Сайт проверки полиса осаго: Проверить ОСАГО по номеру страхового полиса на подлинность

Таможенно-торговое партнерство против терроризма (CTPAT) — это всего лишь один уровень в U. Многоуровневая стратегия обеспечения соблюдения требований таможенных и пограничных служб (CBP) S. В рамках этой программы CBP работает с торговым сообществом над укреплением международных цепочек поставок и улучшением безопасности границ США. CTPAT — это добровольная программа партнерства государственного и частного секторов, в которой признается, что CBP может обеспечить высочайший уровень безопасности грузов только путем тесного сотрудничества с основными участниками международной цепочки поставок, такими как импортеры, перевозчики, консолидаторы, лицензированные таможенные брокеры и производители.Закон о безопасности и подотчетности для каждого порта 2006 года обеспечил законодательную основу для программы CTPAT и установил строгие требования по надзору за программой.

Растущее партнерство

С момента своего создания в ноябре 2001 года CTPAT продолжал расти. Сегодня более 11 400 сертифицированных партнеров, охватывающих весь спектр торгового сообщества, были приняты в программу. В число партнеров входят импортеры / экспортеры США, автомобильные перевозчики США / Канады; Шоссейные перевозчики США / Мексики; железнодорожные и морские перевозчики; лицензированный U.S. Таможенные брокеры; Администрация морского порта США / операторы терминалов; Консолидаторы грузов США; посредники в морских перевозках и неработающие общие перевозчики; Мексиканские и канадские производители; и мексиканские дальнемагистральные перевозчики, на долю которых приходится более 52 процентов (по стоимости) грузов, импортируемых в США

Как работает CTPAT

Когда организация присоединяется к CTPAT, заключается соглашение о сотрудничестве с CBP для защиты цепочки поставок, выявить бреши в безопасности и внедрить конкретные меры безопасности и передовой опыт.Кандидаты должны рассмотреть широкий круг вопросов безопасности и представить профили безопасности, в которых перечислены планы действий по обеспечению безопасности во всей цепочке поставок.

Члены CTPAT относятся к группе низкого риска и, следовательно, с меньшей вероятностью будут обследованы в порту въезда в США.

Преимущества CTPAT

Партнеры CTPAT пользуются множеством преимуществ, в том числе принимают активное участие в более тесном сотрудничестве с правительством США в его войне с терроризмом. Делая это, партнеры могут лучше выявлять уязвимости собственной безопасности и предпринимать корректирующие действия для снижения рисков.Некоторые из преимуществ программы включают:

• Сокращенное количество проверок CBP
• Линейные проверки
• Возможное освобождение от стратифицированных экзаменов
• Сокращение времени ожидания на границе
• Назначение специалиста по безопасности цепочки поставок в отдел компания
• Доступ к полосам свободной и безопасной торговли (FAST) на сухопутных границах
• Доступ к системе веб-портала CTPAT и библиотеке учебных материалов
• Возможность получения дополнительных преимуществ, будучи признанным надежным торговым партнером иностранными таможенными службами, подписавшими взаимное признание с США
• Право на участие в других U. S. Правительственные пилотные программы, такие как Программа безопасной цепочки поставок Управления по контролю за продуктами и лекарствами
• Приоритет возобновления бизнеса после стихийного бедствия или террористического нападения
• Право импортера на участие в Программе самооценки импортера (ISA)
• Приоритетное рассмотрение на Специализированные отраслевые центры передового опыта и знаний CBP

Как мне стать партнером?

Присоединяйтесь к CTPAT сейчас

Участие в CTPAT является добровольным и не требует никаких затрат, связанных с присоединением к программе.Более того, компании не нужен посредник для подачи заявки на участие в программе и работы с CBP; процесс подачи заявки прост и осуществляется онлайн. Первым шагом для компании является проверка Минимальных критериев безопасности CTPAT для своего предприятия, чтобы определить право на участие в программе. На втором этапе компания подает базовую заявку через систему CTPAT Portal и соглашается добровольно участвовать. Третий шаг — заполнить профиль безопасности цепочки поставок.Профиль безопасности объясняет, как компания выполняет минимальные критерии безопасности CTPAT. Для этого компания должна уже провести оценку рисков. После успешного заполнения заявки и профиля безопасности цепочки поставок компании-заявителю назначается специалист по безопасности цепочки поставок CTPAT для проверки представленных материалов и предоставления рекомендаций по программе на постоянной основе. У программы CTPAT затем будет до 90 дней на то, чтобы сертифицировать компанию для участия в программе или отклонить заявку.В случае сертификации компания будет утверждена в течение года после сертификации.

Если у вас есть проблемы или вопросы по CTPAT, пожалуйста, свяжитесь со своим специалистом по безопасности цепочки поставок или одним из шести полевых офисов CTPAT по электронной почте:

Примечание: О технических проблемах следует сообщать по телефону в национальную службу поддержки по номеру 1- 800-927-8729 или по электронной почте ctpathelpdesk@cbp. dhs.gov.

Посетите сайт www.cbp.gov/CTPAT, чтобы получить инструкции по заполнению ежегодных обзоров и просмотреть учебные материалы, связанные с общими процессами CTPAT.Также информация о новых функциях будет размещена в публичной библиотеке CTPAT.

Непрерывное образование и продление сертификации

Команда СПД по обучению и разработке политик обеспечивает непрерывное образование, необходимое специалистам по закупкам для поддержания сертификации. Если вы прошли сертификацию до января 2018 года и продлеваете ее на 80 CEH, вам необходимо заполнить файл Excel для продления государственной сертификации, который необходимо отправить не менее чем за 30 дней до даты истечения срока действия.Продление государственной сертификации (XLSX)

Сертификаты и продления, выданные после 1 января 2018 года, будут выдаваться на три (3) года для сертифицированных разработчиков контрактов в Техасе и сертифицированных менеджеров контрактов в Техасе.

Для повышения квалификации специалистов по закупкам, продлевающих трехлетнюю сертификацию, требуется двадцать четыре (24) часа непрерывного обучения, спонсируемого SPD, лично или через Интернет. Один (1) из двадцати четырех (24) часов должен быть посвящен этике, чтобы поддерживать сертификацию.Кроме того, один (1) час может быть выбран не спонсируемым SPD факультативом. Ваши часы записываются в стенограмме.

