Самые красивые машины: ТОП-10 самых красивых машин в мире: фото, названия

Рейтинг самых красивых автомобилей в мире в 2021 году

О том, какая машина самая красивая в мире, можно спорить часами. Более чем за сто лет истории автомобилестроения мир увидел такие прекраснейшие модели, как Jaguar E-Type начала 1960-х годов, Mercedes 300 SL 1950-х, и Lamborghini Miura 1966-1973 годов выпуска, которые опередили свое время не только по конструкторским особенностям, но и характеристикам. В 2021 году мир увидел ещё больше машин, поражающих своей красотой и возможностями. В нашем рейтинге мы учли мнение тысяч автолюбителей, чтобы определить, самый красивый автомобиль в мире.

Согласно отзывам специалистов и многих водителей, первыми по красоте можно назвать следующие машины:

1. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – спортивный седан с идеальными пропорциями.
2. Audi RS6 Avant/RS7 – немецкий универсал с агрессивными линиями кузова.
3. Aston Martin DBS Superleggera – новая модель самого известного производителя автомобилей премиум-класса.
4. Bentley Flying Spur – прекрасен и снаружи, и внутри.
5. Bugatti Chiron – взял лучшее от предыдущей модели Veyron и стал ещё краше, благодаря более агрессивному дизайну кузова.
6. Ford GT – суперкар в кузове из чистого углеводородного волокна.
7. Koenigsegg Gemera – уникальный в своём роде 4-местный гиперкар с мощностью двигателя в 1677 л. с.
8. Lexus LC – футуристичный автомобиль с классическими нотками в дизайне экстерьера.
9. Maserati MC20 – автомобиль с непрерывными линиями и контурами выглядит так, словно его создали в аэродинамической трубе.
10. Mazda 3 – одна из самых любимых моделей среди ценителей автомобильной эстетики.

Каждая из этих моделей достойна звания самого красивого автомобиля 2021 года. Предлагаем ознакомиться с характеристиками каждого из них в отдельности, самостоятельно выбрав собственного фаворита.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Всего 500 моделей Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio были выпущены к 110-летию итальянского автомобильного концерна. Задачей конструкторов стало повышение мощности, уменьшение веса, а также совершенствование аэродинамики кузова. В результате миру предстала удивительная по своей красоте машина, и вдобавок ещё и мощная, благодаря оснащению битурбомотором V6 2.9, развивающем мощность 510-540 л. с., с 8-ступенчатым автоматом. Благодаря этому авто разгоняется до 100 км/ч всего за 3,6 сек.

Снизить удельный вес автомобиля помогли углерод-керамические тормоза, 20-дюймовые колеса с ажурными дисками и прямоточная выпускная система Akrapovic с двумя патрубками. Карданный вал, капот, крыша, передний бампер и колёсные арки было принято решение делать из углепластика. Высокие аэродинамические характеристики кузова достигнуты, благодаря особым вставкам с «закрылками», расположенным в переднем бампере, а также накладкам на порогах и особой форме спойлера, помещённого на багажнике. Интерьер обновлённой Giulia выполнен в стиле современного спортивного спорткара. Передние кресла, обитые алькантарой, оснащены 6-точенчными ремнями безопасности, а вместо заднего дивана – полукаркас. Заднее стекло заменено полукарбонатной панелью.

Если посмотреть на внешний вид этой модели, то многие найдут в Giulia воплощение своей мечты.

Audi RS6 Avant/RS7

Audi RS6 Avant/RS7 – одна из самых красивых машин 2021 года. Этот спортивный автомобиль отлично подходит не только для спортивных поездок, но и повседневного использования. Отличается широким кузовом и широко разнесенными колёсными арками. Спортивного вида машине придают безрамная решётка радиатора Singleframe, бамперы RS и увеличенные боковые воздухозаборники. Высокие аэродинамические характеристики кузова обеспечиваются благодаря длинным линиям крыши и наклонной задней стойке. В задней части автомобиль оснащён верхним спойлером, размещённым на багажнике и выпускной системой RS.

Мощный двигатель 600 л. с. разгоняется до сотни всего за 1,5 секунды, а максимальная скорость модели – 305 км/ч. В России автомобиль можно купить в 13 различных цветовых вариациях, в том числе и карбоне.

Aston Martin DBS Superleggera

Флагманский суперкар Aston Martin DBS Superleggera вошел в топ-10 самых красивых машин мира благодаря:

• оригинальному дизайну капота и эффектному оформлению бампера;
• огромной фальшрадиаторной решётке;
• увеличенным боковым воздухозаборникам;
• передним крыльям, оснащённым совершенствованными воздуховодами;
• зауженным светодиодным габаритам;
• двум сдвоенным выхлопным трубам.

Этот суперкар оснащён силовым 5,2-литровым агрегатом V12 битурбо мощностью 725 л. с., 8-ступенчатой коробкой передач ZF. Высокие аэродинамические характеристики автомобиля достигнуты за счёт уменьшения его удельного веса (всего 1693 кг), что достигается благодаря внешним навесным панелям из углепластика. Благодаря этому автомобиль способен разгоняться до 340 км/ч, преодолевая барьер в 100 км/ч всего за 3,4 сек.

Bentley Flying Spur

Модель Bentley Flying Spur представляет собой роскошный 4-дверный автомобиль класса Gran Turismo. В зависимости от комплектации, можно выбирать между 6-литровым мотором W12 и 4-литровым двигателем V8, оснащённого двойным турбонаддувом. Привлекательность этой марки одного из самых красивых автомобилей обеспечивается благодаря глянцевой решётке радиатора с хромированным обрамлением, подчёркивающей элегантные изгибы кузова с чёткими непрерывными линиями силуэта.

Внутри автомобиля расположена центральная консоль, линии которой плавно переходят на панель управления, передние и задние двери, зрительно увеличивая и без того просторный салон. Полированное покрытие и оригинальные часы Bentley, а также сидения из натуральной кожи придают ещё большей роскоши интерьеру авто.

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron находится в рейтинге красивейших машин в России и может даже претендовать на звание одного из самых дорогих автомобилей Европы. Стоимость его стартует от 2,5 млн. евро и считается вполне оправданной, ведь автомобилем можно управлять двумя пальцами одной руки. Гиперкар привлекает плавными, округлыми очертаниями силуэта.

В отличие от своего предшественника (Veyron), Chiron отличается 1500-сильным силовым агрегатом и способен разгоняться до 407 км/ч. Сам автомобиль внешне напоминает пулю, причём очень красивую. Его главное украшение – ярко-красная эмблема торговой марки, размещенная на решётке радиатора, выполненная из эмалированного серебра 975-й пробы. Ещё одно отличие – высокий, заостренный и очень «злой» родовой гребень, проходящий от самого капота до кормы автомобиля. При этом такое дизайнерское оснащение является неслучайным, имея практическое назначение – разделение воздушных потоков для получения максимальных скоростных характеристик гиперкара.

Ford GT

Модель Ford GT представляет собой среднемоторный суперкар и самый быстрый автомобиль, созданный известным автоконцерном. Автомобиль удивляет футуристичным внешним видом и высокой динамикой. Красивый и агрессивный внешний вид авто подчёркивается крупными воздуховодами в бамперах, большими колёсными арками, яркой светотехникой, а также двумя мощными выхлопными трубами, расположенными прямо в кузове, над задним бампером.

Интерьер – мечта минималиста 2021 года. Он оснащается современным дисплеем на панели управления и 10,1-дюймовым экраном ультрасовременной мультимедийной системы. Уникальная особенность – характерный, приплюснутый руль со всех сторон, оснащённый множеством кнопок для управления чуть ли не всеми системами автомобиля. Гоночный концепт суперкара воплощён также в ковшеобразных не регулируемых креслах с агрессивным профилем.

Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera – четырёхместный суперкар, способный разгоняться до 100 км/ч всего за 1,9 с и развивающий максимальную скорость до 400 км/ч благодаря уникальному мотору Tiny Friendly Giant (608 л. с.) с системой индивидуального привода.

В разработке суперкара принимал непосредственное участие наш земляк — Александр Селипанов, который до этого занимался разработкой Bugatti Chiron. У него получилось сделать Gemera максимально не похожим на любой другой гиперкар в мире. Главной его фишкой является агрессивная фальшрешётка радиатора, объединённая с плавно выдвигающимся вперед бампером.

Lexus LC

Купе премиум-класса Lexus LC создано на основе концепт-кара LF-LC и воплощает в себе элементы его ошеломляющего дизайна и динамики. Это не только красивый, но ещё и «умный» автомобиль, благодаря встроенной системе искусственного интеллекта, способного угадывать намерения водителя в каждой отдельной ситуации. Автомобиль может похвастаться 3,5-литровым бензиновым мотором V6 и двумя мощными электромоторами, обладая способностью разгоняться до 100 км/ч всего за 4,7 сек.

Maserati MC20

Maserati MC20 – это среднемоторный суперкар, уникальный своей нетипичной стилистике углепластикового кузова. Интерьер этого автомобиля сложно назвать минималистичным, но это не умаляет его элегантности, благодаря богатой отделке панелей и сидений из натуральной кожи и замши. Внутреннее оснащение этого удивительного автомобиля дополнено современной медиасистемой с голосовым управлением с двумя 10-дюймовыми дисплеями.

Mazda 3

Mazda 3 в кузове хэтчбек, выполненном по стилистической концепции KODO, полностью изменил представление о повседневном городском автомобиле. Он не зря находится в топ-10 среди самых красивых спорткаров и гиперкаров, ведь по внешним характеристикам не уступает ни одному из них. Плавные формы обтекаемого корпуса из каркаса Triple-H, напоминающего яйцо, одновременно воплощают в себе дерзкие черты спортивного автомобиля с мощным мотором. Дополняют впечатление укороченная колёсная база и раздутые крылья. Поездка на таком автомобиле окажется комфортной и безопасной даже на узких городских улочках.

Теперь вы знаете, какие автомобили считаются самыми красивыми в 2021 году. А какое авто является лучшим по вашему мнению?

Самые красивые автомобили всех времен и народов

• Крис Нейгер
• BBC Autos

27 марта 2015

Автор фото, Patrick Ernzen RM Sothebys

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1 — икона автостиля

Для большинства людей автомобиль — не более чем практичное средство передвижения между домом, работой и отдыхом. Но некоторые авто представляют собой еще и подлинные шедевры дизайнерской мысли, воплощенное в металле подтверждение того, что форма зачастую не менее важна, чем содержание.

Как выяснил корреспондент BBC Autos, пользователи интернет-сообщества коллективного поиска ответов Quora.com относят перечисленные ниже автомобили именно к этой второй категории. Не все респонденты высказали такой вывод напрямую, но он лежит на поверхности: каждая из этих машин была сознательно задумана так, чтобы ловить восторженные взгляды.

Возраст — не помеха

В золотую пору элегантного автодизайна эти машины были хоть и красавицами, но лишь одними из многих — однако в наши дни, встречая их на пробегах или выставках, остается только охать от восхищения.

Автор фото, Barret Jackson

Подпись к фото,

Фаэтон Duesenberg SJ LeBaron Dual Cowl 1929 года

Пользователь Quora Гленард Мансон считает, что ничто не может сравниться по красоте с Duesenberg SJ 1929 года. Творение давно уже не существующего производителя привлекло его внимание еще в детстве, когда он собирал масштабные модели этой машины. Ли Бэллентайн согласен с тем, что дизайнеры в фирме Duesenberg были не лыком шиты, но его фаворит — другая машина этой марки, кабриолет-купе 1935 года Model J Supercharged 530. «Лично для меня номер один — все-таки Stutz Bearcat, но я должен признать, что Duesenberg более элегантен», — пишет он.

Дэну Пепперу тоже нравится дизайн той эпохи, но он ставит на первое место родстер Mercedes-Benz 540K Spezial 1936 года. Пеппер признается, что ему нравятся родстеры с длинной колесной базой (расстояние между передними и задними колесами): «Эта машина — вершина концепции двухместного автомобиля с расположенным спереди большим двигателем, воплощение спокойной мощи и величия. Вроде поместья площадью в две тысячи квадратных метров, в котором всего одна спальня».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Родстер 1939 года Mercedes-Benz 540K Spezial

Один анонимный респондент выше всего ценит продукцию фирмы Morgan — семейного предприятия, расположенного в английском графстве Вустершир: «Морганы» — это авто для тех, кто любит классический дизайн. Не только из-за элегантных блестящих обводов, но и потому, что он лучше всего подчеркивает слияние человека и машины».

Автоэкзотика

Автор фото, Gooding and Company

Подпись к фото,

McLaren F1, 1995 год

Ничего удивительного нет в том, что в обсуждении самых красивых автомобилей всплывает и редкая экзотика. Пользователь Раджат Чаухан помешан на McLaren F1, одном из самых быстрых серийных суперкаров в истории. Впервые он привлек внимание Чаухана в игровом гоночном симуляторе Need for Speed, и тот «мгновенно влюбился». Но выпущено этих машин было всего 106 штук, стоили они огромных денег, так что большинству энтузиастов придется довольствоваться цифровой версией, хранящейся в виртуальном гараже.

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

LaFerrari. Глупое название? Зато какая красота!

Картик Сунку отдает свой голос привлекательному новому гибриду Ferrari под названием LaFerrari, который он считает «восхитительным произведением искусства и замечательным сочетанием формы и функции». Он признает, однако, что кое-что в этом авто можно и изменить: «LaFerrari. Глупое название».

Послевоенный шарм

С точки зрения многих респондентов Quora, лучшие творения сошли с кульманов автомобильных дизайнеров в 1950-70-е годы. Неоднократно упоминался Ford Shelby GT500, равно как и Aston Martin’s DB5 — машина, неразрывно связанная с легендой Джеймса Бонда.

Автор фото, Bonhams

Подпись к фото,

Купе Aston Martin DB4 GT Zagato «Sanction II»

Но один из пользователей сайта считает лучшим другой Aston Martin — модель DB4 GT Zagato. Ее впервые представили публике в 1960 году, и всего было выпущено лишь 19 штук. Рэндалу Ризу посчастливилось видеть одну из них в металле, и он говорит, что «в реальности она просто потрясающа».

Автор фото, Sean SmithRM Sothebys

Подпись к фото,

Дизайн Lamborghini Miura SVJ 1971 года разработало ателье Bertone

Некоторые машины никогда не стареют, несмотря на меняющиеся веяния автомобильной моды. Джейдип Сингх приводит в пример Lamborghini Miura, которую часто называют первым в истории суперкаром. «Агрессии я предпочитаю элегантность, — пишет он. — И тот факт, что 47 лет спустя она по-прежнему выглядит убойно, лишь подтверждает мою правоту».

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

Jaguar E-type series 1. Грациозная акула

Но ни один хит-парад самых красивых автомобилей не был бы полным без упоминания Jaguar E-type, который в США продавался под индексом XK-E. Jaguar представил эту грациозную акулу в 1961 году, и в период до 1975 года выпустил их 70 тысяч штук. Сам Энцо Феррари, говорят, называл его «самым красивым автомобилем в истории», и с ним согласен пользователь Quora Юэн Кэмерон: «Когда видишь E-type, замираешь в восхищении от великолепия его дизайна».

Самые красивые автомобили в истории по версии журнала Autobild

Немецкий журнал Autobild опубликовал список ста самых красивых автомобилей в истории.

Рейтинг был составлен по результатам опроса известных дизайнеров (среди которых Петер Шрайер, шеф-дизайнер концерна Hyundai Motor, и Поль Брак, бывший дизайнер марок BMW и Mercedes-Benz), руководителей технических музеев и автомобильных ассоциаций, автомобильных историков и других специалистов.

В нашем обзоре — десять лидеров списка «Автобильда».

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Замыкает десятку самых красивых автомобилей среднемоторное купе Alfa Romeo Tipo 33 Stradale — дорожная версия гоночной машины. В 1967–1969 годах сделали всего 18 таких автомобилей. Автором внешнего облика машины стал итальянский дизайнер Франко Скальоне.

Ferrari 250 GTO

С 1962 до 1964 года в Италии выпустили 39 экземпляров спорткупе Ferrari 250 GTO — для омологации гоночного автомобиля. Дизайнерами модели были Джотто Биццарини и Сержио Скальетти, эффектный образ машины создаётся за счёт длинного и низкого капота, под которым размещён 12-цилиндровый мотор.

Bugatti Type 57

Довоенный Bugatti Type 57 мог оснащаться разными кузовами сторонних фирм, но самыми известными вариантами стали версии Atlantic и Atalante. Машины, созданные по эскизам Жана Бугатти, сына основателя компании Этторе Бугатти, выделялись необычными для тех лет формами.

BMW 507

Родстер BMW 507, дебютировавший в 1955 году, стал единственной известной работой дизайнера Альбрехта Гёртца. Он родился в Германии, ещё до войны переехал в США, работал в студии компании Studebaker, однако ни до, ни после работы над BMW других ярких машин не создавал.

Citroen DS19

Citroen DS19 дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 1955 года, и уже к концу первого дня выставки было принято более 12 тысяч заказов на новый автомобиль. Свою роль в успехе сыграл и сногсшибательный для тех лет дизайн итальянского мастера Фламинио Бертони.

Ferrari 250 GT

На пятом месте — снова «Феррари». Спорткары 250 GT выпускались в самых разнообразных исполнениях, но самой известной считается версия Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1959 года (на фото). Классические изящные формы автомобиля — дело рук Джотто Биццарини, который, кстати, работал ещё и водителем-испытателем.

Porsche 911

Автором внешности автомобиля Porsche 911 образца 1963 года был Фердинанд Александр Порше, внук основателя компании. Простой, но запоминающийся образ первого поколения модели используется до сих пор.

Lamborghini Miura

На третьем месте — среднемоторное купе Lamborghini Miura. Шасси машины впервые показали в 1965 году, а на Женевском автосалоне 1966 года перед публикой уже предстал готовый автомобиль — с изящным кузовом, созданным студией Bertone. Главным дизайнером проекта был Марчело Гандини.

Mercedes-Benz 300 SL

Купе Mercedes-Benz 300 SL 1954 года, занявшее второе место в рейтинге, получило прозвище «крыло чайки» — из-за необычных поднимающихся вверх дверей. Автомобиль был не только стильным, но и технически «продвинутым»: на него, например, ставили моторы с впрыском топлива.

Jaguar E-Type

Самым красивым автомобилем журнал Autobild признал британский спорткар Jaguar E-Type, обладающий изящными и выразительными формами кузова. Правда, автомобиль с открытым кузовом выглядит лучше чем купе. Стиль «И-тайпа» создал Малькольм Сэйер, который начинал как авиационный инженер, а потом стал дизайнером «Ягуара».

Остальные машины в сотне самых красивых автомобилей — это, в основном, итальянские и британские спорткары. Однако в список попали также народные модели (старый «Мини», «Фольксваген Жук», первое поколение хэтчбека Fiat Panda) и пара внедорожников («Гелендваген» и «Виллис»).

Единственный «японец» в сотне — купе Toyota 2000 GT, а из современных машин красотой отличились Rolls-Royce Wraith, Chevrolet Corvette C7, Ferrari 458 и BMW i8.

Автомобили, которые признали самыми красивыми за 100 лет :: Autonews

Истории автопрома уже больше сотни лет. Как выбрать самые яркие творения инженеров за целую эпоху? Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века. В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов и журналисты, инженеры и автогонщики.

Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызывали больше всего восхищения в каждом десятилетии.

От конной повозки — к скорости и роскоши

Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных, с низкой посадкой автомобилей, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых». Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.

Bugatti Type 35, также известная как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.

Bugatti Type 35 (Фото: bugatti.com)

Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale. Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition — рекордсмена по длине среди серийных джипов — этот показатель равен «всего» 5,76 метра. Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/ч.

Bugatti Type 41 Royale (Фото: bugatti.com)

Конкуренцию на конкурсе автокрасоты Bugatti в те годы составляют Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличают длинный кузов и элегантный, роскошный дизайн эпохи Гэтсби.

Вперед, в будущее

В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что привело в конце десятилетия к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»). Среди первых красавцев того времени — представительский Lincoln Continental и вновь Bugatti, модель Type 57.

Bugatti Type 57 (Фото: bugatti.com)

Тогда же созданы еще две удивительные машины. Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах. Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair. Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио. Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe (Фото: rolls-roycemotorcars.com)

Phantom Corsair (Фото: autowp.ru)

Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей: стилю Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию. Первой машиной в стиле «понтон» на массовом рынке в 1946 году стала советская «Победа-20». «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля. Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 и Cisitalia 202.

Cisitalia 202 (Фото: pininfarina.it)

Отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB.

Willys MB (Фото: autowp.ru)

Время плавников

1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника. Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливого дизайна фарами и бамперами. В автомобильном дизайне угадывались черты надвигающейся космической эпохи.

Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.

Cadillac Eldorado (Фото: cadillac.com)

Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала упор на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Свете конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы. В списке самых красивых европейских машин 50-х годов — Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными, открывающимися вверх дверьми. Автопроизводители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветной окраски.

Citroen DS (Фото: citroen.com)

Прощание с аэродинамикой

Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям. В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компаний Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche — 911.

Alfa Romeo Canguro (Фото: alfaromeo.it)

Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type. Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.

Jaguar E-Type (Фото: jaguar.com)

Цвет на любой вкус

Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразился и на облике автомобилей. Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами. Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.

В 1970-х автопроизводители продолжают эксперименты с цветом. После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин — автомобили.

Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.

De Tomaso Mangusta (Фото: autowp.ru)

Металлические коробки

1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива. Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки. Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.

Lamborghini Countach (Фото: lamborghini.com)

Экономика обтекаемости

Еще десять лет спустя плавные изгибы и очертания переживают эпоху ренессанса. Особенно это заметно у дорогих спортивных автомобилей, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.

Автомобильная мода оказывается столь же цикличной, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возврат к аэродинамическим формам был вызван поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.

Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.

Aston Martin DB7 (Фото: astonmartin.com)

Смешались в кучу

2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях. С одной стороны, в эти годы популярен обтекаемый, каплевидный Lexus RX, в облике которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спросом пользуется наследник жестких и четких линий 1970–1980-х годов Range Rover.

Разнообразие форм тем не менее не повлекло разнообразия оттенков. Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.

Кто лидирует на конкурсе красоты? Aston Martin DB9.

Aston Martin DB9 (Фото: astonmartin.com)

В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и бессменный Jaguar E-Type. Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши по-прежнему в моде, как это было в 1950-х и 1990-х. Ожидает ли нас после этого возврат к минимализму, четким линиям и простоте 1970–1980-х годов? Продолжаем наблюдать.

Rolls-Royce Wraith (Фото: rolls-roycemotorcars.com)

Самые красивые автомобили современности

Недавно мы представляли рейтинг самых страшных машин XXI века. Пора обратиться к прекрасному и рассказать о самых красивых автомобилях современности — лауреатах премии World Car Design of the Year

Фото: Jaguar

С определением самых красивых автомобилей дела обстоят еще сложнее, чем с выбором самых страшных. Тут субъективности может быть даже больше — в разных странах к дизайну относятся по-разному. И если откровенно неудачные автомобили попадают в антирейтинги практически всех развитых государств, то «красивые» могут быть где-то приняты, а где-то и отвергнуты.

За основу обзора мы взяли результаты всемирного конкурса World Car of the Year и одной из шести номинаций Design of the Year. Конкурс проводится ежегодно, а в состав жюри входят автомобильные журналисты и эксперты со всего мира, в том числе из России. Выставляя оценки автомобилям-номинантам, жюри сначала составляют шорт-лист, после определяют тройку лучших и наконец выбирают финалиста. Вы так же можете высказать свое мнение и проголосовать за понравившийся автомобиль. Начнем с уже далекого 2010 года.

ChevroletCamaro

Классический американский спорткар стал победителем в номинации «Лучший дизайн» в 2010 году. Голоса жюри были отданы за агрессивный внешний вид автомобиля и верность традициям в дизайне таких машин. Автомобиль оснащается либо 3,6-литровым бензиновым двигателем отдачей 328 лошадиных сил, либо 6,2-литровым агрегатом мощностью 406 «лошадок».

Если говорить о ходовых характеристиках, то это также классический американец, умеющий ездить быстро исключительно по прямой. В виражах большое купе уступит среднему европейцу. Но звук мотора и внешность, конечно, делают свое дело.

Chevrolet Camaro. Фото: Chevrolet

Кстати, на звание лучшего с точки зрения дизайна помимо Chevrolet Camaro в 2010 году претендовали также Citroen C3 Picasso и Kia Soul, которые входили в тройку финалистов.

Если вы не согласны с мнением жюри, выскажите свою позицию на странице материала в Facebook или ВКонтакте. Нам важно ваше мнение. Продолжение — на следующей странице.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как известно, – это понятие субъективное. Невозможно придумать формулу красоты и создавать вещи, которые бы нравились всем без исключения. Однако, благодаря такой науке, как статистика, можно все же вывести некоторые закономерности и найти вещи, которые бы нравились пусть не всем, но как можно большему проценту опрошенных.

