Самолет символ чего: значение, 44 фото татуировки, эскизы

значение, 44 фото татуировки, эскизы

• Что означает тату cамолет
• Тату в виде самолета – вариант для мужчин или для женщин?
• Каким может быть ваше тату самолета на предплечье или другой части тела?
• На какой части тела стоит сделать рисунок – тату самолета?
• Тату видео самолет

Ах, как же красиво, стильно и необычно смотрится тату самолет! Такая татуировка одинаково подходит как суровым парням, так и мечтательным девушкам. Правда, далеко не все желающие сделать тату такого плана понимают ее значение. А ведь знать это очень важно, дабы не украсить себя неподходящей картинкой. Ведь в противном случае вам придется прибегать к такому процессу, как удаление тату, а это далеко не самая приятная, и, к тому же, не слишком дешевая процедура. Поэтому значение тату самолета стоит узнать еще до похода к мастеру нательных рисунков. Правда, существует несколько трактовок.

Тату самолет: значение

Самое распространенное значение татуировки самолет – это любовь к путешествиям. Это то значение, которое не требует необходимости добавлять какие-либо символы или изображения, чтобы его прояснить. Единственное, что вы можете сделать, чтобы сделать дизайн более «авантюрным», это добавить голубое небо или несколько облаков на заднем плане, чтобы показать движение лайнера по воздуху.

Очевидно, что татуировка самолет – это прекрасная идея для любого человека, который просто любит летать. Такая картинка станет лучшей идеей для пилотов, стюардесс или заядлых путешественников. Часто любовь к перелетам выражается в виде тату сердца с самолетом.

Тату сердечко и самолет

Тату с самолетом также весьма популярны среди парней, которые находятся или уже отслужили в армии, особенно в военно-воздушных силах. В этих случаях наколка представляет собой военный лайнер и обычно дополняется надписью с номером военной части или наименованием войск.

Дополнительные элементы

Значение татуировки с самолетом во многом определяется самим изображением и дополнительными элементами. Тату с бумажным самолетиком – символ беззаботности, детской непосредственности и невинность и чистоту. Пунктирная линия, дополняющая рисунок, создает иллюзию полета, что указывает на естественность, легкость и воздушность человека.

Изящные мини-тату с самолетиком говорят о том, что все, ради чего мы живем, – приходящее, поэтому нужно наслаждаться каждой минутой. Самолет, дополненный военной атрибутикой или даже боевыми действиями, – символ стойкости духа, готовности «лететь» к своей цели, несмотря ни на что. Тату с картой мира и самолетом – символ любви к путешествиям.

Значение тату бумажный самолетик

Татуировка бумажный самолетик обозначает для мужчин и женщин наивность, мечтательность, независимость, внутреннюю свободу, мобильность, авантюризм, игривость.

Как правило, бумажный лайнер изображается в минималистичном стиле с использованием черных чернил. Иногда девушки добавляют яркие краски в виде сердечка, акварельных клякс или облаков.

Какую выбрать для себя татуировку?

На сегодняшний день появилась возможность нанесения, как постоянной, так и временной татуировки. Второй вариант отличается лишь поверхностным точечным набиванием специальными стойкими красками. Они спустя месяц или любой другой срок, который пожелает клиент, без проблем смываются в домашних условиях.

Временная татуировка – идеальный вариант для людей, которые мечтают о татуировке, но не уверены в том, что хотят всю жизнь видеть ее на теле.

Для тех людей, которые уверены в желании сохранить рисунок, подходят постоянные тату. Процесс их нанесения отличается путем введения красящего пигмента под кожу. Процесс длительный, чуть болезненный для большинства, однако удается добиться результата на долгие годы.

В любом случае, какой бы вид и изображение не выбрал обладатель татуировки, она всегда будет вызывать только положительные эмоции. Безусловно, изображение крупной модели самолета будет вызывать уважение к обладателю тату. А милый бумажный самолетик будет располагать своей легкостью, и уносить воспоминаниями в счастливое время детства.

Для некоторых людей самолеты ассоциируются не просто со способом быстрого передвижения, но и с путешествиями. При выполнении татуировки с рисунком самолета люди берут во внимание необычный и привлекательный внешний вид эскиза, наличие глубокого внутреннего смысла. При выполнении такой татуировки ее обладатель расскажет о своей бесконечной любви к небу, тяге к путешествиям или мечтательности. Такие татуировки могут выполняться в различных стилях, начиная от минимализма и заканчивая стимпанком. Нередко встречаются татуировки с одной из составляющих частей самолета, например, крылом или передней части.

Лучшие места для размещения тату самолета

Если вы хотите набить маленький или парный рисунок, то для этих целей наилучшим образом подойдет область на запястье или на пальце. Для миниатюрных символов прекрасно подходит стиль минимализм, олд скул или графика.

Рисунки средних размеров лучше всего располагать на кисти, на ключице, на руке или на ребрах. Небольшие картинки чаще всего изображают в реалистичном, акварельном или геометрическом стиле.

Крупные эскизы отлично смотрятся на плече, на спине или на груди. Для этих областей наиболее востребован реалистичный стиль с элементами .

Значение тату у мужчин

Чисто мужскими считаются все татуировки, указывающие на профессию (например, летчика) или на род войск, в которых мужчина служит или служил. Хотя, если говорить о гражданской авиации, то пилотов-женщин теперь немало, поэтому возможен и женский вариант такого тату.

Эскизы

Ниже представлены примеры работ, которые вы сможете использовать в качестве идеи для будущего рисунка. Однако если вы хотите стать владельцем уникальной татуировки – советуем написать нам на почту для разработки уникального эскиза.

Значение татуировки самолет

Для многих людей самолет ассоциируется с красотой и глубиной прекрасного неба. Некоторые значения данного символа схожи с летящими птицами. Таким образом, данный символ будет обозначать целеустремленность, мечтательность, веру в прекрасное будущее, любовь человека к свободе и тягу к странствиям. Иногда люди выбирают эскиз самолета в качестве профессионального изображения. Особенно те, которые связаны с гражданской авиацией или служащие воздушных сил. Как правило, служащие наносят для дополнения пятиконечную звезду. Это может быть отдельный флаг со звездой или элемент на самом самолете.

Еще одним дополнением может стать парашют или подпись ВВС. Значение такой татуировки будет говорить про гордость обладателя о службе в данных войсках и бесконечной преданности. Очень часто выполняют рисунок самолета в реалистическом стиле, который вылетает из тела и идет на таран. Такой рисунок говорит о целеустремленности и точности мыслей своего обладателя.

Фото

После того, как вы узнали, что значит тату, советуем ознакомиться с фото готовых работ. Галерея «живых» работ поможет вам составить представление о том, каким вы хотите видеть будущий рисунок на своем теле.

Кому подойдет изображение?

Это интересно. Немного кто из знаменитостей может похвастаться татуировкой самолета. Нанесла его на свое тела эпатажная певица Земфира, правда, не пожелав поделиться с поклонниками символикой своей личной авиационной машины. Некоторые из фанатов звезды считают, что это наколка имеет прямое отношение к песне Земфиры «Самолет», которая вышла приблизительно во время появления татуировки.

Все, кому импонирует татуировка самолет, значение ей придают исходя из собственного жизненного опыта. Зачастую этот рисунок является декоративным и не несет в себе глубинной смысловой нагрузки, поэтому изобразить его может кто угодно ради эстетической цели или чтобы выразить свою любовь к небу и самолетам. Но мы всё-таки отметим те категории людей, у которых подобный рисунок на коже встречается чаще всего:

• Летчики и пилоты. Те, кто умеет или хотел бы научиться управлять самолетом, а также люди, чей род деятельности напрямую связан с летательными аппаратами.
• Служащие подразделений Военно-Воздушных Сил и Воздушно-Десантных Войск, для которых самолет является не просто бездушной машиной, а своеобразным символом, наравне с символом парашюта. Зачастую два этих атрибута объединяются в одном изображении. Обычно служащие сопровождают татуировку самолета номером воинской части, где они служили, или датой службы.
• Путешественники, неусидчивые личности, любители полетов, переездов и дальних странствий.
• Фанаты авиации, знающие наизусть все марки самолетов и все авиационные тонкости.
• Ценители свободы, для которых небо ассоциируется с волей и независимостью. Такие личности дорожат своей свободой и как бы говорят татуировкой о том, что их невозможно приковать на всю жизнь к одному месту.
• Люди, которые просто испытывают безграничную любовь к небу.

Черно-белая татуировка самолета на руке

Стили выполнения

Для небольших минималистических символов отлично подходит стиль олд скул и графика. Иногда такие рисунки дополняют небольшими элементами. Небольшие татуировки чаще всего выполняют в акварельном, реалистическом или геометрическом стиле. Такие татуировки выглядят очень красиво и необычно. Чтоб выполнить удивительную и необычную татуировку с рисунком самолет, используйте реалистичный стиль или 3-Д. Можете смело дополнить рисунок другими элементами.

Значение татуировки самолет | Искусство татуировки! Татуировки фото, тату в Киеве.

Конечно, в качестве татуировки каждый выбирает то, что близко, то что нравится. У многих именно авиация является важным аспектом жизни, а самолеты и все, что с ними связано – радует взгляд и греет душу. Авиационная тематика не является «заезженной» в тату-культуре. Благодаря этому такая татуировка будет достаточно оригинальной. Для большинства людей, самолет является символом полета, свободы, неба и воздуха. Именно эти приятные ассоциации толкают людей запечатлеть самолет в качестве татуировки на своей коже.

В первую очередь, в самолете привлекает возможность парить в воздухе и эстетичность. Зачастую, как идею для тату, его выбирают именно благодаря декоративности. А значение такой тату каждый человек определяет свое личное. Однако, можно выделить определенные группы людей, для которых такая тату будет знаковой. Конечно, это летчики и другие работники авиации. Для них самолет – это дело всей жизни. Примерно то же значение несет татуировка самолета для служащих Военно-Воздушных Сил или Десанта. А кто-то, возможно не является пилотом по профессии, но всегда об этом мечтал. Тогда такая татуировка – дань мечте.

Конечно, самолет – это главный символ путешествия. Заядлые любители познавать новые города и страны, полетов и переездов набивают себе тату с самолетом, чтобы всегда оставаться верным этому увлечению. Делают такие татуировки и фанаты, для которых увлечение авиацией – это хобби.  Ну и конечно же, самолет набивают как символ свободы – полета души и мысли.

