Шнива тюнинг своими руками: Тюнинг нива 21213 своими руками: салона, двигателя

Содержание

Тюнинг автомобиля Нива своими руками

В наше время можно изменить любой автомобиль до неузнаваемости. Тюнинг ВАЗ 2121 своими руками обычно проводят с целью улучшения технических характеристик. Но нередки случаи, когда проводят внешний тюнинг автомобиля — это свойственно людям, которые любят подчёркивать свою индивидуальность.

Обтекатель на капот для тюнинга ВАЗ 2121.

Рыбаки и охотники проводят внедорожный тюнинг. Он включает в себя тюнинг подвески, мостов, двигателя, ходовой. Нива и так считается внедорожником высокой проходимости. После улучшений ВАЗ 2121 способен преодолеть самые сложные и загрязнённые участки.

Идеальным вариантом является комплексный тюнинг автомобиля. ВАЗ 2121 имеет большой потенциал для улучшений как по техническим параметрам, так и по удобству в салоне. Для проведения комплексного тюнинга без СТО требуется много средств, времени и большой опыт ремонтных работ. В добавок к этому автомобиль будет находится в нерабочем состоянии довольно продолжительный период. По этой причине автовладельцы выбирают бюджетный тюнинг — улучшают не сразу весь автомобиль, а отдельные узлы или части.

Внутренний тюнинг

Внутренняя доработка Нивы, лифтинг солона.

Внутренний тюнинг проводится для улучшения комфорта. Нелишним будет сделать шумоизоляцию салона. Хотя мнения по этому поводу у автовладельцев разделяются: одним нравится шум от рёва мотора, скрежет резины при преодолении препятствий. Нива в первую очередь автомобиль для бездорожья.

В обязательном порядке подлежат замене сидения. Заводские сидения не отличаются удобством, отрицательно влияют на спину. К тому же обшивка быстро протирается или рвётся. Не рекомендуется просто перешивать сидения материалом более высокого качества — лучше менять их полностью.

Тюнинг салона требует разборки и снятия элементов внутреннего пространства.

Желательно проводить операции по разбору салона в сухом помещении.

Тюнинг двигателя

Главная цель — это повысить мощность и проходимость Нивы 4х4. Устанавливается коленный вал с увеличенным ходом, инсталлируется спортивный ресивер. Можно заменить карбюратор на новый. Идеальным вариантом для замены будет карбюратор Solex с диффузорами 24–26.

Фото тюнингованного двигателя НИВА ВАЗ 2121.

Заводская система зажигания снимается и вместо неё устанавливается электронная с датчиком Холла.

На автомобиле также меняют блок цилиндров от ВАЗ 2106. Вместо него устанавливают более объёмный от ВАЗ 21213. В результате замены повышается объём силового агрегата до 1,7 л.

Чип тюнинг двигателя необходимо проводить у проверенных специалистов.

При тюнинге двигателя специалисты рекомендуют усилить распределительный вал двигателя и облегчить маховик. Замена фаз газораспределения также положительно скажется на динамике ВАЗ 2121.

Тюнинг Нивы для бездорожья будет неполным, если не установить защиту на днище и двигатель. Это защитит узлы автомобиля от ударов и попадания грязи.

Тюнинг подвески

Тюнинг подвески своими руками на ВАЗ 2121 НИВА.

Заводские сайлент-блоки заменяют на полиуретановые. Ресурс эксплуатации полиуретановых выше в несколько раз. Доработке подлежат задние балки. Для повышения допустимого уровня нагрузок на Ниву устанавливается карданный вал. После установки необходимо сделать лифт подвески.

С целью обеспечения стабильной работы отбоя и продления ресурса эксплуатации амортизаторов на Лада Нива устанавливают стакан внутрь нижней опоры пружины. Процесс установки стакана производится методом сварки. Размер стакана составляет 45 мм.

Тюнинг мостов

Часто ВАЗ 2121 оборудуют механизмом отключения переднего моста. Это положительно сказывается на экономичности при дальних поездках.

Задний мост оснащается металлическими коробами толщиной не менее 3 мм.

Тюнинг мотора, за счет которого достигается увеличение крутящего момента двигателя, должен дополнятся модернизацией сцепления – заменой штатного диска и корзины на комплект усиленных аналогов.

Как осуществляется тюнинг нивы 2121?

Как можно выполнить тюнинг Нивы 2121? Такой вопрос все чаще задают себе владельцы этого транспортного средства. Автомобиль Нива можно назвать поистине народным. Его популярность среди отечественных автолюбителей можно сравнить с легендарной «копейкой». С начала выпуска в 1977 году с конвейера сошел не один миллион этих авто. Принимая во внимание очень слабую проработку отечественными конструкторами отдельных деталей любого автомобиля, простора для доработок у Нивы своими руками хватает.

Как осуществляется тюнинг автомобиля Нива

На ранних моделях тюнинг ВАЗ 2121 своими возможностями не распространялся далее внешнего вида. Владельцы Нивы 4х4 своими руками устанавливали купленные на рынке кенгурятники, дополнительные люстры на крышу, поисковые фары, поднимали кузов на проставках, обували литые колеса в резину непомерных размеров.

Тюнинг Нива 4х4 своими руками оправдан и принадлежностью большинства владельцев к огромной армии рыбаков и охотников, а это люди очень творческие и активные, но не имеющие возможности тратить на любимое детище большие средства. Переделка Нивы обычно и заканчивалась на внешних признаках брутальности авто.

Наиболее продвинутые энтузиасты способны изменить ВАЗ 2121 своими руками и в области трансмиссии. Предлагаются в автомагазинах и к установке в гаражах усиленные пружины и подшипники, мощные полуоси для полного привода, усиленная раздатка заднего моста.

Для улучшения управляемости и повышения безопасности Нива может быть оборудована задними дисковыми тормозами вместо барабанных. В этом случае значительно повышается эффект замедления от торможения при движении по грязи и мокрой дороге.

Автомобиль Нива, своими руками на который владелец установил защиту картера, дополнительный спортивный обвес и новую решетку радиатора, а сзади — светодиодные фонари, выглядит уже почти благородным внедорожником.

Тюнинг автомашины Нива своими руками

Тюнинг Нива 21214, 2121 своими умениями и опытом может быть сделан снаружи, в салоне и в незначительной степени по днищу. От этих изменений можно повысить аэродинамические свойства автомобиля и сократить потребление топлива процентов на десять.

Тюнинг Нивы 2121 своими руками и за свой счет может быть произведен и в салоне этого транспортного средства.

Значительно более радикальные изменения способны сделать мастера чип-тюнинга с моделью Нивы 21214.

Особенность этого автомобиля в инжекторном двигателе, электронные «мозги» которого поддаются изменению и совершенствованию. В салоне авто можно поклеить 3D-обои, но от этого не станет мощнее и не поедет быстрее любая модель, будь то 21214, 2121 Нива.

Для изменения характера машины ею должны заняться профессионалы в своем деле. Регулировкой настроек можно добиться практически одинаковой мощности двигателя на 92 бензине вместо 95, повышения отдачи по крутящему моменту, уменьшения шумности двигателя. А сделав одновременно с чипованием двигателя изменение способа крепления коробки передач к кузову, возможно устранить неизбежные вибрации в салоне на холостых оборотах мотора.

В зависимости от степени мастерства владельца и его желания в достижении совершенства автомобиля Нива 4х4 можно достичь очень высоких показателей характеристик этого «железного коня».

Тюнинг Нивы своими руками — лифт подвески, большие колеса, защита кузова

Отечественный автопром старается не отставать от западного, совершенствуя модели легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников. Самый популярный внедорожник российского производства – Нива, справится с любыми препятствиями. Ему нипочем крутые склоны и подъемы, канавы, бездорожье, снег и грязь.

Однако, как бы ни была хороша Нива, тюнинг, фото которого можно увидеть в интернете, заставляет сладко трепетать сердце и призывает отправиться на рынок или в автомастерскую, чтобы сделать свою машину такой же красоткой.

Тюнинг Нивы для бездорожья

Особое внимание привлекает тюнинг Нивы для бездорожья – дороги в нашей стране давно оставляют желать лучшего, часто заканчиваясь в самый неподходящий момент. Это мероприятие может оказаться весьма затратным, а может и напротив быть очень экономичным. Все зависит от вашего подхода и масштабов предполагаемого тюнинга.

С чего начать тюнинг автомобиля, на котором вы собираетесь покорять бескрайние просторы, не ища легких путей? Следует определить для себя, чего именно вы планируете добиться с помощью тюнинга: просто украшения автомобиля или попутно улучшения его качеств и характеристик? Если речь идет об усилении ходовых характеристик, которые помогут справиться с бездорожьем, то подготовка будет достаточно долгой. Автомобиль не удастся подготовить за один подход, но зато результат вы прочувствуете, как только отправитесь «в поля».

    Устанавливаем лифт комплект для Нивы, для того, чтобы поднять автомобиль. Низкая посадка превращает езду в настоящее мучение даже в городе, не говоря о путешествиях за город. Проводя подготовительные операции, следует учитывать, что изменения нужно вносить в другие системы авто, чтобы получить не просто высокий, а функционально высокий автомобиль.

Люфт комплект для Нивы

Самодельный экспедиционный багажник

Багажник на Ниву имеет очень удобную конструкцию, позволяя перевозить все необходимое снаряжение для дальних путешествий по бездорожью. Некоторые модели предполагают даже наличие люка в автомобиле. Багажник должен быть выполнен из прочных стальных трубок и выдерживает груз, весом до ста пятидесяти кг.

Наклейка — красивое и недорогое украшение для любой машины! Смотрите фото наклеек на авто и выбирайте подходящую!

Проверьте свои знания марок машин здесь. Описание и краткая история самых крупных производителей авто.

Стальная защита днища

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что провести полноценный тюнинг нивы своими руками возможен лишь в том случае, если вы обладаете всеми необходимыми навыками и оборудованием.

Кстати, Ниву не всегда тюнингуют лишь для бездорожья, иногда просто для красоты, как в этом видео:

Тюнинг Шевроле Нива своими руками

Тюнинг Шеви Нива может включать в себя силовой обвес – установку переднего бампера с площадкой для лебедки и заднего силового бампера, для защиты кузова при езде по лесу. Также стоит повысить защиту моторного отсека, благодаря чему такая машина будет иметь значительные преимущества перед другими автомобилями на бездорожье.

Металлические листы помогут защитить мотор и от попадания воды, ведь движение по бездорожью подразумевает пересечение не только глубоких луж, но и мелких рек вброд. Отличным решением также станут дополнительные пороги. Они будут служить опорой при выходе из автомобиля, угодившего в грязь.

Тюнинг Шевроле Нива, фото которого представлено ниже, включает также специальные тросы, протянутые от переднего бампера на крышу. Это — трофи-леера, которые защитят лобовое стекло от повреждения ветками деревьев во время движении по лесу. Их можно изготовить самостоятельно или же приобрести готовый комплект.

Если ваш автомобиль оборудован специальной площадкой под лебедку, то и на нее саму не пожалейте денег. При путешествиях по бездорожью лебедка очень удобна и практически незаменима в случае, если автомобиль застрянет в непролазной грязи. С помощью лебедки освободить машину будет гораздо удобнее, чем вручную.

Как выбрать лебедку можно узнать из этого видео:

Как правильно составить договор купле-продажи машины? Читайте специальное руководство и скачивайте бланк договора купли продажи авто на нашем сайте.

Современные технологии поражают даже экспертов. Узнай все о покрытии «жидкая резина».

Правильная полировка не оставляет царапин. Здесь /tehobsluzhivanie/uhod/polirovka-svoimi-rukami. html рассказано, как полировать машину без специального оборудования.

Тюнинг салона Шеви Нива

Кроме внушительных внешних изменений, часто автолюбители тюнингуют и салон Нивы, о котором стоит упомянуть отдельно. Не стоит думать, что изменения в салоне нужны только для красоты и удобства. В экстремальных условиях (низкие температуры, заболоченная местность) немаловажно утепление салона, усиление шумоизоляции, виброизоляции.