При продлении в соответствии с двойной сертификацией специалисты по закупкам должны пройти тридцать шесть (36) часов личного или онлайн-непрерывного образования, спонсируемого SPD. Один (1) из тридцати шести (36) часов должен быть посвящен этике, чтобы поддерживать сертификацию. Кроме того, два (2) часа могут быть выбраны на выбор, не спонсируемый SPD. Ваши часы записываются в стенограмме.

Сертифицированные специалисты по закупкам также должны проходить курс повышения квалификации, предлагаемый СПД, один раз в три года, чтобы поддерживать сертификацию. Курс повышения квалификации не засчитывается в часы продолжения обучения. Курс повышения квалификации должен быть завершен не ранее, чем через два года после даты первоначальной сертификации или последнего продления. Продление курсов повышения квалификации, завершенных до двух лет после даты первоначальной сертификации или последнего продления, не будет считаться применимым к требованию продления повторного курса.

Сертификаты , выданные до января 2018 г .: Специалисты по закупкам, сертифицированные до января 2018 г., продляющие пятилетнюю (5) летнюю сертификацию, могут продлевать свое действие в соответствии с предыдущим требованием о 80-часовом непрерывном обучении при условии, что обучение соответствует предыдущей политике и срокам продления. Специалисты по закупкам, продляющие пятилетний (5) сертификат, также могут продлить его в соответствии с текущими требованиями к непрерывному образованию, указанными выше. Дата истечения срока действия остается неизменной для любого варианта.После продления сертификата применяются все текущие правила и процедуры.

Если вы разрешите срок действия вашего сертификата, продление может быть запрошено в течение тридцати (30) календарных дней с даты истечения срока действия. Если Подразделение одобрит продление, у вас будет шестьдесят (60) календарных дней с даты утверждения продления, чтобы выполнить требования для продления. Если вы не выполните требования для продления, ваша сертификация не будет продлена.

Плата за продление сертификации

Плата за продление сертификации	Требуемое количество часов непрерывного образования (CEH)	Комиссия за продление	Банкноты
Сертифицированный техасский контрактный разработчик (CTCD)	24	50 долларов.00	Предыдущие держатели CTPM получат CTCD.
Сертифицированный менеджер по контрактам в Техасе (CTCM)	24	50,00 $	Если у вас несколько сертификатов; CTCD, ранее CTPM, и сертификат CTCM; Рекомендуется пройти повторную сертификацию по сертификату DUAL .
Двойная сертификация CTCD / CTCM	36	75 долларов.00	Если вы планируете продление в соответствии с двойной сертификацией, любой заработанный балл CEH за самый ранний срок будет применяться к обязательным 36 баллам CEH. Самая ранняя дата истечения срока действия будет иметь преимущественную силу при определении даты повторной сертификации. Каждому сертификату будет присвоена новая дата сертификации и номер сертификата, но теперь у них будет та же дата истечения срока действия.

Запись на курсы повышения квалификации

Помощь в обучении и разработке политики

Свяжитесь с отделом закупок штата, программой обучения и сертификации по телефону (512) 463-5355 или по электронной почте ctp @ cpa.texas.gov. Если у вас есть какие-либо вопросы политики или законодательства, отправьте электронное письмо по адресу [email protected].

как мошенники с электронными полисами ОСАГО

Привет всем читателям блога! Илья Кулик с тобой!

Все чаще в Интернете встречаются фразы типа: «Не могу застраховать машину по ОСАГО онлайн», «выдает необоснованную ошибку», «зависает страница регистрации», «Не могу различить капчу» и т. Д.

Сегодня я расскажу вам, почему страховые компании могут сознательно саботировать нововведения в принудительном законе.В системе действительно технический сбой или вас просто игнорируют. Как с этим бороться и куда жаловаться страхователям. Идти!

Получить отказ в оформлении страховки можно как лично у страхового агента, так и онлайн. Причины этого могут быть законными (например, недостаточное количество документов, неточная информация) или незаконными (когда страховая компания (СК) пытается получить дополнительные преимущества при продаже ОСАГО).

Приехав в офис страховщика, в случае возникновения проблем, вы можете попытаться их решить с помощью сотрудников СК (или страхового агента).Или свяжитесь со старшим менеджером.

На странице сайта вся надежда только на добросовестность страховой компании при условии, что все необходимые документы в порядке и вся необходимая информация из них доступна вам. И единственный способ решить проблему (до того, как начнете жаловаться на СЦ) — через техподдержку.

Например, когда вам отказывают в ОСАГО без дополнительного страхования жизни, это незаконно. Но вы точно знаете, где страховщик пытается нарушить ваши права.Гораздо сложнее с первого взгляда определить, произошел ли технический сбой на сайте страховщика или ваше приложение намеренно саботировано.

Правовая основа регистрации е-ОСАГО и ответственности страховых организаций

23 июня 2016 года Федеральный закон № 214 «О внесении изменений в Федеральный закон № 40 (« Закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств »). ») Был принят. На данный момент нас интересуют изменения, внесенные в пункт 7.2 ст. 15.

• Договор ОСАГО может быть заключен в электронном виде.
• Каждому желающим оформить онлайн-страховку в обязательном порядке должна быть предоставлена ​​такая возможность.
• Вся процедура регистрации ОСАГО происходит на официальном сайте страховщика в сети Интернет.
• Электронный страховой полис имеет ту же юридическую силу, что и страховка, оформленная на бумаге.

Информация, которую страхователь должен предоставить о себе при оформлении полиса ОСАГО на сайте, определяется правилами обязательного страхования.Если у водителя есть такое желание, он может обратиться в офис компании, и они обязаны бесплатно выдать ему полис, напечатанный на официальном бланке.

В случае дублирования электронной страховки в бумажном варианте и отправки клиенту заказным письмом, почтовые расходы оплачивает водитель.

Внимание! Если страхователь намеренно вводит неточную информацию, чтобы снизить стоимость полиса, НК имеет право подать регрессный иск против него.Вам необходимо будет вернуть сумму, равную перечисленной потерпевшей страховой выплате.

Деньги, сэкономленные обманным путем на страховой премии, также будут удержаны у клиента, независимо от того, наступил страховой случай или нет.

Федеральный закон № 40 «Об ОСАГО» обязывает страховщиков вносить все данные в единую автоматизированную информационную систему. Это информация о заключенных ОСАГО договорах, страховщиках, транспортных средствах (ТС), страховых случаях и др.

