Регулировка фар на газели своими руками видео: Регулировка фар газель своими руками

Регулировка фар газель своими руками

Пролог можно не читать.

Конечно речь пойдет не о девушке по имени Света, а о головном свете (освещении) автомобиля. Честно говоря, простенький рейс Домодедово-Ярославль-Иваново-Владимир-Рязань оказался довольно не простым.Об этом позже в блоге.По пути на загрузку и обратно, когда стемнело, водители встречных машин просили убрать дальний, переключиться. Но переключаться и опускать корректор было уже некуда! Погода была чичер! И особенно нервные со своим эго-я! И на дурь врубленным дальним! За…ли! В дороге с этим никак…До дому! Вот и решил я позаботиться о встречке…Хотя справедливости ради надо отметить, что газелька давно не на дорогу, а по кустам смотрела, по обочинам :-А кто у нас там какает…Но все сегодня-завтра, так и дотянули!
=============================================
Суть можно почитать.
Так посмотрим, что нам диктует букварь…Руководство по эксплуатации: Нанесите линию по центрам фар на расстоянии 5 метров на экране…Идите в …опу! Почему? Ща поясню…

Надо делать качественные расходники-раз, а лампочки являются таковыми…И не давать дебилам принимать дебильные законы! А уж ежели, как в евро…опе! Так и контроль существенный за исполнением продукции, с помощью коих их закон подстраиваем мы!
Это лирика! Лампочки, не помню названия уж…Да и не столь важно! Нареканий к ним не имел, но время, постоянная работа в жестких температурных рамках, косит нить накала или свечения…По фиг, вы поняли. Корректоры, которые от наших европейских дорог! Просто разбалтываются! По сему постоянно свет на машинах то как у Краморова-покойника, то в разбежку! В разбежку стали и на моей газели. По девятке помню, механизм как делал, на жигулях вообще! Думал с легкой поправкой и на газели прокатит, нет, не прокатило! Ошибся мальца.

Выехали на бывший аэродром.Заросший, захламленный.А когда-то действующий по приему и базированию стратегических бомбардировщиков-Ан 2!Среди врагов -кукурузник! Много сельхозвредителей, жрущих посевы местных колхозов, с опаской прислушиваются…О чем это я? А! Да! О свете…
Более-менее горизонтальная площадь. На девятке мне хватало 15 шагов на опущенном корректоре и 24 на поднятом. Думал газель повыше-просчитался! Это я забегая вперед. Вообщем, я как всегда не навязываю, но просто поделюсь тем, чем сам пользуюсь.Вы можете пересчитать, доработать, или вообще внимания не обращать-неважно! Главное было б сказано и предоставлено! Я пробовал как-то заморачиваться, линуя стену, скажу не вариант для меня. Либо слепил и не видел асфальта, либо светил под себя.Поэтому праздным образом дошел до этого метода.Т.е пятно света опустить на предполагаемый участок дороги на котором при возникшем препятствии я смогу своевременно обработать инфу и принять решение! Сильно сказано! Да?! Черта с два! Верно сказано…Иначе зачем светить? Забегая в сторону, скажу, что многие газелисты в частности увлекаясь илюминацией, просто не задумываются об этом! Влепят кругляши перед решеткой радиатора и светят в небо (в туман особенно видно) Почему? Ну по разным причинам, возможно дохлые на ножках падают на прожектора, когда масло смотрят, а назад вернуть…
К своим баранам: В качестве маяка взял деревянный ящик, он как раз поставленный на папа по центру фары. Установил на 30 шагов.Строго следуя прямого направления машины и правой фаре соответственно. Это правая обочина. Отключил левую фару. Смотрим…Ящик в легком блике светотени, и не освещен.
На фаре газели -бизнес- два винта регулировки.Под шестигранник на 6мм -это в вертикальной плоскости(выше-ниже). И пластмассовая это по горизонтали (право-лево). Сначала подогнал горизонт-ящик появился в свете, потом вертикаль… В центре пятна появился ящик. Корректор на подъем, нужно чтобы тень от ящика прорезала пятно света которая за ним, ровно на его высоту. Можно просто прибавить на полтора шага равное делениям на шкале регулятора корректора. Или шаг зависит от лампочек.Далее к правой фаре трудно добраться, я просто ее закрывал, тут может быть ошибка! Ящик не надо ставить так же к левой фаре, смещаем на шаг, но это потом! Сейчас левую фару надо подогнать вот таким углом от пятна света к ящику.

Это все на задранном ввысь корректоре! Далее ящик на шаг влево, он не должен быть освещен, он просто должен быть видим! Все! Для чего это? Можно поехать отдать бабки и тебе отрегулируют! Каждому свое…Я предпочитаю не стандарты и ни хрена не видеть, да еще это все за деньги! Я предпочитаю людям не с…ть(встречных не слепить), и быть в теме-видеть дорогу.

Этим методом я добиваюсь того, что описал и не более. Скажу, что он на стене соответствует тем стандартам, какие описывают в книге, лишь с маленькой поправкой галки от левой фары.Сами смотрите.

И я занизил.Погода дождь и черная темь с поглощением света — не беда поправить на два оборота можно и без ящика каждую фару. И делов секунды.В снегу с синими лампами(которые запретили) можно выставить идеально! Вообщем, повторю…Смысл в норме, знать норму…Видеть и не слепить!

Неправильная регулировка фар доставляет неудобства не только водителю автомобиля, но и другим участникам дорожного движения. При этом фары светят либо «перед носом» машины, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же заключается суть регулировки света фар и можно ли ее выполнить самостоятельно?

Для лучшего понимания процесса регулировки фар своими руками, мы добавили подробную видео-инструкцию, с которой вы можете ознакомиться в конце этой статьи.

Этот материал мы разделили на две части: теоретическую и практическую, включающую в себя схему регулировки фар и инструкцию по её использованию.

На стекле рассеивателя автомобильной фары имеется рисунок определенной формы, который создается рифленой насечкой, рассеивающей и направляющей световой поток так, что с одной стороны улучшаются условия видимости и освещенности дороги, а с другой – при правильной регулировки фар снижается вероятность ослепления встречных водителей.

1. Рисунок на стекле фары «срезает» световой пучок по верхнему краю таким образом, чтобы он был направлен немного ниже уровня глаз водителя встречной машины. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, тем самым, обеспечивая требуемый коридор освещения.
2. Оптимальный уровень освещения правой обочины достигается «подниманием» правой части светового пучка (смотрите на схему регулировки фар немного ниже).

Правила регулировки света фар автомобиля

Изменение направления оси светового пучка при регулировке фар обеспечивается поворотом параболического отражателя, в фокусе которого находится лампочка, путем его перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами вертикальной и горизонтальной регулировки, которые находятся на задней поверхности блок-фар.

Для правильной регулировки фар необходимо совместить световое пятно, формируемое оптикой, с эталонной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобиля (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей Таврия и Славута).

Схема регулировки света фар автомобиля

Регулировки света фар осуществляется в следующем порядке:

1. Ненагруженный автомобиль располагают на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. В качестве экрана вполне подойдет любая стена или невысокий забор (до одного метра).
2. На экран наносится вертикальная линия «0», лежащая в плоскости симметрии машины (смотрите на схему регулировки). Слева и справа от нее проводятся еще две симметричные линии «Л» и «П», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
3. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от земли, наносится горизонтальная линия «1», а на 50 мм ниже нее – линия «2».
4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет фар и приступайте к регулировке.
5. Закрывая поочередно каждую фару, проверьте расположение световой границы относительно схемы регулировки, нанесенной на экран. Она должна проходить по линии «2», при этом наклонные отрезки должны начинаться в точках «Е».
6. Если этого не происходит, тогда Вам следует отрегулировать свет фар винтами горизонтальной и вертикальной наводки.

Более наглядно процесс регулировки фар показан на видео ниже. Однако, даже если после регулировки вам все равно недостаточно освещения дороги, возможно, ситуацию поможет исправить полировка фар.

Видео-инструкция по регулировке фар своими руками

Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес.

Другие записи по регулировке фар:

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии

10 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1 × 2 м). На экране проводим горизонтальную линию HH на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 88 мм (100 мм для автомобилей 4×4) проводим параллельную линию XX. Наносим на экране осевую линию VV (расстояния от нее до центров левой и правой фар должны быть равными) и линии DD и GG, соответствующие центрам фар.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары.

1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Правильная регулировка фар на Газели своими руками

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:

   Приведены два варианта разметки:

   A – для маркировки на рассеивателе AL;

   B – для рассеивателей ОСВАР.

   Условные обозначения:

   размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:

   На рисунке:1 – рассеиватель;

   2 – патрон поворотного сигнала;

   3 – ручка регулировки по горизонтали;

   4 – крышка лампочки ближнего освещения;

   5 – регулятор вертикального положения;

   6 – разъем для проводов;

   7 – крышка лампочки дальнего освещения;

   8 – корпус;

   h2, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;

   PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Регулировка фар газель бизнес

Регулировка направления пучков света фар ГАЗель Бизнес.

Регулировку направления пучков света фар проводим согласно регламенту технического обслуживания через каждые 30 тыс. км пробега автомобиля.

Регулировку проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 10 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1 × 2 м). На экране проводим горизонтальную линию HH на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 88 мм (100 мм для автомобилей 4×4) проводим параллельную линию XX. Наносим на экране осевую линию VV (расстояния от нее до центров левой и правой фар должны быть равными) и линии DD и GG, соответствующие центрам фар.

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары.

1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 – винт регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости.

Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» и включаем ближний свет фар. Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.

Поворачивая винт, изменяем положение пучка света фaры в горизонтальной плоскости.

Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.

При регулировке верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией (см. рисунок), а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового пучка) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары. L» на рассеивателе; б – фары с маркировкой «ОСВАР» на рассеивателе.

Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Поделиться ссылкой:

О свете (про свет) — ГАЗ Газель, 2.6 л., 2011 года на DRIVE2

Пролог можно не читать.

Конечно речь пойдет не о девушке по имени Света, а о головном свете (освещении) автомобиля. Честно говоря, простенький рейс Домодедово-Ярославль-Иваново-Владимир-Рязань оказался довольно не простым.Об этом позже в блоге.По пути на загрузку и обратно, когда стемнело, водители встречных машин просили убрать дальний, переключиться. Но переключаться и опускать корректор было уже некуда! Погода была чичер! И особенно нервные со своим эго-я! И на дурь врубленным дальним! За…ли! В дороге с этим никак…До дому! Вот и решил я позаботиться о встречке…Хотя справедливости ради надо отметить, что газелька давно не на дорогу, а по кустам смотрела, по обочинам :-А кто у нас там какает…Но все сегодня-завтра, так и дотянули! =============================================

Суть можно почитать.

Так посмотрим, что нам диктует букварь…Руководство по эксплуатации: Нанесите линию по центрам фар на расстоянии 5 метров на экране…Идите в …опу! Почему? Ща поясню…

Так было.Еслиб не желоб дороги который ограничен травой, было б видно что светит в боки…

Так стало…

Надо делать качественные расходники-раз, а лампочки являются таковыми…И не давать дебилам принимать дебильные законы! А уж ежели, как в евро…опе! Так и контроль существенный за исполнением продукции, с помощью коих их закон подстраиваем мы!Это лирика! Лампочки, не помню названия уж…Да и не столь важно! Нареканий к ним не имел, но время, постоянная работа в жестких температурных рамках, косит нить накала или свечения…По фиг, вы поняли. Корректоры, которые от наших европейских дорог! Просто разбалтываются! По сему постоянно свет на машинах то как у Краморова-покойника, то в разбежку! В разбежку стали и на моей газели. По девятке помню, механизм как делал, на жигулях вообще! Думал с легкой поправкой и на газели прокатит, нет, не прокатило! Ошибся мальца.Выехали на бывший аэродром.Заросший, захламленный.А когда-то действующий по приему и базированию стратегических бомбардировщиков-Ан 2!Среди врагов -кукурузник! Много сельхозвредителей, жрущих посевы местных колхозов, с опаской прислушиваются…О чем это я? А! Да! О свете…Более-менее горизонтальная площадь. На девятке мне хватало 15 шагов на опущенном корректоре и 24 на поднятом. Думал газель повыше-просчитался! Это я забегая вперед. Вообщем, я как всегда не навязываю, но просто поделюсь тем, чем сам пользуюсь.Вы можете пересчитать, доработать, или вообще внимания не обращать-неважно! Главное было б сказано и предоставлено! Я пробовал как-то заморачиваться, линуя стену, скажу не вариант для меня.Либо слепил и не видел асфальта, либо светил под себя.Поэтому праздным образом дошел до этого метода.Т.е пятно света опустить на предполагаемый участок дороги на котором при возникшем препятствии я смогу своевременно обработать инфу и принять решение! Сильно сказано! Да?! Черта с два! Верно сказано…Иначе зачем светить? Забегая в сторону, скажу, что многие газелисты в частности увлекаясь илюминацией, просто не задумываются об этом! Влепят кругляши перед решеткой радиатора и светят в небо (в туман особенно видно) Почему? Ну по разным причинам, возможно дохлые на ножках падают на прожектора, когда масло смотрят, а назад вернуть…К своим баранам: В качестве маяка взял деревянный ящик, он как раз поставленный на папа по центру фары. Установил на 30 шагов.Строго следуя прямого направления машины и правой фаре соответственно. Это правая обочина. Отключил левую фару. Смотрим…Ящик в легком блике светотени, и не освещен.

На фаре газели -бизнес- два винта регулировки.Под шестигранник на 6мм -это в вертикальной плоскости(выше-ниже). И пластмассовая это по горизонтали (право-лево). Сначала подогнал горизонт-ящик появился в свете, потом вертикаль… В центре пятна появился ящик. Корректор на подъем, нужно чтобы тень от ящика прорезала пятно света которая за ним, ровно на его высоту. Можно просто прибавить на полтора шага равное делениям на шкале регулятора корректора. Или шаг зависит от лампочек.Далее к правой фаре трудно добраться, я просто ее закрывал, тут может быть ошибка! Ящик не надо ставить так же к левой фаре, смещаем на шаг, но это потом! Сейчас левую фару надо подогнать вот таким углом от пятна света к ящику.

Думаю видно что на искос граница света проходит к ящику.