Опытные водители «жигулевских» Нив рекомендуют менять сидения, так как заводские не особо подходят для длительных поездок. На крайний случай можно перетянуть салон. Также стоит уделить внимание системе навигации — рация и GPS-навигатор не помешают даже самым опытным любителям бездорожья. Планируете двигаться колонной? Вам совершенно точно понадобится рация для координации движения.

Если вы производите тюнинг Шевроле Нива своими руками, то лучше начать с усилительной рамы для кузова. Рекомендуется делать ее из алюминия, так как это прочный и в то же время легкий металл. Также стоит позаботиться о надежном креплении всего навесного оборудования оборудования. Тюнинг Нива 2121, фото которых вы можете увидеть в конце статьи, показывает, насколько огромен простор для творчества. Главное — не бояться трудностей и подойти к делу с душой.

Скрытые преимущества тюнингованной Нивы

Конечно же, тюнинг Нива Шевроле 4×4 своими руками трудно назвать простым. Это длительный процесс, который требует желания, определенного бюджета и хотя бы минимальных навыков. Но если представить, какие возможности открываются перед владельцем авто после того, как посадка стала выше, колеса – шире, корпус – мощнее, а багажник – вместительнее, становится ясно, что все труды не напрасны.

Дополнительный материал по теме — видео о тюнинге Нивы своими руками:

Тюнинг салона ВАЗ 21214 – комфорт салона «Нивы» своими руками

История ВАЗ 21214 начинается с перевоплощения автомобиля ВАЗ 21213. Обе машины были переделаны почти одновременно со старой «Нивы», поэтому некоторые характеристики у них совпадают.

Наверно не одно отечественное авто не может сравниться с проходимостью и мощными техническими характеристиками «Нивы». Машину по праву можно считать российским внедорожником и горным покровителем.

Автолюбители настолько привыкли к ВАЗу 2121, что, несмотря на новинки в мире авто, она долго не покидала российский рынок. Однако, внутренние характеристики авто начинали стареть, поэтому водители и конструктора нашли выход – сделать тюнинг ВАЗ 21214 Нива.

Новая машина под названием ВАЗ 21214 «Нива Тайга» подверглась сильным изменениям. Особое внимание необходимо обратить на двигатель автомобиля, в котором был установлен инжекторный мотор с распределительным впрыском, объемом на 1,7 литров и мощностью 81,8 лошадиных сил. Теперь крутящий момент двигателя значительно увеличился и составляет 127,5 Нм. Чтобы увеличить движущую мощность, в авто добавляют приводной нагнетатель. Модернизация двигательной системы соответствует стандарту для отечественного рынка и для экспортных поставок.

Тюнинг ВАЗ 21214 Нива включает установку длинноходного коленвала, который увеличивает объем двигателя от 84 до 92 мм, смещенный поршневой палец для уменьшения стуков поршней и дроссельную заслонку для регулировки топливной смеси.

На авто устанавливают новые противотуманные фары и меняют задние фонари, которые похожи на фонари «шестерки». Для красоты и аэродинамики двигателя «Нивы Тайги» делают тюнинг обвесов. Эта деталь сэкономит топливо в системе, а также придаст агрессивный и спортивный вид автомобилю.

Для стайлинга и удобства поездок на крышу ставят рейлинги. Они помогают перевозить экономично лишний груз.

В процессе тюнинга, не забудьте провести модернизацию трансмиссии. В автомобиль устанавливают карданный вал с шарниром ровных угловых скоростей. Часто тюнинг ВАЗ 21214 после таких изменений называют «Lada 4X4». Используя газомаслянный амортизатор и пружины высокой жесткости, «Нива тайга» по-настоящему считается внедорожником, не зря её часто можно встретить на трассе ралли.

По желанию можно сделать тюнинг рулевого управления, механизма отключения переднего моста, который экономит топливо, и улучшить тормозное оборудование.

Тюнинг ВАЗ 21214 фото

Тюнинг салона ВАЗ 21214 сделал автомобиль комфортным для езды. В салоне устанавливаются евро-ручки, обиваются пластиком двери, устанавливается дополнительное освещение. Позаботьтесь об установке шумоизоляции в салоне, она уменьшит скрипы, вибрации и шумы снаружи авто. Также тюнинг салона ВАЗ 21214 Нива включает замену приборной панели (имеет схожесть с ВАЗ 2108) и электронных приборов: устанавливается гидроусилитель руля, сигнализация, МП3 плеер, акустика с сабвуфером, бортовой компьютер с маршрутным указателем.

Тюнинг ВАЗ 21214 фото салона

Итак, Вы уже имеете некий опыт в модернизации всеми любимой машины. Как видите, все зависит от фантазии и тюнинг ваз 21214 своими руками можно сделать без проблем. Займитесь сначала внешним тюнингом авто, так как это главная атрибутика, которая притягивает посторонние взгляды. Сделайте так, чтобы Ваш багажник был огромным и крепким, установите мощную переднюю защиту, обтекаемый красивый обвес и все то, что говорит о настоящем внедорожнике. Экспериментируйте, и у Вас получится индивидуальное авто с хорошими внешними характеристиками, которому не страшны любые погодные условия.

Для обвеса ВАЗа 21214 устанавливают конструкцию труб (кенгурину) спереди и сзади авто. Однако, подготовьтесь к установке обвеса ответственно, так как агрегат крепится на бампер. Убедитесь, что бампер в авто с толстыми стенками и надежно закреплен, после чего установите на него лебедку, как у настоящего джипа.
Можно поэкспериментировать, поднять автомобиль и установить лифт для лучшей проходимости на дорогах. Сделайте большие колеса и литые диски, которые будут по-настоящему выделять Вашу машину. Лучше эту часть работы доверить мастеру, так как он знает все тонкости этого процесса, а вы сэкономите уйму времени.

Тюнинг ВАЗ 21214 нива меняет главную пару для высшей скорости и мощности автомобиля. Так, если в «Ниве» стояла главная пара 4,1 то модернизация проходит до 3,9 (чем меньше показатели, тем лучше для двигателя).

Позаботьтесь о хорошем освещении и установите люстру в авто. Свет делает обзор возможным с любых сторон, а рабочий свет сделает видимость намного ярче и качественнее.

С внешним видом «Нивы тайги» закончено, осталось позаботиться о её внутреннем мире. В салоне можно сделать утепление, что незаменимо в холодное время года, и установить надежную систему навигации для ориентации на местности, где бы Вы не были. Тюнинг салона сделает Вашу поездку комфортной и безопасной.

Сейчас существует много видео уроков специалистов, которые не только расскажут, как делается тюнинг автомобиля, но и покажут последовательность всех действий. Вот, например, один из них:

Тюнинг Нивы своими руками

Компания ВАЗ планировала прекратить выпуск отечественного внедорожника еще в 2006 году. Однако спрос на рынке был настолько большим и стабильным, что концерн модернизировал и перезапустил модель. Параллельно авто не лишилось своих недостатков.

Нива 4х4 (2121)

ВАЗ 2121 предполагает, что автомобиль будут эксплуатировать в жестких условиях. Поэтому минимализм в декоре и визуальном оформлении компенсируется высокой выживаемостью и простотой в ремонте. Дополнительно к этому сообщество автовладельцев развило тюнинг Нива 4х4 до огромных масштабов. Модернизация базовой комплектации включает в себя:

  • изменение уровня посадки;
  • установка дополнительного обвеса;
  • увеличение мощности двигателя;
  • монтаж дополнительного оборудования;
  • изменение интерьера и базовой приборной панели.

Как видно, что практически вся модернизация направлена на улучшение проходимости и мощности двигателя. Экстерьер для Нивы чаще всего остается на втором месте. К тому же установка пластиковых обвесов «до пола» сводит на нет смысл автомобиля как внедорожника. Такие «самоделки» обычно делаются в виде эксперимента для выставок или использования исключительно как пример работы.

Модернизация экстерьера

Если касаться внешнего вида автомобиля, то большинство тюнинга Нивы 2121 сводится к увеличению функциональности. Это требуется в первую очередь для защиты авто от повреждений на бездорожье.

Чаще всего изменяют или дополнительно устанавливаю:

  1. Зеркала. Устанавливаются большего размера для улучшения обзора. Некоторые современные модификации могут складываться, чтобы не сломать их о деревья или кусты.
  2. Дворники. Зачастую заводские детали слабо прилегают к стеклу и эффективно справляются только с дождем. При проезде через грязь дворники могли элементарно останавливаться.
  3. Фары. В этом моменте все просто – улучшение мощности и качества светового потока для передвижения в темное время суток или в тумане.
  4. Пороги, накладки на колесные арки и передняя защитная рама («кенгурятник»). Эти детали предназначены для защиты корпуса от ударов и коррозии.

Логично, что так же устанавливаются новые колеса. Здесь конкретных рекомендаций нет. Все зависит от грунтов, по которым предполагается передвигаться. Специалисты советуют крайне внимательно подбирать детали, чтобы крепеж новых совпадал с заводскими отверстиями и креплениями. Также практически всегда придется подгонять вручную купленные запчасти под кузов автомобиля. Нива 2131 тюнинг воспринимает практически также как и остальные модели с учетом более длинной базы.

Изменение высоты автомобиля

Увеличение лифта считается самым распространенным и нужным тюнингом для движения по пересеченной местности. Для серьезного изменения дорожного просвета лучше обращаться к специалистам. Для монтажа новых амортизаторов, пружин, подставок по рычаги и прочих деталей потребуется смотровая яма, а лучше -профессиональный подъемник. К минусам можно отнести снижение ресурса подвести при кардинальной модернизации. Более простой способ увеличить просвет – заменить колеса на модели большего диаметра.

Тюнинг двигателя

Вторая по популярности модернизации Нивы – увеличение мощности силовой установки. Для инжекторных двигателей доступна функция перепрошивки или чип-тюнинга. Установить такую деталь можно самостоятельно и достаточно быстро.

Такой тюнинг позволит:

  • снизить расход топлива;
  • сменить марку бензина;
  • улучшить динамику на всех передачах;
  • установить переключение «трасса-город/бездорожье» в салоне.

Двигатели с классическим карбюратором модернизируются сложнее. Обычно устанавливают облегченные поршни, более легкий маховик или коленвал с увеличенным уровнем хода. Дополнительно стоит задуматься о замене штатного карбюратора на спортивный.

Для активного использования автомобиля в условиях бездорожья настоятельно рекомендуют установку воздушного фильтра нулевого сопротивления. Штатную выхлопную систему также заменяют на спортивный выходной коллектор и прямоточный глушитель. Для форсирования водных препятствий монтируют шноркель, но такая модернизация требует серьезных навыков и глубоких изменений капота и подкапотного пространства.

Выше не был обозначен тюнинг салона Нивы. Эта модернизация полностью зависит от вкусов владельца. Единственное, в чем сходятся фактически все водители, это обязательная звукоизоляция. Изменение приборной панели, обивки салона и прочих элементов интерьера – вопрос чистой эстетики и удобства.

Полезное видео


Несмотря на солидный возраст Нивы как идеи, ее ресурс еще не использован до конца. Тюнинг открывает огромные просторы для фантазии и улучшения ходовых качеств авто. Популярность этого автомобиля еще долго не снизится из-за отличного соотношения цены/качество и простоты эксплуатации.

Тюнинг Нивы – работаем своими руками

Лада Нива – это автомобиль, который не теряет популярности в нашей стране. Эти внедорожники отличаются простотой, надежностью и огромным потенциалом для модернизации различных элементов салона и двигателя. Именно поэтому владельцы этих автомобилей часто делают качественный тюнинг своими руками.

1 Внешний вид автомобиля – с чего начать?

Грамотный тюнинг Нивы должен начинаться с установки обвеса.Который вы так же можете выполнить самостоятельно. Чтобы улучшить проходимость, меняют передний и задний бамперы, вместо штатных устанавливаем усиленные. Передний бампер может быть со специальным креплением для лебедки или без такового, так как в последнее время популярностью пользуются съемные переносные лебедки. Далее устанавливаются пороги и специальная защита картера и трансмиссии.

