Сдача экзамена в гибдд вождение площадка: Порядок сдачи экзамена в ГИБДД

как это будет на практике

1 апреля вступили в силу новые правила сдачи экзамена на водительские права. Главное новшество – теперь начинающие автомобилисты будут демонстрировать технику вождения не на учебной площадке, а на городских улицах.

Те, кто сейчас учится вождению, теперь будут сдавать на права по новым правилам. Главное изменение – отдельно площадки не будет, ее включили в единый экзамен. Теперь начинающих водителей будут тестировать сразу в боевой обстановке на городских улицах, сообщает программа «Вести-Москва».

Обязательные упражнения останутся все те же: параллельная парковка и заезд в бокс задним ходом, а также разворот в ограниченном пространстве. Только все это, по усмотрению инспектора, ученикам, возможно, придется сдавать на реальных городских парковках. Хорошо это или плохо, будущие водители пока не понимают.

«Объясняют, но вот пока не можем понять еще. Только первый день сегодня на площадке отрабатываем это», – говорит Алиса Иванова, ученица автошколы.

С одной стороны, сам экзамен стал проще. Например, на параллельную парковку и въезд в гараж есть две попытки, а раньше упражнения нужно было выполнить с первого раза. Однако места для маневра по новому регламенту стало меньше.

— Бокс сузился на полметра. Соответственно, как мы можем видеть, машина въезжает практически вплотную.

У инструкторов и руководителей автошкол тоже пока много вопросов. Например, кто будет контролировать кандидата во время сдачи. Ведь инспектор не должен вмешиваться в ход экзамена.

«Могут возникать вопросы, почему он вмешался? И доказать, что он умышленно не мешал ученику сдавать упражнение, будет практически невозможно. С юридической точки зрения его ответственность в случае ДТП не предусмотрена», – объясняет Виктор Палийчук, заместитель директора автошколы.

Изменения коснулись и будущих мотоциклистов.

«Чуть изменили экзаменационные упражнения. Раньше, во-первых было время на выполнение этих экзаменационных упражнений. Сейчас время убрали, оставили только на одном упражнении – скоростное маневрирование», – рассказывает Евгений Лайко, инструктор мотошколы.

Поменялась и «восьмерка». Раньше ученик должен был выполнить это упражнение в ограниченном пространстве без разметки. Он мог самостоятельно выбирать скорость и траекторию движения. Теперь будущим мотоциклистам придется ездить по проложенному маршруту.

«Конусы в хаотичном порядке расположены, и не совсем видно границу, где ехать. То есть, первый поворот – хорошо, а потом, доезжая до середины второго, уже начинаешь путаться», – жалуется Максим Дергачев, ученик мотошколы.

Количество допустимых штрафов во время экзамена осталось прежним – экзамен останавливают после пяти баллов. Но до этого площадка и город учитывались отдельно, и фактически ученик мог допустить по четыре ошибки на каждом из этапов. Теперь у него в запасе всего четыре ошибки. Фатальные проколы – непристегнутый ремень и телефон в руках во время движения. Это сразу на пересдачу.

Прощай, «площадка»: как изменились экзамены на получение водительских прав

Знакомая всем водителям «площадка» уходит в прошлое. Вместо трех этапов испытаний для получения прав придется сдать два. Без изменений осталась лишь теоретическая часть. Новый этап отличается от старых «площадки» и «города».

Уходит в прошлое классическое упражнение «змейка» — теперь умение маневрировать будут оценивать только в городских условиях. В теории, весь экзамен теперь может пройти вне автодрома. Параллельную парковку и заезд в гараж задним ходом инспектор может попросить выполнить прямо на городской улице.

Новые правила не запрещают провести часть экзамена на площадке — не везде на городских улицах есть подходящие горки, имитирующие упражнение «эстакада», проверяющее умение водителя трогаться в подъем.

С одной стороны, совмещенный практический экзамен легче, чем целых два, с другой — само испытание стало сложнее. За рулем необходимо провести не меньше получаса, что требует от учеников повышенной концентрации. Да и лимит на штрафные баллы стал жестче.

«Чтобы сдать экзамен можно было набрать 4 штрафных балла на площадке. После этого проходил второй этап экзамена в городе, где он мог набрать 4 штрафных балла — всего 8. Сейчас этап один -комплексный экзамен — там можно набрать всего 4 балла, это ужесточение по баллам», — уточнил директор автошколы Игорь Белавин.

Раз ошибок можно допустить меньше, значит и проваливших экзамен будет больше, и не всегда это будут те, кто плохо учился в автошколе.

«Я считаю, что та сдача, которая была, позволяла объективнее оценить сдачу парковки, чем в городе. Соответственно, если уменьшается объективность, увеличивается коррупционная составляющая», — считает автоинструктор Игорь Кузнецов.

Не секрет, что некоторые обучающиеся вождению и сами не прочь заплатить за то, чтобы им помогли сдать на права. Существуют автошколы, которые именно на этом и строят свой незаконный бизнес.

«Как правило в автошколах валят внутренний экзамен: под конец обучения практических занятий инструктор говорит «да ладно, да вот сколько ты ездил, ты ничему не научился. Давай, чтобы не делать голову, просто заплати и точно его сдашь со второго-третьего раза»», — рассказывает бывший работник автошколы Андрей Алимов.

Новые правила должны сделать процесс сдачи экзамена более открытым и прозрачным. Теперь недовольные результатом смогут даже подать апелляцию. Комиссия будет обязана посмотреть видео.

«В наших автомобилях в обязательном порядке используется система видеозаписи процесса экзамена, с первого апреля обязательно наличие представителя образовательной организации, либо иных кандидатов в водители, которые будут сдавать экзамен — с целью повышения общественного контроля. Хотел бы предостеречь кандидатов в водители от использования сомнительных схем прохождения экзамена и помощи инструкторов, которые обещают «золотые горы»», — заявил начальник Управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности Роман Мишуров.

В автоинспекции обещают разработать меры, чтобы закрыть доступ к экзаменам тем, кто попадется на подкупе экзаменаторов.

А для тех, кто готов честно осваивать программу — хорошая новость. В связи с вступившими сегодня в силу изменениями автошколы не будут повышать стоимость на обучение.

В МВД утвердили новый регламент экзамена на права

В России с 1 апреля из этапов сдачи экзамена на водительские права будет убрана «площадка». Экзаменуемые будут демонстрировать свои навыки в условиях реальных дорог. Такие изменения коснулись тех, кто намерен получить права на вождение легковым или грузовым автомобилем, автобусом, а также составами транспортных средств.

Для того, чтобы сдать экзамен и получить водительские права, с 1 апреля не надо будет проходить испытания на площадке. Новый регламент прохождения экзамена утвердило МВД. Документ был опубликован на портале правовой информации.

Со следующего месяца теоретические знания, примененные на практике, будут проверять в условиях реального дорожного движения. Такое нововведение затронет тех, кто хочет научиться водить легковые, грузовые автомобили, а также автобусы и составы транспортных средств. Практическая часть экзамена для получения прав на вождение мотоциклов останется без изменений.

В то же время правки были внесены и в перечень ошибок, которые могут быть допущены на экзамене. Законодатели поделили их на подгруппы, которые отличаются по штрафным баллам: один, два и три.

При этом в этот список не входят грубые ошибки, из-за которых учащегося могут удалить с экзамена, — они вынесены в отдельный блок. Таковыми будут считаться, например, не пристегнутый ремень или использование мобильного телефона.

Новый регламент также предполагает, что в момент сдачи практической части экзамена в автомобиле могут находиться наблюдатели. Ими смогут стать другие экзаменуемые, ожидающие своей очереди, а также общественники и представители автошкол. Авторы правок считают, что такой шаг поможет разрешить спорные ситуации.

Теоретическая часть экзамена будет проходить в классах с предустановленными системами видеонаблюдения.

В регламенте также указаны сроки проведения экзамена, причины, по которым могут отказать в приеме документов. Кроме того, прописаны определенные навыки вождения, которые потенциальные водители должны продемонстрировать во время испытания.

Ранее глава ГИБДД Михаил Черников заверял, что отсутствие площадки как одного из этапов экзамена не повлияет на оценку экзаменатором того, насколько потенциальный водитель будет безопасен для окружающих. Он подчеркнул, что была расширена проверка не только теоретических знаний, но и практических. По его мнению, «в большей степени в условиях реального движения будет оцениваться кандидат в водители и допускаться к участию в дорожном движении в том числе по автострадам, парковкам, проезды перекрестков». «Они непосредственно дадут возможность оценить навыки водителя», — приводит его слова РБК.

В правительстве ранее отмечали, что упражнения, которые проводились на специальных площадках, «лишь имитируют ощущение управления транспортным средством в условиях реального дорожного движения».

О том, что в правила сдачи экзамена будут внесены правки, было известно ранее. Постановление об изменении правил сдачи экзамена на водительские права было подписано главой правительства в декабре 2019 года.

С этого года планируется также ввести изменения в процесс купли-продажи подержанных автомобилей. С 1 мая физические лица смогут проводить такие сделки через портал «Госуслуг». Для такой процедуры необходимо загрузить на сайт пакет документов (паспорт транспортного средства (ПТС), свидетельство о регистрации (СТС), полис ОСАГО (при наличии) на имя старого собственника) и там же подать заявление.

Эксперты ранее отмечали, что это поможет автолюбителям, которые продали машину, быстрее доказать, что она в собственности у другого человека, если покупатель не поставит автомобиль на учет в течение 10 дней.

Электронный формат проведения сделки будет возможен только для физических лиц, которые продают авто с пробегом. Изменения позволят подписывать документы электронной подписью и отправлять их на регистрацию в ГИБДД в цифровом формате. Об изменении порядка покупки и продажи подержанных машин ранее говорилось в приказе Минцифры.

Сдача экзамена

Экзамен на права сдается прямо в ГИБДД и в автошколе «Престиж». Он состоит из двух или трех этапов, в зависимости от
категории транспортных средств. С нами сдают экзамен не только ниши ученики, но и курсанты других автошкол.

Теоретический экзамен

Его сдают все будущие водители. Экзаменационный класс находится в ГИБДД по адресу г. Петрозаводск, ул.
Медвежьегорская, 3. Для сдачи экзамена надо пройти обучение в автошколе и записаться на сайте госуслуг. Нет
регистрации? Не знаете как зарегистрироваться? Обращайтесь в наш экзаменационный отдел!

Практический экзамен – площадка

Площадка – обязательный элемент практического экзамена. Благодаря тому, что площадка у нас своя, Вы сдаете экзамен там
же, где учились – на Вытегорском ш., 62.

Здесь все прекрасно оборудовано для работы, есть комната отдыха теплая зимой и прохладная летом, с кофе, снеками, Wi-Fi,
и нормальным туалетом с горячей водой. Кстати, автобусная остановка находится прямо у ворот площадки!
 
Для водителей мотоциклов и скутеров, на этом экзамен заканчивается, и они получают права. А для остальных категорий
транспортных средств, следующий этап практического вождения – «город» (вождение в реальных городских условиях).

Как доехать до площадки автошколы Престиж. Очень просто. Вы садитесь на маршрутку № 2 или № 25. «Остановка находится 50 метрах от входа на площадку».

Практический экзамен по вождению – город

Экзамен «в городе» (выезд на улицы) начинается на Вытегорском ш., 62. Это очень удобно, так как наши ученики ожидают
своей очереди на сдачу в тепле, со всеми удобствами, имея возможность выпить кофе и перекусить, воспользоваться
туалетом, помыть руки.
 
На площадке работает бесплатный Wi-Fi

Телефон экзаменационного отдела автошколы «Престиж» 67-07-07.

ГИБДД намерена отменить «площадку» на экзаменах по вождению — РТ на русском

Короткая ссылка

3 декабря 2019, 18:38

Георгий Мосалов, Анастасия Румянцева, Анна Лушникова

В ГИБДД рассказали, что намерены убрать «площадку» из экзамена на водительские права. Манёвры, которые ученики демонстрируют на этом этапе, будут выполняться сразу в городских условиях. Ожидается, что новые правила начнут действовать с 1 октября 2020 года. В Госдуме считают, что это улучшит качество подготовки будущих водителей, так как им надо будет показывать свои навыки в реальных условиях трафика. По мнению экспертов, объединение двух этапов решит также проблему нехватки экзаменаторов, которые сейчас вынуждены искать время и для «площадки», и для «города».

ГИБДД предлагает убрать из экзамена на водительские права манёвры на закрытой площадке. Это изменение планируется ввести в октябре 2020 года. Об этом заявил начальник отделения экзаменационной работы управления надзорной деятельности ГИБДД РФ Николай Гиляков.

«Основное нововведение — исключается приём экзамена на закрытой площадке, то есть бывший первый этап (сейчас это экзамен по первоначальному навыку управления транспортным средством), для категорий B, C, D и прицепных. Предварительно, данное изменение вступит в силу с 1 октября 2020 года. Сам проект постановления сейчас находится в правительстве, уже готовится его подписание председателем правительства»,  — сказал он в ходе семинара по обеспечению безопасности дорожного движения.

Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов. На данный момент он рассматривается правительством. Проект предложило МВД.

Согласно тексту документа, манёвры, которые ученики осуществляют на площадке, переносятся на городской этап экзамена. Это остановка и начало движения на подъёме, манёвры в ограниченном пространстве, движение и маневрирование задним ходом, торможение (включая экстренное) и остановка на различных скоростях, а также парковка.

«Проектом постановления предусматривается исключение экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством при проведении экзаменов на право управления автотранспортными средствами с одновременным дополнением практического экзамена в условиях дорожного движения проверкой умений и навыков, которые в настоящее время проверяются на экзаменационной площадке», — говорится в сводном отчёте, приложенном к проекту постановления.

По мнению авторов инициативы, это позволит сократить затраты времени на проведение подобных экзаменов.

В Госдуме эту инициативу поддержали. Первый заместитель председателя комитета нижней палаты по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков считает, что подобная процедура улучшит репрезентативность самого экзамена.

«Можно спокойно делать какие-то манёвры в пределах площадки, но это далеко от реальной жизни. Картина совершенно не та. Думаю, что решение убрать площадку правильное. Нужно делать серьёзный упор на передвижение по улицам с учётом реального транспортного потока и психологической нагрузки», — сказал он RT.

• РИА Новости
• © Павел Лисицын

«Экзаменаторов не хватает»

Стоит отметить, что документ получил отрицательную оценку регулирующего воздействия (ОРВ) — эта процедура анализирует потенциальные последствия в социально-экономической сфере.

Также по теме

Названы самые частые ошибки сдающих экзамен на права в России

В пресс-службе Министерства внутренних дел России рассказали RT, какие ошибки чаще всего допускаются во время сдачи экзамена на…

Авторы ОРВ ссылаются на статистику Госавтоинспекции, согласно которой в 2017 году среднее число попыток пересдачи на одного кандидата составило 5,6. При этом процент сдачи с первого раза на площадке составил 44%, а на городском этапе ещё меньше — 34%.

«Проектируемое регулирование предполагает совмещение указанных процедур. Следовательно, количество практических экзаменов в городе увеличится как минимум на количество экзаменов, при которых в действующей системе обучения кандидаты в водители пересдают экзамен на автодроме», — говорится в ОРВ.

Другой недостаток заключается в том, что экзамен на площадке чётко регламентирован, а потому исключает субъективность экзаменатора, отметили авторы ОРВ. Они также напомнили, что на данный момент есть возможность оценки езды по площадке при помощи автоматизированных систем.