Именно таким образом составляются рейтинги самых красивых машин. Важно также и то, что результаты часто зависят от страны, в которой проводился рейтинг, потому что предпочтения россиян и немцев немного расходятся, не говоря уже про Америку, Англию или Австралию.

Вот например, как выглядит рейтинг самых красивых машин согласно опросу журнала “Forbes” за 2013 год:

1. Aston Martin CC100 – за эту машину, прототипом для которой стала звездная модель 50-х Aston Martin DBR1, проголосовало большинство опрошенных;
2. McLaren P1 со своим ультрасовременным спортивным дизайном суперкара и отличными аэродинамическими качествами занял второе место;
3. Jaguar F-Type – изящный родстер знаменитой компании покорил сердца многих и сумел занять третью строчку;
4. Хетчбэк Cadillac CTS – четвертый в рейтинге, это одна из наиболее успешных моделей американского концерна за последнее время;
5. Alfa-Romeo 4C – спортивное двухдверное купе с яркими запоминающимися чертами очень уж понравилось богатой публике;
6. Концепт-кар Peugeot Onyx – это действительно “что-то”, спорткар из будущего, жаль, что пока это только разработка и пока нет сведений, поступит ли он в серию;
7. Lamborghini Aventador Roadster – ну куда же в таком рейтинге без “Ламборгини” – спорткар с открытым верхом занял седьмое место;
8. Седан бизнес класса Maserati Ghibli удостоился восьмого места;
9. Небольшой семейный седан Vauxhall Astra VXR после обновления пользуется популярностью и занял девятое место;
10. Гибридный Volkswagen XL1 – машина с необычным дизайном, рассчитанная на двух человек, отличается экономичностью и замыкает ТОП-10 самых красивых авто по версии Forbes

Рейтинг показательный, но журнал не отображает предпочтений россиян, для которых многие из названых моделей известны только по картинкам, а то и вовсе неизвестны. Интересный рейтинг красивых автомобилей составили блоггеры Рунета, а так как “интернетчики” – народ интересный, то и список получился занимательный:

• на первом месте, как обычно, суперкары – Lamborghini Murcielago;
• Ford Mustang Cobra Shelby GT 500 Eleonor 1967 – автомобиль легенда, известный по фильмам 60-70-х годов;
• Bentley Continental GT автомобиль для миллионеров со своим оригинальным внешним видом.

Этот рейтинг включает в себя несколько десятков моделей, но когда после нескончаемого ряда Астон Мартинов, BMW 3 серии, Audi R8 или Bugatti Veyron, появляется ГАЗ-21 (Старая Волга), а чуть ниже в рейтинге Лада 2110 и Лада 2112, то становится ясно, как голосовали некоторые – по простому принципу “Моя машина самая лучшая”.

При желании можно найти еще множество других рейтингов, которые составляли самые разные издания. Есть ТОП-10 и ТОП-100 автомобилей на основе опросов в различных социальных сетях, группах любителей антиквариата или спортивных машин. Нужно сказать, что единство найти очень сложно. Так например в одном из рейтингов, который был составлен на основе опросов в странах Европы, тройка самых красивых машин выглядит так:

1. Lamborghini Countach LP400 1974 года выпуска;
2. Антиквариат – Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe 1931 года выпуска;
3. Ferrari 250 GTO 1962 года.

Стоит сказать, что по этому же опросу Bugatti Veyron Super Sport 2010 года выпуска занимает как раз самое последнее сотое место.

Если проанализировать опрос, который проводился в одном из сообществ ценителей автомобилей, то результаты получились совершенно другими:

1. Porsche Cayenne Turbo;
2. Maserati Gran Turismo S;
3. TVR T440R Typhon.

Одним словом, все эти рейтинги только подтверждают старую истину, что “на вкус и цвет товарищей нет”. Если бы всем поголовно нравились только Джипы, то несложно догадаться как бы выглядели улицы наших городов. А разнообразие дает право выбора и возможность выделиться из общей массы. Даже обладатель отечественного ЗАЗ 965 – Старого Запорожца – может постараться сделать такой тюнинг, что его машина станет самой красивой (для него конечно).

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Самые красивые авто

Красивые автомобили. Фото самых красивых машин.

• Телефоны
• Сооружения
  • Квартиры
  • Дома
  • Дизайн
• Предметы
  • Огромные
  • Крошечные
  • Дорогие
• Животные
  • Большие
  • Маленькие
  • Удивительные
• География
  • Страны
  • Необычное
  • Водный мир
• Люди
  • Высокие
  • Низкорослые
  • Особенные
  • Знаменитые
• Техника

supersmall.ru

Фото и описание самых красивых авто в мире

Автомобили с момента выпуска первых своих экземпляров всегда делали красивыми. Именно красота — это тот компонент, который делает неповторимым коктейль из скорости, драйва и опасностей дороги. Как в старинные времена скакуны, сейчас авто привлекают взоры всех настоящих мужчин. Именно для них мы подобрали сотню самых красивых и скоростных авто, выпускавшихся в последние 50 лет. И не смотрите на год выпуска некоторых из них — оценивайте авто по дизайну и скорости — по тем чертам, что отражают сущность этих произведений инженерного искусства.

1. Jaguar E-Type Series 1 Coupé (1961)

Решетка радиатора как полные, едва приоткрытые губы. Длинный капот производит впечатление мощного напора. Фары со стеклянной маской, тонкие стойки и крыша, мягко утопленные в плотно скругленный хвост, ограниченный сочными выпуклостями, — неудивительно, что многие считают, E-Type напичканным эротическими намеками.

2. Lamborghini Miura (1970)

Низкая, широкая, плотски-сладострастная и со скрытой силой, Miura продолжает дышать энергией более 50 лет подряд. Не обращайте внимание на поднятие капота — это был суперкар, наплевавший на аэродинамику. Просто посмотрите на это чудо.

3. Ferrari 250 GTO SWB (1959)

Каждая линия, каждый изгиб, каждый разрез и каждая деталь, которая крепится болтами, винтами или зажимами к этому кузову V12 от Ferrari, имеет свой смысл. Но все это сводится в итоге к одному — к неповторимой красоте скорости.

4. Ferrari 288 GTO (1984)

Его по праву считают самым красивым автомобилем Ferrari с двигателями среднего класса. Пропорции этого авто более совершенны, чем у 308-го, его тонкие намеки на скрытую силу просто затмевают дизайн 246-го Dino. Этот автомобиль характеризуется одним словом с большой буквы — Изысканный.

5. Porsche 911 (1963)

911-й очень привлекателен, хорошо прорисован, с фарами, похожими на глаза, он мгновенно привлекает внимание. И в его сладострастных передних крыльях есть животная красота, линии от ветрового стекла до задних фонарей подчеркивают ее.

6. Lincoln Continental (1961)

Линкольн обновил формалистскую внешность патрицианского лимузина блестяще и со вкусом в Continental. Оригинальные задние двери и остекление без стоек добавляют ему особого стиля.

7. AC Cobra 289 (1962)

Мускулистая машина, известная тем, что в ней сконцентрирован избыток силы. Сложный ход кривых линий корпуса превращают заурядную форму в воплощенную энергию движения.

8. Aston Martin DB4 GT Zagato (1962)

Feltham, Newport Pagnell и Gaydon создали этот прекрасный авто, как и Zagato из Милана, используя акцент на чувственности.

9. Aston Martin Vanquish (2001)

Это 4446 мм туго натянутых мышц. Это неизгладимое впечатление. Мгновенно узнаваемый, и удивительно современный, он создал икону дизайна для подражания на десятки лет.

10. Mercedes 300SL Gullwing (1954)

Помимо оригинального дизайна дверей, SLR также очаровывает своим тонким корпусом с низкой крышей, ювелирно исполненной решеткой радиатора, интригующими выпуклостями колесных арок и потрясающей скоростью до 180 миль в час.

11. Ferrari 275 GTB (1964)

Аристократически утонченный Ferrari GT, за своим внешним видом, за изящно хромированными линиями скрывает поразительную силу.

12. Aston Martin DB5 (1964 )

Он стал олицетворением гламура начала 1960-х задолго до того, как Шон Коннери повернул его ключ зажигания. Потрясающий и статусный дизайн.

13. Ferrari GTO (1962)

Создан в те годы, когда Ferrari, комплектовала свои новые кузова высокоточным двигателем V12. И результат оправдал ожидания — мощь, скульптурность, функциональность и скорость.

14. Citroën DS19 (1955)

Он прибыл из Парижа, а не из космоса, но вы могли бы дурачить с помощью его автолюбителей 50-х годов. Он по-прежнему удивляет уже 62 года, благодаря своему альтернативному дизайну.

15. Ford GT40 (1966)

В GT40 есть жестокая красота, и вот уже более 40 лет мы знаем, что она вне времени. Бесспорный победитель Ле-Мана, это великолепная месть Генри Форда Энцо Феррари.

16. Ferrari Dino 246 GT (1969)

Карнавал изящных линий, Dino многое сделал для развития форм суперкара — вы можете видеть результаты в сегодняшнем McLaren 570S — и он остается одним из лучших дизайнов Pininfarina и Ferrari.

17. Aston Martin DB9 (2004)

Не берите в голову немного нестандартную внешность ранних DB9s — это элегантно пропорциональное, слегка мускулистое купе выглядело на каждый дюйм как Aston Martin — и было им.

18. Porsche 911 (997) (2004)

Обновление классики не всегда является полностью успешным — 911-й является ярким исключением. Модель 997 2004 года — это изысканное сочетание пропорций, форм и деталей.

19. Ferrari TR250 (1957)

Удивительно сложное сочетание кривых, которые подчеркнуто функциональны. Захватывающий взрыв силы — таково впечатление от этого авто.

20. BMW 507 (1956)

Сильный спортивный автомобиль, чья пропорции, форма и непередаваемая мощь стали воплощением в металле.

21. Lamborghini Gallardo (2003)

Суперкары со средним расположением двигателя обычно такие же соблазнительные, как мыло в форме банана, но дразнящие и слегка притупленные формы помогли сделать этот автомобиль Lamborghini самым популярным за всю его историю.

22. Jaguar XK120 (1949)

Он выглядит старомодным с его компоновкой, но XK120 был ошеломляющим контрастом с мелкими недочетами Остинса, Морриса и Хиллманов. Его черный корпус из 1940-х годов, невероятно красивый и стильный.

23. McLaren F1 (1994)

Создание трехместного суперкара способного двигаться со скоростью в 231 мили в час, но при этом, чтобы он не взлетал, весил как можно меньше, а салон его оставался прохладным, является настоящим инженерным подвигом, неудивительно, что его результат получает оценку в семизначном денежном эквиваленте.

24. Lamborghini Countach (1974)

Конечно, ни один другой суперкар не был таким эффектным. Мощные формы машины в оригинальном исполнении LP400 сочетали в себе идеальную комбинацию минималистичного дизайна и акцентирующих деталей.

25. Bugatti Chiron (2017)

Огромные дугообразные воздухозаборники, капот оригинальной формы и фары подчеркивают непреодолимую силу Chiro. Его двухцветная раскраска подчеркивает стиль, как и дорогие, высококачественные детали.

26. Jaguar C-Type (1952)

Менее сладострастный, чем многие спортивные автомобили Jaguar, но не менее захватывающий дух.

27. Buick Riviera 4 (1963)

В стильном исполнении Riviera есть намеки на европейское купе, но в его размерах, мощи и хроме нет ничего старого. Еще одна действительно красивая машина GM из 1960-х годов.

28. Chevrolet Corvette Stingray (1963)

Такой же впечатляющий, как E-Type, с его сужающейся кабиной, торпедоподобными кожухами колес, скрытыми фарами и, эксклюзивным для 1963 года, разделенным задним стеклом. Он до сих пор сенсация.

29. Ferrari F40 (1987)

F40 олицетворяет красоту варварской и неукротимой энергии, скорость и мощь на дороге. Местами он прост — но прост идеально.

30. Lamborghini Aventador (2011)

Lamborghini — это всегда драматическое искусство скорости, что и выражается в форме передней части кабины Aventador, блестящем сочетании жестких краев, чувственных изгибов и силы.

31. Audi A5 (2005)

Красивый автомобиль с прекрасными пропорциями, скрытой силой и тонким вкусом, подчеркиваемыми неустаревающей внешностью. Менее влиятельный, чем его пятидверный родной брат Sportback, который вызвал подражание у баварского конкурента Audi, но и он оставил свой след в истории автомобилестроения.

32. Aston Martin Rapide (2010)

Хоть и непрактично скомпонованный, простых форм, но это по-настоящему красивый четырехдверный автомобиль, каждый сантиметр которого выглядит как 100% Aston.

33. BAC Mono (2011)

Техническая красота и функциональность гоночного автомобиля, который может сойти за машину от F1. Чистые, оригинальные формы его кузова создают яркий контраст с изысканным качеством экспонируемой механики.

34. Range Rover (2012)

Ремейк модели 2002 года, финансируемый BMW, мастерски обыграл оригинал, добавив при этом значительную долю роскоши и лакшери-статуса. Эволюционировавшая модель 2012 года стала еще лучше, измененные боковые панели добавили ей изящества, а расширенный багажник улучшил свой вид.

35. Porsche 904 GTS (1964)

Нежный и вызывающий симпатию спортивный гоночный автомобиль, который был довольно распространён в ту эпоху. Было сделано всего несколько экземпляров, но они ценятся до сих пор.

36. Porsche 917 (road car) (1975)

Один из самых красивых гоночных автомобилей, особенно в цветах Gulf Oil. Вот почему несколько 917-х были переоборудованы для использования на обычных дорогах.

37. Maserati Ghibli (1971)

Джорджетто Джуджаро разработал много красивых купе. Этот Maserati — один из лучших, великолепно сочетающий в себе гламур, динамичность, мускулистость и тонкость деталей.

38. Jaguar XKSS (1957)

Еще одна сенсационная адаптация гоночной машины, на этот раз — дорожная версия победившего в Ле-Мане D-типа. Драматичный и необычайно целеустремленный, он выглядел необычно среди британских салонов 1950-х годов.

39. Alpine Renault (2017)

Если хотите, критикуйте внешний вид, но модель A110 Berlinetta 1961 года, непосредственно соперничала с сегодняшним ретро Porsche 911. И новый Alpine, и оригинальный A110 — это стройные, компактные и красивые автомобили.

40. Alfa Romeo 1750 GTV 4 (1968)

Любопытно, что это не фаворит его создателя, Джорджетто Джуджаро, но это купе Giulia представляет собой прекрасную смесь элегантности и подразумеваемой маневренности, а у Mk1 1750 GTV — лучшая детализация корпуса.

41. Audi R8 (2007)

Период Bauhaus от Audi породил что-то новое и очень желанное в R8. Особенно выделяются яркие и контрастные формы боков.

42. Ferrari 250 LM (1963)

Эта модель от Феррари предшествовала Miura. Обтекатель для 250 LM, также как согнутые задние арки и спойлер с утиным хвостом были созданы Lamborghini. Как в дорожной, так и в гоночной версии было построено только 32 экземпляра.

43. TVR T350 (2002)

TVR так много дал дизайну автомобилей и нашему чувству прекрасного, от Griffith до этого T350. Выразительно мощные формы, их детализация на грани между чем-то странным и безумным, новые способы и решения отделки из армированного стекловолокном пластика и непонятные способы входа. у T350 есть все.

44. Morgan 3 Wheeler (2012)

Совершенно непохожий на любой другой автомобиль, 3 Wheeler — это функциональность и эпатаж одновременно. Это красота и возможность придания индивидуальности.

45. Bugatti Type 55 Roadster 3 (1932)

Почти идеальное сочетание изящной элегантности, пропорций довоенного спортивного автомобиля и невероятных деталей, не в последнюю очередь колес Bugatti, которые выглядели бы современно даже в наши дни.

46. Ford GT (2016)

Поразительное воплощение аэродинамического дизайна — легких стоек и этой сужающейся кабины. GT в значительной части основывается на версии 2003 года и легендарном Ford 1940 GT40.

47. Range Rover Evoque (2011)

Он предложил что-то действительно новое в дизайне экстерьера 4×4, и, когда вы видите все большее количество похожих на него внедорожников и кроссоверов, вы понимаете уровень его достижений. И сегодня он выглядит свежо.

48. Aston Martin DB4 Convertible (1961)

Гламурный, обезглавленный вариант купе DB4 с простыми боками и точными пропорциями, в комплекте с характерной красивой решеткой радиатора Aston Martin.

49. Jaguar XJ13 3 (1966)

XKSS выпустил этот автомобиль с установленным в середине корпуса двигателем V12 и формой, которая, казалось, тянет этот XJ на дорогу, за многие годы до наступления эры юбок и сплиттеров.

50. Alfa Romeo 8C Competizione (2007)

Вы знаете, как обстоят дела с концептуальными автомобилями. все они выглядят потрясающе, и все же произведенные серийные версии не похожи на них. Но, все не так с 8C Competizione. Их было произведено всего 500, и, по правде говоря, они не были хороши в управлении. Гораздо важнее то, что это никогда ни для кого не имело значения.

Вот и подошел к концу просмотр 50 самых красивых современных автомобилей. Разумеется, он далеко не полон. Вкусы у всех разные и многим наверняка захочется что-то изменить в перечне. Пишите в комментариях, какие авто по вашему мнению заслуживают места в списке.

krasota.ru

Самые красивые автомобили. Рейтинг дизайна

1  10 (5)   Lamborghini Miura P400 id:  1796

2  10 (5)   Aston Martin Vantage id:  2679

3  10 (7)   Lamborghini Reventon id:  31

4  10 (7)   Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series id:  36

www.a777aa77.ru

Самые красивые автомобили в мире, какие они?

 

Самые красивые автомобили в мире – понятие весьма расплывчатое и выбрать несколько, из широкого многообразия моделей трудно. Не зря известная поговорка гласит – на вкус и цвет товарищей нет! Красивые автомобили приковывают взгляды и вызывают восхищение не только своим внешним видом. При этом нельзя не обратить внимание на их технические характеристики. Но давайте все же попробуем выделить лучших из лучших, на сегодняшний день.

По каким критериям выбирают лучший автомобиль?

Определяют самый «крутой» автомобиль, анализируя различные характеристики, а именно:

• Внешний вид – один из первых критериев при выборе авто;
• «Изюминка» — лучший автомобиль должен чем-то выделяться на фоне других, имея порой заоблачную стоимость, он просто обязан приковывать взгляды и выделяться из общего потока;
• Технические характеристики – высокая стоимость должна оправдываться не только внешним видом, внутренним интерьером и комфортом.

Топ лучших автомобилей

На самом деле их перечень может быть просто огромным, но мы предлагаем только самые лучшие варианты.

Aston Martin Vulcan

Стоимость этого автомобиля превышает 2 млн. долларов США и нужно сказать – он этих денег однозначно стоит. Дерзкий дизайн, который совершенно неожиданно выбрали производители для данного автомобиля, поражает воображение, а языки пламени, вырывающиеся из выхлопных труб, повергают в шок. Некоторый «изюм» добавляет необычно маленькая высота авто, всего 1,19 м и расположение труб – они находятся по бокам автомобиля.

Bugatti Veyron Supersport

Всего на несколько сотен тысяч долларов дешевле первого авто. Назвать его красивым, пожалуй, нельзя, но и в этом есть своя задумка. Это авто инженеры создавали не для красоты, а для скорости. Необычный дизайн как раз и позволяет быть этому автомобилю одним из самых быстрых. Даже мимолетно взглянув на него, можно понять, какая мощь заложена под капотом этого «зверя». Внутренний интерьер данной модели лишен, каких-либо излишеств и отличается простотой.

Koenigsegg Agera R

Эксклюзивный шведский супер кар является основным конкурент Bugatti Veyron и уверенно борется за звание самого быстрого автомобиля. Официально компания не объявляла о скоростных характеристиках автомобиля, поэтому в разных источниках информация разница. По некоторым данным максимальная скорость данного авто составляет 375 км/ч, но как утверждают источники, если исключить внешние воздействия и использовать более стойкие покрышки, то «малышку» вполне можно разогнать до 453 км/ч. С уверенностью можно сказать одно – автомобиль заслуженно входит в 10-ку самых дорогих машин, а значит, доступна лишь избранным.

Pagani Zonda

Назвать точную стоимость этого супер кара довольно сложно. Стартует она примерно с 1,6 млн. долларов США, но за более мощную версию придется заплатить около 2,2 млн. Дополнительные траты понадобятся если авто попало в разряд коллекционных, ведь в таком случае салон супер кара будет изготавливаться индивидуально под заказчика. Сказать что этот автомобиль красивый – ничего не сказать. Его дерзкий внешний вид всегда выделяется на фоне конкурентов, приковывая взгляды.

Mercedes SLR Mclaren

В полмиллиона долларов оценен этот шедевр инженерной мысли. Казалось бы, как данная тачка может быть гоночной, ведь это кабриолет, а раз убрали стандартную крышу, значит, установили раму усиленную балками, что должно значительно повысит массу авто. Но, именно в этом моменте инженеры поразили весь мир своей изобретательностью, благодаря их работе, масса Mercedes SLR Mclaren увеличилась всего на 60 кг, что и позволило в названии смело указать аббревиатуру «SLR» (спортивный, легкий, гоночный). При массе 1753 кг спорт кар имеет максимальную скорость 332 км/ч.

Rolls-Royce Phantom

Говоря о красоте автомобилей нельзя не сказать об этом авто, находящимся примерно в той же ценовой категории, что и Mercedes SLR Mclaren. Инженеров завода Rolls-Royce на создание этой необычной модели вдохновили гоночные яхты 30-х годов. Именно благодаря этому, авто получилось быстрым, маневренным и необыкновенно красивым.

Ferrari FF

Эта красавица отличается гармоничным сочетанием современных технологий и настоящего искусства. Ее решетка радиатора напоминает игривую улыбку, а фары похожи на маленькие рожки чертенка. Да, на этом авто можно попроказничать на дороге. Кстати стоимость этой «хулиганки» около 260 000 долларов США.

Porsche 911 Turbo

Данный спорт кар совместил в себе все самое лучшее – элегантный внешний вид, уникальную оптику, комфортабельный салон и высокие технические характеристики. Силуэт Porsche, как всегда, узнаваем, производители не стали отступать от классических форм, известных даже ребенку, добавив в новинку диодные фонари сзади, обвес и изменив фары спереди. А вот салон подвергся значительному апгрейду, изменен руль, торпеда и интегрировано множество полезных технических новинок. Стоимость этого красавца составляет примерно 250 000 долларов США.

Aston Martin DB9

Это авто начали выпускать в 2012 году, а закончили в июле 2016 года. За 4 года преимущества Aston Martin DB9 по сравнению с предыдущими моделями авто этого производителя успели оценить многие автолюбители по всему миру. Обновленный бампер, решетка радиатора, оптика, капот и крышка багажника пришлись по вкусу ценителям стильных автомобилей. Интерьер салона выполнен в классическом стиле с использованием качественных материалов. Стоимость машины примерно такая же, как и Porsche 911 Turbo.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Еще одну модель марки Porsche нельзя не упомянуть в рейтинге самых красивых автомобилей. Желающим иметь Cayman GT 4 Clubsport в своем гараже, придется раскошелиться на сумму 165 000 долларов США. Эта модель по всем характеристикам в несколько раз лучше своего предшественника Porsche Cayman GT4. Поэтому, если средства позволяют, то приобрести эту машину стоит обязательно.

BMW X 5 M

Спортивный «немец» имеет потрясающий дизайн как снаружи, так и внутри, строгий внешний вид, и комфорт, присущий всем автомобилям этого производителя. Сразу бросается в глаза, широкий передний фартук, а большие воздухозаборники как бы намекают окружающим на мощь спорт кара. Стоимость машины составляет примерно 110 000 долларов США.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Авто стоимостью 70 000 «баксов» считается лучшей моделью Alfa. Примечательно, что стоит Джулия, примерно также как BMW M3, однако выигрывает у знаменитого «немца» по многим параметрам, например в тяге, мощности и разгоне. Ее изюминкой является кнопка быстрого запуска, удобно расположившаяся на руле.

BMW M 2

И снова «немец» появляется в нашем рейтинге самых красивых тачек. Его стоимость превышает 50 000 долларов США. Красавец оснащен внушительным бампером, придающим ему агрессию и небольшим спойлером обеспечивающим лучшую динамику при движении. За считанные секунды необузданный «мерин» способен разогнаться до 100 км/ч. В данном случае машина сочетает в себе красоту, мощность и относительную доступность в сравнении с ранее перечисленными автомобилями.
Что ж, конечно, понятие о красоте у каждого человека свое, но описанные здесь автомобили, почти наверняка не оставят равнодушным ни одного автолюбителя!