Чтобы улучшить не только проходимость, но и стиль, можно покрасить автомобиль в другой цвет, установить кенгурятник в передней части или дополнительные стильные аксессуары. Однако, установка кенгурятника больше подходит для рамных внедорожников, а Лада Нива таковым не является. Чтобы модернизировать внешнюю часть автомобиля и улучшить возможности этого автомобиля на бездорожье или в длительных поездках, рекомендуется прибегать к установке лебедки, грузоподъемностью до 2,5 тонн, дополнительной оптики и багажника на крышу.

Данные детали тюнинга сделают автомобиль практичнее, а передвижение более комфортным. При определенных навыках и знаниях установить эти детали можно своими руками. Если тюнинг предназначен для движения по городским дорогам, то вместо силового обвеса можно установить аэродинамический с использованием пластиковых или стальных деталей. К таким можно отнести спойлеры, боковые пороги, накладки на капот и боковые стекла, накладку на глушитель и т. д.

2 Тюнинг салона – без него не обойтись!

Салон автомобиля Лада Нива кажется устаревшим и нефункциональным. Поэтому без изменений некоторых элементов салона и установки дополнительного оборудования и аксессуаров, тюнинг можно считать незавершенным. В первую очередь, стоит сделать дополнительную шумоизоляцию. Для этого можно использовать пластины из моделина – для этого придется разобрать некоторые компоненты салона, включая обшивку дверей и приборную панель. После этого рекомендуется установить дополнительный обогреватель, так как в холодное время года со штатной печкой Нивы бывают проблемы.

Для того, чтобы самостоятельно установить дополнительную шумоизоляцию, вам потребуется стандартный набор инструментов – отвертки, ножи, ключи различных размеров, а также строительный фен и изоляционный материал. Если речь идет о полной шумоизоляции, то вам потребуется разобрать всю внутреннюю часть автомобиля, исключая приборную панель и консоль. Снимайте сидения, покрытие пола, крепежные элементы. Далее следует наклеить первый слой утеплителя (визомат, битопласт, моделин) с помощью строительного фена. Затем вторым слоем те же места покрываются утеплителем (стизолом).

Вся сложность процедуры заключается в снятии обшивки и ее установке обратно, однако в специализированных мастерских за это берут немалые деньги, поэтому лучше вооружиться инструкцией или воспользоваться помощью знакомых.

Что касается панели приборов, то можно изменить подсветку приборной панели, установить дополнительную подсветку в салоне, новую аудиосистему, бортовой компьютер с монитором, перетянуть боковые панели кожей или другим материалом, а также изменить цвет центральной консоли и установить различные аксессуары для рулевого колеса, сидений и т. д. В данном случае все зависит от фантазии владельца и его бюджета. Некоторые Нивы, которые можно встретить на дорогах нашей страны, практически не узнать. Более того, можно и вовсе поменять штатную торпеду, например установив панель от Opel Vectra, которая подходит по размеру.

3 Модернизация двигателя и ходовой части Нивы

Если речь идет о внедорожном тюнинге, то необходимо делать специальный лифтинг кузова. Лифтинг является неотъемлемой частью внедорожного тюнинга Нивы, когда клиренс автомобиля существенно увеличивают, устанавливают колеса большего размера и стальную защиту для картера и других особо «уязвимых» элементов конструкции. Данную процедуру можно провести двумя способами.

  • Установка креплений-проставок под штатные пружины подвески;
  • Замена передних пружин и амортизаторов на более удлиненные.

Первый способ более простой и менее затратный, такой лифтинг можно делать своими руками при наличии специальной ямы и полуавтоматической сварки, а также определенных знаний. Во втором случае необходимо покупать новые комплекты пружин и амортизаторов (лучше газовые), либо устанавливать удлиненные аналоги от моделей Волга или ГАЗель. В любом случае увеличение клиренса рекомендуется доверить мастерам, так как при некачественном монтаже есть риск повреждения отдельных деталей и механизмов подвески.

Рассмотрим на примере способ лифтинга передней подвески своими руками.  Для начала необходимо вооружиться двумя домкратами и лифт-комплектом для Нивы, который можно приобрести в специализированном магазине. Первым делом необходимо снять колесо и опустить сайлентблоки. Далее устанавливается домкрат под шаровую опору, при этом устанавливать его нужно таким образом, чтобы пружина сжалась. На сжатую пружину одеваются специальные стяжки. После этого необходимо снять стабилизатор амортизатора и пружину посредством опускания рычага.

Опуская рычаг и отводя колесную ступицу в сторону, важно не повредить тормозные шланги. Далее необходимо отогнуть отбойник для удобства работ и заменить крайние болты «чашки» на более длинные из комплекта. Также на этом этапе устанавливаются прорезиненные проставки на пружины. Далее установите назад верхнюю и нижную шаровые и прикрутите амортизатор. Этот способ лифтинга смещает центр тяжести автомобиля, а значит снижается и срок службы различных деталей в ходовой части.

Чтобы улучшить прочностные характеристики ходовой Нивы, необходимо также усиление передней балки и заднего моста. Кроме того, необходима установка нового стабилизатора поперечной устойчивости, новых ступиц и подшипников. Не лишней также будет установка гидроусилителя руля и замена резиновых крепежных элементов – сайлентблоков, втулок и ограничителей. После данных изменений в конструкции Нива будет без проблем преодолевать самые труднопроходимые участки бездорожья, однако для этого необходимо поработать и над увеличением мощности двигателя.

Чтобы увеличить мощность штатного двигателя, можно полностью заменить агрегат на более мощный мотор иностранного производства, либо произвести расточку цилиндров и увеличить диаметр поршней.

Лучше всего установить новые, кованые поршни. Кроме того, специалисты рекомендуют улучшить вентиляцию камеры сгорания и заменить клапаны на новые, с большим диаметром. «Расточка» двигателя своими руками сложна, так как данная процедура требует наличия спецоборудования и определенных слесарных навыков. Однако если речь идет о более новых моделях двигателя, вроде Нива Шевроле, то можно провести качественный чип-тюнинг ЭБУ двигателя и улучшить различные показатели работы двигателя.

Тюнинг Нива 4х4 – улучшаем салон и кузов своими руками + Видео

Большинство владельцев автомобиля Лада Нива отмечают необходимость проведения тюнинга различных частей машины. Кто-то увеличивает проходимость для бездорожья, кто-то ограничивается стайлинг-доработками, а некоторые владельцы используют потенциал данного внедорожника по максимуму.

1 Подготовка Лада Нива для бездорожья

Лада Нива – незаменимый внедорожный автомобиль в различных ситуациях. Легкий вес, относительно неплохая мощность мотора, неприхотливая трансмиссия – все это делает автомобиль желанным для любителей охоты или рыбалки. Но чтобы создать эффективный внедорожник, необходимо провести несколько серьезных переделок кузова и технической части машины. Качественный тюнинг Нивы 4х4 для охоты начинается с лифтинга подвески.

На фото — автомобиль Лада Нива

Похожие статьи

Лифтинг кузова ВАЗ Нива – это установка дополнительных деталей, с помощью которых удается увеличить величину дорожного просвета и установить колеса большего диаметра с внедорожным протектором.

Фото лифтинга кузова ВАЗ Нива

Самым распространенным и доступным способом лифтинга для ВАЗ Нива является установка специальных подъемных проставок между элементами кузова автомобиля. Проставки можно изготовить своими руками, например, из нескольких профессиональных хоккейных шайб, или приобрести готовые лифт-комплекты со всеми необходимыми креплениями.

2 Пример лифтинга кузова Лада Нива

Лифтинг кузова начинается с установки резиновых проставок под нижнюю площадь передних пружин автомобиля. Перед началом работ автомобиль рекомендуется поднять на специальный подъемник или установить по два домкрата в передней и задней части машины. Установка проставочных шайб создаст необходимый угол поворота пружины. Вторая проставка устанавливается между верхним рычагом и шаровой опорой. При выполнении работ по лифтингу также можно заменить передние амортизаторы, пружины, пыльники шрусов и произвести регулировку отбойника. Данная процедура в обязательном порядке проводится в специализированных сервисах, если клиент заказывает лифт подвески.

На фото — установка резиновых проставок для лифтинга Нивы

На задней оси при лифтинге устанавливаются новые чашечки задних пружин. Они крепятся в верхней части на новых болтах. При этом задние амортизаторы переносятся вверх на несколько сантиметров. Реактивные тяги на заднем мосту усиливаются при помощи стального уголка или сдваиваются для усиления. Иногда устанавливается дополнительный стабилизатор, однако для этого придется переваривать некоторые части подвески.

Также необходимо установить новую разрезную поперечную штангу задней подвески с регулируемой муфтой. Это лучше делать на профессиональном стенде по развалу-схождению, так как задний мост может не только сместиться на несколько сантиметров вперед, но и немного уйти в сторону.

Фото установки разрезной поперечной штанги задней подвески

После рекомендуется установить удлиненные тормозные трубки, полностью «прокачать» тормозную систему автомобиля, а также правильно «подогнать» отбойники задних пружин. Если лифтинг проводился на автомобиле с повышенным ресурсом деталей, необходимо заменить внутренние шрусы и шаровые опоры, которые могут не выдержать установки усиленных колес.

3 Детали внедорожного обвеса ВАЗ Нива 4х4

Внедорожный тюнинг Нивы также включает в себя обязательную установку силового обвеса, экспедиционного багажника, дополнительной оптики на крыше автомобиля. Силовой обвес для Нивы, как правило, включает в себя установку усиленных переднего и заднего бампера или кенгурина. Передний бампер лучше всего также оборудовать специальной лебедкой. Помимо усиленных бамперов целесообразно позаботиться и об установке усиленных порогов, для которых также можно изготовить опору под лебедку. Обязательным при тюнинге Нивы для бездорожья является установка защиты днища автомобиля. Эта защита покрывает такие уязвимые элементы системы, как рулевые тяги, раздаточную коробку и картер.

На фото — внедорожный обвес ВАЗ Нива 4х4

Кроме внешних изменений необходима и модернизация салона. Его можно перетянуть своими руками, а также установить дополнительные элементы, такие как отопитель, борткомпьютер и различные контроллеры. Руль можно заменить на более спортивный вариант, на сидения одеть спортивные чехлы. Тюнинг салона также включает установку алюминиевых накладок на педали и дополнительного освещения под ноги пассажиров, а также светодиодов в панель управления для улучшения читаемости – своими руками или в тюнинг-ателье.

4 Модернизация двигателя

Главная цель при тюнинге двигателя – увеличение мощности. Тюнинг проводится различными способами, можно даже заменить штатный мотор каким-нибудь зарубежным аналогом, однако проще и дешевле заменить некоторые элементы мотора.

Фото замены двигателя Нивы

При модернизации производится установка нового коленчатого вала с увеличенной степенью хода. Устанавливается и спортивный ресивер. В случае карбюраторного мотора целесообразно заменить штатный карбюратор на более спортивный, например, Solex с диаметром 24-26 мм. При тюнинге мотора заменяется и система зажигания. Блок цилиндров меняется на более современный вариант от модели Лада Приора. Также регулируются фазы газораспределения, усиливается маховик, распредвал двигателя и т. д.

На фото — модернизация двигателя Нивы

Для инжекторных версий моторов лучше всего делать чип-тюнинг. С помощью перепрошивки электронного блока управления на Ниве удается добиться увеличения мощности на 7-8 процентов, отрегулировать подачу топливной смеси и понизить уровень расхода топлива. Кроме того, устраняются провалы на низких оборотах и повышается отдача педали акселератора. Делать чип-тюнинг ВАЗ Нива 4х4 можно как у специалистов, так и самостоятельно, достаточно приобрести специальное диагностическое оборудование и программы.

Тюнинг нива 4х4

Компания ВАЗ планировала прекратить выпуск отечественного внедорожника еще в 2006 году. Однако спрос на рынке был настолько большим и стабильным, что концерн модернизировал и перезапустил модель. Параллельно авто не лишилось своих недостатков.

Нива 4х4 (2121)

ВАЗ 2121 предполагает, что автомобиль будут эксплуатировать в жестких условиях. Поэтому минимализм в декоре и визуальном оформлении компенсируется высокой выживаемостью и простотой в ремонте. Дополнительно к этому сообщество автовладельцев развило тюнинг Нива 4х4 до огромных масштабов. Модернизация базовой комплектации включает в себя:

  • изменение уровня посадки;
  • установка дополнительного обвеса;
  • увеличение мощности двигателя;
  • монтаж дополнительного оборудования;
  • изменение интерьера и базовой приборной панели.