Само изображение, хоть и является достаточно классическим, однако может быть исполнено в самых разных техниках.  Можно изобразить легкий схематичный набросок. Самолет, в виде одних контуров, будет выглядеть очень стильно. Особенно хорошо такое изображение подойдет для миниатюрной тату.

В свою очередь, для большой татуировки лучше выбрать реалистичный рисунок. Если выбрать технику реализма и прорисовать мельчайшие детали – изображение получится очень эффектным. Иногда делают татуировки с изображением самолета и парашютиста, или нескольких самолетов вместе. Так же самолет может выступить частью какой-то большой и серьезной тату-композиции. Или же наоборот, можно набить отдельные элементы авиационной техники: пропеллер, крыло или хвост.

Еще одно, достаточно интересное воплощение в татуировке – бумажный самолетик. такую татуировку чаще делают девушки. Ведь она – символ воздушности, наивности, мечтательности и романтизма. Конечно, для Вас татуировка с самолетом может нести свое уникальное значение. Главное, чтоб выбранный Вами мастер был настоящим профессионалом и смог воплотить любую Вашу идею.

Тату самолет выбирают свободолюбивые люди

Татуировка в виде самолёта встречается достаточно редко, поэтому обычно её значение вызывает интерес. Рисунки могут существенно различаться между собой. То есть на теле может быть изображена как военная техника, так и бумажный самолётик. В любом случае подобная татуировка несёт в себе исключительно позитивный смысл. Когда-то необычными изображениями на теле себя украшали представители власти, а теперь татуировки в основном считаются уделом интересных личностей.

Татуировка лётчиков

Не секрет, что пилоты на всей планете постоянно делали себе татуировки в виде самолётов. Этот поступок является для них общим до сих пор. В любом случае тату «самолет» выполняют люди, которые любят полёты. Это могут быть лётчики и все, кто не представляет свою жизнь без путешествий. Обычно подобные татуировки наносятся на видные части тела. Это может быть грудь, руки.

Довольно часто тату «самолет» делают представители ВДВ. Солдаты воспринимают самолёт как символ неба. Возле этой татуировки они наносят дату службы, а также номер военной части. Самолёт на теле для них обозначает то же самое, что и парашют. Среди армейских татуировок изображения ВДВ являются очень распространёнными, что происходит, несмотря на очень строгую дисциплину. Эти войска должны осуществлять боевые действия в тылу врага, а десантироваться военным нужно с самолёта.

Изображение путешественников

В частности путешественники обожают татуировки в виде карт, транспортных средств, глобусов и прочей атрибутики. Таким образом, они проявляют себя и заявляют всему миру о поглотившем их увлечении. Такие люди, используя татуировки, могут запечатлевать свои воспоминания о разных событиях. Они осознают, что хотели бы впоследствии неоднократно вспоминать произошедшее с ними.

Тату «самолет» – изображение, на нанесение которого довольно часто вдохновляются путешественники после интересного отдыха. Бывает, что самыми лучшими сувенирами от хорошей поездки являются именно те, которые можно оставить при себе на всю жизнь. Если появляется уверенность в судьбоносности какого-либо путешествия, то вполне разумно сделать татуировку.

Бумажный самолёт

Если человек выбирает татуировку с изображением бумажного самолёта, то это говорит о его непринуждённости. Также изображение свидетельствует о лёгком и беззаботном детстве. Можно сказать, что в этом человеке живёт ребёнок. Обычно подобный рисунок является небольшим и наносится на шею, запястье или сгиб руки, а также на лодыжку, между пальцами.

Подобное изображение выглядит достаточно миловидно и распространено среди девушек. Также встречается выполненное пунктиром тату «самолёт». Значение рисунка состоит в том, что его владелец пребывает в некоем невидимом полёте. Следует отдавать себе отчёт, возможно, через годы подобное изображение на теле будет смотреться достаточно несерьёзно или неуместно.

Татуировка свободолюбивых людей

Нанести на своё тело изображение самолёта могут и люди, деятельность которых никак не связана с авиацией. Вовсе не обязательно постоянно путешествовать или интересоваться моделями летательных аппаратов. Нанесением на своё тело подобного изображения можно выразить любовь к свободе.

Лётчики, а также путешественники – это люди, которые очень любят небо. Но ведь кружить голову от пространства и большого количества воздуха может у людей, которые являются свободолюбивыми по своей природе. Также желание нанести на тело тату «самолет» (фото сопутствуют статье) может быть связано с внутренним устремлением освободиться от всего и расправить крылья.

Какое бы значение ни вкладывал в изображение обладатель татуировки, она всегда вызывает исключительно позитивные эмоции. Конечно, при взгляде на крупное изображение сложной модели возникает уважение к обладателю рисунка. А миловидный бумажный самолётик располагает своей лёгкостью, наивностью и уносящими в детство воспоминаниями. Ведь практически каждый делал их ещё в школе и запускал на переменах.

в траектории полета самолета увидели фаллический символ — EADaily, 27 ноября 2020 — Общество. Новости, Новости России

Минтранс РФ рекомендовал уволить руководство авиакомпании «Победа» (входит в группу «Аэрофлот»), за «узоры», которые «нарисовал» в небе над Нефтекамском в Башкирии летевший из Москвы в Екатеринбург самолет лоукостера.

Как утверждает телеграм-канал Aviaincidents, в траектории полета воздушного судна федеральные чиновники разглядели фаллический символ, имевший конкретную цель — поддержать футболиста Артема Дзюбу, на которого устроили травлю в Сети из-за его интимного видео.

Речь идет о рейсе авиакомпании «Победа» из Москвы в Екатеринбург 11 ноября. Комиссия Росавиации, по данным канала, провела проверку. Приводятся выдержки из отчета. Подлинность этого документа изданию РБК подтвердил источник в Росавиации.

«Причиной авиационного инцидента явилось принятие экипажем решения об отступлении от утвержденного плана полета для выполнения самовольных, не требуемых для проверки навигационной системы (как было сообщено органам ОВД) маневрирований в горизонтальной плоскости при выполнении 11.11.2020 регулярного полета с 102 пассажирами на борту», — указано в отчете.

В нем отмечено, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полета. В случившемся в Росавиации обвинили руководство авиакомпании «Победа».

Оно не следовало политике в области обеспечения безопасности полетов. Ведомство пришло к выводу, что необходимость маневрирования самолета не была связана с обеспечением безопасности или регулярности полетов, а «явилась следствием невыполнения руководством „Победы“ обязательства в части развития и поддержания культуры безопасности, которая должна определять абсолютный приоритет вопросов безопасности полетов».

Кроме того, отмечается, что маневрирование не требовалось для проверки навигационного оборудования.

«Таким образом, руководство „Победы“ не обеспечивает развитие в производственных структурных подразделениях системы сообщений персонала по безопасности полетов, гарантирующей неприменение дисциплинарных взысканий к работникам, сделавшим сообщение, за исключением случаев сознательных нарушений, халатности, преднамеренного нарушения правил и процедур авиакомпании», — подчеркивается в отчете.

Указывается также, что материалы комиссии будут направлены в правоохранительные и надзорные органы.

Руководство «Аэрофлота» и «Победы» пока эту скандальную ситуацию не комментировало.

EADaily

напоминает: в Сети было выложено интимное видео, на котором изображен игрок «Зенита» и капитана российской сборной по футболу Артем Дзюба. После этого футболист закрыл доступ к своей странице в Instagram. Спортивный комментатор Василий Уткин заметил в своем телеграм-канале, что Дзюбе не стоило снимать себя во время самоудовлетворения, поскольку последствия могут оказаться непредсказуемыми. Что и произошло — капитана сборной не взяли на сборы для подготовки к ноябрьским матчам России против Молдавии, Турции и Сербии. Об этом сообщила пресс-служба сборной РФ.

СМИ: замглавы «Победы» уволен за воздушный маневр в форме фаллоса

8 декабря 2020

Автор фото, Marina Lystseva/TASS

Совет директоров «Победы» уволил одного из заместителей гендиректора из-за инцидента, когда самолет авиакомпании выполнил полет по траектории, похожей на фаллический символ. Об этом со ссылкой на источники сообщают РБК и «Ведомости».

В пресс-службе «Победы» маневры самолета не то в шутку, не то всерьез называли акцией в поддержку российского футболиста Артема Дзюбы.

Гендиректору «Победы» Андрею Калмыкову, по информации СМИ, совет директоров вынес строгий выговор. Какой из его заместителей уволен, РБК и «Ведомости», не уточняют.

В пресс-службе «Аэрофлота» лишь подтвердили факт проведения заседания совета директоров «Победы», в повестке которого был вопрос об «авиационном событии».

В начале ноября — через несколько дней после того, как в сеть попало интимное видео футболиста Дзюбы, — самолет «Победы» Москва — Екатеринбург со 102 пассажирами на борту пролетел над Нефтекамском по траектории, напоминающей фаллос.

Из-за отклонения от маршрута для выполнения маневра самолет прибыл в аэропорт назначения с опозданием в 32 минуты.

В пресс-службе «Победы» тогда заявили, что не знают «что именно могло померещиться в траектории полета самолета», но предположили, что таким образом пилоты авиакомпании «выразили поддержку капитану сборной [России по футболу] Артему Дзюбе и показали свое отношение к его травле».

Воздушный маневр над Нефтекамском не понравился Росавиации, которая посчитала, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полетов в этом районе.

Ведомство начало расследование инцидента, в ходе которого выяснилось, что неполадок навигационной системы, которыми летчики объясняли необходимость отклониться от курса, зафиксировано не было, и что подобный маневр пилоты «Победы» уже пытались совершить днем ранее во время рейса Москва — Петербург.

В итоге Росавиация пришла к выводу, что рисунок в небе мог быть специально «заказан» руководством «Победы», и предложила «Аэрофлоту» рассмотреть вопрос об увольнении топ-менеджеров принадлежащего ему лоукостера.

По данным «Ведомостей», в дни после инцидента серьезно обсуждался вопрос отставки гендиректора «Победы» Калмыкова, однако по итогам оценки результатов его работы и показателей компании было принято решение ограничиться увольнением одного из его заместителей.

По словам одного из источников издания, право Калмыкова остаться во главе «Победы» отстаивал в том числе председатель совета директоров «Аэрофлота» Виталий Савельев, который 10 ноября 2020 года был назначен министром транспорта.

Корреспондент Би-би-си Павел Аксенов:

«Слухи о том, что акция «Победы» может закончиться увольнением даже самого Андрея Калмыкова, ходили уже в ноябре, однако сама история с нарисованной в небе фигурой была настолько необычной, что в авиационных блогах и изданиях появились и другие версии причин наказания администрации авиакомпании. Правда, пока что ни одна из них не подтвердилась.