Это все на задранном ввысь корректоре! Далее ящик на шаг влево, он не должен быть освещен, он просто должен быть видим! Все! Для чего это? Можно поехать отдать бабки и тебе отрегулируют! Каждому свое…Я предпочитаю не стандарты и ни хрена не видеть, да еще это все за деньги! Я предпочитаю людям не с…ть(встречных не слепить), и быть в теме-видеть дорогу. Этим методом я добиваюсь того, что описал и не более. Скажу, что он на стене соответствует тем стандартам, какие описывают в книге, лишь с маленькой поправкой галки от левой фары.Сами смотрите.

5 м дальний

5 м ближний, корректор на низ.

И я занизил.Погода дождь и черная темь с поглощением света — не беда поправить на два оборота можно и без ящика каждую фару. И делов секунды.В снегу с синими лампами(которые запретили) можно выставить идеально! Вообщем, повторю…Смысл в норме, знать норму…Видеть и не слепить!

Особенности самостоятельно регулировки фар на Газели

01.09.2019

Регулировка фар на Газели – штатная процедура, которую проводят при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Она позволяет получить правильно направленный и распределенный световой поток. Настройка фар крайне важна: при ночном движении от нее зависит безопасность водителя и других участников движения.

Когда требуется регулировка

Настройка проводится не каждый день, хотя проверять ее корректность стоит регулярно. Она выполняется:

• при смене ламп;
• после смены блока головной оптики;
• через каждые 30 тысяч километров пробега по регламенту техобслуживания Газелей;
• после ДТП или механического повреждения ТС.

Также регулировку делают, если водитель Газели замечает изменение светового потока. По мере использования автомобиля фары могут смещаться, вместе с ними меняется конфигурация светового пятна. В таких случаях они начинают светить выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Корректность настройки важна для безопасности других водителей: неотрегулированные фары станут слепить встречный поток, что может привести к аварии.

Как выполнить регулировку

Чтобы отрегулировать фары на газели, понадобятся:

• заправленный и снаряженный автомобиль с накачанными шинами;
• горизонтальная и ровная площадка.

Под «снаряженной» подразумевается масса автомобиля с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или темное время суток, так будет лучше виден результат настройки света фар.

Необходимые инструменты и материалы

Для регулировки нужны:

• крестовая отвертка;
• в зависимости от модели машины может пригодиться ключ-шестигранник на 4 и 6;
• экран с разметкой, им может служить фанерный лист 1 на 2 метра, стена гаража или другая плоская горизонтальная поверхность;
• что-нибудь плотное для блокировки света – фанера, тряпка и пр.

Для настройки фар Газели следует положить в автомобиль груз в 75 кг или посадить в салон помощника примерно с таким же весом, это требуется для правильной развесовки.

Пошаговая инструкция и схема работы

Регулировка фар Газели своими руками протекает в несколько этапов:

1. Машину заправляют, накачивают шины до номинального давления, проверяют, чтобы на месте находился домкрат, запасное колесо, прочие инструменты из комплекта.
2. Автомобиль ставят на ровную горизонтальную поверхность, в 5 метрах перед экраном.
3. Для точности регулировки экран размечается.Образец:
   Приведены два варианта разметки:A – для маркировки на рассеивателе AL;B – для рассеивателей ОСВАР.Условные обозначения:размер h – высота центра пятна «ближнего» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности площадки;

   V-V – ось Газели.

4. При наличии электрокорректора его ручку выставляют в 0.
5. На место водителя усаживаются помощника или укладывают груз. Газель после этого несколько раз качают, чтобы кузов правильно выставился относительно колес. Потом нагрузка убирается.
6. Далее включают ближний свет. Регулировка проводится на фарах по очереди, вторую на время настройки нужно прикрыть. Для этого можно использовать руку, лист фанеры, плотную тряпку, другой перекрывающий свет подручный инвентарь.
7. Проводят регулировку в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Конструкция светового модуля:
   На рисунке:1 – рассеиватель;2 – патрон поворотного сигнала;3 – ручка регулировки по горизонтали;4 – крышка лампочки ближнего освещения;5 – регулятор вертикального положения;6 – разъем для проводов;7 – крышка лампочки дальнего освещения;8 – корпус;h3, H7 – лампочки ближнего и дальнего света;PY21W – лампа поворотного указателя;

   W5W – габаритный огонь.

8. Ручкой 3 и отверткой в гнезде 5 регулируют свет, пока верхняя граница потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D с центрами пучков левой и правой фары соответственно.
9. После настройки одной нужно аналогично настроить вторую.

Читайте также:  Замена бамперов, ремонт креплений

Иногда регулировки не помогают, при исправном управлении и винтах C и D фары не встают на свое место или быстро сбиваются. Это типичная болезнь старых Газелей. Автомеханики считают, что причина тому перекос гнезд оптики и прочих силовых кузовных элементов. Новые автомобили этому подвержены меньше.

Автоматическая коррекция

Газели нового образца снабжены автоматическим корректором. Им можно менять горизонтальное направление света в зависимости от загруженности машины. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на Газели облегчает работу водителя и позволяет менять угол падения света без ручных манипуляций с винтами при изменении загрузки машины. Электромеханическим корректором оснащены современные версии ГАЗ 2705.

Особенности коррекции на Газель Бизнес

Газель Бизнес – современная версия автомобиля, также снабженная корректором фар, но остается и возможность ручной настройки на случай, если корректор вышел из строя или требуется провести полную регулировку.

Бизнес имеет два винта регулировки: под 6-мм шестигранник по вертикали, и пластмассовую ручку для настройки по горизонтали. Эта Газель снабжена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удваивать расстояние от экрана до 10 метров.Обычно процедура коррекции проводится на СТО с соответствующим оборудованием, но можно сделать это и вручную. Даже при наличии минимального оборудования эта манипуляция под силу каждому водителю.

Особенности самостоятельно регулировки фар на ГазелиСсылка на основную публикацию

Регулировка света фар Освар — ГАЗ Газель, 2.5 л., 2005 года на DRIVE2

Задался я поиском ответа на вопрос, как отрегулировать фары освар. Нигде найти ответа не смог. В общем, светил у меня ближний чуть дальше бампера, туманки намного дальше светили, решил настроить. Подъехал к стене, взял шестигранник на 6, поднял их, все нормально. После этого, при поездке ночью, когда я включил дальний свет лупил куда то на луну! Собразил, что при поднятии ближнего света, одновременно поднимается и дальний, не долго думая в дороге начал опускать ближний, дальний вернулся…это было летом…На днях перегорела лампа дальнего. В процессе замены, обратил внимание на 2 торчащих винта с резьбой на корпусе под заглушкой фары, соединенные с отражателем. Подобрал головку на 4, и начал крутить. И свет начал опускаться! Кайф!Я нигде не мог найти информации, но ответ был перед глазами… В общем поднял ближний как надо и выставил дальний! Свет на уровне! Осталось только реализовать, чтобы не выключался ближний при переходе на дальний!

Может кому полезно будет, кто мается с такой проблемой.

Полный размер

Винт под шестигранник на 6, регулировки ближнего света.

Полный размер

Винты под головку на 4, регулировки дальнего света.

Полный размер

Один отвечает за право-лево, второй за высоту.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Как заменить и отрегулировать фары автомобиля Газель

Автомобиль оснащен двумя прямоугольными фарами с галогенной двухнитевой лампой АКГ12-60+55-1, мощностью 55/60 Вт (ближний/дальний свет) и лампой габаритного света А12 мощностью 4 Вт.

На части автомобилей устанавливается электрокорректор фар, регулирующий направление лучей в зависимости от загрузки автомобиля.

Ручка управления электрокорректором расположена на панели приборов с левой стороны.

Габаритное освещение, освещение приборов и свет фар включаются центральным переключателем света, в котором имеется резистор для регулировки яркости света ламп освещения приборов.

Свет фар с ближнего света на дальний свет переключается левым подрулевым переключателем.

Замена ламп, снятие фары

Для замены ламп в фаре при выключенном зажигании поворачиваем крышку фары против часовой стрелки, и снимаем ее.

Для замены лампы фары снимаем соединительную колодку с выводов лампы ближнего — дальнего света.

Выводим усики пружинного фиксатора из пазов

Вынимаем неисправную лампу.

Новую лампу устанавливаем в обратной последовательности.

 Галогенную лампу нельзя брать руками за стеклянную колбу, чтобы не оставить следов от пальцев.

Если это произошло, лампу протираем спиртом. Иначе возможно потемнение колбы лампы при включении.

Для замены лампы габаритного света вынимаем патрон

Слегка надавив на колбу лампы и повернув ее против часовой стрелки, вынимаем лампу

Для снятия фары в сборе, отсоединяем соединительную колодку проводов питания ламп

Отсоединяем колодку электропривода корректора фар.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления фары в моторном отсеке.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта

Снимаем фару

Если снять фару мешает бампер, предварительно головкой «на 10» ослабляем затяжку двух болтов крепления кронштейна фары к кузову

Устанавливаем фару в обратной последовательности.

Перед затяжкой болтов крепления регулируем положение корпуса фары относительно сопрягаемых с ней деталей автомобиля.

После сборки проверяем регулировку.

Замена электрокорректора фар и блока управления

Отсоединяем соединительную колодку от выводов корректора.

Нажимаем пальцем на защелку, расположенную на корпусе привода (показано на снятом устройстве)

Поворачиваем по часовой стрелке, снимаем электрокорректор.

После установки электрокорректора, регулируем свет фар (см. Регулировка фар).

Для замены блока управления снимаем комбинацию приборов (см. Снятие комбинации приборов).

Отсоединяем соединительную колодку от блока.

Потянув на себя, снимаем рукоятку управления блока.

Круглогубцами отворачиваем гайку, снимаем шайбу и блок.

Общий вид блока управления с деталями крепления

Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности

Регулировка фар

Правильность регулировки фар проверяем по расположению световых границ на экране.

Регулировать фары удобнее в темное время суток либо в пасмурную погоду.

Проверку и регулировку проводим на ровной горизонтальной площадке.

В качестве экрана можно использовать лист фанеры (приблизительно 1,0 м высотой и 1,7…2,0 м длиной), светлую стену здания, ворота и т. п.

Полностью заправленный автомобиль, с домкратом, инструментом и запасным колесом, закрепленными на штатных местах, ставим перпендикулярно экрану на расстояние 5 м между фарами и экраном.

Проверяем и при необходимости доводим до нормы давление в шинах.

Для точной регулировки можно посадить помощника на место водителя и несколько раз качнуть автомобиль, толкая его сбоку для самоустановки подвески.

Кузов при этом примет нужное положение относительно колес.

Мелом размечаем экран, как изображено на рисунке.

Размер «h» должен соответствовать расстоянию от поверхности площадки до центра фар.

Если автомобиль укомплектован электрокорректором фар, его ручку управления поворачиваем по часовой стрелке до упора.

Одну из фар закрываем куском картона или ткани и включаем ближний свет.

Вращая регулировочный винт, расположенный на задней стенке фары со стороны радиатора, совмещаем место излома пучка света (место пересечения горизонтальной и наклонной границ) с вертикальной линией центра фары.

Вращая второй регулировочный винт, расположенный в противоположном верхнем углу корпуса фары, совмещаем горизонтальную границу пучка света с нижней линией на экране

Аналогичным способом регулируем вторую фару.

Регулировка Фар На Газели 2705 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Регулировка фар на Газели является обычной процедурой, которая выполняется при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Это позволяет получить правильное направление и распределенный световой поток. Настройки фар чрезвычайно важны: во время ночного движения от этого зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения.

Когда требуется регулировка

Установка выполняется не каждый день, хотя ее следует регулярно проверять. Выполняется:

• При смене ламп;
• После смены блока оптики головы;
• Каждые 30 000 километров в соответствии с правилами обслуживания Газели;
• После аварии или механического повреждения автомобиля.

Регулировка также производится, если водитель «Газели» замечает изменение светового потока. Поскольку автомобиль используется, фары могут двигаться, и конфигурация светового пятна изменяется вместе с ними. В таких случаях они начинают светиться выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Как настроить

Для регулировки газелей фар вам понадобятся:

• Заправленный и укомплектованный автомобиль с накачанными шинами;
• Горизонтальная и ровная поверхность.

«Граница» означает массу транспортного средства с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется проводить процедуру в пасмурную погоду или ночью, чтобы результат регулировки фар был лучше виден.

Необходимые инструменты и материалы

Для настройки вам необходимо:

• Крестовая отвертка;
• В зависимости от модели автомобиля может пригодиться шестигранный ключ на 4 и 6;
• Экран с маркировкой, он может служить фанерным листом 1 на 2 метра, стеной гаража или другой плоской горизонтальной поверхностью;
• Что-то плотное, чтобы перекрыть свет — фанера, тряпка и т. Д.

Чтобы отрегулировать фары «Газели», вам нужно поставить машину весом до 75 кг или разместить помощника примерно такого же веса в салоне, это необходимо для правильного распределения веса.

Пошаговые инструкции и схема работы

Отрегулировать фару «Газли», сделать это самостоятельно в несколько этапов:

1. Машина заправляется, шины накачиваются до номинального давления, а домкрат, запасное колесо и другие инструменты в комплекте установлены.
2. Автомобиль размещен на ровной горизонтальной поверхности, в 5 метрах от экрана.
3. Для точной настройки экран обозначается экраном.
   Пример: есть два варианта макета:
   A — для маркировки на диффузоре AL;
   В — для диффузоров OSVAR.
   Условные обозначения:
   размер h — высота центра пятна «погруженного» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности участка;
   V-V — ось газели.
4. Если есть электрический корректор, его ручка установлена ​​в 0.
5. Помощник сидит на месте водителя или грузит. Затем газель прокачивают несколько раз, чтобы корпус правильно выровнялся с колесами. Затем нагрузка снимается.
6. Затем включите ближний свет. Регулировка фар осуществляется по очереди, вторая на момент регулировки должна быть накрыта. Для этого вы можете использовать свою руку, лист фанеры, толстую ткань, другие удобные инструменты, которые блокируют свет.
7. Внесите коррективы в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
   Конструкция светового модуля: На рисунке: 1 — диффузор;
   2 — картридж поворотного сигнала;
   3 — регулятор горизонтальной регулировки;
   4 — крышка луковицы короткого пучка;
   5 — регулятор вертикального положения;
   6 — разъем для проводов;
   7 — крышка лампочки дальнего света;
   8 — корпус;
   h2, H7 — лампы с коротким и длинным лучом;
   PY21W — индикаторная лампа;
   W5W — боковой свет.
8. Используйте ручку 3 и отвертку в гнезде 5 для регулировки освещения, пока верхний предел потока не совместится с линией на экране X-X и линиями G-G и D-D с центрами левой и правой балок фар соответственно.
9. После настройки одного вам нужно настроить другой.

Иногда регулировки не помогают, при хорошем управлении и винтах C и D фары не падают на место или быстро гаснут. Это типичная болезнь старых газелей. Автомеханики считают, что причиной этого является искажение оптических разъемов и других элементов блока питания. Новые машины менее подвержены этому.

Автоисправление

Газели новой модели оснащены автоматическим корректором. Они могут изменять горизонтальное направление света в зависимости от нагрузки на машину. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на газеле облегчает работу водителя и позволяет изменять угол падения света без ручного управления винтами при изменении нагрузки на автомобиль. Электромеханический корректор оснащен современными версиями ГАЗ 2705.

Исправление Газель Бизнес Возможности

Газель Бизнес — это современная версия автомобиля, которая также оснащена корректором фар, но есть возможность ручной регулировки, если корректор вышел из строя или требует полной регулировки.

У компании есть два винта для регулировки: 6-мм шестигранник по вертикали и пластиковая ручка для горизонтальной регулировки. Эта газель оснащена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удвоить расстояние от экрана до 10 метров.
Обычно процедура коррекции выполняется на сервисной станции с соответствующим оборудованием, но это можно сделать вручную. Даже при минимальном оснащении эти манипуляции под силу каждому водителю.

Регулировка фар на Газели является обычной процедурой, которая выполняется при замене оптики или в рамках регулярного технического обслуживания. Это позволяет получить правильное направление и распределенный световой поток. Настройки фар чрезвычайно важны: во время ночного движения от этого зависит безопасность водителя и других участников дорожного движения.

Видео:

Регулировка Фар На Газели 2705

Когда требуется

регулировка

Установка выполняется не каждый день, хотя ее следует регулярно проверять. Выполняется:

• При смене ламп;
• После смены блока оптики головы;
• Каждые 30 000 километров в соответствии с правилами обслуживания Газели;
• После аварии или механического повреждения автомобиля.

Регулировка также производится, если водитель «Газели» замечает изменение светового потока. Поскольку автомобиль используется, фары могут двигаться, и конфигурация светового пятна изменяется вместе с ними. В таких случаях они начинают светиться выше или ниже, пятно смещается в стороны.

Как настроить

Для регулировки газелей фар вам понадобятся:

• Заправленный и укомплектованный автомобиль с накачанными шинами;
• Горизонтальная и ровная поверхность.

«Граница» означает массу транспортного средства с домкратом, запасным колесом и инструментом. Рекомендуется выполнять процедуру в пасмурную погоду или ночью, чтобы результат регулировки фар был лучше виден.

Необходимые инструменты и материалы

Для настройки вам необходимо:

• Крестовая отвертка;
• В зависимости от модели автомобиля может пригодиться шестигранный ключ на 4 и 6;
• Экран с маркировкой, он может служить фанерным листом 1 на 2 метра, стеной гаража или другой плоской горизонтальной поверхностью;
• Что-то плотное, чтобы перекрыть свет — фанера, тряпка и т. Д.

Чтобы отрегулировать фары «Газели», вам нужно поставить машину весом до 75 кг или разместить помощника примерно такого же веса в салоне, это необходимо для правильного распределения веса.

Пошаговые инструкции и схема работы

Отрегулировать фару «Газли», сделать это самостоятельно в несколько этапов:

1. Машина заправляется, шины накачиваются до номинального давления, а домкрат, запасное колесо и другие инструменты в комплекте установлены.
2. Автомобиль размещен на ровной горизонтальной поверхности, в 5 метрах от экрана.
3. Точная настройка указана на экране.

Существует два варианта разметки:

A — для маркировки на диффузоре AL;

В — для диффузоров OSVAR.

Размер h — высота центра пятна «погруженного» света, этот размер должен быть равен расстоянию от центра фар до поверхности участка;

V-V — ось газели.

Если есть электрический корректор, его ручка установлена ​​в 0.

Помощник сидит на месте водителя или грузит. Затем газель прокачивают несколько раз, чтобы корпус правильно выровнялся с колесами. Затем нагрузка снимается.

Затем включите ближний свет. Регулировка фар осуществляется по очереди, вторая на момент регулировки должна быть накрыта. Для этого вы можете использовать свою руку, лист фанеры, толстую ткань, другие удобные инструменты, которые блокируют свет.

Внесите коррективы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Конструкция светового модуля:

На рисунке: 1 — диффузор;

2 — кассета поворотного сигнала;

3 — регулятор горизонтальной регулировки;

4 — крышка луковицы короткого пучка;

5 — регулятор вертикального положения;

6 — разъем для проводов;

7 — крышка лампочки дальнего света;

h2, H7 — лампы с коротким и длинным лучом;

PY21W — индикаторная лампа;

W5W — боковой свет.

Используйте ручку 3 и отвертку в гнезде 5 для регулировки освещения до тех пор, пока верхний предел потока не совместится с линией на экране X-X, а линии G-G и D-D — с центрами левой и правой балок фар соответственно.

После настройки одного вам нужно настроить другой.

Иногда регулировки не помогают, при хорошем управлении и винтах C и D фары не падают на место или быстро гаснут. Это типичная болезнь старых газелей. Автомеханики считают, что причиной этого является искажение оптических разъемов и других элементов блока питания. Новые машины менее подвержены этому.

Автоисправление

Газели новой модели оснащены автоматическим корректором. Они могут изменять горизонтальное направление света в зависимости от нагрузки на машину. Элемент расположен слева от рулевой колонки.

Корректор фар на газеле облегчает работу водителя и позволяет изменять угол падения света без ручного управления винтами при изменении нагрузки на автомобиль. Электромеханический корректор оснащен современными версиями ГАЗ 2705.

Исправление Газель Бизнес Возможности

Газель Бизнес — это современная версия автомобиля, которая также оснащена корректором фар, но есть возможность ручной регулировки, если корректор вышел из строя или требует полной регулировки.

У компании есть два винта для регулировки: 6-мм шестигранник по вертикали и пластиковая ручка для горизонтальной регулировки. Эта газель оснащена новой комбинированной оптикой, поэтому мастера рекомендуют удвоить расстояние от экрана до 10 метров.

Обычно процедура коррекции выполняется на сервисной станции с соответствующим оборудованием, но это можно сделать вручную. Даже при минимальном оснащении эти манипуляции под силу каждому водителю.

Неправильная регулировка фар вызывает неудобства не только у водителя автомобиля, но и у других участников дорожного движения. В то же время фары светят либо «перед носом» автомобиля, либо освещают верхние этажи окружающих зданий и деревьев. Так в чем же суть регулировки фар и можете ли вы сделать это самостоятельно?

Чтобы лучше понять процесс регулировки фар своими руками, мы добавили подробные видеоинструкции, которые вы можете найти в конце этой статьи.

Мы разделили этот материал на две части: теоретическую и практическую, которая включает в себя схему регулировки фар и инструкции по ее использованию.

Стекло линзы фары имеет рисунок определенной формы, который создается рифленым углублением, которое рассеивает и направляет свет так, что, с одной стороны, улучшается видимость и освещение дороги, а с другой стороны, при наличии правильного фары регулировка, вероятность ослепления водителей уменьшается.

1. Рисунок на стекле фар «обрезает» луч света вдоль верхнего края, так что он направлен немного ниже уровня глаз водителя автомобиля. В то же время рассеиватель увеличивает ширину луча, обеспечивая тем самым необходимое освещение коридора.
2. Оптимальный уровень освещенности правой части дороги достигается путем «поднятия» правой части светового луча (см. Схему регулировки фар чуть ниже).

Правила регулировки фар автомобиля

Изменение направления оси светового луча при регулировке фар обеспечивается вращением параболического отражателя, в фокусе которого находится колба, путем ее перемещения относительно вертикальной и горизонтальной плоскостей.

Правильное положение отражателя устанавливается двумя винтами для вертикальной и горизонтальной регулировки, которые расположены на задней поверхности фар.

Чтобы правильно отрегулировать фары, нужно совместить световое пятно, образованное оптикой, со стандартной схемой регулировки, которую обычно предоставляет производитель автомобилей (в нашем случае схема регулировки фар для автомобилей «Таврия» и «Славут») ,

Схема регулировки фар

Фары отрегулированы в следующем порядке:

1. Ненагруженная машина размещается на плоской горизонтальной площадке на расстоянии 5 метров от экрана. Любая стена или низкий забор (до одного метра) вполне подойдет в качестве экрана.
2. На экране отображается вертикальная линия «0», которая лежит в плоскости симметрии машины (см. Схему управления). Слева и справа от него находятся еще две симметричные линии «L» и «P», которые должны совпадать с центрами левой и правой фар.
3. На высоте, соответствующей расстоянию центров света фары от земли, проведена горизонтальная линия «1», а линия «2» сделана на 50 мм ниже ее.
4. Когда подготовка будет завершена, включите ближний свет и начните регулировку.
5. Закрывая каждую фару по очереди, проверьте расположение предела освещенности относительно диаграммы регулировки, напечатанной на экране. Он должен проходить вдоль линии «2», а наклонные отрезки должны начинаться в точках «E».
6. Если этого не происходит, отрегулируйте фары с помощью винтов горизонтального и вертикального направления.

Процесс регулировки фар более четко показан на видео ниже. Тем не менее, даже если после регулировки все еще отсутствует дорожное освещение, возможно, что полировка фар поможет исправить ситуацию.

Подробная инструкция по регулировке фар Lada Granta своими руками

Лада Гранта – один из популярных автомобилей на отечественном рынке благодаря техническому оснащению, в том числе качественной оптике. Для того чтобы свет отвечал требованиям нужна регулировка фар на Лада Гранта. В статье описана процедура проверки и настройки фар, даны рекомендации по тюнингу, замене гидрокорректора или электрокорректора.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Проверка и настройка фар Лада Гранта

Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

Левая фара Лада Гранта

Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

• набор ключей;
• крестовую отвертку;
• запасное колесо;
• полный бак бензина.

Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

Далее действия состоят из следующих шагов:

1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.

Схема регулировки ближнего света

Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

Настройка фары (барашки для регулировки)

С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

Рекомендации по улучшению качества

Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

Галогенная лампа для автомобиля

Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

• установить реснички;
• затемнить фары;
• установить линзованные фары;
• сделать подсветку из светодиодов.

Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

Тюнинг — реснички на фары

Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

Неисправность гидрокорректора

Устройство гидрокорректора несложное. Он состоит из главного цилиндра и двух вспомогательных для левой и правой фары. Все цилиндры гидрокорректора соединены трубками. На приборной доске находится ручка корректора, применяемая для регулировки фар. При повороте ручки корректора изменяется давление в главном цилиндре, которое по трубкам передается рабочим. Усилие действует на поршни отражателя, который меняет угол.

В электрокорректоре функцию передачи усилия выполняют моторчики, которые получают электропитание от бортовой сети. Электрокорректор более устойчив к температурным колебаниям, чем гидрокорректор, но стоит намного дороже.

Замена гидрокорректора аналогичным устройством

Причина, по которой может потребоваться ремонт гидрокорректора, чаще всего в заклинивании цилиндра или в нарушении герметичности системы: разрыв уплотнителей или повреждение трубок. В этом случае ремонт малоэффективен, проще выполнить замену своими руками гидрокорректора аналогичным устройством или электрокорректором. Процедуры замены похожи, но имеют отличия.

Для замены гидравлического корректора понадобится головка на «21» и трещотка. Сначала, открутив гайку внутри, следует снять ручку корректора для освобождения главного цилиндра корректора. Цилиндр нужно демонтировать. Затем необходимо снять рабочие цилиндры и трубки. Затем всю конструкцию нужно вытащить через отверстие в салон. Установка нового гидрокорректора осуществляется в обратном порядке.

Электрический корректор на Лада Гранта

Замена гидравлического корректора электрическим

Электрокорректор устанавливается аналогично. Снимается гидравлический корректор и вместо рабочих цилиндров устанавливаются электрические аналоги. Затем необходимо положительный провод присоединить к клемме «20», а отрицательный замкнуть на «массу». Соединительные трубки заменяются применяемыми проводами. На последнем шаге нужно присоединить клемму к минусу аккумулятора. Остается проверить, что электрокорректор работает правильно.

Применяемые на современных авто гидро- и  электрокорректоры облегчают настройку ближнего света. Правильно отрегулированные фары — безопасность водителя и пассажиров.

Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

 Загрузка …

Как отрегулировать фары | Привод

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Если вы агрессивный водитель, вы, возможно, привыкли видеть, как на вас мигают средние пальцы и световые индикаторы, но для большинства из нас такие ответы других водителей могут быть весьма тревожными. Если это происходит ночью, это может быть связано с тем, что вы ослепляете других людей тем, как нацелены ваши фары.

Даже самые дорогие автомобили с самыми аккуратными фарами в конечном итоге потребуют корректировки зрения.Для вас это не только проблема безопасности, где важно видеть дорогу впереди. Это также может быть проблемой для других водителей, потому что смещенная фара может в конечном итоге попасть прямо на встречный транспорт.

Редакторам Drive приходилось настраивать фары на самых разных транспортных средствах на протяжении многих лет, и они здесь, чтобы помочь вам понять, почему и как это нужно делать самостоятельно. Это далеко не самая сложная задача, за которую вы можете взяться, и вам даже не понадобятся необычные инструменты.

Давайте нырнем.

Что значит отрегулировать фары?

С течением времени удары и удары, возникающие при ежедневном вождении, могут вывести из строя ваши фары, заставляя их отклоняться от положения, которое действительно помогает вам видеть в условиях низкой освещенности. Когда это произойдет, вам нужно будет отрегулировать блоки фар, которые закрыты и установлены по обе стороны от носа вашего автомобиля.

Современные кожухи фар отделены от кузова вашего автомобиля и крепятся винтами.На блоках фар также есть регулировочные винты, которые позволяют регулировать по вертикали и горизонтали. Используя фиксированную точку на стене, владельцы транспортных средств могут направлять фары с помощью регулировочных винтов и некоторых простых измерений.

Все ли фары нуждаются в регулировке?

В какой-то момент вполне вероятно, что все фары, независимо от используемой технологии, потребуют регулировки. Даже саморегулирующиеся или адаптивные фары время от времени могут выходить из строя. Процесс регулировки может немного отличаться для современных светодиодных блоков или устройств с функцией саморегулирования, но в конечном итоге наступит время, когда даже самые продвинутые фары придется регулировать.

Как узнать, нужно ли отрегулировать фары?

Хороший способ узнать, не сориентированы ли фары, — это если другие водители постоянно сигналят или светят вам ярким светом. Даже не раздражая всех на дороге, вы можете определить, нужно ли вам регулировать фары, посмотрев на дорогу впереди. Оба фонаря направлены вперед, чтобы освещать дорогу, или вы мигаете огнями в каждый дом, который проезжаете, когда проезжаете по окрестностям? Если один источник света не попадает в дорогу перед вами, будучи направленным слишком высоко, слишком низко или в сторону, пора отрегулировать фары.

Приступайте к работе: основы регулировки фар

Приблизительное время: 30-60 минут

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Системы освещения

Безопасность регулировки фар

Отнеситесь к этой работе серьезно и убедитесь, что вы делаете ее правильно. Вы не просто облегчаете себе жизнь ночью, вы уменьшаете вероятность ослепить или отвлечь другого водителя.

• Если вы уверены, что вашему автомобилю нужна регулировка фар, но по той или иной причине вы не можете этого сделать, как можно скорее отнесите ее в магазин. Не игнорируйте проблему.
• Вы будете садиться в машину и выходить из нее, и вам нужно будет двигать ее во время этого процесса, поэтому убедитесь, что вы работаете в месте, где вы не попадете в пробку, пытаясь отрегулировать фары.
• Ваши руки и лицо, скорее всего, будут находиться в моторном отсеке и вокруг него, поэтому обязательно надевайте защитные очки и механические перчатки.

Все необходимое для регулировки фар

Возьмите это оборудование перед тем, как начать.

Список инструментов

Расположение инструментов и снаряжения так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш дружелюбный ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд ).

Вам также понадобится плоское рабочее пространство, такое как пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка.Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.

Вот как отрегулировать фары дома

Давайте сначала начнем с простых вещей.

Подготовьте свой автомобиль

Если вы вьючная крыса или просто любите все время носить с собой в машине одежду и принадлежности на неделю, перед началом этого процесса вам нужно убрать как можно больше ненужного веса. .Если ваш багажник полон старых емкостей с моторным маслом (мы слышим вас, владельцев классических автомобилей VW), выньте их, чтобы ваша машина стояла как можно ровнее.

Также важно отметить, что в некоторых автомобилях есть внутренние органы управления для регулировки положения фар или регулировки положения фар. Если в вашем автомобиле есть отдельная внутренняя система для регулировки положения фар, убедитесь, что она находится в нейтральном или среднем положении, чтобы правильно направить фары. Конкретные инструкции для вашего автомобиля см. В руководстве по обслуживанию.

Парк перед целевой стеной

Вы можете провести этот тест перед воротами гаража или любой прочной стеной (хотя текстурированные гаражные ворота могут иметь поверхности, которые могут искажать свет).Светлые поверхности и твердые поверхности (не кирпич или камень) дадут здесь наилучшие результаты. Припаркуйтесь на расстоянии 10-15 футов от стены и убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, насколько это возможно. Выполнение этого теста, когда вы припаркованы на холме или неровной дороге, не принесет особой пользы.

Включите фары и наблюдайте за положением

Включите обычный свет фар автомобиля. Не включайте дальний свет или противотуманные фары для этого теста. Используя скотч, сформируйте крест в центре каждого луча фары на стене.Это нормально, если габаритный огонь водителя находится немного ниже другого. Это делается для того, чтобы свет не попадал на встречный транспорт, когда машина едет по дороге.

Назад Автомобиль подальше от стены

Это одна из ситуаций, когда ваши надежные измерения глазного яблока будут давать плохие результаты. Используйте рулетку, чтобы измерить расстояние , ровно 25 футов от стены. При движении задним ходом старайтесь делать это по прямой.

• После того, как вы сделали задний ход, выключите автомобиль и фары и откройте капот.
• Перед тем, как начать копать, убедитесь, что капот зафиксирован в вертикальном положении. Найдите кожухи фар в передней части моторного отсека.
• Снимите все декоративные элементы, закрывающие фары. Обязательно обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля для получения указателей здесь.
• Регулировочные винты должны быть расположены сверху и сбоку корпуса фары: один для регулировки вертикального положения, а другой — для регулировки горизонтального положения.

Отрегулируйте фары соответственно

Вам нужно заблокировать одну фару, регулируя другую. Используйте брезент или старую простыню, чтобы сосредоточить внимание на одном свете за раз. Если это поможет, вы можете попросить друга сесть внутри и включать и выключать фары, чтобы помочь вам правильно прицелиться для каждого юнита.

• Регулируя вертикальное положение с помощью верхнего винта, следите за положением источника света на стене перед вами. Вертикальное положение наиболее интенсивной части света должно совпадать с горизонтальной линией ленты, которую вы проложили на стене.
• Точно так же, когда вы настраиваете горизонтальное положение, стремитесь переместить луч так, чтобы он совпадал с проведенной вами вертикальной линией ленты.

Двигайтесь

Попробуйте проверить выключение света в безопасном месте, например, на пустой парковке или на тихой улице. Двигайтесь медленно и следите за расположением фар. Если один или оба индикатора не выровнены, вам нужно будет повторить этот процесс.

Часто задаваемые вопросы о регулировке фар

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Как далеко должны светить фары при ближнем свете?

A: По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), расстояние, освещаемое фарами ближнего света, составляет около 160 футов.Современные светодиодные и скрытые системы освещения могут работать по-разному, но вы не сможете испускать свет на сотни футов впереди, не схватив по пути несколько средних пальцев или билет.

Q: Как далеко светят дальний свет?

A: Дальний свет проходит немного дальше, чем ближний свет, на расстоянии от 300 до 400 футов. Опять же, ваши фары могут работать лучше или хуже, в зависимости от характеристик вашего автомобиля.

Q: На какую высоту следует направлять фары?

A: Когда ваш автомобиль припаркован на расстоянии 25 футов от стены, которую вы используете для их выравнивания, с помощью рулетки определите расстояние от земли до центра светового луча.Затем измерьте расстояние от земли до центра самой фары. Освещаемая область должна быть примерно на той же высоте или даже немного ниже, чем блок фары.

В некоторые автомобили встроен отличный уровень, так что вы можете визуально наблюдать за положением без необходимости парковать и измерять.

Q: Мои фары тусклые. Что я могу делать?

A: Если фары тусклые, возможно, что-то происходит. У вас может быть неисправная лампочка или осветительный прибор, который потребует ремонта или замены, в зависимости от типа света.Ваша батарея или генератор могут выйти из строя и не обеспечить правильный уровень мощности для каждого источника света.

Или линзы фары могут быть грязными или непрозрачными. По мере старения автомобилей пластик, который используется в корпусах фар, может потускнеть, пожелтеть или помутнеть. Вы можете очистить его с помощью простого набора для восстановления фар.

Давайте поговорим, прокомментируем ниже, чтобы поговорить с редакторами

Drive !

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями.Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Прокомментируйте ниже, и давайте поговорим! Вы также можете написать нам в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@ jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

Подключение противотуманных фар на газель. Установить противотуманные фары на газель как исправить противотуманные фары на газель

Газель устанавливается не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега.Однако некоторые модели не комплектуются производителем. О том, как правильно выбрать, установить и подключить фары, и пойдет речь ниже.

На противотуманные фары

Привычные передние фары в туман, дождь, сильный снегопад дают мало толку: перед машиной не просматривается пространство, ограниченное воинственной пеленой, особенно в дальнем режиме. Это происходит из-за отражения света от капель тумана, дождя, снежинок.

В такой ситуации незаменимым помощником станет блок, установка которого на любой автомобиль позволит равномерно слегка осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.

Но важно не забывать, что мы можем запросто, и что-то знать об этом не мешает ни одному водителю.

Российские противотуманные фары, произведенные на предприятиях Bosch Рязань, Автосвет, обладают хорошими характеристиками. Полная бюджетная стоимость — еще один плюс такой продукции.

Фары азиатских фирм Al Khateb и Saca более привлекательны своим внешним видом, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто приводит к перегреву и деформации пластиковых деталей.

Самая качественная противотуманная оптика — это приборы немецкой компании Hella, но это удовольствие недоступно ни одному водителю из-за стоимости.

При покупке в первую очередь обращайте внимание на внешний вид Фары (комплект): «Фамилии» имеют маркер в виде буквы «Б». Далее проверяется герметичность между диффузором и отражателем (корпусом). Нарушение герметичности этого состава приведет к сокращению срока эксплуатации фары.

Timetogan Виды

По форме исполнения противотуманных фар на Газели они делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма кузова особой роли не играет и не дает каких-то особых преимуществ. один перед другими.

«Семейства» могут отличаться оптическими схемами. За счет использования различных опций решается вопрос об оптимальном соотношении максимального светового потока и минимально затрачиваемой мощности на его обеспечение.

Наибольшее распространение получили фары с параболическим отражателем. При такой схеме расположение лампочки совмещено с точкой фокусировки, что позволяет формировать в виде горизонтальной полосы. Специальный экран ограничивает его распространение. ДПР фар составляет 27%.

Более высокий КПД (до 45%) имеют противотуманные фары с отражателем произвольной формы. Конструкция позволяет использовать значительное количество света, обеспечивая максимальную площадь его распространения. Однако фары с такой оптической схемой имеют высокую стоимость и не получили широкого распространения.

Выбор планов фар

Важным моментом в комплектации любого автомобиля является ГАЗель в этом вопросе не исключение, учитывая коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.

Есть два варианта установки фар на Газель: на бампер и на крышу. Традиционно используется первый.

Второй вариант плохо соответствует правилам. дороги, поскольку этот документ устанавливает ограничения на размещение на автомобиле, не предусмотренные заводским светотехническим оборудованием. Установка фар на крышу допускается только в случае эксплуатации автомобиля. В сложных условиях: Гравийное дорожное покрытие, бездорожье.

Первый вариант тоже имеет ограничения: установить на Газель противотуманные фары не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более 400 мм, а расстояние от фар до дорожное покрытие должно быть не менее 250 мм.

Нормы установки

Противотуманные фары на Газели устанавливаются с обязательным учетом мощности их потока. Запрещается использовать ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.

Фары необходимо устанавливать симметрично относительно оси автомобиля.

Если установка уже предусмотрена и обозначена на бампере места установки противотуманки, то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары в этих зонах.

После фиксации ПТФ обязательно проверяет правильность их регулировки. Желательно, чтобы это делал электрик на СТО. Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество работы противотуманных фар. Только в этом случае они будут полезным снаряжением.

Подключение «противотуманки»

После того, как на Газель будут установлены противотуманные фары, их нужно подключить к бортовой электросети. Эта работа требует определенных знаний, иначе могут быть нарушены нормы не только электротехнической, но и пожарной безопасности.Для правильного выполнения этого этапа вам понадобится схема подключения противотуманных фар («Газель» должна быть оборудована боковой схемой сети).

В первую очередь следует проверить пропорциональность сечений бортовой сети и проводов от фар. Допускается минимальное сечение 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, будет их перегрев, а затем возгорание.

Невозможно выключить бортовую батарею. Такая мера нужна в случае ошибочного подключения pTF и короткого замыкания в цепи.

Если в комплекте фар не предусмотрено реле их включения, его следует приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечивать нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и сжечь его контакты.

Питание ПТФ подается только через выбранные предохранители, иначе неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети «Газели».

Регулировка

При установке противотуманных фар Газель комплектуется горизонтальной площадкой для регулировки.Для качественного выполнения этой работы необходимо:

• довести до нормы давление в колесах;
• сделать полностью топливный бак;
• загрузить машину в обычное состояние;
• на вертикальном экране (размещенном в 10 м от автомобиля) размещены вертикальная (ось автомобиля) и две параллельные линии (верхняя — расстояние от центра фары до поверхности платформы, нижняя — 100 мм).

Каждая фара регулируется отдельно в соответствии с линиями на экране.

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Next»

Проблема безопасной езды в сложных погодных условиях рождает такой вопрос: «Какие противотуманные фары (« Газель-Бизнес »- ваша машина) на Можно ли приобрести вариант установки pTF, предназначенный для других машин? »

Сложность заключается в установке головок на этот автомобиль. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу Газели Бизнес. По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, оптимальным вариантом может стать «противотуманка» «Леди Приорс», хотя крепление все же придется дорабатывать: потребуется переходник.

Противотуманные фары, на установленной «Газель-Некс», не создадут у водителя проблем, подобных тем, которые встречаются на Газель-Бизнес.

Модель укомплектована противотуманным оборудованием от производителя.

Ставить или не ставить? Мнение драйверов

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку «противотуманки». Вопрос только в том, какие фары поставить на Газель. В автомобилестроении только сейчас «Дорос» до их установки, а первые модели этого были лишены.Поэтому драйверы чаще всего затрагивают именно эту проблему на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманки», а за хорошие ПТФ замечать не стоит.

Схема соединения тумана Дальний

Для улучшения видимости в условиях тумана летом и во время метели зимой используется туман. Раньше в этих фарах было стекло желтого света, но в ближайшее время в связи с увеличением мощности ламп сделают их с прозрачными отражателями (стеблями).Противотуманный свет не является некоронированным осветительным прибором и поэтому на автомобиль устанавливаются далеко не все комплекты. По этой причине установку при желании должны выполнять сами владельцы или обращаться в автосервис.
Основным требованием к подключению противотуманок Фары является наличие раздельного включения. Поскольку мощность ламп довольно большая, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами, небольшой, то при подключении необходимо использовать промежуточное реле.Не забывайте при подключении и защите цепи предохранителями. Частая ошибка Привязка узоров тумана конкретно к габаритным огням в фарах. Переключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток, потребляемый фонарями.

Рассмотрим схему подключения противотуманки Фармацевтика ВАЗ 2110. Согласно заводу, предложенному заводом, схема подключения представлена ​​ниже, противотуманки отсекаются после включения фары. Недостатком данной схемы является отсутствие зависимости от замка зажигания.Это может привести к тому, что включенные фары останутся на долгое время неработающим двигателем. Во избежание этого рекомендую подключить провод к кнопке включения габаритов не к выводу 58, а к выводу «х». При этом включение будет происходить независимо от внешнего освещения, и при включении зажигания.

Противотуманка на ГАЗель , Соболь. ( подробнее )

По просьбе рабочих подключить противотуманки к КПС вместо заднего противотуманки .

На газель

Установка противотуманных фар

Группа в контакте: Пишите, если есть вопросы или идеи !!!

схема соединения тумана Дальний

При установке противотуманных фар на ВАЗ 2114 и модификации, на автомобилях после 2005 года выпуска в салоне, скорее всего, вы найдете разъем для подключения кнопки, соединенной с монтажным блоком. Поэтому вам нужно будет только собрать схему в пространстве наддува. Полная схема подключения показана ниже.Недостаток этой схемы такой же, как у ВАЗ 2110 и решение я предлагаю такое же. Схема подключения противотуманки Фары от газ 3110 не страдают отсутствием цепей для ваз, и почти все автомобили оснащены этими фарами.

В отличие от Волги, ближайшая к ней «Сородич» Газель практически не комплектуется противотуманными фарами. Следовательно, подключение придется выполнять самостоятельно. При подключении следует иметь в виду, что на новых панелях используемый центральный переключатель света может иметь положение для включения противотуманных фар и может использоваться при подключении, чтобы на нем не была установлена ​​дополнительная кнопка или ключ.Ниже представлена ​​простейшая схема подключения. Такую же схему можно использовать и для других автомобилей.

Похожие новости

BMW X5 E53 Установка магнитов на AndroidV Представлены видеоролики: Переходная рамка BMW X5 ISO Переходник BMW. Как подключить AUX к штатному Magnetol E53 E39 BMW новейший магнит для автомобиля BMW. X5 E53 с экраном 9 IPS, 4 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ встроенной …

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге.Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на Газель

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман.Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам, использование крыш для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Вот примерная инструкция При подключении:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0,75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом.Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления освещением Газель

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе. При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Противотуманные фары на Газель — Практические нюансы Установка

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге.Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током.Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — провода просто не рассчитаны.

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на газель

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман.Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0.75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз. Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Эта статья позволит наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления освещением Газель

Если ПТФ неработоспособны

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе.При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

http: // sam-avtolektrik.RU.

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели.Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Следует сделать так, чтобы они были параллельны оси симметрии станка;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т. Д.Ставьте их в те места, которые рекомендует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. В первую очередь в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут монтироваться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0,75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент.Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз. Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором. Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном вами наборе конфонструум реле нет, купите его за 3302.Там он обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться реле прерывателя:

• Проводка от реле начнется в салоне через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

При неработоспособности ПТФ

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе. При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары.Удачи на дорогах!

Газель CityZen T9 HMB Обзор

ОБЩИЙ ВЕС:

53,4 фунта (24,2 кг)

ВЕС АККУМУЛЯТОРА:

6,8 фунта (3,1 кг)

ВЕС ДВИГАТЕЛЯ:

8,8 фунта (4 кг)

МАТЕРИАЛ РАМЫ:

Алюминиевый сплав

РАЗМЕРЫ РАМЫ:

18.11 дюймов (46 см), 20,86 дюйма (53 см), 22,44 дюйма (57 см)

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ИЗМЕРЕНИЯ:

Статистические параметры среднего шага 53 см: подседельная труба 21 дюйм, досягаемость 22,5 дюйма, высота стойки 24,5 дюйма, минимальная высота седла 35,5 дюйма, ширина 25,75 дюйма, длина 73 дюйма

ТИПЫ РАМКИ:

Средний шаг

ЦВЕТА РАМЫ:

Блеск слоновой кости

ДЕТАЛИ РАМЫ ВИЛКИ:

Жесткий сплав, расстояние между ступицами 100 мм, ось 9 мм с быстроразъемным вертелом

ДЕТАЛИ ЗАДНЕЙ РАМЫ:

Расстояние между ступицами 135 мм, ось 9 мм с быстроразъемным вертелом

ТОЧКИ ПРИСОЕДИНЕНИЯ:

Задние стойки багажника, Накладки на крыло

ДЕТАЛИ ПЕРЕДАЧИ:

9 скоростей 1×9 Shimano Deore Derailleur, кассета Shimano Altus 11-36 зубьев

ДЕТАЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ:

Триггеры Shimano Deore справа (двухсторонняя высокая, три смены низкая)

ШАТУНКИ:

Miranda, сплав, длина 170 мм, звездочка с 15 зубьями

ПЕДАЛИ:

Газель Light Edge, шпиндель из легкого сплава, пластиковая платформа с резиновым протектором

ГАРНИТУРА:

Внутренние чашки без резьбы, герметичный подшипник, прямой 1-1 / 8 дюйма

КОРЕНЬ:

Кованый сплав SMICA 3D, длина 110 мм, регулируемый угол от 0 ° до 50 °, 31.Диаметр зажима 8 мм, два подступенка 20 мм

РУЧКА:

Сплав, плоский, длина 650 мм

ДЕТАЛИ ТОРМОЗА:

Гидравлический диск Shimano BL-M315, роторы 160 мм, двухпоршневые суппорты, трехпальцевые рычаги с регулируемой досягаемостью

Захваты:

Herrmans DD28, резина, плоская, с замком

СЕДЛО:

Selle Royal Freccia

СИДЕНЬЯ СТОЙКА:

Бренд Газель, Литые (29.От 8 до 27,2 шайбы)

ДЛИНА СИДЕНЬЯ:

270

ДИАМЕТР СИДЕНЬЯ:

27,2

ДИСКИ:

RYDE Dutch29, мид-тарелка, алюминиевый сплав, двойная стенка, 36 отверстий

СПИЦА:

Нержавеющая сталь, сверхпрочная, калибр 14, черный, с регулируемыми ниппелями

БРЕНД ШИН:

Continental Contact Plus, 28 дюймов x 1.6 дюймов (700 x 42c) (42-622)

РАЗМЕРЫ КОЛЕСА:

28 год

ДЕТАЛИ ШИНЫ:

73 PSI, 5,0 бар, светоотражающая полоса, 500 кПа, защита от проколов, номинальная скорость 50 км / ч

ДЕТАЛИ ТРУБКИ:

Клапан Presta

АКСЕССУАРЫ:

Пластиковая крышка цепи, пластиковые крылья с покрытием из сплава Curana, регулируемая задняя подставка URSUS Mooi, встроенная светодиодная фара AXA Blueline30-E (30 люкс), встроенная светодиодная подсветка Spanninga Solo (2 светодиода), стойка из сплава со съемным эластичным ремнем (27 кг 59.Максимальный вес 5 фунтов), AXA Defender Cafe Lock (тот же ключ, что и батарея), Gazelle Flick Bell справа, Decibel XXL Flick Bell справа

ДРУГИЕ:

Блокировка съемного аккумуляторного блока, встроенного в нижнюю трубу, зарядное устройство 1,7 фунта 4 А, цепь KMC X10E-RB-112, устойчивая к ржавчине

Gazelle Arroyo C8 HMB Elite Review

Для работы на форумах, хостинга веб-сайта и путешествий я беру универсальную плату за свои обзоры.Спонсором обзора выступила Газель Северная Америка. Моя цель — быть прозрачной и беспристрастной, это видео и письменный обзор не предназначены для поддержки продуктов Gazelle.

Arroyo C8 Elite — это полнофункциональный, высококачественный городской круизер, представленный на североамериканском рынке в 2019 году. Он обеспечивает доступность благодаря переходной раме с глубокими волнами, доступной в трех размерах и трех цветах. В отличие от некоторых других более доступных моделей от Gazelle, в этой модели вес аккумулятора низкий и по центру рамы, освобождая задний багажник для перевозки груза или маленького ребенка.Он может выдерживать до 27 кг (примерно 60 фунтов), что выше средних 50-55 фунтов, наблюдаемых в большинстве конкурирующих продуктов. Обратите внимание, как цвет рамы переносится через основную опору стойки? Это уменьшает прогиб рамы и добавляет уникальный эстетический штрих. Он расположен достаточно далеко назад, чтобы не касаться седла в нижних положениях, и соединяется с задним крылом, чтобы уменьшить дребезжащий шум при движении по неровной местности. По словам многих магазинов и клиентов, с которыми я разговаривал, на электровелосипедах, как правило, ездят чаще и дольше, чем на традиционных акустических велосипедах, поэтому комфорт и безопасность становятся в центре внимания.И Arroyo C8 Elite хорошо справляется с обоими. Здесь вы получаете легкую вилку с моноамортизатором и регулируемый подседельный штырь, а также классическую прямую голландскую геометрию, регулируемый вынос без инструментов, стреловидный руль, эргономичные ручки и красивое седло. Амортизирующая вилка не соответствует цвету рамы, но ручки здесь прекрасно сочетаются с седлом. Это электрический велосипед, который приятен на ощупь, предлагает много полезного, сохраняет сухость и безопасность. Оба крыла имеют индивидуальную конструкцию с увеличенным покрытием, гибкими резиновыми клапанами, которые выдерживают случайные удары и удары ногами, а крышка цепи представляет собой полностью объемную конструкцию.Крылья также оснащены очень красивыми фарами, которые работают от основной аккумуляторной батареи. В видеообзоре выше мы активируем свет, и я указываю, как каждый из них проходит через световую трубку с обеих сторон, чтобы увеличить ваш визуальный след. Шины рассчитаны на ebike с защитой от проколов и отражающими полосами на боковинах, которые еще больше расширяют ваше присутствие, и мне нравится, что один из трех вариантов цвета — серебристый, потому что он будет лучше всего выделяться в темных условиях езды. Об этом электрическом велосипеде можно так много сказать, он действительно хорошо сделан и невероятно интуитивно понятен.Восьмискоростная втулка с внутренним редуктором от Shimano позволяет переключаться при остановке, а сверхчувствительный контроллер двигателя Bosch отслеживает переключение, чтобы минимизировать износ трансмиссии. Вы получаете быстрое зарядное устройство на четыре ампера для аккумуляторной батареи большой емкости на 500 ватт-час, которую можно заряжать как на велосипеде, так и вне его. Это один из способов снизить вес, учитывая более тяжелую конструкцию на 58,2 фунта, и тот же ключ, который открывает аккумулятор, можно использовать для фиксации замка заднего колеса. Теперь у меня есть некоторые претензии по поводу того, что ключ нельзя вынуть из замка рамы, если он не заблокирован … а это значит, что во время езды у вас может болтаться брелок.И мне бы хотелось увидеть выступы флягодержателя на подседельной трубе. Я хочу признать, что двигатель менее динамичный и мощный, чем Arroyo HMB с 2018 года (который все еще продается, и цена на него снизилась). Вы увеличиваете радиус действия с двигателем Active Line Plus, потому что он меньше потребляет энергию. Он также меньше весит и намного тише. Газель имеет богатое наследие, восходящее к 1892 году и получившее признание королевской семьи Нидерландов, и вы можете убедиться в этом в деталях этого продукта и качестве рамы.На мой взгляд, он хорошо подходит для круизов по окрестностям, для райдеров, которым нужна низкая рама для удобного доступа в любую городскую среду, а также для регулярных поездок на работу, где надежность и безопасность являются требованиями.

Этот велосипед управляется эффективным средним мотором с планетарным редуктором от Bosch, который называется Active Line Plus. Он находится чуть выше Active Line, обеспечивая более мощное ощущение с увеличенным крутящим моментом (50 ньютон-метров против 40 нм) и более высокую выходную мощность двигателя (105 оборотов в минуту против100 об / мин). Это означает более быстрый старт и постоянную поддержку при переключении на пониженную передачу для подъемов. Он не такой мощный, как двигатель Bosch Performance Line со скоростью вращения 63 нм и 120 об / мин, который был представлен на модели Arroyo HMB 2018 года, но он намного тише, легче (7,1 фунта против 8,8 фунта), меньше по размеру и на ощупь плавнее, как упоминалось ранее. показано на видео. Для городского электровелосипеда, такого как Gazelle Arroyo C8 Elite, я считаю, что это хороший выбор. Обратите внимание, как мотор почти спрятан за кожухом цепи и там сливается с черным пластиком.Он действительно заправлен в сердцевину рамы, где пересекаются цепи, подседельная труба и нижняя труба. Другими примечательными особенностями двигателей Active Line и Active Line Plus является то, что они могут крутить педали назад, фактически циклически перемещая цепь через кассету. Это может быть удобно при обслуживании, но менее актуально, когда сзади есть только одна звездочка, поскольку все шестерни находятся внутри втулки Shimano Inter8. Все системы среднего привода Bosch ebike текущего поколения включают усовершенствованный контроллер двигателя, который измеряет скорость заднего колеса, частоту вращения педалей и крутящий момент педали более 1000 раз в секунду.Эта обратная связь используется вместе с панелью дисплея и выбранным уровнем помощи, чтобы обеспечить естественную выходную мощность. Он измеряет давление хода педали, чтобы уменьшить скачок напряжения (ощущение волны включения / выключения, часто связанное с тяжелым нажатием на педаль). Кроме того, он измеряет внезапные изменения давления в трансмиссии помимо ходов педали, которые указывают на переключение передач. Это называется обнаружением переключения, и цель состоит в том, чтобы снизить давление в двигателе, когда переключатель меняет направление цепи или в этом случае выполняет внутренний переключатель.По моему опыту, все же неплохо ослабить давление на педаль при переключении, потому что ступица с внутренним редуктором может переключаться не полностью (и вы будете слышать этот щелкающий звук, пока давление не уменьшится). Я ожидал, что у этого велосипеда будет меньше обслуживания трансмиссии и улучшится переключение передач в целом из-за контроллера мотора и герметичной внутренней конструкции. Поворотный переключатель на правой рукоятке легко достать и активировать, есть даже четкое окошко, показывающее активную передачу.Переключение передач не такое быстрое и четкое, как триггеры с переключателем … и ступица с внутренним редуктором весит больше, но я думаю, что это еще один хороший вариант для такого типа велосипедов. Если посмотреть, насколько прочна трансмиссия, и подумать о гидравлических ободных тормозах (которые не бьют и не гнутся о стойки, как дисковые тормоза), становится все более очевидным, насколько надежным будет байк для повседневного использования.

В основе этого электровелосипеда лежит аккумуляторная батарея Bosch с максимальной емкостью, предлагаемая в этом поколении, PowerTube 500.Он аккуратно помещается внутри нижней трубы Arroyo C8 Elite, полностью вне поля зрения… кроме черной пластиковой крышки. Крышка обеспечивает некоторую защиту и соответствует округлому виду основной трубки, лучше всего гармонируя с темно-синей цветовой схемой. Эта батарея максимально снижает вес корпуса, но при этом является съемной и в некоторой степени универсальной. На самом деле я немного запутался в батареях PowerTube, потому что они весят почти на фунт больше, чем старые батареи PowerPack (которые устанавливаются снаружи на верхней части нижней трубы или в задней стойке), а PowerTube не так легко менять между велосипедами. потому что каждая компания разработала свою систему обложек.В этом случае аккумулятор устанавливается спереди сверху, что легче, чем вверх снизу. В конце концов, этот аккумулятор надежен, его можно заряжать как на раме, так и вне ее, а порт зарядки рамы расположен высоко на стороне нижней трубы, где он не будет мешать шатунам и не требует от вас наклониться, чтобы дотянуться. Большая победа! Однако ключ требуется как для извлечения, так и для повторной установки аккумуляторной батареи. Это меня удивило, потому что многие конкурирующие интеграции PowerTube позволяют батарее просто щелкнуть по рампе.И последнее замечание по поводу аккумулятора, да и вообще любого литий-ионного блока: экстремальные температуры могут быть вредными для химического состава элемента, а падение ниже 20% может сократить общий срок службы. По этой причине хорошо, что упаковка является съемной, поэтому вы можете принести ее в офис или домой для безопасного хранения и удобного пополнения.

Когда вы будете готовы к поездке и аккумулятор будет заряжен и правильно установлен, просто нажмите кнопку питания на верхнем крае панели управления Bosch Purion.Этот дисплей установлен в пределах досягаемости левой рукоятки и имеет две основные кнопки: плюс и минус, для повышения и понижения уровня мощности помощи при педалировании. Он загружается в выключенном состоянии, поэтому крутить педали можно как на традиционном, хотя и тяжелом велосипеде. Отсюда вы можете перемещаться вверх по Eco, Tour, Sport и Turbo для увеличения мощности и скорости. Чтобы по-настоящему увеличить скорость езды, вам также необходимо переключиться на более высокие передачи. На ЖК-экране пятистрочная инфографика о батарее отображает уровень заряда с шагом 20%, но на самом деле есть меню оценки диапазона, которое является гораздо более точным.Чтобы перейти в это меню, просто удерживайте кнопку «минус» в течение нескольких секунд. Если вы возьмете его снова, то увидите показания пройденного расстояния и общего расстояния (одометра). Обратите внимание, что вы можете сбросить пройденное расстояние, одновременно удерживая кнопки «плюс» и «минус». В нижней части блока управления Purion есть еще одна кнопка — режим ходьбы. Чтобы использовать эту функцию, перейдите на любой из четырех уровней помощи, нажмите кнопку режима ходьбы, затем удерживайте кнопку «плюс». Велосипед будет двигаться вперед со скоростью около 4 миль в час (6 км / ч), что может быть удобно, если у вас спустило колесо или вы решили идти по траве или ступать на холмы.Может быть, у вас есть задняя стойка, загруженная снаряжением, и вы предпочитаете ходить, чем кататься? В любом случае, 1,7-дюймовый ЖК-дисплей постоянно подсвечивается слабым белым светом, обеспечивает хороший контраст с монохромными показаниями и постоянно показывает вашу текущую скорость. Вы можете переключать единицы измерения с миль в час на километры в час, удерживая минус и нажав кнопку питания, когда дисплей включен. На этом дисплее присутствуют все критические показания, и я бы посчитал диапазон как полезный бонус. Однако, как ни крути, с Bosch Purion есть некоторые компромиссы.Он не такой большой, как дисплей Bosch Intuvia, и его нельзя снимать. Вы можете повернуть дисплей, чтобы уменьшить блики, но он может легче переносить погодные повреждения и царапины на общественных стойках. Кроме того, несмотря на наличие порта Micro USB, встроенного в правый край устройства, вы не можете заряжать портативную электронику с помощью этого дисплея, порт предназначен только для диагностики и обновления программного обеспечения. По сравнению с Intuvia Purion не показывает вашу среднюю скорость, максимальную скорость, время поездки, часы, выходную мощность двигателя или рекомендации по смене.Я обнаружил, что кнопки «плюс» и «минус» также немного менее последовательны при нажатии (стремитесь к правому краю, а не к нижнему левому или центру, потому что они поворачиваются вправо). Некоторые магазины сказали мне, что они перейдут на Intuvia за 200 долларов по запросу клиента, что хорошо, если вы близорук или очень настроены на одну из дополнительных функций, о которых я упоминал.

Хотя есть несколько незначительных областей, в которых, на мой взгляд, можно улучшить Gazelle Arroyo C8 Elite, а цена и вес любого электровелосипеда всегда могут быть ниже, я думаю, что компания произвела здесь настоящего победителя.Имейте в виду, что электрический велосипед, у которого нет всех этих замечательных аксессуаров: стойки, крыльев, фонарей, может весить и стоить меньше … но трудно найти детали, которые так идеально подходят и работают так надежно. Это специально созданный электровелосипед с красивой рамой из алюминиевого сплава, проложенными внутри кабелями и обтекаемой подвеской. Он построен на долгий срок и поддерживается отмеченной наградами компанией, которая была основана в 1892 году. Многим из нас на рынке Северной Америки этот бренд может показаться новым … но на самом деле они просто приносят одни из самых успешных продуктов из более развитый рынок, где ежедневные езда на велосипеде стали образом жизни.Я чувствую, что Arroyo C8 Elite — один из немногих электровелосипедов на рынке, который выдержит такое интенсивное использование, и я обнаружил, что компания тщательно тестирует свою краску и оборудование на защиту от ультрафиолета, воды и даже соленой воды (см. их тестовая страница с видео здесь). Может быть, у вас одна семья, которая живет на одном велосипеде? Регулируемый вынос без инструментов облегчает задачу, а сквозная рама с нижней подседельной трубой означает, что люди с более короткими ногами могут удобно крутить педали. Вы всегда можете поменять стойку сиденья с подвеской на жесткую, чтобы стать еще ниже… но в этом случае имеет смысл купить раму меньшего размера с git go.Размер колес здесь немного выше, 700c (28 ″), что снижает угол атаки для более плавной езды и добавляет немного объема воздуха для амортизации. Я хотел бы отметить красивые колесные диски с усиленными проушинами, которые добавляют прочности, стратегически расположенную подножку, которая не будет блокировать путь педали и предлагает возможность регулировки длины для различных ситуаций парковки. И, наконец, я хотел бы пригласить вас поделиться своими отзывами и комментариями ниже, если вы тестировали велосипед или решили купить его. Приятно услышать о различных аксессуарах и даже посмотреть фотографии или видео, если вы хотите опубликовать информацию на форумах по электровелосипедам Газель.Развлекайтесь, наслаждайтесь аккуратным колокольчиком, который идет в комплекте с этим велосипедом, и безопасно ездите 🙂

Плюсы:

• Три уникальных цветовых решения на выбор, мне нравится серебро, потому что он будет больше выделяться в условиях низкой освещенности. , но все они имеют встроенные фары и светоотражающие шины для безопасности … так что темно-синий и бензиновый зеленый тоже хороши.
• Все провода переключателя, тормоза и электрические провода проложены через раму, что выглядит великолепно и уменьшает заминки, если вы » повторная парковка на переполненной стойке или перетаскивание велосипеда на стоянку автомобиля или автобуса
• Три размера рамы обеспечивают оптимальную подгонку, волновую ступенчатую раму чрезвычайно легко установить и удобно стоять, это доступный и удобный ebike
• Очень удобное седло, эргономичные ручки и задняя часть руля, регулируемый угловой вынос без использования инструментов позволяет при желании более вертикальное положение тела, базовая амортизационная вилка амортизатора амортизирует трещины и выбоины, а более широкая Шины 700c перекрывают трещины и сглаживают небольшие неровности
• Я ценю устойчивые к проколам шины для ebike, большие нестандартные фонари, у которых есть боковые окна, чтобы вас было видно с большего угла, и удобный поворотный колокольчик, который сигнализирует другим гонщикам и пешеходам (это поворотный дизайн с половинным захватом vs.щелчок колокольчика, как и большинство других электровелосипедов)
• Гидравлические ободные тормоза легче тянуть, чем механические, рычаги Magura HS22 предлагают регулируемый вылет без использования инструментов, и они не повредятся на велосипедных стойках так же легко, как дисковые тормоза из-за высокой позиция
• Изготовленные на заказ пластиковые крылья сохранят вас сухим и чистым, переднее крыло опущено очень низко, чтобы защитить обувь и штанины или концы платья, и в каждом из них есть встроенный фонарь, который не будет загораживаться грузовыми аксессуарами, даже Крышка цепи обновлена, чтобы быть полностью закрытой для обеспечения чистоты.
• Втулка Shimano Nexus Inter8 с внутренним зацеплением позволяет переключать передачи в состоянии покоя и не подвергается ударам, как традиционный переключатель и кассета, особенно на переполненных стойках.
• Контроллер мотора Bosch невероятно быстрый и умный, он обнаруживает движение педалей и может даже отступить, когда обнаруживает переключение, которое защищает цепь и ступицу с зубчатой ​​передачей от напряжения и повреждений
• Monosh Вилка подвески ock немного смещена вперед, чтобы расслабить рулевое управление и предохранить крыло от попадания на пути ваших ног во время вращения педалей, это уменьшает удары пальцев ног, даже несмотря на то, что подвеска довольно ограничена (ход 30 мм), она определенно уменьшает преимущество большего неровности и падения на бордюрах и не добавляет такого веса, как полноразмерная амортизационная вилка
• В дополнение к моноамортизатору, Gazelle оснастила подседельный штырь с регулируемой жесткостью, чтобы еще больше смягчить вашу поездку, это долгожданная особенность для вертикального городского велосипеда … Особенно если у вас чувствительность спины и шеи, как у меня.
• Грузовая стойка расположена хорошо, она установлена ​​достаточно далеко назад, чтобы можно было опустить седло до упора без столкновений, и может выдерживать больший вес (до 60 фунтов для ребенка сиденье), он также включает в себя блокираторы для багажа, чтобы сумки не терлись о шину, а также эластичный ремешок для фиксации легких предметов
• Еще один классный аксессуар, который Gazelle включает в себя. te представляет собой замок рамы AXA Defender для фиксации заднего колеса для быстрой остановки, он имеет одинаковые ключи, соответствующие батарейному блоку, чтобы уменьшить беспорядок и повысить удобство
• Велосипед действительно хорошо сбалансирован, обратите внимание, что аккумулятор и двигатель расположены низко и по направлению центр велосипеда для устойчивости и улучшенного управления
• Отличное оборудование для подножки, длина регулируется без инструментов (так что вы можете стабилизировать велосипед на ровной или наклонной поверхности), и она расположена рядом с задней частью велосипеда, чтобы поддерживать стойку с грузом и держитесь подальше от левого шатуна
• Учитывая аккумуляторную батарею Bosch PowerTube 500 большей емкости, приятно, что велосипед оснащен зарядным устройством на 4 А, которое быстрее среднего, я также ценю то, как они расположили порт зарядки ближе к верху нисходящей трубы vs.низкий рядом с кривошипами (где шнур может зацепиться или вилка может погнуться)
• Батарея в средней части рамы улучшает баланс и управляемость, освобождая заднюю стойку для груза, это большое обновление по сравнению со старым Arroyo C8 HMB, которое я рассматривал в 2018 г.
• Рама была спроектирована так, чтобы максимально уменьшить изгиб, обратите внимание, что основная опора стойки представляет собой более толстую штангу, подобранную краской, по сравнению с стержнем с болтовым креплением, как у большинства стоек послепродажного обслуживания. трудно, но и он работал лучше, чем большинство конкурирующих продуктов с конструкцией рамы с глубокими волнами.
• Gazelle выбрала болты на обоих колесах и зажим сиденья, чтобы уменьшить вмешательство людей, которые ездят и припарковываются у общественных стоек … вы всегда можете заменить это, но я думаю это умный ход, учитывая полезность этого велосипеда и возможное ежедневное использование в качестве рабочей лошади, он надежен на всем протяжении

Минусы:

• Пружинная амортизационная вилка не обеспечивает блокировки и не гладкая, как полноразмерная амортизационная вилка с двумя ползунками, может потребоваться некоторое время, чтобы сломаться в
• Панель дисплея Bosch Purion эффективна и легкодоступна, но она не снимается, и некоторые меню были удалены по сравнению с Bosch Intuvia большего размера, не забудьте удерживать плюс, чтобы включить или выключить индикаторы, и удерживайте минус, чтобы переключаться между меню, порт Micro-USB предназначен только для диагностики, а не для зарядки
• Мне нравится, что ядро ​​блокировки аккумулятора и блокировка рамки используют тот же ключ, но обнаружено, что ключ запирается на месте, когда замок кафе отключается, это означает, что вам в основном нужно запирать велосипед каждый раз, когда вы останавливаетесь, иначе кто-то может заблокировать его и украсть ключ и аккумулятор … если у вас есть ключ, прикрепленный к брелку, он будет дребезжать, когда вы едете, но если у вас его нет на брелке, он может легко потеряться, когда вы его снимете … Я просто хочу, чтобы вам разрешили вынуть ключ из рамы AXA Defender блокировка как в разблокированном, так и в заблокированном состоянии, так что это будет не проблема
• Чтобы зафиксировать аккумулятор на месте, вам нужно вставить ключ и разблокировать ядро, тогда как некоторые конкурирующие конструкции, которые я видел в BULLS, просто позволяют вам сильно нажимать, и аккумулятор защелкнется на месте без ключа, что быстрее и проще
• Там достаточно места для выступов флягодержателя на нижней трубе и подседельной трубе, но они не включают их, вы всегда можете получить багажную сумку и корзины для груза и аксессуаров, но это приятно держите бутылку в пределах досягаемости, подумайте об адаптере SKS Anywhere для вторичного рынка
• Моторы Bosch Active Line немного стучат, когда вы прекращаете крутить педали, я думаю, это связано с передачей внутри, которая вызывает трение при нажатии педали назад … набирается импульс, который не останавливается так плавно, но, по крайней мере, он свободно вращается без какого-либо сопротивления понижающей передачи
• Незначительно, аккумулятор PowerTube выглядит великолепно, но не так широко доступен (или не доступен), как старые PowerPack 400 и 500 … если у вас уже есть электровелосипед с PowerPack, вы не можете использовать эти батареи с новым интерфейсом PowerTube, потому что он не имеет обратной совместимости, мне очень нравится, как Gazelle реализовала PowerTube и сохранила щит легче, чем многие конкуренты, такие как Bulls и Haibike, которые во многих случаях используют металл

Ресурсы:

Подключение ПТФ Газель Бизнес.Подключение противотуманных фар на Газель • Сам АвтоЭлектрик. На Газель Установка противотуманных фар

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками.Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на Газель

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако при использовании второго варианта могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам, использование крыш для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, но для выполнения на бортовом транспортном средстве Familories не может превышать 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Вот примерная инструкция по подключению:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0,75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газель будет считаться установленной, когда вы закончите все этапы работы и снова переведете на питание от аккумулятора.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Если вы купили реле в купленном вами комплекте противотуманок, приобретите его для модели 3302. Там он обеспечивает работу задних противотуманных фар. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробной инструкцией по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Надо разобраться, где находится кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке Газели.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом.Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления освещением Газель

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе. При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток.Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары.Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Следует сделать так, чтобы они были параллельны оси симметрии станка;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т. Д. Ставить их в тех местах, которые производитель советует.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. В первую очередь в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут монтироваться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0.75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться реле прерывателя:

• Проводка от реле начнется в салоне через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

При неработоспособности ПТФ

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе.При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Для повышения безопасности на дороге существуют различные способы, например, в зимнюю погоду устанавливают цепи противоскольжения (CPS).Ксенон используется для увеличения яркости света. При плохой видимости во время снега, тумана, дождя устанавливаются противотуманные фары. На некоторых моделях фара на автомобилях Газель на заводе не оснащается противотуманками. В статье описаны ПТФ, даны рекомендации по выбору и инструкция по установке.

[Скрыть]

Описание оптики

Передняя оптика служит для освещения дороги. При плохой видимости во время атмосферных осадков обычная оптика не полностью выполняет свою функцию, даже если установлен ксенон.Это происходит из-за того, что свет отражается от капель дождя, тумана и т. Д., Создавая белую вуаль перед машиной, которая ограничивает видимость.

В данной ситуации подъезд идет установка противотуманных фар. Они равномерно освещают дорогу и снижают риск возникновения опасной ситуации на дороге. На Газели некст противотуманки устанавливаются на заводе. Возможна установка ксенона в ПТФ.

Навесное дневное шасси пожаротушения (ДХО) помогает определить местонахождение транспорта в дневное время.Можно установить противотуманные фары с ДХО. Газель выполняет функции предупреждения и сигнализации движущихся за автомобилем водителей, торможения, поворота и т. Д.

Кроме того, машины установлены так, что ее видно в темноте. Таким образом, фонарь задней газели используется для повышения безопасности на дороге и предупреждения об опасных ситуациях.

Многих водителей не устраивает штатное освещение, поэтому они устанавливают светодиодные фонари вместо ламп накаливания, ксенон. Правда, после замены ламп в фаре на ксенон может потребоваться регулировка фар.Для этих целей и предназначен.

Характерные неисправности

Самая частая причина неисправности фар — коррозия и окисление.

Кроме того, возможен ряд неисправностей с ПТФ:

• заблокирован предохранитель;
• лампочка заблокирована;
• неисправное реле;
• переключатель pTF не работает;
• плохая масса по кузову от реле либо от противотуманки;
• Нет питания, нарушена целостность проводки.

Неисправные детали подлежат замене.

Выбор ПТФ.

Выбирая ПТФ, необходимо обратить внимание на внешний вид комплекта, в маркировке товара должна присутствовать буква «Б». Особое внимание следует обратить на герметичность между корпусом и диффузором. Если герметичность в этом месте нарушена, это приведет к снижению работы оптики.

Противотуманные фары на газель различаются по форме исполнения. Они могут быть квадратными, круглыми и овальными.ПТФ отличаются оптическими схемами, в которых используется минимальный расход энергии для достижения максимального светового потока (автор видео — Zappri TV).

Наибольшую популярность получили противотуманные фары с параболическим отражателем, благодаря которым световой поток формируется в виде горизонтальной полосы. КПД таких фар достигает 27%. Более высокий КПД до 45% имеют туманы с отражателем произвольной формы, но из-за дороговизны они не получили широкого распространения.

Установка и подключение ПТФ

Для установки сначала нужно определиться с местом установки.По правилам противотуманки должны быть ниже головного света, поэтому они устанавливаются на передний бампер. Важное требование при установке и работе ПТФ — автономное включение. Это связано с большой мощностью светильников, необходимым рассеянием света по полотну дороги. Для этого используется промежуточное реле. Кроме того, для обеспечения дополнительной безопасности применяются предохранители.

Лучше приобрести бампер улучшенной конструкции. Это упростит установку и избавит от лишних действий.

Установка и подключение противотуманных магистралей состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь следует установить ПТФ на сиденья.
2. К установленным фарам необходимо подключить провода.
3. Башмак с проводами отображается в области субуправления.
4. Затем вы должны запланировать место, где будет установлено реле прерывания.
5. Затем нужно установить реле прерывания.
6. Следующие ПТФ подключены к ЭБУ.
7. На следующем этапе нужно подключить реле и фары.
8. По подводке проводки в салон есть технологическая дырочка.
9. Если на приборной панели Переключатель не имеет положения на противотуманки, то нужно смонтировать кнопку и подключить ее к штатной электромохе.

После установки pTF и подключения их к бортовой сети, нужно проверить систему на работоспособность и правильность подключения.

Газель устанавливается не для красоты, а из необходимости улучшить видимость на дороге во время тумана или дождя и снега.Однако некоторые модели не комплектуются производителем. О том, как правильно выбрать, установить и подключить фары, и пойдет речь ниже.

На противотуманные фары

Привычные передние фары в туман, дождь, сильный снегопад дают мало толку: перед машиной не просматривается пространство, ограниченное воинственной пеленой, особенно в дальнем режиме. Это происходит из-за отражения света от капель тумана, дождя, снежинок.

В такой ситуации незаменимым помощником является установка, установка которой на любой автомобиль позволит равномерно осветить дорогу и избежать опасных ситуаций.

Но важно не забывать, что мы можем запросто, и что-то знать об этом не мешает ни одному водителю.

Российские противотуманные фары, произведенные на предприятиях Bosch Рязань, Автосвет, обладают хорошими характеристиками. Полностью бюджетная цена — еще один плюс такой продукции.

Фары азиатских фирм Al Khateb и Saca более привлекательны своим внешним видом, но их стоимость вдвое выше российских, а большая мощность часто приводит к перегреву и деформации пластиковых деталей.

Самая качественная противотуманная оптика — это техника немецкой компании Hella, но это удовольствие из-за стоимости недоступно ни одному водителю.

При покупке в первую очередь обращайте внимание на внешний вид фары (комплект): у «Familories» есть маркер в виде буквы «B». Далее проверяется герметичность между диффузором и отражателем (корпусом). Нарушение герметичности этого состава приведет к сокращению срока эксплуатации фары.

Timetogan Виды

По форме исполнения противотуманных фар на Газели они делятся на прямоугольные, квадратные и овальные, но форма кузова особой роли не играет и не дает каких-то особых преимуществ. один перед другими.

«Семейства» могут отличаться оптическими схемами. Благодаря использованию различных опций вопрос об оптимальном соотношении максимального светового потока и минимально потребляемой мощности для его обеспечения решается в разной степени.

Наибольшее распространение получили фары с параболическим отражателем. При такой схеме расположение лампочки совмещено с точкой фокусировки, что позволяет формировать в виде горизонтальной полосы. Специальный экран ограничивает его распространение.ДПР фар составляет 27%.

Более высокий КПД (до 45%) имеют противотуманные фары с отражателем произвольной формы. Конструкция позволяет использовать значительное количество света, обеспечивая максимальную площадь его распространения. Однако фары с такой оптической схемой имеют высокую стоимость и не получили широкого распространения.

Выбор планов фар

Важным моментом в комплектации любого автомобиля является ГАЗель в этом вопросе не исключение, учитывая коммерческий всепогодный характер ее эксплуатации.

Есть два варианта установки фар на Газель: на бампер и на крышу. Традиционно используется первый.

Второй вариант плохо соответствует правилам дорожного движения, так как этим документом устанавливаются ограничения на проживание на автомобиле, не предусмотренные заводом осветительного оборудования. Установка фар на крышу допускается только в случае эксплуатации транспортного средства в сложных условиях: гравийное дорожное покрытие, бездорожье.

Первый вариант тоже имеет ограничения: установить противотуманные фары на Газель не выше уровня обычных фар, при этом габариты автомобиля не нарушаются более 400 мм, а расстояние от фар до дорожного покрытия. Он не должен быть меньше 250 мм.

Нормы установки

Противотуманные фары на Газели устанавливаются с обязательным учетом мощности их потока. Запрещается использовать ПТФ, если этот показатель превышает мощность основных источников света.

Фары необходимо устанавливать симметрично относительно оси автомобиля.

Если установка уже предусмотрена и обозначена на бампере места установки противотуманки, то следует придерживаться заводских рекомендаций и устанавливать фары в этих зонах.

После фиксации ПТФ обязательно проверяет правильность их регулировки. Желательно, чтобы это делал электрик на СТО. Этот шаг, пожалуй, самый важный из предыдущих, так как от него зависит качество работы противотуманных фар.Только в этом случае они будут полезным снаряжением.

Подключение «противотуманки»

После того, как на Газель будут установлены противотуманные фары, их нужно подключить к бортовой электросети. Эта работа требует определенных знаний, иначе могут быть нарушены нормы не только электротехнической, но и пожарной безопасности. Для правильного выполнения этого этапа вам понадобится схема подключения противотуманных фар («Газель» должна быть оборудована боковой схемой сети).

В первую очередь следует проверить пропорциональность сечений бортовой сети и проводов от фар.Допускается минимальное сечение 0,75 мм. Если использовать провода меньшего сечения, будет их перегрев, а затем возгорание.

IN обязательно Отключен аккумулятор. Такая мера нужна в случае ошибочного подключения pTF и короткого замыкания в цепи.

Если в комплекте фар не предусмотрено реле их включения, его следует приобрести и установить, так как обычная кнопка может не обеспечивать нормальную работу ПТФ из-за большого тока их питания и сжечь его контакты.

Питание ПТФ подается только через выбранные предохранители, иначе неисправность фар и их проводки приведет к отключению всей бортовой электросети «Газели».

Регулировка

При установке противотуманных фар Газель комплектуется горизонтальной площадкой для регулировки. Для качественного выполнения этой работы необходимо:

• довести до нормы давление в колесах;
• сделать полностью топливный бак;
• загрузить машину в обычное состояние;
• на вертикальном экране (размещенном в 10 м от автомобиля) размещены вертикальная (ось автомобиля) и две параллельные линии (верхняя — расстояние от центра фары до поверхности платформы, нижняя — 100 мм).

Каждая фара регулируется отдельно в соответствии с линиями на экране.

ПТФ для «Газели» серий «Бизнес» и «Next»

Проблема безопасной езды в сложных погодных условиях рождает такой вопрос: «Какие противотуманные фары (« Газель-Бизнес »- ваша машина) на Приобретите ли вариант установки ПТФ, предназначенного для других машин? »

Сложность заключается в креплении головок к этому автомобилю. Ошибка в выборе может дорого обойтись владельцу Газели Бизнес.По мнению большинства водителей и специалистов автосервиса, оптимальным вариантом может стать «противотуманка» «Леди Приорс», хотя крепление все же придется дорабатывать: потребуется переходник.

Противотуманные фары, на установленной «Газель-Некс», не создадут у водителя проблем, подобных тем, которые встречаются на Газель-Бизнес.

Модель укомплектована противотуманным оборудованием от производителя.

Ставить или не ставить? Мнение драйверов

Судя по отзывам, водители единодушно приветствуют установку «противотуманки».Вопрос только в том, какие фары поставить на Газель. В автомобилестроении только сейчас «Дорос» до их установки, а первые модели этого были лишены. Поэтому драйверы чаще всего затрагивают именно эту проблему на специализированных форумах.

Также водители считают, что лучше использовать желтые «противотуманки», а за хорошие ПТФ замечать не стоит.

Квадратных противотуманных фар на Газель Бизнес. Устанавливаем противотуманные фары на газель. Если ПТФ неработоспособны

Схема соединения тумана Дальний

Для улучшения видимости в условиях тумана летом и во время метели зимой используется туман.Раньше в этих фарах было стекло желтого света, но в ближайшее время в связи с увеличением мощности ламп сделают их с прозрачными отражателями (стеблями). Противотуманный свет не является некоронированным осветительным прибором и поэтому на автомобиль устанавливаются далеко не все комплекты. По этой причине установку при желании должны выполнять сами владельцы или обращаться в автосервис.
Основным требованием к подключению противотуманок Фары является наличие раздельного включения.Поскольку мощность ламп довольно большая, а ток, коммутируемый имеющимися кнопками и клавишами, небольшой, то при подключении необходимо использовать промежуточное реле. Не забывайте при подключении и защите цепи предохранителями. Полная ошибка подключения противотуманок конкретно к габаритным огням в фарах. Переключатель габаритов и провода не рассчитаны на ток, потребляемый фонарями.

Рассмотрим схему подключения противотуманки ВАЗ 2110.По установке, предложенной заводом, ниже представлена ​​схема подключения, противотуманки отсекаются после включенных огней. Недостатком данной схемы является отсутствие зависимости от замка зажигания. Это может привести к тому, что включенные фары останутся на долгое время неработающим двигателем. Во избежание этого рекомендую подключить провод к кнопке включения габаритов не к выводу 58, а к выводу «х». При этом включение будет происходить независимо от внешнего освещения, и при включении зажигания.

Противотуманка на ГАЗель , Соболь. ( подробнее )

По просьбе рабочих подключить противотуманки к КПС вместо заднего противотуманки .

На газель

Установка противотуманных фар

Группа в контакте: Пишите, если есть вопросы или идеи !!!

схема соединения тумана Дальний

При установке противотуманных фар на ВАЗ 2114 и модификации, на автомобилях после 2005 года выпуска, скорее всего, вы обнаружите разъем для подключения кнопки, соединенной с монтажным блоком.Поэтому вам нужно будет только собрать схему в пространстве наддува. Полная схема подключения представлена ​​ниже. Недостаток этой схемы такой же, как у ВАЗ 2110 и решение я предлагаю такое же. Схема подключения противотуманки Фары от газ 3110 не страдают отсутствием цепей для ваз, и почти все автомобили оснащены этими фарами.

В отличие от Волги, ближайшая к ней «Сородич» Газель практически не комплектуется противотуманными фарами.Следовательно, подключение придется выполнять самостоятельно. При подключении следует иметь в виду, что на новых панелях используемый центральный переключатель света может иметь положение для включения противотуманных фар и может использоваться при подключении, чтобы на нем не была установлена ​​дополнительная кнопка или ключ. Ниже представлена ​​простейшая схема подключения. Такую же схему можно использовать и для других автомобилей.

Похожие новости

BMW X5 E53 Установка магнитов на AndroidV Представлены видеоролики: Переходная рамка BMW X5 ISO Переходник BMW.Как подключить AUX к стандартному Magnetol E53 E39 Обзор BMW новейшего Magnetic для автомобиля BMW X5 E53 с экраном 9 IPS, 4 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ встроенной …

Противотуманные фары на Газель — Практические нюансы Установка

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток.Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — провода просто не рассчитаны.

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары.Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на газель

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман.Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0.75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз. Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Эта статья позволит наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления освещением Газель

Если ПТФ неработоспособны

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе.При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

http: // sam-avtolektrik.RU.

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

ПТФ можно установить на бампер

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели.Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками. Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Схема подключения внешних осветительных приборов на газель

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманок газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Установка фар должна производиться так, чтобы они были параллельны оси симметрии машины;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Комплект крепления бампера

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т.д. Ставьте их в тех местах, которые советует производитель.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Вот примерная инструкция по подключению:

1. Первым делом в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут крепиться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0,75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

Расшифровка разъемов подключения фар на газель

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Качеству проводки уделяем пристальное внимание

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться релейный выключатель:

• Проводка от реле заведется в салон через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом.Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

Блок управления освещением Газель

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото). К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе. При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Для повышения безопасности на дороге существуют различные способы, например, в зимнюю погоду устанавливают цепи противоскольжения (CPS). Ксенон используется для увеличения яркости света. При плохой видимости во время снега, тумана, дождя устанавливаются противотуманные фары.На некоторых моделях фара на автомобилях Газель на заводе не оснащается противотуманками. В статье описаны ПТФ, даны рекомендации по выбору и инструкция по установке.

[Скрыть]

Описание оптики

Передняя оптика служит для освещения дороги. При плохой видимости во время атмосферных осадков обычная оптика не полностью выполняет свою функцию, даже если установлен ксенон. Это происходит из-за того, что свет отражается от капель дождя, тумана и т. Д., создавая белую вуаль перед машиной, которая ограничивает видимость.

В данной ситуации подъезд идет установка противотуманных фар. Они равномерно освещают дорогу и снижают риск возникновения опасной ситуации на дороге. На Газели некст противотуманки устанавливаются на заводе. Возможна установка ксенона в ПТФ.

Навесное дневное шасси (ДХО) помогает определять положение транспорта в дневное время. Можно установить противотуманные фары с ДХО. Газель выполняет функции предупреждения и сигнализации движущихся за автомобилем водителей, торможения, поворота и т. Д.

Кроме того, автомат устанавливают так, чтобы его было видно в темноте. Таким образом, фонарь задней газели используется для повышения безопасности на дороге и предупреждения об опасных ситуациях.

Многих водителей не устраивает штатное освещение, поэтому они устанавливают светодиодные фонари вместо ламп накаливания, ксенон. Правда, после замены ламп в фаре на ксенон может потребоваться регулировка фар. Для этих целей и предназначен.

Характерные неисправности

Самая частая причина неисправности фар — коррозия и окисление.

Кроме того, возможен ряд неисправностей с ПТФ:

• заблокирован предохранитель;
• лампочка заблокирована;
• неисправное реле;
• переключатель pTF не работает;
• плохая масса по кузову от реле либо от противотуманки;
• Нет питания, нарушена целостность проводки.

Неисправные детали подлежат замене.

Выбор ПТФ.

Выбирая ПТФ, нужно обращать внимание на внешний вид комплекта, в маркировке товара обязательно должна присутствовать буква «В».Особое внимание следует обратить на герметичность между корпусом и диффузором. Если герметичность в этом месте нарушена, это приведет к снижению работы оптики.

Противотуманные фары на газель различаются по форме исполнения. Они могут быть квадратными, круглыми и овальными. ПТФ отличаются оптическими схемами, в которых используется минимальный расход энергии для достижения максимального светового потока (автор видео — Zappri TV).

Наибольшую популярность получили противотуманные фары с параболическим отражателем, благодаря которым световой поток формируется в виде горизонтальной полосы.КПД таких фар достигает 27%. Более высокий КПД до 45% имеют туманы с отражателем произвольной формы, но из-за дороговизны они не получили широкого распространения.

Установка и подключение ПТФ

Для установки сначала нужно определиться с местом установки. По правилам противотуманки должны быть ниже головного света, поэтому они устанавливаются на передний бампер. Важное требование при установке и работе ПТФ — автономное включение. Это связано с большой мощностью светильников, необходимым рассеянием света по полотну дороги.Для этого используется промежуточное реле. Кроме того, для обеспечения дополнительной безопасности используются предохранители.

Лучше приобрести бампер улучшенной конструкции. Это упростит установку и избавит от лишних действий.

Установка и подключение противотуманных магистралей состоит из последовательности действий:

1. В первую очередь следует установить ПТФ на сиденья.
2. К установленным фарам необходимо подключить провода.
3. Башмак с проводами отображается в области субуправления.
4. Затем вы должны запланировать место, где будет установлено реле прерывания.
5. Затем нужно установить реле прерывания.
6. Следующие ПТФ подключены к ЭБУ.
7. На следующем этапе нужно подключить реле и фары.
8. По подводке проводки в салон есть технологическая дырочка.
9. Если в переключателе на панели приборов нет положения для запотевания, то нужно смонтировать кнопку и подключить ее к штатной электросети.

После установки ПТФ и подключения их к бортовой сети нужно проверить систему на работоспособность и правильность подключения.

Для улучшения видимости на дороге издавна применяются противотуманные фары. Они оправдывают себя не только в тумане, но и зимой в метель или ночью на плохой дороге. Каждый должен был видеть желтый свет тумана, но в последнее время из-за мощности фонарей изменился световой поток. Осталось рассмотреть, как установить такие источники света на коммерческий автомобиль Газель.

Полезность fog-brain

При этом важно обеспечить автономное подключение противотуманных фар на газели. Это связано не только с повышенной мощностью лампы, но и с вырабатываемым током. Специалисты не советуют использовать параллельное соединение габаритов и противотуманки — проводов просто не рассчитаны .

На большинство Газелей обычно не устанавливаются противотуманные фары. Из-за этого приходится производить такие работы своими руками.Самая простая комбинация подключения предполагает использование главного выключателя света, чтобы не искать дополнительных клавиш. Такая схема подключения противотуманных фар на газели часто используется на других марках отечественных автомобилей.

Где разместить

Начать нужно с выбора места, где будет стоять наш новый туман. Традиционно для этих целей используют автомобильный бампер или крышу кабины. Однако со вторым вариантом могут возникнуть трудности с согласованием с правилами дорожного движения.

Примечание! Согласно этим нормам использование крыши для автомобилей с полным приводом или в тяжелых условиях эксплуатации — грунтовые дороги, неровности и т. Д.

Дополнительно необходимо знать другие требования правил дорожной полиции.

Итак, установка противотуманных фар газель должна соответствовать следующим нормам:

• световой поток не должен быть больше, чем от основного источника света автомобиля;
• Следует сделать так, чтобы они были параллельны оси симметрии станка;
• высота должна быть не менее 25 см, а выступающий сбоку от автомобиля туман не может быть более 40 см.

Из других нюансов, которые могут вызвать установка противотуманных фар на Газели, необходимо обратить внимание на форму изделий, так как они могут быть прямоугольными, квадратными, овальными и т. Д. Ставить их в тех местах, которые производитель советует.

Если не получится, то можно вырезать отверстия в имеющемся бампере или купить новый, специально для этого подготовленный. Цена покупки нового бампера может быть приемлема не для каждого владельца Газели, поэтому далее остановимся на том, как это сделать без лишних затрат.

Основные этапы конфигурационных работ

Вот примерная инструкция по подключению:

1. В первую очередь в симметричных местах бампера вырезаем два отверстия, в которые будут монтироваться источники света и хорошо смазываем их антикоррозийным средством.
Приобрел пару противотуманок, обучил проводов. Проверьте тот же участок основной проводки автомобиля и тот, который идет в комплекте с фарами. Считается, что минимальный диаметр сечения должен быть не менее 0.75 мм.
2. Определение питания автомобиля авто.
3. Электромонтаж проводим согласно схеме идущей в комплектации.

• Нужно открыть корпус каждой фары и вытащить оттуда оптический элемент. Потребуется для того, чтобы аккуратно вставить галогенную лампу и повредить корпус со стеклом в процессе установки.
• Сдвинув корпус фары, положить контактное реле проводкой вниз.Так что защитим от влаги.
• Вставляя галогенную лампу в ее оптический элемент, не допускайте контакта пальца с поверхностью колбы. Работайте в перчатках или даже оберните колбу тряпкой. Попадание жира на поверхность колбы значительно сократит срок службы лампочки.
• Подсоедините к лампе комплект проводки и поставьте оптический элемент.
• Противотуманные фары Газели будут считаться установленными, когда вы выполнили все этапы работ и снова снабдили аккумулятором.Теперь вы можете проверить работоспособность устройства. Включайте фару только после полной сборки. Видео в этой статье позволит вам наглядно увидеть некоторые работы.

Роль реле и кнопок

Если в купленном Вами наборе конфонструум реле нет, приобретите его за 3302. Там оно обеспечивает работу задних противотуманных фонарей. Обычно каждый комплект должен быть укомплектован электропроводкой с разъемами, переключателем-реле, кнопкой включения и подробными инструкциями по этапам сборки.

Примечание! Жгут проводов не только можно, но и нужно вывести на место под капотом.

После этого определитесь с местом, где будет крепиться реле прерывателя:

• Проводка от реле начнется в салоне через специально предусмотренное технологическое отверстие.
• Необходимо разобраться, где будет располагаться кнопка включения противотуманной фары, чтобы узнать, как подключить ее к штатной электропроводке газелей.
• Реле нам понадобится по причине сохранения кнопки — оно может не выдержать силу тока, потребляемого туманом. Некоторые используются для подключения 3-х конфигурационного ключа: 1 провод протягивается на цепочку габаритов, 2-й — на зажигание, а 3-й — на само реле. Это достигается 3-мя режимами работы.

При неработоспособности ПТФ

Кратко рассмотрим основные причины выхода из строя тумана или проблем в работе механизмов управления (см. Фото).К сожалению, длительная эксплуатация и не всегда безопасный климат вызывают коррозию и окисление проводов и контактов.

• У каждой противотуманки свой предохранитель, расположенный в блоке под капотом. Прежде всего проверьте, исчез ли он. Если обе фары не работают сразу, значит, дело в другой, так как предохранители не выходят из строя попарно.
• В случае с храбрыми лампами ничего другого, кроме их замены, придумать невозможно, и причина может быть в релейном прерывателе.При включении фар должен произойти щелчок. Если нет — либо он не работает, либо на нем нет питания, либо как вариант — отсутствие нормальной массы на теле, либо от реле.

Заключение

Надеемся, что предложенный материал будет вам полезен. Не забудьте защитить стекла фар от выпадения посторонних предметов — для этих целей предусмотрено изготовление наклеек на фары. Удачи на дорогах!

Dorman 42161 Регулировочный винт фары Комплект из 2 узлов и деталей фары zelenainicijativa Регулировочные винты фар

Dorman 42161 Регулировочный винт фары Комплект из 2 узлов и деталей фары zelenainicijativa Регулировочные винты фары

Dorman 42161 Регулировочный винт фары Комплект из 2 шт., Комплект из 2 Регулирующих винт фары Dorman 42161, Купить Винт регулировки Фары Dorman 42161, Комплект 2: Регулировочные винты фары — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, бесплатная доставка и возврат. Гарантия лучшей цены. Покупайте напрямую с завода. Бесплатная доставка и возврат. Получите товары самого высокого качества в нашем магазине.Комплект регулировочных винтов из 2 шт. Dorman 42161 Фара.

перейти к содержанию

Dorman 42161 Регулирующий винт фары Комплект из 2 шт.

Dorman 42161 Регулировочный винт фары, Комплект из 2 шт .: Автомобильный. Купите регулировочный винт фары Dorman 42161, набор из 2 шт .: Регулировочные винты фары — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Sealed Beam Adjuster (42161)。 Products, Inc. хорошо известна как лидер в поставке качественных автозапчастей на вторичный рынок. Мы заслужили нашу репутацию передовой компании благодаря более чем тридцатилетнему опыту в предоставлении запасных частей для автомобилей, крепежных деталей и продукции сервисного обслуживания, в первую очередь для рынка запчастей для автомобилей.Наше престижное положение проистекает из уникального сочетания практического опыта, инновационного дизайна продукции и широкого ассортимента продукции, многие из которых недоступны в других странах с удобством или экономически невыгодно. Мы гордимся качеством нашей продукции и вашим удовлетворением. 。。。

Dorman 42161 Регулировочный винт фары Комплект из 2 шт.

Накладка на крыло Garage-Pro для моделей CHEVROLET COBALT 05-10 / G5 07-09 FRONT RH Base / LS / LT.Стандартные моторные продукты Датчик ALS2025, комплект сцепления компрессора кондиционера Evgatsauto AC, подходящий для Subaru Impreza Forester 2008 2009 2010 CL-FOR0810 73111-SA010 73111-FG001 73111SA010 73111-FG002 73111-FG000, X AUTOHAUX Ручка тяги автомобильного масла из алюминия 5 мм для Ford Mustang GT V8 GT500 1999-2011 красный. Стандартные моторные изделия в ассортименте ПК3. M-g 33205-2 Прокладки герконовой клетки впускного коллектора для Honda Cr250r Cr250 CR 250. Продукция Walker 200-1083 Датчик положения дроссельной заслонки, подшипники FK 1/2 x 1 / 2-20 Правый конец штока с наружной резьбой JMX8.Centric Parts 136.45800 Главный цилиндр сцепления. Ford AL8Z-3B414-B Шарнир и поворотный вал в сборе. LIMICAR 5PCS Габаритные огни на крыше кабины Черные крышки линз 168 194 T10 5050 Светодиодные желтые лампы для пикапов Ford F-150 F-250 F-350 F Super Duty 1973-1997 годов, ACDelco 18K2470 Professional Комплект оборудования суппорта заднего дискового тормоза с зажимами, уплотнениями и Втулки. Расширительный клапан блока кондиционирования воздуха Strutstore для автомобилей 2001-2005 Acura EL, 2002-2006 RSX, 2004-2008 TL, 2003-2007 Accord, 2001-2005 Civic, 2002-2006 CR-V, 2003-2011 Element.Стандартный поршневой комплект DNJ P1150 для 2004-2007 / Chrysler Charger Magnum Dodge / 300 VIN V Pacifica / 3.5L / SOHC / V6 / 24V / 215cid / VIN 4 VIN G.