 2020
АВТОШКОЛА, в которой УЧАТ
В 2020 году планируется объединить этап вождения на автодроме с управлением ТС в городе. При этом, маневры на автодроме сохранятся как элемент внутреннего контроля отработки навыков. Одновременно они будут дополнительно включены в экзаменационный этап практического вождения в городе.
Тем, кто планирует получить права стоит хорошенько подумать, прежде чем отложить это важное мероприятие на отдаленную перспективу. Тенденция, которая наметилась в системе обучения вождению, говорит об ужесточении требований к потенциальным участникам дорожного движения.
Автошкола – часы вождения, сколько часов должно быть в теории и сколько часов бывает на практике
В теории, часы в автошколе регулируются рекомендованной программой обучения, разработанной Минобрнауки России. Для обучения управлением транспортных средств категории B с МКПП в рекомендованной программе предусмотрено 56 астрономических часов (28 занятий по 120 минут). На практике, курс обучения вождения в автошколе может ограничиться и 15-20 часами.
Такая ситуация связана с тем что, во множестве регионов России автошколы находятся в условиях жесткой ценовой конкуренции. Демпинг приводит к тому что автошкола не может предложить за рекламируемую цену полнопрограммное обучение вождению. Сокращать часы обучения вождения самый простой путь по которому идет большинство автошкол.
Сколько часов вождения должно быть в автошколе по закону в 2020 году
Минимальные нормативы практической езды в автошколе в процессе обучения закреплены в приказе Минобразования и науки РФ «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» № 1408 от 26 декабря 2013 г. Количество дополнительных часов практической езды после того как ученик выкатает установленный минимум определяется фактически самостоятельно учеником. Каждое дополнительное занятие оплачивается согласно тарифам автошколы.
Полученные теоретические навыки в автошколе в обязательном порядке должны быть подкреплены навыками практической езды. Сделать это не так-то просто и прежде чем стать самостоятельным полноправным участником дорожного движения потребуется провести ни один час за рулем учебного автомобиля под чутким руководством опытного инструктора. Количество времени проведенного в учебном автомобиле не ограничено при условии оплаты, но минимум часов практической езды закреплен на уровне федерального законодательства. Какое минимальное количество часов вождения (практики) нужно отъездить в автошколе в 2020 году по закону? Каким законом регулируются эти сроки? Сколько по времени нужно откатать в зависимости от категории водительского удостоверения? Ответим на эти вопросы в данной статье.
Сколько длится обучение в автошколе 2020-2020 года
И постоянно контролируйте ход обучения. Мы писали про то, что от вас потребуется на экзамене в ГИБДД, если вы чувствует что обучение идет слишком медленно (или например, вы задержались на площадке автодроме), общайтесь с коллегами по обучению, инструктором, руководством автошколы.
Для того чтобы комфортно сдавать экзамены в ГИБДД нужно быть готовым к другому автомобилю (нет гарантий что вы будете сдавать и пересдавать экзамен на той же машине что и учились) и знать экзаменационный маршрут. Если в автошколе вас знакомят с маршрутом экзамена, то иногда этого может быть недостаточно (нужно очень хорошо освоить экзаменационные маневры). Так что оптимально запланировать дополнительные занятия на окончание обучения в автошколе (можно заниматься параллельно).
Срок обучения в автошколе на права категории B
Однако стоит учесть, что кому-то могут понадобиться дополнительные часы вождения или отработки упражнений, что скажется на увеличении сроков. Еще один пункт – экзамен. Сначала внутренний, потом в ГИБДД. И, к сожалению, не всем удается сдать их с первого раза. К тому же, даже если экзамен в школе сдан сразу, не факт, что в ГИБДД можно будет отправиться на следующий день. Скорее всего, промежуток тоже займет время.
Не у каждого, особенно работающего, человека есть время и желание тратить столько недель на получение водительских прав. Поэтому многих интересует вопрос: а можно ли как-то этот период уменьшить? Сразу стоит сказать, что количество обязательных часов уменьшить нельзя. Это минимум, который необходимо отработать.
В 2020 году сдавать на права будут без «площадки»
Хотя цифры до сих пор серьезные. Так, в Москве с начала года произошло 442 ДТП с водителями, чей стаж не превышает двух лет. Причем 144 из них — выпускники столичных автошкол. В этих дорожных инцидентах 21 человек погиб, 539 ранены. Самая распространенная авария по вине неопытного шофера — столкновение (297 ДТП). Самое частое нарушение — неправильный выбор дистанции (95 аварий). А вот гибнут на дорогах новоиспеченные автомобилисты чаще всего из-за выезда на встречную полосу.
Как рассказал начальник отделения организации экзаменационной работы ГИБДД Николай Гиляков, одолеть все экзамены с первого раза в этом году удалось лишь половине будущих водителей. А 17 процентов выпускников автошкол были вынуждены ходить на пересдачи более трех раз. При этом главным камнем преткновения для потенциальных автолюбителей был и остается экзамен в городе. С ним как в прошлом, так и в этом году с первой попытки справилась только треть кандидатов. Зато, как отмечают в ведомстве, аварийность с участием новичков за последние пять лет снизилась вдвое.
Сколько часов вождения в автошколе
Поскольку стоимость обучения зависит от количества часов, внимательно смотрите еще и на то, какие часы предлагает вам автошкола. Часы бывают академическими, по сорок пять минут, и астрономическими, по шестьдесят минут. Когда вы заключаете договор с автошколой, не забывайте проследить за тем, чтобы в нем были указаны и количество часов и количество минут в этих часах.
Не бывает процесса обучения в автошколе без практических занятий вождения автомобиля. Но в каждой автошколе создаются свои собственные программы обучения, и стоимость обучения в автошколе будет напрямую зависеть от количества выдаваемых в школе часов вождения. Теория вождения для всех программ будет одинаковой. Отчего же зависит количество часов вождения, почему это количество отличается в разных автошколах, и сколько же этих часов должно выдаваться в школе по закону?
Сколько по времени учиться на водительские права
Только аккредитованные автошколы могут обучать азам вождения. Такие организации имеют свою собственную программу обучения, которая утверждена в ГИБДД. Согласно обновленным правилам, к прохождению курсов категории «А1» и «М» допускаются люди не младше 16 лет. Обучиться на другие виды транспорта можно с 18-летнего возраста.
После введения поправок к обучению в автошколе, цена курсов выросла почти на 40%. Главными «виновниками» стали сразу несколько причин: рост иностранной валюты, тяжелая финансовая ситуация в стране, увеличение сроков учебы, а также повышенные требования к преподавателям и оснащению автомобильных организаций.
Сколько времени учатся на права в 2020 году
Положенные на обучение в автошколе 190 часов можно растянуть как угодно. Теоретически уложиться можно и за месяц, если ничем больше не заниматься, а посвящать учебе все свое время. Другое дело, что для этого придется договариваться о персональных насыщенных занятиях как с преподавателем теории, так и с инструктором по вождению.