Как видно, что практически вся модернизация направлена на улучшение проходимости и мощности двигателя. Экстерьер для Нивы чаще всего остается на втором месте. К тому же установка пластиковых обвесов «до пола» сводит на нет смысл автомобиля как внедорожника. Такие «самоделки» обычно делаются в виде эксперимента для выставок или использования исключительно как пример работы.

Модернизация экстерьера

Если касаться внешнего вида автомобиля, то большинство тюнинга Нивы 2121 сводится к увеличению функциональности. Это требуется в первую очередь для защиты авто от повреждений на бездорожье.

Чаще всего изменяют или дополнительно устанавливаю:

  1. Зеркала. Устанавливаются большего размера для улучшения обзора. Некоторые современные модификации могут складываться, чтобы не сломать их о деревья или кусты.
  2. Дворники. Зачастую заводские детали слабо прилегают к стеклу и эффективно справляются только с дождем. При проезде через грязь дворники могли элементарно останавливаться.
  3. Фары. В этом моменте все просто – улучшение мощности и качества светового потока для передвижения в темное время суток или в тумане.
  4. Пороги, накладки на колесные арки и передняя защитная рама («кенгурятник»). Эти детали предназначены для защиты корпуса от ударов и коррозии.

Логично, что так же устанавливаются новые колеса. Здесь конкретных рекомендаций нет. Все зависит от грунтов, по которым предполагается передвигаться. Специалисты советуют крайне внимательно подбирать детали, чтобы крепеж новых совпадал с заводскими отверстиями и креплениями. Также практически всегда придется подгонять вручную купленные запчасти под кузов автомобиля. Нива 2131 тюнинг воспринимает практически также как и остальные модели с учетом более длинной базы.

Изменение высоты автомобиля

Увеличение лифта считается самым распространенным и нужным тюнингом для движения по пересеченной местности. Для серьезного изменения дорожного просвета лучше обращаться к специалистам. Для монтажа новых амортизаторов, пружин, подставок по рычаги и прочих деталей потребуется смотровая яма, а лучше -профессиональный подъемник. К минусам можно отнести снижение ресурса подвести при кардинальной модернизации. Более простой способ увеличить просвет – заменить колеса на модели большего диаметра.

Тюнинг двигателя

Вторая по популярности модернизации Нивы – увеличение мощности силовой установки. Для инжекторных двигателей доступна функция перепрошивки или чип-тюнинга. Установить такую деталь можно самостоятельно и достаточно быстро.

Такой тюнинг позволит:

  • снизить расход топлива;
  • сменить марку бензина;
  • улучшить динамику на всех передачах;
  • установить переключение «трасса-город/бездорожье» в салоне.

Двигатели с классическим карбюратором модернизируются сложнее. Обычно устанавливают облегченные поршни, более легкий маховик или коленвал с увеличенным уровнем хода. Дополнительно стоит задуматься о замене штатного карбюратора на спортивный.

Для активного использования автомобиля в условиях бездорожья настоятельно рекомендуют установку воздушного фильтра нулевого сопротивления. Штатную выхлопную систему также заменяют на спортивный выходной коллектор и прямоточный глушитель. Для форсирования водных препятствий монтируют шноркель, но такая модернизация требует серьезных навыков и глубоких изменений капота и подкапотного пространства.

Выше не был обозначен тюнинг салона Нивы. Эта модернизация полностью зависит от вкусов владельца. Единственное, в чем сходятся фактически все водители, это обязательная звукоизоляция. Изменение приборной панели, обивки салона и прочих элементов интерьера – вопрос чистой эстетики и удобства.

Полезное видео


Итог

Несмотря на солидный возраст Нивы как идеи, ее ресурс еще не использован до конца. Тюнинг открывает огромные просторы для фантазии и улучшения ходовых качеств авто. Популярность этого автомобиля еще долго не снизится из-за отличного соотношения цены/качество и простоты эксплуатации.

Тюнинг Нивы своими руками: наглядное видео, советы

Такой автомобиль, как Нива, достаточно хороший, прочный и качественный внедорожник. У данного автомобиля достаточно большое количество позитивных качеств, но большинство владельцев этой машины стремятся улучшить её после покупки.

Скорее всего, ни одна отечественная машина не может сравниться по проходимости дорог с Нивой.

Подготовительные работы

Для того, чтобы осуществить перепрошивку салона, нужно будет использовать парогенератор. Ведь с помощью его материалу будет легче предать иную форму.

Для того, чтобы вмонтировать освещающие лампы на крыше Нивы, вам понадобится элементарное знание электрики и простые инструменты.

Самостоятельный тюнинг салона

В каждом внедорожнике просто обязательно должна быть качественная теплоизоляция и конечно же гидроизоляция. В данном небольшом видео, вам покажут, как можно модернизировать Ниву.

Множество автолюбителей, которые владеют данным транспортным средством, после приобретения меняют сиденья в салоне на более комфортные. Все эти замены обоснованы тем, что автомобиль – внедорожник и, конечно же, он будет ездить по плохим дорогам, поэтому теплоизоляция нужна с целью, чтобы не заболеть весной какой-нибудь простудой, а комфортные сиденья нужны для того, чтобы на плохих дорогах пассажиры чувствовали себя хорошо и комфортно.

Не менее важно поставить решетку, которая будет отделять багажник от пассажирских мест, потому что в случае плохой дороги с большими буграми, какой-либо груз может упасть на пассажиров. Также все любители Нивы и её владельцы должны знать, что изоляция шума в этом авто достаточно плохая.

Для того, чтобы провести отличную изоляцию шума автомобиля вам потребуется специальный материал, который обладает не только свойством удалять шум, а и сохранять тепло в машине и замедлять коррозию метала, то есть не дает ему ржаветь.

И, конечно же, обшивка салона качественным материалом, с заменой старого не качественного материла.

Переделка салона

Переделанный салон Нивы

Тюнинг внешнего вида автомобиля Нива отличается от тюнинга других внедорожников тем, что переделать Ниву снаружи под силу сделать любому автолюбителю своими руками. Наиболее распространенным улучшением Нивы снаружи считается прикрепление кенгурятника на передний бампер.

Автолюбители прикрепляют кенгурятник с целью предоставить автомобилю человеческой черты под названием агрессия. Кенгурятники имеют три вида: маленького, среднего и большого размера.

Каждый из этих видов отличаются размеров и предназначением для защиты той или иной части фары и зеркала. Можно их модернизировать, это также вполне реально произвести своими руками.

Еще можно установить спойлер или же покрасить автомобиль, все это проводится с целью выделить свою любимую машину из серой массы.

Улучшение свойств двигателя

Двигатель, как все мы прекрасно знаем, является сердцем автомобиля, а если этот авто внедорожник, так тем более. Поэтому, усовершенствование двигателя является просто обязательным.

Все мы прекрасно знаем, что модернизация двигателя возможна только в двух случаях:

  1. Расточка поршня. Вследствие такого типа модернизации мощность двигателя возрастет довольно-таки не в малом количестве раз.
  2. Модернизация вентиляции двигателя. Данный тип модернизации подразумевает в себе шлифование коллекторов и увеличение выхлопной труба.

Так же любители Нивы достаточно часто устанавливают пороги на автомобили. Но перед тем, как проводить тюнинг такого характера, стоит внимательно следить за кронштейнами. Они должны находиться строго по перпендикуляру к основанию.

Перед тем, как устанавливать пороги, профессионалы рекомендуют немного ослабить болты на кронштейне. Также, специалисты советуют начинать крепление порогов с задней части Нивы.

Тюнинг подвески Нивы

Модернизированная подвеска Нивы Шевроле своими руками

Улучшить подвеску данного автомобиля можно за счет установления лифт комплекта. Такой вид тюнинга подразумевает в себе конкретное вмешательство в строение автомобиля Нива и изменение его своими руками.

Тюнинг ходовой части автомобиля должен будет сделан обязательно с целью защиты раздаточной коробки. Для этого в автомобиль стоит установить подрамник.

Установка подрамника содержит в себе пять позитивных качеств:

  1. Рама обретает новый вид;
  2. Увеличиваются позитивные качества кузова;
  3. Коэффициент вибрации и шума снижается в большое количество раз;
  4. Нагрузка на пол снижается в несколько раз;
  5. Защита картера раздаточной коробки.

В случае того, если вам нужна прибавка мощности на высоком количестве оборотов, вам стоит установить распредвал длинноходный. Это поспособствует вам для езды по бездорожью. Но стоит знать, что этот распредвал снизит эффективность двигателя на низких оборотах.

В случае, если вы задумались о полном тюнинге автомобиля, стоит обратить свое внимание тормозную систему Нивы. Задние тормоза – барабанные, поэтому при покупке автомобиля стоит осуществить замену задних тормозов на дисковые, которые более практичны и безопасны, чтобы впоследствии у вас не появилось проблем с ними.

Автомобиль может терять устойчивость во время езды, особенно по дороге с большими буграми. Потеря устойчивости может быть мотивирована тем, что в автомобиле присутствуют слишком жесткие амортизаторы или же пружины стабилизатора, который располагается поперек автомобиля.

В этом видео, вам расскажут, как сделать тюнинг двигателя Нивы Шевроле, своими руками.

Для того, чтобы автомобиль не терял устойчивость, можно сбалансировать жесткость стабилизаторов.

Модернизация системы электрики

У каждого владельца автомобиля Нива при покупке авто возникает большое желание установить дополнительные фонари на её крыше.

Единственное, что может вам помешать в осуществлении данного тюнинга, это то, что галогенные лампы употребляют достаточно много электричества. Все, что вам понадобится в осуществлении этой мечты, это минимальное знание электрики и обыкновенные инструменты.

Госпошлина за замену водительского удостоверения. Читайте более подробную информацию, на нашем сайте.

Как выглядит чёрно белый стикербомбинг, можно узнать из этой статьи. Рекомендуем!

Тут, находятся фото японских авто.

Советы

Перед тем, как проводить тюнинг какой-либо части автомобиля, стоит задуматься и обратить внимание на то, что в случае замены или извлечения какой-либо детали, в автомобиле может что-то нарушиться.

Если в случае улучшения подвески заменить или вовсе извлечь какую-то деталь, то автомобиль не сможет держать нужное для него равновесие и будет наклоняться вперед. Самый важный фактор, который влияет на поворот автомобиля, является правильное распределение веса.

Существует всего лишь два случая, которые можно использовать в случае неправильного распределение веса. Первый случай, это увеличение расстояния колес, то есть, увеличить ширину резины, которой вы пользуетесь.

Второй случай, это занижение центра тяжести автомобиля Нивы, что поспособствует уменьшению хода подвески.

Слабым местом автомобиля Нива при использовании его в условиях полного бездорожья является поломка приспособления, которое омывает стекло.

И при этом владельцу будет приходиться очень часто доливать холодную воду в бачок вручную.

Стоит отметить, что холодной водой грязь будет неудачно отмываться. Отличным решением данной проблемы, это усовершенствование подогревателя воды в авто. После того, как вы улучшите подогреватель, вода будет расходоваться экономней, а очищать стекло лучше.

еврейских похорон и траура в эпоху COVID

Жаклин Белл пришлось попрощаться со своей матерью Джоанн по телефону.

73-летняя Джоанн боролась с рассеянным склерозом большую часть своей взрослой жизни и пережила три инсульта и приступа пневмонии. Белл всегда шутила, что у ее мамы девять жизней.

Но 30 марта Джоанн умерла от COVID-19 в больнице штата Мичиган.

В ночь перед смертью медсестра поднесла мобильный телефон к уху Джоанн, и Белл сказал ей, что она любит ее.Но ее мама, дышавшая через аппарат искусственной вентиляции легких, была слишком слабой, чтобы ответить.

«Я здесь одна, и мой отец один, а мой брат один», — сказала Белл из своего дома в Бирмингеме, штат Мичиган, всего в 10 минутах от больницы, где умерла ее мать. «Так что мы вообще не могли быть там и быть рядом друг с другом, быть рядом с ней».