Вообще традиция рисовать на небе фигуры конденсационным (белым) следом от самолета существует уже давно, но с появлением сервисов, которые отслеживают и публикуют в интернете траекторию полета самолета, она получила новую — виртуальную жизнь.

Часто такие рисунки бывают вполне невинными. Так, в декабре пилот-испытатель Airbus во время тестового полета на А380 нарисовал в небе гигантскую новогоднюю елку. В другом случае австралийская компания Qantas попрощалась со своим последним авиалайнером Boeing-747, изобразив в небе логотип компании на этом самолете.

13 мая российский пилот Олег Кобзев написал в небе над Новосибирском своим легкомоторным Harmony LSA: «А где все?» Скриншот траектории полета опубликовал в своем «Твиттере» сервис Flightradar24. Пилот потом признался, что хотел поддержать жителей Новосибирска в самоизоляции.

Среди рисунков и надписей, которые пилоты оставляют в небе, довольно часто встречается один, который, как сообщают СМИ, в результате стоил работы заместителю Калмыкова.

3 марта самолет Lufthansa, летевший рейсом Lh450 из Франкфурта в Бремен, не смог совершить посадку с первого захода и немного покружил в небе. Траекторию этого полета также опубликовал в «Твиттере» Flightradar24. Никакой информации о причинах такого полета до сих пор опубликовано не было. Неизвестно также, чем это закончилось для пилотов.

В ноябре 2017 года два летчика из экипажа американского военного самолета радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler нарисовали гигантский фаллос в небе над штатом Вашингтон. Тогда разразился скандал: военный самолет не отслеживается сервисами, подобными Flightradar24, но рисовали они свою фигуру белым конденсационным следом, который оставался в небе долгое время. Чем закончилась эта история, также неизвестно, но командование ВМС принесло свои извинения.

На самом деле, историй с нарисованными траекторией полета пенисами довольно много — они легко находятся по соответствующему запросу в интернете.

Уже после истории с «Победой» авиалайнер «Аэрофлота», выполняя 17 ноября рейс AFL1532 из Москвы в Челябинск, также не стал садиться с первого захода, а выполнил в небе ряд маневров, образовавших фигуру, похожую на ту, которую начертил экипаж «Победы».

Самолет / Plane — Рисунки символами, картинки из символов, символы для вк

.
░░░░░░░░░░░░░░░░░▄█▀▀█▄░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░░░█▀░░░░▀█░░░░░░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░░░█▀░░▄▄░░▀█░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░▄█░▄█▀▀█▄░█▄░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░█░░▀░░░░▀░░█░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░▄█▀█░░█░░░░░░░░░░█░░█▀█▄░░░░░░░░
░░░░░░░░█░░██▄█░░░░░░░░░░█▄██░░█░░░░░░░░
░░░▄▄▄░░█▄▄██▀█░░░░░░░░░░█▀██▄▄█░░▄▄▄░░░
░░█░░██▄█▀▀░░░█░░░░░░░░░░█░░░▀▀█▄██░░█░░
░░█▄▄█▀▀░░░░░░█░░░░░░░░░░█░░░░░░▀▀█▄▄█░░
░▄█▀▀░░░░░░░░░█▄░░░░░░░░▄█░░░░░░░░░▀▀█▄░
█▀░░░░░▄▄▄▄▄████░░░░░░░░████▄▄▄▄▄░░░░░░█
█▄▄▄█▀▀▀░░░░░░██░░░░░░░░██░░░░░░▀▀▀█▄▄▄█
▀▀░░░░░░░░░░░░██░░░░░░░░██░░░░░░░░░░░░▀▀
░░░░░░░░░░░░░░░█░░░░░░░░█░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░░█░░░░░░░░█░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░░█▄▄█▀▀█▄▄█░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░▄▄█▀▀░░░░░░▀▀█▄▄░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░▄█▀░░░▄▄▄██▄▄▄░░░▀█▄░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░█▄▄▄▄▄█▀░░░░▀█▄▄▄▄▄█░░░░░░░░░░

 

.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▄▄▄░░
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░▄▄█▀▀░▀█▄
░░░░░░░▄█░░░░░░░▄▄░░░░░░░░░▄█▀▀▀█▀▄░██
██████████▄▄▄▄▄███▄░░░░░▄█▀░░░░░░▀█▄█░
░▀██████████████████████▀░░░░░░░░░██░░
░░░░▀▀▀███████████████▀░░░░░░░░░░█▀░░░
░░░░░░░░░▀▀█████████▀░░░░░░░░░░▄█░░░░░
░░░░░░░░░░░░░▀▀███▀░░░░░░░░░░▄█▀░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░▄█▀░░░░░░░░░░▄███░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░█▀░░░░░░░░░░▄█████░░░░░░░
░░░░░░░░░░░▄█░░░░░░░░░░▄████████▄▄░░░░
░░░░░░░░░░█▀░░░░░░░░░▄███████████▀░░░░

░░░░░░░░░█▀░▄██░░░░▄█▀░░████████░░░░░░
░░███▄▄▄█▄▄██▀░░▄█▀░░░░░░███████░░░░░░
░░░░▀▀██████░▄█▀▀░░░░░░░░░██████▄░░░░░
░░░░░░░█████▀░░░░░░░░░░░░░░███████▀░░░
░░░░░░▀░░▀██░░░░░░░░░░░░░░░░█████░░░░░
░░░░░░░░░░▀██░░░░░░░░░░░░░░░▀████░░░░░
░░░░░░░░░░░▀▀░░░░░░░░░░░░░░░░▀███░░░░░

 

.
░░░░░░░░▄███▄▄░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░█░░░▀▀█▄░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░█▄░░░░░▀█▄░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░▀█░░░░░░░██▄░░░░░░░█▄░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░▀█░░░░░░░▀██▄░░░░░░▀███░░░░░░░░
░░░░░░░░░░▀█░░░░░░░░▀█▄▄██▀▀██▀█▄░░░░░░░
░░░░░░░░░░░▀█▄░░░░░░░░▀▀░░░░░█░░▀▀░░░░░░
░░░░░░░░░░░░▀█▄░░░░░░░░░░░░░██░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░░░░▀█▄░░░░░░░░░░██░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░░░░░▄█▀░░░░░░░░░░░░▀█▄▄░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░▄██▀░░░░░░░░░░░░░░░▀██▄░░░░░░
░░░░░░░░░░▄█▀░░░░░░░░░▄░░░░░░░░░▀▀█▄░░░░
▄▄▄▄░░░░▄█▀░░░░░░░░▄▄█▀█▄░░░░░░░░░░▀█▄░░
██▀▀█▄▄██▀░░░░░░░▄██▀░░░▀██▄░░░░░░░░░██░
░▀█▄░▀▀▀░░░░░░░▄█▀▀░░░░░░░░▀▀█▄▄░░░░░░██
░░▀█▄░░░░░░░▄██▀░░░░░░░░░░░░░░░▀▀██▄▄▄█▀
░░░░█▀░░░░░██▀░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░██▄▄█▄░░▀█▄░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░▀▀░░▀██▄░██░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
░░░░░░░░░░░▀▀▀▀░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░
 

 

____________________________________¶¶_______
__________________________________1¶¶¶¶______
________________________________¶¶¶¶¶¶¶______
______________________________¶¶¶¶¶¶¶¶¶______

___________________________1¶¶¶111¶¶¶¶_______
_________¶1__1___________1¶¶¶¶11111¶¶________
_________¶¶11111_______1¶¶¶¶¶¶¶¶1¶¶¶_________
_________1¶¶1111¶1__11¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶__________
__________¶¶¶¶1111¶1¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___________
___________1¶¶¶¶¶11¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶____________
_____________1¶¶¶¶¶111¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶_____________
_____________1¶¶¶¶¶¶111¶¶¶¶¶¶¶¶______________
____________¶¶¶¶¶¶¶¶1___1¶¶¶¶¶_______________
___________¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶111_1¶¶1________________
__________¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶11_1¶_________________
________1¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶1_11_______________
_______¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶11¶¶¶¶¶1______________
_____1¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶1_____¶¶¶¶¶_____________
____1¶¶111¶¶¶¶¶¶¶¶1__________¶¶¶¶1_________1_
___¶¶¶1111¶¶¶¶¶1_______________1¶¶¶___11¶¶¶¶¶
_1¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶1____________________1¶__¶¶¶¶¶¶¶¶
¶¶¶¶¶¶¶¶¶1________________________¶¶1_1¶¶¶¶¶_
_1¶¶¶11__________________________1¶¶¶¶11¶¶1__
_________________________________¶¶¶¶¶¶1_____
________________________________¶¶¶¶¶¶¶______
________________________________¶¶¶¶1________
 

 

__________________¶¶¶____________________________
___________________¶¶¶___________________________
__¶¶¶_______________¶¶¶¶_________________________
__¶¶¶¶_______________¶__¶________________________
__¶__¶¶¶_____________¶¶__¶¶______________________
__¶¶¶¶¶¶¶_____________¶¶___¶_____________________
__¶¶¶¶¶¶¶______________¶___¶¶____________________
__¶______¶_____________¶¶____¶___________________
_¶¶_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶___
_¶¶¶¶¶¶¶¶¶0¶0¶00¶0¶0¶¶0¶0¶00¶0¶0¶¶0¶0¶0¶¶00¶¶¶¶¶_
¶¶¶______________________¶¶_____¶_____________¶¶¶
___¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶_____¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶_
_______________________¶_____¶___________________
______________________¶____¶¶____________________
_____________________¶_____¶_____________________
_____________________¶___¶¶______________________
____________________¶___¶________________________
___________________¶¶_¶¶_________________________
__________________¶¶_¶___________________________
_________________¶¶_¶¶___________________________
________________¶¶¶¶_____________________________

 

_____________________________¶
____________________________¶¶
___________________________¶¶
__________________________¶_¶
_________________________¶__¶
_______________________¶___¶
__$$$$$$$____________¶____¶
_$____$____________¶_____¶-
_$_____$____________$$$$$
$______$_____$$$$$$______$$$$
$$$$$$$$$$$$$__$$_______________$$
_______________$$$$$________$$$$$$
____________¶_____¶___$$$$$$$
___________¶_____¶
__________¶____¶
_________¶___¶
________¶__¶
_______¶__¶
______¶_¶
_____¶¶
_____¶

55 лет назад в небо поднялся флагман дальнемагистральной авиации СССР Ил-62 — РТ на русском

2 января 1963 года состоялся первый полёт легендарного советского лайнера Ил-62. На протяжении почти четырёх десятилетий он был основой дальнемагистральной авиации СССР. Также самолёт выполнял функцию борта номер один — на нём летали генеральные секретари ЦК КПСС Леонид Брежнев, Юрий Андропов, Константин Черненко и Михаил Горбачёв. Современный парк Ил-62 составляет около десяти машин — их используют МЧС, ВКС и Управление делами президента России. О флагмане гражданской авиации Советского Союза — в материале RT.