Немного интересных фактов

Но на самом деле, их гораздо больше:

• На перечисленных выше автомобилях вряд ли получится «погонять» по улицам Лондона, ведь средняя скорость движения в столице Англии равна 16 км/ч, интересно, что точно такой же она была и вначале XX веке, когда люди передвигались на конных экипажах.
• Наследник английского престола принц Чарльз владеет автомобилем Астон-Мартин 70-го года, топливом для которого является переработанное вино.
• Легенда современности Стив Джобс предпочитал исключительно автомобили марки Мерседес.
• В 30-х годах 20 века американский автолюбитель проехал расстояние в 11 000 км задним ходом.
• Узнаваемый во всем мире знак Мерседес является символом успеха на суше, на воде и в воздухе. Ведь, кроме автомобилей компания производит судовые и авиационные моторы.
• На одном из заводов Мерседес, люди передвигаются по его территории на велосипедах.
• Несколько лет назад, одна из компаний занимающаяся производством авто для перевозки именитых персон заявила, что в отделке салона нового выпускаемого ими автомобиля будет использована крайняя плоть настоящего кита. Такое решение вызвало шквал критики среди зоозащитников, и дизайнерам пришлось отказаться от этой идеи, заявив в свое оправдание, что выбор пал именно на эту кожу, не из-за желания истреблять китов или «унижать» млекопитающих, как посчитали некоторые, а из-за того, что это самый дорогой материал данного типа.

Однако, несмотря на широкую популярность автомобилей, сегодня еще существуют районы, в которых передвигаться на них запрещено. Например, даже будучи обладателем самого дорогого и красивого супер кара, вы не сможете похвастаться им, проехав по району Фаубан, в немецком городе Фрайбург.

www.stylenews.ru

самые красивые авто машины современности

Трудно создать список самых красивых автомобилей, потому что у каждого свой вкус.  Самые красивые авто были отобраны экспертами в области производства и разработки автомобилей, дизайна и автомобильной аналитики. Список самых красивых машин составили девять автомобилей стоимостью от 43 700 до 285 000 долларов.

 

1. Alfa Romeo 8C Spider

Средняя цена: $301,600 долларов

 

 

2. Aston Martin Rapide

Средняя цена: $197,850 долларов

 

 

3. Bentley Mulsanne

Средняя цена: $285,000 долларов

 

4. Dodge Challenger SRT8

Средняя цена: $43,680 долларов

 

5. Ferrari 458 Italia

Средняя цена: $240,000 долларов

 

6. Jaguar XJ

Средняя цена: $113,000 (модификация XJL Supersport) долларов

 

7. Maserati Quattroporte

Средняя цена: $120,250 долларов

 

8. Mercedes SLS AMG

Средняя цена: $183,000 долларов

 

9. Porsche Boxster Spyder

Средняя цена: $61,200 долларов

 

10. Rolls Royce Ghost

Средняя цена: $245,000 долларов

4tololo.ru

Самые красивые машины в мире

На автосалонах ежегодно представляются  новые модели авто с обновлённым дизайном и новейшими технологиями. Некоторым производителям удаётся создать модели которые по праву заслуживают титул самых красивых машин всех времен. Автолюбители регулярно спорят, какие автомобили выглядят привлекательнее. Давайте рассмотрим рейтинг наиболее красивых машин последних десятилетий.

Представители рейтинга

Все чаще, среди прочих рейтингов, показывающих технические характеристики автомобиля, стали появляться списки самых привлекательных машин. Практически все крупные издания, ежегодно перечисляют самые красивые автомобили сезона. Зачастую какая самая красивая машина рейтинге наиболее красивых решают эксперты при поддержке автолюбителей.

Мы же представим вам список из десяти автомобилей — топ 10 самых красивых машин мире всех времен. Тут можно найти самые разные транспортные средства, но для большей справедливости, ограничились только 30-летним радиусом. У старинных машин свой шарм, отличный от современного.

Первое место — Aston Martin Vanquish

Наивысшую строчку занимает Aston Martin Vanquish. Производится с 2001 года, при этом с 2007 по 2012 год носил название Aston Martin DBS, но в любом случае это были самые красивые машины. Об этом говорит бешенная известность. В частности, модель снимали в топовых фильмах, в частности модель засветилась в «Бондиане».

Это двухместное спортивное купе. Двигатель объемом 6 литров расположен спереди. В зависимости от настроек может иметь мощность 460 л.с. или 520 л.с. Задний привод дополняется полуавтоматической коробкой с 6-ю скоростями. С 2012 года появилась вариация с полностью автоматической КПП. Способен разгоняться до 300 км/ч.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Следующим в списке идет Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, многие считают, именно данная модель самая красивая машина в мире. Автомобиль регулярно занимает ведущие строчки в рейтингах. Производство началось только в 2016 году, хотя планировался запуск серии несколько раньше. По неподтвержденным данным, менеджеры компании не могли определиться с дизайном.

Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов и одного дизеля.

• 2.9 L F154. Мощность 503 л.с. Цилиндров 6. Бензиновый.
• 2.0 L GME. Мощность достигает 276 л. с. Четыре цилиндра. Бензин.
• 2.2 L JTDm I4. Мощность 207 л. с. 4 цилиндра. Дизель.

В зависимости от комплектации может устанавливаться механическая или автоматическая трансмиссия.

Mercedes Benz Cls

Для многих людей самая красивая тачка Mercedes Benz Cls. Этот автомобиль у нас на третьем месте. На данный момент производится второе поколение. Модель относят к спортивному купе. Причем позиционируется машина, как четырехдверное купе.

Модель получило только самые современные технологии, обеспечивающие комфорт и надежность. В Россию поставляются весьма ограниченным тиражом. Все производимые модификации имеют двигатель V6, который обеспечивает достаточно быстрый разгон автомобиля. Мощность может различаться зависит от настроек. Начиная с 2010 года, применяется система непосредственного впрыска, увеличившая эффективность топливной системы.

Ferrari 275GTB 4 Berlinetta

Естественно в красивейших и лучших автомобилях находится самая красивая машина в мире, как минимум по версии нескольких журналов — Ferrari 275GTB 4 Berlinetta. Эта модификация предназначалась для Европы, отличалась оригинальной задней оптикой круглой формы.

Мощность мотора 300 л.с. По разным данным максимальная скорость была 240 или 260 км/ч. Это единственная модель Феррари, не имеющая гоночной версии. Хотя некоторые владельцы дооборудовали машину для любительских автогонок.

Porsche 911 Turbo

Естественно список тачек с самым привлекательным дизайном не мог обойтись без Porsche 911 Turbo. Автомобиль производят, начиная с 1964 года, причем тут нет поколений, только рестайлинговые версии. Все это время модель считается одной из самых лучших по техническим характеристикам, а также внешнему виду.

Сейчас авто снабжается горизонтально-оппозитным двигателем, с максимальной эффективностью. С помощью турбины удалось получить мощность в 480 л.с. В сочетании с легкостью корпуса подобное решение позволяет обеспечить максимальную скорость в 315 км/ч.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Внешность Ford Mustang Shelby GT350/350R поражает. У него значительно измененный дизайн, сделавший машину более агрессивной и заметной на дороге. Производится с 2014 года. Колесные арки напоминают мускулы, что делает автомобиль любимцем молодежи. В рейтинге самых красивых авто, Мустанг Шелби на шестом месте.

Мотор имеет 8 цилиндров, которые выдают мощность в 526 л.с. При этом, общий объем двигателя также впечатляет, он достигает 5,2 литра. Благодаря мощности и хорошо сбалансированной трансмиссии модель может разменять первую сотню за 3,9 секунды.

Lamborghini Huracan

Ни один хороший топ красивых машин не может обойтись без Lamborghini. Но, наиболее интересным внешним видом обладает Lamborghini Huracan. Это полноприводное купе отличается замечательным внешним видом. При разработке использованы самые современные приемы дизайна. Сочетание рубленных форм и ломаных линий придает автомобилю стремительность. Не заметить на дороге его очень сложно.

Производится с 2013 года. Мощность двигателя 610 л.с. при объеме в 5,2 литра. Этого вполне хватает, чтобы разгонять автомобиль до ста километров за 3,2 секунды, максимально возможная скорость — 325 км/ч. Также стоит отметить инновационную систему контроля за движением. Электронные датчики считывают данные при движении, бортовой компьютер рассчитывает допустимые поправки, с учетом полученных данных оказывает помощь водителю в управлении.

Volkswagen CC 2009

Volkswagen CC 2009 — один из наиболее симпатичных серийных автомобилей не премиального класса. Фактически это самый красивый автомобиль мире из доступных практически каждому автолюбителю. Эта модель оснащалась кузовом седан-купе, что и предопределило оригинальный, хорошо запоминающийся внешний вид. Производился с 2008 по 2016 год.

Машины комплектовались одним из четырех двигателей, три из которых были бензиновыми. Все они достаточно мощные, позволяющие разгонять автомобиль до 270 км в час. Касаясь внешности, можно отметить, что модель получила оригинальную переднюю оптику, отлично сочетающуюся с решеткой радиатора. При этом, существовало две версии внешнего вида радиаторной решетки, одна из них была с оригинальной черной рамкой. Кузов имеет карбоновые вставки.

Lexus LFA

Суперкар Lexus LFA производился ограниченным тиражом, всего за два года было выпущено 500 автомобилей. Изначально разрабатывался в качестве гоночного прототипа, но позже получил развитие в виде оригинального дизайна. Данное купе производилось строго по индивидуальному заказу, в некоторых случаях во внешний вид привносили оригинальные черты, в соответствии с требованиями клиента.

Максимальная мощность 560 л.с. Так как автомобиль высокоскоростной имеется спойлер, в его задачу входит создание прижимной силы, также это элемент декора. Но, поднимается он только начиная со скорости 80 км/ч.

Mazda RX-7

Модель Mazda RX-7 1993 также попала в список самых красивых автомобилей мира топ 10. В рейтинг попало третье поколение. Эта машина имеет весьма оригинальный внешний вид, разработанный лучшими дизайнерами производителя.

Максимальная мощность двигателя 255 л.с., есть и менее мощные варианты. В комплектацию входит четырехступенчатая автоматическая коробка передач, позволяющая эффективно использовать работу мотора.

Заключение

Рассматривая самые красивые машины, однозначный лидер в 2019 году — Aston Martin Vanquish. По опросам в России самой красивой машиной считают именно эту модель. Хотя конкуренты тоже не отстают, на каждом автосалоне представляют оригинальные концепт-кары, возможно некоторые из них скоро окажутся на дорогах.

cars-rating.ru

Самые красивые автомобили мира (фото)

Содержание и быстрый переход:

У каждого поколения водителей есть собственное представление об эталонном облике автомобиля. Вспоминаем, как менялись дизайн и стандарты красоты в индустрии

Истории автомобильной промышленности уже больше сотни лет.
Как выбрать самые яркие творения инженеров за целую эпоху?
Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века.
В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов, журналисты, инженеры и автогонщики.
Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызывали больше всего восхищения в каждом десятилетии.

Самые красивые автомобили мира

От конной повозки — к скорости и роскоши
Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных, с низкой посадкой автомобилей, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых».
Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.

Bugatti Type

Bugatti Type 35, также известная как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.

Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale.
Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition — рекордсмена по длине среди серийных джипов — этот показатель равен «всего» 5,76 метра.
Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/ч.

Конкуренцию на конкурсе авто красоты Bugatti в те годы составляют Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличают длинный кузов и элегантный, роскошный дизайн эпохи Гэтсби.

Вперед, в будущее
В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что привело в конце десятилетия к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»).
Среди первых красавцев того времени — представительский Lincoln Continental и вновь Bugatti, модель Type 57.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe

Тогда же созданы еще две удивительные машины.
Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах.

Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair.
Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио.
Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.

Phantom Corsair

Cisitalia 202

В стиле Ponton
Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей: стилю Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию.
Первой машиной в стиле «понтон» на массовом рынке в 1946 году стала советская «Победа-20». «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля.
Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 и Cisitalia 202.

Willys MB

Отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB.

Cadillac Eldorado

Время плавников
1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника.
Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливого дизайна фарами и бамперами. В автомобильном дизайне угадывались черты надвигающейся космической эпохи.

Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.

Citroen DS

Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала упор на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Свете конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы.

В списке самых красивых европейских машин 50-х годов — Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными, открывающимися вверх дверьми. Авто производители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветной окраски.

Прощание с аэродинамикой
Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям.
В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

Alfa Romeo Canguro

В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компаний Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche 911.

Jaguar E-Type

Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type.
Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.

Цвет на любой вкус
Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразился и на облике автомобилей.
Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами.
Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.

De Tomaso Mangusta

В 1970-х авто производители продолжают эксперименты с цветом.
После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин.

Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.

Lamborghini Countach

Металлические коробки
1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива.
Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки.
Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.

Aston Martin

Экономика обтекаемости
Еще десять лет спустя плавные изгибы и очертания переживают эпоху ренессанса. Особенно это заметно у дорогих спортивных автомобилей, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.

Автомобильная мода оказывается столь же цикличной, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возврат к аэродинамическим формам был вызван поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.

Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.

Смешались в кучу
2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях.
С одной стороны, в эти годы популярен обтекаемый, каплевидный Lexus RX, в облике которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спросом пользуется наследник жестких и четких линий 1970–1980-х годов Range Rover.

Разнообразие форм тем не менее не повлекло разнообразия оттенков.
Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.
Кто лидирует на конкурсе красоты? Aston Martin DB9.

Rolls-Royce Wraith

Наши дни
В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и бессменный Jaguar E-Type.
Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши по-прежнему в моде, как это было в 1950-х и 1990-х.
Ожидает ли нас после этого возврат к минимализму, четким линиям и простоте 1970–1980-х годов?

Источник: zen.yandex

bytiemoe.ru

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как известно, — это понятие субъективное. Невозможно придумать формулу красоты и создавать вещи, которые бы нравились всем без исключения. Однако, благодаря такой науке, как статистика, можно все же вывести некоторые закономерности и найти вещи, которые бы нравились пусть не всем, но как можно большему проценту опрошенных.

Именно таким образом составляются рейтинги самых красивых машин. Важно также и то, что результаты часто зависят от страны, в которой проводился рейтинг, потому что предпочтения россиян и немцев немного расходятся, не говоря уже про Америку, Англию или Австралию.

Вот например, как выглядит рейтинг самых красивых машин согласно опросу журнала «Forbes» за 2013 год:

1. Aston Martin CC100 — за эту машину, прототипом для которой стала звездная модель 50-х Aston Martin DBR1, проголосовало большинство опрошенных;
2. McLaren P1 со своим ультрасовременным спортивным дизайном суперкара и отличными аэродинамическими качествами занял второе место;
3. Jaguar F-Type — изящный родстер знаменитой компании покорил сердца многих и сумел занять третью строчку;
4. Хетчбэк Cadillac CTS — четвертый в рейтинге, это одна из наиболее успешных моделей американского концерна за последнее время;
5. Alfa-Romeo 4C — спортивное двухдверное купе с яркими запоминающимися чертами очень уж понравилось богатой публике;
6. Концепт-кар Peugeot Onyx — это действительно «что-то», спорткар из будущего, жаль, что пока это только разработка и пока нет сведений, поступит ли он в серию;
7. Lamborghini Aventador Roadster — ну куда же в таком рейтинге без «Ламборгини» — спорткар с открытым верхом занял седьмое место;
8. Седан бизнес класса Maserati Ghibli удостоился восьмого места;
9. Небольшой семейный седан Vauxhall Astra VXR после обновления пользуется популярностью и занял девятое место;
10. Гибридный Volkswagen XL1 — машина с необычным дизайном, рассчитанная на двух человек, отличается экономичностью и замыкает ТОП-10 самых красивых авто по версии Forbes

Рейтинг показательный, но журнал не отображает предпочтений россиян, для которых многие из названых моделей известны только по картинкам, а то и вовсе неизвестны. Интересный рейтинг красивых автомобилей составили блоггеры Рунета, а так как «интернетчики» — народ интересный, то и список получился занимательный:

• на первом месте, как обычно, суперкары — Lamborghini Murcielago;
• Ford Mustang Cobra Shelby GT 500 Eleonor 1967 — автомобиль легенда, известный по фильмам 60-70-х годов;
• Bentley Continental GT автомобиль для миллионеров со своим оригинальным внешним видом.

Этот рейтинг включает в себя несколько десятков моделей, но когда после нескончаемого ряда Астон Мартинов, BMW 3 серии, Audi R8 или Bugatti Veyron, появляется ГАЗ-21 (Старая Волга), а чуть ниже в рейтинге Лада 2110 и Лада 2112, то становится ясно, как голосовали некоторые — по простому принципу «Моя машина самая лучшая».

При желании можно найти еще множество других рейтингов, которые составляли самые разные издания. Есть ТОП-10 и ТОП-100 автомобилей на основе опросов в различных социальных сетях, группах любителей антиквариата или спортивных машин. Нужно сказать, что единство найти очень сложно. Так например в одном из рейтингов, который был составлен на основе опросов в странах Европы, тройка самых красивых машин выглядит так:

1. Lamborghini Countach LP400 1974 года выпуска;
2. Антиквариат — Duesenberg Model J Long Wheelbase Coupe 1931 года выпуска;
3. Ferrari 250 GTO 1962 года.

Стоит сказать, что по этому же опросу Bugatti Veyron Super Sport 2010 года выпуска занимает как раз самое последнее сотое место.

Если проанализировать опрос, который проводился в одном из сообществ ценителей автомобилей, то результаты получились совершенно другими:

1. Porsche Cayenne Turbo;
2. Maserati Gran Turismo S;
3. TVR T440R Typhon.

Одним словом, все эти рейтинги только подтверждают старую истину, что «на вкус и цвет товарищей нет». Если бы всем поголовно нравились только Джипы, то несложно догадаться как бы выглядели улицы наших городов. А разнообразие дает право выбора и возможность выделиться из общей массы. Даже обладатель отечественного ЗАЗ 965 — Старого Запорожца — может постараться сделать такой тюнинг, что его машина станет самой красивой (для него конечно).

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

Автомобили, которые признали самыми красивыми за 100 лет :: Autonews

Истории автопрома уже больше сотни лет. Как выбрать самые яркие творения инженеров за целую эпоху? Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века. В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов и журналисты, инженеры и автогонщики.

Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызывали больше всего восхищения в каждом десятилетии.

От конной повозки — к скорости и роскоши

Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных, с низкой посадкой автомобилей, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых». Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.

Bugatti Type 35, также известная как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.

Bugatti Type 35 Фото: bugatti.com

Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale. Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition — рекордсмена по длине среди серийных джипов — этот показатель равен «всего» 5,76 метра. Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/ч.

Bugatti Type 41 Royale Фото: bugatti.com

Конкуренцию на конкурсе автокрасоты Bugatti в те годы составляют Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличают длинный кузов и элегантный, роскошный дизайн эпохи Гэтсби.

Вперед, в будущее

В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что привело в конце десятилетия к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»). Среди первых красавцев того времени — представительский Lincoln Continental и вновь Bugatti, модель Type 57.

Bugatti Type 57 Фото: bugatti.com

Тогда же созданы еще две удивительные машины. Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах. Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair. Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио. Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe Фото: rolls-roycemotorcars.com

Phantom Corsair Фото: autowp.ru

Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей: стилю Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию. Первой машиной в стиле «понтон» на массовом рынке в 1946 году стала советская «Победа-20». «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля. Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 и Cisitalia 202.

Cisitalia 202 Фото: pininfarina.it

Отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB.

Willys MB Фото: autowp.ru

Время плавников

1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника. Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливого дизайна фарами и бамперами. В автомобильном дизайне угадывались черты надвигающейся космической эпохи.

Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.

Cadillac Eldorado Фото: cadillac.com

Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала упор на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Свете конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы. В списке самых красивых европейских машин 50-х годов — Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными, открывающимися вверх дверьми. Автопроизводители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветной окраски.

Citroen DS Фото: citroen.com

Прощание с аэродинамикой

Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям. В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компаний Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche — 911.

Alfa Romeo Canguro Фото: alfaromeo.it

Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type. Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.

Jaguar E-Type Фото: jaguar.com

Цвет на любой вкус

Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразился и на облике автомобилей. Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами. Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.

В 1970-х автопроизводители продолжают эксперименты с цветом. После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин — автомобили.

Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.

De Tomaso Mangusta Фото: autowp.ru

Металлические коробки

1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива. Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки. Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.

Lamborghini Countach Фото: lamborghini.com

Экономика обтекаемости

Еще десять лет спустя плавные изгибы и очертания переживают эпоху ренессанса. Особенно это заметно у дорогих спортивных автомобилей, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.

Автомобильная мода оказывается столь же цикличной, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возврат к аэродинамическим формам был вызван поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.

Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.

Aston Martin DB7 Фото: astonmartin.com

Смешались в кучу

2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях. С одной стороны, в эти годы популярен обтекаемый, каплевидный Lexus RX, в облике которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спросом пользуется наследник жестких и четких линий 1970–1980-х годов Range Rover.

Разнообразие форм тем не менее не повлекло разнообразия оттенков. Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.

Кто лидирует на конкурсе красоты? Aston Martin DB9.

Aston Martin DB9 Фото: astonmartin.com

В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и бессменный Jaguar E-Type. Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши по-прежнему в моде, как это было в 1950-х и 1990-х. Ожидает ли нас после этого возврат к минимализму, четким линиям и простоте 1970–1980-х годов? Продолжаем наблюдать.

Rolls-Royce Wraith Фото: rolls-roycemotorcars.com

www.autonews.ru

Самые красивые машины мира

У человека всегда было особое отношение к транспортным средствам. Не удивительно, что самые красивые машины в мире иногда ценятся намного больше, нежели более традиционные произведения искусства, драгоценности, жилая собственность и так далее. Естественно, сколько людей, столько и мнений. Поэтому определить самый красивый автомобиль на планете практически невозможно – одни ценят классику, другие предпочитают футуристические очертания.

Тем не менее, можно попробовать составить своеобразный рейтинг различных авто, сделанный на основе мнений большого числа специалистов и простых автолюбителей.

Самые красивые хэтчбеки, седаны и универсалы

С этой категорией легковых транспортных средств, наверное, определиться сложнее всего. Дело в том, что многие автопроизводители предпочитают выпускать свои модели одновременно в трех типах кузова. Поэтому очень часто самое красивое авто в мире в кузове седан может одновременно нравиться людям и в вариации хэтчбека. Аналогичный принцип срабатывает и со многими универсалами, которые могут обладать не меньшей популярностью, нежели транспортные средства под тем же названием, но представленные в ином варианте кузова.

Тем не менее, можно попробовать, все-таки, составить подобный рейтинг, основываясь на мнениях большого числа людей:

1. Infiniti Q50. Красивый, стильный японец, которые поражает не только своей внешностью, но и прекрасным техническим оснащением, великолепными характеристиками силового агрегата, спрятанного под капотом авто.
2. Volkswagen Passat B8. Фактически, немецкая классика. Каждая деталь находится на своем месте, все линии – идеальны, нет ничего лишнего.
3. Mazda 6. Еще один представитель японского автопрома – своеобразный компромисс между популярными в мире спортивными авто и представителями D-класса.
4. Audi A4. Немцы смогли создать мощную, надежную машину, в которой гармонично смотрятся не только мужчины, но и представительницы прекрасной половины человечества. И все это благодаря особой элегантности во всем внешнем оформлении транспортного средства.
5. Skoda Superb. Гордость автопроизводителей из Чехии. Недаром, даже известные компании из Германии всегда с уважением относились к этой автомобильной марке.
6. KIA Optima. Корейские компании давно пытаются потеснить на рынке своих основных конкурентов их Японии и Германии. И с этой моделью у них явно есть все шансы.
7. OPEL INSIGNIA. Считается, что автомобили этой торговой марки уступают в популярности некоторым своим соотечественникам из Германии. Тем не менее, представители компании стараются сделать все, чтобы такое мнение изменилось. OPEL INSIGNIA заслуживает попадания в рейтинг, так как в его внешности очень много элегантности и изыска, которые умело сочетаются с передовыми технологиями современного автомобилестроения.
8. Hyundai Sonata. Эта модель – практически легенда корейского автопрома. Радует, что производители не забывают обновлять свое детище, которое продолжает радовать ценителей современных транспортных средств всегда прекрасным внешним оформлением, хорошим качеством сборки и великолепными характеристиками надежности.

Естественно, что все эти авто – разные. Поэтому определить из них самый лучший – очень трудно. Здесь все зависит от индивидуальных предпочтений каждого отдельно взятого человека.

Самые красивые внедорожники, кроссоверы и джипы

В этой категории все немного проще, так как существует разница между внедорожником и его не менее популярным конкурентом – кроссовером.