Жаклин Белл (в центре) со своей матерью Джоанн Белл и отцом Маршалл Белл. Кортеси Жаклин Белл

Поскольку число погибших от коронавируса в США превышает 50 000, семьи вынуждены преодолевать горе в изоляции.Для еврейских семей, таких как семья Белла, коронавирус также перевернул четко структурированный процесс траура и захоронения. Еврейские семьи и духовенство пытаются найти способы сохранить традиции, сохраняя при этом безопасность близких.

Согласно еврейскому религиозному закону, похороны должны произойти в течение 48 часов после смерти. Последовавшая за этим панихида проводится раввином или кантором и заканчивается тем, что близкие покойного сгребают землю в могилу.

Шива, еврейский траурный ритуал, начинается сразу после погребения и продолжается семь дней.В течение недели Шивы друзья и родственники навещают и утешают семью умершего. Ритуал позволяет им поделиться своей болью, а также обменяться историями и воспоминаниями о человеке, которого они потеряли.

Процесс основан на непосредственности и взаимодействии с людьми, две вещи, которые коронавирус нанес серьезным ударом, даже несмотря на то, что вирус сильно ударил по пожилым евреям.

Раввин Давид-Сет Киршнер из храма Эману-Эль в Клостере, штат Нью-Джерси, каждый день находится вне дома, служа своей общине из 800 семей.До коронавируса он проводил две похороны в неделю, а теперь проводит две похороны в день.

«Цифры просто астрономические, — сказал он.

Из-за увеличения сроков погребения были препятствием. Он говорит, что кладбища сказали ему, что хоронить можно скорее через четыре-семь дней после смерти, что намного превышает двухдневный закон.

Киршнер пытается помочь людям прощаться с близкими не так, как они ожидали.

Семья Сатник устраивает проезжающий мимо Шива возле своего дома в Демаресте, штат Северная Каролина.Дж. Хал Сатник

«К сожалению, в нашей истории были и другие моменты, когда мы не знали, где похоронены наши близкие», — сказал он. «Поэтому я пытаюсь сориентировать людей и дать им понять, за что мы можем быть благодарны».

Киршнер разработал формат похорон в эпоху COVID. Они могильные и маленькие. Смартфон устанавливается на штатив, и большинство скорбящих приходит через Zoom. Вместо лопаты, чтобы засыпать гроб землей, каждый, кто находится там лично, приносит одноразовую чашку.

Еврейская традиция определяет семь родственников как непосредственных скорбящих: жена, муж, сестра, брат, дочь, сын и родитель. Однако на некоторых кладбищах физически присутствовать на похоронах может только один скорбящий.

Связанные

Часто скорбящие не могут присутствовать, но хотят принять активное участие в похоронах. Киршнер использует функцию «Прожектор» на Zoom, если кто-то из присутствующих фактически хочет прочитать панегирик. Он делает все возможное, чтобы создать ощущение часовни.

Парадокс этих виртуальных похорон под влиянием COVID заключается в том, что они фактически увеличивают посещаемость.Киршнер сказал, что из-за доступности Zoom и количества людей, не выходящих из дома, были похороны, на которых к конференции Zoom присоединились более 200 компьютеров.

«Это было действительно важно — то, как люди использовали технологии в это время для поддержки», — сказал он. «Я думаю, что в этом человеческом прикосновении есть какая-то ценность, насколько это возможно».

Раввин Давид-Сет Киршнер из храма Эману-Эль в Клостере, штат Нью-Джерси, провел похороны Мадлен Сатник через Zoom.Семья Дэвида-Сета Киршнера / Сатника

Киршнер провел похороны и Шиву Мадлен Сатник через Zoom. Она умерла не от коронавируса, но пандемия повлияла на ее захоронение. Ее внуки не смогли присутствовать на похоронах, и им пришлось наблюдать за похоронами из дома.

«Это было действительно сложно, потому что мы буквально сидели и смотрели, желая, чтобы мы могли поддержать наших близких физически», — сказала ее внучка Марти Сатник.

Она и ее братья и сестры наблюдали, как их мать поливала землей гроб Мэдлин от их имени, повторяя каждое из их имен, как она это делала.

Семья нашла утешение в виртуальных похоронах, но почувствовала, что Zoom shiva был неуклюжим и лишен близости, которую так жаждут во время траура. Они решили устроить себе второго, проезжающего мимо Шиву, с разрешения местной полиции, чтобы друзья могли выразить свои соболезнования через окно машины.

Сын Мэдлин Хэл сказал, что он обнаружил, что ему нужен второй Шива, потому что он помог ему оплакивать ее так, как это казалось нормальным.

«То, что для вас значит, очень личное, — сказал он.

Шерри Бенсимон — лицензированный похоронный директор в Мемориальной часовне Риверсайд, еврейской похоронной палате в Нью-Йорке. Она лицо Риверсайд Мемориал для погибших. Ее работа состоит в том, чтобы вести переговоры с городом и кладбищем, а также обеспечивать личный комфорт и советы.

Вспышка вынудила ее закрыть двери офиса и виртуально дать совет. Вместо того, чтобы встречаться с семьями погибших, она все ведет по телефону и в Zoom.Шаги в процессе захоронения затянуты, потому что все работают удаленно, и она вынуждена сообщать нежелательные новости о новых правилах захоронения без какой-либо личной близости.

Бенсимон часто приходится рассказывать своим клиентам, что кладбища в сильно пострадавшем районе Нью-Йорка изо всех сил стараются не отставать, и она не может провести похороны в установленные для евреев сроки.

«Я должна сказать им:« Мне очень жаль, но они затоплены, или они переполнены, или у них просто нет времени, чтобы сделать это прямо сейчас, и мне очень жаль », — сказала она.«В основном то, что я говорил весь день, было просто:« Прости, прости »».

После похорон последняя часть работы Бенсимона — официально начать соблюдение Шивой семьи покойного. Она делает это, давая семье свечу Шивы, которая служит маяком для души, чтобы прийти в семью, пока она «сидит Шива». Свеча должна гореть всю неделю.

Так как все в семье скорбят отдельно, ей приходилось раздавать больше свечей за каждую смерть, и теперь у нее все заканчивается.Недавно она устроила похороны для семьи с шестью взрослыми детьми и одним супругом. Обычно она давала за всех по одной свече, но всем семерым членам семьи была нужна свеча.

«Конечно, я хочу дать столько, сколько им нужно, но у меня недостаточно, чтобы дать всем», — сказала она.

Вернувшись в Мичиган, семья Белл устроила похороны Джоанн на могиле в далеком социальном плане. Присутствовали только 10 членов семьи, включая 51-летнего мужа Джоанн Маршалла. Служба транслировалась в прямом эфире для тех, кому не разрешили присутствовать на службе.В конце службы каждый из присутствующих положил землю и букет фиолетовых цветов на гроб Джоанн. Белл сказала, что фиолетовый был любимым цветом ее мамы.

Для Белла траур был невероятно трудным. Хотя ей звонили и звонили в FaceTime от друзей и родственников, у нее не было никакого шивы, увеличенного или какого-либо другого, поэтому она чувствует, что пропустила.

«Нет ничего лучше, чем сидеть рядом с кем-то и обниматься или рассказывать историю лично», — сказала она.

Белл сказала, что она уже начала планировать личный мемориал, когда будет снято социальное дистанцирование и ограничения на поездки, а наследие Джоанн может быть отмечено друзьями и семьей.Но в промежуточный период будет сложно. Виртуальный характер процесса оплакивания Белл мешал ей полностью погрузиться в свое горе.

«Не похоже, что она на самом деле ушла», — сказал Белл.

Как настроить автомобиль

Тюнинг может означать много разных вещей в мире автомобилей. Большинство из них хотели бы знать, как настроить автомобиль, чтобы внести изменения в работу вашего двигателя для получения какой-то выгоды. Даже с этим более точным определением у нас все еще есть широкий диапазон того, что может быть настройка.

Обновление жестких деталей? Тюнинг. Задержка времени, чтобы вы могли безопасно работать с октановым числом 87 на своем автомобиле с турбонаддувом? Тюнинг. Наклонить двигатель к рваному краю при пиковом наддуве для максимальной мощности? Тюнинг. Дело в том, что настройка может решить множество разных задач.

Первым шагом в настройке автомобиля будет определение этих целей. Затем вы можете начать идти по правильному пути, чтобы добраться до них. Для простоты и поскольку это, как правило, является наиболее распространенной целью, большая часть того, что здесь упоминается, будет сосредоточена на настройке движка с учетом цели производительности.

Теперь, когда вы поняли, что хотите делать, как на самом деле настроить двигатель? Во-первых, вам потребуется глубокое понимание компонентов, из которых состоит движок, и того, как они работают вместе, как эти компоненты контролируются и как управлять этим контролем. Давайте сделаем базовый обзор работы двигателя внутреннего сгорания, настройки ЭБУ и Accessport.

Цикл сгорания

Итак, если ваш повседневный водитель не является ездовой газонокосилкой (без обид, Бобби Баучер), вы, вероятно, работаете с 4-тактным двигателем как минимум с 4 цилиндрами.Четыре такта двигателя составляют полный цикл сгорания. Ниже приведена иллюстрация каждого штриха и краткий обзор того, что происходит в процессе.

Впуск

Такт впуска — это место, где поршень опускается внутрь цилиндра. При опускании одновременно открывается впускной клапан. Опускание поршня (при закрытом выпускном клапане) создает разрежение и всасывает воздух через впускной клапан. Перед впускным клапаном находится топливная форсунка (по крайней мере, для автомобилей с левым впрыском.На некоторых автомобилях установлены двигатели с прямым впрыском с инжектором в камере сгорания). Этот топливный инжектор будет изменять количество подаваемого топлива в зависимости от количества воздуха, подаваемого в цилиндр.

Сжатие

Во время такта сжатия и впускной, и выпускной клапаны закрыты (во многих двигателях их больше 2, но дело в том, что все клапаны закрыты или почти закрыты во время этого хода), а коленчатый вал движется вверх, сжимая воздушно-топливную смесь при сгорании. камера.

Мощность

Далее идет мощность или такт сгорания. Когда поршень достигает верхней точки или верхней мертвой точки (ВМТ), свеча зажигания воспламеняет топливную смесь сжатого воздуха, что приводит к сгоранию. Это заставляет поршень опускаться вниз, что заставляет коленчатый вал продолжать вращаться (в свою очередь, поворачивает все, к чему он подключен — например, вашу трансмиссию, которая соединена с вашими колесами).

Выхлоп

Этот израсходованный газ должен куда-то уходить. Enter — такт выпуска.Когда поршень достигает дна, открывается выпускной клапан. Впускной клапан остается закрытым, а поршень снова поднимается. Это вытесняет отработанную смесь из выпускного клапана и через остальную часть выхлопа.

Выше не показано, как все они связаны. Вот гифка, которая поможет наглядно представить цикл сгорания в действии.

Это также показывает нам, как коленчатый вал соединяется с зубчатым ремнем или цепью. Этот ремень соединен с кулачковой шестерней, которая соединена с распредвалом (-ами).Распределительный вал имеет выступы, которые заставляют клапаны открываться. Эти выступы расположены на распределительном валу под определенными углами в зависимости от положения коленчатого вала. Обратите внимание, что кривошип опускается и поднимается дважды при каждом открытии клапана (или при каждом повороте распределительного вала). На любом четырехтактном двигателе передаточное число между распределительным валом и коленчатым валом всегда будет 2: 1.

В нашем примере двигатель выше представляет собой рядный четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC) с четырьмя клапанами на цилиндр.Некоторые двигатели, такие как GM LS, имеют только один распределительный вал и два клапана на цилиндр. У некоторых есть четыре или более кулачков с 5 или более клапанами на цилиндр (были двигатели с более чем 5-ю клапанами, но это, кажется, больше проблем, чем оно того стоит). Существуют также различные компоновки двигателя, в которых цилиндры располагаются не в ряд, а в форме V, плоской или горизонтально противоположной компоновки или даже W-образной компоновки. Хотя эти разные компоновки или количество кулачков или клапанов могут предлагать разные возможности или ограничения, когда дело доходит до настройки, все они требуют одинаковых требований; топливо, воздух и искра.