В ногу со временем

 

С конца 1950-х годов в сфере пассажирских авиаперевозок на смену турбовинтовым лайнерам стали приходить самолёты с реактивными двигателями. Флагманом дальнемагистральной авиации СССР на тот момент был турбовинтовой Ту-114, спроектированный на базе стратегического бомбардировщика Ту-95.

Рост численности городского населения и увеличение объёма пассажирских перевозок требовали создания более совершенных дальнемагистральных самолётов пассажировместимостью около 200 человек. В связи с этим правительство СССР приняло решение создать реактивный лайнер, соответствующий всем международным требованиям.

Андрей Туполев из-за высокой загруженности отказался от участия в проекте, и конструирование самолёта было поручено Сергею Ильюшину. Ил-62 стал последней разработкой, в которой знаменитый советский инженер-конструктор участвовал лично.

Самолёт должен был создаваться с учётом требований «Аэрофлота». Авиаперевозчик нуждался в лайнере, способном совершать беспосадочные перелёты из Москвы до Хабаровска или до Гаваны. В конце 1962 года был создан первый рабочий прототип Ил-62 (СССР-06156) с двигателями АЛ-7 тягой 7500 килограмм-сил.

2 января 1963 года прототип Ил-62 совершил первый полёт. В тот день машину пилотировал легендарный лётчик-испытатель дважды Герой Советского Союза Владимир Коккинаки.

На втором прототипе (СССР-06153) в 1964 году установили новые двигатели НК-8 тягой 9500 килограмм-сил, а позже — модифицированные НК-8-4.

Испытания Ил-62 продолжались в течение четырёх лет. В середине 1967 года самолёт был введён в эксплуатацию. СССР получил реактивное воздушное судно, способное выполнять межконтинентальные рейсы и совершать беспосадочные перелёты из Москвы на Дальний Восток.

Нестандартные решения

 

Одним из важнейших показателей, определяющих эффективность гражданских самолётов, является средний расход топлива в расчёте на количество пассажиров. Помимо этого, машина должна обладать высоким запасом прочности, быть устойчивой в полёте, комфортной для пассажиров и экипажа. Современные требования предполагают также соответствие стандартам экологичности и производимого шума.

Поиск оптимального сочетания всех этих характеристик вкупе с необходимостью сохранять рентабельность проекта заставил конструкторов Ил-62 перебрать множество вариантов конечного вида самолёта.

Также по теме

По восходящей: какие новейшие разработки появляются в российской гражданской авиации

9 февраля в России отмечается День гражданской авиации. 94 года назад Совет труда и обороны СССР принял постановление о создании…

Конструктивно Ил-62 представляет собой свободнонесущий низкоплан (крылья крепятся к нижней части фюзеляжа) со стреловидным крылом и Т-образным оперением. Самолёт оснащён четырьмя турбореактивными двигателями, расположенными попарно в кормовой части лайнера.

Вынос двигателей на корму имеет преимущества по сравнению с креплением на пилонах под крыльями: при такой схеме расположения силовых установок увеличиваются аэродинамические характеристики крыльев.

Двигатели Ил-62 расположены близко друг к другу, и отказ любого из них не сказывался на нагрузках при управлении самолётом. В новой машине удалось уменьшить вероятность повреждения при жёсткой посадке, понизить уровень шума и вибрации в салоне.

В то же время расположение двигателей в хвосте усложняло центровку Ил-62 по массе. Сложность для конструкторов создавал и тот факт, что у советского дальнемагистрального лайнера был высокий разлёт центра масс как при полной загрузке, так и в пустом состоянии.

Чтобы уравновесить Ил-62, в передней части самолёта размещался специальный резервуар, который мог вместить до 3 тонн воды. Также бортпроводники были вынуждены рассаживать пассажиров особым образом, если в салоне оставалось много свободных мест.

Простота и надёжность

 

В органах управления самолётом часто используются «бустеры» (усилители) — устройства (чаще всего гидравлические), снижающие физическую нагрузку на экипаж при пилотировании. Ил-62 — единственный тяжёлый самолёт в мире, где реализована комфортная для пилотов, практически «безбустерная» система управления, что объясняется малой площадью рулей и закрылков лайнера.

Тем самым ОКБ Ильюшина существенно повысило надёжность конструкции самолёта за счёт использования достаточно простых механизмов. Усилители были установлены только на руле направления для компенсации низкой устойчивости самолёта к крену при больших углах атаки на невысоких скоростях.

• В салоне Ил-62
• РИА Новости
• © Владимир Родионов

Впервые на гражданском самолёте советские конструкторы применили систему реверса двигателя. Эта новация помогла существенно сократить пробег при посадке и дала возможность совершать короткие прогоны задним ходом на земле. Также на Ил-62 впервые в отечественной гражданской авиации система электроснабжения была переведена на переменный ток.

Отдельного внимания заслуживает навигационная система Ил-62. Установленная на лайнере система автоматического управления позволяла эксплуатировать самолёт в условиях видимости взлётно-посадочной полосы менее 300 метров (метеорологические минимумы II и III категорий).

Флагман советской авиации

 

На первоначальном этапе эксплуатации Ил-62 выяснилось, что часть заявленных лётных характеристик не соответствуют реальным. Например, на дальних маршрутах приходилось совершать дозаправки, и время работы экипажа порой доходило до 18 часов.

13 октября 1967 года было принято постановление правительства СССР о проведении работ по модернизации самолёта под руководством Генриха Новожилова. Первый полёт обновлённой версии машины — Ил-62М — состоялся 13 марта 1969 года.

На Ил-62М был установлен двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30КУ подмосковного НПО «Сатурн». В самолёте были изменены схемы распределения подачи топлива и расположения баков. Так, в киле был установлен топливный бак-отсек ёмкостью 5 тыс. литров. Корректировке подверглись также геометрия корпуса самолёта и функционал отдельных элементов управления.

• Пассажирский Ил-62М
• РИА Новости
• © Борис Бабанов

Почти одновременно с появлением Ил-62М начались работы по созданию вариантов самолёта с увеличенным количеством пассажирских мест (Ил-62М-200 и Ил-62-250). Однако эти модификации не были доведены до стадии производства. Лишь в 1978 году появилась версия Ил-62МК пассажировместимостью 195 человек с улучшенным интерьером салона и увеличенным эксплуатационным ресурсом.

Максимальная дальность полёта Ил-62М составляла 11 тыс. км, максимальная скорость — 870 км/ч. Наибольший взлётный вес — 165 тонн, посадочный — 110 тонн. Среднечасовой расход топлива — 6,6 тонны, ёмкость баков — 105,3 тыс. литров. Пассажировместимость Ил-62М составляла 186 человек.

• В кабине пилотов Ил-62М
• РИА Новости

Самолёты семейства Ил-62 серийно выпускались в 1966—1995 годах на авиационном заводе в Казани. В общей сложности было построено 289 самолётов: 5 прототипов, 94 Ил-62, 190 Ил-62М и Ил-62МК. 81 Ил-62М ушёл на экспорт, пополнив авиапарки Анголы, Венгрии, ГДР, Китая, Кубы, Польши, Мозамбика, Северной Кореи и Чехословакии.

«Аэрофлот» использовал Ил-62М для полётов на Дальний Восток, в Северную Америку, Африку, Юго-Восточную Азию и Японию. Также дальнемагистральный самолёт выполнял функцию борта номер один — на нём летали генеральные секретари ЦК КПСС Леонид Брежнев, Юрий Андропов, Константин Черненко и Михаил Горбачёв.

Достойный конкурент

 

В 2005 году «Аэрофлот» — крупнейший оператор Ил-62М — отказался от использования этой машины. Самолёт не удовлетворял современным требованиям к экологическим нормам и уровню расхода топлива. На этом закончилась эпоха эксплуатации советского дальнемагистрального титана.

По информации специализированных порталов, на сегодняшний день эксплуатируются около 20 Ил-62М. Примерно половина этого парка находится в ведении МЧС, ВКС и авиаотряда «Россия» (Управление делами президента Российской Федерации). По одному Ил-62М осталось в Судане, Гамбии, Белоруссии и Киргизии. Предположительно, четыре машины эксплуатирует компания Air Koryo (КНДР).

В беседе с RT бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот Советского Союза Олег Смирнов назвал появление Ил-62 революцией в отечественных пассажироперевозках. По его словам, флагман «Аэрофлота» был надёжной и комфортной машиной, которая останется в памяти пассажиров и пилотов как пример несомненного успеха советских конструкторов.

«Ил-62 совмещал в себе все необходимые на тот момент качества для длительного и безопасного полёта. Комфорт пассажиров обеспечивался удобными большими креслами, на борту лайнера находилось современное кухонное оборудование, позволявшее предоставлять полноценное достойное питание людям в самолёте. Система кондиционирования воздуха делала нахождение на больших высотах незаметным», — сказал Смирнов.

Эксперт отметил, что Ил-62 был достойным конкурентом своих зарубежных аналогов и получал положительные оценки иностранных специалистов. Также у лайнера не было проблем с самоокупаемостью.

«Ил-62, без всякого сомнения, стал символом целой эпохи и флагманом дальнемагистральной авиации, главной функцией которой является объединение нашей необъятной страны. Каждый гражданин должен иметь возможность перемещаться в разные точки государства за тысячи километров, и Ил-62 блестяще справился с этой стратегически важной задачей», — пояснил Смирнов.

Собеседник RT напомнил, что в конце 1980-х годов с целью замены Ил-62М был создан широкофюзеляжный самолёт — низкоплан Ил-96 пассажироёмкостью от 235 до 435 человек. Однако экономический кризис сорвал планы по выпуску и эксплуатации этой машины.

• Пассажирский широкофюзеляжный самолёт для авиалиний большой протяжённости Ил-96
• РИА Новости
• © В. Киселев

В настоящее время Ил-96 остаётся бортом номер один, несколько машин продолжает эксплуатировать кубинская компания Cubana.