В первом случае, без сомнения, в рейтинг попадают следующие автомобили, которые можно назвать красивыми, даже если учесть, что часть их них обладает довольно брутальной внешностью:

1. Hammer h5. Культовая модель от американского автопрома, которая стала известной, благодаря своей популяризации в действующих вооруженных силах Соединенных Штатов Америки. Естественно, гражданский вариант обладает большим комфортом, но это не уменьшает его прекрасных показателей по проходимости.
2. Chevrolet Avalanche. Еще одно авто из США, специально разработанное для эксплуатации в довольно сложных условиях, но и обладающее интересным внешним видом.
3. Jeep Grand Cherokee. Без этой модели рейтинг был бы не правдивым, так как фактически именно эта автомобильная марка в свое время популяризовала весь класс гражданских внедорожников.
4. Land Rover Range Rover. Представители Туманного Альбиона тоже прекрасно знают, как создавать качественное авто. Изначально первые модели под этим названием были полностью предназначены для работы в сельскохозяйственной области. Недаром они обладают прекрасной проходимостью и надежностью.
5. Mercedes-Benz Gelandewagen. Немцы смогли создать прекрасную модель, которая одновременно может показать хорошую проходимость, повышенный комфорт и безопасность.

Большинство представителей класса кроссоверов имеют совершенно другую внешность. Эти автомобили только отдаленно, прежде всего, своими габаритами напоминают внедорожники, поэтому в них очень часто можно встретить более плавные, футуристические формы:

1. Porsche Cayenne. Яркий представитель немецкой автопромышленности, который по своим скоростным показателем может легко обойти многих конкурентов из более скоростных классов легковых транспортных средств.
2. Audi Q7 4M. Эта модель уже становилась лучшей по красоте в своем классе за 2015-й год. И за прошедшее время мало кто смог достичь такого же совершенства во внешнем оформлении.
3. Infiniti QX30. Если человек любит фантастику и не может жить без космических технологий, то это автомобиль – шанс получить в свою собственность частичку будущего. Будет совсем не удивительно, если эта модель станет лучшей в своем классе, по итогам 2016-го года.
4. Bentley Bentayga. Как можно описать одним словом этого представителя класса кроссоверов? Роскошь, которая буквально просматривается в мельчайших деталях всего кузова авто.
5. Citroen C4 Cactus. Одна из особенностей французского автопрома заключаются в том, что они любят предлагать своим покупателям действительно оригинальные концепции. Иногда это приводит к провалу, но явно не с этой моделью, которая, без сомнения, обладает одним из самых необычных оформлений за последнее время.

Самые красивые грузовики и автобусы в мире

Если рассматривать мировую промышленность, которая выпускает грузовики, то, без всякого сомнения, стиль в этом направлении задают американские производители. Это подтверждает и наш рейтинг:

1. Freightliner Cascadia Detroit DD16. Эта модель стала своеобразной классикой, на которую равняются многие другие производители со всего мира. При этом, модель обладает потрясающими эксплуатационными качествами, которые обеспечиваются мощнейшим 16-ти литровым двигателем с мощностью в 608 лошадок.
2. Peterbilt 587. Модель многое взяла от предыдущего варианта, но отличается одной характерной особенностью – более удлиненной передней частью капота. Грузовик стал особо популярен, благодаря постоянному применению таких машин во многих голливудских фильмах.
3. Kenworth W900. Еще один представитель американского автопрома с оригинальной брутальной внешностью, выдержанной в стиле середины прошлого века.
4. Western Star 4900 EX. Брутальность этого авто просто зашкаливает. И это очень нравится настоящим мужчинам!
5. Lonestar International Truck. Уникальное сочетание брутальности и футуристичности гарантированно сделает этот грузовик центром внимания, даже если его поставить на фоне ярчайших представителей других автомобильных классов.

Бывают ли красивые автобусы? Безусловно, вот только часть из них:

1. EleMMent PALAZZO. Одна из самых необычных моделей, которая, к тому же, долгое время считалась и самой дорогой – в 2015-ом году этот автобус можно было приобрести за три миллиона долларов (и пустить на один из сельских маршрутов в глубинке Российской Федерации).
2. Daf Super, Фактически – небольшой поезд на колесах. Состоит из трех частей. Является крупнейшим автобусом в Европе.
3. Scenicruiser. Американский привет из середины прошлого века. Наверное, именно так представлялось будущее разработчикам компании.
4. Citroen U55 Cityrama Currus. Французы смогли удивить своей эпатажностью и в этом направлении автопрома. Огромное число стекол делает данное авто схожим с огромным аквариумом.
5. Mercedes-Benz Future Bus. Немцы тоже усиленно думают о развитии данного направления, поэтому не удивительно, что модель от одного из самых известных автопроизводителей находится в данном рейтинге. Видно с первого взгляда, что компания постаралась не только добиться максимального удобства для пассажиров, но и прекрасно поработала над его внешним видом.

Красивые спортивные машины мира

Казалось бы, спортивные автомобили выпускают ограниченное число компаний. Тем не менее, даже в этой сфере существует огромное число вариантов, которые, благодаря своей оригинальной внешности, заслужили попадание в рейтинг. Вот только несколько из тех, которым, без сомнения, можно присудить титул «самый красивый спорткар»:

1. Koenigsegg Regera. Шведский гибрид, который уже благодаря своему названию, призван доминировать и «царствовать» на мировых дорогах. Всего двадцать секунд и это авто разгоняется до фантастических 420-ти километров в час!
2. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S. Очень необычный проект от легендарного Джеймса Гликенхауса. Естественно, за удовольствие управлять таким авто придется заплатить очень серьезную сумму денег – более двух с половиной миллионов долларов.
3. Acura NSX. Японский спорткар от компании Хонда, который стоит, по сравнению с другими представителями рейтинга, очень дешево – «всего» 150 тысяч долларов. Тем не менее, японские специалисты очень постарались придать своему детищу очень оригинальный и неповторимый внешний вид.
4. Ferrari 488 GTB. Если человек любит спортивные автомобили, значит, он любит Ferrari. Настоящий эталон качества и стиля за достаточно скромные четверть миллиона долларов.
5. Aston Martin Vulcan. Потрясающий представитель элитного английского автопрома. Роскошный внешний вид, великолепные скоростные качества, совершенная аэродинамика и потрясающее оснащение – все это есть в этом автомобиле.

Заключение

Естественно, что с данным перечнем некоторые могут не согласиться. Действительно, титул «самые красивые машины» в одном из классов легко могут заслужить и другие представители мирового автопрома. Тем не менее, в представленных выше рейтингах была сделана попытка показать самые ярчайшие модели, основанные на мнениях огромного числа автолюбителей со всех уголков нашей планеты.

avtooverview.ru

Самые красивые автомобили в истории по версии журнала Autobild — Рамблер/авто

Немецкий журнал Autobild опубликовал список ста самых красивых автомобилей в истории.

Рейтинг был составлен по результатам опроса известных дизайнеров (среди которых Петер Шрайер, шеф-дизайнер концерна Hyundai Motor, и Поль Брак, бывший дизайнер марок BMW и Mercedes-Benz), руководителей технических музеев и автомобильных ассоциаций, автомобильных историков и других специалистов.

В нашем обзоре — десять лидеров списка «Автобильда».

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Замыкает десятку самых красивых автомобилей среднемоторное купе Alfa Romeo Tipo 33 Stradale — дорожная версия гоночной машины. В 1967–1969 годах сделали всего 18 таких автомобилей. Автором внешнего облика машины стал итальянский дизайнер Франко Скальоне.

Ferrari 250 GTO С 1962 до 1964 года в Италии выпустили 39 экземпляров спорткупе Ferrari 250 GTO — для омологации гоночного автомобиля. Дизайнерами модели были Джотто Биццарини и Сержио Скальетти, эффектный образ машины создаётся за счёт длинного и низкого капота, под которым размещён 12-цилиндровый мотор. Bugatti Type 57 Довоенный Bugatti Type 57 мог оснащаться разными кузовами сторонних фирм, но самыми известными вариантами стали версии Atlantic и Atalante. Машины, созданные по эскизам Жана Бугатти, сына основателя компании Этторе Бугатти, выделялись необычными для тех лет формами.

BMW 507 Родстер BMW 507, дебютировавший в 1955 году, стал единственной известной работой дизайнера Альбрехта Гёртца. Он родился в Германии, ещё до войны переехал в США, работал в студии компании Studebaker, однако ни до, ни после работы над BMW других ярких машин не создавал.

Citroen DS дебютировал на Парижском автосалоне в октябре 1955 года, и уже к концу первого дня выставки было принято более 12 тысяч заказов на новый автомобиль. Свою роль в успехе сыграл и сногсшибательный для тех лет дизайн итальянского мастера Фламинио Бертони.

Ferrari 250 GT На пятом месте — снова «Феррари». Спорткары 250 GT выпускались в самых разнообразных исполнениях, но самой известной считается версия Ferrari 250 GT Berlinetta SWB 1959 года (на фото). Классические изящные формы автомобиля — дело рук Джотто Биццарини, который, кстати, работал ещё и водителем-испытателем.

Автором внешности автомобиля Porsche 911 образца 1963 года был Фердинанд Александр Порше, внук основателя компании. Простой, но запоминающийся образ первого поколения модели используется до сих пор.

На третьем месте — среднемоторное купе Lamborghini Muira. Шасси машины впервые показали в 1965 году, а на Женевском автосалоне 1966 года перед публикой уже предстал готовый автомобиль — с изящным кузовом, созданным студией Bertone. Главным дизайнером проекта был Марчело Гандини.

Mercedes-Benz 300 SL Купе Mercedes-Benz 300 SL 1954 года, занявшее второе место в рейтинге, получило прозвище «крыло чайки» — из-за необычных поднимающихся вверх дверей. Автомобиль был не только стильным, но и технически «продвинутым»: на него, например, ставили моторы с впрыском топлива.

Самым красивым автомобилем журнал Autobild признал британский спорткар Jaguar E-Type, обладающий изящными и выразительными формами кузова. Правда, автомобиль с открытым кузовом выглядит лучше чем купе. Стиль «И-тайпа» создал Малькольм Сэйер, который начинал как авиационный инженер, а потом стал дизайнером «Ягуара».

Остальные машины в сотне самых красивых автомобилей — это, в основном, итальянские и британские спорткары. Однако в список попали также народные модели (старый «Мини», «Фольксваген Жук», первое поколение «Фиата Панда») и пара внедорожников («Гелендваген» и «Виллис»). Единственный «японец» в сотне — купе Toyota 2000 GT, а из современных машин красотой отличились Rolls-Royce Wraith, Chevrolet Corvette C7, Ferrari 458 и BMW i8.

Видео дня. Как таксисты оккупируют придомовую территорию

Читайте также

auto.rambler.ru

Самые красивые автомобили в мире

Красота, как говорится, в глазах смотрящего, и споры о том, что красиво, а что нет, имеют привычку грохотать и продолжать. Что касается автомобилей, это очень похожая история, но это не мешает нам высказывать свои взгляды или защищать их, когда другие говорят нам, что мы не знаем, о чем говорим. Все это часть веселья.

По крайней мере, когда мы говорим о самых красивых автомобилях, которые когда-либо видел мир, есть определенная степень согласия.Классические модели, которые спустя десятилетия запоминаются своим стилем и элегантностью, обычно имеют что-то подходящее, в то время как вы, по крайней мере, можете получить некоторое представление о том, какой современный дизайн имеет шанс пополнить прославленные ряды самых красивых автомобилей в ближайшие годы.

Некоторым красивым автомобилям удается порвать с традициями, устанавливая новый шаблон дизайна, который другие заимствуют и тщетно пытаются подражать, другие просто следуют установленным тенденциям дизайна дня, но исполняют их лучше, чем кто-либо из своих современников.Как бы то ни было, дизайнеры, которым удается найти золото, становятся легендарными и могут зарабатывать миллионы для своих работодателей (хотя это не всегда так). Сами автомобили неизменно становятся самыми востребованными и дорогими моделями своего времени, поскольку коллекционеры борются за обладание этими редкими произведениями автомобильного искусства.

Мы попытались выбрать автомобили, которые, по нашему мнению, соответствуют статусу «самых красивых», представив 50 моделей, новых и старых, которые, как никакие другие, способны завораживать взгляд и дергать за струны сердца.Читайте нашу подборку из 50 самых красивых автомобилей в мире…

50 самых красивых автомобилей в мире

50. Ford Mustang в фастбэке — 1964

Plymouth Barracuda могла бы превзойти Ford Mustang в выставочных залах с помощью пару недель в 1964 году, но именно сказочный спортивный стиль фордовского фастбэка по-настоящему положил начало революции «пони-каров». Фактически, Mustang стал почти повсеместным среди водителей в США со стилем, производительностью и ограниченным бюджетом, продав один миллион экземпляров в течение двух лет после запуска.

Есть много «героев» Mustang, в том числе версии Mach 1 и Shelby, не говоря уже о знаменитой модели Bullit 390 GT, управляемой Стивом Маккуином на экране. Как ни крути, мускулистый фастбэк Mustang — это легендарный дизайн, который повлиял на конкурирующие купе от производителей со всего мира.

49. Birkin Blower Bentley — 1926 г.

Bentley Blower № 1 был гоночным автомобилем с наддувом, разработанным частным образом сэром Тимом Биркиным при содействии мастера инженеров Амхерста Вильерса, поскольку W.О. Бентли не одобрил бы наддув своей 4,5-литровой модели с четырьмя цилиндрами.

Однако, как только Биркин доказал жизнеспособность концепции «Blower Bentley», W.O. был убежден построить 50 заводских автомобилей, чтобы квалифицировать дизайн для гонок в Ле-Мане.

Первоначальный прототип Биркина представлял собой одноместный гоночный автомобиль, пригодный для соревнований на автодроме Бруклендс, где он установил рекорд круга — 137,96 миль в час.

В 2012 году Bonhams продала оригинальный Blower Bentley более чем за 5 миллионов фунтов стерлингов, и наследие Биркина недавно получило поддержку, когда Bentley объявил о своем намерении построить серию туристических автомобилей Blower Bentley.

48. Buick Riviera — 1971

Buick Riviera была роскошной моделью GM, представленной в 1963 году, но только в 1971 году появилось третье поколение Riviera, которое щеголяло экстравагантной задней частью «лодочного хвоста», для которой эта модель теперь прославился.

Автомобиль был спроектирован Джерри Хиршбергом, работавшим под руководством мастера стиля GM Билла Митчелла, а большое заднее стекло с закругленными краями было вдохновлено аналогичной обработкой, применявшейся к Corvette Stingray. Несмотря на внешний вид, стекло состоит из двух частей, которые плотно прилегают друг к другу по центральной линии.

Хиршберг ранее работал над парой других значков GM, а именно над «67 Firebird» и «68 GTO для Pontiac». В 1980 году он перешел в дизайн-центр Nissan в Калифорнии, где отвечал за такие красивые модели, как Nissan Altima и Sentra.

47. Delage D8 — 1930

Эта компания была основана в 1905 году французом Луи Делажем, и автомобили, носившие имя Delage, славились как своими гоночными успехами, так и своей роскошью. В течение 1920-х и 30-х годов фирма конкурировала за продажи предметов роскоши с Hispano-Suiza, и в 1930 году была представлена ​​флагманская модель D8.

Названный в честь своего нового рядного восьмицилиндрового двигателя, который был первым для французского производителя, Delage D8 поставлялся в форме шасси для оснащения ряда типично роскошных кузовов некоторыми из ведущих фар Парижа. Кузовостроение, в том числе Chapron и Letourneur et Marchand, построившие потрясающее купе 1933 года, изображенное здесь.

Есть немного лишних украшений, кроме хрустального талисмана Лалика на носу, но пропорции — все для этой красивой выжившей.

46. Alfa Montreal — 1970

Дизайнер Bertone Марчелло Гандини все еще радовался успеху своего дизайна Lamborghini Miura, когда в 1967 году создал концептуальную версию этого потрясающего купе Alfa Romeo.

Автомобиль был представлен на выставке Expo 67 в Монреаль, а серийная версия получила название города, когда она поступила в продажу после Женевского автосалона в 1970 году.

Мощность поступала от 2,6-литрового V8, разработанного на основе двухлитрового V8 в суперкаре T33 Stradale, а в Монреале использовался шасси и ходовая часть от популярного купе Alfa Giulia GTV.

По цене значительно выше, чем Porsche 911 или Jaguar E-Type, Montreal не смог сравниться с продажами ни того, ни другого, и было выпущено менее 4000 автомобилей. Вероятность этого была ограничена тем, что «Альфа» не одобрила версию для североамериканского рынка.

45. Bizzarrini P538 — 1965

Этот великолепный маленький снаряд — гоночный автомобиль из конюшни Скудерия Биццаррини, он был построен и использовался как с двигателями V8, так и с V12 — первый снят с Chevrolet Corvette, а второй — с Ламборджини.

P538 со средним расположением двигателя, возможно, выглядел впечатляюще, но его потенциал никогда не был полностью раскрыт. Версия с двигателем V8 завершила трехчасовую гонку в Ле-Мане 1966 года, в то время как версия V12, запланированная для последующей кампании в Ле-Мане, не была завершена, когда Scuderia Bizzarrini обанкротилась.

Однако на этом история не закончилась: прекрасный Bizzarrini P538 возродился как «модель-продолжение», созданная Сальваторе Диоманте с использованием оригинальных форм для тела. Считается, что на сегодняшний день существует только около дюжины обеих версий.

44. Porsche 917 — 1969

Легенда Porsche была почти полностью основана на ее успехах в гонках спортивных автомобилей, и даже в портфолио знаменитых гоночных автомобилей немецкой фирмы Porsche 917 выделяется как поистине культовая машина.

Представленный в 1969 году, 917 выигрывал 24 часа Ле-Мана в 1970 и 1971 годах, но только после того, как первые проблемы с аэродинамикой были устранены. Он был оснащен двенадцатицилиндровым двигателем, разработанным на основе двух шестицилиндровых двигателей Porsche, а инновации включали трубчатое шасси, заполненное сжатым газом.Если шасси сломается, манометр покажет водителю потерю давления, и его гонка будет окончена.

Какими бы красивыми ни были их успехи, три из 59 произведенных Porsche 917, как известно, были переоборудованы для использования на дорогах, в том числе автомобиль в ливрее Мартини на снимке. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

43. BMW i8 — 2014

Дошедшие до производства автомобили с альтернативной трансмиссией и гибридным двигателем были в основном скучными, но достойными машинами, пока на сцену не вышел BMW i8 в 2014 году. Вслед за концепт-каром BMW EfficientDynamics 2009 года, i8 отличался футуристическим стилем с немного научной фантастикой, который соответствовал истории технологий автомобиля, но есть также сильные намеки на более ранний среднемоторный суперкар BMW M1 1978 года выпуска.

Версия родстера появилась в 2018 году, более чем через пять лет после того, как она была представлена ​​в виде концепта i8 Spyder на Пекинском автосалоне 2012 года. Однако ожидание стоило того, поскольку двухместный открытый автомобиль выглядит еще более гламурно с обтекателями подголовников, напоминающими контрфорсы, и экзотическими дверями в виде бабочек. Кто сказал, что будущее автомобилей должно быть скучным?

42. Ferrari 288 GTO — 1984

Ferrari 308 был уже красивым спортивным автомобилем, созданным Pininfarina для замены Dino в 1975 году, но эта форма, возможно, так и не реализовала весь свой потенциал, пока не превратилась в 288 GTO в 1984 году.

288 GTO был «гало-автомобилем», спроектированным как ответ на вторжение конкурентов, таких как Porsche 911 Turbo, в продажи дорожных автомобилей Ferrari, и имел новый 2,9-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью около 400 л.с. С двигателем, установленным продольно, а не поперек моторного отсека, кузов 308 пришлось удлинить, в то время как более широкие шины означали, что арки тоже были утолщены.

Агрессивные спойлеры также были частью пакета модернизации, наряду с фирменными крыльевыми зеркалами 288 GTO, поднятыми вверх, как маленькие флагштоки, чтобы дать обзор увеличенным задам.

41. Mercedes-Benz 300SL — 1954

Пожалуй, самая культовая модель марки Mercedes, модель 300SL, которая, как известно, появилась в 1954 году с невероятными дверями типа «крыло чайки». гонщик, 300SL был не только потрясающе красивым, но и самым быстрым серийным автомобилем в мире с максимальной скоростью 160 миль в час и выше.

Мощность для машины с частично алюминиевым корпусом исходила от шестицилиндрового трехлитрового двигателя, а двери типа «крыло чайки» были обусловлены конструкцией шасси с высокими порогами, что означало, что стандартные двери не могли быть установлены.

Завод никогда не намеревался делать дорожный автомобиль из W194, но американский импортер Макс Хоффман увидел потенциал и заказал 1000 автомобилей в соответствии со спецификациями, что подтолкнуло завод к работе.

Версия родстера SL была представлена ​​в 1957 году и полностью заменила купе «крыло чайки» — отражение вкусов покупателей в Калифорнии, ключевом рынке 300SL.

40. Aston Martin DB11 — 2016

Последний Aston Martin GT появился в 2016 году, когда он заменил очень любимый и вызывающий восхищение, но уже давно работающий DB9.Это было непросто для разминки, но DB11 справился с задачей с апломбом.

Дизайн экстерьера принадлежит Майлзу Нюрнбергеру под руководством Марека Райхманна, и хотя передняя часть представляет собой безошибочную эволюцию знакомого лица Aston, туго прорисованные панели кузова придают DB11 характерный атлетизм, о котором DB9 может только мечтать. Поперечины крыши и туго сужающаяся задняя часть завершают образ, но DB11 выглядит еще более потрясающе в недавно выпущенной отделке кабриолета Volante.

DB11 Coupe доступен с двигателем V12 или Mercedes V8, но дополнительный вес жесткости кузова Volante означает, что Aston не будет предлагать версию V12. Тем не менее, 500 л.с. и 187 миль в час должны быть достаточно хороши для большинства.

39. Citroen DS — 1955

Citroen Traction Avant, продаваемый с 1934 года, стал настолько привычной частью французской автомобильной жизни, что дебют радикального DS на Парижском автосалоне 1955 года поразил собравшиеся умы. Citroen принял 743 заказа за 15 минут на выставке и 12 000 в первый день.

DS по-французски звучит как «Déesse» или «Богиня», и характеристики нового Citroen были совершенно необычными. Во-первых, красивый скульптурный стиль не был похож ни на что, что видели ни до, ни после, в то время как DS также отличался невероятной гидропневматической ездой, гидроусилителем рулевого управления и гидравлическим автоматическим сцеплением. DS был также первым серийным автомобилем в истории с дисковыми тормозами.

Еще один малоизвестный факт DS — до 1966 года Citroen собирал британские версии на заводе в Слау.Популярность Citroen космической эры была настолько велика, что он оставался в продаже в течение двадцати лет — почти столько же, сколько Traction Avant.

38. Rolls-Royce Silver Cloud Drophead Coupe — 1957

Rolls-Royce — это гламурная марка, которая всегда ассоциировалась со знаменитостями. Эта ассоциация никогда не выглядела так потрясающе, как кабриолет Rolls-Royce Silver Cloud и мегазвезда Голливуда Элизабет Тейлор, которая, как сообщается, выбрала его цвета Smoke Green, поскольку он соответствовал цвету ее свадебного платья.

Тейлор хранила свое Серебряное Облако в течение двадцати лет, а ее любимым автомобилем была модель серии II 1961 года с двигателем V8. Шестицилиндровый Silver Cloud I появился в 1957 году, а производство закончилось в 1966 году с последним автомобилем серии III, который можно было узнать по четырехфарам. Silver Cloud производился в первую очередь как роскошный и красивый четырехдверный седан, но кузова с откидной крышкой и купе также пользовались популярностью и в целом считались еще более красивыми.

37. Bugatti Royale Esders Roadster — 1932

Некоторые говорят, что большой — красивый, а автомобили не намного больше, чем Bugatti Type 41 ‘Royale.При длине 6,4 м и удобном весе более трех тонн это один из самых больших автомобилей, когда-либо произведенных.

Всего было построено полдюжины Royales, но одним из самых ярких стал Royale Esders Roadster, созданный для французского магната одежды Арманда Эсдерса. Esders Roadster отличался великолепным двухместным кузовом с дополнительными дополнительными сиденьями, раскладывающимися из багажника — так называемым «сиденьем в стиле дикки». Езда на двухместном автомобиле той же длины, что и нынешний удлиненный лимузин Mercedes-Maybach S600, очевидно, казалась немного экстравагантной для следующего владельца, который модифицировал Esder Royale с более практичным кузовом Coupe de Ville.Однако мы все еще можем наслаждаться внешним видом оригинала, поскольку помешанные на автомобилях австрийские братья Шлумпф заказали копию для своей знаменитой коллекции. У него не было фар, поскольку, по мнению Эсдерса, они испортили внешний вид, и он «не собирался водить машину после сумерек».

36. BMW 2800 CS — 1968

Одно из самых красивых обычных купе конца шестидесятых и семидесятых, шестицилиндровый BMW 2800 CS выглядел чистокровным. Основанный на той же платформе, что и предшествовавшее ему четырехцилиндровое купе 2000 года, новый автомобиль отличался удлиненным капотом, чтобы приспособить его к более длинному двигателю, а новая зауженная носовая часть с двойными круглыми фарами преобразила несколько неуклюжий стиль 2000 года.