Теперь, когда вы получили представление о цикле сгорания, давайте рассмотрим мельчайшие детали того, что им управляет; ЭБУ.

Настройка ЭБУ

На современных автомобилях с электронным впрыском топлива имеется блок управления двигателем (ЭБУ), который управляет двигателем. Этот ЭБУ собирает данные с различных датчиков двигателя. Эти данные датчика интерпретируются и затем используются для отправки сигналов на различные выходы, такие как топливные форсунки и катушки зажигания. На основе входных сигналов ЭБУ определяет количество впрыскиваемого топлива и время зажигания свечи зажигания.

Существуют также ЭБУ вторичного рынка или «автономный» ЭБУ, который полностью устранит и заменит ваш заводской ЭБУ. Преимущество здесь — бесконечная настраиваемость, контроль и много места для пользовательских функций. При использовании автономного ЭБУ вам необходимо настроить все данные датчиков, прежде чем начинать настройку двигателя. Однако большинства целей можно достичь, используя заводской блок управления двигателем. Преимущество стандартного ЭБУ в том, что архитектура уже готова. Вам просто нужно программное обеспечение для внесения необходимых изменений в настройку и оборудование для внесения этих изменений в ЭБУ.

ЭБУ включает несколько разных «таблиц». Таблицы состоят из разных ячеек, которые содержат значения, относящиеся к определенным входам. Эти входы обычно располагаются так, чтобы их минимальные и максимальные значения располагались по осям X и Y. Изменение этих значений — основа настройки ЭБУ вашего двигателя.

В некоторых ЭБУ есть тысячи таких таблиц. При настройке автомобиля нередко изменять сотни таблиц из этих таблиц для достижения желаемого результата. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее важных таблиц.

Топливная смесь

Ни один двигатель внутреннего сгорания не может работать без топлива и воздуха. Чтобы настроить автомобиль, вам необходимо досконально понимать их взаимоотношения и то, как ваш двигатель их использует. Для управления этой смесью используются разные стратегии. Здесь мы сосредоточимся на стратегии настройки плотности скорости, которая использует датчик абсолютного давления в коллекторе для измерения входящего воздушного потока. Автомобили, использующие датчик массового расхода воздуха, будут немного отличаться, но общая концепция аналогична.

Ниже приводится одна из самых важных таблиц, когда дело доходит до настройки двигателя вашего автомобиля. Эта таблица определит количество впрыскиваемого топлива на основе заданного расхода воздуха и числа оборотов в минуту.

Объемный КПД

Объемный КПД — это соотношение между фактическим объемом всасываемого воздуха, всасываемого в цилиндр / двигатель, и теоретическим объемом двигателя / цилиндра во время такта впуска. То есть объем, который он действительно может втянуть, и общий рабочий объем двигателя (общий объем полного хода между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой).Например, у нас есть двигатель объемом 4 литра. Но этот двигатель всасывает только 3 литра воздуха из впускного коллектора в течение полного цикла сгорания для каждого цилиндра. Объемный КПД этого двигателя составит 75% (3/4).

Процент может резко измениться при различных оборотах и ​​уровнях нагрузки. VE также будет меняться с изменением плотности воздуха. Изменения в окружающей среде, такие как температура и высота над уровнем моря, могут сильно повлиять на объемный КПД. Вы также можете улучшить VE, облегчив прохождение воздуха.

Модернизированные воздухозаборники, впускные коллекторы, увеличенные корпуса дроссельных заслонок, портирование и полировка головок цилиндров, коллекторы и другие модификации направлены на улучшение воздушного потока. Это одни из лучших модификаций, которые вы можете сделать. Эти моды могут не только сделать вашу машину быстрее, но и улучшить ее звучание. Важно настроить топливную систему и систему зажигания, чтобы учесть эти изменения в VE. Если добавить к смеси принудительную индукцию (турбо / суперсистема), VE может увеличиться до более чем 100%, что дает возможность значительного увеличения мощности.В приведенном выше примере таблица для двигателя с турбонаддувом, и вы можете видеть области таблицы, где VE превышает 100.

В некоторых стратегиях ECU карта VE будет работать вместе с таблицей лямбда-целей (и некоторыми другими). Лямбда — это удельное соотношение воздух-топливо. В выхлопной системе после камеры сгорания находятся датчики кислорода (o2). Эти датчики могут измерять остаток кислорода в системе после сгорания. ЭБУ может сравнить это измерение с целевым значением лямбда и впрыснуть больше или меньше топлива на основе показаний датчика o2.

Теперь, когда мы обсудили расход воздуха и топливо, перейдем к системе зажигания.

Искра / синхронизация

Подобно таблице VE, упомянутой выше, некоторые ЭБУ также используют таблицу, которая сообщает свечам зажигания, когда зажигать, на основе определенного количества воздушного потока и числа оборотов в минуту. В приведенном ниже примере таблицы значения таблицы будут выражены в градусах до верхней мертвой точки (ВМТ).

Карта зажигания

Это пример одной из нескольких таблиц синхронизации.Это минимальное время для достижения наилучшего крутящего момента двигателя, основанное на обширном моделировании и тестировании на динамометрическом стенде двигателя. Эти значения достигаются для высокооктанового топлива, и их не следует использовать в качестве справочных для регулировки времени для стандартного газового насоса. В условиях низкой нагрузки эти таблицы будут усреднены и использованы для оптимизации сгорания.

градуса до верхней мертвой точки? Вы можете быть удивлены, узнав, что свеча зажигания загорается до того, как двигатель достигнет верхней мертвой точки. Принимая во внимание нашу анимацию выше, нелогично, что штекер срабатывает для рабочего такта до окончания такта сжатия.Разве воспламенение свечи, создающее направленную вниз силу, в то время как поршень все еще движется вверх, не вызовет проблемы?

Если еще рано, то конечно может. Однако, поскольку двигатель крутится так быстро, нам нужно быстро зажечь смесь. Для этого давление внутри цилиндра должно быть высоким. Мы можем вызвать резкое повышение давления в цилиндре, зажигая смесь до ВМТ. Чем выше давление воспламенения, тем больше мощности вырабатывается. Если слишком рано, это может вызвать серьезную детонацию в двигателе и катастрофический отказ.Вот почему мы хотим как можно лучше рассчитать время. То есть минимальное количество градусов до верхней мертвой точки. Используя динометр, тюнеры могут регулировать опережение по времени и измерять выходной крутящий момент. Они будут продолжать увеличивать угол опережения зажигания до тех пор, пока оно не начнет уменьшаться от своего пика. Как только это произойдет, они найдут оптимальное время или минимальный лучший момент времени.

Углубленная настройка

Это был очень простой обзор этих двух важных концепций. Как упоминалось ранее, хотя общая концепция может быть похожей, точная стратегия и, следовательно, способ настройки этой стратегии могут быть разными.Если вы получили базовое представление о том, что изложено выше, и хотите узнать больше, ознакомьтесь с нашими руководствами по настройке для каждой конкретной платформы.

Эти руководства по настройке относятся к программному обеспечению Accesstuner для каждой поддерживаемой платформы COBB. Для получения более подробных инструкций по настройке, чем руководство по настройке, ознакомьтесь с курсом Accesstuner EFI University для платформы Accesstuner, которую вы хотите настроить. Для получения более подробной информации нажмите кнопку «Получить Accesstuner» на странице своей платформы.

Обладая практическими знаниями о настройке автомобиля, как вы на самом деле вносите эти изменения в блок управления двигателем? Вам понадобится программное обеспечение для внесения этих изменений и оборудование, чтобы внести эти изменения в ЭБУ.Проще всего это сделать с помощью программного обеспечения Accessport и Accesstuner. Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно в своем мастерстве настройки, чтобы вносить эти изменения самостоятельно, вы все равно можете настроить автомобиль только с помощью Accessport! Accessport будет поставляться с картами, в которых уже есть соответствующие изменения для учета конкретных модификаций, которые безопасно увеличивают мощность. Теперь, когда у нас есть настройка, давайте рассмотрим процесс настройки электронного блока управления автомобиля.

Порт доступа

Accessport — это самое продаваемое, самое гибкое и простое в использовании решение для обновления ЭБУ в мире.Вы просто подключаете кабель Accessport к порту OBDII, выбираете карту, которую хотите прошить, и позволяете Accessport работать! Через несколько минут ваш автомобиль будет настроен. Это действительно так просто. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше об этом процессе.

Готовые карты

COBB Tuning предоставляет несколько готовых карт для каждого автомобиля, поддерживаемого Accessport. Эти карты предназначены для увеличения производительности как для полностью серийных автомобилей, так и для тех, которые имеют определенные модификации с болтовым креплением.Для большинства платформ также есть карты камердинера, эконом-класса или противоугонные карты. Чтобы увидеть, что все доступно для вашего автомобиля, а также требования к приросту мощности и модификации для каждой карты, перейдите в раздел калибровок и выберите свой автомобиль.

Тема «Как тюнинговать автомобиль» может занять несколько книг. Возможно, вы еще не являетесь Protuner, но, надеюсь, теперь вы лучше понимаете, как настроить свой двигатель! Если вы еще не можете настроить автомобиль самостоятельно, вы можете воспользоваться преимуществами настройки с помощью Accessport и готовых карт.Вы также можете ознакомиться с нашей базой знаний по адресу www.cobbtuning.com/support, чтобы узнать больше обо всем, что касается COBB! Существует также целая серия видео под названием COBB U, которая поможет любому начинающему автолюбителю расширить свои знания в области автомобилей! Мы также здесь, чтобы получить советы по устранению неполадок, рекомендации по обновлению и ответить на любые другие вопросы по адресу [email protected] или позвоните нам по телефону 866-922-3059

.

Тантрический ретрит в Греции


Что я могу ожидать от ретрита Yogadventures?

Веселье, связь, трансформационная йога, празднование, питание, расслабление, освобождение, раскрытие слоев самопознания, принятие праны природы, священная жизнь, ритуалы, живой поток…

Нужен ли мне опыт йоги?

Нет, приветствуем всех! В зависимости от того, выбрали ли вы часть подготовки учителей, могут быть некоторые предварительные условия и обязательные онлайн-курсы для чтения и подготовки. См. Вкладку «Подготовка учителей»

.

Когда я получу информацию о поездке?

Вы получите от нас приветственное письмо примерно за две недели до ретрита, вы также получите письмо с подтверждением при регистрации и подготовительное письмо примерно за месяц до мероприятия.

Могу ли я приехать раньше и остаться допоздна?

К сожалению, мы не можем забронировать какое-либо дополнительное пребывание за пределами наших дат ретрита. Любое дополнительное пребывание необходимо согласовывать непосредственно с местом проведения. Пожалуйста см. вкладку «Святилище

»

Что включено?

Пожалуйста, обратитесь к странице приветствия для получения более подробной информации, но обычно мы включаем все проживание, завтраки / бранчи и большинство ужинов. Каждое событие меняется, но мы часто включаем 1-2 эксклюзива и еще несколько особых угощений.Уроки йоги и медитации включены, однако часть подготовки учителей йоги дополнительный.


Могу ли я самостоятельно отправиться в йогическое приключение?

Да! Пусть наши авантюристы-йоги приходят одни и уезжают с друзьями на всю жизнь. Если вы путешествуете один, йога-ретрит — лучший способ познакомиться с новыми людьми. со схожими интересами в безопасной и здоровой среде.

Сколько человек будет на ретритах?

В зависимости от ретрита, но обычно мы принимаем около 50 йогов!

Какая еда предлагается?

Мы всегда наслаждаемся вкусной едой на наших ретритах и ​​стараемся как можно чаще включать органические, свежие ингредиенты, вегетарианские / веганские блюда.

Что мне взять с собой?

В приветственном письме вы получите более обширный список, однако некоторые предложения включают коврики / реквизиты для йоги, солнцезащитный крем, удобную одежду и обувь, слои для любой погоды, солнцезащитные очки, налобный фонарь, книга, журнал, многоразовая бутылка с водой и открытость для потока!

Сколько у нас свободного времени?