Регистрационные данные электронного страхования должны быть внесены в единый реестр полисов обязательного страхования, который ведет СПС.

Чем грозит страховой компании за отказ в выдаче ОСАГО в электронном виде

В соответствии со ст. 15.34.1 КоАП за необоснованный отказ в выдаче полисов ОСАГО грозит наказание в виде штрафа:

• Должностным лицам от 20 до 50 тысяч рублей
• Юридическим лицам от 100 до 300 тысяч руб.

Страховые брокеры и агенты, а также сотрудники страховой компании в соответствии с настоящей статьей рассматриваются как должностные лица.

Система штрафов в настоящее время обсуждается руководством ЦБ России и СПС.

За умышленное создание проблем при регистрации (скрытый отказ) е-ОСАГО страховая компания должна ввести следующие виды наказаний:

• Предписание ЦБ для исправления ситуации, на которую пожаловался страхователь о (с последующей проверкой).
• Штрафы — до 200 000 рублей за невозможность оформить полис онлайн.
• Штрафы до 50 000 рублей за отказ СК в выдаче е-ОСАГО, если клиент попал на них после перенаправления с сайта другого страховщика.
• Отзыв лицензии и прекращение страховой деятельности.

ОГА и ЦБ проверят и накажут страховщиков. Интерес уполномоченных органов должен быть привлечен к самим застрахованным путем написания жалобы.

Как получить электронный полис ОСАГО:

Официальные причины, по которым невозможно оформить электронный полис ОСАГО

В онлайн-страховании будет обоснованно отказано в следующих случаях:

• На момент покупки новый автомобиль при отсутствии информации об этом автомобиле в базе данных PCA. То есть на территории РФ автострахование ни разу не оформлялось.
• Если куплено автомобилей с пробегом, и документы от одного владельца к другому еще не переоформлены, и в базе СПС нет информации о новом владельце. В этом случае ОСАГО можно оформить только через офис СК или страхового агента.
• Отсутствует информация о прохождении техосмотра, нет диагностической карты.

Чтобы оформить е-ОСАГО, база данных СПС должна содержать информацию как о собственнике автомобиля, так и об автомобиле в общих отношениях (то есть автомобиль, который будет переоформлен на нового владельца, не может быть застрахован онлайн).

Как такие проблемы может преодолеть страхователь

Если вы не оформляли ОСАГО в течение года или хотите застраховать недавно приобретенный автомобиль, то вам необходимо обратиться в представительство страховой компании.

Прежде чем пожаловаться на ИС, дважды проверьте введенную вами информацию на наличие ошибок. Попробуйте ввести данные еще раз. Обновите страницу. Вы должны убедиться, что проблема, с которой вы столкнулись, не является временным нарушением работы сайта.

Информацию, внесенную в базу данных PCA, можно проверить, связавшись со страховщиком. Это относится к наличию действующей политики от IC, к которой вы обращались ранее.

Страховая компания, в которой вы сейчас пытаетесь оформить е-ОСАГО, также должна провести проверку.Для этого прилагаются сканы оригиналов документов, по которым вносятся изменения. Однако на практике это не всегда работает.

Как и почему страховые компании сознательно ограничивают возможность выдачи е-ОСАГО

Страховщику невыгодно продавать электронные полисы ОСАГО, так как при оформлении полиса через Интернет страховая компания не имеет возможности предложить либо навязывать клиенту дополнительные услуги. В Великобритании это рассматривается как упущенная выгода и в некоторых случаях играет значительную или даже решающую роль в прибыльности основной услуги.

Вот некоторые уловки, которые использует СК, чтобы клиент не мог оформить е-ОСАГО:

• На сайте отсутствует возможность выдачи е-ОСАГО — чаще всего жители так называемых проблемных регионов столкнулся с такой проблемой (чуть позже расскажу, что это такое). Страховщику невыгодно продавать полис без навязанных услуг, и поэтому страница ввода данных скрыта на сайте, так что пока клиент ее находит, желание что-то делать дальше пропадает.
• Затяжная проверка данных — на этом этапе сайт просто перестает работать. Знак загрузки страницы (обычно вращающийся кружок) висит на неопределенное время, и больше ничего не происходит.
• На телефон не приходит сообщение с кодом подтверждения. Или символы «завуалированы» — страховщики используют комбинированные пароли. Например, в русской и латинской раскладках одинаковые буквы (M, B, K, A и т. Д.). Оба они включены в код одновременно, хотя все мы привыкли либо к русскому, либо к латыни.Когда вводится капча, ситуация может быть аналогичной.
• Перенаправить в другую страховую компанию . если по техническим причинам оформить полис невозможно, страхователь перенаправляется на сайт замещающей страховой компании. Но при этом второй страховщик уже не имеет права.
• Ошибка «В вашем регионе нет представителя страховой компании»: на этом основании отказ в выдаче электронного полиса является незаконным.Каждая Великобритания должна иметь представительства по всей России или заключить партнерское соглашение с более успешными коллегами.
• Ограниченный выбор способов оплаты — эту проблему чаще всего «устраивают» страховые компании. Не у каждого человека есть кошелек Яндекс деньги, WebMoney и т. Д.

Внимание! Чтобы отделить латинский алфавит от кириллицы, вам необходимо отправить полученный код на свой компьютер. Затем скопируйте его в документ Word. Выбираем шрифт, в котором по умолчанию отсутствуют русские буквы: в результате они останутся невыделенными.

Нечитаемый код: ОСАГО РЕСО:

Возможные технические причины, не позволяющие оформить е-ОСАГО

Сегодня не все страховые компании действуют недобросовестно. Технические проблемы при оформлении электронного полиса могут возникнуть как у страховщика, так и у страхователя.

Возможные технические причины со стороны страхователя

Система может не разрешить онлайн-страхование, если было изменено следующее:

• Данные паспорта .
• Информация в документах, подтверждающих право собственности на автомобиль.
• Регистрация (постоянная или временная регистрация).
• Регистрационный номер автомобиля.
• Водительский сертификат .

Например, если вы поменяли паспорт или лицензию, система выдаст ошибку во введенных данных. Просто предоставленная вами информация не будет соответствовать информации, содержащейся в базе данных PCA.

При замене документов вы должны связаться со страховщиком, у которого вы изначально оформляли полис (вы можете отправить заявление через их сайт или обратиться в офис).