Производительность

CS была улучшена в 1971 году, когда появились трехлитровые модели, с двумя карбюраторами на 3.0 CS или впрыском топлива на более мощном 3.0 CSi, который мог похвастаться почти 200 л.с. Энтузиастов особенно воодушевила «специальная омологация» 3.0 CSL, в которой использовались более тонкие стальные и алюминиевые панели для снижения веса для гонок. CSL очистили гоночную трассу, выиграв шесть чемпионатов Европы по кузовным гонкам в 1970-х годах.

35. Lamborghini Miura — 1966

Еще один шедевр с чертежной доски Марчелло Гандини из Bertone, Miura примечателен не только как первый серийный суперкар со средним расположением двигателя, но и тем, что, несмотря на полвека конкуренции с новыми моделями, это также до сих пор считается одним из самых красивых.

Конструкция с мощным двигателем V12 была завершена в такой спешке для Женевского автосалона 1966 года, что инженеры даже не знали, подходит ли их двигатель. Итак, Miura дебютировала с балластом в моторном отсеке и надежно закрытой крышкой.

Производство Muira началось в следующем году, с 3,9-литровым двигателем V12, очень важной частью пакета. За ним последовала суперзвезда, чему способствовало появление в фильме 1969 года The Italian Job , когда было показано, как Миура уничтожается механическим землеройным двигателем.

34. Aston Martin DBR1 — 1956

Говорят, что если он выглядит правильно, то это правильно, и мало кто будет спорить с тем, что спортивный гоночный автомобиль Aston Martin 1956 года выглядел абсолютным бизнесом. Доказательство этого высказывания пришло в 1957 году, когда великолепный DBR1 выиграл гонку спортивных автомобилей в Спа и гонку на 1000 км в Нюрбургринге. Общая победа последовала за 24-часовой гонкой в ​​Ле-Мане в 1959 году, за рулем которой стояли Кэрролл Шелби и Рой Сальвадори, а второй DBR1 оказался позади — на 25 кругов впереди ближайшего конкурента.DBR1 завершил свой лучший год единственной победой Aston в чемпионате мира по спортивным автомобилям благодаря насыщенной инцидентами гонке на Goodwood Tourist Trophy, где Стирлинг Мосс взял клетчатый флаг.

В 2017 году один из пяти DBR1, построенных на заводе, продан на аукционе RM Sothebys за невероятные 22,5 миллиона долларов, что является мировым рекордом для британских автомобилей.

33. Jaguar C-X75 — 2010

Одним из самых красивых последних Jaguar был гибридно-электрический суперкар, который должен был быть разработан в партнерстве с командой Williams F1 и поступит в продажу в ограниченном количестве в 2013 году.

Дизайн должен был следовать линиям концепта C-X75, представленного в 2010 году, но с немного менее экзотической трансмиссией. В то время как концепция включала микрогазовые турбины для зарядки гибридной батареи и электродвигатели на каждом углу, дорожные версии должны были получить установку в стиле BMW i8 с 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и двумя электродвигателями, обеспечивающими комбинированная мощность 890 л.с.

К сожалению, глобальный финансовый кризис сорвал этот проект в 2012 году, но двойник C-X75 все же появился в фильме о Бонде 2015 года Spectre — его тело накрыло шасси космического гоночного автомобиля с V8 с сухим картером.

32. Porsche 935 — 1976

911 Turbo на протяжении многих лет доминировал в автоспорте в различных классах, но выглядел ли он когда-либо так же хорошо, как в гоночной спецификации FIA Group 5 в 1970-х? Правила Группы 5 допускали значительные модификации при условии, что передний силуэт оставался неизменным, и Porsche отправился в город при создании гоночной машины 935 — с невероятными результатами. Модель 935 с китовым хвостом и широкой аркой выиграла более 150 гонок, включая все три места на пьедестале почета в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1979 году, плюс полдюжины побед на гонках Daytona 24hrs и 12hrs Sebring.

Версии 935 использовались как заводом Porsche, так и многими частными командами, и, следовательно, во многих гоночных ливреях. Темно-синие, голубые и красные полосы 935-х, спонсируемых Martini Racing, запомнятся многим больше всего.

31. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe — 1934

В дизайне Rolls-Royce Phantom 1 Jonckheere Coupe есть что-то от Marmite, а это значит, что вы, вероятно, полюбите его или возненавидите. Автомобиль начал свое существование в 1925 году как кабриолет с кузовом Hooper, но, как это было относительно часто в свое время, автомобиль был переработан в 1934 году бельгийским производителем кузовов Jonckheere.Менее распространенным было то, что традиционно несколько уравновешенный Rolls-Royce был наделен такой радикальной интерпретацией модных тем стиля ар-деко.

Великолепный кузов купе Jonckheere поражает как своими огромными размерами (почти 22 фута от носа до хвоста), так и своими скульптурными аэродинамическими линиями и невероятными круглыми дверями, открывающими доступ к передним и задним сиденьям.

К сожалению, пожар в Йонкхере означает, что мы потеряли какие-либо записи о том, кто заказал новый корпус Phantom, но он выиграл престижный Cannes Concours d’Elegance в 1936 году.Сейчас он находится в музее Петерсена в Калифорнии.

30. Alfa Romeo T33 Stradale — 1967

Alfa Romeo Tipo 33 был незначительно успешным, но потрясающе привлекательным гоночным автомобилем, представленным в 1967 году. Эта привлекательная внешность стала очевидной, когда гоночная команда Autodelta, поддерживаемая заводом, решила производить дорожная версия Stradale, ставшая одним из самых первых суперкаров в мире.

Всего было построено 18 Stradales, пять из которых не были проданы и попали в руки итальянских каррозцерий в качестве основы для концептуальных автомобилей, таких как Alfa Carabo от Bertone.Сами Stradales были первыми серийными автомобилями, в которых когда-либо были установлены двери-бабочки, и в них использовались сделанные на заказ шасси, которые были на 10 см длиннее, чем у гоночных автомобилей. Мощность исходила от компактного гоночного двигателя 2.0 V8 с почти 230 л.с., которого хватило на менее чем 5-секундное время разгона до 100 км / ч и максимальную скорость 160 миль в час — довольно много для 1967 года.

29. McLaren F1 — 1992

Дизайнер гоночных автомобилей Гордон Мюррей Дримт- придумал идею создания беспрепятственного дорожного автомобиля McLaren и убедил владельца команды McLaren Рона Денниса, что проект является стоящим отвлечением от деятельности Формулы 1.

Отличаясь трехместной компоновкой кабины с центральным расположением водителя, и благодаря исключительному легкому весу — менее 1200 кг, даже с двигателем V12 мощностью 600+ л.с., потрясающе красивая машина поразила умы опытных обозревателей. Один известный автомобильный журнал даже предположил, что это может быть самый быстрый автомобиль, который когда-либо видел мир, однако последний Porsche 911 Turbo разгоняется до 60 миль в час, а современные гиперкары оставят F1 умирать.

Нельзя отрицать влияние, которое McLaren F1 оказал в свое время, и большая часть его успеха связана с дизайнером Питером Стивенсом, который создал культовую форму F1.

28. Ferrari 330 P4 -1967

Ferrari выпустила множество красивых гоночных автомобилей, но 330 P4 1967 года занимает особое место в сердцах поклонников марки. P4 был автомобилем, который помог Ferrari отомстить за оскорбление, нанесенное Ford ошеломляющим результативным пробегом GT40 на первых 24-часовых гонках Daytona в 1966 году, с финишем 1,2,3 Ferrari на следующей гонке 1967 года.

Феррари не могли ослабить хватку Форда на Ле-Мане, но они определенно выглядели потрясающе, пока пытались. Шасси спортивного прототипа со средним расположением двигателя и двигателем V12 мощностью до 450 л.с. было облачено в мощный корпус, который до сих пор вызывает у многих золотой век гонок спортивных автомобилей.

Всего было построено четыре версии P4 модели 330, хотя только три были на новом шасси, поскольку первая была модифицированной P3 — автомобилем прошлого года. Тот был сожжен и списан в Ле-Мане, но три других заводских P4 выжили в частной собственности — вместе с горсткой 412 P, которые были версиями P4, созданными для гоночных команд клиентов. Как вы понимаете, ценности сегодня исчисляются десятками миллионов фунтов стерлингов.

27. Toyota 2000GT

Япония прибыла на автомобильную вечеринку относительно поздно, поэтому, хотя она произвела множество коллекционных и культовых моделей, нельзя сказать, что у нее есть история создания красивых автомобилей.

Одним из очевидных исключений является 2000GT, великолепное спортивное купе, созданное с учетом всего, что могут предложить европейские производители. Он превосходно справился с этой задачей благодаря стилю, разработанному дизайнером Toyota Сатору Нодзаки, и двухлитровому рядному шестицилиндровому двигателю от Toyota Crown, оснащенному Yamaha с тройным карбюратором и новыми головками цилиндров, мощностью 150 л.с.

337 экземпляров были произведены и проданы в период с 1967 по 1970 год, при этом продажи ограничены ценой, которая легко превосходила конкурентов, таких как Porsche 911 и Jaguar E-Type.

Две модели кабриолета были построены для фильма о Бонде «Ты живешь только дважды».

26. Maserati A6G Frua Spyder — 1955 год

Maserati произвела около пятидесяти своих гоночных двухместных автомобилей A6GCS в 1953-55 годах, но именно римский дилер Гульельмо Деи заметил возможность создать дорожную версию для своих состоятельных клиентов. . Дей купил полдюжины шасси, которые отправил производителям кузовов Pininfarina, Vignale и Frua — последний создал три великолепных Spyder с кузовами собственной конструкции.

A6G Frua Spyder широко считается одним из самых красивых дорожных автомобилей Maserati в выдающейся истории компании, о чем свидетельствует восхитительная реставрация этого экземпляра, недавно проведенная под эгидой Kidston.com.

Это единственный уцелевший A6G Frua Spyder с совпадающими номерами, что еще больше повысило его привлекательность, и Kidston недавно продала автомобиль за нераскрытую сумму.

Теперь нажмите на страницу 2, чтобы увидеть номера с 25 по 1 в нашем списке самых красивых автомобилей…

Самые красивые автомобили мира (25-1)

Добро пожаловать в финальные 25 в нашем списке 50 самых красивых автомобилей в мире. Прокрутите вниз, чтобы увидеть автомобили, или вернитесь на страницу 1 с номерами от 50 до 25 …

25. Facel Vega Facel II — 1962

Он рекламировался как самое быстрое четырехместное купе в мире благодаря максимальная скорость 135 миль в час требовалась от 6,3-литрового двигателя Chrysler V8, но роскошный и дорогой Facel II отличался элегантностью алюминиевого кузова.

У машины не было недостатка в известных владельцах, среди которых были Пабло Пикассо, Кристиан Диор, Тони Кертисс, Ава Гарднер, принцесса Монако Грейс, Фрэнк Синатра, Ринго Старр, персидский шах и Стирлинг Мосс среди блестящих имен знаменитостей, которые уступили. к несомненному очарованию недолговечной марки.

К сожалению, этого оказалось недостаточно, чтобы удержать французского производителя на плаву, и Facel Vega закрылась в 1964 году — после того, как было выпущено всего 180 экземпляров Facel II — из-за злополучного предприятия по производству двигателей.

Изображенный автомобиль был куплен Ринго Старром в 1964 году за 5000 фунтов стерлингов, что эквивалентно цене современного Rolls-Royce Silver Dawn.

24. Mercedes 710 SSK Trossi Roadster — 1930

Mercedes SSK был одним из самых гламурных автомобилей конца 1920-х — 30-х годов, не говоря уже об одной из самых высоко оцененных спортивных машин своего времени. Он был спроектирован Фердинандом Порше как последнее ура для Mercedes перед тем, как уйти, чтобы установить его самостоятельно.

Большинство SSK были собственными силами с легкими гоночными кузовами, но этот, купленный графом Карло Тросси, будущим президентом Scuderia Ferrari, был переделан в то, что считается его собственной разработкой в ​​1930 году.

Сказочные реплики стиля автомобиля были широко скопированы европейскими производителями кузовов в 1930-х годах, и задающий моду Trossi Roadster теперь находится в коллекции Ralph Lauren. Он был отреставрирован в 1990-х годах, после чего выиграл несколько важных международных конкурсов элегантности.

23. Audi TT — 1998

Audi TT зародилась в Калифорнийском центре дизайна концерна VW в 1994 году и помогла переосмыслить спортивный имидж Audi с того момента, как концепт был представлен на Франкфуртском автосалоне в 1995 году.

Вдохновленный классическими гоночными автомобилями NSU и Auto Union еще в 1930-х годах, TT сумел одновременно выглядеть как ретро, ​​так и футуристично, а шум одобрения со стороны СМИ и общественности привел к тому, что Audi запустила серийную модель. в 1998 году.

Признаком целостности дизайна было то, что серийный автомобиль прибыл, очень похожий на концепт, и этот знаменитый профиль TT стал мгновенно узнаваемым среди последующих поколений автомобиля.

22.Citroen SM — 1970

Citroen SM был творческой попыткой французской фирмы использовать высокопроизводительный потенциал своих новаторских технологий шасси, а его модернистский стиль точно отражал дальновидный характер модели.

Такие особенности, как регулируемый усилитель рулевого управления, чувствительные к дождю дворники и даже композитные колеса, были все в списке спецификаций SM, но, несомненно, именно стиль автомобиля больше всего нравится легиону поклонников.

Глава дизайна Citroen Роберт Опрон взял на себя ответственность за модель SM, которая имеет реплики от Citroen CX, но имеет каплевидную форму с резко укороченной задней частью в стиле Камма.Власть исходила от Maserati V6 — Citroen купил итальянскую фирму в 1968 году — и СМИ восторженно отзывались о плавности хода SM. Однако современных покупателей, похоже, отпугнули сложные технологии автомобиля, и производство внезапно прекратилось в 1975 году.

21. Duesenberg Model J

Люди больше не говорят «это круто», но когда фраза была придуманная как выражение превосходства, Duesenberg Model J была автомобилем, на который она ссылалась.

Модель J продавалась в период с 1928 по 1937 год, когда компания закрылась, и считалась одним из самых мощных и роскошных автомобилей в мире, с уровнем технологий и мастерства, которые могли соперничать с Rolls-Royce и Hispano- Суиза.

Мощность исходила от семи-литрового рядного восьмицилиндрового двигателя, предлагавшегося с 1932 года с мощностью 320 л.с. с наддувом и максимальной скоростью 140 миль в час, но влияние и последствия Великой депрессии ограничили продажи этой великолепной машины. Тем не менее, среди известных владельцев были Говард Хьюз, Кларк Гейбл, Грета Гарбо и герцог Виндзорский, а также Аль Капоне.

20. Aston Martin DB4 GT — 1959

Сенсационный Aston Martin DB4, появившийся в 1959 году, отличался алюминиевым кузовом Fastback GT, разработанным итальянскими мастерами Carrozzeria Touring.Стиль автомобиля был встречен многими критиками, а 3,7-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 240 л.с. и дисковые тормоза со всех сторон означали, что производительность тоже была достойной награды.

Легкая гоночная версия этой великолепной машины была представлена ​​позже в том же году, получившая название DB4 GT. Он обладал большей мощностью, двигателем, увеличенным до 302 л.с., и немного более короткой колесной базой для улучшения управляемости, а кузов был сделан из более тонкого сплава для снижения веса.

Было построено 75 экземпляров, и, поскольку это один из самых желанных Aston, неудивительно, что в 2016 году компания решила построить серию из 25 гусеничных «автомобилей продолжения» для богатых коллекционеров.Однако самыми редкими и дорогими являются оригинальные DB4 GT Zagatos, модифицированные в Италии с новой решеткой радиатора и закругленным крупом.

19. Porsche 356 Speedster — 1954

Первым серийным спортивным автомобилем Porsche была модель 356, которая производилась с 1948 года до появления моделей 912/911 в 1965 году. Первоначально разработанная как купе, 356 предлагалась в облике Speedster. с 1954 года по заказу американского импортера Макса Хоффмана. В ответ Porsche представила замечательную модель Speedster с ее знаменитым ветровым стеклом с низким углом наклона и салоном с ковшовым сиденьем, и эта модель имела мгновенный успех. Porsche, несомненно, фотогеничен сам по себе.Различное уважение к 356 Speedster включает в себя очень много копий, построенных на протяжении многих лет, а также коллекционные издания Speedster Porsche 911.

18. Jaguar E-Type — 1961

Энцо Феррари назвал его самым красивым когда-либо созданный автомобиль, Jaguar E-Type был разработан на основе гоночного автомобиля D-Type, который трижды выигрывал в Ле-Мане.

Его успех был настолько велик, что E-Type пережил три поколения с 1961 по 1975 год, сначала с 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем, затем с 4-м.2-литровая «шестерка» и 5,3-литровый V12 для последнего варианта Series 3 от Jaguar. Предлагались купе и версии с откидным верхом, но в наши дни наиболее ценными автомобилями являются ранние модели Series 1, которые обычно считаются самыми красивыми благодаря их более простому и чистому дизайну.

Такова непреходящая привлекательность дизайна E-Type, что в 2020 году Jaguar объявил о планах возродить модель с полностью электрической трансмиссией — E-Type Concept Zero.

17. Alfa Romeo Carabo — 1968

Трудно представить, что Alfa Romeo изо всех сил пыталась продать свой полный комплект суперкаров T33 Stradale еще в 1960-х годах, но если бы не этот факт, мы бы никогда не столкнулись с возмутительно футуристический клиновидный концепт Alfa Carabo.

Alfa передала итальянским производителям кузовов пять таких коллекционных машин, а Bertone представила свой потрясающий Carabo на автосалоне в Турине 68-го. Это был один из самых первых клиновидных дизайнов, увидевший свет, и, несомненно, один из самых красивых. Благодаря своей основе T33 Carabo был / остается полностью работающей машиной, но при высоте всего 39 дюймов он не очень практичен. Но кого это волнует, просто посмотрите на это!

16. Dodge Charger R / T — 1968

В то время как дилеры Dodge требовали спортивного купе, соперника Ford Mustang в 1965 году, боссы компании не хотели мутить воду для дочерней компании Plymouth, у которой уже была борьба с Mustang. Барракуда.Поэтому вместо этого они выбрали что-то следующего размера — и родился Dodge Charger.

Ранние модели пользовались успехом, но модернизация в 1968 году привнесла новый облик с классическим стилем «бутылки из-под кокса» и задним ветровым стеклом с летающей опорой. Угрюмая решетка во всю ширину со скрытыми фарами была перенесена с Charger предыдущего поколения. Но лучше всего была новая упаковка Road / Track с мускулистыми двигателями 440 Magnum или 426 Hemi V8 и полосами в виде пчелы на крышке багажника — чистая порнография для маслкаров.

15. Ferrari 250 Testa Rossa

Неудивительно, что некоторые из самых коллекционных — читай дорогих — классических автомобилей всех времен также являются самыми красивыми. Гоночная Ferrari 250 Testa Rossa — это модель, которая отвечает обоим критериям, будучи чрезвычайно редкой и невероятно красивой.

Родстер с алюминиевым кузовом стал продолжением успешной модели 750 Monza и отличался передовым двигателем Ferrari 3.0 V12 Colombo, втиснутым под его туго рельефный капот.В свои лучшие дни 250 TR выиграл 10 гонок чемпионата мира по спортивным автомобилям, включая три 24 часа Ле-Мана и Targa Florio.

Было построено всего 22 экземпляра 250 TR, первых автомобилей с кузовами от Scaglietti с безошибочно узнаваемыми «понтонными» передними крыльями по обе стороны от носовой части в стиле F1. С 1959 года Pininfarina пересмотрела кузов для большей аэродинамики с обтекаемой передней частью в стиле спортивного автомобиля.

14. BMW 507-1956

BMW построила много хороших автомобилей за эти годы, но, пожалуй, ни один из них не был столь красив, как 507 Roadster, автомобиль настолько гламурный, что привлекал внимание покупателей, включая Элвиса Пресли, Фреда Астера, Джона Дерека и Король Греции Константин II.

В производстве с 1946 по 1960 год было продано всего около 250 экземпляров модели 507 с двигателем V8, в основном потому, что ее производство оказалось намного дороже, чем планировала BMW. Родстер был задуман по инициативе американского импортера, который хотел, чтобы BMW конкурировал с Mercedes 300SL, но с алюминиевым кузовом ручной сборки цена 507-го была вдвое выше рыночной. Фактически, 507-й почти обанкротил BMW, предложив промышленнику Харальду Квандту шанс взять под свой контроль компанию — его детям все еще принадлежит контрольный пакет акций.

13. Lancia Stratos HF Stradale — 1973

Одной из самых знаковых фигур на этапе мирового ралли 20-го века был великолепный Lancia Stratos, автомобиль, построенный для победы в чемпионате мира по ралли, который он сразу же выиграл в 1974, 1975 и 1975 годах. 76-й год с Сандро Мунари за рулем.

Stratos стал результатом смелого шага производителя кузовов Bertone, направленного на то, чтобы урезать бизнес Lancia у ее традиционного партнера Pininfarina, а клиновидное купе с его легендарным закругленным ветровым стеклом, созданное дизайнером Bertone Марчелло Гандини, было одновременно смелым и потрясающим.Stratos оснащался центральным 2,4-литровым двигателем V6 Ferrari, изначально разработанным для собственного производства Ferrari Dino, и почти 500 дорожных версий были построены в целях омологации. Выживших можно легко коллекционировать, и Stratos также послужил источником вдохновения для создания множества копий.

12. Cadillac Eldorado — 1959

Для любителей Американы с плавниками все не намного лучше, чем серия Cadillac Eldorado четвертого поколения, представленная в 1959 году.

Во-первых, автомобильные плавники не становятся намного больше, и в случае с гигантской наземной яхтой Eldorado они служили идеальной точкой крепления для легендарных ракетных задних фонарей Cadillac.Возможно, немного чрезмерно для некоторых, но Эльдорадо питал американскую мечту для многих, и продажи 5,7-метрового 2,4-тонного кабриолета подтвердили свою точку зрения.

Помимо экстравагантных излишеств, Caddy 59-го стал более широким и низким, чем его предшественники, вдохновленным успехом аналогичного изменения дизайна в Chrysler.

11. Bentley R-Type Continental — 1952

Раньше самый быстрый четырехместный легковой автомобиль в мире, а в свое время, вероятно, самый дорогой, великолепный R-Type Continental установил стандарт для британских производителей автомобилей. 1950-е годы.

Он был основан на «стандартном стальном» седане R-Type, но имел модернизированный 4,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, обеспечивающий скорость до 120 миль в час. Все кузова были построены, в основном, Х. Дж. Муллинером, для легкого фастбэка, спроектированного под влиянием последних аэродинамических испытаний в аэродинамической трубе Rolls-Royce.

Это редкая и красивая машина, с зарегистрированными номерами шасси всего 208, и лишь несколько автомобилей Contis R-Type получили кузов от внешних поставщиков. Один из них — замечательный экземпляр с телом Franay, недавно проданный на аукционе Bonhams.

10. Corvette Stingray — 1963

Поклонники спортивных автомобилей не склонны оценивать управляемость Chevy Corvette по сравнению с европейскими конкурентами — в конце концов, он был назван в честь класса боевых кораблей. Однако с эстетической точки зрения Corvette всегда поставлял, и, возможно, никогда больше, чем в облике культового варианта купе с разделенным окном, также известного как оригинальный Stingray.

1963 был годом, когда Chevrolet представила свой MkII Corvette, и первым был купе-вариант. За дизайном курировал гуру дизайна GM Билл Митчелл, и, хотя он считал двойное заднее стекло незаменимым, год спустя его заменили единственным задним стеклом.

Купе 63 Stingray с тех пор стало одним из самых коллекционных корветов, и вы только посмотрите на него, чтобы понять, почему.

9. Ford GT40 — 1964

Когда Ford решил сразиться с Ferrari в Ле-Мане с автомобилем GT, он обратился к британскому производителю гоночных автомобилей Lola за технологией шасси и добавил свой собственный 4,7-литровый двигатель объемом 289 кубических дюймов. Двигатель V8 и задрапирован в алюминиевый корпус с низкой посадкой и высотой крыши 40 дюймов над землей — максимальная высота, разрешенная для международных гонок на выносливость.

Вот вкратце, как появился теперь легендарный GT40, и с помощью Кэррола Шелби и ряда звездных пилотов это имя вошло в историю, выиграв Ле-Ман четыре раза подряд с 1966 по 1969 год.

Это может быть совпадением, но GT40 также выглядит потрясающе великолепно, что, безусловно, помогает учесть многомиллионные ценники, достигнутые за такие автомобили, как этот ранний прототип GT40, проданный в 2020 году Дунканом Хэмилтоном / Рофго.