Занимаясь практическим вождением трижды в неделю по два часа, вы будете нормально усваивать то, чему вас учат. Организм (прежде всего — мозг) будет находиться в нужном тонусе. Вы не будут забывать то, чему научились на прошлом занятии. Заниматься чаще тоже не стоит — это будет скорее бесполезно. Новые навыки должны уложиться в голове.
Новые правила сдачи ПДД в 2020 году
Если документы были собраны правильно и отправлены в экзаменационный отдел, то человек допускается к прохождению первой части экзамена. Она заключается в проверке теоретических знаний правил дорожного движения. На этой стадии в 2020 году были введены некоторые новшества.
Если все предыдущие части экзамена сдаются успешно, то испытуемому предстоит пройти проверку на реальных дорогах в городских условиях. Этот этап испытания предполагает выезд в город вместе с инструктором, который даёт задания и оценивает то, насколько хорошо водитель их выполняет.
Сколько учиться на права в 2020 году — по времени в месяцах
После прохождения курса, обучающемуся предстоит сдать экзамен, состоящий из теоретической части и практики (площадка, город). Стоит заметить, что ранее маневрирование на площадке включало в себя три упражнения. Сейчас их стало четыре. Дополнительным испытанием для учеников станет высадка пассажира.
Последним этапом на пути получения ВУ становится экзамен в ГИБДД. При этом перед ним автошкола проводит внутренний экзамен и тестирование, которые являются последним шагом перед допуском к серьезному испытанию. Посетив Госавтоинспекцию в назначенный час, экзаменуемому предстоит пройти теоретические и практические части. Далеко не каждому удается пройти их с первой попытки. Именно поэтому, переэкзаменовка может существенно затянуть сроки обучения.
Сколько длится обучение в автошколе на права категории B
Во вторую очередь изменения коснулись сроков обучения. Увеличилось количество часов – теперь их 190 против 156 ранее. По мнению законодательной власти, увеличение срока, проведенного за партой и за рулем в компании инструктора, повысит результат – а именно, качество образования.
Однако какие-то там обязательные часы – это все так туманно. Хочется узнать конкретную цифру: сколько месяцев нужно учиться на права? Это зависит от программы. Наша автошкола в Москве проводит полный курс обучения от записи до получения прав за 3 месяца. Кстати говоря, одна и та же автошкола практически всегда предоставляет на выбор разные варианты: с обучением по будням или только в выходные, в утренние и в вечерние часы. Это делается для того, чтобы каждый человек, даже самый занятой, смог подобрать для себя наиболее оптимальный график. Соответственно, отличается и количество часов в неделю.
Сколько времени учатся на права в 2019 году
Невзирая ни на какие кризисы, многие россияне могут позволить себе владение личным транспортом. Спрос на новые и подержанные автомобили на рынке, хотя и стал меньше, полностью не исчез и исчезнуть не может. Как и спрос на услуги автошкол. Кто-то отправляется учиться на права, достигая минимального возраста, в котором это вообще возможно. Кто-то — в более взрослом и солидном возрасте, планируя приобрести собственный автомобиль. Сколько времени учатся на права в 2019 году — один из самых популярных вопросов, которые возникают у будущих курсантов автошкол в России.
Фото: pixabay.comПродолжительность курса в автошколах в 2019 году
Требования, которые выдвигаются государством к автошколам, помогут нам разрешить этот вопрос не так сильно. Точнее, помогут, но косвенно. Для государства важно, чтобы автошколы выпускали подготовленных водителей. Подготовленный водитель знает основные нюансы правил дорожного движения, имеет хорошие навыки управления автомобилем. Его безопасно выпускать в одиночку на дороги общего пользования, он не будет создавать аварийные ситуации на пустом месте.
Таков идеал, к которому должны стремиться все автошколы и инспекторы ГИБДД, которые принимают экзамены.
На практике хватает разных выпускников автошкол. И хороших, и плохих. Не говоря о том, что в некоторых городах и целых регионах России ГИБДД сама создает себе проблемы, “помогая” получать права тем, кто вообще не знает ПДД и имеет слабые навыки управления автомобилем. Та же ГИБДД после этого разгребает последствия, получая плохую статистику по ДТП.
Исходя из того, что автошколы соблюдают предъявляемые им требования, закон предписывает следующее количество часов на подготовку водителя категории “B” (легковые автомобили):
- теория — 130 часов,
- практика — 56 часов,
- экзамен — 4 часа.
Всего это 190 часов. Но что делать с этим знанием, непонятно. Для планирования своего времени хочется понимать, сколько времени отнимут занятия в неделях и месяцах.
Фото: flickr.comСколько нужно учиться на права в 2019 году
Положенные на обучение в автошколе 190 часов можно растянуть как угодно. Теоретически уложиться можно и за месяц, если ничем больше не заниматься, а посвящать учебе все свое время. Другое дело, что для этого придется договариваться о персональных насыщенных занятиях как с преподавателем теории, так и с инструктором по вождению.
Можно заниматься и полгода, и год, если делать это совсем неспешно. На практике же большинство автошкол предлагают курс, который рассчитан на три месяца.
Естественно, все автошколы хотят, чтобы обучение проходило как можно быстрее. Не терпится получить права курсантам, нет большого смысла тянуть и самой автошколе — нужно пропускать очередной поток учеников как можно быстрее. Три месяца — это тот минимальный срок, на который можно распределить необходимый минимум часов на обучение теории и практике.
Три месяца — это полные 13 недель. Автошколы ставят по 10-12 часов теории в неделю — это 2-3 занятия по правилам дорожного движения. Фактически они длятся меньше, автошколы очень часто “рисуют” часы. На это их провоцирует и сама программа — на важные вещи в ней отдается минимум времени, а на мало кому нужные — огромное количество часов.
А вот часы вождения курсанты в любой нормальной автошколе откатывают полностью. И если за часы теории можно не переживать — занятия идут своим чередом по расписанию, то за часы практики беспокоиться нужно самому курсанту. Учиться вождению приходится в свое свободное время, договариваясь о конкретном времени с инструктором. Если времени не хватает, вы рискуете сами растянуть положенные 56 часов на неопределенный срок.
Для того, чтобы успеть использовать все 56 часов вождения за три месяца, нужно заниматься минимум три раза в неделю по два часа.
Такой график отнимет у вас примерно 9,5 недель — больше двух месяцев. Учитывая то, что практические занятия по вождению в автошколах порой начинаются не сразу, а на второй-третьей неделе обучения, это то, что надо. У вас даже остается небольшой запас на случай, если потребуются дополнительные часы.
Занимаясь практическим вождением трижды в неделю по два часа, вы будете нормально усваивать то, чему вас учат. Организм (прежде всего — мозг) будет находиться в нужном тонусе. Вы не будут забывать то, чему научились на прошлом занятии. Заниматься чаще тоже не стоит — это будет скорее бесполезно. Новые навыки должны уложиться в голове.
Фото: pixabay.comСколько времени потребуется на получение прав
Автошколы часто лукавят в своей рекламе, когда говорят, что от первого занятия до получения прав у вас уйдет какой-то конкретный срок. Например, три месяца.