Но неверно указанная аварийность приведет к необоснованному занижению стоимости полиса, что является незаконным. Попытка оформить политику с использованием старых документов может привести к тому, что в конечном итоге она окажется недействительной.

Возможные технические причины со стороны страховщика

Вот проблемы, которые могут возникнуть у страхователя в процессе выдачи е-ОСАГО онлайн:

• Система не определяет марку автомобиля — с этим ничего не поделаешь .Если вы столкнулись с подобной ошибкой на сайте страховщика, вам придется обратиться в офис.
• После перенаправления на сайт другого страховщика система выдает ошибку о несоответствии указанных данных и просит прислать сканы / фотографии документов для проверки. На этом все и заканчивается — документы проверяются бесконечно.
• Отсутствие информации об автомобиле — обмен данными между ОГА и ГИБДД еще полностью не налажен.В связи с этим информация о вашем автомобиле может отсутствовать в базе союза автостраховщиков.
• Проблемы для , не проживающего по месту прописки. Если вы прописаны в одном городе, а проживаете в другом, лучше обратиться за страховкой в ​​ближайший офис Великобритании.
• Увеличение суммы страхового взноса из-за неправильного — база данных PCA содержит неверные данные (или их нет совсем), а это значит, что вы не можете получить скидку за безаварийное вождение.Необходимо обратиться в союз страховщиков с заявлением об изменении данных (это можно сделать через Великобританию).

Важно! Вам необходимо связаться с PCA до истечения срока действия предыдущего полиса.

Другая проблема — оплата страхового полиса, отправленного не по электронной почте. То есть вы заплатили, но страховки по сути нет. Если оплата была произведена онлайн с использованием действительных реквизитов, то тут особо не страшно — можно сделать возврат или озадачить СК решением проблемы.Но если деньги отправлены мошенникам, то вернуть их вряд ли удастся.

Чаще всего возникшие проблемы можно решить, обратившись в офис страховой компании. Служба техподдержки сайта помогает только в редких случаях. И они не успевают обработать все поступающие заявки от граждан.

Что делать страхователю в случае проблем с регистрацией е-ОСАГО и куда подавать жалобу

Обычному человеку, не обладающему навыками программиста, бывает сложно определить, жульничает страховщик или нет .Просто знайте:

• Общая продолжительность перерывов в работе сайта не должна превышать более получаса в сутки.
• Проведение работ Техническое обслуживание сайта разрешается проводить один раз в месяц в ночные часы по московскому времени (с 22 до 8 часов).
• Информация по обслуживанию сайта должна быть размещена на его главной странице за 24 часа до начала технических работ.
• Проблемы с непрерывностью работы сайта должны быть решены в течение 8 часов с момента их обнаружения.

Обязательства страховщиков и PCA по обеспечению бесперебойной работы сайтов IC в Интернете с целью выдачи электронного ОСАГО содержатся в.

Если страховая компания отказывается заключить договор, вы можете подать жалобу в PCA или Центральный банк России. Разрешается подать заявку в письменном виде, отправив заказное письмо или через Интернет-приемную.

Скриншоты — хорошее тому доказательство. Их необходимо делать в процессе регистрации на каждом этапе ввода данных.Лучше всего нанести время и дату на картинку (кликните по календарю перед тем, как сделать снимок экрана). Вы можете использовать программу, позволяющую снимать видео с экрана.

Существуют также стандартные программы операционной системы, которые гораздо лучше подходят — они записывают все, что делает пользователь, в виде одного файла со снимками экрана и текстовой информацией для каждой операции. Например, в Windows 8 это «Регистратор активности».

Внимание! Самый действенный вариант — это обоснованная жалоба в ЦБ.

В крайнем случае, вы можете пожаловаться на страховую компанию в прокуратуру (например, когда вы потеряли деньги, но услуга не была оказана). Но если у вас нет доказательств, вы не добьетесь справедливости.

Самые убыточные регионы на февраль 2018 года

Резидентам убыточных регионов оформить ОСАГО намного сложнее даже при обращении в офис страховой компании (с учетом наложенных услуг). Им практически невозможно оформить электронный полис, для СК это невыгодно.

Проблемные зоны определяются по следующим критериям:

• Продолжить рост средних выплат автовладельцам.
• Большое количество судебных споров со страховыми компаниями () (большинство решений принимается в пользу страхователя).
• Выплаты по страховкам превышают общую сумму страховых взносов.

ТОП-10 «токсичных» регионов:

1. Аланья (Северная Осетия).
2. Карачай -Черкесская обл.
3. Волгоград область.
4. Липецк обл.
5. Территория Адыгея.
6. Амурская область.
7. Территория Ингушетия.
8. Ростовская область.
9. Оренбург область.
10. Приморский край.

Жителям Саратовской области и Краснодарского края также сложно оформить автострахование онлайн. В отличие от москвичей и петербуржцев.

Естественно, Великобритании в таких условиях работать невыгодно. Тем более без оформления дополнительных услуг (страхование жизни, имущества и т. Д.). В результате они саботируют продажу e-CTP.

Реальная история: как оформить е-ОСАГО за 3 дня:

Пища для размышлений

• Внимательно заполните электронный полис ОСАГО, если после аварии (или без нее) страховая компания обнаружит неточные данные , то вам нужно будет оплатить полную стоимость полиса и вернуть страховое возмещение (если оно уже было получено от компании).
• Страховые компании объясняют свое нежелание продавать ОСАГО онлайн, ссылаясь на участившиеся случаи мошенничества. Недобросовестные автомобильные юристы перекупили право требовать выплаты от страховщика у простых граждан.
• Попробуйте оформить полис на ночь (по Москве). В настоящее время система PCA менее загружена, как и официальные сайты страховых компаний.
• Для автомобилей Не нужно оформлять диагностическую карту (техосмотр) младше трех лет.
• Позаботьтесь о продлении существующей страховки заранее. Не факт, что это можно сделать за один день.
• Не все сотрудники В ГИБДД доверяют распечаткам электронного ОСАГО, и не всегда можно проверить действительность предъявленного документа.

Как страховые компании уклоняются от продажи е-ОСАГО:

Заключение

Внимательно заполните форму на сайте страховщика. Не стесняйтесь жаловаться на Великобританию, права автомобилистов должны соблюдаться в соответствии с российским законодательством.Остерегайтесь сайтов, которые копируют только официальную страховую компанию. Здесь они работают без перебоев, но непродолжительное время. Вы можете остаться без полиса и денег.