В 2016 году правительство России приняло решение возродить проект Ил-96. ПАО «Ил» ведёт разработку Ил-96-400М вместимостью 390 пассажиров. На новые машины будут устанавливаться двигатели ПС-90А-1. Ожидается, что первый полёт Ил-96-400М совершит в 2019 году.

Бумажный самолетик | Марио Дкуна

Вы помните, что раньше символом медицины был красный крест? Сегодня это две змеи вокруг железного прута, которые называются «Кадуцей» (символ змеи и жезла). Вы видели какие-либо символы для поверенных или адвокатов? Обычно у них есть белый воротничок. В Индии, откуда я родом, это то, что мы обычно видим на офисных столах или наклейках на лобовых стеклах автомобилей. Когда я был инженером, я задавался вопросом: если у врачей и юристов есть свои символы профессии, что может символизировать инженера? Эта мысль всегда возникала, когда я видел красный крест, змей и жезл или белый воротничок.Я никогда не останавливался на этом. Но разве может быть символ у инженера? Желтый шлем, который мы видим на стройках, в гаражах или на заводах? Очки? Такие угловые скобки <> с точки зрения разработки программного обеспечения? Компас, который рисует круг? Уравнение? Но опять же, когда вы смотрите на символ врачей или юристов, у вас действительно нет сомнений или замешательства, верно? Потому что эти символы не относятся только к профессии, должности или должности. Эти символы или символ в целом всегда относятся к «идентичности» — к тому, что определяет вас, что определяет вашу работу.

Я так и не понял и не дал себе времени понять, существует ли символ для инженеров, несмотря на то, что в Индии инженерия считается основной профессиональной областью наряду с медициной и правом. Это явно первая тройка — они, к счастью, могут постепенно исчезнуть, но, безусловно, они долгое время удерживали первые три места, и, возможно, все еще удерживают их. Хотя мне нравилась моя инженерная и техническая карьера, моя жизнь изменилась к лучшему, и я понял, что моя личность — и всегда буду дизайнером.

«Дизайнер» — слово, которое вызывает интерес, редкость, замешательство, абстракцию, тайну, трепет и, самое главное, иногда может вызывать у людей брови. Вы не согласны? Почему? Чем занимается дизайнер? Они делают наброски, рисуют или используют геометрические инструменты, такие как линейки и квадраты, или они всегда используют Adobe Photoshop, чтобы эти пиксели идеально выровнены, или проводят весь день в студии, рисуя на бумаге, дробя идеи в бумажные шары и макая их в мусорное ведро? Это все.Измерение, рисование, сбой, разрушение, повторение, пикселизация, построение, повторное разрушение, улучшение и т. Д.

Итак, каким должен быть символ дизайнера, символ дизайна? Поразмыслив, мой разум снова зациклился на том же самом.

Это высший символ и воплощение воображения, детства, желаний, магии, путешествий, общения, прототипирования, итераций, простоты, творчества, веры, оптимизма и дизайна.

На мой взгляд, дети — лучшие творцы, идеаторы и дизайнеры.Среди множества новаторских и простых вещей, которым они учатся, бумажный самолетик — один из первых. Они готовят их и используют в качестве шуток или шуток. Став взрослым, возьмите бумагу и сложите ее в бумажный самолетик. Разве это не кажется вам глупым? Считали ли вы это таким же глупым, когда были ребенком? Трепет от того, что вы можете просто взять лист бумаги, сделать несколько складок и получить игрушку, которую вы можете стрелять в воздух, был потрясающим! Вы можете играть в игры, гонки, драки с другими детьми! Это простое упражнение по складыванию бумаги в самолет и запуску вызывает столько оптимизма — вы хотите, чтобы он летал выше и дольше — ваше воображение, ваша воля берет на себя полет, и это весело.

Бумажный самолетик очень практичен. Это отличный прототип — быстро и легко. Повторяйте одно и то же, и вы, возможно, сможете построить сложный, который будет летать дольше и быстрее или даже носить с собой что-нибудь легкое. Это символ магии — бесполезный лист бумаги теперь может летать. Это всегда напоминало мне ковер-самолет Алладина. Ниже был прототип интерактивного эксперимента для проекта, над которым я работал в школе, под названием «Проект незнакомцев». Вы можете узнать больше здесь, но ниже представлен тест прототипа с бумажными самолетиками.

В современном цифровом мире бумажные самолетики можно увидеть чаще, чем когда-либо! Теперь они стали почти стандартным логотипом для «отправки» или любой концепции, связанной с общением или обменом сообщениями — в Instagram, некоторых приложениях Google, большинстве сетевых приложений и приложений для обмена сообщениями, таких как WayUp, Telegram и других, он используется в качестве логотипа. Есть также люди, которые пытались установить мировые рекорды по длине полета бумажного самолетика! Вы поняли мою точку зрения.

(Я благодарю Майкла Ли, дизайнера взаимодействия, Google, за то, что он поделился изображением вышеупомянутого основного сообщения.Я был его учеником по цифровому дизайну в Parsons. Я также хочу поблагодарить мою подругу Энни из Парсонс за то, что она познакомила меня с paperplanes.world . Я люблю это приложение всем сердцем. Такая простота, но в то же время столько смысла, силы и красоты.)

Я дизайнер, я люблю путешествовать, я лелею и черпаю много силы из моего детства, я люблю супергероев и твердо верю в волшебство — ибо для меня этот бумажный самолетик означает все. Давайте научимся ценить простоту, давайте спасем наши деревья, чтобы наши дети всегда могли складывать, трогать и чувствовать бумажный самолетик, а не просто смотреть на них в цифровом формате.Лети высоко!

Обозначения и символы в геометрии плоскости — Видео и стенограмма урока

Линейные отношения

Параллельные линии — это прямые, которые никогда не пересекаются и не пересекаются. Перпендикулярные линии пересекаются под прямым углом. Вместо того, чтобы записывать слова «параллельный» и «перпендикулярный», мы используем геометрические обозначения.

Символ двух параллельных линий — две вертикальные линии.

Символ для двух перпендикулярных линий — это перевернутая буква T.

Части линии

Сегмент линии — это участок линии между двумя конечными точками. Чтобы обозначить линейный сегмент, обозначьте две конечные точки и поместите над ними символ сегмента.

Другая часть линии называется лучом. ray имеет одну конечную точку и продолжается в одном направлении бесконечно. Чтобы выразить это, используйте первую букву как конечную точку, а вторую букву как любую точку дальше по лучу.

На этом изображении луч AB не то же самое, что луч BA , потому что у них две разные конечные точки.

Геометрические фигуры

Плоскость — это плоская поверхность, существующая в пространстве. Думайте о плоскости как о потолке, полу или стене комнаты. Самолеты могут пересекаться друг с другом или никогда не соприкасаться. Плоскость названа с использованием трех неколлинеарных точек , что означает, что невозможно провести линию через точки.

Углы образованы двумя лучами с одинаковой конечной точкой. Все углы имеют вершину , которая является конечной точкой двух лучей. Если в вершине есть только один угол, мы можем определить угол, используя одну заглавную букву, где точка вершины — это имя угла. Мы также можем определить угол, используя три заглавные буквы, где первая и третья буквы — это точки на лучах, образующих углы, а вторая буква — вершина.Третий способ определить угол — вставить число внутри угла.

Мы можем определить следующий угол четырьмя различными способами, но мы всегда помещаем символ угла перед идентифицирующими буквами.

Чтобы определить треугольник, нарисуйте треугольник перед тремя вершинами треугольника.

Единицы измерения

Что касается единиц измерения, длина сегмента может быть выражена как две конечные точки сегмента без символа над ним.

При обсуждении меры для угла поместите м перед символом угла, чтобы показать эту меру.

Конгруэнтные фигуры имеют одинаковый размер и форму. Углы двух равных треугольников равны. Хотя углы равны, меры равны. Конгруэнтность относится к формам, а равенство — к числам.

Обратите внимание, что символ сравнения имеет волнистую линию над знаком равенства.

Знак равенства — это просто знак равенства.

Длины сторон двух равных треугольников равны. Однако стороны не равны; вместо этого стороны совпадают.

Итоги урока

Давайте рассмотрим.Целью геометрического обозначения является идентификация геометрических фигур или форм и размеров этих фигур, таких как их длина или размеры. Вот список всех геометрических обозначений, обсуждаемых в этом уроке.

Свойства текстового символа — ArcGIS Pro | Документация

Текстовые символы определяют внешний вид текста. Текстовый символ состоит из собственных свойств, которые включают параметры для изменения шрифта, стиля и форматирования.Вы можете получить доступ к свойствам символа на вкладке «Символ» при работе с текстовыми элементами, такими как метки, аннотации, размеры, заголовки, динамический текст, легенды, масштабные линейки и другая текстовая информация на карте.

Вкладка «Общие»

Щелкните вкладку «Общие», чтобы получить доступ к группам свойств «Внешний вид», «Положение», «Поворот», «Ореол», «Тень», «Выноска» и «Вывод».

Внешний вид

Название свойства	Описание
Название шрифта	Название семейства шрифтов, например Comic Sans.
Стиль шрифта	Название стиля для семейства шрифтов, например Обычный, Полужирный или Курсив. В дополнение к предустановленным стилям, переменные шрифты позволяют настраивать вариации шрифтов, такие как ширина, толщина, наклон и т. Д. Нажмите кнопку «Вариант шрифта», чтобы получить доступ к вариантам. Подсвойство Описание Массив вариантов шрифта Значение, указанное для варианта, например, вес, ширина, наклон и т. Д.
Размер	Размер текста в пунктах.
Символ заполнения текста	Символ многоугольника, используемый для рисования глифов текста. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования глифов текста. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура глифов текста. Ширина контура Ширина контура, измеренная в точках.
Подчеркнутый	Отрисовывается ли текст с подчеркиванием.
Зачеркнутый	Прорисовывается ли текст с зачеркиванием.
Регистр текста	Регистр букв, используемый для рисования текста. Обычный Верхний регистр — все символы преобразуются в верхний регистр. Нижний регистр — все символы преобразуются в нижний регистр. Строчные заглавные буквы — текст из нижнего регистра преобразуется в прописные, а текст в верхнем регистре остается прописным.
Регулировка положения	Отображается ли текст в виде нижнего или верхнего индекса. Обычный Надстрочный индекс — символы устанавливаются немного выше обычной строки текста. Нижний индекс — символы устанавливаются немного ниже обычной строки текста.