Три месяца — это минимум. За этот срок укладываются те, кто не только успел по срокам и откатал положенные часы вождения, но и сдал экзамен в ГИБДД с первого раза.
Гарантии, что вы сдадите экзамен с первого раза, никто не дает. И дело не в том, что инспектор кого-то специально валит, надеется на взятку и т.п. Чаще всего, кстати, это совсем не так. В большинстве случаев курсанты действительно не сдают экзамен из-за серьезных ошибок.
Пересдача экзамена ГИБДД регламентирована, и вы не можете отправиться на повторную сдачу, пока не пройдет определенный минимум времени на дополнительную подготовку.
Сколько пересдач понадобится и сколько времени вы на это затратите — неизвестно. Поэтому лучше готовиться к экзамену так, чтобы сдать его с первого раза. А для этого прежде всего нужно назубок знать ПДД и уверенно управлять автомобилем. Тогда и придраться будет не к чему.
Учиться на права в Симферополе
На самом деле, прежде чем начать учиться на права, необязательно знать какие-либо правила дорожного движения или азы управления автомобилем, так что не стоит переживать, если вам нужно обучаться с нуля. Обо всем необходимом расскажут квалифицированные педагоги, а более подробную информацию можно будет узнать в учебниках уже в процессе обучения. Намного важнее различные организационные моменты, которые помогут вам лучше усвоить материал, а затем успешно сдать экзамен. Именно о них и пойдет речь в этой статье.
Подготовка к автошколе: советы поступающим учиться на права
Предположим, что вы уже решили, где учиться на права, и опустим вопросы по выбору автошколы. Тем более что внимание следует уделить не только учебному заведению, но и своему личному графику. На сегодняшний день правила дорожного движения состоят из множества пунктов и подпунктов, которые очень трудно изучить в короткий сок. Кроме того, в каждом разделе найдется несколько спорных моментов, которые лучше изучить с квалифицированными педагогами. Именно поэтому следует заранее определиться, сможете ли вы посещать все практические и теоретические занятия без пропусков. Разумеется, за непосещение вас не будут отчитывать, как в начальной школе, тем не менее, и повторять пройденный материал лично для вас не станут.
Также, поступая в автошколу, обязательно уточните, сколько учиться на права. Это позволит не только определиться со сроком получения водительского удостоверения, но и выбрать наиболее оптимальное время для учебы. К примеру, если вы записались в автошколу осенью, экзамен вы будете сдавать зимой. При этом никто не будет переносить дату из-за неблагоприятных погодных условий, и велика вероятность, что вы столкнетесь с гололедом или сильным снегопадом. Неопытному водителю будет непросто сориентироваться в такой ситуации, и он может допустить определенные ошибки, которые повлекут за собой пересдачу.
С другой стороны, если вас не пугают погодные условия, то лучше пойти в автошколу осенью или в декабре, не дожидаясь потепления. Дело в том, что цены на обучение обычно пересматривают в начале года. При этом вряд ли они станут ниже в нынешних экономических условиях. Соответственно, если вы можете пойти учиться на права в 2016 году, то не стоит откладывать поступление, и лучше постараться заключить договор до наступления нового года.
Многих интересует сам процесс обучения в автошколе, что в него входит, как строятся занятия. При этом практически все учебные заведения используют схожие варианты учебной программы, поскольку они основаны на специальных учебных пособиях. Учиться на права автошколы предлагают с помощью практических и теоретических занятий. На первых проходит обучение управлению транспортным средством, а на вторых – изучение правил дорожного движения и моделирование различных ситуаций, которые могут произойти на дороге.
В среднем, одно занятие длится два академических часа, то есть 1 час 30 минут. При этом оно может проходить, как в дневное, так и в вечернее время. Следовательно, лучше заранее определить, когда вам удобнее посещать автошколу и сообщить об этом администрации. После этого будут сформированы группы учеников.
К важным моментам, которые следует уточнить перед началом занятий, можно отнести марки и модели автомобилей, частоту выездов на автодром, а также наличие дополнительных расходов. Так, к примеру, некоторые школы включают в стоимость курса бензин и учебные пособия, другие же принимают оплату за них отдельно уже в процессе обучения.
СКОЛЬКО УЧАТСЯ В АВТОШКОЛЕ? — Автошкола «Автолюкс» в г. Гродно, по подготовке водителей категории «В»
Подавая документы в автошколу, многим уже поскорее хочется получить права и сесть за руль своего автомобиля. И одним из наиболее частых вопросов можно назвать «Сколько учатся в автошколе?», несмотря на то, что это только первое собрание.
Однако, как бы ни хотелось поскорее получить права, для этого сначала нужно усвоить немалый объём знаний, как теоретических, так и практических. Без этих навыков будет очень сложно правильно управлять автомобилем.
На вопрос «Сколько занятий в автошколе?» можно ответить в следующих цифрах.
- Устройство и эксплуатация автомобиля категории «B» – 6 ч.
- Правила дорожного движения – 100 ч.
- Основы управления автомобиля и безопасность движения – 38 ч.
- Оказание первой помощи при дорожном транспортном происшествии – 16 ч.
- Правовые основы дорожного движения – 8 ч.
- Практические занятия по вождению – 50 часов.
После прохождения курса обучения, учащийся сдаёт ряд экзаменов и зачётов на базе автошколы, чтобы получить допуск к экзамену в ГАИ.
Для экзамена в ГАИ при себе обязательно нужно иметь следующий перечень документов:
- паспорт и медицинскую справку;
- экзаменационная карточка, которую Вам выдадут на заключительных занятиях в автошколе;
- документ, который подтверждает, что Вы успешно прошли курс обучения в автошколе;
- квитанции об оплате в ГАИ: их должно быть четыре (выдача водительского удостоверения и талона; компьютерные услуги; экзамен по вождению; экзамен по теории;
- и конечно, Ваши знания, приобретённые за период обучения в «АвтоЛюкс».
В общей сумме срок обучения в автошколе на сегодняшний день – три месяца.
«АвтоЛюкс» рад каждому ученику: звоните и записывайтесь на ближайший набор. Мы научим Вас уверенно управлять автомобилем.
Обучение водителей в автошколе – получить права в Самаре
Автодром – участок местности, оборудованный для проведения обучения будущих водителей, а также организации различных автомобильных мероприятий и испытаний автомобильного транспорта.
Благодаря автодрому водители могут освоить и отточить свои навыки по вождению в различных условиях, поскольку он включает в себя участки дороги со спусками и подъемами, заграждениями и препятствиями, а также мостами, проходами и т.д.
Сегодня в большинстве крупных городов России оборудованы автоматизированные автодромы, которые представляют собой усовершенствованный вариант привычной площадки для обучения вождению.
Организация ДОСААФ – единственная в Самаре имеет современнейший автоматизированный автодром, оборудованный системой контроля и оценки на основе GPS/ГЛОНАСС.
Автоматизированная площадка для проведения обучения курсантов вождению, сдачи экзаменов и организации различных соревнований располагается за Южным мостом в пойме р. Самара по ул. Аврора.