Делитесь опытом оформления э-ОСАГО в комментариях! С вами был Илья Кулик! До скорого! Удачной поездки!

Изображения для статьи взяты здесь: https://www.drive2.ru/r/acura/1738627/

Но такая возможность есть не всегда. Основные причины, по которым нельзя застраховать автомобиль, следующие.

• Гражданин, не имеющий доступа в Интернет, не сможет оформить электронное ОСАГО.
• Также невозможно оформить полис ОСАГО у лиц, которые находятся в черном списке страховщика, то есть они являются недобросовестными клиентами.
• Страховой полис оплачивается путем списания средств с карты или с помощью электронных платежных систем. Если граждане не могут оплатить страховку онлайн, они автоматически лишаются возможности получить электронный документ.
• Невозможно оформить новый полис ОСАГО до истечения срока действия предыдущего акта. Разрешается оформить новый документ в то время, когда до истечения срока действия вашего существующего страхового полиса остается менее одного календарного месяца.
• Еще одна причина в том, что при покупке через Интернет клиент может купить ОСАГО без дополнительных затрат. услуги, часто навязываемые компаниями, что рассматривается как упущенная выгода. Так как на сайте можно просто снять галочки с ненужных опций и получить «чистую» стоимость полиса.Поэтому недобросовестные страховые компании сознательно создают технические трудности при покупке.
• Некоторые СК мешают онлайн-продажам, например, клиентам из так называемых «убыточных» регионов или водителям, не подходящим по некоторым параметрам: МПК, возрасту и т. Д. Конечно, такие действия незаконны, согласно предоставление услуг в сети Интернет должно быть бесперебойным.

Посмотрите видео о том, почему нельзя купить электронное ОСАГО:

В каких случаях нельзя купить Е-ОСАГО и почему это невозможно?

Иногда проблема с регистрацией по вине самого автовладельца. … Бывают ситуации, когда регистрация через интернет невозможна.

Здесь стоит упомянуть, что проверка данных происходит через сайт PCA, каждый страховщик обязан ввести туда информацию о приобретенных полисах. Если по какой-то причине вы изменили эти данные, то проверка не пройдет и покупка полиса будет невозможна.

Рассмотрим подробнее причины, по которым возможны ограничения:

1. Если вы переоформляли документы, например, поменяли водительское удостоверение, паспорт или другие документы на автомобиль.
2. На случай, если у вас нет диагностической карты.
3. В период переоформления авто от старого хозяина к новому.
4. Если страхуете впервые. В этом случае на сайте PCA данных о вас нет, поэтому покупку придется совершать офлайн.
5. При покупке новой машины.

Не забудьте своевременно сообщить страховщику об изменениях, на основании ч. 9 ст. 15 ФЗ-40 страховая компания обязана ввести данные в единую информационную систему в течение 5 рабочих дней с момента внесения изменений в полис ОСАГО.

В какой страховой компании можно оформить Е-ОСАГО на автомобиль?

Любая страховая компания, имеющая соответствующую лицензию на осуществление своей деятельности, а также соблюдающая требования Федерального закона № 40 «Об ОСАГО», предлагает своим клиентам электронную процедуру получения страхового полиса. Возможность подачи заявления на электронную страховку можно проверить на сайте СК .

Список компаний достаточно широк, приведем на примере крупнейших игроков страхового рынка:

Проблемы сопровождения автострахования через Интернет

Многолетняя практика использования электронного ОСАГО в России позволила идентифицировать список самых насущных проблем, которые сопровождают онлайн-процедуру.

1. Первая проблема связана с невозможностью купить электронный полис из-за ошибки, которая выскакивает на сайте. Если вы не можете застраховать автомобиль онлайн, то для начала необходимо убедиться, что вы правильно заполнили основные поля, как того требует сайт. Если вы допустили ошибку, то сайт, скорее всего, запретит вам совершать покупку, не исправив ее.

   Обычно хорошо работающие сайты отмечаются красным в полях, где были обнаружены ошибки. Если данные были введены правильно, но оплата все равно не проведена, значит, проблема в электронном ресурсе.

2. Вторая проблема связана с опасениями клиентов компании, что банковская карта будет взломана после оплаты полиса. К сожалению, риск раскрытия ваших данных при покупке ОСАГО точно такой же, как и в любом интернет-магазине. Если в программу было запущено вирусное приложение, то оно сможет считывать информацию из вашего аккаунта, и ваша карта больше вам не будет принадлежать.

   Также необходимо внимательно изучить сайт IC, чтобы не попасться мошенникам, создающим фишинговые страницы.Проверить URL, информацию о компании, номера телефонов и т. Д. Вы можете воспользоваться базой страховщиков на сайте PCA.

3. Следующая проблема связана с тем, что после оплаты. Такая неприятная ошибка часто связана с тем, что ресурсу требуется некоторое время, чтобы внести новые данные в свою базу данных, а затем отправить готовую форму по почте. Иногда письмо попадает в папку «спам», поэтому его тоже нужно проверить.
4. Иногда сотрудники ГАИ отказываются принимать приобретенный вами электронный полис ОСАГО, который граждане обязуются сдать на проверку в соответствии с п.1 ст.2.1 ПДД. Хотя по закону достаточно просто распечатать этот документ и возить с собой в автомобиле (п. 2 ч. 7 ст. 15 Федерального закона № 40). Сотрудники ГАИ могут потребовать наличие соответствующей печати и бланка страховой компании в оригинале (узнайте, как пользоваться документом и что предъявить инспектору ГАИ для проверки).
5. Еще одна проблема связана с тем, что на сайте нет пункта меню «купить электронное ОСАГО».К сожалению, не все страховщики используют возможность продажи электронных документов ОСАГО, хотя Федеральный закон об ОСАГО обязывает все компании вносить такую ​​услугу в основной перечень. Около 50% страховщиков продают полисы через Интернет.

   Поэтому даже на сайте довольно популярных страховых компаний функция получения электронного документа может быть недоступна. В этом случае гражданину ничего не остается, как явиться в офис компании самостоятельно и лично приобрести полис ОСАГО.