Мы предлагаем здоровый баланс между временем в группе и свободным соло-исследовательским временем. В зависимости от йогического приключения мы будем на природе, мы можем быть внутри Иногда в середине дня у нас всегда длинные перерывы… оставаться открытым для потока всего и потребностей группы.

Нужны ли мне дополнительные деньги? Сколько?

См. Страницу приветствия мероприятия, чтобы увидеть все, что включено. Если вы решите пойти на какие-либо дополнительные экскурсии, вы будете нести ответственность за расходы и отступление. центр может помочь вам организовать ваши нужды.

Как добраться из аэропорта до ретритного центра?

Для большинства наших ретритов вы несете ответственность за собственный трансфер из аэропорта, если не указано иное.Наша страница facebook для каждого ретрита — хорошее место чтобы связаться с другими, чтобы организовать совместное путешествие.

Нужно ли мне бронировать собственный рейс?

Да, вы несете ответственность за свои полеты, организацию и детали поездки. Вы можете найти полезные предложения на нашей вкладке «Путешествия», а маршруты можно находится на вкладке Retreat Flow

Когда мне следует бронировать?

Мы большие поклонники «чем скорее, тем лучше» — у нас также часто есть специальные предложения Early Bird Special для тех, кто регистрируется раньше — чаще всего наши ретриты продаются вне!

Обязательно ли страхование путешествий? Как мне его приобрести?

Да! Страхование путешествий для всех наших ретритов Yogadventure является обязательным.Мы не сможем принять ваше участие, если не будет отправлено доказательство туристической страховки. нам. Купите туристическую страховку в течение недели после покупки авиабилета. Вы можете найти множество вариантов на SquareMouth.com. Напишите нам подтверждение вашей туристической страховки на [email protected]

Возмещается ли моя бронь?

* Политика отмены / возврата Yogadventures: невозмещаемый депозит в размере 500 долларов США на человека требуется для удержания вашего места на каждое мероприятие и вносится на время регистрации.Полный баланс должен быть оплачен за 30 дней до даты начала мероприятия — если мы не получим к этому времени, мы автоматически спишем на карту, которая хранится у нас после вашей первоначальной регистрации. Отмены должны быть отправлены по электронной почте на адрес [email protected] — пожалуйста, не забудьте получить подтверждение того, что ваше аннулирование получено. — 60 дней или более до мероприятия: ваш платеж будет возвращен полностью, за вычетом 500 долларов США не подлежат возврату депозит плюс административный сбор в размере 50 долларов США. — за 59-30 дней до обучения учителей: за вычетом невозвратного депозита в размере 500 долларов оставшийся баланс может применяться к будущему ретриту в течение 2 лет — за 29 дней или менее до мероприятия вы несете ответственность за полную оплату, и ваша карта в файле будет быть заряженным.

Есть ли у вас скидки?

Мы предлагаем ограниченное количество цен для раннего бронирования, чтобы сделать наши поездки максимально доступными. Мы также время от времени предлагаем подарки и специальные предложения на Шиву. на странице facebook и в нашем информационном бюллетене PULSE

Что входит в подготовку учителей?
Это для тех, кто желает набрать часы для сертификации в нашей Школе Жизни Йоги Самудра — вы можете найти более подробную информацию на нашем Тренинге для Учителей. веб-страницу и вкладку «Обучение учителей»


Тонкая настройка Cosmos не требует тонкой настройки — факты так романтичны

Пражские куранты (1410 г.) | Фото Эндрю Шивы / Википедия

Плохие идеи умирают тяжело, а иногда они возвращаются к жизни.Одна из таких плохих идей — это так называемый аргумент дизайна, который звучит примерно так: «Взгляните на человеческий глаз: он идеально приспособлен для того, чтобы видеть то, что нам нужно видеть, например, хищников или потенциальных партнеров. Похоже, глаз был разработан каким-то мастером. Фактически, наиболее разумным выводом является то, что он был разработан, и, следовательно, существует Дизайнер, которого мы могли бы также назвать Богом ».

Не всегда было очевидно, что этот аргумент плох. Еще до того, как Дарвин открыл эволюцию, у нас не было хорошего научного объяснения адаптации биологических видов.И из-за отсутствия лучшего объяснения почему не Бог?

Перенесемся в 1970-е годы. Никто в биологических науках уже более века не принимал всерьез идею о том, что биологическая адаптация нуждается в божественном объяснении. Но затем произошло нечто удивительное, когда аргумент замысла возник из пепла в одной из самых захватывающих новых научных дисциплин 20-го века — физической космологии.

Аргумент тонкой настройки основан на интересном открытии физической космологии, согласно которому шансы были сильно противостоять жизни.

Этот новый аргумент о тонкой настройке замысла претендует на одобрение физики и представлен в количественно точных терминах: среди множества всех возможных вселенных процент, способный поддерживать жизнь, настолько мал, что человеческий разум не может этого вообразить. По всем правилам нашей вселенной не должно было существовать. Что удивительного в том, что наша Вселенная родила жизнь, особенно разумную жизнь. Кажется, единственное объяснение столь невероятно невероятного исхода — это предположение о существовании Дизайнера.

Но неужели физика действительно указывает на существование Бога?

Разрешите положить свои карты на стол. Я считаю, что наша Вселенная — творение всемогущего существа. И я согласен с Джоном Гленном, который сказал: «Глядя на Землю с этой выгодной точки, глядя на такого рода творения и не верить в Бога, для меня невозможно». Но попытка превратить это чувство удивления в научное доказательство чревата опасностями. И аргумент тонкой настройки не исключение.

В основе аргументации о тонкой настройке, которая опирается на два фактических утверждения, кроется глубокая проблема.Во-первых, существует вселенная, способствующая жизни. А во-вторых, такая вселенная маловероятна *. Это второй факт, ответственный за возрождение аргументов в пользу дизайна, и сторонники тонкой настройки настолько сосредоточены на использовании этого в качестве предпосылки, что они не заметили этого. это требует объяснения. То есть почему маловероятно, чтобы произвольная вселенная способствовала жизни? Неверно списывать это на грубую необходимость, потому что неочевидно, что это было так, и не могло быть обнаружено одним только чистым разумом.Причина верить во второй факт заключается в том, что это предсказание нашей лучшей физической теории.

Но даже если мы действительно найдем столь необходимое объяснение, это будет иметь катастрофические последствия для аргумента о точной настройке, потому что это опровергнет существование Бога. В конце концов, доброжелательный Бог захотел бы создать законы физики, чтобы создать благоприятные для жизни вселенные.

Попытка превратить чувство удивления в научное доказательство чревата опасностью.

Здесь может быть уместна аналогия.Предположим, вы попали в плен к инопланетной расе, намерения которой неясны, и заставили вас сыграть в русскую рулетку. Затем предположим, что вы выиграли и выжили в игре. Если вас убедит довод о тонкой настройке, у вас может возникнуть соблазн сделать вывод, что похитители хотели, чтобы вы остались живы.

Но представьте, что вы обнаруживаете, что в револьвере было заряжено пять из шести патронов, и вы просто случайно нажали на спусковой крючок в одной пустой патроннике. Обнаружение этого второго факта не подтверждает доброжелательность ваших похитителей.Это опровергает это. Самый рациональный вывод — ваши похитители были настроены враждебно, но вам повезло.

Точно так же аргумент тонкой настройки основан на интересном открытии физической космологии, согласно которому шансы были сильно противостоять жизни. Но если Бог существует, тогда не нужно было складывать шансы таким образом. Эти плохие шансы сами по себе могли быть восприняты как свидетельство против существования Бога.

Я сам не думаю, что крайняя невероятность существования жизни опровергает существование Бога.Но это потому, что я не думаю, что мы достаточно хорошо понимаем Бога, чтобы так или иначе делать твердые прогнозы о том, какую вселенную Бог создаст. Проблема, которую я поднял, касается только теистов, которые думают, что они действительно понимают Бога в достаточной степени.

С таким скептицизмом можно зайти слишком далеко. Несомненно, так называемое доказательство точной настройки является доказательством чего-то. Но тот факт, что наша нынешняя космологическая теория не может объяснить это, говорит нам о том, что нам еще предстоит поработать.Что мы должны делать, когда наша лучшая наука предсказывает безжизненную Вселенную, а этого не удается получить? Можно сказать: «Произошло чудо!» Но это было бы интеллектуально лениво. Нам нужна теория, которая будет делать точные прогнозы и интегрироваться с другими успешными физическими теориями. Аргумент тонкой настройки не работает, потому что он предполагает, что наша текущая космологическая теория верна, пока мы ссылаемся на ненаучный принцип, Бог. Я выступаю за более радикальное и научное прочтение данных точной настройки.Это не грубый факт или истинная посылка богословской аргументации. Скорее, это свидетельство того, что нам нужна новая революционная космологическая теория.

Ханс Халворсон — профессор кафедры философии Принстонского университета. Следуйте за ним в Twitter @HansHalvorson.

* Есть некоторый вопрос о том, утверждает ли физическая космология этот второй факт, но в оставшейся части нашего обсуждения предположим, что это так.

Получите информационный бюллетень Nautilus

Самые свежие и популярные статьи доставляются прямо на ваш почтовый ящик!

ЧАСЫ: Физик Массачусетского технологического института Макс Тегмарк объясняет, почему мы находимся в этой вселенной, а не в другой.

Эта статья была первоначально опубликована на сайте Nautilus Cosmos в январе 2017 года.

Послушайте украинский пост-металлический акт Шива-разрушитель Эпическая новая песня «Hydronaut»

В то время как в последние годы прог-метал-группа Jinjer, ориентированная на джент, в значительной степени вывела Украину на металлическую карту, эта страна является домом для множества других тяжелых групп, предлагающих альтернативные формы поклонения риффам. Один из них — Shiva the Destructor, преимущественно инструментальный квартет псих-рока из Киева, который напоминает Earthless в экстазе или европейского Elder.

Одним из самых отличительных атрибутов Shiva the Destructor является то, как гитаристы группы используют разные строчки — одну расстроенную, другую повышенную — для создания уникального умопомрачительного звука, который звучит в новом концептуальном альбоме группы, Find the Другое . Релиз пластинки запланирован на 26 марта на лейбле Robustfellow Productions (вы можете предварительно заказать его сейчас), но сегодня (10 марта) Shiva the Destructor объединился с револьвером Revolver , чтобы выпустить выдающуюся композицию «Hydronaut», название которой Казалось бы, кивнул каменным титанам Сон.Поверните его выше.

«Все началось с плотного болотистого риффа, который я придумал 20 апреля 2016 года», — говорит нам о песне гитарист Родион Цирка. «В тот день я хотел разместить видео на своем канале на YouTube, поэтому тщательно вымыл посуду, взял гитару с пониженной настройкой и начал играть. Сразу же появился главный рифф. 1 мая я использовал ‘ range hood »и вернувшись к доработанному Shiva-тюнингу, я выкинул из головы почти все оставшиеся части того, что будет треком будущего.Метод «вытяжки» заключается в том, что я записываю основной рифф с помощью лупера, оставляю его в гостиной, чтобы сыграть луп, иду на кухню, включаю вентилятор вытяжки на скорости, на которой я едва слышу рифф. и помойте посуду. По прошествии этих пяти-десяти минут в моей голове начинают звучать мелодии, «производные» от основного рифа. Следующий шаг — позволить себе немного покипеть в них, затем вернуться в гостиную, быстро выключить лупер и взять гитару как раз вовремя, чтобы понять, что все еще играет в моей голове.В некотором роде вентилятор вытяжки работает как поездка в метро после репетиции — у него есть собственный звуковой диапазон, на который можно положиться как на опору, на которой начинает играть что-то вроде того, что застряло в моей голове после репетиции.

«Итак, сначала был этот плотный, болотистый гитарный рифф, а затем из него возник болотный, плотный басовый рифф, наложенный легким гитарным вступлением. Фактически, весь трек — результат смешивания чего-то плотного и болотистого с чем-то легким. Затем с ребятами разрабатывались куплеты, в которых гармония куда-то перемещалась, а не всегда оставалась на одном месте, как это часто случалось с моими риффами тогда, и писались тексты.Моя первоначальная идея была намного плотнее и медленнее, но вместе мы сделали песню, которая значительно расширила диапазон эмоций, которые она охватывала изначально ».