«Такие автодромы имеют высокую пропускную способность (порядка 160 человек в час), сокращают время проведения практического экзамена, а также объективно оценивают результаты выполнения упражнений. При этом увеличение количества упражнений, выполняемых в условиях меняющейся дорожной обстановки под контролем экзаменатора, может способствовать повышению роли субъективного фактора при оценке правильности выполнения упражнений», — пояснили авторы, призвав МВД рассмотреть возможность сдавать «площадку» как отдельно, так и вместе с «городом».

Однако председатель правления Национального союза ассоциаций автошкол Елена Зайцева отметила, что такие меры позволят решить другую важную проблему. По её словам, школы сейчас сталкиваются с нехваткой экзаменаторов (и на практическую часть, и на езду по городу), а потому совмещение этих этапов упростит процедуру.

«Экзаменаторов не хватает катастрофически. Два разных этапа, разведённые по времени и по затратам, — так невозможно выполнить приём экзаменов качественно. Поэтому я только за то, чтобы водителя проверяли в тех условиях, в которых он в дальнейшем будет ездить, то есть в реальных», — сказала она RT.

В ГИБДД отменили ограничения времени сдачи экзаменов на площадке | Право | Общество

Начальник управления надзорной деятельности ГИБДД России Олег Понарьин заявил, что новый Административный регламент приема экзаменов и выдачи водительских прав не будет содержать ограничений по времени сдачи практических заданий на автодроме. 

По его словам, этот регламент вступит в силу уже с 1 сентября 2016 года. Понарьин отметил, что предложение поступило от большого числа граждан и организаций, принявших участие в публичном обсуждении документа на стадии проекта.

«Мы согласились с необходимостью нахождения инструктора в автомобиле при сдаче экзамена, отказались от временных нормативов при сдаче упражнений на автодроме, за исключением скоростного маневрирования на мотоцикле», — сказал он.

Кроме того, теперь на экзамене предусмотрена возможность исправить ошибку путем ответа на дополнительные вопросы.

Помимо этого, предусмотрено проведение новых испытательных упражнений сдачи экзамена по вождению на автодроме и скорректирован перечень ошибок, которые оцениваются в условиях практического движения.

Понарьин отметил, что в первоначальной редакции планировалось установить временные параметры для автодрома, однако сообщество восприняло это как опасность для экзаменуемого, поскольку он находится в повышенном эмоциональном настрое и может наделать ошибки.

«Поэтому мы убрали временной фактор. Сколько кандидату надо на упражнение, столько он и будет его выполнять», — сказал представитель ГИБДД.

«Основная цель изменений – допуск на дорогу наиболее подготовленных водителей. Как следствие, с момента введения новых программ обучения существенного снизилась аварийность на дорогах при участии молодых водителей», — подчеркнул замначальника отдела организационно-методического обеспечения регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД Сергей Фомочкин.

Он добавил, что новый регламент также поможет водителям оценить качество работы подразделений через опрос независимым call-центром.

С полным текстом Административного регламента можно ознакомиться на официальном сайте правовой информации и на сайте Госавтоинспекции.

Смотрите также:

Правила Сдачи Эстакады В Гаи 2021: изменения и поправки

Автор Виктория Андреевна На чтение 9 мин. Просмотров 1.5k. Опубликовано 2019-11-19

Упражнение «Эстакада»

Прежде всего необходимо успокоиться. Перед экзаменом (примерно за 20 минут) можно сделать 20-30 полных приседаний. Этим вы разомнете и «нагрузите» ноги. И несколько глубоких вдохов-выдохов. Поверьте, это помогает.

К мелким нарушениям можно отнести наезды на линии разметки и если заглох двигатель. Всю таблицу штрафных баллов, а также порядок выполнения на конкретной экзаменационной площадке, вам объяснит ваш инструктор. Здесь же рассмотрим технику выполнения упражнения «Эстакада».

Сдача экзаменов в ГАИ

• накануне обязательно хорошо выспаться;
• не стоит принимать успокоительные;
• правильно распределите время;
• выбирайте комфортную одежду и обувь, чтобы чувствовать себя уверенно;
• следите за культурой поведения – при возникновении вопросов не кричите, а тихонько позовите экзаменатора, не подсматривайте в компьютеры других кандидатов, не переговаривайтесь.

За каждую ошибку кандидат получает дополнительно 5 вопросов из этого же тематического блока. То есть максимально возможное количество экзаменационных вопросов – 30. Если кандидат ошибется, хотя бы в одном дополнительном вопросе, или не вложится в отведенное добавочное время – экзамен не сдается.

Правила пересдачи экзамена в ГИБДД

Также стоит знать, что, если у экзаменатора не было претензий по поводу вождения на автодроме, все маневры были выполнены правильно, а ошибки наблюдались лишь при езде по городу, то пересдавать нужно будет именно городской маршрут.

Для этого потребуется с прежнего места получить лист со сведениями о полученном результате, и передать его на новое. Делается это для того, чтобы не пришлось повторять уже пройденный этап, то есть сдавать повторно какую-то часть.

Как легко сдать экзамен на права в ГИБДД с первого раза

• Начал движение без команды инспектора.
• Не пристегнул ремень безопасности.
• Превысил допустимую скорость, либо, наоборот, ехал слишком медленно.
• Забыл включить указатель поворота.
• Не уступил дорогу пешеходу на зебре.
• Не уступил дорогу тс, имеющему приоритет.
• Припарковался в неположенном месте.
• При подъезде к перекрестку начал перестроение через сплошную линию разметки.
• Остановился за Стоп-линией.

Условия сдачи экзаменов в автошколе могут быть более жесткими, чем в ГИБДД. Внутренние экзамены нужны, как автошколе, так и учащимся. В ГИБДД, проверяют автошколы, на процент сдающих и если этот процент будет очень низкий, автошколе могут не продлить лицензию. А ученик, не справившийся с заданием в автошколе, с высокой долей вероятности провалит экзамены и в ГИБДД.

Правила Сдачи Эстакады В Гаи 2021

В Госдуме сейчас рассматривается предложение главы ГИБДД Михаила Черникова, который говорит о необходимости проведения теоретического экзамена каждые 10 лет при замене прав. Однако депутаты инициативу не поддерживают и утверждают, что это нововведение должно стать добровольным. Например, если водитель хочет проверить свои знания при замене прав, то в ГИБДД не должны препятствовать этому. Есть желающие? Это упражнение можно выполнять двумя способами: начинать трогание с ручника или же с рабочего тормоза.

После этого надо ответить на все вопросы в обучающей программе на диске и еще раз повторить по книге правила накануне экзамена. Во время тестирования нужно быть предельно внимательным: обязательно дочитывайте все вопросы до конца, даже если они кажутся знакомыми.

Как проходит экзамен ГИБДД на автодроме (площадке)

Наконец, правила регламентируют, что двигатель машины должен быть хорошо прогрет и выключен, рычаг коробки выставлен в нейтральное положение. Если это автомобиль с АКПП, то рычаг должен находиться в режиме «Р». Разумеется, и средства аудио-видеофиксации тоже активируются перед экзаменом, а не в момент прохождения упражнений.

Эстакада считается самым сложным упражнением, поэтому к его отработке в автошколе относитесь с повышенным вниманием. Причем есть большая разница, на каком автомобиле вы сдаете экзамен – с АКПП или «механикой». Общее правило здесь лишь одно: после въезда на горку колеса ТС должны находиться на наклонной поверхности, однако бампер ни в коем случае не должен пересекать стоп-линию.

Обязательное упражнение “Эстакада” (варианты исполнения и подвохи)

Наряду с основным вариантом исполнения – старт на подъеме с ручника, есть и альтернативный вариант – использовать только ножной тормоз. Снявшись с ручного тормоза и удерживая педаль тормоза, следует довести сцепление до вибрации автомобиля, а затем быстро перенести правую ногу на педаль газа и поднять обороты. Откат автомобиля назад в таком случае возможен, но он будет небольшим. В ходе подготовки желательно, как минимум, попробовать и такой вариант исполнения, в реальной дорожной жизни такой способ часто предпочтительней.

Критично жестко фиксировать машину на наклонной поверхности ручным тормозом. Здесь тоже могут быть подвохи (и машина будет срываться). Довольно часто встречается ситуация, когда для фиксации автомобиля на наклонной плоскости нужно затягивать ручник со всей силы, чуть ли не двумя руками. Соответственно, очень важно всегда мягко отпускать (а не бросать) ножной тормоз после установки на ручник и следить за откатом автомобиля – для предотвращения скатывания необходимо удерживать тормозную педаль, при этом затягивая ручной тормоз. Если ручник не держит машину на “эстакаде” или у вас не хватает сил его затянуть, вы должны использовать педаль тормоза и общаться с инспектором.

Как проходит экзамен в ГИБДД

При трогании на подъеме важно грамотно сработать ручным тормозом и сцеплением одновременно, поэтому упражнение нередко становится причиной провала на автодроме. Те же, кто успешно сдаёт эту часть экзамена, отправляются на вождение в городе.

Раньше вопросы выдавались на бумажных билетах — сейчас тестирование проходит за компьютером. Всего курсант отвечает на 20 вопросов за 20 минут с правом на две ошибки. Пытаться списывать или жульничать на теоретическом экзамене в ГАИ не стоит. Это обязательно заметят и отправят на пересдачу.

Упражнение эстакада: правила выполнения и рекомендации специалистов

1. Если во время прохождения теста глохнет двигатель, запустите его повторно и продолжайте выполнение задания. На протяжении всего испытания допускается подобная ошибка, но не более двух раз.
2. Не рискуйте притормаживать машину без использования «ручника». Как правило, водителю не хватает времени, чтобы быстро переместить ногу с тормоза на газ, вследствие чего автомобиль начинает скатываться назад, цепляя вешку. В любом случае не забывайте про ручной тормоз. Это позволит выполнить упражнение «эстакада» без ошибок.
3. При откате транспортного средства назад, необходимо как можно быстрее активировать педаль тормоза, после чего зафиксировать авто при помощи «ручника» и продолжить прохождение экзамена.
4. Если водитель остановил машину далековато от второй черты «Стоп», нужно включить первую скорость и переместиться на несколько сантиметров.

1. Испытуемый не начал прохождение экзамена на протяжении 30 секунд с момента подачи соответствующего сигнала. Данная ошибка оценивается как невыполнение теста, ее лучше не допускать.
2. Заезд колеса авто за ограничивающую линию либо сбивание оснащения разметки допускается всего два раза за время одного испытания.
3. Недопустимой считается ошибка, если водитель заехал за границу, обозначенную желтым или белым цветом.
4. Также ставится отметка «Не сдал», если испытуемый заедет за знак «Стоп».
5. Торможение транспортного средства до разметочной линии на дистанцию, значительно превышающую контрольное значение. Эта погрешность свидетельствует о том, что водитель экзамен не сдал.
6. При торможении или движении на подъем автомобиль откатывается более, чем на 30 сантиметров от контрольной точки. В этом случае тест также считается проваленным.
7. Отказ экзаменуемого человека от выполнения задания. Здесь и так все понятно.

Правила Сдачи Эстакады В Гаи 2021

Хотя цифры до сих пор серьезные. Так, в Москве с начала года произошло 442 ДТП с водителями, чей стаж не превышает двух лет. Причем 144 из них — выпускники столичных автошкол. В этих дорожных инцидентах 21 человек погиб, 539 ранены. Самая распространенная авария по вине неопытного шофера — столкновение (297 ДТП). Самое частое нарушение — неправильный выбор дистанции (95 аварий). А вот гибнут на дорогах новоиспеченные автомобилисты чаще всего из-за выезда на встречную полосу.

На сегодняшний день мотоциклисты не сдают практический экзамен в городе, и впервые выезжают на оживленные улицы только после получения прав. Теперь же хотят дать возможность мотоциклистам сдать экзамен в условиях города, но на дорогах и территориях, где ограничено движение иного транспорта и пешеходов.

Упражнение эстакада: пошаговое выполнение, ошибки

В основном у будущих водителей возникают проблемы при сдаче практической части экзамена. Одним из тяжелых моментов является заезд на эстакаду. Как правильно выполнить упражнение эстакада? Предлагаем пошаговое руководство.

Машина на возвышении. Вашим следующим действием будет освобождение машины от стояночного тормоза в самом начале движения. Для этого:
-включите 1 передачу, положите руку на ручник;
— в момент срабатывания «сцепления» задержать на нем ногу.

Рекомендации по сдаче экзамена на автодроме

1. Теоретическая часть, где выявляются знания правил дорожного движения у претендентов на права.
2. Сдача автодрома в ГАИ, где изучаются базовые навыки по вождению на специализированной площадке.
3. После того, как будет выполнена сдача площадки в ГАИ, экзаменуемый допускается к вождению по городу.

Как правильно сдать гараж и иные испытания экзамена в ГАИ на площадке, узнайте из видео, которое можно найти в интернете, здесь подробно изложены все методики успешной сдачи испытаний для экзаменуемых лиц.

Площадка на экзамене в ГИБДД

По 3 балла за ошибку можно получить, если не включен стояночный тормоз после остановки перед линией, не въехал в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода, не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.

Для осуществления упражнения «Параллельная парковка» необходимо установить автомобиль на место парковки с применением движения задним ходом. Левый край автомобиля не должен пересекать контрольную линию выполнения упражнения. После постановки автомобиля на «парковку» необходимо включить нейтральную передачу и зафиксировать ТС в неподвижном состоянии. Лишь после фиксации автомобиля можно выезжать с места парковки.

Упражнение эстакада или трогание на подъёме

4. Плавно отпускаем сцепление до момента, когда почувствуем нагрузку на двигатель (возникнет ощущение, что автомобиль уже пытается ехать) и фиксируем его в этом положении (автомобиль с задними «барабанными» тормозами немного «присядет»). Нажимаем и удерживаем педаль газа на 1200-1500 об/мин., ориентируясь на «тахометр». Или нажимаем и удерживаем педаль газа на 1500-2021 об/мин.. Плавно отпускаем сцепление до момента, когда почувствуем нагрузку на двигатель. Автомобиль немного присядет (барабанные тормоза), либо возникнет снижение оборотов двигателя на 200-400 единиц от первоначального показателя.

5. Не меняя положения ног, отпускаем ручной тормоз. Автомобиль либо сам плавно трогается с места и аккуратно въезжает на эстакаду, либо мы ещё чуть-чуть отпускаем сцепление до начала движения, и так же удерживаем педаль в этом положении. Отпускать сцепление резко и много не нужно и опасно – двигатель может заглохнуть!

Вот как вы водите в школьных зонах: 7 советов по ограничению скорости

Каково типичное ограничение скорости в школьной зоне в США?

Типичное ограничение скорости в школьной зоне в большинстве штатов США составляет от 15 до 25 миль в час (от 25 до 40 км / ч), если не указано иное. Часто на табличках школьных зон есть надпись «Когда присутствуют дети». Рядом со школами, жилыми районами, парками и игровыми площадками обязательно водите медленно и осторожно: дети могут внезапно выбежать на улицу. Обязательно выполняйте указания школьных патрулей или пограничников.

Школьные зоны созданы для обеспечения безопасности детей в школах и вокруг них. Во время занятий водители несут ответственность за обеспечение безопасности и осведомленности на улицах, окружающих школы. Все дети должны иметь возможность ходить или ездить на велосипеде в класс и обратно, не опасаясь столкновения с проезжающими автомобилями. Как водители, мы не должны проявлять беспечность в школьных зонах. Мы должны соблюдать ограничения скорости в каждой школьной зоне и понимать правила дорожного движения в этих местах. Мы тоже должны всегда им следовать.