6. Не всех устраивает перенаправление в заменяющую страховую компанию, если по техническим причинам оформить ОСАГО невозможно, застрахованный переводится вначале на сайт СПС, а затем замещающая компания выбирается с помощью TCP количество. При этом страховщик больше не имеет права отказать в выдаче е-ОСАГО.
7. Отказ по причине отсутствия страхового представителя в регионе. Это действие незаконно, так как у каждой Великобритании должны быть представительства на всей территории Российской Федерации или договор о партнерстве с другой компанией, это регулируется частью 1 статьи 21 Федерального закона -40.
8. Ограничение при выборе платежа — эту проблему создают недобросовестные страховщики. Не у каждого человека есть Qiwi.wallet, WebMoney и так далее.

Напомним еще раз. Продажа электронных полисов может осуществляться только сертифицированными лицами, имеющими лицензию на осуществление такой деятельности.

Если предложение о покупке электронного ОСАГО поступило не напрямую от страховой компании, а от брокера, то возможны два сценария.

1. Возможно, вы связались с мошенниками, цель которых — завладеть вашими деньгами, при этом предлагая вам заведомо незаконную и недействительную политику (?).
2. Второй вариант по душе. Нажав на кнопку «Политика покупки», сайт перенаправит вас на официальный ресурс страховщика. В этом случае обязательно проверьте, действительно ли сайт является представителем организации, и если да, то можете совершить покупку.

В практике использования есть множество других примеров, показывающих, какие ошибки могут возникнуть при работе с ресурсом.

Если вы обнаружили ошибку на сайте страховщика, не проходите мимо. Обязательно напишите в службу поддержки сайта, и не исключено, что скоро специалисты поработают над таким «багом» и исправят его. А это значит, что благодаря вам пользоваться ресурсом будет легко и доступно.

Что делать, если сайт не работает: можно пожаловаться на Великобританию?

Для начала стоит сослаться на Директивы Банка России от 14 ноября 2016 г. № 4191-У, в которых описаны обязанности СК по обеспечению бесперебойного и бесперебойного функционирования официальных сайтов.

• Общая продолжительность перерывов в работе сайта более 30 минут в сутки не допускается. В случае превышения лимита необходимо разместить уведомление на главной странице не менее чем за сутки до начала работ с указанием даты и времени их начала и окончания. Работы можно проводить с 22.00 до 08.00 по московскому времени не чаще одного раза в календарный месяц.
• Максимальное время восстановления дается восемь часов с момента обнаружения прерывания.

Основными органами для подачи жалоб являются Центральный банк и RSA. Обе организации имеют электронные и бумажные средства связи.

• Первое, что нужно сделать при длительных перерывах в работе сайта — это вывести на экран монитора дату и время (можно сделать несколько снимков, подтверждающих длительный технический сбой или невозможность какой-либо из операций).
• Далее зайдите на сайт ЦБ РФ или СПС и подробно опишите суть проблемы и прикрепите сделанные фотографии.
• Последним шагом будет подача жалобы и ожидание результатов проверки.

Вывод

Приобрести электронное ОСАГО, безусловно, просто и приятно. Оформление такого документа происходит быстро. И если вы столкнулись с препятствием на пути получения заветного документа, не стоит нервничать и волноваться. Вполне вероятно, что вы сможете совершить покупку через некоторое время, когда нагрузка с сайта спадет.

И если ошибка не устранена, то явитесь лично в офис компании. Осуществите регистрацию формы, лично связавшись со страховой компанией, попутно задав необходимые вопросы о функциональности сайта.

Возможно, ваше обращение станет для специалистов толчком к тому, чтобы наконец-то поработать над ресурсом и ваши подписчики смогут им воспользоваться.

Если вы обнаружили ошибку, выберите фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter .

Союз автостраховщиков России предлагает срочно внести изменения в порядок оформления электронного полиса ОСАГО.Такая необходимость возникла после того, как была раскрыта новая мошенническая схема. Число жертв — около 500 тысяч человек. Как не попасться на уловку мошенников при регистрации электронного полиса, а также какие изменения они хотят внести — в разделе «Вопрос-ответ».

Что это за жульничество и как оно работает?

Электронные полисы ответственности автотранспортных средств при оформлении вызывают много вопросов.

В частности, есть жалобы граждан на то, что они не могут самостоятельно получить электронный документ через Интернет.

То и дело на сайте страховой компании при регистрации полиса случаются сбои, происходят многочисленные редиректы, и кто-то просто не умеет обращаться с компьютером.

В результате некоторые люди обращаются к компаниям-посредникам, выпускающим е-ОСАГО. Желая получить от клиента не только деньги, но и дополнительный доход, они идут на хитрости. Страховщики дают неверную информацию о количестве лошадиных сил, переоценивают стаж вождения владельца транспортного средства, указывают регион с наименьшими коэффициентами.Это позволяет приобрести полис по минимальной цене.

Почему люди покупают такие полисы?

Клиенты ни о чем не подозревают. Мошенники в фоторедакторе вносят все необходимые правки и продают документ клиенту по обычной цене, плюс берут деньги за свои услуги. Человек даже не подозревает, что его обманули.

И в случае аварии он не сможет рассчитывать на выплаты, так как реальные данные о транспортном средстве не совпадают с информацией в базе страховой компании.Виновнику такой политики придется самостоятельно производить выплаты пострадавшим.

По данным СПС, доля мошеннических полисов составляет около 5-10%. По словам страховщиков, эту проблему можно решить с помощью трех корректировок.

Как страховщики предлагают решить эту проблему?

Во-первых, они предлагают разрешить регистрацию единого личного кабинета на сайте страховой компании с одного ящика электронной почты или одного номера телефона, передает РБК. Теперь их количество не ограничено, чем и пользуются мошенники.

Во-вторых, чтобы страховщики могли проводить дополнительную проверку информации, которую клиенты предоставляют при оформлении электронного полиса. Время на эту процедуру следует увеличить с пяти до двадцати минут. Предлагается провести дополнительную проверку с использованием интерактивных сервисов федеральных органов исполнительной власти и органов власти субъектов Федерации, общедоступных источников персональных данных, официальных данных производителей. Если у страховой компании есть подозрения, она вправе потребовать от застрахованного электронные копии документов на автомобиль.Если после этого сомнения не развеялись, компания не может заключить договор е-ОСАГО до тех пор, пока клиент лично не явится для подтверждения данных необходимыми документами.