По всем вопросам, связанным с автоматизированным автодромом, необходимо обращаться в ПОУ «Самарская ОТШ ДОСААФ России» (г. Самара, ул. Аэродромная, 40, тел. 268-88-90).
Автоматизированный автодром обладает следующими достоинствами:
- — он позволяет быстрее и качественнее выполнить различные упражнения;
- — благодаря автоматизации результаты экзаменов целиком и полностью зависят от умений и опыта водителя.
Кроме того, автоматизированный автодром позволяет проводить обучение при любой погоде и в любое время суток. Он дает возможность выполнять 12 контрольных упражнений, которые имитируют дорожное движение в городе, среди них: змейка, параллельная парковка, разворот, въезд в бокс, эстакада, проезд по косогору, горка и пр. Кроме того, Самарская ОТШ располагает автокрандромом для обучения и сдачи экзаменов водителями автокранов и прочих грузовых транспортных средств.
Автодром в Самаре оборудован согласно всем требованиям к процессу подготовки водителей категорий А, В, С, D и Е, что позволяет качественно проводить практические занятия с курсантами. На нем нанесена разметка основных маршрутов движения автомобилей различных категорий, и кроме того, имеется участок ограниченных проездов для грузовых автомобилей.
Как долго нужно учиться на SAT / ACT?
Pexels пользователь Unsplash
Хорошие результаты по стандартизированным тестам могут помочь вам поступить в колледж вашей мечты, поэтому важно учиться. Но как долго тебе следует учиться? Это вопрос, с которым сталкиваются многие старшеклассники, когда они поступают в младшие классы. К сожалению, нет однозначного ответа: необходимое время для учебы зависит от человека.
Начать с практических тестов
Полезно начать с практического теста.Возможно, в вашей школе вы уже сдавали один или PSAT / PreACT, которые обычно сопоставимы с тем, что вы набрали бы на соответствующих «настоящих» тестах. Оттуда вы сможете оценить, насколько вам нужно улучшить, чтобы достичь целевого балла в школах, в которые вы хотите поступить. После этого нужно спланировать время учебы, чтобы оно соответствовало всему, чем вы занимаетесь.
Как долго вы должны учиться на
Есть приблизительные рекомендации, если вы хотите улучшить определенное количество очков.С ACT для улучшения на 1 балл требуется около 10 часов обучения. 2–3 балла означают 20 часов, 2–4 — 40 часов, 4–6 баллов — 80, а все, что выше, означает, что вы потратите более 150 часов на обучение, чтобы закрепить информацию. (Вот удобная таблица преобразования ACT / SAT, которая поможет вам определить соотношение результатов SAT к учебному времени.)
Вам решать, как вы хотите распределить эти учебные часы. Насколько интенсивными должны быть ваши учебные занятия? Сколько у вас будет времени после начала занятий в школе и внеклассных занятий? Вы легко отвлекаетесь во время длительных занятий? Вы открыты только на час каждые два или три дня? Вы лучше всех знаете свое расписание.Рекомендуется заниматься не менее 10 часов, чтобы вы были готовы. Также лучше отложить учебу в течение одного-шести месяцев до экзамена: меньше, чем за один месяц, материал не успевает усвоить. Более шести месяцев, и вы, вероятно, забудете часть предыдущей информации.
Используйте College Raptor, чтобы БЕСПЛАТНО найти индивидуальные подходы к колледжу, смету расходов, шансы зачисления и потенциальную финансовую помощь для школ в США!
американцев плохо осведомлены об основных конституционных положениях
Согласно новому общенациональному опросу, проведенному Центром общественной политики Анненберга, многие американцы плохо осведомлены об основных конституционных положениях.
Ежегодный опрос гражданского общества, посвященный Дню Конституции Анненберга, показывает, что:
- Более половины американцев (53 процента) ошибочно считают правильным утверждение о том, что иммигранты, находящиеся здесь нелегально, не имеют никаких прав в соответствии с Конституцией США;
- Более трети опрошенных (37 процентов) не могут назвать никаких прав, гарантированных Первой поправкой;
- Только четверть американцев (26 процентов) может назвать все три ветви власти.
«Защита прав, гарантированных Конституцией, предполагает, что мы знаем, что они собой представляют.Тот факт, что многие этого не делают, вызывает беспокойство », — сказала Кэтлин Холл Джеймисон, директор Центра общественной политики Анненберга (APPC) Пенсильванского университета. «Эти результаты подчеркивают необходимость высококачественного гражданского просвещения в школах и публикаций в прессе, которые подчеркивают наличие конституционной защиты».
Незаконная иммиграция и конституционные права
Опрос APPC, проведенный 9-13 августа среди 1013 взрослых в Соединенных Штатах, показывает, что 53 процента считают, что люди, находящиеся здесь нелегально, не имеют никаких прав в соответствии с Конституцией.Это неправильное убеждение особенно сильно среди политических консерваторов, называющих себя политическими, — 67 процентов считают его правильным, по сравнению с 48 процентами умеренных и 46 процентами либералов.
[Гражданский опрос привлек внимание национальных и местных СМИ и многих сторон политического спектра. Об этом читайте здесь.]
Фактически, иммигранты, которые находятся в Соединенных Штатах нелегально, разделяют некоторые конституционные меры защиты с гражданами США. Более века назад в деле Yick Wo v.Hopkins (1886), дело с участием китайского иммигранта, Верховный суд постановил, что неграждане имеют право на надлежащую правовую процедуру в соответствии с положением о равной защите поправки 14 -го . В других случаях эти права были расширены. * (Более подробную информацию о Yick Wo см. В этом видео на веб-сайте Annenberg Classroom.)
Большинство респондентов, хотя и не все, знают, что согласно Конституции граждане США, являющиеся атеистами или мусульманами, имеют одинаковые права. права, как и все остальные граждане. Семьдесят девять процентов респондентов знают, что можно сказать, что У.Граждане S., являющиеся атеистами, имеют те же права, что и другие граждане, и 76 процентов знают, что правильно сказать, что граждане, являющиеся мусульманами, имеют те же права, что и другие граждане.
Что говорится в Первой поправке?
Почти половина опрошенных (48 процентов) утверждают, что свобода слова — это право, гарантированное Первой поправкой. Но без подсказки 37 процентов не смогли назвать никаких прав по Первой поправке. И гораздо меньше людей могут назвать другие права, указанные в Первой поправке: 15 процентов респондентов говорят о свободе религии; 14% говорят о свободе прессы; 10% говорят о праве собраний; и только 3% говорят, что имеют право подавать петиции в правительство.
Первая поправка гласит:
Конгресс не должен принимать никаких законов, касающихся установления религии или запрещающих ее свободное исповедание; или ограничение свободы слова или печати; или право народа на мирные собрания и ходатайство перед правительством о возмещении жалоб.
Вопреки Первой поправке, 39 процентов американцев поддерживают разрешение Конгресса запрещать средствам массовой информации освещать любые вопросы национальной безопасности без одобрения правительства.Это практически не изменилось по сравнению с прошлым годом. Но опрос, проведенный после года нападок на средства массовой информации, выявил меньшее сопротивление предварительному ограничению (49 процентов), чем в 2016 году (55 процентов).