Ниже приведены некоторые универсальные правила, касающиеся школьных зон, и несколько советов по обеспечению безопасности детей, если вы утром добираетесь до школы:

Как проехать в школьные зоны и вокруг них

1. 1

   Распознать школьные зоны

   Неважно, немного ли они сонливы во время вождения по утрам или отвлекаются на разговор по мобильному телефону, многие водители проносятся прямо через школьные зоны, не подозревая, что они случайно управляют своими большими автомобилями в непосредственной близости от маленьких детей. Правило номер один, которое следует помнить о школьных зонах, — это то, что вы должны знать о них. Почти всем школьным зонам предшествуют многочисленные предупреждающие знаки, мигающие огни и / или лежачие полицейские. Все это необходимо для того, чтобы водители знали о приближающейся зоне школы, пока не стало слишком поздно. Не спускайте глаз с дороги и постоянно сосредотачивайтесь на поставленной задаче.

2. 2

   Снижайте скорость при перемещении по школьным зонам

   Предупреждающие знаки, которые предшествуют школьным зонам, часто включают знак ограничения скорости.В зависимости от типа проезжей части, на которой находится школьная зона, это ограничение скорости может составлять всего десять или пятнадцать миль в час. Тем не менее, ограничение скорости в школьных зонах будет значительно ниже, чем на других участках той же проезжей части. Вы должны знать о приближающейся школьной зоне, чтобы у вас было время безопасно снизить скорость, не нажимая на тормоза в последнюю минуту.

   Когда вы увидите мигающие огни, двигайтесь со скоростью, указанной на знаке

3. 3

   Ожидайте увеличения трафика в школьных зонах и вокруг них

   Ожидайте увеличения трафика в школьных зонах и вокруг них, особенно между семью и девятью часами утра и два и четыре часа дня.Это время, когда родители и автобусы доставляют детей в школу или забирают их после окончания урока. Родители, которые забирают своих детей, могут припарковать свои машины на улице не более чем на час до того, как школа закроет школу. В это время водите машину медленно и осторожно, чтобы обеспечить безопасность учащихся и родителей.

   Имейте в виду, что дети могут действовать импульсивно, поэтому будьте готовы сразу же затормозить. облегчить родителям и учащимся ходьбу в близлежащие районы и обратно.Эти пешеходные переходы будут представлять собой серию параллельных белых разметок тротуара, простирающихся от одной стороны дороги до другой, и часто будут отмечены предупреждающими знаками. Всегда уступайте дорогу пешеходам, даже тем, кто не использует обозначенные пешеходные переходы.
   Пешеходный переход рядом с государственной школой, отмеченный знаком (Brett VA)

4. 5

   Будьте начеку для автобусов

   Автобусам часто трудно ориентироваться в увеличивающемся движении утром и днем ​​в школьных зонах.Всегда уступайте дорогу автобусам. Убедитесь, что вы остановились, когда появится их знак остановки. Независимо от того, проезжаете ли вы через школьную зону или нет, по утрам следите за детьми, ожидающими на обочине своего автобуса. Также следите за тем, как студентов высадят домой в середине дня.

   Следующее видео поможет вам освежить свои знания о правилах вождения школьных автобусов:

5. 6

   Подчиняться охранникам перехода, дорожным инспекторам и полицейским

   Переходы на оживленных дорогах в школьных зонах часто контролируются охранниками переходов, люди, у которых есть законные полномочия останавливать движение, чтобы позволить ученикам и родителям безопасно переходить дорогу.Вы также можете встретить сотрудников дорожного движения в школьных зонах. Эти мужчины и женщины имеют приоритет над любыми дорожными знаками или сигналами, которые обычно контролируют территорию и направляют более интенсивное, чем обычно, движение утром и днем. Полицейские часто размещают свои машины по периметру школьных зон в качестве дополнительной меры предосторожности. Если вы видите мигающие огни или полицейскую машину в школьной зоне, вы можете быть уверены, что ученики находятся поблизости.

6. 7

   Серьезные штрафы

   Имейте в виду, что большинство штатов и муниципалитетов налагают более серьезные штрафы за нарушение правил дорожного движения в школьных зонах.Во многих районах штрафы за превышение скорости в школьных зонах и вокруг них увеличиваются в два или три раза. Пожалуйста, поймите, что это повышение призвано отговорить водителей от риска для жизни маленьких детей, потому что они спешат или не обращают внимания на проезжие через школьные зоны.

Нет ничего дороже жизни ребенка. Снизьте скорость, обратите внимание и обеспечьте безопасность учащихся, когда они едут в школу и из школы.

Город и детская площадка Начисляются баллы Pindle

Для успешной сдачи экзамена курсант должен выполнить в дороге 17 упражнений.На каждое упражнение отводится две минуты. Далее — выезд в город. Время сдачи экзамена по городу — 30 минут. Список ошибок и штрафных баллов за них мы собрали в отдельном документе, который можно скачать в конце статьи.

Важные навыки для сдачи экзамена

Рассмотрим основные навыки, необходимые для сдачи экзамена:

• уметь пользоваться автосигнализациями;
• правильно маневрирует при остановке, выбирая для этого подходящее место;
• сможет разворачиваться, не создавая помех сторонним участникам дорожного движения;
• осуществили обгон и своевременно его завершили;
• заранее сбавить скорость, а если этого требует, остановиться перед пешеходным переходом;
• уметь правильно использовать звуковые и световые сигналы транспортного средства;
• верно распознавать и выполнять регулировочные сигналы;
• правильно выполнить проезд нерегулируемого перекрестка.

Все эти требования легко выполнить. Достаточно просто потренироваться и ответственно отнестись к практическим занятиям в автошколе.

Нюансы экзамена

Перед сдачей экзамена подготавливает ТК. Двигатель сначала прогревается, а затем отключается. Также проверяет работу всех устройств автомобиля.

Когда экзаменатор садится в машину, у него есть время подготовиться. Он должен уметь поставить водительское сиденье в удобное положение, отрегулировать боковые зеркала заднего вида, а также зеркало заднего вида.После этого курсант может начинать движение.

Как только автомобиль сдвинулся с места, экзаменатор имеет право отдавать команды, контролировать процесс управления автомобилем, а также устранять нарушения, если таковые имеются. Команды обслуживаются четко и своевременно.

При необходимости выполнения маневра разворота место проведения маневра выбирается самим экзаменом. Запрещается торопиться и провоцировать курсанта на поспешные или неверные действия.

Правила оценки

После подачи инспектору команды остановки, экзаменатор обязан остановиться в указанном месте или выбрать место для остановки по своему усмотрению.После этого переведите рычаг скорости в нейтральное положение и поставьте машину на ручной тормоз, чтобы избежать отката.

Далее идет подсчет штрафных баллов, полученных курсантом при сдаче экзамена. Если количество штрафных баллов составило двадцать единиц и более, экзамен считается ненужным. Курсант получает оценку «не прошел».

При благоприятном исходе, когда сумма не превышает двадцати баллов, курсант получает «сдано». После проведения оценки объявление считается полностью завершенным.

На этапе обучения можно искать первую машину. Из-за небольшого опыта высок риск небольших аварий, поэтому лучше покупать машину с пробегом. Мы подготовили цикл статей с обзорами подержанных автомобилей в нашем блоге. И не покупать проблемную машину,

Если экзамен не сдан, то причина в большинстве случаев кроется именно в этом этапе. Инспекторы уделяют большое внимание даже мелким мелочам при движении по городу, поэтому к ним необходимо тщательно подготовиться.

Экзамен по вождению в городе в 2019 году предназначен для проверки навыков водителя в управлении транспортным средством и возможности найти выход из возникающих на дороге ситуаций непредвиденных. Для сертификации выбирается дорога, по которой в реальном времени движутся другие автомобили.

Сертификация

осложняется различными негативными явлениями, на которые водители при повседневной езде не обращают внимания.

Инспектор проверяет навыки и знания водителя, в частности оценивает знакомство со всем спектром правил дорожного движения.Водитель должен уметь выполнять перечисленные ниже действия:

1. Используйте будильники и предпринимайте какие-либо действия только после их подключения.
2. Чтобы иметь возможность правильно останавливаться, выбирая для этого оптимальное место и время, а также разворачивать, не создавая помех движению других машин.
3. Правильно выполнять все обязанности, которые выполняет водитель, садясь за руль.
4. Уметь своевременно обгонять и производить встречный поезд.
5. Круглые остановки, а также остановки на пешеходных переходах вовремя.
6. Правильно подавайте звуковые сигналы и свет при необходимости.
7. Реализовать правильный старт движения и уметь совершать маневры со значительной скоростью.
8. Следуйте за светофором, точно выдерживайте необходимые паузы, а также уметь правильно выполнять регулировочные сигналы.
9. Осуществите рациональный переход.

Как подготовиться?

Есть несколько способов провести экзамен.Метод выбирается в зависимости от количества экзаменов, экзаменаторов, а также условий в дороге. Перед сдачей экзамена автомобиль проходит проверку на соответствие техническим нормам. Обязательно следите за исправностью видеокамер и различных педалей.

Экзамен длится не менее 20 минут. Иногда до истечения этого времени начинающий водитель получает вердикт «не прошел». В этом случае маршрут останавливается раньше. Невозможно провести экзамен, если собственник или его представитель не имеет возможности предоставить документы, подтверждающие право собственности на недвижимость.

Когда происходит экзамен, экзамен и экзаменатор находятся в машине, а также владелец ТК, иногда вместо него приезжает законный представитель. Необходимо предусмотреть место для сидения владельца автомобиля, где есть возможность управлять автомобилем по альтернативной системе.

Также невозможно провести экзамен в том случае, если выбранный маршрут в определенной точке не соответствует основным требованиям безопасности людей при вождении транспорта.

Порядок поведения

Двигатель машины прогревается и выключается, а сама машина устанавливается в начале маршрута. Обязательно проверьте подключение ручного тормоза, а положение рычага IPAM сделайте нейтральным.

При начале движения экзаменатор имеет право давать команды на осмотр, осуществлять контроль за всеми особенностями управления автомобилем, а также фиксировать ошибки и устранять нарушения.

Все команды, поступающие от экзаменатора, должны подаваться не только своевременно, но и четко.

Место для маневра выбирается отдельно экзаменами. Запрещается провоцировать допрос на неправильные действия. Все команды должны быть нейтральными и правильными. Также запрещено курить в салоне, слушать музыку и пользоваться мобильным телефоном.

Правила оценки

Рассчитывается количество штрафных баллов, которые водитель получил во время сдачи экзамена. Если он превышает 20 единиц, человек получает оценку «не прошел». Когда количество штрафных баллов меньше этого показателя, лицу выносится приговор «вынесен».После этого экзамен считается пройденным.

Грубые ошибки	Штрафные очки
Отказ в уступке дороги водителям с таким правом.	5
Отказ пропускать пешеходов или велосипедистов в предназначенных для этого местах.	5
Игнорирование сигнала светофора или должностного лица, регулирующего движение, запрещающее движение.	5
Несоблюдение предписаний, регулирующих встречные знаки.	5
Выезд за черту при необходимости остановки.	5
Осуществление обгона не по правилам.	5
Выполнение поворота без соблюдения ПДД.	5
Бег или поворот без съезда на обочину дороги, предназначенную для этого действия.	5
Движение с задним ходом без учета правил или определенных обстоятельств проезжей части.	5
Перемещение железнодорожных путей не соответствует установленным стандартам.	5
Отказ в снижении скорости или остановке при появлении опасности при дальнейшем движении в указанном направлении.	5
Поведение водителя, потребовавшего исправления действий или бездействия экзаменатора для предотвращения риска аварии.	5

Мелкие ошибки	Штрафные очки
Ремень безопасности не был пристегнут в начале движения.	1
Сигнал вращения был включен, но не активирован в течение необходимого времени.	1
ТК занимает неправильное положение на дороге.	1
Скорость движения не оптимальна для погодных условий и особенностей ситуации на дороге.	1
Скорость при движении слишком мала, хотя предрасполагающих факторов нет.	1
Торможение без необходимости принимать меры во избежание аварии.	1
Нарушены правила применения устройств включения света и звука.	1
Невнимательное отношение к транспортному средству, находящемуся на проезжей части.	1
Недостаточно уверенное использование всех функций автомобиля. Движение и процедура торможения осуществляются резко, плавности при движении нет.	1
Отказ от использования зеркал заднего вида.	1
При резком торможении произошла блокировка колес ТК.	1
Прочие мелкие, но существенные нарушения ПДД.	1

Чтобы успешно сдать правильный экзамен, нужно аккуратно вести себя в дороге и соблюдать все правила, независимо от поведения экзаменатора. Не реагируйте на провокации и при малейшем отказе сдается. Его следует подготовить перед экзаменом по вождению в городе и выполнять все действия медленно и вдумчиво.

Вопросы и ответы

Иван.
Инспектор ГИБДД на экзамене поставил пять баллов за неуверенность в использовании автомобиля. Одно очко за разные действия. Законно это или нет?

Ответ
Да, инспектор имеет право оценить уровень вашего поведения на дороге.

Анатолий
Экзамен сдала, автобус начал выезжать с остановки. Я притормозил, чтобы пропустить это. За это мне дали пять штрафных очков. Что может быть сделано?

Ответ
Вы можете пойти в ГИБДД и вместе с инспектором обсудить, какие баллы вам выставили.Если в вашей машине был авторегистратор, то вы можете попросить просмотреть записи о вождении.

Владимир
Я сдал экзамен и получил восемь штрафных баллов, мне сказали, что я не сдал. При этом мой инструктор позже сказал мне, что ехал по правилам и ничего не нарушал. Что можно сделать в этой ситуации?

Ответ
Вы можете пожаловаться начальнику этого отдела ГИБДД. Кроме того, вы можете обратиться в суд. В качестве свидетеля вы можете вызвать своего инструктора.Также в машине должен быть установлен видеомагнитофон. Вы можете попросить инструктора предоставить вам видео и приложить его к вашей жалобе в суд.

поставил «неуверенно использовал элементы управления»

В смысле нарушения, по-моему , за это «нарушение» можно наказать только один раз (1 балл). Но в ведущих документах такого согласования вряд ли найдешь.

сдали экзамены в ГИБДД заявили на максимальную разрешенную скорость, набрали 54-55 км / ч.Максимально допустимая скорость на участке 60 км / ч. Ставьте 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Инспектор правильно? Могу ли я обжаловать это? И какой результат будет положительным или отрицательным?

Катя Если есть желание, то попробуйте оспорить результаты экзамена. Заодно и расскажи, какой результат получился в итоге.

Удачи на дорогах!

тренировочная езда выше 40 км / ч запрещена

Специальная Ограничения скорости для учебных автомобилей не существует.

Город не засчитывал из-за того, что держал руль одной рукой (инспектор сказал, что было ясно, что у вас есть стаж вождения). И если я так привык, почему это неправильно. Если я уверенно чувствую машину с такой позиции. Когда ситуация требует, чтобы два. Четко прописанного положения рук на руле нет, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий. Что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение были начислены штрафные очки?

Как проходит рубеж границы при скорости 20 км / ч?

Выбор инспектора: 1.16. Действия или бездействие кандидата в водители, повлекшие за собой необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения ДТП — И «крюк Бордера» на любой скорости является именно ДТП.