В-третьих, СПС предлагает сократить время заполнения заявки и заключения договора до 90 минут (в это время входит 20 минут на проверку информации). Вместе эти изменения уменьшат количество недооцененных покупок полисов, которые впоследствии продаются по более высокой цене за счет изменения настроек на компьютере.

По мнению экспертов, данные изменения могут лишь частично помочь в решении проблемы подделки электронных полисов е-ОСАГО.

Хотите пройти тест по материалам статьи после ее прочтения?

Да Нет

Электронные документы уже никого не удивляют, но вопросы, связанные с ними, продолжают волновать умы населения. Взять, к примеру, такой распространенный документ, как электронный полис ОСАГО. Нужно ли мне носить его с собой?

Что показывать инспектору в случае проверки? Знание ответов на эти и другие вопросы поможет вам чувствовать себя уверенно при общении с дорожной полицией.

Как предъявить электронный полис

Возможность получения ОСАГО через Интернет реализована в основном для удобства приобретения страховки автовладельцами и, кстати,

для разгрузки страховых компаний от непрерывного потока людей. Из этого следует совет: не стоит воспринимать электронный ОСАГО исключительно как виртуальный документ. Только процесс его получения должен оставаться виртуальным.

Как продемонстрировать свой электронный полис ОСАГО и что показать инспектору ГИБДД? Документ необходимо предъявить сотруднику полиции в распечатанном виде.Это обязательно так, и никак иначе, так как по закону водитель должен иметь документ в бумажном формате.

Остальные варианты (файл в телефоне, планшете) могут быть приняты инспектором или нет, по его усмотрению.

Должен ли я иметь при себе бумажный полис?

Бумажный экземпляр е-ОСАГО необходимо иметь при себе тем, кто хочет по максимуму исключить возможные проблемы с проверкой сотрудником полиции. Это беспроигрышный вариант, так как он поддерживается регламентом:

• ПДД устанавливает, что каждый водитель обязан иметь при себе и предоставлять для проверки по требованию инспектора страховой полис ОСАГО;
• Федеральный закон от 29.07.2012 г.40-ФЗ (об обязательном страховании автогражданской ответственности) обязывает каждого водителя иметь при себе информацию об электронном полисе, распечатанную на бумаге.

Можно, конечно, проехать с электронным полисом, сохраненным на телефоне или планшете, и при необходимости предъявить инспектору прямо с экрана. Многие водители поступают так, и существует множество свидетельств благоприятного исхода таких проверок.

Действительно, некоторые государственные чиновники спокойно относятся к лицам, у которых электронные полисы ОСАГО только по телефону.Некоторые, но не все.

Можно даже вообще ничего не таскать с собой, иногда ссылаясь на базу СПС (Российский союз автостраховщиков), по которой можно проверить наличие страховки. Но только один раз можно попасть к инспектору, который не будет проверять устную информацию, а просто выпишет штраф за отсутствие бумаги. И он будет прав.

Кроме того, всегда могут выйти из строя такие факторы, как разряженный аккумулятор, сбой в программном обеспечении или просто элементарное отсутствие интернета у представителя патрульной службы.В таких случаях даже самый лояльный инспектор окажется бессильным перед лицом обстоятельств и будет вынужден признать нарушение.

Нужно ли заверять распечатанный полис в компании

Распечатанная страховка с правильными данными — это максимум, который вам обязательно нужно иметь с собой при вождении автомобиля. Кстати, оригинал документа хранится в банке данных PCA, а то, что отправляется клиенту и распечатывает, является его копией. Тем не менее документ не требует заверения, так как сам по себе имеет юридическую силу благодаря наличию усиленной электронной цифровой подписи.

Для вашего спокойствия вы можете посетить страховую компанию и заверить документ своей печатью. Хуже точно не станет, а в некоторых случаях может выручить.

Что делать, если инспектор не признает полис

Практика показала, что есть еще представители закона, слишком привыкшие к традиционному страхованию и подозрительно смотрящие на новый порядок. Проблемы могут возникнуть именно у таких полицейских.

Если по каким-то причинам изложение напечатанного полиса инспектора не устраивает, и он твердо намерен выписать штраф, стоит настроиться на борьбу.Оформленный штраф в данном случае является незаконным и может (и должен!) Быть обжалован. Обычное и электронное ОСАГО должны быть одинаково действительными для сотрудника ГАИ.

Если у водителя не было распечатанного документа во время проверки, полагаясь на электронный формат, сохраненный в планшете / телефоне, то вы также можете попытаться обжаловать штраф. Другое дело, что это будет сложно, так как правда в этом случае на стороне инспектора ГИБДД.

Итак, ответ на вопрос «Нужно ли распечатывать электронный полис?». звучит так: да, если хочешь гарантированно избежать штрафа.

Как ГИБДД проверяет политику на подлинность

Инспектору ГИБДД не составит труда проверить подлинность предъявленного ОСАГО. Для этого ему нужен только доступ в Интернет и желание узнать правду. На сайте СПС есть база данных со всеми водителями, застраховавшими свои автомобили с помощью ОСАГО: с ее помощью сотрудники ГИБДД проверяют информацию, предоставленную водителем.

Введя данные автомобиля, инспектор получит информацию о том, есть ли у водителя страховка.

Распечатанный полис е-ОСАГО — не тот документ, который страшно потерять, ведь его легко распечатать заново из личного кабинета на сайте. При этом имеет юридическую силу и обычную бумажную форму для документа. Этого вполне достаточно, чтобы избежать дополнительных вопросов со стороны полицейского по страховке. Печать документа — это дело двух минут, а в итоге вы сэкономите не один час своего времени и более ста рублей.

В 2018 году российскому «автограждане» исполняется 15 лет.Срок значительный, детские болезни можно было бы давно вылечить, но водители до сих пор жалуются. Если раньше жаловались на мизерные страховые выплаты, то теперь во многих регионах возникла другая проблема — полис сложно купить.

Чаще всего это происходит в тех сферах, которые прозвали сами страховщики — именно там значительные выплаты делают страховую деятельность убыточной. Поэтому страховщики стараются минимизировать выдачу полисов в этих регионах.А полис на мотоцикл, такси или микроавтобус получить сложно в большинстве регионов — почти по всей стране.