Многие не знают ветви власти
Только 26 процентов респондентов могут назвать три ветви власти (исполнительную, судебную и законодательную), такой же результат, как и в прошлом году. При наличии контроля люди, считавшие себя консерваторами, значительно чаще правильно называли все три ветви, чем либералы и умеренные.Общий показатель в 26 процентов значительно ниже, чем в первом опросе APPC по этому вопросу в 2011 году, когда 38 процентов смогли назвать все три.
В текущем опросе 33 процента не смогли назвать ни одного из трех филиалов, как и в 2011 году.
Телефонный опрос, проведенный для APPC исследовательской фирмой SSRS, имеет погрешность ± 3,7 процента. Для получения дополнительной информации о методологии и вопросах щелкните здесь.
День Конституции и сеть обновления гражданского общества
Классная комната APPC в Анненберге, представленная Институтом гражданского общества Леоноры Анненберг, создала серию бесплатных, отмеченных наградами видеороликов для преподавателей и общественности, включая Yick Wo и пункт о равной защите, Роль судов и свобода прессы: New York Times v.США .
Annenberg Classroom объединился с 30 другими беспартийными организациями, чтобы создать сеть Civics Renewal Network, которая предлагает бесплатные высококачественные образовательные материалы в Интернете. Среди партнеров CRN — Библиотека Конгресса, Национальный архив, Национальный конституционный центр, суды США, проект NEH EDSITEment и iCivics.
День Конституции (17 сентября) будет отмечаться в понедельник, 18 сентября. В ознаменование этого дня суды США проводят церемонии натурализации по всей стране, и преподаватели проведут студентами «Preamble Challenge», посвященную Преамбуле Конституции.
Обновлено 15.09.17: в более ранней версии этого выпуска иммигрант Йик Ву ошибочно упоминался как недокументированный.
* Например, в деле Plyler v. Doe (1982) Верховный суд постановил, что закон Техаса нарушил положение о равной защите, отказав детям без документов в государственном школьном образовании. Суд постановил: «Незаконные иностранцы, которые выступают истцами в этих делах, оспаривающих статут, могут претендовать на пользу положения о равной защите, которое предусматривает, что ни одно государство не может« отказать любому лицу, находящемуся под его юрисдикцией, в равной защите закона ».«Каким бы ни был его статус по иммиграционным законам, иностранец является« человеком »в любом обычном смысле этого слова». Большинство также написало: «Помимо ключевой роли образования в сохранении нашего политического и культурного наследия, отказ в получении образования какой-то изолированной группе детей представляет собой оскорбление одной из целей Положения о равной защите: устранение государственных барьеров. создание необоснованных препятствий для продвижения по службе на основе личных заслуг ».
Загрузите этот пресс-релиз здесь.
Что такое исследования в области прав человека?
Специальность по изучению прав человека (или дополнение специальности программой) обеспечивает прочную основу для работы в этой области. Исследования прав человека, как правило, носят междисциплинарный характер и включают множество предметов. Вместе эти курсы предоставляют образование по истории, правам человека, праву и путям улучшения прав человека во всем мире. Участвуя в программе изучения прав человека, вы можете подготовиться к карьере в области прав человека.
Что преподают в исследованиях по правам человека?Изучение прав человека носит междисциплинарный характер, что означает, что вы берете курс на нескольких факультетах школы. Вы можете выбрать курсы в отделах, например:
Антропология — это научное исследование человека, человеческого поведения и общества. Социальная антропология изучает модели поведения. Культурная антропология изучает культурные нормы и ценности. Учитывая, что права человека присущи всем людям, имеет смысл изучить некоторую антропологию.
История — Будущим правозащитникам нужны уроки истории, чтобы понимать контекст прав человека. Сюда входят модели дискриминации и истории мировых держав.
Политология — Политология — это социальная наука. Он обращается к системам управления, власти, а также к политическим мыслям и поведению. Политика оказывает огромное влияние на состояние прав человека.
Закон — Курсы юридического факультета школы охватывают такие темы, как правоохранительные органы, право прав человека и международное право.
Социология — Социология изучает человеческие социальные отношения и институты. Он охватывает широкий круг тем, таких как семья, религия, раса и класс. Занятия по этому предмету обеспечивают важный контекст для прав человека.
Религия — Права человека и религия были связаны веками, поэтому важно, чтобы кто-то из участников программы по изучению прав человека знал о роли и влиянии религии.
Что изучает студент, изучая права человекаКаждая программа индивидуальна, но изучая права человека, вы будете хорошо подготовлены для будущих усилий в этой области.Вас расскажут о таких вещах, как:
- Теории и словарь прав человека
- История нарушений прав человека и злоупотреблений, таких как геноцид, этнические чистки и преступления против человечности
- Связь между теорией, законом и практикой прав человека
- Роль правозащитников и правозащитников
- Как анализировать литературу по правам человека
- Как обсуждать права человека на местном, национальном и глобальном уровнях
Цель изучения прав человека — подготовить студентов к миру прав человека.Не все программы одинаковы, но даже самые лучшие программы могут многому вас научить. Вам решать, как улучшить свое обучение с помощью независимых исследований и внешнего опыта, такого как стажировки или волонтерство.
Программы изучения прав человекаИсследования в области прав человека включают концентрацию, ученую степень и докторскую степень. Некоторыми хорошо известными примерами являются степень магистра прав человека Колумбийского университета, степень магистра прав человека Кертинского университета и Междисциплинарная академическая программа по правам человека Йельской школы права.Давайте подробнее рассмотрим последнюю программу:
.Междисциплинарная академическая программа Йельского университета по правам человека
Йельская юридическая школа предлагает многопрофильную академическую программу по правам человека для студентов. Эта конкретная программа не является основной. Студенты могут поставить только два из своих факультативов по этой программе в соответствии со своими основными требованиями. Центр международных прав человека им. Шелла поддерживает эту программу. Студенты (называемые стипендиатами) должны соответствовать определенным академическим требованиям и посещать такие мероприятия, как еженедельные обеды на втором и младшем курсах.Есть шесть обязательных курсов, а также четыре факультатива, курс лекций и коллоквиум для старших.
Факультативы выбираются из существующих курсов и могут меняться из года в год. Выборы могут включать такие классы, как «Раса, политика и закон», «Экологическая справедливость в Южной Азии», «Моральный выбор в политике» и «Массовые зверства в глобальной политике». Ожидается, что ученые выберут курсы, которые позволят им напрямую участвовать в обсуждении прав человека и расширить свои знания.
Во время программы стипендиаты также получают академические, летние и аспирантские консультации. Центр Шелла также предлагает ограниченную финансовую поддержку летних стажировок или исследовательских проектов. Чтобы закончить программу, стипендиаты должны заполнить диплом.