или 1.13. Не принимал возможные меры по снижению скорости до остановки транспортного средства в случае опасности для движения.

Кстати, «ОПАСНОСТЬ ДЛЯ КОСИЛКИ» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу появления дороги. авария.

Сдал экзамен в городе, и инспектор, сдававший экзамен, поставил 2 штрафных балла за движение со слишком малой скоростью (30-35 км / ч) с ограничением 40 км / ч. Такую скорость я выбрал исходя из погоды: дождь только что прошел, а дорога была мокрая. Имеет ли право инспектор иметь в 2 раза больше штрафных баллов по этому предмету?

У меня было, 40 км / ч не предел для аккуратной езды. Можно, конечно, попробовать обжаловать то, что 2 раза.

Был знак ограничения скорости 40 км / ч

И что? По правилам нужно приближаться к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км / ч, с 35 до 39, как мы говорили в автошколе.Если он ставил и имел две серии по 30 и он предупреждал, что скорость слишком мала — это ошибка. Если молча поставить две точки в конце — он не прав.

Ничего не сказал за рулем. Просто в конце экзамена в листе эта ошибка указывается дважды ..

А общий рейтинг «сдан»? Мне тоже молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но по ходу экзамена напомнили передачу сразу, поэтому я не стал спорить, тем более что не сдал из-за вмешательства в управление.

Генерал «не прошел», потому что я не велел ему пристегиваться. И вот в итоге 5 баллов ..

Что? Инспектор на площадке инструкторов не пристегивается, чтобы успеть вмешаться в управление.

Сидел сзади .. рядом инструктор. Таблица штрафных баллов — это «нарушение правил перевозки пассажиров» ..

Ух ты! Спасибо буду знать. Но я пригнал двух инспекторов и не записал это и, думаю, других кандидатов тоже.

Ну вот такая ерунда .. Подожду следующей пятницы перееду ..

Андрей-370

Здравствуйте, поставил 5 баллов по пункту 3.10, неуверенно использовал органы управления, плавность хода не обеспечил движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее, что входит в этот пункт, по каким критериям. Спасибо.

Андрей , Здравствуйте.

Указанный пункт в нормативных документах, к сожалению, не расшифрован.

Удачи на дорогах!

Катьясс., это может быть:

1. Напишите в списке экзаменов, что вы не согласны с результатами.

2. Соберите доказательства того, что нарушения не было (желательно найти сзади видео с регистратора).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Катьясс. На остановке маршрутных транспортных средств можно оставаться только для посадки или высадки пассажиров. Если вы остановитесь там на экзамене, то нарушения нет, пассажиру (инспектору) придется выйти.И такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) не может выйти на автобусную остановку.

Удачи на дорогах!

Александр-38.

Есть ошибка, торможение двигателя зимой при движении по перекрестку?

Александра , сама по себе ошибка торможения двигателем не является.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменатор считает, что машина не успевает остановиться и нажимает на педаль тормоза, то ошибка 1.16 состоится.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Супруга на экзамене при повороте налево на нерегулируемом перекрестке промазала, поморнившись фарами и остановилась, встречая встречу. Она спросила инспектора, что делать, он пожал плечами. Она повернулась, инспектор отстоял 5 очков. Есть ли шанс оспорить это решение? К сожалению, она была сильно встревожена, так как очень хорошо двигалась до этого момента и подписывала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , Здравствуйте.

Если встречная машина остановилась и не собиралась продолжать движение, значит маневр вашей жены не создавал помех, т.е. требование уступить дорогу было выполнено.

Рассчитывать решение имеет смысл только в том случае, если есть подтверждение, что все было именно так. Например, видео с тренировочной машины.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: использовал ли я сигнал поворота при парковке не заранее, а прямо во время маневров, после слов инспектора о подаче сигнала.Можно ли оспорить его решение при оценке этой ошибки? Мне дали 3 балла по п. 2.2 Но есть еще пункт 3.1. Получает ли сигнал поворота при парковке?

Дарья , Здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку штрафные баллы должны быть наложены только на один предмет (или 2.2, или 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям в процессе экзамена, то все в порядке.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за отсутствие подачи сигнала в начале движения по п.8.1.

Учебная машина стояла на стоянке, а я ехал прямо, никому не мешаю. До ближайшего поворота налево к городу было еще далеко.

Какой световой сигнал подать в начале движения вперед, никуда не сворачивая? Ведь по правилам дорожного движения я должен включить световой сигнал, чтобы не вводить в заблуждение других водителей. Ведь было бы неправильно включать поворотник, но ехать прямо.

Евгений-272.

ПД П.8.1. Перед началом движения, перестроением, разворотом (задним ходом) и остановкой водитель обязан подать в сигналы световые указатели поворота соответствующего направления …

Ведь было бы неправильно включать указатель поворота, но ехать прямо.

Вы не идете прямо. Вы начинаете движение — и это маневр.

Алина , Здравствуйте.

Права сотрудника ГИБДД. В начале движения с правого края проезжей части должен подаваться левый указатель поворота (даже если машина начинает движение прямо.

Удачи на дорогах!

Владимир 125

Здравствуйте. Я хочу рассказать вам о своей ситуации. Экзаменационный город. Двигался как положено, ехал, проехал два перекрестка, свернул направо. И ситуация. Впереди метров 50 неравномерный, нерегулируемый перекресток, еду на главной передаче, скорость 50 км ч, получаю команду на обгон. Тут же сразу завелась вторая наша учебная машина, моргнуть не успел, подумал еще раз, как она узнала, что мне нужно ее обгонять, и удивился, потому что по правилам обгон запрещен ближе ста метров до пересечение.И она меня обогнала и до перекрестка отвела метров 25. У меня легкий шок. Но ладно, на этом неравном нерегулируемом перекрестке я могу его обогнать, так как еду по главному, что разрешено правилами, помню по билетам. Но я боюсь обгонять на этом перекрестке, из-за инструктора, мы сказали нам не думать обгонять на перекрестках никого, гаишник не придерживается, у нас это так принято. Помню, проверять не хочу, думаю погоняться сразу за перекрестком.Вот где это началось. Проехал перекресток, посмотрел в левое зеркало, никого не свернул, свернул на левый поворот, пока следующей Т фигурного перекрестка не осталась станция метро 150, убедился в безопасности обгона и пошел выступать. Ухожу на встречу, очень хочу успеть завершить обгон на расстояние 100м до перекрестка, чтобы не сломалось, а вдруг фигурный перекресток вылетает из встречной машины и с приличной скоростью летит ко мне навстречу, У меня лично была встреча с уцелевшей нашей учебной машиной.И вот я начал с Купола. Что делать. Мозг завис, азарт. Понимаю, нужно отказаться от маневра, сбавить скорость и вернуться к исходной, пропустить встречу, а уже есть фигурный перекресток, обгон не могу. Так что я не буду выполнять задачу инспектора. И я решаю закончить начатое. Обгоняю, до пересечения метров 100, и останавливаюсь. Не прошло. Зачем спрашивать. Потому что ты куда торопишься. Встречающая машина притормозила, чтобы пропустить меня на мою полосу, тем самым помешав ей, штраф 5 мячей.Приходи еще. Я сразу понимаю свою ошибку. Нет вопросов. Но возникает вопрос, что будет, если не выполнить обгон, например, нет возможности из-за встречного потока машин, а впереди уже перекресток. Идти некуда. На экзамене инспектор, как его лечить, не сдал? Или я пойму, что у меня не было возможности, зачем рисковать. А если вы проехали перекресток, но не успели совершить обгон, команда на перекрестке останется в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах на обгон до перекрестка в поселке?

Евгений-272.

И удивил, ведь по правилам обгон запрещен ближе ста метров до перекрестка.

Экзамен по вождению в городе — заключительный этап перед получением водительских прав. К нему допускаются только те, кто сдал экзамен по теории и вождению на сайте. В конце 2017 года правила проведения экзаменов претерпели некоторые изменения. Они стали строже, но это позволит будущим участникам дорожного движения более ответственно подойти к его подготовке.

Как проходит экзамен в городе

Ведущий экзамен по вождению в городе сдает в порядке общей очереди.Экзаменатор занимает место водителя, а сотрудник ГИБДД в качестве экзаменатора располагается на пассажирском сиденье. Информация о маршруте досмотра часто известна заранее, ее можно найти на информационной будке в ГИБДД.

Маршрут экзамена разработан таким образом, чтобы максимально проверить знание правил дорожного движения, а также водительские навыки кандидата в водители. Поэтому чаще всего они проезжают по ближайшим к центру улицам, где высокая плотность машин и движение наиболее интенсивно.

Примечание! Часто встречаются такие случаи, когда экзаменатор может предложить совершить действие, противоречащее правилам дорожного движения! Будьте внимательны, внимательно читайте правила дорожного движения и не поддавайтесь на провокации.

Автомобиль может быть укомплектован диктофоном и фотоаппаратом. Экзаменационная работа будет храниться несколько лет. Это изменение создано для предотвращения взяток и предвзятого отношения.

Основные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД города 2020

Основная ошибка в том, что на практике все дозволено, — это азарт и суетливость.Необходимо помнить, что экзамен они не помогут, но помешают. Лучше заранее позаботиться о том, чтобы они не возникли. Какие еще ошибки делают экзамены:

• неудачное начало сдачи экзамена. Стоит потратить несколько секунд, чтобы осмотреться и определить режим коробки передач, а затем перейти к управлению;
• слишком раннее или наоборот слишком позднее переключение скоростного режима;
• повреждение автомобиля при неудачном движении. Следует помнить, что это может повлечь за собой материальную ответственность;
• отсутствие точения включено;
• невнимательность на дороге к другим транспортным средствам, пешеходам, а также к дорожным знакам;
• ошибок при ремонте на дорогах часто создают опасность аварии.

Чтобы не совершить типичную для новичка ошибку, стоит заранее несколько раз повторить порядок своих действий при движении по бездорожью.

Получить консультацию

Штрафные баллы на экзамене

Каждому нарушению на экзамене присваивается определенный балл. По окончании экзамена суммируются баллы. Если их сумма не превышает 4 баллов, экзамен считается успешно пройденным. Если набрано больше 5 баллов, нужно выйти на пенсию.

Таблица штрафных баллов по Экзамену в ГИБДД:

Допустимые ошибки	Штрафное очко
Мелкие нарушения
Вызванное включение поворотных сигналов	1
Неправильное расположение ТС на дороге	1
Отсутствие дорожных и погодных условий при выборе скоростного режима	1
Создание помех для других участников дороги при выборе низкой скорости	1
Резкое нажатие на тормоз при отсутствии угрозы ДТП	1
Несвоевременное использование звуковых и световых сигналов	1
Недействительная оценка ситуации на дороге	1
Игнорирование зеркал заднего вида	1
Неуверенность при вождении автомобиля, отсутствие плавности движения	1
В процессе движения двигателя	1
Средние нарушения
Остановка и стоянка в запрещенных местах	3
Нет светового сигнала при необходимости	3
Нарушение ПДД при движении	3
Нет сигналов тревоги или знаков аварийной остановки при необходимости	3
Выезд на перекресток в случае затора, создающий помехи для другого ТК	3
Отсутствие пристегнутого ремня безопасности	3
Перевозка пассажиров с нарушением правил	3
Работа телефона при управлении автомобилем	3
Отсутствие снижения скорости или остановки при необходимости	3
Грубые нарушения
Создание помех транспортному средству, имеющему преимущество на дороге	5
Создание препятствий для пешеходов, имеющих преимущество на дороге	5
Выезд на противоположную сторону движения или трамвайные пути на встречную полосу	5
Игнорирование светофора или корректировка	5
Игнорирование дорожных знаков	5
Нарушение правил при обгоне, повороте, повороте или движении с задним ходом	5
Нарушение правил проезда по железной дороге	5
Режим превышения скорости	5
Отсутствие необходимых мер при опасности на дороге	5
Нарушение правил при движении пешеходных переходов	5
Обгон автомобиля со специальной цветовой схемой, с синим маячком и звуковым сигналом	5
Действие или его отсутствие, повлекшее вмешательство в процесс управления ТС для предотвращения аварий	5
Игнорирование задач экзаменатора	5

Как проехать без ошибок по городу

Во-первых, для успешного прохождения стоит выучить и понять все правила дорожного движения.Во-вторых, не забывайте, что в дороге самое главное — внимательность. Важно обращать внимание на каждый знак и транспортное средство, находящееся на проезжей части. В-третьих, помните, где можно, а где нельзя останавливаться в дороге. Вот список разрешенных мест для остановки:

• по правой стороне дороги рядом с боковой полосой или бордюром в 1 ряд;
• в некоторых ситуациях разрешена остановка на тротуаре;
• по левой стороне дороги с односторонним движением;
• Если требуется принудительная остановка в запрещенном месте, то после остановки необходимо как можно быстрее удалить транспортное средство, так как это может помешать.

Список запрещенных для остановки мест:

• на трамваях и рядом с ними, чтобы не создавать помех;
• на железнодорожном движении, в тоннелях; на мостах, путепроводах и путепроводах и под ними, если в одном направлении менее трех полос;
• на пешеходных переходах и удалении от них ближе 5 метров;
• , если рядом с дорогой есть переход с крутыми поворотами;
• на пересечении проезжей части и удалении от нее ближе 5 метров;
• в 15 метрах от остановок общественного транспорта;
• в местах, где автомобиль может закрывать дорожные знаки и светофоры, а также будет создавать помехи для водителей и пешеходов;
• рядом со знаками 3.27 и разметка 1.4.

Как часто можно сдавать экзамен ГИБДД

Ограничений по количеству перспективных в ГИБДД не предусмотрено, а значит, погасить можно все, что угодно. Достоверным подлежат только те этапы, которые не прошли успешно. Первые три раза можно снимать 1 раз в неделю. Если экзамен не сдан, четвертый и последующие сдачи будут доступны с интервалом не менее 30 дней.

Первые три попытки двигаться происходит вместе с группой, с которой он обучался в автошколе.После их завершения документы возвращаются студенту, и он должен самостоятельно обратиться в ГИБДД для определения даты следующей попытки.

Важно! Если через 6 месяцев выездной экзамен не переносится, все остальные этапы экзамена также должны быть сданы в аренду, даже если они были сданы успешно.

Стоимость каждого переезда по городу экзамен 2000 руб. Госпошлина за получение справки такая же, но если оформлять на сайте госуслуги, то предоставляется скидка 30%.

Получить консультацию

Для водительских прав. Рассмотрим, какие штрафные баллы начисляются ученикам автошкол в 2020 году.

Теперь вместо 10 упражнений в практическом экзамене кандидату в водители нужно будет выполнить 17. На каждое упражнение на сайте отводится 2 минуты. На практический экзамен в городе отведено 30 минут. За успешную сдачу экзамена допускается набрать не более 4 баллов.

Предлагаем вашему вниманию полную таблицу штрафных баллов на экзамене ГИБДД в редакции от 6 сентября 2017 г .:

Штрафных очков на сайте 2020:

Мелкие ошибки (которые могут быть допущены на экзамене не более 2-х раз).После третьей ошибки экзамен не будет сдан.

• 3 и более раз сбил маркировочную технику (113.2).
• 3 и более раза допускается остановка двигателя (113,7).
• Сдача экзамена Категории M, A или подкатегории A1, касание ступни (ступней) площадки площадки 3 и более раз, когда касание не предусмотрено условиями упражнения. (113.12).