8. Lamborghini Countach — 1974

Многие энтузиасты предпочитают оригинальный Countach LP400, который впервые представил поразительный и эффектный клиновидный дизайн итальянского производителя кузовов Бертоне на настенных плакатах в спальнях по всему миру.Однако кто мог отрицать интуитивную привлекательность LP400 S? Этот дизайн положил начало работе Bertone над стероидами с его толстыми колесными арками, покрывающими самые широкие из доступных задних шин Pirelli, особенно когда покупатели указали это мощное, но опциональное заднее крыло типа «летающий ви».

Клиновидный дизайн с его изящным экраном и дверцами с ножницами под торговой маркой произвел такое впечатление, что эта тема была разработана для суперкаров Lamborghini вплоть до нынешнего Aventador, не говоря уже о недавних одноразовых моделях и моделях с ограниченным тиражом. такие как Reventon, Veneno и Sian.

7. Aston Martin Valkyrie — 2021

Недавняя тенденция к сверхвысоким характеристикам автомобилей часто приводит к внешнему дизайну, который больше ориентирован на производительность, чем на эстетику. Aston Martin Valkyrie выходит за рамки жанра, умудряясь красиво выглядеть и сочетая в себе технологии, которые были бы уместны в футуристическом реактивном истребителе.

Это машина, разработанная в первую очередь для того, чтобы рассекать воздух наподобие болида Формулы 1, с невероятно вырезанным днищем с эффектом Вентури и невероятно мощным двигателем V12 мощностью около 1000 л.с. Утонченные изгибы выглядят потрясающе великолепно, как и следовало ожидать от любого современного дорожного автомобиля Aston.

Поскольку производство первых дорожных Valkyries намечено на 2021 год, будет интересно увидеть, как покупатели выбирают свои автомобили.

6. Hispano H6B ‘Tulipwood’ — 1924

Имя Hispano-Suiza почитается среди поклонников роскошных автомобилей, построенных в период между Первой и Второй мировыми войнами, а его внушительная модель H6 производилась с 1919 по 1933 год. его технически продвинутый подход, включая легкие авиационные двигатели и тормоза с усилителем — впервые в отрасли.H6B был самым мощным восьмилитровым вариантом, вдохновившим на создание пяти гоночных версий, одна из которых установила международные рекорды скорости, включая среднюю скорость 92 мили в час на дистанции 300 миль в Бруклендсе в 1924 году. Сказочный H6B Tulipwood был гонщиком, участвовавшим в Targa 1924 года. Флорио, гонщик которого Андре Дюбонне требовал веса менее 45 кг. В результате получился потрясающий родстер-торпеда с деревянными полосками.

5. Mercedes-Benz 540K Spezial Roadster — 1936 год

Mercedes-Benz 540K был потрясающим монстром с наддувом, выпущенным немецкой фирмой в 1936 году, и хотя он был доступен в различных конфигурациях кабриолета, туринга и лимузина, ни один из них не был такой же гламурный и желанный, как версия Spezial Roadster.Этот абсолютный символ довоенного автомобильного декаданса отличается плавным двухместным кузовом с длинным хвостом и рядным восьмицилиндровым двигателем с нагнетателем, управляемым водителем, для дополнительной производительности.

В то время, когда для многих роскошных автомобилей было принято использовать кузов по заказу владельцев от сторонних производителей кузовов, Mercedes в Зиндельфингене нанял большую команду собственных мастеров для создания индивидуальных заказов. В настоящее время Spezial Roadster 540K является одной из самых дорогих и коллекционных моделей в мире.

4. Bugatti Type 57 Atlantic

Любители ар-деко восторгаются очертаниями этого купе с крыльями и плавниками, производного от туристической модели Bugatti Type 57. Всего четыре Atlantics были построены в конце 1930-х годов после показа аналогичного шоу-кара Жана Бугатти Aerolithe на Парижском салоне в 1935 году.

Корпус прототипа был выполнен из магниевого сплава под названием Elektron, который был легким, но легко воспламеняющимся при высокой температуре, поэтому не мог. Сваривать. Вместо этого кузовные панели были приклепаны, а застежки выступали на теперь уже ставшем культовым спинном плавнике.Четыре купе Atlantic, производимые по подобию Aerolithe, были выполнены из алюминия, но с видимыми заклепками.

3. Jaguar XK120 — 1954

Jaguar был на подъеме в конце 1940-х годов, на пороге своей первой пары побед в Ле-Мане в начале 50-х и стремясь развить растущий послевоенный спрос на удовольствие и развлечения. раз. В ответ на Лондонском автосалоне 1948 года он представил двухместную модель родстера, изначально задуманную как образец его нового шестицилиндрового двигателя XK.Автомобиль получил такое признание, что сразу же был запущен в производство под названием XK120, названный так в честь максимальной скорости автомобиля в миль в час со снятым ветровым стеклом.

Доступный как родстер, но также в виде купе с фиксированной и откидной головкой, XK120 превратился в модели XK140 и XK150 и был предшественником E-Type. Ранние родстеры XK120 считаются самыми красивыми из всех энтузиастов, которые считают, что более поздние автомобили с их более мощными бамперами потеряли некоторую «чистоту» оригинального дизайна.

2.Ferrari 250 GT California Spyder SWB — 1960

Ferrari имеет длинный каталог невероятно гламурных автомобилей, но Ferrari 250 GT California Spyder — один из самых желанных за все время благодаря своему красивому открытому двухместному кузову, созданному кузовостроительным заводом. волшебники в Scaglietti. По правде говоря, любой из спортивных и гоночных автомобилей Ferrari 250 заслуживает места в этом списке, поскольку серия с трехлитровым двигателем V12 включает в себя такие знаменитости, как 250 Testa Rossa и 250 GTO, и это лишь некоторые из них.

Вариант California был разработан для рынка США, как следует из его названия, а версия с длинной колесной базой, представленная в 1957 году, была заменена еще более красивой короткой колесной базой в 1960 году, в которой использовались дисковые тормоза и усиленная версия V12 на 276 л.с. .

1. Alfa 8C 2900 Mille Miglia — 1938

За эти годы было много прекрасных Alfa Romeo, но одним из ярких моментов впечатляющего исторического портфолио является автомобиль, выигравший знаменитую итальянскую гонку на выносливость Mille Miglia в 1938 году. 8C 2900 был создан на основе автомобиля Alfa 8C Grand Prix и имел 8-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,9 литра с двойным нагнетателем. Заводская гоночная команда Alfa Corse участвовала в четырех гонках на Mille 1938 года, в том числе эта с последним двигателем Tipo 308 мощностью 295 л.с. Grand Prix. Клементе Биондетти привел ее к победе, еще одна 8C 2900 MM заняла второе место — две другие не финишировали .Потрясающе великолепный кузов гонщиков MM был создан Carrozzeria Touring Superleggera.

Итак, вот он, наш ТОП-50 самых красивых автомобилей всех времен. Расскажите нам о том, что, по вашему мнению, мы упустили, в комментариях …

10 самых красивых автомобилей всех времен

Определить, какая машина самая красивая, — непростая задача, но не невозможная. Автомобильная промышленность предлагает широкий выбор — от самых мощных гусеничных машин до самых причудливых.Красота может быть в глазах смотрящего, однако в погоне за самыми красивыми автомобилями некоторые модели, как правило, появляются постоянно.

СВЯЗАННЫЙ: 5 потрясающе красивых, но слабых автомобилей (5 уродливых автомобилей, которые наносят серьезный удар)

Таковы классические автомобили , представленные в этом списке. Эти автомобили выдаются почти во всех отношениях. Их эстетика наверняка привлечет внимание еще до того, как водитель повернет ключ, чтобы раскрыть приятно развлекательный звук двигателя.

10 Mercedes-Benz 300SL

1954 года Через hagerty.co.uk

Настоящие энтузиасты знают цену этой машине; Кроме того, это одна из самых дорогих машин в коллекции Джея Лено. 300SL не просто красив. Это был также высокопроизводительный автомобиль с мощной трансмиссией и впечатляющими характеристиками в 1950-х годах. Он был пионером гранд-турера SL-класса.

Через хагерти.co.uk

300SL был представлен в 1954 году как двухместное купе с выдающимися дверями типа «крыло чайки». Следующей моделью был открытый родстер. Разработанный Daimler-Benz, он был оснащен 212-сильным двигателем и имел максимальную скорость 160 миль в час.

9 Alfa Romeo 8C Competizione

Через carsot.com

8C Competizione — спортивный автомобиль итальянского производства. Впервые он был анонсирован во время Франкфуртского автосалона 2003 года и поступил в продажу в 2007 модельном году.Competizione, оснащенный силовой установкой V8 от Ferrari, является одним из самых крутых автомобилей с заимствованными двигателями.

Через imagebee.org

Автомобиль был выпущен ограниченным тиражом, и его стартовая цена составляла более 200 000 долларов. Это дорого, но потрясающе. Его 4,7-литровый V8 развивает 444 лошадиных силы, чего достаточно, чтобы разогнать его до максимальной скорости 190 миль в час.

8 Ягуар XK120

Через википедию.org

Jaguar XK120 — спортивный автомобиль с открытым верхом, выпускавшийся в период с 1948 по 1954 год. Автомобиль отличался удлиненным кузовом и красивой эстетикой. Вместо яркого и спортивного дизайна Jaguar решил использовать смелые цвета, идеально отполированные, чтобы автомобиль выглядел мягким и спокойным.

СВЯЗАННЫЕ: Это 10 самых болезненных частных коллекций автомобилей в мире

Через wikipedia.org

Под капотом XK120 находится 160-сильный двигатель, который разгоняет его до максимальной скорости 132 миль в час.Многие считают его лучшей моделью среди всех автомобилей Jaguar, революционным спортивным автомобилем, установившим стандарт будущего Jaguar.

7 1939 BMW 328 Родстер

Через cision.com

BMW — известный производитель автомобилей, выпускающий самые разные автомобили — от мощных спортивных автомобилей до семейных грузовиков. Родстер 328 производился между 1936 и 1940 годами. Петер Шимановски и Фриц Фидлер работали над уникальным дизайном кузова автомобиля.

Через uncrate.com

Родстер 328 известен, легендарен и аккредитован во всем мире за то, что он может без проблем поддерживать максимальную скорость на больших расстояниях. Он был оснащен 79-сильной силовой установкой с максимальной скоростью 93 мили в час. Автомобиль идеально сочетает в себе замечательные характеристики и безупречную управляемость, чтобы доставить исключительное удовольствие.

6 Тальбот-Лаго T150C SS

Через оживитель.com

Из всех автомобилей, построенных в эпоху ар-деко, T150C SS был самым красивым. Он отличался пышной формой тела, созданной Фигони и Фаласки. Красивый стиль тела в основном назывался «Goutte d’Eau», что по-французски означает «слеза».

Через revivaler.com

Talbot-Lago T150C SS был революционным автомобилем, который изменил стиль автомобиля, выиграв несколько гонок высшего уровня. Этот автомобиль стал законодателем мод, идеально сочетая гоночную функциональность с элегантностью, и побудил других французских автопроизводителей создавать более обтекаемые автомобили.

5 Мерседес-Бенц SSK

Через wikimedia.org

Mercedes-Benz SSK был построен в то время, когда компании нужно было выжить после мирового финансового кризиса. Это был мощный спортивный автомобиль, который также выполнял функции ежедневного водителя. Смысл продажи этого автомобиля заключался в том, что покупатели могли почувствовать связь между ними и настоящими гонщиками.

СВЯЗАННЫЙ: Это лучшие классические немецкие автомобили для модификации

Через Викимедиа.org

SSK был одним из самых успешных гоночных автомобилей в Германии. Под его капотом находился двигатель мощностью 300 лошадиных сил, который разгонял его до максимальной скорости 120 миль в час. Его многочисленные победы в различных гонках сделали SSK одним из самых популярных спортивных автомобилей в мире.

4 Феррари 250 GTO

Через wikipedia.org

Ferrari 250 GTO, спроектированный и стилизованный революционными автомобильными дизайнерами, такими как Джотто Биззаррини и Серджио Скальетти, является одним из лучших гоночных автомобилей GT, когда-либо существовавших.Ferrari построила и продала этот автомобиль в период с 1962 по 1964 год.

Через marketwatch.com

Автомобиль отличается красивой эстетикой и обтекаемым стилем кузова. Его несколько побед на гоночной трассе стали возможны благодаря мощному 3,0-литровому двигателю V12, который развивал мощность в 300 лошадиных сил. Время разгона до 100 км / ч занимает около 6 секунд, а максимальная скорость составляет 158 миль в час. Хотя это был один из самых дорогих автомобилей в новом состоянии, он по-прежнему оставался одним из самых востребованных Ferrari в мире.

3 Астон Мартин DB5

Через cnet.com

Aston Martin — знаменитый автомобиль по нескольким причинам. Хотя это и не первый, но самый известный автомобиль Джеймса Бонда, и, как и все другие автомобили, когда-либо использовавшиеся в фильмах 007, DB5 довольно великолепен. Автомобиль отличается исключительными механическими компонентами и доминирующим стилем.

Через википедию.org

Британский роскошный гранд-турер был разработан Carrozzeria Touring Superleggera и имел выходную мощность до 282 лошадиных сил. Первый DB5 был выпущен в 1963 году. Его максимальная скорость была впечатляющей — 143 миль в час.

2 Феррари 458 Италия

Через drive.co.uk

Нет ничего прекраснее этого чистого красного спортивного автомобиля от легендарного итальянского автопроизводителя Ferrari.458 Italia был разработан как официальный преемник F430, но на совершенно новой платформе. Он был разработан Pininfarina с использованием опыта и технологий, заложенных в Формуле-1.

Через drivemag.com

Созданные исключительно для скорости, немногие дорожные автомобили могут соперничать с Ferrari со средним расположением двигателя и его кабриолетом 458 Spider. Его массивная силовая установка V8 сочетается с семиступенчатой ​​трансмиссией с двойным сцеплением и выдает 562 лошадиных силы.Он имел впечатляющую максимальную скорость 210 миль в час.

1 Ягуар E-Тип

Через hagerty.co.uk

Энцо Феррари назвал E-Type самым красивым автомобилем из когда-либо созданных, и никто не смеет не соглашаться. Его невероятные элементы стиля включают длинный широкий капот и небольшую, но эффектную решетку радиатора. Эти особенности придают Jaguar E-Type культовый силуэт, никогда ранее не встречавшийся в автомобильном мире. Автомобиль имеет привлекательный красный кожаный салон, который любой предпочел бы держать верх вниз, чтобы показать это.

Через hagerty.co.uk

Jaguar E-Type оснащен 272-сильным двигателем, который развивает крутящий момент 304 фунт-фут при 3600 об / мин. Двигатель соединен с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, чтобы обеспечить исключительные впечатления от вождения.

СЛЕДУЮЩИЙ: 5 самых красивых американских автомобилей 50-х годов (и 5 европейских автомобилей, на которых мы бы предпочли ездить)

Обзор SHERP N 1200: величайший вездеход на планете

Вождение SHERP по очень пересеченной местности — это то, что вы должны испытать хотя бы раз в жизни.

Читать далее

Об авторе Нзилили Сэм (Опубликовано 308 статей)

Сэм — профессиональный интернет-исследователь и писатель. В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами.Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью.

Более От Нзилили Сэм

Разверните, чтобы прочитать всю историю

ТОП-15 самых красивых автомобилей всех времен

Красота субъективна.Однако, признавая индивидуальные вкусы в дизайне автомобилей, некоторые модели автомобилей, как правило, появляются снова и снова с точки зрения их стильного и культового внешнего вида. Вот 15 классических автомобилей на все времена, которые станут подарком вашей душе, увлеченной автомобилем.

1. 1954 Mercedes-Benz 300SL

Если у вас есть любовь к машинам и деньгам в кошельке, то это лучший вариант для вашей коллекции. Mercedes-Benz 300 SL (W198) был пионером гранд-туреров SL-класса и самым быстрым серийным автомобилем своего времени.Анонсирован в 1954 году как двухместное купе с характерными дверями типа «крыло чайки», затем предлагался как открытый родстер. Из них только 1400 были купе. Разработанный Daimler-Benz, Mercedes-Benz 300SL развивает максимальную скорость 260 км / ч (160 миль / ч) (3,25: 1) при мощности 212 л.с.

2. Феррари 250 GTO

Дизайн и стиль выполнены такими дизайнерами, как Джотто Биццаррини и Серджио Скальетти. Ferrari 250 GTO — гоночный автомобиль GT, который создавался Ferrari с 1962 по 1964 год.250 GTO — один из самых популярных Ferrari, которые можно купить. Это произведение искусства стоит несколько миллионов фунтов стерлингов. Качества Ferrari 250 GTO подчеркиваются его гоночной наследственностью, чему способствует его презентация в виде 3,0-литрового двигателя V12 250, который развивает почти 300 л.с. и разгоняется до 100 км / ч за почти 6,1 секунды. Максимальная скорость Alsotouchesa 158 миль в час.

3. Астон Мартин DB5

Хотя и не первый, DB5 известен как самый известный автомобиль Джеймса Бонда, впервые появившийся в фильме «Голдфингер».DB5 отличается своими механическими компонентами и доминирующим, но расслабленным стилем, с которым он путешествовал по шоссе. Максимальная скорость впечатляющая 143 миль в час (230 км / ч) и мощность до 282 л.с. (210 кВт) при 5 500 оборотах в минуту (210) полезная мощность. Aston Martin DB5 — роскошный британский гранд-автомобиль, созданный Aston Martin и разработанный итальянским производителем кузовов Carrozzeria Touring Superleggera. Запущенный в 1963 году, он был развитием последней серии Aston Martin DB4. Тот факт, что это было ценное владение двух самых известных англичан 20-го века (хотя один из них был вымышленным персонажем), было всем необходимым доказательством того, что DB5 был «автомобилем» на данный момент.

4. Alfa Romeo 8C Competizione

Этот автомобиль был впервые представлен как концепт-кар на Франкфуртском автосалоне 2003 года, а затем продан широкой публике в 2007 модельном году. Разработанный итальянским автопроизводителем, он развивает максимальную скорость 292 км / ч (181 миль в час) и мощность 331 кВт (450 л.с., 444 л.с.) при 7000 об / мин. Alfa Romeo 8C Competizione, несомненно, является одним из самых красиво оформленных автомобилей всех времен.

5.Мерседес-Бенц SSK

Модель SSK была впервые произведена Mercedes-Benz в период с 1928 по 1932 год. Разработанная Фердинандом Порше, она развивает максимальную скорость 193,1 км / ч / 120 миль / ч и развивает мощность до 223,7 кВт / 300 л.с. при 3400 об / мин. SSK — один из самых почитаемых спортивных автомобилей в мире, и он отличается привлекательным кузовом. Исключительные характеристики SSK и многочисленные успехи на соревнованиях сделали его одним из самых уважаемых спортивных автомобилей своего времени.

6.Феррари 458 Италия

Если и есть что-то лучше великолепного красного Ferrari 458 Italia, то это тот же прекрасный красный Ferrari с открытым верхом! В первом официальном заявлении Ferrari о запуске этого автомобиля модель 458 была обозначена как преемник F430, но возникла из совершенно нового дизайна, объединяющего технологии, созданные на основе опыта компании в Формуле 1, разработанный Pininfarina. В качестве инструмента чистой скорости лишь несколько автомобилей могут прикоснуться к 458 Italia и соответствующему кабриолету 458 Spider.Благодаря колоссальной мощности V-8 мощностью 562 л.с. в сочетании с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением и подвеской в ​​стиле Формулы-1, этот автомобиль развивает скорость 340 км / ч (210 миль в час). 458 со средним расположением двигателя — такой же чистый спортивный автомобиль, как и любой другой автомобиль на дороге. Эта часть тоже проветривается благодаря дизайну ножа X-Acto и возбуждающему внутреннему пространству.

7. Ягуар XK120

Полуавтомобиль с длинным кузовом и вместимостью двух человек. Вместо спортивного и яркого концепта дизайнер выбрал смелые цвета, но затем отполировал их так, чтобы автомобиль выглядел мягким и спокойным.Jaguar XK120 — спортивный автомобиль, который производился компанией Jaguar в период с 1948 по 1954 год. Обладая мощностью 160 л.с. (119 кВт; 162 л.с.) при 5000 об / мин и максимальной скоростью 132,596 миль в час (213,393 км / ч), Jaguar XK120 — уникальная классика . Многие считают его лучшей моделью среди всех Jaguar. Но независимо от вашего взгляда, XK120 определенно установил стандарт для всех спортивных автомобилей Jaguar.

8. Talbot-Lago T150 CSS

Этот автомобиль был задуман как гоночный, который был изготовлен путем затягивания поперечных элементов каркаса и установки новой полуголовки с сухим картером 3996 куб. См.Рядный шестицилиндровый гоночный двигатель был хорош для 160 л.с. и 120 миль в час. Работает на 104,4 кВт / 140,0 л.с. при 4200 об / мин с максимальной скоростью 185,1 км / ч / 115,0 миль / ч. Talbot-Lago T150 CSS — настоящая красота для автолюбителей.

9. Феррари ЛаФеррари

LaFerrari — гибридный суперкар, выпущенный ограниченным тиражом. Автомобиль и его название были официально представлены на Женевском автосалоне 2013 года. Разработанный Centro Stile Ferrari под руководством Флавио Манцони, он имеет мощность 789 л.с. и скорость до 217 миль в час (349 км / ч).LaFerrari — первый мягкий гибрид от Ferrari, он обеспечивает самую высокую выходную мощность среди всех Ferrari, но в то же время снижает расход топлива на 40 процентов.

10. Audi R8

Когда Audi R8 появляется на дороге, он не может не украсть центр внимания. С его поразительными угловатыми линиями и гламурным двигателем, покрытым стеклом, R8 обладает впечатляющим внешним видом, из-за которого трудно смотреть где-либо еще. Audi R8, разработанный Вальтером де Сильвой и Фрэнком Ламберти и выпущенный в 2006 году, развивает максимальную скорость 316 километров в час (196 км / ч).4 мили в час) и мощностью 540 л.

11. 1939 BMW 328 Родстер

BMW 328 Roadster — спортивный автомобиль, выпускавшийся между 1936 и 1940 годами, кузов был разработан Петером Шимановски, Фрицем Фидлерандом и Альфредом Бенингом. Он имеет мощность 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 5000 об / мин и скорость до 150 км / ч (93 миль / ч). BMW 328 известен и легендарен. Он аккредитован автомобильными фанатиками по всему миру за особую родословную, присутствие и уникальность.Модель 328 доказала, что она способна без проблем выдерживать чрезвычайно высокие скорости на больших расстояниях. Сочетание выдающейся мощности и безупречной устойчивости на дороге бросило вызов многим влиятельным соперникам.

12. Bugatti Veyron

Bugatti Veyron EB 16.4 — это спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, спроектированный и разработанный в Германии группой Volkswagen и произведенный компанией Bugatti Automobiles S.A. в Син-Мольсайме, Франция. Bugatti Veyron, выпущенный в 2014 году, имеет мощность 736 кВт (1001 л.с.) при 6000 об / мин и максимальную скорость 407 км / ч.Внешний вид и характеристики Veyron подняли автомобильное мышление на новый уровень.

13. Bentley Mulsanne

Нет ничего похожего на Bentley Mulsanne. Bentley Mulsanne — это роскошный автомобиль, производимый компанией Bentley Motors в Великобритании. Выпущенный на рынок в 2010 году, он имеет мощность 505 л.с. / 377 кВт / 512 л.с. при 4000 об / мин и скорость до 184 миль / ч / 296 км / ч. Гладкий экстерьер машины словно высечен из цельного металла.

14.Ягуар F-Type Coupe

Двухместный спортивный автомобиль Jaguar F-Type основан на сокращенной платформе кабриолета XK и разработан Мэтью Бивеном (2010, 2011) и Яном Каллумом. Автомобиль обладает впечатляющими характеристиками, плавучестью и стабильностью в управлении, а также удобством повседневного использования. F-Type — настоящий спортивный автомобиль Jaguar. Он сочетает в себе легкую, нервную производительность и точное, отзывчивое управление с повседневными улучшениями и удобством использования. Этот Jaguar оснащен 3-литровым двигателем V6 мощностью 340 л.с., который обеспечивает отличные и эффективные характеристики на скоростях до 171 миль в час (275 км / ч).

15. Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT — суперкар, который производился компанией Porsche в период с 2004 по 2007 год в Лейпциге, Германия. Он имеет мощность 605 л / ч при 8000 км / ч и скорость 205 миль / ч (330 км / ч). Carrera GT — это не только необычный автомобиль, но и часть редкого класса суперкаров с маркировкой Porsche. Он неприлично, но заманчиво быстр, потрясающе сбалансирован и необычайно спроектирован.

И обязательно ознакомьтесь с нашим предыдущим постом о 10 самых дорогих автомобилях в мире и подборкой лучших бесплатных шаблонов и тем автомобилей.

20 самых красивых автомобилей в мире | The Independent

Примерно каждые пятнадцать лет прошлые и настоящие сотрудники Autocar собираются, чтобы принять решение о неразрешимом: список самых красивых автомобилей из когда-либо созданных.