Что будет дальше?Когда вы закончите программу изучения прав человека или получите степень, у вас будет целый арсенал навыков и знаний для карьеры в области прав человека. Это включает в себя работу в конкретных областях, таких как защита интересов, гуманитарные услуги, экономическое развитие, разработка политики, право, государственная политика и многое другое.Когда вы изучаете исследования в области прав человека, подумайте, есть ли у вас уже область, которой вы увлечены. Выбирайте курсы исходя из этого. Например, если вас больше всего интересует право в области прав человека, сосредоточьте свои факультативы на этой области. Если вы увлечены правами женщин, поищите курсы, посвященные гендерным вопросам. Программа изучения прав человека поможет вам добиться успеха независимо от того, какую карьеру в области прав человека вы хотите сделать.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку!юридических прав на домашнее задание: каковы ограничения на домашнее задание?
Привет, я только что прочитал вашу статью под названием «Можно ли« отказаться »от домашнего задания?» ( Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы увидеть исходную статью.) Мне понравилась статья, но я полагаю, что мне нужен более конкретный ответ на вопрос о моих законных правах на домашнее задание: МОГУ ЛИ Я ЛЕГАЛЬНО ВЫКЛЮЧИТЬ ДОМАШНУЮ РАБОТУ ДЛЯ МОЕГО РЕБЕНКА?
— Рассвет, SOAR ® Материнская компания
Ответ: да!
У вас есть законное право ограничивать время, которое ребенок проводит у домашних заданий.
Когда домашнее задание начинает разрушать семейные отношения и / или увеличивает беспокойство учащихся, самое время внести изменения.Во-первых, попробуйте общаться и работать вместе с учителями и администраторами. Если это не сработает, значит, у вас есть законные права на домашнее задание…
Юридические права на домашнее задание
У вас есть абсолютно законное право устанавливать разумные ограничения на время, которое ваш ребенок выполняет у себя дома. Юридический инструмент, который вы хотите использовать, называется 504. Чтобы получить ссылку, которая дает быстрый обзор закона 504, щелкните ЗДЕСЬ.
504: Инструмент юридических прав на домашнее задание
По сути, закон 504 касается юридических прав на выполнение домашних заданий (известных как «приспособления»), которые должны выполняться с учетом «инвалидности» ребенка. Как вы прочитаете, «нарушения» определены в законе очень свободно, и это сделано специально, чтобы удовлетворить различные потребности всех учащихся. Если вашему ребенку поставлен диагноз СДВГ, дислексия и т. Д., Это поможет, но в этом нет необходимости.
Я видел, как закон 504 применялся на протяжении всей моей карьеры в качестве преподавателя для студентов и семей, выполняющих свои законные права на выполнение домашних заданий. Я также использовал его со своими детьми, чтобы научить школы приспособить то, что я считал подходящим.
Процесс 504
Фактический процесс 504 включает оформление документов и серию встреч. На собраниях обычно присутствуют школьный консультант, учитель, администратор, а также вы и ваш ребенок. Во время встречи все ваши опасения будут задокументированы, и будут записаны конкретные действия или меры (например, ограничение домашних заданий). Этот документ становится юридически обязательным договором, который учитель и администратор вашего ребенка обязаны соблюдать.
Юридические права на домашнее задание:
Сколько времени на домашнее задание в разумных пределах?
Итак, какова разумная рекомендация относительно времени, потраченного на домашнее задание?
Мы поддерживаем «Правило 10 минут. Это максимум на 10 минут больше, чем уровень ученика. Итак, максимум 10 минут для 1 ступени , 20 минут максимум для 2 и ступеней, до 120 минут максимум для 12 -го класса.
«Правило 10 минут» — отличное решение для 504, , потому что оно настроено на увеличение лимита времени на выполнение домашних заданий по мере того, как ребенок прогрессирует в школе. Мы не говорим об отказе от домашних заданий только для того, чтобы облегчить нашим детям путь. Родители, у которых есть серьезные битвы из-за домашнего задания, которое легко может длиться час или больше, понимают, что домашнее задание достигает точки, когда оно становится непродуктивным.
Слишком много домашнего задания разрушительно t o мотивации, самооценке и семейным отношениям. Итак, не бойтесь пользоваться своими законными правами. Это тот момент, когда мы хотим реализовать наши законные права на выполнение домашних заданий.
Помимо 504 приспособлений, вы можете улучшить навыки своих учеников, чтобы они могли справляться с требованиями школы. Чтобы узнать больше о родительских продуктах SOAR ® , щелкните ЗДЕСЬ.
С уважением,
Брайан Винтер, M.Ed.
Соавтор, SOAR Социально-эмоциональные навыки обучения
Какое количество домашних заданий правильное?
Многие учителя и родители считают, что домашнее задание помогает учащимся развить учебные навыки и пересмотреть концепции, изученные в классе. Другие считают домашнюю работу разрушительной и ненужной, ведущей к выгоранию и отвлекающим детей от школы. Десятилетия исследований показывают, что проблема более тонкая и сложная, чем думает большинство людей: домашнее задание полезно, но лишь в определенной степени.Учащиеся старших классов получают больше, а младшие — гораздо меньше.
Национальный PTA и Национальная ассоциация образования поддерживают «10-минутное домашнее задание» — 10 минут домашнего задания каждую ночь на каждый класс. Но многие учителя и родители сразу же отмечают, что важно качество домашнего задания и то, насколько оно соответствует потребностям учащихся, а не количество времени, потраченного на него.
Руководство не учитывает учащихся, которым может потребоваться тратить больше или меньше времени на выполнение заданий.В классе учителя могут вносить коррективы, чтобы поддержать учащихся, испытывающих трудности, но дома задание, на выполнение которого у одного ученика уходит 30 минут, может занять у другого в два раза больше времени — часто по независящим от них причинам. А домашние задания могут увеличить разрыв в успеваемости, ставя учащихся из семей с низким доходом и учащихся с ограниченными возможностями обучения в невыгодное положение.
Однако 10-минутное руководство полезно для установления предела: когда дети тратят слишком много времени на домашнее задание, есть реальные последствия, которые следует учитывать.
видеоНебольшие пособия для учеников начальной школы
Когда маленькие дети идут в школу, основное внимание следует уделять развитию любви к обучению, а слишком много домашних заданий может подорвать эту цель. А молодые студенты часто не обладают учебными навыками, чтобы в полной мере использовать домашнее задание, поэтому это может означать плохое использование времени (Купер, 1989; Купер и др., 2006; Марцано и Пикеринг, 2007). Более эффективным занятием может быть вечернее чтение, особенно если в этом участвуют родители. Преимущества чтения очевидны: если к концу третьего класса учащиеся не умеют хорошо читать, они с меньшей вероятностью преуспеют в учебе и закончат среднюю школу (Fiester, 2013).
Для учительницы второго класса Жаклин Фиорентино незначительные преимущества домашнего задания не перевешивали потенциальный недостаток обращения маленьких детей против школы в раннем возрасте, поэтому она экспериментировала с отказом от обязательных домашних заданий. «Произошло нечто удивительное: они стали больше работать дома», — пишет Фиорентино. «Эта вдохновляющая группа 8-летних детей использовала свое только что обретенное свободное время для изучения тем и тем, которые им интересны». Она побуждала своих учеников читать дома и предлагала дополнительное домашнее задание, чтобы продлить уроки в классе и помочь им просмотреть материал.