Среднее количество ошибок (допускается только 1 раз за экзамен).

• При сдаче экзамена в категории M и / или подкатегории A1 сигнал ротации не применялся 2 или более раз в случаях, когда это предусмотрено условиями упражнения (113.12).

Единственная средняя ошибка — это отсутствие указателя поворота при сдаче экзамена на мопеде или мотоцикле.

Серьезные ошибки (при условии, что хотя бы раз вы получите оценку «не сдал».

113,1. Я не приступил к выполнению тестового упражнения в течение 30 секунд после получения команды о начале его выполнения.

113,3. Я выехал (пересек колесо) за границы тестовых упражнений, обозначенные линиями дорожной разметки 1.1. Белый или 1.4. Желтые и маркировочные конусы.

113,4. Пересечение линии «Стоп» на проекции передних габаритов транспортного средства в случаях, когда остановка перед линией «стоп» предусмотрена для условий упражнений.

113,5. Не пересекать контрольную линию внешними габаритами транспортного средства в случаях, когда пересечение контрольной линии предусмотрено условиями упражнения.

113,6. Устранена заданная траектория движения, предусмотренная в условиях упражнений.

113,8. Остановился на соответствующей строке разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.

113,9. Я сделал движение назад, если движение с реверсом не предусмотрено условиями упражнения.

113.10. Превышено общее время тестовых упражнений.

113.11. При сдаче экзамена на право управления ТС категорий А, М и подкатегории А1 превышено время выполнения элемента упражнения №1 «Скоростное маневрирование».

113.13. При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» допускается откат ТК на подъеме более 0,3 м.

113,14. При выполнении упражнения «проезд регулируемого перекрестка» заехал на перекресток (подъехал к перекрестку) или пересек линию «Стоп» для проекции передних габаритов ТК с запрещающим сигналом светофора.

113,15. Сдал экзамен (отказался выполнять тестовое задание).

Штрафных баллов на ЕГЭ по городу 2020

Грубые ошибки (5 баллов), позволяющие хотя бы раз получить оценку «не сдал»

Ошибка	Пункт PDD
Не дающий преимущества (создающий помехи) ТС, имеющий преимущество.	3,2, 8,1, 8,3-8,5, 8,8, 8,9, 8,12, 9,6, 11,7, 13,4-13,6, 13,8, 13,9, 13,11, 13,12, 15,1, 18,1, 18,3
Не дает преимущества (Создает помехи) Пешеходы имеют преимущество.	8,3, 13,1, 13,8, 14,1, 14,3, 14,5, 14,6
Выезд на встречное движение (кроме разрешенных случаев) или трамвайные маршруты встречного направления.	8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8, 9.12
Проезд на запрещающий сигнал светофора (регулировка).	6,2-6,4, 6,7, 6,9, 6,10
Не соответствует требованиям приоритетных знаков, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков специальных предписаний.	Приложения №1 и №2 ПДД
Переход «Стоп» -линия (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировка).	6.13, Приложение №2 к Правилам дорожного движения
Нарушение правил обгона.
Нарушение правил поворота.
Нарушение правил выполнения разворота.
Нарушение правил движения задним ходом.
Нарушение правил движения по железной дороге.
Превышение установленной скорости.
Непринятие возможных мер по снижению скорости вплоть до полной остановки транспортного средства при возникновении опасности для движения.
Нарушение Правил неприятие ТС при движении по пешеходным переходам.
Выполнение обгона ТП со специальными цветовыми схемами, нанесенными на внешние поверхности с помощью проблескового маячка и склеивания специального звукового сигнала, или сопровождающего их ТС.
Действие или бездействие, повлекшее за собой необходимость вмешательства в процесс управления ТС с целью предотвращения возникновения аварии.
Не выполнение (игнорирование) задания экзаменатора.

Средняя погрешность — 3 балла

Ошибка	Пункт PDD
2.1. Нарушены правила остановки, стоянки.	12,1–12,5, 12,7, 12,8
2.2. Он не подавал сигнал световому индикатору поворота перед началом движения, восстановлением, разворотом (задним ходом) или остановкой.
2.3. Не выполнены требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12).	Приложения № 1 и № 2 к Правилам дорожного движения.
2.4. Я не использовал аварийную сигнализацию или знак аварийной остановки в установленных случаях.
2,5. Он выехал на перекресток с образовавшейся пробкой, создавая помехи движению машины в поперечном направлении.
2.6. Не пристегнул ремень безопасности.
2.7. Нарушены правила перевозки пассажиров.
2,8. Я пользовался телефоном во время переезда.
2.9. По делу он не сбавил скорость или не остановился.

Мелкие ошибки — 1 балл

Ошибка	Пункт PDD
3.1. Стал нетронутым указатель поворота.
3.2. Нарушены правила расположения транспортного средства на проезжей части.	9,3, 9,4, 9,7–9,10
3.3. Выбирал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий.
3.4. Перемещается без необходимости со слишком низкой скоростью, создавая помехи для других ТК.
3.5. Резко сбавил скорость при отсутствии необходимости предотвращения аварий.
3.6. Нарушены правила использования внешних осветительных приборов и звукового сигнала.	19,1-19,5, 19,8, 19,10
3,7. Допустимые нарушения правил дорожного движения.
3.8. Неправильно оценили дорожную обстановку.
3.9. Зеркала заднего вида не использовал.
3.10. Неправильно использовали органы управления ТС, не обеспечили плавности движения.
3.11. В процессе экзамена двигатель работает.

Полиция парка штата Нью-Йорк

Обязан защищать парки штата Нью-Йорк и их покровителей

Сотрудники полиции парка — это высококвалифицированные специалисты, призванные сохранять спокойствие, присущее парковой среде.Офицеры полиции Государственного парка являются постоянными сотрудниками полиции, работающими на полную ставку, и назначение на эту должность производится после конкурсного процесса, который включает экзамен на государственную службу штата Нью-Йорк.

Полиция парка штата Нью-Йорк начала свою деятельность в качестве патрульной службы в 1885 году в государственном парке Ниагара-Фолс, старейшем государственном парке страны. По мере роста системы государственных парков, Так же возникла потребность в полицейских услугах, и к 1973 г. сотрудники полиции Государственного парка патрулировали все парковые зоны Нью-Йорка.Историческая фотогалерея

Следуйте за нами на Facebook

Фото с выпусков 16-й сессии

Сегодня полиция парка штата Нью-Йорк продолжает оказывать полицейские услуги в соответствии с миссией государственных парков: обеспечивать безопасные и приятные возможности для отдыха жителей и гостей штата Нью-Йорк. Полиция парка работает в самых разных местах — от многолюдных городских районов Нью-Йорка и популярных океанских пляжей до обширных природных территорий и участков с пересеченной местностью.

Как правило, полиция государственного парка обслуживает очень большие скопления людей, помогает пользователям парка, ищет и спасает пропавших без вести, производит аресты, проводит уголовные и неуголовные расследования и предоставляет экстренные услуги везде и всегда, когда они необходимы. Специальные услуги, которые полиция государственного парка также предлагает, включают в себя правоохранительные и образовательные функции на водных путях Нью-Йорка, снегоходы и обучение, а также команды быстрого и быстрого спасения на воде.

Узнайте больше о процессе трудоустройства сотрудников полиции парка.

Полиция Парка планирует и проводит операции полиции и общественной безопасности для некоторых из крупнейших общественных собраний в стране. Сотрудники полиции Государственного парка патрулируют на маркированных полицейских машинах, полноприводных автомобилях, вездеходах, велосипедах, лодках и личных плавсредствах, а также пешком. У полиции парка также есть элитная группа команд K9, которые помогают обеспечивать безопасность государственных парков, наших посетителей и соседних сообществ.
Подробнее: История подразделения K9 полиции штата Нью-Йорк.

Свяжитесь с полицией парка штата Нью-Йорк

Чтобы сообщить о преступлении, происшествии или чрезвычайной ситуации, позвоните по телефону 9-1-1

Если преступление или инцидент уже произошли, обратитесь в штаб-квартиру этого округа или региона.

Чтобы запросить копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, посетите: NYS Department of Motor Vehicle

Чтобы запросить копию отчета об инциденте, посетите: NY State Parks, Foil Requests

Директория штаб-квартиры округов и зон

Заявление полиции Парка штата Нью-Йорк, основные ценности и политика использования силы

Задача полиции парка штата Нью-Йорк заключается в предоставлении полных полицейских услуг в поддержку миссии агентства и, по возможности, в распространении этих услуг на каждого гражданина штата по мере необходимости.

город и детская площадка. Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения. Как будет выглядеть новая система наказаний для водителей в России? Инспектор написал 5 штрафных баллов сдано

Выяснил, какие наиболее частые ошибки допускают начинающие водители при сдаче экзамена по вождению. В масштабном исследовании в 17 регионах России было опрошено около 850 экзаменаторов-инспекторов. Их вниманию был предложен ряд правил дорожного движения, которые могут выдвигать кандидаты в водители во время практического экзамена при выезде за город.На собственном опыте экзаменаторы-инспекторы сказали, как часто приходится фиксировать ту или иную ошибку обследуемого: «Никогда», «очень редко», «иногда», «часто» или «очень часто».

Оказалось, что чаще всего кандидаты в водители не уступают дороге или создают помехи транспортным средствам, имеющим преимущество.

К таким выводам пришли около 70% респондентов: они отмечают, что такие нарушения во время экзамена нужно фиксировать «часто» или «очень часто», почти треть респондентов выбрали вариант ответа «иногда».

Также среди лидеров примерно такое же количество голосов — непредоставление льгот для пешеходов на пешеходных переходах.

70,5% участников опроса отметили, что периодически кандидаты в водители пытаются покинуть встречное движение или на трамвайных путях встречного. Иногда будущие водители пытаются проехать на запрещающий сигнал светофора — такое мнение 47% опрошенных.

Почти четверть респондентов как очень частую ошибку оценили действия или бездействие кандидата в водители, повлекшие за собой необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством для предотвращения аварий.

Кроме того, экзаменаторы забывают включить поворотник: 52% респондентов назвали эту ошибку частой, 47% — очень частой.

По наблюдениям инспекторов-инспекторов, довольно часто кандидаты в водители нарушают правила выполнения поворотов или разворота. Около 60% респондентов в обоих случаях оценили частоту таких ошибок как частые.

Кандидаты в водители будут категорически подавать сигнальный сигнал, нарушать правила расположения автомобиля на проезжей части, двигаться без необходимости слишком низкой скорости, неправильно оценивать дорожную ситуацию, а также небезопасно использовать органы управления, не обеспечивать плавность движения.

Примечательно, что меньше всех новички нарушают правила дорожного движения при обгонах.

Почти 90% респондентов отметили, что такие ошибки исправляют очень редко или никогда. Также у кандидатов в водители во время практического экзамена не возникает особых проблем с прохождением железнодорожных переездов. Около 60% экзаменаторов отметили, что никогда не сталкивались с такими нарушениями на экзаменах. Также самой редкой ошибкой респонденты назвали неиспользование в установленных случаях сигнала тревоги или аварийной остановки.

Специалисты в области подготовки будущих водителей уверены, что анализ статистики ГИБДД позволит будущим водителям лучше подготовиться к экзаменам. Так, вице-президент Федерации ассоциаций автошкол России Владимир сказал «Газете.Ru», что для получения и анализа таких данных — очень хорошая возможность.

«У нас есть система сдачи экзамена, список ошибок заполняется каждым водителем, но анализ этой информации никто не делал», — пишет Чуков «Газета».Ру ».

— Эти ошибки помогут автошколам сориентироваться и понять, на что обратить внимание ученикам, что им приготовить.

Потому что сейчас тестовая школа ориентирована на сдачу экзамена в ГИБДД, а планка самого экзамена сильно занижена. «

Чуков говорит, что водители при сдаче экзаменов должны стараться не волноваться и быть предельно внимательными.

«При сдаче экзаменов, конечно, сказывается азарт, особенно если есть давление со стороны инспектора», — пишет Чуков «Газете».Ру ». — Ведь ему нужно выполнить определенный процент — не допускать более 40-60% положительных результатов ЕГЭ.

В свою очередь, председатель правления НП «Гильдия автошкол» Сергей уверен, что новые программы подготовки водителей, которые начали работать с августа 2014 года, предназначены для подготовки автомобилистов к сдаче экзамена в ГИБДД, а не к реальным поездкам.

«Время, отведенное на теорию вождения, увеличилось почти на треть до 190 часов, — пишет Лобарев» Газета.Ru ». — Для сравнения, в Европе на теорию отводится в среднем 34 часа. В итоге теперь студенту нужно потратить восемь часов, чтобы объяснить ему, как водить пешеходный переход и железнодорожный переход. На практике мы дается столько же времени, сколько в Европе — 50-80 часов. Но дело в том, что в России на практические занятия в реальных дорожных условиях отводится всего 28 часов. Остальное — поездки по двору. Это противоречит здравому смыслу. упражнения, прорабатываются различные «змейки».

В результате студенты оказываются не готовыми к реальным дорожным условиям. По моему опыту, наиболее частым нарушением является неправильный выбор скорости.

А теперь просим ГИБДД разрешить студентам автошкол ездить по скоростным трассам, чтобы научиться чувствовать скорость, необходимое расстояние, габариты автомобиля. Многие автошколы лишены такой возможности, и после получения прав водителей приходится доплачивать мастерам, чтобы взять в их сопровождении навыки вождения в городе.

Экзамен по вождению в городе — заключительный этап перед получением водительских прав. К нему допускаются только те, кто сдал экзамен по теории и вождению на сайте. В конце 2017 года правила проведения экзаменов претерпели некоторые изменения. Они стали строже, но это позволят будущие участники. дорога Более ответственно подойдите к ее подготовке.

Как проходит экзамен в городе

Ведущий экзамен по вождению в городе сдает в порядке общей очереди.Экзаменатор занимает место водителя, а сотрудник ГИБДД в качестве экзаменатора располагается на пассажирском сиденье. Информация о маршруте досмотра часто известна заранее, ее можно найти на информационной будке в ГИБДД.

Маршрут экзамена разработан таким образом, чтобы максимально проверить знание правил дорожного движения, а также водительские навыки кандидата в водители. Поэтому чаще всего они проезжают по ближайшим к центру улицам, где высокая плотность машин и движение наиболее интенсивно.

Примечание! Часто встречаются такие случаи, когда экзаменатор может предложить совершить действие, противоречащее правилам дорожного движения! Будьте внимательны, внимательно читайте правила дорожного движения и не поддавайтесь на провокации.

Автомобиль может быть укомплектован диктофоном и фотоаппаратом. Экзаменационная работа будет храниться несколько лет. Это изменение создано для предотвращения взяток и предвзятого отношения.

Основные ошибки при сдаче экзамена в ГИБДД города 2020

Основная ошибка в том, что на практике все дозволено, — это азарт и суетливость.Необходимо помнить, что экзамен они не помогут, но помешают. Лучше заранее позаботиться о том, чтобы они не возникли. Какие еще ошибки делают экзамены:

• неудачное начало сдачи экзамена. Стоит потратить несколько секунд, чтобы осмотреться и определить режим коробки передач, а затем перейти к управлению;
• слишком раннее или наоборот слишком позднее переключение скоростного режима;
• повреждение автомобиля при неудачном движении. Следует помнить, что это может повлечь за собой материальную ответственность;
• отсутствие точения включено;
• невнимательность на дороге к другим транспортным средствам, пешеходам, а также к дорожным знакам;
• ошибок при ремонте на дорогах часто создают опасность аварии.