Сотни новых автомобилей выпущены с момента составления последнего списка. Несмотря на то, что правила безопасности, несомненно, усложнили жизнь дизайнерам, им все же удалось создать автомобили, достаточно красивые, чтобы попасть не только в полный список из 100 автомобилей, но и прямо в святая святых: в топ-20.Которые мы приводим вам сюда.

20: 1956 BMW 507

Сглаженная форма знаменитой решетки радиатора BMW добавила элегантности итальянскому внешнему виду 507-го

19: 1957 Ferrari TR250

В джентльменском гоночном автомобиле Ferrari появилась функция чистого автоспорта. ‘, очевидно случайный набор панелей, который каким-то образом работает

18: 2004 Porsche 911 (997) — НОВАЯ ЗАПИСЬ

Обновление модели 911 997 было одним из самых успешных в долгой истории этого культового спортсмена

17 : 2004 Aston Martin DB9 — НОВАЯ ВСТУПЛЕНИЕ

Ранним DB9, возможно, немного не хватало с точки зрения качества сборки, но не было никаких сомнений в его визуальной целостности

16: 1969 Ferrari Dino 246 GT

Seminal Pininfarina извилистость, которая устанавливает прочный образец для суперкаров — сравните его с сегодняшним McLaren 570S

15: 1966 Ford GT40

Брутальность и красота в одном ультра-л. Благодаря своей форме GT40 стал победителем Ле-Мана с показателями

14: 1955 Citroën DS19

Трудно поверить, что эта невероятная форма была создана более 60 лет назад: она до сих пор выглядит свежо и по-другому

13: 1962 Ferrari GTO

В начале 1960-х Феррари были все с острыми скальпелем двигателями V12: изящно вырезанные формы кузова были просто бонусом

12: 1938 Bugatti Type 57 Atlantic

Мобильное искусство, а теперь и цены Old Master соответствуют , Bugatti Atlantic был столь же экстравагантным, сколь и изысканным

11: 1964 Ferrari 275 GTB

Мелкая стеклянная крыша не должна действительно работать, но они работают: 275 был быстрым и изысканным гранд-турером

10 : 1954 Mercedes 300SL Gullwing

Поднимите двери ввысь и откиньте руль, и вы попадете в нереальный мир авиационных идей и материалов — и 180 миль в час

9: 2001 Aston Martin Vanquish

Сразу идентифицируемый как Aston, Vanquish положил начало династии дизайнеров, просуществовавшей более десяти лет

8: 1962 Aston Martin DB4 GT Zagato

Aston, созданный не в Фелтхэме , Newport Pagnell или Gaydon, созданный в Милане Zagato использует кривые для обозначения силы

7: 1962 AC Cobra 289

Простая, но мощная, Cobra вывела относительно безобидный британский спортивный автомобиль на совершенно новый уровень производительности

6: 1935 Alfa Romeo 8C 2900

Модель 8C, которую может создать талантливый малыш, когда его попросят нарисовать спортивный автомобиль, идеально передает мощь, красоту и романтику

5: 1963 Porsche 911

Первый 911 привлекает своей абсолютной простотой, аэродинамическими линиями и почти человеческим «лицом»

4: 1984 Ferrari 288 GTO

Самый яркий автомобиль Ferrari со средним расположением двигателя. непреодолимое сочетание мощности и приятных пропорций

3: 1959 Ferrari 250 GTO SWB

Еще один сверхфункциональный гоночный автомобиль для бездорожья, отличающийся чистотой линий и почти сексуальным покрытием

2: 1970 Lamborghini Miura

Первый по-настоящему ошеломляющий Lamborghini нашел признание среди звезд спорта и кино, гонщиков и энтузиастов, которые просто хотели на него взглянуть

1: 1961 Jaguar e-Type Series 1 Coupé

То, что не было сказано про Е-тип? Разработанный специалистом по аэродинамике, он разошелся до смехотворно быстро для того времени, выглядел потрясающе — и стоил чуть более 2000 фунтов стерлингов

Тони Миддлхерст, писатель AutoCar.

55 самых сексуальных и красивых автомобилей 2010-х

Самые красивые автомобили последнего десятилетия (2010-е)

В конце десятилетия пора оглянуться на автомобили, которые больше всего поразили нас с точки зрения дизайна.

В последнее десятилетие дизайн автомобилей для повседневных моделей автомобилей был обусловлен страхом и слишком ограниченным воображением. Простая красота принесена в жертву тому, чтобы быть «другим», но не слишком разным.В результате получилось множество неординарных дизайнов и скучных с точки зрения дизайна автомобилей. К счастью, на вершине рынка суперкаров и спортивных автомобилей все было по-другому, с некоторыми действительно инновационными дизайнами и уникальными автомобилями.

В течение двадцати десятков лет последнее слово в дизайне автомобилей было за инженерами, и «форма следует за функцией» стало девизом на рынке высокопроизводительных автомобилей. Взгляните, к примеру, на McLaren Senna, автомобиль, созданный для того, чтобы побить рекорды на круге, где каждая мелочь, форма, вентиляционное отверстие и крыло разработаны исключительно с точки зрения производительности, будь проклят дизайн.Сенна — поистине выдающееся достижение, и она попала в наш список, хотя сама по себе не «красивая». Есть что-то особенное в автомобиле, который создается исключительно с учетом технических характеристик, что приводит к тому, что автомобиль становится настолько жестоким и агрессивным, что вы не можете перестать смотреть на него.

Это не значит, что в 2010-х не было традиционно красивых автомобилей. К счастью, сотрудники Aston Martin и Alfa Romeo все еще кое-что знают о дизайне в традиционном смысле. Теперь, когда я задумываюсь, добавьте к этому списку Lexus и Jaguar.Говоря о традициях, следует особо отметить команды Rolls-Royce и Bentley, которые в последнее десятилетие продолжали поднимать дизайн и качество интерьера на новый уровень, неизменно поражая нас и показывая нам, что дизайн — это не только внешний вид автомобиля.

Как всегда, важно отметить, что мы — сайт о суперкарах, экзотике и мощных автомобилях. Мы сосредоточились на этих автомобилях для наших самых красивых автомобилей 2010-х годов. Да, нам нравятся Mazda 3 и Mazda MX5 с точки зрения дизайна, но они не суперкары.чистый материал. Мы также включили в наш список концепты и разовые специальные предложения в этом году.

Наслаждайтесь нашим списком самых красивых автомобилей последнего десятилетия и, надеюсь, как и мы, они заставят вас задуматься о будущем. Ясно, что мы находимся в начале новой эры, которая, несомненно, будет ознаменована электромобилями и, в конечном итоге, полностью автономными автомобилями, которые полностью преобразят то, что мы считаем красивым автомобилем.

Связанные: Лучшие суперкары и экзотика 2019 года

Самая красивая машина последнего десятилетия

В июне 2018 года Aston Martin представил DBS Superleggera (по-итальянски Superlight) — флагманский гранд-турер марки V12, основанный на исходящем двигателе DB11 V12, но с модификациями, отличающими его от линейки DB11.DBS Superleggera сочетает в себе лучшее из современных Aston Martins с историческим именем, представленным в потрясающей упаковке. В то время как DBS имеет общий дизайн с полностью алюминиевым DB11, углеродное волокно украшает большую часть корпуса. Удачливые покупатели могут выбрать купе или кабриолет Volante, которые предлагают такую ​​же максимальную скорость, но выглядят достойно со сложенным мягким верхом. Подробнее…

Превосходная функция форм-приводов

McLaren Senna — это вершина производительности McLaren.Он непревзойденным образом сочетает в себе три основных аспекта высокопроизводительного автомобиля — аэродинамику, шасси и мощность. Как специально построенный гусеничный вагон, ему все еще удается быть пригодным для использования на дорогах; но не ожидайте, что вам представится случай столкнуться с ним на гоночных трассах или на улице. McLaren Senna приводится в движение 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который выдает 789 лошадиных сил при 7250 об / мин и 590 фунт-фут крутящего момента при 5500 об / мин. При включенном управлении запуском автомобиль с задним приводом может развивать скорость до 100 км / ч за 2 секунды.8 секунд, 0–124 миль в час за 6,8 секунды, преодолеть мили за 9,8 секунды и достичь максимальной скорости 211 миль в час. Подробнее…

Sexy 750 л.с. Ferrari GT

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2012 году (это машина 2013 года выпуска), является F12berlinetta. Это Ferrari GT третьего поколения, который следует за 599 GTB Fiorano и 550 Maranello. После выпуска Ferrari назвал его самым быстрым из когда-либо построенных Ferrari и указал время круга вокруг Фьорано, равное 1’23 ». Каждый аспект F12 улучшен по сравнению с 599 GTB Fiorano.Это включает в себя улучшения мощности двигателя, аэродинамики, расхода топлива, жесткости шасси, безопасности и доступа к багажу с новым задним люком. Автомобиль построен с пространственной рамой из алюминиевого сплава с кузовом, разработанным совместно Pininfarina и собственным центром стиля Ferrari. Многие элементы взяты из Ferrari FF, представленного на Женевском автосалоне 2011 года. Изюминкой автомобиля является его 65-градусный двигатель V12, который выдает 750 л.с. без помощи турбонагнетателей или нагнетателей. В этом агрегате используется регулируемая синхронизация и прямой впрыск бензина для повышения эффективности.Мощность передается на задние колеса через коробку передач с двойным сцеплением и активный электронный дифференциал. Подробнее…

Rolls-Royce Wraith

Элегантный дизайн со всеми мелкими деталями

Двухдверный автомобиль Wraith

Rolls-Royce — это его самое спортивное предложение, одно из самых красивых и впечатляющих произведений искусства. Нижняя половина Wraith визуально тяжелая и похожа на плиту, с плоскими вертикальными поверхностями, соединяющими плечевую линию автомобиля и землей, и почти без каких-либо отличительных украшений.Считайте, что это прочная основа, на которой Rolls-Royce поддерживает фантастическую линию крыши Wraith в стиле фастбэк. Начиная с лобового стекла с граблями, крыша течет обратно к задней части, не переходя ни в какой видимый багажник или люк. Эффект одновременно поразительный и классический, подчеркнутый массивностью Rolls и доступной двухцветной окраской.

Лексус ЛК

Lexus показывает большим мальчикам, как создать роскошный GT

Великолепно возмутительное купе LC начало свою жизнь как столь же дико выглядящий концепт-кар 2012 года, строить который Lexus не собирался.Спустя четыре года после дебюта этого шоу-кара, он практически без редактирования перешел на производство в виде купе LC, и до дилеров Lexus поступил как автомобиль, который люди действительно могли купить. Легко пропустить классическую форму Grand Tourer LC за привлекательной решеткой радиатора в форме песочных часов, прищуренными фарами, эффектными задними крыльями и «плавающей» крышей. Дизайн Lexus не является минималистичным, но мы думаем, что его научно-фантастические детали добавляют красоту автомобиля, а не умаляют ее.

XJ220 преемник парализатора

Jaguar представил потрясающий концептуальный электрический суперкар с увеличенным запасом хода.C-X75 был разработан, чтобы отпраздновать 75-летие марки и дать представление о будущем Jaguar и его стремлении производить красивые, быстрые автомобили с экологически чистыми средствами. «C-X75 — это дань уважения людям, которые создали культовые автомобили Jaguar, почитаемые по сей день. Превратив его в инновационный испытательный стенд для технологий завтрашнего дня, он также гарантирует, что наша репутация инженера сохранится еще 75 лет и позже ». Майк О’Дрисколл, управляющий директор Jaguar Cars.Подробнее…

Самая безумная концепция и совершенно уникальный дизайн

Чтобы отпраздновать столетие Alfa Romeo, Alfa Romeo и Bertone создали этот концептуальный автомобиль Pandion. Alfa Romeo попросила Бертоне дать свою интерпретацию «Biscione», которая заметно изображена на значке Alfa Romeo. Название происходит от уникальной хищной птицы семейства Скопы. Подробнее…

Anglo-Italo Success, Track Ready

После выпуска V12 Vantage в 2009 году Zagato из Милана работал в сотрудничестве с Aston Martin над созданием нового гоночного автомобиля на платформе V12.Год спустя Aston Martin официально принял автомобиль и представил серийную версию на Женевском автосалоне 2012 года. Вдохновением для создания нового гоночного автомобиля на выносливость послужил оригинальный DB4 Zagato, который использовался как лучший шанс Aston победить Ferrari. Естественно, новый автомобиль берет несколько реплик из старого дизайна, включая линию крыши с двойными пузырями. Подробнее…

Reinvented Viper выглядит хорошо

В честь празднования столетия Alfa Romeo 2010 года Zagato выпустил переработанный Dodge Viper и назвал его Alfa Romeo TZ3 Stradale для Villa d’Este Concours 2011 года.«Программа TZ3», проводимая Zagato в честь 100-летия Alfa Romeo (1910-2010), завершается выпуском TZ3 Stradale. Инициатива началась в 2009 году с производства «одноразовой» модели TZ3 Corsa, которая выиграла премию за концепцию дизайна Villa D’Este в 2010 году, за которой последовали девять (9) TZ3 Stradale. Подробнее…

Будущее. Производитель: BMW

Хотя серийный автомобиль выглядит потрясающе, именно эта концепция занимает первое место в нашем списке. BMW Group продемонстрировала свое видение мобильности будущего в форме исследований BMW i3 Concept и BMW i8 Concept.Представленные впервые, эти концептуальные автомобили позволили увидеть первые серийные автомобили с электрическим приводом от нового суббренда BMW i. Подробнее…

Когда ты такой богатый, легко выглядеть хорошо

На выставке Villa d’Este Concours 2011 Ferrari официально представила свой последний кастомный автомобиль, созданный в рамках программы персонализации. Названный Super America 45, он был построен для коллекционера Питера Каликова с элементами оригинальных 410 и 400 Superamericas 1950-х годов.Подробнее…

Идет как абсолютный зверь. Смотрится тоже скверно.

Эффектный дизайн, передача технологий из мира автоспорта и высочайшая динамика вождения; Новый Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series как никакая другая модель AMG воплощает в себе новое заявление бренда AMG — «Ходовые качества». Новый высокопроизводительный автомобиль является самым мощным автомобилем C-класса всех времен, его максимальная мощность составляет 380 кВт (517 л.с.), а максимальный крутящий момент — 620 ньютон-метров.6,3-литровый двигатель V8 AMG впечатляет своим внушительным крутящим моментом, огромной мощностью тяги и отзывчивостью, а также обеспечивает высокую производительность: C 63 AMG Coupé Black Series разгоняется с нуля до 100 км / ч за 4,2 секунды (все данные предварительные). Подробнее…

Самый сексуальный, легкий и самый мощный Maserati из серии 201-го года

Новый Maserati GranTurismo MC Stradale станет самым быстрым, легким и мощным автомобилем в линейке Maserati, когда он поступит в продажу в первом квартале 2011 года.Вдохновленный Trofeo GranTurismo MC и победившими в гонках моделями автоспорта GT4, двухместный Maserati GranTurismo MC Stradale, который дебютирует на Парижском автосалоне, будет отличаться острым как бритва управляемым и преодолеет барьер в 300 км / ч. Подробнее…

Потрясающий гиперкар GT от Aston

Да, я знаю, что мы технически обманываем, потому что Aston Martin One-77 попал в наш список в прошлом году как концепт. Взгляните на автомобиль и его технические характеристики, и его невозможно не включить в наш список лучших суперкаров 2011 года.В автомобиле используется ванна из углеродного волокна от Multimatic of Canada в сочетании с алюминиевым кузовом. Двигатель DB9 был модифицирован Cosworth и увеличен до 7,3 л. Новые головки цилиндров были произведены для оптимизации потока, и в результате Aston Martin в настоящее время производит самый мощный атмосферный двигатель на рынке. Подробнее…

Это обман, если он похож на другие 911?

Шестое поколение 911 было представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года как совершенно новая модель.У него более длинная колесная база, семиступенчатая коробка передач и более эффективный 3,8-литровый 6-цилиндровый двигатель. Версия S получает на 50 лошадиных сил больше, чем стандартная модель, за счет более мощного двигателя и Porsche Dynamic Chassis Control. Основные опции включают 7-ступенчатую автоматическую коробку передач, аудиосистему Burmester High-End Surround Sound, сдвижной / наклонный люк, динамические опоры двигателя и пакет Sport Chrono с аналоговым секундомером, установленным на приборной панели. В этом пакете также есть кнопка Sport Plus, которая изменяет настройки шасси, двигателя и трансмиссии для энергичного вождения.Launch Control также доступен для автомобилей с автоматической коробкой передач (PDK). Подробнее…

Электрические суперкары выходят за рамки дизайна

Сотрудничество между Vredestein и Rimac Automobili предлагает уникальные впечатления от Top Marques Monaco. Компания Vredestein демонстрирует Ultract Vorti, самую высокопроизводительную шину, на первом в мире электрическом гиперкаре — Rimac Concept_One. Обладая 1088 л.с. и крутящим моментом 1600 Нм, доступным при 0 об / мин, Concept_One может разогнаться до 100 км / ч с места за 2 секунды.8 секунд и продолжайте разгоняться до ограниченных 305 км / ч. 92 кВт-ч энергии в модулях батарей обеспечивает достаточный запас хода до 600 км. Подробнее…

Желаем, чтобы Lamborghini производила больше

Являясь частью модели Lamborghini Limited Edition, Aventador J впечатляет. Спустя год после выпуска Aventador на автосалоне в Женеве Lamborghini представляет концептуальную версию родстера под названием J, но, скорее всего, она достанется только одному особому покупателю.Особые особенности включают обивку из углеродного волокна, известную как Carbonskin, переработанное шасси с двойными ободками за сиденьями и новые бамперы с винглетами. Дизайнеры и инженеры из Сант’Агата-Болоньезе отказались не только от крыши, но и от лобового стекла. Это требует, чтобы водители Aventador J имели необходимое оборудование для движения на максимальной скорости выше 300 км / ч. Подробнее…

Вагоны никогда не были так увлекательны (или лучше выглядели)

RS 4 Avant — это современная классика.Третье поколение автомобиля Audi с высокооборотистым двигателем V8 FSI, развивающим 331 кВт (450 л.с.), высокопроизводительной трансмиссией и разнообразным набором вспомогательных и информационно-развлекательных технологий. Как и все модели RS, новый RS 4 Avant — спортивный автомобиль для повседневного использования. Он сочетает в себе высокую производительность с неограниченной полезностью. Подробнее…

Вернуть 512 BB

Для энтузиаста Ferrari и великого музыканта, такого как Эрик Клэптон, просто нужно было произвести единственный автомобиль.Разработанный Centro Stile Ferrari в сотрудничестве с Pininfarina и инженерами из Маранелло, SP12 EC был создан как дань уважения карьере Клэптона и его многолетнему опыту владельца Ferrari. Всемирно известный гитарист был привязан к одной конкретной модели Ferrari: 512 BB, три из которых он владел на протяжении многих лет. Поэтому его желанием было водить автомобиль, вдохновленный этой моделью, с элементами отмеченной множеством наград 458 Italia. Подробнее…

Самая сексуальная версия самой сексуальной машины

Новый родстер V12 Vantage S Roadster с открытым верхом обеспечивает самый интуитивный, но при этом захватывающий опыт с открытым верхом, демонстрирует характерную спортивную маневренность, подкрепленную завидным спортивным звуковым сопровождением, создаваемым его атмосферным двигателем V12 и профессионально настроенной спортивной выхлопной системой.Оснащенный новейшим 6,0-литровым двигателем V12 Aston Martin AM28 мощностью 565 л.с. (573 л.с.) и современной системой управления двигателем Bosch, автомобиль способен разогнаться до 201 миль в час и разогнаться до 60 миль в час всего за 3,9 секунды. (0-100 км / ч 4,1 секунды). Пиковый и низкий крутящий момент передается в изобилии. С 620 Нм, доступным при 5750 об / мин, родстер V12 Vantage S не может быть лишним в этом жизненно важном отделе. Важно также то, что крутящий момент на низких оборотах — всего от 1000 об / мин — начинается с колоссальных 510 Нм.Вместе эти статистические данные демонстрируют способность инженеров Aston Martin создавать «более плоскую», но «более толстую» кривую крутящего момента, которая обеспечивает исключительную управляемость и сильный подбор передач. Подробнее…

Этот ограниченный выпуск Veyron выглядел лучше всего

После успешного запуска серии «Les Légendes de Bugatti» (Легенды Bugatti) Bugatti представила второй автомобиль этого эксклюзивного выпуска в качестве мировой премьеры на 65-м Международном автосалоне во Франкфурте.Это праздник старшего сына основателя компании Этторе Бугатти и его самого известного творения — Type 57SC Atlantic. Как и все другие пять моделей серии Legend, «Жан Бугатти» ограничен тремя автомобилями. Это стоит 2,28 миллиона евро (плюс налоги и другие сборы). Модель Bugatti Legend «Жан Бугатти» отдает дань уважения выдающейся личности в истории автомобилестроения ХХ века. Джаноберто Карло Рембрандт Этторе Бугатти, известный как Жан, был старшим сыном Этторе Бугатти и самым одаренным из его четырех детей.

Жаль, что водить машину было неинтересно

Окончательная версия Alfa Romeo 4C дебютирует на 83-м международном автосалоне в Женеве. Это заднеприводное купе со средним расположением двигателя и двумя ковшеобразными сиденьями представляет собой истинную сущность спортивного автомобиля, лежащего в основе ДНК Alfa Romeo: производительность, итальянский стиль и техническое совершенство, обеспечивающее максимальное удовольствие от вождения при полной безопасности. Alfa Romeo 4C является производным от концепции, которая вызвала удивление у многих на Женевском автосалоне в 2011 году, настолько, что получила три престижных награды.Подробнее…

В честь столетия Aston Martin с этим потрясающим концептом

Компания Aston Martin отметила свое столетие в стиле мирового класса, представив сегодня (19 мая 2013 г.) исключительный концепт CC100 Speedster. Созданный как ошеломляющий праздник 100-летнего совершенства великого британского бренда в области спортивных автомобилей, уникальный CC100 смотрит как в прошлое, так и на DBR1 — величайший спортивный триумф Aston Martin на треке — и в будущее с его дразнящими проблесками потенциального будущего. дизайнерское направление.Концепт-кар с 6,0-литровым двигателем V12 сегодня дебютирует в мире, завершив круг знаменитой Северной петли на немецкой гонке ADAC Zurich 24 Hours of Nürburgring. Это наиболее ощутимое выражение празднования столетнего юбилея бренда в 2013 году. Подробнее…

Это было определенно захватывающе, пока длилось

На Парижском автосалоне 2010 года компания Lotus представила свое новое видение Esprit. Подобно четырем другим концептуальным автомобилям, которые составили New Lotus Vision, это то, что Lotus называет прототипом производственного намерения и проецирует видение Lotus на 2013 год.Самый долгожданный Lotus возвращается, но, конечно, мы знаем, чем это закончилось. Без сомнения, это машина, которую ждали истинные поклонники Lotus: идеальный Lotus. Новый Esprit олицетворяет суть эксклюзивного вождения суперкара. Он унаследовал и превзошел наследие своих предков. Жаль, что генеральный директор Lotus Дэни Бахар был сумасшедшим, и этот автомобиль так и не был выпущен в производство. Подробнее…

Нам очень понравилось обновление для большой продажи Gallardo

В 2012 году на Парижском автосалоне Automobili Lamborghini был представлен самый успешный суперкар за всю свою историю с новым дизайном — еще более агрессивным и экстремальным: новый Gallardo LP 560-4 и LP 570-4 Edizione Tecnica.Новый Gallardo LP 560-4, оснащенный постоянным приводом на четыре колеса, имеет новую переднюю часть и новую заднюю часть, в то время как топовые модели в линейке Gallardo, LP 570-4 Superleggera и LP 570-4 Spyder Performante, будет предлагаться также как усовершенствованная Edizione Tecnica. Шесть моделей семейства Gallardo теперь четко дифференцированы и могут быть идеально настроены для любого типа водителя. Подробнее…

9 Гибридный концепт 910 лошадиных сил от Lamborghini

Automobili Lamborghini представила свой первый демонстратор технологии подключаемого гибрида (PHEV), Lamborghini Asterion LPI 910-4, который дебютировал в 2014 году на выставке Mondial del’Automobile в Париже.Очевидно, что это Lamborghini, Asterion — это концептуальный автомобиль с подключаемой гибридной трансмиссией, разработанный для целей Lamborghini: Asterion определяет решение для значительного сокращения выбросов CO2 за счет технологий, доступных сегодня, гарантируя уникальное чувство вождения Lamborghini с плавной и реактивной управляемостью и с превосходная мощность, в том числе исключительный запас хода на чистом электричестве — 50 км. Первый подключаемый гибрид Lamborghini — это Asterion, оснащенный 5,2-литровым двигателем FSI V10 в сочетании с тремя электрическими двигателями мощностью 910 л.с. Надеемся, им это удастся.Подробнее…

Самый целеустремленный и хардкорный производный F-Type потрясающее зрелище

Jaguar F-TYPE Project 7 2014 года — это не только наиболее специализированный вариант отмеченной наградами линейки F-TYPE, но также самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль Jaguar из когда-либо созданных. Jaguar запустил в производство свой прототип Project 7 в 2014 году с двумя подходящими сиденьями. Всего 250 на весь мир, поэтому некоторые страны уже давно распроданы. F-TYPE Project 7 — это первый высокопроизводительный автомобиль Jaguar, созданный командой специальных операций Jaguar Land Rover.Его характерный кузов-родстер, представленный прошлым летом в форме концепта, отдает дань уважения одному из самых известных и культовых гоночных автомобилей Jaguar: трехкратному победителю Ле-Мана D-type, которому в 2014 году исполняется 60 лет. Название F-TYPE Project 7 отдает дань уважения семи победам Jaguar в Ле-Мане. Обратите внимание, что SVR типа F также заслуживает места в этом списке. Подробнее…

Японцы знают толк в спортивных автомобилях, которые делают заявление

Концепт Supra был более впечатляющим по дизайну, чем серийный автомобиль, так что он получил здесь свое место.FT-1 ознаменовал путь вперед для правильной замены Toyota Supra. Toyota фактически взорвала двери Североамериканского международного автосалона, представив потрясающий концепт спортивного автомобиля FT-1. Впервые разработанный Calty Design Research в игровой среде Sony PlayStation Gran Turismo, FT-1 прыгнул с экрана на сцену на пресс-конференции в COBO Hall, посвященной гонкам. Имя говорит само за себя. FT-1 означает «Тойота будущего», а цифра «1» представляет собой окончательное. По словам дизайнеров из Calty Design Research, концепт FT-1 является окончательным выражением дизайна купе Toyota, основанным на богатом наследии спортивного купе Toyota.Подробнее…

«Я Бэтмен»

После запуска мировой премьеры на Международном автосалоне в Катаре 28 июля 2013 года W Motors представила миру свою первую модель Lykan HyperSport, выпущенную ограниченным тиражом всего 7 единиц по всему миру. Это событие посетило более 150 000 посетителей, и региональные и международные СМИ освещали это историческое событие для глобального освещения и освещения. После запуска в Катаре в январе 2013 года W Motors провела региональное роуд-шоу, на котором Lykan HyperSport был продемонстрирован в Дубае, Абу-Даби и Кувейте, Бельгии и Испании.Подробнее…

Кто-нибудь делает более действительно уникальные суперкары?