Умеренные пособия для учащихся средней школы
По мере того, как учащиеся созревают и развивают учебные навыки, необходимые для более глубокого изучения темы и сохранения того, чему они учатся, они также получают больше пользы от домашних заданий. Еженедельные задания могут помочь им подготовиться к учебе, и исследования показывают, что домашнее задание может приносить умеренную пользу учащимся средней школы (Cooper et al., 2006). Недавние исследования также показывают, что домашнее задание по математике онлайн, которое может быть адаптировано к уровню понимания учащихся, может значительно повысить результаты тестов (Roschelle et al., 2016).
Однако есть риски, если назначать слишком много: исследование 2015 года показало, что, когда ученикам средней школы было назначено более 90-100 минут ежедневного домашнего задания, их результаты на тестах по математике и естествознанию начали снижаться (Фернандес-Алонсо, Суарес-Альварес, И Муньис, 2015). Преодоление этого верхнего предела может истощить мотивацию и сосредоточенность учащихся. Исследователи рекомендуют, чтобы «домашнее задание представляло определенный уровень сложности или затруднений, но не было настолько сложным, чтобы мешать усилиям».Учителя должны избегать повторяющихся заданий, не требующих больших усилий, и назначать домашние задания «с целью привить рабочие привычки и способствовать автономному, самостоятельному обучению».
Другими словами, важно качество домашнего задания, а не количество. Брайан Штабник, опытный учитель английского языка в средних и старших классах, предлагает учителям сделать шаг назад и задать себе следующие пять вопросов:
- Сколько времени потребуется на выполнение?
- Все ли учащиеся учтены?
- Будет ли задание способствовать успеху в будущем?
- Поместит ли задание материал в контекст, недоступный для классной комнаты?
- Предлагает ли задание поддержку, когда учителя нет рядом?
Больше преимуществ для старшеклассников, но и риски
К моменту поступления в старшую школу учащиеся уже должны быть на пути к самостоятельному обучению, поэтому домашнее задание действительно дает толчок к обучению в этом возрасте, если оно не является подавляющим (Купер и др., 2006; Марцано и Пикеринг, 2007). Когда учащиеся тратят слишком много времени на домашнее задание — более двух часов каждую ночь, — это отнимает драгоценное время, чтобы отдохнуть и провести время с семьей и друзьями. Исследование, проведенное в 2013 году, показало, что старшеклассники могут испытывать серьезные проблемы с психическим и физическим здоровьем, от повышенного уровня стресса до недосыпания, когда им задают слишком много домашних заданий (Galloway, Conner, & Pope, 2013).
Домашнее задание в старшей школе всегда должно относиться к уроку и выполняться без посторонней помощи, а обратная связь должна быть ясной и ясной.
Учителя также должны иметь в виду, что не все учащиеся имеют равные возможности выполнять домашнее задание дома, поэтому неполное домашнее задание может не быть истинным отражением их обучения — это может быть больше результатом проблем, с которыми они сталкиваются за пределами школы. Им могут мешать такие проблемы, как отсутствие тихого места в доме, такие ресурсы, как компьютер или широкополосное соединение, или поддержка родителей (OECD, 2014). В таких случаях низкая оценка домашнего задания может быть несправедливой.
Поскольку количество времени, обсуждаемое здесь, является общим, учителя средней и старшей школы должны знать, сколько домашнего задания задают другие учителя.Может показаться разумным назначать ежедневное домашнее задание по 30 минут, но по шести предметам это три часа — намного больше разумного количества даже для старшеклассника. Психолог Морис Элиас считает это распространенной ошибкой: отдельные учителя создают правила выполнения домашних заданий, которые в совокупности могут ошеломить учеников. Он предлагает учителям вместе разработать общешкольную политику выполнения домашних заданий и сделать ее ключевой темой вечернего школьного вечера и первых родительско-педагогических встреч в учебном году.
Родители играют ключевую роль
Домашнее задание может быть мощным инструментом, помогающим родителям более активно участвовать в обучении своего ребенка (Walker et al., 2004). Он может дать представление о сильных сторонах и интересах ребенка, а также побудить к разговору о его жизни в школе. Если родители положительно относятся к домашнему заданию, их дети с большей вероятностью будут разделять те же ценности, что способствует успеху в учебе.
Но также возможно, что родители будут властными, придавая слишком большое значение результатам тестов или оценкам, что может негативно сказаться на детях (Madjar, Shklar, & Moshe, 2015).Родители должны избегать излишнего навязчивости или контроля — учащиеся сообщают, что чувствуют себя менее мотивированными к обучению, когда им не хватает места и автономии для выполнения домашней работы (Orkin, May, & Wolf, 2017; Patall, Cooper, & Robinson, 2008; Silinskas И Кикас, 2017). Таким образом, хотя домашнее задание может побудить родителей более активно заниматься своими детьми, важно не превращать его в источник конфликта.
ультраправых дезинформация способствует вовлечению в Facebook: NPR
Facebook неоднократно обещал в последние годы бороться с распространением теорий заговора и дезинформации на своем сайте. Бен Марго / AP скрыть подпись
переключить подпись Бен Марго / APFacebook в последние годы неоднократно обещал бороться с распространением теорий заговора и дезинформации на своем сайте.
Бен Марго / APОбновлено в 20:35 ET
К тому времени, как толпа сторонников Трампа штурмовала Капитолий США 6 января, подпитываемая крайне правыми заговорами и ложью о украденных выборах, группа исследователей из Нью-Йоркского университета в течение нескольких месяцев собирала данные о вовлеченности в Facebook. .
Группа из Нью-Йоркского университета «Кибербезопасность для демократии» изучала дезинформацию в Интернете, желая узнать, как различные типы источников новостей взаимодействуют со своей аудиторией на Facebook.После событий 6 января исследователь Лаура Эдельсон ожидала, что количество пользователей Facebook, интересующихся дневными новостями, увеличится, как и в день выборов.
Но Эдельсон, которая помогла провести исследование, сказала, что ее команда заметила тревожное явление.
«Дело в том, что большая часть этого всплеска была сконцентрирована среди сторонников крайностей и поставщиков дезинформации», — сказал Эдельсон в интервью NPR Все учтено .»И когда я действительно сижу и думаю об этом, я думаю, что идея о том, что в такой день, который был настолько пугающим и настолько неопределенным, что пользователи Facebook взаимодействовали с самыми крайними и наименее авторитетными источниками, выглядит довольно тревожно «.
Но это был не один день активного участия. Новое исследование Cybersecurity For Democracy показало, что ультраправые аккаунты, известные распространением дезинформации, не только процветают в Facebook, но и на самом деле более успешны, чем другие типы аккаунтов, в плане получения лайков, репостов и других форм взаимодействия с пользователями.
Да и край не был маленьким.
«Это почти в два раза больше вовлеченности на одного подписчика среди источников, имеющих репутацию распространителей дезинформации», — сказал Эдельсон. «Итак, очевидно, что эта часть новостной экосистемы ведет себя совершенно иначе».