Положение

Имя свойства	Описание
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста.Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется. Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами.Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение Z (только 3D)	Смещение Z, измеренное в точках. Применяется в 3D.

Вращение

Название свойства	Описание
Угол / угол Z	Величина поворота, примененная к текстовому символу вокруг геометрии.При применении в 3D вращение измеряется вокруг оси z геометрии.
Угол X (только 3D)	Величина поворота текстового символа вокруг оси x, измеренная в градусах, вокруг геометрии. Этот тип вращения также называют наклоном. Применяется в 3D.
Угол Y (только 3D)	Величина поворота текстового символа вокруг оси Y, измеренная в градусах, вокруг геометрии.Этот тип вращения также называют креном. Применяется в 3D.

Halo

Название свойства	Описание
Символ Halo	Символ многоугольника, используемый для обозначения ореола для текста Подсвойство Описание Цвет Цвет многоугольника, используемого для рисования ореола для текстового символа. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура ореола для текстового символа. Ширина контура Ширина контура в пунктах.
Размер ореола	Размер ореола, измеренный в точках, который выходит за пределы формы символа.

Тень

Имя свойства	Описание
Цвет	Цвет тени, определяемый для текстового символа.Тень рисуется как смещенная копия текста.
Смещение по оси X	Смещение тени, измеряемое в точках, от текстового символа в горизонтальном направлении. Если X и Y равны нулю, тень не отрисовывается.
Смещение по оси Y	Смещение тени, измеряемое в точках, от текстового символа в вертикальном направлении. Если X и Y равны нулю, тень не отрисовывается.

Обозначение

Обозначение простой линии

Название свойства	Описание
Обозначение линии выноски	Символ линии выноски. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа линии, который используется для рисования линии выноски. Ширина линии Ширина линии выноски в пунктах.
Допуск выноски	Ближайшее расстояние до текста, измеряемое в точках, на котором точка привязки может быть нарисована выноской.
Автоматически привязывать выноску к тексту	Указывает, привязываются ли линии выноски к тексту автоматически.

Выноска фона

Название свойства	Описание
Фоновый символ	Символ, используемый для рисования фона. Если null, фон не отрисовывается. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа, используемого для рисования фона. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура фона. Ширина контура Ширина контура в пунктах.
Символ полосы акцента	Символ, используемый для рисования полосы ударения.Если значение равно null, полоса акцента не отображается. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа линии, используемой для рисования акцента. Ширина линии Ширина полосы акцента в пунктах.
Символ линии выноски	Символ линии, используемый для рисования линии выноски. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа линии, используемой для рисования линии выноски. Ширина линии Ширина линии выноски в пунктах.
Стиль выноски	Стиль линии, создаваемой при рисовании точечной выноски.Линии выноски всегда рисуются с собственной геометрией. Основание — выноска выноски линии представляет собой единственную линию, исходящую из ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Средняя точка — линия выноски выноски представляет собой одиночную линию, начинающуюся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Трехточечная выноска — это линия с тремя точками, начинающаяся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Четыре точки — линия выноски выноски представляет собой линию из 4 точек, начинающуюся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Подчеркнутый — линия выноски рисует линию, которая соединяется с ближайшим из четырех углов текста с нанесенным зазором.Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Кроме того, по ближайшей стороне (внизу или вверху) текста рисуется подчеркивание или наложение. Круговая по часовой стрелке — выноска выноски линии изогнута (по часовой стрелке) от точки привязки до ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Круговой против часовой стрелки — выноска выноски линии изогнута (против часовой стрелки) от точки привязки до ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента.
Допуск выноски	Ближайшее расстояние до текста, измеряемое в точках, на котором точка привязки может быть нарисована выноской.
Зазор	Зазор, измеряемый в пунктах, между символом точки и началом линии выноски.
Левое поле	Левое поле измеряется в пунктах.
Правое поле	Правое поле измеряется в пунктах.
Верхнее поле	Верхнее поле измеряется в пунктах.
Нижнее поле	Нижнее поле измеряется в пунктах.

Обозначение точечного символа

Название свойства	Описание
Точечный символ	Символ, отображаемый в качестве фона за текстом.Самый распространенный вариант использования этого типа символа — это дорожный щит. При рисовании щита шоссе это сам щит без цифр. Подсвойство Описание Цвет Цвет точечного символа, отображаемого в качестве фона за текстом. Размер Размер символа точки, измеренный в точках. Угол Угол символа точки, измеренный против часовой стрелки, в градусах. Масштаб Определяет масштабирование фона в соответствии с размерами символа. Нет Ширина и высота — равномерное масштабирование ширины и высоты. Только ширина — неравномерное масштабирование только ширины.
Символ линии выноски	Символ линии, используемый для рисования линии выноски. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа линии, используемой для рисования линии выноски. Ширина линии Ширина линии выноски в пунктах.
Стиль выноски	Стиль линии, создаваемой при рисовании точечной выноски.Линии выноски всегда рисуются с собственной геометрией. Основание — выноска выноски линии представляет собой единственную линию, исходящую из ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Средняя точка — линия выноски выноски представляет собой одиночную линию, начинающуюся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Трехточечная выноска — это линия с тремя точками, начинающаяся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Четыре точки — линия выноски выноски представляет собой линию из 4 точек, начинающуюся от средней точки левой или правой стороны текстового поля с нанесенным зазором или из средней точки полосы акцента, если она есть в выноске. Подчеркнутый — линия выноски рисует линию, которая соединяется с ближайшим из четырех углов текста с нанесенным зазором.Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Кроме того, по ближайшей стороне (внизу или вверху) текста рисуется подчеркивание или наложение. Круговая по часовой стрелке — выноска выноски линии изогнута (по часовой стрелке) от точки привязки до ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента. Круговой против часовой стрелки — выноска выноски линии изогнута (против часовой стрелки) от точки привязки до ближайшего угла текстового поля с нанесенным зазором. Если выноска имеет полосу акцента, она соединяется с ближайшей точкой вверху или внизу полосы акцента.
Допуск выноски	Ближайшее расстояние до текста, измеряемое в точках, на котором точка привязки может быть нарисована выноской.
Зазор	Зазор, измеряемый в пунктах, между символом точки и началом линии выноски.

Выноска для воздушного шара

Название свойства	Описание
Воздушный шар	Круглый Прямоугольный Стиль Прямоугольник style
Символ воздушного шара	Символ многоугольника, используемый для рисования фона. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования фона. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура фона. Ширина контура Ширина контура в пунктах.
Фиксированная ширина дротика	Следует ли использовать фиксированный размер при рисовании символа дротика.
Стиль дротика	Стиль дротика Символ дротика соответствует символу заполнения шара Дротик имеет отдельный символ заполнения
Дротик	символ Многоугольник нарисовать дротик. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования штриховки. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура дротика. Ширина контура Ширина контура в пунктах.
Допуск выноски	Ближайшее расстояние до текста, измеряемое в точках, на котором точка привязки может быть нарисована выноской.
Левое поле	Левое поле измеряется в пунктах.
Правое поле	Правое поле измеряется в пунктах.
Верхнее поле	Верхнее поле измеряется в пунктах.
Нижнее поле	Нижнее поле измеряется в пунктах.

Составная выноска

Название свойства	Описание
Фоновый символ	Многоугольник, используемый для рисования фона. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования фона. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура фона. Ширина контура Ширина контура в пунктах. Радиус угла Радиус угла в точках.
Символ тени	Символ многоугольника, используемый для рисования тени. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования тени. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура тени. Ширина контура Ширина контура в пунктах. Смещение тени X Смещение тени, измеренное в точках, от фонового символа в горизонтальном направлении. Если X и Y равны нулю, тень не отрисовывается. Смещение тени Y Смещение тени, измеренное в точках, от фонового символа в вертикальном направлении.Если X и Y равны нулю, тень не отрисовывается.
Доля выноски, нарисованной как выноска	Процент линии выноски, нарисованной как линия, а не сплошная выноска.
Символ линии выноски	Символ линии, используемый для рисования дротика. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа линии, используемой для рисования дротика. Ширина линии Ширина линии в пунктах.
Символ дротика	Символ многоугольника, используемый для рисования дротика. Подсвойство Описание Цвет Цвет символа многоугольника, используемого для рисования штриховки. Цвет контура Цвет символа линии, используемого для рисования контура дротика. Ширина контура Ширина контура в пунктах. Ширина дротика Ширина символа дротика в месте его соединения с фоном.
Привязать выноски только к углам	Будет ли автоматически прикрепляться выноска к углам.
Допуск выноски	Ближайшее расстояние до текста, измеряемое в точках, на котором может находиться точка привязки для выноски, которую нужно нарисовать.
Левое поле	Левое поле измеряется в пунктах.
Правое поле	Правое поле измеряется в пунктах.
Верхнее поле	Верхнее поле измеряется в пунктах.
Нижнее поле	Нижнее поле измеряется в пунктах.

Свойства размещения составной выноски

Средний

Имя свойства	Описание
Горизонтальное выравнивание	Горизонтальное выравнивание	геометрия. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.

Вверху слева

Название свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Верх

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Вверху справа

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Вверху слева

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Справа

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Внизу слева

Название свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Снизу

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Внизу справа

Имя свойства	Описание
Содержит элемент в поле выноски	Будет ли текстовая часть содержаться в основной выноске.Если этот флажок установлен, основная выноска будет расширяться, чтобы охватить эту текстовую часть, и будет проведена линия, отделяющая часть от остальной выноски. Эта линия будет иметь тот же символ, что и контур выноски, и будет отображаться только в том случае, если текстовая часть находится выше или ниже верхнего и нижнего полей среднего текста.
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии. Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется.Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами. Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Плавающий

Имя свойства	Описание
Горизонтальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для горизонтального выравнивания текста по его геометрии.Это влияет на то, с какой стороны точечной геометрии рисуется точечный текст или к какому концу линии он рисуется. Текст меток, размещенных слева от объекта, выравнивается по правому краю, а текст надписей, размещенных справа от объекта, выравнивается по левому краю. Обычно он используется для определения того, как выглядит сложенный текст. Влево — символы выравниваются по левому краю строки. Центр — символы выравниваются по центру линии. Справа — символы выравниваются по правому краю строки. Полный — символы выравниваются по левому и правому краю, а строка заполняется пробелами.Это создает ровные края с обеих сторон многострочного текста.
Вертикальное выравнивание	Тип выравнивания, используемый для вертикального выравнивания текста по его геометрии. Сверху — символы выравниваются по самой высокой букве. По центру — символы выравниваются по середине строчных букв. Внизу — символы выравниваются по самой нижней букве. Базовая линия — символы выравниваются по самой нижней букве базовой линии.
Смещение X	Смещение X, измеренное в точках.
Смещение Y	Смещение Y, измеренное в точках.
Смещение разделения	Зазор между границей выноски и любой частью текстовой части, пересекающей границу. Если он установлен шире, чем ширина выноски, ни одна из связанных линий выноски не будет нарисована.