Поход к агенту

Посещение страховых агентов, сидящих в вросших в землю газелях возле регистрационных отделов ГИБДД, бесполезно. В проблемных регионах агентов практически не осталось. А те, что есть, страхуют только «своих». Более того, даже в благополучной Москве страховые агенты помещены в жесткие рамки.Вот что сказал один из них:

Сейчас нам дают только несколько форм в день. Поэтому не всех страхуем, ищем мощные машины: полис дороже.

Вы везете машины из других регионов?

Нет! Нам разрешили оформить полисы только для Москвы и области. Если вы отдадите его иногороднему, вас накажут штрафом, превышающим комиссию агентства в несколько раз. То же самое с мотоциклами и такси. Отказываться от людей неудобно, поэтому приходится придумывать истории о том, что формы только что закончились.

Бег по кругу

Казалось бы, решение проблемы найдено — это то, выдача которого стала обязательной с 2017 года. Причем специально для беспроблемного получения полиса электронная почта Придумана система Гарант: если при оформлении документа возникли сложности, клиент автоматически переводится на сайт РСА (Российская ассоциация страховщиков), где перенаправляется в компанию, с которой не должно быть проблем.

Ради эксперимента ввожу эти машины из Волгоградской области, которые так не нравятся страховщикам. На этапе проверки данных возникают сложности, меня просят прислать сканы документов. Я их отправляю, но искусственный интеллект переводит меня на сайт PCA. Отлично, теперь меня нужно направить к надежному партнеру. Увы, он снова кидает меня в СПС … Цикл бесконечен и бессмысленен!

О проблемах с покупкой полиса е-ОСАГО сообщают даже из надежных регионов России.

Итак, водитель С. из Калуги посвятил этому утомительному процессу целый день. Он ввел данные, но возникли трудности с проверкой документов. После отправки копий бумаг реакция каждый раз была разной: сайт либо зависал, либо выдавал ошибку, либо переводился на портал PCA, с которого он был отправлен в новую страховую компанию, а тот снова возвращался в PCA. Одно было стабильно в этой карусели — никакого результата. По этическим соображениям невозможно высказать все, что думает этот автомобилист о системе е-Гарант в частности и о российском страховом сообществе в целом.

Есть наказание за необоснованный отказ в выдаче ОСАГО или наложение дополнительных услуг: должностные лица штрафуются 20-50 тысяч рублей, юридические — 100-300 тысяч рублей. Таким образом, разделение клиентов на «прибыльных» и «убыточных» происходит автоматически, а отказ маскируется под технические проблемы.

На фоне нашего эксперимента очень странно звучат слова президента ОГА Игоря Юргенса: «Среди лидеров по продаже полисов е-ОСАГО, в основном, проблемные регионы России.Таким образом, данный проект успешно решает проблему наличия обязательного автострахования ». В прошлом году Банк России провел масштабный аудит продаж электронных полисов ОСАГО. Вердикт: Несмотря на то, что есть штрафы, проблемы остаются.

Осмотр эксперта

А что даст выезд непосредственно к страховщику? Отказать напрямую они не имеют права, так как п. 2.9 Правил профессиональной деятельности по продвижению услуг на рынке ОСАГО гласит, что при личном обращении страховщика страховщик обязан в тот же день заключить договор ОСАГО (отказ возможно только в одном случае — если осталось меньше часа).

Страховщики идут на хитрость: они требуют осмотреть машину — это предусмотрено правилами ОСАГО. Тем, кто приехал пешком, придется снова посетить страховую компанию, уже на машине. А по дороге, видите ли, он застанет кого-нибудь еще.

В филиалах часто отправляют в центральный офис — мол, проверка только там. Хотя в пункте 1.7 Правил ОСАГО прямо указано: «Место осмотра транспортного средства устанавливается соглашением сторон.Если не достигнута договоренность о месте проверки или если договор обязательного страхования оформлен в виде электронного документа, проверка не проводится. «Не согласовали место проверки — значит, они должны оформить полис!

Что касается сроков, то в соответствии с Правилами продвижения услуг на рынке ОСАГО проверка должна проводиться на день подачи заявки.А если такой возможности нет (например, в отделении нет специалиста) — в течение пяти дней.

Дополнительные услуги

Иногда сотрудники компаний занимаются прямым вымогательством, предлагая оформить страховку на квартиру, дом или, например, застраховаться от укусов клещей в качестве бремени для ОСАГО.В этом случае есть два способа получить полис.

С 2016 года действует так называемый «период охлаждения»: услуги, наложенные вместе с полисом ОСАГО, могут быть отменены в течение следующих 14 дней. Правда, это касается контрактов на срок не менее месяца. Таким образом, вы можете оплатить «добровольно-принудительный» полис, а затем сдать его и получить обратно свои деньги.

Второй вариант — потребовать письменный отказ. Этот документ вместе с жалобой необходимо отправить в регулятор — Банк России, а копию — в PCA.В большинстве случаев страховщики сдаются и выдают желаемый документ. Лучше посетить центральный офис: там не получится «передать стрелки» вышестоящей организации, да и персонал обычно самый квалифицированный.

Теория и реальность

Странная ситуация: у законопослушных граждан нет возможности получить документ, обязательный для движения по дорогам!

Страховое сообщество заставляет водителей нарушать правила дорожного движения. В то же время предложения о самом важном — до 5000 рублей — выглядят очень цинично.

Страховщики хотят получить больше денег на ОСАГО. Только для этого им придется сделать свой бизнес прозрачным.

Страховщики обвиняют во всем автокриминалистов, но расследование МВД показало, что только Росгосстрах имел значительные выплаты в 2017 году. А ущерб от уголовных правонарушений на рынке ОСАГО составляет менее одного процента от всех страховых выплат. Кроме того, каждое второе преступление совершается руководителями, сотрудниками или агентами страховщиков.

Сейчас около шести миллионов машин едут без полиса! Некоторые автовладельцы не покупают полис специально, другие неохотно становятся его нарушителями. Это серьезный кризис, вызванный уверенностью страховщика в своей безнаказанности.

В свете вышеизложенного идея передачи «автострахования» в компетенцию государства выглядит все более привлекательной. Например, через портал «Госуслуги» можно реализовать продажу полисов ОСАГО. И у страховщиков остается один рецепт: они заявляют, что повышение или либерализация (в данном случае это синонимы) тарифов позволит наладить процесс.Пора вспомнить Станиславского: «Не верю!»

Департамент городского и сельского планирования, Харьяна