Исследовательская группа использовала CrowdTangle, принадлежащий Facebook инструмент для измерения вовлеченности, чтобы проанализировать более 8 миллионов сообщений из почти 3000 источников новостей и информации за пятимесячный период.Эти источники были отнесены к одной из пяти категорий приверженности — крайне правые, слегка правые, центральные, слегка левые, крайние левые — с использованием оценок Media Bias / Fact Check и NewsGuard.
Затем каждый источник оценивался на предмет того, имел ли он историю распространения дезинформации или теорий заговора. Эдельсон и ее коллеги обнаружили то, что некоторые критики Facebook — и по крайней мере один анонимный руководитель — уже некоторое время говорят: крайне правый контент просто более интересен.Фактически, исследование показало, что среди ультраправых источников те, которые известны распространением дезинформации, значительно превосходят источники, не содержащие дезинформации.
Исследователи из Cybersecurity for Democracy обнаружили, что крайне правая дезинформация способствует большему вовлечению на одного подписчика, чем любое другое пристрастие. Кибербезопасность для демократии скрыть подпись
переключить подпись Кибербезопасность для демократии
Однако во всех других категориях сторонников «источники, имеющие репутацию распространителей дезинформации, просто не участвуют», — сказал Эдельсон.«Для этого может быть множество причин, но, безусловно, самым простым объяснением будет то, что пользователи не считают их заслуживающими доверия и не хотят с ними взаимодействовать».
Исследователи назвали это явление «наказанием за дезинформацию».
Facebook неоднократно обещал бороться с распространением заговоров и дезинформации на своем сайте. Джо Осборн, представитель Facebook, заявил NPR в своем заявлении, что вовлеченность — это не то же самое, сколько людей на самом деле видят часть контента.«Когда вы смотрите на контент, который получает наибольший охват в Facebook, он вовсе не такой пристрастный, как предполагает это исследование», — сказал он.
В ответ Эдельсон призвал Facebook быть прозрачным в том, как он отслеживает впечатления и продвигает контент: «Они не могут сказать, что их данные приводят к иному выводу, но не публиковать эти данные».
«Я думаю, что очень ясно, что у Facebook есть проблема дезинформации», — сказала она.«Я думаю, что любая система, которая пытается продвигать наиболее интересный контент, исходя из того, что мы называем телеком, в конечном итоге приведет к распространению дезинформации».
Примечание редактора: Facebook входит в число финансовых сторонников NPR.
Уилл Джарвис и Уильям Труп подготовили и отредактировали аудиоверсию этой истории.
Сколько стоит лучшее управление правами? Новое исследование обнаруживает
Всем издателям необходимо управлять правами.Но какое значение имеет эффективное управление правами для издателя? Помимо очевидной ценности предотвращения юридических рисков, этот вопрос долгое время оставался практически без ответа. Издатели говорят, что хотят улучшить свои возможности по управлению правами, но часто не вкладывают средства в новые системы. Исследовательская группа книжной индустрии (BISG) обнаружила это еще в 2017 году: она провела опрос, который показал, что, хотя большинство респондентов видят ценность в улучшении управления правами, только 40% планируют инвестировать в ближайшие 3-5 лет. .
Вопрос всегда был одним и тем же: сколько на самом деле стоит лучшая система управления правами? Высшее руководство хочет получить количественные доказательства рентабельности инвестиций, но получить такие доказательства было трудно; большая часть этого была анекдотической. Этот вопрос приобретает все большую актуальность, поскольку доходы от прав — разрешения, цифровое лицензирование, аудиокниги, иностранные права и т. Д. — становятся все большей и большей частью общих доходов многих издателей.
Прошлым летом BISG поручила моей фирме провести исследование, чтобы выявить финансовые преимущества управления правами, чтобы получить достоверные и полезные оценки рентабельности инвестиций.Для этого мы работали с комитетом по правам BISG над созданием «корзин рентабельности инвестиций», которые мы могли бы назначить конкретным результатам внедрения новых или обновленных систем и процессов управления правами. Мы узнали об этом из серии подробных интервью с руководителями по правам из более чем дюжины издателей из большинства сегментов отрасли (а также из литературных агентств), от малых до очень крупных.
Мы остановились на восьми сегментах, пять из которых были связаны с дополнительным доходом, а три — с точки зрения эффективности затрат.Мы работали с респондентами, чтобы количественно оценить преимущества, которые они получают, и поместили их в каждую из групп. Результаты были опубликованы в октябре 2020 года в виде отчета, который доступен на веб-сайте BISG по адресу https://bisg.org/store/viewproduct.aspx?id=17421021 (требуется бесплатная регистрация).
Мы обнаружили, что, хотя конкретные приложения для управления правами варьируются от одного сегмента публикации к другому, финансовые выгоды значительно превышают вложения издателей в системы управления правами.Вот лишь несколько основных моментов из того, что мы обнаружили:
- Издатель среднего бизнеса смог увеличить доход от лицензирования с 8% до 15% от общего дохода в течение 5 лет, что составляет небольшие миллионы долларов.
- Небольшому агентству удалось заключить больше сделок со своим существующим персоналом и увеличить годовой доход на 10-15%.
- Другое издательство среднего бизнеса использовало свою систему управления правами для изучения данных о сделках с аудиокнигами для определения их прибыльности; он обнаружил, что может увеличить общий годовой доход на 3-4% за счет собственного производства аудиокниг.
- Крупный издатель STM начал использовать агентство онлайн-лицензирования и испытал многомиллионный рост продаж разрешений, что эквивалентно тому, что он получил бы от штатного персонала из 15 человек примерно за половину стоимости.
- Крупный издатель образовательных учреждений может избежать оплаты примерно 10% из десятков тысяч активов, на которые он лицензирует в год, за счет использования системы управления правами для отслеживания активов и лицензируемых прав. Это экономит несколько миллионов долларов в год.
В дополнение к этим точкам данных — и многим другим — мы обнаружили несколько особенно многообещающих вариантов использования в каждом сегменте. Для торговых издателей наиболее выгодными сценариями использования были увеличение продаж субправа за счет анализа данных для определения оптимальной цены и веб-порталы самообслуживания для повышения эффективности продажи разрешений. Для агентств лучшими примерами использования были большие возможности для заключения сделок с иностранными правами и увеличение денежного потока за счет автоматических напоминаний о платежах.
В результате нашего анализа были выявлены три общие темы.Одним из них была сила анализа данных: наличие большого количества данных о сделках с правами на кончиках ваших пальцев позволяет принимать более правильные решения о том, на чем сосредоточить усилия по продажам и как получить лучшие цены. Другой заключался в том, что важно рассматривать возможности управления правами как источники дополнительных доходов за счет расширения мощностей, а не просто как сокращение затрат. Третье — возрастающая критичность сторонних лицензионных агентств, поскольку права становятся большей частью общей выручки: лицензионные агентства обеспечивают более быстрое расширение, обычно при гораздо меньших затратах.
Мы также измерили ROI как процент от общего дохода издателя. Самый большой процент приходился на литературные агентства, где инвестиции в системы управления правами по умеренной цене привели к высокому процентному увеличению доходов, выражающемуся в процентах.