Выходные данные

Название свойства	Описание
Надпечатка	Должен ли символ накладываться на печать.

Вкладка «Форматирование»

Щелкните вкладку «Форматирование», чтобы получить доступ к группам свойств «Форматирование», «Абзац», «Интернационализация» и «3D».

Форматирование

Имя свойства	Описание
Межсловный интервал	Добавлен дополнительный интервал между словами текстовой строки; 100 процентов означает, что используется обычный интервал.
Межбуквенный интервал	Дополнительный интервал, добавляемый к каждому глифу сверх того, что определяется его блоком символов в шрифте. Значение указывает процент ширины глифа. Это также известно как отслеживание.
Ширина буквы	Ширина, которая добавляется к каждому глифу сверх того, что определено его блоком символов в шрифте. Это процент от исходного глифа.
Межстрочный интервал	Расстояние между строками текста.Это также известно как ведущее. Вы можете указать тип применяемого межстрочного интервала: Дополнительно — добавляет указанное значение к межстрочному интервалу, который соответствует самому большому шрифту в строке. Множественный — Устанавливает межстрочный интервал, кратный строке. Точно — устанавливает фиксированный межстрочный интервал.
Угол поворота	Угол в градусах от вертикали, при котором повернутый текст переворачивается (зеркально отражается) на месте.
Лигатуры	Указывает, должен ли текст рисоваться с помощью лигатур, которые возникают, когда две или более буквы или части букв соединяются в один глиф.
Кернинг	Отрисовывается ли текст с метрическим кернингом, который регулирует интервал между отдельными формами букв.
Рисование глифов как геометрических фигур	Отображение шрифтов, отображаемых в виде растров в некоторых масштабах, как векторов.
Экстраполировать базовые линии	Следует ли расширять базовую линию геометрии текста так же, как существующую геометрию, если текст выходит за пределы базовой линии.
Подсказка для глифов	Если для отрисовки текста используется подсказка от шрифта. Подсказка — это информация, включенная в большинство шрифтов, чтобы эффективно вписать векторные глифы шрифта в растровую сетку, на которой они отображаются. Нет — подсказка по глифам отсутствует. По умолчанию — хинтинг глифов по умолчанию в соответствии с настройками шрифта. Force — Подсказка по глифам.
Режим совместимости	Следует ли рисовать текст способом, совместимым с ArcMap.

Абзац

Свойства абзаца применяются к однострочному и многострочному тексту.

Имя свойства	Описание
Мягкие переносы	Следует ли рисовать мягкие переносы.Мягкие дефисы — это невидимые маркеры, указывающие, где в тексте разрешен перенос через дефис. Они отображаются только при переносе слов в конце строки, например, в тексте абзаца.
Отступ первой строки	Расстояние, измеряемое в точках, для отступа текста от начала базовой линии только для первой строки.
Отступ перед	Расстояние, измеряемое в точках, до отступа текста от начала базовой линии.
Отступ после	Расстояние, измеряемое в точках, для отступа текста от конца базовой линии.

Интернационализация

Название свойства	Описание
Направление текста	Основное направление текста для рисования текста. Слева направо — текст отображается слева направо. Справа налево — текст отображается справа налево.
Ориентация глифа	Ориентация невертикального текста при вертикальном расположении. Например, английский фрагмент в японском тексте. Справа — выровняйте по правому краю. Вертикально — Выровняйте вертикально.
Последовательность блоков	Направление, в котором многострочный текст накладывается друг на друга. Сверху вниз Справа налево — вертикальный текст Снизу вверх
Регион и язык	Код ISO для основного языка текста.
Кодировка шрифта	Кодировка шрифта. MSSymbol — Кодировка символа Unicode

3D

Доступно только в трехмерном виде

2

Название свойства	Описание
	(Только 3D)	Режим рекламного щита текстового символа.Применяется в 3D. Нет — выставление счетов не проводилось. Столб с указателем. Символ всегда обращен к зрителю, как будто он вращается на вертикальном указателе. При взгляде сверху символ не смотрит на вас; вы видите верхнюю часть символа. Лицо рядом с плоскостью — символ всегда смотрит прямо на зрителя, независимо от угла обзора.
Порядок вращения 3D (только 3D)	Порядок вращения 3D. Применяется в 3D. XYZ — поворот в порядке XYZ ZYX — поворот в порядке ZYX YXZ — поворот в порядке YXZ
Ось доминирующего размера (только 3D)	. Применяется в 3D. Z — Доминант по оси Z X — Доминант по оси X Y — Доминант по оси Y
Масштаб Y (только 3D)	Масштаб Y измеряется в пунктах.Применяется в 3D. Шкала Y не применяется в маркировке.
Масштаб Z (только 3D)	Масштаб Z, измеренный в точках. Применяется в 3D. Масштаб Z не применяется в маркировке.

---

Отзыв по этой теме?

символов миссий Второй мировой войны — Отдел истории и культуры

Автор: Кэролайн Эппл , бывший врач скорой помощи округа Дувр и волонтер отдела истории и культуры Делавэра.

Что такое символы миссии? Изучение символов миссий, нарисованных на самолетах во время Второй мировой войны, оказалось трудным, но интересным исследованием. Символы миссии, также известные как отметки миссии, отметки убийства и декали победы, представляют собой маленькие символы, нарисованные по бокам самолетов, обычно около кабины или носа, которые используются, чтобы показать успехи экипажей, которые управляли этим конкретным самолетом. Во время Второй мировой войны эти знаки или символы, по-видимому, не были официальными военными знаками, а скорее приобрели значение в результате их многократного использования летчиками.Маркировки могут отличаться по внешнему виду, и более чем одна маркировка может иметь сходные значения. Символы миссий использовались всеми странами НАТО и странами Оси, участвовавшими в войне.

Условные обозначения полета на бомбардировщике В-26. Капитан Джеймс «Джим» К. Браун, пилот 557-й бомбардировочной эскадрильи 387-й бомбардировочной группы, стоит перед «Оле Смоки».

В следующей таблице приведены примеры типов символов, которые можно увидеть на самолетах ВВС США. Первоначально символы миссии использовались на бомбардировщиках, но позже они стали использоваться и на истребителях.

Условные обозначения полета на истребителе P-38 Lightning. Капитан Мерл Б. Николс из 79-й истребительной эскадрильи 20-й истребительной группы 8-й воздушной армии сидит на «Вильде».

Вот лишь несколько дополнительных интересных фактов о символах миссий Второй мировой войны:

1. Когда верблюд на символе № 25 смотрит назад, это означает, что самолету пришлось развернуться из-за неисправности двигателя
2. Символы кораблей использовались для обозначения уничтоженных вражеских кораблей.Маркировка варьировалась в зависимости от типа уничтоженного корабля
3. Символы миссий также использовались на другой военной технике, такой как танки и подводные лодки, для обозначения достижений этих групп
4. На самолетах Королевских ВВС (RAF) можно увидеть символ миссии в виде рожка мороженого. Что это обозначает? Британцы использовали рожок мороженого для обозначения Италии. Британцы связывали итальянцев с владельцами магазинов мороженого (мороженого) в Великобритании до войны. Еще одно объяснение символа рожка мороженого заключается в том, что миссия в Милан или Турин считалась «пробегом молока» экипажами британских ВВС.Термин «молочный путь» обычно использовался для обозначения легкой миссии

символа миссии видели на самолете, получившем название «You’ve Had It».

В моем следующем блоге я переключу передачи и расскажу о некоторых мероприятиях американского Красного Креста во время Второй мировой войны.

Изображения в этом блоге были выбраны из коллекции фотографий Уильяма Д. Уиллиса времен Второй мировой войны, , одной из постоянных коллекций, хранящихся в Отделе истории и культуры. Мистер Уиллис из Дувра, Дел.во время Второй мировой войны служил фототехником в Военно-воздушных силах. Экспозиция из коллекции «Вторая мировая война через призму Уильяма Д. Уиллиса» была представлена ​​в Законодательном зале в Дувре с 4 марта 2015 года по 21 февраля 2016 года.

Чтобы ознакомиться с предыдущими блогами Кэролайн Эппл, посвященными изображениям из государственной коллекции фотографий времен Второй мировой войны Уильяма Д. Уиллиса, перейдите по следующему адресу:

На крыле и молитва: использование военных планеров во Второй мировой войне — 3 июня 2015 г.

На крыле и молитва: более пристальный взгляд на военный планер, использовавшийся во время Второй мировой войны —21 июля 2015 г.

Американский тяжелый нападающий — Летающая крепость B-17 — авг.11 августа 2015 г.