Чтобы не совершить типичную для новичка ошибку, стоит заранее несколько раз повторить порядок своих действий при движении по бездорожью.

Получить консультацию

Штрафные баллы на экзамене

Каждому нарушению на экзамене присваивается определенный балл. По окончании экзамена суммируются баллы. Если их сумма не превышает 4 баллов, экзамен считается успешно пройденным. Если набрано больше 5 баллов, нужно выйти на пенсию.

Таблица штрафных баллов по Экзамену в ГИБДД:

Допустимые ошибки	Штрафное очко
Мелкие нарушения
Вызванное включение поворотных сигналов	1
Неправильное расположение ТС на дороге	1
Отсутствие дорожных и погодных условий при выборе скоростного режима	1
Создание помех для других участников дороги при выборе низкой скорости	1
Резкое нажатие на тормоз при отсутствии угрозы ДТП	1
Несвоевременное использование звуковых и световых сигналов	1
Недействительная оценка ситуации на дороге	1
Игнорирование зеркал заднего вида	1
Неуверенность при вождении автомобиля, отсутствие плавности движения	1
В процессе движения двигателя	1
Средние нарушения
Остановка и стоянка в запрещенных местах	3
Отсутствие светового сигнала при необходимости	3
Нарушение ПДД при движении	3
Сигнализация отсутствия или знаки аварийной остановки при необходимости	3
Выезд на перекресток в случае затора, создающий помехи для другого ТК	3
Отсутствие пристегнутого ремня безопасности	3
Перевозка пассажиров с нарушением правил	3
Работа телефона при управлении автомобилем	3
Отсутствие снижения скорости или остановки при необходимости	3
Грубые нарушения
Создание помех транспортному средству, имеющему преимущество на дороге	5
Создание препятствий для пешеходов, имеющих преимущество на дороге	5
Выезд на противоположную сторону движения или трамвайные пути на встречную полосу	5
Игнорирование светофора или корректировка	5
Игнорирование дорожных знаков	5
Нарушение правил при обгоне, повороте, повороте или движении с задним ходом	5
Нарушение правил проезда по железной дороге	5
Режим превышения скорости	5
Отсутствие необходимых мер при опасности на дороге	5
Нарушение правил при движении пешеходных переходов	5
Обгон автомобиля со специальной цветовой схемой, с синим маячком и звуковым сигналом	5
Действие или его отсутствие, повлекшее вмешательство в процесс управления ТС для предотвращения аварий	5
Игнорирование задач экзаменатора	5

Как проехать без ошибок по городу

Во-первых, для успешного прохождения стоит выучить и понять все правила дорожного движения.Во-вторых, не забывайте, что в дороге самое главное — внимательность. Важно обращать внимание на каждый знак и транспортное средство, находящееся на проезжей части. В-третьих, помните, где можно, а где нельзя останавливаться в дороге. Вот список разрешенных мест для остановки:

• с правой стороны Дороги рядом с боковой линией или бордюром в 1 ряд;
• в некоторых ситуациях разрешена остановка на тротуаре;
• по левой стороне дороги с односторонним движением;
• Если требуется принудительная остановка в запрещенном месте, то после остановки необходимо как можно быстрее удалить транспортное средство, так как это может помешать.

Список запрещенных для остановки мест:

• на трамваях и рядом с ними, чтобы не создавать помех;
• на железнодорожном движении, в тоннелях; на мостах, путепроводах и путепроводах и под ними, если в одном направлении менее трех полос;
• на пешеходных переходах и удалении от них ближе 5 метров;
• , если рядом с дорогой есть переход с крутыми поворотами;
• на пересечении проезжей части и удалении от нее ближе 5 метров;
• в 15 метрах от остановок общественного транспорта;
• в местах, где автомобиль может закрывать дорожные знаки и светофоры, а также будет создавать помехи для водителей и пешеходов;
• рядом со знаками 3.27 и разметка 1.4.

Как часто можно сдавать экзамен ГИБДД

Ограничений по количеству перспективных в ГИБДД не предусмотрено, а значит, погасить можно все, что угодно. Достоверным подлежат только те этапы, которые не прошли успешно. Первые три раза можно снимать 1 раз в неделю. Если экзамен не сдан, четвертый и последующие сдачи будут доступны с интервалом не менее 30 дней.

Первые три попытки двигаться происходит вместе с группой, с которой он обучался в автошколе.После их завершения документы возвращаются студенту, и он должен самостоятельно обратиться в ГИБДД для определения даты следующей попытки.

Важно! Если через 6 месяцев выездной экзамен не переносится, все остальные этапы экзамена также должны быть сданы в аренду, даже если они были сданы успешно.

Стоимость каждого переезда по городу экзамен 2000 руб. Госпошлина за получение справки такая же, но если оформлять на сайте госуслуги, то предоставляется скидка 30%.

Получить консультацию

поставил «неуверенно использовал элементы управления»

В смысле нарушения, по-моему , за это «нарушение» можно наказать только один раз (1 балл). Но в ведущих документах такого согласования вряд ли найдешь.

сдали экзамены в ГИБДД заявили на максимальную разрешенную скорость, набрали 54-55 км / ч. Максимально допустимая скорость на участке 60 км / ч. Ставьте 5 штрафных баллов за невыполнение задания.

Инспектор правильно? Могу ли я обжаловать это? И какой результат будет положительным или отрицательным?

Катя Если есть желание, то попробуйте оспорить результаты экзамена. Заодно и расскажи, какой результат получился в итоге.

Удачи на дорогах!

тренировочная езда выше 40 км / ч запрещена

Специальная Ограничения скорости для учебных автомобилей не существует.

Город не засчитывал из-за того, что держал руль одной рукой (инспектор сказал, что было ясно, что у вас есть стаж вождения).И если я так привык, почему это неправильно. Если я уверенно чувствую машину с такой позиции. Когда ситуация требует, чтобы два. Четко прописанного положения рук на руле нет, главное в принципе держаться. 🙂

Юрий. Что полицейский написал в экзаменационном листе? За какое нарушение были начислены штрафные очки?

Как проходит рубеж границы при скорости 20 км / ч?

Выбор инспектора: 1.16. Действия или бездействие кандидата в водители, повлекшие за собой необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения ДТП — И «крюк Бордера» на любой скорости является именно ДТП.

или 1.13. Не принимал возможные меры по снижению скорости до остановки транспортного средства в случае опасности для движения.

Кстати, «ОПАСНОСТЬ ДЛЯ КОСИЛКИ» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу появления дороги. авария.

Сдал экзамен в городе, и инспектор, сдававший экзамен, поставил 2 штрафных балла за движение со слишком малой скоростью (30-35 км / ч) с ограничением 40 км / ч.Такую скорость я выбрал исходя из погоды: дождь только что прошел, а дорога была мокрая. Имеет ли право инспектор иметь в 2 раза больше штрафных баллов по этому предмету?

У меня было, 40 км / ч не предел для аккуратной езды. Можно, конечно, попробовать обжаловать то, что 2 раза.

Был знак ограничения скорости 40 км / ч

И что? По правилам нужно приближаться к максимально разрешенной скорости, то есть до 40 км / ч, с 35 до 39, как мы говорили в автошколе.Если он ставил и имел две серии по 30 и он предупреждал, что скорость слишком мала — это ошибка. Если молча поставить две точки в конце — он не прав.

Ничего не сказал за рулем. Просто в конце экзамена в листе эта ошибка указывается дважды ..

НО итоговая оценка «Сдана»? Мне тоже молча поставили 2 балла за неуверенное вождение, но по ходу экзамена напомнили передачу сразу, поэтому я не стал спорить, тем более что не сдал из-за вмешательства в управление.

Генерал «не прошел», потому что я не велел ему пристегиваться. И вот в итоге 5 баллов ..

Что? Инспектор на площадке инструкторов не пристегивается, чтобы успеть вмешаться в управление.

Сидел сзади .. рядом инструктор. Таблица штрафных баллов — это «нарушение правил перевозки пассажиров» ..

Ух ты! Спасибо буду знать. Но я пригнал двух инспекторов и не записал это и, думаю, других кандидатов тоже.

Ну вот такая ерунда .. Подожду следующей пятницы перееду ..

Андрей-370

Здравствуйте, поставил 5 баллов по пункту 3.10, неуверенно использовал органы управления, плавность хода не обеспечил движения. Расскажите, пожалуйста, подробнее, что входит в этот пункт, по каким критериям. Спасибо.

Андрей , Здравствуйте.

Указанный пункт Б. нормативных документов К сожалению, не расшифрован.

Удачи на дорогах!

Катьясс., это может быть:

1. Напишите в списке экзаменов, что вы не согласны с результатами.

2. Соберите доказательства того, что нарушения не было (желательно найти сзади видео с регистратора).

3. Обжаловать результаты у вышестоящего лица в ГИБДД.

Удачи на дорогах!

Катьясс. На остановке маршрутных транспортных средств можно оставаться только для посадки или высадки пассажиров. Если вы остановитесь там на экзамене, то нарушения нет, пассажиру (инспектору) придется выйти.И такое развитие событий маловероятно.

Водитель (кандидат в водители) не может выйти на автобусную остановку.

Удачи на дорогах!

Александр-38.

Есть ошибка, торможение двигателя зимой при движении по перекрестку?

Александра , сама по себе ошибка торможения двигателем не является.

Однако на практике все зависит от ситуации. Если экзаменатор считает, что машина не успевает остановиться и нажимает на педаль тормоза, то ошибка 1.16 состоится.

Удачи на дорогах!

Добрый день.

Супруга на экзамене при повороте налево на нерегулируемом перекрестке промазала, поморнившись фарами и остановилась, встречая встречу. Она спросила инспектора, что делать, он пожал плечами. Она повернулась, инспектор отстоял 5 очков. Есть ли шанс оспорить это решение? К сожалению, она была сильно встревожена, так как очень хорошо двигалась до этого момента и подписывала то, что он ей подсунул. Спасибо.

Кирилл , Здравствуйте.

Если встречная машина остановилась и не собиралась продолжать движение, значит маневр вашей жены не создавал помех, т.е. требование уступить дорогу было выполнено.

Рассчитывать решение имеет смысл только в том случае, если есть подтверждение, что все было именно так. Например, видео с тренировочной машины.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте, такой вопрос: использовал ли я сигнал поворота при парковке не заранее, а прямо во время маневров, после слов инспектора о подаче сигнала.Можно ли оспорить его решение при оценке этой ошибки? Мне дали 3 балла по п. 2.2 Но есть еще пункт 3.1. Получает ли сигнал поворота при парковке?

Дарья , Здравствуйте.

В любом случае за одну ошибку штрафные баллы должны быть наложены только на один предмет (или 2.2, или 3.1). Если баллы по этим пунктам относятся к разным ситуациям в процессе экзамена, то все в порядке.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте!

Инспектор поставил мне 3 балла за отсутствие подачи сигнала в начале движения по п.8.1.

Учебная машина стояла на стоянке, а я ехал прямо, никому не мешаю. До ближайшего поворота налево к городу было еще далеко.

Какой световой сигнал подать в начале движения вперед, никуда не сворачивая? Ведь по правилам дорожного движения я должен включить световой сигнал, чтобы не вводить в заблуждение других водителей. Ведь было бы неправильно включать поворотник, но ехать прямо.

Евгений-272.

ПД П.8.1. Перед началом движения, перестроением, разворотом (задним ходом) и остановкой водитель обязан подать в сигналы световые указатели поворота соответствующего направления …

Ведь было бы неправильно включать указатель поворота, но ехать прямо.

Вы не идете прямо. Вы начинаете движение — и это маневр.

Алина , Здравствуйте.

Права сотрудника ГИБДД. В начале движения с правого края проезжей части должен подаваться левый указатель поворота (даже если машина начинает движение прямо.

Удачи на дорогах!

Владимир 125

Здравствуйте. Я хочу рассказать вам о своей ситуации. Экзаменационный город. Двигался как положено, ехал, проехал два перекрестка, свернул направо. И ситуация. Впереди метров 50 неравномерный, нерегулируемый перекресток, еду на главной передаче, скорость 50 км ч, получаю команду на обгон. Тут же сразу завелась вторая наша учебная машина, моргнуть не успел, подумал еще раз, как она узнала, что мне нужно ее обгонять, и удивился, потому что по правилам обгон запрещен ближе ста метров до пересечение.И она меня обогнала и до перекрестка отвела метров 25. У меня легкий шок. Но ладно, на этом неравном нерегулируемом перекрестке я могу его обогнать, так как еду по главному, что разрешено правилами, помню по билетам. Но я боюсь обгонять на этом перекрестке, из-за инструктора, мы сказали нам не думать обгонять на перекрестках никого, гаишник не придерживается, у нас это так принято. Помню, проверять не хочу, думаю погоняться сразу за перекрестком.Вот где это началось. Проехал перекресток, посмотрел в левое зеркало, никого не свернул, свернул на левый поворот, пока следующей Т фигурного перекрестка не осталась станция метро 150, убедился в безопасности обгона и пошел выступать. Уезжаю на встречу, очень хочется успеть завершить обгон на расстояние 100м до перекрестка, что бы ни ломалось, и вдруг он-лайн перекресток вылетает на встречную машину и летит с приличной скоростью Мне навстречу, Я сам потратился на встречу с уцелевшей нашей учебной машиной.И вот я начал с Купола. Что делать. Мозг завис, азарт. Понимаю, нужно отказаться от маневра, сбавить скорость и вернуться к исходной, пропустить встречу, а уже есть фигурный перекресток, обгон не могу. Так что я не буду выполнять задачу инспектора. И я решаю закончить начатое. Обгоняю, до пересечения метров 100, и останавливаюсь. Не прошло. Зачем спрашивать. Потому что ты куда торопишься. Встречающая машина притормозила, чтобы пропустить меня на мою полосу, тем самым помешав ей, штраф 5 мячей.Приходи еще. Я сразу понимаю свою ошибку. Нет вопросов. Но возникает вопрос, что будет, если не выполнить обгон, например, нет возможности из-за встречного потока машин, а впереди уже перекресток. Идти некуда. На экзамене инспектор, как его лечить, не сдал? Или я пойму, что у меня не было возможности, зачем рисковать. А если вы проехали перекресток, но не успели совершить обгон, команда на перекрестке останется в силе?

Владимир125

Есть ли ограничения в метрах на обгон до перекрестка в поселке?

Евгений-272.

И удивил, ведь по правилам обгон запрещен ближе ста метров до перекрестка.

По словам депутатов, их цель — остановить тех, кто систематически и систематически нарушает правила. Например, у некоторых водителей 20 и 30 лет, и они все еще едут.

Система бального зала предназначена для наказания таких злостных нарушителей и лишения прав.

Внимание! Речь идет только о серьезных преступлениях, таких как выезд на красный свет или езда в нетрезвом виде.

Также следует помнить, что решение о накоплении определенного количества баллов будет принимать суд на основании протоколов сотрудников ГИБДД.

Как это работает?

Согласно законопроекту один балл составляет сто рублей штрафа. Тех. Нарушил правила, получил 500 рублей штрафов, заработал 5 баллов. Они обладают накопительным эффектом.

Например, за основной переход на красный свет — наказание 5 000 рублей, а за дополнительный — уже 10 000 рублей.Естественно, очков тоже будет больше.