История третьего глаза Шивы и его скрытого символизма

статья Истории Шивы

Садхгуру объясняет символизм третьего глаза Шивы и то, как ясность и восприятие возникают, когда третий глаз открывается. Он также рассказывает историю, связанную с тем, как Шива сжег Каму своим третьим глазом.

Когда Шива открыл свой третий глаз

Есть история о том, как Шива открыл свой третий глаз.В Индии есть бог любви и похоти по имени Камадева. Кама означает вожделение. Большинство людей не любит сталкиваться с похотью. Вам нужна эстетика вокруг него, поэтому вы должны любить его! История гласит, что Кама спрятался за деревом и пустил стрелу в сердце Шивы. Шива немного встревожился. Итак, он открыл свой третий глаз, который является огненным глазом, и сжег Каму дотла. Это история, которую обычно рассказывают всем.

Но спросите себя, возникает ли ваша похоть внутри вас или за деревом? Конечно, это возникает внутри вас.Похоть касается не только противоположного пола. Каждое желание — это вожделение, будь то сексуальность, власть или положение. По сути, похоть означает, что внутри вас есть чувство незавершенности, стремление к чему-то, что заставляет вас чувствовать: «Если у меня этого нет, значит, я неполный».

Третий глаз Шивы: измерение йоги

Исходя из этого, история Шивы и Камы имеет йогическое измерение. Шива стремился к йоге, что означает, что он стремился не только к полноте, но и к безграничности.Шива открыл свой третий глаз и увидел Каму, его собственное вожделение, которое подошло и сжег его. Пепел медленно сочился из его тела, показывая, что все внутри было покоится навсегда. Открыв третий глаз, он ощутил внутри себя измерение, выходящее за пределы физического, и все физические принуждения исчезли.

Что такое третий глаз Шивы?

Третий глаз относится к глазу, который может видеть то, что не является физическим. Если вы посмотрите на свою руку, вы увидите ее, потому что она останавливается и отражает свет.Вы не можете видеть воздух, потому что он не загорается. Но если бы в воздухе было немного дыма, вы могли бы его увидеть, потому что вы можете видеть только то, что останавливает свет. Вы не можете видеть ничего, что пропускает свет. Такова природа двух сенсорных глаз.

Чувственные глаза могут уловить физическое. Когда вы хотите увидеть что-то, что не является физическим по своей природе, единственный способ посмотреть — это внутрь. Когда мы говорим о «третьем глазу», мы символически говорим о том, что видим то, чего не могут видеть два сенсорных глаза.

Чувственные глаза ориентированы вовне. Третий глаз — видеть вашу внутреннюю сущность — природу вас самих и своего существования. Это не лишний придаток или трещина на лбу. То измерение восприятия, с помощью которого можно воспринимать то, что находится за пределами физического, называется третьим глазом.

Взгляд на жизнь третьим глазом

Другой аспект состоит в том, что сенсорные глаза глубоко загрязнены кармой. Карма означает остаточную память о прошлых действиях.Все, что вы видите, находится под влиянием этой кармической памяти. Вы ничего не можете с этим поделать. Если вы посмотрите на кого-то, вы подумаете: «Он хороший, он плохой, он хороший, он плохой». Вы не сможете ничего видеть так, как есть, потому что кармическая память влияет на это видение и вашу способность видеть. Он только покажет вам все, какова ваша карма, какими являются ваши прошлые воспоминания.

Чтобы видеть все таким, какое оно есть, необходимо открыть глаз более глубокого проникновения, не запятнанный памятью.Традиционно в Индии знание не означает чтение книг, прослушивание чьих-либо разговоров или сбор информации. Знание означает открыть новое видение или понимание жизни. Никакие размышления и философские рассуждения не могут внести ясность в ваш ум. Создаваемую вами логическую ясность легко исказить. Сложные ситуации могут привести к полному хаосу.

Совершенная ясность возникает только тогда, когда открывается ваше внутреннее видение. Никакая ситуация или человек в мире не могут исказить эту ясность внутри вас.Чтобы появилось истинное знание, ваш третий глаз должен открыться.

Примечание редактора: В этой статье Садхгуру рассказывает о двух способах открыть третий глаз.

Каждая отдельная женщина: Шива Роуз


Как основательница целостной линии по уходу за кожей и автор велнес-блога The Local Rose, Шива Роза является подлинным воплощением того, что она проповедует: источая сияние и творческую энергию, мы вдохновляемся не только советами Шивы, но и щедрыми любопытный дух, с которым она все делает.После преодоления множества серьезных аутоиммунных заболеваний и жизненных событий, которые заставили ее переоценить свое здоровье и перспективы, Шива понял, что ваше благополучие — ваше собственное; Нет формулы, нет «уловки» — это успокоиться и настроиться как на себя, так и на окружающий мир. Здесь мы навестили ее дома в Лос-Анджелесе, чтобы поговорить о ее ежедневных ритуалах, роли путешествий в ее творческом и медитативном процессе, а также получить рецепт ее чудесно успокаивающей и легкой шафраново-медовой маски для лица.
Фото Джеммы Ингаллс

Расскажите подробнее о своем воспитании — откуда вы, каким было ваше детство?
Я пришел из двух очень разных миров. Моя мама — американка с ирландскими, немецкими и индейскими корнями, а мой отец — иранец с турецкими корнями. Я вырос в сельской местности Ирана у горного хребта Альбурз, пока я не сбежал, когда мне было десять лет. Это был драматический и травматический побег и приспособление к жизни здесь, в Штатах.Большинство людей удивляются, узнав, как мы сбежали и через что нам пришлось пройти, чтобы выбраться из Ирана. Пройдя через то, что я сделал, и то, что у меня было за эти годы, только добавило более сложные слои в мое существо. Я настолько сильнее, чем я когда-либо думал.

Какие из текущих тем или проектов привлекают ваше внимание прямо сейчас?
Недавно я стал свидетелем некоторых напоминаний о хрупкости жизни и о том, что это действительно такой короткий опыт.Я пытаюсь включить в свою жизнь больше удовольствия и радости. Я понял, что это то, что мне пришлось в некотором роде переучивать, и что мы, женщины, должны принять это. Использование ритуалов красоты и ритуалов в целом в моей повседневной жизни научило меня очень многому о любви к себе и о том, как это может быть связано с Источником или духом. Я практикую несколько ежедневных ритуалов, таких как чайные церемонии и медитации Кундалини-йоги. Идея прожить свою жизнь, как если бы это был священный дар и с почтением к нему, нашла свое отражение в моей работе.Сейчас я хочу только создавать продукты, которые действительно будут произведениями красоты. Мне нравится фильм «Как вода для шоколада», и я чувствую, что такая преданность и любовь в моей работе отражаются в эффективности продуктов.

Чай с кардамоном Шивы
Состав:
3 столовые ложки листового чая (рецепт ниже)
1 чайная ложка семян кардамона
½ чайной ложки красного перца
2 стакана воды
2 стакана милка — кокоса, кешью, миндаля, грецкого ореха или смеси
1 столовая ложка кокосового масла
Подсластитель по вкусу (мы использовали кокосовый сахар)

Проезд:
1.Доведите воду до слабого кипения в кастрюле, затем снимите с огня
2. Добавьте чай, семена кардамона и красный перец горошком
3. Накройте крышкой и дайте настояться 10 минут
4. Добавьте кокосовый сахар и кокосовое масло (прибл. . 2 чайные ложки на каждую чашку) и дайте раствориться
5. Процедите чайную смесь
6. Добавьте mylk
7. Если хотите, дайте остыть, а затем полейте льдом

Для смеси чая:
12 стручков зеленого кардамона
1 чайная ложка целиком черного перец горошком
1 столовая ложка семян фенхеля
1/2 чайной ложки семян кориандра
1/2 чайной ложки цельной гвоздики
1 чайная ложка измельченного имбиря
1 палочка корицы (прибл.4 дюйма)
1/2 чашки рассыпчатого черного чая (это может быть чай без кофеина, если вы предпочитаете чай без кофеина)

Разогрейте духовку до 350. Разделите стручки кардамона пополам. Поместите в небольшую форму для запекания с горошком перца, фенхелем, кориандром, гвоздикой и корицей. Поджарьте в духовке около пяти минут или пока специи не станут ароматными. Снимите и остудите. Добавьте имбирь и измельчите приправы скалкой или в ступке с пестиком.

Опишите переходный период, в котором вы сейчас находитесь.
Я чувствую, что с моей линией происходит органическое расширение, и поэтому мне, возможно, придется искать студию большего размера.Это захватывающе, а также может проверить мою веру в то, к чему это приведет. Я пытаюсь принять переходы и изменения, потому что это то, что есть на самом деле жизнь, не так ли?

[Я чувствую] постоянный сдвиг или эволюцию мысли, духа и тела. Я недавно побывал в Желтых горах в Китае, чтобы продолжить свою практику чайной медитации и церемоний, и действительно почувствовал, что на Востоке они больше связаны с преходящей природой жизни. Надеюсь, я принес с собой часть этой мудрости. Если мы знаем, насколько все это временно и наша смерть неминуема, мы сможем наслаждаться этим моментом еще больше.

Что заставляет вас чувствовать себя наиболее живым?
Находясь на природе, путешествуя по горам, в которых я живу, я чувствую себя таким живым, таким живым, таким жизнерадостным. Употребление здоровой, чистой, органической, яркой пищи и темного шоколада в любой форме. Слышать смех детей, сбиваться с курса, купаться в море, проявлять дерзость в труднодоступных местах, видеть добро в этом мире …

Какие культурные ориентиры вы считаете частью себя сегодня? I.э .: Какие конкретные фильмы, книги, художники, места и т. д. оказали наибольшее влияние на вас?
В юности я была очень страстной художницей и актрисой, поэтому я в значительной степени создала себя из всех книг, картин, музыки, винтажной одежды и фильмов, которые я смотрела. Я всегда хотел рассказать историю, и поэтому я делал это в том мире, который создавал, либо в пьесе, либо просто в одежде, в которой был одет в тот день. Я пожирал Габриэля Гарсиа Маркеса, Чехова, Милана Кундера, Руми, Пабло Неруду.Я смотрел бесконечное количество фильмов, которые мне больше всего нравились, это старые итальянские фильмы. Я изучал и читал о Пикассо, Кало, О’Киф, Тициане, Моцарте, Ди Винчи и многих других. Сегодня я бы сказал, что все мои духовные практики запечатлели меня. Вы действительно то, что думаете и делаете. Моя практика чайной церемонии и Кундалини-йога сегодня являются важной частью моей жизни. Они определяют мою эстетику, но я все еще люблю моду!

Какие самые ценные уроки вы извлекли?
Так много уроков.. . Я чувствую, что так сильно выросла с тех пор, как 8 лет назад у меня произошел серьезный поворот в жизни, когда мой брак распался и моя карьера актрисы не приносила удовлетворения. Я думаю, что, возможно, ключ к сохранению юной и страстной жизни — это менять вещи каждые несколько лет.

Восемь лет назад я создал свой сайт «Местная роза» и решил приблизиться к миру природы, чтобы залечить множество трещин в моей жизни. Благодаря этому опыту я научился оттачивать свою интуицию и иметь более глубокую связь с духом.Я понял, что для меня наличие духовной жизни делает все чуть-чуть более волшебным, прикосновение более мистическим и прикосновение более красивым.

Я также научился действительно культивировать благодарность: благодарность за здоровье, за мир природы, за сообщество и за любовь.


Я также узнал, что блаженство — это необходимость. Мы созданы для радости и счастливых моментов.

Жизнь — сложная задача, и мы должны много работать для себя и планеты, но также уравновешивать это блаженством.. . Ключ в том, чтобы найти то, что приносит вам блаженство. Даже если вечером это теплая ванна с хорошей книгой. Найдите те моменты…

Маска для лица с шафраном и медом Шивы
Состав:
1/2 стакана органического йогурта (она предпочитает козий или овечий)
3 столовые ложки сырого меда
1 столовая ложка шафрановых нитей

Просто смешайте йогурт, мед и шафран до бледно-золотистого оттенка.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *