Сабвуфер в машину своими руками чертежи: Страница не найдена — Avtozam.com

Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Какие материалы нам потребуются для сборки сабвуфера?

Материал для изготовления короба сабвуфера должен быть прочным, плотным и хорошо изолировать звук. Для этого отлично подойдет многослойная фанера или ДСП. Основные преимущества этих материалов — доступная цена и простота в обработке. Они достаточно прочны и обеспечивают хорошую шумоизоляцию. Мы будем делать сабвуфер из многослойной фанеры толщиной 30 мм.

Чтобы сделать короб для сабвуфера нам понадобится:

• Саморезы по дереву (примерно 50-55 мм, 100 штук)
• Шумоизоляционный материал (шумка)
• Дрель и шуруповерт (или отвертка)
• Електролобзик
• Жидкие гвозди
• Герметик
• Клей ПВА
• Карпет, примерно 3 метра
• Клемник

Как установить сабвуфер

Установка короба для сабвуфера в машину своими руками не является сложной задачей. Однако для благополучного монтажа нужно владеть некоторыми навыками и инструментом.

Помимо размещения сабвуфера и усилителя, следует позаботиться о таких сопутствующих приспособлениях:

1. Предохранители.
2. Проводка.
3. Конденсаторы.
4. Пластиковые хомуты.
5. Гаечные ключи.
6. Изолента и кусачки.

После выбора оптимального места под монтаж саба нужно удостовериться, что оно сможет справляться с резонансами от прибора. Не разрешается ставить короб на хрупких конструкциях машины.

Провода подключаются по такой схеме:

1. Для начала нужно вывести кабель к усилителю.
2. Дальше выполняется подключение усиливающего узла с автомобильной магнитолой.
3. Кабель с плюсовым значением обворачивается гофрой с целью защиты от деформации.
4. Предохранитель фиксируют на том же проводе, выдерживая минимальное расстояние между элементами питания.

Перед запуском самодельного саба важно проверить, отключена ли аккумуляторная батарея. Данное правило позволит обезопасить себя от удара электрическим током и избежать выхода из строя магнитолы

Фазоинвертор

Данный тип оформления довольно сложнее рассчитать и построить. Его конструкция значительно отличается от закрытого ящика. Однако у него есть преимущества, а именно:

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;

Несложный расчет корпуса;
Перенастройка в случае необходимости

Это особенно важно для новичков;
Хорошее охлаждение динамика.

Также фазоинвертор имеет и недостатки, число которых больше, чем у ЗЯ. Итак, минусы:

• ФИ громче, чем ЗЯ, но бас здесь уже не такой четкий и быстрый;
• Размеры ФИ короба гораздо больше по сравнению с ЗЯ;
• Большой литраж. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места в багажнике.

Исходя из преимуществ и недостатков можно понять, где используются ФИ короба. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки. А также он подойдет для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в ЗЯ от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Какой объем короба требуется для фазоинвертора?

• для сабвуфера диаметром 8 дюймов (20 см) понадобится 20-33 литров чистого объёма;
• для 10-дюймового динамика (25 см) – 34-46 литров,
• для 12-дюймового (30 см) – 47-78 литров,
• для 15-дюймового (38 см) – 79-120 литров
• и для 18-дюймового сабвуфера (46 см) нужно 120-170 литров.

Как и в случае с ЗЯ, здесь даны неточные цифры. Однако в ФИ корпусе можно «играть» с объемом и брать значение меньше рекомендуемых, выясняя при каком объеме сабвуфер играет лучше. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера.

От чего зависит настройка ФИ короба

Чем больше объем короба, тем меньше будет частота настройки, скорость баса уменьшается. Если же нужна частота повыше, то объем необходимо уменьшить . Если у вас номинальная мощность усилителя превышает номинал динамика, то объём рекомендуется делать поменьше. Это нужно для того, чтобы распределить нагрузку на динамик и исключить его превышение хода. Если же усилитель слабее динамика то объём короба рекомендуем сделать чуть больше. Это компенсирует громкость из-за недостачи мощности.

Площадь порта также должна зависеть от объема. Средние значения площади порта динамиков следующие:

для 8-дюймового сабвуфера потребуется 60-115 кв.см,

для 10-дюймового – 100-160 кв.см,

для 12-дюймового – 140-270 кв.см,

для 15-дюймового – 240-420 кв.см,

для 18-дюймового – 360-580 кв.см.

Длинна порта так же влияет на частоту настройки сабвуферного короба, чем длиннее будет порт тем ниже настройка короба, чем короче порт соответственно частота настройки выше. При расчете короба для сабвуфера прежде всего необходимо ознакомиться с характеристиками динамика и рекомендуемыми параметрами корпуса.

В некоторых случаях производитель рекомендует совершенно иные параметры короба, чем те, которые даны в статье. Динамик может иметь нестандартные характеристики, из-за чего он будет требовать определенного короба. Такие сабвуфер чаще всего встречаются у компаний-производителей Kicker и DD. Однако у других производителей такие динамики также имеются, но в гораздо меньших количествах.

Объёмы даны примерные, от и до. Он в зависимости от динамика будут отличаться, но как правило они будут находиться в одной и той же вилке… К примеру для 12 дюймового сабвуфера это 47-78 литров а порт будет от 140 до 270 кв. см, а как более подробно рассчитать объём, всему этому мы будем учиться в последующих статьях. Надеемся что данная статья ответила вам на ваш вопрос, если у вас есть замечания или предложения вы можете оставить свой комментарий ниже.

Шаг 5: Сборка корпуса

Теперь нужно собрать все детали корпуса вместе. Автор использовал клей ПВА, сборку нужно производить аккуратно, что бы все углы были максимально ровными

Так же, необходимо вырезать подставки для фазоинвертора, обратите внимание что в схеме их нет, так как планировалось использование готового фазоинвертора

Для лучшей адгезии рекомендуется скреплять корпус вместе, пока клей высыхает.

Вы также, вероятно, заметили, что автор приклеил опорные элементы задней панели вдоль задней кромки корпуса, но поскольку был изменён дизайн динамика, вам нужно будет обрезать заднюю панель большего размера, пропустить опорные элементы панели и прикрутить заднюю панель напрямую, в корпус.

Как сделать сабвуфер в машину

При изготовлении саба своими руками в машину сначала потребуется корпус. Его размеры и конструкция зависят от динамика и выбранной модификации. В низкочастотной акустике применяются три вида колонок:

• Закрытый ящик
• Фазоинвертор
• Сложная конфигурация (бандпасс)

Закрытый ящик может иметь прямоугольную конструкцию, форму трапеции, со скошенной стенкой, или цилиндр. Низкочастотные колонки в виде цилиндра для самостоятельного изготовления не применяются из-за технических трудностей. Проще всего сделать обычный ящик. Размер такой конструкции определяется диаметром динамической головки. Эта величина обычно измеряется в дюймах и каждому размеру динамика должен соответствовать определённый объем ящика в литрах.

Для разных размеров динамиков потребуется следующий объём закрытого ящика:

• 8 – 10 литров
• 10 – 14 — 24 литров
• 12 – 25 — 35 литров
• 15 – 36 — 56 литров

Существуют динамики 18 дюймов, но из-за больших размеров корпуса они, в автомобилях, применяются крайне редко. Как самому сделать недорогой саб в машину. Колонка закрытого типа обладает важными преимуществами перед другими устройствами.

• Простой расчёт и сборка
• Маленький объём
• Хорошая частотная характеристика
• Быстрый и отчётливый бас

Недостатком простой конструкции в виде закрытого ящика является самый низкий КПД. При изготовлении закрытого ящика прямоугольной конфигурации очень просто вырезать все детали конструкции. Сложным может оказаться только изготовление круглого отверстия под громкоговоритель. При расчёте объёма акустики нужно иметь в виду, что площадь занимаемая динамиком в этот параметр не входит. Так для громкоговорителя 8 дюймов вычисляется объём занимаемый динамиком и к нему добавляется 10 литров.

Самому сделать сабвуфер в авто несложно, но нужно соблюдать некоторые рекомендации.

Как сделать мощный сабвуфер своими руками

Чтобы собрать мощный сабвуфер своими руками можно воспользоваться конструкцией колонки с акустическим фазоинвертором. Принцип работы акустического фазоинвертора объясняет следующий пример. При подаче на динамик синусоидального сигнала звуковой частоты, на положительную полуволну происходит движение диффузора вперёд, а на отрицательную – назад. Поэтому излучаемые волны находятся в противофазе. Акустический фазоинвертор, благодаря своей конструкции,«переворачивает» отрицательную полуволну и отражает её на слушателя. Таким образом, человек воспринимает две фазированные полуволны. При этом громкость акустической системы возрастает.

По сравнению с закрытым ящиком уровень громкости фазоинверторной конструкции будет больше в 1,5-2 раза.Это происходит за счёт высокого КПД. Добиться, в конструкции, идеального совпадения по фазе двух полуволн очень сложно. Поэтому при прослушивании музыки на акустической системе с фазоинвертором, бас будет не такой чёткий, как из закрытого ящика, а немного «размазанным». Конструкцию с акустическим фазоинвертором можно сделать самостоятельно.

Делаем сабвуфер своими руками. Внутренний объём колонки с фазоинвертором, для одного типа громкоговорителя, примерно в два раза больше, чем для закрытого ящика. Для динамика диаметром 8 дюймов (20 см) объём колонки с фазоинвертором будет от 20 до 35 литров, а для громкоговорителя 12 дюймов (30 см) – 45-80 литров. Причём это «чистый» объём, исключающий место занятое динамической головкой. Акустический фазоинвертор (ФИ) может иметь форму щели. В этом случае его внутренняя часть образуется дополнительными плоскостями, которые образуют отражающие поверхности. Настройка акустического ФИ определяется резонансной частотой динамической головки, поэтому бесполезно начинать делать корпус, не имея громкоговорителя с известной резонансной частотой. Частота резонанса ФИ должна быть на 1/3 ниже частоты резонанса динамика.

Для расчёта размеров плоскостей существуют специальные формулы. Щелевой инвертор фазы не допускает возможности точной настройки или перестройки по частоте. Поэтому, при изготовлении низкочастотной колонки по чертежу нужно строго соблюдать все указанные размеры. Для повторения конструкции лучше подойдет колонка с цилиндрическим фазоинвертором. Это два отрезка пластмассовой трубы, один из которых может перемещаться внутри другого. Такая конструкция позволяет выполнить настройку фазоинвертора, перемещая подвижную секцию, тем самым изменяя его площадь. Используя вариант колонки с цилиндрическим портом можно сделать сабвуфер для кинотеатра своими руками. Цилиндрические инверторы фазы разных размеров можно купить на радиорынке или в специализированных магазинах.

Портативный сабвуфер для компьютера своими руками

Для малогабаритной низкочастотной колонки подойдут динамики небольшого размера. Есть модели, диаметр которых не превышает 10 см. Громкоговоритель GHXamp, диаметром 4 дюйма, выпускается в нескольких модификациях, с разным сопротивлением звуковой катушки и обеспечивает выходную мощность 40 ватт. Такую динамическую головку можно использовать в настольной акустической системе небольших размеров. Динамик маленького диаметра не сможет выдать качественные басовые частоты. Акустическая система такого уровня сможет только обогатить низкими частотами, звук компьютерных широкополосных колонок. Для сочных и насыщенных басов потребуются динамики большего размера. Чтобы сделать сабвуфер для компьютера своими руками на динамике 4 дюйма потребуется закрытый ящик от 8 до 10 литров. Гораздо лучшие результаты можно получить, используя громкоговорители диаметром 8 дюймов или 20,3 см.

На рисунке показана конструкция акустической низкочастотной системы закрытого типа для громкоговорителя 8 дюймов. Аналогичный ящик можно использовать для установки малогабаритных динамиков 4 дюйма. При этом все размеры можно уменьшить в 1,5-2 раза. Как собрать сабвуфер для компьютера. Материалом для изготовления корпуса служит МДФ толщиной от 18 до 21 мм. Для того чтобы увеличить жёсткость конструкции все детали корпуса собираются на брусках сечением 20 Х 20 мм, а перед сборкой на саморезах, все стороны промазываются клеем. Для этого можно использовать любой синтетический клеевой состав. Внутренний объём готовой колонки заполняется ватой или синтепоном. В пассивной конструкции, на задней стенке устанавливаются клеммы для подачи низкочастотного сигнала. При подключении колонки без усилителя могут возникнуть сложности, так как у персонального компьютера есть только одно гнездо «Выход Звука» типа mini-jack 3.5 mm. Такая конфигурация имеется у всех персональных устройств, где звуковая карта интегрирована в материнскую плату. Такой выходной сигнал нужно подавать на любой УНЧ с выходом на колонки сателлиты и сабвуфер. Подключить пассивную НЧ колонку можно, если в компьютер установлена внешняя звуковая карта с соответствующим разъёмом.

По цветам разъёмы звуковой карты маркируются следующим образом:

• Голубой – аналоговый звуковой вход
• Зелёный – фронтальные АС
• Розовый – микрофон
• Жёлтый (оранжевый) – сабвуфер
• Чёрный – боковые АС
• Серый – тыловые АС

На простых звуковых картах гнёзда для подключения боковых и тыловых колонок могут отсутствовать.

Корпус для домашнего сабвуфера своими руками

Чтобы сделать сабвуфер домой своими руками нужно выбрать конструкционный материал.Обычно для этого используется многослойная фанера или МДФ. Слои должны быть хорошо проклеены между собой. Такой продукт называется корабельная фанера. Толщина листа должна быть не менее 18 мм. Мелкодисперсная фракция (МДФ) обладает плотной структурой, не расщепляется и легко обрабатывается. Ящик для домашней НЧ системы можно сделать и из ДСП. Основной недостаток этого материала низкая влагоустойчивость. Собирать домашний сабвуфер удобнее всего на саморезах. Громкоговоритель большой мощности нужно крепить на закладных болтах с гайками, чтобы сильная вибрация не разрушила конструкцию. Все внутренние швы обрабатываются герметиком на основе силикона.

После сборки системы, её внутренний объем заполняется мягким демпфирующим материалом. Для этого удобно использовать синтепон. Внешняя отделка корпуса зависит от технических возможностей. Корпус можно обработать шпоном из дорогих пород дерева или обклеить специальной тканью – карпет.

чертежи, схемы и специфические особенности

Короб для сабвуфера — очень сложное устройство. Для проектирования и создания корпусов требуются особые знания по геометрии звука. В помощь дизайнерам создали специальные программы для расчета оптимальной геометрии и количества звукопоглощающего материала.

Программы для расчета геометрии звука

Чтобы создать замечательную звуковую систему, необходимо учитывать все факторы. Это связано с тем, что проектирование короба для сабвуфера — это и наука, и искусство. Для создания наиболее эффективных колонок есть несколько лучших программ, которые могут гарантировать максимальную производительность и уникальный дизайн:

1. Woofer Box and Circuit Designer.
2. Subwoofer Design Toolbox.
3. AJHorn 6.
4. Boxnotes.
5. WinISD.

Параметры расчета и единицы измерения

Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, пользователь выбирает программу и систему единиц. Все программы, которые выпущены после 2017 года, поддерживают метрические единицы. Они легко сравнивают параметры различных конструкций блоков визуально на одном графике. Распечатки с частотным откликом могут быть в цвете или с символами, позволяющими улучшить читаемость с помощью черно-белых принтеров.

Инструмент для проектирования корпусов помогает создавать прямоугольные и клиновидные коробки, вычислять объемы сборных коробок. Можно рассчитать объем ящика из размера монтажных окон, или любую форму, введя необходимый объем корпуса.

Инструмент создания коробки

Woofer Box and Circuit Designer представляет собой усовершенствованный инструмент для создания корпусов сабвуфера с использованием MS Excel. В программе заложена сложная математическая модель, которая может имитировать результаты герметизации, вентиляции или пассивности радиатора. Она также имеет специальные фильтры, которые позволяют моделировать очень широкий диапазон форм.

Цель этой программы — предоставить инструменты, необходимые для разработки сабвуфера, с использованием широкого спектра доступных пластинчатых усилителей, кроссоверов, цифровых процессоров и эквалайзеров. Перед тем как рассчитать короб для сабвуфера, в программу импортируют звуковую кривую отзвука комнаты, которая сохраняется как файл из любого другого программного обеспечения, и будет учитывать импортированные данные в выходных результатах.

Отображаются графики, показывающие частотную характеристику, фазу, импеданс, максимальный выход, чувствительность 2.83 В, функцию передачи фильтра, скорость вентиляции, групповую задержку (фильтр, драйвер и систему) и импульсную реакцию. Все вычисления и графики включают эффекты от выбранных фильтров.

Моделирование корпусов AJHorn 6

Благодаря своей модульной конструкции AJHorn предлагает моделирование различных типов коробов для сабвуфера с одним и тем же алгоритмом расчета. Это интересно, поскольку теория расчета рупоров не ограничивается одним типом корпусов. Идеальное решение акустических условий, где включены пограничные случаи — линия передачи, бас-рефлекс, полосы пропускания и закрытые типы корпусов.

Соответствующие проекты AJHorn (hrn-файлы) можно найти в каталоге установки AJHorn, они предусматривают конструкции:

1. Фронтальный рупор. Frontloaded Horn представляет собой ситуацию, в которой передняя часть драйвера создает акустическую силу вместе с рупором. Задняя часть драйвера излучает звук в закрытой или вентилируемой камере (RC) с объемом VRC. Длина закрытой задней камеры с достаточным демпфированием не влияет на результат моделирования.
2. Задний рупор. Разница между загрузкой и фронтальным рупором — это отброшенная задняя камера. Драйвер излучает звук прямо над конусом. Благодаря этой возможности моделирования старые конструкции (классические задние рожки) могут быть улучшены, если еще имеется неиспользуемая область. Эта функция позволяет имитировать и оптимизировать устройство с AJHorn.

Boxnotes для подбора портов

Это бесплатное программное обеспечение — в помощь для определения фактических размеров корпуса. Особенности текущей версии V3.1:

1. Учитывает дополнительный объем, потребляемый портами, креплениями и драйверами.
2. Проверяет минимальные размеры, необходимые для размещения драйвера.
3. Наличие зрительного эффекта изменения параметров порта.
4. Стоп-резонанс, настройка размеров, чтобы свести к минимуму его влияние.
5. Дополнительное разрешение на обрезку с помощью маршрутизатора.
6. Сохранение работы файлов проектов в блокнотах, включая комментарии.
7. Чертежи коробов для сабвуфера выполнены в доступной размерности.
8. Поддерживает как дюймовые, так и метрические измерения.
9. Создает текстовый отчет, содержащий выбор информации пользователя.

BassBox Pro для проектирования динамиков

Это современная утилита для проектирования короба для сабвуфера, лучшая программа корпусов усилителей. Она применяется во всем мире профессионалами, любителями, дизайнерами акустических систем для создания корпусов мирового класса. Программа универсальна и используется для создания динамиков самых разных назначений, включая домашний Hi-Fi-кинотеатр, личное авто или автофургон, профессиональное усиление звука, записывающее студийное оборудование, сценические мониторы и т. д.

Преимущества:

1. Простота изучения и использования.
2. Множество функций, которые делают его легким в освоении и применении.
3. Пошаговое и красивое печатное руководство на 364 страницах.
4. Мастер проектирования, чтобы помочь новым пользователям быстро создать динамик.
5. Процесс создания может начинаться либо с драйвера, либо с короба, а затем будет проходить через BassBox Pro, поскольку запрашивает информацию в упорядоченной прогрессии.
6. Главное окно, изменяемое по размеру, включает в себя сводку всех открытых конструкций.
7. Одновременно можно открыть до десяти проектов.
8. BassBox Pro имеет самую большую в мире базу драйверов! Пользователи могут добавлять, редактировать или удалять драйверы, и поиск базы данных может быть неограничен.
9. Доступны две разные формы коробов.
10. Акустические свойства принимают два разных типа данных. Их можно вводить вручную или импортировать из нескольких популярных измерительных систем (B & K, CLIO, IMP, LMS, JBL / SIA Smaart, MLSSA, Sample Champion и TEF-20).
11. Акустические данные добавляются к соответствующим графикам для повышения их точности при изготовлении короба для сабвуфера.
12. Производительность обеспечивает девять графиков для оценки производительности конструкции динамиков.

WinISD проектирования звука онлайн

Отличное бесплатное программное обеспечение для проектирования динамиков, предназначенное для платформы Windows. Предлагает широкий спектр функций, благодаря этому пользователям легко и просто создать вентилируемые, полосовые, а также закрытые корпуса, которые будут воспроизводить качественные звуки. Драйвера имеют разные спецификации, требующие изменений в дизайне коробки или порта.

Использование WinISD Pro является относительно простым способом обеспечения оптимального расположения шкафа для конкретного используемого сабвуфера. Эта программа для расчета короба сабвуфера потребует компьютер, который может запускать WinISD. Имеет базу данных домашних кинотеатров по спецификациям T-S. Моделируемый драйвер действует линейно, при умеренной и высокой SPL.

Пример чертежа простейшего расчетного усилителя.

Инструмент дизайна MFR Engineering

Subwoofer Design Toolbox — простая в использовании, но мощная программа для проектирования сабвуферов. Удобный интерфейс вкладки позволяет выбирать дизайн коробки, порта, корпуса и инструменты выбора сабвуфера. Она работает в Windows XP, Vista, Windows 7, 8, 8.1 и 10. Инструмент дизайна позволяет создавать герметичные, портированные и полосовые короба. Он также включает в себя «свободное эфирное» моделирование для приложений с автозвуком.

Пользователю несложно будет определить, какой короб для сабвуфера нужен, надо просто ввести параметры драйвера, тип корпуса и объем блока. Для портированных конструкций программа будет рекомендовать частоту портов, или можно выбрать свой порт. Пропуск полосы пропускания проще, чем когда-либо прежде. После выбора громкости — частота портов автоматически оптимизируется. Сабвуфер Design Toolbox полностью поддерживает метрические измерения.

Функция автоответчика позволяет увидеть эффект от работы сабмастера в широком диапазоне размеров. Для домашних сабвуферов или кабриолетов можно выбрать 2Д настройку. В противном случае можно выбирать настройку, которая наиболее точно описывает автомобиль. С помощью Subwoofer Design Toolbox легко сравнивать частотные характеристики различных конструкций блоков на одном графике. Используя курсор, можно точно определить точки частоты и их размеры.

Советы по монтажу сабвуферов

Перед установкой громкоговорителя в короб для сабвуфера важно знать импеданс, чтобы громкоговоритель мог правильно подключаться к усилителю. Большинство усилителей имеют отдельные положительные подключения для каждого из сопротивлений, в то время как отрицательное соединение является общим.

Неправильное подключение динамика к усилителю, наоборот, уменьшит объем звука.

У закрытых громкоговорителей обычно размеры короба для сабвуфера позволяют создать изоляцию внутри, чтобы поглощать звук с задней стороны динамика. Если корпус не оснащен изоляцией, может быть использована изоляция из стекловолокна.

Динамики, которые используются с герметичными корпусами, должны быть запечатаны в корпусе. Ни в коем случае это не должно выполняться с применением силикона или любой другой жидкостью, гелем или клеем. Простую, но очень эффективную прокладку можно изготовить с использованием пенного материала, например, для дверей и окон.

Перед тем как сделать короб для сабвуфера, нужно усилить крепление к корпусу и лучше установить T-образные стойки. Корпус сабвуфера должен быть очень надежно закреплен в автомобиле. Сабвуфер и корпус могут весить 20 кг и более. При столкновении при 60 км/час или при быстром торможении с этой скоростью, такое устройство может оказать до 500 кг давления. Этого вполне достаточно, чтобы нанести серьезные увечья пассажирам.

Хорошее электрическое соединение имеет значение для поддержания работоспособности системы. Самый лучший и надежный способ подключения проводов — это пайка.

⚡️Как сделать сабвуфер своими руками в машину

На чтение 2 мин. Опубликовано 18.05.2015 Обновлено 13.07.2019

Изготавливаем автомобильный саб своими руками. Использование в автомобильной акустической системе subwoofer позволяет существенным образом улучшить качество звучания акустики в машине. Автовладельцы могут самостоятельно изготовить качественные и недорогие модели сабвуферов, которые не будут уступать по качеству звука дорогим покупным сабам. В этой статье на нашем сайте мы расскажем вам, как сделать сабвуфер своими руками.

В первую очередь вам необходимо определиться с используемым материалом и вооружится всеми необходимыми инструментами. Вам потребуется защитная решетка, динамик для сабвуфера (subwoofer), эпоксидный клей, стеклоткань, трехмиллиметровый провод, кисть, ДСП или фанера, гайки с саморезами, малярный скотч, универсальная шпаклевка и полиэтилен.

Сразу же оговоримся, что качество изготавливаемого саба своими руками будет во многом зависеть от того насколько качественный используется динамик саба. Поэтому экономить на динамической головке мы бы вам не рекомендовали. Обратите внимание на мощность и его показатели частоты резонанса. Расчет диаметра корпуса сабвуфера напрямую зависит от используемого динамика.

Как выполняется расчет сабвуфера

Расчет можно провести с помощью специальной утилиты, скачать которую можно с легкостью из интернета. Данная утилита позволяет не только рассчитать габариты, но и форму subwoofer.
В нашем конкретном случае мы решили изготавливать бандпасс 6-го уровня, который имеет максимально высокий КПД.

Бандпасс 6-го уровня – это кубический прямоугольный объект с одной перемычкой внутри. У бандпаса имеются два небольших отверстия, к которым крепится фазоинвертор. Изготавливая корпус subwoofer необходимо провести его тщательную герметизацию, для чего рекомендуем использовать войлок или вату. Наклеивать сверху войлок можно при помощи эпоксидного клея.

Эпоксидка позволит обеспечить большую прочность конструкции, что положительно скажется на качестве звука. Вам останется лишь зафиксировать динамик при помощи саморезов. Не лишним будет применять герметик, который позволит, не только жестко «посадить» динамик, но и гарантирует максимальную герметичность внутреннего объема корпуса.

Как вы можете видеть, работа по изготовлению самодельного автомобильного сабвуфера не представляет особой сложности. Вам лишь необходимо применять качественное ДСП или фанеру, произвести ее распил в полном соответствии с размерами, просчитанными компьютерной утилитой. После этого герметизируем корпус и монтируем динамик. Нам останется лишь подсоединить провода и подключить саб к усилителю напрямую или через кроссовер.

Как узнать мощность сабвуфера

Как правильно рассчитать короб для сабвуфера

Многие водители не знают, для чего нужен короб для сабвуфера. Однако подобная конструкция позволяет грамотно спрятать полезную часть аудиосистемы, не жертвуя органичностью интерьера в салоне. Чтобы изготовить короб, нужно подготовить ряд материалов и выполнить некоторые расчеты.

Разновидности коробов

Существуют разные типы акустического оформления, включая:

1. Закрытый.
2. Фазоинверторный.
3. Полосовой громкоговоритель.

Первые виды пользуются большим спросом, поскольку их несложно соорудить своими руками. Звуковые колебания в подобной конструкции изолируются от окружающей среды и гасятся, создавая объемный звук. Но в процессе затухания выделяемая энергия способствует теплоотдаче, что сказывается на параметрах акустики.

Чтобы устранить такое явление, внутреннее пространство ящика оснащают звукоизолирующими материалами (ватой или синтепоном). В результате тепла выделяется меньше, а динамик звучит более объемно. При тестировании подобный метод дает до 15-20% увеличения объема.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Несмотря на простоту изготовления, такой короб под сабвуфер имеет массу плюсов. Первый — это возможность быстро рассчитать объем короба. Второй — минимальная вероятность перегрузки динамика. Третий — отсутствие конкурентов в качестве звучания при выборе подходящей сабвуферной головки и грамотном расчете корпуса.

Однако, кроме плюсов, у закрытых систем имеются и минусы. Ключевой недостаток — это низкие показатели КПД в сравнении с остальными типами.

Фазоинверторные коробы отличаются наличием специального тоннеля, в котором содержится небольшое количество воздуха. Его объем подбирается по следующему принципу: внутри конструкции должна размещаться вторая колебательная система, которая принимает волны от тыльной части диффузора и передает их в нужное место. В пределах допустимого диапазона частот показатели КПД повышаются.

Кроме высокого КПД, фазоинвертор обладает большой прорехой в корпусе, которая сдерживает движение диффузора и снижает амплитуду его колебаний.

Из минусов выделяют высокие требования к настройкам и параметрам, т.к. чтобы сделать короб своими руками для восьми дюймового динамика, нужно учесть следующие нюансы:

1. Объем короба.
2. Поперечное сечение.
3. Длина тоннеля. Вычисляем ее с учетом технических параметров громкоговорителей.

Если необходимо спрятать активный сабвуфер, лучше использовать полосовой громкоговоритель, совмещающий фильтры высоких и низких частот. Примитивные конструкции отличаются закрытым объемом с тоннелем. Динамик находится в перегородке между камерами, поэтому 2 части диффузора функционируют на всю мощность.

Как сделать короб для сабвуфера

Разбираясь, как сделать сабвуфер своими руками, нужно выбрать материал изготовления корпуса, выполнить некоторые расчеты и чертежи, а также придерживаться пошаговых инструкций по сборке.

Из чего сделать

При изготовлении коробов для сабвуфера используются разные материалы. Но чаще всего народные умельцы создают ящики из ДСП или МДФ, поскольку подобные плиты достаточно надежны и доступны.

Однако сегодня спросом пользуется прозрачный пластик или оргстекло, позволяющее воссоздать особый эффект в стиле hi-tech. Однако изделия из древесины отличаются лучшим звучанием, чем варианты из других материалов.

Применять при сборке короба для сабвуфера простое дерево или дощатые панели нельзя. Это должны быть конструкции с особой дисперсией, т.е. фанера, ДСП или МДФ. При выборе фанерных листов следует отдавать предпочтение многослойным вариантам, которые характеризуются такими достоинствами:

1. Высокое качество звучания в салоне.
2. Отсутствие проблемы дребезжания или помех.
3. Устойчивость к вибрациям.

Такие свойства отсутствуют у других материалов, поэтому опытные мастера выбирают только фанеру. Но кроме фанеры или ДСП, понадобится подготовить сопутствующие элементы, включая ткань для шумоизоляции. Она продается в специализированных магазинах аудиотехники или на рынке. Еще нужно подготовить строительный степлер со скобами, клей 88 и металлические уголки для повышения прочности конструкции по углам.

Если правильно выбрать материалы изготовления, сделать корпус для сабвуфера своими руками будет достаточно просто.

Как рассчитать короб

Чтобы рассчитать короб, можно воспользоваться специальными компьютерными калькуляторами, такими как WinISD или JBL Speakershop.

В пустые поля нужно ввести исходные данные для расчета коробов, включая параметры динамиков из базы данных или других источников. Еще с помощью программного обеспечения можно найти оптимальный вариант сопутствующих компонентов для наилучшего звучания.

Провести расчет для корпуса сабвуфера закрытого типа несложно, поскольку такая система наиболее проста в исполнении и не требует высокой точности значений. Чтобы определить, какой нужен объем короба, можно воспользоваться специальными формулами, основываясь на 3 параметрах динамика для выбора внутреннего объема.

Если паспортное значение резонансной частоты к добротности составляет меньше 100, подобный динамик не подходит для закрытых ящиков.

При использовании формул для проведения расчетов необходимо придерживаться таких требований: резонансная частота не может превышать 50 Гц, а добротность — 0,7.

Если нужно рассчитать объем короба фазоинверторного типа, лучше отдавать предпочтение динамикам с добротностью 0,3-0,5 и отношением резонансной частоты к добротности от 50. Еще понадобится определить размеры, площадь сечения и длину трубы.

Расчет корпуса в машину своими руками производится по тем же принципам, что и при обустройстве закрытой конструкции, но с учетом допустимой добротности не больше 0,6-0,65.

Длину фазоинвертора рассчитывают таким образом, чтобы она соответствовала рекомендованному значению.

Короб для сабвуфера 12 дюймов должен обладать объемом 47-78 л. Короб под 8-дюймовый прибор может иметь 20-33 л объема. Если нужно организовать ящик под 15 дюймов, берется расчет в 79-120 л.

Как собрать

Начиная собирать корпус для 8, 10 или 12-дюймового динамика, необходимо изучить каждый этап предстоящей работы и следовать пошаговому руководству. В первую очередь нужно создать красивую коробку:

1. Внешние поверхности, где размещается головка, делаются двойными. Поэтому лучше применить 2 листа фанеры. Если толщина 1 материала составляет 18 мм, в собранном виде она должна составить 36 мм, что повысит степень жесткости. Еще можно сделать в первом листе небольшое отверстие, а во втором — более крупное, чтобы головка оказалась утопленной в корпус.
2. Дальше необходимо склеить листы специальной клеевой основой и закрепить саморезами. Крепежные элементы должны размещаться на каждом 1 см² поверхности, т.е. через каждые 3-5 см.
3. Для соединения стенок короба под 2 динамика или больше используются не саморезы, а шурупы для мебели. Подобная работа потребует использования электрической дрели и клея. Наличие шурупов способствует лучшей фиксации, поскольку они не деформируются даже при продолжительной эксплуатации.
4. Треугольную рейку проклеивают внутри ящика по углам. Она необходимо для повышения жесткости и предотвращения деформации. Подобные действия необходимы для сабвуфера 10 дюймов или 15 дюймов, поскольку они обладают увеличенными размерами.

Сооружая самодельный автомобильный ящик, важно позаботиться о хорошей защите корпуса. Для этого народные умельцы применяют разные материалы и методы:

1. С целью повышения влагозащиты ящика для сабвуфера 8 дюймов (10, 12 или 15 сабвуфер), поверхности покрываются специальной лаковой пропиткой.
2. Внутренние детали проклеиваются виброизоляционным материалом, который защищает конструкцию от негативных воздействий и повышает степень жесткости. Кто-то наносит такое покрытие и на наружные части, что дает хорошие низкие частоты.
3. Стыки и места соединений нуждаются в особом внимании, поскольку там расположены провода кроссовера и других элементов аудиосистемы.

Некоторые специалисты считают, что закрытые ящики для авто не должны иметь отверстия в своем корпусе. К тому же многие из них рекомендуют оценить степень герметичности с помощью заливки внутрь воды.

Если сабы звучат без короба лучше, чем с ним, внутрь можно поместить вату или синтепон.

Некоторые водители желают научиться создавать сабвуфер Стелс своими руками, поскольку такой ящик отличается повышенной практичностью и функциональностью. Он занимает меньше места, чем стандартная квадратная конструкция для активного сабвуфера, может размещаться внутри крыла или в месте установки запасного колеса. Для 12-дюймового или 10-дюймового динамика понадобится короб объемом 18 л.

Процесс производства требует подготовки таких составляющих:

1. Динамик с размерами под 10-12 дюймов.
2. Защитные решетки и розетки для соединения устройства с усилителем.
3. Провода.
4. Многослойный лист фанеры или ДСП, толщиной 20 мм.
5. Отрезок ДВП.
6. Клеевой состав (лучше выбирать эпоксидный).
7. Кисточка.
8. Стеклоткань.
9. Скотч.
10. Полиэтилен.
11. Саморезы для дерева.
12. Дрель и лобзик.

Определившись с местом, где будет установлен сделанный своими руками ящик, нужно подготовить багажник и начать сборку корпуса.

Некоторые водители предварительно снимают обшивку в багажнике, чтобы установить конструкцию как можно ближе к внутренней части крыла.

На напольное покрытие наносится полиэтилен, который способствует защите обшивки от попадания клея и обеспечивает хорошее крепежное место для фиксации саба.

На следующем этапе необходимо выполнить обклеивание крыла с помощью монтажного скотча. Для лучшего крепления используют 2 слоя тех самых малярных скотчей.

Дальше необходимо нарезать ткань маленькими отрезками по 20х20 см и приклеить ее с помощью малярного скотча и эпоксидного клея. Собираем ткань внахлест, чтобы предотвратить появление стыков или швов.

Каждый слой тканевого материала наносится друг на друга с попутным смазыванием эпоксидкой.

Делается это до тех пор, пока лист не получит толщину в 10 мм.

Сроки застывания материала составляют 10-12 часов. Чтобы ускорить процесс, можно воспользоваться лампой. Дальше необходимо вырезать дно и приклеить его к корпусу. Места стыков пропитываются герметиком и эпоксидной смолой.

Дальше корпус для сабвуфера нужно подогнать по форме, чтобы он совмещался с петлями багажника и не препятствовал нормальному открытию или закрытию. Потом остается отрезать лишние элементы, вырезать из ДСП боковые части и верхнюю крышку. Округлую поверхность создают из фанерного листа.

Древесно-стружечная плита предварительно обрабатывается эпоксидкой или герметиком, а потом соединяется с помощью саморезов. Если ящик будет выполнен из стекловолокна, использование эпоксидной смолы разрешается. После высыхания смеси используются саморезы.

С целью повышения герметичности конструкции в авто мастера проклеивают места швов 2 раза.

На следующем этапе необходимо посчитать размеры передней панели и вырезать ее лобзиком, предусмотрев наличие круга для 1 или для двух динамиков. Для крепления этой части используются саморезы. В торцевой части проделывается отверстие под розетку.

На последнем этапе остается закрепить розетку и установить динамик. Дальше можно провести отделочные работы, покрасив сабвуфер или обтянув подходящим материалом. Первый вариант более сложный, поскольку он требует правильной подготовки поверхности перед покраской.

Чертежи

Чертежи коробов для сабвуфера и схемы — это полезные и информативные материалы, которые упрощают процесс расчета объема и сборки конструкции. Если создается короб для 12-дюймового динамика, оптимальный объем должен варьироваться в пределах 40-50 л. Чертеж короба основан на следующей примерной схеме:

1. Параметры наружных размеров: ширина — 700 мм, высота — 450 мм, глубина — 260 мм.
2. Размеры панелей: передняя — 700х450 мм, задняя — 700х450 мм, левая и правая — 450х260 мм, верхняя и нижняя — 750х260 мм.

Как подобрать динамики

Разработав корпус для сабвуфера, необходимо позаботиться о подходящих громкоговорителях, которые будут в нем установлены. Используемые колонки должны отчетливо воспроизводить низкие частоты, преобразовывая электрический сигнал в колебания воздуха.

В большинстве случаев в авто размещают электродинамические головки, которые начинают колебаться под воздействием электрического тока в звуковой катушке. Подобные механические явления способствуют преобразованию сигнала в звуковую волну.

Работа громкоговорителей зависит от разных факторов, которые указываются в технической документации. Среди ключевых параметров выделяют:

1. Резонансную частоту (Fs).
2. Добротность (Qts).
3. Эквивалентный объем (Vas).

Динамик представляет собой колебательную систему, которая воспроизводит звуковые сигналы с разной частотой. Чем меньше вес диффузора и выше жесткость подвеса, тем сильнее поднимутся показатели резонансной частоты. Чтобы воспроизводить низкие частоты, принято задействовать мягкие подвесы с тяжелыми диффузорами. Крупные динамики обладают резонансной частотой в 20-50 Гц.

Показатели добротности влияют на гашение резонансных колебаний диафрагмы.

Последний параметр в виде эквивалентного объема равняется объему воздуха, но не зависит от габаритов колонки. Точные значения определяются механическими параметрами подвеса и размерами диффузора. В качестве единицы измерения используются литры.

Умелые автовладельцы могут сделать сабвуфер из обычного динамика, не прикладывая для этого больших усилий. Главное — знать, что хорошее качество звука с корректным преобразованием сигнала возможно только при использовании больших диффузоров с головками на 6-15 дюймов.

Как установить

Процесс установки сабвуфера достаточно простой, поэтому выполнить ее сможет даже новичок. При монтаже низкочастотных систем принято выбирать такие места:

1. Внутренняя обшивка транспортного средства.
2. Напольное покрытие багажника.
3. Отдельный корпус, созданный с учетом расчетов. Такой вариант пользуется спросом из-за экономичного расхода свободного пространства в багажнике и возможности установить мини-аудиосистемы.

Еще сабвуферы бывают компактными для 4-дюймовых динамиков и могут устанавливаться под сиденьями машины.

Самостоятельный ремонт

В случае выхода из строя аудиосистемы может потребоваться ее ремонт своими руками. Причинами такой проблемы бывают:

1. Механические повреждения.
2. Попадание недопустимой звуковой частоты на головку, что приводит к ее перегоранию.
3. Износ диффузора.
4. Поломка громкоговорителя. Провести ремонт динамика можно самостоятельными усилиями, не прибегая к помощи специалистов.

Для начала нужно провести демонтаж головки, соблюдая осторожность и чистоту. В противном случае может произойти повреждение гильзы катушки.

Получив доступ к гильзе, нужно размотать старую проводку и определить количество витков в слое и катушке. Чем точнее будут расчеты, тем быстрее и качественнее будет выполнен ремонт. Дальше необходимо оценить показатели диаметра проводов, используя микрометр. Еще для таких целей применяют штангенциркуль, но точность его измерений невысокая.

Отремонтировать пассивный динамик путем перемотки несложно. Для этого подготавливаются полоски бумаги, которые вставляются по кругу в местах корпуса и катушки. При соблюдении правил зазор будет равномерным.

Когда-то встала задача сделать хороший и качественный звук в своей машине, в дополнение к колонкам, решил что для НЧ звучание, мне необходим сабвуфер. Но от готового решения купить готовый сабвуфер заставило отказаться цена, и материалы короба.Качественным будет сделать сабвуфер своими руками. И начал с расчета короба под нч динамик.

Итак, представляю вашему вниманию Динамик HERTZ ES 300.

Общие характеристики:
Тип сабвуфер
Типоразмер 30 см (12 дюйм.)
Количество полос 1
Мощность 350 Вт (номинальная), 700 Вт (максимальная)
Чувствительность 92 дБ
Диапазон воспроизводимых частот 25 — 250 Гц
Импеданс 4 Ом

Сабвуфер:
Корпус нет
Рекомендуемый корпус закрытый ящик, фазоинверторный

НЧ-динамик:
Размеры 300 мм
Материал диффузора пресованная целлюлоза
Материал подвеса пористая резина
Установочная глубина 141 мм
Установочное отверстие 276 мм

Теперь необходимо знать какого типа бывают короба сабов.

Есть ЗЯ (самая простая кострукция, из названия все понятно), есть ФИ (Фазоинвертор) ЗЯ но с портом (порт бывает круглый(кусок трубы пластиковой) или щелевой (внутри короба делают дополнительные стенки определенной длины и объема, так же есть рупор, есть ЧВ(как я называю багажник давай до свидания) и многое другое. Я для себя выбрал ФИ самое приемлемое для меня. Позже через годик сделаю ФИ с двумя динами. Но сейчас не об этом. Тип Корпуса выбран.
Теперь необходимо прикинуть чистый объем ( у меня он 50 литров) и в зависимости от музыки которую вы слушаете выбираем частоту порта ( у меня 35 ГЦ, что то среднее и более для всех форматов музыки).
Далее скачал программу JBL SpeakerShop абсолютно бесплатная. Пользуясь мануалом, а именно

Я ввел даныые своего динамика желаемый чистый объем и настройку порта.
Подводя итоги:
Чистый объем — 50 литров
Нстройка 35 Гц
Порт — 5×32 см
Длина порта — 70 см
Зная это открываем следующее видео и расчитываем короб

Вот что у меня получилось

Расчет Закончен. Фанера куплена. Переходим к следующему этапу.

Фанера была распилена на следующие куски:

А — 69,6х35,6 см — 2 шт
В — 32х32 см
С — 69,6х32 см
D — 33,8х32 см
E — 62,8х32 см
F — 36,2х32 см
G — 25,2х32 см

Все отпилил минут за 15 электро-лобзиком. В кое каких местах срезы получились не идеально ровными их немного пришлось шлифовать очень грубой шкуркой (80) прибитой к брусочку, чтобы сделать плоскость.Сначала к доске А прикручиваем доску B,

Перед тем как прикручивать стенку к стенке, на все стыки наносил герметик. затем по краям стягивал 2 саморезами (по 1 с каждого края) временно, лишний силикон выдавился, убираем его туалетной бумагой или салфеткой. Затем берем 2 сверла. Сверлом 2,5 мм сверлим примерно 5 см отверстие, затем сверлим 9 мм сверлом углубление для шляпки. Лично я делал промежутки в 3 см между саморезами. прикрутили. ждем минут 40 и прикручиваем далее по порядку доску за доской. После того как прикрутили стенки A B C D на все внутренние стыки наносим силикон и срезаем пальцем, окутанным салфеткой ( я срезал строительным ластиком для силикона, на углах этого ластика разные срезы по мм). Смысл в том что все стыки внутренние с обилием должны быть промазаны силиконом, чтобы воздух вытесняемый сабом не выходил через щелку и он не свистел. Как все собрал промазал отверстия от саморезов силиконом и срезал под плоскость.

На 88 клей клеим карпет… выложу видео по котрому наклеил.

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук

✅ Расчет коробов ЗЯ, ЧВ, Рупор, ФИ(труба, щель, ЭКСПО), БП4 .

✅ Изготовление коробов (Доставка по РФ 🇷🇺 )

✅ Изготавливаем качественные раскрывы (ФИ портов) нужной вам длинны:
Показать полностью…
110мм , 160мм, 200мм, 250мм.
Все размеры труб в наличии.

✅ Замер звукового давления.

Консультацию вы сможете получить в нашей группе 🔊 Sound Box 🔊 или в ЛС .

+7 953 49 90 888 (WhatsApp),
Валиев Инвир( https://vk.com/bassnktm )

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Чертеж короба для сабвуфера в ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ.

Чертеж короба под сабвуфер любого размера и модели!

— Не нравится как играет твой сабвуфер?
Показать полностью…
— Не влезает короб в машину? —
— Есть сабвуфер, а чертежа короба нет и не знаешь где взять?

Расчитаем для вас ЧЕРТЕЖ короба(ящика), изготовим трубы с раскрывом любого диаметра и длины.

Пишите нам сейчас и мы поможем тебе получить мощный басс в твоей машине!

Расчет можно получить здесь :
Сообщения группы
— https://vk.com/write-92013170

В лс
— https://vk.com/bassnktm

Электронная заявка на расчет
— https://vk.com/subwooferbox?w=app5708398_-92013170

Стоит выбрать именно нас? Да!

Мы помогли получить качественный и мощный бас не одной сотни людей и они отблагодарили нас своими отзывами.
— https://vk.cc/4gWUJb — ЧИТАТЬ ТУТ !!

• Записи сообщества
• Поиск

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Ремонт сабвуферов от Sound Box.

Вернули к жизни хороших динамика, слабое место его с завода это катушка

— MACHETE M15DD2 SPORT
Сделано:
Замена катушки

Расчет чертежей коробов для сабвуфера | Автозвук запись закреплена

Отзыв чемпиона сезона 2019 по формату BTL
Класс
— Дебют
— 500 ватт усилитель (по заявке производителя)
— Динамик ценой до 7500 руб (В данном случае DD512)
Показать полностью…

Друзья, хочу рассказать о своей истории и поделиться результатом! Обратился я за помощью к Инвир Валиев в начале года, не просто расчёт ящика сделать или короб скрутить! А о глобальной для меня проблеме, имея не стандартный авто и практически при нулевой практики, хотелось выступать и показывать результаты на соревнованиях по Автозвуку! Человек полностью выслушал, объяснил, и посоветовал с чего нужно начать. ( бесплатно абсолютно, хотя в 99% люди общаются на знающие темы только платно) На том этапе, это казалось очень сложно и дорого. ( покупка датчика, приборов и т.д) Думаю, он в одно время подумал что я перегорел и пропал 🙂 мол , что очередной хотельщик 🙂 , но спустя время когда получилось все приобрести. Я снова объявился уже с конкретным предложением, прошло уже половина сезона, но я был готов пилить! И за пол месяца, появились первые 146+дб с 1к и одной 12хи номиналом 300вт. Глаза горели кровь кипела. Я захотел спустится в номиницаю 500Вт. Первый оф рез 142, ровно через неделю оф рез 143,41 и на финале оф рез 145,45. Тем самым стал Чемпионом сезона 2019 по формату BTL. Все благодаря советам, подсказкам и направлению Инвир Валиев и конечно собственному упорству и мотивации. Человек смог удалённо около 2500т км помочь разобраться в этом не легком деле ! Ему хочу сказать огромное спасибо!

Колонки в авто своими руками: из чего можно сделать колонки в авто

Многие пользователи компьютеров и других устройств приобретают для них колонки — этот аксессуар используется для проигрывания самых разных аудиофайлов. На современном рынке представлено огромное количество разнообразных моделей, которые снабжаются всё новыми и новыми функциями.

Но вовсе не обязательно приобретать новое устройство, если старые колонки сломались или их вовсе не было. Вполне реально сделать их своими руками из автомобильных динамиков. Такая работа не отнимет много времени, а также не потребует большого количества дополнительных материалов. С задачей справится даже новичок, что позволяет значительно сэкономить на приобретении аксессуара для компьютера. Но как же сделать колонки самостоятельно?

Разделы статьи

Создание условий для колонки

Как сделать самому акустические колонки

В первую очередь необходимо узнать, каких размеров будет колонка. Для этого следует определиться с местом ее расположения.
Чаще всего колонку устанавливают в багажнике, поскольку здесь есть достаточно места, чтобы ей хватило пространства. Кроме того в багажном отсеке также создается своеобразный резонанс, поэтому музыка звучит здесь немного иначе.
Установить колонки можно и возле заднего стекла, однако здесь они должны будут иметь более компактные размеры, так как массивные колонки сюда могут не поместиться.

Примечание. Однако это опять же зависит от положения колонки: стоя или лежа.

Измерение размеров

Как устроена акустическая колонка

Чтобы узнать размер ящика для колонки следует:

• Определиться с местом ее размещения.
• Определить, сколько пространства можно отвести для установления акустической колонки.
• Измерить размер отведенной площади.

Примечание: для колонки в багажном отсеке вполне хватит 30 см длины. А вот колонки, установленные за задним сиденье не должны иметь более 15 см.

Выбор материала

Акустические колонки самодельные

Для создания колонки вполне подойдут такие материалы:

• ДСП. Кстати найти данный материал можно намного проще, чем остальные, так как он часто встречается в продаже. Кроме того, его цена является вполне доступной.
  Преимущество данного материала заключается в том, что он обладает довольно большой отдачей, поэтому звук динамиков не будет искажаться. Также этот материал является самым легким, поэтому конструкция не будет обладать слишком большим весом.
• Твердая резина (эбонит). Изделия получаются довольно неплохими, однако звук будет немного приглушенным. Да и найти в продаже куски эбонита прямоугольной формы не так-то просто.
  Кроме того изделие может иметь неприятный запах. Самое главное преимущество: эбонит трудно воспламеняется, поэтому при коротком замыкании корпус колонки не сгорит.

Колонки акустические самодельные

• Древесина. Подойдет древесина любого дерева.
  При этом лучше отдавать предпочтение дубу или сосне, так как с их помощью можно создать неплохой резонанс. Также преимуществом материала является его привлекательный внешний вид.

Примечание: такое изделие можно даже будет покрасить, поэтому оно получится очень красивым.

Создание корпуса

Самодельные акустические колонки

Выполнить корпус можно любым удобным способом.
Самым подходящим вариантом является следующий:

• При помощи ножовки вырезать детали из материала.
• Выбрать детали, к которым будут крепиться динамики. В их центральной части следует сделать отверстия круглой формы.

Примечание: диаметр отверстия должен совпадать с диаметром нижней части динамика.

• Также необходимо вырезать небольшие кольца, которые будут крепиться снизу проделанных отверстий (чтобы динамик надежно фиксировался). Форма этих колец должна напоминать тарелку без дна.
• Приклеить кольца к деталям.
• Вокруг колец в деталях сделать еще отверстия в форме треугольника с закругленными углами.

Примечание: это необходимо для того, чтобы звук проникал и в корпус, а не выходил только наружу.

• Для внутренней части корпуса следует также изготовить небольшие перегородки (их длина должна соответствовать длине самого корпуса). С их помощью будет удерживаться фазоинвертор.
• Сделать небольшие порты, через которые будут закрепляться клеммы.

Сборка колонки

Чтобы собрать все детали в одно целое, следует:

• Соединить детали корпуса при помощи клея или саморезов: прямоугольные части по бокам, нижнюю часть, а также часть с отверстием сверху.
• Внутри заполнить колонку синтетическим пухом.
• Установить динамик на предназначенное место.

Примечание: проводку динамика можно вынуть через любое отверстие, которое создается удобным способом.

• Покрасить каркас лаком. Таким образом, у него появится законченный внешний вид.

Примечание: для покраски не обязательно использовать лак. Для этого может пригодиться черная краска. А некоторые детали можно вообще выполнить в другом цвете.

Для начала рассмотрим головное устройство

Предлогаю выбрать — KENWOOD KMM-304Y

Он имеет процессор с задержками и фильтрами и 6 RCA выходов, что дает возможность создавать разные варианты систем. Kenwood KMM-304Y может позволить построить прилично звучащую систему в очень скромном бюджете.

Можно даже организовать поканалку без отдельных усилителей – в режим 3-WAY можно подключить динамик к ГУ. Тогда отдельный усилитель понадобится только для сабвуфера. Проще и дешевле уж некуда.

Но мы поговорим о более качественной системе, сиспользованием усилителей!

Далее рассмотрим акустику!

В передние двери — Компонентная АС Ural AК-74.С

У этой акустики все задатки хорошей акустики, но за маленькие деньги!

Корзина покрыта антирезонансным покрытием. Удобные клеммы пружинного типа. Диффузор из прессованной целлюлозы снабжен фазовыравнивающей пулей, что позволяет улучшить звук на определенных частотах! Качество сборки хорошее следов клея или кривых элементов в конструкции не обнаружено.

Звук четкий, точный, сбалансированный, низов немного, но зато очень детальные ударные, высокие частоты в меру четкие и воздушные!

В задние двери или полку — Коаксиальная АС Ural АК-74

Практически все преимущества и плюсы как и у их старших собратьев Компонентная АС Ural AК-74.С, тоько все в одной конструкции!

Усилитель для акустики

Мне очень понравился 4х канальный Усилитель Ural BV 4.70

Почему спросите вы? Да потому что у него все задатки хорошего и дорогого усилителя, только дешевле раза в 3-4.

1) Позолоченые контакты

2) Разъемы сразу под «кабель» (не надо приделывать клемки)

3) Качественые компоненты

4) Маленький размер — Длина — 237 мм. Ширина — 255 мм, Высота — 51 мм

5) Выход для подключения еще одно усилителя, если вдруг не хватает для подключения дополнительных компонентов

6) В дальнейшем этот усилитель можно использовать даже в поканалке (фильтра позволяют сделать это)

Дальше рассмотрим сабвуфер и усилитель для него

Предлагаю взять JBL Stage 1200B и SWAT M-1.500

Сабвуфер JBL Stage 1200B хоть и не мощный, но в меру качественный, подойдет для прибавки к низким частотам, качественно и точно, выделяя нижние частоты! Конечо он не будет трясти окна и гонять ветер, он не для этого! Бас очень быстрый и точный. Никакой долбежки и гудежки, звук приятный. Глубины и мощности баса конечно же недостаточно. Но за свою стоимость отличный саб!

Компактный и легкий сабвуфер, который без проблем поместился в любой багажник. Аккуратно обтянут карпетом, имеются защитные грили.

Усилитель SWAT M-1.500 — это очень компактный моноблок. У него хорошие фильтра и настрой, есть сабсоник (хотя для JBL Stage 1200B он и не нужен) и есть фазовый регулятор (плавный) он даст возможность соглосовать передние динамики и сабвуфер! Такой усилитель я ставил в БМВ X5 в нишу где был СД-ченжер на сабвуфер Kicker, играет четко, контролирует динамик хорошо!

«Номинальная выходная мощность при 4 Ом» — 300 Вт, а у сабвуфера «Номинальная мощность при 4Ом» — 250 Вт, что в полне приемлемо и не даст спалить вам динамик, как бы вы не хотели!

Так же этот моноблок подойдет и для более мощного саба, т.к. он способен раскачать 500Вт в 2Ом

Зачем устанавливать динамики на подиумы

Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.

Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.

В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.

Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.

Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов. Эти колебания искажают звук.

Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.

Фильтр кроссовер

Катушки бескаркасные:

• 0,33 MH, 0,480 Ом, Dr 0,70
• 0,050 MH, 0,090 Ом, Dr 1,00

Дроссели с сердечниками:

• 0,47 MH, 0,160 Ом, Dr 1,00
• 2,0 MH, 0,400 Ом, Dr 1,00

Полезное: Импульсный преобразователь однополярного в двухполярное напряжение

Резисторы:

• 3,6 Ом, 5 Вт, металлизированный,
• 10 Ом, 5 Вт, керамика
• 4,7 Ом, 5 Вт, керамика,
• 10 Ом, 5 Вт, металлизированный.

Конденсаторы:

• 5.6uf IPC / 400 В
• 15uf IPC / 400 В
• 2.7uf IPC / 400 В
• 10uF IPC / 400 В
• 0,68uf IPC / 400 В
• 2.7uf IPC / 400 В

Автомагнитола + динамика — классическая схема

Это наиболее бюджетный и распространенный способ озвучивания авто. Музыка такой конфигурации может играть достаточно громко и намного качественнее заводского аппарата. Как правило, для такой схемы приобретают коаксиальную акустику. Для передних дверей — 5-6,5” (13-17 см), в заднюю полку — «овалы» («блины») 6х9 дюймов. Не стоит увлекаться количеством полос коаксиалов, достаточно двух — 99% людей не услышит пьезоэлектрического супертвитера на 22 килогерцах.

В общем случае, чем мягче подвес и больше диаметр диффузора — тем ниже звук динамик может воспроизвести при небольшой мощности. Если для вашего автомобиля продаются готовые подиумы — воспользуйтесь этим решением. Особенно актуально, если штатные места под диаметр 10 см (4”) — в этом случае переход на 16-сантиметровые громкоговорители даст ощутимый эффект в плане мидбаса.

• Чтобы поднять звуковую сцену выше (если о ней уместно говорить в контексте данной конфигурации), желательно спереди установить компонентную акустику («разнесенки»). Отдельное ВЧ-звено (твитеры, «пищалки») располагаем на передних стойках ветрового стекла, по углам торпедо, или в зоне крепления боковых зеркал.
• Для более плотного баса требуется заменить в хетчбеке заднюю полку на фанерную. В седане нужно вырезать металл кузовной панели и усилить конструкцию (изготовить деревянные проставки между основанием и облицовкой). Владельцам универсалов придется приложить больше усилий, разместив «колонки» в задних дверях или боковых нишах багажника.
• Идущие в комплекте к динамикам провода по возможности заменить на более толстые и качественные (сечением от 0,75 мм²), а питание магнитолы подключить через предохранитель напрямую к аккумулятору через 2,5 кв.мм. в гофре(управляющий провод берем от штатного гнезда подключения или замка зажигания).

В данной конфигурации можно применить и 4-канальный усилитель.

Если в машине отсутствует аудиоподготовка — не забудем про антенну.

Автозвук 2.— 2 «колонки» и сабвуфер

Это уже достаточно серьезная конфигурация с внешним усилителем, позволяющая получить достойное качество.

По бюджету и сложности установки разделим этот тип на три варианта подключения:

• Простой. Фронтальные «колонки» подключаем к головному устройству, сигнал на активный сабвуфер (в нем уже встроен усилитель) берем с линейного сабвуферного выхода магнитолы или от тыловых каналов.
• Быстрый. Компонентный «фронт» — от «головы», «саб» — через одноканальный моноблок D-класса или двухканальный автоусилитель, подключенный «мостом».
• Правильный. Система с четырехканальным усилителем, где головное устройство используется только как источник слаботочного сигнала. Передние каналы подключаем каждый к своему разъему, тыловые объединяем по мостовой схеме. Можно использовать «трехканальник» — выпускаются и такие модели.

Для такой аудиосистемы понадобится купить комплект проводов. Чем большего сечения — тем лучше (8-го гейджа достаточно). Если планируется для громкости оставить тыловые динамики — подключим их к соответствующим выходам ресивера.

Какой бы способ вы ни выбрали, чтобы результат не разочаровал, начать следует с минимальной шумо-виброизоляциидверных карт. Вместо дорогого «Динамата» или «вибропласта» можно применить самоклеющийся виброизол со строительного рынка и пенополиуретановые маты.

Предела совершенству нет — если серьезно увлечетесь автозвуком, то впоследствии придете к дорогостоящей аудиосистеме с поканальным усилением для SQ или полным багажником сабвуферов для SPL. Но даже предложенные в статье варианты способны серьезно улучшить звучание в салоне вашего автомобиля уже сегодня.

Илья Илмарин, 2020

Создание акустической системы

Акустическая система

Акустическая система не всегда свидетельствует о наличии колонок.
Произвести работу по созданию акустической системы в машине можно так:

• Изготовить подиумы из пены. Для этого:
• Сделать шаблон из картона. Приложить его к месту, где должен быть подиум.
• Используя шаблон, вырезать основание для подиума. С этой целью может пригодиться обычная фанера и арматура.
• Основание состоит из двух колец. При этом диаметр первого кольца должен соответствовать диаметру защитной сетки. А вот диаметр второго – диаметру колонки.
• Кольца необходимо соединить между собой при помощи саморезов.
• Вырезать шесть брусочков для создания наклона. Склеить все детали между собой.
• В каркас залить монтажную пену и оставить так, пока она не высохнет.
• Получится более интересный вариант, если вместо фанеры использовать небольшие куски различных пород деревьев. При этом следует подбирать сухие кусочки дерева, не имеющие трещин. Сверху все следует тщательно покрыть лаком, чтобы конструкция стала более надежной. Для большей эффективности все можно закрепить при помощи двух реек.
• Вмонтировать динамики в гнезда и установить подиумы.

Таким образом, создать акустические колонки(см.Ремонт акустических колонок: подробный обзор) можно прямо у себя дома и своими руками. Цена такого удовольствия не будет высокой, так как потратиться нужно будет только на покупку материала.
Да и вообще, использовать можно любые старые динамики. Главное, чтобы они работали и были в неплохом состоянии.
Конечно, прежде чем начинать данный процесс, стоит пересмотреть различные фото и видео с этой тематикой. Инструкция также пригодится.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

---

Григорий Романчук

Опубликована: 06.09.2014

Добавить
в избранное Версия
для печати

Изготовление АС

Корпус сделан из панелей ДСП и МДФ 18 мм соответственно скручено винтами, дополнительно склеен с помощью Wikol для усиления структуры и уплотнения. Стены внутри заполнены демпфирующим материалом полиэфирного типа, а задняя стенка — битумным покрытием.

Передняя часть корпуса сделана на заказ и является самой дорогой части конструкции, не считая громкоговорителей (хотя их чаще всего достают бесплатно). Фрезерного оборудования не было, вот и пришлось заказать, но вам нет смысла усложнять работу когда будете повторять АС.

Прослушивание музыки

Высокие тона на хорошем уровне, по качеству средний уровень, басы на удивление сильные, возможно это ощущение вызвано комнатой, в которой они играют, но настольные АС не показывали таких бочек. В целом, положительное впечатление. Звук довольно чистый. Колонки прекрасно работают в блюзе, техно, рэп. Отличный женский вокал, можно долго слушать без перерыва. Громкоговорители 87 дБ и возможно они могли бы выдержать звук до 100 Вт.

Компоненты для сборки колонок из автомобильных динамиков

Первым делом необходимо подготовить все необходимые материалы и тщательно изучить последовательность действий. Без этого можно легко ошибиться в процессе работы и не только не добиться положительного результата, но и потратить впустую материалы, которые могли бы быть использованы более рационально.

Итак, что же понадобится для изготовления колонки из автомобильных динамиков:

• сами динамики, желательно коаксиальные;
• деревянные ящики для растений, которые будут использованы для изготовления корпуса;
• циркулярная пила;
• дрель;
• шуруповёрт;
• шлифовальная машинка;
• фанера для крышек;
• напильник и саморезы;
• шпаклёвка и грунтовка для деревянных поверхностей;
• краска для финишного покрытия.

Вопрос звукоизоляции

Окончательно определившись с местом для расположения системы автозвука, требуется заняться вопросом шумоизоляции и виброизоляции. Эта работа будет длительной, кропотливой и изнурительной, но без неё автозвук не будет достаточно хорош и все ваши затраты на покупку дорогостоящего оборудования будут сведены к нулю. Смысл шумоизоляции заключается в снятии внутрисалонного покрытия и замене его на материал с шумоизоляционными свойствами. Тщательность и полнота выполнения работ определяют качество звучания.

Когда с этой работой будет покончено, можно устанавливать автозвук. Особое внимание стоит уделить тщательности крепления динамика к кузову, чтобы исключить вероятность образования дополнительного резонанса.

Никто не говорит, что будет легко и не затратно. Всё-таки сделать хороший автозвук — это большая работа, с которой даже опытный специалист будет долго возиться. Но у того человека, который чего-то сильно хочет и предпринимает для этого всё возможное и от него зависящее, обязательно получится добиться желаемого. Ваш кропотливый труд будет вознаграждён сполна, и в вашей машине будет присутствовать лучший автозвук, который только можно себе представить.

Каждый автовладелец хотя бы раз в жизни задумывался о необходимости модернизации акустической системы в автомобиле. Как правило, выполняют замену магнитолы и устанавливают новые колонки. Монтаж новой акустической системы и колонок в частности позволит значительно улучшить качество звука в автомобиле.

В этой статье на нашем сайте мы расскажем вам, как правильно подобрать колонки в машину.

Размер акустических колонок. Первоначально необходимо определиться с габаритами устанавливаемых колонок. В данном случае следует учитывать штатный посадочный размер отверстий, в которых уже располагаются базовые колонки. Если же вы планируете приобрести акустику большего размера, нежели чем-то позволяет штатные отверстия, вам необходимо будет планировать новые посадочные отверстия для установки колонок. В последнем случае зачастую требуется прокладывать новые акустические кабели к устанавливаемым колонкам.

Выбирая акустику , следует обращать внимание не только на диаметр колонок, но и на их глубину. Зачастую свободное место в задней полке ограничено и установить излишне глубокие динамики не представляется возможным. Если же говорить о конкретных типоразмерах динамиков можно сказать, что пятидюймовые колонки станут отличным выбором для тех меломанов, которые слушают музыку с высокими частотами. Шестидюймовые колонки правильный выбор для любителей громкой музыки с ярко выраженными басами.

Показатели мощности

Выбор колонок в автомобиль по показателям мощности не представляет сложности. Необходимо лишь помнить о том, что коэффициент электрической мощности динамиков в обязательном порядке должен превышать показатель выходной мощности магнитолы. Ознакомиться с этими данными вы можете в инструкциях, как к колонкам, так и к самой магнитоле. Помните о том, что залогом качественного воспроизведения звука является высокая мощность используемых динамиков.

Выбираем материал диффузора динамиков

Место крепежа динамиков

Ещё перед походом в магазин вам необходимо определить место установки акустической системы. Распространённые сегодня акустические системы для задней полки, приборной панели или для установки в двери. От типа акустики зависит размер и характеристики колонок. При монтаже в двери в большинстве случаев выбирают высокочастотные динамики, которые обеспечивают воспроизведение в стерео формате.

В большинстве случаев акустика для установки в двери имеет круглую форму и специальную защитную металлическую сетку.
Акустика для задней полки оснащается защитными пластиковыми рёбрами. Достаточно часто такие динамики выполняются овальными, но при этом сохраняется возможность их установки в штатные гнёзда.

Типы колонок в автомобиль

Все используемые сегодня акустические системы разделяют на два типа:

• Компонентные колонки.
• Коаксиальная акустика.

Динамики коаксиального типа состоят из корпуса, в котором установлено сразу несколько акустических головок. Стоимость таких динамиков не слишком высока, но при этом они не обеспечивают необходимое качество звука. Из преимуществ выделим также простоту установки. Компонентная акустика отличается сложной конструкцией, что может привести определённым проблемам при монтаже.

Состоят такие колонки непосредственно из динамика и ряда дополнительных элементов:

• Кроссовера
• Нескольких динамиков
• Твиттера

Качество воспроизведения музыки у колонок данного типа намного выше, но при этом они имеют значительную стоимость.
Двух и трёхкомпонентные колонки. Компонентная акустика выполняется в двух и трёхкомпонентном варианте. Первый тип устройств состоит из нескольких низкочастотных колонок и твиттера. Трехкомпонентные колонки имеют два дополнительных твиттера, которые управляют низкими и средними частотами. Трёхкомпонентные акустические системы позволяют обеспечить высочайшее качество звука.

Колонки из автомобильных динамиков своими руками: чертежи

Процесс создания самодельных колонок довольно прост: первым делом нужно измерить динамики и вырезать в деревянных ящиках отверстия для них.

Затем можно заняться оформлением крышек — их необходимо вырезать из фанеры и закрепить любым удобным способом, заранее просверлив отверстия для креплений.

ВАЖНО! Желательно любые стыки ящиков загерметизировать. Таким образом вы будете уверены в качестве и надёжности готового изделия.

После этого обработайте поверхность грунтовкой и шпаклёвкой для дерева. Оставьте сохнуть на необходимое время, которое всегда указывается производителем на упаковке. Можно пройтись по поверхности шлифовальной машинкой — так крышка станет неотличимой от остального «тела» ящика. В качестве финишного покрытия покрасьте ящики любой краской на водной основе.

Теперь можно приступать к оформлению самих динамиков. Ящики можно заполнить изнутри ватой, чтобы они не были пустыми. Припаяйте провода и динамики на заранее размеченные места. Обязательно обработайте все нужные элементы герметиком.

Работа окончена!

Теперь вы знаете, как можно легко и быстро сделать колонки для дома самостоятельно из автомобильных динамиков и ещё нескольких дополнительных элементов. Такая поделка будет не только полезной, но и органично впишется в интерьер, ведь вы сможете выполнить декор именно в таком стиле, который идеально подойдёт для украшения нужного помещения. Сразу же после окончания работы проверьте качество звучания. Если всё в порядке, то можно смело начинать использовать свои новые колонки.

Каким должен быть подиум

Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.

Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.

Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.

Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими. Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.

Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.

Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.

Внутренний подиум

Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.

Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».

Внешняя обшивка должна плотно прилегать к динамику, установленному на внутренний подиум

Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов

Достоинства	Недостатки
Минимальное влияние на внешний вид салона. Низкие требования к внешнему оформлению. Простота изготовления. Отсутствие помех эксплуатации автомобиля. Динамик защищён от внешних повреждений.	Лёгкость конструкции, что может отрицательно влиять на воспроизведение низких частот. Жёсткое положение динамика, которое невозможно изменить, что затрудняет правильную пространственную ориентацию источника звука относительно слушателя.

Внешний подиум

Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.

Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов

Достоинства	Недостатки
Уникальный дизайн. Регулируемые размеры и вес. Возможность пространственной ориентации положения источника звука.	Сложное изготовление. Неизбежное влияние на заводской дизайн салона.

Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.

Компоненты подиума должны быть подогнаны без щелей и зазоров

Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.

Компоненты подиума не должны создавать препятствий движению воздуха через окна корзины динамика

Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.

Детали подиума не должны образовывать туннель перед диффузором

Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.

Тоннель с тыльной стороны динамика ухудшает качество звука

Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.

Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.

Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.

Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.

Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.

Простой сабвуфер в машину

Легче всего сделать своими руками саб в машину без усилителя. Для этого не требуется знания радиотехники, так исключается самостоятельная сборка и регулировка усилителя. Для изготовления пассивной низкочастотной колонки, кроме громкоговорителя, потребуются следующие детали:

• Материал для корпуса
• Саморезы
• Силиконовый герметик
• Клеммная колодка
• Акустический кабель
• Наполнитель для внутреннего объёма
• Материал типа карпет

После выбора и покупки динамика можно делать корпус. Чаще всего в качестве материала для изготовления корпуса акустических колонок используется многослойная фанера или МДФ. Толщина стенок должна быть не менее 18 мм, чтобы избежать гулкого резонирующего звука. Фанеру такой толщины найти сложно, поэтому выбор МДФ будет оптимальным решением. Материал легко обрабатывается, а отдельные элементы хорошо соединяются саморезами.

Переднюю стенку нужно сделать из двух пластин. Чтобы увеличить жёсткость конструкции все кромки, перед вворачиванием шурупов, нужно промазать клеем.Габариты магнита, у разных типов динамиков, могут отличаться, поэтому размер корпуса определяется габаритами громкоговорителя. Для того чтобы ящик был более прочным собирать сабвуфер своими руками в машину, лучше на брусках 25 Х 25 мм.После завершения работ по сборке ящика все швы нужно обработать силиконовым герметиком.

Самодельные сабвуферы для авто могут быть сделаны с акустическим фазоинвертором или по схеме бандпасс. Корпуса для таких акустических колонок имеют сложную конструкцию и при расчёте применяются специальные формулы. Колонка с акустическим фазоинвертором имеет размер примерно в два раза больший, чем закрытый ящик. Несмотря на высокий КПД, звучание низких частот получается не такое чёткое и бас немного расплывается.

что это, чертежи и расчет

Многие автомобилисты интересуются процессом выбора качественной акустической системы, при этом параллельно уточняют, как возможно сделать бандпасс своими руками. Чаще всего акустическую систему подключают по нескольким схемам, а именно, при помощи закрытого короба, фазоинвертора, бандпассов различных  порядков.

При этом возможно уточнить, что вполне реально изготовить качественную акустику  собственноручно по чертежам специалистов, в том числе, их можно изготовить не только 2 порядка, но и максимального 12 порядка.

Стоит отметить, что правильный расчет порядков собственноручно изготовленного бандпасса, а также, оснащение его сабвуфером позволяет существенно снизить шумность автотранспортного средства, а параллельно наслаждаться качественным и кристально чистым звуком.

Что такое порядки бандпасса?

Стоит уточнить, что бандпасс представляет собой громкоговоритель низкочастотного типа, который способен качественно воспроизвести даже максимально низкие басы. Как правило, такие гаджеты делятся на 2 порядок или же 12 порядок, они же способны воспроизводить такие басы, которые не попадают в частоты работающих в тандеме с ними акустических систем широкополосного характера.

Сабвуфер бандпасс

При этом порядки бандпасса представляет собой сигнал, неискаженный никакими фильтрами, при этом чертежи и расчеты профессионалов позволяют изготовить короб данной конструкции собственноручно.

Кстати, наличие в бандпассе акустической системы различного порядка  качественного сабвуфера позволяет воспроизводить басы, которые не поддаются колонкам классическим.

В том случае, если порядки позволяют воспроизводить мелодии на низких частотах, то владелец автотранспортного средства может обойтись без установки сабов.

Бандпасс

Низкие частоты, которые корректирует сабвуфер, идеально подходят для:

• просмотра кинофильмов и видео со спецэффектами;
• прослушивания музыки в электронном стиле;
• при видео играх;
• использования не только в автотранспортном средстве, но и дома.

Для того, чтобы использовать его за пределами авто, следует приобрести несколько переходников и кабели разной длинны. При этом можно проконсультироваться с сотрудниками проверенной компании Прайд, а также, выбрать именно ее продукцию для качественного звука.

Порядки сабвуфера бандпасс

Характеристика бандпасс 4 порядка

Стоит сразу же уточнить, что бандпасс 4 порядка (Qts≈0,4) является самым эффективным среди подобных бандпассов. В том случае, если устройство заключает в себе 4 порядок, то оно способно применять сабвуфер, который имеет расширенную пропускную полосу. Однако даже в этом случае, согласно многочисленным чертежам можно понять, что отдача будет слегка ограниченной, поскольку сама полоса будет узкой и характеризоваться повышенным КПД, а вот колокол будет обладать низкими тонами.

Сабвуфер трёхкамерный БП-4

При этом бандпасс 4 порядка – это необычная штука, поскольку произвести точный расчет практически нереально без соответствующих профессиональных навыков. Кстати, изготовление собственноручно акустической системы, порядки которой ограничены четверкой, будет трудоемким и капризным.

Качественный короб позволяет спрятать в нем динамик, как можно глубже, поэтому нереально этот объект повредить и полностью отсутствует необходимость в установке фильтров.

Бандпасс 4 порядка

Преимущества и недостатки бандпасса 6 порядка

Фирменный бандпасс 6 порядка, заключенный в качественный и надежный короб, обладает рядом основных преимуществ:

• отменное воспроизведение максимально низких частот;
• снижение нагрузок механического типа;
• происходит демпфирование диффузорных колебаний;
• повышенная отдача в верхних басах и снижение искажений;
• способность качественного охлаждения магнитной системы;
• легкий монтаж;
• простейшая конструкция бандпасса акустической системы;
• способность надежной защиты диффузора бандпасса 6 порядка от любых внешних повреждений.

Бандпасс 6 порядка

При этом у бандпасса 6 порядка тоже существует несколько недостатков:

• увеличенные размеры;
• сложность проектирования, поскольку при неправильной установке моментально возникает некачественный и слегка неприятный звук;
• сложность и трудоемкость при изготовлении, которое не по силам новичкам;
• наличие фильтрующих свойств позволяет замаскировать все искажения, в случае, если прибор ограничивает сигнал;
• нельзя вовремя заметить перегрузку усилителя и понять, что бандпасс шестого порядка полностью вышел из строя;
• необходимость замены одного из звеньев средних басов;
• все технические характеристики будут зависеть от характера настроек.

Бандпасс 6 порядка

Как сделать бандпассы собственными руками

Вполне реально не тратить финансовые средства на то, чтобы приобрести качественный, надежный и фирменный сабвуфер бандпасс. При этом на просторах интернета реально отыскать качественные чертежи бандпассов, которые ни в чем не будут уступать самым дорогим гаджетам, которые выпускаются компанией Прайд.

Чертеж сабвуфера бандпасс 6-го порядка

При собственноручном изготовлении бандпасса стоит обратить внимание на качественные чертежи, которые уже были опробованы на практике настоящими профессионалами.

Стоит отметить, что вся конструкция бандпасса, изготовленного своими руками, зависит от того, какой именно был выбран громкоговоритель. Дело в том, что корпус надежен, однако, он довольно чувствителен, поскольку узость частотной полосы напрямую зависит от такого показателя, как Qts.

Конструкция корпуса бандпасса

Чем ниже будет данный показатель, тем шире будет частотная полоса, однако, иные характеристики будут невероятно нестабильными. Именно, поэтому все расчеты должны производиться как можно тщательнее и в идеале при помощи профессионалов.

При этом коэффициент деформирования громкоговорителя не сможет оказать какое-либо влияние на полную конструкцию бандпасса.

Как сделать короб для сабвуфера пионер чертеж

Короб для Pioneer TS-W304R

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

Короб для Pioneer TS-W304R

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

ЧВ короб: чертежи и расчет

Чертежи Коробов для сабвуфера 18 дюймов

Короб для Pioneer TS-W106M

Pioneer TS-W304 Чертеж короба — Kut-Skkima

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

Короб для Pioneer TS-W106M

Чертеж для короба Pioneer TS-W310S4 — Qibos

Как сделать чертеж корпуса сабвуфера

Короб для Pioneer TS-W306R

Интерлавка | Как самому сделать короб для сабвуфера. Схема …

Схема короба для сабвуфера пионер 304

Pioneer TS-W310S4 Короб ФИ — Oveiro

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

Рассчитаю короб в обмен на фото и видео — Страница 22 …

Как самому сделать короб для сабвуфера Схема, конструкция …

Программа для расчета короба сабвуфера — 3D калькулятор онлайн

Короб для Pioneer TS-W257F

Инструкция, как расчитать короб для сабвуфера

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Выкладываю чв короб на Alpine swr12d4))) — Сабвуферы — Форум …

Pioneer TS-W304R короб, сабвуфер pioneer TS -W304R

Pioneer TS-W304R , в коробе 49 л. ФИ 38 гц

Короб для Pride Eco 12

как сделать короб для сабвуфера 12 дюймов

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Pioneer TS-WX305B …

Как сделать чертеж корпуса сабвуфера — YouTube

Делаем качественный сабвуфер для автомобиля своими руками

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Поиск по блогу : Объём короба для сабвуфера pioneer ts-w255f

Короб для Alphard Machete M12D2

Короб для сабвуфера PowerBass XL-84. Чертёж ЧВ | Поделки …

Чертеж короба для 15 дюймового сабвуфера

Расчет корпуса для сабвуфера с наклонной стенкой ⋆ Doctor BASS

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и …

Чертежи Коробов для сабвуфера 18 дюймов

ЧВ короб: чертежи и расчет

Чертежи короба для сабвуфера 10 дюймов Рупор (Poves-Skkima)

Чертеж короба стелс под сабвуфер в Лачетти седан

Программа для расчета короба сабвуфера — 3D калькулятор онлайн

как сделать короб для сабвуфера 12 дюймов

чертежи короба для 2 сабвуфера — Схемы

Купить Автосабвуфер активный Pioneer TS-WX300A в интернет магазине DNS. Характеристики, цена Pioneer TS-WX300A | 1175977

Чертеж для короба сабвуфера в 12 дюймов. Закрытый ящик для саба

Сабвуфер своими руками (51 фото)

Чертеж короба 50 литров под Pioneer 309 (12\

Короб под 10 дюймовый сабвуфер. Чертеж закрытого ящика для саба

Автомобильный сабвуфер активный Pioneer TS-WX300A — Отзывы

Короб для сабвуфера PowerBass XL-84. Чертёж ЧВ | Поделки …

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими …

Делаем новый САБВУФЕР в машину (Vista SV30). Короб для двух динамиков Pride Junior J-12\

Схема подключения сабвуфера и усилителя к магнитоле: как …

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Сабвуферный динамик Pioneer TS-W304R | Характеристики …

Как подключить сабвуфер без усилителя

Установка сабвуфера 2109: изготовление короба своими руками

Сабвуфер в авто своими руками \u2013 чертежи и схемы » АвтоНоватор

Чертеж для короба сабвуфера в 12 дюймов. Закрытый ящик для саба

Чертеж короба под 8 дюймов

Поиск по блогу : Объём короба для сабвуфера pioneer ts-w255f

Pioneer TS-W304 Чертеж короба — Kut-Skkima

Сабвуфер своими руками / Установка автозвука

Стелс сабвуфер: как сделать короб, изготовление корпуса …

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими …

Изготовление коробов для сабвуферов — БП, ФИ, ЧВ, ЗЯ. Рупор …

Сабвуфер в машину рейтинг \u2013 18 лучших сабвуферов в машину …

Как подключить сабвуфер в машине — видео инструкция установки

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими …

Чертежи Коробов под саб чв | закачать | Kt Garage

Чертеж короба для Edge ED512D4

Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Отзывы Pioneer TS-W106M | Автоакустика Pioneer | Подробные …

Сабвуферный динамик Pioneer TS-SW3001S4 | Характеристики …

Короб для сабвуфера PowerBass XL-84. Чертёж ЧВ | Поделки …

как сделать короб по 12 саб

Сабвуфер ВАЗ 2110, 2111, 2112 | автозвук ВАЗ 2110, 2111, 2112

Короб для сабвуфера. Закрытый ящик, фазоинвертор | Worldsound.ru

Чертежи короба для пионера 304 — Lavohi-Septik-technology

Искусство Сделай Сам Дизайн АС

1 Комментарий

Опубликовано 16 мая 2015 г. автором Wogg

Еще до того, как я стал басистом, я был одержим парой нижних октав звукового спектра. В какой-то момент я решил, что сабвуферы дорогие, и я должен спроектировать и построить свои собственные. Вместе с отцом, который был прекрасным мастером по дереву и техником-электронщиком со всеми необходимыми инструментами, я построил себе множество коробок для динамиков и поместил любые драйверы, на которые мог попасть лапами, в коробки всех форм и размеров.Некоторые из них были ужасными, многие были очень хорошими, и я до сих пор использую их.

Строить себя — это что-то вроде хобби, требуется много работы и исследований, чтобы сделать это правильно, но, на мой взгляд, результат того стоит. Вот вам небольшой список за / против:

Плюсы

• Относительно недорого построить потенциально высококачественный динамик, если у вас есть инструменты
• Контроль над всем, поэтому вы получаете именно то, что вам нужно, по размеру и производительности
• Огромное удовольствие от использования того, что вы создали сами, если вы увлекаетесь подобными вещами

Минусы

• Трудоемко и много работы
• Интенсивные исследования, если вам подобные вещи не нравятся
• Стоимость, сэкономленная на сборке, переносится на инструменты для вашей первой сборки

Если у вас есть базовые навыки работы с деревом и вы готовы их использовать, это может быть для вас хорошим путем.

Моя говядина с рынком автозвука

Большие колонки, маленькие коробочки

Акустическим системам необходим воздух для правильного движения воздуха, поскольку помещенные в крошечные корпуса, они уже не очень эффективны на очень низких частотах. Профессионалы автомобильной аудиосистемы обходят эту проблему, используя массивные мощные динамики и управляя ими с такой же огромной мощностью. Это работает, но не очень эффективно. Я бы предпочел построить эффективный динамик и использовать его с разумной мощностью, сэкономив аккумулятор и генератор переменного тока и упростив установку.

Во время своего проекта я смоделировал доступные автомобильные сабвуферы от приличных запчастей среднего класса, таких как Kicker и RE, до дешевых брендов, таких как Lanzar и Boss. Ни один из этих динамиков на бумаге не работал так хорошо, как я хотел, чтобы они работали в моем выбранном корпусе. Все они полагались на акустическое усиление, которое дает нахождение в машине, и большое количество мощности и эквалайзера для расширения отклика. Моя цель заключалась в том, чтобы динамик мог легко снизить частоту до 30 Гц, без какой-либо компенсации из салона автомобиля.

Яркий

Создание автомобильной системы с большим количеством бизнеса «посмотри на меня» просто привлекает воров.У меня раньше крали вещи, это не весело. Лучшая система безопасности — это вообще не выглядеть как цель и не рекламировать, заводя ее и натыкаясь на окрестности. Вы не будете рекламировать свой товар, и ваши соседи будут вам благодарны за то, что вы им не мешаете.

Динамики 101

Динамики играют роль в системе преобразования электрической энергии в акустическую, буквально встряхивая воздух и создавая волны давления, которые доходят до ваших ушей.Чтобы добиться эффективной передачи звука, требуется много физики, и конечная цель состоит в том, чтобы иметь динамик, который будет одинаково работать во всем спектре человеческого слуха. Одной из наиболее легко контролируемых частей является низкочастотная характеристика корпуса. Что касается высоких частот, вы более или менее зависите от производителя драйвера.

Коробка имеет решающее значение для низких частот, так как при вибрации динамика звуковое давление исходит с обеих сторон и с прямо противоположной полярностью.Это означает, что звук полностью подавляется на очень низких частотах, что делает низкочастотный динамик бесполезным, если он не закрыт. Единственная причина, по которой вы вообще слышите звук, заключается в том, что по мере увеличения частоты звук становится более направленным, поэтому подавление также не работает. Это связано с соотношением длины волны звука в воздухе с площадью поверхности излучателя.

Громкоговорители представляют собой массу с пружинным подвешиванием и приводом от двигателя. У них есть определенные параметры, которые определяют, как они будут работать в корпусе.Это означает, что просто вставив любой низкочастотный динамик в любую коробку, вы решите, насколько хорошо этот динамик будет работать. Если вы собираетесь тратить время на создание, вам следует прежде всего потратить время на правильное проектирование. Чтобы сделать правильный дизайн, нам потребуются некоторые параметры динамика, которые называются параметрами Тейла-Смолла. Давайте посмотрим на несколько ключевых параметров:

Fs или резонанс в свободном воздухе

Все подвешенные массы будут иметь определенную частоту, с которой они хотят встряхиваться. Это простая физика, эквивалентная весу на пружине.Это частота без коробки, на которой динамик будет наиболее легко вибрировать, и часто является индикатором самой низкой частоты, которую динамик может эффективно воспроизводить.

Vas или эквивалентный объем

Этот параметр измеряет степень жесткости подвески динамика на основе сравнения объема воздуха. Представьте себе запечатанный ящик с поршнем на одной стороне. Чем больше объем воздуха в этой коробке, тем легче будет перемещать поршень внутрь и наружу. Для говорящего это будет измерять, насколько сильно коробка сама наложит на движение говорящего.Для большого Vas потребуется такая же большая коробка, чтобы конус мог вести себя свободно.

Qts или общая система Q

Этот параметр измеряет интенсивность резонанса. Высокая добротность означает очень большой пик в резонансе динамика. Этот параметр повлияет на то, насколько хорошо динамиком можно управлять с помощью коробки, а также на необходимый вам размер и частоты настройки. Он часто разбивается на механические и электрические компоненты Qes и Qms для подробного анализа.

Xmax

Общее линейное перемещение динамика, пока катушка остается в структуре магнита.Это определяет, сколько воздуха может перемещать динамик данного размера. Чем больше движения воздуха, тем больше басов. Обратите внимание, что динамик часто может продолжать выходить за рамки этой спецификации, но когда это происходит, диффузор больше не управляется двигателем, а это означает, что искажение будет выше. И как только катушка достигает механического предела или достигает нижнего предела, это звучит ужасно и наносит ущерб.

Номинальное сопротивление

Это грубая мера сопротивления катушки динамика в Ом. У всех усилителей есть диапазон, для которого они предназначены, и это то, к чему вы подходите.Фактическое сопротивление динамика сильно различается на разных частотах. Например, при резонансе динамик движется намного легче, в результате чего сопротивление увеличивается, как у свободно вращающегося двигателя.

Управление мощностью

Это максимальная мощность, которую может принять динамик до того, как катушка перегреется. Как и у усилителей, эта спецификация довольно свободна. Ищите непрерывную мощность, а не пиковую, PMPO или любые другие выдуманные характеристики. Если не указано иное, то, вероятно, чушь. Например, 100 Вт — это огромное количество тепла, с которым нужно иметь дело, если дешевый динамик требует мощности в сотни ватт без «непрерывной» или «среднеквадратичной» в спецификации, это, вероятно, означает, что мощность сохраняется только на очень короткое время. промежуток времени.

Эти характеристики мало что значат, без некоторых формул и, что еще лучше, программного обеспечения. Доступно множество книг, и бесплатно у меня есть инструмент грубого анализа, который может работать на современных компьютерах с Windows. Для серьезного анализа я использую продукт под названием Bass Box 6, который можно приобрести в компании Parts Express.

Типы коробок

Герметичный

Classic — ничего, кроме драйвера в закрытом корпусе, ничего проще. У них обычно жестко контролируемый басовый выход и ранний, но медленный спад при понижении частоты.Используя хороший драйвер и хорошее количество мощности, действительно вполне возможно получить впечатляющие низкие частоты из герметичной коробки, особенно если вы используете небольшую компенсацию спада с помощью небольшого аккуратного усиления низких частот.

фазоинвертор / переносной

Они также очень популярны. По сути, они могут расширить низкочастотную характеристику и повысить некоторую эффективность за счет использования задней стороны динамика для управления резонирующим битом, обычно трубкой с тщательно подобранными размерами.Лампа рассчитана на резонанс сразу под низкочастотным динамиком, где она начинает ослабевать, таким образом увеличивая отклик динамиков. Здесь нужно учесть несколько моментов:

• Спад ниже настроенной частоты будет более резким, чем в закрытой коробке
• Порт должен быть достаточно большим, чтобы не было большой скорости входящего и выходящего воздуха, что приводило бы к сильному воздушному шуму. Расширение концов уменьшает этот эффект за счет небольшой дополнительной длины
• Громкоговоритель должен быть тщательно выбран и согласован, поскольку отсутствует контроль конуса, который может позволить динамику легко выйти на заданную частоту на определенной частоте.

Пассивный радиатор

Здесь фиктивный диффузор динамика используется как резонирующая поверхность, точно как порт.Плюс в том, что излучающая поверхность большая, что обеспечивает еще большую эффективность. Обратной стороной является настройка, у вас нет настроек, но масса и расчеты не такие чистые, как с портом.

Bandpass

Это забавные коробки, в которых нет ничего, кроме порта или нескольких портов, выходящих наружу, ставших популярными благодаря системам Bose Acoustimass в 90-х годах. Они могут обеспечить действительно приличную чувствительность, но будут иметь ограниченный частотный диапазон, поскольку порты по своей сути охватывают только октаву частотного пространства.Для этого требуется программное обеспечение, нет простого способа точно настроить их без посторонней помощи.

Изобарический / несколько драйверов

Несколько динамиков можно использовать в одном корпусе и в разных конфигурациях. Изобарический относится к соединению драйверов вместе как единой движущейся массе. Самый простой способ сделать это — установить вплотную друг к другу и не в фазе. Это в основном заставляет динамик вести себя в два раза жестче, чем раньше (сокращая спецификацию Vas пополам), что позволяет использовать меньший корпус с аналогичным откликом.Обратной стороной является то, что вы будете тратить половину своей мощности на динамик, который не излучает, поэтому ваша эффективность снижается. Также возможно размещение пары динамиков в одном корпусе бок о бок и в фазе, что сразу добавляет 6 дБ к выходной чувствительности из-за связи. Вы должны делать это только с одинаковыми динамиками и желательно подключенными параллельно.

Проектирование с Bass Box

Эта часть будет произведена методом проб и ошибок. Как правило, вы имеете хорошее представление о том, какой должна быть ваша коробка, чтобы поместиться там, где вы хотите ее поставить.Для автомобиля у вас ограниченное пространство, для вашего дома ваша вторая половинка может наложить ограниченное пространство. Это позволит вам начать с коробки, а затем опробовать некоторые драйверы, чтобы увидеть, какие из них работают лучше всего.

Дополнительным бонусом при использовании программного обеспечения Bass Box является встроенная база данных драйверов и их параметров. Как правило, вы можете просмотреть запасы на сайте Parts Express в Интернете, затем выбрать их из базы данных и посмотреть, как они работают в вашем ящике. Для своего проекта мне нужен был небольшой шкаф для моей машины с чистой выходной частотой около 30 Гц и мощностью в пару сотен ватт.Я остановился на примерно 1 кубическом футе внутреннего объема и начал выбирать 10-дюймовые вуферы.

На диаграммах ниже красный график — это НЧ-динамик Dayton Audio Reference Series HF 10 ″. Желтый — низкочастотный динамик RE, типичный низкочастотный динамик средней ценовой категории. Наконец, оранжевый — это 10-дюймовый сабвуфер Lanzar «1000 Вт», который выглядит как зверь, но дешевле других по цене, представляя собой бюджетное решение, которое вы можете увидеть на барахолке.

Нормализованный ответ

Эти диаграммы показывают ожидаемую низкочастотную характеристику данной комбинации динамика / блока.Цель состоит в том, чтобы избежать пиков и опуститься как можно ниже. Поиграв со всеми типами драйверов, от дешевых до дорогих, я остановился на относительно дорогих моделях серии Dayton Reference для своего дизайна. Это оставило меня с частотой настройки в нижнем диапазоне 30 Гц. Учитывая большое количество воздуха, в котором динамик мог двигаться, это означало, что мне пришлось использовать большую площадь порта, чтобы избежать шума. С круглым портом это будет означать, что слишком длинная трубка просто не поместится в коробке. Поэтому я решил использовать прямоугольный паз и обернуть его вокруг задней части корпуса, чтобы получить необходимую мне длину.

На графике сравниваются 3 низкочастотных динамика в коробке, при условии, что частота настройки должна быть немного отрегулирована для разных низкочастотных динамиков, но даже с этими настройками отклик низкочастотных динамиков RE и Lanzar никогда не будет таким последовательным, как низкочастотный динамик Dayton. Низкочастотный динамик Lanzar ужасен, он сдается и отключается еще до того, как попадает на территорию сабвуфера ниже 100 Гц. НЧ-динамик RE лучше, обеспечивая большую мощность, с проблемой резонансного пика около 45 Гц.

Пользовательский ответ

Это частотная характеристика с использованием установленной входной мощности, чувствительности драйвера и пределов отклонения в поле, чтобы дать вам фактически доступный звук на выходе из динамика.Это удобно для сравнения, когда вы можете выбрать драйверы с разной чувствительностью и мощностью, чтобы увидеть, какой на самом деле будет громче.

Здесь мы видим, что низкочастотный динамик Lanzar действительно громкий, прогнозируя выходную мощность 120 дБ выше 100 Гц, но быстро падает ниже этого. За исключением небольшого пика на 45 Гц, низкочастотный динамик Dayton обеспечит максимальную выходную мощность, причем более стабильно во всем диапазоне.

Акустическая мощность

На этой диаграмме показана максимальная мощность, с которой может справиться динамик, с учетом предела Xmax, указанного в коробке.Динамик с огромным провалом в месте настройки приведет к потере мощности, поскольку диффузор разбивается о его механический предел.

Спецификации низкочастотного динамика Lanzar не были полными, поэтому это таблица, сравнивающая низкочастотный динамик RE и Dayton. Блеклые линии — это предел отклонения низкочастотного динамика, оба из них смогут выдержать полную мощность вплоть до середины диапазона 20 Гц, прежде чем низкочастотному динамику не хватит места для движения. Если коробка не подходит, это провал в линии будет мешать максимальной мощности, в результате чего низкочастотный динамик опустится до предела, прежде чем он исчерпает мощность.

Смещение конуса

На этой диаграмме показано, какое движение диффузору динамика придется совершить при максимальной мощности. Он точно укажет, где будет ваш физический предел. Если это происходит до электрического предела, вы теряете потенциальную мощность, и комбинация блока / динамика не совсем подходящая.

НЧ-динамик Dayton — единственный, у которого было достаточно характеристик, чтобы предсказать это, и это показывает ожидаемое движение диффузора НЧ-динамика достигает пика в 40 с чем-то, а затем снова падает, когда порт резонирует.Здесь мы не показываем никакого риска снижения мощности до 400 Вт вплоть до 20 Гц.

Скорость вентиляции

На этой диаграмме показана расчетная скорость воздуха в вентилируемом помещении. Чем выше скорость, тем выше вероятность того, что вы услышите шум вентиляции. Рекомендуется увеличить размеры вентиляционных отверстий, чтобы они оставались такими низкими, чтобы ваши вентиляционные отверстия оставались тихими, а басы чистыми.

На этой диаграмме показано, что низкочастотный динамик Lanzar перемещает много воздуха вниз около 10 Гц, даже если он не издает звука. НЧ-динамик RE имеет пару выступов, на которых вентиляция немного возбуждается, и, в конечном итоге, НЧ-динамик Dayton хорошо контролирует вентиляцию и снижает максимальную рекомендуемую скорость.

Планирование коробки с помощью Sketch Up

Раньше я делал эту часть на бумаге. Но теперь я могу создать полный 3D-рендеринг с помощью бесплатного программного обеспечения. Технологии потрясающие! Это программное обеспечение Sketch Up было запущено Google и доступно для бесплатного домашнего использования. Если вы хотите получить от этого все коммерческие возможности и использовать некоторые расширенные функции, вам понадобится лицензия, но для этой цели идеально подойдет бесплатный инструмент.

Здесь я смог настроить размеры и получить хороший расчет внутреннего объема и размеров портов, чтобы передать их обратно в Bass Box и посмотреть, как должен работать конечный продукт.Каждая доска была точно рассчитана по размеру и построена в 3D, затем перемещена и собрана, чтобы представить готовый продукт.

Когда я был удовлетворен своим выбором, пришло время планировать покупки.

Планирование сборки

Обычно вам нужна толстая древесина для динамика. Фанера в целом более прочная, но МДФ акустически более прочный. В этой сборке он будет в багажнике, не сильно перемещаясь, поэтому он будет из МДФ. Листы 3/4 дюйма легко доступны на месте, поэтому мы и будем использовать их.

У

Parts Express есть отличные ресурсы и специальное сообщество для создания динамиков своими руками. Многие ребята там гораздо более детализированы и преданы своему делу и создают продукты более высокого качества, чем я способен. Пара рекомендаций, которым я обычно не следую из-за ограничений, связанных с материалами и инструментами:

• Перегородка толщиной 1 дюйм — во-первых, это дерево трудно найти. Во-вторых, МДФ стоит дорого, поэтому использование целого другого листа только для перегородки является большим добавлением затрат.Чтобы пойти на компромисс, я закреплю и закреплю перегородку как можно прочнее.
• Внутренние поперечные распорки — чем больше объем, тем важнее это. Идея состоит в том, что движется только сам диффузор динамика. Лучше всего это сделать, склеив полочки в ящике, соединив стороны вместе сплошной деталью, за исключением некоторых отверстий для прохождения воздуха. Мое текущее приложение довольно маленькое и связано с каналом слота внутреннего порта, поэтому я пропустил и эту часть.

Перемещая элементы Sketch Up, я смог измерить все деревянные части, входящие в коробку для сборки. Затем их разложили на листе размером 4 на 8 дюймов, чтобы посмотреть, что мне нужно купить и куда пойдут порезы. Мало у кого есть грузовик, способный перевозить полный лист, поэтому я планировал использовать продольную пилу собственного производства, чтобы сделать как можно больше разрезов и опустить ее, чтобы она поместилась в машине.

Что касается деталей, мне потребовались низкочастотный динамик, концевой соединитель и монтажное оборудование от Parts Express.Для отделки коробки, хотя технически подойдет любая краска, я выбрал Duratex из-за его сильной защиты от влаги и простоты нанесения.

После того, как древесина была куплена и распилена, мне пришлось немного скорректировать планы, исходя из фактических размеров распила. К сожалению, эти продольные пилы в магазине не попадут в цель, обычно на 1/16 дюйма и до 1/8 дюйма в моем случае. Поэтому я вернулся к наброску, чтобы убедиться, что все размеры соответствуют размеру.

Деревообработка, без цеха

Как минимум, вам понадобятся следующие инструменты для выполнения сборки

• Циркулярная пила
• Маршрутизатор
• Координатно-сабельная пила для мелких пропилов
• Набор сверл и бит
• Переносная ленточно-шлифовальная машина для чистовой обработки
• Направляющая и зажимы для пилы
• Плотницкая площадь
• Малая площадь
• Фреза — канавка 3/8 дюйма для кромок
• Шаблон Jasper Circle для вырезания отверстий
• ¼ ”прямая фреза для использования с круговым зажимом
• ¾ ”фреза для врезания динамика
• Сверло с закругленным краем 3/8 дюйма для расширения порта и / или чистовой обработки краев
• Лом 2X4 или другая древесина для самодельных пил для лошадей
• Хомуты для сборки

С этими инструментами я поехал в город, чтобы делать разрезы.Я режу по земле, чтобы не уронить древесину с любой высоты, так как МДФ очень легко раскалывается. Регулировка расположения направляющих пилы с помощью небольшого квадрата была легкой задачей благодаря регулировке и фиксации положения квадрата в соответствии с краем пильного полотна. Оттуда он был измерен, размечен, зажат направляющей и отрезан.

Маленький квадрат был действительно удобен для разметки направляющих. Я использовал его, чтобы отрегулировать и совместить край пилы с краем режущего диска. Будьте осторожны, чтобы измерить правильную сторону полотна в зависимости от того, в каком направлении вы толкаете пилу, иначе вы будете отклоняться от ширины полотна, добрых 1/8 дюйма.

После проверки размеров края были надрезаны фрезерной коронкой 3/8 дюйма и фрезером в соответствии с планом. Края фальца соединяют доски вместе с повышенной прочностью, так как вы эффективно увеличиваете соединительную кромку на 150%. Затем, используя Jasper Circle Jig, перегородка была сначала утоплена с помощью бита ”, а затем вырезалась битой”. Решетка была спроектирована с использованием другой доски, чуть меньше перегородки, с чуть большим вырезом, чтобы оставить зазор для движения вуфера.

После некоторых испытаний на подгонку, повторной резки и проверки все детали подходят друг к другу. Для этого я использовал сверхпрочные жидкие гвозди, так как они достаточно толстые, чтобы заполнять зазоры, быстро затвердевают и держатся довольно крепко. Titebond — отличный выбор, если вы сделали аккуратный надрез, так как он лучше держится после высыхания, но будет стекать и не заполнять зазоры. Используя струбцины, я соединил вместе 4 стороны, чтобы клей высох: верх, низ, одна сторона и задняя часть.

Затем я собрал внутренние стенки порта, используя деревянные куски 1X2 в качестве винтовых креплений, так как на этих деталях не было зазубрин.Была добавлена ​​скобка, чтобы сохранить квадратную форму, поскольку углы не оказались такими ровными, как я ожидал в процессе. Еще немного 1X2 было добавлено вокруг, чтобы обозначить глубину крепления перегородки 1 ¾ ”и добавить слой устойчивости к перегородке, а также место для приклеивания и уплотнения.

Узел стенки порта был выровнен и размечен, затем приклеен и зажат с противоположной стороны с помощью тяжелого ящика для инструментов, чтобы все крепко удерживать вместе со стратегическим стержневым зажимом. После того, как он на некоторое время застыл, оставалось множество небольших зазоров в 1/16 дюйма, которые нужно было заполнить.Об этом позаботилась какая-то стандартная столярная шпатлевка, а на следующий день ленточная шлифовальная машина разложила все ровно.

Маршрутизатор снова пришел, чтобы развальцовывать выход из паза порта, и перегородка была подготовлена ​​с помощью тройниковых гаек и приклеена на место.

Начальный тест

Перед тем как закончить, я подключил драйвер и подключил его к усилителю для тестирования. Проведя несколько низкочастотных синусоидальных разверток, я поискал утечки воздуха, дребезжание или другие проблемы с корпусом.Не повезло, присоска без проблем справилась с некоторыми довольно серьезными уровнями от 20 до 30 Гц. Некоторое неофициальное тестирование микрофона подтвердило достаточную мощность в диапазоне 30 Гц, но я еще не провел точного тестирования, чтобы получить реальную частотную характеристику.

Точки крепления

В своем багажнике я решил использовать пару петель, чтобы прикрепить коробку к полу и разрешить снятие при необходимости. Петли будут прикреплены к коробке с помощью пары ручных ручек и откинутся в сторону, когда коробка будет снята.Перед отделкой коробки были размечены места крепления, просверлены и установлены тройники.

Гриль на заказ

Этот динамик предназначен для установки стрельбы прямо в мой люк, чтобы конус оставался открытым при загрузке и выгрузке вещей в багажник. Поэтому, чтобы не повредить диффузор динамика за 120 долларов, мне нужна была прочная защитная решетка, и я также хотел, чтобы коробка оставалась незаметной, а не броской. Я не был в восторге от вариантов готовых решеток, большинство из которых представляют собой яркую демонстрацию разнообразия ваших динамиков.Используя недорогой просечно-вытяжной лист из строительного магазина, я просто прикрепил металл (покрашенный во избежание ржавчины) к деревянной решетке с помощью черного силикона.

Это было довольно уродливо, но после того, как оно было покрыто тканью для решетки динамика, оно выглядело действительно чистым и способным выдержать случайное попадание без повреждений. Ткань для гриля была прикреплена с помощью термоклея, что позволило мне просто обработать внешнюю поверхность и вставить ее на место с небольшим дискомфортом горячих пальцев.

Чистовая

Перед нанесением Duratex на порты был нанесен слой черной аэрозольной краски, чтобы скрыть цвет дерева изнутри.Пришло время прокатиться на Duratex. Приложение действительно простое, хотя в них нет герметичного контейнера. Так что возьмите дешевый пластиковый контейнер для остатков и сожмите пакет. Труднодоступные участки можно покрыть кистью, но основные поверхности лучше всего обработать валиком. «Текстильная» часть Duratex исходит от самого валика, придавая вам приятную шероховатую текстуру, которая будет очень прочной после высыхания. Покрытие высыхает на ощупь всего за пару часов в помещении с низкой влажностью.В этот момент вы можете накатывать другое пальто.

Сначала я покрыл переднюю часть, а на следующий день перевернул и покрыл остальную часть. После еще одной ночевки пришло время поставить на место.

Сборка и установка

Когда покрытие высохло, соединительный терминал и низкочастотный динамик были опущены на место и ввинчены. Допуски были жесткими для винтов низкочастотного динамика, и метчик 10X32 пригодился, чтобы исправить любую перекрестную резьбу в углах установки. На следующее утро присоску влепили в грузовик, подключили к установленному усилителю и загорелись.

Тест в автомобиле

Изначально, без правильной настройки уровней, низкочастотный динамик был очень горячим. Это дало мне возможность ощутить, насколько мощна эта присоска на машине с хорошими 300 Ваттами позади нее… Невероятно! Я не только пришел на работу с онемевшей головой, я узнал, сколько вещей гремит у меня внутри. Чуть позже в тот же день я смог использовать откалиброванный микрофон и анализатор спектра для правильной настройки.

При 1/3 октавном анализе и с некоторыми настройками эквалайзера и уровня внутренняя часть может достигать + — 5 дБ в диапазоне от 20 до 20 кГц.Неплохо для заводских колонок и встроенного штатного эквалайзера Pioneer. Я также проверил синусоидальную развертку от 20 до 200 Гц и посмотрел на измеритель SPL. Не стремясь к максимальному звуковому сигналу, просто для тестирования расширения, я установил выходной сигнал примерно на 70 дБ и смотрел на измеритель, как меняется частота. Удивительно, но при 20 Гц измеритель начинал с 70 дБ и заканчивал 60 дБ на 200 Гц. Есть небольшой подъем около 40 Гц и небольшой спад около 80 Гц. Вероятно, это проблемы с автомобильной акустикой, и мне не хватает разрешения эквалайзера, чтобы их исправить, так что это то, что есть.Просто для удовольствия я включил его и посмотрел на измеритель SPL на предмет уровня и искажений. Низкочастотный динамик легко выдавал 110 дБ при 35 Гц и 45 Гц без искажений и даже достиг 100 дБ при 25 Гц, прежде чем форма волны начала искажаться.

Лично я предпочитаю более сильные басы, чем плоские в моих системах, особенно в машине, где вы соревнуетесь с дорожным шумом и вибрацией. Итак, после того, как я установил, что могу быть плоским, я снова включил контур громкости и снова поднял подуровень на несколько ступеней для собственного удовольствия.

Заключение

Это первый сабвуфер с автоматической установкой, который у меня был за 24 года, который мог реагировать на частотах до 20 Гц без потери мощности или каких-либо значительных искажений. Последней установкой, которая могла это сделать, был 12-дюймовый низкочастотный динамик, подключенный прямо через заднее сиденье в седане. Сделать это в коробке объемом 1 кубический фут действительно впечатляет. Выход этой штуки — безусловно, самая чистая, самая глубокая и самая мощная вещь, которую я установил в машине, и она одинаково хорошо подходит для дома, где в комнате нет такого же усиления низких частот, как в небольшом интерьере. транспортного средства.

← Загадка Windows 8 Еще один фанк-джем →

Конструктор дополнительных ящиков

Выбор драйвера — это все, что вы хотите достичь. Это бесплатная программа для Windows с очень высоким рейтингом. Мы используем только компоненты высочайшего качества, чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность продукта. Subwoofer Design Toolbox от MFR Engineering — это простая в использовании, но мощная программа для проектирования сабвуферов. Down4SoundShop.com Создан для заказа коробок для сабвуферов, индивидуальных коробок для сабвуферов от начала до конца, независимо от автомобиля, грузовика или внедорожника.Представьте, сколько времени вам понадобится, чтобы рассчитать длину порта по его площади и чистому объему бокса, затем вычислить занятый портом объем, добавить его к чистому внутреннему объему бокса, и только после этого, рассчитать габариты ящика с учетом толщины материала. Используйте много… Графический дисплей предназначен для визуализации некоторых пропорций при изменении размера поля. Далее вам нужно нарисовать коробку на бумаге или в программе, это займет не менее 20 минут.Box-Port Design — еще одно хорошее программное обеспечение для разработки динамиков для Windows. Его удобный интерфейс с вкладками позволяет выбирать между конструкцией коробки, дизайном портов, дизайном корпуса и инструментами выбора низкочастотного динамика. Изготовление нестандартного корпуса сабвуфера. Чтобы создать систему с идеально ровной частотной характеристикой (обычно желаемой аудиофилами), вам необходимо принять во внимание передаточную функцию транспортного средства (это будет обсуждаться позже). Учет перемещений различных предметов внутри коробки, таких как динамики, порты.Когда производитель рекомендует конкретный корпус, вы должны спросить себя (или, еще лучше, производителя), для чего он оптимизирован. Чистый внутренний объем 2,83 кубических фута, площадь порта 31,00 квадратных дюйма, частота настройки 34 Гц. Рассчитайте громкость корпуса динамика, длину порта и другие параметры, не запутавшись в формулах. Если вы хотите визуализировать получившийся рисунок в 3D, например, с помощью SketchUp, вам также потребуется не менее 15 минут, если у вас есть опыт работы с ним.После того, как вы получили все свои принадлежности, самое время заняться грязью… Существует довольно много различных программ для проектирования корпусов. Просто ответьте на несколько вопросов, и вы получите результат. Мы можем предоставить вам комплексное программное обеспечение для проектирования Bass Box и калькулятор Bass Box Calculator для создания высококачественного сабвуфера. Онлайн-калькулятор корпуса сабвуфера для создания высококачественного корпуса сабвуфера. Программное обеспечение для дизайна Sub Box: Поделиться | BassBox Pro — программа для проектирования корпусов BassBox Pro ™ — это современная программа для проектирования корпусов акустических систем.Серия Subwoofer Designer предназначена для любителей, аудио / акустических энтузиастов и конструкторов акустических систем «Сделай сам» («Сделай сам»). Для большинства проектов, которые попробует создать начинающий конструктор боксов, я могу порекомендовать несколько: WinISD — WinISD предоставляется LinearTeam. Укажите вложение и ответьте на несколько вопросов. Существуют конструкции для герметичных / портированных коробок для одиночных / двойных динамиков и сабвуферов. Итак, Роберт вернулся к чертежной доске и создал коробку 4 12 каждая, запаянную в своей собственной камере на 1.5 детенышей на подводную лодку, и он смог получить ее почти по 1,5 детеныша на подводную лодку. Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами, используя форму, чтобы: • Мы не идем на компромиссы ради получения прибыли от некачественного оборудования, поэтому при создании наших продуктов мы не щадим затрат. Woofer BoxWizard. Все сабвуферные усилители Kicker имеют либо дозвуковой фильтр с фиксированной частотой 25 Гц при 24 дБ / октаву, либо регулируемый дозвуковой фильтр, который регулируется от 10 до 80 Гц при 24 дБ / октаву. Обычно срок выполнения заказа составляет от 2 до 6 недель, в зависимости от сложности вашей сборки и нашего текущего графика сборки.Решение состоит в том, чтобы использовать факелы, чтобы обеспечить более высокую скорость полета до того, как установится турбулентность. Онлайн-программное обеспечение для проектирования корпуса сабвуфера. Недостатки портового сабвуфера. Конструкция сабвуфера. Время для сборки? Программа приблизительно рассчитает полезный объем ящика и его настройку. Я связался с Робертом на таможне Cherryman по поводу коробки на 4 12 для одной кабины f150. Первый дизайн, который он придумал, был потрясающим, и он мне понравился, но вскоре понял, что он не подходит. Округлые и прямоугольные порты с учетом раструбов.Наш веб-сайт использует файлы cookie, чтобы повысить удобство использования нашего сайта (и для определения того, откуда приходят наши посетители). Резка дерева. Компания Brutal Sounds может изготовить коробки и корпуса для сабвуферов на заказ для любого автомобиля и в любом стиле. Вы хотите разместить коробку в пространстве квартиры, в багажнике автомобиля или подобрать динамик под имеющуюся коробку? В настоящее время его максимальный размер для отображения составляет 35 «x 16» x 18 «. Дисплей будет продолжать рисовать для размеров, превышающих этот, но рисунок будет обрезан окном просмотра.Калькулятор коробки сабвуфера онлайн. Измерьте его размеры. Создайте свой собственный бокс и наслаждайтесь легендарным звуком Kicker! Получите рейтинг за вашу помощь и растите в сообществе. Коробки для сабвуферов с индивидуальной подгонкой Корпуса, динамики, запчасти для грузовиков и аксессуары По сей день мы вручную производим лучшие сабвуферы в мире в нашем головном офисе в Оклахома-Сити, США. Расчет и визуализация коробки, общий чертеж коробки. Вы новичок в дизайне коробок? Постройте коробку с переносом, герметичную коробку для вашего низкочастотного динамика. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.Наш онлайн-калькулятор сделает план коробки сабвуфера, трехмерную модель и другие расчеты примерно за 0,025 секунды — мы думаем, что это убедительно. Есть много способов подключить сабвуферы к усилителю. Создайте свою коробку на настольном компьютере или ноутбуке, а также на мобильных устройствах. Расчеты для нескольких драйверов, разных систем. Говорят, что эксперт — это тот, кто допустил все возможные ошибки в узкой сфере деятельности. Не знаю, с чего начать? Это поможет вам построить громкоговоритель и сабвуфер. Задавайте вопросы, чтобы получить помощь, отвечайте на вопросы, чтобы помочь другим, обсуждайте разные темы.СОБИРАЕТСЯ НА ЗАКАЗ — ЯЩИКИ ДЛЯ САБВУФЕРА, СОЗДАВАЕМЫЕ ДЛЯ ЗАКАЗА ЯЩИКОВ ДЛЯ САБВУФЕРА, специальные дополнительные ящики, изготовленные по спецификации, отправляются к вашей двери. Здесь вы можете спроектировать свой корпус и оценить общие затраты на его сборку. Мы можем предоставить вам исчерпывающий калькулятор блока сабвуфера для онлайн-создания корпуса сабвуфера с высокими характеристиками. Переносимая конструкция позволяет домашним мастерам создать доступный сабвуфер, подходящий для использования в домашнем кинотеатре. Без коробки из-за отсутствия необходимого демпфера динамик очень легко вытащить из хода, это когда катушка начинает выходить из магнитного зазора, именно в этот момент любое небольшое искажение диффузор может привести к удару катушки о сердечник (цилиндрический магнитопровод в центре катушки), что приведет к отрыву обмотки от корпуса катушки.Онлайн-калькулятор объема коробки сабвуфера, длины порта и других параметров Приобретите коробку сабвуфера, изготовленную на заказ для вашего автомобиля. Этот сайт призван передать то, что было извлечено из создания серии сабвуферов все большего качества и мощности. Присоединяйтесь к нашему сообществу, чтобы получить помощь или помочь другим пользователям создавать свои коробки. Составьте план корпуса сабвуфера. Делитесь своими проектами с сообществом, копируйте ссылки на свои расчеты и делитесь ими в социальных сетях, форумах и т. Д. Если вы хотите построить свою собственную коробку, использование этих чертежей поможет вам быстро и безупречно выполнить свою работу.Регулируемый дозвуковой фильтр необходим для максимального увеличения мощности и защиты динамика. Услуга почти бесплатна, за исключением небольших ограничений. Составьте план корпуса сабвуфера. Полезные советы и пошаговые инструкции по проектированию и сборке собственного корпуса сабвуфера. Австралийский производитель сабвуферов и разработчик программного обеспечения предлагает бесплатные инструменты для правильного проектирования и сборки собственного качественного сабвуфера. Мы используем файлы cookie для персонализации контента и рекламы, для предоставления функций социальных сетей и для анализа нашего трафика.Использование материалов (печать, копирование) допускается со ссылкой на первоисточник. Калькулятор конструкции корпуса сабвуфера для онлайн-создания корпуса сабвуфера с высокими характеристиками. Вот несколько советов по строительству. Пошаговое руководство по созданию корпуса динамика или блока сабвуфера для динамиков Kicker. Эрин Б. из Кратчфилда. Схемы подключения сабвуфера. Проекты по переносу программного обеспечения Интеграция строительства Карта сайта Инструменты для самостоятельного создания сабвуфера Collo. Просто выберите динамик из базы данных и приступайте к проектированию своей коробки.DD Box — это больше, чем просто стиль коробки; это масштабируемая система, для работы с которой предназначен каждый сабвуфер DD. Независимо от того, есть ли у вас грузовик или автомобиль, наши корпуса и боксы для сабвуфера созданы специально для вашей поездки и гарантированно поместятся. Мы разрабатываем наши коробки, чтобы они соответствовали вашему конкретному автомобилю в определенном месте. Sonosub — конструкция сабвуфера цилиндрической формы. Используйте этот выбор, если знаете объем, в который вы хотите поместиться. Составьте план корпуса сабвуфера. У нас есть многолетний опыт создания дополнительных корпусов для соревнований, которые помогут вашей аудиосистеме звучать настолько хорошо, насколько это возможно.Постройте коробку с переносом, запечатанную коробку. Чтобы получить полный доступ ко всем функциям, вы должны поддержать проект. Многие пользователи используют наш сервис, чтобы быстро создавать свои коробки и экономить время, тратя его на действительно важные дела. Загрузите наши приложения на свой мобильный телефон или планшет и производите расчеты. Как собрать коробку для сабвуфера. Приклейте! Напишите свои отзывы ораторам, чтобы помочь другим пользователям сделать свой выбор. Простая и удобная сборка • Ознакомьтесь с другими идеями о конструкции корпуса сабвуфера, сабвуфера, корпуса сабвуфера. Рассчитайте внутреннее воздушное пространство, доступное для ваших вуферов.10 октября 2019 г. — Изучите доску Серджобаэса «Subwoofer box» на Pinterest. Ознакомьтесь с чертежами CT Sounds Box Design! Werksautosound свяжется с вами, чтобы обсудить спецификации и стоимость вашего проекта до начала сборки. Конечно, есть исключения, например, как сабвуферы Free Air, которые предназначены для работы в открытом объеме, но эффективность этих сабвуферов очень мала, их рекомендуется устанавливать только в крайнем случае. Вы можете найти дополнительную информацию о нашей политике конфиденциальности.Специальная коробка для сабвуфера позволит вам добавить басов в свой автомобиль, не занимая драгоценного грузового пространства. Если порт слишком мал, воздух должен проходить через него слишком быстро, и вы это услышите! Вы можете использовать WEB-версию почти бесплатно и мобильное приложение с небольшими ограничениями. Первым шагом в создании любого сабвуфера является выбор драйвера, так как он определит, какого размера вам нужен корпус, а также то, что вам нужно с точки зрения усиления. Большинство местных магазинов и магазинов взимают огромную плату за изготовление коробки для вашего автомобиля.Вы знаете площадь, которую готовы отдать под ящик? Попробуйте наш мастер создания коробок для начинающих. Получите справку по калькулятору громкости динамика Используйте конструктор блока динамиков, чтобы определить правильный объем корпуса динамика для вашего водителя Используйте калькулятор смещения динамика, чтобы определить смещение для вашего водителя Прочтите руководство по проектированию корпуса динамика × Закрыть Выберите тип корпуса, выберите единицу измерения меры и толщины древесины, затем введите свои размеры. Мы разработали DD Box, чтобы удовлетворить потребности слушателей, желающих получить мощные басы, у которых не было места для грузового отсека для стены с сабвуферами.Исследования, которые привели к разработке DD Box, лежат в основе нашей философии проектирования сабвуфера и выдающегося… Расчет герметичных, фазоинверторных и полосовых коробов по параметрам Тиле-Смолла. Если вам нужен достаточно глубокий фундамент… Вопросы, комментарии и запросы относительно этого программного обеспечения приветствуются и должны быть адресованы нам по адресу [email protected]. Введите его размеры, и программа рассчитает приблизительный полезный объем пространства. Больше не нужно вводить параметры динамика и внимательно относиться к системам измерения (уменьшить количество ошибок).Начиная с 6,5 дюймов до 18 дюймов доступны различные чертежи, которые довольно легко загрузить! Дизайн корпуса сабвуфера 15 дюймов, план бокса с переносом, 3D модель. У тебя есть коробка? Портовый шум. Хотя я не претендую на звание эксперта, я сделал свою долю ошибок. Основная цель — быстрое, легкое и точное создание корпуса для вашей колонки. Проверьте резонансы и зазоры Flare-it, — найдите правильный размер раструба порта, чтобы избежать слышимой турбулентности. Subsaver — калькулятор для определения значений компонентов для фильтра верхних частот 2-го порядка QRDude — калькулятор для разработки расширенных диффузоров QRD. Огромная база данных более 300 брендов и 5000 динамиков, выбор динамика для существующей коробки или места в машине, получение помощи, помощь другим, обмен своими проектами.Все понимают, что бокс — незаменимая деталь для правильной работы низкочастотного динамика, который рассчитан на работу в определенном объеме, без него сабвуферный динамик просто будет гнать воздух, а КПД снизится на несколько десятков. раз. Услуга доступна как на настольных, так и на мобильных устройствах. Онлайн-калькулятор коробки сабвуфера. Он используется во всем мире профессиональными и любительскими разработчиками акустических систем для разработки корпусов акустических систем мирового класса. Больше не нужно перебирать тысячи спикеров с помощью сервиса, вы можете выбрать спикера за считанные минуты.Постройте коробку с переносом, герметичную коробку для вашего низкочастотного динамика. Вы можете найти головокружительное множество необработанных драйверов от таких компаний, как Parts Express и Madisound, а также от небольших магазинов, таких как iST и StereoIntegrity. Рассчитайте громкость корпуса динамика, длину порта и другие параметры, не запутавшись в формулах. Визуализация и рисование 3D-боксов в мобильных приложениях. Понятный и удовлетворительный шаг — склейка корпуса. В качестве входных данных он принимает значения параметров драйвера T / S, такие как Vas (объем воздуха), Fs (частота), Pe (тепловая мощность), Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току), Qes (электрическая добротность громкоговорителя). , и Q громкоговорителя (Qts).Доступны расчеты для закрытых, вентилируемых и полосовых шкафов. Примечания — проверьте конструкцию корпуса на наличие резонансов, учесть объем, занимаемый портами, и распечатайте список резки. Sonosub — спроектируйте цилиндрический сабвуфер. Этот сайт предоставляет всю информацию для бесплатного просмотра неограниченным количеством лиц. Цены варьируются от бесплатных до более 1000 долларов. Просто дайте нам знать, какие и сколько сабов! Создайте свою будущую коробку за считанные минуты и приступайте к сборке. Все работает вместе, поэтому, когда вы меняете объем корпуса или объем вытеснения чего-то внутри, вам не нужно с самого начала пересчитывать размеры компоновки коробки, программа делает это сама.

Искусство размещения сабвуфера

Другие советы по улучшению низких частот

Будьте гибкими с местом прослушивания

Даже если вы уже нашли лучшее место для сабвуфера в комнате, все равно стоит иметь возможность гибко выбирать положение слушателя. Небольшие изменения места для сидения часто могут принести большую пользу, если переместиться с пика или нуля в более нейтральное по звучанию место.

Эквалайзер может помочь

В то время как нулей или «мертвых зон» следует избегать любой ценой, модальные пики стоячей волны или «гулкие пятна» часто можно обуздать с помощью эквализации.Некоторые процедуры автоматической настройки AV-ресивера могут выравнивать канал сабвуфера. Если ваш ресивер не поддерживает эквалайзер подканала, на рынке есть множество доступных и эффективных систем эквалайзера с внешними сабвуферами.

Trap That Bass!

Из-за своего размера и визуального воздействия басовые ловушки часто не используются в жилых / семейных комнатах. Но басовые ловушки часто можно использовать в специальных комнатах для прослушивания и домашних кинотеатрах. Басовые ловушки значительно уменьшают количество отраженной энергии низких частот в комнате, уменьшая выраженность модальных пиков и нулей, а также уменьшая время затухания / звонка, что значительно улучшает качество звука.

Go с двумя сабвуферами

Несмотря на все ваши усилия по оптимизации размещения сабвуфера, один сабвуфер не будет иметь оптимальной частотной характеристики во всех местах слушателя в комнате. Это может быть настоящей проблемой в больших домашних кинотеатрах с несколькими рядами сидений.

Модернизация до двух сабвуферов значительно увеличивает модальную плотность в комнате. Результатом является более плавная частотная характеристика в большем количестве мест для прослушивания в комнате с меньшим потенциалом явных пиков / нулей в частотной характеристике.Это также делает использование любого эквалайзера более эффективным.

Узнайте больше о преимуществах двойных сабвуферов в нашей статье «Зачем нужны двойные сабвуферы».

SVS производит разнообразные активные сабвуферы для любой комнаты, аудиосистемы и бюджета. Если вы ищете рекомендации по сопряжению с вашими громкоговорителями, попробуйте наш инструмент подбора сабвуфера. Просто введите свои колонки, и наш инструмент подбора моментально порекомендует наилучшие варианты и настройки!

Есть вопросы? Наши эксперты по звуку доступны 7 дней в неделю, чтобы помочь вам выбрать лучшие сабвуферы в зависимости от вашей системы и предпочтений при прослушивании.Вы можете связаться с ними по адресу [email protected], 877.626.5623 или в чате.

Вам нужен второй аккумулятор для автомобильной аудиосистемы?

Кому нужен второй аккумулятор?

Нужен ли вам второй аккумулятор для автомобильной аудиосистемы, зависит от вашего приложения и от мощности, потребляемой вашими усилителями.

Это водитель, который ежедневно ездит на работу, за продуктами или ночует в городе?

Или это мерзкий зверь, сокрушающий все рекорды по уровню звукового давления?

Если вы следуете инструкциям, вы выполнили модернизацию проводки большой тройки и добавили высокопроизводительный генератор переменного тока.

У вас все еще тускнеют фары?

Если затемнение фар по-прежнему происходит, когда система играет тяжелые басы, ваши усилители потребляют больше энергии, чем может произвести ваша система зарядки.

Затемнение фар — повод для беспокойства. Недостаточная мощность вашего усилителя может привести к перегреву, перегрузке и появлению красного света отчаяния, известного как индикатор защиты.

Ваша штатная электрическая зарядная система была разработана и изготовлена ​​с учетом стандартных характеристик вашего автомобиля.

Для запуска двигателя изготовлен штатный аккумулятор.

Стандартный генератор был разработан для зарядки аккумулятора и питания стандартных электрических компонентов вашего автомобиля.

Добавление к миксу усилителей с высокой потребляемой мощностью увеличивает нагрузку, необходимую для работы вашей электрической системы.

Ваш генератор подает ток в вашу систему.

Когда ваша система пытается использовать больше энергии, чем доступно, ваше оборудование переходит в режим защиты или хуже.

Добавление высокого выходного напряжения снижает нагрузку на вашу систему зарядки.

Если вы хотите использовать демо-версию и слушать музыку на большой громкости в течение длительного времени, вам понадобится второй аккумулятор.

Дополнительные батареи необходимы при работе автомобильной стереосистемы в течение длительного времени.

Они также являются необходимым дополнением для систем с такой большой потребляемой мощностью и систем, где электрические потребности превышают выходную мощность генератора.

Если вас интересует музыка, вы можете легко рассчитать текущие потребности вашей стереосистемы.

Чтобы оценить время автономной работы вашей батареи или определить, какой заряд должен быть у вашей второй батареи, используйте следующее уравнение.

10 X (емкость аккумулятора в ампер-часах) / (мощность нагрузки в ваттах) = время работы в часах.

Если ваш аккумулятор имеет рейтинг 75 Ач, а ваш усилитель потребляет 1000 Вт, это будет рассчитано как:

10 x 75/1000 = 0,75

При 75 ампер-часах и мощности нагрузки усилителя 1000 Вт мы могли бы слушать музыку около 45 минут.

Если ваше желание слушать музыку больше, чем ток, который может обеспечить ваша электрическая зарядная система, вам необходимо добавить дополнительные батареи.

Вы можете рассчитать силу тока, потребляемую вашей системой, с помощью закона Ома, чтобы определить, какая мощность вам понадобится.

I (ток) = P (мощность в ваттах), деленная на E (мощность в напряжении)

Допустим, у вас есть усилитель мощностью 2000 Вт, такой как Q1-2200.2, и многоканальный усилитель на 1000 Вт, такой как Q4-150.

Это 3000 Вт. Ваш генератор рассчитан на 14,4 вольт. Теперь, когда мы знаем, каковы два из трех значений, мы можем найти третье значение.

3000 Вт разделить на 14,4 вольт = 208,3 ампер.

Вам все равно понадобится сила тока, достаточная для работы электрических компонентов вашего автомобиля или грузовика, таких как вентиляторы, окна, зажигание и гидроусилитель руля.

Большинству электрических систем для работы требуется от 60 до 120 ампер, так что давайте это тоже учтем.

3 000/14.4 = 208 + 120 = 328. Для этой системы вам потребуется 328 ампер-часов для зарядки.

О батареях

Для батарей используются два основных химического состава: свинцово-кислотные и литиевые.

В этих категориях существует множество вариантов, включая AGM, герметичный свинцово-кислотный, LTO и многие другие.

Все они имеют определенные преимущества при использовании.

Герметичные свинцово-кислотные батареи

(также известные как «дедушкины батарейки») недороги.

Батареи

SLA имеют низкую скорость саморазряда и хорошо работают в условиях низких и высоких температур.

Традиционные стартерные батареи SLA также тяжелые и имеют низкое соотношение веса и энергии.

Кроме того, они имеют ограниченный срок службы и очень медленно заряжаются.

Аккумуляторы

с абсорбированным стеклянным матом (AGM) улучшены по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями с сепаратором из стекломата, который впитывает раствор электролита между пластинами.

Стекломат имеет достаточно заряда, чтобы аккумулятор работал на полную мощность.

AGM

может быть очень тяжелым по сравнению с современными вариантами, такими как литиевые.

Они улучшают батареи SLA с точки зрения доступной зарядки, времени зарядки и стоимости.

Аккумуляторы

AGM не требуют обслуживания и надежны, но при их разряде происходит падение доступного напряжения.

Литиевые батареи

дороже традиционных SLA и AGM.

На это есть несколько причин.

Литиевые батареи

составляют около 45% веса батарей AGM.

Литиевые батареи

заряжаются быстрее, чем AGM. Литий также способен обеспечивать 95% емкости без значительного изменения напряжения до тех пор, пока элементы не будут разряжены.

Если вы планируете использовать усилитель полного диапазона, помните, что ваша система зарядки не превышает рекомендуемое напряжение вашего усилителя.

В следующий раз мы рассмотрим способы подключения, чтобы максимально эффективно использовать аккумуляторную батарею!

Сборки участников —

— GSG Audio Design

Интеграция пары GSG Devastator с существующими GSG Mini-Marty.

У меня, возможно, худшая комната в мире для баса. Он странной формы, очень большой, открытый, на бетоне, и кажется, что он ест любого окуня, который я в него бросаю. Я потратил 10 лет на модернизацию и модернизацию коммерческих сабвуферов, и ничто не могло сравниться с моей басовой фанаткой. Я построил кучу динамиков своими руками с нуля и обнаружил, что есть детали, которые мне действительно нравятся, например, сборка и отделка, и детали, которые я абсолютно ненавижу, например бесконечная резка, шлифовка, фиксация и удаление материала.Войдите в GSG. В них есть все, что мне нравится в суб-строительстве, и все, что мне не нравится. Корпуса спроектированы профессионально, панели обрезаны до миллиметра, и все, от портов до креплений и вырезов для драйверов, подходит и функционирует безупречно.

Я начал с некоторых GSG Mini-Marty. Сборки были простыми и увлекательными, а подробные инструкции и контрольный список деталей сделали их абсолютно надежными для идиотов (как этот идиот может подтвердить). Я построил четыре из них, запитал их парой NX6000d и разместил их в своей комнате.Святая корова! В результате получился густой громовой бас, за которым я всегда гонялся, но никогда не мог добиться. Такие фильмы, как «Интерстеллар» и «Война миров» звучали так, будто мой дом вот-вот взорвется. А на более низкой громкости он был просто полным, удовлетворительным басом.

Потом я прочитал о Разрушителях. Я думал о создании пары, но сборка с нуля выглядела как боль. И снова GSG приходит на помощь! Кевин и Джон сказали, что они хорошо интегрируются с Mini-Marty, порекомендуют некоторые драйверы и отправят их.Сборка была немного сложнее, чем у Mini-Marty, но все же я считаю ее довольно простой (может быть, 4 из 10 по шкале сложности?). Я попробовал несколько конфигураций в своей комнате и обнаружил, что Марти впереди, а Девастаторы в задних углах работают лучше всего. Результат? Я в шоке. Лучше, полнее и быстрее, чем я когда-либо мечтал. Я смотрел Аквамена с подругой, и она сказала, что это больше походило на аттракцион Диснея, чем на просмотр фильма. Мои друзья приходят и все говорят, что ничего подобного они никогда не слышали, и лучше, чем любой Imax или кинотеатр, в котором они когда-либо были.И когда они спрашивают о подводных лодках, я люблю хвастаться, что сам построил их .

Что я получил, добавив Devastators к существующим Mini-Marty? К басу добавлено качество, которое очень заметно, оно более быстрое и мощное. Они также обладают огромным запасом прочности. Раньше я калибровал свои сабвуферы с помощью красных лампочек на усилителях. Теперь не бывает красных фонарей. У меня столько басов, сколько мне нужно, и я никогда не выхожу за пределы второго зеленого индикатора на NX6000d.Мой AVR находится на -5, а мои усилители — на 12:00, и я больше не мог себе представить, как он включается. Весь этот запас также дает мне неограниченную свободу эквалайзера моего сигнала в той степени, в какой я хочу, без страха съесть свой выходной сигнал.

На сайте GSG есть множество веток по сборке и советов, поэтому я не буду повторять все это снова, а вместо этого поделюсь некоторыми наблюдениями:

Каким бы прекрасным ни был универсальный магазин GSG, самое лучшее в этом опыт может быть у Джона и Кевина. Они не только в высшей степени осведомлены, потому что они дружелюбны, отзывчивы и, кажется, искренне наслаждаются этим (и были невероятно терпеливы, отвечая на мои глупые вопросы).На моем Mini-Marty я выстилала два из них джинсовой изоляцией, а два оставила без подкладки. По измерению и на слух разница между ними нулевая. Слушайте инструкции GSG и не утруждайтесь изоляцией, это дорого, неудобно и совершенно не влияет на производительность. Чтобы дать вам представление об относительной производительности этих сабвуферов, на моем MLP один уровень Devastator очень хорошо совпадает с двумя уровнями Mini-Marty. GSG Devastators и сабвуферы Marty прекрасно интегрируются друг с другом.Они очень хорошо суммируются и не имеют деструктивных помех при настройке порта. Если вы подумываете о том, чтобы смешать два, дерзайте, комбинация потрясающая (как и лучшее из обоих миров, UM18 в кабинете Марти превосходит все остальные, а Devastator превосходит все остальное). Купите драйверы и усилители здесь! Обычно нет дополнительных затрат на доставку, чтобы просто добавить их на поддон, и они часто могут предложить отличные цены в пакетной сделке.

MTX Аудио

Часовой пояс: (UTC-12: 00) Международная линия дат — запад (UTC-11: 00) Всемирное координированное время-11 (UTC-10: 00) Алеутские острова (UTC-10: 00) Гавайи (UTC-09: 30) Маркизские острова ( UTC-09: 00) Аляска (UTC-09: 00) Универсальное скоординированное время-09 (UTC-08: 00) Нижняя Калифорния (UTC-08: 00) Универсальное скоординированное время-08 (UTC-08: 00) Тихоокеанское время ( США и Канада) (UTC-07: 00) Аризона (UTC-07: 00) Чиуауа, Ла-Пас, Масатлан ​​(UTC-07: 00) Горное время (США и Канада) (UTC-07: 00) Юкон (UTC- 06:00) Центральная Америка (UTC-06: 00) Центральное время (США и Канада) (UTC-06: 00) Остров Пасхи (UTC-06: 00) Гвадалахара, Мехико, Монтеррей (UTC-06: 00) Саскачеван (UTC-05: 00) Богота, Лима, Кито, Рио-Бранко (UTC-05: 00) Четумаль (UTC-05: 00) Восточное время (США и Канада) (UTC-05: 00) Гаити (UTC-05: 00) Гавана (UTC-05: 00) Индиана (Восток) (UTC-05: 00) Теркс и Кайкос (UTC-04: 00) Асунсьон (UTC-04: 00) Атлантическое время (Канада) (UTC-04: 00 ) Каракас (UTC-04: 00) Куяба (UTC-04: 00) Джорджтаун, Ла-Пас, Манаус, Сан-Хуан (UTC-04: 00) Сантьяго (UTC-03: 30) Ньюфаундленд (UTC-03: 00) Арагуайна (UTC-03: 00 ) Бразилиа (UTC-03: 00) Кайенна, Форталеза (UTC-03: 00) Город Буэнос-Айрес (UTC-03: 00) Гренландия (UTC-03: 00) Монтевидео (UTC-03: 00) Пунта-Аренас (UTC -03: 00) Сен-Пьер и Микелон (UTC-03: 00) Сальвадор (UTC-02: 00) Всемирное координированное время-02 (UTC-02: 00) Средняя Атлантика — Старая (UTC-01: 00) Азорские острова ( UTC-01: 00) о-ва Кабо-Верде.(UTC) Всемирное координированное время (UTC + 00: 00) Дублин, Эдинбург, Лиссабон, Лондон (UTC + 00: 00) Монровия, Рейкьявик (UTC + 00: 00) Сан-Томе (UTC + 01: 00) Касабланка (UTC + 01:00) Амстердам, Берлин, Берн, Рим, Стокгольм, Вена (UTC + 01: 00) Белград, Братислава, Будапешт, Любляна, Прага (UTC + 01: 00) Брюссель, Копенгаген, Мадрид, Париж (UTC + 01: 00) Сараево, Скопье, Варшава, Загреб (UTC + 01: 00) Западная Центральная Африка (UTC + 02: 00) Амман (UTC + 02: 00) Афины, Бухарест (UTC + 02: 00) Бейрут (UTC + 02: 00) Каир (UTC + 02: 00) Кишинев (UTC + 02: 00) Дамаск (UTC + 02: 00) Газа, Хеврон (UTC + 02: 00) Хараре, Претория (UTC + 02: 00) Хельсинки, Киев, Рига, София, Таллинн, Вильнюс (UTC + 02: 00) Иерусалим (UTC + 02: 00) Калининград (UTC + 02: 00) Хартум (UTC + 02: 00) Триполи (UTC + 02: 00) Виндхук (UTC + 03:00) Багдад (UTC + 03: 00) Стамбул (UTC + 03: 00) Кувейт, Эр-Рияд (UTC + 03: 00) Минск (UTC + 03: 00) Москва, С.-Петербург (UTC + 03: 00) Найроби (UTC + 03: 30) Тегеран (UTC + 04: 00) Абу-Даби, Маскат (UTC + 04: 00) Астрахань, Ульяновск (UTC + 04: 00) Баку (UTC + 04 : 00) Ижевск, Самара (UTC + 04: 00) Порт-Луи (UTC + 04: 00) Саратов (UTC + 04: 00) Тбилиси (UTC + 04: 00) Волгоград (UTC + 04: 00) Ереван (UTC + 04:30) Кабул (UTC + 05: 00) Ашхабад, Ташкент (UTC + 05: 00) Екатеринбург (UTC + 05: 00) Исламабад, Карачи (UTC + 05: 00) Кызылорда (UTC + 05: 30) Ченнаи, Калькутта, Мумбаи, Нью-Дели (UTC + 05: 30) Шри-Джаяварденепура (UTC + 05: 45) Катманду (UTC + 06: 00) Астана (UTC + 06: 00) Дакка (UTC + 06: 00) Омск (UTC + 06:30) Янгон (Рангун) (UTC + 07: 00) Бангкок, Ханой, Джакарта (UTC + 07: 00) Барнаул, Горно-Алтайск (UTC + 07: 00) Ховд (UTC + 07: 00) Красноярск (UTC +07: 00) Новосибирск (UTC + 07: 00) Томск (UTC + 08: 00) Пекин, Чунцин, Гонконг, Урумчи (UTC + 08: 00) Иркутск (UTC + 08: 00) Куала-Лумпур, Сингапур (UTC +08: 00) Перт (UTC + 08: 00) Тайбэй (UTC + 08: 00) Улан-Батор (UTC + 08: 45) Евкла (UTC + 09: 00) Чита (UTC + 09: 00) Осака, Саппоро, Токио (UTC + 09: 00) Пхеньян (UTC + 09: 00) Сеул (UTC + 09: 00) Якутск (UTC + 09: 30) Адель помощник (UTC + 09: 30) Дарвин (UTC + 10: 00) Брисбен (UTC + 10: 00) Канберра, Мельбурн, Сидней (UTC + 10: 00) Гуам, Порт-Морсби (UTC + 10: 00) Хобарт (UTC +10: 00) Владивосток (UTC + 10: 30) Остров Лорд-Хау (UTC + 11: 00) Остров Бугенвиль (UTC + 11: 00) Чокурдах (UTC + 11: 00) Магадан (UTC + 11: 00) Остров Норфолк (UTC + 11: 00) Сахалин (UTC + 11: 00) Соломоновы острова., Новая Каледония (UTC + 12: 00) Анадырь, Петропавловск-Камчатский (UTC + 12: 00) Окленд, Веллингтон (UTC + 12: 00) Всемирное координированное время + 12 (UTC + 12: 00) Фиджи (UTC + 12: 00) Петропавловск-Камчатский — Старое (UTC + 12: 45) Острова Чатем (UTC + 13: 00) Всемирное координированное время + 13 (UTC + 13: 00) Нукуалофа (UTC + 13: 00) Самоа (UTC + 14 : 00) Остров Киритимати

Новостная рассылка:

Как создать усилитель мощности класса D

Мощный усилитель класса D — соберите его сами и поразитесь его эффективности.Радиатор едва нагревается!

Вы всегда хотели создать свой собственный усилитель мощности звука? Электронный проект, в котором вы не только видите результаты, но и слышите их?

Если ваш ответ утвердительный, вам следует продолжить чтение этой статьи о том, как создать свой собственный усилитель класса D. Я объясню вам, как они работают, а затем шаг за шагом проведу вас, чтобы волшебство произошло самостоятельно.

Теоретические основы

Что такое усилитель мощности звука класса D? Ответ может быть длинным предложением: это коммутирующий усилитель.Но для того, чтобы полностью понять, как он работает, мне нужно научить вас всем его закоулкам и закоулкам.

Начнем с первого предложения. Традиционные усилители, такие как класс AB, работают как линейные устройства. Сравните это с переключающими усилителями, названными так потому, что силовые транзисторы (МОП-транзисторы) действуют как переключатели, меняя свое состояние с ВЫКЛ на ВКЛ. Это обеспечивает очень высокий КПД, до 80 — 95%. Благодаря этому усилитель не выделяет много тепла и не требует большого радиатора, как это делают линейные усилители класса AB.Для сравнения: усилитель класса B может достичь максимальной эффективности 78,5% (теоретически).

Ниже вы можете увидеть блок-схему базового усилителя ШИМ класса D, точно такого же, как тот, который мы строим.

Входной сигнал преобразуется в прямоугольный сигнал с широтно-импульсной модуляцией с помощью компаратора. Это в основном означает, что вход кодируется в рабочий цикл прямоугольных импульсов. Прямоугольный сигнал усиливается, а затем фильтр нижних частот дает более мощную версию исходного аналогового сигнала.

Существуют и другие методы преобразования сигнала в импульсы, такие как ΔΣ (дельта-сигма) модуляция, но для этого проекта мы будем использовать ШИМ.

Широтно-импульсная модуляция с использованием компаратора

На приведенном ниже графике вы можете увидеть, как мы преобразуем синусоидальный сигнал (входной) в прямоугольный сигнал, сравнивая его с треугольным сигналом.

Нажмите для увеличения

На положительном пике синусоиды коэффициент заполнения прямоугольного импульса составляет 100%, а на отрицательном пике — 0%.Фактическая частота сигнала треугольника намного выше, порядка сотен кГц, так что мы можем позже извлечь наш исходный сигнал.

Настоящий фильтр, а не идеальный, не имеет идеального «кирпичного» перехода от полосы пропускания к полосе задерживания, поэтому мы хотим, чтобы треугольный сигнал имел частоту как минимум в 10 раз выше 20 кГц, что соответствует верхнему уровню человеческого слуха. предел.

Силовой каскад — все кажется хорошим в теории

Теория — это один аспект, а практика — другой.Если мы захотим применить на практике предыдущую блок-схему, мы столкнемся с некоторыми проблемами.

Две проблемы — время нарастания и спада устройств в силовом каскаде и тот факт, что мы используем транзистор NMOS для драйвера верхнего плеча.

Поскольку переключение полевых МОП-транзисторов не происходит мгновенно, а больше похоже на подъем и спуск по холму, время включения транзисторов будет перекрываться, создавая низкоомное соединение между положительной и отрицательной шинами питания.Это вызывает прохождение сильноточного импульса через наши полевые МОП-транзисторы, что может привести к отказу.

Чтобы предотвратить это, нам нужно добавить некоторое время запаздывания между сигналами, которые управляют полевыми МОП-транзисторами со стороны высокого и низкого уровня. Один из способов добиться этого — использовать специализированный драйвер MOSFET от International Rectifier (Infineon), например IR2110S или IR2011S. Кроме того, эти ИС обеспечивают повышенное напряжение затвора, необходимое для высокоскоростного NMOS.

Фильтр нижних частот

Для стадии фильтрации один из лучших способов сделать это — использовать фильтр Баттерворта.

Фильтры этого типа имеют очень ровный отклик в полосе пропускания. Это означает, что сигнал, которого мы хотим добиться, не будет слишком сильно ослаблен.

Мы хотим отфильтровать частоты выше 20 кГц. Частота среза рассчитывается как -3 дБ, поэтому мы хотим, чтобы она была немного выше, чтобы не фильтровать звуки, которые мы хотим слышать. Лучше всего выбирать от 40 до 60 кГц. Фактор качества \ [Q = \ frac {1} {\ sqrt {2}} \].

Это формулы, используемые для расчета номиналов индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {R_ {L} \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot f_ {c}} \]

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot f_ {c} \ cdot R_ {L}} \]

Создание усилителя своими руками (Luke-The-Warm)

Теперь, когда мы знаем, как работает усилитель класса D, давайте построим его.

Во-первых, я назвал этот усилитель Luke-The-Warm, потому что радиатор почти не нагревается, в отличие от усилителя класса AB, у которого радиатор может сильно нагреваться, если не будет активно охлаждаться.

Ниже вы можете увидеть схему разработанного мной усилителя. Он основан на эталонном дизайне IRAUDAMP1 от International Rectifier (Infineon). Основное отличие состоит в том, что вместо ΔΣ-модуляции у меня используется ШИМ.

Нажмите для увеличения

Теперь я расскажу вам о некоторых вариантах дизайна и о том, как компоненты взаимодействуют друг с другом. Начнем с левой стороны.

Входная схема

Для входной схемы я решил, что лучше всего использовать фильтр верхних частот, а затем фильтр нижних частот.Это так просто.

Генератор треугольников

В качестве генератора треугольников я использовал LMC555, который является КМОП-вариантом знаменитого чипа 555. Зарядка и разрядка конденсатора дает красивый треугольник, который не идеален (он поднимается и опускается экспоненциально), но если время нарастания и спада равны, он работает отлично.

Значения резистора и конденсатора устанавливают частоту примерно 200 кГц. Если оно будет выше, то мы столкнемся с проблемами, потому что компаратор и драйвер MOSFET — не самые быстрые устройства.

Компаратор

В качестве компаратора вы можете использовать любой компонент, который вам нужен — он просто должен быть быстрым. Я использовал то, что у меня было, LM393AP. При времени отклика 300 нс это не самый быстрый и, безусловно, можно улучшить, но он справляется со своей задачей. Если вы хотите использовать другие микросхемы, просто убедитесь, что контакты совпадают, иначе вам придется изменить конструкцию печатной платы.

Теоретически операционный усилитель можно использовать в качестве компаратора, но на самом деле операционные усилители предназначены для других типов работы, поэтому убедитесь, что вы используете настоящий компаратор.

Поскольку нам нужны два выхода компаратора, один для драйвера верхнего плеча и один для драйвера нижнего уровня, я решил использовать LM393AP. Это два компаратора в одном корпусе, и мы просто меняем входы для второго компаратора. Другой подход — использовать компаратор с двумя выходами, например LT1016 от Linear Technology. Эти устройства могут предложить несколько улучшенную производительность, но они также могут быть более дорогими.

Эти компараторы питаются от биполярного источника питания 5 В, обеспечиваемого двумя стабилитронами, которые регулируют напряжение от основного источника питания, которое составляет ± 30 В.

Драйвер MOSFET

Для драйвера MOSFET я выбрал IR2110. Альтернативой является IR2011, который используется в эталонном дизайне. Эта интегральная схема обязательно добавляет то мертвое время, о котором я говорил в предыдущем разделе.

Поскольку вывод VSS микросхемы подключен к отрицательному источнику питания, нам необходимо выровнять смещение сигналов от компаратора. Это делается с помощью транзистора PNP и диодов 1N4148.

Для управления полевыми МОП-транзисторами мы запитываем IR2110 12 В относительно отрицательного напряжения источника питания; это напряжение генерируется с помощью BD241 в сочетании с стабилитроном 12 В. Полевой МОП-транзистор высокого уровня должен управляться напряжением затвора, которое примерно на 12 В выше коммутирующего узла VS. Для этого требуется напряжение выше положительного напряжения питания; IR2110 обеспечивает это напряжение возбуждения с помощью конденсатора начальной загрузки C10.

Фильтр

Наконец-то фильтр.Частота среза составляет 40 кГц, а сопротивление нагрузки — 4 Ом, потому что у нас есть динамик на 4 Ом (значения, используемые здесь, также будут работать с динамиком на 8 Ом, но лучше всего настроить фильтр в соответствии с динамиком. твой выбор). Имея эту информацию, мы можем рассчитать номиналы катушки индуктивности и конденсатора:

\ [L = \ frac {4 \ sqrt {2}} {2 \ cdot \ pi \ cdot 40000} H = 22,508 \ mu H \]

Мы можем безопасно округлить до 22 мкГн.

\ [C = \ frac {1} {2 \ sqrt {2} \ cdot \ pi \ cdot 40000 \ cdot 4} F = 0.703 \ mu H \]

Ближайшее стандартное значение — 680 нФ.

Примечания к сборке

Теперь, когда вы знаете все о внутренней работе, все, что вам нужно сделать, это очень внимательно прочитать следующие несколько строк, загрузить файлы ниже, купить необходимые компоненты, протравить печатную плату и начать сборку.

Фильтр низких частот

Для фильтра нижних частот вы можете использовать конденсатор 680 нФ, чтобы максимально приблизиться к расчетному значению, но вы также можете без проблем использовать конденсатор 1 мкФ (я спроектировал печатную плату так, чтобы вы могли использовать два конденсатора параллельно смешивать и сочетать).

Эти конденсаторы должны быть полипропиленовыми или полиэфирными — в общем, использовать керамические конденсаторы для аудиосигналов — не лучшая идея. И вам нужно убедиться, что конденсаторы, которые вы используете для фильтрации, рассчитаны на высокое напряжение, по крайней мере, 100 В переменного тока (больше не повредит). Остальные конденсаторы в конструкции также должны иметь соответствующее номинальное напряжение.

Я разработал этот усилитель для выходной мощности около 100–150 Вт. Следует использовать биполярный источник питания с шинами ± 30 В.Вы можете пойти выше, но для напряжений около ± 40 В необходимо убедиться, что вы изменили значения резисторов R4 и R5 на 2K2.

Не обязательно, но настоятельно рекомендуется использовать радиатор для BD241C, поскольку он сильно нагревается.

МОП-транзисторы

Что касается силовых полевых МОП-транзисторов, я предлагаю использовать IRF540N или IRFB41N15D. Эти полевые МОП-транзисторы имеют низкий заряд затвора для более быстрого переключения и низкое R _DS (включено) для снижения энергопотребления.Вам также необходимо убедиться, что MOSFET имеет соответствующее максимальное значение V _DS (напряжение сток-исток). Вы можете использовать IRF640N, но R _DS (on) значительно выше, что приводит к усилителю с более низким КПД. Вот таблица, в которой сравниваются эти три полевых МОП-транзистора:

МОП-транзистор	Макс. В DS (В)	I D (A)	Qg (нКл)	R DS (вкл.) (Ω)
IRFB41N15D	150	41	72	0.045
IRF540N	100	33	71	0,044
IRF640N	200	18	67	0,15

Индуктор

Теперь индуктор. Вы можете купить уже сделанный, но я бы посоветовал вам намотать свой собственный — в конце концов, это проект DIY.

Купите тороид Т106-2. Это должен быть железный порошок; феррит может работать, но для этого потребуется зазор, иначе он пропитается.Используя указанный тороид, намотайте 40 витков медного эмалированного провода диаметром 0,8-1 мм (AWG20-18). Вот и все. Не волнуйтесь, если это не идеально — просто затяните.

Резисторы

Наконец, все резисторы, если не указано иное (R4, R5), имеют мощность 1/4 Вт.

Тестирование

Когда я проектировал печатную плату, я сделал ее так, чтобы ее было очень легко протестировать. Входной сигнал имеет собственный разъем и две плоские клеммы для заземления: одну для источника питания и одну для динамика.

Чтобы убрать гул (50/60 Гц от частоты сети), я использовал конфигурацию «звезда-земля»; это означает подключение всех заземлений (заземления усилителя, заземления сигнала и заземления динамика) в одной и той же точке, предпочтительно на печатной плате источника питания, после схемы выпрямителя.

Полный список материалов можно найти в файлах ниже, где вы также можете найти файлы печатных плат как в формате PDF, так и в виде файлов KiCAD.

Goodies.zip

Заключительные мысли

Я надеюсь, что информации в этой статье достаточно для того, чтобы вы смогли создать свой собственный усилитель мощности звука.Я надеюсь, что это также вдохновит вас на создание собственного усилителя.

Есть много вещей, которые можно улучшить в этом проекте. У вас есть вся необходимая информация и файлы, но вам не нужно следовать им в точности.

Вы можете использовать компоненты SMD, улучшить схему компаратора, используя дополнительный выход, или попробовать IR2011S вместо IR2110. Просто запустите этот паяльник, протравите печатную плату и приступайте к работе.Не беда, если не получится с первого раза.

Все дело в пробах и ошибках. Когда вы наконец услышите четкий звук, исходящий из динамика, это того стоит.

Если у вас возникли проблемы с вашей сборкой, оставьте комментарий здесь или опубликуйте сообщение на форуме, используя как можно больше информации.

No related posts.