Предполагается, что во внимание будут приниматься только те нарушения, которые лично видит сотрудник ГИБДД. Те, что были сняты на камере, отмечены не будут. Подробнее о том, как и какие нарушения ПДД фиксируются камерами, вы можете узнать, а более подробно о том, где и как можно посмотреть фото нарушений, вы можете прочитать в.

Причем минимальная сумма размер штрафа будет увеличен — со 100 до 500 рублей. Планируется и значительное увеличение штрафа за управление транспортным средством — до 30 000 рублей и автоматическое лишение прав до 1,5 лет.

Когда будут «сжигать» накопленные баллы — пока неизвестно.

Сколько будет взиматься плата?

Их перечень приведен в п. 12.38 КоАП. Эта статья еще не вступила в силу и регулярно пополняется новыми данными. В настоящее время к нарушениям, по которым будут начислены баллы, относятся:

1. Управление транспортом, не прошедшим проверку.
2. Путешествие на запретный жест контроллера или светофора.
3. Езда с неисправной муфтой, тормозом (кроме стояночного тормоза) или рулевым управлением.
4. Не использовать мотоцикл и ремни безопасности.
5. В проложенных местах пешеходный переход запрещен.
6. Управление транспортным средством без права его управления (кроме учебной поездки). Здесь штраф увеличится до 30 000 рублей.
7. Пересечение железнодорожных путей в неположенном месте.
8. Превышение скорости более 40 км / ч.
9. Поверните не в том месте.
10. Езда по встречке.
11. Отсутствие проезда транспорта, имеющего преимущество.
12. Транспортировка в состоянии алкогольного опьянения.

Важно! Если водитель 3 раза за год совершил что-либо из этого списка, то в четвертый раз придет повестка в суд, где он объявит приговор — лишение прав до 1,5 лет.

Автопарк не будет:

• Для остановки или парковки в неположенных местах.
• Для движения по полосе, выделенной для спецтранспорта.
• За неиспользование указателя поворота.
• Прочие «мелкие» нарушения.

Достоинства и недостатки

Говоря о преимуществах Стоит отметить, что мяч может помочь в борьбе с систематическими нарушителями. Три штрафа — и нет прав.

Еще один плюс — наказание бьет одинаковых и богатых и бедных , Ведь баллы — это универсальная «валюта».

Как уже говорилось выше, нарушения будут фиксироваться, их увидит только сотрудник ГИБДД. Неудивительно, что в свое время бальная система породила целую волну коррупционных преступлений.

Из-за чего в принципе отменили. В конце концов, на что стоит подкупать сотрудника, чтобы он «закрыл глаза»?

Сроки реализации

«дырочная» система наказаний запомнила многих, кто водил транспорт в Советском Союзе, когда протыкали талон за беспорядки.За три каламбура лишили человека. Затем, в 90-е годы, появилась бальная система, но вскоре в 1997 году ее отменили.

В 2012-2013 годах также говорилось о повторном внедрении бальной системы. Но так ни к чему не пришли.

И наконец 2016-2017 гг. Законопроект уже разработан, тщательно продуман и принят. Но когда он вступит в силу, неизвестно. Говорили о 1 января 2017 года, но этот срок прошел, а система мячей так и не появилась. Осталось только подождать.

Заключение

В западных странах система бальных залов используется давно и очень успешно. Но, как вы знаете, это хорошо для Европы, это плохо для России. Сбудется ли снова старый порядок, покажет время.

Если вы обнаружили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter. .

С 2016 года в России начал действовать новый порядок Сдать экзамен на получение водительских прав. Список ошибок, за которые в 2017 году будут начислены бесплатные баллы на дороге и во время экзамена на городских дорогах.

Теперь при сдаче практического экзамена каждый кандидат должен выполнить 10 упражнений, как и раньше, и 17. Для успешной сдачи экзамена необходимо набрать не более четырех штрафных баллов.

Штрафные баллы по моторному экзамену

Допустимые ошибки не более двух раз:

1. Пересечение линии разметки, которая определяется границами участков три и более раз или касанием оборудование, предназначенное для маркировки;
2. Остановка двигателя не менее трех раз;
3. Для кандидатов, претендующих на категорию А1, а или м, касание ступней ступней допускается более трех раз, если в этом нет необходимости по правилам, или не включать указатель поворота два или более раз.

Существенные ошибки, которые нельзя допускать:

1. Бездействие в период до 30 секунд. После получения команды о начале упражнения;
2. Оставление признака места учений, обозначенного цветной разметкой или конусами;
3. Пересечение функции «Стоп» в ситуациях, когда упражнение предусматривает остановку перед этой функцией;
4. Не пересечение контрольной линии в ситуациях, когда это предусмотрено правилом;
5. Отклонение от обозначенного направления движения, предусмотренного условиями упражнения;
6. Остановиться до линии разметки на расстоянии, значительно превышающем установленное значение;
7. Возвращение в положение не предусматривает этого;
8. Превышение времени, отведенного для упражнений;
9. Отказ выполнять указания экзаменатора.

Штрафные баллы на экзамене в городских условиях

Крупные ошибки (5 баллов), за которые повышается оценка «не сдал»:

1. Неспособность пропустить транспортное средство, имеющее преимущество;
2. Отказ пропускать пешеходов;
3. Выезд на встречку, когда это запрещено;
4. Путешествие на красный свет;
5. Игнорирование требований знаков приоритета и запрещающих знаков;
6. Перемещение линии «Стоп» во время остановки при наличии дорожного знака 2.5;
7. Игнорирование правил осуществления обгона;
8. Несоблюдение установленных правил ротации;
9. Нарушение правил разворота;
10. Несоблюдение правил езды задним ходом;
11. Игнорирование правил пересечения железнодорожных путей;
12. Превышение допустимой скорости;
13. Отказ от принятия всевозможных мер по снижению скорости;
14. Невыполнение Правил продвижения ТС при переходе «Зебра»;
15. Завершение обгона ТС, на котором есть цветные схемы и включен синий маячок;
16. Действия экзаменатора, потребовавшего вмешательства в процесс экзаменатора для предотвращения столкновений;
17. Игнорирование требований экзаменатора.

Средние ошибки (3 балла):

1. Игнорирование норм остановки и парковки;
2. Не включать соответствующий сигнал до планирования поворота;
3. Несоблюдение разметки присутствует на дороге;
4. Неиспользование в определенных аварийных ситуациях;
5. Выезд на перекресток у возникшего препятствия и образование препятствий для движения других ТК;
6. Не обращать внимания на ремень безопасности;
7. Несоблюдение норм пассажирских перевозок;
8. Разговаривать по телефону за рулем автомобиля;
9. В некоторых случаях не снижение скорости.

Мелкие ошибки (1 балл):

1. Несвоевременный сигнал подачи на токарную обработку;
2. Нарушение местоположения транспортного средства на дороге;
3. Неправильный выбор скорости движения;
4. Движение с очень низкой скоростью, если нет существенной причины;
5. Резкое торможение без надобности;
6. Нарушение правил использования внешних световых и звуковых сигналов;
7. Другие нарушения правил;
8. Неправильная оценка ситуации на дороге;
9. Неиспользование зеркал заднего вида;
10. Неправильное управление автомобилем;
11. Остановить мотор на экзамене.

Система штрафов Palk

Депутаты Госдумы уверены, что в CACAP необходимо сделать отдельный раздел, в котором будут рассматриваться все наказания за несоблюдение правил дорожного движения. Например, если человек нарушил Правила 3 ​​и более раз, ему будет начислено 150 баллов. За такое количество баллов можно оставить без прав в год.

Баллы за нарушение правил дорожного движения, скорее всего, начисляются следующим образом: один балл будет равен 100 руб.отлично. Таким образом, размер минимального штрафа составляет 500 рублей. будет приравнено к 5 баллам.

По словам официальных лиц, такие штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения будут дисциплинировать неискушенных водителей. Авторы законопроекта отметили, что система будет учитывать не все правонарушения, а только те, которые представляют реальную опасность. К ним относятся выезд на встречку, движение на красный свет светофора. За остановку в месте запрета баллы не начисляются.

Университетская парковка для полиции | SUNY Oneonta

Правила парковки и движения

РЕГИСТРАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ

• Регистрационный взнос составляет 30 долларов США.00. Транспортное средство не может быть зарегистрировано, если есть неоплаченные штрафы. Все штрафы должны быть оплачены.
• Ежегодная регистрация вступает в силу 1 августа. Срок окончания академического учебного года — 31 августа.
• Цель: компенсировать фактическую стоимость регистрации транспортных средств и улучшить контроль парковки на территории кампуса
• Сбор должен быть оплачен за регистрацию автомобиля любым членом сообщества колледжа. Та же плата будет применяться за замену утерянной регистрационной наклейки.Лица, регистрирующие несколько транспортных средств, должны заплатить регистрационный сбор в размере 30 долларов США за каждое транспортное средство.
• Требуется свидетельство о праве собственности и государственная регистрация транспортного средства.
• Взимается со всех студентов и сотрудников.
• Студенты, живущие за пределами кампуса, имеют право на получение разрешения на парковку «пригородных». Студенты-резиденты с 57 или более завершенными кредитными часами имеют право на получение разрешения на парковку «резидента». Первокурсники-резиденты и второкурсники не могут регистрировать автомобиль для использования в кампусе.
• Студентам не разрешается регистрировать автомобиль для других студентов.

Плата за парковку

Продолжительность	Регистрация Комиссия	Плата за парковку (включая налог)	ИТОГО
ГОД	105,00 $	30,00 $	135,00 $
ПАДЕНИЕ	50,00 $	30,00 $	80 долларов США.00
ПРУЖИНА	55,00 $	30,00	85,00 $

• Цель: улучшить содержание и улучшить существующие автостоянки.
• Утеря наклейки: любое требование об утере наклейки приведет к тому, что владелец уплатит полную сумму платы за парковку для замены наклейки.
• Все парковки на территории кампуса и правила дорожного движения действуют 24 часа в сутки.Зеленые парковочные знаки хороши только на зеленых участках и требуются для парковки на этих участках 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Оранжевые наклейки с ограничениями разрешены ТОЛЬКО на территории теннисного корта (№ 79), студенческих зон.

РАЗМЕЩЕНИЕ НАКЛЕЙКИ

Чтобы наклейка была действительной, она должна быть правильно прикреплена к левому заднему боковому стеклу автомобиля в верхнем левом углу снаружи. (Тейпирование или частичное приложение не соответствует нормам, установленным надлежащим образом.)

ОБОЗНАЧЕНИЕ СТОЛА

Парковка разрешена только в обозначенных стойлах на асфальтированных участках и у отбойников на участках с гравием. Парковка не разрешена на территории, не обозначенной как парковочное место. Отсутствие знака означает «Парковка запрещена». .

ПРАВИЛА ПАРКОВКИ

Каждый член общины кампуса, припарковывающий автомобиль (включая мотоциклы) на территории колледжа и в соответствии с действующими коллективными договорами, должен приобрести наклейку на парковку.Каждый член сообщества кампуса, парковающий автомобиль на стоянках колледжа, должен оплатить регистрационный сбор.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ВОДИТЕЛЯ

Наличие места: наклейка на парковку не гарантирует владельцу парковочного места, а только возможность припарковаться в пределах определенной области или областей. Водители несут ответственность за поиск разрешенного места для парковки. Отсутствие парковочного места, механические проблемы или плохая погода могут служить основанием для правонарушения / нарушения, связанного с буксировкой. Право собственности на наклейку: наклейка на парковку означает, что физическому лицу предоставлено право парковки на территории колледжа.Колледж оставляет за собой право отозвать эту привилегию, если пользователь отказывается соблюдать правила о парковке и движении в кампусе колледжа . Отображение наклеек: парковочные наклейки или пропуска должны отображаться в соответствии с правилами парковки или специальными инструкциями, предоставленными во время выдачи. Наклейка о парковке считается недействительной, если она правильно не отображается на транспортном средстве.

Парковочные наклейки

Цвет декали	Статус	Лот Знак / Цвет
фиолетовый	Сотрудник	фиолетовый
Зеленый	Студент-ординатор	ТОЛЬКО зеленые лоты
Оранжевый	Учащийся с ограниченным доступом	См. UPD
Желтый	Пригородный студент	ТОЛЬКО желтые лоты
Белый	Поставщик / Подрядчик	См. UPD

Ночная парковка : Ночная парковка разрешена ТОЛЬКО на зеленых участках.На территории Теннисного корта № 79 разрешена ночная парковка для посетителей. Посетители с ночевкой должны получить разрешение на ночлег в полиции университета. Это ночное разрешение действительно только до 8 часов утра следующего дня.

Вывоз снега : Парковка запрещена с 2:00 до 6:00 на специально отведенных участках с 1 ноября по 31 марта.

Запрещается парковаться в зонах «Парковка запрещена» , в местах для инвалидов без надлежащего разрешения для инвалидов, с блокировкой противопожарных проходов, пожарных выходов или в пределах 15 футов от пожарного гидранта, блокировкой дверных проемов, в зонах погрузки, кроме фактической погрузки, в служебные входы, строительные площадки или места, зарезервированные для автомобилей технического обслуживания, на лужайках, тротуарах, пешеходных переходах, блокировка проездов на парковки, пересечение окрашенных линий, превышение времени на ограниченных по времени участках, на участках, где разрешение недействительно, или на проезжая часть, где парковка запрещена.

Зарегистрированный покупатель знака для парковки несет ответственность за нарушения правил парковки транспортных средств, на которых установлена ​​наклейка.

ПОСЕТИТЕЛЬ ПАРКОВКИ

Пропуск посетителей (для гостей, не связанных с колледжем) можно получить в любое время в офисе полиции университета, на стойке регистрации администрации Нетцера или в других местах кампуса, указанных директором полиции университета. Законы штата Нью-Йорк об автомобилях и приказы Министерства транспорта применяются и подлежат исполнению в отношении собственности, находящейся в ведении государственного университета.Ожидается, что все водители знают и соблюдают законы штата об автомобилях, приказы Департамента транспорта и правила парковки в кампусе.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ПАРКОВКА

Члены сообщества кампуса с ограниченными физическими возможностями с ограниченными физическими возможностями должны обратиться в местный Департамент транспортных средств или в местный муниципалитет. Наклейка на парковку колледжа также требуется, как и любой сбор за подачу заявления на парковку.

РАСПИСАНИЕ ШТРАФОВ

Нарушители правил парковки будут наказаны следующим образом:

Штрафы за нарушение правил парковки

Количество билетов в течение учебного года	Сумма каждой
Билет с 1-го по 3-й	25 долларов США.00
Билет с 4-й по 5-ю	30,00 $
6-й и последующие билеты	35,00 $

Нарушения для людей с ограниченными возможностями и противопожарных полос будут оцениваться в размере 100,00 долларов США за нарушение.
Плата за просрочку: 25 долларов США за любое нарушение, не уплаченное в течение 30 дней. Штрафы можно оплатить онлайн на нашем парковочном портале

.

ПРОЦЕДУРА АПЕЛЛЯЦИИ

Процесс апелляции позволяет клиенту подать апелляцию в отношении парковки, которая, как считается, была выдана по ошибке.Форма апелляции должна быть заполнена в течение 10 календарных дней с даты выдачи цитаты. Апелляции, поданные по истечении 10-дневного периода или неполные, будут отклонены. При подаче апелляции необходимо предоставить действительные документы (фотографии, тексты и т. Д.) Доказательств.