Обладая повышенной мощностью, меньшим весом, улучшенной аэродинамикой и инновационными технологиями, Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce является самым чистым воплощением Lamborghini на сегодняшний день: безошибочно узнаваемая ДНК суперкара Lamborghini, динамическое превосходство и исключительная точность вождения. Сосредоточение внимания на снижении веса при одновременном использовании инновационных технологий привело к созданию самого спортивно ориентированного, самого быстрого и эмоционального серийного производства Lamborghini за всю историю.Вес был дополнительно снижен на 50 кг за счет усовершенствованной конструкции облегчения, включая значительное использование углеродного волокна. Мощность атмосферного двигателя V12 увеличена до 552 кВт / 750 л.с. В результате удельная мощность составляет 2,03 кг / л.с. Superveloce разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 2,8 секунды и включается, чтобы достичь максимальной скорости более 350 км / ч (более 217 миль / ч). Подробнее…

Потрясающе, редко и очень дорого. Совершенно безумный

Aston Martin Vulcan — трековый суперкар и самое яркое и волнующее творение британского люксового бренда на сегодняшний день.Созданный на основе обширного опыта в автоспорте и с использованием признанного таланта бренда к дизайну и инженерной изобретательности, Aston Martin Vulcan мощностью более 800 л.с. из углеродного волокна обещает поистине исключительные характеристики. Уникальный для Aston Martin новый суперкар — всего 24 экземпляра по всему миру — предоставит владельцам возможность точно адаптировать свои впечатления от гоночного дня с помощью ступенчатой ​​шкалы детальных настроек мощности и динамических характеристик. Подробнее…

Будущее мощных автомобилей

Представляя Mission E на выставке IAA во Франкфурте, Porsche представила первый в истории марки четырехместный спортивный автомобиль с полностью электрическим приводом.Серийный Taycan — это будущая звезда, но эта концепция — автомобиль, который настолько взволновал всех, что Porsche смог воплотить его в жизнь. Концепт-кар сочетает в себе безошибочный эмоциональный дизайн Porsche с превосходными характеристиками и передовой практичностью первой 800-вольтовой системы привода. Основные технические характеристики этого восхитительного спортивного автомобиля: четыре двери и четыре одноместных сиденья, мощность системы более 600 л.с. (440 кВт) и дальность пробега более 500 км. Полный привод и управление всеми колесами, ускорение от нуля до 100 км / ч менее чем за 3 секунды.5 секунд и время зарядки около 15 минут для достижения 80-процентного заряда электрической энергии. Инструменты интуитивно управляются с помощью отслеживания взгляда и управления жестами, некоторые даже с помощью голограмм — ориентированы на водителя, автоматически настраивая дисплеи в соответствии с положением водителя. Подробнее…

Не намного сексуальнее этого

«Huracán LP 610-4 Spyder — это следующая глава в истории успеха безнаддувного V10 Huracán, продолжающая традицию Lamborghini вождения автомобилей под открытым небом», — говорит Стефан Винкельманн, президент и главный исполнительный директор Automobili Lamborghini.«Huracán Spyder сочетает в себе инновации, производительность и привлекательность купе Huracán с новыми технологиями и дополнительным эмоциональным аспектом. Его предшественник, Gallardo Spyder, был самой продаваемой моделью с открытым верхом в истории Lamborghini: мы ожидаем, что Huracán Spyder превзойдет своего предшественника во всех отношениях ». Подробнее…

Золотая середина в ассортименте McLaren

McLaren представила первый автомобиль в своем семействе Sports Series: McLaren 570S Coupé.Это чистый спортивный автомобиль с оптимизированной для водителя компоновкой и потрясающими характеристиками. Как и у любого McLaren, от 570S Coupé захватывает дух. Как следует из названия, он сочетает в себе выходную мощность 570 л.с. (562 л.с.) с легкой конструкцией, что обеспечивает лучшее в классе соотношение мощности к массе 434 л.с. на тонну. 570S разгоняется от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 3,2 секунды, а 200 км / ч (124 миль / ч) разгоняется всего за 9,5 секунды, не снижая темпа, пока автомобиль не достигнет максимальной скорости 328 км / ч. (204 миль / ч).Подробнее…

Мне все еще нужен

Bentley Motors продемонстрировала будущее направление роскоши и производительности с EXP 10 Speed ​​6 на Женевском международном автосалоне 2015 года. Концепция представляет собой британскую интерпретацию высокопроизводительного двухместного спортивного автомобиля с использованием современного автомобильного дизайна, высококвалифицированной ручной работы, лучших материалов и передовых технологий. Внешний дизайн EXP 10 Speed ​​6 — это выражение мускулистых, атлетичных поверхностей, вдохновленных аэродинамическими формами фюзеляжей и крыльев самолетов.Подробнее…

Koenigsegg становится гибридным

Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. Koenigsegg был представлен на Женевском автосалоне 2015 года и с тех пор вызвал слишком много шума среди многих автолюбителей и энтузиастов. Как мы привыкли к этому производителю, внешность Koenigsegg Regera 2016 определенно является одним из гибридных суперкаров. выполнен в «бэтмобильной манере». Его внешний вид очень футуристичен и точно не оставит вас равнодушными.Базовая конструкция не слишком сильно отличается от предыдущих моделей, и можно сказать, что это хорошо. Подробнее…

Самый сексуальный семейный автомобиль на планете

Трудно поспорить с полномочиями итальянского автомобиля в качестве суперкара с 2,9-литровым двигателем V6 мощностью 503 л.с., разработанным бывшими инженерами Ferrari, и все же Quadrifoglio имеет четыре двери, пять посадочных мест и багажник в придачу. Он не уступает Focus RS по практичности и, благодаря наследию марки в автоспорте и итальянской родословной, соответствует 675LT в ставках желательности.И он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды, что соответствует характеристикам суперкара. Подробнее…

Стильный и сексуальный GT от Aston

Мы недалеко от запуска нового DB11, и по всей стране будут люди, которые с нетерпением ждут особой доставки. Ожидайте двигатель V12 объемом 5,3 литра и два турбокомпрессора на борту, а также восьмиступенчатую коробку передач. Я признаю; В Aston Martin часто было больше стиля, чем содержания.И по моему опыту, всегда был небольшой элемент дрифта, особенно во влажных условиях. Тем не менее, комплект зимних шин не поможет, а красота в другом. Новый DB11, безусловно, привлек мое внимание — теперь все, что мне нужно, это 150 000 фунтов стерлингов для размещения заказа. Подробнее…

LaFerrari без верха

Ferrari выпустила первые фотографии кабриолета LaFerrari, новой специальной серии с ограниченным тиражом, предназначенной для клиентов и коллекционеров, которые отказываются идти на компромисс в удовольствии от вождения с откидным верхом, даже когда за рулем суперкара.Новая специальная серия ограниченного выпуска будет доступна с жестким и мягким верхом из углеродного волокна. Он имеет ту же ходовую часть и характеристики, что и оригинальный LaFerrari, оснащенный двигателем V12 с двигателем 800 cv (с удельной выходной мощностью 128 cv / л) в сочетании с электродвигателем мощностью 120 кВт (163 cv), что в сумме дает 963 cv. Да, он был раскуплен задолго до анонса.

Ограниченный выпуск Zagato special

Aston Martin объявила, что произведет ограниченную серию из 99 экземпляров Vanquish Zagato, которые недавно были представлены на престижной вилле Concorso d’Eleganza d’Este на озере Комо, Италия.Первоначально он был представлен как концепт, но теперь он должен быть построен в виде ограниченной серии — будет построено всего 99 купе Vanquish Zagato. В автомобиле используется тот же двигатель V12, что и в стандартном Vanquish, с некоторыми дополнительными улучшениями, теперь он развивает 591 л.с. Производительность немного лучше, чем у стандартного Aston Martin, время разгона до 100 км / ч составляет 3,5 секунды. Эта добавленная производительность сочетается с уникальной настройкой подвески, которая более величественна, чем вся угроза бездорожья. Это опыт вождения GT.Подробнее…

Ford GT

Инновационный, уникальный и собственный стиль

Старый добрый Форд. Независимо от того, сколько массовых автомобилей, ориентированных на безопасность, они выпускают, они все равно умеют развлекаться. GT — суперкар 2016 года выпуска от американского производителя — вызывает радость. Выглядит достаточно невероятно, чтобы купить его на месте. Но если заглянуть под тело, там много мускулов. У вас есть двигатель Ecoboost V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 600 л.с.Подвеска гоночного качества, и они даже добавили несколько двугранных дверей для тех из вас, кто любит делать большой выход.

Luxury GT, 209 миль / ч, сделано правильно

Bentley Continental Supersports с максимальной скоростью 209 миль в час, возможно, сейчас самый быстрый четырехместный автомобиль в мире. Несмотря на то, что он тяжелый и имеет снаряженную массу более 5000 фунтов, ему все же удается побеждать спортивные автомобили, такие как Porsche 911 GT3 с максимальной скоростью 199 миль в час и Audi R8 V10 Plus с максимальной скоростью 205 миль в час.Его скорость обеспечивается его 6,0-литровым двигателем W-12 с двойным турбонаддувом, который выдает огромные 700 лошадиных сил и 750 фунт-фут крутящего момента, позволяя автомобилю разгоняться до отметки 200 миль в час даже с вашими друзьями на буксире! Выучить больше….

Последний суперкар McLaren почти идеален

Новый универсальный суперкар McLaren «Суперсерия» и, следовательно, преемник 650S и 12C. Он имеет совершенно новый дизайн кузова из алюминия повышенной формы с дверцами типа «крыло чайки» и множеством скрытых вентиляционных отверстий и воздуховодов для гладкого внешнего вида — не считая фирменных «проушин» налобных фонарей и воздухозаборников.Двигатель V8 с двойным турбонаддувом больше — 4,0 литра, развивая чудовищные 710 л.с. (720 л.с.), а подвеска представляет собой переработанную версию оригинальной системы Proactive Chassis Control (PCC) с большим количеством датчиков, которые даже контролируют крен и тангаж. более эффективно. Короче говоря, это не просто новый вид, это более быстрый и мощный автомобиль. И еще есть дрифт-режим. Вес был сохранен до 18 кг по сравнению с сухим весом, а производительность поразительна — 0-60 миль в час за 2,8 секунды (3,0 секунды для 650S), 0-124 миль в час за 7 секунд.8 секунд и максимальная скорость 212 миль в час (207 миль в час). Подробнее…

Sexy GT = Aston Martin

Новый Vanquish S позиционируется компанией как «последний GT». Внешний вид автомобиля — это именно то, что вы ожидаете от автомобиля Aston Martin. Передний сплиттер и задний диффузор теперь изготовлены из углеродного волокна. Передняя часть также была переработана, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость. Что действительно делает новый Vanquish S захватывающим, так это его двигатель. Автомобиль черпает мощность от Aston Martin 6.0-литровый двигатель V12. Двигатель оснащен переработанной системой впуска, которая должна дать двигателю дополнительные 27 л.с., увеличивая его общую мощность до 595 л.с. при 630 Нм крутящего момента. Подробнее…

Разгон до 100 миль в час за 4,2 секунды никогда не выглядел так хорошо

Самым интересным автомобилем, анонсированным в 2017 году, стал Tesla Roadster. Он не поступит в продажу до 2020 года, но мы всегда включаем автомобили, которые будут выпущены на рынок, поэтому они попадают в наш список на 2017 год. Совершенно новый Tesla Roadster определенно является самым разрекламированным автомобилем в мире.Попробуйте от 0 до 60 за 1,9 секунды, и это будет первый раз, когда машина расколется за 2 секунды (ВАУ). Разгон от 0 до 100 миль в час разгоняется за 4,2 секунды, а четверть мили сносится за 8,9 секунды. Маск сказал, что у родстера есть аккумуляторная батарея на 200 кВт / ч и запас хода на 620 миль на одной зарядке, или более 1000 километров. Снова побит очередной рекорд. По крайней мере, так утверждает Маск. Автомобиль имеет три двигателя, один спереди и два сзади, полный привод и крутящий момент рулевого управления. Подробнее…

Intense — хорошее название для этого

Apollo выпустил тизер для Intensa Emozione 17 октября 2017 года.Автомобиль был полностью раскрыт 24 октября 2017 года. Среди всей шумихи вокруг Senna и Project One этот гиперкар каким-то образом умудрился ускользнуть от всех. Apollo объявили о своем возвращении с этим гиперкаром, который возвращает его к истокам! Он оснащен безнаддувным двигателем V12, который издает лучший звук! Apollo хотел создать автомобиль, в котором все было связано с связью между водителем и машиной, и поэтому он получил название Intense Emotion. Даже Бэтмен согласился бы, что его бэтмобиль выглядит ручным перед этим дизайном.Подробнее…

Мы хотим, чтобы будущее выглядело так

Чистый концептуальный автомобиль, Lamborghini Terzo Millennio (итальянский язык для третьего тысячелетия) — футуристический электрический концепт-кар, представленный Lamborghini и разработанный в сотрудничестве с Массачусетским технологическим институтом (MIT). Terzo Millennio был представлен в ноябре 2017 года. В Terzo Millennio вместо батарей используются суперконденсаторы большой емкости из-за их более быстрого накопления и разряда энергии.Эти суперконденсаторы были созданы для одновременного захвата и высвобождения энергии, чтобы повысить производительность автомобиля без необходимости зависеть от химических реакций. Каждое колесо, обода которого светятся оранжевым, содержит электродвигатель, поэтому крутящий момент можно регулировать индивидуально, обеспечивая устойчивость автомобиля на уровне современного автомобиля Формулы-1. Подробнее…

Все новые Vantage улучшены во всех отношениях

Aston Martin Vantage был впервые представлен в 1977 году, но снялся с производства в 1989 году.Позже, в 2005 году, была представлена ​​еще одна модель, которая покорила автомобильный мир, но с Vantage, получившим еще одну модернизацию в 2018 году, сможет ли она действительно соответствовать ажиотажу? Посетите веб-сайт Aston Martin и перейдите на красиво оформленную страницу New Vantage, и вы увидите изображение волка — на наш взгляд, подходящее изображение. Эта модель оснащена мощным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, издающим громадный рев, которым так славится Aston Martin. Этот маневренный, динамичный автомобиль — все, что вам нужно как для гоночных трасс, так и для проселочных дорог, а его стильный, но чрезвычайно функциональный и захватывающий интерьер — более комфортная поездка.Подробнее…

Самая интересная компания по производству электромобилей около

Это полностью электрический гиперкар под названием Concept Two, дебютировавший в 2018 году на Женевском автосалоне. Rimac утверждает, что у него 1914 лошадиных сил и он разгоняется до 100 км / ч за абсурдные 1,85 секунды. Это сделало бы его самым быстрым разгоняющимся автомобилем из когда-либо существовавших. Rimac заявляет, что его аккумулятор на 120 кВтч обеспечивает запас хода на 400 миль, так что это может быть очень практичный электрический гиперкар. Интересные функции включают технологию распознавания лиц, которая одновременно разблокирует и заводит автомобиль.Компания утверждает, что он разгоняется до 100 миль в час за 4,3 секунды и пробегает четверть мили за 9,1 секунды. C Two развивает максимальную скорость 258 миль в час. Если это будущее электрических суперкаров, рассчитывайте на меня.

Hyper GT

, ограниченная серия

Встречайте новый Speedtail — удачно названное дополнение к серии McLaren Ultimate. Этот автомобиль ограниченным тиражом, всего 106 экземпляров которого будет выпущен, олицетворяет неуклонное стремление McLaren к максимальной скорости. Он будет развивать скорость 250+ миль в час, имеет более 1000 л.с. и стоит колоссальные 2 доллара.2 миллиона. Его силуэт простирается от передней части автомобиля к расширенной задней части — каплевидная форма, которая является ключом к его исключительной аэродинамике, — с боковыми акцентами, которые добавляют органичности его гладкому профилю. Передние диски закрыты — для максимальной максимальной скорости — а задние остаются открытыми. Вся забота источает элегантность, класс и едва сдерживаемую мощность, которую удачливый водитель сможет высвободить. McLaren назвал Speedtail Hyper GT, что кажется уместным, учитывая избыток автомобиля и его возможностей.Это машина, которая разгонит вас до 250 миль в час. Подробнее…

Первый электрический гиперкар Pininfarina

Автомобиль был публично представлен на Женевском автосалоне 2019 года. Новый электрический гиперкар — первый плод контракта с Rimac. Rimac предоставляет услуги по аккумуляторной батарее и трансмиссии, а также занимается большим количеством программного и аппаратного обеспечения. Автомобиль выглядит так, как можно ожидать от гиперкара от Pininfarina. Это все плавные линии, которые были аэродинамически разработаны и красиво обработаны.Battista может быть грубым, когда дело доходит до мощности, но его стиль совершенно элегантен. Кабина в каплевидном стиле, длинная покатая крыша и задняя часть с плавающими задними фонарями просто великолепны. Battista имеет полностью электрическую трансмиссию. Аккумуляторная батарея на 120 кВтч поставляется от Rimac и питает четыре электродвигателя, которые имеют общую мощность 1900 л.с. и 1696 фунт-фут крутящего момента. Он может разогнаться от 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды и достичь максимальной скорости 217 миль в час. Автомобиль также способен проехать 280 миль на одной зарядке.Подробнее…

Обновление Midlife для Huracan

Huracán EVO — это среднее обновление для платформы Huracan. Lamborghini провела множество доработок, настроек и улучшений, чтобы сделать и без того отличный Huracan лучше. Снаружи Evo получил изменения в дизайне, которые добавляют Huracan драматизма. Внутри Evo находится новая современная система управления и инновационный сенсорный экран, позволяющий легко управлять функциями автомобиля и развлекательной системой. V10 теперь производит 631 л.с. и 442 фунт / фут крутящего момента.Это означает, что удельная мощность составляет 451 л.с. на тонну, что подходит для максимальной скорости 202 миль в час и разгона до 62 миль в час за 2,9 секунды. Подробнее…

Идеальный финал для 991.1 911 Porsche

Прошло уже несколько месяцев с момента появления на свет 992 Porsche 911, но лебединая песня для 991 предыдущего поколения только начинает звучать. В главной роли Porsche 911 Speedster 2019 года, грандиозный финал устаревшей итерации — это празднование как вех, так и достижений.Автомобиль оснащен тем же 4,0-литровым атмосферным двигателем со скоростью 9000 об / мин, используемым в 991.2 GT3. Они также не сделали ничего, чтобы разочаровать пуристов, с той же великолепной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая предлагается в некоторых экземплярах 991.2 GT3, в сочетании с этим легендарным оппозитным двигателем с плоским 6-цилиндровым двигателем. Подробнее…

Феррари 458 Паук

Потрясающий откидной верх

Модель 458 Spider оснащена безнаддувным двигателем Ferrari с непосредственным впрыском 4,5-литровым двигателем V8, который был номинирован Международным двигателем года 2011 года за техническое превосходство с точки зрения управляемости, производительности, экономичности и изысканности.Мощность передается на дорогу ведущей в своем классе трансмиссией F1 с подрулевым переключением с двойным сцеплением Ferrari через сложную систему E-Diff, которая сама интегрирована с системой контроля тяги F1-Trac и высокопроизводительной АБС для максимальной динамики управляемости. Подробнее…

Порше 918 Спайдер

Кто сказал, что гибриды выглядят скучно

С элементами стиля гоночного наследия Porsche, в том числе выхлопными трубами с верхним выходом, которые повышают эффективность отвода тепла от установленного посередине 4.6-литровый двигатель V8 (который, по мнению автора, является одним из лучших элементов дизайна автомобилей, появившихся на рубеже веков), спроектированный с учетом аэродинамической эффективности и монококового шасси из углеродного волокна, которое помогает снизить центр тяжести и Чтобы улучшить общую жесткость автомобиля, 918 все же каким-то образом сумел проявить форму, отчетливо напоминающую Porsche.

самых красивых автомобилей Alfa Romeo за 110 лет автомобильной истории — Robb Report

Для тех, кто считает стиль, утонченность и сбалансированные характеристики истинным мерилом автомобиля, и для кого важны история и родословная, немногие марки могут сиять так, как Alfa Romeo.Отмечая свое 110-летие, миланский автопроизводитель старше остальных, пережив две мировые войны, финансовый и топливный кризисы и множество владельцев, последним из которых является Stellantis. Но большинство поклонников Alfa — а кто нет? — с оптимизмом смотрят на будущее марки под новым корпоративным зонтиком, охватывающим 14 автомобильных брендов, включая Fiat, Maserati, Dodge и Citroen.

Вероятно, больше, чем какая-либо другая марка в конюшне Stellantis, Alfa Romeo является той, чье наследие дизайна оказало наибольшее влияние, независимо от ее широких достижений в области машиностроения и автоспорта.Fiat 500 и Pandas повлияли на ландшафт в большем количестве; Оригинальный Ghibli от Maserati остается высшим знаком автомобильной красоты, а неутомимая роль Jeep во Второй мировой войне делает его одним из самых важных автомобилей, когда-либо созданных. Но как лидер стиля Alfa Romeo с самого начала лидировала.

Частично это связано с тем, что до 1950-х годов Alfa Romeo была производителем автомобилей класса люкс, шасси которого производили лучшие производители кузовов Италии. Итак, огромное разнообразие довоенных Альф поражает воображение, и большинство из них потрясающе красивы.С середины 1950-х годов в серийное производство начали поступать модели Giulietta (Tipo 101 и 750) в форме купе, паука и седана, а также многочисленные специальные модели. На протяжении всей истории компании Alfa Romeo показывала миру, что великолепный дизайн может быть выражен в скромном городском автомобиле столь же красноречиво, как и в шедевре концепт-кара.

Соблазнительных Альфа-Ромео нет недостатка. Принадлежность компании к итальянскому carrozzerie восходит к истокам и включает в себя авторитетных производителей кузовов и отдельных дизайнеров, чьи неизгладимые знаки вызывают такой же резонанс сегодня, как и тогда, когда их творения были новыми.Среди них были Франко Скальоне из Bertone, Пинин Фарина, Эрколе Спада из Zagato и Карло Феличе Бьянки Андерлони из Carrozzeria Touring. Если посмотреть на дизайн A + через десятилетия, трудно выделить лишь несколько.

Недавно мы провели час в виртуальной презентации Алессандро Макколини, руководителя отдела дизайна Alfa Romeo, который отметил, что идентичность марки проистекает из ее уникальной передней панели и решетки «три-лобо», обрамляющей треугольный центр с горизонтальными выступами.

No related posts.