Символы GD&T | Основы GD&T

	Требования к конверту
	«E» означает «конверт». Этот символ указывает на взаимную зависимость допуска размера и геометрического допуска. Он указывает на конверт идеальной формы. Что такое?
	Свободное состояние нежестких деталей
	«F» означает «свободное состояние».Этот символ указывает на деформацию, выходящую за пределы допуска по размеру или геометрического допуска в свободном состоянии. Что такое?
	Применение наименьшего материального состояния
	«L» означает «наименьшее материальное состояние». Этот символ указывает на применение минимальных материальных условий. Что такое?
	Применение максимального материального состояния
	«M» означает «максимальное состояние материала.”Этот символ указывает на применение материала в максимальном состоянии. Что такое?
	Указание предполагаемой зоны допуска
	«P» означает «прогнозируемая зона допуска». Этот символ обозначает допуск, применяемый к выступу элемента. Что такое?
	Нет потребности в материалах
	Символ, используемый стандартом ANSI.Он представляет собой «Независимо от размера элемента (RFS)». Этот символ был удален в ASME Y14.5-2009.
	Индикация касательной плоскости (только ASME)
	«Т» означает «касательная плоскость». Насколько наклонена плоскость, контактирующая с поверхностью, к базовой плоскости в пределах заданной поверхности, обозначается параллелизмом. В отличие от параллелизма, он определяет выпуклость поверхности, а не вогнутость.
	Допуск неравномерно расположенного профиля (только ASME)
	«U» означает «неравномерно расположенный профиль.”Это определяет диапазон биения величины смещения от зоны допуска (границы зоны допуска) в терминах допуска профиля плоскости. «UZ» используется для аннотации в соответствии со стандартами ISO.
	Допуск
	Обозначение символов, допусков, видов геометрических допусков, положения и других требований. Рамка управления функциями
	Индикация датума
	Положение базы. Обозначения на чертежах базовых элементов
	Базовая цель
	Точка, линия или зона для определения точки отсчета. Базовые цели
	Теоретически точный размер (TED)
	Теоретически точный размер (TED) Теория истинного положения (значение размера в прямоугольной рамке)
	Общая зона допуска
	«CZ» означает общую зону.Указание на то, что несколько элементов в разных позициях считаются одной зоной допуска. Рамка управления функциями
	Допуск профиля (периметр)
	Средство применения геометрического допуска к периметру элемента, указанного стрелкой. Допуск формы и допуск местоположения (допуск профиля линии / допуск профиля плоскости)
	Допуск профиля (целиком)
	Означает применение геометрического допуска ко всему элементу, указанному стрелкой. Допуск формы и допуск местоположения (допуск профиля линии / допуск профиля плоскости)
	Подвижная опорная цель (только ASME; предлагается для ISO)
	Указанную опорную цель и другие связанные с ней опорные точки можно перемещать. Например, даже когда деталь прикреплена к цели, при изменении формы цели, цель и точка привязки могут быть перемещены.
	Точечная облицовка (только ASME)
	Обработка с образованием цековки увеличивает другое коаксиальное отверстие. Точечная облицовка
	Статистическая погрешность (только ASME)
	Спецификация, устанавливающая допуск на собранные компоненты по статистике. Применяя статистический допуск, допуск для каждого компонента можно увеличить, уменьшив зазор между компонентами и сопрягаемыми частями. Хотя это может улучшить характеристики продукта и / или снизить производственные затраты, соблюдение этого допуска требует надлежащего статистического управления процессами в качестве предварительного условия. Сравнение ISO и ASME
	Непрерывный элемент (только ASME)
	«CF» означает «непрерывный элемент». Это требование указывается, когда элементы необходимо геометрически рассматривать как единый элемент. Сравнение ISO и ASME

«Дух свободы»: больше, чем самолет; символ уважения

Пять лет назад компания Delta посвятила один из своих самолетов Boeing 757 в честь военнослужащих и женщин Америки.Сегодня авиакомпания подчеркнула это обязательство перед военными США, заново окрасив самолет свежим слоем краски и новым логотипом в первый день своего ежегодного Дня ветеранов.

Этот самолет, известный как «Дух свободы», больше, чем самолет; «это символ уважения», — сказал Курт Робинсон, вице-президент Delta Veterans Business Resource Group.

«Этот самолет не ваш обычный самолет», — сказал он. «Когда вы видите, как он подъезжает к воротам с эмблемой« Дух свободы »на передней панели, это напоминание о том, насколько Delta благодарна всем военнослужащим и за все, что они для нас сделали.«

Самолет чествует более 10 000 ветеранов Delta и 3 000 сотрудников действующей службы. Авиакомпания серьезно относится к этому обязательству. Когда самолет был первоначально освящен в 2012 году, министр обороны наградил Delta высшей наградой, присуждаемой работодателям, — премией за свободу поддержки работодателей.

Особые ливреи

Delta украшают лишь несколько самолетов в парке авиакомпании, что делает этот самолет еще более особенным. Первоначально на логотипе самолета был изображен текст «Дух свободы» вместе с американским флагом.Самолет теперь украшен обновленным логотипом, а под текстом на нем изображены логотипы каждого подразделения вооруженных сил США.

Робинсон, ветеран ВВС США, объяснил, что несколько групп Delta собрались вместе, чтобы подготовить самолет к его большому открытию.

«Несколько человек представили концептуальные чертежи нового логотипа, а затем мы работали с отделом маркетинга, чтобы воплотить его в жизнь», — сказал он. «Мы покрасили самолет за пределами площадки, чтобы сделать его сюрпризом, и тайком вернули его, чтобы служба технической поддержки нанесла логотип.«

После празднования Дня ветеранов техноопераций самолет вернется к своему обычному расписанию — он будет выполнять рейсы по ряду внутренних направлений по США.

линий и символов чертежей — чертежи самолетов

Линии и их значение

Каждый рисунок состоит из линий. Линии отмечают границы, кромки и пересечения поверхностей. Линии используются для отображения размеров и скрытых поверхностей, а также для обозначения центров. Очевидно, что если для отображения этих вариаций используется линия одного и того же типа, рисунок становится бессмысленным набором линий.По этой причине на чертежах самолетов используются различные виды стандартизированных линий. [Рис. 1] Примеры правильного использования лески показаны на Рис. 2.

Рисунок 1. Значение линий

Рисунок 2. Правильное использование линий

В большинстве рисунков используются линии трех ширины или интенсивности: тонкие, средние или толстые.Эти линии могут несколько отличаться на разных рисунках, но есть заметная разница между тонкой и толстой линией, при этом ширина средней линии находится где-то посередине.

Осевые линии

Осевые линии состоят из чередующихся длинных и коротких штрихов. Они указывают центр объекта или части объекта. В местах пересечения центральных линий симметрично пересекаются короткие штрихи. В случае очень маленьких кругов центральные линии могут быть показаны без прерывания.

Размерные линии

Размерная линия — это светлая сплошная линия, прерывистая в средней точке для вставки показаний измерения и имеющая противоположные указывающие стрелки на каждом конце, чтобы показать начало и окончание измерения. Обычно они параллельны линии, для которой задан размер, размещаются за пределами контура объекта и между видами, если отображается более одного вида.

Все размеры и надписи размещены так, чтобы читать слева направо.Размер угла указывается указанием градуса угла в его дуге. Размеры круглых деталей всегда указываются в терминах диаметра круга и обычно обозначаются буквой D или сокращением DIA после размера. Размер дуги определяется ее радиусом и обозначается буквой R после размера. Параллельные размеры размещаются таким образом, чтобы самый длинный размер находился дальше всего от контура, а самый короткий размер был ближе всего к контуру объекта.На чертеже, показывающем несколько видов, размеры нанесены на каждый вид, чтобы наилучшим образом показать его детали.

При измерении расстояний между отверстиями в объекте размеры обычно указываются от центра к центру, а не от внешней к внешней стороне отверстий. Когда показаны несколько отверстий разного размера, желаемые диаметры указаны на выноске, за которыми следуют примечания, указывающие операции обработки для каждого отверстия. Если деталь должна иметь три отверстия одинакового размера, расположенных на одинаковом расстоянии, эта информация указывается явно.Для точной работы размеры указаны в десятичных дробях. Диаметр и глубина указаны для отверстий с зенковкой. Для отверстий с потайной головкой указаны угол зенковки и диаметры. [Рисунок 3]

Рис. 3. Размеры отверстий

Размеры, указанные для допусков, обозначают величину допустимого зазора между движущимися частями. Положительный допуск указывается для части, которая должна скользить или вращаться относительно другой части.Отрицательный припуск дается для посадки с усилием. По возможности допуски и допуски для желаемых посадок соответствуют тем, которые установлены в Американском стандарте допусков, допусков и калибров для металлических посадок. Классы посадки, указанные в стандарте, могут быть указаны на сборочных чертежах.

Внутренние линии

Удлинения используются для удлинения линии, показывающей сторону или край фигуры, для нанесения размера на эту сторону или край. Они очень узкие и имеют небольшой перерыв в том месте, где они выступают от объекта и выходят на небольшое расстояние за стрелку размерной линии.

Линии секционирования

Линии разреза указывают открытые поверхности объекта на виде в разрезе. Обычно это тонкие полные линии, но они могут отличаться в зависимости от материала, показанного в разделе.

Фантомные линии

Фантомные линии указывают альтернативное положение частей объекта или относительное положение отсутствующей части. Они состоят из одного длинного и двух коротких равномерно расположенных тире.

Линии разрыва

Линии разрыва указывают на то, что часть объекта не показана на чертеже.Короткие перерывы делаются сплошными линиями от руки. Для длинных перерывов используют сплошные линейчатые линии с зигзагами. У валов, стержней, трубок и других подобных частей, часть длины которых выломана, концы разлома нарисованы, как показано на Рисунке 2.

Линии выноски

Линии выноски представляют собой сплошные линии с одной стрелкой. Они указывают на часть или часть, к которой применяется примечание, номер или другая ссылка.

Скрытые линии

Скрытые линии обозначают невидимые края или контуры.Скрытые линии состоят из коротких тире, расположенных равномерно и часто называемых пунктирными линиями.

Контурные или видимые линии

Контур или видимая линия используется для всех линий на чертеже, представляющих видимые линии на объекте. Это средняя линия, обозначающая края и поверхности, которые можно увидеть при прямом взгляде на объект.

Линии строчки

Линии стежка используются для обозначения линий вышивания или шитья на изделии и состоят из серии очень коротких штрихов, примерно половину длины штриховых или скрытых линий, равномерно расположенных.Длинные строчки могут быть обозначены серией строчек, соединенных фантомными линиями.

Плоскость сечения и линии обзора

Линии плоскости разреза указывают на плоскость, на которой делается разрез объекта. На рисунке 2 линия A указывает на плоскость, в которой выполнено сечение AA. Линии плоскости обзора обозначают плоскость, с которой просматривается поверхность.

Обозначения на чертеже

Чертежи компонента состоят в основном из символов и условных обозначений, обозначающих его форму и материал.Символы — это сокращение рисунка. Они графически отображают характеристики компонента с минимальным количеством рисунков.

Обозначения материалов

Обозначения линий сечения показывают тип материала, из которого должна быть изготовлена ​​деталь. Материал не может быть обозначен символически, если его точная спецификация показана в другом месте на чертеже. В этом случае для разделения на секции используется более легко нарисованный символ чугуна, а спецификация материала указана в ведомости материалов или указана в примечании.На рисунке 4 показано несколько стандартных символов материалов.

Рис. 4. Стандартные символы материалов

Символы формы

Символы можно использовать с большим преимуществом, когда необходимо показать форму объекта. Типичные символы формы, используемые на чертежах самолетов, показаны на рисунке 5. Символы формы обычно показаны на чертеже в виде повернутого или удаленного участка.

Рис. 5. Символы формы

Электрические символы

Электрические символы представляют собой различные электрические устройства, а не фактические чертежи устройств. [Рисунок 6]

.