Обратите внимание, что следующих оснований для принятия апелляции о парковке недостаточно:

• без разрешения
• не знаю или не слышал правил
• незаконное использование разрешения
• опаздывает или торопится, на учебу, работу, встречу и т. Д.или встреча, класс опоздал
• парковка на стоянке, не предназначенной для ночной парковки
• блокирует другой автомобиль
• парковка на проезжей части или проезжей части
• Блокировка пожарного крана, пожарной полосы или другой аварийной зоны
• Парковка с нарушением временных инструкций во время объявленной ЧС
• блокировка мусорного контейнера
• Нарушение свободного и надлежащего использования пешеходного перехода или пешеходной дороги.
• парковка на лужайке
• парковка или блокировка служебного проезда или служебной зоны
• парковка в зоне погрузки
• Блокировка подъездов в здания
• Стоянка там, где знаки или дорожная разметка запрещают парковку
• парковка вне линий парковки на участке
• Отсутствие правильного отображения разрешения
• было много свободных мест, поэтому я не занимал чью-либо стоянку.
• автомобиль был сломан или вышел из строя, и водитель транспортного средства не пытался связаться с полицией университета — (607) 436-3550
• на моей машине был кто-то другой
• мой друг или кто-то еще сказал мне, что там можно парковаться
• парковка в зоне для инвалидов без разрешения
• бросать кого-то или что-то или поднимать
• Предпочитаемая стоянка заполнена или слишком далеко
• Я не заходил в машину несколько дней и не знал о получении билетов
• ненастная погода
• остальные припарковались таким же образом и не получили билеты
• мигающие аварийные огни (или четырехсторонние огни)
• количество времени, в течение которого автомобиль находился на стоянке
• забывает приобрести, продлить или показать действительную декаль

• нелегально припаркован на короткий период времени
• неуплата суммы штрафа
• негде припарковаться

Решения обычно принимаются в течение 2-3 недель, и вы будете уведомлены о решении по электронной или обычной почте.

Апелляционный совет по парковке рассмотрит апелляции от преподавателей, сотрудников, студентов, подрядчиков и посетителей, получивших парковочные талоны. Правление собирается каждые две недели в течение учебного года. Апелляционный совет по парковке состоит из преподавателя, сотрудника и студента.

Штрафы за просрочку платежа будут понесены в течение 30 дней, даже если билет находится в процессе апелляции. Вы можете оплатить билет, и если апелляция будет удовлетворена, вам вернут деньги или деньги.

Апелляцию

можно подать онлайн, зайдя на портал парковки или зайдя в офис парковки, расположенный в подвале Зала выпускников, и забрав форму апелляции.

Решение Апелляционного совета по парковке окончательное .

БУКСИРОВКА

Университетская полиция

имеет право буксировать, по усмотрению офицера, за счет владельца , любой автомобиль, незаконно припаркованный в любой указанной зоне эвакуации на территории кампуса, любой брошенный автомобиль, автомобиль, незаконно припаркованный в месте для инвалидов. , транспортное средство на пожарной полосе или блокирование проезда или аварийного выхода из здания, а также транспортное средство, которое получает несколько вызовов.

Если автомобиль буксируется, все штрафы должны быть оплачены до того, как автомобиль будет передан буксирующей компании.

УТЕРЯННЫЕ ИЛИ украденные наклейки

Табличку о парковке необходимо разместить на транспортном средстве немедленно. Если наклейка утеряна или украдена, владелец транспортного средства уплачивает полных сборов за ее замену. Восстановленные утерянные или украденные декали следует немедленно вернуть в университетскую полицию.

ЗАМЕНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

При замене одного автомобиля на другой необходимо снять наклейку с окна и принести ее при подаче заявки на новую наклейку.За замену декали взимается плата. Если полиция университета не представит доказательства того, что такая наклейка была удалена, взимается полная плата за парковку. Наклейки не подлежат передаче.

ВОЗВРАТ

Возврат платы за парковку будет производиться только лицам, покидающим сообщество колледжа (например, отчисление студента, прекращение работы в колледже) и которые запрашивают возмещение. Запрос на возврат должен быть направлен в письменной форме в университетскую полицию. Заявитель должен вернуть наклейку в университетскую полицию . Если человек заплатил за полный год и уезжает до начала осеннего семестра, будет выдан полный возврат. Если человек уходит в осенний семестр, но до начала весеннего семестра, весенняя часть взноса будет возвращена. Регистрационный взнос не возвращается.

ПАРКОВКА

Офис парковки

открыт с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30 и закрыт на обед с 12:00 до 13:00.Летние часы с 8:00 до 16:00 и закрыты на обед с 12:00 до 13:00. Если вам понадобится помощь в эти часы, позвоните по телефону 436-2644 / 2645 или напишите по электронной почте на Парковочный портал

.

Копии полных правил парковки и дорожного движения в кампусе можно получить в университетской полиции в зале для выпускников. Мы открыты 24 часа в сутки. В университетском городке наберите 3550. Помощь — это всего лишь телефонный звонок.

Как я провалил экзамен по вождению в Китае … Три раза: параллели: NPR

Как я завалил экзамен по вождению в Китае… Трижды

Водители выходят из своих автомобилей, чтобы лучше видеть, когда они застряли в пробке на Втором транспортном кольце Пекина в «День без автомобилей» 21 сентября 2010 года. Для иностранцев, пытающихся водить машину в безумном Китае, головная боль начинается с написанного тестовое задание. Фредерик Дж. Браун / AFP / Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Фредерик Дж.Браун / AFP / Getty Images

Водители выходят из своих автомобилей, чтобы лучше видеть, когда они застряли в пробке на Втором транспортном кольце Пекина в «День без автомобилей» 21 сентября 2010 г. Для иностранцев, пытающихся водить машину в безумном от автомобилей Китае, головная боль начинается с письменный тест.

Фредерик Дж. Браун / AFP / Getty Images

Недавно я решил подать заявление на получение водительских прав в Китае. Поскольку у меня уже есть один из U.С., главное, что мне нужно было сделать, это пройти здесь компьютеризированный тест на правила дорожного движения. Я подумал, что это будет легкий ветерок.

Вождение и владение автомобилями стали популярными в Китае. В прошлом году в стране добавилось почти 18 миллионов водителей. Спрос на лицензии настолько велик, что мне пришлось ждать месяц первой доступной даты тестирования.

В ночь перед тестом я решил пройти онлайн-практику. Было выбрано 100 вопросов из почти 1000. Чтобы сдать экзамен, нужно было набрать 90 правильных ответов.

Я получил 65 и начал паниковать. На следующий день по дороге в центр тестирования я набрал свой iPad, но все равно набрал 77 баллов.

Тест на водительские права Китая

Почему тест китайского водителя такой тяжелый? Во-первых, это требует большого запоминания. Рассмотрим вопрос «да» или «нет», дословно взятый из теста:

«Если водитель моторизованного транспортного средства совершил крупное дорожно-транспортное происшествие в нарушение правил дорожного движения, которое привело к смерти человека из-за его побега, водитель подвергается тюремному заключению. срок от 3 лет до 7 лет.«

Оказывается, ответ -« нет ». В конце концов я ответил правильно, но до сих пор не знаю, каков на самом деле срок тюремного заключения.

Другая причина, по которой экзамен труден для иностранцев, заключается в том, что некоторые переводы довольно сложны. Ответьте на этот вопрос:

«Когда есть [sic] — диспетчерский пункт на скоростной автомагистрали, водитель может остановиться рядом, чтобы подождать, вместо того, чтобы выезжать со скоростной автомагистрали, чтобы постоянно бежать за диспетчерской.«

Я не знаю, что это значит, но, очевидно, по китайскому законодательству вы не можете этого сделать.

« Что-то не так с этим тестом »

Я был не единственным иностранцем, который боролся с Остальные покинули испытательный центр в шоке.

«Невозможно понять, что они пытаются сказать», — сказал Хуго Уллоа, международный трейдер из Чили, когда мы выразили сожаление после того, как он потерпел неудачу во второй раз.

Мужчина сдает компьютеризированный тест по правилам дорожного движения в автошколе в Цзинане, провинция Шаньдун на востоке Китая, 2011 год.Большинство китайцев, привыкших к системе образования, делающей упор на механическое запоминание, не считают этот тест таким трудным, как иностранцы. Александр Ф. Юань / AP скрыть подпись

переключить подпись Александр Ф. Юань / AP

Мужчина сдает компьютеризированный тест по правилам дорожного движения в автошколе в Цзинане, провинция Шаньдун на востоке Китая, 2011 год.Большинство китайцев, привыкших к системе образования, делающей упор на механическое запоминание, не считают этот тест таким трудным, как иностранцы.

Александр Ф. Юань / AP

«Я учился два дня», — продолжил Уллоа, качая головой. «Прошлой ночью прошло около трех часов, и я все еще не могу пройти это. Я действительно расстраиваюсь».

Джеффри Келш, американец, управляющий фирмой по исследованию рынка в Шанхае, подал заявку на получение лицензии в прошлом году, потому что он хотел иметь возможность взять свою собаку Дэш, вест-хайленд-уайт-терьера, в поездки за город.

Большинство иностранцев здесь не умеют читать по-китайски, и люди ценят то, что правительство предлагает тест по переводу. В Шанхае его можно сдать на английском, русском, японском, корейском, итальянском, немецком, французском, испанском и арабском языках. (Иностранцы должны иметь китайские права для вождения в Китае.)

Кельш сдал английскую версию теста, но это не сильно помогло. После того, как он провалился в первый раз, «Я пошел и пожаловался», — вспоминал Кельш. «Я сказал: ‘Что-то не так с этим тестом.Я уверен, что все понял правильно ». «

Сотрудник дорожного управления заверил его, что не делал этого, но позволил ему снова пройти тест на месте. 46-летний Кельш снова провалил экзамен. Затем он учился и сдавал его в третий и даже четвертый раз.

» И На самом деле я поступил еще хуже, — сказал Кельш, недоверчиво смеясь. — Итак, в этот момент я решил: «Хорошо, я отказываюсь от этого». «

Иногда китайцы тоже не справляются с тестом. Когда в начале прошлого года власти добавили новые вопросы, количество отказов вначале резко возросло.По данным газеты Southern Metropolis Daily , в южном прибрежном городе Чжухай только 7 процентов прошли новый тест. В соседнем Шэньчжэне сдали менее 4 процентов.

Однако после обучения многие китайцы находят письменный тест столь же простым, как и иностранцы.

«Для китайцев это просто еще один экзамен», — говорит Вэй Ци, китайский телепродюсер из Пекина, которая успешно прошла тест с первой попытки. Вэй говорит, что для китайцев такой формат проще, потому что они выросли в системе образования, которая делает упор на запоминание.Тем не менее, Вэй сомневается, что письменный тест дает лучшие драйверы.

«Поскольку тест настолько сложен, он как бы подрывает цель», — говорит она. «Я как бы все забыл. Если вы сейчас задали вопрос о правилах дорожного движения, я все равно не смог бы вам ответить».

Вэй считает, что экзамен по вождению за рулем, который должны пройти все китайцы и который включает парковку, избегая лазерных датчиков движения, намного сложнее.

Где платят, там есть путь

Хотя большинство иностранцев боятся сдавать письменный экзамен, Вирджил Адамс, финансовый менеджер из прибрежной провинции Цзянсу, знал, что сдает с первого раза.

«Я не учился», — говорит он. «Я ничего не делал».

Ему не пришлось, потому что он нанял китайского агента, чтобы исправить результаты.

Мужчина маневрирует на автомобиле во время электронного экзамена по вождению в автошколе в Пекине в 2011 году. Дорожный тест на получение китайских водительских прав требует от заявителя парковаться, избегая лазерных датчиков движения. Александр Ф.Юань / AP скрыть подпись

переключить подпись Александр Ф. Юань / AP

Мужчина маневрирует автомобилем во время электронного экзамена по вождению в автошколе в Пекине в 2011 году. Дорожный тест на получение китайских водительских прав требует от заявителя парковаться, избегая лазерных датчиков движения.

Александр Ф. Юань / AP

В центре тестирования Адамс сел за компьютер и задал вопросы. После того, как он закончил, согласно инструкциям своего агента, он встал и вышел, не представив своих ответов.

«Я предполагаю, что, вероятно, мой агент вошел, сел на мое место, просмотрел мои ответы и исправил все неправильные», — говорит он. Адамс говорит, что все это стоило около 150 долларов.

Плата за сдачу экзамена по водителю — обычное дело в небольших городах.Власти Шанхая пытаются предотвратить это, устанавливая камеры рядом с каждым компьютером. Однако один из моих китайских друзей обошел это в западном Китае, направив камеру ему в лицо, в то время как платный тестируемый печатал правильные ответы на компьютере, просто вне поля зрения.

Все это мошенничество может помочь объяснить, почему — совсем недавно, в 2011 году — в Китае было почти сравнимое количество водителей с США, но почти в два раза больше смертей в результате дорожно-транспортных происшествий.

Что касается меня, я продолжил сдавать тест — и провалился.После того, как я провалил третий раз, не улучшив свой результат, я ударился головой о стол в экзаменационной комнате и не мог перестать смеяться.

Офицер полиции, проводивший экзамен, покачал головой и нахмурился, предлагая мне отнестись к своему серийному провалу более серьезно.

С четвертой попытки после нескольких часов занятий я наконец сдал экзамен, набрав 93 балла. После этого тот же полицейский, с которым я хорошо познакомился, широко улыбнулся и пожал мне руку.

Экзамен по вождению стал более технологичным и прозрачным в Чандигархе

Тесты на вождение стали очень сложными для жителей административного округа, поскольку их проверка теперь находится в руках полностью автоматизированной компьютерной системы, которая была введена в действие в июне этого года.

Датчики устанавливаются на каждом повороте, а транспортному средству выдается радиочастотная идентификационная карта (RFID), которая связывается с установленными датчиками и триангулирует положение автомобиля в любое время. Весь проект обошелся администрации в 2 крор.

Директор по транспорту UT Амит Талвар похвалил прозрачность системы, сказав: «Теперь инспекторы просто следят за тем, чтобы система работала правильно, а пока система проходит мимо заявителя».

В парке семь дорожек — для парковки задним ходом, разворота, градусной петли, без точки входа, четыре перекрестка, поворотный, обратный поворот и уклон.Для проезда необходимо расчистить все трассы. «Уклон или пандус — самые сложные. Практически каждый день нам приходится спасать водителя, который теряет контроль над уклоном », — сказал представитель дорожного парка.

Хотя теперь система стала прозрачной, уровень сложности также увеличивается, поскольку одно неверное решение за рулем может привести к провалу теста. Аман Джайсвал, житель сектора 20, который приехал на экзамен по вождению, говорит, что он беспокоился по этому поводу, потому что его друг дважды провалил тест из-за того, что немного поехал по бездорожью.Другой житель, Гурприт Сингх, был здесь со своей второй попыткой и был уверен, что на этот раз он его очистит. По его словам, в первый раз он потерпел неудачу из-за недопонимания со стороны инструктора.

Перед практическим тестом кандидат должен пройти теоретический тест, который проводится в офисе RLA в Секторе 17. В тесте задается 25 вопросов, связанных с дорожными знаками и концепциями дорожного движения, из которых не менее 15 должны быть заданы. быть правильным.

Между тем, дорожная полиция также работает бок о бок, знакомя людей с правилами дорожного движения.SSP Шашанк Ананд рассказал, как они проводят специальные поездки по городу, чтобы обучать автомобилистов различным темам, включая использование велосипедных дорожек для велосипедистов и кампанию против гудков.

No related posts.